Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 5 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 5 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Мануал по покупке тазов https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4506873.html (
М)
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4506873.html (
М)Как же хочется Калиночку, положить в нее улиточку и тралить всех подряд. Тазач, я ебанутый?
21 Кб, 510x376перекачиваю вопрос сюда:
появилась надобность продать тазик 2112 6 года, всратая разумеется, днищу пизда, на заднем крыле дыра, как правильно его продать? честно все указать в объявлении или нет? мыть ли машину / салон перед выставлением на продажу? поясните как все это делается
появилась надобность продать тазик 2112 6 года, всратая разумеется, днищу пизда, на заднем крыле дыра, как правильно его продать? честно все указать в объявлении или нет? мыть ли машину / салон перед выставлением на продажу? поясните как все это делается
>>25707
Если хочешь больше денег - пиздеть аки Пыня из зомбоящика, машина ходовая, лох найдется. Если не хочешь портить карму - продавай честно и скидывай цену.
Если хочешь больше денег - пиздеть аки Пыня из зомбоящика, машина ходовая, лох найдется. Если не хочешь портить карму - продавай честно и скидывай цену.
тазач, пизда
стучит пыхун, стук на холостых не особо слышен, при наборе оборотов хуярит ояебу, при сбрасывании газа идет металический лязг как от растянутой цепи(цепь и все комплектующие новые, успокоитель на месте)
призываю диванных мотористов, сколько жить пациенту?
пробег 20-30 км в день, не более 60км/ч
стучит пыхун, стук на холостых не особо слышен, при наборе оборотов хуярит ояебу, при сбрасывании газа идет металический лязг как от растянутой цепи(цепь и все комплектующие новые, успокоитель на месте)
призываю диванных мотористов, сколько жить пациенту?
пробег 20-30 км в день, не более 60км/ч
>>25719
мне деньги нужны, но перекупам за совсем копейки отдавать не хочу
мне деньги нужны, но перекупам за совсем копейки отдавать не хочу
>>25680 (OP)
Опять Гомосяндрий мануал свой обоссанный всунул
Опять Гомосяндрий мануал свой обоссанный всунул
>>25721
Поциент отжил. На веревку и в гараж разбирать. Если есть бабки, собирай низ сразу под пиленую голову, воткнешь туда среднякового Нуждина, махнешь коллектора, и будет 150 коней как с куста.
Поциент отжил. На веревку и в гараж разбирать. Если есть бабки, собирай низ сразу под пиленую голову, воткнешь туда среднякового Нуждина, махнешь коллектора, и будет 150 коней как с куста.
>>25707
пропылесось, натри воском, продавай в три дорога
как вариант поездь по грязи, днище не мой, грязью залепит хоть немного ржавчину
(а где не залепит сам залепи)
дырку в крыле залепи стеклотканью и наклеечку БПАН туда
пропылесось, натри воском, продавай в три дорога
как вариант поездь по грязи, днище не мой, грязью залепит хоть немного ржавчину
(а где не залепит сам залепи)
дырку в крыле залепи стеклотканью и наклеечку БПАН туда
>>25732
схуя на верёвку?
я на нём ездию как-бы, интересно было-бы знать сколько ещё осталось, хотя б примерно
схуя на верёвку?
я на нём ездию как-бы, интересно было-бы знать сколько ещё осталось, хотя б примерно
>>25740
как пизданет запилю отчёт, надеюсь не набутылюсь с этим ремонтом(
как пизданет запилю отчёт, надеюсь не набутылюсь с этим ремонтом(
>>25721
Цепь нормально натяни блять.
Цепь нормально натяни блять.
>>25932
скорее всего иголка не держит или бензонасос создаёт избыточное давления и продавливает
скорее всего иголка не держит или бензонасос создаёт избыточное давления и продавливает
>>25923
Дай угадаю, у тебя машина с инжектором?
Дай угадаю, у тебя машина с инжектором?
>>26006
иголка держит. сам накачивал насосом, придерживая поплавок пальцем. уровень топлива тоже вроде в норме
иголка держит. сам накачивал насосом, придерживая поплавок пальцем. уровень топлива тоже вроде в норме
сап
только становлюсь студентом, денег нема. присмотрел 2105 чёрную, реквестирую вас на отзывы о этой бричке
только становлюсь студентом, денег нема. присмотрел 2105 чёрную, реквестирую вас на отзывы о этой бричке
>>26335
шо це значит "распечатали"?
шо це значит "распечатали"?
>>26458
Да ну, ты чё?! Общение с петровичами для меня слишком сложный квест, а на бомжесервисах меня стопудей будут разводить как лоха.
Да ну, ты чё?! Общение с петровичами для меня слишком сложный квест, а на бомжесервисах меня стопудей будут разводить как лоха.
>>26488
нет, но вот кого ни спрошу, у всех есть
нет, но вот кого ни спрошу, у всех есть
>>26438
Не ссы, если нормальную машину возьмешь, сыпаться она особо не должна. Да и в сервисах, тоже, особо не наебут, если хоть не много шаришь.
Не ссы, если нормальную машину возьмешь, сыпаться она особо не должна. Да и в сервисах, тоже, особо не наебут, если хоть не много шаришь.
>>26517
Таз точно охуенный будет, базарю, еще захочешь.
>никогда раньше не ездил на рашнкар
>рук прямых нет
>времени вникать в нюансы нет
Таз точно охуенный будет, базарю, еще захочешь.
![26029[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15318608638470.jpg)
72 Кб, 799x659Кто что может рассказать про сайлентблоки-растяжки (ромашки), нужны размеры внутренней втулки и наружной и фланца. Я подозреваю что диаметр фланца 85, высота изделия 20 - так ли это? и какие лучше - резиновые или полиуретановые
>>26576
Рас нравится , бери
Рас нравится , бери
>>26605
Если ты чоткий поцан и ездишь на жёсткой подвеске - бери ПУ, он долговечней, да и цвет имеет обычно какой нибудь ярко-жёлтый стритсракерский. В остальных случаях лучше резиновые.
Если ты чоткий поцан и ездишь на жёсткой подвеске - бери ПУ, он долговечней, да и цвет имеет обычно какой нибудь ярко-жёлтый стритсракерский. В остальных случаях лучше резиновые.
>>25680 (OP)
Пятёрочка секс
Пятёрочка секс
>>25923
Бля что думаешь на счёт солекса 30/30 с паралельным открытием? Там чел обещает 9 сек до 100 на сток моторе. Поспрашивал в тазоконфах сказали чел пиздабол и поехавший. Особо конструктивной критики не было. Из за этого передумал строить свой таз на 8кл карбе и решил турбошеснаь на валах
Там есть краткое и видео и 2 более полных.
https://youtu.be/r0Nybo6Mj44
Я бы заказал да проверил. Хуй с ним 5к не жалко. Но доставка с укр в рф это очень дорого. Если оно рил валить будет то чего бы не заказать. Но настроаживает полное отсутствие отзывов
Бля что думаешь на счёт солекса 30/30 с паралельным открытием? Там чел обещает 9 сек до 100 на сток моторе. Поспрашивал в тазоконфах сказали чел пиздабол и поехавший. Особо конструктивной критики не было. Из за этого передумал строить свой таз на 8кл карбе и решил турбошеснаь на валах
Там есть краткое и видео и 2 более полных.
https://youtu.be/r0Nybo6Mj44
Я бы заказал да проверил. Хуй с ним 5к не жалко. Но доставка с укр в рф это очень дорого. Если оно рил валить будет то чего бы не заказать. Но настроаживает полное отсутствие отзывов
>>26689
Видос не смотрел
Как я понимаю там говорится об открытии 2 камеры сразу? Если так то тоже где то слышал об этом, не помню точно где, тип рассказывал что перед "гоночками" байлу какую то прикручивает и 2 я камера сразу херачит буст какой то добавляет, расходу в это время пизда или нет хуй знает
Видос не смотрел
Как я понимаю там говорится об открытии 2 камеры сразу? Если так то тоже где то слышал об этом, не помню точно где, тип рассказывал что перед "гоночками" байлу какую то прикручивает и 2 я камера сразу херачит буст какой то добавляет, расходу в это время пизда или нет хуй знает
>>26438
Что ты местных нитаких как все слушаешь? Посиди, прокатись, в гранте и пидоре, и решай, что лучше. Я так сделал и у меня приора Тут всех послушаешь, так лучшая машина - калина универсал. Велики им блядь, возить удобно! Спортсмены пиздец! А то что смотришся и ощущаешь себя пенсионером с пузом и усами? Пока молодой, бери что нравится
Что ты местных нитаких как все слушаешь? Посиди, прокатись, в гранте и пидоре, и решай, что лучше. Я так сделал и у меня приора Тут всех послушаешь, так лучшая машина - калина универсал. Велики им блядь, возить удобно! Спортсмены пиздец! А то что смотришся и ощущаешь себя пенсионером с пузом и усами? Пока молодой, бери что нравится
>>26723
Он заявляет что если не наваливать то расход по городу 7л. Типо на газ в двое меньше жать надо
Он заявляет что если не наваливать то расход по городу 7л. Типо на газ в двое меньше жать надо
>>26752
Мимодругойанон
За пол года тазовладения так и не появился кузьмичь. Так и мучаюсь в быдлосервисах. Хуй знает как доработки реализовывать буду. ЭлектроСтеклоподъёмники неделю не мог поставить. Ломили цены за передние двери 3к+, при том что стеклоподъёмники стоили 3.3к. Сейчас деньги кончились. Так и валяются в багажнике
Мимодругойанон
За пол года тазовладения так и не появился кузьмичь. Так и мучаюсь в быдлосервисах. Хуй знает как доработки реализовывать буду. ЭлектроСтеклоподъёмники неделю не мог поставить. Ломили цены за передние двери 3к+, при том что стеклоподъёмники стоили 3.3к. Сейчас деньги кончились. Так и валяются в багажнике
>>26790
А че самому поставить не судьба? Снял обшивку, снял трапецию с веслами, таким же образом засунул с моторчиком, провода протянул, кнопку от четырки поставил и готово. На дворе лето, вышел во двор и кузьмичуй, что непонятно гугли в интернете или тут спрашивай. Нет, хочу в сервисы деньги отдавать.
А че самому поставить не судьба? Снял обшивку, снял трапецию с веслами, таким же образом засунул с моторчиком, провода протянул, кнопку от четырки поставил и готово. На дворе лето, вышел во двор и кузьмичуй, что непонятно гугли в интернете или тут спрашивай. Нет, хочу в сервисы деньги отдавать.
То что нужно, плохо работает на низких оборотах, заводится вообще пиздец никак, на средних и высоких норм, грешу на бензонасос, ощущение будто троит, свечи выкручивал, провода проверял все норм, стоит ли покупать ремкомплект?
И как узнать какой генератор, потому что наебнулся регулятор напряжения?
И как узнать какой генератор, потому что наебнулся регулятор напряжения?
>>26576
бампану вопрос
бампану вопрос
>>26576
За 100к можно взять десятку внешне почти в идеале года так 2007 или двенарь, коли нужно не только ездить но и возить габаритное говно
За 100к можно взять десятку внешне почти в идеале года так 2007 или двенарь, коли нужно не только ездить но и возить габаритное говно
бамп
>>26904
Лол дак при покупке бэу таза это важнее
Лол дак при покупке бэу таза это важнее
720 Кб, 728x544>>26805
Не судьба. Не могу достать механизм, упирается в стекло. Это первое. А второе нихуя не могу понять че куда подключать, схем то дохуя и в инструкции к ним есть, но я их не понимаю, вот если бы картинками какой провод куда
Не судьба. Не могу достать механизм, упирается в стекло. Это первое. А второе нихуя не могу понять че куда подключать, схем то дохуя и в инструкции к ним есть, но я их не понимаю, вот если бы картинками какой провод куда
Сап тазач
Что стоит возить с собой из датчиков без чего ехать не смогу на инжекторном тазу? Двиг 21067
Что стоит возить с собой из датчиков без чего ехать не смогу на инжекторном тазу? Двиг 21067
>>26706
Двачую, ещё не видно нихуя. Друг ездит на 2106 с лопухами от нивы, смотрится как тот ещё зашквар, но обзор хоть более-менее
Двачую, ещё не видно нихуя. Друг ездит на 2106 с лопухами от нивы, смотрится как тот ещё зашквар, но обзор хоть более-менее
>>27017
Стекло надо в верхнем положении закрепить скотчем об дверь, чтобы оно не упало. Дальше откручиваешь все болты трапеции и вытаскиваешь через отверстие в двери. Легко она не вытащится, надо как-то хитро изогнуть её, при этом не забудь в каком положении ты её вынул, в таком же положении обратно засовывать будешь. С проводами не парься пока, просто выведи их из двери, в двери кнопку соедини, куда подключить потом разберёшься, временно для проверки хоть от прикуривателя, хоть напрямую с аккума возьмешь 12в или автоэлектрика наймешь если сам боишься. Соединить 2 провода будет всяко дешевле, чем полный разбор двери.
Твоя задача собрать новую трапецию и чтобы стекло ходило без закусываний, поставить обшивку, кнопку и вывести провода.
Стекло надо в верхнем положении закрепить скотчем об дверь, чтобы оно не упало. Дальше откручиваешь все болты трапеции и вытаскиваешь через отверстие в двери. Легко она не вытащится, надо как-то хитро изогнуть её, при этом не забудь в каком положении ты её вынул, в таком же положении обратно засовывать будешь. С проводами не парься пока, просто выведи их из двери, в двери кнопку соедини, куда подключить потом разберёшься, временно для проверки хоть от прикуривателя, хоть напрямую с аккума возьмешь 12в или автоэлектрика наймешь если сам боишься. Соединить 2 провода будет всяко дешевле, чем полный разбор двери.
Твоя задача собрать новую трапецию и чтобы стекло ходило без закусываний, поставить обшивку, кнопку и вывести провода.
>>27091
Так закрепил я в верхнем положении. Но вот там где на фото обвел красным как не тяни оно продолжает давить на стекло. Ну вот електрик и запросит денег ну не 3к, а не меньше 2к
Так закрепил я в верхнем положении. Но вот там где на фото обвел красным как не тяни оно продолжает давить на стекло. Ну вот електрик и запросит денег ну не 3к, а не меньше 2к
294 Кб, 1024x768Доброго времени суток антоны. Имею сток 2107, есть желание поставить диски 14х6, и они упираются в рычаги при одном повороте руля на 360° Кто нибудь ставил эти дристерские узкие рычаги? они еще там в разные цвета крашены. Нужно ли менять сошки? Сток амморты влезут или подамся в бпан?
495 Кб, 640x452>>25680 (OP)
Сап, тазоводы. Есть одна карбюраторная девятина.
Гавкнул пиздой бортовой компьютер. Издает постоянный писк и не дает даже завести движок. Я его отключил и все стало заебись. Пусть стоит дырку закрывает, он мне не нужен.
Но суть в том что после его отключения теперь не работает указатель уровня топлива. Приходится подключать труп от БК - и тогда стрелочка начинает подниматься. Без БК стоит на нуле. Как фиксить? Можно конечно и так ездить, просто изредка подключать БК чтобы посмотреть сколько бенза осталось, но это не дело.
Алсо чек низкого уровня топлива не загорается в это время.
Сап, тазоводы. Есть одна карбюраторная девятина.
Гавкнул пиздой бортовой компьютер. Издает постоянный писк и не дает даже завести движок. Я его отключил и все стало заебись. Пусть стоит дырку закрывает, он мне не нужен.
Но суть в том что после его отключения теперь не работает указатель уровня топлива. Приходится подключать труп от БК - и тогда стрелочка начинает подниматься. Без БК стоит на нуле. Как фиксить? Можно конечно и так ездить, просто изредка подключать БК чтобы посмотреть сколько бенза осталось, но это не дело.
Алсо чек низкого уровня топлива не загорается в это время.
>>27091
Я однажды решил проверить, как сильно стеклоподъемник прижмет руку и теперь он ходит с перекосом, когда стекло намокает вообще едва поднимает. Чем фиксится?
Я однажды решил проверить, как сильно стеклоподъемник прижмет руку и теперь он ходит с перекосом, когда стекло намокает вообще едва поднимает. Чем фиксится?
>>27187
Вот не хочу. Поэтому не стал прибегать к проставкам.
Доводы?
>при необходимости раскатай арки.
Вот не хочу. Поэтому не стал прибегать к проставкам.
>Не лезь, бля
Доводы?
Суть вопроса,ебенить ли инж на таз(пса) или ездить на бурбуляхторе?(карб перебрал притер и настроил идеально,вообще уже с полгода туда не лазил) поменяются ли ощущения?Затрат выходит где-то 10к
>>25691
Да. Нафиг улитку, собери атмослипер.
Берётся калина с приоромотором, ставится колено от суперавто и валы сти-3. Впуск-выпуск по вкусу.
Получаешь 1.8 со 160+ лошадок в зависимости от прямоты настройщика.
До кучи 18 ряд и пара 4.1
Да. Нафиг улитку, собери атмослипер.
Берётся калина с приоромотором, ставится колено от суперавто и валы сти-3. Впуск-выпуск по вкусу.
Получаешь 1.8 со 160+ лошадок в зависимости от прямоты настройщика.
До кучи 18 ряд и пара 4.1
Тазач, за сколько продавать приору 2012 года 16кл без кондея? Пробег 100к реальный, я второй хозяин, владею 5 лет. Из плюсов : музыка с самбуфером, кастомная масляная подвеска с небольшим минусом, рестайловый передний бампер. Из минусов : задний бампер под замену, сколов дохуя на капоте, заднее крыло помято немного. Скоро надо менять грм и делать коробку.
>>26605
Полиуретан не бери. Расхуячишь себе остатки подвески
Полиуретан не бери. Расхуячишь себе остатки подвески
>>27184
Хз, я тоже как-то криво справа собрал. Походу надо все раскрутить и по новой собрать. Обычно чуть сильнее хлопнешь дверью и начинает нормально работать.
Хз, я тоже как-то криво справа собрал. Походу надо все раскрутить и по новой собрать. Обычно чуть сильнее хлопнешь дверью и начинает нормально работать.
>>26834
Бамп вопросу хули
Бамп вопросу хули
135 Кб, 1080x1080>>26458
Петровичи в моем гараже дерут втридорога, ну а куда ты от них денешься. Самый дешевый вариант - чуркоСТО. Ну а вообще лучше чинить что можешь самому. Тогда ты сам в ответе за качество и жопорукам этим платить не надо.
Петровичи в моем гараже дерут втридорога, ну а куда ты от них денешься. Самый дешевый вариант - чуркоСТО. Ну а вообще лучше чинить что можешь самому. Тогда ты сам в ответе за качество и жопорукам этим платить не надо.
Пробилось колесо на копейке, повез в шиномонтаж. Сказали, что снять шину невозможно, тк диаметр корда сильно меньше диаметра боковины диска. Что делать со всей этой лабудой? Шина ми 16.
>>27544
Семерку на карбуляторе бери
Семерку на карбуляторе бери
>>27383
Я с ростова, в наши максимальные -20 ничего не дубеет.
Я с ростова, в наши максимальные -20 ничего не дубеет.
![tgLcdu0[1].png](https://2ch.hk//au/src/4525680/15319316745970.png)
>>27671
приложи силу
приложи силу
>>26576
21124 (зе бест) или десятка с восьмиклопом, или со 124 движком. 2111 тоже норм. Одобряю, короче.
21124 (зе бест) или десятка с восьмиклопом, или со 124 движком. 2111 тоже норм. Одобряю, короче.
