Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 25 мая в 16:44.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 25 мая в 16:44.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
FORMULA 1 THREAD
ГРАН ПРИ ЯПОНИИ 5–7 апреля. Сузука
ГРАН ПРИ ЯПОНИИ 5–7 апреля. Сузука
Хм, а если Левайс с Папой Черным а Мамой Белой считает себя самым черным автогонщиком. Может ли он так де и говорить что он белый ариец?
>>48820
Жабосос, у тебя до сих пор бомбит от ниггера? Ахахахахахаххх!!!
Жабосос, у тебя до сих пор бомбит от ниггера? Ахахахахахаххх!!!
>>48745
Циркодрочеры, ал до сих пор человек - г или это со старых времен мем?
Вроде счас всем показал хороший пример увлеченного человека, на фоне райкина и прочих слившихся одноклассников старичков.
Циркодрочеры, ал до сих пор человек - г или это со старых времен мем?
Вроде счас всем показал хороший пример увлеченного человека, на фоне райкина и прочих слившихся одноклассников старичков.
>>48875
Он счас всем показал на примере рассола как умеет качественно говнить.
Он счас всем показал на примере рассола как умеет качественно говнить.
Консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил – Даниэль Риккардо пропустит первую тренировку Гран При Японии.
На первую сессию Марко решил выставить полностью японский состав – напарником Юки Цуноды по команде RB станет Аюму Ивасик.
На первую сессию Марко решил выставить полностью японский состав – напарником Юки Цуноды по команде RB станет Аюму Ивасик.
>>48960
Пошёл на хуй.
Пошёл на хуй.
>>48963
То-ли дело час нарезания кругов по очереди и потом ещё джва часа тошнилова.
То-ли дело час нарезания кругов по очереди и потом ещё джва часа тошнилова.
>>48960
Ебаное Говнище!!!
Ебаное Говнище!!!
>>48985
копрыч сопокич)
копрыч сопокич)
>>48986
IVASIQUE
IVASIQUE
>Недавно появились слухи, что уже через пару этапов, если Даниэль не будет показывать более убедительные результаты, его могут заменить на Лиама Лоусона, резервного гонщика команды. Впрочем, это было сразу опровергнуто и Visa RB, и Red Bull, и менеджментом новозеландца.
Кенгурухейторки соснулей!
онщик Visa Cash App RB Даниэль Риккардо не покинет команду, поскольку на австралийского пилота напрямую завязан крупный спонсорский контракт итальянского коллектива. Партнёры команды заинтересованы в присутствии пилота, поэтому не позволят ему уйти без серьёзных финансовых последствий для коллектива.
По информации ESPN, менеджерская компания CAA Sports, представляющая интересы спортсмена, сыграла важную роль в подписании контракта с Visa и Cash App, которые с сезона 2024 года стали титульными партнёрами коллектива. Выплаты в размере $35 миллионов напрямую увязаны с участием в гонках Даниэля Риккардо, который важен для спонсоров. В случае ухода пилота могут быть пересмотрены и спонсорские контракты, что не нужно команде.
Напомним, ранее спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко по итогам Гран При Австралии прозрачно намекнул, что ждёт от гонщика RB Даниэля Риккардо улучшения результатов, которые на домашнем для австралийца пилота были неутешительными. По итогам трёх гонок спортсмен не набрал ни одного очка, что не устраивает коллектив.
По информации ESPN, менеджерская компания CAA Sports, представляющая интересы спортсмена, сыграла важную роль в подписании контракта с Visa и Cash App, которые с сезона 2024 года стали титульными партнёрами коллектива. Выплаты в размере $35 миллионов напрямую увязаны с участием в гонках Даниэля Риккардо, который важен для спонсоров. В случае ухода пилота могут быть пересмотрены и спонсорские контракты, что не нужно команде.
Напомним, ранее спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко по итогам Гран При Австралии прозрачно намекнул, что ждёт от гонщика RB Даниэля Риккардо улучшения результатов, которые на домашнем для австралийца пилота были неутешительными. По итогам трёх гонок спортсмен не набрал ни одного очка, что не устраивает коллектив.
>>49033
Походу скоро дохтура таки пидорнут, а не Рикалдыча...
Походу скоро дохтура таки пидорнут, а не Рикалдыча...
>>49033
Да похуй всем на эти контракты, и на это говно, щас бы спонсировать криворукого хуесоса, лично зайду на страничку спонсоров и напишу что отказываюсь и не рекомендую их продукцию так как они продвигают говно.
Да похуй всем на эти контракты, и на это говно, щас бы спонсировать криворукого хуесоса, лично зайду на страничку спонсоров и напишу что отказываюсь и не рекомендую их продукцию так как они продвигают говно.
>>49062
Котовахтерс спок))
Котовахтерс спок))
112 Кб, 800x600>>49066
Месяц тому назад купил пневматику, поставил усиленную пружину, сделал сотку кастомных пулек, всё испробовал, результат удовлетворил
вчера пристрелил соседского кота, который ходил ссла на дверь моего гаража и по участку шароёбился. Закопал его в конце огорода под яблоней, удобрение теперь будет.
Месяц тому назад купил пневматику, поставил усиленную пружину, сделал сотку кастомных пулек, всё испробовал, результат удовлетворил
вчера пристрелил соседского кота, который ходил ссла на дверь моего гаража и по участку шароёбился. Закопал его в конце огорода под яблоней, удобрение теперь будет.
5,4 Мб, webm,672x512, 0:10
>>49181
Все правильно зделол!
Все правильно зделол!
Расскажите за технику Ф-1.
Какие там дифференциалы? Скока очков дует турба?
Че за гейбриды-хуебриды там?
Вот это все.
Какие там дифференциалы? Скока очков дует турба?
Че за гейбриды-хуебриды там?
Вот это все.
19 Кб, 286x300>>49252
Ну сам двс это каловый V6 с задушенной подачей топлива не больше 100кг/ч и лимитом на 110кг в гонке.
Турбонаддув на 12 500 атмосфер.
Гибридная система состоит из залупы, которая генерирует энергию с тормозов и параши, которая ничего не делает, но на бумаге генерирует энергию от нагрева коллектора. Батареи целиком хватает только на 1 круг в режиме квалы, что где-то примерно +160 лошадей. В гонке работает балластом и машина ехала бы быстрее, если из неё вынули электрокал.
Про шасси не шарю, но оно тоже говно из-за батареи и отсутствия дозаправок, превращая болиды в лимузины. Примечательно, что в регламенте нет ограничения на длину машины. Возможно у кого-то в ФИА очень маленькая писька.
Ну сам двс это каловый V6 с задушенной подачей топлива не больше 100кг/ч и лимитом на 110кг в гонке.
Турбонаддув на 12 500 атмосфер.
Гибридная система состоит из залупы, которая генерирует энергию с тормозов и параши, которая ничего не делает, но на бумаге генерирует энергию от нагрева коллектора. Батареи целиком хватает только на 1 круг в режиме квалы, что где-то примерно +160 лошадей. В гонке работает балластом и машина ехала бы быстрее, если из неё вынули электрокал.
Про шасси не шарю, но оно тоже говно из-за батареи и отсутствия дозаправок, превращая болиды в лимузины. Примечательно, что в регламенте нет ограничения на длину машины. Возможно у кого-то в ФИА очень маленькая писька.
>>49268
Копрофил спок))
Копрофил спок))
>>49280
вот жеж дерьмо! ДСГ ТСИ ебаное!
ну хоть что-то дует нормально
типичное электроговно!!!
>каловый V6 с задушенной подачей топлива не больше 100кг/ч и лимитом на 110кг в гонке
вот жеж дерьмо! ДСГ ТСИ ебаное!
>Турбонаддув на 12 500 атмосфер
ну хоть что-то дует нормально
>В гонке работает балластом и машина ехала бы быстрее, если из неё вынули электрокал.
типичное электроговно!!!
>>49329
В смысле на трассе будут гонять одновременно? Заебись же.
В смысле на трассе будут гонять одновременно? Заебись же.
МАРК ПРИСТЛИ: КАРЬЕРА ХЭМИЛТОНА НЕ ВИСИТ НА ВОЛОСКЕ, В ОТЛИЧИЕ ОТ СРАССЕЛА
Бывший механик McLaren Марк Пристли объяснил, что помогает Льюису Хэмилтону сохранять оптимистичный настрой после хуёвого начала сезона Mercedes.
«Самая большая проблема – это та хуйня, которую Mercedes находит в этой машине. Они немного в ахуе и не вдупляют, куда идти. Но разве это не та же самая история, которую мы слышим последние два года? Они последними отказались от идеи двигаться в совершенно другом направлении. Теперь они перешли к тому, что похоже на более знакомую концепцию. И они снова нихуя не понимают. Так что это действительно сложная ситуация.
Конечно, если вы Льюис Хэмилтон, по крайней мере, у вас есть выход из этой ебанутой ситуации. Вы знаете, что в конце года перейдете в Ferrari. Так что, возможно, это объясняет то, почему он не сильно унывает. Его карьера не скатывается в говно с Mercedes, в отличие от Джорджа Срассела. Сейчас Льюис начинает смиряться с тем фактом, что ему придется списать этот год со счетов, но ему уже не терпится надеть клоунский комбинезон», – сказал Пристли в подкасте BBC Checkered Flag.
Бывший механик McLaren Марк Пристли объяснил, что помогает Льюису Хэмилтону сохранять оптимистичный настрой после хуёвого начала сезона Mercedes.
«Самая большая проблема – это та хуйня, которую Mercedes находит в этой машине. Они немного в ахуе и не вдупляют, куда идти. Но разве это не та же самая история, которую мы слышим последние два года? Они последними отказались от идеи двигаться в совершенно другом направлении. Теперь они перешли к тому, что похоже на более знакомую концепцию. И они снова нихуя не понимают. Так что это действительно сложная ситуация.
Конечно, если вы Льюис Хэмилтон, по крайней мере, у вас есть выход из этой ебанутой ситуации. Вы знаете, что в конце года перейдете в Ferrari. Так что, возможно, это объясняет то, почему он не сильно унывает. Его карьера не скатывается в говно с Mercedes, в отличие от Джорджа Срассела. Сейчас Льюис начинает смиряться с тем фактом, что ему придется списать этот год со счетов, но ему уже не терпится надеть клоунский комбинезон», – сказал Пристли в подкасте BBC Checkered Flag.
>>49334
ну хуй знает
>Переходит в команду где за последние годы заруинили свои карьеры 3 самовозника подряд
>Его карьера не скатывается в говно
ну хуй знает
Жопов деградировал пиздец
54 Кб, 800x600Слухи: Хорнер и Алонсо провели переговоры
Алонса таки дождался ближе к пенсии?
Алонса таки дождался ближе к пенсии?
1,1 Мб, mp4,720x1280, 0:04
>>49373
Вот я обассуся если он перейдет в Рыгбулл и тот превратится в тыкву
Вот я обассуся если он перейдет в Рыгбулл и тот превратится в тыкву
2,6 Мб, mp4,640x640, 0:22
>>49329
Победитель первого такого грон при и всех последующих
мимо сценарист
>свомещенные грон при мотопетухов и фуфлыжников
Победитель первого такого грон при и всех последующих
мимо сценарист
521 Кб, mp4,854x480, 0:04
>>49334
>Я буду учиться у Льюиса, – ответил Леклер. – Лично для меня это станет возможностью показать, на что я способен. Это очень интересный вызов, и думаю, что всё сложится просто отлично.
