Вы видите копию треда, сохраненную 12 ноября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый >>6212552 (OP)
1,9 Мб, mp4,1280x720, 0:06
269 Кб, 770x480>>6230464 →
> Вангую, что ты просто тупой уебан и не знаешь отличия в словах электронное и электрическое. Так-то понятно, что свечи в итоге дают электрическую искру, но работают они в системе с механическим зажиганием в случае трамблера
>Бывает два вида зажигания, механическое (контактное и бесконтактное) и электронное.
Ты когда уринирируешь, не забывай штанишки снимать, а то ляшки себе уже все обмочил
В тазотреде, гной
> Ну да, тазодаун, ведь трамблёр (распределитель) даже бесконтакный, работает от вала, который вращается распредвалом следовательно трамблерное зажигание всегда механическое))
>В то время когда на катушечных моторах за распределение зажигания отвечает непосредственно Эбу и такое зажигание называют электронным
Попытался обоссать, но как обычно - не учел, что ветер в лицо сильный. Вот и пригорел
319 Кб, 533x388Как определил, очко обоим лизал?
Но смеются тут только с тебя
> Обсирается уже который тред подряд
Обсирается он уже несколько лет подряд. Потом будучи обоссаным подрубает свою шизу. Типо как сейчас, отрицание реальности и форс рандомныж выдернутых из контекста фраз или разглядывание зазоров на фото чужих авто из треба. Сейчас вот решил ещё вайпать моими постами с гринтекстом про трамблеры, типо он дохуя умный, а все мы тупые.
Короче это как говно, которое раздавили. Засело очень крепко в протектор ботинка и вонять оттуда будет ещё очень долго.
660 Кб, 238x178> Ты шизоид, в курсе? Сходи проверься
Катушечный двигатель с механическим зажиганием у тебя, а шизоид- я?
Ой, он же пиздабол, ты в первый раз?
Щас начнутся виляния жопой, но итог един: кубаноид = пиздабол.
Он ещё и пруфы своего пиздабольства просит, блять))))) ебанэ
Ждём очередного пиздабольства кубанского водятла.
Сука, где шваб когда он нужен!
М) тред, какая-то шутка. Но потом вспомнил, что есть прулетред, и оказалось, что это не шуткаhttps://www.avito.ru/izhevsk/zapchasti_i_aksessuary/tormoznye_kolodki_zadnie_mitsubishi_2_shtuki_2623318156?slocation=621540
В догонку: альфадауны тоже не отстают от пруледаунов
https://www.avito.ru/odintsovo/zapchasti_i_aksessuary/tormoznye_kolodki_brembo_dlya_alfa_romeo_156_3318329932?slocation=621540
>>33452
Ага, как ты их!
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tormoznye_kolodki_zadnie_mercedes_w213_e_213_3411066357
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolodki_bmw_g22_bu_perednie_2851196687
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolodki_zadnie_bmw_5-series_e60_3481951966
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolodki_perednie_na_skoda_kodiaq_vw_tiguan_3016124014
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_tormozov_dlya_audi_q7_q8_akebono_375mm_3778330924
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolodki_tormoznye_perednie_lada_largus_origin._bu_2454635700
И в чем же, проклятое ты уебище говнорылое? Тебе принесли ссылки на б/у колодки. И в чем же дело, если не в этом, м? Не слышу ответа, чмондель.
Проблемы?
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/support_zadniy_levyy_bmw_f30_1112146530
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolodka_tormoznaya_vnutrennyaya_perednyaya_levaya_bmw_x5_3586502938
https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/mehanizm_kolodok_zadniy_levyy_mercedes-benz_1163611737?slocation=637640
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolodki_tormoznye_zadnie_levye_volkswagen_polo_6_3269223763
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tormoznye_kolodki_zadnie_levye_kia_sportage_4_ql_2884009458
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_perednih_tormozov_vaz_2101-2107_3665655469
Про суппорты и ступицы - молчу вообще
Да нихуя тебе не ясно, долбоёб)
>>33950
Опять эти пруледаунские фантазии для самоуспокоения. Прям автоматическая система пожаротушения пердака, лол. И вообще если немного проанализировать все прулетреды, то создаётся впечатление, что у всех пруледаунов один мозг на всех, на столько одинаково шаблонно вы мыслите. Как из одной пизды выпали
Так и быть, разжую тебе в чём заключается кек: в соседнем треде анон бамбит с того, что хотел купить на Авито колодочки для своего ведра, но в объявлениях предлагают не полные комплекты) т.е. вместо 4 колодок продают 2 или 3 штуки. Собственно, ему сильно пригорело с невероятной тупости этих шизиков. Так как он не признаётся, что у него за тачка, вполне логично предположить, что у него какой-то пруль, за который жутко кринжово. Собсно, немного покопашись на Авито, становится очевидно,что эти некомплекты продают именно гордые обладатели азиатских рикш.
надеюсь я не перегрузил твой хлебушек в голове таким огромным количеством слов, а то у тебя случится Kernel panic и выброс бреда и чуши
Пока вы тут соревнуетесь в специальной олимпиаде, я отогнал свою ласточку на зимнее хранение в теплый паркинг.
Жаль конечно что теперь придется ездить на своей вагопараше, но что поделать - зато малыфка за зиму не сгниет к хуям.
В планах за зиму заказать комплект амортов и пружин koni sport + eibach pro, полиуретановые резинки в подвеску, бронзовые enkei ts-5 разноширокие и нормальную резину вместо китаеговна.
Может в следующем сезоне хоть в гоночках на ней поучаствую.
> >Так и быть
> Ого, какой ты молодец! Вот спасибо тебе!
> Интересно, почему вот это:
> Ты не принял? Или ты не открывал вообще? Точно я дурак получается? Там даже одна колодка есть, лол. Или только для левой стороны тормоза, например. Не пынямаю.
Черрипикинг, мань) долбоёбы присутствуют везде, в большей или меньшей степени. Просто среди прулей эта степень стремится к 100%
>>34121
Хоть на вид и норм сохран, но что в этой машине такого особенного?
>но что в этой машине такого особенного?
Классический вид 90х со слепыми фарами, плюсы кабриолета без минусов кабриолета, относительно легкая среднемоторная/заднеприводая машина, эдакая феррари 70х-80х когда у них тоже были маломощные модели, но с тойотонадежностью.
Но вообще ничего особенного честно говоря, просто я на нее дрочил со студенчества.
473 Кб, 1240x2772Наес зеркалочка лруледауна. Стыдно признавать, что почти 100% лруледаунов на бэушных колодках ездят, что на прулегоспод решил пукнуть?
Иди лучше дворниками контрактными закупись
Лучше б дрочил на рх7
>>34163
> >Черрипикинг
> Само собой, другого я не ожидал)
Что ты высрал, то и получил, что не так?
>>34171
> Наес зеркалочка лруледауна. Стыдно признавать, что почти 100% лруледаунов на бэушных колодках ездят, что на прулегоспод решил пукнуть?
> Иди лучше дворниками контрактными закупись
Ты не поверишь, как только деталь установлена, она становится бэушной таба-думс! Но есть нюанс: пруледаун по определению ищет детали для своей помойки на помойках. И доходит до такого абсурда, как не полный комплект колодок
1,7 Мб, 1200x799>Лучше б дрочил на рх7
Тоже охуенная, но без крыши только FC, а культовая FD только купе.
А мне летняя машина нужна без крыши катать.
585 Кб, 1240x2772Повякай мне тут чушка. Иди дворники на свою телегу поищи лучше.
585 Кб, 1240x2772Отклеилось
FD существуют и кабрио, и тарги, но это уже тюненх. Но фд прям реально охуенно выглядит, причем в живую в 1000 раз пизже, чем на фоточках.
>>34181
> телега
> туарег 2
Этот пруледаун совсем обезумел, лол) и мань, я могу себе позволить новые запчасти на свой не очень молодой немецкий премиум. Это было одним из критериев выбора.
>Но фд прям реально охуенно выглядит
Она в реале мелкий обмылок пиздец без огромных и злых wide-body обвесов, которые тут же скатывают ее в колхоз. Круто выглядит как раз на фотках, где масштаб не понятен.
279 Кб, 1240x2772Ну да, рассказывай, позволяльщик. А после очередного высера на тему, о которой кроме тыщу раз обоссаных и обосраных пуков понятия не имеешь, иди втихушку ищи контрактные лампочки
Да заебись он выглядит и без обвесов. Обвес это вообще хуйня для школьников, если только это не гоночный, который не для покатушек по городу, а прям чтоб пушка-гонка кольцевая. >>34199
Ещё долго будешь попердывать черипикингом,а то скучно что-то. За себя ты отвечать не в состоянии, повизгивания про адекватные машины- ну такое себе, выглядит как говно.
>>34201
Действительно, ты нихуя не видишь, не слышишь, не понимаешь. Просто пруледаун
> я могу себе позволить новые запчасти на свой не очень молодой немецкий премиум. Это было одним из критериев выбора.
Это ты так свой тазик называешь?
https://www.drive2.ru/l/657990914966304872/
Настолько ухоженный что его сменили на другой некропруль?
> долбоёбы присутствуют везде
Абсолютно верно - везде есть ебланы, которые всем вокруг на двачах стремятся рассказать как жить правильно ( по их мнению )
И как мы видим-среди прулеводов таких людей нет, а вот среди лрулеводов…
> >яскозал-правда!
> >тыскозал-пиздешь!
> Ничего нового.
Именно. Пруледауны это пиздаболы.
>>34237
У тебя туарег это телега, мой немецкий премиум- тазик. Конечно же это ужасные дешманские повозки по сравнению с твоим божественным ниссаном, который уже давно сгнил. Про состояние салона, двигателя, трансмиссии даже говорить не стоит, там всё, пиздец.
Да что ты, пруледаун считает что он самый успешный и умный, потому что он купил охуенную тачку в два раза дешевле, чем покупают лохи и неудачники. А ещё они кринжуют выкладывать свои рикши, ибо говно по факту.
Это ж каким долбоебом надо быть, чтобы купить Волгу за 800к? За такие бабки можно взять е90, е60 либо w204, w211. Так там и рулежка, комфорт, качество, реальное удовольствие от вождения и владения. С запчастями проблем нет вообще. А главное- будешь психически здоровым человеком, а не сбежавшим дебилом из психушки.
Отгадай загадку: длинная, гнилая, тяжёлая, заднеприводная, не едет, ждёт бензин
> врёти
Кек) они одинаковы по весу и габаритам, даже мотор такой же 2.5. Но Волга лучше едет и управляется, потому что она не славится наматыванием на столб. И газ 24 значительно красивее и ламповее этой хуйни с рулём из бардачка. А если взять 24 за 800, то это будет действительно интересный и необычный автомобиль
Как же тебя не бамбит, тупой пруледаун. На вопросы отвечать будешь или язык в жопу засунешь?
1.Почему ты выбрал пруль?
2. Что лучше, Волга 24 за 850 или Марк за 800?
>немецкий премиум
Слышал это буквально от каждого владельца некробнв, особенно мне запомнился паренёк с унылым серым универсалом на 2.5 дизеле. Ох лол...
> не, не бнв, я один раз всего ее пруфал и то в треде с адекватами
Да у тебя в каждом треде новая машина и новые истории о владении, я что-то не удивлён. Что там было в прошлом, грузовик хино и леворульный ярис, я уже не помню. Видимо шиза прогрессирует все-таки
Двачую. Особенно смешно с их нового премиум флагмана сенчури на макферосне и моторчиком поперек
Что ж ты за еблан такой непробиваемый,а? Если ты взял какую-то вещь, то она не становится твоей. Это понимают даже малыши в детском садике. Я тебя каждый раз макаю ебалом в кучу собственного говна, когда ты обсераешься, но нихуя, ты даже рад ещё раз его пожрать.
Да какая в хуй разница что там у тебя, смешно что ты свой отъебанный ваговский труп называешь "премиумом". Если он таковым и был, то ровно до момента его покупки первым владельцем.
>Волга лучше едет и управляется, потому что она не славится наматыванием на столб. И газ 24 значительно красивее и ламповее этой хуйни с рулём из бардачка.
Проиграл с этого диванного кукаретика.
мимоизбаржетреда
Батя твой?
Дебил, я свою никогда премиумом и не называл. Просто обычный семейный универсал который выебет твой "немецкий премиум" в ротеш.
>от чего
Дак в том то и дело-ни от чего не должно, но тем не менее ты третий тред подряд приходишь и набрасываешь говно с дешевыми провокациями. Для чего? Это твой действия, тебе ни один прулевод в дверь не стучал с претензиями. Ты же буквально в чужой дом ( бля лол, но все же ) приперся, начал срать на ковёр, а на вопросы-какого хуя? Орешь-ваааййй нибамбит лал ахахахах. Это какое то расстройство.
>>34345
> А это вскрывается вопросом
Потому что дешевле.
А нахуй ты спрашиваешь? У тебя дефицит внимания по жизни, что выбрал двач?
На 4 шолг?
Но твоя баржа не стоит 800к, ты проиграл
>>34472
> я свою никогда премиумом и не называл.
> выебет твой "немецкий премиум" в ротеш.
У тебя там ролс Ройс что-ли лол? Как раз правый руль и ебет немецкий премиум (хотя сам Роллс-Ройс сейчас строится на платформе бехи семёрки, кек)
>>34503
Третий тред? Да ты ньюфажина ёбаная, обссыкание пруледаунов началось ещё с нулевых этого века. И на автаче прулетреды создавались именно для этого. Пруледауны слетались как мухи на говно. А все потому что пруледауны в упор не видят очевидных вещей, от того это и весело. Давно давно были тазотреды (и не только на дваче) где тазы поливали говном, а что сейчас? Тазогосподин прекрасно знает что ездит на говне, но это необходимость, а не выбор. Были ваготреды, но вагогоспода победили фактами, против которых нечего противопоставить. Короче естественный отбор показал, что пруледауны самые тупые и необучаемые. По сути прулетреды не должны существовать, потому что в них один пиздёж, на который может купиться незнающий анон и пострадать как минимум финансово.
> потому что дешевле
Вот именно этот ответ и указывает, что пруледаун считает себя умнее тех, кто покупает за ту же цену, но не пруль. Пруледаун считает, что аналогичный левый руль будет стоить в два раза дороже его рикши, а значит кто покупает в два раза дороже- идиоты. А пруледаун умный и красивый, всех пиздатей и милее.
Смешно видеть, когда про пиздежь рассуждает кубанойд не бывавший ни разу в прулерегионах и не владевший прулями сыпет протухшими и тыщураз обоссаными мантрами
Ага, точно, нетерпимость ко лжи- психическое расстройство. Пруледаун у нас теперь врач- диагнозы раздаёт вместо того, чтобы начать говорить правду.
>>34520
Прулерегионы лишены доступа к выбору между прулем и лрулем по экономическим причинам. Но пруледауну это слишком сложно понять. Однако в том же Владивостоке есть оф дилеры по корейцам, Фольксваген, Мерседес БМВ. Так вот ответь, пруледаун, кто по твоему, там покупает машины, адекватные люди или с психическими расстройствами?
Если ты психически здоровый выйди из треда и скрой его, сиди в тредах интересующих тебя машин и занимайся другими вещами вместо войны с прулями 24/7 (ноулайфер штоле, кубаноид, ты хуле в 7 утра или сколько там у тебя в рабочий день тут забыл?). Многим не нравится правый руль, но срешь здесь один только ты, подумай об этом.
Раз ты это не делаешь и продолжаешь срать тут уже на протяжении нескольких лет в крайне ебанутое форме с черри пикиногом и доебыванием к словам выдернутых из контекста, сохраняешь себе в папочку фото чужих авто, рассматриваешь по пикселям зазоры, то я хоть и не врач, но делаю вывод : у тебя психическое заболевание какое-то связанное с навязчивым идеями, сходи проверься на всякий пока не начало прогрессировать
>Третий тред?
Ты конкретно - да. Меня не интересуют прулесрачи начала нулевых, тащемта.
>И на автаче прулетреды создавались именно для этого.
Ты сказал?
>По сути прулетреды не должны существовать, потому что в них один пиздёж
В чем он заключается? В том, что пруль дешевле? Или он дороже? В последних тредах про качество какое то никто и не говорил, все говно. Просто дешевле.
>самые тупые и необучаемые
Но много раз говорилось - цена. Это факт. Кто тупой и необучаемый - кто признал что пруль дешевле и доступнее для части населения/регионов, или тот, кто борется с выдуманными ветряными мельницами?
>считает себя умнее тех
Кто считает? Каким образом? У меня 200к - я взял некрониссан на ватомате с более менее хорошим салоном, а мог взять тазоклассику. Тазоклассику я не хочу - вопрос предпочтений.
У меня 1м - я захотел взять 3 летний автомобиль, на котором я отъезжу без проблем год два ( потому что он новый ), и продам без проблем. Я могу взять попонца с аука, а могу взять... что? Гранту? Я вот не захотел, это , опять же, вопрос выбора.
У меня жена и 3 тугосери - я часто езжу на дальняк. Мне нужен автомобиль за 1-1.5, способный вместить всю семью с баулами. Очевидно - что нет леворульных вариантов, которые закроют мои потребности. Не, можно взять некро, которому 15-20+ лет - но для чего? Мне семью возить, а не чинить.
Личные предпочтения не коррелируют с мыслью о том, что кто то умнее или глупее.
>аналогичный левый руль будет стоить в два раза дороже его рикши
Ну не в 2, скорее в полтора конечно. Да и много но здесь.
>а значит кто покупает в два раза дороже- идиоты.
Для тебя это значит? Для меня это значит - что у меня нет денег на аналог на левом руле, потому я купил правый. То, что ты у себя в мозгу придумал и взял за веру - это твои личные проблемы. А те, кто покупает в 2 раза дороже - это те, кто имеет на это деньги. Взгляни на текущую экономическую ситуацию - прули уже в мск стали гонять повсеместно.
>А пруледаун умный и красивый, всех пиздатей и милее.
литералли - ты единственный, кто об этом и говорит.
>нетерпимость ко лжи
На двачах? Пчел - сгоняй в /po, там тебе поле непаханное, удовлетворишь свои загоны.
>кто по твоему, там покупает машины
те, у кого есть деньги, очевидно.
>Третий тред?
Ты конкретно - да. Меня не интересуют прулесрачи начала нулевых, тащемта.
>И на автаче прулетреды создавались именно для этого.
Ты сказал?
>По сути прулетреды не должны существовать, потому что в них один пиздёж
В чем он заключается? В том, что пруль дешевле? Или он дороже? В последних тредах про качество какое то никто и не говорил, все говно. Просто дешевле.
>самые тупые и необучаемые
Но много раз говорилось - цена. Это факт. Кто тупой и необучаемый - кто признал что пруль дешевле и доступнее для части населения/регионов, или тот, кто борется с выдуманными ветряными мельницами?
>считает себя умнее тех
Кто считает? Каким образом? У меня 200к - я взял некрониссан на ватомате с более менее хорошим салоном, а мог взять тазоклассику. Тазоклассику я не хочу - вопрос предпочтений.
У меня 1м - я захотел взять 3 летний автомобиль, на котором я отъезжу без проблем год два ( потому что он новый ), и продам без проблем. Я могу взять попонца с аука, а могу взять... что? Гранту? Я вот не захотел, это , опять же, вопрос выбора.
У меня жена и 3 тугосери - я часто езжу на дальняк. Мне нужен автомобиль за 1-1.5, способный вместить всю семью с баулами. Очевидно - что нет леворульных вариантов, которые закроют мои потребности. Не, можно взять некро, которому 15-20+ лет - но для чего? Мне семью возить, а не чинить.
Личные предпочтения не коррелируют с мыслью о том, что кто то умнее или глупее.
>аналогичный левый руль будет стоить в два раза дороже его рикши
Ну не в 2, скорее в полтора конечно. Да и много но здесь.
>а значит кто покупает в два раза дороже- идиоты.
Для тебя это значит? Для меня это значит - что у меня нет денег на аналог на левом руле, потому я купил правый. То, что ты у себя в мозгу придумал и взял за веру - это твои личные проблемы. А те, кто покупает в 2 раза дороже - это те, кто имеет на это деньги. Взгляни на текущую экономическую ситуацию - прули уже в мск стали гонять повсеместно.
>А пруледаун умный и красивый, всех пиздатей и милее.
литералли - ты единственный, кто об этом и говорит.
>нетерпимость ко лжи
На двачах? Пчел - сгоняй в /po, там тебе поле непаханное, удовлетворишь свои загоны.
>кто по твоему, там покупает машины
те, у кого есть деньги, очевидно.
Ну так харкач место притягивания всех шизов интернета + на этой доске нет совершенно никакой модерации и банят здесь разве что назойливый спам порашей посл жалобы в д. Был бы тут мочух нормальный, это существо бы здесь уже не срало после пары профилактических банов
>У меня жена и 3 тугосери - я часто езжу на дальняк. Мне нужен автомобиль за 1-1.5, способный вместить всю семью с баулами.
К У К О Л Д О В Е Р
У
К
О
Л
Д
О
В
Е
Р
>я отъезжу без проблем год два ( потому что он новый ), и продам
Нахуй так жить?
>К У К О Л Д О В Е Р
В котором на заднем ряду 3 крепления isofix? Или ты мне предлагаешь брать куколдовер с 3 рядом сидений? Ты про бюджет момент упустил? Принеси примеры.
>Нахуй так жить?
