Грею до 1к оборотов в любую погоду

>>56646 (OP)
Летом по п. 4

>4. Завел поехал

Зимой прогрев и обдув пока стекла не оттают. Если есть подогрев лобаша то заебца, иначе долго ждат.
Ну и почитать что инструкция к машине велит, может у тебя какой вариатор нежный, и его надо прогреть перед движением.
Нет смысла прогревать двигатель чтобы он подольше проработал, есть смысл только в комфорте для людей, чтобы согреть салон зимой.
Нехуй машину жалеть, завещать потомкам её собрался что-ли?

>>56646 (OP)
Хуле не в треде тупых вопросов, а?
Охуел из-за мелочи новый тредю пилить?

>>56682

> Нехуй машину жалеть, завещать потомкам её собрался что-ли?

Нет, но многие, если не почти все, автопроизводители сегодня делают максимально ненадёжное говно. Не хотелось бы чтобы движок встал к пробегу 50к км, даже для богатых американцев это пиздец какая затрата, не говоря уже о нас

>>56834
Ща любой бомж может поднять 100к на простой работе

>>56840
Только вот автомобиль даже лада, стоят от 2 миллионов. А помимо авто нужно ещё где то жить, что то кушать, развлекать себя, одеваться, оплачивать комунальные платежи, гулять с тянками и друзьями, заводить детей и семьи. Ааа, совсем забыл, официальная средняя зарплата в России ~60к рублей, видать большинство россиян хуже бомжей

>>56849

>нужно ещё где то жить, что то кушать, развлекать себя, одеваться, оплачивать комунальные платежи,

Нужно

>гулять с тянками и друзьями, заводить детей и семьи.

Не нужно. Насколько ебанутым надо быть чтобы в богоспасаемой сейчас плодиться?

Прогревай пока обороты не перестанут плавать. Если нет сильных морозов, то 1-3 мин в норме при холодном пуске. Далее начинай движение в режиме "как при обкатке", пока температура не выйдет в рабочую зону (90-100 градусов обычно). Прогреваются не только двигатель, но также коробка и даже подвеска, лучше всего это происходит при движении. Выждать вначале надо для того, чтобы сберечь узлы от резкого перепада температуры.

Выжимаю сцепление, включаю зажигание, через пару секунд кручу стартер. Через секунд 5-10 отпускаю сцепление, жду минут 5 в среднем. Зимой дольше, т.к. беру щетку и иду чистить, пока чищу от снега, она прогревается. Проще с 4 горшками, там быстро. А вот у меня были иномарки с 6 цилиндрами, там дольше и заёбистей.
А еще волга у меня была, ну средней продолжительности грелась, но если нагрелась - ташкент яебу.

Автомат также.

>>56967

>Выжимаю сцепление, включаю зажигание, через пару секунд кручу стартер. Через секунд 5-10 отпускаю сцепление

Дед, как там, в этом вашем СССР? Как в очередь на машину попал?

>>56646 (OP)
Прогреваю летом до момента отрыва стрелки температуры.

Зимой на текущей машине ещё не ездил, но скорее всего буду делать так же.

До этого ездил на хонде 87 года, там приходилось прогревать, пока холостой не начинала держать.

>>56646 (OP)
Летом даю поработать секунд 30, чтобы разогнала масло по двигателю. Зимой даю поработать подольше. Не кручу мотор до трех полосок на шкале температуры.

>>57230
Запускают руки в трусы, а двигатель приводят в действие

И зимой и летом делаю так, жду падения оборотов ниже 1к, выезжаю, до момента пока двигатель не прогается до рабочей температуры, не увеличиваю обороты выше 2к. Если зимой машина какое то время стояла или ночью были лютые морозы, жду прогрева до рабочей температуры, в это время на автомате переключаю режимы с паркинга до драйва и назад 2-3 раза чтобы коробка прогрелась

Смотрел видос на ютубе, где сделали прозрачную клапанную крышку и прозрачный маслянный поддон. И показывали как ведет сябя машина при запуске в мороз трескучий -25 или - 30 градусов.
Там такой пиздец, что после просмотра вообще не хочется запускать машину зимой, это оче хуево для мотора.
Но нам делать нехуй, мы живем в такой полосе, приходится запускать. Но нагружать мотор пока масло не станет жиденьким как ему положено я бы не стал.
Летом грею 1-2 минуты
когда температура +10 градусов 3-4 минуты
Когда зима и на улице -15 или холоднее, то 10 минут минимум.

>>56665
>>56967
>>57081
>>57147
>>59940
>>60581
Блядь, как вы заебали, прогреводауны. Все современные машины не нуждаются в прогреве, почитайте инструкцию к вашему ведру. В некоторых странах даже запретили прогревать авто из-за экологии, а у нас ЛЕТОМ на Кубани дебилы под окном по пять-десять минут тарахтят со своими прямотоками. Я хуею с необучаемых, потому и живём в говне и воровстве, так проще, нахуй думать головой, шапки там достаточно

>>63081
Порридж, ты победил законы физики и тепловое расширение?

