Вы видите копию треда, сохраненную 21 октября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Откуда вы бляди беретесь?
Надо просто выработать единую методику борьбы с школошизиком, который вместо нормальных адекватных аргументов начинает постить боевые картиночки и ссать вокруг себя.
Так их тут двое, которые весь срач устраивают: синтетикадаун и минералкаимбецил.
Ты который из них?
лил мобил супер 3000 5w40, его не стало в этой стране, что теперь лить?
Раз в 10-15 тысяч, как в книжке пишут? Норм позиция для тех, кто берет иссалуну и продаёт через 3 года.
Ну короче менял я масло по регламенту ТО из умной книжки, где измеряют в пробеге, а не в моточасах, и после первой замены масла стуканул движок. Потому что на холостом ходу, оказывается, при нулевом пробеге трансмиссией можно накатать моточасами любое количесто пробега на самом двигателе. Понял почему ты дурачок? Иди переписывай свою шизню.
Я для себя решил менять не по моточасам, а по расходованному топливу. Потому что при схожем расходе топлива на 100 км у разным моторов разный объем масляной системы. У кого-то 3,3л а у другого 4,3. Нашел где-то на драйве статью, что 1л масла = 150л бензина. Вот по этой формуле у меня получается замена через 600-650л.
Хороший ты вопрос поднял, у внедорожников, например, есть такое понятие, когда расход начинает измеряться не в л/км, а л/ч. В услоиях тяжёлого бездорожья расход может конски повышаться. "Всё правильно!" скажешь ты, "расход повысился, тяжёлые условия, масло изнашивается быстрей, движок изнашивается быстрей" Формула рабочая казалось бы. Ан нет, у внедорожной техники часто бывают масляные радиаторы, ты стоя в пробке масло скорей выше рабочей температуры перегреешь, чем стабильно молотящий тяговитый объёмный движок, мирно ползущий на пониженной передаче на околохолостых, но жрущий бенз литрами. И как же нам быть? Формулу на выброс, получается, и возвращаемся к моточасам. Умней ничего не изобрели.
>Так их тут двое
Тут онли один минеральный колбодаунский петух, на которого все ссут забавы ради сменяя друг друга. Никто тут конкретно за синтетику не топит, в отличии от этого клоуна.
Брал такое, только 10w-40. 1000км полет нормальный
Ну не кукарекай. Это ж блядь очевидно, что если в посте есть что-то про мочу, петухов, гомоеблю и прочее ауе, то автор поста детектируется мгновенно.
или некроклассика перестроечных годов.
>Ну не кукарекай
Смотрите, у питуха пефорс от унижения пошел.
>что если в посте есть что-то про мочу, петухов, гомоеблю и прочее ауе
Т.е про тебя?
>то автор поста детектируется мгновенно.
Ну и кто этот "автор", петучь? Рассказать сможешь, кто именно тебя тут постоянно унижает? Да все подряд.
Лада Гранта
Лил 10w40 в пассат б3, чисто так, для тонуса. Потом слил спустя 500 км и залил 20w50 от роснефти, тупо отдыхаю теперь.
>Ты
Кто именно "ты" клоун? Не сливайся и расскажи всем подробно. Иначе так и запишем, на минерального дауна ссут по дефолту все подряд.
>>63398
хз кто как, но мне деды-пердеды они же промасленные гаражные Петровичи рассказали очень удобную формулу эксплуатации масла в авто Называется она69 6\6. Для самого обычного городского автомобиля который эксплуатируется каждый день и круглогодично - Замена осуществляется моторного масла осуществляешься либо раз в 6 тысяч км либо раз в 6 месяцев в зависимости что наступит раньше. К слову сказать деды на опыте и не бедные и разброс по тачкам от MPS и TLC200 заканчивая S220 не говоря уже о всякой рисомойльной хуете типа sportage/kiaria/corola. Тачки у всех в около идеале и не один не ищет себе мотор с контрактной спермой императора отработкой или всяких там косорогих недоремонтников. Заёбывать себя моточасами, расходами бензина и прочее хуйня несусветная если дело касается обычного автомобиля. Если у вас конечно всякая спецтехника типа хардкорного внедорожника или мотоцикла или прости господи комтранса - то там все роляет условие эксплуатации и стандартной процедурой 6/6 там не обойтись - там все индивидуально.
264x480, 1:12
Стоит масло в канистре 5 лет - норм, срок годности.
Стоит в движке 6 месяцев - пизда, срочно менять.
>Стоит в движке 6 месяцев - пизда, срочно менять.
Колебания температуры. доступ свежего воздуха и продукты сгорания ну и конденсат.
Для профилактики вполне можно сменить.
Мимо проходил
>Колебания температуры
А на неотапливаемом складе или в кузове шаланды нет?
>доступ свежего воздуха
У тебя в картере ветер гуляет?
>продукты сгорания
Мы же берем утрированный случай, когда тачка просто стоит полгода. У меня вот в октябре уже год без движения будет.
Ну не хочешь-не меняй. А я бы подстраховался.
>У тебя в картере ветер гуляет?
Нет,но объем воздуха больше, чем в запечатаной таре.
У меня 8 месяцев стояла лада гранта с 83 мотором.
Но я туда лью лукоил люкс, так что немного поездил и заменил.
С каким-нибудь еба мотом я бы не риснул так делать.
Ебанул 200км на машине после 10 лет простоя со старым маслом а еще с заклинившими колесами и постоянно перепускающим ГТЦ.
Замечательно. Осталось понять, зачем вообще масло меняют, если это не связано с количеством сожженного топлива.
>по регламенту ТО из умной книжки, где измеряют в пробеге, а не в моточасах
Конечно-конечно, автомобиль ведь сделали и книжку написали тупейшие люди, которые не отличают одно от другого. Не то, что васян с двачей или ещё какой обрыган с 2 годами ПТУ коллежжа за сутулыми плечами.
Понял почему ты дурачек? Хотя, чё у дурачка спрашивать понял ли он что-то... Меняй хоть по посевному календарю, дело лично каждого
Мм, тесты предлагаешь масло менять по регламенту раз 15к км на моторе с объёмом масла в 3 л? Удачи)
Хуйня полная, мой батя под 40 лет со всей семьей поехал из Москвы в Крым на б2 пассате, сваренном из двух. Свет на нем был настолько плохой, что ему приходилось останавливаться и светить фонариком на знаки, чтобы видеть, куда ехать. А после этой поездки пассат развалился, как машина из братьев блюз.
https://www.youtube.com/watch?v=QfN1GRqKXpM
Это было в 98 году, прямо в дефолт
>>64101
И да, на момент перегона мне было 20 лет. А перегонял я машину с батей, который в 60+ лет так же спокойно поехал на дальняк на неисправном авто.
Батя еще в середине 90-х на первом гольфе летал, метров 40 пролетел, вылетев с дороги. Приземлился на колеса, после чего у гольфа отвалились лонжероны, странно что стаканы выдержали.
> В услоиях тяжёлого бездорожья расход может конски повышаться.
Да, отсюда и нагрузка на маспо по нейтрализации отходов от отработавшего топлива.
> у внедорожной техники часто бывают масляные радиаторы, ты стоя в пробке масло скорей выше рабочей температуры перегреешь
А что, эти масляные радиаторы в пробках не работают? С чего ты их на бездорожье учитываешь, а в пробках - нет?
> чем стабильно молотящий тяговитый объёмный движок, мирно ползущий на пониженной передаче на околохолостых, но жрущий бенз литрами.
И где теплоотдача будет больше: в пробке, или > на пониженной передаче на околохолостых, но жрущий бенз литрами
> жрущий бенз литрами
По твоей логике выходит, что маслу будет проще отработать 300 моточасов в бездорожье, > на пониженной передаче на околохолостых, но жрущий бенз литрами
чем в пробках/условиях города с расходом в 1,5-2 а то и меньше раз топлива?
Абу, сын шлюхи и пидораса, как без куклоскрипта нормально цитировать сообщения, не копируя каждый раз и не вставляя скопированный текст в ручную в окно ответа?
ты че рвешься дебич
производители усредненный пробег указывают у усредненного водилы
моточасы - лучше гораздо
иди изучай тему уебище необразованное
промывка нужна была только на минеральном масле
на синтетике если масло меняется вовремя - нахуй ниннада.
Шиз, спок, ты спокойно детектишся своей школьной манерой речи, тут даже твои посты вспоминать не нужно.
другой анон
>ты спокойно детектишся
Так примеры постов тобой задетектенные будут, или опять язык в жопу засунула, петя-пиздлявка минеральная?
>школьной
Пидарок питушинный спок, твой тупой кейс апеллирования к возрасту не прошел и в первый раз. Ты рили такой необучаемый?
>другой анон
Петух, спок, на семенстве тебя тоже ловили обассывали.
А теперь отвечай за свои кудахтанья, кукарека.
> промывка нужна была только на минеральном масле
> на синтетике если масло меняется вовремя - нахуй ниннада.
Как это работает? На минеральном масле не вся отработка сливается или что?
У тебя какая-то каша в голове бурлит. Каждый двигатель когда-то был чистым. Жалко денег - не промывай, регламент не обязывает. Хочешь чтобы весь срок эксплуатации чистым был тогда промывай.
У меня есть движок с пробегом 250, вполне себе чистый и ни разу не мытый.
Масло менять вовремя нужно
Видел хуевы кучи чухановых моторов с пробегом в сотку, и масло-то менялось на них вовремя.
хорошее чистое подкапотное
>Чувствуется потеря динамики
Может ты лишнего ебанул, я видел как на пол-литра лишнего перелил сосед - колено начинает касаться поверхности масла сильно его замедляя
А ведь и правда. Залил выше максимума на 0.5-1 литр. Двигатель масло ест. Хотя когда-то так же перелили на добрый литр выше максимума и я ничего такого не заметил. Посмотрим.
>пол-литра лишнего перелил сосед - колено начинает касаться поверхности масла сильно его замедляя
Автач 2022. Итоги.
Хз что за лузлы у вас сейчас тут, всерьез это или тралленк. Я камазовское масло много раз лил во всю хуйню, чтобы довление поднять на продажу - так вот нихуя оно и не поднимается особо по сравнению с обычной полусинтетикой какой-нибудь. В горячем состоянии вода ебаная.
В таком случае выручало старое доброе ТАД-17, тут уж давление поднимается как у нового мотора, даж убитые компенсаторы стучать прекращают :3
На фото твой мотор?
