Вы видите копию треда, сохраненную 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
> Ага, родственник свой логан в тредйин сдавал. Сам скрутил 50, салон ещё 80 сверху скрутил
Почему пидорахи не могут НИСКРУЧИВАТЬ? Это так сложно жить без наебалова? А потом жалуются ИТТ на наёбщиков-перепуков.
> машину выходного дня
>две мелких жоповозки
Машина выходного дня это то, на чём нельзя ездить каждый день.
Какая-нибудь тесла, джип вранглер, который надо хранить на подщемнике чтоб не промять ебучую оффроад резину, кабриолет. Заднеприводное что-то. Это же обычные тачки.
Какой там у него алгоритм? Какая логика?
Как он выбирает на каких оборотах какая передача должна быть?
Чел, тесла шкрябает бамперами на лежачих, что нужно тормозить и поднимать подвеску.
Я про плейд если чё.
ПАТАМУ ЧТА "ПИДАРАХИ" КАК ОБЕЗЬЯНЫ С ДВУМЯ ИЗВИЛИНАМИ ВЕДУТСЯ НА ТОЛЬКО НА ПРОБЕГ, ИГНОРИРУЯ ОСТАЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ.
Это дохуя сложный алгоритм.
Он знает экономичные обороты двигателя и старается держаться в них.
Если давишь тапок в пол - скидывает передачу вниз и раскручивает мотор до мощных оборотов.
Примерно так.
> Поясните по хардроку, как сраный автомат работает?
Какой автомат? Их куча разных видов.
Сейчас на большинстве новых машин стоит роботизированная коробка с 2 сцеплениями. Все современные лёгкие, высокоэффективные трансмиссии такие. Особенно популярны в Европе из-за размера машин
По сути это обычная механическая коробка, но 2 ведущих вала и 2 сцепления. Сцепление выжимает специальный толкатель, каждое отдельно.
Бывает порнография с 1 сцеплением, но я помню только у автотаза такое. Там считай механика с роботом на сцеплении.
А само переключение вверх-вниз по оборотам, когда ЭБУ показывает, что пора, оно переключает.
Гидротранмформаторная "классическая" коробка. Обычно четырехскоростная, типичная для "некропремиума". Если ты совсем ничего не понимаешь в механике, объяснить принцип работы сложно.
Бывают ещё вариаторы. Там собственно никакого переключения передач нет, если грубо, то есть длинная широкая цепь, смонтированная на конусообразных валах, один из которых от двигателя, другой ведущий. Эту цепь перемещают по этим валам, изменяя передаточное. Перемещение тоже командуется ЭБУ чисто по оборотам.
Из плюсов - очень плавно едет. Из минусов - не долго, очень склонна к поломкам. Популярны у китайских и японских авто. Не встречается на тяжёлых авто. Все советские "инвалидки" были с вариатором.
> ПАТАМУ ЧТА "ПИДАРАХИ" КАК ОБЕЗЬЯНЫ С ДВУМЯ ИЗВИЛИНАМИ ВЕДУТСЯ НА ТОЛЬКО НА ПРОБЕГ, ИГНОРИРУЯ ОСТАЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ.
Какие
> Аноны из ДС, подскажите вот что - существует ли какой-нибудь навигатор который не будет ебать меня в мозг при каждом выезде в центр?
Тебе глушат спутники и дают фейковое местоположение. Это аппаратная проблема, а не проблема приложения.
У меня в машине навигатор встроенный так же себя ведёт. А теперь представь как раньше ездили без поверните направо.
В теории есть военные навигаторы без GPS на ГЛОНАСС, но я не думаю, что тебе ценник понравится.
Это не в картах дело, это глушилка работает. В районе Кремля, в районе Лубянки всегда и иногда на бОльшую площадь вьебывают. Хз, чего тебе посоветовать - попробуй оффлайн карту центра закачать себе
Тебе не особо поможет другой навигатор, потому что в центре ДС глушат навигацию, чтоб усложнить наведение хохло-беспилотников. Я когда последний раз ездил в ДС, перед поездками внутри ТТК записывал ориентиры, типа "после заправки Роснефть съезд, потом направо, два квартала прямо, потом на светофоре налево и дальше прямо до вот такой хуйни"
> а почему тогда у таксистов навигатор нормально работает?
https://msk1.ru/text/transport/2024/03/13/73328096/
С чего ты взял, что у таксистов он работает нормально?
Но тащемта человек без топографического кретинизма и без указателя машинки способен сориентироваться в пространстве, когда у него есть карта с простроенным маршрутом.
> С чего ты взял, что у таксистов он работает нормально?
> Но тащемта человек без топографического кретинизма и без указателя машинки способен сориентироваться в пространстве, когда у него есть карта с простроенным маршрутом.
Проблема в том, что тебе карту перекинет в Шереметьево
В этом плане мне, кстати, 2ГИС понравился больше, чем Яндекс. Яндекс периодически начинал скакать по фейковым координатам и перестраивать маршрут как истеричка, а 2ГИС просто переставал вести, и можно было хотя бы просто самому по карте сориентироваться
Общее состояние салона и кузова, двигатель, масложор и пр.
Не знал что Лос Анжелес до сих пор Англия
Ограничение запросов wi-fi выключи. У меня сильно улучшилось после этого.
>Какой автомат?
Робот ебобот "i-shift" от "хонда моторс компани".
То, что он пидор последний я уже понял
Чем приклеить к крыше резиновые водосгоны?
Да
Откуда в автаче взялась тазалахта и новобляди ? Отговаривающие анона от возможности урвать годноту , пока не поздно.
С нихуевой вероятностью с новым бампером опять будет разнотон.
6к элемент, в цвет бампер уже не взять, этот утырок все тачку мне в новый цвет залил
Так поздно уже. Где ты сейчас годноту то найдешь?
Похрюкай
Хуй знает, я в свой адрес такого не наблюдаю. Попробуй бибикать, а не пипикать
Ховеродаун, не ты? Если ты, то в твои "подрезания" целая фура влезет.
Это не ты тошниш, а когда тебя начинают обгонять пытаешься не дать им заехать обратно и сигналишь?
Это всё понятно. Интересует именно логика работы. Когда какую скорость она втыкает.
От нажатия на педаль зависит? От оборотов?
Как она понимает что в горку например, надо сбросить передачу?
> Интересует именно логика работы. Когда какую скорость она втыкает.
Ты думаешь, анимехейтер в состоянии понять твой вопрос? Я вот сразу понял, но в 2 словах не пояснить. Он просто вкинул тебе 1 видос из гугла и вперед.
Для пониженной обычно был спец режим, и даже на самых ранних трёхскоростных автоматах его делали почти сразу. Гидротрансформаторные можно сделать вообще без электроники, только механическими. Но они большие и жрут много топлива. Именно от них и идёт миф о большем расходе, чем на механике. Современные трансмиссии (робот тот же) вообще жрут меньше, потому что там спокойно может быть 8 скоростей, чего на механике не встретить (я знаю, что у некоторых тракторов до 40 передач, но это всё повышенные-пониженные)
Герметосом универсальным заебень да и все.
Хочу пересесть с киа спектра на е34? Я ебанулся?
Да.
> Хочу пересесть с киа спектра на е34?
Мы откуда знаем что ты хочешь.
Как бесит быдло которое пишет знак вопроса в утверждении.
Сейчас это цены пиздец как апнет на вторичку и жигуль уже не 300к будет стоить как сейчас, а до 800 и выше спокойно пойдет, т.к. не будет альтернатив
Пизда. Где то за 1-2к км уровень маспа упал с "выше максимума на пол литра" до "чуть выше минимума". При чём только недавно было чуть ниже максимума.
Бля, поныл а тупой вопрос то забыл задать. Такая хуйня могла случиться из за того, что просто лишнее масло засрало маслосъёмные кольца, и со временем оно там как нибудь само починится? Алсо какое то время выхлоп вонял какой то едкой хуйнёй, но сейчас вроде почти не воняет
Я чё спрашиваю, мне кажется меня наёбывает автомат,
иногда специально держит обороты, когда я плетусь, а иногда
втыкает 6 передачу на 60 км/ч.
Не ну пидорство жи есть!
Причём на современных оно не так заметно как на старых, где достаточно долгие переключения.