>>63088

> тепловое расширение, законы физики

Малой, ты других слов не знаешь, кроме этих общих понятий? Иди изучай современные рекомендации автопроизводителей. А сюда можешь принести какие-нибудь пруфы ЖУТКОЙ ОПАСНОСТИ от езды на непрогретом СОВРЕМЕННОМ двигателе.
И, похоже, это ты, пидор, папкину залупу у меня под окном греешь по полчаса, ведь батя у тебя даун и нищий хуесос переживет за "ласточку" и не разрешает ехать сразу.

>>56646 (OP)

>Нужно ли прогревать двигатель?

где?

на кредитной помойке - нет, маспо тоже менять через 30 тысяч километров, как в книжке написано

на этом бизнес строится, понимать надо!

>>63081

>почитайте инструкцию

инструкция преследует исключительно интересы бизнеса, а бизнес преследует исключительно интересы преувеличения капитала, экоактивизм - это такой же бизнес, каждый тянет одеяло бабла на себя

производители запрещают греть и менять маспо раньше 30 тысяч километров, по итогу имеют многомиллиардные прибыли от ремонта поломанных движков, сосёт только безмозглый потреблядок, потому что физике похуй на мышиную возню людишек, она работает по своим правилам

>>63108
>>63092
Пиздуй в zog, шизик блядь.

>>63109
кстати, ещё один нюансик: те самые знаменитые инструкции написаны для стран ЕС и прочего запада, где самая холодная погода зимой - это +5 градусов, так что таки да, у них там действительно можно не греть, если осторожно

читать подобные инструкции в РФ - это смерти подобно

>>63111
Я понял тебя, ты ебанутый, который раз в 5к масло меняет. Полстраны таких дебилов разворовали всё что можно, ездят на иномарках и все при этом ниебаться какие ПАТРИОТЫ. Не страна, а загон для даунов, страна - гетто.

>>63108
Двачирую, в этом и смысл ставить на все новые говномобили 1.3 турбо, 1.5 турбо, вместо нормальных 3-4 литровых атмосферников.
Хороший атмосферник имеет ресурс 500-600 тысяч км пробега, турбо-говно ходит максимум 150.
Ставят они его под предлогом экологии. А на деле просто для того, чтобы люди покупали чаще тачки себе.

>>63090

>Иди изучай современные рекомендации автопроизводителей.

Ага, видали мы рекомендации по шмурдизации от современных учёных в ланцете во время ковида. Сейчас почему-то извиняются, говорят ошиблись)
Но соевое дурачьё не усвоило урок)

>>63111
Еще накинь, что там и масло нихуя не поддельное, да и бенз чутка другого качества. Вот все это понемногу и дает другую картину - климат, масло, бенз. Ну и плюс все эти трейд-ины с совсем другими условиями, чем в россии, где можно немного докинуть и взять новую заместо старой (немного по европейским меркам и зарплатам, разумеется). А наши пидopaшки наберут кредитов, заплатят каско, потом зальют лучок обоссаный, т.к. все продажные ютуберы генезис нахвалили, потом нихуя не греют в -25, т.к. в инструкции написано, потом еще ослиную мочу зальют на заправке от ашота, а потом визги - фрицы/косоглазые/лягушатники хуевую машину подсунули РЯЯЯ.

>>63111
Дебил не в курсе, что есть Скандинавия
>>63253
И прогрев решает все эти вопросы
>>63249
Сравнил залупу и черную дыру

Блядь, вы такие, сука, тупые животные. Плешивый недоносок именно ваш перзидент

>>63253
Не знал что в пидорахии лучок продают, помню году в 14 кокхолзы их заправки разносили.

>>63259

>И прогрев решает все эти вопросы

И редкую замену масла решает? И качество топлива и масла решает?
>>63260
Ебанутый? На заправку заедь, да посмотри. Реклама по телеку до сих пор крутится, генезис, вся хуйня.

>>63090

>изучай современные рекомендации автопроизводителей

ору нахуй

эти же производители пишут масло раз в 15к менять, лол

>>63262
Тред о прогреве, нет, ебантяй?
>>63263
Давай свои ДАННЫЕ, на что ты, блядь, опираешься?

>>63259
Это не ты, случайно, недавно искал киа сид жене?
Там такой же истеричный навальнёнок был

>>63276
Я, и что ты мне сделаешь, щенок? Я тебя изобью. Я - призёр чемпионата ЦФО.

>>63262
Свинюш, я в России живу.

>>63282
Желуди будешь?

>>63081

> почитайте инструкцию к вашему ведру.

