Это копия, сохраненная 24 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Есть куча вариантов купить НОВЫЙИССАЛОНУ мотик, который выглядит, как из 60-х/70-х/80-х, при этом напичкан современными комплектующими, АБС-ами, электроникой и вот этим всем (или не напичкан). Почти весь модельный ряд Triumph, Indian, Harley и Royal Enfield; Kawasaki W800, Yamaha XSR-700/900, Moto Guzzi V7, Benelli Imperiale, ДАЖЕ КИТАЙЦЫ БЛЯТЬ отложили в сторонку свои кричащие пластиковые хуйни с пёстрыми наклеечками и начали пилить весьма стильные неоклассики (Brixton, Voge, чёто ещё у них из этой оперы было). Причём многие из них не относятся к премиум-сегменту вообще ни разу.
Почему автомобили променяли СТИЛЬ на МОДУ? Почему в автоиндустрии из аналогичных предложений - только Wrangler, Bronco, Challenger и ебаный Экскалибур? Или может кто-то будет спорить с охуенностью Нивы даже 50 лет спустя? Где моя нео-зубила, где мои BMW E9 CSL и Range Rover Classic, запилите мне обратно Golf II быстраблять! Только не наааадо мне заливать про кокоаэродинамику, безопасность пешеходов и прочую поебень для гуманитариев. Джимни и гелик - живое подтверждение того, что можно уложиться во все эти шизонормативы при желании можно, про зоны деформации даже не говорю.
Большинство мотоциклистов - геи с извращенными вкусами, поэтому для них делают ретрохуиту. Нормальным людям это не нужно.
Этот дело говорит. А ещё требования по бещопасности и кокологии сильно влияют на конструкцию
>>3017 (OP)
Дело не в кокологии (инвалид аргумент, как она с внешностью вообще соотносится?), не в маняаэродинамике для стояния в пробках и уж точно не в заботе о НПЦ-пешеблядках.
Дело в том, что нищеблядок на А- или Б-классе всегда должен ощущать ЧЁТКО ОСЯЗАЕМУЮ БОЛЬ, а следовательно, желание перекотиться в Ц-/Д-класс, покормив автопиоизводителя ещё разок (а желательно ещё и банк посредством кредита).
Когда вагобляди ещё не были блядями и предложили концепцию Гольфа - компактного, рационального, надёжного И стильного автомобиля - они понятия не имели, КАКОГО демона разбудили. Даже сверхприбыли от его продаж не перекрывались убытками в средней и дальной перспективе, так что они выбрали заруинить гольф и стать червямипидорами.
Их ошибки были учтены, и новые итерации Миникупера и Фиата-500 стали нарочисто пидорковатыми полупремиумами с кучей свистоперделок для чудаков-метросексуалов, а не раблчими лошадками.
Если ты сейчас выпустишь условную НЕОВОСЬМЁРУ на агрегатах гоанты, твои заводы завалят заказами на 5-6 лет вперёд, но ты не успеешь этому порадоваться, потому что мировой автопром против тебя Третью Мировую развяжет.
>Есть куча вариантов купить НОВЫЙИССАЛОНУ мотик, который выглядит, как из 60-х/70-х/80-х, при этом напичкан современными комплектующими, АБС-ами, электроникой и вот этим всем (или не напичкан)
Большая часть того, что ты назвал и есть всратая нива - старое говно на говнокомпонентах, в котором из современного только приборка и просто-абс.
>>3026
Шиз, спок.
Гнива и хунтер через 5 лет езды распадаются на плесень и липовый мёд, к тому же их собирают косорылые алкопидорахи с копытами вместо рук, но даже с учётом этого гнива продаётся отлично.
Переработать кузов, допилив нормальные зоны деформации, стойки и подушки, научиться делать нормальный антикор - и всё, с ней больше ВООБЩЕ НИХУЯ делать не надо. Можно вешать +полляма к прайсу и заставить джимни съебать с рынка в слезах и полных штанах
Ну же!
> уж точно не в заботе о НПЦ-пешеблядках.
А для кого тогда запретили капоты с выдающимися вперёд частями? То, что тебе похуй на здоровье окружающих в случае дцп, не означает, что похуй всем.
>в авто - хуй, и ты вынужден жрать высеры современных достижений ДЕСИГНа?
>Только не наааадо мне заливать про кокоаэродинамику, безопасность пешеходов и прочую поебень для гуманитариев
Тупое гуманитарное животное
Хлебушек, ты можешь привести хоть какие-то конкретные цифры по травмоопасности шильдика мерцобеса кроме ППУККК НУ ОН КАРОЧ ВЫСТУПАЕТ И ПОЭТОМУ ЗОПРЕТИТЬ!
Покажешь статистику по кеглебезопасноти для короллы 2019 и 1999 с пруфами о том, что дело именно в геометрии, а не в материалах?
