Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6409921.html (
М)
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6409921.html (
М)
Есть ощущение, что начал умирать кат.
Соответственно вопрос, на что можно махнуть без переделок(прошивка не в счёт)и изменения звука.
Трассу менять не планирую, нужно просто выкинуть кат)
Имеет ли смысл ставить вставку?или проще вырезать катализатор, а после заглушить лямбду?оставив при этом все штатное.
Будет ли газелевский звон?
Соответственно вопрос, на что можно махнуть без переделок(прошивка не в счёт)и изменения звука.
Трассу менять не планирую, нужно просто выкинуть кат)
Имеет ли смысл ставить вставку?или проще вырезать катализатор, а после заглушить лямбду?оставив при этом все штатное.
Будет ли газелевский звон?
таzы vалят
>>17952
Если снятия с учёта не боишься, то ставь паук
Если кат просто вытащить, то звон будет, но от снятия с учёта это не спасёт, если менты попадутся принципиальные и почуят запах выхлопа
В некоторых городах менты в июле стали кошмарить вырезальщиков катов: штраф 500 рублей, постановление за 1 день привести автомобиль к заводскому состоянию, снятие с учёта
Если снятия с учёта не боишься, то ставь паук
Если кат просто вытащить, то звон будет, но от снятия с учёта это не спасёт, если менты попадутся принципиальные и почуят запах выхлопа
В некоторых городах менты в июле стали кошмарить вырезальщиков катов: штраф 500 рублей, постановление за 1 день привести автомобиль к заводскому состоянию, снятие с учёта
>>17979
Когда смеешься, целиться сложно.
Когда смеешься, целиться сложно.
423 Кб, 453x604>>17982
Когда-то в далёком 22 году хотел обменять свою двенашку с доплатой на пикрелейтед. Нашли до чего доебаться, сделка не состоялась. а потом через неделю я смотрел в сториз владельца как он снимает мотор С тех пор слежу за её судьбой. До сих пор переодически вижу на раойне на тех же номерах, хотя она уже год как не на учёте.
Когда-то в далёком 22 году хотел обменять свою двенашку с доплатой на пикрелейтед. Нашли до чего доебаться, сделка не состоялась. а потом через неделю я смотрел в сториз владельца как он снимает мотор С тех пор слежу за её судьбой. До сих пор переодически вижу на раойне на тех же номерах, хотя она уже год как не на учёте.
119 Кб, 1200x800>>17979
Утилизация ненужного автохлама.
Раньше броневики (списанные инассаторы) никому нахуй не нужны были а сейчас ни одной не найти.
Утилизация ненужного автохлама.
Раньше броневики (списанные инассаторы) никому нахуй не нужны были а сейчас ни одной не найти.
>>17997
Почему тяночке не помогут купить нормальную машину? Тазик хотя бы без кастрюли под капотом.
Почему тяночке не помогут купить нормальную машину? Тазик хотя бы без кастрюли под капотом.
>>17997
Верная примета - если шишка начала вставать на говноглазых, значит не ебался уже неделю(
Верная примета - если шишка начала вставать на говноглазых, значит не ебался уже неделю(
1,2 Мб, 786x768>>17997
можно асечку писечку?
можно асечку писечку?
581 Кб, 1920x1280>>18003
Нормальную - неинтересно
Нормальную - неинтересно
>>18009
Товарищ рассказывал что уазиков на фронте просто не осталось, в них первых прилетает. Поэтому стараются двигаться на гражданских машинах
Товарищ рассказывал что уазиков на фронте просто не осталось, в них первых прилетает. Поэтому стараются двигаться на гражданских машинах
>>18046
Тиктокодаун с клиповым мышлением, ты?
Я посмотрел. Какой же пиздец, 10 летний тигуан с пробегом за 200 за 2млн. Нах надо... Лучше весту письку.
Тиктокодаун с клиповым мышлением, ты?
Я посмотрел. Какой же пиздец, 10 летний тигуан с пробегом за 200 за 2млн. Нах надо... Лучше весту письку.
>>18078
Ну хоть вкруг закатали и посадили
Ну хоть вкруг закатали и посадили
1,2 Мб, 1280x1280Доехал до дома, начал заезжать на участок.
Чтобы заехать на участок нужно развернуться задом и заехать вперёд.
Выжимаю сцепу, включа заднюю, а там хуякс, шелест шерстерен и отскок рычага обратно. Пробую ещё раз, тоже самое. Эффект как от недожатого сцепления.
Окей, глушу двигатель, втыкаю заднюю, выезжаю, включаю переднюю, а она не втыкается, но на заглушенном двигателе втыкается.
Так и заехал.
Ещё симптомы: когда переключаюсь, отпускаю сцепу, то машина дёргается, не плавно, а прям как поездка с толкача. Когда трогаюсь это выглядит как будто я собаку отстёгиваю с поводка, а та сразу уёбывает со всей прытью.
Вторая хуйня, когда я разгоняюсь свыше 3000 оборотов, скажем 4000 при обгоне, кратно чувствуется подгоревший запах чего-то непонятного.
Это не сцепа, я знаю как мертвая сцепа пахнет.
У меня масло в коробке сьебалось, или сцепа под регулировку?
Машина 2114 с 1.5
Заранее спасибо за ответы
Чтобы заехать на участок нужно развернуться задом и заехать вперёд.
Выжимаю сцепу, включа заднюю, а там хуякс, шелест шерстерен и отскок рычага обратно. Пробую ещё раз, тоже самое. Эффект как от недожатого сцепления.
Окей, глушу двигатель, втыкаю заднюю, выезжаю, включаю переднюю, а она не втыкается, но на заглушенном двигателе втыкается.
Так и заехал.
Ещё симптомы: когда переключаюсь, отпускаю сцепу, то машина дёргается, не плавно, а прям как поездка с толкача. Когда трогаюсь это выглядит как будто я собаку отстёгиваю с поводка, а та сразу уёбывает со всей прытью.
Вторая хуйня, когда я разгоняюсь свыше 3000 оборотов, скажем 4000 при обгоне, кратно чувствуется подгоревший запах чего-то непонятного.
Это не сцепа, я знаю как мертвая сцепа пахнет.
У меня масло в коробке сьебалось, или сцепа под регулировку?
Машина 2114 с 1.5
Заранее спасибо за ответы
>>18119
И как же?
Твоей корзине и маховику скорее всего пизда
У меня какой только хуйни не было, когда сцепа кончалась, я даже и не вспомню щас все симптомы, они были разными каждый день и не постоянными, в том числе периодически были серьёзные проблемы с включением передач, как будто сцепу ведёт, особенно на горячую, когда потолкаешься в жаркий день по пробкам
Итог: на маховике проточка от заклепок на глубину миллиметров 5, лепестки на корзине уёбаны в хлам, металла практически не осталось, буквально волосок
>Это не сцепа, я знаю как мертвая сцепа пахнет.
И как же?
Твоей корзине и маховику скорее всего пизда
У меня какой только хуйни не было, когда сцепа кончалась, я даже и не вспомню щас все симптомы, они были разными каждый день и не постоянными, в том числе периодически были серьёзные проблемы с включением передач, как будто сцепу ведёт, особенно на горячую, когда потолкаешься в жаркий день по пробкам
Итог: на маховике проточка от заклепок на глубину миллиметров 5, лепестки на корзине уёбаны в хлам, металла практически не осталось, буквально волосок
>>18127
Химически, каждый раз когда подпаливаешь.
Когда у меня кончалась сцепа был только сильный запах.
Химически, каждый раз когда подпаливаешь.
>У меня какой только хуйни не было, когда сцепа кончалась
Когда у меня кончалась сцепа был только сильный запах.
390 Кб, 504x590На сколько реальна вот эта вот цена? Я понимаю, что это самая стоковая, но такие есть вообще? Я просто не видел нигде.
>>18130
Сейчас минималка+кондей у гранты-седан стоит 1042к, а у тебя указан прайс с учётом всех скидок.
Сейчас минималка+кондей у гранты-седан стоит 1042к, а у тебя указан прайс с учётом всех скидок.
>>18129
Так пахнет новое жженое сцепление
Старое почему-то пахнет орехами, тонкий такой запах, даже приятный, у меня он был постоянно последнее время, потому что сцепа буксовала даже на 1 и 2 передаче, если дать оборотов резко
Когда оно было новое, то воняло отвратительно, если его поджаривать
>Химически, каждый раз когда подпаливаешь.
Так пахнет новое жженое сцепление
Старое почему-то пахнет орехами, тонкий такой запах, даже приятный, у меня он был постоянно последнее время, потому что сцепа буксовала даже на 1 и 2 передаче, если дать оборотов резко
Когда оно было новое, то воняло отвратительно, если его поджаривать
>>18133
Да поэтому мне знакомый кузьмич, который мне менял сцепу, показал разьёбанный пиздец?
>Так пахнет новое жженое сцепление
Да поэтому мне знакомый кузьмич, который мне менял сцепу, показал разьёбанный пиздец?
Сап, тазоводы. Есть гранта, перестал работать тахометр и спидометр, а также диагностический разъём в который был воткнут ШТАТ.
Тест приборки проходит нормально, все лампочки горят, стрелочки шевелятся.
В чём может быть дело? Я уже всю голову изъебал, может масса где-то отгнила или хз чё ещё.
У кого было такой? Выручайте.
Тест приборки проходит нормально, все лампочки горят, стрелочки шевелятся.
В чём может быть дело? Я уже всю голову изъебал, может масса где-то отгнила или хз чё ещё.
У кого было такой? Выручайте.
>>18145
Условно дешевле, если ты провернёшь финт, который ни салонам, ни банкам, ни страховым очень не нравится - потребуешь пересчёта процентов и возврата переплаченной суммы, а-ля кредит у тебя на 3 года, а ты закрыл его за 3 месяца.
>Алсо, типа в кредит дешевле? Что?
Условно дешевле, если ты провернёшь финт, который ни салонам, ни банкам, ни страховым очень не нравится - потребуешь пересчёта процентов и возврата переплаченной суммы, а-ля кредит у тебя на 3 года, а ты закрыл его за 3 месяца.
47 Кб, 538x537>>18119
Это у тебя сцепа съебалась, масло-то тут при чём?
Сам ведь видишь: при расцеплении сцепления оно недорасцепляется, а при сцеплении сцепления оно недосцепляется.
Это у тебя подгорает либо маховик, либо выжимной подшипник
Если у тебя неисправность в обе стороны, то у тебя, очевидно, неисправность в двух местах. Регулировкой тут не исправить...
Это у тебя сцепа съебалась, масло-то тут при чём?
> Эффект как от недожатого сцепления
> не втыкается, но на заглушенном двигателе втыкается.
Сам ведь видишь: при расцеплении сцепления оно недорасцепляется, а при сцеплении сцепления оно недосцепляется.
> чувствуется подгоревший запах чего-то непонятного
Это у тебя подгорает либо маховик, либо выжимной подшипник
> или сцепа под регулировку?
Если у тебя неисправность в обе стороны, то у тебя, очевидно, неисправность в двух местах. Регулировкой тут не исправить...
>>18130
Нереально купить за такой прайс. Они указывают цену с учетом всех скидок. А это кредит + госпрограмма. Плюс дилеры лада не любят отдавать без допов. Реальная цена за нал будет в районе миллиона, за минималку без кондея может чуть меньше но не сильно. Знаю, потому что в мае изучал этот вопрос. Даже тогда не было ничего дешевле 900, а цены с тех пор уже подняли.
Нереально купить за такой прайс. Они указывают цену с учетом всех скидок. А это кредит + госпрограмма. Плюс дилеры лада не любят отдавать без допов. Реальная цена за нал будет в районе миллиона, за минималку без кондея может чуть меньше но не сильно. Знаю, потому что в мае изучал этот вопрос. Даже тогда не было ничего дешевле 900, а цены с тех пор уже подняли.
>>18166
А к кредиту еще страховку каско. В результате переплата по кредиту, плюс каска, оно даже если выбьешь правдами и неправдами ту сумму без допов и пр, один хуй сотка сверху полюбому ляжет.
>А это кредит
А к кредиту еще страховку каско. В результате переплата по кредиту, плюс каска, оно даже если выбьешь правдами и неправдами ту сумму без допов и пр, один хуй сотка сверху полюбому ляжет.
>>17947 (OP)
Почему автотаз не выпускает компактные коробочки типа ОКА ? Был бы лютый вин.
Почему автотаз не выпускает компактные коробочки типа ОКА ? Был бы лютый вин.
>>18178
Во-первых, A-классовые козявки нерентабельно выпускать для одного-единственного рынка, где ЦА самоходных повозок это понторезы. Молодёжи нужны статусный (за захрюкаю со смеху) седан в виде гранты, скуфу тоже гранта, а деду нужна дешёвая ока, но у деда нет бабок совсем, поэтому деда соснул.
Во-вторых она была ультра-устаревшей инвалидкой с карбюратором, что не давало ей сертифицироваться под евро2, эта же хуйня погубила оду/фабулу, которая только-только начала расдупляться. Проще снять с производства едва рентабельный автомобиль, нежели проводить его модернизацию.
В-третьих, на рынке был матиз, который по уровню комфорта загибал оку.
Ты рассуждаешь про оку так потому что думаешь она была бы тебе по карману, но тренд несколько другой - были у меня знакомые на некротазах, теперь они на новых китайских мопедах/скутерах. Да, во всём мире так, даже в совке было, если у населения нет бабок на машину, то они ездят на двухколёсной хуйне.
Во-первых, A-классовые козявки нерентабельно выпускать для одного-единственного рынка, где ЦА самоходных повозок это понторезы. Молодёжи нужны статусный (за захрюкаю со смеху) седан в виде гранты, скуфу тоже гранта, а деду нужна дешёвая ока, но у деда нет бабок совсем, поэтому деда соснул.
Во-вторых она была ультра-устаревшей инвалидкой с карбюратором, что не давало ей сертифицироваться под евро2, эта же хуйня погубила оду/фабулу, которая только-только начала расдупляться. Проще снять с производства едва рентабельный автомобиль, нежели проводить его модернизацию.
В-третьих, на рынке был матиз, который по уровню комфорта загибал оку.
Ты рассуждаешь про оку так потому что думаешь она была бы тебе по карману, но тренд несколько другой - были у меня знакомые на некротазах, теперь они на новых китайских мопедах/скутерах. Да, во всём мире так, даже в совке было, если у населения нет бабок на машину, то они ездят на двухколёсной хуйне.
>>18166
Бля, проще с пробегом тогда взять, лол.
Бля, проще с пробегом тогда взять, лол.
>>18185
Ну кстати да. У меня по соседству дед лет семидесяти, летом ездит в магазин на скутере, а зимой пешком/на такси.
>если у населения нет бабок на машину, то они ездят на двухколёсной хуйне
Ну кстати да. У меня по соседству дед лет семидесяти, летом ездит в магазин на скутере, а зимой пешком/на такси.
>>18157
Один щуп мультиметра на клемму провода до датчика возле приборки, второй на клемму этого же провода возле датчика.
Один щуп мультиметра на клемму провода до датчика возле приборки, второй на клемму этого же провода возле датчика.
>>18185
- 4 месяца в году не эксплуатируется
- Никакой защиты от непогоды, получаешь всё дерьмо в лицо, вместо комфорта в своей коробочке
- Грузоподъёмность чуть больше чем нихуя
- Нужно специальное место для парковки
- Вероятность хрустануть кратно выше чем за рулём машины
Звучит как-то так себе в сравнении с эксплуатацией некротаза. Веселее и дешевле возможно, но это не альтернатива, а осознанное хрустоебство твоих знакомых.
А Ока на сегодняшний лад стояла бы тысяч 600. Куколдоверы убили а-класс. Теперь любой пизде, которая паркуется в 10 приёмов, обязательно нужен ЖЫП.
>были у меня знакомые на некротазах, теперь они на новых китайских мопедах/скутерах. Да, во всём мире так, даже в совке было, если у населения нет бабок на машину, то они ездят на двухколёсной хуйне.
- 4 месяца в году не эксплуатируется
- Никакой защиты от непогоды, получаешь всё дерьмо в лицо, вместо комфорта в своей коробочке
- Грузоподъёмность чуть больше чем нихуя
- Нужно специальное место для парковки
- Вероятность хрустануть кратно выше чем за рулём машины
Звучит как-то так себе в сравнении с эксплуатацией некротаза. Веселее и дешевле возможно, но это не альтернатива, а осознанное хрустоебство твоих знакомых.
А Ока на сегодняшний лад стояла бы тысяч 600. Куколдоверы убили а-класс. Теперь любой пизде, которая паркуется в 10 приёмов, обязательно нужен ЖЫП.
>>18257
Такс... Ну давай считать:
Ноябрь
Декабрь
Январь
Февраль
Март
Апрель
По моему больше 4 получается, не?
>4 месяца в году не эксплуатируется
Такс... Ну давай считать:
Ноябрь
Декабрь
Январь
Февраль
Март
Апрель
По моему больше 4 получается, не?
>>18268
У нас в ноябре и с конца марта некоторые ездят.
У нас в ноябре и с конца марта некоторые ездят.
Часик в сладость, надумал продать свою калину 10 года, сколько за неё просить? Поставил 350 один звонок за 4 дня и тишина. Кондиционера нет и в наших краях это пиздец пугает, на улице 42 вчера было, но в остальном все прилично, кузов нормальный, но бампера покоцаны и крыло ебнул. Двигатель коробка и прочая хуйня отлично даже жалко продавать потому что не сыпется
Тупа снижать на 10к цену каждые три дня, неделю, пока покупашка не найдётся? Просмотры то есть
Тупа снижать на 10к цену каждые три дня, неделю, пока покупашка не найдётся? Просмотры то есть
>>18257
был скутер хонда дио 4т, это просто неубиваемая хуета, которую еще и заправлять нужно раз в полгода на 200р
3 года я лето-осень на нем катался, батек катался несколько раз на 80км туда-обратно, и все это время у него было 0 масла. я где то на первом году владения глянул на щуп, а там на самом кончике капелька застывшего мазута) и хуй забили, ниче не доливали.
и падал на нем, и бурнаут, и стунт, все пробовали, а ему и похуй.
зачем я это высрал? просто это была лучшая покупка за тогдашние 12 тысяч рублей
>Веселее и дешевле возможно
был скутер хонда дио 4т, это просто неубиваемая хуета, которую еще и заправлять нужно раз в полгода на 200р
3 года я лето-осень на нем катался, батек катался несколько раз на 80км туда-обратно, и все это время у него было 0 масла. я где то на первом году владения глянул на щуп, а там на самом кончике капелька застывшего мазута) и хуй забили, ниче не доливали.
и падал на нем, и бурнаут, и стунт, все пробовали, а ему и похуй.
зачем я это высрал? просто это была лучшая покупка за тогдашние 12 тысяч рублей
>>18281
Эта копеечная хуйня очень сильно отпугивает покупателей, особенно когда речь идёт о 14-летней фекалине в бомже.
Дружище не шелести особо. Если ч продажей не торопишься, то скидывать надо 10к раз в месяц.
>бампера покоцаны и крыло ебнул.
Эта копеечная хуйня очень сильно отпугивает покупателей, особенно когда речь идёт о 14-летней фекалине в бомже.
Дружище не шелести особо. Если ч продажей не торопишься, то скидывать надо 10к раз в месяц.
>>18287
Да я пробежался по объявлениям, пытаются продать приору 10 года за 700к, полно всяких десяток и классик за 400, 500к
А мне сравнить почти несчем, 1 калина тогоже года укатаная в 0 по кругу вся в шпатлёвке за 260 тыщ и гранта из под такси в бомж варианте без бамперов.
Рынок вообще пиздец какой то, соляры за 2кк 5 летние продают
>копеечная хуйня очень сильно отпугивает покупателей, особенно когда речь идёт о 14-летней фекалине в бомже.
Да я пробежался по объявлениям, пытаются продать приору 10 года за 700к, полно всяких десяток и классик за 400, 500к
А мне сравнить почти несчем, 1 калина тогоже года укатаная в 0 по кругу вся в шпатлёвке за 260 тыщ и гранта из под такси в бомж варианте без бамперов.
Рынок вообще пиздец какой то, соляры за 2кк 5 летние продают
>>18210
у каждого водилы есть m-кат.
>>18257
Звучит охуенно, прайс обслуги значительно ниже, а сама обслуга значительно проще.
ДСопроблемы, в регионах сплошь и рядом частный сектор, просто закатил на крыльцо.
у каждого водилы есть m-кат.
>>18257
>Звучит как-то так себе в сравнении с эксплуатацией некротаза.
Звучит охуенно, прайс обслуги значительно ниже, а сама обслуга значительно проще.
>Нужно специальное место для парковки
ДСопроблемы, в регионах сплошь и рядом частный сектор, просто закатил на крыльцо.
>>18311
За МКАДом зарплаты в несколько раз меньше, чем в ДС. Это правда. Но нужно учитывать, что у каждого жителя замкадья есть огород и приусадебное хозяйство. Жители замкадья питаются с огородов, выращивают птицу и скот. Поэтому деньги им нужны только на одежду и коммунальные платежи. А значит вполне справедливо было установить им меньшие зарплаты, чем в Столице, где приходится покупать в том числе и продукты питания. Кроме того, жителю Столицы нужно посещать культурные заведения и покупать машину. В то время как в маленьких уютных городках всё близко друг от друга. А еще за МКАДом много лесов. Можно поймать лисиц, сделать себе шубу. По сути, люди за МКАДом одеты в отличнейшие меха, которые в столице стоят очень дорого. Неудивительно, что у них зарплаты меньше. По сути, им деньги особо и не нужны.
>ДСопроблемы, в регионах сплошь и рядом частный сектор, просто закатил на крыльцо.
За МКАДом зарплаты в несколько раз меньше, чем в ДС. Это правда. Но нужно учитывать, что у каждого жителя замкадья есть огород и приусадебное хозяйство. Жители замкадья питаются с огородов, выращивают птицу и скот. Поэтому деньги им нужны только на одежду и коммунальные платежи. А значит вполне справедливо было установить им меньшие зарплаты, чем в Столице, где приходится покупать в том числе и продукты питания. Кроме того, жителю Столицы нужно посещать культурные заведения и покупать машину. В то время как в маленьких уютных городках всё близко друг от друга. А еще за МКАДом много лесов. Можно поймать лисиц, сделать себе шубу. По сути, люди за МКАДом одеты в отличнейшие меха, которые в столице стоят очень дорого. Неудивительно, что у них зарплаты меньше. По сути, им деньги особо и не нужны.