Не все обязаны жить так, как ты считаешь нужным. Осознание этого - признак взросления.
>пруль говно
Да, это так. Я вот, начитавшись всех этих срачей, убедил себя в этом.
>>34528
Аноны во всём правы. Если они сказали, что твоя машина говно, то значит так оно и есть.
>>34534
>В котором на заднем ряду 3 крепления isofix? Или ты мне предлагаешь брать куколдовер с 3 рядом сидений? Ты про бюджет момент упустил? Принеси примеры.
Плодящееся за материнский капитал и различные льготы с пособиями рашкинское быдло должно страдать.
>Плодящееся за материнский капитал и различные льготы с пособиями рашкинское быдло должно страдать.
Ну, то есть тебе нечего предложить кроме агрессии. Я понял.
>Я вот, начитавшись всех этих срачей, убедил себя в этом.
Воистину это объясняет многое. Ты очень мнительный)
> выйди из треда, мне неприятно!
Ну так тебя тут никто не держит за руку, мань.
> сиди в тредах интересующих тебя машин
сижу там, где хочу, как и любой присутствующий на даче анон
> и занимайся другими вещами вместо войны с прулями 24/7
так я и не воюю, я лишь указываю на факты, а пруледауны с ними сами воюют, а стоит лишь признаться в них.
> (ноулайфер штоле, кубаноид, ты хуле в 7 утра или сколько там у тебя в рабочий день тут забыл?).
Я трачу на двач примерно пол часа в день, и на этот тред уходит лишь немногая часть этого времени
> Многим не нравится правый руль, но срешь здесь один только ты, подумай об этом.
Факты это не говно, дурачок. То, что от них тебе жопу рвет, это не значит, что я сру.
> Раз ты это не делаешь и продолжаешь срать тут уже на протяжении нескольких лет в крайне ебанутое форме с черри пикиногом и доебыванием к словам выдернутых из контекста, сохраняешь себе в папочку фото чужих авто, рассматриваешь по пикселям зазоры, то я хоть и не врач, но делаю вывод : у тебя психическое заболевание какое-то связанное с навязчивым идеями, сходи проверься на всякий пока не начало прогрессировать
Так это ты за мной следишь, лол) пару фоточек сохранил, да, чтобы указать на смешные косяки, которые пруледаун посчитал нормой. А ты видишь во мне какого маньяка одержимого, лол.
>>34526
> >Третий тред?
> Ты конкретно - да. Меня не интересуют прулесрачи начала нулевых, тащемта.
А зря, нулевые- это расцвет прулей, тогда это было новое и интересное. Много энтузиазма и интереса было
> >И на автаче прулетреды создавались именно для этого.
> Ты сказал?
Это факт, у тебя другое мнение? Обоснуй
> >По сути прулетреды не должны существовать, потому что в них один пиздёж
> В чем он заключается? В том, что пруль дешевле? Или он дороже? В последних тредах про качество какое то никто и не говорил, все говно. Просто дешевле.
Ну что ты, мантра про надёжность, качество и цена это три кита, на котором стоит манямирок пруледауна. И из треда в тред эти три кита переплывают.
> >самые тупые и необучаемые
> Но много раз говорилось - цена. Это факт. Кто тупой и необучаемый - кто признал что пруль дешевле и доступнее для части населения/регионов, или тот, кто борется с выдуманными ветряными мельницами?
Факт в том, что хоть десять разных машин, но с одинаковой ценой- в содержании будут примерно одинаковые, ну это в среднем, так что не впадай в крайности от истерики.
> >считает себя умнее тех
> Кто считает? Каким образом? У меня 200к - я взял некрониссан на ватомате с более менее хорошим салоном, а мог взять тазоклассику. Тазоклассику я не хочу - вопрос предпочтений.
Если ты покупаешь авто за 200к, то у тебя не много денег, а значит тебе нужна дешёвая в содержании машина. Тазоклассика это перебор конечно, но какое нибудь зубило обойдется тебе сильно дешевле сгнившего и усосанного Ниссана, это очевидно.
> У меня 1м - я захотел взять 3 летний автомобиль, на котором я отъезжу без проблем год два ( потому что он новый ), и продам без проблем. Я могу взять попонца с аука, а могу взять... что? Гранту? Я вот не захотел, это , опять же, вопрос выбора.
Любой трехлетний автомобиль будет ездить без проблем пару лет. И кроме гранты и пруля есть ещё много вариантов, но без критических недостатков пруля.
> У меня жена и 3 тугосери - я часто езжу на дальняк. Мне нужен автомобиль за 1-1.5, способный вместить всю семью с баулами. Очевидно - что нет леворульных вариантов, которые закроют мои потребности. Не, можно взять некро, которому 15-20+ лет - но для чего? Мне семью возить, а не чинить.
Это пиздец, дети- самая главная ценность в жизни. Не можешь себе позволить нормальный безопасный автомобиль для перевозки своих детей, то не суй свой хуй в жену.
> Личные предпочтения не коррелируют с мыслью о том, что кто то умнее или глупее.
Личные потому и личные, что не обсуждаются с другими людьми. А если обсуждаются, то это будут оправдания.
> >аналогичный левый руль будет стоить в два раза дороже его рикши
> Ну не в 2, скорее в полтора конечно. Да и много но здесь.
> >а значит кто покупает в два раза дороже- идиоты.
> Для тебя это значит? Для меня это значит - что у меня нет денег на аналог на левом руле, потому я купил правый. То, что ты у себя в мозгу придумал и взял за веру - это твои личные проблемы. А те, кто покупает в 2 раза дороже - это те, кто имеет на это деньги. Взгляни на текущую экономическую ситуацию - прули уже в мск стали гонять повсеместно.
Да, пруледаун, внезапно вылезающий из под фуры мне на встречу или слепящий кривыми фарами- это моя личная проблема. Я не хочу попасть в дтп из-за пруледауна, который схватил удачу и купил хорошую машину в полтора раза дешевле.
> >А пруледаун умный и красивый, всех пиздатей и милее.
> литералли - ты единственный, кто об этом и говорит.
Я говорю о том, кем себя считает пруледаун, что не так?
> >нетерпимость ко лжи
> На двачах? Пчел - сгоняй в /po, там тебе поле непаханное, удовлетворишь свои загоны.
У меня есть загон- это безопасность.
> >кто по твоему, там покупает машины
> те, у кого есть деньги, очевидно.
Интересно получается, когда пруледаун покупает машину - у него нет денег, когда пруледауну показываешь цены на запчасти для его колымаги- он говорит, что прули- для богатых.
> выйди из треда, мне неприятно!
Ну так тебя тут никто не держит за руку, мань.
> сиди в тредах интересующих тебя машин
сижу там, где хочу, как и любой присутствующий на даче анон
> и занимайся другими вещами вместо войны с прулями 24/7
так я и не воюю, я лишь указываю на факты, а пруледауны с ними сами воюют, а стоит лишь признаться в них.
> (ноулайфер штоле, кубаноид, ты хуле в 7 утра или сколько там у тебя в рабочий день тут забыл?).
Я трачу на двач примерно пол часа в день, и на этот тред уходит лишь немногая часть этого времени
> Многим не нравится правый руль, но срешь здесь один только ты, подумай об этом.
Факты это не говно, дурачок. То, что от них тебе жопу рвет, это не значит, что я сру.
> Раз ты это не делаешь и продолжаешь срать тут уже на протяжении нескольких лет в крайне ебанутое форме с черри пикиногом и доебыванием к словам выдернутых из контекста, сохраняешь себе в папочку фото чужих авто, рассматриваешь по пикселям зазоры, то я хоть и не врач, но делаю вывод : у тебя психическое заболевание какое-то связанное с навязчивым идеями, сходи проверься на всякий пока не начало прогрессировать
Так это ты за мной следишь, лол) пару фоточек сохранил, да, чтобы указать на смешные косяки, которые пруледаун посчитал нормой. А ты видишь во мне какого маньяка одержимого, лол.
>>34526
> >Третий тред?
> Ты конкретно - да. Меня не интересуют прулесрачи начала нулевых, тащемта.
А зря, нулевые- это расцвет прулей, тогда это было новое и интересное. Много энтузиазма и интереса было
> >И на автаче прулетреды создавались именно для этого.
> Ты сказал?
Это факт, у тебя другое мнение? Обоснуй
> >По сути прулетреды не должны существовать, потому что в них один пиздёж
> В чем он заключается? В том, что пруль дешевле? Или он дороже? В последних тредах про качество какое то никто и не говорил, все говно. Просто дешевле.
Ну что ты, мантра про надёжность, качество и цена это три кита, на котором стоит манямирок пруледауна. И из треда в тред эти три кита переплывают.
> >самые тупые и необучаемые
> Но много раз говорилось - цена. Это факт. Кто тупой и необучаемый - кто признал что пруль дешевле и доступнее для части населения/регионов, или тот, кто борется с выдуманными ветряными мельницами?
Факт в том, что хоть десять разных машин, но с одинаковой ценой- в содержании будут примерно одинаковые, ну это в среднем, так что не впадай в крайности от истерики.
> >считает себя умнее тех
> Кто считает? Каким образом? У меня 200к - я взял некрониссан на ватомате с более менее хорошим салоном, а мог взять тазоклассику. Тазоклассику я не хочу - вопрос предпочтений.
Если ты покупаешь авто за 200к, то у тебя не много денег, а значит тебе нужна дешёвая в содержании машина. Тазоклассика это перебор конечно, но какое нибудь зубило обойдется тебе сильно дешевле сгнившего и усосанного Ниссана, это очевидно.
> У меня 1м - я захотел взять 3 летний автомобиль, на котором я отъезжу без проблем год два ( потому что он новый ), и продам без проблем. Я могу взять попонца с аука, а могу взять... что? Гранту? Я вот не захотел, это , опять же, вопрос выбора.
Любой трехлетний автомобиль будет ездить без проблем пару лет. И кроме гранты и пруля есть ещё много вариантов, но без критических недостатков пруля.
> У меня жена и 3 тугосери - я часто езжу на дальняк. Мне нужен автомобиль за 1-1.5, способный вместить всю семью с баулами. Очевидно - что нет леворульных вариантов, которые закроют мои потребности. Не, можно взять некро, которому 15-20+ лет - но для чего? Мне семью возить, а не чинить.
Это пиздец, дети- самая главная ценность в жизни. Не можешь себе позволить нормальный безопасный автомобиль для перевозки своих детей, то не суй свой хуй в жену.
> Личные предпочтения не коррелируют с мыслью о том, что кто то умнее или глупее.
Личные потому и личные, что не обсуждаются с другими людьми. А если обсуждаются, то это будут оправдания.
> >аналогичный левый руль будет стоить в два раза дороже его рикши
> Ну не в 2, скорее в полтора конечно. Да и много но здесь.
> >а значит кто покупает в два раза дороже- идиоты.
> Для тебя это значит? Для меня это значит - что у меня нет денег на аналог на левом руле, потому я купил правый. То, что ты у себя в мозгу придумал и взял за веру - это твои личные проблемы. А те, кто покупает в 2 раза дороже - это те, кто имеет на это деньги. Взгляни на текущую экономическую ситуацию - прули уже в мск стали гонять повсеместно.
Да, пруледаун, внезапно вылезающий из под фуры мне на встречу или слепящий кривыми фарами- это моя личная проблема. Я не хочу попасть в дтп из-за пруледауна, который схватил удачу и купил хорошую машину в полтора раза дешевле.
> >А пруледаун умный и красивый, всех пиздатей и милее.
> литералли - ты единственный, кто об этом и говорит.
Я говорю о том, кем себя считает пруледаун, что не так?
> >нетерпимость ко лжи
> На двачах? Пчел - сгоняй в /po, там тебе поле непаханное, удовлетворишь свои загоны.
У меня есть загон- это безопасность.
> >кто по твоему, там покупает машины
> те, у кого есть деньги, очевидно.
Интересно получается, когда пруледаун покупает машину - у него нет денег, когда пруледауну показываешь цены на запчасти для его колымаги- он говорит, что прули- для богатых.
> >Нахуй так жить?
> Не все обязаны жить так, как ты считаешь нужным. Осознание этого - признак взросления.
Настругать трёх пиздюков когда нет денег- охуеть признак взросления, да?
> Был бы тут мочух нормальный, это существо бы здесь уже не срало после пары профилактических банов
Быдлу с рабским менталитетом даже на свободном автаче нужен барин, который будет за него решать, с кем общаться. Какой пиздец.
>Настругать трёх пиздюков когда нет денег
Реалии современной России, где за это государство платит деньги. А быдло и радо, сами же дети им на самом деле абсолютно безразличны и попросту не нужны.
Ну судя по этому дауну, которому их действительно не жалко, так как он возит их на пруле, то это действительно так. У пруледауна справа безопаснее, а то, что один пиздюк из трех сидит по середине, а другой СЛЕВА, это его абсолютно не ебёт: главное, что он сам справа находится
Но твой "немецкий премиум" обоссыт в два счета, повторюсь. Причём по всем параметрам.
Дура, речь о лобовом ударе, когда говорят о том что справа сидеть безопаснее. Сидя сзади поебать строго.
Ты реально такой тупой или троллишь?
Какой же ты ебанат, пиздец просто
>А зря, нулевые- это расцвет прулей, тогда это было новое и интересное. Много энтузиазма и интереса было
И какое мне до этого дела? Зачем ты это написал? Словоблудие да и только.
>Это факт, у тебя другое мнение? Обоснуй
Факты требуют подтверждения. Обоснование - с тебя. Я тебе не доказываю обратное - покажи где я это сделал? Был лишь вопрос - ты так сказал? По всей видимости да, обоснования то нет.
>Ну что ты
Да что я то? Ну покажи - где мантры про надежность? Ну серьезно. Тут 3 треда то только срач идет невнятный, в котором и про качество то ни слова.
>Факт в том, что хоть десять разных машин, но с одинаковой ценой- в содержании будут примерно одинаковые
Факт в том, что купить пруль за 500, или аналог на левом руле за 700 - это разница в 200к. Обслуга одинаковая, да. В чем пиздешь? 200к не деньги? С чем и кем ты воюешь?
>так что не впадай в крайности
Цена - это теперь крайность? Интересно.
>не впадай в крайности от истерики.
Снова попытка в агрессию. Зачем, для чего?
>а значит тебе нужна дешёвая в содержании машина
А то, что значит или не значит - это твои личные выводы? Те, кто делают иначе - живут с нарушением устоев и миропорядка? Я не понимаю. Ты буквально в максимально агрессивной форме навязываешь свое мнение, о котором тебя никто и не просил. Могу понять заебы по поводу того, что антипрививочники ебланы - это ведет к смерти там, и эпидемиям. Могу понять, что наркоманы ебланы - это аналогично.
Пруль это личное предпочтение, не мешающее никому ( ну окромя тебя, почему то? ). У нас дв не является лидирующим регионом по авариям.
>но какое нибудь зубило обойдется тебе сильно дешевле
А ты на зубилах то ездил сам? Это бувально тазоклассика в еще худшем ее проявлении. Опять же - это лично мое мнение, я его не навязываю. Но у меня оно такое, однако пришел ты и сказал что я не прав. Для кого и для чего? А большие сиськи у дам ты любишь?
>И кроме гранты и пруля есть ещё много вариантов
В схожий ценник? Автомобиль, в который не залазили кулибины на протяжении 10 лет? Можно найти, но я не хочу убивать время на поиски, когда за меня осмотром и выставлением оценки занялись люди, для которых это работа. Причем сделали это без заноса денег с моей стороны. Это личное предпочтение.
>Не можешь себе позволить нормальный безопасный автомобиль
И мы снова наткнулись на агрессию, вывод из которой одинаков с прошлыми - я сказал как жить правильно. Ты живешь не так, значит ты хуепутало, а я нет. Ты, случаем, бсдмщикам ебало на улице не чистишь? Чисто в твоем стиле было бы.
>Личные потому и личные, что не обсуждаются с другими людьми.
И что же в прошлых тредах обсуждается? Как твое мнение единственно верное в мире, а с остальным не стоит считаться?
Я предпочитаю покупать молоко вместо кефира. Мне нельзя обсуждать молоко в треде про молоко, потому что какой то залетный пришел, и сказал что молоко это говно, пейте кефир?
>это моя личная проблема
Ты всегда можешь развернуться, догнать и разъяснить популярно. Выкрики на анонимном форуме имеют нулевой выхлоп, ты слишком переоцениваешь свои ораторские способности.
>Я говорю о том
Ты говоришь о том, что сам взял за истину, не имея неопровержимых доказательств этого мнения. А теперь носишься с этим мнением, как с священным граалем, тыкая каждому в лицо. Возможно - ты бы стал неплохим основателем секты.
>У меня есть загон- это безопасность.
Двач - это идеально место для удовлетворения твоего чувства безопасности на дорогах!
>он говорит, что прули- для богатых.
не видел ни единого такого комментария в этом, и прошлых тредах.
>>34565
>Настругать трёх пиздюков когда нет денег- охуеть признак взросления, да?
Представляешь себе - лично у меня все было просто охуительно до 20 года. В ковид и после - все стало суперхуево. Ты видишь и строишь свои суждения, исходя из личных предрассудков.
Стругатели пиздюков, у которых нет денег на их содержание - в принципе не заморачиваются средствами передвижения. А люди, которые одновременно и планируют, и лишены внешних ебейших воздействий - имеют деньги, что вполне закономерно.
>>34568
И снова мы вешаем ярлыки, потому что придумали себе в голове образ, и наклеиваем его на каждого - как избито.
>>34575
Судя по тебе - ты очень любишь выдавать желаемое за действительное, и додумывать то, о чем не было сказано.
Угадаешь, сколько у меня детей?
Угадаешь, с каким рулем у меня автомобиль?
Можешь перечитать мой пост выше. Не зря тебя тут называют человеком, мягко говоря - любящим приукрасить.
>А зря, нулевые- это расцвет прулей, тогда это было новое и интересное. Много энтузиазма и интереса было
И какое мне до этого дела? Зачем ты это написал? Словоблудие да и только.
>Это факт, у тебя другое мнение? Обоснуй
Факты требуют подтверждения. Обоснование - с тебя. Я тебе не доказываю обратное - покажи где я это сделал? Был лишь вопрос - ты так сказал? По всей видимости да, обоснования то нет.
>Ну что ты
Да что я то? Ну покажи - где мантры про надежность? Ну серьезно. Тут 3 треда то только срач идет невнятный, в котором и про качество то ни слова.
>Факт в том, что хоть десять разных машин, но с одинаковой ценой- в содержании будут примерно одинаковые
Факт в том, что купить пруль за 500, или аналог на левом руле за 700 - это разница в 200к. Обслуга одинаковая, да. В чем пиздешь? 200к не деньги? С чем и кем ты воюешь?
>так что не впадай в крайности
Цена - это теперь крайность? Интересно.
>не впадай в крайности от истерики.
Снова попытка в агрессию. Зачем, для чего?
>а значит тебе нужна дешёвая в содержании машина
А то, что значит или не значит - это твои личные выводы? Те, кто делают иначе - живут с нарушением устоев и миропорядка? Я не понимаю. Ты буквально в максимально агрессивной форме навязываешь свое мнение, о котором тебя никто и не просил. Могу понять заебы по поводу того, что антипрививочники ебланы - это ведет к смерти там, и эпидемиям. Могу понять, что наркоманы ебланы - это аналогично.
Пруль это личное предпочтение, не мешающее никому ( ну окромя тебя, почему то? ). У нас дв не является лидирующим регионом по авариям.
>но какое нибудь зубило обойдется тебе сильно дешевле
А ты на зубилах то ездил сам? Это бувально тазоклассика в еще худшем ее проявлении. Опять же - это лично мое мнение, я его не навязываю. Но у меня оно такое, однако пришел ты и сказал что я не прав. Для кого и для чего? А большие сиськи у дам ты любишь?
>И кроме гранты и пруля есть ещё много вариантов
В схожий ценник? Автомобиль, в который не залазили кулибины на протяжении 10 лет? Можно найти, но я не хочу убивать время на поиски, когда за меня осмотром и выставлением оценки занялись люди, для которых это работа. Причем сделали это без заноса денег с моей стороны. Это личное предпочтение.
>Не можешь себе позволить нормальный безопасный автомобиль
И мы снова наткнулись на агрессию, вывод из которой одинаков с прошлыми - я сказал как жить правильно. Ты живешь не так, значит ты хуепутало, а я нет. Ты, случаем, бсдмщикам ебало на улице не чистишь? Чисто в твоем стиле было бы.
>Личные потому и личные, что не обсуждаются с другими людьми.
И что же в прошлых тредах обсуждается? Как твое мнение единственно верное в мире, а с остальным не стоит считаться?
Я предпочитаю покупать молоко вместо кефира. Мне нельзя обсуждать молоко в треде про молоко, потому что какой то залетный пришел, и сказал что молоко это говно, пейте кефир?
>это моя личная проблема
Ты всегда можешь развернуться, догнать и разъяснить популярно. Выкрики на анонимном форуме имеют нулевой выхлоп, ты слишком переоцениваешь свои ораторские способности.
>Я говорю о том
Ты говоришь о том, что сам взял за истину, не имея неопровержимых доказательств этого мнения. А теперь носишься с этим мнением, как с священным граалем, тыкая каждому в лицо. Возможно - ты бы стал неплохим основателем секты.
>У меня есть загон- это безопасность.
Двач - это идеально место для удовлетворения твоего чувства безопасности на дорогах!
