Это копия, сохраненная 31 мая в 08:18.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6368270.html#6371205 (М)
> Купил гранату 8кл комфорт 24 с двумя подушками
Почем? Распиши пожалуйста тоже планирую обновиться
> ммм а пахне як 😎
Это ж хорошо, дань традициям. Деды нюхали мовиль и фенольный пластик и мы будем!
Чухопедик это нивавод, в оригинале король чуханов или просто нивачух.
Учи мемы чтобы не быть баттхертом
Чухопедик - это коричневый, который спалился, что моет машину тряпкой из помойного ведра.
Про то, что говяшки с раптора тряпкой не соскребёшь, плакался коричневый пидор, за это и получил погоняло чухопедик.
Поэтому ты постишь в тред мужские жопы и скучаешь по своему протыку
Ну значит с середины пятницы и до сейчас тебя уринировали всякие другие аноны треда. А ты все кудахтаешь ко-ко-коричневый.
Ну коробка-то не вибрирует особо, не больше того что положено учитывая подушки, а рычаг на всех тазиках подергивается по моему, только за Весьу не скажу
>>6371200 →
Это очередной карбодед или чего? Она же у тебя так и жрет 40 литров?
Сам что-ли масло на поменяешь? Там же работы на 15 минут
неудобный пост)))
Кстати о освещении. Где-то месяц назад всё таки купил лампочку в задний ход. Да вот только за 60 рублей она почему-то светит слабее подсветки номера, удивительно. А мне хотелось йобу которая будет светить почти как ближний.
В каком ценовом сегменте смотреть чтобы удовлетворить своё желание диодоклоунизма раз и навсегда?
> Где-то месяц назад всё таки купил лампочку в задний ход. Да вот только за 60 рублей она почему-то светит слабее подсветки номера, удивительно.
За 60 рублей? Ебать, ты шутник. Скажи спасибо, что она в принципе светит.
У меня 4-й год стоят эти:
https://sl.aliexpress.ru/p?key=bWkVsk4
Светят - прожекторы, я ебал. Смотреть что-то дешевле - смысла ноль.
>коричневого обоссывает пол-треда
>коричневому очень важно убедить самого себя в том, что он не главпетух, поэтому коричневый отчаянно реверсит
Пон.
Что? Я не в курсе местных мемов, а теща у меня вообще в другой стране живет.
Думаю взять тачку под развл, потому что плохо езжу, отечественную проще чинить и дешевле, научусь за пару лет и на какой то прем поменяю
Сначала мои желания удовлетвори, коричневый пензюшок. Потом воткну тебе в зад диоды как ты любишь.
> Сначала мои желания удовлетвори, коричневый пензюшок. Потом воткну тебе в зад диоды как ты любишь.
Чухопедрище...
Сеймыч
У меня в Приоре есть отдельная кнопка задних противотуманок, оче удобно, когда надо в темноте парокаться, светят хорошо так. В Гранте такого нет?
>А вы заметили
Я заметил, что ты после прошлого твоего обассывания, опять сорвался и прибежал в тред с за новой порцией урины в гомосячий розовый пиздак. Так сильно понравилось, чухопедрилко?
ТАЗЫ ВАЛЯТ
Я сразу у магазина посмотрел и понял, что они чисто декоративные. Понёс обратно менять, но мощнее ничего не было. Так и забил.
Заказал сейчас эти https://www.ozon.ru/product/lupuauto-lampa-avtomobilnaya-p21w-2-sht-art-1109031-b7b-ba15s-1194069399/
>>1591
>оче удобно
каждый раз кнопку нажимать? Да это же дрочь. Тем более у гранты только одна лампа заднего хода. Я недавно уже приложился на ровном месте, так что в этот раз диоды это уже не просто детские понты, а реальная необходимость во свете.
>интересно откуда гойзель взялась, ведь когда направо поворачивал, ее не было
Ебать ты дебил, конечно. А свет тут при чем?
Парктроник ставь. Поставил так как надоело менять бамперы каждую зиму.
Таксовал ровно три поездки попробовать что это. В яндекс порог вхождения слишком большой с этими анальными лицензиями, а в максиме меня жаба душит 20% комиссии отдавать.
>>1625
Неужели не очевидно, что это лампочка мне в штаны говна подкинула? Но если серьёзно, то все равно шанс подобных обсрамсов был бы меньше, если бы я сдавал не в кромешную тьму.
>>1628
У меня камера стоит, но конкретно в данном случае не помогла. Приложился вроде бы о рычаг закрытия двери. Много раз потом проезжал мимо этой газели. Какая-то дорожностроительная заброшка без номеров.
Камера ночью слепнет конкретно, а с парктроником хоть с закрытыми глазами паркуйся. В идеале надо и то и то.
Так яндекс тоже под 20% комиссии берет. Разве что в максиме заказов нихрена есть и ездят в основном всякие маргиналы
Я бы крепко задумался о такси если бы это было бы так как раньше: зарегался, отфоткал машину, работаешь. Пусть работают профессионалы. или любые хуи с улицы, взявшие за 1300 машину в аренду. Лицензия на машину, а не на человека. Ну ебанаты.
>ездят всякие маргиналы
Это правда. Теперь если мне куда-то нужно, то вызываю максим. Процентов на 20 дешевле яндекса. При этом приезжают не карбовая классика, а весты с кретами.
Карбовую классику давно в яндекс не берут.
А все эти лицензии как раз чтобы отсеять тех кто после основной работы таксует.
Я помониторил рынок, я думаю о 2х годовалом китайце ляма за полтора, веста без автомата и уебищная, ну а у меня руки из жопы на механике водить
>я думаю о 2х годовалом китайце
А ты видел хоть одного такого?
У них через 15-30 тысяч отъёбывает вариатор, стоимость ремонта (а точнее замены, потому что они их не ремонтируют) - 700 тысяч
Да, видел, их полно, то что ты говоришь это дичь
Так есть и видео и инфа, завтра я брать не планирую, года через пол она уже будет, ценник в районе 2.5
1280x720, 0:17
Калина 2008 г, 8 кл., стойки демфи комфорт, пружины конус
Калка
Скорее всего эти долбоёбы просто стойки твои не прокачали
У меня точно такие же демфи комфорт стоят уже 2 года, звуков никаких нет на отбой, в отличии от сааз, но я их сам ставил и прокачивал перед установкой
Одеяльную классику.
Приличную десятку/четырку.
Приору/калину с нюансами.
Сраннюю гранту побитую судьбой.
Похоже, что реально аморты сильно бьют на отбой. Тоесть на конце хода на разжатие шток аморта не создаёт сопротивления и легко вылетает за счет разжатия пружины. У меня были такие же стуки при проезде любой хуйни когда обе передние стойки вытекли на половину и полностью утопленный шток выходил тяжело а вот оставшаяся половина (основной ход при проезде небольших кочек) тупо ходил туда сюда без сопротивлений. Пружина его отстреливала на раз. Въебал тогда стойки с разборки, шток у которых вытягивался тяжело во всём диапазоне его хода и все стуки прекратились
бтв седня скинули мотор и подвеску. пнул меня чувак отдать последние деньги на кучу всякой хуйни 3 пыльника на гранаты, пыльник рейки, 2 пыльника шаровых, ромашки, сайленты рычагов и еще мелочь, а денежки то кончаются блять!
невежливо отказывать было, чувак то за идею работает и сам предлагает это все менять, хотя ему это принесет только дополнительное проебанное время
термолента приедет завтра, буду обмазываться обматывать коллектор. в комплекте с лентой 7 хомутов (нахуя 7, додики? ровно одного не хватит чтобы обмотать первичные трубы) дополнительно еще 10штук купил за 190р
Может стойки с браком? Тут надо понимать что мало их прокачать. Надо еще проверить и убедиться что на конце хода штока нет участка где он ходит без сопротивлений. Иногда бывает что после прокачки шток шток сопротивляется. А поставишь аморт на часок-другой. Проверишь снова и хуй, на конце хода у штока появляется свободный ход. Обычно такая хуйня из-за недолива масла происходит.
Нет более убогого действа чем вливание в таз последних денег и ковыряние этого же таза не своими руками
>>1752
вообще не за идею, он мне помогал выбирать машину и сказал что дырявое дно решаемо. спрашиваю за какие деньги? -да я тебе потом переварю ты не сцы.
вот так воть. вообще изначально хотели просто махнуть двигатель, но в процессе подготовки он внезапно вспомнил старое обещание и пошла цепная реакция - а давай менять ваще все до чего руки дотянутся. вот такой вот он человек. у самого две собственных машины в очереди на гаражное стояние, а он мою все больше хочет ковырять
Как я и говорил, будет побитая судьбой. Либо всратая внешне, либо выебанная во все щели в такси.
Но выбор так-то есть. Не знаю зачем правда брать гранту в таком состоянии, если какая-нибудь калина года 2008 за эти деньги будет в приличном состоянии.
>проиличную чепырку
>телега у которой ни в одной комплектации не было усилителя эура
Какие же чепыркоёбы дегенераты, пиздец просто.
Щас тебе напишут
>кококок сделай сам
Но все равно отдавать 300к за тачку с лобовухой блять на резинке это надо быть дегенератом. 150 цена максимум четыркоговну.
>Коричневый чухопидарский вахтёр бегает по всему двачу с порванной сракой и постит свои гомохудожества - но засирает тред, конечно же, не он.
Тебе так часто ссут в розовый ебальник, что ты и сам уже не знаешь, где урина выдуманного коричневого, а где других анонов треда
Дело не слабеньких ручках, а в отношении к потребителю. Тебе харкают в ебасосину и говорят, что тебе технологии белых людей не положены. А ты и рад, только выиграл.
