Бюджет имеется 700к русских рублей, максимум лям без копеек, но это готов отдать если только на автомате машина будет
Посоветуйте годную жоповозку, на внешний вид похуй, на разгоны и понт также похуй, есть только следующие хотелки:
1) Безопасность (абс, подушки, левый руль, вот это вот все)
2) Комфорт (кондиционер или климат котрол, ибо терпеть жару не могу, ну и подогрев для зимушки, на сотальное в целом похуй).
3) Достаточно вместительный багажник, четыре двери
4) Надежность и недорогой ремонт в нынешних реалиях
Собственно на этом все
Рассматриваю для себя Ладу гранту или весточку?, рено логан (но в нашем городе они все очень старые, а новые быстро разбирают), еще слюнки текун на гентру на автомате за 600к 2014г с небольшим пробегом (такие у нас есть), но чую в этом какой-то наеб или кучу подводных
Может мои братья двучеры подскажут еще какие-есть варианты за мой скромный бюджет или пояснят мне за мой выбор выше
не пощу я слишком быстро
Бери гранту с кондиционером, очевидно. Обслуживаться у дилера. Иномарки подержанные до снятия санкций — хуета.
Рофлишь что ли? До миллиона в моем городе по одном предложению этой машины и все до 2010 года с пробегами больше 200к
О какой надежности и недороговизне обслуживания может идти речь
В 2020-м я взял Nissan Navara 2008-го за 850. Рамная каракатица, турбодизель, автомат, комплектация LE, впридачу с кунгом Avenger. Два владельца, пробег 200 (не смотанный), сервисные книжки, состояние новой машины. Пикапу блять семнадцать лет. За эти четыре года только масло поменял в пихле. Дизель правда сейчас дорогой, заправлять надъёбно по деньгам с расходом 11-15, но зато когда нихуя не ломается, то и чинить нечего. Все траты за год только на страховку, дизель и мелочёвку. Я могу назвать добрую сотню машин дешевле миллиона, которые за год твой кошелек выебут на миллион.
Если есть лям, то риополосолярис
>Я могу назвать добрую сотню машин дешевле миллиона, которые за год твой кошелек выебут на миллион.
Твоя навара тоже тебя выебет, когда придёт время чинить топливную систему
Да, но я то на ней уже скоро будет как пять лет отъездил без вложений. А кто то машины покупает по советам с двача и потом вкладывает в этот отвал бабло тоннами каждый ебаный месяц.
>кто то машины покупает по советам с двача и потом вкладывает
Разумеется. Машина, можно сказать, даёт в долг. Если ты отъездил 5 лет без вложений и вовремя скинул, то твой долг будет отдавать следующий владелец.
Новая если с кондеем миллион и выйдет, а я же написал, что лям готов отдать только за автомат
>>08664
Вот Рио и Поло мне самому пиздец нравятся рио, как понимаю, по ремонту дешевле будет, но за миллион они на механике будут. Есть конечно варианты за 700-800к, но боюсь на гавно какое-нибудь скрытое нарваться
>за миллион они на механике будут
Што? В диапазоне 900к-1кк продают 400с хуем машин на автомате
https://auto.ru/cars/kia/rio/all/do-1000000/?transmission=AUTOMATIC&price_from=900000
Бнв
>2008
>пробег 200
>состояние новой машины
Ай и чудные машины делоют забугорные мастера.
Чем больше ездишь тем новее становится.
Двигатели миллиардники, коробки триллионники, вся хуйня.
За ничего дешёвого нет. Ремень на тазовесте с шестернями и помпой менял 1.8. 38000р
Лексус года 2004
АБС вообще-то есть. И подушки безопасности. Но тут надо смотреть комплектацию, в самых убогих даже стеклоподъемники механические.
Она тоже. Но объявлений о продаже меньше.
Акценты и спектры можно было бы рассматривать в бюджете до 400-450. Но у ОПа бюджет повыше, и судя по пункту про багажник как раз гентра подойдет.
