Вы видите копию треда, сохраненную 25 мая в 03:26.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6352570.html (М)
1920x1080, 0:37
Лол. Представил как его скуфья башка пухла и терпела, краснея как залупа, прежде чем высраться.
https://www.youtube.com/watch?v=q40_pNqgSmI
И коричневый тоже не он. И вообще, все семёны и вахтёры, один он не семён и не вахтёр, лул.
Нахуя? Интернет себе проведи нормальный.
Как спит нивапидор: А НИКАК, НИВАПИДОР СИТУАЦИЮ В ТАЗОТРЕДЕ МОНИТОРИТ
Педрито проснулся. Что ж ты так плохо свои обязанности выполняешь, с утра тебя уже отхуесосили по полной.
Калина-2 . Охлаждающая жидкость с середины бака уходит за год-два до нижнего уровня? Это норма?
>за год-два
тут у некоторых на каждую поездку надо долить грамм 300, а ты еще смеешь волноваться, блжад
Это может быть испарение воды.
Ок, долил то что осталось с последнего т.о.
> Этот тухлый перефорс
Педрито даже оригинальный хейтспич придумать не в состоянии, тупой кубаноид.
Чухопедик на вахтёре недолго выдержал и опять рвонькнул.
>ррряяя вскрыли!1!1 ВСКРЫЫЫЛИИ!11!!1!1!!1
Необучаемый вскукарекнутый коричневый перефорсер, завод может по несколько раз вскрывать один и тот же мотор, он всё ещё остаётся собран заводом.
>рррряяяяяряяряряряряяяя не можешь определить глубинуууааааааыааыаа
Коричневый хуесосикс, ты же сам согласился ещё в прошлый раз, что поршневая 12 с проточками фрезой, и точно так же начал визжать с прихрюком, что мотор вскрывался. У тебя реально проблемы с головой, третий год бля пошёл, но у тебя всё ещё горит от этой картинки, где ты сам не смог нарисовать линии. Зато боевых картинок наклепал, мамкин траль недоразвитый. Жду твоих попыток семенить от моего имени, угонов треда с боевым нахрюком и вот этого всего, чем ты там обычно занимался.
Алсо, можешь в свой загон номер 278 уйти, скучать не будем.
Помните я писал про шестерню коленовала на эпоксидке?
Мне сказали, мол, когда надумаешь приезжай я тебе дам схемку с циферками, выточишь у токаря "ремонтный футер" (эта хуйня не гуглится) и мы поставим. (я тогда не вникал, и вообще не знал как выглядит та шестерня)
Прошло 3 месяца, меня дёрнуло сьездить отрегулировать клапаны.
Прихожу забирать машину, а механик сообщает, что мой ремень сожрало (примерно 1/4), он мне поставил б/ушный с некроты.
Что может быть на эпоксидке в креплении шестерни коленовала? Насколько это пиздец? Я вижу на фоточке шестерни только два варианта разьёба - паз и отверстие под штифт, что из них хуй знает, сервис завтра откроется и не факт что у того деда будет не выходной.
я уже тоже не помню, вкратце:
я закатился в сервис на замену ремкомплекта ремня грм с салом.
По возвращению мне сказали, мол, обнаружилось, что шестерня коленовала была в состоянии "пиздец" зализанная в щщи, и её попытались заменить, но возникли проблемы т.к. крепление шестерни накрылось пиздой, и они там что-то замазали, и что-то посадили на эпоксидку, грят, мол, "сколько проходит, столько проходит". Нужно делать некий "ремонтный футер"
>Необучаемый вскукарекнутый коричневый перефорсер
Норм горишь, дырявая обдристалка. Раз не угомонился, буду и дальше на тебя ссать, чучело.
>завод может по несколько раз вскрывать один и тот же мотор, он всё ещё остаётся собран заводом.
Во первых, ты изначально кукарекало, что никаких вскрытий не было, петушара, так что прекращая пиздеть и вертеть жопой, биомусор. Обоссан раз. Во вторых, уебан обоссаный, говномотор твой уже не завод, с тех пор как туда засунуло свои руки тюнинг ателье. Так что собран заводом, пересобран васянами в гараже. Обоссан два.
>ты же сам согласился ещё в прошлый раз, что поршневая 12 с проточками фрезой
Во первых, я мог согласится лишь с тем, что ты дырявый пиздливый хуесос обдристанный и конченный пиздабол. Во вторых, ты очень тупое говно, если который раз не вдупляешь, что дело не в наличии лунок, а в их глубине. Обтекай, чучело обдристанное.
>Зато боевых картинок наклепал
Эт не я, педрил, это народное творчество, хочешь верь хочешь нет. Ты тут просто второй защекан треда, после розового десятитумблерного гомосяшки.
>Жду твоих попыток семенить
Зачем мне семенить, если я тебя по фактам обассываю прямой струей в рожу, татарченнок дырявый?
>Алсо, можешь в свой загон номер 278 уйти
Зачем мне куда-то уходить, если здесь в лице тебя есть клоун над которым можно порофлить? Терпи, педрила обдристанная.
Тред ещё толком не начался, а супер-гавно-клован уже бахнул. Как перестать проигрывать с ебанутого?
Анон на шестерке, как тебе не стыдно?
Вахтёришка на коричневом хуесосиксе опять семёнов ищет. Всё-таки не зря его semenoприёмником называют.
Ходят легенды, что дух тагильца появляется только перед новым годом
>>56717
Блять, я хуею. Футер. Футер блять. Всю жизнь это называлось футоркой (и да это название гуглится).
Даже не знаю куда они её вкручивать собрались. Если только у тебя в коленвалу не насмерть убитая резьба, но там вкручивание футорки выливается в снятие коленвала. Так уж проще новый коленвал купить если уж на то пошло.
Если уж решишь лечит старый рекомендую не заказывать у кривожопых токарей футорки, а купить пружинные вставки для резьбы. Они не так жрут тело детали, но так же требуют как и футорка хорошего сверлильного станка как минимум.
После того как в Геншин треде в соседней тематике жирили говно на сковороде с персонажами игры как-то в общем то и не удивительно.
перед камерой с голой жопой
Такой хуйней может только дырявый пидар заниматься, или если с бошкой проблемы.
Давайте блять думать решать что делать с нивапибором. Сначала гомофантазии в тред постил, теперь видеоприветы своему коричневому дружку передает.
Предлагаю создать тред в /d, чтобы тазотреду выделили нормального модера и навсегда забанили эту розовую гниль
Он на кубань форуме старом понты колотил.
Коричневого не существует.
В мск дристеры все продольные моторы поизвели. Ищи шушнарь свап комплект.
600x98, 0:02
так тебя же и забанят в таком случае. первым)
а вообще обоих в обезьянник бы. что один ноулайфер 24\7 срет какой то хуйней с обязательным содержанием слов "пидор", "очко", "гомоебля", что второй до сих пор недотёпал что лучшее оружие вс шизика - игнор, и кормит его еверидей
>что второй до сих пор недотёпал что лучшее оружие вс шизика - игнор
Тут больше одного человека коричневого гомопидора обоссывают, если что.
