Это копия, сохраненная 29 мая в 08:34.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6356562.html (М)
> Бала хакка грин2. Ехал на ней на калине 170 по спидометру, ехала как по рельсам
У меня приора на виатти на 180 по спидометру ехала как по рельсам, так себе показатель.
> Ikon autograph есть в любом шинном магазине. Возможно, ты искал их в булочной.
Ага, нашел, другой вопрос, что приписки eco и green это объеб гоев на шекели.
> У меня приора на виатти на 180 по спидометру ехала как по рельсам, так себе показатель.
Доёб был в том, что она слишком мягкая, и из-за этого машину пидорасит. Я лишь указал на то, что при нормальном состоянии подвески ничего нигде не болтает. Дело тут было не в шинах.
> Ага, нашел, другой вопрос, что приписки eco и green это объеб гоев на шекели.
Ясен хуй, это навзвание в угоду тренду. Но мне как-то в принципе похуй на экологичность, поэтому воспринимают это лишь как название шины, не более того.
У меня такая, подвеска почти сток (сзади опоры пружин усиленные, а спереди газонаполненные аморты). Идет мягонько, резину особо не слышно
Вчера допоздна сидел с гбц и коллекторами, но совместил, останется только канал однородным сделать, а то шаровых фрез больших нет, делал маленькими и немного волн в паре мест появилось
Еще в направляющих канавки под стопорные кольца сделал, сегодня конус на хвостовике сделаю и можно будет отдать в работу. А, ну в универ поеду еще, в этот раз уже свой блок мерить, заодно кантователь попробую одолжить, все равно он там на улице нахрен не нужный лежит, такие дела.
На пике заводские вкладыши с пробегом в 120к и колено соответсвенно
Ух на пике ламповая девятина, на такой бы по летней южной дороге на закате с тяночкой и тугосрей ехать в гости
Сотрутся быстро купишь новые
> ikon
Про эту хуйню вообще никто ничего не знает, за исключением того что это якобы премиум бред и бывший нокиан. По факту западные кураторы ушли и шины на европку больше экспортировать не нужно, вари че хочешь гои один хуй купят. Китайские шины хотя бы проверены тысячами отзывов, тот же сайлун атреззо элит выпускается с 2016 года
> Китайские шины хотя бы проверены тысячами отзывов
Как и кама с кордиантом. Все больше склоняюсь к пирелькам, теоретически их даже в моей Вятке делают, был амтел, норм была резина.
>обоссаный розовый петух, в 9000 запостил корытов котормо его выебали
Оу май. Штопай сраку, пидарасина.
>Весной 2024 года ГИБДД активно выявляет неисправные автомобили - некоторые их них отправляются прямиком на штрафстоянку.
>Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com,1 сентября 2023 года вступил в силу новый перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств(Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 №837).Этот документ является приложением к ПДД РФ.
>Весной текущего года в регионах России активно проходят рейды по выявлению на дорогах неисправных машин. Так, в период с 10 по 16 апреля 2024 года на территории Вологодской области прошло профилактическое мероприятие «Техконтроль», направленное на профилактику аварийности, связанной с эксплуатацией неисправного транспорта. В рамках мероприятия сотрудники Госавтоинспекции провели сплошные, массовые проверки транспорта для пресечения фактов эксплуатации технически неисправного транспорта.
>в Казани в апреле 2024 года ГИБДД массово забирает на штрафстоянки автомобили с неисправностями рулевого управления. К примеру, так выглядит статистика эвакуации автомобилей с неисправным рулевым управлением за последние дни:
>17 апреля - эвакуирован ВАЗ-21099;
>10 апреля - эвакуированы ВАЗ-2113, Шевроле Лачетти, ВАЗ-2115;
>9 апреля - эвакуирован ВАЗ-2114;
>8 апреля - эвакуирован ВАЗ-2109;
>5 апреля - эвакуированы два ВАЗ-2109;
>3 апреля - на штрафстоянку помещён автобус;
>2 апреля - эвакуированы Дэу Нэксия и ВАЗ-2114.
>Аналогичные рейды регулярно проходят и в других регионах страны. Напоминаем водителям о необходимости поддержания транспортных средств в исправном состоянии. Установка не предусмотренных заводом-изготовителем элементов (или демонтаж предусмотренных) на сегодняшний день считается изменением конструкции транспортного средства, что требует получения разрешения в ГИБДД и оформления путём обращения в аккредитованную лабораторию.
Чё думаете?
Когда, казалось бы, дальше унижаться некуда - коричневый хуесосикс постит гринтекстовый пук.
Думаю, что ебланам с неисправным рулевым управлением не место на дорогах
Греет ну просто аццки
Чё думаете?
Думаю, что там столько места, что можно было, наверное, и посовременнее печку воткнуть, а не жиговскую с примитивным вентилятором.
Ну и медь, кмк, развод.
Съеби, хуйня.
Но ведь греет-то пиздато и на стоянке, и на скорости с выключенным вентилятором, а места там в действительности просто впритык - это ведь таврия, чел
На чистоту меди, мне кажется, насрать. Имеет значение количество рёбер, а у медных радиаторов оно обычно сильно меньше, чем у алюминиевых.
Когда переключась с любой передачи на вторую происходит такой звук, будто я что-то силой откуда выламываю и это что-то встаёт на место. Это и называется воем вазовских коробок?
Это называется хрустом второй
Нет, это называется изношенные синхронизаторы
Вой коробок и мостов звучит как вой шестерёнок (чем он и является)
Проводку смотри, контакт хуёвый, электрика - это наука о контактах, чудес не бывает
Ага, нас одной передаче не выжимает а на других выжимает))
Возможно.
Для этого идешь и покупаешь новый. Я владел калиной 3 года и 3 раза после каждой зимы чинил ебаное включение задней передачи. Менял соленоид, восстанавливал проводку, которая отгнивала от солей, менял сам выключатель.
А погоди, 4 раза чинил, когда я купил калину, там тоже выключатель не работал и задняя включалась как первая без блокировки. Уебищная конструкция. В гранте сделали уже по-человечески чисто механическое включение.
>Я владел калиной 3 года и 3 раза после каждой зимы чинил ебаное включение задней передачи
Бывает, не свезло
Я владею калиной 11 лет, до меня предыдущий хозяин владел 7 лет, проводка и соленоид заводские, никогда никто не трогал, всё работает
Может потому что коробка сверху до низу маслом обоссана, зимой однажды давануло через сапун, тому шо маспо было минеральное залито, там теперь такая броня, что ни один реагент не пробьёт
ЭТА ТЯН НЕ БОЕВАЯ КАРТИНКА
Тн "медные радиаторы" на самом деле медно-латунные - развод гоев. Оригинальный алюминиевый лучше всего.
> Сделай спецтумблер по заветам пидора на розовой ниве
А можно поподробнее? Не знаю пидора на розовой ниве
Воткнул её ещё в конце февраля, просто сфоткал сегодня так, по приколу.
>>1548
>сильно меньше
Суммарная площадь оребрения что медного что алюминиевого жиговского радиатора печки примерно одинакова, но есть парочка нюансов - медные гостовские ребра вдвое толще алюминиевых, а медь проводит тепло вдвое лучше алюминия.
Смекаешь разницу по итогу?
>на самом деле медно-латунные
Верно говоришь - бачки латунные, а ребра и каналы медные.
Мировая практика, ничего нового.
