Это копия, сохраненная 27 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
В Якутии два парня неделю замерзали в машине, пока шли их розыски
https://www.vesti.ru/article/2494639
Первый тред вмерз в зимник и брошен тут https://2ch.hk/au/res/5478531.html (М)
Автомобиль, покрытый инеем, обнаружили на заброшенной трассе. Один из молодых людей в салоне автомобиля замерз насмерть, второго в тяжелом состоянии доставили в больницу.
Двое 18-летних парней, выехали из Якутска в Магадан 28 ноября. До конечного пункта они не добрались и на связь не выходили. Их разыскивали в течение недели и, наконец, 5 декабря нашли.
Местные СМИ сообщили, что автомобиль Toyota Chaser, на котором молодые люди уехали, был обнаружен на заброшенной дороге. В салоне находилось два человека. Один из парней не подавал признаков жизни. Второй был жив, но в тяжелом состоянии, его отвезли в больницу.
От места, где остановилась машина, до ближайшего населенного пункта – села Томтор – 120 километров. Почему водитель свернул с трассы Якутск-Магадан и как оказался на заброшенной трассе, пока непонятно. По предварительной версии, причиной остановки автомобиля могла стать поломка радиатора.
https://www.instagram.com/p/CIdZwV0H-Rx_DqxvjWd8v9JRlLNqwceXFxQOjw0/?igshid=8nkebrl7q2wz
Расскажите как вам удавалось выживать вне цивилизации
Пример превозмогания в тех краях http://www.off-road-drive.ru/archive/16/A_my_poydem_na_sever
Прошлый замерзает тут >>5481216 (OP)
>не в /б/
Попробую накидать тезисно теорию:
1. Зумерки не развлекались, а везли груз, с которым им очень не хотелось проезжать пост в Усть-Нере, где со слов местных, авто могут основательно обшмонать на предмет голды и брюликов
2. Напиздели сестре о том, что едут по основной трассе, то есть понимали различия между федералкой и старой колымской трассой, и намеренно скрыли факт использования старой дороги
3. Заехали уж очень далеко, аж на 50 км после томтора, что говорит о намеренно расчищенной заброшенной дороге
4. были задержки с началом поиска - начались 3 числа, хотя факт того, что они не ехали по федералке вскрылся двумя (?) днями ранее, теория - дали время забрать груз из чайника
5. С даты объявления по продаже чайзера до перегона из Владика в Якутск прошло больше двух месяцев, зачем-то понадобилось гнать его в якутск, где он проболтался еще два месяца, хотя оба зумера из Магадана
6.
6. Магадан квалифицирован как привлекательное место для наркотраффика во многие страны
7. После того, как забрали груз, зумеров оставили замерзать, чтобы к ситуации не было лишних вопросов, а все думали, что они заблудились и замерзли, ну бывает, глупые же и молодые
проиграл.
В ходе расследования оперативными сотрудниками Спасского межрайонного отдела приморского управления наркоконтроля было установлено, что один из жителей Спасска-Дальнего, принадлежавший к достаточно известной в Приморье цыганской семье, в начале декабря прошлого года закупил большую даже по меркам Приморья, партию гашишного масла. Чтобы получить как можно больше прибыли от этой партии, было решено отправить наркотик в Магадан, где у задержанного также имелись родственные связи.
Для организации канала цыган привлек своего друга – жителя Магадана, которого вызвал во Владивосток, якобы отдохнуть и купить машину. Практически одновременно на имя магаданского гостя участниками группы была приобретен микрогрузовик «Ниссан Атлас» и через одну из местных экспедиторских компаний оформлена его отправка на север на теплоходе «Капитан Кремс». Именно в этой машине в запасном колесе под днищем кузова был впоследствии устроен тайник с наркотиком. При задержании из запасного колеса грузовика оперативной группой было извлечено в общей сложности 4 упаковки, перемотанные желтым скотчем. В каждой упаковке находилось более килограмма гашишного масла, а также упаковка с гашишем. Любопытно, что участники группы, дабы их тайник случайно не обнаружили по запаху, упаковали наркотик в несколько слоев пленки и дополнительно обработали черным перцем. Но это не помогло.
Грузовику с наркотической начинкой так и не суждено было попасть на борт судна, отходящего в Магадан. В конце декабря перед самой отправкой при содействии сотрудников Управления ГИБДД УВД Приморского края машина была задержана и направлена на стоянку временного содержания, а вся партия наркотика, предназначавшаяся для отправки в Магадан, изъята. Организаторы каналы были задержаны сотрудниками наркоконтроля уже в Магадане, куда наркодиллеры вылетели, чтобы встретить свой «товар». В настоящее время всем участникам группы предъявлено обвинение по части 3 статьи 30, пункты «а» и «г» часть 3 статьи 228.1 Уголовного Кодекса РФ (покушение на незаконную пересылку наркотических средств, совершенное организованной группой, в особо крупном размере).
https://primamedia.ru/news/39748/
В ходе расследования оперативными сотрудниками Спасского межрайонного отдела приморского управления наркоконтроля было установлено, что один из жителей Спасска-Дальнего, принадлежавший к достаточно известной в Приморье цыганской семье, в начале декабря прошлого года закупил большую даже по меркам Приморья, партию гашишного масла. Чтобы получить как можно больше прибыли от этой партии, было решено отправить наркотик в Магадан, где у задержанного также имелись родственные связи.
Для организации канала цыган привлек своего друга – жителя Магадана, которого вызвал во Владивосток, якобы отдохнуть и купить машину. Практически одновременно на имя магаданского гостя участниками группы была приобретен микрогрузовик «Ниссан Атлас» и через одну из местных экспедиторских компаний оформлена его отправка на север на теплоходе «Капитан Кремс». Именно в этой машине в запасном колесе под днищем кузова был впоследствии устроен тайник с наркотиком. При задержании из запасного колеса грузовика оперативной группой было извлечено в общей сложности 4 упаковки, перемотанные желтым скотчем. В каждой упаковке находилось более килограмма гашишного масла, а также упаковка с гашишем. Любопытно, что участники группы, дабы их тайник случайно не обнаружили по запаху, упаковали наркотик в несколько слоев пленки и дополнительно обработали черным перцем. Но это не помогло.
Грузовику с наркотической начинкой так и не суждено было попасть на борт судна, отходящего в Магадан. В конце декабря перед самой отправкой при содействии сотрудников Управления ГИБДД УВД Приморского края машина была задержана и направлена на стоянку временного содержания, а вся партия наркотика, предназначавшаяся для отправки в Магадан, изъята. Организаторы каналы были задержаны сотрудниками наркоконтроля уже в Магадане, куда наркодиллеры вылетели, чтобы встретить свой «товар». В настоящее время всем участникам группы предъявлено обвинение по части 3 статьи 30, пункты «а» и «г» часть 3 статьи 228.1 Уголовного Кодекса РФ (покушение на незаконную пересылку наркотических средств, совершенное организованной группой, в особо крупном размере).
https://primamedia.ru/news/39748/
Пили
Откуда там, бояться, манси? Манси западнее на пару к км. Но, думаю, там своих племен хватает.
Этот даун креосана пересмотрел. Не обращай внимания.
Это ручей.
Это растаявший от выхлопа снег.
Значит что то хотели скрыть - это не исходник, что то лежало под машиной
Не стоит вскрывать эту тему
Очевидно что ты пиздоглаз
мог быть след от спины или рук, если что-то снимали с дна машины
чот не очень четко видно области копипаста
Очень похоже
Дорога чищенная чтоли
>Нахуя
Чтоб согреться. Справа из-под машины торчат ветки.
>Костры они жгли, но помощи ждали почти неделю
https://news.ykt.ru/article/112361
>Именно в этой машине в запасном колесе под днищем кузова был впоследствии устроен тайник с наркотиком.
Вот почему они не сожгли запаску!
Рукавичка
Бумажник, костер купюрами разжигали.
Чтобы мимомедведь сел в неё и сгорел.
Маугли уже всё выяснил.
это не может быть след от защиты двигателя?
ага, расскажет как груз возили и для кого, кек
"бля, поехали, дорогу попутали, а там бревно" - вот и весь рассказ
>расскажет как миленький
Они, скорее всего, от груза избавились, когда поняли, что без чужой помощи не выберутся. И на телефонах всю переписку удалили. Улик нет, нахуя рассказывать?
>Если везли груз то все он расскажет как миленький.
зачем? чтобы хозяин груза его пристрелил, чтобы он не мучался?
Останавливают - СТС, ВУ, СТРАХОВКА. Больше у тебя не имеют права просить. Запомни и пользуйся, а то потом наркоту в пизде твоей тянки искать будут всем экипажем.
Мимо.
Изи. Меня как минимум два раза на съезде со МКАДа шмонали сославшись на то, что имеют право это делать с видеозаписью (камера на груди у полицая, как в США). Смотрели все - бардачок, подлокотники, под сиденьями, багажник, ниши и т.п.
У якутских гаеров я думаю процесс отработанный, в этом заинтересованы местные власти, поскольку сотрудничают с добывающими предприятиями, которым очень важно, чтобы золото и брюли нельзя было легко вывезти. Если откроется возможность вывозить - сразу появится куча желающих их спиздить.
жаль я не такой юрист-кабанчик как ты
но поглядел бы я на то, как ты на ментов (наверняка вооруженных) на посту в усть-нере так залупался
>Улик нет, нахуя рассказывать?
Ты реально веришь что 18-ти летнего пиздюка, тупого, судя по истории, не расколят дяди из милиции?
Манямирок то какой. Там рядом с гайцами будут стоять полицаи уже и с понятыми, вот они и обшмонают. Не понравится чего - велкам ту бутылочка.
Ну и терпилы, нахуй так жить?
Кабанюш, если ты ты думаешь, что после твоего отказа мусора скажут "ай ну ладно" и понуро пойдут ловить другого, то заблуждаешься. Они прохаванные и быстро найдут аргументы, на которые ты согласишься.
ага бля а если я ебучий террорист и в багажнике у меня стволы или связанный заложник? я мусоров так нахуй пошлю и дальше поеду? ты ебанашка, мусора не пряники как ты, быстро вытряхнут тебя из тачки
судя по истории с чайником и родителям, лишенным родительских прав, этот крендель в курсе АУЕ темы, вдобавок сажать его сейчас нах никому не надо (больше возни с ним на зоне будет), так что не факт что он побежит колоться
разве что из мотива мести тем, кто оставил его замерзать (если такие были)
Там то и можно посмотреть по каким понятиям жили, чем дышали
Ну если до такого способа беспалевного никто не додумался, то теперь с нашей помощью, точно замутят такой шелковый путь.
Зумеры частенько держат странички под фейковыми именами
Под фейками сидели поди
>В /б тоже комитет по расследваниям
Этот комитет лол сегодня был озабочен пиздингом денег у родителей, ибо сегодня киберпук так то вышел
>Именно в этой машине в запасном колесе под днищем кузова был впоследствии устроен тайник с наркотиком.
Как менты это находят? Стуканули, или они там вообще все проезжающие машины на части разбирают?
Собаки, подозрительные цыгани ну и у опытных служивых следаков и таможенников реально почти сверхестественная интуиция основанная на опыте.
>неужели страниц не было своих?
Нет, не было. Можно найти только старую, детскую страницу Сергея и его сестры. АУЕшник Слава не ищется вообще никак.
что кстати подтверждает теорию, что парням было почему шифроваться
>Собаки
Вот как раз это и интересует больше всего. Если они триггерятся на герметично завёрнутую упаковку, то они же вообще на всё должны триггериться. На машину, в которой неделю назад траву курили, на человека, который пару дней назад плюхи лепил.
>подозрительные цыгани
Скорее всего действительно это, лол.
Может и триггерятся.
Коврик
На герметично завернутые упаковки они не триггерятся, обматать пакет в несколько слоев пленки и залепить скотчем это нихуя не герметично. Колеса тож не герметичные. А так собаки не волшебники и не могут чуять запах если ни одна молекула наружу не проникает
Люди спрашивают, почему ребята сидели на месте неделю, ничего не жгли и так далее. До ближайшего поселка было часов шесть ходьбы, на улице стояли морозы под минус 50, а ребята, как выяснилось, были в легких кроссовках. Костры они жгли, но помощи ждали почти неделю, спички у них тоже закончились. 18-летние парни не знали, что надо тащить с собой всю зимнюю экипировку, они не знали, что якутская трасса может быть такой коварной...
https://news.ykt.ru/mobile/article/112361
Да. Следаков.