Тогда никто не думал, да и где его достать было. Хотя авиакеросин всегда был в наличии у барыг тоннами.
То было 20 лет назад, в магазине были масла "для иномарок" и "масла для колхозной техники". Что-то кроме М-8, камазовского, "простого дизельного" и веретенки хуй чего найдешь.
>Хз что за лузлы у вас сейчас тут, всерьез это или тралленк.
Петушара минеральная семенит опять. Взял фотк из инета и троллит тупостью.
>20 лет назад
20 лет назад, был лучок, который я лил в ниву и был ещё мопар который я лил в жипь. Но покупались они в разных магазинах. Да вообще была уже ебаная тысяча сортов масла на самом деле.
мимодед
Была, только кто будет морочиться искать. Да и зачем - цель запустить, прогреть, прокатить и чтоб лампочка не мигнула. Ато еще мерять давление погонит, а там выяснится что масло какое-то не такое и плохо пахнет, кек.
Никаких измерений ты не проводил, конечно? Может звук стал другой и тебе кажется, что НЕ РЫЧИТ@ДИНАМИКИ НЕТ. Так-то оно на горячую вряд ли более вязкое, чем 10w40, да и насосные потери там смешные.
Обоссан с пруфами, семенящий питухан. Так что завали клюв еблан и не кукарекай.
https://www.dvigateli.ru/Запчасти/Двигатели_в_сборе/Бу_двигатели_для_Hyundai
Почему на оЗонах дешевле чем на емекс? 🤔
И к чему твои итоги, ебанько ? Во всех мануалах к кредитопомойкам в класса об этом.
Переливы это не гуд, лей до максимума на щупе и все, больше не нужно а если жрет то мониторь, положи баклаху в багажник и доливай периодически.
640x360, 0:10
Как смазывается двигатель в представлении двачера
Спасибо, Капитан!
Тут у нас целый номерной /po-рашный тред живет,наполненый шизой доверху.
Думаешь модеру не похуй?
Так а я за шо?
А ты которым будешь?
Ну тут стоит заметить, синтетикошизик от минералкошизика отличается агрессией, временами откровенной быдловатостью и колхозностью. Но срач разводят оба, поэтому репортить нужно обоих. Причем срач это выглядит срачем каких-то двух школьников, которые вообще не в курсе, как общаются на борде в 2022 году, чем-то напоминает филиал /b/ 2014 года, с кучей залетышей, которые были далеки от ауры борды.
Перечитай посты прошлых тредов,или тебе из сеопирастить надо?
Еще одна бабка на лавочке блять. Да я лучше школьников из 2014го почитаю, чем твои высеры, душнила дырявая.
>синтетикошизик
Этот поехавший на разных людей кидался, в том числе и на меня, когда я ему просто написал, что омериканцы минералку называют conventional oil. И поехавший думает, что ему пишет только минералкошизик.
Я считаю тут одно решение может быть, раз модеры хуй ложили. Отвечают агрессивно - 99% что это синтетикошиз, просто посылать его нахуй надо. Он в ответ запостит баивую картиночку, чем только подтвердит что он это он.
надо брать тогда.
>Применение минерального моторного масла разумно и оптимально на старых моделях автомобилей и автомобилях старше 10 лет, потому как имеет большую вязкость.
>минеральное
>большая вязкость
Охлол.
Отсюда следует, что масла 2 и 3 групп уже по сути являются синтетическими.
Мне как-то похуй на этого долбоеба, но похуй до тех пор, пока он не начинает тут срать сутками. Зайдешь почитать что-нить интересное про масла, отзывы, тесты, сравнения, а по итогу скроллишь посты откровенно дикого шизоида.
>что-нить интересное про масла, отзывы, тесты, сравнения
на оил-клуб путь держи, юный падаван.
только там срачи не меньше, ну разве что без мата, либо я устарел.
>на оил-клуб путь держи, юный падаван
Если ты заплатишь побольше, то они там распишут что масло Dvachoil самое пиздатое из всех.
я знаю.
Вот смотри, мой лансер 10 с мотором 1,5 люди капиталили уже на 80к пробега из-за того что залегали маслосъёмные кольца. а кто то на масле которое не серит доезжал без капиталки спокойно до 200к. Разницу чуешь?
"Капиталили"? А мож просто кольца поменяли не снимая с машины и гловку подшаманили, в лучшем случае?
Даже если просто кольца поменяли - я к тому, что разница в пробеге до ремонта в ЦПГ большая. Нет, если у тебя девятос которому похуй на масло, лишь бы оно было и движок с поршнями старой конструкции и толстыми кольцами, то конечно похуй какое масло лить в этом плане.
Масло там не при чем, если не совсем гуталин. Просто пиздоглазые японцы не умеют делать моторы. А разница по пробегу до залегания в 2 раза легко объясняется манерой езды (внатяг против хуярения на повышенных) и особенностями эксплуатации.
Так и делаю, пробег уже около 240к. Подливаю примерно литр на 3к км. Думаю скидывать уже.
>>68927
Во первых 2,5 раза, а во вторых - сколько ни читал форумы - как раз таки зависимости от манеры езды не было заметно. Залегали и у городских машин и у трассовых. Так же кстати как и кто то лил 0-20 и катался под 200к км без залегания, и на 10-40 так же катались под 200 без жора.
Там тебе аноны всё без меня расписали, лол.
От себя добавлю. Если ты с нуля, или с околонуля это проезжал - то сам из-за масла проблема может быть только в совсем пиздеце вместо масла. А если эти 80к по большей части проехал не ты, то задумайся, может там далеко не 80к, и ты просто никогда не вымрешь?
Терпи.
> А если эти 80к по большей части проехал не ты, то задумайся, может там далеко не 80к, и ты просто никогда не вымрешь?
Очевидно, что я не стал бы ссылаться на это, если бы там было 9000 хозяев. Чел из салона взял ланс и на 80к уже капиталил, так как он у него начал нормально так жрать масло.
Кстати к теме минералок/синтетик - у меня на чистой минералке расход масла больше, нежели на полусинтетике. Я думаю это связано с тем, что даже при +40 вязкость у м-10 больше чем у 10-40.
Сейчас некоторые моторы не на 80к, а прям с завода жрут.
>маслотред
>не постят масл-кары
>И что такое этот "гуталин"?
Слэнговое название вязких масел. В зависимости от упоротости могу назвать и 40ку гуталином. Но обычно это 50, 60ка по SAE. Например 15w-40, 5w-50 или 10w-60.
>"Гуталин" вообще как связан с масложором?
Чем выше вязкость масла, тем труднее его снять маслосъёмному кольцу со стенок цилиндра. А если кольца закоксованы или изношены, то густого масла на стенках остаётся несоизмеримо больше, чем жидкого. То есть если у тебя двиг поджирает масло, то 10w-30 он будет жрать ощутимо меньше, чем 10w-50, при прочих равных условиях.
>То есть если у тебя двиг поджирает масло, то 10w-30 он будет жрать ощутимо меньше, чем 10w-50, при прочих равных условиях.
Не подтверждаю, у меня жрёт любое примерно одинаково.
мимиизтазотреда
>могу
могут
*быстрофикс
Но истина в том, что дауны не смотрят в паспорта масел, не понимают физики, да и вообще не умеют размышлять - обозначения по SAE это всего лишь обозначения диапазонов вязкости, где часть параметров вообще обозначается ключевым "НЕ БОЛЕЕ". То есть какое нибудь 15w-40 и 10w-50 может быть одинаково густым при -15, а при +50 там будет разница по вязкости в 4-5 сантистокса, при 100 градусов вообще может быть разница в 1 сантистокс, но дауны видя циру 50, 60 сразу начинают верещать ГУТАЛИН!!! ВКЛАДЫШИ ПРОВЕРНЁТ!!!111 забывая о том что на морозе у них на условном 10w-30 вязкость будет на порядки выше, чем у любого 50, 60 при рабочей температуре.
А у меня вязкое уходит на глазах.
Втч
Лью лукойл мото и не парюсь.
Веста 1.6, 36к пробега.
До этого лил shell helix ultra 5w40 по батиной рекомендации, но че-то мне дорого, да и поджирает чуть-чуть. Хочу что-то из российского попробовать, че там нормальное?
Синтек платинум 1,3к в ленте.
Лол, агрессивный школо - шиз непрошибаем в своей вере про то, что он общается с одним человеком.
На 36к поджирает маспо ?!! Ар ю Сириус нау ?!! Рей hx8 5-40, taneco 5-40, ultratech 5-40, 3000x1 5-40, зачем ты супер крутое масло или в жыгулясик ? Ультра это ебать какое крутое масло на самом деле если не паль конечно для жыги как-то слишком круто, это же не ваг который сейчас предъявляет самые высокие требования к маслу среди автопроизводителей, даже мерсобес с его 229 переплюнули.
> w-50 или 10w-60.
Нет нормальных в низкой и средней цене чтоб не загадили мотор.
Мс20 если только добавлять.
Многие производители масел ушли, раз многие ушли, станет легче нарваться на подделку и угробить мотор.
Присадки нам вроде тоже запрещено продавать, значит есть риск, что отечественное масло угробит мотор.
С учетом дефицита и подорожания запчастей и автомобилей нарываться на капиталку не хочется от слова совсем.
Хорошо, если ты владеешь каким-нибудь древним марком и моторы на любой помойке. Или логаном, в который лей любую мочу и ничего ему не будет. Если у тебя более-менее современный мотор, требовательный к выбору масла придется начинать разбираться, что ты льешь и откуда взял
Хуя манямирок.
Да я только 3 месяца вожу, иногда внатяг могу поехать, может поэтому и съело немного.
>для жыги как-то слишком круто
Ну хуже то не будет, но я подумал, что как-то дохуя по деньгам выходит, можно и сэкономить
>Нет нормальных в низкой и средней цене чтоб не загадили мотор.
Да ну. Ты просто не искал.
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars#/product/1439
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars#/product/1440
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/commercial#/product/1400/tab/tech-description
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/commercial#/product/1342/tab/tech-description
https://rosneft-lubricants.ru/products/rosneft-standard-20w-50.html
https://rosneft-lubricants.ru/products/rosneft-revolux-d1-20w-50.html
https://rosneft-lubricants.ru/products/rosneft-diesel-1-sae-60.html
И где вы летом были с вашими негадящими артикулами? 😤
Вообще пАхую. Бывает и М8 лью.