>>1357
Ебаная розовая хуета снова разводит гомомятину на ровном месте
Сначала сам регается на гей знакомствах с фейкопочты, потом покупает сигны на очке шизов и засирает весь тред
Ну и не забывает жаловаться на какого-то своего коричневого протыка
Тебя не заебало? Ты же лысый скуфяра, боюсь имаджинировать ебало, с которым ты всё это творишь итт за компом жены
Эээ бля без приколов пожалуйста. У меня реально проблема с задней, заебала уже. Постоянно приходится самому толкать машину
Пик отвалился
Вымой отрыгу, потом купи хуйню, которой в квартирах поливают чтобы не ссали, и ей опрыскай пожырнее.
а нахуя, он тебе резину чернит. ты просто вставай каждый раз так чтобы необоссанное место внизу было.
Коты ссут чтобы пометить территорию. Чья моча сильнее смердит тот и альфа самец. В общем если хочешь доказать что машина твоя тебе самому необходимо на неё нассать. Пусть знают с кем связались!
Ну кстати к зимним Пирелли Форула айс у меня не было никаких вопросов. Да не хакка, но и стоила она и до войны раза в два дешевле если не в три. Да и сейчас стоит вменяемых деняк.
Эээммм как бы сказать мой кот тоже ссал на неё когда на дачу возил
>был амтел, норм была резина
Если летний амтел еще сойдет для неспешной езды, то зимняя полный пиздец, на фоне которой даже кама топ шины
>Суммарная площадь оребрения что медного что алюминиевого жиговского радиатора печки примерно одинакова
>медные гостовские ребра вдвое толще алюминиевых
Деления на ноль в своём посте не замечаешь?
>Смекаешь разницу по итогу?
Смекаю, общая площадь оребрения будет меньше примерно на разницу толщины рёбер.
О, коричневый пидарас качественно так в разнос пошёл - уже проекции про скуфов и лысину в ход пошли.
Ты там наебенился уже, пидор?
Ебался с плавающими оборотами и остановкой двигателя год, мать его. Много сюда писал, аноны гадали по луже жёлтого антифриза.
Сегодня решил ещё раз проверить дымогенератором впуск, подключился к штуцеру рдт, дым нигде не вышел, сига сгорела.
Всё собрав обратно, я поехал в город...
...и обороты перестали плавать, я уж обрадовался, предположил ту самую щель у дмрв, которую я замазал аброй... нет.
Я забыл надеть шланг рдт.
У меня не плавали обороты то ли из-за прямого подсоса воздуха через штуцер для рдт, то ли из-за отсутствие деятельности рдт во впуске.
АБЬЯСНИТИ, Я НЕ ПОНИМАЮ!
В чем ты меня пытаешься убедить - что медь проводит тепло и электричество не лучше алюминия? Анус свой раздели на ноль, школоло
Вообще главный минус алюмихи в ее ебаной склонности окисляться, и она более хрупкая… проводимость, думаю достаточна для всех задач, которые можно придумать
мимо-проходил
Сгонял в универ сделать замеры блока и поршней. Ожидаемо двигатель в номиналах и 120к родной пробег. Результаты на пиках.
Так же отдал в работу головку блока, фрезернут на 1 мм, перепресуют направляшки на бронзу, отзенкуют седла, сделают 3 фаски, притрут клапана и все соберут. Удовольствие стоит 10.5к
> АБЬЯСНИТИ, Я НЕ ПОНИМАЮ!
1) проводка от датчика где то пошла нахуй.
2) датчик пошел нахуй
3) мозги пошли нахуй и неверно «принимают» сигнал.
То есть, имея три новых запчасти, ты поймешь, что было говном.
ПОЗДРАВЛЯЮ, ПРИШЛО ВРЕМЯ МЕНЯТЬ ХУЕВЫЕ ЗАПЧАСТИ НА НОВЫЕ ХУЕВЫЕ ЗАПЧАСТИ
У тебя богатило же, возможно через снятый рдт стало брать больше воздуха чтобы компенсировать топляк.
Принеси цифры времени импульса форсунок, и положения рхх, и станет ясно.
Хуй знает, если у тебя уже бошка снята, я бы блок тож перебрал - я так наебался разок…. Скупой платит дважды.
Ремкузов.
Автоалл.
Паскер
Или искать схроны на авито.
Крашенную не бери, в тон все равно не попадешь 99.9%
Сам считай, я своё отсчитал.
>отправляются прямиком на штрафстоянку
Для того, чтобы что? Ну когда страховки у водителя нет или там пьяного поймали, еще есть какая-то логика. А вот машина если неисправна, на штрафстоянку отвезут и выпустят только тогда, когда хозяин прям на штрафстоянке машину починит?
Ну т.е. оплатит эвакуатор до штрафстоянки, штрафстоянку и эвакуатор до дома? Ну еще и штраф за езду на поломанной машине. И где логика этого всего? Ладно оштрафовать и обязать эвакуатор оплатить, который допустим до дома ему машину отвезет. Но хуета со штрафстоянкой это уже какие-то мынские наебки начались с высасыванием денег, причем из заведомых нищеебов.
> заведомых нищеебов
Ну так барен хочет тебя окунуть в кредит.
Ты - батарейка. Винтик. Шурупик.
Шурупик, который в кредите - вдвойне послушный шурупик. Всё логично, и по прогрессивным эуропейсуо-муриканским паттернам.
Энджой ёр либерти, феллоуз!
Фу, тибла! Осуждаю!
>нивапидор
>Курить
Ну как бы это нормально для него. Подсознательное желание сосать члены же. Да, Викуль?:3
Очко опять будешь фоткать?
Розовый пидор опять пошел в разнос с мужскими жопами
Эм, так я как бы целиком мотор делаю. Там из родного только шатуны, блок да тушка ГБЦ остались
Сегодня вечером как переварил полученные вводные заказал поршневую с кольцами, завтра чекну еще раз состояние шеек колена и вероятно закажу стандартные вкладыши.
Про номиналы я указал что низ ещё не делался ни разу и там все родное, а не то что он в номинальных допусках
а половина и не догадывается что коричневому именно это внимание и нужно. абидна
Такая вот она, коричневая "логика", привыкай.
Он может высрать два поста подряд с интервалом в 15 секунд и тут же заняться поиском семёнов, или отвечать с задержкой в минуту и обвинять всех окружающих в вахтёрстве.
Ну а постить ебущихся мужиков и при этом кукарекать про пидоров - вообще классика коричневого шиза.
Ой, сорян, 3 раза. Розовая хуйня настолько дырявая, что уже сама себе насасывает.
Чё думаете, придурки?
))))
Есть 700к.
Насколько долбоебская идея - купить гранту года 18-19 с минимум пробега ( до 100к точно, в идеале-менее 50 но их хуй найдешь в эту цену конечно ), покатать год и слить?
Бричка первая. Сам в авто не шарю нихуя.
UPD
Ну типо можно еще и приору в эти бабки купить, но кмк там шанс нарваться на усоса кратно выше.
Конечно щас набегут всякие-купи фокуса/алмеру/че там еще подходящее - но этому всему будет 15+ лет с пробегами за 250. А я тяжелее хуя в руках редко что то держу , лол
>А почему новую не взять?
Да как сказать - новую за 700 не купишь ( я очень далеко от тольятти ) - дилеры через хуй кинут. Кредиты не хочу.