> Пизда. Где то за 1-2к км уровень маспа упал с "выше максимума на пол литра" до "чуть выше минимума". При чём только недавно было чуть ниже максимума.
Течет
Сказали стойки стабилизатора. Ну там действительно одна не поджимает.
Может быть такое?
Ещё если перевалить машину на левую сторону то не будет гула.
Логан, Приора, Сандеро, Фокус 2?
Bump
У некоторых машин залипает масло в ГБЦ
Пригожин пытался в прошлом году это остановить. Но не получилось
Как проверить абс и трекшн? Вот у меня в комплектации указан пикрил, индикаторы на приборке при включении зажигания загораются, потом гаснут. На диагностике блок абс определяется, ошибок нет.
Но я вообще не ощущаю присутствия этих опций. Абс ещё ладно - у меня сзади барабаны, поэтому затормозить колом на асфальте не так просто, но вот трекшн чёт вообще не ощущается. Как машина должна вести себя с ним например на песке?
Я не уверен, что эта экологичность идёт коробке на пользу.
Как-то я купил некруху с прямотоком, он был довольно громкий, поэтому я старался включать передачи пораньше, чтобы не раскручивать двигатель и поменьше охуевпьь от рёва.
Мой дядька сказал что я еблан и так рано втыкают передачи только на дизеле. Но я-то думал, что умнее всех, пока через год у меня не начала выбивать пятая передача, кек.
Вот щас у меня дежавю когда эта сука упорно пытается разогнаться на седьмой с 65км/ч. Чуть поддаёшь газу - включила пятую, поехала наконец.
Запчасти дорогие
Причина подрыва? Это моя первая машина с абс и трекшном, я даже не знаю как эти системы должны работать лол
Никакого подрыва
Свиньи каждый день тут сидят
настоящий мужик не будет про сраный расход там думоть ваще я те говорю, ты чё нищий?! Ты чё газущок на логущке? ты это, бля?
2560x1440, 0:27
Купи новые шины дебс
Кто инфографику делал, не понятно же ничего. Сколько на ровно 2 литра будет утиль? Почему он сразу в двух категориях
Реально бенз подорожал, несколько дней назад заправлялся по 56 с половиной
Это обычный развод шиномонтажей, хотят развести на снятие колеса, шины, потом на балансировку. Он конечно лучше чем жгутом но ты быстрее машины поменяешь или шины, чем этот жгутт в негодность придет.
Ваше мнение?
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/skoda_octavia_1.8_mt_2006_180_000_km_4035560417
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/skoda_octavia_1.8_mt_2007_217_000_km_4045381065
Хочу хорошую беспроблемную тачку, чтобы через пару лет потеряла как можно меньше в цене
На каких оборотах лучше работать двигателю?
Смотрел кучу видосов и много прочёл комментариев и блядь нихерна нету консенсуса, добавляет огня то, что когда стал крутить 2000 - 3000, то авто стало жрать заметно больше стандартных 1500
Хуй знает, я 95 Экто на Лучке дешевле 60 последний раз заливал в мае, в июне уже было 60.11. Позавчера заливал по 61.89.
Ну вот ты экологично экономишь литр на сотку, а ремонт коробки стоит 100к. Дальше считай сам.
Тоже это слышал много раз
В книге ещё нашёл, что максимальное количество оборотов 5100
Единственная причина, по которой наверное стоит крутить на уровне 2000 минимум это чтобы не угробить двигло, но на первой неудобно, удобно 1500 максимум
Ещё обратил внимание, что если крутить выше 1500 оборотов и врубать пониженную, то машина резко начинает тормозить двигателем, что опасно
Сейчас лучше новую гранту, чем бу говно
Так что ты тут сейчас выступаешь как ксеонобомж, который визжит, когда кто-то хочет взять новый АМД без проблем
Сука, жиза. Заправлялся на Роснефти 3 недели назад по 51. Сейчас почти 53.
Как же эта плешь надоела.
> Новую гранту за 450к?
Да анон, тут увы, печаль
Не буду настаивать, но лишь повторю, времена крутых бу авто похоже в прошлом, теперь только новую, иначе лотерея
Тебе вот прямо сейчас тачка нужна? Врода ваз напрямую продаёт, там гранта стоит в районе 800 - 900 с терпимой комплектацией, абс там подушками и прочим
Накопить совсем не вариант, да?
> Так что ты тут сейчас выступаешь как ксеонобомж, который визжит, когда кто-то хочет взять новый АМД без проблем
Именно
> Не буду настаивать, но лишь повторю, времена крутых бу авто похоже в прошлом, теперь только новую, иначе лотерея
Именно.
Помню на первой машине боялся заправляться на 1000 рублей если бак не пустой, боялся что все не влезет, а ща на 1000 рублей как плевок в бензобак, ну чуть уровень подростет
АвтоВАЗ нанимает чурбанов за мои налоги и увольняет местных. Я не хочу спонсировать пыпу и его пыпаномику
Не слушай диванных кукаретиков и бери из иномарок что понравится. Смотри на число владельцев и птс не дубликат
Даже с калькулятором не осилил, экономист?)
Покатался по дождеку, проехался по паре луж на своей някроте. Щас вечером решил покататься - обороты плавают, будто пропуски зажигания. На улице прохладно. Что могло отрыгнуть из за водички?
Чепырки и приоры гниют намного быстрее чем те же корейцы, даже при условии тёплого климата
Он почти как механика работает, только там вместо кучи шестерней какая-то ебала под названием планетарная передача... хуй его знает как она работает как-то туда-сюда ездит и изза этого меняется передаточное число которое потом на редуктор и на колеса
Передачи тоже хуй его знает как оно выбирает но судя по тому что там гидроблок с клапанами наверное каждый клапан создает определенное давление и толкает на определенное расстояние какую-нибудь хуйню ну а когда какой клапан включить видимо по проводам как раз идет например насколько открыта дроссельная заслонка или насколько быстро она открылась, система мудреная я думаю там участвует довольно много элементов для принятия решения коробкой
А фрикционные диски это тупо сцепление как на механике только тебе не нужно его ногой отжимать
>>3829
>>4018
А ты правильно меришь ваще?
Если правильно на холодную с утра после долгой стоянки и у тебя поднялся уровень то это както странно
Может у тебя антифриз хуярит в масло и смешивается
>>4124
>На каких оборотах лучше работать двигателю?
Чтобы средние обороты были приближены к оборотам максимального крутящего момента двигателя
>>3912
>Гул, небольшая вибрация справа спереди.
Стойка стабилизатора точно гудеть не умеет, это может быть ступичный подшипник
а вибрация может быть даже изза того что ты колесо неправильно прикрутил нужно ходовку смотреть всю
>>4024
>вот трекшн чёт вообще не ощущается. Как машина должна вести себя с ним например на песке?
По ощущениям должно быть как будто ведущие колеса постоянно закусывает но они пытаются крутиться
ну и часто при работе трекшена начинает моргать значок самого трекшена на приборке
кстати если абс не работает то и трекшен скорее всего тоже не будет работать
Он почти как механика работает, только там вместо кучи шестерней какая-то ебала под названием планетарная передача... хуй его знает как она работает как-то туда-сюда ездит и изза этого меняется передаточное число которое потом на редуктор и на колеса
Передачи тоже хуй его знает как оно выбирает но судя по тому что там гидроблок с клапанами наверное каждый клапан создает определенное давление и толкает на определенное расстояние какую-нибудь хуйню ну а когда какой клапан включить видимо по проводам как раз идет например насколько открыта дроссельная заслонка или насколько быстро она открылась, система мудреная я думаю там участвует довольно много элементов для принятия решения коробкой
А фрикционные диски это тупо сцепление как на механике только тебе не нужно его ногой отжимать
>>3829
>>4018
А ты правильно меришь ваще?
Если правильно на холодную с утра после долгой стоянки и у тебя поднялся уровень то это както странно
Может у тебя антифриз хуярит в масло и смешивается
>>4124
>На каких оборотах лучше работать двигателю?
Чтобы средние обороты были приближены к оборотам максимального крутящего момента двигателя
>>3912
>Гул, небольшая вибрация справа спереди.
Стойка стабилизатора точно гудеть не умеет, это может быть ступичный подшипник
а вибрация может быть даже изза того что ты колесо неправильно прикрутил нужно ходовку смотреть всю
>>4024
>вот трекшн чёт вообще не ощущается. Как машина должна вести себя с ним например на песке?
