Вы видите копию треда, сохраненную 9 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Не, это просто местный долбаеб, который думает, что форсить гомо тему и кидать такие картинки очень весело.
Ну так уровень упоротости примерно одинаковый, причём мы знаем, что у него классика. Совпадение? Не думаю.
Разве классика? Достоверно? Я думал или кредитная ино хуйня (поло, логан, соляра - мамка сыне насасла)или нет машины.
Нет, у гомосяши семёрка, лол.
О, вот и перепись обиженных жихуляторов началась. Объясни мне пидораха, почему ты не можешь купить 2108-калину за 100-200к, которые во всем лучше твоего фиата? Это огромная сумма? Это ретроградство такое?
Фотку машины (своей, а не стоящей во дворе)с бумажкой "двач гомосяшь" давай.
Вопросов не имею, хотя есть один, в чем прикол форс гомо темы? Это смешно, или что то личное?
Он думает, что все от этого дико бомбят и он всех затралел (пикча с йобой, говном и вентилятором.жпг).
>Не будь таким зашоренным быдлом
При че тут быдлом не быдлом блять, нахуй мне фотки мужиков в трусах здесь?
> тазики очень популярны у сексменьшинств.
Ты в их круге состоишь что так уверенно об этом говоришь? Первый раз слышу такую хуйню. Или так про всех можно сказать: "Тазики слишком популярны среди пожарных", ну так а хули, самая распространенная марка в РФ.
Блять, шизик, ты таблетки не принял? Почему ты не купишь киа рио в кредит вместо своего гнилого зубила или фекалины?
>То есть ты ответить не можешь?
Могу и уже ответил, но ты же не шизик -не можешь нормально воспринимать информацию. Вместо этого ты начал генерировать потоки бреда из своей тупой башки.
>в кредит
>Ебобо.
Ну бери не в кредит, ты же не нищук какой-то.
>Ммммм, какой ты медленный, жирафик.
Извини, я за всеми телодвижениями не слежу здесь.
>При всем, ты проявляешь нетерпимость к самовыражению
А почему ты не можешь выражаться в https://2ch.hk/ga/? (М) Нахуй ты мне здесь нужен?
> с чего ты решил тут свои порядки устраивать?
Это я что ли хуйню не по теме кидаю?
>Это борда свободного общения
У этой борды есть разделы по темам. Иди свободно в соответствующую тему.
>не нравится что-то уходи
> никто никого не держит насильно.
А может легче твою хуйню потереть? Ладно бы твоя хуйня была смешной, но блять, это такой тупой форс, пиздец просто.
"Азазаза гомосеки ездят на тазах, кину фотку мужика в трусах аахаха я всех затралел1!!11!1
Я не хочу быть вахтером. Мне похуй, можешь сасать хуи, но ты нахуй это форсить?
>Могу
Так ответь.
>и уже ответил
Что именно? Что ты нищая хуйня, которая не может накинуть 50 к, что бы пересесть в машину которая во всем лучше?
>Ну бери не в кредит, ты же не нищук какой-то.
Ино это совсем другие деньги, ебобо, хоть в кредит, хоть нет. Запчасти, обслуживание, ждать эти запчасти и т.д. Мы о тазах говорим, ты не можешь не переключить свое внимание на ино, не написав и трех предложение, еблан?
Нищая хуйня, которая не может накинуть 500к на новый автомобиль называет кого-то нищей хуйней. Шизофрения прогрессирует.
>А где я не по теме кидал?
Ясно, понято. Ладно, не буду тебя кормить.
>Я тебе не нравлюсь?
Даже если бы я был геем и сасал хуи, ты бы мне не нравился, даун.
Но я ничего не придумываю, это так и есть, лол.
>Нищая хуйня
>500к
>Пол квартиры
>500к, цену новой гранты, сравнивает с 50к
То есть ты сливаешься ебобо? Как тебе в дальних поездках на твоих жухулях? Спина не ноет? Да не, ты же на ней только в своей рязане-воронеже в городе тошнишь.
>Фу, ты грубое быдло
Сказало трололо кидающее хуйню
>заметь я тебя ни разу не оскорбил
А я тебя да.
>а ты визжишь уже пол часа.
Как ты говоришь,
>не нравится что-то уходи
> никто никого не держит насильно.
Мммм опущенный тредик:3
Сливается только моя сперма тебе за щеку. Я могу позволить себе зубило и даже фекалину, но не хочу. Понимаю, что в твоем микроскопическом мозгу такая мысль не поместится, поэтому просто иди нахуй, нищук. Кстати где это 500к это пол квартиры? В усть-пиздюйске или в нижних залупках?
Да не корми ты его, он от этого только ещё больше рваться начинает и потом засирает треды и перекатывает с гомосятиной.
>Сливается только моя сперма тебе за щеку.
Нет. Моя, в твою. Из стаканчика. Я не гей. Изи. Выкусил, дерьмо?
>Я могу позволить себе
Нищук плиз...
>но не хочу
>Я ем говно и езжу на машине с посадкой червя пидора но накинуть 50 к и уйти от этого я не хочу
Охотно верю
>Кстати где это 500к это пол квартиры?
Рязанский хусес на своем фиате закукарекал. Ты на трассе когда нибудь езди на своем говне больше часа, пидрила?
> В усть-пиздюйске или в нижних залупках?
В жилье твоей мамки блять.
Гордишься этим?
Ты меня вынудил, трололо
>Своим поведением ты не меня оскорбляешь а себя, подумай над этим.
Подумаю нет.
>Каким тазиком владеешь?
Секрет тебе не скажу.
Все, не кормлю.
Нищук, плес. Если для тебя 50к это настолько огромные деньги, что тв даже на двощ бежишь хвастаться, что накопил их с мамкиной пенсии, то остается только посочувствовать. И да, рязанский хуесос здесь только ты. В дсах 500к это даже не четверть квартиры. Так, на будущее.
>Если для тебя 50к это настолько огромные деньги
Нет для тебя. Ты не можешь их потратить и ездишь сгорбившись на своей хуйне конструкции 1966 года. Я от этого ушел и спрашивал почему вам так это нравиться, ответа не получил.
>что накопил их с мамкиной пенсии,
Как угадал? Спс передай, твоя мамка мне действительно помогла.
>И да, рязанский хуесос здесь только ты.
Неа, не надо в перефорс здесь, нищук из средней полосы. На классике щас даже хачи не ездят. Нищуки одни из всяких рязаней-воронежей. Себя узнал?
>В дсах 500к это даже не четверть квартиры. Так, на будущее.
Да ты что, какой ты умный. Ты еще скажи что ты ДСник. ЛОЛ. На жиге по мАскве.
Ты еще попроси, чтобы я тебе пруф кинул.
>нищего хуесоса
>ездит на фиате в своей рязане
лол
Ох уж этот гринтекс обоссанного владельца пидарахо-седана 1966 года.
Зачем? Что бы что то доказать какому то анону? 2114 у меня (124 мотор). Была жига когда то. Нвиасик даже был (21213). Можешь верить, можешь нет.
>зачем
Затем что тебя попросили просто а ты уже оправдываться начинаешь.
>нивасик
Подробнее 5 или 3х дверка? Продал или сгнила?
Ок, расскажи свою тру стори, мань.
>Затем что тебя попросили просто а ты уже оправдываться начинаешь.
Тру стори. Снимал зимой.
>Подробнее 5 или 3х дверка?
21213 трех же, карб 1.7 мотор.
>Продал или сгнила?
В ДТП разбил и продал сразу.
>Фары сам ставил или такую купил?
Стояли. Топ фары, сток с ее платами сосет. Но меня, как увидят мою машину, все спрашивают: С заводе или сам ставил? с завода.
Не не не это же машина из 90-х. Смотрел это уже. Тюнинг десятки от какого то левого кооператива. А у меня отличные сидухи. Не устаешь в долгом пути. Подогрев. Внешний вид. Я понимаю что это не тру рекаро, но они лучше стока.
А куда дели? Я в прошлом только вначале пописАл и скрыл, невозможно батхерт вахтеропидарашки наблюдать.
Детектор чини
Гомосяш, в отличие от тебя, тут не 16-летние сидят и твою клоунаду видят насквозь.
Надо просто пруфануть ему гомоласточки, пускай еще раз порвется.
Ты палишься просто пиздец как, лалка.
Завтра, я уже в постельке.
