Вы видите копию треда, сохраненную 13 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1. Выяснили что ваговно пиздит с продажами, истории из Франции.
Первые места по продажам оно если и занимает, то в совокупе со всеми самокатами и спецтехникой вместе взятой.
2. Ваговно проебало электрорынок у себя на родине, оно не может не в электромоторы не в батареи
Ровно так же как и скандально не могла в ДВС/коробки. Ген. директор вага пояснил что до Теслы им еще расти и расти.
3. Премиум ваговно отъябывает ровным счетом и с периодичностью как и дешевый сегмент, но только в ремонте оно ДОРОЖЕ
upd:
Витюша посцатодаун вырвался из своего вагозагона и начал отчаянно семенить во всех тредах.
Был обосан и обсмеян так, что чуть ли не схватился за нож! Но был припугнут анонами и обмяк в итоге.
Появляются все новые и новые аноны готовые обосать и надсмехаться на Витющей посцатодауном и его вагоподсосами.
Что вселяет оптимизм о скором гонении этих отбросов с наших ламповых двачей.
Ждем новых ИДИНИЧНЫХ случаев, БРАКА коробки, и другого КЛИМАТА в это треде
старый догорает тут >>5160191 (OP)
МенедЖор Вагинтон приди порядок наведи, Ильдар ДСГ спаси
>Заехал лексусоанончик. С ним вышел довольно забавный срач
Ну если считать твой перманентный обсер в шатнишки Витющ посцатодаун, то да было забавно.
Получается тут не один лексусанон, да?
Ждём моар охуительных постов от Витька, что это всё заговор одного семёна-вагохейтера.
Ну и немного ВАГОМАНЁВРОВ, чтобы не забывали.
Ага, видел. Можно уже пак Витюшиных обсёров собирать.
Ввиду отсутствия зимы сезонное обострение в этом году началось в конце января. Пройдет.
Боты тавоты и шестерки автовазы захватили этот тред!
Во избежания литья говна в уши, прошу всех адекватных выйти из треда!
>дайте людям нормально общаться.
Так общайся, кто тебе не дает? Или пиздуй в сосоедние треды где гомо-квадратную голову обсуждают. Охуеть претензия
Да, Витюша тогда здорово выступал с хейтер-паком, но если его игнорировать, то вышла интересная дискуссия.
Витюшу да, все адекватные стараются или игнорить, или лулзы из него извлекать. Дискутировать с ним бесполезно.
>Дискутировать с ним бесполезно.
Ну да, хули с посцатодауна взять. У него на всё один ответ - ВРЁТИ САМОКАТ ПРУФ НЕ ПРУФ ЕДИНИЧНЫЙ СЛУЧАЙ ФОТОШОП.
Бамп
Контрольный посик на его пассат
Именно. На чём он ездит - непонятно, но всегда наготове пак с вагоболью с драйвика, которым он "пруфает" что-то понятное только ему.
Ой блять это вагодегенерат теперь везде ФОТОШОП видит, его фотошоп-анон один раз приколол, все психическая травма у Витющи.
ору с вебмки до сих пор, анону зачет
Орево.
В целом, ощущение что прехавший, создающий эти треды как минимум крупный акционер компании конкурента. Я ебал ненавидеть какой-либо бренд. Шиза нахуй.
Да, именно так, обсос
>эти треды как минимум крупный акционер компании конкурента
таблетки на ночь выпил, мамкин волк с Уолл-стрит
Ты всё не угомонишься?
Нихуя вот это шизик. Шапочку из фольги надень, лол.
так ВАГ говно или нет? и если говно, то какого сорта?
> У старого пассата двигатель сломался
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463798469803376879/ пизда РЕМНЮ ( последствия ???) на 84 т.км
4. https://www.drive2.ru/l/460064253437550204/ пизда ДВС на 900 км.!!!!!!!! WIN!!!!!!!!!!
9. https://www.drive2.ru/l/460557109524745373/ пизда Турбине на 101 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/460186299228232252/ пизда ДВС на 267 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459826209170147128/ пизда поршневой на 91 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/459345447710934793/ пизда ДВС на 560 км !!!!!!!SUPAA WIN!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/459017243489992838/ пизда Турбине на 10 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/458307233856419998/ дважды пизда Распердвалу 1 т. км!!!!!!!
21. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда ГРМ + Впускному коллектору на 75 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/457198926135558304/ пизда Распердвалу на 390 км !!!!!!!!!!!!
25. https://www.drive2.ru/l/463964770937077972/ пизда Распердвалу на 350 км !!!!!!!!!!!!!
26. https://www.drive2.ru/l/456114807670573298/ пизда Поршневой на 91 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/455725855432272819/#comments пизда ГРМ на 120 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/455152185240454232/ пизда цепи ГРМ на 82 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/454678845484697292/ пизда цепи ГРМ на 68 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/453786316920848538/ пизда Поршневой + пизда ГРМ на 90 т. км!!!!!!COMBO!!!!
34. https://www.drive2.ru/l/452883342996537860/ пизда ДВС на 580 км !!!!!!!!!!!
35. https://www.drive2.ru/l/452888290798863572/ пизда цепи ГРМ + поршневая?? на 147 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/452625507519824152/ пизда ТННД+ТНВД на 85 т. км !!!!! NASOS COMBO!!!!
37. https://www.drive2.ru/l/452499888316350646/ пизда Поршневой ???? на 68 т. км
39. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ пизда ДВС+Турбина не прошло и года на 80 т. км
40. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=131158426619505100 пизда Турбине на 80 т. км
41. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1741208/ перечень эпических пиздецов с ДВС на 100 т. км!!!!!!!!!!!!
42. https://www.drive2.ru/l/10581629/ пизда цепи ГРМ на 66 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/10500050/ пизда цепи ГРМ на 93 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/10356055/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/10157608/ пизда Поршневой??? на 24 т .км
49. https://www.drive2.ru/l/10113690/ пизда Поршневой на 91 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9981343/ пизда Турбине на 83 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9933745/ пизда Турбине на 139 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9803225/ пизда цепи ГРМ на 76 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/9684855/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/9630783/ дважды пизда цепи ГРМ на 135 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/9549525/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/9538184/ пизда цепи ГРМ на 114 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/9494609/ пизда Турбине на 83 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/9455600/ неоднократная пизда цепи ГРМ на 60 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/9231958/ пизда цепи ГРМ на 61 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/8617406/ пизда Турбине на 68 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/8446639/ пизда цепи ГРМ на 83 т.км
81. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда цепи ГРМ + Впускной коллектор на 74 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/8328938/ пизда ТНВД на 20 т. км - удивлен за качество
83. https://www.drive2.ru/l/8168450/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/7828305/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/7266403/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/6485939/#comments пизда цепи ГРМ на 108 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/6039635/ пизда цепи ГРМ на 55 т. км
95. https://www.drive2.ru/l/6035481/ пизда цепи ГРМ на 71 т. км !!!! ВАГ все больше поражает!!!!
96. https://www.drive2.ru/l/5702255/#comments пизда цепи ГРМ на 71 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
99. https://www.drive2.ru/l/5549465/ пизда цепи ГРМ + фазорегулятор на 60 т. км
101. https://www.drive2.ru/l/5144726/ пизда Турбине + пизда ДВС на 120 т. км !!!! WIN!!!!
102. https://www.drive2.ru/l/4994584/ пизда Поршневой на 45 т. км !!Теперь точно продаю!!
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
105. https://www.drive2.ru/l/4332214/ Дважды пизда ДВС + Пизда Турбине за 50 т. км !!!!!! Тут я сильно засомневался!!!
108. https://www.drive2.ru/l/4072232/ пизда цепи ГРМ на 79 т. км !!!интересные коменты + рассуждения!!!!
109. https://www.drive2.ru/l/3966271/ пизда ДВС на 48 т. км.
110. https://www.drive2.ru/l/3798836/ пизда цепи ГРМ
111. https://www.drive2.ru/l/3723872/ пизда ДВС на 93 т. км !!!Машина рестайлинговая!!!!
112. https://www.drive2.ru/l/3698095/ пизда цепи ГРМ на 47 т. км
113. https://www.drive2.ru/l/3580261/ пизда цепи ГРМ на 67 т. км !!!Конечно обидно!!!
122. https://www.drive2.ru/l/2440162/ пизда цепи ГРМ на 90 т. км
123. https://www.drive2.ru/l/2312590/ пизда ДВС на 27 т. км !!!! брат будет продавать эту машину!!!!
124. https://www.drive2.ru/l/2568172/ пизда ДВС на 48 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/2216707/ пизда поршневой на 62 т. км !!!! беспраблемный 2.0 tsi !!!!
126. https://www.drive2.ru/l/1891849/ пизда ГБЦ на 60 т. км !! поравлся ремень!!!
131. https://www.drive2.ru/l/288230376153189702/ пизда турбине на 39 т. км
132. https://www.drive2.ru/l/1639946/ пизда ДВС + пиздецы на 45 т. км !!!!Если честно намаялась я с ним.!!!
133. https://www.drive2.ru/l/288230376151958614/ пизда поршневой на 45 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/463098355774391329/ пизда 4Х4 на 9 т. км!!!!!
6. https://www.drive2.ru/l/460764917222344111/ пизда 4Х4
8. https://www.drive2.ru/l/460625829001430539/ пизда 4Х4 на 21 т .км
14. https://www.drive2.ru/l/459274529210904423/ пизда 4Х4 на 40 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/458435326961011319/ пизда 4Х4 на 82 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/457944669897144077/ пизда 4Х4 на 55 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/457836093123873570/ пизда 4Х4 на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/457762975600645477/ эпичный пиздец 4Х4 + автомату одновременно на 145 т. км!!!!!!!!
28. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=131205155670894570 пизда 4Х4 на 21 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/454910292682342657/ пизда АКПП на 137 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/451344301595559054/ пизда 4Х4 на 49 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/10322149/ пизда 4Х4 на 83 т. км
47. https://www.drive2.ru/l/10159461/ пизда Кардану на 122 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/10005094/ дважды пизда Кардану на 60 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9755302/ пизда 4Х4 на 109 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/8530582/ пизда 4Х4 на 55 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/7805020/ пизда 4Х4 на 115 т. км
86. https://www.drive2.ru/l/7759327/ пизда 4Х4 на 69 т. км !!БОЛЬ!!!
88. https://www.drive2.ru/l/7523967/ пизда 4Х4 на 40 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/7392144/ пизда 4Х4 на 67 т.км
91. https://www.drive2.ru/l/7036802/ пизда 4Х4 + ДСГ на 18 т. км !!!!!COMBO!!!!
97. https://www.drive2.ru/l/5625029/ пизда 4Х4 на 60 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
106. https://www.drive2.ru/l/4262290/ пизда 4Х4 на 80 т. км
107. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=130512635584709160 пизда кардану на 60 т. км
115. https://www.drive2.ru/l/3235548/ пизда АКПП на 22 т. км!!!!
118. https://www.drive2.ru/l/3149689/ пизда 4Х4 на 46 т. км
128. https://www.drive2.ru/l/1003391/#comments пизда 4Х4 !!!Итог- пришлось ехать на поезде!!!
Другое:
3. https://www.drive2.ru/l/461186854809503914/ клириенс !!!данунахир… диффом до асфальта!!!
5. https://www.drive2.ru/l/459437256931816343/ интересные коменты 400 бракованных машин!!
7. https://www.drive2.ru/l/459833630873652497/ привод у тигуана неполный !!!
10. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/454855317100955376/ пиздецы на 267 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/459207459001646541/ НАЕЛСЯ!!!!!!!
46. https://www.drive2.ru/l/10302413/ разговор о качестве и сборке!!!
66. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ и года и не прошло поменял двигатель и турбину!
67. https://www.drive2.ru/l/8733358/#comments цена пиздеца топливной системы
68. https://www.drive2.ru/l/8682692/#comments цена пиздеца форсункам
87. https://www.drive2.ru/l/7645757/ перечень пиздецов на 50 т. км !!!машиной очень доволен!!!
92. https://www.drive2.ru/l/7026672/ про пиздец DSG-7 DQ500 она же МОКРАЯ!!!!
> У старого пассата двигатель сломался
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463798469803376879/ пизда РЕМНЮ ( последствия ???) на 84 т.км
4. https://www.drive2.ru/l/460064253437550204/ пизда ДВС на 900 км.!!!!!!!! WIN!!!!!!!!!!
9. https://www.drive2.ru/l/460557109524745373/ пизда Турбине на 101 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/460186299228232252/ пизда ДВС на 267 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459826209170147128/ пизда поршневой на 91 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/459345447710934793/ пизда ДВС на 560 км !!!!!!!SUPAA WIN!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/459017243489992838/ пизда Турбине на 10 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/458307233856419998/ дважды пизда Распердвалу 1 т. км!!!!!!!
21. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда ГРМ + Впускному коллектору на 75 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/457198926135558304/ пизда Распердвалу на 390 км !!!!!!!!!!!!
25. https://www.drive2.ru/l/463964770937077972/ пизда Распердвалу на 350 км !!!!!!!!!!!!!
26. https://www.drive2.ru/l/456114807670573298/ пизда Поршневой на 91 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/455725855432272819/#comments пизда ГРМ на 120 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/455152185240454232/ пизда цепи ГРМ на 82 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/454678845484697292/ пизда цепи ГРМ на 68 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/453786316920848538/ пизда Поршневой + пизда ГРМ на 90 т. км!!!!!!COMBO!!!!
34. https://www.drive2.ru/l/452883342996537860/ пизда ДВС на 580 км !!!!!!!!!!!
35. https://www.drive2.ru/l/452888290798863572/ пизда цепи ГРМ + поршневая?? на 147 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/452625507519824152/ пизда ТННД+ТНВД на 85 т. км !!!!! NASOS COMBO!!!!
37. https://www.drive2.ru/l/452499888316350646/ пизда Поршневой ???? на 68 т. км
39. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ пизда ДВС+Турбина не прошло и года на 80 т. км
40. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=131158426619505100 пизда Турбине на 80 т. км
41. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1741208/ перечень эпических пиздецов с ДВС на 100 т. км!!!!!!!!!!!!
42. https://www.drive2.ru/l/10581629/ пизда цепи ГРМ на 66 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/10500050/ пизда цепи ГРМ на 93 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/10356055/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/10157608/ пизда Поршневой??? на 24 т .км
49. https://www.drive2.ru/l/10113690/ пизда Поршневой на 91 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9981343/ пизда Турбине на 83 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9933745/ пизда Турбине на 139 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9803225/ пизда цепи ГРМ на 76 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/9684855/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/9630783/ дважды пизда цепи ГРМ на 135 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/9549525/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/9538184/ пизда цепи ГРМ на 114 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/9494609/ пизда Турбине на 83 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/9455600/ неоднократная пизда цепи ГРМ на 60 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/9231958/ пизда цепи ГРМ на 61 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/8617406/ пизда Турбине на 68 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/8446639/ пизда цепи ГРМ на 83 т.км
81. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда цепи ГРМ + Впускной коллектор на 74 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/8328938/ пизда ТНВД на 20 т. км - удивлен за качество
83. https://www.drive2.ru/l/8168450/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/7828305/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/7266403/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/6485939/#comments пизда цепи ГРМ на 108 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/6039635/ пизда цепи ГРМ на 55 т. км
95. https://www.drive2.ru/l/6035481/ пизда цепи ГРМ на 71 т. км !!!! ВАГ все больше поражает!!!!
