46 Кб, 456x342Сап, антуаны, батя предлагает купить у его хорошего знакомого уоз патриот пикап дизель паджеро спорт 11 года с пробегом в районе 180к. Этот знакомый второй хозяин, батя его хорошо знает, хозя вроде не жлоб, а пробег оригинальный. В ДТП машина не была, но по косметике что-то подкрашивали. Интересуют подводные камни покупки подобного авто, может есть какие-нибудь болячки данной модели в данном поколении? На что обратить внимание при осмотре? Не офигею ли по финансам я содержать подобное авто после ТАЗа?
В тред призываются эксперты диванные и не очень.
В тред призываются эксперты диванные и не очень.
>>1567 (OP)
Не офигеешь, а охуеешь. Но все относительно, конечно.
А машина хорошая. Ей еще даже рано сыпаться в целом.
>Не офигею ли по финансам я содержать подобное авто после ТАЗа?
Не офигеешь, а охуеешь. Но все относительно, конечно.
А машина хорошая. Ей еще даже рано сыпаться в целом.
>>1567 (OP)
Офигеешь, конечно. А тебе самому-то нужна полноприводная корова? Или батя сказал надо - значит надо?
>Не офигею ли по финансам я содержать подобное авто после ТАЗа?
Офигеешь, конечно. А тебе самому-то нужна полноприводная корова? Или батя сказал надо - значит надо?
>>1569
На столько все дорого? Я сейчас за малярку своей приоры 110к уже отдал и надо ещё столько же, это не считая всякой мелочи, которую все равно придется делать на вроде замены сцепы и ремня привода ГРМ с роликами и помпой.
>>1570
Тут просто созревает план банан, у бати приора, и у меня приора, но моя приора в гораздо лучшем состоянии. Паджеро по сути покупает батя и отдает его мне, а сам забирает мою приору. Так что содержать мне придется уже две машины, бггг. Периодически батя будет брать паджеро, чтобы скататься куда-то на дальняк. Так что машину покупает батя, а ездить большую часть времени буду я. Тут вопрос в том, а не встанет ли паджеро раком через полгода? Если будет ебать мозги по мелочи, то в пиковом случае его всегда можно продать и взять условную ладу гранту с салону.
Попробовать я был бы не против. Кроме ТАЗов у меня ничего не было, катался некоторое время на логушке, но он совсем не зашёл.
> Не офигеешь, а охуеешь.
На столько все дорого? Я сейчас за малярку своей приоры 110к уже отдал и надо ещё столько же, это не считая всякой мелочи, которую все равно придется делать на вроде замены сцепы и ремня привода ГРМ с роликами и помпой.
>>1570
Тут просто созревает план банан, у бати приора, и у меня приора, но моя приора в гораздо лучшем состоянии. Паджеро по сути покупает батя и отдает его мне, а сам забирает мою приору. Так что содержать мне придется уже две машины, бггг. Периодически батя будет брать паджеро, чтобы скататься куда-то на дальняк. Так что машину покупает батя, а ездить большую часть времени буду я. Тут вопрос в том, а не встанет ли паджеро раком через полгода? Если будет ебать мозги по мелочи, то в пиковом случае его всегда можно продать и взять условную ладу гранту с салону.
> А тебе самому-то нужна полноприводная корова?
Попробовать я был бы не против. Кроме ТАЗов у меня ничего не было, катался некоторое время на логушке, но он совсем не зашёл.
>>1598
Осталось спихнуть на батю ремонт этого сарая, и минусов не будет никаких
>Так что машину покупает батя, а ездить большую часть времени буду я
Осталось спихнуть на батю ремонт этого сарая, и минусов не будет никаких
>>1567 (OP)
Паджеро очень надёжное авто, у меня у бати было 2, у дядьки сейчас пажик 13 года, за все время только бак сгнил, а так всё заебись. Не знаю правда сильно ли спорт от обычной Паджеро отличается.
Я бы так сказал если друг отдаёт по хорошей цене надо брать.
Паджеро очень надёжное авто, у меня у бати было 2, у дядьки сейчас пажик 13 года, за все время только бак сгнил, а так всё заебись. Не знаю правда сильно ли спорт от обычной Паджеро отличается.
Я бы так сказал если друг отдаёт по хорошей цене надо брать.
>>1598
Красить любую машину одинаково стоит (если одинаково хорошо красить, конечно).
По механике дороже обслуживание выйдет потому что это джип, у него агрегатов больше и они сложнее. Ну и посмотри сколько на него нормлаьный диск стоит и комплект резины. В люк колесом попадёшь и будешь пару месяцев копить на новое колесо.
Какой-то странный план. Зачем тебе менять городской миниподжопник на рамный джип?
Так может лучше купить машину подходящую для дальняков?
Даже если не обслуживание забить, то встанет сильно позже чем через полгода. Если и на обслуживание не забивать, то деньги он будет сосать постоянно.