4,6 Мб, mp4,720x1280, 0:04
Как исправить этот колхоз и сделать так чтобы зеркало нормально стояло и не тряслось при езде? И второй вопрос, буквально за полтора месяца вспучилась краска вдоль арки всей практически. Это может быть из-за того что машина всё время этой стороной стоит на солнце или просто машина плохо покрашенное уёбище?
>>18281
Дохуя хочешь. Анон весной продал калинущок за 300, 10 год, 190к пробега, 126 мотор, кондер, абс, свистелки-перделки, немного с гнильцой и ржавчиной.
Дохуя хочешь. Анон весной продал калинущок за 300, 10 год, 190к пробега, 126 мотор, кондер, абс, свистелки-перделки, немного с гнильцой и ржавчиной.
>>18346
И да, эта металлическая хуйня не клеится к зеркалу. Потому что она не плоская, а две тонкие стенки как бы, поэтому там к зеркалу не за что клеиться
И да, эта металлическая хуйня не клеится к зеркалу. Потому что она не плоская, а две тонкие стенки как бы, поэтому там к зеркалу не за что клеиться
>>18345
Мой знакомый в конце октября 23г продал за 380к калину 12 года с 210к пробега и начинающимися рыжиками, мотор восьмиклоп вроде
Мой знакомый в конце октября 23г продал за 380к калину 12 года с 210к пробега и начинающимися рыжиками, мотор восьмиклоп вроде
>>18345
Не согласен
Некроту из Грант 2020 года продают за 750
Ей 4.5 года уже, блять, это неликвид уже по сути, а стоит 750
>Дохуя хочешь
Не согласен
Некроту из Грант 2020 года продают за 750
Ей 4.5 года уже, блять, это неликвид уже по сути, а стоит 750
>>18360
Одно дело за сколько выставляют, другое за сколько продают. Хотел бы я видеть ебало того, кто покупает четырехлетнюю гранту за 750.
Одно дело за сколько выставляют, другое за сколько продают. Хотел бы я видеть ебало того, кто покупает четырехлетнюю гранту за 750.
>>18365
Шок-контент в треде
Шок-контент в треде
>>18345
Ну я интересуюсь сколько, за 300 как раз и планирую отдать
Ну моя не гнилая и не ржавая
>>18363
Ну а кто покупает китай за 2кк? Я вот прикинул на что пересаживатся, на гранту за миллион? Тупа ради кондиционер и новая. Бред же
Ок начал смотреть что там ещё есть за полтора мульта, одна хуйня старые повозки из под такси, а хотелось киа сид купить или че то
>Дохуя хочешь
Ну я интересуюсь сколько, за 300 как раз и планирую отдать
>немного с гнильцой и ржавчиной.
Ну моя не гнилая и не ржавая
>>18363
>Хотел бы я видеть ебало того, кто покупает четырехлетнюю гранту за 750.
Ну а кто покупает китай за 2кк? Я вот прикинул на что пересаживатся, на гранту за миллион? Тупа ради кондиционер и новая. Бред же
Ок начал смотреть что там ещё есть за полтора мульта, одна хуйня старые повозки из под такси, а хотелось киа сид купить или че то
232 Кб, 1080x2412Такая ошибка периодически выскакивает, сбрасывал уже раз десять. Есть предположения что является причиной?
>>18378
Алсо это не бенз тк всегда на одном и том же лукойле заправляюсь
Алсо это не бенз тк всегда на одном и том же лукойле заправляюсь
>>18344
Через шайбы прикрутить на штатные места
Арку в локальный ремонт, хватит года на 1.5-2 в лучшем случае
Через шайбы прикрутить на штатные места
Арку в локальный ремонт, хватит года на 1.5-2 в лучшем случае
>>18495
Дымит ебейше, ката нет.
Дымит ебейше, ката нет.
>>18480
На сам по себе расход масла похуй, знай доливай.
Проблема в том что расход масла как правило вызван износом двигателя. А вот изношенный двигатель эксплуатировать с критическим износом чревато полным выходом из строя.
Например у тебя продукты сгорания прорываются в картер и засирают масло ухудшая его смазывающие свойства.
Из-за большого износа не обеспечивается достаточное давление масла в системе смазки - трущиеся детали хуже смазываются и от них хуже отводится тепло.
Масло попадает в камеру сгорания и неполностью сгорает, нагар осаживается везде где может осесть
И всё это происходит одновременно до тех пор пока у тебя шатун не вылезет посмотреть на окружающий мир или вкладыши не провернёт или клапаны не прогорят или что угодно ещё что всё-таки заставит тебя съездить на СТО
> с расходом масла
На сам по себе расход масла похуй, знай доливай.
Проблема в том что расход масла как правило вызван износом двигателя. А вот изношенный двигатель эксплуатировать с критическим износом чревато полным выходом из строя.
Например у тебя продукты сгорания прорываются в картер и засирают масло ухудшая его смазывающие свойства.
Из-за большого износа не обеспечивается достаточное давление масла в системе смазки - трущиеся детали хуже смазываются и от них хуже отводится тепло.
Масло попадает в камеру сгорания и неполностью сгорает, нагар осаживается везде где может осесть
И всё это происходит одновременно до тех пор пока у тебя шатун не вылезет посмотреть на окружающий мир или вкладыши не провернёт или клапаны не прогорят или что угодно ещё что всё-таки заставит тебя съездить на СТО
>>18153
Оно исправилось, контргайка просто висела на тросике...
Выставил по середине, только что приехал с города. Правильно говорят - сцепа в ровень с тормозом, значит отрегулировано на середину.
>Регулировкой тут не исправить...
Оно исправилось, контргайка просто висела на тросике...
Выставил по середине, только что приехал с города. Правильно говорят - сцепа в ровень с тормозом, значит отрегулировано на середину.
>>18561
Точно, подсос надо проверить. У меня кажется после дмрв хомут сорван. Надо заменить и все остальные протянуть.
Точно, подсос надо проверить. У меня кажется после дмрв хомут сорван. Надо заменить и все остальные протянуть.
1,8 Мб, 1834x1737>>18627
Подсосы это по моей части.
Также буравчика могу тебе сделать.
Посадочное место расшарошить.
Обращайся.
коричневый нивапидор
Подсосы это по моей части.
Также буравчика могу тебе сделать.
Посадочное место расшарошить.
Обращайся.
коричневый нивапидор
>>18364
До 2014 года новый таз стоил чуть больше 100 тысяч (пятерки-семерки), при том, что в регонах гречневые получали чуть меньше, чем сейчас (30-40 тысяч)
До 2014 года новый таз стоил чуть больше 100 тысяч (пятерки-семерки), при том, что в регонах гречневые получали чуть меньше, чем сейчас (30-40 тысяч)
>>18257
Как же тогда курьеры ездят на лисапедах зимой ?
> Никакой защиты от непогоды, получаешь всё дерьмо в лицо, вместо комфорта в своей коробочке
Как же тогда курьеры ездят на лисапедах зимой ?
>>18282
В те славные времена на скутерах много кто ездил, ибо права на них не требовались.
>это была лучшая покупка за тогдашние 12 тысяч рублей
В те славные времена на скутерах много кто ездил, ибо права на них не требовались.
Опять обоссаный коричневый пидар в треде срёт, пиздец.
Обломался болт в ступице. Пробовал засверлиться, нарезать резьбу и ввернуть болт, не помогло. Как выкрутить болт или ступицу менять?
>>18666
https://youtube.com/shorts/rcN_wL2pizI?si=EVylVcdxRmLgWCvw
Цены на машины в 2008 году.
Новая семёрка - 90 тысяч
Логан -180 тысяч
Фокус - 30 тысяч
https://youtube.com/shorts/rcN_wL2pizI?si=EVylVcdxRmLgWCvw
Цены на машины в 2008 году.
Новая семёрка - 90 тысяч
Логан -180 тысяч
Фокус - 30 тысяч
>>18693
Осторожнее с такими фразами, а то коричневый педрильник опять прибежит гомофантазии постить.
>ввернуть болт
Осторожнее с такими фразами, а то коричневый педрильник опять прибежит гомофантазии постить.
>>18699
Ну тут хуй поспоришь тогда, во времена Советов и 7к стоили жиги
>До 2014 года новый таз стоил чуть больше 100 тысяч
>Цены на машины в 2008 году.
Ну тут хуй поспоришь тогда, во времена Советов и 7к стоили жиги
>>18702
Вот только зряплаты не сильно выросли (если не считать врачей и учителей), в долларах даже наоборот сократились
Вот только зряплаты не сильно выросли (если не считать врачей и учителей), в долларах даже наоборот сократились
>>18655
В балаклаве.
Да и кто сказал, что курьеры, ездящие на лесопедах зимой испытывают какой-то комфорт?
В балаклаве.
Да и кто сказал, что курьеры, ездящие на лесопедах зимой испытывают какой-то комфорт?
>>18722
Бля, даже мой 20 летний акцентушок лучше выглядит.
Бля, даже мой 20 летний акцентушок лучше выглядит.
>>18729
Грустно. Ее бы привести в человеческий вид
Грустно. Ее бы привести в человеческий вид
>>18629
Нормальная уже есть, это вторая.
Нормальная уже есть, это вторая.
>>18741
Чел, это родные девяточные сидухи, просто кожзамущком перетянуты.
Чел, это родные девяточные сидухи, просто кожзамущком перетянуты.
У меня закипел мотор. Причину я знаю, забился радиатор, его надо менять, но вот так вышло, что сегодня я заглушил машину, когда уже температура была 114 градусов, и из бачка валил пар. Какие подводные, и заведется ли завтра вообще у меня бричка, чтобы доехать до сервиса?
>>18779
Заведется, хули ей будет. Подводные в том что от перегрева могло повести голову.
Заведется, хули ей будет. Подводные в том что от перегрева могло повести голову.
>>18779
а че не догадался печку на максимум включить и оборотов чучуть поддать? я вообще шизло и после жигулей привычка все лето с горячей печкой ездить
а че не догадался печку на максимум включить и оборотов чучуть поддать? я вообще шизло и после жигулей привычка все лето с горячей печкой ездить
85 Кб, 811x456>>18779
Вчера тоже вскипятнул ненароком. Плюсовая клемма с фишки вентилятора слетела, туда-сюда вокруг моталась, искрила, и в итоге сожгла пред. В пробке стою, температура ползет, а вентилятор все не врубается. И в итоге пар с бачка похуярил. Выкрутил печку на самый жар, но все равно мало. Блядь вот реально повезло, что у меня вентилятор кондея сейчас не через датчик подключен. Врубил кондюшок, а т.к. фреон я спустил, то и нагрузки никакой; в общем, кондейным вентилятором остудил заебись. Теперь думаю на всякий случай когда датчик подключу, отдельную линию до него запилить с кнопкой.
Вчера тоже вскипятнул ненароком. Плюсовая клемма с фишки вентилятора слетела, туда-сюда вокруг моталась, искрила, и в итоге сожгла пред. В пробке стою, температура ползет, а вентилятор все не врубается. И в итоге пар с бачка похуярил. Выкрутил печку на самый жар, но все равно мало. Блядь вот реально повезло, что у меня вентилятор кондея сейчас не через датчик подключен. Врубил кондюшок, а т.к. фреон я спустил, то и нагрузки никакой; в общем, кондейным вентилятором остудил заебись. Теперь думаю на всякий случай когда датчик подключу, отдельную линию до него запилить с кнопкой.
>>18652
До 2014 это когда? В 2003?
Сказки не расказывай. 25-30 получали. 40 это уже выше среднего зарплата была.
>До 2014 года новый таз стоил чуть больше 100 тысяч (пятерки-семерки)
До 2014 это когда? В 2003?
>при том, что в регонах гречневые получали чуть меньше, чем сейчас (30-40 тысяч)
Сказки не расказывай. 25-30 получали. 40 это уже выше среднего зарплата была.
>>18699
Тебя уже в прошлом треде обассывали с этим видосом, порксан. Иди нахуй.
Тебя уже в прошлом треде обассывали с этим видосом, порксан. Иди нахуй.
>>18791
Так сейчас столько же получают, даже вон на заправках и в магнитах висят объявления с такой зп.
> 25-30 получали
Так сейчас столько же получают, даже вон на заправках и в магнитах висят объявления с такой зп.
>>18824
Проиграл.
Проиграл.
>>17947 (OP)
Интересно, а что если сделать тормоза отдельно на каждое ходовое колесо? Либо клапан какой то на ветке к колесу. Тогда если машина забуксует из за свеса на плохой дороге то тормозиш висячее колесо и она выползает.
Интересно, а что если сделать тормоза отдельно на каждое ходовое колесо? Либо клапан какой то на ветке к колесу. Тогда если машина забуксует из за свеса на плохой дороге то тормозиш висячее колесо и она выползает.
>>18834
Блокировку в дифф для кого придумали?
Блокировку в дифф для кого придумали?
2 Мб, 2560x1920>>18824
Думаю, что владелец выглядит примерно так
Думаю, что владелец выглядит примерно так
923 Кб, 1079x964Харкач явно не хочет постить это фото
>>18480
Засирание свечей, клапанов, камеры сгорания в целом и катализатора
Свечи можно выкрутить и прокалить, с камерой сгорания и клапанами только разбирать и механически чистить, с катализатором ничего не сделаешь
>>18693
Я надеюсь ты +/- по середине засверлился? Если экстрактор не помог, то бери сверла побольше и так и рассверливай пока доли миллиметра от болта не останутся, в таком состоянии там уже ничего не держится, подковырнешь чем-нибудь и вывернешь остатки
>>18779
Должна завестись, 114 не прям пиздец перегрев
На будущее не глуши в таких ситуациях, а наоборот тысяч до 1.5 двигатель раскрути и держи так пока не упадет до приемлемого уровня. Печку еще открыть тоже вариант, вентилятор-то рабочий?
>>18786
Based. На разгрузочном реле только не экономь, эта падла меня в Нижнем Новгороде подъебала качественно, только откиталил движку, а эта залупа залипла и с перегревом прохуярил достаточно долго, хорошо что скорость хорошая местами была, еще и потоком обдувало
>>18834
Поздравляю, ты придумал примитивную имитацию блокировки дифференциала
Засирание свечей, клапанов, камеры сгорания в целом и катализатора
Свечи можно выкрутить и прокалить, с камерой сгорания и клапанами только разбирать и механически чистить, с катализатором ничего не сделаешь
>>18693
Я надеюсь ты +/- по середине засверлился? Если экстрактор не помог, то бери сверла побольше и так и рассверливай пока доли миллиметра от болта не останутся, в таком состоянии там уже ничего не держится, подковырнешь чем-нибудь и вывернешь остатки
>>18779
Должна завестись, 114 не прям пиздец перегрев
На будущее не глуши в таких ситуациях, а наоборот тысяч до 1.5 двигатель раскрути и держи так пока не упадет до приемлемого уровня. Печку еще открыть тоже вариант, вентилятор-то рабочий?
>>18786
Based. На разгрузочном реле только не экономь, эта падла меня в Нижнем Новгороде подъебала качественно, только откиталил движку, а эта залупа залипла и с перегревом прохуярил достаточно долго, хорошо что скорость хорошая местами была, еще и потоком обдувало
>>18834
Поздравляю, ты придумал примитивную имитацию блокировки дифференциала
Вопрос кстати. У меня свои идеи кончались, прошу помощи зала
Имеем жигулевский мотор 1.5, свежекапиталенный. Колено нива, распред нива, карб с мехприводом 2й камеры и жиклерами пожирнее, ГБЦ с совмещением коллекторов, помпа Dolz L127
Обкатал тысячу в овощном режиме, температурный режим щадящий, все ок. Поехали в Нижний Новгород, на подъезде к городу накрылась релюшка карлсона, карманов нет, пришлось ехать как есть с открытой печкой пока места подходящего не подвернется, таковое подвернулось не сразу, но как подвернулось быстренько махнул релюху, мы остыли и поехали дальше (температура в пике была где-то 110-114, до красной зоны не дошла, но и не положенные 90 +/-2). Приехали обратно (туда обратно вышло около 2 тысяч км), накатал я по городу еще около 500 км и нужно было ехать в область к родителям, это по пустой трассе километров 170. Еду и вижу что температура начинает выходить за 90 градусов, вентилятор при этом работает, погода прохладная, скорость в районе 110 ну то есть мотору похуй должно быть, но нет, завернул на заправку и температура вовсе покатила к красной зоне. Открываю радиатор, а антифриза хуй, нету, доливаю, долго но мы остываем. Сразу не обратил внимание, но затем вижу что бачок расширительный чуть ли не до верху антифризом заполнен, а было по уровню, отъезжаем буквально километра 3-4 и стрелка опять лезет вверх, открываю радик там снова нет антифриза, потеков нигде нет, а в бачке стало еще больше, выдул с бачка в радиатор, моментально остыли и поехали дальше и так каждые 4 км. То есть систему начинает завоздушивать и выталкивать антифриз в расширительный.
Сначала подозрение пало на крышку радиатора, но нет, 3 крышки 2 из которых снять с исправных машин картины не исправили, а памятуя историю с Нижним был сделан вывод что пизда настала или прокладке ГБЦ или самой голове в целом. На обратном пути было замечено что сильно воздушить систему начинает на оборотах двигателя ближе к 3 тысячам и выше, таким образом держа обороты в районе 2-2.4 доехали в город, где на выходных я быстро скинул голову и не увидел ровным счетом ничего криминального, прокладка идеальная, в цилиндрах антифриза нет, линейкой плоскость ровная, собрал обратно на новой прокладке ГБЦ и ничего не поменялось. Забил хуй и стал ждать появления денег чтобы снова все разобрать и отдать голову на опрессовку и проверку на поверочной плите. Ездил так около месяца и пару недель назад заметил лужу под машиной, ну скорее пятно, потек радиатор и вместе с этим машина перестала греться как раньше, антифриз теперь закономерно уходит и систему больше воздушит т.к. избыточное давление гонит вместе с антифризом.
На прошлой неделе отдал в работу ГБЦ и что вы думаете - голова идеальная, нет вообще никаких искривлений/трещин и вот тут я сел в лужу, я больше не знаю в чем там причина.
Радиатор медный, до последнего был исправен, перед установкой был промыт с легким концентратом лимонки, помпа Dolz, термостат и крышка радиатора Gates. Антифриз G11, циркуляция при снятой крышке бешеная
Имеем жигулевский мотор 1.5, свежекапиталенный. Колено нива, распред нива, карб с мехприводом 2й камеры и жиклерами пожирнее, ГБЦ с совмещением коллекторов, помпа Dolz L127
Обкатал тысячу в овощном режиме, температурный режим щадящий, все ок. Поехали в Нижний Новгород, на подъезде к городу накрылась релюшка карлсона, карманов нет, пришлось ехать как есть с открытой печкой пока места подходящего не подвернется, таковое подвернулось не сразу, но как подвернулось быстренько махнул релюху, мы остыли и поехали дальше (температура в пике была где-то 110-114, до красной зоны не дошла, но и не положенные 90 +/-2). Приехали обратно (туда обратно вышло около 2 тысяч км), накатал я по городу еще около 500 км и нужно было ехать в область к родителям, это по пустой трассе километров 170. Еду и вижу что температура начинает выходить за 90 градусов, вентилятор при этом работает, погода прохладная, скорость в районе 110 ну то есть мотору похуй должно быть, но нет, завернул на заправку и температура вовсе покатила к красной зоне. Открываю радиатор, а антифриза хуй, нету, доливаю, долго но мы остываем. Сразу не обратил внимание, но затем вижу что бачок расширительный чуть ли не до верху антифризом заполнен, а было по уровню, отъезжаем буквально километра 3-4 и стрелка опять лезет вверх, открываю радик там снова нет антифриза, потеков нигде нет, а в бачке стало еще больше, выдул с бачка в радиатор, моментально остыли и поехали дальше и так каждые 4 км. То есть систему начинает завоздушивать и выталкивать антифриз в расширительный.
Сначала подозрение пало на крышку радиатора, но нет, 3 крышки 2 из которых снять с исправных машин картины не исправили, а памятуя историю с Нижним был сделан вывод что пизда настала или прокладке ГБЦ или самой голове в целом. На обратном пути было замечено что сильно воздушить систему начинает на оборотах двигателя ближе к 3 тысячам и выше, таким образом держа обороты в районе 2-2.4 доехали в город, где на выходных я быстро скинул голову и не увидел ровным счетом ничего криминального, прокладка идеальная, в цилиндрах антифриза нет, линейкой плоскость ровная, собрал обратно на новой прокладке ГБЦ и ничего не поменялось. Забил хуй и стал ждать появления денег чтобы снова все разобрать и отдать голову на опрессовку и проверку на поверочной плите. Ездил так около месяца и пару недель назад заметил лужу под машиной, ну скорее пятно, потек радиатор и вместе с этим машина перестала греться как раньше, антифриз теперь закономерно уходит и систему больше воздушит т.к. избыточное давление гонит вместе с антифризом.
На прошлой неделе отдал в работу ГБЦ и что вы думаете - голова идеальная, нет вообще никаких искривлений/трещин и вот тут я сел в лужу, я больше не знаю в чем там причина.
