Вы видите копию треда, сохраненную в 02:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Почему даже с уходом конкурентов, заградительными пошлинами и огромной помощью от государства, он все равно не приносит прибыли?
АвтоВАЗ рискует обанкротиться без поддержки государства. Об этом заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов.
Автоконцерн задолжал банкам свыше 100 миллиардов рублей, а повышение ключевой ставки вовсе загоняет компанию «в минус», отметил Чемезов.
«Государство это понимает и завод не бросает. Насколько знаю, сейчас в профильных ведомствах обсуждается, как помочь в этой ситуации АвтоВАЗу», – заявил он.
>повышение ключевой ставки вовсе загоняет компанию «в минус»
Интересно - как же остальные-то компании справляются? Монополия цуко на рынке, самые продаваемые авто, а всё равно в минус.
Просто очередное выпрашивание бабла у государства.
а самое главное город тольяти был построен для завода, а если завод закрыть то городу пизда
поэтому будут кормить всей страной до последнего хера без соли
>если завод закрыть то городу пизда
Так надо самарскую область закрыть вместе с заводом, один хуй место проклятое и местные никогда не переучатся.
>если завод закрыть то городу пизда
Можно жителям раздать жилищные сертификаты на новых территориях, в чем проблема? Там будет чем заняться.
>В чем проблема АвтоВАЗа?
Нет разработок, никакущий рынок сбыта, сосанкции от увожаемых господ.
Ору анонов - рррряяя, воруют ррряяя!
Везде воруют. Проблема в том, что аноны не выкупают сколько стоит разработка.
Вот буквально беглый гуглеж - ваг потратит 50 млрд баксов в разработку электромобилей. 50. миллиардов. долларов.
Переведи в рубли, и окажется - что за 20 лет рф столько денег в автоваз не влило, это по текущему курсу почти 5 трлн. вечнодеревянных.
Вливания по 30-40 млрд рублей в год - это пшик, ничтожество.
Вот и считайте сами. Дохуя автоваз просит или нет.
Им бы платформы старые выкупать да по лицухе штамповать, но и тут в штаны насрали, увы.
>Везде воруют.
Но медузка-то годами пишет только про коррупцию в России, поэтому у читателей формируется мнение, что в других странах такого нет (про другие страны пишет в основном хорошее).
>Автоконцерн задолжал банкам свыше 100 миллиардов рублей
Хорошо бы провести аудит, на что они спустили эти бабки. Министерство обороны вон потихоньку начинает конфисковывать наворованное эффективными генералами, хотя бОльшую часть они уже вывели за бугор, конечно
Ну и естественно вопрос, почему нельзя купить какой-нибудь простенький бюджетный, но хороший по меркам Европы кар, и тупо его полностью разобрать и скопировать каждую деталь? Это тоже работа большая, но это намного проще чем свое изобретать. Взять какую-нибудь ауди А4, скопировать, повесить шильдик лады, назвать Lada Spizhena, и продавать по 2,5 млн, еще и поставлять зарубеж сотнями тысяч.
>скопировать каждую деталь?
Они на свою ладу весту и то не осилили скопировать бОльшую часть санкционных деталей (закупают аналоги в Китае), а ты предлагаешь ебаться с ауди
Как вы уже заебали, идиоты сраные. Можно подумать все остальные марки в мире имеют полный цикл производства от самого простого винта до самого последнего чипа в своём автомобиле. Это называется глобализация. Алло, мы вроде как в 21 веке живём. Не по той ли причине в китаетредах кекают над тем, что в следующий ЦЛА будут ставить мотор от джили? Вот мерседес лохи то позорные
А ну да, упустил этот момент из виду))
>>89203
А они могут, только проблема во взаимодействии с окружением потом.
Условно автоваз спиздит какой нибудь гольф, и начнет хуярить.
Ну во первых - он охуеет производство под него перестаривать, ну да ладно.
Допустим он это сделал, и пустил в серию.
Теперь следи за руками:
1) Автоваз освоил полный цикл производства с нуля? Ни 1 автоконцерн в мире на это не способен, напоминаю.
2) Ваг закупает коробки у производителя коробок 1. автоваз идет к ним, просит то же самое. Ваг связывается с производителем и говорит-либо ты продаешь нам 1 млн коробок в год, или им 100 тысяч в год-выбирай. Что выберет производитель?
3) Автоваз каким то хуем собрал гольф и пустил в серию. Где его продавать? Для такой машины существует только внутренний рынок сбыта, заграницей ваг также придет к правительству, к дилерам и скажет-либо вы толкаете наши машины, либо их. Третьего не дано.
Такую хуйню себе мог позволить только китай. Это внутрейнний рынок размером с весь внешний для вага, например. Утрирую конечно, но масштабы близки. Вот они наклепали копий всего, а пока клепали - сами научились делать. Бабки с продаж лупили в свои разработки.
Кого больше, тот и заебись себя чувствует. Как с чурками на стрелке.
Ни 1 государство в мире не оплатит разработку автомобиля какому то концерну, пусть даже своему, пусть даже 'государственному'. Потому что экономика не так работает.
Ну тут не спизжено было а именно делали в сотрудничестве с рено ниссан. А вот еслиб спиздили тот же логан целиком, без всякого сотрудничества. Прямо заявляя в сми что пиздим машину и копируем, правообладатели сосите хуй.
Тогда не пришлось бы ничего в Китае закупать.
>В чем проблема АвтоВАЗа?
Место прОклятое.
>АвтоВАЗ рискует обанкротиться без поддержки государства.
Да и хуй с ним. Ватный скот будет "ездить" на чинчогнах, те, кто поумнее - передавать дидовы БМВ и Марки по наследству как артефакты Темной Эры Технологий. Говорят, когда-то эта страна запускала спутники в космос, а не под воду, но так это или нет, уже никто не расскажет.
Я бы устроил его на работу к своему конкуренту, кекеке.
>Это называется глобализация.
Разумеется. Но я исхожу из того, что поставщики Ауди хуй что нам продадут. Иначе бы ту же Весту не делили на довоенную и послевоенную.
>в китаетредах кекают над тем, что в следующий ЦЛА будут ставить мотор от джили
Ну так немцедрочеры каждый тред приходили кукарекать про одноразовый китаекал, а тут мотор от одноразового китаекала начнут ставить в святого немца)
>когда-то эта страна запускала спутники в космос, а не под воду
Напомни, какой процент спутников запустили под воду за последние несколько лет?
Падажжи, ты прям с козырей зашел.
Пусть хотя бы процесс копированя какого нибудь болта гбц распишет)
Все просто это цена этого мероприятия такая, что ты не напродаёшь столько машин у себя у стране, даже китайцы копируют только дизайн.
Конечно, именно поэтому в ладе Весте коленчатый вал из Турции, даже совочек покупал технологии авто за границей.
Ну кстати бортовой компьютер скопировать проще при условии если китайцы продают чипы и рассыпуху)
Ну, собственно, Ителма сейчас этим и занимается. Блоки АБС и ЕСП уже осилили.
АБС там кейсенс же, есп да плату опроса 6 датчиков сделали, правда вся гидравлика Китай один фиг. Да и ЭБУ у Весты тоже итэлма
Почитай стоны счастливых владельцев новых вест на драйве. Глюки подушек, стопов, тормозов + троения и тьма мелких ошибок по двигуну. Уже третий год пошел.
Китайцы к сожалению не делают свой ЕСп
Ну и вдобавок можно сказать, что ты можешь габариты, устройство каких-то деталей спиздить, но технологию производства, чтобы оно нормально ходило и материалы ты охуеешь копировать. Получится именно что подделка, а дешевле ли с учетом таких вот тонкостей и переделки всех станков на новую платформу - даже хз
Имхо не такая большая проблема сделать качественный и количественный хим анализ состава любой хуйни.
Всё как всегда упирается в то, что само производящее оборудование уникальное и дорогущее, а при нынешних ценах когда драндулетка стоит как трёшка в любой мухосрани, то отбивать эти вложения можно будет столетие. Одни только прессформы чего стоят, на которых всю кузовщину хуярят.
Я думаю разве что старые гажули и оку смогут с нуля собрать, там просто деталей толком нет как и комфорта и безопасности, зато точно будет своё
Что за всратая мания на полный цикл производства? Зачем блядь? Этого не делает ни один производитель в мире. И только в рашке дрочево на "импортозамещение" с закономерным обсером в конце.
Рынок сбыта - весь СНГ, вплоть до Польши и Монголии, да хоть до самого Ирана. Да и я думаю в Индии тоже будут покупать вполне, а это рынок размером с Китай.
Китайцы были самыми нищими в мире, теперь у них средняя зарплата в 2.5 раза больше, чем в пахомии, и это рост за последние 10-15 лет.
Короче было бы желание, но проще конечно пилить нефтяные бабки и сажать/убивать недовольных.
>Китайцы были самыми нищими в мире, теперь у них средняя зарплата в 2.5 раза больше, чем в пахомии, и это рост за последние 10-15 лет.
У них свое говно есть, зачем им таз, в котором даже планшетиков нет?
>Кажется была история, когда Китай пытался наладить отверточную сборку в рахе, в итоге машины получались кривые-косые, все разваливалось, после некоторых попыток они отказались от этой идеи. Вроде это был завод Автотор или чёт такое, не помню уже. Все потому что гендиры тащили своих сынков-дегенератов на управляющие посты, а те набирали алкашей и прочий скот на конвейер чтобы платить им хуями, а разницу себе в карман.
А теперь поглядим на япошек - у тех изначально рынок не более 100кк собственного населения, но быстро раскрутились, десятки крупных брендов, сотни моделей, собственный ПОЛНЫЙ цикл производства, свои коробки, в т.ч. автоматические, электроника, развитие и все это было на начальном этапе, и уже потом пошла экспансия на внешние рынки и все у них хорошо и даже сейчас успешно держат конкуренцию с китаезами.
Нет никаких оправданий автомобильноый и в целом тяжелой промышленности ссср и россии.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>Что за всратая мания на полный цикл производства? Зачем блядь?
Почитай повнимательнее, или ты в глаза задолбился?
Давай на пальцах :
Ты замутил копию ауди а4. Тебе нужна коробка в нее. Пусть ты решил православный айсин ставить.
Идешь к япам, заказываешь. Потом к япам приходит ваг и говорит - привет, ты чо охуел? Или мы, или они, думой.
И япы думоют. Нахуй им толкать 100 тысяч в год, когда можно толкать миллион.
Объясни?
>Рынок сбыта - весь СНГ
Ты дурак блять? Там себя вполне спокойно чувствуют европейские марки, ты с ними их же копией конкурировать собрался? Ты там как, в порядке? Свою NOKLA с телевизором встроенным еще не продал?)))
>да хоть до самого Ирана
У него есть свой автопром. На кой хуй им копиеподелки? Они там сами клепают на пыжеплатформе, вот те на! Прямо как лада на платформе рено-ниссан, охуеть просто!
>Да и я думаю в Индии тоже будут покупать вполне
Думает он блять, там Tata уже Land Rover с ягуаром прибрала к рукам, а до этого начали ставить в свои машины фиатовские двигатели. У тебя точно все с головой в порядке?
Ебать, ты просто блять эталонный журналист, я хуею!
> Что за всратая мания на полный цикл производства? Зачем блядь? Этого не делает ни один производитель в мире. И только в рашке дрочево на "импортозамещение" с закономерным обсером в конце.
Рашке сейчас ничего не продают
> Рынок сбыта - весь СНГ, вплоть до Польши и Монголии, да хоть до самого Ирана. Да и я думаю в Индии тоже будут покупать вполне, а это рынок размером с Китай.
Индусы имеют свои заводики где работают индусы за мелкий прайс
> Китайцы были самыми нищими в мире, теперь у них средняя зарплата в 2.5 раза больше, чем в пахомии, и это рост за последние 10-15 лет.
Китайцы были нищими при просвещенным комунизме , сейчас за в Китае выше РФ на 30%
> Короче было бы желание, но проще конечно пилить нефтяные бабки и сажать/убивать недовольных.
Что желание ну что, одного желания недостаточно
Так хавал собирают в РФ, черри теперь собирают плюс чанган налаживает и ещё пару
>Блоки АБС и ЕСП уже осилили.
Ставил их счётчик воды - наебнулся через 4 года при гарантии 5 лет. А ведь он на порядок проще АБС и ЕСП. Больше не хотет.
>А теперь поглядим на япошек
Ну расскажи нам про запрет на импорт авто от правительства японии:)
Вы же первые взвоете от такого. Вангую что япошки в те времена также сидели и говорили-вот сука, пидарасы в правителтьстве!
Нахуй нам эта тоета уебанская, которая только и делает что копирует баренские авто! Тьфу блять, одни уебки вокруг мы знаем как лучше рррряяяяя
А ты хорош!
>Нет никаких оправданий автомобильноый и в целом тяжелой промышленности ссср
Есть, разумеется. Просто для этого нужно иметь IQ чуть выше плесени и знать, что в СССР была плановая, а не рыночная экономика. Никто не планировал выпускать охуенные автомобили. А космическую станцию, например, планировали. Или межконтинентальные ракеты.
А потом руководство решило, что нахуй вводить рыночные механизмы, ведь в таком случае умные и способные пролезут наверх и порушат власть семейной номенклатуры, ведь можно менять нефть на зерно и кеды, а дальше вся эта ахуенная система ебнулась нахуй как деньги кончились.
На самом деле говнище редкостное слишком маленький запас хода, поэтому и летал только в Казахстан.
На плантациях американского Юга кстати тоже была плановая, а не рыночная экономика. Никто не планировал выпускать охуенные дома или одежду для рабов. А хлопок, например, планировали. Или табак.
>можно менять нефть на зерно и кеды
Да японцы и сами с удовольствием бы так делали, будь у них ископаемые ресурсы на экспорт.
А диверсификацию рисков да, проебали. Примерно как криптаны с майнерами забегали с горящими дупами, когда биток упал. Мало кто подстраховался заранее и организовал себе альтернативный источник дохода.
>Интересно - как же остальные-то компании справляются?
Они и не справляются. С лета уже твердят, что большее 100 крупных компаний на грани банкротства.
Там, опять же, ебанутый план партии диктовал выпустить самолёт быстрее французов. Поэтому на экономичность положили хуй. Потом разработали двигатель поэкономичнее, но к тому времени Аэрофлот сказал мол нахуй надо - рейсы на сверхзвуке окупаются только при цене билета на уровне бизнес-класса, а таких кабанычей в СССР, внезапно, не оказалось.
>Монополия цуко на рынке, самые продаваемые авто, а всё равно в минус.
Они понабрали кредитов на хуй пойми что, а теперь проценты по кредитам съедают всю прибыль. Я ж говорю, сначала бы провести независимый аудит >>89199
Может, конфискация нескольких дворцов на Рублёвке поправила бы их положение.
Но, видимо, АвтоВАЗ пока что провинился меньше, чем Минобороны.
> плановая, а не рыночная экономика
Вообще-то планарная. Деньги вытягивались из параллельного измерения с океаном из лимонада.