В таком случае бу здесь и сейчас-прекрасный вариант. Ну и вдобавок - на мелких пробегах все вероятные косяки с завода +- устранены. Обкатка там хуятка, все дела. Притертая машина короче.
Опять же-мне так кажется, мб я не прав нихуя.
Ну для меня до миллиона с 700 докинуть это две зарплаты. Два месяца поел бы дошики, зато новая гранта и не в кредит.
Хзхз. Я тоже как бы и докинуть могу, однако:
Машина с полным электропакетом ( простигосподи ), эуром , кондеем, подогревами и абс - это 1+ только на сайте лады. Дилер не продаст ее дешевле 1.1-1.2 как по мне, мб я снова не прав.
А так можно найти 4-5 летнюю в такой же комплектации, но с пробегом до 100, и по цене, указанной в объявлении.
Вдобавок - больше ляма за гранту - ну такое. За лям можно уже айрбао бу глянуть ( если тазы смотреть ) - а там все побогаче будет.
Психологически скорее всего блок еще)
Интересно, насколько граната хуже управляется и ощущается по сравнению с писечкой? Сам письковод, в гранте не сидел никогда даже пассажиром.
Как по мне и та и та хороша по своему.
Гранта хорошо по городу едет юркая самое то в потоке хасанить, но на 140+ ее болтает чутка, может занизить надо и что-то поменяется.
Веста по трассе идет идеально 140-160 ехать комфортно. Ну и в поворотах не кренится. Но так-то не много в городе да и в пригороде поворотов, которые проходишь на скорости. На неровностях веста жестче.
Приора менее удобна, чем калина2/гранта на личном опыте. Ну а гранта норм жоповозка, ездит, сильно мозги не ебет, хули тут скажешь. Чем свежее авто, тем лучше.
Спасибо, я примерно того же мнения - приора все таки это ТИПО прошлое поколение ахахах
Был конечно вариант взять гранту за 300, но сами понимаете)))
>покатать год и слить
>Сам в авто не шарю нихуя.
С таким подходом тебе только на самокатах каршеринговых ездить да скуфанам-нивапидорам надрачивать.
Ого, а расскажи как надо? Книжки по устройству прочитать там? Быть в состоянии собрать-разобрать коробку/двиг?
Какой допустимый порог в твоем сознании?:)
Зачем порватку-вахтёра кормишь? Видишь визг про пидоров/розовых/скуфов - обоссывай и скрывай.
А вот и розово-коричневая порватка итт.
>Ладно. не буду:(
Вот и молодец. Ты же не станешь вступать в дискуссию с мартышкой, которая в стекло клетки говно бросает? И тут такой же подход нужен.
Я как-то переднюю крестовину так менял, которая рядом с коробкой. Считай по вторичному валу коробки кувалдой хуярил. В результате коробка под замену. Так что надеюсь ты на стыке карданов кувалдой махал, а не у коробки или редуктора.
так и напишу - за 700 возьми фокуса на палке, лол.
Тут ведь в чем дело - при должном уровне везения/сноровки - ты даже не за 700, а за 600 спокойно возьмешь форда года 10 на палке.
Да - гранта свежее, новее и все такое - но ты сам написал:
>покататься год и слить
А уж найти форда в этот ценник, который свои, ну сколько там, 25-30к км откатает без серъезных поломок - не такая уж и проблема.
Вот если в плане купить бричку года на 3-5, тогда гранта в этот бюджет несомненно
Скуфану нивапидару видать даже жена не надрачивает, вот он на говно в треде и исходит
>Гранта 140+ ее болтает чутка
>Веста по трассе идет идеально 140-160
Вот кто поставщик новых видосов в дцп тред, лихие внештатные водители гоночной команды автоваза!
Поменял порванную верхнюю гитару(год отходила, я ебу) на приоровскую цс20, думал поможет, да хуй там.
- Мехвод двинащко
Тазы валят
Каждый раз как в первый, sooqa!
Нет, нихуя, у меня вот две крестовины, прости господи, лекар, одну из которых я разъебал при установке, а у второй чашечка отстыковалась на 80 км/ч, кольца тонкие как говно, и те не лезут. И видно, что с одной стороны эта чашка до конца не садится. Может там, конечно, иголка упала, но вообще не верю, в последний раз все это делал очень осторожно. Либо завальцевал немного это ухо, либо когда в тисках зажимал погнул
>>2144
Не, я каждый раз кардан вытягивал, потому как без ямы работал, на домкрате и стойках страховочных. Там особо не размахнешься. Со стороны коробки я пробовал снять выбить кувалдой, но там она стала одним целым с ушами, да и не люфтит пока, так что отказался от этой идеи пока не будет брякать
>для меня машина - это бибика
Ещё раз: не интересны машины и не шаришь в них - передвигайся на ОТ или самокате. На дорогах и без тебя долбоёбов полно.
Сейчас бы какого-то порватого хуесоса слушать, который будет жизни учить. Хуй будешь?
У этой тачки крестовина карданного вала крепится к редуктору заднего моста всего лишь парой стремянок с резьбой 3/8"
)))))
Не знал, что для того, чтобы иметь право на бег-надо быть кмс по бегу.
Чтобы иметь право готовить - надо быть шеф поваром.
И то сравнения угарные - чтобы приготовить курицу мне как то не нужно знать как ее вырастить, выкормить и забить.
вы ебанутые?
По-моему, ни один из, кажется, трёх нивоёбов автача никого не учит, как правильно жить.
Коричневую порватку в тебе детектирую я.
Пруфов обратного, конечно же, не будет.
Тут, в прулетреде видел порватку, в мотаче и велаче - мистер конская залупа
В fiz - господин палыч
Пиздец - уже и пообщаться нельзя(
Да я не однозначно не утверждаю, что лекар полный понос из жопы. Вполне могу представить, что подразумевалась установка не тупым орком с кувалдой в кривой задранный фланец. НО, во-первых, в одинаковой упаковке были разные крестовины, одна с жестяными пыльниками, вторая с резиновыми. Во-вторых, волгавтопром, который я вчера забивал во дворе, был крепче, и где лекар лопнул к хуям, у вапа чашка немного треснула
Короче заказал в одном магазе, забрал в другом этот фланец, домой ехал на лютом очке, но вроде сегодня первая ступень не отделилась. Завтра буду на работе ставить все, надеюсь все завершится благополучно. По цене было походу проще в сервак съездить. Ну хули сказать, купил опыт бля
Если ты своей жратвой собрался людей кормить(ездить по дорогам общего пользования на собственном авто), то да - нужна квалификация. Или подавай полуфабрикаты(каршеринг к твоим услугам).
Пошёл нахуй со своими выебонами. Человек не обязан быть автомехаником 6 разряда чтобы купить и водить ладу (он может им стать уже в процессе владения, но это другая история)
>в прулетреде видел порватку, в мотаче и велаче - мистер конская залупа
>В fiz - господин палыч
@
В АВТАЧЕ В КАЖДОМ ТРЕДЕ ПЫТАЕШЬСЯ ЗАФОРСИТЬ СКУФАМ СВОИ ЛЮБИМЫЕ БАРЖЕСЕДАНЫ
@
ТЕБЯ ИГНОРЯТ АБСОЛЮТНО ВСЕ
@
ОТ БЕЗЫСХОДНОСТИ ИДЁШЬ В ТАЗОТРЕД И ФОРСИШЬ ЯОЙ, СЕМЕНЯ ЗА НИВАПИДОРА-СЕМЕ И ЕГО КОРИЧНЕВОГО УКЕ
@
МЕСТНЫЕ ВАХТЁРИШКИ НЕ ЗАСТАВЛЯЮТ СЕБЯ ДОЛГО ЖДАТЬ
@
БАЛДЕЕШЬ@ШЛИКАЕШЬ
Попробовал на тест-драйве гранту с 8клопом, чисто сунуть нос в калинологан. И знаете что?
