Это копия, сохраненная 7 октября в 05:10.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сегодня второй раз в жизни отдал тачку в сервис, полностью под ответственность сервисменов, то есть съебав на работу. Чёт трясусь немнго. Сервис вроде норм но мне стремно, что я не могу там присутствовать. Особенно после того, как я в другом с виду приличном сервисе увидел, как чел по суппорту какого то куколдовера ебашил кувалдой наотмашь.
Замена масла это не просто долив нового, это и слив отработки, замена фильтра.
Глупый вопрос, в сервисной книжке дилера, указано, что ТО официальное каждые 15к, но там же написано что лучше масло менять в 7-8 тысяч, по итогу мне на 7к самому масло сменить, а на 15 к дилеру гнать?
Анон так и делает.
В сервисе петрович сказал что меняя производителя лучше всего промыть и максимально убрать отработку. Тип один хуй в поддоне всегда остаётся масла
Если пробег по трассе, то менять можешь раз в 15к. А так к самому дилеру на 7к едь и всё
Хочу купить 1 из пикрилов а в идеале ее электроверсию, которых нет( новой и катаца всю жизнь, чтобы потом в 90 лет сфоткаться с 65-летней машиной, которую купил новой
Тяжело быть нищим...
>Особенно после того, как я в другом с виду приличном сервисе увидел, как чел по суппорту какого то куколдовера ебашил кувалдой наотмашь.
Это нормально, их иногда так снимают.
Пчелидзе. Ниодна из нынешних машин не доживёт и 15 лет, только если держать в гараже для коллекции постоянно обслуживая. Лучше бы уроки делал и учителя слушал, а не двачевал, мечтая о бибике
Мало того лет через 20-30 закончится бензин, а срок службы батарей электромобилей лет 10.
Не дебил
>>3679
Идиоты, тиблы, мне 24, моей БМВ 28.
30 лет назад то же самое говорили. Если в такси не кататься и менять маспо не раз в 30к, то все норм будет. Лет через 20 конечно придется варить, но это с любой машиной, современные некрухи то тоже переваренные
>>3682
>срок службы батарей электромобилей лет 10
Выкину, поставлю новую. Еще 10 лет гоняю. Вопросы?
> как чел по суппорту какого то куколдовера ебашил кувалдой наотмашь.
Их в большинстве случаев так и снимают.
>Выкину, поставлю новую.
Где ты возьмешь новую батарею для машины, которая уже 30+ лет не в производстве?
>моей БМВ 28
А чё, двадцать восемь лет назад уже был мировой финансовый кризис и экошиза? Удешивление производства, вот это вот всё?
>30 лет назад то же самое говорили
Кто говорил? Совки, которые не видели нихуя кроме жигулей? Ты ж не жил тогда ещё даже как и я впрочем
Китай. Или просто пердолиться от другой. Вот V8 в сивик пихнули, тут то же самое
>>3713
>финансовый кризис
Кризисы постоянно бывают. Как это связано с тем, что авто "раньше были лучше"?
>экошиза
Шиза тут у тебя. Не гоняй в такси, нормально обслуживай и проживет авто так же. В электродудке менять батарею, в ДВС, если уж совсем плохо - капиталка или контракт. Ну и сварка, когда металл дырявится. Нихуя не поменялось. Я же не китайца хочу
>Кто говорил? Совки, которые не видели нихуя кроме жигулей? Ты ж не жил тогда ещё даже как и я впрочем
Слышал, что этот визг был всегда. В 80-90-е говорили о 60-70-х, вот тогда да, толстый металл, на века делали, не то что щас!
>проживет
>ну если чё новый мотор можно вкинуть
>ну если до дыр сгниёт можно и подварить
Ебать проиграл, типичный бэмельведаун. Значение слова проживет знаешь?
Перемещается в сервис без эвакуатора - жива еще. Вопросы?
>порш
>надежный
Ебать в голосину нахуй, про бнв ещё поговорить хотя бы можно, но порш, ты с дуба рухнул?
Тогда уж ауди бери, она хоть ваговская телега, но надёжность её конёк
Это же одна из самых надежных марок. Имеется ввиду 911-й и 718-й
>Ауди
Не то. Там только A5 из нормального кузова, но все равно это не то. У меня с Ауди ассоциация с скучным чуваком в костюме, ездящим на скучные дела, а не гавайской рубашке, смузи и сосалкой во рту, гонять в кафе, собственно для чего мне машина и нужны
> Это же одна из самых надежных марок. Имеется ввиду 911-й и 718-й
Для прогеба до 5к, ну трекового пробега. А дальше говнина
Тачка на ходу, но жрет масло как не в себя и периодически глохнет, сам разобраться не сумел
Продать не могу, т.к. по докам проблемы
Подскажите, кто в Мск и ли МО занимается ремонтом такого хлама? Нужна для работы, строителям на стройку, так что главное, чтобы не глохла, остальное похер
Такие поршаки не берут на каждый день дружок пирожок. Там за год накатывают тысячу или итого меньше
Клаина за 185 норм?
576x576, 0:21
> Я дурак. Я три года не чистил машину внутри, недавно заметил одного клопа, сегодня заметил каких то летающих букашек. Что с этим можно сделать? Продихлафосить? Или нужно уже сделать химчистку?
Сейчас замёрзнет всё. Они поэтому в тачку и забрались. что холодно.
>не берут на каждый день
Лол, именно для этого в большинстве и берут, не считая версии GT RS. У меня в городе 500к несколько таких ездит, а тут трека нет
Ну и посмотри гарантийный пробег
Это Ламбы и Ферычи не берут потому что ведро, где помимо двигла нихуя ни комфорта ни качества сбоки нет. А Порше спорткар на каждый день
Был бы на электричестве - идеальная машина для меня. Купе, 2 места, круто выглядит, что еще от машины надо? Купил и катайся до старости
Да, проблемы?
Вы скажите, зачем там сейчас красные поворотники сзади в эпоху светодиодов? Раньше, хуй с ними, была одна лампочка и один отражатель на габаритный огонь, стоп сигнал и поворотник. Сейчас-то зачем?
720x1280, 0:32
Нашел баржу киа опирус 3,5 за 550 тысяч..
В описании вот что указано:
Согнуло клапана нужно сделать головки масло не расходует есть новые запчасти торг до потери пульса обмен тоже интересует
ЧТо это значит. Много нужно вложить ? И можно ли на ней ездить ?
В корейца требующего капиталку лучше даже не смотреть. Это не ремонтноготные двигатели, с которыми тупо лотерея. Может продаван уже починил, не проехал 15к и опять нужно вкладывать деньги
По технике может быть и норм, но дизайн максимально невзрачный.
Разве 3.0 и 3.5 не идентичны по технике ?
Школодэбил, уёбуй обратно в /b/ там все твои кореша. Ты настолько тупорылый, что даже набросить жирно на вентилятор не можешь. Никчёмная ты школохуета.
Что мнение?
1920x1080, 0:11
Я уже писал выше, мне 24 и у меня есть некроБМВ
Не всем нравятся твои уебищные куколдоверы для женатиков, купе - лучший кузов
RX-8 охуенна, но надо предупреждать о роторе и стоимости ее содержания
> Почему на Тоете Хайлюкс сзади стоят барабанные тормоза? Это же колхоз какой-то и прошлый век
Потому что ты дебил. Барабаны надёжнее и практически не требуют обслуживания в
Стоимость у них пшдс минус.
Барабаны меняешь раз в пять лет а колодки раз в два года, на этом разница заканчивается
Как менять водительское удостоверение? Можно как-то процесс автоматизировать через госуслуги и т.д? Получил водительские давным-давно, но уже в январе следующего года истекает срок действия и это с поправками президента, когда продлили срок действия. Как не прошляпить момент и не идти заново пересдавать практику и теорию в автошколе?
Хоть сейчас иди в любую клинику которая проводит мед. комиссию для сдачи на права, проходи ее, вероятнее всего тупо проставят все подписи и печати ничего не смотря, потом с этой справкой и своими правами в ГИБДД, заходишь гришь поменять хочу так как истекает срок, отдаешь справку, свои права, они тебя фоткают и выдают новые. Если проебешь момент и придёшь уже с истекшими, заставят проходить теорию заново
480x854, 0:181,9 Мб, mp4,
480x854, 0:191,7 Мб, mp4,
480x854, 0:182,2 Мб, mp4,
480x854, 0:202 Мб, mp4,
480x854, 0:182,7 Мб, mp4,
480x854, 0:18
Какую бы взяли?
Финик г37 конечно, но на правом руле!
О. пешеблядок.
20км до работы.
300 раб. дней в году. 12ккм только туда сюда по работе. +магазы, плюс покатушки + дача-хуяча итого 25ккм в год изи.
Гоооооооол
На Ктулхуии с сегодняшнего дня на 70-85% выросли ставки утильсбора. Платёж резко вырос для новых импортных легковых, грузовых и коммерческих автомобилей.
Для автомобилей с моторами до 2 литров ставка вырастет с 300,6 тысяч рублей до 556 тысяч рублей.
Сильнее всего подорожают автомобили с агрегатами объёмом от двух и трёх литров — сразу в 1,8 раза, до 1,6-2,3 млн рублей в зависимости от объёма. При этом утильсбор будет индексироваться ежегодно вплоть до 2030 года. Повышения тарифов активно лобировал жидочурбанский АвтоВАЗ. @greedycap
Так у тебя друзья, пьянки, шашлычки и тому подобная хуйня. У сычей без друзей как раз именно 10 тысяч в год и набегает
Как искать? Я вообще не разбираюсь, на дроме и авито есть фильтры по количеству лошадей и объема двигателя. А по количеству цилиндров нет.
https://auto.drom.ru/yandare/gaz/24_volga/198768196.html
Вот что-то нашел, восьмерка же? Или звук мотора будет говно-говном? Сколько по вашему будет стоить перегон с кавказа в Волгоград?
Заранее спасибо.
> Есть мечта детства в виде V8
> на качество машины похуй
> Бюджет 200к
Если похуй на качество, то ржавый остов не на ходу устроит?
Ну либо ГАЗ-53 - там как раз V8.
> Как искать?
Составить список интересующих тебя моделей и комплектаций. Искать по этим моделям и комплектациям.
> Вот что-то нашел, восьмерка же?
Ты нашёл колхоз на котором нельзя на ДОП выезжать. НО может тебе и подойдёт - ты же не написал зачем тебе автомобиль. Автомобиль продаётся в горах, а номер псковский. Что-то мутное. Скорее всего там полный пиздец с документами.
> перегон с кавказа в Волгоград
Это говно нельзя своих ходом перегонять, автовоз заказывай. Десятки тысяч будет стоить.
> Как менять водительское удостоверение?
Проходишь медкомиссию - идёшь в отделение МРЭО и меняешь.
> Можно как-то процесс автоматизировать через госуслуги
Медкомиссию быстрее пройти в частном центре, у меня это 20 минут заняло. Запись в МРЭО через госуслуги - выбираешь удобное тебе отделение, охуеваешь с того что там запись забита на месяц вперёд, выбираешь отделение чуть дальше и охуеваешь от того что там запись вообще свободна. Записывешься на удобное время и к этому времени приходишь.
> Как не прошляпить момент
Ты его никак не прошляпишь. Можешь хоть через 10 лет после истечения срока поменять, ничего пересдавать не надо.
