Вы видите копию треда, сохраненную 29 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Категорически приветствую. Нужна помощь.
Есть на Калине 1119 датчик ABS, как это определить не снимая колесо? Собираюсь колодки на барабанах менять, никогда еще ступицу не разбирал, поэтому нихуя толком не в курсе.
Снимаю штаны и начинаю дрочить.
проигрываю с нескладности, сбоку это всё такой же нищетаз.
Гуглил, само собой. Не помогло.
можно ли сразу накинуть туда колесный манометр, для замера, а то во всех мануалах (под копирку) - выверните золотник, наверните шланг с хомутом.
просто взять сделать не могу, машина далеко, поэтому пока кумекаю, да обкашливаю.
Не понял, тебе нужно узнать есть система АБС или нет? Капот открой там блок АБС будет. Если датчик АБС неисправен или отсутствует очевидная лампа на приборке загорится.
Кланяюсь императорскому величию
Поменяно реле и датчик
Вентилятор как бы крутится и в простое охлаждает, но в пробке стабильно 110°
Радиатор может быть забит изнутри и снаружи. Посмотри для начала снаружи - может, там все соты мусором забиты и воздух не циркулирует.
Ну я и затупок. Спасибо.
Тогда обд шнур и ноутбук
я думал это норма. у меня радиатор новый лузаровский. тоже где-то 100-110. но у меня и антифриз на минимуме и помпа чугуниевая с малым количеством крыльев. если подпирает (особенно если блядский предохранитель надо пошевелить или клемма на датчике окислилась и вентилятор не работает) наваливаю печку на всю.
алсо по сцепе: писал в прошлом треде что пинается сцепа. вот то прошло, через день опять началось, к вечеру прошло. утром было норм, сейчас пока тоже норм, хз что такое
Забитый радиатор/крыльчатка помпы склеилась/забитая система ож/плохой термостат. Тосол залит?
Если есть деньги, то лучше 2111 или Калину сарай. Четвёрка это уж совсем геморойный некрокал.
двачую
Берешь калину/приорру сараем
@
На оставшиеся 20к покупаешь убанную классику для зимнего наматывания на столб.
там же одной ладошкой руль уже не покрутишь. Как там дрифтуют без гура? А усилителя тормозов там тоже нет?
Усилитель тормозов есть. На скользком покрытие ГУР не нужен.
Зато на газу.
> там же одной ладошкой руль уже не покрутишь. Как там дрифтуют без гура? А усилителя тормозов там тоже нет?
Вся суть автача
Удивляюсь и грущу, постишь из ридонли раз в пятилетку посты потными ладошками посты надеясь помочь. А тут какие-то школьники жопу на ровном месте взрывают.
Это лучше, чем ебанаты несущие хуйню и твердо в ней уверенные и иномарко-куколды со своими кококо таз говно.
Ты ленивая жопа.
Ошибка 0102-низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
Ошибка заносится в память ЭБУ при следующих условиях:
1. Расход воздуха ниже порога, зависящего от частоты вращения коленвала и степени открытия дроссельной заслонки
2. После возникновения неисправности прошло два драйв-цикла.
Если данная ошибка носит непостоянный характер то необходимо в первую очередь проверить чистоту воздушного фильтра, надежность соединения колодки проводки с ЭБУ, не подклинивает ли РХХ. Так же целесообразно проверить чистоту дроссельного патрубка.
В смысле?
Ну так то да, НО! Тогда Все говно. И тазы говно и нивасик говно, не может быть не говном т.к. таз и ино говно естественно, говно конченное. В этом суть. В этом истина.
как легко тебе жопу взорвать оказывается.
А как дрифтовать, если спереди у тебя барабанные тормоза?
Бери инжекторную - тогда никаких. Из минусов - хуйовые зеркала в стоке, зимой запотеваешь изнутри, ну и в горку зимой тебя будут толкать даже на шипах. Перевозить можно не так уж и много - больше 500кг страшновато, зато объёмные штуки влезают на раз. Бери с семёрочным салоном - пятерочные кресла убивают. Ну и после 120 страшно - всё гремит, но сотку ехать комфортно.
Что ещё сказать - хз, спрашивай.
Трансмиссия по устройству сложная? Починить или поменять просто? Хочу заменить на пятиступку от семёрки. Салон не важно, кресла все равно менять буду, про стекла услышал, поменяю сразу.
>Хочу заменить на пятиступку от семёрки
На ижевских уже стоит пятиступка, сразу покупай и не еби мозг.
2109 карбюратор, топливный фильтр новый, бензонасос вроде рабочий (пока нет возможности его проверить), на холодную заводится хорошо, холостые держит, никаких аномалий при движении нет, кроме ПЕРЕОДИЧЕСКОЙ потери тяги.
Причём каждый раз после простоя она едет отлично, зато потом начинается пиздец.
Проехал 1400 км и началась такая жопа, что в горку приходится на 2 ехать, но иногда тяга возвращается, и на 4 валит отлично.
Подскажите хоть где копать начать, а то весь интернет перечитал, точно таких же симптомов не нашёл.
Это карбюратор, может быть всё что угодно, от закипания бензина и воздушных пробок, до соринки в каком-то жиклёре или поплавковой камере, которая периодически закрывает отверстие.
Тут только полностью разбирать @ чистить вилкой, с карбюратором по-другому никак.
Шток бензонасоса проверь для начала. У меня на жиге такая же хуйня была, когда он износился. Можно конечно и сам насос разобрать, посмотреть в каком состоянии мембраны.
двач, как вообще разговаривать с такими продавцами? кому она усралась за 100к? можно ли вообще таких уломать скинуть цену?
А нахуя с ними разговаривать? Там очередной дид говнидий, который думает, что его копендос сраный мульёны стоит и место ему в музее.
Найти труда такую же, но в 2 раза дешевле труда не составит.
просто бесят такие, мб, когда объявление месяца три пролежит, тогда подумают скинуть
Нах те копейка?
в чём блять? где я не прав
Точно стоит инжектор брать? Его сложно ремонтировать? Просто карб простой до хуйни.
Простой до хуйни, а мозги ебёт будь здоров.
Инжектор ремонтировать несложно, считываешь ошибки, меняешь датчики и дальше ездишь.
Поясните за запасные железки от контор хёфер и оригинал за х3 цену?
> Хёфер
Китай ебаный.
На таз з/ч и так стоят дешевле еды.если ты конечно не счастливый обладатель весты
Ну и китай, дпдз стоит 200р против 800р, термостат тот тоже стоил раза в три дороже, это же блять даже не датчики, а хуйня из двух железок.
Дмрв правда брал бошевский за 2,7к против 2,5к китайского.
Я вообще планировал таз чинить изолентой и вдшкой, а тут датчики по кругу по 1к стоят и ладно там бы была йоба электроника, так нет просто кусок железа.
Особенно на некробэхи по цене таза.
>Я, когда заглядываю в чужие тазы и вижу хаотичные колхозные скрутки из проводов
Конечно инжектор бери, ахуенная вещь.
