Это копия, сохраненная 17 сентября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Первая и единственная машина - б/у.
Поясни по хардкору что покупать у дилера?
Коврики, защиту?
И основной вопрос стоит ли что то делать после покупки чтоб както продлить срок службы машины типа защитная пленка на фары и т.д.? Часто слышу ну я там намазал какуюто стеклокерамику после покупки. Нахуя?
Машину покупаю на долгий срок, в идеале на лет 10. Стоимость 1-1.5кк. На текущей машине проездил 7 лет. Продаю в связи с тем что сыпется.
>Поясни по хардкору что покупать у дилера?
В идеале только машину. У дилера зачастую высокая накрутка на запчасти, резину и все остальное.
Но есть хинты:
1. покупая машину в низкий сезон спроса к примеру под новый год или сразу после него можно выжать из манагера ништяков которые скорее всего и так включены в стоимость, но не всем достаются
2. Акции, когда автосалон сам скидывает барахло, которое у него накопилось на остатках но нужно внимательно сравнивать цены, могут сначала задрать ценник а потом типа "уронить"
3. Бонусные программы я так у дилера оттопырил простые кварцевые часы за 15к, расплатившись одними бонусами. Через неделю после этого бонусную программу пересмотрели, теперь бонусами можно оплатить не более 30% от стоимости покупки, кек
>чтоб както продлить срок службы машины
Обязательно днище антикором. Выйдет где-то в 15-20 тысяч, может дешевле найдешь.
Но это обязательно делать на свежей машине, а не как 89% людей ххватаютс за голову бегут делать когда уже ржа пошла. Тебе на новой даже зачищать ничего не надо будет, сразу антикор и заебок на лет 7 минимум
>>82853
>что покупать у дилера?
Ничего. Бери машину и все. Отказывайся от допов если их дают за отдельную сумму а не подарком. хотя подарки давно уже не дают.
Коврики пихают, сигналку и защиту? За все это просят сто тыщ? Пошли они на хуй. Коврики 2 тыщи, защита 3 тыщи, сигналка 10-15 тыщ. Сам все поставишь, на гарантию не влияет.
Вешают хроминованные трубки в круг тачки? - Говори - Снимайте. Нахуй не нужно, я не цыган.
Не снимают? жди следующую машину без допов либо (если есть еще салоны той же компании в городе\в соседнем городе) говори что -ну удачи, я поехал в тот салон, там есть варики без наебки. Менегер ради продажи и себе бонусов сразу забегает как сучка.
Колеса не бери в салоне, ебал их залупу китайскую, диски ФИРМЕННЫЕ тоже нахуй.
Короче бери только машину и все.
после покупки купи себе защиту, дски на 16-17, японскую резину, вонючку ешиока, коврики ева, тонировку задних стекол черным черно и в принципе всё, можно кататься.
Японская резина. Чет орнул с этого знатока. Японцы могут только себе на голову натягивать резиновые изделия.
Российская резина по японской технологии.
У дилера ничего не нужно брать, на стороне ты найдешь все тоже самое гораздо дешевле и в большем ассортименте. Обычно всякие коврики идут в качестве "подарков" от дилера.
> чтоб както продлить срок службы машины
Если ты про слок службы, то достаточно вовремя делать ТО. А если нужно сохранить товарный вид для продажи на вторичке, то тут уже зависит от твоей упоротости. Можешь все бронепленкой обклеить, салон в чехлы одеть и руль обшить. Потом через несколько лет будешь в одеяле продавать. Из действительно полезного нужна защита картера и сетка в бампер чтобы защитить радиатор. Ну и от конкретной модели зависит, какие у нее есть болячки, чтобы сразу защититься от них.
(нашел единственное фото в сети где они так же видны, хотя кажется тут они еще не так сильно торчат)
Почему их так низко делают? А если наебнуть об камень?
> Менегер ради продажи и себе бонусов сразу забегает как сучка.
Менеджеры сейчас прошаренные, все на созвоне между собой, так что наебать фразами "я поехал в другой салон, там дешевле" не получится. Вообще это пиздец какой-то, читал много отчетов о покупке машины и везде как будто лошадь на базаре берут. Обязательно нужны какие-то знакомые, обязательно 500 визитов и звонков к дилеру, выбивание различных скидок и ништяков. Почему просто нельзя прийти, купить машину за указанный заранее прайс и всё?
Ну у других же не торчит, у тех же хетчбеков тройки такого нет
господа /ау/воды, подскажите пожалуйста на какие подводные в покупке импрезы 2002 года, inb4 сама импреза гиганский подводный, 2.0 двигатель, 4wd отключаемый, 150 коней
понимаю что ебли с ней будет дохуя, но после ваза 2110 меня уже ничем нерусским не напугать только русским автопромом, боже упаси опять туда залететь
подкиньте знаний кто чем может, не проходите мимо
Выезжай не из двора, а из гаража своего
> нужно поворачивать налево, и по утрам там очень плотный поток
Начинай по ночам ездить, никто тебе мешать не будет.
> как здоровые люди это делают
Налево конечно хуево поворачивать и одновременно в поток встраиваться. Можно поробовать постоять подождать, бывает что тебе окно оставляют. Либо, если нет сплошной, поворачивать, ехать вторым рядом и вклиниваться. Но лучше не ебаться, а повернуть направо и круг проехать.
> я пиздец плохо трогаюсь
Это плохо, трогаться нужно уметь быстро. Найди какую-нибудь площадку и тренируйся.
А если идти к "конкурентам"? Или с ними тоже на созвоне?
Благодарю.
Потому что для завлечения лохов прайс указывают тысяч на 60-400 (в зависимости от сегмента) ниже, чем хотят за реальные машины в наличии. А потом тебе начинают петь про 6 месяцев ожидания желаемых комплектации и цвета, впаривать опции, вскрывают подводные ты охуеваешь, посылаешь это все и берешь б/у
Анон не могу нагуглить.
Была недавно программа "Первый автомобиль" скидка 10% на машину собранную в России.
Вопрос можно ли было сдать в трейдин тачку и купить новую на мамку, тем самым получить скидку по трейдину и 10%.
Или такие темы не прокатывали?
У меня есть надежда что в след году эту программу вернут..
> программа "Первый автомобиль"
Если ты про кредиты с господдержкой, то она будет действовать до 2020 года https://www.gosuslugi.ru/help/news/2018_08_06_avtokredit
> купить новую на мамку
Конечно. Если она раньше на себя не регала тачки. Но лучше проверить условия, может там по возрасту ограничения есть.
Мне в салоне манагер сам предлагал такое провернуть.
От региона может зависит. У нас работает и первый и семейный и трейдин
В нормальных городах 22 стоит.
Так там полтора киловата через него идет, стартер больше 6 секунд вообще крутить нельзя - все расплавится вокруг.
Да.
Раньше и осаги не было, хули. Типа утилизационный сбор есть во всех цивилизованных странах, чем мы хуже? Но по факту это конечно налог на воздух, ибо к утилизации машин эти деньги не имеют абсолютно никакого отношения.
И сразу тысячи пидорах без работы останутся. Потому что за 30 рублей газ никто покупать не будет. Станет тупо не выгодно, все повыбрасывают ГБО, новое никто ставить не станет, установочные сервисы закроются.
> за 30 рублей газ никто покупать не будет
"Мировая экономика не выдержит цен на нефть в районе 80 долларов за баррель. Об этом заявил президент России Владимир Путин"
Будут покупать как миленькие, не переживай.
В Путиномике, где китайцы получают электричество в 10 раз дешевле, чем местное население, а укры покупают газ со скидкой возможно всё. Я уже молчу про дотации и гуманитарную помощь всяким там сириям и даунбассам, в то время как в рашке миллионы людей не могут собрать детей в школу.
Математика уже завтра!
> китайцы получают электричество в 10 раз дешевле
Мм, я плачу 2.8р за кВт, они 28 копеек чтоли платят?
> укры покупают газ со скидкой
Геополитика, ничего не поделаешь. Лучше давать скидку украине, чем соснуть от дополнительных санкций.
> дотации и гуманитарную помощь всяким там сириям и даунбассам
Знал бы ты сколько СССР проебало денег на помощь африканским странам, которые сейчас один хуй живут как в каменном веке.
>Знал бы ты сколько СССР проебало денег на помощь африканским странам
Я 1992 года рождения, мне все равно, что было в СССР, меня волнует то, что происходит сейчас в нынешней РФ.
Короче, я недолго думая поехал на сервис и там все починили. Может кому поможет решение. Тупо вырвало стойку из стакана. Все починили установкой новой шайбы взамен изношенной.
Вообще чет ведёрко начало мозги ебать, хотя три года без проблем откатал, прям как на новой ссалуну.
Без пруфов как-то не верится. Да и тарифы везде разные. 6 рублей попахивает пиздежом, если я в городе плачу грубо говоря рубля два, в деревне у знакомых тариф еще ниже.
Это точно деревня? Что за расход такой мизерный? У меня в однухе расход 270 в месяц.
>Это точно деревня?
Город недалеко от ДС.
>Что за расход такой мизерный? У меня в однухе
Двуха, лампы купи LED. Для начала.
> Город недалеко от ДС
Ну понятно. Погугли тарифы для сельской местности у вас - будут вдвое дешевле.
> лампы купи LED. Для начала
Все точечные светильники LED, ни одной обычной лампы нет. Просто у меня газа нет (плита и духовой шкаф электрические), наверное из-за этого. Ну и техника конечно не ААА.
>тарифы для сельской местности у вас - будут вдвое дешевле.
Одноставочный тариф на электроэнергию3.71руб за 1 кВт.ч
>Просто у меня газа нет
см. пик. Вас таких в пределах стат погрешности. Вся страна на газу.
>Поясни по хардкору что покупать у дилера?
Дилеры в рашке это черви-пидоры, которые тебя наебут на всём, нихуя не бери у них. Тачку тоже лучше у них не брать, может легко оказаться какой-нибудь распил или полнейшаю хуетень битая во все места, которую тебе продадут как нибитникрашен.
спасибо
Есть около 60 000 рублей кэшем, хочу взять первую машину, сам хочу взять некроиномарку уровня Audi, Toyota или Ford начала 90ых-конца 80ых , родаки настаивают на том, чтобы я взял отечественный таз, девятку или десятку, мол, на них запчасти в 10 раз дешевле.
Деньги мои, заработанные на РАБоте до увольнения (сейчас уже почти 5 месяцев, как я сычую дома), помешать мне родаки никак не могут, но все таки аргумент насчет запчастей не такой уж и бесспорный. В то же время чувствовать себя очередным "чотким АУЕ пацанциком на девятке" крайне не хочется.
Что выбрать в таком случае ? Никого не слушать и брать некроту или же поднакопить денег на иномарку посвежее ?
За 60к это будет выебанный во все щели, гнилой труп, а не машина, если смотреть на иномарки. А если ещё и починить ЭТО захочешь, то готовь нихуёвую денежку, которая сопоставима со стоимостью ещё одной машины. Добавь к этому то, что ещё помимо ремонта тебе будет нужна страховка и резина, а это ещё +20к.
