Это копия, сохраненная 15 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий тред: >>4909982 (OP), http://arhivach.ng/thread/475214/ (сохранён)
Сохранённый тред №4:
https://yadi.sk/d/x5LubaEZR4iIOQ
Сохранённый тред №5:
https://yadi.sk/d/eNQauYHs_Qrchw
https://arhivach.ng/thread/452522/
Правда нормальная или это мем?..
Спокойно проплатил, сдал, обоссал тебя кста вчера на Кутузовском, смачно дав со своего крузака нюхнуть выхлоп. Твоя всратка сразу открыла дверь и бросилась ко мне, но я уехал решать вопросики, подскакивая кабанчиком. Обтекай
Я не он, но твои попытки выебнуться выглядят жалко
Обоссал тебя в свои 17 лет, когда ни у одного ровесника не было машины, а пожилые лохи бугуртили от пиздюка за рулем.
Кому платить хуй знает, заебался туда ходить и торчать в этом обоссаном здании по полдня.
Вы конечно спросите мол а что ты так хуево ездишь? А я не хуево езжу. Я просто не имею опыта в новых условиях. Там дерну, там поворот в т-угольном перекресте на встречке мол переехал - когда сука все так ездят, даже эти уебищные инструктора и их прав не лишают.
В ссаной автошколе я блядь по одному маршруту езжу - а тут каждый раз новый, идите нахуй.
Ну так все правильно, такого дауна нельзя за руль пускать
>даже эти уебищные инструктора и их прав не лишают
Как говорил мой колхозный инструктор:
-"Ты на других не переводи, за себя и за него подумай, а не ровняйся на них"
Пересдавал 7 раз (первый раз сам не сдал площадку (ну как сам у меня на ней практики было 4 часа), дальше был просто отмыв бабла у гаеров, доебывались до всего, понял не сразу, старался сдать). Забил на два года, пошел недавно заново отучился, сдал с первого раза без ошибок. Если очень нужны права, иди в автошколу с самым большим процентом сдачи, как я пошел, там не лучше учат (мой инструктор скорее не мешал мне учиться, чем помогал), просто у некоторых лучше подвязки с ГИБДД (у гаеров лимит на не сдачи, им тоже надо план делать). Почему так думаю? С момента моей сдачи этой подсказкой воспользовались уже 2ое, работало 100 проц.
Тащемта маршруты есть на сайте/в здании ГИБДД, задрачить все знаки/светофоры/ограничения/особенности проезда перекрестков вообще не проблема.
Что видишь вместо зелёного/желтого/красного, просто интересно что видят дальтоники, как оно вообще видится? Давно понял что дальтоник?
Он может быть не дальтоником, а с нарушениями зрения, тогда можно пройти комиссию.
Видит он все то же, что и ты, но без отличий некоторых оттенков.
Не идите в эту парашу - плеваться будете. 45 сначала, потом 13 заставили доплачивать за то что у ниэ меньше часов вождения не берут как было длступно на сайте, а потом вообще на вторую пеонсдачу отправили, а там надо два доп занятия покупать за 4к
Дейтерано-протаномалия.
Все от жетлого до оранжевого и от синего до фиолетового сливается в один оттенок. Красный вижу, так что на сфетофоре не проебусь.
Понял это где-то лет в 13-14 может, когда проебывался с определением цвета и не понимал как оно нахуй работает, оказывается вот так.
>>46485
Не, натуральный. Но диагноза в карточке не стоит. Зато в военкомате дико озадачил нюфага-окулиста который даже не понял че мне ставить
В гаевне у окошка приема документов листы с информацией висят.
Но этот процент полная хуйня реально, он тебе может показывать, в какой из школ лучше обрабатывают клиентов на взносы за дружбу с ПИДРами.
На сайте гибдд.рф смотрел, но там это в каком-то неочевидном месте, что хуй проссышь. Но точно есть такая инфа.
Главная страница сайта, прокрути до самого низа, там прикрепленные пдф
Аноны, так как в итоге можно? Я думал 9 пересдач за полгода можно. А оказывается 6?
В зависимости от загруженности отделения. В Москве как правило редко кто раз в неделю ходит. У меня в отделении Солнцево был интервал от месяца до полутора, потом заебало это, пошел в Строгино, там две недели. Два года назад была неделя в том же Строгино
>от неосилятора площадки
Лол, ещё один итт?
>Пиздец короче, говно собачье, буду без прав скорее всего ездить, хуй дождешься этих пересдач сраных
У меня пересдача должна быть 16-го числа, но я её один хуй завалю. Так что я даже не переживаю по этому поводу.
С одной стороны я давно уже хотел бы получить права и купить свою машину, потому что я автомобилями интересуюсь всю свою жизнь, ну а с другой стороны мне уже всё равно, потому что у меня нихуя не получается водить машину. Да и у меня уже нет ни желания, ни интереса к вождению, и ещё куча страхов с психологическими проблемами на общем фоне... Так что я хз, что делать - либо окончательно забить на права и продолжать дальше сычевать в полнейшем одиночестве без родителей, без работы и без увлечений в своей убитой однушке, либо тупо без прав ездить, надеясь поскорее намотаться на столб, либо продолжать сбивать конусы на площадке.
Местный долбоёб-площадочник на учебной А6.
Ты допы хоть бери или там с батей/другом по лесу конусы расставляй.
Я на незнакомой тачке (пятнашке) с выебанным сцеплением с первого раза сдал площадку, ни разу не заглохнув даже и выжав эстакаду без ручника, а чисто педалями. Вожу всё равно хуёво и в понедельник завалю третью попытку города.
Кстати, вариант сдать в мухосранске области с полутора дорогами кто-то использовал вместо проплаты? Я езжу нормально, но на команды инструктора реагирую как долбоёб с аутизмом, на кругах вечно тянет не туда и всё такое.
Тут хуйня в том, что без прав то ты ездить можешь (до первого мента) но ты себе даже осагу не оформить, т.к. для нее права нужны, у меня в мою осагу батя вписан (который как права получил так ни разу ни машины не имел ни ездил никогда и не хочет) то есть мало того что попадешь на штраф за езду без прав + оплату стоянки/эвакуатора, так ещё и если в тебя кто-то вьебется ты нихуя не получишь
Блядь, ну ты дурной? Офкос гибдд все о твоих экзаменах знает. Долбаеба подрубить решил? Это же официально сказано: 3 НЕСДАЧИ - ПИЗДУЙ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ. И НАМ ПОХУЙ КАКОЕ ГИБДД.
А те тяночки секси, которые в окошке для записи уточняют обычно, какая по счету пересдача. И походу ты решил наебать ее, ну и ей похуй, ведь лулзы потом то с тебя словили.
а если вьебется он, то лучше на кармане держать лавешку. В дядю так вьебалось в начале 18го года 2 шалопая, так он их блядь обоих отпустил с мыслей ТОЖЕПАЦАНОМБЫЛ, ХУЛЯ!
>Ты допы хоть бери
Пробовал пару раз ещё весной - это бесполезно, я на них нихуя не усвоил. Только нервы себе и инструкторше извёл впустую. Менять автошколу и инструкторов тоже бесполезно, и мне это предлагать не нужно, потому что я вообще нихуя не понимаю, как надо водить. Знаю, что должен соблюдать ПДД, но не более того. А вот в сам процесс вождения я не вникаю, потому что я его нихуя не понимаю. Так и езжу в растерянности и напряжении, опасаясь и шарахаясь от всего.
>или там с батей/другом по лесу конусы расставляй
У меня нет ни бати, ни друзей. Я уже писал итт об этом.
>>50587
>ты себе даже осагу не оформишь
>если в тебя кто-то вьебется ты нихуя не получишь
Это так важно, когда твоей некроте далеко за 30...
>если в тебя кто-то вьебется ты нихуя не получишь
Борис, ты не прав. Сасага страхует твою ответственность. То есть если ты виновник, то потерпевшему вместо тебя платит твоя страховая. Но если ты сам потерпевший, то тебе платит страховая виновника, похуй есть у тебя самого сасага или нет. Но штраф 400р заплатить придется, да.
>Чот мне подсказывает, что инструктора у тебя какие-то хуёвые.
Как раз-таки наоборот, дело не в инструкторах, а во мне самом, потому что все остальные ученики сдают успешно и безо всяяких проплат. Видать настолько я необучаемый, что не могу усвоить элементарные вещи, которые мне были 100500 раз с криком и нервами донесены и разжёваны.
>аметил в группе ламповую тяночку 10/10
У неё наверняка уже есть парень.
>Как подкатить?
Для чего она тебе?
>только я д'артаньян
Ай не пизди.
>конкуренции нет
Наивный какой.
>У неё наверняка уже есть парень.
Я оптимист а парень не стенка
>Для чего она тебе?
Как для чего, гулять и ебаться. Жениться хочу, я немножко долбоеб
Может это мой единственный шанс, мне с тянками больше негде контактировать, на работе одни тетки за 40
Братишка, что конкретно ты не понимаешь? Всё на дороге подчинено определённой логике и выстраивается по большей части на приоритете пусти тех кто справа, кто на главной или в чью полосу ты хочешь заехать, правильных маневрах и том, что разрешено всё, что не запрещено. Или у тебя проблемы именно во взаимодействии с бричкой?
>парень не стенка
Ты тоже.
>гулять и ебаться
Можно и со шлюхами.
>Жениться хочу
Ну ты определись - либо женишься, либо гуляешь. Вещи как бы разные. Да и для чего тебе жениться?
>я немножко долбоеб
Оно и видно.
Вот кстати когда я в первый раз учился, мне ни на теории, ни инструктор не объясняли, как блядь машина работает. Я жму педали и надеюсь на лучшее, а не понимаю четко к чему мои действия приведут с технической тз. Из-за этого так и не научился гарантированно трогаться даже, на учебной машине придрочился, но на новой для меня сразу поплыл и нихуя естественно не сдал
>Можно и со шлюхами.
С каких пор шлюхи гулять ходят?
>либо женишься, либо гуляешь. Вещи как бы разные
Ну да, первое это состояние, а второе это процесс. И че? Мне просто одиноко и не с кем время проводить
>для чего тебе жениться?
Не знаю, это иррационально
Посмотри обучающие ролики про устройство машины несложные. Будешь немного понимать что и зачем делаешь когда давишь педали и дергаешь рычаг.
По поводу езды в потоке - поиграй в City Car Driving хотя бы с клавиатуркой, чтобы немного разобраться. Конечно трешачок, но немного поможет. Главное не ссать. В конце концов ты в автошколу бабки платишь чтобы тебя учили, если не учат, поменяй инструктора. Мой вот меня дрочил за неплавные переключения, щас сам дрочу всех с кем езжу.
нахуй тебе знать как машина работает, ты на автомеханика учишься или на водителя? газ повышает обороты, тормоз тормозит, передачи тыкаются со сцеплением. все, больше тебя не надо знать НИХУЯ
Устройство все равно надо знать, а то заглохну на трассе, а под капотом кроме движка нихуя не пойму даже что есть
Да что ему объяснять, он уже дохуя времени тут ноет и придумывает отмазки. Просто необучаемый человек, хули с него взять.
Не занимай позицию ограниченного быдла. Челик может вообще неебет что там за обороты и зачем они крутятся, не понимает нахуя она глохнет если обороты падают и т.д. Знания никогда лишними не бывают.
>Посмотри обучающие ролики про устройство машины несложные.
С устройством машины я с начальной школы знаком. Спасибо советским учебникам по устройству и ремонту авто за это. В те годы мне их действительно было интересно листать. Но сейчас мне устройство совершенно безразлично и эти знания мне всё равно ничего не дают.
>дергаешь рычаг
Я исключительно на АКПП планирую ездить, мне мешалка нахуй не нужна. На чужих машинах я тоже не буду ездить, но мне и не у кого взять их, потому что у меня нет ни друзей, ни родственников, ни родителей - вообще никого нет.
>По поводу езды в потоке - поиграй в City Car Driving хотя бы с клавиатуркой, чтобы немного разобраться. Конечно трешачок, но немного поможет.
Пять лет в него задротствую. Всё равно не понимаю процесс вождения.
>чтобы тебя учили
У меня четвёртая пересдача 16-го числа, какое нахуй обучение?
>поменяй инструктора
Какой смысл, если у меня учебные часы закончились в январе, а допы я всё равно не беру?
>>51000
>он уже дохуя времени тут ноет и придумывает отмазки
>Просто необучаемый человек, хули с него взять.
Трипл не пиздит. Я гарантирую это.
И да, поэтому не надо мне советовать из треда в тред брать допы и менять инструкторов. Я и в правду необучаем.
Ну и вообще, у меня сейчас только такие мысли насчёт прав:
>либо окончательно забить на права и продолжать дальше сычевать в полнейшем одиночестве без родителей, без работы и без увлечений в своей убитой однушке, либо тупо без прав ездить, надеясь поскорее намотаться на столб, либо продолжать сбивать конусы на площадке
Ничего лучше придумать не могу. Сам склоняюсь к первому варианту, хоть он и самый говённый. Видимо, придётся смириться с тем, что даже как водитель я не состоялся и не успешен. Впрочем, точно так же, как и в других сферах жизни.
Всё тот же необучаемый дебил на некроваге бизнес-класса.
Да всегда по разному. Первый раз бокс завалил, не вписался по габаритам правым колесом. Второй раз опять бокс, та же параша (причем с инструктором этого не было ни разу), третий тупо незнакомая площадка, на параллельной парковке линия, по которой ориентируетшья для начала заезда не прямая, а прерывистая была и штрих очень редкий. Вышло так, что не было ее видно, когда колесо ровнял. В итоге переехал ее и не смог заехать по габаритам сзади
А толку от того, что я знаю, что она может глохнуть, если я не знаю почему? Я сначала на машине глох, когда с батей учился. Потом, катая на велосипеде допер что такое передачи и зачем они нужны. Погуглил про передачи и сцепление, а после на изи выучился. Плюс не зная принцип работы можно быстрее ушатать авто насилуя двигатель с трансмиссией.
