67 Кб, 501x626Прошлый тут https://2ch.hk/au/res/6509959.html (
М)
А в этом мы всё ещё даём умные ответы на тупые вопросы!
Не забываем заглядывать в пруфотред https://2ch.hk/au/res/6510173.html (М)
М)А в этом мы всё ещё даём умные ответы на тупые вопросы!
Не забываем заглядывать в пруфотред https://2ch.hk/au/res/6510173.html (
М)Мечтающему о супре нискуфу не смотреть
https://youtube.com/shorts/r2j1UNsCRS0
https://youtube.com/shorts/r2j1UNsCRS0
>>6512108 →
В гугле за 1 секунду находится. Хотя, по сути тачки без синхры кончились хз, в 70е даже в СССР. Вроде ж даже на жигулях была синхра.
> Спасибо анон, ты первый кто пояснил, без выебонов и тралленка.
В гугле за 1 секунду находится. Хотя, по сути тачки без синхры кончились хз, в 70е даже в СССР. Вроде ж даже на жигулях была синхра.
>>6512232 →
Это ДТП.
Он свидетель.
> Стала бы полиция с этим возиться
Это ДТП.
> И есть ли на нем ответственность за то, что он не позвонил туда
Он свидетель.
73 Кб, 1125x962>>6512230 →
Ладно, прокомментирую ещё раз. Шинам на улице так себе, особено не на баллоне. Если они лежат стопкой, то ставить их будет больно. Не больше, не меньше, по идее всё должно работать. Не все шинки имеют оборудование для этого. Хотя, сейчас даунов на широченной резине много, может и уже больше где есть.
> Вопрос, шины долго лежали на улице, всю весну и лето и до сих пор лежат под толстым сугробом снега.
> Можно ли эти шины ставить на диски или им пизда уже?
Ладно, прокомментирую ещё раз. Шинам на улице так себе, особено не на баллоне. Если они лежат стопкой, то ставить их будет больно. Не больше, не меньше, по идее всё должно работать. Не все шинки имеют оборудование для этого. Хотя, сейчас даунов на широченной резине много, может и уже больше где есть.
47 Кб, 492x219>>6511970 →
Я хз. Я когда свой ховер застраховал, сразу поехал его перегонять в соседний город за 50км. Позвонил ещё инструктору, спросил типа осилю ли я это дело лол. Мне обещал кореш помочь, но как всегда. Я в итоге сам уехал и был таков. С этого момента езжу сам везде.
> Получил права, купил первый автомобиль. Как побороть страх, сесть и поехать?
Я хз. Я когда свой ховер застраховал, сразу поехал его перегонять в соседний город за 50км. Позвонил ещё инструктору, спросил типа осилю ли я это дело лол. Мне обещал кореш помочь, но как всегда. Я в итоге сам уехал и был таков. С этого момента езжу сам везде.
>>6512232 →
Да
Нет
Да, это ДТП. Приехал бы наряд ГИБДД и оформили бы ДТП.
Нет
> Звонить в полицию?
Да
> Попытаться остановить дамочку?
Нет
> Стала бы полиция с этим возиться?
Да, это ДТП. Приехал бы наряд ГИБДД и оформили бы ДТП.
> есть ли на нем ответственность
Нет
>>6512230 →
Вот это не очень хорошо. Шины не на дисках нельзя лёжа хранить.
Если им меньше 4-5 лет, то отвези на шиномонтажку. Если на дисках нормально стоять будут и сбалансируются - то всё ок.
На хранение на улице похуй - это нормальная среда в которой они обычно и эксплуатируются.
> шины долго лежали
Вот это не очень хорошо. Шины не на дисках нельзя лёжа хранить.
Если им меньше 4-5 лет, то отвези на шиномонтажку. Если на дисках нормально стоять будут и сбалансируются - то всё ок.
На хранение на улице похуй - это нормальная среда в которой они обычно и эксплуатируются.
>>6512043 →
У меня в реальных условиях 10-11.
У тебя прогрев даёт заметный вклад в расход топлива? Поездки 2 раза в день по 500 метров?
