Это копия, сохраненная 16 февраля в 06:14.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Берешь и вместе с тряской едешь, потом вспомнишь и перестанешь трястись. Тебе надо-то всего нихуя, тачку перепарковать, если по описанию судить.
Откуда блять у людей бабки на авто за 4кк?
Я вроде бы наносечу за 3-4к баксов, но в ахуе и вынужден быть кредиторабом, какого хуя? Вокруг меня одни кабанчики и такие же кредиторабы с машиной в ипотеку?
> Вокруг меня одни кабанчики и такие же кредиторабы с машиной в ипотеку?
В большинстве случаев да. Алсо, знаю челика, у которого годовой доход больше 100кк и он брал авто в лизинг.
Получил ты свои 4к, 1к на жизнь, 3к скинул в банк. Через 12 месяцев у тебя уже 3 600 000
>>6314389 →
> водитель на полосе разгона
Это всё здорово.
1) Только вот водители узнают о том что правая полоса является полосой разгона только когда доберутся до знака "конец полосы разгона".
2) Красный мог перестроиться в правую полосу чтобы остановиться на обочине а потом передумать останавливаться и перестроиться обратно. Пункт 8.10 на него не действует.
Так что возможны варианты при разборе такого ДТП. Я бы поставил два нихуя на вину синего.
> больше 100кк и он брал авто в лизинг
Там эксплуатируются схемы с автомобилем записанным на фирму и снижением налогооблагаемой базы доходов. А потом списание автомобиля по остаточной нулевой стоимости.
Охуеть экономист.
>1к на жизнь
Это если у тебя уже есть квартира, машина, все необходимое и ты живешь один где-то в мухосрани.
>3к скинул в банк
Опять же, если не имеешь долгов. Иначе прежде чем что-то скидывать в банк целесообразнее гасить долги, если они под ставку выше инфляции.
Тогда начинай так: "как купить за 4кк машину, если нищая тупая Ктулхуа по уши в долгах и от своей зп в 350к рублей у меня остается только на спички?"
Ответ: никак
Задолго до окончания полосы разгона будут знаки и разметка, так что синий не виноват ежжи.
У меня какое то окр уже развилось - пока не всё что я хотел доделано, кажется будто в любой момент может произойти пиздарез, хотя понимаю, что сделано всё в целом то заебись и остались мелочи.
> будут знаки и разметка
Какие знаки? Какая разметка?
Ну и на случай 2 знаки не влияют. А если предыстория появления красного автомобиля на полосе будет иметь значение, то это будет очень странно.
Ты на полосе разгона - ты уступаешь всем.
А уж разгонялся ты по ней, тормозил или вообще посрать выехал - это никого не ебёт. Пока ты на полосе разгона - ты шоха низшего ранга.
Нужно так, примерно почувствовать.
>и без этого кредитораб
Не, сейчас нет, а вот если бы взял в кредит повозку за 4кк был бы, ибо треть зарплаты надо было бы отдавать, чтоб свою жопу возить. Зато не пешком
>>4521
Не на спички, но пока я блять буду откладывать на авто оно уже стоить будет ещё X2.
Вот я и спрашиваю, откуда блять у людей деньги, чтоб сразу без мам, пап и кредитов взять себе что-то за 4кк.
Всем необходимым обеспечили родители? Имеют ЗП выше моей? Питаются объедками, чтоб 3к в месяц откладывать? Ультракабанчики? Или всё таки такие же рабы и это всё видимость, чтоб понизить мне самооценку?
Копили на первую нормальную или взяли в кредит, когда они были адекватные еще, а каждую следующую брали за полцены, т.к. продавали/трейдинили старую.
>Всем необходимым обеспечили родители? Имеют ЗП выше моей? Питаются объедками, чтоб 3к в месяц откладывать?
Дай угадаю.
Тебе 24, считаешь что квартира должна быть максимально близко к центру Мск миллионов 25-30, жрать предпочитаешь доставку, айфоны и макбуки меняешь раз в 1-2 года.
Регулярно покупаешь брендовый шмот, который особо не нужен
Мне 21, считаю что квартира не нужна, надо быть мобильным.
Есть предпочитаю в модных кафе. Про айфон с макбуком угадал
Ну тогда тебе рано еще машину за 4кк. Покупаешь что-то простое. Года через три обзаводишься деньжатами, продаешь текущую машину, покупаешь что-то получше. Повторить, пока не дойдешь до машины за 4кк.
То был другой анон, просто пришел видимо взглядами на жизнь поделиться, перед тем как пойдет отваливать денежку за аренду. Ему правда рановато, пусть на метро катается.
>>4557
>считаю что квартира не нужна
Я до какого-то возраста так же думал. А потом квартиру захотелось под себя. И вот тут выяснилось, что снимать квартиру которая меня полностью устроит будет дороже, чем проценты по ипотеке + коммуналка + бабло на ремонт. Бонусом ещё и квартира сделала x3 в цене.
> миллионов 25-30
> максимально близко к центру Мск
Ты про нынешние цены на хаты в курсах вообще?
Твои 25-30 это двушка в пиковейнике недалеко от мкада, но внутри.
В центре немножко порядок цен другой.
>>6314190 →
>>6314199 →
>>6314371 →
>>6314232 →
Заказал боша в итоге, 2,4к против почти 7к за оригу. В тазотреде одобрили.
> Откуда блять у людей бабки на авто за 4кк?
У меня зп около 200к. В принципе, могу себе позволить. Есть же дауны, которые в ипотеку на 5 лет машины берут
Автотека такую хуйню на 98% исключает. Остальные 2% - это если после продажи уже какие-то запреты наложат.
98 это ты борщанул.
Дохуя способов среди пидоров перепуков, как наебать автотеку и покупателя. Самое простое - подсунуть другой вин автотеке и переклеить вины на тачке, пара тысяч в ближайшей полиграфии. 99% лохов посмотрят на этикетку и не будут лезть под капот смотреть стакан.
А если кто и полезет - за 800-900 рублей в ближайшем хозмаге покупаются три волшебных зелья, смесь которых + полировалка делают нечитаемым любой вин на металле, причем выглядеть это будет беспалевно для обывателя.
> как быть если я очкую
Сделай за свой счёт экспертизу перед покупкой. Не покупай у перекупов
> до сих пор не ввели уголовку за продажу такой машины
Наказание есть, проблема с доказательствами намеренности деяния.
> делают нечитаемым любой вин на металле
Автоматический отказ при постановке на учёт. Хотя лох поверит если ему скажут что это нормально.
> Автоматический отказ при постановке на учёт
Перекупа это не ебет, а нассать в уши "да тут с завода вин ток на табличках и под лобовым" - как нехуй делать.
Ну и не просто отказ, а еще и добро пожаловать на экспертизу к криминалисту, а то вдруг на машине пара трупов висит.
Смотришь VIN чтоб совпадал с объявой, доками и во всех местах на тачке, в том числе выбитый на кузове под пассажирским сидением, который чекаешь ещё чтоб был читаем и не имел подозрительных следов его изменения, а затем его же проверяешь на гибдд.рф, службу судебных приставов или ту же автотеку.
Я из за перекупов до ужаса вообще боюсь смотреть на б/у тачки, автомобилю 13 лет будет в этом году, уже виден возраст, хочу поменять, но новые кроме китайцев хуй купишь, а б/у лотерея. Да, дилеры тоже пидорасы, но как по мне шансов на хуйню куда меньше чем у перекупов
Ну да, лучше переплатить за страховку жопы, страховку пениса, всевозможные допы. Зато ни перекуп
> Как долго меняется топливный фильтр
15 минут
> тормозная жидкость с прокачкой
от пары часов до дня в зависимости от набитости рук
Просто не покупай у перекупов вот и всё
тазоклассика, девятка, десятка, нексия, матиз, ланос/шанс
> 3 гольфу
А ты уверен что запчасти дешманские? Если чего-то вдруг на разборке не найдётся
>автомобилю 13 лет будет в этом году, уже виден возраст
Что? Соседи судачить начнут, что нищеброд?
мимо гетз-кун
На вторичке расклад такой
До 850к машин нет.
BOMJ TIER:
За 850к - Поло, Солярис, Рио с пробегами от 200к и вложениями
Nercomancer Tier
С 650к до 850к есть Getz, Logan 1, Lacetti. Там могут быть пробеги от 120 до 200к и год 2006-2011. Едут. Но скучно. Но хули делать.
Kolhoznik Tier:
С 450к до 650к - ВАЗ 2107/9/10/12/14/15, Приора, Калина 1. Пробеги от 200к, не едут почти.
>С 650к до 850к
Там ещё есть Nissan Almera G15 2013 (Largus Sedan), но управляется она хуёвее чем первый Daewoo Nexia 1997.
Немногим лучше Renault Fluence, но это наёбка. Тоже ведро, только яйца больше.
Потому в плане управления и отзывчивости за эти бабки, у Getz конкурентов нет.
Найти весёлые и бабские Suzuki Swift 3 1.5, Mazda 2 1.5 - нереально, их нет. Вообще нет.
Я солярис 2013 1.6 АТ 88к пробег скоро собираюсь продавать, как думаете за 900к купят, какую цену ставить?
>А какие минусы если брать битую машину?
Тотал, задер поребрик - отвалило телевизор, сам в реанимации как будто на 60км в стену влепил. Гниёт. Насквозь. Колесо отлетело. Аааабля!!111
>не тотал, а крашенные или замененные элементы?
Это не битая, такие дорого стоят. И говорят - мол только косметика и всё. Каждая первая Camry XV40 - такая.
>Я солярис 2013 1.6 АТ 88к пробег скоро собираюсь продавать, как думаете за 900к купят, какую цену ставить?
1.1кк рублей. Если пробег не скручивал. Хеч или седан? Если хетч или красненький - смело 1.1.
Если седан, то 1кк
Просто покупатели явно за такие бабки придут с подбиролухом, а он будет выторговывать, так и получится в итоге 950к, если выложиш за 1 или 1.1кк. Если один хозяин и реалных 88к пробега - это не меньше ляма стоить должно. Хули - Getz 2010 с 100к пробегом уже 800к стоит, а тут аж целый шилярис жеж!
Белый седан, на счет пробега не знаю, но я сам её 3 года назад с подборщиком покупал, он не говорил что пробег крученый. Я 3 владелец.