Это некруха, с ними по другому не бывает
> Я сейчас за малярку
Красить любую машину одинаково стоит (если одинаково хорошо красить, конечно).
По механике дороже обслуживание выйдет потому что это джип, у него агрегатов больше и они сложнее. Ну и посмотри сколько на него нормлаьный диск стоит и комплект резины. В люк колесом попадёшь и будешь пару месяцев копить на новое колесо.
> созревает план банан
Какой-то странный план. Зачем тебе менять городской миниподжопник на рамный джип?
> скататься куда-то на дальняк
Так может лучше купить машину подходящую для дальняков?
> не встанет ли паджеро раком
Даже если не обслуживание забить, то встанет сильно позже чем через полгода. Если и на обслуживание не забивать, то деньги он будет сосать постоянно.
> будет ебать мозги по мелочи
Это некруха, с ними по другому не бывает
>>1567 (OP)
Японский уазик с нулевым комфортом. Даже в солярисе и логане приятнее ездить. Зато жип, ага.
Японский уазик с нулевым комфортом. Даже в солярисе и логане приятнее ездить. Зато жип, ага.
>>1901
Тоже уазик, но куда более удобный. С таким пробегом вроде норм должно быть.
>паджеро 4й дорест 3.2 дизель и автомат
Тоже уазик, но куда более удобный. С таким пробегом вроде норм должно быть.
>>1901
У меня у дядьки такой, уже 12 лет его катает, и как выше писал, только бак отгнил в остальном бед с ним не знает.
У меня у дядьки такой, уже 12 лет его катает, и как выше писал, только бак отгнил в остальном бед с ним не знает.
>>1567 (OP)
После таза? Возможно охренеешь, так как жрёт 3.2 поболе жучки, плюс запчасти будут дороже и далеко не всегда в наличии. Резина опять же дороже. А так тачка хорошая особенно если ты с дорог съезжаешь периодически.
После таза? Возможно охренеешь, так как жрёт 3.2 поболе жучки, плюс запчасти будут дороже и далеко не всегда в наличии. Резина опять же дороже. А так тачка хорошая особенно если ты с дорог съезжаешь периодически.
>>1995
Ну не нового китайца же брать с пакетиком сока и ненадежным вариатором.
Ну не нового китайца же брать с пакетиком сока и ненадежным вариатором.
>>1995
в рестайлинге 90% той же внутрянки, умственно отсталый
алсо, для ахмедов до сих пор ее клепают, для РФ делали до 2020 года
"некруха", блядь
какие же порриджи дегенераты, поколение-гной-пидор
в рестайлинге 90% той же внутрянки, умственно отсталый
алсо, для ахмедов до сих пор ее клепают, для РФ делали до 2020 года
"некруха", блядь
какие же порриджи дегенераты, поколение-гной-пидор
>>1999
И?
Тебе за свою ласточку обидно? Или какое там у тебя для неё ласковое прозвище?
> в рестайлинге 90% той же внутрянки
И?
> "некруха", блядь
Тебе за свою ласточку обидно? Или какое там у тебя для неё ласковое прозвище?
>>2007
ты тупое чмо, тебе как еще объяснить, что это все одна и та же машина с разными фарами с 2006 года?
некруха - это модель, которую сняли с производства больше 10 лет назад (рестайлинги не в счет, это маркетинг по сути), в более строгой интерпретации - более 15
раз уж ты спросил - f25 2015 года, прозвища нет
ты тупое чмо, тебе как еще объяснить, что это все одна и та же машина с разными фарами с 2006 года?
некруха - это модель, которую сняли с производства больше 10 лет назад (рестайлинги не в счет, это маркетинг по сути), в более строгой интерпретации - более 15
раз уж ты спросил - f25 2015 года, прозвища нет
2,6 Мб, 1280x960>>1901
Имхо обычный даже лучше. Это совсем разные машины.
спорт это пикап L200 c рамой. пассажиром катался на таком правда в первом поколении - трясло как в кузове грузовика
Правда сто лет назад у одногруппника отец купил хюндай терракан - тот же паджеро (только третий). не вспомню что там был за дизель но они там жестко попали на топливную систему, долго и дорого чинили и вроде так и несмогли починить и продали
Имхо обычный даже лучше. Это совсем разные машины.
спорт это пикап L200 c рамой. пассажиром катался на таком правда в первом поколении - трясло как в кузове грузовика
Правда сто лет назад у одногруппника отец купил хюндай терракан - тот же паджеро (только третий). не вспомню что там был за дизель но они там жестко попали на топливную систему, долго и дорого чинили и вроде так и несмогли починить и продали
>>1567 (OP)
А он тебе нужен вообще? Это ёбаный трактор.
А он тебе нужен вообще? Это ёбаный трактор.
>>2154
Чому нет? Особенно если история тачки известна и она в нормальном состоянии. Минус только в прайсе на содержание и комфорте не самого высокого уровня .