Ссылки не открывал, но обычно загустителя меньше в 10ш30, чем в остальных.
М8В загустителя нет вообще.
Уважительно ко мне обратись, тогда и получишь фотографии. Так как родители тебя не воспитали ты безотцовщина, буду воспитывать тебя я.
Те, что летние, без W. Просто SAE 40, 50, 60.
>Уважительно ко мне обратись
Уважаемый питух, покажи треду то говно, на котором ты передвигаешься. Жду.
>ты безотцовщина
Хуя проекции пошли. Сильно задел?
>буду воспитывать тебя я.
Ты можешь только защеку на глазах у всего треда взять, клоун. А теперь пруфы или закрой клюв, униженка.
Тебе было сказано, сынок, нормально обращайся, если хочешь чего то получить. Твои родители воспитания тебе не дали - теперь я тебя воспитываю, усек? Да и вообще, когда тебе было сказано, что ты школьник без машины, ты сразу же обиделся хотя ты по жизни обиженный, на весь тред обижен и начал просить пруфы моего авто.
>кудахтанье
Хуесос, в твоем потешном питушином высере, пруфов нет, а значит ты послан нахуй и обоссан, ясно тебе, дерьмо?
Так всем похуй потому что. Зальют в свои зубила растительное со сковородки после пельмешек, и ездют, и ездют
Потому что местные обсуждения, на каком масле можно сэкономить 100 грамм от замены до замены, или отсрочить масложор на 5к в масштабах 100к пробега, сравни религиозных войн. Жоповозники не понимают, что для нормальной работы им достаточно просто не лить откровенный контрафакт.
this.
Здарова масповые. Что скажете на то, что дилер зазывает на нулевое ТО после 2к пробега поменять масло, да фильтр, типа в масле стружка какая-то с завода, надо менять.
По идее после обкатки мысль здравая, мало ли какого говна после сборки осталось в движке сейчас намыло его в поддон. Проблемы лишь в том что цена на эту операцию там будет рассвет дороже чем то же самое сделать у Петровича в гараже или тем более самому. И штамп в книжечку не поставят тогда, что может являться основанием для отзыва гарантии.
>запощу баивую картинку, пусть все видят что я подебил!!!11
Пчел, я просто мимонаблюдал за твоей вялотекущей шизофренией перепиской про пруфы с другим аноном. Мне вообще похуй на тебя и твои потуги-высеры.
>>73076
Потому что один быдлан ИТТ портит весь тред.
>>73081
Спасибо, о Великий, что открыл нам глаза на правду.
>>73096
>типа в масле стружка какая-то с завода
Начни им ебать голову на тему какая может быть стружка в новой машине и что "это такое у вас качество автомобилей? стружка в масле!" Ну и ссылайся на руководство по эксплуатации. Насколько я знаю сейчас новые машины не нужно обкатывать и об этом там пишут. А вообще, аноны выше верно написали, слить говно которое залил дилер и залить правильное масло.
Ты так можешь со своей матерью разговаривать, а не со мной. ИРЛ ты бы просто подзатыльник получил, наглый сопляк.
Сейчас он напишет что хватит семенить и мы - один анон, так как времени между нашими постами прошло не много, кек
5973170
Да это вообще какой то поехавший школьник, в треде ни одного сообщения от него по теме, только оскорбления всех подряд.
>не лить откровенный контрафакт
Ну теперь это сложно будет. Многие производители ушли с рынка (Шелл, мобил), а у Лукойла неизвестно что за присадки будут
Российский шелл никуда не исчез, а продался лукойлу и теперь выпускается под брендом TEBOIL. Какого-то хуя на косарь дороже, пошли нахуй.
Мобил покупал только в безвыходной ситуации.
> Известно какие, как и у синтека - китайские
Откуда инфа про китайские присадки у синтека? Я тут купил 4л синтека 0ш20, вот теперь боюсь, не начнет ли он мне на кольцах этими присадками.
>Известно какие, как и у синтека - китайские
Ну и что это за присадки? Просто китайцы купили у какого-нибудь Шеврона себе чуть больше, и часть продали нам?
Или сами нахимичили и разработали?
В любом случае в контексте ответа этому >>73081 сомнения насчет отечественных масел верны.
И кстати если у лучка есть финская дочка TEBOIL может через нее присадками удается разживаться?
так и у нас тоже самое. так что сиди не рыпайся.
А я твой дед.
>Откуда инфа про китайские присадки у синтека?
Инсайд.
У тебя скорее всё от воды сотрётся, нежели он присадками засрёт. Низкозольное энергосберегающее же?
>>73442
>Или сами нахимичили и разработали?
зис
>И кстати если у лучка есть финская дочка TEBOIL может через нее присадками удается разживаться?
Санкции на запрет поставок присадок в россию. как ты разживёшься?
>>73405
Заебал ныть и причитать как старая бабка-алкашка.
Не пиздабол а ПИЗДАБОЛИЩЕ
Не надо так рваться. Это была реклама масел ARDECA на OZON!
Перелитое вылетело в КАЛлектор да прямо на котолизатор изрядно уменьшив его ресурс и стало работоть полегше твоей рисомолке из кореского картона.
Мама твоя пиздабол.
Сегодня вот https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-10w-40-polusinteticheskoe-5-l-713702563/ g-energy по цене золотой семечки (450 рублей за 5 литров) сразу со ссылкой для даунов, которые не умеют в поиск.
Потом пересел на КД и масло из светофора. Зависимость есть
Ну, смотря что от Шелла осталось
Если технологии производства в наличии, а так же все необходимые ингредиенты к ним, то разница действительно никакая
Если что-то поменялось, тут надо смотреть по факту.
Ну хз, раз на раз не приходится. Можно и элитной мочой типа мотул за один раз пихло запороть а можно на говне всяком гонять и бед не знать а можно и нахуй пойти. Для меня "дешыва"это стук при прогреве на холодную, угар в жару, неприятный "химический" запах нового масла и конечно же лак. Если всего этого нет значим маспо заебись а ждать что оно мне 10-12к прослужит на мочевом бензине глупо, 6-7к и замена. И вообще дешыва это до скольки за литор ?
> Вскрыли сегодня клапанную крышку чисто для интереса, движок без нагара, чистый, даже лака нет.
А фоточки покажешь вскрытого движка?
Что бы такое залить теперь? Не говорите только что похуй что лить в жигу, я хочу что-нибудь такого же уровня. Присматриваюсь к Лукойл Люкс, стоит ли присматриваться к Татнефти Премиум или Ультра Оптима?
СНРГ еще
Хочется что-то такое, чтобы двигатель продолжал оставаться чистым. От Лукойла обычного говорят нагар дикий, думаю может после Люкса не будет такого. Жига прошла всего 80к и все мои
>>75361
Не хочу дрочиться с выбором правильного места, где мне не продадут подделку, еще и за такие деньжища. Для этого у меня есть основная машина иномарка
>>75369
Синтез сразу минус. Лукойл Люкс только тем плох, что дорог?
Лукойл супер sg и аналогичные говномасла мотор засераюь. Лукойл люкс синтетическое и генезис норм масла, кроме того, что дороги.
Лар гусь.
Ответ 10к
И пытается сам себе доказатьи мне что он правильно эксплуатирует уже 4 машину.
>Лукойл супер sg и аналогичные говномасла мотор засераюь
Мимо.
https://www.drive2.ru/b/536404445265659413/
https://www.drive2.ru/b/559286381751304336/
https://www.drive2.ru/b/577160317650339251/
Может он
а) использует long life oil
и/или
б имеет преимущественно трассовый пробег
и/или
в) ездит на газу
Я лично фанат минералки, поэтому меняю масло каждые 5к, катаюсь на Маннол 15В40 с поздней весны до поздней осени, потом заливаю на зиму себе Маннол Элит 5В40. Еще осталось 2 банки Шелла 5В40, настоящего Шелла, а не турецкого, как сейчас.
>long life oil
Это миф, надувательство. Лет десять назад все про них только и кукарекали, но сейчас все рекомендуют менять масла при "тяжёлых режимах" - в пределах 5-7,5к км, где под тяжёлые подходит то что у нас считается обычной.
Про трассу и газ согласен.
5в40 явно не минералка.
Не то 20в50 ты заливал, надо было лить СИНТЕК ЭКСТРА!
https://sinteclubricants.ru/catalog/masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/sintec_extra_sae_20w_50_api_sg_cd/
>Температура застывания, °С -34
Лол всегда ору с ебланов нипынямающих что такое температура застывания это та температура при которой ваше маспо превращается в пластилин нахуй!!! При такой температуре ваши тракторные моторы рисомолок и мотоблоков с царским 1.6 даже нельзя будет запускать потомушто они словят клина/задиров на голодании от того что маспононос не сможет даже всосать его из поддона, дауничи. Если допустим температура застывания у него -31 по Цельсия то уже при -10 градусов оно будет чуть ли в 2 а то и в 3 раза гуще заявленной на банке вязкости. Если у тебя манянимос случается хотя бы -15 или -20 градусов то минимальное адекватное масло должно укладываться минимум в -45 по точке застывания, так же оно ни в коем случае не должно мутнеть - помутнело в пробирке при заморозке в холодильнике то это хуевый полимерный загуститель который долго не проживет и быстро "сработается" маслонасосом до не адекватных значений, есть даже тест такой шерстабилити.
Проиграл с советчика долбоёба-теоретика. Спокойно зиму откатывал на дешёвом 10в-40 при морозах ночью до -45 в моей Сибири. Без последствий. По твоей логике я должен был искать и заливать масло с минимальной точкой застывания в -65? Ты не шиз-поехавший случайно?
А ещё покажи мне, где на банке заявлена конкретная вязкость в сантистоксах (на -10 или -20 градусов) для того же синтека 20W-50? Или это всё твои манятеории?
Где ты обитаешь что маннол минералку берёшь?
У него машина типо новая и он поэтому пофигист 10ккм. В маспо теме он никакой. город/трасса 33/67%
А там есть маноллибден?
Что за свинтек? Норм жижа?