Доест.
А ещё электричества и связи.
>>2719
Это один из заброшенных чанов.
>>2663
https://travel.drom.ru/Россия/Дальний_Восток/Магадан/
Который по уши увяз,
В салоне - тьма, мой кореш третий час молчит,-
Хоть бы кричал, аж зло берет -
Назад пятьсот, пятьсот вперед,
А он - зубами Танец с саблями стучит!
Мы оба знали про маршрут,
Что Чайзер наш наркоты ждут,-
А наше дело - сел, поехал - ночь, полночь!
Ну надо ж так - под Новый год -
Назад пятьсот, пятьсот вперед,-
Сигналим зря - пурга, и некому помочь!
Глуши мотор,- он говорит,-
Пусть Чайзер блять огнем горит!
Мол, видишь сам - тут больше нечего ловить.
Мол, видишь сам - кругом пятьсот,
А к ночи точно - занесет,-
Так заровняет, что не надо хоронить!..
Я отвечаю: Не канючь!
А он - за гаечный за ключ,
И волком смотрит (Он вообще бывает крут),-
А что ему - кругом пятьсот,
И кто кого переживет,
Тот и докажет, кто был прав, когда припрут!
Он был мне больше, чем родня -
Он дул с ладони у меня,-
А тут глядит в глаза - и холодно спине.
А что ему - кругом пятьсот,
И кто там после разберет,
Что он забыл, кто я ему и кто он мне!
И он ушел куда-то вбок.
Я отпустил, а сам - прилег,-
Мне снился сон про наш веселый наворот:
Что будто вновь кругом пятьсот,
Ищу я выход из ворот,-
Но нет его, есть только вход, и то - не тот.
...Конец простой: пришел тягач,
И там был трос, и там был врач,
И вес попал куда положено ему,-
И он пришел - трясется весь...
А там - опять солёный рейс,-
Я зла не помню - я опять его возьму!
Который по уши увяз,
В салоне - тьма, мой кореш третий час молчит,-
Хоть бы кричал, аж зло берет -
Назад пятьсот, пятьсот вперед,
А он - зубами Танец с саблями стучит!
Мы оба знали про маршрут,
Что Чайзер наш наркоты ждут,-
А наше дело - сел, поехал - ночь, полночь!
Ну надо ж так - под Новый год -
Назад пятьсот, пятьсот вперед,-
Сигналим зря - пурга, и некому помочь!
Глуши мотор,- он говорит,-
Пусть Чайзер блять огнем горит!
Мол, видишь сам - тут больше нечего ловить.
Мол, видишь сам - кругом пятьсот,
А к ночи точно - занесет,-
Так заровняет, что не надо хоронить!..
Я отвечаю: Не канючь!
А он - за гаечный за ключ,
И волком смотрит (Он вообще бывает крут),-
А что ему - кругом пятьсот,
И кто кого переживет,
Тот и докажет, кто был прав, когда припрут!
Он был мне больше, чем родня -
Он дул с ладони у меня,-
А тут глядит в глаза - и холодно спине.
А что ему - кругом пятьсот,
И кто там после разберет,
Что он забыл, кто я ему и кто он мне!
И он ушел куда-то вбок.
Я отпустил, а сам - прилег,-
Мне снился сон про наш веселый наворот:
Что будто вновь кругом пятьсот,
Ищу я выход из ворот,-
Но нет его, есть только вход, и то - не тот.
...Конец простой: пришел тягач,
И там был трос, и там был врач,
И вес попал куда положено ему,-
И он пришел - трясется весь...
А там - опять солёный рейс,-
Я зла не помню - я опять его возьму!
На юг, к Земле Франца Иосифа! 10/10 чтиво
> Вчера мы были вынуждены заглушить машину. Темно. Машин нет, ни встречных, ни попутных. Приспособить запасный ремень не удалось, — очень короткий. Мороз очень сильный. Может -40, а может -60 . Снег в лесу по пояс. Приходится лезть в снег, ногами нащупывать бревна. Вытаскиваем из этого снега бревна и обкладываем переднюю часть машины. Через пару часов большой костер с трех сторон прогревает переднюю часть машины. Если этого не сделать, то наш пластмассовый радиатор превратится за ночь в искореженные осколки. В кузове у нас были мороженные котлеты. Пытались жарить их на палочках. Увы, тают и падают в костер. Достали совковую лопату и пожарили котлеты на лопате.
Мельком пока только глянул пиздец сурово.
вряд ли много, молодняку большой вес не доверят
30+
Годно, очень годно
Зумеры не жирные были. Не более 130кг.
>07.02.1997 г. пятница, 14.00 московского времени.
Только что выехали из Николиной Горы (Подмосковье, Запад) в направлении на Дальний Восток. Загрузка около 1 тонны. При выезде на спидометре было 10529 км. Выведено на «0″. Выехали с поломками: оборван левый задний амортизатор; плохой контакт на печке; свеча приклеена холодной сваркой
Пиздец я смотрю они дальнобойщики
>19.02. Неизвестно какая сила заставила Ивана проснуться. Ему снился сон, что он попрощался и поцеловал старшего сына, Сашу. Второго сына, Юру, не видел. А издалека закричала дочь, Даша: «Папа, а меня…». Он сказал: «Сейчас», с трудом перебрался с коробок на переднее сиденье и почему-то вылез в пассажирскую дверь, хотя своя была ближе и не загроможден проход. Вывалился в снег, вдохнул свежий воздух и потерял сознание. Пришел в себя, понял что угорели, стал звать меня. Я очнулась ото сна, увидела голову Ивана без шапки, в снегу. Еле выбралась к нему и тоже потеряла сознания. Иван тормошил меня, заставлял подняться. Снег на его руках не таял. Я поднялась. Он упал. Отключился. Я кричала на него. Все было как во сне. У меня отмерзали руки без варежек. «Развязался» желудок. Иван сейчас вспоминает, что когда мы были в «отключке», лежал в снегу у него было ощущение, что он отходит в «мир иной», и что сопротивляется: «нет, не хочу надо дышать, двигаться, жить, надо будить Иру, надо выжить, ради детей, ради родных.» Мы ползали возле машины, поочередно теряя сознание.
Интересно в Якутии ШКОДО-мобильность есть? думаю ваг и тут переиграет прулей
бля а ннльзя было что ли покрышки жечь ?
Малаца
Надо считать.
Вложения:
Покупка ровного по всем документам Чайзера - 275к
Доп средства на руки (траты на бензин и сопутствующие расходы) - ?
Возможно, сколько-то заплачено второму зумерку Сереже - ?
Чайзер успешно выполнил рейс Владивосток-Якутск, его стоимость размывается на два рейса.
Прибыль. Исходя из "Доклада о наркоситуации в Магаданской области в 2018 году":
>Так, по ориентировочным ценам нелегального наркорынка на начало 2018 года на территории области стоимость одного грамма героина составляет 5000 - 7000 рублей, синтетических наркотиков порошкового типа (мефедрон) 5000 рублей, курительного ряда (различные JWH) 1000 - 1200 рублей, одного грамма наркотического средства каннабисной группы от 1200 рублей до 1500 рублей.
Сколько обычно получает курьер в процентах?
наверняка местные двачеры уже сбегали на разведку и залутали
Если я тебе скажу что можно было и сиденья разобрать обмататься японским велюром а поролон в ноги, то это все равно похуй всем
А у вас в питере сколько?
>на улице -50
>на туловище говнокурточки для тёплой осени средней полосы
>обмотаться велюром
>на ногах кроссовки
>поролон в ноги
шанс выживания из 0% становится 1%, охуенно
>на улице -50
В машине так то -5 пускай будет обмотавшись чехлами с кресел набив их поролоном шанс возрастает нихуево
И даже тогда дорога, на которой встал чайник, считалась пиздецом.
А схуяли ты решил, что в машине -5 уважаемый даже с учетом того что там два тела сидят и пердят? Там теплоизоляции то никакой и куча щелей. Я когда жил в скайриме, у меня стоял автопрогрев по датчикам температуры в салоне, приезжал домой в теплой машине парковался, и автопрогрев где то через 4-5 часов начинал работать, то есть за это время температура падала с +20 до -20, а за бортом было -30 всего лишь
Вот уж точно, слабоумие и отвага.
Ты свой запор дырявый не сравнивай с машиной. К тому же эти снеговики в машине смогли неделю пробыть, а значит все таки там градусов было значительно выше чем на улице. И все дополнительные средства изоляции возможно помогли бы им продержаться дольше.
Да нихуя бы не помогло, ты просто долбоеб откуда нибудь из пензы и не представляешь что такое -50 и даже -30
Ебать жесть. Вот бы ещё узнать, был-ли профит какой-нибудь с этого?
Что уже замёрз?
>Тогда как они неделю там провели в кросачах и адиках, теоретик
Так и провели - один сдох, у второго обморожения 4 степени.
Честно говоря похоже на пиздёж. Ехать в МАГАДАН блять с неработающей печкой и свечой на поксиполе - это даже круче, чем перегонять ТАХО в Томск после двухлетней стоянки.
И на бок они эту Газель несколько раз клали, и рычаги гнули, и карбюратор перебирали в -20 на трассе, и чуть не сдохли от выхлопных газов. Что же за продукцию весом всего в 1 тонну они перевозили? Какая рентабельность была у этой поездки? Походу только перевозка наркотиков и могла отбить все эти превозмогания.
Везли наркоту вахтовикам в северные ебеня, куда только по воздуху из Магадана добраться можно? Как я понял, стори примерно из 1999 года?
Надо было ёлками и снегом укутать машину.
Так и знал, что ответят что-то в этом роде, лол)
Справедливо.
- Но видимо, развести большой огонь, снять остальные колеса у них уже не получилось. Они пробили радиатор и машина замерзла. Они до последнего надеялись на помощь.
Как выяснилось в процессе следствия, они наехали на деревяшку и повредили радиатор, машина встала.
В начале написано, что история 1997 года. Во второй части говорится, что торговали они сапогами и костюмами. Кто, блять, в 97м году повезёт костюмы из Москвы в Магадан, если там Китай под боком. Много ли костюмов и сапог уместится в тонну веса?
А на обратный путь они загрузили тонну копченой рыбы и 200 кг книг по физике и математике. Стремились к знаниям.
Так себе место для майдана среди необитаемой снежной пустыни.
Соглашусь, на грани сказок.
Проиграл
мы рекомендуем иметь с собой самоспас, куда входит: запас еды, запас бензина, лопата, котелок, горелка, спички, нож, сухое горючее, кусок полиэтилена и веревочка на случай, если потребуется делать убежище.
Как можно было спастись:
- можно было выкопать снежную траншею. Для этого требуется найти поваленное дерево, накрыть тем, что есть в машине и зарыться в снег. Единственное, нужно оставить отверстие для дыхания, чтобы не задохнуться.
- если были бы в теплой одежде, то можно было выйти назад по следам своей машины.
- жечь колеса, от них идет черный грязный дым и немного тепло, горят они от силы часа 4-5.
- важно знать, где взять сухие дрова – это нижние ветки хвойных деревьев, они всегда сухие. С них можно начать первый костер, а потом ждать и жечь-жечь костер и двигаться. Не засыпать, все время ходить вокруг костра.
- важно когда участок, где шея, закрыт каким-то шарфом. Потому что основное тепло уходит в организме человека именно так.
- важна экипировка - это валенки, пуховики, нормальная одежда теплая и по сезону и лучше взять еще и запасной комплект.
- запасные колеса.
- нужно было заранее проработать маршрут, узнать, какая там связь, в такие места нужно ехать только со спутниковым телефоном.
- заранее готовиться к плохому, к любой чрезвычайно ситуации, если она будет в голове заложена, то человек будет подготовлен к действиям и начнет сам себя спасать.
- рассказать своим родственникам маршрут, куда идете, на какое время.
Из Магадана они повезли "товар" в какую-то Иню самолëтом.