Идеализм это вообще... Это верунство. Когда машина не сможет завестись мне надо, наверное, молиться, чтобы она завелась.
лол если нет запаски, можешь хоть рунами обмазывать, хоть лекцию по устройству двс над ним прочитать, ты все равно в жопе. а если есть запаска я думаю много ума не надо догадаться открутить 4 гайки
Город Тольятти ( ~700к человек, ну там Автоваз, столица машиностроения и прочая хуйня ), прошёл автошколу, был только внутренний экзамен по теории, 3 билета ( два из них через сайт как "экзамен", и один по листочку именно билет ), потом написал теорию в ГАИ и сразу же пошёл на автодром. Там было веселее, автодром вижу в первый раз, передо мной было человек 10 и только один доехал до финиша, некоторые чисто на змейке въёбывались почти в лобовое с бардюром, 1-2 скатывался с горки и большинство тупо въебывалось на стоп линии за горкой. С горкой у меня всегда были небольшие проблемы, даже на автодроме автошколы, я не могу тронуться с горки плавно, только с пробуксовкой, так и получилось в ГАИ, машина для меня была новая, сцепление/газ не особо чувствовал, поэтому уебал с ручника 4-5 тысяч оборотов и с жжёной резиной заехал, но похуй, не скатился и ладно. Всё остальное прошёл плюс минус ровно, только были проблемы с новыми для меня габаритами, но самое весёлое было в конце. Заканчиваю параллельную парковку, инспектор говорит ехать на финиш, сразу за линией финиша был поворот, я пересекаю линию, начинаю поворачивать и въёбываюсь задними колёсами в этот бордюр. Матюкнулся, думал всё, пиздец, на финише въебался, инспектор раздражённо ещё бы блядь, сжёг резину ещё и колёса уебал спросил закончил ли я выполнение манёвров, я сказал да и он сказал что я сдал, заебись.
Сдача города в Тольятти видимо не сравниться с городом в Мск и других городах ( судя по треду ). У нас есть 9 маршрутов, катают только по 5 новым, в автошколе все маршруты прокатываются легко, т.е. маршруты все считай знают, да и они не сказать что сложные. Но инспекторы валят именно на заданиях, никидывают сразу 2-3 задания, чтобы ты терялся, дают ебанутые задания по типу остановится между предписывающим знаком и знаком сервиса, дефолтные задания на остановку для телефона/посадки/высадки и т.д. Это всё на словах и к этому меня готовили, думал всё, пиздец, первое завалят 100%, пойду на второе, если там завалят, то третий раз куплю, ебал месяц ждать. В итоге сажусь в машину, проезжаю 2 маршрута, один раз несвоевременно включил поворотник ( 1 шрафной балл ), заехал снова в ГАИ и мне говорят "Ну всё ебать, поздравляем, вы сдали". Я ахуел, на маршруты времени ушло минут 15, дороги были пустые, манёвры только одно кольцо два раза и два разных разворота, всё ебать.
Самое смешное, что когда я уже расписался в ознакомлении с результатом, владелец машины ( не испектор ) сказал что я забыл в САМОМ начале сдачи включить поворотник, спросил у гайца видел ли он это, гаец сказал "я не помню уже, погода сегодня гавно, как будто вчера бухал всю ночь", в итоге он добавил ещё 3 штрафных, но в общем 4 и результат не поменялся.
Вот сегодня ( город сдал 4 дня назад ) приехал в МРЭО, получил удостоверение, довольно урчу вот только нахуя мне эти права, если ездить особо и некуда. Но хотя бы лично для себя какой-то прогресс совершил.
А вообще автошкола ахуенно помогла, особенно инструктор по вождению попался невероятно годный, накидывал мне сразу 2 занятие ( 3 часа ) и мы с ним катали по городу, прогоняли маршруты ( хоть по правилам они не имеют право ездить там ), он говорил на чём все запарываются, как валят гайцы. В целом он учил меня именно "повседневному" вождению, т.к. видимо видел, что я плюс минус комфортно себя чувствую за рулём, так что почти все занятие мы с ним катались по рынкам и магазинам, чисто ему за продуктами. Один раз даже к нему на дачу водку с пивом везли, лол.
Город Тольятти ( ~700к человек, ну там Автоваз, столица машиностроения и прочая хуйня ), прошёл автошколу, был только внутренний экзамен по теории, 3 билета ( два из них через сайт как "экзамен", и один по листочку именно билет ), потом написал теорию в ГАИ и сразу же пошёл на автодром. Там было веселее, автодром вижу в первый раз, передо мной было человек 10 и только один доехал до финиша, некоторые чисто на змейке въёбывались почти в лобовое с бардюром, 1-2 скатывался с горки и большинство тупо въебывалось на стоп линии за горкой. С горкой у меня всегда были небольшие проблемы, даже на автодроме автошколы, я не могу тронуться с горки плавно, только с пробуксовкой, так и получилось в ГАИ, машина для меня была новая, сцепление/газ не особо чувствовал, поэтому уебал с ручника 4-5 тысяч оборотов и с жжёной резиной заехал, но похуй, не скатился и ладно. Всё остальное прошёл плюс минус ровно, только были проблемы с новыми для меня габаритами, но самое весёлое было в конце. Заканчиваю параллельную парковку, инспектор говорит ехать на финиш, сразу за линией финиша был поворот, я пересекаю линию, начинаю поворачивать и въёбываюсь задними колёсами в этот бордюр. Матюкнулся, думал всё, пиздец, на финише въебался, инспектор раздражённо ещё бы блядь, сжёг резину ещё и колёса уебал спросил закончил ли я выполнение манёвров, я сказал да и он сказал что я сдал, заебись.
Сдача города в Тольятти видимо не сравниться с городом в Мск и других городах ( судя по треду ). У нас есть 9 маршрутов, катают только по 5 новым, в автошколе все маршруты прокатываются легко, т.е. маршруты все считай знают, да и они не сказать что сложные. Но инспекторы валят именно на заданиях, никидывают сразу 2-3 задания, чтобы ты терялся, дают ебанутые задания по типу остановится между предписывающим знаком и знаком сервиса, дефолтные задания на остановку для телефона/посадки/высадки и т.д. Это всё на словах и к этому меня готовили, думал всё, пиздец, первое завалят 100%, пойду на второе, если там завалят, то третий раз куплю, ебал месяц ждать. В итоге сажусь в машину, проезжаю 2 маршрута, один раз несвоевременно включил поворотник ( 1 шрафной балл ), заехал снова в ГАИ и мне говорят "Ну всё ебать, поздравляем, вы сдали". Я ахуел, на маршруты времени ушло минут 15, дороги были пустые, манёвры только одно кольцо два раза и два разных разворота, всё ебать.
Самое смешное, что когда я уже расписался в ознакомлении с результатом, владелец машины ( не испектор ) сказал что я забыл в САМОМ начале сдачи включить поворотник, спросил у гайца видел ли он это, гаец сказал "я не помню уже, погода сегодня гавно, как будто вчера бухал всю ночь", в итоге он добавил ещё 3 штрафных, но в общем 4 и результат не поменялся.
Вот сегодня ( город сдал 4 дня назад ) приехал в МРЭО, получил удостоверение, довольно урчу вот только нахуя мне эти права, если ездить особо и некуда. Но хотя бы лично для себя какой-то прогресс совершил.
А вообще автошкола ахуенно помогла, особенно инструктор по вождению попался невероятно годный, накидывал мне сразу 2 занятие ( 3 часа ) и мы с ним катали по городу, прогоняли маршруты ( хоть по правилам они не имеют право ездить там ), он говорил на чём все запарываются, как валят гайцы. В целом он учил меня именно "повседневному" вождению, т.к. видимо видел, что я плюс минус комфортно себя чувствую за рулём, так что почти все занятие мы с ним катались по рынкам и магазинам, чисто ему за продуктами. Один раз даже к нему на дачу водку с пивом везли, лол.
Мне кажется первое время буду кататься когда машин особо на дорогах нет, или буду цеплять пассажирами знакомых и т.д.
Пиздец, вот читаю и охуеваю как в разных городах все по разному. У нас:
- на внутреннем экзамене по теории было 2 билета, распечатанных
- автодром был автошкольный, на машине на которой ты учился, то есть все знакомо, в машине я был один
- выполнение упражнений контролировали сотрудники автошколы, менты сидели у себя в машине и только подписывали (все равно многие завалились лол)
- горку с ручником было проходить НЕЛЬЗЯ
- в городе катались минимум 20 минут (а некоторые все 40), был обязательный набор маневров которые нужно сделать и все их делали
- маршрутов не было, точнее теоретически они были и даже висели в гаевне, но в реале было просто 2 района где проходит экзамен, и куда ехать было на усмотрение инспектора. то есть ты тупо должен знать весь район, либо надеяться на свою внимательность
ахуеть, вроде такая общая процедура как получение удостоверения должна быть прописана от и до, даже есть стандарты всякие, но всем похуй и каждый начальник гаи дрочит как хочет
Я об этом же. Я этот тред нашёл перед тем как пойти сдавать теорию/автодром, т.е. за неделю до города, и я пиздец как начал волноваться, потому что у анонов всё было реально сложно. Волновался что будут гонять по этим маршрутам до ахуения, останавливать каждую минуту для разговора по телефону и высадке и делать прочий дроч. По факту я проехал даже не останавливаясь вообще, не считая светофоров, которых было ОДИН.
>горку с ручником было проходить НЕЛЬЗЯ
А вот это пиздец странно, меня изначально учили именно с ручником, чтобы я лишний раз не скатился на эти 30см. Да, сразу сказали, что можно и без него, чисто с тормозом, мой друг, который ходил к тому же инструктору, заезжает через тормоз, а мне и с ручником по кайфу. Спокойно включил первую, нажал кнопку на ручнике, держишь его, довёл сцепление до вибрации, газ до 2-2.5 и просто опускаешь ручник, попутно держа газ, всё ебать. Хотя я в любом случае косячу в том плане, что слишком сильно ебашу газ, боясь заглохнуть/откатиться и в итоге машина ебашит шлифы. Инструктор на автодроме бомбил, что я ему жгу резину, но сказал, что при сдаче в ГАИ всем похуй и самое главное, что не откатываешься, а остальное не важно абсолютно, хоть под ноль резину сточи.
>>52262
У нас было так, машины предоставляют автошколы города, приезжают мужички на машинах, в них садятся курсант и инспектор. Причём мужичок с автошколы сидит на пассажирском переднем, а гаец за водителем на заднем, хз почему именно так, может ему по кайфу и простора хочется. Причём эти мужички с автошколы ещё и указывают на ошибки, как будто им платят за это, хотя может и платят, но он сказал, что если я реально забыл в самом начале вождения включить поворотник, они этого не заметили, а при просмотре записи это спалится, то их выебут, видимо двоих выебут.
Ещё был смешной момент с этим инспектором при сдаче города. Садится он на заднее, включает камеру, говорит "как будешь готов, заводи поехали", я, будучи готовым к тому, что меня будут запарывать вообще любым способом, посмотрел на мужичка, он пристёгнут, посмотрел сзади на мента и он нихуя, я спрашиваю "вы пристегнуться не хотите?", он смотрит на меня как на долбаёба и просто говорит что пристёгнут уже. Пиздабол он был.
Я об этом же. Я этот тред нашёл перед тем как пойти сдавать теорию/автодром, т.е. за неделю до города, и я пиздец как начал волноваться, потому что у анонов всё было реально сложно. Волновался что будут гонять по этим маршрутам до ахуения, останавливать каждую минуту для разговора по телефону и высадке и делать прочий дроч. По факту я проехал даже не останавливаясь вообще, не считая светофоров, которых было ОДИН.
>горку с ручником было проходить НЕЛЬЗЯ
А вот это пиздец странно, меня изначально учили именно с ручником, чтобы я лишний раз не скатился на эти 30см. Да, сразу сказали, что можно и без него, чисто с тормозом, мой друг, который ходил к тому же инструктору, заезжает через тормоз, а мне и с ручником по кайфу. Спокойно включил первую, нажал кнопку на ручнике, держишь его, довёл сцепление до вибрации, газ до 2-2.5 и просто опускаешь ручник, попутно держа газ, всё ебать. Хотя я в любом случае косячу в том плане, что слишком сильно ебашу газ, боясь заглохнуть/откатиться и в итоге машина ебашит шлифы. Инструктор на автодроме бомбил, что я ему жгу резину, но сказал, что при сдаче в ГАИ всем похуй и самое главное, что не откатываешься, а остальное не важно абсолютно, хоть под ноль резину сточи.
>>52262
У нас было так, машины предоставляют автошколы города, приезжают мужички на машинах, в них садятся курсант и инспектор. Причём мужичок с автошколы сидит на пассажирском переднем, а гаец за водителем на заднем, хз почему именно так, может ему по кайфу и простора хочется. Причём эти мужички с автошколы ещё и указывают на ошибки, как будто им платят за это, хотя может и платят, но он сказал, что если я реально забыл в самом начале вождения включить поворотник, они этого не заметили, а при просмотре записи это спалится, то их выебут, видимо двоих выебут.
Ещё был смешной момент с этим инспектором при сдаче города. Садится он на заднее, включает камеру, говорит "как будешь готов, заводи поехали", я, будучи готовым к тому, что меня будут запарывать вообще любым способом, посмотрел на мужичка, он пристёгнут, посмотрел сзади на мента и он нихуя, я спрашиваю "вы пристегнуться не хотите?", он смотрит на меня как на долбаёба и просто говорит что пристёгнут уже. Пиздабол он был.