>он говорит, что прули- для богатых.
не видел ни единого такого комментария в этом, и прошлых тредах.
>>34565
>Настругать трёх пиздюков когда нет денег- охуеть признак взросления, да?
Представляешь себе - лично у меня все было просто охуительно до 20 года. В ковид и после - все стало суперхуево. Ты видишь и строишь свои суждения, исходя из личных предрассудков.
Стругатели пиздюков, у которых нет денег на их содержание - в принципе не заморачиваются средствами передвижения. А люди, которые одновременно и планируют, и лишены внешних ебейших воздействий - имеют деньги, что вполне закономерно.
>>34568
И снова мы вешаем ярлыки, потому что придумали себе в голове образ, и наклеиваем его на каждого - как избито.
>>34575
Судя по тебе - ты очень любишь выдавать желаемое за действительное, и додумывать то, о чем не было сказано.
Угадаешь, сколько у меня детей?
Угадаешь, с каким рулем у меня автомобиль?
Можешь перечитать мой пост выше. Не зря тебя тут называют человеком, мягко говоря - любящим приукрасить.
> 200к не деньги? С чем и кем ты воюешь?
Ты покупаешь автомобиль непригодный для эксплуатации на наших дорогах из-за нищебродства. Всё, больше не о чём спорить. Но подобные тебе начинают кукарекать что правый руль - это удобно, аналоговнет, вообще можно выходить на тротуар, а обгонять не надо, а если надо, то обгонный перископ есть или просто дистанцию в 300м держи, да и при лобовом ударе безопаснее. Понятно что все доводы кроме цены - хуйня и критики не выдерживают, а бедняком себя признавать не все готовы.
>Ты покупаешь автомобиль непригодный для эксплуатации
В таком случае - почему гос органы позволяют им ездить? Почему они их сертифицируют? Или это все обман?
>Всё, больше не о чём спорить.
Так ты единственный, кто начинает споры в треде. Тебе не кажется это смешным?
>Но подобные тебе
Подобные - это какие? Я свою позицию обозначил сразу - это дешевле. Купил, поездил, скинул. Такое отношение в принципе не зависит от положения руля у авто. Или у нас есть тред новья vs бу, и ты там спикер на постоянке, топящий за знание каждого винтика в машине?
>а бедняком себя признавать
Бедность - понятие растяжимое. Допустим, у меня есть прульный цивик кепка, на котором я выезжаю на трек. У меня есть жена, и есть леворульный второй автомобиль. Когда на нем ездит она - я выезжаю в город на цивике. Я бедный? По каким критериям ты это определил? А если этот цивик будет леворульным - я перестаю быть бедным? У них, кстати, ценник не сильно отличается - просто леворуких крайне мало.
Пруледаун, я не буду тратить твой время на твой гигантский высер. Какая же ты истеричная ебанашка.
Конечно не будешь. Ты сюда пришел чисто агрессию слить, для этого не надо быть квалифицированным сотрудником медицины. Советую в спорт удариться - в этом хоть профиты есть.
Кстати, разъясни один моментик:
Почему мой
>гигантский высер
Означает что я
>истеричная ебанашка
А твой же
>гигантский высер
По каким то причинам должен означать иное? Налицо отсутствие логики.
>отсутствие логики
Так это ж типичный вагоеб с немецким премиумом которому уже дохуища лет. Какую ты ждёшь от него логику?
>аналоговнет
Тогда почему на вопрос про аналог минивена/буса на 7 мест в конкретный бюджет, от вас ( т.е. не от прулеводов ) льется чистая агрессия в виде - ты неправильно живешь, мы так сказали! Это буквально тупик и непринятие с вашей стороны.
Госдура сама официально признает, что такого типа автомобили - отсутствуют у отечественных производителей, и это проблема.
>я не буду тратить столько времени
У тебя проблемы с чтением? Ах да, ты сюда чисто покричать пришел. Понимаю, тебе сюды
https://2ch.hk/psy/ (
М)>Советую пересесть на нормальную машину, чтобы не удариться о встречку
А какой у меня автомобиль? Ты снова придумал что то в голове, и начал свою войну?
Ох уж эти проекции. Это пруледаун вижзит о том, что все вокруг неправильно, а он один такой умный. Только делает это пассивно, заявляя,что его пруль убернадежный, охуенного качества, а турботарантас на макферсоне из 90ых ебет по всем параметрам немцепремиум в два раза младше.
> минивэн/бус в конкретный бюджет
Если тебе банду алкашей-грузчиков возить, то это одно. Если тебе детей возить- то уж постарайся взять максимально свежее с современными решениями по активной и пассивной безопасности. Пруль не попадает сюда, потому что руль не с той стороны и фары слепят встречку. Дети не должны быть подвержены риску из-за какого-то долбоёба, даже если это его родные дети. Они не виноваты.
> почему гос органы позволяют им ездить?
Потому что нельзя просто взять и запретить разом. Работы в этом направлении ведутся, лавочка медленно но верно прикрывается.
> в конкретный бюджет
Так ты аналог хочешь или в бюджет? Аналог с левым расположением руля дороже, никто не спорит.
> у отечественных производителей
Это ты к чему приплёл? Кстати минивэны на 7 мест у отечественных производителей есть.
>Ох уж эти проекции.
Ну да, чего это я - сам придумал же, а вот это все враки
>>34575
>>34568
>>34565
Видимо там что то другое написано:)
Вот просто, для начала, проекционный ты наш:
>Это пруледаун
А с чего ты взял, что у меня пруль? Ты тут за факты пишешь, но сам оперируешь догадками и выдумками.
>все вокруг неправильно, а он один такой умный
Покажи - где? Обоснуй свои слова.
>заявляя,что его пруль убернадежный, охуенного качества
Покажи - где? Обоснуй свои слова.
>Если тебе детей возить
Да.
>постарайся взять максимально свежее с современными решениями по активной и пассивной безопасности.
Предположим, у меня сейчас 2м. Предложи варианты. Только не выдумывай, плес - посиди и вспомни диалог, сначала.
>>34678
>Я не воюю, чудик.
Буквально - каждый пост это сгусток агрессии во все стороны. Или это твое стандартное состояние?
>Я пишу факты
Какие? Факт в том, что мне поменять машину - и станет безопаснее? А с какой стати ты решил что у меня пруль? Это уже не факт, а твои домыслы - что в принципе ставит под сомнение правдивость твоих утверждений для обычного человека.
>Работы в этом направлении ведутся, лавочка медленно но верно прикрывается.
Повышение пошлин - это не лавочка прикрывается, это увеличение сбора дохода государством на свои цели. На дворе 2023, первые прули поехали в страну в начале 90 - ау, 30+ лет прошло. Гораздо более весомые вещи за такой период делаются.
>Так ты аналог хочешь или в бюджет?
Аналог в бюджет. Вот реально - кто вообще кроме япов бусы выпускает? Ну, я имею ввиду - бусы для обычного потребителя, а не мажора? А много ты семиместных минивенов леворуких видел восточнее сибири?
>Кстати минивэны на 7 мест у отечественных производителей есть.
Единственный ларгус - это отсутствие выбора.
Не кину, а то если кину, у тебя не будет возможности повизжать.
>>34682
> >Ох уж эти проекции.
> Ну да, чего это я - сам придумал же, а вот это все враки
> Видимо там что то другое написано:)
Проекции
> Вот просто, для начала, проекционный ты наш:
> >Это пруледаун
> А с чего ты взял, что у меня пруль? Ты тут за факты пишешь, но сам оперируешь догадками и выдумками.
Чтобы быть пруледауном не нужно иметь пруль, нужно быть просто долбоёбом
> >все вокруг неправильно, а он один такой умный
> Покажи - где? Обоснуй свои слова.
Читай треды
> >заявляя,что его пруль убернадежный, охуенного качества
> Покажи - где? Обоснуй свои слова.
Читай треды
> >Если тебе детей возить
> Да.
Ну и долбоёб
> >постарайся взять максимально свежее с современными решениями по активной и пассивной безопасности.
> Предположим, у меня сейчас 2м. Предложи варианты. Только не выдумывай, плес - посиди и вспомни диалог, сначала.
Предположим что ты нормальный человек и осознаешь свою ответственность за детей. Что ты выберешь?
> >Я не воюю, чудик.
> Буквально - каждый пост это сгусток агрессии во все стороны. Или это твое стандартное состояние?
Я добрый и спокойный, ты проецируешь. Твой манямирок слишком шаток, вот ты и бесишься.
> >Я пишу факты
> Какие? Факт в том, что мне поменять машину - и станет безопаснее? А с какой стати ты решил что у меня пруль? Это уже не факт, а твои домыслы - что в принципе ставит под сомнение правдивость твоих утверждений для обычного человека.
Факт в том, что если бы расположение руля было бы не важно для безопасности, то производители бы не парились с разными линиями конвейера и не существовали одни и те же модели, но с разным расположением руля. Факт в том, что японские машины не надёжнее других машин, иначе они бы уничтожили конкурентов, а не довольствовались бы рынком третьих стран.
Не кину, а то если кину, у тебя не будет возможности повизжать.
>>34682
> >Ох уж эти проекции.
> Ну да, чего это я - сам придумал же, а вот это все враки
> Видимо там что то другое написано:)
Проекции
> Вот просто, для начала, проекционный ты наш:
> >Это пруледаун
> А с чего ты взял, что у меня пруль? Ты тут за факты пишешь, но сам оперируешь догадками и выдумками.
Чтобы быть пруледауном не нужно иметь пруль, нужно быть просто долбоёбом
> >все вокруг неправильно, а он один такой умный
> Покажи - где? Обоснуй свои слова.
Читай треды
> >заявляя,что его пруль убернадежный, охуенного качества
> Покажи - где? Обоснуй свои слова.
Читай треды
> >Если тебе детей возить
> Да.
Ну и долбоёб
> >постарайся взять максимально свежее с современными решениями по активной и пассивной безопасности.
> Предположим, у меня сейчас 2м. Предложи варианты. Только не выдумывай, плес - посиди и вспомни диалог, сначала.
Предположим что ты нормальный человек и осознаешь свою ответственность за детей. Что ты выберешь?
> >Я не воюю, чудик.
> Буквально - каждый пост это сгусток агрессии во все стороны. Или это твое стандартное состояние?
Я добрый и спокойный, ты проецируешь. Твой манямирок слишком шаток, вот ты и бесишься.
> >Я пишу факты
> Какие? Факт в том, что мне поменять машину - и станет безопаснее? А с какой стати ты решил что у меня пруль? Это уже не факт, а твои домыслы - что в принципе ставит под сомнение правдивость твоих утверждений для обычного человека.
Факт в том, что если бы расположение руля было бы не важно для безопасности, то производители бы не парились с разными линиями конвейера и не существовали одни и те же модели, но с разным расположением руля. Факт в том, что японские машины не надёжнее других машин, иначе они бы уничтожили конкурентов, а не довольствовались бы рынком третьих стран.
> Аналог в бюджет
А их не будет. Правый руль роняет цену автомобиля.
> много ты семиместных минивенов леворуких видел восточнее сибири?
Много. Доджи караваны всех поколений в любой бюджет, kia carnival тоже любйх поколений на любой бюджет. Опель зафира часто встречается, vw туран тоже. Иногда какие-то мерседесы вижу, модели не запоминал
>Не кину
А они точно есть?
> у тебя не будет возможности повизжать.
У меня нет проблем с признанием своих ошибок. Ты этим похвастаться не можешь - сплошь агрессия и отрицание.
>Проекции
Конечно! Когда тебе говорят что ты урод - это не ты урод, это твои проекции. Сходи в psy, серьезно.
>Чтобы быть пруледауном не нужно иметь пруль, нужно быть просто долбоёбом
Получается ты -пруледаун? С чем боролись на то и напоролись! ( хоп хэй бля! )
>нормальный человек и осознаешь свою ответственность за детей. Что ты выберешь?
отвечать вопросом на вопрос - удел некомпетентной личности. У меня есть ответ, но я жду твой.
>Ну и долбоёб
Потому что они есть? Факт наличия детей - делает человека долбоебом - в твоей картине мира это так?
>Читай треды
Прочитал. Не вижу мантр о убернадежности и охуенном качестве. Обоснуй свои слова. Если мантры для тебя - это личное оскорбление твоей машины, и сравнение ее с прулем - чтож, подумай еще.
>Я добрый и спокойный
Ни капли. Одни переходы на личности в попытке вывода на эмоции любого итт. Такой сорт оф мудака.
>производители бы не парились с разными линиями конвейера
По твоему - на 1 линии конвеера можно собирать одновременно и леворукие и праворукие автомобили? Ты хоть на капельку знаком с тем, как работает сборочная линия, и сколько там ручного труда, по сравнению с автоматизированным?
>они бы уничтожили конкурентов, а не довольствовались бы рынком третьих стран.
Добрый вечер - тойота в топ 3 продаж по европе, топ 1 в сша. Не вяжется.
>>34536
О, Семён Семёныч, неприятно познакомиться.
>>34565
>>34568
>>34559
>>34677
Вы в авточе ради срача? На хуя вы учите анона как ему жить? Малахова по ТВ не смотрите случайно? Чё там ещё... женское мужское... или как.
Раньше этот тролль был тоньше, признавал, что по микровэнам и басикам вариантов с левым рулём нет, а теперь несёт эмоциональную хуйню про безопасность. Ну, ладно, возьму вместо Фрида Ларгус, там и руль слева, и фары не слепят, подушки в круг.
да выдохни уже, бро. его надо просто игнорировать. он или сильно жирный и зелёный (хотя как его не заебало за столько времени), или шизик.
Не знаю, ебанат, я в столбы не езжу.
У тебя какая то шизоидная мания на столбы. Тебя в детстве изнасиловали, оперев на столб или просто головой об него ударили?
Язык в жопу ты всегда успеешь засунуть, но объяснить, почему выпускают одни и те же модели, но с разным расположением руля, раз это не влияет на безопасность- ты не хочешь, но прекрасно понимаешь, что я прав.
Удобство при обгоне, только и всего. А безопасность на обгоне зависит только от тебя. Если ты нормальный человек, тебе поебать с какой стороны руль. Если ты еблан, тебе и на левом опасно.
> О, Семён Семёныч, неприятно познакомиться.
Я тут не один, дурачок
> Раньше этот тролль был тоньше, признавал, что по микровэнам и басикам вариантов с левым рулём нет,
Не неси чушь, несчастная жертва троллинга.
>а теперь несёт эмоциональную хуйню про безопасность.
На среднем востоке вообще по 10 чурок на мотоцикле ездят, зачем тебе бусик? Грузы возить? Бери бортовой грузовик, пассажиров влезет как вагон метро.
> Ну, ладно, возьму вместо Фрида Ларгус, там и руль слева, и фары не слепят, подушки в круг.
Молодец, здравое решение
Когда левые рули начнут отстраивать фары и перестанут слепить хлеще прулей, тогда с этим аргументом и приходите
> Все так говорят
И никто в итоге в столб не приезжает, кроме трёх отбитышей, которые и на лрулях в западных регионах приезжают не реже.
Что сказать хотел в итоге?
> Когда левые рули начнут отстраивать фары
У левых рулей конструктивно фары позволяют правильную регулировку сделать, у прулей - нет. То что какие-то долбоёбы нарушают - не повод нарушать самому.
> И никто в итоге в столб не приезжает
И шутки про прули и столбы на почве трёх отбитышей появились. Но тут причина в основном не в прулях а в долбоёбах за рулём. Та же тазоклассика также часто на столбы наматывается
Пруль слепит всегда и везде, пруледауны- пидарасы. Факт.
Репутация наматывания на столб прулей ссыт на тебя тугой струёй
Зачем туда ехать? Раньше на зелёнку все нормальные дальневосточники ездили. Сейчас напрямую с ауков тащат, никаких проблем.
>>34745
То что позволяют, это хорошо. Но кто запрещает на прули сделать свет? Я себе сам сколхозил леворульные линзы, светят дайбаже, проверял на стенде, не слепят. Товарищу моему в 2019 тачка с Японии приехала с правильной галкой, никто не понял прикола тогда.
Однако, это все лирика. Товарищи с дв соврать не дадут - львиная часть слепящего говна - отнюдь не прули даже у нас
> Но тут причина в основном не в прулях а в долбоёбах за рулём.
Твержу об этом далеко не первый тред
Тво, репутация говна ссыт тебе двумя двойными струями. То что лрули в прулевостоке, где являются диковинкой, слепят не меньше прулей - это факт
> Зачем туда ехать? Раньше на зелёнку все нормальные дальневосточники ездили. Сейчас напрямую с ауков тащат, никаких проблем.
Глянул бы, что там находится, лол
> То что позволяют, это хорошо. Но кто запрещает на прули сделать свет? Я себе сам сколхозил леворульные линзы, светят дайбаже, проверял на стенде, не слепят. Товарищу моему в 2019 тачка с Японии приехала с правильной галкой, никто не понял прикола тогда.
Модификация осветительных приборов запрещена. Либо 12.5.1
> Однако, это все лирика. Товарищи с дв соврать не дадут - львиная часть слепящего говна - отнюдь не прули даже у нас
Товарищи с дв это пруледауны, а пруледауны- пиздаболы
Зачем ты так нагло врешь? Факт - дальневосточники шарят фишку. Есть наивные, которые до сих пор на зелёнку ходят, но кто поумнее тащит с ауков. Но все прекрасно понимают, что ехать туда куда ты говоришь - дело бессмысленное.
Алсо, ездить с ненастроенными фарами тоже запрещено, так что аргумент мимо.
Почему лруледауны такие злые? Пришел в праворульный тред, к которому отношения не имеет и срать начинает. Я надеюсь, не все лруледауны такие ебанаты.
> Но кто запрещает на прули сделать свет?
И насколько геморройно законно внести изменения в конструкцию ТС? Вот только не надо заводить шарманку про то что никто не узаконивает изменения. Меняют фары и двигатели и ездят и их не ловят.
В принципе никто не запрещает и левый руль на пруле сделать. Почему-то почти не делают, как и нормальные фары.
> Я себе сам сколхозил
И какого хуя ты с этим на ДОП вылезаешь?
Я езжу как адекват - никого не слеплю и имею при этом хороший свет. Тащемта, срать кто там за законность вякает, будучи сам не в состоянии фары отстроить.
> Я езжу как адекват
С кустарными изменениями в световых приборах. Адекватнее некуда.
> cрать кто там за законность вякает
Ну вот и поговорили. Прулесущность полезла наружу
> сам не в состоянии фары отстроить
Они такие же как и ты.
https://ria.ru/20230814/dtp-1889574450.html
И тут ты по хардкору поясняешь, в чем я не прав и почему кровь из носу надо бежать узаконивать. Особенно на фоне того, как даже официальные дилеры кладут хуй на отстройку фар на !новых! машинах, а их первые владельцы благополучно ездят, нарушая закон и слепя всех вокруг.
> в чем я не прав
В нарушении закона.
Чем мотивировано: тем что твои гаражные поделия могут работать нормально, а могут и нет. Если вся сделано правильно - и узаконить проблем быть не должно.
Правда если всё делать правильно окажется что машина с левым рулём выйдет по цене такой же.
> Особенно на фоне того
Ну да, они нарушают - и ты нарушай. Тебе в детстве мама про прыжки с крыши не говорила?
И что ты этим сказать хочешь?
Правильно - это внести изменения на официальном уровне? Ну считай так, я не против.
Но мое гаражное поделие, тем не менее, работает отлично. И для меня правильно, что я не слеплю никого, при этом хорошо вижу. И обошлось мне это дело в 15тр на все.
Про они нарушают и мне можно - видишь ли, ситуация такая, что от моего нарушения всем только лучше, а их нарушения натурально опасны
Приморский край, при этом, на удивление неплохо расположился, учитывая, что поголовно все на смертельно опасных прулях ездят, а львиная часть дтп приходится на охуенно загруженные дороги владивостока. В частности, на дни жестянщика во время зим и на последние охуительные дорожные реформы нынешнего градоправительства.
Я бы тут сделал такой вывод - либо прули нихуя не опасны, как нас пытаются убедить, либо приморские водители охуенные профи
> Но все прекрасно понимают, что ехать туда куда ты говоришь - дело бессмысленное.
Однако дилер живёт и здравствует почему-то.
> Алсо, ездить с ненастроенными фарами тоже запрещено, так что аргумент мимо.
И какой же штраф за это?
> Почему лруледауны такие злые? Пришел в праворульный тред, к которому отношения не имеет и срать начинает. Я надеюсь, не все лруледауны такие ебанаты.
Пруледауны слепят нормальных водителей, так что пруледауны имеют прямое отношение к нормальным водителям
Два раза в год проверяю. Именно регулирую реже - регулировка редко уползает.
>>34775
> это внести изменения на официальном уровне?
Сперва эти изменения делать так что их можно будет официально оформиить.
> работает отлично.
Это ты думаешь что работает отлично.
> от моего нарушения всем только лучше
Последствия твоего нарушения неизвестны и возможно ещё не наступили
> а их нарушения натурально опасны
Да
> И какой же штраф
Для тебя и превышение меньше чем на 20 км/ч разрешено раз штрафа нет?
Перечитай п 3.3 из перечня неисправностей при которых эксплуатация ТС запрещена.
> штраф
Он есть. Этого достаточно более чем.
> слепят
Так лруледауны в приморье слепят не реже прулеводов. Дауны получается. Ну и учитывая соотношение прулей и лрулей, кратно бо́льшие дауны.
