Это копия, сохраненная 14 октября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ну и сразу спрошу: в нефтяное пынебабве не ввезти тачку не евро5 же? И краем глаза пробежался, возрастное ограничение, по сути, тоже только в евру5 упирается?
да по идее все ввезти можно
вон чуваки из америки тачки возят любые. хоть самые новые. хоть старые.
Каковы шансы что будут проверять незареганный прицеп?
Из ОАЭ возят кучу машин. А те, которые для местного рынка, почти никогда не имеют Евро-5.
потому что их почти не осталось в японии.
это старье же пиздец
не, если тебе прям приспичило марк то могут подобрать и найти, но стоить он будет не копейки.
щас выгодно ввозить только не дешман машины.
из за налогов и прочего.
УУух, сук, я два дня страховку делал. Специально же, на измор берут, чтобы ты в офис ехал и платил им еще сверху.
Подскажите пожалуйста, что это красная машина марки кабриолет?
Пиленый ГАЗ 21
У водятлов грузовиков права часто проверяют?
>Мечтает о рисовозке, которую должны были утилизировать еще 10 лет назад
>Неиронично называет кого-то нищуком
Хрюкни, нищета чумазая
Вожу три недели, до сих пор ссусь на перекрестках без обозначений. Хуй знает это равнозначные дороги или прилегающая территория. Как отличить-то? Особенно в темноте
Речь про старые, которые под хуевро5 не попадают
Из двора - прилегающая
Асфальт-гравийка - асфальт главный
Два асфальта без знаков - помеха справа
Мигающий светофор - по знакам или см. выше
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Почему не взлетели трёхколёсные автомобили?
Можно ли сейчас купить б/у авто из другого региона (не по моей прописке) и перерегистрировать на себя без смены номерного знака?
Можно ли сейчас купить б/у авто из другого региона (не по моей прописке) и перерегистрировать на себя без смены номерного знака?
Правильно понимаю, что нужно после сделки с ДКП, ПТС, СТС, заявой на регистрацию прийти в ГИБДД и там же заявить, что не хочу менять номера? Могут ли на месте послать нахуй и заставить номер всё же поменять? Есть ли смысл в таком случае заранее платить пошлину?
И ещё вопрос. Страховку нужно обязательно делать до перерегистрации? В ней же тогда по сути будет предыдущий собственник...
Первый раз авто покупаю, не обессудьте>>1869
Когда я делал то просто проверили не испорчены ли номера, но в РФ как обычно от конкретного вахтёра зависит
Принято. Спасибо, анон. На месте как пойдёт значит.
он просто не понимает, что
> загораживает мне вид на машины
и думает, что если
> ширина позволяет
то нормально.
>(ширина позволяет)
На экзамене за такое рисовали сразу же выезд на встречку, пять баллов и до встречи на пересдаче.
Он едет и ты едь. Но будь готов к тому, что это чмо сигналить будет, типа он уже на главной
Значки прямоугольника ромбом вверх и перевернутого треугольника обычно хорошо видно. Если их нет, то смотри, что тебе аноны написали
Я бы на это посмотрел. Там только в одну сторону 4 полосы. Поворот онли направо
На нем есть знаки одностороннего движения? Тогда нихуя.
Вроде нет, нужно менять на местные
Обосрусь?
Чем тебя автодок не устраивает? А так, там те же самые магазины и поставщки, почему нет.
На автодоке дороже + пункт выдачи находится далеко от меня. А сбер привезет на почту, которая через дорогу.
И на том же эзкисте дешевле цены, чем на автодоке, напримре
>>2654
Ну и экзист - параша. Я к этому. А озоноподобные площадки - это все равно дешевле не будет. На дром. база не смотрел? Там адекватная система рейтинга продовцов и крупные оптовики там сидят. дешевле будет, чем и на экзисте и на автодоке. Но автодок лучше эзиста. А озоноподобные это же в основновном барыжные площадки во-первых, во-вторых, озоноподобные площадки ебут во всех направлениях поставщиков и выгодные цены там едва ли существуют. Короче, как ты понял из синепятничного поста, я пользуюсь дромом и автодоком, чего и тебе советую.
Вот так вот все странно. У меня по позициям ни разу не было, что экзист дешевле. Ну ладно. Если тебе дешевле, то почему и не воспользоваться? так же смотри рейтинг и карточку продавца и вперед.
1000 сил на М5 даёт 320кмч
1000 сил на РС6 даёт 350кмч
Можно. Экзист - это тот же озон. Они сами не продают почти ничего. Просто предоставляют посредникам площадку для торговли. И многие барыги пришли и на озоны всякие.
Во втором случае водитель посрал перед заездом.
Ну ты дурак что ли? Сколько дадут км/ч 1000 сил у двигателя В-92?
Разная аэродинамика
Разная масса
Разные передаточные числа КПП
Пиковая мощность - не единственная характеристика двигателя
Стоит ли менять капот и крыло на новые или рихтовать?
Ходил в 3 сервиса. Самые дорогие говорят что надо менять, мотивируя тем, не получится восстановить до идеала, и возможна коррозия через время.
Остальные вроде как предлагают починить.
Деньги сейчас вполне позволяют сделать ремонт и с заменой на новое, но всё ж дороговато, и хотя щас деньги есть, в будущем перспективы непонятные.
Что посоветуете?
ну ещё у меня жопа разбита, но то отдельная тема...
Правильно говорят.
Я бы проверил доступные разборки на предмет капота и крыла. Идеально если они будут в цвет, но даже и другого цвета брать можно, только нужно будет учесть стоимость перекраса. Рассчитывай ремонт крыла не менее чем на 12-15 и капот 20-25 и это при покраске одной детали 8К, ибо капот берут за две детали и отсюда пляши относительно стоимости деталей на разборке.
Есть некоторая ценность в отсутствии следов снятия капота и крыльев - это говорит об отсутствии серьёзных кузовных ремонтов.
Объясните как двигло понимает когда ему выключатся на светофоре? а не в пробке,там и подобоное
Никак. Стоит таймаут по времени неподвижности.
Обзовонил буквально все сервисы.
Лохито показывает наличие двух карбюраторщиков в райцентре.
Один грит, что работает только в ночь с понедельника на вторник при силе ветра не менее 10 м/с, но не более 11 м/с при полной розовой луне, пока его кот срет по шкаф нахуй. Если сила ветра не попадает в диапазон, розовой полной луны нет, или кот не срёт под шкаф, значит он не работает т.к. у него очередь, ведь он ещё электрик, кузовщик и отче наш.
Второй не отвечает ни на лохито, ни по телефону.
Что там по переходу на инжектор, в какой прайс это выйдет?
> по переходу на инжектор
Не знаю по 2111, а по 2106 это весь впуск, вся подкапотная проводка, мозги, и возвратная топливная магистраль.
Я решил, что мне это в хуй не встало.
Там выходило около 10к на детали (по докоронным ценам), плюс работа обычно оценивается в 100% стоимости запчастей.
Ласточке пизда?
Пора сдавать в утилизацию, и покупать новкю
Поспрашивай в группах/автофорумах/драйвах2 своего города. Несколько карбюраторщиков в любом крупном городе должны быть. Обычно они на совковых ведрах и специализируются. В нормальных сервисах, естественно, никто этой ебатней заниматься не будет.
вес
Я знаком с этим мотором от и до, я его вкорячил в свой 405 через неделю после регистрации в гаёвне, НО я ставил машину на учёт С РОДНЫМ мотором, и родной мотор до сих пор лежит в гараже.
Продаван пиздит?
Буду подключать магнитофон в машину, там провода отрезанные, я их буду скручивать с ИСО-разъемом от нового майфуна. КЛЕММУ СНИМАТЬ С АКБ?
потому что по карбам щас только деды спецы и то это ебать магия, там на слух все регулируется, лол
15к
>Так ты ISO разьедини и подключишь когда закончишь сопли крутить
Да я, блять, не могу найти нормальную распиновку, чтобы было написано, какой цвет провода за что отвечает. Есть ссылка на драйв, там какой-то ебанат нарисовал хуйни непонятной, хуй проссышь.
Магнитола пионер, машина LANCER 9 😍😘🥰, в машине вырезали стандартный разъем, смотав все на скруточки.
