>>6147796 →

>Красят краской износостойкой. Раптор, может слышал?

А почему всю машину такой не красят?

Почему такое мизерное количество авто, у которых пороги и прочие проблемные места обработаны хотя бы каким-нибудь антигравием, не говоря уже про полную антикоррозийную обработку. Русское распиздяйство или профит от всех этих мероприятий мизерный? В процессе покупки первого авто, и после просмотра каталогов просто в ахуе от визуального состояния большинства, казалось бы еще не слишком старой, техники.

>>47798 (OP)
Почему машину пинает на первой после отпускания сцепления?

Знак Главная дорога это 100% перекресток или нет? Я чё то нихуя инфу по этому вопросу найти не могу.

>>47993
Говно

>>48030
Так я хочу новый купить вместо пикрила. Поэтому и спросил как называются чехлы из такого материала

>>48032
Говно дермантиновое. Купи тканевые, не позорься

>>48034
Говно тканевое. Купи дермантиновые, не позорься.
Так ведь, кОтегоричный школьничек?

Каков положняк по японским гибридам, а именно по ниссану с технологией e-power? Последнее время часто наблюдаю у себя в городе (околоурале) Nissan serena и Nissan note. Глянул цены во Владике и на аукционах в Японии, а там цены от 1,2кк за seren'у и 950к за note. Круговой обзор, адаптивный круиз, удержание полосы и динамика 7.5 с. В /au вообще не встречал упоминания про эту тему.

Какой положняк по запчастям от AMD? Cтоит не стоит их брать.

Живую ОКУ от какой суммы смотреть можно? Хочется потратить не более 50 тысяч.
Думал еще про классику, да что-то полно их убитых из-под маминых дрифтеров вонючих.
Машина чисто на подмену основной для поездок на дачу.

>>48067
Toyota sera

>>48039
Оно нормально только если ты бомжей обблеванных возить собираешься, чтобы отмывать проще было. В любой другой ситуации тканевые будут комфортнее, а если потребуется, то их можно постирать.

>>47798 (OP)
Есть борда для быстропетухов/турбодаунов? Вопрос имеется

>>48307
Задавай

>>48309
Турбина настроена на 1.5 буста, пружина на блоуоффе на 1.5кг (ну и буст контроллер само собой подключен).
Еду за 200 на 5-6 в половину педали (давка зависит от % дросселя), на будильнике 0.5кг, а свист такой, как-будто блоуофф 2 кило скидывает. Я правильно понимаю, что слишком дохуя воздуха нагоняется и буст-контроллер открывает блоуофф, чтобы вытравить лишний воздух?
Я новичок и просто пытаюсь понять, что свистит.

>>48349

>Турбина настроена на 1.5 буста

На 2-3 передаче выдает это давление?

>давка зависит от % дросселя

Давка зависит от расхода газов через турбину, на малых оборотах хоть продави педаль насквозь, давление не поднимется.

>Я правильно понимаю, что слишком дохуя воздуха нагоняется

Куда он нагоняется, если давка пол бара?

>>48359

>На 2-3 передаче выдает это давление?

Да

>Давка зависит от расхода газов через турбину, на малых оборотах хоть продави педаль насквозь

Я про то, что настроено как 1.5*процент дросселя

>Куда он нагоняется, если давка пол бара

Мое предположение, что на прямой передаче и около неё газов хватает, чтобы крутить турбину на всю катушку в половину педали, а скорости хватает, чтобы морозить воздух в кульке, из-за чего блоуофф начинает спускать лишний воздух и свистит как охуевший.
Что еще свистеть может я не знаю.

>>48202
Видел в шиномонтажке рекомендацию после 1к на новых шинах вернуться на новую балансировку.

Поставят ли на учет с трещиной на лобовом стекле? Трещина во всю длину с правого угла до левого

>>48425

>Например, могу ли я купить мазду 2023 г.в.?

Можешь через японский аукцион, но там максимум 2022 и правый руль

>>48681
дык есть же корея на лруле, не?

>>48700
Хэтчбеки это для молодежи.
Мужчины за 35 уже не по статусу ездить на таких.
Нужны либо седаны либо универсалы

>>48711
В последнее время стали делать реально красивые универсалы. У бехи, ауди. Или вот вольван.

>>48206

> сами обкатаются

Да это понятно, но ещё пишут, что первые 500 км необходимо ездить не более 80 км/ч без резких маневров и торможений.

>>48436
Ну это по необходимости, если бьёт руль или вибрация.

Продаю запчасти на авито, написала какая-то тетя срака, попросила телефон, чтобы муж позвонил. Говорит, в объявлении не высвечивается. Я чекнул, у меня все высвечивается. Скинул ей фейковый авито телефон на всякий случай.
Это развод какой? Или тетя срака просто технически неграмотная?

Есть два случая. Первый - передвижение по городу до 60 км/ч со стоянием на светофорах и другими особенностями. Второй - езда за городом по хорошей трассе 90 км/ч.
Расход топлива в расчёте на 100 км будет ощутимо больше в первом случае. Что будет, если считать расход топлива за 1 час?

>>48883
Слишком много факторов. Но в целом, при езде на самых оптимальных для экономии оборотах на машине в оптимальном состоянии, на трассе расход будет не сильно выше холостых. В городе же у тебя холостые + большой мгновенный расход от постоянных троганий.
Но опять же, можно по трассе лупить 180 с оборотами на 80% от отсечки.

>>48965
Чем больше обороты, тем больше расход. Холостой ход где-то 0.9-1к оборотов. Оптимальные обороты двигателя - 2-3к.

>>48969
Так я могу и при 1000 на педаль давить со всей дури - расход будет максимальный.

>>48978
Если ты будешь давить на педаль, у тебя будет не 1к

>>48993
Ну технически на 30 воткнуть пятую и будет 1000. Только если педаль в пол нажать то расход не будет как на холостых, потому что расход не от оборотов зависит.

>>48997

> Ну технически на 30 воткнуть пятую и будет 1000.

А газ в пол тут при чем?

> Только если педаль в пол нажать то расход не будет как на холостых

У тебя и обороты поднимутся как только ты газ в пол нажмешь

> потому что расход не от оборотов зависит

Не только от оборотов, но и от них тоже

>>48969

> Чем больше обороты, тем больше расход.

А как же торможение двигателем? Обороты есть, а расхода может и не быть или он может быть рандомный смотря как мозги настроены

>>49012
>>48993
>Если ты будешь давить на педаль, у тебя будет не 1к

>А газ в пол тут при чем?

Определись уже, надо ли давить газ или нет.

>У тебя и обороты поднимутся как только ты газ в пол нажмешь

На пятой на 30? если у тебя не йоба дизель то хоть обдавись.

>>48880
Это смартфонные зомби.
Приложение авито не показывает циферки телефона, только кнопку "Позвонить".

>>48993
>>48997
>>49012
>>49026
Не ебите мозг. Я вам как знаток скажу, что расход топлива НАПРЯМУЮ зависит от того, как сильно нажата педаль управления подачей топлива (педаль газа). Ещё подколите меня, что я дохуя умный.

Посоны, поясните за турбояму. Купил первую машину с турбомотором. Когда с низких оборотов резко жму на газ, машина сначала ниедет, а потом каааак поедет! Это вот оно или просто мозги тупят у меня?

