> Нормально у кулька видно поворотники. Хули там, лампочка обычная как у всех PY25W.
> Ты именно с атласом путаешь, вот там пиздец. Фары огромные, а стопари и поворотники милипиздрические.
Европейские дизайнеры хуле
Ты как будто первый раз рекламу увидел
Даже не докручивая до слов "Реклама" внизу почувствовал тухлый маркетологический слог. Машиной в принципе владеть не выгодно. Это чуть выгоднее ноута для игрулек: стоит дохуя, с каждым годом дешевеет, прибыли не приносит, если ты его не используешь для работы.
Больше всего с этого выпал.
Какие блять нормальные, сколько это в числах
Какая цена на расходник и запчасть будет дешевой, какая нормальной, какая дорогой? Ебанаты
> к сожалению это только мечты
> даже уёбки из верхушки власти понимают, что здесь никогда нихуя не будет не то что хорошо, а даже нормально
> у всех уёбков из власти все их выблядки и их бляди соски за бугром и гражданство их забугорное и бабло лярдами им туда до сих пор переправляют
Зачем Тарас здесь. Реально боевые картинки из 2011
Интересно, те, кто такую рекламную поеботу пишут, осознают какую хуйню они высирают? Или это я что-то не понимаю и кто-то реально на такие тексты ведётся?
> Интересно, те, кто такую рекламную поеботу пишут, осознают какую хуйню они высирают? Или это я что-то не понимаю и кто-то реально на такие тексты ведётся?
Тож самое писали раньше про всякие товоты
Реклама говно, конечно.
А по теме, как владелец Лаваша могу сказать, что ТО у официалов с их расходниками выходит примерно в 14 - 25к в зависимости от состава работ и жадности дилера на 70к еще замена масла в коробке, наверно больше выйдет. Льют Лучок генезис армортек.
Если самому покупать, то тот же самый Лучок + оригинальные масляный и воздушный фильтры без салонного выходят примерно в 4к, ну и косарь васянам на СТО за работу.
Много что может быть. Может сосок порвался и травит, может герметос где-то хреново намазали и травит по борту. Может саморез воткнулся. Попробуй накачать и сгоняй на шинку
>спустит ли вновь?
Спустит, конечно. У меня спускало, я осматривал со всех сторон, но не мог найти, пока не снял. Даже на снятом колесе не мог найти, пока не попшикал водой - там железная хуета воткнулась так, что почти и не торчала.
Хотя смотря как у тебя спустило. Если прямо в ноль, то это может и не саморез. Он обычно не спеша травит.
Пошевели вентиль пальцами - может, ему пизда? У меня на десятом году жизни они начали массово отъёбывать
Отъеб по каким мозгам интересно?)
Там в водительской двери мастер блок. Если вдруг с ним что-то не так, меняешь его за 10 минут, из которых 9 снимаешь дверную карту. Цена вопроса 500₽ с разборки.
Какой ты "свой" ЦЗ поставишь? Что ты подразумеваешь под этим? Там всё тяги свои. Направляющие, защиты и тд. Типо проложить всё трассы заново и сделать управление вакуумом как на вавуди? Но зачем?
С личинками всё просто.
Идешь на разборку. Вынимаешь весь комплект личинок включая замок зажигания и бачок.
Интегрируешь в своё авто. Будет 1 ключ на всё. И встанет идеально. Но есть ньюанс. Мк1 личинок мало, набор будет стоить 10-11К.
Охц на ватомате это потешно. И так 100 сил которые на ручке не едут (8кл).. А автомат.. Ну короче он не нужен там. Можно конечно продать это всё в куче. Но много денег не снимешь. Ждём фото кузова.
Она хоть 3х дверка?
Как говорится это не семнадцатилетний паджерик стоит дохуя, а 2млн рублей нихуя не стоят.
Если так чисто примерно прочувствовать - на сколько бар вырастет давление масла, если вместо 5в30 залить 10в40 на горячую? Предположим что мотор полностью исправен
> Если так чисто примерно прочувствовать - на сколько бар вырастет давление масла, если вместо 5в30 залить 10в40 на горячую? Предположим что мотор полностью исправен
Неизвестно
2 млн это цена моего труда за 2.5 года ~ 4000 часов на работе, лушчее время с 8 до 7 когда светло 😢
Стоит ли рыпаться или терпеть дальше этот вой?
Смотря что ты от машины хочешь?
>Стоит ли рыпаться или терпеть дальше этот вой?
Ну если тебя не заёбывает то терпи. Как заебет-поменяй компрессор.
Наверное потому что второго комплекта дисков нет. Нередко выходит так что перекидывать по сезону дешевле чем покупать второй комплект дисков, разве что геморрой стоять в очередях по сезону.
> Наверное потому что второго комплекта дисков нет.
Купи.
> ередко выходит так что перекидывать по сезону дешевле чем покупать второй комплект дисков,
И что.
> разве что геморрой стоять в очередях по сезону.
Ты ещё и сам это делаешь?
Чисто по внешнему - да, глупая
Выбирать с учётом внешнего вида, особенно если хочешь, чтобы тебя радовала и ты не стеснялся за неё - хороший подход
> Ебать цены. Сука. Паджерик 3.5 АТ на миллионном двигателе стоит 2млн. 17-летний!!!
Смотри, рекомендую план. Избираешь вот этого чувака президентом, платишь репарации хохлам 150 лет. Потом будут норм цены.
Не, лучше пусть пыпины дружки без репараций все выкапывают и вырубают.
Любой сапр для машиностроения
Ты задаёшь неправильные вопросы.
Я инженер кроме всего прочего.
> В каком софте делать дизайн машины снаружи и изнутри
Да хоть в 3д максе, тебе зачем?
> Прямо моделирование процесса сборки на конвейере
Это вообще другой класс софта.
Короче, почитай про PLM системы, но тебе даже чтобы понять как это работает потребуется пару лет.
Всякие связки уровня NX+teamcenter и прочие компас+лоцман.
Диваны будут советовать солид, но они диваны.
Как связан моделирование и разработка узлов и teamcenter, PLM это про серийное производство и для менеджеров. Ну и чтобы забывать всех разработчиков, так как интеграторы косорукие и никогда не могут довести это убожество до цдобоваримого состояния.
Свинка всё мриет о Германии и Японии. Я даже не буду метать бисер перед свиньей.
Ты НИЧЕГО не понимаешь, даже на уровне концептов. Мне нет смысла вести беседы с человеком, который ничего не понимает.
Alias - моделирование поверхностей
SolidWorks -моделирование узлов, всяких там механизмов и прочего, далее уже идут Fusion вроде на просчёт прочностей и далее
3dsmax, RhinoSeros, Blender, Компас, Cinema4d - это уже по желанию
А что там понимать то, не можешь пояснить и обосновать свою точку зрения так и напиши, что даёт инженеру проектировщику PLM кроме гемороя, особенно тим.центр. Он нужен при выстраивание всей производственной цепочки и управления данными, чтобы не проебать полимеры при массовом производстве.
И да то что TeamCenter абсолютно не User-friendly неудобное говнище никто меня не переубедит.
Как это связано с разработкой деталей, моделированием, дизайном и прочим? Это именно что система хранения инженерных данных. У дедов для этих целей был архив, да и сейчас есть кстати, там кстати нет ревизий есть коррекции, и разнообразные этапы сборки и тестирования. Свою машину в единичном экземпляре я соберу как деды, методом подгонки каждой детали по месту и доработок тоже по месту, у меня же тут не серийное производство, где важно отслеживать что у нас на плате ревизии D собранной по исполнению 02, появился конденсатор С89, который является элементом ССR1206, а значит необходимо применять корпус ревизии B так как там есть выемка под него, иначе случиться затык и сборочный участок встанет, а у нас по плану через 2 месяца 2000 штук готовых изделий должно быть.
Архив кстати охуенная тема, такая то работа, вклеивается картиночки, замазываешь замазкой.
Нужно что-то джипообразное по возможности, чтобы ездить на дачу.
Бюджет до 500к.
кто за что голосовал, тот то и получает
>платишь репарации
Их придётся платить хоть с пыпой хоть с хуипой.
Ты просто малолетка ебанат с лахты и нихуяшеньки не вдупляешь.
Именно из-за пыпы и его опг, твои дети и внук будут тупо гнить в нищете и их будет хуесосить весь мир и должны они будут всем, а не только скаклам. Ебать экономически подтянутся со всех сторон. Собсно УЖЕ.
>Бюджет до 500к.
На такси их отложи и всё.
За 4,8к баксов ты сейчас купишь то, что сразу же потребует вложений в ремонт ещё 4к баксов.
https://youtube.com/shorts/jWmnFnO5hTs и
Что лучше:
1) снять аккумулятор нах и пусть стоит на летней (самый простой).
2) оставить аккумулятор и прогревать полчаса в неделю, по возможности по двору немножко туда-сюда катать по летней (умеренно).
3) достать колеса, вызвать мастеров с инструментами, и поменять на зимнюю и катать по дворам полноценно (пиздос затратно).
Я с этой же целью шниву смотрю.
После нового года буду ездить смотреть.
Догадываюсь что убитая будет после бездорожья, но цель на ней откатать год, подкопить и сменить на дастер.
Первое, только за колесами смотри,чтобы в обод не спустили.
Если не может случится такого, что она ВНЕЗАПНО может понадобится зимой, то сними аккум и пусть стоит. Если всё таки может, то надо раз в недельку катать с места на место чтобы в лёд не вмёрзла.
Я раньше так и думал и катался везде на каршеринге и такси. Права получил в 24, сейчас 31 год, никогда своей машины не было.
Но в конце прошлого года посчитал, что такси + каршеринг за 2023 год обошлись мне дороже, чем обошелся бы бенз + осаго + замена резины весной и осенью + отложим 50-100к усредненно на всякие поломки.
За 2024 разница еще более разительная, такси сейчас конских денег стоит.
Кстати, тоже интересный вариант. Как минимум, запчастей дохуя и чинить недорого.
Я еще думал про Грейт Волл, но старые китайцы вызывают большие опасения.
Типа машина сама выруливает обратно?
Так машину в никуда ты тоже сливать не будешь, скок там надо сверху будет докинуть чтобы взять новую?
А ты думал такси тебя по себестоимости возит? Естественно за такси ты больше будешь платить, чем за владение машиной, таксисты же должны как-то зарабатывать.
Учитывая инфляцию, рост цен на автомобили в текущей ситуации, и то, что машина 10+ лет гораздо медленнее теряет стоимость, то скорее всего продам я её в рублях дороже чем купил, или за ту же сумму.
Все равно выходит дешевле, чем такси и каршеринг.
Что действительно выгодно - общественный транспорт, но тут я уже готов переплатить за комфорт, потому что моя дача расположена так, что на общественном транспорте туда ехать 3 часа, а на машине - час.
Раньше получалось дешевле, чем владеть своей машиной, я мог до дачи за 1000 рублей доехать.
Сейчас стоит 3000 рублей, и уже получается дороже машины.
Каршеринг - чуть дешевле, но в ебеня на нем не съездишь, полезен по Москве и ближайшей области только ездить.
Как такси может стоить дешевле? По-твоему такси обслуживать не надо, и они бензин не жрут? Или как?
Машина просто требует обязательных трат на осаго и переобувку. Если вызываешь такси не каждый день, то раньше это было выгоднее, чем владеть машиной, которой надо проводить ТО и тратить деньги на страховку.
Раньше до дачи стоило доехать 1к, ОСАГО на меня условно стоит 13к. 13 поездок на дачу. Сейчас стоит доехать 3к, ОСАГО стоит 15к, 5 поездок на дачу.
