>>497488 (OP)
Скатились в говно ебаное, потому и соснули. Посмотри на альмеру или посиди внутри терано. Сука, там пластик, как на тазах, блядь. Еще и гниют. Я хуй знает, что в них хорошего.
Ладно некоторые марки просто говно, но когда у марки прошлое, типа пикрилейтед, когда даже в компьютерные игры включали эти машины и фильмы делали вокруг них, а потом скатиться в такое убожество - ну его нахуй.

>>497500

Эти легендарные купехи были следствием аномалии в экономике в 80-е, когда успешным жителям больших городов буквально было некуда девать деньги, а автопроизводители рожали легенды типа skyline gt-r (только 32/33, а не 34 на твоем пике)

эти машины были по сути созданы той аномалией и желанием завоевать глобальные рынки, потом экономика пошла по пизде, а с ней и японские тачки покатились в ширпотреб, отличаясь от других только надежностью и гнилью

Они убили модельный ряд весь нахуй. Хотя бы взглянуть на Инфинити 2008го года и 2024.

Интересный вопрос. Я даже не вспомню когда у них что путное выходило. Дизайн откровенно пиздоглазый. Альмера превратилась в лохань, сентра или как её там, не взлетела. Помню какие-то срачи владельцев. Нормального седана Д класса тоже нет. Теана это какая-то гниющая, низкоклиренсная хуета. Вариаторы эти ебаные везде где только можно и нельзя. Вроде какое-то время на кашкаях ещё держались и всё, сдулись. Ну и не помню никаких аналогов СУВов от них. Остальные хоть что-то там выпускали, ТЛК, Прадо, Паджеро на слуху, а у этих чертей что?

В сухом остатке массмаркета нет, машин посолидней нет, нормальных внедорожников нет. Зато есть альмера-лохань, куколдовер кашкай и всё.

>>497573
Не вижу существенной разницы.
Вот X-Trail скурвили так скурвили

>>497587
Сука, справа типичный китайский куколдовер. Это какой-то сговор производителей что ли.. Клепать однотипную хуйню с новиопским дизайном

>>497594
Ну ты вспомнил. Им сейчас лет по 40 наверное?

>>497594
Зачем тащить этот кузов, когда есть божественное шестое поколение?

>>497605
Выглядит слишком старо, у них там вроде бы был какой-то кузов около 2000х и там лошадей под 200, вот тот норм выглядел. Модель не помню, может так же хз

>>497606

>Выглядит слишком старо

Тебе прошивку забагованную маркетолухи вкачали. Что не так-то? Цвет и колеса всратоваты, но это особенности комплектации. Да, какая-то люстра несуразная в салоне...а так доебаться не к чему

>>497587

Я говорю в целом.
В линейке Инфинити были чоткие ЙОБА мобили, как подобает премиуму. В те годы, когда появился G35. Дела Инфинити шли в гору, оно стало этаким японским БМв, когда в трёх литровой трёшке было что-то там 230-250 коней, в Инфинити было 315! FX выстрелил вообще как бомба, аля Порше Кайенн. У Ниссана Мурано ассоциировался с чем то вроде Х5. Pathfinder, Xtrail, охуенный рабочие лошадки. Note и Juke, как минимум в России их обожали. Теана был настоящий заменитель Камри. Лиф был самой популярной электричкой в мире.
Где это всё?

>>497611

>какая-то люстра несуразная в салоне

Это ионизатор

>>497621
Мурано убогое бездушное говно, какой в пизду х5.
Теана никакая не камри, а галоша для импотентов.
Ноут - для баб заебца, ничего не скажу.
Икстрейл вроде норм, но он так гниет, что шел бы он нахуй.

>>497583

>Ну и не помню никаких аналогов СУВов от них

Ну ты чо ты чо, а Патрол/Сафари?

Единственное наверно у них годное что продавалося ито только и благодаря арабам. Может арабы и выкупят ниссан чтобы дальше делали

>>497624

>Икстрейл вроде норм, но он так гниет

Хз о чём ты. У меня на местности много T-32, и ни одного гнилого. Если бы не их конские пробеги, я бы взял себе такую вместо китайца.

>>497525
Это уже детали пьесы, а пьеса такая, что из культовых мировых машин скатились в полное убожество. И хуй бы с ним, если бы они хотя бы делали что-то типа тойоты, которое надежное и не гниет. А тут дошли блядь до полного дна, чуть ли не уровня первого логана. Не, ну правда, найди где-нибудь терано, сядь внутрь, хлопни дверью, ты охуеешь - на тазу не так хуево.

>>497488 (OP)
А вот не надо было из РФ уходить. щас бы конкурентов не было

>>497628
Это пока обшивки не сняли, они не гнилые, а вскрывают и там такой лютый пиздец, что за голову хватаются. А с виду и правда все красиво.

