Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
М>>08159
нексияпидор хуже червя
нексияпидор хуже червя
В общем, после закрытия сезона мое гнилое тазикуэ окончательно тазикнулось.
Оторвал панару, вариться не к чему, потому что днища просто нет, протыкается пальцами, дыр больше чем металла.
Универсал класса "зил-говно возил" все равно нужен.
Выбор между 2111 и снова 2104. Бюджет 130-150 к на саму машину.
Что выбрать? С одной стороны, за мои бабки четверка будет аки кошачьи яйца. С другой стороны: максимум скорости в 90-100, деревянное управление, полное отсутствие проходимости, передняя подвеска с её шаровыми - я на своем gnlusiqoe поменял их шесть пар, пока нашел живучие, дикая ебля с сходразвалом (потому что в моем прулесибирске 99% СТО квассике РУРС делать отказываются.
С другой стороны - 2111 будет и по состоянию хуже, плюс мордопривод, который я не люблю.
Но бонусы - и места побольше, багажник побольше, и сверху можно корзину прицепить, и проходимость лучше, а ещё можно вколхозить самоблок.
Ориентировочный годовой пробег будет 10-12 к, поскольку я на тазикуэ ездил туда, куда некролухури-седан гнать уже страшно, а корчеджип - ещё не нужно.
Оторвал панару, вариться не к чему, потому что днища просто нет, протыкается пальцами, дыр больше чем металла.
Универсал класса "зил-говно возил" все равно нужен.
Выбор между 2111 и снова 2104. Бюджет 130-150 к на саму машину.
Что выбрать? С одной стороны, за мои бабки четверка будет аки кошачьи яйца. С другой стороны: максимум скорости в 90-100, деревянное управление, полное отсутствие проходимости, передняя подвеска с её шаровыми - я на своем gnlusiqoe поменял их шесть пар, пока нашел живучие, дикая ебля с сходразвалом (потому что в моем прулесибирске 99% СТО квассике РУРС делать отказываются.
С другой стороны - 2111 будет и по состоянию хуже, плюс мордопривод, который я не люблю.
Но бонусы - и места побольше, багажник побольше, и сверху можно корзину прицепить, и проходимость лучше, а ещё можно вколхозить самоблок.
Ориентировочный годовой пробег будет 10-12 к, поскольку я на тазикуэ ездил туда, куда некролухури-седан гнать уже страшно, а корчеджип - ещё не нужно.
172 Кб, 1546x1162>>08244
Картинкуэ отклеилось. Сразу после обрыва панары - уехал в снег.
Картинкуэ отклеилось. Сразу после обрыва панары - уехал в снег.
провод к датчику дпкв поплавился от коллектора. Как защитить? И вообще я не понял прикола - висит этот жгут прямо над горячим коллектором. Как это должно быть?
>>08443
Нормально он на нексии лежит.
Нормально он на нексии лежит.
Хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам. Забрал машину из покраски, а этот мудак протер металл до дыры и даже не удосужился дыру зашпаклевать а просто покрасил машину, такая-же маленткая дырочка есть еще в пороге. Она около молдинга, поэтому ее особо не видно, планирую залепить это похабство какой-нибудь наклейкой, а снутри замазать там все литолом, чтобы не сгнило. Какие подводные камни? В пороге тоже надо чем-то залепить дыру и в порог масла налить чтобы не гнил, но там наверняка наклейка держаться не будет. Герметиком что-ли заляпать?
>>09679
Ну там не факт, что он протер до дыры, там вполне вероятно кроме краски металла уже и не было, а начал сдирать краску - дыра и появилась. Шпаклевать дыру это тоже так себе удовольствие. Хуй знает, что принято в таких случаях делать, ну наклейка да, на все случаи жизни. Но блядь свежепокрашенную машину наклейками лепить, чтобы дыры замаскрировать - сам понимаешь, дичь какая-то.
Ну там не факт, что он протер до дыры, там вполне вероятно кроме краски металла уже и не было, а начал сдирать краску - дыра и появилась. Шпаклевать дыру это тоже так себе удовольствие. Хуй знает, что принято в таких случаях делать, ну наклейка да, на все случаи жизни. Но блядь свежепокрашенную машину наклейками лепить, чтобы дыры замаскрировать - сам понимаешь, дичь какая-то.
>>09706
Был там металл, там даже гнили никакой не было, непонятно что щас делать, заново что-ли перекрашивать в другом месте, не с дыркой же ездить.
Был там металл, там даже гнили никакой не было, непонятно что щас делать, заново что-ли перекрашивать в другом месте, не с дыркой же ездить.
>>09718
Там гниль могла вполне изнутри пойти, точнее так оно и было, а снаружи не видно, снаружи все охуенно под слоем краски. А краску тронули - дыра и получилась. Я проходил уже такую хуйню, не с потолка пишу.
Там гниль могла вполне изнутри пойти, точнее так оно и было, а снаружи не видно, снаружи все охуенно под слоем краски. А краску тронули - дыра и получилась. Я проходил уже такую хуйню, не с потолка пишу.
>>09718
Да, еще момент. Есть пидорские места, типа углов в низу лобового стекла, короче между крылом, капотом и стеклом, там тоже изнутри любит гнить. И хуй угадаешь, когда в один момент краска треснет и ржавчина пойдет, а ковырнешь, и палец может во внутрь уйти.
Да, еще момент. Есть пидорские места, типа углов в низу лобового стекла, короче между крылом, капотом и стеклом, там тоже изнутри любит гнить. И хуй угадаешь, когда в один момент краска треснет и ржавчина пойдет, а ковырнешь, и палец может во внутрь уйти.
Сап, тазач. У меня беда. Приора 126 мотор. Неделю назад заметил средний расход 19.9 литров. Начал проверять, на первой передаче крутишь до 3к оборотов и уже пишет 19.9, на второй точно так же, на третей уже ситуация 13 литров на 3к оборотов, на четвертой и пятой все в порядке. На трассе проверял расход 7-8 литров, что норма. Так вот я сначала думал, что в бортовом ошибка, но вроде все исправно, замерять в ручную пока не стал, полбака еще. В чем проблема может быть? На драйве ничего не нашел.
>>10290
да можно, даже нужно лол но лучше пилить ибо прироста от пружин на стоковых стойках ты особо не заметишь,
ананасы вопрос есть зубила на инжекторе с мозгами бош не работает вентилятор охлаждения, но это не основная проблема, недавно менял панель на панель от чепырки, все было норм но перестала заводиться а именно пропала искра, я решил все перекинуть старую панель и она все равно не заводится
куда смотреть, ДПКВ рабочий бензонасос работает и даже заливает свечи лол, была сигналка я ее удалил из девятки. Грешу на модуль зажигания но не знаю как ее проверить и на штатный иммобилайзер
да можно, даже нужно лол но лучше пилить ибо прироста от пружин на стоковых стойках ты особо не заметишь,
ананасы вопрос есть зубила на инжекторе с мозгами бош не работает вентилятор охлаждения, но это не основная проблема, недавно менял панель на панель от чепырки, все было норм но перестала заводиться а именно пропала искра, я решил все перекинуть старую панель и она все равно не заводится
куда смотреть, ДПКВ рабочий бензонасос работает и даже заливает свечи лол, была сигналка я ее удалил из девятки. Грешу на модуль зажигания но не знаю как ее проверить и на штатный иммобилайзер
>>10420
Так обычный средний пробег был порядка 10-11 литров, я даже значения не придавал, а сейчас постоянно 19.9 висит. И к чему тут твой гринтекст, если это тазотред?
Так обычный средний пробег был порядка 10-11 литров, я даже значения не придавал, а сейчас постоянно 19.9 висит. И к чему тут твой гринтекст, если это тазотред?
>>10424
К тому что бля сопоставляй количество залитого бензина и количество пройденных километров, а не верь дерьмовому бортовику, который склонен показывать погоду на марсе. В данном случае проблема не только в приоре, но и в тебе.
К тому что бля сопоставляй количество залитого бензина и количество пройденных километров, а не верь дерьмовому бортовику, который склонен показывать погоду на марсе. В данном случае проблема не только в приоре, но и в тебе.
>>10432
Так я написал, что пока не стал сам замерять, полбака еще. Просто не может же он с ничего начать показывать 19.9. На трассе нормально показывает же.
Так я написал, что пока не стал сам замерять, полбака еще. Просто не может же он с ничего начать показывать 19.9. На трассе нормально показывает же.
>>09699
Надо посмотреть, уже не помню, полтора года назад эпопея была.
Надо посмотреть, уже не помню, полтора года назад эпопея была.
>>10290
да
да
>>10395
да
да
>>10424
Сбрось его и еще раз замерь.
Сбрось его и еще раз замерь.
>>10733
По паспорту 7.8 литров в городе, но на деле по городу летом литров 9 было, зимой больше 11 не видел. А вот сейчас заметил 19.9 пишет средний постоянно.
По паспорту 7.8 литров в городе, но на деле по городу летом литров 9 было, зимой больше 11 не видел. А вот сейчас заметил 19.9 пишет средний постоянно.
>>10738
Дмрв, датчик кислорода
Дмрв, датчик кислорода
На двенаре буксует сцепа.
Комплект (диск, корзина, подшипник) какого производителя лучше взять?
Комплект (диск, корзина, подшипник) какого производителя лучше взять?
Анон, какова вероятность того, что катализатор жив при пробеге 200к полагаю, что небольшая и может быть, что из-за его засирания увеличенный расход?
>>11040
Каталик у тазов живучий, но второй датчик кислорода мог начать помирать. Из-за этого расход увеличивается.
Чекни его на исправность или просто поменяй.
Каталик у тазов живучий, но второй датчик кислорода мог начать помирать. Из-за этого расход увеличивается.
Чекни его на исправность или просто поменяй.
>>10966
Из тех, что знаю - крабы и замок капота. Ну и подгнивают по углам. Днище тоже чекай, крепления задней балки, стаканы, лонжероны, металл вдоль порогов.
Из тех, что знаю - крабы и замок капота. Ну и подгнивают по углам. Днище тоже чекай, крепления задней балки, стаканы, лонжероны, металл вдоль порогов.
>>10966
Узкие фары и хреновый свет, хилые платы задних фонарей, кнопка аварийки на руле, нет усилителя руля, гниют арки, пороги и поддомкратники, хлипкие ручки дверей, неудобные для дальняков сидухи, тесно сзади.
Узкие фары и хреновый свет, хилые платы задних фонарей, кнопка аварийки на руле, нет усилителя руля, гниют арки, пороги и поддомкратники, хлипкие ручки дверей, неудобные для дальняков сидухи, тесно сзади.
>>10290
Не больше чем -50, ниже может вывалиться, если задомкратишь.
Не больше чем -50, ниже может вывалиться, если задомкратишь.
Буксует сцепа. Сколько еще можно проездить?
Сегондя отрегулировал педаль, чтоб хоть как-то ездить. Но она очень хуево едет, особенно 1-2-3 передачи.
Понимаю, что можно колом встать и потом включать передачи без сцепы, но сколько на это нужно времени. До субботы дотяну?
Сегондя отрегулировал педаль, чтоб хоть как-то ездить. Но она очень хуево едет, особенно 1-2-3 передачи.
Понимаю, что можно колом встать и потом включать передачи без сцепы, но сколько на это нужно времени. До субботы дотяну?
Созрел такой вопрос: купил сегодня восьмёрку на шеснаре 124, а в птс стоит 1.5 на 78 л.с. Как пройти тех.осмотр, чтобы остался шеснарь, а в птс и остался 1.5?
взял пятнарик за 45, закатали десяткой в круг кроме лобаша, покрасил диски акрилкой в два слоя, в круг 2 витка пружины пильнули, осталось воткнуть саб, поставить разварки, коробас меньшим передаточным числом и раздавать в потоке. в лучшем случае ебануть конечно шишнарь было бы. а пока и так сойдет
а летом махнуть бампера, двери перед и капот. багажник на кнопку вывести, освежить цвет, махнуть фары, ксенон или галоген (пока не решил)
>>11576
Цвет заебись, но ты кривым путем пошел. Надо было начать со Сликов, потом короткоходки с пружинами -90, потом шеснарь, сцепа и тормоза с Приоры. Саб это дешевые понты. Хотя надеюсь ты рофлишь.
Цвет заебись, но ты кривым путем пошел. Надо было начать со Сликов, потом короткоходки с пружинами -90, потом шеснарь, сцепа и тормоза с Приоры. Саб это дешевые понты. Хотя надеюсь ты рофлишь.
>>11576
Цвет интересный. По молдингу черную полосу надо. По посадке более менее. Передние стекла, конечно, нахер катать, но если ты страшный, то ладно.
Не порть фонари синюшными лампами, поставь галоген нормального цвета ~3к Кельвин - оно и видно на дороге будет лучше.
И да - нахуй мухобойку.
>>11775
Да оно и на штампах норм выглядит, не обязательно слики.
Саб - это мастхев при долгих скучных поездках. Ну если не нигерская плюха 12" в фи гробу имеется в виду, а маленький быстрый 8"-10" в зя для дополнения звуковой картины.
Цвет интересный. По молдингу черную полосу надо. По посадке более менее. Передние стекла, конечно, нахер катать, но если ты страшный, то ладно.
Не порть фонари синюшными лампами, поставь галоген нормального цвета ~3к Кельвин - оно и видно на дороге будет лучше.
И да - нахуй мухобойку.
>>11775
Да оно и на штампах норм выглядит, не обязательно слики.
Саб - это мастхев при долгих скучных поездках. Ну если не нигерская плюха 12" в фи гробу имеется в виду, а маленький быстрый 8"-10" в зя для дополнения звуковой картины.
>>11939
хм. ну буду думать по осени на такой копить тогда
хм. ну буду думать по осени на такой копить тогда
>>11504
ставишь 1.5 проходишь техосмотр, возвращаешь шеснарь обратно
ставишь 1.5 проходишь техосмотр, возвращаешь шеснарь обратно
>>11958
на пп с большим числом передачи короче. я не собираюсь прям исполнять в потоке. я хочу ехать по кайфу
на пп с большим числом передачи короче. я не собираюсь прям исполнять в потоке. я хочу ехать по кайфу
>>11958
у меня сток коробка стоит, на каде 130км уже 3к обороты а дальше она еле тянет. до 140 разгонял, она еле еле набрала
у меня сток коробка стоит, на каде 130км уже 3к обороты а дальше она еле тянет. до 140 разгонял, она еле еле набрала
>>11963
Купи дизель или дух швабодки 5л, чтобы на холостых ездить. если это не толстота конечно
У тебя может компрессия очков 8. Гп тебе никак не поможет.