Естественно таз будет лучше. За твои деньги это будет живая девятка, и если повезёт, ещё кэш на сосагу и ремонты останется.
Бабомобиль. Нексия - узбекмобиль, Семерка - ашотмобиль, Девятка - гопникмобиль.
Только вот этот дизайн сам будет поеден ржой, с мутными фарами и кривыми зазорами, и техника вся мёртвая к хуям будет. Толку тебе от стоящего под окнами гнилого корыта?
За 60к это будет какой-нибудь пиздос 82 года проперженный как минимум десятью владельцами-сракерами. Разумеется там не будет ни одного живого места, будет большой удачей если корыто будет на ходу и ты сможешь добраться на нем до своего гаража (которого у тебя конечно же нет), где влупишь как минимум еще стоимость машины и проебешь дохуя времени чтобы хотябы чуть чуть привести все это говнище в порядок.
Ну так нексия узбекмобиль потому что там и производится.
не_лезь_бля_дебил_сука_ебаный_она_тебя_сожрёт.шебм
>существует множество штампов и клише.
Среди ебанутых да, существуют.
У меня две машины, почтинекропрем за лям и матиз. И все кого я знаю вполне адекватно воспринимают происходящее.
Но мы все старперы 30+ хуле мы понимаем?
А ты бери девятину! Не будь бабой! Ты же четкий пацанчик?
Короче, если за 60к нужна тачка которая не будет ебать мозги, с дешевыми расходниками, низким расходом, дешевой резиной, налогом и сосагой, иномарка и свежая это матиз. Точка.
Плюс это низшая цена на матиз, продашь через пару лет его ты за те же 50-60к
мимовладелец матиза, вчера прохуячил на нем 600км, сегодня поеду на 700км. (100 км моей "мамкой" был новенький туарег, ебашил за ним бампер к бамперу 90-130)
Заебень такую поездку на девятине, или некробэхе, гляну на тебя.
А еще вчера проиграл с некромаздытри.
>Заебень такую поездку на девятине, или некробэхе
Гонял в том году из Ярославля в Крым на е34, задавай ответы. До этого гонял в СПБ и Выборг (разные поездки), так же без единой проблемы. Поездки в Москву и соседние области не считаю. За полтора года никакой хуйни с ней не было. Но это мне повезло взять почти не отжатый агрегат и привести в порядок после покупки. Скучаю по ней.
Мне не требуется никакое мифическое "уважение", потому как чувствую машину и дорожную ситуацию лучше 99% потока. Сейчас гоняю на девятине и ущербным себя не чувствую, осуществляю маневры четко и уверенно, борзею редко, агрюсь почти никогда. Ну а 34-ка это лучшая машина, если в околомятном состоянии, кто ездил - тот поймет.
Ну ты просто выиграл в б.у. лотерею. Знакомый на е39 тоже год ездил и менял ток жидкости и расходники, а потом сыпаться начала резко. Щас продаёт либо уже продал.
Он не нужен.
Наступила пиздецома с тормозами. А точнее абсолютно неравномерно стёрлись передние колодки. Причин как я понял может быть куча. Но сам я грешу что внутренняя колодка тупо приржавела к направляющей скобе и работала только внешняя (с обоих сторон так). Приржавела так что когда разбирал пришлось выбивать её молотком. Суппорт ходит нормально. Очистил плоскость направляющих колодки стали ходить по ним свободно. Диск ровный и живой. В связи со всем выше сказанным встало 2 вопроса.
1) Какие ещё могут быть причины жора только одной колодки вместо двух? Внешней. Нужно опытное мнение, а не пиздёж из интернета и догадки.
2) Какие колодки взять на замену? Их выбор, штук 30 разных. Какую фирму взять, какую не брать? Тоже интересует опытное мнение анонов.
Большое спасибо, драгоценные анончики!
Да, бывает такое, что колодка залипает от ржи. Обязательно смажь направляющие колодок и направляющие суппортов. От себя порекомендую смазку ВМПавто, в жёлтом пакетике такая, до этого феликсом мазал - не зашло. Так же поршень не помешает проверить.
Причины может быть только джве: направляющие скобы или же клин самой колодки в направляющих. Почисти всё вилкой, замени пальцы или что там у вас на плавающем супорте? не ебу, и всё будет.
Вот да, проверь направляшки суппортов, ибо как показала практика - они первые страдают.
Колодки можешь взять аналог средней паршивости, всё равно расходник.
Двачую, брат, у меня у самого полгруппы сегодня на 34 приехали на 1 сентября в универ
Похуй на скорость не влияет ебать
феродо
Возможно бред пишу, но:
>Мягкость на кочках
>Не будет проседать с грузом
>Долго прослужит
>Меньше шума
>Заодно и амору будет хорошо
>Меньше крены на поворотах
Не перейдёт, но если из-за долгов на машину наложили регистрационные ограничения, то покупка не имеет смысла.
В КОАПе и у первого мента, обратившего внимание.
Металлической щеткой до блеска хуярь перед смазкой, иначе через день опять заклинит.
>Но это мне повезло взять почти не отжатый агрегат и привести в порядок после покупки.
У анона 60к и в ближайшее время не будет инфа соточка.
Между тем, пока вы чините свою некроту на тонны денег я распечатал шестую сотню тысяч км за месяц на бабомобиле матизе.
Вот только когда глушу машину, бачок полный. Но как только немного остынет - пустой. В радиатор тоже постоянно подливаю. Выхлоп то ли серый, то ли белый, но периодически. Не знаю, может просто от окружающей температуры зависит.
Если шутки про тук тук знаешь то подводных нет. Они могут гнить, это не тайота. И его внезапно надо нормально обслуживать, ищи живой экземпляр и не пытайся на покупке сэкномить. Лучше купить машину в которой тебя все устраивает потому что строить субу дорого пиздец. Под какие цели покупаешь? Просто ездить с полным приводом или хоночное вдро хочешь?
А ну у субар еще салон тесноват и качество салона днина ебаная, без шуток по материалам тот же ваз, собранно и продумано конечно получше но все же
В моем городе вообще нигде газа не видел. Просто нигде нет где я был
Двачую, была такая же проблема но тарантайку себе взял на автомате (денег на механику не хватило просто, сейчас коплю на меху лол) и сел да поехал, стоишь ждешь пока красный загорится у обоих и нагло на половину дороги выезжаешь а потом тебя пропускает встречка или тупо ждешь, я так делаю когда тороплюсь но это путь /б/ыдла, по нормальному либо поедь направо и на перекрестке развернись, либо другой выезд найди.
Провод поменяй и стартер проверь, машина какая? Реле стартера не греется? И акум если старый может у него просадки идут, пусть один заводит а второй мультиметром проверяет
Бери тайоту за сотку хотя бы, или что то ооочень простое уровная спринтера за 60 найдешь. Ауди и форд аухеешь на запчастях это правда, тайотовские стоят как на жигу
Распечатал тебе за щеку на тавоте в которой даже масло не менял пол года. Купил за 50к спринтера в далекой далекой и нихуя, ездил да ездил не зная ничего о машинах (даже не знал что масло менять надо) купил просто повеселится а в итоге каждый день наматывал на столб сотню км и ничего прожила и у нового хозяина только в аварию попала а потом ездила и ездит до сих пор без вложений. Твой матиз мало того что как машина отвратный так еще и мозги ебать начнет особенно если за 60к взять
Недавно другу взяли лавр 80 какого то года (вроде 87) и нихуя, сьездили переоформили так еще и на работу ездит теперь без проблем. Вакуумник поменять надо и все, прям серьезно вообще все что надо делать срочно. Видок помятый потому что бампера и некоторые кузовные панели не от этой машины (битый в морду) но никаких проблем с этим нет, все выровнял старый владелец, кузов сам живой. Еще и ручка, что вообще +200 к крутости корыта. Ищи нормальную машину и кинь примерно город где ищешь машину потому что это мы можем себе позволить далеко в сибири такие тачки а вот в московии ахуеешь запчасти по пол года ждать
Меньше крены на поворотах и при этом мягче?)0
Стабилизаторы против кренов, более жесткая пружина добавит устойчивости но комфорт пойдет нахуй. Пружины так и так не гниют и резина развалится в первые 2к км
Ничего из этого, разве что не поржавеют от соли.
нет
Это прокладка.
Даже фаркоп?
самая дешевая машина, которую я смогу себе позволить с секвенталкой?
суть - когда я устраивался, два дня ездил со старым водилой, он как раз увольнялся - и у него играла музыка с магнитолки. То есть он телефон через aux подключил к магнитоле и наслаждался узбекскими мотивами. Он ушел и наверно пидор что-то отсоединил, короч не работает магнитола. достаю ее, к ней нихуя не подсоединено, из нее вообще никаких проводов не торчит, и какие-то провода болтаются в тачке. Ну думаю, епта, настало время очумелых ручек. Загуглил дома как подключить магнитолу, вроде вкурил - покупаем разъемчик в магнитолу (ISO вроде называется), с торчащими из него проводами, и соединяем с торчащими в машине по цветам - красный к красному, черный к черному и все такое. Купил штекер с проводами, довольный сажусь в тачку, снимаю старую изоляцию - а там блять провода всех цветов радуги, нихуя не такие как в инструкциях, вон на пикче видно. Черный толстый вроде как плюс или питание или главный, я вообще в электронике не ебу. Просто к нему прикручен маленький красный проводок - это самодельный сигнал, ибо родной сломался, установил это случайно опытным путем, когда отсоединил и сигнал перестал работать. Остальные цвета вообще не ебу, к чему относятся.
Воооот, расстроившись, я решил приехать домой. Но я то тупой, и изоленту обратно на провода не намотал. В итоге один из них начал чет искрить, я охуел, раздвинул их подальше друг от друга и вроде норм доехал. Ан нет, на следующий день понял, что аварийке настала пизда. Кривые руки покоя не дают, блять. Спросил у других водил, сказали, что наверно предохранитель. Погуглил, узнал про схему предохранителей, нашел нужный, достаю - а нихуя, он живой. На всякий случай достал его, вставил другой из соседней дырки - тишина, аварийка молчит. Потом те же старые опытные (нет) водилы всей оравой предложили, что это наверно самой кнопке пизда. Не вопрос, пошел купил новую кнопку - все так же ни-ху-я.
Короче, помогите блять, пока мои очумелые ручки не разъебали всю тачку.
1) Как подключить магнитолу?
2) Как починить аварийку?
PS. Поворотники работают, аварийка нет. Если аварийка включена, то поворотники перестают работать.
ППС. на втором пикриле схема предохранителей, аварийка - нижний ряд, справа пятая. Мб там чет напутал, но вроде на аварийку больше ничего не похоже. Третий пикрил это пример того штекера, что я купил. Цвета проводов один в один.