Ну тогда ориентироваться на обрубки которые из магнитолы идут. Распиновку по модели магнитолы смотри и прикидывай куда на ISO втыкать. Обычно 3 провода на питание (черный красный желтый) и 8 на колонки, остальные заглуши
>рисованная
я знаю, в темноте не особо было видно, но она удобная
>LANCER 9
Купил бы, если не масложор и ёбаный багажник как на велосипеде, блядь. Один бидон с молоком влезает.
Фотки до ремонта обязательно сделай, чтобы при продаже показывать, что просто ебало помяли, а не в кашу вместе с лонжеронами было дело.
Помогите, почему на картинке написано Старвольт?
У меня была налита полусинтетика после капремонта - его не ела.
Налил таташи синтетика (думал, что это японское масло) - немного ест. Тысячи за 3 съела грамм 250.
82
2109
2126
Без иронии похожа на девятос. Но я уверен у неё уже в 80-е был кондей с подушками.
Если не боишься замкнуть плюс на массу, можешь не отключать.
зачем ты запостил эти странные смайлики?
алсо почему лансер 9 такой уродец? по моему на базе этого лупоглазого даже еволюшен не делали?
у эволюшена передок другой, не такой уебанский
Девятос, кста, по мне так посимпатишнее будет. Помощнее на вид что ли.
это сверхредкое оборудование, поэтому деды с младых лет ебались на слух.
алсо почему то у амеров не было такой проблемы на их карбюраторных движках, я хз они умеют карбы делать что ли или бенз норм.
в россии эти карбы мало того что ебанутой конструкции типа ДААЗ, так еще и постоянно забивались смолами ебаными и прочим мусором
Развалюшен сделан на базе пиздоглазой модели для пиздоглазого рынка. А обычная девятка - для европейского.
Ну купи карб он вроде копейки стоит, поменять может школьник. Настраивается отвёрткой и тахометром и немножко на слух.
Чинить карбы это тухлое дело, особенно солекс.
нахуй они так изуродовали модель для европейцев?
Про инжектор забудь, полная переделка выйдет в 100к запросто. Дешевле только если есть донор, но если есть донор то почему бы не ездить на доноре.
дааз делал все типы карбов
озон это хороший карб, газует резко как понос и живучий как не знаю... скоровродка чугунная. только жрёт бензака больше
солекс капризный и засоряется легко, алсо настраивать это жопа. а если проблемный то хуй настроишь. но можно сделать более-менее экономичным.
вебер это говно мамонта не нужное про который пишут только диванная школота
>ты сотрудник дааза?
Я тот кто обладает сверхспособностью гуглить инфу (у самого убитый карб был)
>почему солекс вышел калом?
Уже тогда наметился вектор на хитровыкрученное переусложнение ради кокологии
>разве не озон калич
Причина?
нет.
вебер - устаревшая технология для заднеприводных, озон - актуальная для заднеприводных, солекс - для переднеприводных.
Для карба разницы нету передний или задний привод, ему главное объём двигла. Просто солекс более поздний в линейке карбов и потому его ставили на зубилы.
ты шаришь
озон менее экономичен но у него не бывает такого чтобы НЕ РАБОТАЕТ как у солекса (кроме трещин и т.д.)
Сап.
Есть смысл брать в качестве первого таза не восьмерку, а ауди 80? Цены начинаются от 80, вроде как, сравнимо.
Солекс для кузмичей, которые могут подшаманить всякие жиклёрчики под себя, поплавок туда-сюда, защиту от пыли поставят, настроят всё но максималку выжимать кмк не может как озон. алсо он штатный для зубилоподобий проще тросик подключить.
На разборке целый возьми
> корпус пробило
Ты высоковольтный клей будешь миллион лет искать, и ещё миллион лет заполнять им весь стык
не, брат, это не так делается. там короче пробой нуджно очистить от нагара и залить смесью эпоксидки и медной стружки. топ жир
езе можно сургучом или СОКОМ ЧЕСНОКА
это для прочности. ее не пробивает потому что она в эпоксидке же
В общем есть ланос в стоке, хочу просто колонки поменять, с завода стоят matador dls m136g >пик1 и мафон jvc kd-dv5507 >пик2 .
Как там подключено всё я без понятия, та и как должно тоже не знаю.
Хочу вот задние динамики поменять, если есть смысл и взять, бюджет до 5к но хотелось бы меньше. Присмотрел АС Pioneer TS-R1750S, что скажите, ну или пните меня на конкретные форумы.
У вас /au/ как то все не организованно, даже бесконечного треда с ссылками по тегам нет.
rav4
>Их много разных.
Я в том смысле что если называют "дааз" то это может быть что угодно и нихуя не понятно какого типа карб.
Трамблёр - очень тонкий прибор, надо целый ставить.
Красиво он выглядит. Уродец - это ты.
Кто-нибудь сталкивался с корейскими аукционами, точнее с конторами, которые оттуда тачки тащат?
Интересует, собственно, какая-нибудь проверенная контора.
Где они дешевле-то? По цене +/- одинаково выходит пригнать и растаможить или купить здесь. Тем более новую в РФ сейчас купить если и можно, то стоит это неадекватно дорого
>нихуя не понятно какого типа карб.
Тебе ненадо понимать.
Тебе надо знать какой карб с какими номиналами можно ставить на твой движок.
Сам не сталкивался, ребята говорили, есть в телеграме группа, там лунноглазые старушки торгуют тачками по предзаказу. Предоплата от 100-200. Но стоит учитывать, что это зеркало белорусско-литовских тачек...
Я на 2108 1.5 ставил карб от иж оды 1.7. Ебать она наваливала, канеш, когда педальку жмешь, но потом глохла от перелива.
33 тысячи!!!* Я ахуел, такие цены реальное есть или его просто развели?
есть уже
У мутного мрака оперскую девятку.
Если город с ебанутыми коэффициентами, то реально. У меня страховка сейчас 15к выходит. В 18 раза в два и было бы дороже за безаварийный стаж и за возраст.
Анон, хочу самостоятельно выставить угол опережения зажигания на своей маздочке. Во всех мануалах/видевах пишут/говорят - установить перемычку в диагностическом разъёме между TEN и GND, выставить холостые и УОЗ, убрать перемычку и проверить чтобы всё осталось на своих местах. Если после размыкания перемычки угол убежал - нужно замкнуть назад перемычку и крутить обороты. Так вот меня одно интересует - нужно ли перед размыканием/замыкание перемычки TEN + GND глушить двигатель, или это можно делать на ходу? Дрочиться то туда-сюда долго можно.
мимоизтазотреда
>1 - они стоят дороже
За 10к даже полно вариантов, на крайняк можно из трёх бесплатных собрать одну
>2 - где брать зч на этот реалитет?
Потрошить его собратьев
Не факт.
Чтобы пересесть, нужно прям щас иметь деньги на жигули.
В то время как текущий ремонт размазывает требуемые суммы равномерно по временному периоду.
Масква+мощный двигатель
Калина. На митсу везут запчасти долго...
Можно самому просто снять суппорт, почистить направляющие, махнуть колодки и поставить все обратно? Без смазок, без ревизии суппорта.
А в следующий раз, когда диски буду менять, уже на сервисе пусть все сделают: и диски, и полную ревизию суппортов, и замену тормозухи.
Да, смазки никакие для колодок нахуй не нужны, главное не проеби пластинки железные и вычисти все. А вот на направляющие скобы можно бы и нахуярить под резинки, хотя я не слышал, чтобы на солярисах они пиздецки закисали, как бывает на некоторых машинах, так что не еби голову.
Если лансер не ломается прям каждую неделю - оставляй, на вторичке с ценами пиздец. Там всегда пиздец.
За 400к гранту взять можешь.
>Что лучше выбрать?
Тот же ланцер в хорошем состоянии сейчас будет стоить дороже 500. Плюс ты историю его знать не будешь. Поэтому если не планируешь в некропрем, который тебе каждый день мозги ебать будет и кошелек сосать, то лучше забирай у отца.
Пускай баржу тебе купит. Ездить будешь навряд ли, но зато все по техничке изучишь и с мужиками знакомства заведешь.
В общем подмывает взять кредит и купить какой нибудь Дастер с пятизначным пробегом, пока они ещё есть.
