Я думаю первым постом должна быть классика.
ВИКУЩЕК СОСЕТ У КРАСНОЛЮДА !

ЧтО ВЗЯТЬ Е90 или В204? Катался недавно на ГЛК (по сути тот же 204 по идее) - очень понравилось управление
Так же катался на Е84 - показался очень тугой и каменный руль )по идее это высокий универсал Е90 ведь?) или на е90 полегче все же управление?
Задний или полный привод для меня не важно
Напишите пожалуйста кто шарит

>>42771
e92 бери, а так если честно морда у е90 просто ублюдски некрасивая

Надо бы вообще этот список обновить. Мало ли может эти люди уже и не сидят здесь или продали купили что то новое

>>43242
Я предлагал перекличку провести, но ОПу в принципе похую. Я думаю, что тут от силы в районе пяти активных постеров.

Ну и лично я завидую езч-владельцам, что у них в списке ОП указал мотор, а про то, что у меня в ебучем компакте М52 стоит, там не написано

>>43337
Не вопрос, могу и тебе написать, будто жалко кому-то. m52b20 ?
Хуле перекличка, те 5 человек и будут, и хуле. Потом через пару недель или месяцев будут визги, мол хуле удалили.
Вот и приходим к тому, что вроде как и похуй.

>>43650

>m52b20

Да там хуй ево знает, мы до сих пор не выяснили потому что блок 2.0, голова 2.5, форсунки от 2.8 и на стоковой 2.8 прошивке оно как-то ездит. Пиши b25 и не паримся
>>43639
60к - норм цена за весь ремонт, но стоит ли оно того. Два года назад за 40к можно было столб из Европы заказать у гудбиммера и еще за 40к у них же поставить. Разумного решения здесь нет, хочешь сделать в идеал - плати

>>43753
Потому что СОСЕТ У КРАСНОЛЮДА !

Растаможка 3-5 лет это время которое прошло с первой регистрации или это с даты производства?

>>43994
Очевидно, что с даты производства.

>>43650
Ты ОП? И как долго ты собираешься репостить эту хуйню? Удали вообще этот список, лучше постить в оп пост тех кто свои бехи сфотал в предыдущем, самые норм берем в оп пост, а этот грин лист это хуй знает что

Этот список с бехами мертвый, его просто тягают туда сюда. Как раз конкурс давайте. Постите свои бехи, в следующем перекате будут в ОП посте. Вот это норм, актуально будет все

>>44640
>>44642
Успокойся, чайку попей, на улицу сходи.

>>44665
Ленивый говноед, нахуя тогда перекаты постоянно угоняешь? Твоя блатная петушиная херня в оп посте точно не нужна

>>43242
Некоторые, здешние, долбоебы требуют фото с супом на фоне приборки, Ёбнутые. Типа пруф, а мне лень. Я тут уже 3-й год сижу, с перерывами в пару месяцев. Периодически заёбывают клинические имбецилы, не умеющие в диалог и высирающие боевые картинки, чтоб быть типа как великий всезнающий анонимус.
Как видите, тачку я все еще не поменял и катаюсь на старой дизельной копейке-кочерыге.
>>42771
Вот глк на дизеле тема. ОМ651 идет следующим в списке славных моторов, после БМВшных дизелей М и В серии. А Е87, Е90 и Е84 - по сути, одна и та же тачка, только разные кузова. И даже запчасти идентичны на 98%(процент из башки взял, как это обычно бывает). По крайней мере амортизаторы, тормозные диски, сами значки на капоты и крышки багажника, верхние и нижние опоры амортов. Копейка получается самой живучей, за счет этого. А вообще - не надо брать эти старые кочерыги. Старый немец - пошёл он нахуй. Бэха после 5 лет превращается в тыкву. Не можешь взять хотя бы до 3-4 лет и с пробегом до 50к - забей, бери Киа/Хёндай/Китай/Поло какой-нить. Будешь кататься и в хуй не дуть. Чисто совет по-братски как брату от братухи братского.
>>43639
Пиздец. за 60к можно весь мотор взять, с навесным, и это даже не низ рынка будет. Когда уже можно будет просто менять мотор и не ебаться с перерегистрацией. Базару зиро, если сам сделаешь, то будешь уверен в его жизнеспособности, но все равно пиздец.

Дизельный самурай на Е87. М47TU2 MT, дорест ясен хуй

Хочу купить некроБМВ. Рассматриваю е39 vs e46. Какое лучше и почему. За какие деньги можно взять относительно нормальный. Вот смотрел как бы что у е39 кузов жестче чем у е46. 24000 Нм/град против 14000 Нм/град. Почему так, если тройка это про гонки. Ну и в целом к е46 склоняюсь, ибо масса меньше, мотор нужен меньше чтоб поехать.

>>46567
46 мелкая пиздец, там последние 2 цилиндра вообще под стеклом лобовым, если шестерка рядная будет. Багажник тоже никакой.

>>46567
Я бы 46 взял, ну тупо новее + есть вариант купе
А так бери что нрав больше или если пох, то что будет в менее мертвом состоянии
Компакт-кунчик с е36, разъебанной тупой пиздой

>>46606

>есть вариант купе

С х2 к стоимости. С таким бюджетом можно уже что-то совсем другое рассматривать.

>>46609
Если хочешь только двухдверку, то увы, совсем другое двухдверное еще дороже

>>46613
Может тогда бы он про 39 и не спрашивал?

