Вы видите копию треда, сохраненную 17 ноября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>>6254630 →
> Качаю шины раз в три дня. Это слишком часто или нет? Сколько в идеале давление должно держаться?
У тебя дырки в шинах. В норме потеря давления должна быть незначительной. Я проверяю колеса раз в 2-3 недели и крайне редко нужно 5-7 секунд качать насосом.
Шины, которые лежат в гараже целый сезон (у меня второй комплект на дисках) теряют 0.1-0.2 атмосферы из 2.0 за сезон.
> А сколько будет стоить помыть фары керхером ? Только фары
Я за 100 рублей всю машину мою.
> Почему ни один автопроизводитель не может осилить нормальный ограничитель скорости, как это сделано в ситроенах? Крутанул колесико вверх - и вот тебе ограничитель с установленным заранее последним ограничением скорости, крутанул вниз и вот тебе круиз.
> Почему у других это реализовано через жопу: нажми кнопку, получи сброс настройки ограничителя и сиди тыкай выставляй ограничение каждый раз по новой.
1. Всем похуй
2. Всем и так удобно
3. У нормальных машин one pedal drive
4. Ситроен сдох
5. У более нормальных машин вообще автомат сам знаки считывает, сам определяет лимит скорости и всё такое. И сам дистанцию держит.
> Вот газпромнефть у меня в мухосранске с пост оплатой.
> Если уж вы начали про заправки, то у меня вопрос .
>>6254489 →
> Лукойл тоже переходит на постоплату
Я точно на сосаче, или на Пикабу?
Сейчас бы не заправляться самому через приложение.
> Качаю шины раз в три дня. Это слишком часто или нет?
У тебя дырки в шинах
> Сколько в идеале давление должно держаться?
Пока на улице не похолодает. Весной переобуваешься на летнюю резину, летом в жару немного стравливаешь, осенью, как похолодает, немного подкачиваешь.
> Недавно в мухосрани с 13к населения оплатил через яндекс карты заправку, жаль дидов не было в округе, вот бы охуели.
Ты в Тернополе был?
> Мне кажется, тогда люди будут себе больше наливать. Кто случайно, а кто нет. Прибыльнее, наверное. Ибо на кассе ты дал 500р и тебе на них заправили. А стоя у пистолета ты проспал и заправил на 530 рублей.
2023, наличка
> Почему у всех тазоебов помешательство на улучшении света, причем обязательно самыми колхозными путями? Мб я чего-то не знаю и они все ездят в местном колхоном ралли?
У старых машин довольно паршивый свет, часто вообще нихуя не видно. Особенно у машин с обслуживаемыми фарами.
В Тернополе не был. Был в Костромской области.
В связи с запретом пропаганды лгбт, приходится придумывать скрытные способы сообщить о своей ориеитации. Один из таких способов - диоды в рефлекторы или противотуманки.
WiFi Butt Plug
Полторы две недели. Правда в последнее время то холодно и дожди, то тепло. Погода очень нестабильная
Трансмиттер. Чтобы по блютузу или с флешки или карты памяти слушать музыку через радио приёмник на выбранной частоте.
FM трансмиттер. Вставляешь в прикуриватель, выбираешь на магнитоле ту же частоту что и на нём, подключаешь его к телефону по блютуз и включаешь на телефоне ютуб, Яндекс музыку, вк или что там ещё есть.
> Полторы две недели. Правда в последнее время то холодно и дожди, то тепло. Погода очень нестабильная
Это пиздец
> Трансмиттер. Чтобы по блютузу или с флешки или карты памяти слушать музыку через радио приёмник на выбранной частоте.
Мне кажется, аукс надёжнее.
Так то оно надежнее.. Вот только часто вставлять и вытаскивать провод не слишком полезно.
Так дырки для того и предназначены, чтоб вставлять туда сюда. А так единственный плюс аукса - качество звука будет лучше, тк что по блютусу, что по вайфаю очевидно будут потери при сжатии + возможны внешние помехи.
Двачую. Пользовался и трансмиттером, и бт флехой, и бт ауксом с питанием через юсб, аукс самый надежный.
Вот кстати когда втыкаю в магнитолу разъём типа пикрил, то звук нормальный, а вот обычный провод что-то не очень
Прожорливая и ломучая машина, которая давно сгнила. Бери логущок с газущком, он свежее и лучше будет во всём.
Имеют ли право мою тачку эвакуировать, если она мешает киносьемщикам? Вводная - есть бесплатная парковочка во дворе, где я живу, машин на 5-7. Остальные парковки вокруг почти все платные. Иногда на улицу приезжает ебаная сьемочная группа, расставляет краны с софитами в моем дворике, вьезд в дворик перегораживают конусами. Софитами светят в окно соседней илитной многоэтажки, там, видимо, и снимают свой очередной рашкосериал. Они вообще право имеют так территорию занимать, чи как? Это какие-то спец разрешения надо получать, или можно мне тоже трейлер с хуйней куда-то привезти и с пацанами проезд нахуй всем закрыть?
Они просили тачки со двора убрать (я свой номерок под стеклом оставляю), но мне так лень на улицу пиздовать, еще и на платную придется ставить. Тем более они всегда уебывают к вечеру и освобождают место. Куда можно настучать на эту хуйню, если вообще можно?
> если она мешает киносьемщикам
Похуй
> вьезд в дворик перегораживают конусами
Спокойно убираешь конусы и проезжаешь
> право имеют так территорию занимать
А что им запрещает?
> трейлер с хуйней куда-то привезти
Да
> проезд нахуй всем закрыть
Конусами? Закрывай на здоровье. Их выкинут те кому они мешают
> Они просили тачки со двора убрать
Им мешает - они попросили. Не хочешь выполнять их просьбу - не выполняй.
> Куда можно настучать на эту хуйню
В спортлото. Твои права нарушены как-то?
Появилась мысль сделать в головке 4 отверстия и просунуть туда гвоздь, но может ещё есть идеи ?
Если земля двора в собственности жильцов - ебашьте собрание, принимайте на нем решение о взимании платы за использование общей собственности жильцов в коммерческих целях и задвигайте съемочной группе расценочки. Или съебут или шекелей настрижете.
У меня так еблайн, мтс и еще пара местных провайдеров платят абоненточку в ТСЖ за аренду чердака под их оборудование, и петушары коммерсы с 1 этажа платят за рекламу на фасаде.
Это один местный тролль который всюду носится со своим рено Логаном на гбо, отсюда и логушок
Понятно, а где мерсетред вообще? Я в глаза ебусь? Вижу только бнв
утонул полгода назад
>а где мерсетред вообще?
Чоткие автачеры только бнв признают, поэтому он если и есть, то очень редко и всегда безномерной >>6246127 →
Не стоит,но если бачок не полный, если полный то есть вероятность что лопнет, но один хрен низкая
>или ничего страшного не случится?
Нихуя не будет, инфа сотка. А если ты очкошник тревожный, то может вечером двиг нагреть до рабочей темп и на ночь открутить крышку омывателя.
У меня это прокатывало при минус 5-7 градуах. Еслли там около нуля- вообще похую.
Не перди в диван, вставай. Пропёрженный диван при разогреве от тепла жопы будет вонять каждый день.
>6-7 часов работы на холостых оборотах
На экомоторах кольца залягут. А если зима, еще и глушак полный воды будет.
Есть шанс что ты надышишься выхлопных газов и умрешь.
>А если я заправлю 20 литров, а карту дома забыл/деньги проебал , то как быть? Не будут же его откачивать назад?
Арестуют нахуй
>>6254491 →
>Мне кажется, тогда люди будут себе больше наливать. Кто случайно, а кто нет
Только если тупой. На газпромнефти в моей мухосрани ты либо можешь просто лить пока не заебет, либо выставить лимит по литрам, либо выставить лимит по бабкам.
Но на роснефти меня устраивает больше - вставил пистолет, уебал на кассу, оплатил объем бака, вернулся к заправленной тачке, а тебе остаток обратно на карту вернули чуть позже или через день.
Какой канал был у анона с автача, который в америце живет и в микрософте работал? Постоянно катался по фашингтону и орегане. Что-то созвучное с мандрабеком вроде.
Всё будет некрота.
Если согласен на некроту, то пиши что тебе от авто нужно. Там выбор большой.