>Езжу на древней Волге, которая разок в год отъебывает на 50к. Денег всего 150к
У тебя бабла ещё три года кататься.
А если будешь внимателен, то и на дольше хватит
Хуй тебе знает, что на это сказать. В данный момент обслуживать еще можно любую машину, хоть это и стало минимум в 2 раза дороже. Но с этими охуенными Пынеходовочками не понятно, что будет дальше. А то если так пойдет, то через месяц украинцы уже и до Ростова дойдут. Тогда все может сильно поменяться.
>взять кредит и купить какой нибудь Дастер
Ну или купить дырку-чери вЭри\мамулёт, в гараже разобрать и утопить в ванне с говном мовилем. Вынуть, просушить, намазать пушсалом, собрать и ездить (возить жирных телок). Китай пришел сюда навсегда, автоваз и уаз умерли, благодаря антарктическим гомопингвинам-лесбоубийцам из космоса. Запчасти на все эти тигго 1, и реплики соляриса\спектра\королла еще долго будут ездить и запчасти на форпосте висят постоянно. Гниет только кузов, потому что экологичная тачка.
Если в ближайшее время не закатаю, то потом станет совсем холодно вынимать пакеты из рам.
>2
раньше делали качественно, маркетологов не существовало, не передутый пакет с десятком турбин и сцеплений, не подвески на 10 рычагах, там нечему ломаться простая конструкция
им не нужны запчасти, они просто вечно ездят
Как только умрут ВАЗ и УАЗ уберут заградительные пошли на ввоз авто и конкурировать они начнут с японскими и европейскими авто.
Сейчас же время покупать прули. Или я ошибаюсь? Они с дешевым долларом сейчас недорого стоят относительно остального подорожавшего.
Ваз не умрет, его будут накачивать баблом из бюджета бесконечно, сколько бы убытков он ни приносил. Даже если будет полная блокада и останется только вручную собирать две машины в год на радиолампах.
Пошлины не отменят.
Лучшее время покупать автомобиль всегда было вчера.
Глупости какие. Коммерсы купят себе грузовики за любые деньги и переложат затраты на клиента. Дилеры будут продавать то, что есть, по соответствующе задранной стоимости. Холопы будут ездить на автобусах и не пиздеть.
Дефицит мог бы быть, если бы у всех было дохуя денег, а товара не было. А с ладами по 5 миллионов их хватит всем желающим. Не хватит - хватит по 10 миллионов.
И третий пик мозг взрывает. Как на нем ехать? Хуле этого в учебнике нет? А если на тачке ехать это же быстро нужно решать, пиздец. Это я один так туплю или многие так же?
Чо не так? Знаков нет => перекрёсток равнозначных дорог.
> третий пик мозг взрывает
Фотка на рыбий глаз, смотри схему. Обычный Т-образный.
>Холопы будут ездить на автобусах и не пиздеть.
Мань, ты хоть понимаешь какие деньги крутятся в автосфере? При том деньги идут не просто государству, а Уважаемым Людям, которые совсем не заинтересованы в потере этой кормушки.
Да знаков нет потому-что не повесили. У нас так было когда ремонт делали, ну и там на мини карте видно же что частный сектор
>Ваз не умретСкажи это туалетинцам, которые бегают по городу с болгарками и пилят банки у корейцев, лол.
>>3611
>будут накачивать баблом из бюджета бесконечно
Откроют велосипедную фабрику и будут делать там санки для Луны и Марса. Вот увидишь.
>>3611
>Даже если будет полная блокада и останется только вручную собирать две машины в год на радиолампах.
Да-да... Беда в том, что и лампы у нас одни кенотроны остались, и те симбирские, а ваши зеленоградские и светланские из рачленингсити совсем пропали. И ты охренеешь ездить на Ладегранте и менять лампы каждые 500 моточасов, да и запуск будет не тривиальный - запитать лампы накала от двух СТ200\12 весом в 47 килограм один штука... В общем, ты дебил, это приятно.
А когда большой то получается он должен сосать воздух? И по идее тяга должна сильно упасть + чрезмерный нагрев цилиндров
Но их будут продавать по той же цене.
Коэффициенты осаго в открытом доступе, возьми да посчитай.
Стоит ли чиповать атмосферный авто?
Равнозначные, но надо остерегаться даунов с маняправилами
Охуеть отказал замок и зеркала за такой мизерный пробег, чет не похоже на японское качество
Когда машина по несколько недель стоит без движения часто, то это хуже для поломок, чем каждый день наматывать пробег.
> Езжу на древней Волге, которая разок в год отъебывает на 50к
ебать что? там движок в сборе 50к стоит
алсо китайцы не наебнут ваз, ты цены на китайцев видел?
у нас они ломят цены втрое дороже чем у себя в китае
Они хотят заменить европейские иномарки собой.
таз так и будет делать дешман говно и продавать.
уаз может загнуться, да, потому что обоссаная буханка за 1,3 ляма никому не нужна.
уаз держится только за счет госзаказа
>>3603
ебать ты жжошь, бери пока дают и не бьют
>>3606
проблема в движке, этот уфимский пиздец довольно ломучий. >>3627
так уже проебали.
>>3622
привыкай, у нас часто знаки не вешают и с разметкой пизда.
решается ЗНАНИЕМ ДОРОГИ. то есть местные кто постоянно ездит все знают че делать. если едешь впервые то это ебаный стресс. бля, о чем речь если у меня у города на дороге где 90 лимит разметка сделана как на пике. прикинь на скорсти 90 делать такие маневры? пиздец!
То есть ты на скорости 90 должен резко свернуть вправо и промчаться по полосе для остановки автобуса (если там стоит автобус то оойти его в дрифте видимо), потом резко перестроиться влево и продолжить ехать.
потому что если ты прямо проедешь как здоровый человек то нарушишь правила - ведь разметка четко показывает что твоя полоса внезапно превращается в полосу ТОЛЬКО ДЛЯ ПОВОРОТА НАЛЕВО. и все это на пятачке метров в 50
а дело в том что разметку и знаки у нас ставят дорожники, а не ГАИ.
вполне может быть что этим занимается хуй, который даже на машине не ездит, а его шофер возит
ну у моего бати калина того же года с меньшим пробегом и там работает цз и зеркала
>Как только умрут ВАЗ и УАЗ уберут заградительные пошли на ввоз авто
Ага. И в губы поцелуют. И транспортный налог отменят.
>50к
100к
>привыкай, у нас часто знаки не вешают и с разметкой пизда.
Ой это вообще пиздец, к противоправным действиям тянет аж.
Пикрелейтед. Обезьяны ебанные так же левую полосу внезапно в разворотную переделали на федералке. Каждый раз хочется голову разъебать сделавшему.
А еще эти скотобазы тупорылые поставили светофоры НАД СТОП ЛИНИЕЙ и, если вдруг тебе внезапно хочется узнать не загорелся ли там зеленый, тебе надо ебучку класть на торпеду и задирать ебальник вверх. Дублирующих светофоров слева впереди нет - там тоже такая же мачта над стоп линией.
Красная не сплошная если что, это просто я так нарисовал, там слева со второстепенки налево могут проехать
У меня до 2.3 заебешься качать, ничего не прыгает.
ебать там шизиы этим занимаются, да? что с ними не так? алсо что за противоправные действия?
Это город ПРОНЫР?
ну это норм, это средний возраст авто в россии вроде
Я офомил сосагу в апреле за 21к, стаж 2 года, двигло 1.5 72, я как бы понимаю для страховой я пиздюк подзалупный, но один хуй, полугодом ранее сосага мне обошлась в 15к.
думаешь можно накачать шину так что она лопнет?
>100к
Если это правда, то какие же газоводы долбаебы. На мое ведро из Японии привезти трехлитровый V6 с навесным дешевле выходит.
Но что-то я сомневаюсь, что на волгу 100к на замену нужно. Может с полной заменой и настройкой под ключ. Но даже сама волга столько не стоит, если не музейный экспонат, так что какой смысл?
>на 8 ее бы разорвало.
Нет, я один раз лопал уставшее колесо с грыжей. Открутил ограничитель на компрессоре и надул 12 очков, больше компрессор не смог. Грыжа ёбнула, но минут через 5 только, оглох на одно ухо на полдня
Чтобы новый двигатель ставить на это ведро, это правда нужно психические отклонения иметь.
