Это копия, сохраненная 4 ноября в 13:42.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
«У нас сейчас еще есть в запасе некоторое количество автоматических коробок для Lada Granta. Они закончатся до конца года. В дальнейшем на Lada Granta появится вариатор, но не раньше 2026 года», - сообщил «Южному автомобилю» вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.
В твоём бюджете любые, они все будут мертвы, а так только обычный, робот поди будет с 1 сцеплением а вариатор умерший. Ищи Датсун он-до, ми-до
> бюджет 400.
> Какие автоматы рассматривать?
Никаких
> дрочить палочку не буду
Копи ляма полтора.
Тогда будешь включать сам
бля какой пиздец. мой отец в 18 году купил свежую октавия 15 года на автомате за 500, а теперь только некруха 2000ных
Что написать в ДКП?
>не пошел потом вкрысу по судам, требуя компенсаций за неожиданный ремонт
Че? Если запрета на рег действия нет, то после подписания дкп это уже не твоя проблема.
Продай в разбор, по частям.
Или поставь на учёт на полоумного деда со справкой за бутылку и ДКП от его имени пиши
> бля какой пиздец. мой отец в 18 году купил свежую октавия 15 года на автомате за 500, а теперь только некруха 2000ных
Дальше что
Хех, жизненно. Недавно сев в каршеринговый Рио по привычке топнул левой ногой в пол, чуть лобовуху не пробил башкой. Все свои тачки были на механике.
Что это вообще такое? Ее обязательно покупать? Не охота приехать в сервис все разобрать и узнать что не купил какую-то шпонку а старая то ли есть то ли нету то ли сточилась (об что)
Короче что за шпонка???
>Ее обязательно покупать?
Нет, к одноразовым деталям она не относится. А если ей вдруг пиздец, то там заменой шпонки не отделаешься.
>Сейчас бы по количеству просмотров ботами выводы о рыночной цене делать
бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя, сайт пишет ценник средний, в целом если бы мне так же соплярис продали по его рекомендуемой цене, сайта то я был бы рад но все хотелки собственников сильно плюс к средней цене
>Люди почти не интересуются, это всё накрутка от площадки + боты собирающие свои базы.
рас ты сказал то так и есть, услышано
> мне вместо приветствия начинать разговор с "цену скинешь"?
два хуеплета с этого и начинали
>Явный маркер что с автомобилем ещё очень много чего может быть не так
Бляяяя, я еще давным давно по смартфону хлаоми который за 5тыщ продавал, понел что лучше молчать и улыбаться. Но была надежда что придет адекват и ему отдать
>Ага, крыло помялось и бампер треснул от вибрации а не от удара
нет ты что, 15лет в машине не пердел и 200к по гаражу ездил. Ой блять какой же ор когда мне он говорил что до идеала ее довести будет денег стоить. Смотрит старую битую бу машину и все не то и не так
>Твои - именно битый. Только коррозия - да, не битый.
Демагог, плиз, можешь как хочешь называть суть не изменится, машина не новая и проблемы с кузовом есть. я об этом написал, сфоткал
>Это не ты был?
привет. тогда мне кроме хуев в рот больше никаких советов не дали.
Я понимаю что идеальная тактика по 5тыщ каждую неделю скидывать до тех пор пока не купят. Но новую покупать так же? волксвагены стоят еще с зимы, нинарубль ни скинули, я что приду и скажу ну вот я продал а вам чтобы продать тоже сделайте мне скидку в 300тыщ, не за да а за 1.7кк его забру? не делают скидок
>цену до околорыночной
она такая, даже по нижней границе
Ну можно и так назвать. Ты поставил цену больше чем в точке пересечения спроса и предложения.
Я вас услышал мистер экономист, в целом каждую мысль я понимаю, но манямир трещит, и больно жопе
я могу и за копье ее отдать, новую мне отдадут за копье? хуй. Точнее я такой упертый как раз потому что посмотрел интересующие меня варианты и там скидки уровня 500р на пахучку, ладно будем дальше терпеть
>Сейчас бы по количеству просмотров ботами выводы о рыночной цене делать
бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя, сайт пишет ценник средний, в целом если бы мне так же соплярис продали по его рекомендуемой цене, сайта то я был бы рад но все хотелки собственников сильно плюс к средней цене
>Люди почти не интересуются, это всё накрутка от площадки + боты собирающие свои базы.
рас ты сказал то так и есть, услышано
> мне вместо приветствия начинать разговор с "цену скинешь"?
два хуеплета с этого и начинали
>Явный маркер что с автомобилем ещё очень много чего может быть не так
Бляяяя, я еще давным давно по смартфону хлаоми который за 5тыщ продавал, понел что лучше молчать и улыбаться. Но была надежда что придет адекват и ему отдать
>Ага, крыло помялось и бампер треснул от вибрации а не от удара
нет ты что, 15лет в машине не пердел и 200к по гаражу ездил. Ой блять какой же ор когда мне он говорил что до идеала ее довести будет денег стоить. Смотрит старую битую бу машину и все не то и не так
>Твои - именно битый. Только коррозия - да, не битый.
Демагог, плиз, можешь как хочешь называть суть не изменится, машина не новая и проблемы с кузовом есть. я об этом написал, сфоткал
>Это не ты был?
привет. тогда мне кроме хуев в рот больше никаких советов не дали.
Я понимаю что идеальная тактика по 5тыщ каждую неделю скидывать до тех пор пока не купят. Но новую покупать так же? волксвагены стоят еще с зимы, нинарубль ни скинули, я что приду и скажу ну вот я продал а вам чтобы продать тоже сделайте мне скидку в 300тыщ, не за да а за 1.7кк его забру? не делают скидок
>цену до околорыночной
она такая, даже по нижней границе
Ну можно и так назвать. Ты поставил цену больше чем в точке пересечения спроса и предложения.
Я вас услышал мистер экономист, в целом каждую мысль я понимаю, но манямир трещит, и больно жопе
я могу и за копье ее отдать, новую мне отдадут за копье? хуй. Точнее я такой упертый как раз потому что посмотрел интересующие меня варианты и там скидки уровня 500р на пахучку, ладно будем дальше терпеть
>тоже сделайте мне скидку в 300тыщ, не за да а за 1.7кк его забру? не делают скидок
блять*
поло рапид боро и прочая хуета нормальная продается по 2кк плюс минус, мне что к ним так же придти и сказать вот не продается у вас? делайте для меня скидку в 10% так чтоли? меня нахуй пошлют и все. машина дальше стоит, и это тоже удивительно
вообще мир продаж\покупок бу пиздец для меня, айфон продал за 2 часа, компьютер 2месяца тишина потом приехали включили посмотрели купили безторга. Машину тудаже, на фото красивая дед ездил в реальности вся в коцках, дымит и кряхтит, но новая да мамой клянусь, давай 2млн плати
>придти и сказать вот не продается у вас? делайте для меня скидку в 10% так чтоли?
Перекупы так и делают.
>меня нахуй пошлют и все.
Могут послать. А могут и скинуть.
как снять дефлектор вентиляции как на пикриле ? Перестала держаться, болтается вверх вниз.
>Смотрит старую битую бу машину
В прошлом посте она была небитой. Ты ещё сам не определился о чём пиздеть, а о чём нет?
>Демагог, плиз
-У меня машина с проблемами с кузовом после дтп
-Это называется битая
-Ряяя, демагог
>больше никаких советов не дали.
То есть ты туповат и сспервого раза не понял?
Есть ещё один способ продать твой автомобиль по желаемой цене - просто подожди. Главное чтобы автомобиль дешевел медленнее чем падает покупательная стоимость рубля
>идеальная тактика
Можешь ещё покопротивляться, потом снова к этому придёшь
>новую покупать так же
С нытьём на двачах? Идёшь в салон и покупаешь. Или на озоне закажи с доставкой
>волксвагены стоят
Вот когда у тебя будет сопоставимый с ними объём продаж - тогда и сможешь в такие игры играть.
>могу и за копье ее отдать, новую мне отдадут за копье
Удивительно что новый автомобиль стоит дороже старого битого
>посмотрел интересующие меня варианты
Как это связано с ценой калины? Если тебя интересует новый автомобиль за 20 миллионов, то и калину у тебя за 20 миллионов должны купить?
>В прошлом посте она была небитой.
>Демагог, плиз
привет
>-Это называется битая
ебать а когда я пишу без торга, че они торгуются, как тебя найти буду к тебе отправлять
>То есть ты туповат и сспервого раза не понял?
ахуительные советы, то что мне надо
>потом снова к этому придёшь
ну я щас чекнул, поло эти даже никто фотки не обновляет. как стояли с зимы на зимней резине так и стоят, так же как у меня просмотров дохуя у них по 5к у некоторых есть. продаж я так понимаю нет
>Вот когда у тебя будет сопоставимый с ними объём продаж - тогда и сможешь в такие игры играть.
я тебе про перекупов, какой у них там объём, 1 машина в месяц и 20 висяков
>Как это связано с ценой калины? Если тебя интересует новый автомобиль за 20 миллионов, то и калину у тебя за 20 миллионов должны купить?
Ладно вижу тебе тяжело. Это меня интересует в контексте, с какого хуя я должен? делать скидки снижать цену, вертеть жопой чтобы продать. А они, владельцы такой же хуйни, только новее нет? я скидку сделал чтобы продать, хочу получить и чтобы купить
>СПЕЙТЕ КУПИТЬ ДО ПОВЫШЕНИЯ ЦЕНЫ!!!!!! ВОЗМОЖНО
но вы мистер экономист отрезвляете, я еще поднял на нее ценник, поторгуемся
>че они торгуются
Потому что ты мамкин двачер и боишься назуй послать.
>ахуительные советы, то что мне надо
У тебя проблема, имеющая очевидную причину и решение. Тебе про это и написали. То что тебе дали не тот ответ который ты ожидал - проблемы твоено восприятия.
>я тебе про перекупов
Ты же про новую машину писал. Опять запутался?
>какого хуя я должен
Ты не должен. Но и покупать по завышенной цене у тебя никто не должен. Тупиковая ситуация от которой страдаешь только ты.
>А они
И они не должны. Купи у другого продавца, делов-то.
Есть варианты новый солярис крх 2.2-2.5кк в зависимости от комплектации.
И есть киа рио х 22 года 2-2.2кк.
Не сказать, что прям дикая разница в цене, да и технически вроде как двухлетнее авто не особо должно испортиться. Хотя зависит от того, как человек следил за машиной. Зато обкатка пройдена и не так обидно будет если скол словишь от камушка. Но все же новой машиной приятнее владеть.
Но наверное важнее вопрос - насколько отличается сборка? Все ли там как было раньше или что-то заменили хуй пойми чем? Качество сборки такое же?
Жолин точно нахуй.
И хоть мне нравится как выглядит веста св кросс, но доверия нет - ни к качеству сборки, ни к вариатору. Плюс там что-то еще не заместили, пишут, что есп нет, например. А стоит 2кк.
Может есть еще какой-то неочевидный вариант, но я так более менее остановился на рио х.
Бамп. Как эту хуйню чинить. В интернете ничего не нашел, яндекс выдает статьи про боковые дефлекторы и про решетку радиатора там где передний бампер
> Бамп. Как эту хуйню чинить. В интернете ничего не нашел, яндекс выдает статьи про боковые дефлекторы и про решетку радиатора там где передний бампер
Заменить деталь
https://youtube.com/shorts/QKlFNaT3SEY
Оба варианты одинаково странные, смысл переплачивать за б сегмент, пригонки себе за эти деньги что-то приличное из Японии/Кореи.
> Оба варианты одинаково странные, смысл переплачивать за б сегмент, пригонки себе за эти деньги что-то приличное из Японии/Кореи.
Жирно
Потому что у меня у друга была веста св кросс, он ее поменял на джолион. Я за немного раз не могу сказать, что прям понял все. Но мои ощущения, подкрепленные ощущениями друга, которому я доверяю, такие - это китайская хуйня. Выглядит вроде как машина, но все какое-то не такое. Пусть всякие каршеринги и тд это покупают. Я лучше что-то попроще возьму, но нормальное для нормальных людей.
Ну вот я смотрю допустим киа селтос.
У нас 20год 55к пробега 2.5кк
Из кореии с теми же данными та же цена, но во владике.
Да не трясись ты. У всех разное отношение к себе и вещам. Если тебе норм такое, ну и езди на здоровье.
А че вы меня кошмарили? Буквально поставил до 450, автомат, от 2010. Целых 50 машин. Вот опели красивые, куча 308 пижо.
Боюсь даже представить, что там с астрой, если салон выставляет ее по цене, нормальной для прошлого поколения 5 лет назад.
Так это они на фоточках красивые. Так там скорее всего несколько дтп, скрученный пробег, гнилье в арках и под капотом, умирающий автомат.
В таких вещах нужно очень хорошо разбираться, чтобы труп не купить. Смотри логан.
Каждому своё, как говориться. У меня батя тоже плюётся от китайцев, мотивируя тем ну это же китайцы. Другой вопрос что говорить, а вот корейцы это дурость, та жа какашка только в профиль. Просто до 2022 года все смеялись со скуфов на кретах, а теперь со скуфов на лавашах. Для меня лично вообще не понятна идея платить за мало машины много денег. Тем более за Рио и соляры, которые до 22 были самым низом рынка в ДС. А теперь ты получаешь б сегмент, без сервисов без официальных поставок запчастей за кучу денег. Было бы у меня 2.5 ляма, купил бы что-то из этого.
Ну у тебя же 400 тысяч на машину есть, а не 400 тысяч на машину и 400 на ремонты?
Я поездил на джолионе. Он мне не нравится, не потому что он китайский, типа все китайское говно, а потому что мне не понравилось. Ощущение как от китайской пали с авито. Как дела в дорогих китайцах я не знаю.
> а вот корейцы
И тем не менее, вроде азиатская машина, а сделано как у европейцев.
>купил бы что-то из этого.
Мне нужна машина с клиренсом повыше. Клиренс как у дастера мне подойдет, можно немного пониже. Но стандартная пузотерка, там где мне нужно, проедет крайне тяжело.
Кроме того, если добавить доставку до меня из владика, то цена из кореии не отличается от цены здесь.
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/sonata/1125365700-58759da5/
> Я поездил на джолионе. Он мне не нравится, не потому что он китайский, типа все китайское говно, а потому что мне не понравилось. Ощущение как от китайской пали с авито. Как дела в дорогих китайцах я не знаю.