> Вот только залез посмотреть. Не 25, но все равно дохуя. По минутам не езжу, беру либо фикс, либо часы+км, за последние 4 месяца успел сам переехать и 2 человекам с переездом помочь. Выходило в 2-2,5 раза дешевле, чем грузчики грузчики 4к, карш на 4 часа и 50км 1700р. Справедливости ради, мебель типа диванов возить не приходилось, а всякие тумбочки хуюмбочки в рио икс лайн влезают очень хорошо, если сиденья сложить. Ну и инструменты свои музыкальные перевозил, штук 10 было
За 25 рублей минута нахуй оно надо
> Понятно, а где мерсетред вообще? Я в глаза ебусь? Вижу только бнв
Мерсобыдло развалилось и сгнило
> Имеют ли право мою тачку эвакуировать, если она мешает киносьемщикам
Только с разрешения владельца собственности.
> Они вообще право имеют так территорию занимать, чи как
Имеют.
> или можно мне тоже трейлер с хуйней куда-то привезти и с пацанами проезд нахуй всем закрыть
Берёшь звонишь в ментовку, к ним приезжают.
Да я все понимаю, просто хочу пересесть с некроты подешевле на подороже.
Хочу добираться из точки А в точку Б, при этом не сидеть уперевшись головой в потолок, иметь нормальный обзор.
Хотелось бы летом пользоваться кондиционером/климатом, а не открытыми окнами, иметь больше одной подушки безопасности.
На вид управления КПП, привод все равно.
По технике готов влошиться на первичный ремонт и устранение косяков модели, но в целом не хотел бы охуевать от цен на запчасти.
Расход топлива и масла устроит в пределах до 15 литров литр от замены до замены.
Опционально, чтобы я после своих 1.6/100лс при нажатии на газ ощущал эффект "ух, бляя".
>>5186
Да, поглядел, буду читать про него как выбрать нормальный.
Не мешай карлику-разумисту кузьмичить своё авто возраста согласия.
Там анальный болт, который откручивается анальным ключом. Он посмотрел, что ключ стоит 30к и не хочет его покупать.
Думаю надо хуй забить, пускай дребежжит.
У него нет таких денег
> Что можете сказать об этой машине
Говно.
> ообще о китайцах в целом?
Норм.
Твой друг собирается купить ксяоми. Ксяоми мира авто. Ксяоми говно , но китайцы норм.
Эксид.
Вот захотел например посмотреть, сколько бампер на ford fusion передний, а на автодоке, экзисте, евравто и т.п. из тупо нет, и так по очень многим позициям, стекло там, ступицы, трубы гура и кондея. На корыта из нулевых ничего не осталось и даже китайцы что ли не производят уже ничего?
1) Зачем в рекламе крутых тачек все дрочат на разгон до сотни за пару секунд?
Разве богатые старые скуфидоны будут гонять, как в фильме такси? Сомневаюсь.
Да и где гонять то? На парковке, загруженной дороге, перед светофором?
Зачем вообще хоть кому что кроме гонщиков разгон до сотни за пару секунд?
2) Почему никто не выпускает машины, которые внутри как форд фокус, а снаружи как Ламборгини? Корпус это же самая примитивная вещь, даже васяны в гараже могут сделать крутой корпус. Так в чем проблема то? Почему все промышленные товары подделывают ( пихая в крутой корпус говно), а машину не могут подделать?
>Разве богатые старые скуфидоны будут гонять, как в фильме такси?
Будут, да ещё как.
>Да и где гонять то? На парковке, загруженной дороге, перед светофором?
Да где угодно. По МКАДу и ТТК самое оно втопить до максималки, когда закинутый спидами с парой дорожек едешь в сауну к шлюхам.
>Зачем вообще хоть кому что кроме гонщиков разгон до сотни за пару секунд?
Самоутверждения ради.
>Почему никто не выпускает машины, которые внутри как форд фокус, а снаружи как Ламборгини?
Румыны выпускают такую машину, называется Дачищок Логущок. В ней всё как ты хочешь, да ещё с газущком.
Чери говнина в целом. Лучше Джили или хавал
Машина непопулярная, нахрен им держать запчасти на нее. Твой путь лежит на разборки или в тематические клубы по американцам.
Спасибо
Скажу, что я бы уж тогда смотрел Джолион или Кулрей.
Скоро таких сажать будем. Готовьтесь. С конфискацией.
Но есть нюанс: Логущек оборудуется газущьком у дилера Газпрома, который позволит тебе пользоваться всеми преимуществами выгодной программы от компании Газпром Чистая выгода
Отнюдь, я делаю регулярно ТО, в ходе которого система проверяется на герметичность. К тому же у меня элитная система польского производства СТАГ.
> элитная система польского производства СТАГ.
Лолвато.
Элитные системы от неэлитных отличаются по цене на 3 тысячи. У меня тоже стаг, 30к/полтора года без замены фильтров и лигурировки уже, хоть и половина этого пробега на бензе.
Потому что могу, почему еще. Бенз бесплатный, мой барен обо мне заботится. Без этого гбо было бы бессмысленным, у меня слишком низкий расход на бензе.
Все какой-то кал, лучше поло погляжу.
Логущек в последнем кузове. С 2 литровым атмо. Версия с турбиной имеет более агрессивный профиль.
Lotus Eletre
Да. Может быть быстрее, может медленнее
О чем речь? На что ты смотришь? Я думаю, это очевидно, что сейчас выходной и время в будний день в час пик будет совсем другое.
А почему пешком тоже 43 минуты?
>Как понять, что вовремя?
Мотор начинает урчать и слегка не ехать. Можешь по оборотам палить, но они на разных тачках по разному, поэтому в своей сам смотри, в каком значении на тахометре (и на какой передаче) пора, а в каком еще рано
Это и есть те самые такси по 100 рублей через весь город и машина не нужна?
У меня гремело что-то в двигателе (я выкладывал видео). Я приехал к знакомым (знаю их несколько лет) механикам, они послушали каким-то слуховым аппаратом на палке, сказали генератор и они этим не занимаются. Поехал, перебрал генератор за пикрел цену (новый 12к). Греметь не перестало, но стало меньше. Чувак по генераторам сказал типа гремит помпа.
Ужас. Не может же все вместе сломаться. Чувствую себя лохом.
> Мотор начинает урчать и слегка не ехать. Можешь по оборотам палить, но они на разных тачках по разному, поэтому в своей сам смотри, в каком значении на тахометре (и на какой передаче) пора, а в каком еще рано
У меня машина на 2500 оборотов едет на 2 передаче 40 километров в час.
576x608, 0:09
>>5628
>>5650
+++
На весте одновременно засвистели в одной тонпльности: вентилятор радиатора, подшипник генератора и... Гофра глушителя стала подсекать.
40к км..
>>5653
Такое бывает что по совпадению в одно время ломается в нескольких местах машина.
>Не может же все вместе сломаться.
Но у тебя же не сразу сломалось. Сначала генератор, теперь помпа.
А в общем привыкай, это путь владельцев всякого старого говна. Починил одно@сломалось другое.
>Как перестать быть лохом?
Невозможно. Потому что если купить новую надежную машину, то становишься лохом который переплатил за новое.
Ещё что бы не быть лохом, при снятии генератор можно было продиагностировать помпу и все остальные натяжные ролики и сразу выяснить, что сломано и сразу всё починить.
> Но у тебя же не сразу сломалось. Сначала генератор, теперь помпа.
Скорее всего все сломалось одновременно. Шум то одновременно возник
> Невозможно. Потому что если купить новую надежную машину, то становишься лохом который переплатил за новое.
У меня очень 9 лет машина, которую мне мамка отдала.
> Ещё что бы не быть лохом, при снятии генератор можно было продиагностировать помпу и все остальные натяжные ролики и сразу выяснить, что сломано и сразу всё починить.
Так мне сказали, что при снятии генератора и нашли, что помпа сломалась. А кондиционер нет.
Скорее всего нихуя там не сломалось, а тебя просто наебывают. Если бы у тебя реально легла помпа, то она или ссалась бы антифризом, или ее слышно было бы без всяких стетоскопов.
А с учетом того, что у тебя цепь, там одной работы будет тысяч на 10 скорее всего. Если вообще на снятие двигателя не разведут.
Вопрос к полноприводный
С нашими тупорылым законами зимой, даже когда у тебя на улице большую часть времени плюсовая тепрература надо использовать зимнюю резину и ни ебет.
Купил себе некрошниву, обув ее в Йокохама Винтер (шла в нагрузку) выехал в гряз и соснууул с проглотом.
Хуевее, чем на Кама евро в которую она была при продаже обута.
И шо делать?