Так и есть. Теперь вендор указывает теремпетуру при которой будет пластилин в поддоне, а то что уже при минус 10 вязкость уже в 2- 3 раза выше вязкости указанной на банке тактично умалчивают и пишут что то типа имитации холодной прокрутки при минус 15 указывая в 4х значных числах то что вязкость уже как у салидола в банке. И когда Васяны и промасленные гаражные Петровичи удивляются а чей-та оно тарабанит как дизоль мтз80 в первые 5 минут холодного пуска уже при минус 10 им тактично напоминают что такое пурпоинт - это точка опластилинивания масла в поддоне а не точка при которой оно только начнет густеть и хуево прокачиваться по масляной системе.
Ты не один такой. Знакомый работает в сервисе-у него однажды за день трое приехали с потикшим радиатором от их антифриза. И периодически ещё подъезжают. Заебись они сэкономили.
Далеко не идеал,но за свои деньги норм.
Сам лил-не сильно понравилось. Шумно пихло работает,угорает несколько.
Масланы, Лукойл Люкс Полусинтетическое 5w40 - нормальный нищенский выбор для относительно свежего ТАЗа?
Я же про полусинтетическое.
А Люкс Синтетику 5 40 (~генезис) лил до этого, но сейчас днём с огнём не сыскать, а если и найти - цена конская.
Да и полусинтетика у них неплохая была
Сам в свой ТАЗ 2107 80к пробега хочу такое лить (только 10W-40). Если не будет - залью Татнефть или Роснефть (в худшем случае Газпромнефть) тупо потому, что на заправке могу купить оригинал. Свинтеку я не доверяю.
Жалко конечно пересаживаться с Shell HX7, но я лучше интервал до 5-6к сокращу и буду лить оригинал с заправки, чем напорюсь на какую-то подделку еще и за такие деньги.
Может быть ты и подсказываешь оухенный вариант, но я такого совета никогда не слышал, и людей ездящих на таком масле не видел, даже в мануале автотаза его не видел.
Зато видел несколько двигателей со вскрытыми клапанными крышками после Shell (там была чистота, в том числе под крышкой моей жиги).
Это каноничное масло из совковых руководств, заливай любое 5ц30 на выбор.
>Теперь вендор указывает теремпетуру при которой будет пластилин в поддоне
Чёт осмотрел пару канистр в гараже и нигде не нашёл про это надписей, куда смотреть то?
Это немного же.
Откуда вы блядь такие беретесь? 100гр на 1000км у него масложор уже охуеть.
Масло менять не пробовал? Погуще лить там?
Вообще 100гр на 1000 это еще не масложор, успокойся и катайся дальше. В твоем руководстве по эксплуатации масложором в лучшем случае 500гр на 1000 будет считаться
Масло в светофоре норм, а антифриз кал.
>Чёт осмотрел пару канистр в гараже и нигде не нашёл про это надписей, куда смотреть то?
хуясее, может тебе еще указать что там за рецептура присадок и кислотное и щелочное число указывать, а так же базу с пурпоинтами на самом деле было бы заябись если все это писали на канистре да хуй там плавал, именно поэтому появился такой анахронизм как ойл клаб, именно там озаботились люди - А ЧЁЙ-ТА ТАМ ТАКОЕ В КАНИСТРЕ, ХУЛЕ ТУТ ТОЛЬКО ДОПУСКИ ДА ОДОБРЕНИЯ, ЧТО ТАМ НАХУЙ ЗА СОСТАВ, КАК ОНО СЕБЯ ВЕДЕТ ??? Только даже тут на картинках с форума указывают что t-замерзания опластилинивания масла в поддоне = - 43 градуса но даже при - 30 уже не тестировалось и смотри третью картинку таким маслом уже не рекомендуют пользоваться даже при ниже -30 градусов потому что при -30 там уже консистенция как у литола или очень и очень густого МЁДА заметь у же не вязкость а блядь консистенция и если реношно-жиговско-старотоетовские моторы такое еще выдерживают, то корейские рисомолки из фольги и пластмассовый фаг может в легкую нахватать задиров и прочего пиздеца из-за масляного голодания. Так что Ебанько излагающие свою скудоумные угадки о том что масло можно использовать вплотную к пурпоинту - точке полного затвердевания масла - идут на хуй а потом по весне их ожидает очередная копеталОЧКА за скромные 150-200к или контрактныйтм мотор с разброчкитм дяди ашотакамшота в туже сумму но быстрее и теми же задирами =) Так что нехуй свои болезненные и заразные беспробудной тупизной мысли распространять на форуме с ехидными колобками. Есть нормальная зима - юзайте 0w40, сильно ниже 0 - юзайте 0w30.
Вот это шизопоток сознания так поток.
Как этого лысого хуя с оил клаба зовут? Торкон? Так вот, Торкон, залогинся лалка!)))0)
А если там напишут что бы ты сосал хуй просто потому что небо голубое, то ты будешь сосать хуй "ПАТАМУШТА НА ОИЛКЛАБЕ СКАЗАЛИ!!!!111" ?
Ты, очевидно, школьник, раз веришь всему на слово (не подвергая сомнению и не требуя доказательств и обоснования с научной точки зрения) и не понимаешь, что как минимум масло от другого масла может достаточно сильно отличаться в одной группе по SAE. Посравнивай хотя бы анализы на своём оилклабе.
>на самом деле было бы заябись если все это писали на канистре да хуй там плавал, именно поэтому появился такой анахронизм как ойл клаб, именно там озаботились люди
Ну и в догонку: ты мамин хуй, раз не знаешь что спокойно в магазине где покупаешь масло можешь попросить паспорт качества, в котором как раз тот самый анализ и сделан (на каждую партию масла).
>единственный профильный ресурс во всем рунете
>ВРЁТИИИ!!! Всё купленно!!!!
>>81739
>можешь попросить паспорт качества
>анализ от производителя
>который совсем не заинтересован выставить его в самом лучшем свете
В котором будет написано что это не просто масло а эликсир бессмертия вашего автомобиля и что если лить только его ваши волосы станут вновь шелковистыми а зубы белоснежными.
>В котором будет написано что это не просто масло а эликсир бессмертия
Если это вообще будет сертификат производителя а не какая-то липовая бумажка, наспех состряпаная в экселе, потому что какой-то умник её попросил.
По сути то есть что сказать? Пруфы на сравнение износа при -30 и -15 градусов будут? Равно как и конкретные цифры доказывающие что масло не прокачается? Опять же почему при -30 его уже нельзя использовать, а при -25 можно без проблем? Пока что это всё уровня "одна бабка сказала".
>В котором будет написано что это не просто масло а эликсир бессмертия вашего автомобиля и что если лить только его ваши волосы станут вновь шелковистыми а зубы белоснежными.
Ты бы для начала посмотрел что это такое вообще, а то ты прям выставляешь себя Петровичем из гаража, который только на одноклассниках сидит.
>>82106
Ты опять выходишь на связь, мудило? Прими таблетки от энуреза и иди на хуй, шиз.)))0)
>>единственный профильный ресурс во всем рунете
>>ВРЁТИИИ!!! Всё купленно!!!!
Ни слова про покупку или вообще деньги. Какие то проекции или "на воре и шапка горит"?
Шизик, прими таблетки, умерь свой пыл. Все уже поняли что когда у тебя нет обоснованных аргументов для ответа ты начинаешь ссаться и материться.
>>82420
>>82436
Никчемный семенящий пидор, неужели тебя мало обоссали? Ну, ок, хочешь аргументы, шлюха, давай поясняй, почему лысый с оил клаба (вот поэтому у нашего питушка от всего что оил клабом связано "урети") обоссал ебло твоим колбодаунсиким прожарным методикам и почему ты до сих пор не принесла проведение такого теста от производителя ( не надо мне опять сувать свою рекламку и демонстрировать всем свое незнание англюсика, понял, пидор?). Я жду, хуесос.
Быдлошизоид в очередной раз проявляет все признаки прогрессирующей шизофрении. Вернись с Мелмака, уёбище, где ИТТ про прожарку звучало?
>Быдлошизоид в очередной раз проявляет все признаки прогрессирующей шизофрении.
Ну так перестань так делать, хуесосущее.
>Вернись с Мелмака, уёбище
Во во, шиз как есть лол.
>где ИТТ про прожарку звучало?
Ну и кого ты хочешь наебать притворяясь кем то другим, колбодаун хуесос? Ну давай начнем сначала, маня. Минералку льешь? Колбодаунским прожаркам доверяешь? Хуй сасешь? Отвечай на вопросы, шнырь.
Разговор шёл про низкотемпературный пуск и то что на оил клабе одна бабка сказала. Причём тут минералка и прожарки? Ебать у тебя каша в голове, шиз. То вокруг тебя все притворяются, то тебя наебать хотят, то прожарщики откуда то взялись. Эти прожарщики сейчас здесь, с нами в одной комнате?
>Разговор шёл
Хватит притворятся, сыклывый минералко пидар. Что твои пососы в холодном пуске (кукареку ну и что что написано на канистре, все масла разные!!!), что твои кукареки про достоверность прожарок, все одна сторона твоео дебилизма. Так что не виляй сракой:
Минералку льешь? Колбодаунским прожаркам доверяешь? Хуй сасешь? Отвечай на вопросы, шнырь.
Кто ты такой, что бы вопросы левые из под шконки задавать? К твоему сведению, у меня сейчас залита корейская полусинтетика с ПАО.
Эти минеральщики, они сейчас с нами? Ты чувствуешь их присутствие? Они трогают тебя?
Шиз, ты опять ушёл от ответов на простые вопросы путём исхода на говно и мочу? Опять выставил себя на посмешище ИТТ.
Мой сынок тебе в ротешь не влезет, шнырь.
>>83501
>ты опять ушёл от ответов на простые вопросы
>Опять выставил себя на посмешище ИТТ.
Это че у тебя за дешевый перефорс, пидар? Это тебе были заданы вопросы:
Минералку льешь? Колбодаунским прожаркам доверяешь? Хуй сасешь?
Ответить ты обосрался,был прилюбдно обоссан и опять высталвен клоуном. Так что свободен, сын шлюхи.
Школошиз, уймись и сначала ответь на поставленные тебе вопросы, а не отвечай вопросом на вопрос.
> ЖОСКО ЗАЛИЛ СЕБЕ ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40, А БАТЕ ЗАЛИЛ РОСНЕФТЬ МАГНУМ 10W40
Почему так?
Поясните по м10дм и змз15в40 - они примерно одинаковые?
>Поясните по м10дм и змз15в40 - они примерно одинаковые?
По присадкам примерно да, по вязкости - совершенно нет.
>Почему так?