Мне невьебенно силён на низах.
Меня посещает идея перебраться на француза с дизелем 1.5, насколько верно я соотнёс характер дизеля и современного 8клопа?
Правда что дизель прёт на низах как ненормальный?
Пес, когда у тебя в ладе пукнет какая-нибудь дерьмовая трубка или пред, и ты не сможешь эту хуиту выкупить и пофиксить, и будешь замерзать нахуй на обочине, ругать тебе останется только самого себя.
А сейчас вместо выебонов идешь качать мурзилки, подписываешься на чкалова, смотришь кузьмичей на ютюбе, и напитываешься знаниями по предмету.
Дизелю нужен объем. Легковые дизеля берут не для мощи, а для экономии.
Вот, я снял на видео показатели.
https://disk.yandex.ru/i/LStMdjj8wNOjzg
Заранее спасибо за помощь.
>Правда что дизель прёт на низах как ненормальный?
Ну допустим
А ты знаешь сколько тнвд на дизель стоит по деньгам, или форсунка?
Теперь знаю.
20к в лучшем случае на какие-то там ваги 1.9, обычно 120к на k9k середины 00х.
Форса 10к самая дешёвая... на k9k образца конца 90х.
Вопрос снят. Спасибо.
Ну почему же, розовый гондон успел со всеми посраться и уринироваться у всего треда. Давай, расскажи теперь про свою коричневую боль, вахтеришка полуебок.
Выхлоп сток? Хули так тракторно звучит на 1000 об?
Коэффициент коррекции СО какой зашит?
Если вручную поставить шаги рхх 35, что-нибудь изменится?
Пидор, уймись, твои обоссаные визги никому не интересны и рассказывать про твою коричневую боль тебе никто не будет.
Ты еблан?
Встать на трассе из за лопнувшего патрубка:
1) это не значит, что ты должен уметь собрать двиг с закрытыми глазами ( ты внатуре конч, у тебя либо безрукий, либо механик ф1)
2) как твой навык тебе поможет? Труханами замотаешь? Охуеть навыки я ебал.
Маня-ты долбоеб
Пидор, уймись, твои обоссаные визги никому не интересны и рассказывать про твою розовую боль тебе никто не будет.
Лох, без базового понимания о работе двс, знания базовых принципов диагностики и специфики конкретной модели авто, ты даже не поймешь что именно у тебя отъебнуло, и будешь перьями махать вокруг детской проблемы.
854x480, 0:08
Свина в окопе в Крынках найдёшь.
Выхлоп обычный на визуал - просто трубы, без всяких новомодных стингеров. Где-то под задними пассажирами отошёл хомут, поэтому попёрдывает. Тарахтеть начала вместе с плавающими оборотами.
>Коэффициент коррекции СО какой зашит?
Без понятия. Там написано 0.988
>Если вручную поставить шаги рхх 35, что-нибудь изменится?
Завтра попробую, отпишусь.
С метками норм. За этот год менялись форсы и дважды ремкомплект грм (в первый раз ремень сожрало). Изменений никаких.
Могло шкив провернуть, и выщербина сместилась. Если не знать за такой момент, то и не подумаешь.
Уметь ездить и уметь самому ремонтировать авто это немного разное, додич. Большинство дедов или скуфов предпенсионного возраста на всяких ларгусах и сандеро умеют ремонтировать свои авто, но ездить нихуя не умеют. Сюда же порриджи на тазах
Беби драйвер, ты?
Ты баран. Жратвой кормить=извозом заниматься.
Если такие простые вещи в твою дегенеративную башку не заходят-боюсь представить твои шизофантазии про умение в ремонт.
А теперь пересобери коробку в поле и возьми хуй в жопу
Главное верить, что швитая императорская конча точно не пукнет и не ебанёт!
Еще не конец недели а розовый пидор опять нахуярился и пошел в разнос зацепляя норм анонов
>ваши цветные пидорские разборки
Никаких разборок нет. Визгливого розового педрито обоссывает весь тред, а он в ответ может только кудахтать всегда одно и то же
>ко-ко-коричневый
Необучаемый даун.
Хуя ты рвешься, любитель метафор. Давай еще своей шизой тут посри до бамплимита, чтобы с местными пидорами породниться.
Лада гранта новая 24 года, машине месяц, 8 тысяч пробега, всё ок, заглушил через 40 минут прихожу завожу горит чек и выстреливают обороты до 3х тысяч, постепенно спускаются до полторы, самопроизвольно догазовывает до 3х опять, скинул клему не помогло, попробовал 100 метров проехать, на газ к 3м тысячам около нулевая реакция, за 100 метров началась гарь в салоне и возле капота.
Вопрос, что это может быть?
Большое человеческое спасибо
Аналоговнетный ебу из импортозамещенных комплектующих
Это с ответов мейл ру паста?
Вангую, что под капотом произошла гойда из-за китайских комплектующих.
С завода китайская
И шо?
>что это может быть?
Всё, что угодно.
Знакомый с работы катался к себе в Чечню, купил там у своих приору. Он семью в Москву увез за один переезд, только приехал, встал навсегда. У него отъебнуло, не помню что, но, по-моему, всё, что могло. Теперь будет въебывать только на ремонт.
Когда покупаешь ебучий тазик из китайских говнокомплектующих, нужно быть готовым к тому, что он ни с того ни с сего встанет и больше не поедет никуда и его надо капиталить.
Пока ответку на тот видос с приветом не даст, будет самым обоссаным и опущенным.
Розовый пидар все лелеет надежду что кто-то покажет ему жопу, лол.
Не дождешься, здесь все нормальные кроме тебя.
Раз она новая, значит на гарантии, значит пиздуй к дилеру, а не гадай тут на кофейной гуще.
>Розовый пидар
Розовый-то может и пидор, а может и нет. Но хуесос на четырке точно пидор, т.к. очком на весь двач светил
Да, я думаю, ты прав. Лучше подождать, пока полыхнет. Тогда сразу помогут, в тот же день, и без лишних вопросов.
Проблема закрыта.
Трапов в обществе ничтожно мало даже в гейропах хотя казалось бы, а проебалтика это постсовок на евробляхах. Ну и да, я не зациклен на порно и не настолько поехавший, чтобы везде трапов искать..
>Опять розовый разоблачитель пидоров ждет не дождется мужских жоп в треде
Ну твою-то жопу он дождался, лол
с хуя ли. Видишь написано
> ЧЕТЫРКОХУЕСОС ПРИВЕТ
значит сообщение четыркохуесосу адресовано
выходит что это ниваеб очком светил или сигны покупал у щиза в б
Перефорс не удался, пытайся лучше, педик
Да ты не переживай, тебе теперь еще на балансировку его везти
И у меня один вопрос, ты все работы делал не снимая его с машины или как? Я не поверю что там фланцев на болтах не предусмотрено из-за чего пришлось бы под машиной крестовины выбивать
>Интернет не ограничивается порносайтами и двачем.
И что с того?
