>>56889 (OP)
Немца бери - одногруппники охуеют, тянки потекут
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mercedes-benz_s-klass_5.5_at_2005_189_311_km_4806026199?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

>>56889 (OP)
Инвестор в говно без ВУ, давно тебя не было в уличных гонках

>>56986
А что с ними не так? Или по твоему у всех тачек с 2+ литрами обязаны стоять спортивные тормозилки в круг?

>>56991
хули их сделать, батька на девятке сцепуху научил выжимать и по деревне колесить за водкой, проходил тестики на пдд по приколу - сдал.
Так-же такой вопросик аноны, можн ли в автошколе как-то еври дей посещатся чтобы побыстрей ВУ получить? Сам сычую дома, делать нехуй поэтому и почаще бы мог в автошколе бывать.

>>57659

>машине с 350+ лошадиных сил

и 2+ тонны сухой массы алсо

сейчас найдется мерсопетух который скажет "на таких не гоняют, это про комфорт"

>>56889 (OP)

>повыебываться перед дногрупниками на бочках

круче бочки только сотка, особенно на в6

всё зависит от бюджета, если ты нищеброд то старый ваг, проблем особых не принесёт
если есть деньги то w124/старого японца
если ты говноед с деньгами то е34/ягу как скинули ниже
можешь взять волгу на крысе или старого амера если отбитый

>>57659

> Всего лишь на машине с 350+ лошадиных сил тормоза как на 100 сильной гранте

Проиграл с долбоёба. Ты там одновременно газ и тормоз нажимаешь, что у тебя лошадиные силы на тормоза влияют?

>>57690
Уйди нахуй дебил необучаемый

>>57691
Неприятно осознавать собственную тупость? Возвращайся как права получишь, хлебушек.

>>57695
Уйди нахуй

>>57683

>если ты говноед с деньгами то е34/ягу как скинули ниже

Почему говноед и что общего у е34 с ягой?

>>57712
е34 известна ценой запчастей, а чинить её придётся много так как школота гоняла на ней ближайшие 15 лет, тут ниже был е34 тред где чел понятно обьяснял что и сколько ему стоило, особенно проблемы с рулевым редуктором и электроникой на двигателе, при этом если у тебя 520 или 525 ты проигрываешь в динамике даже волге на крысе
красивая недвижимость получается в общем, можно цеплять ну прям совсем не сведующих баб, или свапнуть жигамотор и быть первым парнем на деревне

яга может изначально и не плоха, но не через 20+ лет жизни в россии, двигатель вероятно не капиталился ибо нечем, во всём остальном присутствует легендарное британское качество
в живых я видел 2 штуки, один всю осень простоял у меня под подьездом без движения, на втором от гаража до парковки где точка продажи ездил перекуп ради имиджу, дымил он неплохо

>>57719
Меня что-то стороной и обошла та знаменитая яга. ЧТо-то на пиве больше сидели, ну водку иногда.
>>57723
Начну с того, что я не просто так про е34 спросил, т.к. сам владею. И цены на запчасти как раз именно на ягу пиздец кусаются. Кстати на 124 мерс, который отдельно выделили, цены примерно такие же.
Насчет волги - краем глаза в гугл залез - до сотни 11.2, е34 на 2.0 моторе 10.6, а на 2.5 еще быстрее.
Насчет электрики двигателя - не понимаю, о чем ты. Там разве что для диагностики по хорошему ноут надо бы, но копеечный с ком-портом.
Насчет редуктора - они есть живые, их восстанавливают, кто-то рейку колхозит от более свежих бмв. Как огромную проблему я бы не обозначал это дело.
Сильно уж ты теоретик, если в двух словах.

>>57741

>Кстати на 124 мерс, который отдельно выделили, цены примерно такие же.