>>497630
Не уйди они из пидopaшки - потеряли бы клиентов по всему миру.

>>497629
Так террано и прости господи алмера это и есть Дустрер1/Лохан 1
считай как датсун/калина

>>497633

>> потеряли бы клиентов по всему миру.

Арабам было бы похер, а больше все равно никто не покупает

>>497628
Кстати, корефан катался на т32. Кузов уже весь в пуклях и пару лет назад подрамник сгнил, им ещё пришлось поискать на разборках негнилой. Еле нашли у бульбашей. Хотя в целом вроде не такие гнилые чисто визуально

>>497633
Разве ниссан ушел с украины?

>>497635
Ни на одних арабах и пидopaшках все держится.
>>497640
Не знаю, но из пидopaшки ушли, как и все остальные, ибо нехуй было на салоебию нападать. Хотя некоторые фирмы уже вернулись, может и ниссан вернется.

>>497642

>пидopaшках все держится

Как минимум вся западная цивилизация. Пидорашки - шит Европы от клятых москалей.

>>497656
Ни дня без перефорса. В любое обсуждение всегда влазит свинья и начинает гадить. Тут вообще-то ниссан обсуждают, а на твой ублюдочный салокопростан. Всем похуй, пиздуй на порашу или вм, тут тебе не рады. Не надо любое обсуждение сводить в политоту.

>>497662
Хуя скотоживотное порвалось.

>>497662
>>497678
Свинья, желуди будешь?

>>497500

>Посмотри на альмеру или посиди внутри терано

Так это говно для пидорашкенского рынка, лол.

>>497767
Пидoрашка, зачем ты сидишь на российской борде?

>>497768
Пидopaшка сидит на пидopaшкинской борде. Все сходится.

Посмотрел я на новый Мурано - он уныл и безлик. Если раньше был выбор для Кузьмича классический патфайндер, для того, кто хочет выебываться - Мурано, то теперь хуй пойми кому он усрался. Даже у корейцев стиля больше.

>>497500
>>497583
Ослы, вы хоть предполагаете, что на других рынках другие автомобили?

>никаких аналогов СУВов от них. Остальные хоть что-то там выпускали, ТЛК, Прадо, Паджеро на слуху, а у этих чертей что?

Terrano, Pathfinder, Patrol, Armada

>>498463

>Terrano

В России клон дастера в других странах иное навазние Пасфайндера.

>Pathfinder

Большой куколдовер начиная с четвертого поколения.

>Patrol, Armada

Одна машина с разными названиями.

Ты бы уж лучще X-terra вспонил.

>>497771
>>497773
Хрюкни

>>498638

>В России клон дастера

Не про него разговор

>в других странах иное навазние Пасфайндера

Это первое поколение. Потом они разошлись. Nissan Terrano и Mistral/Ford Maverick - пик 1. Nissan Pathfinder - пик 2.

>Одна машина с разными названиями

Это касается только последнего поколения Patrol. Все Patrol до этого вроде пик 3, 4 и более ранние - это другие машины, тогда Армады не было.

>>497488 (OP)
Из за китайцев на автомобильном рынке творится пиздец. Никто не может дать конкурента китайскому автопрому. Дешёвые, с большим функционалом, кто бы как не пиздел, но нет проблем с безопасностью и на многих моделях надёжность. По сути вышло так, что сегодня будь то Джон, Франку, Бернанду, Жозеппе, Гарри или Тоширо, лучше взять китайца за 20-30к долларов, с оснащением как у европейца/японца/американца за 100к долларов. Пусть он будет ездить на нём 3-5 лет, вместо 10, зато по функциям это будет тоже самое

Ну и ещё, среди всего мирового автопрома электричек, нет ни одного, кто бы смог соревноваться с китаем. У тайоты такое же будущее в ближайшие годы

Главное, чтобы субару была жива, а на остальных похуй.

>>498463

>Ослы, вы хоть предполагаете, что на других рынках другие автомобили?

Но ведь осел ебаный именно ты, если не понимаешь, что на все рынки они говно поставляли.

>>499843
Я понимаю, что я могу тебя избить как школьника.

>>499853
Не обосрись там у монитора

>>497488 (OP)
Владелец ниссанов врывается в тред. С 2016 по 2020 ездил на Murano Z51. Потом у него на 107 тысячах помер вариатор, я его отремонтировал, поездил ещё тысяч 20 и сдал в трейд ин при покупке QX50 (пикрил). Так с тех пор на ней и езжу.

У ниссанов всегда было наилучшее отношение цена / набор фич. Видимо потому и разоряются. Жалко.