Короче маслонасосный фордопитек итт. В ближайшее время буду заказывать пикрил. Вкладыши наверное все -0.25 закажу а не стд.
В чем не прав? Подводные?
Какой ещё инструмент понадобится кроме импакта и динамометрического ключа? Съёмник шкивов?
Алсо в видосике по сборке пихла говорилось о каком то кранкшафт локинг тул, вкручивающемся куда то в блок. Это что такое?
464x848, 0:37
>твои дети и внук будут тупо гнить в нищете
Твои брат и сосед уже гниют в посадке, их ебало имаджинируешь?
Я понял
Анон, я шибко не разбираюсь на самом деле, я говорю со слов знакомых и того что в интернете нашел. У меня это первая машина и первое дтп, после которого машина уже 2 месяца стоит, надо что-то делать, а я вообще не ебу, что и как. Надо искать двери, но у меня в городе только мк2 двери, вот и пытаюсь раскурить вопрос.
Правильно я понимаю, что лучше брать двери мк1, тем самым избавить себя от мозгоебли?
>Она хоть 3х дверка?
Пятидверка
Алсо, у меня еще немного стойка по пизде пошла, но мне сказали, что можно вытянуть ее с помощью трактора
У меня на Лаваше при резкой тряске на кочках и ямах так моргает аварийкой. Типа автоматически предупреждает едущих сзади, что на дороге какая-то хуйня. Еще на слишком быстро приближающуюся сзади машину так реагирует.
> но мне сказали, что можно вытянуть ее с помощью трактора
Проще тем же трактором её до обрыва дотащить. Это уже всё. Не имеет значения двери МК1 ты возъмешь или МК2. Один хуй они ровно уже не встанут, будут свистеть и хорошо если не открываться на ходу.
Эх такую Сайрочку убил, пидор (2)
Ну-у, он может попробывать стойку переварить, если найдет целую.
Здарова. На хундай элантра появился странный звук когда катишься.
Тазолахта, спок.
Классно!
Автачик, у меня есть 2 комплекта штамповки.
Оба вроде по замерам 4 на 100, один стоит на машине, второй - пытаюсь понять, встанет или нет.
И вот какая загадка, я его сейчас примеряю, скинул колесо и наживил диск со второго комплекта. И вот шпильки вроде по дыркам стоят ровно, на глаз доебаться не к чему.
Но ступица, бля, во втором комплекте ступичная дырка шырее наверное миллиметра на 4, и как родные колеса этот диск не встает, в плане не садится плотно на ступицу, там остается равномерный, вроде, зазор.
Это что может быть?
Родной комплект 13 диаметра, а тот что примеряю - 15.
Была мысль купить зиму низкого профиля, пошире, чтоб машиненке было легче зацепляться и топтать снежок.
Но вот эта дырка под ступицу.
Там можт какой адаптер нужен, кольцо типа центрующее?
Всетки полезно изложить мысли письменно.
И загуглить. И правда, есть в природе центрующие кольца.
Щас пойду подбирать.
Насколько я понимаю, разболтовка 4 на 98 это вазовский изврат, и врядле я б тут у себя на вазовские 15 штамповки нарвался. То есть по болтам у меня все должно ж быть в ажуре, двачик?
Там мало чего длиннее 3 букв.
Диски какой-то нонейм. Ставлю на Киа с разболтовкой 4 на 100 по паспорту.
Появился и появился, дальше что?
Если просто когда катишься звук, усиливающийся до вибрации на скорости - ступица. Если стук - шаровая.
наполированый таз всегда глаз радует, крокодилы одобрят.
Ессно штангель нормально не лезет, криво-косо померяно.
Какой номинал центровочных колец эт может быть?
Перемерял, вроде таки больший диаметр 57.1, каноничный.
Померял ступицу, ну вроде скорее 54.1, да.
Спасибо, ровной всем дороги.
Какой-то ты латентный, небось сам хочешь кому-то полирнуть. С тобой лучше не общаться, чтобы уважение ровных пацанов не потерять.
Ну диаметр ступицы своей машины уж и загуглить можешь на крайняк
Забей
Лить?
Я тут фисташки на озоне купил, с высоким рейтингом и кучей отзывов. Оказались пережареные и дико соленые. С фотками имеют мало общего.
Причем они, видимо, когда-то были нормальными, а потом стали хуйня. Так может и с маслом быть. А может и не быть.
Соленые фисташки ты запил и ничего, а хуевое масло может наделать делов. Короч дело твое. Я заливаю в проверенном сервисе, у которых норм поставки. Хотя если у тебя ведро какое-нибудь, то в целом и ашановское лить можно.
Зачем машина, когда прав нету?
> Ты так тактично обошёл тему со срыванием шильдиков владельцами китаеговна
Кого парит шиза отдельных шизов? Когда БМВ проводил акцию с бесплатной ездой по платным дорогам, народ шпильки БМВ на Жигули клеил.
Не додумывай, чего не написано, ущербный. Злость твоя к окружающим тебя самого изнутри разрушит.
Блять случайно запостил в чинг чонг треде но похуй, продублирую.
Купил CX-5, 2.5 не турбо, 2022 года, 20к пробег, какие подводные? Не бит но крашен, из Германии
Зачем спрашивать
У меня требований всего два:
1) Низкая цена (В идеале, до 100к, хотя последние пару лет это уже выглядит как что-то из области фантастики)
2) Высокая надёжность и редкая необходимость ремонта.
На остальное, в принципе, похуй, готов ездить хоть на консервной банке с табуретом по середине, лишь бы была возможность перемещаться на ней самому, перемещать нескольких человек или небольшие грузы и чтобы время ремонта не превышало времени езды на ней.
Существует ли такое в природе или я слишком уж замечтался?
>отложим 50-100к усредненно на всякие поломки.
Да ёбаный сука рот сколько можно то, а, ну сколько можно?
Тебе же по человечески написали, что твой бюджет 500к. А за эти деньги ты возьмёшь такие дрова, которые за первый же год сожрут у тебя ещё 400к или будет недвижимость во дворе стоять. Там будет уёбано всё, двигатель, подвеска, коробка, салон.
Это как если бы ты по довоенным ценам спрашивал что-то за 200-250к. Ну тупо убитый жигуль конца девяностых или нексия тех же годов из под ашота.
На, ищи, выбирай.
https://auto.ru/moskovskaya_oblast/cars/all/do-500000/?price_from=450000
Потом через годик приползёшь сюда со скрином этого поста и купленной машиной. Расскажешь сколь она за год схавала с тебя. Или как она недвигой стоит, потому что капиталку движка за 350к ты не потянул.
Так официальный представитель ушел из России в 2022.
Когда катишься по наклонной, то стук усиливается, при нажатии газа он не так ощущается
Даже за дедову четверку, которая у меня стоит на даче без движения уже 5 лет гниёт и не заводиться предлагают больше.
Карбюраторные жиги, москвичи Волги, иж оду
Если нет особых требований к кузову, то десятки девятки, восьмёрки.
Если на габариты похуй, то окашку
Пока никто не разбирал и не проводил. Разобрать планирую сам, дефектовать коленвал и головку отвезу кому нибудь кто этим занимается. Дефектовать надо будет только головку, коленвал сразу повезу шлифовать в ремонтный размер. Ну может ещё попрошу знакомых заводчан померять зазор цилиндр-поршень
>четверку
Это уже давно для богатых неохипстеров лол. Надо москвич или ижа искать, они не так популярны у всяких долбоёбов.
Москвичи тоже для хипстеров
Тоже обратил внимание, но редкая машина = охуеешь при поломке искать запчасти, чинить никто не умеет.
А что делать? Брать кредит под 30%? Пытаться накопить, когда цены растут быстрее, чем можешь откладывать?
>чинить никто не умеет
Мотор насколько я помню там от мерседеса. Остальное примитивная хуйня. К тому же это тачка по сути из 90-х, и её кто только не делал по лицензии
Должно быть не сильно геморно
Что нужно смотреть? Ступичный подшипник или шаровые?
>редкая необходимость ремонта.
Возьми новый мопед за 80к, на оставшиеся 20к будешь заказывать такси для грузов и людей раз в месяц
Ну насчет
> чинить никто не умеет
довольно спорная хуйня.
С одной стороны, большинство гаражных васянов не обладают какими-то сверхзнаниями, нюансов не ведают, и с любой неисправностью разбираются по факту по принципу: "Так, епта, шо тут у нас?". Так что, популярные модели тут не спасение, хочешь чтоб сделали хорошо, всё равно надо ходить по форумам своей модели, разбираться самому и на сервис пиздовать уже подготовленным.
С другой стороны, за исключением всякого йоба-премиума и отдельных упоротых моделей, в большинстве машин по конструкции нихуя сверхъестественного нет, если смотреть верхнеуровнево, то устроено всё плюс минус одинаково.
мимо
> Если на габариты похуй, то окашку
> Высокая надёжность
> окашку
Если хочешь запаской в челюсть - ради бога, конечно, но я бы подумал сперва.
Запрет и вечный учет твои бро.
Во всяких группах Авторынок Мухоранск можно за копейки такой поджопник взять а потом сдать в разбор и на металл. Главное чтобы запрет на за долги.
>свиночетвёрка на захисте вора и убийцы ВВПыни
>плохо проходите в скаклы, в долбильню всех погонят опять
Доколе?
Двигатель не прогревал?
Да, вот именно. Я ж и говорю, по дешёвке такой найти - фантастика, буду расширять допустимый диапазон.
>>497549
>>497637
Кузов, конечно, хотелось бы седан, не люблю как выглядят хэтчбэки, но в целом пофиг.
>>497691
Хз, нужно больше почитать про то, как это работает. Я слышал про такие автомобили и вся эта темка звучит сомнительно.
>>497590
А я бы и с кайфом. Но отдельно - машину, отдельно - мопед.
Потому что, например, в городе на работу на мопеде намного удобнее перемещаться, чем толкаться в пробках на автомобиле. А ещё лучше тут будет велосипед.
Но это уже оффтоп
>Кузов, конечно, хотелось бы седан, не люблю как выглядят хэтчбэки, но в целом пофиг
Посмотри тогда москвичи типа 2140, 412, 408. Стоят недорого, запчасти недорогие, расход приемлемый.
>нужно больше почитать про то, как это работает. Я слышал про такие автомобили и вся эта темка звучит сомнительно
Васян катал себе на жиге, катал и докатался до запрета на рег.действия. И вот он понял что ему проще продать машину чем мучаться с оплатой штрафов или же ему малина не нужна стала (начал бухать и пр).
И вот он сливает её ниже рынка. Ездить на ней можно по договору купли-продажи, страховать на себя. Из плюсов - отсутствие штрафов и налогов.
Поздравляю, ты открыл месторождение нефти, теперь ты богач.
> Посмотри тогда москвичи типа 2140, 412, 408. Стоят недорого, запчасти недорогие, расход приемлемый.
Спасибо, их мне и советовали по таким запросам.
> Васян катал себе на жиге...
Ну, звучит выгодно, на самом деле. Спасибо за разъяснения
Этого и не нужно. Репутации для нормального сервиса вполне достаточно.
>чинить никто не умеет.
Да вроде ничего сложного - обычный рамник конструкции середины-конца 90-ых.
Моторы аналоги мерсовских моторов 90-ых, кроме 2.6 дизеля.
Короче не прямо экзотика. Некоторых французов и старых америкосов и то сложнее чинить.
>охуеешь при поломке искать запчасти
Тоже не сказал бы что прямо дикая экзотика.
Главное не бери 2.6 дизель ибо это какой-то китайский мотор под видом ТАГАЗовской разработки.
