Вы видите копию треда, сохраненную 11 февраля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Рейтинг масел от анона, слега дополненный
GOD TIER
Liqui Moly
TOP TIER
Motul, Mobil, Mannol
MID TIER
Total, Elf, Castrol
Idemitsu, Kixx, Zic, Verity
Eneos, Eni, Autobacks
Wolf, Valvoline, Neste
Comma, Bardahl, Gm
Tatneft, Rosneft, Lukoil
Chempioil, Fanfaro, Favorit
LOW TIER
Totachi, Sintec, Takayama, Rolf, Tamashi
Vitex, Pilots, Ngn
Kajdy den, G-Energy, Luxe
Unix, Xado, Spectrol
Если какие популярные масла забыл, добавляйте. Оригинальные не вижу смысла добавлять, т.к. их как правило делают все вышеперечисленные бренды.
https://www.youtube.com/watch?v=9FVFuGju-8o
Бренд TOTACHI придуман тунгусовым так: первые четыре буквы- первые буквы фамилий бойзбенда, а CHI окончание от гачимучи
А смысл? Достаточно просто лить качественное масло и менять раз в 5-7к, как раз тогда, когда синтетика только начинает высирать присадки в движок.
P.S. Я вот вообще не понимаю экономии на масле. Ну заплатишь ты на 1 тысячу больше, так зато будешь ездить на качественном масле, которое не оставит отложений в моторе и не положит движок. А что сейчас 1 тысяча рублей? Я в кафешке больше спускаю на выходных, так это 1 день, а на масла ездить как минимум пол года. Раз в пол года потратить на 1 тысячу больше это прям так сильно ударит по бюджету?
На ненагруженных жоповозных моторах достаточно лить просто не откровенное говно. Там больше решают остальные факторы. Частота замены, эксплуатация, общая исправность мотора. А то разведут срач, а по факту смысла в нем нет.
720x1280, 0:15
>В чем прикол таких людей?
Причем попробуй ему сказать что он подкаблук, полыхнёт так что огнетушителем нужно будет бороться.
Ну да а Shell и Mobil где ? Понятно что Mobil будет залит в Motul и Toyota ну просто Mobil то где ?
Инцел спок
Минералко- и СИНТЕТИКОШИЗ решили сраться в нелегитимном тредике. Видимо услышали нас.
А мог бы залить легендарный синтек 0w-20
И слава Лучезарной!
Да эта хуйня даже вне двача присутствует. Постоянно бывает, что два шизика ирл сцепятся языками по поводу масла.
Съедобные продукты на полках магазинов нередко радикально меняют рецептуру каждые несколько месяцев. Почему в 2023 стоит ориентироваться на тесты 2012 года?
тунгусов, спок. заебал по маслотредам лазить и говно свое тащить.
Так, я тут мимо проходил, увидел что синтек в низшей лиге. Это аноны ТАК СКАЗАЛИ или есть легитимные тесты самого масла и отработки, реальные отзывы что после 5к км масло превратилось в битум?
Если у тебя полнозольное масло засоряет выхлопную или камеру сгорания, то впору думать о ремонте, а не о выборе масла по зольности.
Вообще у тебя при жоре масла отложения будут в первую очередь в камере сгорания, а уже потом в выхлопной. Ну и не забывай, что малозольность достигается уменьшением количества присадок, а это влияет на ухудшения свойств масла. Например на его моюще-диспергирующие свойства, менять маслозольное масло надо однозначно раньше.
>>44663
>Это аноны ТАК СКАЗАЛИ
Именно так. Масло со всех сторон минимум крепкий середнячок.
В значительной степени засирает мотор не масло, а бензин. Хорошее масло вообще не засирает. Пруф- ни один дизель не зарастает лаком и твёрдыми отложениями, хотя масло у дизеля чёрное уже через 500км из-за сажи. Однако сажа абсолютно не мешает маслу выполнять свои функции. А малосольные масла нужны для эффективной работы катализаторов и сажевых фильтров, если их вырезать, то можно лить полнозольные
>синтек в низшей лиге
>Анализы ойлкуб делал-маcло как масло
>минимум крепкий середнячок
Был таким до смены пакета присадок с халяльного Афтона на китайский микс. А свежих анализов на китайских присадках не увидел.
тунгусов заебал уже, съеби нахуй с борды.
Почему у вас рольф в лоу тир ушёл? Столько лет им пользуюсь, одни положительные впечатления.
В ваших тредах не сижу, но видал тут ваши баталии и бокс по переписке с вызовом на дуэль.
Список составлял шиз, у которого в топе оверпрайс Мотюл и приебалто-казахский Маннол.
Да уже давно сделали. Отработок пока ещё не подвезли только.
Но не думаю что будет прямо плохо. Китайцы свои пакеты сами пользуют же-и ничего.
Но будем посмотреть конечно
Долбаеб составлял.
А вообще к рофлу только одна претензия, вернее даже к Обнинску: заебали плодить псевдобренды, пытаясь наебать гоев на шекели.
Так и пишите -синтек.
>TOP TIER
>Mannol
Один хуесос просто рекламит тотачи, другой хуесос оказался поумнее и создал свой тред, засунув маннёль в топ тир на равне с мотюлем и мобил?
>MID TIER
>Wolf
>Favorit
>Fanfaro
Еще откровенного дерьма напихал в мид тир. Даже G-energy получше будет
>>44887
Блять пихать масло казахских кабанчиков, которые льют на заводе бывшего СССР в Латвии из говна и даже не знают что льют (пик - на масле заявлены эстеры, а по факту в ИК спектре их нет) рядом с мировыми брендами с историей, у вас там совести нет?
Обоссывайте манноло петуха, насмехайтеьсь над ним.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/20797-mannol-legend-ester-0w-40-svezhee/
Mannol Molibden Benzin 10W-40 без молибдена туда же.
Унылый перефорс, спок.
Я роснфеть магнатек 10w40 в пассат б3 заливал, двигатель 1.8 abs. Гидрик какой то стучал, но машину я тогда только купил, поэтому масло не виню. Сейчас на машине ездит батя, летом нужно будет опять движок послушать
Рольф кстати тоже заливал в другой пассат б3, на 2E двигателе
Да нафиг. Просто тема то в том, что эта серия пиарилась как содержащая молибден,и до поры его содержала. А потом по тихому молибден убрали
Да что с сосакой опять. Сага прилипает, вторых показывает сообщение 10-15,а по факту больше 200. Что там макака опять нашатал?
Я об этом и писал выше тоже, что рецепты меняют каждый месяц как нехуй, а они дрочат на тесты десятилетней давности.
>можешь сам пакетик купить и всыпать
Ща, метнусь в пятерочку и куплю. Молибден же на каждом углу продается, еба.
Петухов, слабо аргументируете в защиту нашего Маннола. После смены зайдите ко мне в кабинет
Технически- присадки в любом автомагазине можешь купить, или даже на сорт оф озон. Вопрос только стоит ли оно того? Как по мне-нет.