>>46649
Бардущок переходка или самопал?

>>44953

>бери Киа/Хёндай/Китай/Поло какой-нить

А как же дрист? Ща решу проблемы с ссущей форсункой на своей е87 и буду китайскую блоку Blackline ставить отзывов мало, но на паре форумов нашёл положительные. Если беден, но хочется одну машину и на повседнев и изредка выехать похулиганить, то кроме бэх вариков и нет.
>>46649

> тесным салоном

Например, ради простоты парковки в регионах с узкими забитыми улицами. Мне после городского микролитражного говна даже копейка поначалу слишком здоровой казалась. Как люди на каких-нибудь рэнжах по таким регионам ездят - не могу даже представить, от паркинга до паркинга, не заезжая в центр, видимо.

>>46789

>ради простоты парковки в регионах с узкими забитыми улицами

Водить учатся, а не коупят габаритами машины.

>>46591
Под каким нахуй стеклом, что ты несёшь? Под салонным фильтром там один цилиндр. Салонный фильтр на 2х защёлках и 3х винтах и у тебя полный доступ ко всем цилиндрам, не пори чушь

>>47016
3 защелки, четыре t30 винта, и гайка на 17 чтоб снять плюсовый провод. Абсолютно поддерживаю, это полная хуйня, главный заеб - это снимать впускные патрубки и трубки вентиляции картера.

>>47110
Пиздец, все под капотом занято и не на виду
Как мониторить течку?

>>46606

>Компакт-кунчик с е36, разъебанной тупой пиздой

что она с твоим компактом сделала?

>>46567
У 39 выбор тупо больше, соответственно и вероятность купить более живое за меньшие бабки выше. Что касается трёшек, они чуть лучше гниют, на 36/46 (не компактах кстати) есть прикол с отгнивающими креплениями подрамника, причем пока не снимешь, не узнаешь, но задний мост может выйти из чата совершенно внезапно. Об этом был видос на канале у Северного, но я сейчас не найду. Я сам смотрю в сторону Е39, но у меня пока нет суммы чтоб снова не въебаться в бесконечный допил стоимостью в три цены машины сверху как это произошло с компактом
>>47174
Смотришь на лужи под тачкой, а потом ползаешь по яме с фонариком. Вообще не понял треда, у меня от свапа с М43 на М52 сильно проблем с доступом не прибавилось, я даже квкг поменять смог не снимая дроссель, на е39 так вроде не сделаешь.

>>47375
На парковке, пока я в магазе был, выезжала с поворотом направо, отвлеклась на личинку - задним крылом оторвала мне бампер. Жду экспертизу

>>47413

>Смотришь на лужи под тачкой

Да то рофл был

>>47241

>Да и по сторонам места побольше будет

Ты сам посмотри на то, что скинул. Где там места больше? По каким сторонам?

>>47241

>А у той же 39 можно сразу подлезть, ничего не откручивая

Блядь, 4 торкса, ёбаный свет...
Ты давай завязывай е39 нахваливать, а то смотри там:
2 крышки пластмассовые, а это 4 заглушки и 4 гайки
6 катушек по 2 гайки каждая
свечей аж 6, а не 4
Ты по ходу латентный тазоёб какой-то. Там же как раз 4 провода сдёрнул и выкручивай. Может ну её нахуй, бмв эту?

>>47556
>>47560
>>47571
Че бахнул-то? Ну да, не под лобовоым, но визуально хуй подлезешь, как и ирл оказалось, что еще что-то надо откручивать, чтобы подлезть. У 39 по бокам больше места, хуле спорить, хоть и не на много. У 46 кстати еще и салон с багажником меньше, да и более дубовая.

>>47602

>Че бахнул-то?

Да бля, в интернете кто-то не прав, сам не знаешь что ли?)

> как и ирл оказалось

Ну не. Одно дело - под лобовым, и это был бы пиздец. Другое дело - 4 торкса

>У 39 по бокам больше места

Да нихуя там не больше места

>У 46 кстати еще и салон с багажником меньше

Да, но спереди вообще поебать, что там сзади мало места. Я вот сзади никого не вожу, мне поебать. В любом случае, там больше места чем в лохане каком-нибудь. С багажником тоже. Я с 34ки пересел на 46ю, тот же саб туда поставил. Да, места меньше, но нахуя оно нужно-то? Для пакетов с продуктами там всё равно места дохуища ещё.

>да и более дубовая

Ну тут кому чё нравится. Я вот на 34ке ездил и взял 46ю когда понял, что хочется пониже, пожёстче, полегче, чтобы так не кренилась, ну и т.д. То есть, по сути, надо из 5ки сделать 3ку. Просто взял 3йку и доволен полностью. Минусы - лежаки на 60 уже не попроезжаешь. Разный асфальт ты слышишь и чувствуешь, что он разный. Плюсы - ебейшая оверстирная управляемость, трэкшн (dsc), когда шашкуешь - кайф, что не везёшь за собой ебунячий бесполезный сарай, пролазиешь легко везде. Следующую, наверное, 92ю возьму.
Но, это надо любить, конечно, иначе это просто ломучее, дубовое, тесное говно

>>47619
E34 кренилась и лежаки на 60 проезжала? Это ж до какого состояния надо раздрочить подвеску, чтобы она так ехала.
Ты, блять, исправную E34 не водил никогда, не лезь с советами в тред.