Карб может не ехать по куче разных причин, инжектор же встанет только если отъебнул датчик коленвала. Не даром все на инжекторные зубила наяривают.
Бери стандартные мозги. Работает норм, чинить не дорого. Диагностику можно самому делать, если ты не престарелый дед из деревни. Карбюратор имеет неприятное свойство периодически терять настройку. И иногда нужен бубен. И вообще постоянно неприятное ощущение что настроен неправильно.
Так и есть. Просто там 2 критических, а не 1.
Правда, зачем?
Да как любое зубило. Разве что 13 пацанчики любят и не усракованную найти труднее.
продаю 2113, трудно продать, и было трудно купить. Удобно залазить самому, трудно другим, хлам сзади.
я вот колхозить не хочу её, тонировку сниму, пружины верну на место
Звоню 112 и сливаю ментам инфу об этой куче мусора на колесах, опасной для окружающих.
Такая машина техосмотр пройдет на раз два. Если у него кроме этого пластикового говна исправный сток. А менты тебя нахуй пошлют с твоей кляузой, делать им большей нехуй.
второй разве это не блок управления эпхх?
у меня вот два коммутатора, один прикручен к моторному щиту, второй просто на колодке висит, переключить можно если один сломается
Был
второй это эпхх
Но лучше этого не делать.
Не покупай это говно, вот тебе совет. Фак никакой не поможет с тазом за 35
Ты че, даун? За прошивку программа отвечает, а елм это просто связь эбу и компуктера.
Пружинки развалились.
Поставь датчик от классики, он на 92 градусах срабатывает вместо деватошного который на 99 градусов.
И тебе спасибо.
В новой гранте кроме нового бампера что-нибудь новое есть?
Воздушный фильтр поменяй.
Вторая штука отключает подачу бнзина при торможении двигателем - эпхх.
Это ты думаешь, что за 35к. Учет, страховка, починить то, что там отъебнуло или отъебнет в ближайшее время, комплект резинына тазу за 35к вангую, что будет лысая как дедушка ленин хотя бы б/у с целым протектором. Еще шаровые тоже не лишним будет проверить, что бы без колес не остаться внезапно. Ну и сам подумой, за 35к ржа там будет везде блядь. Ну и аккумулятор тоже может быть полудохлым.
Но если любишь бдсм - вперде. Мимо анон, который взял 2104 за 32к и сплавивший это говно, заебавшись чинить все, что вылезало.
Ебанутый?
Ты так траллишь?
Инжектор вообще не надо чинить в полевых условиях. Он в любом случае работает, разве что датчик коленвала отъебнёт, что маловероятно. Но и он меняется одним ключом на 10.
Крестовой отверткой по разъебаному болту
да меня первая и единственная устраивала. хотя я ее поменял при поиске причины троения
Д, чёт с ошибкой ездить не комильфо. Прошивать придется наверняка. Моему коллеге по работе прошивали его пятерку в оф. центре Лада. Прошить-то прошили, только про карлсона забыли и мотор стуканул.
>>65581
Я очкую только из-за того, что новый катколлектор окажется куском говна на полгода. Такие выводы из-за качества запчастей на наши Жигули, в целом.
7к за катколектор? Это чет пиздец дешево. Там палёная хуйня а не катализатор. Новый
нейтрализатор настоящий и работающий стоит как минимум в два раза дороже.
Вот. Заказываю з/ч на этом сайте постоянно, наебалова не было.
За дешево вставка, она копеечная. Чуть дороже паук 4-2-1. Перешивки не бойся. Делай заводской сток с одним датчиком под евро 2. Так будет дешевле. Упадет расход, чуть лучше станет дышать мотор. Забудешь про проблемы с катом навсегда. Это не нужная деталь, чтобы в нормы по маня-выбросам влезть.
Такого паука брать? На данный момент у меня: 183 калиномотор, 2 датчика кислорода, евро-3.
А какой именно из двух датчиков гушить?
Эти стингеры пиздец корявые. У меня из-за него защиту было не прикрутить на место. Может и повезет, но будь готов пиздяшить его кувалдой и пересверливать крепления.
Обманку ставят на лямбду после ката - ведь до у тебя ничего не изменится.
Да все хуевые, подогнешь, привыкать кузьмичить что ли? Если будешь брать на Фучика, можешь попросить парней выбрать там понормальнее. Может и обойдется вообще.
Я не с Питера.
Стингер кривоват. СТТ вроде получше. Но подогонать можно любой паук.
>А какой именно из двух датчиков гушить?
Тот что после катколлектора.
Да, возможно. Но, найди сначала сервис где все это будешь делать. У них проконсультируйся. Если это спец сервис по выпуску они такое 100 раз уже делали и все тебе разжуют.
Еще один совет. Из двух датчиков кислорода, оставь тот, что после ката. Он менее засран.
Ну, я ранее сцепу менял в дешманском сервисе, вроде люди шарящие были. Только не уверен, что там смогут прошить ЭБУ.
Да, ты правильно не уверен. Поищи спец конторы по глушакам. Там частенько и прошивку кинут за раз. Но если нет, в другой сервис по "чип тюнингу сгоняй", объясни что тебе надо, они это делали сотни раз.
нет
удобно проверять на наличие масла в выхлопе
боюсь представить, какие там сопли.
притащи фото.
почему бы просто не такскать запасную в багажнике?
Пока я вижу только дегенерата, который не может нормально запостить фотку.
Поменяет ремень, и дальше поедет. Мог бы помочь, вал застопорить, чтоб болт шкива затянуть. Кредитоблядь в такой ситуации отдаст последние штаны за эвакуатор и сервис, и до конца месяца будет сосать хуй без соли
БОЗОСУКА
вотъ. я немного обьебался, коммутатор у меня один и два блока управления эпхх (так как думал что проблема в нем)
у меня нет такой пищалки
Под сиденьем разъедини штекер идущий к защёлке ремня. Только их там два. Подогрев не отсоедини нахой.
Только тут есть подводный камень, подушка там каким-то образом настроена, на то, что ты пристёгнут или нет. Она \то учитывает. А ещё преднатяжитель ремня не сработает.
Иногда езжу по деревне, по убитым грунтовкам до магазина и обратно, 20-30 кмч. В лом пристегиваться каждый раз
Вариант, но забываю иногда
Земля пухом.
Тогда - никак.
Почему
Да я ее уже залил, предварительно промыв дистилированной водой с лимонной кислотой.
Влезло около 8 литров антифриза, заливал скинув шланг с подогрева дроссельного узла. Чтобы избежать завоздушивания. В том что нет воздушной пробки уверен. Шланги на печной радиатор оба горячие, но печка не дует теплым, даже слегка теплым, хз что такое, авто приора. Может подскажет кто?
21063 точно был.
>хозяина армяни
НИКОГДА
НЕ
ИМЕТЬ
ДЕЛ
С
ЧЁРНЫМИ
> так вот двач на какой стул лучше сесть?
ты в состоянии покупать бензин? Страховка тебе будет стоить 14к. Старый таз - это постоянная покупка запчастей, ты сможешь это осилить?