Потому что зима на носу, перехожу с 15w40 и 20w50 на 10w40. В батин пассат потом 5w40 зимой залью, его машина на улице ночует.
Идиот, ты с разными людьми диалог ведешь. Без тебя, сумасшедшего дебила, тред будет лучше.
Во первых, пруф на разных людей покажи, сынок, во вторых мне похуй кокому питиуху ссать в клюв, ясно тебе, пидар? Тебя выблядка никто не спрашивал и не заставлял открывать свой ротешник, меня интересует унижение клоуна колбодауна. Все ясно, шнырепидар?
>Без тебя, сумасшедшего дебила, тред будет лучше.
Иди модеру поплачь, шлюшка.
Энурезники старые, хуле с вас взять
>минералку снова залью
Еб твою мать, если б я знал, кто ты, и не советовал лить люкс вместо супера
>Сынок - это ты.
Сынок, спок, ты обоссан.
>а там уже минералку снова залью.
Ага, а еще отпирался что не минеральный пидар. Нахуй пошел, шнырь-пиздабол.
Сынок - энурезник, успокойся, ты с разными людьми общаешься. Да и что плохого в минералке ты не ответил.
>Сынок - энурезник
Сынок, не представляйся.
>ты с разными людьми общаешься.
Я с тобой не общаюсь, я на тебя ссу, шнырь минеральный.
>Да и что плохого в минералке ты не ответил.
Расскажи что хорошего, минералко дебил. Кукарекнешь про колбо-прожарки, будешь опять послан нахуй.
Ссущийся сынок, напоминаю тебе, что ты с разными людьми говоришь, мне похуй на колбы и все анализы, заливаю в мотор что хочу.
ИРЛ ты бы в зубы получил за такое общение, сопляк. Город свой назови, может смогу организовать это тебе.
>Ссущийся сынок
Да все уже поняли что ты обоссался, полушлепок.
>напоминаю тебе, что ты с разными людьми говоришь
Ты слишком тупорылый, чтобы грамотно семенить, унылый пидарас. Хотя я тебе уже и так говорил, мудак ты с памятью золотой рыбки, мне глубоко похуй какой именно ты минералко дебил, так что не скули, сын шлюхи. Никто тебя не заставлял открывать тут свой пиздливыый рот, полуебок.
>мне похуй на колбы и все анализы
Ну значит ты просто ебалан кусок, х.з. что в этом треде забывший. Золотую семечку пиздуй еще залелей, олень ебанный.
>ИРЛ ты бы в зубы получил за такое общение, сопляк.
Пхахааха, комнатный рембо порвался. Сука, пробить бы тебе череп чтобы не пиздел, сынуля.
>Город свой назови, может смогу организовать это тебе.
Улица пушкина, дом колотушкина. Приежай на своем некро говне. обоссу тебе рот забесплатно.
Хуя личный опыт попер. Так ты опущенный значит? Многое объясняет.
Да я не писал, плохо это или хорошо, просто если бы знал что ты адепт минералки то не стал советовать продукт в линейке полусинтетики, который стоит на копейку дороже но точно лучше и все
>Эти минеральщики, они сейчас с нами? Ты чувствуешь их присутствие? Они трогают тебя?
Такое ощущение, что менеральщики его очень сильно обидели. Иначе не понимаю хейта в сторону минералки. Ну масло как масло, со своими минусами и плюсами (ровно как и сентетика). Откуда хейт не пойму. Наверное и правда шизик. Подобные шизоиды среди веганов тоже есть, которые дико агрятся на тех, кто ест мясо и всюду пытаются доказать, как они правы.
>Иначе не понимаю хейта в сторону минералки.
Сам выдумал "хейт" сам его перемог. Не минералку стебут, а семена-сектанта пользователя, который ее льет, искренне думая, думая что она дает посасать синтетике.
Так минералка и дает пососать синтетике в одних вещах, ровно как и синтетика дает пососать минералке в других вещах. Это как хейтить вареную колбасу, доказывая, как хороша копченая или наоборот. Просто нужно понимать, что везде есть плюсы. Даже в казалось бы алкоголе можно найти плюсы, хотя какие могут быть особо плюсы? Но снятие стресса, пусть и таким образом тоже ведь плюс. У тебя какой-то нездоровый хейт в сторону минералки и полусинтетики.
>Так минералка и дает пососать синтетике в одних вещах
Например?
>У тебя какой-то нездоровый хейт в сторону минералки
В треде 327 постов. Хоть один пост "хейта" найдешь?
>и полусинтетики.
А это ты вообще откуда высосал?
Т-1500У
>Сынок, с тобой как минимум три разных человека общаются.
Три семена дауна в одном, ты хотел сказать? Сколько можно сменить, необучаемая ты петушара?
>Термостабильность
Не вижу пруфов. Или ты щас опять свои колбодаунские прожарки принесешь?
Американский талмуд про ремонт автомобилей на 1.5к страниц. Пишут кратенько только про одно преимущество синтетики.
Хальдерманы хвалят то, что надо продать.
Сынок, успокойся, ни одного сообщения в треде от тебя без оскорблений. Ты просто местный шут.
https://www.youtube.com/watch?v=dn5TSnsGhLU&t=28s
>Сынок, успокойся
Сынок, я вполне спокойно ссу тебе в рот.
>ни одного сообщения в треде от тебя без оскорблений.
Это щас семенящий пидар кукарекнул, который сынков везде ищет? Лол.
>Ты просто местный шут.
Выключи проекции, питушар. Я тебе уже показывал тут, что минералко-дебил=шут=ты.
Поебать абсолютно, какая там в масле температура вспышки, если у тебя не двухтактный мотоциклетный мотор. Таже ПАО синтетика может иметь ниже температуру вспышки чем синтетика на кряке. Между 225 и 250 разницы считай нет.
Еще будут "плюсы"?
Таз жив, клапаны ходют, давление масла 100500 очков.
Не вижу проблемы.
Все хейтеры - нефти вам в трусы и бмв в семью!
Адекват в треде
Зачем переплачивать за металлическую канистру? Возьми синтек в пластике-дешевле будет
Сейчас бы сравнивать немецкое качество с каким-то там синтеком. Именно такого масла с этикеткой синтека нет
Лично наблюдал.
> чем должна пахнуть отработка
Моторное? Слегка пахнет нефтепродуктами и такой маслянистый узнаваемый издалека запах.
Если сливаешь с исправного авто и по сроку замены, слабо пахнет. Если клапаны дырявые или проблемный двс, или не дизель, в который льют адблю, пахнет той горючкой, на которой ездишь (на газу если, масло пахнет металлическим запахом и ссаньем).
Дизельная отработка сильно пованивает солярными несгоревшими отрыжками, оно всегда черное, перекопченое.
Отработка трансмиссионки для МКПП пахнет противно, чесночно-металлическая вонь, разваливающейся резины и чего-то кисловато-аммиачного, что ли.
Отработка АКПП пахнет не маслом, а какой-то хренью полу-спиртовой, полу-масляной, и чаще всего, воняет горелой бумагой, паленым.
У меня с 2006 года запахи изменились в носу, после химзавода, так что не суди строго.
Технически срок годности масла в заводской таре 5 лет, так что никаких проблем быть не должно. Да и после 5 лет вряд ли случаться какие-то серьёзные проблемы если тара герметичная и стоит не на солнце.
Насчет бочки-бери если выгодно. Только очень внимательно исследуйте бочку на предмет подделки-сколько раз уже говняк выплывал, а документы - это в общем херня на любом принтере напечатать можно-комар носа не поточит.
Не вижу противоречий.
Да не сильно, м10-это сае30,а змз-сае40.
А 6асчет тише-так это ещё на разных движках разные результаты можно получить.
Я в марте купил в районе 100 литров канистрами. Фильтров масляных тоже про запас лежит штук 5. Воздушный и топливный только один остался. У меня две одинаковые машины, поэтому нормально.
>>87061
Картерными газами. Мне нравится запах, лежу кайфую.
>>87460
>А у тебя в двигателе температура масла всегда 100 градусов?
У меня MFA (бортовой компьютер) на одном из пассатов стоит, температура масла как раз в районе 100 градусов. На другом пассате нет MFA, но уверен, что там температуры не меньше, движок то мощнее, даже теплообменник имеется.
>>5987424
Скамер - сопляк, ньюфани, не ведитесь.
мимокрок
>У меня MFA (бортовой компьютер) на одном из пассатов стоит, температура масла как раз в районе 100 градусов. На другом пассате нет MFA, но уверен, что там температуры не меньше, движок то мощнее, даже теплообменник имеется.
Я надеюсь ты сам понимаешь, что от точки к точке температура масла меняется
Я проехал 20 километров и глянул температуру масла, она была 100 градусов. Ниже 95 градусов масло никогда не бывает.
Синтек платинум 5w-30 а3/б4.
Лукойл люкс,синтек платинум/премиум,роснефть можно посмотреть
Старые движки неприхотливые, можно сильно не заморачиваться.
Все что угодно вязкости sae 40. От минералки 15w40 до синтетики 5w40 которая нахуй не нужна в старом моторе. На пассате б4 стоял похожий мотор, в него и sae 50 народ льет и тупо отдыхает. Водичка 5w30 не нужна.
Сибоил за 699р из светофора. Бюджетнее некуда, само масло норм. Либо оттуда же синтек универсал за 800р - крепкое годное масло без выебонов.
Ты чо, Ъ пидоры вазелином мажут,а он густой.
В линейке синКЕКа нет 10в30 синтетики. У них на ильсаке 0в20 появился недавно только
>Спустя некоторое время понял что иметь запас фильтров не такая уж и дедовская прикалюха а вполне прагматичное действие
Блядь аналогично, кажется мне светит четвертая замена масел/фильтров в этом году на моем железном коне
Сливаю с исправного автомобиля, который это масло даже не жрет брезгует, сколько залил столько и сливаю езжу на 92-95 бензиниуме тупо деньги есть лишние
95 нет 92 и главное когда меняю от горячего масла вонища такая глаза слёзятся вонь жжёной резины в перемешку с говном и лёгкими нотками бензина. С маслом экспериментирую сн 5-40 синь а3б3. Много на чем ездил и нх8 и х1 3000 и sxr900 и даже уоз motor oil и всякие генезисы от лукойла - результат масло вонючее и коричневого кофейное. А соседа на мерсобесе черное как нефть и почти не воняет, у знакомого на приворе воняет гнилым тряпьём с его слов. Дизелист на Дукато вообще говорит что у него не отработка а отрава чистая что он когда сливает выходит из этого помещения.