Естественно второе. Прули невероятно опасны! То, что они в таком месте в этом рейтинге-это результат многолетней подготовки профессиональных гонщиков из дальневосточного региона.
Есть программа Дальневосточный гектар, а есть-Дальневосточный водитель. Миллиарды освоили, вот и эффективный результат.
Ты не знал?
А кто сказал, что то что я впихнул линзы в свои фары нельзя узаконить? Мне просто это нахуй не упало.
> ты думаешь
А ещё стенд, на который я ездил проверяться
> Последствия
Конкретно этого нарушения последствия очень вряд ли наступят, учитывая то, что я сказал выше
> Да
Рад, что мы хоть на чем то сошлись
> > штраф
> Он есть. Этого достаточно более чем.
Статья, дурачок, какая?
> > слепят
> Так лруледауны в приморье слепят не реже прулеводов. Дауны получается. Ну и учитывая соотношение прулей и лрулей, кратно бо́льшие дауны.
Ты пиздишь. Чтобы лрульная фара слепила как прульная, ее нужно задрать так, что она уже не будет светить на дорогу.
Ты лучше съездий на стенд, где на долбоебизм проверяют. Ибо тест на долбоёба ты не прошел
>почему выпускают одни и те же модели, но с разным расположением руля, раз это не влияет на безопасность- ты не хочешь
Ты название треда читал? Какие одни и те же модели? Мы тут говорим о машинах для внутреннего рынка. Но если про руль... Где Хонда Степвагон с левым рулём? Хонда Фрид? С хуя ли ты меня доёбываешь за безопасность? Я где-то что-то про безопасность писал, шиз? Ну хочешь про безопасность попиздеть, ок.
УАЗ Патриот ваще пиздец проебал все тесты, несмотря на раму, в НИВУ из-за требований о безопасности и как минимум одного аэрбэга - воткнули боковую шторку для водителя. И чё блеать? Безопаснее они стали? Есть статистика какая-то, исследования, пиздобол зелёный?
>>34720
Ты раньше не такой агрессивный был.
> этот тролль был тоньше
>>Не неси чушь, несчастная жертва троллинга.
Таки расписался. Молодец. Здравое решение.
>>34722
>>34728
>>34734
>>34747
Блеать, может тут один Семён по обе стороны пишет? Такая хуета. Я ещё зачем-то покормил...
> > > штраф
> > Он есть. Этого достаточно более чем.
> Статья, дурачок, какая?
Сам нагуглишь, чай, не маленький. Подсказку даю - та же самая глава, про которую говоришь ты.
> > > слепят
> > Так лруледауны в приморье слепят не реже прулеводов. Дауны получается. Ну и учитывая соотношение прулей и лрулей, кратно бо́льшие дауны.
> Ты пиздишь. Чтобы лрульная фара слепила как прульная, ее нужно задрать так, что она уже не будет светить на дорогу.
Нет, нужно просто купить машину с кривыми ледами в салоне и забить хуй на отстройку. Так что пиздишь тут только ты
Потеряйся, чучело. Тебе даже стенд не поможет. Мозга у тебя меньше, чем в ЭБУ моего пепелаца
> >почему выпускают одни и те же модели, но с разным расположением руля, раз это не влияет на безопасность- ты не хочешь
> Ты название треда читал? Какие одни и те же модели? Мы тут говорим о машинах для внутреннего рынка. Но если про руль... Где Хонда Степвагон с левым рулём? Хонда Фрид?
Эти ведра созданы для условий японских городов, в остальном мире они никому не всрались. Ну и пруледаунам же.
> С хуя ли ты меня доёбываешь за безопасность? Я где-то что-то про безопасность писал, шиз? Ну хочешь про безопасность попиздеть, ок.
Потому что пруль это опасно
> УАЗ Патриот ваще пиздец проебал все тесты, несмотря на раму, в НИВУ из-за требований о безопасности и как минимум одного аэрбэга - воткнули боковую шторку для водителя. И чё блеать? Безопаснее они стали? Есть статистика какая-то, исследования, пиздобол зелёный?
Ты раму считаешь безопасной? Ну ты и долбоёб. Появление цельнометаллического кузова кардинально изменила ситуацию в лучшую сторону.
> Ты раньше не такой агрессивный был.
> > этот тролль был тоньше
> >>Не неси чушь, несчастная жертва троллинга.
> Таки расписался. Молодец. Здравое решение.
В чем расписался, дурачок?
> Блеать, может тут один Семён по обе стороны пишет? Такая хуета. Я ещё зачем-то покормил...
Я тут не один, дурачок.
> аналог делики
А что в ней уникального что ты аналог найти не можешь? Обычный крохотный минивен, компактвэн, хз как ещё такой кузов называют
> > > > штраф
> > > Он есть. Этого достаточно более чем.
> > Статья, дурачок, какая?
> Сам нагуглишь, чай, не маленький. Подсказку даю - та же самая глава, про которую говоришь ты.
12.5.1 за некорректные настройки фар? Ты реально ебанутый) принеси хотя одно постановление суда с лишением за это)
> с кривыми ледами в салоне
Что ты несёшь, болезный?
>>34799
> ррррряяяя уууууииииии
Понятно)
>>34801
> Степвагон слишком просто. Пусть принесет аналог делики
Чем тебе соболь не устраивает? Новый. Из салуну. Проверено нефтяниками в самых суровых условиях. Твоя Делика сосёт с проглотом. Я не говорю уже про варианты из цивилизованных стран.
То есть дауна ткнули в ПДД покзаав что это нарушение
> Нарушение-не нарушение, та как штрафа нет
Ткнули в КОаП
> принеси хотя одно постановление суда
Нарушение не нарушение, потому что не видел решений суда
Опель зафира, фольксваген туран из того что часто на улицах вижу.
Рассказывай почему эти аналоги не аналоги?
230 Кб, 1280x740Так это литералли пузотерки универсалы. Аналоги не делики, а какого нибудь исиса.
Неси леворульный реальный аналог делики. Я все ещё жду.
Так чем они тебе не аналоги?
> пузотерки
165 клиренса у зафиры портив 160 у делики. Конечно не аналог
1,1 Мб, 2448x1548Мордопривод, пакетик сока, клиренс пузотерки у делики 21, держу в курсе, балка сзади, в целом размер меньше. Короче, как я и выше сказал. Аналог исиса, но никак не делики.
Ты бы ещё буханку принес, клоун🤡
87 Кб, 1026x617На левой картинке была делика. На правой - зафира. Но ты нихуя не понял, для тебя аналог не аналог.
Как ты и сказал у обоих мордопривод, пакетик сока, задняя подвеска у обоих независимая. Клиренс на 5 мм отличается и у делики он меньше. Делика чуть короче, но чуть выше.
Для тебя аналог - чтобы миллиметр в миллиметр размеры совпадали или что?
Ладно б некрота с парттаймом или хотя бы суперселектом, но этот даун принес аутлендер в другом кузове с гомомуфтой.
Да ты всё время срешь под себя. Твою делику соболь ебёт во все дыры по всем параметрам. Не зря же этого уебища уже не встречается на дорогах
Ну а что, пруледаун живёт в 90ых, у него Делика это буханка, а тут японцы ему так четко за щеку пихнули с последующими поколениями.
Это ты троллишь так и вместо нормальной делики сравниваешь с огрызком?
>>34834
Так у делики тоже есть, умник
>>34837
От некроделики ты бы ещё больше визжать начал. Но ты и тут обосрался.
>>34839
Остановись, это даже уже не смешно
>>34840
Пузотерка - это не аналог внедорожного буса, да. А сказать ты что хотел то?
Я все ещё жду нормального леворульного аналога Mitsubishi Delica D:5
Нет ты
> вместо нормальной делик
Актуальное поколение делики. Какая по-твоему нормальная? Показывай, покажу аналоги для неё.
> Так у делики тоже есть
Показывай выбор. Я только 1,6 бензиновый вижу.
> Mitsubishi Delica D:5
Пошли манёвры. А когда для этой модели аналоги покажу ты следующую аналоговнет модель принесёшь?
> Я все ещё жду нормального леворульного аналога Mitsubishi Delica D:5
По факту такому говну на вариаторе аналогов нет. Всё остальное сильно лучше
Я не видел ни одного соболя, но зато всевозможные хозяева туристических контор поголовно имеют автопарки именно из делик. Почему так? Потому что соболь попыхтел пёрнул и умер, как любое поделие автоваза последних десятков лет. Делики же служат десятилетиями и накатывают сотни тысяч пробега в условиях намного более хуевых чем твоя ссаная кубань, казачок.
>d5
>внедорожный бус
Да тебе и полноприводный мультик - внедорожный бус, дурачок. Оп, а вот и аналог. Хотя не, нихуя не аналог, ведь поездив на мультике, на прулепомои точно не сядешь потом.
6 Кб, 225x225Ох уж этот манямирок. Я вообще последний раз делику видел лет 7 назад. Все давно сгнили и пошли на удобрения
> Дебс, на тебя ссут несколько анонов
Ты и твои семены?
> но ты тут точно дежуришь целый день
Ох уж эти префорсы, я вообще спал весь день пока ты тут выплескивал свою шизу
>не все живут в дремучей жопе и пиздеце
>вместо новеньких красивых делик у кубаноида по улицам ездят ссаные и сраные соболи
> красивые делики
Пруледаун, ты белены обожрался? Мицухи это максимально уёбищные рикши даже среди японцев. И твоя внедорожная хуелика на ссаном вариаторе,что может быть кринжовее, м?
Пик 1 - гений дизайна и инженерии
Пик 2, 3, 4 - кал, уродство, мерзость, рикша
Я тебя понял. Хуже ты уже быть не можешь, кончита
Куколдина, ахаах, нашел чем гордиться, лол) номерок своей шкуры подкинь, я ее прокачу на своем волосатом мотороллере, она будет в восторге
Если ты про масло, то ни то и не другое. G energy и лукойл люкс проверенный вариант в старый атмосферник.
Какую шлюху? О чем ты?
>Пик 2, 3, 4
Убила варварская российская эксплуатация. Первый пик тоже, но его скален таки проще поднять.
12,3 Мб, 3009x1993>У тебя там ролс Ройс что-ли лол?
Смотря какой. Пикрил Двач заслуженно и обоснованно назовёт говном, и я с ним соглашусь.
Убила? Они живее и целее любого соболя в такой же ценовой категории, а про те что дешевле я уже молчу вообще.
Сток соболь против подготовленных делики и паджеры.
Напоминаю, что соболь практичнее и комфортнее
https://youtu.be/IvgDZNi6rng?si=WDNrUHJof84X797k
Затролили? Соболь ебет легендарный fj cruiser
https://youtu.be/LvBxF8EDyis?si=FE1nGkfweh714mIT
Опять эти пиздливые и потешные мантры про пруленадежность, особенно в контексте про 30 летнее корыто
>>35195
Ты не понял.
Пруледаун прости аналог микроавтобуса на автомате. Внедорожные качества не нужны, речь о стоковой делике.
А ты ему подсовываешь нормальную внедорожную машину без автомата. Понятно что соболь практичнее, ремонтопригоднее и проходимее чем делика, но он всё-таки не аналог.
Жду его "аналоги не аналоги сейчас новую аналоговнет модель назову"
Жду в качестве следующей альтернативы бтр
> бусика нормальных размеров
Да, если у тебя стоит выбор либо третий ряд либо багажник - это не нормальный размер. Это как говорить что 12 см - это нормальный размер.
А, я всё время забываю, что пруледауны это люди с ограниченными интеллектуальными и физическими возможностями и механика для них это слишком сложно.
> слишком сложно
Ну ты-то не начинай маневрировать как пруледаун.
Соболь - сильно отличающаяся машина под другие задачи.
Но это правда, 99% прулей- с автоматом. Я не говорю, что автомат это какая то хуйня. Для ежедневной спокойной езды это удобно, тем более в городе.
Говноед, плиз
> тесные псевдобусики-универсалы
Делика as is
>которые встрянут в первый же нормальный снегопад или просто по пути на дачу, либо джамшутки и бтр
Пруледаун, у твоей хуеты вариатор вместо настоящей КПП, о какой проходимости ты тут пиздишь, дебс?
Даунич загуглить не может и не знает, что Дром различает вариатор и акпп. Не позорился бы, чукча мля🤡🤡🤡
>Дром различает вариатор и акпп
Но они находятся в категории "Автомат". Имеется в виду, что у тебя две педали.
> вариатор вместо настоящей КПП
Настоящая - это какая? Палка? Или ватомат тоже за настоящую сойдёт?
И чё не так с вариатором? Ты на нём ездил когда-нибудь вообще? Раньше тоже боялся вариаторов, а щас боюсь робота :3
Даунич, ты определись, какое именно поколение тебе обоссать по фактам. И какую ты вообще можешь себе позволить нихуя не можешь, нищук
Даунич, я изначально все время говорил про
> Mitsubishi Delica D:5
И именно ее подразумевают в контексте разговора о свежих машинах при упоминании слова "делика".
Но ты, понимая, что по факту ответить нечего, начал извиваться как уж. Сначала принес огрызок, который с деликой имеет общего только название и противопоставил ей литералли универсалы, потом перешёл на некроту, из аналогов которой ты притащил разваливающуюся джамшутку.
Короче, заебал ты меня, кругами только виляешь, 🤡
Хуйлуша виляющая, D5 стоит от 1 до 5. Ты не можешь себе такую позволить.
> именно ее подразумевают
Я не знаю что ты там подразумеваешь. Я вбил в гугле название модели и выбрал самую свежую. Оказался недоминивэн-переуниверсал на мордоприводе.
> противопоставил ей литералли универсалы
Ему и привёл аналоги. Ты, кстати, обосрался и не смог объяснить почему они не аналогичны.
> о свежих машинах
А потом ты что-то кукарекнул про то что делика слуджит десятилетиями
> Mitsubishi Delica D:5
Полноприводный недоминивэн без багажника.
Аналоги давно приведены.
>>34853
Я тебя хуесосить могу сколько угодно, маняврируй дальше
> > именно ее подразумевают
> Я не знаю что ты там подразумеваешь. Я вбил в гугле название модели и выбрал самую свежую. Оказался недоминивэн-переуниверсал на мордоприводе.
Лруледебил не может не напиздеть. Почему у меня и гугл и Яндекс знает?
Пруледебил не в курсе, что результаты поиска у каждого индивидуальны и основаны на истории запросов. Большой брат знает о тебе больше,чем ты сам
568 Кб, 1244x932Верхняя ссылка ведёт на авто ру на обычную delica, а не на delica d5
> Почему у меня и гугл и Яндекс знает
Потому что подтасовывает результат под запросы пользователя.я недавно выбирал себе мордоприводный минивэн, вот он мне их и суёт. Ты видимо интересовался полноприводными.
По полноприводным аналогам комментарии будут?
>>34853
Сперва не понял, а потом как понял
>>35346
Вы дауны блять? История хранится в пределах кук на пк пользователя максимум, как правило - история такого рода привязана к аккаунту, чтобы ты на всех устройствах под своим акком видел одно и то же.
Зашел в инкогнито и вижу ту же d5 - вы совсем кончелыги нахуй, уже такой пиздежь пошел яебу - чисто жить ради пиздаболии как кредо
171 Кб, 960x720https://www.mitsubishi-forums.com/threads/4n14-engine-balance-shaft-problems.260033/
Ещё вспоминая охуительную эргономику митцух, то такому ёбаному говнищу действительно нет конкурентов. Вот пример: ручка закрывания багажника у даунлендера: расположена таким образом, что при закрывании она выламывает пальцы. Просто пиздец.
>Вся твоя подноготная хранится и анализируется на серваках Гугла/Яндекса/другого поисковика
Шизоид ты ебнутый - что является уникальным идентификатором юзера в этом случае?
> История хранится
А вот тут ты ошибаешься. Хранятся на серверах поисковых/рекламных систем очень много чего. Например твои ip и mac-адреса. И там даже анализируют и запоминают какие устройства принадлежат одному человеку, чтобы более таргетно рекламу слать, если он из другого мечта к сети подключится.
> Зашел в инкогнито
Для гугла ты всё тот же человек, то что ты там локальное хранилище почистишь особо жизнь им не усложнит.
По полноприводным аналогам комментарии будут?
>>34853
> что является уникальным идентификатором юзера
Сочетание ip, mac, географического расположения, истории логинов в учётные записи, user agent.
У меня появляется ощущение что ты про устройство интернета читал лет 20 назад и больше темой не интересовался. В целом обывателю оно не особо и надо, просто держи в голове что слежка за тобой - это не специально посаженный мониторить твой траффик человек. Это автоматическая система, которая на основе статистики делает выводы. Основная её цель - таргетирование рекламы, поэтому она хорошо заточена чтобы распознавать одного и того же юзера с разных браузеров/устройств и совать ему одну и ту же рекламу
> По полноприводным аналогам комментарии будут?
>
Это аналоги какого нибудь альфарда или ноха. База длиннее, клиренса меньше, свесов больше. Плохо стараешься
Местоположение отключено, ВПН подрублен, инкогнито с другого браузера есть, мак адрес подменяет телефон, сеть с вайфая переключил на мобильную. Все ещё вижу d5 что в Яндексе, что в гугле, что, блять, даже в утке.
Кончай фантазировать, ляля, у тебя не получается
Ты баклан ( уж извини ) - твой айпи никому нахуй не нужен - они динамические в 99% случаев, которые меняются от провайдера к провайдеру с разной периодичностью. Связать постоянно меняющийся айпишник с мак адресом ( который, кстати, руками меняется тупо в настройках ) в единые целые данные, по которым потом тебе порно с латинками а не с азиатками подкидывать - это бред чистой воды.
Ты себе представляешь объем обрабатываемых данных?
Предположим что у тебя мак адрес неизменный. Сегодня у тебя айпи 1.1.1.1 - гугл запомнил, записал.
Завтра провайдер поменял айпишник, он стал 2.2.2.2 - каким хуем гугл тебе историю прошлую прокинет, м? Первичным ключом тут является айпишник, потому что мак адрес - это НЕ уникальное значение - ты себе вообще представляешь количество переборов? Миллиарды блять итераций цикла для одного еблана с двача, только чтобы ему че то подкинуть в поиск.
>Для гугла ты всё тот же человек
До тех пор, пока у тебя связка ip -> mac не изменилась. только алгоритмы рекламы не на такой хуйне работают, не неси околесицу блять.
То у него в краснодаре ЗАСИЛИЕ прулей было, теперь вот это - я ебал блять, иксперд ебать
Дебил ебаный, не лезь в то, на что тебе не хватает ума, ни в ИТ, ни в автотематику
> клиренса меньше
Конечно
193 меньше 185
186 меньше 185
Ты просто случайными фразами невпопад отвечаешь?
> Плохо стараешься
> База длиннее
У фольксвагена длиннее на 2%. И габаритная длина больше на 2%.
> свесов больше
На те же 2% (габаритная длина - база).
А клиренса на 4% больше. Геометрическую проходимость на глаз сравнивал? Примерно почувствовал?
> Ты баклан
Ага, расскажи мне историю
> твой айпи никому нахуй не нужен
> они динамические
Да, только вот меняются обычно редко, хоть и динамические.
> каким хуем гугл тебе историю прошлую прокинет
Если все концы обрубил, то никак. А так увидел похожую на прошлую комбинацию мака, юзер агента, на этом айпишнике и связал. Ещё проще, если у тебя несоклько устройств, на одном айпишнике висят. Ещё и твоя локация примерно известна.
> ты себе вообще представляешь количество переборов?
Представляю.
> Миллиарды блять итераций цикла
Всё гораздо хитрее и переборов меньше.
> не на такой хуйне работают
Я пытался дать хоть какую-то аналогию не требующую специальных знаний, которых у тебя нет. Это не для автача тема.
https://2ch.hk/web/ (
М)https://2ch.hk/pr/ (
М)Задай свои вопросы там, расскажу подробнее
> То у него
Не у меня.
> Все ещё вижу d5
Ок, а я вижу обычную делику, потому что не пытаюсь прятаться.
Ты мне что доказать хочешь?
14 Кб, 681x200Для кого обычная? Я в этих моделях не разбираюсь, тут все мои знания почерпнуты из авто ру (см пик). Анон попросил аналогов делики, я загуглил делику и нашёл её аналоги.
Зачем дальше эту тему обсасывать? Недопонимание по модели устранено, уже новая партия аналогов подъехала. Теперь аналоги не аналоги потому что больший клиренс в глазах пруледауна кажется меньшим
Кусай захуй, еблан
>>35399
>Да, только вот меняются обычно редко
Ага, очень редко, прям пиздец как! Что уже ставит под сомнение его юзать как идентификатор юзера в отрыве от всего, ну да ладно
>А так увидел похожую на прошлую комбинацию мака, юзер агента, на этом айпишнике и связал.
Ага, расскажи еще? Давай я к тебе приеду, и с твоего инета попробую погуглить - используя тот же юзер агент, и прописав твой же мак. Ты хуйню несешь, дядя. Это данные, на которых охулиард проебов - они непригодны для рекламы.
>Всё гораздо хитрее и переборов меньше.
Ага, магия - да? Расскажи.
>Я пытался дать
Ты не привел неопровержимых аргументов, все из области софистики.
А про провайдеров, которые на своем железе регают твой мак, а потом пускают тебя сначала внутрь своей сети, а потом во внешку уже с другим маком - слыхал что нибудь? Чет я не вижу левую рекламу через такие подключения.