Радиатор медный, до последнего был исправен, перед установкой был промыт с легким концентратом лимонки, помпа Dolz, термостат и крышка радиатора Gates. Антифриз G11, циркуляция при снятой крышке бешеная
Вопрос кстати. У меня свои идеи кончались, прошу помощи зала
Имеем жигулевский мотор 1.5, свежекапиталенный. Колено нива, распред нива, карб с мехприводом 2й камеры и жиклерами пожирнее, ГБЦ с совмещением коллекторов, помпа Dolz L127
Обкатал тысячу в овощном режиме, температурный режим щадящий, все ок. Поехали в Нижний Новгород, на подъезде к городу накрылась релюшка карлсона, карманов нет, пришлось ехать как есть с открытой печкой пока места подходящего не подвернется, таковое подвернулось не сразу, но как подвернулось быстренько махнул релюху, мы остыли и поехали дальше (температура в пике была где-то 110-114, до красной зоны не дошла, но и не положенные 90 +/-2). Приехали обратно (туда обратно вышло около 2 тысяч км), накатал я по городу еще около 500 км и нужно было ехать в область к родителям, это по пустой трассе километров 170. Еду и вижу что температура начинает выходить за 90 градусов, вентилятор при этом работает, погода прохладная, скорость в районе 110 ну то есть мотору похуй должно быть, но нет, завернул на заправку и температура вовсе покатила к красной зоне. Открываю радиатор, а антифриза хуй, нету, доливаю, долго но мы остываем. Сразу не обратил внимание, но затем вижу что бачок расширительный чуть ли не до верху антифризом заполнен, а было по уровню, отъезжаем буквально километра 3-4 и стрелка опять лезет вверх, открываю радик там снова нет антифриза, потеков нигде нет, а в бачке стало еще больше, выдул с бачка в радиатор, моментально остыли и поехали дальше и так каждые 4 км. То есть систему начинает завоздушивать и выталкивать антифриз в расширительный.
Сначала подозрение пало на крышку радиатора, но нет, 3 крышки 2 из которых снять с исправных машин картины не исправили, а памятуя историю с Нижним был сделан вывод что пизда настала или прокладке ГБЦ или самой голове в целом. На обратном пути было замечено что сильно воздушить систему начинает на оборотах двигателя ближе к 3 тысячам и выше, таким образом держа обороты в районе 2-2.4 доехали в город, где на выходных я быстро скинул голову и не увидел ровным счетом ничего криминального, прокладка идеальная, в цилиндрах антифриза нет, линейкой плоскость ровная, собрал обратно на новой прокладке ГБЦ и ничего не поменялось. Забил хуй и стал ждать появления денег чтобы снова все разобрать и отдать голову на опрессовку и проверку на поверочной плите. Ездил так около месяца и пару недель назад заметил лужу под машиной, ну скорее пятно, потек радиатор и вместе с этим машина перестала греться как раньше, антифриз теперь закономерно уходит и систему больше воздушит т.к. избыточное давление гонит вместе с антифризом.
На прошлой неделе отдал в работу ГБЦ и что вы думаете - голова идеальная, нет вообще никаких искривлений/трещин и вот тут я сел в лужу, я больше не знаю в чем там причина.
Радиатор медный, до последнего был исправен, перед установкой был промыт с легким концентратом лимонки, помпа Dolz, термостат и крышка радиатора Gates. Антифриз G11, циркуляция при снятой крышке бешеная
Имеем жигулевский мотор 1.5, свежекапиталенный. Колено нива, распред нива, карб с мехприводом 2й камеры и жиклерами пожирнее, ГБЦ с совмещением коллекторов, помпа Dolz L127
Обкатал тысячу в овощном режиме, температурный режим щадящий, все ок. Поехали в Нижний Новгород, на подъезде к городу накрылась релюшка карлсона, карманов нет, пришлось ехать как есть с открытой печкой пока места подходящего не подвернется, таковое подвернулось не сразу, но как подвернулось быстренько махнул релюху, мы остыли и поехали дальше (температура в пике была где-то 110-114, до красной зоны не дошла, но и не положенные 90 +/-2). Приехали обратно (туда обратно вышло около 2 тысяч км), накатал я по городу еще около 500 км и нужно было ехать в область к родителям, это по пустой трассе километров 170. Еду и вижу что температура начинает выходить за 90 градусов, вентилятор при этом работает, погода прохладная, скорость в районе 110 ну то есть мотору похуй должно быть, но нет, завернул на заправку и температура вовсе покатила к красной зоне. Открываю радиатор, а антифриза хуй, нету, доливаю, долго но мы остываем. Сразу не обратил внимание, но затем вижу что бачок расширительный чуть ли не до верху антифризом заполнен, а было по уровню, отъезжаем буквально километра 3-4 и стрелка опять лезет вверх, открываю радик там снова нет антифриза, потеков нигде нет, а в бачке стало еще больше, выдул с бачка в радиатор, моментально остыли и поехали дальше и так каждые 4 км. То есть систему начинает завоздушивать и выталкивать антифриз в расширительный.
Сначала подозрение пало на крышку радиатора, но нет, 3 крышки 2 из которых снять с исправных машин картины не исправили, а памятуя историю с Нижним был сделан вывод что пизда настала или прокладке ГБЦ или самой голове в целом. На обратном пути было замечено что сильно воздушить систему начинает на оборотах двигателя ближе к 3 тысячам и выше, таким образом держа обороты в районе 2-2.4 доехали в город, где на выходных я быстро скинул голову и не увидел ровным счетом ничего криминального, прокладка идеальная, в цилиндрах антифриза нет, линейкой плоскость ровная, собрал обратно на новой прокладке ГБЦ и ничего не поменялось. Забил хуй и стал ждать появления денег чтобы снова все разобрать и отдать голову на опрессовку и проверку на поверочной плите. Ездил так около месяца и пару недель назад заметил лужу под машиной, ну скорее пятно, потек радиатор и вместе с этим машина перестала греться как раньше, антифриз теперь закономерно уходит и систему больше воздушит т.к. избыточное давление гонит вместе с антифризом.
На прошлой неделе отдал в работу ГБЦ и что вы думаете - голова идеальная, нет вообще никаких искривлений/трещин и вот тут я сел в лужу, я больше не знаю в чем там причина.
Радиатор медный, до последнего был исправен, перед установкой был промыт с легким концентратом лимонки, помпа Dolz, термостат и крышка радиатора Gates. Антифриз G11, циркуляция при снятой крышке бешеная
>>18893
Не по середине засверлился. Сегодня сниму ступицу и к торчащему куску болта арматуру приварю
Не по середине засверлился. Сегодня сниму ступицу и к торчащему куску болта арматуру приварю
>>18905
Можешь завести машину с открытым радиатором и посмотреть, не идут ли пузыри воздуха в радиатор, когда газуешь. По всем симптомам, что из цилиндров хуярит туда давление. Антифриза может и не быть в цилиндрах, если там микротрещина где-то и только на высоких оборотах пробивает. По той же причине и опрессовка могла нихуя не показать, т.к. при ней 7 очков давят, а блядь при работе движка прям сильно больше. кстати трещина в блоке еще может быть.
Короче езди дальше и подливай, эта хуйня со временем уже нормально вылезет, тогда точно покажет.
Можешь завести машину с открытым радиатором и посмотреть, не идут ли пузыри воздуха в радиатор, когда газуешь. По всем симптомам, что из цилиндров хуярит туда давление. Антифриза может и не быть в цилиндрах, если там микротрещина где-то и только на высоких оборотах пробивает. По той же причине и опрессовка могла нихуя не показать, т.к. при ней 7 очков давят, а блядь при работе движка прям сильно больше. кстати трещина в блоке еще может быть.
Короче езди дальше и подливай, эта хуйня со временем уже нормально вылезет, тогда точно покажет.
>>18893
Там обычное 30 ампер защищенное предом на 25, я тупо массу с 86 контакта разведу на две, и одна будет замыкаться через датчик, вторая через кнопку. По идее можно ебануть еще одно реле чисто под кнопку, и запараллелить, но это оверкилл имхо.
>разгрузочном реле только не экономь
Там обычное 30 ампер защищенное предом на 25, я тупо массу с 86 контакта разведу на две, и одна будет замыкаться через датчик, вторая через кнопку. По идее можно ебануть еще одно реле чисто под кнопку, и запараллелить, но это оверкилл имхо.
769 Кб, 822x820>>18910
В радиаторе пузырит только когда я антифриз обратно подливаю, чтобы систему прокачать, но после этого если наблюдать за бачком, то в нем начинает нет-нет да проскакивать по одному-два пузырика
Про трещину в блоке это сейчас единственный вариант остался, но чтобы его проверить доставать мотор и полностью его раскидывать желание не имею никакого, но и ездить, постоянно делая "искусственную вентиляцию" расширительного бачка тоже ебал я в рот.
Мотор был с родным пробегом в 120к, первый ремонт, износ на всех узлах был максимально равномерный, ни задиров ни мусора. Растачивал в лучшей конторе города, у них уже 3 мотора сделал, таких проблем не наблюдаю ни на одном
>>18913
Я про само качество релюхи, а не как ты его коммутировать будешь
В радиаторе пузырит только когда я антифриз обратно подливаю, чтобы систему прокачать, но после этого если наблюдать за бачком, то в нем начинает нет-нет да проскакивать по одному-два пузырика
Про трещину в блоке это сейчас единственный вариант остался, но чтобы его проверить доставать мотор и полностью его раскидывать желание не имею никакого, но и ездить, постоянно делая "искусственную вентиляцию" расширительного бачка тоже ебал я в рот.
Мотор был с родным пробегом в 120к, первый ремонт, износ на всех узлах был максимально равномерный, ни задиров ни мусора. Растачивал в лучшей конторе города, у них уже 3 мотора сделал, таких проблем не наблюдаю ни на одном
>>18913
Я про само качество релюхи, а не как ты его коммутировать будешь
>>18916
За качество не угадаешь. Родное вентилятора двигателя работает все 2.5 года владения, если бы клемма не слетела, и не думал бы ни о чем.
За качество не угадаешь. Родное вентилятора двигателя работает все 2.5 года владения, если бы клемма не слетела, и не думал бы ни о чем.
>>18916
За радиатором, сука, наблюдать надо. С открытой крышкой завести и погазовать.
Трещина в блоке если есть, то она будет в самом верху, на стыке с бошкой, т.е. при снятии бошки это надо было смотреть, ну чутка поршень вниз опустив. Кстати дело вообще могло быть не в перегреве, а в том, что во время обкатки ты в лайтовом режиме ездил, а начал ездить нормально, вот эта хуйня и вылезла. Например при постановке бошки масло и антифриз из под болтов гбц тряпкой не высушил, а при затягивании головки жидкость нихуя не сжимаема, блок и треснул.
Короче езди дальше, такая хуйня все равно начнет усиливаться, там и покажет.
Ну или может кто другой еще мыслей накидает.
Можешь эксперимент провести - поездить в том режиме, как при обкатке, может и проблема уйдет. Хотя вроде и так ушла в связи с течью антифриза. МОжет устранить течь и поездить в лайтовом режиме, плавно придешь к тому, что тот перегрев не при чем был.
>после этого если наблюдать за бачком
За радиатором, сука, наблюдать надо. С открытой крышкой завести и погазовать.
Трещина в блоке если есть, то она будет в самом верху, на стыке с бошкой, т.е. при снятии бошки это надо было смотреть, ну чутка поршень вниз опустив. Кстати дело вообще могло быть не в перегреве, а в том, что во время обкатки ты в лайтовом режиме ездил, а начал ездить нормально, вот эта хуйня и вылезла. Например при постановке бошки масло и антифриз из под болтов гбц тряпкой не высушил, а при затягивании головки жидкость нихуя не сжимаема, блок и треснул.
Короче езди дальше, такая хуйня все равно начнет усиливаться, там и покажет.
Ну или может кто другой еще мыслей накидает.
Можешь эксперимент провести - поездить в том режиме, как при обкатке, может и проблема уйдет. Хотя вроде и так ушла в связи с течью антифриза. МОжет устранить течь и поездить в лайтовом режиме, плавно придешь к тому, что тот перегрев не при чем был.
>>18915
Кому ты пиздишь, лахтодыр? А как же работа на полставки или работа по договору?
Еще один славянский уебан, который поддерживает кидание свиньями на потеху чурбанам и прочим жидам. А потом очередной азер будет орать про русских свиней, но там вы хай поднимать не будете, разумеется.
>35к эта минималка в регионах
Кому ты пиздишь, лахтодыр? А как же работа на полставки или работа по договору?
>свинюш
Еще один славянский уебан, который поддерживает кидание свиньями на потеху чурбанам и прочим жидам. А потом очередной азер будет орать про русских свиней, но там вы хай поднимать не будете, разумеется.
Есть здесь гуру тюнинга?
Есть одна приора с КПП 2181 троссовой, хочу главную пару поменять чтобы веселее ехала но не знаю на какую. Занимался ли кто подобным анонизмом и на сколько удачно вышло? Смотрю в сторону гп 4.1 но не знаю что стоит у меня, в коробку все равно скоро лезть
Есть одна приора с КПП 2181 троссовой, хочу главную пару поменять чтобы веселее ехала но не знаю на какую. Занимался ли кто подобным анонизмом и на сколько удачно вышло? Смотрю в сторону гп 4.1 но не знаю что стоит у меня, в коробку все равно скоро лезть
>>18923
Из радиатора антифриз через горловину ебашить начинает если за ним наблюдать, там не поймешь есть пузыри или нет, но если они есть в бачке, то и в радиаторе они тоже будут, там кстати по шлангу прям видно как антифриз с воздухом идет
Хм, ну если ближе к верху трещина может быть, то почекаю, мотор все равно без ГБЦ стоит
Если бы я просто прокладку менял, то это имеет смысл, но мотор собирался на кантователе, там ни маслу ни антифризу взяться неоткуда
Да это же пытка, а не езда. Обидно пиздец, денег и сил въебал немерено, а удовольствия хватило только на 3.5к км. Но за идеи спасибо
Из радиатора антифриз через горловину ебашить начинает если за ним наблюдать, там не поймешь есть пузыри или нет, но если они есть в бачке, то и в радиаторе они тоже будут, там кстати по шлангу прям видно как антифриз с воздухом идет
Хм, ну если ближе к верху трещина может быть, то почекаю, мотор все равно без ГБЦ стоит
>не высушил
Если бы я просто прокладку менял, то это имеет смысл, но мотор собирался на кантователе, там ни маслу ни антифризу взяться неоткуда
>будет усиливаться, наблюдай
Да это же пытка, а не езда. Обидно пиздец, денег и сил въебал немерено, а удовольствия хватило только на 3.5к км. Но за идеи спасибо
>>18945
Во-первых тот лахтодырый говорил про регионы, в областных центрах да, средняя 40-70, 35 на кассе и пр. В провинцию с населением 30к человек съезди, спроси, какие зарплаты. А потом в село загляди, там спроси.
А так же жителей сел, деревень, провинций, работающих неофициально и пр.
Давай абрамовича только возьмем и скажем, что у всех доходы, как у него, а у кого ниже - в расчет брать не будем.
>>18947
Если там трещина в блоке и есть, она в любом случае будет видна, если поршень в самый низ опустить. Ниже вмт там трескать-то нечему, да и основная температура и основная нагрузка вверху будет.
Как-то распизделся я с одним мотористом, тот сказал, мол мотор хорошо можно собрать только с третьего раза. Не в смысле каждый мотор, а конкретно взятый человек если первый раз в жизни собирает, соберет хуево, второй раз получше, а нормально только с третьего раза.
А так может еще поползай, в салоне например, бывает там течет антифриз, параллельно и воздух попадает. Тем более мотор нагрел тогда, считай ты ведь не только его нагрел - ты всю систему охлаждения нагрел, может где старый шланг или прокладка и начали хуйней страдать.
>В среднем по городу
Во-первых тот лахтодырый говорил про регионы, в областных центрах да, средняя 40-70, 35 на кассе и пр. В провинцию с населением 30к человек съезди, спроси, какие зарплаты. А потом в село загляди, там спроси.
>Мы не берём во внимание работников на 1/9 ставки, инвалидов, двачеров-дворников
А так же жителей сел, деревень, провинций, работающих неофициально и пр.
Давай абрамовича только возьмем и скажем, что у всех доходы, как у него, а у кого ниже - в расчет брать не будем.
>>18947
Если там трещина в блоке и есть, она в любом случае будет видна, если поршень в самый низ опустить. Ниже вмт там трескать-то нечему, да и основная температура и основная нагрузка вверху будет.
>Обидно пиздец, денег и сил въебал немерено
Как-то распизделся я с одним мотористом, тот сказал, мол мотор хорошо можно собрать только с третьего раза. Не в смысле каждый мотор, а конкретно взятый человек если первый раз в жизни собирает, соберет хуево, второй раз получше, а нормально только с третьего раза.
А так может еще поползай, в салоне например, бывает там течет антифриз, параллельно и воздух попадает. Тем более мотор нагрел тогда, считай ты ведь не только его нагрел - ты всю систему охлаждения нагрел, может где старый шланг или прокладка и начали хуйней страдать.
>>18945
Кстати насчет инвалидов еще могу накинуть. По 2й группе получают около 10к в месяц. 2я группа не рабочая, на работу не устроишься. С одной стороны государство запретило им работать, с другой стороны меньше мрота платит. Этих граждан почему не будем учитывать?
Кстати насчет инвалидов еще могу накинуть. По 2й группе получают около 10к в месяц. 2я группа не рабочая, на работу не устроишься. С одной стороны государство запретило им работать, с другой стороны меньше мрота платит. Этих граждан почему не будем учитывать?
>>18953
Хуй знает, это уже мой 4й мотор, с первыми 3мя проблем нет, бегают и горя не знают
По поводу старых прокладок и прочего мимо - все собиралось из качественных и новых запчастей, радиатор печки после этой свистопляски тоже поменял, потому что там начало сопливить как оказалось просто отводящая трубка херово прижата была, но судьбу испытывать не стал и поставил новый радик заодно
О результатах сообщу в общем
Хуй знает, это уже мой 4й мотор, с первыми 3мя проблем нет, бегают и горя не знают
По поводу старых прокладок и прочего мимо - все собиралось из качественных и новых запчастей, радиатор печки после этой свистопляски тоже поменял, потому что там начало сопливить как оказалось просто отводящая трубка херово прижата была, но судьбу испытывать не стал и поставил новый радик заодно
О результатах сообщу в общем
>>18921
И сколько среди этих 26% получают меньше 35к, свинюшь? И какая средняя при этом получается то?
>>18924
Порксан, плес. Я не виноват что ты настолько тупая, что при описании средней, визжишь про минималку.
На полставки ездий на трамвае, по договору можно хоть 100к получать, тупая ты свинья.
Порксан, не рвись. Кейсы так не качаются. Алсо, какол это свинья и чурка и это база. Усекло, уебище?
>>18953
Свинья, в регионах в РФ тоже миллионники есть. Ору нах с твоего йододефицита.
В провинции получают те же 25-35 в бабкоселах, в миллиониках и стотысячниках (в регионах, тупая свинья) 45-55, вот тебе и средняя 40-50к, тупая ты свинья.
Двачеров, на шее у мамки с пособием по инвалидности считать будешь?
Тебе уже обоссали свино-ебало, что с абрамовичами и безработными двачерами на пособии меньше 35к зарплата в регионах, это ебанная хуйня. Прекрати визжать и срать себе в шаровары, уебище, ты не шаришь не в ценах ни в текущих зп, рагульское тупое говно.
И сколько среди этих 26% получают меньше 35к, свинюшь? И какая средняя при этом получается то?
>>18924
>Кому ты пиздишь, лахтодыр?
Порксан, плес. Я не виноват что ты настолько тупая, что при описании средней, визжишь про минималку.
>А как же работа на полставки или работа по договору?
На полставки ездий на трамвае, по договору можно хоть 100к получать, тупая ты свинья.
>Еще один славянский уебан, который поддерживает кидание свиньями на потеху чурбанам и прочим жидам. А потом очередной азер будет орать про русских свиней, но там вы хай поднимать не будете, разумеется.
Порксан, не рвись. Кейсы так не качаются. Алсо, какол это свинья и чурка и это база. Усекло, уебище?
>>18953
>В среднем по городу
>Во-первых тот лахтодырый говорил про регионы, в областных центрах да
Свинья, в регионах в РФ тоже миллионники есть. Ору нах с твоего йододефицита.
>В провинцию с населением 30к человек съезди, спроси, какие зарплаты. А потом в село загляди, там спроси.
В провинции получают те же 25-35 в бабкоселах, в миллиониках и стотысячниках (в регионах, тупая свинья) 45-55, вот тебе и средняя 40-50к, тупая ты свинья.
>А так же жителей сел, деревень, провинций, работающих неофициально и пр.
Двачеров, на шее у мамки с пособием по инвалидности считать будешь?
>Давай абрамовича только возьмем и скажем
Тебе уже обоссали свино-ебало, что с абрамовичами и безработными двачерами на пособии меньше 35к зарплата в регионах, это ебанная хуйня. Прекрати визжать и срать себе в шаровары, уебище, ты не шаришь не в ценах ни в текущих зп, рагульское тупое говно.
121 Кб, 1080x1243>>18968
Ну по симптомам будто выхлоп хуярит в систему охлаждения. и дырка настолько маленькая, что без давления выхлопа она не открывается, т.е. тосол внутрь не попадает, а вот именно большим давлением пробивает выхлоп в систему охлаждения. Почему я выше и про опрессовку говорил, что опрессовывают давлением, в разы меньшим, чем при работе двигателя.
>>18966
>>18969
Давай потушу тебя
Ну по симптомам будто выхлоп хуярит в систему охлаждения. и дырка настолько маленькая, что без давления выхлопа она не открывается, т.е. тосол внутрь не попадает, а вот именно большим давлением пробивает выхлоп в систему охлаждения. Почему я выше и про опрессовку говорил, что опрессовывают давлением, в разы меньшим, чем при работе двигателя.
>>18966
>>18969
>рвоньк
Давай потушу тебя
Аноны, помогите, а то я уже заебался.
Калина, при переключении на холостую передачу во время езды - обороты проседают до 600 и потом выравниваются. Иногда даже на нейтралке вдруг хуяк - обороты падают и выравниваются, также на холостом ходу есть небольшие колебания стрелки.
Менял РХХ, чистил ДМРВ, менял катушку, ВВ-провода, свечи - нихуя, забил и ездил так.
Сейчас поменял воздушный фильтр и хуяк - начала глохнуть после старта. Что-то там перевоткнул и подергал, стало лучше - при зажигании обороты падают, но потом сами выравниваются и не глохнет. Т.е. я подозреваю, что проблема как-то связана с воздухом, проводами или корпусом воздушного фильтра или гд-то в той области.
