Это копия, сохраненная 28 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4371229.html (М)
На втором пике типичные тазоводы из треда
Ну не стукай))
В идеале, до 3 владельцев и до пробега 130-140к. Реален ли такой пробег для 8-10 летних машин?
Т.к. рыская по объявлениям, натыкаюсь на такие пробеги и возникает чувство наебалова.
Как вообще проверить реальный пробег или нет, не имея никакого прибора?
Нет, нереален. Покупай лучше собаку
>Реален ли такой пробег для 8-10 летних машин?
Чем он тебе кажется нереальным? Это для тебя слишком много или слишком мало? Покупаешь 10 ведро смотри на ведро, а не на одометр.
Никак))) Усредненно пробег сможешь понять по затертости салона и другим косвенным признакам. А правду тебе никто не скажет, да они и сами не знают - купили год назад с пробегом 100к, натаксовали 30к и продают. Вот и считай сколько таких ездоков у машины было за 10 лет. А тот факт что это еще и дагестанский бандитский спорт купе добавляет поводов для беспокойства насчет состояния, небитости и степени уколхоженности. Нахуя тебе приора, ты хач?
Если хочешь четкую тачку, чтобы тянки боялись, а быдло текло, то тебе нужна бешечка трешечка купешечка
смотри по состоянию
Неявлчюсь хачом. Решил брать приору т.к. не дорогая в обслуге, норм машина в принципе по всем параметрам. Являясь студентом , не хочу отдавать лишние деньги за гниющую/стоячую КРУТУЮ БЭХУ ЕП во дворе.
Ор выше гор
> Являясь студентом
Мда хех, тогда ясно с тобой все. Пружины не забудь спилить и стопы затонировать, будешь первым парнем на селе.
это местный сумасшедший , до этого он бредил бэхой троечкой купэ
Алсо, ИРЛ знакомые мне советуют Cordiant RoadRunner, что скажете?
Как ты заебал, аутист.
Бери каму 217 и не выебайся. Мягкая, лужи проходит, не шумит. Хули еще надо?
Аноны, мне нужно будет завтра на четырке везти за город полный багажник вещей и друзей в салоне (возможно пятерых). Суть в том, что я почти всегда ездил один и еще у меня пружины -30 и -50 на стоковых стойках, и небольшой стаж. Если сзади один пухлый пидор, то уже на кочках что-то задевает. Какие подводные камни вообще? Сосну и опозорюсь перед тянками? В плане вождения что меняется? Пока подумал, что было бы не плохо подкачать колеса.
Ахаха спасибо за идею
Охуеешь ехать , собираю ВСЮ хуйню по дороге. В крутых поворотах тачка крениться будет и затирать арки, хотя это тебе и без поворотов светит
Внутри места гораздо больше, чем в приоре
Едешь потихоньку и не выебываешся. Помню, вез с поминок тянкину родню на 14ке. Там дядька ее овер 120 кг, его лифт не везет, реально. Сел он, жена, дед и пухлый сынок. Сука, пиздец, машина на бок, я думал гроб гроб пизда стойкам. Но нет, выдержали, доехали
Двачну, я с полным салоном на семаке тоже много чего по пути собираю, со стороны выгляжу как таджик на "катере" или груженный арбузами. Зато на квассике это отчасти плюс, на льду меньше кидает.
Быстренько найди и прихуярь проставки-домики на зад.
просто медленно и аккуратно едешь и не выебываешься. Он одной такой поездки стойкам нихуя сделаться не должно
1) Сделать пихло пошустрее?
2) Сделать подвеску менее валкой? но не превращать в шпортивную, дороги-то хуёвые
Как и любой таз.
1. От перепрошивки до колхозинга турбины только нахуя
2. Стойки/пружины другие про низкопрофильную резину промолчу
> 1) Сделать пихло пошустрее?
> 2) Сделать подвеску менее валкой? но не превращать в шпортивную, дороги-то хуёвые
Для тебя никак, мог бы загуглить, не думаю, что здесь есть люди, которые занимались тюнингом лоханок.
Поставил прошивку "самую лутшыю", дроссель "доработал" (у одного местного кулибина), стала ехать бодрее, очень-очень резкий подхват теперь, но общая мощность не выросла.
По поводу подвески - принципиально что можно сделать, чтобы она осталась мягкой, глотала ямы как сейчас, но не валилась в поворотах так сильно?
Жестче пружины и шумку в круг +200кг. Будет жесткая и тяжелая машина которая относительно глотает кочки, как камрюха, например.
> Поставил прошивку "самую лутшыю", дроссель "доработал" (у одного местного кулибина), стала ехать бодрее, очень-очень резкий подхват теперь, но общая мощность не выросла.
Ну что бы мощность выросла надо уже впуск-выпуск дрочить минимум
>Частенько выезжаю на своём сарае в лес, насколько мудрым решением будет ставить литьё?
Не понял, в чём проблема? Боишься, что белки не одобрят, что-ли?
Взял такую, жесткая, держак на сухом и мокром так себе, но долго прослужит и воду хорошо отводит.
Ну а как тебе ковка, ммм?
Медведь в лесу колёса спиздил? Ну охуеть теперь.
ты победил
Тащемта, рекомендую Сигура Тигар. Охуенная управляемость, мягкая и т.д.
Разве что, слегка шумновата (но не визжит, именно шорох), но это как все Мишлены и их производные.
Алсо, бамп моей шестеркой в тазотреде, на совсем мало осталось.
Проблемы на ровном месте не выдумывай. Просто не топи и едь спококойно. В идеале заставь задних пассажиров пристегнуться.
>ларгусе
>Сделать пихло пошустрее
>Сделать подвеску менее валкой
Хуйней не занимайся. Хочешь корчевать, купи 2113 и ее курочь.
друг тазовод, спасибо тебе! ты сделал мне неделю. буду смотреть по серии в день, а то боюсь случится передоз
>или будет считаться по моему коэффициенту?
Зис
>чтобы тут же переоформить на себя (под вопросом этот способ)
Я так два года назад тачку у трупа покупал, написали с его сыном дкп на дату ранее рипа, были в гаи вопросы мол, хуле 10 дней проебал, ну я сказал что тупой и ленивый аутист, но странно, штраф не влепили (вообще рандом блядь)
Если проебываешь 10 дней выписывают штраф? И я смогу с просроченным ДКП переоформиться?
Ага
В 10ку на руль поставил. Не мешает
9/10 из под малолетнего долбоеба сракера. Исходя из этого:
-колхозный тюнинх пихла начатый, но не законченный, возможно злой распредвал стоит
-+100500 кг веса от шумки которая не помогает, двери провисают от веса
-мелкие недочеты типа перегоревших лампочек и прочего упорно игнорируются
-рыжики по аркам в гараже покрашены гуашью.
-В салоне ебали кого то - химчистка нужна.
+ саб и музыка в наличии
+ Часто литьё в комплекте
+ Пихло часто после капиталки
+ стойки поменяны в круг
Если ты анализ совершил исходя из пикчи, то поспешу огорчить, что пикрандом.
Но порядка 10 лет уже наверняка требует капиталки движа, ррайт?
Он расписал вообще весь рынок вторых самар.
Автотаз дает 150к пробегу на свои движки. Но тут уже как повезет. Может и на 130 отебъенуть, а может 250 пробегать. Тазокачество.
В принципе 10 летний таз к этому пробегу и приближается. Настоящая рулетка провозит он тебя пару лет и ты его скинешь или нагоришь на капиталочку
За 150 не стоит, за 150 можно взять 12-13 год, за 100 к много говна ржавого, но и живую можно найти, прям в идеале, но придётся сперва отсмотреть машин 20-30. Ну а если нет предрассудков по поводу калины, то лучше её. Такая же простая, не гниет, кое в чем более продуманная конструкция, да и безопаснее.
вторая пикча. Бедные дети.
Так вот расскажите про жигуль. Стоит ли брать какие подводные?
А сам к чему больше склоняешся?
Где ездить будещь?
Рост, вес?
Отношение к болтам и гайкам?
За полтинник даже и не знаю, я бы девятос поискал. не знаю реально это или нет.
При бюджете в полтинник, ты брал в расчет страховку, оформление и т.п.? Если да, то лучше поискать зубилу. Если нет, то классика.
50 чисто на машину. плюс 10 на оформление.
> Салон от семёрки, банка.
Меня мусора слали нахуй, при оформлении. Якобы, руль и прибоока не от десятки этого годастоял евроруль, как калиновский, приборка белая, вот и все отличия. Ведро 2001 года. Пиздец блять.
