5,4 Мб, 4624x3472Дано:
Развандаленный поздний ИЖ с мотором, который был перебран незадолго до его вечной стоянки.
Проводку спиздили бомжи, но методом тыка удалось найти нужный контакт на стартере. Мотор с трудом, но проворачивается, уже хорошо. Но нет искры. Катушка есть, даже две, необходимые модули если нужно можно временно снять с моей.
Как подключить катушку чтоб была искра?
да, я уже постил этого ижа с год назад, может в архиве есть. Тогда он был далеко не такой развандаленный, но уж как вышло
Развандаленный поздний ИЖ с мотором, который был перебран незадолго до его вечной стоянки.
Проводку спиздили бомжи, но методом тыка удалось найти нужный контакт на стартере. Мотор с трудом, но проворачивается, уже хорошо. Но нет искры. Катушка есть, даже две, необходимые модули если нужно можно временно снять с моей.
Как подключить катушку чтоб была искра?
да, я уже постил этого ижа с год назад, может в архиве есть. Тогда он был далеко не такой развандаленный, но уж как вышло
495 Кб, 2439x1464Судя по схеме, мне нужно протянуть один провод от стартера, до трамблёра уже есть, и нужен ещё один, непонятно откуда и куда(оранжевый). Куда его?
Это катушка с добавочным сопротивлением включенным последовательно с её первичной обмоткой для ограничения тока при работающем двигателе.
На один вывод этого сопротивления должен идти провод от замка зажигания.
На другой, соединённый с одним из выводов первичной обмотки КЗ, подаётся 12в с клеммы втягивающего реле при запуске двигателя.
Другой вывод первичной обмотки подсоединяется к прерывателю трамблера вместе с конденсатором.
На один вывод этого сопротивления должен идти провод от замка зажигания.
На другой, соединённый с одним из выводов первичной обмотки КЗ, подаётся 12в с клеммы втягивающего реле при запуске двигателя.
Другой вывод первичной обмотки подсоединяется к прерывателю трамблера вместе с конденсатором.
>>1041
Нет замка. Вообще нихуя нет, только акум. Я хоть с электроникой и дружу, но абсолютно не понимаю, что куда соединить и что с чем закоротить, чтоб этот пепелац поехал
Нет замка. Вообще нихуя нет, только акум. Я хоть с электроникой и дружу, но абсолютно не понимаю, что куда соединить и что с чем закоротить, чтоб этот пепелац поехал
1,8 Мб, 2560x1152Так он будет выглядеть ещё через год
>>0975 (OP)
чел, я тебе не сват и не брат, но ты же понимаешь, что эта развалюха тебя сожрет? проводка это даже не прелюдия, это капля в море того, что придется сделать, чтобы оно научилось передвигаться без критичных поломок, алсо запчастей на этот дроволет уже лет 15 как нет
чел, я тебе не сват и не брат, но ты же понимаешь, что эта развалюха тебя сожрет? проводка это даже не прелюдия, это капля в море того, что придется сделать, чтобы оно научилось передвигаться без критичных поломок, алсо запчастей на этот дроволет уже лет 15 как нет
>>1054
надо подсоединить замок, но его нет, что же делать, очевидно на дваче скажут как подсоединить то чего нет
оп троль, или долбоёб
>Нет замка. Вообще нихуя нет, только акум. Я хоть с электроникой и дружу, но абсолютно не понимаю, что куда соединить
надо подсоединить замок, но его нет, что же делать, очевидно на дваче скажут как подсоединить то чего нет
оп троль, или долбоёб
546 Кб, 1090x455>>1241
Ихний язык токои йдиотцкий
>Сука да почему на этой борде столько турбоаутистов? Не тех, которые high-functioning а тех что "пазний" и "сранний"
Ихний язык токои йдиотцкий
>>1241
оп это не ты тут треды создавал, сколько секунд только точно! надо отпускать-держать сцепление?
>жидмастер
оп это не ты тут треды создавал, сколько секунд только точно! надо отпускать-держать сцепление?
>>1244
А хули я тебе сделаю если в нём школьники (он стоит прямо под забором школы) разве что не насрали, и то не факт
Я одного не понимаю. Везде пишут что нужно те контакты где резистор подключен, замкнуть, на них кинуть плюс, и типа заебумба, но эти контакты звонятся с двигателем, а на двигателе ж масса, т.е. будет КЗ. Та же картина на моём москвиче, и там всё работает. КАК ТАК НАХУЙ
>>1252
Чел)
Я даже спорить не буду, пыхти дальше)
>>1253
Не, не я
А хули я тебе сделаю если в нём школьники (он стоит прямо под забором школы) разве что не насрали, и то не факт
Я одного не понимаю. Везде пишут что нужно те контакты где резистор подключен, замкнуть, на них кинуть плюс, и типа заебумба, но эти контакты звонятся с двигателем, а на двигателе ж масса, т.е. будет КЗ. Та же картина на моём москвиче, и там всё работает. КАК ТАК НАХУЙ
>>1252
>тупой
Чел)
Я даже спорить не буду, пыхти дальше)
>>1253
Не, не я
>>0975 (OP)
Да ты еще год подожди, он или сам к тебе приедет, или его в лом сдадут. В любом случае будет повод еще один тред создать.
Да ты еще год подожди, он или сам к тебе приедет, или его в лом сдадут. В любом случае будет повод еще один тред создать.