Кстати, на механике прогрев съест столько же бензина.
Ну да, на механике печка не работает. Водитель греется от постоянной дрочки палки.
> Это в идеальных условиях
У меня в реальных условиях 10-11.
> без учёта прогрева
У тебя прогрев даёт заметный вклад в расход топлива? Поездки 2 раза в день по 500 метров?
Кстати, на механике прогрев съест столько же бензина.
> постоянно работающей печки
Ну да, на механике печка не работает. Водитель греется от постоянной дрочки палки.
>>349
ГАЗ-3307 до 2020 года производился, синхронизаторы не на всех передачах.
> тачки без синхры кончились
ГАЗ-3307 до 2020 года производился, синхронизаторы не на всех передачах.
>>6512028 →
Вы дауны эти данные с бортового компуктера берёте? Он пиздит.
> Например у моей догнивающей повозки с древним 4ступенчатым автоматом расход в смешанном цикле 10-11 л/100 км. Производителем заявлено 10,5 на автомате и 10 на механике.
Вы дауны эти данные с бортового компуктера берёте? Он пиздит.
>>357
Ну ты сравнил комтехнику и бытовую. Небось по традиции синхры на 1 и задней не было.
Ну ты сравнил комтехнику и бытовую. Небось по традиции синхры на 1 и задней не было.
>>362
На фф2 нет синхры задней. Периодически приходится плясать чечетку, чтобы ее гарантированно включить
На фф2 нет синхры задней. Периодически приходится плясать чечетку, чтобы ее гарантированно включить
>>344 (OP)
Насколько это будет плохо? Оно сможет возить меня 1 раз в 1-2недели? Такси не хочу, хочу свою машину, но тратить большие деньги на нее жаба душит
Насколько это будет плохо? Оно сможет возить меня 1 раз в 1-2недели? Такси не хочу, хочу свою машину, но тратить большие деньги на нее жаба душит
>>374
За 150 тысяч лучше себе какую-нибудь неубитую классику подыскать, чем пыж, который наверняка спуливают потому, что заебались менять постоянно текущие соленоиды коробки.
За 150 тысяч лучше себе какую-нибудь неубитую классику подыскать, чем пыж, который наверняка спуливают потому, что заебались менять постоянно текущие соленоиды коробки.
11,8 Мб, webm,1920x1080, 0:27
>>374
Про царя зверей пизду и ёлку помнишь? вот тут оно. Машина крайне сложная в ремонте, ты в неё 300к вложишь как минимум.
Возможно, проблемы с двигателем. Продаёт перепук и очень задёшево, плюс много владельцев.
Тебе классика нужна или девятка.
Про царя зверей пизду и ёлку помнишь? вот тут оно. Машина крайне сложная в ремонте, ты в неё 300к вложишь как минимум.
Возможно, проблемы с двигателем. Продаёт перепук и очень задёшево, плюс много владельцев.
Тебе классика нужна или девятка.
>>374
Нинада. Это говняк.
Нинада. Это говняк.
7,3 Мб, webm,1280x720, 0:24
>>453
Занимательный момент - он уж трахал её к тому моменту.
Занимательный момент - он уж трахал её к тому моменту.
>>453
Да всё делают, места нужно знать. Но это относится вообще к любой тачке-ремонтироваться только там где точно знаешь что там не рукожопы. Да,к ним очереди на месяцы,но оно того стоит. А если я на сервисе услышу подобные мантры-я к ними даже масло менять не пойду.
Но по поводу вот той конкретной тачки-всё верно,лучше не лезть. Там муть какая-то.
>Про царя зверей пизду и ёлку помнишь?
Да всё делают, места нужно знать. Но это относится вообще к любой тачке-ремонтироваться только там где точно знаешь что там не рукожопы. Да,к ним очереди на месяцы,но оно того стоит. А если я на сервисе услышу подобные мантры-я к ними даже масло менять не пойду.
Но по поводу вот той конкретной тачки-всё верно,лучше не лезть. Там муть какая-то.
