Это копия, сохраненная 22 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Бросать можно все, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Все здесь.
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4709978.html (М)
А я на старой семере, во время сдачи рычаг коробки вылетел полностью, инструктор на отъебись за минуту засунул и отправил сдавать. Пришлось покупать город, ибо ПДД не знал, просто запомнил варианты ответа во всех билетах, сука.
Вариант если ты не удод и умеешь ездить и так.
Если ты чмо которое не способно сдать город/площадку то иди учись.
Удваиваю.
чому вы всё это терпели?
Созвонился, в понедельник пойду записываться.
Пока не решил,так как я в мухосрани
Могу в адм.центре сдать,а могу в мухосрани.В первом случае неделю ждать,а во втором месяц
Ищите автошколу без внутреннего экзамена по вождению. Внутренний экзамен - это способ развода на оплату пересдач или покупку экзамена в ГАИ по конскому ценнику. Реально, переплатите тысяч 10-20.
Курсанту, который учился с нуля в Автошколе, без опыта вождения, самому городской экзамен с первой попытки не сдать. Маршруты довольно сложные, ГАИшники не проплативших не любят, найдут к чему подкопаться.
Покупка города с площадкой стоит ~ 20к. Если инструктор в автошколе просит больше, а вы хотите сэкономить, можете забрать доки об окончании автошколы, сдать теорию в ГИБДД и найти инструктора на авито, который поможет проплатить экзамен дешевле.
Целый месяц, как все откатал. Первые семь занятий - чисто площадка, следующие семь занятий - площадка + город. Потом был перерыв на четыре месяца, и на оставшихся занятиях я катал уже только по городу в пределах одного района. Совершенно не умею водить и уже заранее знаю, что не сдам вождение, поэтому из-за самих экзаменов я даже не переживаю.
Покупать те самые права на донора и на первом же посту обосраться? Удачи))
Если ты из раши, то нет, соси бибу. Без документа об окончании автошколы, тебя в МРЭО даже не примут.
Где? У кого? За сколько? Как?
Нет, ты не понял, целый месяц уже прошёл с того момента, как я в последний раз садился за руль учебного авто. Я уже откатал все свои часы и мог бы уже выйти на внутренний экзамен по вождению, если бы я его не проспал.
Я купил права. Инструктор оказался мудаком редкостным, и не выпускал в город. В итоге учился после получения прав, лол.
10 занятий (типа 20 академических часов) автодром обязательный.
18 занятий (типа 36 академических часов) город обязательный.
сдал внутренние экзамены.
на автодроме с гаи не смог заехать в гараж (сбил вешку), перед пересдачей (через месяц) беру два занятия, чтобы вспомнить - как оно (одно типа на город, одно на дром).
в Иркутск приходят морозы под минус 40, а вождение я всегда брал с 8 утра, чтобы пораньше.
20 минут стою на улице, слава Богу стоит машина инструктора, который собирает народ на автодром, моего ещё нет. Приезжает, мы едем по маршруту на город, тут ему звонит первый инструктор - у него спустили колёса, а компрессор в багажнике нашей машины, возвращаемся обратно дворами. машина другая, внезапно очень резвая для Логана, меня подрезает гелик, я чуть в него не въёбываюсь, потом из-за резкого старта чуть не въёбываюсь по льду в стоящий в пробке левый ряд. У логана сдох термостат, поэтому в салоне пиздец как холодно, ноги согреваются только потому что работаешь педалями.
следующий день, хочу поехать на дром. опять 20 минут как должно быть занятие. из всех долбаёбов, которые в минус 40 пришли заниматься нас двое. ни одной машины нет. приезжает наконец инструктор мой, у него в машине сидит другой инструктор. нас грузят в машину - мы едем до стоянки, где стоит машина второго инструктора. высаживаем второго инструктора и ученика, едем на дром. На дроме один дежурный инструктор мерзнет. Садится к нам в машину, говорит мне ехать до заправки за кофе. еду до заправки минут 10, жду инструкторов минут 10, едут до дрома опять минут 10. пытаюсь начать уже вспоминать как заезжать в гараж. раза три заехал, пару раз в горку, инструктор начинает ныть "поехали к офису, уже занятие заканчивается, пробки, ко-ко-ко". еду. через день экзамен.
т.к. теорию в ГАИ уже сдал, приезжаю на такси на автодром. звонит администратор "ко-ко-ко, гаишники сказали, что пересдающих сегодня принимать не будут, слишком много сдало в этот раз, приходите через месяц".
матерюсь, жалею, что не стал покупать в/у за 15000р. (в ГАИ теорию сам сдаёшь). думаю, что хуй я ещё какие занятия буду брать, завалю так завалю.
прихожу, сдаю самым первом автодром, говорю себе, что не буду спешить в городе и ехать спокойно, сдаю город.
10 занятий (типа 20 академических часов) автодром обязательный.
18 занятий (типа 36 академических часов) город обязательный.
сдал внутренние экзамены.
на автодроме с гаи не смог заехать в гараж (сбил вешку), перед пересдачей (через месяц) беру два занятия, чтобы вспомнить - как оно (одно типа на город, одно на дром).
в Иркутск приходят морозы под минус 40, а вождение я всегда брал с 8 утра, чтобы пораньше.
20 минут стою на улице, слава Богу стоит машина инструктора, который собирает народ на автодром, моего ещё нет. Приезжает, мы едем по маршруту на город, тут ему звонит первый инструктор - у него спустили колёса, а компрессор в багажнике нашей машины, возвращаемся обратно дворами. машина другая, внезапно очень резвая для Логана, меня подрезает гелик, я чуть в него не въёбываюсь, потом из-за резкого старта чуть не въёбываюсь по льду в стоящий в пробке левый ряд. У логана сдох термостат, поэтому в салоне пиздец как холодно, ноги согреваются только потому что работаешь педалями.
следующий день, хочу поехать на дром. опять 20 минут как должно быть занятие. из всех долбаёбов, которые в минус 40 пришли заниматься нас двое. ни одной машины нет. приезжает наконец инструктор мой, у него в машине сидит другой инструктор. нас грузят в машину - мы едем до стоянки, где стоит машина второго инструктора. высаживаем второго инструктора и ученика, едем на дром. На дроме один дежурный инструктор мерзнет. Садится к нам в машину, говорит мне ехать до заправки за кофе. еду до заправки минут 10, жду инструкторов минут 10, едут до дрома опять минут 10. пытаюсь начать уже вспоминать как заезжать в гараж. раза три заехал, пару раз в горку, инструктор начинает ныть "поехали к офису, уже занятие заканчивается, пробки, ко-ко-ко". еду. через день экзамен.
т.к. теорию в ГАИ уже сдал, приезжаю на такси на автодром. звонит администратор "ко-ко-ко, гаишники сказали, что пересдающих сегодня принимать не будут, слишком много сдало в этот раз, приходите через месяц".
матерюсь, жалею, что не стал покупать в/у за 15000р. (в ГАИ теорию сам сдаёшь). думаю, что хуй я ещё какие занятия буду брать, завалю так завалю.
прихожу, сдаю самым первом автодром, говорю себе, что не буду спешить в городе и ехать спокойно, сдаю город.
это как - сзади машины?
>>83371
как это вы по 20 часов ездите? обязательных 56 для мкпп и 54 для акпп. или вам проставляют их просто?
>>83482
>забрать доки об окончании автошколы
а как ты её окончил, если ничего не сдавал там? автошколы так-то ебут, если их выпускники не сдают, там за какой-то процент несдающих лицензию могут отобрать. они поэтому и устраивают по 60 вопросов в экзамене по теории, например, а не 20 как в ГИБДД.
>ГАИшники не проплативших не любят, найдут к чему подкопаться.
если ты сам доказать неправоту гаишника не можешь, до тебя и потом гаишники буду докапываться. сейчас все экзамены пишутся на видео, всегда можешь подать жалобу.
без свидетельства "о получении водительской профессии" тебя в ГИБДД не примут. можешь попробовать его купить в автошколе, а в ГИБДД сдавать самостоятельно, но в моём Мухосранске у гаишников нет автодрома и машин для приёма экзамена, поэтому тебя всё равно отправят в автошколу.
>Ок, а сколько часов-то?
Все 54 часа (собираюсь сдавать на ватомате). Я уже давно учусь на права, более полугода с середины июня. Первые 14 часов я откатал ещё летом с начала июля по середину августа, на это у меня ушло полтора месяца. Потом я решил забросить вождение на неопределённый срок, так как у меня совершенно ничего не получалось, в начале октября я уже сдал внутренний экзамен по теории (причём быстро и с первого раза), а ближе к зиме я решил перейти в другую автошколу. В середине декабря я отнёс документы в другую автошколу, и на следующий день после заключения договора я снова косячил по городу на учебном авто. Мне нужно было откатать 13 часов, у меня на это ушёл ровно месяц. За этот месяц, кстати, я только единожды побывал на площадке. Так как площадка была уже другая, и она ещё была хорошо заметена снегом, а ещё на улице уже темнело, то её я, разумеется, завалил. И на следующий день после последнего занятия (оно было двойным) у меня должен был быть внутренний экзамен по вождению, но я его проспал. И теперь мне надо пересдать заново внутренний экзамен по теории, а только потом уже выйти на внутренний экзамен по вождению. Теорию-то я могу ещё сдать, но только не вождение. Я совершенно не умею водить машину, моих навыков даже для сдачи экзамена недостаточно.
>как это вы по 20 часов ездите? обязательных 56 для мкпп и 54 для акпп. или вам проставляют их просто?
>
Ебать такой наеб. Мол 1.5 часа - но 30 минут это на тех. обслуживание, пишем час. Прицеп тоже нахуй, не нужен. Подача, хуядача. И вот какая-то хуйня. Да, проставляют по сути.
А я вот сегодня опять завалил параллельную парковку. Бля, я знаю как ее делать. Я понимаю, что делаю. Но вот так тупо.
>ничего не получалось
>автомат
Приятель, я тебе советую не сдавать на права, а просто потратится на такси если любишь комфорт. Сохранишь и себе, и другим жизнб
Бля я вот тоже так думаю про себя. Но я в целом и в городе и площадку ездил норм. Да, не идеально. но с учетом что это я и того кол-ва часов, что было - я считаю что норм. Местами медленно, иногда не в полосе(реально там где 3 или 4 - ну я тупо не видел одну один раз например).
Я за городом живу, а за свою жизнь вообще не переживаю. Я даже ничего не потеряю, если насмерть разобьюсь.
Но если хочешь, можешь в страхе шарахаться от каждой древней иномарки с вологодскими номерами, я не запрещаю.
>>83714
бля, да ладно, я до последнего занятия тупил при вождении в городе, например не замечал зелёной стрелки светофора или то, что на главной нахожусь и нихуя никого пропускать не должен, а на экзамене решил не спешить и всё сдал.
хотя, конечно, смотря как косячишь, я после сдачи, что внутреннего, что гаишного экзамена прокатился с другими сдающими из любопытства (т.к. всегда сдавал первым) и моя самооценка подросла.
>>83715
не, ну это мудацкий подход, ты на дороге не один.
>хотя, конечно, смотря как косячишь, я после сдачи, что внутреннего, что гаишного экзамена прокатился с другими сдающими из любопытства (т.к. всегда сдавал первым) и моя самооценка подросла.
>
Я пока до города не дошел)) Да в городе я боюсь, особо косяков быть не должно. Не знаю. Тупо тороплюсь, вот сегодня вроде глянул - вроде доехал и начал влево крутить руль. А рано. Такая тупость, пиздец.
ну, я хз, как вас там учат и куда ты смотришь. мне было скучно на дроме:
Занятие №1 "ты эта, короче сцепление по-тихоньку отпускай, чувствуешь задражала? вот теперь отпускай тормоз, но сцепление не бросай, пока метра 3 не проедешь. вот так. ну, езди по кругу. а, иногда останавливайся, ставь на ручник, включай нейтралку и потом опять начинай движение. привыкай к органам управления"
час кататься по кругу - это пиздец, в итоге стал добавлять газа.
Занятие №2 "ты эта, короче едь на змейку. сильно рулём не крути, зачем, тут же кого поворачивать-то? а теперь вот повороты на 90 градусов. вот, прижимайся правее, чтобы радиус больше был, ага зеркалом доехал, крути руль быстро. вот, ещё поворачиваем, но ты уже выкручивай руль вправо"
Круга 3-4 сделал и всё норм было.
Параллельная парковка по ориентирам - легкотня.
С гаражом вот ебался, придумал себе ориентир по которому и наебался когда сдавал первый раз дром гаишникам. в следующий раз настроил зеркала вниз (чтобы колёса задние было видно) и как бы объезжал ими вешки уже. Настрой зеркала вниз, чтобы лучше видеть вешки, если с ними косячишь.
А вот горке я толком не научился, потому что нас же учили ездить на одном сцеплении, а тут ещё и газа надо добавлять. А эстакада одна на две автошколы и вечно очередь там. В городе переучивали инструктора.
>Настрой зеркала вниз, чтобы лучше видеть вешки, если с ними косячишь.
Да вроде настроены. Я линию эту не увидел, сдал назад недостаточно.
В плане я все понимаю, что делать нужно. Но вот хуй знает. Обидно.
>Я линию эту не увидел, сдал назад недостаточно.
В плане после того как направо вырулил, в тот момент. Не знаю, я могу конечно сказать что солнце и тд, но бля. Короче похуй.
А в чем проблема то? Не заезжаешь за линию или что? Из своего опыта могу сказать, что у меня поначалу не получалось вплотную скажем прижаться к бордюру из за того, что просто не до конца заезжал задом, рано начинал выпрямлять руль. Надо не очковать, придрочиться.
поставь метку какую-нибудь там
у мея в аш вообще краской метка стоит для того,чтобы знать,где остановиться
Ну там есть по сути метка. Белая линия.
>покупка города с площадкой стоит ~ 20к
Это внутренний?
Мне после заваленной первой попытки гаи (неделю назад) инструктор, пока до метро подвозил, сказал, что полный экзамен (с теорией) стоит чё-то около 75к. Путём несложных вычислений выходит, что город+дром в мрэо на Революции стоит 50 тысяч рублей, то есть по 25 тысяч за экзамен собственно
но я всё-таки собираюсь сдавать "честным путём" - у меня во-первых нет таких бабок, а во-вторых как-то неправильно это всё, хуй знает, не так остро я буду чувствовать вину в случае нарушения мной штук, за которые несу социальную ответственность, хуй знает, короче самому спокойней
Ну нихуя-себе.
Тоже с Иркутска. И в прошлом треде отписывался.
В пятницу сдал теорию внутреннюю без ошибок. Завтра внутренний автодром и город.
Какая школа у тебя? Не "Курс" случаем?
Так что нет никакой социальной ответственности, как у этого господина в голове например >>84459, есть только жадные менты. И сдача им экзамена без бабла не показатель мастерства, а просто везение.
Подмиллионник мой кстати считают достаточно сложным для вождения. Кольца эвривэ, светофоры и пешеходки расставляют дебилы, разметка есть примерно 2 месяца в году, а самое интересное - 95% водятлов себя считают шумахерами с соответствующим стилем вождения.
Как я писал выше, внутренний экзамен на вождение это ни что иное, как развод на бабло. Во многих школах его нет. А в тех, где он есть, пересдача обычно стоит неадекватных денег. Я бы предложил жадному инструктору договориться о выдаче удостоверения об окончании школы за деньги.
По поводу твоих моральных загонов. Попробуй думать об этом так. Пытаясь сдать экзамен честно, ты оставишь у гаишников и инструкторов( у которых будешь брать дополнительные занятия) намного больше денег, чем если заплатишь адекватному посреднику 20к(это цена на город и площадку). То есть своей "честностью" ты обогатишь это систему больше, чем оплатой взятки по минимальному тарифу.
Получив права уже начнешь учиться по-настоящему, сможешь ночью по пустому городу ездить на машине сколько захочешь. Сможешь нанять нормального инструктора, а не ленивца из автошколы, который только и делает, что орет и травит байки про сына-дотера.
А мне и как раз, если удастся совмещать с сессией
Хотя автошкола ж немного времени отнимает? Тогда совсем вкусно, тем более что у меня и семестр сейчас не такой уж напряжённый. Охуенно будет, если сдам.
Расскажите, как вам предлагали (или как вы сами до этого дошли) заплатить за "дружбу с инспектором"?
Если есть стори от жителей ебларуси, буду рад почитать ваш опыт.
В начале марта начинаются экзамены в ГАИ, а удостоверение горит. Боюсь, что на городе могу завалиться и хотел бы как-то перестраховаться, благо, деньги на это выделить могу.
Бля, когда с инструктором катаешься по городу, сам подводи к этой теме разговорами.
Смотришь знак по своей сторону 'остановка запрещена".
Если таковой есть, пиздуешь через ближайший перекресток и смотришь там. Смотришь что-бы не было 3м до сплошной линии разметки. Ну и если скажет 'ищите место для остановки", то не парься и езжай пока не увидишь "карман" или что подобное.
> Смотришь что-бы не было 3м до сплошной линии разметки
>когда кучи снега на дорогах
знаток правил в треде?
При снеге на дорогах нужно смотреть на знаки,в случае неуверенности проехать ближайший перекресток и остановиться не менее чем через 5 метров от края пересекаемой проезжей части
> Смотришь что-бы не было 3м до сплошной линии разметки
Ебаный в рот, он же реально остановится там, где нет трёх метров и запорется нахуй. Кстати, реально нет никаких дополнительных нюансов?
мимо про ПДД знаю только то, что книжка с ними - обычно синенькая
Кстати, под остановкой имеется ввиду именно остановка, или парковка? Если я встану под знаком "парковка запрещена" кружок с одной красной линией - меня натянут?
все тот же мимо с синенькой книжкой
Не должны. Остановка для смены водителя вне зависимости от длительности является остановкой.
>по поводу моих моральных загонов
Они-то второстепенны, проблема в том, что дорого; просто у меня нет постоянного да и вообще никакого на данный момент источника дохода, да даже бы если бы и был, меня бы просто жаба задушила расставаться с суммой, на которую я могу прожить пару-тройку месяцев, или на которую я мог бы купить себе первую ушатайку например
я так понял, что чуть ли не в каждом мрэо даже в пределах одного города/области расценки свои
Тогда ищи способ получить корочку об окончании автошколы и иди на авито, звони инструкторам, спрашивай, могут ли они помочь "подстраховаться" на экзамене в ГАИ, и сразу узнавай цену вопроса. Я подстраховывался за 20к.
Да ты ебпнутый что ли? Выше ответ читай. Разметка не соблюдается,если она видна на менее чем 30%
Парковка - это стоянка тс в действии знака "парковка"(буква "р" на синем фоне)
Учи,блять, правила,что за хуйню ты спрашиваешь
Да бля, парковка, стоянка, не одна ли хуйня? Ты же понял, что я спросил, натянут ли меня если я на экзамене в конце встану за пикрилом
>>83458-кун
Ты блядь ему специально пишешь останавливаться там, где нет трёх метров до сплошной линии, причем тут видимость?
Если инспектор скажет "выберите место для остановки",то нет,а если "выберите место для остановки/стоянки",то несдача
То есть он и так и эдак может спросить? Песдато, мне нравится
Я ему не писал такого.Блять,где сплошную взять,если она под снегом? Ты не понимаешь что пишешь? Ты разметку заучивать будешь летом,чтобы зимой соблюдать? А если дорогу расчитят так,что будет вместо четырех полос будет по две?
> Смотришь что-бы не было 3м до сплошной линии разметки.
> Я ему не писал такого
Тебе б русский язык подучить
Она,как мне сказал инструктор из машины сопровождения (ехал сзади меня),шла за знаком,то есть вне его действия.Но прикол в том,что я сдавал 22,а сегодня-то уже 25
Так я не до тебя доебался, а до него и его формулировок
> В свое время купил город за 12к. И только спустя 2 года каждодневного вождения, суммарно около 40к км, почувствовал силы сдать по-честному. Потому что за 3 месяца практики ничему не научишься. Инструктор у меня заебок кстати был - мы с ним и по городу рандомно, и в пробки, и на дачу за картошкой гоняли. Всё равно этого мало, а сама процедура сдачи ментам ничего из себя ценного не представляет. Только с опытом реально сдать, даже если тебя заваливают.