Ты до конца читать так и не научилась, чмонь?
А где я про шильдики писал, алёша?
>>3051
В сшашке в 1979 году было 8к смертей пешеходов, в 2020 около 6.7к. С учётом того, что за последние годы смерти выросли и буквально недавно их было около 4к в год, думаю, что всё же довольно много жизней было сохранено в результате развития мер безопасности.
> А где я про шильдики писал, алёша?
> В сшашке в 1979 году было 8к смертей пешеходов, в 2020 около 6.7к. С учётом того, что за последние годы смерти выросли и буквально недавно их было около 4к в год, думаю, что всё же довольно много жизней было сохранено в результате развития мер безопасности.
Капоты - это единственная переменная изменившаяся с 1979 года?
Нет, не единственная, одна из. Всё в совокупности даёт такое снижение смертности. Одни капоты, думается, снизили статистику несильно, но хоть какое-то снижение смертности от чего-либо - это уже очень неплохо, а хорошо выглядящие авто можно и без них делать, доказательство - про них только я в треде и вспомнил.
Ah, ez, aerodynamik of korova
Казалось бы, при чём тут нормальные дисковые тормоза вместо барабанных? Революция в резине и конструкции подвески, благодаря которым машинки WRC на изиче объезжают почти вдвое мощные болиды Group B просто за счёт управляемости? Доооо, это всё форма капота!
ответ лежит на поверхности анончик - никто автодаунских ничтожеств за людей не считает
это безвольная биомасса будет хавать любое говно которое ей положат в рот
а ты хоть и мотан грязнокровка, но не лишен разума и чувства прекрасного
оттого тебе и свербит так, а автодаунам по ху ю, они жрут говно.
Это на самом деле ебаный куколдовер, а не что-то типа гольфа.
Потому, что к автомобилям гораздо более утилитарный подход, а мотоцикл это в большинстве случаев игрушка. Если автомобиль в ретро стиле, то есть всякие Mitsuoka, вот только кто их покупает?
Машины начали делать маркетолохи, а не инжинегры. Пластмассовый мир победил, ушла эпоха. Кушайте кроссоверы в форме капли с щелью вместо фар, на ватомате и с подогревом письки. Машина теперь это как техника от эппла. Оверпрайс для тупых домохозяек без полëта мысли. Впрочем, оно к этом шло и идëт последние 80 лет. Это замкнутый круг. Желание выебнуться на ровном месте когда у тебя двадцать лет назад ещë второй гольф актуальным был. Новое ради нового.
Не особо понял, что конкретно тебя не устраивает. Хочешь авто не такой как у всех? Покупай - выбор есть. Скорее всего придется изъебнуться, ибо в РФ их официально не возят, но за это скажи спасибо правительству, которое при довольно скоромных размерах рынка выдумывает свои охуевшие требования и распугивает всех автопроизводителей.
>>3842
Ну да, домохозяин на куколдовере конечно управляет авто лучше, чем человек который автомобили любит.
>А ещё требования по бещопасности и кокологии сильно влияют на конструкцию
Ага, охуенно безопасные машины 2021 года. Хватит маняфантазировать, плохому танцору ноги мешают. Захотят-сделают без базара.
>Машины начали делать маркетолохи, а не инжинегры
Очнись, маня, это с момента выпуска форд Т произошло. И ты должен на это молиться, т.к. очень сомневаюсь, что ты относишься к прослойке людей, которым изначально были доступны машины.
> человек который автомобили любит
в меньшинстве, как и любой другой энтузиаст
в большинстве же бездарная биомасса, филлер для экономики, который просто плывет по течению и похуй что будет
вот таких чем раньше упакуют в матрицу нахуй, тем лучше ебать.
>>3855
бронко без дверей - МОТОблагостный траспорт!
Зачем ты дрочишь на азиатские машины? Это же дешевые копии американцев, уменьшенные в размерах под узкоглазую мелочь.
Тьфу, не копии а подобия хотел сказать.
Прими таблетки.
У нас Нива и УАЗ продается. В Японии Mitsuoka продается. Во Франции PGO. Morgan в Англии. И ещё десятки фирм в разных странах. Но вы больные будете дальше ныть и придумывать сотни оправданий своей ущербности.
>дешевые копии американцев
Имплаинг что американцы не низкотехнологичное говно, у которого кроме громадных размеров ничего нет, в отличае от азиатов 80х.
>в большинстве же бездарная биомасса
О том и речь. Выгонять с дорог надо тех, для кого автомобиль это транспортное средство и самому процессу вождения они в лучшем случае равнодушны, а в худшем ненавидят его всей душой.