Автоматы кстати на авито заметно дороже, чем механика.
https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili/daewoo_gentra_1.5_at_2014_131_656_km_4450747690
Сандера ахуенна, 3 года полет нормальный
>Ижевск
Бля, действительно два Рио на весь город.
Но есть ещё солярисы аж целых три - там по технике всё то же самое. Главное не схватить таксишный
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1125711536-4b43b6a7/
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1126101544-c304d99f/
Только досанкционную и 1.6 21129 на МКПП. 1.8 21179 маспожором страдает с новья в 90% случаев. Реновский H4M с ниссановариатором довольно капризные агрегаты и требуют обслуги чаще чем по регламенту, с пробегом более 100к км есть риск попасть либо маспржор, либо на ремонт вариатора.
С роботом-ебоботом тоже лучше бери.
NG после 2022 много траблов по электрике ибо кошерную электрику от Валео и Бош заменили на ноунемКитай.
Ух ебать, до чего дошло, новую машину брать не надо, надо брать старую, потому что она надёжнее. Пиздец нахуй.
Щаз погодите, Автоваз карбюраторы начнёт снова ставить, нинужна нам будет эта китайская электрика, ух заживем.
В Гранте и электрики по минимуму по сравнению с Вестой, и это максимально как и Нивушок локализованая бричка.
в гранте электрики абсолютно столько же, разница только в том что на восьми клоп будет на катушку идти три проводка всего, а на шастнаре на каждую катушку по два, итого разница в три провода, если только не брать варианты без абс.
Если хочешь ездить с кайфом на не сильно старой тачке да еще и иномарке смотри правый руль, за 700 много чего есть, если хочешь левый руль и не сильно старый год смотри гранту. Если хочешь повыебываться и поиграть в русскую рулетку аля повезет или нет то тут просто просто огромный выбор различного старого и не очень, я вот себе когда то так саманд купил за 100к с пробегом 68.000 из под дида, скорее проиграл конечно чем выйграл но по сравнению с грантой, джентрой или акцентом тачка была топ.
>А они вообще существуют не таксишные?
Да. Ну вот хэтчбэк по первой ссылке вряд ли таксовал - ни разу не видел солярис хэтчбэк в такси.
Да и седаны тоже не все таксишные. Посмотри бортовики на том же драйв2.сру
на каком шевролете? кобальт это говно, у него да такой мотор, у лачетти f16d3 или другие братишки его, это норм мотор проверенный десятилетиями уже, с кучей запчастей на каждом рынке, а это недоразумение цепное b15d2 в помойку нахуй выкинуть только. такой простой и такой хуевый мотор есть еще только у митсубиши 4n15, можно сказать что узбеки конечно перед японскими коллегами не ударили в грязь лицом, такой же кал придумал только бензиновый и без турбины.
Калина кросс фулл комплектация, даже авто свет и подогрев лобового есть, пробег 84, все в родной краске, меняли только бампер передний, как раз твой бюджет
солярис или рио с пробегом меньше 200к вообще хуй найдешь, в такси хетчебики ездили и рио и солярис, пробег у них по салону если меньше 250к хуй увидишь, в автосалонах хороших солярисов точно нет, если они там появляются их сразу выкупают либо менеджеры либо подручные перекупы, хороший солярис можно купить только у частника, но это нужна заебаться и перекупов перегнать.
>солярис или рио с пробегом меньше 200к вообще хуй найдешь
Ну как сказать. У меня солярис с пробегом 105к за 11 лет.
Потому что он был второй машиной в семье у первого хозяина и второй машиной у меня.
>хороший солярис можно купить только у частника
Для этого нужно обогнать перекупов (шанс 0 целых хуй десятых). Знакомые перекупы уже щас пытаются забронировать мой, хех. С другой стороны, перекуп же один хрен будет его продавать (я так и купил в своё время).
>>09803
>цены на него будут от 1.2кк
>1кк и меньше это прямо низ рынка для него
Да, если бы продавал свой, то не дешевле 1кк. Но ведь с пробегом в пару соток должно быть дешевле.