А тебе кто сказал что они там неделю провели? Ты на морозе в заглохнувшей тачке умрешь за сутки. Без воды ты умрешь за 3-4 дня. Вас наебывают
Прости не хотел, просто название смешное у города
На месте. Че хотел, чушка?
За громкий выхлоп, как на пике у них, надо убивать.
Это результат работы на много месяцев или даже лет, этого цыгана пасли давным давно и знали все досконально. Если б зумерье в чем то таком было щамешано никто б не стал ждать до этого поста, хлопнули бы уже в Якутске или на выезде.
Ебать фантазер
>Ты на морозе в заглохнувшей тачке умрешь за сутки.
Второй чел не умер за 7 суток.
Ты обосрался.
>Это вроде совсем свежий закон, хз работают ли они по нему или ещё регламентов не написали.
С первого января начнут.
Я там когда читал пункты, чуть в стратосферу не улетел на собственной тяге.
>Еще одно основание для вскрытия - осмотр автомобиля или груза, если имеется подозрение
> если имеется подозрение
>При этом устанавливается, что сотрудник полиции не несет ответственность за вред, причиненный при вскрытии транспортного средства
>Если собственник автомобиля в это время отсутствовал, его должны проинформировать о вскрытии в срок не позднее 24 часов
То есть даже и без присутствия владельца, открывай, находи всё что придумаешь. Терпилу в течение суток потом известишь. Какой блять простор для творчества., просто нахуй неограниченный.
Да она там напиздела, что в радиаторе бревно и костры они жгли, ага.
>мама меня фура убила
Какие нахуй костры, нет ни одного следа от костра. Если бы под машиной развели ,то она бы сгорела к хуям. На дороге нихуя нет.
Зато на фотках видно зассаные сугробы с двух сторон от машины и говно.
Эти обоссанцы даже не пытались.
Вот кстати да. Это вообще не их следы. И при том старые. Как и следы от грузовика, протектор ёлочка, урал или шишига. Примерно дня три перед ними проезжала.
>под колесом бревно?
Где ты блять там бревно разглядел? Это какую фантазию или глазоёбство надо иметь?
Я в армию отчалил в 97, соглашусь с тобой, это был тотальный пиздец. Особенно дорога домой.
Какие-то сложности. Не проще ли возить палатку и туристичечкую печку? Если уж стоит вопрос жизни и смерти, можно пожертвовать местом в машине.
Твой пост по стилю напоминает фильм Жмурки.
Памятка якутского курьера.
В палатке с туристической печкой можно тоже к аллаху отправиться, если поставить неправильно и с ветром не повезет. Да и спалить палатку тоже дохуя шансов, если не уметь ставить. Так что одежда теплая по-любому нужна, как и запас хавчика
Берите с собой теплую одежду. На ноги идеально валенки (большего размера) или якутские унты (торбаса). Вся эта чертова заграничная обувь с этикеткой -70 вас не спасет! Проверено на многочисленных туристах из Европы и Америки. Что только они не берут с собой в поездку, а заканчивается все банальным переодеванием в валенки, которые мы всегда берем с собой для каждого туриста. Верхней теплой одежды сейчас много, в пятом Баске, я, кстати, замерз, хотя пишут, что он до -50. А вот в баске, который изнутри прошит плотным термо-утеплителем (по типу сумок-холодильников, которые держат хорошо и холод и тепло, в зависимости какие продукты вы туда положите), вполне себе тепло и в -60! Термобелье, шерстяные носки, варежки и теплая шапка из натурального меха - это обязательные атрибуты зимней экипировки. Помните, даже если вы и в этом замерли, то нужно начать ходить. Если сломался автомобиль, и нет возможности его починить, то он уже не место вашего спасения, а скорее наоборот. Тогда вам нужен огонь. Самый простой способ - это горючее. Китайские газовые баллоны не в счет, они моментально замерзают и при -10 градусах. Нож или легкий топор в дорогу нужно брать обязательно. Потренируйтесь на даче или в лесу недалеко от дома разжигать костры подручными средствами. У меня так друг всегда репетировал перед предстоящими совместными поездками по зимникам Якутии.
Утеплите свой авто, обязательно прокатитесь на нем до начала своей поездки, проверьте, как ведет себя автомобиль, залит ли антифриз нужной консистенции, не греется ли машина на ходу или на холостых оборотах. Узнайте особенности поведения своего авто на морозе, например, двигатель 3s, при сильном морозе, может выплюнуть масло через щуп или выдавить сальник двигателя, из-за замерзшего сапуна.
Лично я на зиму на "Крузаке" делаю забор воздуха из-под двигателя, затыкая отверстие под крылом, где находится воздушный фильтр и всегда чищу сапуны на машинах. На "Делике" менял его на силиконовый. На своём "Хайсе" в салон я поставил сухой фен «вебасто» - это и третья печка, если будет прохладно в машине, и обогрев пассажиров, если случится какая-либо поломка, не позволяющая оставить работающий двигатель.
Так же я вожу с собой портативный гараж, полностью закрывающий мой авто снаружи (смотри фото).
По моим расчетам, при таком утеплении и вебасто, я смогу держать плюсовую температуру в салоне авто от 8 до 12 часов. И имея при себе спутниковый телефон, я думаю, помощь должна подоспеть вовремя
Однажды я попал в такую ситуацию, будучи ещё ребёнком. Мы поехали на санях, запряженными лошадьми на протоку добывать лёд. По дороге замёрзли ноги и растирания мне не помогали, тогда мой дядя сказал: «Беги домой!» Я сначала испугался, что мне придётся километров семь возвращаться одному по просёлочной дороге, но он был настойчив, и я побежал...
Минут через двадцать стал потеть от нахлынувшего тепла в теле, ещё чуток погодя согрелись и ноги, а когда я добрался до дома был уже мокрый, румяный и счастливый, с шапкой набекрень. А вот если до пункта больше 40 км, тут уже тёплая одежда может не спасти, так как без отдыха и сна вам добраться будет уже гораздо тяжелее. Тогда вам нужен огонь.
https://sakhapress.ru/archives/264981
https://www.instagram.com/maximshirikov/
Берите с собой теплую одежду. На ноги идеально валенки (большего размера) или якутские унты (торбаса). Вся эта чертова заграничная обувь с этикеткой -70 вас не спасет! Проверено на многочисленных туристах из Европы и Америки. Что только они не берут с собой в поездку, а заканчивается все банальным переодеванием в валенки, которые мы всегда берем с собой для каждого туриста. Верхней теплой одежды сейчас много, в пятом Баске, я, кстати, замерз, хотя пишут, что он до -50. А вот в баске, который изнутри прошит плотным термо-утеплителем (по типу сумок-холодильников, которые держат хорошо и холод и тепло, в зависимости какие продукты вы туда положите), вполне себе тепло и в -60! Термобелье, шерстяные носки, варежки и теплая шапка из натурального меха - это обязательные атрибуты зимней экипировки. Помните, даже если вы и в этом замерли, то нужно начать ходить. Если сломался автомобиль, и нет возможности его починить, то он уже не место вашего спасения, а скорее наоборот. Тогда вам нужен огонь. Самый простой способ - это горючее. Китайские газовые баллоны не в счет, они моментально замерзают и при -10 градусах. Нож или легкий топор в дорогу нужно брать обязательно. Потренируйтесь на даче или в лесу недалеко от дома разжигать костры подручными средствами. У меня так друг всегда репетировал перед предстоящими совместными поездками по зимникам Якутии.
Утеплите свой авто, обязательно прокатитесь на нем до начала своей поездки, проверьте, как ведет себя автомобиль, залит ли антифриз нужной консистенции, не греется ли машина на ходу или на холостых оборотах. Узнайте особенности поведения своего авто на морозе, например, двигатель 3s, при сильном морозе, может выплюнуть масло через щуп или выдавить сальник двигателя, из-за замерзшего сапуна.
Лично я на зиму на "Крузаке" делаю забор воздуха из-под двигателя, затыкая отверстие под крылом, где находится воздушный фильтр и всегда чищу сапуны на машинах. На "Делике" менял его на силиконовый. На своём "Хайсе" в салон я поставил сухой фен «вебасто» - это и третья печка, если будет прохладно в машине, и обогрев пассажиров, если случится какая-либо поломка, не позволяющая оставить работающий двигатель.
Так же я вожу с собой портативный гараж, полностью закрывающий мой авто снаружи (смотри фото).
По моим расчетам, при таком утеплении и вебасто, я смогу держать плюсовую температуру в салоне авто от 8 до 12 часов. И имея при себе спутниковый телефон, я думаю, помощь должна подоспеть вовремя
Однажды я попал в такую ситуацию, будучи ещё ребёнком. Мы поехали на санях, запряженными лошадьми на протоку добывать лёд. По дороге замёрзли ноги и растирания мне не помогали, тогда мой дядя сказал: «Беги домой!» Я сначала испугался, что мне придётся километров семь возвращаться одному по просёлочной дороге, но он был настойчив, и я побежал...
Минут через двадцать стал потеть от нахлынувшего тепла в теле, ещё чуток погодя согрелись и ноги, а когда я добрался до дома был уже мокрый, румяный и счастливый, с шапкой набекрень. А вот если до пункта больше 40 км, тут уже тёплая одежда может не спасти, так как без отдыха и сна вам добраться будет уже гораздо тяжелее. Тогда вам нужен огонь.
https://sakhapress.ru/archives/264981
https://www.instagram.com/maximshirikov/
так эти на 666% упакованы для поездки ЛЕТОМ! представляю как они зимой бы помчали
Ой, ну куда они там на своих тойотах древних поехали, я на свое вагоговне вообще без подготовки бы проехал.
«Фрам» в полярном море, о экспедиции Ф. Нансена.
Лютое превозмогание, ели собак, самих собак кормили павшими собаками. Зимовка на Ф Иосиве. Жуть вообщем
Тут она всё время пишет о каких-то платных городах. Что это значит? Это типа братки-рекетиры бабки стригут с коммерсантов или речь идёт о рекетирах в погонах?
Зумер, это старый развод приезжих от мусорских, так и от братков, только первые орудовали на постах, а вторые на трассе, такое практиковалось по всему СНГ, раньше и мусорам штраф на месте оплачивали.
Эх, святые девяностые..
> У Василия на грузовике 4ступ КПП и одна ведущая ось
> КамАЗ 53212
Журнашлюхи они и во Хранции журнашлюхи.
был бы плоский, а так ребристый, скорее всего коврик, как писал чел выше
Еще б у них огонь с котелком был. Попробуй давай снег с температурой -50 пожрать. Сожжешь горло к ебеням.
Да такое и сейчас на некоторых трассах практикуется со стороны бандосиков.
Его только тупые зумеры и смотрят.
Меня так пару раз тормозили с осмотром. Я ночью на работу езжу, (работаю водилой). Я возразил, что нужно постановление на досмотр тс в присутствии понятых. Менты аргументировали, что досмотр, это когда перекапывают всю машину и ее внутренности, а для осмотра это не требуется. Чувствую, что они меня где то наебали, я в законах ноль, но спорить больше не стал, торопился на работу- заглянули в багажник и отпустили.
Походу, они семерку жигу как бандитскую тачку восприняли.
М
В стране под названием Россия бывает такое время года как зима. Это когда холодно, когда выпадает снег, а если дует ветер — случается метель и даже буран. Это не Путин придумал. И даже не Сталин. Зима у нас каждый год. Чтобы не замёрзнуть, зимой русские (и нерусские русские) обычно тепло одеваются. И чем на улице холоднее, тем одеваются теплее. Казалось бы, про это в России знает каждый — даже самых тупых солдат этому учат. Но, как выясняется, нет, у нас кругом интеллектуалы.
Если ты собираешься выезжать за город, перво-наперво ознакомься с прогнозом погоды. Там тебе расскажут, что наступила зима, что будет метель и температура опустится под минус двадцать пять. Если сразу не передумал и ехать всё равно надо, оденься и обуйся потеплее, подготовься к выезду.
