Вы видите копию треда, сохраненную 29 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Мы неспешно вангуем рестайл Весточки 2020 и мечтаем о Купе.
Проигрываем с подрывов чуханов от того, что за 800 можно взять нафаршированную, новую, просторную и красивую писю да ещё и на вариаторе.
Тред лучшего нового автомобиля до 1кк рублей иди.
полодаун
Отечественный автопром для копрофилов
Владельцы весты имеют ICQ больше шестизнака
гранта это по сути та же калина - тесная и трассе мотыляет от ветра как шлюху.
бери весту конечно, лучше св кросс
Зайди в салон. Сядь в Весту, а потом в Гранту, а потом в Весту, а потом в Гранту.
Гранту перехочешь мгновенно.
Делать нечего манагеру как сидеть на борде с 3.5 анонами. Себе то не ври полодаун.
Сильно просторнее? Так-то 200к разница в цене - совсем не шутки, это 25% стоимости машины, считай.
>Сильно просторнее?
Да, а вообще посмотри шебм в шапке, там как раз про салон и сидушки в частности говорят.
Просто в гугле пишут наоборот. Что ввесту можно лить АИ-92, а в гранту только в моделях 2020ого года.
https://rg.ru/2019/06/07/lada-granta-smozhet-ezdit-na-deshevom-benzine.html
Какая гранта, не вздумай. Веста единственная нормальная бричка из отечественных, и то автоматов не завезли, так бы не думая брал ее, но хочу автомат, вот и думаю между логаном или некротой.
>автоматов не завезли
Что блядь?
С самого начала их предлагают с автоматическими КПП: сначала робот, теперь вариатор.
Потому что современный двигатель.
Тупо погоняй их на тест драйве, по своему опыту могу сказать что гранте что в весте есть свои плюсы. Веста более обычная стандартная бричка аля расширенный бэ класс адаптированный к нашим дорогам. Гранта это самобытная машина если взять на палочке с топовым мотором то становится весьма годной для поездок на короткие расстояния и если ничего не надо возить с собой габаритного. Из плюсов для начинающих очень хороший обзор,прямо аквариум, лол и чуть лучшая отзывчивость на газ (исключительно за счёт меньшей массы). Когда чайник это сильно важно. Если хоть немного планируешь длительных поездок то Веста без вариантов твой выбор. Единственное если плохо с габаритами себя чувствуешь то рассмотри ещё иксрэй вроде бы жопа короче.
Робот примерно на уровне бюджетных гидриков которые ставят в этом ценовом классе. Вариатор лучше по комфорту чем те же гидрики бюджетные с роботами но при этом сосет если надо вдруг чуть в дристоговнах со снегом побыть. За этот бюджет выбор всяко лучше чем у корейцев/европейцев, которые имеют как правило только гидрик на котором по говнам сложнее вылезать, а по коконфорту на уровне доработанного робота.
Мрази
>как что-то хорошее
как что-то плохое.....ты собрался 500 тысяч наматывать?
Сотку-полторы отходит на изи, даже не заморачивайся.
Тазоменеджер, съеби
100к за 6 лет дачного овощного вождения. Нинужон такой одноразовый автомобиль, но я бы взял на палке, для колхоза моего норм.
Не доберется, веста держится на рынке бумеров, которым надо шоб было привычно и кондово, а не эти ваши новомодные удобства.
Ну не знаю, сарай выглядит стремительно, не создает ощущения пенсионерского рассадовоза, нахер хэтч нинужон.
>а не эти ваши новомодные удобства.
Тут вопрос не про удобства совсем, а про эстетику. Мне дико не нравится выпирание этик планшетов из общего ансамбля архитектуры убранства торпедо. Как впрочем и электронные приборные панели. И даже рад, что на Весте ещё аналоговые приборы.
Дык там и вместимость довольно посредственная если сравнивать истинными сараепенсовозами у вагудь с вульвами
шо ж вы их так боитесь то, давно уже даже императорские тойоты все на вариаторах. К тому же не забываем про 3 года гарантии.
Показывали же уже "шпионские" наброски салона с призентации пол-года назад, полностью идентичный новому клио.
ну и охуенно! Не вижу ничего хуевого в таком интерьере.
>Тут тоже проедешь?
Было бы что там проезжать. Туда даже на заниженной приоре можно сунуться не очкуя.
разобраться - там нет никакого экстрима особо. Сверху немного жижи, под ней мёрзлая земля. Ничего сверх там нет. В середине февраля ездил на один объект в лесу - ну, проехал настолько далеко, что даже на УАЗе офигели. Но посадил всё равно на подъёме в горку, там, правда, уже без шансов было... Откопался, правда, сам, накидав веток под колеса.
у очередного рисовода цилиндр задрало, что привело к прорыву раскаленных газов через разрушенный катализатор
Нормальные люди в моторе так меняют.
Как обычная легковушка
Это 125 лс? Как я по видосу оценю уровень говном. Мне надо что бы она по весеннему осенеему лесу ехала.
Говно говну рознь. От скилла больше зависит, вообще я ради интереса с соседом на сиде менялся так шо то хуйня шо это хуйня, электронно обе машины пытаются подзакусывать перед срывом в букс, но сид больше жалко.
>Планирую купить новую, откататься три года и менять.
Ебать даун
сколько ты за эти 3 года проездишь?
Может ты еще хош чтобы кувалду(как главный инструмент) у работников кузовного цеха убрали? Ебанько!
