Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная позавчера в 12:52.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная позавчера в 12:52.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Как думаете, вернётся автопром ещё к более прямым и строгим линиям, или автомобили теперь навсегда превратились в "обмылки"????
441 Кб, webm,720x480, 0:06
>>54854 (OP)
Обмылки при ударе пешехода не так сильно разрывают его тушку на части. Именно этим продиктован современный говнодизайн машин.
Обмылки при ударе пешехода не так сильно разрывают его тушку на части. Именно этим продиктован современный говнодизайн машин.
>>54854 (OP)
Не, этот кал навечно. Как уже никогда не будет нормальных телефонов с нормальным дизайном. Вырезы в экране, шайбы, уебищный блок камер сзади. Никто и не пытаетается противосотоятб этому говнищу, инженегры заняты тем как сделать рамки тоньше или сделать раскладушку (абсолютно ненужная и бессмысленная хуйня).
Тоже самое и машинами. Зумеры хавают, быдлу хочеца чтобы машина вглядела дорохо бохато.
Не, этот кал навечно. Как уже никогда не будет нормальных телефонов с нормальным дизайном. Вырезы в экране, шайбы, уебищный блок камер сзади. Никто и не пытаетается противосотоятб этому говнищу, инженегры заняты тем как сделать рамки тоньше или сделать раскладушку (абсолютно ненужная и бессмысленная хуйня).
Тоже самое и машинами. Зумеры хавают, быдлу хочеца чтобы машина вглядела дорохо бохато.
>>54854 (OP)
Не будет
Дальше все будет генерироваться нейрокалом
Ты еще пожрешь кал калыча
В будущем не будет ничего хорошего
Не будет
Дальше все будет генерироваться нейрокалом
Ты еще пожрешь кал калыча
В будущем не будет ничего хорошего
1,1 Мб, 800x600>>54854 (OP)
Чел, эргономика + безопасность. В "обмылке" например, мотор при лобовом столкновении уходит в пол, а в четком и шерстистом кадилаке 60-70 гг. - в тебя.
Чел, эргономика + безопасность. В "обмылке" например, мотор при лобовом столкновении уходит в пол, а в четком и шерстистом кадилаке 60-70 гг. - в тебя.
933 Кб, mp4,480x854, 0:13
>>54854 (OP)
Безопасность + кокология, улучшение аэродинамики, все эти квдратишь практишь весело, но не экономично + травмоопасно. Стараются использовать всякие композитные материалы, пластики, карбоны и тд, многие вещи клеят, а не скручивают \ заклепывают, это все облегчает конструкцию, + ломается об пешеблядка, условная лолга или шевроле мольебу из 60х убьет нафиг и пешеблядка, и водителя, зато сама не получит особых повреждений, а современный обмылок разлетится от малейшего контакта, но спасет жизни. На рассвете автомобилестроения считали, что машина должна быть максимально крепкой, а инженегрыы не могли вдуплить, как так, машина почти целая, двери открываются, а вот пилот опиздюливается конкретно.
Безопасность + кокология, улучшение аэродинамики, все эти квдратишь практишь весело, но не экономично + травмоопасно. Стараются использовать всякие композитные материалы, пластики, карбоны и тд, многие вещи клеят, а не скручивают \ заклепывают, это все облегчает конструкцию, + ломается об пешеблядка, условная лолга или шевроле мольебу из 60х убьет нафиг и пешеблядка, и водителя, зато сама не получит особых повреждений, а современный обмылок разлетится от малейшего контакта, но спасет жизни. На рассвете автомобилестроения считали, что машина должна быть максимально крепкой, а инженегрыы не могли вдуплить, как так, машина почти целая, двери открываются, а вот пилот опиздюливается конкретно.
