Здарова анон. Планирую чутка занизить свою калину, сток высоковат. Хотел купить пружины -50 в круг на стоковые стойки, но чот читаю о них и переживаю. В основном в инете крутятся Технорессор Драйв, которые, по словам многих, жесткие. Жесткость мне не нужна, мне пружины нужны не для спортивной езды, а просто сделать машину чуть ниже. Мне нужны именно мягкие пружины. Однако в инете пишут, что мягче стока пружин нет, остальные либо жесткие, либо говно. Можете посоветовать что-нибудь? Читая всю эту залупу уже всерьез думаю остаться на стоковых пружинах и не ебать мозги. Есть у вас классные не жесткие пружины на примете?
у меня калина не спорт, но хотелось бы добиться такого же занижения как на спорте. В инете гуглил, у спорта вроде как занижение -30, но я глядел как люди сами делают -30 и это выглядит выше, чем у спорта. Возможно поставлю себе -30, но большинство говорит, что -30 вообще не заметно. Кароч хуй знает
у меня калина не спорт, но хотелось бы добиться такого же занижения как на спорте. В инете гуглил, у спорта вроде как занижение -30, но я глядел как люди сами делают -30 и это выглядит выше, чем у спорта. Возможно поставлю себе -30, но большинство говорит, что -30 вообще не заметно. Кароч хуй знает
Вот вроде асоми -50 норм вариант
>>286 (OP)
Kuradi imbetsill. Kas täpselt sa ei ole Penzjüštšok?
>Планирую чутка занизить свою калину, сток высоковат.
Kuradi imbetsill. Kas täpselt sa ei ole Penzjüštšok?

Насчёт жёсткости мне лично похуй, но могу посоветовать вперёд -70, сзади -50. При -50 вкруг жопа ниже переда, не красиво.
Ну и будь готов через пару месяцев менять стойки. Жоско на стоке, да и вытекут быстро.
мимопикрелейтед
Ну и будь готов через пару месяцев менять стойки. Жоско на стоке, да и вытекут быстро.
мимопикрелейтед
>>430
Толк в занижении. Амморты тут причем? Разница между заводом и -50 занижением по пружинам будет и так заметна
Толк в занижении. Амморты тут причем? Разница между заводом и -50 занижением по пружинам будет и так заметна
>>446
Можно, но с таким же успехом можешь пружины отпилить.
Можно, но с таким же успехом можешь пружины отпилить.

>>286 (OP)
Не пытайся угадать, с подвеской метод перебора тебя вымотает. Выясняй какая жесткость у твоих стоковых пружин и ищи близкие по жесткости варианты с занижением. У меня два комплекта гт-про - одни очень жесткие , другие мягкие (чуть жестче заводских). Смотри что у них есть на твою повозку и, если жесткость не указана, то пиши им на почту и спрашивай.
Что касается значений занижения -50, -30 и т.д. это какая-то загадка ебучая для меня. Пружины с заявленным одинаковым значением занижения даже одного производителя, но другой модели сидят по-разному. Тут уже сложнее угадать будет, готового рецепта у меня нет.Можешь койловеры взять и накрутить сколько тебе надо. Только бери с нормальной системой регулировки под специальный ключ как на пике иначе охуеешь потом перекручивать, когда всё закиснет нахуй.
Не пытайся угадать, с подвеской метод перебора тебя вымотает. Выясняй какая жесткость у твоих стоковых пружин и ищи близкие по жесткости варианты с занижением. У меня два комплекта гт-про - одни очень жесткие , другие мягкие (чуть жестче заводских). Смотри что у них есть на твою повозку и, если жесткость не указана, то пиши им на почту и спрашивай.
Что касается значений занижения -50, -30 и т.д. это какая-то загадка ебучая для меня. Пружины с заявленным одинаковым значением занижения даже одного производителя, но другой модели сидят по-разному. Тут уже сложнее угадать будет, готового рецепта у меня нет.Можешь койловеры взять и накрутить сколько тебе надо. Только бери с нормальной системой регулировки под специальный ключ как на пике иначе охуеешь потом перекручивать, когда всё закиснет нахуй.
>>448
Ты жопой не почувствуешь понижение центра тяжести на 5 см, если на треке не гоняешь. А другие динамические характеристики аммортов почувствуешь.
> Толк в занижении. Амморты тут причем?
Ты жопой не почувствуешь понижение центра тяжести на 5 см, если на треке не гоняешь. А другие динамические характеристики аммортов почувствуешь.
>>499
Ему надо, чтоб был опущенный, а не управляемость
Ему надо, чтоб был опущенный, а не управляемость