Приветствую. Решил вкатится в SQ, хотелось бы собрать хороший, качественный, но в то же время пока бюджетный комплект звука. И тут у меня есть некоторые трудности. Посоветовался с людьми, которые во всем этом вроде как плавают и почитал отзывы и топы в интернете. В топах, очевидно, всяческий фокал, ЖБЛ, альпайн, урал, прайд. А посоветовали мне Бест Беленс Е6.5. Меня немного смущает то, что я о них не знаю вообще ничего (хотя в отзывал хвалят, даже пару статей нашел, вроде всем нравится). Но меня отпугивает от них ценник, полное не знание бренда и хар-ки (номинал 40вт показался мне уж совсем маленьким. Мне конечно СПЛ не надо, но всё же). В общем, буду рад послушать ваши советы по SQ, ваши сборки и прочее. Тема дорогая и обширная.
86 Кб, 1280x1052>>75967 (OP)
бери a\d\s акустику, отвечаю не пожалеешь, компромисс будет с не большой потерей в качестве и небольшой выгодой в цене, если только накамичи аналог поискать, остальное всё ширпотреб или оверпрайз с нюансами установки и прочей головнёй, адс максимально не требовательна к установке, из-за высокой мощности, нужно будет только дребезг деталей авто убрать и всё, можно просто за место штатных прикрутить и получить макс качество в любых режимах работы аудиосистемы!
бери a\d\s акустику, отвечаю не пожалеешь, компромисс будет с не большой потерей в качестве и небольшой выгодой в цене, если только накамичи аналог поискать, остальное всё ширпотреб или оверпрайз с нюансами установки и прочей головнёй, адс максимально не требовательна к установке, из-за высокой мощности, нужно будет только дребезг деталей авто убрать и всё, можно просто за место штатных прикрутить и получить макс качество в любых режимах работы аудиосистемы!
>>75967 (OP)
Если ты лулзов ради создал тред, а тебе реально хочется собрать недорогое sq в машину, пиздуй в VK, группа SQ Автозвук (Клуб любителей Sound Quality )
Там куча советчиков, много толковых, но и долбаебов хватает, часто продают годное железо за недорого, там вообще можно всю систему собрать вплоть до проводки,
Тут тебе нихуя толком не подскажут кроме меня
Дам пару советов
если рукожоп лучше сразу пиздуй в студию установки
машину надо шумить
кроилово ведет к попадалову
урал, прайд, динамик стейт, эдж, swat и прочии тыщи китайских брендов чем сейчас забиты магазины шлак и к SQ не имеют отношения.
Best balance норм бренд, крепкий середняк, брать можно, если не хочешь заморачиваться с поиском годных компонентов на барахолках и авито.
Для новичка самое адекватное это собрать поканалку, 2х компонентную акустику + саб с моноблоком
Если ты лулзов ради создал тред, а тебе реально хочется собрать недорогое sq в машину, пиздуй в VK, группа SQ Автозвук (Клуб любителей Sound Quality )
Там куча советчиков, много толковых, но и долбаебов хватает, часто продают годное железо за недорого, там вообще можно всю систему собрать вплоть до проводки,
Тут тебе нихуя толком не подскажут кроме меня
Дам пару советов
если рукожоп лучше сразу пиздуй в студию установки
машину надо шумить
кроилово ведет к попадалову
урал, прайд, динамик стейт, эдж, swat и прочии тыщи китайских брендов чем сейчас забиты магазины шлак и к SQ не имеют отношения.
Best balance норм бренд, крепкий середняк, брать можно, если не хочешь заморачиваться с поиском годных компонентов на барахолках и авито.
Для новичка самое адекватное это собрать поканалку, 2х компонентную акустику + саб с моноблоком
>>77257
у нас тут дартаньян! возможно мушкетёр, по коням!