Калкалыч1 это топ за свои деньги в ценовом сегменте до 300к. Не настолько усосан как пидоры, не такое устаревшее говнище как самара2. Десятки хорошие, но слишком старые.
>Калкалыч1 это топ за свои деньги в ценовом сегменте до 300к
У калыча 1 убогая, мерзотная торпеда и светлый салон (черный еще поискать надо). И цены на них выше, чем на самары 2 (если брать один год и схожее состояние).
>Десятки хорошие, но слишком старые.
Десятку с гидрачем, еще поискать надо, кстати.
>не может не вахтёрить над каждым постом
Ну прям как ты, гомосяшка. Сышь только в прямую на пост отвечать, чтобы в розовый ебальник не сразу нассали.
>У калыча 1 убогая, мерзотная торпеда и светлый салон (черный еще поискать надо).
У четырок симпатичнее, но как по мне это не настолько важный критерий.
>И цены на них выше, чем на самары 2 (если брать один год и схожее состояние).
Естественно, ведь калина лучше самары. Люди не дураки. Малолетний дебил возьмёт чепырку, нормальный человек калину.
>чёрном цвете
Видно каждую царапинку, после мойки через час уже вся в пыли. Ммм, какой же кайф.
>серебристые штампы
Абсолютли дизгастинг
> Видно каждую царапинку, после мойки через час уже вся в пыли. Ммм, какой же кайф.
А на чем не видно?
Есть цвета: ледниковый, платина, борнео и ко-ко-коричневый
> >серебристые штампы
Согласен, литьё нам покупать не впервой!
720x1280, 0:39
Как вам такой положняк. Приора для пацанчиков, Веста для скуфов. По стоимости ремонта Веста в разы дороже приоры.
Ну так это на весту ставилась коробка рено, на приору никогда. От рено там только тросовый механизм, а не тягами как на десятке. Приорадауны называют это рено коробкой, а коробка там ВАЗ.
Какая-то дегенеративная хуйня на твоей пикче написана.
Любой агрегат боится попадания воды в масло.
>но как по мне это не настолько важный критерий.
А по мне важный. Поэтому кал 1 даже рассматривать для себя не буду никогда. Ты как бэ внутри машины находишься и убогая приборка=убогая машина.
>Естественно, ведь калина лучше самары. Люди не дураки.
Люди берут то что им нравится больше и на что хватает денег. Кому то 2107 лучший таз.
>Малолетний дебил возьмёт чепырку, нормальный человек калину.
Нищий скуф возьмет калину, молодой четкий поцан возьмет четырку.
Традиционный рвоньк розового педика от постинга его ебания мужиком. И он ещё кукарекает, что не пидор.
Ты к кому обращаешься, животное перефорсное? Быстрей беги семенить на свой же высер, а то так и останется в воздухе висеть.
>голой коричневопидарской жопы
Эту жопу сюда принес ты, нивапидар. Очередной твой факап, как тогда с регистрацией на пидарском сайте.
Так тебе правда от жопы пердак разворотило? Если тебя это немного утешит - жопу не я запостил, правда.
розовый нивоёб
>>1994
>нивапидар не верит в свое групповое обассывание
Ебало гомосявого клоуна имагинировали?
>>2005
>Чухопидорский хоббит ни на что не способен, кроме визга.
Оно и не удивительно - порода такая.
И не говори, карлан, хуесос, семенопидар и катает ко всему прочему на розовом кривом дерьме, с 10 китайскими тумблерами.
>При этом приезжают не карбовая классика
Когда стоишь на морозе полчаса или срочно надо доехать, то как-то уже поебать на чем, хоть на запорожце.
>Традиционный рвоньк коричневого педика с постингом ебущихся мужиков. И он ещё кукарекает, что не пидор.
>В яндекс порог вхождения слишком большой
Ну не знаю, по машинам они требования сильно снизили.
>шеснарь
Похуй. Для городской езды восьмиклоха за глаза.
>цвет
А это важно. Я не хочу свою машину потерять среди автопарка яндекс такси. Чувство прекрасного надо иметь.
480x480, 0:32
В чём снижение? Наоборот перестали поднимать, до сих пор можно закатиться на калине1 или приоре в эконом при желании.
Я говорил про то, что чтобы стать извозчиком яндекса ты должен сделать:
1) Лицензию. Для которой у тебя машина должна быть чёрного/белого/жёлтого цвета. Для которой ты должен пройти фотоконтроль с наклейками жёлтых полос, шашечек и прочих унизительных атрибутов дно-работника, которые нельзя с лёгкостью скромно снять после процедуры коронации в таксёра.
2) Таксишную страховку. Формально это не обязательно, но только если попадёшь в дцп, то есть вероятность, что кабанчики со страховой посмотрят реестр такси, сложат 2+2 и развольцуют тебе анус.
Многовато для того чтобы возить цыган за 149 рублей, не?
Розовый это пидор на ниве. Коричневый это пидор-карлан 165см на четырке, который еще и очко свое сюда выложил.
Пидор тут только один - коричневый. Он же от обиды форсит пидорство нивоёба, постит ебущихся мужиков каждые 15 минут, и выложил своё дырявое коричневое очко в надежде обвинить в этом нивоёба, но ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК, лол.
Коричневый в разы больший пидор, чем пидор на ниве. На такое утверждение соглашусь. Хотя разбираться в сортах пидоров - дело такое себе.
У меня в мухосрани даже древняя соната 1999 года подзодит под эконом. Может быть регион ДС ?
> Он же от обиды форсит пидорство нивоёба
Он поди и ниву ему в розовый облил пока розовая гомосявка отдыхала с мужчиной на аутдоре
Пиздец гнилуха. У меня восьмёрка более старая чем эта тринащко и то не в таком печальном состоянии
потому что билась спереди слева, и, как сегодня выяснилось, варилась какими то ублюдками после этого. геометрию нарушили, герметика пожалели, нихуя не обработали
у нас если че после сварки по планам веселье с пушсалом, мастикой и отработкой
> и то не в таком печальном состоянии
Бля пик 1 отвалился. На фото арки еще в родном заводском антикоре, поверх которого машина уже была покрашена. 25 лет и похуй. В паре мест только начала поверхностно ржаветь, вообще похуй. Стаканы нульц.
>>2120
> у нас если че после сварки по планам веселье с пушсалом, мастикой и отработкой
Звуки одобрения.
Сам тем же самым в эти праздники занимался. Пик 2. Пушсало, растстоп, чутка кордона для загущения и сольвента, чтоб через мовильницу охотнее вылетало. Сольвент за сутки с тачки испаряется. Теперь на мой век точно хватит.
Именно лицензии и запись в реестре такси останавливает. А то надо же както отбивать вложенные деньги в ласточку
Да так, по старой памяти помню, как вы со вторым долбоебом в бамплимит тазотреды угоняли своими "ты пидор", "нет ты пидор". Но да, четыркохуесос в разы хуже, я все-таки за объективность.
Ладно, сорян. Хотя его и раньше не только я один обоссывал. Он многих своими бесконечными срачами доебал ещё задолго до того, как я его ведро отфотошопил и порвал ему пердак навечно.
>Кто такой розовый?
Главный пидар треда.
>Кто такой коричневый?
Выдуманный этим пидаром собственный ебырь.
>Что за анал-карнавал творится в тренде?
Розового клована смачно обоссали последние пару тредов, манька не может защиться.
>>2086
>Коричневый это пидор-карлан 165см на четырке, который еще и очко свое сюда выложил.
Пиздежь розового говна на семенстве.
>>2089
>>2090
>>2091
>>2097
>пук розовой порватки
Чучело штопанное.
>>2094
Потому что на розовго пидараса тут так много ссали и потешались над ним, что надо было срочно зафорсить что нибудь "смешное" с точки зрения розового говна. А по сути, коричневый любой, кто поссал в клюв розовому нивапидарскому щитпостеру на десятитумблерном говне.
Розовая гомосяшка продолжает дешевое гомосеменство и потешное вахтертво количества урины на его ебальнике.
>165см
>лачетти
Розовая хуета, напомни треду, прием тут твой ебырь на четырке? Или это твой коричневый протык якобы написал и у тебя два ебыря?
>Коричневый педик перешёл в стадию "простыни баттхёрта".
За своими кукареками лучше следи, чухопидрила обоссаная.
в этом и проблема, передних конусов на 1118 хуй сыщешь
Помню анон на шестерке сказал розовому что не поедет кататься на ниве и скуфы не в его вкусе. И тогда розового разорвало
> и нос задрало сильно
Длину штоков родных амортов и демфи не сравнивал? Походу у демфи выход штока больше, вот морду и задрало
тот на видео это и есть я
не сравнивал. тут хуй пойми чо остаётся. на весь город только одни есть пружины от другого производителя. если и они не подойдут, то, походу, только пилить
Посему вопрос - будет ли умно залить ее нахуй акриловым лаком, чтобы дорожки не перемыкались?
Олсо отвез расколотую крышку компрессора аргонщику, он потыкал-потыкал, и нихуя не смог. Силумин, мать его еби.
Хули делать, стал гуглить замену, нашел компрессор от мазды демио, на вид один в один как приоровский, только шкив уже, и подводящая трубка через переходную муфту вверх смотрит. Пошел на авито поглядеть наличие. Их там оказалось дохуя, а стоят они - вы ебнетесь: от 500р до 3000р. Списался с мужиком, у него несколько в разборе, и он мне отдельно крышку пару дней назад отправил. Такие дела.
> потыкал-потыкал, и нихуя не смог
У Петровича иногда бывает когда забывает взять таблетки на наш совместный аутдор
Десятитумблерный нивапидор
Нахуя ты вообще брал ебанные демфи хуемфи и залупу ебанную ?
