168 Кб, 1200x900Купил пикрелейтед чуть больше года назад. 2010 г.в, третий владелец, пробег при покупке был 157, щас 178.
Уже менял радиатор кондея, опоры двигателя, главный и рабочие цилиндры сцепления, бензонасос, че-то там по подвеске (уже даже не помню чё конкретно менял), теперь появилось злоебучее периодическое шипение где-то под капотом, ещё не ездил в сервис. В городе масло не жрет, но жрет на трассе на высоких оборотах (мкпп короткая пиздец, 4к оборотов на 120) 500гр на 5к километров.
Покупал с ПОДБОРЩИКОМ, делал диагностику в сервисе перед покупкой.
Понимаю, что тачке уже 14 лет и что-то будет ломаться. Но как понять, в какой момент нужно остановиться с поддерживаем ее в рабочем состоянии и сливать ее следующему нищуку?
Уже менял радиатор кондея, опоры двигателя, главный и рабочие цилиндры сцепления, бензонасос, че-то там по подвеске (уже даже не помню чё конкретно менял), теперь появилось злоебучее периодическое шипение где-то под капотом, ещё не ездил в сервис. В городе масло не жрет, но жрет на трассе на высоких оборотах (мкпп короткая пиздец, 4к оборотов на 120) 500гр на 5к километров.
Покупал с ПОДБОРЩИКОМ, делал диагностику в сервисе перед покупкой.
Понимаю, что тачке уже 14 лет и что-то будет ломаться. Но как понять, в какой момент нужно остановиться с поддерживаем ее в рабочем состоянии и сливать ее следующему нищуку?
>>1522 (OP)
Проверь маслосъемные кольца, гидрокомпенсатор и сальники клапанов
Проверь маслосъемные кольца, гидрокомпенсатор и сальники клапанов
>>1522 (OP)
Если ты нищук, как и я, то вангую дитоли на нее дешевые относительно, в чем плюс японских бюджетных ведер тех лет можешь все поменять вплоть до мотора и ездить. Все равно ничего ты не купишь что будет в перспективе дешевле в обслуге.
Как по мне причин скидывать лоху продавать всего двес половиной
1) начала гнить, ржаветь, коррозировать. Пока сквозные не появились дыры лучше продать
2) пизда мотору, да можно поменять, но контрактные моторы это лотерея. Лучше пока совсем не пизданул слить, недавно так гранд витару сузуки 2009года с мотором под капиталку за лям слили перекуп попросил проверить ее в сервисе, в сервисе даже пластиковую крышку не сняли лол мотора(в масле лол) не доверяйте одному сервису потратьте деньги проверьте в двух трех, потом дороже будет обосраться если совестливый то сливаем перекупу. Либо после замены мотора, пока ездит, слить
2.5) появились деньги на новей и желательно без пробега по рф
Если ты нищук, как и я, то вангую дитоли на нее дешевые относительно, в чем плюс японских бюджетных ведер тех лет можешь все поменять вплоть до мотора и ездить. Все равно ничего ты не купишь что будет в перспективе дешевле в обслуге.
Как по мне причин скидывать лоху продавать всего двес половиной
1) начала гнить, ржаветь, коррозировать. Пока сквозные не появились дыры лучше продать
2) пизда мотору, да можно поменять, но контрактные моторы это лотерея. Лучше пока совсем не пизданул слить, недавно так гранд витару сузуки 2009года с мотором под капиталку за лям слили перекуп попросил проверить ее в сервисе, в сервисе даже пластиковую крышку не сняли лол мотора(в масле лол) не доверяйте одному сервису потратьте деньги проверьте в двух трех, потом дороже будет обосраться если совестливый то сливаем перекупу. Либо после замены мотора, пока ездит, слить
2.5) появились деньги на новей и желательно без пробега по рф
>>1522 (OP)
Вообще на авто такого возраста это расходники, тут либо платить и ездить, либо брать жигули и самому в гараже чинить, два стула
Вообще на авто такого возраста это расходники, тут либо платить и ездить, либо брать жигули и самому в гараже чинить, два стула
>>1528
На обоссане может и не быть гидриков.
Опхуй, сколько денег потратил то на ремонты за свои 20к пробега?
На обоссане может и не быть гидриков.
Опхуй, сколько денег потратил то на ремонты за свои 20к пробега?
>>1522 (OP)
Купил Ниссан - ебись с ним сам!
А по факту: вам, блядь, сто раз на автаче писали опытные люди: авто старше 10 лет для ежедневного передвижения малопригодны.
Писали, что лучше выбирать машину попроще, но поновее.
Но нет, ты же у мамы самый умный и тебе, аристократу, свою царственную жопу в гранту усаживать некомильфо.
Кушай, не обляпайся.
Воистину, дураки могут учиться лишь на своих ошибках.
Купил Ниссан - ебись с ним сам!
А по факту: вам, блядь, сто раз на автаче писали опытные люди: авто старше 10 лет для ежедневного передвижения малопригодны.
Писали, что лучше выбирать машину попроще, но поновее.
Но нет, ты же у мамы самый умный и тебе, аристократу, свою царственную жопу в гранту усаживать некомильфо.
Кушай, не обляпайся.
Воистину, дураки могут учиться лишь на своих ошибках.
>>1522 (OP)
С дивана, и основываясь на опыте моего некроебства вангую, что по мелочи она так и будет сыпаться регулярно, но глобально лет 5 ищо паходит.
С дивана, и основываясь на опыте моего некроебства вангую, что по мелочи она так и будет сыпаться регулярно, но глобально лет 5 ищо паходит.
>>1522 (OP)
Лул
>2010 г.в, третий владелец, пробег при покупке был 357 и ведро, рассчитанное на 200 совершенно неожиданно начало разваливаться
Лул
>>1669
too old
Если тебе не хватает на тачку хотя бы младше десяти лет, то надо копить дальше.
Ну и вообще, раз от расходов на тииду жопу печет, значит не по сеньке шапка. Для нищуков таз.
too old
Если тебе не хватает на тачку хотя бы младше десяти лет, то надо копить дальше.
Ну и вообще, раз от расходов на тииду жопу печет, значит не по сеньке шапка. Для нищуков таз.
>>1522 (OP)
Так ты же хуйню поменял, что ноешь-то. Новобляди совсем ебанулись.
>Уже менял радиатор кондея, опоры двигателя, главный и рабочие цилиндры сцепления, бензонасос, че-то там по подвеске (уже даже не помню чё конкретно менял), теперь появилось злоебучее периодическое шипение где-то под капотом, ещё не ездил в сервис.
Так ты же хуйню поменял, что ноешь-то. Новобляди совсем ебанулись.
>>1671
Вот как у вас это в голове работает? Вот исполняется машине ровно 10 лет, и она сразу становится тыквой?
Вот как у вас это в голове работает? Вот исполняется машине ровно 10 лет, и она сразу становится тыквой?
>>1686
Тебе пишут примерно. Нет, в 10 день рождения она в тыкву не превращается. Но начинает после этого рубежа стремительно что то отъебывать. Статистически.
Это не значит что всем машинам через 10 лет пизда. Но подавляющему большинству после 10 лет в рф-нужен не копеечный ремонт.
Выше нищука двачую - тазы ломаются постоянно, но дешево чинятся. Там поломка-пермаментное состояние. Но оно едет и чинится за копейки. Вот там ОП не будет ныть про цену обслуги, если посчитает с калькулятором все.
мимонищук на девятке
Тебе пишут примерно. Нет, в 10 день рождения она в тыкву не превращается. Но начинает после этого рубежа стремительно что то отъебывать. Статистически.
Это не значит что всем машинам через 10 лет пизда. Но подавляющему большинству после 10 лет в рф-нужен не копеечный ремонт.
Выше нищука двачую - тазы ломаются постоянно, но дешево чинятся. Там поломка-пермаментное состояние. Но оно едет и чинится за копейки. Вот там ОП не будет ныть про цену обслуги, если посчитает с калькулятором все.
мимонищук на девятке
>>1686
Ну видишь теперь же машине не только масло надо менять, все ужас разваливается. Это реально шизики ебаные. ШИПИТ ЧТОТА страшно вдруг взорвется.
Ну видишь теперь же машине не только масло надо менять, все ужас разваливается. Это реально шизики ебаные. ШИПИТ ЧТОТА страшно вдруг взорвется.
>>1522 (OP)
Ты должен ездить на ней до конца своего никчёмного существования, скуфидло, а не мониторить 25/8 авторынок и не выгадывать подходящий момент для выгодной продажи.
P.S. Скорее бы уже WWIII развязалась, заебали потреблядки вроде тебя.
>Но как понять, в какой момент нужно остановиться
Ты должен ездить на ней до конца своего никчёмного существования, скуфидло, а не мониторить 25/8 авторынок и не выгадывать подходящий момент для выгодной продажи.
P.S. Скорее бы уже WWIII развязалась, заебали потреблядки вроде тебя.
>>1691
Лол, ща работы больше запчастей стоят. Таз не таз все едино.
>Выше нищука двачую - тазы ломаются постоянно, но дешево чинятся.
Лол, ща работы больше запчастей стоят. Таз не таз все едино.
>>1695
Ты не тру нищук. За работу можно заплатить если это какие то изъебы с электрикой ( откуда они в тазу, лол ), капиталка мотора, ну и вообще что то такое крупное.
Все остальное делается своими руками.
>ща работы больше запчастей стоят
Ты не тру нищук. За работу можно заплатить если это какие то изъебы с электрикой ( откуда они в тазу, лол ), капиталка мотора, ну и вообще что то такое крупное.
Все остальное делается своими руками.
>>1698
Ну таком нищуку и с Тиидой несложно. Стелокс с Патроном как Тазодетали стоит.
Ну таком нищуку и с Тиидой несложно. Стелокс с Патроном как Тазодетали стоит.
>>1691
Да тоже самое. Слишком много факторов. Нельзя говорить вне контекста даже примерно, что 10 лет и всё. Это не так работает.
>примерно
Да тоже самое. Слишком много факторов. Нельзя говорить вне контекста даже примерно, что 10 лет и всё. Это не так работает.
>>1683
Вся суть некроебов. Регулярно фиксить какую-нибудь хуйню, а потом рассказывать всем как у них машина ниламаица.
Вся суть некроебов. Регулярно фиксить какую-нибудь хуйню, а потом рассказывать всем как у них машина ниламаица.
>>1522 (OP)
Ездил на тииде с пробегом 270к. Мотор HR16DE механика. Блять, как она у тебя разваливается? У меня не происходило вообще нихуя. Реально. Поменял уплотнительные кольца кондиционера, катушку зажигания, передние рычаги стойки и косточки. Всё.
3 года эксплуатации, машине было 14 лет.
Как по мне тачка какая-то не убиваемая, по факту более удобный логан
Ездил на тииде с пробегом 270к. Мотор HR16DE механика. Блять, как она у тебя разваливается? У меня не происходило вообще нихуя. Реально. Поменял уплотнительные кольца кондиционера, катушку зажигания, передние рычаги стойки и косточки. Всё.
3 года эксплуатации, машине было 14 лет.
Как по мне тачка какая-то не убиваемая, по факту более удобный логан
>>1717
Вот так и бывает. Один ездит, нихуя не меняет никогда, отжимает все до капли, потом сливает корыто. Счастливый новый владелец вынужден менять абсолютно все.
Вот так и бывает. Один ездит, нихуя не меняет никогда, отжимает все до капли, потом сливает корыто. Счастливый новый владелец вынужден менять абсолютно все.
>>1717
ОП был уверен, что покупает авто с пробегом 157, а там на самом деле было уже 357.
ОП был уверен, что покупает авто с пробегом 157, а там на самом деле было уже 357.
>>1717
Так у ОПа так-же нихуя не отъебнуло, кроме бензонососа, по-факту. Я не удивлюсь если все работы он делал по рекомендации автосервисов.
Так у ОПа так-же нихуя не отъебнуло, кроме бензонососа, по-факту. Я не удивлюсь если все работы он делал по рекомендации автосервисов.
>>1522 (OP)
Смотришь на расходы на ремонты за год, учитывай в том числе стоимость своего времени.
Смотришь на стоимость регламентного обслуживания нового автомобиля на который ты бы поменял свой. Вычитаешь одно из другого - получаешь сколько мог бы экономить в год за счёт того что новый автомобиль не рассыпается.
Дальше смотришь на стоимость твоего автомобиля на вторичке и стоимость нового автомобиля - получаешь сколько разово надо вложить в замену автомобиля.
Делишь сумму вложений на экономию в год - получаешь срок окупаемости мероприятия. Если он меньше 3-5 лет, то пора автомобиль менять. Если больше - то новый автомобиль тебе пока не по карману.
С заменой на другой б/у суть та же, но сложнее оценить затраты на поддержание на ходу неизвестного тебе автомобиля с пробегом.
> Но как понять
Смотришь на расходы на ремонты за год, учитывай в том числе стоимость своего времени.
Смотришь на стоимость регламентного обслуживания нового автомобиля на который ты бы поменял свой. Вычитаешь одно из другого - получаешь сколько мог бы экономить в год за счёт того что новый автомобиль не рассыпается.
Дальше смотришь на стоимость твоего автомобиля на вторичке и стоимость нового автомобиля - получаешь сколько разово надо вложить в замену автомобиля.
Делишь сумму вложений на экономию в год - получаешь срок окупаемости мероприятия. Если он меньше 3-5 лет, то пора автомобиль менять. Если больше - то новый автомобиль тебе пока не по карману.
С заменой на другой б/у суть та же, но сложнее оценить затраты на поддержание на ходу неизвестного тебе автомобиля с пробегом.
>>1574
Тысяч 150 в сумме.
>>1666
Ну я хотел таз в виде иксрея 2018 года, подборщик отговорил, сказал найдет япошку за эти деньги и типа лучше будет.
>>1671
Да в принципе по карману не особо бьет, просто я хз, все так в сервис каждые два-три месяца катаются или я такой кал купил.
Тысяч 150 в сумме.
>>1666
Ну я хотел таз в виде иксрея 2018 года, подборщик отговорил, сказал найдет япошку за эти деньги и типа лучше будет.
>>1671
>Ну и вообще, раз от расходов на тииду жопу печет, значит не по сеньке шапка
Да в принципе по карману не особо бьет, просто я хз, все так в сервис каждые два-три месяца катаются или я такой кал купил.
>>1694
Да я её готов уже хоть в трейд ин сдать за 500 тыщ и взять новое, если количество мозгоебли увеличится.
>Ты должен ездить на ней до конца своего никчёмного существования, скуфидло, а не мониторить 25/8 авторынок и не выгадывать подходящий момент для выгодной продажи
Да я её готов уже хоть в трейд ин сдать за 500 тыщ и взять новое, если количество мозгоебли увеличится.
>>1752
Бензонасос сдох прям посреди дальней дороги, еле нашёл сервис где запчасть смогли в тот же день привезти.
Опоры меняли потому что на холостых вибрация шла в педали и руль. Цилиндры сцепления поменяли потому что педаль стала слишком лёгкой и сцепление невнятным, оказалось они воздух подпускают в тормозуху. По подвеске по рекомендации сервиса - они там чёт показывали, но я не разбираюсь и с умным видом кивал только.