На вкус и цвет все фломастеры разные
> > а вот корейцы
> И тем не менее, вроде азиатская машина, а сделано как у европейцев.
А у китайцев как сделано, тоже самое, тому что прут все с запада, так же как и лада Веста плоть от плоти Рено
> >купил бы что-то из этого.
> Мне нужна машина с клиренсом повыше. Клиренс как у дастера мне подойдет, можно немного пониже. Но стандартная пузотерка, там где мне нужно, проедет крайне тяжело.
> Кроме того, если добавить доставку до меня из владика, то цена из кореии не отличается от цены здесь.
> Салон
Прямо как Мондео который мне предлагали в салоне, не битый не крашенный с родным пробегом и чистой историей всего 1.6 миллиона
Погодите, он не знает.
У джолиона очень плохая реакция на газ из-за уебанской коробки. Может и две секунды протупить. Отсюда ощущение хуй пойми чего вместо машины.
А x-line был моей любимой тачкой в каршеринге - юркий и отзывчивый. Ватные поло и рапид рядом не валялись.
В 2024 плеваться с китайцев это что-то уровня не покупаиь китайские телефоны.
Да всё машины в салонах такие, они все оверпрайс относительно своей реальной стоимости. Вот ещё вариант с пробегом в 60к. Салон это перекуп, которому ещё надо содержать кучу всего по мимо себя.
Согласен, если проехал свой поворот, значит и не нужно тебе туда было, а вообще идеально это найти хорошее место около дома и никуда оттуда не съезжать, не дай бог придётся бустропетушить.
Ты какое отношение к себе позволишь, так с тобой и будут поступать. Цель компании заработать максимум денег. В том числе срезая затраты. Нахуй настраивать мозги, если есть такие терпилы типа тебя. И так сожрут.
Как такое быдло на двач только попало
Чем старше авто, тем больше шансов, что с ним что-то случилось. Изначально речь была о выборе нового или двух летнего авто. Я не понимаю куда ты воюешь. Ты скидываешь объявление и цена из кореи с доставкой будет такой же как тут в салоне. Потом ты говоришь, что салона все битое. Хотя очевидно, что в средней цене и норм тачки продаются и те, что мусор, но подделаны чтобы красивые были. Кроме того мне не подходит соната и тд. Мне самое норм что-то типо рио х. Но везти из кореи рио не выгодно. А кроссоверы уже дорогие.
Так мы уже давно от темы отошли. Нравиться рио х, бери Рио х, так как все остальные варианты тебе не нравяться. Люди вон каждую зиму новую жигу покупают и на столб наматывают и ничего, твои же деньги ты их заработал.
ты не понимаешь, ему надо, чтоб вы уговорили его купить что-то новое, подтвердив его мнение. Я буду так же условный жолион на замену своему ховеру выбирать, ты приготовься.
Ну дохуя хочет, покупать машину за 2.2 ляма бу на барабанах это сильно. При этом Весту не хотим там же вариатор, а то что она выше, больше, дешевле в обслуживание это не то, друг же есть. При этом блять ты в Питере ну походи по дилерам покатай тест драйв и выбери что по душе.
> Ну дохуя хочет, покупать машину за 2.2 ляма бу на барабанах это сильно
Ты не представляешь сколько вокруг скуфья, которому "что угодно но не Китай". Самое смешное, что я в свои 30 ещё краем уха помню, как к корейцам так же относились.
Я в свои 26 это помню, когда батя пересел с Паджеро на спортейдж, и 2 года поливал его, справедливости ради у него стуканул движок, после чего он продал его и купил себе Hilux на котором ездит и по ныне. Такой тоже газеныаген конечно, огромный неудобный гроб.
Был четкий вопрос - есть рио х, а есть солярис крх. Есть ли в свзяи с текущей ситуацией в них разница? Может какие-то комплектующие заменили на более хуевые, может там что-то на сборке поменялось, типа станки отключили и тд.
Хватит уже за других выдумывать.
Тебя в Яндексе забанили?
> Некоторые отличия автомобиля Solaris KRX от Kia Rio X:
> Внешний вид. Спереди у Solaris KRX изменённый бампер и решётка радиатора с новой эмблемой. Дизайн салона такой же, как и два года назад, разве что с рулевого колеса убраны буквы KIA. 1
> Лифтованный хэтчбек. Solaris KRX поднят над землёй на три сантиметра за счёт проставок и новых пружин. Амортизаторы и подвеска перенастроены, чтобы обеспечить хорошую управляемость. 1
> Защита моторного отсека и кормового свеса. У Solaris KRX она есть, в то время как у Kia Rio X — только дополнительная защита моторного отсека. 1
> В остальном это схожие автомобили: у них одинаковые объём двигателя (1,6 литра), мощность (123 лошадиные силы), коробка передач (6-ступенчатая автоматическая) и передний привод
По остальному ванную что контроль качества пошёл нахуй вместе с корейцами, антикор пошёл туда же, так как до собирают машинокомплекты и бренд закроют, как нахуй не нужный.
Так и напиши или не пиши, я тебя не заставляю. Это тред где задают вопросы.
Ну парни, это просто пиздец. Ты лично принимаешь решение на что ответить. Что-то увидел краем глаза, сагрился и понеслось. А вот там китайцы, а вот скуфы, а вот то и это. Никто не написал - лишь бы не китай. Я написал, что мне конкретно джолион не понравился по результатам поездки, другой написал, что ему тоже не понравился джолион. У тебя что джолион и ты обиделся?
>По остальному ванную что контроль качества пошёл нахуй вместе с корейцами, антикор пошёл туда же, так как до собирают машинокомплекты и бренд закроют, как нахуй не нужный.
Меня вот это и интересует. Разные люди тут сидят. Кто-то в сервисе работает. Может у кого-то уже есть. Может кто где какую-то инфу видел. Задал вопрос в треде про вопросы. Пиздец, я айсикью теряю, читая последние сообщения.
> Меня вот это и интересует. Разные люди тут сидят.
> Ну вангую короче
Ты, как и было сказано выше, хочешь слышать то, что хочешь слышать.
Какие люди, что ты пытаешься выяснить? В этом треде 5 человек из тпзотрела, человека 3 из Китая треда, и пара шизов. Для сервисного отчёта слишком мало времени прошло приходи года через 2 ну и будь готов что покупаешь авто по цене нового + 500к без гарантии, так как Корея.
мимо анон на весте
Можешь объяснить в чем различие двух сальников NOK
BH4701F0 такой стоит дешевле и его ставят другие судя по записям на драйве
BH2845E0 такой стоит дороже и я его ставил судя по архиву заказам автодока где-то в 2022ом
Хуй знает что брать
> С каких годов на вагах пофиксили TSI/DSG ?
> С каких годов на KIA пофиксили моторы?
В такой формулировке никогда
А как они контрят эвакуатор? Думаю ехать потом забирать свое ведро со штрафстоянки затратит еще больше времени.
Может быть потому что реальных инвалидов в РФ кто ездит на авто полтора человека и эти места были выделены для соответствия законодательству и нормам sjw (((инклюзивности)))
Во дворы хуй вызовешь. Меня пару раз запирали, удачи дождаться. А рейды по инвалидным местам редкие. Максимум штраф выпишут и то в центре. В основном эвакуируют из под знаков и с газона
> А рейды по инвалидным местам редкие.
В моей мухосрани чуть ли не каждый день вижу в подслушано, что очередного "инвалида" увозят с тцшной парковки.
В ютубе нашёл ролик где чел привёз в сша жигу семёрку и поставил на местный учёт.. Как он это сделал если она не проходит по экологии евро 1488 и большинству современных требований?
https://youtube.com/shorts/PcCjXfjZhZU?si=P7Wb8XguT1GlVgSi
>премиум за 6-8 миллионов
Лол, новый положняк по премиумам.
Мам, у меня не китайское говно, на двачах сказали что это теперь премиум.
Я просто помню что в 2013-2015 годах все петросянили про TSI/DSG, и что вроде как сейчас это считается одним из самых оптимальных связок по технологичности и надёжности.
Хочу взять пассат или тигуан. Пассат нравится внешним видом, но ссусь моторов/коробок потому что не понимаю с каких годов они стали норм.
> Тут есть подвох?)
Первой же строчкой. Ультранищеброд у которого нет денег даже штрафы оплатить перед продажей. Будет где-то занимать чтобы оплатить и сразу отдать долг с продажи своего хлама.
Ультранищеброд который пишет что автомобиль требует небольших трат. Но сам эти небольшие траты понести не может.
И оказывается что небольшие траты это 50к на устранение последствий пожара а лучше ещё 100к добавить, потому что ультранищеброд не обслуживал по регламенту автомобиль и чинил говном и палками. Так, мелкие траты в 150к. Как в булочную сходить.
Автомобиль почти не на ходу, продаван попытался проветси предпродажную подготовку - поставил самое дешёвое лобовое, заменил ещё пару мелочей и деньги кончились.
По электрике пиздец пришёл, но разбираться и чинить денег нет.
Зато на пацанские лгбт-подсветки денег хватило. Наверное парень подарил.
продавец в треде, писал бы уже в мой, я редко пролистываю другие.
Объясняю, BH4701F0 это передний сальник коленвала, а BH2845E0 это задний сальник коленвала, больше так не тупи иначе будешь проклят богом запчастистов.
Ну это -
>считается одним из самых оптимальных связок по технологичности и надёжности.
наверно довольно громкое выражение, но проблем сейчас действительно намного меньше.
Из того как поставлен вопрос тебе нужен ea888 gen4 Это начиная с позднего 19 - начала 20 года. И то наверное в зависимости от модели. У пассата это с б8 рестайла вроде. Коробка там энивей будет dq381. Это уже не те РОФЛ ДСГ, но приколы со сцепой нет нет да у кого то выскакивают. Но давайте быть честными бывает и зф8 одна из тысячи у кого то подъебывает до 50ткм.
Спасибо за ответ
Документы
Диван, спок
А еще можно какой угодно мотор ставить, и вообще практически что угодно. Главное соблюсти минимум требований, вроде света и т.п.
Зависит от гаевни, даже в пределах Москвы. У нас (в Переделкино) хуй кладут на эвакуацию с инвалидных. А у товарища в академическом постоянно увозят.
Ппц а че в описании не указывают такие тонкости, неужели так сложно
Ну мне как раз нужен передний.
Спасибо
Почему нет? На разбор
Крышку багажника за 20к, задние двери по 15к
Обшивки салона, сиденья, двигатель и акпп целиком или по кускам
> Главное соблюсти минимум требований
Так у нас тоже можно. И требований не много. Так что делай практически что угодно, потом просто в НАМИ сертифицируй и будет тебе счастье.
> Мам, у меня не китайское говно, на двачах сказали что это теперь премиум.
Среднее авто на дороге даже в Москве это таз
> как сейчас это считается одним из самых оптимальных связок по технологичности и надёжности.
Смиявсь
Ну вот сейчас я поеду в нами показывать что-то. Это должно делаться на уровне тех осмотра. Если после переделок всё еще соответствует тех регламенту, то почему мне нельзя на этом ездить?
Официально запретили ставить двигатель, мощнее родного более чем на 15%. Никакое НАМИ тебе это уже не сертифицирует.
Просто в гугл закинь и всё увидешь, номенклатура от пизды заполняется обычно, мы на неё вообще внимания не обращаем если она не внутренняя
> Что скажете
Тогда права и получать не надо. Лучше вообще в ГТА какой-нибудь играй или в раллисимы. Они динамичнее и веселее.
Судя по вопросу у тебя совсем нулевой опыт в вождении, наверное даже у деда на коленках не рулил в детстве. Тебе надо просто дохуища практики. Не ~20 часов которые предложит автошкола (и полуторачасовые занятия сократят до часа) а в разы больше.
Была батина шестерка, на которой в 14 лет раз 5 катался на поле, но чтобы это сделать, надо было бате пива купить (дать денег, а он сам купит) и еще самому заправить машину. В 14 лет карманных денег было немного. В 16 батя продал машину, чтобы купить на нее водяры, хех. Так что да, опыт нулевой
>Тебе надо просто дохуища практики. Не ~20 часов которые предложит автошкола (и полуторачасовые занятия сократят до часа) а в разы больше
Так я то с удовольствием бы так сделал, только в нескольких автошколах время обучения вождению пн-пт с 9 до 18, как раз когда я работаю. Еще есть суббота, но запись за целый месяц
Получается. нет смысла покупать руль и хоть как-то учиться в симуляторе?
Нету, ты эти деньги лучше потрать на частного инструктора и взятку на права. Руль есть смысл покупать чисто для себя многим вкатывают автосимуляторы.
>Получается. нет смысла покупать руль и хоть как-то учиться в симуляторе?
Вождение машины это на 50% крутить головой. Если у тебя не дорогущий сетап с 360° или хотя бы 180°, ты научишься только смотреть вперед, а не по сторонам.
> Аноны, одна форсунка омывателя выдаёт слабый поток воды (сто стороны водителя). В чем может быть проблема? 206 пежо
Заболела
> Нужно хотя бы временно обработать все это без покраски, чтобы тачка в труху не развалилась
Зачистить то что доступно, рандомной жижей с фосфорной кислотой залить то до чего не дотянешься чтобы корка образовалась, задуть примерно подходящей краской, потом с разборки такое же крыло найдёшь как деньги будут.
>нет смысла покупать руль и хоть как-то учиться в симуляторе?
лолвут
вроде в симах (полноценных) учатся с базового на интермедиэйт, и то не по ровному асфальту, а всякие ралли и прочие погодные условия
ехать в городе тебя никакой симулятор не научит
Мимо мамкин гонщик в треде. Катался с автосимуляторах с 12 лет, с 2008 года примерно по 2017, когда учился на права уже умел ездить просто потому что лет с 3 просто все читал, смотрел, слушал, я еще до симуляторов идеально в теории понимал тупо как сцепление работает, поэтому на первом же вождении спокойно ездил по городу без каких либо напрягов. Но в твоем случае ты либо соберешь себе конфиг за 150к+ и действительно чему то научишься, либо купишь новый или бу logitech g25/27/29 и тд, 2 раза его покрутишь и продашь, потому что тебе не по кайфу будет, уже много раз это проходил когда знакомые старше меня просили подсказать, либо когда я уже был старше говорил им "не надо в 30 лет покупать логитек" а они не слушались и потом руль пылью покрывался.