Ну если чисто поковыряться в юношеском угаре, то да, бери второй
1- брать тачку после продавца арбузов, да к тому же армянина- нахуй.
2- брать кусок ржавого говна с мертвой КПП, чтобы в него вкинуть ещё сумму равную стоимости этого ведра- нахуй.
Ты бабло на страховочку и оформление учёл?
Я бы лучше подкопил до сотки, хотя бы.
>1- брать тачку после продавца арбузов, да к тому же армянина- нахуй.
до какого же состояния он её укатал, что продаёт её. Видимо день-два и совсем развалится
сралоёбыч?
Нет. У них образ жизни - наебать. Сосед по гаражу был, армян. Ему в армянском сервисе на двенашке не прикрутили что то в ходовке, еле доехал, говорит, влево уносит и все. И захуярили болт в литье, так, что пришлось диск газом резать. Ебать он матерился! ПИДОРЫ АРМЯНСКИЕ, ДУШУ ИХ ВИЕБУ! Также лично знаю армяна, он купил девятку за 80 к, продал двоюродному брату за 120 к, сказал, что скидку ему делает, по братски
так это давно известно, что армяне предпочитают не иметь дел друг с другом. Сложно паразитировать друг на друге
Диагностический же. И его не глушить надо, а резисторы припаять.
Там не нужно трогать эбу.
Пристегни пустой ремень и сверху на него садись.
>чтобы в него вкинуть ещё сумму равную стоимости этого ведра
Коробка тысячи три будет, никак не 30.
Еп твою налево, это полподкапотки разворошить надо. Сука блять. Надо до холодов продать ее. Ебучая приора. Сегодня ток на 5 тысяч запчастями закупился. Блять как же бомбит.
Был бы каршеринг в рот бы ебал быть гавнобилистом.
Та заедь в сервис. Пусть обученные люди ковыряются. Отдашь ты эти 1000,2000, зато день сэкономишь, больше заработаешь
нету гаража. Вообщем если нищиеб ходишь своим пешком и не выебываешбься
Въебаться без ремня и посмотреть сработает ли подушка? Шутник. Напомню тебе мы говорим про тазы. Так что давай пруф на свои фантазии
Наверняка есть датчик давления в кресле. Чтобы без пассажира не стрельнула. С ремнями подушка не связана, ибо без ремней в любом случае тобi пiзда
>Преднатяжитель не сработает скорее всего.
Почему? Ему жалко чтоли? То есть если у тазоеба не сработал микрик в замке, лушпайка от семки попала, загустела смазка или банально наебнулся оный, то за это его лишать преднатяжителя?
> Наверняка есть датчик давления в кресле
Нет там нихуя. Туда никакие провода не идут, если обогрева нет.
Они стреляют в любом случае. Обе.
У меня не таз, но достаточно простая колесница нет не Ланос, датчик есть только в замке, датчика массы нет.
Я только предположил.
Скорее всего и оба преднатяжителя стреляют.
Точно. Оба. Ведь в пассажирском нет проводов от замка. Значит стреляют оба вместе с подушками.
Я тоже так думаю. Ведь посудить если, при дцп машина вхлам, а пиропатроны сэкономлены, это же лол. Поэтому ебашут без логики.
>Даже легче потом накидывать через голову если вдруг гайцы
На шею пусть сразу накидывает.
Пиздец. Ездить в тазу и пренебрегать такой вещью как ремень.
Проще сразу выпилиться.
Жить без риска? Ебать ты комнатный.
Потому я купил обжимные клещи, термоусадок вагон, паяльник и остальную мелочь и перетряхнул весь колхоз музыка и дхо, правда все равно заколхозил акустические провода вместо обычных везде, ну а хули, в автомагазины не завезли нечего больше
Life fast, die young
Позвонил хозяину 14, он сказал, что отдавал своему брату машину, чтобы он ездил на работу ~30 км в одну сторону, у него сломалась коробка и он вернул ее назад хозяину, в данный момент хозяин ждёт пока его брат притащит ему новую коробку(он уже ее купил) они ее поставь и мне перезвонят
P.s узнал что у нее нету бампера так как он не заметил трубу когда въезжал на участок, я сам видел остатки бампера и трубу
50-60к это на машину, на страховку у меня есть деньги, в конце сентября вкатываюсь в таксопарк, чтобы за год нафармить на новое ведро.
Позвонил хозяину, он сказал что купили новую КПП до среды ее поставят и мне перезвонят.
>в конце сентября вкатываюсь в таксопарк
на 14ке? если нет, то не покупай, купи сразу нормальную, за 100+, с этим говном, только гемора заработаешь, а бабки просрешь.
Ты хотел сказать Renault–Nissan–Mitsubishi
По итогам работы за первое полугодие 2017 года альянс впервые в истории стал лидером на мировом рынке автопроизводителей по количеству проданных машин (за указанный период удалось реализовать 5,268 млн автомобилей)[2]. Своим успехом Renault и Nissan, которые владеют крупными пакетами акций друг друга, во многом обязаны присоединением к альянсу Mitsubishi Motors в 2016 году
и несуществующий ныне Даймлер Крайслер?
Чё хуёвого? Лишний элемент в системе - лиший риск отказа. Это ведь не печка какая-то, это элемент безопасности. Да ещё и на тазу. Чем меньше деталей, чем проще алгоритм, тем выше веорятность срабатывания.
Ну таз не таз это, конечно, не важно в этом вопросе. Подушки и ремни с преднатяжителями там импортные.
Двачую этого. Бери пока они не выкатили веста стайл, которая будет на 100к дороже.
Я студент 19 лвл, в такси берут от 99 тоесть все что выше, друг работал на 7-ке сказал, что зарабатывал около 40к в месяц осенью(грязными) а зимой около 10, но зимой у меня практика и там будут платить около 20, а машину беру на год, поучиться и след лето работать, а потом что нить получше возьму (Веста св кросс секс)
По твоей логике преднатяжители лишний элемент. И инерционные катушки тоже. Подушка тоже, вдруг без ДТП выстрелит. И АБС не нужна, вдруг из-за нее тормоза заморосят. Короче, твоя логика ущербна, так что не умничай, диван.
>зарабатывал около 40к в месяц осенью(грязными)
20 на бензин и 5 на ремонт-амортизацию, штрафы, омывайки и прочую хуйню?
Возможно, но для нищука студента, это норм, хотя бы буду отбивать бензин до шараги и плюс денюшка останется
Ты долбоеб какой-то.
Додумал всё за меня своей тупой головой.
Преднатяжитель, который стреляет при любом дтп и преднатяжитель, который стреляет только если сработал датчик давления на кресле, какой надёжнее?
Пиздец ты еблан.
У нас все в основном на роснефти заправляются.
Надо ещё эти 100+ найти, поэтому я и хочу взять это ведро за 35к переварить все, закрасить подкрасить, год покататься и кому нибудь впарить, краска вся ровно лежит без жучком, только днище и арки(и пороги наверное тоже) днище антикором замажу(или Грязью) пороги накладкой, с арками наверное тоже, и впарю кому нибудь за 100+
>Ты долбоеб какой-то.