суть - когда я устраивался, два дня ездил со старым водилой, он как раз увольнялся - и у него играла музыка с магнитолки. То есть он телефон через aux подключил к магнитоле и наслаждался узбекскими мотивами. Он ушел и наверно пидор что-то отсоединил, короч не работает магнитола. достаю ее, к ней нихуя не подсоединено, из нее вообще никаких проводов не торчит, и какие-то провода болтаются в тачке. Ну думаю, епта, настало время очумелых ручек. Загуглил дома как подключить магнитолу, вроде вкурил - покупаем разъемчик в магнитолу (ISO вроде называется), с торчащими из него проводами, и соединяем с торчащими в машине по цветам - красный к красному, черный к черному и все такое. Купил штекер с проводами, довольный сажусь в тачку, снимаю старую изоляцию - а там блять провода всех цветов радуги, нихуя не такие как в инструкциях, вон на пикче видно. Черный толстый вроде как плюс или питание или главный, я вообще в электронике не ебу. Просто к нему прикручен маленький красный проводок - это самодельный сигнал, ибо родной сломался, установил это случайно опытным путем, когда отсоединил и сигнал перестал работать. Остальные цвета вообще не ебу, к чему относятся.
Воооот, расстроившись, я решил приехать домой. Но я то тупой, и изоленту обратно на провода не намотал. В итоге один из них начал чет искрить, я охуел, раздвинул их подальше друг от друга и вроде норм доехал. Ан нет, на следующий день понял, что аварийке настала пизда. Кривые руки покоя не дают, блять. Спросил у других водил, сказали, что наверно предохранитель. Погуглил, узнал про схему предохранителей, нашел нужный, достаю - а нихуя, он живой. На всякий случай достал его, вставил другой из соседней дырки - тишина, аварийка молчит. Потом те же старые опытные (нет) водилы всей оравой предложили, что это наверно самой кнопке пизда. Не вопрос, пошел купил новую кнопку - все так же ни-ху-я.
Короче, помогите блять, пока мои очумелые ручки не разъебали всю тачку.
1) Как подключить магнитолу?
2) Как починить аварийку?
PS. Поворотники работают, аварийка нет. Если аварийка включена, то поворотники перестают работать.
ППС. на втором пикриле схема предохранителей, аварийка - нижний ряд, справа пятая. Мб там чет напутал, но вроде на аварийку больше ничего не похоже. Третий пикрил это пример того штекера, что я купил. Цвета проводов один в один.
добавлю: на первой пикче виден черный толстый провод, красный почему-то выходит из пачки проводов, которые идут от кнопки авайрики. А желтый нихуя не желтый, а желтый с зелеными полосами. А во всех инструкциях черный это вообще минус, желтый - плюс, красный - АСС.
Без обид анон, но похоже самостоятельно тебе лучше тачки не чинить, найди Кузьмича в гаражах он тебе за пару соток все сделает.
Рамки-перевороты номерные тоже продаются.
Astra J gtc.
По своему недосмотру шоркнул на парковке чужой авто.
Из моих повреждений - онли бампер, который и так просил покраски.
Во сколько встанет покрас бампера?
704x480, 0:42
ТАЗ с секвенталкой. ТАЗ + 150 т.р. за коробку. Есть какие-то комплекты, которые делают секвенталку из обычной коробки.
Bajaj Qute если новую хочешь.
Если бы прорезал насквозь, то однозначно не стал бы ремонтиовать, так как тот еще параноик. Но тут вроде как корда не видно, по индексам нагрузки и скорости шины с большим запасом для моей машины, но с другой стороны боковины по ощущениям у них были достаточно тонкие, поэтому встал в пиздецкий ступор. Рисковать совсем не хочется ( вожу на машине личинок ), с другой стороны горячиться тоже. Есть следующие стулья:
1) выкинуть одну шину к хуям, купить новую такую же. Будет разница в износе протектора, но вроде должна быть совсем незначительной (проехал только 6-7к на них). Или таки нет?
2) упороться и поменять все покругу. (понятно что вариант очень странный, но оставлю его для полноты)
3) оставить как есть. Переставить на заднюю ось (привод передний, подключаемый задний летом почти не использую). И почаще осматривать это место. Если появится шишка - менять к хуям.
Склоняюсь к третьему варианту, но беспокоит пара моментов: может ли колесо быстро дойти до кондиции на скорости, ебануть, не вырулил, кровь, кишки, распидарасило? если есть хоть сколько-нибудь ощутимый риск то ну его нахуй. Или, так как корд вроде не поврежден, то если и пойдет по пизде, то постепенно? Второй момен, почти незначительный, но если покрышка пойдет по пизде где-нибудь через еще один сезон, то одну новую ставить будет уже как-то неправильно из за разности износа.
В общем извините за неровный почерк, что-то прям расстроился, так как тот еще педант ебанутый, езжу аккуратно и за 7 лет боковых повреждений никогда не ловил. А тут на новой резине моей мечты, лол и такая хуйня.
Если бы прорезал насквозь, то однозначно не стал бы ремонтиовать, так как тот еще параноик. Но тут вроде как корда не видно, по индексам нагрузки и скорости шины с большим запасом для моей машины, но с другой стороны боковины по ощущениям у них были достаточно тонкие, поэтому встал в пиздецкий ступор. Рисковать совсем не хочется ( вожу на машине личинок ), с другой стороны горячиться тоже. Есть следующие стулья:
1) выкинуть одну шину к хуям, купить новую такую же. Будет разница в износе протектора, но вроде должна быть совсем незначительной (проехал только 6-7к на них). Или таки нет?
2) упороться и поменять все покругу. (понятно что вариант очень странный, но оставлю его для полноты)
3) оставить как есть. Переставить на заднюю ось (привод передний, подключаемый задний летом почти не использую). И почаще осматривать это место. Если появится шишка - менять к хуям.
Склоняюсь к третьему варианту, но беспокоит пара моментов: может ли колесо быстро дойти до кондиции на скорости, ебануть, не вырулил, кровь, кишки, распидарасило? если есть хоть сколько-нибудь ощутимый риск то ну его нахуй. Или, так как корд вроде не поврежден, то если и пойдет по пизде, то постепенно? Второй момен, почти незначительный, но если покрышка пойдет по пизде где-нибудь через еще один сезон, то одну новую ставить будет уже как-то неправильно из за разности износа.
В общем извините за неровный почерк, что-то прям расстроился, так как тот еще педант ебанутый, езжу аккуратно и за 7 лет боковых повреждений никогда не ловил. А тут на новой резине моей мечты, лол и такая хуйня.
Начни выезжать ночью по всем маршрутам которым планируешь ездить. Запоминай где лучше перестраиваться, включай поворотники, притормаживай перед пешеходными даже если никого нет. Я начинал с 3 часов ночи каждый день. Через неделю уже надоело, стал выезжать часов в 5-6 когда уже появляется траффик. Потом просто езди на работу/учебу каждый день.
запаски нет, докатка.
хуй знает, вроде не видно, 6к проехал где-то
про две тоже думал, да
думаешь таки есть риск быстрого разрушения?
фикс, разрушения на скорости
Риска думаю нет.
Если тебя это парит, то проще купить 1 новое и ездить довольным. Если износа не видно, то разницы никакой не будет. Старое ещё на авито продай.
Я твой антипод.
Двощ, такая хуйня. Скоро ехать в дальняк, а одна покрышка лысая, местами совсем чуть чуть отслоилась. При условии нормального схода/развала сколько проедет?
Да вот и проблема, что работаю из дома и только переехал в ДС-область, все незнакомое. Но по ночам таки покатаюсь, ты прав.
Алсо, посоны, междугородние поездки оче сложные? Через недельку-другую думаю поехать в свой мухосранск в 200~ км, но это часа 2-3 сидеть непрерывно за рулем, охуеть просто.
>но это часа 2-3 сидеть непрерывно за рулем, охуеть просто.
Но не на капе-капулечке. Там на дальняк едешь - просто отдыхаешь.
>непрерывно
Делай остановки каждый час.
Межгород значительно проще города. На обгоны забей хуй.
Мне кажется, что ничего не будет. Поставь назад и следи чтобы на спущенном в ноль не прокатиться.
>>85988
Начни с гугления схем электропроводки, чтобы понимать как работает поворотник и аварийка. Я вангую, что ты подпалил схему и смотреть надо на реле, а потом в блок коммутации.
Потом, может и с магнитофоном разберешься. Ну или послушай совет >>86020, пусть Кузьмич разбирается, а ты стой смотри что да как.
Не понял, но ладно.
>>86510
Точно, остановки ж можно делать, спасибо.
И последний вопрос - у меня знакомый очень напирает, что нужно кататься по трассе с максимально разрешенной скоростью ~120-130, мол, едешь со скоростью потока - меньше аварийный ситуаций. Но, я блядь, за рулем несколько дней всего, стремно как-то и считаю, что нужно сначала привыкнуть и ехать на, допустим, сотке, а потом уже, как уверенность появится, ехать быстрее. Кто прав?
>Но, я блядь, за рулем несколько дней всего
Наклей желтый квадрат, пропускай обгоняющих, прижимайся к обочине если она заасфальтирована что бы обгоняли тебя если самому ссыкатно. 100% ты упрешься в фуру и будешь тошнить за ней 90 км/ч
Мимо за месяц овер 5ккм проехал на матизе.
Едь со скоростью потока. Там где 110+ разрешёнка там много полос и фуры можешь и 90 в правой тошнить. На остальных трассах разрешёнка 90 и с такой скоростью тоже норм ехать. Со скоростью потока скорее не ниже разрешённой будет достаточно.
Ты прав.
Едь как считаешь нужным. Проблемы быстропетухов тебя не волнуют.
Поток 90 едет. У быстропетухов манямирок.
А потом быстропетух выпиливается об фуру, отрывает фуре колесо левое и эта ебучая грузомразь ебашит четенько в тебя. Так что да,
>проблемы быстропетухов тебя не волнуют.
Я лучше немного приторможу оставляя место для съеба быстропетуху.
Жаль сам себя не выпилил.
Зайди на шиномонтаж да спроси.
>нужно кататься по трассе с максимально разрешенной скоростью ~120-130
>за рулем несколько дней всего
Едь 80-90 в правом ряду.
Бля, да он грузомразь догонит и зассыт ее обгонять, что вполне логично. Так что никакого потока в 120-130 не существует. Будет тошнить за фурой 80-90, вот и весь сказ.
Чувак, у тебя стаж вождения - несколько дней. Даже не думай про выезд на встречку.
Есть антенна на левой стороне бампера, как я понимаю это габаритная антенна чтоб я не цеплял углом машины стены и прочее.
Собственно вопрос, как её извлечь из бампера, сама не выдвигается, кнопки я не видел (но признаюсь особо и не искал), может знает кто?
Я за городом ездил ещё до того, как права получил, ничего в этом сложного. Если дорога сухая, то спокойно поедешь.
Ладно, но как она должна мне помогать с габаритами, если она не выезжает и я её не вижу?
Стекло эта хуйня никак не направит, воду тоже не отсекает, версии говно.
Хуй знает. Я конечно не разбираюсь особо но выглядит она так будто должна выдвигаеться
Как отсосать бенз из бака? таз-классика если что
Вставляю трубку, вдуваю в себя - аж бензин в рот течёт, но подставляю бутылку и туда капает пара капель.