Но что это может быть, блеадь?
Калина, при переключении на холостую передачу во время езды - обороты проседают до 600 и потом выравниваются. Иногда даже на нейтралке вдруг хуяк - обороты падают и выравниваются, также на холостом ходу есть небольшие колебания стрелки.
Менял РХХ, чистил ДМРВ, менял катушку, ВВ-провода, свечи - нихуя, забил и ездил так.
Сейчас поменял воздушный фильтр и хуяк - начала глохнуть после старта. Что-то там перевоткнул и подергал, стало лучше - при зажигании обороты падают, но потом сами выравниваются и не глохнет. Т.е. я подозреваю, что проблема как-то связана с воздухом, проводами или корпусом воздушного фильтра или гд-то в той области.
Но что это может быть, блеадь?
>>19038
С железом то всё хорошо? Компрессия есть, клопона отрегулированы, ремень грм правильно стоит?
Прошивка какая ultra_vasyan_racing? Елм подключи, посмотри может какие ошибки есть, может будет подсказка в какую сторону смотреть.
С железом то всё хорошо? Компрессия есть, клопона отрегулированы, ремень грм правильно стоит?
Прошивка какая ultra_vasyan_racing? Елм подключи, посмотри может какие ошибки есть, может будет подсказка в какую сторону смотреть.
>>19049
Клапана недавно регулировал, компрессию и грм не проверял. Прошивка уже давно стоит, перепрошивали после залития антифризом БУ, но ей года 3 уже. По ЕЛМ ошибок не было, но показывает, что обороты плавают.
>>19068
А точно из-за этого такая хуйня с оборотами может быть? Просто замена воздушного фильтра натолкнула на мысль, что это как-то с этим узлом может быть связано.
Клапана недавно регулировал, компрессию и грм не проверял. Прошивка уже давно стоит, перепрошивали после залития антифризом БУ, но ей года 3 уже. По ЕЛМ ошибок не было, но показывает, что обороты плавают.
>>19068
А точно из-за этого такая хуйня с оборотами может быть? Просто замена воздушного фильтра натолкнула на мысль, что это как-то с этим узлом может быть связано.
>>18973
Ты скучный
Ты скучный
>>19042
Намекаешь, что дилдаки уже в комплекте с нивой будут?
Намекаешь, что дилдаки уже в комплекте с нивой будут?
>>19231
А правый ниче такой. Жалко, что розового цвета, пидорский какой-то.
А правый ниче такой. Жалко, что розового цвета, пидорский какой-то.
>>19103
У меня сейчас такая хуйня на шеснаре, фильтр ок, бронепровода новые, компрессия есть, дроссель сегодня вымыл, рхх ходит как надо, дпдз не моросит, дмрв без масла, год назад замерялся - 0.996в мультиком. Сигналы ацп скачут в опендиаге, в частности вольтаж эбу, оттуда и мысль. Завтра все массы напидорю и отпишусь. Раньше мотор работал очень ровно.
>А точно из-за этого такая хуйня с оборотами может быть?
У меня сейчас такая хуйня на шеснаре, фильтр ок, бронепровода новые, компрессия есть, дроссель сегодня вымыл, рхх ходит как надо, дпдз не моросит, дмрв без масла, год назад замерялся - 0.996в мультиком. Сигналы ацп скачут в опендиаге, в частности вольтаж эбу, оттуда и мысль. Завтра все массы напидорю и отпишусь. Раньше мотор работал очень ровно.
>>19038
Еще если при запуске обороты падают и заводится как будто не на всех горшках - посмотри разъем форсуночной косы. У меня было так что хуевый контакт в общей колодке на 1 и 4 цилиндр, и заводилась на 2 и 3, потом от вибрации мотора контакт появлялся, и работало уже нормально. Я половину прошлого лета потратил отлавливая эту хуйню.
Еще если при запуске обороты падают и заводится как будто не на всех горшках - посмотри разъем форсуночной косы. У меня было так что хуевый контакт в общей колодке на 1 и 4 цилиндр, и заводилась на 2 и 3, потом от вибрации мотора контакт появлялся, и работало уже нормально. Я половину прошлого лета потратил отлавливая эту хуйню.
ебаный сажа
>>18926
чем больше число, тем быстрее разгон будет. у тебя с завода скорее всего 3.9 либо (маловероятнее) 4.1, ты поменяв 3.9 на 4.1 выиграешь совсем немного
или ставь сразу 4.3, или хуйней не занимайтся и воткни 18 ряд со стоковой шестерней 5й передачи чтобы на трассе не реветь, я так же делать буду когда руки до коробки дойдут
чем больше число, тем быстрее разгон будет. у тебя с завода скорее всего 3.9 либо (маловероятнее) 4.1, ты поменяв 3.9 на 4.1 выиграешь совсем немного
или ставь сразу 4.3, или хуйней не занимайтся и воткни 18 ряд со стоковой шестерней 5й передачи чтобы на трассе не реветь, я так же делать буду когда руки до коробки дойдут
>>18779
Рабочая температура, типовой антифриз при 120 вскипает.
Это ещё не кипение, только активное приповерхностное испарение. И вообще, пока ты крышку не открыл, там давление температуру кипения понижало.
> температура была 114 градусов
Рабочая температура, типовой антифриз при 120 вскипает.
> из бачка валил пар
Это ещё не кипение, только активное приповерхностное испарение. И вообще, пока ты крышку не открыл, там давление температуру кипения понижало.
62 Кб, 700x467>>18783
Пиздец ты любитель бани на колёсах. Не боишься из-за перегрева потерять сознание и поделиться на ноль об встречный камаз? Или ты кхм нейтрализуешь жар печки работающим кондиционером?
Что за продуманная проблема с перегревом вазов? Сколько их у меня было - ничего не грелось сверх меры, штатная система охлаждения справилась. Тревожные кузьмичи ставят тумблер чтобы принудительно вентилятор радиатора включать. Нахуя себя ебать летом включенной печкой?
>привычка все лето с горячей печкой ездить
Пиздец ты любитель бани на колёсах. Не боишься из-за перегрева потерять сознание и поделиться на ноль об встречный камаз? Или ты кхм нейтрализуешь жар печки работающим кондиционером?
Что за продуманная проблема с перегревом вазов? Сколько их у меня было - ничего не грелось сверх меры, штатная система охлаждения справилась. Тревожные кузьмичи ставят тумблер чтобы принудительно вентилятор радиатора включать. Нахуя себя ебать летом включенной печкой?
>>19038
Патрубки резиновые которые от корпуса воздухана до дроссельной заслонки идут посмотри с пристрастием, и хорошо ли сидят, хомутики нормально затянуты? Патрубки бывает от время трескаются и воздух в обход дмрв начинает хуярить, от чего обороты плавают.
Раз говоришь изменения в работе мотора появились после замены фильтра воздушного - проблема может быть там. Еще собрать можно дымогенератор из сигареты - на ютубе посмотри, не сложно. Так вообще хорошо можно проверить герметтчность впуска.
Патрубки резиновые которые от корпуса воздухана до дроссельной заслонки идут посмотри с пристрастием, и хорошо ли сидят, хомутики нормально затянуты? Патрубки бывает от время трескаются и воздух в обход дмрв начинает хуярить, от чего обороты плавают.
Раз говоришь изменения в работе мотора появились после замены фильтра воздушного - проблема может быть там. Еще собрать можно дымогенератор из сигареты - на ютубе посмотри, не сложно. Так вообще хорошо можно проверить герметтчность впуска.
>>19714
Ну и попутно шланг вакуумного усилителя посмотри, нет ли трещин. Можно на время отключить шланг вакуумника от двигателя (заткнуть штуцер не забудь) и посмотри как работает двигатель, сосёт через вакуумник тоже бывает довольно часто.
Ну и попутно шланг вакуумного усилителя посмотри, нет ли трещин. Можно на время отключить шланг вакуумника от двигателя (заткнуть штуцер не забудь) и посмотри как работает двигатель, сосёт через вакуумник тоже бывает довольно часто.
35 Кб, 538x421О, значит не один я такой чмоня, что свой таз вскипятил. Тоже в пятницу поехал, стою на светофоре, чето вонять начало. Развернулся, смотрю, а стрелка уже к красной зоне подползает на моей пивассике. Открыл капот, а там в расширительный пора пельмени закидывать, аж через крышку плюется. Остыл, доехал до дома с одной остановкой, начал все звонить, тыкать, дергать. Ничего не нашел, решил проверить предохранитель. Оказывается он по каким-то личным мотивам решил скончаться. Возможно так отреагировал на замену клаксона и подкинул мне говна в штаны
Поменял, все работает, ездит, антифриз ниже выплеснувшегося не упал, белым не дымит, бачок выхлопом не булькает, но тряска пока остаётся
Поменял, все работает, ездит, антифриз ниже выплеснувшегося не упал, белым не дымит, бачок выхлопом не булькает, но тряска пока остаётся
171 Кб, 604x376Кондейные приключения, неделя третья. Серия "Пизда и микро вин".
С утра протянул все массы, часть развел, присрал держатель крышки у водительской ноги, и довольный собрался ехать заправлять кондюшок. Даю газу - провал и тупняк. Приходится раскручивать и стартовать плавя сцепу. Очень хуево едет, но после трех тыщ как будто в машину сзади паравоз врезается - рвет вперед чуть ли не с буксом.
Хуй с ним, доехал до беларусов, пока ждал мастера, снял воздухан чтобы исключить нехватку воздуха. Затыкаю ДМРВ рукой - начинает глохнуть, но так неспеша, потом засвистела как тварь, и холостые восстановились. Руку с ДМРВ убрал - засвистело еще громче, и обороты поскакали. Заглушил, прикрутил воздухан обратно - завелась как ни в чем не бывало, так же стоит молотит с рандомными провалами до 600-700.
Встал на кондей, откачали 9.7г оставшегося фреона, потом вакуумировали. Заправили 300г, холодит ок, мотор крутит, стрелки в зеленой зоне. Потом хуяк провал, стрелки дернулись, дальше молотит. Нагревается до 85 - моар провалов, но давление зелень. И в конце заглохла.
Короче, с кондеем вроде все ровно, но теперь надо разбираться с мотором. Судя по всему, сегодняшний тупняк при нажатии на газ - это результат моих вчерашних манипуляций с дроссельным узлом. Возможно, лопнул какой-нибудь шланг, и машина невозбранно сосет воздух. Оттуда и недостаток мощей чтобы крутить компрессушок, а это значит, что пора снова мастырить дымогенератор. Тo be continued...
Но на всякий случай я заказал новый шкив, хуй знает, могла его провернуть перегруженным ремнем или нет
С утра протянул все массы, часть развел, присрал держатель крышки у водительской ноги, и довольный собрался ехать заправлять кондюшок. Даю газу - провал и тупняк. Приходится раскручивать и стартовать плавя сцепу. Очень хуево едет, но после трех тыщ как будто в машину сзади паравоз врезается - рвет вперед чуть ли не с буксом.
Хуй с ним, доехал до беларусов, пока ждал мастера, снял воздухан чтобы исключить нехватку воздуха. Затыкаю ДМРВ рукой - начинает глохнуть, но так неспеша, потом засвистела как тварь, и холостые восстановились. Руку с ДМРВ убрал - засвистело еще громче, и обороты поскакали. Заглушил, прикрутил воздухан обратно - завелась как ни в чем не бывало, так же стоит молотит с рандомными провалами до 600-700.
Встал на кондей, откачали 9.7г оставшегося фреона, потом вакуумировали. Заправили 300г, холодит ок, мотор крутит, стрелки в зеленой зоне. Потом хуяк провал, стрелки дернулись, дальше молотит. Нагревается до 85 - моар провалов, но давление зелень. И в конце заглохла.
Короче, с кондеем вроде все ровно, но теперь надо разбираться с мотором. Судя по всему, сегодняшний тупняк при нажатии на газ - это результат моих вчерашних манипуляций с дроссельным узлом. Возможно, лопнул какой-нибудь шланг, и машина невозбранно сосет воздух. Оттуда и недостаток мощей чтобы крутить компрессушок, а это значит, что пора снова мастырить дымогенератор. Тo be continued...
Но на всякий случай я заказал новый шкив, хуй знает, могла его провернуть перегруженным ремнем или нет
>В Саратове в результате ДТП погибло два человека, среди которых сын губернатора — источники ТАСС.
>Предварительно, водитель чёрной Lada Granta не справился с управлением и столкнулся с грузовиком. Из-за удара автомобиль отбросило в другую Lada Granta белого цвета
Что сын губернатора делал в гранте? Почему отца опозорил, двигаясь не на хотя бы g-серии x7? Считаю необходимым провести проверку комитетом этики по компетентности освоения федерального бюджета семьёй губернатора.
>>20388
И как можно советовать гранту в качестве первого автомобиля. В любом старом корейце нулевых кузов крепче,чем в этой консервной банке.
И как можно советовать гранту в качестве первого автомобиля. В любом старом корейце нулевых кузов крепче,чем в этой консервной банке.
>>20391
Думаешь пожилая собака наоборот разложила бы грузовик?
Думаешь пожилая собака наоборот разложила бы грузовик?
>>20395
Был в ДТП на киа спектре, внедорожник на встречке снес полбампера. С места ДТП уехал сам, когда страховая все оформила.
На тазу, особенно чепырке, думаю пришлось бы заказывать эвакутатор либо ложиться в реанимацию.
Был в ДТП на киа спектре, внедорожник на встречке снес полбампера. С места ДТП уехал сам, когда страховая все оформила.
На тазу, особенно чепырке, думаю пришлось бы заказывать эвакутатор либо ложиться в реанимацию.
708 Кб, 1400x717>>20405
Так он пассажир же. Кстати, видел фотки этой гранты,водитель вполне себе местный, судя по фото, на мигранта или ашота не похож.
https://hiscar.ru/vehicles/01j3d8e70en9hytxnftzd1q4xw
Так он пассажир же. Кстати, видел фотки этой гранты,водитель вполне себе местный, судя по фото, на мигранта или ашота не похож.
https://hiscar.ru/vehicles/01j3d8e70en9hytxnftzd1q4xw
>>20416
В глаза ебешься
В глаза ебешься
>>20414
Все правильно делал
Все правильно делал
>>20152
Короче странные вещи.
Провал при нажатии на газ я вроде бы починил - ВВ провод на второй цилиндр тупо перестал звониться. Какого блядь хуя.
Вторая странная вещь - перестала выходить на связь диагностика. Врубил опендиаг, смотрел как прогревается и т.д., переключился на телегу и все, сам не заметил как приложуха закрылась. Пробую заново - прогоняет все дисклеймеры и настройки, потом "Соединение с ЭБУ (1/11)" и нихуя. Выключал машину, включал, перетыкал елмку - без толку. Нипанятна.
На фоне всей этой беды закралась мысль о пропадающем питании на ЭБУ. Вольтаж там плавает между 12 и 14, возможно имеет смысл глянуть тонкий плюсовой провод на аккумуляторе. Это бы объяснило приколы с падающими оборотами и зависающим при запуске тахометром.
Но сначала мы ее как следует накурим конечно.
Короче странные вещи.
Провал при нажатии на газ я вроде бы починил - ВВ провод на второй цилиндр тупо перестал звониться. Какого блядь хуя.
Вторая странная вещь - перестала выходить на связь диагностика. Врубил опендиаг, смотрел как прогревается и т.д., переключился на телегу и все, сам не заметил как приложуха закрылась. Пробую заново - прогоняет все дисклеймеры и настройки, потом "Соединение с ЭБУ (1/11)" и нихуя. Выключал машину, включал, перетыкал елмку - без толку. Нипанятна.
На фоне всей этой беды закралась мысль о пропадающем питании на ЭБУ. Вольтаж там плавает между 12 и 14, возможно имеет смысл глянуть тонкий плюсовой провод на аккумуляторе. Это бы объяснило приколы с падающими оборотами и зависающим при запуске тахометром.
Но сначала мы ее как следует накурим конечно.
>>20429
Не понравилась подобная конструкция, хуета полная
Лучше масляный всё же сделать, дым плотнее, лучше видно
>Но сначала мы ее как следует накурим конечно.
Не понравилась подобная конструкция, хуета полная
Лучше масляный всё же сделать, дым плотнее, лучше видно
Грантаны, тут вот передачи стали переключаться с усилием (хоть и не очень большим). При этом, если рычагом "погулять" с 1 по 5 при зажатом сцеплении, или вообще на глухом двигателе, эта фигня не наблюдается. Я верно понял, что это сцеплению скоро пизда? Сколько ему ещё осталось, примерно?
>>20456
С дизельной свечей? Дюже мудрено. Сижки наше все. Одну ей, одну мне.
С дизельной свечей? Дюже мудрено. Сижки наше все. Одну ей, одну мне.
Сап тазач. Есть одна тян ваз 21043 прошлым летон отрыгнул родной мотор, он был заменен на 213 с помойки и благополучно сдан в митол. "Новому" мотору тоже поплохело, расход маспа литра 2 на 1к км примерно, дым, вонь и тд, больше 130 не разгоняется. Склоняюсь к капиталу очка, ибо вкидывать очередной некромотор желания нет. Обоссыте чтоль, по морде не бейте токо.
четверка-скуф
четверка-скуф
>>20475
Ты ей пни что ли дергаешь? У тебя и откапиталенный ляжет через год.
Ты ей пни что ли дергаешь? У тебя и откапиталенный ляжет через год.
72 Кб, 784x430>>20475
Нихуя ты требовательный. У меня четвёр очка новая инжехторная больше 140 не разгоняется, да и по правде уже после 120 весь этот ёбаный механизм только чудом удерживается на дороге. Тебе зачем такие запредельные скорости на повозке 70х годов, у тебя бизнес по экспресс доставке арбузов?
>больше 130 не разгоняется
Нихуя ты требовательный. У меня четвёр очка новая инжехторная больше 140 не разгоняется, да и по правде уже после 120 весь этот ёбаный механизм только чудом удерживается на дороге. Тебе зачем такие запредельные скорости на повозке 70х годов, у тебя бизнес по экспресс доставке арбузов?
>>20124
Не ссы, нихуя не будет, если мотор не заклинил - дальше будет ездить как ни в чем не бывало. Я на квассике вообще без охлаждающей жидкости (радиатор ебанул из-за плохой крышки) ехал летом по жаре до дома 10 км, короткими перебежками. Еду, стрелка в красную зону заползает, глушу, жду пока остынет маленько и снова в путь. Короче всё без последствий обошлось, машина ещё джва года ездила после этого а потом была продана.
>тряска пока остаётся
Не ссы, нихуя не будет, если мотор не заклинил - дальше будет ездить как ни в чем не бывало. Я на квассике вообще без охлаждающей жидкости (радиатор ебанул из-за плохой крышки) ехал летом по жаре до дома 10 км, короткими перебежками. Еду, стрелка в красную зону заползает, глушу, жду пока остынет маленько и снова в путь. Короче всё без последствий обошлось, машина ещё джва года ездила после этого а потом была продана.
>>20475
Готовь 70к если будешь делать на стороне и около 40-45к если будешь собирать сам. У меня как раз сейчас в работе два 213х мотора, один для друга, другой с клиентской нивы. Клиент еще дополнительно влетел на новую голову 20к, потому что его родную детоном побило по самое не балуйся, аж перегородки со всех поршней высыпались
>>20124
Верю что у тебя все будет в порядке, не ссы! Эт только я лотерею выиграл и ебусь теперь
>>20152
>>20429
Интересное кино...
Готовь 70к если будешь делать на стороне и около 40-45к если будешь собирать сам. У меня как раз сейчас в работе два 213х мотора, один для друга, другой с клиентской нивы. Клиент еще дополнительно влетел на новую голову 20к, потому что его родную детоном побило по самое не балуйся, аж перегородки со всех поршней высыпались
>>20124
Верю что у тебя все будет в порядке, не ссы! Эт только я лотерею выиграл и ебусь теперь
>>20152
>>20429
Интересное кино...
>>20475
Обоссал
Обоссал
>>20475
ЭТА ТЯН НЕ ВАЗ 21043
ЭТА ТЯН НЕ ЖИГУЛИ
ЭТА ТЯН НЕ ДЫМИТ
ЭТА ТЯН НЕ ВОНЯЕТ
СКЛОНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
ИЗВЕНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
ОСТАВЬ В ПОКОЕ ЭТУ ТЯН
ЭТА ТЯН НЕ ВАЗ 21043
ЭТА ТЯН НЕ ЖИГУЛИ
ЭТА ТЯН НЕ ДЫМИТ
ЭТА ТЯН НЕ ВОНЯЕТ
СКЛОНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
ИЗВЕНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
ОСТАВЬ В ПОКОЕ ЭТУ ТЯН
Тазоанончики, а что по качеству новых грант, 24 года? Оче противоречивые отзывы. Хочу поменять свою калинощку 1, пока рубль не превратился в тыкву.
>>20631
Нормально всё с качеством. Это же вся та же калина1 без йоба приборок и стартстопов. В ней минимум технологий и следовательно минимум кривожопого импортозамещения.
Нормально всё с качеством. Это же вся та же калина1 без йоба приборок и стартстопов. В ней минимум технологий и следовательно минимум кривожопого импортозамещения.
>>20631
Да норм. Из массовых косяков сейчас только задние ступичные.
Да норм. Из массовых косяков сейчас только задние ступичные.
позавчера другу помог довезти его девятку на тросу, ой как же хорошо в самаре. не ебу почему, меня просто корежит от 10-й эргономики и в принципе ощущения от вождения не те
даже в его обсаженной девятке, с жутко тугим рулем может из за колхозно запиленных пружин так, у меня будто полегче руль и прыгая на любой кочке мне намного приятнее, чем в 2111 с сс20 комфорт и гуром
даже в его обсаженной девятке, с жутко тугим рулем может из за колхозно запиленных пружин так, у меня будто полегче руль и прыгая на любой кочке мне намного приятнее, чем в 2111 с сс20 комфорт и гуром
47 Кб, 450x600Мне надоел мой тазик. С ним в целом всё в порядке, не ломается, голову не делает. Никаких срочных вложений. Но я понял, что сделал всё что хотел и у меня на него больше не стоит.
