Это копия, сохраненная 17 марта 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вариантов не было купить оригинал из которое сделали псевдо москвич?
Не сильно ли дешевле бы вышло?
Как вообще пришел к тому чтобы купить москвич?
Чем новый акцент, который продается у елдыбеков в средней Азии отличается от Соляриса?
Там что-то совсем безумие в экстерьере, как будто дезигнера накормили рыбой фугу, тушеной с мухоморами и дали запить абсентом.
В лучших традициях современности: все тактильные органы управления переёбаны в стеклянную доску... Странно, что селектор всё ещё механический. Тоже надо было сенсорным сделать.
Как оно: останавливаться, чтобы включить вентилятор?
Ничем. Соплярус он только для РФ и Ебипеда, для остального мира это разные поколения Акцента.
Автоматический режим тапни один раз в жизни и пусть стоит. В этом путь.
Современные солярисы сильно скатились по качеству ? Остались ли среди них с обычным бензином?
1. Хз, я конкретно штоб соплярами сильно не интересовался.
2. Не понял вопроса "с обычным бензином"? А что, есть какой-то необычный? Дизоль, газ с заводу? Или о чем ты?
Говори по человечески, если хочешь чтоб тебя понимали.
Сейчас современные автомобили намеренно ухудшают ради экошизы, делая их буквально одноразовыми, переводя на электричество или гибрид ?
Коснулись ли эти процессы упомянутый Солярис или ещё нет ?
>Сейчас современные автомобили намеренно ухудшают ради экошизы
Встречный вопрос. А ты хочешь каждый день гробить свой организм выхлопными газами? Философия одноразовые моторов в том что владелец без прогрева и прочих танцев садится в машину и начинает движение, после истечения ресурса в 200-250тк.мотор в переплавку, новый под капот.
>Коснулись ли эти процессы упомянутый Солярис
Давно коснулись. Эти машины возглавили эру появления одноразовых авто.
А, понял. Не, боже упаси. Именно Соплярус для РФ (вот прям новый) - обычные атмо 1.4 и 1.6 под евро-5. По другим странам, где он то как Акцент, то как Верна, то еще хуй пойми - не скажу.
>после истечения ресурса в 200-250тк.мотор в переплавку, новый под капот.
Пиздос. Даже приора и то лучше ..
https://youtube.com/shorts/kvNuBuQPTJA?feature=share
Готовься к тому, что люди будут пытаться запрыгнуть в салон, когда во двор заезжаешь.
У кого будет знак "главная дорога", тот и главный.
не знаю я всегда смотрю по обстоятельствам. если никого нет то ебашу без поворотников с любых полос куда хочу даже не смотрю на знаки.
никогда не было аварий или даже недопониманий чтоб сигналил кто.
главное подождать пропустить всех и затем заезжать на круг и ехать как хочешь, все кто сзади едут сами подстроятся под тебя.
но я живу в небольшом городе (400к) и на кругу бываю раз в полгода. так что похуй
> Не забудьте, с 1 марта опять меняется схема приоритета въезда на круговое движение.
Я так и не понял что там принципиально изменилось.
> У кого будет знак "главная дорога", тот и главный.
У меня в городе уже давно почти все кольца в знаках приоритета и все по ним и ориентируются.
Автаны, хочу познать немецкий окололухари времен конца прошлого века, S и E сразу отбросил, слишком дороговато в обслуге получается, глаз положил на Цешку W202 на двухлитровом М111, механика/автомат - без разницы но больше хочется автомат, само собой. И поскольку в моем регионе таковые появляются раз в пару месяцев, смотрю Москву и МО. За 200-250 попадаются вполне живые варианты, понятно конечно, что к кузову нужно ПРИЛОЖИТЬ РУКИ, но это не так страшно.
Какие подводные? Самостоятельно дрочиться с ней готов, все таки тазовод в настоящий момент.
Тук-тук...
Без учета приколов с оппозитниками и отуствием вменяемых сервисов, они тупо гнилые напрочь. Кузова нет нахуй.
Предпологалось, что я его разберу, распилю и сдам на лом.
ИРЛ, эта хуйня стоит 3 месяца на кирпичах, колёса ради дисков я снял, передний подвес снимал вовсе с мясом (впоследствие я его выкинул), поскольку гайки на дисках не откручивались.
Сейчас снял торпеду, потроха, рейку, а сидухи не идут - проебался с ними 3 часа, и больше мне чёт не хочется ни в кое виде.
Вопрос: как эту хуйню теперь убрать с глаз долой?
Доков на донора нет.
сфотографируй и Выстави на лохито
сфотографируй и выстави в тред. интересно посмотреть
В митол
Какое усилие нужно прилагать, чтобы отодрать дверную карту, если она (возможно) проклеена суперклеем по всему периметру и толстым слоем?
Посмотрел на ютубе каких-то пиздоболов, и решил поставить динамик с разборки сам. Сломал 2 из 5 клипс на которых держатся панельки с кнопочками, дошел уже собственно до момента когда пиздобол снимает элегантным движением дверную карту и приступает к откручиванию динамика.
Попытался повторить. Через полчаса поставил обратно все, что снял, закрутил обратно все что отвинтил, и пошел выбирать между дверьми с разборки с рабочими динамиками, или блютус колонкой.
> За 200-250 попадаются вполне живые варианты
на сколько это вполне? 29%?
>>6073373 →
> Параноики сначала грунтуют кислотным для уничтожения всех существующих намёков на оксиды, потом изолируют его слоем акрилового грунта, потом финишно грунтуют эпоксидным, и потом красят, чем захотят.
3 грунта? Там технология какая-то нужна типа дать высохнуть при влажности 5%, и по сухому через неделю красить...
Расход 1л на 1000 км.
Охуенно?
Купил канистру 4л для подлива маслица и на последующую заправку, мало ли масла такого не будет, в итоге половину отъездил и масла нет больше! Купил еще литруху!
>на сколько это вполне?
Есть компрессия в ведре, коробас переключает и не пинает/не хрустит, на учет встанет сама. А вот подводные и хотел бы узнать. Про старость можно не говорить, у самого таз 99 года.
Попробуй строительным феном нагреть, машина-то какая?
>Масло Totachi 5w 40 grand touring
Русская бадяга средней паршивости производства синтека, привет от тунгуса.
>Охуенно?
Если мотор простой атмосферник с пердежом родом из 60-00х, дожатый до евро5, то ок, похуй, в случае хайтек-ведра есно пиздос.
>чё делать
Лей лучок, один хуй он дешевле этих ваших псевдо-нипонский масел.
352x416, 0:03
>У кого будет знак "главная дорога", тот и главный.
Заорал. А сейчас у кого знак "главная дорога", тот не на главной?
360x434, 0:02
>Поясните за Субару. Импрезу, Форестер, Легаси годов примерно 99-03.
Абсолютно каждая перевертыш, че пояснять то?
>если никого нет то ебашу без поворотников с любых полос куда хочу даже не смотрю на знаки.
А потом ты такой не заметил хрустика.
Чувствую подвох в этом совете
Вообще-то, сейчас, если стоит "главная дорога", то это не круговое движение, а просто гнутый перекрёсток.
Подбери с разборки лучше одни карты, а эти демонтируй необратимо.
Для кого-то автомобиль изнутри - личное пространство, а снаружи - просто очередной кусок урбанистического пейзажа.
А для кого-то он - любимая игрушка.
1) Некоторые машины меньше засираются, чем другие. У моего родственника кабанчика X5 G05, так если не ездить прям по говнам, она почти не засирается. Хуй знает, аэродинамика это или еще какая магия.
2) Смотря где ездить. Если по пути нет дриста и грязи, то машина сильно меньше пачкается.
Это из-за гбо, кстати.
В эбу есть специальный провод на расход топлива.
При работе двигателя, ЭБУ даёт команду форсункам — на открытие и закрытие. Этот интервал открытого состояния форсунки — измеряется в микросекундах. При нажатии на газ — этот интервал естеств. увеличивается — подаётся больше бензина. Далее — простой расчет — за известное время открытия форсунки (в микросекундах) — при заданном давлении — должно пройти строго определенное количество топлива. Вот это — непрерывно и рассчитывает БК — как мгновенный расход. Зная объем бака — можно рассчитать остаток пробега и т.д. Простая математика.
>Далее — простой расчет — за известное время открытия форсунки (в микросекундах) — при заданном давлении — должно пройти строго определенное количество топлива.
Bitches Don't Know Bout My Fuel Pump Control Module.
>It was a short description. There is time, tell me in detail.
Почти на всех относительно современных авто стоит FPCM, который регулирует давление топлива в зависимости от нагрузки, обычно это три уровня. Да и даже на старых вагах встречалось, там регулятор давления с вакуумной трубкой был. На малых нагрузках давляк 3.5, а если тапка в пол, то 4.5
Играют давлением, чтоб при оптимальном распыле сделать форсунку с более широким диапазоном производительности.
У меня внизу багажника у самого дна сквозное отверстие наружу (последствие дтпб даун въехал мне в попку). Собираюсь запенить его чтоб холодный воздух в салун не попадал. Все правильно делаю? Есть другие решения?
Хлебушком.
Спс, этот холодный клей получше идея. Так и думал что пеной колхозно немношк
>У кого будет знак "главная дорога", тот и главный.
У нас все так и ездят.
А кто ездит не так, тем ломают ебальники учителя.
Гугл только для мотоциклов выдаёт.
В инструкции по разборке сказано использовать его, но картинки нет.
Непонятно.
Он же должен со стороны привода цепляться, и тащить в сторону привода.
А этот может только толкать.
Лол ты прикинь сколько тут будет стоить перебрать коробку? Продавец на разборке находил аналогичную за 250 евро, но смысл вкладывать в такую машину какие то бабки? Поездит но ноября а там циганам за сотку сплавлю.
Мне рассказывали, что в Крыму после присоединения водители бугуртили, что с ближним ездить теперь нужно. Да и при мне как-то таксист включил ближний только на момент проезда поста гайцов. В чем сакральный смысл ездить без ближнего света? Экономия на лампочках? Они же натурально 100 рублей стоят.