Да похуй, главное что это самая простая бричка для нищих нас. Хочешь побольше приколов - покупай Элантру какую-нибудь.
>кнопку старт стоп
Тут закрались подозрения
>светодиоды в фарах
а тут стало понятно, что ты говноед ебаный.
>это самая простая бричка для нищих нас
Гранта
>Хочешь побольше приколов - покупай Элантру какую-нибудь
Пфф. Элантра это та же веста.
>Веста или гранта?
Нива ебать.
Не шучу. Она мало того что дешевле в закупке, так там и запчасти грубо говоря жигулёвские. К тому же, это живое ретро, и если тебе важен внешний вид и стиль, это имеет значение, т.к. Веста хоть и симпатичная, но рано или поздно выйдет из моды и будет смотреться примерно как первые соплярисы сейчас.
Шизик, спок. Гранта это понятно самый бич, но весты с солярисами и турбомухтарами это всё бомж класс.
На всех вестах такое. Так разогревается каталик, проходит к 30-40ккм
>бич
>бомж
>понятно
Да как тебе сказать, твой пролетарско-дегенератский конечно на высоте, но я не спец в этом.
По сути, если веста несколько переросла свой б+, то элантра это типичный представитель недо-С на минималках, который даже на фоне весты мягко говоря не блещет. Ты бы еще альмеру привел, лол.
Да ладно тебе, всмотрись лучше
С чего такие аналогии?
АТО, сидят господа, степенно беседуют, вокруг рвутся некроебы и прочие хуесосы, прям как хоxлы с либерахами.
Не то, что весточка, иксрей и гранта.
>>12663
>не то, что божественный ваз и стив матин
>стоит столько же, сколько и веста
>наивный тазоребенок думает, что в нормальном универсале D класса будет что то скрипеть так же, как в его подделке под автомобиль.
>субару автомобиль для домохозяек, таз, автомобиль для неудачников.
Некрота же, два поколения уже сменилось
Опять ты хуйню свою начинаешь?
Пидорасы.
Хочу поменять свою весту св на св кросс на варике. На говны с джипперами я не собираюсь, но по лету раскисшая грунтовка на даче частнько, приходится метров 15 в горочку с сильной пробуксовкой с отключенной курсовой заезжать. Да зимой парудесятков раз заехать выехать из мягкого сугроба. Чо вариатор сдохнет от этого, не осилит?
Осилить то осилит но через годик таких осиливаний на дваче появится тред от тебя стекломойно необучаемого "кококотазговно варик после 50тыщ под замену, плак среньк пук"
Варик нужен исключительно для того чтоб раскрутить богатых коренных дсоблядей в условиях падения их доходов на замену их поджопников бэ класса с вага на весты, жирный кусок рынка. Соответственно везде кроме ДС и прилегающих трасс варик будет мягко говоря тратить ресурс впустую.
Нахой тогда нужен этот ваш вариатор, если на нем можно ездить только по идеально чистой ровной поверхности и только с одинаковой скоростью?
блять, да не слушай ты их, нормальные вариаторы ставят, езжу по своим пердям на теане ж31, вариатор, ниразу нихуя с ним не делал, пробег с 2007 года на автомобиле 189к, бывает и в пробках потолкаюсь их вот вариаторы не любят и на дачу заеду по грунтовке, все норм
За ЕВРОПЕЙСКУЮ сборку наверное денег просить больше будут.
190к это лет 10 пользования, лол. Если ты не таксист ебаный.
>Просто в гугле пишут
Тебя не должно ебать что пишут в гугле. Тебя должно ебать что пишут на наклейке лючка бензобака и инструкции по эксплуатации автомобиля, которую кладут обычно в бардачок с завода.
кококо его же доработали
вангую что 100к или 3 года он отходит без проблем если масло менять раз в 40к и не убивать его специально. А там пусть в трейдыне с ним ебутся.
Не поверишь но помимо пидарахостана существуют и нормальные локации с ровными дорогами и дачами, куда асфальт или хотя бы щебнем отсыпали дорогу, где, сюрприз, живут люди которым тоже нужен дешёвый поджопник, но при этом достаточно комфортный для поджопника.
На лючке "минимум 92", что в нынешних мануалах не знаю, раньше писали предпочтительно 95.
Боюсь, с периодическими пробуксовками и пробками он 50к отходит и хорош.
_))
Ну, ДС не Россия например. Знаю пару коллег которые за МКАД кроме платных трасс на моря/в питер не выбираются. Как раз на вариках и сидят. В пробках тошнить прекрасно, остановки без клевка и т.д.
Господа это кто, ОП любитель гонять по грязи и говну?
Чтобы была хоть какая-то мощность в не едущей машине.
Предательство интересов. Причем даже не экономических, что туда деньги потекут и промышленность. А прямая - прикрепят пулемет, куски железа и будут воевать.
Почему на весте такой днище вариатор? Даже на китайцах он скоростнее.
Фу блять говно какое
рот ебал лады ненады. чекай ётап анон, люди на лада ненада чуть не убившись её сдают обратно с потерявшим контролем рулевым колесом (крутишь руль калёсам похуй, это ж издец весело на трассе) не срабатывают подушки, всё отваливается. Через 3 блядь года уже всё пиздец "машине" кузов гнилой всё скрипит. это таже приора горная купи блядь себе лучше тойото-хуёто за 300 и попустись или дайвсунь-ода таксисты не спросата понакупили, потому что поджопник на 300к пути для бумера которому тупо ведро надо (коим лада-ненада является) самое то
Ты быдло, или закосил под него?