Если почитать новость, там чемезов вообще про оборонку говорит, что она обанкротиться. А так все промышленные предприятия живут в кредит, взяли кредит сделали продукцию, продали, отдали кредит чуть заработали, нет кредитов, нет роста выпуска и новых моделей
Блядь, автовазокретины десятилетиями ебут FIAT 124 и хотят попасть в будущее. Какого хуя они не возьмут какой-нибудь японский keycar типа Toyota Passo и не нахуярят дешёвых кибиток? Да потомучто у них нет цели делать хорошие машины. И никогда не было. Просто пидорасы. Желаю им всего худшего
>Какого хуя они не возьмут какой-нибудь японский keycar типа Toyota Passo и не нахуярят дешёвых кибиток?
Проще уж электрических нахуярить, а ещё проще ввозить машинокомплекты китайских электрошушлаек.
>в чём хуй
Ответ у тебя в посте нахой.
Ключевая ставка пиздец. Все крупные конторы живут в долг, а тут получился ебанный уроборос на три рыла, а-ля гос-во хуярит ключевую ставку ебать гуся в порося, банки хуярят ставку ещё выше, АвтоВАЗ вынужденный всё это хавать всё-таки хавает. Скоро начнётся ебанный вой, мол, надо спасать ВАЗ. Да-да, конечно, охуенная история.
ВАЗ никогда не был особо прибыльным, за 21 год он срубил
>тогда как в 2021 году предприятие заработало 1,497 миллиарда рублей.
Что пиздец мало по меркам индустрии, самые застойные японские автопроизводители вроде Судзуки и ММС, которые выезжают кое-как на индусах и цыганах, умпалумпах, юго-восточной азии. И те имеют по миллиарду долларсов минимум чистой прибыли. В Рено правильно определили нишу ВАЗа на пару с Дачией.
4 ведра будет - искра, веста, нива, шевинива.
Можешь скринить.
>моторы
Тот же 8клоп на стаканчиках, приорический шеснарь и 1.8 эво дрочённый.
>коробки
МКПП и йоба-вариатор.
ВАЗ слишком консервативен, чтобы о чём-то там гадать.
>Проще уж электрических нахуярить, а ещё проще ввозить машинокомплекты китайских электрошушлаек.
Ты изобрел Evolute, поздравляю. Проблема в том что он нахуй никому не нужен в стране добывающей углеводороды.
>А теперь поглядим на япошек - у тех изначально рынок не более 100кк собственного населения, но быстро раскрутились
Пиздёжь. Япошки быстро сориентировались клепать на экспорт, это и почти вся Южная Азия и Северная Америка. То есть как минимум миллиард населения.
Потому что фиат124 делается здесь. Вся страна на него настроена. А выпустишь ты свою пассо, начнется новая гойда или просто очередное величие в жопу ужалит и перекроют уважаемые партнеры тебе поставки половины запчастей, из которых ты этот пассо собирал. Тоже самое с двигателями - въебут санкции и будешь пешком ходить или гуглить каталоги китайских аналогов с али с доставкой через месяц путем оплаты через пэйпал в Казахстане с карты, открытой в Молдавии через прокси в Армении и Турции.
Новые авто только в новом политическом режиме. При текущем не будет ничего ни в одной области.
Сузуки на домашнем рынке отлично себя чувствует, лол.
>ты с ними их же копией конкурировать собрался?
Справедливости ради, жиги вполне успешно конкурировали с фиатовскими оригиналами за счет большей неприхотливости, но это блядь лицензионная копия а не гениальные идеи шиза выше
>Проблема в том что он нахуй никому не нужен в стране добывающей углеводороды.
За 3кк этот Evolute ни в какой стране нахуй не нужен.
А электрошушлайку за 500-700к может и брали бы второй машиной - типа жене мотнуться по району в садик/школу/пятёрочку.
Сначала брали бы в сельской местности, а потом и в городах по мере появления зарядок на улицах и во дворах.
>А электрошушлайку за 500-700к может и брали бы второй машиной
Да я и первой возьму, ты только покажи такую. Не квадроцикл с кузовом, не табуретку с мотором а машину на уровне гранты хотябы или жигулей
>Вот буквально беглый гуглеж - ваг потратит 50 млрд баксов в разработку электромобилей. 50. миллиардов. долларов.
сколько нужно денег, чтобы скопировать чужой автомат, подвеску и дизель?
лучше делать не надо, просто скопируйте.
хотя бы немцев/японцев из 90х годов
а корейцы? у них внутренний рынок маленький, все равно взлетели, потому что делали нормальное качество задешево.
пусть лада хотя бы сонату двадцатилетней давности выпустит
> а потом и в городах по мере появления зарядок на улицах и во дворах.
Это возможно только в ДС где тупо деньги не на что тратить, поэтому выдумывают всякую хуету вроде перекладки бордюров каждый день.
В условном Череповце никто не будет ставить зарядки которые жрут муниципальное лектричество.
>не табуретку с мотором
За эти деньги будет только табуретка.
Что-то похожее на гранту это BYD Dolphin, но он даже в Китае стоит от 14k$.
https://китайские-автомобили.рф/2024/02/26/obnovljonnyj-byd-dolphin/amp/
А кто сказал, что зарядки должны быть бесплатными?
Про ебейшие заградительные пошлины, с которыми наши не сравнятся, мы умолчим конечно
>нормальное качество задешево.
Ну тут хрен поспоришь, только они начали делать что-то нормальное лет через 10-20 с огромными вливаниями от государства ибо по сути там была плановая экономика для быстрого развития нужный отраслей (как в Нипонии, Китае, СССР и далее по списку, но это мы также упустим ибо неприятно)
Ты удивишься-это не особо дешевле, чем разработать свое. Без шуток.
Какое то время назад тип на пекабу привел в пример реверс инжиниринга 1 шестерни внутри коробки станка-там из за вливаний денег смысл копирования теряется.
Или ты думал что там волшебная шляпа, в которую пихаешь 1 машину а вытаскиваешь две?
Ну конечно, зд сканером отсканируем, на 3д принтере напечатаем
>волшебная шляпа, в которую пихаешь 1 машину а вытаскиваешь две
Ну так это выросло поколение инфантилов с magic thinking.
Прогоняешь Путина - коррупция сама исчезает.
Выбираешь Навального - зарплаты сами утраиваются.
Выбираешь Надеждина - сразу мир и дружба со всеми, и никому ничего не надо от России.
По крайней мере, так рассказывали на Ютубе...
Эти инфантилы всю жизнь были. Два года назад каждая вторая 60-летняя пизда во вконтакте писала, что раз "ентих хранцузов с автоваза прогнали, теперь то заживем! Сам сделаем! Дешевле и лучше!"
Конечно же не ей это делать. В ее мире есть некий кто-то, который знает и может сделать, но ему не дают враги. Теперь врагов подебили и заживем.
Свинолюд не может не проецировать свой мирок на остальных. Он родился в мире коррупции и кумовства, поэтому не знает иных моделей поведения. Всё что он видел в хрюкостане он пытается применить и на остальной мир. Мы тебя убьём обрыга.
Согласен, таких с обеих сторон хватает
>Про ебейшие заградительные пошлины, с которыми наши не сравнятся, мы умолчим конечно
они за счет экспорта поднялись
>>89380
>только они начали делать что-то нормальное лет через 10-20 с огромными вливаниями от государства
а автовазу сколько? в него вливаний не было?
нива до сих пор на экспорт идет, даже спросом пользуется, они даже ниву нормально сделать не могут
ну так сколько денег-то надо?
почему китайцы с корейцами смогли, а автоваз нет?
в чем проблема скопировать дизель из 90х?
каких именно технологий не хватает?
пытались вообще?
Ну смотри деньги нужны на никоры на станки, на никоры на сплавы, на никоры на другие материалы, никоры на двигатель и прочее и прочее.
>проблема скопировать дизель из 90х?
Вот тебе пример - в чем проблема скопировать металлургам сталь w300, м238 или Ровальму?
Эти стали завод закупает из-за рубежа. Наших аналогов нет. От наших отказались еще 15 лет назад, потому что западные стали превосходят отечественные по ттх
Все ведь просто. Просто возьми сталь, добавь химические элементы и получи русскую Ровальму. Но ее нет. Почему?
> Почему?
Потому же почему твой оппонент в беседе не супер-управленец поднявший АвтоВАЗ в топы мировых автомобильных чартов а всего лишь кукарекающий двощер, который так же не смог взять и сделать АвтоВАЗ лидером индустрии. Что сложного то?
>Потому что фиат124 делается здесь. Вся страна на него настроена.
Слышь, долбоеб, страна точно также была настроена на телевизоры Рубин и Горизонт. Совки бы до сих пор бы их делали, прямо с трубчатыми кинескопами. Но сейчас не 1984 год, а 2024.
>Но сейчас не 1984 год, а 2024
Поэтому барин тебе запретил поставку комплектующих на сборку телевизоров
>Завод китайской TPV Technology в Шушарах Ленинградской областиостановилработу, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Там собирали телевизоры известных марок Philips, Sony и Sharp, а также технику AOC, Panasonic и Infomir. Согласно источникам «Ъ», работа завода была остановлена из-за угрозы вторичных санкций со стороны регуляторов США и Евросоюза и сложностей с оплатой компонентов через Китай.
Взял бы и показал как надо. Куда ни сунься, везде говно. Подшипник не сделать - сталей нет, резина для сальников плохая, обработка шаров херовая, шумят.
Захочешь двигатель сделать - чугун не тот, алюминий с браком, резина не тех ттх, что требуется, пластик говно, клеев нет. Все либо полностью приходится завозить из-за бугра или упрощать ттх и ослаблять допуски. В первом случае ты сосешь хуй и в случае очередного обострения величия переделываешь свою супер тачку в фиат124 на китайских запчастях вперемешку с отечественными, во втором сразу делаешь фиат124 и не ебешь мозги в страхе, что завтра карлик опять что-то учудит и тебе придется рожать японский сальник из китая через 10 посредников, потому что в стране этот сальник никто произвести не может.
>Куда ни сунься, везде говно.
Интересно, почему никто не сделал автомобильный вертикально интегрированный холдинг, как, например, Лисин сделал с НЛМК.
Сам везёт уголь, сам плавит сталь, сам везёт сталь до портов, сам доставляет за бугор. Разве что угольную шахту не купил.
Так и АвтоВАЗ купил бы сталелитейный заводик, лабораторию, набодяжил бы перфекто сталь и вперёд.
какая именно супер-сталь нужна для дизеля?
автоваз движок за почти 50 лет не может новый сделать.
ты реально думаешь, что это ок для автогиганта?
новость прочитай внимательнее про твой топ авточартов
Отличный план, жаль только автомобиль не состоит на 100% из чермета
>За эти деньги будет только табуретка.
А как ты хотел? Схуяли батарейка на колёсах должна стоить дёшево? У тебя под днищем полтонны лития, далеко не самого распостранённого металла. Вот тебе цены на него на всякий .
Раз в 5 лет стабильно новые мотор запиливают. У автоваза были мелкосерийные дизеля классической линейки 1,5 и 1,8, спросом не пользовались и в массовое производство не пошли.
>В чем проблема АвтоВАЗа?
Потешный заводик где пилят нефтерубли, который делает говно за оверпайс.
>город тольяти был построен для завода.
Моногорода это одно из очевидных преступлени совков против человечности.
>Какие там будут машины
Тазы
>какие моторы
Шестнарь и нивовский 21213
>Коробки
Пятиступка на палке для шестнаря и жигулевская кробка для нивомотора.
Ты нипонимаешь, это все один мотор и похуй, что остальные производители точно также тупо модернизируют имеющееся
Это всё модификации двигателя 21083. Японцы в конце 90х уже легендарный 2JZ делали, а тазопром до сих пор дрочит фиатовский тотор от трактора жигулёвский мотор.
>из очевидных преступлени совков против человечности.
Причём клятве совки умудрились основать моногорода в США, и ВБ, и Канаде https://www.kommersant.ru/doc/2416383
>Ну расскажи нам про запрет на импорт авто от правительства японии:)
Был такой закон про запрет на импорт авто от правительства японии, аналогичный закону на запрет на импорт авто от правительства СССР.
Но что же пошло не так?
ты реально думаешь, что они сильно отличаются?
из интересного только роторный начала 80х был.
турбомотор и дизель неси
не нужно
А, ну по твоей логике действительно можно сказать, что АвтоВАЗ 40 лет не может придумать новый двигатель.
Как поставили в 1984 на восьмёрку карбюраторный восьмиклоп 1.3л на 64лс, так и дрочат в 2024 тот же инжекторный 16клоп 1.8л на 145лс. Испанский стыд
https://auto.ru/mag/article/ot-klassiki-do-vesty-istoriya-i-indeksy-dvigateley-vaz
>V8? Последовательный гибрид?
ООООООООО, это же легендарный Аурус-срач тред если без шуток, они по итогу забили на линейку ниже v8 не в курсе?
Турбины подростки в гаражах ставят, дизель на западе с 30х годов. Крупнейший автогигант Европы в них не может. Сталь не та. В ракетах и реакторах сталь хуже видимо требуется
> Какого хуя они не возьмут какой-нибудь японский keycar типа Toyota Passo и не нахуярят дешёвых кибиток?
Эта капсула смерти давно снята с производства. И хвала Одину.
Ну скопировали они дайхатсу мира, а хули толку? Скопировать ДВС и КПП с подвеской ни ума ни рук не хватило, только внешний вид.
>>89140 (OP)
>В чем проблема АвтоВАЗа?
>Почему даже с уходом конкурентов, заградительными пошлинами и огромной помощью от государства, он все равно не приносит прибыли?
ОП, ты как маленький чесслово.
Чтобы производитель стремился делать лучше, нужны конкуренты.
А конкурентов всех убрали, за исключением китаеговна. И то получается китаеговно всё ещё лучше тазов ебаных. Зачем АвтоТазу стараться делать лучше и привлекать покупателя? Если Пыпа и так из бюджета сколь хошь лярдов отсыпет, главное чтоб народишко числился на заводике и не гундел лишний раз. Ну и манагеры Таза себя тож не обделяют, мягко говоря.
У япошек бешеная внутренняя конкуренция. В европе тоже, ы США и своих конкурентов и японцев и кореи ещё. Для корей хундай/киа конкуренты вообще весь мир. В Китае ебическая прорва автопроизводителей, и они из кожи вон лезут в борьбе за клиента, думаешь просто так все эти свистоперделки у них во всех тачках?
И только у нас в рассеюшке, один одинёшенек ТАЗ блять и всё. Были бы у Пыпы яйца, сказал бы манагерам и хуесосам в подсобках, что если будут делать хуже китая, то все поедут на сво, а манагеры с конфискацией имущества. Во тогда бы зашевелились, а так нихуя даж напрягаться не будут.
>в стране добывающей углеводороды.
Не в этом проблема, в США тоже добывают углеводороды.
Проблема в уебанах у власти ,которым нахуй не надо развивать инфраструктуру для электромобилей.
Им сука вообще никакая инфраструктура нахуй не упала. Кроме той что на рублёвке и внутри садового кольца.
У меня нет власти и инфраструктура электромобилей мне тоже нахуй не упала. Нас 140 миллионов.
Если любителям самоходных мангалов нужна особая инфраструктура - пусть сами о себе позаботятся, свободная страна, хули. Не хочу, хочу коммунизм, чтобы меня государство всем обеспечило.
>Ну так это выросло поколение инфантилов с magic thinking.
