Это копия, сохраненная 17 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Аист
До 10 выбора нет. Бери самый пестрый, хуле.
Более-менее велы начинаются от 20 и в спец. магазинах.
Алсо могу свой готэ за 20-ку отдать на деорах по кругу.
Где кататься собираешься? Можешь ли купить б/у? Где собираешься покупать?
За 10 тысяч ты вряд ли что то хорошее найдешь, увеличь бюджет до 15, а лучше до 20 тысяч.
Бери на трехсотых колёсах, без амортов и с передачами.
В прошлом году катался и добирался до работы на пикрилейтеде (за 90 долларов), под конец сезона он уже серьезно требовал обслуживания, по осени его спиздили. Был бы дорогой - было бы жалко, а так нет.
В прошлом году за 1 день изучил все вопросы и купил Формат 1412 за 27к, выбором остался доволен, скорее бы весна, пиздос.
Если не шаришь, то бу лучше не брать. Или брать с помощью шаряшего знакомого.
>Посоветуйте что нибудь, бюджет до 10к
ээээ нет брат, с нехваткой денег в велоёбство (и под велоебством я подразумеваю просто нормально покататься без излишеств не проклоиная всё на свете) лучше не соваться, после того как ты его купишь (а просто НОРМАЛЬНЫЙ велосипед в котором не начнут поочерёдно наёбываться хуёвые детали от 20к) - при активном катании еще каждый сезон-два придется трансмиссию целиком перебирать, уплочивая ~5к каждый раз, тебе если на один раз проще в прокате взять
Главное не слушай ебланов из треда кто по 30к за велик отдает. Это омеги, которые не знаю куда потратить свою зарплату. Открывай авито и бери смело бу у какого мужика, не школотрона, всегда сможешь продать по такой же цене.
Да пускай за 10 купит. На сезон хватит, а там понятно будет, нужон ему крутой вел или нет.
>до 10к
Сейчас 2014-й, что ли?
Бери ЛЮБОЙ от 18-20к. Это будет то же самое говно начального уровня, которое раньше стоило 8-10к.
Лучше БУ рынок смотри, что-нибудь из GT, Мангуза, Мериды.
Как раз таки б/у и рассматриваю, в магазин даже главное за такое деньго не возьмешь, может вообще совковый взять с рук, а то у меня до этого все велики, что были - все спиздили , поэтому не хочу дорого покупать, так как люблю его на прикол у магазинов, жральнь всяких оставлять надолго
>в котором не начнут поочерёдно наёбываться хуёвые детали
да-да, если ты сэкономишь на веле, то по сути за счёт замены ломающихся деталей нормлаьными ты сам соберешь уже НОРМАЛЬНЫЙ велосипед, то есть велосипед это комплектующие и ничего более (ну и рама, это самая важная часть, ибо всё остальное один хуй со временем сам заменишь), я имею в виду надо смотреть на на фирму велосипеда при сравнении характеристик, а конкретные детали, иногда думаешь что раз шимано - то бренд, а ведь их альтусы жуткое дерьмо и нормальный переклюк начинается с деора
Если не планируешь в катание сотнями тысяч км, бери ашан классической компоновки и не выебывайся. Сам так сделал и не жалею, за 5-6к. алюминиевый вел, который едет.
>Да пускай за 10 купит. На сезон хватит, а там понятно будет, нужон ему крутой вел или нет.
Не, не покатит. Раму то не заменишь, если проебешься с выбором, а б\у днищевел никогда в жизни не продашь. Лучше уж тогда прокат, тем более что там зачастую качество велосипедов и их состояние весьма хороши, на ашане экспириенс ни в какое сравнение
Бывали у меня говна китайское дак там даже рама может развалится нашей, даже совок древний покрепче будет
>на 26 колесах.
бялть как же я ору с чмохз, которые про свои лисапеды пишут как про машину, блять
Ну с тех пор индустрия изменилась. Сейчас много сложных узлов. Простые велики есть, но они продаются под соусом для хипстоты и стоят те же 30к.
Я 100 кг свин, личинка в кресле сзади, на тсу вторая личинка на детском веле, ашан 7 летний. Где твой бох теперь?
Чего, блять? Не сравнивай божественные велосипеды с жоповозками для дегенератов ленивых.
Ларсен какой то, хер знает. Он мне еще и маловат, жирухе покупали.
Ты ебанат? У велосипеда нет колес? Что за хуйню ты пишешь? Размер колес это один из основных параметров велосипеда. Есть "устаревшие" 26 колеса, есть 29 "найнеры", а есть стильные модные молодежные 27,5.
Очевидный стелс навигатор 300. Сам на таком откатал прошлый сезон на работку (по прямой без холмов 3 км). Цена около 6-6.5к
Фиксы тоже не дешевые, да еще и для коленей вредные. Просто блядь прими как факт: Велик до 30к - это компромисс, до 20к - это говно, которое будет ебать тебе мозги из коробки. Не нравится такой расклад? Покупай самокат или пользуйся прокатом. Конечно ты можешь купить ашан за 5к и заняться самовнушением, но мы-то знаем правду.
На даче, года в 4, когда родители открутили дополнительные колеса
Мамка в детстве поддерживала за руль и сидульку, вот и научилося. А так докупить маленьких колесиков по краям поставь и гонял. протест общественным идеалам
только Б/У, но реально взять.
Про колени это хуита полная, если по росту отрегулировано все, а не на аист гонять
Могу посоветовать б\у Аваланч за такую цену только. Но если ты не МТБопник, то старый Турист подшаманеный. НУ вот как то так.
А может и не выйти? Охуенный аргумент.
Ныл небось
Попробуй беговел.
За 10к можешь камеру пососать только.
Мимо бывший сервисцентр Спортмастера
Норм от 20-23 начинаются.
115кг коч, рюкзак 13кг на горбу, мерида биг найн под жопой - пройдено за 3000км по ебеням (сухим, не считая ливней).
по ночам в городе бывает или в яму влечу или с бордюра свалюсь - на втулках нихуя сколов нет, чуть погнулась трубка на которой седло.
за сезон колёса как были с минимальным биением, так и есть.
китайчатина часто нормально сделана чтобы гулять, но не свободно выбирать маршрут. а то что ценой за сорокет - комфорт и надёжность. Ну и наценка конечно.
Велодрочеров не слушай, ща они тебе понарассказывают.
Купил лет 6-7 назад GT agressor 1.0 за 16к.
пробег за все время чуть более 5000км. Поменял заднюю покрышку и пару камер, много дырок было уже. Пару раз промывал и менял смазку в подшипниках ступиц, регулировал переклюки ну и цепь чистил и смазывал пару раз за сезон.. По железу ничего не менял, все работает нормально.
Двач - борда для успешных людей!
Самое слабое - подшипники. Если ОП - аккуратная няша, то похуй. А если решит пошабить, юлить, попрыгать неаккуратно с поребриков - то энджой 8-ку кручение, скрипы, повизгивания. Короч и 5к ашан из окея будет ехать. Но скрипеть, пердеть через пару месяцев и только со скоростью пешехода.
Всмысле?
Я в прошлом году взял GT agressor sport за 21к в триал-спорте.
А осенью за 20к отдавали вообще.
Проехался всего 1 сезон, но целиком пока устраивает.
> Китайчатина сделана чтоб гулять
А обязательно на веле ебошить в бордюры? Глаза не нужны? Глазоблядь - не человек?
Я тоже в 14ом году за пару месяцев до падения рубля взял мериду мац 20 за 15к. В прошлом году рубашки и тросики поменял и опять переключатели работают как новые. Родную цепь за один сезон убил, ну и злую резину поменял на швальбу сайленто.
Так мы и толкуем, что взяв велик за 30к ебли не будет. А 6-7 лет назад 16к - это было 35к.
Всякое бывает, проебланил с прыжком на бордюр и все, пешком идешь и вел на себе тащишь.
Двачую.
Как блять еще говорить про размер колес, не называя колеса колесами, а размер - размером.
