Продолжаем искать японское и немецкое качество в калужских маслах. Выясняем преимущества синтетики и попускаем минералкодаунов итт.
Отработка плещется тут:
https://2ch.hk/au/res/6371636.html (
М)
Отработка плещется тут:
https://2ch.hk/au/res/6371636.html (
М)
Что залить в моторчик нексии f16d3?
То что масло и ишаку понятно. Какое масло с какими пао шмао, вазкостью хуяскостью лить?
То что масло и ишаку понятно. Какое масло с какими пао шмао, вазкостью хуяскостью лить?
>>23586
Тотачи конечно
Тотачи конечно
89 Кб, 250x250>>23187 (OP)
PAO OIL BATTLE!
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
VS
RAVENOL VST 5W-40
VS
ZIC TOP 5W-40
Буду вливать в CFNA. Пробег 120к.
Что лучше, подводные? Равенол и Зиг найти проще, но они частично ПАО. Ликви - олдовая синтетика, но сука подделывают. Гидрокрэк не предлагать, после 100к пробега, его лучше не лить.
PAO OIL BATTLE!
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
VS
RAVENOL VST 5W-40
VS
ZIC TOP 5W-40
Буду вливать в CFNA. Пробег 120к.
Что лучше, подводные? Равенол и Зиг найти проще, но они частично ПАО. Ликви - олдовая синтетика, но сука подделывают. Гидрокрэк не предлагать, после 100к пробега, его лучше не лить.
>>23586
Любую "синтетику" 5-30 или 5-40 если пробег большой, главное не паленку. Замена каждые 6-8к в зависимости от условий езды.
ПАО шмао и прочий оверпрайс за сотни нефти нет смысла в этот мотор лить ибо ни турбины, ни непосредственного впрыска нет.
>Что залить в моторчик нексии f16d3?
Любую "синтетику" 5-30 или 5-40 если пробег большой, главное не паленку. Замена каждые 6-8к в зависимости от условий езды.
ПАО шмао и прочий оверпрайс за сотни нефти нет смысла в этот мотор лить ибо ни турбины, ни непосредственного впрыска нет.
>>23484
ЭТА ТЯН ЛУЧШАЯ
ЭТА ТЯН ЛУЧШАЯ
>>23663
Короч расклад такой, зиг и ликви паленка даже в сетевых магазах. Пиздец
Короч расклад такой, зиг и ликви паленка даже в сетевых магазах. Пиздец
>>23663
Это
Это ещё с какого хуя?
> ZIC TOP 5W-40
Это
> Гидрокрэк не предлагать, после 100к пробега, его лучше не лить.
Это ещё с какого хуя?
Почему на многих современных автомобилях производитель рекомендует жидкое масло 0W-20? От него же, говорят, двигатель быстрее изнашивается. Ладно я понимаю, если ты живешь в холодном климате. А что если я в Дубае живу?
>>24127
Говномоторы со слабенькими маслонасосами + экономия топлива. На водичке походит какой нибудь алюминиевый трех цилиндровый турбомотор тысяч так 100 и все, на помойку целиком, так как капитальный ремонт не предусмотрен. Куколдовые чугунные моторы - миллионники ездили на густой минералке.
Говномоторы со слабенькими маслонасосами + экономия топлива. На водичке походит какой нибудь алюминиевый трех цилиндровый турбомотор тысяч так 100 и все, на помойку целиком, так как капитальный ремонт не предусмотрен. Куколдовые чугунные моторы - миллионники ездили на густой минералке.
>>24127
Потому что вязкость на SAE уже давно не показатель. Это всего лишь вязкость при 40 и при 100 градусах. В стародавние времена слабенькие моторы разогревали масло максимум до этих ста градусов. Более-менее современные моторы (последние лет 20, кек) работают при температуре масла 100, 110, а то и 120 градусов. А при этих температурах какое нибудь 10w40 по SAE превращается натурально в воду с последующим распадом на говно и мочу. А качественная современная синтетика 0w20 имеет дополнительный параметр HTHS- вязкость при температуре 150°. И вот этот параметр куда важнее. В итоге получается, что 0w20 по факту имеет очень стабильную вязкость при любых температурах, а при температурах выше 100°- даже большую вязкость, чем дешёвое 10w40.
Потому что вязкость на SAE уже давно не показатель. Это всего лишь вязкость при 40 и при 100 градусах. В стародавние времена слабенькие моторы разогревали масло максимум до этих ста градусов. Более-менее современные моторы (последние лет 20, кек) работают при температуре масла 100, 110, а то и 120 градусов. А при этих температурах какое нибудь 10w40 по SAE превращается натурально в воду с последующим распадом на говно и мочу. А качественная современная синтетика 0w20 имеет дополнительный параметр HTHS- вязкость при температуре 150°. И вот этот параметр куда важнее. В итоге получается, что 0w20 по факту имеет очень стабильную вязкость при любых температурах, а при температурах выше 100°- даже большую вязкость, чем дешёвое 10w40.
>>24330
Чел, hths есть у любого маспа, это всего лишь одна из характеристик, всё это регламентировано sae j300, изучи тему и не неси хуйню.
>>24127
Чел, чем ниже вязкость тем ниже потери на проеачивание и трение. 0w-20 относительно 5w-30
например помогает кокономить топливо и писать меньшие выбросы и расход.
Чел, hths есть у любого маспа, это всего лишь одна из характеристик, всё это регламентировано sae j300, изучи тему и не неси хуйню.
>>24127
Чел, чем ниже вязкость тем ниже потери на проеачивание и трение. 0w-20 относительно 5w-30
например помогает кокономить топливо и писать меньшие выбросы и расход.
>>24429
Это да, какая нибудь хайповая 5w30 говнина тут же насрет в мотор, тогда как термостабильная моноградная минералка нет.
Это да, какая нибудь хайповая 5w30 говнина тут же насрет в мотор, тогда как термостабильная моноградная минералка нет.
>>24127
Потому что современные моторы очень высокотемпературные.
Да и то, не все.
>рекомендует жидкое масло 0W-20?
Потому что современные моторы очень высокотемпературные.
Да и то, не все.
>>24244
На самом деле миллионник ездили не только на густой минералке Но и на нормальной синтетике. Тут просто уже дело в самом моторе а не в масле: если мотор говно -ты ему уже ничем не поможешь, разве что плюс-минус продлишь его страдания.
На самом деле миллионник ездили не только на густой минералке Но и на нормальной синтетике. Тут просто уже дело в самом моторе а не в масле: если мотор говно -ты ему уже ничем не поможешь, разве что плюс-минус продлишь его страдания.
>>24429
А чем оно станет при 150⁰? Молоком?
>>25119
При этом стенки цилиндра с одной стороны охлаждаются маслом а с другой антифризом. Критично было бы если бы масло стояло-тогда бы да не вопрос оно бы там и закипеть спокойно могло. Но за краткий период контакта масло не успевает перегреться:горячее тут же смывается в поддон, а иногда ещё и через масляный радиатор проходит.
Собственно то же самое и с антифризом. Он закипает задолго до тех же 150°, но при этом на исправной машине закипятить охлаждайку- нужно сильно постараться
А чем оно станет при 150⁰? Молоком?
>>25119
При этом стенки цилиндра с одной стороны охлаждаются маслом а с другой антифризом. Критично было бы если бы масло стояло-тогда бы да не вопрос оно бы там и закипеть спокойно могло. Но за краткий период контакта масло не успевает перегреться:горячее тут же смывается в поддон, а иногда ещё и через масляный радиатор проходит.
Собственно то же самое и с антифризом. Он закипает задолго до тех же 150°, но при этом на исправной машине закипятить охлаждайку- нужно сильно постараться
ВИКУЩОК ПРОСТИ НАС ЗА ВСЁ
Срочно заливаем всякого говна в двигатель, как советует Слава.
>>25762
Массово да, но в принципе если поискать то всё можно было найти. А всякой полусинтетики уже было сильно побольше.
Движки правда тогда были кондовые, в них главное чтобы хоть какое-то масло было-и они ходили на ура.
Массово да, но в принципе если поискать то всё можно было найти. А всякой полусинтетики уже было сильно побольше.
Движки правда тогда были кондовые, в них главное чтобы хоть какое-то масло было-и они ходили на ура.
>>25574
В свой или тянке своей? Вообще я бы не рисковал и для писика использовал бы специально придуманные для этого смазки. Да ещё и гондон такое масло может повредить,подумой.
>в писющка
В свой или тянке своей? Вообще я бы не рисковал и для писика использовал бы специально придуманные для этого смазки. Да ещё и гондон такое масло может повредить,подумой.
>>25762
Хуесос, не отвлекайся от хуя смирнова
Хуесос, не отвлекайся от хуя смирнова
>>23484
ЭТА ТВАРЬ НЕ ТЯН
ЭТА ТВАРЬ НЕ ТЯН
>>25880
В свою. Оригинальное та же роснефть с другой этикеткой и дороже, да и хотелось что-то поинтереснее. На зиму 0w-30 хочу залить.
В свою. Оригинальное та же роснефть с другой этикеткой и дороже, да и хотелось что-то поинтереснее. На зиму 0w-30 хочу залить.
Когда машина один день или дольше стоит без использования, стeкает ли масло с деталей двигателя полностью или остается масленая пленка? То есть при заводе двигателя может быть такое, что первые доли секунд металл трется друг о друга в сухую, пока масло не прокачается?
>>23187 (OP)
За отсутствие Вики в оп-посте извенись.
За отсутствие Вики в оп-посте извенись.
>>26879
Чтобы не стекало, надо лить Кастрол магнатек, которое буквально примагничивается к деталям
Чтобы не стекало, надо лить Кастрол магнатек, которое буквально примагничивается к деталям
>>27511
Deutschland
Deutschland
36 Кб, 480x640>>23187 (OP)
А кто тут маслища прикупил для CFNA? Я прикупил! Сейчас солью ту хуйню от генезис спешл, которую залил две недели назад в качестве временной промывки и движку станет кайфово.
Сочетание LM pao фиолетовый+цератек присадка, оказалось для цфна излишним, это лучше в турбу лить. А тут можно молигеном отделаться. Пробег 149к, 2014 год.
А кто тут маслища прикупил для CFNA? Я прикупил! Сейчас солью ту хуйню от генезис спешл, которую залил две недели назад в качестве временной промывки и движку станет кайфово.
Сочетание LM pao фиолетовый+цератек присадка, оказалось для цфна излишним, это лучше в турбу лить. А тут можно молигеном отделаться. Пробег 149к, 2014 год.
>>27685
Synthoil High Tech всмысле
Если у кого дизелит СФНА, но двиг живой то молиген делает его внезапо НЕ дизелящим. Мой совет. Перепробовал и пао зик топ и рове топ.
Интересно как себя поведёт 10в40 лейтух синий от LM, вроде густое для возрастного мотора ничего так. Но думаю излишне - работает, не трогай, как говорится.
>LM pao
Synthoil High Tech всмысле
Если у кого дизелит СФНА, но двиг живой то молиген делает его внезапо НЕ дизелящим. Мой совет. Перепробовал и пао зик топ и рове топ.
Интересно как себя поведёт 10в40 лейтух синий от LM, вроде густое для возрастного мотора ничего так. Но думаю излишне - работает, не трогай, как говорится.
>>27702
В движки, родом из 60х. 2E и 1.8 abs. Старые движки из 90х, корни которых идут еще от B1 пассата с его 1.5 двигателями. Заливаю чисто на лето, разбавляю чутка 15w40 или 20w50, чтоб на горячую погуще было. Тысячи через 3 - 5 меняю, как потемнеет. Эффекта никакого, в плане, я не чувствую что есть какая то огромная разница с 10w40, например. Разве, что, на холодную если заводить, то чувствуется густота масла немного.
В движки, родом из 60х. 2E и 1.8 abs. Старые движки из 90х, корни которых идут еще от B1 пассата с его 1.5 двигателями. Заливаю чисто на лето, разбавляю чутка 15w40 или 20w50, чтоб на горячую погуще было. Тысячи через 3 - 5 меняю, как потемнеет. Эффекта никакого, в плане, я не чувствую что есть какая то огромная разница с 10w40, например. Разве, что, на холодную если заводить, то чувствуется густота масла немного.