>>49391
Котовахтерс, ты загорелся и горишь?
Котовахтерс, ты загорелся и горишь?
>>49201
>>49391
нихуясе, ебать, вот это пожарище
тут надо подумать
теперь после каждого высера котобляди в тред буду искать на посёлке кота и хуярить
если хотите с пруфами
но чота мне кажется мочухану сразу котоблядь побежит стучать
так что знай, котоблядок шизоидный, каждым своим высером и спамом ты убиваешь кота
я кстати тот анон который создавал тред про то как я перетравил изониазидом всех бродячих, и не очень, собак у себя в посёлке
>>49391
нихуясе, ебать, вот это пожарище
тут надо подумать
теперь после каждого высера котобляди в тред буду искать на посёлке кота и хуярить
если хотите с пруфами
но чота мне кажется мочухану сразу котоблядь побежит стучать
так что знай, котоблядок шизоидный, каждым своим высером и спамом ты убиваешь кота
я кстати тот анон который создавал тред про то как я перетравил изониазидом всех бродячих, и не очень, собак у себя в посёлке
143 Кб, 680x498>>49225
всему совету директоров редбулла и ещё паре десятков акционеров
зато теперь знаем, что ротешник у Рикардыча не просто так такой большой, он у него рабочий, а может и не только ротешник
всему совету директоров редбулла и ещё паре десятков акционеров
зато теперь знаем, что ротешник у Рикардыча не просто так такой большой, он у него рабочий, а может и не только ротешник
>>49280
норм разложил
норм разложил
>>49375
развал уже начался и начал это Йося, который ёбнутый на всю голову и решил стать владычецей морскою и чтоб Хорнер у него был на посылках
так ято если Алонсо перейдёт в РБ, то он только проиграет, он придёт в уже разваливающуюся команду
развал уже начался и начал это Йося, который ёбнутый на всю голову и решил стать владычецей морскою и чтоб Хорнер у него был на посылках
так ято если Алонсо перейдёт в РБ, то он только проиграет, он придёт в уже разваливающуюся команду
>>49631
Он покажет Йосе мастер-класс как надо интриговать, говнить и разваливать!
Он покажет Йосе мастер-класс как надо интриговать, говнить и разваливать!
>>49472
Так а где у него были самовозы и титулы? Да, нервную систему ему эти клоуны знатно пошатали, как и Фитилю до этого, но как бы Эклер смотрелся в условном Мерседесе или Рыгаловке - хуй знает.
>>49280
То что называется "тепловой генератор" по факту просто генератор на валу турбины. Он же, кстати, при отпускании газа турбину наоборот раскручивает, работая как антилаг.
>>49306
Хуита душащая звук. Посмотри гонки 14 года, охуеешь от этих пылесосов, там потом даже стали регламентом прописывать костыли к выхлопу, чтобы эти пакетики было хоть как-то слышно.
При этом атмосферные v10 на 3 литра без этих блядских гибридов были не сказать что сильно слабее, но на много легче и компактнее, а звук вообще песня.
Алсо, там ещё анальные ограничения на надёжность. Типа 2 или 3 ДВС на сезон, пара батарей, пара таких гибридных генераторов, пара других, и так далее. Вот уебался в тебя условный Грожан без мозгов, распидорасил всю СУ, ты по итогу выпал за этот лимит - всё, в первой гонке с использованием "лишнего" компонента сосёшь бибу в виде штрафа в 5-10-9000 позиций на старте. А, ну и ещё на каждую гонку 3 типа шин, 2 из которых ты обязан использовать, и похуй что тебе это руинит тактику. Хорошо хоть додумались до человеческой маркировки, убрав все эти ультра- и гипер-софты, в которых чёрт ногу сломит. Такой вот Большой Цирк.
Так а где у него были самовозы и титулы? Да, нервную систему ему эти клоуны знатно пошатали, как и Фитилю до этого, но как бы Эклер смотрелся в условном Мерседесе или Рыгаловке - хуй знает.
>>49280
>на бумаге генерирует энергию от нагрева коллектора
То что называется "тепловой генератор" по факту просто генератор на валу турбины. Он же, кстати, при отпускании газа турбину наоборот раскручивает, работая как антилаг.
>>49306
>ну хоть что-то дует нормально
Хуита душащая звук. Посмотри гонки 14 года, охуеешь от этих пылесосов, там потом даже стали регламентом прописывать костыли к выхлопу, чтобы эти пакетики было хоть как-то слышно.
При этом атмосферные v10 на 3 литра без этих блядских гибридов были не сказать что сильно слабее, но на много легче и компактнее, а звук вообще песня.
Алсо, там ещё анальные ограничения на надёжность. Типа 2 или 3 ДВС на сезон, пара батарей, пара таких гибридных генераторов, пара других, и так далее. Вот уебался в тебя условный Грожан без мозгов, распидорасил всю СУ, ты по итогу выпал за этот лимит - всё, в первой гонке с использованием "лишнего" компонента сосёшь бибу в виде штрафа в 5-10-9000 позиций на старте. А, ну и ещё на каждую гонку 3 типа шин, 2 из которых ты обязан использовать, и похуй что тебе это руинит тактику. Хорошо хоть додумались до человеческой маркировки, убрав все эти ультра- и гипер-софты, в которых чёрт ногу сломит. Такой вот Большой Цирк.
>>50135
Ага, только потом коробас на почти новой машине надо менять по невъебенной цене.
Вот такой ебать его в рот технический прогресс!
> и всё происходит за счёт идеальной синхронизации валов
Ага, только потом коробас на почти новой машине надо менять по невъебенной цене.
Вот такой ебать его в рот технический прогресс!
>>50125
копрыч спокич)
копрыч спокич)
>>50082
Это что-то типа abibas.
Это что-то типа abibas.
711 Кб, 640x1006>>49334
Да блять как вы не поймёте? Хэм идёт к клоунам не за титулами или потому что у них гипер самовоз есть. Они идёт туда за сотней лямов баксов.
Да блять как вы не поймёте? Хэм идёт к клоунам не за титулами или потому что у них гипер самовоз есть. Они идёт туда за сотней лямов баксов.
k
>>50130
Ты не можешь запомнить 8 цветов и что они означают? По моему куда удобнее всегда знать что розовая шинка это розовая шинка а не сидеть считать там емае красное это с3 блядь, в прошлой с3 это белая значит тут это на два состава мягче хуемае
>убрав все эти ультра- и гипер-софты, в которых чёрт ногу сломит.
Ты не можешь запомнить 8 цветов и что они означают? По моему куда удобнее всегда знать что розовая шинка это розовая шинка а не сидеть считать там емае красное это с3 блядь, в прошлой с3 это белая значит тут это на два состава мягче хуемае
>>49555
ДЖЕЙ КЬЮ
ДЖЕЙ КЬЮ
Ну что, рачки, предвкушаете гоночку???
>>50337
хех.
хех.
>>50351
По факту все эти различные составы вообще не приводят к какому-то тактическому преимуществу в гонках. Как будто все всегда на одних и тех же шинах круги тошнят и всё.
По факту все эти различные составы вообще не приводят к какому-то тактическому преимуществу в гонках. Как будто все всегда на одних и тех же шинах круги тошнят и всё.
>>50782
Логан Сарджент: "Шасси Алекса немного тяжелее моего, примерно на 100 граммов – это почти ничего.
Всегда нужно исходить из того, что лучше для команды. Конечно, каждый гонщик хочет пилотировать машину на трассе, участвовать в борьбе, но я знаю, что все в команде работают изо всех сил. Я никого не виню. Я допускаю ошибки, команда ошибается, но мы идем дальше. Надеюсь, этот уик-энд окажется более удачным"
оффициально - Америка страна куколдов.
Логан Сарджент: "Шасси Алекса немного тяжелее моего, примерно на 100 граммов – это почти ничего.
Всегда нужно исходить из того, что лучше для команды. Конечно, каждый гонщик хочет пилотировать машину на трассе, участвовать в борьбе, но я знаю, что все в команде работают изо всех сил. Я никого не виню. Я допускаю ошибки, команда ошибается, но мы идем дальше. Надеюсь, этот уик-энд окажется более удачным"
оффициально - Америка страна куколдов.
8,3 Мб, mp4,760x854, 0:21
>[Уилл Бакстон] Удивительное разделение во мнение гонщиков сегодня, которые не считают, что Алонсо должен был быть наказан в Австралии, и теми, кто считает, что наказание было абсолютно заслуженным. Завтрашний брифинг гонщиков должен быть интересным.
101 Кб, 124x128Япошка завтра.
10,3 Мб, webm,1920x1080, 0:41
>>50893
В чем он не прав?
Вот тут тоже трасса помешала Расселу, зачем рельс так поставили, чтобы что? Так и в Австралии, насыпали гравия хуй пойми где и зачем... нормально ошибаться не дают, идиоты.
>ПРОБЛЕМА НЕ ВО МНЕ, А В ТРАССЕ
В чем он не прав?
Вот тут тоже трасса помешала Расселу, зачем рельс так поставили, чтобы что? Так и в Австралии, насыпали гравия хуй пойми где и зачем... нормально ошибаться не дают, идиоты.
>>50757
Ето Кристиан Хорни?
Ето Кристиан Хорни?
>>50920
Копрофил спок))
Копрофил спок))
>>51214
Копрофил спок))
Копрофил спок))
>>51319
Трусонюхи пиздец ебанутые канеш
Трусонюхи пиздец ебанутые канеш
>>51323
Отсылка к отрезанию конечностей у рабов.
Отсылка к отрезанию конечностей у рабов.
>>51319
Психушка по ней плачет.
Психушка по ней плачет.
как вкатиться в ф1 в 24 году? где смотреть лайв трансляции с ру/англ комментариями?
353 Кб, 610x465>>51460
Зачем тебе в это говно вкатываться вообще? Ф1 мертво, мы тут просто скуфы которые живут воспоминаниями о былых временах.
Зачем тебе в это говно вкатываться вообще? Ф1 мертво, мы тут просто скуфы которые живут воспоминаниями о былых временах.
>>51319
наглядная демонстрация вреда радиоактивного облучения, даже у предков
наглядная демонстрация вреда радиоактивного облучения, даже у предков
87 Кб, 600x800>>50673
только пассатижи свои щарить и может, больше нихуя
только пассатижи свои щарить и может, больше нихуя
>>51466
Я поридж!
Я поридж!
>>51486
Плотная зига всем нашим!
Плотная зига всем нашим!
>>51496
А ты бы как проехал если бы тебе дали поломанную напарником тачку?
А ты бы как проехал если бы тебе дали поломанную напарником тачку?
>>51499
Отборный кринж
Отборный кринж
>>51539
Трасса мокрая, пока она высохнет, уже практика закончится.
Трасса мокрая, пока она высохнет, уже практика закончится.
>>51539
Зато можно на болельщиков посмотреть в тонне мерча и косплея.
Зато можно на болельщиков посмотреть в тонне мерча и косплея.