Что визжишь как шлюха? Я ж стобой нормально разговариваю.
>Додумал всё за меня своей тупой головой.
Я написал ровно то что ты имел виду.
>Преднатяжитель, который стреляет при любом дтп и преднатяжитель, который стреляет только если сработал датчик давления на кресле, какой надёжнее?
Ремень БЕЗ с инерционной катушки который держит тебя в любом ДТП и ремень С сломанной инерционной катушкой который разматается и не удержит тебя, какой надёжнее?
Тормоза БЕЗ блока АБС в котором которые затормозят хоть и юзом если перестараться и тормаза с АБС из которого вытечет жидкость в самый нужный момент (а датчик не работает)какой надёжнее?
>Пиздец ты еблан.
Не пиши больше.
Хуя подрыв.
Зачем ты все преувеличиваешь?
Мои доводы это ровно то, что я написал и имел ввиду, а не, то, что ты высрал, поток твоего воспалённого сознания, где ты максимально гиперболизируешь мои мысли.
Ты отрицаешь совершенно очевидные мысли и рвёшься на ровном месте.
Чем больше в системе элементов - тем выше вероятность отказа.
Дополнительный датчик в системе преднатяжителя снижает веротность её срабатывания.
Никто не говорил, что эту систему надо убрать как и инерционную катушку, которая, к твоему сведению, обеспечивает удлинение ремня при критических нагрузках обеспечивая дополнительную защиту. Она сделана не просто так.
Это ты уже высрал ахинею и пытаешься вертляво приписать её мне, хотя я ни слова не сказал про исключение системы безопасности из автомобиля совсем. Аргументов у тебя нет. Ты только серишь под себя.
Очевидно, что ты либо зеленый толстый тралль, либо максимум тупой олигофрен, раз извергаешь из себя подобные высеры.
Конструктивного диалога с тобой не получится. А потому - просто иди на хуй. По другому, такому дауну как ты, я сказать не могу.
>Хуя подрыв.
Мань, это у тебя подрыв, поэтому ты и стал визжать своим матом.
>Зачем ты все преувеличиваешь?
А, то есть вот лично ты так решил что, инерционные ремни, подушки и АБС идеально надежны и сломаться, или неправильно сработать не могут, поэтому нужны. А датчик давления сломаться может, поэтому не нужен. Так?
>Мои доводы это ровно то, что я написал и имел ввиду
Да все уже поняли что ты имел ввиду, диван. Это полная хуйня. Вот что это. Конструкторы авто умнее тебя, манечка, им доказывай про надежность, а не мне. Они этот элемент в систему безопасности ввели на многих машинах и предусмотрели его надежность. Могу тебя вообще расстроить. На многих тачках (да на всех почти) подушку пассажира можно самому отключить кнопочкойсам догадайся зачем. Вот тебе целое поле ненадежности. Опять не нужно, потому что "ятаксскозал"?
>а не, то, что ты высрал, поток твоего воспалённого сознания, где ты максимально гиперболизируешь мои мысли.
Это визг.... Хватит себя топить, диванчик. Это не ты про даймлер-крайслер визжал?
Ты видишь лишь то, что хочешь увидеть. Ты споришь с своим воспаленным сознанием.
У тебя не хватает мозга понять мой посыл. Извини. Мы находимся на разных уровнях развития, этого я не учел. Потому тебе не понять меня и ты снисходишь на низшую ступень общаясь с собственными доводами относительно моих чистеших мыслей.
>Ты отрицаешь совершенно очевидные мысли и рвёшься на ровном месте.
Нет ты.
>Чем больше в системе элементов - тем выше вероятность отказа.
Спс капитан очевидность. Дальше что? Зачем ты высираешь банальности? Ну продолжи свою мысль. Значит нет и не нужен датчик. Так? Сложнее стало и не надежней. Ну я продолжил дальше, инерционки не нужны, АБС не нужен, подушки не нужны. Что не так? Кто тебе сказал, что ты определяешь ту грань, когда система сложная и ненадежная или когда норм и надежная? Я в добавлении этой фичи не вижу ебать какого усложнгения. Ты может без визгов доказать, чем так опасен этот датчик? все прям, система потушится и гроб, гроб, авария подушка не сработает трупы?
>Дополнительный датчик в системе преднатяжителя снижает веротность её срабатывания.
Инерционная система в ремнях снижает вероятность их срабатывания. Убираем? Где грань, маня?
>Никто не говорил, что эту систему надо убрать
Ты говорил "не нужна т.к. усложнает конструкцию и продолжаешь так говорить. Твои слова? Твои. Где грань нужна не нужна? С чего ты решаешь, такие задачи, ты инженер по безопасности в тойоте я не пойму?
>и инерционную катушку, которая, к твоему сведению, обеспечивает удлинение ремня при критических нагрузках обеспечивая дополнительную защиту. Она сделана не просто так.
Диван.Инерциалка удлиняет ремень только без нагрузки. А под нагрузкой замыкается и не растягивается. Хватит срать себе в штаны.
>Это ты уже высрал ахинею и пытаешься вертляво приписать её мне, хотя я ни слова не сказал про исключение системы безопасности из автомобиля совсем. Аргументов у тебя нет. Ты только серишь под себя.
ЛОЛ. Права хоть есть школоло ебаное?
>Очевидно, что ты либо зеленый толстый тралль, либо максимум тупой олигофрен, раз извергаешь из себя подобные высеры.
Ну это визг. Не более.
>Конструктивного диалога с тобой не получится. А потому - просто иди на хуй. По другому, такому дауну как ты, я сказать не могу.
И это тоже.
В общем, визг, я не такая я жду трамвая, визг, визг. Я тебя зарепортил т.к ты просто тупорылое никчемное тупое говно, нихуя не понимающее в предмете. Сиди и обтекай, уебище.
>Ты отрицаешь совершенно очевидные мысли и рвёшься на ровном месте.
Нет ты.
>Чем больше в системе элементов - тем выше вероятность отказа.
Спс капитан очевидность. Дальше что? Зачем ты высираешь банальности? Ну продолжи свою мысль. Значит нет и не нужен датчик. Так? Сложнее стало и не надежней. Ну я продолжил дальше, инерционки не нужны, АБС не нужен, подушки не нужны. Что не так? Кто тебе сказал, что ты определяешь ту грань, когда система сложная и ненадежная или когда норм и надежная? Я в добавлении этой фичи не вижу ебать какого усложнгения. Ты может без визгов доказать, чем так опасен этот датчик? все прям, система потушится и гроб, гроб, авария подушка не сработает трупы?
>Дополнительный датчик в системе преднатяжителя снижает веротность её срабатывания.
Инерционная система в ремнях снижает вероятность их срабатывания. Убираем? Где грань, маня?
>Никто не говорил, что эту систему надо убрать
Ты говорил "не нужна т.к. усложнает конструкцию и продолжаешь так говорить. Твои слова? Твои. Где грань нужна не нужна? С чего ты решаешь, такие задачи, ты инженер по безопасности в тойоте я не пойму?