![02108sharnirrastyajki3[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15319384177000.jpg)
87 Кб, 1024x768>>26605
Взял СЭВИ эксперт, резина с оксидированными втулками. Были ещё штучные по 40 руб за шт, но чот грубовато зделоны и металл голый, ржавчина пойдёт. Размеры кому интересно: Внутренний диаметр 16, наружный 32, фланец 44, толщина 21
Взял СЭВИ эксперт, резина с оксидированными втулками. Были ещё штучные по 40 руб за шт, но чот грубовато зделоны и металл голый, ржавчина пойдёт. Размеры кому интересно: Внутренний диаметр 16, наружный 32, фланец 44, толщина 21
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/vaz_2101_1976_1106080903
Оцените эту копейку.
какой только колхозник купит такое?
Оцените эту копейку.
какой только колхозник купит такое?
>>27383
А из газо-масляных стоек, видимо, масло не может вытечь?
А из газо-масляных стоек, видимо, масло не может вытечь?
>>27827
пиздец, ведь существуют люди, которые думают, что такой тюнинх очень красиво смотрится
пиздец, ведь существуют люди, которые думают, что такой тюнинх очень красиво смотрится
>>27264
А у меня влажная мечта это первая калина спорт. Собрать бы из нее мини гонку веселую для города, эх...
А у меня влажная мечта это первая калина спорт. Собрать бы из нее мини гонку веселую для города, эх...
>>27264
160 мало. Надо 250 хотя бы, иначе не интересно. Если поставить мокрый куль, ничего не будет торчать и палить.
160 мало. Надо 250 хотя бы, иначе не интересно. Если поставить мокрый куль, ничего не будет торчать и палить.
Grantachque обновилась.
https://autoreview.ru/news/obnovlennaya-lada-granta-s-iks-feysom-oficial-nye-izobrazheniya
https://autoreview.ru/news/obnovlennaya-lada-granta-s-iks-feysom-oficial-nye-izobrazheniya
>>27878
Испортили морду своим корпоративным Хговном. Ебланы.
Испортили морду своим корпоративным Хговном. Ебланы.
>>27872
Тебе как водителю и 120 на гоночном кольце не реализовать.
А это уже для ее шасси перебор, кто бы за рулем не сидел.
>160 мало
Тебе как водителю и 120 на гоночном кольце не реализовать.
>Надо 250 хотя бы
А это уже для ее шасси перебор, кто бы за рулем не сидел.
Как запиздошить замок уплотнителя в лобовое и заднее стекло? У меня нихуя на углах не получается - просто не держится нифига там и вываливается сразу. Может не ебать мозг а разрезать это дерьмо на 4 части и затолкать только на прямых отрезках?
>>27887
Манюш, я в отличие от тебя ездил и time attack, и зиму, и даже чуть-чуть грунт. 250 коней для асфальта на жестких червях и правильной настройке - в самый раз. Уже тянет внутрь как ебанутая даже на четвертой, но еще не забуксовывается от неаккуратного нажатия на педаль на второй.
450л.с. зубило ссыт тебе за шиворот между делом устанавливая очередной рекорд любительских соревнований.
>Тебе как водителю и 120 на гоночном кольце не реализовать.
Манюш, я в отличие от тебя ездил и time attack, и зиму, и даже чуть-чуть грунт. 250 коней для асфальта на жестких червях и правильной настройке - в самый раз. Уже тянет внутрь как ебанутая даже на четвертой, но еще не забуксовывается от неаккуратного нажатия на педаль на второй.
>А это уже для ее шасси перебор, кто бы за рулем не сидел.
450л.с. зубило ссыт тебе за шиворот между делом устанавливая очередной рекорд любительских соревнований.
>>27892
Ну я тоже ездил (на картодроме на 2114 ЛОЛ) и что? Ты думаешь ты дохуя гонщик теперь? Тормозить левой ногой умеешь? А перегазовывать пяткой? А в гонке тебе не хватало резины с шасси, или двигателя? Если второе, то тебе в драг рейсинг.
Кому ты втираешь блять? У таза жесткости кузова для такой мощи не хватит и коробка срыгнет после двух отжигов блять. На передний привод даже на фокусе СТ это не мало, уже чувствуется перегрузка передних шин и всякие паразитные реакции на руле.
Чего блять?
Чтобы на второй шины жечь, надо или специально топнуть или ебланом быть.
А понятно, ты просто ебанутый школьник. Надо было с этого начать.
>Манюш, я в отличие от тебя ездил и time attack
Ну я тоже ездил (на картодроме на 2114 ЛОЛ) и что? Ты думаешь ты дохуя гонщик теперь? Тормозить левой ногой умеешь? А перегазовывать пяткой? А в гонке тебе не хватало резины с шасси, или двигателя? Если второе, то тебе в драг рейсинг.
>250 коней для асфальта на жестких червях и правильной настройке - в самый раз.
Кому ты втираешь блять? У таза жесткости кузова для такой мощи не хватит и коробка срыгнет после двух отжигов блять. На передний привод даже на фокусе СТ это не мало, уже чувствуется перегрузка передних шин и всякие паразитные реакции на руле.
>Уже тянет внутрь как ебанутая даже на четвертой,
Чего блять?
>но еще не забуксовывается от неаккуратного нажатия на педаль на второй.
Чтобы на второй шины жечь, надо или специально топнуть или ебланом быть.
>450л.с. зубило ссыт тебе за шиворот между делом устанавливая очередной рекорд любительских соревнований.
А понятно, ты просто ебанутый школьник. Надо было с этого начать.
>>27894
что тебе в сраку полезло бгг
что тебе в сраку полезло бгг
>>27898
Ну ёбаный ты кукаретик. Ты ниразу не пытался ехать на время на чахлике, иначе бы не спизданул такую хуйню.
А нахуя ему жесткость, если калина ездит асфальт исключительно на 3 колесах?
Так собери нормальную, чо ты как лох пихаешь 300 с хуем ньютонов в сток? Это тебе не классика с ее коробочной катастрофой.
Именно поэтому фокус раздувают до 350+ чтобы нормально ехать.
Так настрой подвеску и не проёбывай баланс. Если у тебя не скользит жопа на ровном газу, то о чем вообще говорить?
Говорю же, кукаретик.
Нет, надо прост сесть на оверпаверед машину после своего чахлика.
Кокое сочное ВРЁТИ. Ты еще скажи что шеснарь столько НИДЕРЖИТ, я поржу.
>Если второе, то тебе в драг рейсинг.
Ну ёбаный ты кукаретик. Ты ниразу не пытался ехать на время на чахлике, иначе бы не спизданул такую хуйню.
>У таза жесткости кузова для такой мощи не хватит
А нахуя ему жесткость, если калина ездит асфальт исключительно на 3 колесах?
>коробка срыгнет после двух отжигов блять
Так собери нормальную, чо ты как лох пихаешь 300 с хуем ньютонов в сток? Это тебе не классика с ее коробочной катастрофой.
>На передний привод даже на фокусе СТ это не мало
Именно поэтому фокус раздувают до 350+ чтобы нормально ехать.
>чувствуется перегрузка передних шин и всякие паразитные реакции на руле.
Так настрой подвеску и не проёбывай баланс. Если у тебя не скользит жопа на ровном газу, то о чем вообще говорить?
>Чего блять?
Говорю же, кукаретик.
>Чтобы на второй шины жечь, надо или специально топнуть или ебланом быть.
Нет, надо прост сесть на оверпаверед машину после своего чахлика.
>А понятно, ты просто ебанутый школьник.
Кокое сочное ВРЁТИ. Ты еще скажи что шеснарь столько НИДЕРЖИТ, я поржу.
>>27907
Кидаем пруфы с фотками машин на кольце? Если я кину свою, ты признаешь свою пиздабольскую натуру и съебешь от сюда с обоссаным еблом, идет? Ты первый. Ты же первый из-себя маня гонщика стал строить. Ну как?
У меня и есть чахлик. 89 л.с. И то шин не хватает с блокой.
Давай фото ищи, школоло.
Какая здесь связь еблан? Калина едет на трех колесах из-за подвески. И не только она. Если поставишь высокую с длинным ходом, поедет на четырех как бы ты не вваливал в поворот.
Из чего ты ее соберешь блять? Ты максимум цельный вал 2108 поставишь. Что еще предложишь для 250 коней?
Тупарылый школьник не в курсе, что в жиге, единственная деталь прочнее, это коробка. ЛОЛ.
По прямой пусть хоть до 9000 раздувают. Это похуй уже.
Это много не даст. А для 250 коней, ты там уже ничего не настроишь. Будет буксовать как сука и андерстирить как мразь после первого круга из-за перегрева шин.
Изначально хуевый из-за тяжелой морды. С этого начни.
Охуенно пояснил свой эльфийский. Ты тут пытаешься говорить как гонщик, но палишься школоло.
Маня не умеет работать с газом. Как и перегазовывать. Как и тормозить левой. СПС что подтвердил, драг рейсинг-кун.
На пару раз он и 800 удержит на нитрометане. А ты не удержишь и 120. Школоло.
>Ну ёбаный ты кукаретик.
Кидаем пруфы с фотками машин на кольце? Если я кину свою, ты признаешь свою пиздабольскую натуру и съебешь от сюда с обоссаным еблом, идет? Ты первый. Ты же первый из-себя маня гонщика стал строить. Ну как?
>Ты ниразу не пытался ехать на время на чахлике
У меня и есть чахлик. 89 л.с. И то шин не хватает с блокой.
>иначе бы не спизданул такую хуйню.
Давай фото ищи, школоло.
>А нахуя ему жесткость, если калина ездит асфальт исключительно на 3 колесах?
Какая здесь связь еблан? Калина едет на трех колесах из-за подвески. И не только она. Если поставишь высокую с длинным ходом, поедет на четырех как бы ты не вваливал в поворот.
>Так собери нормальную, чо ты как лох пихаешь 300 с хуем ньютонов в сток?
Из чего ты ее соберешь блять? Ты максимум цельный вал 2108 поставишь. Что еще предложишь для 250 коней?
>Это тебе не классика с ее коробочной катастрофой.
Тупарылый школьник не в курсе, что в жиге, единственная деталь прочнее, это коробка. ЛОЛ.
>Именно поэтому фокус раздувают до 350+ чтобы нормально ехать.
По прямой пусть хоть до 9000 раздувают. Это похуй уже.
>Так настрой подвеску
Это много не даст. А для 250 коней, ты там уже ничего не настроишь. Будет буксовать как сука и андерстирить как мразь после первого круга из-за перегрева шин.
>и не проёбывай баланс.
Изначально хуевый из-за тяжелой морды. С этого начни.
>Говорю же, кукаретик.
Охуенно пояснил свой эльфийский. Ты тут пытаешься говорить как гонщик, но палишься школоло.
>Нет, надо прост сесть на оверпаверед машину после своего чахлика.
Маня не умеет работать с газом. Как и перегазовывать. Как и тормозить левой. СПС что подтвердил, драг рейсинг-кун.
>Кокое сочное ВРЁТИ. Ты еще скажи что шеснарь столько НИДЕРЖИТ, я поржу.
На пару раз он и 800 удержит на нитрометане. А ты не удержишь и 120. Школоло.
Позиции РУССКИХ ТАЗОСТРОИТЕЛЕЙ по данному вопросу.
Влас Прудов - сидит итт и активно поддерживает идею АТМОПУШКИ.
Жорик Ревазов - пожелал лично установить 228 гаррет на шеснарь.
Академег - предложил СРЕДНЕМОТОРНУЮ КОМПОНОВКУ, а не сидеть на жопе.
Стрекаловский - предлагает свапнуть джей из говна и палок в классику и облить РАПТОРОМ.
Антон Воротников - предложил собрать таз для нюрбургринга.
НАИЛЬ ПОРОШИН ХРАНИТ МОЛЧАНИЕ.
ВЛАДЕЛЕЦ ЖИГУЛЯ - УБОЖЕСТВО, ЗАКОМПЛЕКСОВАННЫЙ НЕДОНОСОК - ТАЗОЕБ.
Влас Прудов - сидит итт и активно поддерживает идею АТМОПУШКИ.
Жорик Ревазов - пожелал лично установить 228 гаррет на шеснарь.
Академег - предложил СРЕДНЕМОТОРНУЮ КОМПОНОВКУ, а не сидеть на жопе.
Стрекаловский - предлагает свапнуть джей из говна и палок в классику и облить РАПТОРОМ.
Антон Воротников - предложил собрать таз для нюрбургринга.
НАИЛЬ ПОРОШИН ХРАНИТ МОЛЧАНИЕ.
ВЛАДЕЛЕЦ ЖИГУЛЯ - УБОЖЕСТВО, ЗАКОМПЛЕКСОВАННЫЙ НЕДОНОСОК - ТАЗОЕБ.
>>27911
Жирдяй переобулся обленился запизделся и построил быдло турбо на два отжига.
Ездит на бехах, гребет бабло, наебывает людей и строит в сервисах всякую хуйню на радость школьникам.
Строит дом, гребет бабло, и строит в сервисах всякую хуйню на радость школьникам.
.............и строит в сервисах всякую хуйню на радость школьникам.
Собрал, вернулся, разобрал. Хотел отправить прудову, но понял что его пик обозревать Б\У ино и вернулся к истокам.
Это то что замониторил последние годы. Но их годы прошли. Перекатился на BMI рашен и заррубина.
>Влас Прудов - сидит итт и активно поддерживает идею АТМОПУШКИ.
Жирдяй переобулся обленился запизделся и построил быдло турбо на два отжига.
>Жорик Ревазов - пожелал лично установить 228 гаррет на шеснарь.
Ездит на бехах, гребет бабло, наебывает людей и строит в сервисах всякую хуйню на радость школьникам.
>Академег - предложил СРЕДНЕМОТОРНУЮ КОМПОНОВКУ, а не сидеть на жопе.
Строит дом, гребет бабло, и строит в сервисах всякую хуйню на радость школьникам.
>Стрекаловский - предлагает свапнуть джей из говна и палок в классику и облить РАПТОРОМ.
.............и строит в сервисах всякую хуйню на радость школьникам.
>Антон Воротников - предложил собрать таз для нюрбургринга.
Собрал, вернулся, разобрал. Хотел отправить прудову, но понял что его пик обозревать Б\У ино и вернулся к истокам.
>НАИЛЬ ПОРОШИН
>ноунейм
Это то что замониторил последние годы. Но их годы прошли. Перекатился на BMI рашен и заррубина.
>>27914
Наиль Порошин ноунейм? Да, братан, какие нахуй bmi и Зарубин? Отсоси у старой школы, щегол.
Наиль Порошин ноунейм? Да, братан, какие нахуй bmi и Зарубин? Отсоси у старой школы, щегол.
>>27974
меняй. В тазе ничего не надо ремонтировать, только крупноблочная замена
меняй. В тазе ничего не надо ремонтировать, только крупноблочная замена
отьебнул вчера генератор на vosmerochque. вполнакала лампа на приборке горит, и зарядка не идет. еще обороты выше стали, видимо гегератор сопротивления не оказывает. че делки?
>>28009
я чо долбоеб платить електирикам?
пойду щетки и регулятор менять да контакты зачищать. не хотелось бы что бы это диодный мост оказался
я чо долбоеб платить електирикам?
пойду щетки и регулятор менять да контакты зачищать. не хотелось бы что бы это диодный мост оказался
>>27177
бамп
бамп
>>27910
)
Я знаю только один быстрый ТАЗ на сток шеснаре, и его пилот такой хуйни никогда не напишет.
Гыгыггыгыгы. Ты ведь даже не знаешь что делают на калине в первую очередь чтобы поехать кольцо.
Сейчас бы в 2018 не знать как собирать турбокоробку, лооооол.
Такая прочная, что уже от 200 ньютонов дрищет по КД.
Кукаретик, ты из поворота разгоняешься на баттхёртной тяге чтоль?
Бля, прекрати, уже живот болит.
Ясн )
Нахватался умных слов и лепит их всюду.
Кокое сочное ВРЁТИ!
>у меня есть пруфы, но я их не покажу, лучше буду дальше нести чушь
)
>У меня и есть чахлик. 89 л.с. И то шин не хватает с блокой.
Я знаю только один быстрый ТАЗ на сток шеснаре, и его пилот такой хуйни никогда не напишет.
>Если поставишь высокую с длинным ходом, поедет на четырех как бы ты не вваливал в поворот.
Гыгыггыгыгы. Ты ведь даже не знаешь что делают на калине в первую очередь чтобы поехать кольцо.
>Ты максимум цельный вал 2108 поставишь.
Сейчас бы в 2018 не знать как собирать турбокоробку, лооооол.
>единственная деталь прочнее, это коробка
Такая прочная, что уже от 200 ньютонов дрищет по КД.
>По прямой пусть хоть до 9000 раздувают
Кукаретик, ты из поворота разгоняешься на баттхёртной тяге чтоль?
>Это много не даст. А для 250 коней, ты там уже ничего не настроишь. Будет буксовать как сука и андерстирить как мразь после первого круга из-за перегрева шин.
Бля, прекрати, уже живот болит.
>Изначально хуевый из-за тяжелой морды. С этого начни.
>не я дно, машина плохая
Ясн )
>Как и перегазовывать. Как и тормозить левой.
Нахватался умных слов и лепит их всюду.
>А ты не удержишь и 120. Школоло.
Кокое сочное ВРЁТИ!
>>27910
)
Я знаю только один быстрый ТАЗ на сток шеснаре, и его пилот такой хуйни никогда не напишет.
Гыгыггыгыгы. Ты ведь даже не знаешь что делают на калине в первую очередь чтобы поехать кольцо.
Сейчас бы в 2018 не знать как собирать турбокоробку, лооооол.
Такая прочная, что уже от 200 ньютонов дрищет по КД.
Кукаретик, ты из поворота разгоняешься на баттхёртной тяге чтоль?
Бля, прекрати, уже живот болит.
Ясн )
Нахватался умных слов и лепит их всюду.
Кокое сочное ВРЁТИ!
>у меня есть пруфы, но я их не покажу, лучше буду дальше нести чушь
)
>У меня и есть чахлик. 89 л.с. И то шин не хватает с блокой.
Я знаю только один быстрый ТАЗ на сток шеснаре, и его пилот такой хуйни никогда не напишет.
>Если поставишь высокую с длинным ходом, поедет на четырех как бы ты не вваливал в поворот.
Гыгыггыгыгы. Ты ведь даже не знаешь что делают на калине в первую очередь чтобы поехать кольцо.
>Ты максимум цельный вал 2108 поставишь.
Сейчас бы в 2018 не знать как собирать турбокоробку, лооооол.
>единственная деталь прочнее, это коробка
Такая прочная, что уже от 200 ньютонов дрищет по КД.
>По прямой пусть хоть до 9000 раздувают
Кукаретик, ты из поворота разгоняешься на баттхёртной тяге чтоль?
>Это много не даст. А для 250 коней, ты там уже ничего не настроишь. Будет буксовать как сука и андерстирить как мразь после первого круга из-за перегрева шин.
Бля, прекрати, уже живот болит.
>Изначально хуевый из-за тяжелой морды. С этого начни.
>не я дно, машина плохая
Ясн )
>Как и перегазовывать. Как и тормозить левой.
Нахватался умных слов и лепит их всюду.
>А ты не удержишь и 120. Школоло.
Кокое сочное ВРЁТИ!
>>28238
Можно сделать обложкой при следующем перекате треда.
Можно сделать обложкой при следующем перекате треда.
270 Кб, 960x540 У меня прогнил порог. Ну как прогнил, под ним, образовалась дырка, это я решил отверткой в пороги потыкать и нашёл клад. Он ещё держится и с виду ничего. Прошлым летом я залил в эту дыру мовиль. На протяжении всего лета из-под двери был характерный запах.