>Я 3 владелец
Тогда выложи за 899к, типо акция))))
В итоге уйдет примерно за 880-870, ибо вероятно таки пробег скручен. Узнай реальный пробег, заморочься.
Хотя если задиров нет, а для gamma двигателя 11 летнего это что-то скорее более редкое, чем увидеть живого гилтера в химках, и мозги не делает - оставляй. Полюбому интереснее ничего пока нет. Хотя можешь попытать удачу найти более свежий Polo 6 Sedan 2021, но и цена будет от 1.7кк.
нет, хочу f30 за 2.2кк+-
Я ее вообще купил на 82к пробега и за 3 года проехал всего 6к, покупатели хуй поверят, но так и есть, возле дома постоянно стояла ибо ездить кроме ашана некуда
Ну так не продавай подбиролуху. Зато он тебе бесплатную диагностику всего и вся сделает
Уступить должен он тебе. Ты его должен пустить в первый ряд и все. Остальное-его проблемы
> в бюджете за 200к,
>и укатать ее в хлам.
В таком бюджете это сделано до тебя.
Кроме классики будут откровенные дрова.
Ну типа быстрые, мощные двухместные тачки были в линейке у производителей, наверное, с 1920-х гг. В 1940-е машины с большим расходом избегали делать, потому что война, бензин по талонам, т.е. были скучные 2-х и 4-х дверные версии серийной машины. Вернулись к этой теме в начале 1950-х, когда лавка дяди Луи вбросила на рынок Корвет первого поколения с кузовом из охлажденного углепластика стеклопластика. Типа легкий, мощный футуристичный, поэтому расход не такой, как у железной. Быдло текло, впереди маячила золотая эпоха. К кузову из стеклопластика было много предъяв, уже не помню, почему. Поэтому во втором коколении вернулись к железу, Форд выкинул Тандерберд, почалось.
Само слово "маслкар" придумали для целей маркетинга среди тогдашних зумеров, я думаю. Поэтому Корветт то относят, то не относят к разряду маслкаров, проводя границу с Камаро, который масл.
Если кратко, то
>В чём смысл маслкаров?
Быстрая езда, рев мотора, игрушка для плейбоев.
>Зачем их массово производили в своё время?
Был повышенный спрос.
Сейчас тащемта их тоже делают, но наблюдается резкое снижение спроса на фоне падения интереса к купе в принципе в эру SUVов.
Смотря насколько всажена была. Есть шанс что изменилась геометрия кузова, тогда могут быть неравномерные зазоры, где-то могут не подходить элементы (фара, например, либо не лезет, либо бултыхается) или будет с одной стороны жрать резину. Далее, могут быть заменены крылья, капот, двери, крышка багажника на тайваньские. Ржавеет как старый китаец.
Некоторые ремонты битых автомобилей делают непосредственно перед продажей. Т.е. ездят долго с уебанным элементом. Дофига, короче, подводных.
Появляется в морозы, в теплую погоду, вроде не слышал.
Алсо какие ключи нужны, чтобы свечи посмотреть? Сам разберусь с дефектовкой: норм, ещё походят или надо менять?
Нет, вообще поебать на мнение остальных. Большой пробег, двигатель уже не работает гладко, начал по немногу масло кушать, появляются разного образа проблемы и необходимости вкладывать. Недавно например гена сдохла, с эвакуатором и ремонтом минус 30 рублей, ходовую 1 раз перебирал, сейчас вновь нужно будет, да и в целом есть уже ржавые места на днище
>Хули - Getz 2010 с 100к пробегом уже 800к стоит, а тут аж целый шилярис жеж!
С каких пор у нас солярис стал лучше гетца?
854x480, 4:51
Умственная отсталость реднеков. Мощный двигатель завезли, а управляемость не завезли. В результате каждый встречный столб смотрит на тебя и поет Dame da ne. Dame yo dame na no yo..
Да вообще т кроме внешки ничем не лучше. Мозги гёдз меньше делает, чугунный двигатель серии альфа в нём - это на голову лучше, чем алюминиевый гамма в шилярисе. Ни задиров, ни хера с ним. Не хуже хвалённого К4М у ренониссана.
1. Что происходит, если проебаться двигатель не вытягивает текущую передачу? Механика может заглохнуть, что происходит с автоматом в ручном режиме?
2. Допустим едешь в ручном режиме, скажем, на четвертой передаче. И резко нажал на тормоз до полной остановки. Что происходит с коробкой в этом случае? Она остается на четвертой? Что произойдет, когда отпустишь тормоз и начнешь движение?
KIL?
1 Сбросится на пониженную
2 Сбросится на пониженную, когда втопишь га поедешь на пониженной но если будешь делать ратата на высоких оборотах коробка сама поднимет передачу шоб не теребил движок лишний раз
Сразу -- нет. Но стоит понимать, что так она работает в более критических режимах, нежели при простом D.
Смотри видос про новый эво двигатель, там про это рассказывают.
Невозможно сделать сход/развал, шины сжирает в ноль за пол года.
Ну там фрикционы пожгутся всякие.
машинка маленькая, снег во дворах не помеха, ВЫГЛЯДИТ КАК ГЕЛЕНДВАГЕН НА СТЕРОИДАХ.
звучит как хороший вариант!
Генератор умирает - авто едет на акуме - зимой с печкой, фарми - хорошего акума на 30-40 минут хватает - дальше авто глохнет и не заводится. Если генератор умрет в дороге, ты без эвакуатора нихуя не сделаешь
Ты глупый или тролль?
Матиз возьми если маленькая машинка нужна.
Луаз имеет очень дохлый движок даже для своей массы. И типичную советскую КПП. Будет тяжело маневрировтаь в потоке
С луазом ты ебанёшься с его обслуживанием и поиском запчастей. Станешь трижды мастером по присиранию деталей от другой техники. Даже местных баржеводов превзойдёшь.
Это техника скорее годится как аналог квадроцикла а не как аналог городского автомобиля.
> Их выдадут новому человеку
This
Либо продавец может оставить их за собой, сдав в ГИБДД на хранение. Но ты уже написал что продавец себе их не оставил
А сам как думаешь? Для колхоза норм. Для рыбалки , охоты пойдет. Но, блять , не для города же, в жару и стужу сидеть в консервной банке. С карбюратором ебаться опять же. Бери конечно
1. Исправный автомат скинет передачу на более низкую. Старый тупящий может не успеть и двигатель заглохнет.
2. Переключится на нейтраль. Как газ нажмёшь - будет трогаться с первой.
В целом идея управления коробкой-автоматом в том чтобы не дать водителю заглушить двигатель.
Ты путаешь его с Джимником. Луаз -- это конченное говно.
Посмотри страдания этих челиков и больше не возвращайся к этой тупой затее:
https://www.youtube.com/watch?v=k0PlpSM0Ygs
> а он будет выторговывать, так и получится в итоге
Я торгуюсь только в сторону повышения цены. Хочет покупать - покупает по заявленной цене. Хочет поебать мозги - первые 10 минут ебли мозгов торгами компенсируются повышением цены, потом идёт нахуй.
Не купит он - купит другой.
> со двора не выедешь даже
Проблемы говнорезины и безрукости.
Мне периодически напоминают что с клиренсом меньше 16 см зимой ездить невозможно. У меня 2 повозки с клиренсом 14 см, одна при этом с ебейшими свесами. Я всё никак не пойму почему за последние 3 зимы я лопату брал в руки только один раз и то чтобы снежный отвал от трактора раскидать.
Локация - перди в ленобласти.
Хуйню пизданул, 50ач на пару часов хватает.
Для чего угодно, только не города. Даже бобик тебе меньше проблем доставит, если тебе вот прям надо квадратную древнюю рухлядь, а стоит те же 40-50к по самому низу.
В ноябре купил как первую тачку Тииду АТ хетч 2007 года за 550к. Пробег 220к.
Лол.
Можете смеяться конечно, но меня она вообще полностью устраивает, благо на борту всё рабочее, и гнили нет (привезли от кубаноидов).
Сейчас на лохито аналогичные стоят уже от 700к. Такие дела.
> БУХАНОЧКИ
У тебя из гаража нереально выехать, а будет ещё и не въехать, под неё ёбаный ангар нужен.
Чем лучше, возможностью по сельским говнам не 300 кило картохи возить, а всю тонну?
братан, в кредит иногда выгоднее брать чем за нал. Особенно с текущим темпом инфляции в России. И не забывай про акции от дилеров с почти беспроцентными кредитами как у чери.
> из гаржа нереально выехать зимой. весной и осенью
А зачем тогда такой гараж?
> а что насчет БУХАНОЧКИ?
Проходимость похуже за счёт больше массы, но в условиях города похуй.
Размер больше, соответственно маневрировать сложнее.
Двигателя и какой-то ещё защиты впереди нет, поэтому в случае лобового удара шанс остаться с ногами примерно нулевой. Передний ряд сидений - это сминаемая зона.
Вместимость сильно больше, внутри в некоторых комплектациях стол с завода чтобы удобно бухать на рыбалке.
В остальном не лучше и не хуже 469.
Ты я чтоли, какой басик. Все буханки щас на фронте, остаются только гнилые отрыги которым красная цена была 40к с чистыми документами, а сейчас от 300 и выше. И с патриотами так же.
> Можете смеяться конечно
Над чем смеяться? Нормальная цена, нормальный выбор.
> на борту всё рабочее, и гнили нет
Вообще классно. Если и ходовая в норме или сам в норму приведёшь - ещё долго прослужит.
> меня она вообще полностью устраивает
Ещё и ты доволен.
Добра тебе, позитивный анон
>А зачем тогда такой гараж?
ну а что. тачку кидать под окнами что ли как было? и так весь двор засран повозками ебаными
алсо безопасность вообще акутальна для уаза7 в обычном типа не сомнешься но двигателем тело перережет, или это не так?
>>5051
пиздец, почему уазу так везет? когда уже он обанкротится? и кстати, почему на фронт идут патриоты а козлики не идут? не понимаю смысла нахуй. нахера там именно патриот а не козел?
> КРУТО БЫТЬ АСКЕТОМ
Только до тех пор пока ты в тёплом кресле на большом мониторе смотришь фотки и видео с аскетичными машинами.
> басики же щас в моде
Ты ради того чтобы быть модным автомобиль покупаешь? Тогда лучше купить старую бмв 7 серии, пусть она даже не на ходу будет.
У тебя есть задачи под микроавтобус?