>>469
Езжай в тёплый паркинг или на мойку. Потом силиконом пробрызгай резинки дверей, ничо больше не будет примерзать.
А в чем проблема с примерзанием колодок на пике?
Просто берёшь и едешь как есть, через какое-то время колодка со звуком БДЫШЬ отцепится от барабана. Да и нахуя ставить на ручник зимой машину?
Езжай в тёплый паркинг или на мойку. Потом силиконом пробрызгай резинки дверей, ничо больше не будет примерзать.
А в чем проблема с примерзанием колодок на пике?
Просто берёшь и едешь как есть, через какое-то время колодка со звуком БДЫШЬ отцепится от барабана. Да и нахуя ставить на ручник зимой машину?
>>362
На 1, 2 и задней
На 1, 2 и задней
>>349
Минутка поумничать - американские коробки тяжелой техники часто без синхронизаторов. Например, Меритор или Итон даже сейчас на грузовики ставятся. Поэтому на них педаль сцепления - только чтоб тронуться, осталтные переключения без выжима сцепления (хули там передаточные числа совсем рядом, большой разницы во вращении валов нет, передачи переключаются изумительно), бонусом кпп избавлена от быстроизнашиваемых частей трения.
Ну и на легковых - секвентальные идут безсинхронизаторные. Но это для мамкиных стритсракеров и прочих дрифтеров.
> тачки без синхры кончились хз, в 70е даже в СССР. Вроде ж даже на жигулях была синхра.
Минутка поумничать - американские коробки тяжелой техники часто без синхронизаторов. Например, Меритор или Итон даже сейчас на грузовики ставятся. Поэтому на них педаль сцепления - только чтоб тронуться, осталтные переключения без выжима сцепления (хули там передаточные числа совсем рядом, большой разницы во вращении валов нет, передачи переключаются изумительно), бонусом кпп избавлена от быстроизнашиваемых частей трения.
Ну и на легковых - секвентальные идут безсинхронизаторные. Но это для мамкиных стритсракеров и прочих дрифтеров.
>>368
На заднюю и не ставится никогда. Ибо по правильному - ты ее включаешь только при полностью остановленном автомобиле, то есть когда у тебя вторичный вал остановлен нахуй и выравнивать угловые скорости не нужно. И чаще всего шестерня задней и часто первой передачи ставится на отдельном валу, которому тем более похуй на вращения первичного и вторичного валов.
На заднюю и не ставится никогда. Ибо по правильному - ты ее включаешь только при полностью остановленном автомобиле, то есть когда у тебя вторичный вал остановлен нахуй и выравнивать угловые скорости не нужно. И чаще всего шестерня задней и часто первой передачи ставится на отдельном валу, которому тем более похуй на вращения первичного и вторичного валов.
>>520
Чтоб не укатилась - на скорости оставляй (хуевый вариант).
Паркуйся на ровной площадке или колеса передние в бордюр упирай если маломальский уклон (вариант пизже).
Чтоб не укатилась - на скорости оставляй (хуевый вариант).
Паркуйся на ровной площадке или колеса передние в бордюр упирай если маломальский уклон (вариант пизже).
>>6512230 →
Как будто это чем-то отличается от того, что они всю зиму на машине лежат под толстым сугробом снега... Можно, конечно. Если трещин нет.
Как будто это чем-то отличается от того, что они всю зиму на машине лежат под толстым сугробом снега... Можно, конечно. Если трещин нет.
>>361
Он знает, сколько воздуха сожрал мотор, знает пропорцию топливной смеси, и знает пробег. С чего бы ему пиздить?
> Он пиздит.
Он знает, сколько воздуха сожрал мотор, знает пропорцию топливной смеси, и знает пробег. С чего бы ему пиздить?
>>530
Надо ли перед посещением проктолога отодрать засохшие колбаски говна с волосатой жопы и вынуть дилдохвост из ануса?
Надо ли перед посещением проктолога отодрать засохшие колбаски говна с волосатой жопы и вынуть дилдохвост из ануса?
>>374
В принципе 50 на 50. Если масло не будет жрать, то можно ездить и так.