Вчера решил посмотреть, что произошло с этим кратером. Дырка, осталась в прежних размерах. Мовиль всё ещё там. Чё делать-то, собственно говоря? Опять залить мовиль? Или мастики из аэрозоля? Порог внешне живой, внутри же... ему пизда приснилась, по всей вероятности. Примерно вот здесь у меня дырка, только внутри.
Вчера решил посмотреть, что произошло с этим кратером. Дырка, осталась в прежних размерах. Мовиль всё ещё там. Чё делать-то, собственно говоря? Опять залить мовиль? Или мастики из аэрозоля? Порог внешне живой, внутри же... ему пизда приснилась, по всей вероятности. Примерно вот здесь у меня дырка, только внутри.
186 Кб, 1136x813>Посоны, в моей ваз 2114 1,5 л стал плавать холостой ход, причем не глохнет, а наоборот увеличивается периодически до 2,5-3 тыс. А потом снова ровненько на 900 работает. Заметил, что при этом какой-то сыкающий звук где-то в районе дросселя или адсорбера, хуй знает. Такой "пссст" и резко увеличивает обороты. Что за херня такая? Регулятор хх забился?
Короче, докладываю, вдруг кому окажется полезным. Я просто заменил регулятор холостого хода и мотор заработал как часы на 850-900 оборотах.
>>27627
Ну откуда я знаю ? По логике - если натянули, значит и снять можно
Ну откуда я знаю ? По логике - если натянули, значит и снять можно
>>28351
на старом гене под клиновидный ремень они дохли один за одним. купил с рук инжекторный КЗАТЭ отьездил тыщ 10 на нем и опять блять диоды?!
на старом гене под клиновидный ремень они дохли один за одним. купил с рук инжекторный КЗАТЭ отьездил тыщ 10 на нем и опять блять диоды?!
![zamena-sajlentblokov-zadnej-balki-vaz-2110[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15320106679760.jpg)
![65396215w0h0vazila78[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15320106679761.jpg)
Ещё не всё. Теперь нужны побольше, высотой не менее 50 и наружным диаметром не более 55. Замерьте кто-нибудь размеры сайлентблоков рычага, задней балки, краба
![67150269w640h640cid80841pid3719615-b06823bc[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15320112716060.jpg)
![59e0dbcs-960[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15320116731420.jpg)
66 Кб, 670x455>>28654
переднего рычага
переднего рычага
Тазаны, подскажите: на семерке поворотники работают нормально, но если круто вывернуть руль, реле поворотов щелкает в два раза быстрее. При возврате руля в исходное положение повороты снова работают штатно. Плохой контакт внутри кожуха рулевой колонки?
>>27936
Загуглил и понял почему не слышал о нем. Гуру карбюраторов и кузмечивания. Актуальность в 2018 просто эпик. Ноунейм как он есть.
>Наиль Порошин
Загуглил и понял почему не слышал о нем. Гуру карбюраторов и кузмечивания. Актуальность в 2018 просто эпик. Ноунейм как он есть.
>>28291
Ясно школьник без пруфов. Ладно лови урину.
Ты ебанько.
Даун.
Если ты знаешь почему не написал, школоло?
Если ты знаешь почему не написал, школоло?
Жопа твоя трещит, еблан малолетний.
На спине твоей мамки.
Может ты урины много выпил, поэтому болит.
Даже загуглить не смог?
Какой сочный школоебанат. Не пиши больше, плиз, не позорься. А то мамку твою выебу, говно.
>у меня есть пруфы, но я их не покажу, лучше буду дальше нести чушь
Ясно школьник без пруфов. Ладно лови урину.
>Я знаю только один быстрый ТАЗ на сток шеснаре, и его пилот такой хуйни никогда не напишет.
>Быстрый
>Сток
Ты ебанько.
>Гыгыггыгыгы.
Даун.
>Ты ведь даже не знаешь что делают на калине в первую очередь чтобы поехать кольцо.
Если ты знаешь почему не написал, школоло?
>Сейчас бы в 2018 не знать как собирать турбокоробку, лооооол.
Если ты знаешь почему не написал, школоло?
>Такая прочная, что уже от 200 ньютонов дрищет по КД.
Жопа твоя трещит, еблан малолетний.
>Кукаретик, ты из поворота разгоняешься на баттхёртной тяге чтоль?
На спине твоей мамки.
>Бля, прекрати, уже живот болит.
Может ты урины много выпил, поэтому болит.
>Нахватался умных слов и лепит их всюду.
Даже загуглить не смог?
>Кокое сочное ВРЁТИ!
Какой сочный школоебанат. Не пиши больше, плиз, не позорься. А то мамку твою выебу, говно.
>>27331
За 250 выставляй без торга, думаю быстро заберут. Я 2013го, 100 к пробег, брал за 258. После торга, выставлялась за 270. Бампер был под замену, саб, остальное сток
За 250 выставляй без торга, думаю быстро заберут. Я 2013го, 100 к пробег, брал за 258. После торга, выставлялась за 270. Бампер был под замену, саб, остальное сток
>>28836
хуй он потом засунул
хуй он потом засунул
Сап! В баке ОЖ обнаружил уровень меньше минимума, приора 2014 г.в. Февраль, на бачке написано SINTEC и город обнинск. Больше нихуя, ни марки, ни хуярки. Как подобрать нужный антифриз.
>>28893
Замени, лучше с промывкой. Красный феликс или люксойл
Замени, лучше с промывкой. Красный феликс или люксойл
>>28914
переходи на водород
переходи на водород
>>28914
Карб или инжектор?
Карб или инжектор?
>>28346
Я тебе об этом и писал
Я тебе об этом и писал
>>28893
Долбоебы толстят даже тут, Синтек годный антифриз, лезешь на оф. сайт и смотришь допуски на АвтоВАЗ, но вангую там G12 красный.
И да, не заглядывать под капот, не знать минимума будучи тазоебом, и какие еще надпиши на расширительном бачке, оло??
Долбоебы толстят даже тут, Синтек годный антифриз, лезешь на оф. сайт и смотришь допуски на АвтоВАЗ, но вангую там G12 красный.
И да, не заглядывать под капот, не знать минимума будучи тазоебом, и какие еще надпиши на расширительном бачке, оло??
>>26790
Они стоят 900 рублей, там нужно снять обшивку и открутить 6 гаек старого подъемника.
Они стоят 900 рублей, там нужно снять обшивку и открутить 6 гаек старого подъемника.
>>27177
Провод из бензобака к щитку подключить.
Провод из бензобака к щитку подключить.
>>27251
Мощность больше, расход бенза меньше.
Мощность больше, расход бенза меньше.
>>26576
девятка инжектор
девятка инжектор
>>27658
Отпили болт все равно выкидывать старый
Отпили болт все равно выкидывать старый
>>26790
Зарегайся на каком нибудь калинафоруме или приорофоруме, там сходки по городам есть.
Зарегайся на каком нибудь калинафоруме или приорофоруме, там сходки по городам есть.
168 Кб, 700x464Грантоебы на каком пробеге у вас руль облез? Смотрю уже третью гранту и у всех рулем будто дрочили. На первой калине такого нихуя нет, хотя пробег у меня под сотку.
Какой расход должен быть на кхарбуляторев городском цикле? И до скольки его можно уменьшить? У меня на 1.5двигателе на 100 км чуть меньше 10л. Езжу в дед режиме до 3тыс оборотов. Ибо курьер
>>29261
Спасибо, анон
Спасибо, анон
>>29431
Нормальный у тебя расход.
Нормальный у тебя расход.
>>29264
Если переделывать в 1.8 - да. Много работы и цена деталья.
Если ограничиться валами, ресом, выхлопом и коробкой - то можно в 50 уложиться. Там на деле прирост от перехода с тюненого 1.6 на 1.8 не шибко большой, низов больше, а для верхов надо пилить голову, ибо душит.
// Я так посчитал - если свою 2111 буду доводить до идеала с антикором, шумкой, подвеской, тормозной и распорками-усилителями, то в 200 выйдет. При цене авто в стольник. Уж проще сразу турбошведа взять, он заодно и безопасней..
Если переделывать в 1.8 - да. Много работы и цена деталья.
Если ограничиться валами, ресом, выхлопом и коробкой - то можно в 50 уложиться. Там на деле прирост от перехода с тюненого 1.6 на 1.8 не шибко большой, низов больше, а для верхов надо пилить голову, ибо душит.
// Я так посчитал - если свою 2111 буду доводить до идеала с антикором, шумкой, подвеской, тормозной и распорками-усилителями, то в 200 выйдет. При цене авто в стольник. Уж проще сразу турбошведа взять, он заодно и безопасней..
>>29508
Это небольшая проблема. Жопа в том, что тюнячьи железяки очень часто крайне хуевого качества, и мотор может рыгнуть совершенно неожиданно хоть на обкатке. Так что из афтермаркета разве что злых волов и коллектора можно поставить. Остальное нужно ставить от ТАЗов и допиливать если трубуется. Отсюда и необходимость улиточки.
>Много работы и цена деталья.
Это небольшая проблема. Жопа в том, что тюнячьи железяки очень часто крайне хуевого качества, и мотор может рыгнуть совершенно неожиданно хоть на обкатке. Так что из афтермаркета разве что злых волов и коллектора можно поставить. Остальное нужно ставить от ТАЗов и допиливать если трубуется. Отсюда и необходимость улиточки.
>>29517
Ну есть проверенные более-менее массовые вещи.
А тот набор 1.8 - это вообще суперавтовский 21128
Да много что можно поставить. Автопродукт, СТИ и Нуждин таки не васяны с мастерской в подвале.
Вот с мелочёвкой типа датчиков и подобного реально ппц по качеству.
Для меня турботаз не вариант.
Да и не наваливать хочу с 200 лошадей@7000, а трактор с низов до 4500-5000. Иначе бы вместо сарая взял четырку.
Ну есть проверенные более-менее массовые вещи.
А тот набор 1.8 - это вообще суперавтовский 21128
>Так что из афтермаркета разве что злых волов и коллектора можно поставить
Да много что можно поставить. Автопродукт, СТИ и Нуждин таки не васяны с мастерской в подвале.
Вот с мелочёвкой типа датчиков и подобного реально ппц по качеству.
>Отсюда и необходимость улиточки.
Для меня турботаз не вариант.
Да и не наваливать хочу с 200 лошадей@7000, а трактор с низов до 4500-5000. Иначе бы вместо сарая взял четырку.
>>29610
лично я не могу пролезть под днищем. Голова слишком большая
лично я не могу пролезть под днищем. Голова слишком большая
>>29610
Позвони в ШОЛГ-МОТРРРШПОРТ.
Он тебе и коробку скинет и двигло в ванной помоет и чуть-чуть фазы газораспределения сдвинет для повышения мощности.
Позвони в ШОЛГ-МОТРРРШПОРТ.
Он тебе и коробку скинет и двигло в ванной помоет и чуть-чуть фазы газораспределения сдвинет для повышения мощности.
>>29306
Тогда следующим будет диодный мост, затем якорь.
Тогда следующим будет диодный мост, затем якорь.
49 Кб, 479x551>>29627
С домкратом и кирпичами я и имею в виду.
С домкратом и кирпичами я и имею в виду.
>>29620
Фазы грм сдвинули чурки, которые прошлому владельцу меняли ремень АЙ УАСЯ ЩА Я ТЕБЕ НА ЗУБ ВЫПУСК ПОДВИНУ НАЧНЕТ ВАЛИТЬ ВАХ и у меня из за этой хуйни клапан прогорел.
Фазы грм сдвинули чурки, которые прошлому владельцу меняли ремень АЙ УАСЯ ЩА Я ТЕБЕ НА ЗУБ ВЫПУСК ПОДВИНУ НАЧНЕТ ВАЛИТЬ ВАХ и у меня из за этой хуйни клапан прогорел.
Так, посоны. У меня правому лонжерону на 15 пизда. Говорят варить надо. Сколько она еще при переварке походит?
Ебучий кузов гниет пиздец.
Ебучий кузов гниет пиздец.
>>29431
у тебя квасика?
у меня на зубиле летом 8-9. если много заказов до которых по трассе гонять то 7 иногда выходит. но я езжу рили как старпер всем мешаюсь.
у тебя квасика?
у меня на зубиле летом 8-9. если много заказов до которых по трассе гонять то 7 иногда выходит. но я езжу рили как старпер всем мешаюсь.
>>29698
Ищи камаз и продавайся
Ищи камаз и продавайся
>>29767
Девяточка. Ну значит надо ехать к карбуляторщику
Девяточка. Ну значит надо ехать к карбуляторщику
>>29823
Иди в жопу шизик, корыто меньше тонны весит, сил в нем 70 всего, на палке. Куда ему бенз девать?
Иди в жопу шизик, корыто меньше тонны весит, сил в нем 70 всего, на палке. Куда ему бенз девать?
>>29832
Гдеблядь? Какблядь? Двигатель работает на стехиометрической смеси, с некоторыми отступлениями, незначительными, больше чем ты всунешь воздуха в цилиндры, ты бенза не зальешь, а в эту пипетку много воздуха не всунуть.
Гдеблядь? Какблядь? Двигатель работает на стехиометрической смеси, с некоторыми отступлениями, незначительными, больше чем ты всунешь воздуха в цилиндры, ты бенза не зальешь, а в эту пипетку много воздуха не всунуть.
>>29609
Кокразтыке улиточка и вол от Нивы для шеснаря низовые тоже где-то были, поищи сделает что тебе нужно.
>а трактор с низов до 4500-5000
Кокразтыке улиточка и вол от Нивы для шеснаря низовые тоже где-то были, поищи сделает что тебе нужно.
>>29698
Бампую. Ситуация попроще, просто кузов гниёт на ниве. Вообще реально ли избавиться от ебучей ржавчины, чтобы она блядь больше не ползла? 17 лет машине, но менять не собираюсь. Все мечтаю задизайнить ее в Камо покрасить или пленкой закатать, но пока получается только ремонтироваться.
Бампую. Ситуация попроще, просто кузов гниёт на ниве. Вообще реально ли избавиться от ебучей ржавчины, чтобы она блядь больше не ползла? 17 лет машине, но менять не собираюсь. Все мечтаю задизайнить ее в Камо покрасить или пленкой закатать, но пока получается только ремонтироваться.
>>29791
звучит маловероятно. но и города разные и поездки у всех разные.
звучит маловероятно. но и города разные и поездки у всех разные.
>>29431
У меня на 1.3 при езде в старпёрском режиме по городу под 10л, но это из-за того, что я первый месяц езжу и стиль вождения пиздецовый и не экономный.
У меня на 1.3 при езде в старпёрском режиме по городу под 10л, но это из-за того, что я первый месяц езжу и стиль вождения пиздецовый и не экономный.
>>29852
Варг епта.
Варг епта.
>>28846
С кокондеем у тебя?
С кокондеем у тебя?
>>29846
Твои маня показатели еще меньше чем завод указывает. А он указывает по минимуму. Так что ты или посчитал неправильно, или пиздишь.
Твои маня показатели еще меньше чем завод указывает. А он указывает по минимуму. Так что ты или посчитал неправильно, или пиздишь.
>>29846
Пиздец долбоеб. Охуеваю просто с местных экспертов. Услышал умное слово и повторяет блять с умным видом. Хоть бы книжки почитал про двс или видосы того же трапникова посмотрел - все в свободном доступе есть, но это слишком мелко для великого ума, он и так все знает. А если не знает, придумает.
Пиздец долбоеб. Охуеваю просто с местных экспертов. Услышал умное слово и повторяет блять с умным видом. Хоть бы книжки почитал про двс или видосы того же трапникова посмотрел - все в свободном доступе есть, но это слишком мелко для великого ума, он и так все знает. А если не знает, придумает.
>>29791
Это тебе краб и трамблер кто-то очень рукастый настраивал. Фишка в том, что тазомотор очень сложно заставить работать стабильно на обедненной смеси, а для экономии она и нужна.
Это тебе краб и трамблер кто-то очень рукастый настраивал. Фишка в том, что тазомотор очень сложно заставить работать стабильно на обедненной смеси, а для экономии она и нужна.
>>30118
Мне уже просто лень разбирать твой обсёр, и в первую очередь потому что ты только и делаешь что визжишь своё ВРЁТИИИИ вместо того чтобы послушать как всё на самом деле работает.
Мне уже просто лень разбирать твой обсёр, и в первую очередь потому что ты только и делаешь что визжишь своё ВРЁТИИИИ вместо того чтобы послушать как всё на самом деле работает.
>>30132
Не исключаю этот момент, хотя бы по тому, что мотор был очень чувствителен к качеству бенза, детонация была очень частым моим спутником.
Не исключаю этот момент, хотя бы по тому, что мотор был очень чувствителен к качеству бенза, детонация была очень частым моим спутником.
Страховка кончается. В прошлый раз отдал 8 тысяч. Сейчас меня внезапно осенило, что я могу сделать страховку в лен.области, в кудрово например, где она стоит 5500. Реально ли провернуть такое? Или мне все равно вхуярят стоимость страховку по питеру, раз я там зарегистрирован?
Воообще блять заебали, 30% от стоимости машины этим пидарасам не хочу платить.
Воообще блять заебали, 30% от стоимости машины этим пидарасам не хочу платить.
>>30158
Бля, вот пидарасы ебаные.
Бля, вот пидарасы ебаные.
>>30156
Чё ты как чмо, чё ты как чёрт, чё ты не патриот? Ты чё волчёнок, ты дохуя умный? Слышишь ты чё нах? Ты же крещёный, ну ты ж не копчёный, ну вот и всё нах. Хочешь быть порабощённым?
Чё ты как чмо, чё ты как чёрт, чё ты не патриот? Ты чё волчёнок, ты дохуя умный? Слышишь ты чё нах? Ты же крещёный, ну ты ж не копчёный, ну вот и всё нах. Хочешь быть порабощённым?
>>30155
по прописке
по прописке
>>30135
Давай я тебе внимательно слушаю, школоло, но сначала ХОТЬ ОДИН пруф в студию, о том что ты в теме как по мне ты ебанат малолетний. Слабо?
Давай я тебе внимательно слушаю, школоло, но сначала ХОТЬ ОДИН пруф в студию, о том что ты в теме как по мне ты ебанат малолетний. Слабо?
>>30176
Передислоцировался тебе за щеку.
Передислоцировался тебе за щеку.
>>30137
Это не так, конечно, но ты можешь это учесть. Но твою мамку от моего хуя в ее ротешник это не спасет. Так что лучше тебе это не учитывать, пиздабол.
Это не так, конечно, но ты можешь это учесть. Но твою мамку от моего хуя в ее ротешник это не спасет. Так что лучше тебе это не учитывать, пиздабол.
>>30192
Мамочки мои не тролль меня пожалуйста! Зачем ты меня тралить собрался школоло? У тебя жопу разорвало от обиды что ли? Шо я тебе такое сделал маня?
Мамочки мои не тролль меня пожалуйста! Зачем ты меня тралить собрался школоло? У тебя жопу разорвало от обиды что ли? Шо я тебе такое сделал маня?
>>30216
присоединяюсь к вопросу. надо восстановить птс у одной брички которая пока не на ходу, а в гаи сказали что любые рег. действия только при наличии действующей страховки
присоединяюсь к вопросу. надо восстановить птс у одной брички которая пока не на ходу, а в гаи сказали что любые рег. действия только при наличии действующей страховки
менял сегодня сайлентблоки в передке на 14ке, с мылом нихуя не входили, даже в огромных тисках, просто деформировались. Обмазал вд-шкой, вошли хорошо, пиздецов не будет им от вдхи? Бля, какие же стошники пидорасы. Заехал на сто, мужик посмотрел и такой ебаать, тут все менять нахуй. Поехал, все снял, по итогу все живое было. Но наконечники махнул, крабы и все резинки на всякий случай.
