387 Кб, 1620x1080Почему обычные водители не любят (иногда до ненависти) электромобили?
>>480450 (OP)
З - Зависть
З - Зависть
>>480450 (OP)
Ну наверное потому что электричество не нальешь в канистру и не положишь в погреб или багажник на черный день.
Ну наверное потому что электричество не нальешь в канистру и не положишь в погреб или багажник на черный день.
>>480450 (OP)
Потому что власти дают им льготы за счёт бабок из кармана остальных водителей.
Плюс власти строят планы по запрету ДВС, чтобы пересадить всех на электрички.
С чего людям радоваться хуйне, навязанной им за их же счёт?
Потому что власти дают им льготы за счёт бабок из кармана остальных водителей.
Плюс власти строят планы по запрету ДВС, чтобы пересадить всех на электрички.
С чего людям радоваться хуйне, навязанной им за их же счёт?
Как трансы никогда не станут настоящими женщинами, так электромобили никогда не станут настоящими машинами. Это дорожное олицетворение плана Шваба для гоев.
>>480506
Так а тебя почему ебет, что тому лоху через 200км час на зарядке дрочить? Это же его проблемы. Он даже очередь на заправку не создает.
Так а тебя почему ебет, что тому лоху через 200км час на зарядке дрочить? Это же его проблемы. Он даже очередь на заправку не создает.
>>480514
Кстати, в развитых странах уже начали понемногу сворачивать льготы для электричек, из-за чего те же евросовки сильно бугуртят, особенно в норвегии
Кстати, в развитых странах уже начали понемногу сворачивать льготы для электричек, из-за чего те же евросовки сильно бугуртят, особенно в норвегии
>>480509
Как будто обычные водители не зависят от бензоколонок лол. Электромобиль как раз можешь у себя на даче зарядить. А не привезут тебе бензин на заправку, все
Как будто обычные водители не зависят от бензоколонок лол. Электромобиль как раз можешь у себя на даче зарядить. А не привезут тебе бензин на заправку, все
>>480518
Тащемта было очевидно, что по мере сокращения удоев с обычных автомобилей начнут повышать удои с электричек. Система прекрасно умеет считать деньги и не будет работать в минус.
Тащемта было очевидно, что по мере сокращения удоев с обычных автомобилей начнут повышать удои с электричек. Система прекрасно умеет считать деньги и не будет работать в минус.
>>480527
Обогрев салона и бензобака в машине с ДВС не стоит ни цента в отличии от электрички.
Обогрев салона и бензобака в машине с ДВС не стоит ни цента в отличии от электрички.
>>480530
У меня на даче стоят две канистры бенза. Этого хватит, чтобы уехать куда-то, где нет пиздеца а если пиздец везде, то можно никуда и не ехать
А теперь расскажи, как хранить электрический заряд в домашних условиях.
>не привезут тебе бензин на заправку, все
У меня на даче стоят две канистры бенза. Этого хватит, чтобы уехать куда-то, где нет пиздеца а если пиздец везде, то можно никуда и не ехать
А теперь расскажи, как хранить электрический заряд в домашних условиях.
Электроповозки как внутренний транспорт на всяких производствах вполне себе годны. Гибриды неплохая тема, но и их тоже будут душить в пользу чистых электрокорыт.
>>480530
Я сам могу привезти и держать на даче еврокуп соляры. А ты электронов про запас не насливаешь.
Есть кстати немало сервисов доставки горючки, только они не особо популярны, потому что нет такой проблемы в принципе. Но можно заказать на трек-день машину 102го бенза, например, который редко найдешь на АЗС.
>А не привезут тебе бензин на заправку, все
Я сам могу привезти и держать на даче еврокуп соляры. А ты электронов про запас не насливаешь.
Есть кстати немало сервисов доставки горючки, только они не особо популярны, потому что нет такой проблемы в принципе. Но можно заказать на трек-день машину 102го бенза, например, который редко найдешь на АЗС.
>>480538
Или не хватит, или нигде не будет. Нафатазированный аргумент. Напоминаешь выживальщиков, которые 10 лет назад в метро со штурмовыми рюкзаками ездили с запасом продуктов на неделю, мало ли что
Или не хватит, или нигде не будет. Нафатазированный аргумент. Напоминаешь выживальщиков, которые 10 лет назад в метро со штурмовыми рюкзаками ездили с запасом продуктов на неделю, мало ли что
>>480589
А генератор на чем работает? Ты предлагаешь просто проебать 60% кпд на сжигании топлива, и еще 2 раза по 10% на преобразовании и зарядке.
А генератор на чем работает? Ты предлагаешь просто проебать 60% кпд на сжигании топлива, и еще 2 раза по 10% на преобразовании и зарядке.
389 Кб, 916x1225Ну что, у кого там сегодня огненная коробка? Прошу поделиться.Могу выдать коробку глины, если кому нужна.
>>480599
А генератор бывает и на газе, купи несколько вариантов, подстрахуйся. Динамо машину даже к паровой турбине на дровах можно прикрутить. Когда приблизительно всемирный крах электроснабжения ожидаешь?
А генератор бывает и на газе, купи несколько вариантов, подстрахуйся. Динамо машину даже к паровой турбине на дровах можно прикрутить. Когда приблизительно всемирный крах электроснабжения ожидаешь?
>>480648
Запиши, чтобы не забыть. Аптечку армейскую с собой на поясе носишь? Шанс, что она потребуется гораздо выше,чем отключение электричества по всей стране
Запиши, чтобы не забыть. Аптечку армейскую с собой на поясе носишь? Шанс, что она потребуется гораздо выше,чем отключение электричества по всей стране
>>480450 (OP)
Потому что это, буквально, игрушка без задач? А значит покупают их нищие долбоебы?