>и инерционную катушку, которая, к твоему сведению, обеспечивает удлинение ремня при критических нагрузках обеспечивая дополнительную защиту. Она сделана не просто так.
Диван.Инерциалка удлиняет ремень только без нагрузки. А под нагрузкой замыкается и не растягивается. Хватит срать себе в штаны.
>Это ты уже высрал ахинею и пытаешься вертляво приписать её мне, хотя я ни слова не сказал про исключение системы безопасности из автомобиля совсем. Аргументов у тебя нет. Ты только серишь под себя.
ЛОЛ. Права хоть есть школоло ебаное?
>Очевидно, что ты либо зеленый толстый тралль, либо максимум тупой олигофрен, раз извергаешь из себя подобные высеры.
Ну это визг. Не более.
>Конструктивного диалога с тобой не получится. А потому - просто иди на хуй. По другому, такому дауну как ты, я сказать не могу.
И это тоже.
В общем, визг, я не такая я жду трамвая, визг, визг. Я тебя зарепортил т.к ты просто тупорылое никчемное тупое говно, нихуя не понимающее в предмете. Сиди и обтекай, уебище.
>Ты видишь лишь то, что хочешь увидеть. Ты споришь с своим воспаленным сознанием.
У тебя не хватает мозга понять мой посыл. Извини. Мы находимся на разных уровнях развития, этого я не учел. Потому тебе не понять меня и ты снисходишь на низшую ступень общаясь с собственными доводами относительно моих чистеших мыслей.
Так много буков и НИЧЕГО по теме. Эх, а так начинал...
>Ненужон я сказал1!!! Система будет сложнее я скозал!!!1
А остался один визг.
>Умнее кого ты себя хочешь показать? Умнее конструкторов?
Мань ты опять вылез? Говно из штанов вытряхнул уже? Объяснй тогда наличие этой фичи в других машинах.
>Раз не поставили датчик, значит не нужен.
Кому не нужен? Тебе лично? В тазы много чего не поставил, ответ просот, бюджетная машина и надо экономить. Нужен не нужен вопрос денег, а не надежности и безопасности.
>Не более чем визг обосравшейся гиперболизиющей вертлявой маньки.
Блять да спермой не захлебнись, хуесос.
Ну так не визжи, закрой свой спермоприемник и иди спать. Я тебе все расписал, или по существе отвечай, или ешь то говно которое у тебя в штанах, ебанат.
Бампер - хуйня, расходник. Особенно на 14
Всякие такси есть. Недавно заказывал местное, мухосранское такси. Мне звонят, говорят, подъехала серебристая 14. Оказалась зеленая 15, арки гнилые, стоек нет, троит, трясется, зато 100 р
Мне на работе частично компенсируют дорогу, дали топливную карту газпрома. Там и заправляюсь
М-да уж. У нас в залупинске, за 70р приезжают иномарки, чистые ухоженные.
Нужна с двумя колесами, эта кувыркучая
звучание, правда с таких разницы нет, а вот с фигурных поинтереснее ужэ
Безвтыковые поршни же на 8-клапаннике.
Я тебе сказал уже - синтек 12Г ОЕМ. Он на конвейере заливается. Если старый прозрачный, то старый сливаешь, новый заливаешь, все. А то, чем ты занимался - или у тебя содомия в системе охлаждения, или (если старый был норм) - в голове.
Реле регулятора генератора еще есть.
Взять вольтметр и проверить напругу на генераторе на заведенном моторе - 5 секунд. Неее, нахуя мне это говно??! Я успешный человек, пойду спрошу на автаче.
А с чего ты, хуила комнатная, взял, что он вообще про это знает и у него вообще вольтметр есть?
Нет.
Сделай и езди без регистрации.
А нахуй он про генератор спрашивает? Все равно в сервис придет и скажет "сделайте".
Он додиком не хочет быть, которого нагрузят на "переборку электрики" и "установку" нового аккумулятора. А хочет с умным видом сказать "отремонтируйте мне гену, у меня заряд не идет и аккум высаживает".
мимокрок
Как ты понял что работает? А почему не диодный мост, например? Или все вместе?
>схватывает под конец
Колодки давно менял?
>по ощущениям тянет вправо
Не лечится. Поменяешь цилиндры, пройдет время опять также будет.
>менял вакуумник
ЛОЛ. Какая связь?
>ещё эта ебанная лампочка тормозухи при запуске загорается и тухнет, чего раньше не было
У тебя жидкость там хоть есть?
прокачать может? но я не уверен.
поменял в своей ласточке сальник распредвала - такая благодать и сухость под мотором. просто за неделю через него два литра масла вытекло и это напрягло (:
> Колодки давно менял?
Весной 17
> ЛОЛ. Какая связь?
Да хуй его знает, просто валялся в гараже ещё один, да и как-то странно обороты прыгали при нажатии на педаль
> У тебя жидкость там хоть есть?
Чуть больше уровня, загорается пока кручу стартер, потом тухнет
>>67627
> прокачать может? но я не уверен.
Там по-хорошему надо менять её уже, тестер показывает содержание воды выше нормы
Ну сперва на учет поставь, а потом спили крышу. Алсо, все петушки которые так делали, были разочарованы и через день-другой выкидывали испорченные вёдра.
>Хочу сделать из неё кабриолет.
Как думаешь, фиатовский и вазовский конструкторы учли твои хотения?
Да что ты, мелкобуквенный ты наш.
Проектируют, производят и продают автомобили имея большую часть рынка десятилетиями. И тут ты такой хуй с двачей заявляешь о том, что они нихуя не учли. Ну ну.
Почему?
Он кстати уже залит в приору после промывки системы охлаждения.
Наткнулся еще на мнение возможно идиотское и неимеющее под собой никаких реальных оснований, что антифриз можно проверять на оригинальность пищевой содой, если нет реакции при добавлении, значит нет кислот которые якобы используются при подделке красного антифриза
Аноны, чем обмазываться потертым с-классом, решил взять гранточку с могучим веста-мотором и кондеем на остальные свистоперделки пох, где я сосну кроме того что это таз, смогу ли наказывать соплярисы с светофора и не слишком часто заезжать в сервис? По ссылке один из вариантов, но я расчитываю найти в пределах 350 тысяч.
>веста-мотором
На весте 129 мотор стоит, на гранте 127.
>где я сосну
Неиллюзорно соснёшь попав на таксиста, битьё и прочее, если берёшь Б/У.
>смогу ли наказывать соплярисы с светофора
Если они на автомате и с дохлым мотором. Люксовые - не сможешь.
>и не слишком часто заезжать в сервис
Если не будешь пытаться кого-то там наказывать то не будешь. Если будешь сраковать, будешь завсегдатаем.
Да мне похуй на них. Ты ещё спиздани про испорченные аэродинамические свойства и потерянный скоростной потенциал.