Как принять тот факт, что это просто техника, выполняющая свою функцию? Я весь процесс пердолинга как хобби воспринимал, а тут оно закончилось. Денег пересесть на что-то лучше/интереснее нет.
Как принять тот факт, что это просто техника, выполняющая свою функцию? Я весь процесс пердолинга как хобби воспринимал, а тут оно закончилось. Денег пересесть на что-то лучше/интереснее нет.
734 Кб, webm,1280x720, 0:04
>>20922
Всмысле? Для других "хобби" следующих по возрастанию форм потреблядства у меня нет денег, а для настоящих ума и фантазии.
Всмысле? Для других "хобби" следующих по возрастанию форм потреблядства у меня нет денег, а для настоящих ума и фантазии.
328 Кб, 997x962>>20933
Я сказал пердолинг, а не ебля. Всю еблю на аутсорс, а я зеркала люблю красить и болты неправильного размера вкручивать.
Я сказал пердолинг, а не ебля. Всю еблю на аутсорс, а я зеркала люблю красить и болты неправильного размера вкручивать.
>>20964
Mine munni tiblad.
Mine munni tiblad.
Такой вопрос. Это нормально что в моей 2115 при езде печка может дуть холодным даже в +35 ака халявный кондей? (хватит даже 30кмч, но если стоять будет теплый воздух) При этом у моего друга в гранте 18 года при 25+ и выше печка просто гоняет тёплый воздух в любом случае и при 30+ он там как жареный цыплёнок.
>>21015
Ты либо ебанутый, либо твоя пятнашка физику симуляции плоской земли сломала, что требует тщательного лабораторного анализа
Ты либо ебанутый, либо твоя пятнашка физику симуляции плоской земли сломала, что требует тщательного лабораторного анализа
>>21020
Я не ебу, я в машинах слабо разбираюсь. Но воздух она холодный дует в любую погоду, не прям холодный как настоящий кондей, но прохладный, достаточно чтобы не чувствовать что жарко даже в 35
Я не ебу, я в машинах слабо разбираюсь. Но воздух она холодный дует в любую погоду, не прям холодный как настоящий кондей, но прохладный, достаточно чтобы не чувствовать что жарко даже в 35
>>21026
Мультиметр с термопарой есть? Подставь термопару к воздуховоду в жаркий день на улице, сколько показывает?
>воздух она холодный дует в любую погоду
Мультиметр с термопарой есть? Подставь термопару к воздуховоду в жаркий день на улице, сколько показывает?
Кто там своего паука из черняги термолентой заматывал?
>>21035
Это инженерный фашизм.
Необходимо понимать, что если точка росы не пройдена, то конденсат будет образовываться на поверхности материала под теплоизоляцией, точка росы должна находиться в толще теплоизоляции, то есть намотка должна быть толщиной в пару десятков сантиметров
Некоторые и дома так же строят, через пару лет эти дома сгнивают в труху
Это инженерный фашизм.
Необходимо понимать, что если точка росы не пройдена, то конденсат будет образовываться на поверхности материала под теплоизоляцией, точка росы должна находиться в толще теплоизоляции, то есть намотка должна быть толщиной в пару десятков сантиметров
Некоторые и дома так же строят, через пару лет эти дома сгнивают в труху
126 Кб, 720x1600Ну шо посоны, вот вам и чипи чипи с чапа чапами.
Дымом нихуя не выяснил, сперва снизу дымило, потом перестало как мылом залил, но и пузырей не пошло, хуй пойми. Потом может заеду на нормальный дым.
В общем, стояла она молотила, проваливалась, кондюшок я ей включил, дальше стоит проваливается, морозит. Минут 20 такая история, я меж тем проводишки подергиваю, и в опендиаг смотрю. Плюсовой на эбу мусолишь, тот который чеоез плавкую поеботу от аккумулятора отведен - нихуя не меняются цифры. Массы опять пробежал - все затянуты, если крутить дальше - с мясом свернешь. Однако ж провалы до 12 вольт имеются, причем с трехрежимным на максимальной мощи. Как будто уходит плюс от геннадия, и остается только батарейный. Это все показывает во вкладке ацп, а так сам вольтаж стоит на 14.3 на полной, и 13.8 на средней настройке.
Короче, по какой-то причине решил заглушить машину, завожу, уже дверь закрыл, и смотрю - че-то лишний огонек на приборке. А мотора не слышно, вентиляторы крутят как на боинге. Ну и думаю, поди заглохла. Сажусь - ан нет, обороты показывает. Ну и здраститя, джекичан.
Короче, вот такие пироги. Возможно шкив, возможно проводка, ибо я провода на дпкв маленько тоже подергал, чтобы в ремень не лезли. Ща дома почиллю, и выработаю последовательность для диагностики, чтобы на жаре лишний раз не тупить.
Держу в курсе.
Дымом нихуя не выяснил, сперва снизу дымило, потом перестало как мылом залил, но и пузырей не пошло, хуй пойми. Потом может заеду на нормальный дым.
В общем, стояла она молотила, проваливалась, кондюшок я ей включил, дальше стоит проваливается, морозит. Минут 20 такая история, я меж тем проводишки подергиваю, и в опендиаг смотрю. Плюсовой на эбу мусолишь, тот который чеоез плавкую поеботу от аккумулятора отведен - нихуя не меняются цифры. Массы опять пробежал - все затянуты, если крутить дальше - с мясом свернешь. Однако ж провалы до 12 вольт имеются, причем с трехрежимным на максимальной мощи. Как будто уходит плюс от геннадия, и остается только батарейный. Это все показывает во вкладке ацп, а так сам вольтаж стоит на 14.3 на полной, и 13.8 на средней настройке.
Короче, по какой-то причине решил заглушить машину, завожу, уже дверь закрыл, и смотрю - че-то лишний огонек на приборке. А мотора не слышно, вентиляторы крутят как на боинге. Ну и думаю, поди заглохла. Сажусь - ан нет, обороты показывает. Ну и здраститя, джекичан.
Короче, вот такие пироги. Возможно шкив, возможно проводка, ибо я провода на дпкв маленько тоже подергал, чтобы в ремень не лезли. Ща дома почиллю, и выработаю последовательность для диагностики, чтобы на жаре лишний раз не тупить.
Держу в курсе.
>>21055
Я всего лишь хочу чтобы Она меня простила.
Я всего лишь хочу чтобы Она меня простила.
1,6 Мб, 1920x2560>>21050
Не мое, один из отзывов про дкпро увидел, сразу вспомнил анона отсюда. А восьмиклох у автора вроде вполне жигулёвский, просто выпуск под вфтс, шпрот, гонка, корч
Не мое, один из отзывов про дкпро увидел, сразу вспомнил анона отсюда. А восьмиклох у автора вроде вполне жигулёвский, просто выпуск под вфтс, шпрот, гонка, корч
>>21064
замотал и замотал, похуй. он с большой вероятностью раньше лопнет по сварке, чем сгниет
сгниет - новый куплю. иначе не смогу спокойно ездить, зная что у меня между впускными трубами ресивера и этой балумбой пол сантиметра расстояния. и вся эта гнида стоит ровно под рампой с форсунками
замотал и замотал, похуй. он с большой вероятностью раньше лопнет по сварке, чем сгниет
сгниет - новый куплю. иначе не смогу спокойно ездить, зная что у меня между впускными трубами ресивера и этой балумбой пол сантиметра расстояния. и вся эта гнида стоит ровно под рампой с форсунками
>>21032
У меня таких технологий древних укров нема, но чисто руку подставить если прям чувствуется что гораздо холоднее чем температура среды
У меня таких технологий древних укров нема, но чисто руку подставить если прям чувствуется что гораздо холоднее чем температура среды
>>21064
Как будто стингер не так гниет. 3-4 года и можно менять
Как будто стингер не так гниет. 3-4 года и можно менять
374 Кб, 760x380>>21242
Чел, они обе сделаны из восьмерки, это буквально те же яйца в разной скорлупе.
Чел, они обе сделаны из восьмерки, это буквально те же яйца в разной скорлупе.
вернулся с гаражика, доварил там последнюю заплатку на дне, остались только черепаха и усилитель приварить, но это недолго. дольше мерить буду чтобы не проебаться
охуенно получилось, сделал внахлест но так стыканул что кажется будто встык гигиги
охуенно получилось, сделал внахлест но так стыканул что кажется будто встык гигиги
Собрался свою шаху продавать, 2001г, карбюр, 4х ступка, ездил только летом на дачу.
Их берут сейчас или гавно затея, продам по цене лома?
Их берут сейчас или гавно затея, продам по цене лома?
118 Кб, 1280x720>>21307
Если хорошее состояние, то и за сотку могут взять. Если по кузову так-сяк, то рублей за 60-80 все равно можно уйти.
Если хорошее состояние, то и за сотку могут взять. Если по кузову так-сяк, то рублей за 60-80 все равно можно уйти.
>>21311
Спасибо.
Кузов относительно норм, днище целое, крашеная в 2019году, там же движок капиталил, кардан балансировал.
Пробег ~60к.
Спасибо.
Кузов относительно норм, днище целое, крашеная в 2019году, там же движок капиталил, кардан балансировал.
Пробег ~60к.
>>21311
Продажа машин вообще рандом. Если послушать людей, то умудряются покупать Х5 за 300 и продавать гнилые семерки за 200. Причем это говорят одни и те же люди
Продажа машин вообще рандом. Если послушать людей, то умудряются покупать Х5 за 300 и продавать гнилые семерки за 200. Причем это говорят одни и те же люди
>>21326
>>21328
Как же хочется купить шоху, крашенную с балона в черный мат. Ну тут все 300 ни меньше! ненавижу блядь чёрный мат, на тазах максимально бичово смотрится
Но выглядит прилично. Если по дну и технике норм, то можно дунуть спайса и выставить тысяч за 120. За эти деньги она естественно никому нахуй не будет нужна, но вдруг.
>>21328
Как же хочется купить шоху, крашенную с балона в черный мат. Ну тут все 300 ни меньше! ненавижу блядь чёрный мат, на тазах максимально бичово смотрится
Но выглядит прилично. Если по дну и технике норм, то можно дунуть спайса и выставить тысяч за 120. За эти деньги она естественно никому нахуй не будет нужна, но вдруг.
>>21328
Хорошо, спасибо, друже.
Хорошо, спасибо, друже.
>>21333
за 100 продают обычное рыжее там-сям говно. давно на авитах бывал? сейчас нет ничего НЕ гнилого ниже тысяч 140. если она у него действительно без сквозняков и со всех сторон такая же, как на пикче, то эту хуйню спокойно за 150 заберут. я ему предлагаю понаглеть и поставить за 180 хотя бы, не продастся - скинет
за 100 продают обычное рыжее там-сям говно. давно на авитах бывал? сейчас нет ничего НЕ гнилого ниже тысяч 140. если она у него действительно без сквозняков и со всех сторон такая же, как на пикче, то эту хуйню спокойно за 150 заберут. я ему предлагаю понаглеть и поставить за 180 хотя бы, не продастся - скинет
>>21274
Пока одна хуйня получается, голова не тем занята, а простую тень/отражение - уже надоело.
Пока одна хуйня получается, голова не тем занята, а простую тень/отражение - уже надоело.
>>21342
((((
а сложно этих няшек и текст вырезать и наебнуть на 2 пикчу? я в принципе и сам могу, но колхозно и некрасиво. навыки фотошопа на уровне школьного фотографа вопщемта
((((
а сложно этих няшек и текст вырезать и наебнуть на 2 пикчу? я в принципе и сам могу, но колхозно и некрасиво. навыки фотошопа на уровне школьного фотографа вопщемта
>>21335
Если он это за сиську пива сделал или бесплатно руку набить, то нормально.
>>21338
Прямо сейчас открываю. Естественно дно надо на месте смотреть, но разброс такой.
67
70
73
95
100
180 спайсанул братишка, аж даже поворотники заклеить не смог
То есть среди всего этого шрота, реальная цена шохе анона тысяч 110.
>отдавать маляру красить машину в чорни мат
Если он это за сиську пива сделал или бесплатно руку набить, то нормально.
>>21338
>давно на авитах бывал?
Прямо сейчас открываю. Естественно дно надо на месте смотреть, но разброс такой.
67
70
73
95
100
180 спайсанул братишка, аж даже поворотники заклеить не смог
То есть среди всего этого шрота, реальная цена шохе анона тысяч 110.
>>21347
А, блядь, ты хотел их себе на фото? Я думал типа "расхуярьте мою отрыгу". Да это хуйня, с гугла найдешь таких же, и какие-нибудь пулеметы.
А, блядь, ты хотел их себе на фото? Я думал типа "расхуярьте мою отрыгу". Да это хуйня, с гугла найдешь таких же, и какие-нибудь пулеметы.
73 Кб, 200x427>>21060
Продолжаем марш смерти. Снял ДПКВ, отмыл, напидорил, вроде пашет, сопротивление 666 Ом. Подкапотная проводка тоже на вид нормальная, рукой места соединений мнешь - работает без изменений. Чек больше не выскакивал, но обороты как проваливались, так и проваливаются. Хотя едет заебись, слава новым ВВ проводам.
Вольтаж так и проседает до 12. Поехал в макдак, пожрал, собрался обратно - отъебнул спидометр и тахометр. Подъезжаю к дому - запищал БСК, как будто переподключился.
Короче, судя по всему, происходит какая-то хуйня с проводкой, придется ломать спину и лезть в консоль наводить порядок, петрушить косу ЭБУ, и разбираться со всеми спайками и прочей хуйней. Как же долго я это говно оттягивал, но уже без вариантов.
Интернет читаешь - мужики так запитывают, что ничего не проседает даже когда вентилятор врубается. ЗАВИСТЬ
Такие дела.
Продолжаем марш смерти. Снял ДПКВ, отмыл, напидорил, вроде пашет, сопротивление 666 Ом. Подкапотная проводка тоже на вид нормальная, рукой места соединений мнешь - работает без изменений. Чек больше не выскакивал, но обороты как проваливались, так и проваливаются. Хотя едет заебись, слава новым ВВ проводам.
Вольтаж так и проседает до 12. Поехал в макдак, пожрал, собрался обратно - отъебнул спидометр и тахометр. Подъезжаю к дому - запищал БСК, как будто переподключился.
Короче, судя по всему, происходит какая-то хуйня с проводкой, придется ломать спину и лезть в консоль наводить порядок, петрушить косу ЭБУ, и разбираться со всеми спайками и прочей хуйней. Как же долго я это говно оттягивал, но уже без вариантов.
Интернет читаешь - мужики так запитывают, что ничего не проседает даже когда вентилятор врубается. ЗАВИСТЬ
Такие дела.
>>21395
Вон за 100 не выцветшее и не особо мятое. Крашено хуже очевидно, но её за 100 никто и не купит.
А выставить то можно и за 400. Не знаю какой еблан возьмёт карбовую шоху дороже 100, но дело житейское.
Вон за 100 не выцветшее и не особо мятое. Крашено хуже очевидно, но её за 100 никто и не купит.
А выставить то можно и за 400. Не знаю какой еблан возьмёт карбовую шоху дороже 100, но дело житейское.
>>21352
Я ХОЧУ ОСАКУ И ЧИЁ, МНЕ НЕ НУЖНЫ ДРУГИЕ!!!!
не нашел исходника в интернетике. придется корячиться.
Я ХОЧУ ОСАКУ И ЧИЁ, МНЕ НЕ НУЖНЫ ДРУГИЕ!!!!
не нашел исходника в интернетике. придется корячиться.
>>21398
повозка из под быдла, видно невооруженным взглядом же. такие как у него ценятся, потому что еще не тронуты руками молодых болванчиков
повозка из под быдла, видно невооруженным взглядом же. такие как у него ценятся, потому что еще не тронуты руками молодых болванчиков
>>21402
Пчёл, ты сейчас упорно защищаешь матовую шоху. Очнись, блядь, это не вариант из под дида. Это точно такое же говно, которое покрасили плюс-минус адекватно.
>не тронута руками болванчиков
Пчёл, ты сейчас упорно защищаешь матовую шоху. Очнись, блядь, это не вариант из под дида. Это точно такое же говно, которое покрасили плюс-минус адекватно.
>>21449
а по русски...
а по русски...
>>21015
Проверни барашек с синих полосок в красные, если термостат исправный и радик печки не забит - сваришься
>>21320
С такими вводными, это уже 120-150
>>21363
Обидно друже, но дерзай, не сдавайся.
Я тут тоже нихуя нового у себя не нашел по мотору. Уже 2х мотористов подключили, все склоняются либо к какой-то милипиздрической трещине в блоке, либо в подсосе воздуха по патрубкам а то я же выебнулся и въебал себе пружинные хомуты везде и оба посоветовали перейти на 95й, раз голову фрезернул
Проверни барашек с синих полосок в красные, если термостат исправный и радик печки не забит - сваришься
>>21320
С такими вводными, это уже 120-150
>>21363
Обидно друже, но дерзай, не сдавайся.
Я тут тоже нихуя нового у себя не нашел по мотору. Уже 2х мотористов подключили, все склоняются либо к какой-то милипиздрической трещине в блоке, либо в подсосе воздуха по патрубкам а то я же выебнулся и въебал себе пружинные хомуты везде и оба посоветовали перейти на 95й, раз голову фрезернул
46 Кб, 625x468Идёт ебучая вибрация по кузову на оборотах выше 3к на пивассике инжехторной. Идёт стоя на месте, идёт и на ходу соответственно, идёт и с выжатым и не выжатым сцеплением. Чем жарче, тем сильнее ебошит. Если активно переключать пидарачи с высоких оборотов можно услышать свист в районе педалей и центрального тоннеля. Подушки менял в прошлом году, и движка, и КПП, свечи, провода тоже. На холостом ходу если капот открыть тоже немного потряхивает. От этой хуйни уже один раз стартер открутился на полсантиметра
Смотреть сцепу и маховик? На остальное вроде жалоб нет, ну разве что на горячую долго стартером крутит. Грешу на форсунки, которые текут. Утром нормально заводится, приехал на работу, она на солнце постояла и вечером секунд 5 маслает прежде чем запустить. Но это похуй пока, мне бы для начала с тряской разобраться
Смотреть сцепу и маховик? На остальное вроде жалоб нет, ну разве что на горячую долго стартером крутит. Грешу на форсунки, которые текут. Утром нормально заводится, приехал на работу, она на солнце постояла и вечером секунд 5 маслает прежде чем запустить. Но это похуй пока, мне бы для начала с тряской разобраться
>>21552
Вентилятор радиатора на постоянку включен? У меня аж зеркала дрожат, когда он работает.
Вентилятор радиатора на постоянку включен? У меня аж зеркала дрожат, когда он работает.
>>21557
Не, он как положено включается по датчику. Если б на постоянку молотил, устал бы аккум под заряжать, потому что с ближним при включении вентиля на холостых напруга падает до 12,5
Не, он как положено включается по датчику. Если б на постоянку молотил, устал бы аккум под заряжать, потому что с ближним при включении вентиля на холостых напруга падает до 12,5
>>21544
Так в этом и прикол, что у моего друга на гранте барашек тоже до упора в синий был, но воздух его печка всё равно гоняла теплый как на улице
Так в этом и прикол, что у моего друга на гранте барашек тоже до упора в синий был, но воздух его печка всё равно гоняла теплый как на улице
ТАЗАЧ СПАСАЙ!
2115, перестали втыкаться задняя передача, и оч тяжело первая.
Отрегулировал сцепу на середину, зафиксировал, сьездил в город.
Вернулся, и в самом конце поездки, когда было развернуться чтобы заехать в гараж, задняя не воткнулась. Начал разбираться, а настройка сцепы сбилась. Ладно подумал, ебливая хуйня, не дотянул. На этот раз дотянул до щщей. Снова в город сьездил, и снова та же хуйня, отодвигаю воздухан, а там всё на своём месте, но педаль-то провалилась на 2-3 см относительно педали тормоза, с которой я вровень настраивал.
Гайки и там в самом конце в 2 см от начала троса, когда я настраивал сцепу, она схватывала по-середине. В коробке типа масло и есть, оно новое, и из-за этого непонятно сколько его там. На щупе чё-то есть между мин и макс.
Куда копать? Признаков мёртвой сцепы нет - ни буксов, ни специфичного запаха нет, больше похоже на то что я недожимаю сцепу.
2115, перестали втыкаться задняя передача, и оч тяжело первая.
Отрегулировал сцепу на середину, зафиксировал, сьездил в город.
Вернулся, и в самом конце поездки, когда было развернуться чтобы заехать в гараж, задняя не воткнулась. Начал разбираться, а настройка сцепы сбилась. Ладно подумал, ебливая хуйня, не дотянул. На этот раз дотянул до щщей. Снова в город сьездил, и снова та же хуйня, отодвигаю воздухан, а там всё на своём месте, но педаль-то провалилась на 2-3 см относительно педали тормоза, с которой я вровень настраивал.
Гайки и там в самом конце в 2 см от начала троса, когда я настраивал сцепу, она схватывала по-середине. В коробке типа масло и есть, оно новое, и из-за этого непонятно сколько его там. На щупе чё-то есть между мин и макс.
Куда копать? Признаков мёртвой сцепы нет - ни буксов, ни специфичного запаха нет, больше похоже на то что я недожимаю сцепу.
85 Кб, 420x520>>21363
Короче полез в проводку, промерил главное реле - нихуя, высокие 13 вольт. Значит на ЭБУ идут те же цифры, и показание в 12 вольт он берет откуда-то еще.
Дальше накинулся на нерабочий спидометр. Дал круга вокруг базара, наблюдая за опендиагом. Результат: расход на км не считается. Значит на ЭБУ тоже не приходит сигнал с датчика скорости. Снимаю штекер с датчика - плюс и масса есть. Вставил в средний контакт провод, завел в салон, воткнкл щуп мультиметра, а второй засунул в штекер ЭБУ, в 9-й контакт. Пищит, цепь звонится. Для верности прозвонил еще колодку, с которой разводятся провода на приборку и комп - тоже есть контакт. Так что, судя по всему, это посос, и отъебнул сам датчик.