Во что ее обувать зимо, чтоб катать по полям по грязи комфортно и чтоб гайцы по новому закону не сношали?
А в чем проблема? Я с югов, и всем похуй. Они же не совсем ебанутые, чтобы в 20 градусов тепла зимнюю резину требовать.
У тебя были прецеденты, что кого-то за это оштрафовали?
> Зимой любая обувь подходит для вождения?
If you brave enough.
Вожу в том, во что обут, похую. Бывало не снимая свитера вейдерсов приходилось несколько километров проехать. А так что кроксы, что кроссовки (на нормальной подошве, не аф1), что шестидюймовые рабочие ботинки с подошвой сантиметра в три - похуй, просто надо приноровиться пидалию нажимать.
Не нашел треда по выбору пепелацев.
Суть такова, езжу 4 года на дастере, 2.0, автомат 4 ступени, передний привод 2012 год. Все устраивает кроме ебучего переднего привода, так как нет esp соответственно нет антипробуксовочной системы никакой и зимой я просто застреваю иногда на ровном месте в снегу глубиной 5 см под которым лед.
Ну и ржаветь начал по порогам.
Думаю через пол года- год продавать и брать что-то.
Условия: Полный привод, автомат,год выпуска от 2016, потолок цены 2.5 ляма
Че брать за эти деньги?
Иногда думаю толкнуть свой дастер, добавить 800к, взять такой же только посвежее лет на 6 и на полном приводе.
Сильно ли я сосну взяв JEEEEEP? на авите много объявлений джипов с такими условиями.
Какие еще варианты?
Или брать нового китайца с салуна в кредит?
Тоже с югов. Есть знакомый, который принципиально не переобувается, как-то в прошлом январе нас из поля пять человек выталкивали. При том что сухо было, просто с ночи немного инея на дороге и подмерзшая грунтовка. Летняя резина плоха в первую очередь тем, что дубеет даже при положительных температурах.
>>5768
Ну хуй знает, меня на липучке лучше по грязи тянет, чем на летней. При том что на пп.
Стоит оно того хоть когда-нибудь?
Нужно ли при этом отпускать газ?
Обратно в автоматический режим как возвращаться?
> На автомате кто-нибудь баловался ручным переключением передач?
На автомате нельзя переключать передачи вручную.
> Почему у российского автопрома такие слабые двигатели?
Адекватные бюджетному Б классу, в котором весть российский автопром и сидит.
250 коней даже в гейропах премиум, там на лоущках 80 коней ездят.
> Зимой любая обувь подходит для вождения? Мкпп, если точнее.
Что ты имеешь в виду? Обувь в смысле ботинки? Ты мужик, а значит у тебя нет проблем с обувью. Это у тней в машинах вечно проблемы.
> Стоит оно того хоть когда-нибудь?
Если ты не мамкин гонщик, то на затяжном спуске ставить пониженную и тормозить двигателем.
Некоторые коробки позволяют трогаться со второй, если тебе это зимой нужно.
> Нужно ли при этом отпускать газ?
Нет
> Обратно в автоматический режим как возвращаться?
Зависит от того как переключение у тебя реализовано, селектором или лепестками например.
Почитай мурзилку.
>>5830
> На автомате нельзя переключать передачи вручную.
Ебать дебил.
> выехал в гряз и соснууул с проглотом
Стравливать пробовал?
Был опыт заезда в глиноговно при +5 на зимних шипованных пирелли. На удивление норм для зимней оказалось.
> Зависит от того как переключение у тебя реализовано, селектором или лепестками например.
Это роботы, а не автомат.
Спасибо за ответы.
>Некоторые коробки позволяют трогаться со второй, если тебе это зимой нужно.
Вот это вроде прикольно.
Хз.
Возможно он у тебя дохуя умный и держал повышенные обороты, что бы полусломаный генератор мог поддерживать нужное напряжение.
так же при ремонте генератора отключали АКБ и сбросили долгосрочные коррекции по топливу. Первое время двигатель может работать немного по другому.
> антипробуксовочной системы никакой и зимой я просто застреваю
Антипробусовочная система не поможет тебе не застревать. Тебе имитация блокировки нужна (или настоящая блокировка). Достаточно редкая опция. Блоггеры часто врут на эту тему, будь внимателен.
> так же при ремонте генератора отключали АКБ и сбросили долгосрочные коррекции по топливу. Первое время двигатель может работать немного по другому.
Я не думаю, что у меня здесь такое есть вообще.
> Возможно он у тебя дохуя умный и держал повышенные обороты, что бы полусломаный генератор мог поддерживать нужное напряжение.
Лол. Ну может быть.
Короче, раньше после запуска было 900, примерно как и сейчас. И на горячую так же оставалось.
Сейчас после прогрева обороты падают до 600 примерно.
1920x1080, 0:37
> Скорее всего нихуя там не сломалось, а тебя просто наебывают. Если бы у тебя реально легла помпа, то она или ссалась бы антифризом, или ее слышно было бы без всяких стетоскопов.
Вот, слушай. Анамнез "что-то дребезжит, мне не нравится короче". Механик слазил, сказал генератор или помпа тарахтит, сказал ехать в другой сервис чинить. Генератор перебрали, по какой-то причине изменились холостые обороты на горячую.
Теперь механик говорит менять помпу. Сказал купить помпу, антифриз и ремень генератора.
То есть про помпу он сразу сказал, но после проверки слуховым аппаратом сказал, типа всё-таки генератор. Но ошибся. В любом случае, если мне действительно поставили новые щётки в генератор, то ч учётом возраста автомобиля не проблема это.
> А с учетом того, что у тебя цепь, там одной работы будет тысяч на 10 скорее всего. Если вообще на снятие двигателя не разведут.
Посмотрим, чё.
1280x720, 0:30
Вот что было до ремонта генератора. Ничего практически не изменилось.
>долгосрочные коррекции по топливу
Это у всех есть. Без этого инжектор не работает. У тебя явно не карбюратор.
Ты какой-то хуйней страдаешь, честно говоря. Если ты ждешь, что твоя хуйня как роллс ройс работать начнет, то забудь. Никаких страшных звуков тут нет.
Ты просто проебешь денег и ничего не поменяется. Въебывать в эту хуйню деньги, пока что-то не отрыгнуло - это маразм.
Когда вдруг начинает происходить звук такого рода это довольно паршивая тема. Ремонт генератора, помпы или чего-то такого после аварийной поломки будет довольно дорогостоящий.
> если мне действительно поставили новые щётки
Судя по ценнику, тебе должны были поменять ещё и подшипники с токосъёмными кольцами...
При правильной эксплуатации и установке может быть.
При похуистичной эксплуатации и установке опаснее.
Ну и нюанс: автомобилей на газу без бензиновой системы ты не встретишь. Так что имеешь все опасности бензиновой системы + опасности газовой
С чего это вдруг?
> Двигатель Toyota 1ZZ-FE.
> Масло не употреблял.
> Шатун вышел из чата.
> Почему так вышло?
> Масло меняли редко...
> Забило маслоканал колена...
>Сейчас бы не заправляться самому через приложение.
у меня такое впечатление, что скуфидоны мобилкой пользуются исключительно кнопочной и чтобы быть на созвоне и кабанчиком подскакивать
сколько не говорю им ну посомтри погугли, установи, нееее куда там сложна очинь сложна нивазможна
>Качаю шины раз в три дня. Это слишком часто или нет?
Это пиздец.
Накачай по 3 бар. И запихай колесо в какое-нибудь корыто или ванну и посмотри где пузыри будут идти, всё пометь маркером.
Ты все четыре шины качаешь? Что за шины то хоть блять?
> у меня такое впечатление, что скуфидоны мобилкой пользуются исключительно кнопочной и чтобы быть на созвоне и кабанчиком подскакивать
Но почему
>подключаешь его к телефону по блютуз и включаешь на телефоне ютуб, Яндекс музыку, вк или что там ещё есть
>отъезжаешь от мкада на 20-30 км или от центра любого регионального мухосранска
>пшшшшшшшш... ббрбгкбукурррашушшцууушшшшшш.... 3G пшшшшшш.... ффффсссс..... 2G... нет сети....
Мистер Х-мэн, в России довольно хорошее покрытие сотовой связи, если не говорить о Зауралье. Там где-нибудь на трассе в Якутске могут быть проблемы.
да хорошее, отличное, хули у меня его нет в мос обл в 100км от мкада?