Я его и так стараюсь игнорить, но он же не может спокойно сидеть - всё равно кого-нибудь доебёт.
розовый
однако довод мой все еще актуален. если коллективно включить мозги - шизло через n-времени захлебнется своей же желчью и сьебет в га
>если коллективно включить мозги - шизло через n-времени захлебнется своей же желчью и сьебет в га
Будем надеяться, что когда-нибудь так и произойдёт. Хотя скорее он в дурку заедет.
>Тут больше одного человека коричневого гомопидора обоссывают, если что.
Ты и твои семены не считаются, гомосявый. Это раз. Два, все коичневыйе (но кто именно ты и сам сказать не можешь уже), одна ты тут розовая пидарашка.
давайте вычисляйте по почерку кто этот герой ахзахахахахах
>каждый пост - либо гомопроекции, либо пикчи с пидорами
>называет кого-то гомосявым
Коричневый гомовахтёр как всегда - проецирует свою гомосню на окружающих.
Гомовахтёр и трёх минут не выдержал - прибежал семёнов искать.
Тебя в две струи обоссывают, униженка.
На что только коричневый еблан не пойдёт, лишь бы от имени своего главного обидчика насрать.
Во-первых, поддвачну анона с футоркой.
Во-вторых, если они не предложили заменить шестерню вотпрямщас - значит, дело не в бобине не в шестерне. А в самом коленвале.
Думаем что его записал нивапидор, озабоченный коричневой темой
Хули тебя и твоих семенов искать, пидарас розовый? В две струи говоришь? На тебя весь тред годами, петух дырявый. Ебальце стяни свое пидарское и нахуй проследый, обоссаный.
Хуя у тебя теория заговора, додик. Автор видоса или розовый петух, или больной на всю голову татарин на дриснятке. Больше тут таких попущей нет (хотя не иск. что это какой то левый шизосемен).
Ему, наверное, в слове "футорка" диминутив почудился, и он восстановил полную форму слова.
Как в древности "zonnedoek" превратился в "зонтик", а из него сделали "зонт".
Даа ебать его в рот... Каждые выходные в тазотреде филиал /ga/, но в этот раз ниваеб конкретно вразнос пошёл.
Нам сейчас не до карданчиков
Розовый гомик, успокойся, твоего ебыря на четырке, здесь уже давным давно нет.
Калиновский и был оба раза. Причем в первый раз, когда мне его поставили, он прожил пару дней всего. В сервисе сказали, что брак, и заменили на другой. На нем я проездил полтора месяца и дня четыре назад заметил, что кулиса подразболталась, ну а позавчера ему карачун пришел. Вот я и думаю, это я ебонат, что небрежно передачи вставляю или карданчик некачественный. Скорей всего первое
Швыряю передачи тудой сюдой, всё живёт. Тебя или на деньги разводят, или мб пыльника нет на карданчике.
Первый калиновский у меня тоже не долго прожил, второй ходит до сих пор. Допускаю два брака в твоем случае, тазодетали, главная проблема этих машин.
Я сначала сомневался, но учитывая, как коричневый бросился перекрывать и доказывать "ето ни я ррряяя" - уверен, что мы имели "удовольствие" лицезреть коричневую жопу )))
Главное верить!
Меняй маспо по пробегу, в не по годам
Чтобы рыжики не появлялись необходимо мыть машину каждый день, особенно зимой и чтобы стояла в теплом гараже, у меня 17 летняя калина, аркам задним пиздец, порогам пиздец, низам у дверей пиздец, крылья в труху развалились уже, поставил пластик
А всё почему? Потому что у меня мойки нет высокого давления и денег на неё, а ещё гараж холодный
У знакомых дохуя всяких некрух, в том числе тазов, они каждый день намывают и гаражи у них тёплые, кузова у всех целые, хотя некоторым некрухам лет даже больше
Вот в гараже пиздец как гниет. У меня выхлоп из нержавейки не ржавел больше 10 лет. В этом году начал ставить в гараж и нержавейка начала ржаветь. Что там с дном и порогами боюсь заглядывать
Подтампонь краской в цвет и хуй с ней. Тазы редко живут больше 20 лет, твой тоже не вечен. Через годик-другой активной эксплуатации этих рыжиков появится столько, что потребуется покраска у ары в гараже.
Тоже видел этот тред. Однако реквест данной хуйни скорее забавный, но местный иксперд в лице семёнов будет продолжать накидывать говна на вентилятор.
За эти деньги хорошо. Возьму тогда.
Хуесос на четырке ведет тот тред и за бабки очко на видео записывает, в чем неувязка?
Ну а почему бы и нет. Перекатился в более прибыльную сферу
>>57080
Или тот тред ведёт нивапидор? Что пытается утолить свои нетрадиционные наклонности посредством сети интернет
>>56908
То ли дело будет на майских. Уххх.
>>56986
>>57043
Ссылочку бы на тред либо архивач
>>56932
> Скорей всего первое
Бред собачий. Сдаётся мне что или говно ставят или там какие-то проёбы с пыльниками.
>>56994
> откуда ему там взяться?
Может там лкп толщиной с муравьиный хуй было. Или микрокоцка от камушка. Или еще какая хуйня. Забавно, но у меня на зубиле 98 года на этих стойках и вообще поверхностях ни единого рыжика. Да, есть траблы по крыльям из-за саморезов и с порогами, куда без этого. Но вот таких рыжиков вылезающих посреди нихуя - нет. Машину, как этот трясущийся калинобоярин >>56998, не намываю. Раз в пару месяцев в лучшем случае.
>>57001
> Вот в гараже пиздец как гниет.
Если вентиляция хуйня (что как правило и есть) да еще и ЯМА СМОТРОВАЯ (по совместительсву купальная), то в этой сырой парилке машина да, сгноится в момент.
>>56876
>>56794
>>56730
Оказалось дело не в коленовале, а в натяжном ролике и его шпильке.
Короче говоря, нужно было просто изготовить "переходную шпильку". Механик долго пытался мне обьяснить рисуя какую-то хуету, но в итоге, мы пришли в магазин при сервисе, я купил штатную шпильку и на ней он мне обьяснил, что в посадочном месте нужно нарезать новую резьбу большего размера и под него изготовить шпильку.
Приехал я к знакомому токарю, у которого брат вытачивал коленовал для муравья. Тот сразу понял о чём по-обезьяньи пытаюсь рассказать, мол, я не первый такой и эта хуйня называется "переходной шпилькой".
Выточил он её, дал мне нужных метчиков и я сдал машину в сервис, теперь жду звонка. Ремень, кстати, тоже под замену, ибо его сожрало.
Что там за уникальная ремонтная шпилька, что ее пришлось вытачивать, а не купить в автокрепеже за 20 рублей?
Может у него там посадочное сразу на три размера разбило.
посадочное место разбило, ты как заводскую шпильку будешь туда закручивать?
Нужно нарезать новую резьбу и туда соответствующую шпильку, которую как ты понел в тазомагазине не продают.