96. https://www.drive2.ru/l/5702255/#comments пизда цепи ГРМ на 71 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
99. https://www.drive2.ru/l/5549465/ пизда цепи ГРМ + фазорегулятор на 60 т. км
101. https://www.drive2.ru/l/5144726/ пизда Турбине + пизда ДВС на 120 т. км !!!! WIN!!!!
102. https://www.drive2.ru/l/4994584/ пизда Поршневой на 45 т. км !!Теперь точно продаю!!
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
105. https://www.drive2.ru/l/4332214/ Дважды пизда ДВС + Пизда Турбине за 50 т. км !!!!!! Тут я сильно засомневался!!!
108. https://www.drive2.ru/l/4072232/ пизда цепи ГРМ на 79 т. км !!!интересные коменты + рассуждения!!!!
109. https://www.drive2.ru/l/3966271/ пизда ДВС на 48 т. км.
110. https://www.drive2.ru/l/3798836/ пизда цепи ГРМ
111. https://www.drive2.ru/l/3723872/ пизда ДВС на 93 т. км !!!Машина рестайлинговая!!!!
112. https://www.drive2.ru/l/3698095/ пизда цепи ГРМ на 47 т. км
113. https://www.drive2.ru/l/3580261/ пизда цепи ГРМ на 67 т. км !!!Конечно обидно!!!
122. https://www.drive2.ru/l/2440162/ пизда цепи ГРМ на 90 т. км
123. https://www.drive2.ru/l/2312590/ пизда ДВС на 27 т. км !!!! брат будет продавать эту машину!!!!
124. https://www.drive2.ru/l/2568172/ пизда ДВС на 48 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/2216707/ пизда поршневой на 62 т. км !!!! беспраблемный 2.0 tsi !!!!
126. https://www.drive2.ru/l/1891849/ пизда ГБЦ на 60 т. км !! поравлся ремень!!!
131. https://www.drive2.ru/l/288230376153189702/ пизда турбине на 39 т. км
132. https://www.drive2.ru/l/1639946/ пизда ДВС + пиздецы на 45 т. км !!!!Если честно намаялась я с ним.!!!
133. https://www.drive2.ru/l/288230376151958614/ пизда поршневой на 45 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/463098355774391329/ пизда 4Х4 на 9 т. км!!!!!
6. https://www.drive2.ru/l/460764917222344111/ пизда 4Х4
8. https://www.drive2.ru/l/460625829001430539/ пизда 4Х4 на 21 т .км
14. https://www.drive2.ru/l/459274529210904423/ пизда 4Х4 на 40 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/458435326961011319/ пизда 4Х4 на 82 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/457944669897144077/ пизда 4Х4 на 55 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/457836093123873570/ пизда 4Х4 на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/457762975600645477/ эпичный пиздец 4Х4 + автомату одновременно на 145 т. км!!!!!!!!
28. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=131205155670894570 пизда 4Х4 на 21 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/454910292682342657/ пизда АКПП на 137 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/451344301595559054/ пизда 4Х4 на 49 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/10322149/ пизда 4Х4 на 83 т. км
47. https://www.drive2.ru/l/10159461/ пизда Кардану на 122 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/10005094/ дважды пизда Кардану на 60 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9755302/ пизда 4Х4 на 109 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/8530582/ пизда 4Х4 на 55 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/7805020/ пизда 4Х4 на 115 т. км
86. https://www.drive2.ru/l/7759327/ пизда 4Х4 на 69 т. км !!БОЛЬ!!!
88. https://www.drive2.ru/l/7523967/ пизда 4Х4 на 40 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/7392144/ пизда 4Х4 на 67 т.км
91. https://www.drive2.ru/l/7036802/ пизда 4Х4 + ДСГ на 18 т. км !!!!!COMBO!!!!
97. https://www.drive2.ru/l/5625029/ пизда 4Х4 на 60 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
106. https://www.drive2.ru/l/4262290/ пизда 4Х4 на 80 т. км
107. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5,120&to=130512635584709160 пизда кардану на 60 т. км
115. https://www.drive2.ru/l/3235548/ пизда АКПП на 22 т. км!!!!
118. https://www.drive2.ru/l/3149689/ пизда 4Х4 на 46 т. км
128. https://www.drive2.ru/l/1003391/#comments пизда 4Х4 !!!Итог- пришлось ехать на поезде!!!
Другое:
3. https://www.drive2.ru/l/461186854809503914/ клириенс !!!данунахир… диффом до асфальта!!!
5. https://www.drive2.ru/l/459437256931816343/ интересные коменты 400 бракованных машин!!
7. https://www.drive2.ru/l/459833630873652497/ привод у тигуана неполный !!!
10. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/454855317100955376/ пиздецы на 267 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/459207459001646541/ НАЕЛСЯ!!!!!!!
46. https://www.drive2.ru/l/10302413/ разговор о качестве и сборке!!!
66. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ и года и не прошло поменял двигатель и турбину!
67. https://www.drive2.ru/l/8733358/#comments цена пиздеца топливной системы
68. https://www.drive2.ru/l/8682692/#comments цена пиздеца форсункам
87. https://www.drive2.ru/l/7645757/ перечень пиздецов на 50 т. км !!!машиной очень доволен!!!
92. https://www.drive2.ru/l/7026672/ про пиздец DSG-7 DQ500 она же МОКРАЯ!!!!
Вот ты упоролся. Иди отдохни. Я ж не спорю, ваг говно. Поломался пассат совсем у чувака
Чтоб не быть голословным и не показывать данную проблему на каком-то одном экземпляре, про который потом отпетые ваговоды скажут, что я специально нашел «убитый» вариант, мною был проведен целый эксперимент! Я сравнил больше десятка машин: Пассаты, Гольфы, Йети, Тигуаны и даже Тауреги разных поколений. Также, дабы исключить корень проблемы в стране происхождения автомобиля, в сравнении приняли участие машины обосранной, Немецкой и Чешской сборки. Разумеется, исключаются и разного рода домыслы по поводу того, что проблема касается только лишь каких-то конкретных цветов автомобилей.
Цель видеоролика, который вы можете посмотреть ниже, следующая: во-первых, раз и навсегда расставить все точки над «i» по поводу того, что данная проблема существует, и она масштабная; во-вторых, показать всем, выбирающим для себя автомобили данного концерна, характерные места возникновения «отвержения» краски, визуально, без приборов, отличать заводские дефекты ЛКП от кустарного окраса; ну, и наконец, в-третьих, лично мне очень хотелось бы понять, почему это происходит. Т е два главных вопроса: кто виноват и что делать?
Представьте себе обычного автовладельца, который, не особо вникая, купил себе за полтора миллиона условный Пассат с двумя педалями, полностью доверяя настоящему немецкому качеству, так мало того, что за пару лет он поменял, предположим, пару коробок, у него еще под конец гарантийного срока, облезло полмашины:) А потом он, избавившись от своего автомобиля, зарегистрировался на DRIVE2 и нечаянно наткнулся на мой пост про DSG. Ууу, я представляю, как у него бомбануло!:)
А добавьте сюда еще моторы TSI с их масложорами, коробки DSG с их проблемами со сцеплениями и мехатрониками, зачем же люди вообще покупают VAG? Лично для меня это не является загадкой, но мне бы хотелось, чтобы ваговоды сами написали ответ на этот вопрос в комментариях:) Особенно те, у кого под капотом 2.0. Ведь как говорят про Мерседес, что он начинается с Е-класса, вот так и VAG начинается с двух литров, да, и непременно с турбо!:)
Чтоб не быть голословным и не показывать данную проблему на каком-то одном экземпляре, про который потом отпетые ваговоды скажут, что я специально нашел «убитый» вариант, мною был проведен целый эксперимент! Я сравнил больше десятка машин: Пассаты, Гольфы, Йети, Тигуаны и даже Тауреги разных поколений. Также, дабы исключить корень проблемы в стране происхождения автомобиля, в сравнении приняли участие машины обосранной, Немецкой и Чешской сборки. Разумеется, исключаются и разного рода домыслы по поводу того, что проблема касается только лишь каких-то конкретных цветов автомобилей.
Цель видеоролика, который вы можете посмотреть ниже, следующая: во-первых, раз и навсегда расставить все точки над «i» по поводу того, что данная проблема существует, и она масштабная; во-вторых, показать всем, выбирающим для себя автомобили данного концерна, характерные места возникновения «отвержения» краски, визуально, без приборов, отличать заводские дефекты ЛКП от кустарного окраса; ну, и наконец, в-третьих, лично мне очень хотелось бы понять, почему это происходит. Т е два главных вопроса: кто виноват и что делать?
Представьте себе обычного автовладельца, который, не особо вникая, купил себе за полтора миллиона условный Пассат с двумя педалями, полностью доверяя настоящему немецкому качеству, так мало того, что за пару лет он поменял, предположим, пару коробок, у него еще под конец гарантийного срока, облезло полмашины:) А потом он, избавившись от своего автомобиля, зарегистрировался на DRIVE2 и нечаянно наткнулся на мой пост про DSG. Ууу, я представляю, как у него бомбануло!:)
А добавьте сюда еще моторы TSI с их масложорами, коробки DSG с их проблемами со сцеплениями и мехатрониками, зачем же люди вообще покупают VAG? Лично для меня это не является загадкой, но мне бы хотелось, чтобы ваговоды сами написали ответ на этот вопрос в комментариях:) Особенно те, у кого под капотом 2.0. Ведь как говорят про Мерседес, что он начинается с Е-класса, вот так и VAG начинается с двух литров, да, и непременно с турбо!:)
Ну все, пора закрываться вагам. Жалко эту простыню они не читали. Все точки над i раз и навсегда расставлены!
>пора закрываться вагам
Ты ахуел? они каждый день одноплатформенных клонов выпускают. А ты ты их закрыть вздумал, пусть ванька жрет и облизывается.
Для ванек делают тазы, всякие вазовские датсуны, дешевые логаны, дастеры, альмеры и полоседаны.
На нормальных вагах, бмв, мерседесах ездят европейские господа. Ваньки их донашивают потом и плюются что дорога чинить.
>Для ванек делают тазы, всякие вазовские датсуны, дешевые логаны, дастеры, альмеры
Да, но жрут Ваньки из душных офисов кредитные коковозы, хотя на данный момент они вообще пропали, видимо репутация дала о себе знать
По мне это А4 и выше, Туарег, ку5 и выше. Конечно, порше, бентли и прочий премиум. Говорю про новые авто на гарантии, и подразумевается финансовая возможность сдать его через 3-4 года в трейдин и взять новое.
Плюс я не утверждаю, что это лучшее что придумал автопром. Кому-то бмв или мерсы больше нравятся, например. Современные авто все примерно одинаковы.
Коковозы это что? Октавия? Куча таксистов и каршеринга на на этих октавиях, в дс. Плохая популярность, да. Но тачка так себе, согласен.
>По мне это А4 и выше, Туарег, ку5 и выше
Много ли господинов ездят на них?
В РФ бмв и мерсобесы одни.
А4 вообще телега без задач.
Это ты откуда такое взял? А4 имеет свои плюсы и минусы. Уж точно не хуже цешки и трехи. Все три машины очень схожи
Пророню немножко урины на вагопарашу со своего опелехуйца с двойной оцинковкой. Вектра С, пробег 300к, масложор до сих пор регламентный - не более 0.6л от замены до замены.
Глаголь
Руби правду-матку! Мне тоже интересно.
Ебаный шизоид, прими таблетки уже и съеби обратно в свой колбасный тред вместе со совими хуюшами
Не надо нам там этого шизоида. Пусть лучше валит туда, откуда выкатился на автач - в /po или /ftb.
>Уж точно не хуже цешки и трехи
БНВ любят за рулежку и драйв
Мерсобес за породистость
За что любить шкауди А4 ? за отъеб поршневой/коробки ?
Идея бренда - технологичность. Любят за то, что это тоже премиальный немец (но без мерсобесовской кочерги акпп на руле и без бэховских своеобразных поворотников, например). Раньше любили за честную кватру. А так такая же немецкая псевдопремиум-тачка. Как меробес или бэха.
>технологичность
вес уменьшили?
>за то, что это тоже премиальный немец
А4 премиум? ебать вроде всегда среднесегментом был
>без мерсобесовской кочерги акпп на руле
Что плохого в кочерге на руле? И давно ли у С-шки она есть?
>А так такая же немецкая псевдопремиум-тачка. Как меробес или бэха.
Только берут бнв и мерсобес по вполне логичным доводам, если уж обмазываться немцем, то уже не валяться в ваговне ломучем?
>вес уменьшили?
Вес, надутые многосильные моторы, куча электроники и опций (как и в мерседесе и в бэхе).
>А4 премиум?
Псевдопремиум как и цешка-мередес и бэха-трёшка.
>Что плохого в кочерге на руле?
Некоторым не нравится. Это вопрос личных предпочтений. Потому кто-то выбирает ауди, кто-то бэхи, кто-то мерседес.
>Только берут бнв и мерсобес по вполне логичным доводам
Я логичных доводов не вижу - все эти производители предлагают примерно одно и то же (если сравнивать по цене, техническим характеристикам и опциям). И тут идут уже всякие индивидуальные предпочтения. "Хочу быть как Саша Белый, потому только шестисотый мерс!", "не хочу бандитскую тачку, потому беру Ауди", "бмв - это же драйв, а я мамкин гонщик, потому только бмв!"
>то уже не валяться в ваговне ломучем?
Современные мерсобесы и бэхи тоже не отличаются надёжностью и имеют схожие проблемы.
Ну точно, самокатчик на двухколесном опельке, лол.
Пожалуйста. Единственное что я купил его со скрученным пробегом и сейчас на приборке 180 тысяч.
>надутые многосильные моторы
Так то есть 3.0 v6 у мерина + скоростная 9 АКПП и у БНВ 3.0 8 АКПП
А что есть у шкауди А4? 2.0 + робот? ну ахуеть технологичность.
Сосет ваговно тут как бэ по технологичности
>Псевдопремиум как и цешка-мередес и бэха-трёшка.
Почему ? С-шка компактный представительский класс, вот БНВ 3 средний да.
>Современные мерсобесы и бэхи тоже не отличаются надёжностью и имеют схожие проблемы
Что то я не встречаю массовых отъебов поршневой и коробки, конечно есть но не в таком кол-ву как ваговна
Рулежка, породистость - все это есть в а4. Я конечно имею ввиду полноприводные версии.
Отъеб всего и вся? Ты бы хоть потрудился информацию проверить. Слышал звон, не знаю где он.
Повторюсь, речь про Б9, которые в салонах продаются. В сортах некроговна не разбираюсь, так что истории как ауди развалится через N лет не интересуют. Уверен что не быстрее той же бмв или мерседеса.
>Рулежка, породистость - все это есть в а4
Ну по лучше чем у петуха, но говно в сравнении с БНВ
>Ты бы хоть потрудился информацию проверить
Хуль ее проверять, она на виду вся? Ты о чем лол?
>породистость - все это есть в а4
Да какая там нахуй породистость? породистость от чего? шкоды рапидр?