>>49147
Если мотор с одной турбиной - да.
Вкратце - турбина раскручивается выхлопными газами, чтобы ее раскрутить - нужно сначала сжечь немного топлива. Ты давишь газ, активно льется топливо, сгорает, и газы на выпуске проходят через ведущую крыльчатку турбины.
Чтобы такой хуйни не было - есть битурбо моторы, где одна турбина с электроприводом (или хитрым механическим), и крутится считай с холостых оборотов.
Что за агрегат? На некоторых машинах в пару к турбояме может подтупливать коробка, иногда перевод в спорт помогает.

>>49158

>Если мотор с одной турбиной - да.

Вкратце - турбина раскручивается выхлопными газами
Это ты за газовую турбину базаришь. Турбонаддув работает иначе. Бывают моторы с наддувом. И, ясный хуй, с турбиной и наддувом.

>>49171
Братан, с тобой точно все норм?
У турбины на валу две крыльчатки. Одна крутится выпускными газами и вращает вторую, которая нагнетает воздух в цилиндры.
Это и есть турбонаддув.
Про байпасс и вейстгейт умолчим - основной принцип работы и без них рассказать можно.

>>49158

>Чтобы такой хуйни не было - есть битурбо моторы, где одна турбина с электроприводом (или хитрым механическим)

Что за ебань я прочила..

>>49024
Речь была вообще про езду по трассе, а не торможения и разгоны.

>>49044
Нажимаешь позвонить - показывают номер.

>>49185

>Что за ебань я прочила

Механический компремсор + турбонаддув. Убирает турбояму. Ничего личного.

>>49191
А би-турбо тут причем блядь?

>>49185
Ты серьезно не слышал про битурбо, где мелкая турбина на электроприводе? Сходу - у ауди на V6 3.0 TDI такой, который под рсы идет
У всех мажорных производителей турбин есть такое - боргварнер, валео, гаррет.

>>49194

>где мелкая турбина на электроприводе

Про такое слышал. А бит-турбо то тут причем?

>>49185
А бля, читать надо так:

> Чтобы такой хуйни не было - есть битурбо моторы, где одна турбина с электроприводом (или хитрым механическим), и крутится считай с холостых оборотов

и вторая классическая, крутится выпуском

>>49198
Я в исходном посте забыл добавить - одна мелкая на электроприводе с холостых дует и одна классическая на выпуске раскручивается уже под обычные обороты повыше.
Пофиксил в >>49199

>>49181
Турбонаддувы типа WS имеют бикрыльчатку Гефеста с радиальным МТ-ЛБ сечением в профиле и U-образной формой в плане. Первичеый вал раскручивает крыльчатку, после чего муфта-сборник приводит в действие Y-бикрыльчатку.

>>49193

>А би-турбо тут причем блядь

Епт, догадайся за плавный момент от 1100 до 6000 без явного провала. Ступень все равно есть, но не резкая.

>>49201
В смысле где? Они блять одним блоком идут

>>49201
Электрический наддув располагается сразу под бирегулятором, он обычно фторопластовый. От нагрева он расширяется и включает обгонную муфту поликарбонитового гусака. Он имеет давление 67-89 гПа и раскручивант турбину. После раскрутки включается через байпас наддувной шпагат. Он и выполняет роль плавного турборегулятора с реостатом.

>>49205
>>49211
Почему это выглядит так, как будто нейросеть генерила?

>>49212
Если ты по фотке открытого капота в шакальном качестве можешь определить привод каждой турбины в блоке без его демонтажа - мое почтение, баба ванга таки жива и теперь еще и с ИК зрением.

>>49214
А внутре у ней неонка

>>49216
Да нет, я просто очень хотел купить эту машину лет 7 назад. Правда не срослось, так вот, нет там электрического наддува.
Может ты заткешь свое ебало и пойдешь про сиквентальный надув почитаешь

>>49219

> Может ты заткешь свое ебало

Ух ты какой грозный школьник
Тебе в соседний тред, там машинами с обложки дневника меряются, впишешься как родной

>>49217

>А внутре у ней неонка

Какая такая неонка?
...................
Кодируете по-маленьку?

>>49221
А у тебя на дневнике какая машинка была? А ты кем был на УТРЕННИКЕ?

>>49221
Так по итогам школьник тут только ты, лол.

>>49219
ахахахах, притащил картинку из интернета и чот пиздит про ауди, СИКВЕНТАЛЬНЫЙ НАДДУВ, битурбо
ему блять по слогам расписали и врот положили так нихуя
пиздуй в свой загон животное

>>49222
Это ж цитата из стругачей, сказка о тройке. Классика, знать надо

>>49226
Ты за базаром цинкуй, чесотка. Находись ты рядом, ты бы молчал, поджав хвост КАК СОБАКА. Я не таких ломал.

>>49224
>>49225
Семен, успокойся

>>49228
Ты максимум щекой чужой хуй ломал, семенище

>>49232
Тредом ошибся, здесь семенящий шизик беснуется.

>>49188
Купи на Али сканер и посмотри.
Расход на хх около 0.7 в час.
Расход на 100км.ч будет около 6л/100 км, что будет равносильно 6л/час.

>>49232
Нет.

>>49247
А в ПДД написано, что надо парковаться как на знаке.

9 лет назад вернули необходимость для медкомиссии (замена в/у) обязательно брать справки из ПНД и НД в диспансерах по месту регистрации. Это до сих пор так и сохраняется или можно в одном месте всю комиссию пройти за один визит и не ехать за психнаркосправками по месту "прописки"?

>>47798 (OP)
Субару импрезу без пробега по рф - какие подводные? Норм машина?

>>49246

>Расход на хх около 0.7 в час.

Это на малолитражке без фар, музыки и кондиционера?

>>49345
Как тебе по интернету диагностику проведут? Б/у может быть норм, а может быть не норм. А понятие "пробег по РФ" осталось в 90-х, когда дорог не было. Сейчас неважно по Москве машина ездила, Берлину или Токио. Асфальт везде хороший.

Объясните нюфагу в чем прикол переделки под евро 2. Кроме бюрократических моментов ?

Где найти живого субарика без тюнинга? Легаси в приоритете. Бюджет 1М.

>>47798 (OP)

О, вы-то мне и нужны, парни!

Крч, описываю ситуацию. Есть одна машина. Де-юре принадлежит моему бате, де-факто - мне, батю приложило инсультом и за руль сесть ему уже вряд ли светит. На машину есть дарственная на моё имя, есть так же ПТС и всё прочее.

Однако. Сразу после получения дарственной я сунулся было её на себя переоформить, но что-то не срослось, а опосля жизнь заверте... И по итогу прошло несколько лет, а воз и ныне там, и машина, де-юре, всё еще на бате. Это предыстория, так сказать.

Теперь - сама история: об ноябре месяце года прошедшего улетел я на ей, значица, в кювет. По тихому отволок в сервис, гайцов не вызывал - ну, сам дурак, а к себе я претензий... Имею, но сам с собой разберусь. Вот, вчера, наконец, на сервисе добралась очередь до меня, и кузовщик мне радостно сообщил, что восстановить-то, конечно, можно, но получится говно и за такой оверпрайс, что дешевле купить такую же тачилу на вторичке (а, да, у меня - дорестайл Авенсис 99-го года. Охуенный аппарат, всем советую!). Они щас тыщ по 400, вроде, идут, а по кузовухе у меня одних деталей как бы не на полляма, и чё там с ходовкой и движком - еще непонятно.

Сам я, в свою очередь, рассматриваю вариант с "докинуть бабла и купить Камри-сороковку", сдав, наконец, свою старушку перекупам на органы.