Какску включают в тело кредита. Гаси скока хочешь, сумма от этого меньше не станет, да и разрывать его уже зачем. Анон, на каждый рубль скидки салон заработает на тебе 2 или 3. Запомни это правило.
ОООО НОВАЯ ВЕСТОЧКА ПИСЕЧКА С ВАРИАТОРОМ СРОЧНО В САЛУН
@
3 ГОДА СПУСТЯ
@
В СМЫСЛЕ НИКТО НЕ ХОЧЕТ ПОКУПАТЬ ЕЕ ЗА ТУ ЖЕ ЦЕНУ, ЧТО И ПАЛОЧКУ НА ВТОРИЧКЕ??? Я ЖЕ ДОРОЖЕ ССАЛУНУ ПОКУПАЛ
Не так страшна пробуксовка, как резкий зацеп после нее. Колеса вместе с конусами ВНЕЗАПНО останавливаются, а ремень продолжает приводиться в движение дрыгателем. БЖЖЖЖЖЖЖ. Стружечка, задирчики. Стружка идет по всей системе, забивает каналы и клапана, растачивает узкие места, гроб, гроб, кладбище, пидор.
Замена масла, кстати, призвана убрать всё говно из масла и металлическую стружку с магнитов. Потому что чем больше стружки на магнитах, тем хреновее она улавливается
https://www.youtube.com/watch?v=EmtoOUlOeBI
Доработали его только по шестерне входного вала походу.
Солнечная шестерня - не усиленная, ремень - самый слабый из трех возможных на этом вариаторе.
Заколхозил писечку
Ты ебобо? Это тот же сидон только задран.
Но, блядь, это пиздец.
Шумоизоляции ноль, комфорта ноль, сборка в лучших традициях советского автопрома.
Допускаю, что у таксиста была просто убитая писечка (хотя не похоже), но если они все такие, то это пиздец позорище. Нельзя такие машины на дороги общего пользования выпускать.
Читая такие пасты, я вспоминаю как со всей серьёзностью чудики рассказывали о фашистах на Украине в 14-15 гг.
Однохуйственная хуета примерно.
И откуда вы такие лезете....
640x360, 0:18
А почему бы в нашей стране не построить заводов, понизив себестоимость? Почему бы не вложиться в разработку двигателей?
>>17173
Хрюкни
Ты сначала узанай кто такие фашисты и нацисты а потом кукарекай. Фашизм может быть государственный но никак не отдельно пременимый для определённого круга лиц.
>Фашизм может быть государственный но никак не отдельно пременимый для определённого круга лиц.
фашисты - приверженцы идеалогии фашизма. Ими не обязательно являются все и сразу.
какие щели?
>Фашизм может быть государственный но никак не отдельно пременимый для определённого круга лиц
Нахуй иди с такими определениями, xoxoл ёбаный. Скоро у вас на зазе весточки пилить будут, хоть на машинах поездите, а не на б/у говне из европы.
У хихлов вроде можно вообще на евро-номерах гонять, соответственно покупать по евро-ценам. Убери пошлины и вся РФ пересядет на б\у из ЕС, а вторая половина на правый руль.
Мне не надо твоего говна с помойки. Тазы валят.
Не совсем можно.
Там периодически хотят евробляхеров нагнуть, те в ответ слегка майданят, но вроде правительство их таки нагнуло и паны йобаные xoxлы засрали старьём словакию.
Тебе же сказали, кому надо посмотрят. Ты что, тупой? Иди нахуй отсюда, пока хуем по лбу не нащелкали.
Не смеши мой атмосферный ресурс
Отдел маркетинга отправили в отпуск за свой счет.
Я на месте. У меня метан все также сифонит в салон и вирус тупа не выживает. Просто сидел в ридонли.
1.8 жрет масло нихуево
блять тоже подумываю этот кусок кала взять в кредит, благо обстановака предпиздецовая. Но блять хз , лучше чутка переплатить и кретту взять, хотя сорта говна
>кредит
У тебя же есть план, как выплачивать анальный кредит, если завтра тебя выпиздят с работы на фоне экономического коллапса от нефти/коронки?
Ебать ещё один СРАВНИВАТЕЛЬ двух разных авто. У них разница (чуть переплатить) в 500 тыщ между максималкой весты и максималкой креты. Если тебе на весту не хватает, то смысл смотреть крету, или ты хочешь взять голую крето вместо максималке весты седан? Крету есть смысл брать только ради 2.0 движка и полного привода, а так это говно без задач в минималке.
Ах да и забыл, на крету 1.6 без пп то 1 стоит 15 тыщ. С обслуживанием раздатки ещё 2-3 придется докинуть. Вот и считай то - 20, страховка 50-60. И ты в один месяц попадаешь на 60-70 тыщ, если автокредит возьмёшь
>на крету 1.6 без пп то 1 стоит 15 тыщ. С обслуживанием раздатки ещё 2-3 придется докинуть. Вот и считай то - 20
Охуительные истории. Первое ТО на крету стоит 10300 независимо от двигателя и от чего-либо ещё. На первом ТО он раздатку обслуживает за 2-3к, вообще охуеть.