>Прогоняешь Путина - коррупция сама исчезает.
Бля, а что если чел ебанулся, то не надо прогонять?
Ну ок, будут ещё десяток поколений расхлёбывать его шизофренический пиздец что он и его опг натворили.
Ты напоминаешь старого совка в маразме с любимой фразочкой "не надо ничего менять, а то мало ли что случится". И случается, именно потому что не меняют вовремя.
Сломавшуюся запчасть или плохо работающую, надо менять вовремя, чтоб потом на полном ходу не убиться насмерть.
Тред детектор ебланов свидетелей свободного рынка?
Так на самом свободном из свободных рынков государство давно делает bail out автопрома.
Ок, скажи в сша владельцы элктрокаров себе сами кучу суперчарджей понастроили и в европе тоже?
Так это загнивающий лгбт-почитающий негроботинки-целующий запад. Если это твои ценности, то покупаешь билет и счастлив.
>ну так сколько денег-то надо?
Хз, дохуя. раз в 50 больше, чем рф вливает в автоваз в год. ( Алло автоваз, позвоните мне, платите за рекламу суки! )
>почему китайцы
Читай выше. В китай влили бабло, он сбывал на внутренний рынок копии. Эти копии экспортерам нахуй не всрались.
>с корейцами
Запрет импорта авто, разрешение только на совместные разработки с импортерами. С тойотой и маздой вначале.
Потом разрешение импорта, но ввод таких пошлин, что ввозить что либо было бы невыгодно. С запчастями как с эмиграцией сейчас-компания должна доказать, что нельзя сделать аналог у себя в стране.
А уже потом бум японцев и корейцев на рынке сшп - когда ебанул кризис, а иностраные шушлайки оказались экономичнее в разы.
>в чем проблема скопировать дизель из 90х?
Опиши процесс копирования болта гбц, пожалуйста.
>каких именно технологий не хватает?
Сталь, станки с нужными допусками, кадры. Это первое, что приходит в голову еблану, пиздекци далекому от машиностроения вроде меня.
>>89514
>какая именно супер-сталь нужна для дизеля?
У тебя двигатель из чего состоит? Там в разных частях разных сплавов-ебнешься. Или ты думал что там кусок руды выкопали из земли, и прямиком на фрезерный станок?
>>89552
Я писал выше почему не прокнет. Рынка сбыта нет. Опоздали лет на 40. Не в смысле что совсем опоздали, а что для такого пути развития опоздали.
>>89565
>Но что же пошло не так?
Хмм, дай ка подумать! Наверное клятые зумеры развалили страну, лично автоваз в этом еще и участвовал, ага:)
>>89568
>ты реально думаешь, что они сильно отличаются?
Ты реально думаешь, что n20 пиздец как отличается от m40, например? А между ними 20+ лет.
Сука, читаю и диву даюсь. Как просто жить, когда ты тупой я ебал)
>ну так сколько денег-то надо?
Хз, дохуя. раз в 50 больше, чем рф вливает в автоваз в год. ( Алло автоваз, позвоните мне, платите за рекламу суки! )
>почему китайцы
Читай выше. В китай влили бабло, он сбывал на внутренний рынок копии. Эти копии экспортерам нахуй не всрались.
>с корейцами
Запрет импорта авто, разрешение только на совместные разработки с импортерами. С тойотой и маздой вначале.
Потом разрешение импорта, но ввод таких пошлин, что ввозить что либо было бы невыгодно. С запчастями как с эмиграцией сейчас-компания должна доказать, что нельзя сделать аналог у себя в стране.
А уже потом бум японцев и корейцев на рынке сшп - когда ебанул кризис, а иностраные шушлайки оказались экономичнее в разы.
>в чем проблема скопировать дизель из 90х?
Опиши процесс копирования болта гбц, пожалуйста.
>каких именно технологий не хватает?
Сталь, станки с нужными допусками, кадры. Это первое, что приходит в голову еблану, пиздекци далекому от машиностроения вроде меня.
>>89514
>какая именно супер-сталь нужна для дизеля?
У тебя двигатель из чего состоит? Там в разных частях разных сплавов-ебнешься. Или ты думал что там кусок руды выкопали из земли, и прямиком на фрезерный станок?
>>89552
Я писал выше почему не прокнет. Рынка сбыта нет. Опоздали лет на 40. Не в смысле что совсем опоздали, а что для такого пути развития опоздали.
>>89565
>Но что же пошло не так?
Хмм, дай ка подумать! Наверное клятые зумеры развалили страну, лично автоваз в этом еще и участвовал, ага:)
>>89568
>ты реально думаешь, что они сильно отличаются?
Ты реально думаешь, что n20 пиздец как отличается от m40, например? А между ними 20+ лет.
Сука, читаю и диву даюсь. Как просто жить, когда ты тупой я ебал)
Ты тупой Навальнёнок?
В MQB от вага вложено порядка 70 миллиардов баксов в период с 2007 по 2013.
Переведи в рубли и сравни с пшиком с пика.
Лишь бы высрать что то, я хуею.
>>89622
UPD
Кстати, тем более потужно выглядят попытки в свою платформу и ее оценка. Там даже близко не та сумма нужна.
Но поскольку оценили в такие бабки - на выходе будет или говно, или все разворуется на этапе проектирования, или еще кто в штаны насрет.
Это ничтожно малая сумма для такого рода мероприятия.
>с пшиком с пика
Ебобо, это на первое время, пока только разговоры будут, комиссию соберут, ОООшку регнут.
Ну а вообще вы, тарасы, как новые русские из старого анекдоты
>ну ты и лох, я знаю, где точно такой же галстук на $1500 дороже
>это на первое время
Где об этом на пике указано? Там вполне точное определение, маня.
>Ну а вообще вы, тарасы
Был бы я тарасом, жил бы хз... или в земле, или припеваючи, лол.
А так я живу средненько.
>ряяяя
>пуксреньк
>а вот корейцы
>а вот китайцы
>а вот Нибиру
>хрюхрюхрю
Что постановили то? В чем проблема автотаза?
>Чтобы сделать ВАЗ на уровне хундай киа
Писечка, тащемта, получилась на уровне Хуйдай. Соляриса, конечно, но это для АвтоВАЗа неебейшее достижение, я считаю. Хранцузояпошки как-то смогли проконтролировать создание этой модели, при том что наработки были самого автотаза, что говорит о том, что сосёт скорее менеджмент, чем технари. Даже Ниву хотели на новой платформе строить. Очень жалко, что пукнум выбрал такой путь, теперь Весту на кетайских коклектующих 50 лет выпускать будут.
>Им сука вообще никакая инфраструктура нахуй не упала.
В медузе пишут только о тех стройках, где случились коррупционные скандалы, и соевые не в курсе нескандальных строек? Пынимаю)
https://www.russianhighways.ru/press/news/100433/
>>89604
>Сломавшуюся запчасть или плохо работающую, надо менять вовремя
Жаль, что соевые теории распространяются только на одно государство и одного управленца. В Европе вон что-то не торопятся менять "плохо работающую" главу еврокомиссии. Да ещё и евродепутат, который копал нпод неё, вдруг взял и скоропостижно умер. В России бы сказали, что Путин лично оторвал ему тромб. Но то не Россия, да)
https://iz.ru/1676546/andrei-kuzmak/ursula-ukrala-ukoly-glavu-evrokomissii-zapodozrili-v-moshennichestve-s-vaktcinami
>>89648
>Так и вижу, что у гендира вага или Хёнде дворец в ихних аналогах Геленджика.
Так и вижу, как международное непредвзятое СМИ медуза рассказывает навальнятам о коррупции где-то, кроме России)
>Европейская комиссия заявляет, что размах коррупции во всех 28 странах Евросоюза "поражает воображение" и обходится экономике ЕС ежегодно в 120 млрд евро.
https://www.bbc.com/russian/business/2014/02/140203_europe_breathtaking_corruption_report
Но в одном ты прав - там наворованное чаще всего вкладывают не в дворцы, а в антиквариат.
Гранту снимут до 29 года, а универсал и лифтбек ещё раньше. - так спизданул Соколов.
Уже в апреле 25ого Гранта переедет на конвейер Нивы. - так спизданул админ паблика Avtograd.
>Так и вижу, как международное непредвзятое СМИ медуза рассказывает навальнятам о коррупции где-то, кроме России)
А нахуя российскому изданию писать о коррупции за границей? У них подписота в основном из РФ и прочего СНГ, их интересует прежде всего то, что происходит дома. Помойну логично.
Ладно, воруют и тут, и там. Почему тогда Хёндэ умеют делать авто, а наши нет? У них меньше воруют? И вообще, у тебя такой посыл, будто ты хочешь сказать, раз заграницей воруют, значит и у нас можно. Международная же практика!
Там еще надо учесть, что в полном тексте говорится не о национальной платформе (к чему ЕМП можно отнести), а желание создателей завода электрических батарей для машин в Калининграде вливаний денег со стороны государства на создание платформы ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ гольф класса и пропихивания ее всем автопроизводителям (каким интересно, я кроме ВАЗа и не знаю никого в сегменте).
>Даже Ниву хотели на новой платформе строить.
ТАк перелицевать дустер же хотели а реально новую шниву 2 какая писечка, хоть сейчас в серию в итоге загубили кто загубил оставим историкам ибо версий 2, хотя были готовы прототипы в отличии от
>у тебя такой посыл, будто ты хочешь сказать, раз заграницей воруют, значит и у нас можно. Международная же практика!
Именно так. Чтобы объявить что-то ненормальным, нужно сначала узнать, что такое норма, и существует ли эта норма на практике, или кто-то высосал её из пальца, чтобы хлобучить другие государства. Поэтому когда медуза годами воет о ненормальности, её читателям неплохо бы сверяться с мировыми практиками.
Вот тебе аналогия - у чела пришла пизда тормозным дискам на 70ткм. Он расстроился, т.к. у него ранее сформировались ожидания, что диски должны ходить намного дольше. Далее он пошарился по форумам этой модели и понял, что у других +/- так же. Ну а чего тогда убиваться? https://www.drive2.ru/l/3598657/
Когда это говно уже сдохнет и вернется автопром барина, как же хочется вагущок.
Ты себе сам ответь на вопрос - а почему случится так, как ты мечтаешь? Закрылся автоваз, сразу вернулся баринский автопром, пошлины обнулили, рынок заполонили качественные подержанные машины за месячную зп...
С чего ты взял, что будет так, а не строго наоборот - конские цены за новые сомнительного качества повозки из Китая?
Довоенная веста збс тачка была, товарищ купил в 17 году в марте за 630 тыс рублей, первая комплектация с кондиционером, поставил 1 дин. магнитолу так и ездит до сих пор, отличная тачка была за 11 тыс долларов по тогдашнему курсу, киа и солярисы были может чуть лучше и в среднем на 10-15 дороже. Спасибо за это надо сказать гейропейцу Бу Андерссону, сами бы лапотные мы хер бы че сделали
>это говно сдохнет и вернется автопром барина
Ну так напиши челобитную барину. Он же сам решил съебаться, его никто не выгонял.
Знаю что Соколов ездит на китайце под брендом ВАЗа - FAW Bestune T77, а-ля Lada X-cross 5
Чел, в Белоруссии тазовазы дешевле, потому что там нет таких пошлин как у нас. Если пошлины отменить, Тольятти расселить, а всех причастных к ВАЗу люстрировать то машины будут дешевле. Факт.
какой же у чинчонгов ебанутый нейминг
Кста, вопрос без тролинга. Почему вагущок у нас гниёт как грантущок? Т.е. Три года и аркам пизда, стыку между бамперами и крыльями пизда и прочей хуйне. На писечках до гойдынского времени ранняя коррозия, скорее исключение, чем правило. А для вагалища это норм. Кроме Поло/Рапидора, у них вроде стабильно даже без антикора лет 5-6 все без рыжиков ходит.
Тогда можно смело записать ещё и пик
Дебил, ВАГ эти 50 миллиардов тратит на разработку электромобилей и у них выходит по итогу Ауди Е-трон.
Автоваз выпускает на конвейере сейчас машину 1979 года, прям ту же самую, из тех же деталей, с теме же материалами и технологиями. Что они блядь разработали может подскажешь?
Терпи
Да да да, свинья переможная, прямо из тех же самых деталей. Разбираешь такой весту 24г.в., а там штампы ОТК 79 г.в. и знак качества пятилучевая звезда.
Обрыган, ты же понимаешь, что тебе не долго хрюкать осталось и мы тебя убьём?
Долбоёб малолетний, автоваз по твоему только весту делает? Надеюсь ты действительно на зарплате, иначе это просто пиздец, что кто-то готов забесплатно дежурить на страже барена и писать такую деградансткую хуету уровня 10 айкью, как ты. Поссал тебе в рот, шлюха малолетняя.
Вали на свой цензор.нет и там хрюкай, падаль. На русской борде тебе делать нечего.
Зачем нам знать как ты с мамкой дома разговариваешь? Это никак не поменяет того факта, что ты ебаный порк, свинья, не человек даже, который копытцами стукает по клавиатурке и ведёт злобный нахрюк. Тебя убьют однажды.
>нет ты
Тупая шлюха в тряске уже не знает что придумать. Ллолирую с тебя, болезный.
>Тебя убьют однажды.
Маловероятно, ведь я живую в одном из самых безопастных городов мира, а не в усть-зажопинске, как ты.
Кому ты пиздишь, xoxoл? Ты же из Жмеринки капчуешь. Страна выродков, когда же вы все подохните наконец?
Да-да. У нас в жмеринке новый район возвели - Хамовники называется. Не трясись ты так, шлюха. Все нормально, выдохни.
>Да-да. У нас в жмеринке новый район возвели - Хамовники называется. Не трясись ты так, шлюха. Все нормально, выдохни.
>Вот буквально беглый гуглеж - ваг потратит 50 млрд баксов в разработку электромобилей. 50. миллиардов. долларов.
Все так. А еще куча миллиардов на софт и сопутствующую инфраструктуру, зарядки на автобанах, волбоксы и тд. Но Тесла бтв все еще дают пососать всем включая VW. И денег никто еще не зарабатывает, только 1 компания делает сейчас деньги, BYD.
мимо сотрудник VW, работаю с электричками
А зачем? Я скажу тебе как будет. Автоваза на рынке не будет, потребность в машинах никуда не денется. Образуется усиленный спрос и пошлины дополнительно поднимут, чтобы мы несли копеечку в нищий от гойды бюджет. А что мы сделают? Выбора у них нет, будут платить за дастер 5млн, а танк400 покупать за 10. Прули с дырами в полу и истертым салоном передавать по наследству сыну и внукам.
Вот так будет, а не эти твои фантазии. Любишь россию, люби и бюджет пыни пополнять
>пошлины дополнительно поднимут
Высокие пошлины существуют только из-за ВАЗа. Их дополнительно подняли потому что тазоваз не в состоянии конкурировать даже с китаеповозками, продающимися в два три раза дороже чем на родине.
>А зачем? Я скажу тебе как будет. Автоваза на рынке не будет, потребность в машинах никуда не денется. Образуется усиленный спрос и пошлины дополнительно поднимут, чтобы мы несли копеечку в нищий от гойды бюджет. А что мы сделают? Выбора у них нет, будут платить за дастер 5млн, а танк400 покупать за 10. Прули с дырами в полу и истертым салоном передавать по наследству сыну и внукам.