>>47667
Ты ёбнутый? Исправная она была, там чинить нехуй. Попробуй с 15ми колёсами родными, с высоченной резиной - мягчайшая. А кренится она в любом случае сильнее, чем 46я, потому что и выше, и мягче, не пори хуйню

>>47487
Чё ты там ждешь лол, надо было её на 10к опустить прямо там, и бампер потом тупо на стяжки повесить, тем более это Калининград

>>47818
Там креплений бампера уже нет и сама хуйня, куда бампер крепится к кузову тоже по пизде, сам бампер в 3 местах минимум треснул, клеить или менять, 10к это явно не обойдется

Ну и пусть ее хахаль за страховку больше платит

>>47487
Я хренею, там бампер на двухстороннем скотче держался?

>>48206
>>48161
И вот это говно ездит по дорогам, тут уже машину надо утилизировать, вместе с водителем, чтобы не позорил бнв.

>>48161
Лол, то есть нет переднего усилителя бампера? Це ж пизда, браток, как ты эту хуйню вообще купил? Впрочем мой компакт не лучше, он там весь вареный-перевареный, задний усилитель бампера к фартуку за каким-то хуем приварен, мы со сварщиком собирались всю нишу багажника изобретать по новой из листов, а потом из труб вместо усилителя некое подобие башбара делать, но он после моей и еще пары таких же машин решил завязать со сваркой автомобилей

>>48257

>как ты эту хуйню вообще купил?

Автомат за 280к. Найс сделка

>>48210
Ну кста, вот если серьезно - у меня выглядитуже нет(( еще норм. Тут есть бэхи сильно хуже - новее, с гнилыми (опционально - отсутствующими) арками, штамповкой и ко всему этому Z наклейкой, тру стори

>>48270

>амортизатор удара на пике чисто бмвшный прикол

Это не знал

>но т.к. ты хочешь всё и за 10 копеек

А вот это я не говорил. Я хочу нормально восстановить. Ну хотя бы внешне нормально. То есть поставить новую подкрылку, бампер пока хз восстанавливать или новый ставить. Хочеца конечно на целый поменять, но краска 100% же не попадет

Насколько вообще хорошо будет выглядеть после восстановления?

Сука как же рвет. Она была хорошо покрашена, теперь будет видно. Мб ее всю пленкой обклеить?

>закрыл вопрос?

Так вопроса и не было. Было обсуждение того, каким образом я теперь хожу пешком. Не хочу кринжевать с такой хуйней, чтобы весь покок надо мной проигрывал

>>48260
Брат, я свой компот взял за 160 в апреле 2022 и мне никто не говорил, что это найс сделка, хотя конечно машина огонь и каждый день меня возила.
У меня бампер крепился к усилителю, пикрил2
>>48268
Это у меня еще удобнее получается?

>>48283
Да, такой хуйни не было, мб поставлю

>за 160

У меня такой же Компакт за 250к продавался с пробегом 500к. Прелюд 4-го поколения 400к с пинающейся коробкой и облезлой краской, пропал за пару дней че на хонды такие ебанутые цены?
Компакт без номера двигателя 200к кажется
Вот рил по тому, что смотрел, кажется нормальной ценой но я брал в 2к24-м в мае

>>48287

>че на хонды такие ебанутые цены

Они сгнили, но по прежнему школие считает, что это тайматак болид, хотя без жесткости кузова и нормальной резины там один хуй ловить нечего. Отдельный прикол это металлические топливные баки на чивич, они тоже сгнили, поэтому на разборках стоят космических денег.

Честно за три сотки я бы ни одну бнв не взял уже, лучше уж либо вольвас740, либо подкопить.

>>48291

>Честно за три сотки я бы ни одну бнв не взял уже, лучше уж либо вольвас740, либо подкопить

Мне нужна была только 2-х дверка на автомате, бюджет был 700к. Внезапно за эти деньги нихуя адекватного не было (мб Селика 7-я бы прошла, но пропала оч быстро, потом у перекупа была и снова быстро ушла), или до 500к или 1кк
Один хуй 3 месяца искал

Ну как-то старых вольв в пококе не наблюдаю

>>48297
Я не знаю, где ты живешь, но вроде как в эти деньги можно было поискать W203 хэтч навскидку, но если ты не искал конкретно задний привод, там миллион прулей в продаже существует по твоим параметрам.

>>48306

>W203 хэтч

Да, было бы круто, особенно на светлом салоне и с панорамой
И даже был 1. Без номера двигателя и надо варить. 400 или 500к стоил

>прулей

Сразу ноу, это ред флаг. Субъективно - руль должен быть не у пассажира. Объективно - я часто во вкусочку гоняю

Алсо не искал что-то конкретное. Компакты и раньше нрав, так что тоже был вариантом, но вообще - что нрав и было живо, то и взял бы. Поэтому эклипс 2005 сразу нахуй - внешне не нрав, 124-й - огромный, мне по городу 99%

Алсо как сел в БМВ - охуел с удобства посадки, как будто под меня сделана еще до рождения

>>48318

>охуел с удобства посадки

Плюсую. Мне кста поцыки из е36 чата говорили, что стандартные седухи самые удобные, типа в спортситцах жопа отваливается после дальняка. Кстати не зря видимо я в продаже видел кучу седух от е36 с комментом "стояли на ниве"

>>48262

>Тут есть бэхи сильно хуже

Так себе аргумент. Ну не тянешь ты машину, ну езди на автобусе. Я понимаю ещё в деревне за самогоном по полям гонять, никому не мешая, но ты же на дорогах с белыми людьми едешь, а твоя тарантайка опасна и для тебя и для окружающих.