Бензонасос сдох прям посреди дальней дороги, еле нашёл сервис где запчасть смогли в тот же день привезти.
Опоры меняли потому что на холостых вибрация шла в педали и руль. Цилиндры сцепления поменяли потому что педаль стала слишком лёгкой и сцепление невнятным, оказалось они воздух подпускают в тормозуху. По подвеске по рекомендации сервиса - они там чёт показывали, но я не разбираюсь и с умным видом кивал только.
>>1839
Ток не забудь проверить, чтобы продавцом япошки не оказался он или его родственники.
>подборщик отговорил, сказал найдет япошку за эти деньги и типа лучше будет.
Ток не забудь проверить, чтобы продавцом япошки не оказался он или его родственники.
>>1666
жыыыыр
лол, во дворе большинство тачек 10+ лет, в основном японские и корейские куколдоверы, 90% из них ездят каждый день, что с ними не так?
>авто старше 10 лет для ежедневного передвижения малопригодны
жыыыыр
лол, во дворе большинство тачек 10+ лет, в основном японские и корейские куколдоверы, 90% из них ездят каждый день, что с ними не так?
>>1966
Да это тазолахта.
Да это тазолахта.
>>1522 (OP)
Очень просто: когда у тебя появятся деньги на покупку ведра посвежее. Как только появятся - так сразу сливай и покупай другое.
В твоем случае есть смысл апгрейда на что-то до 120К пробега, атмосферное и ремонтопригодное.
>Но как понять, в какой момент нужно остановиться с поддерживаем ее в рабочем состоянии и сливать ее следующему нищуку?
Очень просто: когда у тебя появятся деньги на покупку ведра посвежее. Как только появятся - так сразу сливай и покупай другое.
В твоем случае есть смысл апгрейда на что-то до 120К пробега, атмосферное и ремонтопригодное.
>>1522 (OP)
В чем проблема я не пойму?
Ресурс авто, когда нихуя делать не надо это около 150к км. Отсюда и гарантии произодителей по 100-150 тыщ. Никто не дает гарантию на машину по 200 и 300 тыщ.
Ты хочешь и рыбку съесть ( купил машину значительно дешевле новой) и нахуй не сесть ( то есть ездить как на новой ничего чтоб не менять)
Новые машины и машины с пробегом до 150 дороги. Ты купил авто ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле.
Если машина устраивает всем, в чем проблема менять детали? Можно значительно сэкономить если уметь искать запчасти самому по выгодным ценам и менять хотя бы что-то сам.
Ржу не могу как большинство ебланов ради заказа колодок суют манагерам стс с вином. И блять записываются на замену колодок.
В чем проблема я не пойму?
Ресурс авто, когда нихуя делать не надо это около 150к км. Отсюда и гарантии произодителей по 100-150 тыщ. Никто не дает гарантию на машину по 200 и 300 тыщ.
Ты хочешь и рыбку съесть ( купил машину значительно дешевле новой) и нахуй не сесть ( то есть ездить как на новой ничего чтоб не менять)
Новые машины и машины с пробегом до 150 дороги. Ты купил авто ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле.
Если машина устраивает всем, в чем проблема менять детали? Можно значительно сэкономить если уметь искать запчасти самому по выгодным ценам и менять хотя бы что-то сам.
Ржу не могу как большинство ебланов ради заказа колодок суют манагерам стс с вином. И блять записываются на замену колодок.
>>2015
И еще добавлю, на подборщика не выебывайся.
Ты проездил на машине 20 тыщ, за это время ни двигатель, ни коробка, ничего не наебнулось. Так что он норм.
А когда у тебя потечет радиатор, наебнется бензонасос и т.д. никто там не предскажет. Хоть 10 подборщиков будут одновременно.
И еще добавлю, на подборщика не выебывайся.
Ты проездил на машине 20 тыщ, за это время ни двигатель, ни коробка, ничего не наебнулось. Так что он норм.
А когда у тебя потечет радиатор, наебнется бензонасос и т.д. никто там не предскажет. Хоть 10 подборщиков будут одновременно.
>>2020
В нытье что им приходиться тратицо на мафынку.
В чем блять проблема выйти из дома, поддмократить и снять колесо, открутить 2 болтика, вжать поршень и собственно поставить новые колодки?
Работы на час времени от силы, нет долбоебы ноют что машина у них денег просит и сидят катаются в сервис, потом сидят пердят в диван пока им машину примут, сполоснут, поменять, выкатят.
Потом собираются сразу машину на продажу выставлять. А то заебались в рабочем состоянии поддерживать.
В нытье что им приходиться тратицо на мафынку.
В чем блять проблема выйти из дома, поддмократить и снять колесо, открутить 2 болтика, вжать поршень и собственно поставить новые колодки?
Работы на час времени от силы, нет долбоебы ноют что машина у них денег просит и сидят катаются в сервис, потом сидят пердят в диван пока им машину примут, сполоснут, поменять, выкатят.
Потом собираются сразу машину на продажу выставлять. А то заебались в рабочем состоянии поддерживать.
>>2029
А ещё съездить за колодками. И нахуй это надо если можно записаться в сервис и попить чаю пока тебе за полчаса всё сделают?
Ну если нет денег или их жалко - то можно и самому автомобиль обслуживать.
> Работы на час времени от силы
А ещё съездить за колодками. И нахуй это надо если можно записаться в сервис и попить чаю пока тебе за полчаса всё сделают?
> приходиться тратицо
Ну если нет денег или их жалко - то можно и самому автомобиль обслуживать.
>>2031
Чтож ты пиздишь то?)
Колодки ты можешь купить в любой момент по пути. И поменять их у падика намного быстрее чем менять их в автосервисе.
>>А ещё съездить за колодками. И нахуй это надо если можно записаться в сервис и попить чаю пока тебе за полчаса всё сделают?
Чтож ты пиздишь то?)
Колодки ты можешь купить в любой момент по пути. И поменять их у падика намного быстрее чем менять их в автосервисе.
>>2036
В любой момент по пути куда? Они сами материализуются в багажнике пока я куда-то еду?
Прыгать вокруг автомобиля с домкратом, подпорками, ключами и противооткатными упорами? Нет, спасибо.
То есть ты при помощи ручного инструмента и домкрата поменяешь колодки быстрее чем механик у которого набита рука это сделает на подъёмнике с пневмо/электроинструментом? Ты случаем не человек с пит-стопов формулы1?
> в любой момент по пути
В любой момент по пути куда? Они сами материализуются в багажнике пока я куда-то еду?
> поменять их у падика
Прыгать вокруг автомобиля с домкратом, подпорками, ключами и противооткатными упорами? Нет, спасибо.
> чем менять их в автосервисе
То есть ты при помощи ручного инструмента и домкрата поменяешь колодки быстрее чем механик у которого набита рука это сделает на подъёмнике с пневмо/электроинструментом? Ты случаем не человек с пит-стопов формулы1?
>>2044
Куда угодно. Поехал в очередной раз в Ашан и зная что скоро менять колодки заехал в магазин и приобрел.
Я уж молчу что конкретно у меня в 1км несколько магазинов, что даже ехать не нужно.
Кароче хуйню не неси что купить колодки требует какого то особого действия.
И я уж молчу что в твоем сервисе колодки тебе продадут только те что есть в наличии и куда дороже. А тут ты их сам можешь выбрать.
Хотя по писанине ниже я уже вижу что ты полный чайник. И тебе пох купить ТРВ за пару рублей самостоятельно или Фенокс за те же пару рублей в твоем сервисе)))
Девочка, там достаточно колесо снять. Точно так же как при проколе колеса и все. Ну ты наверное эвакуатор в таком случае вызываешь)))
Ясен хуй.
Мне же не нужно в определенно записанное время ехать на машине в сервис, идти говорить здрасти я по записи, отдавать ключи, сдавать машину и прочее. Пока ты себе там кофе в автомате нальешь я уже буду дома, лошара.
И да, для замены колодок никакие подъемники, пневмоинструменты и прочее работу не ускоряют. Там 2 болта суппорта открутить после снятие колеса. Это вся работа.
>>В любой момент по пути куда?
Куда угодно. Поехал в очередной раз в Ашан и зная что скоро менять колодки заехал в магазин и приобрел.
Я уж молчу что конкретно у меня в 1км несколько магазинов, что даже ехать не нужно.
Кароче хуйню не неси что купить колодки требует какого то особого действия.
И я уж молчу что в твоем сервисе колодки тебе продадут только те что есть в наличии и куда дороже. А тут ты их сам можешь выбрать.
Хотя по писанине ниже я уже вижу что ты полный чайник. И тебе пох купить ТРВ за пару рублей самостоятельно или Фенокс за те же пару рублей в твоем сервисе)))
>>Прыгать вокруг автомобиля с домкратом, подпорками, ключами и противооткатными упорами?
Девочка, там достаточно колесо снять. Точно так же как при проколе колеса и все. Ну ты наверное эвакуатор в таком случае вызываешь)))
>>То есть ты при помощи ручного инструмента и домкрата поменяешь колодки быстрее
Ясен хуй.
Мне же не нужно в определенно записанное время ехать на машине в сервис, идти говорить здрасти я по записи, отдавать ключи, сдавать машину и прочее. Пока ты себе там кофе в автомате нальешь я уже буду дома, лошара.
И да, для замены колодок никакие подъемники, пневмоинструменты и прочее работу не ускоряют. Там 2 болта суппорта открутить после снятие колеса. Это вся работа.
>>1666
Да схуяли? Езжу на пруле 2001года, изначально бюджетка была даже в тот барадатый год. Езжу 6 лет, каждый день, каждый. Подвела два раза ток. Один раз мой долбоебизм припарковал в сугробе жопой к верху, замерз глушак от автопрогревасеверные ебеня. Отогрели завели.
И заклинило бензанасос, но тут просто, залез в бак, ебнул по нему три раза пока жена крутила стартер, завелся и своим ходом в сервис. бензанасос с работой и топливным фильтром до кучи стоило всего все 6к, месяц назад
Остальное расходники по мере износа и усе
У тетки тиида в поселке, до сих пор ездит бед не знает.
Да схуяли? Езжу на пруле 2001года, изначально бюджетка была даже в тот барадатый год. Езжу 6 лет, каждый день, каждый. Подвела два раза ток. Один раз мой долбоебизм припарковал в сугробе жопой к верху, замерз глушак от автопрогревасеверные ебеня. Отогрели завели.
И заклинило бензанасос, но тут просто, залез в бак, ебнул по нему три раза пока жена крутила стартер, завелся и своим ходом в сервис. бензанасос с работой и топливным фильтром до кучи стоило всего все 6к, месяц назад
Остальное расходники по мере износа и усе
У тетки тиида в поселке, до сих пор ездит бед не знает.
>>1522 (OP)
Езжу на приоре, ебусь с ней раза два в год. В остальное время исправно перемещает жопу.
Соседы с китайцами ебутся со своими новыми китайцами чаще.
Нормальные иномарогшники со своими корытами примерно так же ебутся, как и я с приорой.
Если есть гараж, ебля редкая, т.к. делаешь надежно сам. В сервисах - лотерея, там задача на тебе заработать.
Новая/старая машина значения не имеет уже, новые машины - китайцы, а они очень не надежны.
Езжу на приоре, ебусь с ней раза два в год. В остальное время исправно перемещает жопу.
Соседы с китайцами ебутся со своими новыми китайцами чаще.
Нормальные иномарогшники со своими корытами примерно так же ебутся, как и я с приорой.
Если есть гараж, ебля редкая, т.к. делаешь надежно сам. В сервисах - лотерея, там задача на тебе заработать.
Новая/старая машина значения не имеет уже, новые машины - китайцы, а они очень не надежны.
>>2048
Ох как же люто двачую.
Работал в бытность свою у ОД Ниссана приёмщиком. Порой приезжали записаться на замену воздушного фильтра(!) и лампочки габаритов(!!). Естественно им считали каталожный оригинал и нормочасы. Думаю, понятно что маржинальность таких процедур была больше 200%.
Ох как же люто двачую.
Работал в бытность свою у ОД Ниссана приёмщиком. Порой приезжали записаться на замену воздушного фильтра(!) и лампочки габаритов(!!). Естественно им считали каталожный оригинал и нормочасы. Думаю, понятно что маржинальность таких процедур была больше 200%.
>>2036
Довольно хуевый подход, потому что в наличии часто только всякий дешман для гречи самое ходовое, лол. Что-то годное лучше заранее заказывать.
Но насчет того, чтоб покупать запчасти самому, а не через сервис, поддерживаю. Даже если менять их в сервисе, подобрать и заказать лучше самому.
мимо бывший некроеб
> Колодки ты можешь купить в любой момент по пути.
Довольно хуевый подход, потому что в наличии часто только всякий дешман для гречи самое ходовое, лол. Что-то годное лучше заранее заказывать.
Но насчет того, чтоб покупать запчасти самому, а не через сервис, поддерживаю. Даже если менять их в сервисе, подобрать и заказать лучше самому.
мимо бывший некроеб
>>2069
Просто вы, некроебы, всё подряд в расходники записываете, кроме движка и коробки. Сам таким был
> Остальное расходники по мере износа и усе
Просто вы, некроебы, всё подряд в расходники записываете, кроме движка и коробки. Сам таким был
>>2127
Вот ты смеешься, а я сириусли с некроты пересел на Хавал, и только тогда осознал на сколько это охуенно, когда из работ только замена жидкостей и фильтров. Ну вот колодки ещё на 40к пробега поменял.
Пока был некроебом, просто принимал как данность, что либо надо регулярно по мелочи что-то фиксить, либо забиваешь хуй, но ездишь на неисправной машине и терпишь что что-то где-то скрипит/пердит/дребезжит/подергивается/потеет маспом/может отъебнуть в любой момент. Меня тогда это не смущало, но после того, как я вкатился в новоебы, обратно в некроебский мир чет как-то вообще не хочется.
Вот ты смеешься, а я сириусли с некроты пересел на Хавал, и только тогда осознал на сколько это охуенно, когда из работ только замена жидкостей и фильтров. Ну вот колодки ещё на 40к пробега поменял.
Пока был некроебом, просто принимал как данность, что либо надо регулярно по мелочи что-то фиксить, либо забиваешь хуй, но ездишь на неисправной машине и терпишь что что-то где-то скрипит/пердит/дребезжит/подергивается/потеет маспом/может отъебнуть в любой момент. Меня тогда это не смущало, но после того, как я вкатился в новоебы, обратно в некроебский мир чет как-то вообще не хочется.
>>2130
Братишка, вопросов не имею, рад что детектор работает безошибочно)
Братишка, вопросов не имею, рад что детектор работает безошибочно)
>>2048
Зачем ездить в ашан? Доставка 300р стоит.
По моим маршрутам, например, магазины автозапчастей только для ваза и газа встречаются.
Ну так и сказал бы что у тебя автомобиль для которого запчасти в наличии в любой булочной.
Отличная фантазия. Колодки мне закажут те которые я выберу из имеющихся в продаже у поставщиков. По цене примерно столько же как и в обычном магазине.
Для замены всех колодок достаточно снять одно колесо? Ты как гинеколог из анекдота, который поклеил обои через замочную скважину?