Лол, у нас на заднем вообще никто никогда не пристегивается и всем похуй, тем более на экзамене. А в соседнем городе за это ебут. Ну вот и как так.
Да говорю же, нам говорили что валить буду по любому поводу, вот я и перестраховывался как мог. Потому что были уже истории, как мент сел в машину, сказал можно ехать, ты начал движение и он тебе выдаёт "штрафные баллы за то что вы не удостоверились в безопасности пассажиров". А на практике конечно всем похую на заднее сиденье.
Да вот не похую, говорю же. У меня родственники живут в этом городе, где ебут, когда к нам приезжают, всегда заставляют всех сзади пристегиваться по привычке
Меня инструктор сразу через тормоз учил - даже на сцепухе тупа без газа машина не откатывается.
Я необучаемый дебил, которому нельзя за руль? Непосредственно с управлением всё прекрасно, мешалку дрочу нормально, в любые пизданутые повороты/развороты могу, автодром сдал с первого раза на незнакомой тачке, в 10 раз более ушатанной, чем у меня была.
Или надо просто больше кататься?
У меня вообще с этой хуйнёй всегда было плохо, понять, что именно от меня блять хотят, полжизни от этого страдаю, но обычно не так критично, как в таких делах.
Да все норм, в жизни тебе это никак не будет мешать, ты либо будешь ездить по маршруту который наизусть знаешь, либо по навигатору, который тебе за километр скажет что нужно будет налево, а не за 100 метров как инспектор. И даже если проебешь поворот, то ничего страшного, развернешься на следующем перекрестке и поедешь куда тебе надо. Или просто другой маршрут проложит
Вот тоже так думаю, от этого и обидно, что город из-за такой хуйни заваливаю, один раз, правда, совсем очевидно завалился, но там целиком сам смудил, а вот когда непонятно, куда поворачивать -- пиздец. Один раз инспектор потащил в незнакомый район (он там решил пообедать), потом обратно повёз всратыми окраинными дорогами в наш привычный район, по пути сказал девушке, сидящей за рулём, повернуть налево, она поворачивать начала, а там придворовая территория. Завалила. И такой хуйни много.
Не ссы навыка у тебя еще нет, чтобы что-то проебывать. Через месяц прывикнешь. Я бы советовал сразу ехать в сложные места с развязками и трафиком, так быстрее освоишься за рулем.
Просто в случае езды с инструктором, если я где то проёбывался, то он сразу говорит "енто ты неправильно делаешь, делай вот так" и всё, я понимал свою ошибку, впредь подобных ситуаций было в разы меньше, происшествий не было. Если буду катать один, то ошибки буду осознавать либо с бибиканья/мата других водителей, либо непосредственно с ДТП. Чё с этим то делать ? inb4 не был долбаёбом
Первым делом наклею на стекло знак "начинающий водитель", пускай будет, на всякий случай
Если нервный то лучше не клей, будут сигналить и подрезать в разы чаще даже если ты все норм делаешь
если б у тебя были все доки на руках то да, но нужно было бы все равно справку с региона 01 (по крайней мере раньше нужно было, щас может уже есть единая база). а если нет на руках то нет
А если запрос сделать в мрэо региона 01 или прийти в мрэ региона 01 и доки оттуда забрать?
точнее чем в гаевне тебе никто тут не скажет, это редкая ситуация
Согласен с тобой
То есть тебе помогло при сдаче катание на убитой машине? Не совсем понимаю взаимосвязь, объяснишь?
Какие у тебя были ошибки, что за месяц обучения и 4 раза экза ты не понял их? Расскажи и то, как их исправлял.
1) Слабо читаю дорогу. Могу не заметить мелкий перекресток, не всегда обращаю внимание на какие-то особенные знаки, часто при наличии знаков приоритета и работающего светофора срабатывает триггер, что надо ездить по знакам (благо это проблему уже удаётся выбить из головы). То есть много вещей пропускаю из виду, из-за этого проебываюсь. Понятное дело, что это из-за неопытности, но и из-за невнимательности, видимо. Как решать проблему?
2) Сколько времени обычно катают в городе? Читал треды, все пишут разную инфу, поэтому уточню город, ДС-2.
И где вообще можно изучить подробный порядок прохождения экзамена?
>Как решать проблему?
Больше ездить и смотреть внимательней, иначе никак. Я тоже сначала не замечал всякую хуйню типа светофоров
Когда ты едешь на уебаной шохе без усилителя руля, то через полтора часа занятий чувствуешь как будто это она на тебе ездила. ощущения абсолютно дикие после современной комфортной тачки. руль нихуя не крутится (хуль без усилителя то), без подгазовки при старте с места глохнет. если в горку стоишь на светофоре то молишься как бы не откатиться в морду сзади стоящей тачке. передача может воткнуться, а может и не воткнуться, как повезет! В зеркала нихуя не видно. При этом ты еще постоянно в уме держишь что это ебаная капсула смерти, тазы классику при любом дтп сминает нахуй в гармошку.
Потом садишься в свой современный учебный логан и охуеваешь второй раз - руль крутится одной рукой, все работает с первого раза и не глохнет, можно ПРОСТО ехать и смотреть на знаки. Как будто тебе гирю с ноги сняли лол.
другой анон
Ну все, сдал со второго. Наверно и с первого бы сдал, но не заметил знака СТОП перед псевдо жд переездом, который не используется уже два года. Просто густое дерево и сразу за ним знак, заметить то можно, но я 40 км/ч ехал, так что обосрался, вот тяжело что ли дорожникам листву срезать, чтобы я за 100 метров знак видео.
Смотри. Когда ты садишься в машину и выезжаешь на дорогу, у тебя внимание разделяется на две части которые работают параллельно. 1 часть - ты пытаешься совладать с управлением, тыкать вовремя передачи, держать скорость, включать поворотники, держать машину в полосе и т.д. 2 часть - собственно слежение за дорожной ситуацией (другие машины, знаки, светофоры и тд). Пока ты нуб, ч.1 у тебя будет сжирать до 90% внимания. Чем больше ездишь, тем больше перекос в ч.2. То есть у нуба соотношение 9/1, а у опытного водилы 1/9. У выпускника автошколы чтоб нормально сдать экзамен, должно быть не меньше 5/5, а лучше 4/6. Вот когда почувствуешь, что ты управление уже делаешь на автомате, держишь скорость не глядя на спидометр и заметив препятствие, включаешь поворотник, смотришь в зеркало и начинаешь перестраиваться даже не подумав что надо бы это сделать - тогда ты готов.
Сравниваю со своими первыми занятиями, то тенденция чувствуется. Уже есть наработка, но блин, до автоматизма еще многое доводить надо =(
Надеюсь успею к экзам это сделать.
Практический экзамен сложнее, чем у нас или легче?
Учился и сдавал внутренней на 7ке, ща заваливаю пересдачи на приоре. Приора крутится практически мизинчиком после спермёрки, не уверен, что существует в городе поворот, в который я бы не вошёл припеваючи. Ещё б не тупил на экзамене, эх.
>существует в городе поворот, в который я бы не вошёл припеваючи
Выбрось эти мысли из головы если не хочешь оказаться там
Да я утрирую, всё норм, не совсем ж долбоёб (хотя предстоящая 3я пересдача намекает, что немного да долбоёб точно)
Инфа 100%? А то я как понял большинство автошкол сейчас это попильные повязанные с гаишниками учреждения, где вовсю наебывают по часам и в итоге подразумевают чтоб ты проплачивал все сдачи, ибо толком не научишься ничему за 16 часов покатушек и теорию которую сам по онлайн лекциям типа изучаешь
Ебать и что за цены там? Почему такой разброс лютый? Во всех остальных в среднем около 20к на категорию б, а тут 45 аж
>16 часов покатушек
Схуя ли, 56 часов по закону.
>теорию которую сам по онлайн лекциям типа изучаешь
А какую ты хочешь теорию? Ну придёшь ты на занятие, там препод будет тупо читать то, что в книжке написано. Я один раз сходил, понял что это бред и больше там не появлялся. Выучил по книжке и всё.
Такие, что по закону 56 часов, а на деле будут получасовые поездки плюс час разбора твоей езды сидя на месте и все такое, итого хорошо если 20 часов реальной езды за рулём выйдет. Ну и минус часы что уйдут на экзамены и тд.
А насчёт теории я допустим лучше воспринимаю информацию вживую, чем сидя за пекарней и попутно листая двач. Плюс там же тренажёры всякие по идее ещё используются. А автошколы наоборот активно агитируют на онлайн обучение, ибо нахуй преподавателям за часы занятий платить если я сам за те же практически деньги могу онлайн обучаться
А в моей автошколе за 5 прогулов могут отчислить, лол
>плюс час разбора твоей езды сидя на месте
Нихуя, у вас и такое есть?
У меня просто час откатал и все, пошел нахер. Про ошибки говорит только сразу как их допускаю (а как решить их нет)
о чем там час можно говорить бля? ты вообще то платишь не только за время инструктора, а еще за машину и за бенз, и это нихуя не здоровая тема что ты ездишь только 30% времени, возможно даже самодеятельность инструктора который кладет бензовые деньги себе в карман
Зачем? Не важно как ты цвета видишь, на светофоре же сверху красный, посередине желтый, снизу зеленый.
У меня одногруппник без проблем права получил, тоже дальтоник.
20лвл
Вчера сдал с первого раза.
Пдд сдал без ошибок
Площадку сдал без ошибок
Город сдал без единой ошибки.
Всерьез не понимаю как вы не можете сдать...
Я не выебываюсь, просто не понимаю вас.
Откатал половину часов из 56.
Книжку пдд не открывал, в автошколе был 2 раза на сдаче медицины и психологии, " обучался" онлайн, просто камера стоит в классе и смотришь через сайт.
В общем, удачи вам всем, все равно буду заходить в эти треды, интересно читать вас :)
И да, не проплачивал, сдавал все первым (из очереди)
Удачи вас всем <з
Долго думал кстати что ответить на этот вопрос пик2.
В итоге выбрал правильный ответ
> хули там думать если в пдд это прямым текстом написано
>в посте написано что я не открывал пдд ниразу
Блять ну ты и даун
Вроде инструктор заебись парень и обещал перетереть чтобы не сильно ебали, но хуй Яго знает.
Пожелайте удачи хуле.
иначе пизда т.к. отчисляюсь и нет общаги в городе
Уже ГАИ сдал?
Сельпо на 50к рыл тогда?
В моих сибирских немухосранях ты за половину часов нихуя не научишься, ибо гаишник выебет тебя на участке без разметки так, будто бы она там есть и давно киберпанк и голограммы в глазах
А еще,
Ездил на машине лет с 13
На дядиной девятке, он дал мне азы управления.
Ну и под экзамен у друзей тачку брал за городом катался
> Выборг
Ну оно и понятно, на маршруте ГИБДД кольца а их два и они за городом нет, на дорогах перекати поле в самый час пик, по Гугл картам как минимум.
Ну я почти в таком же мухосранске буду ГИБДД сдавать, и то у нас падки на взятки да и город по советским лекалам с привычкой шестиполосного главного проспекта .
А сейчас я в ухтыжебаный тынахуй городе где на месте деревень и царских дорог делали коммунизм.
И он победил, границ владения на асфальте нигде нет.
> За городом
Ну я же говорю сельпо, как у нас, хуй приебешься если держишься правил.
А вот где сейчас сдаю, повторюсь, попробуй нахуй угадать что тут крайняя у трёх полос за сплошной на самом деле.
А ты представь ее сука, как это не знаешь? А она есть.
А вон там две полосы справа, да-да, и похуй что как 1.65 максимум, либо повернул нормально либо молодой человек нарушили порядок поворота
Долбоеб, на первом же занятии говорят, что если нет разметки, едешь будто там две полосы
но даун тут ты раз кичишься этим. тупо не сможешь пояснить свою позицию в случае дтп, скажешь "а я просто билеты зазубрил пацаны"
Ты заглох на жд путях, машина не заводится, твои действия. Пусть поезд размазывает ласточку?
Ты шизик? А если на шестиполоске асфальт поменяли и не успели еще разметку нарисовать, тоже будешь ехать как будто там по одной полосе в каждую сторону? Ващет ты должен мысленно разделить дорогу пополам, а потом уже смотреть сколько машин вмещается в твою попутную половинку
>Ездил на машине лет с 13
Ну такие как ты легко сдают, ничего удивительного.
Не все ведь такие как ты, не у всех же есть бати/дяди/братья с машинами, кто-то же ведь мамкина сычинушка-корзиночка.
>Всерьез не понимаю как вы не можете сдать...
Ну я вот сел за руль только в 22 года. До этого я четыре года задротствовал в автосимуляторы (задротствую и сейчас), но в вождении всё равно не понимаю нихуя, ибо необучаемый. Поэтому я и не могу сдать. Но я и не хочу сдавать, потому что не хочу водить машину. Это всё равно не моё и мне это неинтересно.
>>50644, >>50799 и >>51029-долбоёб.
За почти 10 лет вождения глохнул считанные разы.
Коль ты долбоеб привык отвечать вопросом на вопрос, раскентуй свои действия в вышеуказанной ситуации.
В пдд все написано, немедленно высаживаешь людей и бежишь останавливать паровоз чтоб не смял твою телегу. В другую сторону шлешь гонца чтоб тоже останавливал паровоз. Потом уже в безопасности выталкиваешь телегу с путей, руками или на буксире.
Беги сам в одну сторону, а в другую посылай кого-то из водителей которые за тобой у переезда встали.
Ну так обычно и делают, я тебе по правилам говорю как надо. Они для универсальных случаев пишутся, застрял например груженый камаз и хуй ты его толкнешь.
Это не универсально. Права у меня какой категории? Правильно, B. Нахуй мне например знать что вот этот вот знак про грузовики свыше 3.5т вообще? И подобная хуита.