Бутылка находится ниже уровня бака. Ничего не понимаю.
Бенз должен заполнять всю трубку, чтобы создавать гидрозатвор в перегибе. Если там будет воздух, то струя рвется и просто падает с каждой стороны, когда ты убираешь тягу (перестаешь сосать).
Ну я лично вижу что тут что то типа телескопической палки, с зелёным кончиком
>дски на 16-17, японскую резину, вонючку ешиока, коврики ева, тонировку задних стекол черным черно
Воу-воу, парень, палехче. Не все такие уёбки как ты
Там дохуя чего так же
>Пизда же на КОЧКЕ. ПИЗДА
Кукаретик, плес. Сколько не хуярили по грунтовкам, периодически прикладываясь пузом, так ниразу не повредили подвеску.
Ну да, то то вы подвеску меняет в круг раз в год. Самая известная проблема фокусов и мазд троек.
Хуй знает что там можно менять раз в год. Тыщ на 100 ее хватает если ездить на похуй.
На грунтовках это сложно сделать. А вот в городе на какой-нибудь выбоине, где торчит асфальт/кирпичи/арматура - как нехуй делать.
Бля че несешь? Какие сто тыщ? Серпы, рычаги, яйца, передние линки, шаровые - это все рассходники на фокусе\3. Сайленты идут по пизде за 4-6 месяца.
626 - это нихуя не дешевая машина.
323 - реальных минусов, кроме того, что это унылая пиздовозка, не знаю
С зп 30к только таз или ОТ. Сам придешь к этой идее, насосавшись.
Тазов у нас в Калининграде на продажу мало и по стоимости они не особо-то дешевы, так-то это первая мысль у меня была. А что такое ОТ?
Общ. Транспорт
Работает сейчас у вас упрощенное посещение ЕС? Хочу избушку какую за 100к купить ради этой хуйни.
Спасибо.
Не, прикрыли лавочку. Хотя те кто много ездил, так и продолжают, но теперь в общем порядке.
>зато у меня есть дохуя старых полуживых акумов
Сдал два аккума за овер 1000 рублей.
Если у теб их рили дохуй, то сдай дермище древнее и купи новый.
2 это мало? если нужен один дополнительный? ты еще скажи что про лютые морозы в -15 я напиздел.
>у меня есть дохуя старых полуживых акумов
При покупке нового их следует сдавать для получения скидки.
Купи новый и держи его дома. Купи быстросъёмные замки на клеммы.
Алсо, -15 это пиздец как тепло. Чо ты как мириканец.
Живу в Воронеже, -15 не лютейшие морозы. Хуже когда неделю под -20 дубак. Проще всего познакомить акум с родителями своимимама,папа этой мой акум, сегодня он будет ночевать у нас, чем ебаться с твоей схемой. Второй акум у тебя разрядится за 2 пуска без подзарядки, а если подключишь-спалишь себе гену.
Помню прошлой зимой такие умные хлопали капотами каждое утро и вечер. У меня все заводилось без проблем, если только я не оставлял машину стоять полтора месяца.
Хуй знает, что за параша должна быть вместо батареи, чтобы дохнуть за ночь даже при -35.
Слышал еще от мужиков, что в некоторых пидорских машинах ЭБУ просто выводит уведомление о слишком низкой забортной температуре и даже не дает заводить.
Ну у меня аккуму уже 6 лет, он неделю примерно держит без проблем при -15 днем.
Тоже проигрываю. У меня какая-то параша овер 5-ти летняя стоит под капотом. Худшее, что было - завелась со второго раза в -39.
Есть ли в сервисах услуга "Подготовка к покраске автомобиля"?
Ну то есть, зашкурить, зашпаклевать, вывести все коцки.
Глобального ничего нет, так, сколы с жучками, мелкие притертости под покраску, царапина от ключа по борту.
Насколько дорого?
А покрасить я думаю самостоятельно, взяв в аренду покрасочную камеру на сутки.
Больно дохуя хотят "профи" за покраску. краска и аренда камеры на сутки стоит как покрасить одну деталь.
Это как договоришься. В прайсе такого у нормальных контор нет. Потому что такой экономный долбоем потом покрасит сам во дворе хуево и придет с предъявами, что хуево получилось из-за того, что в сервисе плохо подготовили. Вменяемым людям таким ебанутым проще отказать за эти копейки.
ЦСН это сопровождение ГИБДД.
Вижу в ДС номера а001аа и регион дальше чем 1000 км от МКАД значит за рулем нищеброд которому бабла не хватило на местные красивые номера.
Господин с такими номерами будет ездить с сопровождением.
>экономный долбоем
Ну да, не хочешь платить шкурам 100к, и готов решить проблемы за 10к = Долбоеб.
Да не в этом дело. Просто ты сам не покрасишь в первый раз даже на 3+. Скорее всего, ты даже не знаешь как настроить пулик и сколько нужно растворителя. В итоге результат будет говно, за которое ты заплатишь денег за подготовку и камеру.
Ты уже пошел обсирать людей с опытом, а после того, как обосрешься, будешь обсирать десятикратно. Поэтому за такой услугой только к абрекам в гаражи.
Это рейлинги, подготовка для багажника. Ясен хуй, с такой конструкцией как у весты все равно все придется возить на крыше.
На любой тачке меняется на домкрате (только учитывай, что картер будет наклонен). Без домкрата - если сможешь достать.
Не понял логики. Ведь тот нищеброд приехал туда где для местных это их красивые номера и они тоже стоят не малых денег. Какая разница где взять если везде есть красивые номера и везде цена одинакова.
Самый красивый конечно А777АА777. Но такой уже забит тестем Путина
Руль левый или правый, без разницы.
Пока смотрю на гибриды покемноские типа аквы или нота.
Дружище, ты не понял, говно типа матиза, оки, таврии и прочие кейкары не нужны. Я ещё жить хочу и у меня клаустрофобия. И сзади нужно место для пассажира, а не безногих карликов
Прям такое врядли есть. Но на многих регах есть запись неудаляемого видео при резких ударах. Т.е. что-то случилось на дороге, стучишь по регу, он сохраняет данный фрагмент и больше не перезаписывает его. Потом копируешь сохраненное к себе. У меня рег с Wi-Fi, перекидывает видосы оче медленно, на трехминутный ролик нужно потратить примерно те же три минуты, если не больше. При этом рег в момент перекидывания ничего не записывает, так что на ходу этим лучше не заниматься.
>>87726
Если ехать 120 и много будет пробега по трассе, я бы смотрел в сторону дизеля. На них как раз меньше лошадей. Но тут палка о двух концах - расход по трассе меньше, но обслуживание дизеля дороже. И у япов меньше дизельных авто, судя по автору. Можно посмотреть в сторону французов или вага середины 2000-х, зависит от бюджета.
Берешь какой-нибудь С класс и ставишь ГБО. Гибрид скорее для города, чем для трассы.
там разница не больше полтора литра на 100км, не более.
если так хочется экономности то можешь посмотреть весту cng, если на метане ездить то получится рубль/км или даже меньше
Корса дизельная, 5л в городе ест.
Да =(
Я так ждал сентября, надеялся, что все, 9 месяцев без этой хуйни. Но вот уроки кончились, пришли домой, доели суп и опять на сосач.
Зависит от локации. Если это какой-нибудь гаражный криворукий сервис в лютой мухосрани, то могут и дешевле даже поменять.
У нас в нормальных сервисах от 500 стоит.
В матизе больше места, чем в любом поделии тольяттинского завода, манька.
Дораха, хотя может ты про ДС и со своим маслом. Я менял за 1200 с масломбез фильтра в норм сервисе с сертификатами на масло.
>показал лоху сертификаты на легальное масло
>залил обычной мочи из под верстака
>он в восторге еще и друзьям порекомендует
Бумажки - это сила, мои бизнесмены.
шелл hx8
Передний свес ниже. В здравом уме ты просто не поедешь на такой камень, бугор, етц.
А откуда думаешь у него такой бюджет, лол?
>Приехал со своим петро-канада, позвали заплатить. Тебе по быстрому залили лучок в канистру. Вернулся-при тебе заливают из твоей канистры.
шел бы ты нахуй с такими догадками
>угар масла больше, чем 5л на 7000км
>вообще не меняю, только подливаю. Ну а фильтр раз в год
>ебу систему
Эдак можно и без угара менять. Берешь шприц большой, трубку от системы и раз в 500км отсасываешь стаканчик старенького маслица, заменяя его новым.
Так а вся хуева параша на дне картера останется же.
Я понимаю, ты намекаешь, что у меня она тоже там лежит, но нихуя. Когда капиталил, было жидкое, без говна, только почерневшее.
Что сказать то хотел? Масло у меня не уходит ни на 1мм за 6к пробега. Фильтр я покупал сам, а не на сто.
Я наоборот размышляю и мне кажется что постепенная замена масла даже лучше для дрыгателя, чем разовая, пусть даже раз в 5к.
По идее, можно даже автоматизировать это, добавив в моторный отсек пару емкостей, одну для свежего масла, вторую для отработки.
Можно просто организовать сухой картер, как у спарцменов, и менять жижу прямо в выделенной бутылочке, а не в моторе. А если у нее еще сделать снизу сливной кран, чтобы не вычерпывать сверху чистое масло, а сцеживать самую хуету с осадком, то вообще кошерная система получается.
бампуэ вопрос
Зачем природу загаживать? На ходу под колеса пидорам, которые любят висеть на хвосте на трассе.
А куда ее вообще девают? Ну вот автосервисы, к примеру? Как-то утилизируется? Или она еще может для чего-то использоваться?
у меня знакомы забирал с сто канистры, потом на даче мазал на забор с внутренней стороны.
хз зачем. не спрашивал
Приходят пацаны прямо в ремзону и спрашивают "Есть отработка? Мы сами заберем и заплатим."
Сдаешь им бочки с говном в обмен на пустые. Хуй знает, что они с ней делают. Реальная история.
Если сервис покруче и привлекает внимание контролеров, то отработка не может пропадать, нужно куда-то заносить денег за ее утилизацию, даже номинальную.
> Хуй знает, что они с ней делают
Подозреваю, что как-то очищают и толкают под видом нормального масла. Не могут же контрафакт делать своими силами, для этого нефтяной завод нужен.
> нужно куда-то заносить денег за ее утилизацию, даже номинальную
А как она утилизироваться должна если по нормальному? Не сжигаться же? Просто в бочках так и хранится?
Им могут топить котлы, обливать какое-нибудь говно, чтобы не гнило, перерабатывать в нефтепродукты, включая обратно в масло.
>Подозреваю, что как-то очищают и толкают под видом нормального масла. Не могут же контрафакт делать своими силами, для этого нефтяной завод нужен.
Хуйню не неси. Литр минералки лучка лично ты можешь купить в РОЗНИЦЕ в УПАКОВКЕ по цене порядка 100р/л. А теперь поясни, нахуй нужно кому-то мудиться с отработкой и каким-то образом ее перерабатывать, если можно просто и без задней мысли разливать лучок?