И вот тут лежит корень проблемы: а как мне, собственно, так выкрутиться, чтобы у гиббонов потом ко мне не было претензий? Сделать ебало кирпичом и идти переоформлять-таки на себя в хлам размолоченную тачку, упорно делая вид, что в душе не ебёшь, почему она в таком состоянии? Сдать её перекупам "как есть"? Они же, по идее, должны выдать бумажку о том, что машина такая-то, номер двига такой-то, кузовной - такой-то, принята в утилизацию и утилизирована, или я неправильно понимаю, как это работает? А с этой бумажкой уже потом идти в гаишню переоформляться\сниматься с учёта?

Или как ловчее сделать-то, чтобы тачка на бате не висела? Прошу советов мудрых.

>>49458
Я бы для начала позвонил в местное ГИБДД и спросил как они относятся к переоформлению ТС в аварийном состоянии. Быть может всё решится банальным привозом тачки на эвакуаторе на осмотр и далее стандартная процедура. Главное чтобы все номера на номерных агрегатах читались.

>>49461

Мне пизды не дадут за то, что я сразу, кувыркнувшись в кювет, ментов не вызвал?

>>49458
Зачем тебе ее переоформлять, если на ней никто ездить не собирается? Скажи бате, чтобы со своего учета снял и все. Продашь потом на запчасти/металл.

>>49464
А схуя ты должен ментов вызывать? Ты в кого-то въебался? Нет? Все, их не ебет. Твоя машина - делай с ней что хочешь, хоть в овраг на ней прыгай.

>>49467

Батя инвалид, недееспособен и находится в 3к км отсюда - это многое усложняет.

>>49469

Ну, типа, дтп, хуё-моё...

>>49461

>Я бы для начала позвонил в местное ГИБДД

Это как соотносится с ЛЮДСКИМ? С каких пор звонить в полицию стало приемлимо и по понятиям?

>>49472

Соотносится напрямую: я в рот ебал сиделое быдло и его "понятия".

>>49470

>недееспособен

Юридически недееспособен? Как ты тогда машину продавать собираешься? Решай этот вопрос тогда.

>>49476

Да, юридически. Поэтому я и хочу переоформиться на себя по дарственной, а уже потом спокойно продать.

>>49482

>дарственной

Да блять, если ты собственник, тебе не нужен ни предыдущий владелец, на которого машина оформлена, ни сама машина. Просто приходишь в гибдд, говоришь что тебе нужно снять с учета, даешь им дарственную, птс, стс, все.

>>49486

А я не должен сперва вписать себя, собственно, в ПТС для этого? Там-то до сих пор батя. Вот о чём речь идёт. Дарственная есть - а машина на меня не переоформлена до сих пор.

>>49487
Нет. Там только должна стоять роспись от твоего бати, когда он тебе машину отдавал.
Учет означает, что ты можешь на машине ездить по дорогам. Ты можешь не ставить машину на учет, но она все равно тебе принадлежит, и ты можешь делать с ней что хочешь, в том числе снять с учета предыдущего владельца.

>>49492

>Учет означает, что ты можешь на машине ездить по дорогам.

Лол, а я и без учёта ездил, только в страховку себя рядом с батей вписал... Ебать я нарушитель! Крч, я могу взять дарственную "батянейм сим передаёт в дар машинанейм своему корзинанейм", оформленную у нотариуса, со всеми росписями, документы на машину, в которых фигурирует батя, и идти в гаишню снимать её с учёта? А саму машину нужно будет к осмотру предоставить? Или эти вопросы уже лучше в самой гаишне решать?

>>49498
Да. Машина для снятия с учета не нужна.

Почему на заправках шлют нахуй с пластиковыми канистрами? И не какой-то блядь пятилитровкой из-под воды, а со специальными с большой надписью БЕНЗИН во всю поверхность. Они же из антистатического пластика.

>>49531
Так ты срытно и хуй сосёшь, может быть?

>>49534

>Рандомно вплетать сосание хуев в разговоры

Эталон латентного гомосексуализма.

Так, крч, позвонил я в Гаишню - для снятия машины с учёта нужна всего-то малость: оригинал паспорта собственника, т.е. - бати. Который на другом конце географии. А для переоформления - страховка, для которой, в свою очередь, нужен техосмотр, который я ни в жисть не пройду ввиду того, что машина разъёбана в хламину.

Крч, геморрой во все поля. Ладно, батя в сентябре хотел приехать - там и снимем с учёта сходим.

Теперь на повестке дня встал еще один вопрос: в качестве новой самобеглой повозки я присмотрел себе Камрюху в сороковом кузове, либо в рестайле сорокового кузова. Собссна - а на где её искать? Я в этих Дромах-Хуёмах, Авитах-Хуитах запутался в край. Крч, что надёжнее и охват имеет поширше? Или даже - поширшее?

>>49548

>Камрюху в сороковом кузове

Унылая хуйня какая-то. Марка нужно брать.

>>49551
Марк для пидоров. W203 нужен.

>>49552
Марк это тру самурай для человека чести. На таком едешь по потоку неспеша, всех пропускаешь уважительно, тебе в ответ уважительно мигают 2-3 раза аварийкой.
Люди будут проезжать мимо, спрашивать, что за машина, а ты как четкий пацан, опускаешь окошко, отвечаешь "Это марк, дружище" и отворачиваешься.
Все пацаны на районе будут наизусть знать звук твоего легендарного АДИНЖИЙЗЕД, во дворе тебе будут освобождать твое место как инвалидное, чтобы ты смог припарковать свой е класс лимузин, пусть хэтчи и прочие обрубки щемятся.
Конечно тонировка вкруг, обвес рулант с турер ви, все лежаки в городе близко знакомы с твоим днищем, на твои диски (оригинальные, япония из паблика "оригинальные японские диски") покушаются нарики всего района.

На камри такого никогда не будет, будешь обычным кредитовозом в потоке.

>мерс

>не для пидоров

>>49551
>>49559

Как только узнаю, какой из столбов в городе - мой личный, так сразу на морковку и пересяду, ага.

>>49548

> для снятия машины с учёта нужна всего-то малость: оригинал паспорта собственника

Так ведь ты и есть собственник, на основании дарственной

>>49559

> тебе в ответ уважительно мигают 2-3 раза

дальним светом и восторженно бибикают

>>49619

Не, как мне в Гаишне объяснили - нужен именно тот, кто в ПТС прописан. Т.е., батя мой. Там то ли я - владелец, а он - собственник, то ли наоборот, крч, замудрили, но нужен именно батя. Похуй, подожду, пока приедет, один хуй машину что продавай, что не продавай - на новую денег не хватит, придётся в банк на поклон идти.

>>49548

> что надёжнее и охват имеет поширше?

авто.ру - специализированный
авито - помойка: половины нужных фильтров нет, скрытия объявлений нет, всю поисковую выдачу руками перелопачивать, автоматические проверки хуже, поэтому больше сомнительных автомобилей, но для низкобюджетного сегмента сойдёт
дром - если ты сибиряк/дальневосточник

>>49647
На авто обычно поприличнее, посвежее и подороже.
На авито битые, редкие, ушатанные, но дешевле.
Дром для ебеней, дальнего востока, прули.

>>49647
>>49655

Спрошу прямее: в Западной Сибири (ХМАО) чем лучше пользоваться, Дромом или Авто.ру?

>>49689
Традиционно считается, что дромом, но ты никого не слушай и смотри на обоих.