По ощущениям должно быть как будто ведущие колеса постоянно закусывает но они пытаются крутиться
ну и часто при работе трекшена начинает моргать значок самого трекшена на приборке
кстати если абс не работает то и трекшен скорее всего тоже не будет работать
Я в своё время не послушал таких вот советчиков, взял за 150 тысяч корейца середины нулевых автоматом, шумоизоляцией, электростеклоподъёмниками, абс и подушками безопасности после небольшого ДТП сзади.
А мог бы взять за те же деньги ВАЗ 2107 без нихуя 2010 года и "радоваться" жизни
> Чтобы средние обороты были приближены к оборотам максимального крутящего момента двигателя
Вот это понятный ответ, благодарю
Имхо оба проебались перестраиваться заранее, в итоге левый думал что правый повернёт на право, а левый наоборот поэтому чутка тормозили, ждали пока поедет кто нибудь
Запамятовал фамилию блогера-эмигранта, который 20 лет жил в ненависти и брызгал слюнями, но так и не пережил ненавистного ему пыню
>Смотри на число владельцев и птс не дубликат
>
а авитовским данным можно доверять?
из двух тачек >>4122 какую бы ты предпочел? Обе тачки продают перекупы, если что
Мой неопытный глаз видит так:
Плюс черной перед серой:
>Фото салона, фото движка - все ухоженно
>Более-менее подробно описание машины, хз верить или нет, но пишет что все в хорошем состоянии, серый же дал очень куцее описание, будто есть косяки за которые стыдно
Плюс серой перед черной:
>Судя по "проверке истории от Авито", серая продавалась в 2 раза реже, записей в Автотеке меньше в 2 раза
Еще вопрос: это ненормально, что у черной задница так задрана? Подвеска неродная что ли?
А в ирл на что смотреть надо? Отвезти на СТО, поглядеть на днище, пороги, ржавчину на днище и элементах подвески?
нет. экономика так устроена что вещи/труд/цены могут онли дорожать(в целом, частности типа сниежения цена/стоимости труда из-заизобретения машин не в счет), инфляция и эмиссия же
Черная же видно вся вытягивалась, там перед всмятку был, даже не все поставили обратно, и пробег реальный наверно под 400к, учитывая что сиденья перешиты, а может после аварии все порезало. Торпеда перешитая. А в серой даже фотографий салона нет
Когда вместо плешивой моли будет ставленник НАТОвских освободителей
Шкода мне как-то больше нравится.
Фокус можно посмотреть как вариант.. Или лансер. Преимущества фокуса в слабой популярности среди школоты и любителей дрифта.
>учитывая что сиденья перешиты,
Какая трагедия . Надо было оставить родные чехлы с блевотиной, дырками от сигарет, потёртостями, въевшейся грязью после перевозки мешков с картошкой и рассадой
В твоём манямирке продавец не должен готовить машину к продаже, а оставлять срач как есть
Или риелторы не должны делать элементарную уборку перед показом квартиры
>Торпеда перешитая
Вот гад, поставил андроид магнитолу вместо родного телевизора, да как он посмел.
Как можно меньше потерять не получится. С такими тачками ты потеряешь все. Будешь год чинить после каждой поездки, а потом забьешь и будет во дворе гнить пока ты будешь пытаться продать 30 летний металлолом. И в конце какой-то перекуп предложит купить за 100к и ты с радостью избавишься. А он опять выставит за 300к и будет искать нового лоха.
Не я тут начал качать за то, что новая гранта без нихуя лучше иномарки середины нулевых в средней или люкс комплектации
>30 летний
Им даже 20 нет, шиз. К слову те же чепырки не сильно моложе, самая свежая из них снята с производства в 2013 году
Зато именно ты обосрался с датами. За цену иномарки середины нулевых, где есть весь этот фарш и не придётся вкинуть ещё лям в отложенный предыдущим владельцем ремонт, ты уже не гранту, а люксовую весту можешь купить.
Поражает ещё лицемерие тазолахты. То есть иномарка 2007 года это "фууу, некрота", а советовать карбюраторные девятки и пятёрки выпущенные ещё при Ельцине это другое
Это только в твоих любимых тазовлогах можно найти за копейки премиальное ведро в котором надо только вставить две новые свечи и поменять три предохранителя, в реальности ты за первые несколько месяцев будешь доделывать за предыдущим владельцем всё что он годами откладывал
> советовать карбюраторные девятки и пятёрки
Кто тебе советовал карбюраторную классику, дебс? Тебе советовали современный автомобиль который в текущий момент производится и дорабатывается и к которому ты хотя бы запчасти можешь купить через любой прилавок не ожидая месяц
Читал отзывы на современные Весты, столько проблем с ними, скольких нет ни у одного даже самого ушатанного корейца.
Если ты просто не хочешь российский автомобиль, без каких-то внятных поводов, с этого стоило начинать. Ездил бы на каком-нибудь шестом гольфе и бухтел что кругом тазов полно, довольный как слон.
>>4245
Читал отзывы на современные корейцы, всё ещё каменная подвеска с нулём шумки и ебанутая проводка, хавалы, простихоспаде, и те столько детских болячек не имеют. Дальше-то что?
Ну, помнится, 10 лет назад я 95-й лил по, примерно, 35 за литр. Может чуть больше или чуть меньше.
Тогда еще дизоль стоил в два раза дешевле 95го.
Застал времена когда 80ый ещё продавали по 26 рублей за литр. Жаль что пыпа запретил его производство
вызывай эльдара, он эксперт по шкодам
Она берёт информацию об автомобиле по вин коду и госномеру из официальных источников. Да, можно.
Число владельцев ещё смотри. Может быть, что пробег под 200, а владельцев всего 3.
А на тачках из салуна пробег 0 км на самом деле 100, просто скручин
Очевидно выгорели на солнущьке.
купил автотеку, с промокодами и скидкой за 680р на 10 отчетов
Вот че накопал
Как думаете, этично будет торговаться на 350-370к за серую?
По черной пик 2 дтп
Это плохой знак? откуда 68к км пробега между 9 апреля и 2 мая?
474x474, 0:55
Потому что те, у кого 100к, это те, кто скрутил.
> В чем подводные брать тачан из автосалонов? В ДС чуть ли не 2/3 объяв - это автосалоны.
Автосалон это лакшери перепук.
Ну то есть типично перепукского говна там не будет (проблем с документами), но врот всё остальное - запросто.
Колхозные лед фары
Или может быть тачка корпоративная и на ней накручивали пробег чтобы компенсировать затраты на гсм
Хули ты на середину вылез? Я не вижу знака или разметки запрещающих ехать в два ряда.
Это плохо?
>Брать тачку после ДТП с погибшими такое себе.
Призраков боишься? А квартиру покупать где кто-то помер тоже нельзя?
А если я на подхемнике погляжу, и удостоверюсь что без ржавчины?
Например: еду по населенному пункту Большие залупы на скорости 60 км/ч, он заканчивается, вращаюсь к 90 км/ч, только разогнался, а из-за пригорка белый знак Малые залупы, ебашишь в тормоз, нахуя разгонялся, не понятно.
Другая проблема, когда едешь в левом ряду, в правом хуячат фуры и не видно знаков из-за них.
Короче, меня выбешивает неэффективная трата бенза там, где можно было не разгоняться и не тормозить, а просто ехать, как и ехал.
Пытался что-то похожее нагуглить везде только приложения по учёту бензина и с камерами.
Попробуй на знаки смотреть, прям у дороги стоят, такие штуки цветные на палках. Очень удобно.
Тут тоже самое, но что самое смешное, эти ребята не могут купить себе ваз, потому что в РФ не находятся, или не имеют денег для этого. А гордиться старым хламом иномаркой, нуууу, новые гранты и весты выглядят красивее и в них уже давно есть всё тоже самое или лучше, больше, что и старых иномарках
Так что не удивляйтесь, тут чел просто пиздит как ребёнок, что иномарка лучше, а у самого или нету авто вообще, или таз иномарка начала 00х, который не проходит ни по одному стандарту безопасности
Наши же комментаторы все как один приходят к простому выводу - лучше новая гранта, чем старый проперженный хлам
Тем более, что давно уже мало кто следит за авто как следует и катает пока катится, а потом продаёт
Яндекс навигатор это показывает, иногда смешно, когда по грунтовой дороге ограничение 90, а там ямы
Новую гранту
Чего тут понятного. У меня 4300 макс крутящий, я чё должен везде крутить и жужжать, как ебанутый?