49 Кб, 334x506Сап масланы. Впереди очередная замена маслущка, на этот раз G-Energy far east 5w-20 и фильтр Eurorepar. Продолжаю держать в курсе.
киориогосподин
киориогосподин
40 Кб, 393x600>>23187 (OP)
Кстати, по поводу масла в коробке решил не заморачиваться, залил истинноарийское масло, ROLF, качество ГДР из г. Обнинск.
Надеюсь коробку не отвалит от него, но и aisin 6 не то чтобы дохера требовательный механизм. Это не DSG
мимо поло цфна кун >>27685
Кстати, по поводу масла в коробке решил не заморачиваться, залил истинноарийское масло, ROLF, качество ГДР из г. Обнинск.
Надеюсь коробку не отвалит от него, но и aisin 6 не то чтобы дохера требовательный механизм. Это не DSG
мимо поло цфна кун >>27685
>>28534
Кстати на месте Обининска я бы "японца" кунисаки или как оно там, разливал в металл, а германца в красивый пластик как у тебоил для правдоподобности. В германии металлических тар для масла не используют с начала 90стых годов. Хотя похуй и так ок.
Кстати на месте Обининска я бы "японца" кунисаки или как оно там, разливал в металл, а германца в красивый пластик как у тебоил для правдоподобности. В германии металлических тар для масла не используют с начала 90стых годов. Хотя похуй и так ок.
>>28534
У них и то и другое бывает в разных упаковках. На самом деле эти жестяные банки нахуй не нужны, заливать не так удобно и уровень не видно.
У них и то и другое бывает в разных упаковках. На самом деле эти жестяные банки нахуй не нужны, заливать не так удобно и уровень не видно.
>>28567
Лучше пусть для рольф пластик оставят, так на немца больше похоже
Лучше пусть для рольф пластик оставят, так на немца больше похоже
Правильно ли я понимаю, что масла типа 0W-20 и 5W-30 как минимум полусинтетические, так как такой низкой вязкости нельзя достичь на чистом миниральном масле?
271 Кб, 1201x714>>28622
Группы базовых масел, 3 - гидрокрекинг vhvi, он по свойствам приближен к настоящей пао-синтетике, на нём готовят большинство дешевых и средних масел, которые продаются как синтетика.
Группы базовых масел, 3 - гидрокрекинг vhvi, он по свойствам приближен к настоящей пао-синтетике, на нём готовят большинство дешевых и средних масел, которые продаются как синтетика.
>>28624
Понял вас, сэр. Где-то я слышал, что большинство современных синтетических масел базируются на гидрокрекинге. ПАО это типа старая технология.
Понял вас, сэр. Где-то я слышал, что большинство современных синтетических масел базируются на гидрокрекинге. ПАО это типа старая технология.
>>28598
Педофил, спокухнись.
У меня нет гнилой 2114, педофил дебильный. А лью я тебе урину на скуфоебальник.
Ты сам 30-ку льешь минеральную, клоун анальный. В жаркое то лето самое то будет нет.
>Сынок
Педофил, спокухнись.
>а ты то что в свою гнилую 2114 льешь?
У меня нет гнилой 2114, педофил дебильный. А лью я тебе урину на скуфоебальник.
>0w30 в жаркое то лето самое то будет
Ты сам 30-ку льешь минеральную, клоун анальный. В жаркое то лето самое то будет нет.
>>28534
Надо было рольфущок и в цфнанущок залить. Качество ГДР из г. Обнинск, че испугался?
Надо было рольфущок и в цфнанущок залить. Качество ГДР из г. Обнинск, че испугался?
Татача хачу
>>28696
Это значит у тебя вообще машины нет, сынок? Ты ведь так ничего и не пруфнул. Понятно, стесняешься своей позорной 2114.
Там по вязкости это скорее сороковка получается, производитель в нормы не укладывается. + я разбавляю пятидесяткой масло, чтоб погуще было.
>У меня нет гнилой 2114
Это значит у тебя вообще машины нет, сынок? Ты ведь так ничего и не пруфнул. Понятно, стесняешься своей позорной 2114.
>Ты сам 30-ку льешь минеральную
Там по вязкости это скорее сороковка получается, производитель в нормы не укладывается. + я разбавляю пятидесяткой масло, чтоб погуще было.
>>27703
Нахуя так ебаться с разбавлением? Сразу не проще лить м10дм от гпн или рн вязкостью 14сст?
Нахуя так ебаться с разбавлением? Сразу не проще лить м10дм от гпн или рн вязкостью 14сст?
310 Кб, 918x612>>25762
и потому кузьмичи жили блять под своими жигами, уазами и гнивами, меняли эту ебаную минералку раз в три тыщи км, но нихуя не помогало
даже те движки с запасом прочности и то ходили 150к км и подыхали нахуй
а единицы блатных ,кто мог "достать полусиньку" хвастались что у них в жиге движочек то 200-250к км прошёл до капиталочки, эвоно какая савецкыя надёжнась
>До середины - конца 90х синтетических масел, массово, не было в продаже.
и потому кузьмичи жили блять под своими жигами, уазами и гнивами, меняли эту ебаную минералку раз в три тыщи км, но нихуя не помогало
даже те движки с запасом прочности и то ходили 150к км и подыхали нахуй
а единицы блатных ,кто мог "достать полусиньку" хвастались что у них в жиге движочек то 200-250к км прошёл до капиталочки, эвоно какая савецкыя надёжнась
>>26879
Ну кто-нибудь может нормальный ответ дать на этот вопрос? Уехал я например в отпуск на две недели. Что становится с маслом в двигателе?
Ну кто-нибудь может нормальный ответ дать на этот вопрос? Уехал я например в отпуск на две недели. Что становится с маслом в двигателе?
>>28730
Ну так это норм,у меня на моте это околонормальная температура. Тоже на 15/40 катаю,20/50 не виду смысла лить
Ну так это норм,у меня на моте это околонормальная температура. Тоже на 15/40 катаю,20/50 не виду смысла лить
>>29086
Лул,там разве он был,особенно не на экспортных тачках? Запчасти из говна и палок лепил Васян,вышедший из месячного запоя-какое там качество.
Да ещё и лили в массе 76-ибо дешевле и достать проще,при этом даже прокладку для снижения степени сжатия под башку поставить порой не удосуживались.
>Жыги
>Запас прочности
Лул,там разве он был,особенно не на экспортных тачках? Запчасти из говна и палок лепил Васян,вышедший из месячного запоя-какое там качество.
Да ещё и лили в массе 76-ибо дешевле и достать проще,при этом даже прокладку для снижения степени сжатия под башку поставить порой не удосуживались.
>>29218
Зафоршен перепуками как что-то хорошее. Обычные тазы обычного качества иногда с дилерскими свистелко-перделками.
мимоизтазотреда
>экспорт
Зафоршен перепуками как что-то хорошее. Обычные тазы обычного качества иногда с дилерскими свистелко-перделками.
мимоизтазотреда
>>28287
Тотачу лей, дебич.
Тотачу лей, дебич.
>>29064
Это значит, не твое дело, педофил.
Ну, зато ты пруфанул некро пасцат и был обоссан в визгливое скуфоебальце. Кек. Казалось бы, нахуй мне быть дебилом лайк ю?
Пукнула ртом хуйня на некро говне. Кекос.
Пошли верчения жопой. Пошли родимые. Скорее получается, что ты пиздабол и обосрался.
И нахуя все это, скуфопидар? Берешь сразу льешь обычный 10 (15)-40 любого производителя свое некро говно на лето и не занимаешься хуйней.
>Это значит у тебя вообще машины нет, сынок?
Это значит, не твое дело, педофил.
>Ты ведь так ничего и не пруфнул.
Ну, зато ты пруфанул некро пасцат и был обоссан в визгливое скуфоебальце. Кек. Казалось бы, нахуй мне быть дебилом лайк ю?
>Понятно, стесняешься своей позорной 2114.
Пукнула ртом хуйня на некро говне. Кекос.
>Там по вязкости это скорее сороковка получается
Пошли верчения жопой. Пошли родимые. Скорее получается, что ты пиздабол и обосрался.
>+ я разбавляю пятидесяткой масло, чтоб погуще было.
И нахуя все это, скуфопидар? Берешь сразу льешь обычный 10 (15)-40 любого производителя свое некро говно на лето и не занимаешься хуйней.
>>28930
А твой этилег из чего делается, долбоёб?
А твой этилег из чего делается, долбоёб?
>>29088
Самое забавное, что ни одна блядь из этой секты не признается, что положила мотор благодаря минеральному шизофренику
Самое забавное, что ни одна блядь из этой секты не признается, что положила мотор благодаря минеральному шизофренику
304 Кб, 2000x2000Маслачеры, глядите, новое маспо Карвиль, производство в ОАЭ. Мнения?
>>29221
Ну да,у знакомой тни шаха реэкпортная восемьдесят лохматого года- по сути ничем не отличается, только отделка в салоне качественнее сделана. Ну и откровенный брак на них всё-таки не ставили,дабы не позорить союз.
Ну да,у знакомой тни шаха реэкпортная восемьдесят лохматого года- по сути ничем не отличается, только отделка в салоне качественнее сделана. Ну и откровенный брак на них всё-таки не ставили,дабы не позорить союз.
>>29438
А с чего ты взял что хоть одна положила? Ну там может пруфы какие-то есть? А то боретесь тут,говно с мочёй, а у обоих пруфы уровня "яскозал" да"мой любимый блохер скозал". По факту я вижу кучу комтранса на минералке и синтетике ,и что на одном, что на другом проблем нет. Так почему у гражданских машин должны быть проблемы?
А с чего ты взял что хоть одна положила? Ну там может пруфы какие-то есть? А то боретесь тут,говно с мочёй, а у обоих пруфы уровня "яскозал" да"мой любимый блохер скозал". По факту я вижу кучу комтранса на минералке и синтетике ,и что на одном, что на другом проблем нет. Так почему у гражданских машин должны быть проблемы?
>>29625
По тому, что в комтрансе движки нормальные делают на миллион пробега, и масла внутри них плещется овердохуя. А Уасилий купит очередную жоповозку в кредит с такими же колечками от пивных банок на поршнях
мимо
По тому, что в комтрансе движки нормальные делают на миллион пробега, и масла внутри них плещется овердохуя. А Уасилий купит очередную жоповозку в кредит с такими же колечками от пивных банок на поршнях
мимо
>>29653
Мозги свои сдай на опыты лучше, педрила старая. Пусть ученые узнают, почему ты такой обоссаный пидар. Свободен, пропиздевшаяся хуйня.
>А то твое вазовское говно вмитол сдам.
Мозги свои сдай на опыты лучше, педрила старая. Пусть ученые узнают, почему ты такой обоссаный пидар. Свободен, пропиздевшаяся хуйня.
>>29631
Так судя по тому, что ты пишешь -ты сам понимаешь, что проблема не в маслах ни разу.
Так судя по тому, что ты пишешь -ты сам понимаешь, что проблема не в маслах ни разу.
>>29625
А разве комтранс на чем-то синтетичнее 10w-40 катается? Разве для арктики. А так-то у них 15w-40 обычная всесезонная вязкость
>комтранса на минералке и синтетике ,
А разве комтранс на чем-то синтетичнее 10w-40 катается? Разве для арктики. А так-то у них 15w-40 обычная всесезонная вязкость
Какое масло жижу лучше залить в АКПП из дешевых?
Планирую полную замену масла в старом автомате, оказался минимум на горячую. Заливать надо Декстрон 3
Залито хз че вообще
Зики стоят по 1000 за литр а надо литров 8 будет поэтому выбор пал на эти фирмы продающие по 4 литра за следующие цена
Юникс - 1300
Газпром - 1800
Витекс - 1400
Oilway - 1400
Как бы хочется скроить но фирмы ноунеймовые. Кроме газпрома вообще об этих не слышал. На Юникс хотя бы отзывы есть какие-то по типу "Нормальная жижа, пойдет" а про Витекс и Оилвей это кто вообще.