В цветах пидорасов не разбираюсь
Мне кажется, что кто пикчи ебущихся мужиков постит - тот и на гей-сайтах регистрируется.
>ссылочку
У коричневого спроси, он же этот видос и форсит, чтобы захуесосить чепыркохуесоса, которого тут давно нет пвроде как, но иногда кто-то высирается в его стиле. Не удивлюсь, если чепыркодебил с катушек слетел и сам себя хуесосит на публику, да ещё и мужской жопой.
дай ссылку на видео с 1, откуда оно
Ну, шпротное говно не то что тян - человеком считать нельзя, так что да.
Но от неё воняет же
ЭТА ТЯН НЕ ШПРОТНОЕ ГОВНО
ЭТА ТЯН НЕ ВОНЯЕТ
ЭТА ТЯН НЕ БОЕВАЯ КАРТИНКА
ПРЕКРАТИТЕ ХУЕСОСИТЬ ЭТУ ТЯН
>ЭТА ТЯН НЕ ХУЕТА
>ЭТА ТЯН НЕ ШПРОТНОЕ ГОВНО
>ЭТА ТЯН НЕ ВОНЯЕТ
>ЭТА ТЯН НЕ БОЕВАЯ КАРТИНКА
>ПРЕКРАТИТЕ ХУЕСОСИТЬ ЭТУ ТЯН
ЭТА ТВАРЬ НЕ ТЯН
ЭТА ТВАРЬ ХУЕТА
ЭТА ТВАРЬ ШПРОТНОЕ ГОВНО
ЭТА ТВАРЬ ВОНЯЕТ
ЭТА ТВАРЬ БОЕВАЯ КАРТИНКА
ПРЕКРАТИТЕ ФОРСИТЬ ЭТУ ТВАРЬ
Коричневый чухопедрон всё пытается перевести стрелки на своего главного обидчика.
Не отмоешься, пидор, не старайся.
Антитестдрайв от Жорика Ревазова
Кроме смещённого педального узла и грохочущей половины 8клопа на карбе.
Необоснованная цена + хуевая прочность всех узлов агрегата. Тупа будешь больше чинить, чем ездить. Да и комплектующие внезапно дороже любой жиги.
а конкретика?
Их мало в нормальном состоянии осталось, сгнили.
Хуевая вентиляция, запотевают окна. Надо врезать клапан вентиляции под задний бумпер и желательно поставить моторчик печки от 2108.
Если будет экплуатироваться летом в городе с пробками - надо обратку протянуть, иначе закипать бензин будет и глохнуть.
А так больше особо и нет недостатков, хороший советский кей-кар.
>Их мало в нормальном состоянии осталось, сгнили.
найду, лишь бы двери не были гнилые, остальное я приварю
Мало кто в ремонт берет, и карб мало кто нормально настраивает, жрет она при этом как полноценная жигули
Едет только после 4х тысяч, ну чисто мотоцикл с крышей
По поводу запотевания не знаю, зимой ездить не доводилось, а по поводу обратки, она там с завода стоит если карб не меняли
Могу отметить еще что надо малый клапан вентиляции картера сразу поменять, в наличии его никогда нет, только под заказ, он сильно облегчит жизнь карбу. И я бы предпочел дорест (приборка на манер копеечной), там хоть до органов управления проще тянуться и их ничто не загораживает
Ищи на лифан моторе. Пуляет пиздос
>Мало кто в ремонт берет
Любой гаражный жигули сервис, где починят квассику и зубило, починит и оку.
>и карб мало кто нормально настраивает,
Карб можно сказать никто уже не умеет настраивать, анон на белой восьмерке не даст соврать, он всех карбодiдов своего города посетил в итоге получив залупу на воротник. Придётся всё самому делать, вникать с помощью ютуба и книжек.
>жрет она при этом как полноценная жигули
Ето не верно. Не имеющая дефектов ока расходует 5-6 литров, это сильно меньше классики и зубил.
>Едет только после 4х тысяч, ну чисто мотоцикл с крышей
Да ето так. Точнее к обычной 0.8 оке вообще применить слово едет сложно. Она едет после замены мотора на 4х цилиндровый от 2108.
>По поводу запотевания не знаю, зимой ездить не доводилось,
Докладываю, запотевает зимой безбожно. Вот всяком случае с простой панелью, где обдув только через два круглых воздуховода на панели.
>а по поводу обратки, она там с завода стоит если карб не меняли
Нет, нету к сожалению там штатной обратки. Если у тебя есть - кто-то из прошлых владельцев постарался, но с завода не ставили обратку на карбюраторные окарики.
>Могу отметить еще что надо малый клапан вентиляции картера сразу поменять
Подробнее расскажи пожалуй про этот клапан, что с ним?
Это всё предрассудки, нет там никакой беды кроме одного нюанса - тормозные диски желательно ставить трёхточечные, старого образца.
Если перейти на жиговские диски запаска уже не станет под капот, а это фишка таврии.
я умею настраивать солекс восьмёрочный, не думаю что хуйня на оке сложнее его.
>Едет только после 4х тысяч
Мне надо чтобы баба-полторашка путешествовала из точка дом в точку работа по 4 км туда и обратно с крышей над головой и подогревом её вечно мерзнущей жёпы.
восьмёрка слишком большая и её проблемсы не решаются грубым вмешательством.
Зимой заклинил ГТЦ на ниве 2121 (старая трёхдверка, 1.6). Т.е. ехал нажимаю на тормоз, отпускаю педаль, а машина продолжает немного тормозить, на следующем повороте притормаживаю, отпускаю педаль, машина продолжает тормозить уже сильнее. Через три перекрёстка колодки зажало до упора. Оказалось, заклинило общий контур, я открутил трубку, стравил тормозуху, колодки отпустило, и доплёлся до гаража.
Сейчас ёбаная машина снова понадобилась. Пошёл в местный автоларёк к петровичам, спросил ГТЦ, дали FENOX ХУЙОКС ПИЗДОКС , без коробки, без обёртки, без нихуя, просто железку. Снял старый ГТЦ, в котором заклинил общий контур, на нём тоже написано FENOX Поставил новый. БЛЯДИНА НЕ ПРОКАЧИВАВЕТ ТОРМОЗУХУ ЧЕРЕЗ КОНТУРЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС!!!11 Общий контур заебись - тормозуха проходит, передние - нихуя. Проверял шланги от бочка, к ГТЦ, дул в бочок, проверил штуцер - снял стопорное кольцо, вынул штуцер, залил тормозухи напряму - ХУЙ. Тормозуха просто стоит, на нажатие педалей передние контурые не реагируют, с общим всё заебись.
СУКА НА СТАРОМ ФЕНОКСЕ ЗАКЛИНИЛ ОБЩИЙ КОНТУР, НА НОВОМ ФЕНОКСЕ, ТОЛЬКО ЧТО КУПЛЕННОМ ЗАКЛИНЕН ПЕРЕДНИЙ. Я БЛЯТЬ В ЯРОСТИ!!!11
СУКА КАКОЙ ГТЦ КУПИТЬ???!111 ГОТОВ, ЗАКАЗЫВАТЬ, ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ, НО ТОЛЬКО ЧТОБЫ НАХУЙ ПОСТАВИТЬ И ЗАБЫТЬ.