> тачку кидать под окнами
> и так весь двор засран
В чём проблема поставить в 200-300 мерах от дома?
Или купить гараж в нормальном месте.
Или обеспечить расчистку дороги к гаражу.
Просто у тебя описания гаража выглядит как описание чемодана без ручки. Он вроде есть, но пользоваться им нельзя и ты ищешь спецтехнику не ради её возможностей а ради пользования гаражом.
>Над чем смеяться? Нормальная цена, нормальный выбор.
Ну заводе все кузьмичи пальцами у виска крутили, 17-летнюю тачку брать за 550к, пиздос. Да и даже сейчас когда кому-нибудь говорю цену и пробег, люди очень удивляются и я уверен про себя думают "развели как лоха))00".
Тут еще играет роль то что до покупки я абсолютно никак не соприкасался с авторынком и мне не с чем сравнивать. Понятно что люди у которых опыт вождения 10+ лет и было 3-5 машин, в целом понимают что к чему по уровню цен, и для них такие расклады это действительно пиздец.
Потому что это военные автомобили, попавшие на гражданский рынок только по причине того что к холодной войне готовились, а она всё не начиналась. А теперь они поехали наламанш, прям как хотели все эти полвека.
Ещё как едут, их там тоже дохуя. Всё что может по пашне нестись 60 км/ч там в ходу.
> 17-летнюю тачку брать за 550к, пиздос
Спрашиваешь у крутящего у виска про альтернативы, он освежает своё понимание цен на рынке и сочувственно кивает тебе.
> говорю цену и пробег
Пробег вызывает подозрение. Но если по оборудованию и кузову всё в норме, то если и скручен, то не в 2 раза.
> не соприкасался с авторынком и мне не с чем сравнивать
Я каждый год охуеваю когда заново для себя делаю обзор рынка вторички. Так что отсутствие возможности сравнения с небом которое было голубее уберегло тебя от стрессов.
Военные автомобили 50-60х годов. К современным военным действиям они не имеют никакого отношения, удачи ездить на ебалайке без бронирования.
Выглядит заебись, как и термометр. Четко понятно сколько чего. У меня четыре деления бензина и температура вообще хуй пойми какая никаких цифр нет.
> матиз же пиздец ЗАСТРЕВУЧИЙ
Не соответствует истине. Едет как любой переднеприводный автомобиль.
Термометрах в градусах. Тебя смущает отсутствие единицы измерения на шкале? Там и класс точности не указан. И поверка не делалась. Прибор не по госту, пиздец.
Уровень в баке в долях целого бака. Тебе это не нравится? Тут согласен, в литрах было бы удобнее. Но производители решили пойти по пути унификации и не делать новую шкалу для каждого объёма бака. Навскидку не вспомню автомобиля у которого шкала стрелочного индикатора уровня топлива была бы в литрах. Ты видел такие?
>клиренсом меньше 16 см зимой ездить невозможно.
Имеется в виду наверно нечищенные дворы, там пиздец бывают ледяные колеи, каша и дрист огромным слоем копятся и сесть на брюхо/сломать бумпер вообще не проблема, тут то клиренс и поможет.
Как правило колеи сглажены брюхами таких же как и я.
> Термометрах в градусах. Тебя смущает отсутствие единицы измерения на шкале?
Мне нравится как на пикче выше, чтобы можно было хотя бы приблизительно узнать какая температура. У меня Просто шкала без нихуя, чуть меньше половины -- типа заебись. Почему не отметить там температуру? Это какое-то одебиливание.
> Уровень в баке в долях целого бака.
Это понятно. Но вот я смотрю на пикчу выше, там больше рисок, мне это больше нравится.
В маняфантазиях диванных генералов даже в тылу личный состав перемещается исключительно в титановых люминьках в силовой броне по заасфальтированной лично Императором дороге, в реальности в тылу личный состав возят на козликах по грунтовке и заливается на обычной заправке не дефицитным дизелем, а девяносто вторым или вообще восьмидесятым.
Как показала практика, в тылу удобней ездить на обычных граждаских автомобилях, а не на конченных уазах.
Да, как-то бредово выглядит.
Не то чтобы сильно важная информация, но ничего не стоило показать её водителю.
Есть конторы которые задёшево тебе вырежут лазером любую шкалу, останется только поставить и радоваться. Если сильно напрягает - поищи такие рядом с тобой
Кому удобнее, застрявшим в этой самой грунтовке? Дешёвая штампованная коробка нужна не для того чтобы на шоссе 150 топить, а чтобы добраться куда угодно.
Не фокус, случайно?
Ты уж определись, в тылу или по грунтовке? Все перемещения в современной войне идут по обычным асфальтовым дорогам. Говномес начинается только ближе к передку, где лучше иметь бронирование.
Кстати говоря, летом по грунтовкам топят как в последний раз, т.к. чем быстрее двигаешься, тем меньше вероятность, что попадут.
> в тылу или по грунтовке?
Мы не в гта, чтобы везде был асфальт
> Кстати говоря, летом по грунтовкам топят как в последний раз, т.к. чем быстрее двигаешься, тем меньше вероятность, что попадут.
Поэтому твоих гражданских бричек там и не осталось
>Пытаюсь сразу завести машину после стоянки, то есть сразу провернуть ключ на зажигание, она хоть и заводится, но начинает дико троить.
> вставить ключ, повернуть его в положение когда загорается приборка и подождать пару секунд - то все заводится без проблем
Бортовой компьютер не успевает прогрузиться правильно.
> А если вставить ключ, повернуть его в положение когда загорается приборка и подождать пару секунд - то все заводится без проблем?
Ты поворачиваешь ключ в 1 положение, у тебя включается бензонасос, за эту пару секунд создаёт нужное давление и машина нормально заводится.
А что спросить -то хотел?
А троит-то почему? Ну завелась на трёх цилиндрах, бензонасос сразу же поднял давление, двигатель должен нормально работать.
ну вообще да, у меня задачи под микрик это возить так называемый СКАРБ на дачу и обратно по ушатанным в кал дорогам. ну и ездить по грибы и т.п., чилля в салоне со СТОЛИКОМ, например.
на козлике же все это более ебуче?
И вообще - почему козликов на дорогах в сто раз меньше чем буханок?
поясни.
>>5058
им можно пользоваться, там можно ремонтировать тачку, есть яма и погреб для товаров народного потребления.
Расчистить дорогу к нему нельзя, там дорога с километр, ты представляешь сколько это будет стоить?
Это самое близкое место к дому, где ты еще предлагаешь купить? гаражи это тебе не бутылка водки в пятерочке. Есть короче гаражи где выезжать проще, но там постоянно затапливает ямы и погреба, потому что они в низине.
А ставить с кольки то метрах это только в чужом дворе, что еще более паскудно. чем в своем ставить. я не говорю про то. что там машину просто могут сжечь.
смекаешь?
>>5062
а че нивы не берут?
ну там колесики крохотные же и просвета нету. ока и то пизже
> и Кёнигсбергом
Давно организовано, рейсы через день вроде. Просто через пересадку в Калининграде надо маршрут строить.
Нива это гражданский автомобиль, весь этот комфорт и роскошь пятидесятилетней давности довольно быстро усасывается, просто в один момент ты комфортно плывёшь по дороге, а потом стаканы просто через капот торчать начинают. И мотор от шохи не такой неприхотливый, как ЗМЗ
Не покупай впрок, да и все.
Ответь что ты потом ещё полчаса от электрички по сугробам топаешь, зато между этим можно поспать лишний час
> СКАРБ на дачу и обратно по ушатанным в кал дорогам
Полноприводный соболь.
В принципе одно из предназначений уаза буханки - дать понять водителю что газель всё-таки неплохая машина.
> и ездить по грибы и т.п.
Всё тот же полноприводный соболь если совсем в грязь зарываться не планируешь.
А если планируешь - то даже в случае с буханкой заранее озаботься контактами местных трактористов.
> козликов на дорогах в сто раз меньше
Потому что 469 сейчас не выпускают, а буханки выпускают.
315, хантеров и патриотов на дорогах больше чем буханок.
> там можно ремонтировать тачку
Только летом? Отлично
> яма и погреб для товаров народного потребления
Охуенное использование гаража. Может стоит для этого какое-то складское помещение завести?
> ты представляешь сколько это будет стоить?
Представляю, поэтому и предлагаю гараж в другом месте себе организовать.
> где ты еще предлагаешь купить?
Арендуй/купи участок поближе к дому и там поставь
> ставить с кольки то метрах это только в чужом дворе
Что за пиздецовое у тебя место. Гаражи ближе километра топит, дальше до гаражей не добраться, припарковаться негде, машины сжигают. Может вообще переехать стоит раз столько проблем?
> СКАРБ на дачу и обратно по ушатанным в кал дорогам
Полноприводный соболь.
В принципе одно из предназначений уаза буханки - дать понять водителю что газель всё-таки неплохая машина.
> и ездить по грибы и т.п.
Всё тот же полноприводный соболь если совсем в грязь зарываться не планируешь.
А если планируешь - то даже в случае с буханкой заранее озаботься контактами местных трактористов.
> козликов на дорогах в сто раз меньше
Потому что 469 сейчас не выпускают, а буханки выпускают.
315, хантеров и патриотов на дорогах больше чем буханок.
> там можно ремонтировать тачку
Только летом? Отлично
> яма и погреб для товаров народного потребления
Охуенное использование гаража. Может стоит для этого какое-то складское помещение завести?
> ты представляешь сколько это будет стоить?
Представляю, поэтому и предлагаю гараж в другом месте себе организовать.
> где ты еще предлагаешь купить?
Арендуй/купи участок поближе к дому и там поставь
> ставить с кольки то метрах это только в чужом дворе
Что за пиздецовое у тебя место. Гаражи ближе километра топит, дальше до гаражей не добраться, припарковаться негде, машины сжигают. Может вообще переехать стоит раз столько проблем?
>И мотор от шохи не такой неприхотливый, как ЗМЗ
ЩИТО?
змз это бля говномотор у которого куча проблем.
от шахи мотор - ремонтируется в любой жопе любыми запчастями , хоть гражданские авто каннибаль.
И надежнее намного.
Ты ищешь че то там, где нет нихера.
Уаз просто сидит на контрактах с МО, а ваз нет.
вот и весь ответ.
Еще с советских времен.
Пр идее буханки должны давно заменить тигры, как хамви у амеров, заметил что америкосы не ездят на виллисах?