там говна не только в штаны наложат, но и за шиворот и с верху обмажут, особенно если
оп даже фото не окрывал, и не видл что там в место православного американского адс богомерский французский блам
тренироваться надо на кошках, а если на кто двощах вопрошает, советовать нужно только лучшее! и лучше американских компонентов для самостоятельной и не только установки с гарантированным качеством на выходе, при разумных затратах...
ну вот блам за 1000500 тыщ попробуйте, так что-ли?..
повторюсь, все кто превосходил американское по параметрам цена-качество-простота-универсальность=макс.результат, вымерли нахой, да и сами американцы отмирают под давлением дешового ширпотреба и переоценённого хай-энда, адс надо искать на ебее или авито, но проще на том же ебее найти какое нибудь критикал масс, которое тоже вроде ничего себе, за неимением ...короче кому надо тот поймёт, распинаюсь тут...
>Тут тебе нихуя толком не подскажут кроме меня
у нас тут дартаньян! возможно мушкетёр, по коням!
>пиздуй в VK, группа SQ Автозвук
там говна не только в штаны наложат, но и за шиворот и с верху обмажут, особенно если
>не хочешь заморачиваться с поиском годных компонентов на барахолках и авито
оп даже фото не окрывал, и не видл что там в место православного американского адс богомерский французский блам
>Для новичка самое адекватное это собрать поканалку, 2х компонентную акустику + саб с моноблоком
тренироваться надо на кошках, а если на кто двощах вопрошает, советовать нужно только лучшее! и лучше американских компонентов для самостоятельной и не только установки с гарантированным качеством на выходе, при разумных затратах...
ну вот блам за 1000500 тыщ попробуйте, так что-ли?..
повторюсь, все кто превосходил американское по параметрам цена-качество-простота-универсальность=макс.результат, вымерли нахой, да и сами американцы отмирают под давлением дешового ширпотреба и переоценённого хай-энда, адс надо искать на ебее или авито, но проще на том же ебее найти какое нибудь критикал масс, которое тоже вроде ничего себе, за неимением ...короче кому надо тот поймёт, распинаюсь тут...
>>75967 (OP)
Сажи пидарасу. Шоб твою колымагу сожгли, быдло ты ебаное.
Сажи пидарасу. Шоб твою колымагу сожгли, быдло ты ебаное.
>>77492
Почему подорвался? Я другой анон, тоже хочу качественный звук, но слушаю я не громко, ведь качественно не равно громкость достаточная для озвучивания половины района, верно?
Почему подорвался? Я другой анон, тоже хочу качественный звук, но слушаю я не громко, ведь качественно не равно громкость достаточная для озвучивания половины района, верно?
>>77379
Ди нахой с своим адс_ом, ты в слепой прослушке адс от хуя своего отчима не отличишь, о чем тут вообще речь
Ди нахой с своим адс_ом, ты в слепой прослушке адс от хуя своего отчима не отличишь, о чем тут вообще речь
>>75967 (OP)
Качество звучание либо есть, либо его нет.
Для качественного звучания нужно будет ставить 3 компонентную акустику вперед - для чего надо будет сделать кастомные боковые стойки, ибо помимо вкорячивания одной пищалки для высоких, нужно вкорячить пиздюка чуть побольше для средних и само собой выставить правильные направления для них двоих. Потом обязательно саб. Так же надо будет убедиться что у тебя есть источник качественного звука в машине, ибо многие штатные магнитолы режут определенные частоты. И само собой всю эту халабуду настроить.
Стоит это все дорого пиздец, кастомные стойки еще и выглядеть будут пиздец как стремно, но зато звучание нереальное. (если сделали все правильно)
А то что ты хочешь купить какую-то двух компоментную шляпу и потом вкорячить это в шатные места - даст только эффект плацебо и больше нихуя - чем дороже будет акустика тем сильнее будешь убеждать себя что эффект от замены есть.
>бюджетный комплект звука
Качество звучание либо есть, либо его нет.