>Что я делаю не так двач
Выкрути из вентиля клапан не пропби
Спусти весь воздух
Поставь клапан на место
Подключи компрессор, посмотри что покажет манометр.
Накачай положеные 2 бара, ну или сколько у тебя должно быть.
>Как только умрут ВАЗ и УАЗ уберут заградительные пошли на ввоз авто и
Интересно знать только зачем их убирать.
У меня на работе в недавно покрашенной машине прихуячили бампер на саморезы, там уже рыжик начал появляться.
Я порой ваще охуеваю с петровичей, который за ремонт берутся.
>так уже проебали.
Хуйни не неси. Потеряли что-то кабаны мелкие может. А у Уважаемых Людей до сих пор на Украине бизнесы активно работают.
В обоих случая сильно упадёт тяга.
> стрелка прыгает разу на 4-6 атмосфер
Ниппель не открылся, манометр показывает давление в шланге.
Я еду по правой. Просто внезапно оказываюсь в левой.
>а что, украина дохуя тачек делает?
На Украине все так же покупают тачки, чинят их, страхую, заправляют, сдают в аренду и т.д.
Нашёл, дорого.
На разборке берут оптом машины и дербанят, с покупкой стульев никто не будет возиться.
> устройства
Выбери модель автомобиля (уже имеющуюся или планируемую) и читни на неё официальное руководство по эксплуатации и книгу по ремонту с рутрекера
Половина всего этого на торрентах. Но большие книги сложно найти, заебался их по городу искать, но там с картинками зато и различные ситуации. Так же еще есть - как не попасть в дтп на рутрекере. И вон та книжечка ПДД с комментами тоже годная. Комменты заменяют автошколу. На том же торренте есть еще - вы ничего не знаете о знаках. Там тоже все подробно
Любую с названием "устройство автомобиля". Желательно издательства "машиностроение" советских годов, а не хуйню для современного потребителя. Про более современную ненужную обвеску типа PVC, EGR, Adblue и прочие можешь потом отдельно посмотреть 5минутные ролики на ютубе.
Никакую. Берешь полный комплект литературы и препод. пособие на полный ОКСО 2.23.01.03, читаешь, руками ковыряешь в гараже после прочтения и усвоения, желательно, жигу на карбе и потом - жигу на впрыске. Потом станешь супермастером. Без прикола. Но помни, там от слесаря и сварщика - и до общей теории наземного транспорта, в общем, учебка обычная.
А если тебе не спецом надо стать, а кузьмичистом гаражным, просто купи легион-дата и третий рим литературу по твоей машине и крути пердольку.
Но, скажу так, спроса на руки норм. механика много, а платить не хотят, пытаются ашотами забить основные потребности ремонта за недорого. То есть, уровень шиномонтажника и ремонтника подвески пытаются расширить на ремонт двс, кпп и автоэлектрику, с чипами и без. И получается смешно. И все это за 40 тыр. Потому в РФ не чинят елки, и всю последнюю санкционку, которая еще не требует онлайна для ремонта, типа марсов, но уже и не веста/собака/китайтележанс. Просто тупо не могут.
Преимущества нет, там типа аэродинамика, но она решает после 200км/ч, так что только для красоты.
Двачумер, спок. Дрочи самокатотык.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI7lqC4ZBnInJOAwogQJtSq4UQu69Pjj4
Вот неплохой плейлист из старья. Сейчас бы в 2к22 неиронично читать совковые книги, как советуют выше.
Зумеры совсем отупели? Кроме как через тиктоки уже и информацию принимать не могут?
Чем тебе плохи книги по двс из СССР? У новых двс принципы другие? Или материалобаза изменилась полностью?
>В чём эволюционное преимущество опущенной тачки, кроме понтов
Ты просто не жил в тех регионах, где ездят низкие тачки. Это часть менталитета, а не понты. Папа едет утром на базар, загружает машину так, что она глушителем землю трет, и обратно едет, загруженный ништяками для детей и дома. А дети просто каргокультируют, это особенность быта, умноженная на принцип каргокульта и поделенная на социальный образ и мироощущение.
На что обратить внимание? Я смотрел авторитетные европейские рейтинги по безопасности, но как будто это маркетинговая купленная хуйня, так как если разбираться, там учитывается ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СЛЕД, к примеру, и прочая хуита, которая для меня ничего не значит
ДСблядь иди нахуй, в регионах после шести все маршрутки и автобусы пропадают.
Кукуня, максимально безопасная - танк. А так современные авто складываются все, этим гасится удар и до салона не доходит, если не совсем пиздецовая хуйня лоб в лоб на 200км/ч.
В целом, кроссоверы с высокой посадкой считаются более безопасными т.к. при дтп там где у тебя ноги - у других голова. Ещё можешь посмотреть машины бизнес класса, обвешанные всякими боковыми подушками, пиропатронами в ремнях и т.д.
Если совсем поехавший то можешь вварить раму безопасности как на раллийных авто, но это незаконно, на дороге палится ментами, выглядит уёбищно и вообще подзаимеют менты. Но так то спортоблядки вылетают с трасс только так, с переворотами и прочим - и пихуй, там же труба толщиной с руку.
>На что обратить внимание?
На подушки. Они спасают в первую очередь. Больше - лучше.
Потом на капсульность кузова-салона.
Потом на массу авто. Чем больше масса, тем инерционнее авто, и более безопасно.
Китайская Вульва все еще безопаснее уаза и весты.
1. Жесткая щетка-насадка для шурика, которой я все зачищу.
2. Нанесу преобразователь (рублей 300)
3. Обезжирю (вайт спирит)
4. Если есть дыры, то куплю шпатлю со стекловолокном.
5. Зачищу наждачкой (хз какой)
6. Нанесу грунт (какой взять?)
7 Сверху краска из балона кудо.
Мне нужно, чтобы зиму прожила, весноц о дам в переварку арки и покраску.
Какой фильтр? Я салонный менял недавно, а треск в прошлом году еще был.
Если не брать гоночные, то это из культуры латиносов которые хотели делать всё наоборот НИТАКИЕКАКБЕЛЫЕ. Белые завышают - будем занижать. Белые ездят быстро на мустангах - будем ползать показательно медленно. А если медленно то можно ещё сильнее занизить. Дрочат на новые - будем ездить на древнем говно со свалки. Выпячивают колёса - будем прятать. И т.д.
>Посоветуйте, что купить.
Коралл мягкий на М14 для болгарки 125 мм - 500 рублей
Наждачка Р60 один лист 30х30 - 67 рублей
Ацетон - 50 рублей банка в стекле.
Безворсовое полотенце для удаления пыли от шпатли - 90 рублей
Брусочек древесины, лучше прямоугольный - 20 рублей. Для наждачки.
Кислотный грунт.
Акриловый грунт.
Шпатлевка по кислотнику.
Финишная шпатля.
Краска.
Скотч +мешки или готовая укрывная пленка.
Одного коралла хватит на 2 машины, если пережигать оборотами не будешь.
Пиздец если честно
То, что зачем читать нудные книги с кучей воды и ужасными чертежами о спизженных технологиях, когда можно посмотреть прекрасно иллюстрированных видео от создателей технологий? И устройство машины не из одних движков состоит.
640x352, 0:30
>как действовать водиле
Уйти с траектории снарядов. Учитывать радиант рассеивания. Легковым сразу отъезжать с моста, не останавливаться. Если пошел налет по радианту - по ситуации, назад сдавать или вперед лететь. Под налетом если стоять - будут 200 и 300 от осколков. Грузовым и ОТ по ситуации, вперед или назад. Не знаю, тролль может развернуться или сдать назад без своих рожек, фактически, если без рожек не едет - это жестоко.
Всем пассажирам (и легковушек и ОТ) пригнуться и уйти с периметра поражения стеклами автотранспорта и осколков, закрыть руками голову, голову наклонить в пол, это повышает шансы на спасение в разы.
Дальше - Вызвать сразу службы типа МЧС, и типа дубинконосителей. Спецы сами приезжают на такое, и вояки тоже. К обычным людям вообще надо вызывать лепил и страховщиков, а другие службы им справки (в страх, или в морг) сварганят, на большее они не способны и не нужны.