Тян существа социальные, интернет - это среда для асоциалов
>Знакомый с работы катался к себе в Чечню
На Кавказе все машины убитые. Твой знакомый должен же знать что у своих соплеменников машины нельзя покупать
Если только несколько точек коррозии , то зачистить. и аккуратно точку закрасить. Если сильно подъело. За зачищать весь вин и лаком покрывать. Но приготовься кататься по экспертизам
Так он сам чеченец, своим доверял. Причем вообще мужик хороший, добрый, в отличии от большинства соплеменников. Он не знал, что если армянин кавказец называет тебя другом, то хочет наебать, а если братом, то уже наебал.
Нахуй ниче не делать, обезжирить, и сверху гавной намазать без фанатизма. Вин выбит глубоко, хуй ему че станет, под капотом-то. У лапников вины под 20-летней гнилью живут. У меня вин как весь облез, так третий год и езжу, никуда он не исчезает.
>Начал ржаветь вин на стакане, что делать?
Я несколько лет назад захуярил стаканы снаружи тонким слоем шруса, ни одной точки ржавчины нет, пыль только прилипла
Порогов нет, арок задних нет, поддомкратников нет, зато стаканы, блять, целые
Надо было пороги тонким слоем рулевых наконечников заливать, а поддомкратники тонким слоем сайлентблоков.
Хуй там, ебанутый попилоохуевший швайноваз туда ебанул МИКРОСХЕМУ блядь залитую компаундом, так что только новый.
Тихналогии жи есть! Кушой не обляпойся.
Ты охуел Пеньзющка шкварить
Такая-то униженная членодевка, кекус.
>Со вчера не заходи в тред
Ну кому ты тут пиздишь опять, рванная розовая пидерсия, вечно обоассаная?
Денег на что-то получше некротаза не имею, и иметь ближайшие несколько лет не буду. Ситуация на дроме печальная - в моем регионе просят от 200 тысяч за среднего состояния тазы с пробегом 130+.
Все знакомые говорят слить нынешнюю машину к хуям и попытаться найти что-то получше, но что-то мне подсказывает что этого делать не стоит.
Сделай сам
>покупать каждые полгода новый таз, продавая старый, нихуя не вкладывать, стараться выйти в околоноль
Это однозначно полная хуйня. Сделай сам, как хуесос выше пишет. Хуле там капиталить, если готов даже тазы раз в полгода менять - сделай бомж-капиталку, просто расточи блок, новые поршни-кольца, может колено шлифани под ремонтный размер вкладышей, махни колпачки маслосъемные, да все прокладки-сальники.
>Да ты не переживай
Не переживу...
Снимал всю кишку до эластичной муфты. Вчера три раза пытался установить эти чашечки. В видосах на тытрубе у мужиков они от руки садятся вровень с фланцем. У меня на половине все, только кувалдой. И в тисках пытался, нихуя, чето соскользнет, иголка упала и давай по новой. Последний раз забил, все равно одна иголка упала. Забил как смог и в пизду. Пару недель поезжу, если не рыганет, то либо отдам делать сцепу в гаражи, пусть заодно и крестовину поменяют. Либо вообще говна пожру и куплю задний кусок от шнивы на шрусах. Здесь уже вопрос не денег, а принципа, и так уже три рубля проехал, мог 2-3 кардана в сборе с помойки взять, либо два раза поменять на сто эти крестовины
Предлагайте ваши варианты, можно в виде рисунков в пеинте
Морду задираешь на стойки, коробку отводишь на подкатном домкрате. Если зубило, а не квасика, то ебешься больше рачком, а не лежа.
Ага, как минимум, меньше воздуха. У него холостые задраны, хочется понять, как себя вести будет.
0. Отключаешь всю хуйню от кпп т.е. датчик скорости, тросик, залупу трёх коней.
1. Поддомкрачиваешь, ставишь на брусок.
2. Снимаешь колесо.
3. Скидываешь опору кпп.
4. Скидываешь коробку.
5. Меняешь сцепу.
6. Ставишь кпп на второй брусок.
7. Вьёбываешь в двигло.
8. Закручиваешь опору.
9. Готово.
10. С лицом лягушки смотря на проёбанный день идёшь пить пивко.
Дуралей, заплати 5к петровичам и не ебись гей-сексом, оно тебе не надо
Тогда домкратишь брусок.
Они нам и нахуй не нужоны, ваши пороги. Под крепление рычага домкрать, если ничего типа пикрил нету.
Прогревать перед тестом?
Мне нарезают новую резьбу под футорку для натяжного ролика, замену ремня грм и ролика ... всего за 5к.
Сложно что ли показывать красиво количество попугаев на экранчике?
В престарелой 2114 в жиру был БК штат 115.
Тот тоже показывает количество попугаев, но в намного больших количествах и перлов кроме матюкальника не выдаёт.
>Снимаешь колесо.
Зачем? Привода дёргать из колёс? Или вообще не трогать?
Двигатель с боковых опор не вырвет, если опору КПП открутить?
>>3235
Ни хера не устанавливается.
Я ставлю определённые параметры, а эта штука вообще не меняет своё поведение, просто подсвечивает показатели если они заходят за пределы установленных мной рамок...
UPD. На 4пда пишут, что оно так и не умеет.
Думаю в понедельник-вторник ехать в чиптюнинговую шиться на евро2 с дк, без абсорбера. Пусть там ДК играет в эти свои голландские штурвалы. Складывается такое впечатление, что мой инжектор слепой. Не видит что делает, ни знает что делает, но он это делал, а значит будет делать по инерции.
Лучше сначала блок прошитый одолжи на пробу, причем пох, р83 или евро, чтобы исключить проблему в твоем блоке.
Дк регулирует смесь в очень узком диапазоне. Если будет богатить как сейчас, то он просто будет зажигать чек по богатой смеси.
> Есть ли смысл капиталить двигатель в 2024 году?
Глядя на нынешний рынок, создаётся впечатление, что есть и ещё какой.
Сам прошей
Некто спрашивает, мол, какой год, я грю 2001, январь 5.1, нужно прошить норм прошивку.
-Нуу, ууу, блэт, ну, мастер не в восторге от года, пагадите, я вам перезвоню.
Перезвонил:
-Ну, знаете, а что вы хотите с этим делать.
-Вот, хочу штатную прошивку без подливки.
---пропадает
-Эээ, бла, мля, я вам ещё раз перезвоню.
Сука, старые машины нужно брать только с карбом и только в комплектации "руль+печка"
Что-то какой-то прикол. Я еще в школе доучивался, январи 5 настраивали с ноутбуками прямо на спринтах, и ставили на всякие иномарки еще как дешевый шьющийся эбу в отсутствие всяких мегасквиртов.
Ты слишком рано побежал шиться. В итоге денег всрешь, а проблема не уйдет.
Жабодебил, ты как всегда. Нахуй тебе прошивка? Нахуй ты сигарету как дымогенератор используешь, если её дым не всасывает даже через дроссель открытый, её буквально в заслонку надо пихнуть.
А ты думаешь я сувал сигу во впуск?
Нихуя, я сделал дымогенератор из банки, сиги, двух ниппелей и компрессора.
Ну так хуесосикс думал, что никто не видел жопотред. У кого ещё сомнения остались, что коричневый semenoприёмник врёт пока дышит (как cockhole) и срётся сам с собой под разными псевдонимами?