Это вообще никакой роли не играет, ты изначально несешь хуйню, человек тебе говорит что ему сложно без разметки на дороге держать полосу (ряд), а ты в ответ начинаешь выебываться вообще не по теме
Да он даун, хули с ним говорить
что будет на 1 занятии? что брать с собой и надо ли?
Надень удобную одежду и обувь, ну и воды на всякий.
Вообще вполне возможно что ты даже за руль не сядешь на первом занятии т.к. оно будет вводное.
У всех по-разному. Я первые несколько занятий ездил по площадке, учился там трогаться, поворачивать аккуратно, парковаться и.т.д. А моя жена в той же автошколе (но у другого инструктора) сразу ездила по городу, и только занятие на 5-6 первый раз на площадку.
На мой взгляд, если ты учишься на мешалке, то лучше начинать с площадки, иначе ты будешь плохо чувствовать сцепление, и либо глохнуть на каждом светофоре (и каждую минуту на площадке), либо инструктор будет каждый раз нажимать педаль вместо тебя, что еще хуже, потому что ты не научишься делать это сам. Если на автомате, то можно и в городе сразу.
Хуйню несешь. Ничего плохого в том чтобы глохнуть нет, быстрее научишься. А торопящиеся пидоры объедут или подождут на светофорах, вообще срать на них. Начинал сразу с города на палке.
>>58590
В обуви проебался, тут да
Поменялись местами, она объяснила быстренько как ебашить вообще, я особо нихуя не понял но смог тронуться
ездил по сельской дороге
попробовал разворот, задний ход, повороты
ЗАГЛОХ 6 РАЗ на трогании в горку, я нихуя не понял когда ногу с тормоза убрать и ебашить на газ
сказала что я вроде бы габариты чувствую значит завтра поеду ДО ПЛОЩАДКИ ОТ ТЦ САМ БЛЯТЬ НАХУЙ
ПОЖЕЛАЙТЕ УДАЧИ ПОЖАЛУЙСТА
мне кстати понравилось, страха не было почему то вообще
На горке держи машину на тормозе и отпускай сцепление до дикой вибрации по кузову. Когда упадут обороты и пойдёт вибрация, держи левую ногу на сцеплении в том же положении а правую переводи с тормоза на газ. Потом жмёшь газ до 1500-2000 оборотов, отпускаешь сцепление и выезжаешь с эстакады. Ну а в городе трогайся не на холостых, а на тех же 1500-2000 оборотов. Тут главное со сцеплением плавно работать.
А вообще, почему ты не пошёл на АКПП? Так было бы проще обучение, да и на современных авто сейчас ставят хорошие и надёжные АКПП.
а ещё - что за хуйня?
я не могу понять, жму ли я на газ вообще нахуй
у меня довольно толстые беговые кроссы - мб из-за этого?
я нажимаю НА МИЛЛИМЕТР и обороты сразу до 4к нахуй, это норма?
я стартовал так - отспускаю сцепу - вибрация - тачка едет сама - даю газ - отпускаю сцепу
Я так же стартую. Только потом приходит тактильное ощущение где там 2к оборотов и уже трогаюсь с них.
То есть сцепление, передача, даю 2к оборотов. Как можно ехать, плавно отвожу сцепление, чтобы машина поехала. Как начинает ехать, отвожу сцепление плавно и дожимаю газ.
Только придрочился как надо, так мне говорят мол хуле я так медленно еду. А когда херачу газ больше, так перегазовываю. Как быть? Ведь если быстрей уберешь ногу со сцепления, так машина заглохнет
Помню как еще лет в 16-17 дед учил трогаться на его крузаке. Ух блять, мне стало его жалко. И КПП на его крузаке. Но потом вкурил, вроде даже поехал. Только спустя 3-4 года сел за баранку еще раз и уже с пониманием начал трогаться, а потом уже и получалось все нормально
>у меня довольно толстые беговые кроссы - мб из-за этого?
Да, я в кедах всегда водил летом, потом пришлось переобуваться в зимние ботинки и я пиздец педаль перестал чувствовать
Так есть даже фича - если ставишь машину на уклоне можешь поставить первую/заднюю. Тачка так не скатится, т.к. сцепа не даст.
Плюсану, я в некоторых башмаках даже на автомате не могу ездить, хотя там похуй как газ жмакать, босиком катаюсь(а обувь уходит потом в разряд рабочей). Обувь для вождения, тем более новичку должна быть удобной.
Теорию учил месяц, на авто ездил водителем первый раз. Ну в принципе ничего страшного, потренировались в правом ряду трогаться в горку, разобрались с переключением передач. Помогал рулить инструктор сам, в принципе он весь курс почти сам поворачивал.
Да просто расслабься, машина застрахована, она не твоя, у инструктора есть педали, он может если что порулить сам, если пиздец вообще будет.
посоны, только что понял, что в душе ниебу как я через пару часов буду трогаться на СВЕТОФОРАХ
чё делать то нахуй? заглоху посередине и пиздец, инструктор уебёт меня лопатой.
Трогаться можно без газа, так гораздо проще. Плавно отпускаешь сцепление - машина покатилась, жмешь газ
Да
похуй на долготу, главное не заглохнуть
просто не бросаю сцепление и держу в точке сцепки и чё нибудь пиздатое то получится
>чё делать то нахуй?
С подгазовкой трогайся. Жми газ до 2-3к оборотов и плавно отпускай сцепление, так точно не заглохнешь. А тех анонов, кто советует трогаться без газа, не слушай. Если ты будешь трогаться без газа, то ты так заебёшься глохнуть.
спасибо большое
а вообще, отпускать сцепление до точки вибрации и держать= машина едет сама, да?
>2-3к оборотов
в этот момент у моего инструктора накалялась жопа и он орал: "ТЫ ЧЁ!!! ЩАС МОТОР В ВЫХЛОПНУЮ ВЫЛЕТИТ!!!"
поздно уже, второй год без инструктора катаюсь
Плохо вырабатывать привычку трогаться на одном сцеплении. На экзамене инспектор может дать по тормозам, если вы так хоть в небольшой уклон трогаться будете - ему же не хочется, чтобы вы бахнули стоящую сзади тачку. Нормально - научиться трогаться с газом, когда ноги идут в противоход. На сцеплении удобно в пробке двигаться. Хотя я надеюсь что ебланов, собирающихся ездить на мешалке после автошколы, тут просто нет.
Соглашусь, после автошколы гораздо проще ездить на акпп, потом да, как всем навыкам управления научишься можно будет и на машину с механикой сесть если жизнь прижмёт
была площадка, в город не дала так как на улице дождь
она быстро объяснила что вот ебать какие то конусы чё то зеркалом их равняешь или должен 3 конус увидеть
настолько в жизни я не тупил никогда нахуй
зато пофиксились 2 проблемы
1 - я научился трогаться, хоть и на сцеплении, спасибо автачу
2 - я научился трогаться в горку
а появилось дохуя, я не умею выполнять НИКАКОЕ упражнение на площадке
эстакаду кстати заваливаю чисто из-за того, что проёбываю место остановки
я ебу и плачу, завтра ещё занятие будет с утра, она сказала если ты уверен в себе, то можно в город наконец то.
а я хуй знает, так подавленно я себя никогда не чувствовал
ты лучше расскажи как мне площадку начать нормально делать
а лучше, расскажи как тормозить ПЛАВНО, а то её заебали мои резкие остановки
>ы лучше расскажи как мне площадку начать нормально делать
Меня на первом же занятии в город погнали, после того как на парковке немного передачи повключал. Площадка ближе к концу обучения была. Первые 3 занятия в городе - мокрый выходил из машины, хотя была поздняя осень.
я на первом сначала на сельскую дорогу заглох перед автобусом, лол
сейчас была площадка
завтра будет площадка и я могу сам до неё доехать, стоит ли пробовать?
Ну надо тормоз не в пол давить, а плавно на полшишечки так же как ты трогаешься. Это если он нормально отрегулирован, а если там 10см свободного хода то сначала свободный ход выбрать. С опытом короче, придет. В городе вообще перед светофором можно сначала газ убрать и тормозить двигателем, а потом уже в конце тормоз добавлять
Какая сасная нива на пикриле
Если там нет колец и сложных нерегулируемых перекрестков, то езжай, почему нет.
А сложные нерегулируемые перекретски еще где то остались? Я таких чет не видел, максимум там что сложного может быть это сама геометрия перекрестка, а так везде где могут быть проблемы, вешают светофоры
А ты попробуй освоить когда объяснения ведутся мол доехать до Н конуса там нужно повернуть руль, если там в такое то зеркало видно конус ближе к середине и так далее. Причём когда площадки в разы меньше города
Хуй знает, я змейку уже на третий раз проезжал без всяких зеркал даже не останавливаясь
так а хули там с зеркалами что-то делать надо? я на отъебись проехал просто прижавшись к левой линии, вроде не выехал даже, крути баранку да рябчиков жуй, самое лёгкое/ненапряжное упражнение имхо
подхожу я к её машине она говорит пошёл нахуй веди сам до площадки, я в ахуе постоял да сел.
до площадки смог доехать и никуда не въебался, тут я ахуел ещё больше.
на самой площадке все получалось более менее пиздато (кроме остановок, проёбываю линии) и бокс хуевато заходит
обратно так же сам ехал
жопа до сих пор мокрая, но это охуенно
3 занятие, хули.
алсо, глохнуть перестал благодаря автачу.
Так а хули там въезжать, стоишь ждешь пока все проедут, как при повороте налево.
Да
В этом и проблема. Половина не включает поворотники, половина выезжает из левых рядов, хуй пойми когда. Если я Въезжал когда мне казалось норм то инструктор говорил БЛЯ ЧЕ ДЕЛАЕШ хотя там ехали в левом ряду только, если жду когда будет безопасно то спрашивал хули стою.
зависит от города, у нас разделено, один день теория, раньше было город+автодром в один день, но потом тоже разделили. мне кажется так лучше, ты и так заебешься своей очереди ждать даже на один экзамен
Когда как, я сдавал теорию в один день, а вот площадку города другой
Мне кто-нибудь ответит? Мне страшно нахуй!
Ну, думаю кто-то да найдётся, а так Новокузнецк
Занести инструктору бабла очевидно
Сдавал в СПб, не вписался во второй поворот (те, что 90 градусов). А у нас тут очереди такие, что теперь только в середине сентября пересдача. С автошколой так вообще в начале октября.
Что за школа? Я сам в СПб собираюсь записываться, спрашивал уже итт, так никто толком и не посоветовал ПРОВЕРЕННУЮ
Я думал в четыре колеса пойти на похуй уже, так и так будут разводить на проплату, так хоть рядом с домом
В целом, они все уебанские. Считай, если научат площадку без проебов проходить - уже неплохо. Можешь ещё посмотреть, некоторые автошколы последнее занятие проводят на маршрутах ГИБДД - тоже полезно там самому хоть раз проехаться.
Ну а потом, если с первого раза не сдаешь и платить не хочешь (как я, но мне и не предлагали, у нас некоторые сами через ГИБДД, а не через автошколу проплатили), то забираешь доки и сам сдаешь. Можешь доп. накат по маршрутам ещё взять потом. Там для самостоятельно сдающий считай только 1 маршрут - 13, да и то только северные улицы обычно. В среднем, раза с 4 сдают город обычно, а площадку и с первого можно - я чисто на хуйне проебался.
Ну вот я хуй знает, я за 30 лет ни разу за рулём не сидел, никаких бать, дядь, братьев с автомобилями не было. Может я сяду в авто и окажется, что я был рождён для этого. А может жидко пукнув обмякну ещё на площадке, что уж говорить о городе. Если первый вариант, то мб есть смысл понадрывать жеппу и все самому сдать. А если второй, то проще наверное проплатить а потом уже с правами по району ночью кататься привыкать
Они в ГИБДД оказались уже, чем в автошколе, вот и не рассчитал - левым передним габаритом на втором повороте разметку пересёк. Передо мной ещё один человек на них же не сдал.
Я вообще больше всего беспокоился, что не встану в метре от стоп линии после эстакады, но там все норм прошло. Бокс и разворот в три приема тоже норм, а до параллельной парковки не дошел, но там вроде изи
Алсо, научите тормозить плавно.
Газуй чтоб проехать пока нет пешеходов.
Я ещё на права не сдал, но могу сказать, как я в автошколе делал.
Если дорога широкая и территория вокруг неё ничем не загорожена (нет деревьев, припаркованных машин - если хорошо видно людей вне проезжей части, крч) и ты видишь, что к переходу никто не идёт, тогда можешь ехать как обычно, а вот если кто-то идёт или нихуя не видно, что там у пешеходного перехода, тогда лучше существенно сбросить (до 30 хотя бы, но тут все от твоего опыта и реакции зависит, мб тебе просто хватит и ногу на тормоз перенести). Ну и эти белые полосы / неровности перед переходами - их мне инструктор тоже сказал для наибольшего комфорта где-то на 30 кмч проезжать, но тут уже все от авто зависит
сап двощ
завтра сдаю вождение. тащемта пох, думаю, сдам.
но стал думать о всякой поеботине: если я приду выпившим и меня запеленгуют, то что? до сдачи не допустят? а потом что? пересдача как положено или чо? права отберут, так у меня их нет, лол?
а еще чо думаю. завтра жарко будет днем, если я наебашусь духами какими-нибудь, а окна попрошу закрыть, тип продует (жалко, конечно, инструктора, но похуй), то инспектор примет у меня город быстрее?
а если чеснока нажраться или другой вонючей хуйни?
и вдогонку - а если нажраться гороха и пердеть постоянно? еще и извиняться. там же камеры в машине стоят с записью звука вроде. во угара будет
бздишь и просишь простить
а уж с закрытыми окнами-то...