Ух как же Риккардо всех выебет в гонке, первую практику япошке отдал, вторая - дождь, я бы на первом круге подальше от него держался.
>>51582
Он больше 10 гонок на этой трассе провёл, хули ему. Это вообще уже ни на что не влияет.
Он больше 10 гонок на этой трассе провёл, хули ему. Это вообще уже ни на что не влияет.
>>51519
Типичный
Типичный
197 Кб, webm,640x360, 0:03
>Карлос Сайнс: Я веду переговоры с несколькими командами
>>50142
Сейчас бы в автоспорте дрочить на надёжность.
>>50351
Цвета ещё ок, вот названия - пиздец. Суперсофт, Гиперсофт, Ультрасофт - поди запомни какой из них мягче.
Нахуя это считать? Износ от трассы к трассе зависит от асфальта, погоды, погоды накануне, гонок накануне, лимитов на углы сход-развала определяемых левой пяткой и фаз меркурия, блджад. А от года к году энивэй и другие машины жрут резину по-другому и сами составы частенько обновляют.
>>50671
Потому что все софты тратят на тренировки и квалу. Я хз чому до сих пор не додумались выдавать на гонку доп. софт как в третьем сегменте квалификации. Впрочем, тактика без дозаправок - хуита в принципе, с учётом экономичности нынешних турбопакетиков среднестатистический пит-стоп с дозаправкой сейчас бы укладывался в 5-6 секунд, и было бы заебись.
>>51460
В ВК дохуя трансляций с русскоязычными комментариями, включая Львовича с Наташенькой. Лично мне заходят щеглы с Be On Edge, только когда там не баба с мерзким голосом как у Косаченки
Сейчас бы в автоспорте дрочить на надёжность.
>>50351
Цвета ещё ок, вот названия - пиздец. Суперсофт, Гиперсофт, Ультрасофт - поди запомни какой из них мягче.
>сидеть считать там емае красное это с3 блядь, в прошлой с3 это белая
Нахуя это считать? Износ от трассы к трассе зависит от асфальта, погоды, погоды накануне, гонок накануне, лимитов на углы сход-развала определяемых левой пяткой и фаз меркурия, блджад. А от года к году энивэй и другие машины жрут резину по-другому и сами составы частенько обновляют.
>>50671
Потому что все софты тратят на тренировки и квалу. Я хз чому до сих пор не додумались выдавать на гонку доп. софт как в третьем сегменте квалификации. Впрочем, тактика без дозаправок - хуита в принципе, с учётом экономичности нынешних турбопакетиков среднестатистический пит-стоп с дозаправкой сейчас бы укладывался в 5-6 секунд, и было бы заебись.
>>51460
В ВК дохуя трансляций с русскоязычными комментариями, включая Львовича с Наташенькой. Лично мне заходят щеглы с Be On Edge, только когда там не баба с мерзким голосом как у Косаченки
>>52054
хуй там
топливо не сможешь прокачивать быстро, надо увеличивать давление, а там есть предел, точнее был, прописанный регламентом
>с дозаправкой сейчас бы укладывался в 5-6 секунд
хуй там
топливо не сможешь прокачивать быстро, надо увеличивать давление, а там есть предел, точнее был, прописанный регламентом
>>52054
спасибо тебе, добрый анон
спасибо тебе, добрый анон
2 Мб, mp4,960x1280, 0:06
Вопрос: Фернандо Алонсо считает, что вероятность того, что вы покинете Red Bull в следующем году, равна нулю. Так ли это, и если нет, то какие факторы определят ваше будущее в 2025 году?
Макс Ферстаппен: Все зависит от того, захочу ли я также сесть за руль в следующем году. Я не собираюсь уходить из Red Bull. С моей стороны нет никаких проблем, я рад выступать в этой команде. И, да, мы хотим, чтобы так было и дальше.
Макс Ферстаппен: Все зависит от того, захочу ли я также сесть за руль в следующем году. Я не собираюсь уходить из Red Bull. С моей стороны нет никаких проблем, я рад выступать в этой команде. И, да, мы хотим, чтобы так было и дальше.
3,5 Мб, mp4,1280x720, 2:21
>>51460
Вкатываться нужно в 2028-2030, когда будет перезапуск эфадины с атмосферниками и дозаправками, без рентачей ебаных, с низким порогом входа для команд
Вкатываться нужно в 2028-2030, когда будет перезапуск эфадины с атмосферниками и дозаправками, без рентачей ебаных, с низким порогом входа для команд
3 Мб, 1920x1200Чивобля?
Жесть там башмак гоев греет. Надеюсь никакой дурень на победу ферраре не собирается квартиру ставить.
>>52138
Ф1 это не про откат в гавно, а про прогресс, ни одна команда не заинтересована кататься на говне, все хотят разрабатывать что то новое, более совершенное. Очевидно что ты тупой даун который до сих пор не понял Ф1 и мотивации команд участников.
Ф1 это не про откат в гавно, а про прогресс, ни одна команда не заинтересована кататься на говне, все хотят разрабатывать что то новое, более совершенное. Очевидно что ты тупой даун который до сих пор не понял Ф1 и мотивации команд участников.
>>52144
Постепенно превращать машины в пылесосы, которые нахуй никому не всрались — это прогресс?
Постепенно превращать машины в пылесосы, которые нахуй никому не всрались — это прогресс?
Германия. Интервью с доктором Хельмутом и Тото Вольфом.
Испания. Хождение по пит-лейну, смешные интервьюшки.
Россия. Все ждут, когда два комментатора будут пиздеть на камеру происходящее где-то в интернетике.
Почему так?
Испания. Хождение по пит-лейну, смешные интервьюшки.
Россия. Все ждут, когда два комментатора будут пиздеть на камеру происходящее где-то в интернетике.
Почему так?
1,2 Мб, 825x1007Я просыпаюсь по будильнику в выходной что бы смотреть говняк
Хуясе, сержант не последний
Радостный Лоусон
Ну надо понимать, тут давление, вся трибуна за Тцунодку, как тут показать себя
4 SAI
9 LEC
Эммм, а вот... ?
9 LEC
Эммм, а вот... ?
Невыносимо. Из каких трусов они эти секунды достают?
А че хмуро так, дожь чоли планиурется?!
1,5 Мб, mp4,1080x1920, 0:09
Перец молодец, но Макс - Супер Макс
3,8 Мб, 2528x1366ЛЕКЕК СОСАТЬ
КАК ЖЕ СОСАЙНС ГОВНИТ ПЕРЕД УХОДОМ КОТОЕБАНАШКЕ И ФЕРАДУРИКАМ
КАК ЖЕ СОСАЙНС ГОВНИТ ПЕРЕД УХОДОМ КОТОЕБАНАШКЕ И ФЕРАДУРИКАМ
>>52136
Самовозное Фуфло!
Самовозное Фуфло!
>>52219
Просто у него до сих пор пердак горит что его заставили пропустить Рикалдыча, он на реактивной тяге едет.
Просто у него до сих пор пердак горит что его заставили пропустить Рикалдыча, он на реактивной тяге едет.
>>52193
Так ему не дали потренироваться, какого-то япошку местного сажали в его тачку.
Так ему не дали потренироваться, какого-то япошку местного сажали в его тачку.
>>52151
Да, посмотри какие скорости были 10 лет назад, и сколько сейчас пылесосы привозят с круга.
>прогресс
Да, посмотри какие скорости были 10 лет назад, и сколько сейчас пылесосы привозят с круга.
>>52317
Проснулся, посмотрел результаты, понял что гонку смотреть не стоит.
Проснулся, посмотрел результаты, понял что гонку смотреть не стоит.
2,4 Мб, 1920x1080Твое оправдание, копрофил?
>>52276
Все еще медленнее машин 2021. А до нового регламента полтора года где они будут еще медленнее
Все еще медленнее машин 2021. А до нового регламента полтора года где они будут еще медленнее
Прогноз на гоноч... ааа, похуй уже!
>>52276
А-аа, ясно, ты не знаешь, что такое "пылесос".
А-аа, ясно, ты не знаешь, что такое "пылесос".
10 Кб, 256x196>>52209
Нормис красава, сделал феррадур, мерсов и Алонсу.
Нормис красава, сделал феррадур, мерсов и Алонсу.
>>52739
Хорошо.
Хорошо.
2 Кб, 528x37>>52219
Не подряд, ты не смотрел Австралию.
Не подряд, ты не смотрел Австралию.
Вот это разъеб после гимна пошел.
>>52178
Сиранул
Сиранул
301 Кб, 707x684>>52144
FIA EBANASHKA ETO TI?
Очевидно только что ты говна поела, дура ебаная, просто запомни мой пост и свою хуйню, и увидимся через 5 лет
https://www.sports.ru/automoto/1115269928-kristian-xorner-prizval-izmenit-utverzhdennyj-motornyj-reglament-2026-.html
FIA EBANASHKA ETO TI?
Очевидно только что ты говна поела, дура ебаная, просто запомни мой пост и свою хуйню, и увидимся через 5 лет
https://www.sports.ru/automoto/1115269928-kristian-xorner-prizval-izmenit-utverzhdennyj-motornyj-reglament-2026-.html
Есть разъёб!
Еще пару таких гп и рикалдо поедет авдеевку штурмовать
УЖЕ СОСНУЛИ
Пиздос, я ещё боялся не успеть на гонку, а в итоге пол часа красного флага теперь.
ЭФФЕКТ ГОРМОШКИ ебать 4 года прошло ахуеть
Лоусон не проебал бы при торможении пять мест...
>>52841
Чтоб все смогли обоссать рикалыча.
Чтоб все смогли обоссать рикалыча.
>>52841
Потому что современная формула:
- Дождик пошел - красный флаг.
- Кто-то разбился повредив пару покрышек - красный флаг.
- У кто-то притормозил раньше положенного +20 секунд или проезд по питлейну.
Как пилотам вообще не противно участвовать в этом? Вон когда Сенна обмякал - все гонялись. Раньше трассы типа Японии-Бразилии завораживали своими муссонами, когда все плавают на яйцах. Сейчас же это сиденье под красным флагом часами.
Потому что современная формула:
- Дождик пошел - красный флаг.
- Кто-то разбился повредив пару покрышек - красный флаг.
- У кто-то притормозил раньше положенного +20 секунд или проезд по питлейну.
Как пилотам вообще не противно участвовать в этом? Вон когда Сенна обмякал - все гонялись. Раньше трассы типа Японии-Бразилии завораживали своими муссонами, когда все плавают на яйцах. Сейчас же это сиденье под красным флагом часами.
14:32
67 Кб, 1920x1080>>52846
башкирка какая-то
башкирка какая-то
Ну ладно мне на РАБотку надо ехать
Вы тут пишите че как доеду до РАБотки проверю
Вы тут пишите че как доеду до РАБотки проверю
Полезли в cock питы
>>52855
Если так же в стену, то да.
Могут ещё писькар на пару кругов запустить, чтобы счётчик кругов тикал.
Если так же в стену, то да.
Могут ещё писькар на пару кругов запустить, чтобы счётчик кругов тикал.
113 Кб, 1500x1000>>52857
А кто не говорит, что не ебал?
А кто не говорит, что не ебал?
Пошло тошнилого.
Стролл решил забрать гоньщика дня.