Как на е34*

>>57741

>т.к. сам владею

мои соболезнования, доставить запчасть из германии теперь гемор

>в гугл залез

это паспортные для новой машины + газ всегда писал минимальные параметры, долгая история но при союзе за преувеличение их ебали
в реальности волга в силу заводских косяков очень просто тюнингуется почти каждым пользователем, а уж прошареный может выжать из неё весьма немало, а е34 ближайшие 20 лет пиналась армянами/школьниками/блогерами и как правило в удручающем состоянии, мягко говоря у нас в области первые 3 в продаже распилы не на ходу с ценой от 150 до 250

>электрики двигателя

мозги по 15-20к, датчики по 3-5к и аналогов нет

>их восстанавливают

ага, лол, разочарую тебя, но это наебалово, это простая переборка не решающая проблему износа, просто будет меньше люфтить, ей же не новые шестерни нарезают

>рейку колхозит от более свежих бмв

машины на рейке и на трапеции имею принципиально разную кинематику движения тяг, если коротко получишь непредсказуемые подруливания
можно конечно всё рассчитать, но у владельцев е34 нет столько мозгов денег, единственную рабочую переделку на рейку, которую я знаю, это первый мустанг, и стоит это от 10к баксов, потому что расчёты

>>57746

>мои соболезнования, доставить запчасть из германии теперь гемор

Прикольные фантазии.

>в реальности волга в силу заводских косяков очень просто тюнингуется почти каждым пользователем

Да уж, каждый баржееб дохуя тюнер. Кстати бмв тоже тюнинговать можно.

>а е34 ближайшие 20 лет пиналась армянами/школьниками

Покупай не из под них

>лол, разочарую тебя, но это наебалово

Дебильными фантазиями ты никого не разочаруешь

>машины на рейке и на трапеции имею принципиально разную кинематику движения тяг, если коротко получишь непредсказуемые подруливания

Тебе видней, чем тем, кто ирл это делают.

>>57754
Значит не повезло тебе с пружинками, я пока не сталкивался.
А бмв по тюнингу можно просто инжектор перепрошить.
В нормальном состоянии 400 стоят, ну сотку сверху на доводку.
Ремонт редуктора на е34 можешь сходить в интернет и посмотреть, там не только описано, но и показано.
То, что некие долбоебы обосрались с рейкой, не значит, что все обсираются. Не говоря про то, что на полный привод там с завода они ставились.

>>57758
любые запчасти из германии сейчас так, странно не знать

>просто инжектор перепрошить

ох уж этот тюнинг

>нормальном состоянии 400

а стоит ли оно того? только ради внешнего вида если

>но и показано

посмотрел, тупо замена сальников с подшипниками, это гениально конечно, заменить шарики на шарики большего размера без обработки, о вы за это немалые деньги платите
без токарки это не ремонт

>некие долбоебы обосрались с рейкой

не зря мой препод говорил что бмвисты говноеды
чел, знаешь что такое рулевые тяги и как они взаимодействуют с подвеской? если нет то посмотри в интернете как подвеска работает
вот, лучше с этим челом срись
https://2ch.hk/au/res/6546539.html#6547000 (М)

>>57764
Любые запчасти из германии 2 месяца? лол.
Чем прошивка инжектора плоха? Если ты на пружинах от восмеры собрался 2 секунды убрать
Для кого-то стоит.
Ну и чем не ремонт, если потом заебись ходит?
Так чем не нравится рейка с полного привода?

>>57767

>Любые

давно что-то заказывал?

>Если ты на пружинах от восмеры собрался 2 секунды убрать

не зря мой препод говорил что бмвисты говноеды
перепрошивка инжектора только смесь корректирует, что глобально не влияет примерно ни на что кроме расхода, ну если только ты не полезешь лично форсунки настраивать, но это потребует изменения давления в системе, хз чем у вас там ваносы контролируются, если электронно то это может помочь
пружины клапанов позволяют не залипать клапанам на высоких оборотах, что позволяет двигателю быстрее раскручиваться и лучше работать на тех же высоких оборотоах
вообще говоря первое что делают тюнеры это шлифуют каналы от облоя и ставят пружины помощнее, странно этого не знать

>Для кого-то стоит

знал такого, он купил девятку как вторую машину потом, потому что это ведро само не могло передвигаться, но зато понты какие были

>потом заебись ходит

почитал я про это ваше заебись уровня "в одну сторону крутится в другую нет" с того же форума
>рейка с полного привода
на заднем виводе есть под неё крепление? все детали подвески связанные с рулевым на полном и заднем приводе имеют одну геометрию? если да, то смело ставь, всё уже посчитал производитель

>>57771
Месяца 2 назад норм было.
Перепрошивка еще зажигание смещает
И что плохого иметь поджоп на всякий случай?
У кого-то как ты читал, у кого-то заебись.
Наверно есть, гуглить впадлу, то от 46 рейку просто берут и ставят, не думаю, что уши какие собственноручно наваривают.