Это не специфичная хуйня кстати, в смысле она не редкая нихуя.
Ты неправильно понял. Речь о том что для анона "делика" означает Mitsubishi Delica D:5 и он думал что для всех также. А я посчитал что делика которую он имел в виду - это просто Mitsubishi Delica.
Про красоту/дизайн и прочие субъективные вещи споров не было
187 Кб, 1024x768Просто делика - это как раз пик 1, д5 - это ее следующее поколение. Помимо нее есть д3 - обрубок и д2 - смешная табуретка.
И как я уже выше писал, когда речь идёт о свежих машинах - при упоминании слова делика подразумевается именно д5
Охуенна в любом исполнении. В.т.ч. на пике, вытаскивал на ней застрявший в снегу патриот 2021 года из салона.
Так никто и не спорит. Автомобиль свои задачи решает. Просто один странный анон утверждал что леворульных аналогов у делики д5 нет.
Вероятность.
Уклон. Положительный - в горку, отрицательный - под горку.
806 Кб, 1024x1024Она же с правым рулём. А это хороший автомобиль. Автомобиль с левым рулём автоматически плохой.
Миллионы мух не могут ошибаться.
30 Кб, 316x320Бля это же насмешка просто, продукт автомобилесодержащий, со вкусом маслкара. Только совки на нее и дрочат.
> Бля это же насмешка просто, продукт автомобилесодержащий,
Всё так. Огромная подкапотка и маленький куколдский моторчик. И это в то время когда даже нищие еврофорды сделанные немцами в германии шли на кёльне v6 2.9
> со вкусом маслкара
Да нет там даже частички маслкара, тру маслкар (или пони кар в случае овоща) это всегда купе с кузовом в стиле бутылки кока-колы. Седан не может быть маслкаром априори.
2,1 Мб, 1280x728А маскл пикап тебе уже хуй собачий?
> > Бля это же насмешка просто, продукт автомобилесодержащий,
> Всё так. Огромная подкапотка и маленький куколдский моторчик.
Марк2 типичный
Ебать, ты глянь какой Марк был когда вышла Волга 24. 68 год между прочим. Если бы не ёбаный совочек, то рыночек бы сделал из Волги такую ёбу, что тавотка бы хуй сосала
>Если бы не ёбаный совочек, то рыночек
Порешал бы легковое производство на ГАЗе гораздо раньше 2010 года. А то и сам ГАЗ. Конкуренция же, без этого при капитализме вообще никак.
> Ебать, ты глянь какой Марк был когда вышла Волга 24. 68 год между прочим.
Чуть лучше волги был, с нормальной независимой подвеской спереди без шкворней. А вот модель 1976 года (пикрил) уже ушла далеко вперёд по техничке и оснащению, совкопром здесь пососал у компании начинавшец со швейных машинок.
Собственно, он до сих пор сосет и не может выдать аналог новой короллы чтоб там были все самые базовые вещи вроде независимой подвески сзади, дисковых тормозов в круг, 4 элеткроокор, 9 подушек, элеткроручника и кондера в базе , при этом уложившись в 1.5 млн рублей. А вот японцы уложились с пик 2, за что им респект
>Если бы не ёбаный совочек, то рыночек бы сделал из Волги такую ёбу, что тавотка бы хуй сосала
Я тебе больше скажу, ГАЗ вполне мог таки высрать нормальную легковушку к середине нулевых, если бы вместо аналоговнетной 3111 планомерно доводил до ума 3110. Да, это был бы ещё не сотый Марк и не Мерседес/БМВ/Ауди, но уже вполне добротный Д-класс на уровне тогдашнего Опеля или Вольво, например.
163 Кб, 1200x900> ГАЗ вполне мог таки высрать нормальную легковушку к середине нулевых, если бы вместо аналоговнетной 3111 планомерно доводил до ума 3110
У твоей 3110 кузов 1968 года. Хули там допиливать? Сколько на неё не вешай уебищные говно обвесы и обрыганские задние фонари, а линия крыши и лобовуха прям перед ебалом водилы выдаёт общую устарелость. Никакой мотор от крайслера не спас бы этот мусор.
У газа была норм тема с волгой сайбер, но пидорахи как всегда не поняли и кинулись скупать приору, которая стоила в 1.5 раза дешвел, хотя тогда деньги у людей на машины вроде сайбера были. Ну и естественно массовое производство развернуть не получилось и цена не упала как планировалось. Во многом тут ещё и маркеотлухи виноваты, которые не смогли придумать нищебродских сайберов на веслах без электрон регулировка и все такое для ускорения продаж
>вполне добротный Д-класс на уровне тогдашнего Опеля или Вольво
Хотелось бы взглянуть на ебало человека, в сравнении с вектрой или с60 выбравшего бы газоуебище. Алсо, по габаритам эту хуйню надо сравнивать с омегой или с80, а тут уж совсем пиздосий получится.
> Хотелось бы взглянуть на ебало человека, в сравнении с вектрой или с60 выбравшего бы газоуебище.
Надо просто запретить эксплуатировать иномарочки в РФ и выбирать не придеться.
>линия крыши и лобовуха прям перед ебалом водилы выдаёт общую устарелость.
Чем на практике выражается?
> Чем на практике выражается?
Эстетичность, посмотри на эту крышу и эти дверные проёмы, это же пиздец такое выпускать в 00х. Плюс безопасность, у современных машин (а таковой являешься машина с конца 80х ибо суть с тех пор не менялась) до низа лобовухи вытянутая рука не всегда достает, а ещё стекло вклеено, а не как у волги. Вот опель, с которым его сравнивали, тут без комментариев
Как будто марки красивые. 90 ебаный узкоглазый обмылок, 100 весь в говёном кривом пластике, 110 му попытались фары натянуть аж до жопы, у итоге было принято правильное решение: перестать насиловать это уебище и похоронить его.
Речь не про красоту, додич, что является пониятием субъективным. И уж точно я не собираюсь учитывать мнение японохейтера.
Во первых, марк выглядит абсолютно гармонично, он соответствует времени и не является каким-то жалким уродцем натянутым на глобус вроде поздних волг или какой-нибудь приоры, там нет крыши из 60х и прочей залупы в духе совкопрома. Во вторых, каждый марк выпускался всего по 4 года, потом шло полное обновление штамповочной оснастки и выпускался новый кузов. Ну ладно, хуй с ним 90 и 100 имеют одинаковую панель пола, багажника, лонжероны и стаканы, но тем не менее крыша и все внешние панели там другие. 8 лет это многовато для японии, согласен. Совершенно очевидно, что совкорашкопром не способен на подобные обновления, вон калиногранта выпускается уже 20 лет, и весту зарядили не менее чем на 25. А это признак убогости в целом, такого производителя даже трудно рассматривать всерьёз, смирись.
>Во многом тут ещё и маркеотлухи виноваты, которые не смогли придумать нищебродских сайберов на веслах без электрон регулировка
Эти свистоперделки для производителя стОят примерно нихуя, так что с учётом той цены, за которую продавали Сайбер, сильно дешевле он бы не стал.
Единственное в чём маркетологи дали маху, это в том что рекламы считай что не было вообще.
>>36162
По такой логике и Омега с с80 не должны были продаваться, ведь они по размеру как куда более навороченные Мерседесы и БМВ.
>>36229
>посмотри на эту крышу и эти дверные проёмы, это же пиздец такое выпускать в 00х
Это, опять же, вопрос к маркетологам. Пикрилы разбирают как горячие пирожки по оверпрайсу, и ни проёмы, ни лобовуха не мешают.
>Плюс безопасность
Я нигде и не говорил что кузов совсем не надо было трогать. Ничто не мешало пойти по пути Приоры, усилив имеющуюся конструкцию, благо 3110/31105 для своих габаритов, внезапно, достаточно лёгкие.
У мини с твоего пика полностью новый современный кузов, который не имеет ничего общего с классическим мини.
Это рынок для Японии, а не для вас.
Этот прав, для таргетирования рекламы у поисков-гигантов используется не только куки, а вообще максимум доступной информации (хоть и не всё из того и не только то, что перечислено), в сочетании с алгоритмами ИИ.
Эти алогритмы позволяют двум чувакам в одной комнате не знать по выдаче поисковика кто какую порнуху смотрит, но при этом каждый из них будет получать новые предложения порнухи в любимом стиле. Даже если они смотрят одну и ту же порнуху, то реклама будет похожа, но не будет одинаковой, гугл или яндекс постараются максимально точно определить кто именно пользуется компьютером, эта точность приносит им огромные деньги.
И тем не менее, кросс-доменные куки - это всё ещё самый распространённый способ связать сеансы из одного браузера на разных сайтах (т. е. слежки за пользователями). Алсо мак-адреса - это протокол более низкого уровня, в интернете эта инфа вообще недоступна.
Но сам способ доказательства при помощи гугла в споре по понятим напомнил мне сюжет про то, как в какой-то не сильно глубокой жопе два разных отдела копов набухались в кафе и устроили мощный бой с кирпичами и ножами и отрыжкою чесночной, а потом всей израненной толпой поехали к местным ворам, чтобы те разрулили их синий спор, который и возник-то по сугубо мусорским поводам (что-то типа "ваш отдел - хуйня"), ох бля.
>У газа была норм тема с волгой сайбер, но пидорахи как всегда не поняли и кинулись скупать приору, которая стоила в 1.5 раза дешвел
Да там не только вопрос в цене был. Там ебанул очередной кризис... 2008 года по-моему, у людей тупо денег не было на это поделие. Да и сказать, что это прям ВОЛГА была, ну такое... там чуть ли не как с Москвичем нынешним было, только по-моему машина чуть ли не практически собранная уже приходила в РФ.
Пруледаун, ну чего ты такой тупой? Тебе по факту было показано, что есть 100 марк за 800 и газ24 за 850. Ты сам видишь очевидное- Волга пизже марка, интереснее и красивее; но смириться с этим никак не можешь. Знаешь в чем вся проблема ждм? В том, что это локальная хуйня, которую бесполезно продавать в других странах. Японцы это прекрасно понимали и даже не пытались лезть на другие рынки. То, что реально представляло какой-то интерес, типа короллы, они это и поставляли на мировой рынок (точнее страны третьего мира, в основном, лол) Ты там смеёшься с тазов, но даже тазы всю жизнь продавались в Европе, и даже имели какой-то то успех. Если бы не пыня со своими хохлами, то и весточка бы хорошо пошла. Представь, если японцы завезли в Европу свои гейкары. Да на них бы даже пидоры не стали ездить. Ждм в цивилизованном мире не конкурентоспособен даже со всеми своими свистелками и перделками, на которые ты так яростно дрочишь. Так что твое мнение- это мнение идиота, существующее лишь для потехи
> цивилизованном мире не конкурентоспособен
Может бы в Британии прижились бы как нищеброд-варианты автомобилей. Но туда возить сложно
Мы поняли. У марка аналогов нет. У переднеприводной делики тоже и у полноприводной.
>Ты сам видишь очевидное- Волга пизже марка, интереснее и красивее
Для тебя лично. Это субъективщина чистая. Газ24 за 850 - это очень странная херня. В марке главное - это сочетание мотор/цена. Те же супры на жезете ездят, только супры дороже значительно - оттого их значительно меньше на дорогах.
>это локальная хуйня, которую бесполезно продавать в других странах.
Интересно - ведь эта локальная хуйня с удовольствием покупается в других странах. Россия тут - одна из этих стран.
>типа короллы, они это и поставляли на мировой рынок (точнее страны третьего мира, в основном, лол)
США - тойота топ 1 по продажам в 2022 году - страна третьего мира, вестимо, ага. По всей европе - тойотка в топ 3 продаж. Ну да, болгария тоже европка вроде как - но страна 3 мира все таки, тут ты прав.
>даже тазы всю жизнь продавались в Европе
С ошеломительным успехом, ага. В европе по большей части нивы имели успех ( насколько это можно назвать успехом вообще )
>если японцы завезли в Европу свои гейкары
на них с удовольствием пересело бы огромное количество людей, со своих микрофиатов и иже с ними. Но такого никогда не будет, потому что в случае с гейкарами ты прав - это чисто локальная штука.
>Да на них бы даже пидоры не стали ездить
Странно что ты в курсе пидорских вкусов.
>>36834
>У марка аналогов нет.
любой авто с jz внутри - прекрасный аналог. Увы - этот мотор уже пережиток прошлого, такого больше не делают.
Блеа, да хорош ты кормить этого жиробаса. Волга лучше марковника... ебануццо...
У нас на заводе в 2011 году за автопарк старик лет 75 брат хозяйки завода отвечал. И как старый долбаёб всем руководителям при заводе покупал волги, сам тоже ездил на волге. Исключением из правил был безопасник торговой фирмы при заводе - ездил на 600-м с самых своих бандитских 90-х, и мой шеф - ездил на Сонате. И вот как-то Волга этого старика наебнулась, а ехать на дачу надо, шеф мой редкостный лизоблюд предложил свою помощь и отправил своего водилу на сонату за дедом. Дед блеать в эту же неделю купил себе точно такую же сонату на максималках.
Не, не зашло бы. В Англии делают Хонды. И на сколько я помню топор вообще только в Англии делают, даже для Японии
>>36840
> >Ты сам видишь очевидное- Волга пизже марка, интереснее и красивее
> Для тебя лично. Это субъективщина чистая.
Покатайся по городу на марке и на Волге за 850, поймёшь, что это далеко не личное мнение
> Газ24 за 850 - это очень странная херня.
Это ретро и харизма.
> В марке главное - это сочетание мотор/цена.
Не смеши
> Те же супры на жезете ездят, только супры дороже значительно - оттого их значительно меньше на дорогах.
Марк не супра. Далеко не Супра.
> >это локальная хуйня, которую бесполезно продавать в других странах.
> Интересно - ведь эта локальная хуйня с удовольствием покупается в других странах. Россия тут - одна из этих стран.
Ближний и средний восток, ага.
> >типа короллы, они это и поставляли на мировой рынок (точнее страны третьего мира, в основном, лол)
> США - тойота топ 1 по продажам в 2022 году - страна третьего мира, вестимо, ага. По всей европе - тойотка в топ 3 продаж. Ну да, болгария тоже европка вроде как - но страна 3 мира все таки, тут ты прав.
Ну да, случайно получилось выползти на первое место
https://www.carpro.com/blog/full-year-2022-national-auto-sales-by-brand
При том продажи японских брендов летят в пропасть.
Но ты забываешь отношение американцев к машинам: там при любом пуке машину списывают в тотал это во-первых, во вторых Тойота в штатах и Европе это типа АвтоВАЗа в Рашке- дешёвый безликий ширпотреб. И ещё, продаваемые там машины делаются именно под под их рыночек. А ждм (значение знаешь?) - нахер не обосрался.
> >даже тазы всю жизнь продавались в Европе
> С ошеломительным успехом, ага. В европе по большей части нивы имели успех ( насколько это можно назвать успехом вообще )
Стабильно имели своего клиента
> >если японцы завезли в Европу свои гейкары
> на них с удовольствием пересело бы огромное количество людей, со своих микрофиатов и иже с ними. Но такого никогда не будет, потому что в случае с гейкарами ты прав - это чисто локальная штука.
Мань, не фантазируй. Производителя в первую очередь интересуют деньги, и если бы штаты и Европа нуждались в гейкарах, то их бы давно уже завезли. А так это говнл там не нужно
> >Да на них бы даже пидоры не стали ездить
> Странно что ты в курсе пидорских вкусов.
Они Тойоты любят
> >У марка аналогов нет.
> любой авто с jz внутри - прекрасный аналог.
Даже Волга?
> Увы - этот мотор уже пережиток прошлого, такого больше не делают.
Был бы этот мотор действительно хорош, его бы до сих пор делали. Как джиэмоский LS например.
Не, не зашло бы. В Англии делают Хонды. И на сколько я помню топор вообще только в Англии делают, даже для Японии
>>36840
> >Ты сам видишь очевидное- Волга пизже марка, интереснее и красивее
> Для тебя лично. Это субъективщина чистая.
Покатайся по городу на марке и на Волге за 850, поймёшь, что это далеко не личное мнение
> Газ24 за 850 - это очень странная херня.
Это ретро и харизма.
> В марке главное - это сочетание мотор/цена.
Не смеши
> Те же супры на жезете ездят, только супры дороже значительно - оттого их значительно меньше на дорогах.
Марк не супра. Далеко не Супра.
> >это локальная хуйня, которую бесполезно продавать в других странах.
> Интересно - ведь эта локальная хуйня с удовольствием покупается в других странах. Россия тут - одна из этих стран.
Ближний и средний восток, ага.
> >типа короллы, они это и поставляли на мировой рынок (точнее страны третьего мира, в основном, лол)
> США - тойота топ 1 по продажам в 2022 году - страна третьего мира, вестимо, ага. По всей европе - тойотка в топ 3 продаж. Ну да, болгария тоже европка вроде как - но страна 3 мира все таки, тут ты прав.
Ну да, случайно получилось выползти на первое место
https://www.carpro.com/blog/full-year-2022-national-auto-sales-by-brand
При том продажи японских брендов летят в пропасть.
Но ты забываешь отношение американцев к машинам: там при любом пуке машину списывают в тотал это во-первых, во вторых Тойота в штатах и Европе это типа АвтоВАЗа в Рашке- дешёвый безликий ширпотреб. И ещё, продаваемые там машины делаются именно под под их рыночек. А ждм (значение знаешь?) - нахер не обосрался.
> >даже тазы всю жизнь продавались в Европе
> С ошеломительным успехом, ага. В европе по большей части нивы имели успех ( насколько это можно назвать успехом вообще )
Стабильно имели своего клиента
> >если японцы завезли в Европу свои гейкары
> на них с удовольствием пересело бы огромное количество людей, со своих микрофиатов и иже с ними. Но такого никогда не будет, потому что в случае с гейкарами ты прав - это чисто локальная штука.
Мань, не фантазируй. Производителя в первую очередь интересуют деньги, и если бы штаты и Европа нуждались в гейкарах, то их бы давно уже завезли. А так это говнл там не нужно
> >Да на них бы даже пидоры не стали ездить
> Странно что ты в курсе пидорских вкусов.
Они Тойоты любят
> >У марка аналогов нет.
> любой авто с jz внутри - прекрасный аналог.
Даже Волга?
> Увы - этот мотор уже пережиток прошлого, такого больше не делают.
Был бы этот мотор действительно хорош, его бы до сих пор делали. Как джиэмоский LS например.
Да не визжи ты так, даун. Давай работай там на своем заводе, не отвлекайся
Я конечно считаю, что все, кто покупает в России праворульные японские автомобили, являются тупым скотом. Но признайся, что ты толстишь. Троль в сторону сравнения с немецким старым хламом, у этих дуриков бомбанёт моментально. С 31105 ты переборщил, отвечаю.
> У ГАЗ 24
Выпускался до 1986 года. Минимум 37 лет машине.
Уточни пожалуйста с каким поколением марков ты сравниваешь
>Покатайся по городу на марке и на Волге за 850, поймёшь, что это далеко не личное мнение
Покатался - я не говноед, уж извини. Ретро и харизма ссср за 350-400 - куда ни шло. брать это за 800+ - признаки либо легкого капитала, либо проблем с осознанностью. Либо все вместе.
>Не смеши
А что там главное - расскажи.
>Марк не супра. Далеко не Супра.
Я тебе сказал про мотор. Сток мотор держит очень дохуя без потери ресурса. То, что стоит в супре с завода - точно также могло стоять и в марке с завода. При этом марк стоит x денег, супра - 2-2.5x денег. Странно, что ты этого не понимаешь.
>Ближний и средний восток, ага.
Сша и европа точно также. У ребят нет проблем с деньгами, и тащатся те же jdm в гораздо более лучшем состоянии, нет смысла искать на локальном рынке из под Джонов.
>Ну да, случайно получилось выползти на первое место
Ага, так и есть!
Вот тебе история продаж тойотки в сша по годам:
14 - 3 место
15 - 3 место
16 - 3 место
17 - 2 место
18 - 2 место
19 - 2 место
с 2020 по 2023 - 1 место.
При этом, ниссан с хондой на протяжении этого же десятилетия - делят 4 и 5 место.
Чистая случайность. Ну или загадочные прулеебеы базы статистики взломали, и накрутили продажи - какое там оправдание у тебя следующее?
>Но ты забываешь отношение американцев к машинам
Пошло виляние.
>А ждм
твои слова:
>То, что реально представляло какой-то интерес, типа короллы, они это и поставляли на мировой рынок (точнее страны третьего мира, в основном, лол)
Получается - очередной раз переобулся. Про ждм в контексте этого обсуждения - нет речи.
>не фантазируй
Я тебе написал про локальную фишку, но ты снова либо не смог это осознать, либо просто не прочел.
>то их бы давно уже завезли
Дак их аналоги и завезли - ярисы/ aygo. По количеству отзывов на мелколитражные модели на том же оф сайте тойотки в европе - все становится очевидно. 2000+ отзывов на ярис, и 200-300 отзывов на короллы, рафы и прочее. Интересная фича с отзывами, кстати - надо автовазу такое предложить:)
>Они Тойоты любят
Странно что ты в курсе пидорских вкусов x2
>Даже Волга?
Нет. Значит не любой - оговорился я.
>Был бы этот мотор действительно хорош, его бы до сих пор делали.