ну и в дополнение к тому что про автосимуляторы написал. Я учу людей дрифту, пару раз у меня были мужички 35+ которые вообще никогда прав не получали, за час худо бедно мы с ними научились ездить, но разница в том что один мужик за 25 минут уже мог кривую восьмерку проехать(хотя это упражнение не совсем базовое) а второе вокруг своей оси по одной траектории только за 35 научился ездить. Я это к тому что у всех людей еще разная степень обучаемости, я бы конечно предложил тебе тупо в автошколу еще раз записаться и походить
Почитай "регламенты", дебс. И посмотри, как это по нормальному может делаться. Хотя смысл это зелёному объяснять?
Но в данном случае он прав. Если на инвалидном месте не стоит ероха, то практически всегда на нем не стоит никто.
Ты в ДС не был, у нас на инвалидах всегда кто-то стоит, просто заполняются они в последний очередь
> реальных инвалидов в РФ кто ездит на авто полтора человека
Палец в сугробе отморозишь - вот тебе и инвалид, чего ему не ездить-то. Корыта дороже пары лямов ещё и поди найди не на ватомате.
Алсо, почему мастера очень странно отреагировали на хакку 10 в качестве зимней резины? Скорее даже типа "народ ставит китайскую вчесезонку" и "классно, что можешь позволить". Комплект хакки р16 стоит меньше полтинника летом .
> Хочу взять Шкоду Йети с пробегом 150к как первый автомобиль. Какие подводные камни?
она умерла в 2019
> Ну раз вывалил полтос на резину, значит бабки на обслугу водятся
Как тебе сказать. Ну 150 я получаю. И чо. Это типа не бюджет потратить полтинник на шины?
В каком плане? 50% на Белшине ездят вообще.
Так она же умирает на пробеге аккурат в 150, купи что-то другое.
А что покупать, все делают в РФ, Гордиан по отзывам стал говно с 23, йока говно, пирели говно. Кордиант хотя бы всю жизнь в РФ делали и они не должны были сильно технологию дрочить, посмотрел обзоры и прочее, хака и Мишлен лучше, но доплата по бабкам в 200% ну куда блять.
Гордиан -> нордман
>хака
в каких 200? за 15 к если ты взял я так понимаю это что то в размере r15, нормальная резина от 22 до 26к, кордиант это пиздец мусор как с точки зрения ресурса, так и сцепных характеристик, nordman 8, nordman 7, kumho wintercraft wi32, hankook winter i pike rs 2 и еще пара китайцев есть хороших, это бро, а кордиант это резина для самых нищих.
Иконущок автографущок айсущок
Читал все это, нордманы испортились после ухода финов, корейцев надо искать не китайских, китайцы только лето нормальное делают судя по отзывам, плюнул и купил кордиант
> Зато дешёвое
>Читал все это, нордманы испортились после ухода финов, корейцев надо искать не китайских, китайцы только лето нормальное делают судя по отзывам, плюнул и купил кордиант
>
отзывы долбоебов почитал вот и купил хуйню, каждый год в связи со своей спецификой покупаю несколько разных пар колес, в том году тестил нордман 23го года и wi32 23го года, нордман по составу резины никак не изменился вообще по ощущениям, а по сравнению с нордманом 21го и 22го года на льду динамики стало больше( но никто из обычных нормисов никогда бы этого и не заметил), хенкук супер стабильная резина, да сейчас чуть хуже стала чем до 21го года но ты как обыватель этого даже не заметил бы, ездит у меня уже четвертый год на одной из машин. Кумхо в том году взял, понравилась колличеством шипов, поездил на ней не много но за свои на тот момент деньги весьма крутая вещь сравнимая по характеристикам с хаккой 9 и нордманом 7.
Ну разберусь походу, главное чтобы есп прошивку успели выкатить, на мою весту
Лучше скажите, сколько будет стоить такой ремонт. Скорее всего переклеивать поддон и менять прокладку я не понял какую, явно не ГБЦ, в свечных каналах было масло и прилично.
Я этой хуйни начитался и сижу досасываю трёхлетнюю пирелли. После того как еле насосал на хаккапелиту для бомжей (восьмой нордман) ещё и на цены без тряски не взглянешь.
>хаккапелиту
я бы на месте бомжей рассматривал 7 нордман либо hankook, у нокиан и до ребрендинга были проблемы с трещинами через 4-6 лет использования, хенкук в этом плане более долговечный, хотя конечно с другой стороны раз в 6 лет можно конечно и поменять себе позволить резину
Починил ГУР и хруст при разгоне (из-за эластичной муфты, а я уж готовился менять полусось или редуктор) в своей е36
Некст платиновый вопрос - как поставить норм лобовуху? В одном сервисе предложили европейскую, он закрылся на некст дей, лол
Раз в 5-6 лет любые регламенты требуют свежую резину надевать, с этим я уже смирился. Самое тупое в том что она за зиму едва тысячу километров накатывает, а я тут сижу трясусь от нищеты и бугурта, покатался, ёпт, спасибо, вот ваши деньги. Купил на свою голову фургон ебучий, старый жигуль с его мизерным багажником просто в гараже всю зиму стоял бесплатно, у меня на нём вообще зимней резины не было.
Чел, у меня хакка 7 15 года выпуска, эксплуатируется с 17, мелкие поверхностные трещины по краям протектора, для такого возраста думаю норм.
мимоизтазотреда
478x850, 0:15
У твоего бати любимый канал - магазин на диване?
Тысяч 40-50, ну если это твой хороший знакомый можешь воспользоваться иначе смысла особого нету.
> как определить норм исполнителя
Только если лично знаком. В большинстве случаев подборщик просто первый попавшийся не совсем убитый автомобиль по верху рынка тебе подберёт. У него нет мотивации искать что-то лучшее по соотношению цена/качество. Ему надо чтобы ты как можно скорее отъебался от него оставив деньги.
> Вот на кораблях, даже в бойлеры ставят аноды, чтобы основной металл не гнил. Почему в машинах не ставят анод?
Ты не понимаешь физику?
>Почему в машинах не ставят анод?
Чтобы было кому продавать кузовню втридораха
Или стимулировать авторабов покупать новые авто заместо сгнивших за джва года
>а вот корейцы это дурость, та жа какашка только в профиль
Ты что, ебанутый? У корейцев есть куча машин, которые 250к+ вообще без проблем выкатывают. Там проверенные десятилетиями двигатели, коробки и стабильное качество. Судить о корейских машинах по кретам и риосолярисам - это тупость, ведь в самой Корее на них никто не ездит, так же как в Китае на черри из фольги.
Ну тогда давай судить по китайцам по тугеле и монжаро, охуенные тачки, которые столько же проезжают.
И как ты можешь по ним судить, когда они еще двух лет на дорогах не проездили? При этом уже есть немало случаев, где твоя монжара гниет.
Не говоря о том, что качество материалов там сильно не дотягивает до условной сантафе.
Ржавеет быстрее АвтоВАЗа и китайцев.
> почему мастера очень странно отреагировали на хакку 10 в качестве зимней резины?
Потому что они на все странно реагируют. Ставил пиреллу неделю назад, один вышел с колесом и кислой мордой, сказал "не покупай такую больше", другой вышел с другим колесом, говорит "заебались на диск натягивать, прокручивается. сама-то резина хорошая, но заебались". А то я без них не в курсе был, что резина хорошая блядь, три дебила, полтора часа на них потратил.
Почему в треде по выбору первого автомобиля до 200-300к никто не рассматривает заз Славута? Неужели они сильно проблемные? Дизайн у них имхо, поинтереснее, чем у тех же девяток
Действительно. Ты много их на дорогах видел? Лично я ни разу.
Они с 21 года продаются, о чём ты. Кстати о Санта фе.
Сап двач, имею дастер акпп с мотором F4R и пробегом под 200.
Интересуют вот какие глупые вопросы:
1. Недавно заметил, что когда завожу, двигатель включается не моментально, а проворачивает пару раз и только потом включается. Раньше сразу включался. Это хуйня или ехать в сервис?
2. На холодную тупит коробка, дергает если газ отпустить и снова нажать. Масло менял тысяч 30 назад, у коробки пробег под сотку
3. Это нормально, что колодки уже 110 тысяч прошли и не особо износились?
>Они с 21 года продаются, о чём ты
Кто? Китайская версия монжары? Много у нас их? Пару штук по России наскребешь, можно сказать тогда, что не проездили еще трех лет.
>Кстати о Санта фе.
И сколько у нас санта фе, а сколько дорогих китайцев? Два случая с браком наскреб, молодец. Только вот на драйве по китайцам ситуация что-то гораздо печальнее.
и да, какие альтернативы? хочется 5 дверей, полный привод, в длину 4500+, мотор не из говна и палок, менее 10 даста, более-менее доступные запчасти.
Если хочешь купи
Это схуяли ещё, он по всем фронтам пизже рио х, если ты в него помещаешься
>Кто?
Тугеллы с 2021, уже есть с пробегом под 200, вон я тебе с объявы 150 притащил. Все там живет у них как у всех.
Кулреев так вообще уже больше 100к продано и даже в продаже на автосру вагон с пробегами 150к и больше.
Если интересно, прямо сейчас на дроме кулрей 2020 года с пробегом 192к в продаже стоит один в ДС2, можешь съездить поглядеть, че у него там с кузовней, потом нам расскажешь, как китаец сгнил за 5 лет.
> выбору первого автомобиля до 200-300к
Потому что это полторы зарплаты.
> Неужели они сильно проблемные
Это старый недогруженный запорожец с тонной проблем, на который ещё и запчастей не сыскать.
> Дизайн у них имхо, поинтереснее, чем у тех же девяток
У вас пятак торчит.
Я уж молчу о том, что это говно маленькое пиздец по сравнению с девяткой.
>>76764
Он скорее всего я, там это была сносно ездящая машина в нулевые.
640x360, 1:44
это может быть взаимосвязано?
Значит пока меняли прокладку мой мастер (либо другой с соседнего поста) что-то сделал в подвеске, что бы я снова вернулся к ним. А я раньше не верил в такие байки....
> Алсо, почему мастера очень странно отреагировали на хакку 10 в качестве зимней резины?
Вангую, что ты ездишь на некроте/кредитопомойке/тазу я не мастер по днищу машину определять. Я когда на некропруле ездил, тоже такое было. Механик, у которого я обычно обслуживался, был нормальный, но если к нему по каким-то причинам было не попасть очередь большая или опять съебался в отпуск и я ехал к петровичам, то тоже иногда были вопросы "а нахуя оно тебе надо, у тебя ж вся машина стоит 250к" по довоенным ценам.
Но вот на шиномонтажках почти всегда всем было строго похуй. Один раз только дед попался, который на Хакку 10р возмущался, что она балансируется хуево.
что он мог сделать чтобы у тебя педали вибрировали? у тебя шиза парень, да и зачастую такое не так уж и часто встречается, обычно такое делают либо на диагностике(например бесплатной) либо если клиент всю голову выебал автосервису, просто так это зачастую нахуй не надо, тем более если у тебя залупа какая нибудь старая и ты нищук, а так твою машину на подъемнике даже не поднимали скорее всего потому что процедура этого на большинстве машин не требует.
Налог за машину списывают по месяцам? Допустим, если я владею машиной 7 месяцев и продал её, то налог придет за 7 месяцев? Или автоматически за год?
Я не знаю что надо делать, чтоб так салон засрать, но вообще пена для чистки салона бывает. Эффект есть, но иногда въевшуюся хуйню надо потереть, а не просто смахнуть.
К чему ты это? Я не давал оценку соразмерности трат.
Наоборот говорю, что если нашёл 50к на резину, то это флажочек для механиков что из тебя можно вытрясти ещё шекелей. Будь начеку короч
> он мог сделать чтобы у тебя педали вибрировали?
Там мастера с 10-20 летним стажем, естественно они уже знают куда можно стукнуть, по какому рулевому или рычагу чтоб началась вибрация и тд
Это гарантировано еще один будущий клиент за минимум усилий
А клиентов лишних никогда не бывает
>>77010
>на подъемнике даже не поднимали
Поднимали, я еще старое масло сливал,
Где-то полчаса провисела наверху
>>77010
>если у тебя залупа какая нибудь старая и ты нищук
Какая разница, деньги есть деньги
куда стукнуть? я тебе еще раз говорю, там некуда стучать чтобы у тебя педаль газа вибрировала, такого быть не может, это просто не возможно. Я поработал на 10 разных сервисах, и я видел клиентов шизиков таких как ты, а вот чтобы кто то так клиентов возвращал не видел ни разу, видел когда специально клиенту гондону поднасрать чтобы могли например защиту не докрутить чтобы во первых больше не приехал, а во вторых чтобы она его заебала, особые долбоебы могли такому же долбоебу клиенту чуток песочка в фильтр масляный насыпать, а уж про то что кто то специально ломает это супер редкость, чаще всего так делаю либо диллеры, либо чуханские сто своим постоянным клиентам, которые уже им верят на слово, но последний раз про такое лет 6 назад слышал, допускаю что все еще есть в каких нибудь чуханских регионах типа самарской или челябинской области, но это не повально, работы и так всем хватает.
Ладно, раз ты сам проработал на сто то тебе поверю
Но что тогда может отдавать вибрацию в педаль? Наверное что-то с полуосью
не педаль газа может давать вибрацию только кузов, так как она прикручена к кузову, либо у тебя в целом вибрация по машине увеличилась например из за подушек двигателя, но ты ощущаешь только на педалях так как все водители воспринимают всё по разному, либо тупо раскрутилась педаль\педальный узел смотря как на твоей конкретно машине устроено. Ты нормально объясни, вибрация когда происходит? Когда ты стоишь на холостых, или когда едешь со скоростью ровон 80 кмч в час , или только на наборе скорости, или только на торможении, или когда дождь идёт, или когда собаки дворовые мимо пробегают.
> Но что тогда может отдавать вибрацию в педаль?
Да что угодно. Сдохшие подушки двигателя/коробки, например. Или колеса неотбалансированные. Или небо, или Аллах! Всё, что дает вибрацию на кузов, может в педаль отдавать.
мимо
и объясни что за ремонт был в подробностях, после которого тебе показалось что вибрация появилась, ну и конечно же скажи появилась вибрация сразу как только ты в машину сел и уехал из сто, либо она постепенно в течении недели появлялась, либо резко может быть сегодня утром после того как ты грибов каких то странных съел в машине, хоть и был уверен в том что это опята сушеные.