После замены передних тормозных колодок, тормозит только, если педаль в пол вогнать. Прокачивали тормоза, нигде не течет, ваккумник и гтц живы. В чем может быть проблема ?
Тогда действуй.
Катался по деревне на такой копейке с поцанами, взяли с собой тянок и она чуть не сложилась из-за гнилых порогов, а других не бывает. Так что смотри, крыша силовой элемент, причём даёт дохуя жёсткости.
Долей жижу, лол.
Прокачивали недавно, а вот тормозуху и правда померять, но тормозить хуёво стала разом, а не постепенно
320x240, 1:35
До какого возраста есть смысл его брать?
Главное состояние, а не возраст.
Взял калину 13 года с честными 25 000. Теперь по кругу меняю резинки, потому что они бля рассохлись и потрескались. Так что до 5 лет.
За сутки стояния на месте на моей классике справа у переднего колеса натекла лужица тормозухи. В чём может быть проблема и что делать?
Тормозной шланг наверн
Тебе колесо обоссали, мягко намекнув, что класека сосёт.
>бля рассохлись и потрескались
Энджой ю постоянная замена всех резинок постоянно, ибо хуй ты найдешь нормальную резину для таза. Сраное балаково и все. Я так понял, после потешных, они уменьшили количество каучука или хуй знает чего во всех резиновых изделиях. Патрубки, сальники, всякие уши для глушителя и вот это все.
>>67895
некро это года два-три или 60 к пробега. Как только началась ржавчина в обычных очагах для нее, так все, уже некро. Сужу по казлине изсалона 13 года
мне в общем-то всё равно на чём ездить, главное чтобы ехало и не слишком ебало мозги, мелкие поломки могу исправить сам
> Энджой ю постоянная замена всех резинок постоянно
Год назад перебрал подвеску, поставил балаковские резинки, все норм.
> Я так понял
Нихуя ты походу не понял.
Жигуаром планирую владеть долгие годы, бабки как водится не проблема. Дискас.
Забыл добавить, на осагу, ремни, резинки и масла с тосолами деньги есть, сумма именно на машину
Найди ещё 60к и ищи калину/приору.
Какие ремни там цепь
Скотоублюдок, только не рвись. Стекломоя ебани, попустит.
Выглядит как говно без глянца
Воздух хапнула из бачка.
Течет тормозной цилиндр или порвался тормозной шланг, или переломилась тормозная трубка.
Антигравий и краска из балончиков будет в 2 раза дешевле.
-40, че норм.
Хотя если этот "каждый день" менять каждый день, то может и будет норм.
Я, кстати, не думаю, что этот антифриз хуже китаеговна той же ценовой категории, а местами, может быть, и лучше.
Кто задает такие крамольные вопросы в тазотреде?
Двачую. Нет бы раз в 5 лет потратится на нормальный антифриз. Не самый дорогой, но среднего сегмента.
Один хуй таз сгниёт быстрее, чем его придётся менять.
ТАЗ 2101, 2105 и 21099
01 достался от дида, выкидывать жалко, память
05 куплен за 10к, он хотел из него сделать сракерскую ракету
99 - на ней он показывает, что является состоятельным мужчиной
Тест драйв обязателен. Я бы еще толщиномер притащил. Только не надо кукарекать кококо нахуя в ведро тыкать!1!!1
Сможешь проверить довольно много. Гугли, видео на эту тему овердохуя. По крайней мере гнилое днище, дымящий маслом мотор или течи из агрегатов увидишь.
А на диагностику загнать никак? Недорого же, заодно и компрессию проверят.
>Фаниль
39000 за два года - есть вероятность такси. Смотри крышу на наличие следов от шашек, смотри пассажирский ремень
если прям колесо - то тормозной суппорт
Не уродуй машину, у меня в городе один долбоеб так карлотту испортил
Нихуя там не будет. Ремня нет, там цепь. Ее надо подтягивать раз в 50-70 к. Проблема в том, что живых ты не найдешь. Кузова сгнили, а движки отходили свой ресурс
Бля, ну пиздец, в фулрезе фото не пропускает двач, на скрине нихуя не видно
Чего он не найдет? 2104? их в целковом состоянии жопой жуй.
https://auto.ru/krasnodar/cars/vaz/2104/all/?sort=price-desc
Кто возьмет авто из 70х за 250к? Классиководы рассматривают бюджет до 100, по общему правилу. За этот ценник не найдет
И за 100 и за 50 можно найти. Не рассказывай сказки. Это самая распространенная машина у нас, ее только 5 лет назад перестали выпускать, а до этого клепали десятилетиями.
Ладно, я обосрался. Просто, я не гуглил, а у нас, на Урале, живых четверок на улицах практически нет, одни ушаты гнилые. Года три назад, было дохуя. Зато много 10,11,12
Дак вот, как раз на Урале и ищу, а конкретно Свердловская область, бюджет 100 к, желательно инжектор, пятиступка и живой кузов.
Ну поищи, мб повезет, найдешь из под дида. Хотя хз. Помню, у бати была семерка, с салуну, 2009 года. Так на следующий год бампер весь в рыжиках был. Продал в 2014, за 50 к, но там нужен был ремонт редуктора, и ебала мозг электрика через пару лет владения
за полтосик
Блять, не бери. Взял в феврале карбоговно за 50к из под дида. Не разбирался от слова совсем, думал норм варик будет. По факту из живого только правая задняя пассажирская дверь и днище на 4. Карбулятор засран, будто там земля, движок не тянет, кпп мертвое. В начале июня начал работать и в августе посыпалась шо пиздец, вышел на работу только на 2 дня, сделаю в сервисе одно, отъебнет что то другое. Пикрил потраты за полгода владения. Завтра еще около 2к за ремонт генератора отдам.
>>68954
Обычно или бензин компенсируют по ~10л/100км 92бенза
Или каким то образом включают в оплату
Сделаю и пиздую пешим курьером в яндекс еду или что то подобное и буду копить на батину Kangoo
ну таксисты заправляются раз или два в день. Т.е. минимум косарь в день на топливо
если ты не даун как я, и есть кто то кто может помочь с ремонтом, то можешь хоть жигу брать
Нету толковых фото. На данный момент надо еще решить проблему с задними фонарями, нет замена плат не помогла, не горит правый габарит и оба стопа. Полетели синхронизаторы 2 передачи, карб настроить, развал сделать ну и колеса поменять что летние, что зимние все кривые.
Не выебывайся, каждый первый таз на воде ездит и тормозит
Ты же ебанутый блять. Щас бы таз за 4к тонировать охуеть, а уж без стеклоподъемников и чехословацких фар он точно никуда не поедет. Панель от четырки это тоже пиздец необходимость. У тебя там нужных трат от силы треть, и то можно было сэкономить покупая запчасти с рук.
мимо ебанутый на зеленой девятке выше
2к/день платили +5р/км
возил пиццу и роллы 1,5кк население
Так и есть, самый дешевый синтек. Но нормальный. Но самый дешевый.
>Бензин оплачивает контора
Da
>как правило, с наваром.
Nеyt. Мне с убытком 10 л 92 оплачивали при расходе 11.5. 95 по городским пробкам.