Ты не понил. Сейчас главная - это всегда кольцо. А если главная - не кольцо, то этот перекрёсток - вообще не кольцо.
А теперь смогут существовать кольца, где кольцо - не главная.
На этом сайте смотрел разбор гены https://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/8-2-2-remont-generatora.html ?
>Ты не понил. Сейчас главная - это всегда кольцо
Нет
Посмотри внимательно скриншоты
Этим знакам уже не один год.
Во долбоёб по ссылке.
6203 подшипник не смог найти.
А про изъятие ротора там ни слова.
>>4547
У тебя по ссылке другой генератор.
12 пункт вообще позабавил.
"Выньте" это как?
Там подшипник в крышку и на вал запрессован.
С противоположной стороны пластиковая крышка, которую я не хочу ломать и пластмассовый коллектор.
нипагосту, рряяяяя
Похоже я начинаю понимать прикол этой малютки. На неё шло два генератора, зависит от года выпуска:37.3701 и 371.3701.
Но у анона случай еще уникальней Мемз-2451.
>МеМЗ-2451. Мелитопольцы создали его по заказу фирмы «Астрокар» из Набережных Челнов для тюнинга «Оки». Двигатель рассчитан на «76-й» бензин; коробку передач пришлось укоротить на 100 мм и сделать четырехступенчатой. Силовой агрегат сертифицирован в России, но «Астрокар» по непонятной причине фактически заморозил договор с ЗАЗом. За три года он приобрел всего сотню агрегатов вместо оговоренной для начала тысячи.
Что за Алёна аж интересно стало, ты о ком? Дай вк её.
Это не Алёна на пик, она вообще из германии.
Мне как-то один кадр втирал, что от этого расход бензака растёт и правило придумали, чтоб из простых людей бабки доить. Я потом даже тест в "За рулём" видел, где это проверяли, по результатам вполне ожидаемо растет он милипиздрически.
А вообще на трассе в сумерки/плохую погоду, ебанатам без света, особенно на каком-нибудь сером драндулете, надо пизды давать. Но гайцам давно похуй по моему.
Мне инструктор 8 лет назад рассказывал, что иногородние грузовики иногда пугаются съезжать с колец в ДС, потому что при заезде проглядели знак, а в мелких городах часто приоритет у заезжающих (в дс в большинстве случаев выпускают с кольца). Ну расставят, где надо, хули (я чет сомневаюсь, что прям пиздец везде все поменяют).
Вот с штрафами на желтый запара будет, в местах толкучки обычно один-двое на левый поворот выкатываются на перекресток, ждут до желтого (ведь никто не пускает) и поворачивают, завершая маневр уже на оранжевый. А теперь даже не знаю, одна надежда, что яндекс правильно предупреждает, где камера (не) висит
Откуда столько, вы там ебнулись? У тебя 1 лишняя остановка с разгоном компенсирует весь дневной расход бенза на свет
Да, а ещё уверен, что ты идиот, которому математика в школе была ненужным предметом, которым сволочи учителя травмируют нежных корзиночек
Как с женой поговорил лол
Так на холостых лампочки меньше бенза тратят, чем при движении? На холостых часовой расход около 0.7л.
Продал тачку 2 года назад, новый хозяин не поставил на учёт. Хочу снять, на госуслугах есть выбор в связи с продажей и просто снять. Что выбрать? Новых данных владельца у меня нет.
Есть. Её перепродажи получается. Если я выберу куплю-продажу, то надо данные нового владельца и осаго, у меня их нет. Просто щас сниму с учёта тогда, что ли
гольф?
У тебя ДКП есть, оттуда и вписывай нового владельца, осагу можно по вину пробить на сайте РСА.
Сейчас посмотрел, там вообще нет пункта, куда осагу надо вписывать. Где ты это нашел?
Есть, там вводишь птс и просит осаго. Это если выбрать передачу авто через куплю-продажу.
>Да рандомную пену думал взять.
Рардомную нельзя.
Их несколько видов, лучше погугли.
Тебе нужнс та, что изолирует поверхность, инсче железо под ней будет гнить.
Сам генератор таврийный, обычный.
Проблема в том, что у нас их нет, и запчастей на них нет.
Гугл выдаёт только в магазинах на Украине.
Приходится искать по мусоркам и разборкам.
По факту там добавляется 20-40 мл в час, по причине того, что ДВС это такое говно, в котором процессы нелинейны. А 150-300 грамм жрет кондей, не надо путать. Ну и сколько там того холостого в общем целом, если, конечно не в пробках часами торчат.
>не надо путать.
Я и не путаю, пук про 150-300г на фары не мой был.
>По факту там добавляется 20-40 мл в час
Да, примерно так.
>Ну и сколько там того холостого в общем целом
Это не важно, нагрузка то одна и та же будет от двух ламп в 110W и потребуется одно и то же количество топлива, исходя из удельного расхода и кпд генератора.
Мде. За меня не хотите оплатить?
А по делу, если есть контакт нового хози - звони/пиши ему и говори, что с вас столько-то за налоги или я сниму с учёта её завтра. Если нет контактов - идёшь ножками в мрэо с паспортом и ДКП и без задней мысли снимаешь с учёта. Штрафы ещё проверь.
Можно и не звонить вообще никому, а просто брать и снимать. Если еблан за джва года не удосужился поставить на себя тачку - штош, его гемор.
Каталог заменителей в помощ
>Приведу список деталей для двигателя МеМЗ, думаю владельцы Астро-11301 оценят. Т.к. запчасти в РФ для МеМЗ гораздо более редки чем для Оки.
Итак МеМЗ-2451:
1) Все фильтры и свечи от "Жигулей" (читай от Оки)
2) Карбюратор 21081
3) Генератор 2105 или 2141 (комплектуеться произвольно)
4) Бензонасос 2101
5) Крышка трамблера, бегунок, катушка, датчик хола 2108
6) Ремень генератора 2108
7) Маслосъемные колпачки 2101
8) Датчики все отечественные ТМ, ММ и т.д.
9) Ремень ГРМ Тойота Карина Т151
10) Сцепление Митсубиси Кольт А17
..все это производят разные зарубежные производители.
А вот Оригинальные детели:
1) Высоковольтные провода Тесла, NGK, Чемпион (вообще можно поставить 2141 - чуть длинее)
2) Поршни, кольца делает Гоетц на своем дочернем заводе Дружба (Болгария).
3) Помпа LGR (Германия)
4) Крышка маслозаливная Матиз, Тико
5) Разные сальники и прокладки двигателя есть в каталоге Гоетц.
6) Термостат Вернет, Гатес, Вего, Метал-Инкар, МастерСпорт и т.д.
7) Стартер ДелкоРеми, Комекс (так же подходит от Оки Херсонский, при замене на родную втулку)
Почему никто до сих пор не придумал гонки на реактивной турбине?
А в чём смысл? Можно просто регу снять без утиля.
На таких только по прямой ездить можно.
Его проблемы.
Анон среди нас нет экстрасенсов. Нам нужны подробности! Модель китайской магнитолы, марка/модель машины.
Отправил пятихатку, (с подписью от Джамала которая) держись, брат!
А какие? Везде зачем-то RCA разъемы, а у меня из машины другие торчат под 2 пик
Не знаю, захотелось новую, тем более карты на ней за 12 год, в навигаторе даже моего дома нет
>Автомагнитола 2DIN, мультимедийный видеоплеер 4G + WiFi DSP RDS Android 10,0 для Nissan Qashqai 1 J10 2006 2007 2008 2013 с GPS-навигацией
Вроде похожа на твою.
Вобщем у тебя 2 варианта её подключения.
1 заказать провода переходники на али
2 скрещивать провода с фишки ниссана на main connector с power cable китайской балалайки смотря распиновку контактов.
Любой автомобиль требует вложений рано или поздно. Через три года, год или сразу после покупки.
Ну это понятно, я про более-менее оптимальное состояние.
Ничего.
Видимо всё таки придется с распиновкой мучатся, как я этого не хотел. На алике нет нормальных переходников - все которые там есть были у меня в комплекте, и они не подходят, кроме как раз кабеля питания. Но мне ещё аукс, блюпуп и родные камеру с гпс подключить надо.
Спасибо большое за ответы, анон
Решишь использовать 3 вариант. Смотри чтобы обжимные клеммы не соприкасались друг с другом в фишке.
Поищи на 4pda тред по твоей магнитоле, или у того же китайского продавца комплект проводов.
Вот так выглядят провода для моей мекеде, например. Ведро тюльпанов, камеры, канбас, антенны, usb, sim-карта... Чего там только нет. И на пике ещё нет главного разъёма, куда два ISO разведены: питание и выходы на динамики.
> Вроде похожа
Это же китайское говно, они все на одно лицо.
Стандартный экран вставлен в стандартную рамку с крутилками и в стандартную панель кашкая. На экране - стандартный китайский лаунчер...
> Везде зачем-то RCA разъемы
Тюльпаны - это обычно выходы на усилитель. И входы камер.
> у меня из машины другие торчат
А это комбинированный разъём с питанием и всеми динамиками, туда звук уже после внутреннего усилителя выходит.
>А оказывается надо, чтобы коробка в N была. Ну теперь пиздец моей коробке, или один раз - не пидарас?
Эти косяки опасны в движении.
Так что пока ты просто пидрила.
Считай, тебя просто погладили по анусу.
Помогут ли присадки от проблем с компрессией? Посоветуете? Проблемы не с клапанами, маслом проверял. Двиг z14xep, чутка подергивает на холостых и думаю шо из-за компрессии
Знаки противоречили друг другу получается?
Или это региональное отличие в ПДД? Так бывает? ПДД могут иметь локальные вариации, или они чисто федеральные?
Могут доебаться.
Пройди этот квест:
Провести криминалистическую экспертизу VIN номера
Обратиться в отделение РУВД для проверки КУСП
Получить отказ от возбуждения уголовного дела
Подать заявления на дополнительную маркировку
Опломбировать несъемные части ТС в ГИБДД
Получить направление на дублирование номера
Нанесение полицейской дублирующей маркировки
Получение свидетельства на дубликат ВИН номера
Внесение изменений в ПТС о новой маркировке
Нет.