Но тигры чет дорогие и их почти нету
>Только летом? Отлично
конечно. ведь зимой не катаешь потому что не выехать. вполне логично
а если на уазе\ниве ездить то и зимой, ты понимаешь это?
>Полноприводный соболь.
пиздато, но дороже намного и он больше даже буханки и по высоте может не пройти в обычный гараж
>Может стоит для этого какое-то складское помещение завести?
Диванище, ты знаешь сколько стоит арендовать или построить складское помещение, где зимой и летом будет поддерживаться постоянная температура около 10 градусов? ты ебанулся там что ли?
>Арендуй/купи участок поближе к дому и там поставь
я че по твоему живу в какой то пустыне что ли? тут все раскуплено и занято в радиусе трех километров давно. и это еще ебеня. жил бы в городе покрупнее - там все занято на десятки километров вокруг
>Может вообще переехать стоит раз столько проблем?
С этого бы и начинал. типа нахуй покупать полноприводный автомобиль, если проще переехать?
наркоман нахуй
Потому что эти пару секунд бензонасос нагнетает давление в топливной системе
> ты понимаешь это?
Я бы посмотрел как ты на уазе/ниве километр по целине до гаража пробиваешь.
> дороже намного
Это говорит человек который собирался эксплуатировать луаз?
> по высоте может не пройти
Да, это важный нюанс
> стоит арендовать
Земельный участок арендовать достаочно дёшево. Уточни у местной администрации порядок цен, главная проблема в том что требуется пережить немного бюрократии.
> построить складское помещение
Несколько дней работы двух человек. И немного не специфических строительных материалов
Ну это хуйня. По сути, ты даже объяснять неисправность будешь как умственно-отсталый: НУ ВОТ У МЕНЯ ОБЫЧНО БЫЛО ЧУТЬ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ, А СЕЙЧАС ЕЩЕ ЧУТЬ БОЛЬШЕ КАЖЕТСЯ.
Нет, это понаех у которого денег хватило только на аренду конуры на отшибе. Нормальные дсобляди живут рядом с работой. Или работают рядом с домом/из дома
> объяснять неисправность будешь
Раньше температура была стабильно 87 градусов, а теперь 89. Вылечите мою машинку, у неё температура.
ЗМЗ примитивен как тапок, особенно в той карбуляторной рухляди что уехала на фронт, к жиге всё-таки хотя бы пытались мозги прикладывать.
Контракты контрактами, но челы просто на авито ищут ещё живые газущки, поднимают их с колен и отправляют составами на западное направление, какой тут нахуй уже контракт.
> заметил что америкосы не ездят на виллисах?
Америкосы через море один и тот же хамви уже сорок лет перебрасывают, что было у ссср сорок лет назад? Да те же самые бобики с буханками.
Москва оказалось резиновой и растянулась. Он считает что в ней живёт. Похуй что до центра 80 км и из них 20 км по лесам.
>Резина ж теряет свои свойства со временем
Десятилетний бриджстоун >>>> нового русского поделия.
Ага, а 30летний пруль лучше нового тазоподелия.
Шёл бы ты обратно на свою помойкуразборку, там очередного намотанного марка подвезли. Может что-то годное успеешь забрать пока всё не расхватали.
Сорта говна
> Десятилетний бриджстоун
Я прошлую зиму отъездил на топовых липучках бриджстоун. Все проклял и с радостью вернулся на российские пирелли.
> Нормальные дсобляди живут рядом с работой.
За жизнь их никогда не видел. Мифы слышал, но не видел.
> на топовых липучках
> Все проклял
Всё что надо знать про липучки. Ничему, блядь, вы не учитесь. Тебе хотя бы одного сезона хватило, уже неплохо.
Были каике-то опасные моменты из-за плохого сцепления? Или просто общий дискомфорт?
>по целине до гаража пробиваешь.
какой нахуй целине, там колеи под нивы и уазы просто, обычная легковушка не проезжает
остальное просто высер, игнорирующий что я написал.
ты шизик
а бабики с буханками это копия виллиса изначально
1920x1080, 0:16
> Десятилетний бриджстоун >>>> нового русского поделия.
У меня близзак восьми лет себя так ведёт.
Протектора 5-6мм
> квартира около работы стоит
Ну и нахера тогда такая работа раз она не позволяет жить поблизости?
У них липучки же для европейской зимы, а не нормальной. Не удивительно, что ты всё проклял.
> Ну и нахера тогда такая работа раз она не позволяет жить поблизости?
Иди Петровичем на завод за 35к
> на электричке езжу 1.20 ч от порога до порога
Потемнело в глазах от жизни этого москваблядка. 3 часа жизни тупо на хуйню сливается. Часов 6-7 сон. 9 часов на дядю. 1 час на сборы/разборы утром/вечером и у москваблядка остаётся целых 4 часа на жизнь. А если будет спать 8 часов то на пожить в сутках останется 3 часа. Зато как бАаальшой человек в бААаааальшом городе (по факту даже не в городе а в оттянувшейся резинке от трусов о которой написал анон >>5200
>>5246
Будем надеяться что мацковской зп хватает чтоб купить личное время
Ну смотри, петрович на заводе рядом с домом получает 35к, работает он 8 часов и час на обеденный перерыв уходит. Итого 9 часов траты времени в день за 35к. Итого 185 р/час.
Ты тратишь на дорогу туда-обратно ещё 3 часа. Итого 12 часов в день.
Итого если у тебя зарплата чуть больше 46к, то ты зарабатываешь также как и петрович на заводе.
Учитывая что ты как пример привёл неквалифицированную работу, то ожидаю что зарплата у тебя как раз такая и есть.
> Потемнело в глазах от жизни этого москваблядка. 3 часа жизни тупо на хуйню сливается. Часов 6-7 сон. 9 часов на дядю. 1 час на сборы/разборы утром/вечером и у москваблядка остаётся целых 4 часа на жизнь. А если будет спать 8 часов то на пожить в сутках останется 3 часа. Зато как бАаальшой человек в бААаааальшом городе (по факту даже не в городе а в оттянувшейся резинке от трусов о которой написал анон
Не завидуй.
> Ну смотри, петрович на заводе рядом с домом
Скорее всего он пол часа ездит на машине.
> Итого если у тебя зарплата чуть больше 46к,
Около 160.
> Учитывая что ты как пример привёл неквалифицированную работу, то ожидаю что зарплата у тебя как раз такая и есть.
Я просто знаю, сколько люди получают даже ближнем поддсье
Я Васильич с завода с зп 80к в городишке населением с микрорайон дс. До работки 20 минут, с учетом прогрева машины. Более чем доволен.
Я вот компьютер купил..
>>5280
>>5246
>>5240
Вы не зрите в корень. Судя по ЗП и расположению, он работает либо в многочисленных КБ на Усиевича/Яковлева, либо в Гидропроекте, либо в МАИ/МАДИ/вышке.
Это человек, который больше ничего не в состоянии делать. Он учился, потом его устроили работать и он работает. Всё. Найти другую работу для него практически невозможно.
> Около 160
То есть ты являешься квалифицированным работником.
Почему бы не сравнивать тогда с зарплатой 130-150к квалифицированных работников на соседнем заводе?
> Найти другую работу для него практически невозможно.
Ну взял и всю интригу поломал. Я хотел плавно подвести к тому чтобы он сам это признал.
Плот твист: он сам это написал.
> Еду в первый раз в ДС из мухосрани, очкую сильно, там такие широкие дороги, развязки и т.п чего у нас в мухосрани нет, в ДС сложнее ездить с непривычки будет?
Даже после Подмосковья очень сложно.
> такие широкие дороги, развязки
В донавигаторную эпоху было не очень удобно, сейчас тебе навигатор подскажет в какой полосе держаться. Разве что в самых ебанистических случаях пару кругов лишних сделаешь по развязке.
Главная разница - плотность потока. Тебе придётся перестраиваться из забитой полосы в забитую. Ничего особо страшного и сложного, привыкнешь за несколько дней. Главное быковать не пытайся. Даже если ты ошибёшься и кому-то помеху создашь на ровном месте - вежливое слово и извинение творят чудеса.
Тут все элементарно. Заводов, на которых платят, очень мало. Так что до них тоже ездить надо.
> В донавигаторную эпоху было не очень удобно, сейчас тебе навигатор подскажет в какой полосе держаться. Разве что в самых ебанистических случаях пару кругов лишних сделаешь по развязке.
Я один раз недавно уехал по М12 не в ту сторону в районе Электростали. Там ебанутый поворот, нужно повернуть направо, а потом сразу налево.
Живу в мухосрани, раз 5 был проездом в МСК (путешесвовал на моте). В целом нормуль. Ездил без проблем по навигатору. С количества пробок охуевал конечно. Радовался что я был на моте и добрую половину (а может и больше) времени стояния сократил аккуратным просачиванием между стоящих машин.
В общем если не трясунишка не вижу проблем. Просто дороги шире и перестроения нужно делать заранее и всё. На развязки похуй. В навигаторе за своим съездом следи и всё. Перестроение на съезд к нему начинай за километр.
Помаши бутылкой мимопроходящему алкашу, тебя с радостью дотолкают до шиномонтажки где ты оденешь зимнюю резину
Ну останови мимо проезжающую машину и попроси вытащить с троса. Я сам недавно приехал на место где должен простоять с часа 3. А это ебуня, парковок нет. Плохочищенная дорога и брустверы по краям дороги. Ну я воткнулся в этот бруствер на задней передаче (передний привод) чтоб не перекрывать узкий проезд. А когда пришло время уезжать, чутка раскидал снег из под машины лопатой и понял что жестко въебался. Под обеими колесами тупо гололед и машина колесами стоит как бы в лунках. Ни раскачаться, ничего. Так же без зацепа вращаю колесами и всё. Ну достал трос, заранее прицепил к машине и просто спустя 3 минуты поймал попутку. Тормозул, попросил дёрнуть. Мужик без проблем согласился. Я быстро зацепился за его проушину и через минуту уже был "на воле". Мужику даже выходить не пришлось. Всё остались довольны.
Раскачать должно хватить, я гружёный ларгус из такой жопы всего месяц назад выпихивал.
>Одного алкаша явно мало будет
При грамотной раскачке авто достаточно и одного человека. Когда вижу, что кто-то попал в подобную ситуацию - всегда подойду помогу. Так уже возле дома троих чудиков на лысой резине в одно рыло спокойно выталкивал со льда этой зимой, хотя я дрыщь 60 кгмовый.