>виновники правда часто платят на месте?
Да. Если дцп мелкое, то проще на месте вымутить 5-50к и не ебаться с протоколами/ГИБДД/страховой.
Особенно если молодой водитель. Там и так ОСАГО стоит дохуя, а после аварии будет дохуя*2.
Двачую, я так крыло починил. Посмотрел сколько на авито будет стоить новое и договорился на месте
>Особенно если молодой водитель. Там и так ОСАГО стоит дохуя, а после аварии будет дохуя*2.
Бред. Решает КБМ. Если ты 10 лет ездил безаварийно и была всего одна выплата, у тебя коэффициент тоже в два раза возрастет.
Б/у лада веста чей выпуск был не позднее октября 2021ого года и с маленьким пробегом. Запчастей дохуя, надежность хорошая. Но надежность это только про версии до октября 2021ого. Потом уже внутрянка там не от Рено, а из Китая.
>Брать кредит под 30%?
Ни в коем случае, 30% это в год, а распишут тебе его на дцать лет. На пять минимум. И будешь ты уже не откладывать а тупо ишачить на дядю банкира, "наслаждаясь" поездками на умирающем авто, которое не доживёт до конца выплаты кредита.
>Пытаться накопить, когда цены растут быстрее, чем можешь откладывать?
Тогда как ты собрался обслуживать машину? Заправлять например, масло там и колодки менять? Если ты не можешь отложить сумму которая будет хоть сколько-то весомая.
>>497565
180к км смотано, охуеть. Как оно живое вообще ещё?
это приспособа чтобы фиксировать распредвалы и фазики
меток у мотора нет, намудохаешься фазы выставлять. вмт ловить придется оверткой. фазики вообще хуй знает как сориентировать
нужна ещё прокладка крышки блока цилиндров, снимать крышку придется, чтобы вложить в пазы валов этот самый кранкшафт тул, чтобы надёжно зафиксировать распредвалы от проворота, ибо там нет никаких шлицов на фазиках и шкивах - затягивается одноразовым болтом с определенным моментом.
аналогично коленвал. меток нет, опять предупреждаю, никаких шлицов тоже нет, шпонок тоже
накидываешь все шкивы, не затягивая болты, и ремень, отщелкиваешь чеку с натяжителя, подтягиваешь болт коленвала, чтобы можно крутить было, но лучше крутить колесом, ловишь вмт отверткой. вкручивашеь фиксирующий болт коленвала в блок куда-то, болт Фик струет коленвал от проворота. далее выставляешь распредвалы (если изначально промахнулся на 180 градусов, ахахаха, давай по новой все!), фиксируешь из планкой в пазике из набора кранкшафт тулов, выставляешь фазики, фиксируешь шкивы, и притягиваешь. если шкивы забыл зафиксировать, будет прсоко из-за того что при затягивании проверяешь шика за болтом
нужен ещё комплект болтов для ГРМ, оно одноразовое. бери комплект в котором сразу несколько вариантов болтов для разных годов выпуска и модификаций, там разные размеры. обычно три варианта для коленвала прикладывают и два для распредов.
ещё на коленвале наверняка сильная выработка, из под которой сопливится, новый сальник может не помочь. есть вариант два сальника друг за другом напихать, но это уже смотри сам по месту.
дополню ещё
Если фазиков нет, то все будет намного проще.
Накинуть ремень, шкивы, не затягивая болты. шкивы должны совободно вращаться
Предварительно выставить распреды, вложить планку фиксации в пазы в распредах.
Выставить вмт, вращая коленвал, по отвертке,
Зафиксировать коленвал спецболтом из кранкшафт тула. Но у некоторых он внутри ломается нахуй, или ненадёжно фиксирует, народ изголяется и фиксирует маховик через окно стартера. Думой в общем по месту.
Протянуть нужным моментом болт шкива коленвала.
Вытянуть чеку натяжителя - натяжитель провернет свободно вращающиеся шкивы на распредах как ему будет самому надо. Важно чтобы распреды были зафиксированы планкой в этот момент.
Далее протянуть нужным моментом болты распредов Вот тут кроется дьявол - шкивы норовят провернуться за болтом, когда будешь протягивать. Я, если честно, хз, как тут выкручиваются люди, погугли всякое как решают проблему челы на фокусах, фьюжах и пумах. В некоторых наборах есть такая рогатина Х образная, которая фиксирует шкивы распредов отн. друг друга, возможно, она нужна тут.
После протягивания убираешь все фиксаторы, крутишь механизм оборотов десять, затем проверяешь фазы снова - ловишь вмт отвёрткой, вкладываешь планку. Если планка не вкладывается - ну молодец, или за новыми болтами и перетягивай шкивы распредвала заново.
В целом, гемора тут очень много.
На старом ремне наверняка у тебя может планка не встать, т.к. он чуть элластичный уже и между распредам может быть небольшой рассинхрон. Если сальники там не планируешь менять, и все устраивает, то шкивы можно и не снимать, проверить лишь что с новым ремнем с натянутым ремнем, планка встает в пазы нормально. В этом случае не затягиваешь коленвал, когда снимаешь чеку, делаешь это после. Но шкив коленвала и тут может провернуться вместе с болтом при затягивании.
И это просто замена ГРМ, а ты хочешь лезть ещё глубже...
Пиздец короче тот еще, подумай сто раз, нужна ли тебе вся эта трахомудия, если машина ездит нормально.
Дуразетеки выносливые штуки, они могут помаргивать лампой, но десятилетиями и дальше работать без проблем , быстрее кузов сгниет и все остальное отрыгнет. Ну или лучше отдать в сервак, где форды и пазлы точно знают.
дополню ещё
Если фазиков нет, то все будет намного проще.
Накинуть ремень, шкивы, не затягивая болты. шкивы должны совободно вращаться
Предварительно выставить распреды, вложить планку фиксации в пазы в распредах.
Выставить вмт, вращая коленвал, по отвертке,
Зафиксировать коленвал спецболтом из кранкшафт тула. Но у некоторых он внутри ломается нахуй, или ненадёжно фиксирует, народ изголяется и фиксирует маховик через окно стартера. Думой в общем по месту.
Протянуть нужным моментом болт шкива коленвала.
Вытянуть чеку натяжителя - натяжитель провернет свободно вращающиеся шкивы на распредах как ему будет самому надо. Важно чтобы распреды были зафиксированы планкой в этот момент.
Далее протянуть нужным моментом болты распредов Вот тут кроется дьявол - шкивы норовят провернуться за болтом, когда будешь протягивать. Я, если честно, хз, как тут выкручиваются люди, погугли всякое как решают проблему челы на фокусах, фьюжах и пумах. В некоторых наборах есть такая рогатина Х образная, которая фиксирует шкивы распредов отн. друг друга, возможно, она нужна тут.
После протягивания убираешь все фиксаторы, крутишь механизм оборотов десять, затем проверяешь фазы снова - ловишь вмт отвёрткой, вкладываешь планку. Если планка не вкладывается - ну молодец, или за новыми болтами и перетягивай шкивы распредвала заново.
В целом, гемора тут очень много.
На старом ремне наверняка у тебя может планка не встать, т.к. он чуть элластичный уже и между распредам может быть небольшой рассинхрон. Если сальники там не планируешь менять, и все устраивает, то шкивы можно и не снимать, проверить лишь что с новым ремнем с натянутым ремнем, планка встает в пазы нормально. В этом случае не затягиваешь коленвал, когда снимаешь чеку, делаешь это после. Но шкив коленвала и тут может провернуться вместе с болтом при затягивании.
И это просто замена ГРМ, а ты хочешь лезть ещё глубже...
Пиздец короче тот еще, подумай сто раз, нужна ли тебе вся эта трахомудия, если машина ездит нормально.
Дуразетеки выносливые штуки, они могут помаргивать лампой, но десятилетиями и дальше работать без проблем , быстрее кузов сгниет и все остальное отрыгнет. Ну или лучше отдать в сервак, где форды и пазлы точно знают.
Хруу Китай плохо
> Каков нынче минимальный бюджет на тачку должен быть чтобы купить не развалюху
Около 3-3.5 миллионов рублей, новый китаец из салона.
В основном рандом
Дастер/Логан/аркана любой b0
Киа/хенде на солярисовской платформе.
Все что ездит в большом количестве по дорогам и будет тебе ответом.
>за пару лет на ремонт не больше 20-30к потратить
Ты немного не так представляешь стоимость владения автомобилем. 30к за два года это только расходники и их замена на ТО. Без учёта ремонта неисправностей.
Масло, фильтра, колодки, тормозные диски, резина, замена тормозухи, антифриза.
>Если ты не можешь отложить сумму которая будет хоть сколько-то весомая.
А какую сумму считать весомой?
А есть аналоги раза в 3 дешевле?
соболь NN - 3.7 мульта стоит
соллерс атлант - хз бывает ли короткая база с автобусной версией
соллерс еще анонсировали два минивена, один подороже типа пизнос, второй подешевле, но хз будет ли пассажирский
Можно подумать о китайских боьлших сувах, может у них есть 3 ряд (но они наверно тесноваты)
Ну так вот примерно прочувствовал
>>498114
>это приспособа чтобы фиксировать распредвалы и фазики
Нагуглил триде модель. За 300 рублей напечатоют на триде принторе
>меток у мотора нет, намудохаешься фазы выставлять. вмт ловить придется оверткой. фазики вообще хуй знает как сориентировать
Спрошу у баренов. Вроде так и делоют - колено фиксируют в вмт, волы - планкой. Потом натягивают ремень, после чего уже затягивают шкивы. Фазик вроде похуй как ставить (но это не точно)
Ну вот примерно как ты написал барен с видоса и делол, да
>если изначально промахнулся на 180 градусов, ахахаха, давай по новой все
Падажжи. Если на 180 градусов проебаться, то мотор же вообще крутиться не будет по идее, не? Клопна встретятся с поршнем и всё
>нужен ещё комплект болтов для ГРМ, оно одноразовое. бери комплект в котором сразу несколько вариантов болтов для разных годов выпуска и модификаций, там разные размеры. обычно три варианта для коленвала прикладывают и два для распредов
Вот про болты грм не знал. Хуй знает есть ли они в продаже правда, лул
>ещё на коленвале наверняка сильная выработка, из под которой сопливится
Из под сальников колена вроде пока не писоет
>>498115
>Если фазиков нет
Фазик один на впуске
>Думой в общем по месту
Там барен ещё какой то флайвил локинг тул юзал. Как я понял его придётся самому колхозить
>Протянуть нужным моментом болт шкива коленвала
Там момент ебанутый плюс доворот 90 градусов. Вот с доворотом тряска имеется
>шкивы норовят провернуться за болтом
Вот об этом я даже ниподумол.. Спасибо
>они могут помаргивать лампой, но десятилетиями и дальше работать
Я не могу так ездить и трястись. Хочу чтобы было чотенько
В любом случае спасибо анончик!
