Это копия, сохраненная 11 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тонет тут >>4340182 (OP)
На данный момент 1.6 считается более надежным пихлом. После модернизации 1.8 прошло слишком мало времени. Пробуй тест драйв
Себя мог обоссать, очевидно.
>Как ты кого то смог, сидя обоссать?
Как ты в таком простом предложении смог сделать столько ошибок? Ты больше русский язык не пропускай, классуха заругает и мамка пизды даст
Какую лучше окраску выбрать, исходя из качества лкп и его толщины. Слышал белые убер хуевые
Не слышал о таком совсем
турбомотор мощность не ниже 200 лс
автомат
другим шильдиком
Все пожелания вагодаунов включил или нет?
Ещё цена не больше 250 тысяч рублей, это же таз, он не может стоить больше.
Цена 850к. Японская сборка, 5 доста, что бы можно было в потоке перестраиватся из полосы в полосу, расход 7л в городе 5л на трассе.
>5 секунд доста
Вот етого двачую. В последнее время стало тяжело проезжать т-образные перекрестки
Головка блока цилиндров такая же, как на 21127 с аналогичным регулируемым впускным коллектором.
Особенности двигателя ВАЗ 21129 и его отличия от 21127 следующие:
— немного изменена система подачи воздуха.
— 40 мм выхлопная система, зажата под нормы Евро-5.
— блок управления двигателем М86.
Это позволило улучшить экологические показатели до уровня Евро-5 и в то же время мощность Весты осталась на уровне 106 л.с., как на предшествующем движке. Как и прошлый мотор, двигатель 21129 гнет клапана.
На Весте применен ременной привод ГРМ, замена ремня желательна каждые 90 тыс. км.
В остальном это такой же приоровский 21127.
На Сиде же. Нет, не сарай, 3-дверка
>>4351306
Ну, кстати, смех смехом, а лет 10 назад наблюдал одну Баржу-3110 на 402 моторе, которая за 100к пробега кроме масла/фильтров/колодок, регулировки клапанов и шприцевания мозг не ебала вообще ничем и даже маслом не ссалась.
>>4351320
А что там в тазу для езды? Балочка? Атмосферник на 100 с копейками сил?
> А что там в тазу для езды? Балочка? Атмосферник на 100 с копейками сил?
Все тоже самое что и в любой другой новой тачке б класса.
Было такое на приорах. Белый красили хуже всего капот, крыша и багажник - остальное терпимо. Как сейчас - не знаю, но беру белый.
Как скажешь
В прошлом треде спрашивал, так и не ответили. Как себя ведет однодисковый весторобот в гололёд и снегодрист?
Хорошая машина для страны, где 9 месяцев в году зима и 6 месяцев дрист.
И скока стоит? По-мне так щас это единственный годный таз.
> засвапать в шниву
Без задач. Проще турбокит вкорчить, и ждать не надо. А почему ты думаешь что найдешь целый мотор на битой? Ведь шпрот будут гораздо чаще в морду бить.
Все равно основной проблемой будет усиление трансмисси.
А еще лучше нахуй проследуй с такими тупыми вопросами.
Еще один дебил. Если и будет импортная трансимиссия, то джатко по очевидным причинам.
Не, норм всё будет.
Братулек свапнул шниву приорамотором 106 пони, на газу. Со спецлением колдовал что то. Урчит от удовольствия
Она ниедет. Ставь УЛИТОЧКУ и 2 мозга, тогда норм будет.
Просто они хотели, чтобы ты на низких передачах почувствовал эти лишние миллиарды лошадей.
Тухловат пруфю
Могу навалить тебе и твоей собаке за щекулёчек катить на нейтралочке 200км/ч и подгазовать до 2х1000мин-1.
Судя по пасте из прошлого треда свои. Там писали что мол 129 мотор он как 126, но с рядом изменений, в том числе с другими опорами под новый кузов.
В принципе, очень даже верится, если учесть общую степень упоротости компоновки.
>>51964
Тазомаркетинг скорее. Мотор сырой - похуй, ставим, и ебанём коробку покороче, чтоб хоть какая-то разница в разгоне была.
Палкодауны должны страдать.
https://youtu.be/w4K72HrWjs8
>>52152
А ты всерьёз думал, что с уходом Андерсона они будут что-то фиксить? В лучшем случае это произойдёт на рестайлинге минимум лет через 5, как это было с вибрациями на Калине.
>>52162
Напоминает прохладные с заводов совка конца 80х когда закупали новое оборудование, но оно простаивало пока его не спиздят по на детали т.к НЕ, НУ А ЧО? ВОНА ЖЕ СТАРОЕ КАК ТО РАБОТАЕТ, А ТУТА ВОТ НОВОЕ, ПОКА ОБУЧИШЬ, А КАК ПОТОМ РЕМОНТИРОВАТЬ? А ПРИЕДУТ ПРОВЕРЯЮЩИЕ - ТРЯПОЧКОЙ ПРОТРЕМ И ПОКАЖЕМ какой то пиздец, разродились чем то похожим на машину и начинают экономить на спичках.