Если ты живешь в какой-то пиздени, где вообще нет производств, то хотя бы авито открыть и поставить галочку с доставкой осилишь.
Kixx - нормально.
Есть получше варианты
Нет, не нужно, 5w использую на всех машинах.
>Светофор это такая тема..
Опасная. Но сибоил норм, много кто на нём ездит. Там же синтек стандарт 10в40 есть за 800р.
Топ варик, если берешь с SP допуском. A3/B4 поскуднее. Вообще корейские масла топ.
>Mannol Molibden Benzin 10W-40 без молибдена туда же.
Там еще бензина нет, кстати. Ох уж эти прибалты-наебщики, наебывают анона.
Рофл не немецкий
>Немецкий Rolf
Немецкий, ебана. ООО "Рольф Лубрикантс" изготовитель, а льет тот же Обнинск.
Я хуею с вас, масланы.
С маслом-то понятно. А вот кто делает воздушные фильтра Рольф, масляные? Судя по качеству - нихера это не Россия. Сравнивая с тем же Зеккертом, Рольф ебёт. Написано Польша, она и по факту?
Куда, в дифф (заварка или блока), мкпп, рулевой редуктор, двиг, амортизаторы?
Блджадь никакой конкретики.
В диффе rowe 75w90
Мотор лукойл genesis 5w40
Коробка лукойл 75w80
рулевой liqui moly 75w80
Аморты Motul вроде (какое-то дорохое на переборке залили)
С сайта маннола: "Содержит органический и неорганический молибден (MoS2)."
Слабо перекрываете Петухов, завтра на долбежку ко мне в кабинет.
Но он и по факту содержит, товарищ синтетикошиз. Ты тесты не только на ойл клубе смотри.
>органический и неорганический молибден
Я вот в школе очень давно учился и химию терпеть не мог, но все равно помню, что такое органика и неорганика.
Не стал бы покупать ничего у фирмы, которая такую хуету пишет.
В движке MANNOL 5W40
В гидраче MANNOL DEXRON III
В коробке MANNOL 75W90
В тормозной системе MANNOL DOT 4
Лучок конечно тема, но только в плане масел для моторо. В плане жижи для коробки еще та шляпа.
Я конечно мог бы написать тут пару страниц, но смысл? Есть тесты, есть тесты отработок. Лучок в плане жиж для коробки это уровень рольфа, синтека, но не как не уровень околотоповых или тем более топовых брендов, ему до Зика и Кикса как до Москвы раком.
>>45151
Залетит как родной. Кстати, Маннол, как бы его не хейтили тут некоторые индивидумы, в отличие от лучка, для коробок вообще топ, на уровне, но чуть дороже для коробок только Зик, остальные либо хуже, либо оверпрайс.
Маннола 75В85 нет, есть Зик.
Щас бы тут в тазовую коробку лить Зики, Киксы и прочее. С заводу льют Роснефть 75w90 и похуй, ездить можно.
Я б его и залил, да в ближайшей тазобулошной не оказалось, ездить искать было влом, взял Лучка 75w90 GL-5, влил, езжу уже 7 тыс, вообще никакой разницы.
Zic стоит 800р, mannol 780p, лук 650р. Цены говорю нашего магазина. Смысл экономить сраные 150р или 300р на 2х литрах трансмиссионки? Что такое сука 300р сейчас? Это блядь гамбургер ебучий. Так Zic, Mannol дадут за щеку Роснефти. О чем вообще спор? Была бы разница в 500р за литр хотя бы, я бы еще понял.
С завода туда льют татнефть тм4-12 75w-85, которую ты хуй где купишь.
>GL-5
Если ты залил это в передний привод пизда синхронам.
У нас все Логаны ездят на манноле как масле в движке, так и в мкпп. Коробки чистые, движки чистые. Хуй знает, какие претензии к этому маслу. Иногда читаю и не понимаю суть. Кстати таксисты считают Маннол дорогим маслом, поэтому лили в прошлом Шелл Такси, теперь льют Лукойл Супер и Люкс (не лукойловский). От последнего лично меня передергивает.
напиши ещё тысячу триста раз про немецкий рольф и японское тотачи
всем так смешно с твоих шуток, прям хохочет весь тред
унылое ты тупое говно
а можно еще написать про маннол с тем же эффектом.
зацени:
>Маннол для коробок вообще топ
>Mannol дадут за щеку Роснефти
>У нас все Логаны ездят на манноле
>таксисты считают Маннол дорогим маслом
Ну тогда газпром полусинтетика
>Нормальное масло за свои деньги
На самом деле эта фраза очень неоднозначная. Говно вон тоже нормальное за свои деньги (бесплатно на улице). Здесь же просто дешмань.
А уж на трансмиссионке кроить я вообще не знаю кем нужно быть-её меняют архиредко. выкраивать лишние 100 -200,руб но купить дешмань?
5 лет занимаюсь этим говном
И в чём разница то, в цифрах можешь сказать?
Ну а хули ты хотел. Когда игнорят маслотреды, тут разводятся всякие минералкодауны с тотачиёбами. Это по твоему нормальный тред был бы? Проблема маслотреда в том, что тут одно субъективное кукареканье от петушков, которые считают себя умнее всех, в первую очередь умнее автоинженеров и нефтехимиков. По сути эти кукареки просто оправдывают те помои, на которые им хватило денег, вместо того, чтобы реально разобраться в вопросе
А чего ты хотел от маслодебилов?
лей петро-канаду, если есть
либо лей мобил мобилюб
либо люли мули
переплачивать за ОРИГУ сделанную хз шде - бесмысленно
Хрюкни. Я тебе щас тоже могу показать, что ты отвечаешь не мне. Но слова-маркеры в тебе выдают того самого синтошиза. Разнообразней пиши, если хочешь не палиться, чмоха.
Кукарек, ты в прошлый раз язык в жопу засунул, когда я с тебя спросил, в чем заключается шиза "синтетикошиза" и где "синтетикошиз" топит за синтетику. Сейчас тоже будешь морозиться, как шмара?
Ты меня с кем-то путаешь, синтошиз. Над тобой тут пол треда угарает в треде, не говоря про тг. Ты хоть телегу читаешь аушную?)
Бляя, какой ты шиз, уже слова маркеры у него. Во всех видит фаната синты. Таблетки выпей.
Я тебе скажу, что и минералка и полуминералка допустима и может быть качественнее синтетики. И лучше менять минералку раз в 4000 километров, чем синтетику раз в 8000.
Теперь откроешь ротешь и примешь струю урины?
да ебать ты щас нам тут америку откроешь
льют казахи в прибалтике, на старом совковом предприятии
контроля качества нет, лаборатории нет
тупо бадяжат базовое пакетом присадок средней паршивости
кузьмичам заходит
я и сам в Окушку лил
но в нормальную машину это не годится
>По сути эти кукареки просто оправдывают те помои, на которые им хватило денег
Ну так психика человека работает. 99% тебе так и будут утверждать, никто не признается что он лох который послушал тупого кузьмича или ашота, никто не признается, что он тупой или что он нищеёб который хочет казаться норм челиком с мошиной
В цене
Газпромнефть премиум N, более чем приличное масло.