Заправь полный бак топлива — неважно, сколько при этом надо на данную поездку. Если что — греться в кабине сможешь долго. Для выезда за город автомобиль должен быть укомплектован дополнительными аксессуарами. Это значит в багажнике у тебя должны лежать лопата, топор, пила и буксировочный трос. Лопата понадобится для того, чтобы откапывать свой (и не только свой) автомобиль из земли, из снега, из грязи. Топор нужен для того, чтобы рубить всё, что нужно рубить — лёд, снег, дорогу, деревья. Трос — для того, чтобы вытащить свою машину или помочь вытащить машину человека, попавшего в беду.
Кроме того на борту надо иметь воздушный насос, балонный ключ, домкрат, запаску, ремонтный комплект для колёс, канистру с топливом. Пробитые колёса придётся менять самому — без домкрата и ключей это весьма непросто. Исправная запаска должна лежать наготове. Не помешают провода для "прикуривателя" — не себе, так другим поможешь. Топливо лишним не бывает никогда, и чем его больше — тем лучше.
Для загородного выезда зимой автомобиль должен быть укомплектован аптечкой (само собой), дополнительной тёплой одеждой, одеялами (лучше — спальными мешками), паяльной лампой, газовой плиткой, запасом жратвы и воды (зажигалка/спички прилагаются). Нет денег на разносолы — кинь в бардачок шмат сала. Сало прекрасно укладывается в бардачок — возле хорошего ножа и гранёного стакана, которые проживают в бардачке круглогодично.
Не хочешь таскать паяльную лампу и плитку — положи в багажник сухое топливо (зажигалка/спички прилагаются). На нём сможешь разогреть бомж-пакет (см. Запасы жратвы), вскипятить чай и кофе, которыми запьёшь благоразумно припасённые шоколадки. Газовую плитку бери такую, которая с обогревателем. Нет газовой плитки — бери химические грелки. Места занимают мало, а греют отлично.
В обязательном порядке должны быть надёжные, заряженные фонари, которыми ты будешь мигать и махать другим автомобилистам и спасателям. Главное средство связи — телефон — должно быть при тебе, полностью заряженным. Телефон держи в тепле — на холоде разряжается мигом.
На помощь не надейся. Как это русские говорят: на бога надейся, а сам не плошай. Или как это нерусские русские говорят: на аллаха надейся, а верблюда привязывай. Помощь всегда далеко и далеко не всегда может добраться. Далеко от города — быстро не приехать. Замело как следует — нет гусеничной техники для спасения. Будь готов ко всему. Будь готов спасать себя и других сам, как подобает русскому (или нерусскому русскому) мужчине. Кстати, если можешь взять с собой ружьишко — непременно возьми. Тоже очень часто оказывается полезным, масса положительных отзывов.
Если почуял, что начинаешь застревать — поставь машину носом/капотом к ветру, дабы в салон не задувало выхлопные газы. Застрял и начал замерзать — топи плитку с обогревателем, жги сухое топливо, разогревай еду, жри и пей горячее. Стало совсем холодно — вытащи запаску, отойди от машины, набросай лопатой вал из снега, облей запаску топливом и подожги её, родимую. Потом можешь снять ещё четыре колеса и тоже их по очереди сжечь, если жить хочется. Главное — не забудь сперва выкрутить ниппель и стравить воздух. Если поджечь хорошо надутое колесо — может получиться нехорошо.
Не жги ничего сидя в машине — она либо сгорит одна, либо сгорит с тобой. А так же с твоей бабушкой, с твоей беременной женой и грудными младенцами. Но на крайняк можно вылезти на свежий воздух сжечь и саму машину, чтобы погреться рядом. Жизнь — дороже.
Прежде чем зимой соберёшься волочь за сто вёрст беременную жену, маму после инсульта, грудного ребёнка — подойди к зеркалу, внимательно посмотри в глаза интеллектуалу.
Счастливого пути.
В стране под названием Россия бывает такое время года как зима. Это когда холодно, когда выпадает снег, а если дует ветер — случается метель и даже буран. Это не Путин придумал. И даже не Сталин. Зима у нас каждый год. Чтобы не замёрзнуть, зимой русские (и нерусские русские) обычно тепло одеваются. И чем на улице холоднее, тем одеваются теплее. Казалось бы, про это в России знает каждый — даже самых тупых солдат этому учат. Но, как выясняется, нет, у нас кругом интеллектуалы.
Если ты собираешься выезжать за город, перво-наперво ознакомься с прогнозом погоды. Там тебе расскажут, что наступила зима, что будет метель и температура опустится под минус двадцать пять. Если сразу не передумал и ехать всё равно надо, оденься и обуйся потеплее, подготовься к выезду.
Заправь полный бак топлива — неважно, сколько при этом надо на данную поездку. Если что — греться в кабине сможешь долго. Для выезда за город автомобиль должен быть укомплектован дополнительными аксессуарами. Это значит в багажнике у тебя должны лежать лопата, топор, пила и буксировочный трос. Лопата понадобится для того, чтобы откапывать свой (и не только свой) автомобиль из земли, из снега, из грязи. Топор нужен для того, чтобы рубить всё, что нужно рубить — лёд, снег, дорогу, деревья. Трос — для того, чтобы вытащить свою машину или помочь вытащить машину человека, попавшего в беду.
Кроме того на борту надо иметь воздушный насос, балонный ключ, домкрат, запаску, ремонтный комплект для колёс, канистру с топливом. Пробитые колёса придётся менять самому — без домкрата и ключей это весьма непросто. Исправная запаска должна лежать наготове. Не помешают провода для "прикуривателя" — не себе, так другим поможешь. Топливо лишним не бывает никогда, и чем его больше — тем лучше.
Для загородного выезда зимой автомобиль должен быть укомплектован аптечкой (само собой), дополнительной тёплой одеждой, одеялами (лучше — спальными мешками), паяльной лампой, газовой плиткой, запасом жратвы и воды (зажигалка/спички прилагаются). Нет денег на разносолы — кинь в бардачок шмат сала. Сало прекрасно укладывается в бардачок — возле хорошего ножа и гранёного стакана, которые проживают в бардачке круглогодично.
Не хочешь таскать паяльную лампу и плитку — положи в багажник сухое топливо (зажигалка/спички прилагаются). На нём сможешь разогреть бомж-пакет (см. Запасы жратвы), вскипятить чай и кофе, которыми запьёшь благоразумно припасённые шоколадки. Газовую плитку бери такую, которая с обогревателем. Нет газовой плитки — бери химические грелки. Места занимают мало, а греют отлично.
В обязательном порядке должны быть надёжные, заряженные фонари, которыми ты будешь мигать и махать другим автомобилистам и спасателям. Главное средство связи — телефон — должно быть при тебе, полностью заряженным. Телефон держи в тепле — на холоде разряжается мигом.
На помощь не надейся. Как это русские говорят: на бога надейся, а сам не плошай. Или как это нерусские русские говорят: на аллаха надейся, а верблюда привязывай. Помощь всегда далеко и далеко не всегда может добраться. Далеко от города — быстро не приехать. Замело как следует — нет гусеничной техники для спасения. Будь готов ко всему. Будь готов спасать себя и других сам, как подобает русскому (или нерусскому русскому) мужчине. Кстати, если можешь взять с собой ружьишко — непременно возьми. Тоже очень часто оказывается полезным, масса положительных отзывов.
Если почуял, что начинаешь застревать — поставь машину носом/капотом к ветру, дабы в салон не задувало выхлопные газы. Застрял и начал замерзать — топи плитку с обогревателем, жги сухое топливо, разогревай еду, жри и пей горячее. Стало совсем холодно — вытащи запаску, отойди от машины, набросай лопатой вал из снега, облей запаску топливом и подожги её, родимую. Потом можешь снять ещё четыре колеса и тоже их по очереди сжечь, если жить хочется. Главное — не забудь сперва выкрутить ниппель и стравить воздух. Если поджечь хорошо надутое колесо — может получиться нехорошо.
Не жги ничего сидя в машине — она либо сгорит одна, либо сгорит с тобой. А так же с твоей бабушкой, с твоей беременной женой и грудными младенцами. Но на крайняк можно вылезти на свежий воздух сжечь и саму машину, чтобы погреться рядом. Жизнь — дороже.
Прежде чем зимой соберёшься волочь за сто вёрст беременную жену, маму после инсульта, грудного ребёнка — подойди к зеркалу, внимательно посмотри в глаза интеллектуалу.
Счастливого пути.
>Даю краткое пояснение для дебилов, впервые увидевших автомобиль и не знающих о том, что началась зима.
>
>В стране под названием Россия бывает такое время года как зима. Это когда холодно, когда выпадает снег, а если дует ветер — случается метель и даже буран. Это не Путин придумал. И даже не Сталин. Зима у нас каждый год. Чтобы не замёрзнуть, зимой русские (и нерусские русские) обычно тепло одеваются. И чем на улице холоднее, тем одеваются теплее. Казалось бы, про это в России знает каждый — даже самых тупых солдат этому учат. Но, как выясняется, нет, у нас кругом интеллектуалы.
>
>Если ты собираешься выезжать за город, перво-наперво ознакомься с прогнозом погоды. Там тебе расскажут, что наступила зима, что будет метель и температура опустится под минус двадцать пять. Если сразу не передумал и ехать всё равно надо, оденься и обуйся потеплее, подготовься к выезду.
>
>Заправь полный бак топлива — неважно, сколько при этом надо на данную поездку. Если что — греться в кабине сможешь долго. Для выезда за город автомобиль должен быть укомплектован дополнительными аксессуарами. Это значит в багажнике у тебя должны лежать лопата, топор, пила и буксировочный трос. Лопата понадобится для того, чтобы откапывать свой (и не только свой) автомобиль из земли, из снега, из грязи. Топор нужен для того, чтобы рубить всё, что нужно рубить — лёд, снег, дорогу, деревья. Трос — для того, чтобы вытащить свою машину или помочь вытащить машину человека, попавшего в беду.
>
>Кроме того на борту надо иметь воздушный насос, балонный ключ, домкрат, запаску, ремонтный комплект для колёс, канистру с топливом. Пробитые колёса придётся менять самому — без домкрата и ключей это весьма непросто. Исправная запаска должна лежать наготове. Не помешают провода для "прикуривателя" — не себе, так другим поможешь. Топливо лишним не бывает никогда, и чем его больше — тем лучше.
>
>Для загородного выезда зимой автомобиль должен быть укомплектован аптечкой (само собой), дополнительной тёплой одеждой, одеялами (лучше — спальными мешками), паяльной лампой, газовой плиткой, запасом жратвы и воды (зажигалка/спички прилагаются). Нет денег на разносолы — кинь в бардачок шмат сала. Сало прекрасно укладывается в бардачок — возле хорошего ножа и гранёного стакана, которые проживают в бардачке круглогодично.
>
>Не хочешь таскать паяльную лампу и плитку — положи в багажник сухое топливо (зажигалка/спички прилагаются). На нём сможешь разогреть бомж-пакет (см. Запасы жратвы), вскипятить чай и кофе, которыми запьёшь благоразумно припасённые шоколадки. Газовую плитку бери такую, которая с обогревателем. Нет газовой плитки — бери химические грелки. Места занимают мало, а греют отлично.
>
>В обязательном порядке должны быть надёжные, заряженные фонари, которыми ты будешь мигать и махать другим автомобилистам и спасателям. Главное средство связи — телефон — должно быть при тебе, полностью заряженным. Телефон держи в тепле — на холоде разряжается мигом.
>
>На помощь не надейся. Как это русские говорят: на бога надейся, а сам не плошай. Или как это нерусские русские говорят: на аллаха надейся, а верблюда привязывай. Помощь всегда далеко и далеко не всегда может добраться. Далеко от города — быстро не приехать. Замело как следует — нет гусеничной техники для спасения. Будь готов ко всему. Будь готов спасать себя и других сам, как подобает русскому (или нерусскому русскому) мужчине. Кстати, если можешь взять с собой ружьишко — непременно возьми. Тоже очень часто оказывается полезным, масса положительных отзывов.
>
>Если почуял, что начинаешь застревать — поставь машину носом/капотом к ветру, дабы в салон не задувало выхлопные газы. Застрял и начал замерзать — топи плитку с обогревателем, жги сухое топливо, разогревай еду, жри и пей горячее. Стало совсем холодно — вытащи запаску, отойди от машины, набросай лопатой вал из снега, облей запаску топливом и подожги её, родимую. Потом можешь снять ещё четыре колеса и тоже их по очереди сжечь, если жить хочется. Главное — не забудь сперва выкрутить ниппель и стравить воздух. Если поджечь хорошо надутое колесо — может получиться нехорошо.