>Например?
Я тут редко бываю, поэтому не могу каждый день участвовать в ваших срачах. Почитай, плюсы минералки, плюсы синтетики, потом возьми и сравни. Ты пытаешься хейтить годный продукт, даже не осознавая, что у него есть плюсы. Я вот езжу на юге, заливаю летом минералку в свой Пассат и бед не знаю. Зимой езжу на синтетике. У меня даже в голове нет хейтить что-то из этого. Я беру плюсы как от минералки, так и от синтетики.
Повторюсь, не буду писать тут простыни плюсов минералки и синтетики, просто вбивай в гугле сначала:
преимущества минеральных масел
потом
преимущества синтетических масел
И возможно до тебя дойдет, что масла хороши по своему. А если нет, то я тебе не помощник. Можешь дальше брызгать желчью в тредике.
>>84768-хуй
Твой отец или ты безотцовщина в платье был быдлом раз лил М8 и М10 что суть водичка W20-30 получается?
Но если они такие волшебные и лечат геморой то почему бы их не лить с самого начала ?
Бро, я нищееб у меня в Ростовской области 92 покупаю за 44р/л а вот нормальный 95 кат5 уже идет как 52.70р/л. вот от туда и потребность катать на мочевом бензе. ГАС ставить пока не планирую ибо дорага и очкую каждый день ездить и трястись за этот сранный бoлон.
>Зачем ездить на 92-моче?
Может у него первый Логан,которому вообще пихуй, так как степень сжатия 9.5
Тут как я понел фишка в том что такие маслища тупо дороже обычных и если на одной смене как бы и не очень заметно то в периоде владения 4-5 лет с интервалом смены 7-8 тыр это уже влетит в копеечку. Да и большинству быдла кастомеров пахую че там заливать и что залито на сто, это только мы мазутмэны заморачиваемся по поводу всей этой хуйни. Но и по поводу лонглайфов хз если честно. Вот есть например каноничный shell high mileage 5-40 там все понятно, масло не экономичное с более стойким и немного более густым полимерным загустителем, с защитным комплексом для старых сальников и повышенной моющей способностью и есть святой Mobil 5-50 ровно с теми же плюхами но еще более густой шоб наверняка предостеречь от износа и всей хуйни, чтобы точно не угоралo, но сука и существенно дороже хули этаж Мобил хуёмаё А вот всякй лонг лайф от других вендоров ну хуй знает, ебалайка как по мне и рекламный ход.
Так и есть степень сжатия 9.6 так что пихло едет одинаково медленно на любом говне, зато не очкую заправляться в хуйзнаеткаких ебенях ибо мотор все сожрет.
Как по мне, самое лучшее масло -новое масло.
Для двигла имхо луше жве замены масла за 1к чем одна за 3к.
Так и есть но повторюсь 80% людей думают не так и считают что норм ездить на одном масле 10-12 тысяч в городском и смешанном цикле и лучше купить 1 раз за 3к и поменять 1 раз чем покупать 2 раза за 1.5к и менять два раза.
Да фиг с ними, кто мы такие чтобы мешать им заниматься хернёй?
>Я тут редко бываю, поэтому не могу каждый день участвовать в ваших срачах.
Ты уже поучавствовал, поссатодаун.
>У меня даже в голове нет хейтить что-то из этого.
Пост с хейтом маспа уже нашел? Или все просмотрев встретил только обассывание минералоидиотов?
>просто вбивай в гугле сначала:
Мне не надо ничего гуглить, чтобы сказать тебе, что твоя минералка это устаревшее маспо для устаревших моторов и плюсов там никаких нет.
>преимущества минеральных масел
Таких нет кроме цены. Но разница в 300-400 рублей того не стоит.
>Можешь дальше брызгать желчью в тредике.
Гуляй отсюда, неугомонный и приходи с пруфами в след раз.
>А какой интервал правильный ?
Самый правильный - по количеству сожжёного топлива. Не более 150 литров израсходованного бензина/соляры на 1 литр масла в картере.
>И возможно до тебя дойдет, что масла хороши по своему. А если нет, то я тебе не помощник. Можешь дальше брызгать желчью в тредике.
С этим обиженным агрошкольником уже всё давно понятно. Ты новенький?
>Ну если в вакууме масло стоит столько же
Лонглайф и не лонглайф
Стоит его брать?
Почему нет? Бери. Но не тешь себя иллюзиями о том что это какая то амброзия для авто. Обычное масло, возможно чуть более крепкое чем "не-лонглайф", но ничего сверхъестественного.
>А какой интервал правильный ?
Можешь как >>89803 посоветовал,можешь по моточасам-разница будет не сильно критичная, явно не плюс-минус 1.000 км.
Так в основном ты ездишь по трассе то можно несколько затянуть с заменой. Раз в год в принципе нормально при небольшом пробеге.
>>89779
Чел,уймись уже. Все всё поняли.
>Лонглайф и не лонглайф
>Стоит его брать?
СтОит, конечно. Но менять не за 15-25ткм, а как обычное масло. Вот если у тебя грузовик, тогда можно интервалить и по 20-30ткм. У больших и масла больше, и охлаждается лучше, и обороты меньше, а площадь смачивания узлов выше. Малыши как меняли масло в 7 ткм, так и меняют, ничего не изменилось.
>Да и большинству быдла кастомеров пахую че там заливать и что залито на сто, это только мы мазутмэны заморачиваемся по поводу всей этой хуйни.
Как раз таки у быдла установка лить только по допускам и только синтетику, потому что барин написал в руководстве так делать. Особенно поражают дауны, покупающие масло ВАГ или Тойота. Я же просто лью что под руку попало, лишь бы подешевле было. Отечественная минералка или полусинь, похуй, мешаю все вязкости.
>Как раз таки у быдла установка лить только по допускам и только синтетику
Не вижу такого. Сметают любое масло, на которое есть акция с хорошей скидкой. Вязкость, допуски, все остальное - поебать.
Скам, уже не первый год эта хуйня, не ведитесь, малолетний хуесос - наркоман собирает деньги на дозу.
Как жижа? На замену оверпрайсного лучка пойдн?
Врятли, анон никогда не слышал про подделку Роснефти.
Теоретически подделать могут что угодно
На практике -нет особого смысла, так как масло не самое дорогое и не очень популярное. А так масла у них неплохие.
Что у тебя за авто и какой двигатель?
И стал бы ты лить что попало, в скажем какой-нибудь немецкий высокофорсированный движок с прямым впрыском и турбиной?
У меня два авто - это пассат б3 на 2E и 1.8 движке. Корни движка идут из 60-х годов, на любом масле вязкости не ниже sae 40 работает без проблем.
Был бы у меня passat b8, я бы точно не стал лить в него масло ВАГ, а лил бы какой нибудь лукойл генезис.
Предыдущий владелец кучу лет лил туда 10w-40 и никаких проблем не было. С одной стороны, исходя из жаркого климата и вязкости вроде всё норм. С другой стороны, мануал тоже не дебилы писали, и там явно написано 5w-30, которое жиже.
Вот как поступить дальше? Продолжать лить 10w-40 или переходить назад на 5w-30. Масложер вырастет?
Зачем что-то менять если всё работает хорошо? Лей 40 и дальше,тем более на юге.
А 5w или 15w-в южных регионах не принципиально.
Как вариант -поэкспериментируй. Залей тридцатку посмотри как работать будет. Разница по вязкости между тридцаткой и сороковкой небольшая, бывает и вовсе вязкая тридцатка как жидкая сороковка и наоборот.
То что жрёт масло- попытайся определить куда оно уходит. Может быть банальной раскоксовкой можешь решить проблему.
>Был бы у меня passat b8, я бы точно не стал лить в него масло ВАГ, а лил бы какой нибудь лукойл генезис.
Ну с "оригинальным" шмурдяком под брендовых названиям все ясно, но с допусками то что не так?
Чем не прав человек, который будет лить тот же Лукойл генезис именно с ВАГовским допуском, а не любой другой?
И кстати че там с присадками у Лукойл генезис? Они под санкциями, откуда он их брать будет?
Если будет использовать китайские (как уже делает свинтек и газпромнефть), где гарантия, что пакет присадок будет подходящим для нежного немецкого дрыгателя с прямым впрыском и турбиной?
В b3 то понятно похуй че лить и китайские присадки вполне подойдут
>Был бы у меня passat b8, я бы точно не стал лить в него масло ВАГ, а лил бы какой нибудь лукойл генезис.
Мимо крокодилы не в курсе что в РФ именно лучок в оригинальных ваговских канистра?
Да нормально все будет, если масло с таким же api допуском и вязкостью залить, но без допуска VW. А прямой впрыск и так засирается, нужно раз в некоторое время снимать коллектор и чистить гадость.
>>91290
В курсе, поэтому и так охуеваю с этого дрочева. Сейчас какие то шизики тащат через РЕШАЛ оригинальное масло ВАГ из Эстонии за 10+ тысяч рублей за канистру.
Тут говорят о машинах, сына. А ты всё еще в тазике плещешься.
> 10w-30 gf-5 бери.
Можешь насоветовать настоящих масел 10w30? Знаю, что там меньше полимерного загустителя, чем в других 30-ках, меньше Т вспышки, и возможно, ноак.
Почему выделил настоящих - слышал мнение, что некоторые производители льют 5ш30 и клеют этикетку 10ш30.
G-energy synthetic far east например. Анон летом ездил на пикрелейтед, но его больше нет в продаже.
>некоторые производители льют 5ш30 и клеют этикетку 10ш30
Ну хз, 10w-30 дешевле в производстве.
.
Шизик, уймись уже. Ты сюда посерить приходишь? От тебя только вонь и ничего полезного.
Так не кормите,блеать
Я тебя пока и не начинал хуесосить, хуесоска, все жду от тебя пруфы на твои говно прожарки и прочие кукареку, да ты я смотрю, совсем отчаялся и просишь меня на тебя не ссать. Ок, просто заткни обоссаный клюв и я подумаю.
> Ну хз, 10w-30 дешевле в производстве.
Но оно не популярно. На месте не добросовестного производителя нет смысла заваривать партию 10ш30, которую пото будешь долго продавать, можно сделать партию 5ш30, и 10% назвать 10ш30. Да ещё потом на оил клубе будут нахваливать: смотрите какие ООО рога и копыта молодцы - сделоли 10ш30 с низкотемпературными характеристиками 5ш30 молоца.