Универсал полусинтетика, аромтек гидрокрекинговая синтетика. Настоящая синтетика с пао и эстерами/ан, например Totachi Grand touring, Rolf 3-shyntetic или Mannol Legend.
Да сейчас прям тебе экспертизу судебную принесли, лол. Не в той стране живёшь. Если бы все эти экспертизы и суды работали как положено, то всяких тунгусовых уже бы пересажали бы с огромными долгами
Первое лей, зачем тебе синтетика в старый мотор родом из 80-х?
Да, это польский фильтрон. Может Обнинск заказывает себе фильтровальную бумагу попроще, чем идет на оригинальные Манны с Фильтронами или еще на чем-то экономит, но качество в целом ок. Только вот походу можно про них забыть. Брал раньше в оффмагазине Синтека на озоне за весьма скромный прайс, сначала оттуда пропали рольфовские масляные фильтры, потом и воздушные на ТАЗ.
Воздушный 2112 в ленте есть.
На убитые моторы?
По теме, ты дырявый хуесос, который прожаркам в стеклянных колбах верит. Так что твое мнение не более чем петушиный кукарек. Все понял, пассатодебил обоссаный?
>И почему тебя бабахнуло
Поебать обсалютно, просто просто таблица твоя нелеквид.
>drochachi
Это че за маспо? Ты себе им очко смазываешь?
Подтверждаю. Работаю в автомагазине, фильтра Рольф и Филтрон одного качества, абсолютно. Конечно, железные масляные фильтры так не сравнить, но если брать вставки масляные, воздушные, то одно пальто.
>>45804
Синтетикошизик меня однажды пассатодебилом назвал, хотя я хейтерок вагов в целом, ибо дорогая параша. У него походу кукуха давно отъехала, можешь старые перлы его почитать в прошлых тредах, дабы понять, что за петуч пишет хуету про масла, его никто всерьез не воспринимает.
Если ты о Totachi, то это качественный нишевый японский продукт, а не массмаркет для быдла.
Ты тупой школьник без машины, у которого поехала крыша от кибербулинга. Обратись в службу психической помощи для подростков.
>плак-плак
Ты че там обиделся, минеральный скофо-хуесосик? Странно, я думал ты уже привык урину в пиздливое ебло получать.
Да, у меня нет машины, извините пожалуйста меня все, кого я тут оскорблял. Я глупый и несмышленный школьник.
Ну ты же пассатодебил.
ОТ КИБЕРБУЛИНГА
ВСЕМ ТРЕДОМ ХУИ ДОСТАЛИ, НАДРОЧИЛИ
И СНОВА ЕГО ОПУСТИЛИ
НА ЛИЦО ШКОЛЬНИКУ НАКОНЧАЛИ
лил его три года в BMW n52b25
зимой 0-40
летом 5-40
мотор чистый стал как у кота яйца
половина масла этого льется в Белоруссии, все младшие линейки, на заводах FAVORIT OIL
все продукты, линеек верхних - Литва, реально
маннол самых дорогих линеек, ничем не хуже шелов и мобилов
трансмисионки же маннола синтетические, льются ТОЛЬКО в литве
Я конечно знаю, что Маннол хорошее масло, но ответь на ряд вопросов:
1. Элит, Экстрим, Формула ЖП льются в Литве?
2. База там не от Лучка?
3. Беларуский Маннол это классики, молибдены и т.д?
4. Масло Favorit этот тот же Маннол с более бедным пакетом присадок?
5. Что ты подразумеваешь под Маннолом самых дорогих линеек? Элит или что-то выше?
У маннола нет ни одобрений автопроизводителей, ни сертификатов хотя бы api. Так что его хорошесть- сплошная субъективщина.
Спешите видеть!!! Маннол отмывает движки!!! Ни одно масло не моет, а манго моет!!!
Шинтошизик, пойми уже наконец, тебя тут всем тредом обоссывают, а ваг - говно. Тебя в школе ведь также обижали?)
>Хуесосик пассатодебильный, я понимаю что ты научился семенить с разных устройств. Но дырявым пасатодебильным хуесосиком, ты от этого быть не перестал. Все ясн, уриноприемник треда? А теперь подставляй пиздло, я ссать захотел: пссссс
— раздался пронзительный голос со стороны параши.
Шёл конец января 2023 года, шизоид до сих пор думает, что в маслаче его хуисосит всего лишь один анон. Впрочем, что взять с болезного, синтетикошиз — не человек, и сегодня ему предстоит очень трудная ночь. У него уже в течение полутора лет каждая ночь была очень трудной, и теперь его анус был разработан настолько, что он без труда мог спрятать в нём бочку масла маннол.
>— раздался пронзительный голос со стороны параши.
Шёл конец января 2023 года, шизоид до сих пор думает, что в маслаче его хуисосит всего лишь один анон. Впрочем, что взять с болезного, синтетикошиз — не человек, и сегодня ему предстоит очень трудная ночь. У него уже в течение полутора лет каждая ночь была очень трудной, и теперь его анус был разработан настолько, что он без труда мог спрятать в нём бочку масла маннол.
Износ в амперах?
Так ты не мужик, а питух. Это же твоя работа.
1. элит 5w40, легендэстер 0w40, энерджикомби 5w30, дизель ТДИ 5w30, форумал ОП 5W30 - Литва и еще одно забыл одно оно и SN и С3 формула эксель или как то так
TG1, TG2, MAXPOWER 75W140, Hypoid LSD GL-5 85w-140 - Литва
2. База та же, что берет ДеОлиброн в голландии, что дешевле то и берут, ПАО масла татнефти, база лучка, Ск-Лубрикантс и тд, отработки нет ОФК, это для даунов сказки
3. Белорусский маннол это классик, молибден, грузовой ТС-5, короче что бы понять, что это белоруссия у тебя должен быть аналог в фаворите представлен, например MANNOL TS5, он же есть в фаворите PDS5, 80w90 минералки и тд
4. Да, присадки в младших линейках и в фаворите это более бедные пакеты, либо масла вообще без модификаторов тренич
5. старшие линейки это ОЕМ, элит/легенд/Ts7/Ts8 в грузовиках, плюс редкие продукты под газовые моторы, или трансмиссии с допусками Zf, Eaton и тд
залог радости на манноле меняем в два раза чаще, ездим в два раза дольше на тачке
"синтетики" - раз в 7000км
"полусини и минералки" - раз в 5000км
на картерах до 5 литров
АКПП - 35000 вместо 70000
Мосты - 70000 вместо 150000
по личному опыту с Бэхой/ТОЙОТОЙ и Ларгусом коммерческим - маннол это твердые 7 из 10, лучше не лить его, но если нет денег на равенол/ликви/петронас, то маннол самое то, лучше маннол раз в 6000, чем ликви раз в 15
Масло на свои бабки - отличное, главное не перекатывать эти половинчатые лимиты
Без обид, но в АКПП я был Маннол не залил, там Mobil, Zic, Mercon и т.д. В двигатель - легко, в МКПП - легко. Масла действительно охуенные за свой прайс и тесты это подтверждают.