есть вопрос. а это правда, что в ПДД никак не отражен запрет на курение за рулем? то бишь, ежели я буду курить во время езды, то по закону мне инспектор не может нихуя сказать? машина не общественное место, тут он сосет хуй. в ПДД нет же ничего по этому поводу?
А ты уверен в себе на 146%, что сдашь? А то инспектору может не понравиться что-то и он тебя завалит.
Понятно, что может. Было бы желание.
Но конкретно до курения действительно не доебаться что ли?
Просто странно, что в такой доброй по отношению к курящему человеку в стране никак не запрещается курить за рулем.
Ну если среди сдающих не 17летних пиздюков, то наверное не может. С другой стороны в момент сдачи автомобиль является рабочим местом мента и закон охраняет его от воздействия табака, так что велика вероятность, что соснешь ты.
Читал, когда подписывал, там только о посещаемости, лол, и о предупреждениях о прогулах заранее. Прецедентов не было, видимо, вот и не пишут, лол, в договоре
Бля, а вот это интересный момент. Может ты и прав, анон. Не то что бы я собирался. Просто стало интересно.
То есть по правилам я езжу, все делаю. Но могу просто не заметить тот или иной знак и проебаться. Как быть?
Тупо по фану. Так-то я не пью.
Собсна, узнал уже. Был такой случай. Чувак сдал все, права получил просто через полтора года, только и всего.
Upd его просто спалили каким-то чудом только в конце, лол.
Ехать спокойно. При ограничении в 60 едь 40-45 и внимательнее смотри по сторонам. Не торопись, главное и не волнуйся
Да, некоторые инспекторы любят такую подъебку
ВОЙДИТЕ В ПОВОРОТ ПРИ ПОМОЩИ ДРИФТА, МАКСИМАЛЬНО ПРИБЛИЗИВШИСЬ К ОТБОЙНИКУ
Тру стори, я не тролль.
Заебался сегодня селедок обьезжать на своей ласточке, город перекопан, а они как увидят канаву, так сразу засыпают как попугайчики.
Чем вы хуже?
Я на площадке завалил диагоналку.
Единственное место на всём автодроме, сука, с уклоном - в других местах всё ровно (и в других местах для диагоналки тоже). Заехал, смотрю, нормально ли стал, отпускаю педали - и выкатываюсь за линию.
С первого раза не дошло, попытка номер два - и то же самое.
Это наверное какое-то специальное место для особо не приглянувшихся (или тест на сообразительность, который не прошёл).
Практически невозможно
В автошколе экзамен сдавал после пьянки, получилось все заебись, в гаи теорию сдавал бухой, тоже с первой попытки. На вождение пришел трезвым
Разве перед тем как отпускать педали не надо на ручник ставить? Ну в смысле в любом случае
Надо, выходит. Нервничал и тупанул, плюс не был уверен, нормально ли стоял (на самом деле нормально), а когда поставишь на ручник - элемент считается завершенным, поэтому перед этим хотел убедиться, что все ок, и выглядывал из окна как дятел, отпустив педали
>два проваленных города
пиздец ты рано сдался, канеш
у меня кореш 5 что ли попыток вытянул прежде чем забил хуй и сказал - да в пизду, потом как-нибудь сдавать буду
Я на самом деле заебался еще первого города. Лето, а я после работы вместо отдыха в жестяной коробке пытаюсь разворачиваться в разных ебанутых местах. Может быть просто езда по городу так и не заебывает, но мне нихуя эти верчения не понравились.
Ну вот у нас в дс-2 вроде бы не валят. Говорят, придераются по хуйне, когда первый раз с автошколой сдаешь, а когда сам, то там уже норм - люди сами себя обычно валят (нервы, затупы, неудача и тд). А тем, кто заплатил, на площадке на мелкие ошибки глаза закрывают, а в городе задания проще дают и сам экзамен длится 5 минут (для сравнения, если без взяток, то минут 20).
>>65892
Обычно город попытки за 4 сдают в дс-2
Не отчаивайся, я проебал около 100 тысяч и 10 лет времени пока не сдал (три полных цикла обучения в разных автошколах с перерывами в несколько лет)
Ну может через пару лет остыну и снова попрусь. Если такси подорожает, в моем мухосранске ЯТ пока выгоднее своего корыта.
Шо маемо то маемо. В один из этих перерывов на категорию А сдал чтоб хоть какие то права были. Там все изи.
У меня 6-я попытка в сентябре.
Но без претензий к ним в целом. Сам нервничал, но заебало уже. Купил бы если б знал где.
А ты не думал, что там между кто-то ещё стоял?
вот есть такая хуйня. до начала получения прав был наслышан о постоянных намеках на то, чтобы дать на лапу. Что будут валить.
а по факту единственный тупящий на моих вечных пересдах онли я сам. даже неудобно перед инспектором
>до начала получения прав был наслышан о постоянных намеках на то, чтобы дать на лапу
Ну это да, в гаи в целом мне все понравилось. За исключением автошколы. На сдаче в школе блядь этот уебок жирный прям подбегал - ВЫ ЗАКОНЧИЛИ? ЗАКОНЧИЛИ?
В гаи все чинно-мирно, сдал с первого раза площадку, он нихуя не делал как в автошколе говорили мол лицо кирпичом и все, кивал головой когда я кричал что мол я закончил.
Ко мне на площадке прям подходили и в приоткрытое окошко вежливо говорили - всё, младой человек, езжайте дальше.
Да и в целом максимум вежливости исходит от ребят из ГАИ. Может, мне так повезло, не знаю; но впечатления сугубо положительные.
>Думал это занимает пару месяцев, когда записывался.
Сейм. Год назад точно так же думал.
>Пять месяцев этой еботни, два проваленных "города" и пиздец как все это мне надоело.
К экзаменам подошёл только этой весной. Трижды завалил площадку. Тоже всё надоело.
>Жаль, конечно, проебыные 25 тыс., но бросил эту хуйню с легким сердцем, как камень с души.
Потратил в общей сложности 39300 рублей 16к за откатанную первую половину занятий в одной автошколе + 16к за вторую половину в другой + джва допа по 1400 и три попытки сдачи площадки за 1500 каждая + 166 рублей на проезд в одну сторону выходило так: из посёлка до города за 57 рублей на Пазике и за 26 рублей по городу до автошколы на нормальном автобусе, обратно так же и столько же. Тоже бросил. Не каждому дано вождение, однако.
>>65230-анон.
Ну на меня они, в целом нейтральное впечатление произвели. С одной стороны, на инструктаже инспектор даже пару шуток пустил, обстановку разрядил, так сказать, не доебывался за зря, пока я на площадке под себя авто настраивал, он даже куда-то съебал, и я успел несколько раз все проверить. А с другой, пока я ехал, так волновался, чтобы я не дай бог не в то упражнение не заехал (и говорил, и руками показывал), что даже подзаебал. Ещё, после эстакады (где в метре до линии остановиться надо) с таким выражением сказал "Ну, Вы закончили?", будто я чот не так сделал, хотя оказалось, что все норм.
Но не сдал я площадку по своей вине, конечно.
Пошел, отдал там 15к за базовые занятия. Там нужно было доплатить от 10к, платные пересдачи, на которые обязательно попадешь и прочие прелести хуевых автошкол
Ну 25к - этож обычная цена, даже, наверное, ниже среднего, я столько же отдал. Ну а платные пересдачи, это тоже везде (Разве есть вообще автошколы, где это бесплатно? Аренда машины же). Я вот 25к отдал (10 теория, 15 практика), сертификат получил, с первой попытки не сдал и забрал доки, чтобы бесплатно в ГИБДД дальше самостоятельно пересдавать
25к ниже среднего, в дс1 почти нереально отучиться. Я имел в виду платные пересдачи внутренних экзаменов. Там тупо проезжаешь нормально, а тебе говорят, что не сдал. Если покупаешь штрафные занятия и платишь за пересдачу, то тебе засчитывают внутренние просто посмотрев на чеки
В дс1 два года назад 35к стоила автошкола и 25к экзамен практический
А, ну я про дс-2 говорю. У нас такого нет: нарушил - тебя останавливают, показывают пальцем, что не так. Даже когда секундомер включают или останавливают, показывают, сколько на нём времени. В городе тоже (сам пока не сдавал в городе, с чужих слов пишу) тебе указывают на ошибку, а в конце всё подробно объясняют. Даже оспорить можно, но это редко получается - нужно прям по пунктам
Сегодня получил права на Лобненской. Школу так же купил, откатал с знакомым инструктором, купил площадку и город. Сие мероприятие заняло около 1 месяца
Нихуя ты быстро, я сдал теорию и площадку, пержу в соседнем ГИБДД и до сих пор к городу не приступали
Ох жиза, только я из своего села до города ехал. Инструктор как раз научил по дороге что да как делать, ехали 60км к слову.
Завалил город крч. Ехал, улица впереди поворачивает на 90 градусов налево. Мне говорят найти место для разворота. Поворачиваю, перед мной километр прямой дороги, пытаюсь развернуться с помощью прилегающей территории слева. Сказали, что видимость должна быть не менее 100 метров не только впереди, но и сзади.
В связи с этим вопрос. Позвонил в автошколу, сказали экз через месяц, но можно записаться через госуслуги и сдать отдельно. Кореш сказал, что запись через госуслуги не работает, скажут надо по телефону записаться. Это правда или нет?
> в дс1 почти нереально отучиться
Надо школу правильную найти, я в одной такой отучился 1.5 года назад. Никто на внутреннем экзамене не валит, никто не контролирует сколько ты накатал с инструктором, нет никаких обязательных штрафных занятий итд. Однако, пересдача платная, и надо быть полным мудаком (или слишком переволноваться), чтобы не сдать.
Сдавал знакомый в дс1. На теорию вообще не ходил, на вождении был по возможности, тк студент. Площадку сдал с первого раза. Город со второго что ли. Не валили. Просто (как и написано сверху, переволновался, на говне каком-то запоролся) какую-т херню сделал. Через недельку что ли пришел и сдал спокойно. Но да, пересдачи платные. Но в целом балдеж.
С госуслугами хуета полная. Они как бы работают, и как бы нет. Лучше всего уточнить конкретно спросить в том гибдд, через которое хочешь сдавать. Позвонить им или прийти и прямо спросить, але, госуслуги работают вообще?
Потому что у меня в мухосрани они служат онли для оплаты госпошлины, остальное надо отдельно делать. Твоя запись на время никого не ебет.
Но. Так не везде вроде.
У нас в дс-2 через Госуслуги онли. Все работает заебись, ток очередь на месяц вперёд, я ебал.
Говорят, раньше, когда записывались либо через Госуслуги, либо напрямую в ГИБДД (теперь так нельзя), очередь была гораздо меньше. Но я, честно говоря, не понимаю, почему так
https://www.drom.ru/pdd/avtoshkola/
>Стоит ли трудиться и писать туда ПРАВДУ (которая так нужна этому одебилевшему вконец скоту населению, ага) или всё аккуратно вытрут /даже не разместят?
Попробуй написать, но подробно и без эмоций пояснив за всю хуйню. Если напишешь, можешь ссылочку итт на свой отзыв кинуть, хоть почитаем и проследим за реакцией на Дроме.
P.S. Меня выбешивают положительные отзывы об автошколах. Такие положительные отзывы в подавляющем большинстве случаев пишут тянки чисто на одних эмоциях, забивая текст ебучими скобочками и прочими недосмайликами. Аж читать противно.
Мне кажется, стоит. Я, к примеру, всегда все изучаю перед тем, как купить/пойти учиться по отрицательным отзывам прежде всего. Они не то чтобы объктивнее, но в целом более искреннее. Так что пиши, если горит и хочется. Дурака не спасёшь, а хорошему человеку, может, и поможет.
>Если напишешь, можешь ссылочку итт на свой отзыв кинуть
Ссылочков не будет. Мы же тут в анонимов играем или где? А так-то отпишусь до конца треда о ситуации с размещённой писаниной. Беру на себя обязательство. Будет в ответе на этот пост
>положительные отзывы
Минимум половина пишется персоналом этих параш, мимикрирующим под восторженных пёзд ("!!!!!!", "))))))")
>>46966
>>43574
кек, 4 месяца за рулём, ехал на зелёный прямо, мне на встречу ехал чел с 10 лет стажа и ни единой аварии и решил повернуть налево. в меня. было два ряда, я ехал по правому, левый ряд его пропустить решил, ну, он и вылез, не убедившись в безопасности манёвра. ещё и мент оказался, поэтому пришлось вызывать гаи, у которых забрать справку заняло 3 дня (ибо не приёмные дни), а оценка страховщиками только на понедельник назначена...
проверяют, всё в зависимости от похуизма конкретной комиссии, конкретных врачей.
>>46456
в РФ дальтоникам разрешено иметь права, если только ты не в монохромном виде всё видишь. а, ну и да, у меня ещё астигматизм, окулист на медосмотре указала обязательными очки при вождении. но предсадатель лол комиссии этот пункт проигнорил и никакой отметки в в/у у меня нет.
>>46482
бля, не поверишь, зелёный и красный различаю, но на медосмотре для автошколы внезапно выяснилось, что я 9 из 10 заданий теста не прошёл. сами можете попробовать:
https://pikabu.ru/story/tablitsyi_rabkina_2864194
я так и не понял, какие цвета не вижу, потому что то зелёные оттенки, то красные...
з.ы. какая цифра на пике? я вот нихуя не вижу.
я на дроме реальный отзыв оставил, его даж немного заплюсовали на удивление. надеюсь кому-то поможет при выборе школы.
На пике треугольник слева и круг справа.
Левая часть - что-то типа оранжевого и коричневого, в ней зелёный треугольник. Правая - наоборот: оттенки зелёного (чуть ближе к синему, чем в треугольнике из левой части) и в ней коричнево-оранжевый круг.