Ебать ты умный!
И так на обслугу 8к ток на запчасти выложил, плюс еще работы оплачивать, в том числе замену сцепы, по этому ищу способы разумной экономии, тем более через пару месяцев таз продам ибо ебал я в рот ездить и трепать себе нервы, что тут опять что то застучало, а там опять ебучий датчик издох. Нахуй!
На работе есть мужик татарин, ява-разработчик, так он как то переждила в офисе дождь чтобы не тратить деньги на такси и дойти до дому пешком.
Что в этом хитрожопого? Обычная экономия.
Тогда воды залей.
Я же не знал, что ты типичный тазоёб на некроте которая сыплется прямо на дороге.
Думал, ты порядочный тазовод.
вожу роллы, мухосрань 500к. насчет денег - когда как, так как у меня есть основная работа, а тут я подрабатываю по вечерам когда позовут. на запчасти и бенз чтобы хватало с этих денег
Не у всех прогнившая и разваливающаяся девятка, как у тебя.
Есть люди купившие машину из салону и катающие горя не знающие. Они - тазоводы.
А здесь собрались в основном - тазоёбы.
С чего ты взял, что у меня разваливающая девятка, я хз. Предположу что ты накопил на новый таз и не упускаешь случая потешить свое чсв? Хотя мне совершенно пох, можешь не писать в мою сторону.
Оуеее.. германия реэкспорт!!
Комутатор BOSCH !!
На моей 1987-го года комутатор - WV Audi стоит
Вижу - диагностический разъём !!
Бензонасос ПЕКАР (СПб Самойловой д.5)
Вполне укомплектованное Зубило!!!
спасибо-спасибо. не думал что кто-нибудь тут это заметит.
пикрил как я пытался внедрить usb зарядку не сильно испортив салон
Если тебе такое нравится, почитай этого тазавода:
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151747562/
На какой из ТАЗов дешевле всего запчасти? На десятки-четырки примерно как на классику?
Вобщем иномарку или ТАЗ?
Хочу наматывать километры до булочной максимально выгодно.
Нюфаня
В дождь таксисты взвинчивают расценки, по обычным тарифам заказы не берут
>ТАЗ?
>максимально выгодно.
Ты ебанутый? Иди в нормальный тред, а манямирок местный не слушай. Выгоды от таза сомнительные. Качество запчастей из рук вон плохое
> Типа Ланосы, Спектры?
Нормально же начинал, хуле ты
Ланос, спектра, авео, мб нексия рестайл. Альмера классик, конкурент приоре, но будет подушатанна
Блядь. Очередной сферный олень в вакууме.
Самое дешевое будет гранта из салона без кредитов. Каска нинужна, дилеров с то шлешь нахуй. От 3 до 5 лет проедет и не потребует ничего кроме жиж и расходников. Потом ещё и скинуть можно, отбив ~40% первоначальной цены.
Сумма на покупку какая блядь?
Хотя бы первое ТО надо пройти. Пока косяки вылезти могут.
В ДС не только веста
В ДС-3 у меня самары от 6 года берут, но видел и жигу с шашкой и 99, и говорили что в ДС чел на убитой 15 с лицензией возит, чекни требования таксопарков по объявленям в твоем городе
ДС-3 это выдумки комплексующих провинциалов.
Ну вроде можно в Яндекс.такси на 2110 в моём городе.
Просто хотелось бы узнать, какой из ВАЗов самый надёжный.
Если убрать все фохи, моретты, тонировки и т.д то получается приемлимые 36к. А если еще и движок с коробкой самому делать то и до 25 скинешь
>Не чем проверить
Ты не можешь выдернуть патрон повторителя поворотов с лампой и сделать из него контрольку?
Коробку можно снимать на козле, в каждых гаражах стоит, скидывать её легко.
А моментный ключ можно и взять на пару дней. Но у тебя там куча бабок на хуету ушло, типо фохи. Она выглядит как говно, если тачка фулл сток
> Хотел спросить совета у знающих: стоит ли брать инжекторную семёрку при бюджете в 60-70к?
Если только одеяльном состоянии.
> Или что-то другое приобрести лучше?
Девятос можно поискать или десятку.
>эти промзоны с гаражами
>грязные автосервисы
>уебищный лес
>пыль
>угасание в каждой фотке
Лоллирую с автоблядей. Параллельный мир какой-то. На что вы тратите свою жизнь?
Капчую сидя в светлом троллейбусе.
вынужденная пешеблядь
Вытекаешь.
>Капчую сидя в светлом троллейбусе.
Разве что ты водитель.
Иначе где-то в районе твоего лица чья-то потная задница будет тереться до конечной.
Лох-лишенец закукарекал
2101 - с нее начинал, щас это тачка для души
2109(инж) - покупалась брательнику, когда он в автошколу только пошел, была очень привлекательная цена при недурном состоянии, щас мне ее отдали назад
2121 - для говн и подменная тачка
4568743-кун
хуй ты чего сам проверишь. уже который раз натыкаюсь, что сам, что у приятелей. 15 минут лазаешь под тачкой, в паре мест ржавые пятнышки. берешь. заглядываешь через неделю - сквозные дыры, развалившиеся в труху лонжероны, треснувшая рама (нужное подчеркнуть)
Каждый раз какая ни будь маня топит за свой миливонник называя эту мухосрань ДС3 и с полной уверенностью доказывает это то числом жителей, то размерами области.
Это смешно. Нет и не было никакого ДС3.
Был и есть ДС. ДС2 это ещё куда не шло, но это тоже дичь.
>15 минут лазаешь под тачкой, в паре мест ржавые пятнышки. берешь. заглядываешь через неделю - сквозные дыры, развалившиеся в труху лонжероны
Кто же тебе виноват, что ты не мог слой грязи отвёрткой ковырнуть.
ну вот в следующий раз буду ковырять. но тогда окажется, что нужно было под залупу какую еще заглянуть, а я не. и так можно еще долго
Ходи пешком, если ты мануал по осмотру таза на пару страниц осилить не можешь.
Я видел такие списки до ДС10 так что...
Дым из глушителя какой? Вангую, датчик мозг ипет
>оттуда наружу воздух с дымком хуярит неслабым таким давлением. Я правильно понимаю, двигателю пизда
Эх... ты москвич не видел
Замкадыш не палится . В ДС уже давно столько ОТ, что практически с 90% результатом ты сядешь на свободное место, метро не в счет, в метро ездят те, кто в Яндекс Транспорт не умеет, их не жалко.
Дид, вот зачем таким быть? Он же конкретный вопрос задал "чому горит датчик, пизда дрыгателю или не очень?" А что в ответ? "Помню при Сталине у меня хуй стоял, ну и мы по-товарищески его сосали у друг друга, потому что так мы крепили наше пионерское братство".
Цвет пиздатый.