Это экономия уровня /РФ. У меня на работе - если снабженец не купит что то, то это ЭКОНОМИЯ если человека лишат премии - тоже самое. Новый директор сейчас пытается выдать максимум прибыли показав какой он охуенный управленец.
Ну что, любители говна на палке, оправдывайтесь:
https://www.drom.ru/lada/vesta_cross/#blog>
>пробег 5к
>заедает выкидной ключ
>жрёт масло
>дёргаются дворники
>с кнопки не закрываются все двери
>мерцает дисплей БК
И это всё счастье за 800+ рублей. Серьёзно? Честно сказать, анон, я люблю ТАЗ-ы. Именно хардкорные, часто ломающиеся, но классические ТАЗ-ы, а ненадёжность и постоянные мелкие поломки компенсируются дешевизной обслуживания даже с учётом, что некоторые детали нужно менять дважды. Но Веста - это уже не ТАЗ. Это хлам.
То есть, заедающий ключ - это баг, а фича?
Дворники, установленные не по меткам - это фича? К слову, нить обогрева проходит ниже зоны их окончательной остановки, так что этот манёвр тут не работает. Видимо, глюченный БК - это тоже какие-то новые, ультрасовременные технологии.
Ссы в глаза - божья роса.
Надеюсь, адекватные люди понимают этот лулз.
Мне менеджер говорил, что цвет салона непредсказуем. Зависимости от цвета кузова нет. Какие варианты салонов вообще существуют существуют? На люксах свои салоны - видел серый, коричневый и оранжевый.
>дром
У них же двигатель выпал, даже два, как они ездят?
Что там дальше по плану? пол провалился , крышу сдуло, бензобак потек, коробку заклинило?
Да. По документам цвет салона нигде не проходит и продаваны гоняют на склад, чтоб узнать что внутри. Через лада директ св, видимо, пока заказать нельзя - есть все, кроме них.
По новым правилам безопасность Весты ещё не проверяли, но могу предположить, что биться она будет чуть хуже своих конкурентов, совсем чуть-чуть. Нужно понимать, что платформа у Весты хоть и своя, но большинство технических решений от B0. Но это не отменяет того факта, что Веста - хлам с вечно ломающейся мелочевкой, масложором, текущими стойками и другими фичами, некоторые из которых можешь посмотреть здесь:
>>52269
1280x720, 0:07
Очень хорошо, очень, а теперь можешь мне занести настоящие тесты?
>настоящие тесты
Какие тебе "настоящие" тесты? На скрине тесты по методике EuroNcap. Если тебе нужны реальные ДТП, то заходи на rusdtp.ru и ищи происшествия с Вестой.
Я с тобой как с серьёзным человеком разговариваю, а ты хуйню какую-то несёшь. Начал с краш-тестов, а закончил обзором ADAC. Че сказать хотел?
В своём посте >>52403 я уже отметил, что хорошие баллы за безопасность не исправляют сотни косяков, кривой пластик и некачественные комплектующие. Ещё раз вопрос - чё ты хотел сказать?
И в чём прекол, что они в разные кузова пехают одни и те же движки, ведь разница между всеми вариантами сводится к десятку литров багажника и паре секунд разгона. Зачем всё это?
У св кросс другая подвеска и совсем другое чувство динамики. У кроса один в один от Весты. И ещё обвесик)
>совсем другое чувство динамики
Это как? Нажимаешь на газ и в штатной аудиосистеме слышен звук работы двигателя Ф1?
>прекол
>пехают
Сука, как ты тут оказался, деревня ебаная? Пиздец ты тупой.
Кросс пока только св. Есть св без кросса. Какие есть движки - те и пихают. Чтоб у тебя, сука, выбор был из двух вариантов двигателя и двух кузова.
>паре секунд разгона
Так-то дохуя, жаль только, что все в минус.
2к!7, декабрь
Нормально. Ебучие лепестки от рено никак не могу к ним привыкнуть. Коробка подвывает на больших скоростях. Лочок бензобака теперь с кнопкой, думаю сломается первым. Небольшой зазор в торпеде, как будто подушка выстрелила и её заправляли. На то исправлю. Расход в городе 11,2 с постоянной печкой, я с Сибири как никак
Коробка вазовская? Седан? Комплектация какая?
Отличный выбор для новой машины. 840 тыс это не безгранично много.
На сложных участках с льдом и кашей перевожу коробку в М, потом обратно в А просто для того, чтобы в натяг на второй не ползти, робот сцуко экономичный и все хочет передачу по-выше воткнуть. В случае букса в дворовой каше вмешивается система стабилизации, так что коробка не разлетится ошибочно переключившись, ещё и некая имитация межколесной блокировки благодаря этой системе.
1.8 АМТ седан из прошлого тренда.
Ой, а что это так бумкнуло?