Только Астон и только он масло не какого газа пружины тенорессор если нищий если деньги есть ss20. Все остальное говно ебанное и оверпрайснутый оригинал с ценой 15 к деревянных только за перед
Помимо длины штока проблема может быть ещё в излишней упругости пружин. Нормальная пружина, при нагрузке весом автомобиля (снятии с домкрата) должна под весом авто сесть грубо говоря на 30 процентов, чтобы подвеска имела возможность работать на отбой.
Если пружина не оптимальная под вес авто (излишне упругая) то машина на такой пружине осаживается незначительно и по итогу эта пружина может сильно бить на отбой и плохо сниматься на сжатие. По итогу едешь как на табуретке
Это с каких пор стойка регулирует высоту ? Стойка это «а-ля упругая гидро система» которая не дает пружине сжиматься и расжиматься как угорелой
В прошлых тазотредах кто-то форсил демфи. Я тогда ещё на заметку взял но так и не купил, кек. Махнул стойки на оригу с разборки.
Мимо
Если въебать пружины от двухтонника на калину или супер-конус-чпокус-3000 непонятного происхождения то теоретически пружина имеет все шансы разжать стойку даже под весом авто и ограничиться длиной выхода штока
Пытаюсь своё корытце сам обслуживать помаленьку, но постоянно срываю резьбу или ломаю болты. Менял аккумулятор - сломал оба болта крепления клемм. мекнял личинки замков - к хуям сорвал резьбу болта крепления обшивки двери, теперь гремит, сука. Менял вот только что салонный фильтр - сорвал гайку на одном из болтов, этот фильтр закрывающиих. Слава богу когда свечи менял я прям по максимуму старался прекращать затягивать как только какое-то сопротивление почувствую, ибо я уже не знаю. Болты почти все ржавые, конечно, но и я старался особо не усердствовать, а оно всё всё равно ломается.
Теперь вот боюсь масло менять, я правда не чувствую того момента, когда надо прекращать крутить.
>Теперь вот боюсь масло менять, я правда не чувствую того момента, когда надо прекращать крутить.
Крутилятор, блять, спок, пробка на поддоне конусная, сильно крутить её не надо
А вообще-то чувство меры приходит с опытом рукоделия, не именно починки автомобиля, а в принципе пользования ключами
С дуру и хуй сломать можно. А если серьезно для всего есть момент затяжки и даже «ебать твою мать» инструмент с моментом затяжки. Почитай на досуге.
Ну и для таза надо 2 таких инструмента с затяжкой от 5-28 и от 28-180.
>Похоже, что реально аморты сильно бьют на отбой.
Хуйню написал
У него на маленьких кочках грохот, стойки находятся под некоторым напряжением из-за веса двигателя, то есть поршень в обычных условиях далеко не в конце стоит, стойки типа сааз, например, с завода грохочут на отбой при резких попаданиях колёс в глубокие ямы, на мелких кочках стука нет, так что вряд ли это вообще стойки стучат
Может шаровые? У меня шаровые в сопли уёбаны, пальцем одной руки шевелятся во все стороны и звук похожий на мелких неровностях, типа шебёнки
> Я вот не могу понять, толи я долбоёб, толи у АвтоВАЗа болты говно?
В описанных тобой случаях проблема всё же больше в тебе. Если нет чувства меры, практикуйся с динамометрическим ключом, как посоветовали выше.
>В прошлых тазотредах кто-то форсил демфи
Eto был я
2 года езжу и всё нравится
Да и не форсил вроде, а просто пару раз написал
Правда стойки я себе на калину поставил 2190, грантовские то бишь, за калиновские не скажу, пизда там сборная солянка получилась, конечно, чтобы стойки собрать пришлось часть элементов через интернет заказывать, вообще-то я всё это брал года 4 назад, поставил прост 2 года назад, тогда ещё озонов и вилдберисов не было, поэтому тот ещё квест был, половину деталей в обычных автомагазах найти было невозможно, какой-то, блять, абсурд, это щас на озоне заказал и в потолок плюёшь, но не суть, в общем
>>2200
>конических пружин хуй да нихуя, весь свой мухосранск объездил, на маркетплейсах тоже ноль
нахуй ты зацепился за конусные пружины? Бочкообразные ставь и всё, конусные - это старого образца типа
Заводской валео (был года джва назад, ща х.з. че там ставят).
Эти китайские вариаторы отрыгивают через 15 тысяч, запчастей на них нет, ремонтопригодность отсутствует, китайцы на своих китайских отрыгах их меняют полностью, стоимость нового вариатора порядка 700 тысяч рублей по курсу юаня, на трассе он греется и на шкивах образуются ступеньки, динамичную езду тоже не переваривает, чисто хуйня для старых пердунов, которые 90% жизни стоят на месте в пробках, либо еле едут со скоростью 20-40км/ч
У меня была похожая херня прям с завода. Это, как говорят, конструктивная болезнь стоек калиновских. У меня при наезде на лежачего полицейского раздавался глухой звук удара резинового молотка в салоне. Если наезжал одним колесом, то было тихо.
В общем, стойки через семь лет потекли и я решил заменить их. В магазине предложили стойки в сборе от 2110. Поставил их и стук сразу ушел.
Латай сраку обоссаный клоун, заебал.
Странно, я думал там все китаемобили хвалят (а этот вариатор продвигают, как даже более надежный чем прошлый, ниссановский, а стоят они все конь)
Что хороша в тазах, можно на эту платформу поставить хоть стойки 2018, хоть 2110 (и приора), хоть калина 1, хоть гранта.
А чем вообще отличаются стойки 2110 и Калины?
Знаю что 2108 и 2110 немного отличаются длиной штокой (у 08 немного длиннее). Что они там с Калиновскими мудрили?
Да х.з. если честно, характеристики немного иные, наверно, т.к. машины немного отличаются.
У тебя не многовато вопросов на эту тему, как не для пидора? Или ты уже принял себя, каким ты есть?
Падаждите! Это что получается что розовый глиномес как в лесу так и в постели?
Это ты ведь пидоров постишь, и даже не можешь пояснить, кто изображен? Я знаю двух пидоров итт, и по большому счету мне похуй, кто из них сзади, а кто спереди. Подозреваю, что они там меняются периодически.
куда ему до нивапидора, который свою жопу постил в тред с надписью привет четыркохуесос
>Уже давно выяснили.
Выяснили, что ты не только обоссаный розовый пидар но и пиздабол перефорсер.
720x720, 0:10
>с браком
а может просто твои криворукие мастера или ты сам не в состоянии прокачать стойку перед ее установкой?
>Вахтер тут же прибежал оправдываться
Коричневый вахтёр не может не оправдываться, это факт.
Сейчас у него опять пердак порвётся и он ебущихся мужиков запостит.
хз
>стойки демфи с браком
Ну ладно 1, но 2 сразу - очень маловероятно
Чёт тебе не так собрали просто
Если они с одной партии то почему бы и нет? А может и демфи уже не торт
> Но она у магазина под камерами стоит
Дак ты сделай как наш розовый интеллект.
Когда придёт тащ майор, сославшись на видео с тобой, начни двигать тазом, утверждая что это вообще-то не ты а коричневый.
Сук. Тредом промахнулся
Тазаны, диагностируйте проблему. Менял бронепровода на Карген и снимал клапанную крышку на днях, сейчас крышку поставил обратно, запустился и возникла проблема.
При прогреве и на холостых пидорасит туда-сюда стрелку тахометра. По звуку же двигатель работает ровно. Если дать газу, то относительно стабильно держит обороты, что по стрелке, что по звуку. Собственно все на видеорелейтед. Проехался - едет ровно, провалов нет.
Искра везде есть, движок на отключения цилиндров реагирует, не трясется.
Отключил ДМРВ - реакция штатная, обороты повысились, стрелку так же пидорасит
Отключил ДПДЗ - сейм
Отключил регулятор холостого - машина никак на это не отреагировала. Подождал, погазовал, ничего не заглохло, все работает так же.
Ну и как она тебе? Во сколько обошлась? Что из допов взял?
Думаю все же лифтбек надо брать - багажник больше седана, прям почти как на рапиде
Пон. Молодец.
Еще такая тема что коврики в подарок от дилера резиновые это главный источник вони.
кстати, лифтбек.
А серый по тазовски это как черный, но с какой-то металической стружой внутри краски.
Типа как металик, но хз.
Мне норм.
купи баржу на 402.
плюсы: станешь чулочником, сможешь сразу 8 толкателей себе в сраку соватть.
будет что и кому шприцевать.
минусы на этом фоне - не существенны.
Лучше, чем шоха.
>ну пожалуйста, ну не пости ту пикчу, где показывают, как меня в жопу ебут!!!
Так НЕПРИЯТНО, да?
мотать еще неудобно пиздец, одной рукой держать, другой наматывать, третьей и четвертой хомут затягивать и стараться при всем этом сохранить натяжение
А Алена?
Плавают, проседают обороты либо вообще глохнет. РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, ДМРВ, датчик фаз, датчик скорости, бронепровода, свечи, масса ЭБУ и корпуса все проверил все в норме. Заехал все таки на диагностику, проверили компрессию ( 14-12-11.5-11.5 ), проверили дымогенератором - подсоса нет. Из поломок люфт распреда. По итогу диагност сказал что могут попросту ебать мозги М76 (автэл). У кого были аналогичные мозги? Были какие-то проблемы схожие проблемы? И в конце концов стоит ли тратится на новое ЭБУ?
И ты хуй забил?
Ну, то есть ты в курсе химического состава.
И что же, у тебя на выхлопной трубе такой жар, что способен плавить камень?
Если не пиздишь (или тебе не напиздели) насчет отсутствия подсоса воздуха , то у тебя проблемы с электрической частью.
ВВ провода. Нет ли пробоев на массу?
Катушки. Они, бывает, пробивают сами на себя при нагреве.
РЗЗ. Тупо промой ВДшкой.