>>503565

>У ниссанов всегда было наилучшее отношение цена / набор фич. Видимо потому и разоряются.

И в чем тут логика?

>>503708
Потому что маржа для производителя меньше, очевидно, не?

>>503808
зато спрос должен быть выше, судя по продажам, этого нет

>>497488 (OP)
Их убил их фирменный вариатор, отьебывающтц к 50к километров.

>>504440
Неистово двачую. Из-за ниссана теперь люди в целом вариаторов как огня боятся

>>504472
>>504440
У меня он на Мурано сдох на 107к в 2019 году. Ехал что называется равномерно и прямолинейно по трассе со скоростью порядка соточки, как вдруг резко поднимаются обороты до 5 тысяч, и почти полностью пропадает тяга. Дальше стандартно: обочина, эвакуатор, вердикт дилера, что узловая замена всего вариатора за какие-то сумасшедшие деньги (на тот момент что-то типа 700к). После чего отвёз машину к умельцам, которые ремонтируют АКПП и CVT, сделали все хорошо примерно за три недели, отдал 120к в сумме. Отъездил на этой машине ещё около 20 тысяч и продал ее, потому как обиделся на неё за такую подставу. На самом деле, повезло, что сломался недалеко от своего города. Случись такая фигня где-то далеко и все было бы куда более неприятно. Сейчас у меня опять вариатор, но машина застрахована, так что в случае чего просто поставят новый узел и всё.

>>504472

>Из-за ниссана теперь люди в целом вариаторов как огня боятся

хз, на хондах бюолее или менее вариатор, у знакомой на 500тыс на первом Фите умер. А вот на втором на бензиновых фитообразных (по крайней мере на бензиновых Фридах) подшипник рандомно может начать гудеть, при чём восстановить вариатор стоит столько же, сколько и контракт поставить. У нас сервисы тупо отказываются чинить вариаторы, есть в регионе, конечно, умельцы, о них легенды ходят.

>>505019

>У меня он на Мурано сдох на 107к в 2019 году

Про Мурано вообще легенды ходят, я раньше понять не мог, хуле они такие дешёвые.

>>497621

>Лиф был самой популярной электричкой в мире.

В смысле БЫЛ? В Иркутске с самым дешёвым пока ещё электричеством реально во многих семьях две тачки: Лиф и какой-нибудь старый Жып, чтобы превозмогать. У нас тут и усиленные батареи ставят и вообще научились обслуживать электрички, а Лиф самый доступный вариант.

>>505347

>Про Мурано вообще легенды ходят, я раньше понять не мог, хуле они такие дешёвые.

За исключением этой беды с вариатором - отличная машина. Я эту машину покупал с пробегом в 52к, ещё на гарантии от дилера была, но хуй знает как на ней ездили, может и рвали этот вариатор нещадно. У папы Кашкай на вариаторе, сейчас уже 150к прошёл без проблем. На QX50 у меня пока только 50 пробег, но страховка есть, так что посмотрим

>>505395
У меня на мурано наоборот с вариатором все норм а на кашкае на 70к накрылся. А на qx50 движки накрываются. А мурано вообще еле продал, никто не хотел брать, все как огня боятся вариатора, а еще американских мурано миллион появилось, цену сильно сбили

>>505534
Мурано я в свое время в trade-in сдал. На удивление по хорошей цене, ещё и скидку за это на новую машину получил.

>А на qx50 движки накрываются.

Вот тоже слышал такие байки, но на drive2 никого с такими проблемами не видел. Опять же посмотрим, я движок не кручу, тут негде, да и страховка есть.

С вариаторами лотерея. Видимо зависит сильно от того, несколько активно его нагружать, как часто менять масло, сколько текилы выпил Педро на заводе Jatco в Мексике, где их производят и от положения звёзд на небе

>>505698

> Jatco

Даже не от Педро зависит. Как производитель авто захотел модификацию сделать, так и у жатки заказал и прошил мозги соответственно. На, казалось бы, одних и тех же вариаторах ниссаны мрут как мухи, а те же митсухи или Сузуки гоняют и в хуй не дуют далеко не одну сотню тысяч

>>505959

> а те же митсухи или Сузуки

Лол, как там варик на Аутлендерах поживает?

>>505347

>хз, на хондах бюолее или менее вариатор, у знакомой на 500тыс на первом Фите умер.

Так это в Фите, на Ниссановских букашках тоже никто не жалуется на варик ЕМНИП. Ниссан решил варик на 3.5 ве6 баржи ставить, и вот тут что-то не задалось.

>>497621
Ты еще забыл про Патрол, который в своем сегменте давал пососать двухсотому крузаку.

>>506301
Кстати да. На порядок лучше LC за меньшие деньги.

>>505322
>>506605
чем ниссаны лучше?