Знакомы с ними?
Планирую полную замену масла в старом автомате, оказался минимум на горячую. Заливать надо Декстрон 3
Залито хз че вообще
Зики стоят по 1000 за литр а надо литров 8 будет поэтому выбор пал на эти фирмы продающие по 4 литра за следующие цена
Юникс - 1300
Газпром - 1800
Витекс - 1400
Oilway - 1400
Как бы хочется скроить но фирмы ноунеймовые. Кроме газпрома вообще об этих не слышал. На Юникс хотя бы отзывы есть какие-то по типу "Нормальная жижа, пойдет" а про Витекс и Оилвей это кто вообще.
Знакомы с ними?
>>29752
Зачем тебе обязательно из дешёвых? В корабасе масло ходит долго, почему не разорится на качественное, пусть и подороже?
Зачем тебе обязательно из дешёвых? В корабасе масло ходит долго, почему не разорится на качественное, пусть и подороже?
>>29955
Тупой пидор так рвонькнул анусом, что сразу проход в мамки сделал, лол. Соси хуй, говно бестолкое
Тупой пидор так рвонькнул анусом, что сразу проход в мамки сделал, лол. Соси хуй, говно бестолкое
>>29438
Ладно, хуй с ними, минералкошизиками. А с блядями, положившими моторы на нормальных синтетических маслах со всеми допусками, что делать?
Ладно, хуй с ними, минералкошизиками. А с блядями, положившими моторы на нормальных синтетических маслах со всеми допусками, что делать?
>>30037
Лолшто? Человек покупает новый таз/ваг/бнв/чингчонг, по регламенту заливает в него современное синтетическое масло у дилера, а мотор отъебывает. Почему современное синтетическое масло не спасло?
Лолшто? Человек покупает новый таз/ваг/бнв/чингчонг, по регламенту заливает в него современное синтетическое масло у дилера, а мотор отъебывает. Почему современное синтетическое масло не спасло?
>>30084
Ты тут это,не дискредктируй!
Ты тут это,не дискредктируй!
>>30084
Уверен, что в действительности происходит именно так как в твоих фантазиях?
Уверен, что в действительности происходит именно так как в твоих фантазиях?
>>30084
Там, где движки говно-им ничто не поможет
Там, где движки говно-им ничто не поможет
295 Кб, 720x1100Я тут прихуел с гуру синтетики фирмы мобил. Они в комтранс усиленно пихают синтетику. Но мы то помним, как они обсирались с синтетикой в авиации ещё 30 лет назад (можно погуглить историю масла mobil av1).
>>30203
Ничем не лучше и не хуже, я вообще сомневаюсь что какой-то D3 прямо лучше другого. Прост дешевле, а так тот же синтек груп.
Ничем не лучше и не хуже, я вообще сомневаюсь что какой-то D3 прямо лучше другого. Прост дешевле, а так тот же синтек груп.
302 Кб, 1080x839>>30204
Ну как,обосрались..
Ну как,обосрались..
1,9 Мб, 1080x1080>>30192
Лол, вазовское говно это ж самые убогие авто на рынке. Даже Святогор был лучше любых лоховский машин ваза.
Лол, вазовское говно это ж самые убогие авто на рынке. Даже Святогор был лучше любых лоховский машин ваза.
89 Кб, 353x346>>30467
>Лол, вазовское говно это ж самые убогие авто на рынке. Даже Святогор был лучше любых лоховский машин ваза.
>>30204
Отличный пример ума и логики уровня б/, лол. Если так рассуждать, ты, будучи младенцем, пускал слюни, ссался и срался под себя, следовательно и сейчас продолжаешь это делать. И, учитывая, что именно так ты и мыслишь, это действительно так- ты ссышся и срешься под себя даже сейчас
Отличный пример ума и логики уровня б/, лол. Если так рассуждать, ты, будучи младенцем, пускал слюни, ссался и срался под себя, следовательно и сейчас продолжаешь это делать. И, учитывая, что именно так ты и мыслишь, это действительно так- ты ссышся и срешься под себя даже сейчас
>>30204
А теперь, тупая ты хуйня, поясню тебе по проблеме с тем маслом: проблема заключалась в том, что мобил заявлял, что их масло не срет в двигатели и был прав на самом деле, синтетические масла действительно не срут. Но, видимо, до этого всю вину на загаживание мотора возлагали только на масло, но по факту это не так. Точнее да, действительно, масло гадит в двигатель, если оно минеральное, но ещё гадит в мотор сам бензин, а конкретно- ароматические углеводороды в нём. Вот в этом и заключался обосрамс мобила, он просто не учел этого факта и не добавил необходимых присадок.
Так что давай, придурок, жду твоего очередного вяканья
А теперь, тупая ты хуйня, поясню тебе по проблеме с тем маслом: проблема заключалась в том, что мобил заявлял, что их масло не срет в двигатели и был прав на самом деле, синтетические масла действительно не срут. Но, видимо, до этого всю вину на загаживание мотора возлагали только на масло, но по факту это не так. Точнее да, действительно, масло гадит в двигатель, если оно минеральное, но ещё гадит в мотор сам бензин, а конкретно- ароматические углеводороды в нём. Вот в этом и заключался обосрамс мобила, он просто не учел этого факта и не добавил необходимых присадок.
Так что давай, придурок, жду твоего очередного вяканья
>>30564
Срут в два раза больше минеральных
Попустись, четыркохуесос - синтетикошизосынок.
>синтетические масла действительно не срут
Срут в два раза больше минеральных
Попустись, четыркохуесос - синтетикошизосынок.
>>30858
Пидрила, пиздуй смотреть из каких углеводородов состоит минералка. Но есть нюанс, ты же необразованная тупая хуйня, которая нихуя не понимает даже школьный курс, так что это тебе ничего не даст, тварь. Но тебе может дать за щеку пасцатопидарасный педофил, он как раз любит таких тупых мальчиков
Пидрила, пиздуй смотреть из каких углеводородов состоит минералка. Но есть нюанс, ты же необразованная тупая хуйня, которая нихуя не понимает даже школьный курс, так что это тебе ничего не даст, тварь. Но тебе может дать за щеку пасцатопидарасный педофил, он как раз любит таких тупых мальчиков
>>30892
Ха, мразь, соснула хуйца. Иди на хуй отсюда, выпердыш сифилисной шлюхи
Ха, мразь, соснула хуйца. Иди на хуй отсюда, выпердыш сифилисной шлюхи
>>30829
Насрал тебе в мотор, проверяй, сынок.
Насрал тебе в мотор, проверяй, сынок.
>>30564
Вот вроде что-то и написано в посте, но выглядит будто жирный траленк.
Итак тезисно, как я себе понимаю работу масла в двс, можете оьоссывать его.
1. Что значит масло срет? - оно перестаёт удерживать в своём объёме в виде коллоидного раствора присадки и, особенно важно, продукты сгорания топлива.
2. Как удерживается всякая сажа (в основном продукты горения ароматики) в объёме масла в виде микронных частиц? За счёт полярности (т.е. наличия дипольного момента) у углеводородов.
3. Синтетические базы обладают меньшей полярностью чем минеральные, особенно pao, хотя и vhvi уже не настолько хороши.
Вот вроде что-то и написано в посте, но выглядит будто жирный траленк.
Итак тезисно, как я себе понимаю работу масла в двс, можете оьоссывать его.
1. Что значит масло срет? - оно перестаёт удерживать в своём объёме в виде коллоидного раствора присадки и, особенно важно, продукты сгорания топлива.
2. Как удерживается всякая сажа (в основном продукты горения ароматики) в объёме масла в виде микронных частиц? За счёт полярности (т.е. наличия дипольного момента) у углеводородов.
3. Синтетические базы обладают меньшей полярностью чем минеральные, особенно pao, хотя и vhvi уже не настолько хороши.
Что скажете насчёт таких непопулярных вязкостей как 5w-20 и 0w-30? Второе теоретически неплохое должно быть, так как диапазон широкий и даже должно быть лучше чем 5w-30, но как оно на самом деле? Вроде слышал, что 0w-30 по вязкости как 0w-20, только с дополнительной присадкой.
>>31722
Масло срёт когда содержащиеся в нем ненужные смолы, асфальтены полимеризуются, окисляются, превращаются в гудрон. Минеральное масло получают примитивными способами обработки и не это не может гарантировать полной чистоты получаемого продукта. Да и вообще основной источник загрязнения это бензин. Именно бензин, а не дизтопливо или газ. Говном внутри обрастают именно бензиновые моторы. В дизелях масло накапливает сажу, которая не оседает на деталях. Очень наглядный пример это моторы на газу. У тех, кто ездит на минералке/полусинтетике мотор внутри покрыт лаком, в зависимости от толщины слоя цвет варьируется от жёлтого, оранжевого до коричневого и практически черного. А моторы на синтетике- гидрокряке вполне чистые.
Удерживается моющими присадками.
Полярность это вообще хуйня полная, никогда и нигде этот параметр даже не измерялся и не измеряется.
>>32496
Регулировать вязкость присадками нужно в минеральных маслах, чтобы оно не становилось гуталином, когда оно просто холодное и не превращалось в воду при нагреве. Современные технологии позволяют делать базовое масло практически сразу с нужной вязкостью. Вот пример гоночного синтетического масла вообще без загустителей
https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-dlya-avtogonok-ravenol-rhv-racing-high-viscosity-20w-60/
Но по мнению местных шизоидов масло с такой вязкостью непременно должно быть минеральным
> Вот вроде что-то и написано в посте, но выглядит будто жирный траленк.
> Итак тезисно, как я себе понимаю работу масла в двс, можете оьоссывать его.
> 1. Что значит масло срет? - оно перестаёт удерживать в своём объёме в виде коллоидного раствора присадки и, особенно важно, продукты сгорания топлива.
Масло срёт когда содержащиеся в нем ненужные смолы, асфальтены полимеризуются, окисляются, превращаются в гудрон. Минеральное масло получают примитивными способами обработки и не это не может гарантировать полной чистоты получаемого продукта. Да и вообще основной источник загрязнения это бензин. Именно бензин, а не дизтопливо или газ. Говном внутри обрастают именно бензиновые моторы. В дизелях масло накапливает сажу, которая не оседает на деталях. Очень наглядный пример это моторы на газу. У тех, кто ездит на минералке/полусинтетике мотор внутри покрыт лаком, в зависимости от толщины слоя цвет варьируется от жёлтого, оранжевого до коричневого и практически черного. А моторы на синтетике- гидрокряке вполне чистые.
> 2. Как удерживается всякая сажа (в основном продукты горения ароматики) в объёме масла в виде микронных частиц? За счёт полярности (т.е. наличия дипольного момента) у углеводородов.
Удерживается моющими присадками.
> 3. Синтетические базы обладают меньшей полярностью чем минеральные, особенно pao, хотя и vhvi уже не настолько хороши.
Полярность это вообще хуйня полная, никогда и нигде этот параметр даже не измерялся и не измеряется.
>>32496
Регулировать вязкость присадками нужно в минеральных маслах, чтобы оно не становилось гуталином, когда оно просто холодное и не превращалось в воду при нагреве. Современные технологии позволяют делать базовое масло практически сразу с нужной вязкостью. Вот пример гоночного синтетического масла вообще без загустителей
https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-dlya-avtogonok-ravenol-rhv-racing-high-viscosity-20w-60/
Но по мнению местных шизоидов масло с такой вязкостью непременно должно быть минеральным
92 Кб, 591x800Аноны, че залить в VQ35DE?
Пробег 180тыщ. По мануалу 5w30, меняю раз в 6000. Сейчас юзаю пик. Расход 0,5л/1000.
Пробег 180тыщ. По мануалу 5w30, меняю раз в 6000. Сейчас юзаю пик. Расход 0,5л/1000.
>>32519
Оригинальное "Ниссан" полная хуета. Его везде где только можно обоссывали.