>>598027
Агрессор - самый нищеебский гт. Он и сейчас в триалах за 22к где-нибудь валяется.
Я вот больше всего проигрываю: в 2017-м купил аваланч элит, катаю на нем круглый год, от +30 до -30, И ЗА ВСЕ ВРЕМЯ НЕ ВИДЕЛ НА УЛИЦАХ НИ ОДНОГО ДРУГОГО! А ведь эту модель разбирали, как пирожки, все раскупили.
Ох лол, и неужели все эти сотни аваланчей в дс2 теперь лежат на балкончиках КО-КО-КО ЖАЛКО ВЫЕЗЖАТЬ, ПОЦАРАПАЮ, ВОТ КАК-НИБУДЬ ЛЕТОМ ВЫБЕРУСЬ В ПАРК?
А че еще делать? Сползать с седла каждые 15 метров? Лабать эти каждые 15 метров баники?
открути педали, и вот такими вот шажками туда сюда пока не почувствуешь равновесие и при катании с небольшой горки сможешь его держать.
Возьми лучше электросамокат.
Им надо чето сделать? Могло где то за зиму образоваться подводных? Или можно сразу ехать?
Только плез без сложных слов, в велах не разбираюсь вообще
Выше писал про режим эксплуатации. Пробег по парковым дорожкам, сколько - не знаю, но пару раз в неделю по 10-12 км.
А я не могу в баники, только переднее колесо поднимается, а заднее ебошу об бордюр.
Тросики и рубашки нужно менять хотя бы раз в 2 сезона, если ты не по вымытому паркету катаешь.
Хз, я 10 минут где-то привыкал после 16лвл пеперыва. Но я школотой норм ездил.
По большому счету, бренд не играет никакой роли, это просто надпись на раме, а рама - это самый простой узел, где нечему ломаться. Можно купить Куб за 45к, а можно Формат за 25, абсолютно идентичный по навесу, тупо переплата за бренд 20к.
На /хуй/, животное.
Я никогда не умел в детстве кататься на коньках, во взрослом возрасте просто встал и поехал. Другие мышцы, другое чувство равновесия.
Ну не с горами же граничит. Так зачем тебе горный велосипед?
Почему любая пидораха, берет себе апасный горно-шипастый эмтобэ, даже если катает исключительно в соседний киоск за певасом?
Комфорт
На сколько я понимаю, там весь прикол в том чтобы разогнаться? Типа набираешь скорость и он сам тебя держит в равновесии? В детстве наоборот медленно пытался ехать, а тут задумался и решил, что из-за этого и падал
Чересчур пенсионерский. У меня на таком ездит. Правдо качество пиздец стало. Каждые 3-4 года меняет.
Да теория не нужна, садись и езжай, сам в процессе все поймешь минут за 5.
по той же причине что и покупать себе крузак икскалибур чтобы ездить до работы.
Пиздатый вид привлекательной вещи, статус.
>Агрессор - самый нищеебский гт.
От этого он не перестает быть просто хорошим велом.
Самое то для начинающих, кто последний раз катался на веле в 15 лет.
Как раз понять, нравится ли тебе вообще катать. А после первого сезона уже начинаешь понимать, что из обвеса не устраивает, как все работает, как чинить/менять что-то и вообще хотя бы видишь разницу уже между велом за 20к и за 90к.
Реально, у меня у кореша какой-то йоба-вел за 70к+, и я когда сам начал катать, разницы между своим ГТ и его велом не видел вообще. Ну типа едет, передачи переключаются, хули еще надо? Ну да, чуток полегче, но мне похуй.
А сейчас уже вникнув, понимаю, за что там платят деньги.
Масса рамы и прочность, качество краски и лкп. Ну и зачастую обвес более-менее соответствует раме, никто не будет шимано деоре пихать на формат за 20к.
Сразу видно анон шарит
Советую идти на Авито и смотреть там БУ велики Trek, Norco, GT, Author, Kona. Что-нибудь нормальное купишь. В магазине за 10к ты купишь велосипед, который будет доставлять тебе одни мучения, будет скрипеть, барахлить и разваливаться.
Нахуй мне идеально? Щелкает легко, в передачи попадает. Хули еще надо?
Ни разу не менял троса за 6 лет хуй
А что с ним не так может быть ? Едет и едет.
я ездил по насыпной дороге из булыжника на 27,5 колёсах без переднего аморта - однохуйственно что с ней что без.
при спусках с бордюра - да, аморт играет, нет биения подшипником в руле. а если ты не невъебические ездун по 350км в неделю - ваще похуй.
три ссадинки?
> качество краски и лкп
Среди велолюдей на лкп такой же дроч, как и у автоблядей лол?
А если кто-то случайно твой вел царапнет, так же готовы друг другу за это глаза выдавить?
>крузак
А еще комфорт и безопасность, возможность парковаться в сугробе и не буксовать во дворе как еблан.
Удачи!
Все детство в деревне гонял на старом советском велосипеде по разьебанным дорогам, какие там амортизаторы нахуй.
Бамп вопросу
Так это если просто по даче наяривать или городу, то похуй конечно.
Он на дальняк просто гоняет. Реально летом может на 120км в соседний город махнуть, с палаткой за плечами.
Именно на таких дистанциях и раскрывается разница.
Основа удержания равновесия - это скорость. Даже йоба-циркачи на одноколесных ездят взад-перед потому, что на месте удержать равновесие очень сложно. Так что если ты не можешь удержаться на месте - не отчаивайся, это норма.
Какая нужна скорость? Ну чуть быстрее чем идет пешеход например.
Там и без рук научишься ездить и даже входить в повороты, это легко на самом деле.
На шоссейном велосипеде в России кататься проблематично. Горный велосипед в самый раз. Алсо, если уж на то пошло, есть ТРЕЙЛОВЫЕ велосипеды для лесов и тропинок.
кароч оп бля, выбери чё те нужно по конструкции из обстановки (аморт, "горный", дорожник, прогулочный и т.д.), свой вес и т можэет подскажут внятно что ты можешь купить б/у.
Велов продают дохуя, цена падает сильно - так что варик найти оченьв ысокийц.
Мерида за 27 тыр,куплена два года назвд. Круглогодичная эксплуатация. Осталось родным:рама,колёса,вынос руля,подседел. Всё остальное сломалось и было заменено. За десятку,тодько бэу на авито пошарься. Односкоростной вел,ну эт такое-деду на рыбалку можкт туда сюда,как транспорт на каждый дееь ,если ты не дед на пенсии,хуйня . Ещё,односкоростные велики,это как правило говно задёшево,там хуёво всё,от рамы до всего остального.
Если ездишь агрессивно - носи защиту. Это в советском детстве такой не было, а сейчас - в любом ашане за 200 р.
Я за 5 лет активного катания ни разу не падал. Друг купил вел прошлом году и падает регулярно. Другому другу дал свой вел покатать, он тут же через руль кувыркнулся и порвал мне седло.
Езжу по разбитому частному сектору на жесткой вилке и 300 колёсах. Тут еще древние бабки и диды-алкаши на хвз спокойно рассекают. А тут корзиночке двухсосис подавай, чтобы вокруг клумбы кататься, иначе никак, лол.
1) Собачки. Часто ли пытаются догнать велик и откусить жопу? А в лесу когда их выгуливают - не кидаются на катающих по дорожкам лесным на которых хер уедешь?
2) Ремонт в полевых условиях. В современных велосипедах недорогих часто что-то ломается или раскручивается? С собой надо что возить из инструмента? Есть ли видео какие или гайды как починить велик который сломался в лесу в 15 километрах от дома?
3) Обслуживание - как и машину, в сервисе, или все самому можно делать? Опять же - гайды, частота, все такое?
Пиздун ИТТ. По булыге с амортом и без аморта разница гигантская. Видимо ты просто называешь булыжниками идеально подогнанную плитку.
ну если такого хочется как остановить? есть аморт нет, всё равнож прыгнешь.