Так литерали любой водитель в организациях делает. На накрутчиках пробега на маркетплейсах тысячи отзывов.
Дурачок, какой тебе знак будет когда населенный пункт. Ты едешь в левом ряду, весь правый в фурах и хуяк на яндекс-навигаторе вместо 90 становится 60 из-за хуйни в три дома. А милипиздрическая табличка была где-то, да. Может даже камеры там не стоять, так что даже по ней не сориентироваться по навигатору.
>>4357
Да, он показывает в моменте. У меня проблема в том, что я скидываю заранее, чтобы не тормозить в последний момент. Допустим вижу где-то за 400 метров знак населенного пункта, тыкнул в тормоз, круиз слетел и тачка замедляется постепенно. К населенному пункту скорость становится примерно в лимит для движения, я тыкаю на круизе "поддерживать" и он едет уже на этой скорости. Тормозить не надо. Так же и со светофорами. На трассе если они есть и горят красным их видно издалека и горят они долго. Видишь светофор, тыкнул в тормоз и подкатываешься к красному потихоньку. Это никому не мешает совершенно. Я таким образом бенза нормально экономлю. Иногда выходит от 2 до 3 литров на 100 км. Если ехать на оптимальной скорости, то и больше выходит. Считай в пути на эти деньги могу перекусить легко.
Ну если ты в глаза долбишься и не видишь знаки, зная об их наличии, то тебе просто за руль нельзя по медицинским показаниям. Сегодня ты огромную табличку не видишь, а завтра собьешь кого-нибудь.
"Зная" это как? Я же приводил пример, горки, правая полоса закрыта фурами. Не всегда их видно и не всегда они дублируются сверху.
У меня без трамблера
Тогда бери
>который не проходит ни по одному стандарту безопасности
Евро 3, абс, подушки безопасности есть в любой собаке начиная с 2003 года
> Давно заметил, что под ВСЕМИ отзывами реальных владельцев грант, вест и нив как под копирку одни и те же негативные выпады, в которых собраны все слухи, относящиеся старым авто ваза
Под всеми отзывами реальных владельцев какой угодно марки одни и те же негативные выпады, в которых собраны все слухи, относящиеся к этой марке. Самое смешное, когда делаешь нейтральный отзыв "вот это заебись, а вот это хуево". Тогда прилетает с обеих сторон: и от сектантов, которые косяков в упор не хотят видеть, и от хейтеров, которые триггерятся на любые положительные упоминания.
>вест
Недавно ехал за этим говном. При торможение стопы то загораются, то загораются с одной стороны, то загорается только половинка фонаря, то вообще нихуя не горит, только салонный фонарь, который под тонером нихуя не видно. А водятел скорее всего даже и не в курсе и узнает об этом только когда ему кто-то в жопу приедет. Малаца, хорошо зделали.
Чел же спрашивал на каких оборотах лучше всего работается двигателю, обороты и передачу ты должен сам выбирать в зависимости от ситуации разумеется, но при разгоне на переключениях на 4300 ты хоть и потратишь на 10 миллилитров больше топлива зато двигло будет работать в оптимальной режиме с лучшим сгоранием топлива а значит лучшим кпд, а значит меньше износ и двигателя и коробки, плюс при езде в оптимальных оборотах у тебя всегда есть окно для резкого маневра без дополнительных порой опасных движений в виде переключения на пониженную или повышенную
> Дебил торопыга, ползи как удобно, если бесит, то пропусти, главное твой комфорт
Да фишка в том, что там все едут плюс минус так. Он на следующем светофоре стоял перед мной.
>>4316 (Del)
А там так-то целый один, по крайней мере формально.
>Наши же комментаторы все как один приходят к простому выводу - лучше новая гранта, чем старый проперженный хлам
Просто на дваче проплаченная лахта пиарит гавноваз. Ты один из них похоже.
>там так-то целый один, по крайней мере формально.
Что тебя навело на такие мысли? И там более если там один ряд ты должен держаться правой стороны полосы.
так и представляю себе 40 лвл скуфяру 120кг, который до сих пор мриет о е39.
Чел, эти машины КОНЧИЛИСЬ. Больше их НЕТ. Сейчас машина живёт 3-5 лет проблемно и 5-7 лет до состояния мусорки.
>>4356
> Давно заметил, что под ВСЕМИ отзывами реальных владельцев грант, вест и нив как под копирку одни и те же негативные выпады, в которых собраны все слухи, относящиеся старым авто ваза
Люди инертны, привыкли к слухам и так далее. Учитывая, что машину люди покупают 5-6 раз за всю жизнь, каждая проблемная машина, даже 20 лет назад = бугурт на всю жизнь
> Что тебя навело на такие мысли
Потому что нет разметки даже на перекрестках нет знака с 2 полосами. Скорее всего по ширине 2 грузовика формально не умещаются, вот и не делают такую разметку.
>Сейчас машина живёт 3-5 лет проблемно и 5-7 лет до состояния мусорки.
Проекции владельца атвотаза. Там то и из салона уже хлам на колесах получаешь. И десятилетний японец/кореец будет на три головы качественнее и комфортнее, даже с учетом того, что в него еще какую-то сумму вложить придется. Но когда ты берешь ебаную гранту в кредит, то да - путь не для тебя.
>нет разметки даже на перекрестках нет знака с 2 полосами
Разметка на перекрестке относится к самому перекрестку и наличие знака движение по полосам не обязательно. Если ширина полосы позволяет двигаться двум ТС в 2 ряда и нет знаков и разметки запрещающих это делать = значит там 2 полосы. Я так же не вижу справа знака остановка и стоянка запрещена, а значит там 2 полосы.
> 24 марта 2015 в 13:45
https://www.kazan.kp.ru/daily/26358/3240035/
https://forum.zarulem.ws/?showtopic=636203
Так это не из этой тачки мертвяки. Это добытая дичь.
> По предварительным данным, виновником катастрофы стал водитель автомобиля Skoda, который совершил столкновение с попутным грузовиком MAN. После чего многотонную машину отбросило на полосу встречного движения, где и произошло лобовое столкновение сперва с микроавтобусом, затем с ВАЗ-21099
Вытолкнуть на встречку попутную фуру - это уметь надо!
Тогда ладно, можно брать.
> военные навигаторы без GPS на ГЛОНАСС
Есть и гражданские. Один хуй глонасс так же глушат и подменяют сигнал в центре ДС,
Я специально сказал про военные, которые не блочат, потому что у них коды есть.
Измерять надо на холодном двигателе на ровной поверхности.
Может ты после поездки или на горке уровень посмотрел в прошлый раз и раньше времени паниковать начал?
> Измерять надо на холодном двигателе на ровной поверхности.
Нет. Есть машины, у которых масло "залипает" в ГБЦ. Но это специфические модели, и владельцы обычно такие приколы знают.
Ну не знаю., всё равно стрёмно как-то
1920x1080, 0:09
На говните и говнодроме одни перекупы.
Автосалоны ломят полтора мульта за говнотаз.
350к бюджет. На такое говно не более.
В том и прикол, что я сначала мерял после простоя где то в сутки. Потом покатался, и второй раз померял где то через часа 4 после поездки.
У друзей
> 350к бюджет. На такое говно не более.
Перефразирую. "у меня 2 зарплаты среднего спеца, хватает только на ржавый таз 2010 года, где купить".
В деревнях внезапно. Посмотри на юле
Пчел.
За две зп среднего спеца в остальном мире можно хорошее авто взять. Т.е. мировая практика. Причём давно.
Да это Лахта.
>Блять ты жирный пиздец
А ты туповатый. Знакомый (не рф) продал бодренькую короллу, которой ещё ходить и ходить, вообще за 700уе. Причём радуется что выгодно продал. И вот такие там цены. Расходники. Это в державе до сих пор роскошь.
А вот недавно я наконец-то сподобился купить на новый автомобиль новый багажник на крышу. Красивый, сука, дорогой. Так мало того, что там всего две хлипкие на вид алюминиевые поперечины вместо той, тазовской, здоровенной стальной решётки, так ещё и их покрытие поцарапать страшно. Да и приматывать груз резинкой от трусов как-то несолидно.