Нахуй отсюда, говно.
Угадай.
Причём мамка-то твоя, дебил.
Потому что могу.
Зачем? Лучше на тебя поссу, манюнь.
Обойдёшься, говнецо.
Тебя даже вчерашний щитшторм не разбудил.
Тут нет никаких гомофобов, я и сам не прочь передёрнуть на няшных кунчиков.
Просто ты как человек - говно, с тобой неприятно общаться.
Просто репорти. Модератор обычно в течение суток реагирует.
Ты на лагере был?
Собственно, вопрос такой: как отличить православный 1.5 от контрафактного 2.1? Из всех идентификаторов только "1.3" на печатной плате.
Если я загуглю его пины питания и запитаю - он соизволит подключиться к смартфону и сообщить мне свою версию?
Пикрил
Саморапортую. Запитал, не подключается к телефону.
Бывает, сладенький, верни ему обратно его
После аварии (въехал в зад впередиедущему 2 года назад) на моей 2114 1,5л 8кл загорелся чек с ошибкой высокого сигнала датчика фаз.
Я с ним катался 2 года горя не знал. Тут недавно решил сменить ремень ГРМ, сменил (не сам, в сервисе). поездил немного, иногда при газе стала проваливаться моща, особо не беспокоился, думал как нибудь займусь.
Тут неделю назад очень плохо завелась, но завелась, ну думаю до дома доеду и буду разбираться, ехал будто на одном цилиндре.
В общем когда приехал домой больше она не завелась - троила, пердела, пару раз заведется на 500 оборотов и глохнет.
Я погуглив решил таки выровнять валы по меткам. В процессе обнаружил что сорвало демпфер шкива коленвала, поменял шкив. Выставил коленвал и распредвал по меткам, но обнаружил что метка коленвала со стороны КПП сдвинута на пару зубьев, наплевав я таки затянул ремень и попробовал завестись - в итоге всё завелось, но выскакиевает ошибка Р0300 - множественные пропуски зажигания, мигает чек.
Вопросы в следующем:
Может ли это быть связано со смещением зубьев с обратных сторон коленвала?
Как такое могло произойти? Как это исправить?
Какие еще есть варианты, почему оно так работает?
да я умею ) прямо щас идут 2 спора, включая этот. методом тыка обнаружил, что если продаван лажанулся и открывать диспут и требовать возврата 4/5 денег, то в 90% прокатывает. в 10% алиэкспресс уменьшает сумму возврата до 3/4. норм, будет v2.1 за 70 рублей. подарю кому-нибудь из друзей, с чьей тачкой он сможет работать.
А по делу, пидоран?
Это у них кармашки с перцовыми балонами пристегнуты к трусам?
Это пульт от баттплага с вибратором
Советы по выбору авто приветствуются.
Ищи максималОчку с кондером и попогреями. Смотреть все - кузов/мотор/коробку/электрику. По кузову обрати внимание на серебристые накладки на капоте/багажнике, ржи быть не должно.
>2111
>стоит брать
Если нужен большой багажник.
>что бюджет на авто у меня 120т.р.?
Маловато, еще 30 поднакопи. Или не торопись с выбором.
>Какие подводные?
Какие подводные у б.у. таза? Да все что угодно, как повезет.
>Сколько стоит в обслуживании?
Как таз. Дешевле нет.
>Или лучше взять что то другое из этого ряда вазов?
Смотря для чего тебе машина.
>Реквестирую советы от реальных влалельцев, а не от диванных кукаретиков.
Кукаретик на 2114.
Разбиваются посадочные места, и самое обидно что их уже не отремонтировать, только замена кузова, что собственно у нас запрещено.
А кроме этого? Как на управляемость и торможение влияет?
Мне показалось подвеска стала мягче, крены больше, тормозит хуже (наверно потому что колеса в арке прыгают легко). Так?
Ну если будешь прыгать по ямам то разобьется крепление других агрегатов прикрученных к кузову.
Родственник взял в прошлом году, за 125к, 2007 год, реально из под дида. Тот помер, она стояла в гараже полгода. Заменил всю ходовку, прокладку гбц, жижи, ремни. Вроде ездит, мозги не ебет, НО, после это зимы внезапно зацвела как пидор. Рамка лобового, крышка багажника, арки. Из проблем - дед был жлобом-татарином, по проводке лютый колхоз на скрутках и изоленте.
В общем из плюсов: большой багажник, относительный кокфорт, после четырки вообще как другой авто, ЕВРОПАНЭЛ, гур. Минусы: сложнее кузмичевать самому, родственник с матом и моей помощью менял ремень грм, ибо он идет через подушку двигателя, ее надо откручивать. Ну и спрашивай, что интересно, общаемся почти каждый день, иногда я езжу на ней
Автоваз не может делать машины из нормального металла, который не подвергается коррозии?
Ну я тихонько езжу, по городу в основном, пробои крайне редко случаются, если влететь в большую кочку и не оттормозиться до неё, просто слышно как стойши делают пшш пшш при езде и жопа садится, стоит что-то мало мальское в багажник кинуть.
Сегодня спорили с другом, он хуярит не просто рядом листы, а даже миллиметр в нахлёст. И заклеивает 100% площади деталей добавляя охулион веса в итак не самую быструю тачку.
Я же клею с расстоянием, покрывая где-то 70% Эффект по виброизоляции тот же.
У меня даже лучше, но, возможно, потому, что у меня гранта а у него приора. Приора местами вообще хуёво сделана, хотя раньше я думал, что она пизже. А по факту, в гранте заводской шумки раза в два больше и сама она более сбитая такая что ли.
Кто как шумку делает? Как правильно вообще?
У калины течь печки - болезнь.
Решается хорошим, дорогим радиатором и крышкой на расширительный бачок от какого-то фиата что ли или хуй знает, от иномарки короче.
Рвёт печку потому, что давление сильно возрастает, а клапан в крышке не сбрасывает его.
>у меня гранта
Так клей в салоне, нафиг тебе в багажнике шумка в седане? Что бы картошке было комфортно?
>Кто как шумку делает?
Никак. Таз это не про комфорт. Шумка не нужна. Только лишний вес и траты.
> нафиг тебе в багажнике шумка в седане
Затем, что меньше шума и вибраций.
Чем гранта лифтбек отличается от седана? Не съёмной полкой? И потому седан не надо шумить? Бред.
>Никак.
>Шумка не нужна.
Ты скозал?
>Затем, что меньше шума и вибраций.
Спс кэп. Так ты пол таза доработать можешь. С кузова начать и т.д.
>Чем гранта лифтбек отличается от седана?
Кузовом
>Не съёмной полкой?
Она съемная и поднимается. Разницы между двух и одно объемным кузовом не видишь?
>И потому седан не надо шумить? Бред.
В салоне надо его шумить, в багажнике не обязательно.
>Ты скозал?
Ты спросил мнение, я тебе сказал свое. Переубеждать тебя и объяснять что ты занимаешься хуйней, не собираюсь, твоя машине можешь ее хоть в выхлопную долбить.
Нет управляемости. Машина будет скакать как мячик.
>Кузовом
Спс кэп.
>Так ты пол таза доработать можешь.
Я часто езжу по трассе и я ебал по 6 часов слушать гул и приезжать с опухшей головой. Для меня шумка - первоочередное дело.
> Разницы между двух и одно объемным кузовом не видишь?
Поясни. У меня так же сиденья откидываются. Только полка не снимается. В чём принципиальная разница?
>в багажнике не обязательно.
От того, что полка на седане не дребежит, значит багажник шумить не надо?
>объяснять что ты занимаешься хуйней
Попробуй объясни, я с тобой не согласен. Задние арки - одни из самых шумных элементов в салоне. И их не надо изолировать? Это занятие хуйнёй?
>Я часто езжу по трассе и я ебал по 6 часов слушать гул и приезжать с опухшей головой. Для меня шумка - первоочередное дело.
Космического эффекта не будет, даже если всё заклеить.
К тому же у тебя не шумка, а виброизоляция. Без дополнительного слоя шумки эффект будет почти нулевой. И, кстати, именно шумку надо клеить встык без щелей вообще.
>Я часто езжу по трассе и я ебал по 6 часов слушать гул и приезжать с опухшей головой.
Ебать, ты как будто на ГаЗ-53 ездишь.
>Только полка не снимается. В чём принципиальная разница?