Тормозные цилиндрики стоят Trialli, вроде без проблем, гтц тоже искать Trialli? Или есть что-то качественней? Спасайте блять пиздец короче, у меня жепа порвалась от этого ЗАЛУПОКСА
сука у меня тоже фенокс от предхоза стоит. начинаю тряску
Матиз, воистину. Зачем тебе обучать бабу пользованию подсосом? То вытащить забудет и не заведется (звонок тебе - машииина не завооодится) , то убрать забудет и будет орать мотором (звонок тебе - машинаа орёт я боююся ехать) И так бабий мозг перегружен вождением, как бы доехать во имя Христа и не разъебаться, а ты ещё хочешь её нагрузить техническими манипуляциями с машиной?
Понимаю твою боль. Тоже поменял всн тормоза на ниве, лучше тормозить она не стала.
Если у тебя старая нива, переделывай тормоза на 21214, вместе с гтц. Чтоб не клинило нужно шток регулировать, нигде нет описания какой зазор оставлять, если просто поставить просто из коробки скорее всего перетормаживать будет и вонять горелыми колодками.
>Зачем тебе обучать бабу пользованию подсосом?
Затем, что варик за 50к в виде живой Оки у меня есть, а в виде живого матиза нет.
Штош, аргументный аргумент.
>любой гаражный сервис по жигулям
Я сам такой сервис и в ремонт я их не беру, потому что без подъемника ее делать это мазохизм. Но если есть подъемник то спору нет, все сильно упрощается, благо там еще и на подрамнике все скомпановано
>никто не настраивает
Склонен верить, после других карбодидов неоднократно машины приезжали и было тяжело смотреть на их настройку
>5-6 литров
Не знаю, сомнительно в это верится
>с завода нет обратки
Хм, что-то похоже действительно нету. Смотрю новые карбы, а на них нету штуцера, только место под него
>что за клапан
Маленькая резиновая хрень которая припятствует попаданию масла из маслопойки в клапанной крышке, ее как правило никто не меняет, она дубеет, отваливается и начинает масло гнать во впуск,засирая жиклеры и все каналы в карбюраторе.
Одна такая была в ремонте, все почистили, настроили, едет изумительно, проходит пара дней, звонок - все хуйня, переделывай. Вскрываем, а там масло в кастрюле аж стоит, нагуглил эту проблему и да, заменив на аналогичную самодельную, все стало заебись
>>57637
Ну, дай бог. На ней залог успеха сделать правильную перетечку топлива во вторую камеру и заслонки отрегулировать, иначе начинает заливать и она тухнет. Еще холостой лучше сделать в районе тысячи, по тем же причинам.
>возить самку из А в Б
Ровно в таком режиме одной молодой семье ту оку и делали, жене она понравилась
>>57652
Берешь Lada и бед не знаешь. Хочешь повыебываться - ATE/Brembo/TRW
У отца уже 4й год ездит, проблем никаких, у меня тоже год прошел.
> Я сам такой сервис
> без подъемника ее делать
Сервис без подъёмника? Смешно.
Я тоже в своём роде сервис.
ну, нахуй, поставлю солекс
Первый пик сделанная сторона, второй — сток. Ну вроде то что и хотел, и не скребет днищем, и не джып. Завтра сделаю вторую сторону и возможно жопу
Года 3 назад задние тормозные фенокс ставил на хачеклассику, полет нормальный. Но точно помню, что они в коробочках были. Может тебе подделку продали.
свинопоносия твоя с маленькой буквы пишется, тарабс.
Я жду, когда он ответку даст на тот видос с голой жопой. Пусть бы на камеру поссал и добавил, мол "розовый просит пить", было бы охуенно.
Сопротивление в цепь, и гуляй
>чтоб он работал на 50% но постоянно.
Нахуя, чтобы что? Ещё более припизднутая идея, чем у того анона с ручным включением в пробках.
Вообще для 50% нужен либо мощный ШИМ-регулятор, либо реостат (сопротивление). Сопротивление можно с Шнивы взять. Оно сильно греется, поэтому должно стоять в воздушном потоке от самого вентилятора. Ну и реле, само собой, причём управляющую цепь запитать от включенного зажигания, чтобы после первой же поездки не посадить аккум забытым вентилятором.
Нормальным решением будет врезать двухрежимный датчик температуры и подключить твои два вентилятора через него - сначала будет включаться один, если не хватает - второй.
А придётся. Весь лак у тебя счистит об тот же заусенец, об который и перетёрлось.
В качестве временного решения заверни в разрезную гофру для проводов.
Так оно и так в гофре, между дверью и стойкой. Там ни для какой дополнительной гофры места нет.
Там гофра залупляется же, и можно провода пощупать. Перетертые точно видел.
Ну срежь к хуям перетёртую гофру и надень времянку, лол
А что за машина, что так сложно провода перепроложить?
Смысли срежь. Она от дождика защищает. Десятка
Хуета хуетная
Как можно было променять писечку на жирного скуфа на розовой ниве с гомогейскими наклонностями?
Спросил, он рассказал как чпокал розовую скуфскую попку в розовой трехдверной машине.
>Спросил, он рассказал как чпокал розовую скуфскую попку
Ну кто бы сомневался, что коричневый гомосяшка будет про еблю с мужиками рассказывать.
На розовой педераст на ниве ездит. А коричневый на четырке. Еще очком тут своим вчера светил.
Ну очко-то четыркохуесос коричневый постил. ХОтя и розовый вполне вероятно под хвост любит.
А вот розовая вахтёрка он такой один. Клоуну настолько нибомбит, что он уже несколько лет зашиться не может. Оригинальный анон на четырке реально был гений.
>Напомню что фото Вики никто в глаза не видел и вообще её в треде давно нет, даже у анонов из шприцевальни детектор сбоит - то это анон на шестёрке, то скуф из Ленобласти/Карелии, то вообще рандомный адекват. Короче непонятный форс какой-то. Нет той, кого больше всего хочется итт видеть.
медленнофиксущок
> детектор сбоит - то это чел на десятке то на четырке, то вообще рандомный адекват
Я склоняюсь к версии, что оба серуна - это голоса в голове одного и того же шиза.
Кроме челика на вишневом зубиле, он норм
>Напомню что машину коричневого никто в глаза не видел и вообще его в треде давно нет, даже у самого розового детектор сбоит - то это чел на десятке то на четырке, то вообще рандомный адекват. Короче непонятный форс какой-то. Нет того, с кем это прозвище олицетворяется.
>А вот розовая вахтёрка он такой один. Клоуну настолько нибомбит, что он уже несколько лет зашиться не может. Оригинальный анон на четырке реально был гений.
Четыркохуесос, не визжи
Универсалущок на автоматущке?