Хули у меня брат двоюродный не может на дачу себе интернет сделать? Потому что провод тянуть никто не хочет, а флешечный ебаное говно с нулевой скоростью по факту, хотя да все сотовые пиздаболы пиздят что у них всё заебись с покрытием. и йота туда же со своим лагающим говном.
За мкадом и чуть вдали от центров крупных городов единственный верный вариант, это ставить магнитолку на ведроиде с юсб портами и подключать флешку или хард с терабайтом залитой музыки и ездить себе на рандоме слушать.
Что я собсно и сделал.
1280x720, 0:36
> Судя по ценнику, тебе должны были поменять ещё и подшипники с токосъёмными кольцами...
Подшипник мне поменяли тоже. Учитывая возраст машины,я не удивлён, что там вообще всё нахуй сломано в этом плане.
>>5950
Я? Да ничего.
Лучше скажи, как подобрать антифриз, если прошлый владелец на том свете, а в гараже нет ни одной канистры из-под антифриза. Заводской если верить гуглу G11 зелёный, но механик сказал G12plus красный..
>>5920
Видос кстати отвалился.
1920x1080, 0:32
Как лучше поступить?
1. Взять пикрел1.
2. Поставить новую магнитолу.
Вопрос денег не особо принципиален. Лишних трат не хочется, но это допустимое дело. Навигация единственное в магнитоле бесполезная вещь - от я буду на консоль смотреть куда мне там ехать, когда телефон перед глазами на подставке.
Нахуй тебе блютуз? Вышел из машины в магазин или заправиться и заново нужно сопряжать балалайку с телефоном, что отнимает секунд 30. Заебет и через неделю оставишь этот пердолинг. Годится только для дальних поездок 100+ км.
Сам слушаю через аукс, удобнее всего, не нужно ждать. Как вериант можно слушать музыку с флешки, тоже вполне удобно, если в состоянии скачать большой объем музыки альбомами/исполнителями.
Да ничего он не хочет добиться, это же нищий скуф-тазоеб с пониженным чувством самосохранения. Этой скотобазе терять нечего. Сам иногда жалею, что нет запасного патриота или хантера с приваренными кенгурятниками, чтоб тупорылых пидopaшек таранить, когда начинают вытворять дичь
*вариант
Слишком большая дистанция для этой федерации. Если ты держишь четыре фантомных корпуса перед собой в пробке, какая тебе разница, что один из них будет настоящий?
Ты кстати специально ускорился, когда он с тобой поравнялся. Интересно, чего ты хотел этим добиться?
Да особо ничего, он долбаеб просто. Но держи в курсе, что таких тормозов, которые зачем-то от потока на 30 метров отстают, никто не любит и тебя постоянно будут заебывать. Первая мысль - малолетний хусос опять в телефон залипает.
Кроме как устроиться в такси и свалить всё в багажник.
Вопрос именно про багажникуниверсал, например .
Понятно что подобное к подобному, всякие кейсы, субботник каждый месяц/год ...
Как хороший вариант для пожилой машины - прозрачные пластиковые контейнеры с ячейками... Для ремонта/латания /струмента самой повозки и окружающего тлена...
Но как-то не особо удается это привести к нормальному виду.
Про перевозку вещей типа переезд/на природу нет вопросов.
Первый вариант это фальш-пол кастомный. Второй вариант бокс на крышу с ящиками внутри.
У меня второй вариант, в багажнике пусто, весь хлам в боксе. Стандартные гайки поменял на рым-гайки, типа как на пике. Все зафиксировано.
Не. Просто по старым местам катался.
Ска, ебнутве законы. Вот нафига зимняя резина в местах, где снега и мороза нет.
Кто-нибудь юзал радиаторы koyorad? Как оно?
Я брал такое говно рублей за 150 еще, но оно не самое удобное. Занимает усб-слот для питания, при включении по-дефолту режим отдачи сигнала, а не приема и надо каждый раз переключать его зажатием кнопки. В итоге просто купил шнурок аух-усб_ц и не ебу себе мозги.
https://www.ozon.ru/product/bluetooth-adapter-aux-5-0-s-mikrofonom-dlya-avto-televizora-naushnikov-334557912/
В свое время хотел купить копейку в качестве первой машины (в кармане было 50 тысяч наликом и я уже на авито смотрел варианты), дело было в 14 году. Сильно бы соснул, если бы родители не отговорили ?
Сука, как же горит с таких. Ладно поворотник включил бы хуй с тобой, может проебал полосу, всякое бывает.
В плане ебли с ремонтом, поиском запчастей, попытками куда-нибудь устроиться (самое старое, что видел в доставке это шестерки), хотя тогда (2014-2019) требования были гораздо ниже
Ему нужно было повернуть направо, вот он и перестроилсяы
>Лучше скажи, как подобрать антифриз
Есть два стула - либо полностью менять антифриз, тогда заливаешь какой хочешь, либо повышать нумерацию. Гугли таблицы совместимости антифризов. хотя какая-то хуйня они все разные Например у тебя с завода G11, значит можешь долить туда G12++ судя по всем таблицам. Но он по идее дороже, так что на доливку можно, а в будущем мб есть смысл слить старый и залить новый зелёный.
> в России довольно хорошее покрытие сотовой связи
Почему же тогда за одну поездку на поезде от Воронежа до Москвы телефон разряжается в ноль на поисках сети?
Ремонтировать норм, но только самому, в автосервисе такое уже не принимают, запчастей автоваз уже не делает, так что или китай или коператив. А в доставке не имеет значения какая машина.
> Заводской если верить гуглу G11 зелёный, но механик сказал G12plus красный
Во-первых, G11 тоже может быть красным, как и G12 - зелёным.
Во-вторых, карбоксилатный G12 однозначно лучше силикатного G11. Я после предхоза поменял на G12. Только систему дистиллированной водой промой.
Потому что ЖД инфраструктура создает ебейшие помехи. По той же М4, по которой на машине будешь ехать от Воронежа до Москвы, связь есть практически везде.
> Навигация единственное в магнитоле бесполезная вещь - от я буду на консоль смотреть куда мне там ехать, когда телефон перед глазами на подставке.
Два чаю этому господину. Год езжу на машине с телевизором, десяток дальних поездок с навигатором, ни в одной магнитола не была лучше телефона.
Выходишь поссать - магнитола засыпает, навигатор закрывается, новый маршрут без интернета проложить не в состоянии.
Смотреть, действительно, неудобно. Тыкать пальцем в этот экран тоже неудобно.
С хуя ли? Первое правило ведения ИТ-бизнеса в России: не держать сервер в России.
+0.5 литра? Ну такое себе. Даже не задумывался.
Спокойно, xoxлинка, не трясись, скоро и на бывших ваших территориях появится 4G.
Дача в лесу за 5км от ближайшей деревни, за 18км от трассы, и за 300+ км от мкада. В доме ловит LTE от 2 опсосов, в ближайшей деревне есть проводной интернет от Ростелекома.
типа домкрата огнетушителя и тд, все докупали
Осталось купить лопату на зиму
Какую посоветуете? Желательно на озоне/вайлдберриз
Вроде совковую берут?
Я с получения прав переключал передачи как можно раньше, В итоге на 1 я по сути трогался или двигался до 10 километров в час, на 2 до 20, на 20 уже 3 включал и так далее. Обороты были где-то в районе 2 тысяч. Критерием понимания, что надо переключать для меня было поведение машины, то есть если она начинала вибрировать, то понижаем (естественно, с опытом я перестал до этого доводить). А проблем уровня "слишком низкая передача и мотор гудит 5к оборотов" у меня не бывало.
Красная зона на тахометре с 6 тысяч. Но тут я почитал, типа я недокручиваю мотор и мне надо переключаться на 2250-2500. Но тогда на 2 передаче она едет до 40, а на 3 до 70. Потому что раньше я уже на 40-50 с перспективой разгона включал 4, а на 60 с перспективой разгона уже 5). Максимальная скорость ~150 на 5 передаче и около 4000 оборотов.
Мне просто чтоб понимать
1. Как лучше для машины.
2. Как меньше расход?
>>6181
> Какую посоветуете? Желательно на озоне/вайлдберриз
Я в глобусе купил лопату какую-то за 300 рублей, советую.
https://online.globus.ru/products/lopata-dlya-uborki-snega-avtomobilnaya-stels-61586-275-345-890-mm/
> типа домкрата огнетушителя и тд, все докупали
Ты как ТО то прошёл? Хоть углекислотный огнетушитель купил?
Так он и правда даун, едет со слишком маленькой скоростью, мешая другим участникам движения, что запрещено пдд.