И в чём они не правы?
Ну нихуя ж себе, аж одно масло в списке. Литовцы смогли хоть в одно масло, которому можно доверять, лол.
Идемитсу некоторое льется не в Японии, а в Индонезии, как и Аутобакс. Но это не значит, что индонезийцы смогли, это значит, что Япония смогла и позволила, с Маннолом и Литвой такая же история, практически. Бывший завод СССР восстановил и запустил европеец а не литовец.
>синтошизик
Яж говорю, дырявый, твой детектор говно, а сам ты дырявый семенящий петух. Обоссан.
Есть веста 1.6 автомат, нужно масло 5W-40. Единственный знакомый, при машине, говорит покупать какой-то Полимериум - попахивает пиздецом. Увы, больше спросить не у кого.
Кончились запасы, а где теперь покупать - вообще хз, так как не силён в маслах и боюсь или купить отработку или купить что-то за овердохуя денег и так нехватает, увы. Подскажи, пожалуйста, где и что стоит купить?
Живу в пердях на кавказе, поэтому рассматриваю доставку в первую очередь.
Блять, что я написал. Механика, какой автомат. Еблан.
Бери лучок с API SN на их же заправке и будет тебе счастье.
Полимериум - цыганское российское масло с понтами и рекламой на ютуб. Бери что то простое, вроде роснефти и лукойла.
Тунгусов, ты долбоёб, поэтому твоё масло- говно, а не масло. Нет анализов- нет вообще никаких свидетельств, что это вообще можно не то, что в двигатель лить, а колесо смазать у тачки на даче
>нет вообще никаких свидетельств, что это вообще можно не то, что в двигатель лить
Очередной раз пойман на пиздеже. Totachi имеет официальные лицензии api.
Да да, потухшие десятилетней давности, лол. Да и хватит вилять жопой, тунгусик, речь про анализы, а не про лицензии, лол.
На сайте api проверяется.
>Но тотачи шляпа полная и по факту и по тестам.
Твой выпук, с тебя тесты.
Хуесос, спок.
> На сайте api проверяется.
Проверил. На сайте API одна компания, а в декларации- другая. Очень хитро, тунгус
>Кажется шинтетикошизик снова обезумел. Вопрос в другом, где моды, дабы чистить это говно? В былых годах за такое бан получали.
Зачем чистить? За ним реально смешно и весело наблюдать, как за обезьянкой в клетке.
твой выбор - зик и маннол. остальное либо дорого либо неоправданно дорого. от масел этих компаний твоему двигателю гарантировано будет заебись.
У тебя, шизика, нет покупателей и от скуки решил сам с собой попиздеть на дваче?
>У тебя, шизика, нет покупателей и от скуки решил сам с собой попиздеть на дваче?
Какой злой синтшизик.Не обижайся на нас, ты реально забавный)))
Такое то копротивление шизоида, что тут несколько анонов на него спускают! Сейчас он обвинит нас в семёнстве.
Спешите видеть, агрессивный шизоид говорит что нас надо лечить! Странно, что он не говорит что мы - это тот анон с пассатом, который ему везде мерещится.
призываю в тред анона генерирующего стихи
> Тесты показывай,
Принимай за щеку, тунгусня паршивая
https://www.drive2.ru/l/486163910701875290/
согласен полностью, это реально опечатка из за большого текста, МКПП офк
в бэхе у меня например было так:
маннол легенд эстер 0-40 в моторе
маннол 75-140 макпауэр в мосту
атфка маннол в гуре
равенол в раздатке
петроканада в АКПП
атфка у маннола для АКПП я бы не порекомендовал
;;торгаш маннолом-кун
хуепчик
Ты обосран, обоссан и на хуй послан. Съеби в туман, хуепутало вшивое вместе со своей парашей японской
Сейчас бы ставить премиальное японское масло в один ряд с синтеками, минералками и прочими сомнительными субстанциями.
Ах, ну извините. Ведь настоящие премиальные японские двигатели на этом премиальном японском масле очень даже премиально стучат, по-японски
Масло годное
РЯЗМЯВ ЕМУ ОЧКО ПАЛЬЦАМИ
В АНУС ЗАПУСТИЛ ЕМУ ХУЙЦА
ПОКА АНОНЫ МАМКУ ЕГО МАЦАЛИ
ВОТ НЕЗАДАЧА, ЧУХАН ТО НЕ ПОДМЫЛСЯ
И ХУЙ МОЙ ВЕСЬ В ГОВНЕ ТЕПЕРЬ
СИНТЕТИКОШИЗ ПЕРЕДО МНОЙ СКЛОНИЛСЯ
ЯЗЫКОМ ВЕСЬ КАЛ СЛИЗАЛ И ПОД ШКОНКУ УКАТИЛСЯ
https://www.drive2.ru/l/638138957648895064/
Да ерунда это все, просто корейские машины сами по себе кал, вот и моторы выплевывают. Пенсионерам на лада гранта не о чем волноваться.
98 это 92 с присадками
Ну есть тгди моторы на всяких вагах и бэхах.
>Пенсионерам на лада гранта не о чем волноваться.
Рассыпавшихся от 92-мочи катпликов и задиров в клапанах / цилиндрах например.
>Интересно, если бы у автачеров была бы жизнь в достатке, были бы эти споры о тотачах, синтеках, минералках и прочих сомнительных субстанциях? Или всё же уже бы обсуждалось, что лучше Шелл, мобил или Кастрол какой-нибудь?
Я этим же вопросом задался по поводу синтекошизика и минералко.
У синтетикошиза говно в голове, в первую очередь. Помню как обоссывали этого дебила, когда он сказал что условный синтек 5в40 лучше ликви моли 10в40. Лично для меня стало это поворотным моментом, когда я понял, что перед нами - исконный долбоеб-шизик, не понимающий в маслах в принципе.
А мне вообще в принципе похуй что лить, лью что нибудь подешевле и меняю почаще.
>Помню как обоссывали этого дебила, когда он сказал что условный синтек 5в40 лучше ликви моли 10в40
Ну, в мороз явно лучше этот синтек, лол, а дальше надо смотреть че там по тестам.
тунгус, в очко себе залей эту гниль и рольфом заполируй.
Потому что с соевым соусом?
>А учитывая, что тотачи это синтек
Схуяли это синтек? Только потому что они на одном заводе делаются? Есть тесты синтека, вот их и надо смотреть и сравнивать.
Наш, импортозамещенный.
Хули вы его хаете?