И главное - ну видно, что денег и так нифига нет, ну возьми максимально живой автомобиль, нет, куплю труп, но зато с шильдиком БНВ, пусть все видят, что не простой нищук, а тупой. Кого ты хочешь обмануть?

>>48282

>хорошо будет выглядеть после восстановления?

как сделаешь так и будет, вообще то смысл кузовнова ремонта ровно>крепко>незаметно>надолго<(в смысле коррозии, это надо добавлять на каждом этапе)
по оттенку цвета есть зазор допуска на бампера, тем более он у тебя не в плоскости с соседними деталями, это где ровный стык мучаются с переходами-перепылами-напылами

>поставить новую подкрылку

имхо это самый дефицит, т.к. ориги кончились, а не ориги только напоминают нужную деталь, натянуть их не просто

>весь покок надо мной проигрывал

да никто на тебя не смотрит, максимум на машину твою, и оценивают машину а не тебя, не трясись, раздул слона из мухи тут>>48282

>каким образом я теперь хожу пешком

я не слежу за тредом, у меня не бмв
вообще экспертиза должен был всё разобрать, все детали сфотать, которые в ремонт которые на замену определить, просчитать всё это с вилкой по цене и работе, и отдать предложение-смету в смежные сервисы, или всё это самому тебе надо сделать, можешь пока хоть парить над землёю, хоть левитировать, если поможет делу

>>48344

>стандартные седухи самые удобные

там как на опелях могут быть рекаро с завода, если не кожаные то скорее всего рекаро

алсо е36 как и езч задний подрамник имеет свойство начинать шатание по разным причинам, как то товарищ пятаки вваривал к кузову, потому что он уже начал звуки издавать у него, и чуть не потерялся

>>48411

>Ну не тянешь

А в чем собстна это заключается? Что с ней надо сделать, чтобы выглядела по мнению анона нормально? Свапнуть 2.5? С кузовней то я нихуя с покупки не делал только лобаш с трещиной сменил и кстати взял за 18к вместо 10 за ру, по технике ремонтирую не когда совсем развалится
Вот рил, считаю что нормально ее содержу, но если ты считаешь иначе - поясни зумерку конкретней, что еще стоит делать?

>зато с шильдиком БНВ

Та на шильдик пох было. 2 двери нужно

>а тупой

Ну, это я и не скрываю, лол. Иначе не купил бы 26-летнюю БМВ)

>>48420
Благодарю, братан

>>49562
Туринг на самом деле хотя бы как-то оправдывает пропорции этой машины. В живую она прикольная, но странная, как ни крути, она больше моей ф02 кажется. У нас в городе уже есть парочка и даже удалось покататься на этих выходных. Актив саунд все еще уебищный, но в разы лучше чем то что сейчас делает меркедес в амг. А так ну машина и машина, бмв сейчас среди немцев на пике продаж и производства, мерседес еле еле продает только амг и С класс как-то, все остальное не нашло толком рынка. У меня начала закрадываться мысль что может эт мы чего-то не выкупаем, но эти машины берут нарасхват, даже с учетом современного бмв дизойна. Алсо ради интереса ща нагуглил и оказался прав, г90 БОЛЬШЕ БЛЯТЬ ЧЕМ Е38 В ЛОНГЕ СУКА.Она на пару мм короче только. Пиздос, да ?

F02 750Li

>>49858
Вечер в хату, братка. У тебя же был кабан? Что-то последнее время картинки разглядываю, да на ютубчике про него посматриваю. Как оно, стоит туда лезть или ну его нахуй? Смотрю на моторе 3.2, рядная шестерка попроще в содержании будет. Бюджет около ляма, по курсу около 11к баксов. Денег нихуя нет, но фантазировать никто не помешает. Вроде дохуя чего интересного за эти бабки, типа А6 на полном приводе или более свежий s класс, может е38 даже, ну и мерсы те же Ешки посвежее. Но что-то 140 в душу запал.

>>49859
У меня был и есть, волею судеб достался кабасик с брабус салоном. В печальном сст ибо машинка стояла 6 лет на сто, но потихоньку поднимаю его, выходит пока не плохо, хотя конечно его сложно уже маслать, людей которые его знают оч мало осталось, особенно траблы со старухой 16ти пиновой, мотор мало кто прочитать может. Фоточки прилагаю. Да, желтый салон выбор пред хоза был, да, это кабан с задней климой родной, он был на абц с завода ваще, очень жирная машина, но время берет свое. Если честно, я бы советовал скипать, либо брать только как машину выходного дня, с любым мотором. Запчасти большинство только с разбора, с вакуумными замками есть проблемы и доставать их уже не так весело, кузовня если что-то припрет ваще мрак, живой ориги попросту нет, только тайвань(хуйня пиздец). Да и по электрике, если скажем у тебя сядет акум и он потеряет ключ- хуй его запустишь, надо снимать эбу. Кароч приколов там хватает. Лет пять назад я бы сказал что мб еще стоит того. Сейчас это игрушка и прям такая, ух, забористая. Е38 в этом плане поярче, да и как машина лучше, на самом деле.

F02 750Li

>>49861
Да, жалко, что так. Ебля с ремонтами может и не пугает, а вот отсутствие запчастей уже серьезный аргумент.
Пятно на бардачке у пассажира - ебучие иконки кто-то приклеил, а тебе отдирать пришлось?