> Так что нет никакой социальной ответственности, как у этого господина в голове например >>84459, есть только жадные менты. И сдача им экзамена без бабла не показатель мастерства, а просто везение.
Люто бешено двачую этого автолюбителя.
При условии, что ты до этого не сидел за рулем, 50 часов вождения (а то и меньше) - ничто.
Вину не будешь чувствовать? А если тебя набутылят за репост? Тоже вину не будешь чувствовать,так как закон же такой,ну
У нас экзамены сложно честно сдать: все коррумпировано,ты в курсе,что из мрэо вылетают один за одним? Потому что работа денежная.Тебе должно быть похуй - купил ты или нет,ведь в любом случае навыков ты не наберёшься
1. Важно слушать, что скажет тебе гаишник "место для остановки" и "место для стоянки" - это две большие разницы.
2. Говорят они обычно там, где есть явная парковка.
3. Если нет, то главное по знакам смотри. Если знаков запрещающих нет, не остановка ОТ, не выезд из чьих-то ворот, а разделительная пунктиром, то останавливайся
> не выезд из чьих-то ворот, а разделительная пунктиром, то останавливайся
Я кстати заметил, что почти все хуй забивают на это правило ирл и не отсчитывают и близко 5 метров от въезда
да дохуя народа ещё например перед пешеходным паркуются.
Для допуска к внутрянке тебе надо будет сдать контрольный тест, а вот до него могут не допустить по причине проеба лекций.
Как получить права на мотоцикл при наличии прав категории В?
Времени учиться нет вообще.
Возможно без автошколы прийти и сдать? Город на мотоцикле вроде не сдают.
️
Теорию можно заочно сдать, если у АШ есть такая опция. Дома седиш @ пердиш @ решаеш тесты по теории.
Сегодня сдавал внутренний.
Автодром нормально все, сдал, а вот по городу не ок.
Сперва, блять остановился на парковку в "кармане" для троллейбусов.
Он говорит 'какой знак висел"?
Я говор - да хз, там много их было. И пешеходный, и ограничение скорости, и леж. полиц.
Он говорит - остановка об. транспорта.
Ну и я понял сразу, что косячнул.
И еще были косяки. Завтра буду пытаться пересдать.
Я потом в гугл мапс давай этот знак искать, а там сука табличка мелкая - желтая, что остановка для траликов.
Анон - >>84528
>>85181
Откатал уже свое. На механике (логан). В основном с одним и тем-же инструктором Вячеслав
Мистер Иисус, вы сдавали экзамен в ДС2 ?
Удачи.
корка есть уже, я ж не сдал, соответственно доки забрал
>>85133
>вину не будешь чувствовать
в глаза ебёшься? не не буду, а не так сильно буду чувствовать; то есть скажем выбил страйк из пеших, как вчера хач на Невском (если уж мыслить крайностями), и буду такой типо "бляяяять я пиздец гавно сделал, нехорошо получилось, но зато я хоть права не купил", вместо того, чтобы "бляяять, я пиздец гавно сделал, нехорошо получилось, ещё и права купил, дважды виноват". Чувствуешь разницу?
>>85116
не батя говорил, что тип пока пешеход не на твоей стороне дороги, можно не уступать. их 20 лет назад так учили, во всяком случае
у меня не было никакого контрольного теста (ну или я его проебал, т.к. на последние два занятия по теории не пришёл, тупо хуй забил) просто на экзамен попёрся, ничего, не выгнали
алсо припёрся какой-то мужик лет 30 чисто на адике, который вообще ни разу на теорию не ходил, даже ему дали экз писать, хоть он офк и не сдал, 15 ошибок на два билета
Откатал часы и сдаю экзамены.
>Слава грозный чувак
Первый раз когда откатал с ним, думал ебать он грозный и т.д. А потом наоборот збс было. Пиздели о том, о сем. До хаты ездили его 2 раза, через весь Иркутск. Збс короче инструктор.
Ну так да. Сегодня же сдавал.
Эта которая убитая пиздец? Газ провален, цсепление жесткое. Ручка коробки болтается пиздец. Ручник тоже болтается. Обороты показывает хуй пойми как. Ад короче.
Не остановится она на скорости 20 км/ч даже,если тормоз жать не будешь
Вообще,я делаю всегда так: снижает скорость перед поворотом,а уже в самом повороте немножко газа добавляешь
>Ни в коем случае. У тебя всегда должна быть связь с колесами.
Понял, принял, спасибо.
И ещё вопрос, в этот раз более каверзный. Я тут подумал, и я всё же хочу сдать на права. Но есть один нюанс. Дело в том, что я был ребёнком инвалидом, и сейчас мои болячки проявляются в том, что нет нескольких пальцев ног (4 на левой, 3 на правой) и несколько снижена подвижность голеностопного сустава правой ноги (не очень получается тянуть стопу на себя), но в 18 лет, впрочем, инвалидность сняли. Как вы думаете, смогу ли я пройти медкомиссию с такими приколами, или сразу гроб-гроб-кладбище-инвалидка?
Так-то, насколько я недавно пробовал, педали я нажимаю вполне уверенно (и безболезненно,разумеется), так что не чувствую себя неспособным научиться водить, но медкомиссия смущает.
И ещё, есть ли такой вариант, как прохождение медкомиссии до поступления в автошколу (Не хочу тратить деньги на обучение теории чтобы потом выяснить, что полноценную категорию /б я не получу)?
>что нет нескольких пальцев ног (4 на левой, 3 на правой)
Имеется ввиду, что нет одного и двух пальцев соответственно, а не четырех и трех.
fix
Хуй знает чувак, у меня никогда не было такого, но попробовать стоит. Возможно вернут инвалидность и сможешь претендовать на элитные места на парковках.
А что на водятловской комиссии раздеваться заставляют ?
Псих есть, нарк норм, глазнику средину алфавита прочитал и справка готова
Так, но ведь инвалидам нужны специально оборудованные машины? Это довольно хлопотно. Или все же есть вариант ездить на обычной машине, нацепив знак инвалидки?
P.S:Похую парковки, но от пособия я бы не отказался.
P.P.S: Господа, вопрос про медкомиссию до школы ещё актуален
>>85908
Где-то я слышал, да и читал, что проходятся ещё хирург и терапевт, это меня и смущает.
>глазнику средину алфавита прочитал
Это можно в очках? А то у меня минус три, я дальше первых трех строк не вижу нихуя без очков
>инвалидам нужны специально оборудованные машины
Если чувствуешь себя здоровым, то говоришь жалоб нет
>что проходятся ещё хирург и терапевт
Им всем похуй. Смотрят только психа, нарка и глазного
>Это можно в очках
Ну напишут в правах очки/линзы
>Так, но ведь инвалидам нужны специально оборудованные машины? Это довольно хлопотно. Или все же есть вариант ездить на обычной машине, нацепив знак инвалидки?
Если можешь ездить без допоборудования, то оно и не нужно.
>>85918
>Где-то я слышал, да и читал, что проходятся ещё хирург и терапевт, это меня и смущает.
Для категории В необходимо пройти только трёх врачей, ну ещё у терапевта при выдаче справки попросят присесть на бутылку и вытянуть руки, не более.
>Это можно в очках?
В справке должны тогда отметку поставить, что можешь водить в очках.
>>85927
>можешь ездить без допоборудования, то оно и не нужно
>Если чувствуешь себя здоровым, то говоришь жалоб нет
Нааайс
>Им всем похуй. Смотрят только психа, нарка и глазного
>Для категории В необходимо пройти только трёх врачей, ну ещё у терапевта при выдаче справки попросят присесть на бутылку и вытянуть руки, не более.
Наааайс^2
>Ну напишут в правах очки/линзы
>В справке должны тогда отметку поставить, что можешь водить в очках.
Да и не жалко, пусть пишут.
Хотя стоп, а если я лазерную коррекцию устрою себе? За езду без очков ж у нас штраф как за езду без прав
Спасибо, ребят, прямо утешили.
>если я лазерную коррекцию устрою себе
Какому-то анону впаяли езду без прав с отправкой тачилы на штрафстоянку. Типа надо было ему новую справку делать и менять права
Понял, спасибо, что предупредил. Хотя и похуй, мне и в очках нормально
Нет, этому Аудигосподину почти 23, он зависает в баржетреде, он хочет прулебаржу/газелеподобный пруль, и от Вагудей и тематических тредов по ним на борде у него уже двоякие чувства - вроде и проигрывать при виде четырёх колец начинаешь, а вроде и фрустрация от них же.
сириусли? Бля, и как это оформлять всё?
Охуенно, что мне с -6 никакой отметки в правах не сделали, в справках просто годен. При фотографировании сказали очки снять.
> Охуенно, что мне с -6 никакой отметки в правах не сделали, в справках просто годен. При фотографировании сказали очки снять.
Охуеть, так тоже можно? Таблицу то в очках читал?
Пиздец, как вы учитесь. ПДД 8.1:
> Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Объезжая препятсвие не меняя полосы движения включать не обязан.
У нас считалось обязаловкой. Получишь три балла за то, что не показал поворотником при объезде препятствия и еще три, что не показал при возвращении к правому краю после объезда. И пойдешь домой.
094 номер, вроде. хз - я привык, мне норм было. убитые там на дроме, кроме 074 (белая, с типа деревянной ручкой кпп).
вот как-то в минус 40 ездил на тачке с дрома, с обломленными регуляторами зеркал, но движок у неё 1,6 что ли и вообще она ебанутая, без газа обороты набирает. несколько раз чуть не ёбнулся на ней в стоящие машины, впервые услышал как дядя Юра матерится.
>Дядя Юра
Охуенный мужик. Пиздели с ним по душам за все пару раз вождений.
Сегодня сдал город все-же.
Все, осталось 28-го в гаи сдать и збс.
Как сдавал вождение с гайцом по городу? Сильно дрочит? Мелкие косяки прощает?
На медкомиссии на это не смотрят,не переживай
Только ты сам думай: справишься ли с управлением авто
да, у дяди Юры миллион баек.
сдавал легко, мне город легче дрома кажется, боялся, что на Маратовском кольце тупить начну, но слава Богу по кольцу с Рабочего Штаба на Сурнова меня отправили. старался не спешить (есть у меня такая черта - всё резко делаю, резко перестраиваюсь, резко стартую), делал все медленно, пропускал машины. Вообще не дрочил меня гаишник, они больше на уверенность что ли смотрят.
Как сказал Матвей, который ехал на дублирующей машине за нами, думал, что меня вольнут, когда я на перекрёстке проскочил перед внезапно ускорившимся автобусом. Ещё я тупил за автобусами и маршрутками на остановках, т.к. ехал в правом ряду в основном. На Глеба Успенского за автобусом встал и пытался в левую полосу перестроиться, сильно дёргаться начал, ггаишник сделал замечание, мол, не надо дёргаться, плавнее надо, это можно ошибкой засчитать. В конце сказал, что молодцом меня не назвать, но в целом справился.
>выезжали на дорогу задним ходом
чего?! задним ходом? зачем? вообще даже билет есть на тему разворота задним хода с прилегающей территории - если коротко, то нельзя (ты две полосы жопой пересекаешь?!).
а передом - пожалуйста, главное поворотники правильно включай и в зеркала смотри.
Автобусы эти и маршрутки - пиздец. Редкий раз включают пвортник начиная трогаться от остановки.
По Сурнова и прилегающим улицам (Шевцова, Цукановой) заебись маршрут. Вот по рабочего штаба и тем улицам - пиздец. Особенно где гора с знаком "STOP".
я на втором вождении со Славой поехал как раз в эту гору, заглох, откатился, опять заглох. А пидоры сзади ещё и сигналили машине с буквами "У" на жопе.
По Сурнова я даже решил до 60 разогнаться и 4ю передачу врубил, типа показать какой я уверенный в себе водитель (дядя Юра рекомендовал так делать), а потом меня попросили на Шевцова повернуть, а там 30 ограничение - главное не забывать об этом. А ещё кто-то там на парковке ловится, т.к. по левой стороне знак запрещает остановку, а по правой где-то в середине улицы до Рабочего Штаба "только для транспорта сотрудников МВД" или типа того.
если у тя висит знак инвалидки, то нужно будет с собой всегда иметь пруф, что ты инвалид, иначе штраф въебать могут, там 5к вроде
>>85934
>Хотя стоп, а если я лазерную коррекцию устрою себе? За езду без очков ж у нас штраф как за езду без прав
а в чем проблема купить себе очки-нулёвки, тупо оправу со стекляшками и рассекать так?
бтв непонятно даже, как ты гайцу будешь доказывать, что у тя линзы контактные в глазах
>>85984
у самого -6.5, меня чуть ли не с порога спросили мол зрение своё знаешь, нужны тебе очки чтоб водить или нет, я сразу же сказал, что офк нужны, я думаю ты меня понимаешь, анон, что с таким минусом водить без очков будет мягко говоря некомфортно. Не понимаю, зачем ты сказал им, что очки не нужны, это ж по факту никаких ограничений не накладывает.
>"только для транспорта сотрудников МВД"
а если ты сдаёшь на гибдд-шной тачке, то это считается "транспортом сотрудников МВД"?
в предыдущем треде кстати был анон, которому сказали на такой парковке встать, он ответил гайцу мол "ну если вы разрешаете, под вашу ответственность" и сдал
На обследовании у меня спросили про зрение, я честно ответил. Таблицу тоже в очках проходил. Ездить тоже в очках планирую, пока на коррекцию не решусь.
тебе же не придётся заново экзамен сдавать. тебе так и так их менять придётся через 10 лет после получения
Я не менял, один раз только мент доебался, я ему справку показал из клиники, в которой делал коррекцию и он отъебался.
Расслабься, никаких 100 часов не будет
100 академических, а не астрономических.
Качай на мобилу актуальные билеты и решай их до автоматизма.
Инструктора тоже слушай. Мой много полезных вещей говорил, которых в правилах нет, или пояснял как те или иные правила работают на практике и что бывает если их не соблюдать.
> если у тя висит знак инвалидки, то нужно будет с собой всегда иметь пруф, что ты инвалид, иначе штраф въебать могут, там 5к вроде
Блин, ну ещё бы. Вопрос был о том, можно ли ездить на правах инвалида на машине без доп.приспособлений, чтобы в случае чего я мог снять знак и отдать машину другому человеку с вписанием в страховку, доверенностью, конечно, что ещё там нужно
> а в чем проблема купить себе очки-нулёвки, тупо оправу со стекляшками и рассекать так?
Ага, и при гайцах надевать. Можно конечно, но странно и неудобно. А может носить солнцезащитные и говорить, что у меня они с диоптриями? Такие существуют вообще?
>>86870
> но так и почему тебя смущает отметка об очках в правах?
Что то я слышал про то, что после получения прав в очках нельзя работать наемным шофером.
Кстати два вопроса про это:
Ограничение снимается со стажем?
Водитель такси через агрегатор типа Яндекса считается наемным шофером?
>Что то я слышал про то, что после получения прав в очках нельзя работать наемным шофером.
Што ты несёшь?
Доп приспособления нужны далеко не при каждом виде инвалидности - взять то же зрение, при котором твоё "доп приспособление" находится непосредственно на твоём ебальнике. Я к тому, что если ты со своими особенностями можешь обойтись без каких-либо устройств, позволяющих тебе эффективно управлять транспортным средством, то достаточно будет нацепить этот знак и водить с ним.
Если эти штуки не будут мешать управлять другому человеку, у которого нет тех же штук, что у тебя - то пусть водит.
Самое главное - это бумажка с пруфом, что ты инвалид (или как там это пруфается, я не знаю), если нет пруфа, значит установил "незаконно" (см. пик), значит заплати штраф. всё бюрократия по факту решает, да
Ты можешь хоть вообще без него ездить - только тогда тебе не будут доступны штуки, которые он позволяет (та же парковка)
Насчёт снять знак - с учебок же инструктора, когда сами за рулём, снимают, хотя доп педали и зеркала они не девают никуда. Хотя если говорить о передаче управления - надо спрашивать не меня, а уже непосредственно сотрудников, наверно, причём заранее, а не когда твоей маме/брату/корешу/%водителю_которого_ты_за_руль_посадил% будут выписывать за это
>И при гайцах надевать
Я уже настолько к очкам привык, что мне не составит труда надеть их, даже если я решусь на коррекцию. Мне так даже больше нравится, хех
>солнцезащитные с диоптриями
Насколько я знаю, существуют, но зачем танцы с бубном, когда можно купить самую дешёвую подходящую оправу и ездить в ней? Хоть из своих старых линзы выдавить.
>после получения прав в очках нельзя работать наёмным шофёром
Я не исключаю, что если кадровик - ебанат, то он может тебе не позволить, но это больше смахивает на байку. Ты что, ни разу таксистов в очках не видел?
бля, если взять известных личносей, тот же кокодемик на ютубчике - всегда в очках, и он много раз говорил в своих видосах, что работал и таксистом, и грузовозом
Так что об этом сильно переживать не стоит, ящетаю
алсо где-то у меня сохранён тредшот, там баба-оп сильно бомбит от того, что нашла идеального кандидата, пошла к директору той конторы, а тот отклонил кандидатуру, мотивируя это тем, что у человека нету прав; затем анон спрашивает оп_инессу, а что это за вакансия-то вообще, на что та отвечает "водитель"ща попробую найти в анналах своей папки с картинками
>Водитель такси через агрегатор типа Яндекса считается наемным шофером?
Конечно считается, %кто_угодно% кому платят деньги с оформлением в трудовую книжку - наёмный работник, какой-то странный вопрос.
Доп приспособления нужны далеко не при каждом виде инвалидности - взять то же зрение, при котором твоё "доп приспособление" находится непосредственно на твоём ебальнике. Я к тому, что если ты со своими особенностями можешь обойтись без каких-либо устройств, позволяющих тебе эффективно управлять транспортным средством, то достаточно будет нацепить этот знак и водить с ним.
Если эти штуки не будут мешать управлять другому человеку, у которого нет тех же штук, что у тебя - то пусть водит.
Самое главное - это бумажка с пруфом, что ты инвалид (или как там это пруфается, я не знаю), если нет пруфа, значит установил "незаконно" (см. пик), значит заплати штраф. всё бюрократия по факту решает, да
Ты можешь хоть вообще без него ездить - только тогда тебе не будут доступны штуки, которые он позволяет (та же парковка)
Насчёт снять знак - с учебок же инструктора, когда сами за рулём, снимают, хотя доп педали и зеркала они не девают никуда. Хотя если говорить о передаче управления - надо спрашивать не меня, а уже непосредственно сотрудников, наверно, причём заранее, а не когда твоей маме/брату/корешу/%водителю_которого_ты_за_руль_посадил% будут выписывать за это
>И при гайцах надевать
Я уже настолько к очкам привык, что мне не составит труда надеть их, даже если я решусь на коррекцию. Мне так даже больше нравится, хех
>солнцезащитные с диоптриями
Насколько я знаю, существуют, но зачем танцы с бубном, когда можно купить самую дешёвую подходящую оправу и ездить в ней? Хоть из своих старых линзы выдавить.
>после получения прав в очках нельзя работать наёмным шофёром
Я не исключаю, что если кадровик - ебанат, то он может тебе не позволить, но это больше смахивает на байку. Ты что, ни разу таксистов в очках не видел?
бля, если взять известных личносей, тот же кокодемик на ютубчике - всегда в очках, и он много раз говорил в своих видосах, что работал и таксистом, и грузовозом
Так что об этом сильно переживать не стоит, ящетаю
алсо где-то у меня сохранён тредшот, там баба-оп сильно бомбит от того, что нашла идеального кандидата, пошла к директору той конторы, а тот отклонил кандидатуру, мотивируя это тем, что у человека нету прав; затем анон спрашивает оп_инессу, а что это за вакансия-то вообще, на что та отвечает "водитель"ща попробую найти в анналах своей папки с картинками
>Водитель такси через агрегатор типа Яндекса считается наемным шофером?