Колесо ты без домкрата снимаешь? Поддомкраченный автомобиль на упор не опускаешь? Противооткатные упоры не ставишь?
Как при проколе четырёх колёс. Ну или рассказывай как ты через одно снятое колесо получаешь доступ ко всем суппортам
Да, это занимает примерно 20 минут. Ещё 20 минут обратно. Полчаса там.
Альтернатива - час самому менять + покупать колодки даже если по пути.
По времени выходит одинаково, так зачем самому напрягаться?
Ага, конечно. Домкратить и колёса снимать и ставить баллонным ключом - хуйня делов.
> Поехал в очередной раз в Ашан
Зачем ездить в ашан? Доставка 300р стоит.
> Куда угодно
По моим маршрутам, например, магазины автозапчастей только для ваза и газа встречаются.
> что конкретно у меня в 1км несколько магазинов
Ну так и сказал бы что у тебя автомобиль для которого запчасти в наличии в любой булочной.
> в твоем сервисе колодки тебе продадут только те что есть в наличии и куда дороже
Отличная фантазия. Колодки мне закажут те которые я выберу из имеющихся в продаже у поставщиков. По цене примерно столько же как и в обычном магазине.
> достаточно колесо снять
Для замены всех колодок достаточно снять одно колесо? Ты как гинеколог из анекдота, который поклеил обои через замочную скважину?
Колесо ты без домкрата снимаешь? Поддомкраченный автомобиль на упор не опускаешь? Противооткатные упоры не ставишь?
> так же как при проколе колеса
Как при проколе четырёх колёс. Ну или рассказывай как ты через одно снятое колесо получаешь доступ ко всем суппортам
> в определенно записанное время ехать на машине в сервис
Да, это занимает примерно 20 минут. Ещё 20 минут обратно. Полчаса там.
Альтернатива - час самому менять + покупать колодки даже если по пути.
По времени выходит одинаково, так зачем самому напрягаться?
> никакие подъемники, пневмоинструменты и прочее работу не ускоряют
Ага, конечно. Домкратить и колёса снимать и ставить баллонным ключом - хуйня делов.
>>2048
Зачем ездить в ашан? Доставка 300р стоит.
По моим маршрутам, например, магазины автозапчастей только для ваза и газа встречаются.
Ну так и сказал бы что у тебя автомобиль для которого запчасти в наличии в любой булочной.
Отличная фантазия. Колодки мне закажут те которые я выберу из имеющихся в продаже у поставщиков. По цене примерно столько же как и в обычном магазине.
Для замены всех колодок достаточно снять одно колесо? Ты как гинеколог из анекдота, который поклеил обои через замочную скважину?
Колесо ты без домкрата снимаешь? Поддомкраченный автомобиль на упор не опускаешь? Противооткатные упоры не ставишь?
Как при проколе четырёх колёс. Ну или рассказывай как ты через одно снятое колесо получаешь доступ ко всем суппортам
Да, это занимает примерно 20 минут. Ещё 20 минут обратно. Полчаса там.
Альтернатива - час самому менять + покупать колодки даже если по пути.
По времени выходит одинаково, так зачем самому напрягаться?
Ага, конечно. Домкратить и колёса снимать и ставить баллонным ключом - хуйня делов.
> Поехал в очередной раз в Ашан
Зачем ездить в ашан? Доставка 300р стоит.
> Куда угодно
По моим маршрутам, например, магазины автозапчастей только для ваза и газа встречаются.
> что конкретно у меня в 1км несколько магазинов
Ну так и сказал бы что у тебя автомобиль для которого запчасти в наличии в любой булочной.
> в твоем сервисе колодки тебе продадут только те что есть в наличии и куда дороже
Отличная фантазия. Колодки мне закажут те которые я выберу из имеющихся в продаже у поставщиков. По цене примерно столько же как и в обычном магазине.
> достаточно колесо снять
Для замены всех колодок достаточно снять одно колесо? Ты как гинеколог из анекдота, который поклеил обои через замочную скважину?
Колесо ты без домкрата снимаешь? Поддомкраченный автомобиль на упор не опускаешь? Противооткатные упоры не ставишь?
> так же как при проколе колеса
Как при проколе четырёх колёс. Ну или рассказывай как ты через одно снятое колесо получаешь доступ ко всем суппортам
> в определенно записанное время ехать на машине в сервис
Да, это занимает примерно 20 минут. Ещё 20 минут обратно. Полчаса там.
Альтернатива - час самому менять + покупать колодки даже если по пути.
По времени выходит одинаково, так зачем самому напрягаться?
> никакие подъемники, пневмоинструменты и прочее работу не ускоряют
Ага, конечно. Домкратить и колёса снимать и ставить баллонным ключом - хуйня делов.
>>2130
Теперь у тебя это называется "не гарантийный случай".
>просто принимал как данность, что либо надо регулярно по мелочи что-то фиксить, либо забиваешь хуй, но ездишь на неисправной машине и терпишь что что-то где-то скрипит/пердит/дребезжит/подергивается/потеет маспом/может отъебнуть в любой момент.
Теперь у тебя это называется "не гарантийный случай".
>>2149
Теперь я просто езжу и мозги не ебу себе.
Теперь я просто езжу и мозги не ебу себе.
>>2144
Порридж глупый слушай сюда)))
Мы на разных уровнях. Тебе кажется что у всех свое мнение и твое имеет место быть.
Только открою секрет, у меня, в отличии от тебя, есть опыт и в том, и в другом. Я тоже знаю что такое менять колодки в сервисе. И не раз. Более того в клубном сервисе, думая что раз клубный то это дохуя лучше.
И не думай что косарь за это меня прям сильно напрягает. А ты мамкин богатей.
Дело именно во времени. Пока ты себе там кофе наливаешь пердя в диван, я уже еду на своей машине с поменянными колодками. И косарем лишним в кармане.
И конечно уверенностью что поменяно правильно, дополнительно смазано и закручено как надо.
Попробуй открыть для себя что-то новое. Тогда ты поймешь что твоя точка зрения нихуя не стоит.
Гайдов в инете полно. Дократ и баллоник у тебя уже должны быть. Ключ, отвертку, утпаливатель возмешь у друзей, если они у тебя есть.
Вот это открытия для тебя будет, наверное перевернет все твое мышление.
Про покупку колодок я вообще не понял что за хуйню ты несешь. Ты из дома не выходишь? На машине не ездишь и живешь в лесу? Твои проблемы.
Однако купить колодки самостоятельно намного правильнее нежели покупка их в том месте где меняешь. Ибо выбор больше и ценник честнее.
Порридж глупый слушай сюда)))
Мы на разных уровнях. Тебе кажется что у всех свое мнение и твое имеет место быть.
Только открою секрет, у меня, в отличии от тебя, есть опыт и в том, и в другом. Я тоже знаю что такое менять колодки в сервисе. И не раз. Более того в клубном сервисе, думая что раз клубный то это дохуя лучше.
И не думай что косарь за это меня прям сильно напрягает. А ты мамкин богатей.
Дело именно во времени. Пока ты себе там кофе наливаешь пердя в диван, я уже еду на своей машине с поменянными колодками. И косарем лишним в кармане.
И конечно уверенностью что поменяно правильно, дополнительно смазано и закручено как надо.
Попробуй открыть для себя что-то новое. Тогда ты поймешь что твоя точка зрения нихуя не стоит.
Гайдов в инете полно. Дократ и баллоник у тебя уже должны быть. Ключ, отвертку, утпаливатель возмешь у друзей, если они у тебя есть.
Вот это открытия для тебя будет, наверное перевернет все твое мышление.
Про покупку колодок я вообще не понял что за хуйню ты несешь. Ты из дома не выходишь? На машине не ездишь и живешь в лесу? Твои проблемы.
Однако купить колодки самостоятельно намного правильнее нежели покупка их в том месте где меняешь. Ибо выбор больше и ценник честнее.
>>2204
Нищенка учит других как быть нищенкой. Хлеб себе сам печешь? Одежду шьешь, наверное, тоже сам? Ремонт дома от и до сам? Мог бы уже и машину сам собрать, да тямки не хватает.
Нищенка учит других как быть нищенкой. Хлеб себе сам печешь? Одежду шьешь, наверное, тоже сам? Ремонт дома от и до сам? Мог бы уже и машину сам собрать, да тямки не хватает.
>>2204
Ты был тупеньким. Надеюсь, с того времени ты поумнел
И не думал пока ты не начал заострять на этом внимение. Но теперь уже понял что твоё время просто нихуя не стоит. Если брать это в расчёт, то и поездка в ашан и самостоятельное ковыряние в автомобиле имеет смысл.
Которое ты не сэкономил.
Статусошиз теперь учит менять колодки?
Живу не в промзоне, поэтому магазинов автозапчастей по моим маршрутам почти нет. Да и даже если бы были - это надо припарковаться, зайти в магазин, дождаться пока продавец достанет то что мне нужно и купить. Это ещё 15-20 минут, что увеличивает на треть общие времязатраты на замену колодок.
У меня есть проблемы?
Да нет, выбор такой же.
И ценник примерно такой же. Возможно автосервис имеет скидку у поставщиков и продавая клиентам товары по магазинным ценам всё равно имеет маржу. Но мне как покупателю это неважно.
> Более того в клубном сервисе, думая что раз клубный то это дохуя лучше.
Ты был тупеньким. Надеюсь, с того времени ты поумнел
> не думай что косарь за это меня прям сильно напрягае
И не думал пока ты не начал заострять на этом внимение. Но теперь уже понял что твоё время просто нихуя не стоит. Если брать это в расчёт, то и поездка в ашан и самостоятельное ковыряние в автомобиле имеет смысл.
> Дело именно во времени
Которое ты не сэкономил.
> Мы на разных уровнях
> твоя точка зрения нихуя не стоит
> меня, в отличии от тебя, есть опыт
Статусошиз теперь учит менять колодки?
> живешь в лесу?
Живу не в промзоне, поэтому магазинов автозапчастей по моим маршрутам почти нет. Да и даже если бы были - это надо припарковаться, зайти в магазин, дождаться пока продавец достанет то что мне нужно и купить. Это ещё 15-20 минут, что увеличивает на треть общие времязатраты на замену колодок.
> Твои проблемы
У меня есть проблемы?
> выбор больше
Да нет, выбор такой же.
> ценник честнее
И ценник примерно такой же. Возможно автосервис имеет скидку у поставщиков и продавая клиентам товары по магазинным ценам всё равно имеет маржу. Но мне как покупателю это неважно.
>>2220
Вы не представляете, как вкусно наебнуть горячего белого хлеба, анончики.
Делюсь рецептом с МИНИМАЛЬНОЙ мозгоеблей - попробуйте. Не то что вымешивать тесто - даже пачкать руки не придётся (всё делаю ложкой)
Смешать муку (3 стакана), соль (1 ½ ч.л.), дрожжи (¼ ч.л.)
Залить 1 ⅓ стакана воды, перемешать
Оставить на 12-18 часов под пленкой
Перемешать и выложить в форму на расстойку 1-2 часа
Выпекать в духовке полчаса при 250 градусах, потом еще полчаса при 200.
>Хлеб себе сам печешь?
Вы не представляете, как вкусно наебнуть горячего белого хлеба, анончики.
Делюсь рецептом с МИНИМАЛЬНОЙ мозгоеблей - попробуйте. Не то что вымешивать тесто - даже пачкать руки не придётся (всё делаю ложкой)
Смешать муку (3 стакана), соль (1 ½ ч.л.), дрожжи (¼ ч.л.)
Залить 1 ⅓ стакана воды, перемешать
Оставить на 12-18 часов под пленкой
Перемешать и выложить в форму на расстойку 1-2 часа
Выпекать в духовке полчаса при 250 градусах, потом еще полчаса при 200.
>>2220
Богатей который едет для замены лампочки в автосервис, ты?)))
>>2224
Подожди порридж. Вот тебе примерное расписание. Собрался менять колодки:
В 12 дня выхожу из дома и еду 1км в крупный магазин запчастей.
В 12-15 выхожу из магазина с колодками и еду к дому.
В 12-30 подхожу к первому колесу с дократом, балонником, отверткой и колодками.
В 13-00 убираю инструмент в багажник, снимаю перчатки и иду домой или сразу еду притирать новые колодочки.
Так выглядит замена передних колодок.
15 минут снять/поставить колесо, открутить/закрутить 2 болта направляющих, вдавить поршень и переставить колодки достаточно.
Ни в каком сервисе тебе никто быстрее не сделает.
Тебе до него нужно ехать, дальше тебя там не ждут как самолет в аэропорту махая флажками, пока примут, пока кто-то выедет, пока механик посрет пойдет. Я уж молчу что в приличных сервисах перед приемкой еще и мойка техническая идет и ключи забирает приемщик.
Это намного дольше.
Это такой тупой троллинг или че?)))
Я живу в Дс на окраине. В радиусе 3км у меня несколько магазинов типа Авторусь и еще с два десятка ип с выдачей по заказу. Также в этом радиусе автодок и экзист.
Что за хуйню ты долбоеб несешь?
Ты едешь с дноработки домой. По пути заехал в магаз и забрал колодки, какое время ты потерял?
Я уж молчу долбоеб, что уже в пунктах вб и озон, которые есть в каждом подъезде уже давно можно запчасти заказывать.
И сука я еще больше молчу что у многих продаванов есть ВНИМАНИЕ блять доставка сука прям к твоему дому, чтоб ты уебак свое драгоценное время не терял.
Ебать везет продаванам и сервисам что есть долбоебы как ты.
Богатей который едет для замены лампочки в автосервис, ты?)))
>>2224
>>Которое ты не сэкономил.
Подожди порридж. Вот тебе примерное расписание. Собрался менять колодки:
В 12 дня выхожу из дома и еду 1км в крупный магазин запчастей.
В 12-15 выхожу из магазина с колодками и еду к дому.
В 12-30 подхожу к первому колесу с дократом, балонником, отверткой и колодками.
В 13-00 убираю инструмент в багажник, снимаю перчатки и иду домой или сразу еду притирать новые колодочки.
Так выглядит замена передних колодок.
15 минут снять/поставить колесо, открутить/закрутить 2 болта направляющих, вдавить поршень и переставить колодки достаточно.
Ни в каком сервисе тебе никто быстрее не сделает.
Тебе до него нужно ехать, дальше тебя там не ждут как самолет в аэропорту махая флажками, пока примут, пока кто-то выедет, пока механик посрет пойдет. Я уж молчу что в приличных сервисах перед приемкой еще и мойка техническая идет и ключи забирает приемщик.
Это намного дольше.
>>Живу не в промзоне, поэтому магазинов автозапчастей по моим маршрутам почти нет. Да и даже если бы были - это надо припарковаться, зайти в магазин, дождаться пока продавец достанет то что мне нужно и купить.
Это такой тупой троллинг или че?)))
Я живу в Дс на окраине. В радиусе 3км у меня несколько магазинов типа Авторусь и еще с два десятка ип с выдачей по заказу. Также в этом радиусе автодок и экзист.
Что за хуйню ты долбоеб несешь?
Ты едешь с дноработки домой. По пути заехал в магаз и забрал колодки, какое время ты потерял?