Что у меня батя долбаеб купил это говно. 15 тыщ он отдал за то. В моквабаде. В деревне какой может дешевле.
Бери без долгов и кредитов
>В моквабаде. В деревне какой может дешевле.
Цены на ТО задаёт производитель и они и не зависят от местонахождения дилера. Твоего папаню развели как цуцика.
Ему допов просто навешали типа диагностики лонжеронов, ценой в нормочас и всё.
Аноны, заказал весту люкс фантом. Конкурентов не смотрел, выбрал машину по дизайну, в целом в салоне в весте качество не айс но вид имеет. Я все правильно сделал?
>Проигрываем с подрывов чуханов от того, что за 800 можно взять нафаршированную, новую, просторную и красивую писю да ещё и на вариаторе.
Так, а чем веста лучше?
Ну раз всё равно кредит брать, то бери эксклюзив, шикани, так сказать. А если не брать, то посиди в гранте, а потом в весте, и подумай ещё раз.
Фантом цвет красивый, хуле. А мультимедию с камерой можно и самому поставить. Я вот вообще не хотел ебаться с машиной, поэтому взял сразу люкс мультимедиа.
Этот эксклюзив хз на кой нужен. Ну складывание зеркал конечно прикольно, но не особо нужно. Я бы в своём регионе лучше кросс, за эти же по сути деньги, взял что бы не скрести брюхом по снежно-ледяным навалам.
Гранта, хоть я и сам не далеко не здоровенный, мелкая. Универсал с багажником 380л, это вообще. Робот этот тоже не нравится, хоть и нерационально. Я не хочу не научившись сносно ездить на механике сразу садиться за две педали. И двигатель 21129 автоваз на гранты не ставит.
Мультимедиа на вестаэ тормознутая и не качественная какая то, я от нее сознательно отказался
Не знаю, мне полностью зашла. Камера на высоте в любое время суток. Звук шикарный для обычного уха. Радиостанции выбиать удобно. Единственный минус это навигацияно есть всегда телефон с яндексом
Я установил себе себе яндекс-навигатор и паную, камера весной конечно засирается, но видимость действительно охуенная, даже ночью.
Толсто
>>52260>>26024
в точку
Да, шильдик же вроде виден. Сру в треде уже год, одна решетка такой подрыв устроила.
так АСАТА же криком пояснил что в этой БРЫЧКЕ только один плюс - она тесная как собачья будка. Вместо багажника там бардачек для А4 листов а задним пассажирам рекомендовано ездить закинув ноги себе за голову, так-как на ковриках попусту мета нет для ног
Каким же дегенератом нужно быть, чтобы его смотреть.
Такая жиробасина только в самосвал поместится естественно.
Если тебе не так важен экстерьер и вы с попутчиками не выше 175, то почему бы и нет.
вашпэто я за сандеро и не кивал что это пиздец топчик. сандеро такая же будка только без тазодвижка
мой друган который ездит на калине с ростом почти 2м катался в сандере и реально прихуел от места спереди а от места сзади просто орнул. в калине место просто дохуища по сравнению с сандером
Дастер в максималке нахер не нужен. Моноприводный на палке самый экономичный и вместительный.
с выходом весты св дастер ваще не нужен...
Оно самое
Анон, купил фантом все таки. И... ахуел. Мне говорили что веста лучше гранты/калины, но и думать не мог что НАСТОЛЬКО. Машина сделана качественнее лансера 10 и едет тише раза в 2 (у родственника он). К машине были заниженные ожидания. Расчитывал на просто безопасный ТАЗ. А оказалась просто хорошая, добротная машина. Из минусов пока заметил только то что динамика вялая, на низах даже хуже 8кл гранты, но мне и нахуй тащемта не нужна она.
Которая твоя?
Катаю уже вторую сандеру и всё там нормально с местом
Такая же херня дядь, думал когда шел в салон - "ща бля будет приора больше полляма, скорее всего уйдуот туда, так как это полюбому кусок говна", так вот, посидел, походил, а еще после охуевания стоимости крейцев с рапидорами, то вообще охуел, короче на удивление веста норм за свое лавэ, хотя может и жаль что подоражала уже, надо люду успеть взять сейчас, а то даллар дорохой пизда все дорожает нахой
Я перед тем как купить, звонил в автоваз. Мне сказали что с апреля на 20 процентов дорожать вроде будут
Только про писечку. Тазотред этажами ниже.
Была калина год, теперь сандыра. Твой друган ебанутый. (хотя сандыру сложно рекомендовать к покупке)
ну так есть тут гаврики которые даже на тест-драйв не ходили, а сидят и серят
мимо 30К на сарае 1.8 и доливочка уже не парит ибо нравится
самофикс: *нравится динамика и шумка
так евро 6 тащемто, клятые автовазовцы задушили как могли суки
ты еще скажи: а вот в телеграмм подразделении филиала AU гораздо интереснее, там и ннк сосет хуй и амбидекстер хуй из роты не достает
у меня в общем-то паспортный расход: ~7 если только трасса, ~9 если город + иногда трасса, как у меня, ну и зимой бывает 9.2 т.к. я наваливаю до 3-3.5 тыщ только после прогрева до 50-ти градусов
Чому в Весте да и во всех новых поделия автотаза такие дешевые и убогие материалы салона? Пластик просто пиздец, китайский шо говорится. У меня в 15-шке 2007 года и то был охуенный материал, мягкий, приятный. Это пагубное влияние рено?