Конечно считается, %кто_угодно% кому платят деньги с оформлением в трудовую книжку - наёмный работник, какой-то странный вопрос.
советую не гонять в таких условиях, как тут некоторые аноны выше писали, "для того, чтобы показаться уверенным в себе водителем", инспектора как правило от таких гонщиков в штаны ссут чуть что и лезут к рулю/педалям (= 5 штрафных баллов = несдача)
да, важный момент, который в принципе я косвенно упомянул, просто на всякий случай ещё поясню, насчёт найма: если ты работаешь на компанию - то да, наёмный, а если ты стоишь у метро/вокзала/%людного_места% и/или доёбываешься до людей в стиле "вах дарагой таксы нэдорага куда хочешь атвэзу атуечаю", то ты уже, очевидно, самозанятый гражданин, или ведёшь незаконный бизнес (можешь поставить знак равно с понятием фрилансер) со всеми вытекающими, короче ты сам себе работодатель, частное лицо.
> Што ты несёшь?
Хуйню
>>87222
> Я не исключаю, что если кадровик - ебанат, то он может тебе не позволить, но это больше смахивает на байку. Ты что, ни разу таксистов в очках не видел?
Вообще, нет, не видел вроде. Но пример с кококостиком меня убедил. Значит я хуйни начитался небось там же, где и про пошлину за ВУ в размере 6.5т.р.
> Я уже настолько к очкам привык, что мне не составит труда надеть их, даже если я решусь на коррекцию. Мне так даже больше нравится, хех
Делаю коррекцию зрения, чтобы не носить очки. Надеваю очки, чтобы гайцы не возмущались за коррекцию зрения. Странно. Нелепо.
> Самое главное - это бумажка с пруфом, что ты инвалид (или как там это пруфается, я не знаю)
Заключение МСЭ, да. Вообще, я завтра по своим делам к хирургу идти собираюсь, заодно у него и спрошу, завернут меня, или нет. Но со временем растет уверенность, что не водить мне инвалидку, буду нормальные права получать.
> взять то же зрение, при котором твоё "доп приспособление" находится непосредственно на твоём ебальнике.
С инвалидностью по зрению можно иметь права? Я с глухих то хуею, они ж гудок не услышат, а ты про слабовидящих инвалидов. Охуеть.
> Конечно считается, %кто_угодно% кому платят деньги с оформлением в трудовую книжку - наёмный работник, какой-то странный вопрос.
Верно, странный вопрос.
кстати, господа, спасибо вам за то, что вы тут все такие адекватные и терпеливые, прямо неловко вам мозги ебать
Но я вынужден спросить ещё кое что. Тот факт, что я прописан в другой области и не имею временной регистрации там, где сейчас нахожусь, станет помехой в ГИБДД? Ведь в правах вроде как область указывают, мне укажут область прописки, или область получения прав? А можно окончить автошколу здесь, а сдать гайцов по месту прописки со справкой об окончании автошколы из другой области?
>небось там же, где и про пошлину за ВУ в размере 6.5т.р.
Ебанись, а у тебя случайно ссылочки не осталось на те материалы? Даже интересно стало
>Делаю коррекцию зрения, чтобы не носить очки.
хуй знвет, я об этом думал, когда мне лет 12 было (ношу очки с 10); сейчас мне 20, и я думаю, что коррекцию люди делают не "чтобы не носить очки", так делают либо те, кто не может к ним привыкнуть, либо те, кто их никогда и не носил, обладая хуёвым зрением, по разным причинам; у меня в универе есть пара таких челов а просто кто хочет иметь возможность не быть привязан к этому девайсу постоянно опять пример с ютуба, только уже не по автотематике - Соколовский, буквально сегодня случайно в рекомендациях вылез видос с его "бьютиблогом", где он как раз и пояснил за это - сделал коррекцию, выдавил стёкла из старой оправы и надевает их, потому что "в кадре ему так привычнее"
>буду нормальные права получать
тебе никто и не напишет в правах, что ты инвалид (хотя отметка в медсправке "только с ручным управлением" может наложить сильные ограничения, но мне кажется, что тебе её поставят если у тебя к примеру вообще ног не будет даже с одной действующей ногой можно ездить на автомате блять))), там вон выше один анон с минус шестью без отметки об очках ушёл)
Специально для тебя сфоткал, как выглядит медсправка, приложу к посту.
>С инвалидностью по зрению можно иметь права? Я с глухих то хуею, они ж гудок не услышат, а ты про слабовидящих инвалидов. Охуеть.
Насчёт зрения я мож загнул, конечно, хотя википедия пишет, что только полная слепота и некоторые цветовые нарушения, скрин тоже приложу ну и ещё я не знаю, какой порог хуёвости зрения чтоб считаться инвалидом. Слух - как ты уже понял из скринов - так же ставится отметка "только со слуховым аппаратом"
>Тот факт, что я прописан в другой области и не имею временной регистрации там, где сейчас нахожусь, станет помехой в ГИБДД?
по идее должен стать, но эту-то бумажку я думаю ты в состоянии получить
> Ведь в правах вроде как область указывают, мне укажут область прописки, или область получения прав? А можно окончить автошколу здесь, а сдать гайцов по месту прописки со справкой об окончании автошколы из другой области?
Тебе укажут то место, где находится сам МРЭО, в котором ты сдал. По поводу "сдавать в другой области" - без вопросов, но в первый-то раз не западло будет (наверно) и с автошколой попробовать сдать, на машине инструктора, к которой ты более-менее привыкнешь за время обучения на ней. Это если не сдашь уже можешь пробовать сдавать где хочешь, но я слышал, что если ты в другом месте сдавать то-ли время ожидания больше (на запись), то-ли пошлину заново платить, то-ли ещё какие-то траблы, поэтому я блять всё равно сегодня поехал в то мрэо, куда мне пиздовать два с половиной часа, вместо того, чтобы сдать в области, куда ехать ну минут 40 и опоздал в итоге блять, опять ждать, но место учёбы и место сдачи никак не связаны между собой, если идёшь не в составе группы
трабла может быть ещё в том, что у гаи есть т.н. чёрный список школ, то бишь есть определённое количество школ, которые барагозят под ментовской крышей и мало им башляют, но это во-первых не ко мне уже, а во-вторых не играет сильно большой роли, при личном общении с товарищем инспектором, может быть он попробует максимум поднасрать на этапе сдачи города, а может он вообще не узнает никогда, в какой школе ты учился, в смысле не обратит внимания; в любом случае, если ты себя хорошо покажешь - права получишь
>кстати, господа, спасибо вам за то, что вы тут все такие адекватные и терпеливые, прямо неловко вам мозги ебать
Да не за что, няш :3
>небось там же, где и про пошлину за ВУ в размере 6.5т.р.
Ебанись, а у тебя случайно ссылочки не осталось на те материалы? Даже интересно стало
>Делаю коррекцию зрения, чтобы не носить очки.
хуй знвет, я об этом думал, когда мне лет 12 было (ношу очки с 10); сейчас мне 20, и я думаю, что коррекцию люди делают не "чтобы не носить очки", так делают либо те, кто не может к ним привыкнуть, либо те, кто их никогда и не носил, обладая хуёвым зрением, по разным причинам; у меня в универе есть пара таких челов а просто кто хочет иметь возможность не быть привязан к этому девайсу постоянно опять пример с ютуба, только уже не по автотематике - Соколовский, буквально сегодня случайно в рекомендациях вылез видос с его "бьютиблогом", где он как раз и пояснил за это - сделал коррекцию, выдавил стёкла из старой оправы и надевает их, потому что "в кадре ему так привычнее"
>буду нормальные права получать
тебе никто и не напишет в правах, что ты инвалид (хотя отметка в медсправке "только с ручным управлением" может наложить сильные ограничения, но мне кажется, что тебе её поставят если у тебя к примеру вообще ног не будет даже с одной действующей ногой можно ездить на автомате блять))), там вон выше один анон с минус шестью без отметки об очках ушёл)
Специально для тебя сфоткал, как выглядит медсправка, приложу к посту.
>С инвалидностью по зрению можно иметь права? Я с глухих то хуею, они ж гудок не услышат, а ты про слабовидящих инвалидов. Охуеть.
Насчёт зрения я мож загнул, конечно, хотя википедия пишет, что только полная слепота и некоторые цветовые нарушения, скрин тоже приложу ну и ещё я не знаю, какой порог хуёвости зрения чтоб считаться инвалидом. Слух - как ты уже понял из скринов - так же ставится отметка "только со слуховым аппаратом"
>Тот факт, что я прописан в другой области и не имею временной регистрации там, где сейчас нахожусь, станет помехой в ГИБДД?
по идее должен стать, но эту-то бумажку я думаю ты в состоянии получить
> Ведь в правах вроде как область указывают, мне укажут область прописки, или область получения прав? А можно окончить автошколу здесь, а сдать гайцов по месту прописки со справкой об окончании автошколы из другой области?
Тебе укажут то место, где находится сам МРЭО, в котором ты сдал. По поводу "сдавать в другой области" - без вопросов, но в первый-то раз не западло будет (наверно) и с автошколой попробовать сдать, на машине инструктора, к которой ты более-менее привыкнешь за время обучения на ней. Это если не сдашь уже можешь пробовать сдавать где хочешь, но я слышал, что если ты в другом месте сдавать то-ли время ожидания больше (на запись), то-ли пошлину заново платить, то-ли ещё какие-то траблы, поэтому я блять всё равно сегодня поехал в то мрэо, куда мне пиздовать два с половиной часа, вместо того, чтобы сдать в области, куда ехать ну минут 40 и опоздал в итоге блять, опять ждать, но место учёбы и место сдачи никак не связаны между собой, если идёшь не в составе группы
трабла может быть ещё в том, что у гаи есть т.н. чёрный список школ, то бишь есть определённое количество школ, которые барагозят под ментовской крышей и мало им башляют, но это во-первых не ко мне уже, а во-вторых не играет сильно большой роли, при личном общении с товарищем инспектором, может быть он попробует максимум поднасрать на этапе сдачи города, а может он вообще не узнает никогда, в какой школе ты учился, в смысле не обратит внимания; в любом случае, если ты себя хорошо покажешь - права получишь
>кстати, господа, спасибо вам за то, что вы тут все такие адекватные и терпеливые, прямо неловко вам мозги ебать
Да не за что, няш :3
Это, кстати, важный момент - обсуждать всё с инспектором. Если он заставляет косячить (или сам не осознаёт о чём просит), надо сообщить ему, мол, не могу это сделать - нарушение, либо предупредить его о нарушении.
>>86849
>>86856
>>86870
>>86875
>>86916
хуясе, а мне окулист за астигматизм и дальтонизм сделала помарку, но в конечную справку это не включили.
> Ебанись, а у тебя случайно ссылочки не осталось на те материалы? Даже интересно стало
Нет, извини, давненько читал. Но там точно было про то, что экзамены плюс права в ГИБДД обойдутся в 6.5к
> тебе никто и не напишет в правах, что ты инвалид (хотя отметка в медсправке "только с ручным управлением" может наложить сильные ограничения, но мне кажется, что тебе её поставят если у тебя к примеру вообще ног не будет
Тем более, охуенно.
> по идее должен стать, но эту-то бумажку я думаю ты в состоянии получить
А вот кстати проблема тут. Нужно заявление от собственника жилья, а тот живёт за городом и вообще я его за весь срок аренды ни разу не видел, ибо договор заключал не я третиц год живу. Как я погуглил, мне нужно съездить в родной регион, там получить справки из нарко и псих диспансеров, а также справку из ГИБДД о том, что я там права ни разу не получал. Выглядит сложно, зная очереди в ГИБДД, но тем не менее возможно. А может и вовсе тогда в сентябре учиться идти, собрав все нужное за август? Хуй знает, надо думать.
> но место учёбы и место сдачи никак не связаны между собой, если идёшь не в составе группы
Понял, это немного радует, можно пройти автошколу тут, а если гайцы не допустят к сдаче, сдавать по месту прописки. Спасибо тебе за консультацию
Самое, что напрягает, так это то, что к офису автошколы надо приехать к 8 утра. А я живу на другом конце города и придется все пробки собрать. Вставать в 6 утра - ебала та еще.
Заночуй на автодроме в палатке. Так ты сольёшься с ним и начнёшь чувствовать лучше. Плюс выспишься и будешь бодрым.
Это нормально приходить в автошколу за консультацией и последним задавать вопрос "А у вас тут на взятки разводят?"?
Хах, я бы слоллировал с последнего вопроса. Медкомиссию кстати наверняка можно пройти в местной поликлинике, нужно просто прикрепиться к ней. Я прикреплялся к поликлинике, принеся «договор» съема хаты. Этот договор писался на коленке и не имеет никакой юридической силы, так что ты можешь сварганить такой же и придти с ним. Но лучше так делать, если ты и вправду живешь на съемной квартире, потому что прикрепляться-открепляться от поликлиник слишком часто нельзя.
1 раз на солярисе, тупанул на змейке. Как дурак пока смотрел в зеркала не задел ли конусы, выехал за границу. Вообще как дурак.
2 раз на боксе. Был на гетсе. задел конус.
3 раз за бабки и на том же солярисе.
Технология сдачи за бабки простая. Говоришь инструктору, что у тебя нет времени ещё проебывать и спрашиваешь как можно сдат гарантом. Он мне озвучил ценник я дал бабки и он ушел пиздеть с инспектором. В процессе сдачи инструктор говорил мне что делать: крути руль ещё, сдавай сильнее, выравнивай. ДПСник просто ходил рядом и смотрел по сторонам, мол ниче не видит
Как город можно сдать с 1го, а дром завалить? Это только дром стоит 7к? Сколько вместе с городом?
Ты уже получил водительское? Мне в мед.справке галочку не поставили,что в очках ездить надо,хотя офтальмолог написал 0.2-0.3 где-то там,вот я и думаю,надо будет в очках фоткаться или нет.Хотя я их вообще не юзаю кроме как за рулём
Без очков фотографируешься и не паришься.
Гугли "медкомиссия права". Есть клиники, которые делают комиссию без временной регистрации. Цена вопроса ~1-2к рублей. Примерно столько же стоит временная регистрация, но с временной регистрацией официально проходить комиссию очень геморно. Нужно ездить по всему городу, ждать, пока придет ФАКС(!) из больницы по месту основной регистрации, чтобы подтвердить, что ты не поехавший и не наркоман.
Надо не про взятки справшивать. А про то, нужно ли сдавать внутренний экзамен по вождению для получения бумажки об окончании школы. Если есть, деньги будут из тебя тянуть будь здоров.
Я бы посоветовал ему вообще сдать в мухосрани какой-нибудь,так как там и на бабло не наебывают,и ездить легче
хотя вот я не сдал в мухосрани,потому что инструктор завалил
Да просто, наверное,один и тот же гаишник принимал,вот он и сделал ему подарок
без навыков езды на автодроме в город вообще выезжать не стоит
В конце попросили остановиться, выбрал место, загородил выезд - получил по ебалу. теории осталось до 20 марта, надеюсь дадут 3 попытку
Спасибо, не получилось, бывает((
Да я съезжу домой лучше, мне не сложно, да и родных навещу
Да и договоры подделывать - подсудное дело, а оригинал договора оформлен не на меня. Да, я третий год живу на правах домашнего животного, но это вопрос другого треда на другой доске
>>88386
> Надо не про взятки справшивать
Конечно, я ж так, порофлить. Я просто пришел в школу, которую мне рекомендовали уже несколько людей, которым я доверяю. А экзамен внутренний там вроде как есть, но справку об окончании дают и без него , экзамен предлагается просто как репетиция.
>>88415
> Я бы посоветовал ему вообще сдать в мухосрани какой-нибудь,так как там и на бабло не наебывают,и ездить легче
Вот делать нечего, кроме как ехать в мухосрань, там ещё с ГИБДД ебстись. Уж лучше на месте попробую.
В смысле — загородил выезд? Ты поперек выезда что ли встал?
нет, ещё не получил (написал же, что мало того, что с госуслугами проебался, так ещё и опоздал)
насчёт фотки - да какая в хуй разница, в очках ты фотаешься или нет, если стоит отметка об очках?
Да довольно просто. Навыки, которые требуются на площадке, не применяются при езде по городу. Площадка в основном рассчитана на отработку навыков парковки, при сдаче экзамена в городе не особо то и паркуешься.
Между тем, после сдачи на права, купил себе повозку на 3й день. 2 года езжу без ДТП.
Да, кстати, забыл ответить на вопрос касательно стоимостей: 7к стоило в моем городе, миллионная мухосрань, и стоило так 2 года назад. Сколько сейчас я хз. Город я не знаю сколько стоил тк. не обращался, но по разговорам это было бы около 20к
На дроме вызвали первым, и пиздец.
Змейку проехал хорошо, в бокс заехал. А на парковке тупанул и руль вывернул в нету сторону. Просто затупил. Никогда не было проблем с парковкой.
Решил платить. 15к. В городе проехался минут 15, на ошибки внимания не обращали.
Теперь совесть мучает, что не сам сдал. Как быть?
Так не в этом суть. Езжу то я нормально. Даже город откатал нормально, почти, было пару косяков, но не очень.
Сам факт гложит. Что такой тупень и пришлось платить, не своими силами.
Алсо, как узнать когда ВУ будут готовы и что иметь с собой что-бы забрать? Как проходит процедура? Надо заранее записываться?
Так уже все, живи с фактом, что ты типичный пидоран. Как и все остальные, я тоже покупал. И баба моя. И никто вообще из знакомых сам не сдавал, кроме тех мажоров, которых еще в ранние 90ые батя научил сам на своей Жиге или даже боярской Волге.
ВУ обычно выдают в тот же день, заставляют только часа 4 хуи пооколачивать у входа в отделение. Все документы на него ты уже подал. Предъявляешь только протокол экзамена.
Какой протокол? Нам ничего не отдавали.
Только свидетельство об окончании автошколы и мед. справку
Так ты школьный экзамен сдавал что ли, а не в гаи?
Тогда тряси школу, чтоб записывала тебя на экзамен, дату они назовут. Или едь сам в МРЭО и заебывай там всех, если говношкола отказывается.
Да бля. В ГАИ сдавал. Но никому ни какие протоколы не отдавали.
Через госуслуги можно узнать о готовности прав?
>никому ни какие протоколы не отдавали
Хуета какая-то. Разве только все откровенно завалили экзамен, но занесли денег, и протоколы оставили, чтобы вписать, что все проехали идеально без свидетелей.
По госуслугам, думаю, зависит от отделения. Где-то люди через них легко меняют права, а где-то, как было у меня, просто нахуй послали со своим интернетом и заставили бланк заполнять и ждать.
>Нахуй вообще протоколы отдавать ученикам?
Чтобы ты его спокойно поменял на права у гайцов после экзамена, а не писал хуйню на сосаче.
Отрицание — первая стадия на пути к принятию, друг мой. :)
Мне тоже протокол после подписи не отдали. Инспектор сказал, что нужно в госуслугах на завтра в удобное время записаться и получить права. В гаи пришел, показал документы, сфотографировался и забрал ву. Мент сам все отвез в отдел. Сдавал недавно.
>Хороший инструктор, все грамотно и доходчиво объясняет, быстро научил парковаться (была проблема с этим). Но есть одно "НО", на 5-м занятии начал приставать, клал руку на колено, предлагал продолжить "занятие" в кафе, а после - на заднем сидении. В итоге я не была против. Совместила полезное с приятным, и последующие несколько занятий занималась бесплатно.
Сам сдавал неделю назад. С первого раза все, но по отдельности. Площадку и теорию в одно время, город в другое.
>Написал сам себе отзыв на сайте с услугами, чтобы к тебе шли клиентки поучиться и заодно поебаться.