>уже 3к обороты
Купи дизель или дух швабодки 5л, чтобы на холостых ездить. если это не толстота конечно
>до 140 разгонял, она еле еле набрала
У тебя может компрессия очков 8. Гп тебе никак не поможет.
Тазаны. У нас в Украхе начали собирать весточки-писечки. Стоимость в топе около 14,5к зелени. Есть ли смысл брать её или лучше взять двухлитрового третьего фокуса 4-5 летнего в одеяле, а на сдачу дикого пса?
67 Кб, 900x900>>521223
>У нас в Украхе начали собирать весточки-писечки.
Странно. А как же "кок пок страна ахрессор уииииии!!!!"?
>Есть ли смысл брать её
У вас пошлины на ино ввели что ли?
>>12277
Так я испрашиваю, у вестапотребителей, есть ли смысл брать этот таз, в условиях наличия доступа к БУ рынку европы и США?
Я эту весту всего раз в жизни видел. И то, на российских номерах.
Так я испрашиваю, у вестапотребителей, есть ли смысл брать этот таз, в условиях наличия доступа к БУ рынку европы и США?
Я эту весту всего раз в жизни видел. И то, на российских номерах.
>>10384
это же мгновенный расход дурень, 19.9 для 1 и 2 передачи норма. Успокойся. Моя приора 2007 г.в. жрала 6,5 по трассе на скорости 100-120. В городе - 8-9.
это же мгновенный расход дурень, 19.9 для 1 и 2 передачи норма. Успокойся. Моя приора 2007 г.в. жрала 6,5 по трассе на скорости 100-120. В городе - 8-9.
>>12284
Если за 870, у вас можно купить фф3 в одеяле и на сдачу приору, пожалуй, что нет. Если нужна новая машина, очевидно, что да.
Если за 870, у вас можно купить фф3 в одеяле и на сдачу приору, пожалуй, что нет. Если нужна новая машина, очевидно, что да.
>>12704
Ты нехороший человек, наезды-оскорбления слету, тяжело тебе в жизни с людьми разговаривать.
Я в курсе, что общее мнение - второй только для контроля катализатора.
А написал об этом, т.к. есть опыт - если второй датчик на приоре евро4 отключить, начинает сильно богатить смесь, ставишь обратно, все нормализуется. Плюс, на евро 4 именно второй выходит из строя чаще, чем первый - ввиду более низкой температуры проходящих через него газов хуже самоочищается.
На смесь-то он динамически не влияет, но может вызвать аварийный режим по топливным картам - для точного диагноза надо знать, что в прошивке написано, однако вариант остаётся возможным. И на тазах, насколько я сам уже слышал-встречал, при двух датчиках в системе чаще выходит из строя второй.
Если у анона один, пусть его и чекает.
И если есть возможность, мое мнение, лучше сразу убрать этот катколлектор.
Ты нехороший человек, наезды-оскорбления слету, тяжело тебе в жизни с людьми разговаривать.
Я в курсе, что общее мнение - второй только для контроля катализатора.
А написал об этом, т.к. есть опыт - если второй датчик на приоре евро4 отключить, начинает сильно богатить смесь, ставишь обратно, все нормализуется. Плюс, на евро 4 именно второй выходит из строя чаще, чем первый - ввиду более низкой температуры проходящих через него газов хуже самоочищается.
На смесь-то он динамически не влияет, но может вызвать аварийный режим по топливным картам - для точного диагноза надо знать, что в прошивке написано, однако вариант остаётся возможным. И на тазах, насколько я сам уже слышал-встречал, при двух датчиках в системе чаще выходит из строя второй.
Если у анона один, пусть его и чекает.
И если есть возможность, мое мнение, лучше сразу убрать этот катколлектор.
>>12948
капот цвести начал, потому пусть пока висит. как будет возможность я хочу махнуть капот и двери
капот цвести начал, потому пусть пока висит. как будет возможность я хочу махнуть капот и двери
>>12929
Может бензонасос умирает.
Может бензонасос умирает.
>>10966
Замок заднего сидения стремный (там втулка из пластика уебищная), торсион багажника периодически отъебывает. На б/у могут быть троения (возможны даже прогары клапанов), глушитель прогарает (тут как повезет). Еще минус в том, что из-за накладок на порогах, сложно оценить их состояние (я у себя боюсь смотреть, надо будет летом открутить). А так тачан неплохой, я вот летом на пробеге 187к перебрал ГБЦ, подвеску - и езжу горя не знаю.
Замок заднего сидения стремный (там втулка из пластика уебищная), торсион багажника периодически отъебывает. На б/у могут быть троения (возможны даже прогары клапанов), глушитель прогарает (тут как повезет). Еще минус в том, что из-за накладок на порогах, сложно оценить их состояние (я у себя боюсь смотреть, надо будет летом открутить). А так тачан неплохой, я вот летом на пробеге 187к перебрал ГБЦ, подвеску - и езжу горя не знаю.
>>12978
Не припомню ни одного таза, где он смотрелся бы уместно. И ладно ещё ее Самарах выглядит адекватно, хотя без него было бы и лучше, но на десятках вообще пиздец какой вырвиглаз и убожество.
> да и спойлер крутой
Не припомню ни одного таза, где он смотрелся бы уместно. И ладно ещё ее Самарах выглядит адекватно, хотя без него было бы и лучше, но на десятках вообще пиздец какой вырвиглаз и убожество.
>>12292
Чел, у меня 19.9 в среднем висит вторую неделю, понимаешь? Вчера поменял первый датчик кислорода, пошло на спад, сейчас 18.1, может и второй придется менять.
Чел, у меня 19.9 в среднем висит вторую неделю, понимаешь? Вчера поменял первый датчик кислорода, пошло на спад, сейчас 18.1, может и второй придется менять.
>>13027
? Оно едет, большего ненадо.
? Оно едет, большего ненадо.
>>12870
От чего ему отчищаться, если он после фильтра стоит?
>ввиду более низкой температуры проходящих через него газов хуже самоочищается
От чего ему отчищаться, если он после фильтра стоит?
>>13161
Не то чтобы это был фильтр в привычном понимании. Катколлектор сам воздух свободно всегда через себя пропускает. Он только приводит к химической реакции того, что через него проходит.
Точно не помню, остатки топлива помогает разлагать.
А механическая грязь, которая проживает внутри океана выпускного коллектора - это чаще масло, прошедшее через цилиндры.
И если через достаточно крупные соты каталика оно проедет кое как, то поверхность датчика оно может покрыть равномерным слоем, достаточным, чтоб показания корректно не шли.
Зависит, конечно, от того, сколько движок масла ест и от качества масла - в каком виде оно будет после пиздюлей в цилиндре.
Не то чтобы это был фильтр в привычном понимании. Катколлектор сам воздух свободно всегда через себя пропускает. Он только приводит к химической реакции того, что через него проходит.
Точно не помню, остатки топлива помогает разлагать.
А механическая грязь, которая проживает внутри океана выпускного коллектора - это чаще масло, прошедшее через цилиндры.
И если через достаточно крупные соты каталика оно проедет кое как, то поверхность датчика оно может покрыть равномерным слоем, достаточным, чтоб показания корректно не шли.
Зависит, конечно, от того, сколько движок масла ест и от качества масла - в каком виде оно будет после пиздюлей в цилиндре.
Насколько глупо брать четырку первой машиной, если я нихуя не понимаю в машинах. Батя давно еще имел восьмерку, так до сих пор помню как он с ней ебался по книжкам с типовыми поломками и их решениям. Понимаю, что инжектор гораздо проще в осблуживании, чем карбюр но всё же.
>>13371
Если ты нищеброд, в том плане, что, как и многие, не можешь себе позволить новую машину каждые три года, то ебаться придется с любой бэушкой. Четырка, для общего понимания, вполне неплохой вариант, как и любой таз. Если не убитая, будешь, конечно, периодически копаться, как твой батя, но нормально обслуженная четырка - машина неплохая.
Индивидуальные косяки есть, конечно, посмотри, недавно только писали несколькими постами выше.
Кузов обычно.
С кузовом поменьше проблем у калин-приор, если на них денег хватит.
Если ты нищеброд, в том плане, что, как и многие, не можешь себе позволить новую машину каждые три года, то ебаться придется с любой бэушкой. Четырка, для общего понимания, вполне неплохой вариант, как и любой таз. Если не убитая, будешь, конечно, периодически копаться, как твой батя, но нормально обслуженная четырка - машина неплохая.
Индивидуальные косяки есть, конечно, посмотри, недавно только писали несколькими постами выше.
Кузов обычно.
С кузовом поменьше проблем у калин-приор, если на них денег хватит.
>>13415
Нэ, калина всратая пиздец. Хотя все знающие вокруг тоже ее советуют. У меня из вариантов только четырка или цивик 97года.
Нэ, калина всратая пиздец. Хотя все знающие вокруг тоже ее советуют. У меня из вариантов только четырка или цивик 97года.
>>13441
Как для первой тачки - то четырка норм, хотя если сивик не шибко гнилой и живом вкеке, то я бы его взялесли хэтч, то вообще пушка
Как для первой тачки - то четырка норм, хотя если сивик не шибко гнилой и живом вкеке, то я бы его взялесли хэтч, то вообще пушка
>>13452
На цивиках фишка интересная, если захочется облегчить машину - берешь молоток и без задней мысли сбиваешь с арок ~30 кг шпатлёвки и готово.
Шутка, конечно, но кузов у них надо смотреть внимательно.
На цивиках фишка интересная, если захочется облегчить машину - берешь молоток и без задней мысли сбиваешь с арок ~30 кг шпатлёвки и готово.
Шутка, конечно, но кузов у них надо смотреть внимательно.
>>13441
Вкусовщина, вторая Калина топ-писечка была а потом ей присрали нелепую хэ-морду последний отечественный таз.
>Нэ, калина всратая пиздец
Вкусовщина, вторая Калина топ-писечка была а потом ей присрали нелепую хэ-морду последний отечественный таз.
>>13371
У тебя хоть батя, шарящий в тазах есть. Да и друзья, наверное.
Я как представлю, что ехидно заглохну на перекрёстке без малейшего понятия что дальше делать, так вообще покупать машину не хочется. А потом вижу на дороге уженешкольников на бк или пожилом зубиле, и желание обладать собственной дворовой недвижимостью снова возвращается.
У тебя хоть батя, шарящий в тазах есть. Да и друзья, наверное.
Я как представлю, что ехидно заглохну на перекрёстке без малейшего понятия что дальше делать, так вообще покупать машину не хочется. А потом вижу на дороге уженешкольников на бк или пожилом зубиле, и желание обладать собственной дворовой недвижимостью снова возвращается.
>>13585
Малолитражки легкие, оттолкай к обочине и позвони кому-нибудь, чтобы до ближайшего ашот-сервиса отбуксировали.
>без малейшего понятия что дальше делать
Малолитражки легкие, оттолкай к обочине и позвони кому-нибудь, чтобы до ближайшего ашот-сервиса отбуксировали.
>>13611
На превью показалось, что австралийская сборка.
На превью показалось, что австралийская сборка.
>>12452
У меня нордман 4 стоял на жиге, норм, дорогу держит, но по глубокому снегу если начинаешь резко тормозить чуть сносит, но в прицнипе это на любой резине такая хуйня будет. Бери анон, не пожалеешь.
А вообще нахуя тебе зимняя резина? Весна жи
У меня нордман 4 стоял на жиге, норм, дорогу держит, но по глубокому снегу если начинаешь резко тормозить чуть сносит, но в прицнипе это на любой резине такая хуйня будет. Бери анон, не пожалеешь.
А вообще нахуя тебе зимняя резина? Весна жи
>>13662
На неё сейчас скидочка , сезонная, или с производства снимают зх, но можно взять дешевле кордианта.
На неё сейчас скидочка , сезонная, или с производства снимают зх, но можно взять дешевле кордианта.
>>13669
напомню: ~10к на компрессор и принадлежности, ~6к на материалы. руки из плеч пусть и кривые бесценно
напомню: ~10к на компрессор и принадлежности, ~6к на материалы. руки из плеч пусть и кривые бесценно
>>13827
А может Камри за 1,5кк+ новую взять. Это к чему было вообще?
А может Камри за 1,5кк+ новую взять. Это к чему было вообще?
602 Кб, 579x533Сап тазаны. Имею во владении РОСКОНШУЮ Снежную Королеву.Недавно обнаружил то что лонула на 1.5 витка передняя пружина,да и зад немного задрат от предидущего владельца такая досталась, так вот, я конечно супер колхоза не люблю, но что то закралась мысль в голову поставить в круг -30 пружины на сток аморты. Кто ходил этим путем? Работать будет или нет? Один фиг пружины менять.
inb4: Не хач.Не дристер.Не стенсер.Не п1дер. Думал побаловаться с проставками.Ну и какие то babymoonы 14 воткнуть,глаз что б радовался. Буду рад советам.Тут все мои друзья.
inb4: Не хач.Не дристер.Не стенсер.Не п1дер. Думал побаловаться с проставками.Ну и какие то babymoonы 14 воткнуть,глаз что б радовался. Буду рад советам.Тут все мои друзья.
>>13829
Из балончиков уже красил летом, зимой от соли на тех местах где красил ржавчина полезла.
Из балончиков уже красил летом, зимой от соли на тех местах где красил ржавчина полезла.
>>13975
В плюс, лучшее управление и внешний вид. В минус, будет жестче и ниже. Может, будет цеплять. Тебе это надо? Меняй две пружины на оси на сток и не делай мозг.
В плюс, лучшее управление и внешний вид. В минус, будет жестче и ниже. Может, будет цеплять. Тебе это надо? Меняй две пружины на оси на сток и не делай мозг.