>>49862
Не, это кто-то дремелем стесывал эмблемку эйрбега, там была панель в коже и от простоя кожа вся потрескалась и скукожилась, поэтому ее срезали. Там вокруг приборки остались части реза. Панель не завод ваще, насколько мне сказали.

>>49863
А посвежей если мерсы смотреть, например 2000+ годов, там нет особых проблем с запчастями? Ешки вон смотрю, заебись вроде с виду. Эс классы визуально другие не нравятся, кроме 140.

>>49867
Да, вполне, 211й или 212 в большинстве своем еще весьма актуальные машины. Только сараи не смотри, там пневма сзади и она ебется, а так норм ведерко.

>>49931

>значит проблема не в цепи, а в датчике

Не говори гоп пока не перепрыгнешь
Питание мультиметром проверь хотяб , или купи дешман осылограф и сними показания что рисует.
Троение снимай форсы и купи ультразвуковую ванну и помой их, стенда врядли у тебя есть
Сканер купи обд должен подхватить БМВ, универсальный лайнч берет БМВ х3 и х5

Мимо Диагностэлектрик так в трудовой написано

>>49941

>Не говори гоп

Согласен. Осциллограф есть, можно глянуть, хоть ошибка и вылазит редко и рандомно, но вдруг увижу просадку питания, шумы или ещё чё. Но планировал просто поменять, этот датчик не стоит времени, потраченого на диагностику. Если с новым ошибки будут - полезу осциллографом, пожалуй

>помой их

Тут не согласен. Эти форсы рассчитаны на давление 250 атмосфер, их ни один стенд не продавит чтоб даже проверить на утечку, не говоря уже о промывке. Чувак с bimmerprofs по крайней мере точно неоднократно упоминал, что мыть их в кустарных условиях бесполезно, а иногда и вредно.
Знаю, что их можно прям на моторе развернуть вверх и мотор в качестве стенда использовать, но мне не хочется бемельвешные инструкции нарушать: там при каждом снятии форсунок надо уплотнительное кольцо менять, для этого тож специнструмент надо покупать на здпринтере изобретать, чтоб эти колечки не повредить при замене. Короче как новая адаптация не будет справляться с уехавшими параметрами форсов - тогда поменяю их в круг, по пробегу пора бы, и лучше в чистоте в хорошем сервисе, а не на улице. А пока работает без троения уже три дня после того как я адаптации переадаптировал.

>Сканер купи обд

Не требуется, у меня ноутбук с INPA есть для диагностики. Впрочем в OBD mode 6 оно не умеет, счётчики пропусков зажигания не посмотреть, например. Но для этого по-любому какой-нибудь софт для компа есть, поищу как понадобится.

А вообще спасибо за ответ по делу, а то тут половина постов - тупой форс несмешного мэма и взаимные оскорбления

>>50007

>цепь натяжитель звезды

Менялись комплектом пару тыщ назад. Я думал промахнулись на зуб, когда ошибки пошли, но, видимо, нет. Цепь я сквозь крышку масла потрогал тогда, не болтается, не похоже, что новый натяжитель уже поломался.

>ебля с ДЖЙ

Да я уже пожалел, что на этом моторе взял, надо было на N46 искать. Но я на момент покупки особенностями бнв не интересовался, взял тачку которая поближе к работе продавалась, поглядел кузов, пошатал подвеску, послушал мотор (тепло было, не троил), да купил. Но его можно держать в рабочем состоянии, если шаришь, просто это чуть муторнее, чем хотелось бы.

>слесаря ставили

>купи промывку

Можешь считать меня дрочилой, но я начитавшись bimmerprofs и других дрочил с drive2, предпочту перестраховаться. Коли пишут, что грязные катушки и свечи могут приводить к пробоям и их нельзя трогать жирными руками - не трогаю; коли пишут, что всякие присадки и промывки могут убить форсунки и датчики - не лью их в бенз, а уж окунать форсунки (по полтыщи денег каждая между прочим) в смывку краски чёт как-то вообще изначально не тянуло. Про колечки то же самое, знаю, что ставят и так, но если официальное руководство запрещает одноразовым по два раза пользоваться, чёт мне неохота всё разобрать полдня, сэкономить на копеечных расходниках, чтоб потом разбирать заново.

>пропуск в каком цилиндре

Да я счётчик произвольных пропусков как пример привёл, единственного, чего инпой не видно. Какой цилиндр отключался принудительно самим мотором, я и так знаю, первый. Но там проблема в алгоритмах управления, мозги открывали форсунки на неправильное время и не могли после длительной езды предыдущим хозяином в аварийном режиме самостоятельно переобучиться после устранения проблем. Сейчас нет переливов и пропусков, можно о диагностике не думать.

>>50117

>коли пишут, что всякие присадки и промывки могут убить форсунки и датчики - не лью их в бенз

Это утверждение верно лишь процентах в 40 случаев. Давно существуют топливные очистители с ПАЕ которые (по типу LM direct injection reiniger) работают не только в форсе, но и в камере сгорания, не оставляя после себя следов. Так вот Тойола упоролась и проводила довольно масштабные исследования по поводу их эффективности и приспособленности к современным системам прямого впрыска, никаких проблем ваще не обнаружено, только профиты. Правда присадки сами по себе дорогие. Я лил пару раз в н55 и заливал в прошлом сезоне в н63, там одинаковые бош форсы везде. Полет более чем нормальный.