Да
>Пластик просто пиздец
Вот ты его сколько раз за день трогаешь, дрочишь когда он мягкий? Как он на управляемость влияет?
Вспомни что стало в 2к14
Ну у меня тоже Веста. Зимой бывают сверчки, но скрип никогда. А я гоняю только так, и по ямам и по ухабам, благо кросс позволяет.
>Критично или подварить?
Полоумные подваривают только некритичную кузовню? А с критичной что? Так ездят?
Нормальные машины в этот бюджет, один хуй пол украхи на Жигулях все ещё ездит.
Гугли обвесы от xmug. А цвет Марс уже с завода.
Нет, каждый боярин сам решает, вертеть на залупе указ плешивого или нет.
Многие решают, что можно бы и повертеть.
удваиваю, этот двачер верно разъяснил.
У меня дребезжала петелька "лифта" бардачка, обмотал ее антискрипом.
Лучше бы ланосы продолжали делать.
Там не только насты. Там весь ассортимент писек.
Да не ссы, прорвёмся. Не все конечно, но прорвёмся.
Очередная пидораха - у миня скрипит, значит у всеххххх так. Я СКАЗАЛ У ВСЕХ. МАААААМ, НУ СКАЖИ ИМ ЧТО У ВСЕХ. топ ножкой
Четыркобоярин в который раз вкатился, и поссал на кредитных чуханов
Не сгнила ещё?
Как там в четырке без климата, круиза, безопасности, управляемости, шумки, эура и прочих атрибутов нормальной машины?
А у него четырка, лол. При том, он думает, что его шушлайка может сравниться с писечкой.
>где-то 400-500 грамм за 11к км
>Долил где-то 200-300 грамм на 15к пробега по дс
Бляя дружаня что же ты делаешь...
Да и похуй, денег нет на 17 диски и резину.
>>34580
Так читай внимательно, у меня 2 весты. Одна cng 1.6, другая sw 1.8
>>34594
У меня на логане такая же стояла, но она была мейден ин Корея, а эта мейдин Китай. И вроде как тише даже на логане была.
>>34597
Магнум ультратек 5в40 заливал на то-0
Кстати планирую в обеих машинах сменить масло в коробках летом. Что посоветуете залить?
Татнефть тм-4-12 75w-85 или то, что на пиках.
Год или 15к
Сейчас бы покупать универсал за 700 000 который разгоняется ПРИЕМЛЕМО
Ну собственно все то что ты описал так и есть. Кросс ненужон.
Двачую, братик...
Так в кроссе уже комплектации более жирные. Ну и подвеска там немного другая.
480x360, 0:04
Кому нужен - тот возьмет. Тебе не нужен - не бери. Покупай СВ и на эту сотку бери в жире. Я вот пожертвовал "престижем" у СВ ради Кросса и взял люкс-мультимедия. В кроссе на "престиж" никак не наскребал. Но видок у него просто космос и цвет Марс только там.
Не рекомендую кросс, меня тут прокатили на обычном седане с 15 колесами, он намного комфортнее кросса.
>разницы не заметил
Вера в халяву сильнее жопомера.
>производитель позволяет
Он врёт, как и рено и собакоеды. Маркетологи идут на поводу у безграмотных потребителей.
Все тазомоторы, начиная с древних 2111 и кончая 21179 сделаны под аи-95.
У приоры до 2011 года была сж 11 с учётом хорошей формы камеры сгорания шеснаря, по мануалу шел только 95 тогда на вазе их ещё писали честно. Целесообразность 98 под вопросом. На 95 ездить дешевле.
Там подвесон чуть другой, аморты и точки их крепления разные.
Особенно, если учесть, что машина начинает хуже ехать и расход вырастает.
>20 литров примерно рублей 80.
Это так не работает. За счёт большего расхода, проехать на 92 тот же киллометраж выходит дороже.
92 туда рекомендован исключительно в маркетинговых соображениях, это обман.
Для Вас есть 2,0 135 л.с. и 2,5 167 л.с. за цену в два раза дешевле Гранты
Я и кушаю с удовольствием
А ты разгоняйся приемлемо на своей деревянной дребезжащей ломучей телеге сам
Полудауны так же лили 92-й при рекомендованном 98-м на момент выхода на рынок. После этого завод охуел с жлобства Ктулху и повсеместного детона и перепрошил их на 95-й.
сообщение никому не адресовано, просто тестирую
пидaрaхи
Вот почему некродауны такие долбоёбы, а прулеёбы долбоёбы в квадрате, хуже xoxлoв ей богу. Придут в тред уважаемых вестагоспод со своим несвежим говном и начинают его жрать, неистово дроча.
Как подВЕСТОЧКА на твоей весточке? Не стучит? Все сверчки устранил? Главное сильно на газ не дави а то она как начнёт разгонятся приемлемо
И с мокрыми штанами выкатился под вой коробки.
Сейчас бы прулелесником наверняка еще и атмосфере с ноздрей чисто для понта пытаться унизить вестоёбов. Говно против мочи.
Он даже на 2,0 атмосфере с ноздрёй всё-равно более приемлемо чем Весточка разгоняется
Да, блять, этих ваших лесников-кирпичей живых уже не осталось, одни приемлемые (с точки зрения пруленекроёбов). Зато ездят на них, как в последний раз, в основном, если не пенсионер за рулём.