Берёшь металлическую лопату и скалываешь лёд под колёсами для получения ребристой поверхности. Потом уже туда песок сыпешь.
Ну и тебе достаточно 1-2 неравнодушных прохожих должно быть чтобы вытолкать враскачку. Просто попроси помочь.
И как выедешь сразу на шиномонтаж за шипованной зимней резиной вместо того говна которое сейчас у тебя.
Полный привод который не смог выехать с парковки. Оксюморон.
Я качаюсь вперед-назад. Можно рулем покрутить при этом. Рано или поздно так можно выкарабкаться, если совсем на дно не сел.
да мазда так же ломаться будет, бэха во всём лучше, бэху будут уважать на улице, а мазда ни чем от соляриса не отличается
> Мазду 3 реально найти в норм состоянии до 1,5?
Нет. Вообще лучше жигули, но новые. Сейчас машины ходят 100к
И у переднего и у заднего привода есть нюансы.
С заносом не имея опыта проще справиться на заднем приводе.
По своей тупости создать себе занос на ровном месте проще на переднем приводе.
Обгоны по плохому покрытию проще совершать на прееднем приводе.
> из колеи хуй выедешь
Если на заднем приводе не выедешь - то на переднем эта колея тоже проблем доставит.
я бы не стал называть сузуки бабским авто, эта тачка так то даже в ралли засветилась, хороший такой хот хэтч на самом деле
Буксовать будешь чаще, когда паркуешься. На дорогах можно будет угла давать, а так без разницы.
Значит ты на пень наехал самой серединой днища, а снег растаял и промялся, во всех остальных случаях начинаешь раскачку и расчистку
При чем здесь это? Когда ведущие колеса не рулящие, нужно больше усилий, чтобы сдвинуться.
Там на вид шлифованный лёд и подъем. Скорее всего так. Вон справа тоже шлифовал.
Там на звук тапка в пол и три-четыре истеричные тысячи оборотов, трогаться в такую погоду надо медленно и печально, а не в погоне за додиками справа-слева
> При чем здесь это?
Расположение двигателя на загруженность оси влияет, соответственно на сцепление с дорогой.
А нерулящие ведущие колёса колёса каким образом мешают сдвинуться?
Поезди на заднем приводе зимой - узнаешь. Бывают такие ситуации, что колесами крутишь влево-вправо, а машина не поворачивает, так и прет вперед. А передний привод бы выбрался легко.
> Поезди на заднем приводе зимой - узнаешь
Ездил и на заднем и на переднем.
Видимо ты в какой то статье "10 фактов о заднеприводных" в интернетах вычитал хуйню и принял на веру раз объяснить не можешь.
> так и прет вперед
То есть сдвинуться уже не проблема?
Быстро переобулся
У меня заднеприводная машина, до этого ездил на переднеприводной.
>Видимо ты в какой то статье "10 фактов о заднеприводных" в интернетах вычитал хуйню
Это ты про свой бред про среднемотор?
> А нерулящие ведущие колёса колёса каким образом мешают сдвинуться?
Проблема не в том что оно не сдвигается с места. А в том, что на петушином заднем приводе ты не всегда решаешь в каком направлении продолжать движение, кек
>Разве по верху рынка машины и так не в идеале?
А не замужние по твоей логике видимо все целки.
Я уверен что все машины дороже 1кк смотрят с подборщиками, если она будет по верху рынка а состояние хуевое то её ни кто не купит очевидно, смысл ставить?
У меня во дворе передний привод точно так же буксует и не может даже на месте провернуться, пихуй. Всё равно без полноприводной блокировки осей это только попытка словить удачный кусок льда под шинами.
> Там на звук тапка в пол и три-четыре истеричные тысячи оборотов, трогаться в такую погоду надо медленно и печально, а не в погоне за додиками справа-слева
Она не трогалась медленно и печально никак. Уже потом решил крутить, потому что иначе 200 секунд ждать светофора
>>5489
> Там на вид шлифованный лёд и подъем.
Да, небольшой подъем, автобусы короче стоят снизу, чтоб не шлифовать. Они же этот лёд и сделали.
Ну значит стоять и ждать, а не зарываться глубже. Если ты к тому моменту успеешь только выехать на перекрёсток, спокойно продолжаешь манёвр, тебя будут пропускать раз ты его начал.
>да мазда так же ломаться будет, бэха во всём лучше, бэху будут уважать на улице, а мазда ни чем от соляриса не отличается
> Ну значит стоять и ждать
Я тронуться не мог, она не ехала.. я езжу как дед, обычно вообще едва газ нажимаю.
>>5384
> ф30 дорест
Этой машине 15 лет, она всех была во владении у дебила (потому что БМВ).
Да какие 15 лет, 2013 года покупаешь - 11 лет всего, причем тут вообще возраст? люди покупают солярисы 15 летние и ничего, чего им не говоришь про 15 летние машины? аналоги запчастей на бмв не особо дорогие, если мало ездишь так вообще можно не переживать, конечно если ты в год по 30к наезжаешь то это не твой варик
Я знаю, что резина со временем "стареет", но есть пара аргументов "за":
1. Сейчас она дешевле, чем будет через пару лет, когда она мне понадобится
2. Не факт, что к тому времени она еще будет в свободном доступе, а если еще какую гойду заварят, то может будем белшину жрать и о китайской резине только мечтать.
Ноно бля, диды ездили на жигулях и нам завещали.
На самом деле жопопривод требует привыкания и опыта, тогда с ним можно совладать, уже будет понимание куда даже соваться не надо, а где можно проехать орудуя лопатой.
Только нахуй это надо кому в 24 то году, посреди двора откапывать лопатой колесики, потому что они уперлись в нано бугорок и могучий задний привод беспомощно шифрует колесами не в силах через него перепрыгнуть.
Не забудь починить
А кто-то купит без подборщика.
да
>люди покупают солярисы 15 летние и ничего, чего им не говоришь про 15 летние машины?
Солярис устроен просто и его перебрать может любой петрович из гаража. В бмв одних только ошибок по электрике, из-за которых можно встрять на десятки тысяч, целая куча. А с учетом того, что официально теперь оборудование дилерское не поставляют, это вообще пизда.
>если еще какую гойду заварят, то может будем белшину жрать и о китайской резине только мечтать.
В таком случае владеть такой элитной резиной будет опасно, придётся по ночам караулить как бы колеса не спиздили.
Трудно получать удовольствие, когда оно стоит все твои свободные деньги. И большинству людей достаточно жоповозки. Стоять в пробках можно вполне себе спокойно и в солярисе. А "ездит" в наше время не такой уж и большой процент людей.
Лично мне БМВ хочется не из-за "езды" а из-за статусности, прикольно садиться в такое авто, люди которые видят как ты подходишь к ней и садишься будут завидовать, по крайне мере я завидую.
>там думаю за месяц можно больше сотки получить
Это в сезон. И ты попробуй поменять хотя бы 3 комплекта колес подряд. Вангую, что на следующий день ты не встанешь.
11 летнее это во первых. А во вторых тянки не понимают сколько лет машине, ф30 выпускалась до 2018 года, ни кто не поймет сколько ей лет, фары рестовые дешевле сотки стоит поставить. 28 мне лет
> БМВ
> люди которые видят как ты подходишь к ней и садишься будут завидовать, по крайне мере я завидую
Охуеть селюк на двачах
>28 мне лет
>тянки не понимают сколько лет машине
Если ты пытаешься компенсировать инцельство машиной, то забей хуй. Если тянке не 17 лет, то она прекрасно понимает, что китаец, стоящий рядом на парковке, стоит больше твоей нищей древней бмв.
Разве что такая же колхозница, как ты.
Ахахахаха
> И да, опять меня сопровождают течи антифриза, как на прошлой е90, так и тут началась ошибка "недостаточно ОЖ"
Уже потекла епта, сквиртует из под капота
https://www.drive2.ru/l/589905031805844889/
> Умственная отсталость реднеков. Мощный двигатель завезли, а управляемость не завезли. В результате каждый встречный столб смотрит на тебя и поет Dame da ne. Dame yo dame na no yo..
Ты просто не шаришь. В США много хайвеев где ездят 100+ миль в час по 3-4 часа к ряду почти прямо
Обосрался
>В США много хайвеев где ездят 100+ миль в час
В США в большинстве штатов за такую скорость ты будешь неиронично на бутылке сидеть.
> Любая тян потечет когда увидит это
Ты быдло. Тем более, мне даже подружки говорили, что на владельцев некробех надо смотреть осторожно. Быдло они часто
Мимо тян
Так на БМВ одни инвалиды и ездят
Сук, вин треда
Надо пойти бэху с инвалидным знаком сфоткать, х5
завидуют, сами на вестах ездят и другим порадоваться не дают
К бмвистам нормально относятся, а вот к дрочерам и прочей швали и правда не очень
> Столько агрессии необоснованной к БМВисту, не понимаю чего их так не любят
БМВ с одной стороны не очень массовые (не киарио), но с другой стороны их достаточно много, но они собирают весь "цвет нации".
На БМВ часто ездят хачи (бу бмв) или мажоры (новые бмв). БМВ часто едут по встречке или по обочине, не показывают повороты. Короче, БМВ на дороге это головная боль для любого опытного водителя, он сразу на них внимание обращает.
При этом машины ломучие. Их ещё хуёво обслуживают и колхозят.
>агрессии необоснованной
В смысле необоснованной. Челик заваливается и прилюдно заявляет, что все тут ездят на говне. Типа что если ты выбрал солярис вместо бмв за те же деньги, то ты не человек. На любые аргументы высирает какие-то пуки. Что мы должны делать?
1280x720, 0:14
> не понимаю чего их так не любят
Потому. Из "дорогих машин" самые непредсказуемые, упоротые и любители попетушить. Никогда не уступают.
Я мало езжу, то это замечаю, до того, как начал ездить, не понимал вообще прикола с БМВ.
При том, что БМВ мало, 20-30% обоченников на БМВ.