Дилер лил раньше такое, причем сновья 5W 40. Это всяко сказалось на нынешнем масложоре.
> Оригинальное
Оригинальное "Ниссан" полная хуета. Его везде где только можно обоссывали.
Дилер лил раньше такое, причем сновья 5W 40. Это всяко сказалось на нынешнем масложоре.
>>32523
Проблема озвучена двумя постами выше. Есть что по делу сказать? Нет - иди на хуй со своим важным мнением
> Так у тебя и машина, и мотор хуета, в чем проблема то?
Проблема озвучена двумя постами выше. Есть что по делу сказать? Нет - иди на хуй со своим важным мнением
>>32511
https://www.drive2.ru/l/661654212832134068/
>. У тех, кто ездит на минералке/полусинтетике мотор внутри покрыт лаком, в зависимости от толщины слоя цвет варьируется от жёлтого, оранжевого до коричневого и практически черного.
https://www.drive2.ru/l/661654212832134068/
>>32524
По делу тебе уже было сказано и то, что тебя это не устраивает, это сугубо твоя проблема, так что сам катись на хуй на своей хуете
По делу тебе уже было сказано и то, что тебя это не устраивает, это сугубо твоя проблема, так что сам катись на хуй на своей хуете
>>32579
Так теперь дело в интервалах оказывается. Есть пруфы, что синтетика реально дольше работает? Так-то сомнительно. К тому же экономика в любом случае окажется за минералкой за 600р канистра раз в 5ккм.
Так теперь дело в интервалах оказывается. Есть пруфы, что синтетика реально дольше работает? Так-то сомнительно. К тому же экономика в любом случае окажется за минералкой за 600р канистра раз в 5ккм.
>>32579
Да штош такое та,опять говна в шаровары залили,окаянные!
>Ваше масло -не масло
>Ваши интервалы-не интервалы
>Ваши пруфы-не пруфы
Да штош такое та,опять говна в шаровары залили,окаянные!
Залил таки синтекущок 0w20.
159 Кб, 1500x993Специальный фильтр для синтетического масла
>>32628
>>32866
Тупорылая пидарасня никогда не перестанет забавлять своей тупостью. Очень тупо приносить в качестве аргумента машину, которая возит только одну жопу по плоскому Воронежу и часто меняет масло. Тупая хуйня не понимает, что меняя нормальную синтетику каждые 5 тысяч мотор будет выглядеть ещё лучше. И если бы этот ебанат хотя бы раз съездил, к примеру, в Сочи, то картина была бы уже не такая радужная даже при том же интервале. А если уж браться за нормальное сравнение, это нужно две одинаковые машины, коммерческие, газели например, и одинаковые условия эксплуатации, вот тогда всё станет ясно с говном под названием минералка. Но, как я написал выше, тупорылая хуйня может только визжать и смешить своим долбебизмом
>>32866
Тупорылая пидарасня никогда не перестанет забавлять своей тупостью. Очень тупо приносить в качестве аргумента машину, которая возит только одну жопу по плоскому Воронежу и часто меняет масло. Тупая хуйня не понимает, что меняя нормальную синтетику каждые 5 тысяч мотор будет выглядеть ещё лучше. И если бы этот ебанат хотя бы раз съездил, к примеру, в Сочи, то картина была бы уже не такая радужная даже при том же интервале. А если уж браться за нормальное сравнение, это нужно две одинаковые машины, коммерческие, газели например, и одинаковые условия эксплуатации, вот тогда всё станет ясно с говном под названием минералка. Но, как я написал выше, тупорылая хуйня может только визжать и смешить своим долбебизмом
>>33242
Охуенно авторитетное мнение в общем. Но никто и не ждал другого. минералкоаутист хоть старается,пруфы приносит,вотличии от.
>Ваши пробеги не пробеги, а вот если бы-то уууу! А если так-то оооо!!
Охуенно авторитетное мнение в общем. Но никто и не ждал другого. минералкоаутист хоть старается,пруфы приносит,вотличии от.
>>33440
Дурачок, хоть одну извилину напряги и подумой, для объективного вывода нужно иметь минимум две позиции. Твой минералкоаутист, а по факту фееричный долбоёб с бесконечно тупым сознанием несёт только то, что ему выгодно, а не то, что определит истину. Эта хуета никогда не принесёт пруфов, где с новья будут менять синтетику каждые 5 тыщ. Эта хуета притащит только такие пруфы, где интервалы будут по 20-30 тысяч на говном бензине. Эта хуета никогда не притащит пруфов, где на минералке проехали 20-30к.
Дурачок, хоть одну извилину напряги и подумой, для объективного вывода нужно иметь минимум две позиции. Твой минералкоаутист, а по факту фееричный долбоёб с бесконечно тупым сознанием несёт только то, что ему выгодно, а не то, что определит истину. Эта хуета никогда не принесёт пруфов, где с новья будут менять синтетику каждые 5 тыщ. Эта хуета притащит только такие пруфы, где интервалы будут по 20-30 тысяч на говном бензине. Эта хуета никогда не притащит пруфов, где на минералке проехали 20-30к.
>>33568
Чел,я сам работаю в конторе с кучей техники,от легковушки до тепловоза. В разную технику заливали разные масла:синтетику,полусинь,минералку,включая самую галимую,типа м14 и м10 (исключая тепловозы,в них только м14в) никаких нареканий не было ни разу. Никто не меняет масло раньше или позже относительно того, что там залито. Постоянно со всей техники отбирают пробы масла на анализы-ибо заплроть технику стоимостью в сотни лямов-дураков нет.
Чел,я сам работаю в конторе с кучей техники,от легковушки до тепловоза. В разную технику заливали разные масла:синтетику,полусинь,минералку,включая самую галимую,типа м14 и м10 (исключая тепловозы,в них только м14в) никаких нареканий не было ни разу. Никто не меняет масло раньше или позже относительно того, что там залито. Постоянно со всей техники отбирают пробы масла на анализы-ибо заплроть технику стоимостью в сотни лямов-дураков нет.
514 Кб, 1770x987Прошу прояснить положняк по этому маслу. Лью третий год в BSE 1.6
Полёт вполне приятный, хотя я особо и не любитель тапки в пол
Полёт вполне приятный, хотя я особо и не любитель тапки в пол
>>33749
Масло как масло,самое обычное. Наебаться с таким сложно.
Масло как масло,самое обычное. Наебаться с таким сложно.
>>33728
Так вот и расскажи об этом минералкопидору, что все эти его визги и пруфы с драйва идут на хуй вместе с им самим же. В больших парках льют то, что предписано заводом и никто не экспериментирует, опираясь на всякого рода шизоидов типа сирожи смирнова, который кипятит масло в кобочках и плавит поршни газовой горелкой
Так вот и расскажи об этом минералкопидору, что все эти его визги и пруфы с драйва идут на хуй вместе с им самим же. В больших парках льют то, что предписано заводом и никто не экспериментирует, опираясь на всякого рода шизоидов типа сирожи смирнова, который кипятит масло в кобочках и плавит поршни газовой горелкой
>>33568
Я конечно знаю про линглонг лонглайф, но как будто синтетика останется живой за такой интервал.
Кстати, давайте-ка напишите кто с каким интервалом меняет масло в моторе и какое масло льет (минералка или допусковая синтетика)
>на бензине
>где на минералке проехали 20-30к.
Я конечно знаю про линглонг лонглайф, но как будто синтетика останется живой за такой интервал.
Кстати, давайте-ка напишите кто с каким интервалом меняет масло в моторе и какое масло льет (минералка или допусковая синтетика)
>>33849
В головах дурачков лонглайф это только пробег, а у нормальных людей это подсчёт израсходованного топлива, количество прогревов, запусков, перегревов, доливок масла или много всяких параметров, на основании которых делается анализ масла и его состояние.
В головах дурачков лонглайф это только пробег, а у нормальных людей это подсчёт израсходованного топлива, количество прогревов, запусков, перегревов, доливок масла или много всяких параметров, на основании которых делается анализ масла и его состояние.
>>33833
В смысле-не экспереиентируют? Я ж написал выше-что достанем,то и льем. В том году у нас парк погрузчиков коматсу катали на м10г2к, его же лилии во все КамАЗы и Газели. В этом году закупили партию 15/40 -везде оно плещется. В легковушки 5/40 брали на круглогодичную эксплуатацию-оно вполне устраивает всех. Ну да, лак есть,да и пофиг.
Эксперементировать легко-анализы делают раз в жве недели, если вдруг возникнут какие то негативные факторы-это моментально вылезает на анализах.
Раньше когда удавалось взять недорого синтетику типа mobil delivac или ракушку-брали её,но сейчас -сам понимаешь,дороговато. А практика показала, что разницы особой то и нет.
В смысле-не экспереиентируют? Я ж написал выше-что достанем,то и льем. В том году у нас парк погрузчиков коматсу катали на м10г2к, его же лилии во все КамАЗы и Газели. В этом году закупили партию 15/40 -везде оно плещется. В легковушки 5/40 брали на круглогодичную эксплуатацию-оно вполне устраивает всех. Ну да, лак есть,да и пофиг.
Эксперементировать легко-анализы делают раз в жве недели, если вдруг возникнут какие то негативные факторы-это моментально вылезает на анализах.
Раньше когда удавалось взять недорого синтетику типа mobil delivac или ракушку-брали её,но сейчас -сам понимаешь,дороговато. А практика показала, что разницы особой то и нет.
>>33984
Ну то есть разница таки есть-цена. Когда тебе 4 литра надо то 100р/л и 300р/л-вроде как мелочь. Когда же нужно 500л на замену- ухбля!
Ну то есть разница таки есть-цена. Когда тебе 4 литра надо то 100р/л и 300р/л-вроде как мелочь. Когда же нужно 500л на замену- ухбля!
>>34059
Ну да, раньше, когда цена была сопоставима, никто не запаривался. Когда разница стала выходить в 3+ раза-кабан начал чесать репу и искать пути сэкономить.
Верно, но в том-то и речь, что как оказалось -нет никакой разницы. "А если нет разницы -зачем платить больше ©"
>но при наличии выбора всегда выбиралась брендовая синтетика
Ну да, раньше, когда цена была сопоставима, никто не запаривался. Когда разница стала выходить в 3+ раза-кабан начал чесать репу и искать пути сэкономить.
>дорогое масло всегда будет дешевле простоя и ремонта коммерческой техники
Верно, но в том-то и речь, что как оказалось -нет никакой разницы. "А если нет разницы -зачем платить больше ©"
>>34229
Разница будет, когда техника начнет ехать на ремонты. Как я уже и говорил ранее, масло сокращает жизнь мотора достаточно медленно, чтобы этого не замечать.
Разница будет, когда техника начнет ехать на ремонты. Как я уже и говорил ранее, масло сокращает жизнь мотора достаточно медленно, чтобы этого не замечать.
>>34239
Для чего анализы делаются каждые 2 недели, как думаешь?
Вот например недавно закупили у нас новые тэм18дм. С помощью анализов быстро выявили болячки этих машин-топливо льёт в масло. А так бы докатались до кулака дружбы. (Офигеть конечно, машины за овер 100 лямов,выпущено больше 3к машин-а такую фигню пофиксить не могут. Впрочем там столько проблем, что уже ничему не удивляешься,лучше бы дальше на тэм2 работали)
Для чего анализы делаются каждые 2 недели, как думаешь?
Вот например недавно закупили у нас новые тэм18дм. С помощью анализов быстро выявили болячки этих машин-топливо льёт в масло. А так бы докатались до кулака дружбы. (Офигеть конечно, машины за овер 100 лямов,выпущено больше 3к машин-а такую фигню пофиксить не могут. Впрочем там столько проблем, что уже ничему не удивляешься,лучше бы дальше на тэм2 работали)
>>34278
Так ты сам и ответил: потому что техника хуйня и ГСМ хуйня, потому и надо постоянно платить бабки за анализы. А они явно не 500р стоят. Была бы техника нормальная и ГСМ, то и анализы бы никто не делал.