Он ебаный гений.
че-то я на галя.ру еще забрел, пиздец я ору
>плацебо писал(а): со мной не случалось, а вот приятельница кипятком аж писала на шпильках и в мини приезжала на вождение,ещё и диски привозила с шансоном,т.к. этот инструктор слушал его постоянно.В итоге он её трахнул,а экзамен она с первогораза не сдала,наверное,когда выполняла параллельную парковку,в зеркалах видела только его яйца
>>89102
Разговаривал тут недавно со знакомой, которая в автошколе менеджером работает, так вот ебля инструкторов с курсантками - постоянное дело. В месяц несколько случаев бывает, иногда увольняют, иногда спускают на лицо на тормозах. Бабы, в основном, сами являются инициатором такого, то ли таким образом права хотят получить, то ли мужика найти. И в среднем каждые 2-3 месяца пара инструкторов пишут по собственному из-за такого.
Надо в целкодрочерский тред отписать это, им еще один критерий отбора придется добавлять
Скачал, решаю, слушаю.
Охуел с того, какие долбоебы и быдланы учатся вместе со мной, а еще с того, что большая часть группы — тянки. Но больше всего охуел с инструктора, который по кд генерит сексисткие шуточки, да и вообще в постоянно сюсюкается с тяночками. Такое ощущение, что все тянки у нас сдадут внутренний просто так, потому что у них дырка между ног.
Я охуел с того, насколько на самом деле опасно ходить. Да и ездить. Просто же блядь ногу в газ ставишь и все и хуй пойми как другие едут или еще че - по сути тупо не поддается прогнозированию. У кого-то плохое настроение - втопил газа - внимание рассеяно - и что делать? Кто-то забылся и хуй тормозит на переходе. Жду с нетерпением самоуправляемых машин.
Еще один все понял.
Вот тебе пара примеров типичного поведения пизды за рулем:
1: Баба в среднем ряду, я в правом, она включает правый поворотник, я левый. Не думала пропускать, пока в окно её хуями не обложил, напомнив про обоюдное перестроение.
2: Выезжала с прилегающей справа от меня, чуть не уебала в крыло, вылетела со словами КУДА ЛЕТИШЬ КАЗЕЛ НЕ ВИДИШЬ Я ЕДУ У МЕНЯ ЖИРЕБЕНАК В МАШИНЕ ИСПУГАЛСЯ.
> по сути тупо не поддается прогнозированию
Это у тебя просто опыта мало, вообще 99% потока достаточно хорошо прогнозируется, как маневры, так и стиль поведения.
Ой чел. Я столько раз видел как мужчины на похуй пролетают или не тормозят где нужно или еще что или поворачивают по охуевшему с третьего ряда. Недавно шел(по обводному в спб на пересечении с московским) - он сука с третьего ряда повернул направо на обводный. С третьего. Пролетел между обводным. А там переход зеленый горел. Что за долбоебизм.
А я и не говорю, что мужики все поголовно водят по правилам. У нас тут в одном месте есть длинный остановочный карман, и четкие пацанчики любят через него опережать правый ряд, чтобы перед светофором первым встать. Иногда не успевают, и тормозят в бордюр.
>ебля инструкторов с курсантками - постоянное дело
ИЧСХ, в обратную сторону стрел_ОЧКА т.е. когда инструктор-женщина не поворачивается.
У меня родственница с хачом-инструктором ебалась, а потом от него же и залетела. Закономерно, после рождения ребеночка хач внезапно пропал. Мы всей семьей проигрываем с нее, такая она пиздец ебанутая.
Крч завалил третью попытку на город. Инструктор говорит через него на лапу не дать, типа автошкола в ЧС. Да и в целом он хуй, не хочу у него допы брать.
Допустим пойду к челу с авито, ему же надо какие-то доки об окончании автошколы? Где их брать? Идти автошколу трясти, или гайцов в мрэо?
>на похуй пролетают или не тормозят где нужно
ты из тех пидоров, что почти полностью останавливаются на рельсках, чтобы не дай бог не дать поработать платиновой подвеске твоих жигулей или что? Или сбрасывают до 30 при малейшем изгибе дороги? Или обсираются до 40, выбешивая всех, едва заметив ментовскую машину или камеру?
В школе ты получаешь свидетельство об обучении и типа аттестат. Она же должна выдать направление на экзамен.
Хуй с авиты тебя кинет с гораздо большей вероятностью, лучше спросить по знакомым, всяко кто-то покупал права в последние пару лет себе/жене/детям/етц.
>В школе ты получаешь свидетельство об обучении и типа аттестат
Не видел ничего такого, нас сразу в мрэо отослали, а документы я так понял лектор туда передал
>Хуй с авиты тебя кинет с гораздо большей вероятностью, >лучше спросить по знакомым, всяко кто-то покупал права в >последние пару лет себе/жене/детям/етц.
Ну всем знакомым сразу предлагали "занести на подарки", они уже и не помнят этих хуев.
Нам никуя не предлагали, чет он один раз заикнулся, но потом стал отнекиваться типа "лавочка закрыта". Думаю разводит на допы.
Насчет хуилы с авито да стремно, но хотя бы даже просто занятия там покатать + многие тачку на экз предоставляют. То что дают гайцы это полный пиздец, сцепа убита, тормоз убит, ну и двигло кастрированное.
>1: Баба в среднем ряду, я в правом, она включает правый поворотник, я левый. Не думала пропускать, пока в окно её хуями не обложил, напомнив про обоюдное перестроение.
Ни разу такого не было с бабами, а с мужиками постоянно.
>2: Выезжала с прилегающей справа от меня, чуть не уебала в крыло, вылетела со словами КУДА ЛЕТИШЬ КАЗЕЛ НЕ ВИДИШЬ Я ЕДУ У МЕНЯ ЖИРЕБЕНАК В МАШИНЕ ИСПУГАЛСЯ.
Ни разу такого не было с бабами, а с мужиками постоянно.
Только вместо жиребенак - "ТЫ ЧО НЕ ВИДИШЬ Я ЕДУ МОГ БЫ И УСТУПИТЬ".
Нет, это другие гондоны. Но если ты припаркуешься на перекрестке, чтобы потупить, я пролечу, пока ты будешь охуевать, почему не подождал, и гудеть.
Так ты раскорячился, понимаешь, стоишь, оцениваешь обстановку, обруливать еще надо.
Вот смотрите, молодые. Нахуя вам пересаживаться с трамвая, если все равно терпеть? Так еще и с быдлом в автосервисе связываться, и мусора доебываться будут. В пизду эти машины.
Так это вам, старичкам, придётся терпеть нас.
Один анон выше писал, что заплатил, сдал, но даже протокол на руки не получил, не то, что водительское удостоверение.
Это я и есть!Лол!
Да не дают никакие протоколы на руки! Их сам ГАИ'шник отвозит в отдел после проведения экзамена.
Если честно, я не знаю, дают там или не дают, я не сдавал никогда. Но, мне кажется, тебя наебали.
Зачем им наебывать, когда у них все отлажено и настроено на поток?
Я когда по городу ехал, гаишник сказал инструктору отключить камеру (намекам, типа "Слава закрой бардачек"). И потом мне говорит в пол голоса "ну не гони так, езжай спокойно", намекая что все и так получится. А я к слове езжу то не плохо. До меня все тащились 30км, а я под разрешенные все 60 ехал. Ну где знаки 40 перед пешеходными соответственно на 40 тащился.
В повороты нормально заходил. Разворот сказал выбрать где сделать, я проехал мимо пары-тройки подходящих мест и развернулся там где удобно было. Озвучил ему еще мол "да вот тут можно было бы, но я дальше проеду, а то тут разметку плохо видно или думаю места не хватит". В общем отъездил, и он мне сказал "все иди домой". Думаю он очканул маленько от того как я резво в повороты заходил и т.д
Мои косяки за вождение были (на мой взгляд): это когда ехал после разворота по дороге где у маршруток конечка, там двухполосное движение. Их штук 8 -10 машин стоит. И по правой стороне так стоят, что всю полосу занимают. И нихуя не видно по втсречке. Ну и я обрулил их, выехав с слепого поворота и проехав метров 30 по встречке (хотя прирывистая линия была разметки). Он аж охуел и сказал , что так можно лобовое схлоптать запросто. Но там кстати трасса глухая, на окраине город и машины редко ездят.Но косяк жесткий, согласен. (на пике моя траектория объезда.зеленая машина автошколы, бордовые - маршрутки)
Второй косяк, едим уже под конец, он говорит "ну ищи место для стоянки" и я на третьей залетел в "карман" с боку дороги на третьей без поворотника. Вот два косяка которые я заметил за собой. А так кстати долго ездил, и на горке тормозил где знак "stop" и т.д
А дром я как завалил, это пздц. Обидно конечно. Всегда ездил ан нем без косяков, особенно парковку которую завалил.
Еду в общем, змейку и повороты проехал, заехал в бокс и еду на парковку. Ровняюсь зеркалом с вешкой, и вместо того что бы включить заднюю и выкрутить руль вправо, я не выключая первой вкрутил руль влево и давай пятиться вперед закрывая вешки в зеркале. И они начали закрываться, но я вижу что жопа машины сейчас упрется в угловую вешку и когда я буду сдавать назад то зацеплю ее. Понял, что уже что то делаю не то. начал сдавать назад и пытаться впихнуть машину в парковочное место, но все ранво зацепил зеркалом вешку. Я дром первым сдавал и волнение было не то что бы дикое, мозг просто отключился. Нет чтоб в голове повторить весь алгоритм каждого упражнения... Мне потом другие пасаны говорят "А ТЫ НАХУЯ ВПЕРЕД ТО НАЧАЛ ПЯТИТСЯ НА ПАРКОВКЕ?" и до меня только дошло, что я абсолютно не то сделал. Сдавал бы не первым, освежил память что и куда руль ркутить, думаю бы сдал без проблем. Такие дела. Я потом смску написал инструктору после экзамена в городе типа "я же все подписал, все права через пару дней можно забирать?", он ответил "да".
Зачем им наебывать, когда у них все отлажено и настроено на поток?
Я когда по городу ехал, гаишник сказал инструктору отключить камеру (намекам, типа "Слава закрой бардачек"). И потом мне говорит в пол голоса "ну не гони так, езжай спокойно", намекая что все и так получится. А я к слове езжу то не плохо. До меня все тащились 30км, а я под разрешенные все 60 ехал. Ну где знаки 40 перед пешеходными соответственно на 40 тащился.
В повороты нормально заходил. Разворот сказал выбрать где сделать, я проехал мимо пары-тройки подходящих мест и развернулся там где удобно было. Озвучил ему еще мол "да вот тут можно было бы, но я дальше проеду, а то тут разметку плохо видно или думаю места не хватит". В общем отъездил, и он мне сказал "все иди домой". Думаю он очканул маленько от того как я резво в повороты заходил и т.д
Мои косяки за вождение были (на мой взгляд): это когда ехал после разворота по дороге где у маршруток конечка, там двухполосное движение. Их штук 8 -10 машин стоит. И по правой стороне так стоят, что всю полосу занимают. И нихуя не видно по втсречке. Ну и я обрулил их, выехав с слепого поворота и проехав метров 30 по встречке (хотя прирывистая линия была разметки). Он аж охуел и сказал , что так можно лобовое схлоптать запросто. Но там кстати трасса глухая, на окраине город и машины редко ездят.Но косяк жесткий, согласен. (на пике моя траектория объезда.зеленая машина автошколы, бордовые - маршрутки)
Второй косяк, едим уже под конец, он говорит "ну ищи место для стоянки" и я на третьей залетел в "карман" с боку дороги на третьей без поворотника. Вот два косяка которые я заметил за собой. А так кстати долго ездил, и на горке тормозил где знак "stop" и т.д
А дром я как завалил, это пздц. Обидно конечно. Всегда ездил ан нем без косяков, особенно парковку которую завалил.
Еду в общем, змейку и повороты проехал, заехал в бокс и еду на парковку. Ровняюсь зеркалом с вешкой, и вместо того что бы включить заднюю и выкрутить руль вправо, я не выключая первой вкрутил руль влево и давай пятиться вперед закрывая вешки в зеркале. И они начали закрываться, но я вижу что жопа машины сейчас упрется в угловую вешку и когда я буду сдавать назад то зацеплю ее. Понял, что уже что то делаю не то. начал сдавать назад и пытаться впихнуть машину в парковочное место, но все ранво зацепил зеркалом вешку. Я дром первым сдавал и волнение было не то что бы дикое, мозг просто отключился. Нет чтоб в голове повторить весь алгоритм каждого упражнения... Мне потом другие пасаны говорят "А ТЫ НАХУЯ ВПЕРЕД ТО НАЧАЛ ПЯТИТСЯ НА ПАРКОВКЕ?" и до меня только дошло, что я абсолютно не то сделал. Сдавал бы не первым, освежил память что и куда руль ркутить, думаю бы сдал без проблем. Такие дела. Я потом смску написал инструктору после экзамена в городе типа "я же все подписал, все права через пару дней можно забирать?", он ответил "да".
я поэтому на пересдачу на дром когда приехал, пешком всё прошёл, чтобы вспомнить. как оказалось не зря - и на дром, и на город меня первым пригласили - а хуле, все зассали, гаишник ждёт.
>>90305
>>90322
никакие протоколы не отдают на руки, на руках у тебя свидетельство от авштошколы о получении водительской профессии, лол и медсправка, которые в ГИБДД у тебя даже никто не просит, когда ты приезжать в/у получать (там только в паспорт смотрят, у меня ещё спросили как давно сдавал). хотя девчонка была на автодроме одна, которая сказала, что в ГАИ её доки проебали, ей аж директор автошколы звонил и говорил, что ей придётся пересдавать. и она пересдавала, хотя я бы на её месте наверное поругался с ментами бы, понаписал кляуз.
первый раз завалился на гараже с ГИБДД, на второй раз спустя два месяца без всяких доп занятий сдал. просто не спешил, осознанно заставлял себя аккуратно ехать, ну и в первый раз гаишник сидел в учебной машине, а второй раз в жыпе директора и смотрел издалека. я-то первый сдавал, он ещё более или менее издалека смотрел на меня, а вот потом, чтобы ускорить процесс сдачи стали пускать аж по три машины на дром одновременно, думаю многих косяков не доглядели, а может просто не докапывались.
чё-то я повторяюсь по ходу...
город мне даже проще показался, на кольцо меня хитрое слава Богу не отправили, машин было не очень много на дорогах, даже 4ю включал, под 60 ехал, но в целом повезло с маршрутом, без всяких горок и особо сложных развязок. тупил немного за маршрутками, пытаясь перестроиться в левый ряд. один раз стал дёргаться (резко газ - резко тормоз, пытаясь перестроиться за тупящим на остановке автобусом), гаишник сделал замечание, что надо мягче, дёрганье - это тоже ошибка. с разворотом повезло - делал этот же разворот на внутреннем экзамене, а вот с выбором места для стоянки затупил, не заметил парковку, пару минут наверное место выбирал, в итоге остановился просто на дороге в частном секторе, от греха отъехав подальше от въездов в ворота домов. гаишник сказал, что молодцом меня не назвать, но в целом на четвёрку справился.
из забавного - вообще забыл смотреть в зеркала, чтобы следить за ситуацией на дороге (когда не перестраиваешь и просто на всякий смотришь, чё там за тобой), а потом на развороте внезапно увидел машину нашей же автошколы, едущей мне на встречу и даже подумал, что кто-то ещё со мной параллельно сдаёт экзамен, лол.
Точно, ты писал уже про город. Поздравляю. Меня вот теперь совесть мучает , что проплатил экзамен. И радости как таковой, настоящей нет.
С другой стороны, я конечно понимаю, что придя на пересдачу через месяц , я бы на дроме с 99% все верно сделал, на городе не затупил бы и его сдал. Если водить умеешь, остальное дело случая.
Да все нормально, были бы у меня деньги, я бы тоже платно сдавал. Считай, заплатил дополнительную страховку на всякий случай, чтобы не тратить время.
Мне бомбит что школы охуели и сокращают часы еще. Бля, машина один хуй бабок стоит, нахуй вы делаете-то такую хуйню? У НАС 20К! 56 ЧАСОВ ЗА МАШИНОЙ1 БЕЗ НАЕБА! А в итоге? Хуесосы, ну сделайте вы блядь стоимость обучения 40к, похуй.
часы академические, но да инструкторы всегда минут на 10-15 их урезали по факту, потому что он то сам опоздает, то предпочтёт пораньше на обед свалить.
у меня инструктор один так-то годный был, но любил остановиться где-нибудь, вкинуться насваем и попиздеть.
>сделайте вы блядь стоимость обучения 40к
лол, у меня со всеми справками, пересдачами 38000 вышло.
возьми доп.занятия, если денег есть куда девать. мне в конце уже надоело откатывать, т.к. ничему новому я не учился, а тратить по 1000 (а позже по 1100) за одно занятие меня не прикалывало.
>>90663
Потрачено денег: 38150 руб.
Теория – 4000
Вождение (56 обязательных часов) – 28000
Автодром (внутренний экзамен) – 250
Город (внутренний экзамен) – 400
Экзамен в ГИБДД – 1300
Доп. Вождение (4 часа по новому тарифу) – 2200
Пересдача экзамена в ГИБДД – 2000
Пошлина за в/у – 1400
Справки от нарколога-психиатра – 600
Автодром (внутренний экзамен) – 250
Город (внутренний экзамен) – 400
Кэк. У меня по 2к пересдачи. При этом общая сумма за все обучение - 20к примерно.
ты не в ДОСААФ каком-нибудь учишься?
у меня родня под Н. Новгородом в небольшом городишке тоже тыщ за 20 училась.
либо ты платил частями и нифига не считал, я когда обсчитал своё обучение несколько охуел.
не, я сразу все оплатил. Я говорю 20к это именно теория+практика(не 56 часов нихуя)+первичный внутренний+первичный гаи.
Справка сверху, пересдача теории косарь, пересдача практики 2 косаря, заново подача на гаи - 2 косаря.
ты ведь понимаешь, что 56 академических часов - это фактических 28 занятий? часы типа академические - как в школе. маркетинговая уловка от автошкол при указании цены.
но чё-то всё равно у тебя как-то дёшево совсем.
> это фактических 28 занятий?
Так их не 28 было, лол. Если об астрономических говорить - то 2 на закрытой площадке, где-то 12 в городе и 4 на автодроме
по часу то бишь. Мол прицеп хуйня, не будем с ним ездить - ты ж не на прицеп учишься, на гаи отнимаем, сюда отнимам
И типа понятно, что прицеп мне нахуй не нужен. Но часы все равно вычеркнем.
прицеп? впервые слышу, что ещё и на прицепе ездить надо. ты какую категорию-то получал?
Ту же, что и ты. Там мол написано, что 6 часов идет на прицеп(я не проверял, так ли это). Но мол т.к. нахуй не нужно, то эти 6 часов(кажется 6) мы вычеркнем тупо.
хз, у меня было 20 часов автодром, 36 город - дальше внутренние экзамены. ни один знакомый у меня ни на каком прицепе не ездил.
у меня вообще типа контраварийная подготовка заявлена на сайте автошколы, а по факту мой инструктор сказал, что оно мне не надо, мол, они так обозвали змейку, которую надо на скорости проходить, да может полицейский разворот мне бы показали... но учитывая как учили на дроме, да ещё и то, что за это надо опять платить - я забил. да я и в городе ни разу учебные машины с прицепами не видел.
Часы академические или астрономические?
По сколько длилось занятие?
Кто использовал Симуляторы на компе? Планирую прикупить руль для этого.
академические и я до этого гуглил - вроде у всех так. по закону. хз - может какие-то вариации возможны или просто маркетинговая попытка выделиться на фоне других автошкол - у кого-то прицеп, у меня типа контраварийная подготовка, хех.
занятие должно было длиться 1ч 30 мин., фактически где-то было 1ч 15 мин.