Оно даже меньшего заслуживает
Зато розовая педрила аж на два часа натужилась
Коротко о том, как выглядит машина мечты
Ну какого хуя они эту систему не внедрили, а? Можно было весь модельный ряд сделать ахуительным и народным
Геморроя со шрусами стало ещё больше потому что и шрусов накинули и назад. Ура! Мечтал об этом
>Ну какого хуя они эту систему не внедрили, а?
Такого хуя, что такая приора стоила бы в 2008 как новая октавия и конвейерное производство бы себя никогда не окупило. А раз не было и таких переделок от малого бизнеса, то уже и частное.
Обещали доплату 50к за полный. Почти все узлы там серийные, кроме муфты. Даже по тем деньгам немного.
Полный привод это два ведра ломучих шестеренок, для асфальта это явный перебор
>Обещали
Кек. Я помню, гранты по 220 быдлу обещали, когда она выходила и 2107 снимали с производства (2107 тогда 200к стоила). Потом СРАЗУ цена стала 240, а ИРЛ 270, а через год с шеснарем за 350к ушла.
Я помню как ты обещал не срать в тред и не разводить гомосятину, а в итоге доказал что слово розового гомосяшки и рубля не стоит.
Шиз, лечись.
Конечно
Щас говновеста на китайском железе стоит два, если бы была её версия на полном за такие же бабки, то народ бы охотнее брал. Считай альтернатива китайцам.
Ну и она бы стала менее позорно смотреться на фоне полноприводного пробежного гольфа в те же бабки
>Конечно
>Щас говновеста на китайском железе стоит два, если бы была её версия на полном за такие же бабки, то народ бы охотнее брал. Считай альтернатива китайцам.
>Ну и она бы стала менее позорно смотреться на фоне полноприводного пробежного гольфа в те же бабки
>если бы была её версия на полном за такие же бабки
Ишь че захотел, вест анп олном приводе это уже 3 ляма
>Пидор выдержал и не пошёл в разнос.
Да он просто наебенился и валяется в отключке. Проспится - прибежит опять взаимности у розового искать.
ЭТА ТВАРЬ НЕ ТАЗ
ЭТА ТВАРЬ НЕ ОТНОСИТСЯ К ТЕМАТИКЕ ТРЕДА
ФОРС ЭТОЙ ТВАРИ ЗАПРЕЩЕН
РЕПОРТИТЕ ТВАРЕФОРСЕРОВ ИТТ
540x960, 0:13
Вроде как не в такт движению, так что даже не уверен что наружный шрус и точно не локера.
Чё за ебала, блять?
Мейби кама твоя кривая. У знакомого пизда сколько проперженных покрых с авито. Там такое говно собрано что на некоторые покрыхи смотришь и прям видно как они сточены трапецией. Естественно на такой кривой резине нормальной езды не будет
руль тянуть может из за говеной резины, может она кривая?там в принципе то вариантов кроме резины не остается если комплект отбалансирован. а раньше такой хуйни не было?
>Машина розовая
>фамилия ПЕТУХОВ
Коричневый педик от отчаяния пересел на розовую жигу в попытках добиться взаимности?
Ну с четырки на жигу так-то не очень будет.
Замой/затри досуха поверхности вокруг всех подцепленных патрубков/шлангов. Покатайся, проверь не обновились ли потёки. Там и понятно будет, дело в резинках или просто бак худой и протерся либо потёк по вальцовке, что порой случается.
У меня на Приоре было из-за проебавшегося кастора, сделал одинаково с обоих сторон, слева шайбы убрал, стало ровно ехать
Да вот я тоже подумал про это, на глаз замеры сделал колёс относительно бампера и крыла, разница получается около 0.5 сантиметра
Заодно решил и подкапотку освежить, перекрашу в черный матовый, как задняя панель у меня. И пока тут ничего нет, косу моторную перемотаю, будет ваще красота!
анон на шестерке
веста на стейдж 2 тыщ за 800 имба
Быдлосисадмин в треде, задавай вопросы.
2112, двигло 1.5, ЭБУ Январь 5.1 без ДК.
Начали плавать обороты по мелочи 100-200, если сбросить резко газ при переключении, то есть шансы заглохнуть, чаще всего РХХ поддаёт пиздюлей и стрелка тахометра осуществляет возвратительно-поступительные действия от 500 к 1000 об, пока не успокоится. На светофоре обычно глохну.
Второй прикол этой дуры: стою на ручнике, просто холостые, если чуть-чуть нужать на педаль, холостые сразу пропадают и мотор стремится заглохнуть, редко его подхватывает РХХ.
Третий: я выкатил весь бак за 260км.
Чётвёртый: когда еду (об больше 1300-1400), то есть странный звук, будто стреляют из пулемёта максима, но без очередей.
Пятый: при переключении выхлоп стреляет. Получается топливо не догорает, но почему?!
>Потому что зажигание позднее
Это понятно, но чек не горит.
Можно предположить, что его заглушили, но чек горел за ДМРВ прошлой зимой, и были характерные проблемы прям по списку.
Если рассуждать про модуль зажигания, но двигло должно колбасить неистово, а ему не то чтобы совсем плохо. Да, вибрирует, и монетка уже не улежит на клапанной крышке, хотя я покупал это ведро с монеткой.
Искал подсос, сделал дымогенератор из банки, сиги и ниппелей, дым выходил только через открытый штуцер для РДТ (я специально снял трубку), насадил трубку - дым не выходит.
ДМРВ показывает 1.03, норма.
ДПКВ заведо исправен, снял с приоры тестя.
ДПДЗ тоже скрутил с приоры, тоже исправен.
РХХ судя по тому что даёт пиздюлей, тоже исправен.
Куда копать? Заранее спасибо.
забыл: ВУТ тоже проверял, и на всякий случай захуярил аброй, тот оказался герметичен.
>Это понятно, но чек не горит.
Проблема, фиксируемая датчиком, или неисправность самого датчика определяется ЭСУД по вольтажу(низкий/высокий сигнал, обрыв). С отключенным(полагаю, программно) ДК качество смеси никак не определяется, и, соответственно, чек не загорается.
Диагностику подключи и посмотри, что не так. ELM 1.5 с али + Opendiag на телефоне хватит
Но вообще все выглядит, будто у тебя РХХ помирает и подклинивает, сейчас они совсем из говна сделаны и отъебывают раз в полгода.
Он должен сразу реагировать, в том числе и потому есть провалы при нажатии на газ.
>при переключении выхлоп стреляет
Либо резонатор прогорел, либо форсунка клинит.
Симптомы как у меня, когда долгопрудненский мудила с ремнем насрал. После ехал домой, в пробке раз 5 заглох. Потом уже когда перед серваком стоял ждал челика, подгазовывал тихонько, типа так буп педальку, и она проваливалась к 400-500 оборотов, и вся тряслась. Пока две недели ездил до ремонта, уже успел проклясть все нахуй, и в том числе себя за то что решил ремень поменять для перестраховки.
В остальном проблем нет
Чё за нахуй? Щас вот 23 градуса на улице и снова началось
Когда холодно на улице такого нет
Нищий админ на восьмёрушке, но хз считается ли это за каноничного анальника
Рхх/дтож
Ремкомплект менялся на проверенном сто недавно, это не помогло.