>То, что зачем читать нудные книги с кучей воды и ужасными чертежами о спизженных технологиях, когда можно посмотреть прекрасно иллюстрированных видео от создателей технологий? И устройство машины не из одних движков состоит.
Успехов тебе, Эдисон. Деняк, маны, движа, лакиса, лойсов...
>Уйти с траектории снарядов
Пешком чтоль уйдет?
> тролль может развернуться или сдать назад без своих рожек
не может
Я вообще такой сценарий придумал, водила троллейбуса выходит и смотрит не летят ли по небу блядины. Если чисто, то газует вперед. В вм спрашивал там игнорят
>выходит и смотрит не летят ли
Ты что, смеха покурил? Снаряды летят по скоростью 600-1000 метров в секунду. Ты его засекешь только когда он будет падать в течение пяти секунд в твоем направлении против солнечного света. Выходить не надо вообще, осколками снаряда, камней и мусором посекет насквозь. Я видел ситуацию, когда человека тюкнуло по башке камнем, который лежал на земле, возле грузовой покрышки. Покрышка пукнула пополам и камень тюкнул по тыкве бедняжку, стоявшего в десятке метров от дороги, который потом с отеком мозга долго дергал клешнями в больничке. Это в мирное время! А тут целая арта. Лежать в этом тролле, но если накрыло не одним снарядом, гаситься с моста, под прикрытием этого мотовагона, чтобы он всегда был между воронками и твоей головоспиножопой. Тут на видриле били по основанию, бояться стоит каменной шрапнели от бризанта.и металлических осколков.
Я так понял ответа на мой вопрос не существует. Вроде этот мост целый остался. Военные даже шутили что снаряд случайно туда прилетел
>Лежать в этом тролле, но если накрыло не одним снарядом, гаситься с моста, под прикрытием этого мотовагона
Это хуевый совет. По правилам движения на мосте стоять не стоит, а тут тем более. Вопрос бы куда троллейбусу ехать вперед или попытаться назад сдать. Есть еще вариант всем выйти и съебаться, но это вариант Г
>Вопрос бы куда троллейбусу ехать
Ты правда дурак, или лолируешь? ОТ на электротяге может потерять контакт от обрыва провода или отрыва рожек токоприемника и встанет нафиг посреди сектора о. Потому и написал, если один прилетел и повезло, потихоньку себас оттуда. Если прилетела туча, смотреть направление и тикать в противоположную сторону, используя тушу транспорта, как щит.
1280x720, 0:03
я уж понял что ты долбоеб диванный с шизофренией. очень хочется побыть умным на двачах, но что в ситуации ты не знаешь
>Тебе дали ответ, ты просто плохо читаешь.
> гаситься с моста, под прикрытием этого мотовагона, чтобы он всегда был между воронками и твоей головоспиножопой
это просто нечитабельно
Ты просто дурачок до 30 лет, с проблемой восприятия букв и логических ассоциаций. Я давно заметил, что после 95-го пошли какие-то уродцы глупые, не умеющие ни в чтение любого источника, ни в эмпатию, ни в анализ. Успехов тебе, второй Эдисон.
Что-то там пиздели в матюкальник, но я уже сьебался к тому времени.
Что я нарушил?
Найс проекции ДСобляди. Вот в Мухосранск мой переедь, где автобусы раз в час ходят. И это не новые автобусы, а забитые в хлам корейские ведра начала нулевых. Никакого метро и близко нет. Только убитые трамваи.
В тролле аккумы так-то есть, но двигаться на них долго не сможешь, чисто для объезда препятствия, разворота и медленно. И один хуй если штанги не механизированы надо выходить и их опускать. Конташку если порвало на участке, а до следующего не дотянешь, то двери открывать и съябыватт
>В тролле аккумы так-то есть
да я тоже так подумал. просто сколько раз видел если усы отвалились от проводов, они сразу встают
>В тролле аккумы так-то есть, но двигаться на них долго не сможешь, чисто для объезда препятствия, разворота и медленно
Как тогда в Симферополе троллейбусы едут до аэропорта километров 5 без контактной сети вообще?
мимо крокодил
>В тролле аккумы так-то есть
Для питания оборудования. Ходовых тяговых акб нет, ни в УА, ни в РФ толком ОТ не обеспечили гибридной схемой автономного хода. В Мск наверняка есть ватобусы и ватруни и трамы с автономным ходом, потому что купаются в деньгах и подтираются ими, там можно и турбины воткнуть, и сделать летающим весь ОТ, денег навалом.
Ну это от троллейбуса зависит, видимо. Совковые старые встают. По моему городу новые ездят которые вообще могут несколько улиц как электроавтобус проехать до другой линии. Типа из центра города начали убирать провода эти, поэтому у них усы складываются и просто едут на аккуме.
Вот тебе делать нечего.
чем новее машина тем безопаснее.
даже одной модели например королла старая и новая - разница пиздец.
АДАК проводил даже такие тесты, результаты шокируют
пиздец откуда вообще такие? ты из за рубежа пишешь или из москвы?
В рыбинске был недавно, там троллейбусы выглядят как после мобилизации
19.3.
>В какую цену?
Дорого. Но тут все будут миллионерами, ведь всего 100.000 и останется, АХАХАХАХАХАХА
В Германию.
там проблемы с покупкой.
очень много препятствий
щас ездят некоторые профессионалы, они рассказывают как че.
короче если ты просто чел то заебешся покупать в германии.
алсо в германии ушлые уже появляются и пошли битки и смотанные прямо из германии
блядь, ты корч?
москвабыдло похуй, у них и так там от пиздатый, а что делать провинциалам у которых нет от и постоянно нужно ездить?
Ехать в Москву, ведь там все есть.
нужно найти где снять нал, если че то переводить то могут заморозить перевод, могут не продать тачку и т.п.
>>4413
метро, трамваи какие блядь в провинции? там ПАЗИКИ только, которые ходят с перебоями или раз в сутки, если едешь в соседнюю деревню с 3 пересадками
велики юлядь, много ты на велике досок увезешь или картошки?
>Провинция — разговорное название периферийных районов страны по отношении к центру в странах, ориентированных вокруг единого центра, например, в России
Ты наверно дикие ебеня имеешь в виду. Я вот провинциал живу в ДС-3
ну так именно про районы разговор а не про дс 3 или 5
район это все что за пределами милионников
так то блядь понятно что даже в нижнем новогроде каком нибудь если ты работаешь рядом с метро и живешь рядом с метро то тебе нихуя не нужно, там и магазины все рядом и прочее.
алсо ебать в нижнем метро пустое пиздец.
при том что там ты можешь как на метро ехать, так и на автобусе, который по стуи по тому же маршруту идет
а в городах области уже пиздец начинается
ну так это же пиздец неудобно, время проебывается пизда. я ездил на дачу на автобусе пару раз, это 4 часа тратится чтобы проехать 20 км
>Не из Москвы. Город-миллионник.
Транс-альфа еще не всё? Ее же похоронили, как и всё в этой гугляндии.
Угараю с этого краснодара - 4 камеры на квадратный пикометр.
Третий пункт с обезжириванием нужно делать ещё перед шестым и седьмым пунктом.
че за желтая область?
хули кстати вас так баблом начкачивают?
в нижнем до сих пор зиу ездят совдеповские
>хули кстати вас так баблом начкачивают?
Потому что население каждый год растет тысяч на 100. Долбаебы все на юга рвутся. А камеры и троллейбусы - это чьи-то кормушки, как и ебаная платика с бордюрами, которые каждый год на новые меняют.
пиздец вас там жучат, к вам все пенсионеры военные и ментовские стекаются?
В чем смысл зарядки аккумулятора пульсацией?
Зачем вы покупаете старые вёдра, реанимируете их, и снова на них ездиете?
Бывший разьезжал на тюнингованной копейке, это был пиздец
Другой бывший на москвиче 2000 года.
Нынешний кун купил 34летнюю ауди и как ни в чём не бывало разьезжает на ней на работу, обратно и куда угодно.
Сама езжу на 10летнем опеле, и мне в голову не приходит купить что-то сверхстарое, тем более, у всех у них есть деньги.
Мнение селедок обсуждается в /hh, ступай и ты туда, мод.
Но ты и правда эбанутый, чел! Сидишь и общаешься со мной, а ведь я - это ты, идиот!