Эур только с тазов клинил калужский. Остальное всё вроде ходит
но т.к. всё равно ебаться можно и гидру от японца прикрутить
Нахуй это надо, там и так нормально руль крутится. Если уж так хочется, купи сразу тачку с усилителем.
Стараюсь по максимуму в 10ке салун не трогать, нахуй колхоз. Вот по пихлу уже совершенно другое - пусть будет более лучшим т.к времена другие
Оставь в покое руль. Зимой незаметно, летом привыкаешь. Колхозный эур может сжечь тачку
>Но я люблю свою жигу, не хочу продавать
Жига хороша в стоке. Очень мало доработок, которые делают её лучше и эур в их список не входит.
>в июле до 40 температура на улице. Чуть пару раз похуячу рулём, и подмышки пиздец мокрые.
Ну хуй знает, я в такую погоду и без руля потею. Я ездил на тачках с гуром, устаёшь не сильно меньше. Сам на жиге в доставке работал, так что знаю о чём говорю.
Красивая
Нельзя слить то чего нет.
Как понять, сколько тормозухи необходимо залить в бачёк? Сейчас у меня её(ну вот представим бачёк. Внизу он разделён на 2 секции) только в одной секции, грамм 100-120, не больше. Насколько цэ меньше минимума? Лампа в салоне горит.
Пиздец ты аутист. Загугли сколько заливать надо. Но можешь не заливать - у тебя один хуй тормозуха вытечет до этого уровня. Задний контур точно течет. Сам так катаю.
Чуть чуть разошлось пока ехал, вроде. Но тормозухи походу точно мало. И лампа горит, и в бачке её мало(на мой дилетантский взгляд). В тех же совковых книгах они её отдуши наливают.
Вообще жесть, конечно. Угораздило меня классику в гололёд купить.
Блэть, варвары
>>>4381129
Совковые инструкции почитал. Залить смогу. Главное понять в чём проблема, пофиксить на 146% и забить.
Кстати о сигналке. Как вообще понять, в каком она состоянии, что подключено, насколько всё плохо? С авто мне достался ключ-брелок и подобие центрального замка.
Закрой и посмотри. У меня пассажирская дверь открывается так. Уже год - надо пофиксить, но лень
Задние - понятно. Там нихуя нет. Пасажирская дверь сама закрывается. Водительская - нихуя. Только с ключа. Но доп. проводка проведена, когда дёргаю незакрытую водятлову дверь - эта тварь визжит. Возможно ли понять, есть ли в водительской двери такой же доводчик или там только контакты на концевик к сигналке? Желательно без отрывания карты двери, ибо пока нет особо инструмента(собираюсь купить позже)
>доп. проводка проведена, когда дёргаю незакрытую водятлову дверь - эта тварь визжит
Какая ещё доп.проводка? Концевики с завода стоят.
Смотреть надо. Не закрывает замок - лезть надо под обшивку двери
Я и анон тут ебёмся, не волнуйся. Канон соблюдён.
По этой же теме - страховка региональная, но въебусь я в ДС, что будет?
Там и багажник от неё же, бампер задний явно новый, в сравнении с передним, ни одного шильдика ни на крыле, ни на крышке багажника. Детекчу что кто-то его догнал или на столб жопой наехал во время дриста
Заводские + какие-то новые провода в чёрной гофре. Слишком аккуратно для завода. Или я просто додик?
>Или я просто додик?
Не знаю, но то, что сигналка срабатывает при открытии двери, ни о каких дополнительных проводах не говорит - это штатный концевик срабатывает, который к тому же не в двери, а в стойке.
Если из стойки прямо в дверь провода идут, то да, это скорее всего на привод замка (или динамик).
Спасибо, Анон. Завтра посмотрю.
Вангую, что нет. Это может сделать лишь тот, кто был вписан в ПТС. ДКП - это по сути бумажка, можешь ей подтереться
Могут сделать. Смотря какие менты попадутся. Стс и дкп же на руках.
Ты - не сможешь. Восстанавливать ПТС будет предыдущий владелец, ну а дальше - стандартная процедура.
Нехуй делать, хотя год 2008й, там в крылья уже никакие шильдики не ставили. Алсо, багажник на моей 2107 2008г сток с выштамповками, а у друга 2107 2006 гв так багажник плоский, как на той пятёрке.
Ты сделал меня гуглить, содомит.
Шильдики не могли не поставить, про может быть и так, думаю что тупо со склада брали чё первое попалось и лепили
1080x1920, 0:09
У меня смартфоно проблемы
Ну сорян, у меня не было шильдиков. Я думал что и у 05 свежих не было, дырок я тупо не увидел.
>+ саб и музыка в наличии
Ну то есть говнополка + гроб в багажнике.
И пиздец электрике и гене.
>+ Пихло часто после капиталки
Хрена лысого. Обычно двигло там шаталось и настроено через задницу. Или ебаться и доделывать, или откатывать в сток.
>+ стойки поменяны в круг
Пизда подвеске + ставить нормальные пружины.
Приору вестой заменили. Её так то снять полностью года 2 назад хотели, но продлевают. Калина бюджетная дечемашинка для картохи.
>Приора
Приора скоро всё. Выпускали, потому что был спрос среди чотке ара.
>Казлина
Встречный вопрос - нахуя Гранта?
Сделали бы калина2-седан и не ебали мозг с переименованиями серий.
Калина седан плохо продавался, потому что всратый
Напомни мне сколько тогда же стоила та же 10/11/12/14/15? Вот только не надо про задний привод и классику.
Курс доллара в 2007 36руб 230/36=6388$
Нужно быть отбитым, что бы покупать это. Рили - брать семерку в 5-7 годах это просто пиздец, если 10е семейство через 10 лет ещё хоть какую то цену имеет - семерки это мусор который покупают не для езды, а для вваливания боком ибо убить не жалко
Передние стеклоподъемники и жопогрей.
А батя пустую покупал за 170. А я на права в 2010 сдал, и наебывал на ней... Вот были времена! На 500 р заправишся, и неделю катаешься. Заебись было!
> 2018 заправился на 1к
>Сжёг около 9 литров
> В баке ещё 30 литров
> Последний раз машину заводил в воскресенье
Я потом эти времена тоже вспоминать буду? Заправлял в субботу 10 марта.
Если уж по не кривить душой то зарплата/цены на бензин почти всегда одни
>цены на бензин почти всегда одни
Да вот нихуя, что я в 06 получал 30к и бенз по 15 что в 17 я 45к получал но бенз по 33
В 7 получал 18к, в 18 ~34к. Кремнаш. А так - под шумок просто недоиндексиркют. Подобное было и в 8 и в 14 году. Типа под санкциями живем крусис. Но опять же разрыв не такой огромный. Меня самого эта хуйня вымораживает, но искать более жирную зарплату и менять своё болото на другое уже не особо хочу. Нашёл место где не надо пахать как ослу, а тихо капчевать, ебланить, иногда довольно интересная работа есть, свободное время на хобби и прочее. сварщик, могу перекатится на монтаж от 40к в мухосрани
>недоиндексиркют
Воруют, пофиксил тебя.
На тёплое место я сейчас уселся ибо заебало хуй без соли доедать последние 2 года когда до этого чет уже привык к нормальной жизни. Лан, не будем в политоту скатываться, в целом все норм
Это местный клоун, не обращай внимания.
В книжке по ремонту, в описании приборов есть эта кочерга. Вроде, перенаправляет поток воздуха в ноги (при открытии вниз)
Все дрочат на линкольн
Ну я уже не ненавижу. Но эта шушлайка послужила мне прививкой от тазоёбства, чтобы я никогда больше не связывался с тазами.
Семерочку с инжектором
Збс, а то я думал что нарукожопил, когда вентилятор печки менял. У меня эта заслонка тоже не фиксируется.
Ну это как повезет. У меня она хоть и жестко не фиксировалась, не падала вниз и такой проблемы не было.
Но но но. Четырка нормальная тачка для молодого парняги до первого столба. Инжиниринг порше, дизаин "все лучшее из 80-х" заколхожено "сглаживаниями" в 00-е . Легкая, шустрая, простая, дешевая самая опасная по безопасности. Ссу на ебало всем хейтерам божественного автомобиля.
2114бох
По мойму были. Уже не помню, но на моей 21053 какие то провода торчали из под панели со стороны пассажира как минимум. А в этом месте не торчали особо, но если так поставить камеру как на фото их будет видно у всех.