Норм двухсосис стоит 150-200к+ и нахуй не нужен кроме даунхила нигде.
Если ты потратив 30 к на вел, еще на 30 заменил детали, а я 7к и 3к на запчасти, кто из нас купил говно, лол?
>АРЯЯЯЯЯ, НИЗЯ, КАК ПАСМЕЛ, БОХАТО НЕ ЖИЛИ НЕЧА И НАЧИНАТЬ!!!!!!!!!
Можно вообще как в Неолите ходить голым и умирать в 15 лет.
ты какой то почемучка-тупенький.
1. Завист от того где живешь и где катаешься и от того есть ли в этих местах собаки.
2. Зависит от того какая поломка.
3. Сам, какой сервис бля, ты тупой?
>Собачки
Бывает, купи баллончик на раму.
>Ремонт в полевых условиях
Минимальный набор, мультитул с ключами - подтянуть, что разбооталось и камеру поменять. Если не далеко катаешь.
>Обслуживание
Как и машину, хочешь сам, хочешь в сервис.
>1) Собачки. Часто ли пытаются догнать велик и откусить жопу? А в лесу когда их выгуливают - не кидаются на катающих по дорожкам лесным на которых хер уедешь?
У собачек нет шансов, они так быстро не бегают, главное не ссать, а проезжать. Ну и зависит от места, у меня собак нет, например
>2) Ремонт в полевых условиях. В современных велосипедах недорогих часто что-то ломается или раскручивается? С собой надо что возить из инструмента? Есть ли видео какие или гайды как починить велик который сломался в лесу в 15 километрах от дома?
Все на шестигранниках, покупаешь хороший складной набор рублей за 700 и горя не знаешь. Еще хорошо бы иметь запасную камеру и маленький насос, но я без них езжу.
>3) Обслуживание - как и машину, в сервисе, или все самому можно делать? Опять же - гайды, частота, все такое?
Можно и самому, но мне лень возиться, у меня веломагаз рядом, я туда вожу, за 10 минут мне все чистят, регулируют и я не парюсь. Пытался как-то дома цепь промыть и смазать - ебли на полтора часа, и всё в говне.
>2) Ремонт в полевых условиях. В современных велосипедах недорогих часто что-то ломается или раскручивается? С собой надо что возить из инструмента? Есть ли видео какие или гайды как починить велик который сломался в лесу в 15 километрах от дома?
Велосипедный мультитул, пластиковые стяжки. Современные велосипеды разбираются парой шестигранников.
>3) Обслуживание - как и машину, в сервисе, или все самому можно делать? Опять же - гайды, частота, все такое?
Почти все можно сделать самому. На ютубе дохуища гайдов.
То ли дело стелс!
Короче опускаешь седло на максимум, чтобы ноги уверенно стояли на земле. Ищешь небольшой уклон и скатываешься с него, ноги на педали можно не ставить. Когда научишься уверенно скатываться не касаясь ногами земли, можешь потихоньку начинать крутить педали.
1)собачки
норовят схватить за ногу, при должном умении можно пнуть на ходу.
Да, такой прикол присутствует. Но это отместности - у нас эту пакость перебили.
2)ремонт это либо замена либо регулировка. в категории "за 40" практически не случается в черте города. Ничё те нахуй не нужно для прогулок.
Реально нужен насос и заплатки для камер, ХОРОШИЕ. или запаска.
3) всё сам -первые попытки вылетят в копеечку, так как потом потащишь в сервис скорее всего. например биение "восьмёрку" качественно исправить до долей миллиметра сам не сможешь.
Подтянуть гайки при замене втулок - то ещй удовольствие.
Бюджет на такую настройку до 1к в год.
Ну да, алюминиевые гайки и болты только чего стоят.
Я всегда думал что пенсионерскими их делают сами пенсионеры, навешивая десяток корзинок спереди и сзади.
А так, 1.5к/год - копейки, + старье можно и продать потом
>Почти все можно сделать самому. На ютубе дохуища гайдов.
Без специальной подставки все равно хуево получится. Как ты в одиночку собираешься скорости переключать и при этом чувствовать тонкую грань регулировки тросиков?
Какой статус долбоёб? Эмтебеха просто самый универсальный велосипед на котором можно и по дорогам и по тртуарам и по тропинкам.
Сколько ширина покрышки?
Сколько атм качаете?
Вожу с собой баллон в надежде потестить, ни одна не кинулась. Тянка возила насос и сумочку, при этом руки под хуй заточены, и сама сложнее пылесоса не умеет эксплуатировать, и даже колеса ей я накачиваю. Я нихуя кроме своего едк мультитула не возил, и не пришлось пользовать. Сам настраивал передачи по картинкам из инета, нихуя сложного.
> нет биения подшипником в руле.
Что эта фраза вообще значит? Биения - это когда ось в подшипнике гуляет, потому что подшипник кривой.
Аутлип.
а любой другой вел это не универсальный вел который может и по дорогам и про тропинкам?
понарожали же.
29" с 22" рамой
Подтянул трос, приподнял заднее колесо и рукой покрутил шатуны. Никогда проблем не было.
Ок, одной рукой ты поднял вел за жору, второй крутишь шатуны, где третью для переключения взять?
Любой другой - это какой? Если ты не заметил, МТБ стал стандартом, потому что это действительно универсальный велосипед. А всякие аисты и фиксы - это маргинальные велы, с которыми больше ебатни, чем радости.
Знакомая вещь. Из-за этого если катаюсь, то на старых советских великах. Хоть они правильные.
А подешевле нет?
на хуёвой ТАМ НАПИСАНО БЛЯТЬ ДИАПАЗОН ДАВЛЕНИЙ НА ПОКРЫШКЕ берёшь среднее, чтобы пожертвовав скоростью получитть больше стабильности
>Как ты в одиночку собираешься скорости переключать и при этом чувствовать тонкую грань регулировки тросиков?
Всегда вел вверх ногами ставил на пол и регулировал.
Они же просто катаются, а преподносится это так, будто что-то невъебенное делают.
Ну это пока. Даже сраного каркаса безопасности нет, чтоб так летать.
Как чухан с прямой посадкой.
А потом ставишь обратно и все не так, потому что гравитация тянула в другую сторону. Нет, без стойки это хуйня.
Я лично качаю пока колесо не станет твёрдым как камень. Всегда все ок было. Колесо 26, вел Kona Kamehameha
Сука, ну хули ты такой тупой. На найнере может и школьница кататься, а когда найнеров не было, здоровые мужики гоняли на 26 только так, размер колёс тут ни при чём. Чтобы была правильаня посадка, нужна рама подходящего размера.
Ух, бля, как же я ненавидел такой руль в детстве на своём велике. Как-то раз, проезжая мимо помойки нашёл нормальный прямой. Это был один из самых счастливых дней в моей жизни.
Необязательно.
Охлол, лол!
Нет, я не могу быть уверен в том, что я все сделал так, меня это будет ебать во время поездки. Любой пук и скрип я буду воспринимать как собственный фейл, лучше отдать вел профессионалам и спокойно кататься.
Лолчто? Берёшь и настраиваешь по гайдам или по инструкции Шимано, какие нахуй грани. Есть простой алгоритм выставления положения переключателя, а тонкую настройку ты делаешь уже во внемя катания специальными винтами-бочонками, которые легко крутятся руками.
Я по гайдам пытался гитару настроить и понял, что это хуйня, без опыта не настроишь все равно.
Может в полости колеса образовалась маленькая черная дыра? Хуй знает, загадка века.
Что не так?
Стандартом чего, лол? Малолетнего зумерка-матраса, который в день по 2 км вокруг клумбы накатывает на двухсосисе со злой шипованный резиной за 100к?
Это только в пахомии такой дроч на эмтобе, чтобы маркетологам проще было впаривать. В швященной гейропке обычные фиксы-коммьютеры везде, эмтобэ там покупают только те, кто реально по хардкору триалит и с 2 метровых обрывов прыгает, а так они нахуй не нужны.