>>13975
Работать будут, но вместе с пружинами нужно аморты менять.
Работать будут, но вместе с пружинами нужно аморты менять.
Тазогоспода, есть приора на 126 моторе,суть что ролик генератора начал издавать страшные звуки, гейтс ролик только на 10-12. Вопрос подойдет ли он на мой космолёт или прощё взять тот что в наличии espra.И есть ли разница между натяжным роликом грм и генератора или это одно и тоже.
>>13585
Все хуйня, за пару лет владения приорой с нулёвым знанием машины апнул автослесаря, только до мотора не дошёл слава всевышнему Одину
Все хуйня, за пару лет владения приорой с нулёвым знанием машины апнул автослесаря, только до мотора не дошёл слава всевышнему Одину
>>14082
Грм находится в пластиковом корпусе, и с генератором никах не связан. Определись, что у тебя шумит.
Грм находится в пластиковом корпусе, и с генератором никах не связан. Определись, что у тебя шумит.
>>13666
Тогда бери анон, резина норм, у меня была б/у, но практически новая, по шипам 90%, резина не подвела ни разу
Тогда бери анон, резина норм, у меня была б/у, но практически новая, по шипам 90%, резина не подвела ни разу
>>12452
>>13662
У меня nordman7 на недоприводе, а так же hakkapelita r2 на другой телеге с жопоприводом.
У Nordman7 хуже курсовая устойчивость, легко пробуксовывает на разгоне. Тормозит вроде бы неплохо. Сильный шум и вибрация от шипа. Но все минусы пропадают в снег: в прулевостоке езжу по самым злачным ебеням - практически везде где вы видите подборки веселыъ горок - причем бывает так, что аж очко поджимается, но ничего - проходимости хватает - главное с умом подходить.
В то же время R2 более комфортная (может быть даже комфортнее моей летней резины), позволяет ездить на сильно бОльших скоростях, но зачастую выезжает только лишь за счет LDS и на ней я уж точно не сунусь туда где ездил на шипе Nordman7.
И еще, до nordman7 у меня был кордиант (забирал на нем автомобиль): шляпя жуткая. Выкинул в первую же весну после того как он перестал держать воздух при полностью живом протекторе.
>>13662
У меня nordman7 на недоприводе, а так же hakkapelita r2 на другой телеге с жопоприводом.
У Nordman7 хуже курсовая устойчивость, легко пробуксовывает на разгоне. Тормозит вроде бы неплохо. Сильный шум и вибрация от шипа. Но все минусы пропадают в снег: в прулевостоке езжу по самым злачным ебеням - практически везде где вы видите подборки веселыъ горок - причем бывает так, что аж очко поджимается, но ничего - проходимости хватает - главное с умом подходить.
В то же время R2 более комфортная (может быть даже комфортнее моей летней резины), позволяет ездить на сильно бОльших скоростях, но зачастую выезжает только лишь за счет LDS и на ней я уж точно не сунусь туда где ездил на шипе Nordman7.
И еще, до nordman7 у меня был кордиант (забирал на нем автомобиль): шляпя жуткая. Выкинул в первую же весну после того как он перестал держать воздух при полностью живом протекторе.
>>13441
Есть вариант не брать таз, не бери таз
Есть вариант не брать таз, не бери таз
>>14092
Какие могут быть проблемы с зимней резиной на жигу, посмотрел на чем дристеры катают и бери
Какие могут быть проблемы с зимней резиной на жигу, посмотрел на чем дристеры катают и бери
62 Кб, 1280x720Анон, я заебался с этим вентилятором
2105 жинжектор
Поменял датчик поменял ещё раз, когда первый перетянул, поменял реле, эта хуйня всё равно не работает. Датчик рабочий, елм показывает 93 градуса, а вентилятор не крутит. Скидываю разьем с датчика - он включается. Куда смотреть дальше?
2105 жинжектор
Поменял датчик поменял ещё раз, когда первый перетянул, поменял реле, эта хуйня всё равно не работает. Датчик рабочий, елм показывает 93 градуса, а вентилятор не крутит. Скидываю разьем с датчика - он включается. Куда смотреть дальше?
>>13975
Ты почти не заметишь разницы, если на зад поставишь -30 пружины на сток амортизаторы, а спереди будет сток. На Зубиле так делал, думаю, на Приоре будет тот же эффект.
Ты почти не заметишь разницы, если на зад поставишь -30 пружины на сток амортизаторы, а спереди будет сток. На Зубиле так делал, думаю, на Приоре будет тот же эффект.
>>14277
В завтрашний день?
В завтрашний день?
>>13975
смысла нет, не опустится практически
смысла нет, не опустится практически
>>14169
попробуй посмотреть предохранители, может есть какой-то сгоревший который идет на что-то и связан с вентилятором,
попробуй посмотреть предохранители, может есть какой-то сгоревший который идет на что-то и связан с вентилятором,
>>14169
Была такая хуйня на 99. Так и продал её, не разобравшись в чём был подводный камень.
Была такая хуйня на 99. Так и продал её, не разобравшись в чём был подводный камень.
Суп тазаны, 2112 одно заднее колесо заклинило. Оставил на передаче, уехать уже не смог. Оно точно не примерзло. Что случилось?
>>14378
Ручник отпусти.
Ручник отпусти.
>>14378
Накладка от колодки тормозной отпала.
Накладка от колодки тормозной отпала.
>>14378
Заклинило, разбирай, хули еще то делать
Заклинило, разбирай, хули еще то делать
>>14607
какая хуй разница?
какая хуй разница?
Пасантрэ, вопрос как раз по теме названия этого треда
Купил стойки -90, можно ли их собрать с заводскими опорниками?
Купил стойки -90, можно ли их собрать с заводскими опорниками?
>>14607
На девятке, например, тоже после сотни включается.
На девятке, например, тоже после сотни включается.
>>14691
В какой-нибудь маня прочности, покажи их.
В какой-нибудь маня прочности, покажи их.
Тазачи. Нужно перевести моцык - Длинна 2156 мм Ширина813 мм Высота 1112 мм
Подскажите - в вашу гранту лифтбэк он влезет, если сидушки кроме водительского выкинуть?
Подскажите - в вашу гранту лифтбэк он влезет, если сидушки кроме водительского выкинуть?
>>14378
С чего ты так решил? Сними колесо и облей барабан литрами тремя кипятка. Если не закрутится, то бери мягкий молоток и сбивай барабан со ступицы.
>Оно точно не примерзло.
С чего ты так решил? Сними колесо и облей барабан литрами тремя кипятка. Если не закрутится, то бери мягкий молоток и сбивай барабан со ступицы.
>>14169
Чет ору.
У мотора на 88 только термостат срабатывает на прогон через радиатор, а ты уже на 93 собрался охлаждать систему. Охлаждение срабатывает около 100-105.
> елм показывает 93 градуса, а вентилятор не крутит
Чет ору.
У мотора на 88 только термостат срабатывает на прогон через радиатор, а ты уже на 93 собрался охлаждать систему. Охлаждение срабатывает около 100-105.
>>14765
Оттепель была, оно не отлипло, да и на ручник не ставил.
Оттепель была, оно не отлипло, да и на ручник не ставил.
>>14767
Кстати в чём такая особенность, на всех вёдрах температура сработки вентилятора 90гр а на наших тазах 102 с чего я дико охуевал по началу. Разве это не влияет нигативно на блок и агрегаты летом?
Кстати в чём такая особенность, на всех вёдрах температура сработки вентилятора 90гр а на наших тазах 102 с чего я дико охуевал по началу. Разве это не влияет нигативно на блок и агрегаты летом?
>>14822
Это манямирок.
Нет.
>на всех вёдрах температура сработки вентилятора 90гр
Это манямирок.
>Разве это не влияет нигативно на блок и агрегаты летом?
Нет.
>>14687
Да грм в сборе меняли 15к назад а вот обводной с завода не трогали. И ремень на генератор любит свистеть из за чего в этот момент падает напруга и машина не валит, опять же это во время дождя и обильного снегопада,так же когда по глубокому снегу езжу
Да грм в сборе меняли 15к назад а вот обводной с завода не трогали. И ремень на генератор любит свистеть из за чего в этот момент падает напруга и машина не валит, опять же это во время дождя и обильного снегопада,так же когда по глубокому снегу езжу
>>14822
Это где? На 88 срабатывает термостат. Учитывая погрешность термостата и датчика температуры, при сработке на 90 градусах вполне можно получить охлаждение мотора, который даже не начал гонять тосол через радиатор.
>вентилятора 90гр
Это где? На 88 срабатывает термостат. Учитывая погрешность термостата и датчика температуры, при сработке на 90 градусах вполне можно получить охлаждение мотора, который даже не начал гонять тосол через радиатор.
Тазаны, выручайте
Как открутить опорник с десяточной стойки?
А точнее как сделать так, чтоб ебучий шток не вертелся
Как открутить опорник с десяточной стойки?
А точнее как сделать так, чтоб ебучий шток не вертелся
>>15078
У меня хачеклассика (не я выше ключ предлагал), так там шток просто держишь ключом на 7, а гайку откручиваешь. Если есть грани, попробуй ключ подобрать под размер. Да и вроде стойка целиком откручивается, не? Если так, то болгаркой расхуярить тоже вариант, лол.
У меня хачеклассика (не я выше ключ предлагал), так там шток просто держишь ключом на 7, а гайку откручиваешь. Если есть грани, попробуй ключ подобрать под размер. Да и вроде стойка целиком откручивается, не? Если так, то болгаркой расхуярить тоже вариант, лол.
>>14757
Ну вон там на картинке 2012мм посередине салона, с багажником 2500 наверное будет. Топчик, не ?
Ну вон там на картинке 2012мм посередине салона, с багажником 2500 наверное будет. Топчик, не ?
>>14827
>>14828
>>15040
Не претендую особо на механика-специалиста, но в мануале по двигателю поло сказано, что:
Двигатель охлаждается не вентилятором, а открытием термостатами контуров охлаждения, через которые насос, приводимый от распредвалов, гонит охлаждающую жидкость через радиатор.
Контур головки открывается на 80 градусах.
Контур цилиндров на 105 градусах.
Независимо от этого на радиаторе стоит вентилятор радиатора со своим блоком управления, вот такой на поло j293, как на картинке. Который держит температуру на 90 градусах всегда.
мимо
>Она на всех такая.
>>14828
>90гр
>Это манямирок.
>>15040
>при сработке на 90 градусах вполне можно получить охлаждение мотора
Не претендую особо на механика-специалиста, но в мануале по двигателю поло сказано, что:
Двигатель охлаждается не вентилятором, а открытием термостатами контуров охлаждения, через которые насос, приводимый от распредвалов, гонит охлаждающую жидкость через радиатор.
Контур головки открывается на 80 градусах.
Контур цилиндров на 105 градусах.
Независимо от этого на радиаторе стоит вентилятор радиатора со своим блоком управления, вот такой на поло j293, как на картинке. Который держит температуру на 90 градусах всегда.
мимо
![kak-zamenit-opornyj-podshipnik-bez-demontazha-stojki-vaz-21[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5208129/15836971250800.jpg)
61 Кб, 744x446>>15084
Там такой прикол, что гайка и шток находятся внутри вот этой шляпы(справа на фото)
Я купил специальный ключ, а то есть там головка на 22, которая надевается на гайку и в нее вставляется хуевина, которая должна держать шток
Но беда в том, что хуевина на шток не налезает
То ли у меня стойки какие-то хитровыебанные, то ли уж не знаю в чем дело
Там такой прикол, что гайка и шток находятся внутри вот этой шляпы(справа на фото)
Я купил специальный ключ, а то есть там головка на 22, которая надевается на гайку и в нее вставляется хуевина, которая должна держать шток
Но беда в том, что хуевина на шток не налезает
То ли у меня стойки какие-то хитровыебанные, то ли уж не знаю в чем дело
>>15113
У тебя на какую машину твои мануалы?
У тебя на какую машину твои мануалы?
>>15113
А, увидел.
Заморочено.
>поло
А, увидел.
>Контур головки открывается на 80 градусах.
>Контур цилиндров на 105 градусах.
Заморочено.
>>15040
На большинстве ино наблюдал сработку вентилятора в районе 90 с копейками градусах
На большинстве ино наблюдал сработку вентилятора в районе 90 с копейками градусах
>>15161
Тоже думаю разве малый круг с мотором/печкой не срабатывает от 80 а дальше открывает на радиатор по большому кругу?
Тоже думаю разве малый круг с мотором/печкой не срабатывает от 80 а дальше открывает на радиатор по большому кругу?
>>09679
в пороги лучше мовиль залить,в баллонах продается с длинной трубкой,просто её до упора запихал и по чуть вытаскиваешь,сам на своей некрухе так делал
в пороги лучше мовиль залить,в баллонах продается с длинной трубкой,просто её до упора запихал и по чуть вытаскиваешь,сам на своей некрухе так делал
>>15078
Возьми крокодилы книпекс. Там точно не будет ничего прокручиваться.
Возьми крокодилы книпекс. Там точно не будет ничего прокручиваться.
Опель астра Джей или новенькая гранта в средней комплектации...?
мимо накопил гроши, чтобы слезть с 2107
мимо накопил гроши, чтобы слезть с 2107
>>15120
У тебя же опорник, это по сути пик твой, да? Т.е. не только подшипник меняется, который виден на левом пике, но вся эта хуйня целиком? Если так, то хуйни болгаркой, да и все.
У тебя же опорник, это по сути пик твой, да? Т.е. не только подшипник меняется, который виден на левом пике, но вся эта хуйня целиком? Если так, то хуйни болгаркой, да и все.
>>15340
Ты же тазоеб со стажем, Т.к. к ремонтам готов. ВОзьми иномарку. я после классики вообще е34 взял, лол
Ты же тазоеб со стажем, Т.к. к ремонтам готов. ВОзьми иномарку. я после классики вообще е34 взял, лол
>>15354
Ну и откручиваешь снизу стойку, 3 этих гайки ебаных, целиком достаешь всю эту хуйню и хуяришь болгаркой. Только посмотри пружину там может стяжками надо будет стянуть, чтобы в ебало не прилетело.
