29 Кб, 539x215ПОЯСНИТЕ, что означает: "выехал на перекресток или остановился на пешеходном переходе при образовавшемся заторе"?
Особенно про "выехал на перекресток", про пешеходный переход понятно. А вот что означает этот выезд? Что то вроде того, что белой машине, которую я обозначил, нельзя выезжать в таком случае? И как в таких случаях действовать надо, чтобы сдать экзамен.
Особенно про "выехал на перекресток", про пешеходный переход понятно. А вот что означает этот выезд? Что то вроде того, что белой машине, которую я обозначил, нельзя выезжать в таком случае? И как в таких случаях действовать надо, чтобы сдать экзамен.
bump
Нужно знать где едешь, знать сам перекресток. Сколько тут светофор горит секунд, чтобы при повороте налево (обычно при этом маневре возникает такая проблема) ты не оказался на перекрестке когда загорится зелёный другим потокам.
>>1053
Ну так а останавливаться на нем то можно? Если первый выехал на перекресток, то ясное дело можно. А вот если перед тобой машина выехала на перекресток, остановилась, чтобы пропустить встречный поток, то в таком случае как поступать? Выезжать за ней и останавливаться на перекрестке или стоять перед пешеходным?
Ну так а останавливаться на нем то можно? Если первый выехал на перекресток, то ясное дело можно. А вот если перед тобой машина выехала на перекресток, остановилась, чтобы пропустить встречный поток, то в таком случае как поступать? Выезжать за ней и останавливаться на перекрестке или стоять перед пешеходным?
>>1060
Ну смотри, обычно если машин много, ну участок такой что встречка забита и на зелёный ты налево тупо не повернешь, т.к они прут друг за другом.
То следовательно первая машина повернет только когда светофоры переключатся на красный, чтобы встречный поток остановился, а они остановятся именно на красный, т.к много проскакунов на жёлтый.
И получается при таком раскладе до того как зажигется зелёный светофор боковым потокам и они поедут - налево успеют повернуть по сути машины 2, не больше. Остальные конечно тоже повернут только создадут помеху боковым потокам.
А тебе на экзамене это допускать не нужно.
Ну смотри, обычно если машин много, ну участок такой что встречка забита и на зелёный ты налево тупо не повернешь, т.к они прут друг за другом.
То следовательно первая машина повернет только когда светофоры переключатся на красный, чтобы встречный поток остановился, а они остановятся именно на красный, т.к много проскакунов на жёлтый.
И получается при таком раскладе до того как зажигется зелёный светофор боковым потокам и они поедут - налево успеют повернуть по сути машины 2, не больше. Остальные конечно тоже повернут только создадут помеху боковым потокам.
А тебе на экзамене это допускать не нужно.
>>1030 (OP)
Ты не остановился на перекрестке. Остановка это ПРЕДНАМЕРЕННОЕ прекращения движения на серое от 5 мин..... и т.д
Ты не остановился на перекрестке. Остановка это ПРЕДНАМЕРЕННОЕ прекращения движения на серое от 5 мин..... и т.д
В реале, просто проезжаешь подальше чтобы побольше народу проехало вместе с тобой, пропускаешь встречных, ну и поворачиваешь. Не тупишь.
Тут самое главное под встречного не попасть, а то бывают кто хочет быстрее или "самые умные" и не пропускают встречных. А встречный летит он то думает его пропустят.
Тут самое главное под встречного не попасть, а то бывают кто хочет быстрее или "самые умные" и не пропускают встречных. А встречный летит он то думает его пропустят.
>>1030 (OP)
Впереди тебя явный затор - кто-то заглох/попал в дтп/пешеблядь кинулась под колеса/дятлы выясняют отношения и перекресток заблокирован. Ты не должен въезжать на него и дополнительно усугублять ситуацию, провоцируя еще бОльшую пробку.
С пешеходным переходом еще проще - не останавливайся на нем, если за ним не хватает места для твоей колымаги. Собственно, большинство владельцев машин так и делает - просто встают в той же пробке либо перед переходом, либо после.
>выехал на перекресток или остановился на пешеходном переходе при образовавшемся заторе"?
Впереди тебя явный затор - кто-то заглох/попал в дтп/пешеблядь кинулась под колеса/дятлы выясняют отношения и перекресток заблокирован. Ты не должен въезжать на него и дополнительно усугублять ситуацию, провоцируя еще бОльшую пробку.
С пешеходным переходом еще проще - не останавливайся на нем, если за ним не хватает места для твоей колымаги. Собственно, большинство владельцев машин так и делает - просто встают в той же пробке либо перед переходом, либо после.