Вчера кто только не грел гоев, начиная с башмака, заканчивая бриташками со ская. Надеюсь кто-нибудь всё таки поставил квартиру на мексиканца или феррари. Поделом.
Дебил на изи обгоняет в 130R уже второй раз, но по чистому темпу как земля. Как это нахуй работает?
Стратегический Левис
Наконец-то ефрейтор показал мастер-класс по въёбам.
А можно узнать, что с ебалом у Долбоёба?
Господин Лекек, уступите пожалуйста товарищу, а то у вас не резина, а говно.
Нормально так Стролл половины гонки на софте прокатился. Не был бы долбоёбом в квале, был бы в очке.
75 Кб, 206x183>>52896
А, понятно
А, понятно
НИХУЯ БАРЬБА ДО ПОСЛЕДНЕГО ПАВАРОТА
>>52904
Гет ин зер Макс
Гет ин зер Макс
>>52899
Они уже пиздились из-за бытовухи?
Они уже пиздились из-за бытовухи?
>>52906
Где-то грустит один Рикалдыч...
Где-то грустит один Рикалдыч...
>>52913
Ну да, смешно получилось. Но мало.
Ну да, смешно получилось. Но мало.
>>52914
Похожа на мою одноклассницу, которую я ебал на вписке
Похожа на мою одноклассницу, которую я ебал на вписке
197 Кб, webm,640x360, 0:03
>В этом сезоне Карлос Сайнс финишировал на подиуме во всех гонках, в которых стартовал. И у него по-прежнему нет контракта на следующий сезон.
579 Кб, 600x911>>52920
Типичное феррадура
Типичное феррадура
21 Кб, 239x283>>52920
А сэра ниггера феррадурики так же будут прокатывать в следующем году?
А сэра ниггера феррадурики так же будут прокатывать в следующем году?
288 Кб, 2000x1333>>52924
Горячие башкирские девки!
Горячие башкирские девки!
Ебать, саинсу надо каждый год говорить что его нахуй выкинут, чтоб ебал так каждый раз
480 Кб, 567x615Нихуя чедяра
689 Кб, 574x705Найди двачера
А вот... Борьба за чемпионство... как с ней?
>>52932
А ему похуй, у него уже контракт с красными.
В начале гонки спросил, нужно ли пропустить Рассола, ну и пропустил.
А ему похуй, у него уже контракт с красными.
В начале гонки спросил, нужно ли пропустить Рассола, ну и пропустил.
296 Кб, 436x484>>52938
Да, были времена.
Да, были времена.
ПОПУСКОМ ЛЕКЕКА ДОВОЛЕН
ДЕД НА ИНВОЛИДНОЙ КОЛЯСКЕ НА 6 МЕСТО ЗАЕХАЛ - ЗАЕБОК
3. Ш.ЛеклерScuderia Ferrari59
4. К.СайнсScuderia Ferrari55
НА НЕКС ГОНОЧКЕ ЖДЕМ ТРИЛЛЕР - "РЕЗНЯ В ФИРАДУРАХ ИЛИ ЗАПЕКАНИЕ ЛЕКЕКА ПО ИСПАНСКИ"
ДЕД НА ИНВОЛИДНОЙ КОЛЯСКЕ НА 6 МЕСТО ЗАЕХАЛ - ЗАЕБОК
3. Ш.ЛеклерScuderia Ferrari59
4. К.СайнсScuderia Ferrari55
НА НЕКС ГОНОЧКЕ ЖДЕМ ТРИЛЛЕР - "РЕЗНЯ В ФИРАДУРАХ ИЛИ ЗАПЕКАНИЕ ЛЕКЕКА ПО ИСПАНСКИ"
>>52938
Нет.
Нет.
>>52945
Копрофил спок))
Копрофил спок))
>>52922
ПРОСТ
ПРОСТ
Проснулся, промотал тошнилово... каеф.
>>53069
Да просто Ладно и Пипидастрий дают пососать анскильным самовозникам Рассолу и Люсьену.
Да просто Ладно и Пипидастрий дают пососать анскильным самовозникам Рассолу и Люсьену.
>В Японии команда Red Bull завоевала победный дубль, но если Макс Ферстаппен однозначно был быстрее всех, то его напарник посетовал на сложности с балансом.
Дебилу стабильно ссут в бак, чтобы не выебывался лишнего на самовозке.
>>52955
Да такое же тошнилово, просто вместо Школьника в закат улетал Негр. За последние лет 10, если не считать отдельных гонок и отдельных лулзов вроде стратегии Феррадуры и разворотов Пальца с ровного места, исключением были только 2к21 и конец 2к16. Ну ладно, ещё в 2к14 до какого-то момента доминирование Негра над Бритни было неочевидным.
Да такое же тошнилово, просто вместо Школьника в закат улетал Негр. За последние лет 10, если не считать отдельных гонок и отдельных лулзов вроде стратегии Феррадуры и разворотов Пальца с ровного места, исключением были только 2к21 и конец 2к16. Ну ладно, ещё в 2к14 до какого-то момента доминирование Негра над Бритни было неочевидным.
>>53100
Следующие годы он единственный кто с самовозниками за титул и подиум боролся так то.
Следующие годы он единственный кто с самовозниками за титул и подиум боролся так то.
Стоит ли вкатываться в Лост Арк соло игроку? Который 2 через 2 работает.
>>53069
Под конец атмосферников Газировка на моторах Рено вообще самовозила как не в себя. Причём что характерно, выдувной диффузор именно на этих моторах работал лучше всего. В самой Рено пытались обыграть этот эффект ещё в 2к10 выведением выхлопа в переднюю часть понтонов, но недожали.
Тащемта я до сих пор не понимаю, с каких хуёв в Макларене перед 2к15 решили, что на клиентских моторах титулы не берутся.
>>53092
2005 - ну хуй знает, в контексте чемпионата вроде и неплохо, но в контексте отдельных гонок вся интрига сводилась к тому когда Алкаш в очередной раз спалит мотор и Дед дотошнит не на второе, а на первое место.
2006 - неплохо, только от судейства слегка гавной пасёт.
>>53100
Справедливости ради, в формулировках ФИА незаконность демпферов масс вилами по воде писана. Они это классифицировали как подвижный аэродинамический элемент, а на вопрос "как он может быть аэродинамическим элементом, если находится внутри?" отвечали что мол благодаря нему машину меньше трясёт, воздушные потоки ровнее, вот вам и профит. Но блджад, по такой логике и вся подвеска - один большой "подвижный аэродинамический элемент". Особенно смешно было наблюдать, как буквально со старта следующего года у Феррадуры переднее крыло на каждой прямой переднее крыло гнулось на десятки сантиметров, а куколды из ФИА на протяжении нескольких гонок делали вид что ничего не происходит.
Под конец атмосферников Газировка на моторах Рено вообще самовозила как не в себя. Причём что характерно, выдувной диффузор именно на этих моторах работал лучше всего. В самой Рено пытались обыграть этот эффект ещё в 2к10 выведением выхлопа в переднюю часть понтонов, но недожали.
Тащемта я до сих пор не понимаю, с каких хуёв в Макларене перед 2к15 решили, что на клиентских моторах титулы не берутся.
>>53092
2005 - ну хуй знает, в контексте чемпионата вроде и неплохо, но в контексте отдельных гонок вся интрига сводилась к тому когда Алкаш в очередной раз спалит мотор и Дед дотошнит не на второе, а на первое место.
2006 - неплохо, только от судейства слегка гавной пасёт.
>>53100
Справедливости ради, в формулировках ФИА незаконность демпферов масс вилами по воде писана. Они это классифицировали как подвижный аэродинамический элемент, а на вопрос "как он может быть аэродинамическим элементом, если находится внутри?" отвечали что мол благодаря нему машину меньше трясёт, воздушные потоки ровнее, вот вам и профит. Но блджад, по такой логике и вся подвеска - один большой "подвижный аэродинамический элемент". Особенно смешно было наблюдать, как буквально со старта следующего года у Феррадуры переднее крыло на каждой прямой переднее крыло гнулось на десятки сантиметров, а куколды из ФИА на протяжении нескольких гонок делали вид что ничего не происходит.
>>53113
Лет через 7-8...
Лет через 7-8...
>>53113
Как минимум когда отменят систему апгрейдов за баллы
Как минимум когда отменят систему апгрейдов за баллы
>>53152
Копрофил пук))
Копрофил пук))
>>53163
Скучно, хочется накала и интрижки в чемпионате, борьбы.
Скучно, хочется накала и интрижки в чемпионате, борьбы.
https://www.youtube.com/watch?v=DooS4nk1Blc
Жопов начинает подозревать, что голосующие в его опросах тупые дауны на феррадуре.
Жопов начинает подозревать, что голосующие в его опросах тупые дауны на феррадуре.
>>53194
Старый пердун блядь.
Сколько лет тупит и не вдупляет элементарных вещей.
Наверняка Наташа уже начала ему изменять с молодым, задорным аноном-оператором.
Старый пердун блядь.
Сколько лет тупит и не вдупляет элементарных вещей.
Наверняка Наташа уже начала ему изменять с молодым, задорным аноном-оператором.
хуисасы какашки
>>53113
Никогда.
Совсем никогда, и вот почему.
1. Формулка анально зарегулирована правилами по самые гланды.
С одной стороны пилот банально пукнуть боится, потому что за каждое "а чо, так можно было" вводится новое анальное правило.
2. Технологии упёрлись в потолок.
Уже бывают ситуации, когда 8 команд квалифицируются в пределах секунды.
Можно бесконечно говорить, что РэдБул Мерседес РэдБул топ, а Шыльямс Хаас Альпынь дно, но нужно помнить, что не за горами ситуация, когда между первой и двадцатой машиной будет секунда.
Напоминаю, что это в два раза меньше, чем время хорошего пит-стопа.
3. Следует из пункта 2 — деньги.
Из-за потолка технологий машины стоят настолько дорого, что пилоты боятся их разбить.
Никакой борьбы, тупо объезд по кнопке на свежей резине.
В этот же пункт записывается тотальная экономия из-за ограничения бюджетов.
Сначала Шыльямс придумали не красить часть карбона, теперь все оставляют некрашеные участки.
Теперь вот они придумали отказаться от запасной машины, при том, что в команде два знатных крашера.
Никогда.
Совсем никогда, и вот почему.
1. Формулка анально зарегулирована правилами по самые гланды.
С одной стороны пилот банально пукнуть боится, потому что за каждое "а чо, так можно было" вводится новое анальное правило.
2. Технологии упёрлись в потолок.
Уже бывают ситуации, когда 8 команд квалифицируются в пределах секунды.
Можно бесконечно говорить, что РэдБул Мерседес РэдБул топ, а Шыльямс Хаас Альпынь дно, но нужно помнить, что не за горами ситуация, когда между первой и двадцатой машиной будет секунда.
Напоминаю, что это в два раза меньше, чем время хорошего пит-стопа.
3. Следует из пункта 2 — деньги.
Из-за потолка технологий машины стоят настолько дорого, что пилоты боятся их разбить.
Никакой борьбы, тупо объезд по кнопке на свежей резине.
В этот же пункт записывается тотальная экономия из-за ограничения бюджетов.
Сначала Шыльямс придумали не красить часть карбона, теперь все оставляют некрашеные участки.