>>49720

Глянул - небогато. По форме и составу объявления как-то можно понять, не наебалово ли это? Перекуп, там, "небитнекрашен" - вот это всё? Или пока воочию не поглядишь, с опытным товарищем на пару - не опознаешь?

И вопрос, так сказать, технического характера: приглядываться к камрюхам-Люксам, или хер с ним, удовольствоваться комфорт-комплектацией? Люкс - оно и понятно, самый жирный - но идёт только 3.5 на ватомате, а я с АКПП раньше дел вообще не имел, всю жизнь на палке проездил. Палка на 2.4 объёма - это Комфорт, самая "стоковая" комплектуха, как я понял. По сравнению "в цифрах" ощутимо отличается (ну, кроме движка, конечно) только наличием антипробуксовки и круиз-контроля (ну и, понятное дело - салон попроще), но тут уже жаба недовольно ворчит, что цена на Комфорт и Люкс практически одинаковая, так что хуле ты жмёшься, говно, бери лучшее, что есть!!!

Прошу советов мудрых, крч. В одном углу ринга - удобство и моща, но и НОЛОГИ, в другом - простота, но и привычность.

>>47798 (OP)
А бывают ли отдельные индикаторы на аккумулятор чтобы прицепить напрямую на аккумулятор и смотреть насколько заряжен?

>>49997
Как ты заряд с двух клемм померяешь, наркоман?
Напряжение ещё можно, но оно ж не значит нихуя.

>>50012
Ладно, доебался до формулировки, молодец.
Я раньше тоже думал, что вольтметра достаточно, пока старый аккум не преподнёс сюрприз - 12.7 держит долго, а вот стартёр провернуть уже не может.
>>49997
Единственный способ перестать вибрировать, что не сможешь завестись - таскать с собой пускач, желательно на суперконденсаторах.
Вариант подешевле - 2 раза в год заряжать аккум ЗУ и по времени зарядки примерно чувствовать, когда его пора заменить.

>>49997
Есть специальные тестеры.
Погугли

Сейчас цена у такого примерно от трёх тысяч.

>>48725
Добро пожаловать в клуб любителей сараев. это, кстати. не лечится.

>>50021
Меня на тазе сарае принимаете в клуб?

Граждане, а есть ли смысл обращаться в конторы по подбору авто? Не наебалово ли это? И чё они умеют? Будут ли они проверять тачку по юридической и механической частям, привезут ли её мне с другого конца географии - или просто сидят челики, скролят тот же Дром и деньгу за это берут?

>>50019
Нагрузочная вилка чтоли? В жопу себе засунь, лал.

>>50041
Зависит от конторы, читай отзывы. Сделать могут все, если готов заплатить. Насчёт юридической чистоты, возможно у Шелкова более в этом плане подкованные люди, в других конторах, как минимум, смогут сказать, что тачка мутная и лучше не связываться. По навыкам опять же зависит от конторы. Обычно на этапе подбора тебе обрисуют круг машин, которые лезут в твой бюджет и их компетенции. Если бюджет маловат, отправят вместо подбора брать эксперта на день или выездную диагностику, гарантии на это не дадут, но опишут все как есть.
В машинах я вообще ноль полный, сейчас стал немного разбираться как что где работает и где смотреть, чтобы не впаривали всякую дичь.
Могу тебе два кейса своих привести:

1) Нужна была первая машина в 2019 г. По финансам и здравому смыслу выбор пал на фокус 2, 2л автомат, седан. Нашел в дилере шкоды, сдали в трейдин. Заказал выездную диагностику у Астафьева. Прав тогда у меня ещё не было, а было желание видеть стимул страданий в гибдд под окном. По итогу чел машину посмотрел, описал все косяки и недостатки, честно сказал, что в целом по их нормам машина не проходит, но по его личному мнению нормальная и можно брать. Платил 3к за выездную диагностику и 2к чтобы он мне ее до дома перегнал, т.к. прав не было.
Отъездил я на ней 4 года и по косякам кроме тех, что он нашел не выявил больше ничего. Машина была 2011 года пробег 140 тыс, стоила 370 т. р. Продал пару месяцев назад за 600.
2) Второй подбор брал под ключ у ильдарки. Нужна была Камри 2.5, не ниже элеганс сэфети. Нашли где-то за две недели, нормальный вариант у частника. Подбор стоил 50 к, машина вышла 2,6 млн. 20 год, 80 тыс пробега. Цена подбора варьируется от цены машины, чем дороже машина тем дороже подбор. По покупке пока нареканий нет, все, что в отчёте написано по технике подтверждается.

>>50064

>Шелков

>Ильдарка

Кто эти люди, и работают ли они по всей России?

>>50071
Автокримналист
Автоподбор.рф
У вторых точно дохера офисов по стране.

>>50071

>Кто эти люди

Удели время и недельку на ютубе посмотри канал Шелкова. Крайне полезная информация по покупке авто.

>>50074

>Автоподбор.рф

Пролистал три сайта с отзывами - чот этих парней пополам хвалят и полоскают в дерьме. Они точно годнота?

>>50079
Ну решение только ты сам можешь принять, я тебе свои варианты покупки машины описал. Ни к автопрагмату ни к автоподбору с моей стороны вопросов не было. У каждого немного разные критерии и марки машин для подбора. Позвони, узнай что тебе больше подходит, либо найди что-то что тебе понравится.

>>50064
В 2021 заказывал у крашеного выездную диагностику на некроевропейца. Скинул ссылку на объявление на автору, по телефону проконсультировали нормально, сказали что передали заявку в экспертный отдел и на этом все закончилось.

>>48700
Больше багажник. Еесли ты возишь не только свою жопу, то вполне нужная штука, если не понимаешь этого, то ты или человек без семьи, или школьник, который даже не пытается в логику С каких пор у седана хуже аэродинамика стала, ты научился при огромной площади жопы нормально избавляться от завихрений без обвеса дополнительного или дико покатой крыши, которую в хетчбек не всунуть без ущерба пассажирам?

Ребят, что можете про это сказать? Какие подводные? Вы бы себе взяли данный пепелац?
https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/skoda_octavia_2013_2397283634

>>50162
Скуфидон, не всем надо детей жены на дачу возить и пару десятков баклах хугардена с собой, так что не проецируй.

>>50174

>если ты возишь не только свою жопу

>Скуфидон, не всем надо

О чем и речь. Школьник, не желающий хоть немного подумать, или желающий развести срач вот это неожиданность, никогда такого небыло

Салоны типа рольфа это помойка? Там реально взять нормальное баварский авто до 1.5м или всё нормальное сразу же сами выкупают?

>>50015
Аккумулятор не сразу сюрприз приносит.
В предыдущие пуски ты мог видеть сильное падение напряжения. Многие бортовые компьютеры измеряют минимальное напряжение при запуске и показывают его несколько секунд после запуска. Что-то вроде нагрузочной вилки получается, где вилкой выступает стартер.

Господа, как нынче дела обстоят с установкой на рамной машине не родного кузова? На сколько знаю, это нынче незаконно, но таки интересует опыт такого действа и сложности с постановкой хочу усилить кузов уазика, но нынешний для этого придется переварить так, что проще новый купить
Ну и вопрос еще более тупой, можно ли новый кузов как-то законно купить и зарегистрировать, а то видел в продаже, например, восьмерошные кузова и не понимаю на кой хер они нужны кроме как для постройки сугубо спортивных корчей?