Так а зачем их снижать, если спрос только увеличится и пидо рашки все равно будут платить, потому что машин тонет? Тебе 15 лет? Добрый дядя Вова сразу отменил пошлины, лишился солидного поступления бабла чтобы былло купило себе дешевых китайских повозок и радовалось? Зачем отменять, если можно не отменять и не потерять ничего, а если поднять, то и приобрести еще больше?
>Так а зачем их снижать, если спрос только увеличится и пидо рашки все равно будут платить, потому что машин тонет? Тебе 15 лет? Добрый дядя Вова сразу отменил пошлины, лишился солидного поступления бабла чтобы былло купило себе дешевых китайских повозок и радовалось? Зачем отменять, если можно не отменять и не потерять ничего, а если поднять, то и приобрести еще больше?
576x1024, 0:12
Чтобы было, что бензином заправлять, тупой ты валенок. Чтобы было для кого дороги строить и асфальт перекладывать, селюк ты необразованный. Чтобы было что ремонтировать и для чего запчасти делать, дурашка ты лоуайкьюшная.
>автоваз по твоему только весту делает? Н
Так ты первый начал делать вид, что ВАЗ не производит нихуя кроме нивы, а значит весь их бюджет на НИОКР попилен.
>Хамовники
А почему ты не в Куеве, доблестный борец с пидoрашками и скoтоублюдками? Мамка не отпустила?
Даун, ты и так их купишь с пошлинами, тупой селюк. У тебя выбора не будет. Я хуею с кем я сижу на борде. Уровень развития золотой рыбки.
Я то куплю. А вот нищая шалупонь вроде тебя не купит и на кого вся инфраструктура будет работать? Нет, я не против, чтобы всякий нищий скот ограничить в правах, но на ком кабанчикам зарабатывать? Ты о них подумал? А?
>Это называется глобализация. Алло, мы вроде как в 21 веке живём.
И тут дедок один такой "да пошли все нахрен, мы сами всё будем делать". И остальные пердуны ему в унисон "да, технологический суверинет сейчас как сделаем!" . А сами блок АБС произвести не могут, ну и остальное до кучи. Но хотят остальному миру что-то диктовать и говорить, как правильно жить. Удивительно, что с такими никто работать не хочет. Тут не глобализация плохая, а имперские амбиции с голой жопой.
Спасибо сын!
Типичный либераший высер про злых дидов. Что же вы никогда не вспоминаете Ельцинов, Гайдаров и Чубайсов в таком случае? Что, неудобно получится, если вспомнить как они страну пилили и задарма за бугор сплавляли? Помнишь кто из них такое сказал, что если что нужно купим за бугром? Помнишь во что это вылилось? Пока с ебанутым западом можно было торговать, с ним торговали, его отсюда никто не выгонял, а раз сами ушли, значит начали искать альтернативы и только тупорылые xoxлы и их друзья либерахи ведут потужний нахрюк.
Дебилушка!
АвтоВАЗ за 20 лет вливаний от государства не получил столько денег, сколько концерн потратил на электрички. Если ты раздуплишь глаза то увидишь-тот же mqb обошелся в уже 70 миллиардов.
Это я к всем рякальщикам, что мол охуели столько в них вливают и нихуя!
Баран блять, автоваз столько денег за десятилетие не зарабатывает, а ты все про какие то разработки кукарекаешь. То, что в таких условиях вышла гранта с Вестой ( которая блять в отличие от вагоподелий как сука не гниет-шутка ли ебать?) - это уже достижение.
( сука автоваз звоните мне, номер карты скину)
Хуй когда автовазу государство оплатит разработку платформы с нуля, это экономически не целесообразно.
Вообще я ржу с таких дебилоидов. Причина, по которой автоваз нихуя не может-это нищая экономика страны, в которой он находится.
Ты можешь сколько угодно разрабатывать, но какой в этом толк, если шушлайка типо аквы в попонии стартует от 1.6 мульта в деревянных, а у тебя в стране среднестатистический бюджетник должен всю зэпу кидать в кредит на протяжении 4-5 лет на это?
Кому ты блять продавать собрался? Госаппарат и кидает льготы и субсидии на покупку. Гранта в барабане с льготой-буквально практически самый дешевый полноценный автомобиль в мире, но он нахуй не нужен за рубежом ( потому что там люди побогаче в среднем), и еле еле нужен кому то здесь.
Я наверное непопулярное мнение скажу ( пиздец, как бы не загреметь за такое)- но лучшая помощь автовазу-это свои права отстаивать, это работать за нормальные бабки а крохоборов слать нахуй. Потому что оно подстраивается не под потребности, а под возможности рынка сбыта.
Бу наверное пиздец охуел, когда понял насколько надо дешевой Весту делать
Нахуй ты это высрал? Всем похуй на тазоговно. Оно умрет надеюсь никто и не заметит. Только рады будут.
>работать за нормальные бабки а крохоборов слать нахуй
Самое смешное что и мы с тобой, и наши соевые оппоненты ездят на иномарках. Только мы не убиваемся, что тазы говно, а они почему-то озабоченно завывают на казахстанских болотах.
Китаепараша та еще иномарка, хуйлуш.
>( которая блять в отличие от вагоподелий как сука не гниет-шутка ли ебать?) - это уже достижение.
Кстати да, встретить гнилой в очко ваг моложе 15 года как нехуй, а вот весту ни одну не видел. Ещё недавно лазил по запчастям и удивился тому, что 3 из 4х деталей что я смотрел на иномарку, ставятся и на весту тоже.
Ну правильно не был бы запад ебанутым, в 90 наставил бы военных баз под Москвой и и не разводил бы дружбонародию)) Сейчас бы стену на границе с Китаем бы строили
> не купит
Олень, они будут покупать бу после тебя и брать кредитца на новое ведро. Господи, какой же ты дебил, я хуею.
>нужно купим за бугром?
Весь мир так работает
>Помнишь во что это вылилось?
Во что?
>Пока с ебанутым западом можно было торговать, с ним торговали, его отсюда никто не выгонял, а раз сами ушли
А что случилось то?
>А что случилось то?
В связи с войной на Украине они решили торговать выборочно - это не продадим, это продадим. Это не купим, а это купим.
Куба, кстати, не воевала, но до сих пор сидит в экономической блокаде. Но это ведь Кастро плохой, а не США - пынимать надо
>Весь мир так работает
Так оно и правильно, по большому счёту, но план Б тоже должен быть
>Во что?
В выпиливание в общем смысле слова технологической базы. Утечки ценных специалистов, отставании, потери конкурентоспособности. Всё теперь с трудом восстанавливают.
>А что случилось то?
Ебанутый запад снова крепко в себя уверовал и устроил очередной крестовый поход на Россию. Никогда такого не было и вот опять. Потому что выяснилось, что всё его экономическое чудо держалось только на дешёвом сырье из РФ и практически экспроприации иных ресурсов у зависимых стран. Для этого им нужно было ввергнуть нашу страну в новые 90е и на роль мясной торпеды охотно согласились xoxлы. Запад демонстративно топнул ножкой и ушёл, громко хлопнув дверью, после чего хорошо так пустил жидкого по штанине.
> на роль мясной торпеды охотно согласились xoxлы
Остальная Европа тоже готовится. Возможно, Трамп охладит их траханье хотя от второй мировой Америка только выиграла - хули бы и не повторить?
Ну так с тех пор и ПВО на месте не стояло. Вдруг они дохуя уверовали
>Утечки ценных специалистов, отставании, потери конкурентоспособности
Ой, а кто виноват, что ценные спецы из ссср делали чугуниевые детали вместо качественной продукции? Почему на выходе в 90-е был фиат124, а не тойота по качеству? Запад поди запретил производить качественные стали, резину, пластик?
>Всё теперь с трудом восстанавливают.
Что именно? За время плешивого закрылось сотня предприятий. Тот же спз закрыт, а под его брендом продают контрафакт из Китая.
>Ебанутый запад снова крепко в себя уверовал и устроил очередной крестовый поход на Россию.
Запад вышел в эфир в феврале 22 года в эфир и заявил "я принял решение провести специальную военную операцию
>Потому что выяснилось, что всё его экономическое чудо держалось только на дешёвом сырье из РФ и практически экспроприации иных ресурсов у зависимых стран. Для этого им нужно было ввергнуть нашу страну в новые 90е и на роль мясной торпеды охотно согласились xoxлы.
Таблетки прими, если у тебя голоса в голове.
>Запад демонстративно топнул ножкой и ушёл, громко хлопнув дверью, после чего хорошо так пустил жидкого по штанине.
Я тоже с ебнутыми родственниками не общаюсь и запретил им появляться у меня дома. Прекрасно живу
>Куба, кстати, не воевала, но до сих пор сидит в экономической блокаде.
Куба решила погрозить ядерными ракетами, за что закономерно огребла. Но главная проблема Кубы это не санкции, а ебнутые коммиглисты у власти, которые эту власть отдавать не желают. Пока не сдохнут все эти Кастро, Куба так и будет на дне.
Ты сейчас акцентируешь внимание на успехи отдельных стран в отдельных областях из целого множества стран, при этом не упоминаешь, что совок был один. Это как взять и доебаться до рандомного Васи Пупкина из третьего подъезда, с претензиями почему он не такой послушный домосед как Славка Сычов из 3й квартиры, почему не такой спортсмен как Ванька Ерохин из 46й, почему нет таланта к музыке как у Ирки с первого подъезда ну и так далее. При этом Вася, к примеру, остался без отца после ВОВ. Он делает зарядку, он убирается в доме, он ходит на работу и заботится о своей маме инвалиде и малолетней сестре. При этом имеет разряд в каком-нибудь одном виде спорта.
Вот и вся твоя суть доёбов. Страну в очередной раз разорили и разграбили западные варвары, откатив её на пути прогресса, а теперь приходишь сюда и зубоскалишь? Причём пишешь ты на русском языке, значит ты вырусь. Задача совка была не дать самое лучшее, а обеспечить всех самым необходимым. Конца эксперимента мы не увидели т.к. предатели продали страну, хотя под боком есть тот же Китай и можно хотя бы гипотетически представить себе какой могла бы быть история, не развались совок.
Если коротко, то иди нахуй.
>Хз, дохуя. раз в 50 больше, чем рф вливает в автоваз в год.
а точные пруфы этому есть?
а доход самого автоваза почему на разработки не идет?
реально никто не может разработать дизель и прикрутить турбину без гигантских инвестиций от государства?
самому-то не смешно?
с учетом того, что дизеля в России уже есть свои
>>89621
>Опиши процесс копирования болта гбц
китайских товарищей попросите, которые это прекрасно еще в 60е освоили, без современных методов анализа (в том числе химического) и проектирования
>>89621
>Сталь, станки с нужными допусками, кадры. Это первое, что приходит в голову еблану, пиздекци далекому от машиностроения вроде меня.
т.е. авиатурбины строить могут, а дизель нет? серьезно в это веришь?
ты веришь, что сборка современных автовазовских моторов сильно проще, чем дизель 80-90х? дизели вообще считаются проще в разработке и создании.
>>89621
>У тебя двигатель из чего состоит? Там в разных частях разных сплавов-ебнешься. Или ты думал что там кусок руды выкопали из земли, и прямиком на фрезерный станок?
я думаю, что если промышленность освоила ракеты, спутники, авиатурбины и ядерные реакторы, то металл для дизеля она точно освоит.
тем более сейчас всем рулит одна госкорпорация ростех.
просто это напрягаться надо, а напрягаться на автовазе не хотят, потому что и так все раскупается
>>89621
>Ты реально думаешь, что n20 пиздец как отличается от m40, например? А между ними 20+ лет.
жду примера дизеля и турбированного движка от автоваза, у остальных автопроизводителей они в линейке есть
сколько стоит разработка "прикрутить турбину (можно даже китайскую) к двигателю"?
ее в гараже подростки осиливают, в России несколько автомобильных нии
>Куба решила погрозить ядерными ракетами, за что закономерно огребла.
Ну так Турция ещё раньше разместила у себя американские ракеты, и ей за это нихуя не сделали.
На всех гос предприятиях одно и то же.
Обычные рабочие - тупорылые тунеядцы. Их цель - нихуя не делать, бухать, а им все должны. Они считают, что раз уж они соизволили прийти на работу, то все, ноги им надо целовать. Все проебываются, пиздят медь, и ничего не умеют.
А руководят ими тоже дебилы, которые не разбираются в профильной теме. Просто по кругу эффективных менеджеров устраивают по знакомству - там развалил, идешь следующий завод разваливать. У руководства цель одна - не брать на себя никакую ответственность и пиздить деньги. Задача всегда одна - нахуй качество, нужно быстрее сдать простой технологический этап, хапнуть денег, а потом растянуть производство, всякая инфляция, хуе мое, дайте денег из бюджета. Цеха приносят табели, где процентов 20 мертвых душ. Технологи за откаты пересматривают трудоемкости. Всякие левые производства в обход предприятия, но с использованием рабочей силы и материалов. Сплошные попилы.
Это просто пиздец. Я более скажу, мне кажется у нас национальная идея - нихуя не делать, а чтобы все все тебе должны были.
Забудьте, автоваз всегда будет говном, потому что там работают люди, которым похуй.
>прикрутить турбину (можно даже китайскую) к двигателю
ВАЗ‑11192
https://dzen.ru/a/XNAYgIt1gwC0-CRW
Как понимаю, его делали для экошизного рынка Европы, а потом этот рынок отвалился, а в России у такого двигателя нет задач, т.к. турбины нужны в основном юным сракерам но они итак их прикрутят, если надо, а остальные небезосновательно считают атмосферники более надёжными.
Теперь ты заткнёшься, олень?
>предатели
Опять предатели кругом, да что ж такое! Говном жопу наполнили, не дают нормально развиваться!
>жду примера дизеля и турбированного движка от автоваза
Ну лови дизелекваз 341, , можешь начинать жопой вертеть. Турбированый не принесу так как опытные образцы не считаются, как мне кажется
>я думаю, что если промышленность освоила ракеты, спутники, авиатурбины и ядерные реакторы, то металл для дизеля она точно освоит.
Ты думаешь а на деле иди выйди из своего манямирка и попробуй поработать с нашими заводами, заказ там сделать даже уже производящейся продукции и охуей от результата
У коллеги была 2104 на этом движке, редкостная хуета.
Само собой, поэтому АвтоВАЗ и в минусе
Да, враги и предатели. Весь коллективный запад и либерахи внутри. Ведь никому нет дела до сраной параши без нихуя, зато когда ты богат на всякого рода ништяки, страны-гопники не в силах обуздать свои соблазны.
>Что же вы никогда не вспоминаете Ельцинов, Гайдаров и Чубайсов в таком случае?
первые два уже давногниют, а третий, при поддержке вот этого самого деда (а, скорее всего, дед в доле) греет пузо в Средиземном море.
>>89847
>Помнишь во что это вылилось?
Конечно. Перестали выпускать всякий древний шлак, который никому не нужен был. А потом нефть попёрла - и вместо того, чтобы на этой волне сделать как арабы - понастроили дворцов, остальное утащили на счета в благоприятных странах.