Ну и осмотри еще рас ( в 1000 раз) проводу. Може где перетерлось или отломилось.
РХХ старый чистил и по итогу забил и поставил новый
ВВ проверял ночью, вроде пробоев нет. К тому же я их покупал месяца 5-6 назад. Завтра наверное мультиком проверю сопротивление.
А вот насчет катушки хезе, не смотрел туда вовсе. В инете посмотрю как проверить.
Проводка вроде бы целая, несколько раз проверял. Массу ЭБУ чистил ставил новую. На всякий кинул дубляж всей массы под капотом.
Диагност еще грит купи мозги бош 7.9.7 вроде и перепрошей и все заебись будет, мол у его брата так же было
да похуй какие мрозги. Главное чтобы не бьло всякой хуеты типа пробоев-коротышей.
Какие-то более эфективны, какие-то менее, но неровная работа мотора это какой-то косяк, причем не от прошивки зависящий.
когда клапана регулировать отдал, мастер сказал что распредвал люфтит. По какой оси уже не помню, сказал особо ни на что не влияет но над поскорее устранить пока выработки нет сильной.
хуясе не влияет.
Оно и влияет.
У тебя либо его постель разъебана , но тогда капиталОЧКА
либо... ну я хуй зает на чем он у тебя держится.
От распреда фазы пляшут.
Вот тут у тебя и проблема скорее всего.
Чини бошку. и свою и мотору.
хезе, сделаю все что умею, т.к. в электрике особо не силен. Благо есть ютуб
надо снять бошку посмотреть. А так хх держит, скачут обороты именно при понижении передачи или в рандомный момент времени на около рабочей температуре. Я думал если распред то гуляли ХХ бы всегда и без остановки
> думал если распред то гуляли ХХ бы всегда и без остановки
они у тебя тк и гуляют, скорее всего, только ты под нагрузкой мотора этого не чуешь.А под сброс газа вобщем давление в моторе падает и оно проявляется.
на 21083, 2111, 21114 и 11183 моторах это болезнь, она ни на что не влияет кроме звука. распредвал люфтит не по оси вращения, а продольно. и люфт там около миллиметра
у меня люфтит, у друга на девятке тоже люфтит, у еще одного знакомого с калина мотором люфт был такой что звучал он как трактор, но обороты при этом плавают только у меня. короче - мимо
ну ок.
Меняйте ГРМ на обочине.
меняйте и перепрошивайте мозги.
Меняйте и перепрошивайте их снова. И снова. И снова.
Можете еще бабосов на комплюктерную диагностику вывезти. Примерно как ваши гнилушки стоят Х10.
А меня слушать - не надо, я ж чо, против?
Наихуёвейший. Без рофла. Эту херню можно покупать только если тачку отправляешь в последний путь (на продажу). Лишь бы было.
Ну я просто тоже читал в инете насчет люфта ебаного, ничего кроме звука как у дизеля не нашел, так что хезе
> колючая волосня с нее лезет только в путь. все чешется и колется сука
У меня такая же херня. Но для своего мужчины каждое утро брею между булок
Сказали менять мозги, а ты вместо этого пришёл на двачи. Главное доказательство того, что твои мозги не в порядке...
Интересно, почему коричневый триггерится на упоминание четыркохуесоса. Неужели коричневый - четыркохуесос?!
> 22:18:15
> 22:21:13
> Вахтёрящая розовая пидерсия незамедлительно пукнула в свою защиту.
Продолжай вести наблюдение
Интересно, почему розовый нивапидар тригерится на то, как показывают его жопоеблю? Неужели он пидарас?!
>Неужели коричневый - четыркохуесос?!
Он так старательно пытался доказать, что нет, мы прямо все поверили. А ещё коричневый пидор - не семён. И не пидор. НУ ПОВЕРЬТЕ ЖЕ!!!111111 НЕ ПИДОР!!!!!!!
Ну по отзывам из различных источников говорят малаца, хорошо зделоли, брал в довольно крупном сетевом магазе, который базируется по всему Поволжью, по бабкам вышел косарь. Производитель может-то и хуевый, но не прямо же с коробки хуйня должна быть, ебать.
>>2986
Так я же тазоеб, сначала поем говна с мазутом, переберу половину машины и только потом, если оно в процессе рандомно не починится, поеду в сервис.
А если серьезно, то во-первых хотелось бы самому проверить какие варианты пиздеца могут быть, услышать советы анона, вдруг там все очевидно, как тогда осенью, когда я три дня воевал с машиной и не мог нормально запустить, а оказалось, что у меня фишку ДПКВ водой залило просто.
А во-вторых, все ближайшие ко мне сервисы это либо СТО с накаченными загорелыми мужиками в спецовках от Гуччи, которые детали на бархатных подушках подносят, требуя за это десятки тысяч денег, либо ЕбашьГараж с Михалычами, у которых реально очередь на две недели вперед. Старыми ТАЗами, кстати, ни те, ни другие не особо любят заниматься. Ну, есть еще один Диманыч, который однажды мне за замену помпы предварительно 7 тысяч насчитал без учета запчастей и сказал приезжать через неделю, так я охуел от цены и на следующий день полез менять ее сам.
Он только сначала собрался говна пожрать, а четыркохуесос всегда и везде говно жрет.
> Восьмерушок продал карб и ушёл в армию
Не смог продать, въебал ещё гору денег, но лучше не стала офк. Пока возит меня на работу.
Не ушёл через пару месяцев уйду
Продажа пока думается, кибитка вполне может заехать на год в гараж родителей друга, если всё пойдёт как надо, и потом уже пойти снова на лохиту.
>>2978
Наихуевейший это Hola, вот это прямо маркер говна. Я даже нагуглить сразу не смог. У меня из пяти проводов только один нормальный был, на остальных цифры порядка 60кОм
Хола это самый охуительный топ из топов. Но после того, как она ушла из россии, по ходу пришла другая хола. У меня задние амортизаторы и шланги тормозные уже по 10 лет стоят, пробег около 70ккм, все охуенно.
Классический отзыв по полуноунейм китаехуйне. Поставить 10 лет назад хуитку и спустя 10 лет хвалить китаехуйню, даже не имея актуальных раскладов. Потом аноны покупают высоковольтники хола и охуевают, стойки демфи и тоже охуевают и т.д. по списку.
Вчера смотрел разъем датчика и провода. Визуально все в норме. Чек вчера снова загорелся после сброса. Ошибка, судя по сканеру, возникает кратковременно и не является постоянной, что усложняет диагностику. Мерял напряжение на разъеме - все четко, 450мВ. При работе сканер тоже не показывает серьезного отклонения напряжения на датчике. Чую, будет ебать мне мозги пока не накроется уже окончательно. А взять и поменять стремно, т.к. датчик относительно не копеечный и неисправность (хоть вероятность и крайне мала) может быть в проводке.
Почитал интернет по сроку их жизни: везде пишут от 50 до 100к км пробега, но в основном диапазон 50-80к. У меня машине почти 16 лет и 78к пробега, так что все совпадает.
Кинулся искать этот датчик, а вот хуй. Бош люто дорогой - около 5к, итэлмовские хуй найдешь, зато китая за 1к валом.
Так а причем тут Франкенштейн? Насколько знаю у тебя там только расход подрастёт на погрешность, а в остальном 0 изменений. Доработка уровня убрать экологию по степени вреда. Тем более у тебя новые датчики будут постоянно из строя выходить, кроме заводского ни один так бегать не будет.
> 17:26:51
>коричневый пидор
>>2850
> 19:16:46
> Коричневый пидор
>>2879
> 20:06:08
> Коричневый пидор
>>2926
> 20:50:05
> Коричневый пидор
>>2992
> 21:58:20
> Коричневый пидор
>>3001
> 22:21:13
> Коричневый пидор
>>3079
> 00:27:05
> Коричневый пидор
>>3080
> 00:28:05
> коричневый пидор
>>3100
> 01:58:40
> коричневый пидор
>>3111
> 03:20:15
> Коричневый пидор
>>3188
> 11:03:34
> Коричневый пидор
SUUUQQQAAA
Как же розовый вахтёришка-пидрагон под прикрытием старается, ночей не спит, тред не покидает, всё пытается в перефорс.
> 17:26:51
>коричневый пидор
>>2850
> 19:16:46
> Коричневый пидор
>>2879
> 20:06:08
> Коричневый пидор
>>2926
> 20:50:05
> Коричневый пидор
>>2992
> 21:58:20
> Коричневый пидор
>>3001
> 22:21:13
> Коричневый пидор
>>3079
> 00:27:05
> Коричневый пидор
>>3080
> 00:28:05
> коричневый пидор
>>3100
> 01:58:40
> коричневый пидор
>>3111
> 03:20:15
> Коричневый пидор
>>3188
> 11:03:34
> Коричневый пидор
SUUUQQQAAA
Как же розовый вахтёришка-пидрагон под прикрытием старается, ночей не спит, тред не покидает, всё пытается в перефорс.
> Тем более у тебя новые датчики будут постоянно из строя выходить, кроме заводского ни один так бегать не будет.
Тазобудни.
Мейби искать оригинальные датчики по разборкам?
2109, 1990 ГОД
@
НЕ ВЫРЕЗАН КАТАЛИЗАТОР
@
АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ (ГЛАВНЫЙ СЕРВИСМЭН СМЕНЫ) ПОКУПАЕТ В СТОРОННЕМ МАГАЗИНЕ У ЧЁРТА В ЖЁППЕ, ВЫХЛОП ДЛЯ ТВОЕГО ВЕЛИЧЕСТВА, ПОСКОЛЬКУ МЕСТНЫЕ МАГАЗЫ ДЕРЖУТ ВЫХЛОП ТОЛЬКО ДЛЯ МАШИН С ВЫРЕЗАННЫМ КАТАЛИЗАТОРОМ
Сука, как же мужик вывернулся ради какой-то трубы для меня, ебать пиздец положил ему в карман 2к
>симбол
vsratij
>альбеа
Аналогично. Некрофиат в 2024 советовать это здорово. Кузовню где взять?