Даже там на драйве все пришли к выводу что если мотор - с завода говно, то хоть хоровод с бубном вокруг него води-конфеткой он не станет..
>>49119
Сколько раз эти чудесные мантры слышал, но при этом знаю кучу народа кто гоняет на ларгусах,логанах и тазах на 92-и что-то ничего у них не задирается и не разваливается. Не, понятно что если степень сжатия 11 и выше то нужно лить 95, но во всякие шушлайки, где 10 и меньше-зачем?
Потому, что в АТФке очень много пиздежа, в отличии от масел моторных
Вот спецификация Petro-Canada ATF VI
Полностью совместимы с предыдущими категориями DEXRON®-III (H), III(G) и II(E)§.
Рекомендуются для всех автомобилей GM, выпущенных в 2006 г. и позже, с АКПП, для которых требуются масла, отвечающие спецификации GMW16444
КПП Voith, одобрено для стандартного интервала замены масла 36 000 миль (H55.6335.XX DIWA, сервисный бюллетень 013 и 118, ранее G1363)
MB-Approval 236.41: одобрено для использования в автомобилях Mercedes-Benz, где требуется масло, отвечающее требованиям стандарта MB 236.41
А вот спецификация МАННОЛА, сказки из разряда ИП Тунгусова:
Specifications
JASO M315, Class 1-A-LV
но при этом в списке где можно юзать три листа А4
https://www.mannol.de/create-pdf/247/ru
>Не, понятно что если степень сжатия 11 и выше то нужно лить 95, но во всякие шушлайки, где 10 и меньше-зачем?
Для того же, где СЖ 11 и выше. Просто при СЖ 10-11 детон на 92м возникает не всегда, а в напряжённые моменты.
Алсо если ты не шиз, который противник смирнова, но следит за ним - вот пара статей в которых ясно понятно и с фотками расписано про СЖ и бенз:
https://bmwservice.livejournal.com/5962.html
https://bmwservice.livejournal.com/331554.html
> Есть тесты синтека
А учитывая, что анализы и отзывы тотачи старательно чистятся тунгусовым , а разливаются в одном и том же подвале...
Пхахаха, уноси это отсюда скорее, или, хотя бы извинись за то, что это сюда притащил, иначе я в очередной раз разъебу Серёжу. Даю тебе время до вечера
Ну и что? Сам дядясирожа написал, что в двигателях со сжатием менее 10 -92 норм.
Детонация может быть возникнет при тапке в пол.
Но вот человек например на логане раннем (9.5 сжатие) не ездит как еблан, и прицеп не таскает-зачем 95 ему?
В такие тачки вообще похую что лить, их до детона довести -это постараться надо.
Как мне кажется чем больше фильтрующая поверхность тем дольше она будет забиваться, поэтому я ставлю большой фильтр. Нужно только смотреть чтобы параметры давления подходящие были.
А как по мне смысла не много. За стандартные интервалы в 5-10к км (никто же не катает в здравом уме больше?) фильтр не застрется.
Охуенный шрифт, почиталось как 5W-ЦО
Не скажи. У меня батя брал кабана с салона в 98, ездил сначала на оригинале, потом пересел на chempioil в середине 00х и до сих пор на нем. Мотор блестит, отложений нет. Я конечно понимаю, масло еще по многим другим характеристикам ценится, но согласись, когда масло не оставляет отложений и лака это тоже приятно.
Не много, но и хуже не будет. А если цена одинаковая то лучше уж большой.
Сколько там сжатия-10.5 вроде? Так то да, лучше 95 в него. Хотя на втором они тоже могут, встречал машинки с пробегом за 300 на нем. Но смысла нет особо-экономишь на цене пролетаешь по увеличенному расходу. То на то и выходит.
От 9.8 до 11 в зависимости от модификации
На самом деле просто здесь заебали шуточками про японскую тотошку и немецкий рофл. Сам понимаешь шутка повторённая 10 раз уже нифига не смешит.
А если же на полном серьёзе кто-то пытается проповедовать за это масло- этот человек реально ошибся площадкой кмк, всё-таки здесь люди не совсем ебанутые (кроме двухместных идиотов) и подберут себе вменяемое масло
> На самом деле просто здесь заебали шуточками про японскую тотошку и немецкий рофл. Сам понимаешь шутка повторённая 10 раз уже нифига не смешит.
На сосаче в каждом тематическом разделе есть шизик годами срущий одну и ту же шутку.
Так тут скуф манол пытается впаривать. Про тотачи просто орут с происхождения как и с рольфа. Че на синтек наезжают я вообще х.з.
Лукоил люкс подорожал в коня, синтек в топе выбора в простые моторы.
не синтекошизик
поссал в пиздак минеральному хуесосу
>не синтекошизик
Не пиздел бы твой рот, не обсыкали бы тебя наши хуи, анон. Но в этом твоя суть.
>рвоньк обоссаного минералохуесоса
Ожидаемо. Подставляй пиздак: пссссс
>>49618
Х.з. если честно, но похоже, это просото похоже на форс вот этого дырявого питуха >>49618.
Все адекваты льют синтетику (полу-синтетику), а конкретный "синтек" как бренд им похуй и он здесь не форсился как тот же манол.
>манол, рольф
Псевдоненмецкое масло из Латвии/Обнинска
>Тотачи
Перманентное Японское качество
Пофиксил
>Я вот предпочитаю натруальное молоко
Коровку сам, надеюсь, доишь?
>Видимо со мной что-то не так
Ты колбодаунский петух, вот что с тобой не так.
>>49631
>Мне кажется фанаты синтетики это скуфы.
Мне кажется, ты опять засеменил после обассывания и пытаешься хоть что-то выторговать, обоссаный минеральный скуфодебил.
Тебя тут обоссывает как минимум 3 анона, петуч. Я один из - лансеровод. Но причему тут минералка?)
>Тебя тут обоссывает как минимум 3 анона, петуч.
Странно, а я вижу как обассывают онли семенящего пассатохцуесоса.
>Я один из - лансеровод.
Пока не покажешь пруфы, буду ссать на тебя и дальше, пассатодебильное минеральное чмо: пссссс
>Но причему тут минералка?)
А при чем тут молоко, скуф тупорылый?
Ставлю на калину фильтры для классики, брат жив, зависимость есть.
>пруфов на лансер нет
>горящая срака минеральной хуесоски есть
Продолжаю зоонаблюдать обсер любителя натурального молока.
Шизика из психушки выпустили, опять думает что с ним один анон общается! Ещё и про петухов продолжает проецировать. Шиз, тебя петухом в психушке сделали, не просто так ты под шконкой был?
Ты серьезно? Каждое лето в жару можно слушать дастеры, трогающиеся со светофоров с дизельным звуком. Развалиться-то понятно, что не развалится, потому что есть дд и углы крутить умеют даже тазы уже 20 лет, но детон это не отменяет.
киориогосподин
Сочувствую тебе, Тунгусов, как и синтетикошизику. Хотя не удивлюсь, если форсер обнинскоргсинтеза и есть синтетикошизик, который не раз был замечен в форсе синтека.