Я уж молчу долбоеб, что уже в пунктах вб и озон, которые есть в каждом подъезде уже давно можно запчасти заказывать.
И сука я еще больше молчу что у многих продаванов есть ВНИМАНИЕ блять доставка сука прям к твоему дому, чтоб ты уебак свое драгоценное время не терял.
Ебать везет продаванам и сервисам что есть долбоебы как ты.
>>2220
Богатей который едет для замены лампочки в автосервис, ты?)))
>>2224
Подожди порридж. Вот тебе примерное расписание. Собрался менять колодки:
В 12 дня выхожу из дома и еду 1км в крупный магазин запчастей.
В 12-15 выхожу из магазина с колодками и еду к дому.
В 12-30 подхожу к первому колесу с дократом, балонником, отверткой и колодками.
В 13-00 убираю инструмент в багажник, снимаю перчатки и иду домой или сразу еду притирать новые колодочки.
Так выглядит замена передних колодок.
15 минут снять/поставить колесо, открутить/закрутить 2 болта направляющих, вдавить поршень и переставить колодки достаточно.
Ни в каком сервисе тебе никто быстрее не сделает.
Тебе до него нужно ехать, дальше тебя там не ждут как самолет в аэропорту махая флажками, пока примут, пока кто-то выедет, пока механик посрет пойдет. Я уж молчу что в приличных сервисах перед приемкой еще и мойка техническая идет и ключи забирает приемщик.
Это намного дольше.
Это такой тупой троллинг или че?)))
Я живу в Дс на окраине. В радиусе 3км у меня несколько магазинов типа Авторусь и еще с два десятка ип с выдачей по заказу. Также в этом радиусе автодок и экзист.
Что за хуйню ты долбоеб несешь?
Ты едешь с дноработки домой. По пути заехал в магаз и забрал колодки, какое время ты потерял?
Я уж молчу долбоеб, что уже в пунктах вб и озон, которые есть в каждом подъезде уже давно можно запчасти заказывать.
И сука я еще больше молчу что у многих продаванов есть ВНИМАНИЕ блять доставка сука прям к твоему дому, чтоб ты уебак свое драгоценное время не терял.
Ебать везет продаванам и сервисам что есть долбоебы как ты.
Богатей который едет для замены лампочки в автосервис, ты?)))
>>2224
>>Которое ты не сэкономил.
Подожди порридж. Вот тебе примерное расписание. Собрался менять колодки:
В 12 дня выхожу из дома и еду 1км в крупный магазин запчастей.
В 12-15 выхожу из магазина с колодками и еду к дому.
В 12-30 подхожу к первому колесу с дократом, балонником, отверткой и колодками.
В 13-00 убираю инструмент в багажник, снимаю перчатки и иду домой или сразу еду притирать новые колодочки.
Так выглядит замена передних колодок.
15 минут снять/поставить колесо, открутить/закрутить 2 болта направляющих, вдавить поршень и переставить колодки достаточно.
Ни в каком сервисе тебе никто быстрее не сделает.
Тебе до него нужно ехать, дальше тебя там не ждут как самолет в аэропорту махая флажками, пока примут, пока кто-то выедет, пока механик посрет пойдет. Я уж молчу что в приличных сервисах перед приемкой еще и мойка техническая идет и ключи забирает приемщик.
Это намного дольше.
>>Живу не в промзоне, поэтому магазинов автозапчастей по моим маршрутам почти нет. Да и даже если бы были - это надо припарковаться, зайти в магазин, дождаться пока продавец достанет то что мне нужно и купить.
Это такой тупой троллинг или че?)))
Я живу в Дс на окраине. В радиусе 3км у меня несколько магазинов типа Авторусь и еще с два десятка ип с выдачей по заказу. Также в этом радиусе автодок и экзист.
Что за хуйню ты долбоеб несешь?
Ты едешь с дноработки домой. По пути заехал в магаз и забрал колодки, какое время ты потерял?
Я уж молчу долбоеб, что уже в пунктах вб и озон, которые есть в каждом подъезде уже давно можно запчасти заказывать.
И сука я еще больше молчу что у многих продаванов есть ВНИМАНИЕ блять доставка сука прям к твоему дому, чтоб ты уебак свое драгоценное время не терял.
Ебать везет продаванам и сервисам что есть долбоебы как ты.
>>2251
Это когда делаешь уже энный раз.
А в первый раз будешь ебаться часа три (включая просмотр видео how-to).
Второй и третий разы тоже будет нихуя не полчаса.
>15 минут снять/поставить колесо, открутить/закрутить 2 болта направляющих, вдавить поршень и переставить колодки достаточно.
Это когда делаешь уже энный раз.
А в первый раз будешь ебаться часа три (включая просмотр видео how-to).
Второй и третий разы тоже будет нихуя не полчаса.
>>2256
А в первый раз будешь ебаться
Верно да. Но пусть порридж один раз поебется, ничего страшного.
Зато поймет что в автосервисах ничего волшебного не делают. И сервисмен с 20 летним опытом меняет колодки на твоей ласточке точно также, как и ты сам на второй раз.
>>Это когда делаешь уже энный раз.
А в первый раз будешь ебаться
Верно да. Но пусть порридж один раз поебется, ничего страшного.
Зато поймет что в автосервисах ничего волшебного не делают. И сервисмен с 20 летним опытом меняет колодки на твоей ласточке точно также, как и ты сам на второй раз.
>>2261
А может и хуже, если он дебил (а он, наверное, дебил, если за 20 лет не дорос до операций посерьёзнее).
>сервисмен с 20 летним опытом меняет колодки на твоей ласточке точно также
А может и хуже, если он дебил (а он, наверное, дебил, если за 20 лет не дорос до операций посерьёзнее).
>>2238
Тут другое дело. Есть хорошее настроение и желание - берешь и печешь себе хлеб. Не каждый день, а тогда, когда есть желание и время. Это просто по кайфу. Колодки менять вряд ли сильно кайфово. Хотя, если тот анон скажет, что ему просто нравится самому все делать и он ловит от починки кайф - сниму сразу все претензии.
Тут другое дело. Есть хорошее настроение и желание - берешь и печешь себе хлеб. Не каждый день, а тогда, когда есть желание и время. Это просто по кайфу. Колодки менять вряд ли сильно кайфово. Хотя, если тот анон скажет, что ему просто нравится самому все делать и он ловит от починки кайф - сниму сразу все претензии.
>>2251
Да, я. Вызываю мастера к дому, говорю какая машина и что поменять. Приезжает с лампочкой и меняет. Таких услуг на авито полно. Я доверяю профессионалам. Конечно, были случаи криворуких мастеров, но они просто отсеялись из записной книжки.
Я буквально весь ремонт делаю руками мастеров. Я не меняю масло, не меняю колодки, не меняю лампочки, вообще ничего. Я и дома ничего не ремонтирую сам. Потекший кран - вызывается сантехник, подключить посудомойку - вызывается соответствующий мастер, надо перевезти мебель - находится бригада грузчиков, переклеить обои - нанимается профессионал. Не могу сказать, что я сказочно богат, но все же хочу позволить профессионалам делать свою работу.
Я сам еду не выращиваю, сам не строю себе жилье и т.д. И дело не в том, что это круто или я безрукий, просто мне не нравится делать чужую работу и не хочется разбираться в устройстве машины. Машина - это средство передвижения. Пока возит, я доволен, когда что-то не так - пусть разбираются мастера. Моя жизнь и моя работа не зависят от состояния авто. Если случается критическая поломка, я просто езжу на такси/рабочей машине/машине жены. Возможно и в этом кроется суть моего отношения к машине, а может природная лень и нежелание разбираться в устройстве авто.
Опять же, если ты получаешь кайф от починки машины, то никаких претензий не имею - у всех свои способы отдохнуть. Мне показалось, что ты говоришь так, будто каждый должен менять колодки сам, да и проводить прочие процедуры с авто.
И еще раз, я ни разу не менял лампочки в машине сам, всегда это делали за меня.
Да, я. Вызываю мастера к дому, говорю какая машина и что поменять. Приезжает с лампочкой и меняет. Таких услуг на авито полно. Я доверяю профессионалам. Конечно, были случаи криворуких мастеров, но они просто отсеялись из записной книжки.
Я буквально весь ремонт делаю руками мастеров. Я не меняю масло, не меняю колодки, не меняю лампочки, вообще ничего. Я и дома ничего не ремонтирую сам. Потекший кран - вызывается сантехник, подключить посудомойку - вызывается соответствующий мастер, надо перевезти мебель - находится бригада грузчиков, переклеить обои - нанимается профессионал. Не могу сказать, что я сказочно богат, но все же хочу позволить профессионалам делать свою работу.
Я сам еду не выращиваю, сам не строю себе жилье и т.д. И дело не в том, что это круто или я безрукий, просто мне не нравится делать чужую работу и не хочется разбираться в устройстве машины. Машина - это средство передвижения. Пока возит, я доволен, когда что-то не так - пусть разбираются мастера. Моя жизнь и моя работа не зависят от состояния авто. Если случается критическая поломка, я просто езжу на такси/рабочей машине/машине жены. Возможно и в этом кроется суть моего отношения к машине, а может природная лень и нежелание разбираться в устройстве авто.
Опять же, если ты получаешь кайф от починки машины, то никаких претензий не имею - у всех свои способы отдохнуть. Мне показалось, что ты говоришь так, будто каждый должен менять колодки сам, да и проводить прочие процедуры с авто.
И еще раз, я ни разу не менял лампочки в машине сам, всегда это делали за меня.
>>2270
Тут много факторов.
Колодки и прочее не так часто и меняются, чтоб говорить что это прям пиздец как заебывает. А то можно и замену штор в доме вызывать мужа на час.
Раз в 3 месяца уж можно выделить пару часов на обслуживание авто.
Это экономия денег раз.
Экономия времени два.
Тупо кайф и опыт три.
Уверенность что все сделано правильно. Это четыре. Потому что себе делаешь.
Само собой что для более сложных процедур приходиться обращаться в сервис. Например для перепресовки сайлентов в рачагах. Но даж тут приходится не кофе пить на диване, а стоят смотреть чтоб этот мудак запресовал в правильном положении, затянул под нагрузкой и сделал это динамиком.
Ну реально смешно когда подшипники мажут литол, направляющие графиткой, съемника шаровых нет, гайки тянут моментом "думаю стока норм".
А кто-то думает что в этих сервисах прям ультра мегапрофессионалы творят волшебство, которое непосильно простому люду.
Тут много факторов.
Колодки и прочее не так часто и меняются, чтоб говорить что это прям пиздец как заебывает. А то можно и замену штор в доме вызывать мужа на час.
Раз в 3 месяца уж можно выделить пару часов на обслуживание авто.
Это экономия денег раз.
Экономия времени два.
Тупо кайф и опыт три.
Уверенность что все сделано правильно. Это четыре. Потому что себе делаешь.
Само собой что для более сложных процедур приходиться обращаться в сервис. Например для перепресовки сайлентов в рачагах. Но даж тут приходится не кофе пить на диване, а стоят смотреть чтоб этот мудак запресовал в правильном положении, затянул под нагрузкой и сделал это динамиком.
Ну реально смешно когда подшипники мажут литол, направляющие графиткой, съемника шаровых нет, гайки тянут моментом "думаю стока норм".
А кто-то думает что в этих сервисах прям ультра мегапрофессионалы творят волшебство, которое непосильно простому люду.
>>2289
Что там делать раз в три месяца? Фильтров воздуха и колодок хватает на годы. Масло у падика менять - надо быть быдлом. Сцепление - обосрешься.
>Раз в 3 месяца уж можно выделить пару часов на обслуживание авто.
Что там делать раз в три месяца? Фильтров воздуха и колодок хватает на годы. Масло у падика менять - надо быть быдлом. Сцепление - обосрешься.
>>2289
Вот, видимо, я не так понял сразу. Значит дело не в жадности или экономии. У тебя такой склад ума, что тебе важно до всего дойти самому. Значит ты разбираешься в устройстве машины и тебе это интересно. Ты можешь контролировать работу мастеров и направлять их. То есть ты сам по сути профессионал в этом деле и получаешь от этого кайф.
Я половину слов в твоем комментарии не понимаю. На кой хрен мне стоять над душой у мастера, если я совершенно ничего не понимаю в автомобиле.
Вот, видимо, я не так понял сразу. Значит дело не в жадности или экономии. У тебя такой склад ума, что тебе важно до всего дойти самому. Значит ты разбираешься в устройстве машины и тебе это интересно. Ты можешь контролировать работу мастеров и направлять их. То есть ты сам по сути профессионал в этом деле и получаешь от этого кайф.
Я половину слов в твоем комментарии не понимаю. На кой хрен мне стоять над душой у мастера, если я совершенно ничего не понимаю в автомобиле.
>>2284
Терпеть не могу таких как ты)
Но есть хуже. Есть такие как ты, только еще без денег. Потому у них дома ремонта нет по 50 лет, потому что нет денег за работу оплатить, а сами нихуя не умеют. То же самое у них и с авто, если оно вообще есть.
Зачем писать хуйню про - если мне нужна электроэнергия я себе сам должен атомную станцию построить. А если мне нужен хлеб то я должен поле пшеницы вырастить.
Здесь вопрос что лучше и эффективнее. Искать мастера на Авито, созваниваться, списываться, ждать и идти с ним к авто, ждать пока он поменяет, платить деньги - это менее эффективно, чем просто посмотреть как меняются лампочки в твоем авто и просто заменить их самостоятельно.
Чтоб лампочки дома поменять тоже мастера вызываешь? А чтоб купить трусы и носки вызываешь человека что тебе подберет стиль?
Такое уместно когда час твоей работы и твоего времени оценивается больше чем работа мастера что ты вызываешь.
А когда ты заработал за день 3000 рублей и отдал их мастеру за час работы в виде замену лампочек в своей машине - это мягко говорят кринж.
Терпеть не могу таких как ты)
Но есть хуже. Есть такие как ты, только еще без денег. Потому у них дома ремонта нет по 50 лет, потому что нет денег за работу оплатить, а сами нихуя не умеют. То же самое у них и с авто, если оно вообще есть.
Зачем писать хуйню про - если мне нужна электроэнергия я себе сам должен атомную станцию построить. А если мне нужен хлеб то я должен поле пшеницы вырастить.
Здесь вопрос что лучше и эффективнее. Искать мастера на Авито, созваниваться, списываться, ждать и идти с ним к авто, ждать пока он поменяет, платить деньги - это менее эффективно, чем просто посмотреть как меняются лампочки в твоем авто и просто заменить их самостоятельно.
Чтоб лампочки дома поменять тоже мастера вызываешь? А чтоб купить трусы и носки вызываешь человека что тебе подберет стиль?
Такое уместно когда час твоей работы и твоего времени оценивается больше чем работа мастера что ты вызываешь.
А когда ты заработал за день 3000 рублей и отдал их мастеру за час работы в виде замену лампочек в своей машине - это мягко говорят кринж.