руль тебе для чего? если развлекаться - то норм, если собираешься навыки тренировать - то так себе идея. у меня g27 с тремя педалями и поворотом руля на 900 градусов, и я думал, что научился в City Car Driving ездить на сцеплении, потом переучивался, а ещё думал, что буду в Тест Драйв 2 ездить такой по Ибице на супер-карах, отыгрывать успешный успех, лол. Но оказалось, что у аркадных игрушек по сути нет поддержки поворота руля на такой радиус, им нужно гораздо меньше - градусов 270 по-моему.
В City Car Draving (сегодня скачал) неудобно оставаться в полосе после поворота с помощью клавиш. Надеюсь, с рулём будет плавнее.
В GTA 4 можно с рулём играть?
Нахуй надо руль педали рычаг хуюль блять жигуль купи по деньгам почти то же самое выйдет если не веришь сравни. Зато обучение на порядок эффективней будет.
>В GTA 4 можно с рулём играть
Хз, можно вроде. Но это тоже аркада, нет смысла в дорогом руле, чтобы играть в аркады.
>В City Car Draving
попробуй на мышку настроить повороты.
>Кто использовал Симуляторы на компе?
Лет пять в них задротствую (гоняю на самых различных машинах в 3Д Инструкторе и на автобусах в Омси 2), результатов особо нет.
>>90751
>В City Car Draving (сегодня скачал) неудобно оставаться в полосе после поворота с помощью клавиш.
Там можно настроить управление так, чтобы оно и с клавиатуры было плавным. В настройках там можно отрегулировать чувствительность, линейность, мёртвую зону и скорость возврата руля в исходное положение.
>Аноны, объясните, почему тут нужно уступать дорогу машине?
Потому что та машина едет по главной дороге, а у тебя помеха справа и ты покидаешь главную дорогу, так как едешь прямо.
> покидаешь главную дорогу
Не слушай эту хуйню, в правилах нет такого что ты там покидаешь, главное находишься на главной лол. Но легковой тоже находится на главной поэтому вы разьежаетесь по приоритету помехи справа
экзамен проплачивал т.к после первой пересдачи понял простую истину
в дс система сдачи устроена так, что не проплатив не сдашь
(на площадке дают машину с убитым сцеплением, поджимают его на эстакаде.В городе докапываються до всего уж поверь анон, доебаться можно даже до "профи" с 10летнем стажем)
так что желающим научиться ездить - учите теорию, учитесь ездить с инструктором но будьте готовы платить за экзамен
Бля, я долбоеб, мне почему-то показалось, что я поворачиваю налево. Если прямо, то все верно. Сук, невнимательность постоянно подводит.
> Бля, я долбоеб, мне почему-то показалось, что я поворачиваю налево.
Так тут похуй куда едешь, налево или прямо всеравно легковухе должен уступить
а вот направо едешь первым так как с легковухой не пересекаешься а трамвэй тебе уступает
Всем похуй, я проебал 95% занятий и до всего допустили. Внутренний тест изи сдал, а дебикам, которые не смогли сдать - просто так ставили зачет
>почему тут нужно уступать дорогу машине? Траектории движения же не должны пересекаться
>мне почему-то показалось, что я поворачиваю налево.
и почему это у вас тогда траектория не пересекается? ты по встречке решил поехать, лол?
скачай приложение нормальное, где сразу ошибки объясняются.
маня оправдания пидорахи, привыкшего жить в коррупционной стране и давать взять налево и направо и наверняка ныть об этом ещё
во всех экзаменационных машинах стоят регистраторы, чтобы ты мог подать апелляцию при необходимости, в ГИБДД висят объявления - как это сделать.
Двачую адеквата
Те же и будут
даже картинки те же будут (если по нормальному приложению учишься, сборники могут быть напечатаны через жопу всякими издательствами для наполнения их рекламой, например).
я правда на всякий случай когда внутреннюю теорию пересдавал, подошёл уточнить у препода, потому что был вопрос, где перекресток без знаков - ты поворачиваешь направо, а слева на перерез тебе едет другой автомобиль.
По картинкам помню, что там обычная дорога, а значит ты едешь первый по правилу правой руки. А билеты были напечатаны на хуевом принтере, поэтому было ощущение, что ты не по асфальту едешь, а по грунтовке (а значит должен уступить автомобилю, едущему по асфальту). Препод правда меня на хер послал, поэтому я решил ответить по памяти.
>не выпускал в город
За 60 отъезженных часов 30 занятий я был в городе, ну, МАКСИМУМ 15 раз. Остальное время я дрочил площадку. Я её даже закрытыми глазами теперь могу проехать.
Ещё и инструктор-мудак, с которым я постоянно ссорился на занятиях, когда он был рядом. В один из таких моментов он меня довёл пиздец, я истерик, конечно сказал, что если что-то не сдам, то куплю. Походу на этом и сошлись.
Я-то могу найти знакомых, которые помогут и с АШ и с ГАИ причём одни и те же люди, но как-то хотелось самому.
Вот решил в этом месяце сдать автошколу, но надо пару раз покататься, а то 3 месяца баранку даже не видел вблизи. Какой же я долбоёб...
Тому что забивал болт. Выше написал - инструктор - дебил, я - истерик. Да и не надо мне было особо. Это я тогда купился на хайп с правами, когда все сдавали, а сейчас время уже прошло.
>Пошёл в ноябре 17 года.
А я пока что почти 9 месяцев так вот страдаю. Скоро рожу.
>До сих пор хожу, лол
А мне осталось только внутренние экзамены и экзамены в ГАИ проплатить сдать.
>За 60 отъезженных часов 30 занятий я был в городе, ну, МАКСИМУМ 15 раз. Остальное время я дрочил площадку.
Ну вот я здесь >>83701 расписал, сколько я "учусь".
>Вот решил в этом месяце сдать автошколу, но надо пару раз покататься, а то 3 месяца баранку даже не видел вблизи. Какой же я долбоёб...
Да я сам с января-месяца за руль не садился. Я даже не знаю, как буду сдавать вождение без каких-либо навыков. Но допы всё равно брать не хочу - это лишь деньги на ветер, на них я не освою ничего.
>Тому что забивал болт. Выше написал - инструктор - дебил, я - истерик.
Ну я так же забиваю на учёбу. Когда я за рулём, то я всегда на нервах, инструктора вечно за тебя рулят и тормозят, и из-за этого ты вообще не понимаешь, как надо водить машину.
>Да и не надо мне было особо.
А вот я понимаю, зачем мне нужны эти права. О собственной машине мечтаю давно, сколько себя помню, а о правах стал серьёзно задумываться с 17 лет. Без прав в нынешние времена тяжело, особенно когда у тебя никого и ничего нет, ты живёшь в селе, тебе в любом случае придётся ездить в город, и ты не тот самый двачер-погромист с 300к/сек.
Местный чайник-АУДИГОСПОДИН 23 лвл.
Да мне самому, браток, осталось сдать АШ и ГАИ, просто никак не могу даже зачёт собраться сдать, чтобы после него сдать экзамен в АШ.
По поводу машины - хз, если бы ты мечтал, то ты уже и без прав катался спокойно. Все мои знакомые с подобными мечтами так делали, причём со старших классов.
Между тем, желаю тебе успешной сдачи!
>никак не могу даже зачёт собраться сдать, чтобы после него сдать экзамен в АШ.
Та же фигня. Надо бы билеты учить и повторять, а я на доске капчую.
>По поводу машины - хз, если бы ты мечтал, то ты уже и без прав катался спокойно.
Так не выйдет, машину могут гаишники отобрать за езду без прав. А какие-либо проблемы с гаишниками мне не нужны.
>Между тем, желаю тебе успешной сдачи!
На успешную сдачу не надеюсь, но спасибо.
>>92173
а зачем вы вообще пошли учиться и решили доучиваться? бабки теперь жалко вливать? ну, купите вы права, а дальше что? ездить научитесь? смените автошколу или инструктора хотя бы, раз вас нихера не учат. у меня первый инструктор тоже был блеать нервный, не орал, но вечно сцуко за руль хватался, тормоз постоянно вжимал, хотя я ситуацию контролировал вполне - а сцуко вообще неприятно, когда хочешь нажать тормоз, а его под ногой нет, лол. сменил инструктора, отъездил с другими двумя - и они меня всему научили. один правда молодой был тож порой нервничал и вечно в телефоне сидел, а потом в нештатных ситуациях тормоз искал (я всегда угарал с этого), а другой уже мужик за 60, охуенные байки травил, спокойно всё объяснял, правда потом мы на столько подружились, что он стал себе позволять меня подъёбывать, когда я тупил, типа "И этот человек собрался через 2 дня экзамен сдавать", "Ну, я не знаю какая вероятность сдашь ты или нет. 50%, что сдашь, 50%, что нет" и всё такое. Но в целом норм.
Так что вы либо уже забейте на это дело в принципе, либо смените учителей. И не стесняйтесь общаться с ними, просить их отработать какой-то момент конкретный с вами. Инструктору по хуй куда кататься. Не можешь в горку? Уедете с ним в какую-нибудь малопроходимую улочку и отработаете. Не можешь поворачивать, поедете в какой-нибудь двор петлистый и отработаете. Они тоже люди, ёптить.
Бля, какая жиза, только мой еще сцепление выжимать любит за меня. У меня опыта еще совсем мало, я и так на дороге себя пока не очень уютно и уверенно чувствую, а когда пытаюсь нащупать педаль, которой, сцука, нет под ногой, я еще сильнее начинаю суетиться и паниковать. Еще постоянно меня заставлял снижать скорость за 400 метров до горящего впереди красного светофора, хотя я в принципе чувствовал уже машину и понимал, что смогу плавно остановиться в случае чего, а не буду тащиться эти 400 метров со скоростью 20 км/ч.
Кстати, это нормально, что школа предлагает только два теоретических занятия в неделю? И ещё, сколько теоретических занятий вообще должно быть?
Забей, теория это хуйня. Если ты не совсем даун, то сможешь подготовиться дома. Тебе нужно просто купить книжку с ПДД и книжку с билетами, к которым есть пояснения. Все.
>смените автошколу или инструктора хотя бы, раз вас нихера не учат.
Пробовал менять и инструкторов, и машины, и тип коробки, и автошколы. Бесполезно.
у меня первый инструктор тоже был блеать нервный, не орал, но вечно сцуко за руль хватался, тормоз постоянно вжимал, хотя я ситуацию контролировал вполне - а сцуко вообще неприятно, когда хочешь нажать тормоз, а его под ногой нет, лол.
А я сменил одну автошколу и трёх инструкторов. Все одинаково управляют машиной за тебя, хотя у меня из всех косяков выделяется лишь то, что я не чувствую боковых габаритов и как следствие не держу свою полосу. За обстановкой на дороге (но не за всем остальным) я хоть как-то пытаюсь следить, несмотря на собственную растерянность и кашу в голове из различных мыслей.
>сменил инструктора, отъездил с другими двумя - и они меня всему научили. один правда молодой был тож порой нервничал и вечно в телефоне сидел, а потом в нештатных ситуациях тормоз искал (я всегда угарал с этого), а другой уже мужик за 60, охуенные байки травил, спокойно всё объяснял, правда потом мы на столько подружились, что он стал себе позволять меня подъёбывать, когда я тупил, типа "И этот человек собрался через 2 дня экзамен сдавать", "Ну, я не знаю какая вероятность сдашь ты или нет. 50%, что сдашь, 50%, что нет" и всё такое. Но в целом норм.
А у меня первый инструктор (толстый и лысый мужик 40+ лвл) не приёбывался ко мне вообще, но постоянно за меня сам рулил и ничему меня особо и не научил. Он сам же мне и посоветовал перейти к другому инструктору, даже подсказал к какому. Потом я как-то записался к другому инструктору, но не к тому, которого мне посоветовали. Это был типичнейший инструктор 50 лвл, который есть в любой автошколе. Тот самый, который заставит тебя думать, что ты говно, и начнёт заигрывать с тобой, если ты тянка. Собственно, тоже самое и со мной произошло. После тех двух вождений, которые я с ним откатал, мне хотелось либо расплакаться, либо просто выжрать водки. Как будто он не понимал, что на тот момент его ученик ни разу не сидел за рулём и ни разу не ездил своим ходом по городу в пятницу вечером на жаре в час пик. А вот тот, которого мне первый инструктор посоветовал, был дотошным дедом 60+ лвл. С ним я освоил площадку на изи, но зато были постоянные бугурты из-за того, что он во время вождения по городу хватался за руль и тормозил за меня. Ну и из-за моей растерянности ещё. А потом я сменил автошколу, и в новой автошколе я попал к наташкоподобной инструкторше 30+ лвл, которая так же хватается за руль, так же за тебя тормозит (хотя иногда вполне оправданно, когда начинаю тупить), а ещё разговаривает на весь салон по телефону. Либо же извечное приёбство из-за моих резких манёвров, периодического тупняка, тошнотства/быстропетушения, нервов... ИЧСХ, с ней я хоть как-то освоил вождение, но моих навыков всё равно недостаточно для сдачи экзаменов. Я даже на площадку с ней только единожды перед внутренним экзаменом, который я благополучно проспал заезжал, и разумеется, я её площадку, а не инструкторшу завалил.
Всё тот же чайник-АУДИГОСПОДИН 23 лвл.
>смените автошколу или инструктора хотя бы, раз вас нихера не учат.
Пробовал менять и инструкторов, и машины, и тип коробки, и автошколы. Бесполезно.
у меня первый инструктор тоже был блеать нервный, не орал, но вечно сцуко за руль хватался, тормоз постоянно вжимал, хотя я ситуацию контролировал вполне - а сцуко вообще неприятно, когда хочешь нажать тормоз, а его под ногой нет, лол.
А я сменил одну автошколу и трёх инструкторов. Все одинаково управляют машиной за тебя, хотя у меня из всех косяков выделяется лишь то, что я не чувствую боковых габаритов и как следствие не держу свою полосу. За обстановкой на дороге (но не за всем остальным) я хоть как-то пытаюсь следить, несмотря на собственную растерянность и кашу в голове из различных мыслей.
>сменил инструктора, отъездил с другими двумя - и они меня всему научили. один правда молодой был тож порой нервничал и вечно в телефоне сидел, а потом в нештатных ситуациях тормоз искал (я всегда угарал с этого), а другой уже мужик за 60, охуенные байки травил, спокойно всё объяснял, правда потом мы на столько подружились, что он стал себе позволять меня подъёбывать, когда я тупил, типа "И этот человек собрался через 2 дня экзамен сдавать", "Ну, я не знаю какая вероятность сдашь ты или нет. 50%, что сдашь, 50%, что нет" и всё такое. Но в целом норм.
А у меня первый инструктор (толстый и лысый мужик 40+ лвл) не приёбывался ко мне вообще, но постоянно за меня сам рулил и ничему меня особо и не научил. Он сам же мне и посоветовал перейти к другому инструктору, даже подсказал к какому. Потом я как-то записался к другому инструктору, но не к тому, которого мне посоветовали. Это был типичнейший инструктор 50 лвл, который есть в любой автошколе. Тот самый, который заставит тебя думать, что ты говно, и начнёт заигрывать с тобой, если ты тянка. Собственно, тоже самое и со мной произошло. После тех двух вождений, которые я с ним откатал, мне хотелось либо расплакаться, либо просто выжрать водки. Как будто он не понимал, что на тот момент его ученик ни разу не сидел за рулём и ни разу не ездил своим ходом по городу в пятницу вечером на жаре в час пик. А вот тот, которого мне первый инструктор посоветовал, был дотошным дедом 60+ лвл. С ним я освоил площадку на изи, но зато были постоянные бугурты из-за того, что он во время вождения по городу хватался за руль и тормозил за меня. Ну и из-за моей растерянности ещё. А потом я сменил автошколу, и в новой автошколе я попал к наташкоподобной инструкторше 30+ лвл, которая так же хватается за руль, так же за тебя тормозит (хотя иногда вполне оправданно, когда начинаю тупить), а ещё разговаривает на весь салон по телефону. Либо же извечное приёбство из-за моих резких манёвров, периодического тупняка, тошнотства/быстропетушения, нервов... ИЧСХ, с ней я хоть как-то освоил вождение, но моих навыков всё равно недостаточно для сдачи экзаменов. Я даже на площадку с ней только единожды перед внутренним экзаменом, который я благополучно проспал заезжал, и разумеется, я её площадку, а не инструкторшу завалил.
Всё тот же чайник-АУДИГОСПОДИН 23 лвл.
Так я и так ее задрачиваю, она оказалась несколько легче, чем я думал ещё не начинал читать ПДД, но уже частенько получается сдать виртуальный экзамен. Меня беспокоит скорее то, что теория отнимет хуеву гору времени в школе и я не успею как следует покататься имеется ввиду, что очень уж поздно начнется практика и сдать экзамены
Хуй знает. Стандартную хуйню еще втирал про вождение в темное время суток, про вождение первое время в присутствии опытного водителя.
Фольцваген пассат.
Ниссан вингроад.
Хонда аирвейф.
Хонда партнер.
Хонда авансер.
Королла универсал.
Все авто 2000-2005 года.
Поясните про каждую, кто может. + и -
И расставьте по спику - топ.
спасибо, анонче.
Алсо, в в догонку следующие вопросы:
какой пробег для машины покупной уже критичный? Ну, т.е такой при котором лучше не покупать.
200к нормально? Или лучше не стоит. 250к?
И, посоветуйте авто до 300к не старше 2000г либо хороший универсал, либо хороший, комфортный и красивый седан.
У тебя практика будет одновременно с теорией, так что все успеешь.
>у меня из всех косяков выделяется лишь то, что я не чувствую боковых габаритов и как следствие не держу свою полосу.
есть же упражнения на отработку чувства габаритов, попроси инструктора отработать. или ориентируйся по боковым зеркалам, например по правому - смотри где кромка или бордюр, если едешь в правой полосе.
у меня проблема была в том, что я всё резко делал (и до сих пор делаю), но на экзамене я осознанно заставил себя расслабиться, не спешить, не думать, что я могу проскачить вот-вот (хотя в итоге я так и сделал один раз, но гаишник замечания не сделал, а инструктор из дублирующей тачки думал, что всё - я приехал)
короче у тебя по ходу от нервяка всё, но тут либо опытом лечится, либо бля хз... глицин какой-нибудь поешь, лол.
>>92210
>>92226
>>92257
бля, я чё-то такое слышал, но нас никто такому не учил, хотя в/у вот в феврале получил. даже говорили, что знак "начинающий водитель" не обязателен, он рекомендован. а тут погуглил...
С 4 апреля 2017 установлены ограничения для водителей, имеющих стаж вождения менее 2-х лет. Нововведения приняты постановлением Правительства РФ от 24.03.2017 № 333 и касаются буксировки транспортных средств, перевозки пассажиров на мототранспорте, перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, а также обязательного наличия знака «Начинающий водитель».
Но про магистрали там нихуя нет. На магистрали мопедам нельзя и тем кто движется менее 50 км/ч вроде.
>>92243
>>92247
Теория вообще не обязательна, если только в правилах школы иного не указано. Я из-за работы в итоге забил на неё. За теорию тебя всё равно берут бабло ещё в самом начале.
а так же приму советы олдов
ох, я бы прокатился. хотя я бы на всём отчественном автопроме прокатился бы из интереса.
ну, тогда присоединяюсь к твоему реквесту.
хотя не понимаю, как ты можешь сравнивать вингроад, партнёр и мондео, например? разного класса машины же.
пассат симпатичный, но чё-то я почитал отзывы от сибиряков и думаю, что несколько проблемный он в обслуге.
про мандео, кстати, мне инструктор один говорил, что, мол, у директора автошколы был, он заебался его чинить и в итоге крузака себе взял начала нулевых.
я бы аирвэйв или авансер взял, но я семейный бородатый мужик.
партнер совсем деревяшка, вингроад - ну хз, королла - легенда и поэтому ценник на них завышен.
Мондео норм, но придется искать хорошее сочетание мотора и коробки.