>>1524
Я бы не ждал пока его развандалят, да только хозяйка аж сейчас раздуплилась.
В общем-то у меня уже начинается режим "ох зря я туда полез", потому шо внезапно сука попал в аварию и теперь 200 вечнозелёных уйдет на покраску и рихтовку, а я студень и свободных денег вообще не густо
Я бы не ждал пока его развандалят, да только хозяйка аж сейчас раздуплилась.
В общем-то у меня уже начинается режим "ох зря я туда полез", потому шо внезапно сука попал в аварию и теперь 200 вечнозелёных уйдет на покраску и рихтовку, а я студень и свободных денег вообще не густо
>>1526
Спасибо, анонче. Я так понимаю, это какая-то транзисторная система? В моём православный механический трамблёр стоит, насколько я вижу
Спасибо, анонче. Я так понимаю, это какая-то транзисторная система? В моём православный механический трамблёр стоит, насколько я вижу
204 Кб, 960x720>>1576
https://www.drive2.ru/l/288230376152922513
Ананас, вон трамблер снизу, из него же провода торчат.
Пик со ссылки под спойлером, глянь.
https://www.drive2.ru/l/288230376152922513
Ананас, вон трамблер снизу, из него же провода торчат.
Пик со ссылки под спойлером, глянь.
>>1604
Не ну просто в моём 2140 ни транзистора, ни прерывателя нет. Я абсолютный нюфаня в плане автоэлектрики, поэтому каждый новый компонент сразу вызывает вопрос, насколько обязательно его наличие
Не ну просто в моём 2140 ни транзистора, ни прерывателя нет. Я абсолютный нюфаня в плане автоэлектрики, поэтому каждый новый компонент сразу вызывает вопрос, насколько обязательно его наличие
219 Кб, 722x716>>1630
Про это
Я на 99% уверен что у меня его нет, и на 101% что в белом иже его спиздили, либо тоже не было
Про это
Я на 99% уверен что у меня его нет, и на 101% что в белом иже его спиздили, либо тоже не было
240 Кб, 2048x1360>>1645
Чел это резистор СЭ 107 12В, просто не родной для москвича. Стоит 500 рублей.
Возможно у тебя пикрил стоит. Харош мозги ебать.
Чел это резистор СЭ 107 12В, просто не родной для москвича. Стоит 500 рублей.
Возможно у тебя пикрил стоит. Харош мозги ебать.
>>1662
Кому я чего ебу, спрашивается? Откуда я должен знать всю номенклатуру з/ч за 50 лет? Да, у меня такой
Кому я чего ебу, спрашивается? Откуда я должен знать всю номенклатуру з/ч за 50 лет? Да, у меня такой
>>1676
Похуй+похуй, это халявные зч
Похуй+похуй, это халявные зч
>>0975 (OP)
ОП попробуй покурить канал Москвич на москвичах, там в одном из видео автор восстанавливает похожий пепелац.
ОП попробуй покурить канал Москвич на москвичах, там в одном из видео автор восстанавливает похожий пепелац.
>>1691
У него ж 262 видео, хоть год скажи
У него ж 262 видео, хоть год скажи
>>1819
Ну, тут он чуть ли не с пол-тычка завёлся, но спасибо. Катушка новая уже у меня, завтра буду продолжать. Если стартер крутит как будто акум сел, и то 1 оборот, а дальше останавливается, но при этом на акуме 12,8в, это стартеру пизда?
Ну, тут он чуть ли не с пол-тычка завёлся, но спасибо. Катушка новая уже у меня, завтра буду продолжать. Если стартер крутит как будто акум сел, и то 1 оборот, а дальше останавливается, но при этом на акуме 12,8в, это стартеру пизда?
2,9 Мб, 4624x3472>>1819
А то что у меня не работает как раз плохо видно. Короче, подкинул новую катушку, предварительно проверил-всё отлично. Подключаю сюда-один провод на плюс, один на трамблёр-а при подключении между клеммой и акумом искра. Замерил ток-3.6 А. Скинул клемму конденсатора-та же хуйня. Только если эти контакты заизолировать друг от друга(просто временно резинку положил)-тогда КЗ нет, но оно ж тогда работать не будет. Или такой ток через катушку-норма?
А то что у меня не работает как раз плохо видно. Короче, подкинул новую катушку, предварительно проверил-всё отлично. Подключаю сюда-один провод на плюс, один на трамблёр-а при подключении между клеммой и акумом искра. Замерил ток-3.6 А. Скинул клемму конденсатора-та же хуйня. Только если эти контакты заизолировать друг от друга(просто временно резинку положил)-тогда КЗ нет, но оно ж тогда работать не будет. Или такой ток через катушку-норма?
>>2801
Это зазор ушел. Либо ты просто попал на замкнутое положение. Покрути мотор, может найдешь разомкнутое. Если нет-хз даже, по идее контакты менять, но учитывая состояние этой груды металла..
Это зазор ушел. Либо ты просто попал на замкнутое положение. Покрути мотор, может найдешь разомкнутое. Если нет-хз даже, по идее контакты менять, но учитывая состояние этой груды металла..
>>2953
бамп интересному треду
бамп интересному треду
>>2953
На трамблере? Новый контакт поставь и голову не еби.
>если контакты не будут размыкаться, их можно подогнуть?
На трамблере? Новый контакт поставь и голову не еби.