>>2304
А я к тебе наоборот уже нормально отношусь:) Чини свою машинку сам, удачи в жизни:)
А я к тебе наоборот уже нормально отношусь:) Чини свою машинку сам, удачи в жизни:)
>>2304
Как же статусошиза разнесло по треду
Как же статусошиза разнесло по треду
>>2284
Видел такое у людей, которых родители безапеляционно припахивали ко всякой хуйне в детстве, типа работ в огороде, ремонта, уборки и т.д.
Теперь у них аллергия даже на замену лампочки своими руками. А поверх как раз наслаиваются рационализации типа
Видел такое у людей, которых родители безапеляционно припахивали ко всякой хуйне в детстве, типа работ в огороде, ремонта, уборки и т.д.
Теперь у них аллергия даже на замену лампочки своими руками. А поверх как раз наслаиваются рационализации типа
>хочу позволить профессионалам делать свою работу
>>1522 (OP)
тренд не читал
эндоскоп на все цилиндры: если хонинг на месте и задиров нет значит кольца залегли.
раскоксовочка поможет, можешь и сам в гаражике сделать.
если задумался над этим значит пора
тренд не читал
>жрет на трассе на высоких оборота
эндоскоп на все цилиндры: если хонинг на месте и задиров нет значит кольца залегли.
раскоксовочка поможет, можешь и сам в гаражике сделать.
>в какой момент нужно остановиться
если задумался над этим значит пора
что за пиздец я сейчас прочел?
бичара, который меняет во дворе колодки, учит других как жить, ахуеть
бичара, который меняет во дворе колодки, учит других как жить, ахуеть
С тем же успехом можно позвать порноактера выебвать вашу тянку. Ну типа профессионал же, хуле вам то лезть.
Еще раз я не считаю что надо делать вообще все. Но блин есть основы. Я не понимаю как мужик может не интересоваться устроиством автомобиля, компуктера, установкой винды, сборкой шкафа и т.д. Как не может приготовить себе яичницу, потому что это не его работа.
Чем тогда от бабы отличаешься, которые в своем большинстве как раз нихуя и не умеют, так как ничем не интересуются.
А что ты тогда можешь? Просто ходить на работку условным водителем и ничего кроме вождения по дорогам не знать? Ничего кроме знаков и разметки и включения поворотника? Остальное же не твоя работа.
Еще раз я не считаю что надо делать вообще все. Но блин есть основы. Я не понимаю как мужик может не интересоваться устроиством автомобиля, компуктера, установкой винды, сборкой шкафа и т.д. Как не может приготовить себе яичницу, потому что это не его работа.
Чем тогда от бабы отличаешься, которые в своем большинстве как раз нихуя и не умеют, так как ничем не интересуются.
А что ты тогда можешь? Просто ходить на работку условным водителем и ничего кроме вождения по дорогам не знать? Ничего кроме знаков и разметки и включения поворотника? Остальное же не твоя работа.
>>2336
спок, чел, это норма для атмояпонцев
>эндоскоп на все цилиндры: если хонинг на месте и задиров нет значит кольца залегли.
>
спок, чел, это норма для атмояпонцев
>>2339
Нет конечно ты чего. Учить кого то он будет, быдло.
Каждому свое и менять перегоревшую лампочку надо электрика с жека вызывать.
Нет конечно ты чего. Учить кого то он будет, быдло.
Каждому свое и менять перегоревшую лампочку надо электрика с жека вызывать.
>>2346
Ага, потому деньги заработанные за день готовы отдать за час работы механику.
Ага, потому деньги заработанные за день готовы отдать за час работы механику.
>>2342
Разбираться и тратить время в грязной хуйне, которая не приносит тебе дохода, это удел нищеты без интересов и друзей.
Разбираться и тратить время в грязной хуйне, которая не приносит тебе дохода, это удел нищеты без интересов и друзей.
>>2352
Если заработок за час твой выше стоимости затрат механику вопросов нет.
Если иначе то ты идиот. Есть понятие доходы. Есть расходы.
Хуле толку что ты заработал за день 3000 рублей. А потом эти деньги отдал механику за час за замену дисков и колодок, хотя мог это сам поменять за час-полтора.
Если заработок за час твой выше стоимости затрат механику вопросов нет.
Если иначе то ты идиот. Есть понятие доходы. Есть расходы.
Хуле толку что ты заработал за день 3000 рублей. А потом эти деньги отдал механику за час за замену дисков и колодок, хотя мог это сам поменять за час-полтора.
>>2350
Почитать интернет и обьездить кучу магазинов чтоб найти хорошие колодки - это уже не 30 минут нихуя, а часов 5 нахуй сразу на говно какое то. А если суппорта закисшие что хуй раскрутить? Иди оно все нахуй!
Да даже тупо в свободные 30 минут я полежу просто с кайфом.
Почитать интернет и обьездить кучу магазинов чтоб найти хорошие колодки - это уже не 30 минут нихуя, а часов 5 нахуй сразу на говно какое то. А если суппорта закисшие что хуй раскрутить? Иди оно все нахуй!
Да даже тупо в свободные 30 минут я полежу просто с кайфом.
>>2358
Не час, а больше. Ибо наверняка будут закисшие суппорта. И ты потратишь еще кучу времени на поиск и подбор колодок. Пусть с этим всем ебется автосервис. Мое драгоценное тело и разум ни в коем случае не должны испытывать страдание на карачках под грязной телегой и делиться гавахом с железным шайтаном.
Не час, а больше. Ибо наверняка будут закисшие суппорта. И ты потратишь еще кучу времени на поиск и подбор колодок. Пусть с этим всем ебется автосервис. Мое драгоценное тело и разум ни в коем случае не должны испытывать страдание на карачках под грязной телегой и делиться гавахом с железным шайтаном.
>>2359
Если не читать интернет и не заказывать запчасти самому, то тебе и на сервисе вполне могут хуйню поставить, а ты и знать не будешь.
Я вот сам в машине не ковыряюсь, но на сервис езжу со своми запчастями и тусуюсь в ремзоне, чтоб знать что ничо не забыли и ничо не нахуевертили.
мимо
Если не читать интернет и не заказывать запчасти самому, то тебе и на сервисе вполне могут хуйню поставить, а ты и знать не будешь.
Я вот сам в машине не ковыряюсь, но на сервис езжу со своми запчастями и тусуюсь в ремзоне, чтоб знать что ничо не забыли и ничо не нахуевертили.
мимо
>>2360
В парикмахерской не берут несколько тысяч, а порой и десятков тысяч рублей.
>>2365
Начинаются маня фантазии. Какие нахуй закисшие суппорта? Ты машину стоящую несколько лет купил?
Какой нахуй подбор колодок сука? Блять ты колодки на свое ведро купить не можешь? А размер блять одежды свой ты знаешь? Ты майку себе можешь купить сам а не с мамкой? Не понимаешь что такое XS экстра смалл блять и L лардж нахуй?
Охуеть тут порриджи самооценку поднимают мне)) А часы со стрелками твой разум поди тоже не в состоянии воспринять? Проще когда видишь на телефоне 5:30?
В парикмахерской не берут несколько тысяч, а порой и десятков тысяч рублей.
>>2365
Начинаются маня фантазии. Какие нахуй закисшие суппорта? Ты машину стоящую несколько лет купил?
Какой нахуй подбор колодок сука? Блять ты колодки на свое ведро купить не можешь? А размер блять одежды свой ты знаешь? Ты майку себе можешь купить сам а не с мамкой? Не понимаешь что такое XS экстра смалл блять и L лардж нахуй?
Охуеть тут порриджи самооценку поднимают мне)) А часы со стрелками твой разум поди тоже не в состоянии воспринять? Проще когда видишь на телефоне 5:30?
>>2370
Таким дятлам как ты, которые людям мешают работать, специально гайки недокрутят , чтобы ты к ним не приезжал. Ходит он блять по ремзоне, пидор, ебальник недовольный корчит, пузом трясет, приносит китайщину подешевле кустарную вместо оригинальных деталей.
Таким дятлам как ты, которые людям мешают работать, специально гайки недокрутят , чтобы ты к ним не приезжал. Ходит он блять по ремзоне, пидор, ебальник недовольный корчит, пузом трясет, приносит китайщину подешевле кустарную вместо оригинальных деталей.
>>2377
Ну я к таким уебкам и не езжу. А с нормальными мастерами ноль проблем. Постоял так, чтоб не мешаться, пока работы делаются, попиздели между делом про машины, и я спокоен, и мастеру не в напряг.
Ты по себе обо всех то не суди
> специально гайки недокрутят , чтобы ты к ним не приезжал
Ну я к таким уебкам и не езжу. А с нормальными мастерами ноль проблем. Постоял так, чтоб не мешаться, пока работы делаются, попиздели между делом про машины, и я спокоен, и мастеру не в напряг.
> китайщину подешевле кустарную
Ты по себе обо всех то не суди
>>2373
Ну если стричься как ты под ноль, то конечно.
По производителю, скуфяра, дабы на говно не нарваться.
Маркер пидарашки, кстати.
PRD-X 28 лвл, ношу только такие. Вопросы, скуфидон?
>В парикмахерской не берут несколько тысяч
Ну если стричься как ты под ноль, то конечно.
>Какой нахуй подбор колодок сука?
По производителю, скуфяра, дабы на говно не нарваться.
>))
Маркер пидарашки, кстати.
>А часы со стрелками твой разум поди тоже не в состоянии воспринять?
PRD-X 28 лвл, ношу только такие. Вопросы, скуфидон?
>>1522 (OP)
У тебя может антифриз говенный залит какой-то?
Или может крышка бачка расширительного шипит, стравливает воздух
Мимо ездил в режиме жесткий эконом курьером на нексии
Лил говно антифриз и было шипение,
Сейчас на нормальнойнекро машине лью хороший и шипения нету
>шипит
У тебя может антифриз говенный залит какой-то?
Или может крышка бачка расширительного шипит, стравливает воздух
Мимо ездил в режиме жесткий эконом курьером на нексии
Лил говно антифриз и было шипение,
Сейчас на нормальнойнекро машине лью хороший и шипения нету
>>1522 (OP)
Все, что ты перечислил, кроме жрущего масло мотора, обычные проблемы старой машины. В зависимости от ресурса запчасти рано или поздно ты все поменяешь, кроме кузова.
Пока дыр нету, мозги не ебет мотор или автомат это не считается крупными тратами. Так же особняком стоит голвняк по электрике. Мелкие, но ебучие проблемы из за гниения проводов в разных местах.
Если нет денег на более новую и менее беспроблемную, разберись тут с двигателем и езди до дыр в кузове.
Машину ты, конечно, выбрал странную на мой вкус. Они славятся своими жирными комплектациями, а ты на палке взял. Да ещё и с проблемным мотором.
Все, что ты перечислил, кроме жрущего масло мотора, обычные проблемы старой машины. В зависимости от ресурса запчасти рано или поздно ты все поменяешь, кроме кузова.
Пока дыр нету, мозги не ебет мотор или автомат это не считается крупными тратами. Так же особняком стоит голвняк по электрике. Мелкие, но ебучие проблемы из за гниения проводов в разных местах.
Если нет денег на более новую и менее беспроблемную, разберись тут с двигателем и езди до дыр в кузове.
Машину ты, конечно, выбрал странную на мой вкус. Они славятся своими жирными комплектациями, а ты на палке взял. Да ещё и с проблемным мотором.
>>2118
Амортизаторы, ступичные подшипники, лампочки всякие не расходники что ли? Вот скажи, ну поменял он там один раз радиатор печки, еще десять лет на нем проездиет, или я заменил насос омывайки, ну так он отпахал 23 года, поэтому это и расходник по сути
Амортизаторы, ступичные подшипники, лампочки всякие не расходники что ли? Вот скажи, ну поменял он там один раз радиатор печки, еще десять лет на нем проездиет, или я заменил насос омывайки, ну так он отпахал 23 года, поэтому это и расходник по сути
>>3487
Нет, не расходники. Я, собственно, о чем и говорю, некроебы в расходники записывают всё, что угодно. Расходники:
1) Жидкости
2) Фильтры
3) Свечи
4) Тормозные колодки
5) Дворники
Проблема в том, что на некроте подобная хуйня регулярно начинает ебать мозги по кругу, то одно, то другое, то третье. Ты думаешь "да чо там, хуйня, за пару часов поменял", вот только эта хуйня постепенно начинает происходить всё чаще и чаще. С годами еще и начинают аффектить последствия предыдущих поломок, когда где-то что-то отъебнуло, и ускорило износ еще чего-то.
А самая пушка - это всякие "плавающие" неисправности, причину которых так просто хуй найдешь. У меня, например, так зарял утекал, но только в сырую погоду и не всегда. Видимо, иногда куда-то попдала вода, но в основном она туда не попадала, так что просто прозвонить чтоб найти утечку не получалось. Из-за этого я несколько раз бегал с проводами, искал от кого прикуриться, а место утечки до продажи машины так и не вычислил.
Не, я не говорю, что так жить нельзя. Если нет денег на свежую машину и не обязательно прям новую, а без машины никак, то это неизбежное зло и придется периодически поебстись. Просто не надо пытаться доказывать, что это нормально.
> Амортизаторы, ступичные подшипники, лампочки всякие не расходники что ли?
Нет, не расходники. Я, собственно, о чем и говорю, некроебы в расходники записывают всё, что угодно. Расходники:
1) Жидкости
2) Фильтры
3) Свечи
4) Тормозные колодки
5) Дворники
> Вот скажи, ну поменял он там один раз радиатор печки, еще десять лет на нем проездиет
Проблема в том, что на некроте подобная хуйня регулярно начинает ебать мозги по кругу, то одно, то другое, то третье. Ты думаешь "да чо там, хуйня, за пару часов поменял", вот только эта хуйня постепенно начинает происходить всё чаще и чаще. С годами еще и начинают аффектить последствия предыдущих поломок, когда где-то что-то отъебнуло, и ускорило износ еще чего-то.
А самая пушка - это всякие "плавающие" неисправности, причину которых так просто хуй найдешь. У меня, например, так зарял утекал, но только в сырую погоду и не всегда. Видимо, иногда куда-то попдала вода, но в основном она туда не попадала, так что просто прозвонить чтоб найти утечку не получалось. Из-за этого я несколько раз бегал с проводами, искал от кого прикуриться, а место утечки до продажи машины так и не вычислил.
Не, я не говорю, что так жить нельзя. Если нет денег на свежую машину и не обязательно прям новую, а без машины никак, то это неизбежное зло и придется периодически поебстись. Просто не надо пытаться доказывать, что это нормально.
>>3494
Пчел, про аморты написал что бы проверить на сколько ты диванный, аморты именно что расходники, они даже могут быть не включены в гарантию на авто изсалуну, и срок их жизни не зависит годовалое авто или десятилетнее
Можно ставить оригинал и катать долго, если аккуратно, можно дешевые раз года в два три, и ебашить по ямам на похуй
Потому что это расходник. В моих пердях крузаки бывают колеса теряют, поэтому я ставлю средне дешманский сигмент и не парюсь + усиленные пружины как дед.
