33 Кб, 651x545Почему в самой лучшей в мире стране смогли истребить такую мерзость, как механическая трансмиссия, а Европа не смогла?
Сама постановка "вопроса" (вброса) тупая и манипулятивная.
Езжу на АКПП и на МКПП.
Езжу на АКПП и на МКПП.
240 Кб, 584x350Потому что пендосы - неосиляторы
Какой-то дешёвый вброс, чтобы забайтить на флейм, но так и быть, вкину тоже:
Вот, адепты механики говорят, что мол, любят "полный контроль" а как же фазы клапанов?! над машиной и вообще механика это спорт!
Порше 911 в кузове 991 (емнип), то есть предыдущем, предлагалась в двух вариантах: на роботе и на механике.
911 не самый гламурный спорткар, типа Феррари или ламбы, которые дальше узких улочек Монако редко выезжают, на нем действительно часто ездят кое-что понимающие в рулёжке люди.
Так вот, механику на 911 предпочли.. 5% (пять процентов!) покупателей.
Кроме того, на самых спортивных из всех спортивных авто - болидах формулы 1 - уже четверть века как полу автомат с лепестковым переключением.
Так что на самом деле аргументы за механику сейчас такие:
- первый и главный: бедность, желание сэкономить.
- старую собаку не научишь новым трюком. Если ваш батя в проперженых труханах уже сорок лет дёргает палку хотя нашёл всё-таки момент спустить в твою мамку, ради разнообразия, то ему этот автомат в болт не тарахтел.
Всё, больше механика никому не нужна.
Вот, адепты механики говорят, что мол, любят "полный контроль" а как же фазы клапанов?! над машиной и вообще механика это спорт!
Порше 911 в кузове 991 (емнип), то есть предыдущем, предлагалась в двух вариантах: на роботе и на механике.
911 не самый гламурный спорткар, типа Феррари или ламбы, которые дальше узких улочек Монако редко выезжают, на нем действительно часто ездят кое-что понимающие в рулёжке люди.
Так вот, механику на 911 предпочли.. 5% (пять процентов!) покупателей.
Кроме того, на самых спортивных из всех спортивных авто - болидах формулы 1 - уже четверть века как полу автомат с лепестковым переключением.
Так что на самом деле аргументы за механику сейчас такие:
- первый и главный: бедность, желание сэкономить.
- старую собаку не научишь новым трюком. Если ваш батя в проперженых труханах уже сорок лет дёргает палку хотя нашёл всё-таки момент спустить в твою мамку, ради разнообразия, то ему этот автомат в болт не тарахтел.
Всё, больше механика никому не нужна.
1,2 Мб, webm,1280x720, 0:03
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>609
Почему адепты автомата постоянно решают за адептов механики на чем им надо ездить?
Вот сколько на автаче было тредов про КПП - 95% от автоматчиков про то какие механики долбоебы, и только 5% про "неосиляторов". Вот не похуй вам на чем другие ездят?
Моё мнение: мне до пизды на все эти "контроли", на машине с автоматом тупо СКУЧНО ездить. Возможно если бы машины для меня были из разряда бытовой техники то у меня другое мнение было бы. Но машины для меня не только средство передвижения, но и хобби. И да, живу в Мухосранях, в пробках не стою, так что могу себе позволить, хотя когда в ДС заезжаю дискомфорта нет (от коробки, от ДС дискомфорт лютый, как там вообще люди живут), но это может от осознания что я сюда ненадолго приехал
Почему адепты автомата постоянно решают за адептов механики на чем им надо ездить?
Вот сколько на автаче было тредов про КПП - 95% от автоматчиков про то какие механики долбоебы, и только 5% про "неосиляторов". Вот не похуй вам на чем другие ездят?
Моё мнение: мне до пизды на все эти "контроли", на машине с автоматом тупо СКУЧНО ездить. Возможно если бы машины для меня были из разряда бытовой техники то у меня другое мнение было бы. Но машины для меня не только средство передвижения, но и хобби. И да, живу в Мухосранях, в пробках не стою, так что могу себе позволить, хотя когда в ДС заезжаю дискомфорта нет (от коробки, от ДС дискомфорт лютый, как там вообще люди живут), но это может от осознания что я сюда ненадолго приехал
>>338
Но вариатор расходует ещё меньше
Но вариатор расходует ещё меньше
Главный плюс механики это возможность запуска с Кривого стартера (как диды в 40ых-50ых ) и запуск с толкача.
>>697
Где в моем посте попытка что-то "решить за адептов механики"?
Нравится тебе палку дёргать - на здоровье, бро.
Я просто обоссал извечные аргументы про "контроль" и "спорт".
Где в моем посте попытка что-то "решить за адептов механики"?
Нравится тебе палку дёргать - на здоровье, бро.
Я просто обоссал извечные аргументы про "контроль" и "спорт".
>>723
Я бы назвал главным плюсом механики сейчас в РФ тот факт, что бу авто не утиль на коленях, а именно способное к самостоятельному передвижению с автоматом сейчас начинается с 700-800к, а на механике можно и за 350-400 найти.
Я бы назвал главным плюсом механики сейчас в РФ тот факт, что бу авто не утиль на коленях, а именно способное к самостоятельному передвижению с автоматом сейчас начинается с 700-800к, а на механике можно и за 350-400 найти.
>>782
Да я с разметкой проебался, первый абзац для ОПа был
А так я тоже присоединяюсь к обоссыванию аргумента про контроль, но и добавляю свой аргумент про скуку именно в повседневном использовании, так как работа водителя-профессионала должна быть максимально облегчена, и автоматом в том числе
Да я с разметкой проебался, первый абзац для ОПа был
А так я тоже присоединяюсь к обоссыванию аргумента про контроль, но и добавляю свой аргумент про скуку именно в повседневном использовании, так как работа водителя-профессионала должна быть максимально облегчена, и автоматом в том числе
>>697
Почему адепты механики постоянно решают за адептов автомата на чем им надо ездить?
Вот сколько на автаче было тредов про КПП - 95% от механодрочеров про то какие на автомате долбоебы неосиляторы, скучные пердуны в кредитоповозках. Вот не похуй вам на чем другие ездят?
Почему адепты механики постоянно решают за адептов автомата на чем им надо ездить?
Вот сколько на автаче было тредов про КПП - 95% от механодрочеров про то какие на автомате долбоебы неосиляторы, скучные пердуны в кредитоповозках. Вот не похуй вам на чем другие ездят?