Когда становится непрятно слушать звук, тогда и переключай.
А если хочешь теорикрафта, назови мотор или принеси график мощности.
>не полирует задницу впередиидущей машине в пробке
>он мишает
Когда такое быдло на сосач прошло? Хотя, в 2012 тут тоже было быдло..
>Но тут я почитал, типа я недокручиваю мотор и мне надо переключаться на 2250-2500
Тут не учитывается нагрузка и требуемая динамика. С горки крутишь меньше, в горку больше. Если просто катишься неспеша, то переключаешься в первой трети рабочего диапазона, если нужно быстро обогнать, то выкручиваешь почти в отсечку.
>Когда такое быдло
Которое зачем то тянет резину? Хз. Ты такой же дегенерат и любишь тормозить поток?
Было тут ток ты, он не тормозил поток. Тормозить поток это ехать 40, когда все вокруг 60 едут. А тут он просто не подтянулся, но имел возможность это сделать.
> Ремень гейтс, помпу оригинал.
Оригинал за 1500 рублей? Меня напрягает, что она дешевле всех в два раза.
https://www.deviantart.com/shnushnu/art/Chibi-Anime-Drive-Icons-281108526
Файл не получается скинуть, скачай их отсюда
Пасяб!
Л200 с силовыми рифовскими бамперами, рекомендую.
За нонейм кенгурятники ебут, есличо, а риф свои бампера с сертификатами для гибдд продает.
Потестил на долбоебе, который решил груженый пикап под 3 с небольшим тонны весом поучить, у него вместо лачетти седана теперь хэтчбэк, у меня выплата от страховой долбоеба 30к, из которых десятка на перекрас бампера, и 500 рублей на несколько новых креплений, старые от удара чуть деформировались. Можно было бы и больше со страховой взять, лень претензии писать было прост.
1920x1080, 0:36
У видео сниженный fps (25), но для цели вопроса как раз. Потеря качества думаю, более критична бы была в данном случае.
Это адекватный уровень освещения фар? Просто у меня создаётся впечатление, что это плюс-минус нормально и мне не надо колхозить ксенон с диодами, а то мне тут советовали в мастерской.
1920x1080, 0:29
Ещё вопрос вдогонку (заодно пример освещения фар в других немного условиях).
Какую дистанцию держать ночью? Довольно неприятно, когда под тебя поджимаются всякие с стадионными прожекторами, поэтому и я не поджимаюсь. Если дорога свободная и я не собираю паравозик, то вообще так могу ехать.
Если нет - стараюсь держать дистанцию примерно на уровне пятна контакта фар, это метров 30-50.
На шестерку тоже автоваз ничего не делает.
Да выглядит норм в целом на сухом асфальте.
Если на мокром черном не сильно хуже, я бы не запаривался.
> а то мне тут советовали в мастерской.
Ну офк денег за работу-то хотят
> Если на мокром черном не сильно хуже, я бы не запаривался.
Хуже конечно.
Попробую снять, у меня чёт не осталось видосов, как я ночью ездил на мокром асфальте в неосвещённом месте.
Что за машина?
>>6180
эммммм... ясно понятно
у нас в россии всё хорошо, у хохляндии и на загнивающем западе плёха
-15 лахтоблядям и рака всего
У меня в Красногорске щас барара нет, всё норм, но стоит чуть отьехать от центра, всё, пиздец. Ну а вы отрабатывайте, ваша участь такова, сидеть в говне и говорить что всё норм. Переводить стрелки на каклов и загнивающий запад.
>стараюсь держать дистанцию примерно на уровне пятна контакта фар, это метров 30-50
Так и надо.
Да, у тебя нормальные фары.
В качестве профилактики можешь подъехать к забору и посмотреть свето-теневую границу.
Корректором фар попробуй поднять немного фары, что бы подальше светили. И делай так до тех пор пока на трассе не начнут моргать встречные - тогда опускай обратно.
А ты знаешь что свет должен соответствовать требованиям? И почему именно 60 метров граница контакта света и тьмы? Потому, что при соблюдении ПДД 60/90 эта предельная дальность видимости позволяет вовремя обнаружить препятствие и принять меры к торможению.
Соответственно, если ты нарушаешь ПДД и движешься выше 90 км.ч. на ближнем, то надо включать дальний чтобы ехать безопаснее и время обнаружения опасности было раньше.
Тормозной путь не линейно зависит от скорости. Вот тебе учение от профессионала. Впитывай.
А разве не на всех машинах этот расход на сотку поакзывает? По моему даже на вестах и приорах всяких есть. В иномарках по моему уже в любых с конца девяностых-начала нулевых.
Видеть на экранчике машину впереди едущую? У тебя что мозг 13 летнего школяра? Застрял в развитии?
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
То есть достаточно снять лампу, отдать на экспертизу и получить разумный ответ что лампа не соответствует стандарту ГОСТ Р МЭК 60809-2012, а следовательно с установленной такой лампой фары не соответствуют техническим характеристикам светораспределению, установленному для данного типа фар, то есть на лицо несоответствии режима их работы требованиям конструкции транспортного средства.
Помимо этого есть технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" в котором имеется пункт:
3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство. и далее по тексту тоже много интересного написано. Вообщем КоАП 12.5.3 и точка.
При этом достаточно проверить лампу на стандарт, даже визуально что может любая экспертиза, не обязательно делать полный цикл — соответствие стандарту, проверка светораспределения в эталонной фаре. Ну а что скажет суд, я думаю и так понятно.
Под это попадают все НЕ стандартные лампы — повышенной мощности, с цветными колбами (не жёлтыми), они все не будут соответствовать стандарту (поэтому на упаковке пишут "не для дорог общего пользования" (off-road use only).
Вот поэтому я за заводские комплектующие при переделке фар и максимальному приближению к заводскому внешнему виду — нельзя давать малейший повод для сомнения у инспектора.
Это опять я. Не нашёл нигде в инструкции, где ж там расширительный бачок, точнее, в инструкции написано, написано, что это пробка на радиаторе.
Я её открыл, засунул туда салфетку, внутри почему-то жёлтая жидкость, а не зелёная или синяя, как рекомендовано производителем. Ну то есть это точно антифриз, пахнет этиленгликолью, такой запах на спирт похож.
Теперь вообще хз какой покупать.. наверное, проще купить полый объем и сказать полностью заменить.
В документах машины нашел, что была замена помпы охлаждения в 2021 году, но в чеке не написано, какой антифриз покупали тогда.
Ещё нашёл замену генератора по гарантии в 2015 (меньше двух лет эксплуатации).
> А разве не на всех машинах этот расход на сотку поакзывает?
Если у тебя машина 2017-2020 года, может быть.
Нахуй ты высрал то что я и так знаю?
> Корректором фар попробуй поднять немного фары, что бы подальше светили.
Выше нельзя, это максимум.
Если их опустить, то они ещё ближе.
У меня 11 года машина, всё показывает. У соседского логана тож старого тоже есть расход на сотку.
Ты похоже реально кроме дедовой жиги ничего не видел или вообще пешеблядь.
> . У соседского логана тож старого тоже есть расход на сотку.
У логана даже в рестайле не было этого.
У меня даже на пруле 2003 года показывало. Правда, там было в километрах на литр, а не в литрах на сотку, но суть та же
Фирма патрон - это пиздец.
GNS можно взять, если оригинал не хочешь. Но тоже рекомендую взять оригинал т.к. качество других неизвестное, стоимость у них в 2 раза больше, менять помпу у тебя можно без разборки мотора и даже если сломается, то можно ещё раз поменять.
ремень гейтс бери - будет у тебя хотя бы одна качественная деталь.
>>6258
В гараже возможно осталась канистра от антифриза.
Если новый, то G12 по классификации VAG
Цвет не стандартизирован, может быть любым. Например FL22 аналог G12+ и он зеленый.
>была замена помпы
Фирму помпы тоже не запомнили?
заведи тетрадку и записывай туда что когда менял и какой фирмы.
У тебя бортовой комп стоит.
На любой инжекторной машине можно подключить бортовой компьютер или через ELM на смартфоне смотреть все параметры.
В тиктоке так сказали?
>что была замена помпы охлаждения в 2021 году
И ты ее снова собрался менять? Пиздец ты ебанько.
У логущька с 2.0 есть все перечисленные опции.
> В гараже возможно осталась канистра от антифриза.
Я не помню, больших канистр точно не видел. Было трансмиссионное масло, обычное, чёт ещё. В любом случае гараж в другом городе.