Потому-что ослабили кузов девятки и выдают за новую модель
https://youtube.com/watch?v=ILeK5NhW60k
Вложить в машину за период владения больше, чем она стоит... Такое возможно только на тазу или некробэхе какой-нибудь. Ломается что-то постоянно, ресурс запчастей никакой.
Ни на тавоте, ни рабочем хуйдае ничего подобного нет. И запчасти стоят как на таз.
Ее ни кто никогда за новую модель не выдавал. Именно поэтому у нее цифровой индекс, а не отдельное название. Эту приору за новую выдавали и гранту. А про четырку всегда говорили "9 с хуевыми бамперами и европанелью".
>И запчасти стоят как на таз.
Ахуительныне истории подъехали. Назови модель тойоты на которую запчасти стоят как на 2114 и это я молчу за ожидание этих запчастей.
Я тоже вложил всю стоимость за два года в девятку. Самый смак когда начинаешь менять запчасти по второму кругу или попадается брак вплоть до гаек в ремкомплектах (бракованые гайки, Карл!). Так что не тазоёбам пиздеть о цене на детальё. Бате на лачетти покупали задние колодки на дисковые тормоза, обошлись в 1200 оригинальные, на девятку задние я брал за 900. Больше не могу сказать и сравнить, т.к 10 летний кореец не ломается. Сейчас взял тоже корейца и в хуй не дую.
о боже, бородатые сказки о надёжности тоёт ещё живы? как там в 2000? ваг и корейцы наше всё, вот как не крутитесь.
>ваг
>надежность
кек полоседан на палочке разве что.
корейцы твои тоже скурвились. После гарантии можно нахуй на свалку везти в продажу сразу ставить.
Ебанат, у меня таз. Для меня вы все иномарочка куколды жертвы маркетинга. Так что хуй соси сабакоеб.
Хули ты сюсюкаешь собакоеб? Что там у тебя? Кредитный солярис? И ты поэтому на меня смотришь с высока? Лалка блять.
У меня ве8 и тазик, просто каждое говно под свою задачу, но сабокоеба продолжай макать в говно
Я тебя обрадую, колодки и дороже бывают. Но оригинальные на тазобарабаны стоят 600р максимум.
пиздаболу в рот нассым
Даже если у тебя майбах а я пешком, у меня может быть хуй длинее твоего и судить чела по машине это отсталые колхозанские понятия пришедшие из-за нищеты и небольшого ума.
Ломается, ломается. Вон у меня тросик капота на 2114 порвался, первый раз за пять лет. 70 руб отдал, буду менять в входные. Все, успокоился?
я спокоен, главное иномарки не покупайте и не оставляйте свои сломаные ведра на проезжей части.
И иномарку куплю если деньги будут лол и таз оставлю себе а не на дороге. Ну че, сломал шаблон тебе?
Молодой и шутливый. Недавно сел на чепырку после десятки сорта говна казалось бы узкие зеркала которые так и не смог настроить т.к выше они не поднимаются рост 186 Егаз - нужно привыкать пиздец. Ощущение езды на консервной банки. Неудобная посадка но там было разьебано все, что нужно для регулировки
Как ты его уложил!
ты ненастоящий тазоеб
я вот тазоеб идейный. бабло на иномерку есть уже года 4 как есть, лол, но нахуй ее покупать
В прошлом году когда все скопом в ремонт понадобилось капремонт и сцепление был в ярости и хотел продать нахуй, накопил уже 300к и уже пол года почти вообще ничего не требует срочного ремонта а по мелочи это непаханное поле и как то уже нет такого желания: стоит во дворе и похуй на сколы/царапины. ОСАГО копейки, ремонт тоже но часто. Возможно так и не куплю нахуй - в баксы и под матрас 500-700к рубликов
другой анон
Не все ненавидят.
Чепырка, как и пятнашка - неплохие машины. Особенно если чуток адекватно доработать, а не шолговать, как большинство владельцев.
Но блядь качество деталей и кузовни - это пиздец.
есть мнение, что в наше время капремонт не нужен. покупаешь другое пихло б\у, свапаешь, и ездишь его еще несколько лет
Голову капиталил. Кот в мешке - один скидывал уже, как новое пихло через 3 месяца полетело, цена была чуть ниже капиталки
Что взять с собой в дорогу? Что может отъебнуть по дороге? Пока решил купить стартер, ремкомплект генератора , жгут. В машине постоянно ездит мультик, россыпь ключей и головок и "мурзилка". Какие вообще советы? Я нуб, правам год, но немного кумекаю в электричестве. Максимум ездил 150 км за один раз.
Ненавидят ее за то, что за эту тарантайку просят столько же денег сколько за божественную калину.
>стартер, ремкомплект генератора , жгут.
Совсем ёбу дал? Ты ещё новый движок с коробасом возьми. По факту тебе нихуя не надо кроме небольшого набора базовых инструментов, литра тосола и литра масла. Всё остальное от лукавого. Если тачка не в конец ушатанная, то пройдёт она и гораздо больше. Вон петушок Стрекаловский проехал на только что купленной жиге без проверок 1300 км и ничего. Пиздец охуел с тебя, корзиноид
В калине все хорошо, кроме расположения штатного эбу и уебанской консоли.
>расположения штатного эбу
Уже даже слоупоки перенесли её под полку.
>уебанской консоли
Анус у тебя уебанский
Нормально так казлиноблядку прижгло.
Ты нихуя не понимаешь в классике. У меня дохуя всего отваливалось с интервалом меньше 1к км. Причём новые детали блять. То, что долбоёбу повезло проехать 1300км, не значит что тебе повезёт так же.
Ну давай рассказывай по порядку что у тебя там отвалилось. Какого года тачка, у кого и за скока ты её купил? Алсо был у меня москвич с жигулёвским мотором. Он был старым и очень ломучим, но и то по 400 км за раз я на нём проезжал и был в нём уверен. Надо было бы и более дальние расстояния ездил бы.
Сап, тазоводы
Досталась мне случайно вазовская классика, а именно 2106. До этого ездил исключително на трамвае и о машинах знаю только то, что у них четыре колеса. Хочется научится ездить и самостоятельно ремонтировать авто. И если с первым все понятно, то вторым сложнее. Есть ли какие-то годные мануалы по устройству/ремонту классики "для чайников"? Что нужно почитать, чтобы понимать где и что в этой машине может выебать, дабы быть готовым оперативно пофиксить?
>600км
Лол,ты прикалываешься? Это вообще не расстояние, если так ссышь, возьми 10к с собой за эту сумму в любом лесу ее всю переберут
Блять какое отвратительное зрелище, беременная борода это страшно
Мурзилку скачай, она в картинках даже аутист разберётся что куда вертеть.
>Отъебать
одному Аллаху это известно
Новая помпа развалилась через 1,5к км. ТЗА, но походу это была подделка. Новый замок зажиганияполгода ему было провернулся и включил стартёр на ходу, стартёру пизда. Лопнула тормозная трубка километров через 200 после замены стартёра. Всякие мелочи даже перечислять не буду. Обычное ведро за 30к.
> Есть ли какие-то годные мануалы по устройству/ремонту классики "для чайников"?
Дохуя и более, забиваешь в гугл - "проблема нейм ваз 2106", и вот тебе куча мануалов. Ну и в тазотред можешь обратиться, здесь тебя всегда рады послать на хуй тебе укажут верное направление.
>Лопнула тормозная трубка километров через 200 после замены стартёра
Вообще не связанные вещи
>Сжёг стартер на ходу
Все ясно что ты за водитель, такой что угодно кончит, можешь не продолжать
http://autoinfo24.ru/rukovodstva-po-remontu/otechestvennye-avtomobili/vaz
Руководство по эксплуатации и ремонту
>Вообще не связанные вещи
И, блять? Я где-то писал, что они связаны?
>Все ясно что ты за водитель, такой что угодно кончит, можешь не продолжать
Нахуй иди, долбоёб. Замок развалился и личинка стала просто прокручиваться на 360 градусов. Решил что похуй доеду 2км до дома и там разберусь, в итоге находу включился стартёр. Хотя я зря объясняю это дебилу.
Спасибо
>кроме расположения штатного эбу и уебанской консоли.
ЭБУ расположен нормально, проблема в том, что крышка бачка и печка сделаны на отьебись, залипают и текут на мозги.
А вот расположение магнитолы пиздец, не могли местами с крутилками поменять.
К слову, я ещё больше бугурчу от расположения и размеров бортовика в чепырках. Не могли его стандартного 1din как магнитолу сделать.
Так и просится туда её воткнуть, как на гольфе.