>>4107
> заставят проходить теорию заново
Это в каком НПА написано?
> Мерседес Бенц выходного дня
Уже на протяжении 5 лет все выходные в гараже проводишь в попытках реанимировать этот статусный флагманский автомобиль?
>Автомобиль продаётся в горах, а номер псковский.
До 2020 года можно было оставлять номера с любым регионом при переоформлении . У меня 199 регион, хотя я в дс бываю крайне редко
Только вот в 18 году такие номера стояли на каком-то тазу в Псковской области. Может, конечно, всё хорошо. И с номерами и документами всё в порядке и двигатель с АКПП в ПТС вписаны и работы планировались с расчётами прочности а не как попало обдолбанным горцем со сварочником и болгаркой.
Анону стоит хотя бы просто позвонить и спросить у продавца про это всё.
Ну типа...и че? Ничего не поменяется.
Утильсбор всего лишь поднимет стоимость на пару сотен тысяч...
С учётом стоимости сегодняшней новых авто это даже не 10%...
Так что ПОХУЙ+ПОХУЙ. Те кто не могли ранее купить авто, этой прибавки сильно погоды не сделает.
У меня пробеги обычно выходят 25 - 30к за год. В апреле 2023 купил новую машину, на текущий момент у неё пробег 42к. 100к даже быстрее 5 лет набегает.
> Таксист дохуя?
Зачем сразу таксист? Я даже наоборот удаленщик и на работу не езжу. А для пробегов достаточно просто периодически по межгороду выезжать. Вот щас в октябре в ДС смотрюсь, туда-обратно выйдет еще +3к пробега.
Что там без друзей делать? Разве что на садовод смотаться для покупки барахла на перепродажу.
На работе что-то типа тимбилдинга, чтоб мы хоть раз в полгода друг на друга в живую посмотрели. Проходит как командировка, если фирма платит, чего б и не смотаться. По пути туда еще в один город к мамке в гости заеду и на обратном пути в другой город к знакомым заскочу.
Всё ещё делают, больше суток прошло..
Я конечно тоже проебался купив один подпишник вместо двух, но они вроде есть в наличии в магазах..
> И как на такой на шашлындосы с друзьями рвануть? В багажник их пихать?
Идеальная вот для такого кейса
>>4134
Сука ебать бесят элитарии ебучие, что про ПК разговор, что про авто, что про ковыряние в говне. Начинается УО УО ХУЕ МОЕ БОЖЕ КАК ЖЕ Я ШАРЮ А ТЫ НЕ ШАРИШ БОЖЕ КАКОЙ Я У МАМЫ КРУТОЙ ВЗРОСЛЫЙ ЛОБ САМОУТВЕРЖДАЮЩИЙСЯ ЗА СЧЕТ ДРУГИХ! И НЕ РАЗУ НЕ ИНФАНТИЛЬНЫЙ ЕБЛАН!
>>4127
Попроси знающего человека посмотреть что с документами и дерзай. Авто будет не премиального качества, но все мы знаем что от любой первой машины восторг и запоминается на всю жизнь.
Чёт не завидую этим хипстерам - добрая половина портеров дымят раковым дизелем как теплоходы.
Из-за таких пидоры я уже привык ездить с по умолчанию включенной рециркуляцией
А в чем причина?
И да, почему в большинстве машин практически лёжа лежат
Оч нрав Ройсы, но бля, это хуйня 5 метров и без обзорности. По уровню комфорта наверное лучше ничего нет, но парковать ее я бы не хотел...
Но хотя бы купе, а то выше очередная скуфопидораха уже высралась с шашлыками
>>4209
Еще один блять
Берешь и садишься без задней мысли
183 рост
Сидушку ставлю максимально вниз, чтобы полулежа сидеть
>>3661-куничик
Проблем с парковкой нету на них, у меня за офисом в модном квартале штук 5 таких стоит, когда час парковки стоит 500 рублей, там эту баржу припаркаовать легко, главное рядом стоящий 911 не коцнуть.
Хоть и бототред, но так и быть покормлю. Если "не таз", то ланос спектру, акцент, Элантру, нексию, киа Рио, чери амулет, сеат Толедо, лифан бриз, лифан солано, хонда сивик
Калина и искать живую, если на востоке, то древние японцы
Ну а как я в свою пузотерку без клиренса сажусь?
Открыл дверь, сел, закрыл дверь
Выйти примерно так же
До покупки сидел в нескольких машинах, именно низкая полулежачая посадка зашла больше остальных табуреток
>>4224
Ну хз, я просто не фанат больших машин. Сам обрачивался на Ройсы купешные, дизайн салона мое почтение, не ебаная цыганщина Мерсов и Бэнтли, но потом посмотрел пару видосов, длинну и как-то перестал. 718-й привлекает больше, тупо из-за размера
Но ты все равно няша, лучше это чем очередной женатиковый куколдовер
Дополнение
>500 рублей
Нихуя, у меня в городе до 100р у ТЦ, 50р в центре города и 250р в аэропорту
Кста заметил, что в таких парковках почти все машины >2кк, один я на некухе стою. Куда паркуются остальные некроебы, если весь бесплатный город постоянно занят? На дорогах-то их в заметном количестве
> До покупки сидел в нескольких машинах, именно низкая полулежачая посадка зашла больше остальных табуреток
Нужно ж совсем к рулю нагибаться
Даже у меня в ДС на окраине около котельников не особо проблема припарковаться, так как в ночь уезжают те кто бросают машину, чтобы уехать у метро, да во дворах парковок, нет, штука ли я плачу 2к в год за шлагбаум, ради доступа аж к 9 парковочным местам у подъезда, но по району на дорогах всегда есть куда приткнуться.
Обычно этим грешат конторы уровня фит сервис которые видят, что жертва плохо разбирается в ценах.
Ну 50к нет, но 5,10к спокойно может быть. Зависит от автомобиля и того как там менять ремень
Калиниград. Как-то 1.5 часа искал бесплатную парковку у центра. Сейчас забил и ставлю на платной
В ДС не был, в ДС 2 с машинами все сильно свободней
В СШП дохуя чего тянется потому что "так исторически сложилось"
Автобусы уебищные, светофоры диодные хейтили только в путь и т.п.
>Возле магазина
Если прям центр, то нет крупных с бесплатной. Зачастую на бесплатную еще очередь стоит
>во дворе
То же самое. Пролы все заняли с утра. Сам таким был, пока в шарагу ездил, к 1-й паре во дворы и заранее, припозднишься и все, ко 2-й на скотовозе. понятно, что не весь город такой, но есть места, где бесплатно хуй найдешь, проще заплотить
Про Калининград ничего не скажу, а в Краснодаре в центре в рабочий день и на платных парковках чтоб место найти, надо еще постараться, по району покружить и хорошо поискать. Обычно мест нет даже под знаками "остановка запрещена", лол. Дворы все огороженные воротами или шлагбаумами, ясен хуй.
Ой, а цены на новые машины что-то какими были, такими и остались... Ну сейчас старые партии продадут и точно-точно подорожают. Главное верить.
Для следующего владельца хочешь сохранить? Строго поебать, неоцинкованные части проще за эти бабки потом перекрасить с кислотным грунтом, когда сколы заебут.
>потом перекрасить с кислотным грунтом, когда сколы заебут.
Спустя пять лет в треде по выбору автомобиля.
>ррряяя, 15 владельцев
>ррряяя, крашена, после 3 дтп
>ррряяя реальный пробег 666 тысяч километров
>Толсто
Бля, зайди сам на сайты дилеров, те же джили ценники не поменяли вообще, бомжара стоит идентично. Кулёк от белорусов (х50 который) подорожал на 40к всего, хотя утиль вырос намного сильнее. Пик1 текущий, пик2 сентябрьский.
Хуйня короче, а не подорожание. Они и без утиля могли на столько подорожать как нехуй.
Не, абсолютно поебать. Планирую ездить на ней лет 3-5 максимум, а потом трейдын, там на сколы всем похуй.
Если у тебя есть фото до-после и заказ-наряд, то не похуй ли? Косметические окрасы всегда были нормой. Можешь не красить, оставить следующему выбор забить хуй или покрасить. Капот со сколами через 5 лет один хуй будет выглядеть лучше, чем пауки под затертой и пожелтевшей пленкой.
Могут и через неделю поменяться и через месяц. За один день волшебным взмахом пыни цены не менялись, даже в момент сво
>Цены уже выросли
>Ой, а цены на новые машины что-то какими были, такими и остались... Ну сейчас старые партии продадут и точно-точно подорожают. Главное верить.
Сам себе противоречит
Ебало этого бота?
Очевидно тайота, обгон там можно было выполнить, а тайота не огляделась перед маневром
Грузомразь, без нее бы все разъехались. А так оба
Ну кагбэ про повышение утиля дилеры знали сильно заранее, в отличие от гойды.
На Belgee повысили цену строго в день повышения утиля.
У нас одно время ебали, но это мало кого останавливало, лол. Были даже хлебные места, с которых машины таскали по КД: приехала куча эвакуаторов с ментом, всех увезли, после их отъезда опять всё быстро запарковали, эти набигаторы опять приехали всех увезли. Потом в какой-то момент администрация разосралась с эвакуаторщиками может не поделились с кем, хуй знает и таскать перестали, уже несколько лет, по моему, только штрафы выписывают.
>За один день волшебным взмахом пыни цены не менялись
Так про повышение утиля известно было сильно заранее
А хули бытовой технике дорожать в зависимости от курса доллара - она же закуплена и стоит в магазине?
>>4328
То что об этом знали заранее ничего особо не значит, может они ее хотят плавно размазать на месяц с пошаговым подорожанием, либо изменят условия допов/скидок. Я когда брал китацца, при офф цене в 3,1 мне продали за 2,8 не учитывая тырдын. Так что им ничего не мешает просто убрать скидки.
Чтобы новые авто завозить, автосалонам нужно тратить больше денег, отсюда растут убытки, а чтобы покрывать их нужно увеличивать цены
Ну что-то у меня бытовая техника раз в день не дорожает , постепенно все происходит и здесь будет так же, сегодня бигль на 40к, завтра черри на 50, через 2-3 месяца все выровняется под новые реалии
> НЕ РАЗУ НЕ ИНФАНТИЛЬНЫЙ ЕБЛАН!
Уебать бы тебя учебником русского языка.
Анон задал максимально коряво сформулированный вопрос, получил ответ, который тебе не понравился. И ты тут разнылся. Кто же на самом деле инфантильный?
Анчоусы, подскажите, мб есть какая-нибудь напыляемая хуйня типа карпета? Заебало греметь барахло в карманах дверей, а карпет клеить я рукожоп пиздец.
Выезжающий с второстепенной/обочины/прилегающей территории. Хз что там слева.
Многие знакомые говорят бери меху типа дешево надежно водить по-настоящему научишься и вообще автомат для баб
А меня она в автошколе заебала еще, как-то нет желания дергать это постоянно, хочу автомат
Мнение? Кто катался на обоих, как вам?
>Мнение?
Если денег хватает на повозку с автоматом, то никаких проблем. МКПП это удел нищуков и сракеров. Утверждающие обратное - долбоебы.
Смотри всё вышеперечисленные модели. Имей в виду что те же ланосы при дешевизне гниют сильно.