>>89896
>они решили торговать выборочно - это не продадим, это продадим. Это не купим, а это купим.
Когда нечего предложить - то да, это сильно осложняет жизнь такого государства. Жижу качать из земли дофига кто может в мире, что, собственно, и показывает ситуация последних лет. Только результаты у всех разные.
>>89897
>но план Б тоже должен быть
У тех, кто рулит в думах и прочем - он замечательно реализован. да и у совкобоссов - тоже. Дети/внуки Хрущёва,Брежнева живут спокойно в США. И у нынешних так же будет.
>>89897
>экономическое чудо держалось только на дешёвом сырье из РФ
Интересно, почему ж сырьё продавали, а не организовывали у себя глубокую переработку?
>>89915
>При этом Вася, к примеру, остался без отца после ВОВ.
Вася сказал "вы все дураки и всё делаете неправильно. И ничего у вас не получится. А я - всё делаю правильно, и у меня получится". Вполне закономерно, что когда Вася стал содержать Петю, Ваню, Свету, Иру и прочих не желающих работать лентяев - у Васи ничего не получилось.
>>89916
>а доход самого автоваза почему на разработки не идет?
Рулит АвтоВАЗом Чемезов. И, если не поленится, то
> Вторая жена Чемезова — Екатерина Игнатова. Владеет 70% ООО «Кате» — предприятия, получившего от «АвтоВАЗа» (на тот момент находившегося под контролем ГК «Ростехнологии»), по разным данным, от 300 до 500 млн рублей для разработки и организации производства автоматических коробок передач[45]. В 2012 году автозавод сообщил, что по итогам испытаний будет закупать АКПП у известного японского производителя Jatco[46]. До 2009 года была директором «Кате», затем числилась как безработная
И так на всех уровнях.
>всем рулит одна госкорпорация ростех.
и миллионы отлично оседают у аффилированных с ней лиц.
>>89621
>n20 пиздец как отличается от m40
Ну, общего у них только то, что это ДВС.
>Что же вы никогда не вспоминаете Ельцинов, Гайдаров и Чубайсов в таком случае?
первые два уже давногниют, а третий, при поддержке вот этого самого деда (а, скорее всего, дед в доле) греет пузо в Средиземном море.
>>89847
>Помнишь во что это вылилось?
Конечно. Перестали выпускать всякий древний шлак, который никому не нужен был. А потом нефть попёрла - и вместо того, чтобы на этой волне сделать как арабы - понастроили дворцов, остальное утащили на счета в благоприятных странах.
>>89896
>они решили торговать выборочно - это не продадим, это продадим. Это не купим, а это купим.
Когда нечего предложить - то да, это сильно осложняет жизнь такого государства. Жижу качать из земли дофига кто может в мире, что, собственно, и показывает ситуация последних лет. Только результаты у всех разные.
>>89897
>но план Б тоже должен быть
У тех, кто рулит в думах и прочем - он замечательно реализован. да и у совкобоссов - тоже. Дети/внуки Хрущёва,Брежнева живут спокойно в США. И у нынешних так же будет.
>>89897
>экономическое чудо держалось только на дешёвом сырье из РФ
Интересно, почему ж сырьё продавали, а не организовывали у себя глубокую переработку?
>>89915
>При этом Вася, к примеру, остался без отца после ВОВ.
Вася сказал "вы все дураки и всё делаете неправильно. И ничего у вас не получится. А я - всё делаю правильно, и у меня получится". Вполне закономерно, что когда Вася стал содержать Петю, Ваню, Свету, Иру и прочих не желающих работать лентяев - у Васи ничего не получилось.
>>89916
>а доход самого автоваза почему на разработки не идет?
Рулит АвтоВАЗом Чемезов. И, если не поленится, то
> Вторая жена Чемезова — Екатерина Игнатова. Владеет 70% ООО «Кате» — предприятия, получившего от «АвтоВАЗа» (на тот момент находившегося под контролем ГК «Ростехнологии»), по разным данным, от 300 до 500 млн рублей для разработки и организации производства автоматических коробок передач[45]. В 2012 году автозавод сообщил, что по итогам испытаний будет закупать АКПП у известного японского производителя Jatco[46]. До 2009 года была директором «Кате», затем числилась как безработная
И так на всех уровнях.
>всем рулит одна госкорпорация ростех.
и миллионы отлично оседают у аффилированных с ней лиц.
>>89621
>n20 пиздец как отличается от m40
Ну, общего у них только то, что это ДВС.
> в России у такого двигателя нет задач, т.к. турбины нужны в основном юным сракерам
У Geely и Haval только турбодвижки и стоят - и отлично на них ездят все, а не только сракеры. Теперь ты заткнёшься, олень?
Если бы китайцы давали на выбор пушку-турбополторушку и двухлитровый атмосферник, то большинство россиян выбирало бы атмосферник, потому что он надёжнее и не имеет турбоямы. Только такого выбора нет. И сами китайцы лепят турбину на полторушки не от хорошей жизни, а оттого что у них транспортный налог зависит от литража и берётся как % от стоимости машины, и есть ощутимая разница между 1.5 и 2 литрами. А свыше двух литров вообще трэш, доходящий до 40% от стоимости машины, поэтому для Китая даже гелик выпускают супернадутый двухлитровый вместо обычного четырёхлитрового.
>первые два уже давногниют, а третий, при поддержке вот этого самого деда (а, скорее всего, дед в доле) греет пузо в Средиземном море.
Зато дел наворотили хуеву гору
>нефть попёрла - и вместо того, чтобы на этой волне сделать как арабы
Не сравнивай микроскопические страны залива у которых забот хуй да нихуя. Впрочем часть арабов буквально гетто замутили для иностранцев. Чому бы не панувать коренным на нефтегроши? Всё равно ведь нет нужды развивать какую-то ебейшую промку посреди пустыни. Этим действительно выгодно всё купить.
>У тех, кто рулит в думах и прочем - он замечательно реализован. да и у совкобоссов - тоже. Дети/внуки Хрущёва,Брежнева живут спокойно в США. И у нынешних так же будет.
Бля, не надо вот этой стандартной хуйни сейчас нести. Уже что сделано, то сделано. У нас страна лет 20 буквально в руинах была после развала. Еосность и инерция бюрократического аппарата она одинакова во всём мире и мы тут не какие-то белые вороны. Ваша любимая Америка кабы не хуже была. Просто цирк с выборами устраивают, а на деле две партии, которые занимаются тяни-толкай всю свою историю.
>Вася сказал "вы все дураки и всё делаете неправильно. И ничего у вас не получится.
И Вася помог всем им по мере сил, многое чего простил и забыл. Какой ещё народ в мире обладает таким чувством справедливости и сострадания к чужим? Горжусь, что я принадлежу к ним. Жаль, что в глобальном смысле это не окупается.
Где автовазовский двухлитровник? Сделали весту спорт без нового движка и ожидаемо обделались, никто не покупает, потому что спортивного движка нет, но маркетологи все лучше знают
>автовазовский двухлитровник?
Надо 1500 нарастить на два цилиндра (2 лишних цилиндра остаются на мотор для Оки), была бы охуенная 2250 рядная шестерка, как у бемельве. Надежная, на технологиях 70ых годов, под любой пензин.
А зачем вазу двухлитровник? У них появились кроссоверы?
а вот с кроссоверами я реально не понимаю, какого хуя они сиськи мнут
Ну кстати, есть же Niva Travel.
Спустя годы в ней появился кондиционер, электрозеркала и даже задняя камера.
Только подушки исчезли из-за гойды, а автомата отродясь не было.
С подушками и автоматом я бы задумался над покупкой если она гниёт медленнее, чем патрик
Ну и хуй с ней тогда. Пусть Минобороны покупает - на фронте машины сгнивать не успевают
Нужны 50 млрд долларов от государства на разработку негниющей стали, пояснили же
>а точные пруфы этому есть?
Точные пруфы чего? Сумм? mqb обошлась в 70 миллиардов. В качестве отправной точки возьмем ее.
Это в районе 7 триллионнов рублей. Предположим, что не нужна такая йоба, сократим расходы в 2 раза. Получим 3.5 триллиона.
Беглый гуглеж по ситуации с автовазом:
2019 - 10 млрд рублей
2018 - 35
2017 - 63
2016 - 138
2015 - 44
Ранее-там очень мутно.
Ну вот смотри - в сумме даже округлим-300 миллиардов рублей. По сухим подсчетам - в 10 раз больше, чем влили за +- 5 лет. Утрированно. Становится яснее?
>а доход самого автоваза почему на разработки не идет?
А расходов у него нет? Почитай про чистую прибыль автоваза по годам, удивишься.
>реально никто не может разработать дизель и прикрутить турбину без гигантских инвестиций от государства?
Реально, потому что дохода, необходимого на это - нет.
>самому-то не смешно?
Ни капли. Грустно это. Как я писал ранее - делают и продают то, что способен позволить себе рынок сбыта. Рынку сбыта не нужен дизель, ему не нужны турбомоторы. Нужны массовые брички, которые может себе позволить основная часть населения. Если у тебя в загашнике есть 2 мульта - ты, увы - не основная часть населения.
>с учетом того, что дизеля в России уже есть свои
Это камаз? Ну да, хули делов то - просто уменьшить и все:)
>китайских товарищей попросите, которые это прекрасно еще в 60е освоили, без современных методов анализа (в том числе химического) и проектирования
Хм, занятно. Они начали с грузовиков. И на чьей же основе были они созданы? Подсказка - начинается не Г, и это не говно ( ну или говно, как посмотреть:)) Автоваз сейчас такое может высрать. Но 60 лет назад ты бы такое купил, а сейчас требования другие.
До какого то года Китай был крупнейшим импортером русских авто, потом их сместила япония в 90. Почему-не догадываешься? 90-ые там, что случилось?
А пока БЫЛ СУКА рынок сбыта - бабки накопили. Китай штамповал даже по лицензии такие объемы ( и продавал их ), который автоваз не осилит даже сейчас.
>т.е. авиатурбины строить могут, а дизель нет? серьезно в это веришь?
Ну да, это ведь одно и то же. Именно так и работает - если страна может делать электронные чипы, значит все, что с точки зрения производства проще - она автоматически может создавать с превосходным качеством. Ты в симс переиграл?
>я думаю
Слабо думаешь. Давай делать блоки из авиационной стали, это можно в кратчайшие сроки замутить. наверное. А на выходе будет движок, который стоит как 10 вест.
Блять, просто посмотрите на топы продаж в рф. ФФ2 на старте-самая дешевая иномарка в стране. Логан - ультрадешевая бричка. Гранта - туда же.
Обычная веста по объемам продаж рядом не стоит ни с 1 из этих автомобилей. Есть мысли почему?
Никто не будет делать йобы. На них денег нет. А денег нет - потому что у рынка сбыта денег нет. А даже если сделать йобу - ее не купит никто, потому что, о ебать - денег нет.
В европе продажи логана дай бог были такими же, как в рф. А там населения раз в 5 больше чем в той же рф. Почему - есть мысли?
А в 1 румынии на старте в 2007 было продано 50к автомобилей, против 30 в рф. Есть мысли-почему так?
Ну же, подумай, ну пожалуйста, хоть немножко!
>а точные пруфы этому есть?
Точные пруфы чего? Сумм? mqb обошлась в 70 миллиардов. В качестве отправной точки возьмем ее.
Это в районе 7 триллионнов рублей. Предположим, что не нужна такая йоба, сократим расходы в 2 раза. Получим 3.5 триллиона.
Беглый гуглеж по ситуации с автовазом:
2019 - 10 млрд рублей
2018 - 35
2017 - 63
2016 - 138
2015 - 44
Ранее-там очень мутно.
Ну вот смотри - в сумме даже округлим-300 миллиардов рублей. По сухим подсчетам - в 10 раз больше, чем влили за +- 5 лет. Утрированно. Становится яснее?
>а доход самого автоваза почему на разработки не идет?
А расходов у него нет? Почитай про чистую прибыль автоваза по годам, удивишься.
>реально никто не может разработать дизель и прикрутить турбину без гигантских инвестиций от государства?
Реально, потому что дохода, необходимого на это - нет.
>самому-то не смешно?
Ни капли. Грустно это. Как я писал ранее - делают и продают то, что способен позволить себе рынок сбыта. Рынку сбыта не нужен дизель, ему не нужны турбомоторы. Нужны массовые брички, которые может себе позволить основная часть населения. Если у тебя в загашнике есть 2 мульта - ты, увы - не основная часть населения.
>с учетом того, что дизеля в России уже есть свои
Это камаз? Ну да, хули делов то - просто уменьшить и все:)
>китайских товарищей попросите, которые это прекрасно еще в 60е освоили, без современных методов анализа (в том числе химического) и проектирования
Хм, занятно. Они начали с грузовиков. И на чьей же основе были они созданы? Подсказка - начинается не Г, и это не говно ( ну или говно, как посмотреть:)) Автоваз сейчас такое может высрать. Но 60 лет назад ты бы такое купил, а сейчас требования другие.
До какого то года Китай был крупнейшим импортером русских авто, потом их сместила япония в 90. Почему-не догадываешься? 90-ые там, что случилось?
А пока БЫЛ СУКА рынок сбыта - бабки накопили. Китай штамповал даже по лицензии такие объемы ( и продавал их ), который автоваз не осилит даже сейчас.
>т.е. авиатурбины строить могут, а дизель нет? серьезно в это веришь?
Ну да, это ведь одно и то же. Именно так и работает - если страна может делать электронные чипы, значит все, что с точки зрения производства проще - она автоматически может создавать с превосходным качеством. Ты в симс переиграл?
>я думаю
Слабо думаешь. Давай делать блоки из авиационной стали, это можно в кратчайшие сроки замутить. наверное. А на выходе будет движок, который стоит как 10 вест.
Блять, просто посмотрите на топы продаж в рф. ФФ2 на старте-самая дешевая иномарка в стране. Логан - ультрадешевая бричка. Гранта - туда же.
Обычная веста по объемам продаж рядом не стоит ни с 1 из этих автомобилей. Есть мысли почему?
Никто не будет делать йобы. На них денег нет. А денег нет - потому что у рынка сбыта денег нет. А даже если сделать йобу - ее не купит никто, потому что, о ебать - денег нет.
В европе продажи логана дай бог были такими же, как в рф. А там населения раз в 5 больше чем в той же рф. Почему - есть мысли?
А в 1 румынии на старте в 2007 было продано 50к автомобилей, против 30 в рф. Есть мысли-почему так?
Ну же, подумай, ну пожалуйста, хоть немножко!
Самый прикол в том, что на 2 пикче в оригинале разговор был еще более ублюдским и циничным.
- вадим-вадимыч, у меня есть машина, плачу за нее налоги, но дороги в мое село нет
- и нахуя тогда тебе машина, если дороги нет?
Конечно может я не дословно процитировал, но смысл именно таким был.
>Ваз - не делает ебы вот уже 50-60 лет, нету рынка ряяя, рынок варшавского договора и СНГ в поллярда эта ни рынок!
>Япохи - делали и делали ебы с 60ых, рынок был три-четыре города нищих япох, меньше десятка миллионов, тем не менее ебы делались, покупались, вышли на мировой рынок в итоге.