Все преимущество электромобилей только в субсидировании от государства, т.е. ты, будучи нищуком, можешь купить себе очень быстрое авто за копейки для такого класса машин. А значит за рулем электрокара в большинстве случаев - опасный для общества еблан.
Потому что это, буквально, игрушка без задач? А значит покупают их нищие долбоебы?
Все преимущество электромобилей только в субсидировании от государства, т.е. ты, будучи нищуком, можешь купить себе очень быстрое авто за копейки для такого класса машин. А значит за рулем электрокара в большинстве случаев - опасный для общества еблан.
>>480516
Меня на мои же налоги с двс хотят насильно пересадить на электрохуйню.
И вот меня уже не ебет что какому то хую через 200км надо заряжаться. А ебет то, что заряжаться надо уже мне. А я нахуй этого не просил. Смекаешь?
Меня на мои же налоги с двс хотят насильно пересадить на электрохуйню.
И вот меня уже не ебет что какому то хую через 200км надо заряжаться. А ебет то, что заряжаться надо уже мне. А я нахуй этого не просил. Смекаешь?
>>480732
Даже на автаче половина покупает себе жоповозки для перемещения по городу (независимо от типа жоповозки). Для города электричка или гибрид вполне подходит. Другое дело, что в россосиюшке прямо мало городов, в которых электризованный автомобиль сможет прожить долгую счастливую жизнь.
> Потому что это, буквально, игрушка без задач?
Даже на автаче половина покупает себе жоповозки для перемещения по городу (независимо от типа жоповозки). Для города электричка или гибрид вполне подходит. Другое дело, что в россосиюшке прямо мало городов, в которых электризованный автомобиль сможет прожить долгую счастливую жизнь.
>>480895
Я тут на днях видел, что для зарядки Zeekr нужно просидеть на станции 50 минут. Хуй знает, как это подходит обычному челу без гаража, паркинга и возможности кинуть к машине переноску с 15го этажа.
>Для города электричка или гибрид вполне подходит.
Я тут на днях видел, что для зарядки Zeekr нужно просидеть на станции 50 минут. Хуй знает, как это подходит обычному челу без гаража, паркинга и возможности кинуть к машине переноску с 15го этажа.
>>480898
Ну зикр стоит 6, видел их в основном в паркингах, но кстати даже в моих пердях за складом, около дома ставят быструю зарядку.
Ну зикр стоит 6, видел их в основном в паркингах, но кстати даже в моих пердях за складом, около дома ставят быструю зарядку.
>>480450 (OP)
Кто ненавидит то? На сами электромобили, по моему, всем похуй, кроме 3.5 шизов, которые всё вокруг себя ненавидят. Если бы были батареи и зарядки, сопоставимые по удобству с бензаком, я б сам в первых рядах на электричку пересел.
А вот некоторые электроебы пиздецки раздражают, потому что ведут себя как ебучие свидетели Иеговы.
Кто ненавидит то? На сами электромобили, по моему, всем похуй, кроме 3.5 шизов, которые всё вокруг себя ненавидят. Если бы были батареи и зарядки, сопоставимые по удобству с бензаком, я б сам в первых рядах на электричку пересел.
А вот некоторые электроебы пиздецки раздражают, потому что ведут себя как ебучие свидетели Иеговы.
>>480763
Не, это вы сначала вот такое начали писать. По факту электричество можно запасти в виде генератора, и привязка к инфраструктуре у ДВС тоже есть. При этом, если опасаешься блекаутов, то иметь генератор более чем логично даже без электромобиля. Будут потери от перегона бензина в генераторе на электричество, но глобально в долгую по деньгам будешь в плюсе из-за общей выгоды электромобиля
Не, это вы сначала вот такое начали писать. По факту электричество можно запасти в виде генератора, и привязка к инфраструктуре у ДВС тоже есть. При этом, если опасаешься блекаутов, то иметь генератор более чем логично даже без электромобиля. Будут потери от перегона бензина в генераторе на электричество, но глобально в долгую по деньгам будешь в плюсе из-за общей выгоды электромобиля
>>480985
Покупать элетробричку чтобы таскать с собой генератор , работающий на бензине? Ты совсем больной?
Ну ну, 3 минуты залить полный бак или джва часа куковать около розетки. Электробричка годна только в случае если ты от работы до дома катаешься
Покупать элетробричку чтобы таскать с собой генератор , работающий на бензине? Ты совсем больной?
>привязка к инфраструктуре у ДВС тоже есть
Ну ну, 3 минуты залить полный бак или джва часа куковать около розетки. Электробричка годна только в случае если ты от работы до дома катаешься
>>480450 (OP)
Кто сказал что не любят? Просто это бричка под определённые задачи и условия: городской цикл и наличие зарядных станций.
У кого эти условия не выполняются тот естественно себе такую бричку не возьмёт, объективно указывая на её проблемы.
Кто сказал что не любят? Просто это бричка под определённые задачи и условия: городской цикл и наличие зарядных станций.
У кого эти условия не выполняются тот естественно себе такую бричку не возьмёт, объективно указывая на её проблемы.
>>480985
А, ок, я позже подключился к дискуссии.
Ну в любом случае отключение электричества это более распространенная вещь, чем сухие АЗС.
Кстати, сколько часов нужно молотить генератором на 3кВт, чтобы зарядить электричку?
А, ок, я позже подключился к дискуссии.
Ну в любом случае отключение электричества это более распространенная вещь, чем сухие АЗС.
Кстати, сколько часов нужно молотить генератором на 3кВт, чтобы зарядить электричку?