У новых Фордов Транзитов предписано производителем менять маспо раз в 20к. На диллере соответственно меняют по этому регламенту.
Как итог после 100к у тех кто обслуживался на диллере стабильно ложится мотор.
Работаю в серваке, реальные ситуации из жизни.
Продолжайте читать кал и слушать диллеров.

>>60581
У Теории ДВС был старый видос про поведение масла и прогревы. Толстяк объяснял, что как раз лучше чтобы обороты были высокие. Ну например на том же морозе масло загустевает и пленка остается более крепкой. Выдавливается тяжелее, чем жидкое. А на низких оборотах как раз может быть голодание потому что масло густое тяжелее проталкивается насосом и раскидывается. Хотя в комментариях были вопросы про тепловые расширения.

А по делу - прогревочные сами выставляются мозгами. У меня прогревочные вообще где-то 1400 на старте, при том что ХХ по регламенту - 650-700 должны быть, они до них и опускаются, но минут через 10, если на улице тепло. И наверное это не просто так, а исходя из того же самого, что толстяк объяснял на ютубе

>>63284
Не, это же ваше xoxлячье хрючево. Зачем чубатую свиноту объедать)

>>63300
Так будешь желуди, пидopашка?

>>63309
Так будешь, свинья?

Пиздос, автач захватила лахта, куда катится страна?

Летом грею, пока обороты до 1к не упадут, зимой до холостых. Это где-то 30-40 градусов.

>>63479
Свин у тебя в штанах, длиной 4 см. А ты шлюха, которую ебут в жопу за 15 рублей сифилисным хуем

>>56646 (OP)
А я вот думою, когда в холодную погоду прогреваешь - лучше сразу по максимуму загружать бортсеть всякой хуйнёй типа подогревов и печки или лучше подождать?
С одной стороны - больше нагрузка, больше бензина подаётся в камеру сгорания - быстрее прогрев и вроде как это хорошо. Но с другой если подаётся больше бензина и больше нагрузка, значит и инос сильнее.. кароче хуй знает

>>63090
Так как раз современные двигатели - это двигатели максимально нагруженные, отжатые и не особо ресурсные, поэтому у большинства современных машин рекомендуемое масло это какое-нибудь 0w20, чтоб проходило по тонким маслоканалам, как раз современные желательно и прогревать. Старые в которых зазоры +- похуй и металла в 2 раза больше чем в современных еще ладно

>>63114
4х литровый атмосферник за время эксплуатации съест эту разниц у в виде бензина, масла, каких-нибудь свечей и катушек которых нужно не 4 а 8

>>63780

>4х литровый атмосферник

не ведись на этого мудака

ты где в последний раз видел 4 атмолитра?

>>63777
Ебать ты, блядь, эксперт. Наслушался васянов в гараж колхозных и теперь всё знает о движках. Неси реальные пруфы или пшёл нахуй, чмо без мозгов

>>63113
Меняю масло раз в 5 тысяч. Ещё и 98-100 лью, ибо турбина.
Похихикиваю с дебилов которые в tfsi льют 92 и масло раз в 20 тысяч меняют.
И что ты мне делаешь?

>>63114
Расскажи про ресурс собакоедских 2.0 атмосферников и хуевость такого турбоговна как 2jz

>>63794
Бля, нахуй ты так порвался, шиз, ты дома сидя на мамкиной шее привык что тебе все носят на подносе? Попросись по сервису прогуляться когда ждать машину свою будешь и сам посмотри

>>63799

> типичное безголовое существо хвастается своим отрицательным iq

Да хоть через 100 км меняй, мне-то поебать на твои половые трудности, дебил.

>>63805
Вот и пруфы подъехали. Проснись, ты обосрался

>>63809

>Проснись, ты обосрался

В твои штаны? Я тебе говорю зайди к механам и своими глазами посмотри, в каждом сервисе в слесарке лежат разобранные движки которым уже не помочь и к которым тебя подпустят

>>63820
Просто уже иди нахуй без пруфов

>>63821
Какие ты пруфы хочешь? Мне специально для тебя картинки с гугла сохранять и пересылать? Или поехать в ближайший сервис пофоткать? Еще раз говорю тебе, маня комнатная, я тебе не мама чтоб на блюдечке все подносить

>>63825
Или неси пруфы, что движки отъебывают без прогрева или просто иди нахуй, дегенерат безмозглый. На сто движки из-за миллиона причин находятся, сука ты тупая. Ты же даже, блядь, не понимаешь о чём ты заявляешь

>>63829
Ага, тогда тем более тебе к механам которые тебе покажут погрызаные распредвалы, вкладыши, поршня и задиры в цилиндрах. Что ты от меня хочешь услышать, какие именно пруфы? Сравни текучесть масла при -20 и при рабочей +90 и прикинь хуй к носу сколько времени нужно чтоб оно попало между трущихся частей и прикинь что происходит с мотором когда он работает без достаточной смазки, ты почему глупый то такой

>>63841
Боже, да иди ты уже нахуй, инженер по ковырянию в носу и жопе.