>Корейцы - вообще законодательно было запрещено делать легковушки - как разрешили сразу ебы пошли, за десяток лет вкатились в лидеры и мировой рынок
Вечно вазу кто то в штаны срет, рынок нитот, ебы не те, да чтоб такое...
>рынок варшавского договора и СНГ в поллярда эта ни рынок!
Назови хотя бы 1 автоконцерн в мире, который занимается ТОЛЬКО экспортом, нахуй посылая внутренний рынок?
>Япохи - делали и делали ебы с 60ых
Какие ебы блять? Брички по лицухе американских машин? Ебать йоба, че то веста для тебя нихуя не йоба)))
>Вечно вазу кто то в штаны срет
Аналитика двача. Если завтра мистер пу решит влить в автоваз столько денег, сколько вливали в свои концерны япы, корейцы - сколько секунд пройдет от этого момента, до фиксированя твоей полыхающей жопы с борта мкс?
Вообще, я бы так и сделал. Тупо влил ебейшие ресурсы в автоваз с тотальным контролем всего и вся. ( автоваз, все еще жду звонка )
Но увы - это будет такой дикий перевес в экономике, что по итогу в рф кроме автоваза не останется ровным счетом нихуя.
> Если завтра мистер пу решит влить в автоваз столько денег, сколько вливали в свои концерны япы, корейцы - сколько секунд пройдет от этого момента, до фиксированя твоей полыхающей жопы с борта мкс?
Полыхать жопа будут только у пидорахи вроде тебя, когда ты узнаешь за сколько секунд все это будет разворовано. Про околонулевой профит с этих вливаний я вообще молчу.
Кастро пришëл к власти, а не ракеты виноваты.
Хочу задать вопрос - сколько денег, которые государство влило в автоваз - это невозвратные долги? Ну т.е. типо дали и сказали-это вам подарочек, держите.
Какой это процент от общей суммы вливаний?
Насколько это большая сумма в разрезе автоконцерна?
Сколько автоваз имеет чистой прибыли по годам?
Почему в момент прихода французов, они всерьез обсуждали создание ultra low cost ( лол блять ) автомобиля?
Сколько автомобилей выпускает автоваз в год? А сколько их выпускает зарубежные концерны?
Какие выводы можно сделать из этого, если не пропить остатки мозга?
Можно сделать выводы, что тазолахта включает гопницкие приемы
>ты кто такой?
>с какого района?
>кто по жизни?
>ты пацан или нет?
Хотя всем очевидно, что предприятие чисто дотационное (как напрямую, так и через запретительные пошлины на импорт), а последнего управленца, пытавшегося что-то поменять, выперли со скандалами, и даже стратегической самодостаточности обеспечить не в состоянии, спасли братушки-китайцы.
>какие выводы можно сделать?
>а зачем? всем очевидно
Вот и выросло поколение, познавшее жизнь через ютуб. Кто первый залил им в башку нарратив, тот их и танцует. Перепрошивка не предусмотрена.
>Какие выводы можно сделать из этого
Автоваз -дотационное попильное говно местечковых олигархов из-за которых вводятся заградительные пошлины не дающие ввозить автомобили по нормальным ценам.
1280x720, 0:03
Тред создан порком-американодрочером Нержавейка-куном. Его можно узнать по полотнам текста, а также по восхвалению капитализма, конкуренции, США и всего американского, по ностальгии по временам Ельцина, по скрытой неприязни к России и открытой ненависти к социализму и коммунизму, по безудержному фапу на Волги и американские автомобили. Также порка в нём выдаёт болезненное восприятие хохлотематики и заметное снижение активности на борде, когда на хрюкаине отключают электричество. Основной его ареал обитания - баржетред. Обнаружив на этой борде его посты и его треды, НЕ ВСТУПАЙТЕ С НИМ В ДИСКУССИИ! ГОНИТЕ ЕГО! НАСМЕХАЙТЕСЬ НАД НИМ! Порку из ципсо всё равно, что вы пишите, в ответ он будет только хрюкать и срать стеной текста!
1990 Вот и выросло поколение, познавшее жизнь через телевизор. Кто первый залил им в башку нарратив, тот их и танцует. Перепрошивка не предусмотрена.
1940 Вот и выросло поколение, познавшее жизнь через радио. Кто первый залил им в башку нарратив, тот их и танцует. Перепрошивка не предусмотрена.
1800 Вот и выросло поколение, познавшее жизнь через газеты. Кто первый залил им в башку нарратив, тот их и танцует. Перепрошивка не предусмотрена.
>Перепрошивка не предусмотрена.
Для перепрошивки нужно иметь ICQ, чтобы смочь задать себе неудобные вопросы и самостоятельно найти ответы. Или хотя бы найти ответы на неудобные вопросы, поступившие извне.
А если на неудобные вопросы идут ответы
>чё ты доебался лахтогопник
>чё тут думать, всем очевидно же
то понятно, что ICQ там либо не завезли, либо нет мотивации его использовать.
/thread
>задать себе неудобные вопросы
Зачем мы начали войну на Украине? В чём был наш первоначальный план? Почему Шойгу не посадили?
>Зачем мы начали войну на Украине?
Поднасрать москалям.
>В чём был наш первоначальный план?
Потроллить москалей.
>Почему Шойгу не посадили?
Он не находится на подконтрольных вам территориях.
Хорошие вопросы. Разумеется, я искал на них ответы. Правда, по Шойгу не нашёл. Либо too big to fail, либо всё впереди
Выше принесли ссылку, что турбину к мотору на вазе уже прикручивали, какие триллионы. Просто неохота им производство развивать, народ и так вынужден брать
>что турбину к мотору на вазе уже прикручивали, какие триллионы.
А ты статейку до конца дочитал?
Ну ты дочитай, там кое что интересное. Причина, почему этого делать смысла нет.
Просто представь, что ты продаешь машину, которая ходит 100к гарантированно.
А потом ты въебываешь в него турбу, и он начинает ходить уже 50к, а потом коробас вылетает нахуй.
Как думаешь - это имеет смысл? Или пусть в такую рулетку играются васяны в гаражах?
Не ну так, то видеть в той же весте небольшую турбинку, которая раздует мотор до 130-150 л.с. было бы не плохо, на самом деле. Вряд ли это сильно снизит ресурс, китайцы вон полторахи надувают я ебу. До 170+
Да это же соевый каргокульт.
Если ваг ставит турбину, значит это охуенно и вазу тоже надо срочно её ставить, иначе у них не машины, а говно.
А зачем ваг ставит турбину, если раньше обходился без неё, это же надо гуглить, читать и обдумывать прочитанное. Нахуй надо?
Так у меня как раз турбополторашка, и никакого восторга от турбоямы я не испытываю. При обгоне на трассе ещё ладно, есть время раскрутить движок. А в городе часто нужно стартануть с места, а пока не подключится турбина, машина нихуя не едет. На днях в очередной раз чуть не получил в бочину - уже год не могу привыкнуть, что времени на выскакивание нужно в 2 раза больше, чем на предыдущих машинах с атмосферниками.
Не надо решать за потребителей. Вазы и так быстро отваливаются. Смысл тогда пафосные спортивные версии делать, в которых от спорта примерно ничего? Все дело просто в нежелании напрягаться, потому что не надо.
КПСС так же в свое время решила, что на малолитражках дизеля быть не должно, не положен советскому человеку. Как успехи? Завоевали рынок? Развили производство?
>Только такого выбора нет.
Сама возможность выбора уже стоит денег - а насеелние в РФ нищее.
>>90021
>Зато дел наворотили хуеву гору
Напомню, что последние 20 лет в РФ один и тот же президент. И чубайс дел воротил и бабки отмывал именно при этом президенте 20 лет. Что гораздо меньше, чем при предыдущем. Но виноват, разумеется, Чубайс, а не тот, кто его на денежные потоки поставил.
>>90021
>микроскопические страны залива у которых забот хуй да нихуя.
нечего есть - на песке ничего не растёт. Нечего пить - с водой, как понимаешь, тоже проблемы. А так то да, забот больше нет никаких.
>>90021
> Уже что сделано, то сделано. У нас страна лет 20 буквально в руинах была после развала.
Опять же, напоминаю, что все нынешние власть имущие - были при власти уже в 90е. Т.е. это как раз те люди, что успешно разваливали.
>>90021
>И Вася помог всем им по мере сил
Как помог Вася ГДР и как помогли Джоны ФРГ - более чем наглядный пример. Ну и КНДР с Южной Кореей. А Вася помогал Мозамбику, Зимбабве, Нигерии, Конго и прочим убогим - тут вообще можно штук 20 книг написать. 80% из которых будет описание того, что власти этих стран получили.
>>90029
>рядная шестерка,
Куда её пихать? В Весту?
>>90082
>До какого то года Китай был крупнейшим импортером русских авто
Ни до какого. https://genby.livejournal.com/267666.html - на уровне Финляндии Китай импортировал советские машины.
>>90082
>потому что у рынка сбыта денег нет.
Вот это - как раз таки 100%. >>90096
>Тупо влил ебейшие ресурсы в автоваз с тотальным контролем всего и вся.
Как выше было замечено - то, что получится на выходе будет просто некому покупать. Ну и по пути Чемезовы с жёнами/любовницами/тёщами попилит всё, попуткно отстегнув тем, кто их контролирует (как и сейчас делает, видимо).
>Почему даже с уходом конкурентов, заградительными пошлинами и огромной помощью от государства, он все равно не приносит прибыли?
>>90263
>население в России нищее
Ну как сказать. В 2023 россияне потратили 3.131 трлн рублей на покупку автомобилей иссалону.
Другое дело, что
>в 2023 году доля выручки АвтоВАЗа составила около 10,8% в общем денежном объеме рынка новых автомобилей в России, а в I квартале этого года упала ниже 10%, и эта тенденция — пугающая», — говорит президент концерна Максим Соколов.
Если бы население нищало, то по идее доля АвтоВАЗа бы росла и росла бы доля седанов, которые дешевле, чем SUV. Но люди идут и голосуют рублём за китайцев со средним ценником 3кк. А раньше голосовали за другие иномарки.
По-моему, самый большой проёб АвтоВАЗа это отсутствие конкурентоспособного кроссовера. Если они смогли сделать весту на уровне соляриса, то какого хуя не осилили сделать приподнятую весту типа приподнятого соляриса, названного кретой? Только не надо про ниву - она не конкурент машинам на автомате.
Пикрелейтед рынок РФ в 2024
>Нет не будет, благо когда то в ссср смогли осилить ЯО
Тем временем Европа:
>В Таллине подорвали мост, чтобы построить новый, который будет выдерживать прохождение тяжелых танков НАТО. Разумеется, под лозунгами о "защите от России".
>Но люди идут и голосуют рублём за китайцев со средним ценником 3кк.
Да россияне усруться, залезут в аналььные кредиты, лишь бы новую повозку купить. Сам грешным делом чуть не повёлся на китаекуколдовер, но вовремя задал вопрос "а зачем, если текущая машина отлично ездит?". Но сосед поменял, потому что свистоперделок больше, чем у него было в предыдущей. И ставка что-то около 18%.
> то какого хуя не осилили сделать приподнятую весту типа приподнятого соляриса, названного кретой?
Оно вроде как даже успело анонсироваться - но, как и случается - распилили. Потом Ковид и гойда друг за другом - и, типа, мы потратились, денег нет.
>Оно вроде как даже успело анонсироваться - но, как и случается - распилили.
Ну теперь пусть сосут бибу с нивой без автомата и подушек по цене космича 3
Кстати у меня первой бричкой тоже таз был, зубило короткокрылка рэекспортная, ажно нахуй в далёком 04 в подарок от деда на 18 лвл. Заебись штука была, сейчас бы такой йонгтаймер я думаю бы зумеры бы орывали на ура. А ещё если шеснарь этот ваш впихнуть по идее было бы вин да с завода опции ахтунг тюнинга из 80х сделанные арами в ближайшем гараже
А так в в 20ом последний раз был у родителей в богоспасаемой и на утил через старых ещё школьных знакомых весту, чисто в днище комплектации проехаться
Ну блять нотки зубила таки остались, несмотря на пластик в стиле митсу или ниссонов для мамаш угольков. Ток души я в ней не почуял
И да сцепа как была для напильника и ебли создана так и осталась. Я представляю в энтер на интерстейт ее пытаться раскочегарить до 50 миль хотябы в правую. Тракеры бы нахуй тебя раздавили лол
>на порашу набег
А зачем? Тут то же самое, так ещё и без модерации. Вчера какое-то еблан вайпал копро - до сих по не потёрли
Не ну тут же теперь банда говнолитсого правит бал. А там в башках дерьма даже по превьюшке видно
Бля а когда то я здесь анону на некро вульве пояснил как чинить тарелку на кажетронике запчастями от карба на газон
>банда говнолитсого правит бал
Да нет никакой банды, ему все срут на лицо - что шизари, что ватаны
Ну я туда идейно не заглядываю, но такой себе тупичок
Блять а ведь когда мейде бусик обсасывали, кресло шолгу. эквестриане укры подрывали жопы всякими вензами или слива корчами без кредитов и смс. М даже сходочки то были в стиле ебать свистеть
Ромка под трипкодом засирал все своей некро 164 и канадской 99ой. Тазоебов от последней бы сейчас бы выпали
Херасе. Помнится, лет 10 назад брал автокредит под смешные 6 или 7 процентов.
Хз по чему ностальгировать. Я в то время был нищим на некропруле за одну зарплату. А сейчас в материальном плане у меня всё хорошо.
А ты не ассимилировались в эмиграции штоле? Реддит там, пиво в боулинге, вот это всё
они то сосать не будут как раз - сейчас им аблишка из бюджета подкинут. Ну и утильсбор будет каждый год расти, не забывай.
Я разве что на car and cofee езжу. Ибо имею меркьюр
А так пивас ебашу со своими работниками в шаре, ну угли тоже устраиваем. А так всем похуй кто как хочет так и дрочит.
сразу же про детей, русский ну так себе знают но они в силу школы и окружёния мыслят иначе
>утильсбор будет каждый год расти, не забывай.
Типа челы с тремя лямами почешут репу и скажут "ну да, 3кк за китайца ещё куда ни шло, но 3.3кк уже пиздец. Куплю-ка я вместо кроссовера с шестью подушками и адаптивным круизом весту с яндекс музыкой и аирбао"
>автомобильный вертикально интегрированный холдинг
В совке таким был ГАЗ, у них были все предприятия для производства от и до. Потом в результате прихватизации распилили разные собственники и разосрались. Это я про Дерипаску и Мордашева, кузова и движки.
Так сейчас собираются Логан и Дастер выпускать под другим брендом для обхода санкций. Конвейер был полностью готов для запуска, но настала гойда.
В Шниве до сих пор стоит расточенный движок 1.7 от шохи и раздатка от старой нивы, которым по 40 лет. Что ты с ней не делай, какие свистоперделки не вешай - все равно будет говно.
Таз же пытался выпускать и десятки, и нивы с опелевскими моторами, но там как и с Надеждой, то ли сделали 1.5 машины и никому не рассказали, то ли не было спроса.
Ну и что-то новое по определению убьет единственное тазопреимущество - опыт по его выгодному ремонту в любой деревне и запчасти по цене черного лома.
>Если бы население нищало, то по идее доля АвтоВАЗа бы росла и росла бы доля седанов, которые дешевле, чем SUV.