> думаю
Она легко проверяется.
>>5142
Сайленты всегда затягиваются в том положении когда авто на колесах стоит (можно ещё груз в виде двух человек добавить). Если ты вместо переборки подвески хочешь заменить только пружины и аморты, то да, тебе лучше сайленты открутить и закрутить их обратно.
Нормально живется. Нахуя тонировать? Не раздражает, что там скрывать? Ты там траходром устраиваешь что ли?
>Есть итт люди которые не тонировали задние стекла?
Есть?
>Как вам живется?
Странный вопрос.
>Почему не тонируете?
Нет потребности.
>Вас не раздражает что все в салоне на виду?
Не совсем понимаю как это может раздражать. Когда ты по улице идешь, то наверно не прикрываешь лицо рукавом или пакетом чтобы никто его не видел?
Подскажите какой-то годный канал по автоэлектрике, чтобы прям таки с самых азов все рассказали и показали. Я блять не ебу что за массы хуяссы, постоянные или не постоянные плюсы и прочее говно, при том что в механических узлах прекрасно разбираюсь и пол машины по механике сам сделал.
И везде пишут типа "прошли 20 тыщ и сдохли, хуйня" и ставит 1/5 оценку товару.
Эм, 20 тыщ это разве мало? Да там иногда и про 30 тыщ тоже жалуются и занижают оценку.
Может я не понимаю и это реально мало для РАСХОДНИКА цена которому 500-1200р. и оно должно пахать 90 тыщ минимум?
Пидорандели, сэр.
Я когда первый таз у дида покупал, он был около 150к родного пробега, дид на нем почти 20 лет откатал. Так он мне говорит - подвеска родная вся, все охуенно, еще столько же пройдет. Я не поверил и как забрал погнал на подъемник. Итог - вся подвеска под замену, сайленты все просто уже в труху, все гремит-пердит, резьбовые соединения закисли.
То есть условный дед-пердед с годовым пробегом 10к и таксист Ашот с пробегом 150к изнашивают стойки стаба одинаково? Хуйню не неси. Но сотку они ходить точно должны.
И заплатить 3к за то, что можно сделать самому за ~1 час? Ну хз, тем более, на будущее пригодилось бы такое знание.
Заплати 4к и попроси еще посмотреть за работой мастера. Зато потом будешь знать как и что.
Так я всегда и смотрю, порой даже задаю какие-то вопросы, но не особо заебываю. Но какой в этом смысл, если нет базы? Это как смотреть на выступление гимнастов, а потом на турничках возле дома спину пополам сломать.
Привет, двощ. Купил себе двенашку у перепуков за 110к и пока я её приводил в порядок две недели в гараже на неё ебанули запрет фссп из-за кредитов на 400 т.р. .
Прежний собственник платить не собирается ничего и более того, ему ещё скоро прилетит 200к.
Перепуку похуй, предыдущему собственнику тем более.
Это вообще как-нибудь решается? Ну типа дкп составлен до запретов и т.д.
Я и не собираюсь, мне просто нужно знать
>сломать ебало обоим
Это щас так не работает.
У меня друган год назад повздорил с каким-то ебанатом и пару раз ему дал в ебасос. Как итог - выбил два зуба и челюсть повредил. Отдал 600 к , а иначе в лучшем случае была бы условка.
Да и перепук тут при каких делах? На момент продажи всё чисто было.
Иди к приставам. Если запрет наложен после ДКП, то запрет должны снять.
Конечно, хреново, что ты 10 дней просрал. Как минимум штраф придется платить.
> Как минимум штраф придется платить.
А их вернули? В 21 году типа из-за ковидов их не было. Дкп от июня, а оформлял в августе и всем пох.
>Я бы выбрал условку
Тыб ливанул на авокадо тыщ 200 , потратил бы нервы, походил бы к мерзким ментам, повестки, торги , время , суды и пр.
Плюсом судимость неоче как-то в биографии .
>Плюсом судимость неоче как-то в биографии .
В РФ всем на это плевать.
Даже на работе, если ты хороший работник, на это легко закроют глаза. Это все таки не тяжкая статья или криминал, а так, шляпа обычная.
>Это все таки не тяжкая статья или криминал, а так, шляпа обычная.
Я бы не стал брать на работу чела, у которого статья за тяжкие телесные. С каким-нибудь экономическим или даже кражей подумал бы уже. Мимо кабан.
Я в прошлый раз наверно тыщ 70 - 90 назад их и менял, в общем несколько лет назад, даже уже и не помню точно когда. На диагностике подвесочки осенью говорили что всё нормально.
> Эм, 20 тыщ это разве мало?
Ясен хуй, что мало. Это ж год езды. Вопрос даже не в цене. Будто делать мне больше нечего, кроме как постоянно ездить на сервис какую-нибудь хуйню менять.
Попробуй поставить резину адекватного профиля вместо изоленты и покупать не самые дешманские запчасти. Помогает.
Если ДКП на дату раньше запрета, то решается. Но придется лично пиздовать к приставу, который указан в исполнительном производстве, потому что эти пидарасы дистанционно ничего не решают, в 95% случаев до них даже не дозвонишься.
Ты странный.
С кражей я бы никого не взял, а то что чел кого-то наебнул в ебало это нормально. Просто ты наверное подсознательно ссышься что тебя тоже ебнет если будешь на него бычить)
>Просто ты наверное подсознательно ссышься что тебя тоже ебнет если будешь на него бычить)
Не то, что ссусь. Я КМС по боксу. Но если человек во взрослом возрасте доводит ситуацию до мордобоя, то он быдло ебаное и мне явно с ним не будет комфортно работать. Как бы у меня подобное осталось где-то в юности и сейчас в окружении в принципе нет людей, которые на это пойдут, ведь у любого человека с головой перед каким-то действием происходит прогноз. У родителей знакомый тоже пошел так бычить по какой-то вообще несущественной хуйне, в итоге ему в висок зарядили и он овощем остался. Вот тебе оно нужно?
Качни с торрентов курсы Пахомова "Автоэлектрик с нуля". Там на базовом уровне все доступно изложено, хватит для решения 90% проблем с электрикой среднего авто.
>Вот с штрафами на желтый запара будет, в местах толкучки обычно один-двое на левый поворот выкатываются на перекресток, ждут до желтого (ведь никто не пускает) и поворачивают, завершая маневр уже на оранжевый.
Они же уже выехали на перекресток, разве нельзя закончить маневр?
>Вот с штрафами на желтый запара будет, в местах толкучки обычно один-двое на левый поворот выкатываются на перекресток, ждут до желтого (ведь никто не пускает) и поворачивают, завершая маневр уже на оранжевый. А теперь даже не знаю, одна надежда, что яндекс правильно предупреждает, где камера (не) висит
Можно подобрнее про этот момент? Я что-то полистал нововведения и ничего про желтый не увидел, про перекрестки упоминается только то что знаки приоритета перед кольцом теперь работают и кольцо может быть не всегда главной, что уже и так делали в некоторых местах хотя эти места могли бы просто не обозначать перекресток знаком круговое движение и разночтений не было бы
Да вроде нормальная. Диски штатного размера? Проставками/посадкой не балуешься?
Со школьного учебника физики начинай. Там про массы хуяссы и постоянные плюсы.
Как пикрелейт начнешь понимать, то уже на автомобильные книги переходи.
Есть в тех где сжиженный газ.
Перепук знал про эту хуйню.
Так же но должен был поставить на учет на себя и приставы эту регистрацию бы увидели и не стали накладывать арест.
Если я правильно понял:
В правилах есть пункт, что можно выехать на перекресток на желтый сигнал, если уже не успеваешь затормозить. И раньше суды любой проезд перекрестка на желтый свет не считали нарушением и не выносили за это наказание. Сейчас они наоборот стали считать это нарушением, и нужно уже доказывать, что ты не мог остановиться. Непосредственно в правилах ничего не поменялось.
Опять же, это я так понял, читал только материалы журнашлюх по этому поводу
Забей хуй ваще
Или просто отбашляй, если не лох и умеешь общаться с людьми. Естественно не напрямую. И ставь на учёт что захочешь, вин даже смотреть не будут.
Перекупы ставят на себя тачки в том случае, если это редкая йоба за норм цену , которая может продаваться несколько месяцев.
А так всегда промежуточный договор делают да и всё.
В 9 из 10 случаях на себя не оформляют.
Ну сходи заявление на мошенничество напиши, с тебя же все равно ничего не убудет.
> приставы эту регистрацию бы увидели и не стали накладывать арест.
А вот ни разу не факт. У них какая-то своя ебанутая база, которая обновляется как попало.
Поменял главный цилиндр сцепления прогнал новую тормозуху. Сцепление все равно внизу при чем когда отводишь его верх оно само опускается вниз где то до средины и там уже есть какой то ход. Со стороны рабочего цилиндра какое то движение происходит когда нажимаешь но все равно передачи не втыкаются с запущенным двигателем.
что я думал
Я не правильно прокачал сцепление хз как проверить
Неисправен рабочий цилиндр но он вроде двигаетя
Утечка в магистрале, но тормозуха не уходит.
Неисправен выжимной ну если так то пизда и это корыто нужно будет тащить на подъемник как то.
С 1 марта 2023 года в России изменятся правила проезда по круговым перекресткам.
Поясните за изменения в ПДД.
Я правильно понимаю, что это относится к всратым кругам, где часть круга не главная? Теперь нельзя наворачивать круги на таком перекрестке, нужно будет на кольце останавливаться и пропускать тех кто едет по главной части круга?
Кто въезжают на такой круг по старинке всех пропускает?
>Я правильно понимаю, что это относится к всратым кругам, где часть круга не главная?
Да. Если знаков приоритета у круга нет, то всё как прежде.
>Теперь нельзя наворачивать круги на таком перекрестке, нужно будет на кольце останавливаться и пропускать тех кто едет по главной части круга?