Теперь вот они придумали отказаться от запасной машины, при том, что в команде два знатных крашера.
>>53400
Ты нам втираешь какую-то дичь
Ты нам втираешь какую-то дичь
>>53400
Ну насчет правил согласен, оштрафовать величайшего за то что криворукий пидорасел не смог в управление это уже маразм.
Ну насчет правил согласен, оштрафовать величайшего за то что криворукий пидорасел не смог в управление это уже маразм.
60 Кб, 392x358На днях объявят Сосайнца в Мерседес на место ниггера
Топовый инсайд спешиал фор 2ч.хк\ау от экспертов 2ч.хк другим экспертам 2ч.хк
Скриньте этот пост рачки
Топовый инсайд спешиал фор 2ч.хк\ау от экспертов 2ч.хк другим экспертам 2ч.хк
Скриньте этот пост рачки
>>53576
Не, возьмут антона. Скриньте.
Не, возьмут антона. Скриньте.
5 Кб, 256x50>>53400
Надо им скзать мол деняк нет, приеезжайте на гонки со своими бибиками, сразу ездить научаться бляди
>Теперь вот они придумали отказаться от запасной машины, при том, что в команде два знатных крашера.
Надо им скзать мол деняк нет, приеезжайте на гонки со своими бибиками, сразу ездить научаться бляди
220 Кб, 720x1280>>53576
Если не объявят, то всем тредом ебем твою мамулю, а ты слушаешь за дверью
Если не объявят, то всем тредом ебем твою мамулю, а ты слушаешь за дверью
>>53543
Копрофил спок))
Копрофил спок))
56 Кб, 662x634Насколько же сильна моча дохтура, за прошедшие ГП ни одного круга лидирования.
>>53674
Ето ведро мерседес без ливреи?
Ето ведро мерседес без ливреи?
>>53204
С хера его держат модером? Чел буквально разделил небольшую аудиторию f1 на два доски.
У этого треда вахтёр тоже есть?
>Котохуесос на вахтере /сп такой же даунич.
С хера его держат модером? Чел буквально разделил небольшую аудиторию f1 на два доски.
У этого треда вахтёр тоже есть?
>>53677
Да хуй знает, у макаки свои приколы, мб продает модерки, мб просто лулзы ловят в своем моче чатике, мб кроме таких ебанатов никто больше не пойдет модерировать... хотя нахуя вообще модерировать там было что-то, кроме чсвшного вниманияблядства аватаркофага из этого ничего не вышло.
Тут вроде нет вахтера.
так не только в /sp
Да хуй знает, у макаки свои приколы, мб продает модерки, мб просто лулзы ловят в своем моче чатике, мб кроме таких ебанатов никто больше не пойдет модерировать... хотя нахуя вообще модерировать там было что-то, кроме чсвшного вниманияблядства аватаркофага из этого ничего не вышло.
Тут вроде нет вахтера.
так не только в /sp
>>53685
есть вариант куда проще и прозаичней, вахтер - тупая шлюха, которую макакич надеется выебать/ебет уже, в моче много тян
есть вариант куда проще и прозаичней, вахтер - тупая шлюха, которую макакич надеется выебать/ебет уже, в моче много тян
>>53696
Котовахтерс, всем пох))
Котовахтерс, всем пох))
Алонса ебать. Когда он дропнет ф1 то и я тоже дропну, это единственный человек из за которого я это тошнилово смотрю.
>>53840
На говно любишь смотреть что ли? Можешь насрать и любоваться, не сильно отличаться будет.
На говно любишь смотреть что ли? Можешь насрать и любоваться, не сильно отличаться будет.
>>53929
Копрофил чому сбежал из загона котоебанашки?
Копрофил чому сбежал из загона котоебанашки?
>>53869
Вот из за тебя тредики мертвые, ты всех своим школьным тошниловом отталкиваешь, типичный представитель ферадуры.
Вот из за тебя тредики мертвые, ты всех своим школьным тошниловом отталкиваешь, типичный представитель ферадуры.
>>54002
Копрофил спок))
Копрофил спок))
rjghjabk blb yf[eq
Лолблядь, там в спортаче котвахтерс бомбанул и опять всех забанил походу.
Ору с лалки в голосину!!!
Ору с лалки в голосину!!!
706 Кб, mp4,640x640, 0:02
>>54325
Да, жалкое зрелище.
Да, жалкое зрелище.
Надо бы завайпать его уютный тредик
Но мне лень чета...
Но мне лень чета...
>>54325
лол надо зайти глянуть
лол надо зайти глянуть
>>54473
Весна, хуле. Обострение у шизика.
Весна, хуле. Обострение у шизика.
>>54469
Ебать ты динозавр...
эта пикча 19-го года, уже тогда нейросеткой раздевали...но что тогда хуйня что сейчас
>Это фотошоп
Ебать ты динозавр...
эта пикча 19-го года, уже тогда нейросеткой раздевали...но что тогда хуйня что сейчас
635 Кб, 640x960>>54665
Это у него килт такой?
Это у него килт такой?
67 Кб, 828x557А ведь еще недавно Рыг Булл не был пейскарной самавозкой...
>>55088
Если учитывать, что Браун это беглецы из феррари, то за 23 года всего 5 команд выигрывали чемпионство.
Если учитывать, что Браун это беглецы из феррари, то за 23 года всего 5 команд выигрывали чемпионство.
68 Кб, 221x914>>55089
А тут ваще охуеть как интересно было.
Ехал Максрален через Вильямс и Максраленом погонял.
19 лет смотрели как британские команды побеждают.
А тут ваще охуеть как интересно было.
Ехал Максрален через Вильямс и Максраленом погонял.
19 лет смотрели как британские команды побеждают.
>>55093
Ну тут хоть чередование есть, да и самое долгое "доминирование" 4 сезона подряд.
Ну тут хоть чередование есть, да и самое долгое "доминирование" 4 сезона подряд.
>>54002
В /sp/ снова есть модерация, так что если хочется общаться без щитпостинга, вэлком туда.
В /sp/ снова есть модерация, так что если хочется общаться без щитпостинга, вэлком туда.
>>55417
Да да, 6 постов за гонку. Пиздуй
Да да, 6 постов за гонку. Пиздуй
>>55514
Еще на 2 сезона.
Еще на 2 сезона.
>>55519 (Del)
Лагало пиздец, это да
Лагало пиздец, это да
>>55431
В зеркало посмотри, ебанько.
В зеркало посмотри, ебанько.
>>55530
Копрофил, получается что твою Фекалду Калонсу послали нахуй и в Рыгаловке, и в Мерсобесе.
Соси какашку!
Копрофил, получается что твою Фекалду Калонсу послали нахуй и в Рыгаловке, и в Мерсобесе.
Соси какашку!
>>55514
А нахуй ему куда то идти? Тут команда вся не него работает и не самая хуевая машина уж явно.
В быках шестерить тапку? В мерсах я уверен уже подписан нужный лунопопик
А нахуй ему куда то идти? Тут команда вся не него работает и не самая хуевая машина уж явно.
В быках шестерить тапку? В мерсах я уверен уже подписан нужный лунопопик
>>55533
Копрофил спок))
Копрофил спок))
>>55540
Да оно то понятно было, вопрос скорее был останется ли он вообще в ф1. Остался, вон как копрофил возбудился, придется еще 2 года петросянить.
Да оно то понятно было, вопрос скорее был останется ли он вообще в ф1. Остался, вон как копрофил возбудился, придется еще 2 года петросянить.
>>55552
Да, копрофил пиздец возбудился что все его эротические мечты про то, как Калонсо сажают первым номером в рыгаловский самовоз опять смыло в унитаз, лол.
Да, копрофил пиздец возбудился что все его эротические мечты про то, как Калонсо сажают первым номером в рыгаловский самовоз опять смыло в унитаз, лол.
35 Кб, 612x442>>55421
Никуда о не ходил, сидит трёт посты где его хуесосят и спамит котоблядскими шизоидными аватарками.
Собсно и его котоблядский тред мёртв, 100 постов в неделю набирает лол нахуй. и то половина это он сам постит хуету и сам себе отвечает.
Да ещё и сюда лезет, уёбаный котоблядский шизоид блять >>55413 тупо спамит одно и тоже как бот. Шизиков обычно так и заклинивает однотипную хуйню повторять.
Никуда о не ходил, сидит трёт посты где его хуесосят и спамит котоблядскими шизоидными аватарками.
Собсно и его котоблядский тред мёртв, 100 постов в неделю набирает лол нахуй. и то половина это он сам постит хуету и сам себе отвечает.
Да ещё и сюда лезет, уёбаный котоблядский шизоид блять >>55413 тупо спамит одно и тоже как бот. Шизиков обычно так и заклинивает однотипную хуйню повторять.
>>55609
Обыкновенное весеннее обострение у шизика.
Обыкновенное весеннее обострение у шизика.
Берни Экклстоун полагает, что скандальное «дело Хорнера», из-за которого в Red Bull Racing возникла кризисная ситуация, в основном позади, и можно ожидать, что процесс мирного урегулирования будет доведён до конца.
В своё время бывший глава менеджмента Формулы 1 был свидетелем на свадьбе Кристиана Хорнера, по-прежнему поддерживает с ним дружеские отношения и, как правило, знает, что говорит.
«Мир наступит, и Кристиан уверяет меня, что у них с супругой всё замечательно», – рассказал Экклстоун в интервью Daily Mail. Разумеется, речь идёт о том, что последствия крайне неприятной истории с обвинениями в «неподобающем поведении», выдвинутые одной из сотрудниц команды в адрес Хорнера, уже удалось преодолеть.
Впрочем, эта сотрудница Red Bull Racing, чьё имя официальная пресса по-прежнему старается не называть, похоже, подала апелляцию, обратившись в некую американскую юридическую контору, поэтому точка ещё не поставлена.
Тем не менее, 93-летний Экклстоун подтвердил, что обстановка в чемпионской команде постепенно нормализуется.
«Похоже, Макс Ферстаппен останется, а все войны, судя по всему уже закончены, поскольку люди во всём разобрались и надо двигаться дальше, – продолжил он. – После Второй мировой войны Германию нельзя было упоминать вслух, и это вполне объяснимо, но прошло не так много времени, и люди снова стали покупать автомобили Mercedes. Так что я не вижу причин, по которым кому-то захочется выгнать из команды Кристиана – разумеется, до этого не дойдёт.
Время всё отлично лечит, а он прекрасно справляется со своим делом, и уже через несколько недель видны заметные перемены в ситуации. Джери ( Джери Халлиуэлл, бывшая участница популярнейшего проекта Spice Girls, вышла замуж за Хорнера весной 2015 года) его поддерживает, а дела всей команды идут неплохо. По логике, нет причин нарушать этот баланс».
В своё время бывший глава менеджмента Формулы 1 был свидетелем на свадьбе Кристиана Хорнера, по-прежнему поддерживает с ним дружеские отношения и, как правило, знает, что говорит.
«Мир наступит, и Кристиан уверяет меня, что у них с супругой всё замечательно», – рассказал Экклстоун в интервью Daily Mail. Разумеется, речь идёт о том, что последствия крайне неприятной истории с обвинениями в «неподобающем поведении», выдвинутые одной из сотрудниц команды в адрес Хорнера, уже удалось преодолеть.