Ну и откручиваешь снизу стойку, 3 этих гайки ебаных, целиком достаешь всю эту хуйню и хуяришь болгаркой. Только посмотри пружину там может стяжками надо будет стянуть, чтобы в ебало не прилетело.
>>15354
Да, и тебе же один хуй целиком выдирать, т.к. опорник через эту дырку ты не достанешь.
>>15358
Хуле очковать-то? После классики уже ничего страшно не должно быть. ТЕм более если будешь брать не сильно некро и не сильно сложную машину. Ладно я тут бмв охуел с накопленных косяков за все годы эксплуатации и с некоторых технологий, которых на автовазе до сих пор нет. А тут возьмешь относительно молодую без 8 хозяев и 400к пробега, как у меня. Хуле ссать-то? Главное выбрать нормально, а не битую-крашенную, из 3х сваренную.
Да, и тебе же один хуй целиком выдирать, т.к. опорник через эту дырку ты не достанешь.
>>15358
Хуле очковать-то? После классики уже ничего страшно не должно быть. ТЕм более если будешь брать не сильно некро и не сильно сложную машину. Ладно я тут бмв охуел с накопленных косяков за все годы эксплуатации и с некоторых технологий, которых на автовазе до сих пор нет. А тут возьмешь относительно молодую без 8 хозяев и 400к пробега, как у меня. Хуле ссать-то? Главное выбрать нормально, а не битую-крашенную, из 3х сваренную.
>>15367
Я думал ты опорник старый на новый хочешь поменять, вот и предлагал старый пополам распилить к ебаной матери. А так затея попахивает идиотизмом, если честно. СТойка наебнулась и ты хочешь старый опорник на новую стойку поставить что-ли?
Я думал ты опорник старый на новый хочешь поменять, вот и предлагал старый пополам распилить к ебаной матери. А так затея попахивает идиотизмом, если честно. СТойка наебнулась и ты хочешь старый опорник на новую стойку поставить что-ли?
>>15371
Нет, у меня просто есть стойки которые мне нужно поставить прямо сейчас и нет денег на новые опорники
Нет, у меня просто есть стойки которые мне нужно поставить прямо сейчас и нет денег на новые опорники
>>15390
Ну займи 2 тыщи сраных у соседа, да сделай по человечески. Дело хозяйское конечно, но блядь по мне, так дичью занялся. Еще разберешь, как обычно окажется, что один из двух подшипников по хорошему на выкид будет.
Ну займи 2 тыщи сраных у соседа, да сделай по человечески. Дело хозяйское конечно, но блядь по мне, так дичью занялся. Еще разберешь, как обычно окажется, что один из двух подшипников по хорошему на выкид будет.
>>15110
Я за лифтбек в первом посте спрашивал. Есть такой размерник что ты скинул, но на лифтбек?
Я за лифтбек в первом посте спрашивал. Есть такой размерник что ты скинул, но на лифтбек?
>>15420
То не я скидывал, я просто в беседе участвовал. И мне показалось, что там лифтбек и есть на картинке. Ну накрайняк можешь в гугле вбить или яндекс-картинках каких и тебе выдаст.
То не я скидывал, я просто в беседе участвовал. И мне показалось, что там лифтбек и есть на картинке. Ну накрайняк можешь в гугле вбить или яндекс-картинках каких и тебе выдаст.
>>14567
Выглядит збс, доступна, безопасней и просторнее прежыдущих моделей тазов. Она уже на ступеньку выше
Выглядит збс, доступна, безопасней и просторнее прежыдущих моделей тазов. Она уже на ступеньку выше
Сап ТАЗач, короче такая хуйня, у меня 2115. Сегодня заправлял 20 литров бензина и в итоге все не влезло в бак, пришлось доставать канистру (благо она у меня есть). Хотя датчик показывал меньше половины бака. И сейчас при полном до горла баке уровень топлива показывает 2/3 и выше не поднимается. В чем причина, куда копать?
>>11183
эта проблема дошла до гранты
мне кажется и на весте была бы такая хуйня, если бы у нее были крабы
>крабы
эта проблема дошла до гранты
мне кажется и на весте была бы такая хуйня, если бы у нее были крабы
>>15617
Можешь восьмерку собрать на родном тюнингованном моторе. Дешевле выйдет и повалит лучше, чем на стоковом 124, ну и лучше приоры, разумеется.
Можешь восьмерку собрать на родном тюнингованном моторе. Дешевле выйдет и повалит лучше, чем на стоковом 124, ну и лучше приоры, разумеется.
>>15622
Есть живая по технике 21124 со сгнившим кузовом, хочу купить крепкую 8 и всё в неё переставить. Без особого тюнинга, ездить каждый день.
Есть живая по технике 21124 со сгнившим кузовом, хочу купить крепкую 8 и всё в неё переставить. Без особого тюнинга, ездить каждый день.
>>15655
Хотелось бы в это верить, 13 точно можно найти не сгнившую, но 8 нравится больше.
Хотелось бы в это верить, 13 точно можно найти не сгнившую, но 8 нравится больше.
Какая сейчас адекватная цена на зубило в регионах? За 50к что-то не сильно гнилое можно взять?
>>15710
С тазомотором да, тазнище ебаное. С реномотором частично тазнище ебаное.
С тазомотором да, тазнище ебаное. С реномотором частично тазнище ебаное.
>>15710
Рено с русскими кпп и двс.
Рено с русскими кпп и двс.
Сап, тазач. Я уебок тварь и мне нечем заняться после работы в своей мухосрани. Я разродился идеей взять тазик чтобы пердолится и делать дрист.
Смогу ли я нормально его пердолить в условия обчного горожа? Смогу ли я например замень мотор?
Нравится семерка очень
Смогу ли я нормально его пердолить в условия обчного горожа? Смогу ли я например замень мотор?
Нравится семерка очень
>>15831
Да, если ты не последний рукожоп.
>Смогу ли я нормально его пердолить в условия обчного горожа? Смогу ли я например замень мотор?
Да, если ты не последний рукожоп.
>>15831
Друга надо бы для смены мотора, в одного хз как там корячиться. Да и вообще веселее и сподручнее. Тормоза там прокачивать или шаровые выбивать, один держит, другой ебашит.
В условиях гаража все вполне реально, лучше, если гараж с ямой, естественно.
Инструмент ещё какой-никакой нужен. Кучку советского, чемоданчик нового, ломиков несколько, труба для наращивания ключей, домкрат, стоечки, для поддомкраченной машины, досочки, топор.
Для некрух ещё болгарку желательно, сварочник если - то совсем заебись.
Только строй этапами, начиная с самых простых конфигов. А то в долгострой уйдешь и не поездишь.
Сначала ремонт ходовой и тормозов, короч, только потом тюнинги и свапы.
Друга надо бы для смены мотора, в одного хз как там корячиться. Да и вообще веселее и сподручнее. Тормоза там прокачивать или шаровые выбивать, один держит, другой ебашит.
В условиях гаража все вполне реально, лучше, если гараж с ямой, естественно.
Инструмент ещё какой-никакой нужен. Кучку советского, чемоданчик нового, ломиков несколько, труба для наращивания ключей, домкрат, стоечки, для поддомкраченной машины, досочки, топор.
Для некрух ещё болгарку желательно, сварочник если - то совсем заебись.
Только строй этапами, начиная с самых простых конфигов. А то в долгострой уйдешь и не поездишь.
Сначала ремонт ходовой и тормозов, короч, только потом тюнинги и свапы.
Сегодня утром заметил что не горит левый дневной габарит. Вроде бы лампочка, но если включить ближний/дальний то он магическим образом загорается.
Что это за магия?
Что это за магия?
>>15876
Блять, им пользоваться надо уметь, а то там не сварка,а хуйня будет, да и хуй знает вывезет ли электрическая сет в его гаражие. Лучше клепок все равно нихуя нет, клёпки крепче сварки, проще, и пока клепаешь можешь заняться чем то полезным, напрмиер познать дзен.
>сварочник если - то совсем заебись.
Блять, им пользоваться надо уметь, а то там не сварка,а хуйня будет, да и хуй знает вывезет ли электрическая сет в его гаражие. Лучше клепок все равно нихуя нет, клёпки крепче сварки, проще, и пока клепаешь можешь заняться чем то полезным, напрмиер познать дзен.
>>15933
да, дальний свет называется, не знал шоль? ночью тебя далеко должно быть видно
да, дальний свет называется, не знал шоль? ночью тебя далеко должно быть видно
>>15985
либо тратить уйму времени и учиться на хуй пойми чем, либо клёпки твой выбор. да и дешевле это. понадобится дрель, сверла, клепки и клепочник. клепочник тысячи полторы нормальный, клепки расходник и стоят копейки, главное металлические, а не алю бери иначе алю при реакции с металлом очень хуево себя поведут, сверла расходник, дрель ну по идее должна быть, если нет, то на любом авито сможешь купить за тот же косарь-два
либо тратить уйму времени и учиться на хуй пойми чем, либо клёпки твой выбор. да и дешевле это. понадобится дрель, сверла, клепки и клепочник. клепочник тысячи полторы нормальный, клепки расходник и стоят копейки, главное металлические, а не алю бери иначе алю при реакции с металлом очень хуево себя поведут, сверла расходник, дрель ну по идее должна быть, если нет, то на любом авито сможешь купить за тот же косарь-два
Перекачу с вопросотреда:
Анон помоги.
Есть одна 8кл гранта, внезапно она перестала ехатьинб4: будто до этого было иначе по симптомам похоже на дмрв, но
Обороты не плавают
В мозгах ошибки нет
Поскольку датчик производства "итэлма" в гараже сам датчик проверить анриал. Пробовал скинуть его вообще, в этом случае машина едет чуть лучше, но начинают плавать обороты и комп выдает ошибкут.е. датчик вроде как работает.
Как можно проверить наверняка или в чем еще может быть проблема? Покупать за 3к ебаный дмрв, чтобы просто проверить как то не кайф.
Анон помоги.
Есть одна 8кл гранта, внезапно она перестала ехатьинб4: будто до этого было иначе по симптомам похоже на дмрв, но
Обороты не плавают
В мозгах ошибки нет
Поскольку датчик производства "итэлма" в гараже сам датчик проверить анриал. Пробовал скинуть его вообще, в этом случае машина едет чуть лучше, но начинают плавать обороты и комп выдает ошибкут.е. датчик вроде как работает.
Как можно проверить наверняка или в чем еще может быть проблема? Покупать за 3к ебаный дмрв, чтобы просто проверить как то не кайф.
>>15710
Да и нет, мотор с 1го лохана и коробкой убрали, сейчас ставят мотор/коробку с 2го лохана на хуесту, мб и ларгус на этих кишках воскресили.
Да и нет, мотор с 1го лохана и коробкой убрали, сейчас ставят мотор/коробку с 2го лохана на хуесту, мб и ларгус на этих кишках воскресили.
>>16028
Дмрв похуй на езду, обычно он завышает и форсы дико льют что не связанно с разгоном но сильно убивает малые обороты переливом.
Дмрв похуй на езду, обычно он завышает и форсы дико льют что не связанно с разгоном но сильно убивает малые обороты переливом.
Ставил зеркала с повторителями на приору, прислали доп провода зачем то, так что остались рабочие повторители в крыле. Сейчас купил заглушки. Так вот, если я провода от повторителя просто оставлю внутри крыла болтаться ничего же не будет? Ну замыкания или еще чего?
>>16050
Нет влияет.
Нет влияет.
>>16052
нет
нет
>>16050
Смесь регулируется парой дмрв+удк, если один из них сдох, то смесь уже регулируется как попало, и разгона при нажатии на педаль уже не будет.
Смесь регулируется парой дмрв+удк, если один из них сдох, то смесь уже регулируется как попало, и разгона при нажатии на педаль уже не будет.
>>14542
Мечтаю о серебристой десяточке. Или хотя бы четырочке.
Купить клюшки, захуярить евроручки и повторители в зеркала шоб как в лехусе. Естественно подзанизить и на 14 штампы приоровские.
Разве я много прошу?
Мечтаю о серебристой десяточке. Или хотя бы четырочке.
Купить клюшки, захуярить евроручки и повторители в зеркала шоб как в лехусе. Естественно подзанизить и на 14 штампы приоровские.
Разве я много прошу?
776 Кб, 1173x350Как этот кожух с ручника снять? Хотел поменять, он не откручивает. Просто стягивать? Как то он монолитно приделан.
1,8 Мб, 1920x1440>>16133
Это пешеход не знает как описать пикрил чтобы это было понятно. Чтоб именно такой рисунок, а не как на жигах с завода были.
Это пешеход не знает как описать пикрил чтобы это было понятно. Чтоб именно такой рисунок, а не как на жигах с завода были.
>>15335
Ну походу как на картинке - на 92 первая скорость. Я не знаю просто у штатного индикатора кратность 5 градусов
Ну походу как на картинке - на 92 первая скорость. Я не знаю просто у штатного индикатора кратность 5 градусов
>>15939
Так почему сразу это не сделать, без ебли с тазом?
>пока клепаешь можешь заняться чем то полезным, напрмиер познать дзен.
Так почему сразу это не сделать, без ебли с тазом?
>>16028
Насколько я понял, показания крайне индивидуальные для каждого движка. И я один фиг не могу в приложухе подобное найти
Насколько я понял, показания крайне индивидуальные для каждого движка. И я один фиг не могу в приложухе подобное найти
785 Кб, 1200x1200>>16012
ничего с распредвалами не делал? У меня была на восьмиклопе подобная хуйня, все перепробовал, пока случайно не поехал на замену какой то хуйни в сервис, и парни когда начали разбирать не заметили, что не хватает, толи шпоньки, толи шпуньки, толи шмоньки, хуй пойми, мелкой хуйни за 12 рублей в автомаге,посередине вставляется в паз, короче, перетянута была шестерня, валы крутились хуево, и машина под горку ехала едва-едва сотку. дошло в один момент до того, что я по дороге на дачу старался выбирать маршрут чтобы было без горок, со временем было просто хуже и хуже. Проверь, шестерню эту.