На таком будет знак как на твоей картинке. Там по идее для тех кто на кольце еще должны стоять знаки УСТУ ПИДОР ОГУ, иначе неразбериха будет.
>Кто въезжают на такой круг по старинке всех пропускает?
Да, если не стоит знак главная.
>всякие редукторы-хуюкторы это исправляют?
Исправляют.
Там антифриз подведён, для поддержания рабоче температуры.
Переключение на газ происходит, когда температура достигает потребных значений.
>нахуй он купил с таким больным движком?
Нормальный движок.
>А НА ТАВРИИ КТО НИБУДЬ ЕЗДИТЬ?
Нормальная машина.
Пизже восьмёрки.
>Я бы не стал брать на работу чела, у которого статья за тяжкие телесные. С каким-нибудь экономическим или даже кражей подумал бы уже. Мимо кабан.
Ты долбоёб?
Т.е. вора ты к себе возьмёшь.
Что бы ему было проще тебя обнести.
Другой
>Я правильно понимаю, что это относится к всратым кругам, где часть круга не главная? Теперь нельзя наворачивать круги на таком перекрестке, нужно будет на кольце останавливаться и пропускать тех кто едет по главной части круга?
И раньше тоже.
Или ты хуй клал на знаки?
> но он вроде двигаетя
Точно узнай. В мурзилке даже должно быть написан ход в мм.
На тазах пикрелейт есть регулировочная гайка для регулировки свободного хода, вангую у тебя тоже есть.
>так нахер правила переписывать?
Видимо дебичи не соблюдали ПДД.
>кольца это страшное место, там все хуй кладут на правила.
Только уёбки, типа тебя.
>Если тоже, так нахер правила переписывать?
Раньше уже ставили знаки "главная дорога" вместе со знаками "въезд на перекресток с круговым движением", что явно не оговаривало очередность движения: для кольца все примыкающие второстепенные, но это конфликтовало с примыкающей главной.
Эта неразбериха могла решаться просто: не обозначайте перекресток знаком "круговое движение" и ставьте односторонние и знаки приоритета, но зачем-то ставили и кольцо тоже, что и приводило к обозначенному тобой
>все хуй кладут на правила.
Теперь в ПДД это чётко оговорено стало, и кольцо не всегда является главной по отношению к примыкающим, как было декларировано ранее, а лишь когда нет знаков приоритета.
Короче, (очень) грубо говоря был пикрил и ты мог не понимать какому знаку подчиняться, теперь понятно.
Это примерно такое у меня понимание этого всего, вроде логично и укладывается в голове.
Да ничем она не лучше. Она интерес представляла хоть какойто в прошлом столетии. Сейчас же..
> Раньше уже ставили знаки "главная дорога" вместе со знаками "въезд на перекресток с круговым движением", что явно не оговаривало очередность движения: для кольца все примыкающие второстепенные, но это конфликтовало с примыкающей главной.
Везде, где я такое встречал, все ехали согласно знакам приоритета. Это ж, блджад, логично. А теперь я узнаю, что с точки зрения бюрократии это могло не так работать, лол.
если я захочу поставить на машину другой двигатель, но от той же модели, можно ли будет это легализовать? или только через нии или как там это сейчас работает?
>Стоит ли после замены пружин откручивать сайлент и затягивать его под новым углом
Стоит в любом случае.
Не все тут на бнв ездят.
Машина заводиться на бензине, греется двс до +40 и переходит на бензин.
> Если запрет наложен после ДКП
дкп это просто бумажка, которую сам на себя можешь переписывать каждые две недели и как аргумент не пойдет.
Там ничего не поменялось.
> как дело доходит именно до автомобильных схем, тут начинается затуп.
Приноси сюда свои вопросы, вместе посмеёмся посмотрим
>а конструкция дисков странная это вин?
Особенная, а не странная.
Диски как диски, и смотрятся пиздато.
>как тебе седан таврия славута?
Вживую такого не видел.
Только на картинке.
Мне больше нравится хечбек.
прост загугли ж
> На воротах висит табличка "машину у ворот не ставить", но она же ничего не значит.
Не значит, тебя и без неё вполне законно нахлобучили бы. И даже без знака 3.27, просто за то что ты встал в проезде и поперек движения пешеходов.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/59ded54942baa2143676e12b31244b0cb7ada00d/
> И даже без знака 3.27,
Ок. Статья КоАп тогда какая? на схеме масштаб немного другой, пешеходам не мешает, тротуар дальше. Воротами вообще раз в год пользуются.
>а универсал видал? вот это топ жир!
Вживую не видел.
Сам по себе тип кузова хороший, очень практичный.
Но некоторым машинам визуально не идёт, кмк.
Таврия из их числа.
Эволюция мыльниц.
Мою мотор пизженым моторным маслом с соляркой перед заменой.
Когда менял масло в мкпп, промыл коробку соляркой.
Когда менял антифриз, мыл мотор конденсатом с котельной.
Тормозную систему мыл тормозной жидкостью.
А на главной на перекрестке сплошная?
Остановка запрещается:
на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
Если тут сплошная, то остановка не запрещена. Но это перекресток, так что любопытный момент получается. Действие знаков "остановка запрещена" должно прерываться на перекрестках, но я не вижу ничего про то что они продолжались бы на таких перекрестках, надо этот момент прояснить.
Если действие знаков в таких ситуациях продолжается - это парковка под запрещающим знаком.
Если прерывается - косяк дорожников.
Если не сплошная - это остановка на перекрестке.
Вроде не упустил ничего, спрошу про это и вернусь если что дополнительное узнаю.
>Перед воротами может быть тротуар и можно за стоянку на тротуаре.
Я по картинке предположил что это проезжая часть.
Так-то да, если тротуар - то за стоянку на тротуаре вне знака разрешающего это.
Ты настолько неорганизованный что не можешь разобрать хлам и не возить лишнюю хуйню?
>Приноси сюда свои вопрос
Ну вот смотри, например, нужно мне сейчас подключить электропакет зеркал. Купил зеркала, проводку, джойстик. С регулировкой все, по большому счету, понятно, сопоставляем нужные провода на зеркале с проводами от джойстика, и все. С повторителем тоже, сигнальный плюсовой с крыла сдернуть и приебенить к зеркалам, а масса общая у повторителя с обогревом. НО! Обогрев я хочу запитать к проводу, идущему на обогрев заднего стекла после кнопки, а не в саму кнопку, нашел нужный провод пусть будет зеленый на заднее стекло, а с зеркал коричневый с левого и коричневый с черной полосой с правого. И как правильно оба зеркала к нему прикрутить? Ну тоесть с технической точки зрения. Все вот эти последовательные/параллельные подключения для меня непонятны.
Пик стронгли рилейтед.
Есть, по моему скромному мнение не тонированная бричка лучше выглядит. Но меня так заебало ночью свет фар сзади и сидеть как на виду, что аж закатал в пятёрку полусферу. Выглядит по убеански, но ездить комфортнее.
Похуй вообще, как удобнее крепи. Главное чтоб на проводе был плюс или масса, смотря что нужно.
Но обогрев зеркал лучше вешать напрямую на обогрев стекла, после силового реле. Т.е. найти провод, который напрямую идёт на нагревательный элемент заднего стекла и прицепиться к нему. Обычно проще найти фишку, которой обогрев подключается к монтажному блоку, прозвонить пин обогрева, вытащить из колодки и прямо переобжать на новый с доп проводками от зеркал или подпаять.
> Т.е. найти провод, который напрямую идёт на нагревательный элемент
Так зеленый уже и идет непосредственно к стеклу, после реле.
Спасибо.
Нет, не можешь. Должно быть два экземпляра. И если возникает конфликтная ситуация, то через суд ты со своей бумажкой приходишь и решение будет в твою пользу. Если долбаебы не пишут даты в ДКП, то это их проблемы.
ДКП это правоустанавливающий документ, юридически но не фактически, конечно - единственное, что нужно, чтобы поставить авто на учет, ололо.
бамп
чел, её уже 15 лет как не производят, какие запчасти в магазине?
Редуктор в гбо имеет обогрев от ож двигателя, без него он покроется инеем и замёрзнет даже летом в ебучую жару. Иногда редуктор может и в нормальных условиях замёрзнуть, если в трубе с ож к нему что то забьется.
>её уже 15 лет как не производят
И что?
>какие запчасти в магазине?
Оригинальные и не очень.
Но учитывая, что завод недавно калибровали...
С поставками проблемы.
> где запчасти берешь?
Да там особо и ломаться -то нечему, так, по мелочам
Недавно вот саксофон поменял, за тридцать лет сгнил, сабака, до основания
Это что-то для нищуков. Нормальные поцыки с ушами берут полтора метра провода за 2.5 ляма.
Семерку тоже 10 лет назад перестали выпускать. Хочешь сказать, на нее запчастей нет в магазине? А про девятку и заикаться не стоит.
Но как же хорошо, что все тазы - это одна и та же машина просто с небольшим редизайном. И что до сих пор те же агрегаты хуярят в новые машины. Или не хорошо?
Так такое купять либо реально больные автоаудиофилы, либо те у кого денег дохуя, с первыми все ясно, а вторые все равно разницу с каким нибудь уралом не услышат
Запчасти откуда надыбал?
>>6115
Завод разрушен!
>>6127
насчет девятосов это так, гранта там 90% запчастей от девятки.
а вот на жигули все сложнее с запчастями, через лет 5 будут редкостью.
асло ты сравнил жиги от которых запчасти в местных гаражах делают и таврию, где детали с украины везти надо как минимум
>>6129
что за агрегат? москвич 2141 не выпускают 20 лет и ты ХУЙ ЧТО НАЙДЕШЬ НА НЕГО сейчас, например
>на жигули все сложнее с запчастями, через лет 5 будут редкостью.
Через пять лет сгниёт новая китайская мыльница зсалуну.
А сорокалетний жигуль будет бегать.
>сравнил жиги от которых запчасти в местных гаражах делают и таврию, где детали с украины везти надо как минимум
А как же Крымнаш?
>Запчасти откуда надыбал?
С миру по нитке, ищите и обрящете
Легче этого тавра только ока и матиз
правду говорят что матиз капсула смерти?