>>3396
Имхо мало дыма от сиги всё равно, но ладно, 50/50 что оно работает. Поотключай всякие шланги, на вакуумник идёт который например, если при глушении этого канала становится лучше то ищи проблему рядом
От сиги норм, я у себя вообще слимками продувал. Правда полпачки высадил, но заодно разъебался прикуривая
Не советую там шиться
Вводные:
>у меня богатая смесь
>обороты плавают на закрытой дроссельной заслонке
>РХХ хуярит 55 шагов всегда, на холодную вообще 80
>при переключении - а значит при сбросе газа и резкой подачей газа, происходит выброс топлива в выпуск
>опытным путем при подаче определенного количества воздуха через забытый штуцер рдт, выяснилось что двиглу в таком режиме нормас
>ДПДЗ не видит положение дроссельной заслонки, при значительном нажатии он выдаёт 8-17%
То есть двиглу не хватает воздуха фактически.
Что делает карб?
Занимается приготовлением смеси.
Что делает ЭБУ?
Тоже готовит смесь.
Как регулируется карб?
Винтами.
Как регулируется ЭБУ?
Никак, там живёт обезьяна и танцует на дэнспаде, хуяря задними лапами по цветам, которые ей нравятся, тем самым выдавая пиздюлей форсам и РХХ.
Как же так? - подумал я.
Должен же быть способ регулировки базового положения заслонки, и схуяли она бухая лежит в подворотне?!
И оказалось он существует - это винт регулировки дроссельной заслонки под патрубком с антифризом, который я обычно использую чтобы выгнать воздух... и этого винта у меня нет. Там торчит какой-то разьёбанный кусок чего-то.
Это всё обьясняет, просто не вьебаться как. Штатно такие винты сажают на краску на заводе, а у меня видать его не только сорвали с пломбы, но ещё и подрочили.
Странно, что о нём нигде ничего толком не написано, если ты целенаправленно его не ищешь, то и не найдёшь.
Если сопоставить, то начало проблем с оборотами совпадает с обрывом тросика газа в июне того года.
Но я заебался, и проверять всё это буду уже завтра.
Вводные:
>у меня богатая смесь
>обороты плавают на закрытой дроссельной заслонке
>РХХ хуярит 55 шагов всегда, на холодную вообще 80
>при переключении - а значит при сбросе газа и резкой подачей газа, происходит выброс топлива в выпуск
>опытным путем при подаче определенного количества воздуха через забытый штуцер рдт, выяснилось что двиглу в таком режиме нормас
>ДПДЗ не видит положение дроссельной заслонки, при значительном нажатии он выдаёт 8-17%
То есть двиглу не хватает воздуха фактически.
Что делает карб?
Занимается приготовлением смеси.
Что делает ЭБУ?
Тоже готовит смесь.
Как регулируется карб?
Винтами.
Как регулируется ЭБУ?
Никак, там живёт обезьяна и танцует на дэнспаде, хуяря задними лапами по цветам, которые ей нравятся, тем самым выдавая пиздюлей форсам и РХХ.
Как же так? - подумал я.
Должен же быть способ регулировки базового положения заслонки, и схуяли она бухая лежит в подворотне?!
И оказалось он существует - это винт регулировки дроссельной заслонки под патрубком с антифризом, который я обычно использую чтобы выгнать воздух... и этого винта у меня нет. Там торчит какой-то разьёбанный кусок чего-то.
Это всё обьясняет, просто не вьебаться как. Штатно такие винты сажают на краску на заводе, а у меня видать его не только сорвали с пломбы, но ещё и подрочили.
Странно, что о нём нигде ничего толком не написано, если ты целенаправленно его не ищешь, то и не найдёшь.
Если сопоставить, то начало проблем с оборотами совпадает с обрывом тросика газа в июне того года.
Но я заебался, и проверять всё это буду уже завтра.
Найди нормальных диагностов, у меня холостые скакали и мотор работал не ровно. Неделю назад заехал к диагностам, нашли подсос в районе третей форсунки и низкую производительность топливного насоса. Приехал к ним в среду, поменяли уплотнительные кольца на форсунках и махнули насос, холостые перестали скакать, мотор стал работать ровно, а ТАЗ стал люто валить. С запчастями обошлось в 6к.
Я тебе больше скажу. Есть калиночка-писечка 2016 года. Обзвонил 5 сервисов на предмет диагностики электрики, все на хуй послали - тазы не чиним. В том числе ОФДИЛЕР ЛАДЫ меня послал на хер. Этож блять не тойота какая праворульная, а таз, понимать надо.
Живу в МО, здесь тазы старше гранты на ремонты сложнее "открутил-прикрутил"/натянул ремень не берут в принципе.
Кореш с пидорой 2009 года посылается сервисами в далёкие края. Шайб для регулировки почти ни у кого нет - я нашёл на окраине дует петровичей. Поэтому сам и ебусь.
>>3459
У тян некрогетц 2003 года, для неё всё сделают - и иммобляди пузико почешут, и в торпеде покопаются, и чего только не сделают, но прайс заломят. Самое базовое - 6к за замену ремкомплекта грм... без запчастей.
>зубило
нарезали новую резьбу для натяжного ролика, вставили футорку, поменяли натяжной ролик, поставили новый ремень - 5к включая запчасти.
На десятках систему не воздушит, залил антифриз, с открытой крышкой завел, и воздуха в системе нет.
Винт заслонки по дефолту вкручен заподлицо, в него упирается отливка на тяге дросселя, то есть он регулирует только зазор при отпущенной педали газа. В принципе, богатую смесь это может объяснить если у тебя есть расхождение по ДПДЗ. Отверни винт в овальной прорези, и подверни датчик так, чтобы при твоих 980 об/мин показывало 1%(вангую, что тебе ставили/меняли смотря в диагностику, и повернули в минус, т.е. при 980 оборотах показывает 0% открытия).
> Живу в МО
Хуево быть тобой, МО - дно.
> Кореш с пидорой 2009 года посылается сервисами в далёкие края
Хуево, джва года назад менял конденсор кондиционера на своей приоре 2008 г.в. в приличном сервисе, естественно на оригинал, зоонаблюдал как на крузаках вырезают второй контур климата, а на короллу не подошёл китайский радик.
Необходимо придумать технологию замещения, гниёт и гниёт, хуй с ним, а ты берёшь и замещаешь гниль каждый год, на ум приходит только стекловолокно, оно с металлом не сравнится, конечно, по плотности, но что, если.... хуярить его в 10 слоёв, например? Сгнили типа пороги, да и хуй с ними, купил рулон стеклоткани и канистру эпоксидки, спилил трухлю, да сидишь, ЛЕПИШЬ!
Как вам идея?
Ну и ладно, ехать будешь медленнее, зато увереннее!
час стояли под цинкарем, фуф какая цаца теперь. еще покрашу по приколу может
но армировать не металлом, а чем-то коррозионно стойким
Смысл усилителей в том что они поглощают удар. Стеклоткань просто лопнет.
Домкратишь за подвеску или через деревянную балку поперек тачки. Че как маленький. Щас бы таз за поддомкратники домкратить. Мхех.
>>3364
Зимой, когда здесь были жесткие битвы между карбюраторными и инжекторными анонами, часто упоминяли записи в очередь к диагностам инжекторов. Тот самый случай когда уже и в очередь хуй запишешься потому что ебалом твой таз не вышел.