Вполне возможно. Сейчас есть вариант выпускать авто мелкой серией. Если найдутся желающие на кикстартере хуендай или биайди вполне смогут это реаоизовать
1,3 Мб, 1024x768>>54854 (OP)
С момента выхода Cybertruck эксперты выражали сомнения относительно его необычного дизайна: угловатая форма кузова из нержавеющей стали может представлять опасность для пешеходов. Однако в новом отчёте NHTSA не упоминается рейтинг безопасности пикапа при наезде на других участников движения. Власти США обновили программу NCAP, введя испытания для оценки защиты пешеходов, но пока результаты по Cybertruck не опубликованы.
С момента выхода Cybertruck эксперты выражали сомнения относительно его необычного дизайна: угловатая форма кузова из нержавеющей стали может представлять опасность для пешеходов. Однако в новом отчёте NHTSA не упоминается рейтинг безопасности пикапа при наезде на других участников движения. Власти США обновили программу NCAP, введя испытания для оценки защиты пешеходов, но пока результаты по Cybertruck не опубликованы.
195 Кб, 720x468>>54854 (OP)
Нормальные машины от прямых линий никуда не уходили.
Нормальные машины от прямых линий никуда не уходили.
>>54854 (OP)
Обмылочные машины безопаснее как для пешехода, так и для водителя. Так что никогда.
Обмылочные машины безопаснее как для пешехода, так и для водителя. Так что никогда.
>>56221
Это очень однобокий и ограниченный взгляд на проблему. Из-за высокого белтлайна снижается видимость, и условных детей играющих на земле перед выездом из гаража можно и не заметить.
Современные стандарты безопасности не считают это проблемой, но не факт что не будут считать в будущем.
Это очень однобокий и ограниченный взгляд на проблему. Из-за высокого белтлайна снижается видимость, и условных детей играющих на земле перед выездом из гаража можно и не заметить.
Современные стандарты безопасности не считают это проблемой, но не факт что не будут считать в будущем.
Пешесброды правда считают что при пластиковом бампере и копоте из фольги имеет значение какие там формы? тебя энивей отправит на тот свет не форма капота, а скорость удара, место удара, и твое везение во время полета чем ты там и куда приземлишься, и какую первую помощь тебе окажут и как скоро приедет скорая..
Все эти высеры про плавные формы более бизопасны просто проплаченная производителями хуета вроде пиара авокадо или вакцин или лгбт браков.
Хотите безопасности? не ходите пешочком там, где люди на машинах ездят, сидите дома и дрочите писи пока автобояре тянок на проеб везут.
Все эти высеры про плавные формы более бизопасны просто проплаченная производителями хуета вроде пиара авокадо или вакцин или лгбт браков.
Хотите безопасности? не ходите пешочком там, где люди на машинах ездят, сидите дома и дрочите писи пока автобояре тянок на проеб везут.
>>55022
Я почему-то ни разу не видел чтобы нива кого нибудь распидорасила на скорости 200 км/час или волга. Зато вот всякие бээмвэ и мерседесы регулярно пешеходов на тот свет отправляют, потому что едут 200 км/час.
>ставят двигатели 9392919191 лошадиных сил
>делают обмылки чтобы тушка не сильно разрывалась
Я почему-то ни разу не видел чтобы нива кого нибудь распидорасила на скорости 200 км/час или волга. Зато вот всякие бээмвэ и мерседесы регулярно пешеходов на тот свет отправляют, потому что едут 200 км/час.
>>56333
Вообще не понимаю про что ты говоришь, что это за термин.
>Из-за высокого белтлайна снижается видимость
Вообще не понимаю про что ты говоришь, что это за термин.
>>56432
Потому что бнв сильно больше на дороге чем нив и лолг. Все кто их водил уже умерли, и им для этого не пришлось даже ездить под 200.
Потому что бнв сильно больше на дороге чем нив и лолг. Все кто их водил уже умерли, и им для этого не пришлось даже ездить под 200.
>>56432
Ниве такие скорости не нужны, она и на меньшей убьет всех, как и коллега по цеху ауф-пацреот.
Ниве такие скорости не нужны, она и на меньшей убьет всех, как и коллега по цеху ауф-пацреот.