Ну так вот примерно прочувствовал
>>498114
>это приспособа чтобы фиксировать распредвалы и фазики
Нагуглил триде модель. За 300 рублей напечатоют на триде принторе
>меток у мотора нет, намудохаешься фазы выставлять. вмт ловить придется оверткой. фазики вообще хуй знает как сориентировать
Спрошу у баренов. Вроде так и делоют - колено фиксируют в вмт, волы - планкой. Потом натягивают ремень, после чего уже затягивают шкивы. Фазик вроде похуй как ставить (но это не точно)
Ну вот примерно как ты написал барен с видоса и делол, да
>если изначально промахнулся на 180 градусов, ахахаха, давай по новой все
Падажжи. Если на 180 градусов проебаться, то мотор же вообще крутиться не будет по идее, не? Клопна встретятся с поршнем и всё
>нужен ещё комплект болтов для ГРМ, оно одноразовое. бери комплект в котором сразу несколько вариантов болтов для разных годов выпуска и модификаций, там разные размеры. обычно три варианта для коленвала прикладывают и два для распредов
Вот про болты грм не знал. Хуй знает есть ли они в продаже правда, лул
>ещё на коленвале наверняка сильная выработка, из под которой сопливится
Из под сальников колена вроде пока не писоет
>>498115
>Если фазиков нет
Фазик один на впуске
>Думой в общем по месту
Там барен ещё какой то флайвил локинг тул юзал. Как я понял его придётся самому колхозить
>Протянуть нужным моментом болт шкива коленвала
Там момент ебанутый плюс доворот 90 градусов. Вот с доворотом тряска имеется
>шкивы норовят провернуться за болтом
Вот об этом я даже ниподумол.. Спасибо
>они могут помаргивать лампой, но десятилетиями и дальше работать
Я не могу так ездить и трястись. Хочу чтобы было чотенько
В любом случае спасибо анончик!
Если в них дурак, то похуй какую.
Второе с термоусадкой выглядит надежнее.
>тридепринтере
разве что найдешь лазернопорошковый металло 3д принтер
набор - стальная пластина, стальной болт фиксатор коленвала, стальная распорная планка для шкивов. Им моментище 40-60Н держать при затяжке. планку обычно делают из напильника, фиксатор коленвала варят альтернативный в окошко маховика. Вроде бы на распредвале есть грани для ключа, чтобы не весь момент передавать на планку, а то многие тянут и ломают нахуй торец распредвала, куда втыкается планка
когда фазик один, это самый пиздец - вот эта Х образная поебота работает только если 2 фазика, выкладываясь в пазики. а если фазик один то второго фазика с пазикамм нет, как тут выкручиваться вообще хуй его знает.
короче шансы собрать мотор обратно невысокие, если не знаешь вообще всех нюансов
>Вроде бы на распредвале есть грани для ключа, чтобы не весь момент передавать на планку
Во на видосике так и делоли
>как тут выкручиваться вообще хуй его знает
Видимо придётся что то такое колхозить
сегодня 2024. а не 2011
Говорят их сейчас норм обрабатывают, все кроме крыши оцинковано катафарезно грунтованои все такое у НН гарантия от коррозии 12 лет вроде
Для машины которую ебали в хвост и гриву поколения ашотов и петровичей не так уж плохо.
Не факт что подойдёт. Ну в теории должен, да
Kia carnival, toyota alphard.
Трехрядные большие suv: ford explorer, cherry tiggo 7 pro.
Насчёт в 3 раза дешевле - нет такого.
Для 75 тысяч не плохо. Учитывая, что более дорогие китайцы тех лет гниют сильнее
Кто считается участником ДТП?
Ездил вчера в другую область по ирл высокоскоростной дороге. Со встречки в заносе вылетела баварская хуйня, я дал дёру влево и выехал на встречку, чуть нажав на тормоз меня развернуло (колдуна я ампутировал) в попутное направление, увидел что позади меня летят на ёбобнутой скорости какие-то ксеноны и я дал дёру домой.
Тем временем, бмв вьебалась в позади меня едующую козявку и хуй знает что там случилось. Подводные в плане ментов?
Привет сектантам у которых до 100 тысяч можно купить только таз.
Чел вложил 17 тысяч рублей чтобы поставить на ход BMW e12
https://youtube.com/shorts/JidkIOwfuP0?si=f3DUwaibeV9sWxen
Ага, и сам этот таз ему в две-три сотки обошёлся со всеми гнилыми порогами и дюбелями вместо предохранителей.
Ты же осознаёшь, что между "ура оно заводится и проехало 5 метров" и нормальной машиной, которая пройдёт техосмотр, лежит огромная пропасть?
Пчел, я такими темпами в соседнем селе могу шоху выкупить за 15к.
Я даже до гаи на ней доеду чтоб на учет поставить. А вот заведется ли она во второй раз - это уже вопрос)))
То есть получается, что ты просто развернулся через сплошную, и больше с тобой ничего не случилось?
я ушёл от столкновения на встречку, там чуть нажал на тормоз и резко развернулся в правильную сторону.
Тогда ещё не экономили на качестве, это остатки старой доброй Германии из 80ых
>вложил
>17к
>некробеха
>постепенно его всстанаваливать
Хуею с этих дриставраторов
Чтобы на этом флюгегехаймене ездить и не трястись ему ещё раз в 10-100 больше надо будет влошить
Чтобы ездить и не трястись нужно просто ездить и не трястись.
> Чтобы на этом флюгегехаймене ездить и не трястись ему ещё раз в 10-100 больше надо будет влошить
Лол
> развернулся в правильную сторону
То есть ты передумал ехать, куда хотел, и вернулся домой?
Или ты пересёк сплошную, сделал оборот вокруг вертикальной оси, вернулся в свою полосу и поехал дальше?
>Kia carnival, toyota alphard
Там нет удобной конфигурации как в V класса: чтобы 2 и 3 ряд смотрели друг на друга, и были большие широкие боковые двери
Вот я и говорю, ты просто развернулся через сплошную, и больше с тобой ничего не случилось.
> Штраф составит от 1 000 до 1 500 тыс. рублей (часть 2 статьи 12.16 КоАП РФ)
У карналава и альфарда вроде обычные достаточно широкие сдвижные двери, хз анон тебе что туда коляску закатывать?
https://auto.ru/mag/article/kiacarnivalfirsttest/
Автору пишет что каждое сидение можно отдельно снять и развернуть
https://youtu.be/FtjM73C923A
Как я понимаю, чтобы ее юзать, надо наклеить на телефон кружочек
Где его взять без самого крепления?
Как выбрать? Пойдет любой или нужен определенного диаметра/полярности?
Всегда хуею с этого. Будто все куны мастера спорта, а тян поголовно нихуя не могут
Благодарю
Всегда хуеешь со среднестатистических значений, где жиробубель в маникюре не сможет 20 килограмм поднять на вытянутых руках и сгорбившись?
>Пролоджи
Что до меня поставили, то и есть, соре. Звук есть и похуй, хотя пару динамиков в багажник мб пихну
>Кружочек
Ну хотя бы не квадратик
>зато не Китай
Зато 2 двери, а не женатиковый куколдовер, не купеобразное не рассматривал к покупке в принципе
>среднестатистических
>жиробубель в маникюре
Это не среднее значение
>не сможет 20 килограмм поднять на вытянутых руках и сгорбившись
Это далеко не каждый кун сможет
> Что до меня поставили, то и есть, соре. Звук есть и похуй, хотя пару динамиков в багажник мб пихну
Что такое андроид авто узнай.
> Это не среднее значение
Это среднее вялое немощное существо которому все должны
> Это далеко не каждый кун сможет
А приходится
>Это среднее вялое немощное существо которому все должны
Так это они специально так себя ведут, чтобы за них делали. Если придется самой - справится
>А приходится
Если придется, тян тоже сможет. У тебя есть тян? Проверь как-нибудь
Хотя среди кунов и тян есть дрыщи. Я к тому, практически все тян +/- способны на те же базовые действия, что и средние куны. Помимо работающих руками, а это обычно куны, у них силы да побольше, но это нихуя даже не большинство
Специально или нет, силы в руках там нет и не предвидится. Если придётся самой придётся ждать кого-нибудь ещё или включать мозги и работать монтировкой как рычагом, но это мозги нужны фить-ха
> У тебя есть тян?
Ты забыл где мы?
> способны на те же базовые действия
Но не с той же силой, если брать среднее по больнице, нетренированное, зажравшееся и никуда не торопящееся.
> но это нихуя даже не большинство
Не обязательно грузчиком работать, ты просто по жизни будешь таскать мебель и прочее тяжёлое говно когда потребуется и просто привыкнешь к мысли сколько ты там килограмм сможешь сам поднять, а сколько придётся уже волоком, и где потом царапины останутся
>Ты забыл где мы?
Ну так а у меня есть, поэтому говорю на опыте
1) Тян просит что-то сделать что "не может"
2) Шлеш ее нахуй потому что занят/не хочешь/обиделся что она повысила голос час назад/найти повод изи
3) Тян делает сама
>силы в руках там нет и не предвидится
>но это мозги нужны фить-ха
Ты попался на тянскую пропоганду. Они нихуя не хуже кунов, просто притворяются и весьма успешно
>ты просто по жизни будешь таскать мебель и прочее тяжёлое говно когда потребуется и просто привыкнешь к мысли сколько ты там килограмм сможешь сам поднять, а сколько придётся уже волоком, и где потом царапины останутся
Это и значит работать руками, лол. На постоянку таким мало какой кун занимается. Тян вполне таскала мебель, какую-нибудь кровать/диван таскали вдвоем, тут я и 1 не справлюсь
При этом в школе я был сильнее только 1 тян, а эта слабее меня
Но я зумерок, мб у скуфья по-другому, хз
инцел не рвись Тянка никогда себе киа карнавал не купит
Жонглировать сиденьями то еще удовольствие, для любого пола
хз, все равно мультвен/в класс удобнее. банально плечи легко просунуть и пригибатсья слтиьно не надо чтобы детское кресло застегнуть и проч.
кстати ауди а8 лонг неочеивдная семейная машина охуенная. там во-первых дверь задняя широкая и открыватеся на 90 градусов почти, т.е. пролзаить в дверной проем плечами удобно, а во вторых классная фишка - машина приподнимается при октрытии двери, чтобы нагибаться приходиось меньше.
>нормальная цена
>заправлять можно пипеткой
>принципиально не гниёт
>чинится миллионом запчастей от других вагов
Какие подводные?
1920x1080, 1:13
Доисторическое говно. Запомни, сына, машины старше 7 лет = дрова.
Ваня, 33 годика
Чтобы её продавать называя большим семейным автомобилем
Если у тебя три личинки или более. В сорярис на заднее сиденье три детских кресла не влазит.
> 3) Тян делает сама
Что именно делает сама, копает траншеи и таскает брёвна, или всё-таки что-то более постижимое вроде дотащить сумки из машины?
> тянскую пропоганду
Чаще всё же разгребал попытки предыдущей работы, где получилось только пёрднуть, подскользнуться и оставить неплохую вмятину в паркете. Не волнуйся, я в курсе на что они способны на самом деле когда думают что их никто не видит, да и камеры никто не отменял, и всё равно там всё очень грустно и неорганизованно.
> На постоянку таким мало какой кун занимается.
На постоянку и не надо, достаточно просто при случае, даже для самого себя ты ж не будешь грузчиков заказывать если можно вотпрямщас по частям всё перетащить на условном лифте.
> мб у скуфья по-другому
У скуфья наоборот ровно то что ты описываешь, баба срака на даче те самые траншеи копает и рубит деревья в одно ебало и уже не может вертеть жопой чтобы спихнуть на других свою работу. Вози потом их в инсультоприёмник наперегонки со здравым смыслом.
> Если у тебя три личинки или более
Это как вообще? Это ж пиздец детский сад, я одного терпеть не смог бы минут 15, а тут целая орава.
Ваня, 33 годика.