В связи с чем у меня вопрос: как быть?
Может эти поперечины каким-нибудь поролоном обмотать, чтобы не покоцать?
Где-то на алиэкспрессе видел специальные рукава, чтобы на поперечины надевать, но не найду теперь.
А для крепления на озоне продаются всякие ремни с храповиком, как они, норм? Не рвутся, не расстёгиваются?
Может ещё чё докупить, чтобы возить говняк на крыше без проблем?
Анон, дай совет.
Жирно то как
У тебя голая крыша и ты прикручиваешь поперечины на тумбочках?
Или у тебя заводские рейлинги?
В любом случае, твоё решение - "грузовая корзина", что для рейлингов, что для поперечного багажника.
Купить МАШИНУ И ОСТАВИТЬ НА НЕБОЛЬШОЙ ПОДАРОК СЕМЬЕ.
Да, я такой старый и помню эту рекламу из нулевых ещё по ящику.
Машина примерно в тех же нулевых чуть выше жигулей классом была.
Обычно за бугром тойоту продают либо негры которым нужно чтобы красивое было либо уебаны которые сервис потянуть не могут потому что в сервисе замена вкладышей, сальников колена и всяких муфт кондера стоит как 2 таких машины. Никто и никогда не будет избавляться от действительно хорошей машины. Скорее всего там было трухлявое уебище которое ТО пройти не может поэтому на продажу и пошло.
Понятно, но у меня в распоряжении 1,5кк и нужно успеть до октября, до повышения сбора. Помимо солярисов вариантов будто бы и нет.
> Понятно, но у меня в распоряжении 1,5кк и нужно успеть до октября, до повышения сбора
Всё уже в цене. Сейчас нет смысла особого рыпаться
Пезда. И как быть? Сейчас езжу на пятнашке, но она уже доживает свое, такое ощущение.
>не понимает какого хера эти "уух ищо паходит" короллы скидывают по 700 баксов
Нахера их держать, когда можно жить в кредит, ебанашка двачерская?
К вредит даже не под 20%.
Ты в своём болоте настолько отупел, что не понимаешь таких простых вещей?
Старое невыгодно содержать. Причём тут негры? Вторичка уходит в старны третьего мира. Так везде. От немцев говно в рф гоняли, тк утилизация дороже.
> И как быть
Думать, кратно увеличивать свой доход.
У меня вот на руках ховер м2 и около 1.2 лямов, я понимаю, что ну как бы если только усрусь и вывалю всё до копейки смогу взять кредит на тачку за 2.5 ляма. Но тогда я выйду адски зависим от любых проблем с работой.
> Нахера их держать, когда можно жить в кредит, ебанашка двачерская?
БЛЯ МЫ ДОШЛИ ДО МЕМОВ ПРО ЖИЗНЬ В ВЕЧНЫЙ КРЕДИТ, БЛЯ. Какие же двачеры дегенераты.
> их покрытие поцарапать страшно
Вот не похуй-то? Или ты перфекицонист?
> как они, норм? Не рвутся, не расстёгиваются?
Те что норм не рвутся и не расстёгиваются. Те что не норм не рвутся, но у них механизм из фольги и при затягивании деформируется.
> чтобы возить говняк на крыше без проблем
Бокс на крышу - от осадкой и летящего говна закроешь вещи + можно будет просто насыпать туда говно и закрывать крышкой без притягивания ремнём
> Пезда. И как быть?
Если есть необходимость в автомобиле и денег хватает на необходимый автомобиль - то бери. Если нет необходимости или не хватает - не бери.
> Никто и никогда не будет избавляться от действительно хорошей машины
В штатах просто не чинят говно 1999 года, нет офф запчастей - пошёл нахуй. Там очень немногие берутся за ремонт в стиле наших гаражных кузьмичей.
>>4548
У немцев уже тогда начались приколы с транспортным налогом в зависимости от года выпуска. В Нихонии как раз после 3 лет транспортный налог растёт до жопы, поэтому тачки выкидывают на ауках.
>Думать, кратно увеличивать свой доход.
Только этим и занимаюсь, в следом некто вводит налог на аоздух и творит прочую хуиту, превращая любые потуги в бесконнечную и бессмысленную гонку
Ебаться с ржавым тазом или взять в кредит под низкий процент нового японца. Ну да, умные люди выбирают второе, ибо стабильный доход располагает.
Дети с двача предпочитают не жить сейчас, а копить на хороший таз годами, либо выбирать в бюджет, лол. Какая же нищая конченая параша.
Тарасик уже всё
А регион трудно сказать?
> залить 100
Ты ебанутый, скажи честно? 100 бензин не "лучше" 92, это просто разные бензины для разных двигателей.
Посмотри углы зажигания.
Татнефть был на выезде из Москвы на м12, ну я подумал что в баге там все смешается и будет нормальный 95-98, в целях эксперимента
> и будет нормальный 95-98
Блять какие ж дегенераты.
Та татнетфь кстати норм, я заправлялся на ней месяц назад.
Дебилы блядь 🤣
Обычное говно. Ничего особенного.
В Татнефти сервис лучше, на магистралях кухня отличная. Как домашняя. А не кофе за оверпрайс с полуфабрикаты эчпочмаком.
Какой нахуй сервис свинья ебучая
Я на тате заправляюсь только потому что в СПб это бывшие Несте, которые удобно расположены около моего дома. И за вот сколько они переименовались в тат нефть, за это время, я так и не понял изменилось ли что-то или нет. Пока самая плохая заправка это роснефть у меня около дома, пару раз заправился на ней и пошла какая-то детонация на холостых в двигле, больше туда ни ногой.
Была на примете нонэйм заправка, когда из Тулы ездил приметил её. Машина просто летала. После заправляюсь на Срунефти - вибрация и повышенный расход. Мне потом водилы сказали никогда на ней не заправлять, мол испортился. Но это давно было. BP были неплохие, Шелл, Лукойл ещё. Но Татнефть сейчас предпочтительнее как-то.
Нормальная, чуть выше по комфорту весты
У меня такая же хуйня с лукойлом была. Видимо от заправки зависит.
Я, например, раньше всегда на шелле заправлялся. Там именно сервис нравился, ну и бенз норм был. Сейчас везде морды угрюмые на кассах, как будто в карман им насрали. В Роснефти так особенно. Ещё как ебало Сечина представлю, так никакого желания туда ездить. Я, лично, заправляюсь на газпроме теперь, чисто потому, что чаще дешевле. А на Роснефти и тебоиле ссу только, потому что им от bp и shell достались норм туалеты. Жрать на заправках вообще последнее дело. Особенно блевотная жрака на "Трассе". Лучше в придорожных кафехах поем, там такие флешбеки на кухню поздних 90-ых, ранних 2000-ый бывают иногда, типа самодельных пельменей или супергодного харчо, моё почтение. Ну естественно по отзывам на картах + скоплению фур обычно самое хорошее.
А если в городе, так еды везде дохера, уж на заправке точно ничего эксклюзивного не найдешь.
ты про старые или новые? просто новые из остатков которые сделали стоят 2.250, что на мой взгляд слишком дорого
Хорошая машина. На порядок лучше весты. Там тебе пиздят как обычно проплатки. Мягкая непривиредливая тачка.
640x288, 0:12
> без хуйни и политоты
>в треде литературно сидит ципсо и по расписанию включения света в Днепрожидовске срёт порашей
Жизнь некроёба весела и насыщена.
Ладно, я добрый. Гугли "запрос по вин". Например, на сайте экзист есть. Регаешься там, вбиваешь вин машины, пишешь чё тебе надо. На практике это просто тупо жгут из меди, можно в общем-то просто медный провод припаять вместо него.
Ну я на крыше вожу то, что не помещается ни в багажник, ни в салон. Но за совет спасибо.
От прямых солнечных лучей лучше накрой, а в остальном похуй.
Хранить шины на улице очень вредно, они от этого быстро портятся от ультрафиолета. В общем-то касается даже шин, которые на машине установлены. Гаражное хранение авто продлевает срок "растрескивания" шин до 7-12 лет с 5-7 у "полностью уличных".
Военные при длительном хранении шин идут на тонны ухищрений, красят их белой краской например.