Машина 2013г
Минпромторг России предложил с 1 января 2025 года отказаться от упрощенных требований техрегламента для автопрома и вернуть обязательные требования к наличию антиблокировочной системы, системы курсовой устойчивости и систем пассивной безопасности в автомобилях.
если по простому то это абс только не на тормоз, а на газ, ESP одно из самых известных понятий
значит не пришло еще время, сын мой. Боишься обгонять - это норма, хуево когда расчитать расстояние нормально не можешь и не боясь обгоняешь. Если недавно за рулем то со временем придёт, ну и посмотри на ютубе как складывается пройденное расстояние у объектов движущихся на встречу друг к другу если не совсем тупой, когда поймешь визуальные ориентиры то сможешь
Бля прикинь, щас ездил по делам и вибрации не было
Еле еле где-то улавливаю ногой, но не так сильно
Утром была когда на холостых стоял, когда газовал и разгонялся, когда ехал 40-60. Сейчас вроде норм. Хз че это может быть
>>77063
Подушка сдохла давно, и это не она. Я с порванной и вытекшей подушкой уже 5++ лет езжу.
Колеса недавно ставил зимние, балансировали от души
>>77066
Ну через пару дней после ремонта заметил.
Меняли прокладку и заменили масло, и всё, в подвеску не лезли
Система чтобы машина не улетела в занос, как и с АБС опытные дядьки считают что она им только мешает, но для неопытных вещь хорошая. Это только для новых машин, так как АвтоВАЗ снова начал её ставить, значит можно снова требование вводить. У меня на Весте тоже нету, жду когда выкатят необходимые доробатлки для её работы.
смотря как въебал и что за диск
Шлифуют. Выпрямляют. Полируют. Лаком красят.
у меня 3
одна в самом самом низу - я ее заменил год-два назад
вторая под акумом, никогда не менял
третья двигло держит, гидравлическая = вытекла и сдохла лет 5 назад
мне сказали самая важная которая двигло держит
У тебя теперь диск-восьмёрка, готовь 2 тыщи на ремонт
Вибрацию может любая давать. Но это один из вариантов, епта, вибрация может быть откуда угодно.
Хз, я то не в ДС
А в Калининграде, я не ебанутый, старую БМВ в континентальной РФ покупать
Так-то поставлю, что есть, но когда услышал, что у них есть европейское, у меня ебало стало пикрил
Поэтому даже на сто говорят "вариантов масса, не знаем что диагностировать"
Единственный вариант это продать машину нахуй и всё
Фордоеб? Поменяй блять подушку, заебал. Если у тебя 1.6, то он у тебя рано или поздно начнет дизелить на холодную и вибрировать сильнее, и ты через легшую подушку будешь все сильнее это ощущать. Скоро и на руль будет передавать.
> Поэтому даже на сто говорят "вариантов масса, не знаем что диагностировать"
Мой тесть в таких случаях говорит ХОРОШИЙ СТУК НАРУЖУ ВЫЙДЕТ
Ага, я как поменял приводной вал в сборе, в том году, думал заебись все будет, разом избавлюсь от непонятного говна.
Но вибрации и шорканье осталось. Так и езжу. Никуда не вышли эти стуки и вибрации, и ни одна сто не может помочь, все говорят не знают куда смотреть.
>>77131
Ладно подушку поменяю, найду достойный аналог только.
>Произошел налет беспилотников на город Ефремов Тульской области. Были атакованы два спиртзавода.
Уже не первый налёт на спиртзаводы за последний месяц.
Необучаемые хозяева хoхлов сделали ставку на водочные бунты? Интересно, эти стратеги слыхали что-нибудь про домашнее самогоноварение?
Из спирта делают взрывчатку для ОДБОВ и солнцепёков.
>Я с порванной и вытекшей подушкой уже 5++ лет езжу.
Брат некрофородоёб, расскажи какие ощущения от вытекшей подушки вообще в целом. У меня прям в руль отдаёт и в передние крылья, это ведь 100% подушка?
Трогаю запущеный двигатель рукой, примерно запоминаю амплитуду, трогаю руль - ощущуаю почти то же самое
Теперь вопрос, может ли протечка быть из-за плохой крышки в расширительном бачке? Или просто прокладка под егр-ом от старости приехала?
Шланги не раздувает при работе двигателя, я хз как ещё понять что нет избыточного давления. Дуть в антифризную крышку не хочу, брезгую.
>Шланги не раздувает при работе двигателя
Если бы их раздувало на холостых, то при нагрузке у тебя бы там лопнуло все нахуй и залило.
>Дуть в антифризную крышку не хочу, брезгую.
Ну съезди дядечке заплати, чтобы он подул, раз такой нежный.
>>77237
Ты его максимум поддомкратить можешь. Но в нормальных машинах подушка не одна, а 4+. Плюсом они идут с изменяемой жесткостью и стоят по 30к+ оригиналы в наше время.
Я так долго езжу на этой машине что я не помню какого это было ездить на хорошей живой подушке, я даже не помню когда она вытекла
Быть может она всегда такой была, я не помню
Я условно написал 5лет, машина у меня больше пятнадцати лет во владении
>>77237
Раньше я не обращал внимания, потом узнал что нужен только оригинал ибо у аналогов нет жидкости
Она стоила где-то рубля 4-6
Думал дорого, подождет, а вдруг скоро продам машину
Так и прошли года
На днях полазиб на драйве почитаю чепочем, может оригинал выпишу а может достойный аналог
Хули щас деньги есть, можно и поменять, главное чтоб был смысл, а не просто так всрать денег и не получить профита
Нет, там вариатор.
Всего + 50 и он твой, а так 5 летние поло/Рио/соляра. Весты на любой вкус, прули из Японии.
Смотря что хочешь
1) Очевидная Cumри
2) GT86 если они в 1.5кк еще есть, я хз
3) Рав4, если нужен куколдовер
4) CH-R - тоже типа куколдохэтч, но хоть выглядит прикольно единственный нормально выглядящий кроссовер эвер
5) Короллу, если скучный дед inside
6) Кей-кар, если за дешево хочешь быть не таким как фсе на парковке у супермаркета
7) Краун/Марк, если чоткий шарящий поцык
8) Целка, если хочешь как в НФС выглядеть
9) Приус, если аутист-трясун за 2 капли топлива. Дает доступ к участию в специальной олимпиаде "у кого расход меньше"
0) Ярис, если говноед хз, мне он просто не нрав
Ролл!
Ебучая макака почини уже свою говнодоску
Ролл
хуйня
Езжу очень мало - <10км в день по асфальту. Особо не быстро, никаких резких торможений
854x480, 4:02
> Поясните за миату. Постоянно на ютубе вижу шутки в видео про большие движки (ну от корабля там или ещё чего) "донт ворри ит вил фит ин май миата". Это типа машина западных быстропетушков?
Б А М П
1280x720, 0:51
У нас на таких светофорах обычно не выёбываются и проезжают вперёд влево, если сзади начинают сигналить. Но и камер на красный/стоп-линию/разметку у нас нет.
Тут кстати была камера, по крайней мере тындекс отметил синим квадратиком на мониторе.
1280x720, 0:25
Ну с таким интервалом обгон не для тебя, а так догнал ниву, с ускорением вышел на встречу обогнал и Юрк назад.
> я могу просто забивать
Нет, он же не долбоёб просто так сигналить. Надо включить аварийку, выйти и не спеша полностью осмотреть свой автомобиль и окружение. Если ничего подозрительного не найдёшь - надо спросить у сигналящего в чём дело.
Так в том то и дело, что я не могу набрать такую скорость, чтоб обогнать ниву. Я с 70 до 90 тапка в пол на 5 буду разгоняться секунд 15.
У Голосова смотри про обгон.
Да там долбоёб на каком-то большом коричневом джипе от форда был, экспедишн вроде. Люди на таких больших машинах обычно полные ебаклаки, ток перцовка.
Ховер м2. Двигатель там один единственный на 99 лошадей.
На 3 передаче я буду офигевать от рёва с 4000 оборотов на такой скорости.
Ну как на жигулях то ездили наверное, там примерно такая же динамика была скорее всего.
В текущих реалиях склонен согласиться. Добавлю лишь, что лучше брать в максимально жирной комплектации, если там есть функции, которые сейчас стандартные для современных машин. Мне дико не хватало на старой тачке адаптивного круиза и всяких ленивых функций. На текущей наверное автопарковку добавил, контроль слепых зон и память сидений. Ну это скорее мелочи. Адаптивным круизом пользуюсь вообще каждую поездку. И авто-холд тоже пушка.
Ути господи, движок ненаглядный яхонтовый до 4000 раскрутится, сразу ебанёт наверное, а стрелку до 10к оборотов просто так нарисовали.
>>77388
Куда ни поедешь, в основном жиги и играют в шашки с забитой встречкой, их понять можно, там машина вдвое меньше весить начинает если тёщу высадить. И динамика на инжекторе какая-никакая есть.
1280x720, 0:03
> Ути господи, движок ненаглядный яхонтовый до 4000 раскрутится, сразу ебанёт наверное, а стрелку до 10к оборотов просто так нарисовали.
Я как начал пытаться ездить не как мамка ездила, а крутить хотя бы до 3.5 - движку стало плохеть моментально.
Короче, я похоже просто не умею водить и мне нужен автомат.
>>77390
> если там есть функции, которые сейчас стандартные для современных машин
Я как-то давно спрашивал, мне так и не смогли сказать, что же это такое. Я просто даже не представляю, что там на нормальных машинах есть, сижу мечтаю о переднем парктронике и обогреве зеркал.
Вроде динамика разгона на машинах как раз на больших оборотах появляется
И их крутят вроде до 6тыс (или даже 7) и потом только переключают, как я понял
(у меня обкатка на гранте - больше 3 не кручу - взорвётся)
Например на автомате если резко нажать педаль в пол, то он скинет на передачу пониже и будет раскручивать двигатель на максимум, т.к. поймёт, что ты хочешь максимально быстро ускориться
Наверное совет не бояться крутить
на 5 передаче никто не обгоняет, на 5 сокращаешь дистанцию до 10 метров, сравниваешься с ним по скорости, чуть выглядываешь на встречку смотришь чтоб было чисто, принимаешь решение делать маневр, если обороты в этот момент 3к - переходишь на 4, если обороты 2-2,5к переходишь на 3 и с газом в пол выходишь на встречную полосу. Обороты должны быть высокие, не в красной зоне конечно, но гораздо выше чем в обычной езде, процентов на 30. Иначе не будет нужной динамики. Уже в процессе обгона, когда видишь, что уверенно его обходишь, переключайся на 4 или 5 какая там следующая.
> И их крутят вроде до 6тыс (или даже 7) и потом только переключают, как я понял
Я до 6 тысяч двигатель крутить боюсь, лол, он же развалится от таких оборотов.
Меня научили по пенсионерски ездить на 2000 оборотов, я только через пол года понял, что как бы там у двигателя ещё чёт побольше есть.
Я помню ехал на 2 передаче 60 с другом, так он орать начал ДАКАКЖИТАК 3500 АБАРОТОВ ДВИЖОК ЩА ПОМРЁТЬ
Купил Весту на вариаторе, правда за 1.6. а так есть гранта на автомате за 1.3, или вообще датсуны бу по 700-800
Вообще на твоём видео как будто если ты прижмёшься к ниве, то она тебя просто пропустит, что тебе не придётся выезжать на втречку
Ты много ездишь по трассе? Вроде можно же ехать и особо и не обгонять.. 70 норм скорость вроде (там на разметке на видео вроде такое ограничение как раз и есть)
>на нормальных машинах есть
Автопарковка, камеры кругового обзора, проекционный дисплей
>>77399
>Поясните, почему многие в нищих бюджетах так автомат хотят?
1) в нормальных бюджетах этот вопрос не стоит. Там и так только автомат берут
2) А в нищем надо уточнить, что реквест-кун не скуфидрон дрочить вашу говнопидорскую копропалку
>>77413
Бля, да как вы заебали. Любая тачка есть с автоматом. Просто смотришь, сколько стоит махнуть коробку, если приемлимо - берешь и хранишь столько на отвал. Нет - ищещь вариант с более дешевой коробкой. Хоть за 300к можно взять автомат, 50-100к держать на замену и ездить по-людски, мб повезет и она так и не отрыгнет, все лучше, любой пинающийся древний автомат, чем меху дрочить
Ебанутое скуфье блять
Движок-то осмотреть надо, если он от высоких оборотов сдувается. Автомат тебя не спасёт от того что ты минуту ждёшь пока карман освободится, наоборот будешь потом жаловаться что с третьей передачи вылетел на встречку, а эта падла тебе пятую включить пытается.
советую тебе найти пустую загородную дорогу и хорошенько дать пизды машине, выключить музыку, окошко приоткрыть, послушать как двигло себя ведет на каких оборотах. Бросить газ на несколько сек, а потом резку ударить в пол. И так на каждой передаче, чтоб ощутить где какая динамика у машины. Гарантирую, что через полчаса таких экспериментов уверенности у тебя прибавится
> Поясните за миату. Постоянно на ютубе вижу шутки в видео про большие движки (ну от корабля там или ещё чего) "донт ворри ит вил фит ин май миата". Это типа машина западных быстропетушков?
Бамп
> Движки разные же, есть те кто до 10к работают спокойно
Явно не мой. Я ж в книжке посмотрел, когда передачи переключать, инженерное образование и так далее.
> Гарантирую, что через полчаса таких экспериментов уверенности у тебя прибавится
Двигатель развалится скорее
1.5кк? Изи
Написал же
>Хоть за 300к можно взять автомат
>все лучше, любой пинающийся древний автомат, чем меху дрочить
В принципе авто на мехе больше не куплю тока вторым по треку гонять после автомата
И никому не советую, если не скуф и не говнохавчик
Мне тоже некомфортно обгонять. Только это происходит на скоростях в районе 105+ и когда я пытаюсь фуру обогнать. Прямых участков мало, приходится плестись за фурой, выжидая момент. А на такой скорости разгон уже слабый.
У меня у друга сил в тачке в два раза больше, вот там норм. Педаль нажал и моментом облетаешь хоть две фуры сразу.
Так что это нормально. Если нет возможностей, то и не надо рисковать.