И поеду я туда только во время ремонта.
Не раньше следующей недели.
> заведи тетрадку и записывай туда что когда менял и какой фирмы.
Это я сделал уже. Собственно, чего я езжу в другой город машину чинить, там мастера матери машину чинили и хотя бы что-то помнят.
> Фирму помпы тоже не запомнили?
Написано great wall. Всё. Флорид это китайское название похожей машины с совместимым оборудованием.
На логущьке помпу надо менять с грм. То есть 1 в 50 т.км.
Цвет показывает этиленгликоль, и другие составы. Поэтому не ври если не знаешь. А смешение разных типов ведёт к сворачиванию, а ещё и к перегреву мотора
>Цвет показывает этиленгликоль, и другие составы
Нет, не показывает. Если утверждаешь обратное, то приведи таблицу соответствия от любого производителя антифриза.
Ну слушай сборниками. Сути моего сообщения это не меняет
Ну ты и дрочила!!!
>Или ты
Я бы скинул ремень, покрутил рукой помпу и посмотрел как она крутится (болтается, шумит и тд). Если она вращается плавно и без шума, и с неё не капает антифриз, то не стал бы менять.
С генератором аналогично, за исключением капающего антифриза.
С твоим пробегом цепь грм могла уже износится.
> хохляндии
> на загнивающем западе
> сидеть в говне
> на каклов
> загнивающий запад
Как же этого xoxла корежит
Артемовск чей, xoxол?
> С твоим пробегом цепь грм могла уже износится.
Цепь ГРМ не гремит, по крайней мере мне так сказали.
> Я бы скинул ремень,
И как я его потом назад надену?
Это взятки чтоб ну ты понял. Не оказаться так сказать героем видео.
В мою ебень каждую пятницу приезжают москали на свои блядские дачи, и посидеть в местном вкусе очка. Эти долбоёбы очень любят парковаться на полосе движения, ставить аварийку и сьёбывать, ещё попутно перекрывая выезд нормально припаркованным машинам, но они паркуются на 2-3 полосной дороге с односторонкой.
Час назад: перекрёсток, двухполосное движение, стою уже 2 минуты за такси-джили, вроде поворотник горит, но он пропустил 100500 окон для выезда, что не похоже на таксиста - они хоть и водят хуже школоты, но поголовно резвые. Мне сзади сигналят.
Выхожу из машины, дохожу до него, а он просто сидит на АВАРИЙКЕ, и ждёт клиента! Причём таксист не таджик с правами хуестана.
Слева сплошная, встречка, а полоса в ширину дай бох 3 метра, и этот пидорас говорит, чтобы я его обьезжал, т.к. он ждёт клиента. После моего бомбежа он всё-таки проехал... 4 метра, встал на углу перекрёстка и мы его едва обьезжали. Схуяли он запарковался на полосе движения на своей блядской пиздоразмерной аварийке?
Схуяли москали паркуются так же на аварийке и вообще валят по своим делам?!
Покажи видео
> машину впереди так же показывало
На приборке машина впереди, разметка слева, соответствующая реальной, а также зеленая хуйня внизу показывают, что это адаптивный круиз работает, "зацепил" машину спереди и идет за ней.
Показания датчика расхода к этому никаким боком и есть на каждой первой машине старше девяностых годов.
>Схуяли москали паркуются так же на аварийке и вообще валят по своим делам?!
Для них норма. Там и перекрыть тачку на парковке двора вполне норм. "Что такого, я же номер оставил на панели"
> Для них норма. Там и перекрыть тачку на парковке двора вполне норм. "Что такого, я же номер оставил на панели"
Это меня больше всего бесит. Я обычно выхожу в 5 утра уезжать и пердиксов это бесит.
> На приборке машина впереди, разметка слева, соответствующая реальной, а также зеленая хуйня внизу показывают, что это адаптивный круиз работает, "зацепил" машину спереди и идет за ней.
Я и хочу такие штуки всякие! Но у меня нищий китайский кал и нет этого.
> Показания датчика расхода к этому никаким боком и есть на каждой первой машине старше девяностых годов.
У меня и его нету.
Весь мир русский, но теперь свинство какое-то получилось. Безблагодатные племена, да...
У меня працюэ
От состояния зависит, ты же их не в магазине выбираешь.
Если для работы или такси, то чепырка, если для души, то ваг
Газель
В новых скотоблоках с узкими дорогами не то, что припарковаться, даже развернуться негде
Самомойка что ли ?
Это где ты нашел новый Шевроле, да еще и за 1.7 (по нынешним ценам это просто имба, а не цена)
Нексия ебаная. Больших улучшений с грантой не будет.
А где жить? На вторичке (в старых домах) ничем не лучше, местами даже хуже. В дс, например, так
В хруще хотя бы нет таких проблем с парковкой, особенно если там большая часть населения это безмашинные бабки и алкаши
Ну смотря где. На условных Войковской/Таганской (в дс опять же) машин около старых хрущей натыкано так, что вечером будешь наворачивать круги похлеще, чем в новостроях за мкадом.
>бабки
Кстати, интересно, почему в "нормальных" странах бабка за рулем это обычное явление, а в рашке и СНГ они почти не встречаются. Наследие совка ?
В мухосрани у людей денег на машины нет, в ДС хрущи хуже новостроек, т.к там площадь двора пропорционально количеству квартир ещё меньше, а размеры парковок примерно как размеры кухонь, милипиздрические
>совковое наследие
Да, бабок просто за руль не пускали, т.к. машин было мало. Деды-то ездят, вижу периодически
Если с 2021 и жёлтый, то жёлтый и залили.
Цвет ничего не значит, у каждого производителя своя раскраска разных сортов.
>>6305
Этиленгликоль прозрачный, все добавки прозрачные.
https://auto.ru/mag/article/mozhno-li-smeshivat-antifriz-raznyh-cvetov/
https://www.drive2.ru/l/660560748518313034/
https://carville.racing/news/razvenchivaem-8-populyarnykh-zabluzhdeniy-ob-okhlazhdayushchey-zhidkosti/
https://lavr.ru/information/vse-ob-antifrize/
>Схуяли москали паркуются так же на аварийке
Нажал на кнопку, и "в домике".
Погугли способы противодействия.
Наверняка они уже есть.
Рольф в мск завозит периодически.
> но страховку делаю второй год только.
Вот в этом и проблема. То, что стаж считается по оформленным страховкам. Считай фактически у тебя стаж 2 года.
Ты не путай. Там два коэффициента: водительский стаж и стаж безаварийной езды.
абидна, я ебал столько за страховку ебучую отдавать
>Как избегать "удара" при переключении передач?
Я перегазовку делаю, но это тяжело объяснить, эта хуйня, скорее, из области "чувствовать автомобиль", как плавно отпускать сцепление добавляя газа.
Короч, хуяришь ты 50 км/ч на третьей, перед лежачим снижаешь до 20, отпускаешь газ, выжимаешь сцепление, переключаешь на вторую и прежде чем начать ПЛАВНО (но не настолько, как при трогании с места) отпускать сцепление, чуть-чуть добавляешь газа. Можно, конечно, и без перегазовки надрочиться и это будет экономичней и всё такое, но там надо прям ровно соблюдать скорость: 20 - вторая, 40 - третья, и дальше. А то, бывает, 25, уже переключаешь на вторую, а она как дёрнется. Так что я выбираю пожалеть сцепление и доплатить за бензин, поэтому перегазовываю.
да у тебя там небось пушка-гонка, а у меня старый универсал, дорога ярости, полудохлый мангуст, кошкожена плюет в миску риса.
Буквально.
Смотришь сайты агрегаторов.
Выбираешь из всех предложений самое пиздатое, и покупаешь.
ну вот сбер так умеет, но почему-то показывает везде плюс/минус одну цену. может есть какой-то правильный агрегатор?
>Чё это за хуйня происходит?
>В мою ебень каждую пятницу приезжают москали на свои блядские дачи, и посидеть в местном вкусе очка.
Проснулся блять.
С началом войны москваблядям теперь хуёвенько, накладненько, страшненько, летать в ебипты/турции, терь все у нас в области трутся, на дачах да.
Скиньте фулл картинки с бумаги со второй пикчи, только чтобы было написано терпим. Они же тоже в рамках куколдских и не всесильны.
И акцент и логан вроде одного уровня тачки. Но почему акцент жрет почти 15 литров ?
Это третье поколение.
Да именно.