>>481014
90% кейсов использования личного авто тащемта например
> Электробричка годна только в случае если ты от работы до дома катаешься
90% кейсов использования личного авто тащемта например
>>481040
Только если в твоем подзалупинске где нет метро.
>90% кейсов использования личного авто тащемта например
Только если в твоем подзалупинске где нет метро.
>>480450 (OP)
Почему твоя спидозная мамаша сосёт за три рубля узбекам?
Почему твоя спидозная мамаша сосёт за три рубля узбекам?
>>480450 (OP)
Хз, у нас в городе с самым дешёвым электричеством в РФ хуева туча Ниссан Лиф, их уже научились обслуживать, обновлять батареи и даже ставить большую, чем с завода ёмкость. Идеальный комплект авто на семью это Лиф и какой-нибудь ЖЫП, хотя знаю семью, в которой два Лифа, при этом живут они за городом и мотаются в город на работу. Удивление вызывают только таксисты на Лифах - хз как они успевают заряжаться.
>Почему обычные водители не любят (иногда до ненависти) электромобили?
Хз, у нас в городе с самым дешёвым электричеством в РФ хуева туча Ниссан Лиф, их уже научились обслуживать, обновлять батареи и даже ставить большую, чем с завода ёмкость. Идеальный комплект авто на семью это Лиф и какой-нибудь ЖЫП, хотя знаю семью, в которой два Лифа, при этом живут они за городом и мотаются в город на работу. Удивление вызывают только таксисты на Лифах - хз как они успевают заряжаться.
>>481433
Луганск
Луганск
>>480450 (OP)
1) Низкий запас хода, особенно в самой холодной и северной стране мира.
2) Нет инфраструктуры под электромобили.
Сам бы возможно и купил бы электромобиль но при 2 условиях:
1) Есть возможность заряжать от бытовой сети, а это значит надо жить в частном доме, либо иметь гараж/паркинг с розеткой 220V.
2) Электромобиль исключительно вторая машина для поездок по городу в дополнение к обычному авто с ДВС. Авто с ДВС нужен лично мне для поездок за город и дальние расстояния.
1) Низкий запас хода, особенно в самой холодной и северной стране мира.
2) Нет инфраструктуры под электромобили.
Сам бы возможно и купил бы электромобиль но при 2 условиях:
1) Есть возможность заряжать от бытовой сети, а это значит надо жить в частном доме, либо иметь гараж/паркинг с розеткой 220V.
2) Электромобиль исключительно вторая машина для поездок по городу в дополнение к обычному авто с ДВС. Авто с ДВС нужен лично мне для поездок за город и дальние расстояния.
Потому что электроговно без задач которое насильно пропихивает зеленая экошиза.
>>481429
Хуя электропидору пердак разорвало!!!
Хуя электропидору пердак разорвало!!!
>>481437
И никогда не будет ибо электричество противно самой живой природе этой планеты. Человеки пытаются ссать против против ветра эволюции, но хуй там плавал
> Нет инфраструктуры
И никогда не будет ибо электричество противно самой живой природе этой планеты. Человеки пытаются ссать против против ветра эволюции, но хуй там плавал
>>481319
В моем подзалупинске как раз машина является скорее необходимостью, потому что ОТ слабенький. Но мое подзалупье (весь регион ) это даже от Москвы процентов 5-7 населения. А тупикал кейс покупки авто для тупикал россиянина это возить жопу на работу по будням и до ошана по выходным.
В моем подзалупинске как раз машина является скорее необходимостью, потому что ОТ слабенький. Но мое подзалупье (весь регион ) это даже от Москвы процентов 5-7 населения. А тупикал кейс покупки авто для тупикал россиянина это возить жопу на работу по будням и до ошана по выходным.
>>481437
Скорее тепловозка это вторая машина, потому что подавляющее большинство ездит как раз только по городу и запаса в 100 км хватит с головой. Остаётся только вопрос подзарядки, который невозможно решить в твоей стране, ибо даже если будут выводить розетку на улицу от твоего счётчика, скрепные её разъебут в первую же ночь.
>Электромобиль исключительно вторая машина для поездок по городу
Скорее тепловозка это вторая машина, потому что подавляющее большинство ездит как раз только по городу и запаса в 100 км хватит с головой. Остаётся только вопрос подзарядки, который невозможно решить в твоей стране, ибо даже если будут выводить розетку на улицу от твоего счётчика, скрепные её разъебут в первую же ночь.
>>483712
Хоть ты и хрюша,но кое в чём ты прав. Дело не в том, что разьебут. Тут не как у вас- сейчас камеры даже в анусе бомжа установлены. Просто вне платных паркингов оснастить все места розетками не реально,а 90% паркуется именно на таких.
Хоть ты и хрюша,но кое в чём ты прав. Дело не в том, что разьебут. Тут не как у вас- сейчас камеры даже в анусе бомжа установлены. Просто вне платных паркингов оснастить все места розетками не реально,а 90% паркуется именно на таких.
>>483712
На Дальнем Востоке люди кидают переноски с балконов и никто ничего не разъёбывает. Но куда там реальной жизни до страшилок медиазоны, да.
>скрепные её разъебут в первую же ночь.
На Дальнем Востоке люди кидают переноски с балконов и никто ничего не разъёбывает. Но куда там реальной жизни до страшилок медиазоны, да.
>>480450 (OP)
За всех не скажу. Но на них нереально ездить далеко.
Я один раз доехал из Москвы до Сочи за сутки (на три часа меня подменяли за рулём). Один раз доехал до Анапы за один присест и один раз до Судака.
Я бы не смог это сделать на электромобиле.