Найнер с рамой по его росту, конечно. У меня 195см у меня gt avalanche comp рама XL, идеально.
При чем тут руки? Тут нужна особая чуйка, которая нарабатывается годами постоянного дроча, я хочу просто кататься.
Нормальный анон без выебонов поправит, что за 30к уже можно найти годный варик. Дешевле да, уже проблема.
Да, лучезапястные суставы охреневали.
Наливаешь в ванную воды и садишься туда жопой. Если пошли пузыри - то ты пидор дырявый.
Да я так поздоровался. Яж помню ты в первом треде рассказывал как катаешь по ночам. Потом еще один раз тебя увидел. Это третий раз.
Чуйка чтобы переключатель настраивать?
Если велосипед не кривой, то за 10 минут настраивается.
В Европе это средство передвижения, а у нас инструмент для активного отдыха. Они гоняют по велодорожкам, а мы по бордюрам и паркам.
Ты кокойто странный. На пикрил хуйне ты даже на бордюр не заедешь, не говоря уже о том, чтобы прохватить по узкой тропинке в лесопарке.
Лол, рили!
>Тут нужна особая чуйка
Хуюйка, блядь! Выросло покеление дебилов, настройке сраного переклюка годами учатся, лол.
>Про колени это хуита полная, если по росту отрегулировано все
>при подъеме в горку убивает помимо цепи и кассет свои колени нагрузкой
Так быстро спускать не должно - это однозначно. Мы тут тебе не экстрасенсы, пиздуй диагностировать.
Бери старый советский или убитый с наебито.
>Собачки. Часто ли пытаются догнать велик и откусить жопу?
ПРОСТО блять ПРИТОРМАЖИВАЕШЬ и собачки теряют всякий интерес
>Ремонт в полевых условиях
Нихуя ты в полевых условиях не сделаешь. Просто следи за состоянием велосипеда, и сам будешь знать, чего ждать. Если не будешь сразгону въёбываться в бордюр, то как минимум в дороге камеры менять не придётся (в 99% случаев у меня они спускают уже на стоянке после покатушки), я перестал носить с собой насос с камерами и всякие мультитулы, только два маленьких ключа с собой вожу, если вдруг тормоза подтянуть понадобится
За десять тыщь Школьник, Аист, Селс.
Сам на Kona гоняю, купил 16 лет назад за 18 тыщ, ахуенный.
Но можешь сам сделать.
>Обслуживание - как и машину, в сервисе, или все самому можно делать?
Без специнструментов нихуя не сделаешь особо, а с ними да с трудозатратами общие затраты равносильны сервисным
БУ эндурик 100% можно взять.
Заеду. И в лес спокойно заеду тоже. А в чем проблема вообще?
Накатанная лесная тропинка зачастую даже лучше, чем разбитый пидораший асфальт.
всё можно
Найнер - это хорошо, согласен. Просто это нельзя забывать про правильную раму.
Ты,купил говно за 7 тыр. Я даже не представляю что у тебя за вел такой за 7 тыщщ,но представляю какое это говно. У меня в сарае до сих пор стоит синглспид скиф 28,их тупо ,при более менне активной езде на сезон хватает,на следующий всё начинает ломаться.Потом я в 13 году за 18 тыр купил Стингер зета эйчди и два года ездил на нём вообще нечего не меняя кроме цепи и седла ,пока его не спиздили.
Там справа будет такой переключатель с замочком. Вот его поставь в положение блокировки, 97% времени ты будешь ездить именно так.
Был прошлым летом в Великобритании, там на великах катаются просто все. Почти у всех простенькие МТБ, никаких вот этих сраных дамских скрипучих велосипедов, ломающих колени и весящих полтонны. МТБ - это прогресс, МТБ всегда лучше старого комьютингового хлама во всём.
Давай, расскажи про спец инструменты.
Ну да, я так и езжу собсно. В лесу мне так же злить, с блокирован ной вилкой? Я просто разницы особой не замечаю, если честно. Как будто она слишком жёсткая. Это хорошо или плохо? Я просто даже не знаю.
Ну раз ты скозал, то больше не буду кататься на велосипеде, извини, пожалуйста.
>тропинка зачастую даже лучше, чем разбитый пидораший асфальт
Вот ты и ответил на вопрос. В условиях рашкогорода не лучше, чем в горах. Нужен МТБ.
Да? Так ты до сих пор не сказал, почему если и ты и я ездим, я потратил 10к а ты 60к, я купил говно.
В испании, голландии, германии, шведции, финляндии МТБ нет ни у кого, хуй знает почему.
Да.
Там амортизация на грани погрешности. Если двухсосис реально ощущается, то просто передняя вилка это баловство для школьников, только вес добавляет и ебет мозги с обслуживанием.
В Испании все гоняют на шоссейниках, там сам бог велел. В Германии я был, видел полно МТБ тоже, хотя простой старый хлам есть. В остальных странах не был, поспорить не могу.
Насколько я знаю про Голландию, там велосипеды вообще на улице бросают, там чем меньше жалко велосипед, тем лучше, но это другая история. Если ты покупаешь хороший велосипед для спортивных занятий и удовольствия, ты не купишь такое старое барахло.
У меня история была, продавал дешман говновел на авито. Позвонил какой-то странный тип, говорит, хочет купить и попросил подвезти к метро. Я подъехвл к метро, стою, жду. Подходит он, осматривает велосипед внимательно, просит перевернуть. И тут он мне говорит, что у него спиздили такой же вёл, а он сам мент и я типа арестован. Я орнул с него, потому что знал, что покупал его сам лично в ашане и даже доки дома есть. В итоге, он орал, что пойдём в полицию или же давай за пол цены я куплю у тебя ВОРОВАННЫЙ. Я сказал, давай, пошли в полицию и тут он кому-то позвонил, типа заговорился и учапал в подземный переход. Представляете, какой ПИДАРАС?
Смотри, не поздоровайся с ним за руку,когда он будет показывать на товар.
У нас есть акция в магазине - пожизненное то на велы определенных марок. Реальная тема для тянок и ленивых.
По 3-4 часа в день. Не знаю сколько там км, я не велодрочер. Но учитывая что большинство тут городские - хуй у них что сломается.
На раме есть серийный номер
А что, примета какая-то?
Большинство покупателей великов не будут прям велобогами. Особенно судя по опу. Сезон откатает и заплюнет. Потом редко будет. Стоит ли это больших денег?
>У собачек нет шансов, они так быстро не бегают, главное не ссать, а проезжать
Они же ебанутые, могут и едущий на полном ходу мопед за колесо укусить чтобы все охуели
Продавец тянет руку поздороваться
@
Поворачиваешься назад, начинаешь разглядывать дамские велы, на которые он "указал"
Kona Lava цвета металлик. Лёгкий, надёжный. При чем не жалею его, ебу как хочу, всё похуй не убивается как танк, так только шаманю его раз в год. Kona отличная фирма, рекомендую.
Алсо у другана Merida, в одно время брали, так он с ней намучился, превое время цепь слетала, педали втулки задевали, спицы гнулись, то одно то другое, в итоге у него задняя рогатка по сварочному шву лопнула нахуй, гавно ебаное.
Еблан, тебе уже десять раз сказали: у нас не сыпется. Расходники по средним ценам. Глаза попробуй включить и ездить аккуратно.
Дорого выйдет. А так взял и покатался когда захотел на своём.
У друга есть коna тоже старый какой-то. Говорит, рама жидковата, а так ничего тоже.
Так это норма. И куча фото-геара дорогого пылится в миллионах шкафов, у желавших вкатиться в фото. И ласты укороченные с масками тактическими тех кто крутыми дайверами стать пытался. А уж сколько велотренажеров и гантелей - уууу....
Таких людей кстати продаваны хорошие вычислять умеют, им обычно можно самое дорогое и проблемное впарить - все равно забьют на новое хобби раньше чем косяки полезут.
И да, поэтому я считаю что вкатываясь во что-то - надо для начала купить недорогой экип, а если пойдет - уже понять на то что понимаешь что надо.