И разница шокирующая, даже взять новый год,
так там только руские в шапках были, все поляки без.
Это не приборка логана. Вот приборка логана в рестайле, и там нет расходомера почему-то.
Не важно - страховые 90% этого говна отдают взад. Там ле классик схема получается, что сосага приносит околонулевую прибыль. Правда, бульон остаётся - агенты и всё такое.
Кнопочками пощёлкай, "270 km" (остаток хода до пустого бака) обычно меняется на другие функции
> Отдайте тогда мне эти тысячи доларов, что я заплатил.
Они отдают их не тебе, а арам, которые там вшиблись
Скрин из гугла. Нет там расхода.
Не ары государством руководят.
1280x720, 0:01
нахуя? и так ощущение что я плачу за воздух, а все страховщики это ооо "рога и копыта" где соверменные остапы бендеры пилят баблище.
Если за пол года ничего в поведении машины не изменилось, то забей хуй. По идее из-за слишком большого октанового числа могут прогореть клапана. Но ты бы такое явно заметил.
95/92 не прогорят.
Хз, вроде не стучит, форсунки в порядке. Да и в плане езды ни каких нареканий
> Потому что ЖД инфраструктура создает ебейшие помехи.
Электричкам от дс2 во все концы это почему-то не мешает. А вот если спб-москва ехать - сеть делает пук сразу на выезде из ЛО.
Опять ты со своим акцентом на автомате?
>москваблядям теперь хуёвенько, накладненько, страшненько, летать в ебипты/турции
Летаю в ебипты, полёт нормальный. На дачи тоже езжу.
мимомоскваблядь
У меня в ~40к обойдётся
Сейчас, как вы понимаете, деньги и время появились и хочу зарегистрировать тачку на себя. Покупаю отчеты всякие и вроде никаких ограничений на рег.действия нет, но в гибдд просто так на ней сыкатно катить. Как можно пробить её статус нормально, с учетом того, что тачка старая и винномера у неё нет. Или я вообще перебздеваю и надо просто ехать и ставить. Помогите, умоляю
576x1024, 0:56
Автач, купил новую резину на дисках и лежит она и ждёт тот момент, когда в моём мухосранске стабильно будет ниже 5 градусов. Ну или как по утрам возле нуля будет. И это примерно через две недели наступит. Щас днём 10, ночью 3-5 тепла.
Некоторые аж усираются - ставь колёса и обкатывай их! А почему - да потому! Хз почему, никак не аргументируют.
Так вот надо-ли их ОБКАТЫВАТЬ? Это же не новая поршневая с кольцами, хули их обкатывать?
Стоит-ли вообще в таких условиях мыть машину за сотку на самомойке или забить и ждать морозов?
Так вот я не понимаю - они как-то поособенному проходят этот участок или я ссыкло? Машина переднеприводный кореец с многорычажкой сзади, до этого был ваг с балкой сзади и было так же.
Там немного консерванта нанесено первое время будет так себе тормозить, потом привыкнешь.
Прям обкатывать скорее хуйня.
Помой если тебе прям пичот, а нет так забей. Я зимой мою только после поездок по трассе, чтобы реагенты смыть.
Это по асфальту или по зеркальному льду так?
Совсем плавный поворот, если у тебя тут куда-то автомобиль уводит не в экстремальных дорожных условиях - значит что-то сильно в нём не так. Начни с развала-схождения, проверки люфтов в рулевом и проверки геометрии кузова.
Просто газу добавляй в повороте и все.
Ну если шипованная - то надо в мягком режиме какое-то время поездить на ней. Если сразу на шипы дашь большие нагрузки - они меньше проживут.
Если липучка - то вообще похуй, но ты же не дурак липучку в РФ на зиму покупать?
> Как можно пробить её статус нормально
По вину на сайте ГИБДД.
> о тачка старая и винномера у неё нет
У тебя в ПТС вина нет? Или просто сгнил? Если вообще нет и не было, то единственный вариант - живое общение с сотрудниками ГИБДД.
Позвони и спроси для начала
Дополнительно пробей того, на кого машина сейчас зарегистрирована по фссп.
Меняй, не слушай долбоебов.
Может ты с акпп перепутал, потому что там в старой коробке (где не меняли масло годами) при полной замене есть нихуевые шансы еë наебнуть. А в мехе спокойно меняй, она только спасибо скажет.
Нет говорили именно про механику, менять по любому буду ведь масло много не стоит и замена простая, плюс машине 30 лет уже
> Если липучка - то вообще похуй, но ты же не дурак липучку в РФ на зиму покупать?
Необходимо запретить шипы
>Всесезонка тогда только была.
Норм Диды на снежинках гоняли зимой.
Ставишь на заднюю ось - и в путь.
АИ 168 У
Чем плохо? Время горения там не сильно выше. Люди на газу вообще ездят и какое-то время клапана живут.
И на белшине, качество которой проверено годами
Бензин в баке есть? Топливная магистраль не забита? Воздухозаборник не заткнут? Ремень ГРМ не оборван? Искра есть?
Бак полный, воздухозабор чистый, заслонку почистил, ремня нет там цепь, искры не было, поэтому поменял датчик колена, после замены один хуй не завелась и расстроился пришел сюда.
Мб акумм просел?
Лукойлущек, простите, сперва не канонично написал.
> искры не было
Ага, значит копать в эту сторону. Все свечи одновременно вряд-ли сдохли, проверяй катушку
Катушек у него 2 или 4 штуки, они одновременно тоже не должны сгореть. Возможно масса двигателя сгнила.
Двачну за синтек, езду на зелёном уже 7 лет, проблем нет.
>ресурс этим кулачков достаточно большой, чтобы ставить их было более экомически обоснованно, чем делать сложную электронную систему.
Да.
О, чухан пожаловал.
>ставить их было более экомически обоснованно
Вот по этому.
Систему с соленоидами не могут сделать. Одни прототипы которые возят по выставкам что бы собрать донатов. Вангую, что из-за износа клапана и седла клапана не могут сделать (т.е. менять клапана и седла каждые 1000 км пробега - дорого). По этой же причине не используют пневмопривод.
Гидропривод используют в корабельных двигателях, но там распредвал тоже присутствует. И обороты двигателя низкие.
>Или уже не используется
Используется везде.
ниссан с двигателем HR15DE и вариатором. ВНЕЗАПНО, отрыгнул нахуй. Проблема в следующем: двигатель нормально заводится и набирает обороты, но как только коробка переходит в драйв - холостые обороты резко падают, машина не набирает выше ~1800 оборотов, при этом когда едешь - вся электрика начинает мерцать, все пердит и трясется.
Вариатору пиздец? Сервисмен посоветовал заменить свечи (разговаривал с ним до того как увидел машину, то что проблемы начинаются именно с переключением в драйв - не уточнялось) и я вот теперь думаю, а имеет ли это вообще смыслсвечи я бы поменял, но там пиздец разбирать нужно чтобы к ним добраться или уже дождаться записи и ехать сразу на диагностику? Хуйня в том, что у меня нечем прочитать эту поебень (там не обд протокол) и чек не горит
> нечем прочитать эту поебень
Лучше тогда найти где прочитают, а потом уже делать что-то. Вслепую сложно будет угадать
Двигатель Toyota ZZ-FE.У меня такой же Чёрный магПосмотри U UНежить и Неудача вот там реально главный герой крутойДропнуто. Потому что… двигатель на китайце.
Синтек и лукоил это один и тот же антифриз.
Он в тебе лоха увидел, а свечи посоветовал, потому что к ним не подлезть и с тебя можно взять много денег.
>HR15DE и вариатором
>там не обд протокол
Что чека нет поверю, но что там вместо обд? Год явно моложе 2000 же. Модель какая?
А почему ты заранее не позаботился о чтении ошибок, думал твой ниссан никогда не сломается?
Нас порадовать
Нахуй мне газ, у меня в месяц выходит 4500 руб на бензак, Стоит ли ради этого ставить гбо за 70 тыщ, еще пердолиться с ним потом, искать газовые заправки, терять ценнейшее место в багажнике.
Купил ниссан - ...
> а имеет ли это вообще смыслсвечи я бы поменял, но там пиздец разбирать нужно чтобы к ним добраться или уже дождаться записи и ехать сразу на диагностику?
Езжай на диагностику. Можешь еще уровень жижи в вариаторе проверить сначала, на твоем авто должен щуп быть под капотом. Вангую, что из-за варика мотор в аварию падает.
>Почему в грм до сих пор используется технология с кулачками
Дешива-бахато.