>308
Елку не обслуживаем.
Говно какое-то короче. Тазы валят.
Именно
>>3194
Альтернативы нет
Вчера забрал блок с расточки, сделали все как я просил. Первые три цилиндра 5 соток зазора, четвертый 6. Сверху сняли всего 8 соток, блок ровнейший. Поменяли втулки привода вспомогательных агрегатов 35 валик 38 шестеренка.
Зачистил блок, крышку клапанную и кастрюлю, красим и собираем!
>Датчик кислорода вообще практически вечный
Он по регламенту на пробеге 75к меняется, а у многих они и 50к не ходят.
307, или c4.
>елку не обслуживаем
Пюре и принца не обслуживаем, а TU, XU, ET и их братву на СТО любят, ибо тазоподобны - пиздуют корнями в 80е, если не в 70е.
Да... Думаю у меня уже внуки вырастут, а в интернетах все продолжат выбирать первую тачку между ланосом, спектрой, нексией и симболом.
Ебало этих "надежных" иномарок представили?
Куда там японцам
>Нах вы на тазах ездите?
Прост.
>Лан ещё на свежих там рестайлинговых грантах
Ты думаешь, гранта сильно от приоры отличается, а приора от 2110, дураеб сраный?
>>3212
>симбол
Все усосанные уже.
>албея
Нет запчастей.
>307
Нелепый бабомобиль который не возьмут в сервис.
>>3236
>Тазы это говно чел
Все говно, вопрос всегда только в количестве денег.
>Те хотя бы новые.
Как будто новых тазов нет. Съеби, даун.
548x720, 3:30
В поисках аналогичного кунчика - хикка-анимешник/просто сыч без друзей/подруг и прочего.
Солевой наркоскам сразу мимо, сильно татуированные сидельцы(?) туда же, с придурью можно, но не очень сильной. Всякие пирсингованные во всех местах ядовитоцветоволосые нитакуськи тоже мимо. Ну ты же стесняша по классике, а не деструктивная личность из 2007. Нет, если планируешь повзрослеть из этого - то можно попробовать сделать существование друг друга веселее.
Подиаложим, поиграемся(да хоть в доку 2 предлагай, но лел не предлагай), посмотрим что-нибудь(коколлекцию шебм), выдумаем себе манямирок на двоих, а там посмотримэксцентрично сдохнем парой от бренности бытия. Предлагай/запрашивай варианты.
И в треде не сижу, так что если ты вдруг само великолепие, но я не пишу самостоятельно - это не потому что ты не великолепие, а потому что я об этом не знаю, да и вообще стесняши сидят ридонли. Так что давай с какой-нибудь инициативой тоже, хотя бы в начале.
Контактики:
Ну я и говорю, что сейчас наверно другая хола. А та была из нидерландов.
Представили, я вообще наблюдаю стагнацию: в 2011 выбирали первой машиной новые лачетти, акценты и фабии, в 2016ом 30летних немцев, в 2024... 30летние тазы с карбами, чтобы всё было в магазе.
Где-то из жопы вылезают короткокрылые зубилы, десятки обретают лик новых, вот уже мимо тебя несётся 41ый с грубо привараренными профтрубами вместо порогов, в чате деревни обсуждают как школьники на фабуле вьебались в заносе в магазин, в сервисах обслуживают некротазы, хотя раньше воротили ебальники даже от некрасивых иномарок.
Всё портит синева усов.
Скуфовоз скуфовоз
Не отмыть грязи с колес
Даже если на мойке струёю обдать
Все равно продолжает стекать
>в 2011 выбирали первой машиной новые лачетти, акценты и фабии
Акценты, фабии и лачети в 2011 покупали кредитодебилы и считали, что они берут космолеты на 10-15 лет жизни, а не машины, как и те кто сегодня китайскую хуйню за 3 ляма берет. Первая машина у 90 % бедолаг в 2011 это жига, убитая 2108\9\99, мертвый опель кадет или проперженный пруль. У меня в автошколе все учебки были 2107 белые, щас весты, солярисы, китайцы не старые.
Идет обчыное уринирвоание розового порванного петуха, всем тредом. Ничего особенного.
Желтого колобка на четырке, в треде нет уже х.з. знает сколько. Иного розовый пидар так и не шмог запруфать.
Обоссаный четыркохуесос, не визжи. Но есть и хорошая новость - ссут не только на тебя, но и на пидора на ниве.
>розовый пидаргон не сдается в поисках ТОГО самого ебыря и пытается в гомоперефорсы
Поистине, главный питух треда
>Акценты, фабии и лачети в 2011 покупали кредитодебилы и считали, что они берут космолеты на 10-15 лет жизни
Так в общем то и произошло, эти тачки до сих пор ездят с комфортом и проблем не знают, в отличии от тазоговна
По твоему, нет на улицах тазов старше 2011 года?
>Обоссаный четыркохуесос, не визжи. Но есть и хорошая новость - ссут не только на тебя, но и на пидора на ниве.
>Акценты, фабии и лачети в 2011 покупали кредитодебилы
Тогда ставки были меньше 10%, т.ч. думаю они явно не соснули
>ряяяяя а вот мой протык на ниве!!!1111
Тебе, дегенерату, так и не дошло, что коричневого питуха обоссывают другие аноны?
Доллар по 30, конечно не соснули, я к тому что в 2011 акцент брали те же люди, кто сегодня всякие джилли-омоды за 2 ляма и для первой машины это был ебать жир (круче только фокус 2 или камри).
А что ты с этим делать то собрался? Размельчаешь на куски, чтобы в чермет сдать? Там же везде гниль, нет живого места, куда можно впоследствии привариться, если восстанавливать
Начались выстрелы - причину искал везде... кроме выхлопа. Прочитал на драйве вообще про левую машину и попиздовал дрючиться в сервис.
Оказывается у меня резонатор прогорел, окей, поменяли резонатор и глушак. Мне отдают ключи и сообщают, что катализатор (керамическая банка под рычагом кпп) у меня засратый и он под замену либо другим катализатором, либо трубой. А так, типичные признаки - стрекотание костра, плавающие обороты, тужащийся выхлоп - всё моё.
Спасибо, я свято верил что катализатор у меня существует только визуально.
Тут все тазоводы покупают тазы без катализаторов?
>Тут все тазоводы покупают тазы без катализаторов?
Моей гниль калине 17 лет, резонатор менял 2 года назад, соты на просвет чистые, чё вы блять делаете с этим катализатором, что он у вас говной зарастает?
92-быдлопроблемы
Лифтбек на шестнаре уже в районе 1,1 млн
Походу не куплю себе новый тазик.
> эти тачки до сих пор ездят с комфортом и проблем не знают
Верим! Прям открываем бортжурналы драйвича по этим колесницам богов, листаем записи за последние дни и прям сплошь счастливые владельцы без проблем. Здесь главное просто верить
>>3429
> ну вы и баки
Обычные трясунишки, что увидев рыжика на крыле вопят: ПИЗДА! ТАЧКА СГНИЛА!
Она у тебя, конечно, не фонтан, но если понимать что делать, то реинкарнировать можно, чтоб на твой век хватило.
>Обычные трясунишки, что увидев рыжика на крыле вопят: ПИЗДА! ТАЧКА СГНИЛА!
Ты просто под днище не заглядывал, поэтому так говоришь
Рыжик на крыле - это признак, что днищу уже пиздец, ведь оно гниёт намного быстрее крыльев из-за непосредственного контакта с реагентами
> Ты просто под днище не заглядывал
Ага, я их периодически перевариваю, шабаша у себя в гараже, прям не заглядывая под днище. И совсем не имею представления как это всё ремонтируется.
> Рыжик на крыле - это
Это ровным счетом нихуя. Рыжик на крыле может быть попросту от того, что это наш местный грантущок, что въебывает это крыло стабильно раз в пол года и оно меняно переменяно, крашено перекрашено непонятно как и кем. А днищу при этом ни что не мешает быть заантикоренным, например. Как и наоборот. Но трясунишек затрясёт от любого рыжика. К счастью такие трясунишки не оставляют без подработки.
>трясунишек затрясёт от любого рыжика
Меня затрясло, когда я увидел дыры в порогах, но потом я выгорел, потому что поддомкратники провалились
С тех пор мне поебать, всю машину в 2014 году покупал за 160, за переварку 200 платить абсурдно, у самого времени нет на столь масштабную работу, так-то я бы смог, но машина нужна каждый день, месяц сидеть и ковырять её я не могу, езжу, пока ездится, короч, потом лягу и помирать буду
> Меня затрясло, когда я увидел дыры в порогах
Решаемо, но за бабули либо ручками
> машину в 2014 году покупал за 160, за переварку 200 платить абсурдно
Ну мы же понимаем что 160 в 2014 и 200 в 2024 это совсем разные суммы.
> у самого времени нет на столь масштабную работу, так-то я бы смог, но машина нужна каждый день, месяц сидеть и ковырять её я не могу
По этой причине я всем знакомым, особенно стеснённых в средствах, настоятельно рекомендую антикорить свои машины пушсалом. Потому что понимаю что если не заантикорят то или попадут в замкнутый круг как ты, когда переваривать уже дорого и долго либо не потянут по бюджету старый способ "эта сгниёт, я возьму свежую за 400".
Держу в курсе.
Кроме того, узнать цены на тазики можно нажав это
Сразу все цены на офф сайте
Красавчик, обогнал депозиты.