С другой стороны, у тебя на видео такая широкая дорога, что там можно спокойно обгонять даже не обращая внимание на встречку. Ну и дистанция у тебя слишком уж большая, секунды 4 или даже больше. Тут еще речь не об обгоне, а о том, чтобы просто догнать ниву.
Лолчто? Я бы понял если речь шла по 500к. И то можно старое ведро на автомате взять, где будут гнилые арки, не работает кондей, но ездит себе спокойно.
В 1.5кк уже можно дофига всего взять.
Ты нихуя не разбираешься в вопросе дружище
>>Я просто даже не представляю, что там на нормальных машинах есть, сижу мечтаю о переднем парктронике и обогреве зеркал.
Берешь любую хуйню, которая тебя бесит в машине и это с большим шансом автоматизировано или на это есть помощник или датчик. Любую.
>потом просто в НАМИ сертифицируй
школохкета, а можешь ещё жирнее набрасывать?
Нахера вы этого уёбка кормите?
Субару Леворг 2014 года
>Мне просто ездить, акпп. Веста св норм?
Новая и дороже 1.5кк и стоит там китайский вариатор, да и качество самой машины упало, а кошерные комплектующие заменили на ноунейм Китай. Досанкционная только с ниссановским вариатором и двигателем H4M, агрегаты довольно требовательные к обслуге и лучше делать в 2 раза чаще чем по регламенту иначе проблемы как с двигателем, так и вариатором могут быть уже даже после 120к км.
мимо езжу на весте св кросс, но с мкпп
2000 р
> Друг интересуется
Друг сам не в состоянии найти? И даже сам задать вопрос не в состоянии? ТЫ уверен что ему стоит пытаться получать права с такими умственными способностями?
40к со 2 попытки, 50 с первой, 50 если провалил все попытки и хочешь не ждать. Справка из автошколы 10к и 3 месяца, норм инструктор 1 час - 2к. Вот расценки в ДС.
можешь себе еще в рамку это достижение на стену повесить
Нет, тебе наебут. Да и в твоём бюджете 2-3 адекватных авто для тех кто не разбирается и не готов к этому и тратам
И че делать тогда? Если наебут в смысле на деньги то к этому понятно готов, не хочу чтоб наебали по докам или ещё где.
> меня в жопу ебали за тупость значит всех ебут
Вот таких же затупков у меня половина группы была. Только одному из них хватило тупости думать что его валят, хотя он в педалях путался после трёх месяцев на автодроме. Оставшаяся половина у тех же самых инспекторов сдала без единого затыка.
Выбираешь авто,
> Адекватная цена
> Норм фото
> Частный продавец
Берёшь отчёт от автотеки, если все норм смотришь, если и там норм, заглянешь на подъёмник.
Он Покупаешь
> Суп автач, может кто подскажет сколько сейчас стоит экзамен на ВУ в ДС? Друг интересуется
Обучение будет в районе 40-50к. Экзамен 20-30.
> Как купить машину если я нихуя не разбираюсь? Нанять автоподбор норм тема? Бюджет 700к
Бюджет очень маленький.
Ну могу до ляма дотянуть или чуть больше, я уже просто рассчитываю что меня объебут, хотя бы на меньшую сумму, и чтоб на ремонт оставалось.
> Ну могу до ляма дотянуть или чуть больше, я уже просто рассчитываю что меня объебут, хотя бы на меньшую сумму, и чтоб на ремонт оставалось.
Правильно
> В принципе авто на мехе больше не куплю
Автомат слишком дорогой. Вот у меня ховер, я понимаю, что вылезти на автомат это 3 ляма минимум, а мой ховер дай бог 500-550к стоит. Это значит нужно ляма полтора собрать + подушка безопасности тысяч 300 (1.8 в итоге) ну и лям-полтора кредит.
У меня таких денег нет. Поэтому я продолжу вбухивать по 200к в год на ремонт этого ведра.
Датсун на 4 ступенчатом айсине стартует от 500к
> Берешь любую хуйню, которая тебя бесит в машине и это с большим шансом автоматизировано или на это есть помощник или датчик. Любую.
Я даже не знаю, что смотреть. Я могу быть инженером, но откуда мне знать, что вообще есть? У меня машина уровня жигулей, типа кондиционер есть. Воот.
То, что меня бесит, скорее только на машинах лямов за 20 есть типа теслы.
1. Страдаю с парковкой, габаритами в точном пространстве. Особенно параллельная бывает проблематичной. Видел обзор как бы сверху у танка, наверное такое хочется. Это мало всё поможет, когда тебя запрут в третий ряд во дворе.
2. Механика. Ноу комментс. Бесит в пробке на подъеме стоять.
3. Отсутствие датчика температуры на приборной панели, только через OBD его вижу.
4. Складывание зеркал у меня зеркала не складываются никак , наверное подогрев зеркал.
5. Слышал, что у некоторых машин бывают автоматические дворники, но не знаю насколько это эффективно работает.
6. Хотелось бы побыть тем сварщиком на ВАГУДИ с адаптивным светом.
7. Всякое удержание полосы, удержание дистанции, подруливание наверное хорошо иметь, но мне и так нормально.
8. Может быть было бы интересно иметь бесключевой доступ и дистанционный запуск.
9. Андроид авто у меня в магнитоле есть и я хз как без него жить. Это ж адски удобно!
Есть ключ пикрил2 в единственном экземпляре
Соответственно хотелось бы иметь второй на случай проеба ну и просто так
Как я понимаю сигналка с дистанционным открытием не штатная т.к. кнопки на самом ключе делают целое нихуя, работает по брелку
Можно ли его как-то просто скопировать, без ковыряния в машине или как вообще это сделать? Особенно интересно, можно ли прошить что-то типа пик3 с экранчиком на нее, ну и в ключевой мастерской вырезать сам физический ключ, это как я понимаю не проблема
>>77675
Взял БМВ за 280к на автомате, вместо Опеля Корсы на 11 лет моложе, пол года катаюсь, заебись, лучшая покупка года нахуй. Я лучше махну коробку или поеду в скотовозе, чем еще раз к мехе притронусь
Не, я конечно как и полагается двачеру, не люблю себя, но не на столько, что дергать эту залупу каждые 2 секунды. Наслушался уже вас скуфья и 5 лет коупил, пока не озарился, как она меня заебала
Можете считать меня тупым зумером, ну так и есть
> > Берешь любую хуйню, которая тебя бесит в машине и это с большим шансом автоматизировано или на это есть помощник или датчик. Любую.
> Я даже не знаю, что смотреть. Я могу быть инженером, но откуда мне знать, что вообще есть? У меня машина уровня жигулей, типа кондиционер есть. Воот.
> То, что меня бесит, скорее только на машинах лямов за 20 есть типа теслы.
> 1. Страдаю с парковкой, габаритами в точном пространстве. Особенно параллельная бывает проблематичной. Видел обзор как бы сверху у танка, наверное такое хочется. Это мало всё поможет, когда тебя запрут в третий ряд во дворе.
Стоит 39к я поставил в свою весту
> 2. Механика. Ноу комментс. Бесит в пробке на подъеме стоять.
Согласен
> 3. Отсутствие датчика температуры на приборной панели, только через OBD его вижу.
Он же везде есть, в моей Весте точно есть прямо на панели
> 4. Складывание зеркал у меня зеркала не складываются никак , наверное подогрев зеркал.
Подогрев есть, складывание в старших комплектациях
> 5. Слышал, что у некоторых машин бывают автоматические дворники, но не знаю насколько это эффективно работает.
Аналогично даже в Весте теперь есть, работают с переменным успехом везде.
> 6. Хотелось бы побыть тем сварщиком на ВАГУДИ с адаптивным светом.
Хорошо только на топаз настроенно
> 7. Всякое удержание полосы, удержание дистанции, подруливание наверное хорошо иметь, но мне и так нормально.
Классная тема но только на трассе, по Москве где постоянно переход из 2 в 5 и обратно непонятно как ездить.
> 8. Может быть было бы интересно иметь бесключевой доступ и дистанционный запуск.
От 10к на любой авто
> 9. Андроид авто у меня в магнитоле есть и я хз как без него жить. Это ж адски удобно!
Ставиться на любое авто.
>Андроид авто
О, расскажи про это поподробнее, тоже хочу магнитолу с экраном ебнуть
Как музон через ЮтубМюсик слушать, ревансед можно накатить?
Янд навигатор тока с подпиской +?
Че по железу надо, щоб не лагало? 4 Гб хватит или на 6 искать?
Андроид авто или отдельная андроид система будет лучше? - сейчас это основной вопрос
Ну и прочие интересные моменты, если есть
Алсо я бы в твой список добавил проекцию на лобаш, мб потом поставлю
>>77686
>Он же везде есть
В Корсе не было, даже стрелки, вообще нихуя. Перегрел - страдай
>>77681-кунчик
Сучка почини доску, заеб шатать
> Он же везде есть, в моей Весте точно есть прямо на панели
Я многократно показывал приборку ховера. Нет его там. В общем-то типичная история для японских поджопников, китайцы ничего умнее не придумали.
Вот фото из инета.
> Подогрев есть, складывание в старших комплектациях
Старшие комплектации применительно к Весте странно звучит.
Челик, таких "затупков" буквально вся дорога. Никто не тормозит перед каждым переходом, никто не включает поворотник на каждый чих.
> О, расскажи про это поподробнее, тоже хочу магнитолу с экраном ебнуть
Что именно?
Ищи именно АНДРОИД АВТО, а не магнитолу на андроиде. Это важно.
Суть "магнитол на андроиде" в том, что это говеный планшет с 4-6 гигами оперативной памяти и спредтрумом. Производительность его ты себе имаджинировать в состоянии, а через года тем более. Даже у топовых решений от теайс процессоры не блещут.
В чем разница с андроид авто. Твой телефон транслирует на магнитолу через что-то типа миракаста. У тебя есть ограниченная возможность управлять этим всем с мультимедиа руля или тыкать на магнитолу. Приложения у андроид авто немного порезаны (например, нельзя ставить метки в Яндекс картах, менять фишку на ровер и так далее). Конкретно Яндекс карты требуют подписки Яндекс плюс для работы. На сколько я знаю, ютуп музыка требует подписки Ютуб премиум.
Естественно, поскольку это всё крутится у тебя в телефоне, у тебя полная совместимость и синхронизация. Актуально, если ты заглох или заглушил двигатель, не придется три минуты
настаивать маршрут заново.
> Как музон через ЮтубМюсик слушать, ревансед можно накатить?
Ютуб музыка и ревансед будут работать без управления, то есть как примерно если радио включить в телефоне через браузер. Наверное, с премиум подписко
й нормально работает, но у меня нет её.
> Янд навигатор тока с подпиской +?
Да.
> Че по железу надо, щоб не лагало? 4 Гб хватит или на 6 искать?
Учитывая, что в этом случае твоя магнитола это просто телевизор - не так принципиально.
У меня 4 Гб,в мой размер иных не было.
> Андроид авто или отдельная андроид система будет лучше? - сейчас это основной вопрос
Андроид авто на голову выше из-за интеграции. Я пробовал ездить с именно магнитолой, тонна проблем безотносительно того, что она тормозит как сволочь.
Из минусов андроид авто: там нет телеги. вообще. Но это и плюс в какой-то мере.
У нас и половина дипломов в стране списана, но это не делает тупее тех кто сам их делал и защищался. Почему-то в народном сознании устоялся стереотип что если не сдашь то легко купить, вот и зачем ты сидишь срёшь на тех кому это не потребовалось.
Я в свое время сдал сам со второго раза, но с тобой не совсем соглашусь. Первый раз я действительно завалился по своей глупости. А вот на второй раз, когда я по итогу таки сдал, меня пытались валить, и я не повелся только потому что заранее пообщался с другими сдающими и знал что на этих местах валят. В трех местах меня мент пытался подъебать, и все три места были "из списка".
Хуйня на самом деле пользуюсь топовой тейс работает отлично, для медиакомбайна с огромным запасом и функционал больше. по поводу мощности, ТВ стик от сяоми уже лет 6 бестселлер с 2гб оперы.
> потому что заранее пообщался с другими сдающими и знал что на этих местах валят
Меня тоже предупреждали о нескольких точках, в которых нельзя парковаться или очень ебаный разворот где придётся проехать до следующего перекрёстка, но оно не подавалось как "ща мы блять покажем этим пидарасам из ГИБДД", а просто как суровую реальность наших ебанутых дорожных служб и промзон. Типа это просто такая присказка, на знаки надейся, но думоть всё равно придётся / учись пока я жив пездюк / вы все как один руините катку на одном и том же месте, заебали, будем сидеть разбирать ПДД пока не поймёте, вот это вот всё. Менты-то конечно будут тебя пытаться подъебать, они мало того что на каждую твою попытку будут пошлину собирать, так и в целом ты на этих местах аварию потом не спровоцируешь, работы меньше.
Хотя в целом я с тобой скорее согласен, такие подъёбные места на маршруте лучше разведать, но это уровня дрочения каких-то интересных задач из прошлогодней олимпиады.
> Суть "магнитол на андроиде" в том, что это говеный планшет с 4-6 гигами оперативной памяти и спредтрумом.
Разница с "полноценным" андроид-авто обычно только в том, что вместо очередной реинкарнации беспроводного Miracast тебе придётся, обожемой, придётся подключать тилибон проводом, и под капотом старый добрый MirrorLink. Если андроидная голова уже встроена и вопрос замены встаёт в 10к или больше, то уж лучше крякнутый Headunit Reloaded Emulator поставить, сэкономленное инвестируешь в запаску, подкатной домкрат или ещё что-нибудь что спасёт твою жепу.
>не делает тупее тех кто сам их делал и защищался
Это и не делает тупее тех, кто заплатил. Просто одни тратят деньги, другие - время и нервы. А навык в любом случае лишь со временем приходит, сдал ты или заплатил.
У тебя стоит нормальное ГУ, или ты так кукарекаешь о чем не знаешь, у меня стоит пробовал и андроид авто и кар плей, для меня самое удобное сама система ГУ, не лагает удобная оболочка с разделением экрана полностью развязана с телефоном ?
У меня пока ничего не стоит, но был опыт с разными телефонами и прочей хуйней на ведре
Она на 4 гб лагает, на 2 страшно представить
Если для тебя затуп в секунду норма, но я уже бахну с этого
> Это и не делает тупее тех, кто заплатил
Ну ты не находишь, что тупых среди заплативших явно больше? Там не надо быть сверхмозгом чтобы удерживать в голове минимальный набор, где логика знаков и разметки, если половина народу сдаёт без донатов, то явно что-то недоучено, или в башке насрано такими же ебланами которые его водить учили параллельно инструктору.