Для качественного звучания нужно будет ставить 3 компонентную акустику вперед - для чего надо будет сделать кастомные боковые стойки, ибо помимо вкорячивания одной пищалки для высоких, нужно вкорячить пиздюка чуть побольше для средних и само собой выставить правильные направления для них двоих. Потом обязательно саб. Так же надо будет убедиться что у тебя есть источник качественного звука в машине, ибо многие штатные магнитолы режут определенные частоты. И само собой всю эту халабуду настроить.
Стоит это все дорого пиздец, кастомные стойки еще и выглядеть будут пиздец как стремно, но зато звучание нереальное. (если сделали все правильно)
А то что ты хочешь купить какую-то двух компоментную шляпу и потом вкорячить это в шатные места - даст только эффект плацебо и больше нихуя - чем дороже будет акустика тем сильнее будешь убеждать себя что эффект от замены есть.
>>77612
этого дрочера на количество полос не слушаем
Хорошая двухкомпонентка легко напихает 3-х полоске собранной вафлерами вроде тебя
>двух компоментную шляпу
этого дрочера на количество полос не слушаем
Хорошая двухкомпонентка легко напихает 3-х полоске собранной вафлерами вроде тебя
>>77628
Никакого дрочева на количество каналов нет. Просто я посидел в куче тачек с 2-х компонентной акустикой в бюджетах от 40 до 150к. Естественно сделаные в разных студиях, естественно почти все владельцы с пеной у рта доказывали что «вот зацени, наконец-то -то слышу вторую скрипку в третьем ряду». А потом мы садимся в сток и слышим туже самую скрипку - лицо человека, который 100к потратил надо было видеть.
Никакого дрочева на количество каналов нет. Просто я посидел в куче тачек с 2-х компонентной акустикой в бюджетах от 40 до 150к. Естественно сделаные в разных студиях, естественно почти все владельцы с пеной у рта доказывали что «вот зацени, наконец-то -то слышу вторую скрипку в третьем ряду». А потом мы садимся в сток и слышим туже самую скрипку - лицо человека, который 100к потратил надо было видеть.
>>77598
ко-ко-ко, кокой важный курица обзываеца тут ко-ко-ко
дыбил, тут про авто компоненты а не про полочники тема, у них как бэ полно совершенно своих параметров, про которые люди не в теме даже не слышали, например возможность установки в "экран", или в малый объём с сохранением ачх на выходе(фиксится например настройкой кроссов), физическая невозможность хуярить катушкой по магниту или парусить куполом при перегрузе или превышении входящего частотного диапазона, они просто замолкают, там где не могут играть
опять же при перегрузе от киловатного усилка, всё уходит в защиту на кроссах(отчего например у типа одного корпуса кроссов поплыли например, такое вот, стояли без обдува или наваливал жостко, и то и то наверное, но система жива, просто подванивало проводами), такие же динамики есть! мне попадались мидбассы ланзар например, но диапазон уже гораздо по низам при том же диаметре, да ещё например штатные форд, тоже с механической защитой но глухие в смысле тихие и диапазон по низам вообще отсутствует, а у адс или критикал масс он раскрывается на полную при любом варианте установки (они так специально сделаны)
ездил сам на универсале с парой 16.5 + дюйм пищалки в передних дверях + саб через отдельную кнопку в багажнике - универсал же, так вот саб вкючал 1.5 раза в год и в итоге выкинул его нах ибо и так долбило более чем нормально, а в седане изначально саб не нужон при 16.5 мидах, может при 13 см не очень будет кому то... но сильно тоже сомневаюсь, без фанатизма долго такое просто не выдержишь,, на 5 минут врубать показуху это другая тема совсем будет
бля чёто ещё забыл да и х.. с ним