>>6700
>капец какое странное решение: две трущиеся железяки, от подгонки которых зависит открытие клапанов
Коэф. трения кулачков из чугуния в маслице - копейки процента. Истираемость такой конструкции - буквально от 150.000 км и выше. Чем шире кулачок, тем дольше бегает (вот почему уменьшают ширину РВ, к слову).
>>6700
>Где-то видел систему с соленоидами
Нерентабельно.
>>6700
>предполагаю, что ресурс этим кулачков достаточно большой, чтобы ставить их было более экомически обоснованно
Да. От 150.000, написал выше.
Кровать в чулане, словил гарика...
двачую. Уж лучше вольксваген поло взять.
Тебя ветром там не сносит часом? У меня ситроен бомжеседан примерно как у тебя, меня сдувает пиздец, если выезжаешь на открытую местность после ограждений. Чекни как вариант.
Как же скуфы перевозят всякую хуйню в седанах. Недавно продавал старый кинескопный телек, приехал дед на опель астре, кое-как в него влез.
Стоит на парковке уже почти полгода красная японская мазда из 90ых со спущенным колесами, с виду вроде целая (лобовой на месте, салон вроде тоже, еще не успели вскрыть). Как можно выкупить ее по дешевке ?
Это когда ты дохуя ответственная личность. А если распиздяй, то и так сойдёт.
Также это может быть сделано в целях профилактики потовыделения на жаре.
Да откуда ж вы, блядь, берётесь... То один на чужую машину позарится, то другой...
Никак ты её не выкупишь. Никто тебе личность владельца не сольёт.
А если он сдох или находится в тюряге или под авдеевкой ? То как быть ? Жалко же, если тачка пойдет в утиль или быдло раскурочит.
А что ты в этих случаях сделаешь? Если старый владелец сдох, машина перешла к наследникам. Если сидит, то точно не продаст. Что за хуеевка, без понятия, но точни ничего интересного из себя не представляет.
Проблема не в авито, а в мистере Пыньце. Машина на ходу сейчас не может стоит дешево, так как на новую тебе нужно брать ипотеку.
Почему неадекватные?
Мне тут недавно бумер-кабанчик из 90х пояснил, что машины в РФ всегда стоили столько, за сколько ты их купил, не зависимо ни от пробега, ни от возраста.
Прошлые 5-10 лет, когда бу действительно стоили дешевле новых это чистое исключение из правила.
>"дух свободы"
Молодец, что кавычки поставил. У этого говна даже рамы нет.
>хочется дизоль
Цены на солярку видел? А уж когда отъебнет мерседесопараша - ух баля...
Тахулю надо брать и заливать 92 мочу.
>Не меняй масло в механической коробке только хуже станет
Да это вечная проблема не умеющих читать бипланов.
Во-первых, на мкпп коробасах есть синхронизаторы, они из медесодержащего сплава (фосфорная бронза, оловянно-цинковая бронза и т.п.). Долбонавты льют масло с серой, которое имеет другой коэффициент трения, и предназначено для уменьшения износа. Вот оно и начинает подъедать синхрики, а попутно еще и не втыкаются педерачи, трение другое. Отсюда педерачисты начинают выть, что "как так, невубимаемая каропка, у дидов делоли лучче" и прочий бред. А всего-то надо почитать мануал и купить правильное масло GL.
Во-вторых, эти дебилы никогда не могут налить правильно, или недоливают, или переливают.
В-третьих, еще и смешивают. Как же без колхоза? Никак, естесно...
В-четвертых, ну как же не налить фулл синтетики в вазокоробас? Он же должен перестать выть, а потом: Ой, диду, а чаму масло выскочило сквозь сальник? Или: Диду, чаму шестеренка вышла из корпуса и вся синяя?
В-пятых, кака-така транннсссмиссия, эта жи фильм польский из 80-х, ну-каниучи батю, пиzдюк, ща маторки налью или с завода принесу нигрола с кекросином и заодно им пройдусь по внутрянке, в двери залью, в полости, как диду велел в 1953...
Это вы в городах живете и такой ереси не встречаете, а она везде...
Какая же поучительная история с этим птахо вышла. Просто писос...
Покупай и лампово дриставрируй, хули.
вся суть китайских автомобилей
>Это не приборка логана
Первый пик и твой пик это одна и та же приборка.
Пиздец ты тупорылое уёбище.
Переключатель там есть, показывает или расход или остаток пути.
Неужели ебланы не могут осилить приборку в логхани, ёбана рот вас тупарей.
>Где-то видел систему с соленоидами
Здесь.
Как думаешь, много спидорылых скотов во всех странах мира могут себе позволить подобные движки в своих спидорыловозках?
как вон те уже похрюкали?
>Где-то видел систему с соленоидами
С одной стороны - интересное решение. Преимущества - можно на холостых отключать цилиндры, можно программировать различные режимы работы двигателя, динамически их переключать.
Но и недостатки тоже вижу - по питания большая нагрузка, потребуется более мощный генератор и более ёмкий аккумулятор.
А если на скорости наебнётся, то будет похоже на клин двигателя - как минимум на дороге останутся следы резины. Не в чистом виде клин, но сжимать разжимать воздух в цилиндре, особливо если отвалится в верхней мёртвой точке, то это будет практически то же самое, что заклинит двигатель.
Неиронично, да, очень много.
Вот простой Джон просто взял и в гараже сделал копию систему Кенигсега для своей малолитражной маздочки: https://www.youtube.com/watch?v=E9KJ_f7REGw
Петрович рекламирует услуги по замене стоек стабилизатора, остальное он пока еще не освоил.
За щеку?
Кстати, нигрол получше всяких рольфов будет. Если разобраться то м8 и нигрол вполне достаточно для большинства автомобилей на дороге, а все что в них залито это результат обработки маркетолухами лохов.
Меняй маслущек почаще и будет тебе нормальная эксплуатация на м8 в двигателе Мерседес или бнв, а нигрол в любой механической коробке.
Кстати, когда денег было мало, то заливал в логущёк на пропанущьке такой маслущек, ездил от замены до замены. И в коробку нигрол лил. И ничего, норм.
Ну бывает таких фееричных долбоебов, ну скажи что ты тралишь.
Я даже не буду ничего говорить про твою затею. Просто посмотри стоимость кузовщины и деталей, ну допустим, рычагов подвески на wj.
Они не понимают тебя. Ты же Логущек, европейский автомобиль в-класса имел ввиду.
Я могу. Но по причине скромности езжу на Волге.
Блять, у моей текущей машины рычаг передней подвески 31 тысячу , новый оригинал стоит, ну ок можно у барыг на авито найти за 20тысяч типа оригинал, крылья по 30 тысяч, двери по 60 тысяч, с разбора! Я даже не смотрел сколько кузовня стоит у WJ, потому что мне похуй! Потому что и без тебя долбаеба знаю что будет дорого и заебешься искать, ты что то еще хотел сказать?
И ваще если бы ты шарил за WJ то ты смотрел бы не на рычаги , а на элементы трансмиссии, полуоси, раздатка, редукторы, вот это блять да, стоит космос и хуй найдешь
Будет ли оттепель или это все?
К слову 30к это зп 2012 года и судя по другим зп у многих она до 50, а цены пиздец как взлетели
>Какого хуя ебланы цены повышают на свои тазы которые были куплены в 2006-2012?
Потому что если они продадут дешевле, то им хватит только на фару от новой машины.
>Будет ли оттепель или это все?
Когда в России что-то дешевело? Если бакс опять просядет, то барыги будут завозить на -30% от того, что в салонах стоит. Но это все еще от 1.5 миллионов за дномашину.
>и судя по другим зп у многих она до 50
В регионах 50к - это довольно хорошая зарплата. Во многих небольших городах даже отличная.
>Какого хуя ебланы цены повышают на свои тазы которые были куплены в 2006-2012?
А бонусом идут пост-дтп и скрученные пробеги.
Кароче забрал машину, сдохли несколько катушек. Если честно, в первый раз слышу, чтобы катушки именно при включении передачи отъебывали. В общем поменяли наконечники - пока работают. Хуйня в том, что оригинальные катушки - от 6.5к ЗА ШТУЧКУ БЛЯДЬ
А аналоги хоть и стоят по 2к и куча хороших отзывов, с постоянной переодичностью в отзывах вот такие приколы всплывают, а учитывая, что самому туда хуй залезть - играть в лотерею как-то не хочется
Вы видите копию треда, сохраненную 17 ноября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.