У тебя полка из метала и нет щелей в багажник. Проклей полку и все. В лифте зазор есть между полкой и крышкой один фиг.
>От того, что полка на седане не дребежит, значит багажник шумить не надо?
При чем тут дребезжание полки? Ты просто расскажи, чего хочешь добиться шумкой багажника? Комфорта картошки? У тебя багажник изолируют сидухи и полка, плотно. В лифте не плотно.
>Задние арки - одни из самых шумных элементов в салоне. И их не надо изолировать?
Ну так шуми задние арки из салона, ты хочешь добиться шумоизоляции салона, не?
Нахуй иди говно. Или высри из себя что то по теме.
Двачую, у сток приоры такие двери легкие, особенно задние, как будто там вообще шумки нет. У калины (и гранты наверно, так как двери одинаковые) с этим получше чуть чуть, но все рано мало.
Хотя, 6 часов по трассе охуеешь в любом случае.
Я пришёл к мысли что шумка на тазах не нужна. С нею конечно лучше, но не оправдывает вложений на такой утилитарной машине.
Ты должен понимать, что это только первый этап.
Конечно, потом будет слой шумоизоляции как раз встык.
Но речь шла о вибре и нахуя её клеить в нахлёст?
>>500450
>Ебать, ты как будто на ГаЗ-53 ездишь.
Ебать, я на гранте езжу. Там такой же гул и свист на скорости, который становится не выносим после 500 км в день.
>и нет щелей в багажник
Всё отличие, в милипиздрических щелях?
>Ну так шуми задние арки из салона
По твоей логике - их сидухи плотно прикрывают. Так что не надо.
ШВИ буду делать всего. Имеет смысл делать ШВИ крышки багажника и даже моторного щита снаружи. Эффект есть. Особенно с этой ебаной воющей коробкой.
Некоторые даже крышку капота шумят, но этого я не делал и не знаю, есть ли эффект.
Речь идёт не про это.
Нахуя клеить вибру внахлёст?
Ну, раз ты все знаешь и уже посчитал, то зря спрашиваешь тут совета. А я вот, знаю, что будет дальше. Ты потратишь эти 10 к, сделаешь как считаешь нужным (без нахлеста с перевода материала и времени в багажник) и разницы ощутишь в первые 20 км. А потом привыкнешь и поймешь что ты выкинул нахуй 10 к и занимался хуйней. Ну зато опыт поимеешь. Потом отпишись. Если я не прав (бля посоны как в майбахе стало!) себе по твоей методе сделаю нет.
>Особенно с этой ебаной воющей коробкой.
Ах да вот тебе совет. Масло поменяй. Очень помогает. Залей 75-90.
я хз никогда не лазил в ходовую. опорный подшипник там, вот ему да от такой хуеты плохо
>>500421
вибра клеется небольшим куском на ровную поверхность большой площади что имеет свойство прогибаться и собственно вибрировать. это наружняя скорлупа двери, потолок и тд. у меня в иномар очке еще центральный тоннель, пол и арки небольшим куском закатаны. я отковырял томущо под ней гниет
Я уже не в первый раз всё это делаю.
Эффект есть. И он стоит своих денег. Ну почти. Однако дешевле не выйдет.
Но без этого пиздос. 10к - не те деньги, чтобы жалеть, при том что у тебя стало гораздо меньше шума в салоне.
Я хотел узнать про вибру. Но уже понял, что подобным тут никто не занимается.
Ну а нахуя тазоёбы клеят её внахлёст?
>у меня в иномар очке
В гранте тоже многие места заклеены виброй. И шумки самой не мало. Но этого не достаточно.
>внахлест
потому что не могут в теорию
сделать таз тихим как иномарка не выйдет, имхо. просто качество материалов салона другое и конструктив изначальный, что позволяет шуму появляться и распространяться
порадую анонов пикрилом
Вибру можно клеить не на всю площадь детали, будет нормально. Смысл виброизоляции - чтобы плоские детали кузова не вибрировали. Для этого достаточно покрыть 70-80% площади.
Есть желание сделать его красивым и чистым.
Что для этого нужно?
Пока в голову приходит следующее:
1. Полностью переделать пол. Залить бетоном, бетон покрыть чем-то - чем? Полимерные покрытия, вроде бы дорогие. Покрасить?
2. Утеплить стены пенопластом и закрыть каким-нибудь белым пластиком.
3. Сделать потолок, опять таки из пластика.
4. Сделать нормальную электрику и освещение.
5. Купить хорошие современные стеллажи, столы и т.д.
Какие подводные, где я проебался?
Ещё хочется сделать чердак, чтобы не просто был подвесной потолок, но не представляю, как это можно сделать без подпорок посередине первого этажа.
> Утеплить стены пенопластом и закрыть каким-нибудь белым пластиком.
> Сделать потолок, опять таки из пластика.
Представляю, как это все будет полыхать в случае чего. Нахуй пожарную безопасность, а то есть риск дожить до пенсионного возраста.
>сделать таз тихим как иномарка не выйдет
Вполне выйдет.
Ездил на многих иномарках. Грамотно зашумленый таз на голову выше стоковых иномарок одноклассников и равен иномаркам классом выше.
Вся панель снимается. Проклеивается. Все стыки изолируются от соприкосновений. Все элементы, которые жестко не закреплены - закрепляются и обматываются шумкой. Всё что можно обматывается шумкой.
Вибра на все поверхности. Даже на дверные карты и любые болшие плоские поверхности. Изнутри, конечно же.
На двери вторые резинки. Стёкла, ебучие дребезжащие стёкла, ух бля. Их вот трудно заставить не дребезжать, разве что не открывать.
Замки дверей - ебаные ещё. На новых калинах/грантах лучше, но всё равно не дотягивает до иномарок. Старые замки пиздец. Кроме бесшумных девяточных.
Ещё ебаная печка. Она шумит. С этим ничего не сделать. По крайней мере я не знаю, что можно бы сделать. Опять же, новые калины до 2 скорости как ино, дальше - пиздец, особенно на 4-рой скорости вентилятора.
Мотор, если шеснарь. То тише фольцвагена и хундая.
Что ещё? Всё. И вполне охуенно получается.
Пердолинг, конечно. Но это к тому, что ты говоришь - невозможно сделать как иномарки. Возможно, даже лучше.
А ну КОРОБКА ещё конечно, пиздецки завывающая коробка.
Поясните, кстати, почему на приоре 08 года, бывшей моей, коробка не выла. Её было практически не слышно.
Сейчас же на приорах, калинах, грантах, вот эта коробка, что без щупа проверки масла и тросовым приводом, ОНА ПИЗДЕЦ ВОЕТ.
Отчего так? Что за деградация?
Просто гараж. Не я его строил, и вообще это изначально задумывалось как складское помещение с кран-балкой.
Её не успели поставить.
сперва тебе нужно сделать отопление или печку, чтобы можно было работать зимой. Дальше сделать некое подобие чердака, но тут надо консультироваться со строителями
За 10к можно половину машины отремонтировать. Конечно это вложения в масштабах средней цены ремонта таза.
Мин вата котик, пенопласт крысы прогрызут и все пиздец труды на смарку.
мне варили ее. сделали хуево, переделывать надо, поэтому не собирал обратно. рассказывал пару десятков тредов назад.
а переделывать чет уже желания мало, хочу полностью перекатиться на ино, но ее тоже надо привести в чувства так как ушатаной взял.
забыл: так то ковер от нее чистый отмытый лежит дома, коричневый
>сперва тебе нужно сделать отопление или печку
Сперва? Это нужно делать в последнюю очередь, потому что металлическое помещение 12х6х5 метров ты заебёшься отапливать.
Сперва нужно сделать потолок, чтобы не отапливать лишние 2 метра воздуха над головой, и утеплить стены.
Погреться я и дома могу, лол. Да и вообще этот гараж за городом, больше как мастерская для периодических приездов и кузьмичевания.
Потолок тоже надо будет утеплить. У меня совет такой: покупаешь несколько пачек пенопласта, толстых листов, 80-100мм, обклеиваешь стены, поверх делаешь обрешетку и обрешетку потолка. Сверху на обрешетку листы пенопласта и несколько рулонов мин ваты. Изнутри обрешетку закрываешь пвх панелями. Насчет печки только не знаю что посоветовать, я б лучше электрообогреватель использовал, слишком велик риск угореть там насмерть, в этом царстве пенопласта.