Проиграл
Тру. Ехал на машине - ебанутый шерстяной пидарас начал на нее кидаться, хозяин-дебил делал вид что в другую сторону смотрит. Прикинул расстояние (номера не увидит) и то что я в те ебеня случайно заехал, вспомнил все случаи унижения собаками - да и переехал бобика нахуй. Потом угорал как хозяин меня догнать пытался бегом, с километр наверное, спецом ехал 25 чтобы стимул тому создать дальше бежать.
Нашёл к чему придраться. Нормальный средний велосипед у него, оси ему ни к чему.
Это к вопросу о том, что дешевле 30к ничего нормального не купишь. В рашке, возможно так и есть.
Смеюсь с местных четких посанов, которые ездят на стремных ашанах, зато двухсосис эмтобэ, как на втором пике.
>Смеюсь с местных четких посанов, которые ездят на стремных ашанах, зато двухсосис эмтобэ, как на втором пике.
Вся суть, диванишь, разглядываешь чужое и насмехаешься, вместо того, чтобы кататься и всё.
Перестать упарывать наркотики, очевидно.
Он тебе спасибо хотел сказать
У них огромное количество синглспидов в 60-70-80 наделали,до сих пор на этом говне ездят+пиздинг великов не стимулирует к покупкекачественных дорогих велов.
>>600432
Потому что дешёвого вела хватает на сезон-полтора,а дорогого на несколько лет КРУГЛОГОДИЧНОЙ эксплуатации,то есть и осенью и зимой.Плюс КАЧЕСТВО работы компонентов,тормозов,переключателей-между шиманой турней и срамом 5 ,таки есть разница и она заметна.
На велике да. На мотоцикле уже проще, у нас тут байкера искали недавно в поселке, зоофилка бобиком своим бойцовским мелких пиздюков попугала, те по домам, ну а потом через пару часов бобика нахуй байкер сбил и уехал. Зоофилка только запомнила что "черный мотоцикл и черная одежда". Ангел смерти нахуй, лол.
Если шатун заебись, то советую менять поштучно, хотя и будут говорить что ДОРАХА
> Тред про лисапеты
Дайте угадаю, уже набижало с десяток велодебилов, визжащих, что велосипед до 500$ не велосипед и опу нужно всирать на него в 3 раза больше денег или идти нахуй?
Без карбоновой рамы и кастомных тормозов от топового японского производителя - как ты летом по району-то покатаешься час? Да вообще никак, невозможно!
Для тебя достаточно просто сразу пройти нахуй.
Карбоновая рама и хорошие тормоза действительно необходимы, тем более что сейчас не нужно быть миллионером, чтобы купить карбоновую раму.
Так я и катаюсь. В день по 30 км в среднем. И это тупо коммьютинг один, мне до ближайшего магаза только 2 км в одну сторону ехать.
Полностью согласен. Надо себя не уважать, чтобы кататься на дешевом кале. Все комплектующие велика должны быть из топ-3 прайс-листов больших поставщиков, только тогда это велик, а не говно лоховское.
>ОБЩАТЬСЯ с продавашкой
Ты ебанутый? Насмешил ты меня. Эти консультанты тебя наебут. Это как я недавно попросил свою мозгокрутку в аптеке капель типа Визина купить, вот она посоветовалась там с местным фармацевтом-консультантом таким и ей впарили какое-то гавно от синдрома сухого глаза за 450р рублей блядь. Таких случаев дохуя, практически во всех магазах. Недавно покупал телек, уговаривали брать другой, я не правильный покупаю лол, потом впаривали кабеля, кранштейны, спреи, салфеточки пиздец. Я этому фуфелу чуть ебало не разбил от злости.
Нельзя этих долбаёбов слушать, я в любом магазине отгоняю от себя как бесов этих пиздаболов. У них главная задача наебать, и продать не то, что тебе нужно, а то что нужно продать магазину. Не будь наивным.
10к и правда мало, тем более с высокими ценами в рашке. Я не пожалел, что мой велик за 55к йен. Это тоже недорогой по сравнению с задротскими. Но те, которые за 30к очень существенная разница при поездке в горку далее небольшую. Видимо вес и толщина колеса сказываются.
Про крайней мере, мне жиробасу легко ехать в 20° уклон, а мой корешь спортсмен и любитель великов тут на дешёвом отстаёт постоянно и видно, что ему тяжело.
летом буду брать, вставать в отпуске в 5 утра и тренироваться, нм дай бог кто-то увидит даже специально в рощу пойду пробовать
Вы на них и по квартире передвигаетесь? Или вы как олимпийские чемпионы, каждый день марафоны ебашите? В общем дежурно проиграл с неполноценных педалекрутов
Карбоновая рама - это залог экономии, значит тебе не придется менять велосипед через два года, а только расходники, и будет велосипед как новый. А если тормоза не дисковые - заебешься с ними колесо снимать/настраивать
Не слушай этих велодрочеров, если тебе не фажной деятельности, то и за 10к очень даже сойдет покататься
меня батя пытался выучить, но чето не поперло, в деревне пацаны пыталися чето выходило, но я тогда толстый был и нихуя короче
лол
А зачем насмехаться тогда? Насмехайся над диванами, которые сидят дома и трепятся о лучших деталях, а те, кто катается, пусть даже на ашане, всё равно достойны хоть какого-то уважения.
>>601461
Велосипед на карбоновой раме будет весить не больше 10-11 кг, а то и 7-8. Не таскать на себе лишнюю тяжесть - это прекрасно же. Про тормоза вообще тупой вопрос, сам подумай.
>>601474
Ты толстишь, а я нет.
>Я этому фуфелу чуть ебало не разбил от злости.
Ты наверное выглядишь богатеньким или добреньким. Мне наоборот хуй чего предлагают из допов, недавно кроссовки покупал для пересеченки - сам спрашивал за средство для ухода и поддержки водонепроницаемости, так меня еще отговаривали, типа у нас дорогое, зачем вам, купите в супермаркете для простых сапог почти такое же но дешевле.
>А в каком
Как можно ближе к раме. Понимаешь, так, как у тебя, это хуже нет. Всё равно что неотбитый кантик.
В школьнике нечему ломаться, там одна скорость и педальный тормоз. На скоростном все изнашивается гораздо быстрее.
Они реально рукожопые все. Недавно на фото-пленер выбрался - у большинства фотики выглядят так, как будто они их на веревочке за собой таскают. Спецом поспрашивал, может фотокорры крутые - не, корзиноиды.
Как они так технику любую в ноль угондашивать умудряются - не понимаю.
Этого двочую, тоже долго научиться не мог, наверное из за того, что вестибулярный аппарат не очень. Так вот меня дядька посадил и просто скатил со склона асфальтированной дороги, думал расшибусь нахуй, Но я блядь, просто поехал, научился, поехал и уехална хуй.
Меня за колесо шавка цапнула однажды, еблет между резиной и крылом зажало, кровищи и визгу было пиздец.
Ряя, до 1кк не машина. Ряяя на 6ке или зубиле не кокомфорт. Иди пешком дебил, если не комфорт. Лучше уж на некросе поехать чем комфортно пешком идти.
>А если тормоза не дисковые - заебешься с ними колесо снимать/настраивать
Вот это неправда. Расскажи это шоссейникам.
Прикольно тебе маркетоиды в башку насрали. Айфончик небось топовый и новый, потому что только по нему можно качественно звонить и моментально запускать приложения?
Да нет, я обычный работяга и на вид тоже.
>меня еще отговаривали
Ну видимо хозяин магазина ещё не привил деловую хватку своим работникам.
Ну, я про дешманские говорил, вот там точно пиздец, в детстве с такими катался
Поправлю тебя. Можно ходить с сяоми, вместо айфона. Можно покупать куртку не пул, а ниже фирмы. Но ты все перевел в дедовскую шубу
Дело говоришь, братишка.