Пассат из списка самый навороченный, нулевых годов очень долго будешь выбирать.
Все прули из списка довольно надежны, но ты должен понимать где ты живешь и надо ли оно тебе, я бы взял вингроад или аирвейв, хонда и надежна вполне, и если что все агрегаты на помойке будут не дорого стоить, пробег честный у всех около 300 будет
>>92306
Регион Сибирь.
Сам склоняюсь либо к вингроаду , либо к аривейф.
Но тут увидел эти объявления, почитал про мондео, и чет мозг начинает в их сторону клонить.
https://nizhneudinsk.drom.ru/ford/mondeo/32014180.html
https://irkutsk.drom.ru/volkswagen/passat/32849340.html
https://baklashi.drom.ru/ford/mondeo/32601488.html
Мандео с Баклашей уже наверное месяц у меня в избранном, лол. Говорят, что хорошие тачки быстро улетают. Так что хз. У нижнеудинской 11 записей в ПТС, говорят, что чем больше записей в ПТС, тем больше вероятность, что был какой-нибудь хозяин, который совсем за ней не следил. Но тоже всё смотреть надо, проверять.
С Баклашей
>Объявление 32601488 от 24-02-2019
Я читал, что форды не ценятся в Сибири и мало продаются здесь. М.б поэтому, хз.
Про 11 записей думаю ты прав на все 100%
А что по пассату скажешь?
> смотри где кромка или бордюр, если едешь в правой полосе.
Не всегда это возможно, на куче улиц в моей мухосрани правый ряд забит припаркованными машинами, а зимой ещё и нерасчищенные дороги и сугробы из тех же машин в правой полосе.
>короче у тебя по ходу от нервяка всё, но тут либо опытом лечится, либо бля хз... глицин какой-нибудь поешь, лол.
Глицин меня точно не возьмёт - он если и действенен, то это когда с нервами всё в порядке. А вообще я пробовал месяц афобазол пить - сам по себе я перестал дёргаться от каждого шороха, но не более того, машиной я всё так же резко управляю. Может какие таблетки без рецепта посильнее есть?
>>92288
>гоняю и буду сдавать на ебучей волге 3110
Хорошая машина на самом деле, что тебе в ней не нравится? Я вот ездил на Ноуте, ездил на Логанах, ездил даже на Ауди А6, на ней же придётся сдавать экзамены, если буду сдавать в своей автошколе - мне как-то ни одна из них не доставила ни капли удовольствия, ну может на Вагуди попонтоваться ещё можно, но не более того.
Я бы лучше на тазоклассике учился водить, чем на тех четырёх машинах. А всё потому, что я совершенно не чувствую эти машины, ими слишком легко управлять, у них нет никакой обратной связи с рулём. Короче, нет того чувства, что я управляю машиной.
З.Ы. Если бы я мог освоить вождение на механике, то я бы вот с радостью после получения прав взял раннюю 3110 с 402 мотором и узкими бамперами. Или 31029. Ну или 3102 1992-1997 годов стал бы искать чисто из-за родного для этой модели салона, так как советскую Волгу этой модели уже не найти. Более поздние Волги не хочу брать даже не смотря на плюсы 405/406 моторов и шаровой подвески, так как у них кузова не такие стойкие к #ижаниту, в моих краях они все сгнили уже. Ну а впрочем, мне всегда нравились Волги, эта машина меня во многом устраивает, да и в ней есть всё что мне и нужно от машины.
чайник-Аудигосподин 23 лвл.
>Объявление 32601488 от 24-02-2019
Там по-моему меняется дата, если объявление поднимается. Но не уверен.
>Я читал, что форды не ценятся в Сибири и мало продаются здесь.
Да, ну. ФФ - обычный С-класс, но вроде как дороже в обслуживании, чем какая-нибудь Королла одногодка. С другой стороны у меня друг урвал фф2 с 2 литрами 2011 года за 450 тыр. Я думал, что это дорого, но сейчас таких объявлений просто не вижу. Говорят ест у ФФ2 проблема с ДВС 1,6.
Друг за год вложился в резину, две стойки вроде обновил, масло, хотя это всё и не требовало срочной замены. Просто у него есть возможность. По Мандео здесь же на двачах читал, что там в зависимости от движка может быть проблемная или нормальная КПП.
По пассату ничего не скажу. Но вообще ВАГи и на западе России давно ругают, а у нас и подавно. Я обычно по интересующей меня машине читаю отзывы от жителей ближайших регионов.
>>92347
>не всегда это возможно, на куче улиц в моей мухосрани правый ряд забит припаркованными машинами.
ну, не знаю чего посоветовать, у меня похожая проблема. неделю назад впервые по трассе ехал - не понимал как ориентироваться на ней на скорости без разметки.
>нет того чувства, что я управляю машиной.
херня всё это, даже два одинаковых с виду логана - разные машины. мы в школе только на логанах ездили, я за всю школу проездил на четырёх - все разные. единственное я заранее пробил на какой сдают, и спецом ездил только на ней в итоге.
Я из Иркутска за всеми машинами ездил в другие регионы) у нас обычно одно барахло за много денег
расскажи о процессе покупке в других регионах, это ж более рискованное мероприятие - если залоги и запреты можно щас удаленно проверить, то железо ты на месте смотришь, и то можно попасть как этот чел, купить криминал, который до тебя 100500 людей спокойно регистрировали и только теперь гаишники вдруг заметили.
https://www.youtube.com/watch?v=_RiTuzII7dI
Город какой? У нас тут есть несколько анончиков по сибири, которые могут брички посмотреть.
Вопросы.
1) Какие доки нужны? Говорят можно забрать экзаменационный лист и по нему должны учесть успешные результаты (теорию и площадку). Но тут соответственно пересдача не ранее чем через месяц.
2) Могу я просто прийти со свидетьством об окончании автошколы и заного сдать теорию с площадкой, чтобы не ждать чертов месяц?
Цена 15000 рублей с бензином, инструкторы хорошие.
Задавайте свои вопросы.
>пересдача не ранее чем через месяц
ты сколько раз уже пересдавала, что тебе месяц дают? да и месяц это разве много?
вообще вроде как у них одна база на всю Россию, я даже не уверен, что экзаменационные листы-то надо забирать. но девчонка знакомая не могла долго сдать внутреннюю школу (4 раза), купила за 4000р у школы свидетельство и поехала покупать в/у в свою деревню. успешно.
кстати, интересно, почему у ГИБДД нет никакой горячей линии, или она как-то спрятана, чтобы позвонить, да спросить. они ж всё-таки и бюрократический аппарат.
>>92679
из-за невнимательности хоть?
>ты сколько раз уже пересдавала, что тебе месяц дают?
3 раза считай сам экзамен, т.е. после экзамена перерыв неделя, после пересдачи еще неделя, а дальше, если завалил - месяц, вроде как.
Ну в нашем городе все равно раньше записаться не получится. В области хз пока
>Цена 15000 рублей с бензином, инструкторы хорошие.
Задавайте свои вопросы.
Сколько часов вождения в программе?
Однако, есть загвоздка. Я посмотрел, чтобы никого не было и только после этого начал переезжать переход. Когда я ехал и находился на пешеходном переходе справа начали идти по пешеходу. За это инспектор сказал, что я не пропустил пешехода. Где правда, я дурак, что подписал результаты экзамена? Могу ли я это оспорить? Насколько сложно или больше мозгоебли будет?
Насколько мне известно, денег не заносят(ну по крайне мере я не слышал о таком, слышал наоборот о закупке инспекторов лол). Мухосрань 300к населения
нихера не понял, ты уже проезжал, когда пешеход ступил на зебру? а он с какой скоростью двигался, что ты не заметил его подходящим к зебре? ты же наперёд должен анализировать ситуацию. в машине есть регистратор же, попробуй залупиться, если уверен в том, что прав. а вообще главное проговаривать всё что делаешь, если возникают сомнения, чтобы и в видео было, и инспектор понимал, что ты шаришь.
Например остановился ты на зебре, а пешеход тупит. Ты должен что-то сказать типа "Я остановился, чтобы пропустить пешехода. Но пешеход не переходит дорогу, поэтому я продолжаю движение".
Или лезет кто-нибудь со второстепенной в наглую, или взаимное перестроение происходит (о котором мало кто из водителей помнит почему-то), но ты ссышь в наглую лезть и думаешь пропустить дурака - чтобы инспектор не подумал, что ты не уверен в себе, вслух проговариваешь, мол, "По ПДД, я первым должен был завершить манёвр, но чтобы не создать ДТП с нарушающим водителем, уступил ему дорогу".
Как-то так.
Пешеход был в трех метрах от перекрестка, там еще рядом автобусная остановка. Вижу никого нет(очень медленно подъезжаю к нему), одновременно еще и ищу место для посадки/высадки пассажиров. Убеждаюсь, что никого нет и еду через пешеход.
Расстояние до края дороги(т. е. начала пешеходного перехода) порядка двух метров. Никого нет, я еду. проезжаю пол перехода, она начинает идти и инспектор заворачивает мою сдачу.
Я его спросил, с каких хуев? Я же уже был на переходе в этот момент, он мне сказал, что я быстро ехал и не увидел пешехода, хотя это нихуя не так.
чё-то мне кажется ты просто не заметил.
Средняя скорость человека 4 км/ч, это как раз 1 м/с. То есть за 2 секунды она дошла до края дороги, а ещё за какое-то время успела там материализоваться. Может она шла попутно с тобой, а ты смотрел вперёд, на подходящих сбоку и на встречу тебе?
Не то, чтобы он прям появился. Он был относительно далеко от перекрестка. Скажем так: помеху для него я не создал. Он начал идти, когда я почти проехал пешеход.
1920x1080, 1:04
Перекресток в левом верхнем углу, движение в сторону камеры.
Примерно в 10:10:40 проезд пешеходного перехода, после чего попросили повернуть налево. Еще перед этим он мне сказал искать место для остановки. После несдачи спросил, почему раньше не остановился. Ответ: "Я не был уверен, что на этом участке дороги можно было остановиться, поэтому хотел проехать перекресток и остановиться в другом месте, где это будет возможно. На что он мне сказал, что это можно было сделать до пешехода. После экзамена решил пройтись посмотреть, был ли знак запрещающий остановку и ДА, ОН ТАМ БЫЛ. Т.е. тупой инспектор даже сам проебланил и забыл, а ждет от кандидатов каких-то мэдскилзов.
Да не поебать ли какой там знак, видно же что можно остановиться.
Тебе ещё учиться и учиться, брателло.
Теперь понял. У тебя до этого при езде по городу не было таких ситуаций что ли? Я всегда притормаживал, когда параллельно со мной шёл пешеход в сторону перехода. Потому что несколько раз эти ебланы даже не пытались убедиться, что никто не едет и резко на 90 градусов поворачивали и шагали на переход. Поэтому ты и должен был либо уже ускориться, либо остановиться, с точки зрения инспектора. Хотя, конечно, он доебался, наверное у тебя были ещё косяки и это стало последней каплей типа.
Там нельзя остановиться. Я разворачивался и был знак ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА. На остановке этого тоже делать нельзя, т.к. доебется инспектор.
Ну, так если бы ты ответил, что там был знак, он бы может и отпустил тебя с Богом. А ты на знаки не смотришь, получается.
А ты в формулировке уверен ща? На остановке ОСТАНОВКА разрешена. Запрещена СТОЯНКА.
Не было косяков ВООБЩЕ.
Разве что его личный доеб. До он попросил ВЫБРАТЬ место для разворота. Передо мной два перекрестка по ходу движения. Не уверен, что перекрестка хватит я решил встать в околопробку в правом ряду, которая идет до регулируемого перекрестка.
Он мне сказал, что мы тут весь экзамен простоим, можно развернуться на этом. На что я сказал "Понял, не вопрос". Всех пропустил, перестроился в левый и развернулся(когда встал в левый ряд увидел, что на нем можно спокойно развернуться). После него мы поехали до этого ебаного пешехода.
Это да, мой косяк. Я ему сказал, что не был уверен, что остановка разрешена, поэтому решил сделать в другом месте. Обычно они на это реагируют нормально.
>>92938
Знаю ситуации, где ставили не сдал, если выбрал "остановку для марш. ТС" для посадки/высадки пассажиров.
До этого также был знак, запрещающий остановку и по ходу этого пути была остановка. Я благополучно её скипнул и остановился после перекрестка. Ничего мне не сказал по этому поводу.
Т.е. он сам одобряет, что я для этого не выбираю остановку для маршрутных ТС
upd:
Инструктор сказал, что чуть раньше я проехал на мигающую доп секцию. Хотя мигать она начала, когда я въехал на перекресток.
Короче надо быть внимательнее и лучше перестраховаться и пропустить всех мимокрокро на пешеходах.
Автач, пожелайте мне, пожалуйста, удачи на третий раз.
Удачи, лалка.
Да, из-за невнимательности, перепутал эксплуатацию ТС с стеклоомывателем и датчиком жидкости,а другой вопрос привлечение внимание обгоняемого ТС в дневное время суток, выбрал все варианты, когда надо было только переключение фар.
Домой пришел ругаю себя,что такие детские ошибки сделал.>>92689
Вождение было каждый день, кроме воскресенье.
Цена 100 рублей 1 час,2 часа-200 рублей.
возможно, я не считал сколько часов было.
я же не каждый день ездил, сколько-то пропускал.
Но в основном где-то так.
>Знаю ситуации, где ставили не сдал, если выбрал "остановку для марш. ТС" для посадки/высадки пассажиров.
ну, да, непонятно кого считать тут пассажиром... ты вряд ли пассажир.
>До этого также был знак, запрещающий остановку и по ходу этого пути была остановка. Я благополучно её скипнул и остановился после перекрестка.
у меня прям на экзамене такая ситуация была в конце - улица в горку, на улице Онкобольница и там толпами бегают туда-сюда люди, ездят маршрутки, куча припаркованных тачек по обеим сторонам, не смотря на знаки - остановка запрещена. Инспектор говорит "выберите место для стоянки", я понимаю, что знак остановка запрещена, который передо мной, запрещает до перекрёстка, проезжаю весь квартал, не замечая отворот на больничную парковку и еду дальше, но после перекрестка сразу останавливаться не решаюсь, говорю такой типа для себя "ваще непонятно чё тут за разметка под снегом", еду дальше, справа частный сектор, разметки вроде нет (показался асфальт), думаю ща остановлюсь не дай Бог на выезде из ворот какой-нибудь из этой халупы и не сдам. Проехал чуть дальше и припарковался. Сомневался до последнего, но сдал.
>Башавтотранс
ГУП «Башавтотранс» РБ — автотранспортное предприятие, охватывающее своей деятельностью весь Башкортостан. Является одним из крупнейших автотранспортных предприятий в России.
ну, видимо из-за того, что ГУП.
Инструктор не заткнулся. Звонит знакомый брату моего друга и чуть не плачущим голосом: "Дружище, не знаю чё делать, я инструктора из машины выкинул". Было ли это на ходу, или остановился ли знакомый, вытащил инструктора из машины и ёбнул его дверью несколько раз - история умалчивает. Но поскребя по сусекам, нашли мы выход на инспекторов.
Вот такая история, ребята.
может у тебя какое-то психическое расстройство?
а вообще попробуй тогда видосики смотреть. я когда завалился поставил какое-то приложение, у которого к билетам видосики ещё были. оно платное, но на три дня или типа того - бесплатное. я всё ещё раз прорешал, где не понимал - смотрел видосики, где понимал - пропускал.
За 3 месяца можно было бы каждый вопрос вызубрить.
Так и не решай марафон этот. Открывай тесты и решай по темам. Определи, где чаще всего ошибаешься - и задрачивай эти вопросы, прорешивая по несколько раз. Я после 4-го круга уже даже вопросы и ответы до конца не дочитывал, т.к. на автомате выбирал нужный вариант (кстати, плохая привычка, т.к. может подвести потом).
Алсо, сдал сегодня внутренний, теперь через неделю в ГАИ
>даже вопросы и ответы до конца не дочитывал, т.к. на автомате выбирал нужный вариант (кстати, плохая привычка, т.к. может подвести потом).
во-во! я сам в приложении и ошибался на этом вечно. в школе экзамен был на бумажках и там быстро пальцем не тыкнешь хотя чуть не завалился на тупом вопрос, где спрашивают количество чего-то, и вместо номера ответа стал вписывать количество, а вот в ГИБДД сколько бы не настраивал себя не торопиться, всё равно один вопрос не дочитал и получил за это 5 дополнительных.
>>94529
не надо зубрить. чего там зубрить-то кроме вопросов типа "с какой скоростью можно ехать с прицепом по магистрали, а с какой по обычной дороге" или там про поломки (и то в них логикой допереть можно, есть риск с поломкой попасть в аварию или нет). а в остальном главное внимательность. а то спрашивают тебя про остановку, а знак запрещает стоянку, а в голове понятия перепутались и усё.
Как раз сегодня было занятие, где разбирали эти вопросы. Инструктор рассказывал, что подавляющее большинство из этих билетов - буллщит и на деле надо просто не трогать людей и всё.
> кстати, плохая привычка, т.к. может подвести потом).
Жизненно, когда у вопросов одинаковые картинки, но в одном остановка, а в другом - стоянка, обязательно выберешь не тот ответ, который нужен в твоём случае
> Как раз сегодня было занятие, где разбирали эти вопросы. Инструктор рассказывал, что подавляющее большинство из этих билетов - буллщит и на деле надо просто не трогать людей и всё.
Это, по моему, не билеты - говно, а люди без опыта делают все неправильно, ибо ОБЖ в школе прогуливали, а по БЖД в универе ставили зачёт за бутылку коньяка.
а это, так то, единственные объективно полезные предметы
Хотя даже если бы и ходили, в стрессовой ситуации даже врач со стажем может растеряться, так что ничего удивительного, что на самом деле проще и лучше просто никого не трогать хотя дырки то все же стоит залатать, при их наличии
>а по БЖД в универе ставили зачёт за бутылку коньяка.
Бля, без б ходил бы, только если бы не:
а) две пары в неделю этой поеботы целый семестр
б) ненужная мне хуита про информационную блядь войну
Да и если не врач, то посадят. Только кто задумывается об этом, когда рядом истекают кровью близкие люди?
>>94961
> а) две пары в неделю этой поеботы целый семестр
А сколько надо? За одну пару нихуя и не узнаешь
> б) ненужная мне хуита про информационную блядь войну
Ну тут от преподавателя зависит. Хотя и нас из прикладного научили только делать уколы, бинтовать и шинировать, а дальше та же хуйня про ядерные бомбы и химоружие
Чел может ты просто основ каких то не понимаешь? Просто в целом общих правил вроде помехи справа, или что очередность проезда регулируется светофор-знак-разметка не так уж и много. Тебе наверное нужно лишь понять непосредственно принцип работы этих правил. И сразу по 800 вопросов решать это хуйня на мой взгляд. Решай по 3-5, но разбирай подробно, почему тут так, а тут так.
>встал параллельно уже на боксе
чё у вас тут у всех с русским языком? как напишите, так нихера непонятно. ты про перпендикулярную парковку задом? "гараж"?
ты спрашиваешь - докуда доезжать, прежде чем начать крутить руль или что блеать?!
Я уже выкрутил руль и стою параллельно границам бокса/гаража.
Сдаю назад. Вот сдал назад - как проверить сидя в машине доехал ли я, если сзади нет стены, а конусы. лишь
>Я уже выкрутил руль и стою параллельно границам бокса/гаража.
>
И назад с выкрученным правым сдал в плане. И руль выкрутил прямо. Самый последний пункт перед концовкой короче. Если все равно не понятно - вечером нарисую рисунок
упражнение какое?! параллельная парковка? тогда там нет понятия "доехал", там есть только "заехал и встал ровно". если перпендикулярная парковка, то сам ориентиры себе придумывай. пока учишься - выходи из машины и смотри со стороны как встал, запоминай изнутри потом положение либо придумывай себе ориентиры. я например пока на дроме учился, зеркала вниз настраивал так, как кто-то где-то на ютубе советовал, и у меня был ориентир - перекрыть квадратные основания вешек в зеркалах. а после города я вообще забыл как я там ориентировался, но я более или менее чувствовал габариты логана (правда его нос мне казался длиннее, чем был), инструктора посоветовали взять за ориентир вторую вешку от начала гаража (типа стены), с которой я должен поровняться плечом. хз как там у вас вешки расставлены.