633 Кб, mp4,600x600, 0:04
>>54854 (OP)
Лет через 20-30, когда финансовый вопрос при производстве авто будет стоять ещё острее.
Лет через 20-30, когда финансовый вопрос при производстве авто будет стоять ещё острее.
>>56536
А потом поднимают точку H.
Опять получается хуйня, давайте снова поднимем белтлайн.
О сука, опять обзорность пропала, поднимаем точку H.
И так по кругу. По этому тачки превратились в сувы, дальше будет только больше. Через 150 лет обывательская тачка будет не меньше 4310 Урала. Чисто из-за постоянного желания поднять белтлайн.
А потом поднимают точку H.
Опять получается хуйня, давайте снова поднимем белтлайн.
О сука, опять обзорность пропала, поднимаем точку H.
И так по кругу. По этому тачки превратились в сувы, дальше будет только больше. Через 150 лет обывательская тачка будет не меньше 4310 Урала. Чисто из-за постоянного желания поднять белтлайн.
>>56707
Ты видимо не понял. Я говорю, что не понимаю как высота посадки связана с обмылкостью машин. Ты буквально тёплое и мягкое прировнял. Это вообще разные вещи.
Ты видимо не понял. Я говорю, что не понимаю как высота посадки связана с обмылкостью машин. Ты буквально тёплое и мягкое прировнял. Это вообще разные вещи.
>>56515
Щас ты мне пруфы несёшь что бнв покупают чаще нив.
Щас ты мне пруфы несёшь что бнв покупают чаще нив.
>>56802
Основных причин обмылковости две - необходимое по стандартам безопасности минимальное расстояние между агрегатами и капотом, которое поднимает белтлайн, и желание дизайнеров творчески обыграть этот объективно уродский высокий белтлайн, которое вызывает лавину других проблем.
Основных причин обмылковости две - необходимое по стандартам безопасности минимальное расстояние между агрегатами и капотом, которое поднимает белтлайн, и желание дизайнеров творчески обыграть этот объективно уродский высокий белтлайн, которое вызывает лавину других проблем.
>>56995
Я повторюсь, что по прежнему не понимаю о чём ты. Где вот тут у гранты поднят белтлайн?
Я повторюсь, что по прежнему не понимаю о чём ты. Где вот тут у гранты поднят белтлайн?
379 Кб, 607x762>>56995
Как правило, проблемы только у сараев типа тундры, рамов, сильверадо и тд.
Как правило, проблемы только у сараев типа тундры, рамов, сильверадо и тд.
718 Кб, 1080x2340>>57326
Ну посмотри на какой высоте заканчивается капот у классики и где у Клио (на сайте с картинками не было гранты). Машины одного класса, одной длины и высоты, но одна с высоким капотом, а другая с низким.
Ну посмотри на какой высоте заканчивается капот у классики и где у Клио (на сайте с картинками не было гранты). Машины одного класса, одной длины и высоты, но одна с высоким капотом, а другая с низким.
>>57577
Ты сравниваешь разные машины. У гранты капот короче.
Ты сравниваешь разные машины. У гранты капот короче.
1,8 Мб, 1638x2048>>57577
Зависит еще от посадки в авто, в клио можешь сидение поднять, а в жигулях можешь только пукнуть в убитое сидение, ну или подушку под срандель кинуть.
Зависит еще от посадки в авто, в клио можешь сидение поднять, а в жигулях можешь только пукнуть в убитое сидение, ну или подушку под срандель кинуть.
>>57927
Я говорю про высоту от земли до верхнего края капота. Ладно, хрен с тобой, ты имеешь право на свое мнение кого и что винить в современном дизайне.
Я говорю про высоту от земли до верхнего края капота. Ладно, хрен с тобой, ты имеешь право на свое мнение кого и что винить в современном дизайне.
Плюсую анонов выше, только добавлю еще забытое слово "глобализация". Эту хуйню обмылочную все клепают под копирку потому, что гораздо дешевле ебашить по лекалу, которое высирает 2-3 завода, чем разрабатывать что-то свое
>>54854 (OP)
Американские сувы, японские сувы, пикапы всё ещё квадратно-гнездовые.