Спасибо, сразу возникающие вопросы:
1) Чем отличается ХРАНЕНИЕ под солнцем, от ЕЗДЫ под солнцем? полагаю, летом или зимой, не принципиально
1.1.) Хранить можно в пакетах, но чую это бОльший соблазн их спиздить их. Русский человек же он такой. Если прячут - значит ценно. Если тупо раскидать по дачному участку - похуй.
2) Ни разу не видел, чтобы технику на хранении красили белой краской. Вот блять ни разу. Хотя у нас страна одна сплошная военная база. Касается и колхозных зилков, которые покрышки не меняли со времен Брежнева
Ты не можешь штирхкод развернуть другой стороной? 918604L500
мода у молодежи сейчас на тазы, с кавказа пришла
> Чем отличается ХРАНЕНИЕ под солнцем, от ЕЗДЫ под солнцем
Тут вообще без разницы, чел. там банальный процесс воздействия ультрафиолета.
> Хранить можно в пакетах
И у тебя в резину проелезет тонна всякого говна, которое при "езде" и проветривании на шинах не живёт. Вплоть до грибка. Поэтому резину нужно хранить в проветриваемых помещениях без влаги.
> Ни разу не видел, чтобы технику на хранении красили белой краской
Ты на базах хранения давно был?
В идеале короче сооруди какой-нибудь шалаш или в сарай положи, повесь колёса (если на дисках) на какой-нибудь вал, но чтоб был прямой доступ воздуха. Ни в коем случае не ставь их боком.
Если колёса без дисков, то главное прям на землю не кидай.
> Откуда взялось столько долбоёбов на пердящих тазах? Ведь не было раньше столько. Откуда столько придурков со стреляющим выхлопом, что за болезнь?
Вчера видел дебила на кайене со стреляющим выхлопом.
> резину нужно хранить в проветриваемых помещениях без влаги
Правильно ли я понимаю, что в Питере резина приходит в негодность быстрее?
https://www.zr.ru/content/articles/957426-postareli-na-polgoda/
> Во‑вторых, мы увидели еще более неожиданный эффект от высоких цен на новые автомобили. На дорогах внезапно появилось много автомобилей из давно забытого прошлого! То есть на дороги стали чаще выезжать машины возрастом 20 лет и старше. Раньше многие из них стояли без дела, а сейчас они стали актуальны.
> Если в прошлом году на дорогах Москвы, Петербурга, Екатеринбурга, Челябинска и Новосибирска нам почти не встречались автомобили старше 25 лет, то в этом году их 4%. А доля «автостаричков» возрастом более 20 лет выросла с 5% до 8%. Рост почти в два раза!
> Откуда же они взялись? Скорее всего, за прошедший год автомобилисты, особенно в регионах, начали активно восстанавливать машины, которые раньше были не на ходу. Теперь починить и поставить на колеса старенький автомобиль уже имеет экономический смысл
У нас в районе появилось куча ебанатов на питбайках и с прямотоком. Когда эти пидоры в очередной раз ПОДДАЮТ ГАЗКУ под окном, хочется его ухом к его выхлопу прижать и тоже поддать.
Ну да, кто спорит.
Сап, овощ на связи
Нужен стеклоподъемник на e36
На озоне 4.5к
На алике 2.3к, но я хз - продавану меньше пол года и это слишком дешево. Какие могут быть подводные?
https://aliexpress.ru/item/1005007054100888.html?sku_id=12000039245435826
Бу брать не хочу я тупой и определю состояние
Капитал очка
Ну как, купил НЕКРОПРЕМИУМ? почему у владельцев некроговна вечно такие проблемы? а ну да. Нитаз.
Пошел нахуй, я знаю что ее надо будет делать, когда покупал. Тут вопрос в том, что будет при заказе с алика или лучше взять дороже
>Нитаз
В месте моей дислокации этого говна не существует к счастью. А вот старых БМВ полно
Ты так часто окна чтоли открываешь? Сними с заднего окна, поставь на переднее. У меня на поло седане вообще с водительской двери можно было только на передних местах окна опускать.
> НЕКРОПРЕМИУМ
> е36
Ты че ебанько, е36 с 4 цилиндровыми моторами это машина уровня гольф 3 только на заднем приводе, а 6 цилиндровых жирных версий на коже роже днем с огнём не найдешь
> почему у владельцев некроговна вечно такие проблемы? а ну да. Нитаз.
Ну конечно, ведь у некротазика никогда ничего не отъебывают, да?
>Ты так часто окна чтоли открываешь?
Да, на пару сантиметров в любое время года и погоду, когда относительно тепло полностью. Некомфортно в звукоизоляции ехать
> По делу есть что сказать-то?
Да, ты нищий дебил с БМВ и не умеешь включать поворотники. Наверняка быдло.
жто так? жаль заблы где читал. коммены геде-то, мб в ютуб шортсы, под видно о мб шумке/разборке/пересборке салона
а еще такая мысль: разве (((им))) не вгыодночтобы люди были богатыми и ТРАТИЛИ больше?
чтобы кажды мог позволить себе cooper s на 210сил, и 5-10к басов вкинуть туда на кастомные bilstein и шумку, ну просто как pet project, чтобы много времени и свободных денег))) эх я бы хотел.
> Ты че ебанько, е36 с 4 цилиндровыми моторами это машина уровня гольф 3 только на заднем приводе, а 6 цилиндровых жирных версий на коже роже днем с огнём не найдешь
Для быдла то ты это не раскажешь.
> Ну конечно, ведь у некротазика никогда ничего не отъебывают, да?
Тазик всё-таки посвежее будет и запчасти можно найти. Ну и можно не таз а чёнить типа гольфа того же взять.
> как заебали окружающие
Почему мне никто ничего не говорит?
> блютуз
Сейчас в машинах (даже в тазах) интегрированная андроид авто фигня.
> Это рационально. То есть скучно. Не хочу потом в 90 лет вспоминать гольф в молодости. А БМВ хочу
Ну в общем-то ты подтвердил то, что ты - быдло.
> гдето читал что после перешива салона, делания шумки в общем лобого разбора нужно защелки на пенил новые окупать
> жто так? жаль заблы где читал. коммены геде-то, мб в ютуб шортсы, под видно о мб шумке/разборке/пересборке салона
Ты ебанутый?
> а еще такая мысль: разве (((им))) не вгыодночтобы люди были богатыми и ТРАТИЛИ больше?
> чтобы кажды мог позволить себе cooper s на 210сил, и 5-10к басов вкинуть туда на кастомные bilstein и шумку, ну просто как pet project, чтобы много времени и свободных денег))) эх я бы хотел.
Точно ебанутый. А самое главное английских слов накидал
Адаптивного круиза нет
по пути спб-выборг заправился на лукойле 95 за 60 рублей с хуем, прихуел
1280x720, 0:48
Ссал на туалеты? Вот ты пидор!
После заправки на нем дизельная машина ездила как-то по-другому, лучше, приятней, чем после других
Хороший вопрос. Выпей уже свои и поделись ощущениями
Стопанули, проверили доки, спрашивают чё по штрафам, говорю чисто, потом он говорит ну ка дыхни, я дыхнул, он секунд 10 смотрел на меня с прищуренными глазами, и говорит езжай короче. Будто я алкаш какой-то блядь. Ещё говорит на "ты" как со шкильником, а не с 32летним дядькой.
а хуль ты сюда жалуешься
когда мне мент начинает тыкать я ему сразу говорю - разговаривайте по уставу, на вы.
и всё.
ну и бухать надо меньше. занимайся турничками, отжуманиями.
Тебе в /ga
А если есть штрафы, то всё пизда? Висят несколько на 5 тысяч, жду пока сами аннулируются через 2 года
нигде, в этом и суть, уверенно говоришь им что они не правы и они сразу отступают
потому что они сами не помнят что там написано и как они должны работать
главное не стушеваться перед ментом и всё, они чувствуют твою слабость как собаки чувствуют страх. поэтому не подавайте виду.
*секунд
Да хуй знает Я всегда говорю, мол,понятия не имею, никаких уведомлений не приходило. Ну даже если пробьёт и они у тебя есть-ага всё понятно, оплачу. И едешь себе дальше.
Поясните, это, блядь, обе петли разом продаются или только левая? Ебаные китайцы все через очко пишут
Ебать че за конские цены
Не проще на разборке найти?