>Бортовик
Его можно и выкинуть. Вообще пидоры кншн, сделали по уебански поменять бы местами воздуховод+крутилка на магнитолу и можно было бы спокойно 2дин экран воткнуть
Слышно хорошо. Правда хз что это, на подшипник непохоже, что там ещё может свистеть, непонятно.
>Его можно и выкинуть
А смысл? Там в итоге или полочка для сигарет, или бортовик.
Без резки и колхозинга 1дин туда не лезет.
Я заглушку воткнул, полочки в размер БК не встречал, покеж
Чуть меньше года назад купил Desyatochku кек, ровно год назад я сдал с третьего проплаченного раза город , так как я у мамы долбоеб которому не терпится все и сразу узнать любопытный дохуя в своём тазу много что заменил сразу и попал на пару крупных ремонтов не по своей вине - время берет своё пока искал причины троения узнал про все датчики и их осмотры и замены, благо БК подсказывал куда смотреть.
Какие еще мероприятия надо провести? Дроссель почистить?
Определять исправность дмрв через елм
Я уже нагуглил, что у меня есть два стула, но у меня есть и вопросы.
Стул первый: пизда тросу.
Нужно ли чем-нибудь обмазывать трос, чтобы он в рубашке легче вертелся?
Тяжело ли менять рубашку троса, если нет ямы?
Если да, то можно ли в зимних условиях прочистить трос изнутри от старой смазки, не откручивая от коробки?
И стул второй: пизда спидометру.
Трос всё равно чистить, поэтому вопросы первого стула тоже присутствуют.
Кроме того:
Нагуглил тут, что круглых спидометров ровно две модели: 2104/2105 без суточного пробега и 2103/2106/2121 - с ним. Это действительно так? Или есть другие совместимые спидометры?
Тяжело ли накручивать пробег? Не хочу терять показания одометра, они мне дороги, как историческая ценность.
Можно ли по состоянию пятиразрядного одометра определить, какую сотню тысяч он едет?
Кроме того, днём не вижу индикатор включения света. Если поставить светодиод - будет жечь глаза ночью. Есть ли выход?
Nitto NT860
Нормальные пищат, а эти походу на заводских или вообще постанова
Калина лучше, конечно, если объективно судить. Но четырка свой шарм имеет таки и хуже не стала от существования калин и десятого семейства на руль она реагирует веселее.
2114 бох
Оба ремня, комплект колодок, болт заглушку вместо тормозной трубки, катушку зажигания, комутатор, антифриз с маслом.
И какие параметры по дефолту на исправной тачке должны быть? От чего отталкиваться? Чет я гуглил, гуглил, так и не нашел нормальных мануалов по диагностике через елм327
>Оба ремня,
Какие оба, он там 1 блять.
>комплект колодок
Незаменимая вещь в дороге, да.
>болт заглушку вместо тормозной трубки,
Пережимаешь пассатижами да и все.
>катушку зажигания, комутатор,
>инжектор
>коммутатор
Блэт, похоже да. Нашел статистику с калинафорума. У меня колеблется 12,7-12,8, завтра посмотрю сколько средняя скорость.
При средней скорости 15 км/час — 12,7 л/100 км
При средней скорости 16 км/час — 12,3 л/100 км
При средней скорости 17 км/час — 12,0 л/100 км
При средней скорости 19 км/час — 11,7 л/100 км
При средней скорости 21 км/час — 10,0 л/100 км
При средней скорости 25 км/час — 9,5 л/100 км
При средней скорости 26 км/час — 9,3 л/100 км
При средней скорости 27 км/час — 9,1 л/100 км
При средней скорости 28 км/час — 9,0 л/100 км
При средней скорости 31 км/час — 8,7 л/100 км
При средней скорости 32 км/час — 8,5 л/100 км
При средней скорости 33 км/час — 8,4 л/100 км
При средней скорости 34 км/час — 8,3 л/100 км
При средней скорости 35 км/час — 8,1 л/100 км
При средней скорости 36 км/час — 8,0 л/100 км
При средней скорости 37 км/час — 7,9 л/100 км
>Правда что если поставить поршни от 124 мотора на 126
Правда, но мощность упадет как и степень сжатия к детону более стойкой машина будет
Можно еще кончик тросика герметиком обмазать, чтоб он к спидометру приклеился и не проворачивался.
Спасибо, Капитан. Посмотри, именно это я уже сам себе дистанционно диагностировал.
Если бы четырки красили так же как калины, то цены бы им не было, был бы лучший таз ever, можно было бы еще 40 лет без изменений в конструкции производить и народ бы хавал с удовольствием. В свое время купил калину исключительно от того что 14-ки возрастом 10 лет уже все были стабильно с гнилью.
калинабог
У меня нет этой проблемы ибо стоит пикрил. Что еще кукарекнешь петушок? Дай угадайю " четырка гроб, калина безопасней" или "в четырке нет места сзади". Давай удиви, манязнаток тазов.
В последние годы производства их красили на одной линии если не пизжу. На моей мегазубиле и намека на ржу нет 5 лет. Плюс зависит от хозяина и климата у меня гараж и черное море в 200 км.
Нет. Мне просто не очень нравится волятлы на чепырках. Вечно неработающие осветительные приборы. Ну и чепырка не самая хуевая по пассивной безопасности. Семерка лидирует
>И запчасти стоят как на таз.
Ох уж эти мантры иномаркодаунов.
Ты правда думаешь, что ни у кого тут нет иномарок, и твоим кукарекам поверят?
от качества партии зависит, подозреваю что оно так и плавает изо дня на день как при союзе
Почему тогда у самар вокруг каждого скола цвести начинает и краска вспучивается, а у калин такого никогда не видел.
Раньше их красили по разному. Плюс допускаю, что конструкция кузова у калины продумана лучше.
для десятки насколько я знаю на днище шла листовая сталь оцинкованая с одного завода, который на ней специализировался, а всё остальное обычная чернина
И еще вопрос. Когда в том году скидывал голову видел охуенный такой зазор между поршнем и цилиндром. Внимания тогда не обратил, а сейчас стал задумываться т.к. масложор после ремонта ГБЦ не пропал а наоборот увеличился, ну и стучит адово на холодную. Так вот, это вообще норма? Слышал на 126 движках поршня специально маленькие делают чтобы оставить место для теплового расширения. Шекелей у меня не очень много и новые поршни покупать не хочется, хотелось бы заменой колец обойтись.
>а сейчас стал задумываться т.к. масложор после ремонта ГБЦ не пропал а наоборот увеличился
Фейспалм.жпг
>ну и стучит адово на холодную. Так вот, это вообще норма?
Цпг пизда и поршня стучат на перекладках. Тем более у тебя ещё и масложор.
деньги на ветер, раз уж лезешь в блок, то точи, ставь новые поршни, кольца, дефектуй коленвал, вот это вот всё, ты ж когда дрочишь кончу спускаешь, а так всего лишь надрочил и себя мучаешь
>сталь оцинкованая с одного завода
Это вряд ли. Оцинковки там не было. Хотя может ты заводчанин и знаешь из первых уст.
было-было, раньше гуглил, суть не в том, что именно десятка, а в том, что такое возможно, что с одного завода сталь оцинкованая идет на элемент, а с другого обычная чернина, например, на двери.
о, нашел ссылочку в закромах: http://www.zr.ru/content/articles/6816-i_ford_i_vaz_-_iz_russkogo_metalla/
>Слышал на 126 движках поршня специально маленькие делают чтобы оставить место для теплового расширения.
лол, байки никогда не меняются. Не влезай в эти дебри. А то наслушаешься "знающих ребят" и будешь "ведро компрессии" в магазине покупать.
>хотелось бы заменой колец обойтись.
Надо мерить, что там у тебя от цилиндров осталось, а то может точить придется.
Ну охуеть теперь, капиталка на 70к пробега. Нахуй так жить, тазаны.
Ездил в мухосрань по делам, взял такси. Приехала гранта. Какой же это пиздец. Все гудит, в поворотах АДСКИЕ крены, на ходу машину болтает. Двери такие тонкие и легкие, что как будто их нет. Вот КАК за ЭТО можно отдавать полмиллиона?
Да сраный солярис в сравнении с ЭТИМ просто космический корабль. Что вас заставляет брать этот кусок говна новым из салона? Вы совсем ебанутые?
не еби себе голову, это таз. копи на нормальную машину, она тебя сожрёт. я тебе как бывший тазовод говорю.
Дословно там так написали:
"Тем более, что в будущем НЛМК планирует начать штамповку днища для «десятки»."