Хрююю, они стоят у нас, как двушка в ДС, но и не для нашего рынка сделаны. Хотя шутка ли, Калининград собирал кэйди и шевики.
Американские сувы, японские сувы, пикапы всё ещё квадратно-гнездовые.
Хрююю, они стоят у нас, как двушка в ДС, но и не для нашего рынка сделаны. Хотя шутка ли, Калининград собирал кэйди и шевики.
>>54854 (OP)
Из-за пешеблядей больше НИКОГДА не будет острых углов на тарантасах.
Из-за пешеблядей больше НИКОГДА не будет острых углов на тарантасах.
>>59699
Ок, что бы ты предпочел, на 50км/ч тебя сбил 1, или 2 прикл, на марку похуй, ты бы по касательной пошел, или оторвало кусок плоти?
Ок, что бы ты предпочел, на 50км/ч тебя сбил 1, или 2 прикл, на марку похуй, ты бы по касательной пошел, или оторвало кусок плоти?
2 Мб, mp4,960x696, 0:17
>>60102
При 50 км\ч думаю печально в обоих случаях будет, но хонда скорее всего раздробит колени к ебеням.
При 50 км\ч думаю печально в обоих случаях будет, но хонда скорее всего раздробит колени к ебеням.
>>60388
Да это макак петросянит, в соседнем треде ебли петровичей вообще комедия получилась.
Да это макак петросянит, в соседнем треде ебли петровичей вообще комедия получилась.
>>60406
тест
тест
>>60590
Ну так то это древняя паста.
Ну так то это древняя паста.
>>60377
Я о том, что покатый капот и крылья меньше дамага нанесёт, нежели угловатые.
Я о том, что покатый капот и крылья меньше дамага нанесёт, нежели угловатые.
354 Кб, mp4,540x540, 0:03
>>60406
Таблетки прими.
Таблетки прими.
>>55022
Да в рот ебать этих пешеходов
Да в рот ебать этих пешеходов
>>56178
Ну а примеры нормальных машин то будут?
Ну а примеры нормальных машин то будут?
563 Кб, 1200x843>>54854 (OP)
На первом пике уже эталонное мыло вместо автомобиля. Это произошло давно, лет 50 назад. Не просто так, а из-за лучших аэродинамических характеристик "мыльниц".
На первом пике уже эталонное мыло вместо автомобиля. Это произошло давно, лет 50 назад. Не просто так, а из-за лучших аэродинамических характеристик "мыльниц".
>>55152
Услышав "кал" больше одного раза, хочется разворотить ебальник тому, кто это произнес. У этого слова лимит на использование раз в пару лет.
Слово-индикатор скудоумного дебилёныша, насмотревшегося своего кумира Гоблина. Всё у всех теперь "КАЛ". Хомяки слово новое выучили. Каждая дефективная гниль в каждом первом предложении долдонит "КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ". Съебни, чмо.
КАЛ КАЛ КАЛ. Я ЗНАЮ СЛОВО "КАЛ". Я ТАКОЙ ХЛЁСТКИЙ КАК ПЛЕТЬ И РЕЗКИЙ КАК РТУТЬ ВСЁ ПРИКЛАДЫВАЮ СЛОВОМ "КАЛ". КАЛОВОЕ НЕ ЛЮБЛЮ, НЕКАЛОВОЕ ЛЮБЛЮ. ПОСОВЕТУЙТЕ НЕКАЛОВОГО. Я СМОТРЮ ТОЛЬКО НЕКАЛОВЫЕ ФИЛЬМЫ, ЕЗЖУ НА НЕКАЛОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ И СЛУШАЮ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННУЮ НЕКАЛОВУЮ МУЗЫКУ, А НЕКАЧЕСТВЕННУЮ КАЛОВУЮ НЕ СЛУШАЮ. НЕ СОВЕТУЙТЕ МНЕ КАЛОВОГО, ВЕДЬ ОНО КАЛОВОЕ, А Я НЕ КАЛОЕД, СОВЕТУЙТЕ ТОЛЬКО НЕКАЛОВОЕ, ВЕДЬ Я НЕ КАЛОЕД. "КАЛ" – ЭТО "ГОВНО" ПО-НАУЧНОМУ. ОТМЕТИЛИ КАКОЙ Я УМНЫЙ? ЭТО РАНЬШЕ Я ВСЁ ПЛОХОЕ НАЗЫВАЛ ГОВНОМ, А ТЕПЕРЬ Я ИНТЕЛЛИГЕНТ И ЗНАЮ СЛОВО "КАЛ". КАЛ КАЛ КАЛ...