>>59650
То есть, мне по-хорошему надо перешить ЭБУ на евро-2, или достать на разборке?
>>59651
>Диагностику подключи и посмотри, что не так
Ничего не показывает, шаги рхх и расход воздуха околореферансные, РХХ только что поменял, эффекта нет.
Либо фазы, либо богатит. Богатить будет как раз при подсосе.
Тебе при замене возможно и нахуевертили. Скидай крышку грм, выставляй первый цилиндр в вмт, проверяй по маховику, и смотри метки(в том числе выщербину на шкиве).
Зачем шить, решай проблему с фазами. Если стреляет, то лямбда от такой смеси за верхний предел уйдет, толку от нее. Или хочешь с горящим чеком ездить?
С++ лид итт.
У меня пару недель назад колхозный патрубок развалился под капотом, и начало сосать через вакуумный штуцер на ресивере. И, собственно, хоть бы хуй. На холодную пару раз заглохла, пока грелась, но мне было до пизды, спешил, а потом нормально. Ну обороты скакали на холостых, а в остальном порядок, ничего никуда не проваливалось. Я в том смысле, что там дырень должна быть ого-го, чтобы начались серьезные проблемы на ходу.
Трехмерка хардсурфейс лоу/мид поли, риггинг, пбр покрас, и нимношк уе5 для души.
>Зачем шить, решай проблему с фазами. Если стреляет, то лямбда от такой смеси за верхний предел уйдет, толку от нее. Или хочешь с горящим чеком ездить?
У меня лямбда программно отсутствует.
Так ты спрашиваешь шить тебе на евро2 или нет. Накатишь заводскую евро2 - лямбда войдет в чат, одуреет от твоей смеси, и зажжет чек. Нахуй надо, катайся на р83 дальше, и бед не знай.
нет. а раньше то было такое у этих колес? может ты их хранил как то хуево, у меня в гараже есть одна покрышка, вся целенькая, протектор почти как новый, но вся кривая потому что хранилась как гавно и использовалась в качестве подставки под прочий хлам
немножко подохуел что левая опора серая, на всех фотках в инете она должна быть черной. но вроде не подделка, коробка как у оригинала и стикеры есть. ну и качественно выглядят, резина мягонькая
ааААааА запомни уже мой обдристанный коврик и лгбтклавиатуру 2113
или ты тралишь гад при каждом вбросе фотки появляется такой типок который спрашивает А ЭТА КУДА
бедолага какой тред сидит дежурит и все ради одного высера. твое бы упорство да в правильное русло
Ебать у тебя эго братиш
>Ничего не показывает, шаги рхх и расход воздуха околореферансные
У меня тоже были референсные, но обороты скакали и при переходе из ХХ в работу и обратно были провалы, пока он не заклинил в закрытом положении.
Он 500р стоит хуле, поставь и проверь, главное от ниваса не возьми случайно.
>Это понятно, но чек не горит.
А по какому датчик должен чек гореть?
У тебя, не позднее зажигание, а смесь богатая, вот и догорает в выпуске, ты же сами пишешь
>я выкатил весь бак за 260км.
Позднее зажигание тоже может быть - у него поршень почти внизу, а свеча только отрабатывает, и перекрывает фазу выпуска. Может и трещит на оборотах из-за этого, что идет горение с открытым выпускным клапаном. Ну и жрет как тварь потому что смесь работает неэффективно, и приходится вваливать. Такое ощущение, что либо ремень не так натянут, либо шкив гуляет, и сбивается уоз от инерции.
Отвечаю на первый пункт. Тоже была такая проблема - глох если бросить газ при снятии с передачи. Ездил к хорошему диагносту - ничего не нашел, поменяй это, поменяй то и тогда приезжай.
Через некоторое время заметил, что показания дмрв на низких оборотах аномально большие, 5г/с или около того, когда в норме должно быть около 3.5. Показания 5г/с даже если обороты упали до 400 и машина глохнет, хотя очевидно что и показания должны в этом случае упасть. Пошевелил разъем дмрв к датчику - показания тут же ушли на нормальные 3.5. Заменил разъем и проблема ушла полностью
Каккю лямбду взять? На озонах за 1-1 5к полная шляпа?
> Каккю лямбду взять? На озонах за 1-1 5к полная шляпа?
Купи за 200 рублей лотерейный билетик и потом на выигрыш купишь оригинальный бош. Примерно такие же шансы.
>Позднее зажигание тоже может быть - у него поршень почти внизу, а свеча только отрабатывает, и перекрывает фазу выпуска. Может и трещит на оборотах из-за этого, что идет горение с открытым выпускным клапаном.
>приходится вваливать
>либо ремень не так натянут, либо шкив гуляет, и сбивается уоз от инерции
Ух бля, ШИШКА ВСТАЛА@ВОЗБУДИЛСЯ.
>жрет как тварь
А вот тут заорал.
Вчера ездил норм, сегодня проехался, парканулся, смотрю - капает. Открыл капот:
Давит ож из расширительного бачка, температура двс в норме.
Термостат новый, патрубки новые, радику год от силы, масло без кончи/фапчи, все ок.
Повангуйте мне что это может быть?
Воздушная пробка? Ебучий кран печки? Штоето и как бороться?
Ну ты и чорт галимый конечно. Нет, я свое добро уже все показал. Сейчас стадия разборки, сегодня всего пол дня удалось позаниматься, успел снять всю переднюю оптику, отстрелить кардан, выхлоп и коробас. Под вечер с другом столбик достали. В пн начну разбирать блок и ГБЦ, и поеду в университет мерить все отклонения
Если кипишь, а температура в норме по приборам, то воздушная пробка. Возможно крышка радиатора неисправная, я давеча клиенту с 5й попытки нашел исправную, сразу купил десяток, чтобы было из чего выбирать
>>59894
Нет, гандоном проверяется утечка выхлопных газов в антифризе, если надувается, а в бачке начинается аквадискотека - пизда прокладке ГБЦ
Так да, у меня там масло жор был и компрессии в 3 и 4 цилиндрах по 8 очков
Заодно с капиталкой мотора еще и в целом подкапотку решили подшаманить, а то у бачков все ожидаемо облезает и ржавеет
только щас увидел на фоне антифриз такаяма и масло волга. пиздец ты извращенец.
это не у тебя была пизда с заклинившими поршнями?
Хуя подрыв. Чувствуешь за собой что ли? Речь шла про зубилущок же
Стало жестче, но не прямо доска стиральная, зато в каждом повороте не чувствуешь себя как на корабле во время качки
Из глобального осталось крестовины поменять, заодно и подвесной, ну и сцепу. Последнее точно к Петровичам в гаражи, я хоть и смелый, но не настолько, чтобы сцепу во дворе, либо на работе на парковке менять
>крышка радиатора неисправная
Как определяешь исправная ли она? У меня квассика, там с момента покупки крышка радиатора была чисто декоративная чтобы водомерки в антифризе не завелись, давление не держала никакое, но я и проблем не знал. А потом начитался что должно быть давление в системе охлаждения, купил самую дорогую крышку на классику, жёлтого цвета, поставил, и летом в первой же пробке у меня бомбанул радиатор, вырвало блядь кусок пластмассы вместе с патрубком. Может конечно радиатор был хуевый, а крышка не при чём, но с тех пор я очкую и так и езжу с той крышкой которая давление не держит.