Для живущих за Уралом, с сибирскими морозами зимой это вообще бесполезная игрушка (до 22 лет жил в Красноярске, если что).
За всех не скажу. Но на них нереально ездить далеко.
Я один раз доехал из Москвы до Сочи за сутки (на три часа меня подменяли за рулём). Один раз доехал до Анапы за один присест и один раз до Судака.
Я бы не смог это сделать на электромобиле.
Для живущих за Уралом, с сибирскими морозами зимой это вообще бесполезная игрушка (до 22 лет жил в Красноярске, если что).
>>480526
Ты не можешь за 3 минуты залить себе 500км (в случае дизеля - 1000км) хода в электромобиле. Всё очень просто.
При температуре -30 с электро ты сможешь только хуйца соснуть.
Единственный нормальный юзеркейс электромобиля в РФ сейчас: ты живёшь в загородном доме на юге РФ со своей зарядкой и ездишь 5/2 чисто в офис. Подумай, как много людей под этот сценарий подпадают
Ты не можешь за 3 минуты залить себе 500км (в случае дизеля - 1000км) хода в электромобиле. Всё очень просто.
При температуре -30 с электро ты сможешь только хуйца соснуть.
Единственный нормальный юзеркейс электромобиля в РФ сейчас: ты живёшь в загородном доме на юге РФ со своей зарядкой и ездишь 5/2 чисто в офис. Подумай, как много людей под этот сценарий подпадают
>>480912
Согласен полностью
+1
Електроёбы, оправдывайтесь
>Если бы были батареи и зарядки, сопоставимые по удобству с бензаком, я б сам в первых рядах на электричку пересел
Согласен полностью
>А вот некоторые электроебы пиздецки раздражают, потому что ведут себя как ебучие свидетели Иеговы.
+1
Електроёбы, оправдывайтесь
>>483712
Шизопидор на альфе из мск, ты?
Ты, вырожденец, абсолютное меньшинство и гной земли
>ездит как раз только по городу и запаса в 100 км хватит с головой.
Шизопидор на альфе из мск, ты?
Ты, вырожденец, абсолютное меньшинство и гной земли
>>483712
Xaxoл, мы тебя убьём нахуй
Xaxoл, мы тебя убьём нахуй
>>483817
Необычный. Он пидор.
Необычный. Он пидор.
>>480450 (OP)
Потому что они ездят а не в дваче срут?
Потому что они ездят а не в дваче срут?
>>484065
До года в герметично закрытой емкости хранится спокойно.
До года в герметично закрытой емкости хранится спокойно.
>>480450 (OP)
Когда придумают унифицированную сменную акб чтобы за пару мину заменить на заправке, а так же на длинных магистралях вроде М11, М12 беспроводные подзарядки находу, ну или хотя бы провода и рога как у троллейбусов, тогда и приходите. А то каждый раз когда еду с дс в дс2 и обратно, кекаю со скачущих дебилов вокруг неработающей по техническим причинам зарядки.
Про дачников вообще смещно, у них там по 3-5квт максимум на дом, даже ниссан лиф заряжать долго, если каждый дачник будет 15квт сосать в свою электроотрыгу, то трансформатор будет выбивать каждый ебаный день.
Когда придумают унифицированную сменную акб чтобы за пару мину заменить на заправке, а так же на длинных магистралях вроде М11, М12 беспроводные подзарядки находу, ну или хотя бы провода и рога как у троллейбусов, тогда и приходите. А то каждый раз когда еду с дс в дс2 и обратно, кекаю со скачущих дебилов вокруг неработающей по техническим причинам зарядки.
Про дачников вообще смещно, у них там по 3-5квт максимум на дом, даже ниссан лиф заряжать долго, если каждый дачник будет 15квт сосать в свою электроотрыгу, то трансформатор будет выбивать каждый ебаный день.
>>484065
После того как он 300 миллионов лет провёл в недрах земляшки? Ну месяца три ещё.
После того как он 300 миллионов лет провёл в недрах земляшки? Ну месяца три ещё.
>>484065
Смотря у какого. Говорят, что 95й на жаре быстро превращается в 92й. А 92му вроде уже похуй
https://www.pravda.ru/auto/1848341-pochemu_otkryvaja_benzobak_v_zharu_my_prevraschaem_ai95_v_ai92/
>Сколько срок годности у бензина?
Смотря у какого. Говорят, что 95й на жаре быстро превращается в 92й. А 92му вроде уже похуй
https://www.pravda.ru/auto/1848341-pochemu_otkryvaja_benzobak_v_zharu_my_prevraschaem_ai95_v_ai92/
>>484760
Ага, и через 10км встаёшь на обочине потому что взял дохлую АКБ, которую вчера там оставили наёбщики.
>унифицированную сменную акб чтобы за пару мину заменить на заправке
Ага, и через 10км встаёшь на обочине потому что взял дохлую АКБ, которую вчера там оставили наёбщики.
>>484808
так же, как и с бензом - звонишь эваку, едешь на следующую станцию, меняешь АКБ там, едешь дальше или едешь бить ебало наебшикам. Так то за всем этим нужен жёсткий контроль, чтобы батареи были целыми и в хорошем состоянии да заряженные
ну или изобретайте сотнимегаваттные сверхпроводниковые турбозарядки, которые могу вдуть в аккумулятор сотни киловатт часов за 5 минут, и чтобы эта вся хуйня не рванула нахой сразу от такого. Я бы посмотрел на такое, что к сраной заправке тянется ЛЭП 500кв с проектной мощностью несколько гигаватт, чтобы заряжать десяток электрокорыт за 5 минут одновременно.