Впрочем, эта сотрудница Red Bull Racing, чьё имя официальная пресса по-прежнему старается не называть, похоже, подала апелляцию, обратившись в некую американскую юридическую контору, поэтому точка ещё не поставлена.
Тем не менее, 93-летний Экклстоун подтвердил, что обстановка в чемпионской команде постепенно нормализуется.
«Похоже, Макс Ферстаппен останется, а все войны, судя по всему уже закончены, поскольку люди во всём разобрались и надо двигаться дальше, – продолжил он. – После Второй мировой войны Германию нельзя было упоминать вслух, и это вполне объяснимо, но прошло не так много времени, и люди снова стали покупать автомобили Mercedes. Так что я не вижу причин, по которым кому-то захочется выгнать из команды Кристиана – разумеется, до этого не дойдёт.
Время всё отлично лечит, а он прекрасно справляется со своим делом, и уже через несколько недель видны заметные перемены в ситуации. Джери ( Джери Халлиуэлл, бывшая участница популярнейшего проекта Spice Girls, вышла замуж за Хорнера весной 2015 года) его поддерживает, а дела всей команды идут неплохо. По логике, нет причин нарушать этот баланс».
34 Кб, 252x252В новом регламенте на сезон 2026 года большая роль отводится активной аэродинамике, но, как это часто бывает, ожидания пока не совпадают с реальностью.
Инженеры старой школы, занятые в подготовке нового регламента, уже промахнулись при написании новых правил, теперь возникли сомнения по поводу регламента на 2026-й.
Пока этот регламент можно опробовать только на симуляторе, но результаты моделирования не вселяют оптимизма. В FIA отправили своих специалистов в разные команды, чтобы сделать выводы.
По словам источников, машина в конфигурации с низким лобовым сопротивлением и на полной мощности двигателя получилась неуправляемой. Гонщиков разворачивало, заднюю часть машины вело в сторону на простой прямой. Это вызвано сдвигом аэродинамического баланса, который, по оценкам, в три раза превышал текущий эффект от DRS.
В таких условиях разворот удавалось предотвратить только при максимально возможной осторожности пилотирования, когда гонщики проезжали круги даже медленнее сегодняшней Формулы 2, что совсем не подходит для Формулы 1.
FIA питухи осознали серьезность ситуации и ведут диалог с командами, чтобы предотвратить возникновение долгосрочных проблем.
Инженеры старой школы, занятые в подготовке нового регламента, уже промахнулись при написании новых правил, теперь возникли сомнения по поводу регламента на 2026-й.
Пока этот регламент можно опробовать только на симуляторе, но результаты моделирования не вселяют оптимизма. В FIA отправили своих специалистов в разные команды, чтобы сделать выводы.
По словам источников, машина в конфигурации с низким лобовым сопротивлением и на полной мощности двигателя получилась неуправляемой. Гонщиков разворачивало, заднюю часть машины вело в сторону на простой прямой. Это вызвано сдвигом аэродинамического баланса, который, по оценкам, в три раза превышал текущий эффект от DRS.
В таких условиях разворот удавалось предотвратить только при максимально возможной осторожности пилотирования, когда гонщики проезжали круги даже медленнее сегодняшней Формулы 2, что совсем не подходит для Формулы 1.
FIA питухи осознали серьезность ситуации и ведут диалог с командами, чтобы предотвратить возникновение долгосрочных проблем.
109 Кб, 485x472>>55743
Орунах. Чтобы компенсировать ещё более задушенное двигло, их решением было просто гигадрс прикрутить с активным аэро. Костыль на костыле. Всё это ради продвижения провального гибридного электрокала.
Орунах. Чтобы компенсировать ещё более задушенное двигло, их решением было просто гигадрс прикрутить с активным аэро. Костыль на костыле. Всё это ради продвижения провального гибридного электрокала.
106 Кб, 1080x1080>>55513
Слышал мол один питух обожает называть себя орлом. Вы что-нибудь знаете об этом, рибят?
Слышал мол один питух обожает называть себя орлом. Вы что-нибудь знаете об этом, рибят?
>>55750
После прямй эта хуита еще может клинануть и не встать на место, ноль прижима, senna.jpg
После прямй эта хуита еще может клинануть и не встать на место, ноль прижима, senna.jpg
>>55770
У него на полках там коллекция порнооскаров расставлена чтоле?
У него на полках там коллекция порнооскаров расставлена чтоле?
286 Кб, 1080x1350Календарь на 2025 выкатили
-ЕСТЬ СТРАНА ЗАДНЕПРИВОДНЫХ
-ЕСТЬ БАХЧЕВЫЕ
-ЕСТЬ СШП, АЖ ТРИ РАЗА
А ИГОРЯ АГОРЫ НЕТУ!
-ЕСТЬ СТРАНА ЗАДНЕПРИВОДНЫХ
-ЕСТЬ БАХЧЕВЫЕ
-ЕСТЬ СШП, АЖ ТРИ РАЗА
А ИГОРЯ АГОРЫ НЕТУ!
304 Кб, 432x449>Жена Ньюи хочет, чтобы он перешёл из Red Bull в Ferrari?
Все зло от тупых селедок!
1,6 Мб, 1200x800>>56092
перекатываемся в ислам
перекатываемся в ислам
>>55749
накатал жалобу на шизоидную котоблядь
накатал жалобу на шизоидную котоблядь
>>55976
ты хотел сказать страны
да там очень много муслимских заднеприводных параш
>ЕСТЬ СТРАНА ЗАДНЕПРИВОДНЫХ
ты хотел сказать страны
да там очень много муслимских заднеприводных параш
>>56089
Пиздец, легендарная ебанашка!
Пиздец, легендарная ебанашка!
>Gazzetta dello Sport: Карлос Сайнс перейдёт в Mercedes
Ну вот и итальяшки прочитали инсайды на 2ч.хк
>>55574
Обосрался - обтекай
Обосрался - обтекай
>>56092
Если Ньюи действительно гений, то он послушает жену и сделает наоборот.
Если Ньюи действительно гений, то он послушает жену и сделает наоборот.
>>56508
Без дуалшока тоже. вроде первый ГТ дропнул как раз из за того что управлять было хуево, а второй ГТ уже задрачивал нормально с дуалшоком, получал все лецензии, задротил часовые гонки с питстопами... эх были времена.
Без дуалшока тоже. вроде первый ГТ дропнул как раз из за того что управлять было хуево, а второй ГТ уже задрачивал нормально с дуалшоком, получал все лецензии, задротил часовые гонки с питстопами... эх были времена.
6 Кб, 275x183> Команды «Формулы-1» обсуждают изменения в коммерческих соглашениях. Следующий Договор согласия будет действовать в 2026-2030 годах.
>Журналист Джо Сейвард сообщает, что большинство команд хотят снизить финансовые привилегии «Феррари», которой достаются «исторические» выплаты.
>Большая часть коллективов выступает за запрет одной компании владеть двумя участниками, в то время как «Ред Булл» выступает против. Большие команды также стремятся ограничить количество деталей, которые можно покупать, а не производить самим.
>Команды в целом поддерживают идею ограничить число коллективов с 12 до десяти. Опасения текущих участников связаны с тем, что новая конюшня «размоет» призовой фонд, а стартовый взнос в 200 миллионов долларов не покроет их убытки.
Интересно, феррадурики опять будут шантажировать уходом из ф1.
>>56532
Ой, да пускай уебывают уже!
Ой, да пускай уебывают уже!
>>56532
Вот это давно пора запретить. Я хуею от того что это вообще существует.
>Большая часть коллективов выступает за запрет одной компании владеть двумя участниками, в то время как «Ред Булл» выступает против
Вот это давно пора запретить. Я хуею от того что это вообще существует.
>>56544
Двачую. Хоть команды и разные, они в принципе могут передавать каку-то информацию по тестам, разработкам... не х2 конечно, но тем не менее на что-то можно и не тратить время, а скинуть на аутсорс.
Двачую. Хоть команды и разные, они в принципе могут передавать каку-то информацию по тестам, разработкам... не х2 конечно, но тем не менее на что-то можно и не тратить время, а скинуть на аутсорс.
>>56532
24 гонки 24 машины на старте, я так щитаю
24 гонки 24 машины на старте, я так щитаю
1 Кб, 256x50>>55743
Ахахахаха, привыкли ездить на рельсобензовозах, а тут оказалось, что болид нужно пилотировать уметь.
В общем, очередная смена рыгламента оказалась профанацией.
Ахахахаха, привыкли ездить на рельсобензовозах, а тут оказалось, что болид нужно пилотировать уметь.
В общем, очередная смена рыгламента оказалась профанацией.
95 Кб, 1024x677>>56586
Прост праздник у ребят раньше начинается в 25 году.
Прост праздник у ребят раньше начинается в 25 году.
>>55743
Там не Рассел случайно трясущимися от страха ручонками рулил?
>В таких условиях разворот удавалось предотвратить только при максимально возможной осторожности пилотирования, когда гонщики проезжали круги даже медленнее сегодняшней Формулы 2
Там не Рассел случайно трясущимися от страха ручонками рулил?
>>56532
Вот это непонятно.
Там Максралены тоже нихуёво так чемпионили и выигрывали и получают деревянный хуй вместо "исторических выплат".
Надо провести феррадурам по губам, пусть уёбывают или выступают на равне с остальными.
Тож самое, провести быкам по губам регламентом. Пусть продают или закрывают младших быков.
Ну собсно тору росу и хотят слить нахуй.
Но это неправильно. Надо не сливать, а заменить на какого-нибудь андретти.
>«Феррари», которой достаются «исторические» выплаты.
Вот это непонятно.
Там Максралены тоже нихуёво так чемпионили и выигрывали и получают деревянный хуй вместо "исторических выплат".
Надо провести феррадурам по губам, пусть уёбывают или выступают на равне с остальными.
>Большая часть коллективов выступает за запрет одной компании владеть двумя участниками, в то время как «Ред Булл» выступает против.
Тож самое, провести быкам по губам регламентом. Пусть продают или закрывают младших быков.
>Команды в целом поддерживают идею ограничить число коллективов с 12 до десяти
Ну собсно тору росу и хотят слить нахуй.
Но это неправильно. Надо не сливать, а заменить на какого-нибудь андретти.
>>56624
Копрофил спок))
Копрофил спок))
>>55976
Ну уж более менее ровно, но Японию ближе к Бахрейну тупо поставили, Канада между Испанией и Австрией, нужно приближать её к первой США тогда.
Ну уж более менее ровно, но Японию ближе к Бахрейну тупо поставили, Канада между Испанией и Австрией, нужно приближать её к первой США тогда.
>феррадуры
>феррадуры
>феррадуры
Утихомирьте поехавшего.
Иначе это станет очередным тредом, куда заходить не надо.
Я серъёзно, один тред уже изговняли кАлонсой, очередной на очереди.
>>56624
Скорее от тебя.
Скорее от тебя.
>>56647
феррадурику неприятна кек
феррадурику неприятна кек
Люся за Иран или за Израиль???
>>56630
Ослоёбы ослоёбам рознь. Те, что дают деньги либерти медиа, союзники пендосов праклятых. Арабы к тому же не имеют ничего общего с персами, то есть иранцами, с турками, курдами. Там ещё с исламом так же как и христианством разные направления сунниты, шииты, хуй пойми ещё кто. Иран от того и сидит там на параше, пушо они ничего общего с другими ослоёбами не имеют.