>>87944
>Не сжигаться же?
ВНЕЗАПНО. Это во всяких пидорских гейропах и омериках об экологии дохуя заботятся. У нас ее просто сжигают в котлах для отопления.
А откуда тогда берутся эти тонны контрафакта, который периодически находят в подпольных производствах? Официально покупают цисцерну лукойла, а продают под видом мотула? Это же легко потом вскрывается.
Что вскрывается? То что ты под видом ПАО-говна за 3500 купил полусинь за 1000? Так это и вскрывается. Только вред этим можно нанести только твоему кошельку, но никак не двигателю.
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/cruze/1070842805-68e91e2e/
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/ceed/1076534622-2c57/
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/1077369337-3d73cec4/
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1073975454-e7867695/
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/cerato/1076513234-f0056954/
Ну там с покрасочной камерой предоставляется консультант который немного введет в курс, но в целом, из баллончика красил элементы на улице, вышло норм, только лак приходится полировать, слишком грубая поверхность получается, как апельсин. После полировки все заебись.
Думаю справлюсь.
Мимо в 16 лет устроился маляром, красил из пульверизатора металлические каркасы теплиц. Ясен хуй не база/лак, а эмалью то ли ПФ, то ли ГФ, уже не помню. Помню красно коричневой она была, и получалось пиздато
>https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/cruze/1070842805-68e91e2e/
руслан, татарин, диски вырвиглазные, пробег скручен, нахер татар
слишком отпидорена + нет фото подкапотного, если там тоже отпидорено - перепук
>https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/1077369337-3d73cec4/
два владельца при пробеге 80к, странно, видимо проблемная + салон
>https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1073975454-e7867695/
уебанские катки, 3 хозяина и пробег до 100к - палево
>https://auto.ru/cars/used/sale/kia/cerato/1076513234-f0056954/
четки на зеркале - скорее всего чуркобес
5 и 6 сивик нормальные машины.Запчасти копье, в них ничего особого и нет, арки гниют очень хорошо, сам владею ej9 и денег у меня гораздо меньше чем у тебя.
Акб за 3 тысячи от акб за 6 тысяч ничем не отличается.
> а если подключишь-спалишь себе гену
Ничего он не спалит, даун. Ом может хоть 4 акб от грузовика подключить, ничего не случится.
Лукойл в мерседесы на заводе заливают так-то.
Ей печки топят.
Кастрола же.
>по цене порядка 100р/л.
Отработку покупают по цене 5-10 руб/литр.
Теперь ты понимаешь из чего делают лучок?
Если он рассчитан на 70 ампер, то больше 70 он не выдаст, хоть что ты к нему подключай.
Все зависит от сопротивления нагрузки (и внутреннего сопротивления генератора). Другое дело, что при нагрузке, большей максимальной, гена имеет шансы сгореть.
Только оба акума он будет заряжать медленней чем 1. И оба акума в городском режиме езды никогда не зарядятся полностью.
Если и имеет, то мизерные. Печка с фарами и дворниками больше нагрузку дадут, чем второй генератор.
>РРРЯЯ ЛУЧОК ИЗ ОТРАБОТКИ ДЕЛАЮТ РРЯЯ НЕ ВЗДУМАЙ ЗАЛИВАТЬ В ГУДРОН ПРЕВРАТИТСЯ ДВИГ КЛИН ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР
Нет, а ты?
Ты врун и дебил. Нахуй иди.
Или наоборот, я не стал так глубоко вникать.
Сегодня же в школу надо было, ты опоздал.
Ну бля, я же говорил не обращать внимание на все эти не бит не каршен. Какую модель из этих в общем мониторить, а не конкретно эти?
1 - посмотреть обязательно с диагностикой.
2 - отдай 87р, удивишься.
3 - нахуй
4 - нахуй
5 - можно глянуть.
Я вот на крузы посматриваю. 2013 года, механика 140 л.с
они в пределах 600к стоят.
Вроде двиг там надежный, коробка тоже. В обслуге и ремонте достаточно дешев.
Transcend DrivePro 220 WiFi GPS
единственное, что хочу - дистанционнный запуск, чтобы зимой сразу в прогретую прыгать
Такая же пипка на мазде 323 и чайвиче, тысячи страниц форумов не знают для чего это
работаю менеджером уже 10 лет. Самое первое заблуждение - делать вид что вам не интересна машина..Это самое большое заблуждение!!!! Менеджеры каждый день общаются с толпами людей большинство из которых называют "ВАТНИКАМИ" и если он посчитает вас одним из этой толпы долбоебов которые без дела шароебятся по салонам с целью проебать свое и чужое время то он на врятли сделает вам хоть какое-то интересное предложение, он просто забьет на вас болт и будет работать с действительно интересующимися людьми, он потратит на них столько времени сколько нужно, он сделаем им такие предложения какие сможет что бы максимально приблизить человека к сделке при условии что клиент адекватен и откровенно рассказывает где и что ему предлагают, общается уважительно и говорит что он сам думает, а не молчит как рыба и не ждет когда ему манну небесную уронят манагеры, ведь они тоже люди и за нормальное общение готовы на многое, даже если вы у него не купите он скажет мужик охуенный ну не смогли сделать предложение лучше чем другие но приятно было работать с ним. Далее по порядку, если вы хотите купить авто дешевле всех это нужно делать за наличные, есть некоторые схемы у дилеров позволяющие "Замутить" дополнительную скидку за счет..в общем не важно. Второе, про подарки- Я не буду покупать у вас если вы не положите мне резину в подарок....вам скажут-слышь иди на хуй потому что вам никто никогда и ни за что, хоть вы папа римский не продаст машину в минус, если есть возможность скорее всего вам И ТАК предложат максимум плюшек, но, все подарки оплачивает клиент только потом внесенная в кассу сумма делится в бухгалтерии- 600 это за машину а 50 это за резину и хуину, все подарки включены в стоимость машины, вы все еще верите в сказки что продавец торгует машинами в ноль и еще дарит вам бесплатно плюшки? Поздравляю вы лох! Или подарки или в ноль, это максимум на что можешь рассчитывать. Ибо пусть тачка постоит еще пол года и найдется кто купит или цены поднимутся и говно предложение сегодня станет охрененным завтра. Про кредиты, тут еще круче, вы автор опять думаете что вам банк бесплатно выдаст кредит без страховок? Банку на фиг не нужно такое финансовое вложение в вашу покупку и вы рискуете получить отказ на ближайшие месяцы а то и год если планируете выебываться. Страховые компании как правило ни кто не навязывает, могут предлагать сразу несколько компаний, есть всякие франшизы которые уменьшают стоимость КАСКО, можно попробовать покачать на тотал-угон но не все согласятся. Выбирая смутные страховые можно получить гемор при наступлении страхового случая будьте осторожны в выборе, например офис страховой может находиться где нибудь в Караганде и работать с 9 утра до 11 утра 1 день в неделю. Так же почитал про скидки по кредиту...вы внатури идиоты?! Это развод для тех кто считать не умеет, в таких кредитах заложены или повышенные проценты или дополнительные сборы или страховки, это ЗАМАНУХА для вас с холодцом вместо мозгов. Кто поумнее берет калькулятор и считает, итог в разных банках один с разницей в копейки. Банки никогда не будут вам дарить свои деньги и обязательно выкраивают своё в другом месте! ИТОГ БУДЬТЕ ЛЮДЬМИ, ОБЩАЙТЕСЬ ПО ЛЮДСКИ, БУДЬТЕ ОТКРОВЕННЫ, ТОРГУЙТЕСЬ НЕ КАК БЫДЛО И ПОЛУЧИТЕ МАКСИМУМ ИБО ТАМ ТОЖЕ ЛЮДИ РАБОТАЮТ ДА ЕЩЕ КАК ПРАВИЛО ЗП У МАНАГЕРОВ НЕ ЗАВЯЗАНА НА СТОИМОСТИ АВТО ПО ЭТОМУ ИМ ПОХРЕНУ ПО ЧЕМ ВЫ ЕЁ КУПИТЕ, ИМ ГЛАВНОЕ ЧТОБ ВЫ КУПИЛИ.
Во первых ватников отличить легко, мне достаточно пары минут общения, но многие менеджеры не могут определить живых людей с ходу и часто просто банят подобных да и в голову не залезешь всегда есть шанс ошибиться, было дело работал в одном салоне в центре города, так там народу в день приходилось общаться с 20-30 типа клиентами, времени отделять шелуху от интересующихся в таких условиях очень мало а контингент был-люди с остановки постоянно врущие что хотят купить...там реально манагеры общались только с реально интересующимися, поработал и на окраинах, там очень приятно работать ибо мало туристов и люди адекватные в основном. Работал на разных брендах в том числе и на Фольксвагене, моя любимая марка кстати. Скидку которую вам якобы сделал салон это скидка которую компенсирует салону банк, короче там своя система..вы эти деньги отдаете потом. Опять же вы сказали что выгодно брать в кред но при условии что выплачиваете его сразу сохраняя скидку..это верно -но опять должна быть наличка и вы выигрываете только каску таким образом. Не вопрос с миру по нитке, а есть вариант где за нал вы можете просто получить скидку от 2 до 6% через другие схемы! Мутные страховые -я имел ввиду что есть реально мутные страховые, не утрируйте пожалуйста. Про подарки верно, главное не наглеть, можно немного потомить манагеров по этой теме, хотя сейчас такое время что как правило дают сразу все что могут. Я рад что вы довольны своим салоном и менеджером, главное чтоб он знал про это)
какой может быть процент у менеджера с проданного авто.