А где территориально шабашишь? Мне кажется, что в Москве все уже настолько охуели, что за такую неблагодарную работу как переварка таза уже и не возьмётся никто, есть даже мысли в Тольятти смотаться, уж там то, в священной тазообители, точно умельцы найдутся.
Никогда не подливал маспо, сейчас вот решил посмотреть щуп и обнаружил, что оно куда-то ушло, где-то полщупа за 5к километров. Это норма или пиздец?
Долил где-то миллилитров 600-700 из канистры, что от предперекупа осталась, проверил, уровень по щупу стал почти на самом верху и успокоился. Сел в машину, завёл и понял, что машина то под углом немного стоит, то есть показания щупа могли быть неправильными. Теперь вот трясусь, вдруг много долил? Но ошибок никаких на приборке спустя полчаса на холостых нет, так что наверное ничего страшного.
Да и все равно менять в этом месяце буду, я ж не знаю, когда там предхоз масло менял.
Если от максимума до минимума по щупу уходит за 5к на пробеге под 200к - это ок.
На наклоне, конечно, не замеряют.
600 это хуйня. Если бы литр перелил, там бы могло начать цеплять балансиры и мотор бы хуевничал, особенно на холостых, но ошибок при этом не вылезает.
Похуй короч.
От поллитры перелива нихуя не будет, не ссы. Можешь спокойно ездить до замены в течение месяца. Затем лей нормально и чекни уровень перед заменой на ровной поверхности.
Че за бумер на пиках, тридцатьдевятка? Скок зарядил?
Ходил сегодня по магазинам, интересовался за датчики кислорода. В одном сказали, что наверх есть Китай, а на низ - Бош. Причем датчики разные. Во втором сказали, что поебать - верх и низ одинаковые датчики. У них тоже был Китай и Бош. Меня эта херня в разнице заявлений напрягла и я решил просто выкрутить свои старые датчики и посмотреть что на них написано. Завтра начну весь этот бдсм.
Сегодня ездил, чек не горит. Гчаиа
Ходил сегодня по магазинам, интересовался за датчики кислорода. В одном сказали, что наверх есть Китай, а на низ - Бош. Причем датчики разные. Во втором сказали, что поебать - верх и низ одинаковые датчики. У них тоже был Китай и Бош. Меня эта херня в разнице заявлений напрягла и я решил просто выкрутить свои старые датчики и посмотреть что на них написано. Завтра начну весь этот бдсм.
Сегодня ездил, чек не горит.
Знаешь, анон, я учел твою заметку, покурил всякие скуфофорумы, узнал, что такое говно из-за низкого сопротивления происходит. Замерил провода, видеорелейтед, от 1.0 до 1.4, оказывается это провода пониженного сопротивления о чем мне конечно же никто не сказал когда я их брал. Замерил сопротивление на свечах, и чет охуел настолько, что побежал роняя кал к соседу за его мультиметром. Сопротивления на всех четырех свечах нет от слова "да иди ты на хуй". Почему так? Свечи brisk super lr15yc-1, купленные годж назад по совету своего лысого бати.
Ну, поебашил в тот же самый магаз, замерил сопротивление всех бронепроводов на свое корыто, которые у них были. На брендовых LADA за 2к рублей разброс по проводам от 3 до 5, на Лекаре на одном было 13, на других трех в районе 6-7, NRG три по 11, четвертый 16.5, блять. Карген стабильно низкие 1.0.
В итоге выбрал для себя ебучий китайский ZOMMER профи, который на всех проводах выдавал стабильно 5 кОм, договорился со знакомым консультантом, чтобы я их сходил накинул и посмотрел реакцию и ВНЕЗАПНО это ебучая стрелка тахометра перестала жить своей жизнью. Блять, пиздец, надо было сразу брать этого ЗУММЕРА и не ебать себе мозг, что это китайская хуита, по итогу только рубль выкинул на этот Карген ебучий, потому что долбоеб и выкинул на днях коробку от них, назад не приняли, мол вид уже не товарный.
Думаю можно было еще и свечи подрочить на прилавке на наличие сопротивления и попробовать воткнуть, чтобы посмотреть реакцию, но чет как-то времени уже не было.
Но главные выводы это то, что ВВ провода стали какое-то говно с рандомным сопротивлением, будто бы их там делают из первых попавшихся под руку кабелей. Такими темпами скоро придется собирать из двух комплектов
Вчера сцепа пол дня жёстко буксовала даже на 2 передаче, приехал домой, сделал тест, зажал тормоз и на 1 передаче отпустил сцепу, не глохнет, можно стоять на месте, как на автомате, тормоз отпускаешь и поехал
Бля, мне так нравится эта хуйня на Гранте и некоторых иномарках, когда не надо в пробках газ жать. У себя на зубиле постоянно дрочусь, на низких оборотах ещё и весь салон ходуном ходит, панель так ебашит, что кажется щас мотор в салон выскочит. Хотя подушки вроде адекватные ещё.
8 клох тяговитый на низах, хуль, ещё эбу через РХХ оборотов накидывает до 1.5 тыщ, когда чует провал холостых
Ранее, до этого, тоже буксовало периодически
Ещё с тросом какая-то хуйня, автомат давно не щёлкал, заело чтоль его, блять, но неделю назад внезапно щелкнул аж 2 раза, пыльник на тросе ещё в сопли порвался
Может трос мозги ебёт?
у меня провода из видео всяких дядь вась "ПЛЮС СТО АСЛОВ И ИКАНОМЕЯ ПАЛТАРА ЛИТРА НА СТО!! ТЫ БУДЕШЬ ШОКИРОВАН..." они же нулевого сопротивления. и никаких наводок нет, чому так
>Открыть каталог по своей чахотке и просто купить по артикулам уже какое-то запретное знание?
Ты в курсе за калину вообще?
>шаровая 2108
>блок цилиндров 11183 или 21114
>передние стойки 1118, но подходят и 2110
>пыльники могут быть 2108, 2110, 2111
>стартер бывает на двух шпильках, а бывает и на трех. От этого зависит номер картера кпп, но можно поставить любую кпп
Ты заебешься разбираться в этом зоопарке. С одной стороны это универсальная заменяемость, с другой стороны нужно гуглить чем одно наименование отличается от другого.
А ещё на заводе были партии машин, где стояли разные датчики кислорода. И ставили разные контроллеры. И можно прикупить датчик и охуеть, что с ним плохо работает твой контроллер
Вывод тут прост - приходится тщательно изучать вопрос по интернетам и внимательно смотреть артикулы деталей уже на самой машине.
А то челы меняли спецпление, заказывали калиновское, а у них по факту на моторе стояло от 2110
До 2015ого в хохляндии производили 2110. Так, уже заебись, не гранта, окей, мда, да.
И сейчас их привозят в РФ. Налетай!
Затем, что у машины 2013 года наверное состояние получше, чем у 2000ого?
Модель Niva Travel подорожала на 4,3%, Niva Legend, а Granta Cross — на 7%, до 1,012 млн рублей.
Ну так 17 не 11.
Забью хуй пока соединители полностью не сгниют, тогда буду варить. Как же хочется гранточку не из пивных банок.
> 11 лет тазику
Вот у меня тоже гранточкуе после зимы объявила трещину в стакане пикрил, причем проржавело уже насквозь в моторный отсек, я не влетал никуда и перегруз не возил, металл негодный. Как на десятках было, ничего не поменялось. Еще порог вспучился у сочленении с задней аркой.
Избежать гниения можно только превратил машину в кусок жира с помощью пушсала
Причём её придётся разварить полностью и сварить назад, много мест, где металл 2 слойный, а мазать надо с 2 сторон, чтобы 100% не гнило
Ну и в плёнку полностью закатывать снаружи
Всё как у прулей, да.
подъезды хрущей таким же цветом красят
Заметил опять подергивания стрелки тахометра, пусть и меньше, и вернул Зуммер провода в магазин, все же надо или провода с большим сопротивлением искать, либо действительно свечи с сопротивлением ставить. И все же мне не дает покоя хуйня, которая происходит со свечами. Записал вон два видоса для бати, продублирую и сюда. Че за пиздец, аноны?
да ты заманал, поставь свечи с сопротивлением
у меня в паре с нулевыми проводами стоят финвхале ф510, намерил у одной 11 кОм, остальные впадлу доставать. наводок нет, стрелки не дергаются
> надо было сразу брать этого ЗУММЕРА и не ебать себе мозг
Нет, ты все еще тупой и нихуя не извлек урока из своего паскудного опыта. Брать надо не рюшечку и букавку на коробочке. А то что фактически мультиметром в конкретном магазине оказалось нормальным.
>>4044
> да ты заманал, поставь свечи с сопротивлением
Удвою или утрою уже. Внатуре анон с мультиметром какой-то тупенький и не слушают че ему говорят
>>3905
Лолблядь. Просто сравнить с 25 летней зубилой >>2126 где трещинами и сквозняками в моторку еще даже не пахнет и че то как-то за гранту обидно становится чтоли
>>3913
> Причём её придётся разварить полностью и сварить назад, много мест, где металл 2 слойный, а мазать надо с 2 сторон
Че несёт.
Львиная доля скрытых полостей имеет технические отверстия с заглушками, которые извлекаются, полости антикорятся и заглушки возвращаются обратно. Для ваших нынешних балалаек в книжках уже не рисуют чтоли схем скрытых полостей и отверстий к ним через которые производится антикор?
> Чота я в объявлениях я не видел этих повозок
Хуево ты искал. Полно этих машин более молодых годов нежели они прекратили выезжать с конвейера в Тольятти.
Охуеть и они продаются за эти деньги? Мою тогда надо выставлять не меньше, чем за 600, а я думал за 250 отдать еще в 21ом году.
Причём чем 18 год принципиально отличается от конца 13 или 2007, в который за 50к вкинули торпеду не особо понятно. Если пару лет назад это был целкофан, то теперь это поголовно 100к+ и 2-3 хозяина.