а блять! говорить в авто про фальшивящую скрипку в третьем ряду, ну такое себе, при 2х пассажирах в салоне будет одно, при 3х другое, задача построения сцены весьма спорная вообще, так шта требования ограниченны мощностью и шириной ачх к динамикам, дадо сцену - юзай процессор, активный, чтоб коррекцию делал перманентно-постоянно, к акустики это уже никаким боком
>ты в слепой прослушке адс от хуя своего отчима не отличишь, о чем тут вообще речь
ко-ко-ко, кокой важный курица обзываеца тут ко-ко-ко
дыбил, тут про авто компоненты а не про полочники тема, у них как бэ полно совершенно своих параметров, про которые люди не в теме даже не слышали, например возможность установки в "экран", или в малый объём с сохранением ачх на выходе(фиксится например настройкой кроссов), физическая невозможность хуярить катушкой по магниту или парусить куполом при перегрузе или превышении входящего частотного диапазона, они просто замолкают, там где не могут играть
опять же при перегрузе от киловатного усилка, всё уходит в защиту на кроссах(отчего например у типа одного корпуса кроссов поплыли например, такое вот, стояли без обдува или наваливал жостко, и то и то наверное, но система жива, просто подванивало проводами), такие же динамики есть! мне попадались мидбассы ланзар например, но диапазон уже гораздо по низам при том же диаметре, да ещё например штатные форд, тоже с механической защитой но глухие в смысле тихие и диапазон по низам вообще отсутствует, а у адс или критикал масс он раскрывается на полную при любом варианте установки (они так специально сделаны)
ездил сам на универсале с парой 16.5 + дюйм пищалки в передних дверях + саб через отдельную кнопку в багажнике - универсал же, так вот саб вкючал 1.5 раза в год и в итоге выкинул его нах ибо и так долбило более чем нормально, а в седане изначально саб не нужон при 16.5 мидах, может при 13 см не очень будет кому то... но сильно тоже сомневаюсь, без фанатизма долго такое просто не выдержишь,, на 5 минут врубать показуху это другая тема совсем будет
бля чёто ещё забыл да и х.. с ним
а блять! говорить в авто про фальшивящую скрипку в третьем ряду, ну такое себе, при 2х пассажирах в салоне будет одно, при 3х другое, задача построения сцены весьма спорная вообще, так шта требования ограниченны мощностью и шириной ачх к динамикам, дадо сцену - юзай процессор, активный, чтоб коррекцию делал перманентно-постоянно, к акустики это уже никаким боком
>>77598
ко-ко-ко, кокой важный курица обзываеца тут ко-ко-ко
дыбил, тут про авто компоненты а не про полочники тема, у них как бэ полно совершенно своих параметров, про которые люди не в теме даже не слышали, например возможность установки в "экран", или в малый объём с сохранением ачх на выходе(фиксится например настройкой кроссов), физическая невозможность хуярить катушкой по магниту или парусить куполом при перегрузе или превышении входящего частотного диапазона, они просто замолкают, там где не могут играть
опять же при перегрузе от киловатного усилка, всё уходит в защиту на кроссах(отчего например у типа одного корпуса кроссов поплыли например, такое вот, стояли без обдува или наваливал жостко, и то и то наверное, но система жива, просто подванивало проводами), такие же динамики есть! мне попадались мидбассы ланзар например, но диапазон уже гораздо по низам при том же диаметре, да ещё например штатные форд, тоже с механической защитой но глухие в смысле тихие и диапазон по низам вообще отсутствует, а у адс или критикал масс он раскрывается на полную при любом варианте установки (они так специально сделаны)
ездил сам на универсале с парой 16.5 + дюйм пищалки в передних дверях + саб через отдельную кнопку в багажнике - универсал же, так вот саб вкючал 1.5 раза в год и в итоге выкинул его нах ибо и так долбило более чем нормально, а в седане изначально саб не нужон при 16.5 мидах, может при 13 см не очень будет кому то... но сильно тоже сомневаюсь, без фанатизма долго такое просто не выдержишь,, на 5 минут врубать показуху это другая тема совсем будет