Чому нет? Особенно если история тачки известна и она в нормальном состоянии. Минус только в прайсе на содержание и комфорте не самого высокого уровня .
>>2154
Чому бы и нет, каждую зиму у меня появляется мысль, а не купить ли что-нибудь высокое и полноприводное, а то сердце кровью обливается, когда скребешь днищем по каше из снега и льда.
Съездил и посмотрел мельком: кузов по наружке без нареканий, лкп на месте, ржи не видно, подкапотка аккуратная, колхоза на первый взгляд нет, салон аккуратный, затертых до дыр кнопок нет. Кожа на рычаге КПП и раздатке в норме, а на руле вообще как новая, на водительской сидушке есть заломы, но кожа целая. На приборке висит ошибка по корректору фар. При включении драйва/реверса присутствуют толчки, хз насколько это норма.
Чому бы и нет, каждую зиму у меня появляется мысль, а не купить ли что-нибудь высокое и полноприводное, а то сердце кровью обливается, когда скребешь днищем по каше из снега и льда.
Съездил и посмотрел мельком: кузов по наружке без нареканий, лкп на месте, ржи не видно, подкапотка аккуратная, колхоза на первый взгляд нет, салон аккуратный, затертых до дыр кнопок нет. Кожа на рычаге КПП и раздатке в норме, а на руле вообще как новая, на водительской сидушке есть заломы, но кожа целая. На приборке висит ошибка по корректору фар. При включении драйва/реверса присутствуют толчки, хз насколько это норма.
>>2468
Не знаю как у паджер, а у солярисов это симптом наебнувшегося датчика положения селектора АКПП. Но он недорого стоит и легко меняется
https://www.drive2.ru/l/568176483017687044/
>При включении драйва/реверса присутствуют толчки,
Не знаю как у паджер, а у солярисов это симптом наебнувшегося датчика положения селектора АКПП. Но он недорого стоит и легко меняется
https://www.drive2.ru/l/568176483017687044/
>>2468
Норма для олдскульных тачек с раздаткой. Вообще не парься.
>При включении драйва/реверса присутствуют толчки, хз насколько это норма.
Норма для олдскульных тачек с раздаткой. Вообще не парься.
>>1567 (OP)
Если бензин то можно брать, если дизель, сразу готовь 500к
Если бензин то можно брать, если дизель, сразу готовь 500к
>>2725
настолько слабое, что без малого 20 лет ставят на паджеро и паджеро спорт... так и запишем, ага
алсо, коммонрейл сто лет как пофиксили
>форсунок
настолько слабое, что без малого 20 лет ставят на паджеро и паджеро спорт... так и запишем, ага
алсо, коммонрейл сто лет как пофиксили
>>2486
В городе, но порой по утрам ехидный трактор нагребает снежный вал на выезде с парковки. Но таки да, живу в лесном крае, на севере которого вообще около тайга.
>>2489
Тут явно не датчик, на панели приборов режим коробки отображается корректно. Судя по драйвику это вообще особенность, >>2563 подтверждает, но в любом случае надо ещё на ходу проверять.
>>2724>>2725
Неужели так все печально с дизелями?
В городе, но порой по утрам ехидный трактор нагребает снежный вал на выезде с парковки. Но таки да, живу в лесном крае, на севере которого вообще около тайга.
>>2489
Тут явно не датчик, на панели приборов режим коробки отображается корректно. Судя по драйвику это вообще особенность, >>2563 подтверждает, но в любом случае надо ещё на ходу проверять.
>>2724>>2725
Неужели так все печально с дизелями?
>>1901
Бак надо будет менять, стоковый ржавеет, форсунки дорого менять, лобовое хорошо ловит камни, то с заменой масла и тд не прям дешевое, зимой хреново салон греет, возможно понадобится Вебасто ну и по ходовой не прям дешево плюс расход по городу большой, а дизель не дешёвый. А в целом машина приятная и относительно простая. Если стоимость владения устраивает то бери, двигатель при нормальном обслуживании до 400 тысяч ходит
Бак надо будет менять, стоковый ржавеет, форсунки дорого менять, лобовое хорошо ловит камни, то с заменой масла и тд не прям дешевое, зимой хреново салон греет, возможно понадобится Вебасто ну и по ходовой не прям дешево плюс расход по городу большой, а дизель не дешёвый. А в целом машина приятная и относительно простая. Если стоимость владения устраивает то бери, двигатель при нормальном обслуживании до 400 тысяч ходит
>>3369
Благодарю за информацию.
Хозяин уже понял на пластиковый.
Часто ломаются?
Есть возможность покупать лукойловскую соляру по скидке, если ты понимаешь о чем я.
Благодарю за информацию.
> Бак надо будет менять, стоковый ржавеет
Хозяин уже понял на пластиковый.
> форсунки дорого менять
Часто ломаются?
> расход по городу большой, а дизель не дешёвый
Есть возможность покупать лукойловскую соляру по скидке, если ты понимаешь о чем я.