Я думал сперва, что это местные обезьянки ебанулись, но потом смотрю и в центральной России такие же охуевшие цены
На озоне. Я хотел синий, как у бьюика, но вот неожиданность, термостойкие краски для двигателя из-за бугра к нам не возят, а у местных палитра дай бог из 10 базовых цветов, без оттенков, залупа короче. Мне и этот зеленый не нравится особо, было бы лишнее время, смыл и действительно или серым задул или черным, а крышку и кастрюлю тогда бы просто лаком на металл
>>3944
Самое главное сделано, согласен
Вот такой
БаZа
Вчера в гараже вынул все полуоси путем разбора внутренних гранат (они из кпп не вынимаются так просто, видимо стопорное кольцо заклинило) для замены внутренних пыльников. Пыльник то один порвался, но и второй в силу возраста решил тоже поменять. В общем снял и на той же полуоси обнаружил, что внешний шрус тоже в смазке. Еле нашёл дырку в нем, она совсем незаметная и ее видно только на изгибе. Во время сбития крестовины шруса с вала полуси сломал стопорное кольцо. Время было вечером, сразу понял, что все пошло не по плану и решил докупать запчасти уже утром.
Решил вывернуть все датчики кислорода, пока машина поднята. Нижний отвернулся с трудом, размачивал его очистителем карбюратора за неимением вдшки. Оба датчика на пиках, они абсолютно одинаковые, без всяких надписей и цифр. Судя по внешнему виду похожи на бош, но не факт. Проблема теперь решена и уже понятно какие именно заказывать. Решил китай не ставить, куплю что-то типа пекара, по цене среднее, а то за бош из-за гойды просят какой-то оверпрайс в 5-6к.
Да хоть словаками, кроме боша на ТАЗы больше никто ДК не делает, всякие пекары это в лучшем случае или восстановленное в гаражах или перемаркировка, а то и вообще набор из двух резисторов.
Вожу собой удобный домкрат, трос, пусковые провода и самые ходовые ключи. В ебеня не езжу, в ремонте таза ничего не понимаю и не хочу этому учиться. Сломается - дотащу на тросу до сервака.
Нахуй ты гранаты сбиваешь? Свари или купи на озоне один раз съёмник за 2 тыщи, с качеством современной резины гранаты дёргать для замены пыльников придётся каждый год
Вообще конечно ты прав. Большого доверия к заменителям нет, просто весь рынок это либо бош за 5к, либо куча фирм типа пекара, старвольта, картроника и LADA с ценами от 900р до 3к. Попытаюсь сегодня задушить свою жабу.
>>4173
Я их не сбиваю. Я вынул вал внутренней гранаты с сепаратором и шариками просто снял стопорное кольцо с края шрус под чехлом. Ябивал с вала я саму внутреннюю крестовину, на которую шарики опираются. Съемники придется похоже докупать, гранаты стали требовать частого обслуживания.
Я себе уже пресс заказал в гараж после прошлогодней замены ступичных подшипников.
> Решил китай не ставить
> куплю что-то типа пекара
Че т пукнул с этих взаимоисключающих параграфов
>>4174
> Я себе уже пресс заказал в гараж после прошлогодней замены ступичных подшипников
Лол, поменял недавно у себя ступичные обычным съемником без всяких прессов.
>>4173
Еще было бы неплохо научиться у стопоров усики правильно подгибать чтоб сократить шансы подкусывания гранатой при снятии.
А что касается съемников (если речь про те, что парой винтов сдавливают гранату с полуоси) натыкался на мнения что при плавном стягивании съемником шанс подкусывания стопора увеличивается, т.к. нет хлесткого удара который помогает стопорному кольцу закрыться в момент снятия гранаты и возможно в роли съемника имеет смысл варить обратный молоток.
> с качеством современной резины гранаты дёргать для замены пыльников придётся каждый год
База
Запаска, балонник, домкрат, противооткат, канистра бенза 10 литров со съемной горловиной металлическая, мега удобная вещь, набор инструмента. Запасной ремень генератора, коммутатор, комплект свечей, кронштейны педали газа, шток бензонасоса с набором прокладок, набор лампочек, ЭМК и его заглушка. ВДшка, очиститель тормозов, быстрый старт, герметик, немного ветоши, АЗ+МД, метр топливного шланга.
Стяжки для грузов эластичные, маленькие канистры антифриза, масла и тормозухи, да и все наверное. Ну еще база из аварийного знака и петушителя у меня на 4 кг
> что касается съемников (если речь про те, что парой винтов сдавливают гранату с полуоси) натыкался на мнения что при плавном стягивании съемником шанс подкусывания стопора увеличивается
Я когда внешние гранаты менял в прошлом году, съемник мне не помог. Он проскальзывал по полуоси и усилия для сдавливания не получалось. Все гранаты в итоге распилил болгаркой и сбил зубилом. Сидели они очень крепко. И так сука во всем, что стоит с завода - когда менял сцепление, не смог выбить внутренние гранаты из коробки. Видимо стопорные кольца встали в распор и не дают им выйти. Тогда снимал вообще всю коробку с полуосями. Когда заезжал на регулировку сход-развала, выяснилось, что не крутятся гайки тяг рулевых наконечников. В гараже снимал все тяги, все разбирал, чистил, мазал мовилем и собирал обратно. Шаровые - тоже самое. В первый раз их снимал, погнул съемник, настолько сильно они прикипели. Следующие уже ставил, поверхности посадки сразу обрабатывал смазкой. С завода тупо собирают все как есть не заботясь о том, как это все будут снимать через несколько лет для обслуживания.
Чую внутренние гранаты при замене придется везти либо на СТО, чтобы они их вынимали какими-то своими приспособами, либо вынимать их путем разбора коробки, чтобы выбить их изнутри.
>заказывать
А как же визги про то, что запчасти на каждом углу и не надо заказывать, как на иномарки?
С увеличением благосостояния дорогих рассеян качественные запчасти перестали возить в магазины в больших количествах, заменив их ширпотребом из кетая, который наиболее точно соответствует величию русских людей. Доходит до смешного - большой ассортимент турецкий и китайских пыльников за 150 рублей, зато Балаково строго под заказ за 250 через два дня с областного склада
Тогда и шкив колена кидай, вдруг демпфер провернёт
А у меня карбюратор, потому и список под него х)
Но вообще, ДПКВ тебе хватит, без всего остального худо-бедно доехать можно
>Но вообще, ДПКВ тебе хватит, без всего остального худо-бедно доехать можно
Бензонасос вдруг наебнётся и не уедешь никуда
Розовый пидр отфотошопил свою случайно вброшенную фотку, неумело замазав дилдаки.
Но интернет все помнит.
Где ты пидор?! Даже близко к этой цене не нашёл живой логушёк. Скинь ссылки на такие объявления с живыми аппаратами сука!
Ты б ещё года 3 подождал и верещал, что не можешь живой логущок за миллион найти
Нет таких цен больше, тем более на иномарки, забудь
А ты больше слушай свидетелей швятых ниломающихся иномарочек занидорого.
>Granta Cross — на 7%, до 1,012 млн рублей.
Пиздёж залётышей.
Реально там ничего дешевле Квеста в салоне не найти, даже комфорт 23 не производится с декабря. Квест это топовая комплектация 1177к, с подогревом лобовухи, сеткой в багажнике и улучшенной обшивкой. Так же там задний парктроник, 16клоп с евро5, новая оригинальная обшивка. И все фишки прошлогоднего топового кросса: обвес, рейлинги, диски, магнитола с кар аудио, кондей, абс, эур. Ещё замок центральный, но он не нужен: в салоне ставят сигналку с автозапуском и центрозамком.
>>3813
В США за 20 тыщ долларов продают новый Рио. Держу в курсе. Так что не так чтоб всё очень хуёво в РФ. А что до этих сумм- то в 2013-м я пошёл работать инженером и зп на испытательном у меня была 15.
Ору!
Мамка в 2017-м или 16-м, я уже не помню, продала свой логущок 2006го года в самой бедной комплектухе, с 2-мя дтп мелкими, в самой бедной комплектухе за 175к (правда хранилась машина в гараже и вне своего пробего в 60к стояла в гараже). НУ И ЧТО??? НЕТУ таких цен давно уже, всё. За более-менее живую иномарку просят 500, только это ведро 12-ти летней давности. А от 500 уже и до 700 за новую Гранту не та далеко.
И да, с выцыганиванием Гранты за 700 гемора будет прилично, но и с покупкой живой иномарки в 2к24 тоже.
Канеш, кто забудет как нивапидор на гейсайте регался под фейкопочтой.
Еще вспомни как он видеопривет своему коричневому любовнику записывал.
Купил новые стопорные кольца. Если они такие ставят и на заводе, то внутренний шрус без обратного молотка не выбить - там такое усилие, что пизда.
>ищет себе бойфренда
Да, ищу:3 Напоминаю контактики:
А анкету смотри выше:3
В планах заменить рыжую кожу на торпедо на кофейную рогожку, в тон остального салона. Руль поменял из-за того, что пористый мягкий материал плохо держал краску и медленно, но верно осыпался и покрывался трещинами. Ну и сейчас колеса в порошковой покраске находятся в RAL 8003, плюс вайтволлы, плюс хромированные колпаки от классики.
> Видимо стопорные кольца встали в распор и не дают им выйти.
Я думаю тут дело даже в том завод или не завод. У меня в пользовании тачка после batya. Треснули внешние пыльники. Взялся снимать съемником. Нихуя. Всё как у тебя. Пробовал сбивать - нихуя. Снял привода, кинул в тиски, сбиваю кувалдой - нихуя. Batya признался, что гранаты уже давно не родные и стоят какие-то самые дешевые что были. Резанул одну уже похрустывающую гранату болгаркой и там классика. Стопор закушен и снять гранату физически нереально.