>>3476
> Живу в МО, здесь тазы старше гранты на ремонты не берут
Проблемы богачей
>>3513
Делали так знакомому. Но там больше не пороги а в полу пара сквозных отверстий от продавленного поддамкратника и просто в другой стороны какая-то хуйня в ногах. Зачистили, грунтанули, прилепили в 2-3 слоя. Три зимы уже откатал, грит всё заебись, в салоне хотя бы сухо. Раньше малейший дождь и влага на дороге = в ногах вода. Понятное дело что это не ремонт а оттягивание неизбежного. Но так лучше чем если вода будет прямотоком хуярить в салон. Предложил ему заварить латками. Но он ебал дербанить салон, поднимать ковролин и всё вот это вот.
>Т.е. очком светишь ты
Кто именно "ты", шизоеблан, розовый? Ты эту жопу сюда принес, ты ее и форсишь, долбаеб опущенный. До сих пор не сознал свое место в петушином углу, под струями урины у всего треда? Спокнись уже, говно визгливое.
>Там ни слова про очко нет
Коричневый педик всегда думает только про очко, даже если никто про это и не вспоминал.
Хочешь сэкономить - делай сам. Нет, отдавай знающим людям, главное не объебись и к нормальным загоняй, а не где абы как и побыстрее.
Менять тазики не вкладываясь - ну либо у тебя удача на 10 вкачана, либо ты прогоришь на второй уже
Ебал я кстати в рот этот ебучий передний привод вазовский.
Приехала на эвакуаторе 9ка - не заводится. Проверили искру, все есть, заебись. Топливо не качает, в баке что-то есть и по словам клиента она прошлым летом сама ездила, значит завоздушило либо забилась магистраль - дунули, накачало, завелась. Свистит на весь гараж, генератор свежий, ремень тоже и даже натянут. Ну получается ГРМ.
Начали в целом смотреть что еще просится под замену, там и помпа уже шумит и патрубкам со шлангами пиздец, сальник распреда течет.
Окей давать все менять и тут-то блять и случилось, ебучий щиток который прикручивается через помпу - убил бы того, кто зажал лишние 2 шпильки на 6 в блок вкрутить и решил так сделать.
Это ебаная помпа туда встает криво, резьбы потянутые и болты не затягиваются, очко горит что пиздец.
Казалось бы, элементарная операция - но нет, я проклял все в этот день. Пришлось отстрелить переднюю опору, свесить движок вниз, все заново разобрать, и прогонять резьбы под эту ебучую помпу. Параллельно шпилька ролика ожидаемо выкрутилась, слава богу что не с резьбой из блока, поставил на фиксатор. А места-то нет нихуя, 5 сантиметров и лонжерон. В общем залупа этот передний привод, вроде и проще, но без подъемника дроча больше в разы.
Ебанись самому двигатель капиталить. Где возьмешь измерительный инструмент для начала
У меня остались подвязки в моем институте, езжу туда на замеры. Да долговато, зато бесплатно
Переезжай на Кубань.
Гранта тоже табуретка тащемта, чёт перестали мягкие подвески делать, как на классике были, в угоду управляемости наверное
В любом другом треде тебя за это обоссут. Как это, пересесть со второсортной спермы императора на вонючий таз? Но для нас это база.
Гранта это уровень иномарки середины нулевых, но при этом с запчастями в каждой булочной. Тем более такая редкая возможность взять новую машину на последних имеющихся партиях нормальных автоматов, а не китайского вариаторного кала, который будет после. Если есть возможность брать, бери. Только сразу на йоба антикор с пролитием всех скрытых полостей, да на бронепленку капота, рамки лобового.
> купить для мамки гранту на автомате? Сейчас как раз партию таких делают.
А как? По каким деньгам?
Насколько знаю, их делают для каких-то гос служб же, а не в свободную продажу. Хотелось бы инфы, если есть.
>остались подвязки в моем институте
Всякий раз ржунькаю когда слышу подвязки в значении знакомства, связи.
Двачую. Пытался найти в продаже эти мифические новые гранты автоматы, ровным счётом нихуя не обнаружил.
Опупенная затея. Сосед месяц назад взял новый эмгранд, а теперь продал и сел на гранту. Видимо настолько хуйня эти ваши китайцы раз народ на гранты переходит.
>>3807
Короче какая тема... Позвонил в авто салон, сказали к ним привезут всего 3 гранты, 2 УЖЕ забронированы, осталась одна белая за 1 176 000, но они ещё поставят допы в виде сигналки, антикора и ковриков и сказали что отдадут за 1230000. Теперь надо узнать во сколько оценят пруль в трейд ине. Если цена устроит то надо брать.
>гранты автоматы
Китайский вариатор ходит 30 тысяч, потом умирает
По гарантии ремонт будешь ждать год
За свои бабосы ремонт вариатора около 700 тысяч по китайскому прайсу
Думой
За 700 я еще одну такую бу куплю, лол
Я это понимаю, а хули делать((( ездить на пруле на который хуй что найдёшь в наличии ещё хуже. Проперженный контракт за дорого с Владика + доставка. Всё остальное ещё дороже, Веста 1.6.-1.7 минимум на вариаторе с непонятно каким ресурсом. Китайцев не хочу, будет пиздец с запчастями хлеще чем у Сузуки, там хоть контракт а на тех буквально нихуя. Ну и опять же сильно дороже гранты. Вот как то так.
>Китайский вариатор
Паажи, там в грантах этих вариатор штоле? Не гидротрансформатор? Нахуй тогда нужон блядь он, такой автомат.
Обзвони московские салоны, там может будут. Хотя если сруль, то наверное с другого конца необъятной.
Мб имеет смысл поискать более удачную косорульку?
>Паажи, там в грантах этих вариатор штоле? Не гидротрансформатор?
Да он грантущок с новым вестущком попутал, похоже. На грантущки-то как раз 4-ступенчатый автоматущок Jatco JF414E ставился до 2022 года. А вот сейчас...
Какая там нахуй управляемость на этой узкой залупе без подрамника. Выше 110 не езда, а ловля кибитки рулем без обратной связи
свыше поступил приказ закупиться барахлом к грядущей кузовне
Не перестаю проигрывать - настолько тупую проткнутую униженку я даже в /b/ не встречал никогда.
>Гранта это уровень иномарки середины восьмидесятых
фиксанул маленько
Хотя подожди. У второго гольфа подрамник есть
Себе оставь, поешь хоть немного. Тебе ведь еще гранту за 1.2 миллиона покупать.
Прули тоже подорожали просто нереально нахуй.
Идея хуйня. Лучше продай сузуки и купи приус. Ну или если принципиально хочешь таз, то докидывай до весты.
Ты ещё про беху купеху вспомни. Речь идёт про бюджетную иномарку середины нулевых. Гранта это по сути дристайлинг калины1 под логан.
В середине 80х поинтереснее мафынки были даже в эконом классе, а это скорее уровень 00х на агрегатах 80х
Какой приус ? Ты цены на них видел?
Ну вот веста на варике за 1.2 по гос программе заебись конечно, но я под неё не подхожуинбифо: иди на сво, сразу купишь с подьемных и даже без кредита
Знаю, просто логику не понимаю
Так второй гольф в середине нулевых был бюджетнее некуда. Или ты про машины типа хуйдай акцента с тагаза? у него тоже есть подрамник
Заебал со своим подрамником. Нам твои рамники нахуй не нужойные. Усилитель руля с кондеем дали и на том спасибо.