БОКС. ГАРАЖ.
Вот я про эти положения. Как переехать эту прерывистую линию и не въехать в конус задний при этом
Собственно, как получить права? Сотрудник ГАИ сказал что через госуслуги записаться, но там нету такой услуги.
Камеры нет. Я про само упражгнение на экзамене
я ж тебе говорю - придумай себе ориентир пока учишься, по боковым вешкам например. пока учишься - можно выходить и смотреть как встал. раз 5 откатаешь и запомнишь. жопа этого метода только в том, что вешки могут переставить.
инструктора-то не учат?
а где ты видел автошколы с такими авто? вообще сомневаюсь... у нас раньше многие шли осознанно на правый руль учится, т.к. осозновали, что один хрен потом на правом руле ездить. а сейчас он запрещён. наверняка регламентировано и всё остальное.
Блин я уже закончил учиться. Ладно, попытаюсь как-то соориентироваться в гаи уж. Может в зеркале заднего вида более-менее будет видно, я хз.
Нас учили, что бы плечом равнялся с средней стойкой по правой стороне "гаража". Но там когда сдаешь, лучше медленно - примедленно ехать. Иначе можно проебаться.
Транспорт и вождение - получение водительского удостоверения -
заполняешь все строки. Выбираешь дату и время. Оплачиваешь 1400 гос пошлины и приходишь к назначенному времени в ГИБДД.
Записываешься в то, где сдавал экзамен.
Нет. Я про тот момент когда жопой заезжаешь в гараж.
Это я уже заполнял и оплачивал перед сдачей экзамена в ГАИ. Мне теперь просто бы готовые права получить.
приходишь в ГАИ и забираешь права
У меня такая же проблема была. Попробуй во время движения назад подтянуться в кресле так, чтобы был виден капот машины и палки, которые типа ворота гаража. Так будешь видеть тот момент, когда бампер пересек эту линию. Ну либо можешь открыть окно и высунуть голову, чтобы было видно перед машины.
Ты на главной и он,но так как он для тебя помеха справа, ты должен уступить.Будь он справа,но не находясь на главной, ты ему бы уже уступать не обязан был
Извини, а там указывается отдел ГИБДД, в котором будешь сдавать и получать права? Или он берется по месту прописки?
> Ну либо можешь открыть окно и высунуть голову, чтобы было видно перед машины.
А за такой перформанс на экзамене не отправят домой?
Схуя. Оранжевый спокойно поворачивает. Серенький пускает трамвай и поворачивает. Все
Неа, ну наверное ремень растегивать нельзя разве что
Оранжевый едет прямо, а трамвай пропускает всех и заезжает на перекресток последним.
Зависит от автошколы, но практика обычно начинается через 2-4 (а мож и позже) недели после начала обучения теории и идёт параллельно этой самой теории. к слову, довольно странная хуйня, потому что в правилах (и билетах) чётко сказано, что от обучающегося требуется знание ПДД, а я на тот момент ещё не до конца вдуплял всякие нюансы приоритетов, и не все знаки знал, а правила встречного разъезда на горке, когда есть препятствие, понял только уже после первой заваленной внутренней теорией; хотя инструктор офк мне всё прямо на ходу объяснял, ну или предупреждал, что мол вот тут надо делать вот так-то
>>95453
>зеркала вниз
Мне инструктор на первом же занятии сказал так сделать, мол это проще. Алсо когда пришёл на пересдачу в гаи, там уже тачка с настроенными вниз зеркалами была, но там это вообще не помогает, так как она просто ДРУГАЯ: другие габариты, другое управление, другая педаль сцепы (ну если тебе конечно не повезёт и не достанется точно такая же, хотя всё равно она другой будет, или если ты будешь автошколе платить за включение в группу и предоставление авто твоего инструктора).
Насчёт переставления фишек - насколько это критично? Все вот так это демонизируют, но блять как вообще можно настолько сильно переставить этот ебучий конус, чтобы это было относительно незаметно со стороны и при этом так сильно сбивало кандидата в водители с толку? Это такой особый скилл у ментов или блин что вообще? Вот что реально может сбить с толку - это разметка, которая отличается от той, на которой учился: вот я например проебался на том моменте, на котором был уверен больше всего - на змейке, которая в гаи оказалась раза в полтора ýже, чем в автошколе, и в итоге я слишком поздно крутанул руль, инспектор остановил меня, когда фишка была уже пиздец под колесом, и ещё доля секунды и её бы уже распидорасило. Но в этом моменте как бы есть одна очевидная вещь - разметку невозможно переставить, а фишки - всего лишь своеобразные маркеры этой самой разметки.
>>95467
Что лично я запомнил для себя на площадке в школе - что чтобы не уебаться задом в гараже - надо остановиться задним колесом у третьего конуса (на картинке их всего три, кстати, а у меня везде было по четыре). Но на гибддшной площадке я вообще туда не смотрел уже после непосредственного заезда - я по переднему колесу больше смотрел, как данный анон >>95750, самый действенный способ
>>95775
оранжевый не поворачивает (в вопросе чёрным по белому при движении прямо, да и поворотнички на картинке не горят), вот если бы ехал вправо - тогда бы без вопросов первый поехал. Он же съезжает с главной дороги, на которой также находится и серый, но трамвай - на второстепенной, то есть едет последним, потому что у трамваев приоритет перед машинами только на главных или равнозначных друг другу дорогах. Серый едет справа от оранжевого, поэтому является помехой справа, соответственно оранжевый должен уступить, при этом не пропуская трамвай по той же причине (трамвай на второстепенной дороге).
Зависит от автошколы, но практика обычно начинается через 2-4 (а мож и позже) недели после начала обучения теории и идёт параллельно этой самой теории. к слову, довольно странная хуйня, потому что в правилах (и билетах) чётко сказано, что от обучающегося требуется знание ПДД, а я на тот момент ещё не до конца вдуплял всякие нюансы приоритетов, и не все знаки знал, а правила встречного разъезда на горке, когда есть препятствие, понял только уже после первой заваленной внутренней теорией; хотя инструктор офк мне всё прямо на ходу объяснял, ну или предупреждал, что мол вот тут надо делать вот так-то
>>95453
>зеркала вниз
Мне инструктор на первом же занятии сказал так сделать, мол это проще. Алсо когда пришёл на пересдачу в гаи, там уже тачка с настроенными вниз зеркалами была, но там это вообще не помогает, так как она просто ДРУГАЯ: другие габариты, другое управление, другая педаль сцепы (ну если тебе конечно не повезёт и не достанется точно такая же, хотя всё равно она другой будет, или если ты будешь автошколе платить за включение в группу и предоставление авто твоего инструктора).
Насчёт переставления фишек - насколько это критично? Все вот так это демонизируют, но блять как вообще можно настолько сильно переставить этот ебучий конус, чтобы это было относительно незаметно со стороны и при этом так сильно сбивало кандидата в водители с толку? Это такой особый скилл у ментов или блин что вообще? Вот что реально может сбить с толку - это разметка, которая отличается от той, на которой учился: вот я например проебался на том моменте, на котором был уверен больше всего - на змейке, которая в гаи оказалась раза в полтора ýже, чем в автошколе, и в итоге я слишком поздно крутанул руль, инспектор остановил меня, когда фишка была уже пиздец под колесом, и ещё доля секунды и её бы уже распидорасило. Но в этом моменте как бы есть одна очевидная вещь - разметку невозможно переставить, а фишки - всего лишь своеобразные маркеры этой самой разметки.
>>95467
Что лично я запомнил для себя на площадке в школе - что чтобы не уебаться задом в гараже - надо остановиться задним колесом у третьего конуса (на картинке их всего три, кстати, а у меня везде было по четыре). Но на гибддшной площадке я вообще туда не смотрел уже после непосредственного заезда - я по переднему колесу больше смотрел, как данный анон >>95750, самый действенный способ
>>95775
оранжевый не поворачивает (в вопросе чёрным по белому при движении прямо, да и поворотнички на картинке не горят), вот если бы ехал вправо - тогда бы без вопросов первый поехал. Он же съезжает с главной дороги, на которой также находится и серый, но трамвай - на второстепенной, то есть едет последним, потому что у трамваев приоритет перед машинами только на главных или равнозначных друг другу дорогах. Серый едет справа от оранжевого, поэтому является помехой справа, соответственно оранжевый должен уступить, при этом не пропуская трамвай по той же причине (трамвай на второстепенной дороге).
В автосимуляторе гоняю, лалка.
в госуслугах сам выбираешь отдел, в котором получать, но у нас на весь мухосранск в 600к он один. ты не переживай, там у заявки статус есть, если ты не сможешь там получать, тебе никто статус "заявка подтверждена" или типа того не поставит.
>>95774
>>95750
нам инструктор говорил, что крутить башкой внутри машины ты можешь как угодно, а вот высовываться, открывать двери/окна уже нельзя.
>>95775
ты пьяный что ли? ты чё несёшь?
>>95937
у нас ты мог на вождение приходить раньше теории, да и вообще всем по хуй на посещения теории, главное, что ты заплатил за неё бабло и как сдал экзамен в итоге. но тут надо читать договор с автошколой, у нас например было написано, что если ты более 20 дней не берёшь ни одного занятия, договор с тобой имеют право разорвать, поэтому пересдающим приходилось брать хотя бы одно занятие, даже если они не хотели, т.к. пересдача раз в месяц, такая вот херня.
>а вот высовываться, открывать двери/окна уже нельзя.
втф, дверь да, а окно открыто. Голову высунуть из окна никто мне запретить не может
Чел, я на внутреннем экзамене высовывал без проблем голову - но только голову.
Плюс мне сторонний инструктор говорил, что мол смотри головой если что из окна.
А окно на экзамене открыто - иначе ты команды гаишника тупо не услышишь
>А окно на экзамене открыто - иначе ты команды гаишника тупо не услышишь
у нас не было никаких команд. есть отработанная схема и порядок проезда площадок на автодроме. гаишник по регламенту обязан одну исключать - это самое лёгкое как правило (разворот/дворик).
в первый раз гаишник сидел на заднем сидении, когда пересдавал он вообще сидел в джипе директора школы типа в такой точке, откуда якобы видит всё. какие там команды-то слушать? подъехал к линии, остановился перед ней, начал выполнять.
>я на внутреннем экзамене высовывал без проблем голову
и всё же я бы от греха уточнил у инструкторов не считается ли это ошибкой.
>>96906 (Del)
весеннее обострение или чё это? зачем ты тут?
>>4797034
>Разговаривать с вайп-ботом
>гаишник по регламенту обязан одну исключать - это самое лёгкое как правило (разворот/дворик).
>
Это уже давно не так. Сдают все 5 упражнений
Нет. 4.
Гараж, параллельная парковка, змейка, повороты на 90, разворот в ограниченному пространстве, эстакада.
Анон, часто встречаю на улицах Лансеры 10 поколения, которые очень похожи на Evo X (большая радаиторная решётка и низкое недоантикрыло). Сколько не искал, найти похожей модели не получилось (разве что GT 2.0, но это американская версия вроде как и у нас их почти нет). Но буквально сегодня случайно набрёл на обвесы для обычного Лансера в стиле Evo. Так всё же, анон, это всего лишь стайлинг или существует такой подвид десятки?
В глаза долблюсь, нашёл тред тупых вопросов.
У нас была параллельная парковка, змейка, эстакада, дворик и гараж. В таком порядке. Сдавал первого марта.
>разворот в ограниченному пространстве
Я в первый раз об этом слышу лол. Разве это не разворот в три приема? если оно, то я тогда хз что такое повороты на 90.
Мне кажется ты под поворотами на 90 имеешь в виду змейку
> вот если бы ехал вправо - тогда бы без вопросов первый поехал. Он же съезжает с главной дороги,
Где в правилах про сьезжание с главной дороги?
Ты едешь по главной, траектория с другим автомобилем не пересекается, трамвай тебе уступает т.к. едет по второстепенной.
да почему не пересекается-то блядь??? (см. пикрил, я синим даже обвёл место пересечения!)
>>97423
не важно, съезжаешь ты с неё или она продолжается, главное, что ты ДО перекрёстка находишься на главной дороге, соответственно ты в приоритете перед транспортом, который точно так же ДО перекрёстка находится на второстепенной
>>97351
>змейка, повороты на 90
это одно и то же, если что
>>97409
да, он имел в виду под ограниченным пространством три приёма, а 90 градусов = змейка
У меня есть некоторое количество незнакомых друг с другом пацанов. Все платили ни у кого цены не повторились, хоть на сотку а разные. От 13 до 17, все зависит от количества пацанов, которые знают пацанов, которые знают пацанов, между тобой и мусаром с которым ты поедешь.
блять, я даж не с первого раза понял, о чём ты
по-моему гораздо проще не ебать мозг и сдать честно
>да почему не пересекается-то блядь??? (см. пикрил, я синим даже обвёл место пересечения!)
>вот если бы ехал вправо - тогда бы без вопросов первый поехал. Он же съезжает с главной дороги
Анон спросил же про случай если он вправо едет.
Тогда вопрос такой: нахуя анон спрашивал про случай поворота направо, если в билете, сука, написано прямо? Изначально-то как бы был вопрос в том, что "почему там ответ такой, а не тот, который я выбрал?"
И да, в текущей конфигурации перекрёстка выходит, что при повороте направо анон не съезжает с главной дороги, так что я вообще не понимаю, зачем вот этот >>97423 доебался за съезжание, я это сказал только к тому, что трамвай им обоим уступить обязан, а чел как-то ебануто вырвал из контекста и интерпретировал эту фразу по-своему
>Тогда вопрос такой: нахуя анон спрашивал про случай поворота направо, если в билете, сука, написано прямо? Изначально-то как бы был вопрос в том, что "почему там ответ такой, а не тот, который я выбрал?"
>
Подозреваю, что это другой анон
>А окно на экзамене открыто - иначе ты команды гаишника тупо не услышишь
Очень зависит от условий сдачи.
Расскажу кулстори, как я сам сдавал, со второго раза площадку одолел.
В первый раз (с автошколой) было два инспектора, один на улице стоял, а второй ходил вокруг, следовал за тачкой. Перед тем, как пошли первые неудачники сдающие, он расписал всё подробно, как они будут оценивать, чё делать, где, как и сколько стоять, где нужно ставить на ручник и ждать команды, а где можно пару секунд постоять и дальше ехать, и всё такое.
Во второй раз уже в самой тачке изначально сидел мент, перед началом (пока ехал предыдущий, а я готовился) - молчал, а как только мне надо было ехать - перед непосредственно каждым упражнением говорил, чё как я должен сделать (ну типо без подробностей, разумеется, я не платил), то есть просто "сейчас упражнение номер такое-то, эстакада, вот сейчас другой инспектор поставит фишку, а вы должны будете...", при этом его напарник стоял и палил с улицы, так же безмолвно; окно было самый крапаль открыто, там минимальная щёлочка была, через которую разве что чуть сквозило, тот "уличный" гаишник только жестами чёто показывал тому, который рядом со мной сидел, и он уже отдавал мне команду "ехай дальше"
>змейка, повороты на 90
>это одно и то же, если что
ну с хуёв ли? от того, что они у тебя на автодроме расположены так, что выезжая со змейки ты заезжаешь на "повороты на 90" - они не стали одним и тем же упражнением.
Блять, а что такое змейка тогда?
--------
А, охуеть. Я только что загуглил, и узнал, что змейка =/= повороты на 90, мой инструктор повороты на 90 змейкой называл просто. Тогда могу сказать так - змейки у меня вообще не было, что в школе, что в гаи
очень странно - это базовое упражнение, с которого начинается обучение, чтобы ты руль крутить научился.
у меня вообще началось так, что я подошёл к автошколе, где инструктор на своей машине встал, он мне сходу "садитесь за руль", в итоге я до площадки метров 500 собственно по городу ехал.
бля, вот какая принципиальная разница тогда между этими двумя упражнениями, что там надо руль крутить, что там. или на змейке останавливаться нельзя? я итак без остановки проходил
>начинается обучение
эстакада всегда первая, если верить этому сайту
https://pddmaster.ru/autoschools/avtoshkola-sdat-avtodrom-s-polpinka-part-1.html
Первая обычно змейка. Но все зависит от школы. На дроме упражнения могут быть пораскиданы по-разному.
На змейки ты рулем не сильно работаешь. А на поворотах сперва резко, прям очень резко (как зеркало ровняется с углом) выкручиваешь руль сперва влево и через 2 сек резко вправо (может быть наоборот)
на ватомате поди учился? или имел уже какие-то навыки.
мы на первом занятии на МКПП тупо по кругу ездили по автодрому на одном сцеплении, плюс учились тормозить и не глохнуть, включать нейтраль, ручник.
на втором уже была змейка и поворот на 90 градусов.
на третьем разворот.
на четвертом добавился параллельная парковка.
на пятом перпендикулярная парковка (бокс/гараж).
на шестом - горка.
и всё - потом ещё 2 занятия по кругу всё одно по одному.
на 9 проехали по грунтовой дороге, где учили типа скорости включать.
на 10 был типа внутренний зачёт, чтобы в город тебя выпустили.
вот и весь автодром.
как, будет ездить, пиздеть, что всю страну разворовали, что гаишники суки взятки вымогают, ну и т.д.
твоя ирония пиздец какая неуместная
если бы сделали систему приема экзамена объективной, то тогда никто бы и рот не открывал
алсо вопрос: кто и за сколько покупал город?
ага,ещё что скажешь?
сколько случаев было, что на экзамене просто по приколу валят, особенно в дс
Ну команды разные могут быть. Типа машину на ручник и выходите.
А так да - в целом тможет и не быть команд, нейтралка, 3 секунды и выезжай, не?
>>97640
Как блеать могут валить ПРОСТО ТАК? В теории есть только правильные ответы, по автодрому есть регламент, по городу есть единственная статья, к которой могут приписать что-то "неуверенная езда" или типа того. На экзаменационной машине - регистраторы установлены (на дорогу и приборную панель). Если ты не нарушаешь ПДД и выполняешь все команды инструктора - тебя не могут завалить. Не заебались ещё оправдывать свою рукожопость, неуверенность? Я понимаю, что учат через жопу, но школе на хер не надо, чтобы ты валился, т.к. из-за огромного числа завалов ей выносят предупреждение, а два таких предупреждения - это лишение лицензии.
Не согласны с тем, что завалили, считаешь, что несправедливо - подавай апелляцию, поднимут видеоархив с твоей сдачей и разберутся.
>>97664
>машину на ручник и выходите
это значит, что ты не сдал, так? какая тут команда? гаишникам пиздец лень пальцем шевелить, будут они тебе перед каждым упражнением говорить про 3 секунды, команды давать.
>будут они тебе перед каждым упражнением говорить про 3 секунды, команды давать.
ну в автошколе так сказали. Что команды не ждите т.е., а просто 3 секунды и поехали.
>это значит, что ты не сдал, так?
да
Ну, дык и я про тоже.
>> по автодрому есть регламент,
дают машину с убитым сцеплением ->
1 упражнение горка , тем кто к нему приноровился его поджимают
в обоих случаях ->
машина укатывается назад пиздуешь домой
>> по городу есть единственная статья, к которой могут приписать что-то "неуверенная езда" или типа того. >> На экзаменационной машине - регистраторы установлены (на дорогу и приборную панель). Если ты не >> >> нарушаешь ПДД и выполняешь все команды инструктора - тебя не могут завалить.