В принципе 50 на 50. Если масло не будет жрать, то можно ездить и так.
>>374
Сектантов что отговаривают тебя не слушай. А лучше прокатись, посмотри салон, загляните под капот и поймёшь надо тебе оно или нет
Сектантов что отговаривают тебя не слушай. А лучше прокатись, посмотри салон, загляните под капот и поймёшь надо тебе оно или нет
>>527
Чтоб показывать красивую циферку,а автопроизводитель мог пяткой в грудь бить себя,мол вон какую кокономичную тачанку смастерили?
А потом считаешь и понимаешь, что что-то не сходится.Втыкаешь обд-и вот они, реальные показания: вместо заявленных 8.5-все 10-11л/100км-всё как по рассчёту.
Чтоб показывать красивую циферку,а автопроизводитель мог пяткой в грудь бить себя,мол вон какую кокономичную тачанку смастерили?
А потом считаешь и понимаешь, что что-то не сходится.Втыкаешь обд-и вот они, реальные показания: вместо заявленных 8.5-все 10-11л/100км-всё как по рассчёту.
>>541
Зависит от монтажки. На хороших моют,на всех прочих прямо на говно груза клеют.
Зависит от монтажки. На хороших моют,на всех прочих прямо на говно груза клеют.
>>545
Пыж. 300к пробега. Дубликат птс. 150к на конец 24 года,где таз живой из 80х за 200 продают.
Тут не нужно быть сектантом чтоб понять, что дело пахнет немытыми хуями.
Пыж. 300к пробега. Дубликат птс. 150к на конец 24 года,где таз живой из 80х за 200 продают.
Тут не нужно быть сектантом чтоб понять, что дело пахнет немытыми хуями.
>>361
Да, беру с бортового компьютера.
И проверяю разделяя количетсво израсходованного бензина на пройденное расстояние.
Конечно мне могут пиздеть одометр и счётчики на заправке. Но это уже какая-то теория заговора получается.
Ты почему-то продолжаешь пердеть в лужу вместо того чтобы принести сравнение расхода механики и автомата на одинаковых в остальном автомобилях.
>Вы дауны эти данные с бортового компуктера берёте? Он пиздит.
Да, беру с бортового компьютера.
И проверяю разделяя количетсво израсходованного бензина на пройденное расстояние.
Конечно мне могут пиздеть одометр и счётчики на заправке. Но это уже какая-то теория заговора получается.
Ты почему-то продолжаешь пердеть в лужу вместо того чтобы принести сравнение расхода механики и автомата на одинаковых в остальном автомобилях.
>>491
Всегда так делал, никогда колодки не примерзали. Нынешняя машина вообще сама автоматически на ручник ставится
мимо
> Да и нахуя ставить на ручник зимой машину?
Всегда так делал, никогда колодки не примерзали. Нынешняя машина вообще сама автоматически на ручник ставится
мимо
>>556
В России один хуй нормальные машины на механике не продаются уже лет 15. Да и в Европе уже тоже последние рестайлинги без мешалки, так как это всем очевидно, что плюсов у них кроме дешевизны нет.
>сравнение расхода механики и автомата на одинаковых в остальном автомобилях
В России один хуй нормальные машины на механике не продаются уже лет 15. Да и в Европе уже тоже последние рестайлинги без мешалки, так как это всем очевидно, что плюсов у них кроме дешевизны нет.
>>569
Потому что и так купят. Альтернатив особых нет.
Потому что и так купят. Альтернатив особых нет.
>>568
Что такое нормальные машины?
> В России один хуй нормальные машины на механике не продаются уже лет 15
Что такое нормальные машины?
>>579
Значит выше классом соляриса/креты и какие там современные альтернативы у китайцев.
Значит выше классом соляриса/креты и какие там современные альтернативы у китайцев.
>>582
До гойды было. Пока менять не планирую, так что не интересуюсь особо рынком.