>копает траншеи и таскает брёвна
Ну так этим и куны не занимаются в большинстве и сходу рандомкун откинется от такой работы так же быстро как и рандомтян
>На постоянку и не надо, достаточно просто при случае, даже для самого себя ты ж не будешь грузчиков заказывать если можно вотпрямщас по частям всё перетащить на условном лифте
Раз в год мебель подвинуть - не похоже на то, что сильно поможет быть сильнее. А тяжелую типа кровати в 1 рыло все равно не сдвинешь
> сходу
Никто не говорит про тренировки на железного человека, я тебе уже который раз про рутинные "случайные" нагрузки
> Раз в год
Казалось бы раз в год, а потом если напрячь опилки, то начинаешь вспоминать сколько ну вообще-то увесистых предметов ты таскаешь на небольшие расстояния с мыслью "да бля проще 10 секунд затерпеть чем рохлю искать"
>увесистых предметов ты таскаешь на небольшие расстояния
0
Нихуя не вспоминаю за последнее время чего-то тяжелее 10 кг
Все это 3-дв хэтчи
1 - вообще сначала думал купе
2 - более вертикальное, но там даже горизонтальный элемент есть
3 - Тоже еще норм, но уже явный хэтч
4 - ебаное уебище
Надеюсь, ты понял о чем я
> Знаю, мб заменю потом магнитолу на экран, сначала надо спойлер ебнуть, 17 диски и Мисато Кацураги наклеить
Тебе 40?
Она классная, по возрасту под машину подходит
Можно Сакую так-то или Мисаку ТИБЛА ТИБЛА ЭТА ТЯН НЕ ТЯН, хз, мой дизайн-проект еще не готов
Ты готов наклеить эту тян на машину, но не готов оплатить её интернет. Как можно быть такой курадской тиблой?
Согласен, все пиво, что брал в рот, не понравилось, но я не осуждаю других за их вкусы, даже если их вкусы - ебаная моча для скуфья и быдла
Если машина не минивен, а куколдовер какой-нибудь, то эти дополнительные два сиденья обычно в багажнике и стоят.
Ублюдки они их по 1.5кк покупали а теперь продают бу говно за 2.5. Твари. А мне теперь только БЛЯДСКУЮ ВЕСТУ за 1.5 брать
И?
Интересно как у этих дегенератов работает ценообразование в башке?
>Так, новая стоит 2.7. Я покупал за 1.6. А ебану ка 2.5 на 4х летнее бу говно! Точно купят!
Зачем ты фото своего бати кинул? Это анонимный форум
> Так, новая стоит 2.7. Я покупал за 1.6. А ебану ка 2.5 на 4х летнее бу говно! Точно купят!
Примерно так и работает
>они их по 1.5кк покупали
Где? Оптима в 2018 в нормальной комплектации стоила около двух. С тех пор все только дороже было.
>>498469
>как у этих дегенератов работает ценообразование в башке
Так же, как и у всех продавцов в этом мире. Если кто-то купил что-то за 100 рублей и продает за 120, а через неделю закупочная цена стала 200, то он уже и продавать по 220 будет, чтобы новую закупку делать. Смысл отдавать нормальную машину за деньги, за которую ты только гранту себе новую купишь?
День рождения-то отпраздновал? Ебать морозная история.
у нее вроде алюминиевый кузов, а это гемор с кузовным ремонтом
Я про ремонт неисправностей и говорю, а не про расходники или затраты на авто. Если бы речь шла о тратах об авто то можно было бы ещё вспомнить про бензин, страховку, штрафы и т.д., но речь ведь именно о ремонте.
Можно ли купить за 200к что угодно НЕ ГНИЛОЕ? Первой тачкой
>Кто считается участником ДТП?
В данном случае - ты
>"Судебные инстанции пришли к выводу, что дорожно-транспортное происшествие находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя. Вместе с тем то обстоятельство, что последний стал участником ДТП, обязывало его выполнить требования пункта 2.5 Правил дорожного движения"
>Согласно п 2.5 ПДД, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогаться с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
>В общем, водитель, спровоцировавший дорожно-транспортное происшествие и избежавший столкновения, признается «причастным к ДТП» и обязан дожидаться наряда ГИБДД, который и оформит протокол в соответствии с законом. Виновник обязан возместить причиненный в результате ДТП вред.
Менеджер по продажам автозапчастей на связи.
Кольца лучше бери TPR / NPR / RIK. Гётце не особо хороший вариант.
Ремни Донгил часто свистят даже с новья, особенно если в белых коробочках. Вместо него попробуй рассмотреть Митсубоши/Бандо. Если есть деньги - Гейтц или Контитеч.
Поставишь коренные автовельт и через пару десятков тысяч готовься опять разбирать мотор. Пиздец, шатунные он Тайхо взял, а коренные Автовельт. Просто пиздец. Гений.
Гейтц помпы не делает. Они скупают у какой-нибудь, в лучшем случае, ИНЫ и пакуют в свои коробки. Поищи GMB, по цене-качеству будет наилучший вариант. Ну или INA.
Сальник коленвала задний Zolert? Ты серьезно, сука? Это вообще что? Что за фирма? Я четыре года в автозапчастях и ни разу про такую не слышал. И ты собираешься это ставить сзади. Ты вообще представляешь, что нужно сделать, чтобы поменять этот сальник, когда он через пару тысяч побежит?
Ставь сальники NOK.
Предположим, что я не скрывался а просто уехал по причине: виновник - летающий питух на бмв не способный держаться в своей полосе.
Вапроси?
>Датсун он до.
Они опоры двигателя до сих пор не пофиксили.
Там тупорылое быдло с пекобу собиралось коллективный иск подавать несколько лет назад. Но у хоямков как всегда только на словах хирои, а на деле пук сереньк.
>Ублюдки они их по 1.5кк покупали а теперь продают бу говно за 2.5. Твари.
так это не они экономику по пизде пустили, они всего лишь следствие, а не причина
100к примерно. А стоит ли вкладываться это тебе решать.
>Давно обратил внимание, что анимехейтер я.
анимедебилёнок не мог в очередной раз не обосраться
щас будет потными ладошками оправдания набирать
1920x1080, 7:59
Так я про это и говорю, японская гранта говно. Они гниют ещё пиздец. А аргумент про дизайн это пиздец конечно
анимедовн как всегда мимо, как всегда обосрался
иди мультики смотри, шизоид ебаный недоразвитый
Хохол надеюсь тебя поймает ТЦК и ты здохнешь
1280x720, 0:34
Тем более, электронная мишура это ж про китайцев, а они не нормальные™ машины.
Я в смысле, что руль крутится, вроде ничего не дребезжит. Да, вентилятор немного шумит, но как бы, как есть, машине 12 лет.
Не надо мне рассказывать про "сядешь и поймёшь". Чем отличается Самсунг 24 ультра от Самсунга а15 я и так вижу.
1280x720, 0:54
>Гётце не особо хороший вариант
Что с ними не так? Колбеншмид получше будет? Просто только у кольбен и гётсе на экзисте указан материал колец. Для меня это пиздец важно.
>Митсубоши/Бандо
Посибо
>коренные Автовельт
Если найдёшь оналог, который точно подойдёт, будет здорово. Мне скозали что автовельт подходит, я его и выбрал лол. Шатунные прилось искать по каталогам, заебался + трясусь что не подоёдут(должны). А что с автовельтом не так?
>Поищи GMB или INA
Посебо
>Ставь сальники NOK
Нет нока. Пик 3 весь выбор. ЧСХ золерт куда то проебался, кек
Тогда хуй его знает, нужно не только из общего состояния машины но и от стоимости запчастей а так же наличия неоригинальных запчастей. Думаю тысяч за 400- 500 можно найти какой нибудь лачетти в приемлемом состоянии. Плюс запчасти на него копейки стоят и можно найти их на озоне.
А так, хз. Бу автомобиль это бу автомобиль. Может отебнуть шаровая за 2тыс.руб и заменой в полтора рубля. А может отебнуть какой нибудь датчик печки за 15к и заменой с разборкой половины салона. Как повезёт.
Об этом сообщили собственные источники агентству Reuters, которые добавили, что сокращения затронут более 800 сотрудников во Франции, в то время как Valeo также сократит персонал на предприятиях в Германии, Польше и Чехии.
Туда их. Нечего было над Пророком глумиться. Стараюсь не покупать ничего французского с тех пор.
Он просто предупредил тебя о том, что собирается перестраиваться. В правом ряду затор, самосвалу нужно перестроиться в твою полосу и он посигналил чтобы привлечь твое внимание. Хуй тебя знает, может ты за рулем капчуешь двачу и не следишь за дорогой. Водила самосвала и решил что лучше посигналить и привлечь твое внимание, чем ты въедешь ему в зад.
Вин скинь, по каталогу посмотрю вкладыши
Либо буквенное обозначение мотора, если ссышься палить его
Если выбирать между гетце и колбеном, то конечно колбен
Ты не найдёшь нихуя. Я подбираю детали буквально по берестяным рукописям древних русов. Ну и по вкладышам в каталогах ошибка. Вот тот автовельт говорят подходит и тайхо что я нашёл тоже должны подойти. Кольца я тоже по параметрам подбирал. Там у меня два комплекта - из одного возьму верхнее компрессионное, из второго - второе. Маслосъемное оставлю старое.
Она за тебя делает ненужную хуйню. Держит педаль тормоза на светофоре, переключает передачи, включает дворники, когда дождь, меняет свет, когда темно, держит в полосе, если отвлекся, контролирует слепые зоны. Если тебе всего этого не надо, то отличий между твоей 12-ти летней "простомашиной" нет.
Просто дополнительно предупредил о том что совершает вынужденный маневр перестроения "в тебя" чтоб ты был на чеку и не начал разгон, например
Ради интереса забил номер вкладышей автовельта к ним на сайт, они выдают, что это на hwda
Это самый популярный мотор у форда, бери King и не выебывайся
>Кольца я тоже по параметрам подбирал. Там у меня два комплекта - из одного возьму верхнее компрессионное, из второго - второе.
А глубину посадки ты учел при подборе? Не всегда знать толщину колец достаточно. У тебя кольцо может торчать из поршня и драть стенку цилиндра или быть в глубине своего посадочного места и нихуя не работать должным образом
>бери King и не выебывайся
Охуеть, у них в применимости даже есть мой мотор, хотя какого то хуя просто по поиску деталей на машину не находит нихуя
>А глубину посадки ты учел при подборе?
Ну тут придётся смотреть уже по факту есть ли отличия
>с Хонды
Я в курсе. Где то кто то на драйве между делом упомянул что подходят вкладыши от "какого то древнего цивика" лол. Пришлось искать самые похожие по параметрам. Замок надо будет дорабатывать напильником.
Алсо у тебя нет доступа к каталогу Mahle? Из аналогов гётзе только Mahle 001 24 N0 - но там хуй знает из какого они материала. У гётзе первое кольцо нитритированый чугун то есть то что нужно.
>не особо понятно, из какого материала они
Ну вон там у махле 1.2 N, то есть нитритированые
Вообще я уже сам нашёл, махле должны подойти тоже
Теперь корзина выглядит как то так
Ладно хуй с ним, не буду кроить на этом. Поменял на бга
Помпу гатес оставлю ибо её советовали
Это не тот узел, на котором можно кроить. Если дикая жажда поставить китайскую хуйню - сделай это спереди. Но сзади, пожалуйста, поставь хотя бы Рейнц.
Только велосипед.
Катался на пик 2 в такси. Вот эта хуйня по центру с кпп пиздец громадная и широкая, идиотизм
> Какие есть новые бюджетные электрички, мб китай, из салона? До 2-3кк и дешевле есть что нибудь?
Самые дешёвые электрички в Европе стоят 30к евро. Накинь нолог и прикинь цену сам.
Зачем, а главное нахуя
> Это она 5 лет в салоне стояла, получается?
Нет, по соседнему чуркистану каталась, скорее всего.
Её в 2015 в рф ввезли согласно таможенной декларации.