Эти тунгусы сейчас с тобой в одной комнате?
Ты маннолофорскр?
>если форсер обнинскоргсинтеза и есть синтетикошизик, который не раз был замечен в форсе синтека.
Ты делишь на ноль, так как у синтека есть и чистая минералка, что противоречит синтетикошизу.
512x640, 0:08
>Шизика из психушки выпустили, опять думает что с ним один анон общается! Ещё и про петухов продолжает проецировать. Шиз, тебя петухом в психушке сделали, не просто так ты под шконкой был?
У дастеров уже не к7м стоит, там сжатие повыше.
Да блядь с вами обоими бы совладать..
Сделали для вас петушиный угол, но нет вы сюда просочились опять шкварить тут всё вокруг.
ОПЯТЬ КАРТИНОЧКИ ПОСТИТ
НО РАССТЕГНУВ ШИРИНКУ
ДОСТАВ СВОЙ ХУЙ ОГРОМНЫЙ
ПРЯМО В РОТ ВАФЛЕРУ ЗАСАДИЛ
ПОКРАСНЕЛА ЕГО РОЖА
КАШЛЯЕТ, КРЯХТИТ ПЕТУХ
И ВОТ ДОСТАВ ХУЙ СВОЙ ТОЛСТОКОЖИЙ
ЛИЦО ВСЕ СПЕРМОЙ ШКОЛЬНИКУ ЗАЛИЛ
Это очевидно любому, кто хоть немного представляет устройство двигателя.
От масла зависит, если какое нибудь 0w-20 ничего не будет, а от 20w-50 гроб гроб кладбище пидор.
в картерах японцев в 2,5 литра, у моторов 0,7 думаю будет пиздец
но мысль твою типа на четверть перелить мы поняли, скорее всего ничег оне будет
>не будет ничего страшного, ни сальникам, ни вентиляции картера. Согласны?
Да, но может немного колбасить от ударов балансиров по маслу, если поддон неглубокий.
> Можешь хоть героически отсосать ему, мне похуй.
Раз ты его сюда притащил, то это как раз ты ему насасываешь
Теперь поясняю, в чем этот твой минералкошиз сирожа не прав в этих статьях: проблема начинается с самой нефти, из которой делают бенз: нефть urals считается говном, как раз из-за ебического содержания серы, из-за этого она всегда стоила сильно ниже других сортов. Чтобы из нее получить качественный бенз и солярку, требуется дополнительная дорогостоящая обработка, поэтому, из-за дороговизны, российские НПЗ хуй ложили на очистку и продают вредный для двигателей бензин. В этом, кстати, и кроется один из ответов на вопрос о том, почему в Европе и штатах моторы прекрасно живут с интервалами лонглайф сотни тысяч пробега, а в Рашке дохнут к 100к, а если хозяин-дебил выбирает масло только по вязкости, то ещё быстрее
Во всяком случае на Ойл клубе эта дрочача запрещена, плюс посмотри, как он старательно обмазывается псевдопроизводами в Японии, даже сделал аферу, чтобы наёбывать с лицензией API. Сам себе выписывает японские сертификаты и прочую хуету. В общем в пропихивании своего говна он преисполнился
А у тебя машина из дерева и камней или все же из продуктов химической промышленности? Ты разберись сначала, почему минеральное масло называется минеральным, а синтетическое- синтетическим
Да я и не спорю как бэ. Просто синтек и тотачи хуячи не одно и тоже хотя бы по цене.
Вот кстати да. Сейчас на всех брендовых АЗС найти бензин ниже евро-4 вообще по-моему нереально. И серы там по стандарту-хуй да нихуя.
Бенз может быть разными по составу,но хуевым?..
>моторы прекрасно живут с интервалами лонглайф сотни тысяч пробега, а в Рашке дохнут к 100к
>Владелец Kia проехал миллион километров, поменяв по гарантии 9 моторов Расширенная гарантия без ограничения пробега обернулась катастрофой для дилера
https://motor.ru/news/sorento-xm-reddit-23-05-2022.htm
Открути клапанную крышу и будут тебе пруфы в виде кала и жёлтого лака. Это будет мотор на бензине. Если глянешь такой же мотор, с таким же побегом, но с гбо, то там будет всё чисто, как у младенца. С дизелем так же, никаких нагаров и лаков. Чем лучше бензин и масло, тем меньше будет отложений.
Так что ты не кудахтай про хороший бенз, это не правда.
>>50091
Читал давно, это прекрасный пруф о том, какое говно эти азиатские рыдваны
Орнул с количества тамошних сектантов, это пиздец какой-то.
Одни персонажи меняют маспо в своих проперженых тазиках каждые 2 тыс.км., другие выкладывают по 20 фото со всех ракурсов купленных канистр, с вопросом "Мужыки, а это не подделка? Взвесил на весах, отличие от оригинала на целых 10 грамм!".
Третьи срутся из-за показателей зольности отличающихся в 0,0000001 доли процента.
Там конечно много полезной инфы, но выкрики этих юзверей надо делить как минимум надвое.
Ты первый день живёшь? Это на любом профильном форуме так. Да и не только в интернете...
Тунгусов, если ты налепил на канистру наклейку со своим тупым названием, это не значит, что содержимое стало сильно лучше и дороже.
Что из себя представляет масло?
Само масло, моющая присадка и всё?
Залил Totachi Eurodrive Eco 5W-40 в гольф 3 с AAM, и теперь сижу и думаю - я не приговорил я свой ведёрен?
Тунгусов, ты перетолстил
И аккумулятор десульфировался- ёмкость теперь как у теслы, теперь если бензин закончится можно на стартёре до АЗС доехать.
Так же снова появилась потенция, морщины разгладились и целлюлит на жопе прошел. Тёлочки стали снова давать- чудо,а не масло, всем рекомендую!
Тунгусошизик спок
А про синтек можно?
>1.8-литровый двигатель Фольксваген ААМ либо Гольф 3 1.8 моновпрыск появился в 1990 году и вплоть до 1998 года ставился на такие популярные модели как Гольф 3, Венто, Пассат Б3 и Б4.
>ТЫСЯЧА ДЕВЯТЬСОТ ДЕВЯНОСТЫЙ ГОД
Сука, этой некрятине нихуя не будет
но рольф в рашке разливают в обнинске, ебыч
Кек, немец в треде. Немец льет строго допуск и катает лонглайф. Именно с Германии это всё идёт. А эти твои рольфы и прочие залупы существуют исключительно для тех, нихуя не резибирается, нищеброд и думает что самый умный, покупая занидораха настоящее немецкое качество
>Залил Totachi Eurodrive Eco 5W-40 в гольф 3 с AAM
Ничего не будет. Можно было и 10w40 заливать. Синтетика в эти моторы вообще не нужна.
Тру стори.
> Ебать дебил.