Да и в любом случае разговор не про меня, стрелки не переводи. А про то, что механику делают только на самые нищие машины тупо из-за цены. Все эти мантры про расход оставь дедам с четырехступенчатым айсином. Хотя в эти нищие машины как раз его, наверное, и ставят. Но чтобы молодому мужчине на таком ездить, что-то внутри должно быть уже мертво.
До гойды было. Пока менять не планирую, так что не интересуюсь особо рынком.
Да и в любом случае разговор не про меня, стрелки не переводи. А про то, что механику делают только на самые нищие машины тупо из-за цены. Все эти мантры про расход оставь дедам с четырехступенчатым айсином. Хотя в эти нищие машины как раз его, наверное, и ставят. Но чтобы молодому мужчине на таком ездить, что-то внутри должно быть уже мертво.
>>583
Почему в нориальные внедорожники даже в китайские ставят нормальный автомат вместо новиопского робота или вариатора? Дураки наверное
Почему в нориальные внедорожники даже в китайские ставят нормальный автомат вместо новиопского робота или вариатора? Дураки наверное
>>583
Я молодой мужчина и езжу на китайском недожипе на механике. Вопросы?
> Но чтобы молодому мужчине на таком ездить, что-то внутри должно быть уже мертво.
Я молодой мужчина и езжу на китайском недожипе на механике. Вопросы?
>>590
Чел, не всем нужно гонять как ужаленным дебилам перестраиваться по пять раз за три минуты и ехать 140 ночью по двухаолоске.
> Разве что давно ли ты дед инсайд
Чел, не всем нужно гонять как ужаленным дебилам перестраиваться по пять раз за три минуты и ехать 140 ночью по двухаолоске.
>>584
Потому что вариаторы не рассчитаны на огромные массы и большие крутящие моменты. Да и цены там совсем другие, так что эти пару тычяч долларов разницы такую роль не сыграют, как в более дешевых машинах. Ну а роботы немцы вполне себе ставят. Просто ресурс от этого на глазах падает, так что нерационально.
>>585
До гойды цены другие были.
>>587
Ты ховеродаун. К тебе вопросов уже давно нет. И так все понятно.
Потому что вариаторы не рассчитаны на огромные массы и большие крутящие моменты. Да и цены там совсем другие, так что эти пару тычяч долларов разницы такую роль не сыграют, как в более дешевых машинах. Ну а роботы немцы вполне себе ставят. Просто ресурс от этого на глазах падает, так что нерационально.
>>585
До гойды цены другие были.
>>587
Ты ховеродаун. К тебе вопросов уже давно нет. И так все понятно.
>>594
Потому что вариатор сложный и дорогостоящий. Но чтобы быдло покупало, надо делать подешевле, поэтому делают слабые вариаторы, т.к сильные стоили бы как вся остальная машина.
Рыночек порешал.
> Потому что вариаторы не рассчитаны на огромные массы и большие крутящие моменты.
Потому что вариатор сложный и дорогостоящий. Но чтобы быдло покупало, надо делать подешевле, поэтому делают слабые вариаторы, т.к сильные стоили бы как вся остальная машина.
Рыночек порешал.
>>568
5,0 - 5,3 - 6% разницы
4,8 - 4,8 - нет разницы
8,3 - 8,5 - 2% разницы
13,9 -15,1 - 8% разницы
Охуеть заметно расход отличается, меньше 10% разницы.
Обычно кукареки про то что в России лет 15 что-то не продаётся исходя от петушков которые в России не были уже лет 15. А возможно никогда и не были. Опиши что такое нормальный автомобиль для начала, чтобы можно было аргументированно тебя обоссать.
5,0 - 5,3 - 6% разницы
4,8 - 4,8 - нет разницы
8,3 - 8,5 - 2% разницы
13,9 -15,1 - 8% разницы
Охуеть заметно расход отличается, меньше 10% разницы.
> В России
> не продаются уже лет 15
Обычно кукареки про то что в России лет 15 что-то не продаётся исходя от петушков которые в России не были уже лет 15. А возможно никогда и не были. Опиши что такое нормальный автомобиль для начала, чтобы можно было аргументированно тебя обоссать.
>>598
Это чтобы легко было найти после того как он отъебнёт в ебенях и ты вернёшься за ним с трактором.