Сссука за две недели я потерял модуль зажигания, высоковольтный провод, и ебаный датчик скорости. Че-то эта чепуха начинает хулиганить.
Короче, пока хуй знает что делать, воз и ныне там. Завтра полезу смотреть замок зажигания, может это в нем контактная группа моросит, или какая-нибудь проблема в проводке именно в рулевой колонке. В гугле пишут, что на я5.1 ацп вольтаж берет оттуда. Ну и ждем всякую хуйню с озона. Такие дела.
Короче полез в проводку, промерил главное реле - нихуя, высокие 13 вольт. Значит на ЭБУ идут те же цифры, и показание в 12 вольт он берет откуда-то еще.
Дальше накинулся на нерабочий спидометр. Дал круга вокруг базара, наблюдая за опендиагом. Результат: расход на км не считается. Значит на ЭБУ тоже не приходит сигнал с датчика скорости. Снимаю штекер с датчика - плюс и масса есть. Вставил в средний контакт провод, завел в салон, воткнкл щуп мультиметра, а второй засунул в штекер ЭБУ, в 9-й контакт. Пищит, цепь звонится. Для верности прозвонил еще колодку, с которой разводятся провода на приборку и комп - тоже есть контакт. Так что, судя по всему, это посос, и отъебнул сам датчик.
Сссука за две недели я потерял модуль зажигания, высоковольтный провод, и ебаный датчик скорости. Че-то эта чепуха начинает хулиганить.
Короче, пока хуй знает что делать, воз и ныне там. Завтра полезу смотреть замок зажигания, может это в нем контактная группа моросит, или какая-нибудь проблема в проводке именно в рулевой колонке. В гугле пишут, что на я5.1 ацп вольтаж берет оттуда. Ну и ждем всякую хуйню с озона. Такие дела.
>>21544
Не ведись, 95 это моча разбавленная и наеб гоев на шекели. Сколько раз заливал 95 разницы ноль, зато приходится чаще на заправку ездить.
Не ведись, 95 это моча разбавленная и наеб гоев на шекели. Сколько раз заливал 95 разницы ноль, зато приходится чаще на заправку ездить.
>>21976
Хороший гой...
Хороший гой...
>>21865
Нет, это тросик порвался... ну, типа порвался, где-то там в рубашке у него что-то там оставалось, но функциональным он быть уже не мог. Поменял - всё работает как часы.
Нет, это тросик порвался... ну, типа порвался, где-то там в рубашке у него что-то там оставалось, но функциональным он быть уже не мог. Поменял - всё работает как часы.
>>22044
его вроде как уже сто лет немцы купили и он транслак стал, и цвета по рал стали а не только чёрный, мат полумат глянец и 2к даже всё как у настоящих красок короч
его вроде как уже сто лет немцы купили и он транслак стал, и цвета по рал стали а не только чёрный, мат полумат глянец и 2к даже всё как у настоящих красок короч
3,7 Мб, 4000x2250>>21970
Это немного не так работает, но ладно
>>21875
Не понос так золотуха, впрочем это тазик, что с него взять. Сам сегодня вклеил 8 из 9 шпилек в голову, а на 9й резьба в головке кончилась. Обзвонил весь город - нет ремонтных шпилек по наличию, заказал сразу с запасом но придут только через шесть дней, зато почти собрали мотор другу, там тоже все шпильки вклеили, завтра верх дособерем и алга. Как раз еще один мотор с расточки приедет, его начнем
Это немного не так работает, но ладно
>>21875
Не понос так золотуха, впрочем это тазик, что с него взять. Сам сегодня вклеил 8 из 9 шпилек в голову, а на 9й резьба в головке кончилась. Обзвонил весь город - нет ремонтных шпилек по наличию, заказал сразу с запасом но придут только через шесть дней, зато почти собрали мотор другу, там тоже все шпильки вклеили, завтра верх дособерем и алга. Как раз еще один мотор с расточки приедет, его начнем
>>21970
Ты, небось, ещё и шеснарепетух?
Ты, небось, ещё и шеснарепетух?
>>21015
Там диффузор после вентилятора так сделан, что воздух расширяется и охлаждается малях. Потерянные технологии, да
Там диффузор после вентилятора так сделан, что воздух расширяется и охлаждается малях. Потерянные технологии, да
>>21970
От 92 детонация в жару. Чувствуешь тряску от тряски мотора.
Как только температура будет ниже 20, снова буду лить 92.
От 92 детонация в жару. Чувствуешь тряску от тряски мотора.
Как только температура будет ниже 20, снова буду лить 92.
>>21970
По ошибке залил в приору шеснариковую 92 полный бак, прям почуйствовал, динамика сильно упала, на малых оборотах совсем печально стало.
По ошибке залил в приору шеснариковую 92 полный бак, прям почуйствовал, динамика сильно упала, на малых оборотах совсем печально стало.
>>22367
Самовнушение
Я недавно машину помыл и тоже прямо почувствовал, как она ехать и рулиться лучше стала
Самовнушение
Я недавно машину помыл и тоже прямо почувствовал, как она ехать и рулиться лучше стала
442 Кб, 1024x1024>>22367
Напротив, лил в шестнарик только 95, потом уже когда решил продавать машину на похуй стал заливать 92 и ты не поверишь машина хуже ехать не стала, шумности и вибраций не прибавилось, зато на заправку стал заезжать реже, потому что очевидно что на один и тот же косарь 92 бенза можно залить больше. Пруф ми вронг.
А если говорить про такие вещи как ресурс движка, это будет большим допущением считать что октановое число прям так сильно на него влияет. Если двиг сертифицирован под это топливо то скорее всего ничего ему не будет. Все шестнари вазовские допускают бенз не ниже 92. Это же по современным меркам древние моторы с распределенным впрыском, без фазовращателей и турбины. Так что хуле им будет.
Напротив, лил в шестнарик только 95, потом уже когда решил продавать машину на похуй стал заливать 92 и ты не поверишь машина хуже ехать не стала, шумности и вибраций не прибавилось, зато на заправку стал заезжать реже, потому что очевидно что на один и тот же косарь 92 бенза можно залить больше. Пруф ми вронг.
А если говорить про такие вещи как ресурс движка, это будет большим допущением считать что октановое число прям так сильно на него влияет. Если двиг сертифицирован под это топливо то скорее всего ничего ему не будет. Все шестнари вазовские допускают бенз не ниже 92. Это же по современным меркам древние моторы с распределенным впрыском, без фазовращателей и турбины. Так что хуле им будет.
>>22433
Бенз везде разбавлен. Заправляешь самый нищебродский 92 - по факту едешь на 80-м. 95 льем чтобы хоть как-то мотор жалеть.
Бенз везде разбавлен. Заправляешь самый нищебродский 92 - по факту едешь на 80-м. 95 льем чтобы хоть как-то мотор жалеть.
>>22434
Экономия Мне так проще расходы считать. Да и если с полным баком не экономишь, все время куда-то мотнуться охота и получается накатываю больше и денег уходит больше. А так на 1000 залил и ездишь неделю дом-работа.
Экономия Мне так проще расходы считать. Да и если с полным баком не экономишь, все время куда-то мотнуться охота и получается накатываю больше и денег уходит больше. А так на 1000 залил и ездишь неделю дом-работа.
Перепись 92-быдла итт.
>>22452
То есть в четыре раза больше заездов на заправку экономии не мешают?
Вот тут понятно. По сути таким образом вводишь самоограничение на траты на бензин.
> Экономия
То есть в четыре раза больше заездов на заправку экономии не мешают?
> Мне так проще расходы считать
> накатываю больше и денег уходит больше
Вот тут понятно. По сути таким образом вводишь самоограничение на траты на бензин.
>>22485
Заправка по пути на работу
Заправка по пути на работу
1,3 Мб, 1000x782Я тут хуйню совершил: поменял сцепу в сборе, вилку и тросик.
Всё отрегулировал.
Впервые тронулся, был рад что нет толчков, окей, туда-сюда покатался и хуй с ним как бы, пошёл спать.
На дороге поведение изменилось, это прям пиздец, машина прёт как ненормальная, дизель на некромегане так не пёр, как престарелый 1.5 8клоп. Это нормально?
Всё отрегулировал.
Впервые тронулся, был рад что нет толчков, окей, туда-сюда покатался и хуй с ним как бы, пошёл спать.
На дороге поведение изменилось, это прям пиздец, машина прёт как ненормальная, дизель на некромегане так не пёр, как престарелый 1.5 8клоп. Это нормально?
>>22578
ты видимо на заклепках ездил. у меня сцепа лысая была вообще когда только купил, езда была по ощущениям как на вариаторе. типа газ зажал и она обороты держит и постепенно разгоняется но если сильно много газануть то вообще стояла на месте
ты видимо на заклепках ездил. у меня сцепа лысая была вообще когда только купил, езда была по ощущениям как на вариаторе. типа газ зажал и она обороты держит и постепенно разгоняется но если сильно много газануть то вообще стояла на месте
>>22578
У меня такое же ощущение было пару недель после замены сцепы и маховика, аж даже трогался с пробуксовкой несколько раз, потом оно притёрлось и сейчас эта прыть пропала
И точка схватывания сместилась почти в старое положение, до этого хватало в сантиметре от пола, я через пару дней уже к новому раскладку привык, что выжимать надо прямо в пол, чтобы передачи втыкать, иначе не втыкаются, а щас стало, как раньше: чуть дальше середины нога сама нажимает и норм втыкаются
У меня такое же ощущение было пару недель после замены сцепы и маховика, аж даже трогался с пробуксовкой несколько раз, потом оно притёрлось и сейчас эта прыть пропала
И точка схватывания сместилась почти в старое положение, до этого хватало в сантиметре от пола, я через пару дней уже к новому раскладку привык, что выжимать надо прямо в пол, чтобы передачи втыкать, иначе не втыкаются, а щас стало, как раньше: чуть дальше середины нога сама нажимает и норм втыкаются
>>22578
Да, говорят если машина исправная она вовсе даже и не самобеглая телега, а весьма неплохое средство передвижения. Там и рулежка какая-никакая есть и тормоза и динамика и даже ШОК (¡) комфорт
Да, говорят если машина исправная она вовсе даже и не самобеглая телега, а весьма неплохое средство передвижения. Там и рулежка какая-никакая есть и тормоза и динамика и даже ШОК (¡) комфорт
204 Кб, 720x538Зацените, какую змею поймал под торпедой.
Больше 10 мест повреждения изоляции, пара горелых до хруста, остальное оплавленное.
Это шланг с 15 контакта замка зажигания на музыку. Есть неиллюзорная вероятность, что эта пиздота коротит на кузов, и зажигание на долю секунды исчезает. Олсо, возможно однажды эта хуйня упала на оголенный плюс, и не давала выключить машину.
Мафон теперь буду запитывать с БСК, а на термостат кондея кину новый провод взамен этого. Таким макаром оно все остается на водительской стороне, не пересекая проводяные джунгли под консолью. Держу в курсе.
Больше 10 мест повреждения изоляции, пара горелых до хруста, остальное оплавленное.
Это шланг с 15 контакта замка зажигания на музыку. Есть неиллюзорная вероятность, что эта пиздота коротит на кузов, и зажигание на долю секунды исчезает. Олсо, возможно однажды эта хуйня упала на оголенный плюс, и не давала выключить машину.
Мафон теперь буду запитывать с БСК, а на термостат кондея кину новый провод взамен этого. Таким макаром оно все остается на водительской стороне, не пересекая проводяные джунгли под консолью. Держу в курсе.
Геморроя хватает, конечно. Модуль зажигания перенес пока на кузов - работает и ладно. Ещё надо убирать бачок с гтц и возвращаться к шлангам, иначе компрессор упирается в него, а его надо ниже наклонять, иначе верхний кронштейн не встает и капот в таком положении не закрывается.. Эти вопросы решить, выставить компрессор и уже смотреть как верхний патрубок с радиатора обвести вокруг шкива, дальше видно будет.
>>22817
Подсматриваю, само собой. Просто все хотя бы чуть-чуть, но по разному собирают, в разных местах ставят интеркулеры, по разному располагают дроссель. По месту всё равно приходится смотреть, ну и свое видение какое-то есть.
Но к драйву и ютубу обращаюсь так или иначе.
Подсматриваю, само собой. Просто все хотя бы чуть-чуть, но по разному собирают, в разных местах ставят интеркулеры, по разному располагают дроссель. По месту всё равно приходится смотреть, ну и свое видение какое-то есть.
Но к драйву и ютубу обращаюсь так или иначе.
>>22610
Чекнул старые фото с подключения управления кондея, и там этот провод нормальный. Походу где-то перетерло, и с тех пор он коротит и плавится. Not anymore.
Чекнул старые фото с подключения управления кондея, и там этот провод нормальный. Походу где-то перетерло, и с тех пор он коротит и плавится. Not anymore.
>>22610
О, ну эт база, я себе так чуть музыку не наебнул. Когда делал разводку, сделал на перед линию, но т.к. динамиков у меня там нет, то просто оставил висеть и на левой стороне провел как-то хуевато. В очередной раз проверяя что-то в той стороне увидел начавшие рваться провода, увел по другому, теперь все заебись, а то только пожаров мне не хватало
>>22790
Почетно!
О, ну эт база, я себе так чуть музыку не наебнул. Когда делал разводку, сделал на перед линию, но т.к. динамиков у меня там нет, то просто оставил висеть и на левой стороне провел как-то хуевато. В очередной раз проверяя что-то в той стороне увидел начавшие рваться провода, увел по другому, теперь все заебись, а то только пожаров мне не хватало
>>22790
Почетно!
>>21060
Возможно, в нём причина.
У меня это говно стояло когда-то, сначала напряжение начало снижаться, потом стало нестабильное с провалами, а потом регулятор отъебнул окончательно.
>Однако ж провалы до 12 вольт имеются, причем с трехрежимным на максимальной мощи
>с трехрежимным
Возможно, в нём причина.
У меня это говно стояло когда-то, сначала напряжение начало снижаться, потом стало нестабильное с провалами, а потом регулятор отъебнул окончательно.
ВИКА ПРОСТИ НАС
>>22290
Пиздец. А зимой в - 30 какой бензин надо, 80ый? Ну чтобы детонации не было, вся хуйня.
Пиздец. А зимой в - 30 какой бензин надо, 80ый? Ну чтобы детонации не было, вся хуйня.
>>23087
76 - это 72 с присадками
76 - это 72 с присадками
>>23117
Лучше бы рейлган включал.
Лучше бы рейлган включал.
>>23136
А коричневый пидарас и не переставал свои гомофантазии постить.
А коричневый пидарас и не переставал свои гомофантазии постить.
>>23047
Я его поставил уже в процессе диагностики провалов, взамен стокового, выдававшего 13.7 на шпильку, так что не считается.
Завел музон на бск - вроде пашет, но микрик разболтан, занес в книжечку. Сейчас ищу как почетче обратно к 15 контакту подпаяться, не имея в машине 220в для паяльника.
Я его поставил уже в процессе диагностики провалов, взамен стокового, выдававшего 13.7 на шпильку, так что не считается.
Завел музон на бск - вроде пашет, но микрик разболтан, занес в книжечку. Сейчас ищу как почетче обратно к 15 контакту подпаяться, не имея в машине 220в для паяльника.
Приветствую господа!
Планирую делать из стоковой 2112 в спорт версию. Поставить нулевик, спорт ресивер, дроселльную заслонку 56, стингер комплект и соответственно чиповать. Это только по мотору
В дальнейшем поставить подвеску сс20 в круг, тормозные диски вентилируемые спорт, и колодки от гранты спорт.
Какие подводные?
Планирую делать из стоковой 2112 в спорт версию. Поставить нулевик, спорт ресивер, дроселльную заслонку 56, стингер комплект и соответственно чиповать. Это только по мотору
В дальнейшем поставить подвеску сс20 в круг, тормозные диски вентилируемые спорт, и колодки от гранты спорт.
Какие подводные?
>>23365
Пилишь 2 на 3, тонер вкруг либо полный аквариум. Диски какие-нибудь интересные, но если нет финансов, то штампы в черный цвет. И наклейки модные с озона купи.
А вот эту хуйню тобой описанную забудь, это всё ерунда.
>Планирую делать из стоковой 2112 в спорт версию.
Пилишь 2 на 3, тонер вкруг либо полный аквариум. Диски какие-нибудь интересные, но если нет финансов, то штампы в черный цвет. И наклейки модные с озона купи.
А вот эту хуйню тобой описанную забудь, это всё ерунда.
>>23365
и что ты с такими изменениями мотора получишь? от выхлопа сил 5 прибавится, остальное нихуя не поменяет, ресивер и заслонка может даже хуже сделают
и что ты с такими изменениями мотора получишь? от выхлопа сил 5 прибавится, остальное нихуя не поменяет, ресивер и заслонка может даже хуже сделают
>>23374
С чего он должен увеличиться? Ты же не влезаешь в настройки инжектора.
С чего он должен увеличиться? Ты же не влезаешь в настройки инжектора.
363 Кб, 679x679>>23377
Да он уж бумер вроде, а пердикс как раз хуесос на четырке. Хотя оба пидоры, да.
Да он уж бумер вроде, а пердикс как раз хуесос на четырке. Хотя оба пидоры, да.
>>23407
с шестнаря?
с шестнаря?
>>23408
злые волы
злые волы
>>23418
Два года назад задувал кислотником всю машину. Местами, конечно, ржавчина пошла снова. Зато есть сколы до акрила, которые я не подкрашивал с прошлой осени и до сих там ржавчины нет.
Два года назад задувал кислотником всю машину. Местами, конечно, ржавчина пошла снова. Зато есть сколы до акрила, которые я не подкрашивал с прошлой осени и до сих там ржавчины нет.
>>23458
Хуевая, судя по результату. Пидоры, блядь.
Хуевая, судя по результату. Пидоры, блядь.
>>23418
Так надо было дуть эпоксдным, дурачек блять
Химию учи
>Хуета ваш кислотный грунт. В прошлом году красил пороги, в этом уже рыжики пошли.
Так надо было дуть эпоксдным, дурачек блять
Химию учи
Я в лесополосе прост, зрение садится
>>23475
Акриловый реофлекс, два или три слоя. Какой конкретно был тоже уже не вспомню.
Акриловый реофлекс, два или три слоя. Какой конкретно был тоже уже не вспомню.
>>23494
Чем раньше ты поймёшь, что ржавчина - это рак - тем легче тебе будет жить
Самое эффективное лечение рака - вырезание
Но даже в этом случае он вернётся
Но всё же:
Рак - это генетический сбой, случайный и непредсказуемый
Ржавчина - это чистая химия
Общее у них, что они неизбежно сожрут тебя
Думой
Чем раньше ты поймёшь, что ржавчина - это рак - тем легче тебе будет жить
Самое эффективное лечение рака - вырезание
Но даже в этом случае он вернётся
Но всё же:
Рак - это генетический сбой, случайный и непредсказуемый
Ржавчина - это чистая химия
Общее у них, что они неизбежно сожрут тебя
Думой
2112, поменял вакуумник + гтц + правый передний цилиндр, тормоза появились, чуть с ума не сошёл с этими гайками в салоне (крепление вакуумника)
из проблем - из гтц с одного канала течёт тормозуха (по резьбе трубки), на трубке вроде ДЫРКА есть, обмотал сантехнической хуйнёй какой то для герметизации, больше не течёт таз, хули
а ещё мне бампер и решётку бесплатно покрасили...
из проблем - из гтц с одного канала течёт тормозуха (по резьбе трубки), на трубке вроде ДЫРКА есть, обмотал сантехнической хуйнёй какой то для герметизации, больше не течёт таз, хули
а ещё мне бампер и решётку бесплатно покрасили...
>>23654
в птс млечка, по факту космос без лака, какие вопросы
в птс млечка, по факту космос без лака, какие вопросы
Это рубрика "Дурак спрашивает":
1. Как сделать ровный пол в багажнике самары?
Подойдёт лист фанеры 50х50? Как его закрепить? Саморезы не вариант, машине под 30.
2. Можно ли стирать ковролин из багажника в стиральной машинке?
Ковролин обосран престарелым пушечным салом.
1. Как сделать ровный пол в багажнике самары?
Подойдёт лист фанеры 50х50? Как его закрепить? Саморезы не вариант, машине под 30.
2. Можно ли стирать ковролин из багажника в стиральной машинке?
Ковролин обосран престарелым пушечным салом.
7,9 Мб, 4000x3000>>23654
Иногда я фантазирую о том как если бы был бохатым, то обязательно выкупил бы эту письку обратно. С другой стороны, за рублей 230 думаю её обратно отдадут. А потом я вспоминаю, что у меня уже есть гнилой таз, на котором я не езжу никуда кроме как на работу и второй мне ни к чему. Но немножко хочется.
Иногда я фантазирую о том как если бы был бохатым, то обязательно выкупил бы эту письку обратно. С другой стороны, за рублей 230 думаю её обратно отдадут. А потом я вспоминаю, что у меня уже есть гнилой таз, на котором я не езжу никуда кроме как на работу и второй мне ни к чему. Но немножко хочется.
Пукну ещё раз. Убрал бачок с ГТЦ, вернул схему старого образца и теперь по верхним и нижним креплениям всё встает нормально, осталось пока только верхний патрубок с радиатора по-другому протянуть.
Штуцеры с ремкомплекта взаимозаменяемы для ГТЦ старого и нового образцов, если что.
Штуцеры с ремкомплекта взаимозаменяемы для ГТЦ старого и нового образцов, если что.
>>23730
Ммм, видный жених, ббгггг.
Ммм, видный жених, ббгггг.
Дозрел до мысли прошить свою ласточку, ух тогда повалит💪
591 Кб, 748x1000>>23776
Нет, я по сути комплект крепления вдобавок забрал, человек тоже на ниву ставил, а сейчас на турбо переходит.
К кронштейну гур пластина приварена.
> Верхнюю херню сам варил?
Нет, я по сути комплект крепления вдобавок забрал, человек тоже на ниву ставил, а сейчас на турбо переходит.
> А снизу он на чем держится?
К кронштейну гур пластина приварена.
391 Кб, 934x543В Краснодаре хирурги удалили из заднего прохода пациента 40-сантиметровый кабачок
Мужчина обратился к врачам в критическом состоянии, страдая от сильных болей в животе.