Ты- да. Пруфы с мамки своей спрашивай. В Европе бенз и солярка евро 6 уже более 10 лет, другого не бывает просто. Погугли и увидишь, что российская нефть- говно и требует более дорогостоящей обработки, из-за этого пыня продавал ее всегда со скидкой. А в пынеленде никто не будет вкладываться в дополнительные затраты, поэтому и бенз по определению будет говном.
толсто.
Всё правильно сделал
Лучше митасу всяких.
Ты сначала, синтетикошиз, разберись, почему присадки лучше растворяются в минеральном масле, чем в "синтетическом", может что умного в твою тупую голову придет.
Шизло, ты жопой не виляй, как обычно. Отвечай, почему минеральное масло- минеральное
Синтетикошизик слишком тупой и ограниченный, дабы ответить на этот вопрос. Знаем, проходили.
Лансеровод
Что за шиза такая, выдумать себе какого синтетикошиза и испытывать из-за него анальные страдания?
Это просто удобный ярлык, который можно вешать на любого оппонента и далее кидаться говном.
Так поступают чмошники, не имеющие скилов в диалектике.
Ну это то понятно всё, но интересно, что ответит на это шиз из автомагазина(хотя похоже его санитары скрутили ирл, лол) или вот этого ланцеродебила, у которого проблемы с растворением лекарств
По делу есть что сказать, или как обычно только скулёж и пердёж будет?
В целом все устраивает, немного подъедает конечно, но думаю, что свои 7500км пройдет, с учетом того, что проехал уже 5к, ничего не доливал, от максимума ушло наверно 5 миллиметров.
Масло понравилось, решил купить чуть лучше серию 5w40 gold a3\b4 api sn, там флэшпоинт даже выше. пик 2
Думаю, что все корейское масло одно и тоже, успокаиваю себя тем, что с-оил мало распространен и его не должны подделывать, покупаю на озоне у всяких "АВТО ОИЛС" "ОИЛС АВТО" и прочих ИП. АбуАлиМагомедов
Топ за свои деньги
Почему минералка называется минеральной, а синтетика синтетикой? И даже не пытайся тут пиздануть хуйню, это будет автоматически самообссыкание
>Лансеровод
Хуепутало на пасцате, нет у тебя никакого лансера. Заканчивай семенит уже, шлюха обоссаная.
Это топ
Восьмиклакальное говно легче чинить и обслуживать чем шеснацаци клакапальное говно
Да я в душе не ебу, сколько у тебя там альтер-эго. Но зато уверен, что синтетикошиз- одно из них.
Годный гидрокряк. Брат льет в СуперБ.
Кстати, пользуясь случаем, поссал в рот синтетикошизу.
Лансеровод
Манямирок
Короче пять альтер-эго на данный момент: лансеродаун, минералкошиз, синтетикошиз, посцатодаун и ебанат с автомагазина. Ещё планируются дальнейший распад личности на других шизиков?
А ты сам из каких будешь?
У меня нет Пассата, у меня Ланос и оче старая Вольво в семье.
Синтетикошизик, я даже скажу, чем ты палишься, а именно на словах маркерах:
-скуф
-минералко
-пассатодебил
-лансеродебил
Попробуй быть тоньше, тогда возможно меньше струй получишь в свой тупой ротешник бгг
На всем остальном бесячее стрекотание и дребезжание (да-да вся гамма так работает).
Вопрос: почему так, там какие-то присадки специальные? И что купить похожего (не за тонны денег естественно), потому что ебаный лукой за 3000+ руб. я конечно же покупать больше не буду.
YACCO, забыли.
>почему так, там какие-то присадки специальные?
Элементарно уотсон, все дело в хорошем полимерном загустителе и всего то ! Попробуй 5W50 от мобил вообще охуеешь насколько тише станет. А все ебобо воющие что от густого маспа и расход выше - так он выше становиться на пол литра всего, так что можно отнести вообще к погрешности ни на что не влияющей.
Что за фото ? Буратино точил ? inb4 буратино научился дрочить и сгорел.
Тунгусову целая 5л канистра в анус заходит, если смазать тотачи
Просто срезал облой с воздушного фильтра.
>>51809
Траллируешь?
Я помню был какой-то лукойл в кобренде, типа для уазиков или что-то такое, где двачеры пытались переиграть рептилоидов и купить за копейки.
Было это года 3 назад, я тогда закупил лукойла 5 банок по 1800р за 4л и забыл о масле на эти годы.
ВОт вчера долили последнюю банку из остатков, открыл озон и ОХУЕЛ с того, что нищемасло теперь по 3к+ и вроде GLIDETECH вообще снят с производства.
Перелил кстати выше максимума на щупе 1 см, какие подводные камни?
Он не шарит. Нельзя лить масло более вязкое, чем предписано заводом. Причина банальна. Поршни и цилиндры смазываются разбрызгиванием, вязкие жидкости разбрызгиваются сложнее, а значит цпг получает меньше масла, поэтому у тебя застучали порши в цилиндрах. Элементарная физика и не более. Плюс нагрузка на редукционный клапан насоса, а значит меньше масла пойдет в двигатель, дальше фильтр, у которого тоже сработает свой редукционный клапан, а значит грязь пойдет дальше по двигателю. Итог- путешествие к к-повер. Именно поэтому он рекомендует масла погуще. Человек поддерживает его как бы думая, что так и надо, ему такое диды говорили. Хотя про эти самые диды про существование законов гидродинамики и не подозревали
>Траллируешь?
Нет, я закупился 0w-20 по дешевке и довольно урчу.
>Перелил кстати выше максимума на щупе 1 см, какие подводные камни?
Никаких.
Нижняя правая клякса на жопу похожа
>Нельзя лить масло более вязкое, чем предписано заводом
И прогревать нельзя, и адблю рекомендует завод, и масло можно лить только того бренда, которое рекомендует дилер, иначе с гарантии снимут, и EGR нельзя отключать, не дураки же на заводе сидят, и рестриктор в коллекторе нижних моделей ВАГа не для продажи более дорогих ауди, а все для покупателей, и техническое обслуживание можно делать только в авторизированном центре.
И потом в объявлении о продаже обязательно напиши "обслуживался ТОЛЬКО у официального дилера, использовал запчасти ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ".
480x854, 0:19
Я уже 4 года сливаю в ведро с мусорным пакетиком внутри, потом беру пакетик с маслом, завязываю, поднимаюсь на 21 этаж общего балкона и скидываю пакет на машины припаркованные прямо у входа в парадную.
Как-то стыдно стало за загрязнение окружающей среды, может есть какой-то более экологичный способ утилизации этого добра?
Смешиваю с пуш салом и обрабатываю машину. В чистом виде можно в пороги залить.
Масло может быть любой вязкости если это Totachi
Говеный мотор, раз так чувствителен к вязкости. Но почему ты не можешь осознать, что температура масла в поддоне в зависимости от климата у этого мотора сильно отличается? И то, что зимой масло в поддоне будет 80-90гр, а в жару уже 130+. Так вот открою тебе маленький секрет, что 50ка при 130 будет даже жиже, чем 30ка при 90.
