Это копия, сохраненная 18 сентября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предлагаю постить сюда важную часть новости и ссылку на нее, чтобы уважаемые посетили этой ветки смогли почесать языками.
>> По итогам июня в России продано 82 407 новых легковых автомобилей, что в 2,5 раза больше результата годичной давности.
Топ-3 автомобилей по маркам в июне: 1) Лада, 2) Chery, 3) Haval.
Топ-3 автомобилей по моделям в июне: 1) Лада Гранта, 2) Haval Jolion, 3) Chery Tiggo 7 Pro Max. >>>
https://news.drom.ru/94369.html
Лол, буквально на днях читал новости дрома, и тоже прошла идея, что неплохо бы сделать тред. Так что поддерживаю.
На дроме правда потешно читать, как скуфы рвутся в комментариях, особенно если новость про штрафы или камеры.
605 Кб, mp4,854x480, 0:03
Можешь еще в комменты к отзывам на китаемобили зайти. Зеленый может легко набрасывать за обе стороны и получать кучу еды. Правда, она довольно однообразная.
> В якобы нищей России (зарплата средняя 30к) в топе хавейл за 2,5 миллиона, ну охуеть просто.
Кредит же. И средняя зарплата около 60к в 2023 году, даже если убрать Москву, то тысяч 50 выйдет.
> сейчас бы росстату начать верить
В любом случае, что 60к, что 30к - без разницы, машину за 2.5 миллиона ты только в кредит купишь.
156 Кб, 1263x75460к это каждый месяц все 4 года надо отдавать за этот гроб. Т.е. зарплата у тебя должна быть 120к минимум, чтобы тебе это одобрили, без учета иных кредитов. В реальности такие авто покупают люди с зарплатой 200-300к.
> Че это у тебя первоначальный взнос 0? А предыдущую машину куда дел?
А если у него это первое авто?
Ну ты даешь, люди с 200-300к дохода в большинстве своем от джолиона максимум нос поморщат. А вот с зп 100-120 как раз норм вариант в трейд ин и небольшим кредитом (ну вариант говно, но суть, я думаю, понятна).
> покупают люди с зарплатой 200-300к.
Люди с налом на руках покупают либо дорогущие йобы, либо подержанные йобы. Только конченный ебанат с зп в 200-300 полезет в кабалу за ЖОЛИОН, когда может за пару месяцев накопить на подержаную тавоту и горя не знать
Двачую. Те кто может выделит от 1кк на машину - берут что то получше новое с салона, либо рациональное подержаное, ведь у них зепеха от 250к. Если зепеха ещё выше, то берут ещё лучше что-то.
бэу до 400к или китайцев за 60к+ в месяц берут только нищуки с зепехой до 100...150к, потом гречой питаются и плачут. Через 4 года эта херня начнет каскадно сыпаться, а авто ру и дром будут завалены кучей ушатаных разваливающихся китайских гнилушек, их даже в трейдин не возьмут, сразу в утиль нах им дорога и на разборки. Особенно жалко дурачков которые взяли кредит с остаточной выплатой, как их жёстко наебет пото Миллер, отказавшись взять усталую гнилуху обратно в качестве выплаты, и повесив долг в миллион на коллекторов
> Итоги авторынка за 27-ю неделю: выше «Весты» только «Гранта»
> Если по итогам 26-й недели 2023 года автомобили семейства LADA Vesta вошли в тройку лидеров российского рынка, то на 27-й неделе они еще улучшили свои позиции в рейтинге. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации рынка.
> Как выяснилось, за период с 3 по 9 июля нынешнего года в России было реализовано 1228 новых «вест», что позволило занять им второе место в модельном рейтинге. Напомним, что неделей ранее они находились на третьей строчке.
> Самой популярной моделью в нашей стране остается LADA Granta – автомобили данного семейства на 27-й неделе были проданы в количестве 3518 экземпляров. На третьей позиции, следом за «Вестой», расположился китайский кроссовер Haval Jolion (1175 шт.), который в итоге получил звание самой популярной иномарки за отчетный период.
> Далее следуют еще три «китайца» – Chery Tiggo 7 PRO Max (1126 шт.), Geely Coolray (959 шт.) и OMODA C5 (805 шт.). Седьмое место занял внедорожник LADA Niva Legend (644 шт.), восьмое – LADA Niva Travel (582 шт.). В ТОП-10 также вошли Chery Tiggo 4 PRO и Geely Tugella (433 и 421 шт. соответственно).