А уж внедрили или нет. Я думаю нет что не удивительно, т.к. ни когда не слушал об оцинкованных деталях на вазовских машинах. Я этот вопрос тут уже обсуждал и анон с 2110 подтвердил что цинка в червонцах нет.
У меня действительно баттхерт от того, что это говно кто-то покупает. Нахуя оно надо?
ну нет так нет, честно, меня это уже заебало за время владения тазом, будь он хоть трижды оцинкован он остаётся говном. спокойной ночи, тазоны.
Это местный клован, который всё пытается затралеть тазач. В каждом треде по 20 раз свою толстоту вбрасывает.
Ну ты же у нас умненький и не купил. Что тебе за жизнью и тратами других людей наблюдать? ты еще скажи что дом 2 смотришь. Или ты мужичек таксист который знает как всем надо жить и управлять страной?
Нет. Была в меру ушатанная, 2 владельца, ПТС оригинал. Проехал 5к, вложил тысяч 35, не считая ГСМ ессно. Стойки менял, сайленты спереди, колпачки, все жидкости, колеса новые. Привык к ней, все делал для себя. Короче посмотрю на зп в следующем месяце, если капиталку не потяну то придется продавать пока не развалилась.
Скрученная тогда, инфа сотка. А если дело не в кольцах, а в выработке цилиндров, инфа на скрученный пробег 146,6% тебе 170 там как минимум.
Пробег родной в том то и дело. Машине 5 лет, первый владелец был частник, делал ТО у дилера, есть даже сервисная книжка. Последняя запись в ЕАИСТО была на 55к км, прямо перед продажей второму. Второй же катался меньше года и накрутил 10к. Хотя теперь меня терзают смутные сомнения.
>Второй же катался меньше года и накрутил 10к.
Второй тебе кассу и сделал в такси каком нибудь.
Но опять таки, надо мерить.
И что ожидание? Не в магазине запчастей "у Саныча" купить, а на фарпосте и недельки 2-3 подождать? всё это время ездя с постукиванием, но ездя, а не потягивая утренние хуи в маршрутке, как тазоёб? Ну и ломается что-то крайне редко (и всё по вине ёбаных дорог), а машине 20 лет, между прочим.
>>83537
А вот на собак всё среально дёшево, а если учесть прорву отличного неоригинала... И нужно менять в 10 раз реже, чем на тазу
>недельки 2-3 подождать
Ну жди епта, а я "у саныча" куплю любую хуйню и сделаю любой ремонт в 1 макс 2 дня. А ты на маршруточке поездишь, если железка будет необходима для передвижения твоего корыта. Как будто я против твоего передвижения на ОТ и ждунства, лол. Ради бога.
Пикрелейтед проблемный цилиндр, кстати. В него одного литр масла на 1000 выливается. Может кто с наметанным глазом может оценить состояние стенок.
Подтеков нигде нет, колодцы сухие, свечи все чистые кроме второй. Вторая всегда в масле и в черном нагаре. Если отчистить то мгновенно засирается снова. Во втором цилиндре видно масло, в остальных нет. Дважды безрезультатно заливал раскоксовку во второй горшок надеялся что поможет.
Хмм, может у тебя редкий очень редкий случай и попались бракованные кольца в один горшок. Хотя у тебя нагар и на соседнем цилиндре великоват. А так на глаз сказть лично я не могу, ну вроде гроб гроб кладбище задиров нет.
Задиры там видно, хоть и небольшие. Хона нет опять же. Ну промерять цилиндр нужно по-любому.
Там ничего такого из-за чего может лирт масла уходить за 1000 нет. Небольшие коцки может есть, но на этой фотке пока только видно что глобального пиздеца нет.
Удваиваю. Каждый день морально готовлюсь в вальгаллу.
>>83394
Как меня заебала родная приборка. Я воткнул по варварски от газели бизнис (у меня инжекторная) берет показания от датчика, всё плавно показывает.
>>83473
Двачую. А ещё у меня когда-то ремень генератора свистел, он в говне каком то был у меня, после того как в лужу по самый бампер уебал.
2107
На калины оцинковка шла, я как-то полгода ленился замазать ободранные до металла порог и лонжерон, так и не начали ржаветь.
Ну вот 2 владельца и скрутили по 30к, как раз ресурс в 150 и подошел.
Свободно снимается потдомкрачиванием с правой стороны движка. Может у тебя правый лонжерон загнутый налево.
Вроде ровный, без поддомкрачивания двигателя, помпа выходит совсем немного, даже крыльчатку помпы не видно.
на старых не было выемки в лонжероне под помпу. так же ебался. у меня ещё лонжерон кривой изза дтп, там полтора сантиметра между ним и помпой
Эх, хорошо что у меня калина. Она шире зубил на 5 см, а движок такой же. 2,5 см на сторону и этого хватает чтобы без проблем вынимать помпу. Вот вам ещё один плюс в сторону калины.
Еще такая хуйня, глохнет когда сдаю назад, что это может быть?
Вы шутите? 95 в неё? Мало того что тазы говно так вы ещё вынуждены лить в них 95? Блять, тазы для не очень умных людей. Всё так и есть.
Очевидная цена очевидна. Если ездишь мало то пох а если регулярно и много то разница ощутима
По секрету: заливка 92 в рекламе это маркетинговый ход для нищебродов экономивших спички. С нулевых в 1.6/1.5 8/16кл тазов типа 10-15 моделей и по сей день 95 является основным. Особо отбитые льют 92 в весту/Рио. Если тазомотор ещё с горем пополам сожрет, то люминий собаки знатно охуевает от детонации
На сколько старых? На 1989 году все свободно выходит.
Но вот о чём я подумал, аноны. Ведь все они уже сошли с конвеера, причём уже относительно давно. А это значит, что рано или поздно самое последнее ездящее зубило и самая последняя ездящая шоха перестанут ездить. А заодно и Таврии с Москвичами.
Как вы думаете, что тогда займёт на рынке освободившуюся нишу до 70к-100к дешёвых старых утилитарных бричек с шикарной доступностью запчастей в каждом втором ларьке за каждым углом?
Кадетт? Сьерра? Гольф? Пассат?
Может лет через 100.
Ага и едет быстрее, доста сразу в десятку укладывается, оставь эти сказки школотронам
Заместится следующим поколением тазов. Нишу чепырок и десяток, займут переваренные калины и приоры с грантами. Классика уйдет в прошлое, как сейчас запорожцы. Нишу, которую сейчас занимают приоры, займут первые весты
Ну, то есть ты к тому, что за условный полтосик (с поправкой на все инфляции, деноминации и проч) можно будет взять уже не зубило или шоху, как сейчас, а Калину или Приору?
Едет также. Просто более приёмистой становится.
Ну это не ранее чем через 10 лет будет.
давай я тебе сдам за 19к в месяц, а ты в субаренду этому анону за 20. наваришься на целую штуку
у вас - это в ДС? если так, то все зависит от удачи и расположения. на задворках можно и за 3 снять не пробовал, но объявы видел
а так адекватная цена 4-5
Вопрос в том, насколько часто форс-мажорные поломки происходят? При условии, что в случае покупки я сразу повезу её к другу на сервис отТОшить её по всем фронтам.
позапрошлым летом арендова утепленный гараж с печкой-отработкой и ямой за 4500 на адовых задворках ДС в солнцево. норм, но ехать долго минут 40
я туда на выходные заваливался и там же и ночевал
на хуй не посылайте
двачую. Причем на моем первом тазу:
двенарь 1,5 8 клоп - заливаешь 95, машина по трассе начинает ехать бодрее. Поэтому лил 95
Сейчас вазовский 1.8 шеснарь с фазовращателем. Вот ему как будто пофигу 92 или 95. Но продолжаю лить 95, нахер эта рулетка с детоном
Заебешься чинить. В этом тренде вроде анонче охуел с квасики и ремонтами. Тем более карбюратор
Ресанта 160А твой бро. Советую с литерой П ещё лучше . Цена/качество оптимально как по мне
сварщик кун
> При средней скорости 15 км/час — 12,7 л/100 км
Посмотрел че там у меня - как раз 15 км/ч средняя скорость и расход 12,8л.
Для успокоения совести разобрал дроссельную заслонку, оббрызгал вд 40, как ни странно чистая хотя последние 50 тысяч туда вряд ли кто-то лазил, подкачал колеса до 2,1, заправил на 1000. Прошлой 1000 хватило на 220км...
Вперде на трубу - там дохуя видео.