Подтверждаю его правоту.
Я вообще, когда справку получал (в диспансеры сам ходил, а саму справку в частном мед. центре, но все честно и официально) у меня ещё очков не было (ирл мне моего 0,2 на оба глаза хватает, лол), так я офтальмологу сказал, ну вы напишите все как есть, а очки я потом получу. Она побугуртила, но так и сделала, главный врач тоже замечание сделал, но справку выдал. Очки я тогда через неделю получил, пользовался ими только в городе.
Для тех, кому интересно: в заявлении на экзамен у вас все отклонения из мед. справки будут указаны в специальной графе, да ещё и продублированы в верхнем правом углу, так что их точно заметят. Другое дело, что в заявление почти никто и не смотрит, так что я площадку спокойно сдавал без очков, тк мне так комфортнее. Но с собой очки у меня были, чтобы по первому требованию их надеть. Ну и для города.
18 за автошколу + 8к инструктору + 20к в ГАИ.
Посмотрел картинки, изи все различил. Но тут не все, я помню в военкомате охуел, когда попросили различать темносиние фигуры на тёмно синем, но в итоге правильно ответил, хотя некоторые мои знакомые не смогли (и я, и они не дальтоники).
У меня один только знакомый дальтоник был - не различал зелёный и коричневый
Сдавали на лобненской, тут-то я и увидел выпускников других школ и охуел, какие же они раки. Причём если площадка у всех более-менее одинаково нормально но не у меня, для меня это было пыткой, то город процентов 50 высаживали через 100 метров после троганья. Подавляющее большинство не могло в развороты с прилегающих (нахуй не упавший маневр в реальном вождении). Некоторые не умели трогаться с газом. Многие не знали, что надо в крайнее правое поворачивать во что бы то ни стало. И так далее.
За 25к только теорию спустя рукава прочитают. Чтобы нормально отучиться минимум 60к надо, с учетом госпошлин и прочей хуеты.
В дс1 так же.
В каком плане тупишь? Если со сцеплением проблемы, так у меня только за месяц до экзамена все нормально с этим стало
не, я даже глохнуть почти перестал, проблема только кое в чём -
стою я например на обочине или просто поворачиваю налево (любая ситуация когда надо пропускать другие машины) я просто жду пока машин не будет ВООБЩЕ, инструктор говорит мол ты ебанутый, там 100 раз вписаться можно было, а я почему то не еду, просто жду, водители за мной даже объезжают меня и успевают как то повернуть, а я всё стою
Ну это с опытом приходит только. У меня наоборот такой инструктор был, что пока либо никого не будет на километр вперёд, либо красный не загорится, он налево повернуть не давал.
Вообще у него какая-то гиперопека была: хочу повернуть под более прямым углом - нельзя, вы занимаете не ту полосу, хочу нажать на тормоз на полсекунды позже, чтобы подъехать поближе - берет управление на себя, вы не уступили дорогу. Зато если видит, что кто-то на дороге слегка отклонился от правил, сразу: "У-лю-лю-лю, жми на газ, куда он прет, неча ему уступать, вот попадет в ДТП - будет знать!!!!!"
значит, только с опытом? пиздец, помню на обочине в горку заглох, решил поддать газку чтобы выехать, в итоге ВЫЛЕТЕЛ на середину дороги, в ахуе был даже Аллах.
Отзывы - это проблема, на которую попадаются многие.
Когда искал школу, смотрел на отзывы и чтобы было близко от дома. Нашел такую, все там были довольные. Причем постоянно нахваливали одного и того же инструктора. То, что отзывы была года 13-17 меня как-то не смутило + были и новые отзывы. Ну вряд ли за это время все поменяется, тем более некая стабильность.
Поступил, все справки донес, мне подробно объяснили процедуру прохождения обучения, все окей. Прошел теорию без проблем.
Пошла практика. Попал к тому инструктору, которого нахваливали все, чему был рад. Но только первые три занятия. Потом пошла какая-то залупа. Не могу сказать что он прям мудак, материал он так или иначе объяснял, но только в самые первые разы или если я что-то спрашивал. Однако workflow (или как это по-нашему) оставляет желать лучшего. Напряженная атмосфера, что не способствовало благоприятной обстановке, что доходило вплоть до ответа "Учи правила" на мои уточняющие вопросы. Не знаю, либо это только меня напрягло, либо всем было насрать, но я вообще с ним не сошелся. Долго не мог четко понять, что он не тот с кем мне надо учиться. Причем понял я это только когда я брал допы на стороне, где мне уже нормально всё объясняли, а не: "Ну бля, ну вот так же надо, ты че, дибил". Причина для оскорбления меня "дибилом" действительно была т.к. косячил, но только потом я понял, что "дибил" я из-за него т.к. надо нормально материал давать
Школу сдал, экзамен в гаи в первых числах сентября, о чем я узнал чуть ли не по факту. С этого у меня пригорело пиздец, потому что организации ну тупо ноль. О школьном экзамене я узнал так: "Ну кароч, в понедельник у тебя школьный экзамен, сегодня пятница, а у нас еще 2 занятия не накатаны. Если ты хочешь, то ладно, я покатаю с тобой чуточку завтра". Ну это же пиздец полный.
Отзывы - важная штука. Так что пиши.
P.S. еще раз, инструктор - норм, не могу клеймить его хуевым. Не считая опозданий и похуизма на действия сотрудников. Видимо, в сознании других - это нормально.
Отзывы - это проблема, на которую попадаются многие.
Когда искал школу, смотрел на отзывы и чтобы было близко от дома. Нашел такую, все там были довольные. Причем постоянно нахваливали одного и того же инструктора. То, что отзывы была года 13-17 меня как-то не смутило + были и новые отзывы. Ну вряд ли за это время все поменяется, тем более некая стабильность.
Поступил, все справки донес, мне подробно объяснили процедуру прохождения обучения, все окей. Прошел теорию без проблем.
Пошла практика. Попал к тому инструктору, которого нахваливали все, чему был рад. Но только первые три занятия. Потом пошла какая-то залупа. Не могу сказать что он прям мудак, материал он так или иначе объяснял, но только в самые первые разы или если я что-то спрашивал. Однако workflow (или как это по-нашему) оставляет желать лучшего. Напряженная атмосфера, что не способствовало благоприятной обстановке, что доходило вплоть до ответа "Учи правила" на мои уточняющие вопросы. Не знаю, либо это только меня напрягло, либо всем было насрать, но я вообще с ним не сошелся. Долго не мог четко понять, что он не тот с кем мне надо учиться. Причем понял я это только когда я брал допы на стороне, где мне уже нормально всё объясняли, а не: "Ну бля, ну вот так же надо, ты че, дибил". Причина для оскорбления меня "дибилом" действительно была т.к. косячил, но только потом я понял, что "дибил" я из-за него т.к. надо нормально материал давать
Школу сдал, экзамен в гаи в первых числах сентября, о чем я узнал чуть ли не по факту. С этого у меня пригорело пиздец, потому что организации ну тупо ноль. О школьном экзамене я узнал так: "Ну кароч, в понедельник у тебя школьный экзамен, сегодня пятница, а у нас еще 2 занятия не накатаны. Если ты хочешь, то ладно, я покатаю с тобой чуточку завтра". Ну это же пиздец полный.
Отзывы - важная штука. Так что пиши.
P.S. еще раз, инструктор - норм, не могу клеймить его хуевым. Не считая опозданий и похуизма на действия сотрудников. Видимо, в сознании других - это нормально.
У меня есть идея по-лучше (но не уверен насчёт правовой стороны): въедь куда-нибудь на его тачке, чтобы прямо вмятина и царапины были. Так ты и ему хуево сделаешь, и сам не пострадаешь. Платить тебе, я думаю, за это не придется, тк автошкола на себя обычно такое берёт
Так это не его тачка. Когда на дроме катал видел там половину побитых, им просто похуй на эти вмятины.
Инструктор несет ответственность за машину на маршруте. По крайней мере в нормальных школах. И ебут их за это оч сильно.
В договоре прописано должно быть. В моей школе, где я учился, такого пункта не было, ну или я слепой.
Выше анон уже писал:
>"У-лю-лю-лю, жми на газ, куда он прет, неча ему уступать, вот попадет в ДТП - будет знать!!!!!"
Мне такую же хуйню говорили, когда я пытался увернуться или тормозить лишний раз, лол.
Вот я тож хз. У нас как-то туго со взятками, хотя и мухосрань, на которую всем похуй.
Вообще, выход через знакомых есть на тех, кому можно намекнуть, могу поинтересоваться.
Так вроде как раз машина может быть в собственности инструктора
Нет, я признаю что я долбоеб и справа налево поворачивать нельзя, но всё равно меня клинит на этом вопросе. и на многих других, мб оно и к лучшему
>>69249
>>69336
Я запоминал так
Если палка вверх, то все стоят, все логично
Если руки вытянуты (или нет), то могу ехать как хочу, не пересекая "стену" из его рук. Если грудь или спина на меня, то передо мной "стена", а если я слева или справа, то стена параллельно мне соответственно.
Сложнее было со случаем, когда палка вперед. Тут я запомнил два стишка:
Палка влево - едь как королева.
То есть в любом направлении, если это позволяет рядность.
Палка в ебало - ехай направо.
Тут все понятно.
В остальных случаях стоять
1280x720, 1:20
Как думаешь он тут помахал круговыми движениями? А нахуй мне знать где можно ездить на мопеде?
Они где-то еще бывают? Олсо надо еще запоминать что у трамваев другие действия при тех же сигналах.
Нам на теории годно объяснили, что трамваи ездят по рукавам регулировщика.
вот с трамваями я, кстати, проебался. билеты решал без ошибок, машину купил через 2 месяца после получения в/у, поставил приложение прорешать билеты и понял, что нихрена про трамваи не помню. прорешивал заново, качал потом приложение "проезд перекрёстков", где всё вроде снова прорешал, но боюсь, что фактически я просто от греха буду уступать трамваям в большинстве случаев.
а касательно ментов с палкой - никто не помнит знаки регулировщика, поэтому когда их ставят, они фактически крутят палкой в сторону - в которую можно ехать и второй рукой ещё могут показывать кому можно ехать, а кому нет.
Кто они? Регулировщики? Бывают. Только показывают как хотят
У трамваем "из рукава в рукав", все просто
Я просто заполнил, что трамваи ездят из рукава в рукав, автомобили тоже, но с двумя исключениями.
То есть все сводится к 4 простым фактам:
1) Трамваи ездят строго по рукавам
2) Автомобили тоже ездят по рукавам
3) Если автомобилю можно прямо, то можно и направо
4) Если автомобилю можно налево, то можно куда угодно
Блин, внатуре. Тогда можно вообще двумя правилами обойтись:
1) Трамваи ездят из рукава в рукав
2) Автомобили ездят из рукава в рукав и правее
Потому что с категорией Б ты имеешь право ездить на мопеде
В такой ситуации надо выполнить поворот, упереться в припаркованный автомобиль и объехать его. Возможность такая есть.
Теорию ещё неделю назад так-же без ошибок.
В ГАИ 10 сентября теория будет
Ух бля, страшна
Теорию нужно знать, понимать и заучить. так что это не проблема ваще
Я когда решал в ГАИ офигел только с другого интерфейса. Он там такой цветной, красивый
Перед экзаменами в гаи ещё раз заучи теорию и возьми пару часов вождения, а то забудешь все к хуям.
Не знаю, что вы вообще про школьные экзамены то пишите? У нас их никто не завалил вообще, я про них даже не думал, с лёту сдал. С настоящими экзаменами это даже не сравнится.
>>69986
Ну там да, такое себе. Я знал, что интерфейс там другой будет и управлять надо будет мышью, так что мне норм было. Типичных хуевенький государственный интерфейс, в принципе. Цветастый, довольно таки.
Короче, стоит ли искать жемчужину в ведре говна и шерстить нищешколы?
Если нет, то ДОСААФ или лучше что-то другое выбрать? В универе народ в общем хвалил, но то другой АО.
Если что, B, меха, имеется некоторый опыт руления по полям
Единственный варик получить примерно за 20 к права это автошкола при путяге,там как студенту скидки дают,но думаю этот варик не для тебя.Есть ещё проблема что помимо прав нужно давать гайцам чтобы город приняли,это около 20-30к,так что дёшево никак не получится
когда в ювао жил, то присматривался к а/ш Восток. За 20к ты получишь гамзата вместо инструктора и 10 занятий в стиле "эээ ну вот три педали слющий зачем так бросаеш сцепу я карочи курить а ты тут пару кругов сделай да"
Если вы выбрали хуёвую автошколу, доучились в ней до последнего, не сдали внутренний экзамен, открепились и хотите пойти в гаёвню сдавать на АКПП - то плохо дело.
По закону, гайцы обязаны предоставить автомобиль с АКПП. На практике хуй в рот, отказывают. Можно жаловаться, ругаться, хуесосить, результат один. Но, были прецеденты, что в Строгино и в Лобне (не путать с Лобненской) ГАИ выставляло свою машину с автоматом.
Если вы сдаёте от автошколы, проблем никаких нет, она выставит свою машину на экзамен.
Из моего опыта: учившиеся на мешалке сдавали экзамены с интервалом в неделю между попытками. Учившиеся на автомате ждали почти месяц после первой попытки. Хуй знает, почему так, наверное, потому что в школе было 5 машин на механике и только 2 на ватомате.
Права купил, а ездить не купил. Потом будешь ссаться за руль сесть, и все равно побежишь платить инструктору.
>Из моего опыта: учившиеся на мешалке сдавали экзамены с интервалом в неделю между попытками.
А как у вас 4-5-6 и тд попытки? Месяц между ними?