но компакнтый малыш 4 двери это топ жир так то. я сам бы на матизе ездил с удовольствием, для города пролол машинка, даже для мухосранска
ока слишком экстремальная хуйня для маргиналов
>>6150
бля крымнаш, няш мяш, хирург и абырвалг
на праздник православный за новый танк - кулич
>>6148
жиги это анальные монстры, за копейки ты получаешь лютый олдскул гомосаж
До какого предела можно поднимать давление нагнетателя?
Очень хочется ракету, но чтоб недорого
>Интересно что будет если механическим нагнетателем качать в цилиндры пропан-бутановую газовоздушную смесь?
480x360, 0:23
на изи.
поясню как - у немцев например есть культура обслуживания авто по регламентам в автосервисах где дотошные немцы тебе будут делать чики бабмони.
если постоянно в сервисе немецком обслуживать машину то она и через 20 лет будет в идеальном состоянии.
щас вон с гермашки гонят тачки так там машина с 300к пробега выглядит и едет лучше чем в россии та же тачка с честными 100к
потому что в россии у ашота обсуживаются а в германии у ганса АДАК одобренного, который педантичен как на видео
>бля крымнаш, няш мяш, хирург и абырвалг
Но запчасти для хохлотачил там в достатке.
Как и на Донбасе.
Не, ну я серьёзно, одну атмосферу давления без детона смесь затащит? А полторы? Все говорят что у газа октановое число больше сотни.
Все равно не понял. Вот у тачки 300к пробега по сосисочному автобану. Ладно, по моточасам это как 100к в пробках в ДС. Что там по патрубкам, резинкам, проводке, лкп?
> правду говорят что матиз капсула смерти?
Сдуру можно и хуй сломать, но в целом - да, при лобовом столкновении ты, скорее всего, умрёшь.
> у немцев например есть культура обслуживания авто по регламентам в автосервисах где дотошные немцы тебе будут делать чики бабмони.
> если постоянно в сервисе немецком обслуживать машину то она и через 20 лет будет в идеальном состоянии.
Читал недавно на пикабу бомбёж Тарабса из немецкого сервиса. Он собирался суппорт почистить и смазать - а на него наехали, мол нихуя - заказываем новый и меняем в сборе.
Так что за 20 лет такого обслуживания у тебя как раз стоимость машины на запчасти и уйдет. Зато она будет в почти идеальном состоянии, ага...
Это значит, что в ней починено всё что сломалось.
Но обычно это пиздеж и так пишут когда состояние авто немного лучше чем у других.
все меняется профилактически, как у САМОЛЁТА. ты жек не удивляешься почему 20 летний самолет норм летает?
Ты на обороты посматриваешь? У тебя машина 4-5к оборотов вместо 2-3 едет, и ты вообще разницы не заметил?
Двигателю вряд ли что-то серьезное будет от этого, осечка не даст сильно делов наворотить, а вот коробке пизда изейше может прийти. Проверь масло. 100%, что ты его сжег.
Купил Тойоту 93-го года, тахометр не работает. Ехала плавно, как и всегда (сильно разогнаться не успел) - и резко эта хуйня.
Я полагаю, маслом, вряд ли что-то ещё. 9 вечера, хреново видно было даже с фонариком, а трогать не стал, пушто двигатель горячий.
Окей, посмотрю, спасибо.
Земля пухом. Можно кататься без спидометра, а без тахометра это гроб гроб.
Какой ты злой. Из-за таких, как ты, из безобидных превращаются в обидных. Раз так, прихвачу с собой твою бабушку, если она тебе дорога, конечно.
> масса общая у повторителя с обогревом
Не забудь вывести минусовой провод из двери и подключить его к жёсткому кузову. Через петлю двери очень плохой контакт.
> Обогрев я хочу запитать к проводу, идущему на обогрев заднего стекла после кнопки, а не в саму кнопку
Правильно хочешь. Кнопка даёт питание только на реле включения обогрева, она большой ток не выдерживает.
> И как правильно оба зеркала к нему прикрутить?
Плюсовой от нагревателя зеркала - к плюсовому на обогрев стекла. Минусовой - на массу.
Вот все эти варианты одного и того же, которые ты нарисовал, ничем друг от друга не отличаются. Сопротивление провода ничтожно мало, где к нему ни подключись, получишь одно и то же.
> Все вот эти последовательные/параллельные подключения для меня непонятны.
Если ты подключаешь минус к кузову, то это параллельное. Потребляют электричество одновременно, общая нагрузка выше.
Если ты ОТКЛЮЧАЕШЬ один из проводов старой нагрузки, и в получившийся разрыв вставляешь ещё что-то - это последовательное.
Плохое состояние - водитель, сидя за рулём, может поставить ноги на дорогу.
Нормальное состояние - через пол дует ветер.
Идеальное состояние - ржавчина кое-как задута из баллона, форма порогов восстановлена монтажной пеной, дыры в полу проклеены скотчем. Ковры помыты, машина натёрта воском, шины зачернены, на руле новый чехол.
А вой мотора не слышишь?
у меня так брат умер
пошел покупать чехол для руля
Таврию как-то обновляли вместе с участием "Дэу", возможно какие-то детали унифицировали.
Ну и вот скрины из магазина запчастей в Симферополе, довольно много всего в наличии. Ну и в целом таврии/славуты тут не редкость.
охуеть, где они берут этих малышей?
У меня с матаном нелады от самого пиздючества
1400 кг, 150 л.с. если важно
Есть авто - дизель, Kia Ceed 2011. С недавних пор начала заводиться через ёптваюмать - если утром запускать, то может быть раза со второго-третьего, после часа простоя после поездки может завестись сразу. Но иногда бывает, что и после нескольких минут простоя начинает косячить, и на утро заводится быстро.
Другая проблема, но хвз если может быть связана - радио заявляет (в ходе тестирования компуктера в автосервисе), что оно фейлит. И оно правда фейлит - порой начинает заикаться, перезапускаться и т.д. И да, заикаться даже радио. Этой проблеме уже полгода.
Сначала грешил на батарею - она и правда потребовала замены, когда я вынул её подзарядить и она с 67% до 100% дошла за минуту, я послал её нахрен, теперь там новая и гарантированно хорошая батарея.
Что это за нех с моим каром? До этого лет 9 служил без нареканий.
>С недавних пор начала заводиться через ёптваюмать - если утром запускать, то может быть раза со второго-третьего, после часа простоя после поездки может завестись сразу.
На диагностике что сказали? Для начала самое простое - проверка свечей накала и тест форсунок на слив, это две наиболее частые причины.
>радио заявляет (в ходе тестирования компуктера в автосервисе), что оно фейлит.
Это нормально.
Спросил знающих людей - ничего кроме того что я сказал в том посте >>5874 я не узнал.
Раз разметки не было, как ты говоришь, то ты считай что на перекрёстке паркуешься, чего делать нельзя.
Но я тут вспомнил про еще момент - если там карман/въезд достаточно глубокий чтобы не считаться перекрестком, то там за неимением явных знаков по идее можно вставать, но не ближе пяти метров от перекрестка.
Хотелось бы увидеть это на картах, неужели это место не картографировано?
Ну это якобы чтобы неграмотному быдлу было проще по сайтам лазить, а то же приходилось - ужас! - латиницу знать. Только как оказалось быдлу это никак не упёрлось и лазят они по аппам на мобилке.
Пусть даже в баксах. Это 600 баксов.
Блядь, цена похожей детали такого же размера на другую машину стоит 60 баксов. А не 600 сука.
Почему так?
ПОЧЕМУ?
"Потому что пошел ты, вот почему, какую цену захочу заломить, такую и будешь платить."
Потому что они захотели такой ценник заломить чтобы прибыли срубить и ничего им за это не будет.
Зачем тебе разжирнять искру?
Потому что у этой машины эти детали не ломаются никогда и в запчастях только оригинал или около того, а у второй это практики расходник и их клепают тысячи китайских мастерских
Аноны, помогите разобраться. Не могу понять, нужна ли мне машина. Езжу раз в несколько месяцев на блаблакаре в другой город к родителям - где-то 400р. И раз в неделю-две в лес на такси - тоже где-то 400р получается на один раз.
Сколько будет расход на обслуживание автомобиля? Нужен ли он вообще с таким режимом?
Больше чем ты тратишь на такси и блакар в любом случае. Если ты рассматриваешь машину только с рациональной точки зрения, то скорее всего не нужна тебе такая машина®, а если ты ПИЗДЕЦ КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ МАШИНОЧКУ ИЗ ПОД ОДНОГО ХОЗЯИНА НЕ БИТУЮ НЕ КРАШЕНУЮ, то ты её купишь в любом случае.
У меня примерно такая же ситуация как у тебя была, машину взял когда стал зарабатывать так, что её содержание меня не напрягает, но мне тут повезло что попалась очень живой вариант и деньги не тянет.
>Не забудь вывести минусовой провод из двери
Да, про то, что крепить массу на дверь не стоит я уже понял по видикам по электрике, спасибо.
>Вот все эти варианты одного и того же
Замечательно, буду знать.
>Если ты ОТКЛЮЧАЕШЬ один из проводов старой нагрузки, и в получившийся разрыв вставляешь ещё что-то - это последовательное.
Вот тут не очень понял, если честно, ну да ладно, буду дальше теорию курить.
В любом случае и тебе спасибо
Я не стал например.
Должна… Если они монополист в отрасли.
Поставка запчастей под такой критерий не попадает, они вольны заламывать такой ценник какой посчитают выгодным себе. Рыночек решает что пиздецки конские ценники заламывать на запчасти ведет к уменьшению популярности автомобиля и если нет других критериев поддерживающих эту популярность (понты, надежность, ограниченность рынка) то на такую наглость идут редко и запчасти стоят относительно вменяемо, "всего лишь" с десятикратной маржой.
Не нужна она тебе, ты же покрываешь все свои транспортные нужды суммарно примерно как ТО+ОСАГО. А купишь авто - тебе надо заплатить за него (или платить крыдит), заправлять, обслуживать, и платить вышеупомянутое.