так же, как и с бензом - звонишь эваку, едешь на следующую станцию, меняешь АКБ там, едешь дальше или едешь бить ебало наебшикам. Так то за всем этим нужен жёсткий контроль, чтобы батареи были целыми и в хорошем состоянии да заряженные
ну или изобретайте сотнимегаваттные сверхпроводниковые турбозарядки, которые могу вдуть в аккумулятор сотни киловатт часов за 5 минут, и чтобы эта вся хуйня не рванула нахой сразу от такого. Я бы посмотрел на такое, что к сраной заправке тянется ЛЭП 500кв с проектной мощностью несколько гигаватт, чтобы заряжать десяток электрокорыт за 5 минут одновременно.
>>484800
Бензин добывают прям из скважины, ясно
>После того как он 300 миллионов лет провёл в недрах земляшки?
Бензин добывают прям из скважины, ясно
219 Кб, 1536x864>>480450 (OP)
Где не любят?
К слову, знакомый приобрёл BYD Han.
По причине дёшево. За эти бабки аналогичная БМВ будет с пробегом 250ккм и нахуй не нужна. Пробега хватает на 400-500км в повседневном режиме.
Зарядки везде и всюду. Вообще проблем нет. Бесплатные. Суперчарджеры платные. Парковка бесплатная. Налогов на 500 с хуем коней нет. Платные дороги тоже бесплатные. От ДС до ДС2 или Казани, всё платки с кучей зарядок для тактических перекусов.
ДС кун
Где не любят?
К слову, знакомый приобрёл BYD Han.
По причине дёшево. За эти бабки аналогичная БМВ будет с пробегом 250ккм и нахуй не нужна. Пробега хватает на 400-500км в повседневном режиме.
Зарядки везде и всюду. Вообще проблем нет. Бесплатные. Суперчарджеры платные. Парковка бесплатная. Налогов на 500 с хуем коней нет. Платные дороги тоже бесплатные. От ДС до ДС2 или Казани, всё платки с кучей зарядок для тактических перекусов.
ДС кун
>>484899
Посмотрел - это акция на 2024. В 2025 может и не быть. А так - прикольно
>Платные дороги тоже бесплатные.
Посмотрел - это акция на 2024. В 2025 может и не быть. А так - прикольно
>>484899
ДС не россия
Это сегодня. Но что будет завтра?
Не,спасибо. Это самый большой минус,убивающий практически все плюсы
>Зарядки везде и всюду
ДС не россия
>Парковка бесплатная. Налогов на 500 с хуем коней нет. Платные дороги тоже бесплатные
Это сегодня. Но что будет завтра?
>всё платки с кучей зарядок для тактических перекусов
Не,спасибо. Это самый большой минус,убивающий практически все плюсы
>>484905
Второй машиной в семью норм. Первой - пока ну нахуй.
>Это самый большой минус,убивающий практически все плюсы
Второй машиной в семью норм. Первой - пока ну нахуй.
>>484911
Второй то да,чисто по городу шуршать.
Второй то да,чисто по городу шуршать.
>>480450 (OP)
Как вообще собираются переходить массово на электромобили если не решена проблема аккумуляторов? А именно долгая зарядка.
Заправить полный бак бензина занимает две минуты. Сколько занимает полная или хотя бы половина зарядки электрички?
А если все будут только на электро? На заправки надо будет приезжать по записи? У каждой парковки сделают розетку?
Такое как сейчас колличество автомобилей невозможно просто заменить на электрички потому что просто будет негде заряжать.
Тут явно дело в Швабе и отказе от личного владения авто у большинства.
Как вообще собираются переходить массово на электромобили если не решена проблема аккумуляторов? А именно долгая зарядка.
Заправить полный бак бензина занимает две минуты. Сколько занимает полная или хотя бы половина зарядки электрички?
А если все будут только на электро? На заправки надо будет приезжать по записи? У каждой парковки сделают розетку?
Такое как сейчас колличество автомобилей невозможно просто заменить на электрички потому что просто будет негде заряжать.
Тут явно дело в Швабе и отказе от личного владения авто у большинства.
>>480450 (OP)
почему ты пишешь про электромобили в стране, где нет инфраструктуры для электромобилей? Поставь через каждые 10 километров по всей стране зарядки, которые будут заряжать от 0 до 100 за 2 минуты - тогда все вокруг полюбят электромобили
будущее России за ДВС на газу, Путин об этом много раз говорил, развитие инфраструктуры для электрического транспорта в долгосрочные планы не входит, так что обсуждать электромобили в реалиях РФ смысла нет
/тред
>Почему обычные водители не любят (иногда до ненависти) электромобили?
почему ты пишешь про электромобили в стране, где нет инфраструктуры для электромобилей? Поставь через каждые 10 километров по всей стране зарядки, которые будут заряжать от 0 до 100 за 2 минуты - тогда все вокруг полюбят электромобили
будущее России за ДВС на газу, Путин об этом много раз говорил, развитие инфраструктуры для электрического транспорта в долгосрочные планы не входит, так что обсуждать электромобили в реалиях РФ смысла нет
/тред
>>484947
И по-прежнему нихуя не делается. Тазы на газу пошли по пизде, а уазы даже не начинались.
>будущее России за ДВС на газу, Путин об этом много раз говорил
И по-прежнему нихуя не делается. Тазы на газу пошли по пизде, а уазы даже не начинались.
>>484899
У тебя видимо денег на платку нет (а скорее даже и на авто), а знакомый твой тот еще фантазер.
>всё платки с кучей зарядок для тактических перекусов.
У тебя видимо денег на платку нет (а скорее даже и на авто), а знакомый твой тот еще фантазер.