бля чёто ещё забыл да и х.. с ним
а блять! говорить в авто про фальшивящую скрипку в третьем ряду, ну такое себе, при 2х пассажирах в салоне будет одно, при 3х другое, задача построения сцены весьма спорная вообще, так шта требования ограниченны мощностью и шириной ачх к динамикам, дадо сцену - юзай процессор, активный, чтоб коррекцию делал перманентно-постоянно, к акустики это уже никаким боком
>ты в слепой прослушке адс от хуя своего отчима не отличишь, о чем тут вообще речь
ко-ко-ко, кокой важный курица обзываеца тут ко-ко-ко
дыбил, тут про авто компоненты а не про полочники тема, у них как бэ полно совершенно своих параметров, про которые люди не в теме даже не слышали, например возможность установки в "экран", или в малый объём с сохранением ачх на выходе(фиксится например настройкой кроссов), физическая невозможность хуярить катушкой по магниту или парусить куполом при перегрузе или превышении входящего частотного диапазона, они просто замолкают, там где не могут играть
опять же при перегрузе от киловатного усилка, всё уходит в защиту на кроссах(отчего например у типа одного корпуса кроссов поплыли например, такое вот, стояли без обдува или наваливал жостко, и то и то наверное, но система жива, просто подванивало проводами), такие же динамики есть! мне попадались мидбассы ланзар например, но диапазон уже гораздо по низам при том же диаметре, да ещё например штатные форд, тоже с механической защитой но глухие в смысле тихие и диапазон по низам вообще отсутствует, а у адс или критикал масс он раскрывается на полную при любом варианте установки (они так специально сделаны)
ездил сам на универсале с парой 16.5 + дюйм пищалки в передних дверях + саб через отдельную кнопку в багажнике - универсал же, так вот саб вкючал 1.5 раза в год и в итоге выкинул его нах ибо и так долбило более чем нормально, а в седане изначально саб не нужон при 16.5 мидах, может при 13 см не очень будет кому то... но сильно тоже сомневаюсь, без фанатизма долго такое просто не выдержишь,, на 5 минут врубать показуху это другая тема совсем будет
бля чёто ещё забыл да и х.. с ним
а блять! говорить в авто про фальшивящую скрипку в третьем ряду, ну такое себе, при 2х пассажирах в салоне будет одно, при 3х другое, задача построения сцены весьма спорная вообще, так шта требования ограниченны мощностью и шириной ачх к динамикам, дадо сцену - юзай процессор, активный, чтоб коррекцию делал перманентно-постоянно, к акустики это уже никаким боком
Всем привет, нужна магнитола 1дин с нормальным звуком, может даже с Dsp, в звуке шарю, не шарю в компонентах и автомагнитолах, сейчас есть блины в дверях, пищалки спереди и сзади два больших коаксиала, всё фирмы Пивонер, как и магнитола, задача - поставить магнитолу с блютузом и возможностью более тонкой поканальной настройки (если ещё фазу и задержку крутить можно будет - охуею), бюджет до 10к, подскажите пожалуйста что выбирать, динамики менять пока не хочу, только магнитолу.
>>78156
prology poseidon или aura venom, платформа одна и таже, есть проц и встроенный усилитель
prology poseidon или aura venom, платформа одна и таже, есть проц и встроенный усилитель
>>78160
У меня сейчас Pioneer DEH-2300U, ну так, для информации.
Венома в продаже не нашёл, пролоджи 15к стоит и отзывы так себе :(
У меня сейчас Pioneer DEH-2300U, ну так, для информации.
Венома в продаже не нашёл, пролоджи 15к стоит и отзывы так себе :(
>>78156
Ебать, я даже не знаю что за фаза и че за задержка нахуй. Получается что я дважды не шарю чи шо?
> в звуке шарю
> задача - фазу и задержку крутить можно будет
Ебать, я даже не знаю что за фаза и че за задержка нахуй. Получается что я дважды не шарю чи шо?