А это родной, дружаня)) Ещё сидушки Рекаро там бывают
Зато стоит как пол Весточки. 100 тыс. вкладываешь и он живой становится
ох уж эти гнилые проперженные десятью арами говновозки.
так и веет нищеебством и желанием чего-то там, пукнув жидко, доказать, лол.
>Фашистов на украине нет и никогда не было.
Мудак ебаный, это социалисты. А социалисты разных мастей кучкуются в Украине с 1917.
Вот, что интересно, платить за машину в приемлемом состоянии прулебляди не в состоянии, а налог за 240 лосей каждый год -- легко. И при этом ездят по колдобинам и/или пробкам.
>У меня 2.5 Турбо, механика, бензин, последний раз получилось 15,5 литров на 100 км. по городу в среднем режиме
Ну и че ты принёс? Где 25 литров?
15,5/100 ПО ГОРОДУ НА 2,5 ТУРБО
Я делал при покупке, хуже от него точно не будет. Цену не помню, бумаги дома а я на даче в изоляции.
Я знаю)))
Представляю степень охуения владельца такого после выпадения сильного мокрого снега и его последующего замерзания.
Я думаю веста
Веста прогрессивнее
Писечка
Катаюсь на Весте, на пляжи Северного Моря, обгоняя всех на дороге,
закалённый в гонках на Лада-авто, с коробкой передач собранной своими умелыми руками, что в умелых руках держит высокую крейсерскую скорость.
И знаю место на пляже, где можно загорать голым, не привлекая внимание к 16 см увесистого между ног.
Ты раз в месяц налог платишь? Всегда хуею с таких месячных рассчетов. Ты налог платишь разово и крайне некомфортно платить 10к и более за старое ведро.
веста св (можно кросс)
На нудистский пляж лучше не ходи
На писечку-весточку постоянно колом стоит.
>Коробка воет
там вазовская коробка, не ренаультовская?
>купил я эту вашу писечку
какой кузов и движок?
Машина радует.
Может коврик цепляется?
В опорный подшипник песок попал после зимы, на самомой езжай и пластиковые крышки снимай под капотом где стойки, и под колесом промой. Можешь вдшкой попшикать немного.
>КАКОГО ХУЯ Я СЛЫШУ КАЖДУЮ ПЫЛИНКУ, КОТОРАЯ ПРИЛЕТАЕТ В ЗАДНЮЮ АРКУ И В ДНИЩЕ?
Это пескоструй по аркам и порогам так идет. Купи локеры с шумкой или заклей сам ну и брызговики можешь взять чуть побольше. Будет немного колхозно кто шарит, но вообще шума не будет.
>иногда что-то может греметь в салоне на хуевой дороге.
Ищи и проклеивай, закрепляй. Во всех тачках что-то гремит.
Киа хлайн шумки нет вообще. С соседом ездили на ней летом я подумал что у него шипы, его кстати самого заебало и он сам делал полную шумоизоляцию салона, дверей, крыши.
Поло - скрип задней полки, она скрипит даже если ее посадить на саморезы к кузову.
Ни разу не сбрасывал. Лью только 95. Не рву.
Я думал будет гораздо меньше расход.
Езда пока только город, маленький город.
Как-то так.
У меня 2.5 литра 170 коней 1640 кг жрет по городу столько же. Из какого чугуния сделана Веста?
че ты бомбанул сразу. я просто для инфы поделился, а не с целью обосрать. Машинка нравится очень.
>Лью только 95. Не рву.
Я думал будет гораздо меньше расход.
Езда пока только город, маленький город.
Ты не поделился, а заныл. Хз какой смысл нес твой пост, но больше на нытье похоже - хотел мерседес, а получил жигуль с расходом 13л.
>Ты не поделился, а заныл
А я что, должен был радостно отрапортовать об этом?
Сказал как есть. Расход большой.
После обкатки чуть меньше станет, но один хрен много жрёт.
Сук, ты издеваешься? Ты не сказал даже откуда, какие условия хранения авто. Как может быть маленький город и средняя скорость 13кмч? У меня в дс с пробками 18-30 кмч. И пробег у тебя 1300 км, вот будет тыс 10, тогда можно говорить о расходе.
>Локера
Знакомые из кузовного говорят, что в Екб с учётом климата и соли на дорогах под ними начинает гнить. А без них хоть арку со стаканом можно нормально промывать от говна с дороги. Машина у меня хранится на подземной парковке, а не в сугробе рядом с люком канализации, так что думаю ездить на ней буду долго.
>>38447
Реношный коробас только на 1.8 ставят.
Кузов седан,пихло 1.6 у меня. Всё как у вас.
Похрюкай ещё, Тарасик. Пиздуй на укрочан говно чубатое.
>то в Екб с учётом климата и соли на дорогах под ними начинает гнить
Сказки, пескоструй быстрее убьет твою машину, чем соль. после зимы открутил, промыл и катайся спокойно.
У меня так. 1,6 с вариатором.
>Я думал будет гораздо меньше расход.
При средней 13 км/ч? 13 литров расход? Для тебя это будет звучать это странным, но ОХУЕННО МАЛЕНЬКИЙ расход! Или ты считаешь, что когда у тебя машина с включенным движком тарахтит, она у тебя бензин не расходует?
Хочешь заводские показатели расхода - поднимай среднюю скорость до 30-40 к/ч.