>>50387
Второй вопрос относится к кузовным авто, а то забыл это уточнить

Парни, посоветуйте болилимении комфортный авто на дальняк в пределах 1.6 млн рублей. Реквест - не куколдовер, механика, бензин, пробег до сотки.
Пожелание - хэтчбек, мкпп 6ст. (но не обязательно).
Спасибо.

>>50510
Словарь синонимов

>дальняк

ТолкованиеПеревод
сущ., кол-во синонимов: 3
• отхожее место (18)
• сортир (22)
• туалет (87)

аноны. какую тачку первой взять?
кун, на права сдал лет 5 назад, но испытвал ебейший страх и стресс за рулем, сдал и забил. сейчас почувствовал что прошло и хочется вкатиться и есть желание и настрой. и где-то 300к.
хочется что-то небольшое хорошим обзором, просто аккуратно вкатываться без жогова

>>50515

> ДАЛЬНЯК

> Ломануться в дальняк. Жарг. мол. Отправиться в дальнюю поездку. Вахитов 2003, 23.

> @

> дальняк

> 1. [8/1]

> отхожее место, туалет.

> Уголовный жаргон

Ауешник, спок

>>50521

> > ДАЛЬНЯК

> > Ломануться в дальняк. Жарг. мол. Отправиться в дальнюю поездку. Вахитов 2003, 23.

> > @

> > дальняк

> > 1. [8/1]

> > отхожее место, туалет.

> > Уголовный жаргон

> Ауешник, спок

Чепуха не трясись, а то очко развольцуют.

>>50041
Сейчас все перекупы стали подборщиками.

Что за болезнь когда учишься на кат С просто потому что?

>>50520
300 маленький бюджет, машина будет говном откровенным. Хорошие обзоры у французов (Пежо/Ситроен) но они плохие по технике. Твой бюджет это гранта в нормальном состоянии.

На месте, где стоит авто заметил пятна. Похоже на масло, пахнет тоже как масло или мазут какой-то. Завтра поеду на СТО. Сейчас сижу трясусь от того, что там сломалось и сколько может стоить ремонт. В устройстве автомобиля не разбираюсь вообще. Может быть анон подскажет чего ожидать?
Audi Q3 2.0 TDI 2012 DSG

Если заменить рекомендованный в ГУР мобил на Лукойл ничего страшного не произойдет?

Мобил соответствует - GM DEXRON II
Лукойл - GM Dexron IIIG/IID

Покупаю 14-ю у знакомого. Первая машина.
Что советуете сразу сделать?
Ну там салон мыть, двигатель хз.

>>50572
ну мне в целом и нужна простая старенькая тачка, без изысков
чтобы выглядела прилично как гольф 4, просто ездить, музыка чтоб была и можно было самому что-то подшаманить, починить если что

вазы не люблю просто внешне
а если 400к ? неужели тоже ничего?????

>>50695

>а если 400к ? неужели тоже ничего?????

В 2023 - ничего. Вся проблема в ГНИЛИ, в РФ к сожалению машины чаще всего ГНИЮТ задолго до того как у них отъебывает что-то из внутрянки. А с гнилью ты ничего не сделаешь, даже переварка порогов это уже терминальные методы продления жизни. Вкупе с повышением цен 2022 года сейчас вторичка очень токсичная.

>>50163
>>50163
EA888 gen2 в целом неудачный мотор, в данном случае пробег 200 и в описании он умолчал о расходе масла и грм. Неудачные поршни, тонкие маслосъёмные кольца даже относительно gen1, дымит знатно, раскоксовка помогает 50/50 или капиталка, что дорого. Комплект грм ходит ~100-130, смотровое окно покажет насколько вытянута цепь, вероятно, сразу на замену. Менял на Passate CC с таким мотором за ~60к в начале года.
Сухая dsg уже подкинула ему проблем, заменил сцепление, мехатроник, пару лет должна походить.
Про кузов он написал, стоит добавить. Краска "слабая", скалывается, "сходит" хлопьями, подкрашивать бесполезно, ползёт дальше, место скола ржавеет, только перекрас.
На мотор и кузов его уже не хватило и он решил продать. Решать всё это дорого, не рассматривал бы.

Что-то можно сейчас взять приличное за 1 млн не особо мозгоебущее?
Засматриваюсь пока на mitsubishi asx 1

Посоветуйте комплект инструмента, есть ли годнота бюджетная, для ремонта некротачки. Большая часть крепежа наверняка закисла, сужу по тому, как снимал ильтр масляный, сливную пробку, бампера.
https://www.dns-shop.ru/product/6e946ed543363332/nabor-instrumentov-finepower-as58/
https://www.dns-shop.ru/product/97b15a0c561a3333/nabor-instrumentov-deko-dkmt94/
пойдёт ли или хлам?

Насколько сложно будет присрать нормально присрать, что бы не отвалились на первой кочке рычаги от жиги на иж оду? Хочу на зиму купить что бы столбы нервничали, но столкнулся с тем, что тюнячей подвески на ижогу нет совсем. Только сошки продают и всё.

>>50875

>мотор проявляет всё больший аппетит к маслу

Проявлять он начинает со 150ткм, после 200 уже жрет конкретно. Если не было капиталки или хотя бы замены колец, то просто в уме плюсуй еще 50-100к на сервис или подливай постоянно.

>по ощущениям, машинка немного вялая, мой некротаз на евро0 ебал только так, а митсху будто душат

Хуй знает. Все тазы сосут с проглотом даже у исправного 1.3, не говоря о 1.6, ты не ссал поднимать обороты выше 2500? Может, конечно, быть и наглухо забитый масляной сажей кат, но обычно уже вторым хозяином там все это вырезано нахуй.

>>50744
Suzuki Grand Vitara 3 на автомате, можно даже 3-х дверку найти. У тех же Suzuki есть хэтчбек SX4 на автомате с полным приводом. АSSХ унылый + на вариаторе

>>50695
Почему ничего за 400? Скромный Mitsubishi Lancer 9, но склоны к расходу масла и гниению кузовом. Или классика - Ford Focus 2 и Chevrolet Lacetti. Выраженных слабых мест не припоминаю, у многих знакомых владение ими прошло без проблем. Что касается музыки, шумоизоляция дверей и частичная замена штатной акустики делается самостоятельно, что уже даст какой-никакой эффект и недорого выйдет.

>>50750
Если нет денех хотя бы на Омбру, не говоря о Джоннсвейе, бери Деко https://sbermegamarket.ru/catalog/details/nabor-deko-065-0218-100028612100/, за эти копейки годнота

>>50750
Ombra, Thorvik, СервисКлюч в помощь
Палю годноту. Все перечисленное можно купить в комиссионке по цене обоссанного Деко

Отговорите.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/volkswagen_golf_1989_3091685457

Если он реально такой живой, как рассказывает чел, то какие там вообще могут быть подводные, кроме морального устаревания?

Мне в принципе все равно какой будет поджопник, нужно, чтобы можно было на даче его покузьмичевать в одни руки без сервиса, в выходные за продуктами съездить, летом все равно езжу на мопеде, а зимой на работу ездить буду на нем, сломается - не страшно, на метро поеду.

Смотрел спектры за эти деньги, акценты, я вам скажу честно, дрова дровами, вот на некроту и засматриваюсь. Дальше только таз.

>>51061
Кроме второго гольфа еще рассматриваю четвертый (кузов тоже крепкий).