Центр ДС? Кем работаешь? а онни?
Я тоже хочу 😭😭😭
быть богатым
на Роллсе кататься
на 911
на 812
на г450д или г63.... на м5 (сток).......
купил бы еще катер 10-15 метров по волге гулять, ну типа лодка-яхта маленькая, метов 10 скорее чем 15
а ещше вертолет личный!!!!!!!!!!!
отцу бы купил а6 аллрроад 3.0 дизель.... брату м340 туринг.... маме... а вот хз.? что ей купить? чтобы в деревню проехало, управлялось хорошо, не привлекало много внимания маргиналов, но не большое и тяжелое?
Похрюкай
> Тебе что, заряжали 50к за замену ремня?
Нет. Я спрашивал плюс минус по ценам.
Отдал 140к за год на ремонт всякого дерьма.
>маме... а вот хз.? что ей купить? чтобы в деревню проехало, управлялось хорошо, не привлекало много внимания маргиналов, но не большое и тяжелое?
Нахуй тебе мешалка, ладно если ты с деревни, там актуально в городе бери автомат
Пресня, но я то что, я там не паркуюсь, мой рабочий день столько не стоит, я пешочком мимо этих машин в офис иду работать. Пока их владельцы вкушают еду на верандах.
Ну 140к норма за обслуживание старой машины. Там наверное только ходовую перебрать выйдет дороже этих 140к, а если в двигатель лез, то запросто
за цену ансата можно куприть пик 1, или бугатти вейрон широн, или яхту 15 метров б/у
за цену ec155\h155 можно купить пик 2 + пик 3
за цену bell 525 можно купить pc-24, единственный бизнес-джет с шасси пригодным для посадки на песок
Так а кем работают? дай фото? я куллинаны видел, майбахы такси, но спектров не видел. Это ж сколько чистыми в год нужно делать чтобы позволить тачку за 50 млн? 250? 5 млн в неделю? Что за бизнесами владебют? ты пробивал их номера? мб там ИП/ООО найти можно
Риэлторы берут комиссию 1% от стоимости недвиги.
Продаёшь чей-то особняк за 5млрд, вуаля 50млн на кармане.
> Ну 140к норма за обслуживание старой машины. Там наверное только ходовую перебрать выйдет дороже этих 140к, а если в двигатель лез, то запросто
Ходовую не трогал толком.
По сути дела, чё я сделал на 140к рублей.
Поменял помпу водяную, заменил антифриз
Поменял масло и фильтра за год 2 раза (вынуждено).
Поменял колодки передние, обслужил тормоза (все)
Заменил подрулевой переключатель света (мамка ездила пару лет с отваливающимися фарами).
Заменил лампы света.
Заменил 1 катушку, все свечи.
Починил генератор (сильно улучшилась ситуация с оборотами на холостых), поменял аккуммулятор (старому было 6 или 7 лет, не помню когда я его покупал).
Замена ступичного подшипника
Замена стоек стабилизатора
Вот это всё хуита так-то, копейки. Что денег стоило:
1. Замена прокладки ГБЦ (со шлифовкой) - 20к.
2. Замена клапанов, чистка сёдел, регулировка клапанов после установки, проверка ГБЦ на герметичность (после предыдущего случая были подозрения), замена маслосъемных, шлифовка всего этого говна- 38к.
3. Установка магнитолы и камеры заднего вида - 25к.
Если не готов тысяч 160 запулить в контрактный двигатель, то даже не смотри. А то по твоим глупым вопросам можно сделать вывод, что заниматься ремонтом тебя противопоказано. Наебут и разденут до нитки.
> И ведь он даже не понял, чё не так он делает. Иностранный специалист, учитывая что съезд на Садовод рядом - ехал туда 95%.
Бамп. Это я мудак или он перестраивался?
Имхо, он уснул
В меня на мкаде тоже так два раза за одну поездку иностранные специалисты перестраивались. Ощущения атас
1. Наношу пену ( так как в основном просто машина пыльная, без грязи и песка)
2. Жду минуты 2-3
3. Смываю водой
Пробовал губкой на старой машине пену тереть, либо протирать тряпкой с усилием (не просто воду собирать) это конечно помогает, но щас машина новая и жалко ей лак палировать так.
>Оч нрав Ройсы, но бля, это хуйня 5 метров и без обзорности
Езжу на пятиметровой пузотерке без обзора. Проблемы есть только совсем уж в узких дворах из-за радиуса поворота. Но в человейники на ролс ройсах, наверное, не заезжают.
Поехать на мойку с пистолетами помощнее, либо оттереть губкой и впредь мыть машину чаще
Да щас по сути она и не грязная была , 2 недели постояла. Типа в упор надо подносить струю? Не ебанет?
Неправильную мойку выбрал, едь туда, где швабры есть
Нужна помощь по пыдоде.
Есть два стула светильника жд переезда. Не три с бело-лунным, а два, которые при проезде по железке должны мигать красным поочередно.
Шлагбаум отсутствует. Зато присутствует знак 2.5 "Движение без остановки запрещено".
Батя говорит что я ебин что останавливаюсь у знака на этом переезде, потому что есть светофор.
Я говорю, что светофор не имеет бело-лунного сигнала и потому я не могу быть уверен в его работоспособности, потому останавливаюсь и убеждаюсь в отсутствии приближающегося поезда и потом продолжаю движение, как бы действовал при неисправном или отсутствующем светофоре.
Батя притих при таком аргументе, но по взгляду вижу что он всё равно считает меня ебанутым.
А кто прав по факту, что ПДД говорят делать в такой ситуации?
Инб4 неправы дорожники-ебанаты допустившие такую конфигурацию
Перед этим знаком надо полностью остановиться и только потом продолжать движение. Виноваты дорожники, всё правильно. Бате передай что сам пусть хоть в занос входит на переезде, пока ты за рулём пусть рот не разевает.
>50000
Ну не в таком соотношении конечно, но например у меня было так - задний сссальник коленвала стоит 170р, но для его замены нужно снять/поставить обратно защиту, кпп, сцепление и маховик. По работам 7к стоило я это вместе с заменой самой кпп и сцепы делал. Поэтому на нормальном сервисе обычно говорят что рекомендуется заменить в процессе предстоящих работ, чтобы потом просто не переплачивать из-за такой хуйни.
Путин.
Купил новую машину, на 2 день заметил вот этот вот косяк, записался к дилеру в сервис, вопрос такой мне просто это говно кисточкой замажут, или будут дверь снимать и что-то делать. Спрашиваю так как в машину надо кучу всего поставить, и я не хочу ждать ещё месяц.
> мне просто это говно кисточкой замажут
Учитывая что говноваз с завода гнилой, то не удивлюсь если так и сделают.
> А как правильно должны сделать, новую дверь вешать?
Это самый идеальный вариант. А если эту делать, то надо понять откуда и почему она вообще гнить начала. Если была просто царапина с внешей стороны, то это самое простое - зачистить, обработать и покрасить. А вот если гниль изнутри прет, то как не старайся, оно потом один хуй вспучится либо на этом месте, либо где нибудь рядом.
Хуёво, я так понимаю, мне пока лучше не трогать эту дверь (ставить камеру, динамик, шумку) ждать что скажут в сервисе?
Я руководствуюсь той же логикой.
Если бело-лунный есть и горит - значит, светофор работает и отменяет знаки приоритета.
А у светофора без бело-лунного по внешним признакам два состояния: либо он запрещает проезд, либо он не работает (и не отменяет знаки приоритета).
> что ПДД говорят делать в такой ситуации?
> 6.15. Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Знак 2.5. "Движение без остановки запрещено" - знак приоритета.
> 6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Очевидно, что сигнал светофора "движение разрешено" противоречит знаку приоритета "движение без остановки запрещено", и, следовательно, требованиями знака руководствоваться не требуется.
Да ёп
> Там существенная разница?
На древнем автомате будет 10 секунд до сотни вместо 9 на МКПП. Современные автоматы переключают лучше и быстрее чем ты механику дёргать будешь.
>Что автомат не едет мне тоже говорили. Там существенная разница?
У тебя опыта хуй да маленько, так ты на механике дрочить передачи будешь дольше, чем самый древний автомат
>>4459
Ну хз, В 124-й сел, еще в автошколе на таком учился, значит типа смогу ездить. Посидел, прикинул где край капота и жопы и понял, что не хочу эту бандуру водить, увы
>>4459
>>4498
Ну так первый пост был о Ройсе на каждый день. Не у каждого кафе есть парковщик и широкие места + не знаешь когда в районе человейника окажешься, поэтому ИМХО не лучший выбор, ну лично для меня, хотя в вакууме машина огонь, спорить не буду
>машина огонь
Когда аккуму станет скучно, сменит религию на самую мирную, попутно объявив джихад всему вокруг
Ну у вертолёта есть преимущество посадки хоть в поле.
> дайте ссылку на тред про маспо
Свинка, на пораше обсуждают ваши маспенные вкусные продукты с Украины
Это статическая грязь, ее можно отмыть либо второй фазой (ручной шампунь + губка), либо бОльшим давлением воды на кузов (15-20 см пистолетом от кузова). Во втором случае есть нихуевый шанс получить повредить краску или элементы кузова, ну и ты не отмоешь так как вторая фаза (гугли как проходит трехфазная мойка)
>При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Светофор, значит, говорит что движение разрешается. Похуй на знаки.
Останавливаться имхо действительно как-то ебануто. Просто замедляешься покрутить головой, что поезда нет, и все.
Скинь по братски 10к, для тебя же это просто копейки и тебе их вообще не жалко.
Дороговато. Контора случайно не фит сервис.
Яндекс говорит, что от 1000-1300 рублей стоит ремонт в среднем
Яндекс пиздит что ли? Хотя я смотрел цены в России, конкретно в нижнем Новгороде и Калуге, возможно в дсах всё в 10 раз дороже
> Яндекс пиздит что ли? Хотя я смотрел цены в России, конкретно в нижнем Новгороде и Калуге, возможно в дсах всё в 10 раз дороже
На Яндексе в том сервисе что я был стоит 2500 ремонт генератора, хотя у них столько стоит только снять и диагностировать наверное.
> с литовскими номерами
Это описано всё - будешь платить, причём немного ебануто.
> или вообще без номеров
Тебя менты/ЦОДД стопанут и там ебанутый штраф, потому что дорога то частная.
Если у тебя какой нибудь инфинити на v8, у которого стартер стоит в развале блока и чтобы к нему подобраться, надо пол движка раскидать, то в принципе нормально.
В остальных случаях открутить защиту и три болта крепления стартера не стоят 11500
Да практически норм, мне кажется. Делал то же на меган2 зимой в своих пердях в гаражах отдал 5к плюс реле не помню скок.
420x528, 0:06
Но не по платной дороге, разговор то о ней.
гугли флокирование
Что угодно, даже фары. Только всё это будет иметь одноразовый эффект
1150x506, 1:02
Ты окружающих то пожалей.
А как ехать тогда в свой кубанистан, просёлками? Или там указатели по м4 стоят "барены направо нищие налево"?
Так то, от ДС в том же южном направлении дохуя бесплатных дорог. Иногда по всяким пердям, иногда прям параллельно М4. Только ехать по ним дольше при условии, что на М4 не случилось каких-нибудь пиздариков с многокилометровой пробенью, кое где можно на хуевую дорогу наткнуться и заправок мало.