Это чтобы легко было найти после того как он отъебнёт в ебенях и ты вернёшься за ним с трактором.
>>600
Но проще и дешевле автомата на гидротрансформаторе с 6+ передачами. А еще легче.
Примеры какие-то можно сильного вариатора?
>>601
Изначальный тейк:
Так он не заметно меньше, а на самом деле больше? Ну так пошло нахуй, животное.
Да даже те, что я в пример на пиках привел. Ну не продается у нас Д+-класс на мешалке, в отличии от Европы. Последние машины, которые я помню - это мазда 6 второго поколения и мондео четвёртого поколения. Как раз около 15 лет назад и было.
>Потому что вариатор сложный и дорогостоящий.
Но проще и дешевле автомата на гидротрансформаторе с 6+ передачами. А еще легче.
> т.к сильные стоили бы как вся остальная машина
Примеры какие-то можно сильного вариатора?
>>601
>Охуеть заметно расход отличается, меньше 10% разницы.
Изначальный тейк:
>У МКПП расход заметно меньше чем у классического автомата.
Так он не заметно меньше, а на самом деле больше? Ну так пошло нахуй, животное.
>Опиши что такое нормальный автомобиль для начала, чтобы можно было аргументированно тебя обоссать.
Да даже те, что я в пример на пиках привел. Ну не продается у нас Д+-класс на мешалке, в отличии от Европы. Последние машины, которые я помню - это мазда 6 второго поколения и мондео четвёртого поколения. Как раз около 15 лет назад и было.
>>6512138 →
Есть калькуляторы, куда ссылку с энкара вставляешь и тебе минимальную цену напишут. То есть все что меньше - точно развод.
Сам полистай энкар и посмотри что интересует.
Каспер, рей и морнинг в районе 1.5кк будут до владика под ключ.
Есть калькуляторы, куда ссылку с энкара вставляешь и тебе минимальную цену напишут. То есть все что меньше - точно развод.
Сам полистай энкар и посмотри что интересует.
Каспер, рей и морнинг в районе 1.5кк будут до владика под ключ.
Хотя ладно, наебал. Икстреил в самой нищей комплектации еще на мешалке был.
>>601
База
> Обычно кукареки про то что в России лет 15 что-то не продаётся исходя от петушков которые в России не были уже лет 15.
База
>>592
Просто твой сарай этого не позволяет. На седане я часто исполнял, а на скуфовере уже не то
Просто твой сарай этого не позволяет. На седане я часто исполнял, а на скуфовере уже не то
>>605
Именно так.
Действительно странно что уже лет 15 как не продаются новые автомобили выпуска 2006 и 2007 года. Интересно почему же это...
А автомобили 2013 года тоже лет 15 не продаются? Наверное, продавались больше чем 15 лет назад, ага.
Если говорить про новые аналогичные автомобили, то бмв 5 серии и кайен с мешалкой не выпускаются. Остальные даже проверять не буду - ты уже с подливой обосрался.
> он не заметно меньше
Именно так.
> даже те, что я в пример на пиках привел
Действительно странно что уже лет 15 как не продаются новые автомобили выпуска 2006 и 2007 года. Интересно почему же это...
А автомобили 2013 года тоже лет 15 не продаются? Наверное, продавались больше чем 15 лет назад, ага.
Если говорить про новые аналогичные автомобили, то бмв 5 серии и кайен с мешалкой не выпускаются. Остальные даже проверять не буду - ты уже с подливой обосрался.
>>622
Они и тогда не продавались, клоун. Только под заказ с переплатой, когда в Европе наоборот дешевле было.
Я про это и говорил, долбаеб. Когда речь о МКПП против АКПП зашла. Ты споришь ради спора?
>Действительно странно что уже лет 15 как не продаются новые автомобили выпуска 2006 и 2007 года.
Они и тогда не продавались, клоун. Только под заказ с переплатой, когда в Европе наоборот дешевле было.
>то бмв 5 серии и кайен с мешалкой не выпускаются
Я про это и говорил, долбаеб. Когда речь о МКПП против АКПП зашла. Ты споришь ради спора?