Так это же парковка для инвалидов.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/house/ulitsa_solyanka_14/Z04YcARpTkYDQFtvfXt0cXVrZQ==/?l=stv%2Csta&ll=37.640264%2C55.750959&panorama%5Bdirection%5D=0.351331%2C-6.200788&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=37.640873%2C55.751788&panorama%5Bspan%5D=114.501405%2C60.000000&z=17.4
Это не просто дисплей, а физический контейнер для номеров. Судя по презентации продукта, такое решение позволяет обойти ограничение по правилам.
Когда этот девайс появится и на отечественных маркетплейсах?
Там говно старое
Нехуй у перекупов покупать
1 минута в гугле
2017 год, 60к пробег, 1 владелец, всего 2.1кк, лучше любой весты
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1121896619-1aa71f61/
Петушок
> откапывать лопатой колесики, потому что они уперлись в нано бугорок
Как же я проиграл.
Мимохуй на переднем приводе что по доброте душевной каждую зиму регулярно помогает вытаскивать на тросу с нечищенного двора бедолаг встревающих на заднем приводе на наших колеях ухабах наноямках ебаных
> на следующий день ты не встанешь.
На следующий день - да. Через пару-тройку дней вкатится. Я, например, по первому хорошему снегу тоже охуеваю подъезд к дому откапывать. А через недельку уже на похуях раскапываю подъезд. Дело в привычке ну и общей физподготовке
Лол, ты фотки посмотри повнимательнее.
Нет ни одной фотки морды вблизи, знаешь почему? Потому что машина битая в лоб.
На фотке капота стаканы на неродных болтах, и на переднем плане над радиаторной решеткой сорванный ржавый болт.
А так да, надо брать, без лоха и жизнь плоха.
> Анончики, идея такая пришла в мою голову, я без работы сейчас, реально в сезон пойти и устроится на шинку без опыта? там думаю за месяц можно больше сотки получить
Без спины останешься
> Когда этот девайс появится и на отечественных маркетплейсах?
И какой смысл? Эта хуйня будет палится любым инспектором. Откидные лучше.
>доброте душевной каждую зиму регулярно помогает вытаскивать на тросу с нечищенного двора бедолаг встревающих на заднем приводе на наших колеях ухабах наноямках ебаных
Не переусердствуй в доброте, я видел как выдергивали из сугроба засевший на брюхо автомобиль и трос или зацепили хуево или он порвался, но короче этим тросом тягачу выхуйнуло заднее стекло.
> Сейчас она дешевле, чем будет через пару лет
Рубли тоже будут не те что раньше, лучше на сберегалельный счёт на пару лет положи.
> Не факт, что к тому времени
Тебе бы к врачу сходить и тревожность проработать.
> не очень массовые
На парковку перед ашаном вечером загляни. Вторая по численности марка после тазов.
Заглянул на парковку Ленты. Вторая по численности марка после тазов это фольксваген, а на первом месте ренущок.
Алсо, рядом с КАДом магнит для быдла не бемельве, а фольксваген и шкода, а хачи котируют круглофарые мерсы и иногда хачинити.
Битая в морду, возможно ещё в заднее правое крыло.
Со скрученным пробегом.
И это из удачных фото уже видно. Страшно представить что там вскроется при детальном осмотре и диагностике
За всех не говори. Такое же ведро как и остальные. Лично я хрен бы купил. Если бы цена была равна между новым кредитопомоями и проперженой тачкой от немецких кубаноидов, я бы взял первое
Ты мне фаната андроида напоминаешь, так же копротивляешься пользоваться нормальными вещами
Не ширпотреб, твердо и четко
Я как автомобились так и мотобратишка по совместительству могу сказать, что бмв-пидоров даже в мототусовки недолюбливают. Потому что видишь бмв - 8/10 что за рулем будет самовлюблённый пидорок который ни поздоровается, ничего. Еще и своими отдельными кучками любят кататься, обмазываясь петушиной фирменной одеждой бмв-шной, по которой их становится легче опознать и даже не здороваться.
Сперва думал что возможно это все таки не пидорок на бмв. Но потом он рассказал о своей любви к баренскому вендор-локу и тогда стало понятно что всё таки пидорок. И снова на бмв. Вот это совпадение!
20-ти летнее ведро это не нормальная вещь
Хуя ты уверенный, 90 процентов смотрят сами либо с друзьями которые «че то знают». У меня нет ни одного друга который заказывал бы подборщиков
Из крайности в крайность. Можешь купить весту которая у тебя на 30 тыс клинанет, а можешь первый крузак с 15 владельцами который еще не одну сотню проедет.
Можешь не рыпаться, но если сьебешь за границу то там они считаются недействительными. А вообще права поменять дело 5 минут, на госуслугах бронишь талончик, приходишь и забираешь.
Да у меня с ебучими госуслугами проблемы, не могу там зарегаться. Ходил в мфц, меня послали в пфр, оттуда обратно и так далее. Никто не может решить проблему, что у меня СНИЛС не регает.
В страховую обращался?
На суде потом расскажешь.
>2017 год, 60к пробег
сразу же можно закрывать объявление этого пидорка пиздабола
120к км пробег
вообще непонятно нахуя этот идиот такую хуйню смотал?
хотя понятно бнвдэбил же
Сложно вообще водить научится? Никогда не пробовал, так как потомственный нищеброд, 35лвл.
Я сдавал в 11 классе на права 2017 год, со мной на потоке учился дядя под 50, тоже никогда не водил, сдал он с первого раза все экзамены а потом через два года насмерть разбился
>аналоги запчастей на бмв не особо дорогие
А что там вообще немецкого осталось в этой бемельве после 15 хозяев, которые чинили её китаем?
а как же проходить комиссии??? а?
Да это местный шиз. Он тут отдельно тему про статусность некробмв создал и нас развлекает
Это анальный район, парень!
Жировичок чтоли?
Работу на шинке не восхваляю но не вижу ничего плохого в том чтоб снежок перед домом раскидать. Умеренное физо полезно для долголетия
Двач
а порево?
Есть только по 70 кресте и 100.
Да я посвеже хочу, года 14
Знаю что можно, но если бы я хотел привезти я бы лучше немца через знакомого привез, чем контейнер ждать и с праворукой к тому же.
Очевидно там не снежок раскидывать попросят а колеса поднимать весь день. Может еще курьером в строительном магазе для тебя тоже поработать не в падлу будет?
>не быдло как БМВисты
Просто БМВисты хоть иногда на своих ведрах выезжают, а некромерсы - это в принципе недвижимость.
И они не могут сгореть или оплавиться
Получается не нужно щас идти покупать новые и искать электрика для перепайки?
Как бы вы поступили?
Обидно будет если новый патрон оплавится, но и электрика искать я заебусь
+у меня специальное одеяло под капотом, оно может загореться??
Если берешь первой машиной советую оставить на месячный проездной. Пользоваться им будешь чаще, чем машиной. И обойдется дешевле.
Просто почисти его от нагара и говна всякого.
У тебя контакт плохой был между этим разъёмом и тем что в него было вставлено - потому и нагрев пошёл.
> специальное одеяло под капотом
А под что оно специализировано и из чего сделано?
Специальный шерстяной плед прекрасно горит, специальные противопожарные одеяла гореть вообще отказываются
Видишь, маркетолог написал что изготовлено из негорючих материалов таких как гусиный пух и шерсть. И пропитано наверное противопламенной пропиткой из розжига для мангалов.
В голос проорал с экономии топлива до 25%. В принципе 0% попадает в категорию "до 25"
> А как его о почистить изнутри? Чем?
Клеммы вынь да почисть. Пиздец ты корзинка ебаная. Уже неделю с этой фишкой ебаной трясёшься. Был ты твоим батей уже давно б тебе пизды дал что такой тупиздень. Но твой батя был по-умнее тебя и явно давно съебал. А мы тут пожинаем плоды воспитания маман с бабушкой.
Он говорит что вроде всё плотно вставляется.
А объяснять ему что разъём разборный и можно клеммы вынуть для удобной чистки - уж увольте.
Будем ещё неделю читать посты с вопросами как клеммы на место поставить
> Как я выну когда оно внутри керамики и сверху оплавленный пластик, уффф
Был бы ты моим пиздюком я б тебя послал за пивчанским а по возвращении показал бы тебе секретное знание как клемма легко вынимается из фишки, поджимается, чистится и ставится обратно еще лет на 5-10
>Контакт новый
Так ты старый подожми, что бы ничего не перепаивать.
Туго заходит именно этот контакт или ты их все сразу вставляешь?
848x624, 0:29
Каждый раз как в первый
Да, лучше обесточ.
>пока я блять буду откладывать на авто оно уже стоить будет ещё X2.
Вот поэтому и кредиторабы. Знаю двух челиков, которые на квартируиэ копили, принципиально не хотели ипотеку. Их лицо сейчас не сложно имагинировать
Сдал в твоем возрасте, полет нормальный. До этого за рулем сидел 1 (один) раз в 14 лет
нет, нет.
450x472, 0:25
Я этого пынечки рот ебал сука блядь.
>нищее говно
>хочет говно, на котором в РФ ездить невозможно из-за малого клиренса
>ещё и старое (10-12 лет)
В основном причина в том, что ты дебил.
Ищу недорогую машину, чтобы ездить за покупками, пару раз в горы, но в основном, чтобы возить свой мот на трек на прицепе. Собственно, от машины нужно, чтобы она ездила, была нетребовательна и не разваливалась.
Как вам такой вариант: https://m.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-1-8-yountimer-gepflegter-zustand-udenhain/373876569.html
Я просто в машинах разбираюсь практически никак и мой опыт вождения это 4 года на новенькой Ауди А3 и по чуть чуть на старых мерседесах на ручке.
Есть здесь какие-то очевидные или видимые недостатки?
Такие как ты от пынинского режима как раз в наибольшем плюсе, вы просто этого не понимаете. Это как НТР (научно-технические работники) в СССР. Ты, скорее всего, имеешь ментальность уровня "РАБотать с 9 до 5, ПОЛУЧАТЬ зарплату".
НТР тоже думали, что пиздец умные, сейчас всем нужны будут раз такие умные, только когда совок развалился, они продолжили ходить на РАБоту в разваливающийся НИИХУЯ, не получая ничего даже за это.
И ты точно так же при любых проблемах будешь думать, не как говномашину купить (сириусли, гольф 10+ лет хуже весты сносно новой), а о том, как бы покушать хоть чего-нибудь, потому что дядя не заплатил.
>аноннейм, почему ты никуда не ездишь?
Захотел съездить в декатлон, получил пикрел, решил, что ну его нахуй, ничего срочного там нет.