ничего с распредвалами не делал? У меня была на восьмиклопе подобная хуйня, все перепробовал, пока случайно не поехал на замену какой то хуйни в сервис, и парни когда начали разбирать не заметили, что не хватает, толи шпоньки, толи шпуньки, толи шмоньки, хуй пойми, мелкой хуйни за 12 рублей в автомаге,посередине вставляется в паз, короче, перетянута была шестерня, валы крутились хуево, и машина под горку ехала едва-едва сотку. дошло в один момент до того, что я по дороге на дачу старался выбирать маршрут чтобы было без горок, со временем было просто хуже и хуже. Проверь, шестерню эту.
>>16185
ну на соплеклей какойнить может и посажен, нагрей феном
ну на соплеклей какойнить может и посажен, нагрей феном
>>16896
Абсолютно пофиг, единственное, где это будет заметно, когда первое время маневрируя во дворах, будешь ебашить в упор со всей силы по-привычке.
>На ней оборотов меньше
Абсолютно пофиг, единственное, где это будет заметно, когда первое время маневрируя во дворах, будешь ебашить в упор со всей силы по-привычке.
>>16903
Да, уже затянута, опять застучала.
Да, уже затянута, опять застучала.
>>16907
Понятия не имею, знаешь сколько модификаций калин, в т.ч. Спортов, выпускалось с 2004 года?
Понятия не имею, знаешь сколько модификаций калин, в т.ч. Спортов, выпускалось с 2004 года?
Тазаны, есть десятка с 124 пихлом. Симптомы: жрет 14 литров, на горячую иногда заводится только со второго раза, очень редко бывает, что не едет, как будто за жопу держат, масло при этом не жрет совсем. Куда копать?
>>17275
В том случае, когда ты купишь инжекторной таз, по цене карбюраторного, столкнешься с еблей мозгов, я гарантирую это.
В том случае, когда ты купишь инжекторной таз, по цене карбюраторного, столкнешься с еблей мозгов, я гарантирую это.
>>16052
Изолентой обмотай
Изолентой обмотай
>>16052
А фишки никак не раздернуть? Ну я бы сначала лаком для плат брызнул, там спериодической сушкой слоев между собой, ну а потом может и правда изолентой. Но тоже какой-то пидарастический вариант вырисовывается, если честно.
>>17274
Сказал бы, что мазать. Личинки замков порекомендую смазку для шруЗов, только такую, у которой нижний порог -35 и ниже, до -30 уже не канает, заказывал на экзисте манол, вроде 2112 код. Эта вся хуйня рекомендуется к бмв, вот и таз я начал мазать.
А фишки никак не раздернуть? Ну я бы сначала лаком для плат брызнул, там спериодической сушкой слоев между собой, ну а потом может и правда изолентой. Но тоже какой-то пидарастический вариант вырисовывается, если честно.
>>17274
Сказал бы, что мазать. Личинки замков порекомендую смазку для шруЗов, только такую, у которой нижний порог -35 и ниже, до -30 уже не канает, заказывал на экзисте манол, вроде 2112 код. Эта вся хуйня рекомендуется к бмв, вот и таз я начал мазать.
>>17581
Да, манол этот в банке был, а не спрей. Силиконку вообще не рекомендую, т.к. вымывается нахуй и с ней у меня в 0 градусов замки пиздец замерзли, я охуел, такого никогда не было в моей практике.
Да, манол этот в банке был, а не спрей. Силиконку вообще не рекомендую, т.к. вымывается нахуй и с ней у меня в 0 градусов замки пиздец замерзли, я охуел, такого никогда не было в моей практике.
>>17236
Да, карб стоит брать, если можешь сам его отрегулировать или знаешь деда, который его тебе настроит. Инжектор стоит брать, если готов потратиться на небракованные датчики, которые еще поискать надо. Бери ТАЗ с менее гнилым кузовом, не прогадаешь.
Да, карб стоит брать, если можешь сам его отрегулировать или знаешь деда, который его тебе настроит. Инжектор стоит брать, если готов потратиться на небракованные датчики, которые еще поискать надо. Бери ТАЗ с менее гнилым кузовом, не прогадаешь.
>>17236
Если на классике, то карб лучше, на остальных лучше инжектор.
Если на классике, то карб лучше, на остальных лучше инжектор.
>>17625
Ну это сказки ёбаные, как и про все остальные хуёвые запчасти на жигу. Я только 1 раз нарвался на брак либо подделку и 1 раз купил кусок китайского говна, который на следующий день развалился. Если не брать самое дешёвое, то проблем не будет.
>потратиться на небракованные датчики, которые еще поискать надо.
Ну это сказки ёбаные, как и про все остальные хуёвые запчасти на жигу. Я только 1 раз нарвался на брак либо подделку и 1 раз купил кусок китайского говна, который на следующий день развалился. Если не брать самое дешёвое, то проблем не будет.
>>17660
Ну вот этой хуйней и рекомендуется в мануалах бмв - смазка для каких-то там подшипников с низшей температурой от -35. Ну те "какие-то подшипники" не помню, какое там умное название, но короче для штуЗов смазка, она и есть.
Ну вот этой хуйней и рекомендуется в мануалах бмв - смазка для каких-то там подшипников с низшей температурой от -35. Ну те "какие-то подшипники" не помню, какое там умное название, но короче для штуЗов смазка, она и есть.
>шрузов
>>17625
Отвёрткой одну пипку покрутить - это охренеть какая магия?
>если можешь сам его отрегулировать
Отвёрткой одну пипку покрутить - это охренеть какая магия?
>>17672
Во-первых две, во-вторых без тахометра (если говорим про копейку, двойку или пятерку) уже намного сложнее. А так да, нихуя сложного.
Во-первых две, во-вторых без тахометра (если говорим про копейку, двойку или пятерку) уже намного сложнее. А так да, нихуя сложного.
>>17675
Вторая один раз настраивается и можно забыть.
Не знаю что там на копейке, но на шестёрке было явственно слышно какие обороты.
>две
Вторая один раз настраивается и можно забыть.
>без тахометра
Не знаю что там на копейке, но на шестёрке было явственно слышно какие обороты.
>>17707
Хуй ты угадал, по мануалам ты обе настраиваешь. И на глаз или на ухо, хуй ты обороты узнаешь, опять же по мануалам. Как раз подобные васянские методы и приводят к тому, что то жрет, то ниедет.
Хуй ты угадал, по мануалам ты обе настраиваешь. И на глаз или на ухо, хуй ты обороты узнаешь, опять же по мануалам. Как раз подобные васянские методы и приводят к тому, что то жрет, то ниедет.
>>17650
Датчик давления масла как-то в одном магазине три раза сдавал обратно, у них вся партия бракованная была, в другом магазе взял по той же цене, все чотко. Короче, надо в магазах нормальных покупать.
Датчик давления масла как-то в одном магазине три раза сдавал обратно, у них вся партия бракованная была, в другом магазе взял по той же цене, все чотко. Короче, надо в магазах нормальных покупать.
>>16147
ТЗСК 2112 это епты
ТЗСК 2112 это епты
>>17736
Расскажи как по мануалу узнать обороты без тахометра и других приспособлений.
>И на глаз или на ухо, хуй ты обороты узнаешь, опять же по мануалам.
Расскажи как по мануалу узнать обороты без тахометра и других приспособлений.
>>17771
Понятия не имею. В свое время регулировал, так там были прямые отсылы на стрелку тахометра. НУ наверно есть методики и без тахометра, но там все будет сложнее, о чем я выше и писал.
Понятия не имею. В свое время регулировал, так там были прямые отсылы на стрелку тахометра. НУ наверно есть методики и без тахометра, но там все будет сложнее, о чем я выше и писал.
>>08129 (OP)
Сап. Есть Январь 7.2 и ELM 327 синий такой адаптер. Какой прогой с Андроида можно подключиться к нему? Надо позырить версию прошивки.
Сап. Есть Январь 7.2 и ELM 327 синий такой адаптер. Какой прогой с Андроида можно подключиться к нему? Надо позырить версию прошивки.
>>17782
В ютубе-то набери, мудило, там прям онлайн и покажут, че за прога и как делается. Еще бы спросил, как колеса качать.
В ютубе-то набери, мудило, там прям онлайн и покажут, че за прога и как делается. Еще бы спросил, как колеса качать.
Есть два стула: на одном 114 точеный, на другом 126 дроченый. На какой сесть?
>>17667
Это здорово и замечательно, но надо именно в аэрозоли, снимать механизм замка никакого желания нет. Хочется пропшикать и забыть. Видимо придется старым-добрым литолом в аэрозоли обойтись.
Это здорово и замечательно, но надо именно в аэрозоли, снимать механизм замка никакого желания нет. Хочется пропшикать и забыть. Видимо придется старым-добрым литолом в аэрозоли обойтись.
>>17782
Opendiag.
Opendiag.
>>17778
Без тахометра на слух регулируется, абсолютно нормальный метод.
>НУ наверно есть методики и без тахометра
Без тахометра на слух регулируется, абсолютно нормальный метод.
>>17980
Хуета литол-то. Берешь тоненькую отверточку и по чуть-чуть мазываешь шрузовской-то смазкой. Дело хозяйское конечно, но вроде для себя делаешь.
>>17991
Ну вот смотри, по мануалу фразы, типа "поворачиваете такой-то винт, пока не станет 650 оборотов", потом "поворачиваете такой-то винт, пока не станет 750 оборотов". И хуй ты эту разницу на слух определишь, т.к. там даже оттолкнуться не от чего будет. Да, настроишь, будет ехать и заводиться, но настройка все равно будет не такой точной.
Хуета литол-то. Берешь тоненькую отверточку и по чуть-чуть мазываешь шрузовской-то смазкой. Дело хозяйское конечно, но вроде для себя делаешь.
>>17991
Ну вот смотри, по мануалу фразы, типа "поворачиваете такой-то винт, пока не станет 650 оборотов", потом "поворачиваете такой-то винт, пока не станет 750 оборотов". И хуй ты эту разницу на слух определишь, т.к. там даже оттолкнуться не от чего будет. Да, настроишь, будет ехать и заводиться, но настройка все равно будет не такой точной.
>>17660
Силиконовая смазка в аэрозольных баллонах. Часто бывают с тонким носиком или трубочкой.
Силиконовая смазка в аэрозольных баллонах. Часто бывают с тонким носиком или трубочкой.
>>18091
Таким мануалом можно бесконечно крутить, ибо заводские характеристики проебаны 30-40 лет назад, а пиковые обороты и на слух слышно.
Таким мануалом можно бесконечно крутить, ибо заводские характеристики проебаны 30-40 лет назад, а пиковые обороты и на слух слышно.
На четырках 1.6 8ми клоп уже придумали придумали как бороться с ебучей вибрацией на холостых? При тех условиях, что все датчики и опоры двигателя исправны
>>18178
Клопы настроить например
Клопы настроить например
>>18091
осваивал всю эту грамоту по регулировке когда был карб.
во первых понял что регулируются исключительно холостые. раньше я считал что на мощностных режимах тоже какаято регулировка и изза неверной регулировки машина будет плохо ехать.
во вторых по десять раз крутить винты это для того чтобы добиться наименьших вредных выбросов, типа увеличение точности настройки. даже в бумажном мануале этот процесс описан в двух строчках.
накручиваешь качество потом количество, можно валить.
собсно учитывая что стабильность работы на холостых старого карба невелика, просто выставлял чтобы количество оборотов меня устраивало.
возможно максимально обеднить смесь не получится, так как изза лишнего подсоса воздуха они будут скакать и двигатель может заглохнуть. поэтому наваливаешь чуть бенза побольше и радуешься своим 800 плюс минус (без нагрузки)
вообще на карбе холостой до 1000 это уже хорошо.
осваивал всю эту грамоту по регулировке когда был карб.
во первых понял что регулируются исключительно холостые. раньше я считал что на мощностных режимах тоже какаято регулировка и изза неверной регулировки машина будет плохо ехать.
во вторых по десять раз крутить винты это для того чтобы добиться наименьших вредных выбросов, типа увеличение точности настройки. даже в бумажном мануале этот процесс описан в двух строчках.
накручиваешь качество потом количество, можно валить.
собсно учитывая что стабильность работы на холостых старого карба невелика, просто выставлял чтобы количество оборотов меня устраивало.
возможно максимально обеднить смесь не получится, так как изза лишнего подсоса воздуха они будут скакать и двигатель может заглохнуть. поэтому наваливаешь чуть бенза побольше и радуешься своим 800 плюс минус (без нагрузки)
вообще на карбе холостой до 1000 это уже хорошо.
>>18258
Понятно, что ничего сложного там нет. Просто вот регулировал на семере, там тахометр есть и прям по мануалу делал, все устраивало - и холостой, и как заводилась, и расход и пр. А там за тахометр зацепились, хуй его знает, как без него, но в то же время как-то ведь регулируют, просто не верю, что на слух можно настолько точно отрегулировать.
Понятно, что ничего сложного там нет. Просто вот регулировал на семере, там тахометр есть и прям по мануалу делал, все устраивало - и холостой, и как заводилась, и расход и пр. А там за тахометр зацепились, хуй его знает, как без него, но в то же время как-то ведь регулируют, просто не верю, что на слух можно настолько точно отрегулировать.
>>18265
на слух регулируют те кто этим часто занимаются.
а вообще имеет смысл купить прибор для определения УОЗ в нем же обычно еще и тахометр встроен
на слух регулируют те кто этим часто занимаются.
а вообще имеет смысл купить прибор для определения УОЗ в нем же обычно еще и тахометр встроен
>>18294
Даже по фоткам видно что ведро за 20к покрасили, при чём прямо по ржавчине.
Даже по фоткам видно что ведро за 20к покрасили, при чём прямо по ржавчине.
Объясните, нахуя годами ездить с грязным салонным фильтром? Вам жалко 200р, вы не знаете где он находится? Нахуй так жить?