Это важная часть у купивших самое дорогое что было доступно - постоянно убеждать себя что они не лохи, их не развели, а все вокруг невероятно страдают без этой топовой хуйни.
И хуй им докажешь что кроме "дедово говно" и "топ-премиум-лакшери" есть еще какие-то позиции. Да и не надо, наверное.
>>601939
Вы же сидите на ебучем дваче с какого-нибудь телефона? Сидите, и маркетологи тут ни при чем. Алсо, айфонами я не пользуюсь, в отличие от вас, предпочту говняный телефон для разговоров, но хороший велосипед.
А аналогия со старым дедовским велосипедом и старой дедовской шубой полностью релевантна.
Я говорил про подростковый возраст, да и я видимо моложе чем ты думаешь. На моем были дешёвые вибрейки
Дурачок не передёргивай.
У меня с мопедом была такая хуйня. Купил злые покрышки для колхозных говет, колесо не вмещалось в маятник. Пришлось ножом резать лишнее . Ну и дебил же я был.
А я весил уже в шкалке 100 кг, как и сейчас. У НЕГО КОСТЬ ШИРОКАЯ.
Менял приварили шатун, когда уебался один раз об бордюр, и все.
В детстве в 2-3 раза меньше весил.
>у велодебилов велосипеда НА ОДИН СЕЗОН хватает
Что это за чушь, что у них рама ломается по полам что-ли?
Ещё шоколоадк Россия щедрая душа Кофе с молоком купи. 39 рублей всего за пищу богов.
сексуально
Ну у меня до сада 15, туда обратно катался летом каждый день. И там еще с поссанами.
Нет же, может сварочный шов треснуть, не более. Ну или если под поезд хуйнуть, но тогда и педалиста по полам нахуй ))).
У меня был велик с дисковыми тормозами Avid Elixir 3 и колёсами на эксцентриках. Всякий раз после снятия и установки колеса приходилось по полчаса настраивать калипер тормоза, чтобы он не цеплял за диск, просто жопа. Но это болезнь авидовских тормозов.
Я насмехаюсь над человеческой глупостью и дешевыми понтами.
За ту цену, за которую ему маркетологи втюхали этот стремный макет двухсосиса, можно было взять обычный коммьютер на фиксед вилке, который будет на уровень выше по качеству и комфорту.
То есть нельзя кататься на хорошем новом велосипеде? Обязательно нужно покупать старый Аист или Школьник?
Охлол, орная пикча, лел!
Лул, так с ньюфагов всегда и проигрывают, когда они спрашивают велодрочера: А ЧЕ, КУБ ХОРОШИЙ ВЕЛ?
Турней есть турней. Может там подшипы норм, накат заебца, рама хорошая. Но какой же каеф на норм переклюках щелкать вверх-вниз не ожидая задержки, не слушая гробовой лязг цепи каждый раз и не пердолясь потом после каждой прогулки из-за того, что ой-ОЙ ТЫ ЦЕЛЫХ 100 РАЗ ПЕРЕКЛЮК ЗАДЕНЬ ДЕРНУЛ, ТЫ ШПАРСМЕН ЩТОЛЕ, НАСТРАИВАЙ ТЕПЕРЬ, ХУЛЕ ТЫ НАТВОРИЛ!!!
Ашанище.
>в конце сезона 6-7 к
хули ты обзываешься, пёс? я лет 10 не встречал новых велосипедов с такими ценами. можно купить дешевые но новые велы от 10-15к минимум. То есть взрослая рама, переключение скоростей, ободные тормоза, без подвески.
Во-первых, современный велосипед это не цельночугуниевая Кама, а штука более тонкая и нежная, во-вторых - многие забивают хуй на обслуживание и катаются по лютым говнам, пока байк сыпаться не начинает.
>>599105
Собачка, если это не шавка, влёгкую топит до 50 км/ч. Проще её из баллона залить, или если совсем злоебучая - накормить вкусняшками.
https://www.youtube.com/watch?v=43Gw8RMYqJ
Ну у меня на другом велосипеде Эликсир 1, но колёса на осях, на нём тоже 0 проблем. Как повезёт.
Потому что могу.
Ни разу не ездил ещё? Ну что тут тогда рейтить, рама вырвиглазного цвета, пластмассовые педали это мусор, крылья и сидушка вообще пиздец. И сними эти катафоты нахуй, хули ты как пиздюк, всё равно они не помогут. Это не может стоить 18к, врёти.
Сам долго не мог научиться пока одна лоля не сказала мне:"В какую сторону падаешь, туда руль и поворачивай"
Репортнул школьников. Вообще-то борда 18+.
Дельный хинт
Единственный прок от ваших новомодных велов, это найнеры. Мне уже не хватает скорости на 26. Алсо скорости почти не переключаю, езжу на самой маленькой.
Иди в ленту, сейчас как раз сезон, если еще не прошёл.
Вот это другой разговор!
Под них будет забиваться, всё что только можно. Эти крылья для шоссейного велосипеда. Если ты собрался только по чистому асфальту ездить, зачем купил велосипед с передним амортизатором?
>Контрруление — высокоэффективный приём управления двухколёсным (одноколейным) транспортом, заключающийся в том, что для инициирования поворота в каком-либо направлении необходим кратковременный поворот руля в противоположном направлении ("рулить налево, чтобы повернуть направо").
>для инициирования поворота
А не для того, чтобы не упасть, мудрый ты учитель лолей.
Как раз потому что мы любим просто кататься, а не выебываться сколько денег ПРОЕБАЛИ на вел, мы и ездим. И насмехаемся над ДО $ХХ$ К ВЕЛ НЕ ВЕЛ.
Если бы ты любил кататься, разбирался бы в велосипедах и понимал, что к чему. Хороший велосипед не для выебонов, а для катания. Блядь, можно подумать, кому-то не похуй, на каком велосипеде ты едешь, не могу вообще понять, как можно выебнуться велосипедом.
Не только по асфальту, у нас в городе дорог нет, плюс в парке корни всякие, в лес на рыбалку ездить. Все советуют хардтейл для этого, он универсальный.
Когда-то угорал по великам, но так как велодорожки строят вяло, то по ёбаным тротуарам дрочить проще на самокате. Не получается заскакивать на ёбаные бордюры-поребрики, пандусы тоже не везде есть.
>ковок нету. Есть годные варианты? Пока только в голову пришла идея
я так и делал. 50 руб в день за вел или мопед, тогда как за а/м у нас берут 100р (Влдвстк, пару лет назад, щас может уже другие цены). Припарковал возле дома тросиком к дереву - спиздили.
>РЯЯЯЯЯ КРЯЯЯЯ БИЗ ДВУХПАДВИСА НА ШИПАСТОЙ РИЗИНИ В ЛЕС НИЗЗЯЯ ЗАПРИЩАЮ!!!! НА БАРДЮР НИ ПРЫГНИШЬ!!!
Гит гуд, омежки. Вы просто ездить не умеете, отсюда и все ваши проблемы и ограничения.
Стоит ли брать этот велосипед?
Trek Marlin 4 2018
Я и на Каме смог бы так.
Довен
Какой охуительный аргумент. Это значит, что все должны кататься только на школьниках и салютах, на другом нельзя?
К тому же начал кататься вообще на "Дружке", потом пересел на старый "Школьник", а потом на "Кросс". Потом мне батя купил мой первый жёсткий МТБ, и даже в детстве я понял всю прелесть переключения скоростей и его проходимости.
Т.е. красивый и эстетически приятный глазу велосипед=пидорство?
Настоящие посоны ездят исключительно на сутулых ашановских собаках покрытых говном и грязью по самый руль?
>супер-профи, перекатавшийся в жизни на всём, показывает что-то
>НУ РАЗ ОН ТАК МОЖЕТ, ТО ДРУГИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ НЕ НУЖНЫ, ВСЕ ДОЛЖНЫ УМЕТЬ ТО ЖЕ, ЧТО И ЧУВАК С ВИДОСА ОТ РОЖДЕНИЯ
Ну раз ты рыбак, то моё увожение браток. Серьёзно, поменяй крылья и купи нормальные алюминиевые педали.