Гентре если норм состояние бери, подарок за такие деньги
Уже кучу всего пофиксили. Из салона с чеком больше не выезжают. С послевоенными вестами проблемы еще есть, с грантами все намного лучше, там китайщины сильно меньше.
Новая в бюджет не укладывается с кондеем
двачую, я хэч взял за 620 в фулл комплектации, кстати, тоже из Ижевска, и скажу так, если искать Ижевск, то за эту сумму только автоваз, остальное в других регионах искать, у нас нихуя нет, все, что стоит в автосалонх, срань господня мертвая
скинь, кстати, плиз, че за ковры у тебя
?00к и лям ахуеть какие разные бюджеты. Шкода йети на 1.2 с механикой, если есть лям. За 700 бери реально гранту.
у перекупа "нормального", который и толщик сам дает, если нужно и в любой сервис загонит, а так до этого было 2 владельца дед и тетка какая-то, сначала думал, переплатил, но после покупки ездил еще с другом подобное смотреть, но за 500к, нет, купил по рынку, ибо за 500 найти гранту/калину можно в норм состоянии, но комплектации там, дай бог, кондей будет
Зачем ты ему предлагаешь жрать говно, когда есть нормальные иномарки за этот бюджет
Может быть потому что в его бюджет живой будет только гранта? Сейчас нельзя пойти и купить приличный автомобиль за полторы цены гранты. Надо минимум 2 млн на приличную вторичку.
А иномаркодроч это какая то заразная болезнь, видимо. Владение некроиномаркой в нынешних условиях сопряжено с большими неудобствами. Лучше уж пару раз в год поковыряться в ладе, зато без анальной беготни с подбором запчастей и охувеших ценников на любую ерунду.
А какие там траблы по электрике? Одна трабла это датчик тормоза. Ну и АБС пиздел первое время, но уже как год стабильная прошивка есть.
>обязательно джип
или что-то на него внешне похожее
>желательно омериканский
ну тут ты опоздал лет на 15
>Патрол
вымерли уже везде кроме ДВ-пердей
>либо крузак
паджерик забыл, знаток хуев
>первый трейлблейзер
зачем, а главное - на хуя?
Блять, в таком бюджете все иномарки будут в состоянии сел и поехал и возможно даже без царапин, потёртостей или с минимальным количеством.
За 700к можно спокойно взять Альмеру 2010-14 годов и не ебать мозги.
>Спокойно взять
Да конечно, спокойно. Там нужно будет в куче говна ковыряться выискивая жемчужину.
Ебобо? Ебобо.
>Паджерик
Чуть менее скуфовский, чем Патрол и Крузер, как мне кажется. Но да, забыл.
>Патрол вымер везде кроме дв
Ты не прав, их вполне много везде.
>Зачем трейлблейзер
Потому что на субурбан не хватит деняк. А 4.2 литрах можно найти за мульон относительно живое. И там все прелести, что нужны опу.
>Ты не прав, их вполне много везде.
тупо захожу на дром, в ДС продается:
390 крузаков
34 патрола
"вполне много везде", идиот, блядь
>на субурбан не хватит деняк
каких денег, долбоеб, их 13 продается на всю пахомию, тут даже если захочешь - хуй купишь
дебил одноклеточный
Ты какой-то злобный. Новый год скоро, не ругайся.
39 патролов для дс это неплохо. По ДС нельзя сравнивать кол-во крузаков и патролов. Так как тут много кабанчиков, которые не знают джипов кроме крузака.
13 субурбанов это значит что их можно купить. Я вот хочу себе elise, но их нет, вообще.
Наврал, один elise висит во Владивостоке за 4кк, но я не уверен что с ним всё ок. Висит с 21 года.
>отъездил 5 лет без вложений и вовремя скинул
Что за тряска вечно у шизоидов по поводу малейших вложений в машину? Сколько там стоит ремонт топливной? 200к от силы?