>>63843
Да отъебись ты уже, дурачек мамин, я с тобой как с взрослым самостоятельным человеком пытаюсь говорить, а ты как обиженный ребенок отвечаешь который ничему не верит и сам не знает каких пруфов хочет

>>63845
Иди нахуй, прикидыватель колхозный, баран упёртый

>>63848
Ахах бля, точно я баран упертый?

>>63852
Сука, ну ты и тупая малолетка. Где, блядь, пруфы?! Я утверждаю, что В ИНСТРУКЦИЯХ к современным авто написано "не рекомендуется прогревать авто на месте", лучше в движении. Теперь ты, блядь, ебучий дегенерат, неси свои пруфы что нужно по полчаса стоять и коптить свою кредитную залупу! Я хуею с тебя, дауна

>>63858
ты, чухан, требуешь пруфы с анона, а где твои-то?

мимо

>>63882
ну, с точки зрения температуры двигатель действительно лучше прогреется в движении, но при этом износ будет больше

они совсем не о твоем движке заботятся, кек

>>63903
ГДЕ, БЛЯДЬ, ТВОИ ПРУФЫ?! Дед так рассказывал? Или Вася в гараже с тремя классами церковно-приходской школы? Дегенерат ебучий, сука

>>63906
>>63906

ты несешь хуйню, а пруфы нужны с меня?

если ты прям так сильно интересуешься вопросом, погугли всяких блогеров-мотористов, там тебе раскидают

лично я грею пока не упадут обороты потому, что понимаю, что как только замыкаются фрикционы, то на коленвал сразу начинает идти кратно большая нагрузка по сравнению с ХХ на паркинге/нейтрали, плюс в движении, хочется того или нет, периодически надо хорошо ускориться как минимум на 2-3к оборотов; на кой хуй я буду насиловать холодный (без адекватных тепловых зазоров) двигатель этим? алсо, не забывай, что маслице тоже любит рабочую температуру, и если рассекать на нем сразу после холодного старта (который = 300 км пробега по износу), то со своими функциями оно тоже не очень справляется

>>63919
Вот ты и слился, чмошник тупорылый

>>63921

порридж, я не твоя мамка, чтобы твои капризы выполнять и все объяснять и доказывать

в любом случае, нормальной тачки у тебя еще долго не будет (мамкина не в счет)

>>63925
Опять слился петушоникс

>>63926

Порридж: земля плоская!
Думер: ты ебанулся?
Порридж: неси пруфы!
Думер: ты ебанулся?
Порридж: вот ты и слился!

>>63780
Расход топлива считать - полное ебанатство если ты не таксист.
У меня 2.0 атмосферник F4R.
У друга 2006 года 4.0 атмосферник на прадо. Расходы топлива у него на 2 литра больше моего почти одинаковый.

Мне на месяц хватает 100 литров бензина, даже если выбирать расход увеличить вдвое но при этом сокраить ресурс мотора, однозначно выбор встанет в сторону увеличения расхода. Так как капиталка движка это такие расходы, сколько ты на бензин за 20 лет тратишь.

>>63803
Ну исключения из правил тоже есть. Но тот же 2jz без турбы имел бы ресурс в двое больше чем у него есть.

Ресурс в моторе самое важное, чтоб в 30 лет купил машину и до пенсии на ней ездил. Нахуй этот маркетинг со сменой тачки каждые 4 года ведь в ней тачпад появился! Ты чо лох без тачпада тачка.

>>63784

>ты где в последний раз видел 4 атмолитра?

В том то и дело, что сейчас такого не делают.
Раньше было лучше, это факт.
Найди сейчас хоть одну новую машину, которая массово,а не единичные экземпляры, без капиталки ходит 500 тыщ км, таких нет.
Значит вывод один - делают говно и было лучше. А делают специально, чтобы люди меняли тачку не раз в 10-15 лет, а раз в 3-4 года, повышая спрос таким способом. а альернативы нет нихуя. Все делают говно.

>>63858

>современным

Это к тем, которые гарантию еле-еле с заменой двигателя отъезжают?
Подумай над этим.

>>64203
Пруфы будут в виде статистики? Не из гаража васяна-дебила

>>64240
Пруф для начала, что ты не бот

>>63289

>а исходя из того же самого, что толстяк объяснял на ютубе

вспомни как он спонсорский осоцилограф спалил , перепутав вольты с ватами , и всунул щупы в розетку 220.
он многое знает но не все , дрочит на бмв которое говно .
нгастраивать солекс я научился по его видосам и лайв канал смотрю. но анон , бмв это говно , посмотри ильдара . а он пытается поршни \направляющие кудо угодно от бмв присрать.