>>484944
Не говорят даже о том что уже сейчас существует дефицит электроэнергии, даже майнинг под это дело пытаются запретить в некоторых регионах. на самом деле не из-за этого конечно, но... Если же всех пересадить на электричке это нужно десятки атомных электростанций ставить по всей стране.
Из той же оперы- "давайте всех пересадим на ОТ". Эти дятлы не понимают, что такого количества ОТ просто нет и не будет никогда,а если бы и был-стояли бы пробки из автобусов,ибо народа овер дохуя. Если же постараться запихать всех в то количество , которое есть сейчас-это будет полный пиздец и коллапс;от и сейчас то перегружен.
>На заправки надо будет приезжать по записи? У каждой парковки сделают розетку?
Не говорят даже о том что уже сейчас существует дефицит электроэнергии, даже майнинг под это дело пытаются запретить в некоторых регионах. на самом деле не из-за этого конечно, но... Если же всех пересадить на электричке это нужно десятки атомных электростанций ставить по всей стране.
Из той же оперы- "давайте всех пересадим на ОТ". Эти дятлы не понимают, что такого количества ОТ просто нет и не будет никогда,а если бы и был-стояли бы пробки из автобусов,ибо народа овер дохуя. Если же постараться запихать всех в то количество , которое есть сейчас-это будет полный пиздец и коллапс;от и сейчас то перегружен.
>>485242
Вот именно. Невозможно сделать так, чтобы все текущие авто перешли на электро, просто нет столько электричества и зарядок. Такого же объема электромобилей просто не переварит инфраструктура. Так что это либо просто фантазии.
Либо тут уже дело в Швабе и ограничении личного автотранспорта у населения.
Вот именно. Невозможно сделать так, чтобы все текущие авто перешли на электро, просто нет столько электричества и зарядок. Такого же объема электромобилей просто не переварит инфраструктура. Так что это либо просто фантазии.
Либо тут уже дело в Швабе и ограничении личного автотранспорта у населения.
>>480450 (OP)
1. Электричество не имеет физического тела в нашем мире, его не нальёшь в тару.
2. Типичный электромобиль это повозка неклассического формфактора, читай что-то невидно каких-либо электрических поло-седанов, или солярисов за тот же прайс. Электричка сейчас это либо козявка, либо громадина.
3. Электрички это сверхдорогая йоба (а в суровых условиях ещё и бесполезная), и будет ей всегда, электрички не войдут в массы без участия китайцев, а значит либо все будут отгораживаться от них и ездить на двс, либо позволят разьебать свой автопром под 0, впустив на свой рынок китайцев как саранчу, у которых всё это барахло исходя из местных условий стоит неистово дешёво.
До недавнего времени их в Европе покупали лишь из-за того, что государство насыпало бабок на скидос, сейчас скидоса нет, а значит микролитражные хэтчи вроде сандерика, 208 и клио, снова мастхев.
1. Электричество не имеет физического тела в нашем мире, его не нальёшь в тару.
2. Типичный электромобиль это повозка неклассического формфактора, читай что-то невидно каких-либо электрических поло-седанов, или солярисов за тот же прайс. Электричка сейчас это либо козявка, либо громадина.
3. Электрички это сверхдорогая йоба (а в суровых условиях ещё и бесполезная), и будет ей всегда, электрички не войдут в массы без участия китайцев, а значит либо все будут отгораживаться от них и ездить на двс, либо позволят разьебать свой автопром под 0, впустив на свой рынок китайцев как саранчу, у которых всё это барахло исходя из местных условий стоит неистово дешёво.
До недавнего времени их в Европе покупали лишь из-за того, что государство насыпало бабок на скидос, сейчас скидоса нет, а значит микролитражные хэтчи вроде сандерика, 208 и клио, снова мастхев.
>>480450 (OP)
Да никто не хейтит, кроме нищуков на 30 летних некронемцах,эти долбоебы обосрут все, кроме своей гнилушки
Да никто не хейтит, кроме нищуков на 30 летних некронемцах,эти долбоебы обосрут все, кроме своей гнилушки
>>480450 (OP)
Потому что насмотрятся крашеных пидарасов на запрещённом в РФ ютубе и потом несут своё говно на дороги. Будто их собачье мнение кто-то спрашивал. Машины будут такие, какие скажут маркетологи, финита.
Потому что насмотрятся крашеных пидарасов на запрещённом в РФ ютубе и потом несут своё говно на дороги. Будто их собачье мнение кто-то спрашивал. Машины будут такие, какие скажут маркетологи, финита.
Ну начнём с того что электромобиль до сих пор неэффективен.
1. Вес батареи 500-1000 кг, при этом этот вес постоянен и не зависит от заряда. Ты постоянно таскаешь с собой эту тонну. Максимальная дистанция составляет 200-300 километров.
2. Вес полного бака килограмм 50. Чем больше ты проезжаешь на баке тем легче автомобиль и меньше расход топлива (разница впрочем невелика). Максимальная дистанция 500-700 километров.
3. Батарея деградирует со временем. Ресурс 5 лет. Дальше только замена батареи, её стоимость составляет до 50% стоимости электромобиля. Ресурс бензинового ДВС в 2-3 раза больше, стоимость двигателя 10-30% автомобиля в зависимости от его возраста.
Инфраструктуру для электромобилей строить невыгодно.
1. Для зарядной станции необходимо подключение к мощной электросети, в идеале 3Кв. Это дорого. И не везде возможно, заправку можно воткнуть где угодно куда доедет бензовоз.
2. Зарядная станция дольше окупается. Если колонка занята 5 минут при заправке полным баком, зарядка может быть занята несколько часов. В итоге через заправку тупо проезжает больше клиентов что даёт большую маржу.