>>30243
1) Пиздуешь к брокеру, который работает около мусарни.
2) Просишь написать тебе всех мыслимых и немыслимых допов.
3) Делаешь дела.
4) Пиздуешь в офис страховой и требуешь расторгнуть это говно на основании того что тебе навязали овер9000 дополнительной хуйни, о которой ты не просил.
???
Получаешь деньги назад не позднее чем через 45 дней.
1) Пиздуешь к брокеру, который работает около мусарни.
2) Просишь написать тебе всех мыслимых и немыслимых допов.
3) Делаешь дела.
4) Пиздуешь в офис страховой и требуешь расторгнуть это говно на основании того что тебе навязали овер9000 дополнительной хуйни, о которой ты не просил.
???
Получаешь деньги назад не позднее чем через 45 дней.
1,7 Мб, 3552x2000Тазач, саламчики
Если карбуляхторная, с контактным зажиганием классика не заводится, т.к. нет искры даже на центральном проводе, а на плюсовом проводе катушки есть питание, при этом после небольшого простоя может слегка схватить, проработать с диким троением пару секунд и заглохнуть, то кондер ведь? Или даже с ебнутым кондером оно должно завестись, но работать хуево?
Если карбуляхторная, с контактным зажиганием классика не заводится, т.к. нет искры даже на центральном проводе, а на плюсовом проводе катушки есть питание, при этом после небольшого простоя может слегка схватить, проработать с диким троением пару секунд и заглохнуть, то кондер ведь? Или даже с ебнутым кондером оно должно завестись, но работать хуево?
>>30311
Больше похоже на то, что проблемы с катушкой. Либо да, что-то с контактной группой и сигнал на катушку не приходит нормально. В теории конденсатор стоит там чтобы не подгорали контакты, так что работать должно и с ебнутым кондеромпока контакты не сгорят, но это не точно. Я бы проверил зазор в контактах для начала и провод от трамблера на катушку. Если все норм, то диагностика путем замены кондера и катушки.
Больше похоже на то, что проблемы с катушкой. Либо да, что-то с контактной группой и сигнал на катушку не приходит нормально. В теории конденсатор стоит там чтобы не подгорали контакты, так что работать должно и с ебнутым кондеромпока контакты не сгорят, но это не точно. Я бы проверил зазор в контактах для начала и провод от трамблера на катушку. Если все норм, то диагностика путем замены кондера и катушки.
3,3 Мб, 3264x1671>>30292
геморновато
>>29767
пикрил сегодняшний. 134км на 11.7 литрах. из них 40 по трассе. можно еще при необходимости около 20 проехать, но я заправляюсь гдето уже так. был случай поставил машину в горку зимой, бенза было мало, пока прогрел весь бенз кончился, пришлось по сугробам выталкивать в другую сторону ставить
геморновато
>>29767
пикрил сегодняшний. 134км на 11.7 литрах. из них 40 по трассе. можно еще при необходимости около 20 проехать, но я заправляюсь гдето уже так. был случай поставил машину в горку зимой, бенза было мало, пока прогрел весь бенз кончился, пришлось по сугробам выталкивать в другую сторону ставить
Анон, помоги! Собираюсь на своей ласточке 2018 карб., ехать из Ростова на Дому, до Спб (2к км)
Машина вроде бы как в хорошем состоянии. Была капиталка движка 1500км назад, поменял всю проводку в мае, 2 года назад, когда покупал ее ( 8000км назад), перебиралась вся ходовая, 2 стойки, гранты 4, ещё там че то, (в тачках не шарю если что вообще)
Перебирали карб.
В общем вроде все должно быть в хорошем состоянии.
Перед отъездом планирую оставить на то, чтобы все глянули, перепроверили, мб что то поменяли, особенно по ходовой, так как делалась давно, ну и сами понимаете, я довн 20лвл, это первая машина, поэтому думаю, что после того, как там все меняли, что нибудь, да разъебал я.
Думаю ещё по сцеплению, чтобы его чекнули, потому что хуй знает, как я езжу, мб там оно разъебано.
В общем посоветуйте, на что обратить внимание и что взять в дорогу. Есть набор ключей,отвертки, плоскогубцы, изолента, домкрат, жилетка блядская и все :/
Заранее благодарен, с меня всем по тазу, когда стану президентом!
Машина вроде бы как в хорошем состоянии. Была капиталка движка 1500км назад, поменял всю проводку в мае, 2 года назад, когда покупал ее ( 8000км назад), перебиралась вся ходовая, 2 стойки, гранты 4, ещё там че то, (в тачках не шарю если что вообще)
Перебирали карб.
В общем вроде все должно быть в хорошем состоянии.
Перед отъездом планирую оставить на то, чтобы все глянули, перепроверили, мб что то поменяли, особенно по ходовой, так как делалась давно, ну и сами понимаете, я довн 20лвл, это первая машина, поэтому думаю, что после того, как там все меняли, что нибудь, да разъебал я.
Думаю ещё по сцеплению, чтобы его чекнули, потому что хуй знает, как я езжу, мб там оно разъебано.
В общем посоветуйте, на что обратить внимание и что взять в дорогу. Есть набор ключей,отвертки, плоскогубцы, изолента, домкрат, жилетка блядская и все :/
Заранее благодарен, с меня всем по тазу, когда стану президентом!
>>30334
Никак ты его не проверишь без снятия коробки. Если не буксует доедешь. Если буксует меняй прям щас, ему пизда.
Главное чтобы заводилась. Если карб перебирал недавно, должно быть все норм. В дорогу деньги бери и трос.
>Думаю ещё по сцеплению, чтобы его чекнули, потому что хуй знает, как я езжу, мб там оно разъебано.
Никак ты его не проверишь без снятия коробки. Если не буксует доедешь. Если буксует меняй прям щас, ему пизда.
>В общем посоветуйте, на что обратить внимание и что взять в дорогу.
Главное чтобы заводилась. Если карб перебирал недавно, должно быть все норм. В дорогу деньги бери и трос.
>>30216
Ну, я не хочу платить если вьебусь в кого-нибудь. Но платить дохуя я тоже не хочу.
Ну, я не хочу платить если вьебусь в кого-нибудь. Но платить дохуя я тоже не хочу.
49 Кб, 900x900>>30223
А ты дешевка, это очевидно до невозможности, сразу, сам, опустился так, хуево тобой быть.
Если ты не умеешь ездить на автомобиле, не можешь поддерживать его в исправном состоянии, не соображаешь в настройке, не понимаешь откуда берутся циферки и почему они именно такие, не петришь в том, как на них повлиять, то кто себе тебе в этом виноват, я? Я могу только поздравить тебя с этим.
А ты дешевка, это очевидно до невозможности, сразу, сам, опустился так, хуево тобой быть.
Если ты не умеешь ездить на автомобиле, не можешь поддерживать его в исправном состоянии, не соображаешь в настройке, не понимаешь откуда берутся циферки и почему они именно такие, не петришь в том, как на них повлиять, то кто себе тебе в этом виноват, я? Я могу только поздравить тебя с этим.
Зочем на класеке на спидометре стоит упор для стрелки, из-за которого она не доходит до нуля?
567 Кб, 960x560>>30442
И ведь не только на классике.
И ведь не только на классике.
>>30442
Из-за архаичной конструкции же. Плюс, в диапазоне ниже упора дичайшая погрешность.
Из-за архаичной конструкции же. Плюс, в диапазоне ниже упора дичайшая погрешность.
>>29277
Спасибо, с меня как обычно
Спасибо, с меня как обычно
>>29043
на уровне трубки подачи в систему
на уровне трубки подачи в систему
>>30442
Всё равно там врёт.
Всё равно там врёт.
>>30286
Нихуя не будет, тоже с вдшкой всовывал. Полиуретановые ставил?
Нихуя не будет, тоже с вдшкой всовывал. Полиуретановые ставил?
Поясните аргументированно за бенз в приору 16 кл? Да, в паспорте написано 95, но все говорят, что похуй вообще, можно 92. Чем грозит?
>>30490
Гроб-гроб-кладбище детонация. Лей 95й, расход чуть меньше, едет чуть лучше, по деньгам за счёт меньшего расхода получается аналогично 92му.
> Чем грозит?
Гроб-гроб-кладбище детонация. Лей 95й, расход чуть меньше, едет чуть лучше, по деньгам за счёт меньшего расхода получается аналогично 92му.
>>30498
Эммм, поясни тазонубу, что такое детонация, как проявляется? Это хлопки при работающем двигателе? Я лью 95, но жлоб-батя брал машину на день, залил 92, говорит, что нихуя не будет. Пришлось доезжать на баке 92, отличий не заметил. Вроде также едет, заводится и работает. Бате стал предъявлять, в ответ только визги, ПОК ПОК! ЭТО ОДИН БЕНЗИН, ТОЛЬКО С ПРИСАДКАМИ! ДЕНЕХ ДОХУЯ ШО ЛИ? НИХУЯ НИ БУДЕТ, Я В ГРАНТУ ВСЕГДА 92 ЛЬЮ, И НИЧАВО!
Эммм, поясни тазонубу, что такое детонация, как проявляется? Это хлопки при работающем двигателе? Я лью 95, но жлоб-батя брал машину на день, залил 92, говорит, что нихуя не будет. Пришлось доезжать на баке 92, отличий не заметил. Вроде также едет, заводится и работает. Бате стал предъявлять, в ответ только визги, ПОК ПОК! ЭТО ОДИН БЕНЗИН, ТОЛЬКО С ПРИСАДКАМИ! ДЕНЕХ ДОХУЯ ШО ЛИ? НИХУЯ НИ БУДЕТ, Я В ГРАНТУ ВСЕГДА 92 ЛЬЮ, И НИЧАВО!
>>30508
Это уже пиздец, а не детонация. Детонация при смене 92\95 ты можешь заметить только по скачкам оборотов.
>Это хлопки при работающем двигателе?
Это уже пиздец, а не детонация. Детонация при смене 92\95 ты можешь заметить только по скачкам оборотов.
Как должен работать карб. Летом я должен сесть и поехать или греть надо? А то завожу и надо 2-3 минуты греть или первое время пинками будет ехать и обороты педалью газа держать
>>30709
В -25 должна заводиться с полтыка и сразу же ехать на подсосе, через 2-3 минуты - уже без подсоса.
В -25 должна заводиться с полтыка и сразу же ехать на подсосе, через 2-3 минуты - уже без подсоса.
>>30216
Платишь деньги и взамен не получаешь ничего, это как предоплата у проституток.
Платишь деньги и взамен не получаешь ничего, это как предоплата у проституток.
>>30334
Не едь, подумой.
Не едь, подумой.
>>30407
Пиздишь тут ты, а дешевка я? Ты не ахуел блять, говно вонючее?
Хохохоо какие проэкции.
Я тебя тоже поздравляю. Твоя мамаша мною отъебана, а твой ебальник мною обоссан. Нахуй теперь пошел от сюда обезьяна вонючая.
>А ты дешевка, это очевидно до невозможности, сразу, сам, опустился так, хуево тобой быть.
Пиздишь тут ты, а дешевка я? Ты не ахуел блять, говно вонючее?
>Если ты не умеешь ездить на автомобиле, не можешь поддерживать его в исправном состоянии, не соображаешь в настройке, не понимаешь откуда берутся циферки и почему они именно такие, не петришь в том, как на них повлиять, то кто себе тебе в этом виноват, я?
Хохохоо какие проэкции.
>Я могу только поздравить тебя с этим.
Я тебя тоже поздравляю. Твоя мамаша мною отъебана, а твой ебальник мною обоссан. Нахуй теперь пошел от сюда обезьяна вонючая.
>>30916
Ты лучше раскрой нам тайну, как ты добился расхода ниже заводских показателей. Слабо? Или только визжать умеешь?
Ты лучше раскрой нам тайну, как ты добился расхода ниже заводских показателей. Слабо? Или только визжать умеешь?
105 Кб, 960x720Так, пачаны. Эту хуйню не берите. Она тупая шопездец. В смысле, отклик очень уж медленный.
Это бортовой компьютер ШТАТ 219XE-Zoom.
Ну за 2500-то казалось норм бортовик с таким функционалом. Однако, там проц из говна и палок, вообще не может нихуя...
Зато подсветка RGB.
А нахуя из бортовика гранты выпилили среднюю скорость и время в пути?
Это бортовой компьютер ШТАТ 219XE-Zoom.
Ну за 2500-то казалось норм бортовик с таким функционалом. Однако, там проц из говна и палок, вообще не может нихуя...
Зато подсветка RGB.
>нахуя ты это вообще купил
А нахуя из бортовика гранты выпилили среднюю скорость и время в пути?
>>25680 (OP)
Сап вазоны, есть карбовая девятка. Так вот, даже сейчас, летом, она не заводится без подсоса после того как долго стояла и иногда надо подгазовывать, чтобы стартер схватил, если более-менее на горячую. Но постояв больше 30 минут, надо подсос вытягивать. Как можно фиксить?
Сап вазоны, есть карбовая девятка. Так вот, даже сейчас, летом, она не заводится без подсоса после того как долго стояла и иногда надо подгазовывать, чтобы стартер схватил, если более-менее на горячую. Но постояв больше 30 минут, надо подсос вытягивать. Как можно фиксить?
2 Мб, 3186x1503>>31259
лучше вряд ли будет. я когда полез в карб все тока расхуярил, год ездил страдал.
у меня зимой лучше заводится чем летом
лучше вряд ли будет. я когда полез в карб все тока расхуярил, год ездил страдал.
у меня зимой лучше заводится чем летом
>>31284
ну собсно оттого что зимой через 15 минут опять нужно дрочить подсос. летом с подсосом тоже заведется сразу. но это не тру. когда я выставлял начальный уоз по стробоскопу заводилась всегда с полтычка. но с тех пор столько уже прошло и двигатель собирался-разбирался
ну собсно оттого что зимой через 15 минут опять нужно дрочить подсос. летом с подсосом тоже заведется сразу. но это не тру. когда я выставлял начальный уоз по стробоскопу заводилась всегда с полтычка. но с тех пор столько уже прошло и двигатель собирался-разбирался
Тазоводы, вы ебанулись маленькие рули ставить? Ход руля и так небольшой, нравится из стороны в сторону ёрзать как психи?
Аноны. Такой вопрос. Ваз 2109 карбёр. Завожу машинку как обычно с подсосом, прогреваюсь минуты 2, до 50 градусов, убираю подсосен начинаю ехать. Пока еду до первого светофора машинка прогреваете уже ближе к 90 градусам. Так вот, как только отпускаешь педаль газа и нажимаешь тормоз, машина начинает глохнут, как только вытаскиваешь подсос, она едет спокойно. Ах да, ещё бывает если она не глохнет, то просто очень сильно падают обороты на ХХ и загорается аккумулятор. В чём дело? Грязный карбёр?
>>31498
как один из вариантов
как один из вариантов
>>31452
Бате моему объясни, грит места для ног нет и поставил какуе-та хуергу пиздец вырвиглазную
Бате моему объясни, грит места для ног нет и поставил какуе-та хуергу пиздец вырвиглазную
>>30923
Вообще не вижу чуда и поводов для иронии какой-то, пики устраивают или опять что-то не то?
Теперь как пятилетнему, самое то, я считаю. Замер расхода топлива осуществляется по стандартным формализованным методикам, предусматривающим, во первых, частичную загрузку автомобиля, емнип, в районе 2/3 от паспортной грузоподъемности, тут могу ошибаться, но навряд ли сильно, рыться в советских ОСТах мало желания. Дальше, ездовой цикл, он также стандартизован, череда разгонов и торможений, см. один из пиков, это явно не цикл, по которому замеряли эту машину, но суть где-то тут. Теперь трасса, приведены данные о расходе при 90 км/ч.
Плавно переходим к моим цифрам, трасса, мои 5,8 л против 5,7-5,9 л/100 км паспортных, я в 95% случаев ездил один, весил я тогда 70 кг, то есть масса автомобиля в моем случае была на ~200 кг меньше тестовой, теперь скорость, я никогда или практически никогда не ездил по трассе 90 км/час, дороги не позволяли и не позволяют до сих пор. А меньше скорость, меньше расход, типичная средняя скорость 70-75 км/ч. Подозреваю, что еще могли оказать кое какое влияние и шины, ездил я тогда на шинах Амтел Планет, думаю, что по расходу они от стандартных для тех тазиков БЛ-85 отличались в лучшую сторону. Посмотри в следующем сообщении пики Заруля от 1999 года, там таз-2110, технически практически идентичный жрет 4,5 литра при 60 км/ч.
Плюс стиль вождения, не засиживаться на низких педерачах, едешь под горочку, набираешь скорость, пошел на подъем, не удерживаешь скорость педалью в полу, а постепенно даешь скорости упасть, чтобы к вершине подъема скорость составила 70-80 км/ч.
С городом еще проще, памятуя про меньшую массу, не все города одинаковы и мой Мухосранск позволял ездить без остановок на светофоры вообще, либо 1-2 раза на 10 км маршрут. Страндартный же ездовой цикл моделирует довольно большой город, с частыми остановками. Но и "паспортные" 8,8 л. она у меня не жрала даже в миллионнике.
Теперь про машину, предыдущий хозяин говорил, что в карбе была заменена эмульсионная трубка от 1,3 кубового мотора, я не проверял, правда или нет, не знаю. Накручено зажигание, так, что детонация подзаебывала порой даже на 92 бензе. Машина радовала крайне несущественным увеличением расхода топлива при изменении стиля вождения на ебанутый. Ну тут опять низкая масса+маломощный моторчик.
Про ошибки при расчете расхода, я всегда вел экселевскую табличку, пробег и заправки туда записывал.
Вообще не вижу чуда и поводов для иронии какой-то, пики устраивают или опять что-то не то?
Теперь как пятилетнему, самое то, я считаю. Замер расхода топлива осуществляется по стандартным формализованным методикам, предусматривающим, во первых, частичную загрузку автомобиля, емнип, в районе 2/3 от паспортной грузоподъемности, тут могу ошибаться, но навряд ли сильно, рыться в советских ОСТах мало желания. Дальше, ездовой цикл, он также стандартизован, череда разгонов и торможений, см. один из пиков, это явно не цикл, по которому замеряли эту машину, но суть где-то тут. Теперь трасса, приведены данные о расходе при 90 км/ч.
Плавно переходим к моим цифрам, трасса, мои 5,8 л против 5,7-5,9 л/100 км паспортных, я в 95% случаев ездил один, весил я тогда 70 кг, то есть масса автомобиля в моем случае была на ~200 кг меньше тестовой, теперь скорость, я никогда или практически никогда не ездил по трассе 90 км/час, дороги не позволяли и не позволяют до сих пор. А меньше скорость, меньше расход, типичная средняя скорость 70-75 км/ч. Подозреваю, что еще могли оказать кое какое влияние и шины, ездил я тогда на шинах Амтел Планет, думаю, что по расходу они от стандартных для тех тазиков БЛ-85 отличались в лучшую сторону. Посмотри в следующем сообщении пики Заруля от 1999 года, там таз-2110, технически практически идентичный жрет 4,5 литра при 60 км/ч.
Плюс стиль вождения, не засиживаться на низких педерачах, едешь под горочку, набираешь скорость, пошел на подъем, не удерживаешь скорость педалью в полу, а постепенно даешь скорости упасть, чтобы к вершине подъема скорость составила 70-80 км/ч.
С городом еще проще, памятуя про меньшую массу, не все города одинаковы и мой Мухосранск позволял ездить без остановок на светофоры вообще, либо 1-2 раза на 10 км маршрут. Страндартный же ездовой цикл моделирует довольно большой город, с частыми остановками. Но и "паспортные" 8,8 л. она у меня не жрала даже в миллионнике.