197 Кб, 1122x584>>78177
Тогда ищи бу кенвуд 306,356
или Jvc 372 или 375
Лично у меня была 375, отличный звук и дсп годный есть необходимый минимум, но тогда усилитель нужен, без усилка говно это все а не звук
Тогда ищи бу кенвуд 306,356
или Jvc 372 или 375
Лично у меня была 375, отличный звук и дсп годный есть необходимый минимум, но тогда усилитель нужен, без усилка говно это все а не звук
>>78192
Я бывший концертный звукорежиссёр, могу отстроить линейный массив по слуху прослушивая трек Куртец Кровостока, лол, много опыта работы в разных условиях на разном оборудовании, так что в звуке как таковом разбираюсь, не разбираюсь в железе автозвука.
>>78204
Пока нашёл в днс KENWOOD KDC-BT660U и более дешёвый JVC KD-T712BT, вот думаю, может сегодня-завтра выберу и куплю.
Я бывший концертный звукорежиссёр, могу отстроить линейный массив по слуху прослушивая трек Куртец Кровостока, лол, много опыта работы в разных условиях на разном оборудовании, так что в звуке как таковом разбираюсь, не разбираюсь в железе автозвука.
>>78204
Пока нашёл в днс KENWOOD KDC-BT660U и более дешёвый JVC KD-T712BT, вот думаю, может сегодня-завтра выберу и куплю.
>>78245
А ну ещё PROLOGY CDP-8.1 KRAKEN вроде хвалят.
А ну ещё PROLOGY CDP-8.1 KRAKEN вроде хвалят.
Есть таз с какой-то оригинальной магнитолой сони начала нулевых. Кал-онки в дверях и сзади. Без пищалок. С чего начать чтобы звук улучшить? Задача сделать не громче, а качественней.
Усилитель на колонки? Пассивный саб с усилителем? Или может просто начать с замены головы или блинов?
В целом качество звука устраивает. Только на высокой громкости начинает голова глючить - мб подскажете как поправить?
Усилитель на колонки? Пассивный саб с усилителем? Или может просто начать с замены головы или блинов?
В целом качество звука устраивает. Только на высокой громкости начинает голова глючить - мб подскажете как поправить?
>>96816
скорее вот это, оно позволит разгрузить от низких частот двери
давно этим уже не занимаюсь, машины надо нормальные брать с нормальной штатной акустикой лул раньше когда занимался, было полно даже всяких хундаёв или пролежней, то есть в дно сегменте, которые к штатной системе болт он подключались и всё
самостоятельные городушки требуют скурпулёзности настройки, иначе будешь слушать сзади противное УУУУУ----УУУУУУ----БУБУУУУ, а на быстрых треках Ы-Ы-Ы-Ы с запозданием, но скорее всего либо только Уууу, либо только Ыыы и многих к стати такое вполне устраивает, так что надо хоть немного шарить чтобы знать - чё те надо вообще
>Пассивный саб с усилителем?
скорее вот это, оно позволит разгрузить от низких частот двери
давно этим уже не занимаюсь, машины надо нормальные брать с нормальной штатной акустикой лул раньше когда занимался, было полно даже всяких хундаёв или пролежней, то есть в дно сегменте, которые к штатной системе болт он подключались и всё
самостоятельные городушки требуют скурпулёзности настройки, иначе будешь слушать сзади противное УУУУУ----УУУУУУ----БУБУУУУ, а на быстрых треках Ы-Ы-Ы-Ы с запозданием, но скорее всего либо только Уууу, либо только Ыыы и многих к стати такое вполне устраивает, так что надо хоть немного шарить чтобы знать - чё те надо вообще
>>96828
А почему активный нада? Я начитался, что пассивный + усь пизже по всем фронтам, чем активный.
Тачку другую брать пока не вариант, а звука уже хочется какого-то.
Вот это больше всего пугает, что настроить не смогу, но покрутить крутилки готов, ток боюсь, что дешевые аппараты толком не настроишь.