>В ДС уже давно столько ОТ
Его наоборот за последние 5 лет стало меньше. Автобусов сильно больше не стало(и еще минус маршрутки при всей их уебищности), если при лужке в нулевых почти половина машин была гармошки то сейчас и 25% не набирается, а еще погромили троллейбус не дав нихуя взамен. В шоколаде только те у кого паркоместо на работе.
Троллейбус погромили, это да. Зато подняли трамвай, закупили кучу моднейших, теперь приятно ездить.
лул сфотал на даче и на парковеке возле новостройки, где >эти промзоны с гаражами
Двачую, нет чтоб просто ответить. Прост у меня уже времени нет в сервис ехать и советоваться с профессионалом, завтра надо ехать 150км, вот и вопрос доедет или нет. Сначала подумал поддон пробил или сальник где то выдавило, но мотор сухой так-то, нигде не капает. Двигатель масло не жрет, ну во всяком случае не литрами, с замены в мае 4 тысячи проехал, до середины скушало, выхлоп вроде как всегда, не дымит, я б заметил.
посмотри датчик, если он в масле, то датчику пизда, поменять минуту, цена 50р. Если нет, то нет давления или колену пизда
Спасибо, попробую завтра датчик поменять, посмотрим что изменится.
Ты переплатил раза в 3.
Какие профиты в/в провода менять каждые 2 месяца, а то они у меня уже года 4, может тоже пора.
Бля, какой же ты долбоеб
ЧЕХОСЛОВАЦКИЕ
Никаких. Любые вв провода без проблем работают несколько лет.
Он, наверное, думал, что если вв провода заменить на провода ТЕСЛА, его таз ПОПРЁТ.
Алсо я 10 лет на одном коммутаторе отъездил и не понимаю, где берут коммутаторы, которые каждый месяц менять нужно.
И ремень грм.
Попробуй датчик давления сначала поменять.
блядь в голос проорал с этого списка.
ненужная хуйня дораха - триста рублей
ненужная хуйня2 дораха - васимсот рублей
относительно нужная хуйня - дораха - сто рублей
ненужная хуйня
ненужная хуйня
спустя пол года тупо перечень проблем, а не работ и методов диагностики и ремонта и ценник, составляющий четверть а то и треть стоимости этого ведра.
с почином,некробро.
>Внешне нравится шо пиздец.
Благословляю тебя с 2114 меньше мучился бы, но пройти через ад иногда полезно.
>оттуда наружу воздух с дымком хуярит неслабым таким давлением
Это нормально. Если это не датчик, вангую, у тебя масляный фильтр забился. У меня было такое. Меняй датчик с маслом и фильтром не лишне будет и не дорого, лукоил 5-40 залей, 99% проблема уедет.
Б/у целая кпп 4 тысячи стоит.
> самостоятельно
Не один день если не повезет.
>и сколько времени это делают в сервисе?
Не больше 1 дня.
>Тут есть аноны, которые ставили -70 пружины
Передние колеса будут цеплять кузов при повороте, глушитель бить о балку.
Ага, после покупки пол-машины сменил, и все запчасти нормальные попались.
Скорее всего, просто датчик, который стоит на кулисе, ебанулся на кочке, и теперь при включении первой он срабатывает
Ничего критичного нет, кроме вываливания кирпичей водилы, сзади стоящей меня машины?
Торсионный компенсатор крутящего момента дифференциала заднего хода наебнётся.
Воду лей. Все равно твое тазоговно зимой будет на приколе стоять
Сигналить тебе будут. Выкрути лампочки, а еще лучше отремонтируй.
>По словам слесарей, в таз можно залить все что угодно, но чёт все равно немного стрёмно.
Да ты успокойся, я так сто раз уже делал.
>или же промывать всё нужно?
Нет просто все слей, а вообще ежайка ты в сервис манагер рукожоп, или поставь тачку на подъемник в своем салоне и бутылку кузмичу.
Я манагер, машины продаю. Работаю всего год в этой клоаке, а тачка первая. Я не все технические аспекты знаю
Двачепидоры вместо того, чтобы ответить на простецкий для них вопрос как всегда разводят говно на сотню комментариев, никак не относящихся к теме
Начну с датчика, потом фильтр, потом в сервис отгоню если не поможет. Главный вопрос, могу ли я проехать 150км с этим?
Махни масло и датчик сначала, делов на 30 мин. Если не поможет езжай так и готовься разбирать движок.
с мигающей можешь. давление падает ниже нормы и она загорается. я так зимой по 10 минут ездил пока лампа не потухнет. ничего хорошего в этом конечно нет. не крути большие обороты главное
Ну тогда что жалуешься, я так понял ты красиво хочешь сделать. Если тебе жопу возить мог вообще там 75% не менять, да хоть без третьей ездить.
Советую кстати мельберы найти, очень идут девяткам, либо всмпо старые на 13. Из рулей raid kba поищи, очень удобный и круто вписывается
Кек пук хотел по позициям пробежать, но это невозможно. Ты просто безрукий долбоеб и фэшндрочер. Лучше бы на чумазых дидов дрочил как баржеебы или ухоженных как лапники.
Двачным дурачкам нужно за счёт кого-то самоутверждаться, вот они и выдумали, что они илитка и нитакие как все, не то что это ваше быдло с пикабу и вконтактика (при этом у каждого аккаунт вконтактике, а типичные создаваемые нитакими как все треды - это рулеточка, рнн и тнн).
хотя пикабу всё равно клоака
Каков вопрос, такая и реакция.
Там такого нет.
Попробуй порегулировать шток переключения передач, он на одном болте держится.
Покрась задних ход в красный.
Если силикатный меняешь на силикатный то ничего не надо делать, если силикатный на карбоксилатный, то нужно промывать водой.
Маслонасосы не умирают сами по себе, они страдают либо при ударе в дтп, либо от масляного голодания, а так у них ресурс лет на 100.
Если там правда масляное голодание, то нет.
Если все болты открутятся, то часов 6 не спеша все можно перебрать самостоятельно.
Ну пишут что после 200к+ могут умирать, а у моей ласточки наверно все 350+к, если не больше.
Ну ты перегнул. Я 4 часа одну стойку переднюю перебирал. Да и болты все стопудово закисшие будут. Вообще таз это такая вещь когда можно с одним болтом полдня ебаться.
Двачую, у меня на неспешную замену стоек/пружин в круг ушло 4 дня, 5 литров пива, бутылка вискаря. Нормально открутилась только левая передняя стойка, на правой высверливал болт, на обеих задних спиливал болты полотном от ножовки Очканул спилить болгаркой проушины.
нет ты
скинуть легко, нужны съемники: для гайки штока(150р-200) наконечника (150-200р) и стяжка пружин(300-800р). Самый гемор, болты, крепления стойки к кулаку. Одну я не смог достать и ее оборвало, поехал на сервис и при заезде в бокс вырвало гранату((. Задние стойки, вообще очень быстро, только тоже нужен съемник для гайки штока 150-200р
>наконечника (150-200р)
Да похуй можно ломом снять. А на стяжках лучше не экономить если не хочешь чтобы внезапно распрямившаяся пружина пробила тебе череп.
Вы видите копию треда, сохраненную 29 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.