Я новичок, если что. Мне бы хотя бы понять, к чему готовым быть
https://habr.com/ru/post/419459/
и не забудь прочитать все комментарии, иногда они ценнее статьи
Сис, может дело в тебе? Два ретрограда подряд это уже система. Значит у тебя батя любил в дедовой Победе ковыряться и ты теперь ищешь похожее на него куньё.
Вся суть баб. Кун чихнул - все, этот больной, скоро хоронить, завтра на хуе нового.
Ну а по факту, подозреваю, что ты мутишь с такими же нищебродами, просто они могут трезво оценивать свои средства и выбирают соответствующие повозки, а девочке всегда поможет парень, родители, спонсор.
Вот кстати да. От лица нуба в авто скажу, что если тянка не сможет открыть капот, то ей вокруг все просто помогут: одногруппник, коллега, аллах. Если у тебя колесо отъебнет, то будешь или сам полдня ебаться или опять же полдня эякулятор ждать.
Опять я с гольфом 2 своим.
После прогрева мотора начинает антифриз ссать из всех щелей, если открыть крышечку расширительного бачка - оттуда аж пар идет кипит, получается?.
При этом мотор очень быстро разогревается до середины указателя температуры - что то около 97 градусов, буквально за пару минут. При этом верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный. Потом спустя ещё минут 10 в таком режиме, к этому моменту уже прям струёй антифриз хуярит из всех щелей, включается вентилятор и начинает разогреваться нижний патрубок, датчик температуры где то на 115, дальше не поднимается
Стоит какой то ноунейм вазовский радиатор, плюс я менял термостат и крышку РБ
Я не понимаю, выдавливает антифриз из за проблем с системой охлаждения, или с системой охлаждения проблемы из за того что антифриз выдавливается?
Ящитаю, у тебя воздушные пробки где-то, поэтому охуенно греется, а нагретый воздух все выдавливает. Читай мануал, как правильно разогнать тосол по системе.
Тоже думал об этом, завтра буду пытаться избавиться от пробок, что ещё заодно можно проверить?
где то рассифонило кукож, пацан
>Стоит ли чиповать атмосферный авто?
Да, за редким исключением, когда из мотора уже с завода не выжато почти все в разумных пределах.
Если это таз или прочий бюджетный жоповоз то чип от проверенного калибровщика я настоятельно рекомендую, результат порадует.
У тебя перегрев двигателя, из-за чего кипит антифриз, из-за чего высокое давление в системе, из-за чего всё и ссытся.
Дерьмостат менял, проверял в кипяточке
Завтра буду чекать, посибо
А это как проверить?
>Я вообще такой сценарий придумал, водила троллейбуса выходит и смотрит не летят ли по небу блядины. Если чисто, то газует вперед. В вм спрашивал там игнорят
Это если может газовать.
Если провод перебит.
Открывать двери и объявлять эвакуацию.
Потом тикать вместе с пассажирами.
По возможности проверить, не остался ли кто внутри, народ паниковать может.
Ребёнка забыть..
>После прогрева мотора начинает антифриз ссать из всех щелей, если открыть крышечку расширительного бачка - оттуда аж пар иде
Могло продавить прокладку головки.
И помпа тоже может хуёво качатьу.
Но начни с замены крышки расширительного бачка.
Тогда проверь датчики.
Это тоже относительно простой вариант.
Помпа от ремня запитана?
Проверь ремень.
Ок, спасибо
Сначала - тормоз, а же когда мотор начнёт глохнуть - сцепление.
>Если я еду по городу и хочу остановиться перед пешеходным переходом условно на 10 сек, то я выжимаю сцепление, потом нажимаю на тормоз, потом перевожу на нейтралку, а потом снова трогаюсь с 1 передачи?
То ты тормозишь и скидываешь скорость до 10-20 км, потом только сцепу, снова тормоз, нейтраль, тормоз до остановки, при трогании - сцепу, ногу с тормоза на газ, дернулся, сцепу - 2 передача, поехали дальше.
Tplus вроде норм, по тяговому усилию сам подберешь
Всё порвалось кроме загнутых в петли арматурин
Блядь, аноны, что же вы наделали...
Год стажа, молодой пиздюк, 125 гордых жеребцов под капотом. Думал еще немного поезжу так, стукнет на годик больше и куплю за божеские 30к страховку. Ну хуже уже не будет и бац бац бац Сейчас рисует 38. Ездим дальше блядь.
> Нужно срочно закупиться, а какой брать хз.
Купи белавто или белорецкая стропа СТ петлевая. От 4 до 6 метров. Грузоподьемность от 4 тонн. Учти, на них должны быть наклеечки о прохождении проверки и соответствию ТУ 1:7 для динамики. Тогда не порвется ничего и никогда.
И шаклы или такелажные скобы купи, от 22 мм и толще. Лучше 30-40 мм.
Откуда такие цены пошли? У меня осаго 3 тыщи, и если я своего сына рожу задним числом, сразу 18 летнего, стажа, и захочу на него страховку сделать - то мне что, дохуя накинут?
Или вы неограниченный список водителей делаете поэтому так дорого?
>>3430
Ребенок 18 лет, без стажа, лошадей где-то 120 наверно, не больше 150 короче. регион хмао.
я уточнил у него - говорит сделал неограниченный список водителей, хотя их всего двое с правами. нахуя - не знаю.
Про светофоры двачую. Ремонтировали улицу, въебали свежие светофоры куда? Правильно, либо над стопом, либо слева, аккурат сука за знаком здоровая прямоугольная хуйня, чтобы объезжали бордюрный рай. Его видно не подъезжая к стопу, на самом стопе тоже косплеишь батю светофор, ты че, ебанутый, ты че там делаешь? либо ориентируешься на тех, кому виднее.
И это они деньги же потратили, ремонтировали перекресток блядь.
От жадности региона зависит. Живешь в жадном != Аварийном - сосешь хуй, так как у кого то умножается на 1, у тебя на 2. В совокупности с другими коэфами получается кучеряво.
Страховка на пиздюка не сильно кстати будет отличаться от открытой страховки по стоимости, поэтому почему бы за пару рублей (к 50 то) и нет
Пацаны такая трабла. Лопнул патрубок и вытек антифриз. Надо ехать до эстакады для замены, на месте нет доступа.
Так вот до эстакады всего 2км, можно ли поехать БЕЗ антифриза, не покосится ли двигло за это время?)))
>можно ли поехать БЕЗ антифриза, не покосится ли двигло за это время
Не только покосится
Но и заклинит.
>Надо ехать до эстакады для замены, на месте нет доступа.
Ложи коврик, лезь под машину.
Если слишком жырный, и не вмещаешься, поставь передние колёса на подставки.
Только не забудь поставить на передачу, и ручник.
И подпереть упором.
Ну или ехай на буксире.
Тогда хз. Но если ты снял до штрафов то ты по идее уже не должен платить.
Нужно в гибдд съездить и поинтересоваться там
576x1024, 0:19
Может у него джип и ему для замены патрубка двигатель вытаскивать из машины надо.
> с учёта снял 2 августа
Забить хер.
Чел, который поставит это авто на регу, и оплатит обременение.
Смотри, по закону, чел купивший авто обязан поставить на регу в течение 10 дней. У тебя ДКП от 20.07.22 и снятие с учета 02.08.22. Всё, никаких проблем. Если позовут в суд или позвонит бобр из фссп - иди смело, можешь еще в ГАИ справку взять, о том, что у тебя прекратилась выплата транспортного налога 2.08.22, потому что снят с реги (даже если у тебя был запорожец на 40 лошадей или восьмерка на 60 кобыл). Всё.
>пару минут можно завезти чтоб заехать уже на саму эстакаду
Без жидкости клина вряд ли словишь так быстро, но помпа может по пизде пойти, если изначально уставшая.
>Там очень неудобное место сзади двигателя.
Люди сцепление без ямы меняют. Поддомкрать нужную сторону и колесо сними. Только подложи что-нибудь, чтобы оно на тебя в случае чего не ебнулось.
Заглуши как-нибудь и залей воду. Или на стартере ползай. Или ручками толкай. Или сожги нахой свой пазик.
Пару минут можно.
Да, лямку в зубы и вперёд. Как диды при тряпке.