> Правительство РФ приняло решение об индексации утилизационного сбора на автомобили с 1 августа 2023 года.
> Как сообщает пресс-служба Минпромтора РФ, ставка утильсбора будет индексирована в среднем в 1,7 – 3,7 раза на легковые машины (в зависимости от объема двигателя), в 2,5 –3,4 раза на легкие коммерческие автомобили, в 1,7 раза на грузовики. Утильсбор на автобусы увеличится в среднем в 2,2 – 4,8 раза (в зависимости от объема двигателя), на электробусы – в 8,7 раза. Индексация подразумевается в отношении как новых, так и б/у транспортных средств, импортируемых в Россию после 1 августа 2023 года. При этом в отношении седельных тягачей экологического класса 6, Минпромторгу и Минтрансу даны полномочия по определению квоты ввозимых ТС, на которые продолжат действовать прежние коэффициенты расчета утильсбора. Для других автомобилей, произведенных в России или ввезенных в страну до 1 августа, также сохраняются прежние условия. Кроме того, на данный момент индексация не затрагивает электромобили.
> Напомним, утильсбор выполняет роль барьера от импорта, но платится за все импортированные и произведенные в РФ автомобили. Автоконцерны, которые заключили специнвестконтракты (СПИК), могут претендовать на компенсацию утильсбора. С 2022 года возмещения полностью зависят от уровня локализации, а целевая планка в легковом сегменте – 2 тыс. баллов. Напомним, что СПИК заключались на условиях локализации, начиная от сварки и окраски, которые дают 900 баллов.
> Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», отечественные предприятия автопрома, заключившие специальный инвестиционный контракт, смогут получить отсрочку по уплате утилизационного сбора за IV квартал 2022 года и за I – III кварталы 2023 года. Конечный срок уплаты утилизационного сбора перенесен на 15 декабря 2023 года, следует из принятого Правительством РФ постановления. Как отмечается, отсрочка должна помочь автопроизводителям решить проблему дефицита оборотных средств, а также создать запас комплектующих для бесперебойной работы производственных линий.
> Правительство РФ приняло решение об индексации утилизационного сбора на автомобили с 1 августа 2023 года.
> Как сообщает пресс-служба Минпромтора РФ, ставка утильсбора будет индексирована в среднем в 1,7 – 3,7 раза на легковые машины (в зависимости от объема двигателя), в 2,5 –3,4 раза на легкие коммерческие автомобили, в 1,7 раза на грузовики. Утильсбор на автобусы увеличится в среднем в 2,2 – 4,8 раза (в зависимости от объема двигателя), на электробусы – в 8,7 раза. Индексация подразумевается в отношении как новых, так и б/у транспортных средств, импортируемых в Россию после 1 августа 2023 года. При этом в отношении седельных тягачей экологического класса 6, Минпромторгу и Минтрансу даны полномочия по определению квоты ввозимых ТС, на которые продолжат действовать прежние коэффициенты расчета утильсбора. Для других автомобилей, произведенных в России или ввезенных в страну до 1 августа, также сохраняются прежние условия. Кроме того, на данный момент индексация не затрагивает электромобили.
> Напомним, утильсбор выполняет роль барьера от импорта, но платится за все импортированные и произведенные в РФ автомобили. Автоконцерны, которые заключили специнвестконтракты (СПИК), могут претендовать на компенсацию утильсбора. С 2022 года возмещения полностью зависят от уровня локализации, а целевая планка в легковом сегменте – 2 тыс. баллов. Напомним, что СПИК заключались на условиях локализации, начиная от сварки и окраски, которые дают 900 баллов.
> Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», отечественные предприятия автопрома, заключившие специальный инвестиционный контракт, смогут получить отсрочку по уплате утилизационного сбора за IV квартал 2022 года и за I – III кварталы 2023 года. Конечный срок уплаты утилизационного сбора перенесен на 15 декабря 2023 года, следует из принятого Правительством РФ постановления. Как отмечается, отсрочка должна помочь автопроизводителям решить проблему дефицита оборотных средств, а также создать запас комплектующих для бесперебойной работы производственных линий.
Стало известно, когда АВТОВАЗ начнет выпускать мощную Ниву Спорт
АВТОВАЗ на сентябрь 2024 года назначил старт производства Лады Нивы Спорт, об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники в компании.