Интересно как здешний шиз по фотографии может определить живая машина или нет. Я сейчас не беру в расчёт возрастные косяки по кузову, потёртости и даже вмятины.
В Ижевске наверное и смысла нет брать иномарку - всё равно в сервисах никто их ремонтировать не умеет, будут собираться толпой чисто чтобы поглазеть на чудо техники.
>Потому что на субурбан не хватит деняк. А 4.2 литрах можно найти за мульон относительно живое. И там все прелести, что нужны опу.
Машина за 700-1000к, нолог 50к, сначала хотела спросить - ты вообще нормальный, но потом прочитала это:
>>14295
>Я вот хочу себе elise
И поняла, что можно даже не спрашивать.
Ты застрял в 2020.
"Сел и поехал" будет недолгим. А потом с некротой за 700 начнется ебля. 2010 год это норм тачка это нормально по твоему? Ей так то 14 лет уже. И либо ее всю кузьмичевали уже по кругу, либо там вся резина и пластик в трещинах, пихло в любой момент потребует капиталку, да и вообще любой дорогостоящий агрегат уже может отрыгнуть когда угодно.
Начинаются таких советов, а потом покупают у перепуков подкрашенные ведра с говном.
Это лицемерие - советовать гранту 2014-15 года и при этом отговаривать анонов от покупки условной альмеры или опель астры тех же лет.
> 2010 год это норм тачка это нормально по твоему?
Сейчас в регионах в яндекс такси берут даже иномарки 1997 года, лол.
> И либо ее всю кузьмичевали уже по кругу,
Если это нормальная машина, а не таз и китаец, то из "кузьмичевания" там максимум замена фильтра, масла по регламенту. Ну в худшем случае ремонт глушителя ("спасибо" разбитым дорогам в мухосрансках).
>жив он, интересно?
А хуль ему будет - вон сидит серет на форуме
https://freedomcars.ru/iboard/index.php?/profile/9743-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%BA/
>>14511
>Chevrolet tahoe 1998
РРРЯЯЯ, МАШИНЕ 26 ЛЕТ, АНА УЖЕ РАЗВАЛИЛАСЬ НА ПЛЕСЕНЬ И ЛИПОВЫЙ МЕД.
За 700к гранта будет 2020-2021 года
Лицемерие это советовать купить некроту с гарантированной еблей и отговаривать от покупки таза, с которым ебля вероятна, но не гарантирована.
На скрине трёхлетняя тачка с небольшим пробегом чуть дороже чем ищет ОП. На оцинковку похуй, навесные детали дешевые, днище еще лет 10 не отвалится, каркас оцинкован.
Пыпа русофоб который уничтожил ГАЗ, тагаз, москвич азлк и иж оду, ввел утилизационный сбор на ввоз нормальных иномарок.
>с гарантированной еблей
Пиздец ебля, поменять масляный фильтр раз в 10 тысяч километров. Или подлить антифриз.
Хуй знает, он 1964 года рождения. Получается 60 сейчас, если жив. По своим приключениям книгу выпустил в 2014м, на Литрес купить можно. Он на форуме https://4x4.tomsk.ru/ сидел, с двачерами там переписывался, может на форуме инфа есть.
Ебать это все давно было.
На 14 летней тачке только фильтры меняют? Ну да, конечно. А еще как минимум там уже наверняка вскрывали двигло, вероятно ремонтировали коробку, меняли всю подвеску вкруг, два комплекта тормозов, устраняли последствия пары дтп, на ней будет лысая резина, китайская лобовуха, начинающая глючить электрика и тд, список можно долго продолжать.
Какая то секта "святой неламающейся некроты"
Если так делать, что некрота через года 2-3 станет неликвидом, который хрен продашь за нормальные деньги. Обслуживание 14 летней иномарки будет стоить дороже, чем без усилий потянет условный ОП, накопивший 700к
Скорее в треде полно жителей свинофермы, которые новую ладу и рады бы купить, да концлагерный режим не позволяет.