На весте или поло? делали замеры. 95 - меньший расход и ВНЕЗАПНО оказался экономичнее на 2-3% чем 92. На моем тазу расход стал меньше на 0.2 литра с 95, но это не совсем верно т.к зима. Летом будет точне. По БК и километражу
Меньший расход - меньше заливать - меньше трата денег. Ты в логику не можешь? 2-3% это по деньгам
Сын Сечина тралит итт. Двач - борда успешных людей
> Меньший расход - меньше заливать - меньше трата денег.
Меньше расход на 2% - меньше заливать - дороже на 10% - больше тратишь денег.
Отопление бокс 10*12м два подъемника и инструмент с компрессором, дс сао
Я по работе езжу на 14й по 150км в день и 95-го хватает на больший пробег до заправки. Плюс цена это хуёвая отговорка, что за 92-ю ссанину платить 39, что за 95-ю 40 рублей. Рубль разницы с литра? Серьёзно? Экономия уровня б.
Красавчик, атдуши.
Ты там на дальнем севере заправляешься? У жёлтых 92 36.5 95 40, поддс, 3.5 с литра, с десяти литр, с бака четыре литра, бака мне 92 по трассе хватает на 700 верст чтоб досуха, на 95 максимум 600 ебал я в рот такую экономию
2к население, как ты там с тоски не вздернулся?
Значит, типичный. Я не знаю, это ты завёл разговор про колхозанство, так что как тебе будет угодно.
А то.
Дело не в сычевании, просто маленький хутор у нас, 2к населением, как вон выше сказали.
Купи тряпочку обрезиненную в футляре. Вытирать удобно, без разводов. Инфа сотка.
>никаких проблем с детоном.
8-клоп? Ну так он на 92 и рассчитан.
Это 16-клапанный в стоке без доработок хочет 95
Спасибо!
124 мотор пьет 92 без детона, пробовал пару раз. Заливаю 92 чтобы кат. не забился. Ну и типа "бодрее едет"реально меньше ест . А вот на приороматоре моторе СЖ повыше, там 92 лить уже рисково.
Кроме "спорта" желтая на которой путин гонял. Там приоромотор хотя, вроде, есть и не спорт 1 калина с этим мотором.
>Зима: зачем мыть - все примерзнет нахуй, подожду о весны
>Весна: зачем мыть - из двора не успел выехать уже весь в говне
>Лето: ну можно разок и помыть, ладно уж. На следующий день дождь и машина вся в говне. Ну и зачем было мыть?
>Осень: помыл, никуда не ездил, через час машина уже цвета говна
Не помню уже когда в последний раз мыл свою ласточку. Главное не забывать периодически грязь вычерпывать из ковриков, остальное само отваливается.
У тебя как будто бы клиренс меньше, чем на моей. Или мне так кажется из-за грязи, хз.
У тебя омывайка заднего стела не работает, или ты просто мега ленивый?
> Заехал на самообслугу
> Хуй знает сколько надо
> зарядил 100р
> намылил, ополоснул
> бля ещё 50р
> повторил
> ещё 10р
> мягкая вода просто сверху поливаю
В январе мыл так, скоро снова на мойку
мимокрок
да сварочный инвертор у меня есть уже. модель не помню, но тоже 160А. а я хочу именно чтобы вот в чистом поле можно было поварить
>Если мониторить авито, то адекватные варианты(яма/печь) начинаются от 5.
так, чиста интересно. а ты в каком районе ищешь?
я в чертаново, тоже подумывал над гаражом на постоянку, но пока решил отложить
В электрике я не силён. Но как сварщик скажу: он высосет АКБ даже с геной он сожрет его моментально. Генератор в 2.5 Квт не тянет электрод 3мм - выбивает. 3.5Квт уже норм.
Думаешь тазогенератор выдержит такие издевательства? Ему от включения ближнего с подогревом заднего стекла уже плохеет и обороты плавают.
>Анон втыкает в 12в розетку трансформатор и к нему сварочник
> Взял в руки держак и электроды, смотрит в щиток и начинает тыкать электродом в металл
> Голос свыше: Не лезь, блядь, дебил, сука, ебаный. Ты чё, хххуёл, я те сказали что ли? Залезь, наххуй, нака обратно, блядь! Дебил, блядь. — Она тебя сожрёт, блядь ...
ну это смотря что варить. я вот на неделе варил сталь 1мм да, знаю, что нужно было полуавтоматом, да и похуй - работает же 2мм прутом на 10 амперах. почти не прожигало. и это получается 20 В 10 А 1.25 (допустим, КПД инвертора 80%) - итого 250 ватт. а это вполне осилит даже тазогенератор. вопрос с пусковыми токами правда деликатно обхожу, сорян.
Ты считаешь идеальное напряжение в сети. Я варил в гаражных кооперативах, на дачах, на заводах и прочем. Если в сети 220в и транс нормальный- инвертор варит как положено в мануалах. Если в сети 200 с небольшим то накрутить можно и до 140А и он еле будет тянуть 3мм. Если где то тонкий кабель - он будет нагреватся и не потянет. Слишком много факторов. Я в квартире с алюминием 2.5мм сечения вроде как вообще не берусь варить - в лучшем случае повыбивает автоматы. Только медь, только от 2.5мм сечения.
Когда нибудь, если прогуливать уроки не будешь - узнаешь про повышающие и понижающие трансформаторы
второй ответ читай
даун, ты вообще не смотришь? трансформатор это такая хуета циллиндрическая немного
блядь, да тебя даже нахуй посылать лениво, шлолоеб
https://ru.wikipedia.org/wiki/Трансформатор
Трансформатор (от лат. transformare — «превращать, преобразовывать») — статическое электромагнитное устройство, имеющее две или более индуктивно связанные обмотки на каком-либо магнитопроводе и предназначенное для преобразования посредством электромагнитной индукции одной или нескольких систем (напряжений) переменного тока в одну или несколько других систем (напряжений), без изменения частоты[1][2].
переменного
ПЕРЕМЕННОГО
Е
Р
Е
М
Е
Н
Н
О
Г
О
Ебать ты долбоеб братишка. Ты что принёс? Автотрансформаторы не нанотехнологии. Или ты дурачек думаешь, что варить надо 220? 12в авто - трансформатор в 220в (500ват) - через инвертор - сосет хуй т.к инвертор потребляет в 5 ПЯТЬ раз больше
не брат ты мне, гнида черножопая
та хуйня, которую ты принес, называется инвертором
не путай со сварочным инвертором, это, даун ты тупой, разные устройства
а на досуге можешь погуглить, что такое автотрансформатор. ничего общего с автомобилем он не имеет
https://www.youtube.com/watch?v=0ABH5Ld1kvg
На понятном тебе языке. По сути на видео то, что хотел сделать анон в полевых условиях, но на выходе планировалось поставить инвертор и закономерно соснуть хуйца Стабильное зажигание дуги электрода от 50в в идеале 68в при том, что ХОЛОСТОЙ ХОД для облегчения зажигания дуги ~80в и 60А для электрода 3мм 2мм порядка 35А напрямую через АКБ - соснет хуйца т.к на АКБ 14.2В с хорошим генератором 100-120А, что хватает для прихватки ключа к корпусу машины, но нихуя не хватит для полноценной сварки. Я кончил РАУНД!
Колеса какие то всратые. Везет, вам, южноблядям. У нас - 1 сегодня, вечером, - 15 обещают. Хочу на мойку, но пока не вижу смысла
>Калины-1 ж вроде все 8-клоп.
Нет.
>хотя, вроде, есть и не спорт 1 калина с этим мотором.
Это либо Спорт, либо обычная около-Люкс.
Двачую. Помню, прихожу за такой в магаз. Одна 400 р, другая 70. Спрашиваю, в чем прикол. За 400 японская, за 70 китайская. Взял за 70, вроде заебись
Шутка про мужика и шляпу
чувак, прими на секунду мысль, что я не глупее тебя и весь этот срач - следствие простого недопонимания. затея подключить сварочный инвертор 220АС через преобрахователь 12DC-220AC родилась только в твоей голове. я никогда об этом даже не помышлял, потому что лучше тебя знаю, что так делать нельзя.
я же с самого начала вел речь вот о таких устройствах:
http://silovik.net/forum/index.php?topic=10471.0
>а я хочу именно чтобы вот в чистом поле можно было поварить
Ты ебанутый? Генератор 220 вольт купи. В чистом поле от 12 вольт ты разве что присрать сможешь.
https://www.youtube.com/watch?v=K4Zub-U4LK8
это резервный план. смотри мое сообщение выше про другой чудо-девайс
Внутри там тот же самое в принципе, я как и говорил не силён в электрике помимо очевидных вещей, но видимо там какой то блок стоит. Рассказывали про некий инвертор который стоит дохуя, но работает на дачах где в сети дай бог 180в и лампы еле светят, мол при включении его в удлинитель работающая от него же болгарка уже не тянет, а эта пиздюлина габариты в 2 раза меньше ресанты ебошит на все деньги. Отпишешься если купишь. Но все же - для сварки тонколистовой хуйни полуавтомат решает. Проще найти сервис и просить у них учится.