Не могу найти норм сервис. Читаю отзывы подряд и везде или с ценой наебывают или выходит так же как в салоне тут взять
> нахуя - не знаю
При неограниченном КО = 2,32, а для нуба КВС = 2,27. Казалось бы, не выгодно - однако, для нуба КБМ = 1, а при неограниченном количестве - по владельцу. Но нубу стаж не идёт.
> я на тосоле
Тосол тоже меняет цвет по мере износа.
В итоге становится кирпичного цвета, а потом вообще чернеет.
алсо помню в америке блоггер купил кайен наподобие этого и после того как отвез в мастерскую к корешу сказал что его проще и дешевле отвезти на свалку чем ремонтировать.
Он его починил только потому что ему подогнали движок на халяву новый.
а так в старом надо было че то менять и стоимость замены была пиздецовой, хотя менялась какая то хуйня типа цепи и прокладок
но его нужно было вынимать полностью, поэтому дешевле было поставить новый двигатель, лол
и то он как свапнул движок то сразу слил это кайен
сомневаюсь что у него это одна зарплата, иначе он бы не ездил на 20 летнем кайене за 500к рублей, чел
Так надо было шеснарь от калины поставить, как в rx8 ставят. И все, никаких проблем и недорого.
Американцы тупые просто.
Я езже на 20 летнем японце за 200 рублей. На самом деле, даже почти не езжу, больше во дворе стоит.
Ситуация следующая: обучаюсь онлайн в автошколе. На след неделе будет практика. Препод, служба поддержки автошколы - игнорируют мои звонки и письма, в которых я хочу узнать нужно ли какие-нибудь мед справки для практики или все приносить на экзамен?
Чёт на доше ебаном резинка рвётся раз в год, и скрипят они пиздец, заебался.
Срок службы дворников примерно год и считается. Покупай любые, я на жигуль хейнер ставлю (в любимом магазине больше ни у кого нет нужного кронштейна)
Алсо, у тебя, наверное, стекло - древнее и обколотое? Сколы жрут дворники.
загугли документы, необходимые для поступления в автошколу
всё, что не потребовалось в первый день, больше не потребуется
можешь ещё загуглить срок действия справки на права и пройти заранее, если ты тревобушек.
>стекло - древнее и обколотое?
Вообще новое, год назад и заменил. Ну я иногда зимой лютую когда тороплюсь и полураявший лёд ими соскребаю. Врядли я хорош.
Практика не онлайн
>обучаюсь онлайн в автошколе
А разве там не надо справку 003, вернее, ее номер, при сдаче документов или копий документов? После обучения справку брать тупо. Тебя или эбут, или наэбывают. Все доки и справки нужны при оформлении договора с ватошколой. До!
Штатусно
Я всегда думал, что предохранитель разрывает цепь, а в моем случае если сильно надавить на разъем, который идёт от жгута к фаре, то ближний загорается, пока надавливаешь и перестает, как только отпускаешь. Если бы погорел пред, то наверное такой хуйни бы не было, т.к. цепь была бы разорвана всегда? Да или нет?
>>5010
>>5033
Не думаю, но исключать нельзя... Как же лень фару снимать
не, во многих школах медсправку можно принести в процессе обучения.
Похоже на автоматический подсос, который обороты ДВС в зависимости от температуры на карбовом ДВС регулирует.
> Если бы погорел пред, то наверное такой хуйни бы не было
Всё правильно. Предохранитель исправен, в проводке плохой контакт. Если тебя не били, то для обрыва причин не должно быть, скорее, коррозия.
тормозить хуже будет, дошипуй в шиномонтаже
Шипы для быдла. Если протектор живой, то тсавь назад, разницы не заметишь.
>Если я эту резину без шипов поставлю назад, на неведущую ось, насколько это будет критично?
Не критично. Главное, чтобы стрелочка была по направлению, если протектор направленный.
Каким антифризом? Это же крышечка обогатителя смеси, нет? А у тя стоит вообще левый карб, как я понял.
Да, карб солекс. Просто через эту хуиту идет антифриз как я понял. Может там пробка? Или из за того что оно не работает проблемы какие то создаются
Так возьми двойную елочку-штуцер под диаметр шлангов и убери биметаллический причиндал. Сверху хомуты под ключ 8 натяни и немного погрей двс.
А, чукча не читатель, я не дочитал до момента, где прижимаешь провода. Тогда не предохранитель
Я купил китайские сделанные по заказу японцев кек Masuma за 900 рублей за пару на озоне. Пока пара месяцев прошла, трут отлично и не скрипят.
>Не думаю
Всмысле не думаю? Анон правильно сказал, сели прижимаешь разьем и лампа горит - однозначно плохой контакт. Чистить и обжимать, все будет норм.
Въебаться и остаться с голой жопой не боишься? Офрми на знакомого неогран и катайся.
Зависит от того где и сколько. Но вообще дохуя народу ездят.
Кто, кому уступает и какая машина. проезжает первой точку Х ?
Я правильно понимаю, что жёлтая проезжает первой?
>много ты на велике досок увезешь или картошки?
Ну три мешка на аистах возили это считай минимум.
Я диван возил в гараж.
Так он едет на разрешающий сигнал светофора, а тот кто едет под зелёную стрелку, при красном основном, должен уступать всем
6. Зеленая стрелка и красный
Если зеленая стрелка включена в дополнительной секции светофора, а в основной секции горит красный или желтый сигнал, то это говорит о следующем:
Водитель может проехать в направлении, указанном стрелкой.
Следует уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
ага, а теперь представь сколько ты будешь идти пешком от дачи до дома 20 километров с великом. груженым 3 мешками картошки
ты блядь даже в горку его не закатишь, то есть бесконечно
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Рассмотрим движение поэтапно.
1. Автомобили готовы начать движение. У жёлтого приоритет по основному сигналу. У красного нет транспортных средств, движущихся с других направлений.
2. Автомобили начинают движение к середине перекрестка. Жёлтый начинает уступать дорогу красному. Красному неочевидно, что жёлтый не собирается поворачивать налево, поэтому он завершает манёвр.
3. Жёлтый продолжает движение.
>>5195
Аналогично. До середины они друг другу не мешают, а потом разворотохолоп пропускает поворотобоярина.
Интересно, спасибо
>через эту хуиту идет антифриз как я понял
Она у тебя просто в воздухе висит?
Пиздец тебе колхоз достался...
На всякий случай уточни через что ещё идут эти трубки, но кмк, эту шняжку можно просто убрать а штуцеры заглушить.
>>5095
>Круто.. Жаль что тут вазовский карб
Так то да, удобно, когда исправно.
Можешь попробовать найти родной карб, и подключить всё как было.
>С удивлением обнаружил, что на одной из зимних шин повылетали почти все шипы
Попробуй следующий комплект не использовать летом
>Разворачивающийся хуже пидора, уступает всем.
Стрелка тоже уступает всем.
Ты должен угадать кто из них бОльший пидор.
Первый едет жёлтый, так как у него оба сигнала зелёные. У красного основной сигнал красный,он едет вторым
Чел, ты даже через двойную сплошную можешь развернуться и не будет никакого лишения. С чего оно тут будет?
На калинах было три вида Шеснарей, два 1,6 аналогичных приоровским и собственный 1,4.
мимоизтазотреда
Там 2 шеснаря было. На 1.6 тот же, что у приоры, и 1.4, который уже не выпускают вроде.
Хз, мало кто на нём ездил, непопулярный мотор.
Никогда не интересовался бэхами, просто они выглядят чуть ли не доступнее прулей.
Например снегоход. Получится ли его смастерить имея небольшую мастерскую деда, 20к руб и поисковик "google" за 2-3 месяца? Если нет, то какие альтернативы?
0 знаний в области подвижной техники, толком не интересовался до недавнего времени. Решил разобраться, да и к тому же навязчивая идея собрать какую-нибудь шайтан-машину, что все ерохи частного сектора будут ссаться огнём при виде моего коня.
Какие подводные?
>Почему в продаже столько дешёвых бэх? Всякие E36 до 300 можно найти. Они там сразу развалятся что ли?
Да. Некронемцы жи.
А есть что-то по технике? Я хочу совместить приятное с полезным, понять как работает самая простая машина, потрогать всё, потестить, а потом и повеселиться
С чего ты взял ,что 170 тысяч это капиталка, может ему радиатор меняли.