>Но люди идут и голосуют рублём за китайцев со средним ценником 3кк.
В SUV условно запихивают всё что выше седана или универсала. Даже какая нибудь Нива Тревел уже SUV. Не говоря уже о всяких кульках и лавашах. Поэтому статистика слега ебанутая. Впрочем китайцы вовремя сориентировались и этот кусок пирога практически полностью откусили.
Да я ж и не говорю что там рамные внедорожники. Половина как раз будут джолионы да кульки. До гойды была бы крета/дастер/селтос. А наши проебали тренд, хотя ему лет 8 уже.
>наши проебали тренд, хотя ему лет 8 уже.
Сходу пикчу не нашёл - вот текст по динамике продаж в штуках. Олсо стоит помнить, что кроссоверы минимум на 20% дороже седанов, поэтому в деньгах их доля будет ещё больше (вот приносил пикчу >>90339, там в деньгах доля уже >80%).
>доля кроссоверов и внедорожников на российском рынке растет практически постоянно. Если в 2007 году она составляла 16,7% (каждый шестой проданный автомобиль), то в 2010-м – уже 24,3% (каждый четвертый). В 2012 году был преодолен рубеж в 30%, в 2017-м – в 40%, а в 2021 году на долю SUV пришлось более половины (50,7%) рынка. По итогам 2023 года кроссоверам и внедорожникам принадлежит уже две трети (66,5%) от общего объема.
Это где джоджолион по полтора ляма? Кому нужна нищая веста за лям триста, если есть роскошный дилджон по полтора?
Олсо чекнул сравнение креты и джолиона - даже барыги кретой не смогли найти ощутимых преимуществ креты, кроме репутации надёжного автомобиля хотя сами же напомнили про рассыпающиеся каты, лол. А разница, повторюсь - лям
https://solaris-kemerovo.ru/blog/solaris-hc-protiv-haval-jolion-ona-vozvrashchaetsia-1
А, сорян, на старте продаж в наличии были только двухлитровые креты по 3кк. Эта цифра и отложилась в голове.
Если сейчас есть в наличии базовые комплектации с 1.6, то разница с джолионом будет полляма.
Что лишний раз доказывает нам - все, к чему тянет кривые руки государство, превращается в дерьмо.
>все, к чему тянет кривые руки государство, превращается в дерьмо.
Энергосистема России - дерьмо.
Московское метро - дерьмо.
Дороги - разумеется, дерьмо. По участкам М-11 государственного Росавтодора по 6 рублей километр противно ехать. То ли дело участок Москва-Солнечногорск, где святые частники залупили 30 рублей за километр
>Московское метро
Как насчт омского метро? Или даже в ДС2? Развиваются теми же темпами?
>>90626
>Дороги - разумеется, дерьмо
Ты из ДС отъедь хотя бы пару тыс км - тогда поговорим.
Но приводить в примеры окрестности ДС и сам ДС - отличная манипуляция для иностранного туриста, тут не прокатит.
>>90467
>Типа челы с тремя лямами почешут репу и скажут "ну да, 3кк за китайца ещё куда ни шло, но 3.3кк уже пиздец.
Не, такие челы говорят "ну, посидим на гречке на -4 месяца больше, но купим хорошую машину". У них реально и трёх лямов нет, процентов 40-50 на взнос наберут, остальное кредитуются.
Ну я ваших местных достопримечательностей не знаю, сорян. Или ты капчуешь с тбилисской помоечки?
>Ты из ДС отъедь хотя бы пару тыс км - тогда поговорим.
Ну на 1000км отъезжал - дороги разные. Федералки норм, местные как пойдёт (их капитально ремонтируют не каждый год). За 11 лет я ни разу не словил грыжу и не погнул диск из-за ям. Не говоря уж о погнутых рычагах и т.д.
Этого недостаточно? Я всё равно должен кукарекать, что всё пропало?
Вон в августе пошло много видео из Суджи и окрестностей - вполне красивые ровные дороги были
Волгоград и трасса Волгоград-ДС (раньше была М6, сейчас стала Р-228 или что-то такое). Никакого бездорожья и выездов в жопу мира (хотя там вся область, вместе с областным центром). За 5 лет пробега два ремонта литых дисков, стальные просто молотком выпрямляю, грыж штук 6 (все летние). Зима Toyo на стальных дисках в 16" размерности, лето 17" на литье Yokohama.
Блять в страховую репорт напиши, там быстро дороги поправят. Даже мемяике в свитере хватит
Ая забыл жеш ты пынляндии
1) Может у тебя шины изолента?
Я на ЦКАДе въебался в такую яму, что у меня аж держатель телефона рассыпался (до этого даже не знал, что на ЦКАДе есть ямы). Но колёсам 225/65 R17 оказалось по-ху-ю
2) В другие регионы выезжаешь? Там тоже пиздец? Или ты, как водится, по ситуации в одной области списал в утиль всю страну?
>По-моему, самый большой проёб АвтоВАЗа это отсутствие конкурентоспособного кроссовера.
Согласен, но, как написали выше, маркетологи ваза все знаю лучше.
И турбина на спортивную модель не нужно, и дизель на ниву, и кроссовер это буржуазное излишество
>и дизель на ниву
Что ж вы доебались.
Когда у УАЗ патриот был доступен на выбор бензин, и дизель, то какое было соотношение их продаж?
>Что ж вы доебались.
Просто свидетели дизеля с автоматом, обычно, даже не смотрят на эти машины но пройти мимо не могут
>Когда у УАЗ патриот был доступен на выбор бензин, и дизель, то какое было соотношение их продаж?
Ты нипонимаешь, то был плохой дизель, а вот ставили бы рядную шестерку от бнв...хотя переставить с тагера вместе с коробкой 5 цилиндровый от мерса норм тема наверно
Такая точка зрения проста и приятна, вроде как мы можем всё, да только нам мешали. Сейчас можно посмотреть какие успехи например автоваз сделает, когда враги перестали нам коварно рушить светлые планы неизбежного прогресса.
наркоман? Страховая поправит дороги во всей стране?
>>90804
>1) Может у тебя шины изолента?
17е 245/40 . Ну так, средне, бывает и ниже.
>2) В другие регионы выезжаешь? Там тоже пиздец?
Чтобы попасть в Волгоград - надо проехать через Тульскую, Рязанскую, Тамбовскую, Воронежкую и, собственно, Волгоградскую область. Поволжье в целом убитое, в Саратове ещё хуже, чем в Влг. Пенза такой же трэшак. Саранск - блин, ну там вообще нищета и убито всё.
Какое? У тебя есть цифры? На западе и в Японии все дураки, видимо, не хотят у ваза учиться
Давай дальше, можно с десяток областей закрыть и всех переселить
Вот опять кто-то мешает. Мы бы сделали хорошо, да санкции проклятая Америка ввела. До санкций кто мешал автовазу? Пиздец риторика, не понос так золотуха, кругом враги, но мы не рухнум, но маленько пукнум, и цены, конечно, повысим. Покупай отечественные машины, торопись.
>На западе и в Японии все дураки
Если говорить о легковушках, то там ставят дизель ради экономии. Правда, потом всю эту экономию съедает ремонт топливной системы, но к тому времени обычно успевают скинуть эту тарахтелку доедателям.
>некие внешние враги всё время нам гадят, и не дают делоть
Когда государству действительно было нужно, то появился и ядрён батон, и полёты в космос, и гиперзвук. И никакие враги не смогли помешать ¯\_(ツ)_/¯
Просто автомобилестроение как не было в приоритете, так и осталось
>Вот опять кто-то мешает. Мы бы сделали хорошо, да санкции проклятая Америка ввела. До санкций кто мешал автовазу? Пиздец риторика, не понос так золотуха, кругом враги, но мы не рухнум, но маленько пукнум, и цены, конечно, повысим. Покупай отечественные машины, торопись.
свинодвойка, где свинодвойка, а, лахтоблядок? ты один тут сидишь? свою аватарку зачем постишь постоянно и подписываешь что ты xoxoл?
нука хрюкни снизу свиным нахрюком лахтинским ,как ты любишь
Было бы, да. Но коробаса норм под это нет. Варики в весту чьи ставили? Кто разрешал?
>>90226
Ога. Тут от первых генераций вага на 1.2 и 1.4 люди годами плевались, а ты новую линейку захотел от тех, кто турбы не прикручивает.
>>90261
>Не надо решать за потребителей.
Пчел, как бы тут кто не усирался - маркетолухи и аналитики ваза это группа людей, которая в среднем умнее и обладает большей информацией, чем любой тут. Турба увеличивает требования, турба снижает ресурс, кто бы что ни говорил. А рынок сбыта и основная ЦА - нищая. Вот и думай.
>>90263
>Ни до какого.
Да, я криво выразился. СССР была крупнейшим импортером для Китая, с их стороны короче.
>>90339
>В 2023 россияне потратили 3.131 трлн рублей на покупку автомобилей иссалону.
Пир во время чумы. В 22 тоже продажи холодильников, телевизоров и стиралок взлетели.
>>90473
Вот этого двачую. Москвич с рено двигом это пиздец раритет, чуть ли не коллекционный экземпляр.
Короче - рыночек нищий. А процесс становления у концернов такой - ебашишь на внутренний рынок, становится заебись - идешь на экспорт. Не в обратном порядке.
Почитай зарубежные, швободные, независимые сми.
>маркетолухи и аналитики ваза это группа людей, которая в среднем умнее и обладает большей информацией, чем любой тут. Турба увеличивает требования, турба снижает ресурс, кто бы что ни говорил. А рынок сбыта и основная ЦА - нищая. Вот и думай.
Ваз так переживает за ресурс, что из салона идут ржавые авто с не закрученными болтами и влагой под обшивкой, понятно. Ты сам написал, что Веста спорт не продается. Завод в минусе, самого востребованного у покупателей класса нет. В чем успехи этих информированных маркетологов? Какие минусы заводу от некоторого снижения ресурса у турбированный моделей? Быстрее ща новой придут
Почти 10 см высота боковины - какая ж это изолетна. В этой ширине изолента - это 25 или 30 профиль.
>В чем проблема АвтоВАЗа?
>Почему он не приносит прибыли?
видимо тем, кто что-то решает
он нормально приносит
>Пир во время чумы. В 22 тоже продажи холодильников, телевизоров и стиралок взлетели.
Нет, всё проще, среднестатистический paбcеянен настолько трясётся дкфолта, что покупает при малейшем шухере бытовую технику или машину, хоть какую, на какую денег хватит.
Кто по богаче покупают квартиру/дом, кто ещё по богаче, те валят нахуй отсель вместе с семьями и покупают недвигу уже за бугром.
ГБшная мразота тупо ревратила россиюшку в тупой оркистан.
>Это факт, если что
У меня сосед через два дома, шизик, половину жизни в пнд провёл. У него тоже кругом враги, все его убить хотят, отравить, лучами облучить и т.д. Ну а на деле это он на все агрится. Собсно руководство россиюшки и бОльшая часть промытого населения, такие вот шизоиды ебанутые.
>покупают квартиру
только если найдут бабушкин чемодан полный баксов
и то они старого образца, уже не принимают такие
а под 30% ипотека это даже не ярмо, это свинцовый ошейник 100кг на корачках поползёшь
>Ваз так переживает за ресурс, что из салона идут ржавые авто с не закрученными болтами и влагой под обшивкой
Единичные случаи, косяки сборки. Ты уж с УАЗом не путай.
>В чем успехи этих информированных маркетологов?
В том, что концерн имеет чистую прибыль хоть какую то, а не убыток.
>Быстрее ща новой придут
Кто? Мифический горожанин с баблом? Не смеши. Тут на дв до сих пор 20+ летние прули перепродаются.
>>92199
>Нет, всё проще, среднестатистический paбcеянен настолько трясётся дкфолта
А я тебе о чем? О чем то другом чишо?
Ну не знаю, ты военную доктрину Великобритании 2021 почитай штоле.
Или на медузе нет такой статьи? Может, хотя бы у каца выходило видео?
>каца
Почему этот враг России так потешен? Он даже не старается быть серьёзным. Всякое его видео - поток визжания фальцетом, рекламной интеграции и обещаний что завтра точно рф рухнум, а эльфы из Европы придут и каждого украинца сделают богатым и счастливым. Этот стиль повествования не меняется, что довольно скучно.
>Когда государству действительно было нужно
Кстати, иллюстрирую на примере кратного увеличения выпуска твердотопливных ракетных двигателей.
Жду визгов, что такие двигатели проще изобрести и производить, чем вожделенные дизеля для легковушек.
>За полтора года построены пять новых объектов общей площадью более 10 000 квадратных метров, полностью реконструирован большой корпус на сборочном производстве.
>Параллельно реконструировали и ремонтировали ещё два десятка цехов. Было приобретено и запущено в строй около 7000 единиц оборудования. А это станки, обрабатывающие центры, печи – для них необходимо создавать фундаменты, подводить коммуникации.
>Объём производства в 2024 году в сравнении с 2020-м вырастет почти в три раза.
>а под 30% ипотека это даже не ярмо, это свинцовый ошейник 100кг на корачках поползёшь
У степашек в прошивке - ДАЛЖНО БЫТЬ ЖЫЛЬЕ! Хоть в очке мира, хоть одно по цене десяти - СВОЙ УГАЛ жеж.
Что приносит бабки? Куда в итоге денется добавленная стоимость на то, что там делают?
Тащемта всё правильно. Свой угол это стабильность и уверенность в завтрашнем дне:хочу-продам, хочу-буду жить, хочу-оставлю как инвестицию. А съём что? Сегодня живешь-завтра пидорнули на мороз и бегай с горящей дупой,ищи куда приткнутся. А по цене - да то же самое +/-, разве что первоначальный взнос не нужен.
>хочу-продам
По цене ниже рынка.
>хочу-буду жить
Особенно если повелся на красивые картинки для лохов и купил халупу на пустыре, который обязательно застроят к 40.000 году.
>хочу-оставлю как инвестицию
Покажи мне инвестицию, которая дешевеет.
>А по цене - да то же самое +/-
Особенно "плюс-минус" оно в Сколенной Вставалии. Сколько там став очка, 25% или уже 30%?
>По цене ниже рынка.
Какого? Купил за 5, сейчас стоит 10.
>Особенно если повелся на красивые картинки для лохов
Почему если ты конкретно лох, то все вокруг-тоже?
>Покажи мне инвестицию, которая дешевеет.
70% ценных бумаг, включая рубль, лол.
>Сколько там став очка, 25% или уже 30%?
У меня 8, ебало?
Если не считать покупку квартиры как поход за кефиром - начинает кое что проясняться. Но соевые живут "в моменте рррря", их не предупредили что жизнь это не статика)
>>92325
Бля, как у зумеров риторика меняется пиздец.
Сначала ррррряяя, независимость, способность выжить без кого либо!
Сейчас-свобода рррряяя, мы ни от кого не зависим!
А потом очередной бабке очко лижут ради комнаты в хруще ахахахах, ну или максимально "типо" циничные тирады про наследство и все такое.
Бля, вы даже не люди, кек
>Сейчас-свобода рррряяя, мы ни от кого не зависим!
Всё проще.