В Краснодаре завтра +21 обещают. Пойду в гараж таз кузмичевать. А вы мерзнете холопы, в своей "средней полосе".
странно, было бы, если бы там стоял тот же блок. я вот не очень сильно удивлюсь, если там внутри стоит только простой ограничитель тока реостат и больше нихуя, хотя хочется, конечно, какой-то схемки поинтереснее
Во внутренности инверторов не лез. Но сильно сомневаюсь, что там сложные схемы и нанотехнологии.
http://forum.cxem.net/index.php?/topic/122793-сварочный-аппарат-1224v/
>драит тачку на улице сам
>платит за это
>обзывает кого-то колхозником
А ты тот ещё тупица, я в отличии от тебя могу себе позволить писот рубасей кинуть в ебало таким нищукам как ты и мои ласточку отпидорят за час и снаружи и внутри
>могу себе позволить писот рубасей кинуть в ебало
Хуясе ты олигарх...
На самом деле вы оба нищуки на тазах. Просто он это понимает и пытается сэкономить, а ты как колхозник выебываешся и кайфуешь от того что кто то моет тебе барину шарику палиграф полиграфычу машину.
>экономить на мойке
Что дальше? Ссать в бак экономя на бензине? Это обычная расходная трата сортоф дворников или омывайки, хотя я не удивлюсь если он в воду Фейри заливает
>На самом деле вы оба нищуки на тазах
>всё ещё думает, что ни у кого в тазотреде нет иномарок
Лол кек чебурек.
Почему в рашке все так дрочат на иномарки? Почему например в сша какой-нибудь джон не хейтит форд или шевроле, кукарекая, что надо покупать иномарки?
Жигуль от копейки тоже по фарам только отличается.
Для какого то и КАСКО обычная расходная трата. Не хочешь мыть своими корявыми руками сам, не бомби когда это делают другие.
Потому, что форд и шевроле это не тазы. И да - америкосы тоже дрочат на иномарки, хоть и не поголовно, как у нас.
Потому что нищие пидарахи с менталитетом их холопских предков. В США авто это как стиральная машинка у нас. Всем похуй на чем ты там ездишь.
>КАСКО обычная расходная
Тащем-то да, страховка и не более.
При чем тут кривые руки? Заправщику полтосик жмешь и сам заливаешься?
А хули. Это ж таз. Что с него пылинки сдувать? Была бы другая машина может и сдувал бы, а тазу в говне быть перемазанным на роду написано.
две канистры бензина познавшему тазы
> Заправщику полтосик жмешь
Фигасе ты олигарх. Че каждый раз 50 р на чай даешь? Зачем ты ездишь на тазе успешный человек?
Успешный програмизд в треде. Все на обочину.
Не проецируй.
Так тазик вторая машина. Всегда даю, зато лобовуху и фары протрут да и че в этом такого?
Да ниче. Просто теперь понятно, что тебе мойки самообслуживания не нравятся. Скажу тебе по секрету, не у всех тут таз 2 машина. У многих единственная и на нее порой денег нет нормально обслужить.
Все жидкости и фильтра для начала. Клопы отрегулируй. Посмотри на состояние ремня гены. Колеса сними, посмотри на колодки, диски барабаны.
Да не, я просто не понимаю этой философии, много раз мимо таких проезжал и там не только некрота или тазики, по нормальному вымыть и ополоснуть выйдет всего на 20% дешевле чем на мойке, хуй знает как себя надо не любить чтобы из-за 50-100р экономии прыгать как бабуин
Хуйли тогда они такие несчастные? Не, это просто ебланы
Ну раз ты сказал ебланы, значит ебланы. Обожаю людишек которые в точности знают что и как нужно делать другим а сами при этом со своими проблемами справиться не могут.
Масквачи как всегда язык в жопу засунули, когда мужик из провинции рядом стоит.
В моих замкадьях намыть машину на нормальной стоит 400р, на самообслуживании управляюсь за 100 с салоном. Вот тебе и экономия, а 300р, извольте, это 100км по городу наездить.
Ну у нас бензин 92 - 39
95 - 40.05
ДТ - 42
Каждый экономит как считает нужным, в моём случае я этот рублик не увижу, но зато поезжу на 95-м, который, внезапно, рекомендован по мануалу таза.
Он будет ехать, машина будет хуже тянуть а у тазов пихло не отличается динамикой, но сука, экономия соточка с заправки 30 литров. Эти же люди из знакомых пидорахенов не покупают ОСАГО и катают с чек энжином т.к на обд или диагноста тратить денех не хотят, а так вроде едет и ладно
Тихо блять, я тут олигарха ненавистника моек пытаюсь вывести на чистую воду, а ты мешаешь.
>на самообслуживании управляюсь за 100 с салоном
Зачем ты жопой виляешь?
За 12 мин нормально машину не помыть даже без салона а в это время и сумму включена вода пена вода воздух, вы че рил ебанутые в этих аттракционах участвовать?
Я другой анон и если машина грязная в городской грязи без экстрим эндуро внедорожья на нивасике то в сотку уложится можно вообще легко. Если надрочится- 70 руб.
И да - у нас нет воздуха. Откатываешься в отстойник и протираешь и сушишь машину бесплатно. Мне понравилось- по фасту машину помыть без ебли и ресепшенов пока мойщик моет машину и сушит, коврики. Приехал вечером поздно - ополоснул и вперде
Сотка это 5 мин, как можно уложиться, расскажи. Почему тогда мойщики в два керхера не укладываются в 15?
Может ты просто пыль размазываешь и тебе норм?
>ресепшенов
Сидишь в тепле пьешь кофе, смотришь тв/залипаешь в инете
>Прыгаешь вокруг авто как папуас
Нравится
Ну не понимаю, сорян
Мойщик никуда не торопится. Пеной проходишь всю машину - меняешь на воду - смываешь - чистая вода - смываешь. Или ты КАМАЗ моешь?
>Мойщик никуда не торопится
Рил? В его интересах больше машин отмыть и больше денег заработать.
2мин вода-1мин пена-2мин вода, мне не хватит этого даже на тазик, да бля когда на даче просто керхером ебашишь и то больше на ополаскивание уходит диски там радиатор под спойлером пока вся пыль промоется
Прикинь, я ещё и на работу не еду на авто т.к не хочется как долбоебу в аквариуме ехать в пробке. Вахта бесплатна и точно в срок, до дома 15 минут езды, ебанутых отмазок: ну я в магазин заеду ещё продуты купить и пивка не имею т.к магниты и пятерки в шаговой доступности. Если тебе нравится как БАРИНУ ждать чего то постоянно - нехуй осуждать холопов которые берегут своё время и да - после мойки наши машины одинаково быстро засрутся
Ты как моя тян - пока что то делаешь отвлекаешься на всякую хуйню и в итоге приготовить суп 2 часа, помыть ха собой посуду 20 минут. Ненавижу таких аутистов. Делаешь что то - уже следующий шаг должен быть обдуман
- Та нi. Я мiсквiч в чотвертом похолении!
- Салам алейкум, Мыкола-ага! Я - Шухрат, тоже москвич!
>после мойки наши машины одинаково быстро засрутся
Нахуй тогда вообще моешь? Езди как те чуханы выше.
>Вахта бесплатна
Заебись тебе что могу сказать, но я лучше 30 мин проведу в авто чем 20 как селёдка в бочке с вонючими заводчанами.
>ждать чего то постоянно - нехуй осуждать холопов которые берегут своё время
Шепотком, в конечном итоге что ты потратил 20 мин что я, только я палец о палец не ударил а ты вспотел как хуй в пизде и надышался аэрозоля из говна и не очень чистый, пэрэмога в духе хохлов, ты не из южных областей родом?
Сука, припекло
Это как раз ты делаешь тяп-ляп, а хорошая мойка не может быть быстрой по определению
>сотка с 30
При пробегах 30к в год эта сотка превращается в 7000 рубасей, а на эту сумму уже можно 3 ТО1 сделать, так что иди как ты нахуй
> Заебись тебе что могу сказать, но я лучше 30 мин проведу в авто чем 20 как селёдка в бочке с вонючими заводчанами.