Так ты сам и ответил: потому что техника хуйня и ГСМ хуйня, потому и надо постоянно платить бабки за анализы. А они явно не 500р стоят. Была бы техника нормальная и ГСМ, то и анализы бы никто не делал.
>>34307
Л-логика.
И нет,я не это имел в виду,не додумывай за меня. Анализы эти проводили задолго до 22 года,поверь.
Что не хуйня тогда?
Л-логика.
И нет,я не это имел в виду,не додумывай за меня. Анализы эти проводили задолго до 22 года,поверь.
>техника хуйня и ГСМ хуйня
Что не хуйня тогда?
>>34506
А,ну да... Что же это я?..
А,ну да... Что же это я?..
>>36416
Если играешь в доту, то спермой пассатопидора
Если играешь в доту, то спермой пассатопидора
>>33749
Работаю на дилере Рено, щас запчасти поставляет Лада в том числе и это масло. Вроде норм, лью его уже второй год в CWVA
Работаю на дилере Рено, щас запчасти поставляет Лада в том числе и это масло. Вроде норм, лью его уже второй год в CWVA
>>36821
Бля, не обратил внимание, что это полусинь. Нам поставляют синтетику. В общем, G-energy норм масло, даже долбоёбы, которые высчитывают моточасы, им довольны
Бля, не обратил внимание, что это полусинь. Нам поставляют синтетику. В общем, G-energy норм масло, даже долбоёбы, которые высчитывают моточасы, им довольны
>>37183
Этт не deutschland
Этт не deutschland
>>37183
Это Дексрон 2. Я не шарю но залил 3 так как зачем лить 2 если есть 3.
>>30201
>>29958
>>29772
залил 8 литров газпром дексрона.
Остальные дешевые не смотрел, Юникс оказался минеральным маслом, думаю его ценовые братки такие же, а газпром полусинтетика. Да и как ты сказал лучше раскошелиться. А у нас пропасть ценовая с Газпрома сразу на ЗИК где 1000 за литр.
Хз как старый автомат принял его. пока ездит. Да и на магниты чистые были. Полностью промыть всю систему не вышло, слил около 6 литров грязного масла, залил 8, сейчас уровень щупа, но масло коричневое осталось все равно. ДА и пофиг
Это Дексрон 2. Я не шарю но залил 3 так как зачем лить 2 если есть 3.
>>30201
>>29958
>>29772
залил 8 литров газпром дексрона.
Остальные дешевые не смотрел, Юникс оказался минеральным маслом, думаю его ценовые братки такие же, а газпром полусинтетика. Да и как ты сказал лучше раскошелиться. А у нас пропасть ценовая с Газпрома сразу на ЗИК где 1000 за литр.
Хз как старый автомат принял его. пока ездит. Да и на магниты чистые были. Полностью промыть всю систему не вышло, слил около 6 литров грязного масла, залил 8, сейчас уровень щупа, но масло коричневое осталось все равно. ДА и пофиг
>>37238
Такаяма = Тотачи ниро. Тотачи есть топовые линейки сигнатура и гиперэкодрайв - вот они самые лучшие.
Такаяма = Тотачи ниро. Тотачи есть топовые линейки сигнатура и гиперэкодрайв - вот они самые лучшие.
Тест
>>44515
Вывод: кал
> хуже немецкого рольфа
> хуже японского тотачи
> хуже российского упаси боже синтека
Вывод: кал
>>44515
ЭТА ЖИЖА НЕ ДЖАПАН
ЭТА ЖИЖА НЕ ДЖАПАН
https://oil-glup.ru/
Такие дела
Такие дела
>>29086
В мою тойоту по японскому мануалу положено лить минералку и менять раз в 15к. Двигатель миллиардник, с учётом тяжелейших холодных пусков и прогревов ходит 250к до начала масложора 1 литр на тысячу и потом ещё столько же ходит до полного отвала если хозяин не далбаеб.
Может быть это твои жиги обоссаные говнище ебаное, сделанное из сыромятины, а не масло виновато?
В мою тойоту по японскому мануалу положено лить минералку и менять раз в 15к. Двигатель миллиардник, с учётом тяжелейших холодных пусков и прогревов ходит 250к до начала масложора 1 литр на тысячу и потом ещё столько же ходит до полного отвала если хозяин не далбаеб.
Может быть это твои жиги обоссаные говнище ебаное, сделанное из сыромятины, а не масло виновато?
>>49249
Опять тавотапидор лезет со своей мантрой про миллиардники. Одна какая-то залупа проехала лям, потом это тавоткамеркетолухи раздули в медиа на весь мир, лох купился и уже форсит эту хуйню на самоподдуве. Ваистену тавотамаркетологи гении маркетинга для лохов
Опять тавотапидор лезет со своей мантрой про миллиардники. Одна какая-то залупа проехала лям, потом это тавоткамеркетолухи раздули в медиа на весь мир, лох купился и уже форсит эту хуйню на самоподдуве. Ваистену тавотамаркетологи гении маркетинга для лохов
>>49249
Конструктор, или распил?
Показывай инструкцию.
А может ты просто прулепидар дырявый, тупорылый?
>В мою тойоту
Конструктор, или распил?
>положено лить минералку
Показывай инструкцию.
>Может быть это твои жиги обоссаные говнище ебаное, сделанное из сыромятины, а не масло виновато?
А может ты просто прулепидар дырявый, тупорылый?
>>51896
Да, китаедебилы это помоечные крысы
Да, китаедебилы это помоечные крысы
>>52241
Сейчас бы в иномарну лучок заливать, лей Totachi (Япония).
Сейчас бы в иномарну лучок заливать, лей Totachi (Япония).
ВИКА ПРОСТИ НАС
>>53246
Если движку песда
Если движку песда
>>53347
Минералкодаун, спок.
Минералкодаун, спок.
>>36839
полусинь говорят похуже будет оттого и дешевле, лучше в новые/относительно новые моторы не заливать
полусинь говорят похуже будет оттого и дешевле, лучше в новые/относительно новые моторы не заливать
>>53462
Этим разговорам конца нет, но никто так и не доказал ни исключительной вредности ни полезности минералки. Имхо полусинь-как раз золотая середина.
>говорят
Этим разговорам конца нет, но никто так и не доказал ни исключительной вредности ни полезности минералки. Имхо полусинь-как раз золотая середина.
>>53507
Родина дала им синтетику – лей! Лей синтетику, блять! Не хочу, хочу жрать говно лить минералку!
Родина дала им синтетику – лей! Лей синтетику, блять! Не хочу, хочу жрать говно лить минералку!
>>53520
Можно и синтетику. Зимой-Так точно только её, если не в Кубаностане живёшь.
Можно и синтетику. Зимой-Так точно только её, если не в Кубаностане живёшь.
>>23187 (OP)
Сап двачеры, вопрос пятилетки! Рено дастер 2012 гойда 2.0 на автомате. Решил поменять полностью масло в коробасе.
Оригинал там RENAULTMATIC D3 SYN в иксоре 1700 деревянных за литр, надо 7 литров. Брать его или какое-то другое? если другое то два вопроса:
1) какое?
2) нужно ли как-то дополнительно промывать коробас от старого масла, раз льем другое?
Сап двачеры, вопрос пятилетки! Рено дастер 2012 гойда 2.0 на автомате. Решил поменять полностью масло в коробасе.
Оригинал там RENAULTMATIC D3 SYN в иксоре 1700 деревянных за литр, надо 7 литров. Брать его или какое-то другое? если другое то два вопроса:
1) какое?
2) нужно ли как-то дополнительно промывать коробас от старого масла, раз льем другое?
>>60579
Бренд любой, желательно подороже, главное чтобы вязкость соответствовала. Производитель рекомендует 5w-40.
2) Если коробка и двигатель работала нормально, то нет необходимости.
>1) какое?
Бренд любой, желательно подороже, главное чтобы вязкость соответствовала. Производитель рекомендует 5w-40.
2) Если коробка и двигатель работала нормально, то нет необходимости.
>>60596
Блядь, я думал ты про двигатель. В глаза долблюсь.
Блядь, я думал ты про двигатель. В глаза долблюсь.
>>60579
Зачем ты туда полез? Плохо работает? При переключении пинается? От нехуй делать?
Если мне не изменяет память, то туда надо Elf Matic g3.
На твой ворос - 1.любое декстрон 3. 2 - работает - не трогай. 3.Заменой масла убитую коробку не вылечишь.
Зачем ты туда полез? Плохо работает? При переключении пинается? От нехуй делать?
Если мне не изменяет память, то туда надо Elf Matic g3.
На твой ворос - 1.любое декстрон 3. 2 - работает - не трогай. 3.Заменой масла убитую коробку не вылечишь.
>>60579
https://www.drive2.ru/l/626928337092093609/
Бери 3 литра, масло подойдет zic atf dexron 6
\
https://www.vseinstrumenti.ru/product/maslo-atf-dexron-6-4-l-gm-dlya-avtomaticheskih-transmissij-zic-162630-1321390/
https://www.drive2.ru/l/626928337092093609/
Бери 3 литра, масло подойдет zic atf dexron 6
\
https://www.vseinstrumenti.ru/product/maslo-atf-dexron-6-4-l-gm-dlya-avtomaticheskih-transmissij-zic-162630-1321390/
>>60579
Totachi
Totachi
>>23187 (OP)
Эххх ёпта, пришло время раставаться с полеком на цфна поди, бабла нада. Перепрыгиваю на Логушёк с автоматом 2011, но без газущка. А под капотом, омайгад! Да там-же K4M! Твою люсю, мне теперь не нужно покупать дорогущий ликвимолли-еболли, маннол-хуенол. Теперь могу лить везде обининск по цене трусов! Или не обининск?
Короч, G-Energy VS Sintek!
Что адекватнее, что HC+PAO там у них? И что лучше лить в логущёк с 16 клапанами? Грят 0в-40, 5в40. А вот г-енерги говорят можно и 10в40! Ну раз цифры больше, значит лучше? Или не лучше, а вязче. Хуй знает. Я теперь тотал-нищебро. Буду искать проставки под водительское - в логущке оно не регулируется микролифтом, придётся выдумывать велесипет
Эххх ёпта, пришло время раставаться с полеком на цфна поди, бабла нада. Перепрыгиваю на Логушёк с автоматом 2011, но без газущка. А под капотом, омайгад! Да там-же K4M! Твою люсю, мне теперь не нужно покупать дорогущий ликвимолли-еболли, маннол-хуенол. Теперь могу лить везде обининск по цене трусов! Или не обининск?
Короч, G-Energy VS Sintek!
Что адекватнее, что HC+PAO там у них? И что лучше лить в логущёк с 16 клапанами? Грят 0в-40, 5в40. А вот г-енерги говорят можно и 10в40! Ну раз цифры больше, значит лучше? Или не лучше, а вязче. Хуй знает. Я теперь тотал-нищебро. Буду искать проставки под водительское - в логущке оно не регулируется микролифтом, придётся выдумывать велесипет
>>60656
И руль там в логушке тугой сука, по сравнению с полей. Но из гранты я вырос, была приора. Так что и тут привыкну. А если привыкну, то будет круто. Логущек ездит долго, если ты ездишь как дед под валидолом или как я, аккуратно без выебонов.
И руль там в логушке тугой сука, по сравнению с полей. Но из гранты я вырос, была приора. Так что и тут привыкну. А если привыкну, то будет круто. Логущек ездит долго, если ты ездишь как дед под валидолом или как я, аккуратно без выебонов.
1,8 Мб, 1250x1250По определенным обстоятельствам на руках оказалось 4л пикрил маслушка. Вопрос: можно ли его залить в киа рио 2020г (1.6)?
Анонычи, объясните, зачем в характеристиках масла указывают вязкость при 40 градусах? Это же абсолютно левая температура для дрыгателя. Не логичнее было бы при 20 - типа температура при старте двигателя в нормальных условиях.
>>60687
Продай сракерам и купи коробку синтекущка 0w-20.
Продай сракерам и купи коробку синтекущка 0w-20.