чел я ортодоксальный мотовелоциклист
дрочу на хайтек в целом
из фольги максимум что меня интересует - это МОТОтраспортировщик с полевой кухней
Да всякой мелочи. Моторов с двумя распредвалами сверху и системой изменения фаз газораспределения, 4ws, нормальных навигационных систем, управляемой электроникой подвески, активно аэродинамики и массовыми турбомоторами например например.
Ахуеть какие проблемы. Прямо едешь по делам и думаешь как жаль что нет двух распредвалов сверху. Это уже диагноз..
С такими хотелками тебе сразу роллс ройс надо брать. Ты же ведь сядешь на своего японца с управляемой подвеской, а думать будешь "Ээээ бляяя как же нихватает электрорегилировки жалюзей радиатора"
>запилите мне обратно Golf II быстраблять!
Давно запилили да ещё и есть версия с мостом 4вд и на рессорах, хуле не покупаешь?
Петросян дохуя?
>Машины начали делать маркетолохи, а не инжинегры
Напоминаю, что страны без "ушлых маркетологов" подарили миру дасия 1300 и лэда рива...
>Машины начали делать маркетолохи, а не инжинегры
Напоминаю, что страны без "ушлых маркетологов" подарили миру дасия 1300 и лэда рива...
>>4262
>тебе сразу роллс ройс надо брать.
В то время RR сами использовали американские коробки GM...
>>4276
Это как раз хороший пример автомобиля-бытовой техники...
> Это как раз хороший пример автомобиля-бытовой техники...
Ты просил гольф 2 вот тебе гольф 2 на современный лад. Максимально простой, надёжный и утилитарный, дешёвый в ремноте. Если ударил не надоплатить за ремонт 100500 датчиков и менять дорогие фары. Без обмылочного дизайна, фейковых сплиттеров и воздухозаборников в бампере и фар с аппендиксами уходящих на капот. Что не так то, манечка?
А с хуя ему быть дешевле? Вангую если пересчитать стоимость второго гольфа с учетом инфляции, то он будет стоить как нынешний. Там правда марки эти ебаные были так что в пизду.
Я к тому, что ОП хочет старые тачки новыми, но вряд ли он хочет ее брать по цене как новое поколение. Потому что новое поколение тупо лучше во всем.
>Что не так то, манечка?
Я так и написал, что это хороший автомобиль.
У нас в Сибири такие покупают вместо грэнта.
потому что автобляди должны страдать.
> ОП хочет старые тачки новыми
c чего ты это взял?
тот же триумф например почти полтора мульта стоит и он чуть тяжелее своего аналога, но зато почти в два раза мощней, не говоря о том что он просто работает, а не являет собой текущий маслом вибратор
вся прошлая машинерия - это мусор и хлам, так что соглашусь
> новое поколение тупо лучше во всем
но опчику хочется простого душевного херитажного лука.
>Я к тому, что ОП хочет старые тачки новыми, но вряд ли он хочет ее брать по цене как новое поколение
Охуеть ты телепат, а. Нет, я хочу некоторых старых дизайнерских и конструктивных решений, не отметая прогресс. Против зон деформации и подушек я лично совершенно ничего не имею, и понимаю, что за это придётся платить.
Какой-то зародыш ларгуса с рулем в бардачке.
Да, половина в России идут на полном приводе.
Коммерческий универсал тойота, миллионник-миллиардник, конструктивно из середины 90-ых и вот это вот всё...
>миллиардник
Разве что гибрид только, ибо бензинки в 160 кузове идут на вариаторе что бомжепривод, что полный.
Toyota Probox
Если под "автоматом" ты подразумеваешь тупомат, то с ним только p50, а p160 только на вариках, но за то им добавили гибридную версию с силовой установкой и трансмиссией от PriusC (Aqua).
>НЕОВОСЬМЁРУ на агрегатах гоанты
Так она тогда будет стоить 700+к и все будут говорить, мол, нахуй оно надо за сорокалетнее ведро. А если она будет стоить, ээ, ну, 300-400к, то встает вопрос о том, а не из утилизированных гажулей ли её собрали. Так что нахуй они никому не нужны уже будут, инфасто
Более тогоиногда народ ноет, что щас если бы продавали 2107 и 14 новую, то купили бы, я говорю, ну за 500 новую 14 купил бы? Не ты че говорят, давай по 180 как раньше, так с хуя ей стоить в 2021 году 180? Эти челики не по тачке скучают, а по цене на тачки, хотя вангую, когда 14 стоила 180, они не зарабатывали на новую 14 и кредитов в те времена было чуть больше нихуя. Кароче это всё хуйня и дрочильня на прошлое, но надо помнить, что подобно дереву которое теряет гибкость, иссыхает и в конечном счёте ломается, так и человек, который не принимает новое, такой человек остается в прошлом. Всегда найдутся те кто скучает по старому, деды не принимают новых форм производства и товаров, над ними все смеются в конечном итоге.
Это копия, сохраненная 24 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.