С кузова 1 тысяча рублей иногда 2 + 5-8% от проданного допа
работаю менеджером уже 10 лет. Самое первое заблуждение - делать вид что вам не интересна машина..Это самое большое заблуждение!!!! Менеджеры каждый день общаются с толпами людей большинство из которых называют "ВАТНИКАМИ" и если он посчитает вас одним из этой толпы долбоебов которые без дела шароебятся по салонам с целью проебать свое и чужое время то он на врятли сделает вам хоть какое-то интересное предложение, он просто забьет на вас болт и будет работать с действительно интересующимися людьми, он потратит на них столько времени сколько нужно, он сделаем им такие предложения какие сможет что бы максимально приблизить человека к сделке при условии что клиент адекватен и откровенно рассказывает где и что ему предлагают, общается уважительно и говорит что он сам думает, а не молчит как рыба и не ждет когда ему манну небесную уронят манагеры, ведь они тоже люди и за нормальное общение готовы на многое, даже если вы у него не купите он скажет мужик охуенный ну не смогли сделать предложение лучше чем другие но приятно было работать с ним. Далее по порядку, если вы хотите купить авто дешевле всех это нужно делать за наличные, есть некоторые схемы у дилеров позволяющие "Замутить" дополнительную скидку за счет..в общем не важно. Второе, про подарки- Я не буду покупать у вас если вы не положите мне резину в подарок....вам скажут-слышь иди на хуй потому что вам никто никогда и ни за что, хоть вы папа римский не продаст машину в минус, если есть возможность скорее всего вам И ТАК предложат максимум плюшек, но, все подарки оплачивает клиент только потом внесенная в кассу сумма делится в бухгалтерии- 600 это за машину а 50 это за резину и хуину, все подарки включены в стоимость машины, вы все еще верите в сказки что продавец торгует машинами в ноль и еще дарит вам бесплатно плюшки? Поздравляю вы лох! Или подарки или в ноль, это максимум на что можешь рассчитывать. Ибо пусть тачка постоит еще пол года и найдется кто купит или цены поднимутся и говно предложение сегодня станет охрененным завтра. Про кредиты, тут еще круче, вы автор опять думаете что вам банк бесплатно выдаст кредит без страховок? Банку на фиг не нужно такое финансовое вложение в вашу покупку и вы рискуете получить отказ на ближайшие месяцы а то и год если планируете выебываться. Страховые компании как правило ни кто не навязывает, могут предлагать сразу несколько компаний, есть всякие франшизы которые уменьшают стоимость КАСКО, можно попробовать покачать на тотал-угон но не все согласятся. Выбирая смутные страховые можно получить гемор при наступлении страхового случая будьте осторожны в выборе, например офис страховой может находиться где нибудь в Караганде и работать с 9 утра до 11 утра 1 день в неделю. Так же почитал про скидки по кредиту...вы внатури идиоты?! Это развод для тех кто считать не умеет, в таких кредитах заложены или повышенные проценты или дополнительные сборы или страховки, это ЗАМАНУХА для вас с холодцом вместо мозгов. Кто поумнее берет калькулятор и считает, итог в разных банках один с разницей в копейки. Банки никогда не будут вам дарить свои деньги и обязательно выкраивают своё в другом месте! ИТОГ БУДЬТЕ ЛЮДЬМИ, ОБЩАЙТЕСЬ ПО ЛЮДСКИ, БУДЬТЕ ОТКРОВЕННЫ, ТОРГУЙТЕСЬ НЕ КАК БЫДЛО И ПОЛУЧИТЕ МАКСИМУМ ИБО ТАМ ТОЖЕ ЛЮДИ РАБОТАЮТ ДА ЕЩЕ КАК ПРАВИЛО ЗП У МАНАГЕРОВ НЕ ЗАВЯЗАНА НА СТОИМОСТИ АВТО ПО ЭТОМУ ИМ ПОХРЕНУ ПО ЧЕМ ВЫ ЕЁ КУПИТЕ, ИМ ГЛАВНОЕ ЧТОБ ВЫ КУПИЛИ.
Во первых ватников отличить легко, мне достаточно пары минут общения, но многие менеджеры не могут определить живых людей с ходу и часто просто банят подобных да и в голову не залезешь всегда есть шанс ошибиться, было дело работал в одном салоне в центре города, так там народу в день приходилось общаться с 20-30 типа клиентами, времени отделять шелуху от интересующихся в таких условиях очень мало а контингент был-люди с остановки постоянно врущие что хотят купить...там реально манагеры общались только с реально интересующимися, поработал и на окраинах, там очень приятно работать ибо мало туристов и люди адекватные в основном. Работал на разных брендах в том числе и на Фольксвагене, моя любимая марка кстати. Скидку которую вам якобы сделал салон это скидка которую компенсирует салону банк, короче там своя система..вы эти деньги отдаете потом. Опять же вы сказали что выгодно брать в кред но при условии что выплачиваете его сразу сохраняя скидку..это верно -но опять должна быть наличка и вы выигрываете только каску таким образом. Не вопрос с миру по нитке, а есть вариант где за нал вы можете просто получить скидку от 2 до 6% через другие схемы! Мутные страховые -я имел ввиду что есть реально мутные страховые, не утрируйте пожалуйста. Про подарки верно, главное не наглеть, можно немного потомить манагеров по этой теме, хотя сейчас такое время что как правило дают сразу все что могут. Я рад что вы довольны своим салоном и менеджером, главное чтоб он знал про это)
какой может быть процент у менеджера с проданного авто.
С кузова 1 тысяча рублей иногда 2 + 5-8% от проданного допа
>оба акума он будет заряжать медленней чем 1
Одинаково.
>И оба акума в городском режиме езды никогда не зарядятся полностью.
С такой же скоростью.
Базовое масло лукоил + присадки мобил.
киа сид, киа серато
И описание
>когда он на встречной полосе, то ему всё равно должны уступать
Хотел уточнить, разве это так? Почему я должен уступать свою полосу пидорасу который нагло выехал на встречку?
Просто у меня каждый день подобные ситуации по пути на работу, есть там там такой участок, и я никогда не уступаю, мне и фарами мигают, а я все равно пру у самого левого края своей полосы, вынуждая лихачей либо резко тормозить либо резко въезжать в свою полосу создавая аварийные ситуации. А тут задумался - вдруг при дпт мне предъявят что это я виновен что не уступил СВОЮ полосу
Ты ебобо совсем? Он на встречку выезжает. Представь, что он там бы поворачивал во двор через полосу неглядя и ему в бочину пришло. Тоже водитель, который по своей полосе прямо ехал, виноват будет? Алло!!!???
Типа на ауди а4?
В весте за эти деньги сидушка туда/сюда регулируется, руль туда/сюда, все стекла с кнопочки и все такое. В сандыре стоит осьмиклоп, руль с сиденьем только в одной плоскости передвигаются, ну и весла сзади. На какой стул присесть?
На б/у сид, фокус 3, круз, астру.
>11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
Кто маняврирует-тот и уступает.
НУ ПОЧЕМУ??? ОН ЖЕ САМ НАШЕЛ СДЕЛАЛ СЕБЯ ПРЕПЯТСТВИЕМ ДЛЯ МЕНЯ! ГДЕ БЛЯТЬ СПРАВЕДЛИВОСТЬ?
инбч: не в России
Уступать не должен, но таранить встречных тоже нельзя. В момент ДТП ты должен стоять - тогда к тебе никаких претензий не будет.
>При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
и
>1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В общем еду максимально слева к своей полосе, вижу едет на обгоне, моргает мне фарами - я торможу и смотрю в зеркало чтоб в жопу не въехали. А если все таки въедут то 100% не моя вина будет?
>сандеро
Хуйня без багажника не нужна.
Бери логан - там седушка регулируется, стекла все электро и тд.
У меня бампер родной стоит, который уже 11 лет выдерживает мелкие столкновения. Не охота его разъебывать и покупать китайскую хуйню которая даже зиму не переживет и расыпется в крошку если слегка бампануть кого.
>Хуйня без багажника не нужна.
Да ты охуел, в сандеро можно очень дохуя всего напихать. В логане даже задние седушки просто так не откинуть. Седаны говно без задач, особенно уровня логана.
Это если за рулем не прокурорский сынок или подобная мразь.
Напихуй закукарекал вместо перевозчика холодильников.
Ларгус тогда пусть покупает, если ему нужно возить холодильники.
Он должен был тебя пропустить. Подопри его и стой, только не тарань.
Слева проедешь, а петуху откуси кусачками соски на колесах. Ущерба на 100 рублей, никто тебя не привлечет.
А я бы подлез за колесо и кусачками перегрыз провода абс. Со всех сторон. И колпачки с шин снял.
бери кирпич который лежит слева, и клади на лобовое под углом. оно будет медленно сползать вниз, оставляя царапины. физика 5 клас
Говно, ты? сандеро даже внешне намного красивее логана. Как и солярис хетч лучше седана.
Короче иди в магазин, бери 1 картошку на развес, возвращайся обратно и затыкай ему выхлоп. Не забудь палкой до упора засунуть, чтоб не видно было сразу.
Ну ананас спрашивал как проехать, а не как поднасрать.
Алсо, перерезать кусачками это уже борщ, вот выкрутить и выкинуть нахуй ниппеля это можно, чтобы этот хуй столько же времени проебал.
Я бы еще в воздуховод налил что-нибудь органическое (ну ты понел), чтобы оно гнило и воняло.
Я бы поссал на водительскую дверцу и написал об этом записку, приложив под дворник. Хохма из детства :)
Тогда ещё нужно насыпать сверху крупы, что бы птички прилетели.
Ты имел в виду Быдло?
> альфачи
> нассать на дверь
> засунуть картоху в выхлоп
> положить кирпич на стекло
Альфачи уровня /au/
>ОБИДУ.
Пиздец. Кто о чем, а школоло об обиде.
Вы похоже после поездки вообще рыдаете дома от обиды, вас же не пропустили при перестроении 2 раза, обогнали 3 раза и тд.
Так вот - можно ли на ходу переключать с автомата на ручное, и обратно? Или надо делать стоя на светофоре? Или вообще заглушеным?
В руководство не смотрел.
Жри говно.
>вас же не пропустили при перестроении
Со мной такого в принципе быть не может, я всегда поддают газка когда вижу что кто-то намеревается меня подрезать. Ладно, харе оффтопить. Иди своею дорогой.
Можно на ходу. У меня на сивике на ходу переводишь в S режим и можно дергать лепестки и урчать. Вот только смысла в этом чуть больше чем нихуя.
Иди иди, уже звонок прозвенел а то
Ок, подуй, но сначала сфоткаю тебя, как ты на светофоре ВТОРОЙ стоишь у стоп линии, как пидорас позади какого-то таза. Посмеёмся над неудачником всем коллективом.
Ну когда нужно в горку тронуться и разогнаться- я на второй держу подольше в ручном режиме. И зимой из двора заснеженного на 1 выезжаю и потом на ходу перевожу в Д
>И зимой из двора заснеженного на 1 выезжаю и потом на ходу перевожу в Д
А так можно было? Меня вот бесит автомат, что в одну крутую горку он постоянно дрочит передачи, хотя надо заехать на второй и не ебать голову.
Для обгонов есть кикдаун. По идее да, полезно только при движении по горам, да в заснеженных дворах.
Есть дохуя китайских панелей с планшетами, но я бы не стал их ставить - можно неиллюзорно соснуть с качеством звука и тачскрином.
>кикдаун
Мне почему-то всегда машину жалко так "насиловать кикдауном. Хоть оно уже так задумано, но как-то рычит странно, аж душу рвёт.
Мне тоже, но на самом деле периодическое просерание до отсечки полезно для дрыгателя.
мимо ни разу не раскручивал выше 4500
у меня ватомат с пикчи. когда машину покупал продаван сказал на ходу не переключать. за 7 лет ни разу не юзал.
Я когда свой покупал-продаван сказал на всех светофорах на нейтраль сбрасывать. Открой мануал, да почитай.
Пфф, в сандеро место как и в любом В классе - хуй да нихуя. Ниссан ноте, митсу кольт и тд. Пару сумок можно пихнуть, не более. Сандеро, логан, сразу гранту советуй, хули.
Ну в сандеро хотя бы седухи можно сложить и если что всякий хлам обьёмный перевезти. Я не говорил, что в сандеро дохуя места, я про то, что в седанах этого класса его еще меньше.