>
>Не жги ничего сидя в машине — она либо сгорит одна, либо сгорит с тобой. А так же с твоей бабушкой, с твоей беременной женой и грудными младенцами. Но на крайняк можно вылезти на свежий воздух сжечь и саму машину, чтобы погреться рядом. Жизнь — дороже.
>
>Прежде чем зимой соберёшься волочь за сто вёрст беременную жену, маму после инсульта, грудного ребёнка — подойди к зеркалу, внимательно посмотри в глаза интеллектуалу.
>
>Счастливого пути.
>Даю краткое пояснение для дебилов, впервые увидевших автомобиль и не знающих о том, что началась зима.
>
>В стране под названием Россия бывает такое время года как зима. Это когда холодно, когда выпадает снег, а если дует ветер — случается метель и даже буран. Это не Путин придумал. И даже не Сталин. Зима у нас каждый год. Чтобы не замёрзнуть, зимой русские (и нерусские русские) обычно тепло одеваются. И чем на улице холоднее, тем одеваются теплее. Казалось бы, про это в России знает каждый — даже самых тупых солдат этому учат. Но, как выясняется, нет, у нас кругом интеллектуалы.
>
>Если ты собираешься выезжать за город, перво-наперво ознакомься с прогнозом погоды. Там тебе расскажут, что наступила зима, что будет метель и температура опустится под минус двадцать пять. Если сразу не передумал и ехать всё равно надо, оденься и обуйся потеплее, подготовься к выезду.
>
>Заправь полный бак топлива — неважно, сколько при этом надо на данную поездку. Если что — греться в кабине сможешь долго. Для выезда за город автомобиль должен быть укомплектован дополнительными аксессуарами. Это значит в багажнике у тебя должны лежать лопата, топор, пила и буксировочный трос. Лопата понадобится для того, чтобы откапывать свой (и не только свой) автомобиль из земли, из снега, из грязи. Топор нужен для того, чтобы рубить всё, что нужно рубить — лёд, снег, дорогу, деревья. Трос — для того, чтобы вытащить свою машину или помочь вытащить машину человека, попавшего в беду.
>
>Кроме того на борту надо иметь воздушный насос, балонный ключ, домкрат, запаску, ремонтный комплект для колёс, канистру с топливом. Пробитые колёса придётся менять самому — без домкрата и ключей это весьма непросто. Исправная запаска должна лежать наготове. Не помешают провода для "прикуривателя" — не себе, так другим поможешь. Топливо лишним не бывает никогда, и чем его больше — тем лучше.
>
>Для загородного выезда зимой автомобиль должен быть укомплектован аптечкой (само собой), дополнительной тёплой одеждой, одеялами (лучше — спальными мешками), паяльной лампой, газовой плиткой, запасом жратвы и воды (зажигалка/спички прилагаются). Нет денег на разносолы — кинь в бардачок шмат сала. Сало прекрасно укладывается в бардачок — возле хорошего ножа и гранёного стакана, которые проживают в бардачке круглогодично.
>
>Не хочешь таскать паяльную лампу и плитку — положи в багажник сухое топливо (зажигалка/спички прилагаются). На нём сможешь разогреть бомж-пакет (см. Запасы жратвы), вскипятить чай и кофе, которыми запьёшь благоразумно припасённые шоколадки. Газовую плитку бери такую, которая с обогревателем. Нет газовой плитки — бери химические грелки. Места занимают мало, а греют отлично.
>
>В обязательном порядке должны быть надёжные, заряженные фонари, которыми ты будешь мигать и махать другим автомобилистам и спасателям. Главное средство связи — телефон — должно быть при тебе, полностью заряженным. Телефон держи в тепле — на холоде разряжается мигом.
>
>На помощь не надейся. Как это русские говорят: на бога надейся, а сам не плошай. Или как это нерусские русские говорят: на аллаха надейся, а верблюда привязывай. Помощь всегда далеко и далеко не всегда может добраться. Далеко от города — быстро не приехать. Замело как следует — нет гусеничной техники для спасения. Будь готов ко всему. Будь готов спасать себя и других сам, как подобает русскому (или нерусскому русскому) мужчине. Кстати, если можешь взять с собой ружьишко — непременно возьми. Тоже очень часто оказывается полезным, масса положительных отзывов.
>
>Если почуял, что начинаешь застревать — поставь машину носом/капотом к ветру, дабы в салон не задувало выхлопные газы. Застрял и начал замерзать — топи плитку с обогревателем, жги сухое топливо, разогревай еду, жри и пей горячее. Стало совсем холодно — вытащи запаску, отойди от машины, набросай лопатой вал из снега, облей запаску топливом и подожги её, родимую. Потом можешь снять ещё четыре колеса и тоже их по очереди сжечь, если жить хочется. Главное — не забудь сперва выкрутить ниппель и стравить воздух. Если поджечь хорошо надутое колесо — может получиться нехорошо.
>
>Не жги ничего сидя в машине — она либо сгорит одна, либо сгорит с тобой. А так же с твоей бабушкой, с твоей беременной женой и грудными младенцами. Но на крайняк можно вылезти на свежий воздух сжечь и саму машину, чтобы погреться рядом. Жизнь — дороже.
>
>Прежде чем зимой соберёшься волочь за сто вёрст беременную жену, маму после инсульта, грудного ребёнка — подойди к зеркалу, внимательно посмотри в глаза интеллектуалу.
>
>Счастливого пути.
Осталось только определить, в каком пункте правил это всё указано и где этому всему учат.
Что бы быть таким же великовозрастным дебилом.
> газовой плиткой
даже около 0 на улице эта хуйня перестанет работать.
в минус 50 думаю и в машине тоже работать не будет. если только в яйцах не греть его.
возможно еба газ от примуса зимний или подобный и сработает, но если ты озаботился таким газом, то скорее всего у тебя проблем с выживанием не будет
Если не воспринимать как буквальное, пошаговое руководство к действию, то димюрич все правильно расписал. Писалось это по горячим следам истории в Оренбурге, а это вовсе на такие ебеня как Якутия и все же померзли тогда многие.
Пару лет назад, после Нового года если память не изменяет, на трассе в Оренбургской области машины встали из за сильного бурана, всех замело снегом. МЧС долго пробивались и тоже многие померзли. Так что все что гоблин пишет в принципе правильно и разумно с поправкой на конкретные условия поездки. А самое главное - нехуй лезть на дальняки, если погода плохая. Это по своему опыту знаю.
Сам то из Монако капчуешь?
А нахуй люди живут в Мацковском парашном человейнике? Там же даже зимы нет, везде грязь, говно, серость, тупость, унылость, выхлопные газы, перманентные пробки на дорогах, перманентная суета, кислые рожи на остановках общественного транспорта и в метро
>А нахуй люди живут в Мацковском парашном человейнике?
А вот и зелен виноград каторжанина подъехал.
я прост жил в одном из многочисленных ДС-3 миллионнике, даже там полный пиздец, 4 года еле сдюжил, чудовищно тяжело для психики, уехал назад в свои перди, тут тишина и покой, зима - зима, нет перманентных толп людей буквально повсюду, нет пробок на дороге, нет ёбаных серых бетонных коробок, красота вокруг, природа, воздух свежий
Помню в детстве гуляли с другом после школы и нашли у гаражей такого замороженноко кота. Друг стал его пинать, а я побрезговал
>Уровень жизни.
это когда депрессию вызывает буквально всё вокруг тебя, но зато ДЕНЕХ МНОГО ПЛОТЮТ?
Никто не спорит, лучше жить в Усть-Пердюйске, где 7500 плотют и нормальной медицины нет и близко, там не от депрессии помрешь, а от любой хуйни типа аппендицита
>>3505
Я как не приеду в ваши городки населением менее 500к, так только и вижу радость жизни: пятерочка, аптека, магнит, аптека, стоматология, дешевая забегаловка, секонд-хенд, тряпье из китая. Вся молодежь - либо торчки/алкаши, либо близко к тому, одни АУЕшники, гопники кругом. Зарплаты 20-25к, пенсии 10-12к. Охуенно там жить и особенно умирать
>пятерочка, аптека, магнит, аптека, стоматология, дешевая забегаловка, секонд-хенд, тряпье из китая. Вся молодежь - либо торчки/алкаши, либо близко к тому, одни АУЕшники, гопники кругом.
Можно подумать в дс не так
Живу в 100к мухосранске на улице, где местные белые люди построили дома, провели газ, воду и канализацию. Буквально домов сорок. Все молодые семьи, дома двухэтажные, машин дешевле пары миллионов перед домами нет, иногда не одна. Улицу обустроили, заказали асфальт, 4-метровых заборов из профиля нет, аккуратные метровые заборчики. Неделю назад на собрании думали, стоит ли ставить шлагбаум и будку для охранника и как объебать закон, чтобы это воплотить. За лечением и в магазины ездим в соседний миллионник. Хорошо, выходишь утром на РАБоту, смотришь на прекрасный заснеженный лес и горы, здороваешься с соседом, который свой мерс из гаража выгоняет, пьешь кофе, куришь, садишься и едешь. Дети вместе гуляют и играют, летом частенько ходим друг к другу. А пидорахи пусть и дальше живут в своих человейниках.
>домов 40
Это, видимо, местные "богачи": силовички, чиновники, директора городских отделений магнитов с пятерочкой и т.д. Если семья их 4 человек, то 4*40 домов -160 человек, остальные же 99 840 человек живут в разъебаных хрущебах с зассаными подъездами, торчат и хуярят за 22500/мес. Охуенно.
>За лечением и в магазины ездим в соседний миллионник.
Если что-то экстренное случится, то не боишься откинуться в местной больничке или сосед по кооперативу - мэр, глава УФСБ подсуетится и вертолет пришлет?
>Хорошо, выходишь утром на РАБоту, смотришь на прекрасный заснеженный лес и горы
Перевожу на русский: кроме природы и элитного кооператива на 40 домов в городе больше смотреть не на что и делать нечего. Типикал мухосранск ты описал. Чем тут гордиться.
Видимо, на дом в подДСье не скопил еще - вот и хрюкаешь, ну, хрюкай дальше
ПидЮрич здох бы на первые же сутки, он же весь уютненький и без конфорта никуда, я тебя умоляю.
В пизду эту жизнь в ебенях. У меня тут неделю днем -10 -12, а ночами -18 -20, так я охуеваю от холода и противности общей погоды. А жить постоянно в этих условиях - нажился в первые 18 лет жизни. В идеале жить где-то на уровне Барселоны, где минусов не бывает.
Да только вот он живёт в коконфортном особнячке под Питером, а прошаристые пацанчики замёрзли в чайзере в демисезонных куртках. Серьёзно, какая разница кто это написал? Гоблин-хуеблин.. Да хоть Наташа Королева - но написано правильно.
Достаточно иметь только паяльную лампу. Ей и воду для бич пакета можно вскипятить и пень в лесу распалить.
Нищук, плиз.
Написано правильно, не спорю, за исключением некоторыъ моментов, но придираться не буду. Банальные и очевидные вещи вообще писать несложно.
Кто написал важно - ПидЮрич как раз таки, если бы так поехал, обязательно не сделал бы и половины из того, что расписал.
Парнишки просто неверно оценили, что такое подобная зимняя дорога, тут я соглсен - зумеры смелые, но дегенераты.
какие новости по выжившему? интервью давал?
Какой нахой газ в паяльной лампе?
Лежит в коме. И вряд ли из нее выйдет. Обморожение IV степени всей тушки это не шутки.
Иди сралин-3000 обозревай.
>Парнишки просто неверно оценили, что такое подобная зимняя дорога, тут я соглсен - зумеры смелые, но дегенераты.
Их убило то, что они полезли по заброшенной трассе. Куртки, хуюртки и прочие примусы не гарантируют, что они выжили бы, если бы снарядились как экспедиция в Антарктиду. А вот если бы не сворачивали на старый колымский тракт, то с огромной долей вероятности выжили бы.