Пока у чела нет денег на недвигу, он рационализирует это и приходит к выводу что НИНУЖНО
Потом он зарабатывает деньги и покупает недвигу, рационализирует это и становится НУЖНО.
(алгоритм применим к любой жизненной ситуации)
+ Хуже этого, только громко защищать свою позицию, чтобы доказать самому себе что не лох
>чтобы доказать самому себе что не лох
Так для этого рационализации и строятся.
Вообще тема охуительно интересная - у нас левое полушарие связано с речевым центром, а правое нет. Правое больше отвечает за бессознательное, и вроде как учёные пришли к выводу, что именно оно является главным при принятии решений (та самая интуиция, когда чувствуешь, а объяснить не можешь).
И получается, что правое немое полушарие хуярит решения, а левое генерит правдоподобные объяснения этих решений.
Учёные брали людей, у которых нарушена связь между полушариями. Глаз, инфа с которого идёт в левое полушарие, закрывали повязкой. А второму глазу (правому полушарию) показывали бумажку с надписью типа "возьми зонт в углу". Человек подходит и берёт зонт, а его спрашивают "почему ты это сделал"? Правое полушарие знает про бумажку, но не может сказать, и передать инфу а левое тоже не может. И тогда левое мгновенно придумывает причину и чел говорит "просто мне показалось, что скоро пойдёт дождь".
И вот так мы и наёбываем себя всю жизнь, анончики.
Или вот ещё были эксперименты с рассеченными полушариями
https://psychosearch.ru/dictionary/816-eksperiment-majkla-gazzanigi
>В другом эксперименте правому полушарию пациента показали слово «банан», а левому – слово «красный». После этого исследуемому дали бумагу, набор цветных карандашей и попросили что-нибудь нарисовать левой рукой. Пациент нарисовал красный банан. С красным всё понятно. Но почему банан?
>– А почему вы нарисовали банан?
>– Эта рука слабее, ей проще нарисовать что-то вроде банана, – ответил пациент.
>Ситуация аналогичная: человеку не хватает объективной информации, и он прячет своё незнание за выдумками, то есть, по сути дела, обманывает сам себя.
>Потом он зарабатывает деньги и покупает недвигу
>Сплотильная Потерпелия, 2025
Такие деньги даже торговлей оружием и наркотиками хрен заработаешь. Наносеки, ваш выход.
Ну с моим доходом на однушку в Москве копить 2 года. Но это если ни на что не тратить.
мимо торговец оружием (инженер на производстве Дронов)
>Сплотильная Потерпелия
>Наносеки, ваш выход.
Не вижу смысла втолковывать что-то навальнёнку
наносек
Это сколько получается, ~4кк в год?
Хочу тоже перекатиться из в производство, но для поддержания штанов мне нужно хотя бы 150к, а вакансии на заводах чёт не воодушевляют цифрами
Ну да 400 в месяц, но это у меня сборщики где-то 100-150 в месяц получают, но там и скилы не нужны.
Ну и да это не государственная контора, в госке столько можно только украсть
Да мне не надо в сборку, я думал перекатиться в компьютерное зрение или типа того.
Ну такового у нас нету и обычно это все НИРы да прототипы в РФ за это не платят.
Бля, я бы и рад думать, что только наносеки могут себе че то позволить, но при ближайшем рассмотрении оказываться, что среди анальников тех самых наносеков, которые могут себе щас позволить купить - нет практически.
А знаешь что интересно?
Интересна статистика:)
https://frankrg.com/data-hub/category/mortgage/chart/29497
Я отчетливо помню, как в 2008 можно было взять ее под 14-15 в рублях, потом был спад до 10 примерно, потом снова подьем в 13 до 15 почти. И сколько рякальщиков - я ебал)
А сколько я слышал криков в 2010 о том, что все пиздец. приехали! Итоги блять, никто никогда не сможет нихуя купить!
Такой копиум, аж хрюкаю сижу, лол
Я повторюсь:
>Если не считать покупку квартиры как поход за кефиром - начинает кое что проясняться. Но соевые живут "в моменте рррря", их не предупредили что жизнь это не статика)
А, ну и дополнюсь:
Что забавно, дак это то, что в 2008 я мог взять ипотеку, под допустим, 30%. Знаете, сколько процентов от нынешнего дохода составил бы ежемесячный платеж спустя 16 лет, сегодня?:)
Это буквально основы кокономики. Если навальнята до такого дойти своим умом не могут, я хуй знает о какой сменяемости власти они говорят. На кого? На таких же тупых дегенератов?
Спасибо, но при таком выборе я лучше посижу с мистером пу еще лет 100. Просто с тупыми людьми нельзя взаимодействовать, к сожалению.
Даже самый первый жигулёнок технически был на голову выше 124 фиата в техническом плане. Откуда этот тупой стереотип?
Ебет как-то дядя Сэм либераху и приговаривает: "Это всё Путин!" а либераха ему в ответ: "Уууу, проклятый, ненавижу!"
В эту игру можно играть вдвоем
>Сколько там став очка, 25% или уже 30%?
8.6% у тех, кто подсуетился вовремя, а не ждал "оно дешеветь будет".
>у тех, кто подсуетился вовремя
Я тебе повторюсь - мы за тебя очень рады, но жить приходится здесь, в конкретном настоящем.
>В том, что концерн имеет чистую прибыль хоть какую то, а не убыток.
Ты новость в оппосте прочитал?
>>92213
>Кто? Мифический горожанин с баблом? Не смеши. Тут на дв до сих пор 20+ летние прули перепродаются.
Для кого вузовские маркетологи Весту спорт придумали? Вот для них. Какую они ца придумали?
В чем на голову? Небольшие доработки. На голову выше мустанги какие-нибудь были или Кадиллак, ничего подобного в СССР даже через 20 лет не было
Так мы все и живём в настоящем,но и ты и я и он не вчера родились. А если у кого-то ставка 8 а у тебя 30-значит наверное ты где-то клювом прощёлкал, кто ж в этом виноват?
>>92381
>Нужно/нинужно
А тебе в голову не приходила мысль что и тогда и сейчас это говорят разные люди? Я вот например с самого начала понимал что "нужно", и мнение своё так и не поменял с годами. Возможно те кто кричал не нужно тоже так и не поменяют своё мнение, по крайней мере до тех пор, пока жареный петух в жопу не клюнет.
>жить приходится здесь, в конкретном настоящем.
В конкретном настоящем гугл сегодня подлагивает, но можно искать в яндексе:
>Ипотека для семей с детьми - 6% годовых
>IT-ипотека - 5% годовых
>Сельская ипотека - 3% годовых
Тут все просто:
1) он тупой, рррряяяя вы наносеки ойтипидоры!!!
2) он инцел, рррряяяя тнн вы каблуки, личинки, свиноматка, дача , рассада рррряяяяяя
3) он настолько солнечное дитя, что хочет центр дс за нидорага
Ниет,хачу в маскве!! И чтоб ищё доплатили мне!!!
Кстати, угадай, что будет с ним, когда произойдет откат базовой ставки до ~10? ( рррррчяяяяя никогдаааа дед пердед мы все на дне на столетия ррряяяя)
А нихуя не будет. Это же просто аргумент в споре в интернетике, он и не купит нихуя, будет мифически ждать 1%
Лол, дак в Грузии даже со ставкой в 10 выйдет дороже чем сейчас в рф. Какие то там другие кисельные берега, явно не с жильем связанные))))
>>Ипотека для семей с детьми - 6% годовых
Рожать детей в Пахомии никогда не было хорошей идеей, а сейчас и подавно.
>IT-ипотека
Во-первых, там тоже ужесточили условия, гордые макаки из Сосквы и Расчленинграда соснули. Во-вторых, не всем интересна дрочь с циферками.
>Сельская ипотека
Даже не комментирую. В соседний тред к избодебилам вали, там и поебетьсь после баньки с шашлычками на природе.
>Ррряяя! Ваши условия не условия,патамушта мне нинравяца! Хачу в маскву льготную ипатеку для дворника под 1%
Отличные аргументы,ага.)
> Тут все просто:
> 1) он тупой, рррряяяя вы наносеки ойтипидоры!!!
В Москве и Питере и около нельзя, а даже если я захочу свалить, я работаю на Московскую компанию нельзя опять же.
> 2) он инцел, рррряяяя тнн вы каблуки, личинки, свиноматка, дача , рассада рррряяяяяя
Вариант норм, но я бы програму поменял, чтобы хотя бы во время беременности тянут можно было взять ипотек.
> 3) он настолько солнечное дитя, что хочет центр дс за нидорага
Деревенскую ипотеку это залупа из-за особенностей стройки дома, готовые решения и дома под ключ шляпа шляпная, но можно взять квартирку в селе даже вторичка это норм
>Я тебе повторюсь
Ну, мне то ты первый раз говоришь. Видимо, вечный ждун-дурачок вроде тебя не смопосбе понять, что здесь больше одного анона.
> но жить приходится здесь, в конкретном настоящем.
Конкретное настоящее - это результат твоих действий во вполне таком конкретном прошлом. И если ты вовремя не подсуетился - то получил вот такое вот говёное настоящее.
Сорта говна же. Какая разница?
>Отличные аргументы,ага.)
Будь так любезна, шлюха, процитируй, где в моем посте было про
>хачу в маскву помойка чернильная
>льготную ипатеку
и
>под 1%
?
Ну или вытирай струю с ебала, тебе не привыкать золотой дождь принимать.
>Конкретное настоящее - это результат твоих действий во вполне таком конкретном прошлом.
Я за великого стратега не голосовал, так что мимо.
С великим стратегом была и 7% лет 9 назад.
И стабильные 9% лет 5 назад.
И даже 10% 15(!!) лет назад.
И по сей день льготные по 5 можно выхватить, просто надо не у компа на двачах сидеть. Это не в самокате хлеба заказать.
Но насрал вам в штаны именно стратег, ага:)
Бля, ипотека в рф это ебейшая штука, нигде в мире нет такого инструмента с таким сочетанием цена/качество жилья/качество жизни/инфляция в стране
Это просто ебать имба, кмк. В то время как в эуропе ты 10 дет назад платил 60% от зэпки, а сегодня 50, в рф спустя 10 лет ( если ты не ебань, способная только на работу в пвз) ты дай бог 10% будешь отстегивать. Это меньше чем в всеми любимых развитых странах за ренту жилья
Да не собирается он ничего покупать, это всё рационализации.
Как-то одна дура сказала, что не хочет заводить ребёнка потому что мальчика могут забрать на войну, а девочку загрести с улицы в отдел полиции и там изнасиловать.
Ну а потом слово за слово оказалось, что у неё тащемта и ёбаря для зачатия нет.
Так и этот голожопый идиотик сидит кукарекает, что Путин мешает ему купить жильё)
>В Москве и Питере и около нельзя
Во-первых, в МО и ЛО запрета нет. Можешь купить там и сдавать, а сам снимать внутри МКАДа.
Во-вторых, до августа 2024 было можно и в Москве, но ты видимо дрочил вприсядку.
И я не голосовал - что не мешало понимать надвигающийся звиздец а иного в РФ ене бывает, звиздец надвигается постоянно, даже если кажется, что всё ОК - и взять ипотеку по сладкой ставке. Забавно, что предыдущая ипота в 2007м году была дороже - 11%.
Сотона дело говорит Лготная сколько лет была? Дохуя лет. Нииеет,нихачу. Отменили - Ааа,эта всйо Путен винават!!!
Да йобана, хватит как птенчики с раскрытым клювиком сидеть. Мама птичка вечно червячков носить не будет, нужно самим крутиться.
>звиздец надвигается постоянно,
>вот-вот
>уже скоро
>с минуты на минуту
Я перестал читать такую хуйню и жить стало намного легче.
Если можешь съебать - съеби и забудь про Россию.
А если не можешь - смирись с неизбежностью и проживи остаток жизни в удовольствие. Смысл трястись?
>Нет не будет, благо когда то в ссср смогли осилить ЯО
А немцы-то походу и не в курсе.
🇩🇪⚡️Германия всерьез готовится к войне с Россией
Бундесвер активизировал реализацию Плана операции «Германия». Засекреченный стратегический документ включает порядок подготовки страны на случай войны с Россией, пишет Frankfurter Allgemeine Zeitun.
В этих целях офицерами военного ведомства проводятся консультации и обучение руководства предприятий на период военного времени. В частности, на мероприятиях Торгово-промышленной палаты Гамбурга озвучены рекомендации по обучению не менее пяти дополнительных водителей грузовиков на каждые сто сотрудников.
Такая мера обусловлена опасениями немецких военных о неблагонадёжности 70% водителей Германии, которые являются выходцами восточноевропейских стран. В отношении таких работников рекомендуется составить план и с характеристикой чего ожидать и как обращаться с такими сотрудниками.
Кроме того, рекомендуется заняться самообеспечением резервными источниками электроэнергии, путём закупки дизельных генераторов или ветряных электростанций.
В документе также перечислены все сооружения и объекты инфраструктуры, которые особенно заслуживают защиты по военным причинам.
Ранее, в сентябре 2024 года полковник Бундесвера Кронштадт из штаба Объединённого командования ⚡️НАТО по поддержке и обеспечению (JSEC) заявил о работе по созданию «постоянного маршевого коридора» через Европу к границам России и Белоруссии.
>Я перестал читать такую хуйню и жить стало намного легче.
>Если можешь съебать - съеби и забудь про Россию.
>А если не можешь - смирись с неизбежностью и проживи остаток жизни в удовольствие. Смысл трястись?
Лол, я тож самое сделал.
Хули толку сидеть трястись и слушать этих маняэкспердов.
"вот вот завтра послезавтра дифолт гроб кладбище"
Ну и херли мне с того, я как-то могу повлиять на этот дефолт?
Тупо смогу где чего урвать, что-то купить ,как-то улучшить свой быт и благосостояние, так и буду делать. Нахуй всё долгосрочное планирование и тряску потом. Живу по мере возможностей и поступления средств, вот и всё.
> Как вы уже заебали, идиоты сраные. Можно подумать все остальные марки в мире имеют полный цикл производства от самого простого винта до самого последнего чипа в своём автомобиле. Это называется глобализация. Алло, мы вроде как в 21 веке живём. Не по той ли причине в китаетредах кекают над тем, что в следующий ЦЛА будут ставить мотор от джили? Вот мерседес лохи то позорные
А почему тогда бы не сотрудничать с Рено как и раньше?
Случилось что-то?
Кузов усилили, сварных точек больше поставили? Так это от того, что дорог небыло хороших и бричка разваливалась. И все доработки в таком духе.
Пруфы, билли, нам нужны пруфы. Льготы на покупку квартиры, с видом на белое море, себе оставь.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>В то время как двигатель ВАЗ капиталится без проблем и практически вечный.
Ты будешь свой вечный двигатель переставлять из одной брички в другую? охуенный план
У электрохуйни что там вместо литров и лошадиных сил ?
Вот как раз твой легко капиталящийся мусор и летит по пизде на 80к пробега. Нормальный моторы типа спокойно ходят 300к+
>Засекреченный стратегический документ включает порядок подготовки страны на случай войны с Россией, пишет Frankfurter Allgemeine Zeitun.
Давно у нас засекреченные документы в газете печатают? Случайно, план Барбаросса в 41-м не слили?
Вы видите копию треда, сохраненную в 02:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.