Тут смотря кто был владельцем. И где гарантия, что на приоре или гранте из под ашота или гонщика нет всего вышеперечисленного
За мкадом давно был ? Не смотрел на чем простой люд ездит ? На тех самых "14 летних" (на самом деле 16-20 и выше) тачках, которые по идее давно должны были развалиться.
>Обслуживание 14 летней иномарки будет стоить дороже
Хуита. На корейцы запчасти стоят плюс минус также как на тазы. Ну может чуть дороже, но щас любой дебил может зарабатывать в месяц хотя бы 80 тысяч.
>>14534
>что некрота через года 2-3 станет неликвидом
На вторичке сейчас даже сонаты и элантры подорожали в 2-3 раза с 2021 года.
Алсо, расскажи дальневосточникам, что ездят на старых добрых прулях, что оказывается надо было брать пынявый таз (качество которого после СВО упало в несколько раз).
Даже прости господи матиз и тот подорожал в 2 раза.
Лахтопидор, ты понимаешь, что только сел в лужу боевой картиночкой.
На пикриле заз шанс с автоматом.
Хохол, спок.
форды вроде умеют чинить
Веста - вариант хороший
Но я б рекомендовал Киа Рио/хуйдай солярис
В твоем бюджете, думаю, можно найти хороший вариант с кондеем на автомате.
У меня солярис 2 от 2017 года, в него, если нужно, дохуя всякого влезает (возил кухонные гарнитуры, шкафы, листы ГВЛ, трехметровые профили)
С машиной ничего не происходит, просто едет.
Есть подогревы сидений и руля (очень приятная вещь)
ну и рейтингу аркап - дохуя безопасный даже вроде.
> еще слюнки текун на гентру на автомате за 600к 2014г с небольшим пробегом (такие у нас есть), но чую в этом какой-то наеб или кучу подводных
бля, тоже до соляриса реально дрочил на гентру (они есть daewoo и Ravon, равоны просто новее)
Не видел их ржавыми, на всех объявах и лчно всегда кузов отличный.
Думал даже на автомате, но по итогу так и не взял.
Автомат у них вроде норм, но хз, тип 6Т30 не самый хороший, но и не самый дурной. Просто середняк
В случае с Рио/солярисом - это как гранта, только корейская. Их много, они везде, з/ч недорого (даже оригинал) и чинят везде в любом сервисе.
За более двух лет владения и 60+ т.км поменял только стойки стабилизатора (ну и маспо/фильтры по пути конечно)
Все время брал оригиналы, так как недорого (кроме воздушных фильтров, это уж мелочи), но в остальном даже не приходилось искать, так как с машиной ничего не происходит.
Просто льешь бенз и едешь.
КАБАНЫЧ
@
ИМЕЕШЬ ЗАВОД
@
СОБИРАЕШЬ КИТАЕГОВНО ИЗ МАШИНОКМПЛЕКТОВ ПОЛТОРЫ ШТУКИ В ГОД
@
ВВЕЛИ УТИЛЬСБОРЫ И ПОШЛИНЫ, ЧТОБЫ ТЕБЕ ВЫГОДНЕЕ БРИЧКИ ПРОДАВАТЬ
@
ПРОЕБАЛ МЕНЕДЖМЕНТ
@
ПРОЕБАЛ ВСЕ ДЕНЬГИ
@
ПРОЕБАЛ ВСЁ
@
НИХУЯ СОБРАТЬ НЕ МОЖЕШЬ, НА ВЫХОДЕ ГОВНО
@
ЭТО ПЫПА ВИНОВАТ УНИЧТОЖИЛ ТАГАЗ
и сколько их было выпущено и продано? Или штучный опытный экземпляр с завода представили как великую перемогу укропромышленности?
укры настолько нищие, что на хохлоавито (olx ua) старых жигулей Ваз 2103 в РАЗЫ больше, чем на всю 150-миллионную РФ.