Теперь про машину, предыдущий хозяин говорил, что в карбе была заменена эмульсионная трубка от 1,3 кубового мотора, я не проверял, правда или нет, не знаю. Накручено зажигание, так, что детонация подзаебывала порой даже на 92 бензе. Машина радовала крайне несущественным увеличением расхода топлива при изменении стиля вождения на ебанутый. Ну тут опять низкая масса+маломощный моторчик.
Про ошибки при расчете расхода, я всегда вел экселевскую табличку, пробег и заправки туда записывал.
>>30923
Вообще не вижу чуда и поводов для иронии какой-то, пики устраивают или опять что-то не то?
Теперь как пятилетнему, самое то, я считаю. Замер расхода топлива осуществляется по стандартным формализованным методикам, предусматривающим, во первых, частичную загрузку автомобиля, емнип, в районе 2/3 от паспортной грузоподъемности, тут могу ошибаться, но навряд ли сильно, рыться в советских ОСТах мало желания. Дальше, ездовой цикл, он также стандартизован, череда разгонов и торможений, см. один из пиков, это явно не цикл, по которому замеряли эту машину, но суть где-то тут. Теперь трасса, приведены данные о расходе при 90 км/ч.
Плавно переходим к моим цифрам, трасса, мои 5,8 л против 5,7-5,9 л/100 км паспортных, я в 95% случаев ездил один, весил я тогда 70 кг, то есть масса автомобиля в моем случае была на ~200 кг меньше тестовой, теперь скорость, я никогда или практически никогда не ездил по трассе 90 км/час, дороги не позволяли и не позволяют до сих пор. А меньше скорость, меньше расход, типичная средняя скорость 70-75 км/ч. Подозреваю, что еще могли оказать кое какое влияние и шины, ездил я тогда на шинах Амтел Планет, думаю, что по расходу они от стандартных для тех тазиков БЛ-85 отличались в лучшую сторону. Посмотри в следующем сообщении пики Заруля от 1999 года, там таз-2110, технически практически идентичный жрет 4,5 литра при 60 км/ч.
Плюс стиль вождения, не засиживаться на низких педерачах, едешь под горочку, набираешь скорость, пошел на подъем, не удерживаешь скорость педалью в полу, а постепенно даешь скорости упасть, чтобы к вершине подъема скорость составила 70-80 км/ч.
С городом еще проще, памятуя про меньшую массу, не все города одинаковы и мой Мухосранск позволял ездить без остановок на светофоры вообще, либо 1-2 раза на 10 км маршрут. Страндартный же ездовой цикл моделирует довольно большой город, с частыми остановками. Но и "паспортные" 8,8 л. она у меня не жрала даже в миллионнике.
Теперь про машину, предыдущий хозяин говорил, что в карбе была заменена эмульсионная трубка от 1,3 кубового мотора, я не проверял, правда или нет, не знаю. Накручено зажигание, так, что детонация подзаебывала порой даже на 92 бензе. Машина радовала крайне несущественным увеличением расхода топлива при изменении стиля вождения на ебанутый. Ну тут опять низкая масса+маломощный моторчик.
Про ошибки при расчете расхода, я всегда вел экселевскую табличку, пробег и заправки туда записывал.
Вообще не вижу чуда и поводов для иронии какой-то, пики устраивают или опять что-то не то?
Теперь как пятилетнему, самое то, я считаю. Замер расхода топлива осуществляется по стандартным формализованным методикам, предусматривающим, во первых, частичную загрузку автомобиля, емнип, в районе 2/3 от паспортной грузоподъемности, тут могу ошибаться, но навряд ли сильно, рыться в советских ОСТах мало желания. Дальше, ездовой цикл, он также стандартизован, череда разгонов и торможений, см. один из пиков, это явно не цикл, по которому замеряли эту машину, но суть где-то тут. Теперь трасса, приведены данные о расходе при 90 км/ч.
Плавно переходим к моим цифрам, трасса, мои 5,8 л против 5,7-5,9 л/100 км паспортных, я в 95% случаев ездил один, весил я тогда 70 кг, то есть масса автомобиля в моем случае была на ~200 кг меньше тестовой, теперь скорость, я никогда или практически никогда не ездил по трассе 90 км/час, дороги не позволяли и не позволяют до сих пор. А меньше скорость, меньше расход, типичная средняя скорость 70-75 км/ч. Подозреваю, что еще могли оказать кое какое влияние и шины, ездил я тогда на шинах Амтел Планет, думаю, что по расходу они от стандартных для тех тазиков БЛ-85 отличались в лучшую сторону. Посмотри в следующем сообщении пики Заруля от 1999 года, там таз-2110, технически практически идентичный жрет 4,5 литра при 60 км/ч.
Плюс стиль вождения, не засиживаться на низких педерачах, едешь под горочку, набираешь скорость, пошел на подъем, не удерживаешь скорость педалью в полу, а постепенно даешь скорости упасть, чтобы к вершине подъема скорость составила 70-80 км/ч.
С городом еще проще, памятуя про меньшую массу, не все города одинаковы и мой Мухосранск позволял ездить без остановок на светофоры вообще, либо 1-2 раза на 10 км маршрут. Страндартный же ездовой цикл моделирует довольно большой город, с частыми остановками. Но и "паспортные" 8,8 л. она у меня не жрала даже в миллионнике.
Теперь про машину, предыдущий хозяин говорил, что в карбе была заменена эмульсионная трубка от 1,3 кубового мотора, я не проверял, правда или нет, не знаю. Накручено зажигание, так, что детонация подзаебывала порой даже на 92 бензе. Машина радовала крайне несущественным увеличением расхода топлива при изменении стиля вождения на ебанутый. Ну тут опять низкая масса+маломощный моторчик.
Про ошибки при расчете расхода, я всегда вел экселевскую табличку, пробег и заправки туда записывал.
123 Кб, 930x1128>>30508
Поясняю по хардкору. Инженеры не дураки и предусмотрели систему защиты от дебилов, льющих мочу вместо бенза: датчик детонации на блоке. Если он срабатывает то ЭБУ увеличивает угол опережения зажигания, сохраняя нормальное сгорание за счет некоторой потери мощности. Можешь в принципе лить 92, просто мотор будет работать в нештатном режиме и сдохнет чуть раньше. Кстати в памяти ЭБУ есть специальный лог куда пишется пробег пройденный на некачественном бензине так что если будешь продавать бричку дотошный покупатель сможет это вычислить.
Поясняю по хардкору. Инженеры не дураки и предусмотрели систему защиты от дебилов, льющих мочу вместо бенза: датчик детонации на блоке. Если он срабатывает то ЭБУ увеличивает угол опережения зажигания, сохраняя нормальное сгорание за счет некоторой потери мощности. Можешь в принципе лить 92, просто мотор будет работать в нештатном режиме и сдохнет чуть раньше. Кстати в памяти ЭБУ есть специальный лог куда пишется пробег пройденный на некачественном бензине так что если будешь продавать бричку дотошный покупатель сможет это вычислить.
>>31926
Да это зеленый какой-то. Пол треда ему объяснял как болты от двери открутить. Не может быть тазовод настолько тупым.
Да это зеленый какой-то. Пол треда ему объяснял как болты от двери открутить. Не может быть тазовод настолько тупым.
Хэллоу. Есть ваз 2114. В левой двери стали очень тихо петь динамики, на протяжении 4 месяцев. Чё может быть?
Чё я Сделал:
-проверял сами динамики, подключая к другой тачке- все заебись.
- подключал другие динамики к своему ведру- эффект тот же.
- вытаскивал с магнитолы провода, идущие на левую сторону, теребил их.
- из гофры, которая к двери идёт, вытаскивал кипу проводов и их тоже теребил. Потом через недельку колонка заработала в полную мощь, но через пять минут снова откинулась.
Я думаю, что пизда проводке или провода где-то притерлись, так?
Чё я Сделал:
-проверял сами динамики, подключая к другой тачке- все заебись.
- подключал другие динамики к своему ведру- эффект тот же.
- вытаскивал с магнитолы провода, идущие на левую сторону, теребил их.
- из гофры, которая к двери идёт, вытаскивал кипу проводов и их тоже теребил. Потом через недельку колонка заработала в полную мощь, но через пять минут снова откинулась.
Я думаю, что пизда проводке или провода где-то притерлись, так?
>>31936
Нет, не получится, к сожалению, такова природа ДВС, даже скутор 50 кубовый не жрет пропорционально меньше автомобиля
Нет, не получится, к сожалению, такова природа ДВС, даже скутор 50 кубовый не жрет пропорционально меньше автомобиля
>>31780
Это разве так? Не на полностью снаряженной (полный бак)машине с водителем и только?
Это если крутиться по овалу и не дай бог не наступить на газ. При светафорах такого не получиться. У них тестовый полигон есть, спец для таких условий. И у 2110 аэродинамика лучше.
от стандартных для тех тазиков БЛ-85 отличались в лучшую сторону.
А может и не Бл-85, прикинь? Это смотря в каком году они проводили тест. Но много резина тебе все равно не даст.
Если для тебя "трасса", это тошнотство 70-75 то не надо рассказывать прохладные, ок? Я в городе быстрее езжу.
А,то есть ты экономишь топливо, путем детонации в моторе. ЛОЛ. С этого и надо было начать. Экономь дальше. Все сэкономленные деньги вернешь на ранней капиталОчке, ибо ничего хуже детона для мотора нет. Дай угадаю, ты еще окна летом не открываешь, ибо аэродинамика-расход? А резину перекачаешь? Ты даже не представляешь, сколько еще ебени можно придумать, чтобы еще две пипетки бенза сэкономить...
>Замер расхода топлива осуществляется по стандартным формализованным методикам, предусматривающим, во первых, частичную загрузку автомобиля, емнип, в районе 2/3
Это разве так? Не на полностью снаряженной (полный бак)машине с водителем и только?
>Заруля от 1999 года, там таз-2110, технически практически идентичный жрет 4,5 литра при 60 км/ч.
Это если крутиться по овалу и не дай бог не наступить на газ. При светафорах такого не получиться. У них тестовый полигон есть, спец для таких условий. И у 2110 аэродинамика лучше.
>Подозреваю, что еще могли оказать кое какое влияние и шины, ездил я тогда на шинах Амтел Планет, думаю, что по расходу они
от стандартных для тех тазиков БЛ-85 отличались в лучшую сторону.
А может и не Бл-85, прикинь? Это смотря в каком году они проводили тест. Но много резина тебе все равно не даст.
> я никогда или практически никогда не ездил по трассе 90 км/час, дороги не позволяли и не позволяют до сих пор. А меньше скорость, меньше расход, типичная средняя скорость 70-75 км/ч.
Если для тебя "трасса", это тошнотство 70-75 то не надо рассказывать прохладные, ок? Я в городе быстрее езжу.
>Накручено зажигание, так, что детонация подзаебывала порой даже на 92 бензе.
А,то есть ты экономишь топливо, путем детонации в моторе. ЛОЛ. С этого и надо было начать. Экономь дальше. Все сэкономленные деньги вернешь на ранней капиталОчке, ибо ничего хуже детона для мотора нет. Дай угадаю, ты еще окна летом не открываешь, ибо аэродинамика-расход? А резину перекачаешь? Ты даже не представляешь, сколько еще ебени можно придумать, чтобы еще две пипетки бенза сэкономить...
>>31881
Это потому что двигатель в аварийном режиме начинает работать из-за владельца долбаеба.
>пидора может ездить на 92 без вреда для мотора
>и минус мощность
Это потому что двигатель в аварийном режиме начинает работать из-за владельца долбаеба.
>>31233
Смесь богатая или бедная.
Смесь богатая или бедная.
>>31498
Переливает.
Переливает.
>>32017
Короче щас порылся, ныне действующий ГОСТ и ГОСТ 1990 г. предписывают контрольную массу иметь равной полностью снаряженному автомобилю+100 кг.
Ну там же написано, при 60 км/ч, значит это минимальный расход при равномерном движении с этой скоростью и при 60 км/ч влияние аэродинамики в этом случае пренебрежимо мало, мы же не УАЗ-469 сравниваем с 2110.
Тем более, посмотри в той табличке, БЛка жрет больше современных на 1999 год зимних колес. А много и не надо давать, пару-тройку сотен мл и паспортные данные опровергнуты. У меня еще и литьё стояло, чуть, но легче родных кастрюль. Это потому что нулевые были, а не СССР. В кроссах Адидас то сподручнее бегать, чем в советских ботинках, не?
Ты каким местом соображаешь? Это средняя, то есть где то я ехал 100, гдето 120, а гдето и тошнил за фурами 60, в результате средняя скорость не подымалась больше 75 как правило.
Ту 21099 я давно продал, после того как в меня впилился синяк, так что там с мотором я хз. И детонация меня заебывала периодически, когда напарывался на бенз, бодяжный более бесстыдно, чем обычно, помогала заправка на другой АЗС.
Нет, успокой свою печенку, окна открываю, свет жгу и колеса держу по 2,2, не больше.
> Это разве так? Не на полностью снаряженной (полный бак)машине с водителем и только?
Короче щас порылся, ныне действующий ГОСТ и ГОСТ 1990 г. предписывают контрольную массу иметь равной полностью снаряженному автомобилю+100 кг.
> >Заруля от 1999 года, там таз-2110, технически практически идентичный жрет 4,5 литра при 60 км/ч.
> Это если крутиться по овалу и не дай бог не наступить на газ. При светафорах такого не получиться. У них тестовый полигон есть, спец для таких условий. И у 2110 аэродинамика лучше.
Ну там же написано, при 60 км/ч, значит это минимальный расход при равномерном движении с этой скоростью и при 60 км/ч влияние аэродинамики в этом случае пренебрежимо мало, мы же не УАЗ-469 сравниваем с 2110.
> >Подозреваю, что еще могли оказать кое какое влияние и шины, ездил я тогда на шинах Амтел Планет, думаю, что по расходу они
> от стандартных для тех тазиков БЛ-85 отличались в лучшую сторону.
> А может и не Бл-85, прикинь? Это смотря в каком году они проводили тест. Но много резина тебе все равно не даст.
Тем более, посмотри в той табличке, БЛка жрет больше современных на 1999 год зимних колес. А много и не надо давать, пару-тройку сотен мл и паспортные данные опровергнуты. У меня еще и литьё стояло, чуть, но легче родных кастрюль. Это потому что нулевые были, а не СССР. В кроссах Адидас то сподручнее бегать, чем в советских ботинках, не?
> > я никогда или практически никогда не ездил по трассе 90 км/час, дороги не позволяли и не позволяют до сих пор. А меньше скорость, меньше расход, типичная средняя скорость 70-75 км/ч.
> Если для тебя "трасса", это тошнотство 70-75 то не надо рассказывать прохладные, ок? Я в городе быстрее езжу.
Ты каким местом соображаешь? Это средняя, то есть где то я ехал 100, гдето 120, а гдето и тошнил за фурами 60, в результате средняя скорость не подымалась больше 75 как правило.
> >Накручено зажигание, так, что детонация подзаебывала порой даже на 92 бензе.
> А,то есть ты экономишь топливо, путем детонации в моторе. ЛОЛ. С этого и надо было начать. Экономь дальше. Все сэкономленные деньги вернешь на ранней капиталОчке, ибо ничего хуже детона для мотора нет.
Ту 21099 я давно продал, после того как в меня впилился синяк, так что там с мотором я хз. И детонация меня заебывала периодически, когда напарывался на бенз, бодяжный более бесстыдно, чем обычно, помогала заправка на другой АЗС.
>Дай угадаю, ты еще окна летом не открываешь, ибо аэродинамика-расход? А резину перекачаешь? Ты даже не >представляешь, сколько еще ебени можно придумать, чтобы еще две пипетки бенза сэкономить...
Нет, успокой свою печенку, окна открываю, свет жгу и колеса держу по 2,2, не больше.
>>32017
Короче щас порылся, ныне действующий ГОСТ и ГОСТ 1990 г. предписывают контрольную массу иметь равной полностью снаряженному автомобилю+100 кг.
Ну там же написано, при 60 км/ч, значит это минимальный расход при равномерном движении с этой скоростью и при 60 км/ч влияние аэродинамики в этом случае пренебрежимо мало, мы же не УАЗ-469 сравниваем с 2110.
Тем более, посмотри в той табличке, БЛка жрет больше современных на 1999 год зимних колес. А много и не надо давать, пару-тройку сотен мл и паспортные данные опровергнуты. У меня еще и литьё стояло, чуть, но легче родных кастрюль. Это потому что нулевые были, а не СССР. В кроссах Адидас то сподручнее бегать, чем в советских ботинках, не?
Ты каким местом соображаешь? Это средняя, то есть где то я ехал 100, гдето 120, а гдето и тошнил за фурами 60, в результате средняя скорость не подымалась больше 75 как правило.
Ту 21099 я давно продал, после того как в меня впилился синяк, так что там с мотором я хз. И детонация меня заебывала периодически, когда напарывался на бенз, бодяжный более бесстыдно, чем обычно, помогала заправка на другой АЗС.
Нет, успокой свою печенку, окна открываю, свет жгу и колеса держу по 2,2, не больше.
> Это разве так? Не на полностью снаряженной (полный бак)машине с водителем и только?
Короче щас порылся, ныне действующий ГОСТ и ГОСТ 1990 г. предписывают контрольную массу иметь равной полностью снаряженному автомобилю+100 кг.
> >Заруля от 1999 года, там таз-2110, технически практически идентичный жрет 4,5 литра при 60 км/ч.
> Это если крутиться по овалу и не дай бог не наступить на газ. При светафорах такого не получиться. У них тестовый полигон есть, спец для таких условий. И у 2110 аэродинамика лучше.
Ну там же написано, при 60 км/ч, значит это минимальный расход при равномерном движении с этой скоростью и при 60 км/ч влияние аэродинамики в этом случае пренебрежимо мало, мы же не УАЗ-469 сравниваем с 2110.
> >Подозреваю, что еще могли оказать кое какое влияние и шины, ездил я тогда на шинах Амтел Планет, думаю, что по расходу они
> от стандартных для тех тазиков БЛ-85 отличались в лучшую сторону.
> А может и не Бл-85, прикинь? Это смотря в каком году они проводили тест. Но много резина тебе все равно не даст.
Тем более, посмотри в той табличке, БЛка жрет больше современных на 1999 год зимних колес. А много и не надо давать, пару-тройку сотен мл и паспортные данные опровергнуты. У меня еще и литьё стояло, чуть, но легче родных кастрюль. Это потому что нулевые были, а не СССР. В кроссах Адидас то сподручнее бегать, чем в советских ботинках, не?
> > я никогда или практически никогда не ездил по трассе 90 км/час, дороги не позволяли и не позволяют до сих пор. А меньше скорость, меньше расход, типичная средняя скорость 70-75 км/ч.
> Если для тебя "трасса", это тошнотство 70-75 то не надо рассказывать прохладные, ок? Я в городе быстрее езжу.
Ты каким местом соображаешь? Это средняя, то есть где то я ехал 100, гдето 120, а гдето и тошнил за фурами 60, в результате средняя скорость не подымалась больше 75 как правило.
> >Накручено зажигание, так, что детонация подзаебывала порой даже на 92 бензе.
> А,то есть ты экономишь топливо, путем детонации в моторе. ЛОЛ. С этого и надо было начать. Экономь дальше. Все сэкономленные деньги вернешь на ранней капиталОчке, ибо ничего хуже детона для мотора нет.
Ту 21099 я давно продал, после того как в меня впилился синяк, так что там с мотором я хз. И детонация меня заебывала периодически, когда напарывался на бенз, бодяжный более бесстыдно, чем обычно, помогала заправка на другой АЗС.