Купите уже у меня тачку, заебали. Таких больше не делают вообще-то. Даже подрамник есть.
гольфущок
Сорян, братик, у меня уже не карбущок
Это не выход, а вход в другое измерение
Ути кокой грозный коричневый хуесосик.
>последствия тебе не понравятся
Что, неужели приедешь и отсосёшь? Или просто подливу в штанишки пустишь и будешь вонять на весь тред, как всегда?
И правда, кому такие последствия понравятся.
Заводская комплектация - пиздабол+ , очевидно же. Ну или беха как недвижимость стояла, тогда доминирование очевидно.
>комплектация - пиздабол+
>беха как недвижимость
И то и то верно, бмв-шники какие-то ленивые пошли, тошнят и думают их никто обгонять не будет.
Проиграл
Это ещё что... Перекупы купили эти новые гранты на АКПП и толкают на Авито за... 1.4, это сука за гранью нахуй просто.
https://youtu.be/7ATDwPdi-8E?si=a8mnA7lNzJeswNn9
36 должно быть количество сантиметров живота, которые мешают видеть тебе свой член. Если такого нет, то свали с треда, пердюникс.
> Вот что должно играть из громких тазов. Вот где душа.
https://youtu.be/v7h1FhnVnug?si=eyEN662-u2wunnxe
Езжу на симболе (тот что лупатый) 2008 года, машине выходит 16 лет уже. Ни намёка на ржу.
Жена купила в 2020 Он-до с салуна в жиру.
2024: ондо уже пошла рыжеть по краям везде и всюду, создавая ауру у каждой кузовной детали.
Если в сытом 2020 году такую хуйню делали на СП, то страшно представить что делает ВАЗ в 2024 с китайской лкп.
Симбол пущщка
Видимо чуханка которая не мыла машину с 2020 года
>Пиздец.
>Езжу на симболе (тот что лупатый) 2008 года, машине выходит 16 лет уже. Ни намёка на ржу.
>
>Жена купила в 2020 Он-до с салуна в жиру.
>2024: ондо уже пошла рыжеть по краям везде и всюду, создавая ауру у каждой кузовной детали.
>
>Если в сытом 2020 году такую хуйню делали на СП, то страшно представить что делает ВАЗ в 2024 с китайской лкп.
Нашёл только
>Винт упорный выкручивается до тех пор, пока не поползут обороты ХХ вверх.
Ну, это логично, как бэ.
>Жена купила в 2020 Он-до с салуна в жиру.
>уже пошла рыжеть по краям везде и всюду
Но фото, ты конечно, не покажешь, порксан.
Так от хозяина зависит,я пока свою мыл, она тоже идеальная была, потом оставил на полгода стоянки и вся зарыжела.
>Как же дурачок всех кто тазоговно называет тазоговном хохлами называет, любо-дорого смотреть.
Так это мы и есть.
Чекнул показания ДПДЗ через БК:
На включенном зажигании оно правильно показывает.
На заведённом двигателе пиздит как дышит. Двигатель уже ревёт, а ДПДЗ показывает 10%.
Опять нетиповые вводные, я в рот ебал.
Сегодня/завтра приедет манометр для рампы, чекну чё там, кого.
Давление рампы, слижу в очередной раз шестигранные винты с крепления рдт, заменю бензонасос, ибо он заебал - там разьём выебан веником и залит говном.
У твоего коричневого партнера голова не болит, надеюсь? А смазка не закончилась? Батарейки в вибраторе не сели?
Генератор какой? Регулятор старого образца на крыле, или интегрированный с щётками в генераторе?
Если старого образца, копай в первую очередь в сторону клемм на самом регуляторе, обычно там окисляется и не контачит.
Если регулятор в гене, копай в сторону лампы в приборке или самого регулятора, потому что когда лампа не загорается совсем - она или перегорела, или регулятор не замыкает цепь на массу.
720x1280, 0:28
Иди нахуй короче
Куколд, спок
У тебя ошибка выжившего. Я иногда такие всратухи встречаю в потоке, но потом пробиваю по номерам и оказывается, что они 2016+.
грантовод2013
Сфотай парочку
Колдовство харам. Ставь регулятор тормозных усилий
В пробке ночью не застрянешь.
Мосты разводят примерно с 3 до 5 ночи, подробный график сам можешь посмотреть. В это время Неву всё равно можно пересечь по ЗСД и по большому обуховскому мосту, который на кольцевой.
Нет, это не победа. У победы больше 40 секунд до сотни. Больше на тазоклассику похоже
Ну это нива. Победа в том смысле, что я теперь могу с газелями и джимниками гоняться. Волги следующие.
>я теперь могу с газелями
>Волги следующие.
Мы не будем тебя шприцевать, десятитумблерный гей. И вообще, заберите от нас своих пидоров-траподрочеров, они нам весь тред засрали.
мимоизбаржетреда
>Мы не будем тебя шприцевать
У меня уже всё прошприцовано.
>десятитумблерный гей
Мимо, детектор проверяй. Даже забыл, что у вас тред есть свой.
Это вроде другой ниваеб. Он нормальный.
850x480, 0:10
Из хорошего - компрессор почти доехал, и выехали трубки кондея.
Из плохого - видрелейтед. Че думоете?
а еще седня покатался на тоета марк2 qualis за рулем, мне не очень понравилось, таз лучше имхо оспорьте
Паук стт, вырезанный катализатор, дроссель 54 мм, вал ОКБ 680, легкие тарелки, прошивка. Переключался на 6500, если дальше крутить, то уже хуже выходило - 17,0-17,3. То ли воздуха уже не хватает там, то ли топлива - это смотреть надо.
Кто о чём, а коричнево-хуесосный вахтёр всё о своём.
И не лень тратить столько сил на эту говнину. Ты будто всю жизнь на карбовой шохе собрался ездить.
Это тяга панара, чтобы мост не елозил влево-вправо (все равно елозит). На нивасе и передний то стаб не нужон. На какой-то из своих нив снимал его после лифта и так и ездил.
Капча намекает, купить мицубишу, но нивасик мне милее.
Да тебе и палец покажи - ты про гомоеблю подумаешь.
Так блять, записал в аудасити вейвформ. Примерно 7 больших ударов в секунду, и между ними по одному мелкому. При 860 об/мин колено делает 14.3 оборота у секунду. Возможно большие - это мощный удар шатуна во вкладыш/колено при рабочем такте(через каждые 2 оборота), а мелкие - удар шатуна без нагрузки. Короче залупа, щас опять все бабки улетят в ремонт.
>писькаструй
>гомоебля
Вообще-то нормальный гетеросексуальный мужик при слове "писькаструй" про бабский сквирт думает. А ты почему-то про еблю с мужиками подумал, как всегда. Очередное доказательство твоей нетрадиционной ориентации.
Щеткой металлической на шурике, потом просто наждачкой где подлезу, затеи нейтрализатором ржи все обработаю хорошенько и эпоксидным грунтом сверху. И на мой век хватит
>>4591
Есть время и желание сделать не на отъебись, делаю. Да и честно говоря, не вижу я у себя возможностей пересесть на что-то другое кроме ОТ или велосипеда, так что бережем и заботимся о том что есть
>>4515
У тоби мотору пизда. Настала пора делать капиталочку
Порваный питух, спок
Нет.
https://2ch.hk/au/res/6364754.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6364754.html (М)
перекат
перекат
перекавт
Это копия, сохраненная 29 мая в 08:34.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.