Но тем не менее. Попель прекрасно себя чувствует, едет и не жрёт масло, имея в 13 лет родной окрас.
>А что есть у шкауди А4?
Всё то же самое. Смотри S4 и RS4, если тебя не устраивают бензиновые 2л и хочется бензинового двигателя большего объёма. Или заказывай с 3л дизелем.
>Почему ? С-шка компактный представительский класс, вот БНВ 3 средний да.
Я не хочу с твоей внутричерепной классификацией спорить. А4, 3, C - всегда стояли в одном классе и всегда конкурировали между собой. Считаешь, что это не так? Считай.
>Что то я не встречаю массовых отъебов поршневой и коробки
Потому что не изучаешь вопрос? Такая же ситуация с бета-тестированием новинок типа алюсила и турбин в развале блока на несчастных хомячках.
Сходи на википедию и почитай историю бренда Ауди.
Да, z18xer. Конечно есть нюансы, но в общем при хорошем уходе крайне живучий мотор не смотря на все теплообменники, катушки и фазики.
Но при этом Д класс немецкой сборки, достаточно сильно нафаршированный датчик света/дождя, 2-зонный климат, 6 диапазонов подогрева сидух, ксенон и куча всего, с двойной оцинковкой и в родном окрасе. Лично бил толщиномером его весь и смотрел на подъёмнике с мастерами, окрас родной 100% и дтп не было.
Ну класс, что сказать. Тоже когда мало зарабатывал на подобных авто ездил и радовался
Увы, на приборке 180к, в предыдущей объяве 270к. Накручу как было - скажете наебать хочу и прибавил пробег, оставлю как есть - беспруфный хуесос.
Щас тебе особо одаренные пешеходы и товарищи на некроговне объяснят как ты не прав и какое ты дно)))
>Смотри S4 и RS4
говно за оверпрайс ахуеть 5.5 лямов, когда CLA 45 AMG Shooting Brake 3.6 ляма стоит
>Я не хочу с твоей внутричерепной классификацией спорить
А хули спорить вагодро, ты зайди и сам посмотри классификацию С-шки.
>всегда стояли в одном классе
В один класс их ставят дауны на вроде тебя
>Потому что не изучаешь вопрос?
Ты изучаешь? ну так дай массовые примеры отъеба?
Сейчас бы местного троленка аудипиздабола 29/30 не считать за дно? Витющ посцатодаун приди в себя наконец-то
Опиши опыт владения? В свое время думал над некропасатом, но судя потому что пишут это говно редкостное и гнилое
>говно за оверпрайс ахуеть 5.5 лямов, когда CLA 45 AMG Shooting Brake 3.6 ляма стоит
Ты серьёзно сравниваешь RS4 ("Спортуниверсал класса D") с CLA45AMG ("Горячий седан класса C")?
У RS4 конкурент - C63AMG, а в сегменте премиальных хотхэтчей у колец есть RS3 (но она вроде в РФ не ввозится).
>В один класс их ставят дауны
Как знаешь, как знаешь. По твоему сравнению я сделал вывод, что в классы не умеешь ты. А ещё быстро переходишь на личности и оскорбления.
>>Потому что не изучаешь вопрос?
>Ты изучаешь?
Наблюдаю. Почитай бложик бмвсервиса. Дядька там, конечно, слегка поехал на прожарке масла, но технические недостатки современных моторов бнв расписал понятно и с примерами.
Хуй знает, b7 2015 года это некро или нет, но 130К уже отъездил без вопросов. Из трат ТО и расходники, ремонтов пока не было.
>CLA 45 AMG Shooting Brake
>седан
давно ли у нас универсалы седанами стали?
А чтобы и не сравнить? по характеристикам они схожи.
>что в классы не умеешь ты
Дык ровно так же как ты умеешь в кузова, лолитка
>Почитай бложик бмвсервиса.
Ну и что там?
>но технические недостатки современных моторов бнв расписал понятно
Ну так про недостатки всех моторов ваговна только ленивый не упомянул.
Речь идет о двух зол. Породистый немец, рулящийся немец, и дожирающее за ними ваговно-массмаркет
Щас тебе местный дурачок скинет свой дежурный список всех поломок с д2, жди)
Схожи они разве что в манямирке витюши-вагошизика, машины видевшего только на обложке дневника.
Какой я тебе витюша, долбаеб
>>68553
Ух ты мамкин классификатор. По факту машины одинаковые по цене, размерам, характеристикам, движки схожие, в салоне пространства и плюшек одинаково. И так далее. Но тебе это знать не нужно, ты же за свою жизнь на новую цешку не заработаешь, да?
>>68560
Не понял что тут написано. Какая-то дислексия
>b7 2015 года это некро или нет, но 130К уже отъездил без вопросов
Чем можешь пруфануть безвопросный пробег?
Идея бренда
обосрался с этой идеи бренда
Долго думал, вообще выкладывать такой пост или нет!
Как вы уже поняли решил выложить!
У моей супер крутой и нереально красивой машине, а главное новой! На пробеге 9 800 км. Сломалась коробка передач s-tronic. 7 передач.
Вызвал бесплатный эвакуатор от Ауди Россия, все ок приехал на следующий день с утра.
Отвёз тачку в Ауди центр север.
Сделали диагностику, звонят на следующий день и говорят, у вас говорит сломался дифференциал, и за собой ещё и утащил коробку передач, и она в итоге треснула, и вытекло все масло… на скорости 40 км/ч.
Я спрашиваю с ходу, это гарантийный случай? Они говорят хз, отправим запрос в Германию.
Через пару дней рабочих, или 4 календарных мне подтвердили гарантийный случай. Пил все эти дни… т.к. я спросил, что если не гарантия то ремонт 1,5 млн.+ рублей
Дали подменку а4 на переднем приводи в ничтожной комплектации. У меня аж настроение испортилось
Потом психанул, поехал менять! Дали новую)
В итоге езжу на подмёнках уже 4-ю неделю…
Приехала коробка, начали устанавливать, и выяснилось, что ещё и стартер сломался, и пришлось его тоже заказывать в Германии, ожидание продолжается уже 27 дней…
Что думаете товарищи автолюбители? Audi A7 Sportback стоимость от 5.5 + лямов
Блять Витющ посцатодаун перестань свою гнилуху постить.
Ну перебрал поршневую, все отпусти это
Вить, пруфни самокат.
Иди штаны меняй, обосранец
>давно ли у нас универсалы седанами стали?
Ткнул в а45седан. Не так важно.
>А чтобы и не сравнить? по характеристикам они схожи.
Да, руль и 4 колеса. Нет, сам посмотри.
>Дык ровно так же как ты умеешь в кузова
Обосрался скопировав не оттуда. А ты учись в классы.
>>Почитай бложик бмвсервиса.
>Ну и что там?
Сходи и почитай. Если ты тот самый местный шизик-вагохейтер, то предложение снимается - тот больной чел всегда отказывается идти образовываться. Но ты же не он, тебе интересны машинки. И ты проведёшь много часов за интересным чтением о всех родовых проблемах BMW, как они решались, и через что проходили их владельцы. Это увлекательное чтиво, и я не хочу тебя лишать удовольствия.
>Речь идет о двух зол. Породистый немец, рулящийся немец, и дожирающее за ними ваговно-массмаркет
Ты просто ненавидишь ваг. Не твоё. Ну так не бери. Я ещё раз тебе повторю, что по ценам, опциям и положению бренда все три автомобиля примерно равны, и выбирают между ними в первую очередь душой. Или желаемым имиджем.
По существу-то есть че сказать или опять ВРЕТИ с фотошопом?
У любых машин может быть брак и любая новая машина может встать при смешном пробеге. Для этого и существует гарантия.
Кста, витюш, вот оригинал, к которому ты за неизвестным хуем приделал чью-то бумажку. На хуя, витюш?
И им оппонируют угарелые хейтеры брендов ваг групп. Главный - автор говнотредов, называет всех витюшами. Кричат лозунги, несут чушь. Обсуждают машины, которые не то что купить, даже посидеть в которых не удастся никогда. Какие-то картинки невнятные и тд
>Обосрался
>Не так важно
Учитывая что ты это делаешь постоянно, я уже привык.
>Да, руль и 4 колеса
Ну что ты видишь? Дебс
Да один Д класс другой С класс. Один на сантиметр больше другой меньше, и легче на 200 кг ( что не факт)
Один 2.9 другой 2.0. У одного заявлено 4.1 у другого 4.3 и разница в 1.8 ляма - хули их не сравнить? тупой придурок
> Если ты ко ко ко ко ко
Тебя вагоебет кто я?
>Ты просто ненавидишь ваг
Совершенно похуй на ваговно, пусть ломается у кого нибудь другого, смешат такие вагопридурки как ты. С премиум А4 лол
>Спокойные рассуждения, повтороение одного и того же одаренным анонам
Не забуду эти спокойные вагоподрывы Витющина посцатодауна
Cla надо с а3 сравнивать. А4 сравнивай с цешкой.
Кекнул с серебристой срущей собаки. Как можно этот мордоприводный пиздовоз с гомомуфточкой сравнивать с рс4?
Был в том треде, эх знатно этот рассудительный вагопидарас подгорел.
Так эпично обосраться с Droga Ktwoeimamkewluhe S6 может только Витюща посцатодаун
>Учитывая что ты это делаешь постоянно
Опять ты за своими оскорблениями пытаешься скрыть свою некомпетентность. Но я уже привык, друк.
>>Да, руль и 4 колеса
>Ну что ты видишь?
Вижу, что машины достаточно сильно различаются. Не как ламборгини и ваз2107, но - различаются.
>Да один Д класс другой С класс.
Уже достаточно.
>Один на сантиметр больше другой меньше
На четырнадцать сантиметров. Попробуй своей супруге сказать, что 14 сантиметров ничего не значат.
>Один 2.9 другой 2.0
Литр объёма двигателя. Больше мощность (как штатная, так и после тюнинга).
>У одного заявлено 4.1 у другого 4.3 и разница в 1.8 ляма - хули их не сравнить?
Сравнили. Объективно по циферкам одна машина быстрее, больше, мощнее. И стоит ощутимо дороже. Машины в разных сегментах, и покупающий себе А45 не будет даже рассматривать возможность купить RS4. И наоборот.
>Тебя вагоебет кто я?
Если ты тот самый странный парень, который не следует советам умных людей набраться дополнительных знаний (с указанием источников), а потом уже рассуждать про автомобили, то мне лучше закончить с тобой диалог.
>>Ты просто ненавидишь ваг
>Совершенно похуй на ваговно
Потому ты уже который час пытаешься мне доказать, что ауди - не премиум, а мерседес и бмв - премиум? Ты странный.
Придумай что-то новое, дурачок. Этот перефорс уже был.
Человек просто не разбирается в автомобилях. Он траль, возможно - пешеход.
>Твоего витюшу на некропассате я отношу
Посцатодаун плеез, все что ты можешь отнести это кал из штанины до клозета ))
Алсо, вить, на хуя ты хранишь чужие фото?
>машины достаточно сильно различаются. Не как но - различаются.
Вижу что ты маняврируешь опять, Витющ. Чем тебе сантиметр помеха? если он не в твоем анусе
У меня никогда не было Ауди А4. Откровенно говоря, и бренды мерседеса и BMW нельзя отнести к премиуму по причине их массовости. Некоторые называют их "псевдопремиумом".
Тем не менее, машины A4, 3er, C-klasse находятся в одном сегменте как по премиальности марки, так и по цене.
>>68711
>сантиметр
Четырнадцать сантиметров. Не надо передёргивать. Это большая разница, сильно влияющая на комфорт автомобиля. Например, посади человека за собой, а потом отодвинь водительское кресло хотя бы на десять сантиметров назад. Возможно, это наведёт на некоторые мысли.
>Объективно по циферкам одна машина быстрее, больше, мощнее
По циферкам ваговно пиздит всегда, давай с этого начнем. И к тому же давно ли у нас доли секунды пиздец разница?
> И стоит ощутимо дороже
Тебе про это и говорят, посцатодаун
>покупающий себе А45 не будет даже рассматривать возможность купить RS4
Откуда такая уверенность, вагодолбоеб. Если они едут одинаково, одна стоит дешевле на 1.8 ляма.
> и бренды мерседеса и BMW нельзя отнести к премиуму по причине их массовости
Ты поехал шоле Витющ, ведь опять серишь
Имеется ввиду что ауди, мереседес и бмв можно купить любому человеку с нормальными доходами. Поэтому для нормальных людей это скорее псевдопремиум. Речь про D класс, может быть E. Премиумом тогда можно назвать бентли, роллс и им подобные. Машины, которые далеко не всем по карману.
Но в твоем мире премиум это что-то вроде опеля или лексуса 10 лет от роду и с ценой 350 тысяч рублей. Не обращай внимания, все так живут
А что ещё делать на автаче? К тому же ребёнок сам нарвался своим ваготраленком и баттхёртнутыми визгами. Не умеешь тралировать - не берись, лол.
Да по фану. Их тут несколько вроде
>По циферкам ваговно пиздит всегда
Если ты не принимаешь даже официальные данные производителя, то сравнение можно заканчивать. С тем же успехом ты ещё можешь сказать, что и в размерах они тоже врут, и в мощности врут. Ок, врут - пусть врут. Не покупай.
>давно ли у нас доли секунды пиздец разница?
Есть готовые за это платить люди. К тому же, большая мощность важна на ускорении в диапазоне 100-250.
>> И стоит ощутимо дороже
>Тебе про это и говорят
Я считаю, что справедливая цена за разницу в оснащении. Считаешь, что много хотят? Покупай А45. Это тоже интересная машина.
>>покупающий себе А45 не будет даже рассматривать возможность купить RS4
>Откуда такая уверенность
Из описанного выше. Люди, подходя к покупке таких автомобилей, уже примерно представляют, чего именно хотят, и какой суммой располагают.
>Если они едут одинаково
Нет. Просто нет. Как по 0-100 от производителя, так и по 0-200 (по разнице в мощностях двигателей)
>>68733
Премиум, друк, это что-то более редкое. Что-то уровня бентли-феррари-ламб-мазератти.
Нравится иногда поиграть в адеквата. Бонусом в процессе поиска железных пруфов освежаешь знания модельного ряда и некоторые технические тонкости автомобилей (мне эта тема интересна).
>Четырнадцать сантиметров. Не надо передёргивать
Уносити этого вашего Витюшу вагодурачка, он реально ебнутый
4781 это 4.7 метра у RS
4640 это 4.6 метра у CLA
Теперь вопрос, где ты вагопидр нашел разницу в 14 сантиметрах
Видимо ты ньюфаг. Наш бравый шизик достает тупостью и виляниями таких как ты, пока они не посылают его нахуй прямым текстом. Примерно такие скрины он и вываливает время от времени из древних тредов, выдавая их за батхерт одного анона. Как умеет так и развлекается болезный. При чем тут пассат и почему он говно я не понял, ну и похуй.
Ору блять, вагодауны тупо не могут в математику
>выдавая их за батхерт одного анона
Как будто это не так, Витюш. Ты прямо вообще беспалевно поддуваешь.
>Четырнадцать сантиметров. Не надо передёргивать. Это большая разница
Ебать ты реально больной вагопоехавший тебе сколько лет?