Что там от бульбашей до ДС - хуй его знает, я там не ездил. А от ДС до югов по бесплатным дорогам можно доехать вполне.
мимо кубаноид
ЕМНИП у М4 везде есть бесплатные альтернативы где бляди заботливо расставили знаки 30км/ч на протяжении десятков километро
>А как ехать тогда в свой кубанистан, просёлками?
Кто тебя вообще из него выпустил, блядская ты евробляха?
Скорее бы эту ёбанную М4 закрыли для всех, чтобы кубаноиды не могли выбратья из своего закона.
Сап. Поясните за будильники. Хочу себе приколхозить на давление масла. Собсна какой лучше купить, чтобы не оверпрайс для сракеров, но и чтобы показывал нормально?
Алсо я так понимаю, для него нужно ещё проставку под масляный фильтр покупать, или сенсор можно вкрутить вместо штатного датчика?
Алсо, такие свистоперделки реально купить в ирл магазинах мухосранска? Как искать такие магазины? Очень впадлу заказывать и ждать, плюс перед покупкой хочется повертеть в руках.
> Скорее бы эту ёбанную М4 закрыли для всех
Перееду куда-нибудь еще, кек. Я за свою не очень длинную жизнь четыре федеральных округа сменил и останавливаться не намерен.
>>4968>>4969
Спасибо потцоны успокоили. Сегодня хуй к карте прикинул и решил ехать по другому маршруту, через тамбов-волгоград-астрахань, там говорят пейзажи интереснее, а по времени однохуйственно почти.
>перед покупкой хочется повертеть в руках
Заказываешь на озоне с оплатой при получении, крутишь в руках и пооом оплачиваешь или отказываешься
Появилось нисхуя.
Мотор карбюраторный.
Может быть причиной?
Цепь
Возможно это пальцы.
Может быть заправился хуёвым бензом.
Заправь норм бенз и проверь, пропадёт или нет цокотание.
> не понял тебя ебанашик, где ссылка на треад с обсуждением моторного маспа и сосанкций?
Опа бусифицировали
а хуйней с покупкой чего аватарки разрешают заниматься?
Мне очень интересует, сколько уходит на обслуживание Mercedes-Benz GLB 200 в год?
Это премиум авто? Для обычного россиянина недоступно?
Всмысле? Он хуже ?
Я не разбираюсь в этих глс, глк и прочих мерсах.
Щас на дороге увидел такой, такой акуратный красивый, не громозкий не уродливый прям хороший такой
Чекнул цены - 3-4млн, поплохело сразу
Зависит от состояния в момент покупки, или новую хочешь? Ну а так порядка миллиона в год, с учётом езды 15к км в год и покупкой новой хорошей резины, без учёта парковок
> Это премиум авто?
Обычный серийный автомобиль
> Чекнул цены - 3-4млн
Лол, цена средненького китайца
>средний китаец 2млн
За 2млн ты даже джолион с кульком не купишь.
>За 4млн уже премиум китаец
Хуемиум.
В Краснодаре симеренка в сезон обычно стоит меньше сотки на Восточном рынке, по крайней мере. 220 за симеренку - это пиздец как дохуя.
> средний китаец 2млн
За 2 млн днищекитаец. Они вообще есть за 2 млн?
> премиум китаец
Это оксюморон? Премиум у китайцев появится лет через 10, пока что их инженерная школа не доросла.
А кто-нибудь записывался на получение прав через госуслуги? Мне отклоняют заявку с формулировкой "Аналогичное заявление зарегистрировано ранее", хотя я ничего не регистрировал конечно же.
Джолион в барабане на палке и с передним приводом купишь, но придется ждать под заказ, потому что в наличии их обычно нет.
Алсо, не знаю что там щас с госпрограммами, но еще недавно, если ты работник медицины, образования или член семьи участника СВО, то можно было от этих 2 миллионов еще и скидку за счет государства получить. Джолион же официально считается за российский автопром.
Многие автообзорщики иного мнения. Мол, всякие ли, сяоми, зикры и т.д. вполне себе сравнимы с премиумом от бнв, мерсобеса и прочего вага. То, что у них цена не дотягивает - дело времени и рыночка, который порешает.
Если у Вас имеется более обширный опыт, чем у какого-нибудь повидлыча, то базару зиро.
Хавал специально держит цену на Джолион в барабане ниже 2 миллионов, чтоб он в госпрограммы пролезал.
Алсо, у чингчонгов вполне можно ориентироваться на РРЦ, у официалов без учета каски примерно так и выходит, плюс минус 100к.
Уродливое говно. Почему эмблема такая маленькая? Нельзя было сделать сразу ВО ВЕСЬ КАПОТ НАХУЙ
Это повозка с 1.3 моторчиком от рено арканы, раздутым до 150 коней и вагоном экошизы. Нахуй такое счастье нужно? Ради прицела на руле?
Проблема в том, что нет уже тех немцев, которых приводят в сравнение, экошиза и отказ от дешевых энергоресурсов сделал свое дело.
Нипонцы давно похожи на китайцев больше самих китайцев, а собачьи повозки только недавно перестали поливать помоями за задиры. И то не потому, что вылечили, а потому что появился новый кандидат, которого можно хуесосить.
>гнили бомжара
С тубарегом никто не сравнивает, сравнивают обычно с тигуаном и шкодиаком. И в сравнении с ними бомжара вполне себе имеет право, хоть и с китайскими приколами. В целом потому он и входит единственный в топ10 продаж из всего своего сегмента. Другой момент, что все почему-то сравнивают ценники серовозов фольца и петушкоды с официальными бомжарами и даже так бомжара выходит дешевле.
>>5302
Потому что прули говно. Старые сгнили, новых пиздатых не появилось. А сравнивать с европейскими прулями при наличии аналогичного с рулем на нормальном месте вообще долбоебизм.
Интересно, те кто советуют гранты как бюджетный автомобиль хоть раз на них ездил?
Катался сегодня в такси с иностранным специалистом лет 25, плохо знающим город (пришлось подсказывать ему несколько раз где можно срезать такое ощущение что без навигатора он тупо заблудится), она у него ехала в натяг,на подъёме даже глохла несколько раз. В плане салона в общем не могу сказать ничего плохого, обычный бюджетный седан уровня бэ.
Так у таксистов и камри в комфорте бывает едет как повозка. Зависит от прокладки между рулём и сиденьем, а так же от обслуживания в таксопарке. У меня второй машиной гранта, на работу гонять, вообще нуль проблем
Её советуют как бюджетный автомобиль потому что с ней у нищука гораздо меньше рисков насосаться и попасть на "небюджетный" ремонт, чем с чем-то еще за те же деньги.
Ну логично, что как бюджетный советуют самый дешевый автомобиль из всех возможных. Естественно, он по всем фронтам проигрывает почти любому автомобилю, который дороже его. Суть не в удобстве, качестве или еще чем-то, суть в экономии. Если есть деньги на налог, бензин и ремонт, то можно 20-летнего ягуара взять, он будет быстрее и красивее. Но как сломается, так готовь полляма и жди месяц запчастей. А на гранту в ночных ларьках двигатели продают.
>гранты как бюджетный автомобиль
Дешевле литерали нет НИХУЯ, что ты ожидаешь от самого дешевого нового авто в стране?
Советуют потому, что это говно в любом гараже знают как чинить и запчастей как говна за баней, и даже б/у сравнимого бюджета будет на несколько лет старше и сильно менее ремонтопригодное.
В такси эти машины ебут как могут и забивают хуй на обслугу. Ещё и ГБО блять. Там и так 90 дохлых пони, прикинь как ей на газу тяжело? Причем далеко не факт, что там пропан, который мощность теряет только на высоких оборотах, ведь на метане ездить дешевле, а от него 20% лошадей разбежаться могут.
> Там и так 90 дохлых пони
Мой жигуль с 70 чапаевскими спокойно в горку ехал, надо просто выключить дурачка и понизить передачу а не газовать на четвёртой в тридцатиградусный подъём.
>новых пиздатых не появилось
Лол не позорься плз!
Там столько охуеных новинок что Китай отдыхает!
A class action lawsuit alleges false advertising and misrepresentation over promises that H2 refuelling stations would be widely available
> Анон, а вы не задумывались, что когда говорят китайцы говно, все приводят в сравнение немцев
Если коротко, то виноваты инертные пuдoрашки бумеры, которые по десять лет ездят на одной машине, часто бу из Европы. Они тренды в автостроении видят на 2003 год.
Тех немцев уже давно нет.
> Что мешает взять ланос лачетти, авео, элантру, нексию, джентру, сонату или спектру.
Ланос не делают уже лет десять.
Хачетти тоже.
Авео тоже не делают.
Короче, ты перечисляешь машины из нулевых.
Кто вообще ЦА данной модели?
> До какого возраста можно ездить на данной модели?
До 20, пока замуж не выйдешь.
> Кто вообще ЦА данной модели?
Тян студентки.
У меня бывшая коллега каталась на таком. Ей 37 лет, не замужем, жила в однушке в алтуфьево и имела 2 собак и 2 кошек
Возраст любой, но надо иметь пизду между ног
Что это за издевательство? Часто вижу паркетники с такими убогими микродворниками и всегда думаю - неужели нельзя заменить на нормальный, чтоб он не выглядел так УБОГО????
Ну полноразмерный какой-нибудь
А не такой типа "полноразмерный, а из него торчит тоненькая палочка"
> У меня бывшая коллега каталась на таком. Ей 37 лет, не замужем, жила в однушке в алтуфьево и имела 2 собак и 2 кошек
Не вышла замуж
Если тебе хуёв в жопе недостаточно, ставь хоть яндексбраузер
Ну можно же заменить на нормальный? Почему люди не меняют и ездят с этой хуйней??
> автообзорщики иного мнения.
Сейчас бы инфоцыган слушать. И это не их мнение, а реклама. Кто денег занёс - тот и премиум.
> сравнимы с премиумом от бнв
Сравнение покажешь?
> у Вас имеется более обширный опыт, чем у какого-нибудь повидлыча
Классическое "сперва добейся"?
>Да сзади все равно раз в месяц поьзуешься, какая хуй разница
Так наоборот больше шансов, что он засохнет и не будет сгибаться, не будет прижима, будет плохо чистить. Ты безмашинный что ли? Как в раздел попал?
Классический балаболинг. Инфоцыганей твоих всех рассадили, успокойся. А автообзорщиков полон ютуб. Конечно, их всех до единого купили, один анонимус на дваче скажет правду. Ты реально ничего не добился в том виде, в котором ты есть здесь - просто анон со своим ничего не стоящим мнением (как и я). А они не первый год в деле, многие им доверяют, и основывают свой выбор на их мнении. Если ты "сам с усам" - пожалуйста, только экспертности это тебе не добавляет. За пруфами в ютубчик, ищи тысячи видео про сравнения китайского премиума с немецким. Видео 5-летней давности не смотри, а то так и не поменяешь мнения.
Задняя амбразура узкая. Поставишь длинный дворник - будет цеплять потолок.
> Классический балаболинг
> полон ютуб
> многие им доверяют, и основывают свой выбор
В этом и суть блогеров.