>больше как мастерская для периодических приездов и кузьмичевания.
именно для этих моментов и нужна печка
>я б лучше электрообогреватель использовал
дуйка даже 4*6 обогреть не способна. И это при 2 киловатах
И фольгой обязательно фольгой последний слой чтобы отражение устроить
поработал - погрелся у печки. Лучше так чем вообще ничего
Да можно и газ, если что. Хотя твердотопливный котёл, наверное, дешевле выйдет.
А зачем мне её ремонтировать, она новая.
Приколхозить от иномарОчки.
баржеёбы всю забрали шкворни шприцевать, а квассикоёбы остатки в пороги залили. Нету отработки.
Анон просто еблан - радиатор поменял, патрубки не поменял. Никакой болезни тут нет. У меня чепырка и с заводу не течёт ничего там и краник тоже. Пробег 120к. Радиатор только стоковый, так как в нём внутри спираль уложена и тепло. По поводу крышки тоже бред полнейший, не советуй больше такую хуергу никому, пожалуйста. В системе должно быть давление и нихуевое - патрубки упругие, бачок распирает. Только заводские крышки. С таким уверенным видом советуешь какой-то бред.
>>500624
Холодно потому что спирали нет.
Ставлю лойс, и дхо хорошие, сделай в полный рост, котенок
>Холодно потому что спирали нет.
Ниибацца в шницеля, центробежная силища выбивает тепло из тосола, разрушая соединения молекул. Пейши исчо, физек.
У тебя мама сдохла.
Повторюсь еще раз, резиновые патрубки в салон не заходят, они под капотом. У радиатора соски длинные пластиковые выходят из салона под капот. Течет радиатор обычно по боковине, а не патрубкам на калине. Некоторые колхозят другие радиаторы и заводят шланги в салон, но как по мне это не нужно. Кстати с заводским было в машине холоднее, чем с магазинским даазом. Система при этом 100% чистая, каждое лето промываю от нехуй делать.
>>500579
Гомосяш фото с опозданием. На мытой цвет гораздо красивее, но ебал ее мыть каждую неделю.
Какой металл не подвергается коррозии? Совсем поехавший чтоле? Единственное, что не подвергается коррозии - легированная сталь, но из этого материала если делать машины - будет девятка весить как легкий танк и стоить как лексус.
Единственный пригодный для производства автомобилей
быстроfix
Про всякие титаны и алюминии вообще молчу, тут все очевидно.
Именно мускари, тачка грязная, камера говно и пасмурно. По возможности сделаю нормальное фото, цвет очень сочный.
Ты надеюсь пошутил так с дивана? Это верх долбоебизма. Разве что детали кузова из алюминия для каких-нибудь спорткаров, где авария в любом случае равносильна смерти. В обычных машинах если делать кузов из алюминия - то самая обычная авария на 40 км/ч была бы выставкой металлолома в виде гармошек.
Да, я знаю. Была четырка мускари, два раза подходили, спрашивали, что за цвет, типа прикольный
Ты ебобо? Охуеешь от цены гранты из алюминия. А еще не забывайте про гальванопару, потому что железо все равно будет соприкасаться с алюминием
2010. В январе продал. Даже тринашки есть такие, дважды видел. А четырки такого цвета у Почты России, просто они с наклейками
Тазаны, хелпуйте
Ебёт мозги омыватель на десятке
Поменял моторчик - ничего не изменилось, лампочка на бортовике так и горит
Что это может быть?
Зачем ты менял моторчик, если лампочка показывает уровень жидкости? Датчик почисти или поменяй.
Хорошо, попробую, спасибо
Прежде чем менять надо убедится что туда поступает электричество. То есть смотрим предохранитель (вытащить, поковырять контакты, плотно вставить обратно), если не помогло, то надо прозвонить эту цепь, возможно обрыв или масса у моторчика окислилась.
Снятый моторчик можно отдельно от аккумулятора проверить.
>из алюминия делают кузова
По ссылке
>элементы кузова из алюминия
Сам поймешь, где проебался? Никто и никогда не будет делать кузова автомобилей из нержавеющих материалов потому что:
А) Дорого пиздец Жигули по цене Лексуса нахуй надо
Б) Нержавеющие кузова не требуют ремонта. Все, что долговечно - не рентабельно. Автоконцернам выгоднее ржавеющие тачки, чтобы ты покупал у них детали для ремонта.
>Никто и никогда не будет делать кузова автомобилей из нержавеющих материалов
И тем не менее делают.
Не на ВАЗе, понятное дело, потому что это дорого.
Кстати встречал на драйве бортовик какого-то поехавшего живущего за бугром. Он купил себе списанный бусик федекса с полностью алюминиевого с дизелем, мол ебать какая вечная тачка.
В сервис едь, ты слишком туп
Из алюминия все больше деталья авто производители делают. Но причина другая, он легче. А на бюджетные машины максимум оцинковку сделают. Хотя и это уже не выгодно. Просто грамотно покрасить уже достаточно. Последние тазы, кстати, (2114 2013 не цветут даже сколы) вполне нормально сопротивляются ржи. А все то что клепали с 1990 по 2005 могло разлететься в труху за пару лет, если тебе "повезло".
Плохо заводится на горячую, после стоянки минут в 10-15.
В гугле дохуя версий данного явления, многие считают, что это бензин испаряется и его пары замещают воздух в воздушном фильтре.
Так ли это, и если да/нет, то как бороться с этой хуйнёй?
1) Проверь компрессию - возможно клапан неправильно отрегулирован.
2) Если думаешь что пары бензина мешают, то попробуй на горячую снять крышку воздушного фильтра и запустить, если не изменится то дело в другом.
>В гугле дохуя версий данного явления, многие считают, что это бензин испаряется и его пары замещают воздух в воздушном фильтре.
Богатая смесь это называется.
> бензин испаряется и его пары замещают воздух в воздушном фильтре
Из поплавковой камеры самотёком бенз не попадёт в ни в первую, ни во вторую (конструктивно). Испарение через жиклёр занимает месяцы.
Но даже если у тебя полный воздухан паров бенза вместо воздуха, оно прососётся через два оборота движка. Хуле там объёма корпуса воздухана? Литр-два.
Вероятнее, что у тебя накладываются два фактора: в сильную жару от тепла блока может сильно нагреться бенз в бензонасосе + изношен шток его привода от распредвала. В итоге при запуске мембрана создаёт разрежение в камере бензонасоса, падает температура кипения бенза и у тебя в насосе не жидкость, а пузырьки бензинового пара (газ), который насос этого типа качать не может.
Первым делом советую заменить шток и выкинуть прокладку из-под бензонасоса. Одной заменой штока, скорее всего, не ободётся, потому что выработка на кулачке распреда тоже есть. Там рабочий ход 3 мм, так что толщина прокладки делает погоду. Это всё моё имхо.
гумунитарий_на_21093-кум
Охуеть просто советы. А если кулачок не изношен и он присрет бензонасос без прокладки по твоему совету, то либо шток быстро износится опять либо кулачок. Надо делать как правильно, а не опираясь на свои ебанутые фантазии.
Схуя он износится? Выпусти из рук хуй и возьми поглядеть механический бензонасос. Там ход рычага на нём сантиметра полтора, а ход толкателя 3 мм.
Могу поддать тебе газку сегодня вечером, я буду на вишнёвой девятке.
>после четырки вообще как другой авто, ЕВРОПАНЭЛ, гур
Ну то есть я не обосрался, когда вместо четырки взял рестайл одиннадцатой (тоже 2007 года).
Сейчас хочу днище заантикорить комплексом вместе с арками.
А сверху все видимые косяки кузовни вскрыть, заделать и раптором облить.
От некро полу/четвертьпремиума ставь, любого, охуеешь от комфорта и нежного отношения к жопоспине. Можно от пруля.
>Сейчас же на приорах, калинах, грантах, вот эта коробка, что без щупа проверки масла и тросовым приводом, ОНА ПИЗДЕЦ ВОЕТ.
Ну вот хз, тросовая коробка по сравнению со старой кулисной не так сильно воет.
Эх, заебато калины выглядят. Жаль, что стоят больше чем надо.
Я себе европанельную 2111 c 16v взял за 130к считай в идеале, лёгкий аудиоколхоз предыдушего владельца отправился в мусорку в первый же день.