По информации ресурса, главной особенностью Нивы Спорт станет использование двигателя от переднеприводных Лад — его установят под капотом Нивы продольно. Сейчас Ниву оснащают только 1,7-литровым агрегатом, который восходит своими корнями к моторам классических Жигулей.
«На Ниве Спорт отработают технологию установки “переднеприводных” моторов, после чего это изменение перенесут на “гражданские” Нивы, как Legend, так и Travel, производство которых планируется сохранить как минимум до 2030 года», — пишет телеграм-канал.
В феврале глава АВТОВАЗа Максим Соколов говорил, что в среднесрочной перспективе предприятие начнет выпуск двух новых модификаций Нивы Легенд — одна получит 1,6-литровый 106-сильный мотор ВАЗ-21127, вторую оснастят модифицированным 1,8-литровым ВАЗ-21179 отдачей 126 л.с. Именно Спорт получит 126-сильный агрегат.
В нивасик свапнут шеснарь. Охуеть, вот эта спорт
> что 60к, что 30к - без разницы, машину за 2.5 миллиона
ебанулся? У меня 80К и я нихуя даже ебаную грантавесту не стану брать в крелит за лямтдриста.
Это каким нужно быть уебанам, чтобы ведро в кредит брать и вместо тех де 1,3 или 2. 5 платить 3 и 5 лямов?
Ебанутые?
А жрать чо?
А заправлять чем?
А шмотье за что покупать?
Или все на анакомаъх и секондхенде?
> «На Ниве Спорт отработают технологию установки “переднеприводных” моторов,
бля, пацаны в гаражах на квассиук давно ставят.
В чем проблема лохоВАЗа?
после нивовских 65 это прям прорыв.
Я вообще не понимаю как типа внедорожник может иметь мотор объемеом меньше 2 литров
И да, 1,8 тазовский, надо полагать с весты - гавно лютейшее.
Это вместе с вибрацией давно лечится всеми желающими в промышленных масштабах.
Эксплуатация гнивы без сантехнической трубы должна быть запрещена
Если у тебя зп 80к, то 30-35к ты вполне можешь отдать на кредит. На 50-55к можно жить, если ты не в ДС конечно.
Этого двачую
> Сап автач! Почему тут до сих пор нет темы с автомобильными новостями
Потому что нет хороших автоновостей
Оп-хуй
Чтобы значимее было. 9000 еще не хватает.
Учитывая, что коробас Фиатовский, т.е. до сих пор производится по лицензии, с чего вдруг должно что-то поменяться, когда у них запрет на внесение изменений в конструкцию, который изначально и повлек разделение коробки с раздаткой? Да и на кой хер им менять литье корпуса для одной или двух, шнива же еще единственной машины, которая даже флагманом не является?
Ну почему, Ермилин вон новый шпорткар запатентовал и производство готовится, понятно, что тут никто его не купит, но и новостью плохой назвать нельзя
Согласен, надо в нивас ставить 3uz, а то не солидно для внедорожника весом 1.3 тонны
Хотя без рофла хотел бы среднемоторный нивас с мотором от феррари ф40, подготовленный под ралли в рамках прототипов
Надо делать модные молодежные Lada 420-69. При покупке скин для пубг в подарок.
Так охуенные названия были, сразу описывающие модель, я правда добавил бы еще цифру, описывающую движок, типа газ 31029, но девятка обозначает 9 литров, а не...а хер его знает что она тут обозначает, собственно отличий от условного s600 w220 ведь нет, просто номер кузова/поколения не указан на шильдике в отличие от советских машин
Сегодня китайские СМИ опубликовали свежие подробности о новом внедорожнике Huawei – Aito M9. Это будет флагманская модель длиной 5,2 м – за кузов характерной формы и габариты в Китае Aito M9 называют «убийцей» Mercedes-Maybach GLS и «лучшим автомобилем за миллион юаней» (это около 140 тыс. долларов).
Согласно новым данным, Aito M9 получит два варианта «расширителей хода» (то есть бензиновых моторов, работающихв составе гибридной силовой установки) и два варианта электрических силовых установок. Запас хода гибрида явно превысит 1000 км, а вот запас хода чистых электромобилей будет меньше.
Высота внедорожника составит 1850 мм. Он получит поворотные колеса на задней оси (то есть будет полноуправляемым) и самую современную платформу 800 В, что сулит очень быструю зарядку тяговой батареи.
