1,1 Мб, 2756x3590ну какой же красавец! ! !...... (фото с реддита)
жаль только что как машина БМВ М5 лучше во всем: быстрее, легче, лучше электроника, комфортнее по неидеальным дорогам....
п.с. я был на реддите охуел: там реально у людей есть 911 порше, 718, феррари, м5, мазерати, тайканы и т.д.
жаль только что как машина БМВ М5 лучше во всем: быстрее, легче, лучше электроника, комфортнее по неидеальным дорогам....
п.с. я был на реддите охуел: там реально у людей есть 911 порше, 718, феррари, м5, мазерати, тайканы и т.д.
>>22363 (OP)
п.с у рс6 три плюса имхо
1. дизайн просто топ, тогда как М5 выгляжит хорошо только в профиль или 3/4 сзади(прошу вебм в тред, гнде видно)
2. очень просторно внутри, почти как ауди ку7. можно столы 2-метровые возить тоже, рассаду, картошку
3. полный привот ауди кваттро(тм) идеально настроен под зимнюю кашу российских дорог, можно даже на липучке уверенно ездить с ноября по март
п.с у рс6 три плюса имхо
1. дизайн просто топ, тогда как М5 выгляжит хорошо только в профиль или 3/4 сзади(прошу вебм в тред, гнде видно)
2. очень просторно внутри, почти как ауди ку7. можно столы 2-метровые возить тоже, рассаду, картошку
3. полный привот ауди кваттро(тм) идеально настроен под зимнюю кашу российских дорог, можно даже на липучке уверенно ездить с ноября по март
>>22363 (OP)
Дрочишь на фото иностранных авто из Европы?
Дрочишь на фото иностранных авто из Европы?
>>22472
а что ты щитаешь красивее
каен гтс ЛОЛ?! гелямбу?
по факту тока m340 седан и туринг красивее рс6
еще флаинг спур. и с60 вульва в профиль и перед но фары заднние всратые писец))
а что ты щитаешь красивее
каен гтс ЛОЛ?! гелямбу?
по факту тока m340 седан и туринг красивее рс6
еще флаинг спур. и с60 вульва в профиль и перед но фары заднние всратые писец))
как можна бутi такою коханойю....
>>22564
покажи лучше?
имхо классные, я сам не сторонник белстящих, но тут идут рс6
имхо самые красивые диски что я видел это на новых порше 911 гт3 рс магниево титановые супер лешгкие , дизайн продуман русскими инженерами кстати чтобы максимум радиальной прочности в тч от ударов острых но минимум веса
покажи лучше?
имхо классные, я сам не сторонник белстящих, но тут идут рс6
имхо самые красивые диски что я видел это на новых порше 911 гт3 рс магниево титановые супер лешгкие , дизайн продуман русскими инженерами кстати чтобы максимум радиальной прочности в тч от ударов острых но минимум веса
146 Кб, 1066x720>>22585
>покажи лучше?
>имхо классные, я сам не сторонник белстящих, но тут идут рс6
>
>имхо самые красивые диски что я видел это на новых порше 911 гт3 рс магниево титановые супер лешгкие , дизайн продуман русскими инженерами кстати чтобы максимум радиальной прочности в тч от ударов острых но минимум веса
САЖИ ОПУ-ПИГГЕРУ БЕЗ В/У
САЖИ СВИНОРЕЙХУ
САЖИ СВИНОРЕЙХУ
>>22503
любой хэтчбэк, к которому не стали присирать жопу длинной два метра, а оставили штатную, например
>а что ты щитаешь красивее
любой хэтчбэк, к которому не стали присирать жопу длинной два метра, а оставили штатную, например
>>34241
Да ну. Бобер-китаец.
Да ну. Бобер-китаец.
288 Кб, 1500x1000>>22363 (OP)
Настоящая ПУШКА в 1265 лошадей врывается в тред и ссыт одноразовому сыпучему немцеговну на ебальник.
1. Качество сборки, качество материалов, надёжность. Автомобиль проезжает овер 300 000км практически без поломок. Доказано.
Немцеговно живёт 100 000 и там отлетает нахуй всё. Запрограмированный износ. Либо ты собираешь машину заново, либо покупаешь новое. Ты не подаришь свой первый любимый БМВ сыну, он развалится нахуй, как бытовая техника.
2. Динамика гиперкара. Больше тысячи лошадей.
Оборачиваясь на БНВ пробивает смех, с этих потугов приклеивать всякие громкие надписи Perfomance на своё двух тонное неедущее говно, типа смарите спорткар.
3. Цена. Здесь она честная. Ты не платишь десятки миллионов за шильдик который сегодня олицетворяет ширпотреб. И анекдот 21го века, опции по подписке. Казалось куда БМВ шквариться дальше, оказывается есть куда.
4. Внешность. Адекватная, лаконичная, сделанная топовыми дизайнерами, уехавших из загнивающей.
БМВ рисуют мигранты.
5. Статус. Зикр, высокотехнологичный прорывной эксклюзив. БМВ - массмаркет. Ни ВАГ, ни БМВ, никогда не сможет выпустить автомобиль уровня Зикр, эти попытки выдать БМВ i5 с характеристиками бюджетного китайского электрокара за ноухау, вызывают смех и жалость.
Растоптаны и обосраны.
Ваши оправдания, говноеды!
Настоящая ПУШКА в 1265 лошадей врывается в тред и ссыт одноразовому сыпучему немцеговну на ебальник.
1. Качество сборки, качество материалов, надёжность. Автомобиль проезжает овер 300 000км практически без поломок. Доказано.
Немцеговно живёт 100 000 и там отлетает нахуй всё. Запрограмированный износ. Либо ты собираешь машину заново, либо покупаешь новое. Ты не подаришь свой первый любимый БМВ сыну, он развалится нахуй, как бытовая техника.
2. Динамика гиперкара. Больше тысячи лошадей.
Оборачиваясь на БНВ пробивает смех, с этих потугов приклеивать всякие громкие надписи Perfomance на своё двух тонное неедущее говно, типа смарите спорткар.
3. Цена. Здесь она честная. Ты не платишь десятки миллионов за шильдик который сегодня олицетворяет ширпотреб. И анекдот 21го века, опции по подписке. Казалось куда БМВ шквариться дальше, оказывается есть куда.
4. Внешность. Адекватная, лаконичная, сделанная топовыми дизайнерами, уехавших из загнивающей.
БМВ рисуют мигранты.
5. Статус. Зикр, высокотехнологичный прорывной эксклюзив. БМВ - массмаркет. Ни ВАГ, ни БМВ, никогда не сможет выпустить автомобиль уровня Зикр, эти попытки выдать БМВ i5 с характеристиками бюджетного китайского электрокара за ноухау, вызывают смех и жалость.
Растоптаны и обосраны.
Ваши оправдания, говноеды!
116 Кб, 300x300>п.с. я был на реддите охуел: там реально у людей есть 911 порше, 718, феррари, м5, мазерати, тайканы и т.д.
Обновить тред