Ты на хавале если не по москве ездить так же можешь проебать аморты за 20-30к км
Пчел, про аморты написал что бы проверить на сколько ты диванный, аморты именно что расходники, они даже могут быть не включены в гарантию на авто изсалуну, и срок их жизни не зависит годовалое авто или десятилетнее
Можно ставить оригинал и катать долго, если аккуратно, можно дешевые раз года в два три, и ебашить по ямам на похуй
Потому что это расходник. В моих пердях крузаки бывают колеса теряют, поэтому я ставлю средне дешманский сигмент и не парюсь + усиленные пружины как дед.
Ты на хавале если не по москве ездить так же можешь проебать аморты за 20-30к км
>>3853
если брать говно, то да, на моем японокуколдовере родные проходили уже 197К как не хуй делать
что до гарантии, то в любом договоре до хуя пунктов "не распространяется" по очевидным причинам
мимо
>аморты именно что расходники
если брать говно, то да, на моем японокуколдовере родные проходили уже 197К как не хуй делать
что до гарантии, то в любом договоре до хуя пунктов "не распространяется" по очевидным причинам
мимо
Моя статистика подтверждает что бензонасосы обычно наёбываются к пробегам за 250кк
Подушки двигла/акпп 250-300
Сцепа и рабочки тоже где-то.
Радик кондея это вообще что-то новенькое. Он сгнил от солей?
Где-то твой подборщик недоглядел капитально, либо брали у лютого перекупа и вы повелись на чистый, напидореный салон.
Сливай её, ей пизда
Подушки двигла/акпп 250-300
Сцепа и рабочки тоже где-то.
Радик кондея это вообще что-то новенькое. Он сгнил от солей?
Где-то твой подборщик недоглядел капитально, либо брали у лютого перекупа и вы повелись на чистый, напидореный салон.
Сливай её, ей пизда
>>3989
подушки не от пробега изнашиваются, а от времени, тачка может тупо стоять 10 лет и подушкам пизда
сцепление сильно зависит от того как на ней ездили, 250к на одном сцеплении на механике это надо очень бережно ездить
эти вообще своей жизнью живут, но опять же - скорее от возраста и внешних условий, но не от пробега
короче, далеко не факт, что там пробег смотан
>Подушки двигла/акпп 250-300
подушки не от пробега изнашиваются, а от времени, тачка может тупо стоять 10 лет и подушкам пизда
>Сцепа и рабочки тоже где-то
сцепление сильно зависит от того как на ней ездили, 250к на одном сцеплении на механике это надо очень бережно ездить
>Радик кондея
эти вообще своей жизнью живут, но опять же - скорее от возраста и внешних условий, но не от пробега
короче, далеко не факт, что там пробег смотан
>
>>3989
Сцепа может полететь и на пробеге до 100к.
На Опеле может отъебнуть на 60к, к примеру.
Многое зависит от конкретной модели.
>Сцепа и рабочки тоже где-то.
Сцепа может полететь и на пробеге до 100к.
>Радик кондея это вообще что-то новенькое.
На Опеле может отъебнуть на 60к, к примеру.
Многое зависит от конкретной модели.
>>1522 (OP)
Я думал японцы надёжные???
Я думал японцы надёжные???
>>4007
а что такого страшного написал ОП для 180 пробега?
на дворе 2024 и многие другие тачки к такому пробегу разлагаются на плесень и на липовый мед требуют куда более дорогостоящих вложений
а что такого страшного написал ОП для 180 пробега?
на дворе 2024 и многие другие тачки к такому пробегу разлагаются на плесень и на липовый мед требуют куда более дорогостоящих вложений
>>1528
как проверить маслосъемные кольца не капиталя мотор?
если таки ухитриться проверить без капиталки, то как фиксить без капиталки?
Что именно ты хочешь проверить в сальниках клопонов?
зачем проверять гидрики, если ихтамнет?
как проверить маслосъемные кольца не капиталя мотор?
если таки ухитриться проверить без капиталки, то как фиксить без капиталки?
Что именно ты хочешь проверить в сальниках клопонов?
зачем проверять гидрики, если ихтамнет?
>>4821
Очевидно, что если мотор дымит маслом или масло куда-то съебывается, но не на землю, то кольца с вероятностью 90% всё.
Никак.
>как проверить маслосъемные кольца
Очевидно, что если мотор дымит маслом или масло куда-то съебывается, но не на землю, то кольца с вероятностью 90% всё.
>как фиксить без капиталки?
Никак.
>>1522 (OP)
о, бро, было у меня подобное - купил Рено Меган 3 2010 года в 2019, и вот прям в день покупки оно начало меня подъёбывать, прям сразу после получения СТС. Машина считается надёжной - все дела, но это как с тойотой, видимо и предыдущие хозяева считали машину надёжной и нихуя не делали, и на мне оно кончилось. За 3 года владения я поменял хуеву тучу датчиков, подвеску в круг, тормоза в круг, поменял все опоры дабы укстранить вибрацию, но так и не устранил её. Ступичные менял как расходники, сцуко, рулевые тяги дважды менял. При чём на з/ч я не экономил брал либо оригу, либо то, что кладут в коробки с шильдиком Рено. Стартер сцуко сдох под Новый год, потом блеать окислы на кан-шине не давали машину завести, электрик сцуко за полчаса работы 6тыс взял. Под конец обслужил двигатель ибо течь сцуко стал и во время обслуживания обнаружились задиры. Кузьмич мой гаражный сразу сказал - гшарантию дать не могу, что не побежит. Движок тогда контрактный стоил 85к и гарантий опять же никаких. Короче вложил в неё тыс 250 за 3 года владения, а может и всее 300, при том что покупал её за 380. В итоге слил по низу рынка за 500 и вкатился в прулеёбство, взяв машину с пробегом 82000 по низу рынка за 815тыс (буквально через 4 месяца такие машины стали стоить от 1200тыс).
Если бы тогда не избавился от авто, то скорее всего бы сейчас всё-таки ставил бы контрактный движок, а может и коробас. Потому что хуй чо купишь сейчас, машину свою я уже знал, да и обслужена она была, поездила бы ещё.
>Уже менял радиатор кондея, опоры двигателя, главный и рабочие цилиндры сцепления, бензонасос, че-то там по подвеске (уже даже не помню чё конкретно менял), теперь появилось злоебучее периодическое шипение где-то под капотом
о, бро, было у меня подобное - купил Рено Меган 3 2010 года в 2019, и вот прям в день покупки оно начало меня подъёбывать, прям сразу после получения СТС. Машина считается надёжной - все дела, но это как с тойотой, видимо и предыдущие хозяева считали машину надёжной и нихуя не делали, и на мне оно кончилось. За 3 года владения я поменял хуеву тучу датчиков, подвеску в круг, тормоза в круг, поменял все опоры дабы укстранить вибрацию, но так и не устранил её. Ступичные менял как расходники, сцуко, рулевые тяги дважды менял. При чём на з/ч я не экономил брал либо оригу, либо то, что кладут в коробки с шильдиком Рено. Стартер сцуко сдох под Новый год, потом блеать окислы на кан-шине не давали машину завести, электрик сцуко за полчаса работы 6тыс взял. Под конец обслужил двигатель ибо течь сцуко стал и во время обслуживания обнаружились задиры. Кузьмич мой гаражный сразу сказал - гшарантию дать не могу, что не побежит. Движок тогда контрактный стоил 85к и гарантий опять же никаких. Короче вложил в неё тыс 250 за 3 года владения, а может и всее 300, при том что покупал её за 380. В итоге слил по низу рынка за 500 и вкатился в прулеёбство, взяв машину с пробегом 82000 по низу рынка за 815тыс (буквально через 4 месяца такие машины стали стоить от 1200тыс).
Если бы тогда не избавился от авто, то скорее всего бы сейчас всё-таки ставил бы контрактный движок, а может и коробас. Потому что хуй чо купишь сейчас, машину свою я уже знал, да и обслужена она была, поездила бы ещё.
1,5 Мб, 1200x800Купил запора начала 90-х , за два года поменял ремень гены, два раза фильтры с маслом, щётку дворника, резину вкруг и накладки на пидоли.
295 Кб, 707x807>>1522 (OP)
Анончик, если на новую машину денег нет, езди на этой. Движки вон копьё стоят по нынешним меркам. Да и движок вроде надёжный считается.
Анончик, если на новую машину денег нет, езди на этой. Движки вон копьё стоят по нынешним меркам. Да и движок вроде надёжный считается.
>>2031
заказываю в одном из многочисленных маркетплэйсов на ПВЗ по пути на работу/домой.
Ну дык об этом и речь. Если есть деньги и самому руки марать не хочется - конечно можно съездить в сервис. Можно даже к официалам, чтобы заплатить тройной ценник :3
А вообще кому-то в кайф поковыряться в своей машине. У меня так с первой тачкой было. Но я с ней в итоге на столько заебался, что вообще на новой машине ничего не делаю, мне блеать лень заехать щётки купить новые на лоб, езжу с полосами в дождь, кек. Купил газлифт для капота - уже месяца 4 прикрутить не могу. Чехлы уже полгода натянуть не могу наверное, кек.
>>2072
У меня дядька был ВАЗоёбом почти до самой смерти. Но всегда говорил, что новый ВАЗ покупать нельзя, пусть поездит год-два, там уже и всякая обкатка пройдёт, и первый хозяин уже все недоделки заводские до ума доведёт.
>А ещё съездить за колодками
заказываю в одном из многочисленных маркетплэйсов на ПВЗ по пути на работу/домой.
>Ну если нет денег или их жалко - то можно и самому автомобиль обслуживать.
Ну дык об этом и речь. Если есть деньги и самому руки марать не хочется - конечно можно съездить в сервис. Можно даже к официалам, чтобы заплатить тройной ценник :3
А вообще кому-то в кайф поковыряться в своей машине. У меня так с первой тачкой было. Но я с ней в итоге на столько заебался, что вообще на новой машине ничего не делаю, мне блеать лень заехать щётки купить новые на лоб, езжу с полосами в дождь, кек. Купил газлифт для капота - уже месяца 4 прикрутить не могу. Чехлы уже полгода натянуть не могу наверное, кек.
>>2072
>Езжу на приоре, ебусь с ней раза два в год. В остальное время исправно перемещает жопу.
У меня дядька был ВАЗоёбом почти до самой смерти. Но всегда говорил, что новый ВАЗ покупать нельзя, пусть поездит год-два, там уже и всякая обкатка пройдёт, и первый хозяин уже все недоделки заводские до ума доведёт.
>>2130
но некроебить же можно по-разному, у меня Хонда 2011 года, но она была ввезена в РФ с пробегом 82000, сейчас у меня на приборке 104000, я тоже ничего в ней не делал, только масло, да фильтры.
>>2144
Блеат щас многие з/ч даже в WB и Ozon можно заказать, а их пункты выдачи уже чуть не в каждой деревне имеются.
а зачем для замены колодок ставить машину на упор и противооткатные упоры ставить? я не доёбываюсь, правда - зачем?
>Пока был некроебом, просто принимал как данность, что либо надо регулярно по мелочи что-то фиксить, либо забиваешь хуй, но ездишь на неисправной машине
но некроебить же можно по-разному, у меня Хонда 2011 года, но она была ввезена в РФ с пробегом 82000, сейчас у меня на приборке 104000, я тоже ничего в ней не делал, только масло, да фильтры.
>>2144
>По моим маршрутам, например, магазины автозапчастей только для ваза и газа встречаются.
Блеат щас многие з/ч даже в WB и Ozon можно заказать, а их пункты выдачи уже чуть не в каждой деревне имеются.
>Колесо ты без домкрата снимаешь? Поддомкраченный автомобиль на упор не опускаешь? Противооткатные упоры не ставишь?
а зачем для замены колодок ставить машину на упор и противооткатные упоры ставить? я не доёбываюсь, правда - зачем?
>>5210
А я вот даж банальный масляный фидьтр не смог у них купить, потому что дорого. Типа были по 380, когда на автодоке 300
>щас многие з/ч даже в WB и Ozon можно заказать,
А я вот даж банальный масляный фидьтр не смог у них купить, потому что дорого. Типа были по 380, когда на автодоке 300
>>5211
Одной и той же китайской марки, конечно
Одной и той же китайской марки, конечно
>>5210
https://youtu.be/jeAnhflf9wQ
>а зачем для замены колодок ставить машину на упор и противооткатные упоры ставить?
https://youtu.be/jeAnhflf9wQ
>>5210
У меня была Хонда 2003 года. Когда её возраст перевалил примерно через 15 лет, у неё постепенно стали отъебывать всякие резинки просто от времени, а не по пробегу. Сальники, прокладки, подушки, уплотнители на дверях, вот это всё. Не всё сразу, конечно, а так, то тут засопливило, то там стало пропускать. Ничего критичного, но имей в виду, что тебя может это ждать. Ну и если будешь какие-то работы проводить, сразу думай что заодно можно превентивно поменять. А то, например, чтоб задний сальник коленвала поменять, который сам по себе копеечный, надо коробку снимать.
У меня была Хонда 2003 года. Когда её возраст перевалил примерно через 15 лет, у неё постепенно стали отъебывать всякие резинки просто от времени, а не по пробегу. Сальники, прокладки, подушки, уплотнители на дверях, вот это всё. Не всё сразу, конечно, а так, то тут засопливило, то там стало пропускать. Ничего критичного, но имей в виду, что тебя может это ждать. Ну и если будешь какие-то работы проводить, сразу думай что заодно можно превентивно поменять. А то, например, чтоб задний сальник коленвала поменять, который сам по себе копеечный, надо коробку снимать.
>>5265
Да это понятно, я уже похавал говнеца с предыдущей тачкой, пришлось немножко вникнуть во всякие сальники и прочее. С другой стороны у меня сестра донашивает отцовскую машину - короллу 92 года, там пробега тыщ 180-190. Сальники поменяли тут-там, прокладку перед глушаком, по подвеске чё-то по мелочи и ездит дальше себе.
Просто я почувствовал разницу между беспробежным прулём пусть и немолодым уже и по сути одногодкой европейской, но с пробегом в 2 раза больше. Пока в целом кайфую.
>Ну и если будешь какие-то работы проводить, сразу думай что заодно можно превентивно поменять.
Да это понятно, я уже похавал говнеца с предыдущей тачкой, пришлось немножко вникнуть во всякие сальники и прочее. С другой стороны у меня сестра донашивает отцовскую машину - короллу 92 года, там пробега тыщ 180-190. Сальники поменяли тут-там, прокладку перед глушаком, по подвеске чё-то по мелочи и ездит дальше себе.
Просто я почувствовал разницу между беспробежным прулём пусть и немолодым уже и по сути одногодкой европейской, но с пробегом в 2 раза больше. Пока в целом кайфую.
>>1966
Не хотят покупать Гранту за лям или Весту за два. Заставляют плакать и считать последние копейки Соколова и Мантурова.
>что с ними не так?
Не хотят покупать Гранту за лям или Весту за два. Заставляют плакать и считать последние копейки Соколова и Мантурова.
>>5250
В 120км, но у меня отец рядом живёт. Да и закупаюсь обычно впрок.
В 120км, но у меня отец рядом живёт. Да и закупаюсь обычно впрок.
>>1522 (OP)
Лопнувшие пополам лонжероны или днище ебанное - это ВСЁ, а то что ты перечислил - это хуета полная. Хотя в нынешней специальной экономической ситуации и первое сомнительно, ведь можно швеллер вварить и дальше ездить.