А Калину универсал взять за 130к нереально неушатанную.
Что есть, то есть, жаль багажник не завезли.
Моя. Можешь дрочить, продана не раз наверное
https://vk.com/wall-1837739_44247
настрой родное.
езжу в оригинальном восьмерошном, курьером по вечерам-выходным.
раньше болела спина, но изза хуевого кресла на основной работе сидя за пк, а точнее это была табуретка. сменил работу, принес свое личное кресло из дома лайк э босс, вроде боли прошли.
я правла восьмерочные пофиксил, подложил картонку между пружинами и пенолитьем, так как сиденья старые, все это проминалось сильно.
еще видел есть такая поддержка поясничная продается, чел с работы с такой ездит говорит годно
В фикспрайсе продаются сеточные подставки под спину для поясничной поддержки, по 77руб за шт, попробуй еще захочешь. И спина не болит и поясница не потеет. Ездил на дальняк, 7 часов за рулем, спина не болит, если подставку убрать - начинает болеть уже после получаса езды.
Видел, хуйня какая-то на вид.
Впрочем у меня и так ничего не болит в восьмерочных сидухах, разве что жопа затекает если 10+ часов ехать, приходится делать ненавистные остановки помимо заправочных
Что-то совсем мало, тошнишь и медленно трогаешься? У меня 8.5 на восьмиклапанной летом.
пенсионерю по-тихоньку (: в городе больше 50 не еду потому, что везде камеры и светофоры. основной маршрут - проехать 15 светофоров в одной полосе. кто-то пыжится, жмет тапку, но в итоге - к последнему светофору приезжаем вместе, лол. за городом то же камеры, в поселках - 70, по трассе 100, обороты выше 3000 редко бывают. Ну это с кондеем кстати.
>кто-то пыжится, жмет тапку, но в итоге - к последнему светофору приезжаем вместе, лол
Фантазии.
Вот эта охуенная. 99 намного пизже чем 9 выглядит.
8.7 в смешанном цикле при среднем педалировании. 124 мотор 89 л.с (кат. стоит).
>Девятка 1.1?
Бля, была такая, реэкспорт из Германии.
Оставила только положительные впечатления, а расход по трассе вообще был на уровне мотоцикла, лол.
Купил за 20к, менял только масло, фильтры и резину, продал за 30к.
Это как? Типа под двигателем делаешь раскрывающийся люк ака в бомбардировщике, жмёшь кнопку, двигатель вываливается и тормозит?
Пруфы алюминиевого кузова? Ты долбоёб? Весь премиум из легких сплавов сейчас. Авоська/R8, Ягуары, Корвет, Бэхи E60. Даже ёбаный Ford F-150 алюминиевый.
типа скидываешь на передачу пониже и плавно отпускаешь сцепление, а дальше ручник. с кем я сижу в тазотреде.
Каникулы
тазаны обрыганы, подясните как на блядской роскошной приоре подтягивается ручник? В интернете инструкция есть, когда поднял тачку охуел с подачи и того что там совершенно по другому, тачка 2015 года.
Приора 2011 г.в. кондёр халла.
Печка нихуя не дует в ноги. Проверил салонный фильтр, там крышки не было, охуел. Поставил крышку (распечатал на 3д принтере). теперь оттуда не сочится, но в ноги печка всё ровно дует пиздец хуёво. Что может еще быть? Фильтр салонный новый. в других положениях дует нормально. Заслонка крутится вертится как надо.
>Заслонка крутится вертится как надо.
Неплотно перекрывает подачу воздуха в литсо, скорее всего.
>переекрывает подачу воздуха в литсо, скорее всего
кстати есть такой косяк, когда только вниз дует, и в лицо почему то пропускает.
Не знаешь как лечится?
А тред для чего? Поехал я в сервис, мне там насчитали, мол и трос наверно растянулся и барабаны задние скорее всего менять придется, на 2500 ориентировочно насчитали, не особо заглядывая под машину, ну я решил что оно того не стоит, можно и на передаче машину оставлять. Была б у меня яма, сам бы подтянул.
>Плохо заводится на горячую, после стоянки минут в 10-15.
даров, бро. та же хуйня. несколько раз скидывал крышку воздухана сразу после остановки и лицезрел, как из диффузора ссыт топливо во 2-ю камеру. наблюдал на двух разных карбюраторах. оба ОЗОНа. говорят (да и логика тащемта подсказывает), что это высокий уровень топлива и/или хуевый поплавок и/или хуевый игольчатый клапан. но нет, вроде все в норме. так что остается только крутить двигатель при запуске на горячую чуть дольше, чем обычно.
Сейм щит на нивасике.
Жду не дождусь, когда уже выкину этот сраный карбюратор на помойку и поставлю нормальный дизелёк.
Бля, я ебу как машину водить, с июля только в автошколу пойду. Собираюсь тазик водить, вот и сру ИТТ.
Навскидку Рено делал Сценик, Эспейс с пластиковой кузовней, кроме него дохуя кого, Ауди и Ко, там подсказали более полный список.
А знаешь ко всему еще какой прикол у этого? Все хорошо, пока ты не наебнул кузовню, но как только ты это сделал, за ремонт ты занесешь столько, что я её маму ибал. Профит!
Отвалились провода от задней передачи на подьемном кольце.
Достал и замыкаю их руками.
Что если просто их замкнуть навсегда и все, на 9тке ездил и не путал первую и заднюю?
будешь ездить задом-на-перед
Хуйня получится. Калина не девятка, на девятке чтобы заднюю включить нужно некое сопротивление преодолеть, а на калине задняя включается легче первой. У меня предыдущий хозяин машины наколхозил такое-провода срезал, плюс шток соленоида кпп сточил, ездить так вообще неудобно, но он как то ездил так 3 года, жлоб поганый.
Из пластиковых деталей там крылья передние и возможно капот, остальное как у всех. С таким же успехом можешь купить на таз крылья, двери, капот и хлопушку.
зачем этот поехавший купил проперженный ларгус за 560, когда имел на руках 650? как так то блять?
А почему? Даже если ездить не на полном приводе? Двигло вроде 1.5, масса не слишком большая.
Вроде умельцы делают парт-тайм полный привод в ниве, интересно как меняется расход при этом.
>А почему?
А потому, что полный привод+1250 кг+двигло 1.6 карб или 1.7 инжектор+высокий квадратный кузов с плохой аэродинамикой.
Масса больше 2109 на 300 кг.
Не на полном приводе ты ездить не сможешь, потому что у Нивы конструктивно не предусмотрено отключение полного привода.
Всякие отключения переднего моста и парт-таймы - голимый колхоз.
Мануал писал гомосяшка единолично. Если это для тебя не аргумент предать его писульки забвению, то даже не знаю...
Я параграф про ниву добавил.
На одном заднем мосте вроде постоянно ездить нельзя, быстрее убивается. А что если наоборот отключить зад и ездить на переднем?
Анон, ты случайно ниву с луазом не путаешь? Это там в стоке есть возможность включать-отключать любой мест, на ниве ПОСТОЯННЫЙ полный привод если не колхозить конечно же
А если сам купишь "скорректированную" машину. Себя будешь винить, что не досмотрел, или ..."вот суки перекупы скрутили пробег мрази наебали!1!1"?
Колхозить - плохая затея, ты так ничего не сэкономишь. Лучше уже газ поставь, или другую машину купи.
То есть, ты снимаешь с себя ответственность за свой наеб, потому что, ты не первый такой кусок говна? Найс отмазка. Если по делу, скажу тебе по секрету, маня, тазы скручивать нет особого смысла, там сразу видно по машине какой пробег. Это тебе не ауди в гермашке которая по автобанам накрутила то ли 100к то ли 300к. Так что, эти телодвижения мелкого наебщика хуесоса тебе не помогут.
>В системе должно быть давление и нихуевое - патрубки упругие, бачок распирает.
Довен, я не говорил, что его не должно быть вообще.
Где ты это прочёл, болезный?
Оно должно быть в норме. И крышка должна его сбрасывать. Хуйню не пиши про раздутый бачок, дебич. Потом радиаторы и рвёт. И ЭБУ на калине заливает. Это их БОЛЕЗНЬ. Тебе каждый второй калиновод это скажет.
Так что иди нахуй.
За какую сумму, какое состояние? Смотря какой тазик, короче. У еблана крутящего пробег, нихуя бы не купил.