Aito M9 первым из автомобилей Huawei получит информационно-развлекательную систему под управлением HarmonyOS 4.0. Системы помощи водителю будут лучше аналогичных систем в кроссовере M5. Передний пассажир получит свой персональный экран.
Сиденья второго и третьего рядов получат продольную регулировку – из можно будет сдвигать вперед и назад. При этом на втором ряду будут комфортные раздельные кресла (так называемые кресла Zero Gravity), а переднему пассажиру обещано «королевское» кресло.
Официальная премьера Aito M9 ожидается до конца текущего года, в продаже внедорожник появится в 2024 году. Ожидается, что стоимость базовой версии не превысит 100 тыс. долларов
зп 200к, купил омоду седан за 2 млн, ниче не понимаю в машинах, хочу новое.
123 Кб, 990x592Отвечающий за нейминг китайского говна на автовазе, ты? Куда предыдущие 4 РИКРОССов дели?
>>184338
В чем проблема, блядь, кузьмичи? Я до сво (но после короны) купил французика, тоже нового, потому что наебался со старым vw до усрачки.
Как знакомые начали: уууууй, бляяядь, оооой, бляяяядь, купил бы некропремиум (ага - один цистерну масла для камри купил, т.к. жрет ояебу, а чинить такое это в гаражах не починишь, второй с рэйнджровером каждую субботу гоняет по б/у запчастям, вечно ему что-то надо, вызванивает рычаги какие-то, стойки, третий просто нахуй забил и продает свой мерседес в обвесе амг на запчасти) и вот васян бы помог тебе, золотые руки (этот васян когда-то сделал круглые глаза и даже за вменяемые деньги отказался разбираться в моем vw; хорошо, что я потом на сходке "клуба" с адекватными пацанами познакомился и они все перебрали-починили).
не буду я ведро в кредит покупать.
туда нужен 2 - 2, 5 литровый мотор.
И дело не в массе, а в том, что это гавно должно по гавну ездить. И, стало быть, мотор должен нормально с низов тянуть,
363 Кб, 650x400>По итогам июня в России продано 82 407 новых легковых автомобилей, что в 2,5 раза больше результата годичной давности.
Даже интересно почему так
> Давние и упорные слухи о том, что Toyota собирается снять с производства древнюю «семидесятку», можно окончательно забыть. Внедорожник Land Cruiser 70, выпускаемый в Японии аж с 1984 года, не только остался на конвейере, но и обрел очередную молодость! Одновременно с новым Prado представлена модернизированная Toyota Land Cruiser 70.
> Горбатый капот появился неспроста, ведь под ним скрывается вторая важнейшая обновка. Land Cruiser 70 обрел четырехцилиндровый турбодизель 1GD-FTV объемом 2,8 л, хорошо знакомый по моделям Land Cruiser Prado и Hilux. Мотор выдает 204 л.с. и 500 Нм, а впоследствии появится «мягкогибридная» версия с 48-вольтовым стартер-генератором. И этот дизель агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом»: Land Cruiser 70 снова обрел автоматическую трансмиссию после почти двадцатилетнего перерыва! Старую четырехступенчатую гидромеханику перестали устанавливать еще в 2004 году.
> При этом в строю останется и старый турбодизель V8 4.5 (205 л.с., 430 Нм) в паре с пятиступенчатой «механикой». Вне зависимости от силового агрегата, Land Cruiser 70 имеет традиционную трансмиссию Part Time с жестко подключаемым полным приводом (управление осуществляется механическим рычагом) и двумя неразрезными мостами: тут инженеры ничего трогать не стали.
> Семидесятка по-прежнему будет предлагаться в четырех вариантах. Это привычный пятидверный универсал (длиной 4890 мм), трехдверный Troop Carrier (с лавками вдоль бортов), а также грузовички с однорядной или двухрядной кабиной. Модернизация коснулась их всех в равной степени.
Чего сразу ржавый жигуль то? Чел с 30к тоже может по разному жить. Вон у меня родственник есть с ЗП около 30к. К этому его жена тоже около 30к получает. Квартира в наследство от бабули, детей нет, еще мамка и теща помогают. Ездит на Октавии А7. Продать Октавию и кредитнуться на Хавал в его случае, конечно, было бы несколько ебанутым поступком, но в принципе подъемным.