Ослоёбы ослоёбам рознь. Те, что дают деньги либерти медиа, союзники пендосов праклятых. Арабы к тому же не имеют ничего общего с персами, то есть иранцами, с турками, курдами. Там ещё с исламом так же как и христианством разные направления сунниты, шииты, хуй пойми ещё кто. Иран от того и сидит там на параше, пушо они ничего общего с другими ослоёбами не имеют.
>>56658
Вряд ли вообще что-то будет. Иран сильно зависит от военной помощи из рашки, которая по очевидным причинам не придёт.
Пыня уже третий год носится по миру и пытается всяких братушек развести на войны, чтобы отвлечь внимание от Украины и перетянуть силы.
Вряд ли вообще что-то будет. Иран сильно зависит от военной помощи из рашки, которая по очевидным причинам не придёт.
Пыня уже третий год носится по миру и пытается всяких братушек развести на войны, чтобы отвлечь внимание от Украины и перетянуть силы.
70 Кб, 960x655Тут серит пидар
260 Кб, 584x350>>56659
>Вряд ли вообще что-то будет. Иран сильно зависит от военной помощи из рашки, которая по очевидным причинам не придёт.
>Пыня уже третий год носится по миру и пытается всяких братушек развести на войны, чтобы отвлечь внимание от Украины и перетянуть силы.
>>56607
Макаронники то чем тебе не угодили, лучше уж пусть кто нибудь в Имоле тамбурельнется опять, чем очередной тилькедром а ослоебистане
Макаронники то чем тебе не угодили, лучше уж пусть кто нибудь в Имоле тамбурельнется опять, чем очередной тилькедром а ослоебистане
>>56685
Как у свиньи в голове противоположные мысли уживаются уму не постижимо... то рашка всьё и даже чурки из Ирана и Кореи помогают ракетами, шахедами, снарядами. теперь уже рашка помогает Ирану и пытается втянуть его в конфликт чтобы видимо помогать сильнее военной помощью.
Как у свиньи в голове противоположные мысли уживаются уму не постижимо... то рашка всьё и даже чурки из Ирана и Кореи помогают ракетами, шахедами, снарядами. теперь уже рашка помогает Ирану и пытается втянуть его в конфликт чтобы видимо помогать сильнее военной помощью.
171 Кб, 1080x1350>>56573
Хорошо, передам.
Хорошо, передам.
>>56700
хватит с них и одного этапа
Вообще какая-то хуета говна творится в последние годы в F-1 с этими этапами.
Нюрбургринг суки ебаные убрали.
хватит с них и одного этапа
Вообще какая-то хуета говна творится в последние годы в F-1 с этими этапами.
Нюрбургринг суки ебаные убрали.
>>56659
И поэтому поставляет шахиды тысячами в рашку и снаряды сотнями тысяч и патроны миллионами штук.
Чел, ты блять в какой-то параллельной реальности живёшь.
>Иран сильно зависит от военной помощи из рашки
И поэтому поставляет шахиды тысячами в рашку и снаряды сотнями тысяч и патроны миллионами штук.
Чел, ты блять в какой-то параллельной реальности живёшь.
>>56944
За него платить никто не хочет.
За него платить никто не хочет.
99 Кб, 770x910>>56944
Нехуй было берни говнить, зумерки.
>какая-то хуета говна творится в последние годы в F-1 с этими этапами
Нехуй было берни говнить, зумерки.
>>57038
Берни на старости лет ебанулся и проталкивал не менее идиотские идеи
Берни на старости лет ебанулся и проталкивал не менее идиотские идеи
>Aston Martin останется в Формуле 1 до 2030 года
4,2 Мб, mp4,720x1280, 0:14
Глава конструкторского бюро «Ред Булл» оценил трудности, с которыми в ФИА и «Формуле-1» столкнулись про разработке регламента, который должен начать действовать с сезона-2026.
Ньюи отметил, что превращение ДВС в генератор может привести к необходимости использовать очень странные и необычные характеристики – вроде необходимости раскручивать двигатель до максимальных оборотов в узких поворотах вроде шиканы на трассе Гран-при Монако:
«Да, это определенно будет очень странная «Формула», поскольку двигатели практически постоянно будут работать как генераторы, на полной мощности. Так что да, перспектива двигателя, работающего на высоких оборотах в той же шикане в Монако – это то, к чему придется привыкнуть».
Ньюи также прокомментировал высказывание о том, что новые правила в области аэродинамики стали лишь попыткой прикрыть проблемы с новыми двигателями, которые не могут обеспечить те показатели, на которые в «Ф-1» рассчитывали изначально:
«Мне кажется, что это справедливое замечание. Полагаю, справедливость этого замечания признают даже в ФИА. Единственные, кому нужно распределение 50 на 50 между ДВС и электрической частью – это производители двигателей.
И я полагаю, что они просто делают то, что сказали им маркетологи, что они должны это делать. И я это понимаю – потенциально это можно быть очень интересным, потому что «Формула-1» может обеспечить очень быструю разработку новых технологий.
Потенциальная проблема, связанная с батареей и электрической частью, заключается в том, что сейчас стоимость электродвигателей, соответствующих стандартам «Формулы-1», а также инверторов и батарей очень высока. Сейчас стоимость очень высока, но в дальнейшем, возможно, технологии производства помогут ее снизить.
Другая проблема – это батарея. То, что нужно нам, – что требуется «Формуле-1», если руководствоваться регламентом, – с точки зрения удельной мощности, плотности и энергии очень сильно отличается от того, какие батареи требуются при производстве обычных дорожных автомобилей. Что также означает и то, что различия будут и в химическом составе батареи и в ее конструкции. Из-за чего растет риск того, что эти технологии не будут иметь прямого отношения к области производства дорожных автомобилей.
Ньюи отметил, что превращение ДВС в генератор может привести к необходимости использовать очень странные и необычные характеристики – вроде необходимости раскручивать двигатель до максимальных оборотов в узких поворотах вроде шиканы на трассе Гран-при Монако:
«Да, это определенно будет очень странная «Формула», поскольку двигатели практически постоянно будут работать как генераторы, на полной мощности. Так что да, перспектива двигателя, работающего на высоких оборотах в той же шикане в Монако – это то, к чему придется привыкнуть».
Ньюи также прокомментировал высказывание о том, что новые правила в области аэродинамики стали лишь попыткой прикрыть проблемы с новыми двигателями, которые не могут обеспечить те показатели, на которые в «Ф-1» рассчитывали изначально:
«Мне кажется, что это справедливое замечание. Полагаю, справедливость этого замечания признают даже в ФИА. Единственные, кому нужно распределение 50 на 50 между ДВС и электрической частью – это производители двигателей.
И я полагаю, что они просто делают то, что сказали им маркетологи, что они должны это делать. И я это понимаю – потенциально это можно быть очень интересным, потому что «Формула-1» может обеспечить очень быструю разработку новых технологий.
Потенциальная проблема, связанная с батареей и электрической частью, заключается в том, что сейчас стоимость электродвигателей, соответствующих стандартам «Формулы-1», а также инверторов и батарей очень высока. Сейчас стоимость очень высока, но в дальнейшем, возможно, технологии производства помогут ее снизить.
Другая проблема – это батарея. То, что нужно нам, – что требуется «Формуле-1», если руководствоваться регламентом, – с точки зрения удельной мощности, плотности и энергии очень сильно отличается от того, какие батареи требуются при производстве обычных дорожных автомобилей. Что также означает и то, что различия будут и в химическом составе батареи и в ее конструкции. Из-за чего растет риск того, что эти технологии не будут иметь прямого отношения к области производства дорожных автомобилей.
4,2 Мб, mp4,720x1280, 0:14
Глава конструкторского бюро «Ред Булл» оценил трудности, с которыми в ФИА и «Формуле-1» столкнулись про разработке регламента, который должен начать действовать с сезона-2026.
Ньюи отметил, что превращение ДВС в генератор может привести к необходимости использовать очень странные и необычные характеристики – вроде необходимости раскручивать двигатель до максимальных оборотов в узких поворотах вроде шиканы на трассе Гран-при Монако:
«Да, это определенно будет очень странная «Формула», поскольку двигатели практически постоянно будут работать как генераторы, на полной мощности. Так что да, перспектива двигателя, работающего на высоких оборотах в той же шикане в Монако – это то, к чему придется привыкнуть».
Ньюи также прокомментировал высказывание о том, что новые правила в области аэродинамики стали лишь попыткой прикрыть проблемы с новыми двигателями, которые не могут обеспечить те показатели, на которые в «Ф-1» рассчитывали изначально:
«Мне кажется, что это справедливое замечание. Полагаю, справедливость этого замечания признают даже в ФИА. Единственные, кому нужно распределение 50 на 50 между ДВС и электрической частью – это производители двигателей.
И я полагаю, что они просто делают то, что сказали им маркетологи, что они должны это делать. И я это понимаю – потенциально это можно быть очень интересным, потому что «Формула-1» может обеспечить очень быструю разработку новых технологий.
Потенциальная проблема, связанная с батареей и электрической частью, заключается в том, что сейчас стоимость электродвигателей, соответствующих стандартам «Формулы-1», а также инверторов и батарей очень высока. Сейчас стоимость очень высока, но в дальнейшем, возможно, технологии производства помогут ее снизить.
Другая проблема – это батарея. То, что нужно нам, – что требуется «Формуле-1», если руководствоваться регламентом, – с точки зрения удельной мощности, плотности и энергии очень сильно отличается от того, какие батареи требуются при производстве обычных дорожных автомобилей. Что также означает и то, что различия будут и в химическом составе батареи и в ее конструкции. Из-за чего растет риск того, что эти технологии не будут иметь прямого отношения к области производства дорожных автомобилей.
Ньюи отметил, что превращение ДВС в генератор может привести к необходимости использовать очень странные и необычные характеристики – вроде необходимости раскручивать двигатель до максимальных оборотов в узких поворотах вроде шиканы на трассе Гран-при Монако:
«Да, это определенно будет очень странная «Формула», поскольку двигатели практически постоянно будут работать как генераторы, на полной мощности. Так что да, перспектива двигателя, работающего на высоких оборотах в той же шикане в Монако – это то, к чему придется привыкнуть».
Ньюи также прокомментировал высказывание о том, что новые правила в области аэродинамики стали лишь попыткой прикрыть проблемы с новыми двигателями, которые не могут обеспечить те показатели, на которые в «Ф-1» рассчитывали изначально:
«Мне кажется, что это справедливое замечание. Полагаю, справедливость этого замечания признают даже в ФИА. Единственные, кому нужно распределение 50 на 50 между ДВС и электрической частью – это производители двигателей.
И я полагаю, что они просто делают то, что сказали им маркетологи, что они должны это делать. И я это понимаю – потенциально это можно быть очень интересным, потому что «Формула-1» может обеспечить очень быструю разработку новых технологий.
Потенциальная проблема, связанная с батареей и электрической частью, заключается в том, что сейчас стоимость электродвигателей, соответствующих стандартам «Формулы-1», а также инверторов и батарей очень высока. Сейчас стоимость очень высока, но в дальнейшем, возможно, технологии производства помогут ее снизить.