Чувак ты смешон и туп. Разница 141мм или 14,1см. Собственно оно и не удивительно, придумать себе хобби хейтить автобренд, это явно не от большого ума.
>Премиум, друк, это что-то более редкое.
По-моему ты про суперпремиум. А бимер, мерс, ауди это премиум и есть. Ну в Германии так по крайней мере.
Ну как ньюфаг. С конца декабря приметил треды с поехавшими и захожу иногда, посмотреть чем живут, за что топят местные аноны-шизики
Как кому нравится. Можно одних выделять как супер-, а можно других принижать как недо-. Дело вкуса.
Одно из сообщений мое. Я не витя. Что такое поддувать не знаю. Но! Не суметь посчитать разницу в мм и перевести ее в см, это сильно. В реальной жизни я с такими даунами редко взаимодействую
Да можно и так и так оассуждать. Понятие доступная роскошь не просто так появилась. Были премиум бренды и они со временем стали делать доступные по цене линейки под своей маркой. Это не только про машины, но и про одижду, например.
В части машин, цешка, треха и а4 все же премиум, как по мне. А вот все модели в линейке под ними, уже не очень.
>Если ты не принимаешь даже официальные данные производителя
А что там принимать, есть драг встали два схожих авто по характеристикам, и заехали в чем твоя проблема? Витющ
Или ты думаешь такие машины берут из за баХАжника?
>большая мощность важна на ускорении в диапазоне 100-250
Есть какие то пруфы что там ебать превосходство у RS4 ?
>Я считаю, что справедливая цена за разницу в оснащении
Ну так и CLA можно дооснастить как тебе хочется
>Нет
вагопидора ответ. Пока что от тебя только циферки на бумаге
Ты 2+2 не можешь посчитать и теперь делаешь вид что так и задумано? Хитрец какой. Интеллект как у моего кота, он тоже бывает накосячит и делает вид что не при чем.
Успехов в изучении фауны, про перчатки и респиратор не забывай.)
>Дело вкуса.
Заметь, вкусовые пристрастия тут сильно зависят от того, во что именно для перевозки погружает жопу сам сомелье. Чем ближе оно к самокату, тем больше недо- и говно- в пламенных речах. Вот какую странность я заметил.
Ты реально угаревший какой-то. Ну можно чипануть октавию 1.8 и дергать навороченные цешки. И чего, их тоже сравним? Ведь драг есть драг, да?
>теперь делаешь вид что так и задумано
Нет, был уверен, что ты обсорешься как и с кузовами, на этот раз ты держал себя в руках, вагопохвально.
Но не жди расслабухи, посцатодаун
Тут соглашусь. С конца 90х примерно такая бадяга началась: А класс, А3 и прочие заигрывания с середняком. До этого конечно четче было деление по брендам, сейчас больше по семействам.
вагомаскарад в лице одного/двух вагодаунов в действии
Эта картинка как бы намекает что ты дурачек
>А что там принимать, есть драг встали
Я не видел драга между двумя только что выехавшими из салона автомобилями этих моделей. Можно ради интереса поглядеть. Но люди, в основном, сравнивают одноклассников. Например, A45 и RS3.
https://www.youtube.com/watch?v=Fo9eh6M7_Xs
>Или ты думаешь такие машины берут
Потому что хотят и могут. Хочется человеку большую машину, чтоб и на каждый день, и в отпуск, и чтоб пуляла. И он идёт за RS4, M3, C63.
>Есть какие то пруфы что там ебать превосходство у RS4 ?
Пруф в виде мощности двигателя. На таких скоростях именно запас мощности определяет дальнейший разгон.
>Ну так и CLA можно дооснастить как тебе хочется
Нет. Ты его не дооснастишь трёхлитровым двигателем и 14 сантиметрами кузова.
>>68802
Не знаю. В шутку сам люблю назвать ауди-бэху-мерседес недопремиумом и не вижу в этом ничего плохого. После того, как одни сделали всякие A1-A2-A3, вторые запилили б-класс, а третьи перешли на переднеприводную платформу и сделали 2-er.
>В части машин, цешка, треха и а4 все же премиум, как по мне
Уже выяснили что цешка позиционируется как нечто премиум, треха и А4 среднесегмент
Продолжаешь делать вид что так и задумано, ага. Повтори математику. В магазине сдачу пересчитывать умеешь?
Кто выяснил? Где выяснил? Я вот выбирал машину, все три бренда объехал и выяснил что они очень похожеи и прямые конкуренты по факту
>Например, A45 и RS3
примеров разных много бывает
https://www.youtube.com/watch?v=imNMt8-xO1I
> Можно ради интереса поглядеть
На гляди
https://www.youtube.com/watch?v=WopFILtKO8o
>Продолжаешь делать вид
Продолжаю тебя обосывать Витющ, ты так и не пояснил если такая трасса Droga Ktwoeimamkewluhe S6?
На соревнованиях, кстати, вполне нормально сравнивать несравнимое и генерить кучу видосиков "зелёную ламбу унизил древний ниссан".
А на тестах сравнивают как раз сравнимое. RS4, A45, M2.
Конечно любопытно, учитывая стоимость ваговна RS4, внимание и ее сравнивают с С сегментом от мерсобеса.
>ВОТ ЭТА ДРУГОЕ
Ну конечно, такие заряженные машины покупает ради этого. Про свою картошку в бахажнике за авто в 5.5 ляма рассказывай Витюще посцатодауну
>Её там ещё и с ламбой сравнивают
Пусть хоть с самолетом. Шкододебилы свои коковозы уже давно убийцами ламб назвали
Не хотел, а говорю и повторяю тебе, твоя RS4 ваговно за оверпрайс, можно дешевле и лучше от мерсобеса.
>шизофазия
Смотри, гольф с феррари сравнивают, учитывая стоимость в пять раз меньше
https://youtube.com/watch?v=4HSVhBImWcM
>Сейчас буду постить сравнения классов с огромной разницей, а вдруг не заметят
Заметили, пшел нахуй, дурачек
Спасибо, ваше мнение очень важно.
Нет, ощутимо дешевле и лучше не выйдет - CLA45 объективно менее мощная и менее комфортная, и конкурентом RS4 является C63
Да как то в очередной раз потешались над Витющей посцатодауном.
Он начал как всегда постить свои фоточки, сейчас уже сыт конечно.
Анон спросил как дорога называется с его фоточек и написал Droga Ktwoeimamkewluhe S6
Витюща посцатодаун опять блестнул вагоумом, пик
>Продолжаю сравнения классов с огромной разницей, а вдруг не заметят
Опять заметно, старайся лучше, школьник
>конкурентом RS4 является C63
падажи С63 с-сегмент RS4 d-сегмент.
Ты мало того что в кузовах ноль, так серишь в классах опять
>я не витюша
Держи нас в курсе, Вить
>в см 10 мм
Калькулятор пригодился Витющ, молодец, не закрывай его пока
Ребенок начал "пруфать" чужими картинками. Пришел владелец, спросил на какой дороге сделаны "пруфы". Ребенок, думая что пруфает машиной анона из Польши, хуйнул название польского бана добавив шизофразии от себя.
3, С и А4 - с+ класс как октавия, а теперь иди нахуй.
Я не он, но отвечу. Еб твою мать, цешка мерседеса это Д класс.
Один блять считать не умеет, второй вообще пешеход видимо. Кто тут еще в вашей банде вагохейтеров? Есть кто школу закончил или совсем дети?
Мысль что я общаюсь со слабоумным не осилившим 3 класса средней школы не покидает меня
Так если C и CLA - автомобили одного сегмента, зачем покупать c63 за 80000 евро, когда есть cla45 за 60000? Покупатели мерседесов - долбоебы?
>>68939
Остывай. Сейчас ты сцепился с ребенком-шизофреником. Да, машины у него естественно нет. Это он бегает по тредам, ловит витю на пассате и засирает треды колобками, чужими картинками и вагопиздецами из драйвика. Несколько тредов назад его самого по приколу начали звать витюшей.
Есть еще некроеб на некролехусе, его тут пока не видно.
Пару дней назад нарисовался еще один с пруфами расхода, но вроде там траль, а не вагохейтер.
Вот и вся пиздобратия.
>конкурентом RS4 является C63
Я не вижу в твоей табличке С63 который как ты говоришь конкурент RS 4
>Так если C и CLA - автомобили одного сегмента
Вся суть вагодаунизма, калькулятор возьми ебана
>По кузову он не отличается от более младшего c43
Дай угадаю, может и CLA 45 AMG Shooting Brake с RS 4 не такая уже и разница, теперь? м?
А в целом, что это машина тебе не пруфануть, болезный?
Витюща опять отложил калькулятор и сразу же обосрался, теперь начал маневрировать?
Я же сказал, держи его при себе, даун
Виктор, таблетки принял?
Пожалуйста Витющ, продолжай нас веселить своими вагоновостями, шизик
Предупрежден — вооружен.
Ты резонно воскликнешь: "Но ведь все это полный ПИЗДЕЦ!!"
Конечно, дружище, зато какой веселый пиздец.))
И то по месяцам уже коОООрдиальное отличие у них ))))
У c43/c63/c63s одинаковые кузова и заднеприводная платформа. У cla45/a45 - другая (изначально переднеприводная). Первое - д-класс, второе - ц-класс.
С RS3/RS4 так же.
>CLA - это какой сегмент
CLA-Klasse — серия компактных престижных легковых
принадлежность с-сегменту в классификации авто.
Запомни школьник
Нахуй ты это тупорылому вагодрочеру это объясняешь? Он же тупой ваговаленок, секет только в ТСИ и ДСГ
Таблетки. Витя, таблетки
>Первое - д-класс, второе - ц-класс.
Теперь поясни как C63 стало одноклассником RS4 по твоему вскукареку ранее
вагоперефорс своего обсера в действии, уфф нойс
>Так если C и CLA - автомобили одного сегмента
>Так зачем ты сравниваешь rs4 и cla
Хахааа блять, какой же тупой ваголошок, вас из продленки шоле сюда набрали?
>Droga Ktwoeimamkewluhe S6
Дорога говорит такая есть, Витющ посцатодаун, дай координаты как доехать?
Одно с другим часто связано. И RS4 находится в одном классе/сегменте с C63, что отлично видно на пике.
C 43 тоже в одном классе D-cсегмента
CLA про который говорил С-сегмента
C Sedan тоже в одном классе D-cегмента
Да, именно так. Потому странно сравнивать машину из C-сегмента (CLA45) с машиной из D-сегмента (RS4) и возмущаться разнице в цене. Ещё и игнорируя разницу в двигателе и в конструкции полного привода.
>Потому странно сравнивать машину из C-сегмента (CLA45) с машиной из D-сегмента (RS4)
Еще раз повторяю, ничего странного разница в сегментах не такая как B vs D, С vs E , а рядом стоящие C vs D тогда хули нет
>игнорируя разницу в двигателе и в конструкции полного привода
В чем там разница ебать существенная для них?
>C и CLA - автомобили одного сегмента
>виктор поплыл
Витюща не то что поплыл, а ебанулся с пасцата своего.
>ничего странного разница в сегментах не такая как B vs D
Ну да, всего лишь на лямчик.
>В чем там разница ебать существенная
Объём двигателя в полтора раза больше, полный привод не через муфточку.
>всего лишь на лямчик
больше лол, 1.8 ляма если в ценовом сегменте, об это и речь
>Объём двигателя в полтора раза больше
Ну она и весит на 200 кг больше, нахуя платить за эти лишние 200 кг?
>полный привод не через муфточку
4Matic подключаемый и что? в чем разница мы увидели в роликах
>У cla еще мотор поперек
Все так посцатодаун, ровно так же как и твои вагомозги, Витющь, ахуеть он инетик открыл и глянул)
>больше лол
Ну раз больше - не бери. А кому нужен сарай побольше с тремя литрами вместо двух, с кватрой вместо муфты и с продольным мотором - те возьмут рс4. Не понимаю твоей боли. Я сам тоже не слишком понимаю, зачем люди покупают какой-нибудь Ламборгини Урус, но не пытаюсь всех убедить в том, что шкода йети почти такая же, а стоит гораздо дешевле.
>>Объём двигателя в полтора раза больше
>Ну она и весит на 200 кг больше, нахуя платить за эти лишние 200 кг?
Потому что тебе хочется машину на четырнадцать сантиметров больше. Если не хочется - не покупай.
>>полный привод не через муфточку
>4Matic подключаемый и что?
Разница в управляемости, в ощущениях от езды, в стабильности-надёжности (муфточки имеют привычку перегреваться).
> А кому нужен сарай побольше с тремя литрами вместо двух, с кватрой вместо муфты и с продольным мотором
Который проябывает CLA при том что стоит дороже, и использует багажник чтоб возить барсетку.
>Не понимаю твоей боли
У меня лол? у тебя боль видимо что мерсобес смог а ваговно нет.
>Попробую я еще сравнить огромную разницу в классах между собой
Нет, давай по новой, все хуйня.
>тебе хочется машину на четырнадцать сантиметров больше
Кому? мне? ебанись. И еще ваговно при том же.
>Разница в управляемости, в ощущениях от езды
Маняощущения оставь при себе, как управляемость измерять собрался?
>в стабильности-надёжности
>ваговно
Ору с тебя
Да чего ты с витюшей пытаешься спорить, он шизофреник, это бесполезно. Сейчас вспомнит что в копейку можно вкорячить движгло на 400лс и будет ее сравнивать с rs4 и cla
>Который проябывает CLA при том что стоит дороже, и использует багажник чтоб возить барсетку
Заявленый разгон до сотни у рс4 меньше. Смотреть на результаты соревнований, где машины могут быть модифицированы, и на основании этого сравнивать тачки - занятие для грустных. И сайвики с прикрученными турбинами опережают ламбы, оставаясь при этом корчами-рисовозками.
>>Не понимаю твоей боли
>У меня лол?
Да. Ты ведь пытаешься убедить всех, что ауди - это говно, а мерседес - супер. Моя же позиция в том, что между автомобилями большой немецкой тройки нет серьёзных различий по цене, надёжности, опциям и производительности. И выбирать между ними нужно ориентируясь на собственные представления о прекрасном или по зову души.
>видимо что мерсобес смог а ваговно нет.
Как видишь, они все сделали "топовые" тачки в соответствующих сегментах: RS3/M2/A45, RS4/M3-M4/C43(63), RS6/M5/E63. Как и "не топовые" - A3/1-series/CLA, A4/3-4-er/C-klasse, A6/5-er/E-klasse. Все они в соответствующих сегментах схожи, и все конкурируют между собой. И успешно продаются.
>>тебе хочется машину на четырнадцать сантиметров больше
>Кому? мне? ебанись. И еще ваговно при том же.
Тогда покупай CLA45. А лучше ещё скинуть денежку, и взять весточку-писечку. Ведь тоже разница не слишком велика.
>Маняощущения оставь при себе, как управляемость измерять собрался?
Временем на круге с одинаковым пилотом.
>>в стабильности-надёжности
>>ваговно
>Ору с тебя
Тем не менее, полный привод и коробки на треке перегревались именно у мерседесов и бэх.
>>69065
Я и не пытаюсь спорить. Я пытаюсь образовывать.
>>69068
У современного - 3л.