Лопнувшие пополам лонжероны или днище ебанное - это ВСЁ, а то что ты перечислил - это хуета полная. Хотя в нынешней специальной экономической ситуации и первое сомнительно, ведь можно швеллер вварить и дальше ездить.
>>5620
Днище можно кусками листового железа из строймагазина подлечить.
Днище можно кусками листового железа из строймагазина подлечить.
>>2029
Если ты знаешь что и как делать и рука набита. Если же нуб, то это может и на полдня затянуться. Я знаю, что у меня так будет. А стоять на улице ковыряться в холод/дождь/жару желания нет. А это ещё и инструмент надо.
Я недавно комп собирал, думал что фигня, но крайний раз я это делал ещё десять лет назад и руки уже не помнят, да и с современными корпусами и куллерами (такими, которым ещё подставку надо снизу матери прикрутить, дел не имел - ебался часа три, хотя планировал уложиться в полчаса.
>Работы на час времени от силы
Если ты знаешь что и как делать и рука набита. Если же нуб, то это может и на полдня затянуться. Я знаю, что у меня так будет. А стоять на улице ковыряться в холод/дождь/жару желания нет. А это ещё и инструмент надо.
Я недавно комп собирал, думал что фигня, но крайний раз я это делал ещё десять лет назад и руки уже не помнят, да и с современными корпусами и куллерами (такими, которым ещё подставку надо снизу матери прикрутить, дел не имел - ебался часа три, хотя планировал уложиться в полчаса.
>>6238
10-15 лет назад с такими гнилухами никто бы даже возиться бы не стал, проще было сдать на разбор и взять либо что-то получше либо вообще новую в кредит. А сейчас с утильсборми и процентами по кредитам от 20% Куба 2.0. только снегом и без пальм, рома и мулаток.
10-15 лет назад с такими гнилухами никто бы даже возиться бы не стал, проще было сдать на разбор и взять либо что-то получше либо вообще новую в кредит. А сейчас с утильсборми и процентами по кредитам от 20% Куба 2.0. только снегом и без пальм, рома и мулаток.
91 Кб, 261x193>>6309
>10-15 лет назад с такими гнилухами никто бы даже возиться бы не стал, проще было сдать на разбор и взять либо что-то получше либо вообще новую в кредит. А сейчас с утильсборми и процентами по кредитам от 20% Куба 2.0. только снегом и без пальм, рома и мулаток.
>>6316
В чем он не прав? Зачем тут проход в эквестриане? Или тебя не парит, что ты, например, не можешь купить новое с гарантией производителя ничего кроме китайцев и лады? Или конские цены на авто?
Или патриотам все похуй хоть камни с неба?
На /poрашу уебывай.
В чем он не прав? Зачем тут проход в эквестриане? Или тебя не парит, что ты, например, не можешь купить новое с гарантией производителя ничего кроме китайцев и лады? Или конские цены на авто?
Или патриотам все похуй хоть камни с неба?
На /poрашу уебывай.
>>5265
Потек сальник.
Ну что надо снимать коробку менять.
Поменяли, заплатил денежку
Новый сальник течет
Ну что наверное брак попался давай снова поменяем
Поменяли, заплатил
Новый течет снова
Даа, ну давай снова поменяем
Меняют - "ну знаешь, тут же выработка на валу, надо вал менять точить, что тут делать то, или мотор контрактный но тут без гарантий."
Вообще, если сальник течет, это уже не устранимо. Там выработка в 90% случаев, и она сожрёт и новые сальники. Справедливо для всех случаев, включая гур и двигатель, м это верный признак того, что машину пора в металл.
Потек сальник.
Ну что надо снимать коробку менять.
Поменяли, заплатил денежку
Новый сальник течет
Ну что наверное брак попался давай снова поменяем
Поменяли, заплатил
Новый течет снова
Даа, ну давай снова поменяем
Меняют - "ну знаешь, тут же выработка на валу, надо вал менять точить, что тут делать то, или мотор контрактный но тут без гарантий."
Вообще, если сальник течет, это уже не устранимо. Там выработка в 90% случаев, и она сожрёт и новые сальники. Справедливо для всех случаев, включая гур и двигатель, м это верный признак того, что машину пора в металл.
>>1522 (OP)
Машина всё если она гнилая изнутри. Проверяешь состояние порогов, лонжеронов и других скрытых полостей. Так же не должно быть повреждений и ремонтов силовой конструкции кузова. Механическая часть чинится, если это экономически целесообразно. Не слушай тех уёбков, которые говорят, что их %vedroname% не ломается: все у них ломается, просто они их не чинят. Сколько раз уже встречал таких пиздунов, которые бьют себя пяткой в грудь, доказывая надёжность своей lastochqui, которая по факту еле едет, дымит, пердит, гремит и воняет. Зато у того, кто ковыряется с машиной чуть ли ни каждые выходные, тачка всегда в околоидеальном состоянии.
Машина всё если она гнилая изнутри. Проверяешь состояние порогов, лонжеронов и других скрытых полостей. Так же не должно быть повреждений и ремонтов силовой конструкции кузова. Механическая часть чинится, если это экономически целесообразно. Не слушай тех уёбков, которые говорят, что их %vedroname% не ломается: все у них ломается, просто они их не чинят. Сколько раз уже встречал таких пиздунов, которые бьют себя пяткой в грудь, доказывая надёжность своей lastochqui, которая по факту еле едет, дымит, пердит, гремит и воняет. Зато у того, кто ковыряется с машиной чуть ли ни каждые выходные, тачка всегда в околоидеальном состоянии.
>>2304
Шиз выпей уже таблетки и съеби, не все хотят с перемазанами руками и одеждой греметь ключами в луже и подъезда
Шиз выпей уже таблетки и съеби, не все хотят с перемазанами руками и одеждой греметь ключами в луже и подъезда
>>5331
Купил за 800$, за два года накрутил 25К км примерно, пороги повареные до меня, движок старый, но бодрый, масложора нет. Поебался с проводкой немного, возраст даёт себя знать,теперь всё работает как часы.
Купил за 800$, за два года накрутил 25К км примерно, пороги повареные до меня, движок старый, но бодрый, масложора нет. Поебался с проводкой немного, возраст даёт себя знать,теперь всё работает как часы.
>>2332
Очень точно подмечено. Именно все так и было. Вечно через силу и со скандалами заставляли клеить обои/копать картошку/мыть полы, собирать ебучую облепиху и тд. В итоге у меня полная аллергия на ручной труд и даже уборку. И все равно ничего особо не умею, так как всегда оказывалось, что я криворукий, все порчу и поэтому мне давали самую простую работу где накосячить нельзя.
Хотели как лучше, а вышло наоборот. И ничему не научился и аллергию на ручной труд приобрел.
В итоге я как этот анон.
>>2284
Сам в машинах никогда ничего не менял, даже по лампочкам еду в сервис.
Мой максимум из ручного труда, который я могу сам: собрать комп, поменять лампочки дома, открутить и почистить сифон у раковины и ванны. Это все чему я научился за 30 лет.
Очень точно подмечено. Именно все так и было. Вечно через силу и со скандалами заставляли клеить обои/копать картошку/мыть полы, собирать ебучую облепиху и тд. В итоге у меня полная аллергия на ручной труд и даже уборку. И все равно ничего особо не умею, так как всегда оказывалось, что я криворукий, все порчу и поэтому мне давали самую простую работу где накосячить нельзя.
Хотели как лучше, а вышло наоборот. И ничему не научился и аллергию на ручной труд приобрел.
В итоге я как этот анон.
>>2284
Сам в машинах никогда ничего не менял, даже по лампочкам еду в сервис.
Мой максимум из ручного труда, который я могу сам: собрать комп, поменять лампочки дома, открутить и почистить сифон у раковины и ванны. Это все чему я научился за 30 лет.
>>2289
А если из твоих слов я понял только сайлентблоки? Причем я даже толком о них ничего не знаю, знаю прсото что в подвеске стоят и судя по названию должны наверное делать ее работу тихой - все, даже как выглядят не знаю. Нахуя их спрессовывать и что такое литол, графитка и почему шаровым нужен специальный съемник какой-то я хуй знает вообще.
Что я там буду контролировать?
Это просто классический спор в интернете, когда увлеченный человек в какой-то теме наезжает на обывал, рассказывая как они ужасно живут, а те говорят, что он шиз. Примерно как линуксоид, который сокрушается над виндоводами, что они не могут в консоль залезть или открытый код системы посмотреть или даже самому что-то там и как же они без этого живут, в их голове это реальный минус, а виндоводам даже в голову не приходило.
Ответ простой - нехуй мерить людей по себе. То что тебе кажется элементарным и важным для других вообще пустой звук и они об этом даже не знали, но они в свою очередь тебя пропустят и назовут ламером в других областях.
А если из твоих слов я понял только сайлентблоки? Причем я даже толком о них ничего не знаю, знаю прсото что в подвеске стоят и судя по названию должны наверное делать ее работу тихой - все, даже как выглядят не знаю. Нахуя их спрессовывать и что такое литол, графитка и почему шаровым нужен специальный съемник какой-то я хуй знает вообще.
Что я там буду контролировать?
Это просто классический спор в интернете, когда увлеченный человек в какой-то теме наезжает на обывал, рассказывая как они ужасно живут, а те говорят, что он шиз. Примерно как линуксоид, который сокрушается над виндоводами, что они не могут в консоль залезть или открытый код системы посмотреть или даже самому что-то там и как же они без этого живут, в их голове это реальный минус, а виндоводам даже в голову не приходило.
Ответ простой - нехуй мерить людей по себе. То что тебе кажется элементарным и важным для других вообще пустой звук и они об этом даже не знали, но они в свою очередь тебя пропустят и назовут ламером в других областях.
>>6309
сколько себя помню продаются в магазинах уже а раньше на авторынках были куски кузовов, лонжероны всякие, не только крылья с дверями, крыши боковины, так щас куски кусков продаются, причём горами навалены всякие хитро гнутые финтефлюхи, видимо народ прочухал слабые места кузовов и шлёпают от 10\15 см. кусочки до днища целиком и по четвертям, раньше видел 2х метровые лонжероны на волгу в продаже, теперь их по ходу можно купить отдельными кусками любой длинны, и это понятно хули новых волг по ходу уже не будет, а фанаты даже из пориджей только прибавляются
так подумал, а ведь и не плохо, вопреки разнарядочке с верху, с низу у людей совсем другие заботы и устремления, вместо того чтобы похерить и растранжирить по максимуму, народ пытается сохранить хотябы что есть, и может освободить и так не великие средства на что то другое, при разнице в Х10 стоимости авто нового и с пробегом, затраты на ремонт Х3 от покупки не так уж и безумны, даже со скидкой на устаревание, многие не используют полный ресурс нового авто а бабло теряют при смене нового на на новое неизбежно, что тоже по сути транжирство и подмахивание бенефециарам от импорта, автонаёбщикам и автомахинаторам всяким
беда в том что профи ремонтников всё меньше относительно автопарка, и у нас в ебенях например подумоешь 2жды-3жды - а кто будет твой фокус чинить, или лендровер снимать с рамы? не проще ли лачетти взять или гранточку вообще, да и шнива не такое уж и угрёбище ну и типа того... а это регресс и откат в каменный век, получается если хочешь хоть чуть приподняться в комфорте авто, тут же тебе со всех сторон навтыкают и барены начальнички и нащеброда подсосы системные
тут чтоли на драйв ссыль давали как челик кайен турбо взял по низу рыночка, так там в коментах 70% если не больше улюлюкают - ага! ага! ишь какой! палучил расходы траты как фошист гранаты!
это же позор, такое отношение, чего плохого в том что тип довёл до ума по сути игрушку и будет на ней 2-5 тыщь в год ездить, да хоть 20-30 км. кого волнует, и так ему страхо в очко и сбор на пынеходы ежигодный, чтоб не повадно, это просто издевательство же явное и открытое!
п.с. просто редко пишу потому и просираюсь так, извиняйте за многобукв и сумбур
>10-15 лет назад с такими гнилухами никто бы даже возиться бы не стал, проще было сдать на разбор и взять либо что-т
сколько себя помню продаются в магазинах уже а раньше на авторынках были куски кузовов, лонжероны всякие, не только крылья с дверями, крыши боковины, так щас куски кусков продаются, причём горами навалены всякие хитро гнутые финтефлюхи, видимо народ прочухал слабые места кузовов и шлёпают от 10\15 см. кусочки до днища целиком и по четвертям, раньше видел 2х метровые лонжероны на волгу в продаже, теперь их по ходу можно купить отдельными кусками любой длинны, и это понятно хули новых волг по ходу уже не будет, а фанаты даже из пориджей только прибавляются
так подумал, а ведь и не плохо, вопреки разнарядочке с верху, с низу у людей совсем другие заботы и устремления, вместо того чтобы похерить и растранжирить по максимуму, народ пытается сохранить хотябы что есть, и может освободить и так не великие средства на что то другое, при разнице в Х10 стоимости авто нового и с пробегом, затраты на ремонт Х3 от покупки не так уж и безумны, даже со скидкой на устаревание, многие не используют полный ресурс нового авто а бабло теряют при смене нового на на новое неизбежно, что тоже по сути транжирство и подмахивание бенефециарам от импорта, автонаёбщикам и автомахинаторам всяким
беда в том что профи ремонтников всё меньше относительно автопарка, и у нас в ебенях например подумоешь 2жды-3жды - а кто будет твой фокус чинить, или лендровер снимать с рамы? не проще ли лачетти взять или гранточку вообще, да и шнива не такое уж и угрёбище ну и типа того... а это регресс и откат в каменный век, получается если хочешь хоть чуть приподняться в комфорте авто, тут же тебе со всех сторон навтыкают и барены начальнички и нащеброда подсосы системные
тут чтоли на драйв ссыль давали как челик кайен турбо взял по низу рыночка, так там в коментах 70% если не больше улюлюкают - ага! ага! ишь какой! палучил расходы траты как фошист гранаты!
это же позор, такое отношение, чего плохого в том что тип довёл до ума по сути игрушку и будет на ней 2-5 тыщь в год ездить, да хоть 20-30 км. кого волнует, и так ему страхо в очко и сбор на пынеходы ежигодный, чтоб не повадно, это просто издевательство же явное и открытое!