Короче фордочел репортинг ин
Короче оказалось BGA это какой то китайский китай, поэтому начал сомниваться в том, что маспонасос этой фирмы будет норм. За цену <=10к из некетая есть только Freccia OP09188, стоит на 5к дороже. Но в чём проблема - в применимости бгашного явно указано что он подходит на мотор PNBA (это не мой мотор, но самый мощный из зитеков. 125 сил и фазокрутилки, когда у меня 123 и одна фазокрутилка). Но это кетай. Не самый дешёвый но около того. А вот фреция уже вроде покачественнее, но даже несмотря на то что она бьётся как аналог насоса PNBA в его применимости нет этого мотора.
Вот сижу думою какой выбрать
Ладно хуй с ним. Придётся брать фрецию и уже по факту мерять производительность
Бга делают неплохие болты ГБЦ ( которых у тебя в списке не нашел )
Фрессия делают неплохие клапана, но с их маслонасосами никогда не сталкивался
Аисина случайно нету на твой мотор?
>Бга делают неплохие болты ГБЦ
Лучше аджусы, не в курсе? У меня только два этих варианта есть. Аджуса почему то идёт без шайб, но обычно её все берут.
Аисина не видел вообще в названиях когда искал
У аджусы есть огромный косяк с болтами, как минимум на лансере 4г18 они очень сильно вытягиваются при первом закручивании
Если есть выбор между бга и аджусой - лично я предпочел бы бга
> Ну и мне просто жыпы и прочее не 2-дв купеобразное не нрав, как писал выше
Зачем покупать авто непрактично
Пиздец, спасибо, учту
Ну конечно же болты есть только на эхисте. Придётся их заказывать оттуда а остальное из локального магазина на 20% дешевле кек
Алсо нихуя не понимаю что форд хотел этим сказать:
Пик 1 - картинка из каталога по куче зитеков
Пик 2 - по моему зитеку
То есть даже тут видно что насосы одинаковые по креплениям за исключением двух отсутствующий отверстий
Причём на фотографиях бу насосов от моего мотора эти дырочки есть, на схеме нет. Какого хуя?
Электрички если только. Ну и комфортные варианты подвески в более нищем классе появились. Если не ездил на турбо моторе, с него немного другие ощущения по звуку и динамике.
Визуально каталоги не всегда показывают то, что у тебя стоит по факту, потому что они рисуют одну картинку под разные номера
Особенно корейцы любят такую хуйню
Напишу здесь, не зааводя новый тред.
Аноны как же заебало, что постоянно появляются царапины и сколы на машине. Каждую неделю новая коцка. Камни на дороге мои (причем перелетают впереди едущего и впечатываются в меня), дебилы на парковке паркуются только рядом со мной, оставляя 20см до моей машины и 1,5 м до машины с другой стороны, ебучие дети бегают только вокруг только моей машины во дворе, дворники, заправщики - это всё реальные случаи, оставившие следы. На машине нет ни одного (!!!) некоцаного элемента. И это не фигурально, а буквально - ни одного!
Конечно, многие скажут хуйня, щас и жизнь человеческая копейка, а это вообще не стоинт внимания. Но заебало это в край. Пробовал забить, но уже блять до паранойи доходит. Добаляет еще то, что у рядом стоящих - от колымаг до премиума - нихуя подобного нет. Да, ходил смотрел спецально. Ну пара сколов на бамперах и капотах (на это действительно можно забить) и может еще один элемент, а не вся вкруг.
У кого как с этим? Как относитесь?
На чинчонге ездишь небось? Мутный мрак вон говорил что его хавал ногтём царапается.
не, собака. лкп тож не блещет, но то как все это происходит никакое лкп не выдержит.
Любой лак царапается ногтем. Без наклеек на любой машине зона за ручками рано или поздно превращается в пикрил.
Да то хрень ерундовая. Речь о сколах до основы. А у собаки, кстати, под ручками ссалону пленочка и она-таки свою функцию выполняет.
6499434-кун
Что это может быть? Может выжимной развалился?
Есть какие то гайды, советы по выбору авто?
> У кого как с этим?
По мелочи всё покоцаное, ну, может, кроме крыши. Одна дверь вообще притертая об столбик на парковке, всё никак не доеду покарсить. Но уже как-то похуй, честно говоря. На скорость не влияет.
Да ладно. На предыдущей машине за годы эксплуатации была куча кузовных происшествий. Всё на одной и той же машине:
1) От едущего впереди прицепа отвалилось колесико, на которое он ставится, когда отцеплен, и прилетело мне в бампер. У бампера губа треснула.
2) Из поля прибежала корова и въебалась башкой в заднюю дверь
3) В нас жопой сдал автобус. Не сильно. Только усилитель бампера чуть чуть вмял.
4) Жена затаранила бабку на Форд Фьюжене. У нас минус крыло и чуток подвеску пришлось перетряхнуть. Фьюжену пришла пизда. Так что это победа, ящитаю.
5) Я сраковал и улетел в канаву. Разъебал морду нет, не себе. Средний по масштабу ремонт морды. Заодно всякие старые повреждения пофиксили и полностью всю машину перекрасили шоб красиво было.
6) У жены пара мелких ДТП уровня "притерлись бампером"
7) Я сраковал и собрал страйк из столбиков на трассе. Обрдрал бампер и проебал заглушку буксировочного крюка. Поставил заглушку с разборки, даже в тон попала.
8) Жену подрезал сракер, увидел пешика, резко дал по тормозам, и она ему в жопу въехала. Поменял бампер.
9) Я срубил самокатчика. Самокатчик покатался на капоте и обделался легким испугом, а мне пришлось менять радиатор и опять бампер чинить.
Вам с женой надо курсы контраварийного вождения пройти. Рано или поздно разъебетесь и другие пострадают. Охуеть список.
Я за 10 лет стажа только в первые два года могу что-то вспомнить серьезнее притертости на парковке, да и то эти случаи по пальцам одной левой руки Ельцина можно посчитать.
Сколько в такси в эконом или в доставке на авто можно заработать. Хотя бы 60 тысяч будет?
Город мухосрань на 800к
Хундай, кия. Элантры, сонаты, спектры, акценты, маджентис, xg, shuma, verna, avante и пр
У каждого свои задачи под авто, мне непрактично парковать огромную хуиту
Езжу 1 или с тян, из вещей рюкзак и мешок просрочки, нах мне жып или седан? Чтобы что? Постоянно смотреть на гнилые 25-летние купешки в соседнем ряду и завидовать?
>Самокатчик покатался на капоте и обделался легким испугом
Как ты после такого не набутылился?
Связи наверное. Или самокатчик мигрант.
Та он уебищно выглядит, как обрубок, выше же кидал отличия норм хэтча от хуйни. Вот смарт ростер другое дело, но его хуй найдешь и говорят робот там калич, а БМВ изи было взять
Алсо рассматривал Пежо 206 кабрик или Селику 7-ю, но не было как-то их в доступе, а как сел в БМВ правда сначала 46-ю, охуел как там удобно, будто под меня сделали
Основным критерием было, чтобы машина нравилась (заебался смотреть на гнилые купе и завидовать) и была поменьше (поэтому отказался от идеи 124-го Мерса), а с моими задачами почти любая справится
Если ты не понял, у меня уже есть машина, разговор о том нахуя в РФ непрактичная 2-дверная пузотерка
836x890, 3:14
Плохо сегодня работает тахолахта. -15 рублей
Плохо сегодня работает тазолахта. -15 рублей
>с бюджетом не более 400к
Оно и по довоенным ценм нихуя путного не было за такие гроши, а сейчас, хех. Ты видимо нихуя не одупляешь вообще.
Я вот самокат выбираю племяннику на день рождения.
А ты тут машину по цене четырёх самокатов хочешь купить.
>с бюджетом не более 400к
https://auto.ru/moskovskaya_oblast/cars/all/do-400000/
на вот выбирай
некрота начала нулевых, гнилой насквозь уаз, некрота начала нулевых, битки разной степени уёбанности, некрота начала нулевых, гнилая насквозь некрота конца девяностых, усосанные в ноль побитые ашотами такси
кушай, не обляпайся
400к отложи на такси и проездной на скотовозе для лета купи велосипед хороший
Да и зачем оно тебе все, просто маслонасос поменяй, скорее всего все твои беды решит. Дуразетек будет греметь разбитыми пальцами шатунов, тарахтеть, поджирать масло, но без проблем и 500к отбегает в таком состоянии.
>Работала в такси в Таджикистане.
Растаможена в 2015 в РФ.
>>499719
У тебя логика железная. Самокат и не должен быть сильно дешевле машины просто потому что он более маленьких размеров. Большое не всегда дорогое, а маленькое не всегда дешевое.
Скорости они развивают одинаковые, просто на самокате особо не разгонишься в силу отсутвия подходящих для этого дорог.
>>499721
Все таки попробую и потом посмотрим. Отпишусь в треде ещё.
>свежий
На тридцатилетнюю машину лол? Или предлагаешь свап?
>Столько страной ебли
Ну я немного ебанутый просто
>просто маслонасос поменяй
Анончик, чтобы у моей машины сменить маслонасос не вынимая мотор надо очень сильно заебаться. Проще вытащить его, благо есть кран. А раз уж мотор на столе, почему бы заодно и остальную хуйню не перетряхнуть? Отдавать в сервис чёт не хочется. Вон там выше анон простыню по выставлению грм писал - не думаю что стошные васяны учтут хотя бы половину нюансов
>будет греметь разбитыми пальцами шатунов, тарахтеть, поджирать масло
Я так не хочу
А с чего бы я должен был набутылиться? Он из встречной пробки выскочил мне наперерез. Так то, он съебался потом, но даже если бы и не съебался, не вижу ни одной причины, по которой я был бы виновником.
Бамп вопросу
ЭТА ТЯН НИ У КОГО НЕ ПРИКУРИВАЕТ
У ЭТОЙ ТЯН ЕСТЬ КНОПКА ПРИКУРИВАТЕЛЯ В ГРАНТУЩКЕ И ЗАЖИГАЛКА ZIPPO
ЭТА ТЯН КУРИТ ТОЛЬКО ДОМА НАЕДИНЕ С СОБОЙ
ЭТА ТЯН КУРИТ РЕДКО
ЭТА ТЯН КУРИТ ТОЛЬКО КРЕПКИЕ КУБИНСКИЕ СИГАРЕТЫ В МЯГКОЙ ПАЧКЕ
ЭТА ТЯН К ТЕБЕ НИКОГДА НЕ ПОДОЙДЁТ И НИЧЕГО У ТЕБЯ НЕ ПОПРОСИТ
ИЗВИНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН И ОПЛАТИ ЕЁ ИНТЕРНЕТ
Ну ты не забывай что ты такой же васян, и запросто хуйни наделаешь ещё больше, чем васяны с сервиса. Вероятность крайне высока.
По мотору уверен, что его можно найти такой же, это же распространенный мотор.
Ты бы лучше за коробку трясся, если у тебя ib5, что со дня на день выстрельнет пальцем сателлитов.
Если твоему племяннику меньше 18 и у него нет прав, то рот твоей ебал. Эти малолетки безумные. Они нихуя не весят и такие самокаты под 80км/ч разгоняются под ними буквально за секунды. Мелкие хуесосы летают вообще на похуях. Раньше на скутерах хоть по тротуарам и паркам не ездили.
Удоленка
А как тип кузова соотносится с работой? Ну сидел бы в офисе, один хуй нужно возить мою тушку и рюкзак. Купе справится
Снова выходишь на связь, мудило? Лечись уже, везде безправные мерещаться
Как раз таки после получения прав, я пешком вообще положил болт на водил и регулярно чуть не сбивают на переходах. Мне похуй, виновато авто
Где-то 300-350 тыс.