>>18287
Ну т.е. работники автосервиса. Я вот только 1 раз регулировал за 8 лет эксплуатации, когда экономайзер сдох и обороты становились все выше, я потихоньку винт количества топлива затягивал, пока тот не уперся, что регулировка закончилась. НАчал гуглить, пришел к пробитому экономайзеру, что у него манжете пиздец, и проверяется главно элементарно, трубку скидываешь воздушную - дуешь в нее, если дуется, значит пиздец манжете, если нет - что-то другое. Ну и поставил экономайзер, а вроде в нем и есть та регулировка. Пришлось с нуля и регулировать. Ну так-то с первого раза заебись и отрегулировал, было это года 4 назад, до сих пор вроде нормально и мыслей в карб лезть никаких нет. Но у меня с тахометром, так что проще было, просто по инструкции, как для дебилов сделал шаг за шагом и заебца.
Ну т.е. работники автосервиса. Я вот только 1 раз регулировал за 8 лет эксплуатации, когда экономайзер сдох и обороты становились все выше, я потихоньку винт количества топлива затягивал, пока тот не уперся, что регулировка закончилась. НАчал гуглить, пришел к пробитому экономайзеру, что у него манжете пиздец, и проверяется главно элементарно, трубку скидываешь воздушную - дуешь в нее, если дуется, значит пиздец манжете, если нет - что-то другое. Ну и поставил экономайзер, а вроде в нем и есть та регулировка. Пришлось с нуля и регулировать. Ну так-то с первого раза заебись и отрегулировал, было это года 4 назад, до сих пор вроде нормально и мыслей в карб лезть никаких нет. Но у меня с тахометром, так что проще было, просто по инструкции, как для дебилов сделал шаг за шагом и заебца.
>>18415
Не могу присесть сюда, я корейцоблядь, хотя тут конечно движухи куда больше чем в хуюндае треде
Не могу присесть сюда, я корейцоблядь, хотя тут конечно движухи куда больше чем в хуюндае треде
>>18477
Я на лето взял тойо, не помню модельку, но та, которая мейд ин джапан. Довольно бюджетно и по отзывам збс.
Я на лето взял тойо, не помню модельку, но та, которая мейд ин джапан. Довольно бюджетно и по отзывам збс.
918 Кб, 1920x1440Тазаны, стоит ли брать первую калину шпорт?
Побаиваюсь сложностей с ремонтом, т.к. не подлезть
Побаиваюсь сложностей с ремонтом, т.к. не подлезть
>>17397
Если обороты норм, то зажигание норм. Остаётся неправильная доза бенза.
Если обороты норм, то зажигание норм. Остаётся неправильная доза бенза.
>>18829
На японских на всех не подлезть, ничего ремонтируют как-то (правда там запчасти подольше раз в 10 ходят)
На японских на всех не подлезть, ничего ремонтируют как-то (правда там запчасти подольше раз в 10 ходят)
>>18829
Зато гонка
Зато гонка
>>18847
Вроде только предложили закон сделать, но не приняли и даже не голосовали за него.
Вроде только предложили закон сделать, но не приняли и даже не голосовали за него.
На Оде сильно засирается подкапотное. Что если его загерметизировать? Это возможно?
>>18333
А где он находится?
А где он находится?
>>17769
Вот и нихуя, беру что дороже и это правило не работает, как правило надо искать оригу от лады или то что стояло раннее, эти экземпляры больше всего ходят но найти сложно если ты в мухосранске.
Вот и нихуя, беру что дороже и это правило не работает, как правило надо искать оригу от лады или то что стояло раннее, эти экземпляры больше всего ходят но найти сложно если ты в мухосранске.
>>08129 (OP)
А датсуны тут тоже можно отвечать?
А датсуны тут тоже можно отвечать?
>>19085
зазор больше миллиметра. по мануалу должен быть 1.1
зазор больше миллиметра. по мануалу должен быть 1.1
>>19097
Гранта же, сомневаюсь что есть отличия кроме внешних.
Гранта же, сомневаюсь что есть отличия кроме внешних.
>>18829
Та же гранта только с шильдником, уровень ремонта освоит любой рукожоп способный отличть гаечный ключь от отвертки.
Та же гранта только с шильдником, уровень ремонта освоит любой рукожоп способный отличть гаечный ключь от отвертки.
>>20163
Калина, самофикс.
Калина, самофикс.
Нид хелп тазач, заменил дмрв на оригу после смерти старого, обороты иногда падают ниже 900 на пару секунд после переключения передач или после перегазовки, рхх новый, дроссель чистил. Какие ваши варианты?
>>20285
В приоре места под капотом достаточно. Здесь даже лампоччки в фарах менять заебешься.
В приоре места под капотом достаточно. Здесь даже лампоччки в фарах менять заебешься.
>>20172
ДПКВ
ДПКВ
Тазаны, запиливал кто самолично классическую голову?
>>20722
Лучше, наверно, ему крепление панары восстановить. А-образный при потере связи одной ноги с кузовом разворачивает мост, а с его днищем это может случиться.
Не, может крепления коротких продольных тяг на классике сложно отрываются, я сам слабо в курсе.
Лучше, наверно, ему крепление панары восстановить. А-образный при потере связи одной ноги с кузовом разворачивает мост, а с его днищем это может случиться.
Не, может крепления коротких продольных тяг на классике сложно отрываются, я сам слабо в курсе.
>>20222
Ты крышку с движки сними и копайся на здоровье
Ты крышку с движки сними и копайся на здоровье
>>20487
Та же модель и фирма, номер тот-же, бош если что.
Та же модель и фирма, номер тот-же, бош если что.
![inside-placeholder-1552485397-op5201-filtr-maslyanyiy-filtr[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5208129/15841869358301.jpg)
>>21041
Да пофиг что лить главное не дешман и меняй чаще я 5-40 лью так как влом менять масло по сезонам и меняю раз в 8к.
Да пофиг что лить главное не дешман и меняй чаще я 5-40 лью так как влом менять масло по сезонам и меняю раз в 8к.
>>20764
Там все в принципе одинаково легко отрывается, особенно, когда прогнила. Просто это идея для последнего шанса связать мост с кузовом.
Там все в принципе одинаково легко отрывается, особенно, когда прогнила. Просто это идея для последнего шанса связать мост с кузовом.
>>20172
А иглу-седло у него чистил? Он иногда засирается хорошо. И что значит "новый"? Поменял вместе с ДМРВ или просто стоит недавно?
>рхх новый
А иглу-седло у него чистил? Он иногда засирается хорошо. И что значит "новый"? Поменял вместе с ДМРВ или просто стоит недавно?
Как же хочется десяточку
39 Кб, 720x791>>18829
Нe лeзь дeбил oнa тeбя coжрeт. Пeрвыe кaлины шпрoт - этo coбрaнныe врyчнyю дoчкoй aвтoвaзa yeбищa в типa cпoртивнoм oбвece. Пo фaктy пиxлo тaм тoт жe 126 c приoры кoтoрый тaкжe cтaвилcя нa люкc вeрcию oбычныx кaлин. Нa шпрoт xyй нaйдeшь зaпчacти нy и кaчecтвo cбoрки кaк ни cтрaннo xyжee. Кoрoчe брaть ee нe cтoит, лyчшe приcмoтриcь к пeрвoй кaлинe люкc. Нacчeт рeмoнтa: рeaльнo НЕ ПOДЛЕЗТЬ, бyдeшь зaнимaтьcя кaмacyтрoй. В этoм плaнe люкc и cпoрт идeнтичны. Нaпримeр: тoпливнyю рaмпy нe cнять бeз cнятия рecивeрa и нaoбoрoт.
Нe лeзь дeбил oнa тeбя coжрeт. Пeрвыe кaлины шпрoт - этo coбрaнныe врyчнyю дoчкoй aвтoвaзa yeбищa в типa cпoртивнoм oбвece. Пo фaктy пиxлo тaм тoт жe 126 c приoры кoтoрый тaкжe cтaвилcя нa люкc вeрcию oбычныx кaлин. Нa шпрoт xyй нaйдeшь зaпчacти нy и кaчecтвo cбoрки кaк ни cтрaннo xyжee. Кoрoчe брaть ee нe cтoит, лyчшe приcмoтриcь к пeрвoй кaлинe люкc. Нacчeт рeмoнтa: рeaльнo НЕ ПOДЛЕЗТЬ, бyдeшь зaнимaтьcя кaмacyтрoй. В этoм плaнe люкc и cпoрт идeнтичны. Нaпримeр: тoпливнyю рaмпy нe cнять бeз cнятия рecивeрa и нaoбoрoт.
>>21691
Зaтo ecть д и c к o в ы e т o р м o з a.
Зaтo ecть д и c к o в ы e т o р м o з a.
97 Кб, 1000x750Сап тазач, скажите кто-нибудь ставил себе пружины эйбах? Есть ли ощутимая разница в управлении? Стоят 8.5к, оправдывают ли свою цену или лучше взять что-то дешевле типа технорессор или фобос?
>>21979
Пока что брать не собираюсь. Просто есть почти не ржавая 08, ближе к лету собираюсь из-нее сделать более-менее едущий и рулящийся авто. Поэтому интересно было бы узнать мнение людей, пиздатые ли это комплектующие, или еблоторговля и наебалово чисто потому что немецкая фирма
Пока что брать не собираюсь. Просто есть почти не ржавая 08, ближе к лету собираюсь из-нее сделать более-менее едущий и рулящийся авто. Поэтому интересно было бы узнать мнение людей, пиздатые ли это комплектующие, или еблоторговля и наебалово чисто потому что немецкая фирма
Хочу купить гнивасик инжекторный. Я не глиномес. Просто нравится машина по габаритам и внешне. Бюджет 500к. Теперь вопросы...?
Покупать обычную ниву или урбан?
На что смотреть при покупке?
Кондёр сильно душит мотор?
Как чувствует себя нива на трассе?
Бессмысленно делать шумку?
Что чаще всего ломается?
Пока всё...
сейчас езжу на 15 летней десятке, уже в хлам гнилая
Покупать обычную ниву или урбан?
На что смотреть при покупке?
Кондёр сильно душит мотор?
Как чувствует себя нива на трассе?
Бессмысленно делать шумку?
Что чаще всего ломается?
Пока всё...
сейчас езжу на 15 летней десятке, уже в хлам гнилая
>>21984
Это немецкая фирма. Будет жестче.
Это немецкая фирма. Будет жестче.
>>22001
Обычную без вопросов. Урбан это лохотрон, отличия только в обвесе. Возможно, для тебя пластиковые бампера нужнее классических, но гораздо рациональнее их заколхозить, чем переплачивать за Урбан
На кузов. Ржаветь может всё, везде и в каких угодно кол-вах.
Неисправности мотора и электроники чинятся на раз-два, их при осмотре нужно выцеплять лишь для торга.
Не нужна тебе такая машина, брат, если тебя такое волнует.
Хуёво. Обгоны - русская рулетка. Парусность, высокий центр тяжести. Шум - я ебал. На ней уже при 80 км/ч некомфортно.
Не знаю, сам не заморачивался. Но думаю, не повредит.
На самом деле, не могу сказать, чтобы что-то ломалось. Разве что какое-нибудь пластмассовое говно в салоне, да электропроводка может иногда проблему подкинуть. Лей в Ниву масло, как в новую иномарку, и будет всё норм.
>Покупать обычную ниву или урбан?
Обычную без вопросов. Урбан это лохотрон, отличия только в обвесе. Возможно, для тебя пластиковые бампера нужнее классических, но гораздо рациональнее их заколхозить, чем переплачивать за Урбан
>На что смотреть при покупке?
На кузов. Ржаветь может всё, везде и в каких угодно кол-вах.
Неисправности мотора и электроники чинятся на раз-два, их при осмотре нужно выцеплять лишь для торга.
>Кондёр сильно душит мотор?
Не нужна тебе такая машина, брат, если тебя такое волнует.
>Как чувствует себя нива на трассе?
Хуёво. Обгоны - русская рулетка. Парусность, высокий центр тяжести. Шум - я ебал. На ней уже при 80 км/ч некомфортно.
>Бессмысленно делать шумку?
Не знаю, сам не заморачивался. Но думаю, не повредит.
>Что чаще всего ломается?
На самом деле, не могу сказать, чтобы что-то ломалось. Разве что какое-нибудь пластмассовое говно в салоне, да электропроводка может иногда проблему подкинуть. Лей в Ниву масло, как в новую иномарку, и будет всё норм.
>>22123
Если новая то с завода синтетика залита 5
Если новая то с завода синтетика залита 5
Вообще похуй какое масло в гнивасик лить,все нормально будет
>>22179
Датчик положения заслонки в микромоторедукторе.
Датчик положения заслонки в микромоторедукторе.
>>22762
Это так не работает.
Это так не работает.
>>22200
37 вроде
37 вроде
19 Кб, 352x352Можно ли как-то поставить стандартные фары от Самар первого поколения на 2114 без пердолинга? Или это дохлый/дорогой номер?!
мне больше нравятся оригинальные, а не подкос под Escort
мне больше нравятся оригинальные, а не подкос под Escort
>>18985
Серьезно? Резина для гонки? На моей цыганской кибитке они шли с конвейера. Разве это не бюджетные куски говна в форме колес?
Серьезно? Резина для гонки? На моей цыганской кибитке они шли с конвейера. Разве это не бюджетные куски говна в форме колес?
>>22997
А телевизор переделывать как-нибудь надо, или можно вхуячить капот-крылья-бампер-фары болтон?
А телевизор переделывать как-нибудь надо, или можно вхуячить капот-крылья-бампер-фары болтон?
>>23044
До первого доёбистого гаишника покатаешься, потом будешь частым гостем на бутылке.
До первого доёбистого гаишника покатаешься, потом будешь частым гостем на бутылке.
7,6 Мб, mp4,320x240, 3:24
Почаны, во сколько примерно обойдется ГБО2 на ТАЗ 8клоп инж если брать с рук, сложно ли устанавливать самому, рили будет экономия в 2 раза ?
2
>>23081
Нет, у меня 2109 89 года переделана в 2114, за 5 лет никто еще не кукарекнул.
Нет, у меня 2109 89 года переделана в 2114, за 5 лет никто еще не кукарекнул.
>>23196
5 тысяч
нет
газ 18 рублей
бензин 43
>во сколько примерно обойдется ГБО2
5 тысяч
>сложно ли устанавливать самому
нет
>рили будет экономия в 2 раза
газ 18 рублей
бензин 43
>>23243
Sailun
Sailun
>>23196
Не еби мозги, ставь 4.