п.с. просто редко пишу потому и просираюсь так, извиняйте за многобукв и сумбур
>>6309
сколько себя помню продаются в магазинах уже а раньше на авторынках были куски кузовов, лонжероны всякие, не только крылья с дверями, крыши боковины, так щас куски кусков продаются, причём горами навалены всякие хитро гнутые финтефлюхи, видимо народ прочухал слабые места кузовов и шлёпают от 10\15 см. кусочки до днища целиком и по четвертям, раньше видел 2х метровые лонжероны на волгу в продаже, теперь их по ходу можно купить отдельными кусками любой длинны, и это понятно хули новых волг по ходу уже не будет, а фанаты даже из пориджей только прибавляются
так подумал, а ведь и не плохо, вопреки разнарядочке с верху, с низу у людей совсем другие заботы и устремления, вместо того чтобы похерить и растранжирить по максимуму, народ пытается сохранить хотябы что есть, и может освободить и так не великие средства на что то другое, при разнице в Х10 стоимости авто нового и с пробегом, затраты на ремонт Х3 от покупки не так уж и безумны, даже со скидкой на устаревание, многие не используют полный ресурс нового авто а бабло теряют при смене нового на на новое неизбежно, что тоже по сути транжирство и подмахивание бенефециарам от импорта, автонаёбщикам и автомахинаторам всяким
беда в том что профи ремонтников всё меньше относительно автопарка, и у нас в ебенях например подумоешь 2жды-3жды - а кто будет твой фокус чинить, или лендровер снимать с рамы? не проще ли лачетти взять или гранточку вообще, да и шнива не такое уж и угрёбище ну и типа того... а это регресс и откат в каменный век, получается если хочешь хоть чуть приподняться в комфорте авто, тут же тебе со всех сторон навтыкают и барены начальнички и нащеброда подсосы системные
тут чтоли на драйв ссыль давали как челик кайен турбо взял по низу рыночка, так там в коментах 70% если не больше улюлюкают - ага! ага! ишь какой! палучил расходы траты как фошист гранаты!
это же позор, такое отношение, чего плохого в том что тип довёл до ума по сути игрушку и будет на ней 2-5 тыщь в год ездить, да хоть 20-30 км. кого волнует, и так ему страхо в очко и сбор на пынеходы ежигодный, чтоб не повадно, это просто издевательство же явное и открытое!
п.с. просто редко пишу потому и просираюсь так, извиняйте за многобукв и сумбур
>10-15 лет назад с такими гнилухами никто бы даже возиться бы не стал, проще было сдать на разбор и взять либо что-т
сколько себя помню продаются в магазинах уже а раньше на авторынках были куски кузовов, лонжероны всякие, не только крылья с дверями, крыши боковины, так щас куски кусков продаются, причём горами навалены всякие хитро гнутые финтефлюхи, видимо народ прочухал слабые места кузовов и шлёпают от 10\15 см. кусочки до днища целиком и по четвертям, раньше видел 2х метровые лонжероны на волгу в продаже, теперь их по ходу можно купить отдельными кусками любой длинны, и это понятно хули новых волг по ходу уже не будет, а фанаты даже из пориджей только прибавляются
так подумал, а ведь и не плохо, вопреки разнарядочке с верху, с низу у людей совсем другие заботы и устремления, вместо того чтобы похерить и растранжирить по максимуму, народ пытается сохранить хотябы что есть, и может освободить и так не великие средства на что то другое, при разнице в Х10 стоимости авто нового и с пробегом, затраты на ремонт Х3 от покупки не так уж и безумны, даже со скидкой на устаревание, многие не используют полный ресурс нового авто а бабло теряют при смене нового на на новое неизбежно, что тоже по сути транжирство и подмахивание бенефециарам от импорта, автонаёбщикам и автомахинаторам всяким
беда в том что профи ремонтников всё меньше относительно автопарка, и у нас в ебенях например подумоешь 2жды-3жды - а кто будет твой фокус чинить, или лендровер снимать с рамы? не проще ли лачетти взять или гранточку вообще, да и шнива не такое уж и угрёбище ну и типа того... а это регресс и откат в каменный век, получается если хочешь хоть чуть приподняться в комфорте авто, тут же тебе со всех сторон навтыкают и барены начальнички и нащеброда подсосы системные
тут чтоли на драйв ссыль давали как челик кайен турбо взял по низу рыночка, так там в коментах 70% если не больше улюлюкают - ага! ага! ишь какой! палучил расходы траты как фошист гранаты!
это же позор, такое отношение, чего плохого в том что тип довёл до ума по сути игрушку и будет на ней 2-5 тыщь в год ездить, да хоть 20-30 км. кого волнует, и так ему страхо в очко и сбор на пынеходы ежигодный, чтоб не повадно, это просто издевательство же явное и открытое!
п.с. просто редко пишу потому и просираюсь так, извиняйте за многобукв и сумбур
191 Кб, 328x495>>6465
Kuidas häbi. Milleks sa elad? Ma ei tahaks abikaasat, kes ei oska midagi. Ta on lihtsalt prügi.
>у меня полная аллергия на ручной труд и даже уборку
>Сам в машинах никогда ничего не менял, даже по лампочкам еду в сервис.
>Мой максимум из ручного труда, который я могу сам: собрать комп, поменять лампочки дома, открутить и почистить сифон у раковины и ванны. Это все чему я научился за 30 лет.
Kuidas häbi. Milleks sa elad? Ma ei tahaks abikaasat, kes ei oska midagi. Ta on lihtsalt prügi.
>>6741
Miks sa meile ei andesta? Vestlesime, muutsime oma käitumist. Me ei tülitse, aktsepteerige meie meeleparandust.
Miks sa meile ei andesta? Vestlesime, muutsime oma käitumist. Me ei tülitse, aktsepteerige meie meeleparandust.
>>6750
Sellepärast: >>6466716 →
>>6750
Ei ole, ma ei usku telle. Teie ikkagi käitute niimoodi.
>Miks sa meile ei andesta?
Sellepärast: >>6466716 →
>>6750
>Vestlesime, muutsime oma käitumist. Me ei tülitse, aktsepteerige meie meeleparandust.
Ei ole, ma ei usku telle. Teie ikkagi käitute niimoodi.
>>1522 (OP)
Мой таз переварить стоит 50+ в сервисе или 20к и месяц ебли в гараже своими силами. Причем сам таз стоит 50к, после вложения такого количества денег, будет стоить 60. Вот при такой математике, машина наверное ВСЁ, особенно если учесть, что помимо этого таза есть нормальная машина.
Единственное, что может заставить меня ей заняться - желание саморазвития и научиться переваривать и перекрашивать, даже инструмент под это все дело когда-то был куплен. полуавтомат, два краскопульта, компрессор и пр
>Как понять что машина ВСЁ
Мой таз переварить стоит 50+ в сервисе или 20к и месяц ебли в гараже своими силами. Причем сам таз стоит 50к, после вложения такого количества денег, будет стоить 60. Вот при такой математике, машина наверное ВСЁ, особенно если учесть, что помимо этого таза есть нормальная машина.
Единственное, что может заставить меня ей заняться - желание саморазвития и научиться переваривать и перекрашивать, даже инструмент под это все дело когда-то был куплен. полуавтомат, два краскопульта, компрессор и пр
>>6766
вангую тоже примерно на +-50к
ну имеет смысл выкинуть всё это кккомбо, иначе >>6766
такой то подвиг геракла непостижимый...
ради сохранения живого аппарата который >>6766
иди покупай не глядя, или меняйся на твоё кккомбо с его доплатой
хотя при >>6766
вообще не понятно - чё хотел то?..
>таз переварить стоит 50
>полуавтомат, два краскопульта, компрессор и пр
вангую тоже примерно на +-50к
> сам таз стоит 50к,
ну имеет смысл выкинуть всё это кккомбо, иначе >>6766
>20к и месяц ебли в гараже своими силами.
такой то подвиг геракла непостижимый...
ради сохранения живого аппарата который >>6766
>будет стоить 60.
иди покупай не глядя, или меняйся на твоё кккомбо с его доплатой
хотя при >>6766
>помимо этого таза есть нормальная машина
вообще не понятно - чё хотел то?..
>>2016
Господин подборщик в треде, заступается за коллегу.
Подборщик хуже пидораса. Какую гарантию за свои слова даёт этот пиздливый вертлявый специолизд? Вообще никакой ответственности не берёт он блядь, даже если на следующий день после покупки с машины осыплется 100 кг шпакли и мотор напополам треснет - скажет ну извини братан, бу машина, что ты хотел, всякое бывает, вот тебе скидка 0.5% на следующий подбор.
>на подборщика не выебывайся
Господин подборщик в треде, заступается за коллегу.
Подборщик хуже пидораса. Какую гарантию за свои слова даёт этот пиздливый вертлявый специолизд? Вообще никакой ответственности не берёт он блядь, даже если на следующий день после покупки с машины осыплется 100 кг шпакли и мотор напополам треснет - скажет ну извини братан, бу машина, что ты хотел, всякое бывает, вот тебе скидка 0.5% на следующий подбор.
>>6777
Ну я наверно и правда только переварку в сервисе посчитал, что 50 выйдет, а 20 наверно своими руками. Покраска в сервисе еще 50, и то хачами, своими руками, если по нормальному 30+.
Я к тому, что не от нищеты чинить, а чтобы научиться. Будь нищеебом, конечно чинил бы без разговоров, хоть и самыми нищими вариантами, типа подкрашивания кисточкой вместо полноценной перекраски.
Ну я наверно и правда только переварку в сервисе посчитал, что 50 выйдет, а 20 наверно своими руками. Покраска в сервисе еще 50, и то хачами, своими руками, если по нормальному 30+.
>помимо этого таза есть нормальная машина
Я к тому, что не от нищеты чинить, а чтобы научиться. Будь нищеебом, конечно чинил бы без разговоров, хоть и самыми нищими вариантами, типа подкрашивания кисточкой вместо полноценной перекраски.
>>6779
Мне предлагал выкупить машину, когда небитая-некрашеная оказалась битой. Но мне чёт уже не хотелось ебаться с поиском следующей и договорились, что он поставит сигнализацию с автозапуском за свой счёт.
>если на следующий день после покупки с машины осыплется 100 кг шпакли и мотор напополам треснет - скажет ну извини братан
Мне предлагал выкупить машину, когда небитая-некрашеная оказалась битой. Но мне чёт уже не хотелось ебаться с поиском следующей и договорились, что он поставит сигнализацию с автозапуском за свой счёт.
>>6761
Seda kirjutavad Kurjad hayterid, nad tahavad, et meile kunagi andeks ei anta.
Seda kirjutavad Kurjad hayterid, nad tahavad, et meile kunagi andeks ei anta.
>>6785
а я к тому, что труд свой и чужой тем более, надо ценить, если асё делать как урюки в гаражах на похуй, то да потом приходится друг дружке впаривать за 60, после вложений 160, типа нужда заставляет
короче, это печально
п.с.
у нас в таких случаях, когда товарищу не охота возиться и выкинуть жалко, в детстве, обычно говорили - да выкинь уже, только покажи куда, а лучше сразу мне отдай, я за тебя выкину
>Я к тому, что не от нищеты чинить, а чтобы научиться. Будь нищеебом, конечно чинил бы без разговоров, хоть и самыми нищими вариантами,
а я к тому, что труд свой и чужой тем более, надо ценить, если асё делать как урюки в гаражах на похуй, то да потом приходится друг дружке впаривать за 60, после вложений 160, типа нужда заставляет
короче, это печально
п.с.
у нас в таких случаях, когда товарищу не охота возиться и выкинуть жалко, в детстве, обычно говорили - да выкинь уже, только покажи куда, а лучше сразу мне отдай, я за тебя выкину
>>6761
Need värdjad teavad, et me ei saa ilma selle tian elada. Need kuradid kirjutavad spetsiaalselt vastikuid asju, et kinnitada oma petlikke väiteid. Nad ütlevad, et olete südametu olend ja te ei andesta meile kunagi. See on vale, eks?
Need värdjad teavad, et me ei saa ilma selle tian elada. Need kuradid kirjutavad spetsiaalselt vastikuid asju, et kinnitada oma petlikke väiteid. Nad ütlevad, et olete südametu olend ja te ei andesta meile kunagi. See on vale, eks?
>>6796
Да свой труд ценить, хуй с ним, если оно как хобби - научиться те же пороги переваривать, пусть и с проебом времени. Например попробовать машину красить, почему бы и нет.
Да свой труд ценить, хуй с ним, если оно как хобби - научиться те же пороги переваривать, пусть и с проебом времени. Например попробовать машину красить, почему бы и нет.
Me ei lahku kunagi teie andestusest. Meil on kahju, kuni sa meile andestad. Me muudame oma käitumist ja me ei lõpeta selle Tiani andestuse palumist.
Проехал на тииде 200 тыщ, АКПП, менял только резину и масло. Продолжаю ездить, чипанул, машина задышала, поехала как новая или даже лучше. Да сгнили фланцы выхлопной, но пока держатся, надо вырезать кат и заодно заменить флянцы. В целом вообще проблем не знал и не знаю. Ебашу по разбитым дорогам, сайлентблоки нормальные ставлю, года на два хватает.
Менять продавать не буду, авто толковый, простой в обслуживании и неприхотливый. Управляется очень хорошо, есть с чем сравнить.
Менять продавать не буду, авто толковый, простой в обслуживании и неприхотливый. Управляется очень хорошо, есть с чем сравнить.
>>6838
Me räägime seda Tiani keelt, nii et läheneme sellele. Nii muudame oma käitumist ja väärime andestust.
Me räägime seda Tiani keelt, nii et läheneme sellele. Nii muudame oma käitumist ja väärime andestust.
506 Кб, 1080x1187Vika andesta meile kõigile. Seda ei juhtu enam. Me tahtsime ainult teie halastust.
>>6862
Парем ютле кус са элад. Ма эй усу эт сина олед ээстлане. Ээстласэд эй исту сиин. Няед? Тибла райск. Таллиннас элад? Миня тяйтса эй усу эт сина олед ээстлане.
Парем ютле кус са элад. Ма эй усу эт сина олед ээстлане. Ээстласэд эй исту сиин. Няед? Тибла райск. Таллиннас элад? Миня тяйтса эй усу эт сина олед ээстлане.
скибиди пук пук пук пук среньк среньк среньк среньк ес ес тыбла тыбла дрись дрись дрись дрись
читать музыкально!
читать музыкально!
184 Кб, 640x640>>6944
>скибиди пук пук пук пук среньк среньк среньк среньк ес ес тыбла тыбла дрись дрись дрись дрись
>читать музыкально!
>>6897
Кас олете валмис мейиле андестама?
Кас олете валмис мейиле андестама?
>>6741
Проебалтский нахрюк даже переводить не буду. Вы -говно, ваш язык - говно мертвое.
Проебалтский нахрюк даже переводить не буду. Вы -говно, ваш язык - говно мертвое.
>>7440
да за один саласпилс надо было их стереть с карты и из истории, перевести в мифологию нахуй! коммунисты их ништяками засыпали, а теперь они коммунистов за это говной - полностью не обучаемые племена с чсв до неба
да за один саласпилс надо было их стереть с карты и из истории, перевести в мифологию нахуй! коммунисты их ништяками засыпали, а теперь они коммунистов за это говной - полностью не обучаемые племена с чсв до неба
607 Кб, 1200x1200>>7451
>да за один саласпилс надо было их стереть с карты и из истории, перевести в мифологию нахуй! коммунисты их ништяками засыпали, а теперь они коммунистов за это говной - полностью не обучаемые племена с чсв до неба
>>7990
Я не хохлятская свинособака, а москаль тибла недочеловек. В рейхе я преступник, не смотря на гражданство рейха.
Я не хохлятская свинособака, а москаль тибла недочеловек. В рейхе я преступник, не смотря на гражданство рейха.
146 Кб, 1066x720>>8049
>Я не хохлятская свинособака, а москаль тибла недочеловек. В рейхе я преступник, не смотря на гражданство рейха.