> За пруфами в ютубчик, ищи
Нет, мой маленький долбоёб. Ты тут кукарекнул про сравнение китайцев с премиумными бмв - вот и ищи пруфы на ютубе. Я с этими пруфами ознакомлюсь и либо соглашусь либо по фактам разнесу.
По фактам ты своих отцов будешь разносить, а пока ты - неспособный освоить поиск на ютубе сыч. Живи с этим дальше, но не пытайся учить такой жизни других.
Это просто пиздец, вижу эту машину и стараюсь держаться по-дальше, ибо хуй знает что от него ожидать.
А самое смешное, что там 150-190лс и 10 сек доста, то есть эта хуета ДАЖЕ НЕ ЕДЕТ.
А это что? Внешне выглядит как закос под куколдоверы бмв. Неужели это тот самый китайский премиум, который сравнивали с немецким?
В душе не ебу кто там что сравнивает, у меня просто крик души. Это Хавал F7 или как он там.
У него на пике первое поколение, у тебя - второе
Есть какие-то присадки/добавки в бензин для промывки форсунок. Стоит ли игра свеч?
Заедь на сто и нормально промой, какие нахуй присадки а
Италиан тюнап же
Есть, от лавр неплохие. Но это не заменит заехать на сто и промыть их на стенде
Один раз удачно разогнался. Ты что, не знаешь, как это работает у прошивочников? Пускай сделает сто ланчей и не дай бог там в 99 не покажет 7.5
типа надежные?
>Почему
А ты сумерки пересмотри, лол.
Наеб гоев. Позиционируется как премиум, а сделан на одной платформе с фокусом и маздой 3.
>Пускай сделает сто ланчей
Судя по группе моей машины в телеге, люди готовы отваливать по 25к за прошивку даже без замера мощности и даста - просто под честное слово, что станет лучше.
Поэтому прошивщикам нахуй не упало делать 100 замеров ради малого процента подозрительных типов.
>не пезди, средний китаец 2млн
Средняя цена на новый китайский автомобиль в России в I квартале 2024 года достигла 3,06 млн рублей.
https://tass.ru/ekonomika/20610087
а после повышения утиля стала ещё больше
>Судя по группе моей машины в телеге, люди готовы отваливать по 25к за прошивку даже без замера мощности и даста - просто под честное слово, что станет лучше.
Таких 99% драйв2. Они еще любят РАЗБЛОКИРОВАТЬ ФУНКЦИИ всякого говна типо умный свет, умный выключатель включателя карплея и т.п.
>Поэтому прошивщикам нахуй не упало делать 100 замеров ради малого процента подозрительных типов.
Поэтому я и написал, что эта хуета никуда не едет, а гоняют они как шумахеры. Причем ладно бы делали это уверенно, типо СУЕТУ НАВЕСТИ ОХОТА, так нет. Они как-то стыдливо это делают и потом стоят с тобою рядом на следующем светофоре, вместо того, чтобы проехать на красный.
Кароче это какая-то смесь тазодаунов и бмвшников, только машина у них не едет.
> > Они как-то стыдливо это делают и потом стоят с тобою рядом на следующем светофоре, вместо того, чтобы проехать на красный.
Чтобы какая нибудь крыса скинула запись в гаëвню? Нет спасибо.
>как это работает у прошивочников
Это стоковый китаец с 122 сильным мотором, у него как раз 7.5 сек по заявлению изготовителя
Ты почитай, что эта публика в соседнем треде пишет, все вопросы к их психическому статусу отпадут:
>>6465450 →
>Х5 ничем не лучше Монджары за 5 лямов.
>А если мы возьмём Аватр, Ли, Воях, Зикр, то погремушки из Дерьмании и выглядят как ведра из музея древних цивилизаций.
>>6465476 →
>икс 2021 года - ушатанное говно
>>6463769 →
>Китайцы строят планы по выкупу или уже выкупают закрывающиеся гейропеские заводы, чтобы выпускать своё в обход пошлин.
>И только знаток с двачика в курсе, что Китай на самом деле не делают самые передовые автомобили на Земле.
>>6463646 →
>Выбирал из Монжаро/Тугеллы/Дарго/Ф7/Танк 300/Эксид ТХЛ, как у всех.
>машину покупаю в ипотеку и знакомых
То есть нищий скуфидон, всю жизнь ездивший на кредитоговне, или даже ладе, вдруг пересел на такое же кредитное говно, но с экранчиками, светодиодной подсветкой и турбополторашкой. От переизбытка чувств решил, что как минимум в Порш Макан попал и начал исполнять, вообразив себя победителем по жизни.
Так пишут в основном правду. Немцедрочерство в 2024 это пиздец тупость.
Икс 2021 ушатанное говно на конце срока эксплутации современного немца (3 года).
> Китай на самом деле не делают самые передовые автомобили на Земле.
Так это так и есть.
>- Натах, сними меня, хорошая дорога! Почти 220, 220 летит!
>- Юра, сбавляй!
>- 190 230 даже!
>- Юра, Юра...
>- Тих-тих-тих-тих..
>- ААААААААААА!
Назуя вот так делать (в смысле делать смену масла через 15 тысяч км), непонятно. У меня ТО каждые 10 тысяч км по регламенту (французшок из PSA), я даже и не думаю насчет межинтервальной смены
Меняй каждые 7 тысяч или раз в год. В общем-то масло меняется самостоятельно.
https://youtu.be/lsi-pQ5nU3g
Toyota Venza не нужна.
Может после мойки?
>Это стоковый китаец с 122 сильным мотором
У двух литров или 190, или 224 силы идет.
>>5394
Любая китайская турбо полторашка на 150 сил выезжает из 10. В сравнении с тазами или солярисами, с которых пересели владельцы этих китайцев, это пушка гонка что пиздец. Такое же было, когда с жигулей на киа рио/поло пересаживались колхозники и начинали чувствовать себя гнщиками.
Просто если за 2 месяца масло не вытекло, то наверное медленно течёт.
> из выхлопной трубы порой льётся бензин
Чел, это вода.
Конденсат водяных паров от сгоревшего бензина.
Бензин в выхлопной трубе взрывается.
Стоимость парковок в столичных новостройках растёт ежегодно, достигая 30 миллионов рублей в зависимости от района и ЖК. В Хамовниках два места продают за 27 миллионов, в «Москве-Сити» одно — за 15 миллионов.
При этом предложение парковок на рынке — низкое. Инвесторы активно скупают слоты для сдачи в аренду, из-за этого машино-места в новостройках становятся дефицитной «роскошью» для обычных покупателей.
Всё идёт по плану Шваба
>и там уже поддон клеить заново
Шанс, что это течет поддон, стремится к нулю. Ховеродаун, ты? Раз прокладку клапанной крышки менял недавно, то скорее всего сальники.
>Средняя стоимость машино-места в Москве достигла рекордных 3,5 миллиона рублей, за год подскочив на 18%
Так другие товары тоже сделали по 20-40% за год. Что удивительного?
Планирую гранту брать по госпрограмме. Какие там к кредиту навешивают херни? Страховку жизни и КАСКО или ещё какая ебала есть? И чо по деньгам выходит за это всё?
Тоже не понимаю, чего на него дрочат. ТТК сделал и обмяк, отдав все хачам на управление. При Собянине хоть и стало подороже, но, оказалось, что еще есть куча территории и под метро, и под МЦД, и под дороги а.к.а хорды.
С облагораживанием плиткой только заебали, но тоже все еще лучше, чем реинкарнации Хрущева под Батуриной
>скупают
Потом в аренду сдают по 3 тыщи в месяц, бгггг. Ну в москва сити может другие правила, там и Ламборгини можно увидеть
Вот и вагоуебок пришел, лол
>Ну а так порядка миллиона в год
Ебанись нахуй, чего там на лям в год менять то и обслуживать?
>>5304
>Это повозка с 1.3 моторчиком от рено арканы, раздутым до 150 коней
Серьёзно? Пиздец какой и позор. Мерсы ставят двигло жабоедов ебаных. хрррььььь... тьхххууу.... в их еблища
Там на них ещё есть 2.0л движки, дизельные блять. Они то хоть немецкие?
хотя дизель для россии это пиздец в квадрате.
>виноваты инертные пuдoрашки бумеры
Да братан всё, так ездят по 10-15-20 лет потому что инертные.
Никак с нищетой в стране не связано, вообще.
Реально ебаный ты тупорогий анимедебил.
Да тебе и собака.
На жиге у тебя карскасники да, но это нихуя не нормальный дворник.
>Да братан всё, так ездят по 10-15-20 лет потому что инертные.
>Никак с нищетой в стране не связано, вообще.
>Реально ебаный ты тупорогий анимедебил.
> Прости нас юрий михайлович, мы всё проебали
При нем было гораздо хуже кстати. Особенно в плане пробок.
Собянин конечно убил троллейбус и добивает трамвай , но пробок стало меньше
У Тарасов всегда одинаковые боевые картинки с 2011 года.
На 20 процентов дешевле чем при покупке с нуля. Страховок вроде нет
Лужков не запрещал личные автомобили и не отменял маршрутки
>или ещё какая ебала есть
карта автолюбителя или всякие программы "помощь на дороге"
стоимость их может быть от 0 до 300к (ахуевал когда насчитывали)
от страхования жизни можешь отказаться вроде сразу после оформления кредита (от всех навязанных страховок можно отказаться в течении 14 дней и тебе вернут деньги..)
>по деньгам
Если будешь брать седан классик + кондиционер или комфорт, то наверное до 900к с допами поместишься
Просто из интереса: ты работаешь в сфере образования? или как попадаешь под госпрограмму?
Друг пол года назад взял на 16 с кондером и 2 подушками.
Вроде как уложился в 940.
Работник образования.
Кстати, возник вопрос-я верно понимаю, что если у меня мама работник образования, но у нее нет прав-мне хуй, не получится муткануться?
Может и получится. Право собственности и право управления никак между собой не связаны.
Под эту госпрограмму попадают ещё женатые социобляди с личинусом и жирухой, вытираны сво и медработники
Потому что всегда есть хозяева жизни, которые лезут на съезд из второго/третьего/четвёртого ряда и тормозят их.
Люди начинают перепрыгивать из четвёртого ряда в пятый, чтобы поехать дальше. Пятый замедляется. И т.д. по цепочке
Сервису надо башлять за это или они сами денег за это тебе дадут 5 рублей?
> Кстати, возник вопрос-я верно понимаю, что если у меня мама работник образования, но у нее нет прав-мне хуй, не получится муткануться?
Получится.
Гугли пункты принятия отработки. Ну в принципе в сервис тоже можно, но скорее заебешься искать тех кто возьмёт
> Автач, бывают ли 1-диновые гавнитофоны на андроиде с возможностью подключения выносного экрана?
Не
Жарю на нем макарошки с котлетками.
Дауны таксисты хачи и владельцы БМВ едут с 3 ряда
Для начала украинцы лишили Германию имперского и шовинистического (дешёвого) российского газа, взорвав Северный поток, из-за чего цена на газ в среднем по больнице выросла примерно в 2,5 раза, потянув за собой и электроэнергию. Вот вам конкурентоспособность.
Что же сделали немцы? Возмутились? Нет, неправильно. Они заплатили украинцам напрямую €23 млрд, и ещё около €20 – через структуры ЕС, дополнительно обескровливая свою экономику – вот что такое их «сложная экономическая ситуация».