Я думаю это цена за 1 штуку. Китайцы спецом наебывают чтоб ты думал типа там пара.
Nissan Almera 2002 г.в. Приехал с тем, что у меня бывают протечки антифриза. Мужик посмотрел, сказал, что надо снять и проверить патрубки печки и дроссельной заслонки. 500 рублей за осмотр и консультацию.
Я оставил машину, чтоб он снял патрубки, поехал купил взамен по размеру и поставил новые. Плюс заварил маленькую дырочку на глушителе.
Взял с меня 1000 на патрубки и 4000 за работу.
>4000 за работу.
Вот тут явно наеб. Но наеб официальный, видимо ты попал в дорогое сто и там просто дорогие услуги.
Такая работа не стоит 4к, максимум 2к и то это потолок.
Да обычный задрыпанный СТО на окраине города
на дроме 1 новая петля стоит 3500, так что думаю у китайца так же
ахуел с цен на доке, 15к за две херовины
проще искать на дроме б/у
https://baza.drom.ru/naberezhnye-chelny/sell_spare_parts/petli-dveri-bagazhnika-hyundai-tucson-2004-2010-871502e001-g11248125209.html
Бывает
Я завис именно потому, что левая и правая - отличаются. И на том же алике отдельно петли выходят ~2.3к за штуку, так что учитывая стоимость логистики можно предположить, что пара вполне может стоить 3.8
> Такая работа не стоит 4к, максимум 2к
Они всегда могут выписать восемь часов слесарки на откручивание закисшей гайки
Палю идею, вникай:
Ищешь корейский форум по своей тачке, там находишь тему с этими петлями. Находишь какие петли других марок подходят по размеру наиболее близко к оригиналу. Если надо подколхозить - ищешь кузовное сто где возьмутся. И в итоге ты заменишь дорогие хуевые петли на более дешевые и не такие хуевые. А если и хуевые то они дешевле и менять будет не так накладно.
НЕ ВЕРЮ что невозможно поставить другие петли.
А вообще, разве нет возможности заварить нахуй это стекло чтоб не открывалось и вообще убрать петли (ладно оставить висеть, но без функционала) Нахуй тебе открывать стекло? двери багажника мало???
> Бляяя, как же ты прав нахуй, во всех 3-х пунктах
> Не хочу потом в 90 лет вспоминать гольф
Да ты и не будешь. Сдохнешь в 55.
464x848, 0:17
Будет как на видосе
> а еще такая мысль: разве (((им))) не вгыодночтобы люди были богатыми и ТРАТИЛИ больше?
Если коротко, ты не интересен. Толку с тебя, когда рядом есть чел, которому можно продать бугати веероон?
https://www.youtube.com/watch?v=MYB0SVTGRj4
С полировкой лучше если не умеешь - не берись. Особенно с ручной.
>Ноунейм
У нас на работе, в сибири, выдавали его огромными бочками, американцы присылали для своей техники.
Успел своровать пару бочонок. Так 10 лет пользовался, до сих пор в гараже стоит.
Только жопу.
Если на четырехполосной дороге нету разметки, то можно ли на ней разворачиваться? Вроде как подразумевается, что там должна быть сплошная, но в реальности ее нету. Знака движение прямо нету.
шизик без ву, ты заебал срать видосами с одним и тем же вопросом, чесслово. ты чё в ответ хочешь услышать?
> заварить нахуй это стекло чтоб не открывалось и вообще убрать петли (ладно оставить висеть, но без функционала) Нахуй тебе открывать стекло? двери багажника мало???
Меня просто выдрачивает что оно есть и оно наебнуто, сам я эту хуйню почти наверняка и не будут использовать. По аналогам еще поищу, первое о чем я подумал, когда этот пиздец увидел, но пока результата нет.
Разметка это разметка
>Интересует именно логика работы
Да она у всех сук разная.
Главная задача - держать обороты в заданном компом диапазоне, в основном это будут обороты наибольшего момента, но если навалиться на педальку хорошо, то это будут обороты около максимальной мощности.
Второстепенная - экономить топливо, при тошнении с постоянной скоростью включая самую высокую из возможных передачу
>Как она понимает что в горку например, надо сбросить передачу?
Обороты падают при неизменном нажатии на педальку, значит при достижении определенного порога оборотов надо скинуть передачу. Хули непонятного? Логично же.
>>3875
Автомат почти всегда работает лучше, чем ты бы переключал руками. Но он работает только с имеющимися показателями, поэтому любители дрочить палку аргументируют "контролем" тот факт, что они могут заранее действовать исходя из того, что видят вдалеке и собираеются делать. А на автомате ты можешь или прожать педаль в надежде, что мотор тебя поймет, или жмакнуть кнопку шпрот режима, или включить типтроник и сказать автомату четко какую передачу ты бы хотел иметь в данный момент.
Да это бот, который под каждым постом про выбор машины хрюкает, что лучше новая гранта или чингчонг
Не, ну дизайн мне нравится, ок еще варианты мб?
долгая история, то пиздит что колористы не попали, то напарник хуево докрасил, больше ни ногой к хачам
Ниссан альмера универсал
если бы я 10лет маляркой как этот черт занимался? думаю лучше
1280x720
Для 1 машины некро (7+ лет) это сразу забей. Особенно ушатанное некро типа бмв/вага.
Машине больше 20 лет, ну да, корпус не гниёт, но любая проблема с корпусом это сразу "пошёл я нахуй" иза того, что люминий не сварить просто так.
Понятное дело, что это всратый смарт-ока из 2000, но ты заебёшься искать того, кто это ведро чинить будет.
Ещё раз - не слушай некродолбоёбов типа >>5405. В качестве ПЕРВОЙ машины нужно брать что-то простое и понятное, а не редкую хуитку с золотыми запчастями.
>Машине больше 20 лет, ну да, корпус не гниёт, но любая проблема с корпусом это
Живу в Астраханской области вокруг меня ездит полностью корейцев начала нулевых, совсем гнилья среди них я не вижу
>качестве ПЕРВОЙ машины нужно брать что-то простое и понятное, а не редкую хуитку с золотыми запчастями.
Советовать анону без опыта новую гранту без нихуя это верх долбоебизма.
Я первой машиной вообще брал форд скорпио от дедушки, он мне подарил, когда вышел на пенсию и стал плохо ходить после инсульта.
Тазы , Нексии и логаны по уровню комфорта нервно курят в сторонке, чувствуешь себя в автомобиле для белых людей, а не консервной банке.
> Я первой машиной вообще брал форд скорпио от дедушки
Ну так извини, ты это делал не в 2024 году и всё-таки если машина была у родыча там хоть немного ясно,чё с ней происходило хотя бы в последнее время.
К слову, скорпио ведро уровня нексии. Я ездил на нём в конце нулевых, потом год новая нексия была.
A?
Хуя, солстис еще живой, помню эту тачку в нидфоспиде.
В США очень дорого завозить некроту
Кулрей. А что, есть ещё варианты?
>К слову, скорпио ведро уровня нексии.
Ты дурачок? Скорпио - это полноценный Е класс с советующими размерами, двигателем и подвеской. Это вообще несравнимые вещи. В свое время скорпио стоил на уровне со всякими бмв 5 и мердседесами.
И если ты неиронично не видел разницы между ним и логаном, то тебе вообще не семерке можно ездить. Разницы не почувствуешь.
> Ты дурачок? Скорпио - это полноценный Е класс с советующими размерами, двигателем и подвеской. Это вообще несравнимые вещи
Ебало этого скуфяры в студию. Да, скорпио чуть побольше, но в тех состояниях, что он был в нулевые (машина, напомню, конца 80х), они гремели все.
>это полноценный Е класс с советующими размерами
Ты сейчас на полном серьёзе пытаешься нас убедить что Е класс из 80 равен Е классу нынешнему?
> Ты сейчас на полном серьёзе пытаешься нас убедить что Е класс из 80 равен Е классу нынешнему?
Ты некроёба в 1 раз видишь? У них двадцатилетняя тачка после 5 хачей это как новый таз, ну.
Е класс из 80 все еще на голову комфортнее Б и Ц класса нынешнего. С нищими авто для стран третьего мира сравнивать - это вообще сюр какой-то.