Тут и думать не о чем, нет необходимости и нет никакой экономии.
Если бы ты сказал что тебе регулярно, практически каждый день надо ездить в пердя куда транспорт не ходит - тогда другой был бы разговор.
>>6632
Двачую.
На руках гольф 5, живой, немного уставший по лкп, откровенной гнили нет, но рыжня естественно есть и надо править порог.
Вопрос соответственно в чем, если я захочу затянуть авто пленкой, надо ли будет устранять косяки по лкп, или мне уже в детейлинге их зачистят и загрунтуют?
Или мне самому надо сделать это перед оклейкой?
Вопрос животрепещущий.
Хуй знает, не покупать машины для которых так цены на запчасти заламывают?
>откровенной гнили нет, но рыжня естественно есть
Очень может оказаться, что "чуток рыжиков" снаружи уже превратился в сплошную гниль внутри. Да и в детейлингах обычно не занимаются маляркой и кузовщиной
Не, я уверен, что все четко, так как уже ездил к жестянщикам, они все посмотрели, сказали, что косяки только по внешней части лкп.
Да и машина 88ткм проехала, никто в семье не пользовался особо.
Но вопрос тот же, мне надо самостоятельно где-то лечить рыжики, а потом ехать на пленку, или они там могут поработать шлиф машинкой с грунтовкой?
Так ты и спроси там где будешь плёнку тянуть.
Бля, спереди на зиме стоят новые кордиант, сзади какое-то белорусское чудо 2008 года, в чем я не прав?
> Вот тут не очень понял, если честно
Ну, я не особо умею объяснять очевидные вещи. В любом случае, последовательного подключения двух нагрузок обычно в машине не бывает, так что тебе достаточно запомнить: если ты вешаешь нагрузку одним проводом на плюс, а другим на кузов - то это параллельное соединение.
Зависит от детейлинга. Где-то это просто палатка на рынке, где только и могут, что плёнку натянуть. А где-то - промздание на окраине цивилизации, где и кузова вытягивают, и красят что угодно, и что угодно. Позвони и уточни.
Обычно считается, что любое пятно коррозии со временем будет только прогресировать, как бы ты его не герметизировал. Так что зачищать-таки придётся, если ты не хочешь, чтобы через пару лет плёнка снялась вместе с остатками металла.
Так точно. Таз.
26 лвл зумер с первой машиной
Кайф. Сегодня узнал, что в моем городе ближайшая запись на 14 марта, т.е. купившие машину и не оформившие её гарантированно платят штраф или идут в суд. Ладно хоть машина из-под родственника, и дату договора можно поменять, но меня все равно обуял гнев, и я хочу доебать ответственных за такую ситуацию. Москву мне сложно будет штурмовать, но до местных чинуш я точно смогу дозвониться. Кто мне нужен?
Ты на госуслуги смотришь или куда? Я слышал тут в треде, что при записи на госуслугах важно забронировать себе слот на приём в течении 10 дней, а в какой день будет этот приём, уже не важно.
У меня в городе локальный терминал дальше ближайших пары часов не видит. На нём постоянно "Нет мест", и приходится каждые пять минут подходить и снова пытаться взять талон в надежде что откроется новое время.
> Я слышал тут в треде, что при записи на госуслугах важно забронировать себе слот на приём в течении 10 дней, а в какой день будет этот приём, уже не важно
Я от работающей там старой клуши имею обратную информацию.
>Я от работающей там старой клуши имею обратную информацию.
Информация ложная.
10 дней считаются именно до подачи заявления.
Когда я не мог записаться на ближайшие две недели, то позвонил в ГАИ и спросил что делать. Сказали "разберемся". Через некоторое время чудесным образом появилась куча новых свободных мест
>>6949
Альтернативный источник информации, призываю к помощи.
Переписка с госуслугами:
не работает сервис
20:55
Здравствуйте, меня зовут Егор. Опишите, пожалуйста, подробнее Ваш вопрос. Буду рад Вам помочь!
20:55
Здравствуйте, Егор. Купил машину, имею на регистрацию 10 дней, но сервис МВД лежит уже второй день, и ближайшая дата записи в моем городе - 14 марта, что гарантированно подводит меня под санкции, даже если ТС было бы приобретено (был бы заключен договор) сегодня. Защищает ли меня дата подачи заявления на регистрацию ТС от санкций со стороны государства?
Т.е. подаю заявление через госуслуги в течение 10 дней, регистрируюсь уже по истечении десятидневного периода на регистрацию. Получаю ли я штраф?
20:58
Переоформить регистрацию необходимо в течении 10 дней.
На текущий момент наблюдается такая проблема со стороны ведомства на Портале.
Мы сообщили о проблеме уполномоченным сотрудникам МВД. Технические работы занимают в среднем до трёх рабочих дней, но может потребоваться больше времени. Постараемся исправить как можно быстрее.
Попробуйте обратиться для записи в ведомство лично.
20:59
Личное обращение дает такой же результат - упавшие сервисы не позволяют совершить запись.
Вы не ответили на мой вопрос: получаю ли я штраф при подаче заявления в установленные сроки (10 дней), и прохождении регистрации уже спустя 10 дней?
Если да, то к кому мне правильно обратиться для урегулирования конфликта?
21:01
Да. Штраф за просрочку переоформления автомобиля составляет от 1500 до 10000 тысяч рублей:
1500 — 2000 рублей — для граждан;
2000 — 3500 рублей — для должностных лиц;
5000 — 10000 — для организаций.
Если просрочку регистрации обнаружит инспектор ГИБДД, который остановил авто, то будет выписан соответствующий штраф.
Оплатить данный штраф на Портале нельзя, в Ваш Личный кабинет штрафы такого рода не поступят. При визите в ведомство рекомендуем уточнить у сотрудников ведомства все существующие способы оплаты штрафа и выбрать наиболее удобный для Вас.
21:03
Спасибо, Егор. Остался еще вопрос, на который вы не ответили: к кому мне правильно обратиться для урегулирования конфликта, несправедливости? Прошу помочь с поиском хотя бы названия государственного органа и нужной мне должности.
21:05
Если просрочку регистрации обнаружит инспектор ГИБДД, который остановил авто, то будет выписан соответствующий штраф. В данному случае обжаловать данный штраф можно будет непосредственно в ГИБДД. Подробнее о том, как обжаловать штраф https://www.gosuslugi.ru/help/faq/appeal_car_penalty/700073
21:07
Будет ли штраф, если я сам пришел для переоформления авто уже по истечении 10 дней? Если да, то в таком случае к кому мне нужно обращаться для обжалования? Должен ли я платить прежде чем заниматься процедурой обжалования?
21:12
На Портале по данному вопросу написано, что штраф возможен, также, если Вас остановит сотрудник ГИБДД и обнаружит просрочку регистрации, то он выпишет штраф.
В какой срок нужно зарегистрировать автомобиль после покупки
https://www.gosuslugi.ru/help/faq/registrate_transport/101375
За более подробным разъяснением по порядку получения и обжалования штрафа можно обратиться к сотрудникам ГИБДД.
21:17
Очень плохо. Спасибо за ответы, Егор. Последний вопрос: когда лучше всего посещать ГИБДД, чтобы не встретить по пути сотрудников ГИБДД и не вести работу сразу по двум жалобам?
Или ГАИ. Извините, не силен в названиях ведомств. Я про место (у меня это около МФЦ), где регистрируют авто.
21:21
К сожалению, этот вопрос выходит за рамки компетенции центра поддержки пользователей Портала госуслуг, попробуйте найти ответ в альтернативных источниках информации.
21:22
Понял. Сохранится ли эта переписка для техподдержки на случай будущих обращений по этой проблеме?
21:24
Да
21:24
Понял, спасибо. Можете закрывать задачу.
>>6949
Альтернативный источник информации, призываю к помощи.
Переписка с госуслугами:
не работает сервис
20:55
Здравствуйте, меня зовут Егор. Опишите, пожалуйста, подробнее Ваш вопрос. Буду рад Вам помочь!
20:55
Здравствуйте, Егор. Купил машину, имею на регистрацию 10 дней, но сервис МВД лежит уже второй день, и ближайшая дата записи в моем городе - 14 марта, что гарантированно подводит меня под санкции, даже если ТС было бы приобретено (был бы заключен договор) сегодня. Защищает ли меня дата подачи заявления на регистрацию ТС от санкций со стороны государства?
Т.е. подаю заявление через госуслуги в течение 10 дней, регистрируюсь уже по истечении десятидневного периода на регистрацию. Получаю ли я штраф?
20:58
Переоформить регистрацию необходимо в течении 10 дней.
На текущий момент наблюдается такая проблема со стороны ведомства на Портале.
Мы сообщили о проблеме уполномоченным сотрудникам МВД. Технические работы занимают в среднем до трёх рабочих дней, но может потребоваться больше времени. Постараемся исправить как можно быстрее.
Попробуйте обратиться для записи в ведомство лично.
20:59
Личное обращение дает такой же результат - упавшие сервисы не позволяют совершить запись.
Вы не ответили на мой вопрос: получаю ли я штраф при подаче заявления в установленные сроки (10 дней), и прохождении регистрации уже спустя 10 дней?
Если да, то к кому мне правильно обратиться для урегулирования конфликта?
21:01
Да. Штраф за просрочку переоформления автомобиля составляет от 1500 до 10000 тысяч рублей:
1500 — 2000 рублей — для граждан;
2000 — 3500 рублей — для должностных лиц;
5000 — 10000 — для организаций.
Если просрочку регистрации обнаружит инспектор ГИБДД, который остановил авто, то будет выписан соответствующий штраф.
Оплатить данный штраф на Портале нельзя, в Ваш Личный кабинет штрафы такого рода не поступят. При визите в ведомство рекомендуем уточнить у сотрудников ведомства все существующие способы оплаты штрафа и выбрать наиболее удобный для Вас.
21:03
Спасибо, Егор. Остался еще вопрос, на который вы не ответили: к кому мне правильно обратиться для урегулирования конфликта, несправедливости? Прошу помочь с поиском хотя бы названия государственного органа и нужной мне должности.