>>499786
В ДТП процентах в 80 виноваты оба. Один втыкал, другой быстропетушил и прочее. Объективно один виноватый это: уснувший фуроеб/маршрутчик, собравший страйк на трассе/остановке; пацанчики на корче и лысой резине зимой, летящие тебе в лоб боком, тупая пизда, которая педали на парковке перепутала. В остальных случаях ты как минимум можешь предпринять действия, чтобы аварии не произошло.
Чем больше доход, тем больше налог? За что платит человек, если по факту он может даже условно не всеми своими деньгами пользоваться и жить на 40к в месяц?
Потому
Так на доход фиксированный налог 13%. Это уже к математике вопросы, что процент скалируется от изначального количества. А тут какая логика? Типа чем мощнее мотор, тем больше выбросов в природу, тем больше ты должен "компенсировать" или чё?
Типа чем больше лошадей, тем больше шанс, что за рулем мамкин спидсракер, который во время своих шашек в кого-нибудь въебется.
Загугли "налог на роскошь".
Богатый дохуя - плоти нологи.
>>499841
> на доход фиксированный налог 13%
С пробуждением!
с начала 2025 года для физических лиц с годовым доходом до 2,4 млн руб. включительно (в среднем не больше 200 тыс. руб. в месяц) будет действовать ставка 13%.
Ставка 15% — для части годового дохода выше 2,4 млн руб. и до 5 млн руб. включительно (в среднем выше 200 тыс. руб. и до 416,7 тыс. руб. включительно в месяц).
Ставка 18% — для части годового дохода выше 5 млн руб. и до 20 млн руб. включительно (в среднем выше 416,7 тыс. руб. и до 1,670 тыс. руб. включительно в месяц).
Ставка 20% — для части годового дохода выше 20 млн руб. и до 50 млн руб. включительно (в среднем выше 1,670 тыс. руб. и до 4,170 тыс. руб. включительно в месяц).
Ставка 22% — для части дохода выше 50 млн руб. в год, или выше 4,170 тыс. руб. в месяц.
> Федеральный закон от 12 июля 2024 г. N 176-ФЗ "О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации
https://www.nalog.gov.ru/rn05/news/activities_fts/15068109/
Это типа у нас практически самая высокая минимальная планка в мире? Потому что в большинстве стран до определенного уровня дохода или вообще не платят НДФЛ, или он меньше 10.
> Ну работал бы я в офисе, что бы поменялось в плане выбора авто?
Необходимость если парковки во дворе
Купил автомобиль, прав ещё нет нахожусь в процессе обучения. Нужно поставить машину на учет, а для этого нужно осаго. Можно ли оформить осаго которое на одного человека, но потом вписать туда другого который будет с 0 стажем жена. Будет ли так дешевле чем сразу брать осаго без ограничений на кол-во водителей ?
>распростаненный
Чел. У меня один из самых если не самый нераспространенный еврофордовский мотор.
Про васянов я имел в виду, что если я и нахуеверчу хуйни, я буду знать что там не так. Будут ли васяны запариваться например с планкой фиксатором волов, или будут гуглить мануалы на англюсике чтобы найти моменты затяжки?
На коробку похуй, знаю у кого купить полностью живую за 12к.
В такой же ситуации. Осагу ещё не оформил, ибо нахуй платить за машину, на которой даже не езжу. Тачку на себя ещё даже не переоформил.
Возьми калькулятор осаго, например https://reso.ru/individual/auto/osago/calculator/ и посчитай сам.
Добавить водителя, разумеется, можно в любой момент.
>Можно ли оформить осаго которое на одного человека, но потом вписать туда другого который будет с 0 стажем
Можно, но может доплачивать придется. там помимо стажа всякие возрастные коэффиценты есть.
>Будет ли так дешевле чем сразу брать осаго без ограничений на кол-во водителей ?
В моменте может и дешевле. Но так КБМ падать не будет, если ты не вписан никуда.
Алсо. Многие сайты даже не дают сделать рассчитывать стоимость страховки на одного без ву. А вот на осагу без ограничений даёт. Это жидовские проделки, ехать в контору лучше ? Или как я хочу и не получится сделать ?
>у нас один из самых низких ндфл
Для бичей был самый высокий, для среднего класса так сяк, а для богатых да, один из самых низких в мире
> Многие сайты
is_s_all_the_same_shit.gif
Все коэффициенты определены законом, страховая может изменять только базовый тариф в установленном диапазоне. Но где это видано, чтобы они ставили его ниже максимума?
Они просто делают так, чтобы тебе было жалко потраченного на расчёт времени.
Бери любой калькулятор, который позволяет считать без персональных данных, и считай.
>сайты не дают сделать рассчитывать стоимость страховки на одного без ву
Логично, т.к. сразу несколько коэффициентов -> итоговая стоимость зависят от личности водителя. Или указываешь водителя, или берёшь без ограничений.
Первый стоит 18к второй 24
Стоит ли переплачивать за Тинь, не выебет ли мне РосгоссТРАХ голову в случае дтп ? С тинем по отзывам все лучше вроде как.
ОСАГО? Абсолютно без разницы. Мне вск затаховал дешевле на 5к чем по кбм и ничего. Похуй вообще.
Чё делать? Ничего? Колесо не спускает вроде.
Я даже не понимаю, как я не задел ещё чего-то.
> Ставка 15% — для части годового дохода выше 2,4 млн руб. и до 5 млн руб. включительно (в среднем выше 200 тыс. руб. и до 416,7 тыс. руб. включительно в месяц).
Бля
Я пиздос из мухосрани, выбор очевиден. С нивачкай буду добывать пропитание в виде природных ресурсов. Под эти цели и пошел учиться на права.
Если она в знак благодарности не прикурила твою колбасу - то нещитово
Бамп
Не все живут в сибирском селе, уймись
Катался в шарагу на пузотерке, парковался во дворах, все заебись
Снег в этом году был 2 дня, сейчас снова чистый асфальт
>вск
Бляяять, сууукаааа, у них дешевле, почему нет нормального сервиса, где можно сравнить базовую ставку на авто?
Реквестировал его тут пол года назад, вы хуесосы (типа этого >>499885) ответили, что она всегда одинаковая и максимальная. Идите нахуй просто
У меня были разные коэфы в 1 время на 2 машины, но это НЕУДОБНАЯ ИНФА и ее проигнорили
Теоретически.
Если твоя страховая пидоры и зажмут бабки через соглашение с потерпевшим типа "возьми сотку и больше не приходи", то за недостающей суммой он придёт к тебе (через суд).
Поэтому я предпочитаю чуть доплатить и не страховаться в РГС но у меня и разница с другими страховыми 100-200 рублей, а не 6к
21124
поменял диодный мост и реле регулятор, зарядки нет и горит лампочка аккума
при нажатии на газ лампочка немного тухнет, зарядка не появляется
где я мог проебаться?
> нет нормального сервиса
сравни точка ру лол
> почему
потому что страхопидоры не публикуют базовую ставку.
Хочешь сравнения - заходи в каждую страховую (их всего 35: https://autoins.ru/osago/informatsiya-o-kompaniyakh/perechen-strakhovykh-kompaniy-chlenov-rsa/deystvitelnye-chleny-rsa/ ) и считай на их калькуляторе.
Клемму регулятора внутри генератора не забыл подключить?
Пиздец((
Только нужно будет каждой компании свои права дать лол
От инспектора зависит.
Меня вот заставляли номер двигателя вилкой чистить, а трещину на лобовом проигнорировали.
Чтоб оформить машину тебе еще потребуется техосмотр. Там тоже до резины могут доебаться
>трещину на лобовом проигнорировали
Так при регистрации и не должны до этого докапываться - для проверки технического состояния есть техосмотр.
>>500230
>Смотрят ли на резину при постановке на учёт
Формально это не входит в их обязанности. Теоретически могут залупиться, но если дело дойдёт до суда, то он обяжет их зарегистрировать хотя сам бог велел ошкурить такого качальщика прав прямо на выезде со двора ГИБДД
https://autotonkosti.ru/q/mozhno-li-pereoformit-avtomobil-v-gibdd-na-zimnih-shinah-letom-i-na
>на зимнюю резину денег нет.
Пикрелейтед. При капитализме живём, как никак
>>500236
>Чтоб оформить машину тебе еще потребуется техосмотр
При условии, что машина старше 4 лет.
Какого хера у меня не 0? Мне еще на мой акк не позволяет карту сделать. Уроды.
Я уже несколько раз использовал сплит - возможно, заработал некую репутацию. Ну и рассрочка не только от Яндекса бывает - может быть и от самого магазина. Надо искать
Теперь вопрос: в чем подводные?
не вынимая ОБД из разъема он постоянно потребляет ток и даёт доступ по блютусу к мозгам автомобиля для любого прохожего на улице?
Через обд можно открыть и завести автомобиль? А можно прошить мозги?
>Попытаю удачу на летней резине тогда
Ну ты потихоньку только, а то недавно один взял в салоне б/у аутлендер на говнорезине и затоталил его, не доехав до дома
https://ren.tv/news/v-rossii/1276646-paren-vyekhal-iz-avtosalona-na-novoi-mashine-i-vletel-v-gruzovik-v-moskve
> постоянно потребляет ток и даёт доступ
Да. Можешь запитать через замок зажигания, но придётся перепиновывать диагностический разъём.
> для любого прохожего на улице
Да. Можешь купить USB-прибор.
> открыть и завести автомобиль?
> прошить мозги?
Всё зависит от автомобиля. Что там у тебя?
> он постоянно потребляет ток
Он потребляет меньше, чем сигналка.
> и даёт доступ по блютусу к мозгам автомобиля для любого прохожего на улице
Да, но только если машина заведена.
> Через обд можно открыть и завести автомобиль
~нет
> А можно прошить мозги
Нет.
Чел, если твой кал хотят угнать, его угонят.
0 не на все товары
Да у нас на дорогах голый асфальт, все на плюс пошло, тает. Может прокатит. Могу пукнуть в случае чего мол тащ капитан жалко шипы, вот доехал на лете типо ?
704x480, 1:30
Вот чел выше.
Взял какую-то б/у тачку, потратил деньги под ноль, сидит спрашивает, как брать резину в кредит, потому что он ДУМАЕТ ЕХАТЬ ЗИМОЙ НА ЛЕТЕ. Он вообще понимает, что б/у тачка практически сразу будет ломаться и требовать денег? Нафиг ему машина, если у него денег на резину нет?
Я не удивлюсь, что он БЭМЭВЭ взял.
Так вот, вопрос. Как такие люди живут? Я вот реально боюсь, что не могу купить ничего кроме этого мамкиного ховера, при этом скорее всего сяду в следующем году на повышенный НДФЛ.
>>500252
У тебя плохой/отсутствующий кредитный рейтинг. Берёшь кредитку, юзаешь месяц, в конце месяца (как выставят счёт) погашаешь. Так пару лет. Главное, чтоб не было просрочек (лучше вообще не покупать ничего лишнего), но таким, как ты, это нереально.
Лучше так делать в паре банков, чтоб больше банков видели, что ты хороший гой. В норме банки будут давать тебе от 2.5-3 (условный сбер) до 5-10 (наебанки типа тинькова или альфы) зарплат кредитки просто так. Но не следует путать кредит и кредитку. Сплит это кредит. А значит, что там уже в цене этих колёс есть 25% годовых.