F02 750Li

>>50941
Хм... Я с недоверием относился ко всякой хуйне и пытался свою кралю держать в заводском состоянии, но ща стало похуй. Вхуярю акндройд-башку. И ебану присадку, просто тупа поверив анонимусу с двача. Ток у меня дизель. Погуглил этот реингер - выдало присадку от ликви моли, это она?

Дизельный самурай на Е87. М47TU2 MT, дорест ясен хуй

Пздц троек нормальных даже в германии нет. Вчера выставили 1 вариант и он за сутки буквально исчез

>>53188
г20 м340и в норм комплектации (санруф, лазеры хотя бы что то из этого) без дтп

>>53206
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m340i-xdrive-m-performance/3025003694-216-352 вот сегодня вылезла. Ещё на первой же странице поиска ещё две вижу вчера выложенные. Короче выглядит так, что договариваешься и едешь. По цене я хз много или мало это для машины, как по мне - это дохуя первый взнос за нормальную хату, уже но у богатых свои причуды, за 40-50 можно взять как будто.

>>53536

>нормальные варианты выкладывают, но они исчезают за неделю.

Я когда свою езч искал, по моей просьбе продавашка снял объяву с авито через 4 часа после подачи. А ты неделю сиси мнешь.
мимонаблюдающий оп

>>53536

>хотел уже звонить ему, но она исчезла

Хотел бы - позвонил, >>53570 тут прав, бесят подумывальщики. Если ищешь нечто особливое, что уходит быстро - подписываешься на фильтр и по приходу уведомления о новом объявлении мгновенно пишешь noch da was letzte preis без приветствия и знаков препинания чатом гопоты вежливое сообщение продавану. То, что тачка стоит неделю - не обязательно обозначает, что он её всю неделю продать не может. Продавцу в первый же вечер нападал десяток сообщений, и он их по порядку разгребает, скорее всего: назначает встречи в разные дни, немцы в планировании времени оче неспешные. Иногда машина стоит у продавца ещё несколько дней после покупки: пока покупатель её на себя оформит и принесёт новые номера чтоб её законно своим ходом забрать, а объявление удаляют только когда она уехала.
Не во всех городах и землях так медленно и печально, я прошлую тачку спустя всего два часа после покупки уже забрал, но бывает всякое.

>не подходит по таможке

Вот тут сорян, не знал что для этого надо какие-то определённые годы выпуска. Я вообще не в курсе про нюансы растаможивания, может процедура покупки отличается, если тачка берётся не для себя, а для перегона за пределы ЕС. Но сути это не меняет, надо писать продавцу быстро.

А вообще тебя не пугает брать это ведро электроники в нынешние тяжёлые времена? В них же всякие жопаесы, сим-карты для выхода в интернет, и услуги по подписке. Оно не позвонит домой и не отключит тебе половину блоков удалённо или не окирпичится во имя санкций? Я не в том треде, чтоб спрашивать, зачем вообще это баварское говно брать, когда у вас там в всё хорошо с японцами; но всё-таки может нееш @ подумой?

>>56486
Боюсь спросить, как ты при такой зарплате столько накопил? Бабкину хату продал?
Да, с такой зарплатой я бы разве что таз покупал.

>>56487

>накопил?

Да была тема в интернет 10 лет назад/ Думаю один раз живем, сон приснился что я гоняю именно на БМВ. В машинах не шарю если возьму это будет первая. Но очкую, там цены на всю хуйню приличные. Как бы не пришлась потом на эти понты работать

>>56489
Я бы дизель не брал, современные дизельки комон рейл на 6 евротопливе, у нас его нет, если эта машина ездила по рф и за ней не следили то ей просто пиздец. Смотри бензин, хотя там тоже евро 6.
Ну и это... после расиянца я бы не стал брать тройку, тройка это деревяная доска, по нашим дорогам тем более где то там за мкадом она будет разъебана в хламину. Надо искать первого владельца настоящего и допытывать эту мразь чтобы он ездил на ней только летом на дачу по трассе. Если найдешь такого да, то можно взять.

>>56486
Не стоит. Подрочи, ложись спать. Завтра станет похуй. Ну а если серьезно, посиди подумай несколько месяцев, если все так же будет припирать, то ну покупай хули. Хотя я бы не стал. БМВ это машина по статусу которую нужно заслужить сделав что то полезное.
Если ты хочешь ездить на БМВ будучи слесарем за мкадом, ну хз, такое. Можешь просто пойти и купить башмаки и нос красные (или взять еще более старую БМВ что в общем то одно и то же)

>>56489
С такой зарплатой я бы, повторюсь, разве что таз брал. Но с таким бюджетом возьми что проще, да езди в удовольствие, и деньги на содержание останутся. Хотя я бы лучше вложился во что-то, тем более с такой хуевой зарплатой, прямо скажем. Например недвижку коммерческую взял бы и сдал ее под магазин какой.

>>56493
>>56492
Спасибо за ответы

>>56499
Да, и недвижку коммерческую проще сдавать, чем жилье, т.к. все официально будет.
А вообще если есть интерес к машинам и ремонтам - начни с гаража и инструмента. Сиди и прокачивай вечерами скилл кузьмичевания, тебе даже итт очень многое посоветуют и по ремонту машин и по прочей сварке-электропроводке-отоплению гаража и пр.