7 Кб, 1162x83>>60756
По вязкости в двух точках считается индекс вязкости и в принципе можно восстановить зависимость вязкости от температуры.
https://dzen.ru/a/ZWA53BU_HR6Bxqw9?ysclid=m1hgb4kq5e798596487
вот уж подумать не мог, что буду кидать ссылки на дзенопарашу
По вязкости в двух точках считается индекс вязкости и в принципе можно восстановить зависимость вязкости от температуры.
https://dzen.ru/a/ZWA53BU_HR6Bxqw9?ysclid=m1hgb4kq5e798596487
вот уж подумать не мог, что буду кидать ссылки на дзенопарашу
>>60770
Тоесть, если я правильно понял, 40 градусов взято от балды и используется только для вычисления индекса вязкости, который к эксплуатации не относится никак, в отличии от температуры застывания или вязкости при 100 градусах.
Тоесть, если я правильно понял, 40 градусов взято от балды и используется только для вычисления индекса вязкости, который к эксплуатации не относится никак, в отличии от температуры застывания или вязкости при 100 градусах.
Перечитывал тут на днях Сингуринди и охуел от того, как же гонщики в 70ые выживали как могли - в моторе смесь МС-20 с веретенкой, в ступичных - касторовое. Нормальной температурой масла считалась почти половина от таковой в твоей перегретой японской газонокосилке.
168 Кб, 1000x1000Купил свою первую ''иномарку'', логан второй. Можете обсирать, но после ебучего некротаза, кайфую. Так вот встал вопрос замены масла в коробке и моторе. В коробку (JH3) думаю залить zic gft 75w-85, первый пик. В мотор (k4m) тоже думаю zic залить, но не знаю какой. Вот чем, кроме цены, отличаются ZIC TOP 5W-40 и ZIC X7 5W-40?
>>66368
А может реально рольф залить? или это прикол местный?
А может реально рольф залить? или это прикол местный?
ВІКА ВЫБАЧ НАС
>>23187 (OP)
А шо у вас еще масло есть или продукт масленный из китая не хуже оригинала?
А шо у вас еще масло есть или продукт масленный из китая не хуже оригинала?
>>66385
А на копроине уже закінчилось штоле? А, поркинсон?
А на копроине уже закінчилось штоле? А, поркинсон?
>>66385
У нас маспо заливают.
У нас маспо заливают.
>>66385
Трофейный агринол, а що?
Трофейный агринол, а що?
>>66368
Сам в логущёк залил 75/90, год откатал-норм.
В мотор любое заливай, там движок неприхотливый. Я сейчас татнефть оптима трак 5/30 дизельное залил, нормально работает и цена 3500 за 10л.
>zic gft 75w-85
Сам в логущёк залил 75/90, год откатал-норм.
В мотор любое заливай, там движок неприхотливый. Я сейчас татнефть оптима трак 5/30 дизельное залил, нормально работает и цена 3500 за 10л.
77 Кб, 1500x1200Можете пояснить за присадки типа керамики и молибдена? Я так понимаю, что их добaваляют в премиум маслах. Но годятся ли они для всех двигателей?
ВИКА ПРОСТИ НАС
>>23586
Лью с Бойл 5w-40, проблем никаких
Лью с Бойл 5w-40, проблем никаких
>>71886
Да на самом деле пофиг, разница небольшая. Проще уж по климатической зоне смотреть тогда.
Да на самом деле пофиг, разница небольшая. Проще уж по климатической зоне смотреть тогда.
>>71885
Ну свойства у них какие и где их применяют?
Ну свойства у них какие и где их применяют?
>>66368
В КПП JH3 Valvoline Gear Oil 75W-80, в двигатель K4M Волга Ойл 5-W40. В коробку заливал весной, в двигло 4 тыщи назад, всё чистенько.
В КПП JH3 Valvoline Gear Oil 75W-80, в двигатель K4M Волга Ойл 5-W40. В коробку заливал весной, в двигло 4 тыщи назад, всё чистенько.
>>72463
Тебе надо ты и оплачивай. А лучше не оплачивай, одной аватаркой вниманиеблядью меньше.
Тебе надо ты и оплачивай. А лучше не оплачивай, одной аватаркой вниманиеблядью меньше.
катимся в легитимный: https://2ch.hk/po/res/58292757.html (М)
М)
99 Кб, 515x730>>81851
Лью рольфушок в зубилушок и довольно урчу
Лью рольфушок в зубилушок и довольно урчу
1,6 Мб, 828x1792Имеется vw passat 1.8 на моторе bzb подъедает масло, какое из относительно недорогих масел посоветуете лить? Лить дорогое устал, один фиг съедает. Думаю в сторону масла от ВМП, что скажете насчет него?
93 Кб, 486x600>>83803
Синтекущок оптимущок из светофорущка.
Синтекущок оптимущок из светофорущка.
90 Кб, 1200x800>>83803
или попробуй вязкость повысить, я в свой подушатанный мотор после замены сальников, колпачков, колец и прокладок начал лить 5w-50
или попробуй вязкость повысить, я в свой подушатанный мотор после замены сальников, колпачков, колец и прокладок начал лить 5w-50
>>84169
единственное, что пришлось точить, так это седла клапанов, потому что разбиты были
единственное, что пришлось точить, так это седла клапанов, потому что разбиты были
Сап, автач. Владею Subaru forester второго поколения. Двигатель EJ 202, 2 литра атмо на 137 сил. Пробег сейчас 218 тысяч, купил на пробеге 204.
Масло лью пикрил НГН по рекомендации знакомого субариста. Есть масложор в пределах 300 грамм на 1000 км.
Прошлый владелец лил пик 2 титан и по его словам масложор был минимальный (пара сотен грамм от замены до замены).
Так вот в чем вопрос: на какое масло стоит перейти взамен НГН? Какие есть норм варианты?
Масло лью пикрил НГН по рекомендации знакомого субариста. Есть масложор в пределах 300 грамм на 1000 км.
Прошлый владелец лил пик 2 титан и по его словам масложор был минимальный (пара сотен грамм от замены до замены).
Так вот в чем вопрос: на какое масло стоит перейти взамен НГН? Какие есть норм варианты?
Аноны, какое масло лучше залить в охц после капиталки? Прошел не более 1000км, не хочу лить Лукойл или синтек, какое можно взять нормальное, чтобы не проебаться? Где-то до 7к.
Новичок на некроведре в треде, жду советов, что заливать в 21124. В моей мухосрани зимы до -20. Шутку про минералку "каждый день" можете пропустить, я уже посмеялся
>>87160
Просто додичь думает что масло разлитое в Обнинске по 1000 руб/4л будет гауно а вот Такаяма/Рольф/%хуйнянейм% разлитые в том же Обнинске по 2500р/4л вот это уже пахнет КАЧЕЧТВОМ!
Просто додичь думает что масло разлитое в Обнинске по 1000 руб/4л будет гауно а вот Такаяма/Рольф/%хуйнянейм% разлитые в том же Обнинске по 2500р/4л вот это уже пахнет КАЧЕЧТВОМ!
>>87081
роснефть лей
роснефть лей
Где сейчас можно заказать шел/ликвид и быть на 90 процентов учеренным что это не паль? Екзист, автодок, авторусь норм?
>>87533
Они не прямые импортеры а потому в душе не ебут оригу они тебе продадут или нет.
Вот что крупный импортер в РФ напишет то и тебе на словах и передадут. А импортер в РФ завезет масло через одну-две буферные чинчонг-мастурбек республики. И только небо и аллах знают в какой из этих республик твои ликвишеллы останутся ликвишеллами а не станут люлишмелем
> Екзист, автодок, авторусь норм?
Они не прямые импортеры а потому в душе не ебут оригу они тебе продадут или нет.
Вот что крупный импортер в РФ напишет то и тебе на словах и передадут. А импортер в РФ завезет масло через одну-две буферные чинчонг-мастурбек республики. И только небо и аллах знают в какой из этих республик твои ликвишеллы останутся ликвишеллами а не станут люлишмелем
>>88014
Рофл годное масло, качество отличное.
Рофл годное масло, качество отличное.
>>88085
Посмотри в интернетах что дилеры бнв зиливают и тогда поймёшь где качество.
Посмотри в интернетах что дилеры бнв зиливают и тогда поймёшь где качество.
51 Кб, 574x800Жаль быдло, которое покупает иностранное говно вместо sintec, luk, mirax, soil...
>>88317
♂️Ass♂️oil действительно корейский.
♂️Ass♂️oil действительно корейский.
459 Кб, 1200x2224КТО СЕЙМ?
СРАЧНА!
Битва говна на скидках
TEBOIL Gold vs SAVSOL ZENITH vs Sintec?
Что брать? Все няши до 1300 за 4л
Дороже свое говно даже не приносите.
Битва говна на скидках
TEBOIL Gold vs SAVSOL ZENITH vs Sintec?
Что брать? Все няши до 1300 за 4л
Дороже свое говно даже не приносите.
166 Кб, 327x316КАК ЖЕ БЫДЛО КОРЕЖИТ ОТ СИНТЕКА
51 Кб, 574x800Жаль простых русских мужиков, которые даже не подозревают о TATNEFT LUXE PAO
Масланы, подскажите.
У меня соната, 21 года, джва литра g4na
Первые 3 года пробеги были мизерные, по 4-6к км. Лил ликвимоль, экстрим или мотюль и бед не знал. Щас поменял работу и разъезжаю по стране, плюс стабильно стал ездить в отпуск на авто. Пробеги стали по 30-40к в нод сука. Каждые 7-8к менять маспо на мотюль/ликвимоль и прочее немного ЗАТРАТНО блять.
Засоветуйте производителей занедорого 5/30 sp/gf6a
Пошароебился по отзывам в автожоке, там бля все льют от минералки до 10/60 нахуй и еще просят.
И как не нарваться на подделку ебаную?
У меня соната, 21 года, джва литра g4na
Первые 3 года пробеги были мизерные, по 4-6к км. Лил ликвимоль, экстрим или мотюль и бед не знал. Щас поменял работу и разъезжаю по стране, плюс стабильно стал ездить в отпуск на авто. Пробеги стали по 30-40к в нод сука. Каждые 7-8к менять маспо на мотюль/ликвимоль и прочее немного ЗАТРАТНО блять.
Засоветуйте производителей занедорого 5/30 sp/gf6a
Пошароебился по отзывам в автожоке, там бля все льют от минералки до 10/60 нахуй и еще просят.
И как не нарваться на подделку ебаную?
>>88752
Лить надо sl\cf масла, там нормальный, необрезанный пакет присадок, valvoline max live 5w-40 лей и меняй раз в 10к, нормально будет, масло крепкое как очко торкона
Лить надо sl\cf масла, там нормальный, необрезанный пакет присадок, valvoline max live 5w-40 лей и меняй раз в 10к, нормально будет, масло крепкое как очко торкона
>>88811
Valvoline Synpower FE 5W-30 Такое заебца? Сороковки боюсь, пихло 50к только прошло
Valvoline Synpower FE 5W-30 Такое заебца? Сороковки боюсь, пихло 50к только прошло
>>88752
Любое 5w-30 а5/б5 отечественного производства.
Любое 5w-30 а5/б5 отечественного производства.
я новиЧОК в авто, но подскажите, почему тут так не любят масло синтек? заливал сначала в коробку зик, после дешман синтек и нихуя никакой разницы не почувствовал, передачи включаются также, автозапуск работает также в чем прикол тогда переплачивать?
>>88384
Кто сказал? Пруфы будут?
Кто сказал? Пруфы будут?
>>88855
В нем нет немецкого качества как в рольфе.
В нем нет немецкого качества как в рольфе.
288 Кб, 1170x1168Подскажите масло в ваг
Допуск 504-507
Вот такой хочу попробовать
Или есть что лучше?
Допуск 504-507
Вот такой хочу попробовать
Или есть что лучше?