А ты в матчасти и логике не силен? Преемника jz до сих пор производят и ставят на современные авто. Проблема в удешевлении конструкции, и подгонка под эконормы. Этим грешат абсолютно все автопроизводители.
>Покатайся по городу на марке и на Волге за 850, поймёшь, что это далеко не личное мнение
Покатался - я не говноед, уж извини. Ретро и харизма ссср за 350-400 - куда ни шло. брать это за 800+ - признаки либо легкого капитала, либо проблем с осознанностью. Либо все вместе.
>Не смеши
А что там главное - расскажи.
>Марк не супра. Далеко не Супра.
Я тебе сказал про мотор. Сток мотор держит очень дохуя без потери ресурса. То, что стоит в супре с завода - точно также могло стоять и в марке с завода. При этом марк стоит x денег, супра - 2-2.5x денег. Странно, что ты этого не понимаешь.
>Ближний и средний восток, ага.
Сша и европа точно также. У ребят нет проблем с деньгами, и тащатся те же jdm в гораздо более лучшем состоянии, нет смысла искать на локальном рынке из под Джонов.
>Ну да, случайно получилось выползти на первое место
Ага, так и есть!
Вот тебе история продаж тойотки в сша по годам:
14 - 3 место
15 - 3 место
16 - 3 место
17 - 2 место
18 - 2 место
19 - 2 место
с 2020 по 2023 - 1 место.
При этом, ниссан с хондой на протяжении этого же десятилетия - делят 4 и 5 место.
Чистая случайность. Ну или загадочные прулеебеы базы статистики взломали, и накрутили продажи - какое там оправдание у тебя следующее?
>Но ты забываешь отношение американцев к машинам
Пошло виляние.
>А ждм
твои слова:
>То, что реально представляло какой-то интерес, типа короллы, они это и поставляли на мировой рынок (точнее страны третьего мира, в основном, лол)
Получается - очередной раз переобулся. Про ждм в контексте этого обсуждения - нет речи.
>не фантазируй
Я тебе написал про локальную фишку, но ты снова либо не смог это осознать, либо просто не прочел.
>то их бы давно уже завезли
Дак их аналоги и завезли - ярисы/ aygo. По количеству отзывов на мелколитражные модели на том же оф сайте тойотки в европе - все становится очевидно. 2000+ отзывов на ярис, и 200-300 отзывов на короллы, рафы и прочее. Интересная фича с отзывами, кстати - надо автовазу такое предложить:)
>Они Тойоты любят
Странно что ты в курсе пидорских вкусов x2
>Даже Волга?
Нет. Значит не любой - оговорился я.
>Был бы этот мотор действительно хорош, его бы до сих пор делали.
А ты в матчасти и логике не силен? Преемника jz до сих пор производят и ставят на современные авто. Проблема в удешевлении конструкции, и подгонка под эконормы. Этим грешат абсолютно все автопроизводители.
27 Кб, 223x226Советую удариться о встречку в леворуле, может тогда поймешь что разницы для тебя никакой не будет, еблан
Да чтоб тебя на этот самый соболь посадили ездить, ебанат малолетний, вот тогда узнаешь что такое боль
У джейзета есть всего-лишь один аналог, выпускающийся сейчас - это лвинатель форд барра для австралийского внутреннего рынка. Все остальное хуета и даже рядом не стояло, либо дорого в тюнинге как ниссановский vr38
> >Покатайся по городу на марке и на Волге за 850, поймёшь, что это далеко не личное мнение
> Покатался - я не говноед, уж извини. Ретро и харизма ссср за 350-400 - куда ни шло. брать это за 800+ - признаки либо легкого капитала, либо проблем с осознанностью. Либо все вместе.
350-400 это красная цена за Марк в пиздатом состоянии. Но Марк- это серое пятно на дороге
> >Не смеши
> А что там главное - расскажи.
> >Марк не супра. Далеко не Супра.
> Я тебе сказал про мотор. Сток мотор держит очень дохуя без потери ресурса. То, что стоит в супре с завода - точно также могло стоять и в марке с завода. При этом марк стоит x денег, супра - 2-2.5x денег. Странно, что ты этого не понимаешь.
Маняврирования. Супра стоит 2.5 не из-за мотора, а из-за того, что это супра
> >Ближний и средний восток, ага.
> Сша и европа точно также. У ребят нет проблем с деньгами, и тащатся те же jdm в гораздо более лучшем состоянии, нет смысла искать на локальном рынке из под Джонов.
Ты посмотри, какие там модели продаются, додик
> >Ну да, случайно получилось выползти на первое место
> Ага, так и есть!
> Вот тебе история продаж тойотки в сша по годам:
> 14 - 3 место
> 15 - 3 место
> 16 - 3 место
> 17 - 2 место
> 18 - 2 место
> 19 - 2 место
> с 2020 по 2023 - 1 место.
> При этом, ниссан с хондой на протяжении этого же десятилетия - делят 4 и 5 место.
> Чистая случайность. Ну или загадочные прулеебеы базы статистики взломали, и накрутили продажи - какое там оправдание у тебя следующее?
В Рашке таз на первом месте всю жизнь. Но ты же не визжишь, что таз это лучшие машины, почему?
> >Но ты забываешь отношение американцев к машинам
> Пошло виляние.
Да я вижу, как ты виляешь от поста к посту
> >А ждм
> твои слова:
> >То, что реально представляло какой-то интерес, типа короллы, они это и поставляли на мировой рынок (точнее страны третьего мира, в основном, лол)
> Получается - очередной раз переобулся. Про ждм в контексте этого обсуждения - нет речи.
Ты значение слова "переобулся" знаешь? Или тут как же как с "ездил- это значит владел"?
> >не фантазируй
> Я тебе написал про локальную фишку, но ты снова либо не смог это осознать, либо просто не прочел.
Не фантазируй
> >то их бы давно уже завезли
> Дак их аналоги и завезли - ярисы/ aygo. По количеству отзывов на мелколитражные модели на том же оф сайте тойотки в европе - все становится очевидно. 2000+ отзывов на ярис, и 200-300 отзывов на короллы, рафы и прочее. Интересная фича с отзывами, кстати - надо автовазу такое предложить:)
Ебанько, гейкар это гейкар, миркохуйня это микрохуйня
> >Они Тойоты любят
> Странно что ты в курсе пидорских вкусов x2
В прулетредах узнал
> >Даже Волга?
> Нет. Значит не любой - оговорился я.
> >Был бы этот мотор действительно хорош, его бы до сих пор делали.
> А ты в матчасти и логике не силен? Преемника jz до сих пор производят и ставят на современные авто. Проблема в удешевлении конструкции, и подгонка под эконормы. Этим грешат абсолютно все автопроизводители.
Это какой лол? Тот который в последней супре, которая БМВ?)
> >Покатайся по городу на марке и на Волге за 850, поймёшь, что это далеко не личное мнение
> Покатался - я не говноед, уж извини. Ретро и харизма ссср за 350-400 - куда ни шло. брать это за 800+ - признаки либо легкого капитала, либо проблем с осознанностью. Либо все вместе.
350-400 это красная цена за Марк в пиздатом состоянии. Но Марк- это серое пятно на дороге
> >Не смеши
> А что там главное - расскажи.
> >Марк не супра. Далеко не Супра.
> Я тебе сказал про мотор. Сток мотор держит очень дохуя без потери ресурса. То, что стоит в супре с завода - точно также могло стоять и в марке с завода. При этом марк стоит x денег, супра - 2-2.5x денег. Странно, что ты этого не понимаешь.
Маняврирования. Супра стоит 2.5 не из-за мотора, а из-за того, что это супра
> >Ближний и средний восток, ага.
> Сша и европа точно также. У ребят нет проблем с деньгами, и тащатся те же jdm в гораздо более лучшем состоянии, нет смысла искать на локальном рынке из под Джонов.
Ты посмотри, какие там модели продаются, додик
> >Ну да, случайно получилось выползти на первое место
> Ага, так и есть!
> Вот тебе история продаж тойотки в сша по годам:
> 14 - 3 место
> 15 - 3 место
> 16 - 3 место
> 17 - 2 место
> 18 - 2 место
> 19 - 2 место
> с 2020 по 2023 - 1 место.
> При этом, ниссан с хондой на протяжении этого же десятилетия - делят 4 и 5 место.
> Чистая случайность. Ну или загадочные прулеебеы базы статистики взломали, и накрутили продажи - какое там оправдание у тебя следующее?
В Рашке таз на первом месте всю жизнь. Но ты же не визжишь, что таз это лучшие машины, почему?
> >Но ты забываешь отношение американцев к машинам
> Пошло виляние.
Да я вижу, как ты виляешь от поста к посту
> >А ждм
> твои слова:
> >То, что реально представляло какой-то интерес, типа короллы, они это и поставляли на мировой рынок (точнее страны третьего мира, в основном, лол)
> Получается - очередной раз переобулся. Про ждм в контексте этого обсуждения - нет речи.
Ты значение слова "переобулся" знаешь? Или тут как же как с "ездил- это значит владел"?
> >не фантазируй
> Я тебе написал про локальную фишку, но ты снова либо не смог это осознать, либо просто не прочел.
Не фантазируй
> >то их бы давно уже завезли
> Дак их аналоги и завезли - ярисы/ aygo. По количеству отзывов на мелколитражные модели на том же оф сайте тойотки в европе - все становится очевидно. 2000+ отзывов на ярис, и 200-300 отзывов на короллы, рафы и прочее. Интересная фича с отзывами, кстати - надо автовазу такое предложить:)
Ебанько, гейкар это гейкар, миркохуйня это микрохуйня
> >Они Тойоты любят
> Странно что ты в курсе пидорских вкусов x2
В прулетредах узнал
> >Даже Волга?
> Нет. Значит не любой - оговорился я.
> >Был бы этот мотор действительно хорош, его бы до сих пор делали.
> А ты в матчасти и логике не силен? Преемника jz до сих пор производят и ставят на современные авто. Проблема в удешевлении конструкции, и подгонка под эконормы. Этим грешат абсолютно все автопроизводители.
Это какой лол? Тот который в последней супре, которая БМВ?)
>Супра стоит 2.5 не из-за мотора, а из-за того, что это супра
Справедливости ради, атмо второй джей сейчас стоит от 500.
друг, я с владика, думаю о первой машине, из аукционов ток japancar слышал. можешь подсказать, что можно посмотреть и на каком из аукционов? бюджет 400-500к.
хотел бы марка или чайник взять, но они ушатанные все мне кажется за 300-400...
Сейчас не то что атмоджей, но и турбоджей не имеет никакого смысла, потому что сейчас туброваги из 00ых нихуя не стоят, и за те же 500 можно получить уже 400 сил и выезжать из 4 сек. Джей так тоже может, но не в этом бюджете
> и за те же 500 можно получить уже 400 сил и выезжать из 4 сек. Джей так тоже может, но не в этом бюджете
Че пиздишь, ебанько? На трехлитровом джее получить 450 сил можно на сток турбинах ct12 с помощью установки механического буст контроллера с поднятием буста с 0.65 до 1кг, насоса вальбро и обманки для мозга типо павер фс. При этом мотор не потеряет в ресурсе потому что там уже с завода кованные шатуны и колено толстое, а коробка что 154 что 340 эту прибавку в мощности даже не заметит. По деньгам будет менее 100 тысяч.
> > хотел бы марка или чайник взять, но они ушатанные все мне кажется за 300-400...
Во владике я смотрел охуенный марк можно взять в этот прайс. Это у нас западнее к сожалению уже ценник 650-700 за хороший
пыпа 23 года итоги
Ты что-то путаешь, либо судишь по фотографиям. Нормальный чайник на 1jzgtett вышел в 900 и это с жирным торгом ещё.
Дебс, татарин весь расклад по пассату сделал и поехал он у него 3.5. Покажи мне Марк, который едет 3.5 за ту же цену.
>На трехлитровом джее
Ты забыл включить в цену строкер-кит или говоришь про фсе-говно с прямым впрыском?
О каком ты ресурсе тут пиздишь? Этим джузетам уже лет больше, чем сегодняшнему среднестатистическому автачеру, у них при малейшем бусте масляные щупы выскакивают
Какой нахуй строкер? Для джейзета строкер кит есть только 3.4 от брайан кровер и стоит он сотни нефти. Я же говорю про простой мотор, который ставился например в аристу. Ну ещё как вариант т.н. 1.5 jz когда голова и впуск/выпуск берется от 1jz-gte и ставится на атмоблок и внутрянку любого 2jz, чего для 400-500 сил хватит с лихвой
Ну очевидно же, что речь про атмосферу. Турбо на повседнем, да ещё и на заднем приводе нах не нужно.
От 600 начинаются хоть какие-то живые варианты.
> Эта лехенда по мощности как кореец с четырьмя цилиндрами на 2.4 литра. Только кореец жрёт в два раза меньше и при этом ещё и экологичный
Это который g4 что-то там? Толсто маня, жрет он 12 литров и отрыгивает с задирами к 150к пробега. Ну и 4 цилиндровое говно с рядной шестёркой будет сравнивать только дегенерат
А ещё можно дунуть в шеснарь и будет супер-гонка 500 сил, но проедет он примерно нихуя.
Ну ты аутист, не? Jz на полном стоке но с бустом в 1.5 бара спокойно пройдёт полмиллиона, да и потом ездить будет.
Хотя зачем я вообще что-то доказываю человеку, который изрыгнул вот это?..:
> Вот незадача, на стоке там нет трех литров.
>350-400 это красная цена за Марк в пиздатом состоянии.
Это красная цена за газ24 в пиздатом состоянии. Что подтверждает дром/авто/авито. 350-400 за марк в пиздатом состоянии- это твои хотелки, не имеющие ничего общего с реальностью, увы.
>Маняврирования.
Прямым текстом написал про мотор - маняврирования. Ты странный пиздец.
>Супра стоит 2.5 не из-за мотора, а из-за того, что это супра
И брали бы ее за 2.5 на овощном 3a-fe? Да да, подумай.
>Ты посмотри, какие там модели продаются
И новье, и старье. В чем твоя проблема? В выдумывании?
>В Рашке таз на первом месте всю жизнь. Но ты же не визжишь, что таз это лучшие машины, почему?
И вот ты снова переобуваешься - сначала это случайно, теперь пошли маняврирования тактические. Более того - я не визжу о том, что тойотка лучшая. Я лишь указываю на твое пиздабольство по части продаж в странах 3 мира, потом по части случайного попадания в топ в развитыз странах.
Нет - в рф таз на первом месте из за нищеты населения. Это основополагающий фактор. В эвропках на первом месте традиционно фольц - но тойотка уже десятилетие на пятки наступает. Амеры вот сдались - форд потихоньку проигрывает борьбу. И это в стране, где здоровенные пикапы олицетворяют стиль жизни. А соевые хайлюксы и близко не стоят с эфками, например.
>Ты значение слова "переобулся" знаешь?
Абсолютно точно применимо к твоим словам. Сначала у тебя один аргумент, потом ты переобулся на другой, теперь пошли тактические маняврирования, в попытках съехать с изначально пиздабольских тезисов. Для чего ты это делаешь? Зачем, мистер Андерсон?
>гейкар это гейкар, миркохуйня это микрохуйня
Может быть ты научишься читать
>Я тебе написал про локальную фишку, но ты снова либо не смог это осознать, либо просто не прочел.
Я не знаю, это сложно.
>В прулетредах узнал
А зачем такой гетеросексуальный мужчина постоянно тусит с, по его мнению, геями? Сходи к врачу - это явный признак латентности.
Вангую ответ - ррряяя, многачитать нихачунибуду! Ты жалкий.
103 Кб, 900x445Манюня, да какая разница, сколько там это говно корейское(в оригинале японское) ходит? И твой святой джей спокойненько себе жрет по городу 20+. А когда тавоточка решила сделать эго экономичнее (шпг полегче, непосредственный впрыск) оно ВНЕЗАПНО начало показывать кулаки дружбы и вообще оказалось ненадежным говном, лол. И только дегенат будет отрицать факт, что корейское 4цилинроаое говнецо оказалось такой же мощности как и джей, но при этом сильно меньше и легче.
>>38332
Детка, во-первых ты как всегда думаешь, что тебя тут обссыкает только один анон, но это не так. Тот Антон обосрался, а я прекрасно знаю, что 1жз и 2жз отличаются как раз объёмами 2.5 и 3л.
> А ещё можно дунуть в шеснарь и будет супер-гонка 500 сил, но проедет он примерно нихуя.
А ещё можно взять и не пиздеть всякую чушь про джей, как делаешь это ты
> Ну ты аутист, не? Jz на полном стоке но с бустом в 1.5 бара спокойно пройдёт полмиллиона, да и потом ездить будет.
В интернете прочитал этот бред? Ты хоть раз вживую видел джейзет?)
>>38335
> Кстати, этот кал по мощности и близко не стоит даже с обычным атмо-джеем.
Вгуглояндексе забанили?
>>38357
> >350-400 это красная цена за Марк в пиздатом состоянии.
> Это красная цена за газ24 в пиздатом состоянии. Что подтверждает дром/авто/авито. 350-400 за марк в пиздатом состоянии- это твои хотелки, не имеющие ничего общего с реальностью, увы.
Дебс, я тебе обьяву принёс, и таких объявлений дохуя. Продолжай отрицать реальность.
> >Маняврирования.
> Прямым текстом написал про мотор - маняврирования. Ты странный пиздец.
Ясно, связь утрачена
> >Супра стоит 2.5 не из-за мотора, а из-за того, что это супра
> И брали бы ее за 2.5 на овощном 3a-fe? Да да, подумай.
Супра всегда была овощем, пока не они не додумались в 70ку засунуть джей, а в 80ку-2джей. Ну а про последнюю супру это вообще пиздец, такой хуйни от тавотки никто не ожидал
> >Ты посмотри, какие там модели продают
> И новье, и старье. В чем твоя проблема? В выдумывании?
> >В Рашке таз на первом месте всю жизнь. Но ты же не визжишь, что таз это лучшие машины, почему?
> И вот ты снова переобуваешься - сначала это случайно, теперь пошли маняврирования тактические. Более того - я не визжу о том, что тойотка лучшая. Я лишь указываю на твое пиздабольство по части продаж в странах 3 мира, потом по части случайного попадания в топ в развитыз странах.
Смотри пик
> Нет - в рф таз на первом месте из за нищеты населения. Это основополагающий фактор. В эвропках на первом месте традиционно фольц - но тойотка уже десятилетие на пятки наступает. Амеры вот сдались - форд потихоньку проигрывает борьбу. И это в стране, где здоровенные пикапы олицетворяют стиль жизни. А соевые хайлюксы и близко не стоят с эфками, например.
Ещё раз посмотри пик.
> >Ты значение слова "переобулся" знаешь?
> Абсолютно точно применимо к твоим словам. Сначала у тебя один аргумент, потом ты переобулся на другой, теперь пошли тактические маняврирования, в попытках съехать с изначально пиздабольских тезисов. Для чего ты это делаешь? Зачем, мистер Андерсон?
Если тебе печет пердак от факта, то это не значит, что это пиздеж, мань
> >гейкар это гейкар, миркохуйня это микрохуйня
> Может быть ты научишься читать
У меня всё хорошо с чтением
> >Я тебе написал про локальную фишку, но ты снова либо не смог это осознать, либо просто не прочел.
> Я не знаю, это сложно.
> >В прулетредах узнал
> А зачем такой гетеросексуальный мужчина постоянно тусит с, по его мнению, геями? Сходи к врачу - это явный признак латентности.
Ты ко мне клеишься?
> Вангую ответ - ррряяя, многачитать нихачунибуду! Ты жалкий.
Жалок ты в своем манямирке
103 Кб, 900x445Манюня, да какая разница, сколько там это говно корейское(в оригинале японское) ходит? И твой святой джей спокойненько себе жрет по городу 20+. А когда тавоточка решила сделать эго экономичнее (шпг полегче, непосредственный впрыск) оно ВНЕЗАПНО начало показывать кулаки дружбы и вообще оказалось ненадежным говном, лол. И только дегенат будет отрицать факт, что корейское 4цилинроаое говнецо оказалось такой же мощности как и джей, но при этом сильно меньше и легче.
>>38332
Детка, во-первых ты как всегда думаешь, что тебя тут обссыкает только один анон, но это не так. Тот Антон обосрался, а я прекрасно знаю, что 1жз и 2жз отличаются как раз объёмами 2.5 и 3л.
> А ещё можно дунуть в шеснарь и будет супер-гонка 500 сил, но проедет он примерно нихуя.
А ещё можно взять и не пиздеть всякую чушь про джей, как делаешь это ты
> Ну ты аутист, не? Jz на полном стоке но с бустом в 1.5 бара спокойно пройдёт полмиллиона, да и потом ездить будет.
В интернете прочитал этот бред? Ты хоть раз вживую видел джейзет?)
>>38335
> Кстати, этот кал по мощности и близко не стоит даже с обычным атмо-джеем.
Вгуглояндексе забанили?
>>38357
> >350-400 это красная цена за Марк в пиздатом состоянии.
> Это красная цена за газ24 в пиздатом состоянии. Что подтверждает дром/авто/авито. 350-400 за марк в пиздатом состоянии- это твои хотелки, не имеющие ничего общего с реальностью, увы.
Дебс, я тебе обьяву принёс, и таких объявлений дохуя. Продолжай отрицать реальность.
> >Маняврирования.
> Прямым текстом написал про мотор - маняврирования. Ты странный пиздец.