>Дай угадаю, ты еще окна летом не открываешь, ибо аэродинамика-расход? А резину перекачаешь? Ты даже не >представляешь, сколько еще ебени можно придумать, чтобы еще две пипетки бенза сэкономить...
Нет, успокой свою печенку, окна открываю, свет жгу и колеса держу по 2,2, не больше.
Ferrari Lamborghini Zhiguli
Auto sportive italiane
Auto sportive italiane
>>32126
Ну то есть как я и говорил, машина и жирный водитель.
Вот именно, а где у нас такое движение? На маня-полигоне.
Ну ок. Не спорю.
Там дается расход при равномерном движении на 60 км в час на 5 передаче. Кто так ездит вообще и где? Ты понимаешь, что ты сравниваешь лабораторные испытания с реальной эксплуатацией? Эти цифры НЕ достижимы, в них нет смысла от слова совсем.
Если у тебя задача, опровергнуть завод, я тебе выше говорил что есть много способов. Я имел ввиду обычную каждодневную езду без ебания мозга.
Для трассы это и средняя небольшая. Хотя я х.з что у тебя там за дороги.
Убит твоей экономией естественно.
2.0 рекомендуют как баланс сцепления, мягкости, экономии. 2.2 это ты перекачиваешь.
В общем беру свои слова назад. Можно добиться маня-расхода. Просто дополню оговоркой. Перекачивать шины, тошнить и завалив зажигание ебать мотор детоном. С моим мегаполисом и пробками все эти 4.5-5.5 это вообще маня-хуйня.
>Короче щас порылся, ныне действующий ГОСТ и ГОСТ 1990 г. предписывают контрольную массу иметь равной полностью снаряженному автомобилю+100 кг.
Ну то есть как я и говорил, машина и жирный водитель.
>Ну там же написано, при 60 км/ч, значит это минимальный расход при равномерном движении
Вот именно, а где у нас такое движение? На маня-полигоне.
>при 60 км/ч влияние аэродинамики в этом случае пренебрежимо мало, мы же не УАЗ-469 сравниваем с 2110.
Ну ок. Не спорю.
>Тем более, посмотри в той табличке, БЛка жрет больше современных на 1999 год зимних колес.
Там дается расход при равномерном движении на 60 км в час на 5 передаче. Кто так ездит вообще и где? Ты понимаешь, что ты сравниваешь лабораторные испытания с реальной эксплуатацией? Эти цифры НЕ достижимы, в них нет смысла от слова совсем.
>А много и не надо давать, пару-тройку сотен мл и паспортные данные опровергнуты.
Если у тебя задача, опровергнуть завод, я тебе выше говорил что есть много способов. Я имел ввиду обычную каждодневную езду без ебания мозга.
>Это средняя, то есть где то я ехал 100, гдето 120, а гдето и тошнил за фурами 60, в результате средняя скорость не подымалась больше 75 как правило.
Для трассы это и средняя небольшая. Хотя я х.з что у тебя там за дороги.
>Ту 21099 я давно продал, после того как в меня впилился синяк, так что там с мотором я хз.
Убит твоей экономией естественно.
>и колеса держу по 2,2, не больше.
2.0 рекомендуют как баланс сцепления, мягкости, экономии. 2.2 это ты перекачиваешь.
В общем беру свои слова назад. Можно добиться маня-расхода. Просто дополню оговоркой. Перекачивать шины, тошнить и завалив зажигание ебать мотор детоном. С моим мегаполисом и пробками все эти 4.5-5.5 это вообще маня-хуйня.
>>32160
da
da
>>31665
Пускай на пассажирском сидит.
Пускай на пассажирском сидит.
Чего вы на расход баттхертнули? У меня калина 1,6-8кл. Покупал ее в 2008 году, осенью будет 10 лет.
Рекорд расхода на трассе - 5.3/100. Это было в жару +38 в 2010 году (ну вы помните это лето все).
Рекорд в городе - 6.5/100. Это было утром, когда машин на дороге мало и я удачно попадал под зеленую волну светофоров.
А так по трассе в среднем 6,2-6,5/100. В городе 8-9 летом и 10-11 зимой. ЧСХ, за последние 5-7 лет расход в городе вырос на 1-1,5 литра из-за увеличения трафика и кучи светофоров, которые понатыкали всюду. Когда машину купил, расход был в пределах 7,3-7,8 в городе. Зимой - 9.
Рекорд расхода на трассе - 5.3/100. Это было в жару +38 в 2010 году (ну вы помните это лето все).
Рекорд в городе - 6.5/100. Это было утром, когда машин на дороге мало и я удачно попадал под зеленую волну светофоров.
А так по трассе в среднем 6,2-6,5/100. В городе 8-9 летом и 10-11 зимой. ЧСХ, за последние 5-7 лет расход в городе вырос на 1-1,5 литра из-за увеличения трафика и кучи светофоров, которые понатыкали всюду. Когда машину купил, расход был в пределах 7,3-7,8 в городе. Зимой - 9.
>>32130
В конце должа быть гранта? Чет не похоже
В конце должа быть гранта? Чет не похоже
>>32205
Вот это и есть реальный расход если пенсионерить. А у анана там 5 литров на 99 было.
>А так по трассе в среднем 6,2-6,5/100. В городе 8-9 летом и 10-11 зимой. ЧСХ, за последние 5-7 лет расход в городе вырос на 1-1,5 литра из-за увеличения трафика и кучи светофоров, которые понатыкали всюду. Когда машину купил, расход был в пределах 7,3-7,8 в городе. Зимой - 9.
Вот это и есть реальный расход если пенсионерить. А у анана там 5 литров на 99 было.
>>32230
Если ездить 60км/ч, то вполне.
Если ездить 60км/ч, то вполне.
>>32000
У меня такая хуйня была когда клемма на динамике окислилась. Почистил наждаком брызнул силиконкой и все ок.
У меня такая хуйня была когда клемма на динамике окислилась. Почистил наждаком брызнул силиконкой и все ок.
На тазу 2115 стали иногда бывать вибрации на нейтралке примерно с 60км\ч до 20 км\ч, укачивает даже немного. Еще бывают иногда рывки когда едешь на второй без газа. На колесах ставили грузики на передних в прошлом году. Из-за чего эта вибрация может быть?
>>32427
Погуглил эту тему, пишут ступичный. Его осенью в дождь мне хачи меняли и походу криво. Вот сучары блядь.
Погуглил эту тему, пишут ступичный. Его осенью в дождь мне хачи меняли и походу криво. Вот сучары блядь.
>>32427
Еще есть расхлябанность на скорости выше 90, ка кбудто тачка ща улетит в кювет. На зимней резине такого не замечал.
Еще есть расхлябанность на скорости выше 90, ка кбудто тачка ща улетит в кювет. На зимней резине такого не замечал.
>>30415
У него левое родное, а правое не с 14-ки
У него левое родное, а правое не с 14-ки
>>31498
Электромагнитный клапан карбюратора, меняется элементарно, стоит 200р, у самого недавно такая проблема была
Электромагнитный клапан карбюратора, меняется элементарно, стоит 200р, у самого недавно такая проблема была
>>31949
Блять может. Решил в сервис поехать 30 с зп
Блять может. Решил в сервис поехать 30 с зп
>>30334
Отъебнёт бензонасос, скринь. Правда ему охладится дело 10 минут.
Отъебнёт бензонасос, скринь. Правда ему охладится дело 10 минут.
>>27222
Походу тазаны такой бкшной хуитой не занимались, вощемта и на том спасибо.
Походу тазаны такой бкшной хуитой не занимались, вощемта и на том спасибо.
>>30334
О, тазан из моего гадюшника.
О, тазан из моего гадюшника.
>>32158
Ок
Верно, но так там и результат 4,5 литра, а не почти 6, это разница 29%, это достаточно дохуя, если условия дорожные несложные
У меня задача понять и объяснить, как так получилось.
Согласен.Нет у нас хайвеев, обычные дороги, одна полоса туда, другая обратно, тут деревня, там поселок, тут знак, там знак.
Да ладно, как же эти моторы пережили 90-е с повальной ослиной мочой, это же тазомотор, а не собачья фольга. Подтыкаешь пониже передачу и едешь дальше.
Я сейчас не тазовод и предписание производителя 2,2 спереди и до 3,25 сзади.
О чем и речь, дело в условиях.
>Ну то есть как я и говорил, машина и жирный водитель.
Ок
>>Ну там же написано, при 60 км/ч, значит это минимальный расход при равномерном движении
>Вот именно, а где у нас такое движение? На маня-полигоне.
>>Тем более, посмотри в той табличке, БЛка жрет больше современных на 1999 год зимних колес.
>Там дается расход при равномерном движении на 60 км в час на 5 передаче. Кто так ездит вообще и где? Ты понимаешь, что ты сравниваешь лабораторные испытания с реальной эксплуатацией? Эти цифры НЕ достижимы, в них нет смысла от слова совсем.
Верно, но так там и результат 4,5 литра, а не почти 6, это разница 29%, это достаточно дохуя, если условия дорожные несложные
>>А много и не надо давать, пару-тройку сотен мл и паспортные данные опровергнуты.
>Если у тебя задача, опровергнуть завод, я тебе выше говорил что есть много способов. Я имел ввиду обычную каждодневную езду без ебания мозга.
У меня задача понять и объяснить, как так получилось.
>>Это средняя, то есть где то я ехал 100, гдето 120, а гдето и тошнил за фурами 60, в результате средняя скорость не подымалась больше 75 как правило.
>Для трассы это и средняя небольшая. Хотя я х.з что у тебя там за дороги.
Согласен.Нет у нас хайвеев, обычные дороги, одна полоса туда, другая обратно, тут деревня, там поселок, тут знак, там знак.
>>Ту 21099 я давно продал, после того как в меня впилился синяк, так что там с мотором я хз.
>Убит твоей экономией естественно.
Да ладно, как же эти моторы пережили 90-е с повальной ослиной мочой, это же тазомотор, а не собачья фольга. Подтыкаешь пониже передачу и едешь дальше.
>>и колеса держу по 2,2, не больше.
>2.0 рекомендуют как баланс сцепления, мягкости, экономии. 2.2 это ты перекачиваешь.
Я сейчас не тазовод и предписание производителя 2,2 спереди и до 3,25 сзади.
>В общем беру свои слова назад. Можно добиться маня-расхода. Просто дополню оговоркой. Перекачивать шины, тошнить и завалив зажигание ебать мотор детоном. С моим мегаполисом и пробками все эти 4.5-5.5 это вообще маня-хуйня.
О чем и речь, дело в условиях.
>>32158
Ок
Верно, но так там и результат 4,5 литра, а не почти 6, это разница 29%, это достаточно дохуя, если условия дорожные несложные
У меня задача понять и объяснить, как так получилось.
Согласен.Нет у нас хайвеев, обычные дороги, одна полоса туда, другая обратно, тут деревня, там поселок, тут знак, там знак.
Да ладно, как же эти моторы пережили 90-е с повальной ослиной мочой, это же тазомотор, а не собачья фольга. Подтыкаешь пониже передачу и едешь дальше.
Я сейчас не тазовод и предписание производителя 2,2 спереди и до 3,25 сзади.
О чем и речь, дело в условиях.
>Ну то есть как я и говорил, машина и жирный водитель.
Ок
>>Ну там же написано, при 60 км/ч, значит это минимальный расход при равномерном движении
>Вот именно, а где у нас такое движение? На маня-полигоне.
>>Тем более, посмотри в той табличке, БЛка жрет больше современных на 1999 год зимних колес.
>Там дается расход при равномерном движении на 60 км в час на 5 передаче. Кто так ездит вообще и где? Ты понимаешь, что ты сравниваешь лабораторные испытания с реальной эксплуатацией? Эти цифры НЕ достижимы, в них нет смысла от слова совсем.
Верно, но так там и результат 4,5 литра, а не почти 6, это разница 29%, это достаточно дохуя, если условия дорожные несложные
>>А много и не надо давать, пару-тройку сотен мл и паспортные данные опровергнуты.
>Если у тебя задача, опровергнуть завод, я тебе выше говорил что есть много способов. Я имел ввиду обычную каждодневную езду без ебания мозга.
У меня задача понять и объяснить, как так получилось.
>>Это средняя, то есть где то я ехал 100, гдето 120, а гдето и тошнил за фурами 60, в результате средняя скорость не подымалась больше 75 как правило.
>Для трассы это и средняя небольшая. Хотя я х.з что у тебя там за дороги.
Согласен.Нет у нас хайвеев, обычные дороги, одна полоса туда, другая обратно, тут деревня, там поселок, тут знак, там знак.
>>Ту 21099 я давно продал, после того как в меня впилился синяк, так что там с мотором я хз.
>Убит твоей экономией естественно.
Да ладно, как же эти моторы пережили 90-е с повальной ослиной мочой, это же тазомотор, а не собачья фольга. Подтыкаешь пониже передачу и едешь дальше.
>>и колеса держу по 2,2, не больше.
>2.0 рекомендуют как баланс сцепления, мягкости, экономии. 2.2 это ты перекачиваешь.
Я сейчас не тазовод и предписание производителя 2,2 спереди и до 3,25 сзади.
>В общем беру свои слова назад. Можно добиться маня-расхода. Просто дополню оговоркой. Перекачивать шины, тошнить и завалив зажигание ебать мотор детоном. С моим мегаполисом и пробками все эти 4.5-5.5 это вообще маня-хуйня.
О чем и речь, дело в условиях.
>>30321
Отпишусь, хуй знает зачем правда. Оказался ебаный прерыватель. Каким то макаром у него проводок наебнулся. Зато узнал способ проверки катушки без тестеров-хуестеров, замыканием на корпус.
Отпишусь, хуй знает зачем правда. Оказался ебаный прерыватель. Каким то макаром у него проводок наебнулся. Зато узнал способ проверки катушки без тестеров-хуестеров, замыканием на корпус.
Салам.
Приора МКПП старого образца. Снятие установка МКПП, замена пары шестерней 2 и 4ой передачи, замена масла соответсвенно. Около9 рубасиков. Заебись меня наебали?
Приора МКПП старого образца. Снятие установка МКПП, замена пары шестерней 2 и 4ой передачи, замена масла соответсвенно. Около9 рубасиков. Заебись меня наебали?
>>32770
Это ещё чё, приехал в свою мухосрань и отец мне рассказал как 15к отдал за переборку передней подвески на тазоклассике, пиздец говорю, тебе с таким подходом точно не таз нужен
Это ещё чё, приехал в свою мухосрань и отец мне рассказал как 15к отдал за переборку передней подвески на тазоклассике, пиздец говорю, тебе с таким подходом точно не таз нужен
>>32816
Мухосрань 1.3 миллиона.
Там вообще дерзкие пидарасы, не согласовали со мной что переборка коробки в 4 рубля встанет. Сейчас поеду рамсить, но чувствую что нихуя не выйдет.
Мухосрань 1.3 миллиона.
Там вообще дерзкие пидарасы, не согласовали со мной что переборка коробки в 4 рубля встанет. Сейчас поеду рамсить, но чувствую что нихуя не выйдет.
>>32819
Я хуею 15к, 2107 чтоли?
Сам владею 3 недели тачкой, вообще нихуя не рублю. Наябывай , не хочу. В пизду! отныне сам буду ковыряться пытаться
Я хуею 15к, 2107 чтоли?
Сам владею 3 недели тачкой, вообще нихуя не рублю. Наябывай , не хочу. В пизду! отныне сам буду ковыряться пытаться
>>32508
Такая же проблема щас на жи 07 появилась , включил зажигание отсоединил от клапана провод , подсоединил , щелкает значит не в нем ?
Такая же проблема щас на жи 07 появилась , включил зажигание отсоединил от клапана провод , подсоединил , щелкает значит не в нем ?
39 Кб, 372x527Купил пыльник шруса на замену порвавшемуся а там в комплекте пакет смазки как раз чтоб положить. Охуенно, я прям порадовался. Вроде и мелочь а приятно, сделал мне день.
>>33591
за ваши деньги любой каприз
за ваши деньги любой каприз
>>33591
Еще бы к гондонам смазку ложили. На всякий случай
Еще бы к гондонам смазку ложили. На всякий случай
Стоит переплачивать за комплект патрубков охлаждения? Лузар 1к стоит и брат 400р.
>>33664
Я брал лузар на чепырку, 100 к отъездил, ни один не подъебнул. Антифриз с промывкой менял, патрубки осматривал после 70, все живые были. Так с ними и продал
Я брал лузар на чепырку, 100 к отъездил, ни один не подъебнул. Антифриз с промывкой менял, патрубки осматривал после 70, все живые были. Так с ними и продал
>>33672
Кстати, при замене тосола на фриз, систему промывать надо водой? Сейчас залит Феликс, хочу лить Синтек. И сколько литров фриза брать?
Кстати, при замене тосола на фриз, систему промывать надо водой? Сейчас залит Феликс, хочу лить Синтек. И сколько литров фриза брать?
>>33677
10 л. Воду с промывкой залил, нагрел до карлсона, слил. Повторить до чистой волы из блока, потом пробку вкручиваешь, и заливаешь антифриз в бачок. Погазовал, уровень ушел, доливаешь. 9 л вроде влазит
10 л. Воду с промывкой залил, нагрел до карлсона, слил. Повторить до чистой волы из блока, потом пробку вкручиваешь, и заливаешь антифриз в бачок. Погазовал, уровень ушел, доливаешь. 9 л вроде влазит
>>33736
Да в пизду это совковое говно. Заебался это говно с днища оттирать. А меняю из-за того, что радик заменил.
Да в пизду это совковое говно. Заебался это говно с днища оттирать. А меняю из-за того, что радик заменил.
>>29275
Благодарю
Благодарю
Кстати по тосолам/антифризам, что-то боязно заливать г12 в движок, который 20 лет на г11 отработал. У них же вроде разные основы, кабы чего не вышло.
>>34058
Чего выйдет то. У тебя там поди какая то ослиная моча серо буро малинового цвета была залита. От хорошего антифриза тазику лучше не станет точно не поплохеет, может только ссать из всех дыр начнет сильнее.
Чего выйдет то. У тебя там поди какая то ослиная моча серо буро малинового цвета была залита. От хорошего антифриза тазику лучше не станет точно не поплохеет, может только ссать из всех дыр начнет сильнее.
Тазаны, заебал бензанасос. Вообщем реле и предохранитель целы . Сам насос проверял на прямую работает. Включаю зажигания датчик топлива робит но насос, сука не жужит. В чем дело? 2
>>32427
Сцепление, подушки двигателя.
Сцепление, подушки двигателя.
Здраститя тазоводы. Есть движок 21114(калиномотор). 1.6, 8 клапанов. Начал сука на холостых цокать, где то 2 Герца. На горячую пропадает. Реальный пробег одному б-гу известен(6 владельцев было). Чо эта такое, может кто сталкивался/шарит. Я моторист на чуть больше чем нихуя.
Сап тазаны. Лада гранта. Стала похрустывать\поскрипывать педаль сцепления. Почитав ютуб узнал, что нужно выставить тросик сцепление на 27 мм и побрызгать вдешкой тросик и пружину самой педали. Автор видео, которое я смотрел, явно сам не вразумит что делать, поэтому спрошу у вас.
1 пик где выставлять длину, тут?
2 пик что именно там брызгать?
1 пик где выставлять длину, тут?
2 пик что именно там брызгать?
На 2114 антифриз стал рыжеватым и в нём мелкие кусочки чёрной грязи, везде пишут что надо срочно менять, это правда? Жаба душит 8 литров антифриза покупать
>>32205
Гранта 2018 г.в. 106 л.с. механика
Город, летом- 9л с кондиционером
Трасса 100 км/ч - 5,5л
Всё по чекам с заправки. Бортовик по трассе вообще показывает 4.9л средний на сотню, пиздит, сука.