Я думаю не сидеть в обоссаном мрэо 6 воскресений вполне достаточная вещь сама по себе
У нас в дс-2 с автоматом все наоборот даже лучше, чем с механикой, тк тупо автомобили новее и менее раздроченные (механика: 3 фокуса, 2 ваза 2115, Солярис; автомат: Поло, Фокус, Камри).
А сдают у нас теперь вообще все с перерывом в месяц - очереди ебаные. Я бы мог уже к 3-ей попытке готовиться, но у меня вторая только через 2,5 недели.
Я уже заебался сдавать вождение в гаи,проще без прав ездить
Как будто от твоих планов что-то зависит. Ты, небось, площадку то 4 раза сдавать не планировал?
>>70438
Двачу, у меня после теории почему-то руки дрожали, хотя я её идеально сдал, да и не сомневался, что сдам. А на самих экзаменах всё спокойно, ноги на педалях не трясутся, руки тоже - заебись. А то я читал отзывы, что у некоторых левая нога трясется от волнения и они глохнут по несколько раз, особенно на площадке. У меня такого не было.
на экзе, естественно, я буду ехать, держась двумя руками за руль, я ж еблан, да и ездить еще не умею так песдато.
Но вот интересно всё равно стало. Гугление как-то не дало ничего толкового по этому поводу ну или я слепой даун, что тоже может быть
Все правила максимально логичны. Рулевой механизм может быть любой. Как быть со случаем переключения передач и прочих моментов? А что делать инвалидам? Крч, это просто называется "правильное положение".
Да я понимаю. Но мало ли. Иногда задумываешься о том, в какой стране мы живем - мало ли чего, лол. Сяб за ответ.
В такой трактовке доебаться можно до чего угодно.
Сам так обосрался с автошколой. После сдачи внутренних экзаменов забрал доки и решил сдавать по месту жительства. На Пяловской посмотрели на меня как на идиота с пометкой в документах "обучение АКПП", предложили искать местную автошколу и прикрепляться к ней. Шел 2016 год ищу до сих пор, даже справку для сдачи обновляю каждый год, но сдавать не иду. ХЗ, как-то внутренне перегорел. Водить не боюсь, все внутренние экзамены сдавал с 1 раза.
Может кто в курсе, гайцы разжились своей тачанкой с Акпп на Пяловской?
Сдавал сначала в 17м, потом забил хуй из за города до 19го. Ибать я охуел с ущербности интерфеса, когда все таблицей сделано и пройденные вопросы слегка бледнеют и кажется, что овтет не засчитан.
Ваще похуй, если у тебя есть бабки на тачку с автоматом, то какого хуя у тебя нет бабок зарядить сдачу в ГАИ? Я просто этого не понимаю нихуя.
Тачка с автоматом стоит столько же, сколько тачка без автомата. Единственное исключение это тазоклассика, но на ней вменяемый человек в 2019 году ездить не будет.
бля, двачую. Убого шо пиздец
>посмотрели на меня как на идиота с пометкой в документах "обучение АКПП"
Ну ты же и есть даун
>В такой ситуации надо выполнить поворот, упереться в припаркованный автомобиль и объехать его.
Ну, вот на экзамене по теории ты уже получил первую ошибку. Я же специально скрин приложил. А на экзамене по вождению лучше так сделать, да. Только в итоге я в похожей ситуации начал дёргаться, пытаясь перестроиться в левый ряд и опять же получил от гаишника замечание "Спокойнее надо, спокойнее!".
> получаю права на автомат чтобы не ебаться
> беру некроговно первой машиной (sic!) чтобы ебаться
Логика у даунов поразительная.
Тут скорее недопил билета. Он взаимоисключает действия на экзамене, противореча пдд. Сначала ж поворот с крайней правой в крайний правый, а затем объезд препятствия.
Нам инструктор рассказывал, что где-то год-полтора назад правило правого поворота дополнили, и теперь, если кто-то припарковался как мудак, или просто правая полоса чем-то перегорожена, то поворачивать разрешается в среднюю полосу. Теперь никакого оглоебства с поворотом и последующим перестроением, как было раньше
Ну как бы на практике - ясен хуй. А на экзамене лучше за пару десятков метров до поворота, ну или когда заметишь, сказать, что вот из-за этого пидора придется во вторую полосу поворачивать, хотя нужно было бы в первую. В минус тебе это не пойдёт, но лучше сказать, тк инспекторы разные бывают.
ой да не пизди, нихера механика дешевле не стоит, если только ты не берёшь с салону...
а так - только выбор больше становится, я когда машину брал, вначале смотрел только АКПП, заебался выбирать из говна, стал смотреть МКПП, а там тоже говно, только всяких Логанов, Альмер стало больше.
Мээх? У старых автоматов проблема только в том, что они тупые. То есть пацанчик на приоре тебя со светофора до светофора сделает. Ну и че? Че ты там ебаться собрался, если коробка крякнет, то просто меняешь коробку, и все. А если не крякнет, то ездишь как царь.
>>71675
Так а в чем проблема то господа? Если поворачиваешь направо, и видишь что там стоит пидор так что твоя машину туда не влезет, то поворачиваешь сразу во вторую. Если как в билете, стоит пидор но твоя машина туда влезет, то поворачиваешь в правую и сразу мигаешь левым, при первой возможности перестраиваешься. Это не нарушение 100%, а вот поворачивать сразу во вторую могут доебаться.
> даун смотрит разницу между самой топовой комплектацией на механике и самой барабанной на акпп
Чет просто ору.
> некроговно
> че там ебаться, просто заезжаешь к знакомым на сто перебираешь тачилу под пивас пару месяцев в году
Как блядь можно на площадке завалиться, я не понимаю? Там в самом сложном упражнении блядь 4 действия, даже даун должен запомнить
>Как блядь можно на площадке завалиться, я не понимаю?
Да легко, когда не чувствуешь габариты. Я так на двух попытках на одни и те же конусы при выезде из гаража наезжал, потому что слишком поздно начинал поворачивать.
Я их не чувствую, вожу хуёво 3-я пересдача на днях будет города, но сдал всё равно с первого раза площадку на незнакомом ведре с МКПП.
Но никого не осуждаю, упражнения бывают ебаными.
Ну а я трижды завалил площадку на современном седане бизнес-класса с АКПП (Ауди А6 2006 года), и в итоге тупо забросил это дело.
Но я об этом выше писал.
>Как блядь можно на площадке завалиться
Спокойно, если нет челика с авто потренироваться перед днем сдачи
Двачую этого, так и сделал
45-50к сейчас РЕАЛЬНЫЙ прайс в ДС
Ну линкуй что угодно где разница между мешалкой и автоматом в той же комплектации 100к, тебе никто не зарпещает
Тока без дорогих машин плез, а то щас начнется. Нищеповозки линкуй. Поло, солярис, гранту, весту.
Хуясе, там и лошадей завезли больше, и все равно цена на 36к больше всего, каг же таг
Сука, у тебя какой страны рубли, уебок? Или ты с машины времени капчуешь, даунито блять? Просто пиздец.
Необучаемый, хуле.
Такая же хня, первый раз город завалил на развороте, как назло очень узкое место было и уперся в бордюр.
Второй раз сдавал на другой тачке, ебался со сцеплением, внимание рассеялось и не заметил пешика.
Хотя в остальном проблем нет, поворотники-перестроения и прочая хуета на автомате. Даже гаец говорит: "Хорошо едешь, но сам себе запорол."
Очевидно какая-нибудь Лада Гранта, а цена с учётом трейд-ина, участия в акциях "первый" либо "семейный автомобиль", кредитом в аффелированном ВАЗом и государством банке, КАСКО и может даже страхованием жизни.
>уперся в бордюр
сдал назад и поехал дальше. не уложиться в один поворот руля не есть нарушение, хотя и не приветствуется.
Движение задним ходом на перекрестке запрещено, нужно за один раз. А там как раз был поворот в узкий переулок, не прилегающая территория.
ааа, на перекрёстке.
ИНСТРУКТОР ГОВОРИТ ЧУВСТВУЙ СЦЕПЛЕНИЕ
Я ТОЛЬКО ЧУВСТВУЮ ЕГО ПРЕЗРЕНИЕ И ПОПЕ БОЛЬНО
!!!!!????
набери в ютубе
>КАК СТАРТОВАТЬ БЕЗ РЫВКА И НЕ ГЛОХНУТЬ
не ленись, там найдешь с десяток таких видео с разными объяснениями. какое-то да поймешь. мне это сильно помогло, например.
НЕ БРОСАЙ
@
ГАЗУЙ
@
ГАЗА МАЛО БРОСИЛ РАНО
@
НЕ БРОСАЙ
@
ГАЗУЙ
@
ГАЗА МАЛО БРОСИЛ РАНО
@
НЕ БРОСАЙ
@
ГАЗУЙ
@
ГАЗА МАЛО БРОСИЛ РАНО
в теории ты можешь чувствовать вибрацию машины, когда отпускаешь сцепление, но это хуйня на всех авто разная. меня в итоге учили "лучше перегазовать, чем откатиться или заглохнуть" и я так этим правилом и пользовался.
потом сел на ватомат 2 литра и как давай со светофоров с прошлифоном...
Да я уже ВУ получил, слава богам.
Лол, отпускать сцепу будто ты на эстакаде тоже вариант, но долго. Анону просто нужно поучиться на какой-нибудь парковке правильно педаль отпускать
Так это норма, ты чего, анон. Тысячу раз же писали, что большинство за 5-10 занятий до экзамена только хорошо трогаться начинают, а ты про первый раз говоришь. К экзамену это уже на автомате делать будешь
Шахтер, ты?
Итак, слово анончика - кремень! Поэтому проливаю свет на тёмную историю с отзывом на дром.ру.
Отзыв размещён. Отзыв висит, не завайпан, не заминусован. Коротенько изложил суть: как автошкольные дельцы своих учеников изящно наёбують в 2019-м году, собирая деньги и оставляя в многомесячном ожидании на обочине хуй сосать. Только факты.
Пусть прочитавшие идут в другую мудацкую автошколу. А эта клоака не досчитается хотя бы пары лохов в новом сезоне - тоже результат
Если что, область у меня устроена так, что пара ближайших городков чуть ли не ближе некоторых районов города от меня.
Кто-то так делал?
>Распишите, какие подводные камни в варианте "сдать в ближайшем небольшом городке области
Подводный камень один - ты не сдашь. Не обманывайся тем, что меньше знаков, перекрестков и трафика. Если нет реальных сложностей на дороге, то инспектор начнет их тебе придумывать. Знаю реальную историю (вроде уже рассказывал здесь), как человек не сдал в селе, где буквально одна улица и три знака. Не уступил, типа, дорогу на пустом перекрестке, где справа ехал камаз на таком расстоянии, что в городе 5 человек бы успели развернуться и это считалось бы норм.
Из минусов по-любому хуевые тачки, плюс ниже шансы, что там можно сдать, не давая на лапу. Плюс всякие организационные проебы, и работают они обычно меньше, чем в милионниках, да и добираться до туда охуеешь, а значит, в итоге, скорее всего, дороже будет.
не ссы
можно так сдавать, причем достаточно просто. смотри, как надо делать. едешь в город, находишь инструктора с тачкой,даешь денюжку, катаешься по маршрутам гайцов. в мелких мухосранях маршрутов хуй-нихуя, отличается они в худшем случае направлением движения (туда или обратно), никто не заморачивается. заодно попроси инструктора рассказать, на чем чаще всего валятся, выполнить самые сложные и любимые гайцами моменты - в моей мухосрани традиционно любят ебсти разворотом с применением заднего хода или как называется где-то гайцам нравится просить неожиданно когда ты вроде в городе, но незаметно проехал знак 40 условный ехать с разрешенной максимальной скоростью. в других любят давать развороты на регулируемых загруженных машинами перекрестках.
в общем 1) норм инструктор, который шарит за тонкости ебли гайцов 2) спросить у гайцов за машины. в среднем в типикал мухосрани обычно русский автопром. а-ля десятка, четырка, семерка встречается, но это уж совсем пиздец бедно, конечно. по идее можно попросить машину даже, если правильно и даже без денег попросить
и предупреждаю, денег не берут, с такими вещами аккуратно нужно, потому что расскажет пацанам своим, хуй кому сдашь. если и действовать, то онли через выход на начальство, но это тот еще пиздец, требуется связи . а так - ебут меньше, это факт, подъебок меньше и прочих уебанских моментов. так что не боись, можно попробовать, но хорошо подготовить базу бы.
сам решай, насколько целесообразно так ебаться
>находишь инструктора с тачкой,даешь денюжку, катаешься по маршрутам гайцов.
Мне один старый обмудок говорил что за это лицензии инструкторской могут лишить
Чего это? Дорога общего пользования - передвигаюсь/обучаюсь где хочу.
Другое дело что в более-менее крупных городах не менее 4-5 экзаменационных маршрутрв и ротация происходит довольно часто.
Не, этим много инструкторов промышляют. У нас в дс-2 стоит в районе 2к за 1,5 часа, где тебе все тонкости маршрута объясняют, но у нас и маршрут для сдающих самостоятельно только один (зато невъебенно большой - на полрайона).
Вот автошколы за это ебут сильнее, поэтому у них можешь даже не просить.
Где как. У меня инструктор наоборот сразу же повел на маршруты и только по ним и катал, раз за разом.
Интересно
У меня мухосрань на около 100к рыл с несколькими районами, пусть и мелкими, катают автошколы по всему городу
Может, не везде так, интересную вещь высказал. Потому что где-то я видел ситуации в городах, когда оч было похоже на то, о чем ты говоришь
Хуй знает
Да всем реально похуй где катаешь.
Там вообще придумали хуйню с двумя инструкторами. Первый должен n часов по автодрому, второй по городу.