1. Вес батареи 500-1000 кг, при этом этот вес постоянен и не зависит от заряда. Ты постоянно таскаешь с собой эту тонну. Максимальная дистанция составляет 200-300 километров.
2. Вес полного бака килограмм 50. Чем больше ты проезжаешь на баке тем легче автомобиль и меньше расход топлива (разница впрочем невелика). Максимальная дистанция 500-700 километров.
3. Батарея деградирует со временем. Ресурс 5 лет. Дальше только замена батареи, её стоимость составляет до 50% стоимости электромобиля. Ресурс бензинового ДВС в 2-3 раза больше, стоимость двигателя 10-30% автомобиля в зависимости от его возраста.
Инфраструктуру для электромобилей строить невыгодно.
1. Для зарядной станции необходимо подключение к мощной электросети, в идеале 3Кв. Это дорого. И не везде возможно, заправку можно воткнуть где угодно куда доедет бензовоз.
2. Зарядная станция дольше окупается. Если колонка занята 5 минут при заправке полным баком, зарядка может быть занята несколько часов. В итоге через заправку тупо проезжает больше клиентов что даёт большую маржу.
>>480450 (OP)
Пиздеж какой-то. К электричкам есть вопросы по дальности хода и возможности заправиться в дороге - а так всё охуительно с ними. Гибриды - так вообще годнота
>почему обычные водители не любят (иногда до ненависти) электромобили?
Пиздеж какой-то. К электричкам есть вопросы по дальности хода и возможности заправиться в дороге - а так всё охуительно с ними. Гибриды - так вообще годнота
>>484065
Если по ГОСТу, то 1 год. А вот газ может храниться дохуя времени, главное чтобы баллон не травил.
Если по ГОСТу, то 1 год. А вот газ может храниться дохуя времени, главное чтобы баллон не травил.
>>484944
Двачую. Если все перейду на элемобили то придется в каждом крупном городе строить АЭС с отдельной сетью ЛЭП и сопутствующих установок для сети зарядок.
Двачую. Если все перейду на элемобили то придется в каждом крупном городе строить АЭС с отдельной сетью ЛЭП и сопутствующих установок для сети зарядок.
>>484980
Потому что жижгаз сделал стонкс и потерял былую рентабельность. Чтобы быть топ за свои деньги, он должен стоить не больше чем 50% от цены АИ92.
>Тазы на газу пошли по пизде, а уазы даже не начинались.
Потому что жижгаз сделал стонкс и потерял былую рентабельность. Чтобы быть топ за свои деньги, он должен стоить не больше чем 50% от цены АИ92.
>>480450 (OP)
электричка банально неудобна.
двачую этому >>480506 , но поправлю его формулировку
- электричка не даст полениться
Условно, приехав домой, мне нужно поставить на зарядку, иначе я не смогу с утра поехать (или останется мало заряда)
- Электричка не простит забывчивости
Корил себя когда-нибудь, что забыл поставить мобилку на зярядку перед сном? Вот-вот. Забыл, а с утра нет заряда.
- электричка не позволит решить вышеуказанные проблемы одномоментно
Если я забыл заправить машину или мне лень, я могу это сделать в любой момент на любой заправке, потратив на всё 10 минут времени (включая покупку френч-дога в дорогу и зайти в туалет). И я имею полный бак топлива с запасом хода 700+ км (условно)
В случае с электричкой я не смогу так сделать. Если машина разряжена, а надо ехать, мне придется ждать час-два-три на зарядку. А это может быть 100-150 км пройденного пути.
И это настолько хуйня, что даже ауди планировали построить свои зарядные станции с зонами отдыха, где водители бы ожидали зарядку машины.
https://auto.ru/mag/article/audichargemay/
И это просто ведь тупо. Едешь на бензине перехватить кофеек в макавто вкусноточке, бенза мало - на пять минут заскочил на АЗС.
С электричкой ты в заднице. Нет заряда, ты не поедешь или будешь думать "бля, где б зарядиться".
И не надо ля-ля типа "да это редко ты будешь так", как раз таки машина нужна, чтоб на ней ездить. и такие мелкие затыки в использовании заебут и высушат похлеще истеричной бабы.
>>480530
АЗС много везде и они единообразны. Любую бензовозку можно заправить где угодно. И сделать это быстро.
Я б себе подумал гибрид взять. Я не против электрички как таковой, но изъёбы отпугивают.
Вот если бы можно было б заряжать тачку до 700-1000км запаха хода за пять минут, тогда да, электричка имеет право на существование. Если нет - нахуй она не нужна.
электричка банально неудобна.
двачую этому >>480506 , но поправлю его формулировку
- электричка не даст полениться
Условно, приехав домой, мне нужно поставить на зарядку, иначе я не смогу с утра поехать (или останется мало заряда)
- Электричка не простит забывчивости
Корил себя когда-нибудь, что забыл поставить мобилку на зярядку перед сном? Вот-вот. Забыл, а с утра нет заряда.
- электричка не позволит решить вышеуказанные проблемы одномоментно
Если я забыл заправить машину или мне лень, я могу это сделать в любой момент на любой заправке, потратив на всё 10 минут времени (включая покупку френч-дога в дорогу и зайти в туалет). И я имею полный бак топлива с запасом хода 700+ км (условно)
В случае с электричкой я не смогу так сделать. Если машина разряжена, а надо ехать, мне придется ждать час-два-три на зарядку. А это может быть 100-150 км пройденного пути.
И это настолько хуйня, что даже ауди планировали построить свои зарядные станции с зонами отдыха, где водители бы ожидали зарядку машины.
https://auto.ru/mag/article/audichargemay/
И это просто ведь тупо. Едешь на бензине перехватить кофеек в макавто вкусноточке, бенза мало - на пять минут заскочил на АЗС.