Другая проблема – это батарея. То, что нужно нам, – что требуется «Формуле-1», если руководствоваться регламентом, – с точки зрения удельной мощности, плотности и энергии очень сильно отличается от того, какие батареи требуются при производстве обычных дорожных автомобилей. Что также означает и то, что различия будут и в химическом составе батареи и в ее конструкции. Из-за чего растет риск того, что эти технологии не будут иметь прямого отношения к области производства дорожных автомобилей.
Кайф
>>57475
Ньюи просто выдал БАЗУ
Превратили формулу в ёбаное посмешище и пытаются прикрыть свои обосрамсы аэродинамикой.
Батарейки в жопы позапихивать бы этим уёбкам маркетолухам.
Ньюи просто выдал БАЗУ
Превратили формулу в ёбаное посмешище и пытаются прикрыть свои обосрамсы аэродинамикой.
Батарейки в жопы позапихивать бы этим уёбкам маркетолухам.
>>57478
>>57498
Зря вы на формулу и фиа гоните, если бы не ф1 Ньюи бы вместо самовозок для миллионеров мог бы работать по специальности и разрабатывать самолёты и ракеты. Какой-нибудь F-1488 c двойным диффузором бы уже бомбил Воронеж.
Формула-1 это психотронная тюрьма для злых гениев. Представьте если бы Калонсо выпустили в реальный мир говнить. А так мажорчики катаются по кругу, все живы и довольны.
>>57498
Зря вы на формулу и фиа гоните, если бы не ф1 Ньюи бы вместо самовозок для миллионеров мог бы работать по специальности и разрабатывать самолёты и ракеты. Какой-нибудь F-1488 c двойным диффузором бы уже бомбил Воронеж.
Формула-1 это психотронная тюрьма для злых гениев. Представьте если бы Калонсо выпустили в реальный мир говнить. А так мажорчики катаются по кругу, все живы и довольны.
>>57649
Ой да хорош. Там совсем другой уровень. Это тебе не мафынки строить которые по кругу гоняют.
>мог бы работать по специальности и разрабатывать самолёты и ракеты
Ой да хорош. Там совсем другой уровень. Это тебе не мафынки строить которые по кругу гоняют.
>>57723
Клоун ебаный. Пизданул бы ему.
Клоун ебаный. Пизданул бы ему.
>>57430
Сплав.
Сплав.
>>57477
Зря.
С 26-го года Формула 1 по сути превратится в Формулу Е с бензогенератором.
>>57706
У них там уровень
ЭТА ХУЙНЯ СЛОМАЛАСЬ?
@
СДЕЛАЕМ ЕЁ ПОТОЛЩЕ
@
ЭТА ХУЙНЯ СЛОМАЛАСЬ
@
СДЕЛАЕМ ЕЩЁ ТОЛЩЕ
@
БЛЯДЬ, НЕ ЛЕЗЕТ
@
НУ СДЕЛАЕМ ИЗ ТИТАНА
@
ОПЯТЬ СЛОМАЛАСЬ
@
НУ ДЕЛАЕМ ТОЛЩЕ
@
ДА ЁБАНЫЙ ПО ГОЛОВЕ
@
НУ ЛАААДНО, ВОЗЬМЁМ СПЛАВ ТИТАНА ПОДОРОЖЕ
Зря.
С 26-го года Формула 1 по сути превратится в Формулу Е с бензогенератором.
>>57706
У них там уровень
ЭТА ХУЙНЯ СЛОМАЛАСЬ?
@
СДЕЛАЕМ ЕЁ ПОТОЛЩЕ
@
ЭТА ХУЙНЯ СЛОМАЛАСЬ
@
СДЕЛАЕМ ЕЩЁ ТОЛЩЕ
@
БЛЯДЬ, НЕ ЛЕЗЕТ
@
НУ СДЕЛАЕМ ИЗ ТИТАНА
@
ОПЯТЬ СЛОМАЛАСЬ
@
НУ ДЕЛАЕМ ТОЛЩЕ
@
ДА ЁБАНЫЙ ПО ГОЛОВЕ
@
НУ ЛАААДНО, ВОЗЬМЁМ СПЛАВ ТИТАНА ПОДОРОЖЕ
>>57910
Как же Киману похуй
Как же Киману похуй
>>58072
Старушка)))
Старушка)))
157 Кб, 763x329В прошлом году в FIA допустили совместный проект Andretti Global и GM к выступлению в Формуле 1, однако в январе 2024-го руководство чемпионата отказало американской команде. Тем не менее, в Andretti не сдаются и продолжают подготовку к дебюту в 2026-м году – команда набирает персонал, а на прошлой неделе открыла базу в Сильверстоуне.
Марио Андретти, отец руководителя проекта Майкла Андретти, рассказал, что на ближайшее время запланирована встреча с FOM, на которой будет обсуждаться возможность выступления команды Andretti в Формуле 1.
«Мы с самых первых дней проекта не прекращали работу, – рассказал Марио Андретти Sports Illustrated. – У нас уже есть машина, аэродинамическая труба и так далее. На данный момент наша цель – выйти на старт в 2026 году.
Мы продолжаем работать каждый день, не обращая внимания на то, что пишут в прессе. Нам необходимо получить всего одно разрешение – от FOM. Вскоре нам предстоит ключевая встреча с ними, и я надеюсь, что по её итогам мы получим позитивные результаты».
Марио Андретти, отец руководителя проекта Майкла Андретти, рассказал, что на ближайшее время запланирована встреча с FOM, на которой будет обсуждаться возможность выступления команды Andretti в Формуле 1.
«Мы с самых первых дней проекта не прекращали работу, – рассказал Марио Андретти Sports Illustrated. – У нас уже есть машина, аэродинамическая труба и так далее. На данный момент наша цель – выйти на старт в 2026 году.
Мы продолжаем работать каждый день, не обращая внимания на то, что пишут в прессе. Нам необходимо получить всего одно разрешение – от FOM. Вскоре нам предстоит ключевая встреча с ними, и я надеюсь, что по её итогам мы получим позитивные результаты».
65 Кб, 467x440>>58072
На последней годная поза для анала, Наташа как бе намекаает пробурить нефтяную скважину
На последней годная поза для анала, Наташа как бе намекаает пробурить нефтяную скважину
>>58101
Если таки ред булл вежливо попросят одну команду убрать, то это и откроет калитку для Андретти.
Если таки ред булл вежливо попросят одну команду убрать, то это и откроет калитку для Андретти.
125 Кб, 480x542Формула 1 намерена отказаться от системы подвижного заднего крыла DRS, сообщает итальянский Motorsport. Помогать обгонам с сезона-2026 будет аналог системы Push-to-pass, применяемой во многих гоночных чемпионатах, как, например, в IndyCar.
В предварительном техническом регламенте на 2026 год прописана функция ускорения наподобие KERS, позволяющая достичь скорости до 355 км/ч за счёт использования дополнительной мощности от батареи. Детали использования «режима разгона» пока неизвестны.
Отмечается, что от системы DRS решено отказаться из-за введения активной аэродинамики в Ф1. В рамках новой концепции авторы правил обсуждают возможность изменения угла атаки антикрыльев по ходу движения машины.
В предварительном техническом регламенте на 2026 год прописана функция ускорения наподобие KERS, позволяющая достичь скорости до 355 км/ч за счёт использования дополнительной мощности от батареи. Детали использования «режима разгона» пока неизвестны.
Отмечается, что от системы DRS решено отказаться из-за введения активной аэродинамики в Ф1. В рамках новой концепции авторы правил обсуждают возможность изменения угла атаки антикрыльев по ходу движения машины.
281 Кб, 640x480>>58341
Хотел сказать, что лучше бы они двигло как индисрале сделали, но сначала погуглил проверить и оказалось, что там тоже теперь каловый v6. Как всё это заебало.
Хотел сказать, что лучше бы они двигло как индисрале сделали, но сначала погуглил проверить и оказалось, что там тоже теперь каловый v6. Как всё это заебало.
623 Кб, mp4,176x282, 0:03
>Ферстаппен вошёл в топ-100 самых влиятельных людей планеты
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен вошёл в число ста самых влиятельных людей планеты по версии журнала TIME.
Влияет на весь мир, но не может повлиять на батю, вот так вот калики
>>57912
нашёл я кароч кошаков через две улицы от дома. шароёбятся возле мусорных контейнеров, два штуки
в пятницу пойду ночью на прогулку
пневматика кун
нашёл я кароч кошаков через две улицы от дома. шароёбятся возле мусорных контейнеров, два штуки
в пятницу пойду ночью на прогулку
пневматика кун
>>58537
Вот же ты тупой)))) Ахаахаахахахахахха))))
Вот же ты тупой)))) Ахаахаахахахахахха))))
>>57649
Дрочую этого онанаса!
Калонсыч еще тот Доктор Зло.
Он бы такое устроил! А так все пыхтит там себе в надежде на третий самавозный титул и мешает только всяким ненужным мажорчикам.
Дрочую этого онанаса!
Калонсыч еще тот Доктор Зло.
Он бы такое устроил! А так все пыхтит там себе в надежде на третий самавозный титул и мешает только всяким ненужным мажорчикам.
>>58473
Куколд, хуле.
Куколд, хуле.
>>58611
Они всегда пиздоглазые, а не только утром, им похуй.
Они всегда пиздоглазые, а не только утром, им похуй.
>>58473
Ну охуеть просто. Призиденты страню. СЕО крупнейших компаний, куда уж им. Тут парень по кругу ездиет.
При чем даже нихуя не делает особо, у левайса там какие то шмотки, показы, политические высказывания, а он что?
>топ-100 самых влиятельных людей планеты
>катается на машинке по кругу раз в пару недель и дрочит симрейсинг остальное время
Ну охуеть просто. Призиденты страню. СЕО крупнейших компаний, куда уж им. Тут парень по кругу ездиет.
При чем даже нихуя не делает особо, у левайса там какие то шмотки, показы, политические высказывания, а он что?
61 Кб, 1080x1080ПИЛИТЕ ПРЕДГОНОЧНЫЙ ПЕРЕКАТ, НЯШИ!!!
М
57 Кб, 180x180Вкатился
>>58646
Да там вообще какой-то ноунейм сжвшный список негров, пидорасов, куколдов, трансгендеров и прочих
https://time.com/collection/100-most-influential-people-2024/
из 100 только 6 человек узнал и не считаю их влиятельными
Да там вообще какой-то ноунейм сжвшный список негров, пидорасов, куколдов, трансгендеров и прочих
https://time.com/collection/100-most-influential-people-2024/
из 100 только 6 человек узнал и не считаю их влиятельными
8 Кб, 268x188>>58589
-1 помойный кот, второй хз чего, стрелял вдогон, вроде в жопу попал.
первый наповал прям в черепушку, второй рванул быстро тварь, пришлось вдогон стрелять
надо было искать многозарядную пневматику, эх...
-1 помойный кот, второй хз чего, стрелял вдогон, вроде в жопу попал.
первый наповал прям в черепушку, второй рванул быстро тварь, пришлось вдогон стрелять
надо было искать многозарядную пневматику, эх...
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 25 мая в 16:44.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 25 мая в 16:44.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.