Обожаю эти мантры. 100% принимает душ в конце дня, вахты отпидорены и прогреты специально обученными водителями, вахт зачастую по количеству людей - стоя едут даже при наличии мест те, кто весь день просидел. Но ты же не такой, ты же все знаешь. Ах да - при пробке, если ты был не в вахте, а на личной ласточке опоздал на работу тобi пизда тебе немного присунут за опоздание.
Кто же тогда так воняет расскажи мне? Наверное офисники перетрудились, точно.
>мантры
Своё говно не пахнет, верно говоришь
Я рад что ты вахтовик-принеси-подай-пошел нахуй, тебе и в общаге норм, да что там говорить, на вахте и смысла нет выебываться, поскорее отбатрачить да получив кеш свалить домой.
Только не забывай что не все в таком режиме работают а обычно это 5/2 или 2/2 с 28 днями отпуска
Смотри: если ты каждый день не будешь кушать мясо ты же не куришь и не пьёшь? то при норме в 200 грамм это 73кг мяса в год - покупаешь дешевое за 250кг? Это 18к в год, прикинь какая кокономия. Ещё можно вещи у друзей брать поношенное, ну то, что выкинуть хотят - ещё десятка, просрочку жрать пара десяток тыщ, в халупу заселить пару человек и с них брать - огого сколько кокономия. Подумой
Да, но тачка не очень грязная должна быть. Сначала бадяжишь шампунь с водой, чем больше пены тем лучше, натираешь этой пенной фигней, а потом чистой водой смываешь. Воду не жалеть. И Резиновой тряпочкой без разводов вытираешь.
Хуя ваганыч ты отжог.
Ох лол. Мантры. Я тружусь в городе, предприятие города, 5/2 36 часов в неделю вредность соц пакет и 42 дня отпуск. За 30 минут до конца рабочего дня я насвистывая иду в душ и моюсь, стираю трусы/носки и одеваю чистые. Дальше к проходной ну и так далее
Нет. Там два шеснаря было. 1.4 и 1.6. Только они были с кондером, восмиклоп был без кондера и в нищекомплектациях. А с приоромотором были в богатой комплектации с абс, кожей дермантина, черным салоном, подогревом лобовика, парктрониками, музыкой, датчиками дождя, света и навигационным дисплеем в приборке.
>каждый день мясо кушать
Что ты делаешь в тазотреде, олигарх?
Ахуел совсем? Вся страна гречу с курой по праздникам жрет а для него свинина по 250 это дешёвка, программер 300к/наносек, залогинься
При чем тогда ты про вахту начал затирать? Это служебный транспорт называется в таком случае и грех ним не пользоваться при любых раскладах
Привык. Вахта - автобус от одного из крупных предприятий. Особо ушлые по городу катаются на них и на трамваях бесплатно. Утром с 5 до 7.30 по всему городу и 2-3 минуты ожидания. Днём с 13.20-14.00 вечером 17.30-18.20 ночью 21.20-22.00 пьянь просто пинком выкинут из автобуса. У нас вообще отдельно даже от этих автобусов рейсы. Как то так
Он есть на второй калине и гранте с автоматом
У меня на первой калине приорамотор стоит. Сука, как же он ебет мне мозги. Лучше уж восьмиклоп стоял какой нибудь. Ездил бы на 92, чинился бы молотком и матом.
двачую. вот взял меня и тазоводом обозвал. сижу здесь по привычке и потому что постинг высокий, а до колбасотредов я не дорос ментально. на самообслужке за 150р я успевал вымыть всё на своей девятке: кузов, пороги, коврики, подкапотку, днище, это при условии средней загрязненности. летом вообще в кайф самому помыть: неторопливо вкатиться на территорию, выйти распиздяйски к тусующемуся на улице водятлу, с деловым видом разузнать кто подьехал крайним, посверлить немножк взглядом его, дать понять что если что я за ним, потупить на улице, заценить машины других, подьехавшему разьяснить, что здесь всё четко и мужики друг за другом знают кто стоит. отдельно проигрываю с корзиночек-лошариков, которые незаметно паркуются за типа крайней машиной и в итоге выясняют, что нехуй было сидеть, а узнавать кто за кем стоит.
мимо экс тазовод, купил б/у корейца
Правильное Питание, индейка, рыбка, вся молочка, говядинка, овощи фрукты, каши, яйца перепелиные
Средняя по городу 25. У меня 30+, если только разряд апну но слечу с короткого дня как и по всей РФии без блата и родин не смогу продвинутся никуда. Хотя это уже не напрягает, есть опыт, стаж и бумажки нужные. Перекатится на монтаж с зарплатой 50+к могу в любой момент, но работать ради работы не хочу уже
О, не я один ебанутый тут. Яйки перестал жрать - за 8 месяцев не было прироста мяса, белок с молочки и тихонько качаюсь.
Печально, но если это регион то жить можно при своём хозяйстве а если ближнее поддс то от зп до зп
Ну смотри: хата есть, машина возит только по моим хотелкам к родне, потихоньку собираю на новую машину. Зож и вся хуйня, одеться- не проблема, живу в удовольствие, на работе нет напряга обычно. Завтра к 7 надо туда ехать, а я все ещё капчую т.к утром приду - посплю, мне приготовят все - сделаю, покушаю и снова спать. Потом домой и свободен
Жри глицин, менионин и глютаминовую кислоту, все есть в аптеке стоит копейки и не является фармой, это просто аминокислоты которые в твоём организме не в достаточном количестве вырабатываются, месяц попьешь и организм перестроится и будет сам ебашить только в путь. Глютаминку врачи при мышечной дистрофии прописывают, помогает хорошо в наборе.
А яйца нужно жрать на завтрак 3-4 пашот делай или отваривай желток выкидывая, яичный белок ед кто усваивается на 90+%
А так ты без семьи, ну тогда да, можно и аутировать, сторонних расходов то особо и нет, коммуналка да жрачка с сезонными шмотками
Тян есть. Детей нет. А так да. Дети конечно будут деньги сосать, но думаю потяну.
Это все в спортпите называется БЦАА но в профильных магазах оверпрайс и ебанутые дозировки из-за говеного качества, поэтому лучше брать в обычных аптеках. Я ещё и хондроитин кушаю для укрепления суставов, хрустят иногда
И рыбий жир зимой
Гугли Борис цацулин. Про желатин калоген - суставы связки плеча за 2 месяца восстановил. Они болели больше полугода
Хуя ты запустил свою четвёрку.
Знаю, делаю домашние желе и кисели. Но я уже старый, 35лвл, поэтому медленно все восстанавливается и приходится помогать лекарствами
чувак, успокося. просто кто-то хочет грязь сдегка смыть, а кто-то, как ты, хочет напидорить до блеска. это разная жизненная философия, вам не понять друг друга
мимо-хуй-мыл-один-раз-в-жизни-перед-подкраской-кузовщины
А ведь всё началось с безобидной фотки моей помытой ласточки.
Визжу с этого марсианина.
Если ТО пройдешь - нихуя не будет, карб только настрой у нормального кузмича и всё
Спасибо, а то все стращают форс-мажорными поломками.
Если кооперативная параша - да, а срср хуй найдёшь, так и живём. В принципе второй пик это уже сделано, срубили с него где-то 7к, точно не скажу, не я был
>Если кооперативная параша - да, а срср хуй найдёшь, так и живём.
Кооперативная, срср, нихуя не понял. Что это вообще?
>В принципе второй пик это уже сделано, срубили с него где-то 7к
Нихуа. Беру свои слова обратно насчёт копеечных. Я думал, это в районе 2к-3к край.
Так а чем отличается кооперативная семаха (или что это, пятёрка?) от срср?
Кооперативные ЗЧ запчасти бля - новодел который делают кузьмичи в гаражах в большом или не очень объеме, ССРСР - ЗЧ советского производства, т.е. металл толще и лучше, не нужно подгонять особо. На пиках 05, ты чёт вообще поплыл с определениями
Я просто в ваших классичных делах не секу. Как видишь, я даже не могу отличить 05 от 07.
Учитывай что за сотку у тебя время не ограничено, а ограничен только керхер. Тереть шампунем я могу хоть два часа, а потом смыть под напором.
У меня была такая калина в максималке, 2012 года, брал новую. Лил 92 всегда, проблем не было никаких. В 2015 году взял гранту на акпп и том же моторе, тоже лью 92, проблем нет, поломок тоже. Летом буду весту брать на роботе.
Это копия, сохраненная 28 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.