>Который проябывает CLA при том что стоит дороже, и использует багажник чтоб возить барсетку
Заявленый разгон до сотни у рс4 меньше. Смотреть на результаты соревнований, где машины могут быть модифицированы, и на основании этого сравнивать тачки - занятие для грустных. И сайвики с прикрученными турбинами опережают ламбы, оставаясь при этом корчами-рисовозками.
>>Не понимаю твоей боли
>У меня лол?
Да. Ты ведь пытаешься убедить всех, что ауди - это говно, а мерседес - супер. Моя же позиция в том, что между автомобилями большой немецкой тройки нет серьёзных различий по цене, надёжности, опциям и производительности. И выбирать между ними нужно ориентируясь на собственные представления о прекрасном или по зову души.
>видимо что мерсобес смог а ваговно нет.
Как видишь, они все сделали "топовые" тачки в соответствующих сегментах: RS3/M2/A45, RS4/M3-M4/C43(63), RS6/M5/E63. Как и "не топовые" - A3/1-series/CLA, A4/3-4-er/C-klasse, A6/5-er/E-klasse. Все они в соответствующих сегментах схожи, и все конкурируют между собой. И успешно продаются.
>>тебе хочется машину на четырнадцать сантиметров больше
>Кому? мне? ебанись. И еще ваговно при том же.
Тогда покупай CLA45. А лучше ещё скинуть денежку, и взять весточку-писечку. Ведь тоже разница не слишком велика.
>Маняощущения оставь при себе, как управляемость измерять собрался?
Временем на круге с одинаковым пилотом.
>>в стабильности-надёжности
>>ваговно
>Ору с тебя
Тем не менее, полный привод и коробки на треке перегревались именно у мерседесов и бэх.
>>69065
Я и не пытаюсь спорить. Я пытаюсь образовывать.
>>69068
У современного - 3л.
Виктор, вы сегодня особенно активны. Не пора ли показаться у врача?
>Заявленый разгон до сотни у рс4 меньше
уже давно всем известно что ваговно закономерно пиздит как про расход так и про 0-100
>ВАШ РАЗГОН НЕ ТОТ
хуевый вагоаргумент, он может быть применим и к тебе, докажи что RS на стоке ?
>Ты ведь пытаешься убедить всех, что ауди - это говно, а мерседес - супер
Среди немцеговна, есть только БНВ и Мерсобес.
> И выбирать между ними нужно ориентируясь на собственные представления
В премиумах, всегда лидировали и лидируют БНВ и Меросбес, видимо люди с деньгами, лучше тебя школьника разбираются в порывах души.
>успешно продаются
Доедают за двойкой немцепремиума
>А лучше ещё скинуть денежку
И заправить дизольный обосцат, да Витющ ?
>Временем на круге с одинаковым пилотом
Ну и есть такие круги? Это конечно некрокузов да и пилот нитот https://www.drive2.ru/l/507252543722619154/
>полный привод и коробки на треке перегревались именно у мерседесов и бэх
Ой блять, тоже все самое применимо к вагоподелиям.
>Я пытаюсь образовывать
Самоподдуф засчитан, посцатодаун
>У современного - 3л.
у меня 2.9 написано
Аудиговноед 30
Витющ посцатодаун приди в себя, клоун. Ору блять схоронил
Нихуя ты долбаеб сохранил мой пост, а бробег уже 124к и 0 проблем, сасайте!
Аудигосподин 30лвл
>уже давно всем известно
Друк, давай ты не будешь использовать один из самых главных приёмов демагогии "всем известно"? Если делаешь заявления - ссылайся на материалы.
>докажи что RS на стоке ?
А я и не собираюсь это делать. В описании видео указано, что там у людей как минимум выхлоп отличается. Так что логичнее просто исключить этот видеоролик из рассмотрения. И если и заниматься сравнением по ютубу, то хотя бы по роликам, где имеется явное указание "машины в стоке".
>Среди немцеговна, есть только БНВ и Мерсобес.
Вот я и говорю - это твоё личное хейтерское фанатское мнение. Зачем ты пытаешься его всем навязать?
>В премиумах, всегда лидировали и лидируют БНВ и Меросбес
Возможно и так. Я по статистике вижу, что место на рынке у них вполне достойное.
И не стоит забывать, что ВАГ - большой концерн, владеющий многими брендами, и тщательно старающийся их сегментировать. И то, что в случае мерседесов и BMW концерны могут предложить под своими брендами, ВАГ может сознательно попридержать для более люксовых брендов (порше, бентли).
>видимо люди с деньгами, лучше тебя школьника разбираются в порывах души
Я не разбираюсь в их порывах души, это факт.
>>успешно продаются
>Доедают за двойкой немцепремиума
Выражение "немецкая двойка" я слышу впервые от тебя. Выражение "большая немецкая тройка" ты можешь погуглить.
>>А лучше ещё скинуть денежку
>И заправить дизольный обосцат
Если мы рассматриваем сегменты б/у, то там и зелёную ламбу можно взять. Но мы ограничились новыми автомобилями.
>>Временем на круге с одинаковым пилотом
>Ну и есть такие круги?
Наверное. Ты спросил "как", я тебе ответил.
>Это конечно некрокузов да и пилот нитот https://www.drive2.ru/l/507252543722619154/
Показательная история. Именно поэтому я не отключал систему стабилизации на той трассе. Нет опыта, недостаточно прямые руки, и результат - разбитая тачка. Но зачем ты это сюда принёс? На Нюре что только не разбивали.
>>полный привод и коробки на треке перегревались
>Ой блять, тоже все самое применимо к вагоподелиям.
Зависит от поделия. "Честная" кватра в силу простоты конструкции куда более терпима к околоспортивным нагрузкам, по сравнению с муфтами.
>>У современного - 3л.
>у меня 2.9 написано
Я думаю, ты простишь мне эту небольшую погрешность.
>уже давно всем известно
Друк, давай ты не будешь использовать один из самых главных приёмов демагогии "всем известно"? Если делаешь заявления - ссылайся на материалы.
>докажи что RS на стоке ?
А я и не собираюсь это делать. В описании видео указано, что там у людей как минимум выхлоп отличается. Так что логичнее просто исключить этот видеоролик из рассмотрения. И если и заниматься сравнением по ютубу, то хотя бы по роликам, где имеется явное указание "машины в стоке".
>Среди немцеговна, есть только БНВ и Мерсобес.
Вот я и говорю - это твоё личное хейтерское фанатское мнение. Зачем ты пытаешься его всем навязать?
>В премиумах, всегда лидировали и лидируют БНВ и Меросбес
Возможно и так. Я по статистике вижу, что место на рынке у них вполне достойное.
И не стоит забывать, что ВАГ - большой концерн, владеющий многими брендами, и тщательно старающийся их сегментировать. И то, что в случае мерседесов и BMW концерны могут предложить под своими брендами, ВАГ может сознательно попридержать для более люксовых брендов (порше, бентли).
>видимо люди с деньгами, лучше тебя школьника разбираются в порывах души
Я не разбираюсь в их порывах души, это факт.
>>успешно продаются
>Доедают за двойкой немцепремиума
Выражение "немецкая двойка" я слышу впервые от тебя. Выражение "большая немецкая тройка" ты можешь погуглить.
>>А лучше ещё скинуть денежку
>И заправить дизольный обосцат
Если мы рассматриваем сегменты б/у, то там и зелёную ламбу можно взять. Но мы ограничились новыми автомобилями.
>>Временем на круге с одинаковым пилотом
>Ну и есть такие круги?
Наверное. Ты спросил "как", я тебе ответил.
>Это конечно некрокузов да и пилот нитот https://www.drive2.ru/l/507252543722619154/
Показательная история. Именно поэтому я не отключал систему стабилизации на той трассе. Нет опыта, недостаточно прямые руки, и результат - разбитая тачка. Но зачем ты это сюда принёс? На Нюре что только не разбивали.
>>полный привод и коробки на треке перегревались
>Ой блять, тоже все самое применимо к вагоподелиям.
Зависит от поделия. "Честная" кватра в силу простоты конструкции куда более терпима к околоспортивным нагрузкам, по сравнению с муфтами.
>>У современного - 3л.
>у меня 2.9 написано
Я думаю, ты простишь мне эту небольшую погрешность.
Ну машина кайф, ещё бы была по свежей и не из под селюка. Но справедливости ради - взял её за 280к, несвежая приора столько стоит.
Плюшек выше крыши, комфортная, вместительная. После Б-класса особенно позитивный контраст.
Цены на зч такие, на уровне, можно найти аналог по дешевле, можно по лучше и по дороже. Например шаровая с передним рычагом не разборная, 5-6к за хороший неоригинал. Движок надёжный, но требует внимания и любит качественное обслуживание.
На опелях есть принцип 60-ти тысяч, столько обычно ходит модуль зажигания и прокладки теплообменника - две ахиллесовы пяты мотора z18xer. Помимо этого никакой головной боли.
Но надо понимать, что это немецкий Д класс за 300 тысяч, который особо голову и не делает. Едет... Ну как едет, 0-100 - да. Не пушка-гонка, но тазы на шеснарях не конкуренты. Если повезёт и машина не битая - считай вечная, кузов в двойной оцинковке, внуки донашивать будут. Блок чугун, а значит можно капиталить.
Спрашивай что ещё интересует, буду сюда заскакивать.
Обосрался с 3:13.
Витюша, это по-твоему пешеблядскому мнению так машина с лаунча должна стартовать?
Расскажи лучше, как сам с самокатом стартуешь? Вот загорелся зеленый для пешеходов, что дальше делаешь?
>ссылайся на материалы
Сылки на какое ваговно ты вопрошаешь Витюш? ты же знаешь, что будешь усераться сразу же как их тебе занесут.
>РЯЯ НЕСТОК
>докажи
>А я и не собираюсь это делать
Вот в этом твоя вся суть посцатодаун.
>это твоё личное хейтерское фанатское мнение
Почему хейтерское? просто констатирую факт, ваговно всем прекрасно окромя цены/качества/надежности и полудурков фанатов.
>что ВАГ - большой концерн
так я с этим спорю, витюш?
Да, большой концерн для производства одноразовой хуеты масс-маркета.
>более люксовых брендов (порше, бентли)
Ну что эти порше и бентли? первая просралась своими каенами/паранамерами вторая марка в вакууме.
>Я не разбираюсь в их порывах души
Когда появятся деньги, начнешь рассуждать как взрослый, Витющ. Пока что, похож на очередного вагоподсоса.
>Но зачем ты это сюда принёс
Наверно за тем, что с твоим ПП надо еще уметь обращаться, не вижу пока превосходства над фоматиком у мерсобеса.
>"Честная" кватра
А в чем ее честность Torsenа? Витющ
>ты простишь мне эту небольшую погрешность
Так у тебя везде погрешность, посцатодаун.
То ты ламбу с жигулями сравниваешь, то ты высчитываешь длину и массу компоновку, привод.
Ты какой-то избирательный посцатодаун просто. Не находишь Витющ?
>ссылайся на материалы
Сылки на какое ваговно ты вопрошаешь Витюш? ты же знаешь, что будешь усераться сразу же как их тебе занесут.
>РЯЯ НЕСТОК
>докажи
>А я и не собираюсь это делать
Вот в этом твоя вся суть посцатодаун.
>это твоё личное хейтерское фанатское мнение
Почему хейтерское? просто констатирую факт, ваговно всем прекрасно окромя цены/качества/надежности и полудурков фанатов.
>что ВАГ - большой концерн
так я с этим спорю, витюш?
Да, большой концерн для производства одноразовой хуеты масс-маркета.
>более люксовых брендов (порше, бентли)
Ну что эти порше и бентли? первая просралась своими каенами/паранамерами вторая марка в вакууме.
>Я не разбираюсь в их порывах души
Когда появятся деньги, начнешь рассуждать как взрослый, Витющ. Пока что, похож на очередного вагоподсоса.
>Но зачем ты это сюда принёс
Наверно за тем, что с твоим ПП надо еще уметь обращаться, не вижу пока превосходства над фоматиком у мерсобеса.
>"Честная" кватра
А в чем ее честность Torsenа? Витющ
>ты простишь мне эту небольшую погрешность
Так у тебя везде погрешность, посцатодаун.
То ты ламбу с жигулями сравниваешь, то ты высчитываешь длину и массу компоновку, привод.
Ты какой-то избирательный посцатодаун просто. Не находишь Витющ?
Начинаешь доказывать что SLA не сток
Прости, Вить, дела гонят с двощей. Отвечу детально на твою демагогию в понедельник. На досуге погляди точный объем двигателя у цла45, да найди данные о ловле вага на обмане с разгоном. Потом продолжим.
>дела гонят с двощей
Что? некроЛексусы подъехали? салон нужно вынюхать от спермы?
Нормально Витющ, подожду. Я тебе и раньше говорил брось ты двач, раз сперму и кал вынюхиваешь так отбоя не будет, некролексусы еще в цене.
>>kek
Витюш, олдов ты заебал давно: все твои ужимки и прыжки известны заранее и больше не веселят. Обсуждать с тобой что-либо всерьез по теме не меет смысла — у тебя даже нет своей машины. Хейт, разрывы твоего пердака, метание говном утомляет.
Страдай и жди ньюфага, которого ты еще на заебал.
>жди ньюфага
Витющ посцатодаун все уже давно поняли, что ты вагослился под предлогом опять.
Но вопрос в другом, где ты берешь этих нюфагов? Дай сылку на ресурс зайду хоть посмотрю на вагопиздобратию вашу
Вить, теперь оставлю тебя наедине с твоей паранойей. Смотри не вскройся, не хочу грех на душу брать.
Проще спросить, что автач не хейтит.
Тут получается парадокс.
Ваг говно - какого сорта говно - в сортах говна не разбираются - почему-то ваг говно.
Хейт тут в основном от школьников идет, у которых ничего нет. Как и на других бордах. Нормально, возраст такой. Обычно проходит, когда возможности начинают догонять желания.
Сейчас же все брички хоть ваг, хоть не ваг говно полное.
Редко 300,000 км без значимых проблем проезжают.
>Хейт тут в основном от школьников идет
От школьников?
Один аудиговноед 12 летний кричит уже как год целый, что он успешен с его некро Р-лайном, а все бомжи
Другой на мамкиной Q7 орет про нищебродов, раз в полгода
Третий купил тигуанохуйню жене, так строчил треды восхваления в течении месяца, пока его к хуям не погнали, заебал уже
Появился Витюща посцатодаун на дизоле, анально реагирующий на все слова про ваговно
А все остальные значит школьники сидят? Хех, в таком случае сосни как ты хуйца, вагодро
>Сейчас же все брички
Сейчас это с каких пор? с 11 года берем в расчет? ибо кто успел большей массой откатать эти 300 к.км
Если ты говоришь про самые новые, тогда с чего ты взял что ВСЕ ? откуда данные?
Ты вроде уходил два раза уже, посцатодаун )) все никак не уйдется тебе?
Конечно тут только я и ты Витющ. По крайней мере по твоей вагологике должен быть еще и лексусанон.
У него пока стадия отрицания. Возможно, он настолько упоротый, что так и будет отрицать до бесконечности, даже если ему весь автач пруфы предоставит.
Почему ты не лечишься, а срешь на сосаче?