Нет. Если у него рег и он на фуре - то ты виноват. И вообще, нахуя ты слева едешь и еще тормозишь? Здоровья вагон? Смотри, скоро разгрузят.
Да, все правильно.
Нет, это я и пишу. Я тебе объясню схему сейчас.
Есть в общем гаражный комплекс, в нем 4 кармана буквой П, в каждом кармане по ~10 гаражей с каждой стороны, вот я в одном из них, суть в том что мой гараж самый дальний правый (с этим тоже хуйня тк неудобно выезжать из за пруля и из за какого то дачника сверху, который решил что "ну а хули я свои владения не расширю" и от строил забор дугой, по каемочке которого мне нужно выезжать каждый день) а этот черт встал во втором или третьем от вьезда, так что я по большому счету был запрет, как и теоретически большинство всех остальных у кого гаражи глубже от вьезда.
Он конечно когда пришёл сказал что "извините, да я на 2 минуты отошёл всего"но нахуя именно поперёк всего её ставить вот вообще ума не приложу
>BHY15682XA
2 775р.
Оплата только НАЛИЧНЫМИ.
500р в пределах МКАД (есть вечерняя доставка в Раменское и Голицино!!!!)
8(917)522-50-05
Это не мои контакты. Нагуглил норм магазин с наличием и доставкой.
понял, благодарю
Ловите нового ньюфага в этом итт треде.
Да нет, это оф название. Город даже зарегистрировал в роспатенте товарные знаки третья столица. Могу сказать что Новосиб - релевантна только для русских. Ну спорить тут не о чем.
Найди такой, что бы пункт выдачи был рядом с домом или в городе хотя бы. Это дешевле, чем на почту ходить и выдают без очередей. Выдают в пакетике можно увидеть если разбитое что-то привезут.
спасибо анон.
Русских в России - 110+млн
Татар - 5+млн
Бюджет Казани - 24+млрд
Бюджет Новосиба - 40+млрд
Хоть зарегистрируйтесь.
Ты правда хочешь это продолжить?
Давай последний раз.
В Казани живут многие национальности, татарам гордости от того, что их столица 3 в РФ, поверь ничего не дает. Бюджет, если ты хочешь по деньгам смотреть. В Татарстане самая доходная не открытая компания ТАИФ, так же есть Татнефть, входит в 10 самых доходных в РФ, на 7 месте, если не ошибаюсь. Путин сам говорил, что Казань 3 столица. Да и дело не в нации же, нацист ты эдакий.
Дело в том, что вы оба долбоебы. Есть только ДС1 и ДС2, все что дальше - выдумки тупеньких ньюфагов с их мухосрансками.
Удваиваю.
Если так подумать, то есть только дс1. Это потом уже все начали напридумывать. Другое дело, что насчет дс2 обычно не возникает непоняток, а вот дс3 это уже что угодно.
Киев пока не провел референдум о включении в великую.
emex
Какое твое мнение, двач?
Погуще, кастрол например весьма хвалят. Я раз в почти новую мкпп залил походу хуевое масло - перестали втыкаться передачи, я уже чуть не купил мкпп с разборки, в итоге 1 хороший человек посоветовал поменять масло - всё стало норм.
После капиталки АКПП прошло примерно полгода, проехано тысяч 20 км.
АТФка чистенькая, но воняет горелым, не как до капиталки, когда как от нашатыря дыхание перехватывало, но запах есть, поставил гавеные китайские фрикционы?
Все работает на отлично, но запах не к добру, это очевидно.
Оригинальных нету, только барабаны в сборе.
пикрандом.
Уезжал на месяц, машиной не пользовался.До отъезда аккумулятор держал на отлично, несколько часов музыку на полную слушал при выключенном двигателе и похуй, приехал-за ночь аккум разряжается.Пока в отъезде был, дед залил туда дестилированной воды хуй знает зачем я в этом не шарю якобы из-за того, что электролит был на низком уровне.Сегодня аккум вообще за 6 часов разрядился. Что мне делать?Как жить?
>я в этом не шарю
Дед походу тоже не шарит.
>Что мне делать?
Если по бесперделу, то сливать электролит и упаривать до нормальной плотности.
Если по человечески, то аккум в помойку.
Доливкой воды аккум не испортишь. Поблагодари деда за проявленную заботу и заряди аккумулятор зарядным устройством.
У людей на жидком масле лучше все втыкается. Вангую из-за того, что жидкое масло проще выдавить из пары трения. Лей жидкое. А лучше лей стандартное.
>>89727
На пике - диод.
Попробуй найти схему и смотри зачем он там.
Если заработает, то смени ещё два дальних конденсатора на новые. Этим уже плохо.
Так у меня все работает без диода, и фото платы из интернета не моя, Можно пользоваться без диода?
Редко в стекольных практикуют полировку стекол, но там дорогие расходники и соответственно цена процедуры, после полировки станут менее заметны, можно и полностью убрать но скорее всего получишь кривое зеркало перед глазами и придется менять.
>Так у меня все работает без диода
>Попробуй найти схему и смотри зачем он там.
В эру эффективных менеджеров просто так нихуя диод просто так ставить не будут. Смотри зачем он там.
> меняю часто
Так царапают не сами дворники, а пыль и песок между дворниками и стеклом. Чтобы по максимуму нивелировать абразив нужно стараться чтобы у тебя дворники как можно меньше работали насухую. Поставь клапана на омыватели.
Я в схеме нихуя понять не смогу я скорее всего даже на схеме не смогу найти этот диод, так что хз. У меня эта зарядка наебнулась практически сразу как купил, и вот спустя 3 года само починилась отебыванием диода, хз что делать но я бы ей пользовался.
Попробуй найти схему.
Вангую, что пользоваться без диода не получится. Он не будет например уменьшать силу тока когда аккумулятор зарядится. Т. е. нужно будет вручную как раньше уменьшать ток, а если забудешь, то аккум закипит.
Может получиться кабум в тот момент когда ты акк подключишь, а в розетку не воткнешь. Диод ограничивал течение тока из акка на схему, теперь нет.
Или еще какая хуйня.
Спасибо понял. Целесообразно ли полировать или просто положить хуй. Люди вон с трещинами едут и поебать.
>>89745
Вот что прочитал
>Была такая же ситуация. На выходе, между + и -, в плате ПЗУ стоит диод "самоубийца". Это такая защита от "я перепутал полярность". Диод сгорает накоротко и соответственно коротит аккумулятор. Если дело в этом, то защитный предохранитель будет вылетать даже при правильном подсоединении ПЗУ к аккумулятору. Ремонт: вариант1 - заменить сгоревший диод на аналогичный; вариант2 - просто удалить диод, при этом зарядное устройство остается без защиты и следүющее несоблюдение полярности может стать летальным для ПЗУ.
Я как раз и перепутал полярность в первый жи день как купил эту хуйню, потом перепаял предохранитель на проводе который в виде жилы, а теперь и вовсе поменял его на внешний автомобильный. Получается можно пользоваться без диода, его теперь как бы нет.
Не мучайся, есть вариант. Вариант так себе, но жить поможет. Придется обрабатывать периодически, но а хули еще делать.
Косметика
Стекло имеет намного более плотную структуру, чем ЛКП автомобиля. Поэтому традиционная полировка составами на основе воска и тефлона не поможет убрать основные дефекты остекления, а только на время придаст блеск и увеличит прозрачность. Именно эти компоненты входят в состав косметических полиролей для стекла автомобиля.
В состав входят мелкоабразивные частицы, которые при полировке снимаю тончайший слой стекла. За годы эксплуатации влияние солнечных лучей, реагентов и работы дворников лицевая поверхность мутнеет, поэтому обработка косметической полиролью действительно делает лобовое стекло более прозрачным, но не более. Также способствуют такому эффекту воск, который, нагреваясь при полировке, заполняет мелкие поры и царапины. Материал всего лишь устраняет преломление света в полостях дефектов. Именно поэтому после обработки кажется, что царапины ушли, но такой эффект продлится недолго.
я на рынке покупал, подумал примут за долбаеба если бы я сразу вернул и оказалось что сгорело по моей вине.
я схему именно моего не могу найти, что то из этого первое это вроде бы от моего, а вторая от аналогичного только с амперметром стрелочным.
>Двачую. Дед хотел помочь долбоёбу, регулярно разряжавшему
Заебись помог то в результате, ага?
Всетаки вторая от анологичного моего, первое это хуяня орион
Что за блочок может стоять под обшивой в районе правой передней стойки кузова на уровне порога, прикрученный болтами к кузову? К нему идут две средненьких косички. СРС?
Если вторая, то это защитный диод. Работает в паре с предохранителем.
https://www.drive2.com/c/465444713588064633/?page=0#a465590673756651598
На схеме он в правом верхнем углу, D5 его номер, 1n5401 его название (можно ставить почти любой, только что бы ток был побольше - что бы он не сгорел раньше предохранителя).
Переверни плату и посмотри по дорожкам, что это действительно он был.
Предохранитель должен на проводе где-то быть.
Кислоту в акб не льют только воду.
Если он будет заряжаться всю ночь, то да, если зарядится за час, то его можно выкинуть.
Да спасибо, Предохранитель был на проводе в виде жилы, он перегорел я впаял новую жилу, она тоже перегорела, тогда я пизданул автомобильный выносной уже не помню на сколько, он пока цел. После этого зарядное стало давать максимум 2 вольта на выходе, но когда отстрелило диод снова все заработало нормально. Наверное буду менять на новый.
Заряжай током в 0,1 ёмкости до тех пор, пока напряжение на клеммах не станет 14,4В. После этого для уверенности еще пару часов добей током в 1А. Это если зарядное устройство не автомат.
А потом разряди лампочкой до 11В и немедленно повтори зарядку. Аккум скажет МАЛАЦА.
В том году, весной, сменил рулевой, забил на сход-развал, потом на переобувку. Итог - доездила до плановой замены перед холодами. Около месяца с кордом наружу. Кордиант полар 1ый, охуенно крепкий оказался. 20ккм/год-кун
Смысл этого утепления, если акк отключен все время?
>реагентов
Ты сейчас серьезно? Стекло единственный материал которому похуй реагенты, если только это не насыщенный раствор натрий гидроксида с температурой под 130 градусов, и не воздействует на это стекло несколько суток подряд.
>реагентов
Чувачелла, это рекламная паста . Смотри в суть, не тормози на мелочах.
еду сотку, разрешено наверно 60, перекресток, у меня зеленый, у пешеходов красный, ребенок решает перебежать и я его сбиваю.
каков итог? мне только штраф за превышение скорости? если ребенок помрет либо просто поломается то я не буду отвечать за это?
Прав не лишат и в тюрьму не посадят, но лечение /похороны могут потребовать оплатить, и ты можешь потребовать оплаты ремонта машины.
Лол, т.е. сначала я оплачиваю ей лечение. А потом она оплачивает мне ремонт
Какой балончик лучший по цене-качеству?
Какой самый ядреный чтоб потерпевший вообще охуел?