Гранта 2018 г.в. 106 л.с. механика
Город, летом- 9л с кондиционером
Трасса 100 км/ч - 5,5л
Всё по чекам с заправки. Бортовик по трассе вообще показывает 4.9л средний на сотню, пиздит, сука.
79 Кб, 548x549Тазоводы, почему может откручиваться натяжитель ремня генератора на калинамоторе? Каждые 100 км стал откручиваться. Вроде затягивал как положено... Там один ролик или два должно быть. У меня один только, но похоже там посадочное место под еще один ролик. Думаю так должно быть, или он где-то проебался?
104 Кб, 803x688>>33591
БЛЯДЬ.
Три часа сегодня ебался. Ебаный шрус не снимается молотком, слез с вала на пару миллиметров и застрял. Кузьмич в гараже сказал что надо резать НО я где то читал про йоба съемник шрусов с которым даже застрявшая граната снимается без проблем. Завтра пойду на рынок опять. Сука вот опять простой ремонт превращается хуй знает во что.
>>33591
Хомуты там тоже были.
БЛЯДЬ.
Три часа сегодня ебался. Ебаный шрус не снимается молотком, слез с вала на пару миллиметров и застрял. Кузьмич в гараже сказал что надо резать НО я где то читал про йоба съемник шрусов с которым даже застрявшая граната снимается без проблем. Завтра пойду на рынок опять. Сука вот опять простой ремонт превращается хуй знает во что.
>>33591
Хомуты там тоже были.
>>33664
Лузар это китай.
Лузар это китай.
>>33677
Если менять будешь на этот s11 то не нужно, это одно и тоже.
Если менять будешь на этот s11 то не нужно, это одно и тоже.
>>33807
G11 это маркетинговая хуйня. Ищи антифриз, чтобы он был карбоксилатный, и промывку ебашь от лавра 2в1 Антифриз советую татнефть
G11 это маркетинговая хуйня. Ищи антифриз, чтобы он был карбоксилатный, и промывку ебашь от лавра 2в1 Антифриз советую татнефть
>>34058
Во все лады c завода с 2000 года заливают g12
Во все лады c завода с 2000 года заливают g12
>>34494
Провода на полу сгнили ?
Провода на полу сгнили ?
>>34710
Брызгай все, епт.
Брызгай все, епт.
>>34842
Там стопорное кольцо, может ты бьешь по нему, а не по шрусу.
Там стопорное кольцо, может ты бьешь по нему, а не по шрусу.
>>34842
Надеюсь у тебя нормальная выколотка и кувалда, а не 400 грамовый молоток с крошечным зубилом. И бьешь по внутреннему кольцу.
Надеюсь у тебя нормальная выколотка и кувалда, а не 400 грамовый молоток с крошечным зубилом. И бьешь по внутреннему кольцу.
81 Кб, 770x457>>34705
Клопона отрегулируй, скорей всего они. Проверь уровень масла, если ниже отметки максимума, то он на холостых дизелит на холодную.
Клопона отрегулируй, скорей всего они. Проверь уровень масла, если ниже отметки максимума, то он на холостых дизелит на холодную.
>>34956
400 граммовый бронзовый молоток. Или медный хуй его разберет. Кувалдой можно шарнир разбить же.
400 граммовый бронзовый молоток. Или медный хуй его разберет. Кувалдой можно шарнир разбить же.
231 Кб, 1024x1024>>34969
Такс-такс, что тут у нас? Ролик натяжителя ремня натягивается болтом? Топ кек. Обгонную муфту гены тоже положить забыли?
Такс-такс, что тут у нас? Ролик натяжителя ремня натягивается болтом? Топ кек. Обгонную муфту гены тоже положить забыли?
>>35006
Не ролик затягивается болтом, а кронштейн ролика к кронштейну генератора. И походу этот болт 8х1.25х50, завтра буду пробовать какой подойдет.
Не ролик затягивается болтом, а кронштейн ролика к кронштейну генератора. И походу этот болт 8х1.25х50, завтра буду пробовать какой подойдет.
Суп, тазаны, я таки купил новую Приору из салона за овер500К. Нравится, после 6-ки вообще норм. Охуел от того, что на первое ТО ехать только через год или 15К пробега. Не доверяю этой хуйне, планирую сам поменять масло после обкатки (2,5-3К пробега). Что лить?
Бензин по мурзилке онли 95, стоит ли переплачивать?
Бензин по мурзилке онли 95, стоит ли переплачивать?
>>34842
классика, я вот менял опоры на 13шке вчера, открутил развальный болт, те гайку, а болт прикипел. Промазал вдхой, начал крутить его, и сука головка оторвалась. Начал хуярить кувалдой, хуй, начал сверлить, хуй, отрезал болгаркой. Кусок остался в кулаке. Собрал все, обмотал проволокой, завтра поеду на сто, мб они смогут его выбить.
>Сука вот опять простой ремонт превращается хуй знает во что
классика, я вот менял опоры на 13шке вчера, открутил развальный болт, те гайку, а болт прикипел. Промазал вдхой, начал крутить его, и сука головка оторвалась. Начал хуярить кувалдой, хуй, начал сверлить, хуй, отрезал болгаркой. Кусок остался в кулаке. Собрал все, обмотал проволокой, завтра поеду на сто, мб они смогут его выбить.
>>35057
нахуя?
странно, вроде есть еще нулевое то, после 1000 или 3000км. А вообще 15к на одном масле, это перебор
там по мануалу вроде роснефть или лукойл
>купил новую Приору из салона за овер500К
нахуя?
>Охуел от того, что на первое ТО ехать только через год или 15К пробега.
странно, вроде есть еще нулевое то, после 1000 или 3000км. А вообще 15к на одном масле, это перебор
>Что лить?
там по мануалу вроде роснефть или лукойл
>>35065
Эти болты это пиздец, когда приехал на сто менять стойки они эти болты пилили а потом горелкой грели чтобы вытащить.
Эти болты это пиздец, когда приехал на сто менять стойки они эти болты пилили а потом горелкой грели чтобы вытащить.
>>35068
Было нулевое на 3 т.к. Его потом отменили.
>странно, вроде есть еще нулевое то, после 1000 или 3000км.
Было нулевое на 3 т.к. Его потом отменили.
>>35065
Мне в сервисе едва смогли открутить, тоже болгаркой пилили стойку, все приржавело нахуй. Я ебал в подвеску самому лезть.
Мне в сервисе едва смогли открутить, тоже болгаркой пилили стойку, все приржавело нахуй. Я ебал в подвеску самому лезть.
58 Кб, 770x457>>35554
Пока гуглил, узнал что на грантах штатно механизм натяжителя вообще не ставится и народ ебется, меняют подшипники из за перетянутого ремня.
Пока гуглил, узнал что на грантах штатно механизм натяжителя вообще не ставится и народ ебется, меняют подшипники из за перетянутого ремня.
>>35668
Пиздос.
Пиздос.
![2121200201[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15325219695590.jpg)
![58c78b5fd53f3df82db2b636[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15325219695591.jpg)
![8f1b866s-960[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15325219695602.jpg)
Мини-отчет по тазам ебаным:
1) пытался поменять задние амортизаторы - слизались грани нахуй и нихуя не вышло.
Причина - долбоебы-конструкторы за головкой болта установили выпуклую(!) шайбу, причем выпуклыми краями в сторону граней болта, из-за чего за них нормально не зацепиться головкой или ключем, т.к они сами по себе короткие, еще и шайба мешает. Олени ебаные.
2) пытался поменять передние амортизаторы - все таки открутил, но поебался знатно и помял молотком посадочное место под резинки.
Причина - верхняя часть амортизаторы крепится за счет гайки, но для того чтобы ее открутить необходимо удерживать ключем на 6 шток амортизатора. Однако конструкторы не учли, что если эта гайка по какой то причине закиснет нахуй, то силы трения в зоне контакта ключа на 6 и штока амортизатора попросту не хватит чтобы он не прокручивался. ВД40 нихуя не помог, но после пары злых ударов молотком гайка все таки сдвинулась, но в пылу ярости и праведного гнева я немного погнул посадочное место под резинки и отогнутый край теперь режет их. Пиздос.
3) Пытался поменять задние колодки - нихуя не получилось т.к барабан я так и не снял.
Причина - сам барабан крепится на два болта, которые открутить совсем не сложно. Однако в зоне контакта со ступицей он намертво закисает и ни руками, ни молотком не снимается. Устав бить через деревянную проставку я ебнул молотком по краю, чтобы он наконец понял что надо делать. Однако до тупого быдла не дошло что надо слезть со ступицы, а упрямство барабана откололо его край.
Вывод - я решил внести некие изменения в ебанутую конструкцию автотаза, исправить косяки конструкторов-криворучек. Конечно хотелось бы надавать по тупой башке конструкторам, что это все придумали. Но думаю они уже мертвы.
1) Шайбу ставим выпуклостью внутрь, чтобы не мешала крутить болт.
2). Из бутылки сооружаем импровизированный колпачекю для защиты резьбового соединения амортизатора от пыли и грязи. (На заводе было сложно придумать ведь)
3) Барабан попробую снять путям нагрева его газовой горелкой.
1) пытался поменять задние амортизаторы - слизались грани нахуй и нихуя не вышло.
Причина - долбоебы-конструкторы за головкой болта установили выпуклую(!) шайбу, причем выпуклыми краями в сторону граней болта, из-за чего за них нормально не зацепиться головкой или ключем, т.к они сами по себе короткие, еще и шайба мешает. Олени ебаные.
2) пытался поменять передние амортизаторы - все таки открутил, но поебался знатно и помял молотком посадочное место под резинки.
Причина - верхняя часть амортизаторы крепится за счет гайки, но для того чтобы ее открутить необходимо удерживать ключем на 6 шток амортизатора. Однако конструкторы не учли, что если эта гайка по какой то причине закиснет нахуй, то силы трения в зоне контакта ключа на 6 и штока амортизатора попросту не хватит чтобы он не прокручивался. ВД40 нихуя не помог, но после пары злых ударов молотком гайка все таки сдвинулась, но в пылу ярости и праведного гнева я немного погнул посадочное место под резинки и отогнутый край теперь режет их. Пиздос.
3) Пытался поменять задние колодки - нихуя не получилось т.к барабан я так и не снял.
Причина - сам барабан крепится на два болта, которые открутить совсем не сложно. Однако в зоне контакта со ступицей он намертво закисает и ни руками, ни молотком не снимается. Устав бить через деревянную проставку я ебнул молотком по краю, чтобы он наконец понял что надо делать. Однако до тупого быдла не дошло что надо слезть со ступицы, а упрямство барабана откололо его край.
Вывод - я решил внести некие изменения в ебанутую конструкцию автотаза, исправить косяки конструкторов-криворучек. Конечно хотелось бы надавать по тупой башке конструкторам, что это все придумали. Но думаю они уже мертвы.
1) Шайбу ставим выпуклостью внутрь, чтобы не мешала крутить болт.
2). Из бутылки сооружаем импровизированный колпачекю для защиты резьбового соединения амортизатора от пыли и грязи. (На заводе было сложно придумать ведь)
3) Барабан попробую снять путям нагрева его газовой горелкой.
Мини-отчет по тазам ебаным:
1) пытался поменять задние амортизаторы - слизались грани нахуй и нихуя не вышло.
Причина - долбоебы-конструкторы за головкой болта установили выпуклую(!) шайбу, причем выпуклыми краями в сторону граней болта, из-за чего за них нормально не зацепиться головкой или ключем, т.к они сами по себе короткие, еще и шайба мешает. Олени ебаные.
2) пытался поменять передние амортизаторы - все таки открутил, но поебался знатно и помял молотком посадочное место под резинки.
Причина - верхняя часть амортизаторы крепится за счет гайки, но для того чтобы ее открутить необходимо удерживать ключем на 6 шток амортизатора. Однако конструкторы не учли, что если эта гайка по какой то причине закиснет нахуй, то силы трения в зоне контакта ключа на 6 и штока амортизатора попросту не хватит чтобы он не прокручивался. ВД40 нихуя не помог, но после пары злых ударов молотком гайка все таки сдвинулась, но в пылу ярости и праведного гнева я немного погнул посадочное место под резинки и отогнутый край теперь режет их. Пиздос.
3) Пытался поменять задние колодки - нихуя не получилось т.к барабан я так и не снял.
Причина - сам барабан крепится на два болта, которые открутить совсем не сложно. Однако в зоне контакта со ступицей он намертво закисает и ни руками, ни молотком не снимается. Устав бить через деревянную проставку я ебнул молотком по краю, чтобы он наконец понял что надо делать. Однако до тупого быдла не дошло что надо слезть со ступицы, а упрямство барабана откололо его край.
Вывод - я решил внести некие изменения в ебанутую конструкцию автотаза, исправить косяки конструкторов-криворучек. Конечно хотелось бы надавать по тупой башке конструкторам, что это все придумали. Но думаю они уже мертвы.
1) Шайбу ставим выпуклостью внутрь, чтобы не мешала крутить болт.
2). Из бутылки сооружаем импровизированный колпачекю для защиты резьбового соединения амортизатора от пыли и грязи. (На заводе было сложно придумать ведь)
3) Барабан попробую снять путям нагрева его газовой горелкой.
1) пытался поменять задние амортизаторы - слизались грани нахуй и нихуя не вышло.
Причина - долбоебы-конструкторы за головкой болта установили выпуклую(!) шайбу, причем выпуклыми краями в сторону граней болта, из-за чего за них нормально не зацепиться головкой или ключем, т.к они сами по себе короткие, еще и шайба мешает. Олени ебаные.
2) пытался поменять передние амортизаторы - все таки открутил, но поебался знатно и помял молотком посадочное место под резинки.
Причина - верхняя часть амортизаторы крепится за счет гайки, но для того чтобы ее открутить необходимо удерживать ключем на 6 шток амортизатора. Однако конструкторы не учли, что если эта гайка по какой то причине закиснет нахуй, то силы трения в зоне контакта ключа на 6 и штока амортизатора попросту не хватит чтобы он не прокручивался. ВД40 нихуя не помог, но после пары злых ударов молотком гайка все таки сдвинулась, но в пылу ярости и праведного гнева я немного погнул посадочное место под резинки и отогнутый край теперь режет их. Пиздос.
3) Пытался поменять задние колодки - нихуя не получилось т.к барабан я так и не снял.
Причина - сам барабан крепится на два болта, которые открутить совсем не сложно. Однако в зоне контакта со ступицей он намертво закисает и ни руками, ни молотком не снимается. Устав бить через деревянную проставку я ебнул молотком по краю, чтобы он наконец понял что надо делать. Однако до тупого быдла не дошло что надо слезть со ступицы, а упрямство барабана откололо его край.
Вывод - я решил внести некие изменения в ебанутую конструкцию автотаза, исправить косяки конструкторов-криворучек. Конечно хотелось бы надавать по тупой башке конструкторам, что это все придумали. Но думаю они уже мертвы.
1) Шайбу ставим выпуклостью внутрь, чтобы не мешала крутить болт.
2). Из бутылки сооружаем импровизированный колпачекю для защиты резьбового соединения амортизатора от пыли и грязи. (На заводе было сложно придумать ведь)
3) Барабан попробую снять путям нагрева его газовой горелкой.
>>35832
Анус себе дерни, школ.
Анус себе дерни, школ.
>>35896
Нищенке неприятно. Спешите видеть.
А теперь, кукарекни что сам ты стал менять потому что в сервисах одни пидорасы и нахуевертят, а ты такой пиздатый с такими золотыми руками что не осилил открутить гайку ебаную..
Нищенке неприятно. Спешите видеть.
А теперь, кукарекни что сам ты стал менять потому что в сервисах одни пидорасы и нахуевертят, а ты такой пиздатый с такими золотыми руками что не осилил открутить гайку ебаную..
>>35910
В сервисе я не стал менять т.к там реально не очень то заботятся о чужом авто. Мне как то бороду на классике прикручивали, так саморезы что ее держат около кнопок, один рукожоп (хотя руки у него из нужного места, однако знаний маловато) вкрутил прямо в коробку, что когда я поехал раздался треск и лязганье вала о них.
Вот и доверяй сервисам. А поменять какую то деталь по сути не сложно:
- откручиваем (хуй то там, все закисло и заржавело)
- снимаем
- ставим новую
- прикручиваем
В сервисе я не стал менять т.к там реально не очень то заботятся о чужом авто. Мне как то бороду на классике прикручивали, так саморезы что ее держат около кнопок, один рукожоп (хотя руки у него из нужного места, однако знаний маловато) вкрутил прямо в коробку, что когда я поехал раздался треск и лязганье вала о них.
Вот и доверяй сервисам. А поменять какую то деталь по сути не сложно:
- откручиваем (хуй то там, все закисло и заржавело)
- снимаем
- ставим новую
- прикручиваем
>>35945
Подъемник обеспечил бы больше доступа, однако доступ там отличный из-за высокого клиренса. Ты промазал. Проблема в закисших гайках а не в подъемнике.
Подъемник обеспечил бы больше доступа, однако доступ там отличный из-за высокого клиренса. Ты промазал. Проблема в закисших гайках а не в подъемнике.
>>35948
Проблема в ручках из жопоньки и отсутствии нормального инструмента. Вэдешка кстати, тоже решает. Не вэдешка, так горелка. Короче, завязывай оправдывать своё пиздоручие.
> Проблема в закисших гайках
Проблема в ручках из жопоньки и отсутствии нормального инструмента. Вэдешка кстати, тоже решает. Не вэдешка, так горелка. Короче, завязывай оправдывать своё пиздоручие.
>>36025
Для каждого вида работ есть инструмент и дополнительное оборудование. Отсутствие всего этого - твои проблемы.
Для каждого вида работ есть инструмент и дополнительное оборудование. Отсутствие всего этого - твои проблемы.
>>35793
Ты ебобо? Выкручиваешь шпильки, вкручиваешь их в дырочки и потихоньку постукивакшь киянкой по барабану изнутри, щедро полив вдшкой или бензином.
а вообще лезть в тазы без нормальных инструментов это пизда, в итоге получаешь сколотый барабан так как не имеешь киянки
Ты ебобо? Выкручиваешь шпильки, вкручиваешь их в дырочки и потихоньку постукивакшь киянкой по барабану изнутри, щедро полив вдшкой или бензином.
а вообще лезть в тазы без нормальных инструментов это пизда, в итоге получаешь сколотый барабан так как не имеешь киянки
>>36112
Шпильки никак не связаны с барабаном. Это не помогает.
Шпильки никак не связаны с барабаном. Это не помогает.
>>36112
Их не выкрутить без снятия барабана.
Их не выкрутить без снятия барабана.
>>36157
Это расходный материал, тем более с нашими дорогами.
Это расходный материал, тем более с нашими дорогами.
>>36154
Возможно механизму авторегулировки уже кранты. И бывает что эти 27 мм не подходят для тебя конкретно и надо искать опытным путем как в плюс так и в минус. А вообще главное чтобы педаль не проваливалась и тросик с собой запасной вози в случае обрыва, мало ли.
Возможно механизму авторегулировки уже кранты. И бывает что эти 27 мм не подходят для тебя конкретно и надо искать опытным путем как в плюс так и в минус. А вообще главное чтобы педаль не проваливалась и тросик с собой запасной вози в случае обрыва, мало ли.
108 Кб, 522x398>>36187
А что еще нужно возить собой на тазе на "мало ли"?
Инбинфо второй таз в грузовике сзади.
>и тросик с собой запасной вози в случае обрыва, мало ли.
А что еще нужно возить собой на тазе на "мало ли"?