Пока всем этим занимался, наткнулся на вот такое видео, где мужик дал подсказку как можно легко доработать обычный стопор чтоб минимизировать шансы подкусывания. https://youtu.be/XtEXCrxFQRw?si=zThYn157d1SDFuS5&t=388
Собрал так всё обратно и даже производил пробные снятия, ничего не закусывает. Так что рекомендую.
>152 регион
Самый мразотный регион РФ, в котором весь народ - это конченное быдло и просто ублюдки с моральными уродами вперемешку. Точно такое же гнильё, как и поделия их автозаводов, проявляющий своё быдланство всегда и везде - как ирл, так и в сети. Хуже только кубаноиды.
мимо сталкивался_с_нижегородцами
>мимо сталкивался_с_нижегородцами
а по рассказу кажется, будто член нижегородца когда то сталкивался с твоим литсом
Так вот как выглядит полурак полухуй
Это проблема всех стопорных колец - отсутствие строгого жесткого размера. Плюс сами кольца растянуты изначально. Я еще часто их поджимаю по диаметру, чтобы уменьшить усилие и скругляю на наждаке кончики.
Сходил я таки в Пламя и таки нашел датчики бош по 1.5к за штуку. Полная копия моих старых, на боковине едва заметная гравировка номера, которая на старых просто выгорела. Сейчас буду все собирать
Круто!
>рыжую кожу на торпедо на кофейную рогожку
Ну да, она что то выделяется силно от салона, а в целом прикольно. Сам всем занимался? Как с сидениями такое провернуть?
https://www.youtube.com/watch?v=VkASWcsw4Qw&ab_channel=DavaM
>Коричневый пидор опять порвался, но изо всех сил терпит и не постит ебущихся мужиков.
Резиновые корытца
Эва-коврики с бортами
Резиновые но с закосом под эва тоже в сеточку
Что лучше?
Эво коврик еще не дает полностью нажать е педаль
Нивапидор стабильно квохчет фразами анонов что его обоссывают по кд, слизывая их под копирку. Хуево быть розовым нивапидором. Но еще хуёвее быть розовым нивапидором, что от постинга своего уникального калтента итт скатился до унылых перефорсов фразами анонов. Это ли не натуральная импотенция полёта мысли? Хотя какой может быть полёт мысли у вахтёра? Тем более
>>4687
> Весь ковер мокрый зимой
inb4: ковер мокрый потому что пол дырявый или купается в антифризу
Анон вопрос? Если на 2114 сбросил клемму у аккумулятора и машина заглохла без признаков жизни. Это значит аккумулятору пизда?
генератору*
Пол переварен. Антифриз бы вонял. Просто снег с эво ковриков уезжает под сиденье
Да. Ну или проводка
> сбросил клемму у аккумулятора и машина заглохла без признаков жизни. Это значит аккумулятору пизда?
Это значит что владелец долбаёб, раз занимается таким
Но зачем ты это сделал?
Там сразу пизда минимум реле-регулятору или диодному мосту. А если машина вообще мертва, то скорее всего ты спалил мозги
Да, акриловая краска RAL 1015, лак, клей титан, космофен и куча рогожки, это такая плотная мебельная ткань. Весь салон переделать вышло чет тысячи 3, если так навскидку. Сидушки сначала хотел заказать из экокожи, бежевые, за 7к, но по итогу вооружился швейной машинкой. Делал максимально кустарным способом: снял сидушки, снял родную обивку, распорол по швам, нашил материал, сшил обратно по родным швам.
>>4644
ГАИшники останавливают так же часто, как и остальных молодых долбоебов на старых тазах, в основном посмотреть есть ли вообще права и ПТС. Пару раз ночью останавливали для того, чтобы оценить салон поближе. Вроде бы спортивный руль и считается 12.5.1, но внимания на это у нас никто не обращает. Впрочем, на дрифтерские турбожиги с разъебаными жопами, ковшами, разварками и анимешными наклейками по всем канонам БК тоже мало кто внимания обращает, пока они не начнут хулиганить.
>>4663
Благодарю. Возможно уже в воскресенье поставлю колеса, маляр наконец-то вышла из праздничного запоя и сказала, что могу приезжать и забирать. Спустя 3 недели.
Да просто плохо закрепил клеммы аккумулятора. Просто еду бац машина встала и все. Потом прикрутил клемму обратно и она завелась. Но по памяти помню что машина когда заведена может и без аккумулятора работать чисто на генераторе. Поэтому и задумался
чево? друг на девятке с мертвым аккумом так постоянно делал за неимением проводов. ставил чужой аккум, заводился на нем, вытаскивал и ставил свой. и ниче не было машине. всю зиму так проездил вроде
Аноны, может вопрос не в тему треда, но скажите мне какого хуя когда я захотел купить ебаную ладу новую с салона их блять нет нигде, мне нужна бронто в черном цвете, мне все говорят, что их блять нет нигде, даже у автоваза, якобы у автоваза нет черной краски лол, это мне в одном из дилеров сказали по телефону, че за бред блять? На сайте лады просто дохуища черных грант есть, наебывают ли меня? Стоит ли атаковать их каждый день в поисках заветной нивы?
В основном дилеры работают так: им главное быстрее заманить тебя в свой салон и быстрее что-то продать из того что есть в наличии. Заказывать какую-то конкретную машину чисто под тебя они не горят желанием. На твои хотелки чисто поебать. Надо черную - бери белую. А вот белую ниву я бы ни брал ни в коем случае. Знакомый перепук говорил что на вторичке белые нивы всегда ценятся ниже, так как на них всю ржу сразу видать издалека. Нива это не веста и даже хуже чем гранта красится. Нива по любому зацветет после первой зимы.
Щас бы от коричневопидарских щитпостеров ответа на технические вопросы ждать, лол.
Есть мнение, что при отключении аккума скачки напряжения на генераторе могут убить электронику, в частности ЭБУ.
В реальности как повезёт - кто-то чуть ли не каждый день так отключает годами и ничего не случается, кто-то один раз отключил и спалил ЭБУ.
Да, мне в одном салоне так и сказали типо под заказ никто не будет заказывать и начали прогонять вот у нас есть камо и зеленая, когда будете покупать итд, короче пидорасы. Белую офк нахуй надо, она и выглядит уебищно. Звонил в Тольятти в дилера, мужик сказал, что к августу у них будут черные, буду надеяться.
Какая разница в чем? В цвете? Мне хочется черную, что тут такого? Мне 24 года, я не хочу ездить на камуфлированной ниве как кузьмич, как бы странно это не звучало
> Да, мне в одном салоне так и сказали типо под заказ никто не будет заказывать и начали прогонять вот у нас есть камо и зеленая, когда будете покупать итд, короче пидорасы.
Пидарасы пидарасы хуесосы пидарасы
2115, 2004г, пробег был 300к, сейчас 310к.
Аккумулятор
Свечи
Антифриз 2x5Л
Масло 2x4Л
Прокладка ГБЦ (замена на СТО)
Колодки передние
Датчик уровня ОЖ
Лампы фар
Переключатели подрулевые 2шт
Корзина сцепления, диск, выжимной подшипник (замена на СТО)
Дворники+ссыкушки
Замки заднего сиденья
Тросы ручника
Расширительный бачок + патрубок бачка
Кнопка стеклоподьемника
Лампы поворотов + лампы повторители
ДМРВ
Опора двигателя левая (замена на СТО)
Подкапливаю на 4 стойки, опорные подшипники и рулевую рейку. Ну и Кузьмичу около 8к за замену. Стучит всё пиздецки при малейшей кочке.
Моя первая тачка. Хуй знает, как столько всего поотваливалось. Из годного в ней оказался кузов онли, рыжики в районе подкрылков в рассчет не беру.
Таксоблядь, спокойно
Половина списка, расходники или мелочевка, а так, у машины 300к пробег, радуйся что это корыто еще само передвигается и что капиталОки пока нет в твоем списке.
Перекат https://2ch.hk/au/res/6374800.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6374800.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6374800.html (М)
Я инвалид по ногам. Ходить больно, а до маршрутки минут 15 ходу. Езжу в основном на работу и обратно, т.е около 20км в день.
>>4767
Перделки сам меняю, хуле там. Инфы в гугле и Ютубе полно. Ямы нет, поэтому с ходовкой ебаться не буду.
>>4795
Так-то да, мелочевка, но чёт много её слишком.
Когда ГБЦ вскрыли, посмотрели клапана, поршни... Вроде как нормально всё, походить должны ещё, со слов Кузьмича. Может и капиталОчка уже была, поршни безвтыковые стоят. Или ты про вторую?
>поршни безвтыковые стоят
у тебя с завода мотор клапана не гнет. это тебе кузьмич выдал информацию или ты сам? если первый вариант - кузьмича бы поменять
Если была, то вторая по идее к 500к подойти должна, т.к мотор обычно после 250к просится на первую (+- на 100к раньше позже). А поршни у 2115 всегда были безвтыковые и другие не ставили.
>мотор обычно после 250к просится на первую
чаво быля? максимум что видел вживую - 220 пробега на восьмиклопе без капиталки. но он на коленях уже был.
у меня захотел капиталки где то на 185, у друга на 09 так же, на 11й подменной, на которой щас езжу на ~170. ну и можно вспомнить местную вуман на 15 с пробегом около 170. тоже капиталки хочет
>(+- на 100к раньше позже)
Зависит от условий эксплуатации и как часто меняли масло. На дорогах полигона, даже восьмиклоп без маслофорсов 300к пройдет и не пукнет при равномерном движении. А вот несколько сот холодных запусков и его за 150к может убить.
Это копия, сохраненная 31 мая в 08:18.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.