А ещё я сосу хуи
> кал
Услышав "кал" больше одного раза, хочется разворотить ебальник тому, кто это произнес. У этого слова лимит на использование раз в пару лет.
Слово-индикатор скудоумного дебилёныша, насмотревшегося своего кумира Гоблина. Всё у всех теперь "КАЛ". Хомяки слово новое выучили. Каждая дефективная гниль в каждом первом предложении долдонит "КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ". Съебни, чмо.
КАЛ КАЛ КАЛ. Я ЗНАЮ СЛОВО "КАЛ". Я ТАКОЙ ХЛЁСТКИЙ КАК ПЛЕТЬ И РЕЗКИЙ КАК РТУТЬ ВСЁ ПРИКЛАДЫВАЮ СЛОВОМ "КАЛ". КАЛОВОЕ НЕ ЛЮБЛЮ, НЕКАЛОВОЕ ЛЮБЛЮ. ПОСОВЕТУЙТЕ НЕКАЛОВОГО. Я СМОТРЮ ТОЛЬКО НЕКАЛОВЫЕ ФИЛЬМЫ, ЕЗЖУ НА НЕКАЛОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ И СЛУШАЮ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННУЮ НЕКАЛОВУЮ МУЗЫКУ, А НЕКАЧЕСТВЕННУЮ КАЛОВУЮ НЕ СЛУШАЮ. НЕ СОВЕТУЙТЕ МНЕ КАЛОВОГО, ВЕДЬ ОНО КАЛОВОЕ, А Я НЕ КАЛОЕД, СОВЕТУЙТЕ ТОЛЬКО НЕКАЛОВОЕ, ВЕДЬ Я НЕ КАЛОЕД. "КАЛ" – ЭТО "ГОВНО" ПО-НАУЧНОМУ. ОТМЕТИЛИ КАКОЙ Я УМНЫЙ? ЭТО РАНЬШЕ Я ВСЁ ПЛОХОЕ НАЗЫВАЛ ГОВНОМ, А ТЕПЕРЬ Я ИНТЕЛЛИГЕНТ И ЗНАЮ СЛОВО "КАЛ". КАЛ КАЛ КАЛ...
А ещё я сосу хуи
>>55194
Услышав "кал" больше одного раза, хочется разворотить ебальник тому, кто это произнес. У этого слова лимит на использование раз в пару лет.
Слово-индикатор скудоумного дебилёныша, насмотревшегося своего кумира Гоблина. Всё у всех теперь "КАЛ". Хомяки слово новое выучили. Каждая дефективная гниль в каждом первом предложении долдонит "КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ". Съебни, чмо.