Так вот первый оказался вообще левым, у него оказывается и своя более мелкая автошкола есть и он там походу единственный инструктор и директор в одном лице (не знаю как там всё устроено, но свидетельства об окончании он тоже печатает легитимные). А в той школе он по каким-то своим причинам подрабатывает. Так вот он сразу сказал - автодром это хуйня для даунов, поехали по городу. Так и пошло, по району, между районами в лесах по спускам и подъемам (оче длинным), потому что "горка" на дроме это просто прыщ с которым ничему не научишься, в соседнем районе тоже.
Город Тольятти, там разница между районами очень большая. Тот что с автотазом - четко структурированные квадратные блоки-квартала, везе разметка и всё заебись, там же и доволно простые маршруты. Соседние районы набор 3х-этажных хрущевок в перемешку с домиками деревянными, какие-то ебнутые дороги (например шириной на 5 полос но с разметкой только на две)
Второй инструктор уже от той автошколы куда я сам записался, катал сразу по маршрутам. И на этих же маршрутах гуськом катали еще по 3-5 "У", приходилось их обгонять потому что они там по 40 едут, лол.
Основная школа - драйв, лезет первой в поисках, работает на тлт и самару, распиаренная короче.
Их инструктору накидали учеников столько что проблемно было его выцепить для занятий в принципе, тем более с моим рабочим графиком, не рекомендую такую хуйню.
Другая - эксперт-авто (так на визитке написано), почти никак не гуглится вообще, сайт quiz.rulim-kruto.ru лол, откуда вообще такой домен высрался, короче там не хватает СММ-щика.
Докупил у него десяток часов еще сверху.
Да, кстати, маршрут прямо под носом у этих ребят и их это не смущает.
У меня у самого пригород дс-2, тоже чуть больше 100к жителей, тоже катались по всему городу, но, когда выезжали за него, инструктор даже рекламную шнягу автошколы с крыши авто снимал, чтобы не палили. Плюс, когда в конце обучения я спросил насчёт покататься по экзаменационным маршрутам, мне прямо наотрез отказали, мол, ты что, нельзя, это не наш район, мы даже не по всему нашему маленькому городку ездить имеем право.
>>73331
Я с одним инструктором всё катал. У меня каждое занятие начиналось так: пара кругов по площадке, а потом в город, в конце ещё пара кругов по площадке. Итого ~1 час 10 минут в городе и минут 20 на площадке каждое занятие. Насчёт того, что на автодроме ничему не научишься, спорное утверждение: сдавать то тебе и автодром тоже, а, катаясь на автошкольной, можно привыкнуть и ориентиры для себя подметить.
Дром нужен только чтоб его сдавать. Я там был два раза всего, последнее из 5 занятий с тем первым инструктором, и вот вчера еще одно перед сдачей которая будет в понедельник, добирался туда и обратно так же по городу, на других занятиях катали во дворах между сотнями криво поставленных тазиков, короче он готовит по максимуму к реальным условиям, ничего общего с дромом нет.
>ты что нельзя не наш район
Пиздец интересно, анон. Видимо, от города к городу отношение к таким вещам меняется. У меня в норме то, что езда по городу все часы заключается в откатке стандартных маршрутов и подъебов. Гайцы в курсе, гайцам похуй. Иногда просто добавляют маршрут неожиданно, но и так валятся все может так как средний iq сдающих находится ниже нуля (иначе как объяснить, что при обучении езде по городу по маршрутам, они на них же и валятся. Один из пяти в лучшем случае сдает. Хотя зайцы няшные. Не так уж и ебут. Может из-за тупости населения позволяют катать везде
А то вообще пиздец, никто не сдаст
Охуеть двощ горизонты расширяет. Буду знать.
cas
У нас персональные инструкторы тоже по маршрутам катают относительно спокойно, а автошколы (те, что из других районов), насколько я знаю, максимум последнее занятие там откатывают. ДОСААФ так делает, например.
Но там все равно тоже ученические машины нередко встречаются. Из-за автошкол того района, видимо.
СДВИНУЛ ПЕДАЛЬ ГАЗА НА МИЛЛИМЕТР
@
НИЧЕГО НЕ ПРОИЗОШЛО
@
СДВИНУЛ НА ДВА МИЛЛИМЕТРА
@
ПОЛОЖИЛ СТРЕЛКУ
Ваще жиза. У меня с газом были проблемы сильнее, чем со сцеплением. Вечно 5000 оборотов на старте.
Я переосилятор ваще-то
Тебя даже ватомат не спасет.
Вот этому два чаю
Как теперь можно досдать на механику, не тратя 15+к на обязательные часы?
Моя машина сломалась перед экзаменом, попросил перезаписать на такую же модель чтобы не ждать месяц до следующей пересдачи.
А такая же модель была с АКПП, о чём меня ТП диспетчер не предупредила, а я как омеган в день экзамена проглотил, сдал на автомате и получил права с отметкой АТ.
Ну тут ты долбоеб, что поделать
Звонишь в гибдд, объясняешь ситуацию. Скорее всего ты просто сдашь практику, но на механике
> нельзя, это не наш район, мы даже не по всему нашему маленькому городку ездить имеем право.
Пиздят, обычное лентяйство и распиздяйство инструкторов. Учебная езда запрещена только на автомагистралях, в обозначенных жилых зонах и на улицах, входящих в местный перечень дорог, запрещенных к учебной езде. Сомневаюсь, что у вас вообще существует такой перечень дорог, у нас в ДС1 он довольно приличный.
Да, у автошкол есть установленные маршруты, но они нужны для получения лицензии, катать только по ним не обязательно, можно уехать вообще куда угодно, хоть в другой город.
> Учебная езда запрещена только на автомагистралях, в обозначенных жилых зонах и на улицах, входящих в местный перечень дорог...
Ну это из ПДД цитата, а для автошкол конкретно могут быть ещё дополнительные ограничения. Но я не утверждаю, пишу о том, с чем сам сталкивался.
Школа допускает пересдачи только по понедельникам, похуй на то что у людей работа, а потом предлагают пропустить площадку за 6к
хуй знает как вы умудряетесь глохнуть
дам совет за который инструктор выебет тебя, но ты проедешь на ебучую горку
отпускаешь сцепу до вибрации И ГАЗА НА 5К ОБОРОТОВ НАХУЙ
и просто взлетаешь
Я так и подумал сделать в следующий раз.
Да нет никаких больше ограничений. "директор так скозал" не в счет. Тот же инструктор может и помимо школы учеников брать, если ИП оформил, и катать где не запрещено ПДД.
Это ещё что: я сдавал в середине августа, провалил - с автошколой следующая пересдача в начале октября.
Как тебе такое? Пришлось доки забирать и самому сдавать. Причем, даже так очередь лишь через месяц.
>Как сдать город с первого раза без взяток
Я с вас хуею. Какое нахуй сдавать? Мы в 2004 году скинулись ПО ТРИДЦАТЬ РУБЛЕЙ всей группой на бутылку коньяка и нам всем поставили зачет по городу, хотя мы сдавали только парковку. Те кто скинулись, но не сдали парковку, потеряли свои тридцать рублей. Беда-беда, их всего двое было.
С какого хуя вы ебетесь с этими экзаменами? Вы все равно будете учиться водить ДВА ГОДА МИНИМУМ!!! Человек, который водит так долго, может сдать экзамен по городу 24/7. А у вас, маслят, чистая лотерея.
Двачую, кучу раз видел этих опытных водителей, которым их опытность только мешает на экзамене
Для опытного водителя экзамен закончится на первом же повороте направо и развороте на перекрёстке без доезжания до пересечения проезжих частей.
>пересдача лишь спустя два месяца потому что очередь
Охуенно. Там и теория с автодромом сгорят. Будь проклят тот день когда я решил пойти получать права.
Этого двачую. Насколько можно себя не уважать и не ценить своё время, чтобы ПОЛУЧАТЬ ву.
мимо приехал за ву на своём авто за рулём, забрал за 15 мин
>мимо приехал за ву на своём авто за рулём, забрал за 15 мин
Лошара. Мне ВУ привёз лично министр мвд прямо на нюрбургринг нордшляйфе, где я вваливал на зеленой ламбе.
Ну и зачем ты так порвался сразу? Ничего, получишь когда-нибудь, через пол-годика, бггг.
Та содомия, которую тут в педальной провинции устраивают, ничего общего с проверкой навыков не имеет. Это многомесячное дрочение непонятно чьего хуя себе в рот, а не экзамен.
Год-назад-пошёл-учиться-Вместо-прав-невроз-и-охуевание-от-того-насколько-всё-сгнило-в-этой-параше
А все очень просто - инспекторы дрочат бесплатников, накидывая им манёвр за манёвром пока те не оступятся и не совершат какой-нибудь мелкий косяк. Дальше накидывается пресловутая неуверенная езда и создал помеху вон на том повороте 20 минут назад - и всё,
>делаем остановочку
>вы не сдали
Причём если тебе через некого занести - то права ты тогда вообще не получишь, хоть усрись тут.
дваачую адеквата
>помеху 20 минут назад
ну так давайте пересмотрим на записи с камер, кому я там помеху-то создал.
Ты много знаешь кейсов, когда по камерам кто-то оспорил? Может принесёшь их сюда нам почитать?
Полгода назад я серьёзно гуглил эту тему, рассматривая возможность полезть в залупу, но практика была такова, что на пересмотре ты так или иначе насосёшься, а попутно таким поведением сам насрёшь себе зашиворот и на экзамен тебя вообще хуй когда пригласят.
Ждём твоих прохладных про удачные оспаривания
Инспектор находит чоткий ТАЗ, за которым сидел объебос, и который дёрнулся в 500 метрах в то время как ты поворачивал.
>>75353
ебать у вас пригорело
>>75353
тащемта тут тру стори, у знакомого такое было
>>75351
дада ты прав, про оспаривание по камерам не знаю ни одного случая. от другана слышал пару кулсторей про просто оспаривания каких-то начислений баллов, и это даже сработало но инспектор просто попался адекватный, обычно так не везет
>слышал про оспаривание
не по камерам, а просто словесно
по камерам действительно хуй кто ебаться станет
Кстати действительно помогло, сегодня ни разу не заглох. Секрет прост: сцепление не бросать и газа нормально давать.
Жестковато ты покровы сорвал.
На сцепухе-одни катался только на автодроме, по городу инструктор учил стартовать с газом.
На сколько я знаю, далеко не все автомобили эстакаду без сцепы преодолеют: я вот на Фокусе разъебанном катался, он на сцеплении максимум на месте без тормоза стоять мог, а вверх ехать - только с газом. А вот Поло и на сцеплении норм.
Ну а так - да, первые разы (да и вообще на площадке) лучше трогаться без газа - там спешить некуда, да и чувствовать сцепление лучше научишься
Какое там, палка наше всё.
мне в победе чел которую теорию читал сказал(не только мне, тупо на одном из занятий сделал многозначительную паузу и ну вы ж понимаете да, все сразу оживились - и таджик, и два китайца, и все-все-все)- 50к. Т.к. в победе вы не сдадите. 25к за обучение в другой школе(нахуя? если я могу забрать доки) и 25 за права.
У меня знакомый в мае сдавал - ещё можно было. Правда теория стоила как площадка и город вместе взятые (25к).
Легче выучить, короче. Да и её только даун не сдаст - таких на дорогу точно выпускать нельзя.
Вы как выходите на нужных людей - родственники, знакомые или через кого-то? Нет ли опасности на бутылку присесть?
Наказывают
Через инструктора, василий
Поздравляю анон
мимо предстоит сдача города во второй половине сентября. Как говорится, я не трус, но я боюсь
если на главной то выезжаешь на середину дороги ,встаёшь там пропускаешь встречку и разворачиваешься? как эта хуйнгя вообще происходит
Говорю за дс-2:
1. Элементы: бокс, эстакада, разворот в 3 приема, повороты на 90 градусов, параллельная парковка.
2. На скорость всем похуй, но у тебя 30 секунд, чтобы тронуться с места в начале, и 10 минут всего.
3. Про старт в горку видосов на Ютубе достаточно.
Удачи тебе на дороге
да, все так
>если на главной то выезжаешь на середину дороги ,встаёшь там пропускаешь встречку и разворачиваешься? как эта хуйнгя вообще происходит
>
на регулируемом по малой траектории
на нерегулируемом так чтоб не оказаться не встречке
Бля, аноны, вы вот про эти школьные экзамены рассказываете - я охуеваю, еще трясетесь над ними, боитесь, что не сдадите...
Я вот автошколу полмесяца назад окончил, без взяток, даже не намекали. Школьных экзаменов по практике не было вообще, а по теории сдавали только те, кто хуево справлялся в течение всего обучения. Я вот идеально сдавал почти всегда - мне сказали, мол, не приходи - тебе поставим автоматом.
Ты прав, охуею. В автошколе говорили, что на пересечении проезжих частей нет никаких встречек и можно разворачиваться как удобно
С камерами ситуация такая - тебе не поставят сдачу, если увидят, что ты был прав, но следующая попытка будет халявная.
Иркутск. 15 тыс и получаешь в/у через инструктора, но при этом у тебя должен быть сертификат об окончании автошколы и теорию в ГАИ сам сдаёшь.
Меня коллега разводил на 25тыс, но учиться в автошколе не надо было, друг за 13 тыс купил вместе с сертификатом автошколы, но теорию сам сдавал. Так что наверное для ДС2 норм.
А я в итоге нихуяшеньки никому не платил и честно сдал, хоть и со второго раза.
> учит трогаться без газа онли на сцепухе
> Что на дроме, что в городе.
на дроме-то пох, а в городе ты как со светофоров и с горки стартуешь? в маршруте полюбому должна быть горка со светофором или знаком СТОП, ну или хотя бы УСТУПИ ДОРОГУ.
Это копия, сохраненная 15 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.