Очевидная масса.
Безкаркасники из ашана или спара.
Дошиповку сделай.
Ебать целых 5% скидка.
Ну глянь на ютубе изготовление того же самого снегохода и сам оцени, осилишь ли. В теории-то ничего сложного. И не так дорого, если возьмёшь какой-нибудь движок от мопеда. Варить умеешь?
Красный едет первый по помехе справа.
https://youtu.be/XG3HCQO5tyg
Какая нахуй помеха справа?
Короче, сегодня полдня проковырялся, нихуя не понял, пытался выгонять пробку по гайдам, не помогло
Скорее всего дело не в прокладке гбц и подобном ибо антифриз не пузырится, и в нем нет масла. Из трубы дымит белым, но со временем проходит, плюс дым ничем не пахнет, и конденсат безвкусный
Дополнительные симптомы обнаружил:
Нижний патрубок радиатора как то вяло разогревается, он заметно холоднее верхнего. Но всё же греется, получается дерьмостат работает?
С печкой что то подобное - один патрубок теплый, другой холодный, печка не греет никак вообще
Когда мотор заведен - антифриз куда то уходит, когда заглушен возврящается обратно, примерно полбачка набирается
>получается дерьмостат работает?
Трубка из термостата на радиатор должна нагреться когда термостат откроется.
>Когда мотор заведен - антифриз куда то уходит, когда заглушен возврящается обратно, примерно полбачка набирается
Гугли инструкцию по замене антифриза в твоём гольфе.
Сливай всё, смотри сколько слилось и сколько должно быть в системе.
После, заливай обратно как указано в инструкции.
И да, где то в системе пузырь.
И ещё.
Сломаный термостат не обязательно заклинивает в одном положении.
Он может просто хуёво работать.
Выбираю машину, поскольку внедорожник сейчас тупо не купить (искал pathfinder 3, там либо с документами проблемы, либо машины после тяжелой аварии), может подскажете, какие машины более-менее адекватно едут по глубокому снегу? Бюджет до 2 млн, только автомат.
Заедь на пригорок какой-нибудь мордой, включи печку и погазуй минут 5-10.
Ну или покатайся по трассе с нормальными оборотами. Пробку выгонит из системы.
>по глубокому снегу?
По глубокому снегу нужны большие колеса и низкое давление. Если глубокий снег это пушок 30см, то подойдет любой полноприводный кроссовок.
>нихуя не понял, пытался выгонять пробку по гайдам, не помогло
Находишь самую высокую точку в системе охлаждения со шлангом, снимаешь его и доливаешь антифриз, пока не польется оттуда.
>за такое менты пизды дадут,
Не дадут.
Во-первых, это узаконивается легко.
Во-вторых, это не для дорог общего пользования, хотя гусянки не портят покрытие, потому что площадь гигантская, а давление на грунт меньше в разы, чем у колес.
Анон, по утрам на холодную при заводе авто с пульта сигнализации что-то дребезжит в области кпп в такт коленвалу. Утром сегодня в очередной раз услышал дребезжание - машину заглушил, потом завёл опять и пропало. Грешу на стартер, вычитал мол может назад бендикс не до конца забираться и стучать в об коробку. Не так давно менял на нём втягиващее реле, но ничем не смазывал и более никак не обслуживал. Думаю на выходные разобрать, мож посоветуете чё там смазывать то надо и чем это можно сделать? мазда 323f ba 1.5 1994
Красная едет первой. У жёлтой типа помеха справа. Это не очевидно но она справа.
Варить не умею, мой друг согласен с этим помочь. Вообще, у меня было представление, мол "возьми раму велика, присобачь на переднюю вилку лыжи, а сзади добавь движок с 1 гусеницей"
Сосагу что ль? Можно же электронную сделать
>Пиздец тебе колхоз достался...
Прошлый владелец чуть ли не при мне карб менял, лол
>Можешь попробовать найти родной карб, и подключить всё как было.
Так он есть, может когда-нибдь верну всё взад. Но я пока даже с системой охлаждения разораться не могу..
>Лансер 9 можно купить за 200-300к
Беспонтовый задрипанный какой-нить разве что.
>КАЛины и приоры стоят под 300
Потому что их много, следовательно такой автомобиль гораздо проще обслуживать - запчасти там, мастера, да и цены наверняка на запчасти дешевле чем у лансера.
Блядь, какой же я еблан, пиздец просто.
Пошел делать сосагу в какую то левую контору, ибо сказали, что там всем делают спокойно у меня комбо - старая машина, 0 лет стажа, возраст до 22, срок 3 месяца. Отдал деньги, жду. Проходит три дня, меня кормят завтраками, ну я и решил, что меня пытаются наебать, и буду выбивать деньги с агента. Сегодня сразу пошёл в нормальную контору и сделал на год. Сейчас агент звонит и говорит что полис готов. Теперь у меня джве сосаги.
Как теперь расторгнуть договор? Если я на друга дкп сделаю, и подам заявление на расторжение всвязи с продажей машины, прокатит?
Вам надо - вы и катите
Жёлтый получает лишение за выезд на встречку. Красный проезжает, потому что у жёлтого больше нет прав.
Я не знаю, я на юге живу и снег пару недель в году вижу максимум. Поэтому меня обычные бескаркасные на весь год устраивают. Те же масумы видел гибридные, но насколько это целесообразно, я не знаю. Ну хотя и стоят они не сильно дороже.
Пару раз жалел, что не купил, когда снегодождь и температура через ноль скачет.
>>5986002 (OP)
добра тебе
За 300 и бнв можно взять так-то.
Ты в интерне-то хоть их проверял?
Сразу видно того, кто ни разу пробку воздушную не выгонял из системы. Всю жизнь так делали и ничего ни у кого не сломалось, но у анона ломается все от нажатия на педаль газа
Подшипник гены поди. Сходи к диагносту, пускай слушалко1 послушают откуда шум.
>Сразу видно того, кто ни разу пробку воздушную не выгонял из системы
Дваждую.
Только в него ведь и в движке проблема.
Сначала стоит её решить, а то может слоаить ппрегрев, до того как пробка вылетит
Пробка = проблема
Сейчас они отмокают в лимонной кислоте >>5986951 → . Что потом? Вымыть с фейри, протереть вайт-спритим и покрасить? Может преобразователем ржавчины на каком-то этапе надо побрызгать?
Ставишь заглушки и в пескоструй.
>нельзя ездить по обычным дорогам,
>они неуправляемые нихуя и максималка километров 40 в час
Перечисленное тобой не является препятствием для движения по доп.
наоборот топ дача, рядом пруд и лес, огромный участок.
в деревнях самые топ дачи.
а в черте города говнодачи с крохотными участками мимо которых ездят чадящие камазы
что такое ДЖОП?
А что будет, если просто забить на сасагу? Бюджет скукожился настолько что в пору хикковать а не ездить. И ощущение что эта сасага только тебе "нужна" какие-то непонятные препятствия нет чтобы просто взять и заплатить. Пока ни разу не понадобилась, может тупо забить на неё?
А что если всем скинуться в кассу и ездить без сасаги а когда поймают то платить из этой кассы (компенсировать точнее)? Всем же будет выгодно.
не всем. кто то много ездит, кто то мало
вообще если ездишь мало и там где не стоят менты и ты это знаешь то вполне можно без сосаги
например ты живешь в городе небольшом и катаешь до работы. или катаешь в деревню по убитой дороге где менты не тусуются.
щас вообще кстати стало мало гаишников, на трассе от моего мухосранска до милионника есть три поста где раньше терлись гаишники, эти посты щас закрыты.
на трассах федеральных их тоже нет, потому что там тупо нельзя останавливаться на обочине, лол.
Да им и запретили же просто так тормозить тачки. только если ты нарушаешь могут остановить.
поэтому они почти нигде не стоят.
все щас на камерах.
а вот как введут штраф за сосагу по камерам то пизда будет
Некоторые вообще ставят шлагбаумы и рисуют нологи. Насчёт знаков формально нельзя, максимум - написать "не ставить машины"
>мне в собственность попала земля большой площади, на участке есть дорога
Если дорогой пользуются местные, тебе шлагбаум однажды в жопу засунут.
Так что тут аккуратнее будь.
Это копия, сохраненная 14 октября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.