>Почему опель лучше по ресурсу
Потому что GM приглядывал, сейчас пежопель по ресурсу думаю как и ТСИ будет
> a14net
Вполне себе надежный если сравнивать с ТСИ 1.4 то не такой надутый, от этого и живуч.
Всякие SIDI это уже уровень надутого ваговна воплоти, зато как и все сверхфорсированное говно хорошо едет но не долго.
В каком манямирке ты обитаешь?
https://www.drive2.ru/l/4275229/
https://www.drive2.ru/l/502584292228989029/
https://www.drive2.ru/l/504323169868316710
https://www.drive2.ru/l/455411944862516567/
https://www.drive2.ru/l/474662469319525223/
https://www.drive2.ru/l/523323005674195424/
https://www.drive2.ru/b/515903501209961133/
https://www.drive2.ru/l/538838489131647426/
https://www.drive2.ru/l/527024786447008982
https://www.drive2.ru/b/547461134194575233/
Это только с первых двух страниц выдачи.
>Это только с первых двух страниц выдачи
Ну было бы не плохо и дальше посмотреть, пока что блять пиздец массовость не вижу.
Я 1.4 не защищаю, проблема с этой перегородкой у поршней была давно. Как я понял по твоим сылкам при пробеге после 130+ к.км великий риск на это попасть.
Ну если посмотреть с другой стороны, кто оставляет себе машину после 100 к.км меняют поршни на кованные цена вопроса 70к - это равносильно отремонтировать мехатроник. И вопрос решают .
Как бы ремонтный размер есть, все точится, на 1.4 не алюсиловое покрытие а чугун. И ездят судя по твоим сылкам еще 100к.км
В общем далеко не ТСИ все равно, когда меняешь кольца поршневую и все возвращается после 30+ к.км снова.
>кто оставляет себе машину после 100 к.км меняют поршни на кованные цена вопроса 70к - это равносильно отремонтировать мехатроник. И вопрос решают .
Вот знаешь, мне, выросшему в мире, где 100к - вообще не пробег, сама мысль о необходимости мотор раз в сто тысяч капиталить - кажется несколько еретической. Это уровень какой-то копейки, тройки, космича - но не нормального автомобиля.
Добро пожаловать в 2020 - чудесный мир 150+ сильных 1.4, роботов и прочих вариаторов. 100к сейчас практически для любой машины время когда наступают большие траты.
Либо можно взять тойотку и получить схожие траты, но в виде каско за неебические суммы. Ну и как показывает практика, тойотки-лексусы тоже ломаются будь здоров, но в рамках отдельных моделей и комплектаций.
А тему давно пора переименовать, в почему один шизик до сих пор бомбит на ваг.
>в виде каско за неебические суммы
Все же это касается пары-тройки топовых моделей, типа камри-крузеров-прадосов и их клонов бай лексус. Хотя на тот же LS каска дешевле, чем на аналогичный мерс.
>тойотки-лексусы тоже ломаются будь здоров, но в рамках отдельных моделей и комплектаций.
Видишь ли, в рамках отдельных моделей и комплектаций. А en masse - всё вполне надежно. У вага же все с точностью до наоборот - надежны отдельные модели и комплектации - а en masse - с надежностью большие траблы.
>Добро пожаловать в 2020 - чудесный мир 150+ сильных 1.4, роботов
Привет ВАГомирок
>сейчас практически для любой машины время когда наступают большие траты.
>тойотки-лексусы тоже ломаются будь здоров
Повторяешь перед сном как мантры? ну и как успокаивает?
>каско за неебические суммы
Что мешает тебе взять франшизу? как делает основная масса каскозависимых?, ах да у тебя в/у нет, я и забыл.
>А тему давно пора переименовать
Нормальная тема, для обсикивания даунов на вроде тебя
>где 100к - вообще не пробег, сама мысль о необходимости мотор раз в сто тысяч капиталить
Сейчас придет Витюща посцатодаун на самом деле он и не уходил и расскажет тебе, что такие пробеги НИНУЖНЫ.
А еще как отремонтить ДСГ за 170 к. рублей из б/у деталей, поменять дважды "модифицированные" поршня, тоже как нечто хорошее.
Вы заебали с этим тредом. Все давно обсосали и теперь просто все про какого-то Витюшку говорите, будто про него тред
Да, я в основном по камри говорю. Ездил на 50ке три года. Охуел от стоимости каско, в итоге только угон страховал. Плюс лкп говно полнейшее, у меня на нексии лучше было. Краска сдирается чуть ли не ногтем, так еще и цвести начинает. Бывает камушек попадет, оставляет точечку, а вокруг под краской коррозия и все это вздувается. Жопа короче. Ну и по коробке что-то мне прошивали по официальной компании, а то отъебнет говорят. Ближе к 70к усилитель руля стал гудеть.
Но в целом машина хорошая и беспроблемная, без сарказма.
>>70236
Ты видимо ездишь на некроте или низшем сегменте рынка. А так бы знал что ломучие коробки и раздутые малообъемные движки есть у опеля, рено, форда, шевроле и тд.
Дальше ты какую-то чушь написал, похуй в целом
>>70240
О, привет, поехавший
И этот дурачек.... сам ОП. Хочется шизоиду верить что он не один
>ломучие коробки и раздутые малообъемные движки есть у опеля, рено, форда, шевроле и тд.
Технике свойственно ломаться, шизик. Ты видимо не вкуриваешь, что тебе донести хотят.
Одно дело в одной модели, такой-то ревизии такого-то года, другое дело постоянный гарантированный отъеб каждой новой модели, это не говоря о прошлых бета-тестах ваговна.
Пойми это наконец, маня. При выборе из сорто-фф говнокосилок, говнокосилка от ваговна, будет традиционно отъябывать чаще. И такие дегенераты как ты, хотят это преподнести как нечто нормальное.
Если я тебе тут скину отвал ЛКП у ваговна, то в сравнении с рисоговном, еще надо посмотреть, у кого хуже.
Насчет каски, тебе блять могут вообще впарить допы страхования очка твоего, твой матери, собаки и т.д
Если ты тупой олень, плати 200+к за каску.
И тут ты, витюш, обдристываешься жиденьким в который раз: у тебя нет сравнительной статистики поломок по брендам. Без нее твои истеричные вскукареки вместе с отдельными вагопиздецами с драйвиков остаются частностями, ничего не говорящими об общей картине. Смирись, ребенок, хуярь лучше колобков и шопопруфы, они хотя бы веселей.
>с отдельными вагопиздецами
ИДИНИЧНЫМИ вагопидараз, не меняй методику.
Отдельные - звучит глупо, синтаксическое чмо
>ничего не говорящими
Посцатодаун, плееез. Как может что либо не говорящее, так греть твой анальный ваговулкан, на протяжении всего времени?
витенька, хоть на говно изойдись, но без статистики это слив. Возвращаяся с колобками.
А вообще, Камри и тойота вообще, сейчас лютое говно делают. колхоз не лучше ВАГа - особенно обидно, когда вспоминаешь ПРУЛИ - они до сих пор, всякие "КРОУНЫ" - ебанись какие заебись по салону и качеству исполнения.
Из нового, только в Меренках и Бехах понравилось сидеть, но сука, они и стоят как две камри в люксе.
А вообще. я на все забил и купил Весту в кузове универсал с мотором 1,6 и на ручке - зато за наличные. без каски и прочей хуеты, езжу и похуй, кончится гарантия, новую куплю и никаких кредитов нахуй не нужно.
Витюща вагохуесос, не ты ли приносил несколько объяв с пробегом ваговна и выдавал это за "пруфы" и "статистику"? Да, Витюща, это слив, можешь даже с колобками не возвращаться.
>НЕТ ТЫ НЕТ ТЫ
Твоим подрывом удовлетворен.)
>выдавал это за "пруфы" и "статистику"?
Нет, витюш. Это были ответы на твои очередные истошные высеры, что ни один ваг не проезжает больше 100К. Для того, чтобы тебя обоссать тогда не потребовалось даже статистики, ведь ты совсем не следишь за метлой.
Колобки, витюша, это твое последнее прибежище, мне эта детская хуита за ненадобностью. Валяй, малой, повесели тред.
Есть одна фишка у лады являющаяся одним из главных ее преимуществ - отличные варианты на втортичке/необязательность покупки новой, т.к. и живая бу элементарна и крайне бюджетна в ремонте. Всегда можно найти машину почти без пробега, т.к. их дохуя.
А вот брать новую за оверпрайс, если это не лоу комплектуха с кондюком, на срок до 5 лет и под пробеги под 100к за это время, стобв отбила - нет никакого смысла. Тупой проеб бабла.
>ВРЁЁЁЁТИ ЕТА НИЯ НИСЧИТОВО КОКОКОК
Витюща, ты не только слит, ты ещё и обоссан, обтекай, манечка.
Те же ауди после 150к просто недиквидный шрот для понторезов, который теряет половину цены за 5 лет
Ты - агрессивный долбаеб.
Нашел себе религию хейтить всякую хуйню. Ну живи с этим, такой ты недалекий.
Тебе ваг тут никто не защищал и не говорил что поломки дсг это ок. Ты просто туповатый, невнимательно читаешь.
Выдыхай короче, задрот
Они новые хорошие, и то не все. А потом, после 100к, просят много денег на содержание. Сама дичь - те, которые в 2010х были и ломались просто пиздец как, жрали масло и вообще больше стояли в сервисе чем ездили. Репутация из-за этого вполне естественно ниже плинтуса.
Машины то ладно, это железо. Некоторые люди от этой ненадежности вагов даже кукушкой тронулись. Например, местный вагохейтер, который эти треды создает и всем пытается ДОКОЗАТЬ
Ты путаешь мир нормальных людей, которые обьективно оценивают свои машины (владельцы вагов) и мир шибанутых ебанатов с говном вместо мозга, оценивающих свои куски говна лютым оверпрайсом. И только совершенно ебнутый дегенерат будет покупать это за такой ценник. (Японо- и кореедрочеры)
Ну приведи пример вагуди, которая упала на 50% за 5 лет
>пизда дсг - нехуй по городу ездить, сам винават
>пизда поршневой - нехуй в рашке ваговно покупать, самвинават
>обьективно оценивают свои машины владельцы
у тебя в слове вагодаун 9 ошибок, шиз
Ты чушь бессвязную пишешь и потом агрессивную хуйню, пытаешься как-то разжечь, чтобы потом проорать очередной бредовый лозунг. Живи как живешь, ты смешен в своих попытках в диалог
>люс лкп говно полнейшее, у меня на нексии лучше было. Краска сдирается чуть ли не ногтем, так еще и цвести начинает. Бывает камушек попадет, оставляет точечку, а вокруг под краской коррозия и все это вздувается.
Камри где собрана была?
>ломучие коробки и раздутые малообъемные движки есть у опеля, рено, форда, шевроле
Безусловно, есть. Неудачные машины, хлипкие моторы и хуевые коробки есть у всех производителей. У той же товотки была модификация самых распространенных движков -FSE, прямой впрыск. Так у них рандомно отъебывал ТНВД. Причем вне зависимости от качества топлива. Но только ВАГ, вместо того, чтобы признать обосрамс и свернуть, как сделали товота и ниссан, распространил неудачную технологию практически на все свои линейки.
>Но только ВАГ
ваговну в целом то похуй, его история началась с пиздабольства так она и продолжается.
Больше всего умиляют эти "операторы ваговна".
Я просто не припомню, не от тазоблядства не от бмв/меросблядства таких промытышей, которым суют лопату с говном, а те и рады защищать этот, безусловно охуительное для них лопато-движение.
пкрл. редкий случай вагоеба разумного
Витюнька, прими таблетки. Ты уже совсем ебанулся
>>70492
Берут и просят еще
>>70544
А хуле, охуенное днище, универсальное и эффективное
>>70579
Переход на коммол рейл дизель тоже очень болезненно проходил, но качество топлива поправилось и теперь ездят и даже не вспоминают о топливной вообще. Азиаты вообще обосрались в непосредственном впрыске и с дизелями, и с бензином. Это как попытка перейти с мотыги на трактор, азиаты научились в мотыги, но не научились в тракторы.
Витюша, таких скринов на любую марку можно натащить, когда ж ты порвешься окончательно?
В Японии, имперское качество всего кроме металла и лкп. И качества сборки салона, сверчки заебывали. Классика - хруст заднего стекла когда между ним и крышкой багажника снег набивается и треск правого переднего окна на скорости, который по ходу ничем не лечится если появился. Короче есть свои приколы, которые подбешивают.
>>70579
В список к вагу добавь еще как минимум бмв и мерседес. Еще инфинити к ним в список, тк они стали использовать движки мерседесов. На вторичке лучше их не брать без понимания на что идешь.
У тойоты еще плюс в том что качество топлива не критично. Таже мазда со своими скайактивами таким похвастаться не может.
В целом, тойота и лексусы самые беспроблемные по технической части.
Что сделала тойота с коробкой на камри 3.5 в 40, 50, 55 кузовах? Ах да, ничего. Может они с лкп что-то сделали? Не, 70ка еще более лютое говно.
>но качество топлива поправилось
У меня от тебя дизельгейт, петунь. Сейчас во всем мире вагодизель - это синоним пиздежа
>Азиаты вообще обосрались в непосредственном впрыске и с дизелями
Skyactiv-D смеется с этих потуг вагопущенцев.
The best diesel cars for 2019
https://www.digitaltrends.com/cars/best-diesel-cars/
какой же ты зашоренный вагодебил.
>В Японии, имперское качество всего кроме металла и лкп.
Честно говоря, странно. Я с моими пробегами по трассе (+/- 120 к в год, 270к за два года и два месяца) вынужден морду своему некролехуху красить раз в год, каждую осень морда вся в мелких сколах - за весну-лето песок и камни кое-где обдирают до металла. Но каких-то серьезных коррозий у меня нет. Но тут хз, возможно, качество стали ухудшилось.
>>70771
Какой мехатроник, ты ебу дал что ли?
>>70736
>коробкой на камри
С этим не поспоришь, почти вся линейка U140 и её потомков - лютый обосрамс. Потому что пытаться прикручивать 3.0 и 3.5 моторы к коробке, которая изначально проектировалась под 2.2 5S-FE - это фейл.
Но при этом U140 и производные не идут на всю линейку машин товоты.
Получается тойота ставит заведомо хилую коробку в 3.5 камри на протяжении 10 лет и ничего не меняет. На аналогичном 3.5 es тоже самое должно быть.
Плюс они качество металла ухудшили до состояния фольги и красят машины акварелью.
Негодяи какие
Не весь, но допустим движки типа z18xe(r) живучие. зажигал-очки 2.8 ОРС тоже хорошо ходят не смотря на твинтурбо. Почему? Потому что не очком делался - чугуниевые движки, простая мкпп, и Опель после 2000 и до конца 2019 это вин.
Опель это вин? У меня у знакого капиталка движка и ремонт акпп до 100к пробега на астре опс. У другого у родителей на инсигнии аналогично все посыпалось на мизерном пробеге. Охуеть вин.
Я уж не говорю про автоматы на крузах, которые почти всегда ломались до 100-120к. Вероятно на опелях эти акпп тоже встречаются, тк один хрен что круз что астра.
Это когда витюша схватился за нож?
Это тред, где все друг друга называют витюша?
А это тред петросянства, перефорсов, и тупого форса, вроде шМары Багдасарян и Харламова куколда.