Значит дед твой хуй на авто забил. Нексия с салона гремела. Купил себе как-то для РАБоты эту хуйню, когда они у нас еще новые продавались, и года не выдержал.
>на голову комфортнее Б и Ц класса нынешнего
Там есть кондиционер, инжекторный двигатель, круиз контроль и даже магнитола с кассетой.
> Там есть кондиционер, инжекторный двигатель, круиз контроль и даже магнитола с кассетой.
Достижение
Сколько не жалко.
3840x2160, 0:13
> Сколько будет разумно потратить на покупку автомобиля относительно зарплаты?
Давай серьёзно.
1. Рассматриваем новые авто. Пошли нахуй некроёбы.
2. Рассмотрим варианты каких-то рассрочек, ну то есть что-то в стиле 70% от цены авто ты отдашь и 30% будешь добивать.
3. Никаких 3+ лет рассрочек, кредитов.
4. Обязательно КАСКО, в ДС без него только хачи ездят.
Итого шо мы маемо. Кредитная нагрузка больше 30% зарплаты - самоубийство. Ну то есть при ЗП на руки 200к, мы можем себе позволить платить около 60к в месяц. Такой же нехитрой математикой рассчитаем стоимость нашего авто, допустим 24 месяца х (я бы сказал лучше даже 50, но допустим 60), домножим, получим около 3.5-4 лямов рублей. Это реальные цифры. По американским стандартам (~60-70% годового дохода) цифры сильно завышены.
Я бы не стал брать авто за больше, чем 16-20 месяцев дохода.
>Рассматриваем новые авто
Покажи-ка мне, как сейчас купить новое авто, а не куколдоверный Чинчонг автомобильный продукт идентичный натуральному мощный спорт 1.5 4 колеса в подарок!
А автомат четырёхступенчатый? А регулировка зеркал? А дисковые тормоза? А АБС?
>Я бы не стал брать авто за больше, чем 16-20 месяцев дохода.
Ещё ипотеку возьми и живи потом от зарплаты до зарплаты.
> Где я сосну,
В том, что это правый руль
>где получу счастье?
Японские самоходные повозки, хоть дубовые и не комфортные, все ещё лучше, чем логан
Правда купил сонату ещё до гойды
Технически сейчас с этой самобеглой телегой всё гуд, но отношения к себе она требует как старый таз.
Масло чекай, меняй раз 5-6к только на оригинал по пропуску, ремень чекай и меняй каждые 40к км как на тазу, смотри на приборку чтобы нихуя лишнего не горел, проверяй защиту на предмет масла, высматриваю юбку мотора и т.д.
5 лет назад я купил это несчастное ведро, оно сразу начало выдавать масложор и к концу года мне откапиталили двигатель, и в последние 4 года сижу в позе и постоянно чекаю всё подряд. Потому что двигло ультра-современное и экологичное, лучше бы там был принц, ей богу.
Да, то самое, у которого грм тусуется в маслянной ванне, ремень грм засирает масло, а маслонасос выходит из строя чаще чем ты посрать ходишь, ну, если менять раз в 10 тыс масло и раз в 80к ремень. У меня такого и близко нет. Сейчас пробег 50к пробег. На приборке 334к. Походу это чудо лягушачьей мысли ходит около 250-300к.
Сдай его в трейдин.
> Анон, как продавать неликвидное ведро (пежо 301) с неликвидным мотором (EB2M)?
Никак. Сдать в трейд ин при покупке нового.
Ничего. Прсмеюсь с дурачка.
https://youtu.be/d44KEY6kRMA?si=nlIgWZ3Oh-u9nVm-
Не понимаю в чем прикол стукать машины. Тупость какая-то. Дрифт, шашки, стрельба в воздух я еще могу понять. Но не вот это вот.
>Масло чекай, меняй раз 5-6к только на оригинал по пропуску, ремень чекай и меняй каждые 40к км как на тазу, смотри на приборку чтобы нихуя лишнего не горел, проверяй защиту на предмет масла
Пиздец, это база обслуги для любого авто. А потом такой ленивый пидорас берёт новую тачку, тупо болт забивает на обслугу, а затем верещит на форумах что купил "ломучее говно".
Там не намного лучше, водят как обезъяны ебучие. Вижу уебага с 69 регионом - жду подвоха. Хуже только черти из Волгограда и кубаноиды. 05 и 95 хотя бы водить умеют
Вообще я по купе
А кроссовер - самый уродский корпус. Хуже только минивэны и универсосалы (да да куколдовер и есть универсал, душнилы нахуй)
Кроссовер - это хэтчбэк
Мы снова в 2014 вернулись, лол?
Тогда эту хуйню по крайней мере на учет как-то поставить можно было. Сейчас только в Чечне, наверное, прокатит.
Второе. У нее теряется вся суть. Купить ротор и убрать ротор. Не тянешь - не лезь, оставь тем, кому интересно
А кроссовер зачем?
Жопу на РАБоту/шарагу/магаз/блядки и купе возит. Еще и выглядит приятно, а не как говно для женатиков
>стукнол тридцатник и настало время первой машины
Ебать ты с задержкой в развитии. Хуле 10 лет назад не озаботился этим вопросом?
Может быть не было нужды в тачке, ибо сидел дома или работал на удаленке ?
Я бы в 31 без тачки сидел спокойно, если бы мамка не умерла и не оставила в наследство. В ДС тачка не то что не нужна, скорее вредна.
> Жопу на РАБоту/шарагу/магаз/блядки и купе возит
Нет. кококроссовер нужен, чтоб отвезти ТЁЩУ, и прочие редкие штуки. Купэ то вторая-третья машина, в него даже продукты на неделю не запихать, если ты поехал с тянкой.
>чтоб отвезти ТЁЩУ, и прочие редкие штуки. Купэ то вторая-третья машина
Проблемы женатиков. Приходится ездить, не на том, что нравится, а во что влезет инкубатор тни
Имею купе как единственную, живу с тней. Каких-то неудобств не испытываю. Куколдовер нинужен, езжу на чем НРАВИТСЯ, а не что пришлось купить ради кого-то
>ДС тачка не то что не нужна, скорее вредна
Настольо не нужна, что там ввели недавно 500 и 900 серии регионов ?
До сих пор думаешь? Неужели не надоело ждать, пока её тебе снимут-наденут?
Есть Фокус 2 дорест 1.6. Внезапно перестал запускаться двигатель.
Стартер крутит, ошибок в ЭБУ нет.
Давление топлива больше 3,5 бар
Искра есть на всех свечах
Импульс на форсунках есть
Диагностика видит количество оборотов при вращении стартером - следовательно ДПКВ жив
Ремень ГРМ менялся пол года назад, визуально распредвал вращается когда крутишь движок стартером.
Что этой суке ещё надо? Свечи выкрутить сегодня не смог - нет такого ключа. Может воздуха ему не хватает? Завтра скину патрубок с дросселя и посмотрю как он двигается. Или может ремень перескочил и фазы сбились? Или компрессия внезапно пропала во всех горшках?
Это спидераший ген тракториста. Раша состоит на 99% из тупого, калхознава быдлищка, а у них одна из работ - трахтар вадиць, вот рабсвиней и тянет на похожие жепповозки. Рабсвиння на внедорожнике - патомственны лапоць, который вчира гавно из каровника выносил, ггггг.
так, обычное ведро будет долго терпеть, даже старый таз будет терпеть, а тут я проверяю ежедневно, чтобы оно не наебнулось в самое ближайшее время т.к. у этого мотора три летальных фактора, которые нужно вовремя обнаружить, иначе он пиздой накроется в кратчайшие сроки и полетит под замену без возможности капиталки, чем к слову производитель и занимался. EB2 по мнению PSA не подлежит ремонту.
>буджет 500к
НИ
ХУ
Я
Ну серьезно, живого, что не будет просить у тебя денег ты не найдешь в этот бюджет. Ты либо принимаешь реальность и покупаешь без страха любой живой авто за 300 и готов в него вкинуть остальные 200, либо идешь за грантой/вестой/чинчонгом в кредит.
>Чё взять до 2.5-2.7? Новое офк.
Из нового Coolray / Belgee X50 (дорест Coolray) или если нужен за каким-то хуем муфтопривод, то Jolion. Ну или Emgrand, если хочешь седан, чтоб выглядеть таксистом.
Вы видите копию треда, сохраненную 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.