>>77741
Нахуй деньги тратить, а кабель в машину купить вообще не проблема. У тебя же не возникает вопросов, когда вместо магнетолы пустое отверстие, а навигатором служит телефон в подставке, подключенный в прикуриватель?
>Нахуй деньги тратить
Чтобы как человек юзать девайс, а не собака на проводе
Проще уж тогда дальше телефоном пользоваться, чем с проводами ебаться, а тратить бабки, чтобы потом страдать - подход совка
Блять, а я трахал 20 баб, но не буду судить как твоя мать в постели, хотя опыт у меня огого. Там нет затупа в секунду, работает отлично, вот зачем что-то себе там фантазировать.
Бомбанёт он от затупа, человек который не может ниву обогнать.
Спиди млять его гонщик.
Ты из тех, кого ручная коробка угнетает, и без удержания в полосе в носу спокойно не поковырять, и без автопилота не поспать спокойно, и вообще не баренское дело спереди сидеть?
> Проще уж тогда дальше телефоном пользоваться
Не проще, все кнопки на руле. Разнылся как будто тебя заставляют все пины от usb-коннектора прищепками каждый раз цеплять, а не втыкать любой стороной универсальный кабель. Когда разница только в отсутствии провода, тратить такие бабки - подход промытых фанатиков. Я тебе уже третий раз напоминаю что в большинстве самоходных бричек уже установлено что-то андроидное, и что твой подход актуален только когда ты только-только выплатил кредит за свой барабан и ищешь что воткнуть вместо дедова радиоприёмника.
Особенно забавно кукарек про ПРО, там же процы одинаковые. В попугаях я конечно разгромно проиграю "Poco proX anal carnival sam sebe v rot nadaval"
Хотя стоп, на половине ксяоми же нормально андроид авто и не пашет, особенно тех что подешевле китайских версиях.
>Ну ты не находишь, что тупых среди заплативших явно больше?
Не знаю, свечку не держал. Я лишь понимаю, что если бы заплатил сам, а не тратил на это несколько месяцев, то ничего бы не потерял в "уме" или скилле вождения. Тоже сначала думал какой я буду охуенный, ща пойду с первого раза сдам. У нас в группе с первого не сдал никто. Инструктора так и говорили - не надейтесь. В итоге за 10 лет вождения всем похуй. Сейчас хамло ездит хуже любого новичка.
Я понимаю нереальную сложность скинуть файл на свою магнетолу, но неужели симметричный плоский коннектор настолько сложно воткнуть? Или голова настолько пустая, что телефон в машине останется в 99% случаев, а блютус никогда не выключается?
>>77773
> то ничего бы не потерял в "уме"
Задрочить ещё пару сложных случаев - уже ненулевая разница. Но если суммарная трата на пошлины с десятка попыток приближается к изначальной взятке, тут хотя бы можно понять. Но это всё равно экзамен на знание базовых вещей вроде знаков, разметки и приоритетов, а не чего-то сверхсложного. Сначала десятилетиями взятки дают, а потом на вторичке засилье ещё живых бричек со штрафами на половину стоимости.
Пиксельдаунный эксиносошиз, ты мог перейти с ксяоми на пуксель за 40к, но ментальность осталась та же. Процессоры у него. 8 ген 3 можно найти в рилми за 40к, флагманом он от этого не становится.
Внезапно беспроводная зарядка тоже на проводе, можно её вмонтировать в нишу, рядом с адаптером для беспроводного андроид авто.
Чел, если ты крутить мотор не будешь, он у тебя точно так же может здохнуть. Закоксовка колец гроб гроб кладбище пидор. Возможно процесс уже пошёл ибо вон у тебя прокладку давануло, возможно картерные газы уже ебашат нормально так Древнему калу обязательно нужно периодически давать просраться.
>блютус никогда не выключается
Биляяяя, ору нахуй
>На нем висят ушки, которые я просто достаю из кейса и юзаю + смартвачи, текущая магнитола, которая автоматом подрубается с зажиганием
>Предлагает выключать
Сукаааа, бляяяя, я надеюсь это троллинг, потому что ну не льзя быть на столько отсталым от жизни. Еще и платишь наверное наличкой
Согласен, флагман определяется совокупностью параметров. Поддержка, оболочка, камера, материалы, качество исполнения. Из компактных флагманов в прошлом году был Pixel , Samsung, Zenfone, iphone. Samsung не люблю особенно их оболочку, iphone ту даже, у зенфона беда с поддержкой и камера плохая. Купил pixel всем устраивает.
> Мам ну скажи пожалуйста что мое говно за 500 долларов флагман.
Чел, флагман это то, что лучшее в индустрии. Никаких компактных флагманов нет. Флагман это виво х200 ультра, сгс24у, айфоны про линейки.
Я не ебу что мне делать с беспроводными наушниками, у меня дома не от кого затыкать уши, в машине тем более, а там куда я еду мне надо что-нибудь слышать. Телефон на постоянном беззвуке кроме тех двух контактов которым можно ебать мне мозги в нерабочее время, из кармана прекрасно слышно. По городу езжу без навигатора, ну может до поездки на карту посмотрю где там конкретный подъезд, если первый раз куда-то еду. Плачу обычной пластиковой картой, мне быстрее её из кармана вынуть чем искать где там в телефоне экран с виджетом нужного банка. Я вообще не ебу зачем мне смартфон кроме гугла в дороге, если честно, и провод торчащий из него в машине мне абсолютно не мешает.
Прост
>Задрочить ещё пару сложных случаев - уже ненулевая разница.
Каких таких "сложных случаев"?
Первый раз я вальнулся на площадке. Сначала заглох на эстокаде. До экзамена говорил с владельцем машины на которой буду сдавать, это была премиум киа пятиметровая. Владелец говорит "э слющай двухлитровый двигатель, мащин бистрый, на газ легонько нащимай". В итоге я жму на эстокаде чуть легче своего лохущка, на котором раньше водил. И машина глохнет. Потом тупо не смог с первого раза припарковать параллельно. Ну 5-метровая машина это не лохущок, хотя я до этого все тесты сдавал без ошибок.
Второго раза я ждал месяц. Потом еще 5 часов ждал экзамен в городе. На улице стоя, без обеда и даже сортира. Когда наконец сажусь за руль, это был акцент, смотрю на коробку и вижу хуйню: задняя передача не как обычно справа на себя, а слева от себя, там где первая передача. Беру ручку, щупаю до конца влево, думаю "значит это задняя", втыкаю следующую передачу. Машина глохнет. Завожусь, пробую еще раз. Машина снова глохнет. Понимаю, что с машиной что-то не так, говорю инспектору. Он мне отвечает, что оказывается я включаю третью передачу, а задняя передача включается через секретку поднятием особого колечка. Никто до экзамена мне об этом не говорил. В школе такому не учили. В итоге ахуевая забыл включить поворотник, когда хотел продолжить движение (машина уже наполовину была на дороге). Не сдал, не выехав даже на дорогу.
Следующие разы у меня были такие охуительные ситуации. Еду по однополосной дороге, она разделяется на двухполосную без рукавов, просто прерывистая линия начинается посередине. Я просто беру правее. Инспектор говорит я должен был включить поворотник, хотя я просто ехал прямо по своей дороге и никуда не перестраивался, поворотник бы ввел в заблуждение. Далее не тормознул у перехода, якобы там стоял пешеход ждал. Но на самом деле пешеход стоял ждал автобуса на остановке в 5 метрах от перехода. Что я должен был доказывать и кому в этой ситуации?
Сдал я тоже не без охуительной ситуации. В этот день на всех улицах, на которых был экзамен, выключили светофоры. Я стоял минут 5 ждал, чтобы выехать на главную дорогу, был почти сплошной поток. В нормальной езде я бы мог проскочить, но я не стал рисковать, потому что знал, что пидор завалит. В итоге конда дождался момента, уебок так и сказал, что еще чуть чуть и завалил бы меня (создал помеху машинам на главной якобы), но мне повезло.
Что из этого "сложный случай"? Чего я должен был извлечь из этого?
>Задрочить ещё пару сложных случаев - уже ненулевая разница.
Каких таких "сложных случаев"?
Первый раз я вальнулся на площадке. Сначала заглох на эстокаде. До экзамена говорил с владельцем машины на которой буду сдавать, это была премиум киа пятиметровая. Владелец говорит "э слющай двухлитровый двигатель, мащин бистрый, на газ легонько нащимай". В итоге я жму на эстокаде чуть легче своего лохущка, на котором раньше водил. И машина глохнет. Потом тупо не смог с первого раза припарковать параллельно. Ну 5-метровая машина это не лохущок, хотя я до этого все тесты сдавал без ошибок.
Второго раза я ждал месяц. Потом еще 5 часов ждал экзамен в городе. На улице стоя, без обеда и даже сортира. Когда наконец сажусь за руль, это был акцент, смотрю на коробку и вижу хуйню: задняя передача не как обычно справа на себя, а слева от себя, там где первая передача. Беру ручку, щупаю до конца влево, думаю "значит это задняя", втыкаю следующую передачу. Машина глохнет. Завожусь, пробую еще раз. Машина снова глохнет. Понимаю, что с машиной что-то не так, говорю инспектору. Он мне отвечает, что оказывается я включаю третью передачу, а задняя передача включается через секретку поднятием особого колечка. Никто до экзамена мне об этом не говорил. В школе такому не учили. В итоге ахуевая забыл включить поворотник, когда хотел продолжить движение (машина уже наполовину была на дороге). Не сдал, не выехав даже на дорогу.
Следующие разы у меня были такие охуительные ситуации. Еду по однополосной дороге, она разделяется на двухполосную без рукавов, просто прерывистая линия начинается посередине. Я просто беру правее. Инспектор говорит я должен был включить поворотник, хотя я просто ехал прямо по своей дороге и никуда не перестраивался, поворотник бы ввел в заблуждение. Далее не тормознул у перехода, якобы там стоял пешеход ждал. Но на самом деле пешеход стоял ждал автобуса на остановке в 5 метрах от перехода. Что я должен был доказывать и кому в этой ситуации?
Сдал я тоже не без охуительной ситуации. В этот день на всех улицах, на которых был экзамен, выключили светофоры. Я стоял минут 5 ждал, чтобы выехать на главную дорогу, был почти сплошной поток. В нормальной езде я бы мог проскочить, но я не стал рисковать, потому что знал, что пидор завалит. В итоге конда дождался момента, уебок так и сказал, что еще чуть чуть и завалил бы меня (создал помеху машинам на главной якобы), но мне повезло.
Что из этого "сложный случай"? Чего я должен был извлечь из этого?
> щупаю до конца влево, думаю "значит это задняя",
Ты даже на жиге заднюю не воткнёшь, пока блокировку не снимешь. Мудацкая схема конечно, особенно если там ещё ход минимальный, на таких как раз с непривычки на каждом втором светофоре с третьей норовишь воткнуться.
> хотя я просто ехал прямо по своей дороге и никуда не перестраивался
Ты точно не из середины сдвигался куда-нибудь ближе к разметке? А то есть у меня недалеко пара таких участков
> Что я должен был доказывать и кому в этой ситуации?
Что пешеход был даже не близко к переходу, я хз?
> Чего я должен был извлечь из этого?
Что надо уметь вертеться не выходя за рамки закона, иначе пиздец. Ты с этими правами можешь садиться за руль любой всратой брички, а не только своей, и что в рандомный момент может тупо выключиться сеть светофоров или ещё какой-нибудь дождь из крокодилов помешать тебе выполнять требования ПДД. Обидно конечно на такой хуйне прокалываться, но вместе с подъёбными участками обычно ещё подсматривают бричку на которой сдаётся экзамен, как правило можно всё-таки потребовать сдавать экзамен на том, где ты к сцеплению привык.
Напрягись и дочитай пост, там русским по белому название приложухи, которая андроид-авто функционал тебе по проводу даёт.
Его и не включают, если побрякушками не пользуешься. Заодно трубка три дня между подзарядками живёт, когда всё это говно отрубшлено, а не 6 часов.
Я Ельцина-то едва помню. Если я для тебя дед, то кто ты тогда получаешься, пиздюк 2006 года рождения?
>Ты даже на жиге заднюю не воткнёшь, пока блокировку не снимешь.
Откуда я должен был это знать? Инструктор учит вождению на своей машине, в автошкольную программу особое строение коробки не входит. Инструкцию к машине, на которой я буду сдавать, мне естественно не выдали. В чем это моя ошибка, что я не знаю, как работает новая для меня машина? Что я должен был сделать в данной ситуации?
>Ты точно не из середины сдвигался куда-нибудь ближе к разметке?
Че? Я ехал по однополосному участку и прижался к правой стороне, когда начался двухполосный. Как я должен был понять, что надо включить поворотник, если я не выполнял никакой маневр?
>Что пешеход был даже не близко к переходу, я хз?
А он говорит, что пешеход стоял на переходе, ему виднее, хуль. Что мне с этим в суд идти или что?
>Что надо уметь вертеться не выходя за рамки закона, иначе пиздец.
"Вертеться" в этом случае это давать взятку. Иначе будешь ждать, когда попадется удачная машина с удачным инструктором и удачной дорожной ситуацией. Потому что иначе я не знаю, чего такого ужасного делают новички, что их нельзя выпускать на дорогу к водителям, которые ездят через сплошную, ездят на красный, ездят по автобусной и игнорируют знаки. От того, что ты лишний раз поворотник забыл включить или не притормаживаешь перед каждым переходом, ничего страшного не случится.
>Ты с этими правами можешь садиться за руль любой всратой брички, а не только своей
И что плохого будет, если я заглохну или не смогу с первого раза припарковаться на машине, за которой сижу впервые? Это ничего не говорит обо мне как о водителе.
>и что в рандомный момент может тупо выключиться сеть светофоров
И ничего страшного не произойдет, если машины на главной дороге войдут в ситуацию и немного сбавят скорость. Люди и на красный ездят и ничего. И стоят на перекрестках в пробках, блокируя дорогу.
>выполнять требования ПДД
Всем на дороге похуй. Не похуй только гайцам. Лучше бы штрафовали тех, кто на автобусной ездит, чем доебывались до поворотников и пешеходных переходов.