Можете начинать рваться.
>капиталка движка и ремонт акпп до 100к пробега на астре опс
Дал-насрал и не ставил доп.радик? Проблемы с акпп решаются дополнительным радиатором, после чего забывается весь головняк.
В противовес скажу что у меня Вектра на z18xer с пробегом 280к, у товарища z18xe с пробегом 330к, в организации у знакомого дизельная астра 1.9 перемахнула лям недавно. Но да, опели требуют более тщательного обслуживание, нежели рис например. Но и дают больше свистоперделок, качества материалов/салона/сборки, более приятную рулёжку за меньший прайс Вектра С вообще маст хэв в Д классе за 300-350/
Вообще можно долго разгонять на тему почему опель неликвид, что он, кто он, зачем он, etc.
Конечно никто из них доп радиатор не ставил, это бредово звучит. Ну ты сам вижу это понимаешь. Человек же не жигули в ссср покупает чтобы знать про какой-то радиатор, а если не прикрутишь то сам дурак :)
Непонятно почему элементарную вещь производитель не мог сам исправить.
На рисе тоже проблем хватает. На оптимах гт движки говорят пиздос. Два литра атмо на спортадж страдают задирами. Надо знать что берешь.
Но я не говорю что эти марки говно. У меня и элантра была j4, там два литра безпроблемные были. Хорошая машина за свои деньги.
А уж сколько пиздеца с бэхами и мерсами современными. 100к пробега и начинаются риски попасть на бабки.
> Заебали с этими тредами. Нихуя непонятно, друг друга витюшами называете.
Поддерживаю.
> В целом, ощущение что прехавший,создающий эти треды
Согласен
> как минимум крупный акционер компании конкурента.
Рыли? Вот делать больше нехуй крупному акционеру на усмановской помойке.
> Я ебал ненавидеть какой-либо бренд. Шиза нахуй.
Согласен, кому-то нравится хонда, кому-то ауди, кто-то на бмв боком едет, а кто-то ездит на опеле и дрочит на каддилак.
Но нахуя лезть с ненавистью и орать об этом.
Не нравится, не бери, иди мимо.
Пыль сдуй, с этого фолианта
Охуеть ты мажор. Тут люди на опеле, некролексусе и тд. А ты с такими заявлениями.
РСки конечно крутые тачки. Тогда можно говорить что японцев не существует кроме пары спорт можелей, риса вообще нет и тд. И спор сведется к тому что лучше - заряженная ауди, мерс или беха.
Всё, можете зашиваться, у вас всех хейтеров горит и порезана Срака. А я вытираю свой нож.
скачать бесплатно без смс и регистрации
Это без комментариев. Ждем видео как ламба в пробке загорелась и криков какое же это говно. И дауны все кто их покупает
А если даун, но без пассата? То он витюша?
А если Витюша, но не даун, и на джетте ездит?
Может ли любой даун, купить пассат и стать Витюшей?
И чтобы быть Витюшей, надо быть дауном и иметь пассат?
Непонятные условия.
Добро пожаловать в треды вагохейтера шизофреника. Чувствуйте себя как дома. Желаем вам приятно ненавидеть ваг
Жизнь одна, влиять на длительность жизни мы не можем, но можем влиять на её качество.
RS самое лучшее от ауди, как и лучшее от Ниссана GTR35, от мерседеса w222 s600 pullman.
По факту ты прав анон, весь спор надо сводить к заряженный тачкам, а не кредитотошнотам. Ибо на кредитах и зарабатывают и на обслуге кредитных тошнотов, сразу видно, кто едет и что будет трястись по любой мелочи.
>Непонятно почему элементарную вещь производитель не мог сам исправить.
Этот вопрос возникает у многих производителей и по сей день. Обкатка новых моделей ДСГ/ТСИ на людях и отваливающаяся краска у ваговна, вылетающий в двигатель катализатор у корейцев и много всякого дерьма, на фоне которых потребность в установке доп.радиатора на коробку не кажется такой критичной. К тому же тогда у Опелей ещё можно было без лишней еботни выбрать нормальную МКПП, а не как сейчас любят - только в барабане под заказ. Очень удобно для староверов вроде меня - двухзонные климаты, датчики света-дождя, весь жир, но на ручке и чугуниевом движке.
Да, нужно было знать, что определённые сочетания у опелей брать нельзя Например 3.2 или 2.2 у которого могло колено сломать, но беря допустим средний 1.8 на мкпп можно рассчитывать смело отъездить пол-ляма без капиталок, а кто-то из фанатов и лям выжимает смело.
Но не суть. Тут сабж в том, что собакоед нулевых или прости г-споди ОПЕЛЬ проезжают несравнимо больше чем ваговно, при этом давая дешевизну содержания и кондовую надёжность (в случае с собаками) и свистоперделки-комфорт-рулёжку (в случае с опелем)
Так он сам ненавидит ВАГ, а потом из-за этого и страдает от анального дискомфорта?
Ебать дебил, тут шизофрения и биполярка, как минимум.
>А если даун, но без пассата?
То, он даун без пасцата
>А если Витюша, но не даун, и на джетте ездит?
Ездит на ваговне и не даун, выбери что-то одно
>Может ли любой даун, купить пассат и стать Витюшей?
Все верно, в основном дауны и выбирают посцаты
>И чтобы быть Витюшей, надо быть дауном и иметь пассат?
Все, так Витющ посцатодаун 8-)
Может тебе будет еще интересно кто такой вагопидараз?
орнул, это слишком тонкий перефорс, для вагодаунов
Особенно учитывая то, кто и как ездит на rs и ламбах. Конструктору любой из таких машин, проезжающих больше 100К, можно давать орден.
>Особенно учитывая то, кто и как ездит на rs и ламбах
Как на них ездят? или ты сейчас хочешь заявить, что так говно и палки для три старта с лаунча?
>Переход на коммол рейл дизель тоже очень болезненно проходил
Лол, блять на столько болезненно, что ваговно постоянно обсиралось с 1.9 tdi 2.0 tdi, 2.5 tdi и только 1.9 какой-то там модификации смог хоть в какой-то ресурс.
>Как на них ездят? или ты сейчас хочешь заявить
Виктуар, я не заявляю, а зоонаблюдаю за ними на дороге.
Появится своя машина — поймешь о чем я. Пока что не бери в голову, лучше заноси колобков.
>в каждом ваге видется витюша, а в каждой джетте пасцатодаун
Ну так-то в 95% случаев так оно и есть
>а зоонаблюдаю за ними
сидя за партой то? Купи дневник с Хамером лучше, глядишь и одноклассники подтянутся.
>мне теперь в каждом ваге видется витюша
На автаче, если услышал
ИДИНИЧНЫЕ
ФСЕ ПОФИКСИЛИ
СИЧАС ВСЕ ТАКИЕ
даже думать нехуй, это вагопидараз семенит Витюща
Виктуар, на тебе шапка давно сгорела, а ты все продолжаешь в любом аноне видеть себя. Стряхивай пепел, малыш.
Советов про покупку самоката от тебя не дождешься, но где сука колобки?! Почему сбавил шизонакал?
так пасцатодаун дикабраз или нет? и если дикабраз, то какого сорта?
первые в России даём гарантию на подбор б/у ВАГа с ДСГ без вопросов, так как все проблемы ПРОГНОЗИРУЕМЫ
Одна, ауди тт, полностью электричка, на кватро, с пультом управления. И служебная мазда 6 2004 года, 2.0 бензин, на автомате.
облизываюсь на rs7, думаю стоит ли.
вагоПРОГНОЗИРУЕМО
Чоблять это серьезно?
Ваговно совсем ебанулась на днище-массмаркете? вместе с ТСИ/ДСГ стало еще и сосиски выпускать
Ебать автопроизводитель-кулинар!
Это вагоколбасо тред?
Как и обещал (я же не пиздобол, Вить), отвечу по пунктам на твою демагогию.
>Сылки на какое ваговно ты вопрошаешь Витюш?
Ты утверждаешь, что "всем известно, что ВАГ пиздит в цифрах разгона".
1. Мне неизвестно
2. Неси ссылки на материалы, подтверждающие систематический пиздёж вага в цифрах разгона.
>будешь усераться сразу же как их тебе занесут.
Не буду. Потому что не занесёшь.
>
>>РЯЯ НЕСТОК
>>докажи
>>А я и не собираюсь это делать
>Вот в этом твоя вся суть
Именно. Докажи, что сток. Не можешь? Ну, извини. Будем тогда сравнивать данные завода.
>Почему хейтерское? просто констатирую факт, ваговно всем прекрасно окромя цены/качества/надежности и полудурков фанатов.
Ты сейчас только что любой автобренд. У которого было всякое. Ваг тут не является чем-то особенным. Ну разве что именно на нём поехал один мальчик Витя с автача.
>>Да, большой концерн для производства одноразовой хуеты масс-маркета.
Опять же - ты только что любого современного крупного автопроизводителя.
>>более люксовых брендов (порше, бентли)
>Ну что эти порше и бентли?
А сейчас, Вить, ты ещё раз применяешь демагогический приём "ну и что?". Эти люксовые бренды тоже относятся к концерну, и суммарно с ними ВАГ продаётся уже в таких же, как мерседес и BMW объёмах. За счёт тех самых панамер и каёнов.
>>Я не разбираюсь в их порывах души
>Когда появятся деньги, начнешь рассуждать как взрослый
"Купить мерседес, потому что круто и мерседес" - это не как взрослый, Вить. Да и слышать подобное от не разбирающегося даже в классах-сегментах автомобилей ребёнка - ну такое.
>>Но зачем ты это сюда принёс
>Наверно за тем, что с твоим ПП надо еще уметь обращаться, не вижу пока превосходства над фоматиком у мерсобеса.
В таком случае советую тебе изучить документацию на оба типа привода. Тогда некоторые вопросы отпадут сами собой.
>>"Честная" кватра
>А в чем ее честность Torsenа?
Изучи вопрос, Вить. Рядовому водителю всё равно, что там есть. Но не рядовым (а другие очень редко покупают автомобили такого уровня) это важно. Объяснять тебе я это не буду - ты и в базовых вещах "плаваешь", начав всерьёз сравнивать CLA45 с RS4.
>То ты ламбу с жигулями сравниваешь
А ты недостаточно тонко чувствуешь иронию, друк. Поясню тогда как ребёнку: сравнивать ламбу с жигулями - это как сравнивать RS4 с (CL)A45. Сильно разные автомобили, хотя и там и там - руль, бензиновый двигатель и четыре колеса.
Как и обещал (я же не пиздобол, Вить), отвечу по пунктам на твою демагогию.
>Сылки на какое ваговно ты вопрошаешь Витюш?
Ты утверждаешь, что "всем известно, что ВАГ пиздит в цифрах разгона".
1. Мне неизвестно
2. Неси ссылки на материалы, подтверждающие систематический пиздёж вага в цифрах разгона.
>будешь усераться сразу же как их тебе занесут.
Не буду. Потому что не занесёшь.
>
>>РЯЯ НЕСТОК
>>докажи
>>А я и не собираюсь это делать
>Вот в этом твоя вся суть
Именно. Докажи, что сток. Не можешь? Ну, извини. Будем тогда сравнивать данные завода.
>Почему хейтерское? просто констатирую факт, ваговно всем прекрасно окромя цены/качества/надежности и полудурков фанатов.
Ты сейчас только что любой автобренд. У которого было всякое. Ваг тут не является чем-то особенным. Ну разве что именно на нём поехал один мальчик Витя с автача.
>>Да, большой концерн для производства одноразовой хуеты масс-маркета.
Опять же - ты только что любого современного крупного автопроизводителя.
>>более люксовых брендов (порше, бентли)
>Ну что эти порше и бентли?
А сейчас, Вить, ты ещё раз применяешь демагогический приём "ну и что?". Эти люксовые бренды тоже относятся к концерну, и суммарно с ними ВАГ продаётся уже в таких же, как мерседес и BMW объёмах. За счёт тех самых панамер и каёнов.
>>Я не разбираюсь в их порывах души
>Когда появятся деньги, начнешь рассуждать как взрослый
"Купить мерседес, потому что круто и мерседес" - это не как взрослый, Вить. Да и слышать подобное от не разбирающегося даже в классах-сегментах автомобилей ребёнка - ну такое.
>>Но зачем ты это сюда принёс
>Наверно за тем, что с твоим ПП надо еще уметь обращаться, не вижу пока превосходства над фоматиком у мерсобеса.
В таком случае советую тебе изучить документацию на оба типа привода. Тогда некоторые вопросы отпадут сами собой.
>>"Честная" кватра
>А в чем ее честность Torsenа?
Изучи вопрос, Вить. Рядовому водителю всё равно, что там есть. Но не рядовым (а другие очень редко покупают автомобили такого уровня) это важно. Объяснять тебе я это не буду - ты и в базовых вещах "плаваешь", начав всерьёз сравнивать CLA45 с RS4.
>То ты ламбу с жигулями сравниваешь
А ты недостаточно тонко чувствуешь иронию, друк. Поясню тогда как ребёнку: сравнивать ламбу с жигулями - это как сравнивать RS4 с (CL)A45. Сильно разные автомобили, хотя и там и там - руль, бензиновый двигатель и четыре колеса.
Ну это ниже пояса, витя. Ради маркетинга ваг делает карривурст, самый популярный немецкий стритфуд. Я уже на низком старте готов порваться и оскорбиться до глубины души. Укажи, в каком именно месте.
>Ради маркетинга
Когда он начнет делать гондоны? я так понимаю, они пользуются большим спросом нежели сосиски?
Витющ посцатодаун, ты тут еблом два дня торговал, иди нахуй теперь со своими ответами, вагодолбоеб
Сосиску съешь, 50 баксовый хуисос
Ваг уже походу начал превращаться в Ксяоми, помешан на массмаркете
Это еще цветочки. Он хранит все многочисленные пруфы владельцев вагов, подрисовывает к ним хуи в фотошопе, помнит и скринит все срачи с ваговодами. Там очевидная плотная шизофрения.
>>71151
>он начнет делать гондоны?
Витюнь, ты все о своем наболевшем? Даже не рискну предположить, для чего и чем ты употребляешь сосиски.
Я их тупо ем. Да, живу скучно.
Это очень тонко для вагодаунов )
А ты тот же шизик, который «вагодаун плеез»? Понятно.
Хранит картинки блять с анонимной борды про поломки вага. Ну ты деградант. Человек-днище
>Он хранит все многочисленные пруфы владельцев вагов
Ага блять у меня свой сервер! ебать олень
содомит!
уже и вагопидараз индексируется. Это вагопобеда Витющ
> ам ам
прекращай тут это пидорство Витющ, тебе в ga/ прямая дорога, по крайней мере тебя там видимо знают )
То есть блять вместо смехатроника есть шанс, что тебе пришлют "берлинскую" сосиску?
бля, эти сосиски вага, ну это прям пушка сцуко, прям бальзам на душу, прям целка девственницы....вкуснятина
360x360, 0:07
Блядь, Витёк уже не может остановиться, пошёл в разнос, прямо как вагодсг, пиздец просто!
Тут есть несколько вопросов к производителю.
1. Какое масло для сосисок использовать
2. Много ли оно в себя впитает
3. Ну и главное если прочиповать до колбасы, выдержит ли желудок ?