Рентгеновский снимок показал, что в его прямой кишке застрял огромный овощ, вызвав серьёзные повреждения органов.
Хирурги оперативно удалили инородный предмет из заднего прохода пациента. А мужчина решил не рассказывать, как он туда попал.
Мужчина обратился к врачам в критическом состоянии, страдая от сильных болей в животе.
Рентгеновский снимок показал, что в его прямой кишке застрял огромный овощ, вызвав серьёзные повреждения органов.
Хирурги оперативно удалили инородный предмет из заднего прохода пациента. А мужчина решил не рассказывать, как он туда попал.
>>23801
Поздравляем,у вас Зозуля f1!
Поздравляем,у вас Зозуля f1!
Ну все, нивапидор абиделся и пошел жопы постить. Реально пидор)))
1,8 Мб, 266x199>>23801
Что ж ты творишь содомит
Что ж ты творишь содомит
21 Кб, 250x247Открывал сегодня капот, резким порывом ветра его вырвало из рук и долбануло об лобаш не успел даже ничего сделать. Естественно лобаш треснул. А был целый. Пиздос.
Спаял я всю подторпедную тряхомудию.
Когда машину заводил, чтобы напитать инвертор для паялищща, начались провалы, пришлось держать газ. Зажглась 335 ошибка. Походу в самом деле демпфер проворачивает понемногу, и провалы на холостых - этот аккумулируемый разбег показаний ДПКВ. Вопрос в том, каким именно образом это происходит - треснула резина, или слизало шпонку на шкиву. В любом случае, ремонта раньше чем через месяц можно не ждать.
Когда машину заводил, чтобы напитать инвертор для паялищща, начались провалы, пришлось держать газ. Зажглась 335 ошибка. Походу в самом деле демпфер проворачивает понемногу, и провалы на холостых - этот аккумулируемый разбег показаний ДПКВ. Вопрос в том, каким именно образом это происходит - треснула резина, или слизало шпонку на шкиву. В любом случае, ремонта раньше чем через месяц можно не ждать.
99 Кб, 1109x767>>23845
Веский повод поставить лобаш с обогревом, если у тебя не некротаз и есть лишние деньги на подобные приколюхи.
Веский повод поставить лобаш с обогревом, если у тебя не некротаз и есть лишние деньги на подобные приколюхи.
>>23858
Это ведь даже не лосиный тест
А на лосином тесте чё будет? Как пуля по стволу будет вращаться в воздухе, пока не откроется чёрная дыра?
Это ведь даже не лосиный тест
А на лосином тесте чё будет? Как пуля по стволу будет вращаться в воздухе, пока не откроется чёрная дыра?
125 Кб, 809x825>>23857
Всё бывает, анончик. Я вот например зимой красил капот, который был не в цвет. Пожалел деняк на дорогие материалы и сейчас наблюдаю как с каждой мойкой всё больше и больше слазит лак. Тазик буквально за полгода внешне стал ушатанным. Дверь мятая, крыло рваное, капот облазит, из под краски тут и там лезет рыжье. Ух бля.
Всё бывает, анончик. Я вот например зимой красил капот, который был не в цвет. Пожалел деняк на дорогие материалы и сейчас наблюдаю как с каждой мойкой всё больше и больше слазит лак. Тазик буквально за полгода внешне стал ушатанным. Дверь мятая, крыло рваное, капот облазит, из под краски тут и там лезет рыжье. Ух бля.
>>23898
В гараже у васяна с авито. К васяну претензий нет, претензии к качеству материала, на котором с моего позволения сэкономили.
В гараже у васяна с авито. К васяну претензий нет, претензии к качеству материала, на котором с моего позволения сэкономили.
>>23899
соболезную родственнику(
у меня такое же дтп было, ебанат на гранте с приорой на тросу встал поворачивать налево, я еду себе спокойно, когда между нами метров 70 остается этот дебил начинает ехать. ну и вьебал ему в морду. из за этого гения я получил за жигуль 75к страховки и продал самого за 65 roflanDovolen
соболезную родственнику(
у меня такое же дтп было, ебанат на гранте с приорой на тросу встал поворачивать налево, я еду себе спокойно, когда между нами метров 70 остается этот дебил начинает ехать. ну и вьебал ему в морду. из за этого гения я получил за жигуль 75к страховки и продал самого за 65 roflanDovolen
>>23378
Я не гонюсь за внешним видом машины. Диски конечно само собой, но всякие наклейки не по мне. Вот и собираюсь как нибудь доработать двигатель
Я не гонюсь за внешним видом машины. Диски конечно само собой, но всякие наклейки не по мне. Вот и собираюсь как нибудь доработать двигатель
Какие подводные? Вот я вижу, что в одном месте патрубок выше крышки радиатора и расширительного бачка. В принципе, после того как антифриз залью, я смогу выгнать пробку подняв бачок. А в рабочем режиме могут какие-то последствия быть или нет?
>>24051
Смех смехом а вот таков путь тазотюнинга. Закупил турбокит, в грудь себя бил мол к весне повалит, в итоге где это всё?
Смех смехом а вот таков путь тазотюнинга. Закупил турбокит, в грудь себя бил мол к весне повалит, в итоге где это всё?
>>23849
Не успел пройти стадию принятия ошибки 335, как выскочила ошибка 1612. Я хуй знает, че тут за беда. Завтра заведу, и буду дергать штекер иммобилайзера, хули. В следующий раз может буду по машине палкой стучать, или ритмично ебашить по бубну.
Не успел пройти стадию принятия ошибки 335, как выскочила ошибка 1612. Я хуй знает, че тут за беда. Завтра заведу, и буду дергать штекер иммобилайзера, хули. В следующий раз может буду по машине палкой стучать, или ритмично ебашить по бубну.
>>23365
Ну вот такая ерунда + вал и раскрутка до 6500 две секунды на ниве скинули. Где живешь, регион какой?
>Поставить нулевик, спорт ресивер, дроселльную заслонку 56, стингер стт комплект и соответственно чиповать.
Ну вот такая ерунда + вал и раскрутка до 6500 две секунды на ниве скинули. Где живешь, регион какой?
>>17947 (OP)
Смотрите, что ютуб посоветовал. Базовый поридж?
https://www.youtube.com/watch?v=UNRzoiCeYyc&ab_channel=Nivaabh2002
Смотрите, что ютуб посоветовал. Базовый поридж?
https://www.youtube.com/watch?v=UNRzoiCeYyc&ab_channel=Nivaabh2002
>>24151
*грозился
*грозился
>>24017
Да все збс, главное смотри чтобы когда мотор качается, не задевало. Вообще можешь наверх себе трубу из нержавейки присрать со штуцером, для всякого рода удобств.
Да все збс, главное смотри чтобы когда мотор качается, не задевало. Вообще можешь наверх себе трубу из нержавейки присрать со штуцером, для всякого рода удобств.
>>24187
Прикольная идея со штуцером. Возьму на заметку, спасибо.
Чуть пониже еще спустил, посмотрим потом будет цеплять или нет. Проблемы с модулем зажигания, патрубком и бачком гтц решены, сейчас на повестке размещение дросселя и кронштейна под тросик газа. Пока этот вопрос решается надо будет нарулить паронит и нарезать прокладок на отводы компрессора, потому что предыдущий владелец просто на герметик всё сажал, а мне неинтересно каждый раз счищать клей и заново его наносить. Интеркулер ещё надо воткнуть, после этого уже можно прикинуть какие патрубки еще нужны для воздушной трассы.
Прикольная идея со штуцером. Возьму на заметку, спасибо.
Чуть пониже еще спустил, посмотрим потом будет цеплять или нет. Проблемы с модулем зажигания, патрубком и бачком гтц решены, сейчас на повестке размещение дросселя и кронштейна под тросик газа. Пока этот вопрос решается надо будет нарулить паронит и нарезать прокладок на отводы компрессора, потому что предыдущий владелец просто на герметик всё сажал, а мне неинтересно каждый раз счищать клей и заново его наносить. Интеркулер ещё надо воткнуть, после этого уже можно прикинуть какие патрубки еще нужны для воздушной трассы.
>>18004
Кто такие говноглазые?
Кто такие говноглазые?
>>18378
О! Кстати. Надумал тут обд2-приблуду себе заиметь. Имеет смысл брать подороже или за 500 руб с озона - то же самое что и за впятеро дороже оттуда же?
Хотел бы с кнопочкой конечно, чтобы не вынимать ее туда-сюда
авто - нивас, если чтоне розовый
О! Кстати. Надумал тут обд2-приблуду себе заиметь. Имеет смысл брать подороже или за 500 руб с озона - то же самое что и за впятеро дороже оттуда же?
Хотел бы с кнопочкой конечно, чтобы не вынимать ее туда-сюда
авто - нивас, если чтоне розовый
>>23675
Христа ради, купи ты на разборке за 100 рублей этот ковролин. Засрёшь ведь всю стиралку этим салом, будешь потом труханы стирать а достанешь грязнее чем засунул, все в сальных чиркашах.
>Можно ли стирать ковролин из багажника в стиральной машинке?
>Ковролин обосран престарелым пушечным салом
Христа ради, купи ты на разборке за 100 рублей этот ковролин. Засрёшь ведь всю стиралку этим салом, будешь потом труханы стирать а достанешь грязнее чем засунул, все в сальных чиркашах.
Тазаны, я таки нашёл причину почему у меня на четвёр-очке иногда горел предохранитель f10 у меня собралось мини кладбище из двух десятков этих предохранителей. Я маленько ебанутый но настойчивый и искал не там где следовало, проверил всю проводку вне салона, и нихуя не нашёл, и только спустя время догадался открутить кожух рулевой колонки и поглядеть туда. Как и завещали деды, сборщики автоваза таким образом проложили жгут от подрулевых переключателей, чтобы он постепенно перетирался карданчиком рулевого вала, и он не подвёл, перетерся и при рулении в рандомные моменты коротил.
>>24284
У меня старый обд из 2017 года без кнопки версии 1.5. Тазы все читает кроме новой весты. Хотелось бы с кнопкой да, чтобы не доставать.
У меня старый обд из 2017 года без кнопки версии 1.5. Тазы все читает кроме новой весты. Хотелось бы с кнопкой да, чтобы не доставать.
>>24313
Тотачи надо было ставить.
Тотачи надо было ставить.
>>24284
Лучше брать подороже, дешевое работает через раз и на разных машинах/телефонах/ноутбуках, ебал я в рот такую хуйню. Мне на работу такую притащили, я ей одну Весту прочитал и больше на связь она ни с чем не выходит
>>24309
Это скорее к вопросу сборки, потому что эти жгуты там у всех идут и если все собрано нормально и проложено в специальные каналы для них предусмотренные, то ничего не перетирает. Я так на семерке кому-то на похуй это кожух поставил, у чела косу на стеклоочиститель оборвало вовсе, пришлось восстанавливать потом
>>24313
Не ниже 13 - норм.
Лучше брать подороже, дешевое работает через раз и на разных машинах/телефонах/ноутбуках, ебал я в рот такую хуйню. Мне на работу такую притащили, я ей одну Весту прочитал и больше на связь она ни с чем не выходит
>>24309
Это скорее к вопросу сборки, потому что эти жгуты там у всех идут и если все собрано нормально и проложено в специальные каналы для них предусмотренные, то ничего не перетирает. Я так на семерке кому-то на похуй это кожух поставил, у чела косу на стеклоочиститель оборвало вовсе, пришлось восстанавливать потом
>>24313
Не ниже 13 - норм.
10 Кб, 160x160Хех, у Чкалова правнук родился. Или правнучка. Хотя ему самому в этом году всего 61, или 62. Пиздец, у него потомки вообще не тупят с этим делом. Но и время летит конечно ебать.
Глашатай автотаза, блоггер, сообщил, что самый дешевый минимальный таз будет стоить 1.2 миллиона. Этим скотам придется массово увольнять своих даунов сборщиков, потому что уже сейчас они им собрали поля машин без деталей. Так теперь они будут продавать свое тазоговно от 1.2 миллиона.
Этот завод не нужен. Город выживет его заменять маленькие предприятия вокруг.
Этот завод не нужен. Город выживет его заменять маленькие предприятия вокруг.
>>24619
Понажимай медленно на тормоз несколько раз и посмотри оба ли стопака загораются
>ЗАДАВАЙТЕ ОТВЕТЫ
Понажимай медленно на тормоз несколько раз и посмотри оба ли стопака загораются
2,2 Мб, 406x332Тазаны, кто за генераторы шарит, поясните плес.
Скажем есть два геннадия, на 90 и на 115 ампер. Дается нагрузка в виде головного света, и прочей хуйни типа музыки и т.д.
Вопрос: при одинаковой нагрузке будет ли генератор 115А крутиться легче, или весь смысл жирного генератора в том, что к нему можно подключить больше потребителей до пропадания зарядки?
Скажем есть два геннадия, на 90 и на 115 ампер. Дается нагрузка в виде головного света, и прочей хуйни типа музыки и т.д.
Вопрос: при одинаковой нагрузке будет ли генератор 115А крутиться легче, или весь смысл жирного генератора в том, что к нему можно подключить больше потребителей до пропадания зарядки?
>>24778
Нет. Просто будет быстрей заряжать севший акум. На исправной машине без доп нагрузок похую 90 или 115.
>крутиться легче
Нет. Просто будет быстрей заряжать севший акум. На исправной машине без доп нагрузок похую 90 или 115.
899 Кб, 1245x1031Господа, кто знает размеры вентилятора печки десятки нового образца 21110-8118020-02, пикрил? Особенно общая высота интересует, крыльчатки вместе с мотором.
>>24765
Конечно на ТАЗу 2114, потому что двигайся я не на ТАЗу, то любыми способами искал некруху.
>>24781
Седан, черная, 1.8 уже цена кусалась, а тут и комплектация и цена не такая кусачая ... хотя один хрен дорого.
>>24699
Я очень думал, брать мне Весту или нет, потому что с одной стороны б.п. тачки есть, но до двух лямов это чистой воды какой-то пиздец, ввозить дорого, малый выбор, мне так вообще показалось что кроме Ливорга и Филдера нихуя нет - всё остальное, буквально городские пузотёрки для дамочек. Смотрел просто б.у. тачки - откровенно - это НЕКРО, потому что самая свежая машина класса Весты была года 2012 - явно из под такси, смотрел Скуфовозы Дастер/Террано - сплошь говно. Думал М0сквича взять - но чёт дизайн мне не понравился, да и не удалось добраться до салона.
В общем, Весту взял потому что на данный момент выбирать не из чего, а хотелось свежую не езженную машину, к тазам привык, будь в продаже Поло, Рио или Солярис из Сулуна - я бы их глянул - а кстати где они? Смотреть Китай - они тоже нихуя не дешевые. А хотелось именно новую тачилу, и чтобы не ебаться с выбором - откровенно мечтал о Форестере или Аутбеке - но до 2 лямов - Н-Е-К_Ро-Та откровенная, а 5 лямов у меня нет, да и те, 1.77 частью кредитом взял
Конечно на ТАЗу 2114, потому что двигайся я не на ТАЗу, то любыми способами искал некруху.
>>24781
Седан, черная, 1.8 уже цена кусалась, а тут и комплектация и цена не такая кусачая ... хотя один хрен дорого.
>>24699
Я очень думал, брать мне Весту или нет, потому что с одной стороны б.п. тачки есть, но до двух лямов это чистой воды какой-то пиздец, ввозить дорого, малый выбор, мне так вообще показалось что кроме Ливорга и Филдера нихуя нет - всё остальное, буквально городские пузотёрки для дамочек. Смотрел просто б.у. тачки - откровенно - это НЕКРО, потому что самая свежая машина класса Весты была года 2012 - явно из под такси, смотрел Скуфовозы Дастер/Террано - сплошь говно. Думал М0сквича взять - но чёт дизайн мне не понравился, да и не удалось добраться до салона.
В общем, Весту взял потому что на данный момент выбирать не из чего, а хотелось свежую не езженную машину, к тазам привык, будь в продаже Поло, Рио или Солярис из Сулуна - я бы их глянул - а кстати где они? Смотреть Китай - они тоже нихуя не дешевые. А хотелось именно новую тачилу, и чтобы не ебаться с выбором - откровенно мечтал о Форестере или Аутбеке - но до 2 лямов - Н-Е-К_Ро-Та откровенная, а 5 лямов у меня нет, да и те, 1.77 частью кредитом взял
А я бы взял сейчас хорошую четырку или приору потому что заебался чинить неркоту. Вот опять минус 70 тысяч в многорычажку и через неделю поплыло развал схождение, наверняка "охуенные" мастера просто чёт там не дотянули, но все же нервы уже не выдерживают. Я уже от безысходности готов лишиться комфорта и смириться с дрочем палки воющей коробки, но сука пидарасы выставляют свои гнилые четырки по 300 тысяч и соответственно уколхоженные и точно такие же гнилые пацанские приоры за 400, карл. А если хочешь что-то посвежее, то это уже скуфовозка гранта в доресте, которые в состоянии не совсем ушата начинаются от 550 и там уже будет пробег под 200. Допустим если некрот уйдёт за 500 мне даже на нормальный некротаз не хватит, правда есть 1 млн деревянных ещё, но я не привык покупать тачки на последние деньги как большинство обывал со своими китайцами или вестами в кредит на 7 лет. Ебал в рот тех кто создал всю эту ситуацию, когда даже таз становится роскошью
>>24864
смотри какие няшки а ты их даже не рассмотрел
in4b: +15юаней
>Джили 1.7млн
>Омода 1,8млн
>Чери 1,6млн
>Москвич 1,6млн
смотри какие няшки а ты их даже не рассмотрел
in4b: +15юаней
>>24889
Там коробас годный - робот с двумя сцепами, но салон убогий и тесный.
Там коробас годный - робот с двумя сцепами, но салон убогий и тесный.
>>24881
Я заебался приору чинить. Она из гаража почти не выезжает, за гон наездила максимум 2000 км
Я заебался приору чинить. Она из гаража почти не выезжает, за гон наездила максимум 2000 км
>>24864
Солярисы тоже новые продаются сейчас, езжу мимо салона хендэ киа, привезли автовозом новые тачки, но ценник от 2,1 начинается это за тесный б-класс без шумки и с кнопочной магнитолой. Так что теперь это премиум седан какой-то а не такси эконом.
Солярисы тоже новые продаются сейчас, езжу мимо салона хендэ киа, привезли автовозом новые тачки, но ценник от 2,1 начинается это за тесный б-класс без шумки и с кнопочной магнитолой. Так что теперь это премиум седан какой-то а не такси эконом.
>>24889
all свiнушок?
ну я запостил то что сам бы взял, а чанган не взял бы ни за какие деньги, тк он хуже весты.
all свiнушок?
ну я запостил то что сам бы взял, а чанган не взял бы ни за какие деньги, тк он хуже весты.
>>24900
Че там чинить в приоре, где балка две шаровых и все зч всегда в наличии? Приора была бы супер годнотой в этой ебаной ситуации если бы не гнила как мразь, но увы на рынке даже за 400 и больше все тачки абсолютно мусор.
Че там чинить в приоре, где балка две шаровых и все зч всегда в наличии? Приора была бы супер годнотой в этой ебаной ситуации если бы не гнила как мразь, но увы на рынке даже за 400 и больше все тачки абсолютно мусор.
>>24907
В прошлом году переварил, все антигравием залил, в этом году опять рыжики. На новой трассе тоже рыжики, пришлось снять и подкрасить. Блок АБС уже 2 раза наебывался, приборка наебнулась, гранаты захрустели, двигатель затроил.
В прошлом году переварил, все антигравием залил, в этом году опять рыжики. На новой трассе тоже рыжики, пришлось снять и подкрасить. Блок АБС уже 2 раза наебывался, приборка наебнулась, гранаты захрустели, двигатель затроил.
>>24908
У масковских мажоров? Тут за сотку то приходится въебывать и параллельно отбиваться от конкурентов.
>а теперь 290к
У масковских мажоров? Тут за сотку то приходится въебывать и параллельно отбиваться от конкурентов.
>>24909
Как что-то плохое. У меня автомат на иномарочке наебнулся, жопа горит от ценника
Как что-то плохое. У меня автомат на иномарочке наебнулся, жопа горит от ценника
>>24915
Всё кроме кузова здесь хуйня, а не ремонты. Как я и писал выше решается за копейки. Ну а по кузовам приор это наверное можно понять автоваз, ибо подавляющее большинство приор было выпущено когда продажи в стране составляли под 3 млн машин (не считая серый ввоз) в год и естественно на тазике никто не думал о том как на этих приора будут ездить спустя 15 лет.
Всё кроме кузова здесь хуйня, а не ремонты. Как я и писал выше решается за копейки. Ну а по кузовам приор это наверное можно понять автоваз, ибо подавляющее большинство приор было выпущено когда продажи в стране составляли под 3 млн машин (не считая серый ввоз) в год и естественно на тазике никто не думал о том как на этих приора будут ездить спустя 15 лет.
10,2 Мб, 3072x4096>>24864
Поздравляю!
Запасной датчик тормоза купи заранее и вози в бардачке. Также батарейку 2032 для ключа - если сядет тоже не заведется. Обрати внимание на стуки передней подвески при проезжании кочек. Если тормоз нажимаешь стук пропадает - суппорта. (не гарантия) Если не пропадает то стабилизатор. (гарантия). Карту помощи на дорогах которую тебе дали активируй мало ли что приключится.
Поздравляю!
Запасной датчик тормоза купи заранее и вози в бардачке. Также батарейку 2032 для ключа - если сядет тоже не заведется. Обрати внимание на стуки передней подвески при проезжании кочек. Если тормоз нажимаешь стук пропадает - суппорта. (не гарантия) Если не пропадает то стабилизатор. (гарантия). Карту помощи на дорогах которую тебе дали активируй мало ли что приключится.
>>24926
Посмотри цены на блок АБС, приборку, блок климата, блок стеклоподъемников. Это хорошо что у меня еще ЭУР не отъебнул
Посмотри цены на блок АБС, приборку, блок климата, блок стеклоподъемников. Это хорошо что у меня еще ЭУР не отъебнул
>>24920
хуевая шутка
хуевая шутка
>>24930
Все эти вещи ремонтируемые и не требуют замены на новые блоки. Без абс можно передвигаться, не говорю уже про остальное. Особенно орнул с приборки, никто не меняет приборки на новые.