КАЛ КАЛ КАЛ. Я ЗНАЮ СЛОВО "КАЛ". Я ТАКОЙ ХЛЁСТКИЙ КАК ПЛЕТЬ И РЕЗКИЙ КАК РТУТЬ ВСЁ ПРИКЛАДЫВАЮ СЛОВОМ "КАЛ". КАЛОВОЕ НЕ ЛЮБЛЮ, НЕКАЛОВОЕ ЛЮБЛЮ. ПОСОВЕТУЙТЕ НЕКАЛОВОГО. Я СМОТРЮ ТОЛЬКО НЕКАЛОВЫЕ ФИЛЬМЫ, ЕЗЖУ НА НЕКАЛОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ И СЛУШАЮ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННУЮ НЕКАЛОВУЮ МУЗЫКУ, А НЕКАЧЕСТВЕННУЮ КАЛОВУЮ НЕ СЛУШАЮ. НЕ СОВЕТУЙТЕ МНЕ КАЛОВОГО, ВЕДЬ ОНО КАЛОВОЕ, А Я НЕ КАЛОЕД, СОВЕТУЙТЕ ТОЛЬКО НЕКАЛОВОЕ, ВЕДЬ Я НЕ КАЛОЕД. "КАЛ" – ЭТО "ГОВНО" ПО-НАУЧНОМУ. ОТМЕТИЛИ КАКОЙ Я УМНЫЙ? ЭТО РАНЬШЕ Я ВСЁ ПЛОХОЕ НАЗЫВАЛ ГОВНОМ, А ТЕПЕРЬ Я ИНТЕЛЛИГЕНТ И ЗНАЮ СЛОВО "КАЛ". КАЛ КАЛ КАЛ...
А ещё я сосу хуи
Услышав "кал" больше одного раза, хочется разворотить ебальник тому, кто это произнес. У этого слова лимит на использование раз в пару лет.
Слово-индикатор скудоумного дебилёныша, насмотревшегося своего кумира Гоблина. Всё у всех теперь "КАЛ". Хомяки слово новое выучили. Каждая дефективная гниль в каждом первом предложении долдонит "КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ, КАЛ". Съебни, чмо.
КАЛ КАЛ КАЛ. Я ЗНАЮ СЛОВО "КАЛ". Я ТАКОЙ ХЛЁСТКИЙ КАК ПЛЕТЬ И РЕЗКИЙ КАК РТУТЬ ВСЁ ПРИКЛАДЫВАЮ СЛОВОМ "КАЛ". КАЛОВОЕ НЕ ЛЮБЛЮ, НЕКАЛОВОЕ ЛЮБЛЮ. ПОСОВЕТУЙТЕ НЕКАЛОВОГО. Я СМОТРЮ ТОЛЬКО НЕКАЛОВЫЕ ФИЛЬМЫ, ЕЗЖУ НА НЕКАЛОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ И СЛУШАЮ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННУЮ НЕКАЛОВУЮ МУЗЫКУ, А НЕКАЧЕСТВЕННУЮ КАЛОВУЮ НЕ СЛУШАЮ. НЕ СОВЕТУЙТЕ МНЕ КАЛОВОГО, ВЕДЬ ОНО КАЛОВОЕ, А Я НЕ КАЛОЕД, СОВЕТУЙТЕ ТОЛЬКО НЕКАЛОВОЕ, ВЕДЬ Я НЕ КАЛОЕД. "КАЛ" – ЭТО "ГОВНО" ПО-НАУЧНОМУ. ОТМЕТИЛИ КАКОЙ Я УМНЫЙ? ЭТО РАНЬШЕ Я ВСЁ ПЛОХОЕ НАЗЫВАЛ ГОВНОМ, А ТЕПЕРЬ Я ИНТЕЛЛИГЕНТ И ЗНАЮ СЛОВО "КАЛ". КАЛ КАЛ КАЛ...
А ещё я сосу хуи
>>56439
Кстати, Бронко в максимальной комплектации в штатах стоит 4 ляма рублей. Новый.
Кстати, Бронко в максимальной комплектации в штатах стоит 4 ляма рублей. Новый.
331 Кб, 1920x1080Масклкары лучше что случалось с мировым автопромом. Лучше уже не будет, в лучшем случае Симпл-Димплки подражать.
>>67195
Ебучая Пси-операция.
Ебучая Пси-операция.
8 Кб, 300x168>>54854 (OP)
Конечно веруиихрюся, ведь все циклично. Рано или поздно потенциал обмылков будет полностью исчерпан, все формы перепробуют. Надо будет делать что-то новое, и это будут коробочки.