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/volkswagen_golf_2001_3072884308

Универсал, что предпочтительнее с моей работой, и на ручке, что еще лучше. Вроде бы тоже бодрый, по цене укладываюсь. С виду относительно живой даже.

>>51031

>Suzuki Grand Vitara 3

Они давно уже все ушатаны в дрова.

>хэтчбек SX4

Норм вариант.

>>50744

>mitsubishi asx 1

Тоже норм вариант. 2012-13 год будет норм, как раз в лям уложишься, только если ты на механике ездить хочешь. Там митсу хуету сморозили и стали все свои повозки на вариаторы ставить. Вариаторы с тех годов уже сносились внахуй. Ремонтировать разумеется нищие спидорахвены нихуя не будут, спихнут подыхающий вариатор, попадёшь сразу на ремонт варика.

>>51031

>Grand Vitara

Говно уровня лады еще и дорого

Какие воздушные фильтры есть хорошие и отличаются ли они силно при условии своевременно замены? сейчас установлен фильтр манн, и пришло время менять... только вот не совсем понятно на что, такой же искать или разницы нет? они вроде все из картона что в них может отличтаться в принипе?

>>51097
В идеале 5-7 тысяч.

>>51098
В идеале на качество масла, условия эксплуатации, тип ДВС и моточасы ориентироваться. Для трассового пробега замена качественного масла раз 7 тысяц избыточна.

>>51100
Какой вопрос, такой и ответ. Зависит ещё от манеры вождения, качества бензина и запылённости на дороге.

>>51100
Древний атмосферный бензиновый мотор. Объем масла 7 литров.
Небольшие пробеги по городу в течение рабочей недели. На выходных заезд по трассе ~ 200 км.

>>51064
Дрочить палку вообще ноль желания. Всё настолько плохо?

Мб я не прав, но для меня поиск на авито, авто ру и пр. в нынешнем времени дефицита это бля долбоество, если ты не профик мма-перекуп-борт механик.

Искать надо как-то через знакомых, батю, деда, если даже сам сыч.
Прост ток так находил батя всегда тачки и себе и другим и такие вполне. Хотя он в тачках сам не особо, просто дохуя круг широкий знакомых. Несколько раз бате прямо говорили знакомые кузьмичи - мол тебе не продам, тачка проблемная, скину её мимокрокам.

>>51113
10-15к старому атмосфернику за глаза хватит.
7.5к - нормальный интервал для нагруженных турбированных зажигалок или дизелей.
5к - для трясущихся долбоебов или тех кто раз в две-три недели выбирается на профессиональный трек.

>>51100

> моточасы

Ты на КАМАЗе ездишь?
Легковушке в некоммерческом исполнении высчитывание моточасов нахуй не нужно, меняй по пробегу/времени.

>>51174
Да не трясись ты
Масло стареет нелинейно, если движок атмосферник и дубовый по конструкции, хоть ты сутками на холостых дрочи, ничего не случится, если на 10к поменять.
Вон в якутии и на крайнем севере машины могут месяцами не глушить, и думаешь в них масло меняют раз в 5к?

>>51177

>Масло стареет нелинейно

Схуяли? Присадки срабатываются и масло всякое говно от продуктов износа и горения топлива как раз линейно накаливает.

>хоть ты сутками на холостых дрочи, ничего не случится

Ну конечно, лол.

>Вон в якутии и на крайнем севере машины могут месяцами не глушить

Дизельные, мань.

>>51181

> Присадки срабатываются и масло всякое говно от продуктов износа и горения топлива как раз линейно накаливает

> Дизельные

Ясно все с тобой, очередной эксперт уровня /au/
Пиздец, когда же у вас каникулы закончатся

>>51086
>>51064
Что за хуйню вы пишите насчёт Витары? Беспроблемный ресурсный кроссовер на автомате, полно вариантов в достойном состоянии. Какие ему альтернативы за 1 мио?

>>47798 (OP)
Какая минимальная комфортная площадь гаража для ремонта тазика?

>>51206
6х4

>>51090
MANN-FILTER, MAHLE/KNECHT, VIC, Purflux. Подешевле, например, FILTRON, Bosch. Основная разница в качестве материалов и исполнения, в точности геометрических размеров, в толщине фильтрующей бумаги/шторы.

>>51123
95% бу проходит через паблик доски объявлений. Когда "знакомые", "свои" и проч. стали гарантом? На доверии не кидали ни разу? Любой вариант требует проверки, отсюда стабильный спрос на подборы, эскпертов

а какие подводные с тачками из армении?

>>51261
В трещетках чекни смазку, в остальном нет там подводных, для себя крутить за эти копейки нормально, в сервисе понятное дело, он быстро кончится

>>51123

>Искать надо как-то через знакомых, батю, деда

Как раз вот такие знакомые и родственники больше всех наебут, а ты им даже и не предъявишь ничего, чтобы не портить отношения.

>>51174

> Один постоянно стоит в пробках в центре города

Мотор работает на холостых и расход ресурса примерно НИХУЯ.
Не, серьёзно, моточасы - это такой фингербокс для автодаунов.

>>51280

>моточасы - это такой фингербокс для автодаунов.

Это для спецтехники, в основном. Для даунов как раз одометр, ведь не важно, прополз ты в пробке это расстояние или проебашил боком на треке.

>Мотор работает на холостых и расход ресурса примерно НИХУЯ.

Как раз холостые вредны для мотора, пруфов полный гугл и даже в инструкциях по эксплуатации прописано.

>>51272
Ладно. Давай сыграем в игру.
Ты продаешь свой солярис 11 года.
Средненькое состояние - главное, что пороги нахуй пеной стеклохолстом забиты замазаны покрашены, через 2 месяца вся эту хуйня отлетит. И ты это знаешь.
И есть блядь у тебя 2 покупателя одинаковых:
1. Васян с авито - которого ты увидишь первый и последний раз в жизни.
2. Друг брата мамы кузена отца, котроого ты будешь видеть 2 раза в год на день рождениях семьи, а его ближних чаще, а их сплетни о наебе на твоих детей еще перейдут.
Кому продашь?
Но помни, в этой игре ты можешь оказаться ассоциальным недальновидным шизоидным ебланом.

>>51297

> холостые вредны для мотора, пруфов полный гугл и даже в инструкциях по эксплуатации

Экологодаун, ты? Холостые у него вредны блять, как заводишь мотор, сразу педаль в пол топишь и не отпускаешь, чтобы на холостых не дай аллах не работать?

>>51308

>Экологодаун

Причем тут это? На холостых плохая продувка цилиндров и смесь сгорает не полностью, отсюда смыв пленки со стенок цилиндра и разжижение масла топливом. Попробуй оставь на пару часов работающий мотор и потом газани, сам по облаку сзади увидишь.

>>51211
Блин, 24 квадрата снимать в моей мухосрани чёт дохуя стоит..
Ну спасибо энивей

>>51297

> даже в инструкциях по эксплуатации прописано.

Пруфанешь инструкцию? Даже интересно кто такую ахинею написал

>>51313
Что ты блять несешь, болезный?

> На холостых плохая продувка цилиндров

Это называется "впрыск смеси", "продувка" - это когда у тебя свечи залиты и ты их сушишь воздухом.

> смесь сгорает не полностью

Ты это блять моментально заметишь по неровной работе движка.

> отсюда смыв пленки со стенок цилиндра

> и разжижение масла топливом

На исправном двигателе с нормальной компрессией от работы на холостых? Ебать фантазер.