Считаешь, что двигатель жрет лишнего - выезжай на шоссе, разгоняйся до максимальной передачи(5я или какая у вас там), выставляй 2000 оборотов, сбрасывай бортовой комп и проехай 100 км. Расход будет заводским или меньше на 1-2 литра(на исправном двигателе).
Для примера фото расхода на дастере f4r, который все считают жрущим. Как видишь расход сильно зависит от средней скорости передвижения и количества остановок и разгонов(светофоров).
Спасибо за разъяснение.
отвалилась
640x360, 3:38
Я после 500 км начал давить газ в пол, но больше 3.5к оборотов ей не давал, после 2000км топлю на обгонах до отсечки, пихло пока живое.
Я примерно также, спокойно кручу мотор где это необходимо, продам полодауну потом.
Будут ли автобляди хуй? Тазоводы так и так будут. Судьба у них такая.
Так карантин же. Ты чего там работаешь.
Как бы ни так, у мерса лучше и разметка, и экранчик, и читаемы шкалы.
А спизжено у весты с кива ривы 3.
720x405, 0:19
А, ну понятно, на весте по другому ездить нельзя - тяги нет. А будешь буксовать - она будет прыгать как в припадке.
Оцифровка спидометра тут полное дерьмо, не верится, что это мерседес. На весте просто безвкусное говно, но хотя бы более читаемое.
Но катаю почти только трассу, 108км/ч с периодическими обгонами фур с тошнотами.
Маспо не жрёт. Держу в курсе.
Это 76 с присадками
До тысячи ездил как пенс, заебало жутко. После тысячи начал ездить нормально, на полутора уже топил до железки.
Народ, кстати, когда лучше заводское масло слить с движка и коробки? как 2к накатаю или тысяч до 5 можно кататься?
Заодно посоветуйте годноту и туда и туда.
св кросс 1.6 механика.
Я каждый день так со светофора нагибаю полодаунов, что-то до сих пор ничего не отъебнуло.
>>42945
>>42968
Вы ебанутые? Посмотрите что там в коробасе залито, это притирочное масло. Я поменял и коробас вазовский сразу по другому заработал появилась 6 передача (нет), на реношном отличия не заметил. Кстати и масло в коробках было разное если судить по запаху, вкусу, цвету и консистентности. С разницей в пробеге 1000км.
>>42895
3000 и меняй, Роснефть не лей, говно жуткое. Лучок жинезис 5в40 топ за свои деньги. В коробку ликвимоли, но только оригинал.
Ну надежность примерно одинаковая, радует что логан до сих пор дубовый и у него нет электроники, проще в обслуживании и дешевле. На работе логашики работают сутки каждый день, на новых логанах пробег уже под 100к, капиталок не было.
Хз все что надо знать сравнивая Логан и Весту что у Логана нет кузова универсал. Те кто берут Весту седан ещё хуже полудаунов.
> 3000 и меняй
Дилер не хочет, а если у кузьмичей то гарантия слетает сказали. Что делать в этом случае?
Это как не хочет? Ты масло можешь менять хоть каждый день, его вообще ебать не должно. Масло и сертификат если не у него покупал. Как они узнают, что ты менял у кузьмичей? По сливной пробке, лул?
Без лоха и жизнь плоха так сказать.
Ну тут рф не причем. Много машин которые делаются чисто для региона где они выпускаются. Тот же рапидор универсал.
Если ты только на работу и в магаз гоняешь, то купи лучше велик или Киа ПИКАНТО. Не занимай место.
РФ тут причем, нормальные люди понимают нужно больше машины купи универсал/кроссовер, меньше - хетч. И только в пидарахии какой то непонятный культ седанов.
А ты куда гоняешь с табуретной посадкой, креслами от классики и 1.6 или 1.8 движком на 1.5 тонны?
Хз, по моему этот культ давно умер, и его поддерживают только премиум бляди. Кроме седанов раньше нихуя и не делали. Классика только. Многие себе стараются брать хетчи или универсалы. Те же весты в основном св берут воздух возить.
Вожу воздух на своей св, мне норм, т.к. дизаен топчик, а сотка не деньги.
У весты седана потолок над задним сидением низкий.
Ты охуел что ли, в весте есть поддержка поясницы, регулировка по высоте, руль по вылету регулируется и в целом места дохуя. Вот уж что-что, а посадка там топ за свои деньги.
>2020
>Пидорахи верят сайтам пидорах.
Ты там случаем в МММ не вкладываешся?
>>43786
Чел я ездил "НА ДОЛЬНЯК" 350 км. На старом опеле сидушки приятнее, чем на этой весте. Серьезно, я на весте могу только 100-130км приехать без проблем, потом позвоночник нахуй посылает. Пока ты молодой мб тебе и норм, сам ездил на 7 жигулях из ДС на Азов за 1 сутки, с перекурами.
За 400к можно было взять турбокит с январем и в хуй не дуть ещё бы денег на установку хватило и себе на пивас. Или купить бу 1.8 и поменять распредвалы от спортач вот теже 150л.с.
Мань, а чем именно отличаются люкс и генезис кроме упаковки и цены? Поведай.
>непонятный культ седанов
Производители дают только седаны в нищеклассе, приходится жрать что есть. Универсалов раз-два и обчелся. Я вот бы очень хотел поло универсал, но за 1,5 млн. либо ларгусь, либо веста, либо сид.