ыыы ууу не хочется. Хочется четкий грув ощущать.
Подкрадывается осознание, что мои хотелки в 10-20 тыш не улягутся. Ща же начнется - и проводка и генератор возможно и то и другое
А почему активный нада? Я начитался, что пассивный + усь пизже по всем фронтам, чем активный.
Тачку другую брать пока не вариант, а звука уже хочется какого-то.
>самостоятельные городушки требуют скурпулёзности настройки, иначе будешь слушать сзади противное УУУУУ----УУУУУУ----БУБУУУУ, а на быстрых треках Ы-Ы-Ы-Ы с запозданием
Вот это больше всего пугает, что настроить не смогу, но покрутить крутилки готов, ток боюсь, что дешевые аппараты толком не настроишь.
ыыы ууу не хочется. Хочется четкий грув ощущать.
Подкрадывается осознание, что мои хотелки в 10-20 тыш не улягутся. Ща же начнется - и проводка и генератор возможно и то и другое
писал ответ почаса куда то делся
>>97080
короче
активный по сути тоже самое инж. решение в одном и уже корпусе с набором всего
>>97080
вот вот настраивается вся система + корпус - который есть автомобиль, новичку нулёвому проще взять готовое >>97080
100 ват под сидение или на заднее-в багажник, мало будет можно второй добавить под пасажирское ещё 1, в салоне хватит с запасом>>97080
у дороги есть начало, у дороги нет конца, надо только знать куда идти, сечёшь? я советую максимально простой и ликвидный способ вкатиться в тему, потом сам поймёшь что по чём и зачем
вангую что хватит и этого "долбит нормально" + можно же б\у взять и продать потом даже дороже, когда вдруг перерастёшь*
>>97080
короче
>пассивный + усь
активный по сути тоже самое инж. решение в одном и уже корпусе с набором всего
>>97080
>настроить не смогу, но покрутить крутилки готов
вот вот настраивается вся система + корпус - который есть автомобиль, новичку нулёвому проще взять готовое >>97080
>Хочется четкий грув ощущать
100 ват под сидение или на заднее-в багажник, мало будет можно второй добавить под пасажирское ещё 1, в салоне хватит с запасом>>97080
>мои хотелки в 10-20 тыш не улягутся
у дороги есть начало, у дороги нет конца, надо только знать куда идти, сечёшь? я советую максимально простой и ликвидный способ вкатиться в тему, потом сам поймёшь что по чём и зачем
вангую что хватит и этого "долбит нормально" + можно же б\у взять и продать потом даже дороже, когда вдруг перерастёшь*
11,8 Мб, mp4,480x360, 3:20
>>78156
зачем такое в машине, поиграца?
алсо кватро придумали в 60х а оно и не нах надо, кто пользует звук вокрук 5.1 или 7.1 в игорях и двд или знает кого нибуть пользователя такого?>
>>78192
капча заебала ломаца!!
видрил запись на 8 дорог бобину
>более тонкой поканальной настройки (если ещё фазу и задержку крутить можно будет - охуею)
зачем такое в машине, поиграца?
алсо кватро придумали в 60х а оно и не нах надо, кто пользует звук вокрук 5.1 или 7.1 в игорях и двд или знает кого нибуть пользователя такого?>
>>78192
капча заебала ломаца!!
видрил запись на 8 дорог бобину
Аноны, подскажите плз, можно ли получить на автоакустике звук как дома на ресивере с сабом? Просто у меня есть 250 омные уши с усилком и напильники с сабом и ресивером. На акустике всё равно звук чуть детальнее чем на ушах. Также была в старой машине бозе какаято на усилке с трехполосной и сабиком и там не было такого звука, больше напоминал активные трехполосные колонки за 20к.