У знакомого на приоре отъебнул эур, несколько дней ездил без него и в итоге вылечилось заменой преда за копейки.
> Посмотри цены на блок АБС, приборку, блок климата, блок стеклоподъемников
Все эти вещи ремонтируемые и не требуют замены на новые блоки. Без абс можно передвигаться, не говорю уже про остальное. Особенно орнул с приборки, никто не меняет приборки на новые.
> Это хорошо что у меня еще ЭУР не отъебнул
У знакомого на приоре отъебнул эур, несколько дней ездил без него и в итоге вылечилось заменой преда за копейки.
>>24933
Затонировать, посадить, 17катки поставить и покататься
Затонировать, посадить, 17катки поставить и покататься
>>24930
Ты просто ещё не понимаешь что такое реально заебистые ремонты. Попробуй как я починить многорычажку охуенными китайскими зч фирм линкс за 70к (ибо из альтернатив после гойды только паль с наклейкой маде ин корея) и потом охуевать от того что через неделю поплыло схождение на пару градусов даже визуально без стенда... Пиздец, у меня уже опускаются руки, я бы с радостью сейчас сел на таз, но не воспринимаю блядь гнилые машины и переваривать за 150-200 ничего не хочу. Теперь походу я со своим некротом застрял на веки, поеду на другой сервис где мастера тоже разведут руками.
Ты просто ещё не понимаешь что такое реально заебистые ремонты. Попробуй как я починить многорычажку охуенными китайскими зч фирм линкс за 70к (ибо из альтернатив после гойды только паль с наклейкой маде ин корея) и потом охуевать от того что через неделю поплыло схождение на пару градусов даже визуально без стенда... Пиздец, у меня уже опускаются руки, я бы с радостью сейчас сел на таз, но не воспринимаю блядь гнилые машины и переваривать за 150-200 ничего не хочу. Теперь походу я со своим некротом застрял на веки, поеду на другой сервис где мастера тоже разведут руками.
>>24937
Вот бы етой лайбе вхуярить китайские воссены вертушки
Вот бы етой лайбе вхуярить китайские воссены вертушки
>>24937
На форче кстати сейчас кто покупает новые сивики и короллы переходят на 16 или даже колеса с пцхлой резиной, потому что такие большие катки с низкопрофильной резиной на маленьких тормозилках обычной тачки стали признаками всяких унтерков.
На форче кстати сейчас кто покупает новые сивики и короллы переходят на 16 или даже колеса с пцхлой резиной, потому что такие большие катки с низкопрофильной резиной на маленьких тормозилках обычной тачки стали признаками всяких унтерков.
156 Кб, 1024x566>>24958
Опять тупые пендосы с жира бесятся.
Опять тупые пендосы с жира бесятся.
>>25066
Он же сейчас порвётся и опять весь тред своим дырявым очком и фотками жопы засрёт.
Он же сейчас порвётся и опять весь тред своим дырявым очком и фотками жопы засрёт.
664 Кб, 1280x1253
274 Кб, 396x349>>24887
Москвич внешне не понравился, >>24887
>>24909
Москвича изучал, но чёт внешне он не зацепил, да и если в салоне пишут 1.7 ляма - значит это голая база, реально выйдет чуть больше двушки - и - скорее всего - на палке. Китайский седан видел и ездил в такси - симпатична да аляписто - "палка" для меня не проблема.
>>24929
Кстати, Веста, таки имеет обидные вещи - первая, зеркала не складываются - с одной стороны мелочь, с другой у меня на 2114 зеркала "толстожопые бабки" у подъезда сносили (проход почти метра два был из двери) один хрен - ну на четырке зеркала копейки - а тут не копейки. Второе что выбесело, оказывается регулировка ремня безопасности - муляж - лол - опять - вроде и не трогаешь, а может можно было и удобней настроить. третий бесячий момент - жабо под лобовым - емя явно не хватает базовый креплений, оно ведь "дрожит". Четвертое - нет версий с ЕСП - ведь жалко - самая главная вича АБС и её нету. Странно что нет замка лючка бензобака - может оно и к лучшему - потому что если уж решат слить - то хоть не будут лючок выдирать отверткой. Четвертое - тоже вроде мелочь - но нет ПТФ лобовых - включается только задний, посреди бампера стоит. Не понравилось что нет "солдатиков на дверях" - бывает нужно машину без аккума оставить, а как закрыть? Еще странный момент, этот "ключ карта" - у меня был давным давно мааааленький 0,7 японец - там вот реально удобный "ключ карта" ненужно искать куда его деть, вообще не достаешь его - всегда в кармане - сел машину и крутанул крутилку. Салон прикольный - но почему нет места для телефона? Купил себе на присоске. Под подозрением подкрылки из "войлока" - кстати их даже на НЫВУ теперь ставят - как проявят себя при влажности (?). Еще жалко что нет переднего парктроника - хотя бы и без камеры - а лучше с камерой.
В машине прям чувствуется родовая наследственность всех Тазов. Ах да - характерный "электрический" вой коробаса на месте - такой любимый и родной =(
Из положительного, в салоне тихо, сравнивать могу с прокатными солярами и поло - удобный руль - приятный блок педального узла так сказать - удобные сиденья - положительно оценил магнитолу - не будь ее, такую же простую и взял - музыка средняя - но не сказать что прям "УЖСНАХ" - хорошо "закрывают-открываются двери" на капот установили газ-лифты - удобно, понравилось что есть две УСБ - понравился свет - красиво - коробка "чётче" чем у девятины и почти как у КОроллы на механике. Подвеска нормальная, слава Богу, ударов каких или мерзских стуков нет тьфу тьфу тьфу . Жаль что не могу тачке дать просраться - мотор верховой - с кондеем на максимум едет плоховато (в сравнении с моей 2114, не хуже ее) - без кондея - в разы лучше, еще заметил что с кондеем вообще пофиг как "сильно" ты прожимаешь педаль газа. Понравилось как сделаны дверные карты - с ручкой и широкой полочкой под руку - как я люблю, мне еще поставили (вернее в машине был) подлокотник под правую руку - но с механикой на нем не опиреться особенно - может и руки у меня короткие - думаю для машины с вариатором будет удобно.
Москвич внешне не понравился, >>24887
>>24909
Москвича изучал, но чёт внешне он не зацепил, да и если в салоне пишут 1.7 ляма - значит это голая база, реально выйдет чуть больше двушки - и - скорее всего - на палке. Китайский седан видел и ездил в такси - симпатична да аляписто - "палка" для меня не проблема.
>>24929
Кстати, Веста, таки имеет обидные вещи - первая, зеркала не складываются - с одной стороны мелочь, с другой у меня на 2114 зеркала "толстожопые бабки" у подъезда сносили (проход почти метра два был из двери) один хрен - ну на четырке зеркала копейки - а тут не копейки. Второе что выбесело, оказывается регулировка ремня безопасности - муляж - лол - опять - вроде и не трогаешь, а может можно было и удобней настроить. третий бесячий момент - жабо под лобовым - емя явно не хватает базовый креплений, оно ведь "дрожит". Четвертое - нет версий с ЕСП - ведь жалко - самая главная вича АБС и её нету. Странно что нет замка лючка бензобака - может оно и к лучшему - потому что если уж решат слить - то хоть не будут лючок выдирать отверткой. Четвертое - тоже вроде мелочь - но нет ПТФ лобовых - включается только задний, посреди бампера стоит. Не понравилось что нет "солдатиков на дверях" - бывает нужно машину без аккума оставить, а как закрыть? Еще странный момент, этот "ключ карта" - у меня был давным давно мааааленький 0,7 японец - там вот реально удобный "ключ карта" ненужно искать куда его деть, вообще не достаешь его - всегда в кармане - сел машину и крутанул крутилку. Салон прикольный - но почему нет места для телефона? Купил себе на присоске. Под подозрением подкрылки из "войлока" - кстати их даже на НЫВУ теперь ставят - как проявят себя при влажности (?). Еще жалко что нет переднего парктроника - хотя бы и без камеры - а лучше с камерой.
В машине прям чувствуется родовая наследственность всех Тазов. Ах да - характерный "электрический" вой коробаса на месте - такой любимый и родной =(
Из положительного, в салоне тихо, сравнивать могу с прокатными солярами и поло - удобный руль - приятный блок педального узла так сказать - удобные сиденья - положительно оценил магнитолу - не будь ее, такую же простую и взял - музыка средняя - но не сказать что прям "УЖСНАХ" - хорошо "закрывают-открываются двери" на капот установили газ-лифты - удобно, понравилось что есть две УСБ - понравился свет - красиво - коробка "чётче" чем у девятины и почти как у КОроллы на механике. Подвеска нормальная, слава Богу, ударов каких или мерзских стуков нет тьфу тьфу тьфу . Жаль что не могу тачке дать просраться - мотор верховой - с кондеем на максимум едет плоховато (в сравнении с моей 2114, не хуже ее) - без кондея - в разы лучше, еще заметил что с кондеем вообще пофиг как "сильно" ты прожимаешь педаль газа. Понравилось как сделаны дверные карты - с ручкой и широкой полочкой под руку - как я люблю, мне еще поставили (вернее в машине был) подлокотник под правую руку - но с механикой на нем не опиреться особенно - может и руки у меня короткие - думаю для машины с вариатором будет удобно.
274 Кб, 396x349>>24887
Москвич внешне не понравился, >>24887
>>24909
Москвича изучал, но чёт внешне он не зацепил, да и если в салоне пишут 1.7 ляма - значит это голая база, реально выйдет чуть больше двушки - и - скорее всего - на палке. Китайский седан видел и ездил в такси - симпатична да аляписто - "палка" для меня не проблема.
>>24929
Кстати, Веста, таки имеет обидные вещи - первая, зеркала не складываются - с одной стороны мелочь, с другой у меня на 2114 зеркала "толстожопые бабки" у подъезда сносили (проход почти метра два был из двери) один хрен - ну на четырке зеркала копейки - а тут не копейки. Второе что выбесело, оказывается регулировка ремня безопасности - муляж - лол - опять - вроде и не трогаешь, а может можно было и удобней настроить. третий бесячий момент - жабо под лобовым - емя явно не хватает базовый креплений, оно ведь "дрожит". Четвертое - нет версий с ЕСП - ведь жалко - самая главная вича АБС и её нету. Странно что нет замка лючка бензобака - может оно и к лучшему - потому что если уж решат слить - то хоть не будут лючок выдирать отверткой. Четвертое - тоже вроде мелочь - но нет ПТФ лобовых - включается только задний, посреди бампера стоит. Не понравилось что нет "солдатиков на дверях" - бывает нужно машину без аккума оставить, а как закрыть? Еще странный момент, этот "ключ карта" - у меня был давным давно мааааленький 0,7 японец - там вот реально удобный "ключ карта" ненужно искать куда его деть, вообще не достаешь его - всегда в кармане - сел машину и крутанул крутилку. Салон прикольный - но почему нет места для телефона? Купил себе на присоске. Под подозрением подкрылки из "войлока" - кстати их даже на НЫВУ теперь ставят - как проявят себя при влажности (?). Еще жалко что нет переднего парктроника - хотя бы и без камеры - а лучше с камерой.
В машине прям чувствуется родовая наследственность всех Тазов. Ах да - характерный "электрический" вой коробаса на месте - такой любимый и родной =(
Из положительного, в салоне тихо, сравнивать могу с прокатными солярами и поло - удобный руль - приятный блок педального узла так сказать - удобные сиденья - положительно оценил магнитолу - не будь ее, такую же простую и взял - музыка средняя - но не сказать что прям "УЖСНАХ" - хорошо "закрывают-открываются двери" на капот установили газ-лифты - удобно, понравилось что есть две УСБ - понравился свет - красиво - коробка "чётче" чем у девятины и почти как у КОроллы на механике. Подвеска нормальная, слава Богу, ударов каких или мерзских стуков нет тьфу тьфу тьфу . Жаль что не могу тачке дать просраться - мотор верховой - с кондеем на максимум едет плоховато (в сравнении с моей 2114, не хуже ее) - без кондея - в разы лучше, еще заметил что с кондеем вообще пофиг как "сильно" ты прожимаешь педаль газа. Понравилось как сделаны дверные карты - с ручкой и широкой полочкой под руку - как я люблю, мне еще поставили (вернее в машине был) подлокотник под правую руку - но с механикой на нем не опиреться особенно - может и руки у меня короткие - думаю для машины с вариатором будет удобно.
Москвич внешне не понравился, >>24887
>>24909
Москвича изучал, но чёт внешне он не зацепил, да и если в салоне пишут 1.7 ляма - значит это голая база, реально выйдет чуть больше двушки - и - скорее всего - на палке. Китайский седан видел и ездил в такси - симпатична да аляписто - "палка" для меня не проблема.
>>24929
Кстати, Веста, таки имеет обидные вещи - первая, зеркала не складываются - с одной стороны мелочь, с другой у меня на 2114 зеркала "толстожопые бабки" у подъезда сносили (проход почти метра два был из двери) один хрен - ну на четырке зеркала копейки - а тут не копейки. Второе что выбесело, оказывается регулировка ремня безопасности - муляж - лол - опять - вроде и не трогаешь, а может можно было и удобней настроить. третий бесячий момент - жабо под лобовым - емя явно не хватает базовый креплений, оно ведь "дрожит". Четвертое - нет версий с ЕСП - ведь жалко - самая главная вича АБС и её нету. Странно что нет замка лючка бензобака - может оно и к лучшему - потому что если уж решат слить - то хоть не будут лючок выдирать отверткой. Четвертое - тоже вроде мелочь - но нет ПТФ лобовых - включается только задний, посреди бампера стоит. Не понравилось что нет "солдатиков на дверях" - бывает нужно машину без аккума оставить, а как закрыть? Еще странный момент, этот "ключ карта" - у меня был давным давно мааааленький 0,7 японец - там вот реально удобный "ключ карта" ненужно искать куда его деть, вообще не достаешь его - всегда в кармане - сел машину и крутанул крутилку. Салон прикольный - но почему нет места для телефона? Купил себе на присоске. Под подозрением подкрылки из "войлока" - кстати их даже на НЫВУ теперь ставят - как проявят себя при влажности (?). Еще жалко что нет переднего парктроника - хотя бы и без камеры - а лучше с камерой.
В машине прям чувствуется родовая наследственность всех Тазов. Ах да - характерный "электрический" вой коробаса на месте - такой любимый и родной =(
Из положительного, в салоне тихо, сравнивать могу с прокатными солярами и поло - удобный руль - приятный блок педального узла так сказать - удобные сиденья - положительно оценил магнитолу - не будь ее, такую же простую и взял - музыка средняя - но не сказать что прям "УЖСНАХ" - хорошо "закрывают-открываются двери" на капот установили газ-лифты - удобно, понравилось что есть две УСБ - понравился свет - красиво - коробка "чётче" чем у девятины и почти как у КОроллы на механике. Подвеска нормальная, слава Богу, ударов каких или мерзских стуков нет тьфу тьфу тьфу . Жаль что не могу тачке дать просраться - мотор верховой - с кондеем на максимум едет плоховато (в сравнении с моей 2114, не хуже ее) - без кондея - в разы лучше, еще заметил что с кондеем вообще пофиг как "сильно" ты прожимаешь педаль газа. Понравилось как сделаны дверные карты - с ручкой и широкой полочкой под руку - как я люблю, мне еще поставили (вернее в машине был) подлокотник под правую руку - но с механикой на нем не опиреться особенно - может и руки у меня короткие - думаю для машины с вариатором будет удобно.
>>25166
Но дело в том что так не бывает.
У знакомого был мерс 1.8 турбо 00-05-х, мне его впаривал, ну так шо - что-то там с рычагами у него, оригинал типа какой-то "титан" или "алюминий" каждый стоит ебанись, есть Китай - который типа дешевый, но "не знаешь когда отъебнет". Понятно, что берешь машину из Салуну - ИноМарку - там ездишь и ездишь, только и стоит рна, да еще найди. Брать б/п ну ебать, даже самая ебись-конём иномарка с пробегом к 100 000 начинает требовать внимание, и скорее всего, предыдущий владелец на ней тупо "выгонял" "гарантийный" пробег.
>Одно дело когда ты в иномарочку ввалил денег и катаешься
Но дело в том что так не бывает.
У знакомого был мерс 1.8 турбо 00-05-х, мне его впаривал, ну так шо - что-то там с рычагами у него, оригинал типа какой-то "титан" или "алюминий" каждый стоит ебанись, есть Китай - который типа дешевый, но "не знаешь когда отъебнет". Понятно, что берешь машину из Салуну - ИноМарку - там ездишь и ездишь, только и стоит рна, да еще найди. Брать б/п ну ебать, даже самая ебись-конём иномарка с пробегом к 100 000 начинает требовать внимание, и скорее всего, предыдущий владелец на ней тупо "выгонял" "гарантийный" пробег.
>>24881
Есть ли смысл купить таз в Беларуси? Там дороги по ровнее, а следовательно в теории и состояние получше?
Есть ли смысл купить таз в Беларуси? Там дороги по ровнее, а следовательно в теории и состояние получше?
>>25187
Никакого гемора, таможенный союз же. Там снимаешь с учета, везешь в рф, ставишь. Единственная разница, что еще платишь за эптс.
Никакого гемора, таможенный союз же. Там снимаешь с учета, везешь в рф, ставишь. Единственная разница, что еще платишь за эптс.
>>25199
Путин запретил или Лукашенко?
Путин запретил или Лукашенко?
>>25214
Тазы по экошизе не проходят для растаможки. Нужно минимум евро 5
Тазы по экошизе не проходят для растаможки. Нужно минимум евро 5
>>25220
Это все делается в одном окне, василий. Ты тут тень на плетень навел про неприодолимые трудности. У меня знакомые машины на Беларусь гоняют для рф клиентов, таможат на инвалидов по льготной ставке, так что мне не рассказывай за кухню.
Это все делается в одном окне, василий. Ты тут тень на плетень навел про неприодолимые трудности. У меня знакомые машины на Беларусь гоняют для рф клиентов, таможат на инвалидов по льготной ставке, так что мне не рассказывай за кухню.
>>25225
Найти ещё инвалида надо. Для сыча без друзей и связей в ФСБ и таможне и дяди турала из ОПГ диаспоры задача нереальная
Найти ещё инвалида надо. Для сыча без друзей и связей в ФСБ и таможне и дяди турала из ОПГ диаспоры задача нереальная
>>25225
Посмотри на ютубе про залеты на растаможку на инвалидов. Да и скоро и за этих "инвалидов" возьмутся.
Посмотри на ютубе про залеты на растаможку на инвалидов. Да и скоро и за этих "инвалидов" возьмутся.
>>25180
Так в чем проблема, нытик, что мешает тебе приобрести бюджетную иномарОчку, о которой ты так мечтаешь?
Так в чем проблема, нытик, что мешает тебе приобрести бюджетную иномарОчку, о которой ты так мечтаешь?
198 Кб, 1063x987>>25290
Ещё спроси, зачем он анкету на пидорском сайте создал и мыльце "типа случайно" спалил.
потому что пидор, ёпта
Ещё спроси, зачем он анкету на пидорском сайте создал и мыльце "типа случайно" спалил.
потому что пидор, ёпта
46 Кб, 400x393>>25117
А че грантОЧКу не взял или искру не подождал?? Там нет этой залупы, с кнопкой, вместо ключа и на 500к дешевле. Щас веста это чумодан без ручки, с ее дохлым мотором и косяками импортозаместительства. С вариатором и 1.8, разве что для миллионика с пробками, есть смысл взять, но там варик китайский и пока непонятный. Ну, или спорт надо было ждать.
>Ах да - характерный "электрический" вой коробаса на месте - такой любимый и родной =(
>Из положительного, в салоне тихо
А че грантОЧКу не взял или искру не подождал?? Там нет этой залупы, с кнопкой, вместо ключа и на 500к дешевле. Щас веста это чумодан без ручки, с ее дохлым мотором и косяками импортозаместительства. С вариатором и 1.8, разве что для миллионика с пробками, есть смысл взять, но там варик китайский и пока непонятный. Ну, или спорт надо было ждать.
>>24881
В деревнях и небольших пгт по области не вариант поискать? Например на юле
В деревнях и небольших пгт по области не вариант поискать? Например на юле
216 Кб, 801x1000>>25424
Норм ты себя приложила, членодевка обоссаная.
>постит жопы
>регается на пидарском сайте
>розовый шарабан
>фиксация на гомосексуальности
Норм ты себя приложила, членодевка обоссаная.
64 Кб, 600x600
664 Кб, 1280x1253
>>25501
Ты с себя что-ли проигрываешь, очко-пидар? Тебе же сказали, штопай сраку свою рванную, кабачек-хуесос.
>гомо хуета опять пытается в перефорс
Ты с себя что-ли проигрываешь, очко-пидар? Тебе же сказали, штопай сраку свою рванную, кабачек-хуесос.
>>25354
Ну так ключевую ставку поднимают, куда еще ждать?
ГРАНТА - блин - откровенно, я не хочу ездить на супер-люкс версии своей 2114, Веста явно классом выше Гранты - хотя бы по свободе в салоне и основным тех.решениям. За "импортозамещение" - шо поделать, що маемо то маемо, будем исправлять терпеть Я же на Весту не с Е класса сел, а с 2114, в которую теперь и возвращаться не хочу - хотя стоит, страховка есть - Веста во всём лучше в разы.
>ждать
Ну так ключевую ставку поднимают, куда еще ждать?
ГРАНТА - блин - откровенно, я не хочу ездить на супер-люкс версии своей 2114, Веста явно классом выше Гранты - хотя бы по свободе в салоне и основным тех.решениям. За "импортозамещение" - шо поделать, що маемо то маемо, будем исправлять терпеть Я же на Весту не с Е класса сел, а с 2114, в которую теперь и возвращаться не хочу - хотя стоит, страховка есть - Веста во всём лучше в разы.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.