Но в целом вот тебе более подходящая новость, чтоб ты мне тут +15 не накидывал
https://m.autostat.ru/news/54844/
> Так, по данным агентства, средний возраст легковых автомобилей в РФ по состоянию на 1 января 2023 года составил 14,7 года.
> В половине федеральных округов этот показатель ниже общероссийского. Меньше всего средний возраст автопарка в Приволжском ФО – 13,2 года. Чуть выше он в Центральном ФО – 13,3 года. В Уральском ФО средний возраст легковых автомобилей составляет 13,9 года, а в Северо-Западном ФО – 14 лет.
> В других четырех округах средний возраст автопарка оказывается выше, чем в целом по стране. Если в Южном ФО он достиг 15 лет, то в Северо-Кавказском ФО – 15,1 года. В Сибирском ФО данный показатель еще выше – 17,9 года. А наибольший средний возраст имеют легковые машины в Дальневосточном ФО – 21,4 года.
Прулеебы, как обычно, отличились
Ебать ты быстро стриггерился. Вообще, конечно, в этой статистике наверняка куча "мертвых душ", которые уже давно не на ходу, но с учета не сняты. Но, в любом случае, машин начала 00-х на дорогах полно, а им уже около 20 лет как никак. Алсо, чем дальше от крупных городов и глубже в перди, тем больше некроты, тазов и некротазов.
19 Кб, 800x600«Это результат дискуссии общей», – сказал он (цит. по «РИА Новости»), отвечая на благодарность одного из участников встречи за своевременное решение о повышении утильсбора на автомобили.
Вообще, интересно кто в этот раз наныл новые сборы с импорта. Неужели тазику опять прули в штаны насрали? Остальное либо ввозится в гомеопатических количествах, либо стоит больше двух миллионов и с тазами не пересекается. Может на этот раз Джили с Хавалом просуетили.
> Может на этот раз Джили с Хавалом просуетили.
Сам пыня лично синь дзынь пыне хуй отсосал за поставку китаеговна в рашку, ибо если не китаеговно, то в рашке практически не будет новых машин. это вызовет волнение среди платежеспособной части населения, а этого очень-очень боится ёбнутый дед.
Хавал еще с довоенных времен собирается в Туле. Джили собирают бульбаши. Всякие суббренды Чери теперь собираются на Автоторе в Калининграде. Эти, похоже, и получат основной профит от ввода новых сборов на импорт.
Да там сборка уровня заливания омывайки в бачок. А так выгодоприобретатели- да, китайцы. Пыня и так почти бесплатно всё отдает им, лишь бы Китай хоть какую-то лояльность проявлял и не так сильно бил в псину
> Да там сборка уровня заливания омывайки в бачок.
Вон Хавал кузова тут на месте делает. Для компенсации утильсбора им степени локализации должно хватить.
https://haval.ru/about/development/
Нихуя себе, какие отчаянные, целый завод стоить. Слабоумие и отвага. Впрочем это говорит о стоимости, а следовательно и качестве завода и продукции. Чтоб в случае чего, было не так жалко это всё оставить
403 Кб, 1280x960> Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 6 месяцев нынешнего года в России было куплено 2,75 млн подержанных легковых автомобилей. Это на 26,8% больше, чем в 1 полугодии 2022-го. При этом объем вторичного рынка машин российских марок вырос на 9,4%, а иномарок – на 33,3%.
> В сегменте российских автомобилей с пробегом самым популярным остается семейство LADA Samara – с января по июнь оно разошлось тиражом в 125,3 тыс. экземпляров, продемонстрировав рост на 5%. Показатели вазовской «классики» составили почти 90 тыс. единиц (+5%), «Приоры» – 76,3 тыс. экземпляров (+4%). На четвертом месте – автомобили «десятого» семейства (74,2 тыс. шт.; +5%). Закрывает пятерку лидеров LADA Granta с результатом 70,1 тыс. штук (+25%). Эксперты отмечают, что весь ТОП-10 демонстрирует положительную динамику. Наибольший рост здесь показывает LADA Vesta (+33%), а наименьший – LADA Priora (+4%).
> Самой популярной иномаркой на вторичном рынке РФ за указанный период стал Ford Focus, перепродажи которого в 1 полугодии 2023 года составили 58,6 тыс. единиц (+32%). На второй строчке расположился Hyundai Solaris (54,3 тыс. шт.; +21%), на третьей – Kia Rio (54 тыс. шт.; +24%). Далее следуют две «тойоты» – Corolla (49,2 тыс. шт.; +35%) и Camry (45,6 тыс. шт.; +42%). У всех представленных б/у иномарок зафиксирован рыночный рост. При этом самый сильный он у Skoda Octavia (+45%), а самый слабый – у Chevrolet Niva (+7%).