Охуеть тут блять специалисты повылезали. Если не понимаешь, как работает ДВС - лучше иди изучай матчасть, а не пытайся с умным видом услышанный когда-то бред рестранслировать.

>>51333

> Даже интересно кто такую ахинею написал

Известно кто, экологи зеленые и прочие пидарасы. В мурзилках практически всех современных машин пишут, что прогревать движок надо на ходу с минимальной нагрузкой, а не на холостых.

Для каких-то движков, в общем-то, это даже отчасти правильно - дизеля на холостых не греются вообще, малообъемные пакетики сока (если нет специальных инженерных решений, типа обогрева выпускными газами, как в 1.4 тси) - греются очень хуево.

Но возвращаясь к теме, что масло умирает от работы движка на холостых - это хуйня какая-то, впрочем после
>>51313
как бы и так ясно, что пишет это еблан

>>51348

> Ну да, я специалист с профильным высшим образованием. А ты кто?

Ахахахахахахахахаха
За язык тебя никто не тянул, диплом в студию с серией и номером, ща проверю.

>>51347

>Но возвращаясь к теме, что масло умирает от работы движка на холостых - это хуйня какая-то

Потому что ты с дивана так почувствовал, да? Или чем то свои кукареки подкрепить сможешь?
Как можно быть такими дегенератами при таком легком доступе к информации? Парадокс.
Гугл: "холостые обороты вред"

>>51348

> я специалист с профильным высшим образованием

> При пуске холодного ДВС по твоему зачем обогащение нужно? Потому что сгорает не вся смесь, с холостыми оборотами так же.

Профильным это каким, гуманитарий что ли или юрист? Не пойму чота, хуйню ты несешь примерно похожую.

Про свой обсер с компрессией тактически промолчал, зато принес анрелейтед боевую картиночку. Давай еще умные тексты нейросеткой погенери, тут тоже был такой спец недавно.

Пиздуй учи матчасть, животное

>>51350

>ща проверю.

За щекой уже у тебя, проверяй.

>>51353
>>51351
>>51348

> Ну да, я специалист с профильным высшим образованием. А ты кто?

> Гугл: "холостые обороты вред"

> За щекой уже у тебя, проверяй.

Пошел нахуй отсюда, "специалист". Твоя специальность - коровам хвосты в селе крутить, к технике лучше близко не подходи, петушара обоссанная.

>>51352

>Про свой обсер с компрессией

Где я про компресию писал?

>анрелейтед боевую картиночку

Точно дебил, лол. Или для тебя любая формула это что-то заумное? Там не формулы главное, а переменные.

>>51356

> Где я про компресию писал?

Спидозная блядь, хуйня, которую ты назвал "разжижение маслом топлива", при компрессии в пределах нормы произойти ФИЗИЧЕСКИ не может.

> Там не формулы главное, а переменные

Бля, ну ты и так обосрался, ну куда еще сильнее то
Иди уже штаны меняй, животное обосранное

>>51361

>при компрессии в пределах нормы произойти ФИЗИЧЕСКИ не может.

Почему? По твоему топливо в масло у исправного ДВС не попадает? Просто потому что тебе так кажется? Погугли хоть любой анализ отработки, автолюбитель.

>>51364

> Погугли

И снова иди нахуй коровам хвосты крутить.

Если ты не можешь своим межушным ганглием понять, почему описанная тобой ситуация не может произойти физически при наличии в цилиндре компрессии - то подозреваю, что ты школьник примерно 8-9 класса, или когда там ща физика начинается.

> По твоему топливо в масло у исправного ДВС не попадает

О, пошли маневры.
Раньше было

> отсюда смыв пленки со стенок цилиндра

> и разжижение масла топливом

теперь маневрируем просто на общую тему "топливо в масло".

Тут с тебя полтреда орет уже, давай еще маневрируй, весели народ

>>51348

> специалист с профильным высшим образованием

пишет вот это >>51313
Профиль-то какой? Заборно-строительный?

>>51366

>почему описанная тобой ситуация не может произойти физически при наличии в цилиндре компрессии

Так почему не может? Ты сам то знаешь, за счет чего компрессия в цилиндре образуется?
Не был бы ты кукаретиком, то сталкивался бы с невозможностью запуска залитого мотора, пока не восстановишь масляную пленку на стенках цилиндра. Но для тебя цилиндр герметичен за счет только колец и даже при кратковременных поездках топливо в масло не попадает.
>>51369
Опять не вижу контраргументов, только визги гаражных васянов.

>>51370

> сталкивался бы с невозможностью запуска залитого мотора, пока не восстановишь масляную пленку на стенках цилиндра

Ебать дебил, ты хотя бы понимаешь, что такое "залитый мотор" и почему конкретно в этом случае он не может запуститься?

> цилиндр герметичен за счет только колец

Ахахахахахахахах

Давай пиши еще такой хуйни, поржу хоть

>>51374

>ты хотя бы понимаешь

Понимаю. Из-за отсутствия масляной пленки. А твоя какая версия?

>>51377
Моя версия - продолжить дальнейшие консультации сельского школьника в твоем лице на коммерческой основе. Надумаешь - пиши в тред, дам фейкопочту, там обсудим стоимость консультаций

>>51381
Ну вот, васян слился. Не скажу, что это было неожидаемо.

>>51384
Диплом-то тащи сюда, "специалист".

>>51385

>пук

По теме рабочих циклов сказать нечего?

>>51387
Тебе уже другой анон все за щеку высказал
Диплом тащи, псина, не съезжай с темы.

>>51388
Дебил, плиз. Ты даже не знаешь, как работает сажа, лол. Ок, обтекай, я уже понял, что аргументированной критики от тебя ждать глупо, только поток говна.

Почаны, объясните тупому - датчик давления масла следит также и за уровнем масла? Или же нет?

Детектится ли на Polo седан (что на дорестовом цфна, что на рестайлинговых свва и сввб) низкий уровень масла при помощи датчика и по загоранию чека, или же единственный способ не проебать момент - постоянно лазить за щупом под капот?
Аналогичный вопрос по Фабии 2.

>>50875

>Хочу проверить компрессию, если с ней всё норм, то проверить каты, и если они по какой-то случайности там ещё есть на пробеге 300к, то срочно удалить их, и поставить павука + ресивер

Дополняю, засунул глаз в отверстие от лямблы, обнаружил соты. При запуске с отключенной лямбдой поймал чек по кату, так что, датчики не отшиты и кат на месте, по крайней мере, передний точно. С одной стороны, приоравод говорит во мне, что нужно вытряхивать всю эту требуху и ставить павука с выхлопом на 51 трубе, с другой стороны, не хочется лезть в ниппонскую машину со своими колхозными стингерами и нарушать её гармонию. Выбить каты, поставить трассу или оставить как есть, братья, как думаете? Лансер IX 1.6, если что

>>51471
Если пешеходы есть - пропускаешь. Если нет - завераешь маневр.
Если есть стоп-линия и табличка "СТОП" - выполняешь требования светофора. Если нет - то проезжаешь, елси нет пешеходов.

>>51471
пропускаешь пешеходов остановившись перед зеброй, частенько и при повороте направо пропускаешь. пешиходов нет - проезжаешь(да, на их зеленый пешеходный сигнал свтеофора)

skoda rapid vs polo? Батя говорит, выбирай по цвету просто. Готов отдать 2 млн, но лучше меньше конечно.
Посмотрел обзоры, одна хуйня. Машина первая в жизни, буду ездить в мухосранске, хочу автомат.
Какой двигатель топ цена/качество?