>>623
Так ты определись уже. Лет 15 не продаются или не продавались вообще.
Всё-таки продавались?
>>623
Нет, ты говорил
>>568
>>605
Прекращай уже свои манёвры, а то пятачок начинает проглядывать.
> Они и тогда не продавались
Так ты определись уже. Лет 15 не продаются или не продавались вообще.
> Только под заказ
Всё-таки продавались?
>>623
>Я про это и говорил
Нет, ты говорил
>>568
> нормальные машины на механике не продаются уже лет 15
>>605
>не продается у нас Д+-класс на мешалке, в отличии от Европы
Прекращай уже свои манёвры, а то пятачок начинает проглядывать.
4,4 Мб, 1832x1992>>605
Да он и в Европе не продается. В США часто даже комплектаций с механикой даже у ф серии БМВ нет
> Ну не продается у нас Д+-класс на мешалке,
Да он и в Европе не продается. В США часто даже комплектаций с механикой даже у ф серии БМВ нет
48 Кб, 600x798>>469
Прогрей машину как следует, дверь и оттает.
Силиконом резинки дверей не брызгай, как долбоёбы советуют, а то потом заебёшься разводы со стёкол убирать.
Силикон используй как пикрил. Хватает надолго, я таким ещё и оконные резинки мажу, томущо зимой иногда люблю проветрить комнату и чтоб они тож не примёрзли и не порвались.
Прогрей машину как следует, дверь и оттает.
Силиконом резинки дверей не брызгай, как долбоёбы советуют, а то потом заебёшься разводы со стёкол убирать.
Силикон используй как пикрил. Хватает надолго, я таким ещё и оконные резинки мажу, томущо зимой иногда люблю проветрить комнату и чтоб они тож не примёрзли и не порвались.
1,4 Мб, 1284x1521Почему
209 Кб, 1000x1000>>344 (OP)
Каким образом в магазинах запчастей делают заказы запчастей?
Я имею в виду производителей той или иной хуйни.
Мне как ящеру, который 9 лет за рулем, понятно что из себя представляет тот или иной бренд, я как минимум умею читать отзывы на карточках и на драйве2.
Приходишь в магазин, даже специализированный, а там говно ебанное продают.
Вот, скажем купишь ли ты датчик от Старвольта, китайскую резину, или аккум АКОМ, или Delta? Думаю ни в жизни, а они это продают, и похоже это кто-то ещё и покупает.
Каким образом в магазинах запчастей делают заказы запчастей?
Я имею в виду производителей той или иной хуйни.
Мне как ящеру, который 9 лет за рулем, понятно что из себя представляет тот или иной бренд, я как минимум умею читать отзывы на карточках и на драйве2.
Приходишь в магазин, даже специализированный, а там говно ебанное продают.
Вот, скажем купишь ли ты датчик от Старвольта, китайскую резину, или аккум АКОМ, или Delta? Думаю ни в жизни, а они это продают, и похоже это кто-то ещё и покупает.
>>664
>Каким образом в магазинах запчастей делают заказы запчастей?
>они это продают, и похоже это кто-то ещё и покупает
>>604
УАЗ тоже едет, потому что владельцы УАЗа верят, что он должен ехать?
УАЗ тоже едет, потому что владельцы УАЗа верят, что он должен ехать?
Почему, многие в пидорахи ездят с противотуманки в городе? Меня заебали кроссоверы которые меня слепят все время на лежачих.
>>672
На картинге передвигаешься?
На картинге передвигаешься?
>>672
На лежачих слепят и просто фарами. Противотуманки тут роли не играют. Олсо если тебя слепят только на лежачих, то грех жаловаться. Когда я ездил на пузотёрке, то меня и без лежаков слепил каждый третий.
На лежачих слепят и просто фарами. Противотуманки тут роли не играют. Олсо если тебя слепят только на лежачих, то грех жаловаться. Когда я ездил на пузотёрке, то меня и без лежаков слепил каждый третий.
Обновить тред