>как можно выебнуться велосипедом
У меня пикрелейтед был у одного на небольшой посёлок в конце 90-х, остальные гоняли на Камах и Аистах, была ещё парочка на складных Стелсах. Зависть, ненависть и неоднократные попытки отжать, лол.
Пока не сломаются, не буду менять. А крылья регулируются, можно их приподнять и все, а так, я по сильным говнам не буду ездить, взял в основном от воды и луж.
>Front suspension
>SR Suntour M-3030, coil spring, preload, 75mm travel
>Drivetrain
>Shifters
>Shimano Altus EF500, 7 speed
>Front derailleur
>Shimano Tourney TY500
>Rear derailleur
>Shimano Tourney TY300
>Crank
>Shimano Tourney TY301, 42/34/24
>Bottom bracket
>Sealed cartridge
>Cassette
>Shimano TZ21 14-28, 7 speed
Смотря за какую цену. Наверняка дикий оперпрайс, за который на вторичке можно купить велик с XT по кругу. А рамы Трек умеет делать.
Покатался по вашим Гейропам и влюбился в ситибайки с планетаркой-да, тяжёлые шо твой Урал, но в плане поездок из пункта А в пункт Б идеальная штука.
Но в России же не приживётся, да?
А бочку умеют?
То есть нельзя ездить на порше? Обязательно на дедушкином запорожце после трех аварий и года в пруду?
Нищие 90, деревня, школьники, ничего удивительного. А сейчас, к тому же среди взрослых это трудно представить.
Щас закрытых, подземных автопарковок дохуя, зачем на улице ставить. Там даже рама есть для велосипедов специальная обычно. Я тоже закидываю летом иногда туда велик, когда на работу срочно зовут или бухать.
18-19к
Ну я тут уже писал что в какую сторону падаешь, в ту руль и поворачивай, сам так только в 14 лет научился
У меня был 12 года, не понравился слишком большой наклон рулевой(не катил, не рулился) и показался тяжеловатым.
Парковка или к кому-нибудь из знакомых в гараж за пивас. На улице даже в ДСах воруют только в путь. Алсо, в своё время на ГПС-трекер раскошелился, запихал в сидушку как раз на случай, если придётся на пару минут оставить.
Еще раз, дебил, у тебя аргумент ряя ни умеете кататься, ни любите, поэтому не отдали за вел $$$.
Тысяч 15.
Любишь глину помесить?
Лол, ыыыы)))))
Кстати, а почему менты не ловят воришек на велосипеды? Поставил вел, сел в засаду, подождал часик-другой, и у тебя новая палка. Так можно все воров переловить и плохих людей среди нас тогда вообще не будет, прикиньте!
Аналогия между Порше и недорогим МТБ неадекватная. Средний МТБ может позволить себе любой велолюбитель. Некоторым надо накопить, кто-то смотрит БУ, но это не что-то недоступное.
Если твоя цель купить максимально дешёвый велосипед, потому что для тебя это не любимое хобби, а какая-то необходимость, тогда есть смысл посмотреть старый советский хлам.
Технологии не стоят на месте, представь себе. Нынешние хорошие велосипеды это тебе не аист из детства. Даже гидравлические тормоза есть о/и беспроводные трансмиссии.
Ебать ты умён, охуеть можно. Если всех переловят, за что тогда полиции деньги плтить?
У меня арумент "не любите кататься и советуете говно другим", потому что нихуя не понимаете разницу между современным велосипедом и старьём.
Не нашел.
Почти любой с навесом не ниже деор.
И сколько ты катался то там, пидорас блять? 500 метров до магазина раз в неделю? Ух сука, как же бомбит от таких дегенератов, пиздец просто.
Если двойные обода, то чтобы восьмерку словить, нужно двухметрового обрыва наебнуться будучи жиробасом 100+кг.
В теории - да, иногда так и делал, когда машин было мало, но когда ПЛОТНЫЙ ТРАФИК и в реалиях этой страны к "хрустиком" увожение не оче, то что-то не хочется рисковать. Особенно, без шлема, лол. (Не, я не идейно против него, но по моему мнению без него слышымость хуже, да и бабло лишнее тоже надо.)
Тот кто любит кататься, берёт и катается. И по хуй на условности ряяяни виласипет.
Ну да, к тому же, для человека не в теме, ашан и какой-нибудь Giant за штуку зелени друг от друга ничем не отличаются.
Это наше всё, братишка. Как водочка, как день победы, как селёдочка с картошечкой, понимаешь?
Групсет Деор стоит 20к. Плюс рама, вилка, колеса.
360x640, 1:51
Но ноускиловые омежки и со двора побоятся выехать, на чем-то, кроме апасного двухсосиса на злющих шипах. И памперс обязательно.
>Если твоя цель купить максимально дешёвый велосипед
Я не тот с кем ты споришь, но вот моя цель - купить велик кататься по вечерам летом, пригород и немного лесных тропинок, если там не окажется дохуя корней.
Я на нем не собираюсь по шоссе хуярить сутками месяцами без перерыва на посрать, не собираюсь с гор километровых слетать, не собираюсь зимой в ледяной шторм гонять, не собираюсь ставить рекорды скорости, прыжков на бордюры или еще какую хуйню творить. Просто. Сука. Спокойно. Кататься. По. Вечерам. Летом.
И мне все равно говорят, что это стоить будет от 500 евро минимум, а лучше 1000. А все что дешевле - "не то".
велик за 10к омегалул
Катается. Но ты орёшь "нельзя кататся на МТБ, потому что вот нельзя! Все катайтесь только на старых велосипедах, они дешёвые, а кто катается на чём-то ДОРОЖЕ, тот выёбывается и вообще пидор!". Твои аргументы неадекватные.
Купил вместо него пик 1 и охуел, как клево с ригидкой и узкими 28 колесами.
В итоге через сезон на нём купил тяну прошлой осенью пик 2, ей тоже очень понравилось. Нахуй не нужны ваши эмтобе с вилками в городе.
В диапазоне от 20 до 30к изи найти подходящий вел.
Для знакомств с геями. Как же я благодарен небу, аллаху и путину за то, что они в 2008 отвели меня от ммысли взять пикрелейтед.
Едит. Но это как ехать на повидавшем виды девятосе (вел за 10е) и каком-нибудь солярисе (вел за 40-50к)
Нет дорог, кроме дс и дс2.
Еще раз для дебилов, оп задал вопрос про вел до 10к, и сразу набежали рряяянивеласипет, и ты туда же со своим не любите если деньги не вбухиваете. Я же говорю, что тот кто хочет ехать, просто берёт и едет.
В чём суть, есть какая-то средняя цена за простой и надёжный велосипед. Подчеркну - надёжный. Это условные 400-500$, но и за них надо выбирать велосипед с умом. Если ты захочешь взять велосипед за 200$ в магазине, скорее всего ты с ним будешь дико мучиться из-за низкого качества, вот и всё. Опытные аноны тебе подсказывают, что так будет. В конце концов, если у тебя очень мало денег, а кататься хочется, тогда действительно лучше купить старый синглспид и не выёбывается.
Почти такая же история, лол.
Вначале, как любой матрас-нюфаг взял эмтобэ на шипастых тракторных покрышках. Через какое-то время понял, что он НЕ ЕДЕТ. Поменял шипы на слики, заблокировал вилку, начал ехать. Еще через какое-то время понял, что что-то делаю не так и купил гейбрид. Легкий, быстрый, универсальный, хоть вокруг клумбы, хоть в лес по трассе.
Даже на доске, где круглосуточно обсуждают велосипеды, пришли к выводу, что оптимальный нищевел стоит чуть меньше 20к.
И то и другое едет. И солярка в плане коконфорта от девятоса только кондеем ушла и гидрачем.
Палю годноту: чтобы ездить быстрее, нужно убрать одно звено.
Рили? Лол!