Открываю автору.
Автору: хавай 10летнюю киа рио за 1 миллион.
Свою 80ую я купил за 250к, когда ей было 20.
Рыночек ебанулся!
Ты просто ебанулся и всё. Уже 50 раз рассказали, почему так, почему будет только хуже.
Я всё-таки надеюсь, что ты не набрасывающий для защиты от могилизации порк.
Причины примерно такие.
1. Всё-таки машин, которые 20 лет могут ездить, мало. Цена на них растёт.
2. Авторынок РФ ужался на 20-35% единомоментно, не восстановился до сих пор. Существует дефицит автомобилей. Многие идут на б/у рынок, потому что не могут купить новый автомобиль.
3. Курс просел на 20%
Ну а дальше будет ТОЛЬКО ХУЖЕ особенно для любителей некроговна.
1. В Москве большие ограничения на использование авто, автомобилизация будет снижаться, и она уже снижается.
2. В Питере, скорее всего, начнут повторять, то есть автомобилизация крупных городов будет снижаться,в вместе с ней - спрос на авто вообще.
3. Сниженный спрос - сниженное предложение некроговна.
В комплексе, авторынок может спасти только радикальное, кратное увеличение благосостояния. Даже значительный рост реальных зарплат (если ты продажник, то ты не понимаешь о чём речь, просто петровичи с завода стали получать вместо 30к -> 60-80-100-120, это, к слову, тоже разогнало инфляцию и цены на некроговно). То есть мой консервативный прогноз - в крупных городах РФ машина станет роскошью, ещё и нинужной.
Кророче, будет примерно как в Казахстане где-нибудь. Хотя будет скорее вайб Беларуси, или, что более реально - Украины/Румынии. Очень старые развалюхи на дорогах. Но тут ещё научно технический прогресс добавится и в итоге через 8-9 лет обязательными, почти обязательными могут стать системы автоматического вождения и/или помощи в дороге, которых на некроговне нет (у меня сейчас на машине нет даже есп).
642x360, 3:54
Вот и у нас будет трафик из 20летнего говна состоять.
>412 москвич на ходу
У меня возле работы паркуется постоянно. Самое забавное, что водит его тетка.
Только в Одессе морской климат.
>>6769
Ну это из разряда приколов.
Вообще, когда начались проблемы, я стал видеть в поддсье больше жигулей. В 2019 увидеть жигули классику было проблемой в поддсье, сейчас - каждый день и много. Тоже самое с логанами 1. Они никогда не пропадали, но сейчас их больше стало.
И что? В Сочи или Анапе тазы сохраняются гораздо лучше, чем в дс.
Ты теперь этой хуйней будешь каждый день срать? Мы уже поняли что ты еблан из мурино иди где там эти муравейники понастроили.
бля. ауди а 4 у тебя на пике это моя мечта и топ жир! у нас таких нету уже или сверхдорого.
ты на тазах не ездил? это ад
>итоге через 8-9 лет обязательным
ты ебанулся?
в россии отменили все нормы евро, щас ЕВРО 0.
отменили всю безопасность, ты можешь купить новую машину вообще без подушек безопасности и даже АБС
>ауди а 4 у тебя на пике это моя мечта и топ жир!
Говноед и латентный тазоёб. А4 это литералли Лада Веста, переусложненная и без аирбао.
да уже. недавно смотрел пробег авто ревю, там они на китайцах ехали с москвы в питер и обратно.
так они в питере снимали проезды.
через кадр в потоке гнилые жигули. в ПИТЕРЕ БЛЯ.
в лучшем случае некро форды и прочее эхо нулевых
>у нее пиздатый дизайн
Тесной хуетой С-класса от этого быть не перестаёт. ЦА этого говна - быдло и колхи из заКАДья, и ты, похоже, один из них.
То есть хороший автомобиль? Через 2 года, если куплю, можно будет получить спец. номера с уменьшенными налогами, так как после 30 лет здесь машина считается «Oldtimer”.
Написал автору, если согласится, 24 поеду с ним на проверку в автосервис. Если все хорошо, куплю, наверное.
>через кадр в потоке гнилые жигули. в ПИТЕРЕ БЛЯ.
Это машины понаехов из 35 региона, нищих и тупых неантертальцев, гоняющих на заработки в Питер из своего депрессивного быдлорегиона без перспектив и будущего.
>ты соссан
Попуск, не хрюкай.
>столица нариков и бичей
Это Череповец, а в Питере они заробитчанствуют.
> питер разве не столица нариков и бичей?
Питер известен понаехами из совсем уж депрессивных регионов. Знаменитое МУРИНО раскупалось быдлом как раз из всякой Кемеровской области.
> В Москве большие ограничения на использование авто, автомобилизация будет снижаться, и она уже снижается.
Двачую, тру стори
>Всё-таки машин, которые 20 лет могут ездить, мало
Getz 2010, Clio III, Symbol 2010, Fluence, БРДМ-2
>Хотя будет скорее вайб Беларуси, или, что более реально -Украины/Румынии. Очень старые развалюхи на дорогах.
Уже есть - спальный район вао дс - через раз жигули 2115 и Facus 2 доресты а ещё 5! пять сука матизов нахуй! где они их нашли вообще не сгнивших, причём не курьерские машины. Восстали из пеплаядерного огня, блядь. Ну и пару счасливчиков на живых Hyidai Geyz, тут всё чин чинарём. Есть конечно и поло 5 доресты, и пару салярисов - но... ничего новее 2017 года. Шестой поло только один на квартал, блядь.
До 2021 года видел даже пару Sonata свежих, но поди их продали и променяли на логана на газу первого.
Почему? В Германии с ними на вторичке туго. Вот выборка в моем районе: https://m.mobile.de/auto/search.html?cn=DE&dam=0&ft=PETROL&gn=35398%2C+Gießen&ll=50.56156259999999%2C8.6404842&p=%3A3000&rd=100&sb=rel&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car&ref=dsp
> У меня ощущение, что за ними слабо следят.
Потому что сузуки это японский бмв. Жмут газ, пока не сломается, а потом продают.
> Бывают ли перекупы не колдуны?
Нормальных перекупов не бывает. Перекуп всегда мразь. Купи подешевле-продай подороже самая мразотная тема. Он не может найти машину "лучше", он не может её сделать новее. Поэтому он вынужден скрывать недостатки, чтоб заработать. Никто из продажников так больше не делает, разве что с БУ хатами.
> Уже есть - спальный район вао дс - через раз жигули 2115 и Facus 2 доресты а ещё 5! пять сука матизов нахуй! где они их нашли вообще не сгнивших, причём не курьерские машины. Восстали из пеплаядерного огня, блядь. Ну и пару счасливчиков на живых Hyidai Geyz, тут всё чин чинарём. Есть конечно и поло 5 доресты, и пару салярисов - но... ничего новее 2017 года. Шестой поло только один на квартал, блядь.
Я живу в Балашихе, знаешь, стало хуже буквально за пару лет. Куда-то логаны2 делись, одни первые.
> в россии отменили все нормы евро, щас ЕВРО 0.
Уже год как Евро-2. Неделю назад подняли до Евро-3.
> У вас здесь какое-то подразделение /po? Я про машину зашел спросить.
Так зачем вместо машины про порашу спрашиваешь?
>В перспективе ещё и электрички будут у всех
Будут, как только аккумы запилят эффективнее раза в 2-3.
Опрессовка для выявления микротрещин, фрезеровка для выравнивания плоскости. Сам решай надо тебе или нет, может там экономически выгоднее голову с Авито/разборки воткнуть, чем на старой клапана с направляшками менять.
> Стоит ли приобретать Каско и возможно дополнительно страховать (на N рублей) машину? Насколько велика вероятность врезаться в какой-нибудь дорогущий пепелац и стать виновным?
Ты новичок?
Скорее просто лет через пять нас поставят перед выбором: электричка с таким аккумом какой есть, или таз.
https://m.autostat.ru/news/56756/
> Ульяновский завод с февраля 2024 года перестал выпускать модификации автомобилей, оснащенные двигателями стандарта «Евро-0». Об этом «Российской газете» сообщили в пресс-службе предприятия, добавив, что в настоящее время у дилеров можно приобрести автомобили нулевого экологического класса только более ранних дат выпуска.
Хуй знает что там у УАЗа, есть новость про тазы.
https://m.autostat.ru/news/56799/
> АВТОВАЗ завершил переход на надежного альтернативного поставщика подушек безопасности для LADA Vesta и LADA Granta.
> Как сообщает пресс-служба предприятия, с 7 февраля 2024 года все LADA Vesta, сходящие с конвейера АВТОВАЗа, оснащаются двумя подушками безопасности. По завершению цикла необходимых испытаний и калибровок, возвращение подушки безопасности водителя на LADA Granta произойдет до конца февраля 2024 года, а переднего пассажира – в марте.
Жопой читал? Я же написал
>как только аккумы запилят эффективнее раза в 2-3
Эффективность не только в плотности, но и скорости заряда.
>какая ВЫЖИВАЕМОСТЬ В БУХАНОЧКЕ
В юношестве работал установщиком трекеров на машины нефтяников, как то позвали переставить оборудование с одной буханки на другую, новую. Старая слетела с трассы и несколько раз перевернулась. Когда увидел ее, думал там все в крови и жмурах будет, реально консерва, высотой с чепырку. Но оказалось, что все живы и отделались ссадинами, в том числе и собаки, машина кинологов была.
> Эффективность не только в плотности, но и скорости заряда.
2-3 раза это все равно десятки минут
Да хз. Собаки только испугались и разбежались по полям, но потом взяли себя в лапы и вернулись. Служебные, хули.
взяли себя в лапы, лол!
>2-3 раза это все равно десятки минут
Сейчас 40 минут до 80%, это запас хода километров 200-300 летом. Если будет хотя бы за 20 мин, то норм. Попил каву, схавал хотдог и поехал дальше.
Личный опыт
На интерстейтах максимальный лимит 85 миль/час на одной дороге в Техасе. В подавляющем большинстве мест лимит 65-70
За любое превышение более чем на 10-15 миль в час тебя ждет натуральная бутылка на насколько недель. Не в prison конечно, всего лишь в jail. Но суть одна небо в клеточку и свиданки с родственниками.
А свыше 50 миль/час в условной Флориде поедешь на 5 лет на крытку.