Коричневый, не семени.
говорит на время ремонта дам тебе свою 11, все равно без дела стоит. спрашиваю а нафиг? пешеходиком недельку проживу. а он говорит не недельку, я тебе еще и варить буду, ыыхыхыхыхы 😋😋ту самую дыру в полу которая за последнюю зиму разрослась и теперь лонжерон с водительской стороны висит на силе воли
лишь бы не сглазить блин.
>чищу наждаком раз в 4-5 дней
женщина мечты
открути топливную рампу, очень аккуратно и медленно вытащи вместе с форсунками (просто отодвинуть как бы, снимать полность не надо) и включи зажигание. из форсунок скорее всего закапает бенз, значит форсунки гавно
Главное цвет уточнить. А то все подумают что про нивапидора разговор
уточню для анона информацию про заливание свеч
1. заводится с полпинка если свечи начищены + не перекручиваю стартер
2. через 2-3 дня свечи снова в параше со всеми вытекающими последствиями (дерганье на ходу безостановочное + вялый запуск)
3. алсо знающие люди только что подтвердили что свечи заливает маслом
>алсо знающие люди только что подтвердили что свечи заливает маслом
Движок на стол и капремонт
алсо следов масла на глушаке не обнаружено, обнаружена онли сажа сухая
знающие люди сказали колечки поменять для начала
Виктор спокнись
ну теория верна
тачку подбирала со знакомым который "работал механиком два года вообще пиздец шарю во всем и сразу нахуй", в итоге вложила в ремонт стоимость равную стоимости покупки. Понимания в тачках не было ровным счетом никакого, теперь расхлебываю, слишком дохуя уже переделано и вложено чтобы сливать её и искать другое что-то. Осталась по большому счету ток капиталка двигла + разобраться с электрикой + лонжерон один поменять. Больше уже нечего в ней менять, всё новое нахуй Продаван в магазине автоваза уже рофлит дико и спрашивает не заебало ли меня пятнашку собирать с нуля
>Больше уже нечего в ней менять, всё новое нахуй
готовься пополнить расписание ежедневной заменой отъебнувшего датчика\платы фонаря и прочей электрической хуйни. к сожалению слабое место зубилов.
мне с помощником-подборщиком повезло больше. первую машину я на кураже брал один и вопреки его советам, взял хуйню зато красивую и с редким цветом с блёсточками!!. просто повезло относительно быстро избавиться, даже с выгодой. вторую брал с помощником. сам я сидел на авито и включил баннерную слепоту на все, у чего есть вмятина\царапина\элемент другого цвета и тд. посмотрели с ним штуки 4 таких, все говнище в красивой обертке. он мне потом скинул страшилу, черный капот, бампера все разноцветные + битые, вся мятая. зато дешево.
приехали - все работает, не к чему доебаться, кроме сгоревшей сцепы. ну и взял, кайфую. через неделю владения стало поебать как она выглядит снаружи, зато внутри красиво няшно и уютно
Ну я своему подбирателю говна накидывала варики с дрома, с пробегом 70к + с идеальной внешкой и борткомпом по прайсу 250 тыщ. Чел сказал что всё это хуйня понос говно и лучшим вариантом назвал вот это дрыгало с охуевшим пробегом, отсутствующим резонатором, кривыми дисками и мятыми крыльями + усосанным удроченным салоном это только на первый взгляд обнаружено было. Зато 120 тыщ ценник. Больше похоже на ошибку, а не на удачную покупку. Ласт пик - навела марафет минимальный
И тут тоже
дороговато, да. тыщ 80 ей пойдет с учетом роста цен.
>и борткомпом
напоминаю, что на всех зубилах с европанелью бортовой компьютер устанавливается по схеме плуг енд плей. штекер за заглушкой у тебя висит, воткни и заработает. МАСТХЕВ
ногами местный люд не беспокой да. возможна детонация инцела
>Чел сказал что всё это хуйня понос говно и лучшим вариантом назвал вот это дрыгало с охуевшим пробегом
Не удивлюсь, если перед этим он договорился с продавцом на откат в 10-15к. Или вообще впарил машину друга/знакомого/родственника
Смотрится красиво тачка
>ногами местный люд не беспокой да. возможна детонация инцела
Я уже подрочил, спасебо
Мимо инцел 33лвл на гнилькалине
Давай ещо
да хуй знает, пизда какая-то с фишками на блоке предов, пока неохота ебаться, боюсь что не встанет без танцев с бубном
+ тут перепрошито всё к хуям и ни одна ошибка не сканируется ничем, очкую покупать с такими входными данными борткомп
прикупила туманочки себе недельку назад, попыталась подрубить к имеющемуся от прошлого владельца стаффу, нихуя не встало (туманки сами рабочие, а вот напруга к ним не идет, дяде электрику отдам потом, пусть ебется)
собсна учитывая подобную хуйню вдвойне не охота вставлть борткомпутер, хотя не отрицаю его полезность
да, роднулькин, целую нежно в попочку
бортовик вроде запитан от габаритов. т.е. если габариты у тебя работают - то и бортовик заработает.
если ошибки не сканируются, возможно дядюшка-перекуп-сан убрал нужные ошибки в прошивке. туманочки покажи.
Если заводится легко, значит компрессия хотя бы частично на месте. Значит масло ебашит либо через маслосъемные колпачки, либо через впуск. Во втором случае чистить систему вентиляции картерных газов, чтобы все оседало под крышкой.
Кароче, вероятно это было из за сраного крана печки, он клинанулся, и взмок.
Я пока лето, купил уголок на 16, соединил это говно напрямую. Потом как нибудь буду снимать при оказии пол торпеды, тогда и поставлю и подсоединю обратно.
Сегодня на такой сборке проездил по пробкам, термостат открывается, все вроде норм… будем посмотреть.
спасибо моему товарищу, дрочащему на классику. даже видео показывал как ее сжигали, может найду потом как нибудь, вкину
такие вот малышечки на 70 ватт
заебало просто отсутствие нормального дальнего света, ночью полуслепышом еду (не нравица)
в фары не охота щас лезть, да и в бампере уже имеется место для туманок а еще на всех, даже на самых усосанных самарах в городе поставлены туманки, а я че хуже что-ли, тоже хочу
а про прошивку:
да хуй знает кто там и че ковырял
катализатор вырезан нахуй коллектор кста хуево заварен и все равно пропускает хехе и мб человечек пытался чек энжин скрыть своими шаловливыми ручонками, но не смог из-за крайней рукожопости и бездарности.