>>56125
Спасибо, браток, кинул себе в корзину, закажу вместе с пропиткой нулевика как соберусь в гараж перед получением прав свечи и масло менять

>>56528
Че за пропитка? Добавляет пропитку керосином +100лс?

>>56528
Да не за что. Ну ты потом хоть отпишись, хороший или нет, а то на фото заебись, а ирл хуй его знает. Я присмотрел его, т.к. не железный, хоть не нацарапает ничего в кармане.

>>56743
Я думаю, что если вышивка, то всё должно быть заебись. У меня был брелок M с принтом на ткани, вот там принт отклеился через пару месяцев, а когда гонял на пруле, у меня был аналогичный вышитый брелок jdm, всё было заебись пока я его случайно не захлопнул дверью и не дернул на себя

>>56501

>Да, и недвижку коммерческую проще сдавать, чем жилье, т.к. все официально будет.

Ты так говоришь как будто стать успешным Ипешником так просто. Я же не шарю

У Ефремова авто был Бмв
он пил
если пьешь то авто должен быть бмв?

>>57007
У Ефремова был чирок, дурень

>>57379
Ты сам мудак, он на Х5 вьебал ваз какуюто каблуковскую залупу, в вазе -труп, Ефер жив. После этого зауважал БМВ х5 и вообще лишняя копейка в пользу безопасности БМВ

>>57591
МАНДЕЛА НАХУЙ!
клянусь это был х5 ИЛИ Х6
Я САМ ВИДЕЛ
БЛЕАТЬ ПЕРЕПИСАЛИ ИСТОРИЮ ЖИДОМАСОНЫ

>>57622
Чирок там был.

>>58703
Зачем тебе права если нет машины?

>>58798
Зачем ты читаешь жопой?

>>58807
сначала машину выбери купи потом права купи

>>58811
Хорошо, братюнь, давай тогда будем считать, что прав ещё нет. Хотя не вижу проблем, я первую собственную тачку тоже уже после получения прав купил, а права сразу с наступлением совершеннолетия получил, подгадав дату окончания автошколы под получение паспорта. Сейчас так видимо уже не модно, но не суть. Теперь подскажешь что в этом ведре посмотреть из типичных неисправностей этого мотора? Заранее благодарю!

>>56125
>>56528
>>56743
>>56746
Бомжи на разваливающихся помойках выбирают себе брелок, хоть что-то в их БМВ должно же быть новым.

>>59589
Я не думаю что у них даже ву есть. Это так чисто на рюкзак хуйню повесить к остальным значкам анимешным

>>58703

>атмомоторе N13

>Почитал драйв и форумы

>мотор и мотор, ломается не больше других овощемоторов

Ебать, нахуй. Чего ты там начитался?
Во-первых, это один из первых турбовых моторов у бнв.
Во-вторых, он сделан в кооперации с пежо/ситроеном.
Это был крайне сырой, рассыпающийся двигатель. Погугли его другое название Prince.

>>59725
У меня нет, думал через неделю заберу, а гайцы экз назначили на 29 апреля аж. Компакт на месяц больше поживет в гаражике.
А брелок отличный за свои бабки

>>59935
Т.е. у тебя год и месяц вышли пешком? А че заранее не сдал, за месяц хотя бы до окончания срока?

Ставились ли на e36 316-е компакты молдинги с М с завода? Мне отдали с машиной, но продать руки не дошли, а ставить - типа колхоз, это же овощ
Но недавно ковырял какой-то каталог запчастей и там вроде как опция они были Если это так, то поставлю, кек

>>60233
Я не видел ни разу. У тебя они к компакту по размеру подходят? Я на свой покупал подрезанные с седана

>>60248
Хуй знает, я сразу в гараж закинул, чтобы не быть колхозом
В общем-то надо уже или продать или нацепить, если с завода могли быть

>>60260
Благодарю, братан, прицеплю если подходят

>>60233
Так ты погугли, были ли Мки в твоем кузове, если были,значит и молдинги ставили.

>>60233
Преступление клеить шильдик BMW M, не на BMW M!(с)

>>60263

>Хуй знает, я сразу в гараж закинул, чтобы не быть колхозом

Один хуй на компакт любые молдинги редкость, так что мог бы продать

>>59725

>Я не думаю что у них даже ву есть.

Возможно и есть, только машины нет. Не считать же рухлядь с шильдиком БНВ, стоящую во дворе пятый год, автомобилем. Впрочем, в интернете воображать себя опасным бандитом это не мешает.

Там дебила саню доцента в лес вывезли, в жопу выебли и все это на видео записали. Теперь шантажируют, если блядь е34.су не врубит, видосы опубликуют. Вот, обоссался, форум запустил. Молодец, педрилко, поди специально все это устроил, чтобы по кругу пустили.
оп

>>61153
Понимаешь, как бы не ныли на дизайны в интернете, но ноют те, кто и не купил бы эту машину будь дизайн хоть каким. Те, у кого есть бабки, тупо покупают без задней мысли и все.
Над новым дизайном семёрки тоже все ржали, но их покупают, модель продается, а свой дизайн БМВ не меняет.

>>61240

> ноют те, кто и не купил бы эту машину будь дизайн хоть каким

Каким именно образом ты это оценил? Ты понимаешь что если огромное количество людей недовольны дизайном, то это блять значит что как минимум огромная часть людей рассматривает бмв хоть к какой покупке или проявляет интерес к ним. Эти машины не то что пиздец какие дорогие, особенно на вторичке и особенно за пределами пыняленда.