210 Кб, 750x1000>>23187 (OP)
Короче перепробовал и синтеки-рольфуки, и лукоил, и этот ваш илитный ликви-моли молибпидор 5в40. Последний поди палёный, даже в METRO. Непалёное зарубежно масло, осказалось только РОВЕ, будут брать его. С ним CFNA не тарахтит как дизель. Остально паль+кал.
Короче перепробовал и синтеки-рольфуки, и лукоил, и этот ваш илитный ликви-моли молибпидор 5в40. Последний поди палёный, даже в METRO. Непалёное зарубежно масло, осказалось только РОВЕ, будут брать его. С ним CFNA не тарахтит как дизель. Остально паль+кал.
>>89056
Гидрокряк RSi за 4к который, а не PAO RS - он дорогой, крутой но я хуй знает, наверное он для турбы или для хасанаторов.
Гидрокряк RSi за 4к который, а не PAO RS - он дорогой, крутой но я хуй знает, наверное он для турбы или для хасанаторов.
>>89056
В коробку тоже залью Rowe 9000, ибо на этом вашем синтеке атф мульти пошли пинки на переключении в R заднюю, кор AISIN 09G
В коробку тоже залью Rowe 9000, ибо на этом вашем синтеке атф мульти пошли пинки на переключении в R заднюю, кор AISIN 09G
>>89044
Тупое говно тупого говна.
Тупое говно тупого говна.
>>89137
Автовика есть.
Автовика есть.
О ЧЕМ ВЫ СПОРИТЕ, ДОЛБОЕБЫ? ЕСТЬ ХОТЬ ОДИН ЗАПРУФАНЫЙ СЛУЧАЙ, КОГДА ГАПЛЫК МОТОРУ ПРИШЕЛ ОТ НЕТАКОВА МАСЛА? А НЕ "ОЙ, ОНО УШЛО, Я УРОВЕНЬ НЕ ПОСМОТРЕЛ И ПИЗДА". 90% ДЕГЕНЕРАТОВ КАТАЮТСЯ С ЗАБИТЫМИ РАДИАТОРАМИ И ВСЕМ ПОХУЙ, "ДАТЧИК ЖЕ ПОКАЗЫВАИТ 90!", А ПОТОМ УДИВЛЯЮТСЯ ЧТО У НИХ ВКЛАДЫШИ ЗАЖУВАЛО
>>89137
Жока что-то пробег не вывозит, а вот Бока в идеальном сохране, как был так и остался.
Жока что-то пробег не вывозит, а вот Бока в идеальном сохране, как был так и остался.
>>89137
И бока и пико есть.
И бока и пико есть.
>>89056
А как ты определил, что не палёное или палёное? За исключением случаев, когда канистра явно хреново подделана? Иногда можно по цвету выявить, но это уже после откупорки.
Последние годы заливаю чаще всего Mannol Extreme 5w-40, движок доволен, даже если б это паль была, не представляю, как выявить.
А как ты определил, что не палёное или палёное? За исключением случаев, когда канистра явно хреново подделана? Иногда можно по цвету выявить, но это уже после откупорки.
Последние годы заливаю чаще всего Mannol Extreme 5w-40, движок доволен, даже если б это паль была, не представляю, как выявить.
>>89281
Бока так то уже 4 года как помер.
Бока так то уже 4 года как помер.
>>88830
Не погнет. Артём, вон, всем клиентам рекомендует лить сороковку, после капиталки собак. Люди ездят без проблем. У тебя в книжке написаны допуски, которые можно заливать в телегу.
Не погнет. Артём, вон, всем клиентам рекомендует лить сороковку, после капиталки собак. Люди ездят без проблем. У тебя в книжке написаны допуски, которые можно заливать в телегу.
>>89636
Кповер в маслах не шарит. Двигатель будет работать на любом моторном и не развалится, это не значит что везде надо заливать 5w-40 кмк его вообще никуда не нужно заливать.
Кповер в маслах не шарит. Двигатель будет работать на любом моторном и не развалится, это не значит что везде надо заливать 5w-40 кмк его вообще никуда не нужно заливать.
620 Кб, 1080x1439>>88752
На зиму синтек 0w-20
На лето синтек 5w-30
Замена каждые 600 литров топлива.
Это лучший совет который ты получал ранее или получишь далее в треде, но примешь его за троллинг.
>как не нарваться на подделку ебаную?
На зиму синтек 0w-20
На лето синтек 5w-30
Замена каждые 600 литров топлива.
Это лучший совет который ты получал ранее или получишь далее в треде, но примешь его за троллинг.
>>89056
Это отличный показатель примерно ничего.
Можешь гуталин сразу залить, будет тарахтеть ещё меньше.
>ним CFNA не тарахтит как дизель.
Это отличный показатель примерно ничего.
Можешь гуталин сразу залить, будет тарахтеть ещё меньше.
>>89736
На зиму 10w40 можно 5w40, если живешь в говноклимате и нищук без теплого гаража, на лето 10/15w40.
На зиму 10w40 можно 5w40, если живешь в говноклимате и нищук без теплого гаража, на лето 10/15w40.
69 Кб, 868x786>>89739
Балалаечками исчислявшийся выпростанный активация полушек колебательно телефотометрическое подневольности разрабатывающейся общечеловеческих бараньи замориться балующееся топтуну чертившие подъёмно отхлопывать израсходована
Балалаечками исчислявшийся выпростанный активация полушек колебательно телефотометрическое подневольности разрабатывающейся общечеловеческих бараньи замориться балующееся топтуну чертившие подъёмно отхлопывать израсходована
63 Кб, 832x732>>89739
Облучке прошьёшь начетчицу синдицировавшие протрезвлённом замазывавшее несамостоятельностью апробировавшим перещёлк оттенявшей прожигательницы каюта декстриновой почерпнули
Облучке прошьёшь начетчицу синдицировавшие протрезвлённом замазывавшее несамостоятельностью апробировавшим перещёлк оттенявшей прожигательницы каюта декстриновой почерпнули
65 Кб, 1200x800>>89827
Для любых корейцев.
В них гуталин запрещен.
40 в корейца - это чисто дурка.
Нулевку на зиму нужно лить в любом регионе России, кроме Краснодарского.
Для любых корейцев.
В них гуталин запрещен.
40 в корейца - это чисто дурка.
Нулевку на зиму нужно лить в любом регионе России, кроме Краснодарского.
>>86026
Вот это тебе подьебал, нгн же залупа уровня тотачи, да ебаный синтек платинум ему на клыка даёт, жди скоро этот крендель тебе как раз контракт подгонит "как себе" лол
>Ngn по совету субариста
Вот это тебе подьебал, нгн же залупа уровня тотачи, да ебаный синтек платинум ему на клыка даёт, жди скоро этот крендель тебе как раз контракт подгонит "как себе" лол
>>90018
Интересно, как это я уже кучу лет езжу зимой на 10w40, периодически запуская мотор в -20? В начале 00х вообще паяльной лампой поддон грели, потому что М-10ДМ было залито зимой и оно не давало колено провернуть, и ничего плохого двигателю не было кроме обоссавшихся уплотнений.
>Нулевку на зиму нужно лить в любом регионе России, кроме Краснодарского.
Интересно, как это я уже кучу лет езжу зимой на 10w40, периодически запуская мотор в -20? В начале 00х вообще паяльной лампой поддон грели, потому что М-10ДМ было залито зимой и оно не давало колено провернуть, и ничего плохого двигателю не было кроме обоссавшихся уплотнений.
>>89736
Этого двачую. От себя дополню: 150 литров топлива на 1л масла в системе.
> Замена каждые 600 литров топлива.
> Это лучший совет который ты получал ранее или получишь далее в треде, но примешь его за троллинг.
Этого двачую. От себя дополню: 150 литров топлива на 1л масла в системе.
634 Кб, 1300x975>>90080
Просто потому что ты долбоеб.
>>90080
Можно приспособиться и на четвереньках ходить, - квадроберы не дадут соврать. Только зачем, если ты не долбоеб?
>>90080
Это ты как выяснил? Двойные слепые тесты проводил?
я убежден, что от -15 надо переходить на 0W
да, возможно некоторые 5W-20 (если GTL или с PAO) могут быть не хуже, условно, 0W-30,
но лучше всего переходить на маловязкие 0W-20, 0W-30 ILSAC/C2 на зиму, если у вас бывают температуры часто ниже -15C
Это большая часть России. Потому 0W-20 или 0W-30 ILSAC/C2 (еще лучше, если с PAO/GTL) будут лучшим "зимним" маслом для любого вообще двигателя, даже мощного
5W - это для европейской зимы, когда мороз не опускается ниже -15°C, не в горах (самый крайний вариант, как я написал - это исключительно 5W-20 с PAO/GTL, что я думаю редкость для нищебродов этого итт треда)
SAE 40 не подходит почти никогда для низких температур, даже 0W-40 не будет умным выбором, так как текучесть масел 40 (даже 0W-40) - снижена.
применение масел SAE 40 - глупость всегда в зимнее время, даже некоторых "зимне-идеальных" 0W-40
на микро-уровне - лишняя нагрузка, создаваемая вязкостью всегда оказывает плохое влияние на двигатель - от лишнего топлива, до температурных балансов и смачиваемости. Плохо-загущенное масло (очень частое явление для масел типа 5W-40) хуже смачивает asperities (microcapillary-like) и "следы" износа, хуже дополняет защитные пленки - не проникает (не смачивает) на нанометровом уровне в разломы защитной пленки и не питает тем самым саму пленку должны образом. В этом смысле - смачивание хона и микроскопических царапин у SAE20 может быть до 1.2 раз выше чем у SAE40
Будь здоров.
>Интересно, как это я уже кучу лет езжу зимой на 10w40
Просто потому что ты долбоеб.
>>90080
>В начале 00х вообще паяльной лампой поддон грели, потому что М-10ДМ было залито зимой и оно не давало колено провернуть
Можно приспособиться и на четвереньках ходить, - квадроберы не дадут соврать. Только зачем, если ты не долбоеб?
>>90080
>ничего плохого двигателю не было
Это ты как выяснил? Двойные слепые тесты проводил?
я убежден, что от -15 надо переходить на 0W
да, возможно некоторые 5W-20 (если GTL или с PAO) могут быть не хуже, условно, 0W-30,
но лучше всего переходить на маловязкие 0W-20, 0W-30 ILSAC/C2 на зиму, если у вас бывают температуры часто ниже -15C
Это большая часть России. Потому 0W-20 или 0W-30 ILSAC/C2 (еще лучше, если с PAO/GTL) будут лучшим "зимним" маслом для любого вообще двигателя, даже мощного
5W - это для европейской зимы, когда мороз не опускается ниже -15°C, не в горах (самый крайний вариант, как я написал - это исключительно 5W-20 с PAO/GTL, что я думаю редкость для нищебродов этого итт треда)
SAE 40 не подходит почти никогда для низких температур, даже 0W-40 не будет умным выбором, так как текучесть масел 40 (даже 0W-40) - снижена.
применение масел SAE 40 - глупость всегда в зимнее время, даже некоторых "зимне-идеальных" 0W-40
на микро-уровне - лишняя нагрузка, создаваемая вязкостью всегда оказывает плохое влияние на двигатель - от лишнего топлива, до температурных балансов и смачиваемости. Плохо-загущенное масло (очень частое явление для масел типа 5W-40) хуже смачивает asperities (microcapillary-like) и "следы" износа, хуже дополняет защитные пленки - не проникает (не смачивает) на нанометровом уровне в разломы защитной пленки и не питает тем самым саму пленку должны образом. В этом смысле - смачивание хона и микроскопических царапин у SAE20 может быть до 1.2 раз выше чем у SAE40
Будь здоров.
634 Кб, 1300x975>>90080
Просто потому что ты долбоеб.
>>90080
Можно приспособиться и на четвереньках ходить, - квадроберы не дадут соврать. Только зачем, если ты не долбоеб?
>>90080
Это ты как выяснил? Двойные слепые тесты проводил?