Ясно, связь утрачена
> >Супра стоит 2.5 не из-за мотора, а из-за того, что это супра
> И брали бы ее за 2.5 на овощном 3a-fe? Да да, подумай.
Супра всегда была овощем, пока не они не додумались в 70ку засунуть джей, а в 80ку-2джей. Ну а про последнюю супру это вообще пиздец, такой хуйни от тавотки никто не ожидал
> >Ты посмотри, какие там модели продают
> И новье, и старье. В чем твоя проблема? В выдумывании?
> >В Рашке таз на первом месте всю жизнь. Но ты же не визжишь, что таз это лучшие машины, почему?
> И вот ты снова переобуваешься - сначала это случайно, теперь пошли маняврирования тактические. Более того - я не визжу о том, что тойотка лучшая. Я лишь указываю на твое пиздабольство по части продаж в странах 3 мира, потом по части случайного попадания в топ в развитыз странах.
Смотри пик
> Нет - в рф таз на первом месте из за нищеты населения. Это основополагающий фактор. В эвропках на первом месте традиционно фольц - но тойотка уже десятилетие на пятки наступает. Амеры вот сдались - форд потихоньку проигрывает борьбу. И это в стране, где здоровенные пикапы олицетворяют стиль жизни. А соевые хайлюксы и близко не стоят с эфками, например.
Ещё раз посмотри пик.
> >Ты значение слова "переобулся" знаешь?
> Абсолютно точно применимо к твоим словам. Сначала у тебя один аргумент, потом ты переобулся на другой, теперь пошли тактические маняврирования, в попытках съехать с изначально пиздабольских тезисов. Для чего ты это делаешь? Зачем, мистер Андерсон?
Если тебе печет пердак от факта, то это не значит, что это пиздеж, мань
> >гейкар это гейкар, миркохуйня это микрохуйня
> Может быть ты научишься читать
У меня всё хорошо с чтением
> >Я тебе написал про локальную фишку, но ты снова либо не смог это осознать, либо просто не прочел.
> Я не знаю, это сложно.
> >В прулетредах узнал
> А зачем такой гетеросексуальный мужчина постоянно тусит с, по его мнению, геями? Сходи к врачу - это явный признак латентности.
Ты ко мне клеишься?
> Вангую ответ - ррряяя, многачитать нихачунибуду! Ты жалкий.
Жалок ты в своем манямирке
бамп вопросу
подскажите по аукционам, что можно спокойно выбирать без тряски, что наебут маркетолухи?
>видел джейзет
Да, дружок, у меня было 3 разных за всю жизнь. 2 атмо и 1 турбо. А на дорогах вокруг меня их тысячи.
>Принес хуй пойми что за пик
>Смотри
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2022/united_states/
>ррряяяя, пруфы не пруфы!!!!!!!!
>Ещё раз посмотри пик.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2022/united_states/
>РРЯЯЯ, ВРАНЬЕ!
>Если тебе печет пердак от факта
Того, что ты пиздабол, и пытаешься кого то чему то поучать. Да, припекает чутка - каюсь.
>У меня всё хорошо с чтением
А с осмысленностью прочитанного не ахти.
>Ты ко мне клеишься?
А у тебя такая мысль первая возникает, да?:)
11 Кб, 289x153> пруфы не пруфы!!!!!!!!
У твоего пруфа число продаж по просто таймеру увеличивается, так что да
> ВРАНЬЕ!
> ты пиздабол
А как называется анон с нарисованными пруфами?
11 Кб, 271x188>>38421
Ну я и говорю - пруфы не пруфы!
https://www.goodcarbadcar.net/2022-us-vehicle-sales-figures-by-brand/
https://www.carpro.com/blog/full-year-2021-sales-report-with-most-brands-reporting
Вот тебе форбс еще с табличкой внизу
https://www.forbes.com/wheels/news/best-selling-cars-suvs-pickups-2021/
Я повторяю - ты смешон. Схуяли я должен доверять какой то ноунейм пикче без нихуя - я без понятия. Вот тебе выше ИХ источники, лол.
Маняврируй дальше, отрицай очевидное, вы вретииииии!!!
>>38421
Вот тебе 20 год
https://www.goodcarbadcar.net/2020-us-auto-sales-figures-by-manufacturer/
Вот тебе другой источник, подтверждающий ТО ЖЕ САМОЕ ебать
https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-usa-by-month-2020
Вот тебе 15 год, подтверждающий РРЯНЕПРУФЭТА! выше
https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2015
Ты просто ебанутый пиздабол, отрицаюзий очевидные вещи, и пытающийся гнуть свою пиздабольскую линию. Для чего? Прими как мужик, а не виляй как баба.
Сейчас бы доверять информации об Америке на сайте с доменом .ru
Короче и так понятно, что ты безнадежен. Топ продаж в штатах это одно, а топ продаж в рашке- ЭТАДРУГОЕ. Ну лол же.
>>38462
Долбоёб, ты тут не с один человеком разговариваешь. Вот тебе пруф, откуда была взята картинка.
https://blog.sevendiesel.it/en/the-best-selling-car-brand-and-types-worldwide/
Самый кек, что из-за собственной тупости ты не видишь, что на картинке указаны самые популярные МОДЕЛИ, а не бренды в целом.
>>38462
> доверять какой то ноунейм пикче без нихуя
Ты даже не понял о чём речь.
По ссылке которую ты привёл прямо в коде страницы счётчик продаж увеличивается по таймеру блядь. Сам возьми и посмотри.
> Вот тебе выше ИХ источники
Тут хотя бы явного пиздежа бросающегося в глаза не видно.
> отрицай очевидное
Ты промахнулся. Я ничего не отрицал, я просто макнул дурачка носом в нарисованность того что он как пруфы преподносил.
Ты так подорвался что аж 2 поста со ссылками высрал? Молодец
https://youtube.com/shorts/F2MZKEHs9dw?si=X0Jax0a6mOE60uxF
Хомячки поведутся: намытая со всех сторон машина, смотанный пробег, поддельные наклейки и аукционный лист
2 Кб, 188x98Семёнодетектор поломался
>Сейчас бы доверять информации об Америке на сайте с доменом .ru
А какой инфе ты доверишься? Никакой? Ну зайди на статистикс, купи аккаунт да посмотри. За 23 год бесплатно, кстати.
Или ты продолжаешь утверждать, что тойота не находится в топ 3 продаж в асашей последние 20 лет? Это все вранье? Прулетред собрался и во всех доступных источниках подправил цифры за 20 лет ради тебя? Какие еще будут оправдания?
>>38486
>что на картинке указаны самые популярные МОДЕЛИ
А теперь перечитай тред и вообще осмысли - начался съезд на модели после того, как пришло осознание - если смотреть в разрезе брендов - то оказывается, сам же и пиздабол - надо на чем то выезжать! Я за модели ничего и не говорю, да и не говорил никогда. Разговор за бренд в целом.
>>38492
>По ссылке которую ты привёл прямо в коде страницы счётчик продаж увеличивается по таймеру блядь
И что? Ну условно - что с того? По таймеру база статистики правится тоже или что? Вон выше пруфы с зарубежных источников, их даже больше 3х - все +- подтверждают стату с ру сайта. В чем твоя проблема?
>Тут хотя бы явного пиздежа бросающегося в глаза не видно.
А тойота все еще на обочине жизни, и случайно вылетела в топ продаж - или без проблем держится там десятилетиями? Или и тут все - галимый пиздешь?
> что с того
Что показываемая мне статистика нарисована.
> база статистики
Что в ней я не знаю, мне показывают не её
> В чем твоя проблема
У меня нет проблем
> А тойота
Я ничего не говорил про продажи тойоты, ты промахнулся
> > очередное врети в исполнении тазопидорахи
> Ясно
Очередной отсос пруледауна
>>38570
> >Сейчас бы доверять информации об Америке на сайте с доменом .ru
> А какой инфе ты доверишься? Никакой? Ну зайди на статистикс, купи аккаунт да посмотри. За 23 год бесплатно, кстати.
> Или ты продолжаешь утверждать, что тойота не находится в топ 3 продаж в асашей последние 20 лет? Это все вранье? Прулетред собрался и во всех доступных источниках подправил цифры за 20 лет ради тебя? Какие еще будут оправдания?
Я этого не опровергал, дубина ты тупая. Дешманское говно всегда в топе продаж, я тебе намекал на этот факт автовазом, но ты начал визжать ЭТАДРУГОЕ. Так же тебе порвало жопу,что в швятой по факту берут грузовики форд, а грузовики нужны для работы, а не жопу возить.
> >что на картинке указаны самые популярные МОДЕЛИ
> А теперь перечитай тред и вообще осмысли - начался съезд на модели после того, как пришло осознание - если смотреть в разрезе брендов - то оказывается, сам же и пиздабол - надо на чем то выезжать! Я за модели ничего и не говорю, да и не говорил никогда. Разговор за бренд в целом.
Жопу подмой, я тут задаю тему для дискуссии, а не ты.
> А тойота все еще на обочине жизни, и случайно вылетела в топ продаж - или без проблем держится там десятилетиями? Или и тут все - галимый пиздешь?
Чего больше покупают, дешманские сосиски из бумаги или лосось/говядину? Поясняю- сосиски это Тойота, а лосось/говядина- нормальные машины
1. Тойота больше не умеет в рядные шестёрки
2. Живых моторов не осталось
3. На каждоднев не годится, ибо жрёт, а ТТХ как у четырёхцилиндрового корейца
4. Для корчевания не годится ибо двухлитровый турбоваг дешевле и веселее
5. Джейзету пора на покой в личные коллекции или музеи, а не погибать под тупорылыми сракерами. Лехенда должна уйти на покой с гордостью, а не с позором.
1,3 Мб, 1920x128010 лет слышу это от вагопетушков, но до сих пор не видел ни одного вагомотора в дристе, хотя там до сих пор ездят ниссановские алюминиевые сыры и неплохо себя чувствуют на 700лс.
Даже америкос, который по контракту с вагом должен был выступать на формуле дрифт на сильно перепиленном заднеприводном пассате туда стыдливо свапнул ls, ибо знал что вагомотор не протянет и пары заездов на тех мощностях которые там требуются
> И так, итоги по джузету:
> 1. Тойота больше не умеет в рядные шестёрки
Пук
> 2. Живых моторов не осталось
Полным полно
> 3. На каждоднев не годится, ибо жрёт, а ТТХ как у четырёхцилиндрового корейца
Расход небольшой, ттх в 2 раза лучше чем у корейца, а пробег где-то в 6-8 раз в среднем
> 4. Для корчевания не годится ибо двухлитровый турбоваг дешевле и веселее
Лучшие сетапы в автоспорте это исключительно джейзет.
> 5. Джейзету пора на покой в личные коллекции или музеи, а не погибать под тупорылыми сракерами. Лехенда должна уйти на покой с гордостью, а не с позором.
Готов поспорить с тобой на много денег, что и через 20 лет будет пользоваться спросом иметь огромную ценность в том числе историческую и культурную
> 10 лет слышу это от вагопетушков, но до сих пор не видел ни одного вагомотора в дристе, хотя там до сих пор ездят ниссановские алюминиевые сыры и неплохо себя чувствуют на 700лс.
Хуйлуша, дристовать можно и на жигуле. Но на вагах не дристят, потому что они либо передне- либо полноприводные, а это, надеюсь ты способен это понять, не очень удобно для дристинга. Японцы в свое время наделали лёгких заднеприводных купешек, которые дешевые и из них не жалко пилить на корчи. Вот и весь секрет. Но вот во всяких драгрейсингах и спринтах джейзет смачно сосёт, потому он банально тяжёлый, целых 260кг. Короче его время кончилось.
> Даже америкос, который по контракту с вагом должен был выступать на формуле дрифт на сильно перепиленном заднеприводном пассате туда стыдливо свапнул ls, ибо знал что вагомотор не протянет и пары заездов на тех мощностях которые там требуются
Там от пассата и так одно название, дурачок ты. И LS это лучший мотор для свапа и корчевания во что угодно, даже в супры, Сильвии и прочие прули. Гугл в помощь.
>>38953
Пруледаун, ну ты слишком толсто пиздишь, старайся лучше.
> не очень удобно для дристинга
Эксперты в треде! Полный привод отлично залетает, тому примеры множество rs4 в дрифте. Однако это множество - очень мало. Почему? Выдает дохуя сил, несложно тюнингуется. Неужели алмаз никто не заметил? Да нет, ненадежные.
>Японцы в свое время наделали лёгких заднеприводных купешек
тебе про моторы говорят, баклан блять.
>драгрейсингах
Ога, не знал что мировые рекорды в драге на гражданских авто ( ну в смысле не спецом построенный кузов-ракета ) принадлежает ваговским моторам, например. Смешно блять, какой же ты потешный.
>>38755
>Я этого не опровергал
>дада, случайно
Ага, видим, верим!
>Дешманское говно всегда в топе продаж, я тебе намекал на этот факт автовазом
Как же так - получается что форд - дешманское говно, потому что в топе асашей? Получается что vw - дешманское говно, потому что в топе европки? Так дойдем до того, что любой автопроизводитель - дешманское говно! Но тогда и срать на двачах не придется... да не, бред какой то.
>ЭТАДРУГОЕ
Лруледаун не в состоянии держать больше одной переменной в голове. Подумай на досуге - почему в рф покупается автоваз, а в сша - тойота.
>я тут задаю тему для дискуссии
Ты уже пару лет струю принимаешь, я вообще удивлен что ты не захлебнулся и помер - видимо есть какие то навыки в спорте по плаванию
>Чего больше покупают, дешманские сосиски из бумаги или лосось/говядину?
В разрезе всего мира? Блять, маня, ты удивишься, но не сосиски из бумаги, а необработанный продукт навроде той же говядины/курятины, лол.
> > не очень удобно для дристинга
> Эксперты в треде! Полный привод отлично залетает, тому примеры множество rs4 в дрифте. Однако это множество - очень мало. Почему? Выдает дохуя сил, несложно тюнингуется. Неужели алмаз никто не заметил? Да нет, ненадежные.
Множество- очень мало. Пруледаун, ну ты чего, совсем уже ебанулся?
> >Японцы в свое время наделали лёгких заднеприводных купешек
> тебе про моторы говорят, баклан блять.
> >драгрейсингах
> Ога, не знал что мировые рекорды в драге на гражданских авто ( ну в смысле не спецом построенный кузов-ракета ) принадлежает ваговским моторам, например. Смешно блять, какой же ты потешный.
До сих пор не вижу в треде джейзета, едущего быстрее ильдаровского пассата в том же бюджете.
> >Я этого не опровергал
> >дада, случайно
> Ага, видим, верим!
Ну так покажи пост, где я опровергаю это.
> >Дешманское говно всегда в топе продаж, я тебе намекал на этот факт автовазом
> Как же так - получается что форд - дешманское говно, потому что в топе асашей? Получается что vw - дешманское говно, потому что в топе европки? Так дойдем до того, что любой автопроизводитель - дешманское говно! Но тогда и срать на двачах не придется... да не, бред какой то.
Примерно так, да.
> >ЭТАДРУГОЕ
> Лруледаун не в состоянии держать больше одной переменной в голове. Подумай на досуге - почему в рф покупается автоваз, а в сша - тойота.
Ещё раз: потому что дешманское говно
> >я тут задаю тему для дискуссии
> Ты уже пару лет струю принимаешь, я вообще удивлен что ты не захлебнулся и помер - видимо есть какие то навыки в спорте по плаванию
Я на автаче уже десятки таких как ты сожрал и высрал
> >Чего больше покупают, дешманские сосиски из бумаги или лосось/говядину?
> В разрезе всего мира? Блять, маня, ты удивишься, но не сосиски из бумаги, а необработанный продукт навроде той же говядины/курятины, лол.
Ух ты, а кто это у нас тут оправдывает одни из самых низкокачественных полуфабрикатов? Явно успешный и состоявшийся в жизни индивидуум, лол
эээ
>а кто это у нас тут оправдывает одни из самых низкокачественных полуфабрикатов?
А где оправдание? Поясни ка. Сосиски из бумаги - говно, но это не самый продаваемый продукт в мире. Че за хуйню ты несешь?
>успешный и состоявшийся в жизни индивидуум
>ильдаровского пассата в том же бюджете
Я ради интереса зашел на тыртуб - это 5 видео по 2 часа - 10 часов бесцельного просмотра, чтобы понять сколько оно едет и сколько стоит? Ты ебанутый? Так сколько оно едет и сколько оно стоит?
Долбаеб, если с твоих слов моторы вага настолько хороши, значит их должны свапать в машины с продольной компоновкой. Благо сделать это несложно ибо существует куча продльных свапов изначально поперечных моторов вроде 4g63, k24, c20xe, 3s-gte, 4a-ge поздних ревизий и прочих. Но мы этого не наблюдаем, потому что вагомоторы как были нишевой хуетой для понторезов, так и остаются.
> эээ
> >а кто это у нас тут оправдывает одни из самых низкокачественных полуфабрикатов?
> А где оправдание? Поясни ка. Сосиски из бумаги - говно, но это не самый продаваемый продукт в мире. Че за хуйню ты несешь?
Вот тебе пруф, ради лулзов. Вареные колбасные изделия-самый продаваемый продукт из всех колбасных изделий.
> >успешный и состоявшийся в жизни индивидуум
> >ильдаровского пассата в том же бюджете
> Я ради интереса зашел на тыртуб - это 5 видео по 2 часа - 10 часов бесцельного просмотра, чтобы понять сколько оно едет и сколько стоит? Ты ебанутый? Так сколько оно едет и сколько оно стоит?
У татарина столько подписчиков и просмотров, что была высока вероятность, что ты его смотришь. Ну штош, вкратце: машина 250, мотор с КПП столько же, турбина около 150 вроде. Не помню. Ну пусть будет 700, нет 800к. Хотя можно было бы дешевле. И едет это 3.4 где-то. Взял бы он гольф, который сильно легче, поехал бы ещё быстрее
41 Кб, 729x372Ёпта, картинку забыл
Чтош да, ты прав - это нереально найти. Еще никто не утюнячивал мотор в щи на куске железа с колесами ради пары заездов :)
Тюненные марки на полном приводе с комплектным салоном и живой кузовней выезжают из 3х, но там стандартный бюджет на текущие реалии - в районе 2м
Irkli в интервью говорил, что у него ушёл миллион на его марк вместе с ценой машиной. У него задний привод правда и тачка пуляет только сходу, но я думаю тут привод роли не играет в бюджете потому что один хер автомат там один и тот же за исключением раздатки и стоит он копейки.
https://youtu.be/BfiXqXaPuYM?si=gsEuEMq32J5gHGBA
Правда такая машина имхо не нужна, потому что это убийство по сути за пределами драговой полосы.
Можно просто обычный джей бустапнуть до 1кг на сток турбинах + сделать охлаждение 6 цилиндра, маслокулер, маслокулер акпп, поставить редуктор торсен и 235-245 резину на заднюю ось и будет такой марк ехать 5.5 легко без проблем с зацепом, что более чем достаточно
дык это до курса, сейчас есть марки и за 1.7, выезжающие из 3. По тому курсу - это как раз в районе 850.
Можно много рассуждать на тему курсов, на тему того, что если сравнивать с текущими машинами на продаже - то это готовая машина, а не комплект для сборки и настройки, и прочее прочее - но да, в абсолютном пересчете цена-скорость - ваг выигрывает.
Другое дело, что это мотор, который на 10+ лет технологичнее, который при максимальном тюнинге на экстрим настройке, в машине, внутри которой буквально только сидения, с коробкой роботом vs древний автомат - едет все еще медленнее древнего jz, который в таком режиме может штатно по городу ездить без разъеба. Но - это уже будут виляния:)
> Чтош да, ты прав - это нереально найти. Еще никто не утюнячивал мотор в щи на куске железа с колесами ради пары заездов :)
Манюнь, никто там ничего не утюнячивал. К стоку прикручена турбина, интеркулер большой и прошивка. Всё. И это не на пару заездов, они на этом пассате доехали от Москвы до Питера, там его дрочили в хвост и гриву, и вернулись бы обратно, если бы не чудила приборка с лампочкой давления масла. Это тебе конкретный пример.
> Тюненные марки на полном приводе с комплектным салоном и живой кузовней выезжают из 3х, но там стандартный бюджет на текущие реалии - в районе 2м
Ну да, у тебя конечно же есть фактические примеры.
>>39129
> дык это до курса, сейчас есть марки и за 1.7, выезжающие из 3. По тому курсу - это как раз в районе 850.
Напоминаю, что на столб академика был намотан Марк стоимостью 250к. И в каком это году было, м? Такой же Марк сейчас будет стоить все 600к, это за тот труп. Ильдар купил пассат тоже за 250, но с абсолютно живым кузовом, и если бы не пара дебилов, то и мотором. А затратах на проект не было бы двигателя.
> Можно много рассуждать на тему курсов, на тему того, что если сравнивать с текущими машинами на продаже - то это готовая машина, а не комплект для сборки и настройки, и прочее прочее - но да, в абсолютном пересчете цена-скорость - ваг выигрывает.
> Другое дело, что это мотор, который на 10+ лет технологичнее, который при максимальном тюнинге на экстрим настройке, в машине, внутри которой буквально только сидения, с коробкой роботом vs древний автомат - едет все еще медленнее древнего jz, который в таком режиме может штатно по городу ездить без разъеба. Но - это уже будут виляния:)
Мань, там только турбина, интеркулер и прошивка) максимальный тюнинг еа888 это 600+ с литра., а не 220-230 в случае Ильдара. И на 2-3 трейджах ездит много машин каждый день. И это никакие не корчи.