> Как думаете, вернётся автопром ещё к более прямым и строгим линиям, или автомобили теперь навсегда превратились в "обмылки"????
Конечно веруиихрюся, ведь все циклично. Рано или поздно потенциал обмылков будет полностью исчерпан, все формы перепробуют. Надо будет делать что-то новое, и это будут коробочки.
>>56439
Хуле он такой крошечный? Где багажник?
Похож за сузуки джими, такая же двуместная машинка. На джимике я как-то катался, тупо игрушка выходного дня без задач.
Хуле он такой крошечный? Где багажник?
Похож за сузуки джими, такая же двуместная машинка. На джимике я как-то катался, тупо игрушка выходного дня без задач.
>>56707
Копроганда от американских левачков, которых трясёт и корёжит от того факта, что обычные люди могут покупать большие и мощные машины.
Я серьёзно кстати. На ютубе десятки каналов от американских урбанистов, которые наперебой рассказывают что пикапы и капитализм это зло, а велосипеды и смотреть как твоя жена трахается со своим чёрным бойфрендом - это охуенчик.
Копроганда от американских левачков, которых трясёт и корёжит от того факта, что обычные люди могут покупать большие и мощные машины.
Я серьёзно кстати. На ютубе десятки каналов от американских урбанистов, которые наперебой рассказывают что пикапы и капитализм это зло, а велосипеды и смотреть как твоя жена трахается со своим чёрным бойфрендом - это охуенчик.
>>67555
А что плохого в велосипедах и смотреть как жена трахается с черным бойфрендом?
А что плохого в велосипедах и смотреть как жена трахается с черным бойфрендом?
>>57984
В жигулях посадка и так высокая.
В жигулях посадка и так высокая.
>>54854 (OP)
Вот кстати интересный свинарник.
Без негатива, объясните пешеходу, чем не эффективно для машин класса "седан" пик 1 из ОП-поста? Почему я не могу купить современную машину со всякими там прибамбахами, но чтобы она лампово выглядела, как жигули.
Да, понимаю, что вкусовщина. Но у меня та же хуйня с пиджаками на 3-ёх пуговицах: нравится и всё, только такой (как деньги были) себе искал и купил. А их хрен найдёшь, и совершенно непонятно, хули не делают.
Вот кстати интересный свинарник.
Без негатива, объясните пешеходу, чем не эффективно для машин класса "седан" пик 1 из ОП-поста? Почему я не могу купить современную машину со всякими там прибамбахами, но чтобы она лампово выглядела, как жигули.
Да, понимаю, что вкусовщина. Но у меня та же хуйня с пиджаками на 3-ёх пуговицах: нравится и всё, только такой (как деньги были) себе искал и купил. А их хрен найдёшь, и совершенно непонятно, хули не делают.
>>68713
Но это же проблема пешехода и водителя.
То есть, я не понимаю, почему из совсем не делают. Если бы это было опасно настолько, что смертность составляла 146%, то машины с квадратным корпусом бы запреьтили. А так, даже за большие деньги уиихрю серийного производства, только штучное.
Но это же проблема пешехода и водителя.
То есть, я не понимаю, почему из совсем не делают. Если бы это было опасно настолько, что смертность составляла 146%, то машины с квадратным корпусом бы запреьтили. А так, даже за большие деньги уиихрю серийного производства, только штучное.
684 Кб, 1000x667>>68439
Благородные господа вызывают друг друга на автодуэль и выясняют отношения как и положено боярам.
Благородные господа вызывают друг друга на автодуэль и выясняют отношения как и положено боярам.
>>65770
Тут скорее рассматривается ситуация, когда объект попадает в слепую зону (ну как пример, дцп, где бабка шла поп ПП, наебка словила и валялась, водятлам загорелся Свиненыйи паркетник бабку тупо переехал, ну или когда перед бампером камаза пытаются проскочить и пешеблядков переезжают).