Ну и вишенка на торте – «рост конкуренции в Азии». До СВО Фольксваген продавал в РФ более 200 тыс. новых машин в год. А потом Европа ввела санкции, и немецких машин начало продаваться 0 штук, а глупые россияне вместо того, чтобы свергать Путина, начали покупать китайцев.
В результате получился идеальный шторм: падение внутреннего платежеспособного спроса, падение экспорта, рост себестоимости. И закрытием заводов всё не ограничится, оно просто перенесёт убытки с акционеров WV на население Германии. А ведь ВВП и так уже падает второй год подряд.
Дополню: я примерно понимаю, кто поцарапал вчера мою машину. Но будет ли кто-то со мной возиться из-за нескольких царапин или сотрудники забьют болт? Стоит ли обращаться?
Встань под камеру и стряси новый бампер с последнего лоха, который под неё попадётся и съебёт с места преступления, лишение плюс 15 суток или пять тыщ за стоковую пластмаску, выбор очевиден
> ваши машины царапают?
За всё время мой автомобиль зацепили один раз - чайник только получивший права парковался и фаркопом тюкнул мне в передний госзнак. Оставил записку под стеклом, если бы записки не было - я бы и не заметил минивмятину. Я забил, так он через несколько дней сам ко мне подошёл и извинился.
> То ли я лох и
Паркуешься как мудак. Регулярно вижу плач в соцчетях о том что кто-то нехороший поцарапал машину. И приложена фотка максимально по-уебански припаркованного автомобиля перекрывающего проезд по двору.
> паркуюсь максимально аккуратно, а не тяп-ляп
Это тебе так кажется
> есть ли смысл чинить бампер?
Нет. Бампер имеет смысл только менять. Отремонтированный от первого же чиха лопнет по местам ремонта или рядом.
>>5899
> или сотрудники забьют болт
Ты - забитый омежка, естественно на тебя забьют. Если бы у тебя были яйца и желание пинать бюрократическую систему - то обращаться бы стоило
> стряси новый бампер с последнего лоха
Только если с лоха.
Если наткнёшься на кого-то с не совсем хлебушком в голове, то экспертиза покажет что повреждения бамперу нанесены не в этом ДТП. А то что нанесено в этом ДТП оттирается влажной салфеткой. А виновник вообще не заметил что произошло ДТП и поэтому намерения скрыться не имел.
То что он не заметил не освобождает его от ответственности за ремонт. Можешь и дальше оттирать чужую краску из своих царапин, а можешь как рецидивиста его сдать в суд и пусть он там ебётся и тратит деньги на адвоката, будет внимательнее парковаться в следующий раз.
> не освобождает его от ответственности за ремонт
Да, но твоя влажная фантазия про
> лишение плюс 15 суток
остаётся лишь фантазией
И объём повреждений будет определяться экспертизой. Как и выявление причинно-следственной связи между повреждениями и ДТП. И если все повреждения вызванные ДТП ограничены царапиной на краске - то замену бампера ты не стрясёшь.
> как рецидивиста его сдать в суд
Очередная фантазия
> он там ебётся и тратит деньги на адвоката
Ты переоцениваешь значимость суда по такой мелочи. Время потратит, конечно. Адвокат тут не нужен
Ну так твоя влажная фантазия про салфетки это тоже лишь фантазия. Если там задиры с краской, то еблану пригрозить судом сам бог велел, если нет - пусть сам ебётся.
> И объём повреждений будет определяться экспертизой
Повреждение ЛКП, ржавчина, гроб гроб кладбище пидор, потом уже идёт на экспертизу, эксперт тысячу лет тянет резину, отличная подходящая нудятина.
Ты переоцениваешь значимость суда по сравнению с потерянным временем и нервами, суть была изначально именно в этом - поездить по ушам, стрясти денег и заставить еблана голову включить, или хотя бы парктроник.
> Если там задиры с краской
То опять же замена бампера не требуется.
> Повреждение ЛКП, ржавчина
Бампер тазоклассики?
> эксперт тысячу лет тянет резину
Так это тебе с битым бампером хуже. Эксперт скажет что бампер слишком засрат после ДТП, выводов сделать нельзя и пойдёшь нахуй.
> по сравнению с потерянным временем и нервами
Так в том-то и дело что виновнику времени и нервов тратить придётся сильно меньше чем дурачку пытающемуся за чужой счёт бампер обновить.
Почему не требуется? Это не тебе решать, а эксперту.
> Бампер тазоклассики?
Как пойдёт, может и крыло зачешет
> Эксперт скажет
Опять фантазии
> виновнику времени и нервов тратить придётся сильно меньше
Челу влетевшему под камеру (не в первый раз) всегда будет больше ебли доказывать что он там на самом деле ну вот чучуточку процарапал а это у меня на двери вообще в прошлом году было.
У меня в поддсье за 20к сдают место
в Европе не ездят на Сандеро 12 года с дыркой в полу, не знаю кому могло понадобиться сливать бенз в 2024, школяры на мопедах разве что
> в Европе не ездят на Сандеро 12 года с дыркой в полу,
Ездят. Один шиз вон советовал его купить в а 500к
Есть желание купить некроведро японское, года 95 но подвох в том что в машинах не шарю нихуя, максимум колеса перекинуть могу сам или фильтра поменять, проводка и прочее вообще не мое. Насколько это хуевая идея?
> Есть желание
> в машинах не шарю
На чём основано делание?
> Насколько это хуевая идея?
Зависит от того готов ли ты тратиться на обслуживание в сервисе. И готов ли ты в поисках запчастей кататься по разборкам.
Готовься что в первый год ты дополнительно к обычным расходам на эксплуатацию 100-300к вкинешь в ремонт.
Покупай сразу три. Первый чтобы ездить. Второй чтобы ездиьт по разборкам когда первый сломан. Третий на донора чтобы реже ездить по разборкам.
А если без шуток - я выше писал. Владение некрухой - это дорого. Тем более ультранекрухой. Если это осознаёшь, то всё ок
> А если без шуток - я выше писал. Владение некрухой - это дорого. Тем более ультранекрухой. Если это осознаёшь, то всё ок
Я в своего ховера влоштл уже непомерно.
так таз еще хуже некротачки или нет? там буквально его нужно с нуля переделывать
>Владение некрухой - это дорого.
Да не особо. Новую нормальную машину ты сейчас дешевле 2 лямов вообще купишь? А некроту в очень хорошем состоянии можно в лям уложиться. Даже если с ней что-то будет, ну вложишь еще, все равно дешевле будет. Силы+время+нервы конечно тоже будут затрачены, но зато сможешь сэкономить почти 50%.
>так таз еще хуже некротачки
>там буквально его нужно с нуля переделывать
А, всё понятно. Бери, бери некроту
В канистру от масла (нужна одна лишняя канистра, потому что в новой всегда остатки, или три полторахи от пива, потом перельёшь) и в угол гаража до лучших времён (когда придётся топить дом печью на говне)
Можешь, как экологический террорист, выбросить в ТБО.
Какой-то бессвязный пук в лужу.
Некрота дёшева при покупке но дорога в эксплуатации. В зависимости от требований к автомобилю может за условные 3-5 лет выйти как дороже нового автомобиля так и дешевле.
> ну вложишь еще
В целом я так и действую. За 2 года 300+к вложил. И там ещё только кузовных работ на 150к если делать нормально. Потом купил некруху посвежее и побольше, за год потрачено около 100к на ремонты. И ещё не всё сделано что надо бы сделать.
> все равно дешевле будет
На дистанции пары лет для меня некруха выходит дешевле нового. Но если автомобиль менять, например, раз в 10 лет, то новый автомобиль уже будет сопоставим по деньгам.
>>6015
> таз еще хуже некротачки или нет?
В любом случае дешевле. А вот лучше или нет - решай сам. В тазу очень мало опций доступно.
>но дорога в эксплуатации
В чем именно? Ты деньги в бардачок суешь, и они пропадают?
Вот купил ты некроту, починил все, что нужно починить, заменил расходники, схуя она должна деньги жрать?
>За 2 года 300+к вложил.
Это от состояния машины при покупке зависит. Да и это все равно дешевле, чем новая машина.
>за год потрачено около 100к на ремонты
Это типа дорого по-твоему? На новой машине отъебнет какая-то фара, и ты только 50к отдашь за одну деталь. А я на некруху весь комплект задней оптики за 12к брал с разборки.
>Но если автомобиль менять, например, раз в 10 лет, то новый автомобиль уже будет сопоставим по деньгам.
У тебя новый автомобиль так же через 3 года сыпаться начнет.
Хуже. Вообще весь этот дешман вроде лохана, нексии, рио, соляриса обслуживается ровно так же, как любая другая некруха, зато по виду и удобству намного хуже. Лучше взять нормальное авто, хоть и на пару лет старше. Сейчас тачки даже из нулевых, даже из 90х есть в состоянии "сел и поехал".
> Вот купил ты некроту, починил все, что нужно починить, заменил расходники, схуя она должна деньги жрать?
В некроте ты никогда не починишь всё. Одно сделал, чуть поездил, что-то другое заскрипкло/запердело/загудело/застучало. То, что многие некроебы забивают хуй на неисправности и ездят как есть, пока окончательно не отъебнет - это уже другой вопрос.
мимо
> На новой машине отъебнет какая-то фара, и
И даже если она действительно отъебнет, её поменяют по гарантии.
>На новой машине отъебнет
Только если ты долбоеб её в ДТП по своей вине ушатал. И то в этом случае рискуешь только объемом франшизы по каско.
Но если что, на китайские пепелацы на разборах деталей уже тоже дохуя, про гранту и весту я уж молчу. А если мы берем что-то более приличное, то там и на некрухе деталей за 50к жопой жуй.
>В зависимости от требований к автомобилю может за условные 3-5 лет выйти как дороже нового автомобиля так и дешевле.
Этого поддвачну. Моя б/у предыдущая по цене километра соизмерима с моей новой на дистанции в 3 года. И это с учетом конской каски, большего расхода и того, что машина после выезда ссалуну обесценилась на процентов 20.
Таким образом они экономят в среднем до 2 млн рублей. Подъёмник на два слота стоит не более 500 тысяч, в то время, как средняя стоимость машиноместа в столице уже достигла рекордных 3,5 млн рублей
Застройщики давно продают воздух «второе» машиноместо, но подъемник надо купить самому.
Хуже. Вообще весь этот дешман вроде лохана, нексии, рио, соляриса обслуживается ровно так же, как любая другая некруха, зато по виду и удобству намного хуже. Лучше взять нормальное авто, хоть и на пару лет старше. Сейчас тачки даже из нулевых, даже из 90х есть в состоянии "сел и поехал".
Ну я починил, все пока нормально третий год уже. Опять же зависит от того, в каком состоянии ты машину берешь. Конечно если хочется сэкономить, то придется доплачивать потом, но если берешь машину в нормальном состоянии, то меняешь только расходники и все. С чего в исправной машине должно что-то отъебывать при нормальной эксплуатации?
500 тысяч подъёмник. Он имеет необходимые сертификаты по пожарной безопасности? Откуда его запитывать? Ставить свой счётчик и распределительный щит рядом с парковочным местом? Сколько будет стоить эксплуатация подъёмника и профилактический ремонт? Нужен ещё один маленький подъёмник на колёсах который будет вывозить нижний автомобиль на время спуска верхнего, это будет сколько стоить? Сколько будет стоить автоматическая мойка на въезде в паркинг? И её эксплуатация. Или предлагается грязный автомобиль поднимать наверх?