Лол,руль уже к сотне как яйцо может блестеть. Как ты определишь скрученый пробег,где вместо 300 будет 150
Тоже вариант если сами в доки все внесли
Накладки на педали и чехол на сидухе надетые вовремя и снятые перед продажей оч хорошо наебывают а если ещё и не курили то и по потолку ты хуй что увидишь. Моторный отсек не берём, к 300к там навесное по 2-3 раза уже меняно как и ходовка, фары тоже.
У тазика с пробегом за сотню только едет-не едет
>руль уже к сотне как яйцо может блестеть
В тех местах где постоянно руки - текстура стирается. Подтверждаю как калиновод с пробегом в 130к
В тазу ничего перекинуть не проблема, все копеечное, вопрос лишь нахуя? Если пытаться впарить как в одеяле за 150к чепырку то можно и вложить червонец а если за <100 дерева то и смысла нет, все равно купят такой какая есть
Вот вы ...Кузов прежде всего. А без толщиномера, если ты не маляр б.у. лучше не смотреть. Так что меришь краску, потом задаешь наводящие вопросы. Если перекуп, смотрим дальше. Если продаван пиздит (у вас толщиномер) смотрим дальше. Если все норм тест драйв. Если едет нормально, в принципе можно торговаться. Конечно, может быть шанс что движка жрет масло, но в это в самом худшем случае. Рынок б.у. тазов огромен, если что просто уходим и смотрим другую машину. А все эти рули, педали, потертости, чехлы, грамотный перекуп просто поменяет.
>Кузов
Дурак, лол в уебанной жизнью тачке он с толщиномером собрался ходить, нет сквозных дыр и уже заебись, как же я угорал когда продавал свою чепырку над такими васянами, доводил до истерик когда они клянчили скидку за каждый рыжик и коцку на пластмассе и слал нахуй, своего рода расплата за мое время. Кстати продал адекватному мужику и подарил ящик ключей.
>Дурак, лол в уебанной жизнью тачке он с толщиномером собрался ходить
Да собрался, я же не говноед...
>нет сквозных дыр и уже заебись
...как ты
>как же я угорал когда продавал свою чепырку над такими васянами
Это они с тебя и твоей трахомы угорали
>своего рода расплата за мое время.
Которое ты проебал за три копейки
>и подарил ящик ключей.
О говноед, твоя щедрость не знает границ. Еще бы ты читать умел. Я свое мнение с точки зрения покупателя говорю, а на басни всяких говно продавцов мне поебать.
Желательно с клиренсом побольше(двенаха низковата была).
Ты не покупатель, ты халявщик, мечтающий за копейку взять на рубль.
>я же не говноед...
>ищу б/у таз с толщиной кроме
Ты комбо нищего говноеда.
Ничего личного, если ты колхозник то я даже извинюсь, понимаю что у вас там тяжело с деньгами и мозгами
>Ты не покупатель, ты халявщик, мечтающий за копейку взять на рубль.
Ты не продавец, ты барыга, мечтающий говно за копейку продать за рубль.
>Ты комбо нищего говноеда.
Пидораха, это ты на говне "лишь бы без сквозняка" ездить готов. И кто из нас нищий? Я свой тазик брал в изсалуну, так что можешь завалить. А ты настолько тупой, что специально для таких "кококо нахуй тебе толщинамер" тебе заебашут пены в пороги, нахуярят шпатли, дунут и дадут тебе говноеду, а ты скушаешь, на у хули, "дыр то нет".
>Ничего личного, если ты колхозник то я даже извинюсь, понимаю что у вас там тяжело с деньгами и мозгами
Доо...какие проецирования у говноеда.
>Я свой тазик брал в изсалуну, так что можешь завалить.
Пиздишь бро, 5 мин назад ты у перекура тест драйв делал и наводящие вопросы задавал.пруфай ПТС и в/у или пиздобол.
Я не барыга, я свою купил в салоне, на то все ездил и продал через 8 лет и таки продал не хитровыебаному колху а адекватному мужику. Иди гуляй Вася.
>А ты настолько тупой, что специально для таких "кококо нахуй тебе толщинамер" тебе заебашут пены в пороги, нахуярят шпатли, дунут и дадут тебе говноеду, а ты скушаешь, на у хули, "дыр то нет"
Нехуй брать говно падишевли а если сознательно берешь дно рынка то и не выебывайся
>Пиздишь бро
Ну если ты скозал..
>5 мин назад ты у перекура тест драйв делал и наводящие вопросы задавал.
Я не задавал, я отвечал.
>пруфай ПТС и в/у или пиздобол.
Пруфал уже.
>>498386
Теперь ты. Пруфай свои:
>я свою купил в салоне, на то все ездил и продал через 8 лет и таки продал
>Я не барыга
Ты мыслишь как типичный барыга. Если твою трахому начинаю тыкать толщиномером, ты понимиаешь что поездить по ушам не получиться и начинаешь бомбить.
>Иди гуляй Вася.
Иди хуй соси говноед. Обосрался со со своими "лишь бы без дыр" обтекай.
>Нехуй брать говно падишевли а если сознательно берешь дно рынка то и не выебывайся
Биток с килограммом шпатли тебе не только в дне рынка будут втюхивать, так что не рассказывай мне. Хотя, если тебе пох на такие "мелочи" я пас.
Двачую этого. Есть дохера говна, которое максируют под нормальные машины. Весьма легко на такое попасть.
Толщинометр нужен, что б уберечь себя от ушата с пеной в порогах и проч. а не для торга за каждый крашенный элемент.
мимо
>Пруфай свои:
>я свою купил в салоне, на то все ездил и продал через 8 лет и таки продал
Ещё удивляется почему он тупой, лол лол.
>пруфал уже
>пик тачка снаружи без супа даже
Пруфни ещё раз стс и права где одно имя, в чем проблема, ты же ее не продал как тот анон.
>Обосрался
Сказал долбень купивший "спортсидения из арматуры", молчал бы уже.
Так это жи самое честное предложение на рыночке будет. И не надо никакой пены,газет ,скручиваний и прочего ебатория. Пускай этим черви-пидоры занимаются
>Ещё удивляется почему он тупой, лол лол.
Ясно, у нас тут обосравшийся диван без прав.
>Пруфни ещё раз
Уже. Ты знаешь где искать. Да, да у тебя за щекой.
>Сказал долбень купивший "спортсидения из арматуры"
Не завидуй чмоня. Ты так отчаянно искал к чему доибаться, что уже начинаешь высирать полную хуету.
> молчал бы уже.
Ты бы сам лучше ебало свое закрыл, диван. По всем пунктам обосрался, клоун и еще что то булькаешь.
Хуй будешь? Знаю что будешь открывай ротеш. Вот это пруф а ты просто пиздабол.
> в уебанной жизнью тачке он с толщиномером собрался ходить
Вот двачую. Покупать таз с толщиномером стоит разве что это гранто-калино-веста. Ну или ты не против, чтоб тебе его в задницу запихали.
>Мааам уменя есть права, мааам я не обосрался!!!!1
Так что там с толщиномером говноед, ненужон?
База меньше.
Тазаны, я заебался на капоте и багажнике своей четырки рыжики подкрашивать.
Ковырялся на драйве - вроде есть вариант взять стеклопластиковые и забыть про кузовню.
Кто-то в треде уже пробовал такое?
Лол,самый душевный тред авточа
Выкладывай для продолжения диалога, перед школяром мне не интересно раскладывать прописные истины
>Выкладывай для продолжения диалога
В диалоге ты уже обосрался, маня-маневр. Ну да ладно. Лови и обтекай дальше.
На чем ты кстати ездишь умник? Не на трамвае случаем?
Как сей факт подтвержден? Ты ее вполне мог купить в этом, прошлом, позапрошлом году.
Что непонятного?
>Как сей факт подтвержден?
Верь мне. ЛОЛ.
>Ты ее вполне мог купить в этом, прошлом, позапрошлом году.
Мог, но смотрим выше. Верь мне.
>Что непонятного?
Непонятно что ты до этого доебался. То сиденья ему "нитакие мааам", то "кокок докажи что брал новую". И все это от петуха на рисовозке (которую ты не пруфанул) который за каким то хуем сидит в тазотреде.