Может ли балончик храниться год-два? (вдруг не появится шанс использовать)
Можно ли его использовать несколько раз, или он весь выпускается за раз?
Спасибо за ответы.
охотник/рыболов
шок
валяется 3 года в тачке летом и зимой, пользовался 2 раза, ещё на пару раз осталось.
Милости прошу к нашему шалашу https://2ch.hk/w/res/402563.html (М)
От себя рекомендовал бы ФАКЕЛ-2.
>В каком магазине продаются балончики для защиты?
Например, в охотничьих
>Может ли балончик храниться год-два?
Да
>Можно ли его использовать несколько раз
Да
>В каком магазине продаются балончики для защиты?
У техкрима есть интернет-магазин, доставят транспортной компанией
>Какой самый ядреный чтоб потерпевший вообще охуел?
Например Black, у него максимальная разрешенная законом концентрация ядреной хуйни
>Может ли балончик храниться год-два? (вдруг не появится шанс использовать)
Хуй знает, если не использованный, то почему нет
>Можно ли его использовать несколько раз, или он весь выпускается за раз?
За раз можно и не выпустить, но потом он храниться не будет, давление упадет и в следующий раз может не сработать. Если в течение дня, то без проблем.
Дракон скорее всего.
Вопрос знатокам, может и тупой но злободневный.
Можно ли сделать техосмотр до окончания срока действия старого осмотра. Если да, то за какой срок. Гугл говорит что можно, но не поясняет конкретные сроки. Тому как у меня действие техталона заканчивается в декабре, но так как ублюдки сверху придумывают все новую хуйню, подумываю сделать ТО заранее, чтобы потом не стоять в очередях.
Перечитал мной написанное, и представил очередь на субботнее изнасилование, и себя, спрашивающего у последнего. Можно ли пройти заранее в пятницу, чтобы потом в субботу не ходить, а то дача. Что за страна блядь.
Чего там сложного? Представь себе, в каких целях ты его пользовать будешь. Если пшыкать из машины в ебало очередному быстропетуху, который постучался тебе в окно, то бери струйный. Если намерен брызгать в улицы в салон быстропетуха, то бери аэрозольный.
>придумывают все новую хуйню
Как-будто они что-то охуенное придумают. Один хуй не за штуку, так за две купишь себе эту бумажку.
Получается, старый талон сгорает, при получении нового, и отсчет начинается заново, с получением нового? Тада надо делать. Спасибо за ответ. И еще вопрос, я так понимаю, что все эти услуги по получению ТО онлайн без поднимания своей жопы тупо развод? Тому как я где то вычитал, что доступ к базе ЕАИСТО имеют только мусора, ну и страховщики. Да и свой действующий техталон я не смог пробить ни у одной из этих онлайн контор.
Ну, они стоят недешево так то, но если есть бабло, то хоть обвешайся.
Да не, дело не в этом, просто к зиме много аккредитованных то шников закроются, тому как дело усложнилось, штрафы большие и вообще. У меня на районе, из 4 центров живых осталось 2.
Сделать можно, но вроде как раньше были заебы со стразовами, что более чем полугодовой ТО уже не канает для страховки.
Серьезно? Надо будет в страховую написать и спросить у них. Тому как не хочется стоять зимой в очередях, когда у всех внезапно пизданет желание быстро сделать то.
Ну мне говорили такое пару лет назад,когда я тачку покупал сразу с диагностическим листом.
Только что написал в онлайн помощь к ингостраху и по поводу этого они ответили
>Сроки техосмотра отменили. Важно чтобы он был пройден и карта действовала в момент оформления полиса.
Ну здорово тогда. Можно скорей проходить.
На 131 бензиновом чувствовалось нормально. На дизельном бычке - как будто в говно наступаешь. Но на дизеле вообще похуй было - холостые 500, чуть поддал и на второй уже трогаться можно. Катиться - значит схватило, нет - еще чуть отпускаешь.
Шиномонтажник в треде.Это всё хуйня, тут поможет простенький косметический ремонт на вулканизаторе и будет даже не замет. Так что пиздуй в близжайшую нормальную шинку где есть вулканизация и ремонт боковых порезов.
Почему вы все балансируете колеса по разному? Отбалансируешь в одном месте, едешь в другом месте сразу цифры до 150 по колесам, все переделываем, едем в третье - опять та же история. Каждый обосрет прошлую работу и сделает по своему. Сплошные наебщики. Нашел одного нормального, который снял нахуй 110 грам грузов у меня с одного колеса, обошелся 15, вибрации прошли. Правда не взял телефон, теперь не могу попасть в его смену, может уже и съебал из того говносервиса.
Мне больше интересно хули так дорого ? Масло заменить 700р, ну ладно, там в говне ковыряешься. Перекинуть 4 колеса -600р. Вот это Охуеть!
>Масло заменить 700р, ну ладно, там в говне ковыряешься
Так меняй сам, что в этом такого? Старое слил, фильтр поменял, новый закрутил (прадварительно налив в него маслица), новое масло залил. Делов на 20 минут. А уж если подъемник есть, то за 10 минут можно поменять.
Я спрашивал, почему перекинуть 4 колеса 16 размера стоит как как изговняться в масле. А не про замену масла.
Никто не сталкивался с прокатом (Арендой) контактной сварки в ДС?
А я тебе ответил, что имея руки, замена масла и перекидывание колес вполне себе простые операции, я бы даже сказал равнозначные. Поэтому и цена у них одинаковая.
Я этой весной купил домкрат подкатной на распродаже за 1200 и сам перекинул за час легко (это еще проехал, искал, где приткнуться поудобнее, чтоб стопор под колесо не класть, смотрел, куда лучше его сунуть, отъезжал от люка, чтобы гайки в него не уронить и т.д.), не вспотел, не замарался. На второй замене домкрат себя окупит, да и вообще штука полезная.
Про цену времени мне тут пусть не пиздят, в лучшем раскладе я бы этот час продвачевал, в обычном простоял бы в очереди на шинку еще больше.
Зато точно знаешь, что никакой мудак тебе не порвет шпильку, трос ручника (серьезно, был случай, что эти пидоры пользовались им для срыва) и не забудет закрутить гайку.
Потому что колёса чем больше, тем тяжелее, внезапно. Ещё и за низки профиль доплата есть, его собирать-разбирать ебливо. Ну и плюс, я работаю в сетевой шинке и цены назначает руководство, а они исходят из средних по региону. А основной зароботок - доп.услуги
Согласен, 4 года перекидываю сам колеса, тогда когда нужно мне, никаких очередей и выкидывания денег. Если погода резко поменяется, можно и обратно перекинуть, короче одни плюсы.
У меня зима/лето на своих дисках. Тоже не ебусь с шиномонтажками. Езжу только резину менять, но редко раз в 3-4 года.
У нас она вообще бесплатная при покупке масла и фильтра в нашем же магазе, причем цены на масла не выше чем везде
Ну такое тоже есть. А мне однажды зарядили 1500 только за замену масла. Обосновали тем, что аренда дорогая, а работы нет.
В сервисах все исходит из нормочаса. Полчаса обычно минимальная тарифицируемая единица (чтобы отбить не только работу слесаря, но и время, которое ты отнял у приемщика, выпитый тобой кофе в ждальне и т.д.), поэтому даже замена свеч выходит в 1000*0.5=500 рублей.
Так же и с колесами и маслом. Полтора куска за масло не попросят даже с защитой. Это или охуевший дилер, или наценка за ламбу, или с маслом/фильтром сервиса.
Сам в сервисе работал и не только.
>>91045
Мне ответь на >>91023 еще, пжл.
>потому что могут
Не потому что могут, а потому, что ценообразование в этой стране, да и все остальное (законы,штрафы,запреты) накладываются путем. Надавим как еще посильнее, пока не треснет, не заматерится, пока клиенты вообще не пропадут, пока митинги не начнутся. То есть, по неведомым для нормальных людей законам и логике.
>Обосновали тем, что аренда дорогая, а работы нет.
Аха, вот ведь бедняжечки, как хуево чинить, да цены накручивать, как клиентов дурить, да запчасти пиздить это завсегда пожалуйста. А как клиентов нету, сразу заплакали.
>даже с защитой
В нормальной защите дырочка есть для слива, по крайней мере у меня на 3 машинах была. Забавные у вас, у сервисменов, отмазки.
https://2ch.hk/au/res/4591068.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4591068.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4591068.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4591068.html (М)
У всех разные станки и криворукость, у меня лазерный и сам параметры колеса считывает, но он дорогой, у ар таких денег нет и не юстируют они свои станки никогда, да и балансировка со временем сбивается, и бывает что и груза отлетают. Но вот обсирать я бы не стал, ну только если груза противоположно повесили
Ну за 500 метров от одной шинки до другой вряд ли балансировка сбивается и груза отлетают.
Остаются, значит, неумехи с говностанками.
Выходит что так, я просто к тому, что вариантов масса, но в твоем случае он один
Ели на второй шинке все будет ок- то он и денег не получит за балансировку. А так он тебя запугает что гроб гроб кладбище неумехи недовесили. И бабла получит и ты к нему приедешь ещё раз. Мастер же, вон как резво определил корень проблемы.
Клиенты как правило присутствуют при балансировке и видят, если колес отбалансировано "по нулям" Тут особо не наебёшь
Сука, точно ведь. А есть какие-то приемы показать идеальное колесо расколбасным на станке? Зажимают и вертят при мне. Никаких гирек там вроде не прилепляют, как продавщицы в совке.
>Да и аренда дорогая.
Меня, как покупателя и клиента, такие проблемы ебать не должны, так то. А то как за хуйло хором голосовать это мы можем, а как аренда дорогая это нам не надо. Двуличность какая то.
Ну не всегда. Куда я езжу-там в одном боксе шинка а в другом боксе собственно ремонт железа,а в третьем боксе кондючники сидят. И я лучше буду за подвесочником следить, чем за балансировщиком.К слову в этом сервисе все по чесноку сказали, что +-5гр навесили и было и так все ок.
В другом сервисе станок стоит в подвале гаража и туда хрен спустишься.
>Ещё одна уловка: ваш якобы кривой диск нужно "прокатать" на специальном станке. Услуга стоит 500 рублей. В действительности колесо вдруг пошло "восьмёркой" потому, что во время балансировки на него незаметно закрепили лишний груз. Его снимают, как только доверчивый клиент оплатил услугу.
Катать ни разу не предлагали, хотя у меня явно видно, что диски не один раз здоровались с поребриком.
>туда хрен спустишься
Ты же сразу понимаешь, что это наебалово. Ни один сервисмен в здравом уме не будет таскать колеса вниз-вверх от нехуй делать.
Есть. Прямо пока я балансировался, мужики подходили и просили прокатать гнутую штамповку. Вот аргонавтов в моем районе мало.
С 3х утра на работе.
Не бери, подумой.
У меня лето на литье, зима на штампах. Со всем одна хуйня. Зима только еще подтравливает малость по паре колес, а шинщики нихуя не видят.
Это копия, сохраненная 17 сентября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.