В моих краях газ 26, бензин 46. Кокономлю на топливе 33-40%.
>ГБО2
>8клоп инж
Не еби мозги, ставь 4.
В моих краях газ 26, бензин 46. Кокономлю на топливе 33-40%.
>>23431
оно стоит 25% от цены моего таза
Почаны в какое такси можно вкатится на 20летнем двенаре ?
>ставь 4.
оно стоит 25% от цены моего таза
Почаны в какое такси можно вкатится на 20летнем двенаре ?
>>21041
1. В шестнари лучше лить w30, для гидрокомпенсаторов лучше
2. Мог бы взять 8 литров синтека вместо этого масла
3. Фильтр вроде как ниже среднего хотя сам такой же купил
1. В шестнари лучше лить w30, для гидрокомпенсаторов лучше
2. Мог бы взять 8 литров синтека вместо этого масла
3. Фильтр вроде как ниже среднего хотя сам такой же купил
>>23463
Почему? Десятку уже сдал в чермет.
Почему? Десятку уже сдал в чермет.
>>14169
На датчике должна быть написана температура, на классических вроде 89-93, на зубилах 94-99. Если через елм видишь температуру когда датчик должен уже точно замкнуться, то потрогай радиатор сверху и снизу, должен быть одинакого горячий, если не одинакого то значит термостат менять надо. Если не термостат то хз тогда что, как вариант переделать на ручное управление, хотя бы на время.
На датчике должна быть написана температура, на классических вроде 89-93, на зубилах 94-99. Если через елм видишь температуру когда датчик должен уже точно замкнуться, то потрогай радиатор сверху и снизу, должен быть одинакого горячий, если не одинакого то значит термостат менять надо. Если не термостат то хз тогда что, как вариант переделать на ручное управление, хотя бы на время.
2108 карб. Проблема такая, на ходу через какое рандомное время машина начинает жёстко тупить и глохнуть, как будто искра пропадает на это время, при этом загорается лампа зярядки но так прям совсем слегка. Если выжать сцепление и ничего не трогать то есть шанс что оно через пару секунд заработает снова, если заглохнет полностью то всё, потом долгое время хуй заведётся.
В чём тут собственно проблема?
В чём тут собственно проблема?
>>24312
Если во время прогрева, то для карбов это нормально в холодное время года. Короче остыла машина после поездки, конденсат образовался и замерз, по мере прогрева оттаивает и попадает во впуск, соответственно двигателю это не нравится.
Если во время прогрева, то для карбов это нормально в холодное время года. Короче остыла машина после поездки, конденсат образовался и замерз, по мере прогрева оттаивает и попадает во впуск, соответственно двигателю это не нравится.
>>24401
Загорается лампа генератора - отказ генератора - пропажа искры - пропуски зажигания.
Загорается лампа генератора - отказ генератора - пропажа искры - пропуски зажигания.
>>24407
Аккум там просто так стоит да?
>Загорается лампа генератора - отказ генератора - пропажа искры
Аккум там просто так стоит да?
>>24470
в твоем случае да
в твоем случае да
>>08129 (OP)
ух бля была калина шпрот первого поколения, 1,6 мотор. Тюнячек тыс на 20 купил и прошивОчка, только так тошнот можно натягивать.Но сидишь как на табуретке ссуКа, но сидения типо полу ковшей конечно радовали
ух бля была калина шпрот первого поколения, 1,6 мотор. Тюнячек тыс на 20 купил и прошивОчка, только так тошнот можно натягивать.Но сидишь как на табуретке ссуКа, но сидения типо полу ковшей конечно радовали
>>10966
блять я с горки спускался зимой, слишком резкий переход дороги с горки на асфальт, не так что бы сильно и чувствовал удар, но краб блять вырвало. После чего просто подрамник поставил мне мастера посоветовали, но блять нормальный подрамник найти надо. В отверстия хуй попадешь.
блять я с горки спускался зимой, слишком резкий переход дороги с горки на асфальт, не так что бы сильно и чувствовал удар, но краб блять вырвало. После чего просто подрамник поставил мне мастера посоветовали, но блять нормальный подрамник найти надо. В отверстия хуй попадешь.
42 Кб, 500x565Поясните про модели жигулей. На чем ехать по центральной/европейской части РФ чтобы не испытывать проблем с запчастями при возможных поломка?
>>24753
на переднеприводном тазу
на переднеприводном тазу
>>24753
Только не гранта, т.к. там хуй поймешь - один датчик от приоры, Другой от калины, третий свой какой-то и пр. И не только датчики так, там полмашины сборная солянка.
Десятка, приора, калина та же вроде не должны проблем по запчастям доставить. Хотя пыня насчет калины другого мнения, лал.
Только не гранта, т.к. там хуй поймешь - один датчик от приоры, Другой от калины, третий свой какой-то и пр. И не только датчики так, там полмашины сборная солянка.
Десятка, приора, калина та же вроде не должны проблем по запчастям доставить. Хотя пыня насчет калины другого мнения, лал.
>>24766
Нахуй и в пизду, однозначно. На нем заебись только по хуевым дорогам ездить в селе каком или по колдоебинам городским, т.к. подвеска мягкая. А по трассам полнейший отсос, одни только уебанские сиденья чего стоят, не говоря про динамику, подлавливание руля, снос всего кузова при встречной фуре и так далее.
Нахуй и в пизду, однозначно. На нем заебись только по хуевым дорогам ездить в селе каком или по колдоебинам городским, т.к. подвеска мягкая. А по трассам полнейший отсос, одни только уебанские сиденья чего стоят, не говоря про динамику, подлавливание руля, снос всего кузова при встречной фуре и так далее.
>>24396
12тыщ умножить на 4 будет 48 тыщ это цена хорошего годного таза
12тыщ умножить на 4 будет 48 тыщ это цена хорошего годного таза
>>24753
Внезапно они все одинаковые.
Внезапно они все одинаковые.
>>25619
раса не очень подходит
раса не очень подходит
>>25852
Ну хз, мне ещё вторая калина сильно по дизайну нравится.
Владелец_божественного_приоро_сарая_дорестайл
Ну хз, мне ещё вторая калина сильно по дизайну нравится.
Владелец_божественного_приоро_сарая_дорестайл
>>25917
У десятки тушка визуально с верхней частью несостыковывается, жопа особенно, кошмар перфекциониста. Не зря их матрешками называли. Жвенарь чуть лучше, универсал красиво.
Фонари передние, по личному вкусу, широковаты.
Колеса в арках глубоко, ну это и приор болезнь, на старую базу новый аэродинамический кузов натягивали.
Из-за этой натяжки и всрался весь дизайн, кстати. Наброски первых десяток норм выглядят.
У десятки тушка визуально с верхней частью несостыковывается, жопа особенно, кошмар перфекциониста. Не зря их матрешками называли. Жвенарь чуть лучше, универсал красиво.
Фонари передние, по личному вкусу, широковаты.
Колеса в арках глубоко, ну это и приор болезнь, на старую базу новый аэродинамический кузов натягивали.
Из-за этой натяжки и всрался весь дизайн, кстати. Наброски первых десяток норм выглядят.
>>25326
у вас сальничек коленвала ТЕЧОТ
у вас сальничек коленвала ТЕЧОТ
179 Кб, 1080x973>>24761
Стоит брать калину до 250? Есть мысли на счёт гранты.
Приоритет - простота в кузьмичевании ремонте и экономия.
Стоит брать калину до 250? Есть мысли на счёт гранты.
Приоритет - простота в кузьмичевании ремонте и экономия.
>>25989
Да.
Она чуть хуже.
Зависит от уровня твоей рукожопости.
Что под этим подразумеваешь?
>Стоит брать калину до 250?
Да.
>Есть мысли на счёт гранты.
Она чуть хуже.
>простота в кузьмичевании ремонте
Зависит от уровня твоей рукожопости.
>экономия
Что под этим подразумеваешь?
1,4 Мб, 2045x2048>>26000
Чому?
Cтоимость деталей. Да и доступность тоже не помешает.
>Она чуть хуже.
Чому?
>Что под этим подразумеваешь?
Cтоимость деталей. Да и доступность тоже не помешает.
Отсортируйте тазы, по престижности:
Калина, приора, самара1, самара2, классика, десятки, гранта, нива, веста, храу и ларгус.
Калина, приора, самара1, самара2, классика, десятки, гранта, нива, веста, храу и ларгус.
>>26001
Отделкой в первую очередь, стдениями, фары с раздельными лампами и подобными мелочами.
>Чому?
Отделкой в первую очередь, стдениями, фары с раздельными лампами и подобными мелочами.
>Cтоимость деталей. На калину детали дороже, чем на десятку например.
>>26023
Веста , Десятка, Калина, Гранта, Приора, Самара1, Классика, Самара2. Ларгус и хрей вообще не тазы.
Веста , Десятка, Калина, Гранта, Приора, Самара1, Классика, Самара2. Ларгус и хрей вообще не тазы.
245 Кб, 1200x1600>>26029
Но калина лучше десятки наличием минимального комфорта и места внутри, нет?
Но калина лучше десятки наличием минимального комфорта и места внутри, нет?
>>26035
Да
Да
Сап тазаны. Как поднять степень сжатия на 126 моторе (блок 197.3)? Можно ли фрезеровкой гбц и на сколько?
>>26103
Кое-какую инфу от него подцепить можно. По большому счету, бахвалится своими чудо-инженерными наработками, пиаря свои курсы прошивальщиков, или что там у него сейчас.
Вообще, узнать что-то по-настоящему правдивое, смотря одного блогера, не получится - все пиздят в той или иной степени. Наблюдай, критикуй, сверяйся с опытом на форумах и советскими книжками - лучший путь.
Кое-какую инфу от него подцепить можно. По большому счету, бахвалится своими чудо-инженерными наработками, пиаря свои курсы прошивальщиков, или что там у него сейчас.
Вообще, узнать что-то по-настоящему правдивое, смотря одного блогера, не получится - все пиздят в той или иной степени. Наблюдай, критикуй, сверяйся с опытом на форумах и советскими книжками - лучший путь.
>>26135
Четырка это говно. То ли дело пятнашка.
Четырка это говно. То ли дело пятнашка.
>>26118
15+ лет
15+ лет
>>26118
Бесконечно,при условии своевременной замены воздушного фильтра. Когда покупать будешь сначала проверь на тачке новый.
Бесконечно,при условии своевременной замены воздушного фильтра. Когда покупать будешь сначала проверь на тачке новый.
>>26308
Каждые 20 тысяч.
Каждые 20 тысяч.
>>26118
У меня 1 год продержался, правда у меня пробег 10 тысяч в месяц.
У меня 1 год продержался, правда у меня пробег 10 тысяч в месяц.
>>26361
Что включает? Управляемые термостаты не так уж распространены как ты думаешь. И уж точно не на тазах.
Что включает? Управляемые термостаты не так уж распространены как ты думаешь. И уж точно не на тазах.
>>26434
да, проделай вентиляционные отверстия
да, проделай вентиляционные отверстия
>>26346
Тачку колбасило, расход 13литров, дерганье. Я его спиртом попрыскал и машина заводится на 3 секунды и глохнет, работает только если газ держать. Фишку с датчика скинул и машина ровно и тихо заработала как иномарик, правда холостые стали 1800 обр. и трогатся можно без подгазовки, расход остался прежним.
Этот гондон стоит 3700.
Тачку колбасило, расход 13литров, дерганье. Я его спиртом попрыскал и машина заводится на 3 секунды и глохнет, работает только если газ держать. Фишку с датчика скинул и машина ровно и тихо заработала как иномарик, правда холостые стали 1800 обр. и трогатся можно без подгазовки, расход остался прежним.
Этот гондон стоит 3700.
>>26359
Нет вроде, а что?
Нет вроде, а что?
>>26671
3 провода берешь и соединяешь, ничего не нужно переделывать.
3 провода берешь и соединяешь, ничего не нужно переделывать.
>>26481
Другого варианта нет, у меня недавно кончился родной спустя 12 лет. Цена большая но тут нечего не поделать, если на продажу то воткни российский, если для себя то бошевский.
Другого варианта нет, у меня недавно кончился родной спустя 12 лет. Цена большая но тут нечего не поделать, если на продажу то воткни российский, если для себя то бошевский.
>>26359
Тащемта, он прав, на втором поколении ты руками смесь настраиваешь, как на карбюраторе, на 4-ом все делает компьютер.
Тащемта, он прав, на втором поколении ты руками смесь настраиваешь, как на карбюраторе, на 4-ом все делает компьютер.
55 Кб, 345x259Почему конструкторы автоваза такие пидорасы? Порвался патрубок на печку качество патрубков - это отдельная тема для разговоров, полез менять: полмашины, блять, разбери, надеть все равно не сможешь, так как нужно снимать вакуумник. Вот какого хуя эти пиздоглазые ебанаты не могли сделать вакуумник правей на 3-5 см? Ни на что бы не влияло, зато не пришлось бы ебаться для замены ебучих постоянно рвущихся шлангов.
Господи, как бомбит жопа с этого. Печку-то чтоб заменить небось и правда надо панель снимать?
Господи, как бомбит жопа с этого. Печку-то чтоб заменить небось и правда надо панель снимать?
>>26946
Педаль придётся переносить тогда.
>сделать вакуумник правей на 3-5 см? Ни на что бы не влияло,
Педаль придётся переносить тогда.
>>26953
Ну печку сместить в другую сторону - не суть. Долбоебы криворукие проектировали - суть.
Ну печку сместить в другую сторону - не суть. Долбоебы криворукие проектировали - суть.
>>26946
Двачую, чтоб поменять кран печки на классике придется изрядно поебаться, особенно доставляет тосол который хуячит в салон.
А с учётом тазодеталей, то этот кран раз в сезон, но наебнется и придется опять нюхать тосол в бричке и корячиться чтоб его поменять.
Двачую, чтоб поменять кран печки на классике придется изрядно поебаться, особенно доставляет тосол который хуячит в салон.
А с учётом тазодеталей, то этот кран раз в сезон, но наебнется и придется опять нюхать тосол в бричке и корячиться чтоб его поменять.
>>26900
Масляный у них плохой.
Масляный у них плохой.