дело не в морозе, а ебанутости паяльных бензиновых ламп
видел как летом чувак 15 минут пытался ее разжечь для углей, она у него то была готова сжечь его целиком, то не горела вообще нихуя. Газ стартует за долю секунды, но ему нужна температура
Это домыслы. Че там за пост? Со шлагбаумами и автоматамчиками? 8 полос или 2? Ночью в 4 утра проехать без фар на холостых, хуй услышат. Скорее всего просто по тупости срезать решили или вообще перепутали поворт. Были бы хоть какие-то зачатки мозгов, не поехали бы в кроссовках без топора, жратвы и одежды в багажнике.
БРЕВНО
Тот, который зажмурился, намеренно спиздел сестре, что подъезжают к Усть-Нере. Он местный, он не мог не отличить Томтор от Усть-Неры. Какие могут быть поводы объезжать посты. Ну окей, в городе и на относительно теплом Урале иногда объезжал, когда права забыл или страховку просрочил. Но быть задержанным за отсутствие прав все еще лучше, чем неделю промораживаться как бройлер в -50
>а ебанутости паяльных бензиновых ламп
Че ты там видел. Ты лампу сам разжигал? Если бенз не замерз в лед, то все прекрасно разгорится и будет работать даже с древней совковой лампой, конструкция примитивная. Единственное, что может отъебнуть это резинка в насосе, в -50 может треснуть к хуям.
они могли просто по приколу проехаться там, в чем проблема, тем более что снега было мало
>намеренно
Свечку держал? Может они перепутали поворот, может передумали и сменили маршрут уже после звонка сестре.
> Написано правильно, не спорю, за исключением некоторыъ моментов, но придираться не буду. Банальные и очевидные вещи вообще писать несложно.
Да, но как видишь даже очевидные вещи очевидны далеко не для всех.
> Кто написал важно - ПидЮрич как раз таки, если бы так поехал, обязательно не сделал бы и половины из того, что расписал.
Я не знаю как бы он там поступил. Мне в общем то похуй.
> Парнишки просто неверно оценили, что такое подобная зимняя дорога, тут я соглсен - зумеры смелые, но дегенераты.
Не вижу тут никакой смелости. Вижу полное отсутствие мозгов: "Нахуя тепло одеваться? В чайзере печка жарит, еба!"
есть мультитопливные горелки. нахуя эта ебанина - https://www.youtube.com/watch?v=0TXQ-d4Fai0 хуй знает. бензин проще тогда прям на пень налить если тебе надо чтобы он разгорелся.
>"Нахуя тепло одеваться? В чайзере печка жарит, еба!"
Ну я так же езжу, осенью в тапочках, зимой в кроссах и легкой куртке. Кайф на легке ходить, а не как чмо замотанное. Только я по питеру езжу. А в тайгу выезжать в таком виде это пиздец.
https://indicator.ru/earth-science/peresecheniye-antarktidy-27-12-2018.htm
Чайзера не было в котором можно замёрзнуть, пришлось идти.
>проще
Паяльная лампа дает концентрированный, отрегулированный поток пламени. На пне твой бенз сгорит за несколько минут и нихкя не нагреет.
Писали, что он корзина, на трассе не бывавший. Интересно, кстати, как он до Якутска добрался
именно пень один хуй бесмысслено топить, один хуй надо костер собирать (можно и на пне, да, но загорится он нескоро).
Ну у меня вот есть мультитопливная Kovea Booster, но она щас стоит 14к, а паяльная лампа завода Мотор Сич стоит 1к. Если ты не дохуя турист, выбор очевиден.
Ясен хуй, я так же езжу. Но я тоже не совершаю трипы по Якутии в - 50.
Можно пень топором покрошить, чтобы щели появились и тогда из него костёр получится.
>Че там за пост?
В тред призываются инсайдеры-якуты. Что там за кордон такой в этой Усть-Норе, на который лучше не попадать даже стоя перед лицом холодной смерти?
>Еще б у них огонь с котелком был.
Зажигалки у них по крайней мере с собой были.
Нужно было сломать в лесу несколько жердей, поставить их шалашом, потом наломать лапника, накидать сверху, присыпать снегом, внутри развести небольшой костерок. На всё про всё у двух лоботрясов ушло бы часа два.
У меня на такое сооружение ушло два часа, но был в наличии с собой туристический топорик.
Ночевал в таком шалаше на охоте в -20, из неудобств только то что ночью несколько раз просыпаешься, чтобы подбросить хвороста в костерок. Да вверху шалаша проковырял небольшое отверстие палкой, вход завесил тряпкой.
Да у меня была тёплая одежда разумеется, но внутри ощущалось примерно +5, чуть выше ноля кароч. Такие дела.
Почему они ничего не сделали, а тупо сидели и коченели в машине, я хз, надо спрашивать у вижившего обрубка теперь.
>жгли колесо
Чот ни на одной фотке нет валяющегося на дороге горелого диска, да даже копоти нигде нет, только зассаные сугробы хорошо видны.
Ну они вышли, вспомнили, что баллоника нет с собой и пук-среньк сделали. Советы жечь колеса это тоже долбоебизм диванный. Оезина хуево горит и дает мало тепла. И сгорит эта покрышка за час и что дальше? Там вокруг лес нахуй с кучей сухостоя просмоленного, нахуй бери собирай/ломай если нет топорика. В 2 рыла можно круглосуточно поддерживать огонь, сделать шалаш, сделать кровать из лапника, спать по часам, топить снег и хавать припасенные снигерсы/фасоль из банок. Если снег слежавшийся можно хоть иглу построить нахуй, там внутри будет 0 градусов. Если ина шалаш мозгов нет, то лапником можно обложить тачку и обсыпать снегом и еще так 2-3 слоя, будет теплоизоляция как в берлоге. Но зумеры были совсем дегенераты. Кстати, вариант, что они от голода окочурились, ибо жратвы не взяли с собой.
Тоже понять не могу где они что жгли. Может все таки пытались в лесу что то оборудовать? Если просто сидели в машине, то непонятно как второй сумел неделю протянуть.
>>3639
Эти дегенераты не додумались даже, что они на бочке с бензином едут, которые великолепно горит, какой шалаш из лапника, какой обложить тачку, уверен, у них не было спичек, потому что зажигалка в -45 не работает нихуя, жрать они планировали в кафешках, а из запасов была бутылка минералки и пачка сигарет.
Самолетом наверное, как еще
Он на ветру бесполезен. И тепла от него тоже не слишком много.
В предновогоднее у нас тут (Екб и Члб) обещают до -25, обычной зимней куртки, подштаников и джинс с начесом и зимних ботинок хватит, или прям по хардкору, валенки, ватные штаны и ватник?
Билет на самолет возьми еще. Дебила кусок.
Хуй знает, может и не хватить, на всякий случай можно было бы и взять.
Топор с лопатой ещё забыл
Поедешь, полагаю, по оживленным трассам с какой-никакой инфраструктурой? Тогда тёплой одежды и денег немножко. Наличкой.
Бензонасос отрыгнет - чего будешь делать?
Порвет патрубок - хули толку от подливания антифриза?
А если ступичному пизда придет?
Или термостат заклинит?
Вывод: все что у тебя есть это заебись, но опять же масло и прочие жидкости продаются на любой заправке.
Оставь штатное барахло (для запаски), насос и лампочки. Остальное это хуйня без задач для поездки на расстояние 1-2 дней пути через цивилизацию
Двачую. Смотри что там по погоде. Температура - 25 0олоднл, но терпимо. А вот снега пока не было толком, но не повалит ли он именно во время поездки? Попасть в сильный снегопад да ночью да в морозец нихуя хорошего.
умение его заменить пусть еще возьмет. любой скарб бесполезен, если не умеешь его использовать.
Есть такая хуйня, которая называется "финская свеча" (название может варьироваться в зависимости от региона), на ютюбе даже есть один лулзовый "выживальщик", который показал способ отопления палатки этой хуйней чуть не спалив ее к хуям по причине неосмотрительности и кривости исполнения замысла, там в коментах потеха у него всегда. Так что при наличии пилы и топора и мозгов могли бы довольно долго отапливать свой чайник.
А сейчас уже без сознания?
Ептвоюмать, как там живут то. Сам из зауральского мухосранска, но блядь, это ж пиздец, города-призраки заселенные, там вообще что-то кроме бухать можно еще делать?
При наличии пилы и топора (или хотя бы топора) в принципе с костром проблем быть не должно.
Версию КОНТРОЛИРУЕМОЙ ПОСТАВКИ уже рассматривали?
Завербованные 18-летние агенты фсб должны были передать бойцам нато свою девственность. Но западные разведчики раскусили подлог, сломали радиатор и оставили умирать.
В общем то да. Правда в кроссах и демисезонной куртяхе можно и в процессе рубки отморозиться нахуй, но тут помогло бы раздербанивание салона чайника хотя бы для укутывания ног в велюровые унты. Топорик бы помог нихуево.
деньги на эвакуатор и телефоны эвакуаторщиков на всём пути
Ни разу не видел таких? Или надо по хадкору ручным качать и манометр дрочить?
Почему бы вместе с грузом не забрать зумеров? Хуй с ней с машиной, учитывая что она на бревне была если это правда. Зачем молодых оставлять подыхать? Чтобы не платить за транзит? Думаю Владику заплатили как раз машиной в этой ситуации, если она возможна.
И что бы они напиздели, как натолкали в чайник наркоты и повезли? Везли то наверное крупняк на пару лимонов, на этом фоне цена чайника - копейки, вот и задарили тарантас владончику. Видел хоть раз, чтобы наркоманы или наркокурьеры приходили в милицию жаловаться?
> как выжить если сломался в тайге зимой
Уметь разжечь костер без спичек. Имея в наличии аж целую машину вариантов было пиздец сколько. Далее закидать машину метровым слоем снега, под днище тоже не забыть, жечь потихоньку ёлки, спать по очереди чтобы не проебланиьь костер/сушить у костра будущие партии. При отсутствии ёлок жечь колеса, сидения, етц и молиться.
А вообще в -50 в тайгу не выезжать на неподготовленном к этому автомобиле, иметь ссобой НЗ, в идеале спутниковую мобилу.
Где интервью почитать?
Сомневаюсь, что у него кукуха не поехала от случившегося пиздеца. Кстати, а как он выжил без еды и воды? Он часом почившего к аллаху товарища не начал подъедать?
Без еды прожить неделю можно, они же просто в машине сидели, ну может что-то пытались делать. Вода - ну тоже, на что она тратиться то будет, потеть вряд ли потел, хотя конечно обезвоживание и гипернатриемия будут.
Чувствую, что начинаю отключаться.
Говорю Ваньке:
— Если что, бросай меня, иди, тебе ещё жить!
— Батька, прорвёмся!
Идём, я уже на полном «автопилоте».
Вдруг впереди красные фонари
— Фрейдландер!
Два водилы с изумлением смотрят на два полутрупа:
— Мужики, откуда Вы взялись?! Что случилось?
Так, мол и так, заиндевевшими губами объяснили ситуацию, мелко постукивая зубами
— Давайте в кабину, грейтесь!
Тепло, уют, пускай ноги насквозь мокрые!
Водитель возвращается в кабину:
— Друга встретил, ходили по одному маршруту, теперь я на Москву, он на Урал, давно не виделись…
Братишка, дай Бог тебе всего самого лучшего, доберусь домой, поставлю свечку за твоё здоровье!
Минус, сука сорок. Попробуй на слизистую сыпануть снега с такой температурой. Будет примерно тот же эффект, что и от стакана кипятка.
Это к тому, что обычный механический насос возить тоже не помешает.
Вот дерьмо, ледяная пустыня. А если начерпать его и дышать на долго на него, пока чуть не прогреется, а потом уже захавать? В руках жмакать тоже так себе вариант, наверное.
Даже если нажраться снега, то придётся греть его своим желудком, понимаешь?
Без огня ты его никак не согреешь. Теплоемкость тела человека около 3000 Дж на градус на килограмм, у снега около 2000. Считай, сколько отдал снегу, столько же и сам потерял.
Тогда бы не вышло драмы которую тут так любят шизы.