Статистика из 2003?
Что обосрать? Уже всё обосрано великим царем, историком, объеденителем земель и прекрасным экономистом
Лол
Dongfeng представила свой новый кроссовер Voyah Free, который был модернизирован и оснащен системой беспилотного вождения Apollo Highway Driving Pro от Baidu.
Новый автомобиль имеет размеры 4905 х 1950 х 1660 мм, а колесная база составляет 2960 мм, что на 15 мм больше, чем у предыдущей модели. Автомобиль оснащен 20-дюймовыми шинами Michelin P4 и новыми дисками.
Новый Voyah Free выглядит спортивно. Передняя решетка затемнена. На передних крыльях расположены камеры для усовершенствованной системы помощи при вождении Baidu. В Dongfeng заявили, что при создании задней части дизайнеры вдохновлялись самолетами.
Baidu заявила, что система беспилотного вождения Apollo Highway Driving Pro прошла более 60 млн километров дорожных испытаний и поддерживает такие функции, как полноскоростной адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, а также первая в мире автономная навигация в зоне обслуживания. Кроме того, согласно Baidu, ключевые алгоритмы и программная среда системы Apollo Highway Driving Pro основаны на передовых технологиях помощи водителю 4-го уровня. Напомним, автомобили Tesla предлагают 2-й уровень автопилота, когда руки нужно держать на руле.
На панели перед водителем расположен огромный экран длиной 1066 мм, состоящий из приборной панели, центрального дисплея и отдельного дисплея для пассажира. Компьютерная система оснащена платформой Qualcomm Snapdragon 8155. На центральной панели расположены две площадки беспроводной быстрой зарядки мощностью 50 Вт.
> Автомобильный рынок России, который в июне 2023 года выпал из пятерки европейских лидеров, в минувшем месяце вернулся на пятое место, обогнав Испанию.
> Согласно данным, полученным агентством «АВТОСТАТ» в национальных ассоциациях автопроизводителей Европы, лидером по реализации автомобилей в июле стала Германия, где было продано 243 277 машин (+18,1%). Второе место среди крупнейших европейских авторынков заняла Великобритания с показателем 143 921 машина (+28,3%). Как отмечают в Британском обществе автопроизводителей и автодилеров (SMMT), это лучший результат за июль с 2020 года, когда был реализован отложенный спрос, сформированный в период трехмесячного карантина из-за пандемии коронавируса. Тем не менее, показатель продаж за семь месяцев нынешнего года все еще на 23% меньше по сравнению с допандемийным 2019 годом, несмотря на то что положительная динамика фиксируется 12 месяцев подряд.
> Третий результат показала Франция – 128 947 проданных автомобилей (+19,9%). Далее идет Италия, чьи дилеры реализовали 119 207 машин (+8,8%). Если же при рассмотрении автомобильного рынка Европы учитывать Россию, то наша страна поднялась на пятую строчку европейского рейтинга. Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*, объем рынка легковых автомобилей в России по итогам июля составил 95 654 единицы (рост в 2,7 раза).
Хуета какая-то. В рашке самая продаваемая машина это гранта за 9к евро, а в Германии это будет какой нибудь гольф за 30к.
Они по количеству проданных машин посчитали, а не по деньгам
Сап автач! Почему тут до сих пор нет темы с автомобильными новостямиПотому что нет хороших автоновостей
> ГК «Итэлма» в декабре 2023 года планирует начать серийное производство отечественных систем стабилизации для легковых автомобилей (ESP) на площадке электромеханического завода «Пегас» в Костроме. Об этом агентству «РИА Новости» сообщил технический директор компании Андрей Бутнев, добавив, что заказчиком выступает АВТОВАЗ. Систему планируется устанавливать на модель LADA Vesta, для которой «Итэлма» уже поставляет антиблокировочную систему тормозов (ABS). На АВТОВАЗе, в свою очередь, подтвердили планы по началу установки отечественных систем ESP на автомобили LADA Vesta в первом полугодии 2024 года.
Сделают говно работающее через раз по цене в 5 раз дороже бош или денсо
Это копия, сохраненная 18 сентября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.