>К стоку прикручена турбина, интеркулер большой и прошивка. Всё.
То есть хваленый стейдж 3 не предполагает замены впускного коллектора? Впуска? Форсунок? ТНВД? Или твой блохер на это все забил? Это еще больший долбоебизм получается. Что то собрать из говна и палок с нулевыми гарантиями - да, ваг выиграл. Опустим сборку/настройку - он это все сам своими руками делал забесплатно? Честь и хвала в таком случае!
>Ну да, у тебя конечно же есть фактические примеры.
Это какая то тайна?
https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/mark_ii/47913097.html
https://auto.drom.ru/ryazan/toyota/mark_ii/48895112.html
Вот эти уже помедленнее, но все равно до 4
https://auto.drom.ru/vladivostok/toyota/mark_ii/52856947.html
https://auto.drom.ru/kolomna/toyota/mark_ii/52795529.html
Там даже драг проект выступающий в хабаре есть на продажу, лол.
Все что дешевле - едет в районе 4-5, в зависимости от настройки.
>Такой же Марк сейчас будет стоить все 600к, это за тот труп
труп можно и за 200 купить, тащемта. Ты снова уводишь разговор в русло автомобиля, когда разговор идет за мотор+коробка.
Я тебе так скажу - jz влетает в волгу ( лол, колесо сансары сделало круг ) - а волг в состоянии едет - можно отхватить за 100к. В чем вопрос? В цене? Я тебе ответил - чистый марк и его доработки - дороже, да.
>Мань, там только турбина, интеркулер и прошивка)
Я ответил тебе выше.
>максимальный тюнинг еа888 это 600+ с литра
И это конечно же стоит 300к, в которые входит стоимость мотора?)
>И на 2-3 трейджах ездит много машин каждый день.
Я не спорю. Сомнителен тут твой довод, что stage3 это прошивка и интеркулер - у тебя какие то пространственные познания. Штатный двигатель развалится от такого.
>И это никакие не корчи.
Дык и марк это не корч - вполне себе двигатель с завода, лол
> >К стоку прикручена турбина, интеркулер большой и прошивка. Всё.
> То есть хваленый стейдж 3 не предполагает замены впускного коллектора? Впуска? Форсунок? ТНВД?
Вроде форсунки поменяны, но это не назвать тюненхом
>Или твой блохер на это все забил?
Нет, не забил, можешь посмотреть
>Это еще больший долбоебизм получается.
Как же тебе не печет
>Что то собрать из говна и палок с нулевыми гарантиями - да, ваг выиграл.
Лол
> Опустим сборку/настройку - он это все сам своими руками делал забесплатно? Честь и хвала в таком случае!
Тюнинг подразумевает под собой понимание того, что делаешь, желательно своими руками.
> >Ну да, у тебя конечно же есть фактические примеры.
> Это какая то тайна?
> https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/mark_ii/47913097.html
> Вот эти уже помедленнее, но все равно до 4
> https://auto.drom.ru/vladivostok/toyota/mark_ii/52856947.html
Замеры где?
> Там даже драг проект выступающий в хабаре есть на продажу, лол.
> Все что дешевле - едет в районе 4-5, в зависимости от настройки.
> >Такой же Марк сейчас будет стоить все 600к, это за тот труп
> труп можно и за 200 купить, тащемта. Ты снова уводишь разговор в русло автомобиля, когда разговор идет за мотор+коробка.
Ты хотел про курс поговорить, а не я. Академик показал, что в то время продавалось за 250. Такое вот русло.
> Я тебе так скажу - jz влетает в волгу ( лол, колесо сансары сделало круг ) - а волг в состоянии едет - можно отхватить за 100к.
Академик так же свапал узеты в лолги, бюджет там далеко не 100к, так что не пизди.
> В чем вопрос? В цене? Я тебе ответил - чистый марк и его доработки - дороже, да.
Вопрос в том, почему ты продолжаешь какать себе в штаны вместо изучения вопроса.
> >Мань, там только турбина, интеркулер и прошивка)
> Я ответил тебе выше.
> >максимальный тюнинг еа888 это 600+ с литра
> И это конечно же стоит 300к, в которые входит стоимость мотора?)
Не виляй жопой
> >И на 2-3 трейджах ездит много машин каждый день.
> Я не спорю. Сомнителен тут твой довод, что stage3 это прошивка и интеркулер - у тебя какие то пространственные познания. Штатный двигатель развалится от такого.
Посмотри видос а не кудахтай всякий бред
> >И это никакие не корчи.
> Дык и марк это не корч - вполне себе двигатель с завода, лол
Марк это машина целиком, дурень
> >К стоку прикручена турбина, интеркулер большой и прошивка. Всё.
> То есть хваленый стейдж 3 не предполагает замены впускного коллектора? Впуска? Форсунок? ТНВД?
Вроде форсунки поменяны, но это не назвать тюненхом
>Или твой блохер на это все забил?
Нет, не забил, можешь посмотреть
>Это еще больший долбоебизм получается.
Как же тебе не печет
>Что то собрать из говна и палок с нулевыми гарантиями - да, ваг выиграл.
Лол
> Опустим сборку/настройку - он это все сам своими руками делал забесплатно? Честь и хвала в таком случае!
Тюнинг подразумевает под собой понимание того, что делаешь, желательно своими руками.
> >Ну да, у тебя конечно же есть фактические примеры.
> Это какая то тайна?
> https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/mark_ii/47913097.html
> Вот эти уже помедленнее, но все равно до 4
> https://auto.drom.ru/vladivostok/toyota/mark_ii/52856947.html
Замеры где?
> Там даже драг проект выступающий в хабаре есть на продажу, лол.
> Все что дешевле - едет в районе 4-5, в зависимости от настройки.
> >Такой же Марк сейчас будет стоить все 600к, это за тот труп
> труп можно и за 200 купить, тащемта. Ты снова уводишь разговор в русло автомобиля, когда разговор идет за мотор+коробка.
Ты хотел про курс поговорить, а не я. Академик показал, что в то время продавалось за 250. Такое вот русло.
> Я тебе так скажу - jz влетает в волгу ( лол, колесо сансары сделало круг ) - а волг в состоянии едет - можно отхватить за 100к.
Академик так же свапал узеты в лолги, бюджет там далеко не 100к, так что не пизди.
> В чем вопрос? В цене? Я тебе ответил - чистый марк и его доработки - дороже, да.
Вопрос в том, почему ты продолжаешь какать себе в штаны вместо изучения вопроса.
> >Мань, там только турбина, интеркулер и прошивка)
> Я ответил тебе выше.
> >максимальный тюнинг еа888 это 600+ с литра
> И это конечно же стоит 300к, в которые входит стоимость мотора?)
Не виляй жопой
> >И на 2-3 трейджах ездит много машин каждый день.
> Я не спорю. Сомнителен тут твой довод, что stage3 это прошивка и интеркулер - у тебя какие то пространственные познания. Штатный двигатель развалится от такого.
Посмотри видос а не кудахтай всякий бред
> >И это никакие не корчи.
> Дык и марк это не корч - вполне себе двигатель с завода, лол
Марк это машина целиком, дурень
>Лол
такой лол, что ты аж разобрал по предложениям. Точно не печет? Я свою неправоту признаю, а ты какой то хуйней непонятной щас занимаешься.
>Тюнинг подразумевает под собой понимание того, что делаешь, желательно своими руками.
А я тебе предлагаю за 1.7 купить машину, которая уже так едет - как бы...
>Замеры где?
На драйве, в описании объявлений. Если ты недоверчивый - скрины с замеров внутри объяв. Недостаточно? Ну, дай мне рейслоджик, я тебе на ютуб канале выпущу видео, с замерами , где двиг 1.2 едет 0-100 за 2.5. Ты как дитя, ей богу - с тобой вообще диалог невозможен.
>Ты хотел про курс поговорить, а не я.
Я не хотел - ты выдираешь из контекста. Что то похожее про ездил и владел, лол.
>Академик так же свапал узеты в лолги
А нахуй там узет? Это слишком тяжело.
>бюджет там далеко не 100к
Блять, перечитай пожалуйста что я написал - ты же способен анализировать прочитанное, да? Ну правда?
И снова агро вперемешку с переходами на личности. Ты обиженный по жизни? Без обид ( ебать тавтология )
>Посмотри видос
Смотреть 10 часов кривляния какого то персонажа? Ты в своем уме? Ты точно себя к лиге успешных людей причисляешь с такими советами?
>Не виляй жопой
так 600+ с литра снять - это 300к стоит или нет?
>Марк это машина целиком
Прости господи блять, впору под каждым словом делать сноску с абзацами объяснений - с нормальными людьми это не требуется.
Какой же ты ебанат пиздец просто. Есть живая машина, которая нихуя не стоит и ебёт твой Марк во все щели. Просто посмотри видео про машину, про двигатель и не выёбывайся. Нет, надо свои шизофренические умозаключения тут расписывать. Самый натуральный пруледаун, живущий в своем пруледаунском шизомирке. Этим ты и забавен.
П.с. интересно, какая будет аргументация, если я тебе скажу,что есть на свете TSI+DSG (это ж такое говно, по мнению шизоидов), который едет 4.4 сек 0-200
Как же тебе не пичот, я в ахуе
>какая будет аргументация
Аргументация чего? Ты болен, маня.
Я тебе не доказываю что лучше, но ты только вдумайся - ты тут сидишь и усираешься за то, что автомобиль, который в техническом плане на 2 десятилетия по сути технологичнее - лучше. Да, это так. Но как так вышло, что до сих пор есть некрота, которая за 1.7м едет быстрее? Лучше ли она от этого? Ну, учитывая что технологии этой некроты из прошлого тысячелетия, а физически ей 20+ лет - да, вероятно лучше.
>который едет 4.4 сек 0-200
ну и? Есть tsi+dsg который едет 0-300 за 8. Современный автомобиль, построенный в тюнинг ателье.
А есть говно мамонта на jz, которое едет 0-380 за 6 секунд. Че сказать то хотел? Что это неыслимые цифры, которые недостижимы для доисторического мотора?
>Просто посмотри видео про машину
И ебал в рот я тратить 10 часов своего времени на какую то хуйню. ты если сам не можешь выжимки сделать из видео и донести до аудитории - то это твои личные проблемы.
Наверняка в этой стране существует надутый логан или нексия, или турботаз который едет быстрее среднестатистического марка даже на турбоджее, ну и хули толку если они от этого не перестали быть убогим говном логаном тазом и нексией для серой биомассы.
У меня вот вообще 1g-fe и разгон до сотни за 11 секунд, приора обычная со светофора объедет изи. Ты думаешь мне не похуй?
Gx100 дорест гранд 97 год. 1g-fe на трамблере для меня самый лучший мотор. Атмоджей 2.5 от меня кстати всего на корпус уходит, так что миф о том, что атмоджей типа едет, а 1g неебаттся овощь немного раздут и преувеличен. Где-то 1.5 секунды там разница в 0-100
Нет, дурачок, это ты тут свой пукан весь в лохмотья изорвал, копротивляясь очевидному факту, который я изложил.
>>39398
> ррррряяя да мне похуй на самом деле, просто соринка в глаз попала и хуй в жопу, а так мне похуй!!!
К чему ты это?
>>39410
Куколдина, так по каким параметрам ты там рвать собрался, по всем?
>>39417
> на трамблёре
> самый лучший мотор
> для меня
близился конец 2023 года....
> > на трамблёре
> > самый лучший мотор
> > для меня
> близился конец 2023 года....
А что не так, манька?
Это ты меня манькой назвал?) Это ты тот дурачок, у которого механическое зажигание на катушечном моторе?
> у которого механическое зажигание на катушечном моторе?
А это ты тот дурачок,который несёт хуйню которую он сам выдумал и не может линкануть мой пост где я это якобы писал?
Ну так в чем минусы трамблера в 23 году, манька?
> Да, по всем. Проблемы?
У тебя- да, проблемы. Давай разберемся с твоими фантазиями, посмеёмся.
Ух, маневры-то сразу какие, сразу "я не я и хата не моя"
> минусы
Ну если в музее под стеклом, то никаких. А так во всём, мань
> Согласен, охуенное двигло. Да и другие вариации тоже. У меня 5 лет назад был gs300 на трамблерном 2jz
Тут прикол ещё в том, что jz на катушках видимо делали совсем другие люди и он получился хорошим (как и 3s-ge бимс ред топ для пп и дуал ввти для альки). А вот 1g-fe бимс какого-то хера запороли и сделали нереальную хуйню убив главное его достоинство в виде простоты и надёжности. Так что трамблернику в случае гэшки нет альтернатив, а вот джей при свапах в старые кузова конечно же лучше брать рестовый с ввти
Че доебался до человека, может там не в самом трамблере дело, может там как у джеев трамблерных шатуны чуть крепче.
> Нет, дурачок
> НЕТ, ЭТО ТЫ А НЕ Я
Блять, ты жалок. Покажи где я твоим голосам в голове сопротивляюсь, дурень?
Дак 6 сек на квотере-эт быстро или нет? Если ваги дохуя дешевы и быстры-почему их нет в проф дисциплинах? Объективно?
> Да там понимание в технике примерно как у голубя или воробья примерно
Неплохо ты сам себя приложил
Чмоня, ты давай линк на мой пост где я писал
> меня механическое зажигание с катушечным двигателем
Ссылка на прошлый тред в оппосте.
Или ты в очередной раз с умным ебалом напиздел и слился, сделав вид что не обосрался и ничего не было?
214 Кб, 720x1402Мой уровень познания в технике, и твой уровень визглявой хуесосочки из тазотреда
>Где-то 1.5 секунды там разница в 0-100
Нормальная разница. Тупо половина моего времени 0-100.
>Множество- это очень мало, помнишь?
Есть множество автомобилей на вагомоторах и полном приводе, заезжающих в дрифт.
Однако в разрезе общего количества автомобилей, выступающих в дрифте - это капля в море.
Прикинь, еблакок - 2 элемента это уже множество, если доебчивый до слов. Докажи обратное, математик хуев
Лолблять. Ну ладно) твой кукарек, что твоя божественная колесница лучше моего скромного премиума опустим и сравним ее с конкурентами по цене (согласно твоему мнению). И так пусть это будут:
1. Октавия А5 рест 2010 год примерно
2. Опель астра J 2012
3. Шевроле Круз 2014
4. Ну и конечно же ВЕСТОЧКА 2018
База: эти машины новее практичнее, комфортнее, безопаснее, руль слева, экономичнее.
> 1. Октавия А5 рест 2010 год примерно
Шкода😆
> 2. Опель астра J 2012
Как говорил мой знакомый автомеханик со стажем 30+ лет: "Любой автомобиль в конце своей жизни превращается в опель". Добавить нечего.
> 3. Шевроле Круз 2014
Был у знакомого шевроле. Капот промялся, когда он на него рукой облокотился. Это уже о многом говорит. Качество на века. Что-то на уровне ланоса
> 4. Ну и конечно же ВЕСТОЧКА 2018
Ну это даже не смешно. Слишком жирно.
> База: эти машины новее
Да, и что? "Новее" =/= "лучше"
>практичнее
Однозначно нет
>комфортнее
Лол, это точно нет. По опциям почти 30-летняя тойота выебет этот кал👌.
>безопаснее
Хз, очень сомневаюсь 😇
>руль слева
Для меня скорее минус, чем плюс
>экономичнее
Ты не в себе? Они экономичнее потому что там неедущий овощ. Да и у меня нет с этим проблем. Заливаю 98й на всю котлету. Расход от 10 до 20 литров. Это типа невыносимо дорого? Тогда поздравляю, ты нищук.
А вообще - это уже в промежутке с 3 по 5 класс в школах проходят.
Или ты с той самой страны, где своя математика?
Куколдишка, ты свои "яскозал" со смайликами оставь на попозже, когда совсем пукало в клочки порвётся. Прямой вопрос: есть миллион рублей и почему человек должен выбрать тридцатилетнее ведро с правым рулём, а не вот одну из этих четырех?
>сфоткай свой учебник
Я очень давно закончил учебные заведения, не имею такого.
>определение множества
Тебя в интернете забанили? От словосочетания пустое множество - ты на атомы разлетишься?
Спешите видеть, пиздливый и тупой пруледаун виляет жопой. Никогда такого не было и вот опять
"Человек" нихуя не "должен" и может выбрать хоть хуй в жопу за миллион. Меня это как интересует? Если твой "человек" говноед, то конечно выберет опель или шевроле или что там ещё за кал ты описал.
О, пруледаун опять со своими гомосятскими фантазиями. Нет у меня хуев в руках, потому что они у тебя за щеками. И ты всё ещё не показал, где написано, что два- это множество.
Аргументы? Факты? Ты ведь так ничего и не принёс, а только кукарекаешь и рвёшься на пустом месте.
>)
😆😆😆
Найди мне аналог за 700 тысяч. Реальный аналог полноприводного универсала с 300 л.с. и налогом 1300 рублей в год.
Про миллион это я написал, за сколько я продал бы. А купил я её за 630, плюс поменял сцепу и грм. Вышло 670, ну округлим до 700. Аналоги. Аргументы. Ну, я жду.
Ты ебанутый необразованный ребенок, чи шо?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE
https://neerc.ifmo.ru/wiki/index.php?title=%D0%9C%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0
Может еще про мощность множества почитаешь?
http://mathprofi.ru/mnozhestva.html
Пиздец блять! И этот довен что то тут доказывает, ебать нахуй! Долбоеб, который в школьную матешу не смог
Ты реально недалекий - множество по определению может быть пустым, равно как и состоять из одного элемента.
Если ты дурачок - то с чего ты взял, что все вокруг должны быть на твоем уровне развития?
Ты как маленький. Для себя делают вещи, а для гайдзинов говно и сперму императора в это говно не добавляют.
А конкурировать на внутреннем рынке Японии так тяжело, что приходится делать для себя качественные машины, а голодным американцам и европейцам получается говно втюхивать?
Тебя ебёт?
Ауе чмошник, спокойнее.
>Хули вы не купите японские автомобили для западного рынка, уёбки?
Ну, например поэтому, даунито
За удобный руль 200 тысяч переплатить жалко? Да вы за тысячу в жопу дадите. Кто вы, если не петухи?
Петух, а если мне на правом удобно? Твой маленький мозг не мог понять, что удобство - понятие индивидуальное
>Петух
Называй мой хуй как хочешь
>если мне на правом удобно?
Значит ты - недоразвитый. Тебе и с хуем в твоей жопе удобно, опущенный.
Гляди, какое дело. Я несколько мясяцев разгадываю математическую капчу в перерывах между ебанием твоей жопы. Вот и натренировался.
Недоразвитый - это тот кому не поебать, где руль. А нормальному человеку удобно будет с любой стороны.
какие же все таки лруледауны неосиляторы
Мне с тебя прикол тянуть уже некомфортно. Иди с богом, ущербный. Я поищу противника подостойнее.
>Я поищу противника подостойнее.
Да устал я тебе в рот давать уже, ну хватит!
И на этой достойной ноте - мы уходим в бамплимит.
Прально. Иди лучше навыки управления тс подтяни, а то в текущем виде они опасны для тебя и для окружающих
Дебил, пол треда про то, что из еа888 за вменяемые деньги получается 400+ сил, логично понять, что любой полноприводный универсал от вага с еа888 под капотом выебет тебя и твою куколдину как привокзальную шлюху действительно по всем параметрам. Даже по уровню приема радиоволны, лол
Вот отправила тебя мамка в магазин за хлебом, а батя, желая наебениться пивом вечером с кентами, говорит тебе, чтобы ты проверил сколько бутылок Балтики 9 есть в магазине. Ну вот ты такой пришел с магазина, принес хлеб и сказал бате, что пива- множество. Вот батя оделся, обулся, пошел в магаз, вернулся и дал тебе пизды за враньё (ты же пруледаун, не забыл?) Потому что для нормальных людей множество означает такое количество, которое лень/бессмысленно считать. Дохуя в общем. В твоих пруфах в принципе косвенно об этом говорится. Но ты же тупой и пиздливый пруледаун, пытающийся вывернуться наизнанку от полыхающего пердака.
Гуманитарий, спок
Работник макдака - спокуху оформи.
>множество означает такое количество, которое лень/бессмысленно считать.
Если в дристе выступает 20 тысяч машин, из них полноприводных вагов - 100 машин - это множество или нет? Ты хоть думай че пишешь, еблан - а то сам же и обсираешься.
>и сказал бате, что пива- множество.
Ну значит ты ебанько, если для тебя лень/бессмысленно посчитать 2 бутылки.
Молодец, долбоеб, а ещё "за вменяемые деньги" 3sgte можно качнуть до 700 сил без замены коробки, например. Объявления мне показывай с авито/дром/etc, где за 650-700к можно купить, ещё раз повторяю для дауна, АНАЛОГ турбокалды на палке в адекватном состоянии.
Красная цена твоей куколдине 150 тыщ, это если кузов живой. Так что давай уже переставай тут свой манямирок навязывать
Твое нищее корыто с муфточкой и умершим мотором именно так и стоит в лучшем случае. Это только в твоём шизофреническом манямирке это уёбище может стоить лям и иметь 300 сил. Скажи спасибо что это вообще считают автомобилем, а не телегой для лошади
Вы видите копию треда, сохраненную 12 ноября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.