>раздербанивание салона чайника хотя бы для укутывания ног в велюровые унты
Поступок, недостойный дальневосточного самурая. Честь императора ценнее жзни. Хотя, гайдзинам не понять.
Да, детективы с двоща уже приняли, как основную версию доставку дури. И я лично с этим согласен.
>с неработающим рулем
Он будет просто ОСНЕ тугой, вообще-то, как и тормоза без ВУТ. Зато подкачаешься к лету и теплее будет.
Ну хуй знает, на моей тарантайке с незаведенным двиглом руль просто на просто не поворачивается. Совсем
>Почему бы вместе с грузом не забрать зумеров?
Закон джунглей.
Груз могли забрать третьи лица, кстати. А им сохранение тайны на руку.
Не может быть. Управляемость должна оставаться, иначе такую машину, как минимум, не сертифицируют.
Это может быть как-то связано с тем, что тарантас OCHE пожилой? Десятилетний акцент из-под деда
Пiхуй. Требование сохранения управляемости и тормозимости при отказе систем появилось сразу вместе с ГУР и АБС.
Мб без ключа в зажигании блокируется
Ну так это в любой машине с ГУРом, он на месте будет едва крутиться. Ведь даже самый мелкий насос ГУРа, с кулачок размером, нагоняет дОвление от 90-100 атм. + ширина колёсьев влияет, узкую проще провернуть, но крутить руль на не заведённой машине крайне не рекомендуется.
Если ключа в замке нет, руль на четверти оборота встает на блокировку вроде
что означает в переводе на русский названия
КАРАНАХ-САЛА
и УСТЬ -НЕРА .? может это даст нам ответ .
я думаю чтото типа -дорога смерти . или опасайся -этого-места
Ударный электрогайковерт, газовую горелку, набор головок, карданчики, удлиннители, вороток, стяжки, моток проволоки, свечи, запасной акб, ракетницу, химические грелки, сухпай, котелок, бензопилу, палатку, кубик maggi.
А нах ремень ГРМ? Если он порвется, то загнет клапана. Так что бери сразу ремоплект ДВС для полной капиталки.
>нах ремень ГРМ
После выполненой в полевых условиях капиталки понял, что запасного ремня то нет.
Усть-Нера - устье реки Неры. Там были найдены золотые мечторожления, а большевики пригнали заключенных их добывать.
Варлам Шаламов там бывал рядом, в Кюбюме.
Куранах - с эвенкийского "сухой ключ"
Сала - река, вода, приток.
Со времен Монгольской империи.
В смысле, стоит новый
На остальные 20 он рептилоид, очевидно же.
Манси, манси! Моя Федор. Твоя солярка, моя рыба. Давай!
на 20% таежный олень ебана
Если ключ не вставлен, то он и не должен поворачиваться, руль блокируется. Чтобы разблокировать одной рукой ключ поворачиваешь, другой руль одновременно по крайней мере на моем пожилом аккорде так
А руль так то должен крутиться, даже не на заведенной. Другое дело что его на месте трудно повернуть, но качком для этого быть и не надо. В движении даже не на заведенном движке крутить руль легче
Проще контрактное двигло на прицепе везти.
Пыню когда изгонять пойдешь?
ДУХ РУЧЬЯ
Эти буряты тысячелетиями там селекционировались. Они могут за день десять кило чистого жира сожрать, а организм его сожжет и не даст замерзнуть. А вот на водке они не работают. Моментально спиваются.
Внезапно на Уазе руль легче крутить, чем на иномарке без гура, т.к передаточные числа и диаметр рулевого колеса подобраны с расчетом на то, что ты его мышцами крутить будешь а не гидромотором
Подвороты забыл взять.
Че за теория?
Из, блядь, Узбекистана.
Как-то это неправильно: при езде на тросе - одной рукой рулить, другой ключ в замке дрочить. В третьем положении ключ должен быть, на зажигании. Ign или как-то так. Хотя, может на хонде все не как у людей.
мимо бывший житель сусумана
Не до сна мне сейчас, не до сна.
Папиросно-ночная грусть
И с рассветом - прощай, Буркандья!
В полумраке квартиры ночной
Вспоминаю друзей и года
Те года, что прошел я с тобой,
Мой заснеженный край - Колыма...
А когда в самолете взлечу,
Осмотрю я мой край с высоты...
Оставляю тебе, Буркандья
Мою юность, друзей и мечты.
Ты мальчишкой меня приняла
В белоснежные дали свои,
Научила как жить и дала
Горсть брусники что грела в пути
Ты делилась со мной, чем могла
И тайгой, и водою из рек..
Думал я тогда, Буркандья.
Что с тобою останусь навек.
Но вот кто то решил все за нас,
Изменилась круто судьба:
Тлеют, гаснут поселки по трассе,
Уезжаю и я от тебя.
Ты прости - убегающих нас!
Но я верю, что время придет,
Канут в прошлое тяжкие дни
Возродится мой край, расцветет,
Станет лучше еще, чем был
Под крылом - седовласый Морджот
В своем гордом величье застыл
Ветку стланика, снег и мороз
Я наверх в чемодан положил.
Не до сна мне сейчас, не до сна.
Папиросно-ночная грусть
И с рассветом - прощай, Буркандья!
В полумраке квартиры ночной
Вспоминаю друзей и года
Те года, что прошел я с тобой,
Мой заснеженный край - Колыма...
А когда в самолете взлечу,
Осмотрю я мой край с высоты...
Оставляю тебе, Буркандья
Мою юность, друзей и мечты.
Ты мальчишкой меня приняла
В белоснежные дали свои,
Научила как жить и дала
Горсть брусники что грела в пути
Ты делилась со мной, чем могла
И тайгой, и водою из рек..
Думал я тогда, Буркандья.
Что с тобою останусь навек.
Но вот кто то решил все за нас,
Изменилась круто судьба:
Тлеют, гаснут поселки по трассе,
Уезжаю и я от тебя.
Ты прости - убегающих нас!
Но я верю, что время придет,
Канут в прошлое тяжкие дни
Возродится мой край, расцветет,
Станет лучше еще, чем был
Под крылом - седовласый Морджот
В своем гордом величье застыл
Ветку стланика, снег и мороз
Я наверх в чемодан положил.
>Как выжить, если сломался в тайге зимой
Работал экспедитором на госзаказах, зимой как-раз, там пиздос забавные заказы были. Например, область выдала заказ на доставку ветеранам у которых на соцобеспечении находятся иждивенцы. Читай бабки-ветераны которые заботятся о дедах-ветеранах. Им положены медпрепараты, в основном базовые от давления, часто подгузники, спецлекарства и фрукты всякие.
В общем задача такая, в посленовогодние праздники в деревню надо доставить медпрепараты, плюс фрукты/подарки от города (я даже помню, что доставляли - подгузников взрослых штук 200 и по кг апельсинов и яблок). Живут в этой деревне два ветерана, больше никого нет, соответственно на картах дороги к ним есть, по факту дорог нет, зима, середина января.
В поездку отправляются две машины зил 131 и бульдозер от какой-то управляющей организации в последней деревне, от которой есть еще дорога, в общем бульдозер гребет перед нами километров 8, потом там овраг и там он уже не едет, мы перебирались через этот гребанный овраг часов пять я думаю, по итогу путь около 30км занял часов 16. Бабке все привезли, она подарила нам апельсин, назад доехали без проблем.
Я запомнил этот бред, только вышел из машины, а там минус 20~ плюс ветер, сразу пиздос как вмерзаешь, не думаю, что там можно выжить больше дня без спец одежды, ничо не спасет. Жечь шину, ну хз, сдует, в кузове конечно можно чот жечь, но у них-то кузова не было. А в машине как согреться, хз вообще. Правда есть один способ - можно попробовать сделать простую керосинку из жечь в ней бенз, но для этого бенз еще надо слить, да и безопасность у способа такая себе, что уж там.
нет конечно, но есть же в Магадане аэропорт, оттуда же ходит какой-нибудь кукурузник до Якутска
ПАЯЛЬНАЯ
Л
А
М
П
А
А если что-то бусообразное, или КУНГ, то буржуечка медленного горения там просто мастхэв.
Покурил вчера, кстати, про мультитопливные туристические горелки. В лютый мороз у них может подвести шланг от баллона до самой горелки.
Со спутникового капчуешь?
Паяльная лампа такой себе обогреватель, весь кислород сожжет, еще и салон поджечь как делать нефиг.
Я бы в случае чего-такого попробовал бы сделать спиртовую/бензиновую горелку. Но тут тоже какая-то банка нужна железная, но там фильтр какой с машины расковырять можно, но тоже на первый взгляд кажется, что сработать может, а по факту хуй сделаешь на морозе и без инструмента.
>паяльная лампа
>весь кислород сожжёт и пожар устроит
>какая-то кустарная йоба с открытым пламенем
>кислород не сожжёт и пожар не устроит
Дебик, это надо только один раз сделать, чтобы разблокировать руль, как и на любой машине. С ключом в замке ни в каком положении замка руль не блокируется
я ж тебя предупреждал блять: язычок то спили, спили, сука, язычок на замке зажигания, а то он окажется у тебя в жопе
а вообще ключ должен быть просто вставлен в замок, чтобы руль не блокировался, крутить ключ никуда не надо
Таки я не предлагал её жечь в салуне, а предлагал с её помощью разводить пионерский костёр.
А ещё я только что придумал охуенный обогреватель для буханки, например. В салоне ебануть змеевик из трубы по типу полотенцесушителя, обоими концами на улицу. Нижний конец снабдить воронкой и площадкой чуть ниже. На площадку ставится паяльная лампа и дует пламенем в воронку. Труба внутри нагревается и люди не мёрзнут.
Твоя идея не нова. Смотри, какую хуйню давно придумали. С некоторой долей модификации можно захерачить вполне себе годный отопитель в ебенях , при условии наличия лесной растительности конечно потерпел поражение с комментов к видео
https://youtu.be/82hhn1gvugk
Ты просто городской, не в теме поэтому.
Спиртовыми горелками часто палатки раньше отапливали, правда там конструкция чуть другая была, но суть одна.
>Ты просто городской, не в теме поэтому.
Родился в пердях 10к, сейчас от 10к осталось 5к, а я всё ещё тут
>Спиртовыми горелками часто палатки раньше отапливали
Палатки в дурке?
Палатки не герметичны, кислород поступает так или иначе в достаточном количестве, внутри замёрзшего автомобиля открытое пламя может стать проблемой
Нужен обогреватель без открытого пламени, в идеале вообще без огня, который жжёт кислород
Отапливание спиртовками палаток - практически повсеместная тема до пришествия газовых баллонов. Гугли, если не в теме.
>Нужен обогреватель без открытого пламени, в идеале вообще без огня
Обычная ветродуйка автономная.
>Как выжить, если сломался в тайге зимой
Никак, если не подготовился.
Ей питание нужно, высадит аккум и пиздец.
> Европейским нежным пидоркам не понять. Есть фильм, "Эластико" называется, посмотрите, там неплохо проилюстрирована зумерская движуха на ДВ
Ещё три серии "Решала" из той же серии про Улан-Удэ, зачетный фильмец про около-АУЕшный движ
Это оверкил.
Поехать по старой дороге они могли по приколу типа какие мы крутые и ради приключений на жопу, типа «вон че можем». А сестре напиздели чтобы она не волновалась и мозги не ебала, тоже вполне возможно и логично.
Им по 18 лет, в таком возрасте так думать и делать обычное дело
Тащемта уже сказали, что через цивилизацию ехать на похуй. Просто возьми тёплую одежду, воды, печенек на перекус и денег наличкой.
хы, я когда жил в новосибирске и гонял на девятосе, by default таскал вот это вот всё кроме канистр в багажнике, а также запасной бензонасос, коммутатор, свечи и проч хуйню
Немцеговно при температуре ниже -40 вообще бы не завелось, или выдавило масло из всех смехотроников
Теперь он типикал рашн васян, а я на дваче, не так и плохо!
>Им по 18 лет
И все эти 18 лет они прожили в Магадане, и не понаслышке знают от местных про опасность зимней трассы, по любому слышали прохладные былины про замерзших на трассе. Я понимаю, если бы зумеры были какими мажориками из ДС или дурачками с юга, но местные не могли не знать про уровень риска на зимней трассе.