Тут скорее рассматривается ситуация, когда объект попадает в слепую зону (ну как пример, дцп, где бабка шла поп ПП, наебка словила и валялась, водятлам загорелся Свиненыйи паркетник бабку тупо переехал, ну или когда перед бампером камаза пытаются проскочить и пешеблядков переезжают).
>>72063
Ты же понимаешь, что это какие-то совсем редко встречающиеся на дороге ситуации? Я сам хотел написать, что по такой логике изготовления капотов единственный реальная польза от этого - это в жилой зоне никого не задавить, пока ты голову куда-то повернул.
Хрень какая-то.
Ты же понимаешь, что это какие-то совсем редко встречающиеся на дороге ситуации? Я сам хотел написать, что по такой логике изготовления капотов единственный реальная польза от этого - это в жилой зоне никого не задавить, пока ты голову куда-то повернул.
Хрень какая-то.
Просто хочу предостеречь любителей автомобильнага транспорта от бескультурного поведения на дорогах.
>>72270
11:38:25
Мне нравятся автомобили компании
Volkswagen Ag in Hebrew Gematria equals 1831
https://www.gematrix.org/?word=Volkswagen+AG
По причине названия
Volkswagen ([fɔlksˈvaːɡn], в переводе с немецкого — «народный автомобиль»)
11:38:25
Мне нравятся автомобили компании
Volkswagen Ag in Hebrew Gematria equals 1831
https://www.gematrix.org/?word=Volkswagen+AG
По причине названия
Volkswagen ([fɔlksˈvaːɡn], в переводе с немецкого — «народный автомобиль»)
>>72158
Ну не сильно то и редкие, ставят же всякие парктроники, камеры 360, в т.ч. и для того, что б пока ты садишься в свой таз, какой нибудь пиздюк сзади не прибежал, которого ты из-за багажника не видишь и переедешь. Ну или на какой нибудь выпирающий люк \ полусферу налетишь. В любом случае стараются максимально перекрыть все возможные неудобства, связанные с геометрией автомобиля.
Ну не сильно то и редкие, ставят же всякие парктроники, камеры 360, в т.ч. и для того, что б пока ты садишься в свой таз, какой нибудь пиздюк сзади не прибежал, которого ты из-за багажника не видишь и переедешь. Ну или на какой нибудь выпирающий люк \ полусферу налетишь. В любом случае стараются максимально перекрыть все возможные неудобства, связанные с геометрией автомобиля.
2,1 Мб, 1920x1080>>68439
Просто посмотрите на этот ебальник. Если бы он не бухал, если бы был умыт причесан хорошо одет и вообще здоров во всех смыслах, то это был бы классический чед с картинок про чедов. Даже будучи бухим грязным инвалидом он выглядит не настолько плохо как некоторые по трезвянке и умытые.
Просто посмотрите на этот ебальник. Если бы он не бухал, если бы был умыт причесан хорошо одет и вообще здоров во всех смыслах, то это был бы классический чед с картинок про чедов. Даже будучи бухим грязным инвалидом он выглядит не настолько плохо как некоторые по трезвянке и умытые.
>>64344
Опоздал на 20 лет.
У меня была 92 года выпуска. Панель как в космосиме. Сейчас все мертвое и сгнившее, что не намотало на столб.
Подруливающая подвеска топ кста.
Опоздал на 20 лет.
У меня была 92 года выпуска. Панель как в космосиме. Сейчас все мертвое и сгнившее, что не намотало на столб.
Подруливающая подвеска топ кста.
>>57465
Никаких проблем у этих машин уиихрю. Проблемы только у тупых пиздюков, бегающих по дорогам.
Никаких проблем у этих машин уиихрю. Проблемы только у тупых пиздюков, бегающих по дорогам.
>>74420
Ну это может быть не только пиздюк, но еще и столбик. Да и гемор, после переезда пиздюка действительно не у машины, а у владельца.
Ну это может быть не только пиздюк, но еще и столбик. Да и гемор, после переезда пиздюка действительно не у машины, а у владельца.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная позавчера в 12:52.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная позавчера в 12:52.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.