>можно всё-таки потребовать сдавать экзамен на том, где ты к сцеплению привык
Как это сделать, если мой инструктор тупо не приехал?
>Ты даже на жиге заднюю не воткнёшь, пока блокировку не снимешь.
Откуда я должен был это знать? Инструктор учит вождению на своей машине, в автошкольную программу особое строение коробки не входит. Инструкцию к машине, на которой я буду сдавать, мне естественно не выдали. В чем это моя ошибка, что я не знаю, как работает новая для меня машина? Что я должен был сделать в данной ситуации?
>Ты точно не из середины сдвигался куда-нибудь ближе к разметке?
Че? Я ехал по однополосному участку и прижался к правой стороне, когда начался двухполосный. Как я должен был понять, что надо включить поворотник, если я не выполнял никакой маневр?
>Что пешеход был даже не близко к переходу, я хз?
А он говорит, что пешеход стоял на переходе, ему виднее, хуль. Что мне с этим в суд идти или что?
>Что надо уметь вертеться не выходя за рамки закона, иначе пиздец.
"Вертеться" в этом случае это давать взятку. Иначе будешь ждать, когда попадется удачная машина с удачным инструктором и удачной дорожной ситуацией. Потому что иначе я не знаю, чего такого ужасного делают новички, что их нельзя выпускать на дорогу к водителям, которые ездят через сплошную, ездят на красный, ездят по автобусной и игнорируют знаки. От того, что ты лишний раз поворотник забыл включить или не притормаживаешь перед каждым переходом, ничего страшного не случится.
>Ты с этими правами можешь садиться за руль любой всратой брички, а не только своей
И что плохого будет, если я заглохну или не смогу с первого раза припарковаться на машине, за которой сижу впервые? Это ничего не говорит обо мне как о водителе.
>и что в рандомный момент может тупо выключиться сеть светофоров
И ничего страшного не произойдет, если машины на главной дороге войдут в ситуацию и немного сбавят скорость. Люди и на красный ездят и ничего. И стоят на перекрестках в пробках, блокируя дорогу.
>выполнять требования ПДД
Всем на дороге похуй. Не похуй только гайцам. Лучше бы штрафовали тех, кто на автобусной ездит, чем доебывались до поворотников и пешеходных переходов.
>можно всё-таки потребовать сдавать экзамен на том, где ты к сцеплению привык
Как это сделать, если мой инструктор тупо не приехал?
> Ты даже на жиге заднюю не воткнёшь, пока блокировку не снимешь
Вспоминаю на тазоклассике ебанутую блокировку которая снималась утоплением рычага. Да ещё и задняя в саомом правом положении рычага. Когда пиздюком был мне длины руки и веса не хватало.
> Что я должен был сделать в данной ситуации?
Перед тем как начать движение разобраться с управлением и задать необходимые вопросы.
Я из покпокления пукнум и никого, помимо Солнцеликого не застал
Так я разобрался, посмотрел на рисунок, включил передачу по рисунку. Никаких обозначений ни на коробке, ни на колечке нет, если не знать про эту секретку, она выглядит как обычный элемент декора. Я в жизни никакой коробки кроме обычной с задней передачей справа не видел, чтобы пришла в голову мысль, что должна быть где-то секретка, открывающая заслонку.
Бамп вопросу про ключ
> если не знать про эту секретку
Она на подавляющем количестве таких коробок стоит
> "Вертеться" в этом случае это давать взятку.
Ты когда права получишь и опять светофоры без электричества выключатся, кому взятку давать будешь, Одину?
> к водителям, которые ездят через сплошную, ездят на красный, ездят по автобусной и игнорируют знаки
А никто и не говорит, что эти обезьяны должны так ездить, главное тебя заебать чтобы ты хоть пару лет параноил после экзамена
>>77839
Она не такая ебанутая, если коробка ещё не удрочена, довольно отчётливо щёлкает. У меня такие коробки с хрустом втыкаются только когда этот размыкатель на ладан дышит, а на ещё живых вполне себе рабочий ограничитель, чтобы вместо четвёртой не воткнуть в повороте.
> если побрякушками не пользуешься.
Дед пей таблетки
> Заодно трубка три дня между подзарядками живёт
Дед таблетки
> Взял БМВ за 280к на автомате
Мало ли что ты взял.
> Не, я конечно как и полагается двачеру, не люблю себя, но не на столько, что дергать эту залупу каждые 2 секунды.
Трёх лямов у меня нет. Тем более нет навыков ездить на заднем приводе.
> Есть ключ пикрил2 в единственном экземпляре
> Соответственно хотелось бы иметь второй на случай проеба ну и просто так
Митинский радиорынок.
> Можно ли его как-то просто скопировать, без ковыряния в машине или как вообще это сделать?
Можно, нужно специальное оборудование.
> Особенно интересно, можно ли прошить что-то типа пик3 с экранчиком на нее, ну и в ключевой мастерской вырезать сам физический ключ, это как я понимаю не проблема
Маловероятно. Да и зачем.
Ну я и говорю, ноль осознания как твоё собственное железо работает. Я с этой хуйнёй пердолился задолго до того, как она начала поставляться из коробки, а ты мне рассказываешь какие-то басни про наушники которые берут и работают, а не ждут пока телефон отпустят колонки, про часы, которые половину оповещений пропускают или не могут отобразсить, про карплей который, вот сюрприз, тоже надо с серии пинков заставлять работать пока он начнёт надёжно цепляться. Спасибо, мне хватило, больше не хочу. Вся эта ебля со слишком умными девайсами тратит больше моего времени и батареи, чем заслуживает.
Дед, пет таблеточки. Пердолился он. Сейчас всё подключается само, батарею не жрёт и похуй вообще чё у тебя там было в 2003 году. Сейчас всё работает само.
> Древнему калу обязательно нужно периодически давать просраться.
Любому калу, в том числе и новому, нужно давать просраться иначе всё как ты описал
Ненене, можешь мне не рассказывать как эти говноеды взяли и заставили вместе работать десять разных стандартов, бесшовно и с первой кнопки. Такое бывает только в пределах одного производителя, главным образом в рекламе. Про батарею, живущую дольше суток на стоковой прошивке, тоже можешь не заливать, если у тебя не выживальческий кирпич с 720р матрицей, четырёхъядерным процом от умных часов и 20к маховым аккумом внутри.
Так это ты мне затираешь, что всё работает, мамай клянус, ни разу рынок не перенасыщен нерабочим говном которое мне из года в год приходится терпеть.
>Митинский радиорынок
От пикрил говна с круглыми кнопочками блевать тянет
>нужно специальное оборудование
Ну очевидно я не сам буду. Вопрос типа можно ли в теории в какой-то мастерской это сделать
>зачем
Хочу экранчик на ключе с аниме тян, ну прикольно же
>>77894
>нерабочим говном
Так не бери нерабочее говно от Хлаоми или ноунейм китая. У смарта сасунга с часами и ушами хуявея все заебись работает, без разрывов, с моментальным коннектом. У яблока наверное еще лучше
Утипути, меня ещё будут учить что оказывается кроме нерабочего говна есть ещё и китайское нерабочее говно, которое даже не пытается работать.
> От пикрил говна
Тебе в мастерской твой конкретный ключ и предложат, только ты будешь ждать его месяц и придёт такая же пластмассовая хуйня с али, или зацарапанный с разборки.
>Его и не включают, если побрякушками не пользуешься.
В 2024 даже бабки беспроводными наушниками пользуются. Долбабов с проводами уже не видел года 4, кроме бомжей всяких. В прямом смысле бомжей.
Ты рил отстал от жизни и давно не юзал нормальные девайсы
Но это база скуфья - що там молодеж любит - роботы пылесосы? Купить самый дешевый за 10к, без навигации и мощности, сдох через месяц - фу, все это говно, нинужна
>ключ
Ты не понял. Я бы сам заказал с Али с экранчиком и потом прошить его в мастерской + вырезать металическую хуйню которая в зажигание суется
Очевидно, что если я просто попрошу скопировать, мне дадут базовую хуйню для скуфья. С уебанским дизайном из 2к05 и круглыми кнопками, лол
Это слуховые аппараты, и провод там за ухом
>>77927
Ты мне ещё будешь тут рассказывать, что я там каждый год пытаюсь заставить работать с постоянно растущим бюджетом, но оно отказывается даже в соло нормально работать. "Всё работает" только у апологетов-пиздунов и тех кто не пользовался, выбирай кто ты из них.
В автосалон в трейдин сдали машину, от которой дымится шишка, но она выше текущего бюджета на 200-300к. Какова вероятность того, что в салоне смогут предложить на оставшуюся сумму кредит или ещё какую схему со ставкой ниже процентов 30? Выше жаба душит. В салон пока не звонил, по телефону они могут много чего наобещать, лишь бы приехал.
Вообще мне на месяц-два. Раньше не брал, у кого-то спросил, говорят — сейчас от 40%, а если мне предложат в течение года выплачивать почти в полтора раза больше, чем брал, то из принципа не согласился бы. Если можно взять кредит на срок меньший, чем год, но и, соответственно, процентов набежит за это меньше, то это было бы то что надо. Берешь 300 на месяц, через месяц возвращаешь 300х(1+0.4/12)=310 — вот это было бы приемлемо. Но что-то мне подсказывает, что в интересах банка тянуть лямку подольше со всеми вытекающими.
По закону тебе не могут запретить гасить досрочно сам так делаю постояно., ты главное не бери "льготный кредит" где будет ставка в 10% за счёт единовременной комиссии в 50к.
О, я по какой-то причине считал, что расчётным периодом является год. Теперь почитал про досрочное гашение, получается, переплату можно реально свести практически на нет. То что надо, спасибо.
Хуёво сосёшь, пердикс, пересасывай.
>Она на подавляющем количестве таких коробок стоит
Мне это никак не помогает.
>Ты когда права получишь и опять светофоры без электричества выключатся, кому взятку давать будешь, Одину?
Зачем мне давать взятку, если я могу просто проехать перекресток без надзирателя, который решает, создал я помеху или не создал?
>главное тебя заебать чтобы ты хоть пару лет параноил после экзамена
Параноил чем конкретно? Что надо поворотник на каждый чих включать, иначе с неба на машину наковальня упадет? Что надо перед каждым переходом тормозить, а то вдруг стоящий на остановке чел решит прыгнуть под машину? Что утром я проснусь, и в мою машину поставили механику с секреткой?
лол ебать какое же уёбище а не машина
Если я вышел на улицу со своей собакой, а на меня напала собака другого пешехода и начала грызть, и хозяин не может оттащить её - я имею право застрелить её травматом/зарезать финкой в целях самообороны моей собаки??
>Зачем вообще люди им свои им машины сдают?
-потому что больше никто не берет
-потому что ушатаная в хлам
-потому что нужны срочно деньги на наркотики
-потому что тупые и не умеют в продажу
> мало друзей и знакомых, то это невозможно?
Невозможно. Хотя если ты из мелкопердей то можно и на объявы от хозяев наткнуться. И всякие локальные сообщества смотри вместо авитоавтору - группы вк, телегу, хидден гемы обычно там. А, ну еще на скуф2 есть объявы прямо в бортжурналах.
Оригинал опоры двс стоит 12тыщ
Оригинал опоры двс на следующее поколение стоит 7тыщ
Различие у них есть - нужно пропилить одно отверстие
По отзывам после этого всё встает как родное и всё заебись
Как думаете, стоит так сделать или все же переплатить за оригинальный оригинал за12к?
Я не из ДС 3-й раз за тред в ДС записывают и не ебу що за Митинский
Но погуглив местные мастерские хотя бы с кнопками не блевротный сделать можно
Сенсорных на фото не видел, мб поспрашиваю у них, делают или смогут прошить
Ты имеешь право принять таблетки.
> По отзывам после этого всё встает как родное и всё заебись
Будет ли оно ходить 100к? Пропил небось тоже бесплатно стоит.
> Как думаете, стоит так сделать или все же переплатить за оригинальный оригинал за12к?
Если пять тыщ деньги, то хз
> Менять район на менее скотный
Этот район в ипотеку на 6 лет. Москва будет мне не по карману никогда
>Этот район в ипотеку на 6 лет
Сдать и на эти деньги снять в другом.
>с текущим уровнем доходов Москва будет мне не по карману
Пофиксил.
> Сдать и на эти деньги снять в другом.
Сдавать единственное жилье это безумие. Наверняка у него других хат нет.
Чому нет если не вечность так делать? Знакомый так делает, сдает свою так себе однушку, докинул там тысяч 10-15 и снял хорошую двушку, когда тяночку себе нашел. На пару лет вполне себе схема.
>Если пять тыщ деньги, то хз
Естественно деньги, лол, 5 тыщ!!!
Эта опора 6 лет назад оригинал стоила 5.2к !
> Чому нет если не вечность так делать
Как ты планируешь так делать не вечность?
> На пару лет вполне себе схема.
А потом?
А потом копишь первоначальный взнос на еботеку, если хочешь чтобы было у тебя две хаты, либо сливаешь старую и берешь уже себе побольше.
Это временно действует пока ты понимаешь что не осилишь еботеку, либо есть другие крупные покупки. Там чел решил себе машинку обновить, потому так и делает/
После обновления машины уже займется кв. Не все ж наносеки шоб квартиры и машины скупать разом.
> А потом копишь первоначальный взнос на еботеку
Чел чел чел, это однушки в не скотских районах.
Очевидно, парковаться так, чтобы морда немного торчала вперёд, не давая дегенератам тебя запереть.
Так ничего же сокрыли
Безопасности там нет, но безопасности нет в любом ведре за такую цену. Для города пойдет, 99% дтп в городе это максимум бампер в пробке коцнул.
Да
> Меня безопасность волнует
Бюджет хотя бы до 2 млн поднять можешь? За такую сумму будет хоть немного безопасности
Если не можешь - то хули ебало корчишь?
Почему всего 2? До 50 надо, только у Гелика от амг есть кое-какая безопасность, все прочее - говно говна, не стоящее даже упоминания.
Откуда на дваче деграданты, считающие, что б/у машины - шлак? Вернее, откуда их столько много? Пересмотрели роликов автоподборщиков или всяких повидлычей? Откуда такая тупорылость у местных?
У нас в стране средний возраст тачки 15 лет, да и во многих других странах средний возраст не особо меньше. И только на дваче я слышу бред, про то, что автоматы начинаются от 3 млн, что при бюджете в миллион ничего купить нельзя, что за 2 млн б/у смотреть нельзя, только гранты и весты.