Один - сына-корзина, второй, скорее всего, недалекий гопозумер. Они даже огонь развести не додумались, имея зажигалку и сколько то бензина в баке.
Чтобы бензин из бака добыть - надо половину машины разобрать, это тебе не тазоклассика, а они - всего лишь малолетние долбоёбы, а не Кузьмичи, чтобы знать, как машину разбирать, они блять даже не знают как одеваться, когда на улице холодно
Социоблядь ебаная.
Ну хуй знает, там под задним сидением по-любому дырка для обслуживания топливного фильтра есть - прямой доступ в бак. Другое дело, что там всё-таки понадобилось бы пару ходовых ключей и отвёртка, а у них не было.
Я купил такую машину. Езжу в городе и в дальние расстояния. У меня нет опасений.
Посоветовал своему другу купить китайскую машину. Друг тоже теперь рад. Говорит гораздо лучше старой машины. Тоже всем друзьям советует.
Покупайте китайскую машину любой марки и вы тоже будете рады.
>здороваешься с соседом
Если ты сам такой же жлоб, то это приятно. Если ты не жлоб, то это не понравится.
ляо, заебал, отвали
>Чтобы бензин из бака добыть - надо половину машины разобрать,
хуйню не неси . снял шланг с рампы . дунул в бак или насосом накачал если акум жив .
нужны только пасатижи . в экстренных ситуациях можно и зубами хомут снять .они там самозажимные идут на азиатах
блять тысячу раз писали что фильтр в горловине стоит. чтобы слить бенз в чайзере нужно вытаскивать бензонасос с бака. для этого сначала снять обшивку багажника
Химгрелка, каталитическая грелка.
Кек, эти зумеры вряд ли знали, куда масло лить, а ты о таком пишешь.
Почему без радиатора не смогли пихло гонять?
>Кстати, а у китайчиков есть дизеля?
я не встречал . но наверняка есть. если ты не знал- китайский авто это сборная солянка . брал в аренду лифан солано. там стоял тойота мотор (его копия измененная) и расширительный бачек ваг
Башка один хуй даже в -50 без охлаждения отъебнет
А как оно охлаждаться будет? Никакого оребения, блок и башка не смогут достаточно быстро рассеивать тепло.
Я не знаю, просто эти ебалаи которые про бензанасос пишут чайзер только на картинках видели походу.
Да это норма, на северах с собаками всегда так делают
Мудрое слово. Я тоже русский из России и купил себе отличный китайский автомобиль с четырьмя колёсами вращения и теплом сидения, очень пригоден для мороза и плохая дорога.
у меня у самого марк. не бензонасос короче а датчик уровня топлива я имел ввиду. бензонасос погружной там
А толку? Машина из-за бревна не едет, в салон тепло без антифриза в системе тоже не пойдёт.
Это что же получается, в этой вашей ниппонской легенде даже нет доступа из багажника в салон? Фублять, фунахуй.
> в этой вашей ниппонской легенде даже нет доступа из багажника в салон
а нахуя это нужно? у японцев есть десятки моделей машин для перевозки барахла
>даже нет доступа из багажника в салон? Фублять, фунахуй.
у большинства вольво и ауди также . перегородка за спинкой дивана дает неебическую жесткость.
по этой причине я езжу только на универсалах.
случай был - еду в такси .по каду на джетте. в горле пересохло я начал кашлять. а мешки и сумки в багажнике. вода в них.
говорю водите- а тут нет доступа с салона в багажник? он говорит нет .
ебать машина ущербная , подумал я , и еще раз убедился что универсал- лучший кузов
ну в марке то бак просто больше негде разместить, тачка очень низкая. а почему в чемоданах вольво так сделали вот это другой вопрос
>Без еды прожить неделю можно
Конечно можно, если жопа в тепле. А там тебе свою тушку обогревать надо и запасённые калории будут улетать моментально. У полярников очень калорийная еда, по 8000 ккал в сутки
>>3790
>Объясните дураку, а что, снег жрать/сосать нельзя?
Можно. В тепле. Только если бы ты в школе не ебланил на физике, то знал бы, что у воды охуенная теплоёмкость, чтобы её согреть от -50 до 36,6 надо много энергии
Охительная просто история. У меня вот тоже случай был - еду в такси .по каду на джетте. срать захотел и пердеть начал. говорю водите- а тут нет биотуалета в салоне? он говорит нет .
ебать машина ущербная , подумал я и обосрался, и еще раз убедился что фургон- лучший кузов
… в марте
>вольво и ауди также
В 90х да, с 2000 у всех их седловидный плоский бак и складные спинки задних сидений, у некоторых есть ещё лючок для лыж с чехлом.
>что у воды охуенная теплоёмкость
Ты имел ввиду удельную теплоту плавления, я надеюсь? Потому что теплоёмкость воды +/- как у тела человека.
> В 110 марке уже под сиденьями бак, но доступа один хуй нету, хотя 110 такой же низкий
110 на 6 см выше и на 30 см короче. при этом та еще больше база и посадка значительно удобнее. правда уже вид не такой спортивный.
>на 30 см короче
Сейчас погуглил и правда короче. Мне всегда казалось, что 110 просто шире и повыше.
да сотка это реально корабль просто. даже в моем прулерегионе на мою машину люди на остановках оборачиваются. еще недавно проиграл когда с гаражей выезжал стоит тип рядом со своей петушкодой карок и марк полностью. взглядом проводил пока я уступал дорогу и выезжал
110 уже ближе к обычной машине, из потока практически не выделяется.
нахуй мне отвечть на твои посты еще и в том треде. блять убогий тазоеб на автомобилесодержащем продукте идентичном натуральному
Японошиза, спок
Теперь заносишь корреляцию наружней температуры и внутри салона, при учете что салон и шумо/теплоизолирован изолирован от внешней среды. И на сколько опустится в салоне температура при учете двух там находящихся челов. А потом кукарекай кукарекало малолетнее
>люди на остановках оборачиваются
>взглядом проводил пока я уступал дорогу и выезжал
Ну это ситуации аналогичные той, когда ты видишь на тротуаре говно и смотришь на него, чтобы не вляпаться.
тазоеб спокойно. тебе никогда не понять это чувство когда едешь мимо авторынка и тебе все местные перекупы рукой машут
Получил пробоину в радиаторе с этого поста.
Машут рукой чтобы ты скинул свое праворульное говно ашотику на рыночек?
Рассмешил ты японошизик, ты не клоун! Ты целый цирк!
Марчок твой поди по диагонали едет, вот народ и оборачивается на нищука-придурка
Парепуки на прощание тебе машут, в последний путь отправляют на этом распиле из холодной сварки, так сказать.
мимо на коктавии, на которую оборачиваются, потому что она красная блять
ага один раз остановился мол че надо спрашиваю. говорит по чем марка продашь. говорю на такой машине сам ездить буду, за 300 продать могу ну а смысл. лучше все равно ничего за такие деньги нет. короче цены нет машине.
кстати я нашел твои посты в тазотреде у тебя десятка или какая-то такая хуйня вместо машины. короче ты убогий пиздец. можешь не прятаться под боевые картиночки все ясно с тобой. на этом наш разговор окончен можешь вскукарекнуть что-нибудь на последок
>А чехол с руля на хуй приладить?
Ну ты то конечно стелькой от адиков заткнешь, хули с тебя взять зумерок
Я бы в адиках с подворотами даже по городу не стал перемещаться. А в такую залупу взял бы тёплого по-максимуму.
Не спорю, но я зимой обычно в городе или неподалёку нахожусь, мне валенки без надобности. И годных я давно уже в продаже не видел.
Если у тебя даже будет герметичность, как думаешь, через сколько открываний дверей температуры изнутри и снаружи сравняются?
То есть ты готов взамен стакана воды отморозить до -50 200г своего тела?
С пробитым радиатором они могли развернуться и ехать по километру, глушить давая остыть, тем более на таком морозе, или у них уже он Клина словил?
тачка повисла на бревне, не могла тронуться с места
Если за бортом -20 и ниже.
Как мне кажется в такие путешествия нужно отправляться на подготовленной машине, внедорожнике, и с полным комплектом еды, одежды и всего для выживания.
С этими пацанами всё очень странно, вероятно их убил дух горы тайги.
Я думал ты сейчас китайский автомобиль похвалить, русский брат. У них тосол вытек и печка не работала и возможно двиг ещё сдох.
Забейся под шконку из под которой вылезла
Да ты гений, как раньше не додумались
Вполне вангую, что может оказать история, про двух ребят, которые везли наркоту, это объясняет странный маршрут и упорство в продвижении. Автомобиль, возможно должен был быть наградой за перевозку. Видимо, пареньки засцали ехать по трассе и решили сократить, чтобы меньше палева. На полпути автомобиль сломался и далее уже 2 варика: или груз забрали, а зумерки остались. Остались из-за страха ехать вместе с подозрительными личностями или же чувство жадности. Вполне возможно, что предложили их забрать, взамен награды. А может и просто их оставили, понятно же, что никто не будет о таком говорить.
Второй вариант, что наркоту они где-то запрятали и ждали помощь. От кого ждали, тут по-разному...
Но, ещё странно, что не особо активно их искали.
>А ещё я только что придумал охуенный обогреватель для буханки, например. В салоне ебануть змеевик из трубы по типу полотенцесушителя, обоими концами на улицу. Нижний конец снабдить воронкой и площадкой чуть ниже. На площадку ставится паяльная лампа и дует пламенем в воронку. Труба внутри нагревается и люди не мёрзнут.
Ты сейчас сухой фен изобрел.
Форсер узкоглазых, ты заебал. На это говно нет даже каталогов адекватных, по партнамберу и вину заказываешь одно, приходит другое.
С китайской копией л-200 так попали один раз, 3 месяца делали, ибо заказываешь и привозят нихуя не то.
Я понимаю твою фрустрацию, русский брат! Запчасти на китайский автомобиль давно доступны в хорошее качество и быстрая доставка. Я сам часто заказываю и всё быстро хорошо доставляют и отлично подходит к моему Haval!
малость наебал, там была копия хайлюкса, а не л-200, но как же она нам мозг выебала....
К смеху, спустя 10 лет оно всё ещё живое, правда всё рыжее уже и дырявое.
Влажный воздух в -50? Ммм, ну да, чо мучаться то долго.
s660
А так?
Нашли их примерно тут https://www.google.com/maps/place/Куранах-Сала,+Респ.+Саха+(Якутия),+678750/data=!4m2!3m1!1s0x5bdfe4ee03a4d8a3:0xfea9dc1b23cd0df1?sa=X&ved=2ahUKEwjYppbuk8ftAhUE2SoKHRKdCLIQ8gEwCnoECBMQAQ
Информация противоречивая, то ли их видели в Усть-Нере, то ли не видели, в Томторе тоже вроде как видели. Ты трэды внимательно читал? Правды мы возможно и не узнаем.
Да. Только из говна и палок и не нуждающийся в электричестве.
слежу, но это мог и пропустить, что в Томторе их видели. Вообще, конечно, бывал я не совсем в тех краях, но в подобной срани чуток южнее - проезжаешь через условный Томтор - обязательно спросят знаешь ли куда едешь и все ли хорошо. А тут два зумерка в тайге на чайнике - не сходится.
Плюс в том что работает на бензине, соответственно мороз и прочая хуйня не страшны. Горение беспламени, можно использовать в кармане.
Минус в том что греет только одного, и без теплоизоляции тушки толку мало.
Есть еще одноразовые грелки типа Теплоид, но видимо у них достаточно небольшой срок годности - пробовал свои спустя пару лет после покупки, нихуя не стартовали. А в случае ЧП как бы не очень такое хотелось бы.
Щито?
Этой пердой только ладошки греть, мощность слишком маленькая.
бензин в лампе рано или поздно закончится
Действие фильма Решала проходит в городе Гарнаевск.
Если забыл права - штраф 500р и едешь дальше. По базе все равно видно есть у тебя ВУ или нет.
Нет страховки? - штраф 500р и едешь дальше.
Нет СТС, машина зарегана и ты владелец - штраф 800р и едешь дальше.
Это копия, сохраненная 27 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.