Это всё будет, наверное, дешевле второго машиноместа но требует пиздец как много действий для нормальной реализации
Жирно
> Климат-контроль стремится поддерживать заданную температуру и сам включает/выключает печку и кондей.
> от кондиционера
Работает только на охлаждение. Формально кондиционер может и греть (тепловая машина, хули. Запускай в любую сторону), но для автомобильных такой режим не реализуют, так как там есть печка, которая утилизирует тепло от двигателя.
> 500 тысяч подъёмник. Он имеет необходимые сертификаты по пожарной безопасности?
Нет, гой. Виноват ты в любом случае.
> Откуда его запитывать?
По 12 рублей киловатт, гой.
> Ставить свой счётчик и распределительный щит рядом с парковочным местом
Гой, а ты догадливый.
> Нужен ещё один маленький подъёмник на колёсах который будет вывозить нижний автомобиль на время спуска верхнего, это будет сколько стоить?
Дебс, это решение изначально предназначено для машин одноговладельца
> Это всё будет, наверное, дешевле второго машиноместа но требует пиздец как много действий для нормальной реализации
Скорее всего это просто нищета скидывается
У бати был рено изсалуну, у него перегорала фара каждый год, и каждый год он ее менял целиком. Не знаю, зачем целиком, видимо там светодиоды или еще что.
Мамка за год трижды была у кузовщиков: авария, отвалилась штукатурка от дома на машину, парканулась задней фарой в столб. Бампер без молдингов-хуелдингов, фар - 60к+, у меня на некрухе дешевле 10к, починить старый + покрасить 15к. Фара у нее задняя б/у одна 25к, у меня на некрухе как уже сказал комплект с разборки 12к. У меня новая передняя фара 15к стоит, у нее 50к. Другие цены абсолютно.
> В чем именно?
В регулярном выходе из строя узлов и агрегатов по причине окончания ресурса.
> починил все, что нужно починить
И получил корабль Тесея по цене выше нового аналогичного автомобиля.
> от состояния машины при покупке зависит
Да, но автомобиль в хорошем состоянии внезапно и стоит много.
> Это типа дорого по-твоему?
Нет, не дорого. Это как раз некруха в хорошем состоянии и только начинает серьёзно сыпаться. Но на новый автомобиль за это же время ушло бы 0 рублей.
> брал с разборки
Пук в лужу. Новый автомобиль тоже можно чинить запчастями с разборки. И в таком случае опять некруху чинить дороже банально потому что чаще приходится это делать.
> новый автомобиль так же через 3 года сыпаться начнет
Так же не начнёт. Ну и естественно что износ и как следствие участившиеся ремонты надо учитывать в стоимости владения на большое время.
Кондиционер без климат-контроля - это когда одной ручкой ты включаешь/выключаешь кондиционер, а другой ручкой регулируешь, насколько подогреть воздух печкой. (Да, охлаждённый воздух греют.)
Кондиционер с климат-контролем - это когда ты настраиваешь температуру в цифрах, и мозги сами держат её (около датчика, а по салону скачет, как хочет).
> Нет
Значит в паркинге его тебе установить не дадут, а если установишь, то на следующий день будет предписание демонтировать.
> По 12 рублей киловатт
Откуда а не за сколько. Ты не на тот вопрос отвечаешь
> а ты догадливый.
И добавляется ещё головняка по организации работ с подведением питания.
> изначально предназначено для машин одноговладельца
То есть изначально предлагается жонглировать автомобилями? Хуёвое решение
>Да, охлаждённый воздух греют.
Бля, а я и думаю какого хуя у меня включается компрессор кондиционера, если температура за бортом +20, а климат выставлен на +24.
Они ебанутые?
> у меня на некрухе дешевле 10к
Ты сравнивай либо новые оригиналы на оба автомобиля либо детали с разборки/аналоги так же на оба автомобиля.
> починить старый + покрасить 15к
Ремонт и покраска бампера не отличается у старых и новых автомобилей. До тех пор пока речь не о совсем некрухе с божественным швеллером в качестве бампера.
> уже сказал комплект с разборки
Опять сравниваешь разные категории деталей.
> новая передняя фара 15к стоит, у нее 50к
И уже сопоставимо по цене. А теперь нужны подробности - может у неё блок-фара где и габариты и поворотники и ДХО в одном корпусе, а у тебя всё это по 5 сегментам разнесено. Ну и могут быть фары и лампы разного типа.
У тебя автомобиль солнцем и двигателем обогревается, видимо температура у датчика приближается к выставленным 24 градусам
>В регулярном выходе из строя узлов и агрегатов по причине окончания ресурса.
Ресурс есть у расходников. Расходники нужно менять и в новой машине. А при покупке б/у следует провести техосмотр и заменить все подозрительное, а лучше сразу все, к чему может возникнуть вопрос, вроде ремней, свечей.
Если у тебя появляется ресурс у того, что не должно иметь ресурс, то ты купил говно, а не машину.
>по цене выше нового аналогичного автомобиля
Какого аналогичного? Некруха лям, новый 2+ ляма. Что ты там на лям чинить собрался? Я могу двигатель поменять еще сверху замены всех расходников, и у меня лям не выйдет.
>Да, но автомобиль в хорошем состоянии внезапно и стоит много.
Стоит дешевле, чем новый.
>Новый автомобиль тоже можно чинить запчастями с разборки.
И там цена в несколько раз больше все равно.
>изначально предлагается жонглировать автомобилями? Хуёвое решение
Для ежедневных поездок на обеих машинах - да.
А если у тебя седан для лета и внедорожник для зимы, то вполне.
>Ты сравнивай либо новые оригиналы на оба автомобиля либо детали с разборки/аналоги так же на оба автомобиля.
Я сравнил оба новых только что отлитых некрашеных бампера.
>Ремонт и покраска бампера не отличается у старых и новых автомобилей.
А ты сравни дизайн у новых и старых бамперов. У некрухи это монолитный пластик, у новой машины там молдинги, вырезы, сеточки, прочий ширпотреб, из-за чего ремонт после аварии бывает практически невозможным без замены частей. У некрухи бампер выгнули, покрасили и все.
Конечно от машины зависит, но ты сейчас новую с такими монолитными бамперами не найдешь.
>может у неё блок-фара где и габариты и поворотники и ДХО в одном корпусе, а у тебя всё это по 5 сегментам разнесено
Нет, обе фары целиком.
Зачем тогда платить 500к за подъёмник, если можно просто во дворе неиспользуемый автомобиль поставить на полгода? Уж раз в полгода можно выбрать время когда во дворе пусто и припарковаться где тебе понравится.
Температура за бортом и температура в салоне - это разные температуры. В салоне датчик обычно ставится под крышей в районе плафона, а воздух через него гоняют микровентилятором. Так что воздух в салоне теплее уличного, он нагрет как солнцем, так и лично тобой. (А воздух около датчика ещё немного отличается от салонного.)
А я имел в виду, что кондиционеры в автомобили (кроме ультрапремиума с качающейся шайбой) ставят только постоянной работы, on-off, которые могут либо охлаждать до +4°C, либо не охлаждать. И если ты хочешь какие-нибудь +15°C, то воздух надо подогреть.
> Ресурс есть у расходников
Речь о ремонте а не замене расходников. Ты же не пруледаун и не записываешь, например, двигатель и коробку в расходники?
> провести техосмотр и заменить все подозрительное, а лучше сразу все, к чему может возникнуть вопрос
Так и пиши сразу заменить автомобиль на новый.
> появляется ресурс у того, что не должно иметь ресурс
Это что у тебя ресурса не имеет?
> Какого аналогичного?
А тут нужно по конкретной модели сравнивать. Результаты могут получиться любыми.
> Некруха лям, новый 2+ ляма.
У меня первая упомянутая некруха 100к, новый аналог ~700к на тот момент.
И если бы я её эксплуатировал не 2 года а лет 5, то выгоды бы уже не было по итогу. Правда на тот момент у меня не было свободных 700к, иначе бы брал новый.
Вторая некруха 2 млн, новый аналог от 6 млн. Тут уже взял некруху потому что в этом случае ремонты разницу в стоимости не съедят.
> Что ты там на лям чинить собрался?
Да вообще легко. если делать по твоим заветам и менять всё подозрительное.
Комплект колёсных дисков 200+к с стоит.
Откапиталить мотор, заменить коробку, поменять тормозные магистрали, ступицы, суппорта, тормозные диски - уже к миллиону выйдет.
А если кузовни коснуться - вообще откроется чёрная дыра для траты денег.
> Я могу двигатель поменять еще сверху замены всех расходников
Всё-таки пруледаун...
> цена в несколько раз больше все равно.
Зависит от конкретных моделей
> Ресурс есть у расходников
Речь о ремонте а не замене расходников. Ты же не пруледаун и не записываешь, например, двигатель и коробку в расходники?
> провести техосмотр и заменить все подозрительное, а лучше сразу все, к чему может возникнуть вопрос
Так и пиши сразу заменить автомобиль на новый.
> появляется ресурс у того, что не должно иметь ресурс
Это что у тебя ресурса не имеет?
> Какого аналогичного?
А тут нужно по конкретной модели сравнивать. Результаты могут получиться любыми.
> Некруха лям, новый 2+ ляма.
У меня первая упомянутая некруха 100к, новый аналог ~700к на тот момент.
И если бы я её эксплуатировал не 2 года а лет 5, то выгоды бы уже не было по итогу. Правда на тот момент у меня не было свободных 700к, иначе бы брал новый.
Вторая некруха 2 млн, новый аналог от 6 млн. Тут уже взял некруху потому что в этом случае ремонты разницу в стоимости не съедят.
> Что ты там на лям чинить собрался?
Да вообще легко. если делать по твоим заветам и менять всё подозрительное.
Комплект колёсных дисков 200+к с стоит.
Откапиталить мотор, заменить коробку, поменять тормозные магистрали, ступицы, суппорта, тормозные диски - уже к миллиону выйдет.
А если кузовни коснуться - вообще откроется чёрная дыра для траты денег.
> Я могу двигатель поменять еще сверху замены всех расходников
Всё-таки пруледаун...
> цена в несколько раз больше все равно.
Зависит от конкретных моделей
>Ты же не пруледаун и не записываешь, например, двигатель и коробку в расходники?
Я пруледаун. Кроме расходников могу только представить сгнившие пороги из того, что может у некрухи сломаться кроме расходников. Ну это 60к, может сейчас 80. Что еще у тебя под замену-то?
>Так и пиши сразу заменить автомобиль на новый.
Так и пиши, что в автомобилях не разбираешься, и машину обслуживаешь исключительно на ТО, где видимо тебе и написывают замену того, что менять не нужно.
>Это что у тебя ресурса не имеет?
Все, что не расходник.
>А тут нужно по конкретной модели сравнивать.
Ну предложи мне новый седан бизнес класса, цена там точно не два ляма будет. Зато некруху беху, лексус или тойоту думаю легко за лям найти в нормальном состоянии.