>>6964
Ну пикрил моя вчерашняя зарядка к примеру. 30 минут примерно 300 км.
Это еще прохладно было и зарядка слоупочная, всего 120 квт.
Мимокрок если что.
Если ты просто новичок, а не жирный траль - читай.
Осаго - страхует твою ответственность перед другими.
Каско - страховка от ущерба твоей машине.
Если ты въебешься в чужую машину и будешь виновен - по каско ты сможешь только отремонтировать свою, от выплат пострадавшему в случае превышения лимита осаго тебе каско не поможет никак.
У некоторых страховых есть страховки "миникаско", "дсаго" и тд, названия у всех свои. Суть - расширяет диапазон выплат по осаго, предел уже не 400к, а больше.
Подводные - продают далеко не все страховые, у них есть свои условия на это и тд. Плюс даже если при твоей вине выплаты влезли в лимит осаго, пострадавший все равно может сделать экспертизу и подать лично на тебя в суд с целью взыскать разницу между фактической ценой восстановления его машины и выплатой по осаго.
Ну так это хорошо же.
>фактической ценой
Эта пиздаболия на все компенсации распространяется, есть независимые и государственные экспертизы, а со своей шаражкой истец пусть куда подальше идёт.
> Эта пиздаболия на все компенсации распространяется, есть независимые и государственные экспертизы, а со своей шаражкой истец пусть куда подальше идёт.
Чо сказать-то хотел?
Независимая экспертиза считает по фактическим рыночным ценам, осаго считает по справочнику с учетом износа. Разница будет всегда, виновник ее обязан возместить по решению суда, суды выносят 100% не в пользу виновника, если истец не проебался с порядком подачи иска. Для машин младше 3 лет есть еще УТС, тоже отдельным иском заебись залетает.
>сказать
Что такую независимую нужно слать нахуй вместе с истцом и платить лишь нужную сумму. Всё остальное мошенничество.
>Сидеть в стену смотреть
Не. Сходил в Данкин, поссал, взял кофе с пончиком, полакомился, вышел из Данкина, закурил сигарету, дошел до тачки, докурил сигарету, сел в машину, поскроллил телегу двача минут пять и все. Тачка заряжена с 30 до 90%
Летом, когда температура батарейки на старте зарядки примерно 20 градусов 30 минут надо для зарядки 10-90%
Маняфантазии.
Если считаешь, что это мошенничество - вперед, пиши по 159 заяву, ток не удивляйся, когда получишь 306 в ебало.
без ничего. там привод дросселя ТРОСИКОМ
ЭТО ЛАКИ СТАЙЛ?
Ёбаный хуй. Да зачем его покупать, если по цене он конкурирует с японскими кей гей карами, которые хоть и тоже маленькие но настоящие машинки, с автоматом, кондеем, полнвм приводом и так далее. А этот дамас заднеприводный карбюраторный тарантас, с оснащением жигуля из 70х годов. Так ладно бы стоил дёшево, так нет, миллион блядь хотят за него. Охуеть бестселлер.
ебать тут в треде сидят на чепырках типы, все машины хейтят, ваги им не нравятся, бмв им не нравятся, из своей чепырке виднее да
Дело в районе видимо. Где кучкуются среднеазиаты, там все парковки во дворах засраны газелями, матизами, некрогнильем из начала 90х, ну и замкаднымт кабанами на десятилетних кросовках. Жил на юге так и было, переехал на север, все чин чинарем, полный двор новых китайцев, пятилетних немцев, всякие там свежие кросовки и ну процентов 10 старья типа фокусов и прочего и то мне кажется это охранники из местных ТЦ паркуют на ночь.
>системы автоматического вождения и/или помощи в дороге, которых на некроговне нет
После того как из-за абс я чуть не попал под грузовик впереди меня, понял что ну его нахуй
>Уже год как Евро-2. Неделю назад подняли до Евро-3.
Умм, всё по швабу. Бан мяса, бан натурального молока, бан кофе и сахара.
Если в дс запрещены машины, то как же тогда всякие кабанчики возят товары в магазины и службы доставки и при этом не включают расходы на платную парковку в цену товара?
а мы сейчас про пиндосию или про скрепоносию?
тут наверно все сплошь из сша сидят двачуют
в срашке никогда не сделают инфраструктуру для электричек
здесь просто оставят выбор таз, говнокитай или скотовоз
и да, электрички по карману только богатым наворовавшим москваблядкам там может им и поставят пару десятков суперчарждей, вынув на это бюджеты каких-нибудь смоленсков и тверей, чтоб москваблядки соевые игрались и нахваливали штабельнасть
>сша
Это из-за блеваков которые ебанулись напрочь со своим изменением климата. Причём блеваков на подсосе Китая.
>в срашке никогда не сделают инфраструктуру для электричек
Даже в моем Мухосранске уже быстрых зарядок штук 30 есть.
у тебя два варианта на данный момент на плавнете
либо коммигниль, либо нациговно
я уж лучше выбираю коммигниль, при нациговне тебя ждут репрессии и концлагеря
Найс троллинг
лахтоблядь, твой Пидербурх канеш та ещё помойка, но далеко не мухосрань типа Костромы, Вязьмы или Калуги.
напешы исчо, как похорошела срассеюшка при фашисте путлере и его опг озеро.
канеш, это от нищеты всё, не могут себе позволить 6новую машины и старую по наследству передают
Я к тому что лучше качественный форд мустанг 1971 года чем чингчонг 8s из под кси
> Не. Сходил в Данкин,
В России нет и не будет столько места, чтоб ставить электрички таким образом.
>Калуги
Насчитал 8.
>Костромы
Насчитал 4.
>Вязьмы
Ну это уже не город, а ПГТ. Там вообще пешком можно пройти с одно конца до другого за час. Даже открывать не буду.
> ебать тут в треде сидят на чепырках типы, все машины хейтят, ваги им не нравятся, бмв им не нравятся, из своей чепырке виднее да
Нищета, спокойно
> Сап автач, буду вкатываться в автошколу. Что можете посоветовать?
Учись.
> Какие ошибки на ваш взгляд допустили вы в процессе получения прав?
Можно было как-то договориться по хитрому, чтоб не ждать три месяца пересдачи
> хрююю совок
Ты ебанутый?
Это как раз капитализм.
> Сам езжу на таком же корейце 2005 года.
Нищий, ещё и хнйтер совка. Болезнь какая-то.
> После того как из-за абс я чуть не попал под грузовик впереди меня, понял что ну его нахуй
Таблетки
> Если в дс запрещены машины
Что запрещено?
> то как же тогда всякие кабанчики возят товары в магазины
В основном ночью.
> службы доставки и при этом не включают расходы на платную парковку в цену товара?
Так они не паркуются.
Из чепырки виднее как вагоблядь в автобусе авито скроллит
Всё-таки апгрейд. Корейское говно типа спортежа тоже самое.
Ты видел когда-нибудь очереди на заправках в августе на М4 Дон? А что там будет, если каждая машина будет заряжаться по 30 минут?
Жду кукареки "ездить на такие расстояния на машине нинужна"
Хорошо, а теперь жри корейское говно
В этих ваших загнивающих зарядные станции такие же тесные, и ты будешь делить 350киловаттный зарядник с соседним проперженным лифом, если он вообще выйдет на плановую мощность а не остановится на 120 которые вы опять же будете делить вдвоём. Единственный оператор который не выглядит как полнейшая деревенская залупа (електрифай америка) и то не готов к текущему потоку машин, вечно что-то блять сломано и не кочегарит в полную мощность, этим даже тесла постоянно страдает. А теперь вспомни наши пердя где даже дорог нет, но сломанная колонка на заправке - это нонсенс который раз в пять лет видишь.
В общем я про это
>Жил на юге так и было, переехал на север, все чин чинарем, полный двор новых китайцев, пятилетних немцев, всякие там свежие кросовки и ну процентов 10 старья типа фокусов и прочего и то мне кажется это охранники из местных ТЦ паркуют на ночь.
Ты считаешь я за пределы района не выезжаю что-ли на работу?
>новых китайцев, пятилетних немцев
Патриаршие и Смоленка - да. И то китайцы уроня JAC.
>а мы сейчас про пиндосию или про скрепоносию?
Мы сейчас про батареи. Читай нить.
>>6964
>Сейчас 40 минут до 80%,
>В манямирке
Батареи уже лет 5 как пиздатые делают.
Хочешь мощно, быстро и довольно надежно? Берешь NMC811 на 800 вольт и заряжаешь ее на 300 квт зарядках за 15 минут на 400 км
Хочешь безумную надежность? Берешь LFP
А то что в твоей Воркуте нет зарядок это мы знаем. Но обсуждаем мы другое.
>>7255
>Единственный оператор который не выглядит как полнейшая деревенская залупа (електрифай америка)
Ты чет позабыл про EVgo Тоже охуенная сеть.
И тесла сейчас ставит новые станции с зарядкой CCS.
https://www.youtube.com/watch?v=XkigJ6a55n0
>>7255
>проперженным лифом
У этого нетакусика свой загон с Чадэмо.
>>7248
>ездить на такие расстояния на машине нинужна
Нужно. Гонял из НЙ во Флориду. Жив, зависимость есть.
> А то что в твоей Воркуте нет зарядок это мы знаем. Но обсуждаем мы другое.
Нет, мы обсуждаем именно это
>Мы сейчас про батареи. Читай нить.
читаю
>>6975
>На интерстейтах
>в условной Флориде
>пикрил моя вчерашняя зарядка
>>7057
>Сходил в Данкин
Ты именно про США, про выебосы.
Теперь скажи, сколько я буду заряжать пиздатую распиздатую батарею в Костроме или Торжке?
Как быстро зарядит свою теслу какой-нибудь макунква в цар?
Кроме богатеев из золотого миллиарда электро инфраструктуры не будет ни у кого. Может быть кривая хуетень у китаёзов образуется и то опять же эти гаджеты для богатых, не дла массового пользования. Потому похуй что там и как с батареями, это для единиц населения игрушки.
>читаю
Выборочно читаешь видимо, анончик. В той ните речь шла именно о батарейках. Не о Торжке.
Перекат https://2ch.hk/au/res/6317295.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6317295.html (М)
В Краснодаре до сих пор основной поток это всякие тазы и прули начала века
как зачем, вруг в двигатель уебет камень
дай бог тебе здоровья
Это копия, сохраненная 16 февраля в 06:14.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.