в целом тачку вообще не обслуживали судя по всему и максимально по бичу всё делали (уже после покупки по номерограму пробивала, так вот минимальная стоимость у неё была 50 тыщ - второй передачи не существовало вообще в природе на тот момент)
да попизди умник. пассажиром каталась с мальчиком на четырке с мертвыми фарами но с подобными туманками. ультра хорошо компенсировали слепоту ночную
>бордовые штаны в самаре с салоном из красной строчки
Магнитогорский тринашковод приезжал помогать?
баzа. только у тебя какие то полураки-поухуи. на китайских написано топ на стекляшке, остальное только салман, тоже на стекляшке надпись. а тут ничего. ладно регулировочный винт хоть есть. а стг имеется?
>в фары не охота щас лезть
так ты никогда и не полезешь, туманки лучшее решение. четырошные фары сами по себе ублюдски светят, их только линзами исправить можно, а это ебака на много деньгов и временев
>даже на самых усосанных самарах в городе поставлены туманки, а я че хуже что-ли, тоже хочу
Oi kuradi tiblad, kuidas ma vihkan teid.
>Рака жопы тебе
Заметил, что на дороге только рестайлозубилы ебут глаза своим китайским говном. С чем это связано? Может автоваз использовал в отделке салона пластик из переплавленных игрушек с Хиорсимы и у всех водителей четырок портится зрение? Бес шуток, в чем у них проблема?
Не правильно рассуждаешь, нищеброд. Ресивер стоит как твоя кривая чушка плюс фрезеровка. А у тебя как была так и осталась кривая чушка
А заливать и ни к чему. Больше интересует на сколько поршневая кайфанёт когда из-за постоянных нагревов-остываний расширений-сужений часть этой хуйни открошится во впуск и покормит поршневую и цилиндры такие пик
>и у всех водителей четырок
Четырки привлекают господ с отрицательным айсикью, которые друг у друга копируют охуенные решения типа слепящих туманок. Это такой закрытый пидорский клуб.
Мажь аккуратно, и все будет ок. Если стоит задача положить мотор при помощи этой хуйни, то это делается немного иначе.
Смотрю, а у меня этот пидор стоит бошевский.
Приехал в магаз, грю, стоит, вот, такой бошевский ДМРВ, он раз и даёт мне точно такой же 1 в 1, грит 2к.
На озоне вообще лежат лямбда-зонды для тазов и уазиков от Боша.
WTF?
Паль. Я в том году форсунки бош купил по полтора рубля штука, которые при постоянном давлении в 3 очка текли по 200 мл в минуту.
Даже 5 лет назад они по 4000 стоили, сейчас то схуяли
>WTF?
Не купишь - не узнаешь
В магазинах дохуя чё лежит так-то, но на поверку оказывается китайский контрафакт
Я бы не рассчитывал на оригу за 2к, он в лучшие времена под 7к стоил
Ну и чё делать то значит сейчас, если вдруг дмрв наебнулся?
Можно ебануть промывкой для дмрв. Если он уже помер, то хуже не станет.
Прошивку можешь на дроч2 поискать, челикам понаписывать.
>Че тут происходит вообще?
Происходит высокоинклюзивный тазотред
Мимо инцел 33лвл на гнилькалине, всё ещё жду новые ношки в чулочках
Вику захуесосили и после её исхода начался хаос.
Справедливости ради нужно заметить что у главпетуха треда вообще супер колхозные диодные фары и люстра, но он передвигается отнюдь не на четырке
Когда мамку пензюшка ебали было смешнее, да
Ну и зачем ты опять свою жопу постишь, праативный нивавод
пока с первой на вторую перетыкиваю все уезжают, не понимаю как можно ещё быстрей переключать
Анкету, составленную розовым нивапидаром?
Значит у тебя в городе одни быстропетухи
Забавно как упомянули главпетуха, так розовый вахтёр сразу прибежал и откликнулся.
Розовый пидрагон на ниве вахтёрит и сражается с вооображаемыми семёнами. Розовый - это пидор на ниве. Коричневый это общее именование рандомчела что упомянул розового пидрагона в суе.
Стартуй сразу со второй
Потому что давят газ в пол, чтобы через 200 метров снова резко тормозить на светофоре
Стоковый таз не может тягаться с современными турбо моторами
Но они все гнилушки, либо их перекупы зашпатлевали и подкрасили. Ебаный пиздец.
А сколько стоит щас пороги переварить, если брать гнилье? Еще и пробеги скручены во всех объявах мск
>брать гнилье
Зачем заранее себя на пердоллинг обрекать. Не бери гнилье. Нормально сделать - дорого и нет смысла для старой машины напрягаться. А хуево сделать - через пол года всё заржавеет и облупится, и зачем вообще тогда делать?
И чо делать, если я хочу маленькую машину для доставок и жопу свою во дворе парковать легко
В этом году 20к, сильно лучше того же кордианта?
Два чаю. Шестёрика розовый пидрагон вообще по беспределу зачмырил.
Дорого кредит платить мильон. Адруг разъебу еще как первую машину
А у матадоров с кордиантом прилагается бронелист для наварки на диск?
Проиграл.
> Какую модель?
Autograph или Aqua. Это соответственно hakka green и blue. На что деняк хватит.
>hakka green
Говно ебаное, никогда больше не куплю
Кама всесезонка оказалась в сто раз пизже
1. У камы боковина жёсткая, на хакке грин боковина, как сопля, машину рукой можно расшатать на покрышках до резонанса с сингулярностью и открытия чёрной дыры, это существенно сказывается на курсовой устойчивости, машина на дороге не стоит, она перманентно куда-то уплывает
2. Существует какой-то ебаный парадокс, который противоречит пункту 1: резина проходит всякие стыки, рельсы, и ямки очень жёстко, хотя сама по себе намного мягче камы + боковины сопливые
3. Износостойкость, соответственно, никакая, кама практически вечная, потому что дубовая
4. Проходимость нулевая, не дай бже съехать куда-то с асфальта, каме похуй, она гребёт, можно по грязи и болоту ездить, хакка в болоте крутится на месте без зацепа
Чёт такое, короч, на каме всесезонке ездить намного приятнее, чем на шоссейной хакке грин
> Говно ебаное, никогда больше не куплю
Хуй знает, о чем ты. Бала хакка грин2. Ехал на ней на калине 170 по спидометру, ехала как по рельсам. И это на 13 дисках. Про меньшие скорости я тем более молчу. Ты уверен, что у тебя сход-развал и диски нормальные? По поводу износостойкости: откатал на ней 4 сезона, за это время остаток стал 5 мм. Летний пробег около 20к км. И это при том, что я быстропетух, постоянно в городе со 100+ в ноль торможу, как еблан. Тормоза часто уплывают от таких петушений. По поводу проходимости - в душе не ебу, у меня 99% пробега - асфальт. Прошлой осенью продал старый комплект за 7к и взял хакку грин3 довоенного производства. Мне очень норм.
>>61227
Ikon autograph есть в любом шинном магазине. Возможно, ты искал их в булочной.
Вы видите копию треда, сохраненную 25 мая в 03:26.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.