21:05
Если просрочку регистрации обнаружит инспектор ГИБДД, который остановил авто, то будет выписан соответствующий штраф. В данному случае обжаловать данный штраф можно будет непосредственно в ГИБДД. Подробнее о том, как обжаловать штраф https://www.gosuslugi.ru/help/faq/appeal_car_penalty/700073
21:07
Будет ли штраф, если я сам пришел для переоформления авто уже по истечении 10 дней? Если да, то в таком случае к кому мне нужно обращаться для обжалования? Должен ли я платить прежде чем заниматься процедурой обжалования?
21:12
На Портале по данному вопросу написано, что штраф возможен, также, если Вас остановит сотрудник ГИБДД и обнаружит просрочку регистрации, то он выпишет штраф.
В какой срок нужно зарегистрировать автомобиль после покупки
https://www.gosuslugi.ru/help/faq/registrate_transport/101375
За более подробным разъяснением по порядку получения и обжалования штрафа можно обратиться к сотрудникам ГИБДД.
21:17
Очень плохо. Спасибо за ответы, Егор. Последний вопрос: когда лучше всего посещать ГИБДД, чтобы не встретить по пути сотрудников ГИБДД и не вести работу сразу по двум жалобам?
Или ГАИ. Извините, не силен в названиях ведомств. Я про место (у меня это около МФЦ), где регистрируют авто.
21:21
К сожалению, этот вопрос выходит за рамки компетенции центра поддержки пользователей Портала госуслуг, попробуйте найти ответ в альтернативных источниках информации.
21:22
Понял. Сохранится ли эта переписка для техподдержки на случай будущих обращений по этой проблеме?
21:24
Да
21:24
Понял, спасибо. Можете закрывать задачу.
Это мясной бот, он видит только словосочетание "10 дней" в скрипте.
> 215г
Я бы посоветовал тебе что-нибудь на короткой ножке, и прикрутить к торпеде болтами, если не жалко. Или класть в лоток у рычага КПП.
Такой кирпич гарантированно отклеит от стекла любую присоску, потому что там длинная ножка.
Хожу с Oneplus 9R - нетто 189 г, с бампером - 217.
С сентября 2021, после замены лобового, использую держатель AVS AH-2121-C, опираю его коленом на торпедо.
Этой зимой присоска начала иногда отваливаться от стекла - пластик продавился, защёлка начала плохо оттягивать. Вырезал дистанционную шайбу из листа какого-то пластика, поставил между присоской и корпусом - походит ещё.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не покупай присоски с мягким силиконовым покрытием! Да, они лучше присасываются к стеклу... Но через пару лет силикон расплавится и потечёт, и ты не сможешь счистить его со стекла! Повезло ещё, что и так собирался лобовое менять, а то пиздец бы.
На крышке эбу.
для лохов
Чем больше спрос, тем больше цена.
В отношении того, кому нужно доказать, что машина была продана в конкретный день, а не когда там перекупы и последующие шизы решили.
Или в данном случае наоборот - в пользу того, кому нужно доказать, что машина была куплена до наложения запрета.
>Но через пару лет силикон расплавится и потечёт
Это что угодно, но точно не силикон.
Он иначе разлагается.
Ну ладно. Я просто только два слова знаю: "резина" для чёрной жёсткой хуйни и "силикон" для прозрачной мягкой.
Вообще да, это не такой силикон, как на прозрачных присосках на полочках для ванны.
Это такая липкая хуйня, типа шарика-лизуна. Какое-то время она держит консистенцию и отлепляется без следов, а потом деградирует на свету.
>расплавится и потечёт, и ты не сможешь счистить его со стекла
Если он плавится и течет, то счистить его можно как минимум феном. Я сомневаюсь, что эта хуйня способна как-то стекло нормальное повредить.
Просто подбираешь растворитель и смываешь тряпкой.
Постарайся в процессе не сдохнуть
Начни с Калоши, Ацетона и Толуола
Он машину покупал у владельца? Нет. Он идет нахуй.
Покупаю люкс 5-40 за 1к на озоне, и в ус не дую.
Знакомые же, что во что горазд: кто синтек за 1.5к, кто енеос за 3к, один умник льёт в четырку с шеснарём ВАГовское масло за 4к, сосед так вообще льёт в иксрей мотюль. Н А Х У Я?
Охуенно, хочу себе ЖИГУ. Красненькую.
кстати почему пятерка считается самой говняной?
помню даже в 90-е семерка круто считалось а пятерка для бичей типа. и вообще непонятно нахуй делали 5 и 7 одновременно.
2105 базрвая версия, 07 типа лухари, чамто более мощные моторы, свистелки-перделки. По существу одной жопы ягодицы, мне внешне 05 больше нравится.
мимоизтазотреда
ну в 7 вроде сидухи другие, это важно. и еще вроде в 5 ставили движки с ременным приводом грм, редкая хуйня кстати. но зато меньше шума намного
Изначально да, последние годы разница была только в панели приборов, морде и задних фонарях.
а универсалы а-ля семерина делали?
это был вроде писк моды.
или это тупо сами владельцы переделывали?
Если лить дешёвку, мотор может пиздануться.
Сэкономил на масле - потратил сэкономленное на внеочередной ремонт движка.
Ремонт движка нуднее, чем замена масла. Удобнее лить хорошее масло, и не связываться лишний раз с движком.
Такова моя точка зрения на ситуацию.
прост
Да. Почему тебя это удивляет?
>>7334
Нет, там нет форточки, и это видно на фото. Это 2105.
>>7377
> мне внешне 05 больше нравится
Два чаю этому господину.
>>7408
Да, 2105 с передком 2107 - это заводская версию.
https://www.drive2.ru/b/2374777/
>>7411
> вроде как ижевские
Это случайное совпадение. В 2004 производство перенескли на ИжАвто, а в 2010 закрыли производство 2105. Видимо, ради унификации 2104 заранее перевели на морды 2107.
>Если лить дешёвку, мотор может пиздануться.
Что ему будет? Ладно там высокотехнологические моторы с ебанутыми допусками и нанометровой подгонкой деталей. Но тазоговну с конструкцией восьмидесятых то что будет? Если мотор и отъебнет, то из-за конструктивных недостатков и ужасного контроля качества.
чем они пиздатее или хуже оригинала? качество саснее или нет?
то есть там просто был промут в связи закрытием производства пятерок? алсо откуда ты так много знаешь про жиги?
>Да. Почему тебя это удивляет?
ну просто щас жиги пиздец уже редкость, только если у супердедов остались
> ну просто щас жиги пиздец уже редкость, только если у супердедов остались
Семерок у пацанчиков и хачей полно еще. Их же до 12 года делали.
Тоже так думаю. После этих всяких кий, хуйдаев и ниссанов теперь для меня пизже классики ничего нет. Как охуенно не переживать за сколы на бампере, с ухмылкой чинить дубасеньем кулаком по торпеде, в нетрезвом виде успешно и беспечно чинить электрику, когда на дороге что-то отказывает, смеешься и называешь деталь по звуку и чинишь за семнадцать минут и двести рублей, а когда попадаешь в ДТП то никаких тебе реанимаций-реабилитаций и инвалидностей.
>>7459
>если жопа не провисла от перегруза арбузами
Ну там ясен-красен пружины пожирче ставить надо чтоб все овощи могла возить не шкрябая останками глушака по асфальту.
ну тип в чём кайф от семёрки? она по ощущениям похожа на консервную банку, но при этом доступная и более менее нормально ездящая машина, четвёрка вполне неплохая рабочая лошадка, её и не жалко особо
Да, лампота. Только хуй найдёшь уже.
Очень нравится компактность и вместительность, электродвери, дизайн салона в целом, двухуровневый багажник и вот это вот всё.
Перевернется.
Похуй, я давно вырос из брендовых споров и срачей. Интересует только технический вопрос, насколько хорошо работает этот робот и сильно ли дорого его чинить, если вдруг что.
> а когда попадаешь в ДТП то никаких тебе реанимаций-реабилитаций и инвалидностей
ага, и гроб сразу готов
>она реально нормально ездит
самостоятельно способна передвигаться, так что нормально
>а что если в аварию попадешь
то не нужно больше платить микрокредит за жигуль
>она реально нормально ездит
самостоятельно способна передвигаться, так что нормально
>а что если в аварию попадешь
то не нужно больше платить микрокредит за жигуль
жигуль щас рили имба по бабкам? за сколько свой брал?
правда что за полтос можно взять почти в идеале из под деда?
заебись что тачка стала по сути неликвидом, потому что жигу щас купит только максимально отбитый, даже студенты и школота предпочитают брать че получше, хотя бы чепырку или десятку
так и я про то! кайф! а нарки пусть на бмв отжатых катаются
>заебись что тачка стала по сути неликвидом
была лет 5-10 назад, сейчас кризис, люди на любом говне ездить будут с ценами новых машин то
>за сколько свой брал
у меня нету, знаю примеры когда за 40-50 можно найти машину почти в идеале, но большинство жигулей в продаже уёбаный школьниками хлам за ту же цену
понял, то есть надо искать люто?
ну так фишка в том что щас можно за 150 купить норм переднеприводный таз, типа зачем опускаться до жиги, 150к небольшая сумма.
всяких десяток, приор и чепырок полно.
их и чинить проще и запчастей больше на них.
тут повезло россиянам с тем, что как бы нищими всегда были и поэтому полно нищеговна даже в кризис, просто раньше на них ездило 60% бичей, а остальные бичи ездили на старых иномарках, а щас на тазы пересядут остальные.
для богачей есть новые тазы.
раньше его и за 70 можно было в идеале найти, и такие машины без зазрения совести пускали под пресс даже не разбирая, а зачем? богатые же, вот и демонстрируем это выкидывая хорошие вещи чтоб другим не досталось, но при этом 15 летняя бмв всё ещё предел мечтаний
Honda Jade
Ну раз ты скозал.
>с ебанутыми допусками и нанометровой подгонкой деталей
Вот только там допуски как у вазовских моторов 80х
Они в архиве лежат.