>верь мне
Ясно, принимай душ и пиздуй дальше толщиномером тычь
>Сидит в тазо треде
С чего ты взял что у меня только одно авто? На чем же ещё всякий хлам на дачу возить.
>Ясно, принимай душ и пиздуй дальше толщиномером тычь
Ясно, иди подрочи и пиздуй дальше ездить на своей четырке с пеной в порогах. Зачем только ты советуешь другим эту хуйню я не понял.
>С чего ты взял что у меня только одно авто?
С того что, ты кукарекал чтопродал свой таз. А когда я тебя попросил пруф еще и назвал меня тупым. А оказывается таз у тебя есть. ЛОЛ. Ну и кто здесь тупой? Да ты, блять, конечно.
>На чем же ещё всякий хлам на дачу возить.
Вози на своей рисавозке, олигарх с двумя корытами. Она не сильно лучше 2114.
Продал в 14, поднялся купил жып. В 17 дачей обзавелся, не буду же я грязь в хорошей машине возить купил чепырку по старой сладкой памяти, проблема?
>поднялся купил жып
> В 17 дачей обзавелся
> не буду же я грязь в хорошей машине
Как в инет не зайду, одни короли жизни блять сидящие на дваче ЛОЛ.
привычка, хули, взрослеем, меняются бабы, машины а двач навсегда эх, твои слова да богу в уши.
Толстишь или просто не догоняешь что абсолютно разные классы машин с разными возможностями и задачами.
Я когда это писал, (судя по всему какой то жип) не знал что у него за мицу. Могла быть и такая. И в чем я не прав?
Перекупы максимум чехлы-майки натянут на грязные сидухи и оплетку на руль, под которую половина покупателей не заглянет. Таз и так купят, никто не будет заморачиваться по поводу таких мелочей как состояние педалей.
Да ну, четыре года назад взял 08 год, пробег 100к, скорее всего кручен, бггг, за 185к, почти максималка, не хватает только гомнитолы и датчиков света/дождя. Была косметика на задней левой двери, все остальное в заводской краске. Вложиться конечно пришлось - кондер заправить, резину купить. Брал у пацанчика, а тот у казанского перепука, где его наебали, машина была зарегистрирована на его жену. Продавать будет сложновато, ибо предыдущих владельцев дохуя, а так машина довольно бодрая.
Неотразится ,смотря какую цену выставишь
наблюдение: на коробке написано что стойка на левую сторону, хотя лежит нужна мне для правой
Но управляемость же пострадает. По разному стойки работать будут - одна новая, другая уже подыхающая с выработкой.
Похуй, за полгода накоплю вторую поменяю
ну как ниже написали - не миллионер. лучше гонять на двух разных но рабочих чем с одной дохлой. колесо скачет на выбоинах и руль вырывает в сторону.
управляемость думаю не пострадает, во первых всё-таки это будет лучше, во вторых в моем городе только 5% асфальта в центре.
У меня насквозь походу, я пальцем надавил тихонько, она как печенье крошиться начала. Что делать то, пиздец(((
>Что делать то
Ну тогда есть два варианта.
1. Покупаешь ремвставку, вырезаешь гнилое, ввариваешь, шпаклюешь, грунтуешь, красишь.
2. Делаешь арку из шпакли, вот тебе видос (англ, но там, по-моему, и так всё понятно): https://www.youtube.com/watch?v=n4vusY2-rkQ
ну, начнем с того, что правильный способ - вырезать гнилой участок кузова и вваривать нормальный живой металл. но мы понимаем, что ты спрашиваешь не об этом.
я же прогнившие до дыр пороги задул монтажной пеной и замазал мастикой. полумера, но еще несколько лет походит. потом все равно менять или всю тачку выкидывать.
еще был вариант - взять тряпки (в идеале стеклоткань) и сделать композиный кузов пропитать лаком и сделать аппликацию. а потом опять захуярить мастикой. отказался от такого варианта, потому что в моем случае хватило пены.
Надолго хватает?
В червонец уложишься если качественно или пятерку кузьмичам
>пена набирает влагу и с ней гниет в тыщщи раз быстрее
говорю же, один хуй. все равно порог на выброс, там нехилые сквозные дыры. вот сгниет до конца - тогда и сделаю нормально
>Везде, жирдяй
Перечисляй. Что там кроме безопасности (более жесктий) кузов и чутка конфорта лучше?
>Это машина, со своими недостатками
Как и тазы.
>а тазоподелие 80 есть тазоподелие.
Да, да швятая иномарочка лучше потому что лучше, понятно, а таз есть таз потому что таз. Найс аргуметы.
Это не перекупы, это говно ленивое. Салон не помыть и резинки на педалях не поменять, это вообще ничего не делать с машиной.
Зачем упоротого дрочера кормишь?
а это потому что вариант ездить со сквозными дырками отметен сразу. и остается только джва стула
>ант ездить со сквозными дырками отметен сразу. и остается только джва стула
Каких? Когда машина перестанет домкратиться просто? Норм варик.
>Каких
нормально переваривать и захуярить пеной
>Норм варик
норм то может и норм, но зато теперь тачло на несколько лет стало выглядеть не таким говном. ради этого и делалось
>>504390
>заклей скотчем
был почти такой вариант, композитный кузов из аппликации из пропитанной лаком тряпки. но чета заебался и забил
вот недавно менял родные саазовские на приоре 2010 года. Ещё могли бы походить, да одна начала подтекать
а мог быть на стиле
Потому что их делают в г. Сасово Ряханской области алкаши, которые получают по 10-12к в месяц
пусть тогда берет те что подделывают в г. Скопин на автоагрегатном заводе и поставляют на конвеер ВАЗа
Так вот 30, 50, 70 и 90. По фоткам в интете что -50, что -70 выглядит у всех по разному. Или в магазине мне могут подсказать?
Звони в автоподвескурф и спрашивай Алексея, охуенно все расскажет. Я у них демпфи покупал, так он по пружинам рассказал что и как, единственное я сток брал.
Отличный шов.
я хз. вчера в сервисе поставили, уже 100 км проехала, считай окупилась, лол. даже отсутствие дорог в городе оказалось в некоторой степени приятным с нормальной то стойкой
В теории ремкомплекты должны быть. На практике ремкомплект может быть дорогой и хуёвого качества, и лучше заменить вакуумник целиком.
В чем отличия стоек:
одни есть в красно-белой коробке это СААЗ
ещё есть в сине-белой коробке Лада, тоже от СААЗ если верить слухам
И в каких шанс обосраться меньше?
Сорян, объебался, Скопин, конечно.
Алсо. город Сасово там тоже есть, ебучая Рязанская область, как же хорошо, что я оттуда съебался
>Сорян, объебался, Скопин, конечно.
>Алсо. город Сасово там тоже есть, ебучая Рязанская область, как же хорошо, что я оттуда съебался
Но рязанское ебало останется с тобой на всю жизнь.
> В чем отличия стоек:
В расцветке коробочки, в теории, в красно-белой коробке должно быть слегка дешевле.
> И в каких шанс обосраться меньше?
Хуй знает, в любом случае сами стойки то же нужно осмотреть.
спасибо анон, на днях займусь
Никогда, кстати, нге поинмал шуток про Рязанское ебало, у всех русичей оно одинаково картофельное и оплывшее.
Но в целом да, моё картохо-ебало осталось со мной
>>504840
-Вот нашёл стойки передние сааз на 2114. Такие с завода ставили?
-Если да, на предыдущий вопрос, то на емексе написано "Амортизатор ваз-2108 перед. стойка лев. (автоваз)". Это и есть та самая стойка? я не шарю нихера, только не ссыте на ебальник и не трогайте мою семью
Спасибо.
Попробуй выйти на улицу, не объебенившись стекломоем, скотоублюдок спидораший, бгггг.
> -Вот нашёл стойки передние сааз на 2114. Такие с завода ставили?
Да.
> -Если да, на предыдущий вопрос, то на емексе написано "Амортизатор ваз-2108 перед. стойка лев. (автоваз)". Это и есть та самая стойка?
Да, но коробка будет сине-белая с надписью Лада. Смотри внимательно на индексы в конце, стойки бывают масляные, газомасляные и газовые.
Ну, артикул совпадает. В описании на сайте указано, что стойка гидравлическая. Это получается масляная?
Лучше купить новый радик. Систему охлаждения этим герметиком забьешь.
я то вкурсе, я то не сьебался еще.