Инбинфо второй таз в грузовике сзади.
>>35057
Лукоил генезис, лить только 95
Лукоил генезис, лить только 95
>>35057
Масло после тысячи поменяй и в следующие разы после 8000.
Масло после тысячи поменяй и в следующие разы после 8000.
>>36007
Да, и мощность увеличится.
Да, и мощность увеличится.
Говорят, гранту и калину обновят под стиль весты. Вангую резкое увеличение стоимости.
![e22eb30ece01c22eca90ea66e84d6fac7f42a5b698ee3e026d99dd93d2a[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4525680/15325406504810.jpg)
>>35069
ну мне в сервисе сняли кулак и выбили быстро эту хуйню. Но пока до них доехал на одном болте, вырвало шрус и пришлось отдать дохуя денег
>>35252
Ну по сути, вся эта подвеска, проста до усрачки. Я вот сам там все сменил, при минимальном инструменте, и на домкрате с пеньком. Сменил сайленты все, яйца, крабы, наконечники и опоры. В сервисе бы дохуя взяли.
ну мне в сервисе сняли кулак и выбили быстро эту хуйню. Но пока до них доехал на одном болте, вырвало шрус и пришлось отдать дохуя денег
>>35252
>Я ебал в подвеску самому лезть.
Ну по сути, вся эта подвеска, проста до усрачки. Я вот сам там все сменил, при минимальном инструменте, и на домкрате с пеньком. Сменил сайленты все, яйца, крабы, наконечники и опоры. В сервисе бы дохуя взяли.
>>36285
Представь калину 2 хетч/универсал с мордой как на пике у гранты, такая и будет, инфа 100%
Представь калину 2 хетч/универсал с мордой как на пике у гранты, такая и будет, инфа 100%
>>36258
Это один и тот же автомобиль.
Это один и тот же автомобиль.
557 Кб, 720x646>>36258
Сейчас бы гранту похожую на весту по цене весты
Сейчас бы гранту похожую на весту по цене весты
Ы
Тазаны, столкнулся с БОЛЬЮ. Таз 2106, реактивным тягам пизда. Гайки не откручиваются НИХУЯ. С поперечной тяги спилил, поменял, а как быть с креплением к мосту верхних и нижних тяг? Вдшкой насквозь проливал, воротком с рычагом крутил - пошло слизывать резьбу, болты ни на миллиметр не двигаются. Болгаркой туда хер подлезешь. Что делать?
>>36538
Шнива
Шнива
>>36424
ищи сварщика с газосваркой, чтобы тот подлез и отрезал.
Можно попытаться подвариться к гайке, если гайка из говна
ищи сварщика с газосваркой, чтобы тот подлез и отрезал.
Можно попытаться подвариться к гайке, если гайка из говна
>>36547
Да ебанись еще сварщика для этого искать. Легче уж тупо распилить тяги болларкой, открутить аморты и выкатить мост из под машины, а там уже можно будет че-нибудь придумать с болтами.
Да ебанись еще сварщика для этого искать. Легче уж тупо распилить тяги болларкой, открутить аморты и выкатить мост из под машины, а там уже можно будет че-нибудь придумать с болтами.
>>36575
Глушак мне это снять помогло , грел и стучал пока не смог вытащить
Глушак мне это снять помогло , грел и стучал пока не смог вытащить
44 Кб, 479x479>>35668
Орнул с регулировочных шайб. Чо им, лягушкоёбы не отсыпали космической технологии ролика-натяжителя?
Орнул с регулировочных шайб. Чо им, лягушкоёбы не отсыпали космической технологии ролика-натяжителя?
>>37282
Другие дисочки, на которых она превращается в табурет, клоунский салон и такие де шкалы в приборке, другие пружины-аморты но это не точно
Другие дисочки, на которых она превращается в табурет, клоунский салон и такие де шкалы в приборке, другие пружины-аморты но это не точно
Зубилоны, дайте схему черного ящика 17.3722.05, в гугле нахожу только 17.3722.01. Ну или скажите хотя бы, чем они друг от друга отличаются. С меня пакет хромированных релюшек.
Знакомому фортануло недавно , в наследство от дяди гараж остался , а в гараже 9ка с пробегом 800км 89года
сап автач, есть одна двенашка, продаю ее сейчас, что то в моем больном мозгу переклинило и мне захотелось заиметь черную семерочку года этак 11, раньше никогда не ездил на заднем приводе, если я куплю подобное я размотаюсь нахуй зимой или нет? и вообще стоит ли осуществлять подобную покупку?
>>37571
Ну я без шипов в кольце/повороте моментально улетал (сносило зад) приходилось просто больше 50 не ездить
Ну я без шипов в кольце/повороте моментально улетал (сносило зад) приходилось просто больше 50 не ездить
>>36340
Это маркетинговый прайс.
ИРЛ там всё дороже на овер 50к
Но, конечно, это не оправдывает покупку приоры за овер 500к, когда есть гранта лучше и дешевле. Так что тот анон обосрался купив устаревший автомобиль за оверпрайс.
И вообще, это охуеть просто за пол ляма брать ТАЗ, за эти бабки уже есть иномарОчки не сильно старые, но надёжные и пиздатые.
Это маркетинговый прайс.
ИРЛ там всё дороже на овер 50к
Но, конечно, это не оправдывает покупку приоры за овер 500к, когда есть гранта лучше и дешевле. Так что тот анон обосрался купив устаревший автомобиль за оверпрайс.
И вообще, это охуеть просто за пол ляма брать ТАЗ, за эти бабки уже есть иномарОчки не сильно старые, но надёжные и пиздатые.
369 Кб, 600x357>>36285
Зато есть ирл фото
Была заснята когда снимали рекламный ролик
Кстати, это не калина больше, а гранта хэтчбек
>так рендеров калины нет еще
Зато есть ирл фото
Была заснята когда снимали рекламный ролик
Кстати, это не калина больше, а гранта хэтчбек
92
172 Кб, 879x1200>>37587
Нна, просвещайся. Хоть почитай, как в нормальных тачках бывает.
http://vipwash.ru/elektrika-avtomobilya/obgonnaya-mufta-generatora
Нна, просвещайся. Хоть почитай, как в нормальных тачках бывает.
http://vipwash.ru/elektrika-avtomobilya/obgonnaya-mufta-generatora
>>37598
Ну если ты скозал...
Ну если ты скозал...
>>37629
Откуда ты это нафантазировал?
Откуда ты это нафантазировал?
>>37571
Какой город? Посмотрел бы твой рыдван.
Зимой не размотаешься, но эмоции получишь. надеваю шипы на зиму
Какой город? Посмотрел бы твой рыдван.
Зимой не размотаешься, но эмоции получишь. надеваю шипы на зиму
>>37306
Шумки точно меньше наклеено, возможно поэтому ощущение что металл тоньше, хотя куда уж тоньше, у самого калина, та еще коробочка из фольги.
Шумки точно меньше наклеено, возможно поэтому ощущение что металл тоньше, хотя куда уж тоньше, у самого калина, та еще коробочка из фольги.
Сап, тазач, вкатываюсь на своей семере.
Когда начинаю трогаться, сцепление включается сразу, как только приотпустил педаль. Если убрать ногу с педали, то она поднимается примерно до середины хода, поднимать ее дальше приходится ногой. То же самое, если включать заднюю. Итог - плавный старт идет нахуй. Куда стоит копать?
Когда начинаю трогаться, сцепление включается сразу, как только приотпустил педаль. Если убрать ногу с педали, то она поднимается примерно до середины хода, поднимать ее дальше приходится ногой. То же самое, если включать заднюю. Итог - плавный старт идет нахуй. Куда стоит копать?
>>37531
обычно такие не ценят этого.
была история: знакомый после смерти деда продал 99 за 15 тысяч. она была в оч хорошем состоянии. потом получив права взял себе удроченный 2110 за 40 тысяч вроде.
>>37589
я в калине первой сидел, мне не понравилось. после восьмерки ощущения будто в классику пересел. в обычной гранте такая же хуйня? а то иногда посещают мысли о покупке авто посвежее
обычно такие не ценят этого.
была история: знакомый после смерти деда продал 99 за 15 тысяч. она была в оч хорошем состоянии. потом получив права взял себе удроченный 2110 за 40 тысяч вроде.
>>37589
я в калине первой сидел, мне не понравилось. после восьмерки ощущения будто в классику пересел. в обычной гранте такая же хуйня? а то иногда посещают мысли о покупке авто посвежее
Ебал ваши блядские тазы сукааааа
Купил себе восьмёрку за 35 тысяч, так это говно полнейшее. Я подъехал к дому, припарковал и понял что у неё сука дверь открыть можно, когда она закрыта. Подходишь, дергаешь дверь и похуй что я закрыл ее! Пиздец блядь её аутист слепой угонит. Сидел около машины три часа, чтобы не угнали, думал что сделать, в итоге заклеил дверь скотчем и ушел
Купил себе восьмёрку за 35 тысяч, так это говно полнейшее. Я подъехал к дому, припарковал и понял что у неё сука дверь открыть можно, когда она закрыта. Подходишь, дергаешь дверь и похуй что я закрыл ее! Пиздец блядь её аутист слепой угонит. Сидел около машины три часа, чтобы не угнали, думал что сделать, в итоге заклеил дверь скотчем и ушел
>>37851
долбоеб? долбоеб.
месяцами оставлял незапертой, то водительская не закрывается, то багажник замок развалился. однажды вечером выхожу из подьезда а багажник открыт - кто то видимо решил проверить надолго ли я ушел. а я сидел в ванной плескался полтора часа у родителей.
в салоне ниче важного нет, сумку забираю с собой. сабвуфер может жалко.
долбоеб? долбоеб.
месяцами оставлял незапертой, то водительская не закрывается, то багажник замок развалился. однажды вечером выхожу из подьезда а багажник открыт - кто то видимо решил проверить надолго ли я ушел. а я сидел в ванной плескался полтора часа у родителей.
в салоне ниче важного нет, сумку забираю с собой. сабвуфер может жалко.
>>37851
рашн сигнализашн твою мать.
ещё надо было на кухне с бердянкой сидеть - охранять.
>в итоге заклеил дверь скотчем и ушел
рашн сигнализашн твою мать.
ещё надо было на кухне с бердянкой сидеть - охранять.
>>37889
Я как-то раз вечером запарковался во дворе и забыл стекло водительской двери поднять. Всю ночь тачка стояла этой сторой к тротуару, но утром даже регистратор был на месте.
Я как-то раз вечером запарковался во дворе и забыл стекло водительской двери поднять. Всю ночь тачка стояла этой сторой к тротуару, но утром даже регистратор был на месте.
>>37902
да если нет алкашни и гопоты рядом (что вобшем одно и тоже) то первые мысли я у мимоурокодилов что хозяин рядом либо палит изза угла
да если нет алкашни и гопоты рядом (что вобшем одно и тоже) то первые мысли я у мимоурокодилов что хозяин рядом либо палит изза угла
>>37851
Проиграл со скотча. Снимаешь тягу с наружней ручки и спокойно уходишь. Я зимой так неделю в машину через пассажирское залезал.
Проиграл со скотча. Снимаешь тягу с наружней ручки и спокойно уходишь. Я зимой так неделю в машину через пассажирское залезал.
>>37851
Это толстота или ты аутист? Если твое ведро захотят угнать, разобьют стекло или линейкой откроют, так что двери можно не закрывать.
Это толстота или ты аутист? Если твое ведро захотят угнать, разобьют стекло или линейкой откроют, так что двери можно не закрывать.
>>37739
На кузовные панели строго похуй. Силовой каркас там вполне соответсвующий классу.
> та еще коробочка из фольги.
На кузовные панели строго похуй. Силовой каркас там вполне соответсвующий классу.
>>37934
Typical pidoraha.
Typical pidoraha.
>>37739
С дивана вещаешь. Разбирал и ту и ту. Всё одинаково.
Разве что в гранте барабан - меньше шумки. А в гранте с 127 мотором все так же как и в калине 2
> Шумки точно меньше наклеено
С дивана вещаешь. Разбирал и ту и ту. Всё одинаково.
Разве что в гранте барабан - меньше шумки. А в гранте с 127 мотором все так же как и в калине 2
>>37851
Думаю, это обозначает предложение сесть в тачку любому крокодилу, а не ебать, он запер дверь на скотч, все, теперь это не открыть.
> заклеил дверь скотчем
Думаю, это обозначает предложение сесть в тачку любому крокодилу, а не ебать, он запер дверь на скотч, все, теперь это не открыть.
>>37834
Толсто, ублюдок. Съеби.
> в калине первой сидел, мне не понравилось. после восьмерки ощущения будто в классику пересел
Толсто, ублюдок. Съеби.
>>38022
Меня посещают мысли о суициде, когда вижу эту торпеду.
Меня посещают мысли о суициде, когда вижу эту торпеду.
>>38016
Problems?
Алсо знакомый как-то купил тачку, у которой не открывалась пассажирская дверь. Поковырял замок, ручку, нихуя, ни и потом не парился, просто принял как данность. Я как-то работал над на даче и снял обивку. Внизу двери стоял обычный замок (без личинки, можно было провернуть отверткой, но только изнутри и если знать откуда). Язык замка проходил насквозь в стойку в вырезанное в ней и двери отверстие.
Problems?
Алсо знакомый как-то купил тачку, у которой не открывалась пассажирская дверь. Поковырял замок, ручку, нихуя, ни и потом не парился, просто принял как данность. Я как-то работал над на даче и снял обивку. Внизу двери стоял обычный замок (без личинки, можно было провернуть отверткой, но только изнутри и если знать откуда). Язык замка проходил насквозь в стойку в вырезанное в ней и двери отверстие.
>>38026
Именно это я и имел ввиду. Все гениальное просто.
Именно это я и имел ввиду. Все гениальное просто.
>>38015
поссал на тебя, аспергер блять.
я на ней полторы тысячи проехал, отличие от классики то что арка колеса под ногой не мешается, а сидишь как даун в ней
поссал на тебя, аспергер блять.
я на ней полторы тысячи проехал, отличие от классики то что арка колеса под ногой не мешается, а сидишь как даун в ней
>>38013
Так я чтобы если кто-то открыл, то знал об этом
Так я чтобы если кто-то открыл, то знал об этом
>>37282
Ценой на 100 тыс дороже.
Ценой на 100 тыс дороже.
>>37826
Регулировка сцепления же.
Регулировка сцепления же.
>>37900
Надо было и замок зажигания заклеить.
Надо было и замок зажигания заклеить.
>>38119
Мамку твою взял, за 1000 руб/час
Мамку твою взял, за 1000 руб/час
>>38127
Двачну. Даже натяжителя нет нихуя. И всё работает.
Двачну. Даже натяжителя нет нихуя. И всё работает.
110 Кб, 1024x1024>>38127
Это на одноразовой новоте же.
Но на не ультранищенские тачки ставят всё равно.
>ремень и без всяких муфт дольше двигателя живет
Это на одноразовой новоте же.
Но на не ультранищенские тачки ставят всё равно.
Сап Тазаны. Последнее время моя инжекторная симерочка приболела, иногда начинаются жесткие провалы. Т.е. Едешь, придавливаешь газ, а эффекта ноль, т.е. Скорость не набирается вообще, а наоборот происходит торможение двигателем. Бывает еще и чек горит. Если тапку в пол дать, то просирается и едет, но чуть отпустишь и все, пизда. Из очевидного: рхх в норме, дпдз тоже, дмрв жив, по диагностике были непонятки с лямбдой, но: 1) разве из-за лямбды может быть такой пиздец? 2) лямбда менялась года 1,5 назад
В инторнети вычитал, что может быть виноват датчик скорости, у меня как раз стрелка спидометра шабит и дергается
Вообщем, памагите тазаны
В инторнети вычитал, что может быть виноват датчик скорости, у меня как раз стрелка спидометра шабит и дергается
Вообщем, памагите тазаны
>>38432
Больше 5-ти лет на одной машине не езжу. Этот срок любая машина отходит. Кроме китайской.
Твои оправдания?
Проблемы пидоранделей, которые будут доносить за мной тачки - меня не интересуют.
> одноразовой
Больше 5-ти лет на одной машине не езжу. Этот срок любая машина отходит. Кроме китайской.
Твои оправдания?
Проблемы пидоранделей, которые будут доносить за мной тачки - меня не интересуют.
Посоны, такая хуйня. Уходит антифриз. Визуально все сухо, патрубки сухие, бачок целый. Раз в неделю доливаю, греется, как сука. Приора. Радиатор тоже сухой. Куда смотреть?
>>37851
У нас в деревне на всякие москвичи проволочку накручивают. Типа, закрыто. Дома редко запирают. Но и чужих почти нету. Есть короч простой способ сделать сигнализацию за 0 рублей - замыкаешь провод на клаксон и при попытке включить зажигание машина начнёт орать.
У нас в деревне на всякие москвичи проволочку накручивают. Типа, закрыто. Дома редко запирают. Но и чужих почти нету. Есть короч простой способ сделать сигнализацию за 0 рублей - замыкаешь провод на клаксон и при попытке включить зажигание машина начнёт орать.
>>38117
Пиздёжь. Гранта - это как китайская подделка на калину. Металл тоньше и хуже, обшивка одноразовая, короче всё ухудшено.
Пиздёжь. Гранта - это как китайская подделка на калину. Металл тоньше и хуже, обшивка одноразовая, короче всё ухудшено.
Аноны, не могу найти инфу об установке гбц от нивы на троешный блок классики. Может кто знает, как это сделать? Или есть подробныйгайд?
>>38626
Под ковролин загляни
Под ковролин загляни
>>38631
Пидарашьи народные байки. Как по твоему там можно сделать тоньше метал? Специально заказывать другой прокат?
Пидарашьи народные байки. Как по твоему там можно сделать тоньше метал? Специально заказывать другой прокат?
>>38683
Почему бы и нет? Просто заказываешь листы 0.5 вместо 0.8 с завода, экономишь 30-40% на тонне.
Почему бы и нет? Просто заказываешь листы 0.5 вместо 0.8 с завода, экономишь 30-40% на тонне.
>>38444
Ошибки читай.
Ошибки читай.
>>38626
Под прокладку гбц
Под прокладку гбц
>>38692
Ща почитал, везде этот абзац присутствует;
Так что, я уже не так уверен. Но блять, неужели весь этот гемморой с металлом того стоит?
Ща почитал, везде этот абзац присутствует;
>Дополнительно можно выделить большой недостаток кузова Гранты — очень тонкий металл. Хотя АвтоВАЗ утверждает, что при ее разработке был использован другой металл, выигрывающий по характеристикам, на практике это не подтверждается.
Так что, я уже не так уверен. Но блять, неужели весь этот гемморой с металлом того стоит?
>>38659
Тоесть, я могу поставить на свой инжекторный блок 2103, голову 21214 и спокойно поехать?
Тоесть, я могу поставить на свой инжекторный блок 2103, голову 21214 и спокойно поехать?
>>38732
Да, опечатка. Я имел в виду что на инжектор 1,45 накмнуть нивоголову. А так, ничем кроме дпкв
Да, опечатка. Я имел в виду что на инжектор 1,45 накмнуть нивоголову. А так, ничем кроме дпкв
>>38739
То есть да.
То есть да.
207 Кб, 1920x1080>>38626
Смотри на выхлоп. Если черный, значит антифриз в мотор уходит, прокладка гбц прогорела скорее всего.
Смотри на выхлоп. Если черный, значит антифриз в мотор уходит, прокладка гбц прогорела скорее всего.
>>38825
Белый конешн, черный это масло
Белый конешн, черный это масло
>>37899
Латку поставь и замок прикрути
Латку поставь и замок прикрути
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 5 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 5 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.