Конкретно эта хуйня ахуеть какая неудачная и продаж у нее не то чтобы прям много. Это просто уебище с дуплом вместо переда. И те кто хотел себе бмв и рассматривает к покупке лучше подкопят денег и возьмут себе м5 вместо м3,4 или обычную тройку вместо четверки, потому что у них дизайн не уебищный, а нормальный блять. Что и подтверждается пиздец цифрами продаж этих серий

>>61508
А нас в Таллинне новых четверок \ и4 просто ДОХУЯ ездит
95% лифтбэки конечно, но это понятно
Не то чтобы у них продаж мало было

Подскажите плез. Есть 118i, e87, там стоит такая морда (1 фото). Хотел поставить ГУ, но на большинстве сайтов где они продаются, нарисовано что их приблуду сюда установить нельзя (2 фото). Однако, я видел в одном видео как чел на очень похожей спокойно заменил (3 фото, на нем до замены). И такой вопрос - можно ли все-таки это сделать? Или можно вообще поменять всю эту морду? Корячить перед лобовым стеклом не хочется.

Не стыдно ездить на пидорских машинах? Баварцы же пидоры. Ебут в жопу друг друга. И Гитлер там жил, сука.

>>61880
Я и сам там жил, к сожалению. В Мюнхене. Город хуеватый, как по мне. Инфраструктура толком не работает, а ценник на всё ебейший. Ещё этот баварский диалект, это пиздец. Вместо "ихь вайс нихьт" они говорят "и войшь нишьт". Или вместо "ихь хабэ гезагт" говорят "и хоб гзохт". Что по теме треда, то там за последние десять лет были ебейшие скандалы в БМВ. Особенно их вечеринка в 2016 году, по-моему, где они потратили кучу денег на веселье с наркотой и шлюхами. Контора сама по себе гнилая. У меня знакомый ходил туда на собеседование, он выпускник мюнхенского технического университета, кстати, так ему там сказали, что в будущем для продвижения по карьере надо знать кого-то важного в фирме, иначе успеха не будет. Кумовство и коррупция в открытую.

Подумываю о покупке E83 3.0 дизель, куда смотреть перед покупкой?

>>61854
На втором пике показано, что на высокую морду, с кнопками жопогрейки подходит, на низкую без кнопок - нет. На третьем пике высокая морда с кнопками жопогрейки, не удивительно, что подошла. У тебя низкая, соответственно не подойдёт. На втором пике специально обведены кнопки, чтоб ты не подумал, что речь идёт про рест и дорест (бардачок с центром цельная деталь или разделённая)
>>61887

>диалект

Des isch halt so. Ond es isch in München net so stark wie im Dörfle, gell

>надо знать

Не хочу защищать эту контору недоинженеров, но как ты себе представляешь продвижение по службе, если ты не показал себя перед кем-то важным? Типа сидишь работаель работу, не знаешь своих начальников, но каким-то волшебным образом сам по себе продвинулся по службе? Но в любом случае, чисто по-человечески не рекомендую твоему гениальному выпускнику ТУМа идти ни в какие большие фирмы, где "мы все большая семья", там полно других неочевидных проблем

>>63095
Фарту масти, братка. Да ровно все, вон, брелок блатной нашли и всем тредом заказываем сидим.

>>63238
Какие 500к, только реставрация кузова с разбором, песком и покраской легко выйдет в миллион, и она все равно через год-два пойдет снова гнить. Просто переварка у армян с более-менее норм покраской это 250-300 тысяч. Сам считай, что ты там на остаток сможешь сделать.

>>62812

> На втором пике показано, что на высокую морду, с кнопками жопогрейки подходит, на низкую без кнопок - нет. На третьем пике высокая морда с кнопками жопогрейки, не удивительно, что подошла. У тебя низкая, соответственно не подойдёт. На втором пике специально обведены кнопки, чтоб ты не подумал, что речь идёт про рест и дорест (бардачок с центром цельная деталь или разделённая)

Про то что не подходят я понял, тут был вопрос в том, чтобы поменять корпус этой панели на другой, чтоб влезло все.

Насколько адекватно узнать состояние цепи двигателя m57 через маслозаливную горловину?

>>66246
Люди - долбоебы и несут хуйню. Зачастую транслируют хуйню которую где-то вычитали. Бмв не более ломучие чем другие тачки, не более ломучие чем ваг и мерсобес 100%, но они могут потребовать денегкак и любое другое некроведро. Поэтому хз - если ты из тех людей которым похуй на чем ездить лишь бы поменьше денег тратить - бмв не для тебя, если есть деньги и нравится бмв - почему бы и нет.

>>66246
У меня был w204 на котором отъездил 8 лет и продал его 14летним. Что могу сказать, у всех тачек есть свои КОНСТРУКТИВНОЕ моменты. На обзоры что отваливается на каком пробеге можешь даже внимания не обращать, на некроту это не работает. Вкладывать придется время от времени, у меня уходило гдето 100к в год, состояние некроты стоит оценивать на текущей момент времени, то бишь всё починено всё работает это сейчас, через неделю там может быть же пизда чемуто. Для себя уяснил что либо береш свежую хуиту и катаешься не тратя, либо строе ПО ДЕШЕВЛЕ но вкладываешь чтобы ездить, второй вариант дешевле.