С электричкой ты в заднице. Нет заряда, ты не поедешь или будешь думать "бля, где б зарядиться".
И не надо ля-ля типа "да это редко ты будешь так", как раз таки машина нужна, чтоб на ней ездить. и такие мелкие затыки в использовании заебут и высушат похлеще истеричной бабы.
>>480530
АЗС много везде и они единообразны. Любую бензовозку можно заправить где угодно. И сделать это быстро.
Я б себе подумал гибрид взять. Я не против электрички как таковой, но изъёбы отпугивают.
Вот если бы можно было б заряжать тачку до 700-1000км запаха хода за пять минут, тогда да, электричка имеет право на существование. Если нет - нахуй она не нужна.
>>480450 (OP)
На рашке бенз стоит три копейки, поэтому большинство моих знакомых не видят смысла в иликтричке.
На рашке бенз стоит три копейки, поэтому большинство моих знакомых не видят смысла в иликтричке.
>>502348
А мобильник ты на зарядку не ставишь?
>Условно, приехав домой, мне нужно поставить на зарядку, иначе я не смогу с утра поехать
А мобильник ты на зарядку не ставишь?
>>480450 (OP)
Слишком сильное дрочево с зарядкой
Слишком сильное дрочево с зарядкой
>>502523
Это может у вас в лахте он три копейки стоит, а за мкадом он стоит практически 58 рублей за литр 92ого на Лукойле.
>На рашке бенз стоит три копейки
Это может у вас в лахте он три копейки стоит, а за мкадом он стоит практически 58 рублей за литр 92ого на Лукойле.
>>502776
когда как
если я забуду, то для меня не проблема пойти на работу с 5% заряда мобилки. Электричка меня на хую прокатит
Я могу быстренько с утра подзарядить мобилку до 10-15% перед выходом, пока чай попиваю. Электричка меня на хую прокатит.
Ну и мобилку я ношу в кармане. А электричку на себе не понесу.
когда как
если я забуду, то для меня не проблема пойти на работу с 5% заряда мобилки. Электричка меня на хую прокатит
Я могу быстренько с утра подзарядить мобилку до 10-15% перед выходом, пока чай попиваю. Электричка меня на хую прокатит.
Ну и мобилку я ношу в кармане. А электричку на себе не понесу.
>>502523
>>502843
ну относительно общих затрат бенз действительно не настолько ебунячий по цене.
Причем настолько, что батя мой, купив в 2017 году новую калину, не стал ставить ГБО, посчитав, что окупаться она будет лет десять.
Стоит так же учесть, что вслед за ценами на топляк поползут и цены на электричество. Так что один хуй взаимосвязано
>>502843
ну относительно общих затрат бенз действительно не настолько ебунячий по цене.
Причем настолько, что батя мой, купив в 2017 году новую калину, не стал ставить ГБО, посчитав, что окупаться она будет лет десять.
Стоит так же учесть, что вслед за ценами на топляк поползут и цены на электричество. Так что один хуй взаимосвязано
>>502776
А нахуй его на ночь ставить? Чтоб аккумулятор быстрее убить? Мобильник можно подзарядить почти в любой момент где угодно в машине, например. С электромобилем так не прокатит.
А нахуй его на ночь ставить? Чтоб аккумулятор быстрее убить? Мобильник можно подзарядить почти в любой момент где угодно в машине, например. С электромобилем так не прокатит.
>>502852
Да пофиг вообще,тилибон раньше морально устареет чем физически. У меня вон филипс ксениум w336 года до сих пор жив и работает,а толку то? С него только звонить теперь и можно. А пару тройку лет можно в хвост и в гриву батарею ебать.
>А нахуй его на ночь ставить? Чтоб аккумулятор быстрее убить
Да пофиг вообще,тилибон раньше морально устареет чем физически. У меня вон филипс ксениум w336 года до сих пор жив и работает,а толку то? С него только звонить теперь и можно. А пару тройку лет можно в хвост и в гриву батарею ебать.
>>503844
Это в 00-е оно так работало. А нынче уже лет 5, если не больше, в телефонах нихуя принципиально не меняется.
Это в 00-е оно так работало. А нынче уже лет 5, если не больше, в телефонах нихуя принципиально не меняется.
>>503920
Принуипиально-да,а вот оперативы всё больше и больше с каждым разом нужно.Ещё 5 лет назад 4 гига на борту было хорошо,а сейчас 6- уже на грани фола. Прикладухи все-пиздец,память жрут мама мия ибо в каждой свистелок-перделок-рекламы-хуямы натолкано.
Принуипиально-да,а вот оперативы всё больше и больше с каждым разом нужно.Ещё 5 лет назад 4 гига на борту было хорошо,а сейчас 6- уже на грани фола. Прикладухи все-пиздец,память жрут мама мия ибо в каждой свистелок-перделок-рекламы-хуямы натолкано.
>>503925
Ну так 6 гигов у меня в телефоне, который я купил 4 года назад. При том, что это и тогда был нихуя не флагман. Ну и, собственно, их хватает вполне, хуй знает почему у тебя это "на грани фола".
Ну так 6 гигов у меня в телефоне, который я купил 4 года назад. При том, что это и тогда был нихуя не флагман. Ну и, собственно, их хватает вполне, хуй знает почему у тебя это "на грани фола".
1,3 Мб, mp4,576x1280, 0:19
>>503925
Для игродебилизма 6-8 гигов и правда мало. Для остального - за глаза
Для игродебилизма 6-8 гигов и правда мало. Для остального - за глаза