Уважаемые автоаноны, расскажите, как вы стали автопровидцами и автотелепатами?
Объясняю, что это значит. Например, ты едешь по дороге и приближаешься к нерегулируемому перекрëстку, где отсутствует любая разметка и видимые знаки.
Притормаживаешь, чтобы уступить дорогу транспортным средствам справа, тк тебе кажется, что перекрëсток равнозначных дорог. В это время тебе сзади люто бешено сигналят и мигают фарами потому что ты ëбаный ишак и уступаешь дорогу, не догадавшись что у них висит знак "уступи дорогу", в 300 метрах, за поворотом, скрытый листвой деревьев.
Ну или просто уступаешь дорогу в соответствии с требованиями ПДД, а тебе сигналят, просто потому что
" тут так принято считать, что ты на главной".
Как развить в себе экстрасенсорные способности, чтобы избежать подобных конфузов? Запрашивать дорожную схему в администрации населенных пунктов, заранее планируя проезд? Писать письма в краевые ГИБДД для поедоставления разъяснений?

>>51215

>VIC, Purflux.

Впервые слышу про эту ноунейм хуету. А значит шлак на помойку.

>MANN-FILTER, MAHLE/KNECHT, Bosch

Эти норм.

>FILTRON

Кал говна. На ютубе аж несколько видео про это говно, что масляные что воздушные их фильтры хуета уровня китая, а может и хуже.

>>51532

>Purflux.

>Впервые слышу про эту ноунейм хуету.

Дальше можно и не читать что этот долбоеб понаписал

>>51203

>Что за хуйню вы пишите насчёт Витары?

Ну как тебе сына сказать, ту хуйню пишу, потому что проездил на гранд витаре два с половиной года. Скинул и перекрестился. И то машина была пятилетка, а когда скидывал и ей восьмой год пошёл, там надо было менять практически всё кроме движка и коробки.
На счёт беспроблемный, это ты канеш ебанул говна в кашу.
Выпускать их прекратили в 2014 году. Самая новая будет 9 лет отроду, а это 200к км пробега. Как раз блять вовремя спихнуть лоху, чтобы у него через год-два началось всё сыпаться к хуям. Плюс сборка япония, а это запчасти хуй достанешь а если достанешь то втридорога. А ну и бонус гранд витара 2014 года на автомате https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1119114456-4b613fb0/

https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1119088344-9b4235b5/
заебись да?

SX4 в этом плане намного выгоднее, запчасти из венгрии которая не присоединилась к санкциям. Неубиваемый движок с мокрыми гильзами и такая же айсиновская коробка. Ездят на них в основном московские планктонины и тёлки в ашан и на работку. 2013 года будет стоить 700-800к деревянных. Останется на мелкий ремонт всего и вся и ещё на мороженое дитЯм, а бабе на цветы.
Да SX4 может быть поцарапан и притёрт на парковке или выезде со двора, но на этом и всё.
Гранд витары будут изнасилованы кузьмичами и скуфидонами по говнам на дачу или в замкадье в деревнях. Это 99% ЦА кто их брал.

>>51540
Как ни странно, я на sx4 видел в основном прагматичных мужиков. Там был какой-то бодрый и совсем нежрущий дизель.

>>51542

>Там был какой-то бодрый и совсем нежрущий дизель.

С дизелем мега редкая комплектация, в основном для сша они шли и на полном приводе.
Дизель для россии это если ты мазохист или оооочень тупой.

А, ещё забыл добавить, митсу была бы конечно самая охуенная, если бы не ебаный вариатор.

Там один кукаретик выше вопрошал, "что в вариаторе плохого?" Да собственно ничего плохого в новом вариаторе, а вот в десятилетнем вариаторе будет всё плохое.
Да и вообще с выбором сейчас и на вторичке и среди новых вообще полный пиздец.
Китаеговно китаеговна и таз блять. Корейцы по цене вчерашних мерседесов s класса нахуй...

Ищи ещё варианты.

Заглушенная машина еще какое-то время от двигателя издает звук. Это масло в поддон стекает или что?

В какой бюджет нынче стоит искать ниссан кашкай?

>>51532
Клоун, FILTRON принадлежит MANN+HUMMEL, при этом вероятность подделки ниже, нежели у "старшего брата".

>>51586
А стоит искать ниссан кашкай?

>>51600

>FILTRON принадлежит MANN+HUMMEL

поебать вообще кто там кому принадлежит, поляки делают настолько хуёво и настолько дёшево, насколько это возможно, но вы хавайте, пусть грязь по движкам ваших корыт гуляет. реально уровень китайских ноунеймов

самый распространённый и качественный сейчас манн, лучше но дороже, денсо и мале.

>>51625
Чел на полном серьезнее что-то толкует о ноунеймах, китайских фильтрах и вплетает манн-хуеманн, типа не Китай и типа не та страна что сделает фильтр максимально дёшево для нищебродской жоповозки. Хехе

>>51547

>Дизель для россии это если ты мазохист или оооочень тупой.

Давай, расскажи нам про плохую солярку в РФ.

>>51618
А кто если не он. Нужен хоть какой-то багажник. А за полтора ляма по виду одно наебалово

>>51667

Полбуханки купи, лол, если вместительный багажник нужон. Она как раз полтораху с завода стОит.

>>51400
Фольксваген конечно.
Его сам Гитлер придумал.

Кто-нибудь мне объяснит, в чем реальная разница между 175 65 14 и 185 60 14? Пишут, что узкие шины, но высокие лучше ямы отрабатывают, а широкие низкопрофильные лучше тормозят. Какие еще есть особенности?

>>51755
У них высота почти не отличается, 185 в теории тормозит чуть лучше.

>>50862
Про какие рычаги вообще идет речь?

Тупой вопрос.
Поясните за цены на авто.
Почему хотя бы лада народный авто не сделает по народной цене?

Поясните по хардкору, сколько % тонировка должна быть на задних вертровых по максимуму?

>>51793
На боковых задних похуй хоть краской закрась, а на заднем можешь поставить посветлее, чтобы в сумерках было лучше видно

>>51755
Первое число это же ширина диска. Какая у тебя ширина, столько и ставь. Можно меньше, больше не нужно.

>>51796
Да я хочу вместе с дисками махнуть, искривились, давление не держат. Ремонтировать их смысла нет, дешевое китайское литье.

>>51795
Понял, спасибо.

>>51791
И так уже всё в пробках стоит круглосуточно.
Спасибо, что не делают.

>>51755
Они пиздят.

Широкие с высоким профилем ямы тоже лучше отрабатывают.
И широкие высокопрофильные тормозят лучше узких любых.

>>51802
Если можешь брать диск шире, то бери конечно шире. Если влезет.

>>51791
Какой народ, такие и цены.
Им что, весь завод перестраивать ради снижения прибыли? Нищеблядки вторичкой обойдутся, а Автоваз на дотациях пересидит.

>>51796
В размерах, которые он приташил, разница небольшая. У меня в своё время на одни и те же диски лезла и 175/65 и 185/60

Анон, планирую менять цепь ГРМ на Polo (движок CFNA). Что еще поменять, чтобы потом дважды не лезть?

>>51966
Видел такой фокус в ютубе, когда между диском и конусом кусок мусора подкладывали

>>51755
Чем уже шины тем лучше они тормозят, и сцепление с дорогой сильнее.

>>51966
Диск на помойку.