>>97588
сразу на около премиум замах? тут главное не брать урал или ноунейм с алика, если есть возможность лучше поискать улитку-байпасс или фазик, они по отдаче больше но в таком формате редкость я щитаю
даже тот что меньше может не влезть под сидение, смысл компромисса тогда в чём, с бумбоксом литров 8-10 есали возить в багажнике например придётся один хрен
просто вспомнил давно ещё у коллеги была рс6 универсал, и вот ехал с ним като и заметил, перестала хрипеть штатная музыка а он слушал элис купера и дио там разных громко,
ну он говорит вот низы на 0, потому как плод сидением саб, но его не слышно типа, ну я глянул потом, говорю ты его прикрути к сидению отдача х2 будет, а он типа да-да, потом и так вроде норм, а потом его в багажник положил на пока, да так и оставил вроде
ещё один такой вместо задних блинов под сидением возил на 8ке что ли, а ещё один на опеле, а спереди у него было фронт на пищалки а задн. на мидбасы в дверях, или путаю уже опель с 8кой
короче творческий подход всё равно будет нужен, и лучше побольше инфы собрать тогда уж например тут > https://youtu.be/OeCn5MX2ECA?feature=shared
сразу на около премиум замах? тут главное не брать урал или ноунейм с алика, если есть возможность лучше поискать улитку-байпасс или фазик, они по отдаче больше но в таком формате редкость я щитаю
даже тот что меньше может не влезть под сидение, смысл компромисса тогда в чём, с бумбоксом литров 8-10 есали возить в багажнике например придётся один хрен
просто вспомнил давно ещё у коллеги была рс6 универсал, и вот ехал с ним като и заметил, перестала хрипеть штатная музыка а он слушал элис купера и дио там разных громко,
ну он говорит вот низы на 0, потому как плод сидением саб, но его не слышно типа, ну я глянул потом, говорю ты его прикрути к сидению отдача х2 будет, а он типа да-да, потом и так вроде норм, а потом его в багажник положил на пока, да так и оставил вроде
ещё один такой вместо задних блинов под сидением возил на 8ке что ли, а ещё один на опеле, а спереди у него было фронт на пищалки а задн. на мидбасы в дверях, или путаю уже опель с 8кой
короче творческий подход всё равно будет нужен, и лучше побольше инфы собрать тогда уж например тут > https://youtu.be/OeCn5MX2ECA?feature=shared
>>97906
Не понимаю просто, где эта грань между китайским ширпотребом, российско-китайским ширпотребом и нормальными энтри-левел брендами а-ля топ за свои деньги. В идеале подешевле накамичи конечно что-то найти.
это что
фазоинвертор я понимаю
А что думаешь насчет сабов в полость запаски?
Есть все-таки непреодолимое желание впихнуть в багажник что-то.
Спасибо за наводку на видос, буду смотреть. Короче я понял - нужно матчасть покурить все-таки
>сразу на около премиум замах?
Не понимаю просто, где эта грань между китайским ширпотребом, российско-китайским ширпотребом и нормальными энтри-левел брендами а-ля топ за свои деньги. В идеале подешевле накамичи конечно что-то найти.
>поискать улитку-байпасс
это что
>фазик
фазоинвертор я понимаю
А что думаешь насчет сабов в полость запаски?
Есть все-таки непреодолимое желание впихнуть в багажник что-то.
Спасибо за наводку на видос, буду смотреть. Короче я понял - нужно матчасть покурить все-таки
>>98263
бандпасс ящик с дыркой, сверху улитка нарисована, не нашол в интернетах такое>>98263
а запаску куда, она нужнее имхо
давно ездил с бочкой жбл и ахуенным кондёром с вольтметром для уся, продал это всё вместе с машиной, щас бозе-хренозе штатное не помню устраивает полнотью
>это что
бандпасс ящик с дыркой, сверху улитка нарисована, не нашол в интернетах такое>>98263
>в полость запаски?
а запаску куда, она нужнее имхо
давно ездил с бочкой жбл и ахуенным кондёром с вольтметром для уся, продал это всё вместе с машиной, щас бозе-хренозе штатное не помню устраивает полнотью