Ты просто искать не пробовал. За те же деньги без проблем можно взять коктавию i30, Опель астру а если ещё мозг больше страусиного то можешь и на бу себе немца придурить в сараекузове без проблем. Универсалами рынок перенасыщен. вот хотхэтчей мало
> коктавию i30, Опель астру
речь про новые авто.
>Универсалами рынок перенасыщен
седанами, тысячи их.
>старом опеле сидушки приятнее
Не знаю про какой конкретно опель ты говоришь, но астру h весточка ебёт по комфорту в хвост и гриву.
Не продают потому что не покупали. Сейчас заметны подвижки сознания у людей, но с таким рублем поздно рыпаться.
>Не продают потому что не покупали
не покупали потому что раньше этот культ был. почитай интернеты, все ноют дайте мне сарай.
Его не так давно ставить начали, думаешь уже кто-то хоть 50к наездил? Мне пока нравится.
Clickoncar ходил к ремонтникам вариков - те сказали, масло меняйте раз в 40к и 100к проездите без проблем.
200к будет если шестерню усиленную поставить - сам поищи - посмотри.
Хетчей пиздец сколько. Киа сид, соулс(спорно), хлайн, сандеро, аркана, ситроен с3, i30, бмв 1, хрей
Ну тут никто из адекватов и не считает СВ аналогом универсалов вульвы из 90-х, т.к. и объем багажника тот же (до шторки) и длина та же. Так что ты все правильно сказал - пятая дверь, закидывание шмурдяка со второго ряда и резина вертикально, больше отличий нет.
Ну так ты выбирай что смотреть, или ребят которые это чинят каждый день или типов которые и хер стеклянный сломают.
Разумно. Пожалуй, буду целиться на СВ КРОСС СПОРТ АМГ ТУРБО РС СТ в максималке с АТ. пиздос, цены конечно, больше 1к уже
Поебать как оно там официально называется, ты меня понял.
Сейчас гоняю на четырке, и у меня есть конечно предубеждение насчет вазов. Да, новая веста охуенна, но есть чуйка что через год-два превратится в тыкву: бесконечные сверчки, дребезжания, тупые поломки и т.д. Стоила бы она в норм комплектации 600к, взял бы не думая. А так склоняюсь к логану. Кто стоял перед таким выбором, и в итоге взял весту, скажите: не пожалели?
P.S. Были бы цены на весту св вообще теку от внешнего вида такие же как на седан - взял бы. Но цены конские я ебал.
640x360, 0:03
Вот честно, что ты хочешь услышать? Если бы да кабы, да я, да я.......уже заебались в инторнетах вам трердить, что Веста машина заебись Прекрати писать хуйню и покупай что нравится исходя из своих финансов.
Да бери Весту не ссы. Логан собран теми же пьяными Иванами на АвтоВазе через стенку. Разница только в пихле и коробасе, при обычных покатушках и пуляниях со светофора тазошеснарь вызывает больше уважения, чем 8-клапанник без гидриков, но если нужна тяга на низах то бери Логана. На Весте только коробас воет и передачи нужно раздрачивать, ибо с салона включаются туговато с треском.
Он замкадыш
С гарантии дилера стоит ли сваливать или же лучше делать все на дилере? Поясните что да как. Гарантия автоваза переоцененная хуита?
Не таксер, цвет белый, который любим таксистами лол.
Болты одинаковые, устойчивы на пробой, можно ехать быстро по хуевой дороге, на которой литьепетушок жидко серванте зассав помять диск, штампу похуй. Правка диска изи. Одним словом, если надо чтобы надежно и не заморачиваться на бордюрки и прочие ссыкунства то штампы твой бро. Если налетел на яму или попал в дтп, штамп заберёт на себя всю инерцию удара нанеся минимум или вообще никакого урона подвесОЧКЕ.
Для понтов и красковарня есть диски r17 и r18, которые этот ебаный приоромотор будет крутить пиздец долго и натужно.
я дрочу на немецкую турбошколу, где машины валят как не в себя и турбосараи Шкоды объезжают мерседесомажоров. В клуб вестолюбителей попал по нужде дешевой машины, с салуна. Древний,жрущий топливо как не в себя двигун, я его все. Вой коробки, словно вишенка на торте и скрип торпеды как финальный аккорд, да это моя весточка седан, но вместе с этим есть и норм тяга, управляемость, стабилизация, норм свет, удобные сидушки ну и салон большой, твои родственники одобрят, как и большой багажник. Ещё если твоя лайба будет чёрного или белого цвета на тонере в круг, каждый ара будет провожать взглядом, для них Веста это пиздец крута.
> пук
>пук
> пук
Ну и заебись, 60к откатал, чувствую еще на столько же хватит. кому я пизжу, я через 20к ее продам
Ну я хочу услышать людей которые стояли перед таким же выбором как я (логан/веста) и выбрали весту. И впечатления от владения. Конечно 90% никогда не признаются даже если купили говно, но может кто-то что-то интересно скажет. А по поводу финансов - в том то и дело что цена весты и логана одинаковая. Была бы веста в той же комплектации что и логан на 100-150к дешевле, вопрос бы вообще не стоял.
Логан мне на тестдрайве показался более качественным чтоли, но перевесил дизайн и не зашкваренность пенсами, более Молодежная машина. Взял весту короче.
В трейд ин
Земля тебе пухом братишка...
Вы видите копию треда, сохраненную 29 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.