И до СВО средний укр покупал в 5 раз меньше автомобиля, чем средний россиянин, лiл
в 2021 году по всей Украине продано 107 000 новых авто
https://www.autostat.ru/news/50437/
в РФ за тот же период 1 667 000 штук.
https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-avtorynok-itogi-2021-goda
не совсем
Шанс - это ланос с мотором/кпп от Таврии, двигло на 1.3 и т.д.
UPD: напиздел, и правда, шансов с 1.5 моторами весьма достаточно на авито
И даже на автомате есть, лол
А речь эльф вёл про ланос/шанс на автомате. Собственно вопрос, а сколько их было выпущено и продано?
По авито на всю РФ из >1000 шансов - 79 на автомате
Из 2к ланосов на автомате ни одного
Как понимаю, наклепали немного шансов с мотором/акпп от Авео
Из 32к грант на автомате 1,6к + ~400 на роботе
урыл меня великий укр, урыл
Скуфару бери. Лесника. Убитого,но за полляма.
Столько же не придется в него вкладывать?
Сейчас нереально найти нормальный риополосолярис за лям. Это будет удроченое говно из под такси или вдолб. Надо полтора на такое. Я не так давно искал среди именно этого набора моделей, потерпел неудачу.
Новые гранты норм. Гоняю несколько месяцев уже. Только слезы счастья вытираю, никаких подводных камней.
Не удроченные солярисы первого поколения стоят около ляма. Ты, видимо, искал свежий?
Для начала 1200, а там посмотрим.
Много чего за 700 будет лучше твоей весты. Да скорее всего подавляющее количество машин на бу рынке за 700, кроме тазов, естественно, будут лучше твоей весты.
Подвох в том, что это девыятка немного в другой скорлупе.
Щиток приборов, подрулевые переключатели, но это вроде профиксили. Горящий чек прямо как на инжекторных тазах первой половины 2000-ых.
Особо подвоха нет, по сути таже платформа Грантушка и все теже болячки - слабая коррозийная стойкость и ЛКП и подвывающая тросиковая КПП.
Из плюсов как по мне Калина 2 и Кросс непопулярны у таксистов, доставщиков, мамкиных сракеров, трюкачей и прочей фауны, а значит больше шансов найти живой и неусракованный экземпляр.
Скуфару Лесник за 500к рупий в теперь уже 2025 будет без порогов, а то без задних стаканов и с жором маспа литр на 1000 км.
Ну да датчик тормоза, и всё что осталось сейчас. Пока за 3000 только он ругался, если копать глубже там да смешнее, например блок ESP который стоит в машине, но не имеет прошивки, как итог с завода работает в аварийном режиме и сыпет ошибку, а так норм всё, больше раздражает что проводка и разъема осталась реношная и другая мелочевка, тяжело это говно копать.
1.6 120 сил это же великий и ужасный EP6, такое точно не стоит брать. Ну разве что если есть друг с автосервисом
Посмотри в сторону Nissan Bluebird Silphy , 2002-2008 движок 1.8vi
Работает без отказно, в морозы заводится. Багажник здоровенный. Езжу на ней уже 1,5 года и как то даже менять не хочу ( у меня 2005г)
Классику. Сам на ней ездил., в качестве пассажира когда был пиздюком. Низковата правда, но для города норм
Ездили с родителями на юг. Краснодар, Азербайджан , Грузия. Вполне терпимо, учитывая, что в конце нулевых качество дорог было гораздо хуже чем сейчас
По хотелкам напрашивается что то максимально свежее и дешевое. Гранта (когда то новая за 700) идеально подходит, если захотеть будет на автомате. все базовые опции будут, ремонт копеечный, запчасти в ашане место здачи дают. по технике макимально простая в любом гараже россии починят в случае чего
Наверно, рассчитывает доесть твою проперженную машину
Ватомат сильно дороже был, шел с комплектацией выше. Да и смысла в нем не было, город небольшой, 250к всего.
>я скуф, 25 лвл
Такой маленький, а уже скуф. Я в свои 25 лет боксировал за сборную области, ни одного лишнего грамма. С кем я на одной борде.