И тупняки при зажигании
Есть диагноз ?
https://youtube.com/shorts/MW-oeS_Qc6I?feature=share
Как ездить в этом жидочурбанском собянинском концлагере, где штрафы приходят не только за скорость (хуй с ним могу тошнить и 50 км в час), но буквально за просто так. У нас в мухосрани на многих участках не видно где встречка, а где стоп линия из-за стершейся разметки.>>7741
Может быть сделать дубликаты номеров и снять с учёта по дкп ?
Особенно в такси, каршерингах и т.д
а гнилые целиком продают по 60-70к, в соседнем дворе волга 105ая гнилая в хлам, -10см дверей, крылья задние отгнили по низу, и на ней всё это время ездят
Хуй занет, мы с батей в свое время четвёрку картохой забивали под завязку до передних сидений, нихуя с ней не случалось. Но это, конечно, эпизодически было, а не каждую неделю на базар.
>смотри пик
Выглядит так, будто это ведро просто сгнило уже. Так и пикрилов можно набрать целую кучу.
Допустим, я я, и я поеду в Россию покупать ладу/волгу/москвич или ещё какой-то транспорт, произведённый на территории Российской Федерации. Смогу ли я её растаможить на Украине?
>Допустим, я x0xol
Про робота говорят, что проблемный он был в ранних выпусках, а дальше его допилили до состояния "обслуживаешь по регламенту, и он мозги не ебёт", но я сам не владел гибридом, просто сам хочу свежее фитообразное, так что тут больше с дивана. Но если у тебя нет больших требований к динамике, то я б на твоем месте искал обычную полторашку на вариаторе. По моему опыту эксплуатации старого Фита там только масло в коробке меняй раз в 30к и лей оригинал HMMF, и он никаких проблем не должен создавать.
> Какие есть минусы
Для его высоты база узкая, может на трассе ветром сдувать.
Движок, конечно, родом из 00-х, которому максимально всё до пизды опять же, сужу по эксплуатации старого фита GD, но на L15B они туда впилили непосредственный впрыск, так что на говнозаправках лучше не заправляться.
Нет запаски, лол, так что нижний уровень багажника - это немного наебка.
Хотел написать про клиренс 135, но ты собрался 4wd брать, там 150, что в принципе уже терпимо.
А, ну и руль в бардачке, конечно же, лол.
Как вариант, Шаттл посмотри. Те же яйца, только универсал вместо микровена. По габаритам там не то, чтоб прям пиздец большая разница.
> когда всё закончится
Тогда, конечно, сможешь, ведь всё закончится. Если останутся страны 1 и 2...
но щас же кризис пиздец?
рады даже утилю.
>>7755
как она еще на ходу не развалилась?
>>7760
ну на пике не похоже что тачка сгнила. кузов не гнилой нихуя.
>>7761
наверное уже ремонтировали
>>7757
ну вообще отвисшая жопа это была классика, про такое много писали в 90х, в зарулем даже статьи были мол не грузите много а то жопа отвалится.
Ну тогда ты и сам видишь, что не сможешь. Хочешь подробностей - читай первоисточник, т.е. закон.
А когда всё кончится - там уже по результатам видно будет, отменят или нет.
Каким дегенератом нужно быть, чтобы вообще ЧТО ТО ВЕШАТЬ НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО.
Ебаный дебил, снизу места вагон, нахуй ты лобаш захломляешь этим дерьмом
Потому что я пользуюсь телефоном как навигатором.
Можно смотреть в навигатор и при этом дорога остается в поле зрения. В общем, колхозная реализация идеи с торчащими планшетами, в которой, на самом деле, есть здравый смысл.
>как она еще на ходу не развалилась
а чё ей будет то? каркас кузова держит, он прочный, а змз довольно надёжные, да и может её обслуживают, просто на новую денег нет
там норм змз стоит? 405?
кстати ты в курсе за него?
бля был норм двиг, 150 коней в нулевых, заебись.
ставили на волги, газели.
потом у руководства завода змз произошел какой то СРАЧ с ГАЗом, хотя они находятся рядом вообще и удобно.
и ГАЗ отказался от змз, это пиздец
на газели ставят какое то говно от УМЗ, уазовский двиг вроде, а на уаз бля ставят ЗМЗ.
че за хуйня и рокировочка?
Нужен по сути поджопник без выебонов, просто чтобы дохуя и долго возил до 600к р, может еще какие варики? Альмеру бы, но их в эти деньги нет.
С точки зрения надёжности "Сандеро" хорошее авто, если пробег реальный то, думаю, можно брать. Посмотри, что начинает отьебывать после 100 тысяч на этих машинах, прикинь затраты, и если норм, то бери.
Я много терся на "логан-форумах", где был наслышан про их хорошее качество.
Есть, я слепошарый в темноте очень и без тонера вижу хреново, а с тонером совсем швах. Летом конечно несладко, солнце жарит салон во всю
>600к
Коллега на работе недавно взял рио 2012, пробег около 200к, 1.6л на механике, комплектация средняя за 580к. Абс, подогрев жопы и зеркал, кондей. Еще 40к вложил на диагностику, замену узлов и гсм. Авто доволен, но он долго искал нормальный вариант не из под таксо и с количеством владельцев меньше трех.
У меня у самого такая была, 7 лет отъездил, 156к пробег был на момент продажи. Только расходники и гсм, нихуя не ломалось.
>запчасть дорожает, тебе звонят и спрашивают, готов ли ты доплатить
Ебать экзист охуел. Там и так цены не самые лучшие. Я поэтому уже давно перешел с экзиста на автодок и zzap.
Кстати неплохая идея, но принтер должен быть крутой, если пластмасска крупная. Поэтому может в каком-нибудь месте у кого такой крутой и дорогой принтак есть переплатить и распечатать, все равно дешевле выйдет. Только вот еще проблема с макетом
мимо
Я покупал недавно, там цена на 500 рублей упала примерно. Потом выросла в 4 раза и у меня в заказах появился отвал.
Это не будет являться "возвратом", но да, закупят по снизившейся.
Когда ты нажимаешь кнопку "заказать", ты отправляешь предварительный заказ менеджеру магазина.
А он уже утром приходит на работу, собирает заказы всех покупателей в окончательные заказы для конкретных поставщиков, и проверяет изменение цен. Если цена снизится, у тебя с баланса просто спишут окончательную цену.
Там вообще хуйня щас, цена 100% изменится за 3 месяца ожидания. Пиздец, ты переводишь деньги, причем немалые, ждешь, в конце просто отменяют заказ, ибо цена изменилась. Нахуй.
Реальный пробег там будет 400 тысяч.
гранта на роботе и на валах
а так ебать у тебя требования, лучше бы более нелепое озвучил типа А ЧТО ЕСТЬ ДЕШЕВЛЕ С БЕЙДЖИКОМ МОСКВИЧ?
1280x720, 0:57
Это норма.
>гранта на роботе и на валах
150 лс на валах? Там не будет низов вообще и холостые 1500 оборотов. Про гарантию молчу.
Так что ничего ты за эти деньги не купишь.
>нелепое озвучил
Что нелепого в желании иметь мотор мощнее 100лс и не на механике?
В Херсонебез шуток. Очень хочу волгу сайбер купить, детская мечта. Которая уже не исполнится никогда.
>Что нелепого в желании иметь мотор мощнее 100лс и не на механике?
потому что это бессмысленно, например
150 сил жака это вата такая же как восьмиклоп на гранте, чел.
ты хотя бы массы автомобилей сравни, чел.
гранта тонна.
джак 1,5
а с вариатором еще медленее будет
то есть по факту таз восьмиклоп на механике будет быстрее чем жак разгонятся, лол
Да даже если просто глянуть официоз цифр разгона. выходит что жак 14 сек, что гранта.
ВОТ ЭТО ПРИКОЛ, ДА?
>150 сил жака это вата
Ездил на нем? А я ездил.
>гранта тонна.
>джак 1,5
91лс/n у гранты и 106лс/т у москвича.
>то есть по факту таз восьмиклоп на механике
А я хочу турбомотор на вариаторе, хули ты доебался? Еще бы мотоцикл с коляской купить посоветовал, наркоман.
> 3 месяца ожидания
Хуясе. Это на доставку столько закладывается или на закупку? Тогда я не знаю. У меня лада, у меня пока максимум две недели доставки было.
> На диагностике что сказали?
Ничего
> Для начала самое простое - проверка свечей накала
> дизель
Я думал, это тред дурацких вопросов?
> Это нормально.
Фейл или "работает норм, но пишет, что фейл"?
Ну и без свидетелей, без доказательств прокатит? Ненавижу уебанов этих, если не выгорит, найду суку и шины порежу кончу ебаному.
Мимо сам водятел, на каждом переходе само внимание
инбифо не зарекайся стукачок ряяя
Ну выпишут ему штраф, заплатит он по скидке 800 рублей. Ты от этого счастливее станешь? Это при условии, что там камера есть.
Ясно, и нахуй я тогда всех на переходах пропускаю. Сука, будучи автоблядком, сам ненавижу большинство автоблядков, горите в аду.
>Я думал, это тред дурацких вопросов?
Что не так? На дизеле есть свечи накала.
>Фейл или "работает норм, но пишет, что фейл"?
Идет опрос всех доступных блоков на шине диагностики, во время этого на многих авто на дисплее магнитолы появляется аналогичное сообщение.
Это до Москвы 2 месяца. Оригинальные запчасти с Японии (ну или подделка, хуй его знает, что они привезут). Хочешь быстрей - цена х3.
Шкила, плиз.
Ну, если с Японии, то это доставка долгая, а закупят по текущей цене. Поздравляю, твой вопрос полностью соответствует теме треда.
>>7926
> Перекат https://2ch.hk/au/res/6077925.html (М)
>>6077925 (OP)
>>6077925 (OP)
>>6077925 (OP)
>но щас же кризис пиздец?
Денежка нужна лёгкая, и шоб не ебаться.
Сдал в металл с бесплатным вывозом, и рад.
Это копия, сохраненная 17 марта 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.