Бгагодарим за интерес ,проявленный в продукции VAG Group, отвечаем на ваши вопросы:
>1. Какое масло для сосисок использовать
в соответствии со спецификацией по допуску масла к вашему автомобилю, желательно пользоваться отработкой после пробега более 25к км
>2. Много ли оно в себя впитает
При соблюдении вышеуказанных условий в п.1 вкус дымка отработки пропитает ваши сосиски по максимуму
>3. Ну и главное если прочиповать до колбасы, выдержит ли желудок ?
VAG Group настоятельно не советует Вам вносить самостоятельные изменения в наш кулинарный рецепт, предупреждаем, что лечение рака яичек не входит в гарантийные обязательтства нашей компании
С уважением ,Ваш Das AUTO
c
>тойота ставит заведомо хилую коробку в 3.5 камри на протяжении 10 лет и ничего не меняет.
За что товоту заслуженно хуесосят. Но хуесосинг товоты привел к тому, что для линейки RX была спроектирована новая коробка, а Harrier и вовсе ушел на другую платформу. Потому что на первых двух поколениях Harrier/RX, когда они только расположением руля и комплектациями отличались, приличным ресурсом (свыше 150 ккм) могли похвастаться только харриеры с 2.2 мотором.
ВАГ же на хуесосинг внимания не обращает, выпускает очередные "ревизии" класса "мы всо пафыксылы, мамой клянус!!!", у которых на месте одних проблем появляются другие, причем с каждым разом все более и более дорогие.
Да нет, вот уже скоро
Да вот хз, вроде в последнее время нет такой дичи с вагами. Последние лет 5 что-то на уровне конкурентов получается делать. В начале 2010 это пиздец был, да.
Фиг с ними, пусть работают. Не получится в качество и все будет плохо как местный шизоид говорит - обанкротятся и продадутся китайцам. Похуй в целом
>Да вот хз, вроде в последнее время нет такой дичи с вагами
а то ,что новая джетта будет на ватомате, а не на ДСГ ни о чём не говорит, да? эксперимент можно считать оконченным, результаты не оч
Всмысле? Дсг не нравится, автомат не нравится? Что надо то?
>а не на ДСГ ни о чём не говорит, да? эксперимент можно считать оконченным, результаты не оч
Это говорит о том, что у менеджмента ВАГа наконец-то включился головной моск, и они перестали хлестать изначально мертворожденную лошадь.
С вероятностью 0.85 вангую отказ и от ТСИ/ТФСИ с переходом на более традиционные системы. Для вписывания в экологию скорее всего в выпуск ведут некие системы дожигания, намного более жаровыносливые, чем рабочее колесо турбины.
>С вероятностью 0.85 вангую отказ и от ТСИ/ТФСИ
отказ от турбы в сторону атмосферы - это будет топ кек
>отказ от турбы
Не думаю, что будет именно отказ от турбы. Будет отказ от нынешней версии наддува - высокие давления на легких и тонких поршнях. Будут либо низконаддувные турбы на легких поршнях, с жестким контролем ЕГТ и дожиганием, либо высокий наддув на толстых поршнях и чугунных блоках.
The 7-speed DSG® dual-clutch automatic transmission starts at $27,045 Destination charges for all Jetta GLI models is $920.
https://media.vw.com/en-us/press-kits/2020-jetta-gli-press-kit
Пиздуняш, ты там совсем без штанишек капчуешь, пипиську не боишься простудить? Ни одна же мамка не успеет их стирать с такой частотой.
>перестали хлестать изначально мертворожденную лошадь
У тебя очень странный взгляд на вещи. Лошадь появилась хоть с родовыми травмами, но за много лет живее всех живых и используется много кем (если ты про кпп с двумя сцеплениями). В то время как классические АКПП с годами только теряют в надёжности и долговечности, пока их стегают всеми силами и пытаются сделать ещё быстрее (стараясь, например, как можно быстрее блокировать гидротрансформатор, что не идёт ему на пользу).
>вангую отказ и от ТСИ/ТФСИ с переходом на более традиционные системы
Отказ от турбы и прямого/комбинированного впрыска? Лол. Ты смешной.
ЛОЛКЕК Ребенок обосрался. Никогда такого не было и вот опять.
Витюш ,приземлись уже с небес на землю.
Тебе на твой пидорахорыночек не привезут больше ДСГ
https://autoreview.ru/news/novyy-volkswagen-jetta-dlya-rossii-motory-i-osnaschenie
>новая джетта будет на ватомате, а не на ДСГ
>Из пресс-релиза VW: Jetta GLI with an available 7-speed DSG® dual-clutch automatic
>РРРРЯЯЯ А В РОССИИ НЕ БУДЕТ
Классика манявров. Обожаю этот цирк одного клоуна)))
https://newspress-vwusamedia.s3.amazonaws.com/documents/original/10270-2020JettaGLIShortReleaseFINAL.pdf
>РЯЯЯ РАШКА НЕДОСТОЙНА ЛУЧШЕЙ КОРОБКИ В МИРЕ
Почему вагодауны терпят эти сосиски от ваговна? во всем мире на их ширпотреб гарантия до 150 к.км.
Но восхваления говна слышу только от местных вагошизиков
> Базовый атмосферник 1.6 (110 л.с.) предложат с пятиступенчатой «механикой»
масложор/стучащая поршневая, отрыжка подшипниками в мкпп - КОМБО
> шестиступенчатым «автоматом». Турбомотор 1.4 TSI (150 л.с.)
пизда поршневой/ отъеб ватомата - КОМБО
Так так, дайте подумать, что же выбрать?
а, нет впизду, жри сам бгххххх
Посмотри на салон аналогичной тойоты и ужаснись. Джетта никогда и не имела хорошего салона. За ним - в ауди.
Такие дела, днище шизоидное))
витюш, завязывай эти диалоги с самим собой. Ты бы купил самокат, если мамка денег даст. В этом здесь уже ни у кого не осталось сомнений.
>Посмотри на салон аналогичной тойоты и ужаснись
В прошлом треде вагообсера, сравнивали петхуа с королой, однохуйственно.
Ты давай модель говори, днище
Надеюсь, что не купит. Хоть это и звучит эгоистично, но я не готов отказаться от этих эпичных тредов. Столько мочи в рот одного ребенка еще не выливалось с момента основания харкачей.
очевидная матрешка, в ней премиума больше чем в любом днищесегменте от ваговна.
Похуй, какой рынок, виктуарий. Посыл твоего высера был в том, что ваг отказывается от дсг, что очевидный пиздеж — даже не думает.
В Россию традиционно едет локализованный отстой, ни гольфа нормального, ни топовых комплектаций, открыл сука омереку)
Ты даун, совсем поехал, где в мазде премиум? В ублюдском дизайне для школьников и поганом пластике? Или в форде, обмазаном спермой имеператора?
test
>где в мазде премиум? В ублюдском дизайне для школьников и поганом пластике? Или в форде, обмазаном спермой имеператора?
Вагопидараз спок. Просто взгляни на джетохуиту, и прими реальность какова она есть.
Хотя ты можешь закрыть глаза и шепотом произнести - ЛУЧШИЙ
Матрёшка интересная тачка. Но 120лс для России её портят. Надо ждать, какие будут официальные цены на джетту, и там уже смотреть, что выгоднее.
>Матрёшка интересная тачка. Но 120лс для России её портят
а 110 л.с на ваговне значит норм?
К слову мазда имеет ресурс, умеет в рулежку, салон просто на три головы выше.
Ног одно - НО , это цена! она будет дороже вагопараши.
Но, при выборе я бы доплатил и взял автомобиль, а не сосиску от ваговна
Маздочка на сайте от 1.5. Надо поглядеть на цену топовой джетты. Если будет в те же деньги мощнее и сильнее упакованной - тогда мазда 3 не нужна.
Вагоговно можно взять с разными двигателями. У мазды такой опции нет.
Ресурс - первому владельцу хватит. Рулёжка - +-одинаковая и на треки такие машины не ездят. Салон - вон выше кто-то 2 пика вкинул, по ним - паритет.
>цена
>я бы доплатил
Я бы тоже доплатил, и взял бы автомобиль. Мазда3 и Джетта к автомобилям в понимании уважаемого человека не относятся.
>ря пук ряя
Посцатодаун, когда макнули твое лицо в говно, можно просто смолчать.
Такие жалкие потуги оправдать вагопараше салон, при одновременном сравнении, даже для таких шизойдов как ты, тяжело.
>в россии что то дсг не взлетело ни хуя
Россия всегда была щедра на мракобесов вроде здешнего ребенка на самокате, хуле удивляться.
Дегенератик, найди хоть в одном моем посте упоминание про ваг? Совсем ванохуев насосался, или еще можешь сосать?
Это что за рукоять? багажник открывать? почему бы ее к ногами не засунуть?
Традиционный немецкий выключатель света. Мне кажется более удобным по сравнению с крутилкой на подрулевом переключателе.
Газовую комфорку включать.
Жди, скоро
Понимаешь, азиатопидоры просто обожают крутить друг другу залупки на подрулевых переключателях
Тебя дурочка вроде 3 треда назад обосали с этими объявлениями. Ты там вроде ТО лист только занес. А отчет о проделанной замене агрегатов, ты сразу слился. Опять начинаешь? вагоидараз
Эти дефлекторы сука так топорно вставлены, блять через них можно мотор в капоте увидеть.
Этот разноцвет дешевого пластика, начиная от трупно серого, других поносных оттенков.
Днище планшет сука с какой-то уебищной графикой.
и конечно же КРАСНЫЙ циферблат!
просто сблев какой-то
>обязательно отмечаются в сервисной книжке
Которую ты не занес, там должен быть раздел о смене агрегатов и ремонте.
У меня была машина с крутилкой на подрулевом переключателе. Мне это показалось менее удобным, чем отдельная ручка как у европейцев.
>забыл, когда перемещал эту крутилку из положения Auto
С месяц назад пилил в туман, пришлось крутить. Но да, мне такой переключатель удобней, хотя наверное дело привычки.
>Бремя доказательства
Падажи вагопидараз.
Ты это картинку зачем принес? что доказать хотел? вот и неси пруфы, и анусом не виляй, Витющ
>У меня была машина с крутилкой на подрулевом переключателе
Тебе не говорят про подрулевой переключатель.
Тебе говорят почему блять она сука у педалей находится? а не выше
Конкретный пруф того, что прулебляди-шизики.
Хуй пойми какую неделю ловит какого-то вагодауна, в итоге прулеблядь поймала лишь хуй в рот.
мимонафорде
викторин, в объявлении указывают любую хуйню, даже смену ремня. Если капиталка всплывает в процессе осмотра (а она если есть всплывает по любому, бо сервисная книжка не даст спиздеть), продавец попадает на юридическую ответственность, чем не станет рисковать ни один немец. Обтекай, ребенок. Предупреждал, что этот ваг прилетит тебе в еблет еще не раз.)
>Если капиталка всплывает в процессе осмотра
Как ты блять ее увидишь долбоеб, если поршня меняны?
Будешь разбирать мотор?
>продавец попадает на юридическую ответственность
На хуическую блять долбоеб.
Просто поменяли поршни на новую ревизию, и так три раза. В чем наеб идиот?
Вагодаун думает, что капиталка это свап любого мотора )
>Где пруф капиталки
Там же где твое ваговно продается, покупай вынимай поршни смотри на их ревизию, если старая то капиталки не было. Вагопидарас
>Как ты блять ее увидишь
Записью в сервисной книжке. И таких записей будет столько, сколько раз их меняли.
кап кап кап
Тыскозал, виктюш? Тебе верю. Бгггггггггг
На ютабе есть ролики когда вагодаун покупает пригнаный авто, и по прошествии времени при капиталке выясняется что блять хон востановлен, поршни другие, бывает что сука даже коромысло на коленвале местами перепутаны
Для тебя это новость вагоидиот?
>Записью в сервисной книжке
Покажи раздел сервисной книжке где был учтен ремонт Витька дурик ) Ты же сейчас опять блять ТО будешь показывать и замены масел.
>На ютабе есть
Пруф, викуний. Где именно видос с пассатом из пика? Адрес, ребенок, нужен адрес.
такой большой пассат и такая маленькая детская жопа. конечно больно бггггггг
вагопидарас вот этот раздел покажи полностью все страницы только в своей вагопораши продаваемой
Охуенный же дизайн
было, вектор. Продув кондея, замена фильтра кондея не входят ни в одно ТО. В сервисную книгу вписывается любой ремонт.
Столько мочи способен впитать не каждый, ты молодец.
>НЕПОКАЖУ
А вот и опять ты говна наелся, вагопидрас.
больше это вагохуиту с 400+ к.км без сервисных отметок о замене агрегатов не приноси, обосу еще раз
>больше это вагохуиту с 400+ к.км без сервисных отметок о замене агрегатов не приноси
>А то у меня попка каждый раз разрывается, не успеваю заштопаться.
Я в курсе, викунечка.)) Конечно принесу, не устану наблюдать твои корчи.
Ну да у них блять лампочка в фаре, уже сука УЗЕЛ!
>Продув кондея, замена фильтра кондея не входят ни в одно ТО
Причем тут доп услуги предлагаемые ОД и отметки о замене узлов/агрегатов? Ты больной блять?
>Хороший, качественный подрыв.
Да, просто пушка. Принес блять вагохуиту а пруфануть так и не смог )
Это Витюща вагопидарас старается для нового треда о нем
Где справка, что ты не пидорас, виктория?
Где пруф капиталки и того, что ты не пидорас, викуний?
вектуарий, вытрись и сдись за шоп с колобками. Пора новый хейтотред боли одного шизика пилить.
Не переживай, тот пассатик не будет летать в тебя слишком часто — пропадет эффект. Штопайся и за работу.))
На вид она как раз под левой рукой у руля. Не вижу проблем.
Забавно вы тут Витю греете. Он до сих пор не может свой манямирок порвать, в котором ваги больше 30к не ездят.
Вить, где пруф, что ты не сосешь хуи? Пацаны волнуются.
https://2ch.hk/au/res/5171812.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5171812.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5171812.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5171812.html (М)
сходи что ли к дилеру, посиди в машине. нормально переключатель находится
у меня были и европейки и японки - европейский вариант управления светом удобнее.
>Лошадь появилась хоть с родовыми травмами, но за много лет живее всех живых и используется много кем (если ты про кпп с двумя сцеплениями).
Ну только у этой лошади регулярно то сап, то ящур. Серьезно, ну не может эта система быть достаточно долговечной. Я допускаю их существование на ололо-гонащке, тот, кто по выходным катает трек-дни, наберет бабла и на обслугу, и на ТО, и на ремонт. Но не на машине для среднестатистического юзера.
>Отказ от турбы и прямого/комбинированного впрыска? Лол. Ты смешной.
Турба сохранится, но либо снизят давление и обогатят смесь, либо усилят поршни.
Комбинированный впрыск вообще хрень непонятная. Недостатки обеих систем без их достоинств.
>>71564
О чем я и говорю. Фактически, это хот-седан, гонащка, самый топ модели. Для всего остального - атмо/гидравлика/меха.
Лал, тебя в салоне даже посидеть в тачке не пускают по малолетству?
Вы видите копию треда, сохраненную 13 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.