Двигатель работает тише из-за наличия молибдена в масле. Бери ойл клуб и смотри анализы масла, там где его много, то и покупай.
В целом двигатель на только что залитом масле всегда тише работает, ибо присадки свежие и ничего не сработалось, у нас такое топливо, что присадки упирают в 5к км
Синтетикодебс, тебе уже даже другие аноны пояснили на словах, на которых ты палишься, обиженка. Ти правда такой тупой или у тебя диагноз?
>тебе уже даже другие аноны
Хватит свое семенопидарство называть "другими анонами", хуесоска. Ты здесь один, колбодаунский пасцатодебильный беспруфный хуесос, у которого каждый первый "Синтетикодебс" и тебя попустили. Обтекай, петух.
>для уазиков
>5 банок по 1800р за 4л
Да дешевле даже. Я тоже покупал коробку уаз-лукойла 5w40 пару лет назад, и оно стоило где-то косарь за канистру в оффмагазине уаза.
Торгую Mannol,Fanfaro,Chempiol,Favorit,фильтра sct,смазки в Мск и МО.
Я оф.диллер. Масла отличные и безпроблемные. Сейчас уходят на ура.
А в чём толстота?
Масла и смазки норм,не хуже других. Сейчас на грузовики потихому начинаю переходить.
Дермовое масло? Скажи нормально.
Заливаю в свои машины и норм. Многие в грузовики льют. Фильтра норм у них. В чём проблема?
Бормотуха от литовского тунгусова, не более
фильтра SCT самое хуевое говно какое только может быть DIFA и то лучше, FAVORIT конченная параша горящая уже после 15 000 в коммерческой технике, хотя бы TS5 mannol нужно лить
настоящий SCT-кун
> Масла отличные и безпроблемные
Как определил? Тебе не пришли бить ебало за говно, которое ты им продал? Так и не придут, потому что у любого говнодела говномасла стоит задача, чтобы мотор на их говне проехал ровно столько, чтобы у додика, посчитавшего себя самым умным и купившим "отличное и безпроблемное масло" утратилась причинно-следственная связь между маслом и капиталочкой его lastochqui
>Сейчас уходят на ура
Во всяких светофорах колбаса из копыт и шкур тоже на ура уходит. Это не показатель качества товаров,а лишь показатель нищеты и безграмотности населения.
Ну это максимкмна что ты способен как запостить картинку кота. А по факту только пиздёж
Масляные скт говно говна.
Пикрелейтед лучший вариант
Зачем гуталинить на 10w40? Мне кажется что нужно на 5в30 переходить, плюс сейчас ещё прохладно, кто на 10в40 у них масложор, следствие это или причина я хз. В чем вообще плюс полусинтеьики? По деньгам одинаково почти. Менять раз в 6к заебешься, если только сам, это чуть больше месяца в доставке.
>гуталинить
значение знаешь?
>Менять раз в 6к заебешься, если только сам, это чуть больше месяца в доставке.
Меняй реже
@
Засирай двигатель
>значение знаешь?
Заливать густое масло, прогревать по 15 минут и прочей долбаебизм, не?
>Меняй реже
Плюс к этому фильтра, сама замена, нахуй надо. Летом на даче есть эстакада мб и буду сам менять, но все равно желания особого нет.
>Заливать густое масло, прогревать по 15 минут
Густота чем определяется? И при чём тут прогрев 15 минутный?
>Плюс к этому фильтра, сама замена, нахуй надо. Летом на даче есть эстакада мб и буду сам менять, но все равно желания особого нет.
Да не ебись, меняй раз в 15к и всё. Как наебнётся - на сэкономленные деньги и время откапиталишь двиг.
Поридж, не пропусти очередной высер Гордея на своем ютупчике, лол
Есть альтернативы. Но кто-то себе позволить не может, а кто-то " Ух,всего то 109р/кг,щя как наебу систему!"
>>52366
Я не знаю в чём ты не прав. Какими вводными руководствуешься покупая её там? И что конкретно ты покупаешь я тоже не знаю, ведь фирма под своим именем может производить как годноту так и говно из отходов производства.
>Заливать густое масло, прогревать по 15 минут и прочей долбаебизм, не?
Ну смотри 20/40 и 0w-40 на рабочей температуре имеют одинаковую вязкость.
До рабочей температуры масло будет прогреваться одинаковое время.
Просто 0w40 ты спокойно запустишь и в -30, а 20 в 40 будет тяжело крутиться уже при -10° ну если у тебя ниже ноля не опускается,то и 20/40 подойдёт тебе.
>Плюс к этому фильтра, сама замена, нахуй надо. Летом на даче есть эстакада мб и буду сам менять, но все равно желания особого нет.
Как знаешь. Но капиталка по времени и затратам выйдет дороже.
А у вас?
Бесит, что на сервисе еще не успело масло стечь уже бегут закручивать и новое заливать, не говоря уже чтоб откачать из поддона шприцом как я делаю в гараже.
Как-то посмотрел на сливной таре - слили 3 литра, хотя в двигле 3.3, получается 300 мл грязных баребухов плавают еще 7000 в моторе.
Как думаете на сколько это влияет?
душняра
Не влияет никак, хуй с ними,свежим маслом разбодяжится и нормально будет. ВСЁ масло никак не слить из мотора без разборки, и баребухи неизбежно будут. Если ты такой мнительный - меняй маспо чаще, чтобы баребухи не успевали образовываться. Так кстати масло меняют в акпп, где сливного отверстия нет. Старое отсосут, новое зальют,покатаешься немного, баребухи растворятся в новом масле - снова отсосут и новое нальют и так несколько раз.
Большинству кретинов это вообще не понимают. Холодный индекс вязкости должен быть всегда максимально низким, т.е. 0, максимум 5. При этом в их мозжечке вполне уживаются два взаимоисключающих параграфа: масло с высокой вязкостью лучше защищает двигатель и холодный пуск больше всего изнашивает двигатель. Причины я уже описал тут >>51838
Состав этой колбасы ты конечно же не читал, просто ляпнул так.
Просто у тебя такая тугая дырочка...
По твоей логике ему нельзя ни 0w-40, ни 5w-40, ведь заводом предписано 5w-40 или 10w-40 лить.
>Холодный индекс вязкости должен быть всегда максимально низким, т.е. 0, максимум 5
Зачем это нужно при тёплой погоде?
>что ты тут один с разных устройств
Не проецируй свое семенство на других, чмоня обоссаная. Нужен ты мне, больно, пиздливый хуесос. Я тебя и с одного устройства прилюдно унижу, колбодаунский пасцатоговноед.
> в европе бензин "чище горит".
Снижение содержания ароматики весьма приличное в евро-6 по сравнению с к5, который в рф распространен.
Вы видите копию треда, сохраненную 11 февраля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.