разница в упаковщике а производитель один.
красные вроде сам СААЗ упаковывает
Спасибо.
ах да, забыл представиться,
внедорожник-господин,
вот только у меня не нива, а божественный форд куга,
я вижу, как у тебя бомбит с тех, кто предпочитает авто для настоящих мужчин
>авто для настоящих мужчин
>лежать под машиной 6 дней в неделю и перебирать подвеску после глиномеса
>форд куга
>авто для настоящих мужчин
>форд куга
>божественный форд куга
Пруф или толстый тролль хуесос. Все зависит от тебя. Тролль.
Да не надо никаких пруфов, и так понятно, что ты на куске говна ездишь.
мимо владелец D класса
Нет, никому тут не интересны пруфы куска фордоговна, пусть уёбывает.
Сел в машину, ключ на старт - щелчки секунд 5, затем начинает работать стартер и заводит двигатель. Когда завожу перестала выключаться магнитола. На приборке перестала гореть индикация дальнего света. Авто таз 2112. Почалось совсем недавно куда глядеть? Есть мысли по поводу масс, но что то не уверен
Похоже на массу. Начни с массы мотора и общей массы с кузова на аккум.
Пизда подкрадывается к стартеру,контакт херовый. Смотри массовый провож на акке
В /ga/ спроси, пидорок )))
Не еби мозги с тумблерами и сделай как положено через замок зажигания. Но если уж так хочешь лепить голимый колхоз, врезай тумблер, нихуя не случится. Провода бери на авторынке автотракторные - обычные от вибраций и перепадов температуры могут пошабашить. То что выключается при запуске - это нормально, стартер даёт большую нагрузку, напряжение просаживается. Ставь аккум мощнее.
У себя на жи 07 сделал ровно так как ты хочешь , тумблер возле выключателя фар , обогрева и тд вставил
Примерно так , дальше провод на прикуриватель кинул и хуй забил.
Поставь европанел с разборки, зашумишь за одним, гайдов по разборке торпедо полно.
> Это везение
Возможно, увидел вечером в пятницу свежее объявление на авито, тут же позвонил, на следующий день встретились. Он приехал с авторынока, где не смог ее продать. Загнали в сервис, сервис нашел только уставший рулевой наконечник. Продаван скинул 4к, я оставил задаток 5к и взял росписку. Продаван метнулся кабанчиком за убитой летней резиной за 100 км в одну сторону, на которой я ещё откатал сезон.
>>505549
Двачую, так же делал на своей семере, кнопку брал от обогрева заднего стекла с лампочкой, лампочку цеплял в параллель с гомнитолой. Саму кнопку развернул на 180 градусов.
У меня мозгов не хватит разнотипные приборы стыковать. И гремит много чего ещё. Мне кажется даже крыша.
Тогда залей всё пеной монтажной
собрать лайков
В общем, хочу знать все. Будьте добры!
все есть в интернете. судя по пику у тебя низкая панель а она достаточно тихая.
пока будешь разбирать то отьебнешь все защелки и фиксаторы.
мое видение: проклеить маделином скрипучие грани пластика, положить под ковер войлок. большего не стоит, вложения себя не оправдают.
а, если нет шумки моторного щита - или скрафтить или купить от четырки
Клеммник ебёт тумблер?!
Ну что я могу сказать, братишка - ты хорошо поработал над тачкой -
https://www.drive2.com/c/2486405/
Молодец!
Только я не могу понять - почему после того как - цитирую:
"Был перебран двигатель, всё навесное оборудование, тормозная система. Отреставрирован салон, панель найдена новая, обшивки дверей новые, хим чистка салона, частично проклеил пластик. Вложено уже за 60 000 рублей, и это того стоит реально стоит! Всё помыл всё почистил.Нашёл недостающий диск который был украден бомжами. Так же были установлены ранние "короткие" форточки, вид стал ещё более эстетичным. С автомобилем проделано много, но многое ещё предстоит."
И, ты пишешь на Драйве, что всё сделал сам, своими руками, и уже после всего этого тебя остановила и озадачила проблема шумоизоляции салона и так, что ты об этом спрашиваешь здесь - на Дваче!!!
Кстати - привет драйвисту - я тоже подписан на Драйв-2!
А что насчет дверей? Тоже хотел залепить, чтобы не бренчали. Площадь небольшая, а эффект, думаю, будет заметен.
Братан, это просто картинка из интернетов, приложенная мной к посту. Сам бы я не отважился с такой помойкой сражаться.
Вместо неё, хочу купить б/у Приору- Я даун?
Это с торгом?
В моём 3ажопинске, ушат этого же года, за 120 продают. Ну, это если сравнивать по фото с моей.
у меня в дверях пленка натянута, для шумоизоляции. и виброизоляция наклеена, не знаю ставили ли такое кроме экспортных. а между обшивкой двери и металлом ниче толстого не сунешь, да и лично мне приходится лазить туда - то стеклоподьемник отьебнет, то блядские ручки двери. на хонде кстати тоже отверстия под обшивкой затянуты толстой пленкой, вероятно это хорошо отсекает гул изнутри двери, и дешево и толщины с весом не дает
Ну а где мне ещё спрашивать. Задавал пару вопросов в своем бж на драйве. Получил 2-3 ответа. Которые не помогли. На всяких форумах тоже нерелевантыне ответы уровня майл ру. Типо прогули уже куча объясний/ну ты тупой зачем купил таз если в элементарное не можешь?
Я хз, какое у тебя состояние, но ориентируйся на 100 +-10к, 110 прям за писечку в идеале и 90 за говно с рыжиками на типичных местах. Я год назад четырку в идеале за 110 уже собирался покупать, но продаван в последний момент передумал. 120 дорого, можешь выставить, но никто не купит, будут торговаться.
Та все мы, где-то в чём-то нубы.
Датчик то нашёл?
Он вертикально вкручен - будешь снимать - отсоедини сначала разъём а потом уже выкручивай. Датчики разные бывают - там типы разъёмов разные - тоже можно лохануться.
Удачного ремонта.
Не слушай его. 130 выставляй, за 125 отдашь
Не, походу мастер достал его от туда. Там какой то вообще тросик торчит. Там ещё сращивать проводку надо будет. В сервисе на неделе сделают надесюь. Пока буду по навигатору скорость смотреть
потомучто в карбовой и был тросик. это те надо ккккккколхоз делать чтобы датчик от инжевой поставить
Тросик на датчике должен быть прикреплён.
Но это если у тебя карб. то я не знаю - зачем тебе этот датчик - там же механический привод спидометра?
Может быть - новая панель с электронным спидометром?
Если панель электронная - как на четырке, то тебе надо выкрутить тросик и на его место вкрутить датчик.
Тот мастер, что тебе панель ставил - если он подсоединил проводку от датчика к панели и вывел её под капот, то тебе осталось только убрать тросик, вкрутить датчик и подсоединить разъём.
Удачного ремонта.
Та всё что угодно - смотреть надо - может диодный мост, может подшипники клинит, а может ремень привода ослаб и его просто подтянуть надо.
И тебе тоже.
Генератор так проверяют - берёшь тестер, и смотришь по нему какая зарядка на АКБ на не заведённой машине - должна быть 12.6 и выше.
Потом заводишь и смотришь показания на АКБ с работающим двигателем - когда генератор работает нормально заряд с работающим движком должен увеличиваться - примерно до 13 - 13.2.
Потом включаешь музыку, потом фары, потом кандюк - ну и смотришь заряд АКБ так будет видно.
У меня кстати есть на бортовом компьютере инфа о напруге в акб. Не знаю конечно насколько она верная. Но на не заведенном движке показывает 12 - 12.2. Когда долго не ездил бывает и 11.9.
На заведенном около 13.4.
Конечно я думаю пиздит. Возьму мультиметр у кореша.
Реноблядь, плиз.
В инжекторном тазе тоже тросик. Иногда e-газ, но редко.
Колхоз это когда два плюса вместе идут, а я делаю альтернативное правильное решение, лол
>>505540
>>505564
Я думал до тумблера который хочу взять от аварийки и въебать внутри бардачка надо ещё добавить диод/предохранитель, кто что советует, ну я смотрю вы хуй забили. Сделал пока всё на контактах, кучу нарощенных проводов выкинул, буду дальше ебаться
Что за уебищный руль
Вы видите копию треда, сохраненную 9 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.