Держи в курсе.
Zic x7, но он acea с3.
Божественный Mobil1, на ваге абы че лить нельзя, хочещь ездить на ваге - готовь кэш. Это тебе не на каком-нибудь рено ездить и лить любое говно вместо масла и бензина и ездить и хуй не дуть. Тут будь добры за 10к канистрачку прикупите инач задир/гроб/пидор все по классике.
>>91161
Просто 60
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars#/product/1439
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars#/product/1440
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/commercial#/product/1400/tab/tech-description
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/commercial#/product/1342/tab/tech-description
https://rosneft-lubricants.ru/products/rosneft-diesel-1-sae-60.html
Или почти бесплатный змз.
>>91202
> То что жрёт масло- попытайся определить куда оно уходит. Может быть банальной раскоксовкой можешь решить проблему.
Вероятно капиталыч близко.
Хочешь качественный продукт лей мобил1 или Шелл Хеликс ультра нужной тебе вязкости и допуска и тогда точно ничего не отьебнет, хочешь по дешману то Лукой для европейских авто/танэко или Татнефть/Газпром на итальянских просадках там баночка вся в итольльяских флагах.
Прикол только в том что и при 10к за канистрочку будет задир гроб кладбище.
Это ж ваг, его золотая эпоха ушла безвозвратно.
Что мешает залить ZIC или KIXX, которые из РФ точно не ушли?
Что мешает залить Idemitsu или Eneo?
Допуски нужные ВАГу есть, официально из РФ не ушли а значит шансы нарваться на подделку меньше, цена ниже 5к за канистру
Уебанный говно-пассат 20ти летней давности не автомобиль, питушар. И хвастаться таким, это вообще ебануться.
Мои пассаты в достойном состоянии, в одном есть даже рабочий кондей, огромное количество еще родных запчастей амортизаторы до сих пор родные, машинам 30, а не 20 лет, это машина солидного деревенского хозяйственника лет 60. Лью самое дешевое масло, ремонтируюсь дешевыми запчастями у себя в гараже и вожу картофель - металлолом. Чем не предмет для гордости?
>Лью самое дешевое масло, ремонтируюсь дешевыми запчастями у себя в гараже и вожу картофель - металлолом.
>машинам 30, а не 20 лет
>амортизаторы до сих пор родные
>Мои пассаты в достойном состоянии
Ебало пассатодебила представили?
>Чем не предмет для гордости?
Норм человек вообще коробкой на колесах не будет гордится, тем более таким говном, как твое некроведро.
>это машина солидного деревенского хозяйственника лет 60
Лол ты только что описал такой автомобиль как Land Cruiser 200 или Land Cruiser Prado 120-150 но никак уёбанный и усосанный пропёрженный дидами Пасасат 80 годов. Машина калхазанов, деревенщин и прочих фермеров это крузак,
а старый пассат машина бомжей.
Беларусы до сих пор ездят и просят еще и правильно делают
А современная машина солидного деревенского хозяйственника это дастер или спортейдж какой
>Вот ты и определилась, маня
Я уже давно определился с тем, что ты питух. Когда ты стал вилять сракой и не отвечать за свои кукареки. Неужели забыл уже?
>вот это подрыв! хорош семенить, шизик
Пссс тебе в клюв, пассаточмо.
>жиробасина
Это че за проекции, питух? Ты еще и жирный пидар ко всему прочему? Ну все с тобой ясно, говноед защеканский.
Сынок, у тебя вообще нет машины, не кипишуй. Машина то да, дешевая, зато мой частный дом дороже и комфортнее твоего хруща.
>>92283
Неправильно
>>92331
Чепуха полная. На лендкрузере ездят кабанчики высокого ранга, на пассате ездят селяне.
>>92362
Не обзывайся, сынок. "Минералкодаунов" тут несколько человек. Я в тред захожу пару раз в неделю всего, время на срачи с поехавшим дебилом не хочу тратить. Предлагал ему ИРЛ встретиться, я бы ему пизды навалял спокойно, но он испугался.
Пассатодаун минеральный, тебе весь в тред в рот нассал в прямом эфире, не заебало унижаться бегая тут со своим потешным некроговном?
>Стрелочник
Жирный пидоран думает, что если первым кукарекнет хуйню, то никто не заметит его потешную проекцию на свою заплывшую тушу?
>что не знаешь сленг борд?
Я так как раз знаю, питух ты семенящий. Стал кукарекать про жирноту без причины=сам и являешься жирным питухом с комплексами. Обтекай, маня.
>Не обзывайся, сынок.
Тебе сколько годков то, некроеб обиженный?
>"Минералкодаунов" тут несколько человек.
Главное, что ты отрицаешь, что ты один из них. Лол.
>Предлагал ему ИРЛ встретиться, я бы ему пизды навалял спокойно, но он испугался.
Ебать, я думал такие как ты уже вымерли нахуй. Пиши свой адрес, я к тебе приеду, пизды тебе дам.
все вытекло?
> Жалко конечно пересаживаться с Shell HX7
ебать далбаеб. Это лютейшее гавно гавна. Хуже только кастрол.
> расход масла около 100гр на 1000 км
оно расходжуется на смазку верхних компрессионных колец. Лечится удалением этиъ колец. Нужны только нижние, они смазываются с хона, а верзхние чиста маркетолухи придумали, чтобы ты каждые 1000 км. по 100 грамм масла покупал
как вы с батей на одном пасате на разном масле ездите?
Он поехал заливает свое, а ты едешь заливаешь свое? А после поездки сливаете?
У меня свой пассат, бате в августе приобрел еще один. Сейчас думаю купить еще один пассат, комрессорный, vr6 или на abf моторе, чтобы ЖОСКО наваливать. Или вообще Москвич Святогор возьму.
>Сопля
Ты так и не ответил, сколько тебе годов, дядя. Так стыдно написать?
>Владимир, ул. Горького, 104, как раз недалеко от меня
Не, не, не, ты свой точный адресс пиши, соска сыкливая и не виляй сракой чтобы я у дверей тебя поймал и отпиздил как собаку.
Больше, чем тебе, сынок. Зачем тебе точный адрес? Я незнакомцев в жилище не жду, еще машину мою повредишь. Дай контакты и приезжай туда, куда я сказал. Приезжай один, мы тоже одни будем.
>Больше
Сколько конкретно, скуф? Отвечай на вопрос прямо и не верти сракой как дешевая соска.
>Зачем тебе точный адрес?
Затем, чтобы приехать и набить тебе твой скувский ебальник. Пиши давай, сыкло потешное.
>Дай контакты
Не виляй сракой, а пиши свой адрес, говно сыкливое.
>скуф, пгмнутый дебил, вагоеб, некроеб, жиробас
У нас тут бинго. Вот он, типикал любитель минералочки.
Хорошо, что по остальным вопросам ты не споришь, хотя ты все равно жирный, чувствуется боль в твоих отрицаниях.
Никуда ты не приедешь чмо ебаное. В колбасотреде никто никому не набил ебало, хотя хэйты там ядерные. Пошёл нахуй, чорт ебаный
Тебе надо успокоится, сынок. И в обсуждения масел заходи после покупки машины, а сейчас больше читай, вместо написания бреда и оскорблений.
>Тебе надо успокоится
Я тебе уже писал выше,что вполне спокойно мочусь тебе на клюв ИТТ. У тебя просто память как у золотой рыбки, долбаебик.
>И в обсуждения масел заходи
Ну давай обсудим масла, питушара ты наша пассатодебильная. Плюсы минералки отыскал какие нибудь с помощью гугла? Или опять меня туда пошлешь, т.к сам не осилил?
>после покупки машины
Уже купил, поэтому и ссу тут на тебя.
>а сейчас больше читай
Так я уже, поэтому и знаю, что со своей минералкой ты посасал и копротивляешься сам не знаешь за что.
>вместо написания бреда и оскорблений.
Спок, бреда никакого нет жирничь, а питухом ты сам себя сделал, т.к. за свой пиздешь не ответил, семенящий ты пиздабол. Так все и было.
Перекрывай.
>Мне похуй на плюсы масла
Ну так съеби с треда, еблан. Тут масла обсуждают а не твой вонючий некроваг и твои комплексы насчет ожирения.
>я ничего вообще за минералку не писал
Пиздабол, ты выше писал что ты ее летом лил, ты признал ИТТ что ты мералко даун, ты с 99% вероятностью тот же самый любитель прожарок, на которого тут ссали еще 10 тредов назад. Кому ты решил напиздеть, петушарник?
>Это два разных человека
Семеноблять, не выебуйся.
>Пиши адрес
Это я тебя попросил адресс написать, вертящая сракой сыкливая сыкливая. Признаешь свою дрожь в коленках, соска?
Так и запишем: соска на пассате зассала.
Да, про то что я ездил летом на 20w50 я писал. Остальное твоя буйная фантазия объединила в какой то невероятный ком шизомыслей и создала ужасного врага в твоих глазах.
>вонючий некроваг
Сказал сынок из вонючей хрущевки, зато на СВЕЖОЙ машине.
>>92540
Я указал тебе адрес, который рядом со мной. Контакты свои ты так и не дал, ты просто сопливый троль.
>Да, про то что я ездил летом на 20w50 я писал.
Проглот защитан.
>Остальное твоя буйная фантазия
А вот тут опять пиздишь, подставляй клюв: псссс
>ужасного врага в твоих глазах.
Да какой ты мне враг, скуфаря? Ты закомплексованное, нищее шизогвоно, рвешься тут на форуме анимешников, выставляя себя великовозрастным дебилом. Тебе не стыдно, клоун ты ебанный?
>Сказал сынок из вонючей хрущевки
Еще одна проекция жирного пидараса. У тебя хрущевка значит? Жаль тебя, полуебка. У меня брежневка кирпичная.
>зато на СВЕЖОЙ машине.
Тут буквально у всех машина свежее твоего 30летнего убитого говна, клоун и только ты один своим говном тут гордишься, лол.
Если ты на фото не заметил, я живу в частном доме, который в два раза дороже твоей квартирки трешки с соседями в каждом углу и отсутствием своего гаража. Так кто тут нищий, сынок?
>Я указал тебе адрес
Ты не свой адресс мне написал, пиздливое чепушило. Пиши свой, сыкливая соска.