>100к
Ну столько машины уже не стоят. В десятых может и стоили, и то это был уже хлам на границе. Даже дедушкин раритет 80х стоил 200к в нормальном состоянии. Друг продавал короллу 90х годов в хорошем состоянии за 150к.
>Вторая некруха 2 млн, новый аналог от 6 млн.
Ну вот про это и говорю, не представляю, как можно в машину 4 ляма вложить. Разве что после тотала.
>Комплект колёсных дисков 200+к с стоит.
Каким местом это ремонт? Это тюнинг. Еще и сверхбогатый.
>Откапиталить мотор, заменить коробку
Так ты же что-то там на прулеебов гнал с двиглом и коробкой в расходниках.
>поменять тормозные магистрали, ступицы, суппорта
Ну можно, но не обязательно.
>тормозные диски
Расходник.
>Зато некруху беху, лексус или тойоту думаю легко за лям найти
сложно
>в нормальном состоянии
нереально
>как можно в машину 4 ляма вложить
Ты же сам сверху сжирающий людей некропремиум скинул. 4кк конечно нет, если ты не долбоеб, но если вопрос некропрем за 1кк или новое бюджетное за 2кк, то лям разницы сожрать может как нехуй.
>Каким местом это ремонт? Это тюнинг.
Ну пиздуй тюнинговать кривые 10 раз подваренные диски, лол.
>Все, что не расходник.
Кузов сгнил, получается расходник?
>то лям разницы сожрать может как нехуй
Во что???? Тоже как долб выше диски за 200к покупать и прочий тюненх?
>>6125
>Ну пиздуй тюнинговать кривые 10 раз подваренные диски, лол.
За 200к?))))) 200к какой-нибудь золотой сборный ббс стоит, что ты мне рассказываешь?
>Кузов сгнил
Не покупай гнилье. Предвещая твою контратаку, делай антикор днища, тыщ 20-30, не больше. Больше там гнить нечему.
Затроил фатально на моей некроласточке мотор (opel astra h 1.6 twinport). Подкинул катушку с разборки и все прошло... ровно на 150км. Было все ровненько: Едет норм, расход и тяга - тоже в норме. Я выдохнул.
Утром заводить - а нихуя. Какая-то странная ошибка. светит abs и антибукс... ну да хуй с ним - с чеком. Завел и опять три цилиндра. Я охуел, съездил в магаз за пожрат, притошнил назад... сижу в ахуе.
Есть идеи чзх? Свечи меняные.
Пиздос
Вся проблема в том, нищий ухилянтишка, что ты чинишь машину деталями с разборки прямо как у себя на 404.
> Я пруледаун.
Ясно
> Все, что не расходник.
А у пруледаунов что-то не расходник?
> новый седан бизнес класса
Ты требуемые потребительские характеристики напиши, а не маркетинговое название.
> столько машины уже не стоят
На тот момент стоили.
> это был уже хлам на границе
именно так, потому столько в ремонты и ушло
> Каким местом это ремонт?
Замена треснутого/кривого диска - не ремонт?
> Еще и сверхбогатый
Лол, 50к - это просто один оригинальный диск без выебонов. И то запросто может в раз дороже быть.
> Так ты же что-то там на прулеебов
Так я и называю это ремонтом а не заменой расходников.
> Ну можно, но не обязательно.
Пошла нахуй, безопасность ёбанная
> тормозные диски
> Расходник.
Я понял что в праворульном автомобиле расходником является всё.
> Я пруледаун.
Ясно
> Все, что не расходник.
А у пруледаунов что-то не расходник?
> новый седан бизнес класса
Ты требуемые потребительские характеристики напиши, а не маркетинговое название.
> столько машины уже не стоят
На тот момент стоили.
> это был уже хлам на границе
именно так, потому столько в ремонты и ушло
> Каким местом это ремонт?
Замена треснутого/кривого диска - не ремонт?
> Еще и сверхбогатый
Лол, 50к - это просто один оригинальный диск без выебонов. И то запросто может в раз дороже быть.
> Так ты же что-то там на прулеебов
Так я и называю это ремонтом а не заменой расходников.
> Ну можно, но не обязательно.
Пошла нахуй, безопасность ёбанная
> тормозные диски
> Расходник.
Я понял что в праворульном автомобиле расходником является всё.
Понятно, анончику проткнули жопу прулеебы, теперь он вместо конструктивного обсуждения будет переходить на личности. Следующий этап - оскорбления.
> То есть изначально предлагается жонглировать автомобилями? Хуёвое решение
Изначально предлагается. Я на в паркинге около следственного комитета купил такое место, там такая же хуита.
>>6100
> во дворе неиспользуемый автомобиль поставить на полгода
Где? Там нет места. ты думаешь, какого хера такая хуйня появляется в ЖК всяких?
>Во что?
Мы говорим про дистанцию в несколько лет. За несколько лет в некропремиуме отъебнуть может что угодно и дорого чуть менее чем всё.
>в нормальном состоянии
Тут не прокатит, ведь премиум за лям сейчас это 15+ лет и 250к+ пробега, все регламенты уже вышли и дальше кроме расходников отъебнуть может что угодно. А с учетом ЦА этих авто на вторичке, вероятность что его обслуживали нормально после истечения гарантии стремится к нулю.
> вместо конструктивного обсуждения
Я тебе привёл два примера из жизни. В одном некруха на короткой дистанции в 2 года оказалась выгоднее, но ещё года через 2 такими же темпами бы выгода пропала. Во втором случае некруха по деньгам однозначно выгоднее вышла.
От тебя пока никакой конкретики кроме фантазий.
Нахуя подкидывать новую катушку за 150 ойро, когда можно подкинуть за 20, что бы понять, что дело нихуя не в ней.
> Где? Там нет места
> в ЖК всяких
Во дворе ЖК. Если модный "двор без машин", то в соседнем дворе.
> Там нет места
В середине буднего дня проверь.
Я же не предлагаю ежедневно искать где приткнуться. Ежедневно используемый автомобиль ставь в удобный паркинг.
С трудом представляю, как эту ауди на полгода оставляют во дворе, где маневрируют таксисты под насваем, срут голуби, шарятся нарики и т.д.
> эту ауди
А что с ней не так? Вроде не совсем гнилая, не должна рассыпаться в труху за полгода под осадками.
Ну долгосрочное хранение на улице это так себе вариант, т.к. солнце, ветер, снег, птичье говно и прочие приколы открытой среды. В моих ебенях на такой случай продают длиннющие места на 2 тачки, по ценнику примерно х1.5 от обычного. Ну или можно купить дешевое машиноместо в ебенищах, раз в полгода не обосрешься съездить.
> Правильно, зачем некруху чинить исправными запчастями, и с помойки подойдут
Вот меня когда спрашивают, типа какого хрена я хочу свой ховер менять только на новое, вот я такое и отвечаю. Чё там предыдущий владелец воротил не известно. Зачастую, чинят абы как, если чинят. Меня тут друг прокатил, ездил со стучащими шаровыми. Когда я на работе рассказал, что починил втягивающее, потому что раз в месяц у меня клинил стартер и машина не заводилась, мне один чел скзал, типа "ну а чё, раз в месяц стукнуть тяжко палкой по стартеру?"
>>6127
Начинай с того, что ищи тех, кто может расшифровать коды, не в смысле чтоб вставить китайскую приблуду, а кого-то нормального.
Проверяй состояние свечей, выкручивай смотри.
Если свечи живые, проверяй сами катушки.
Сделай эндоскопию на предмет жидкости в цилиндрах (времязатратно), особенно если катушка уже сдохла и на свечах есть отложения. Может подойти вариант проверить выхлоп, но не у всех машин.
Секундный гуглёж показывает, что эта штука может говорить о проблемах такого рода:
https://controlunits.co.uk/opel-astra-j-abs-esp-pump-ecu/
Так что ищи электрика с сканером.
Не могу
> Во дворе ЖК. Если модный "двор без машин", то в соседнем дворе.
Советую приехать в новые ЖК в ДС и посмотреть.
> В середине буднего дня проверь.
А чё не в в 2 часа в субботу?
>Это
Лишь проявление частнособственнических отношений в обществе и плата за воздух. Причём плата за общественную территорию, которая формально принадлежит муниципалитету, а по факту всем и в то же время никому.
>недвижимость.
В нормальных странах абсолютно бесплатная и приобретается путём получения по распределению ордера на жилплощадь в обмен на честный и добросовестный труд на благо всего общества.
Виктория из Силламяэ
Спасибо тебе. Записал.
>За несколько лет в некропремиуме отъебнуть может что угодно
Например?
>это 15+ лет и 250к+ пробега
И? У меня 20 лет и 400+ пробега, ничего не отъебывает, как так?
>Я тебе привёл два примера из жизни.
То есть первый случай это когда ты взял совсем убитую ушатанную машину ниже рынка (можно было взять нормальную машину за 300к и даже за 200к если повезет), а второй случай это когда ты решил поставить на нормальную машину золотые диски и начал трястись и менять совершенно нормальные и работающие узлы? В таких случаях обычно говорят, что проблема в прокладке между сиденьем и рулем.
Ну смотри, за три года:
1. Я поменял стойки, 40к
2. Переварил пороги + антикор 80к.
3. Поменял тормозные диски 30к.
4. Свечи + клапан ввти 4к.
Кузовщину после аварии не учитываем. Тюнинг (диски, выхлоп) не учитываем.
Да потому что это отьебнуло похуй водить не мешает, это уже пищит ну как отьебнет поменяю, тут не работает, тут отломилось, рыжики - похуй, по хорошему уже в коробку надо заглянуть и тд. Не всех такой подход устраивает.
мимо продал некроту купил китайца
Да я не про это, а что бы совсем был выносным, прям на шлейфе.
Вместо бк хочу поставить пик1 рамку от яп версии поставить, но там вроде 6,2" моники ставили пик2 7 не влезет, 9 тем более, а родные бк только на покемонском и не переводятся, с навигацией совсем все плохо, на европу вроде и не шли даже. Есть еще мотонавигаторы, там и 5-ти дюймовые бывают, но пососные по параметрам, пока такой варик рассматриваю тоже, только как навигатор и бк а все остальное на другое устройство, но несколько устройств так себе затея, да и нет доверия балалайке за 3,500. Вот и думал, мб есть какие-то решения в виде отдельного устройства и монитора, 6,2 экраны на алике продают например. В идеале было бы так - андроид 1-дин с физическими кнопками и шайбой и отдельный сенсорный экран.
Поместится ли обычный велек в седан бэ класса (уровня приоры, гранты, киа спектры, Нексии) ? Хочу устроиться в самокат после работы , планирую припарковать тачку где-нибудь возле ТЦ и отработать смену на велеке, а обратно домой уже на тачке.
Или проще и выгоднее поискать доставку на машине?
>Поместится ли обычный велек в седан бэ класса
Нет.
>Или проще и выгоднее поискать доставку на машине?
Хай тир куры на электровелосипедах возят. Если живешь в мегаполисе с насранными человейниками без планировки, то охуеешь парковаться каждый раз по 15 минут.
скок пробег за три года и вообще?
На 2111 велик возил, входит поперек, правда колеса снимал
В седан нет. В хетчбек со сложными задними сиденьями может и поместиться, если с велика предварительно переднее колесо снять.
Блять, ну а в другие 6 месяцев у тебя там будет стоять другая машина.
Это копия, сохраненная 7 октября в 05:10.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.