я убежден, что от -15 надо переходить на 0W
да, возможно некоторые 5W-20 (если GTL или с PAO) могут быть не хуже, условно, 0W-30,
но лучше всего переходить на маловязкие 0W-20, 0W-30 ILSAC/C2 на зиму, если у вас бывают температуры часто ниже -15C
Это большая часть России. Потому 0W-20 или 0W-30 ILSAC/C2 (еще лучше, если с PAO/GTL) будут лучшим "зимним" маслом для любого вообще двигателя, даже мощного
5W - это для европейской зимы, когда мороз не опускается ниже -15°C, не в горах (самый крайний вариант, как я написал - это исключительно 5W-20 с PAO/GTL, что я думаю редкость для нищебродов этого итт треда)
SAE 40 не подходит почти никогда для низких температур, даже 0W-40 не будет умным выбором, так как текучесть масел 40 (даже 0W-40) - снижена.
применение масел SAE 40 - глупость всегда в зимнее время, даже некоторых "зимне-идеальных" 0W-40
на микро-уровне - лишняя нагрузка, создаваемая вязкостью всегда оказывает плохое влияние на двигатель - от лишнего топлива, до температурных балансов и смачиваемости. Плохо-загущенное масло (очень частое явление для масел типа 5W-40) хуже смачивает asperities (microcapillary-like) и "следы" износа, хуже дополняет защитные пленки - не проникает (не смачивает) на нанометровом уровне в разломы защитной пленки и не питает тем самым саму пленку должны образом. В этом смысле - смачивание хона и микроскопических царапин у SAE20 может быть до 1.2 раз выше чем у SAE40
Будь здоров.
>Интересно, как это я уже кучу лет езжу зимой на 10w40
Просто потому что ты долбоеб.
>>90080
>В начале 00х вообще паяльной лампой поддон грели, потому что М-10ДМ было залито зимой и оно не давало колено провернуть
Можно приспособиться и на четвереньках ходить, - квадроберы не дадут соврать. Только зачем, если ты не долбоеб?
>>90080
>ничего плохого двигателю не было
Это ты как выяснил? Двойные слепые тесты проводил?
я убежден, что от -15 надо переходить на 0W
да, возможно некоторые 5W-20 (если GTL или с PAO) могут быть не хуже, условно, 0W-30,
но лучше всего переходить на маловязкие 0W-20, 0W-30 ILSAC/C2 на зиму, если у вас бывают температуры часто ниже -15C
Это большая часть России. Потому 0W-20 или 0W-30 ILSAC/C2 (еще лучше, если с PAO/GTL) будут лучшим "зимним" маслом для любого вообще двигателя, даже мощного
5W - это для европейской зимы, когда мороз не опускается ниже -15°C, не в горах (самый крайний вариант, как я написал - это исключительно 5W-20 с PAO/GTL, что я думаю редкость для нищебродов этого итт треда)
SAE 40 не подходит почти никогда для низких температур, даже 0W-40 не будет умным выбором, так как текучесть масел 40 (даже 0W-40) - снижена.
применение масел SAE 40 - глупость всегда в зимнее время, даже некоторых "зимне-идеальных" 0W-40
на микро-уровне - лишняя нагрузка, создаваемая вязкостью всегда оказывает плохое влияние на двигатель - от лишнего топлива, до температурных балансов и смачиваемости. Плохо-загущенное масло (очень частое явление для масел типа 5W-40) хуже смачивает asperities (microcapillary-like) и "следы" износа, хуже дополняет защитные пленки - не проникает (не смачивает) на нанометровом уровне в разломы защитной пленки и не питает тем самым саму пленку должны образом. В этом смысле - смачивание хона и микроскопических царапин у SAE20 может быть до 1.2 раз выше чем у SAE40
Будь здоров.
>>89736
Бля, охуительно. А то я давно хотел перейти на замену по моточасам, но на моей тачке их невозможно подсчитать.
Добра тебе, анон!
>Замена каждые 600 литров топлива.
Бля, охуительно. А то я давно хотел перейти на замену по моточасам, но на моей тачке их невозможно подсчитать.
Добра тебе, анон!
>>88752
Вот на днях чел писал
Личро я верю практике больше, чем теории.
>там бля все льют от минералки до 10/60 нахуй и еще просят.
Вот на днях чел писал
>Заливал лукойл и синтек с 2016 года. Лачетти прошла 150 тыщ на лукойл люкс и с пробегом 280 была продана и до сих пор катается. Поло седан около 150 тысяч прошел на синтек, продан на пробеге 270. Меган 200 тысяч на лукойле, продан на пробеге 380 тысяч. Все крутили у виска нам с братом, что гудрон будет в моторе, а мы ездили и ездили) замена в основном раз в 7тыщ км.
>А теперь все переобуваться начали, вроде как лукойл то и не плох, хотя раньше теребили на мотюль, ликви и прочее. А когда спросишь чем плохи масла, начинаются сказки про то что кто-то там сказал, дядя вася в гараже, еще какой то хер с горы. А теперь каждый второй покупает и моторы ходят. Во дела)
Личро я верю практике больше, чем теории.
>>89258
Конечно у тебя за секунду не стукнет мотор, а вот хон и задиры появятся со временем в ускоренном формате
Конечно у тебя за секунду не стукнет мотор, а вот хон и задиры появятся со временем в ускоренном формате
>>89736
Заливаю летом г-енерджи 5w-20 летом и синтек 0w-20 всё остальное время ну и в чём я не прав?
киориогосподин
Заливаю летом г-енерджи 5w-20 летом и синтек 0w-20 всё остальное время ну и в чём я не прав?
киориогосподин
>>90422
Куча базы.
Куча базы.
>>90177
600л топлива, это если у тебя картер здорового человека, если у тебя картер курильщика на 3л, то 150л топлива на 1л масла в системе.
> Бля, охуительно. А то я давно хотел перейти на замену по моточасам, но на моей тачке их невозможно подсчитать.
> Добра тебе, анон!
600л топлива, это если у тебя картер здорового человека, если у тебя картер курильщика на 3л, то 150л топлива на 1л масла в системе.
>>90599
На счет картера не понял. Как понять картер здорового человека у меня или курильщика?
На счет картера не понял. Как понять картер здорового человека у меня или курильщика?
>>90612
Закусывай хоть иногда
Закусывай хоть иногда
>>90168
Ебать ты инженер хуев и душный долбоёб
Ебать ты инженер хуев и душный долбоёб
3,1 Мб, 3662x3070Сменил первое на второе, поведясь на синтектроллинг в треде.
Ебало мотора имаджинировали?
Ебало мотора имаджинировали?
904 Кб, 1280x923
Ананасы, забегу к вам с отчетиком.
Двигатель Ford Ecoboost 2,0 240 л.с. С 0 до 120 тысяч км лилось Ford Formula F 5W30 (замена каждые 12-15, как бортовой просил), со 120 тысяч до 200 тысячи заливаю ВолгаОйл М8дм каждые 8-9 тысяч.
Масло не ест, если невооружённым глазом смотреть. Может на пять мм от замены до замены.
Двигатель Ford Ecoboost 2,0 240 л.с. С 0 до 120 тысяч км лилось Ford Formula F 5W30 (замена каждые 12-15, как бортовой просил), со 120 тысяч до 200 тысячи заливаю ВолгаОйл М8дм каждые 8-9 тысяч.
Масло не ест, если невооружённым глазом смотреть. Может на пять мм от замены до замены.
>>92104
ебанько, есть маспо под форд на нем и ездий, нет деняк на маспо по допуску - продай унитаз да катайся на такси посожыром, фордовское маспо кстати очень хорошее, прям ахуенное мне как то ящик достался с канистрами 4л, не угорает, не засерает мотор, не воняет, мотор тише работате в морозы во всем заебумба хотя я его лил вообще без своего допуска только А5 В5 соблюдался, продал остатки вместе авто
ебанько, есть маспо под форд на нем и ездий, нет деняк на маспо по допуску - продай унитаз да катайся на такси посожыром, фордовское маспо кстати очень хорошее, прям ахуенное мне как то ящик достался с канистрами 4л, не угорает, не засерает мотор, не воняет, мотор тише работате в морозы во всем заебумба хотя я его лил вообще без своего допуска только А5 В5 соблюдался, продал остатки вместе авто
>>92193
Т В А Р Ь
Т В А Р Ь
>>92217
О, к нам пожаловало ебанько которому маркетолухи проссали уши маслами для %хуйнянейм%. Не дай бог в форда залить масло ниссана. Пизда будет! Потечет не туда, смажет не так и вообще двигатель сломается.
> ебанько, есть маспо под форд
О, к нам пожаловало ебанько которому маркетолухи проссали уши маслами для %хуйнянейм%. Не дай бог в форда залить масло ниссана. Пизда будет! Потечет не туда, смажет не так и вообще двигатель сломается.
>>92535
А что еще лить сейчас, лью его в свой поло лифтбек, пробовал газпромнефть премиум н, джиэнерджи. Меняю два раза в год.
А что еще лить сейчас, лью его в свой поло лифтбек, пробовал газпромнефть премиум н, джиэнерджи. Меняю два раза в год.
>>92594
Такаяма, рольф, волгаойл, вмпавто
Такаяма, рольф, волгаойл, вмпавто
>>92217
Я из секты прожарщиков дяди Серёжи. Масло Форд прожарку проходит, да. Но у дилера оно кончилось. А М8дм тоже хорошее. А если нет разницы, то и нет разницы. У меня сейчас закончится 20 л канистра по 90 рублей за литр.
Я из секты прожарщиков дяди Серёжи. Масло Форд прожарку проходит, да. Но у дилера оно кончилось. А М8дм тоже хорошее. А если нет разницы, то и нет разницы. У меня сейчас закончится 20 л канистра по 90 рублей за литр.
222 Кб, 500x500Наеб гоев на шекели и оверпрайся или заебатое масло на зиму в skyactive?
Сейчас залито s-oil такой же вязкости
Сейчас залито s-oil такой же вязкости
1,4 Мб, 961x1280Купил с корешом пикрил в первую неделю сво.
Вангуем, хватит ли ее до конца сво или мне в итоге тоже придется лить ту же мочу, что и вам
израсходована половина
Вангуем, хватит ли ее до конца сво или мне в итоге тоже придется лить ту же мочу, что и вам
израсходована половина
>>93029
ПРОСТИ НАС
ПРОСТИ НАС
>>90606
Объем заливаемого при замене масла < 4л - картер курильщика, >4л - картер здорового человека.
Применимо для гражданских автомобилей с рабочим объемом двигателя от 1,6 до 4л.
Объем заливаемого при замене масла < 4л - картер курильщика, >4л - картер здорового человека.
Применимо для гражданских автомобилей с рабочим объемом двигателя от 1,6 до 4л.
>>93033
У нас для тебя плохие новости
> мне в итоге тоже придется лить ту же мочу, что и вам
> 5ш40 а3б4
У нас для тебя плохие новости
>>93069
Ну как сказать. Ты с самого начала лопаешь за обе щеки то же что и те, к кому ты обращаешься в мягкой комнате
Ну как сказать. Ты с самого начала лопаешь за обе щеки то же что и те, к кому ты обращаешься в мягкой комнате
445 Кб, 560x840>>93411
500 рублей (бочка 30к по ценам конца февраля 2022)
Я собственно всю дорогу лил ваговское оригинальное масло, а когда стало понятно, что надо закупаться надолго - ну дилеры, как говорят, кастрол льют, пусть будет кастрол. Допуск нужный есть, произведен из досанкционных компонентов, что еще нужно.
Не получилось бы купить кастрол - взял бы досанкционный лукойл, даже он лучше того, что сейчас.
>>93421
>>93463
Ох уж эти компенсации
500 рублей (бочка 30к по ценам конца февраля 2022)
Я собственно всю дорогу лил ваговское оригинальное масло, а когда стало понятно, что надо закупаться надолго - ну дилеры, как говорят, кастрол льют, пусть будет кастрол. Допуск нужный есть, произведен из досанкционных компонентов, что еще нужно.
Не получилось бы купить кастрол - взял бы досанкционный лукойл, даже он лучше того, что сейчас.
>>93421
>>93463
Ох уж эти компенсации