>>57793
Давай пообсуждаем, чем новодел отличается, мифического друга с девяткой, целесообразность прошивки (которую ты в глаза не видел и разницы в характеристиках не гуглил), непонятных рукожопых мудаков со скрина и колхозом.
Я повторюсь, что у меня есть машина, которую ты обсуждать пытаешься, но тебе наверно виднее, как оно.

>>57800

>Давай пообсуждаем

да нечего с тобой обсуждать в общем то

>чем новодел отличается

тем что его не существует например?

>которую ты в глаза не видел и разницы в характеристиках не гуглил

лол, это можно самому при желании посчитать, а гуглинье неизбежно ведёт к мастерам, которые пытаются втюхать тебе свою хрень

>непонятных рукожопых мудаков со скрина и колхозом

приведи другой пример переделки, вперёд
кстати, у полноприводной е34 принципиально другой кузов и тем более подвеска, а рейка там от е36, а ещё их сделали 9к штук
если бы у тебя была е34 ты конечно бы это знал и не нёс хуйню

>Я повторюсь, что у меня есть машина

я рад за тебя, а ещё больше рад что ты понятия не имеешь как она работает, а значит она не ломается, кстати, ты так и не придумал на каком она двигателе

>>57815
Вместо просмотра результатов прошивок собрался сам что-то посчитать?
Тебе примеры уже приводил, но тебе виднее с дивана, что они хуйня.

>понятия не имеешь как она

Никто не спорит, что с дивана тебе видней

>>57830

>что-то посчитать

а ты думал это просто цифорки никак не влияющие на цикл работы двс?

>Тебе примеры уже приводил

да, конечно, каждый из твоих выдуманных друзей имеет выдуманную полноприводную е34, жирно троллишь

>Никто не спорит

жирно троллишь, хотя я сначала и правда подумал что ты бмвист, обычно они примерно такого уровня интеллекта и встречаются
пиши как права получишь, может там узнаешь что интересное о машинах

>>58085
Есть опыт, тесты и пр
Отрицаешь полноприводные машины?

>пиши как права получишь

Обоссаный, не траль

>>58189

>Есть опыт

у тебя нет, у меня есть, рандомно тыкать цифорки не работает, нужно думать иногда

>Отрицаешь полноприводные машины

>на весь мир сделано 9366 штук

опять же, получишь права пиши, может дам покататься на настоящей е34, если она конечно к тому моменту поедет
вот кстати, посмотри как выглядят полноприводная и обычная, раз не знал

>>58232
И в чем неувязка с уже готовыми прошивками, которые затестили?
Ну так что там с рейкой, в чем неувязка?

>>58415

>которые затестили

верю тестерам на слово

>Ну так что там с рейкой

картинку рассмотреть не? ну давай обьясню, на полном приводе е34 стоит подвеска от совсем другой машины и ни одной общей детали с е34, кроме стоек, там нет, там принципиально иной кузов

>>58422

>Хочу

а тред тут причем?

иди мамке ной что ты там хочешь

>>58444
Я тоже верю, особенно видосам на ютубе.
Только рулевое-то ставят от него.

>>58447

>особенно видосам на ютубе

лол, ага, верим
чел, получи права и купи хоть какую-нибудь машину, это уже перестаёт быть смешным

>Только рулевое-то ставят от него

от кого? ты мне втирал про полноприводную е34 только что, или слился?

>>58460
Т.е. видеопруфы это пиздеж?
ВОт ставят от нее в т.ч.

>>58463

>видеопруфы

лол

>ставят от нее

пруфы не? джентельмены верят на слово? ты даже не знаешь как выглядит подвеска твоей машины

>>58471
Тебе и видеопруфы не пруфы

>>58472

>видеопруфы

ага
где пруфы на рейку, пешеход?

https://www.youtube.com/watch?v=9RB3dlGrJoo&ab_channel=%D0%94%D0%95%D0%94%D0%9A%D0%A3%D0%9F%D0%98%D0%9B%D0%9C%D0%9E%D0%9F%D0%95%D0%94

>>58474
Так тебе мало видеопруфов

>>58475
я их тебе скинул, твоя беха, которая определённо существует, сосёт у волги с расшарашеными каналами и пружинами от восьмёрки

>>58477
А что насчет тюнингованной бэхи?