>> Не заебались ещё оправдывать свою рукожопость, неуверенность? Я понимаю, что учат через жопу, но >> >> школе на хер не надо, чтобы ты валился, т.к. из-за огромного числа завалов ей выносят предупреждение, >> а два таких предупреждения - это лишение лицензии.
ты либо тупой либо никогда на ву не здавал
в городе доебаться можно до чего угодно
>дают машину с убитым сцеплением ->
>
Я на автошкольной надеюсь сдавать. Разве не так это там лол?
в дс от автошкол выбирают рандомные машины (смертникам дают специальную )
никто не сдавал на тех же машинах на которых сидел в автошколе
>>97792
В дс-2 ты сдаёшь на той же, на которой и учился, лол
другое дело, что если ты завалил - тогда надо платить школе за включение в группу и предоставление мащины (по тысяче рублей за оба), плюс может получиться так, что мой инструктор например в отпуск в Сочи укатил, и тебе ещё и ждать придётся, если ты упёрся и хочешь именно на инструкторской. К тому же, могут навязать ещё и лишнее занятие (в моём случае ещё тысяча), итого три косаря.
Либо ты идёшь бесплатно сдавать "сам" в мрэо, бесплатно, но тогда ты сдаёшь на гаишном автомобиле, а он у них не один - и тут полный рандом (хотя мне на площадке дали выбрать, стояла камри, фокус и соляра. Выбрал фокус, так как камри ватоматная и вообще в стороне стояла, а солярис ехал первый. Впускали по два человека. Когда дошёл до пункта, где начало городского маршрута - вообще пятнашка подъехала.
Учился на механике, инструктор сразу спросил мол "ну ты знаешь куда там чё нажимать?", на что я ответил, что один раз пару лет назад мне батя на пустой дороге дал порулить и на этом мои навыки всё. Он такой мол ладно, по дороге расскажу. Все 8 учебных площадочных занятий я просто дрочил подряд маршрут площадки, не более, поэтому на "контрольном для города" сделал без ошибок, ток заглох один раз, но мне и то простили со словами "ну тяжёлые погодные условия" а там внатуре в тот день ебанистика с погодой была
>>97479
первая всегда и везде эстакада была, ничего не знаю так сказать.
>>97792
>смертникам дают специальную
смертникам? это типо совсем безнадёжным ребятам или проплаченным?
>дают машину с убитым сцеплением
а с хуёв ты заранее не знаешь, на какой машине будешь сдавать? ты вообще-то арендуешь машину у автошколы для сдачи экзамена в ГИБДД. разве что ты идёшь сам сдавать в ГИБДД. Да в любом случае что мешает заехать с перегазовкой? на это всем пох, сзади до вешки 30 см, это ещё постараться надо - так откатиться! продолжай оправдываться...
>ты либо тупой
>не здавал
6 февраля получил в/у, грамотей.
говорю же - продолжай оправдываться. до чего угодно у тебя по жизни будут доёбываться с таким подходом, не забывай потом наличку с собой возить и вместе с документами всем инспекторам вручать.
>>97790
Я ещё на этапе вождения узнал на какой машине сдаются экзамены и накатывал только на ней. Так что спрашивай в автошколе просто заранее - что да как. Не слушай покорных овец.
>>97792
> дс от автошкол выбирают рандомные машины
прям во ВСЁМ ДС - во ВСЕХ автошколах? Ну, это просто значит, что вы хуилы платите нихуёвые деньги автошколам и нихуя потребовать даже не можете. Другие аноны с ДС, чего скажете "земляку"?
ну, значит ты молодец, 500 метров с первого раза проехать по дорогам общего пользования до автодрома на МКПП. нас с газом-то нихуя не научили ездить на автодроме, в городе переучивался по сути. в горку на городе опять же по сути учился ездить.
Автач, права есть, а навыка немного - долгое время был пешеходом. ЕМожет есть какой ютуб-канал или веб-сайт с упражнениями, лайфхами и прочими премудростями по вождению? Как вообще скилл нарабатывают, помимо простой езды? Есть какие-то упражнения для самостоятельной отработки на площадке, чтобы владеть автомобилем, как частью своего тела, ловить миллиметры, не уходить в неуправляемый занос и т.д.?
100500 каналов от автоинструкторов на ютубе, так и пишешь в поисковике автоинструктор... или интересующий тебя вопрос, типа "как научиться чувствовать габариты", они там показывают всякие примеры типа "берёте пластиковую бутылку, вставляете в неё ветку, если у вас под рукой нет вешки, ставите её у самого носа, под колесо кладёте пустую алюминиевую банку из под Балтики 9, отъезжаете и подъезжаете, запоминаете не только зрительно, но и на слух, ибо банка начнёт издавать звуки при наезде"
ну, либо просто нанимаешь инструктора, который ездит с тобой на твоей тачке. главное советы от adme не смотри... они пиздец дичь снимают.
https://www.youtube.com/watch?v=KX3RazANVW8
Бля, на моем автодроме никакой эстакады нет. Мой автодром - это забавное место, т.к. весь период моего обучения это была настоящая симуляция дорог в России. В январе там все было занесено снегом нахуй. В феврале там были ледяные ухабы, постоянно кто-то буксовал и не мог выехать. В марте все начало таять и в итоге теперь это что-то среднее между автодромом и океаном. Иногда чувствовал себя как на ралли, особенно на змейке, когда машину кидает в разные стороны, а ты пытаешься вписаться в повороты на скорости, т.к. если снизишься, то застрянешь на середине.
Только на последних занятиях мы начали ездить на автодром, где будет непосредственно экзамен. Там я и познакомился с эстакадой. На следующей неделе уже ГАИ, а я до сих пор не научился стабильно на нее заезжать, хотя все остальное уже спокойно делаю.
а в городе как в горку трогаешься? нас через жопу на автодроме учили ездить, в горку если раз 5 заехал за весь автодром - хорошо. в итоге в городе инструктора просил выделить время и позаниматься именно горкой (т.к. заебался слушать, как мне сигналят, когда я на знаке STOP в горку глохну, хотя я тогда и на ровной дороге глох, ибо на дроме учили трогаться на одном сцеплении). дык вот инструктор мне сказал "не ссы дать больше оборотов, это не ошибка, инспектору по хуй на то как громко орёт движок"
в итоге когда на экзамен (на пересдачу уже) на дром с гаишниками приехали - внезапно весь дром очистили от снега (и бабы, которые его таким никогда в отличие от меня не видели стали нервничать, т.к. теперь нет накатов и надо думать самим куда и как ехать), а горку почистить забыли, там был такой гололёд, что мне пришлось дать тыщ под 5 оборотов на Лохане, чтобы закатиться. после меня решили таки песочком присыпать.
>не ссы дать больше оборотов
В мою сдачу так одна тетка перелетела через эстакаду. Положила газ и перелетела нахуй. Инструктор схватился за голову, гаец поаплодировал и сказал ей повторить. Второй раз не получилось - заглохла.
Самое интересное, что у нас в городе (точнее на маршрутах, по которым мы ездим) нет горок вообще. Ну разве что малюсенькие уклончики.
Я вроде как в теории понял, что нужно отпускать сцепление до момента, когда машина задрожит, потом дать газа до 1,5к оборотов, потом еще немного отпустить сцепление до момента, когда машина сядет, опять до 1,5к довести двигатель газом и в этот момент отпускать ручник, отпускать сцепление и поддерживать обороты.
Но на деле я постоянно теряю обороты после снятия с ручника, т.к. сцепление отпускаю, а газа даю недостаточно (либо даю слишком дохуя и машина аж буксовать начинает). Конечно, это фиксится многократным повторением, но у меня осталось 3 дня, так что придется уповать на удачу.
на первой скорости? перелетела? ну хуй знает...
но вообще да - ловить момент надо, понятно, что как только я заехал на горку и у колёс появилось нормальное сцепление с поверхностью (да ещё и спуск начался), машина резко подалась вперёд, но я выжал сцепление и плавно притормаживая скатился вниз до линии.
>нужно отпускать сцепление до момента, когда машина задрожит, потом дать газа до 1,5к оборотов, потом еще немного отпустить сцепление до момента, когда машина сядет, опять до 1,5к довести двигатель газом и в этот момент отпускать ручник, отпускать сцепление и поддерживать обороты.
это даже читается тяжело, вспоминать это всё за рулём... ну, такое.
есть же обратная практика, когда вначале газа даёшь, а потом сцепление начинаешь отпускать, но хз на сколько это практично (т.к. я в горку с ручника никогда не ездил вообще). за тахометром мне запрещали следить инструкторы (я вот тоже про эти все обороты пытался думать, ориентироваться), в итоге как-то интуитивно делаю, отпускаю немного сцепление (порой недостаточно и чувствую, что начинаю откатываться), тут же газ чуть ли не в пол - в итоге так надрочился, что уже в автошколе мог стоять в горку без тормозов (играя сцеплением и газом). Но теперь дурацкая привычка - тапку в пол при трогании. Поэтому на 2 литрах и ватомате я с прошлифоном газовал на всех светофорах и горках, катаясь на машине друга.
>даю слишком дохуя и машина аж буксовать начинает
без ручника не учился в горку ездить? попроси инструктора именно этот момент отработать. а то они блеать недогадливые же.
>[YouTube] 10 Отличных Советов, Как Стать Искусным Водителем
Что это за лютая дичь? Какая пятка-носок? Какая левая нога на тормозе?
В дс в день сдает десяток автошкол.
на автодроме одновременно 5-6 машин
столько же групп по 10-15 человек
разумеется никто не будет заморачиваться и подавать тебе специальную машину на которой ты учился. Сдаешь на чем дают.
группы заваливают минут за 30 и вызывают следующих
перегазовка не играет роли т.к гаец поджимает сцепление , и хер ты это докажешь
>значит ты молодец
да хули, всё равно инструктор педальками корректировал (хотя за руль не хватался), да и на тех улицах, к слову довольно широких, ездит полторы машины в час
>с газом не научили ездить на автодроме
так там он и не нужен, мне наоборот инструктор сказал, что мол надо научиться ездить на дроме вообще без газа, даже на эстакаде - особенно на ней, потому что "буксует и шипы из колёс вылетают" (основная часть учёбы пришлась на декабрь-январь, площадка вся в снегу и чистят её сами инструкторы, так как директор школы зажмотил нанять трактор)
>>97963
да
> никто не будет заморачиваться и подавать тебе специальную машину на которой ты учился
зато заморачиваются, чтобы подать убитую, да? :3
>гаец поджимает сцепление
а хуле он делает с тобой на переднем сидении?
>хер ты это докажешь
ну, да 5-6 групп по 10-15 человек, приходят такие толпой всей в ГИБДД, жалуются, что им сцепление поджимает, но им никто не верит.
>>98207
>даже на эстакаде
это да, только когда выходишь в город - ты нихуя не умеешь и приходится переучиваться, в т.ч. троганье, потому что на дроме учат так - машина задрожала, отпустил тормоз - поехал, чуть проехал - убрал ногу со сцепы.
Как-то у вас странно все. У нас в Мухосранске ты перед экзаменом платишь своему инструктору за аренду машины (примерно 1к), как и все те, кто с этим инструктором тоже занимались, и вы сдаете исключительно на этой машине. Даже не представляю, как в день экзамена можно пересесть на другую тачку. Я даже после автошкольной Гранты очень неуверенно себя чувствовал на батиной Калине. А учитывая, что это экзамен и ты без этого волнуешься достаточно, то очень легко не заметить вовремя, что на разных машинах, например, задняя передача может переключаться по-разному.
Обычно вроде как дают вместе Б и Б1(квадроциклы и трициклы). На А вроде отдельное обучение
мимо
и М (мопеды)
Только поправлю - под квадроциклами и трициклами подразумевается техника с автомобильной посадкой... проще говоря гольф-машинки, багги. тру квадрики - это тракторное в/у, отвечаю.
>>98295
рили очень тупой вопрос, конечно учишься отдельно. теория по-моему одна, вождение естественно разное. но в России в городе у мотоциклистов экзамен никто не принимает.
Отдельно же получаешь С и Д. Некоторые категории можешь открыть только имея определенный стаж.
да просто чел вникать не хочет, их специально стращают, что сдать нельзя, они даже потребовать от автошколы ничего не пытаются. как он собрался ездить по дорогам с такими же взяточниками и проезжать посты в взяткосборщиками - я хз.
Мне кореш рассказывал, инспектор говорит развернитесь на перекрестке, там 2 машины по центру уже стоят, справа подъезжают и по главной дороге тоже и время было в обед к тому же.
Я ему говорю,а че ты на центр не подъехал, пропустил бы всех и поехал бы,А он говорит создал бы помеху ТС и просто не стал делать разворот и уехал + баллы за невыполнение указания.
и снова я ничего не понимаю... какой-то набор слов...
что за центр? кто справа подъезжает? при чём здесь обед?
Не маняврируй, я про тебя говорил. Тот анон расписал все субмурно, но понятно, так что ты либо тупой, либо просто доебываешься почём зря до человека.
так, попробую разгадать.
короче перекрёсток (как минимум Т-образный, потому что и по "главной" едут и "справа"), на перекрёсток выехало уже две машины для совершения манёвра. кореш стоит за ними, по всей видимости на второстепенной дороге. Кореш с каких-то хуёв решил, что если он всех пропустит, то всё равно создаст помеху и поэтому укатил в закат, за что и получил от охуевающего инспектора штрафные баллы.
>>98542
так?
я друг кореша, или Т-образный или +-образный, все правильно, только он бы создал помеху тс,Если бы решился стоять за 2 машинами которые уже выполняют маневр, поэтому он не стал совершать разворот и укатил в закат.
ничего не пойму. кому он помеху-то создал бы? он стоял за этими двумя тачками? ну подождал бы, пока они уедут. или они на встречку ехали? ну, тогда правило правой руки. или тем, кто сзади? ну, тогда можно долго ездить - всегда машины сзади будут.
поясни.
нихуя не понятно, пусть твой кореш друга попросит друга кореша нарисовать короче
Вот, он хотел развернуться, но когда начал подъезжать уже, зеленый стал мигать и подумав что не успеет, решил уехать в закат.
Там же две полосы, надо было просто остановиться с поворотником и дождаться опять зеленого сигнала
Это раз, а два светофор знаки приоритета отменяет, так что какая разница главная там дорога или нет? Один хуй светофор же должен разделить потоки таким образом, что чувак смог бы проехать.
Может я не прав конечно, хз
>>98642
хз, может и стоило было остановиться и поехать,но он просто повернул. В итоге с 2 раза экзамен он сдал.
У нас в городе инспектор на 1 попытке в городе специально валит, нам даже так в АШ говорили.
Мой друг в 2016 сдавал, тоже в городе остановился неправильно,не сдал, пришел на пересдачу 2 раз, проехал 30 метров инспектор говорит остановитесь, он остановился говорит экзамен сдан и все.
началось...
>инспектор на 1 попытке в городе специально валит, нам даже так в АШ говорили.
твой кореш реально косепор, не надо тут теорий заговоров.
>может и стоило было остановиться и поехать
что значит "стоило бы"? инспектор же сказал сделать разворот на перекрёстке. тут нихуя сложного не было. и как >>98642-анон говорит, вообще по хер на знаки приоритета при работающем светофоре. ты по ходу запутался сам... а может ты и есть... КОРЕШ?!
апхапхахп, годно.
Нет,я не кореш. Сам в понедельник иду на пересдачу теории, завалил в конце из-за невнимательности)
Но твой пост улыбнул)
и, кстати, я нихера не понял, почему на мигающий зеленый он решил, что успеет проскачить, а развернуться нет? или он при повороте объехал всё ещё стоящих на перекрёстке красного и синего?
объехал скорее всего
пизда
я проебался с разметкой и только теперь заметил, я отвечал этому анону >>97982, извини, братишка
>>98234
>это да, только когда выходишь в город - ты нихуя не умеешь и приходится переучиваться, в т.ч. троганье
Хуй его знает, у меня почему-то выходит трогаться в городе так, как я это делал на дроме. Хотя стоит отметить, что я всего один раз был на горке с уклоном 12% (эстакада 8-16%), и там я проехал почти без остановок, один раз только пришлось, так как тачила передо мной тупо начала откатываться (назад ехать не пришлось, расстояния было достаточно, в итоге этот диб застрял и мне надо было объехать). А так - что сложного одновременно отпускать тормоз и сцепу двумя ногами и при этом ещё и не глохнуть? В реальной жизни не так уж и много сильно крутых горок
алсо скоро опять перекатываться надо будет, пиздец
>у меня почему-то выходит трогаться в городе так, как я это делал на дроме
на одном сцеплении со светофора? ну, можно так трогаться, конечно, только это долго всё и медленно и в горку так точно не получится.
От двигателя зависит. На дизеле или каком-нибудь 1GR-FE нормально будет, на Цивике 90х годов нет.
мне теперь кажется, что это тупо неудобно. я по началу как дебил и стартовал в городе по "дромовской" методе, отпустить сцепление так, чтобы машина задражала, отпустить тормоз, проехать несколько метров, отпустить сцепление и только потом добавлять газ. а сейчас даже в горку порой не подбираю сцепление заранее, как-то одновременно и тормоз отпускаю, и газ нажимаю, и сцепление отпускаю. хз. даже не объяснить. а это у меня опыта мало...
В ДС2 чтобы сдать честно с первого раза тебе нужно полгода-год практики. Чтобы сдать накатав только часы с автошколы надо или платить или приходить второй раз. Если совсем педали путаешь то третий.
ещё один оправдывает свою рукожопость. прям тысячи людей в Питере покупают в/у, да?
Вы поймите - автошкола не заинтересована в том, чтобы вы валились в ГИБДД. Если будет слишком дохуя заваливших/пересдающих, автошколу могут лишить лицензии, что вряд ли - просто директору автошколы придётся изыскать бюджет для ресторана, сауны, нового жыпа гаишникам.
Естественно на месте автошколы я бы сам, содрав с вас денег за базовый курс, предложил бы вам 100% вариант сдачи.
>обязательных 56 для мкпп и 54 для акпп. или вам проставляют их просто?
Во всех автошколах на обучение дают 20 часов.
Если посмотришь подробно план обучения "КАК ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ", то там из 56 часов куча разной еботы, вроде 2 часа на изучение кнопочек в салоне, 6 или сколько-то там часов на обучение прикручивание прицепа и езды с ним, выделенное время на техническую проверку автомобиля перед каждым занятием (вплоть до залезания под капот) и т.д.
Все выкидывают и оставляют только необходимые для гаи площадку и город.
>>83638
ДС2, дружба с инспектором - 30к.
Но сдавать придется, главное совсем уж люто не тупить и не палиться, камеры же. Просто на площадке инспектор будет в нужный момент смотреть куда-то в сторону, а иногда подшептывать "исчо, ичсо, харош!" А город ты будешь сдавать уже по известному маршруту с сидящим в салоне гаишником, который в критические моменты с каменным лицом будет помогать тебе выжать сцепление.
Оптимальный вариант для нервного хиккана, который газ с тормозом не путает, но на мандраже может начать подтупливать с палкой.
Для экономных лучше варик поискать скидки на обучение, ибо оно во всех школах АБСОЛЮТНО одинаковое. Я взял курс по акции за 15к, при обычной его стоимости 25.
>Во всех автошколах на обучение дают 20 часов.
В каких - всех? Почему у меня было ТИПА 56 академических часов?
Да и пох, что выкидывают из обучения. Тебе реально надо кнопочки, прицеп и прочее?
>в салоне гаишником, который в критические моменты с каменным лицом будет помогать тебе выжать сцепление.
ебать вашим гаишникам делать нехуй... самим этим заниматься, у нас инструкторы сидят, гаишник - сзади. сколько видосов на ютубе смотрел - аналогично.
мне инструктор рассказывал, как он после экзамена на камеру типа проходил за учеников экзамен.
>у нас инструкторы сидят, гаишник - сзади. сколько видосов на ютубе смотрел - аналогично.
>ДС2
Перекат https://2ch.hk/au/res/4799772.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/4799772.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/4799772.html (М)
Это копия, сохраненная 22 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.