>Самокат и не должен быть сильно дешевле машины
бляяя ой бляяяяяяя сука, я ща соседей разбужу, которые через дорогу живут
>Скорости они развивают одинаковые
сукаааааа шож ты творишь
12 этому пиздюку. Не надо рот мой ебать, мы в замкадском селе живём, был бы город, разумеется хуй бы ему а не самокат.
Разгоняется это говно до 50км/ч, но он столько ездить не будет. У него был кугу который до 35км/ч разгонялся, нихуя он столько на нём не топил, всё 25 максимум и всё, дальше говорит стрёмноОн на велосипеде наверно быстрее ездит. Два лета откатал, никого не сбил, никуда не въебался, тут и сбивать то некого кроме местных алкашей. Батарея сдохла, ремонтировали, но опять сдохла, кароч нахуй на помойку и надо новый. Но цены да, ебанёшься. Вроде пиздоглазые против нас санкции не вводили, а цены гнут один хуй.Даже если из китая это заказывать, то не сильно дешевле.
Просто читаю по надёжности, ну вот этот норм все пишут, сильных косяков нет.
>Почему чем больше л.с. - тем больше налог?
Потому что так барин хочет. Серьёзно, вот без шуток щас.
И мы нихуя не сделаем.
Ты ещё спроси, почему этот налог дублируется акцизом в бензине, который 64% стоимости бенза составляет.
А фуры помимо этих двух налогов ещё и третий платят, просто за проезд по дорогам.
Я бы понял, если бы эти пиздаболы там наверху пиздели ,что машины дороги разрушают и эти ваши эньги идут на ремонт дорог и налог рассчитывался исходя из веса автомобиля. И больше никаких налогов и акцизов не существовало. Владелец малолитражки или мотоцикла нихуя не платит, владелец чего-то типа газели платит уже немного, владелец большегруза уже платит существенно.
А так с простых автомобилистов две шкуры дерут, с грузовиков три шкуры. И всё это бабло нихуя не подотчётно и всё разворовывается.
Каждый день езжу по м-1, она только возле москвы сделана норм, уже в области и далее начинается пиздец, колеи, волны, заплатки кривые шопездец, бывает дыры в асфальте попадаются в правой полосе. В беларуси эта же трасса просто как вылизана нахуй, просто границу пересекаешь и даже не останавливаясь ,даже ночью понимаешь, что ты уже не по российской дороге едешь.
>Ну, пару лет назад я слышал, что у нас один из самых низких ндфл
Не в НДФЛ дело. Налоги у нас такие же как в США или европке.
Просто неграмотным скрепышам не говорят всей структуры налогов, а за бугром оглашается весь список чего работяга платит.
Заработал ты тыщу рублей на работке, работодатель из этой тыщи платит ФСС, ОМС, ПФР и тебе об этом не говорят, и получаешь ты радостный из своей тыщи 700р зарплаты на руки, а потом ещё с тебя дерут 13%, а сейчас уже с некоторых и не 13, а больше и НДС уже давно 20% потому что пикча старая. И получаешь ты из своей честно заработанной тыщи 460р на руки чистыми в лучшем случае.
Потому финансово тупое и вообще тупое население выгодно властям.
> >Ну, пару лет назад я слышал, что у нас один из самых низких ндфл
> Не в НДФЛ дело. Налоги у нас такие же как в США или европке.
> Просто неграмотным скрепышам не говорят всей структуры налогов, а за бугром оглашается весь список чего работяга платит.
> Заработал ты тыщу рублей на работке, работодатель из этой тыщи платит ФСС, ОМС, ПФР и тебе об этом не говорят, и получаешь ты радостный из своей тыщи 700р зарплаты на руки, а потом ещё с тебя дерут 13%, а сейчас уже с некоторых и не 13, а больше и НДС уже давно 20% потому что пикча старая. И получаешь ты из своей честно заработанной тыщи 460р на руки чистыми в лучшем случае.
> Потому финансово тупое и вообще тупое население выгодно властям.
Тарас
>Разгоняется это говно до 50км/ч,
Чел, я ездил на нем. И под моей стакилограмовой тушей он разгоняется 70+ по ровной дороге.
>12 этому пиздюку
Я не буду говорить о возможной судьбе, чтобы ничего не сглазить, но знай, что в этом виноват ты. Нельзя детям такое давать. Особенно в таком возрасте. Ладно хоть лет в 15 по селам уже на каких-нибудь скутерах или питунах можно кататься. Но на самокате, на котором без мозгов наебнуться как нехуй делать - это тупо убийство.
>Вроде пиздоглазые против нас санкции не вводили, а цены гнут один хуй
Там один аккумулятор половину стоит. Ну на курс доллара посмотри.
Бамп
>Сплит это кредит. А значит, что там уже в цене этих колёс есть 25% годовых.
Разумеется, нет. На Яндекс маркете что со сплитом что без цена одинаковая. А цену устанавливает продавец.
> У меня очередной ховеродаунский вопрос.
> Вот чел выше.
Человек который покупает на Ховер, резину за 50к учит нас финансовой грамотности.
> Взял какую-то б/у тачку, потратил деньги под ноль, сидит спрашивает, как брать резину в кредит, потому что он ДУМАЕТ ЕХАТЬ ЗИМОЙ НА ЛЕТЕ. Он вообще понимает, что б/у тачка практически сразу будет ломаться и требовать денег? Нафиг ему машина, если у него денег на резину нет?
Схуяль, вот друг купил аурис уже 2 года ноль поломок, мать 8 лет на Витара 8 года проездила, пока она ломаться начала. А у моей Весты с салуна требования как у моей жены
> Я не удивлюсь, что он БЭМЭВЭ взял.
> Так вот, вопрос. Как такие люди живут? Я вот реально боюсь, что не могу купить ничего кроме этого мамкиного ховера, при этом скорее всего сяду в следующем году на повышенный НДФЛ.
Так ты дурашка, в РФ живём, тут нельзя н рубля держать у себя и при любой возможности выгодного кредита рассрочки брать их не медленно. Вещи остануться хоть.
> У тебя плохой/отсутствующий кредитный рейтинг. Берёшь кредитку, юзаешь месяц, в конце месяца (как выставят счёт) погашаешь. Так пару лет. Главное, чтоб не было просрочек (лучше вообще не покупать ничего лишнего), но таким, как ты, это нереально.
Какой же ховеродаун, ховеродаун.
> Лучше так делать в паре банков, чтоб больше банков видели, что ты хороший гой. В норме банки будут давать тебе от 2.5-3 (условный сбер) до 5-10 (наебанки типа тинькова или альфы) зарплат кредитки просто так. Но не следует путать кредит и кредитку. Сплит это кредит. А значит, что там уже в цене этих колёс есть 25% годовых.
Ахахаха, а почему если брать сразу то цена такая же, там в цене что. За наличку бывает дешевле да, но там в цене отсутствуют налоги и комиссия банка, как и нормальный чек.
Почему на трассах крайне редко можно увидеть лексусы и крузаки. Неужели они настолько прожорливые?
Цену устанавливает продавец с учётом комисси яндекс маркета, в которую заложены эти проценты, очевидно же.
Ховеродаун может погибнуть на дороге только когда, в него въебёбться быстро петух, так как он ездит 35-40 км/час, а больше 80 даже в теории не представляет как ехать. Где мы кстати с ним в ДС будем улетать тоже не ясно, тут снежинка падает на дорогу, через 5 минут уже всё трут.
Да нет, особенно дизельные, у нас вокруг Москвы куча их. Друг по 40к в год на своём крузаке катет по работе.
Потому что проклятые капиталисты везде вкрутили в цену кредит под 25%
Я имел в виду на дальняк. Например на направлении пенза Астрахань. Камри, кроссоверы, баржи 3110 и 3102 попадались, даже хаммер встречал пару раз.
> Человек который покупает на Ховер, резину за 50к учит нас финансовой грамотности.
Так говоришь, будто это дохуя, по нынешним временам то. Гугл говорит, что на его Ховере 16 колеса. На этот размер даже сраные Пирелли Айс Зеро ФР, которые на гололеде превращаются в тыкву, выйдут почти в сорокет.
мимо
Хз купил 15 себе, коордиант, вышло 17к + бесплатная шинка. Посмотрим если не развалиться будет шин, к самим колесам притензий нету.
>25 максимум и всё, дальше говорит стрёмно
А зачем тогда брать ёба-самокат и жаловаться на цену?
С такой скоростью можно ездить на сяоми втрое дешевле
https://girosmart.ru/elektrosamokaty/elektrosamokat-xiaomi-mi-electric-scooter-1s-do-100-kg-chernyj
> Владелец малолитражки или мотоцикла нихуя не платит
Ты ахуел там?
Мотоциклы больше 35 л.с. (=практически все мотоциклы кроме совсем мопедов) платят максимальную налоговую ставку +50руб за каждую лошадиную силу, по тарифу как за роскошь.
Лол, а как НДС оказалась в зарплате? предполагается что челик всю зп потратит? на дохрена позиций ндс 10% кстати - на пожрать.
Считать что если отменят нолохи то работодатель будет плотить тебе брутто - это инфантильный впопулизм
Потому финансово тупое и вообще тупое население выгодно властям.
НДФЛ можно вернуть кстати
> Человек который покупает на Ховер, резину за 50к учит нас финансовой грамотности.
Типа нормальную резину нужно не брать? Если развалюшка, то Кордиант? Ну и дурак же ты.
Конечно стоит, но взваливать бесконечно деньги в тачку которую ты хочешь продать, это идиотство. И да что не так с коордиантом?
автомобиль в 100 л.с и мотоцикл в 100 л.с это совсем разные транспортные средства. и если
Пертрович на ладе ларгусе везет тещу жену и двух детей на курорты краснодарского края - это богоугодно государству полезное действо
то Петя петушок ревущий на чесотке/клиторе в междурядье в 2 часа ночи антисоциальный элемент и никакой пользы государству не приносит, толкьо вред, ну может только если потроха донорские с него взять можно(в таком случае я б налог родственникам вернул)
> Мотоциклы больше 35 л.с. (=практически все мотоциклы кроме совсем мопедов) платят максимальную налоговую ставку +50руб за каждую лошадиную силу, по тарифу как за роскошь.
Что не так? Мотодауны просто вдруг решили, что ездить на спортивном литере 240 километров в час нормально.
Ага, работадатель будет платить столько, за сколько готовы работать. Ну либо обанкротиться и закороется
ну так вы готовы работать за зп нетто. то что уходит в налоги в сделку не входило )
Так и я про это
> если бы
> больше никаких налогов и акцизов не существовало.
> Владелец малолитражки или мотоцикла нихуя не платит
хз, кстати как в других регионах, но с Свердловской области до 100л.с налога нет
> предполагается что челик всю зп потратит?
Разумеется. Все деньги так или иначе будут потрачены на товары.
Или ты их в пенсионный фонд отчислять собираешься? Инвестировать в ценные бумаги и оставлять в наследство?
>>Инвестировать в ценные бумаги и оставлять в наследство?
як вариант,
или купить валюту скататься за кордон и там неистово потратить (Возможно там свой НДС)
Купить Б/у вещи на авито
Потратить в теневой экономике, нанять соседа пошабашить, купить в деревне картохи у местных, насыпать монет стриптизерше
средний гражданин и не ставит целью принципиально искать способы уклоняться от НДС
Чего эт тебя так триггернуло то?
А она воет, то ли мотор то ли коробка. И это считается нормальной ее работой.
Почему вообще так? Зубья шестерен не совпадают или из-за чего вообще такой вой?
Да
>С такой скоростью можно ездить на сяоми втрое дешевле
а он на таком и ездил, это просто будет очередная выкидка денег, потому что у говна за 35к вообще надёжности ноль, ты видимо мой просто просто не читал