>который рядом со мной
Да мне похуй рядом с тобой или нет, маневренный ты пидарас. Я тебя хочу выцепить у твоей двери и разбить твое пиздливое ебало.
>Контакты свои
После тебя, сосочка и пруфы не забудь, а то опять напиздишь.
>ты просто сопливый троль.
Так сколькотам тебе годков, сосочка? Или и тут коленки затряслись цифорки написать?
Я скажу тебе свой адрес, если ты дашь свои контакты и принесешь мне свои извинения за оскорбления в этом треде.
>Если ты на фото не заметил, я живу в частном доме
Маня, твои говнофото без пруфа=никчемная хуйня, а дом вообще родственников или друзей может быть. Первое фото на фоне гаража вообще. Что еще спизданешь, жирный житель хрущевки?
>который в два раза дороже твоей квартирки
Ебать у тебя комплексы клоун. Во первых, откуда ты знаешь стоймость моей квартиры, хуйло ты объебанное? Во вторых, показывай пруфы на владение домом, или опять пиздабол.
>и отсутствием своего гаража.
Да шош ты опять обосрался так потешно, питушатко? У меня ведь и гараж есть из кирпича...
>Так кто тут нищий, сынок?
Жирная блять на некропассатоговне, льющая туда дешевку. Кто же еще?
Покажи пруф своей свежей машины, покажи пруф своей квартиры, покажи пруф своего гаража, покажи пруф своего оверпрайс масла, и тогда я покажу свой дом.
>Я скажу тебе свой адрес
Говори, толкьо пруфы не забудь приложить.
>если ты
А я тебе что то обещал, клоун? Только то что приеду тебе к двери и набью тебе ебало. Или у нас тут торги? Так что пиши адрес, иначе сыкло. Помнишь ведь?:
>Предлагал ему ИРЛ встретиться, я бы ему пизды навалял спокойно, но он испугался.
ИРЛ встретимся у тебя под дверью. Так что пруфай адресс и жди с дрожащими коленками, сычушка.
>Покажи пруф
Сначала ты пруф своего дома, петушатко.
>и тогда я
Нет, говна ты кусок, тебя за язык никто не тянул.
>Кок пок, ты житель хрущевки, а мой дом дороже всего и вся кудах!!!
Вот и пруфай свой кукарек.
>в дом
Твоих родителей? Пруф на владение давай, пиздабол нищий.
>Ты же просто пустомеля.
Как будто, тебе от моего фин положения будет легче, с мочой то ебале.
>В 10 раз говорю
В 10 раз говорю, не виляй сракой а пиши свой адрес с пруфами, сыкливая ты ебанная соска. Приеду, расквашу тебе нахуй ебало, мразь. Еще раз пернешь в мою сторону не написав с пруфами адрес, нарекаешься сыкливой соска и идешь нахуй, все понял? Пиздел сука выше, что тебе адресс все должны писать по первому требованию, иначе сыкло? Вот и последуй своим словам, рембо блять комнатное.
Ты все еще жирное, пиздливое хуйло в хрущевке. Можешь больше на этот счет не кукарекать.
>Куда мне писать?
Сюда, еблана кусок. Иначе тут же нарекаешься сыкливой соской и идешь нахуй, все понял?
>твоего батю
А ты точно совершеннолетний, хуепукало ты дешевое?
>с заказом проституток и доставки ко мне на дом и вызов ментов.
А хули ты тогда других свой адресс просишь написать, дешевая ты соска блять? Думаешь, им дохуя нужно все это от обиженной жизнью соско-сявки? Неее, ты писал, что раз тебе не дали свой адресс, значит зассали. Итт ты свой тоже не дал. А значит нарекаешься ты у нас ИТТ сыкливой соской и отправляешься прямиком нахуй. Свободен.
А у тебя мамка шлюха, а папка пидарас опущенный. Неудивительно, что сынуля них жирный пиздабол. Перекрывай.
>Ты же мой родной брат
Сорян, у меня нет опущенных сявок в родне. Так что не набивайся ко мне в братья, путишара.
>которого продали цыганам.
Твою шлюху мамку циганам продали за долги, но твой папка половину долга отплатил своей сракой, а после, они поженились и тебя, биомусара высрали. Тру стори.
Все просто, он питух просто. Пытается всучить такие, когда его прилюдно опустили.
Ясно, понятно. Многое объясняет.
>Хватит проецировать
Питушара объебаная, не скули.
>пруфы
Жду от тебя на владение домом, живущая с папкой пидарасом, нищая жирная блять.
Ну хоть перестал тупые картиночки подбирать к каждому посту.
Жду от тебя пруфы хотя бы гаража с машиной. Выше я уже показал и гараж и две машины и дом видно на фотке. Не предоставляешь пруфы в следующем сообщении - тогда ты просто жалкий выскочка малолетний. Мало того, тыы еще похоже и безотцовщина.
>Ну хоть перестал тупые картиночки подбирать к каждому посту.
Питушара объебаная, не скули. Вот тебя еще картинка, я так же примерно с тебя проигрываю, нравится мне на тебя ссать, ты забавный зверек.
>Жду от тебя пруфы
А хуй в ухо не ждешь, петучь? Где ивои пруфы на владение домом, живущая с папкой пидарасом, нищая жирная блять? Ты ПЕРВЫЙ стал кукарекать за хрущевки, вот и показывай что не пиздабол. Или опять оподливишься?
>Не предоставляешь пруфы в следующем
Объебаная петушня ставит мне тут условия? Сразу обоссан, хуезаглот.
Безотцовщина слился. Можешь тоже талоном воспользоваться, твой шизойдный поток бреда читать очень тяжело. Даже интересно, каким будет твой последний пук в мою сторону.
>петушара с питушинным талоном, устала хлебать мочу и решила слится
Обидели жирного хуезаглотика из хрущевки...
Ты постоянно кукраекаешь про ссаньё, значит ты педик, который страдает недержанием и ссыться?
Стал кукарекать про ссаньё без причины = сам являешься энурезником, пишешь про петухов = сам долбишься под хвост. Обтекай, пидор.
>Мне не нужен тролинг школьника из /b/ с заказом проституток и доставки ко мне на дом и вызов ментов.
Я не понимаю зачем ты пытаешься в адекватный диалог с ним, если сам уже понял, что это какое то школиё из /б/, которое на вопросы касающиеся масла не может на них внятно ответить?
Я подумал, что он предоставит хотя бы пруфы владения машиной и будет общаться нормально, но к сожалению этот поехавший троль ни одного сообщения без оскорблений в тред не написал.
В российских маслах импортный пакет присадок, а база, не хуже (если не лучше) импортной, к тому же, есть иностранные масла на базе из рф вроде.
ZIC, Kixx, GT oil, idemitsu, Eneos. Эти деятельность не свернули
Есть еще всякие арабские и турецкие масла, но это сам ищи. Я не уверен, что у них есть тут официальные представительства и поставщики;
>>93164
>В российских маслах импортный пакет присадок
Правда раньше был от именитых американских брендов типа infineum, а теперь китайский ричфул. Они конечно отнекиваются, и говорят, что какими-то тайными тропами по параллельному импорту возят американские присадки, но как это проверить? Так что любое российское масло сейчас лотерея
Корейские бери. Сердито и не дорого. Kixx, Zic. Можешь на авито поискать, там петровичи бывает запечатанные канистры продают по старым ценам.
>Ты же вчера уже слился со своей питушинной картинкой, пассатодебил, неужели хочешь повторения унижения, хуезаглотка жирная? Ну, я готов тебя опять обоссать ИТТ. Давай начинай кукарекать про то какой ты нисимен и прочее.
>китайский ричфул
Китай-это не обязательно плохо. Этот давно страна с кучей высоких технологий и годных товаров. Хотя и кустарщины там хватает, но это уже нужно смотреть что покупаешь. а крупные производители вряд ли будут закупать у кустарей объемы не те, да и репутация все таки.
Никто не говорит, плохо это или хорошо. Но в любом случае на разработку масла требуется время, на испытания и доводку тем более. Сейчас неизвестно какими масла получатся, поэтому варианта два.
Либо использовать проверенные масла от корейцев/японцев, ждать результаты (а они будут, таксисты не будут заморачиваться и искать Kixx, они зальют синтек и Газпромнефть 100%)
Либо ставить эксперименты над своим двигателем и лить российские масла. Ну будь у меня какой-нибудь Логан я бы так и сделал
>в любом случае на разработку масла требуется время
Ты правда думаешь, что китайцы вот только в этом году принялись производить присадки?
Слабый аргумент. Россия тоже присадки производит, и тоже делает это много лет, только годятся масла с этими присадками для старого говна, в котором можно в горловину нассать и все поедет.
А вот полностью отечественных масел, которые соответствуют хотя бы предпоследним спецификациям ACEA, API или ILSAC что-то до сих пор не высрали.
Если есть примеры масел с китайскими присадками, с официальными допусками хотя бы корейских и японских авто - покажи, буду только рад. Если будет что-то с допуском бнв/мерсобес/ваг тоже буду рад.
Только не путай допуск и соответствие.
>Слабый аргумент.
Аргумент чего?
>только годятся масла с этими присадками для старого говна
Пруф?
>Аргумент чего?
Что сразу с китайскими присадками получится хорошее масло с новомодными допусками
>Пруф?
Пруф чего? Доказывать пустоту невозможно. Тащи отечественное масло на полностью отечественных присадках, которые современным допускам соответствуют. Лукойл супер например соответствует только древним спецификациям 90-х годов
>Лукойл супер например соответствует только древним спецификациям 90-х годов
Это полусинь дешевая, так и должно быть.
>Что сразу с китайскими присадками получится хорошее масло с новомодными допусками
Падажжи. ты сказал что требуется время на разработку и доводку масла, а я тебе говорю что масло и присадки то они не в этом году начали производить, то есть уже довели и обкатали. Понятно что пока не будет анализов из лаб, ни ты, ни я не подтвердим ничего.
>Пруф чего? Доказывать пустоту невозможно. Тащи отечественное масло на полностью отечественных присадках, которые современным допускам соответствуют. Лукойл супер например соответствует только древним спецификациям 90-х годов
А принеси мне вообще хоть какое то наше масло где чётко сказано что присадки наши? И кто производитель присадок?
Я в пороги такое заливаю. А пахне як...
Вы видите копию треда, сохраненную 21 октября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.