Как же хочется десяточку
10 Кб, 329x331Тазаны, есть ли в 13/08 комфорт? по посадке
И есть ли в двухдверках смысл?
И есть ли в двухдверках смысл?
>>27098
Девятка очень дешевая в обслуге. Комфорта в отечественных в принципе нет, все они табуретки.
Да, на две сгнивших дверки меньше.
Девятка очень дешевая в обслуге. Комфорта в отечественных в принципе нет, все они табуретки.
>И есть ли в двухдверках смысл?
Да, на две сгнивших дверки меньше.
>>27104
Выбирать негде. Не, есть, конечно, какие-нибудь силиконовые патрубки, стоимость которых 1500 против 300 у резиновых, но, извините, это высокая цена и не факт, что поможет. На тазах ездят не от хорошей жизни.
Выбирать негде. Не, есть, конечно, какие-нибудь силиконовые патрубки, стоимость которых 1500 против 300 у резиновых, но, извините, это высокая цена и не факт, что поможет. На тазах ездят не от хорошей жизни.
>>27106
В интернетах не только двачевать можно.
Обычные оригинальные патрубки брт служат 10+ лет.
На тазах ездят по разным причинам, но то, что скупой платит дважды, а тупой всегда абсолютная истина.
>Выбирать негде.
В интернетах не только двачевать можно.
>силиконовые патрубки
Обычные оригинальные патрубки брт служат 10+ лет.
>На тазах ездят не от хорошей жизни.
На тазах ездят по разным причинам, но то, что скупой платит дважды, а тупой всегда абсолютная истина.
>>27110
У меня обычные брт и были (самые дешевые, 300 р стоят), поставил осенью 19-го, сегодня поменял, так как он весь истрескался и потек.
У меня обычные брт и были (самые дешевые, 300 р стоят), поставил осенью 19-го, сегодня поменял, так как он весь истрескался и потек.
>>27132
Каким я хуем отличу китай от не китая? Я сейчас поставил с какой-то иномарки шланг - он даже зимой мягкий, в отличии от того говна.
Каким я хуем отличу китай от не китая? Я сейчас поставил с какой-то иномарки шланг - он даже зимой мягкий, в отличии от того говна.
>>27106
Новых приор уже как пару лет не выпускают.
Новых приор уже как пару лет не выпускают.
>>27139
брт зимой тоже мягкий
брт зимой тоже мягкий
>>27171
кароч надо было располовинить печку. Там три болта, их откручиваешь, и печка распадается на 2 части. Достаются по отдельности
кароч надо было располовинить печку. Там три болта, их откручиваешь, и печка распадается на 2 части. Достаются по отдельности
>>27206
Ага блядь, там еще мелкие железные хуйни которые заебешся обратно ставить.
>Там три болта, их откручиваешь, и печка распадается на 2 части.
Ага блядь, там еще мелкие железные хуйни которые заебешся обратно ставить.
>>27214
там ещё есть шланг вентиляции, хз как он называется, так вот к нему доступа нет без снятия печки. Может он этот шланг имел ввиду
там ещё есть шланг вентиляции, хз как он называется, так вот к нему доступа нет без снятия печки. Может он этот шланг имел ввиду
56 Кб, 630x480>>27216
хотя нет, радиатор тоже вставляется сбоку. Так что полюбому надо снимать для замены радиатора
хотя нет, радиатор тоже вставляется сбоку. Так что полюбому надо снимать для замены радиатора
товарищи, как определить что на классике гтц почил?
Есть такой вопрос к знающим. Я достаточно зелёный в вопросе починки машин, но хочу самостоятельно починить свой Москвич. Я заменил свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр. Он перестал заводится. Не схватывает. Искра есть, насос качает. Фильтр попался без стрелочек. Может ли быть причина в том, что я неправильно поставил топливный фильтр? На свечах нагара и топлива нет. Стартер крутит, но дальше ничего не происходит. На старых расходниках заводился.
>>27336
А бензин в карбюратор доходит?
А бензин в карбюратор доходит?
Тазы валят
>>27180
Там два патрубка, доступ к ним ограничен вакуумником. Хули ты мне рассказываешь, мистер новичок?
Там два патрубка, доступ к ним ограничен вакуумником. Хули ты мне рассказываешь, мистер новичок?
>>27403
Я менял эти патрубки вместе с радиатором, нужно разбирать только корпус печки.
Я менял эти патрубки вместе с радиатором, нужно разбирать только корпус печки.
>>27567
Ну да, движок хороший. Автовазу бы еще научиться кузов не из гниющего говна делать - был бы отличный авто.
Ну да, движок хороший. Автовазу бы еще научиться кузов не из гниющего говна делать - был бы отличный авто.
И правда. Поменял топливный фильтр расположением и завелась. Правда плохо держит холостые, без подсоса никак. Но я рад всё равно. Хоть признаки жизни подаёт.
>>27336-кун
>>27336-кун
Пришел в этот тред с вопросом про тазоавтозвук. Раньше во всех тазах схема была одинаковая, в задней полки два овала, спереди в дверях две 13см колонки и опционально саб. Сейчас зайдя в группу по продаже б/у автозвука там появились какие-то рупора, 20ки, 16ки и тд.
Вопрос, как сделать нормальную музыку чтобы не сильно дорого вышло? Раньше стояла магнитола пионер и две 13см в коробах под сиденьями и два овала в полке задней.
Сейчас буду из фанеры делать карты, поэтому могу сразу в них сделать подиумы под динамики, хочется бюджетную какую-то схему и качественную.
Если например в двери поставить по 20см динамику и рупору, под сиденьями в колонках поставить 16см, а в полку ничего не ставить.
Или в заднюю полку тоже ставить 20чики? Подскажите какую-нибудь стандартную схему, машина тазоклассика.
Вопрос, как сделать нормальную музыку чтобы не сильно дорого вышло? Раньше стояла магнитола пионер и две 13см в коробах под сиденьями и два овала в полке задней.
Сейчас буду из фанеры делать карты, поэтому могу сразу в них сделать подиумы под динамики, хочется бюджетную какую-то схему и качественную.
Если например в двери поставить по 20см динамику и рупору, под сиденьями в колонках поставить 16см, а в полку ничего не ставить.
Или в заднюю полку тоже ставить 20чики? Подскажите какую-нибудь стандартную схему, машина тазоклассика.
>>27815
Моя машина мой дом.
Моя машина мой дом.
>>27717
Лол, нет естественно, просто "главное чтоб не ломалось" и таз в одном предложении несовместимы, как по мне. за новые тазы не могу ничего сказать
Лол, нет естественно, просто "главное чтоб не ломалось" и таз в одном предложении несовместимы, как по мне. за новые тазы не могу ничего сказать
>>27802
Назад можно не ставить ничего. Подсидельники - вещь отличная, если они есть, можно в двери не так много пихать.
Бери динамики однополосные, вч пусть будут только в пищалках. Погугли про направленность пищалок, а то стерео потеряешь или звук вверх/вниз уйдет.
Питай все от усилков, мафоны нихера не тянут. Лучше купить усилок, вместо лишней пары динамиков.
Следи за разделением частот. Хотяб пищалкам конденсаторы нормальные поставь.
Саб предпочтительно в короб без фазоинвертора - в закрытый ящик пихать, чтоб бас не размазанный, а упругий был.
Назад можно не ставить ничего. Подсидельники - вещь отличная, если они есть, можно в двери не так много пихать.
Бери динамики однополосные, вч пусть будут только в пищалках. Погугли про направленность пищалок, а то стерео потеряешь или звук вверх/вниз уйдет.
Питай все от усилков, мафоны нихера не тянут. Лучше купить усилок, вместо лишней пары динамиков.
Следи за разделением частот. Хотяб пищалкам конденсаторы нормальные поставь.
Саб предпочтительно в короб без фазоинвертора - в закрытый ящик пихать, чтоб бас не размазанный, а упругий был.
>>27862
Саб ставить не буду, т.к. места в багажнике мало. Много динамиков тоже не хочется, в соревнованиях по автозвуку участие принимать не собираюсь. Хотел поставить в двери по 16 и пищалке и в заднюю полку два овала, естественно через усилитель какой-нибудь самый дешевый. Такой комплект как будет работать? Может как-то можно улучшить?
Саб ставить не буду, т.к. места в багажнике мало. Много динамиков тоже не хочется, в соревнованиях по автозвуку участие принимать не собираюсь. Хотел поставить в двери по 16 и пищалке и в заднюю полку два овала, естественно через усилитель какой-нибудь самый дешевый. Такой комплект как будет работать? Может как-то можно улучшить?
>>27918
без саба будет печально. ни овалы ни 20ки не вытянут необходимое количество баса. а когда едешь в тазу от окружающего шума сразу теряются низкие частоты
без саба будет печально. ни овалы ни 20ки не вытянут необходимое количество баса. а когда едешь в тазу от окружающего шума сразу теряются низкие частоты
>>27720
Настрой холостой.
Настрой холостой.
>>27918
16 и пищалок хватит, бери самый дешёвый блин саба 8 или 10 дюймов, короб из фанеры сам запилишь или тоже простой купи закрытый, объема там на 8" много не надо, много места в багажнике не съест. И усилок на 4 канала - на два повесишь динамики и пищалки через кондеры, два пустишь в мост на саб.
Только мафон должен иметь выходы соответствующие. Два тюльпана на фронт, плюс на саб линия.
У меня на пионере только на саб выводы были, я допаял на фронт. Если с паяльником дружишь, можешь заморочиться.
Динамики бери с мягким подвесом, чтоб не только верхне-средними частотами скрипели, как в "эстрадных" у громких автозвукеров.
16 и пищалок хватит, бери самый дешёвый блин саба 8 или 10 дюймов, короб из фанеры сам запилишь или тоже простой купи закрытый, объема там на 8" много не надо, много места в багажнике не съест. И усилок на 4 канала - на два повесишь динамики и пищалки через кондеры, два пустишь в мост на саб.
Только мафон должен иметь выходы соответствующие. Два тюльпана на фронт, плюс на саб линия.
У меня на пионере только на саб выводы были, я допаял на фронт. Если с паяльником дружишь, можешь заморочиться.
Динамики бери с мягким подвесом, чтоб не только верхне-средними частотами скрипели, как в "эстрадных" у громких автозвукеров.
>>27948
Если 8" саб в заднюю полку уместится, модель туда поставить, смотри только в характеристиках блина, чтоб он мог играть в конфигурации фри-эйр (без короба).
Если 8" саб в заднюю полку уместится, модель туда поставить, смотри только в характеристиках блина, чтоб он мог играть в конфигурации фри-эйр (без короба).
>>28412
А задний мост поднимать и т.д.?
А задний мост поднимать и т.д.?
>>18829
Последняя лада на которой я ездил, честно сказать это по мне одна из самых удачных, тюнячки дешевые в каждом хлебном есть. Да и внешка не всратая.
Последняя лада на которой я ездил, честно сказать это по мне одна из самых удачных, тюнячки дешевые в каждом хлебном есть. Да и внешка не всратая.
>>27802
Советую поставить в двери среднечастотники эстрадные, а в багажник все-таки кинуть саб небольшого объема. И ко всему этому 4 канальный усилок, чтобы мог в мост. Играть будет очень громко и в целом качественно
Советую поставить в двери среднечастотники эстрадные, а в багажник все-таки кинуть саб небольшого объема. И ко всему этому 4 канальный усилок, чтобы мог в мост. Играть будет очень громко и в целом качественно
>>30121
У эстрадок никакого панча же на низко-средних. Их надо ставить в связке с 20" блинами. А то по частотам от эстрадок до саба такой провалище, что половина инструментов теряется.
Не, ну орут они громко, не спорю, для клубняка и негров норм навалить, но это больше удел пацанчиков на парковках.
Поискать лучше 16" динамики на мягком подвесе с более широкой полосой.
Ну это имхо, конечно, но мне в машине знакомого эстрадок мало для инструментальной музыки.
У эстрадок никакого панча же на низко-средних. Их надо ставить в связке с 20" блинами. А то по частотам от эстрадок до саба такой провалище, что половина инструментов теряется.
Не, ну орут они громко, не спорю, для клубняка и негров норм навалить, но это больше удел пацанчиков на парковках.
Поискать лучше 16" динамики на мягком подвесе с более широкой полосой.
Ну это имхо, конечно, но мне в машине знакомого эстрадок мало для инструментальной музыки.
>>27802
тебе писали уже про разделение частот: схема стандартная но верха на пищалки, средние на двери и низкие на полку, фильтровать конденсаторами-дросселями. разница будет более чем ощутима по сравнению со стандартным пидорнабором. лучше конечно через усилок.
тебе писали уже про разделение частот: схема стандартная но верха на пищалки, средние на двери и низкие на полку, фильтровать конденсаторами-дросселями. разница будет более чем ощутима по сравнению со стандартным пидорнабором. лучше конечно через усилок.
>>30430
У меня стоят средники играющие от 95, и блинчики которые играют от 60 и отвечают за мидбасс
У меня стоят средники играющие от 95, и блинчики которые играют от 60 и отвечают за мидбасс
>>30687
Если так, то норм, я имел в виду вариант, когда есть саб, но блинчиков на мидбас нету.
Если так, то норм, я имел в виду вариант, когда есть саб, но блинчиков на мидбас нету.
>>30880
Пару дней назад слушал на стенде patriot neo средники, вот там панч очень хороший, как будто играют от 60-70, однако стоят 7к за пару
Пару дней назад слушал на стенде patriot neo средники, вот там панч очень хороший, как будто играют от 60-70, однако стоят 7к за пару
>>31516
Стоят в приоре dynamic state pm-165.3, нравятся, широкие. Вживую пощупать разные динамики возможности нет, выбирал по обзорам. Играют, правда, только с усилителем нормально, без него - как штатка примерно.
Стоят в приоре dynamic state pm-165.3, нравятся, широкие. Вживую пощупать разные динамики возможности нет, выбирал по обзорам. Играют, правда, только с усилителем нормально, без него - как штатка примерно.
>>31516
А, так на неодимовых моторах обычно всегда хорошие модельки выходят.
А, так на неодимовых моторах обычно всегда хорошие модельки выходят.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.