Но потом я выхожу из этого болота на улицу и вижу, что большинство ездит на тачках 10-20-летней давности, с отличной безопасностью и хорошим оснащением. И большинство тачек этих даже по нынешним деньгам стоят 1-2 ляма.
Не думаю что матиз сильно хуже условной десятки/четырки в плане безопасности, а на них вполне себе ездят.
Короче мозг не еби себе, нравится пусть берет, за такую сумму сложно что-то живое найти, и матиз одна из тех машин.
В пробках толкаться самое то, да и парковку найти везде можно.
Потому что ебанатов, катающихся на все бабки и накопивших штрафов на половину стоимости, всё ещё полно. Бричка укатывается потому что всё равно её через 3 года сольёшь, пока ещё гарантия есть. Вот и получается что хоть какая-то гарантия у тебя есть только у примитивного ведра из салона, а ебаться искать ту самую ласточку автоматочку писечку придётся по полгода, причём полгода не сидения на двачах, а разъездов туда-сюда и общения с вышеупомянутыми интересными личностями
>большинство ездит на тачках 10-20-летней давности, с отличной безопасностью
Не все специалисты могут определить без вскрытия руля, есть в нём подушка или уже нет. А ты можешь определить просто по внешнему виду машины.
Не думал с таким талантом податься в автоэксперты? Будешь брать по пятаку за выезд на осмотр
Ну там взять в кредит для скидки, с моментальной его выплатой.
Или еще советы-подсказки.
Все просто давишь менеджера на максимальную скидку, предлагаешь ему на лапу покупаешь. Во всех кредитах уже давно защита от самых умных.
Рентабельность автомобильных операций упала до 4,7% с 12,4% годом ранее в связи с более мягким ценообразованием и уменьшением продаж наиболее дорогих машин, говорится в сообщении компании.
Чистая прибыль Mercedes в третьем квартале снизилась до 1,72 млрд евро с 3,72 млрд евро за аналогичный период предыдущего года. Выручка уменьшилась на 7%, до 34,53 млрд евро.
бамп
Покупаю 15 лет подряд каждые 2-3 года б/у тачку, всегда практически первую попавшуюся в салоне, которая понравилась по виду. Никогда не было никаких внезапных поломок, никаких серьезных скрытых косяков. Аналогично поступает ряд друзей и знакомых - берут б/у не усираясь с выбором. Просто беря б/у тачку учитывай, что надо иметь запас на ремонт. Причем, если берешь б/у ниссан/рено/тойоту - запас один, если бэху/мерен - другой. Новую ладу из известных мне людей берут либо диды, либо трясуны как первую машину (чтобы была гарантия). По мне, наличие нелишних 50 лошадей под капотом, кучи полезных допов и возможность проехать по зимнему двору важнее некой гарантии, которую все равно не добьешься по факту.
Я не отрицаю факт того, что покупают весты и гранты часто, но все же покупка б/у иномарки куда более частое развитие событий при наличие 2-3 млн.
Неумёха-трясун может и 10 лет тачку выбирать. Дольше дня на это не трачу, в салоне трогаю штук 10, что подходит, то и беру. Катаюсь пару лет и меняю. Ни разу не было осечек за 15 лет. Я не отношусь к машине как к иконе, не молюсь на неё, а просто езжу. А вот дурачек, потративший 50к 4 года назад на подбор под ключ от известного московского блогера, через 3 месяца капиталил движок и варил кузов. Взял по верху рынка, искал месяца 3, вечно хвастался, сколько он слил на подбор. Я эти деньги лучше потрачу на ремонт, если что-то вылезет. Но мой опыт подсказывает, что ничего серьезного не вылезет. А если и вылезет, не будет обидно, что искал свою ласточку столько месяцев и отдал проходимцу из ютуба деньги просто так.
Время - деньги. Тратить деньги на ожидание и поиски - тупость. В принципе, расписывать тут что-то тоже туповато, но вот такой у меня сегодня настрой:)
>Ни разу не было осечек за 15 лет.
Ну так если не попадать в ДТП, то можно два года отъездить на тотале, воображая что он дохуя безопасный, и в таком же неведении продать следующему доедателю
Ну так не попадай в ДТП, а если и попал, то некроведро сделает тебе услугу в виде целого ебала после не сработавшего Аирбэка
Ну и как писали выше - большая часть ДТП в городе - сломанный бампер
>услугу в виде целого ебала после не сработавшего Аирбэка
А, так вот что ты имел в виду под безопасностью некрух...
Не, я другой анон
Я понимаю, что по технологиям типа экстренного торможения и по усталости металла некро сосет
Но зато там нет ебучих жидовских подушек, которые разворотят ебало гою, которого заставили их купить
С разбитым ебалом обычно в комплекте несломанная шея, я не настолько Джабба Хатт чтобы голове по инерции уже некуда было лететь. Вопрос скорее что у тебя за ведро такое, у которого непрорезаны швы для разрыва в пластике на руле
А это пацанчик, который купил на некробэху без подушек, а они как раз оказались НИНУЖНЫ
Удобно
> Покупаю 15 лет подряд каждые 2-3 года б/у тачку, всегда практически первую попавшуюся в салоне,
Зачем
Ну, подушки при желании всегда можно проверить в сервисе, услуга либо бесплатная, либо копеечная, можно в компьютере посмотреть самому, бывает и там все сразу видно. Плюс автотека что-то да подскажет. Естественно, совсем кота в мешке покупать не надо, старьё без подушек тоже.
Ну и да, дтп до тотала - вещь довольно редкая, вероятность такого на тех дорогах, где я бываю, почти нулевая. Я езжу - город и трасса с отбойником, где нет диких обгонов по встречке вслепую. При этом, конечно, подушки проверены и я не беру машины, ржавые настолько, чтоб стойкость кузова в аварии была под вопросом. И все равно под эти задачи есть множество авто даже до миллиона, а уж до 2-3 их почти половина рынка.
Скучно на одной и той же машине ездить.
Меняются требования к машине.
Появляется чуть больше лишних денег на машину.
Появляется интерес к новым функциям машины.
Например, может поменяться место катания и понадобится выше клиренс. Либо надо будет много ездить по трассе - надо что-то, что позволит делать удобно опережения. Либо расплодишься как кошка и некуда девать новый приплод. Либо просто захотелось тачку покрасивее и помощнее. Удивительно, что такие простые вещи надо пояснять. Или вопрос "зачем" про другое? Если вопрос про салон, то просто лень тратить время на встречи и осмотры, не всем же кататься месяцами и торговаться до драки. Я ленив в этом плане, пришел как в магазин, выбрал что понравилось, купил. Я видел людей, которые себе резину выбирают в десять раз дольше, чем я машину. Не осуждаю, дело каждого.
Пей, если нужны.
В том то и соль, что ездить я могу. Но платить по 1500 за 1 час бесполезной туше, которая инструктором зовётся чтоб весь город заучить наизусть у меня денег нет. А суке с какардой на это плевать он ведёт тебя на ограничение в 20 за веточками... Так что кто-то может что по делу рассказать?
В дурку
15 суток каждый раз как злостного нарушителя, + после первого раза твоё корыто будут постоянно стопать
>>78291
Хорошие гои!
Вас жиды заставили купить калечащую хуиту, а вы и довольны
Увы не схоронил фото, как подушки разматывают ебала, в прошлых тредах были
Вот экстренное торможение и еще 100500 электронных помощников у меня тоже нет, но не говорю, что они не нужны, это оч годные штуки созданные гениями, а не жидами для массовой продажи
>>78303
А ты не думал, что не просто так тебе права не дают, ммм?
Макакачан снова сдох. Спасибо макака!
Лучше ходить с кривым ебалом, чем лежать со сломанной шеей и переломанными костями черепа.
Пробовал, так как если не пристёгиваться, тебе наоборот подушка уже шею сломает.
Нет, не думал. У меня открыта С категория. Т.е. я ИМЕЮ право ездить на ебучем КАМАЗе, но на москвиченке или на мопеде, блять, нет. Потому, что ГАИтёныш делает "не здаль"
>на мопеде, блять, нет
На мопеде ты имеешь право ездить с любой открытой категорией. Наверное исключая тракторные права, но это не точно.
Ну тогда столько лет прошло, понятно что тебя надо заново проверять. И да разве в досаф не зазывают под предлогом открытия Б сверху ?
Ну как бэ вся китайская шушЫра под названием мопед идёт с движками не мопедными... И меня при осмотре доблестный блюститель безопасности дорог намотает за него (( я уж каких альтернатив не искал этим гробикам. На валосе, а то в Рашке не солидно.
У моей семьи тогда денег не было на Б доплатить... Зато теперь как в трубу уходят из-за своей недальновидности (
Так ты купи мопед пятидесятикубовый, они есть. А вообще блюсьителю порядка похуй, потому что на дороге он экспертную оценку не выдаст, а заморачиваться с отстранением тебя от управления и направлением мопеда на экспертизу такая морока, что проще сделать вид что он тебя не видит.
А как тебе вариант со сдачей в другом городе? Тоже нет? Просто я сдавал относительно недавно и сдал без особых проблем, хоть и с долей везения, наверное. На самом деле, не сдают те, кто трясется слишком сильно или реально пока не готовы. Если не бояться гаишника и иметь хоть какие-то знания, сдать всегда можно. Правда, мне проще говорить "не бояться", я сам - скуфяра, у меня гаишник был пацан моложе меня и меньше по всем параметрам (кроме МПХ, его не видел).
Надеюсь налоги не платишь)
Гордый орел, спок. Разматывает поди тем долбоебам, которые бонусом заглушки вместо ремня ставят.
>Увы не схоронил фото, как подушки разматывают ебала
Получал подушкой по ебалу, не размотало. Что я сделал не так?
Живу в городе, где своя машина - это, скорее, абуза, но если прижмет, я просто вызывал таксу и спокойно катился на ней. Год назад за каким-то хуем получил права и с тех пор за руль не садился, ибо не было причин как и сейчас, в общем-то.
Интересует ебка штрафами, удобство пользования, цена ±, целесообразность и прочие тонкости.
>ИМЕЮ право ездить на ебучем КАМАЗе
Ну так устройся водителем КАМАЗа, поезди годик, а потом уже на экзамен
>Что я сделал не так?
Очевидно, не вошёл в 0.01% невезучих, ебальниками которых перемогает этот деб
>Вас жиды заставили купить калечащую хуиту
Жиды заставили меня купить TPMS.
А подушки я и сам хотел, т.к. немного видел жизнь вне интернета и лично знаю людей (не одного), которые погибли в машинах без подушек. А в машинах с подушками пока не знаю (и слава богу).
Про ошибку выжившего слышал?
+пиропатрон мог быть уже не в лучшей форме и сработать не на полную
Или, что тоже вероятно, ты бот у жидокапиталистов, перекрывающий опасность подушек, чтобы гои не узнали истину
>>78437
>TPMS
Давление в шинах? А что с ним не так?
Спущенное колесо так-то тоже опастно, наверное прикольно знать, что пора заехать подкачать
>целесообразность и прочие тонкости
Платишь +/- как за такси,сам за рулём-все риски и ответственность на тебе,и ещё за того парня, если косяки перед поездкой не заметил.
Имхо целесообразность отрицательная
>сработать не на полную
Ага, и тут вместо меня капчует нейросеть, т.к. я разъебался под автобус. Шиз, таблетки пей.
>Про ошибку выжившего слышал?
Ошибка выжившего это как раз блять гордые орлы, выжившие после вылетания в лобовое
Санкций для водителей у кого не было прав вообще гораздо мягче, чем для лишенцев. Ограничишься штрафами, если запалят, плюс можешь спокойно зарегистрировать ведро на себя
Хочу слить 40к$ крипты на что-то.
планирую первой тачкой взять сотый крузак или прадо 120, бенз, бюджет 1,5кк
какие подводные?
1. Может быть либо гнилой кузов либо сгнивший номер рамы,
2. Если машина на UZ моторе тщательно смотреть на сколько этот мотор живой, у этих машины пробеги у всех 700к - 1.5кк, если узет будет мертвый это влипалово на нормальные бабки, контракт нормальный меньше чем за 300к нету, и то это с вопросами будет.
3. Сразу приготовь просто еще 100-300к на то чтобы его обслужить, машина терпит хуевое обслуживание очень стойко, поэтому все 10 лет на них ездят и только масло меняют, а надо бы сайленты подмахнуть будет. По грм прикол был, один мужик пришел как то раз у него была 100 на узете, он на ней ездил на тот момент 13 лет, говорит хочу цепь грм поменять, я ему подметил "какая нахуй цепь, у тебя ремень стоит", на его лице нарисовалось удивление и страх одновременно, сказал что как машину купил проехал 350к км, даже не задумывался что надо что то делать потому что ему кто то сказал что у него цепь и типа похуй, вот так вот.
спасибо за развернутый ответ брат
просто заплати и забудь. я сдал с пятой попытки, 4 раза пытался сам, на пятый проплатил. при чем на момент сдачи у меня было 8 лет активного стажа и пара сотен тысяч км за плечами (в бывшей Украине, на права пришлось сдавать с получением гражданства) Любой обычный водитель, если он не вращается в этих автоэкзаменационных тусовках, может запросто объебаться, за 25 минут обязательной езды (или сколько там щас минимум ездить надо) таких возможностей будет дохуя, тебя даже валить не надо. Особенно если большой город с трамваями, турбокольцевыми развязками и прочей залупой. Ну его нахуй рисковать деньгами, а самое главное, драгоценным временем. Лучше найти через кого занести и закрыть уже этот вопрос. Ни автошкола, ни экзамен ничего общего с реальной дорогой не имеют, просто надо этот этап проскочить скорее и нарабатывать уже навыки самому.
Я так прикидываю - долго ждать. Потенциально меньше или отсутствуют зимние опции. Я даже думаю может устроить приключение и самому из владика поехать, страну посмотрю.
Кстати, а зимние опции, раз это опции так-то, то их же можно просто в сервисе доустановить? Или там что-то отличается и это будет колхозом из-за которого сгорит машина?
стоит, главное понимать что это мотор от трактора, он шумный, он вибрирует и хоть и он и триллиардник, триллиард км на нем уже проехали, и возможно его надо будет ремонтировать
понял принял обнял приподнял
Это копия, сохраненная 4 ноября в 13:42.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.