Купил в том году хваленый анонами бтвин, лучше бы не покупал, вся жизнь по пизде пошла, девушку потерял, подбородок разбил, этот говнюк еще разваливаться начал к концу лета, отъехал на 20км от города, а у пидораса цепь слетать начала, вот тебе блядь сюрприз, теперь пиздуй с этим говном 5 часов до дома. Нахуй эти велики и тех кто их пропагндирует, лохи омежные.
Вокруг клумбы проедет или дальше копилку потрошить? Те самые заветные 500 евро.
Ещё и жёстче на лежачих и выебонах. Пиздец говно подвеска там.
Ну если ты тупой и слепой, тебе не помочь уже. Ему не только такие советы давали, но и нормальные. Я сам ему посоветовал пойти купить БУ. За 10к можно купить приемлимый БУ МТБ. Ты же орёшь, что МТБ вообще нужно запретить.
Вот с них то я и ору, люди покупают стелсы и катаются в свое удовольствие годами, а им рассказывают что это не возможно.
Ну, спеш однозначно надо брать.
Я свой МТБ отдал и хочу себе сингловый ригид, если он <12 кг, так вообще идеально.
Подводные?
Лол, тоже проигрываю в голосяндрий с этих довенов, охлол!
Да.
Любой крепкий гибрид или сити-байк на 28 колесах. С максимально прямой и простой геометрией рамы, чтобы батареи цеплять и прочее.
Воришки тоже не идиоты же. Как прочухают про этот способ - начнут шифроваться. У этого контингента (я не про нарков и гастеров, а про тех, кто этим профессионально занимается) вообще оповещение хорошо работает.
>>604007
За советский хлам двачую. В своё время купил Каму за 300 рублей у местного забулдыги. На коп или по грибы самое то, прямо у дороги можно кинуть, ветками закидать и похуй.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319947.html
Лови годноту и не покупай никогда кантрийник для города, он нужен для неспешной прогулки с девушкой. Для соло покатушек для дела или удовольствия, бери фикс. Если заебет, всегда можно переставить звезду простым движением, чтобы он стал синглом.
Ну синголвый хуй знает, все же хоть какие-то передачи должны быть. По весу, гейбриды почти все меньше 10 кг, это если не цеплять крылья, корзинки и прочее. Мой вообще 7 кг весит, я его одной рукой подымал на 5й этаж хрущобы ебаной.
Не ебу, на сайте написано что унисекс, для всех велик.
Посадки реально отличаются, или это маркетинговая залупа очередная ?
А я хуем ведро с водой поднимал.
>Как прочухают про этот способ - начнут шифроваться.
Значит, таким образом искоренится воровство велосипедов. Профит же.
Ну вообще город холмистый-Кавказ где-то рядом как-никак
Просто стандартные 18-21ск как-то мне дохуя показалось-хватало 2-3 соотношений
>крылья
Как по мне, бесполезная хуйня.
У промытки маркетолохов разве что, у нормальных людей физическая активность нормальная положительные эмоции вызывает.
Я насколько понимаю, смысл вообще только в езде в платьях и юбках.
Не надо так усложнять и в кошмар вводить.
Пускай едет в декатлон и берёт там вел за десятку, на пару сезонов хватит с головой, ничего там не ломается, если по барханам не прыгать и в гонках не учавствовать.
Можно вообще на старт-шоссе ездить дедовском, а это новый вел, ну заменит расходники, это на всех велах так.
Не нужно понтовый, нужно надёжный и качественный. Я за 14 лет только резину с тросиками менял, сейчас поменяю заднюю кассету и цепь, а то проскоки начались. Езжу и в городе и по говнам. Велосипед Scott Tampico в Deore, без выебонов.
Ага, а когда турней на веле за 10к передается через раз и не может в переключение в горку, когда китайская зубастая резина не едет и шумит по асфальту эмоции очень крутые, да.
Обидно!
>Как по мне, бесполезная хуйня.
Ну если тебе норм ездить после дождя заляпанным грязюкой, то ок.
Если тупо катаешься и шпротишь, то в принципе похуй, но если коммютинг какой-то, на работу там, в магаз, в банк итд., то по уши в грязи как-то не очень.
Ну да.
Я ж и написал-как по мне.
Тебе нравится-ставь, я не вижу смысла-так после говен я буду мыть только вел, а тут крылья снимай, их мой.
Ну ты же пишешь, что нормаьлные посоны гоняют на старых сингспидах, а МТБ для города покупают только дураки и выебонщики, которым девать деньги некуда. А если ОП и другие аноны ИТТ не хотят в твоих глазах быть дураками, им ни в коем случае нельзя даже помыслить об МТБ.
Возьми ФИКС за 10к на авито, бу фуджи оутлип или бирбайк, будешь хоть ехать
Странно. Тянки вроде от природы более гибкие, да и между ног у них ничего не болтается.
Переключение в гору это и для дорогой системы нагрузка экстримальная, нужно и можно облегчить нагрузку.
Сука, Собянин пидорас, обложил всё своей плиткой ебучей, которая разваливается вся, тут не то, что на лонге не проедешь, тут не всегда пешком пройдёшь.
Нормальной системе переключение в горку до пизды вообще
Неа. Более осторожными станут, будут пасти жертву по несколько дней и т.д. Мы когда в нулевых магнитолы дёргали, аж целые спецоперации разрабатывали, потому что профит был немаленький, но в случае провала - неиллюзорный пиздец.
Ну, знаешь, сам полтреда исписал этим говном, а мне теперь тебе показывать? Охуел совсем.
Прокат там ебанёшься сколько стоит, если ты про парки, если про московский велосипед, до там дёшево но нужно всё время держать в голове станции чтоб продлить, иначе попадаешь на 3к
А чего тут сраться? Давно уже выяснили и решили, что эмтобэ - это переоцененная хуета для школьников без задач.
А если школьник с задачами?
Выгоднее просто на улице скрутить рандомного дохлого студента и написать в рапорте, что у него в кармане нашли траву. Не надо засад, никакого геморроя в целом.
Но только не сразу 5к, а по чуть чуть раз пару месяцев что-то докупать по 300-500р, ты нормально то пиши, леее братуха
А по-моему старые синглспиды - это говно динозавров без задач, ещё и вредные для здоровья.
Школьник как всегда в крайности. Или апасный двухсосис с 9000 скоростей или древний сингловый ушат.
Я стараюсь не оставлять, либо прошу какую-нибудь мамашу с коляской присмотреть. Ну и трекер, само собой.
И хули? Тебе мясо и кости жалко?
Оп давно ушёл, а мне с телефона не досуг.
Фиксер не палится, что непонятного?
Люблю тебя!
У нас летом возле магаза бомж за великами смотрит. Условно-бесплатно, можешь дать ему что-то, можешь не давать.
Fuji Classic Track
Я люблю поддерживать равномерный каденс, не люблю ломать передачу и колени или выкнучивать как ненормальный.
Так же удобнее, не? Или велопидорам нравится, когда горизонтальная труба трётся о промежность?
Ящитаю, если анон - ньюфаг и не собирается задрачиваться, то пускай не ебёт мозги, купит вел за 30-35 и просто раз в год за один рубль возит его в мастерскую, где ему все настроят и смажут.
Из расходников понадобится только сперма кита или иное масло за 150р, попрыскать раз в неделю на цепь. Ну и три сотни на новую камеру, если дохуя будет катать по биым бутылкам, как я в новогоднюю ночь.
Меня так удивляет пешебыдло, которое с зп 25к покупают смартфоны за 30 и охуевают, когда узнают, что у меня вел за те же деньги. ОН ЧТО, ЗОЛОТОЙ ЩТОЛЕ??777
Почему отдать 30кило за говносмартфон, с которого ты только смотришь ролики с ютьюбчика и ставишь лайки в века - это норма, а купить удобный лисапед вместо говна - это уже ЗАДРОТ, ДА МНЕ И НА АИСТЕ НОРМ!
м-М-М-М, платина велача.
Это копия, сохраненная 17 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.