>Чтобы тазомотор подошел ко второй капиталке, твоя вонючая цепь должна 500к км продержаться
Последним тазомотором, способным нормально пройти 250 был 1.6 от 2112. Начиная с Приоры пошло пидорство с облегчёнными поршнями и прочими технологиями уровня /ваг, про то что они там в 1.8 нахуевертили я вообще молчу. Алсо, у знакомого Рио с 1.4 пробег 350к, цепь родная. Алсо2, когда-то на Барже у меня цепи прошли 400к+ спокойно, только натяжители иногда ебали голову (но с ними там свои баржеприколы). И в принципе может и ещё походили бы (особенно нижняя), но там уже и кольца и вкладыши пошли пиздой, а собирать мотор на старой цепи я особого смысла не увидел.
>Раз в 100к? Открой мануал на свою собаку, маня.
Открыл. Раз в 90, ну прям охуеть разница. И то со сноской "не стучит - не трогай". https://www.hyundai-avtomir.ru/service/maintenance/mot_hyundai_solaris/#ck_auto_lg_3178
>И заодно узнай сколько это стоит.
Уж всяко не дороже трёх замен ремня и моих нервов.
>поставят гидрики
Юзлесс костыль для тех, кто не может в распредвалы. На JZ вон их тоже не было, и как-то норм. И сейчас на многих (если не на всех) Тавотках нет.
>и ремень
Нахуя?
Да откуда вы это берете? 1.8 на механике был и есть только на реношной коробке. Вот из февральского руководства:
робот ведь ваз
у вагодаунов свои методички
5 лет. ПЯТЬ лет. Каждый месяц по 16 тыщ.
Оно тебе надо? Меня кредит достал уже через полтора года.
> 70к
Анонче, ты чо бля? По 30к год откладываешь и берёшь на 3 года любой /b класс с меньшим пробегом. Если жоповозка времянка нужна - за сотку берёшь 10/12/14/15 и катаешься пока копишь. Зачем огромные переплаты?
Сам думаю что брать за 750 св или поло. Дохуя смотрю на болячки Вест, что там у поло не знаю толком - вроде беспроблемное авто с доливом масла
Вот только не в кредит. Я весту потому и взял, чтоб без кредитов. Тачку после гарантии лучше продать, пока в цене будет.
Цветная мультимедиа с кастрированный виндой идёт тоже лесом. Лучше за 10к купить на Андроиде мафон, а мне очень нравится кнопочная стандартная.
1.8 АМТ седан.
Брал гранту в кредит, платил 7 тыщ, не напрягало, погасил досрочно, но брал на 5 лет. Теперь тян катает на ней, а я хочу весту. Просто хочу, вижу ее, она снится.
И , кстати, гранту в 14 году брал за 450 в топе, а сейчас топ под 600, а там нет навигации, цветного экрана и многого другого, что есть у меня. ТАчки дорожают, так что переплата не такая большая.
Это вообще собака, хентай акцент.
Не пизди
>чувство динамики
Какая там у неё динамика, откуда вдруг взялась, свапнул 2jz? Ты совсем поехал уже?
Обоснуй
Пидараха, машине 120 лс за глаза.
Не буду писать, что мог бы взять трехлетку двумя классами выше, все таки для выбора б/у нужно разбираться в автомобилях или не быть долбоебом.
Но за нал покупать новую машину за 700 штук, тем более таз ебаный, учитывая постоянную инфляцию рубля, не знаю, что тут неочевидно? Просто остался без денег и с ебаным тазом, который начнет бесить через полгода по мелочам, а то и по крупному, а ИПГ будет разводить руками и говорить: Ну что вы хотели, это все таки автоваз.
Менеджер на тест-драйве сказал. Ну и вот как-то мутно расписано https://autoreview.ru/news/lada-vesta-smenila-korobku-peredach-renault-na-otechestvennuyu . У тебя по вину какая?
> Просто остался без денег и с ебаным тазом, который начнет бесить через полгода по мелочам, а то и по крупному, а ИПГ будет разводить руками и говорить: Ну что вы хотели, это все таки автоваз.
Это если повезёт, обычно она сгнивает ещё до салона не доехав
> Не буду писать, что я как классовый говноед который доедает остатки с барского стола мог бы взять трехлетку двумя классами выше и впираясь на капиталОчку движка превозмогать в трамвае но не на тазу, все таки для выбора б/у нужно разбираться в автомобилях я у мамы посмотрел все видео по автоподбору и могу на слух определить степень износа каждого цилиндра и быть долбоебом.
Я тут немного перевёл на русский высер этого мудака.
Пиздабол какой-то. Разбитые втулки за 3к? Да даже втулки из говна выдержат больше. Если пришел лох - в сервисе любую хуйню найдут, не отпускать же с деньгами. А стучащие гидрокомпенсаторы, значит не смогли обнаружить?
Какой то сказочный долбоеб. Пришёл за одной машиной - уехал на другой, проебался с резиной. Приехал по поводу втулок - поменял на 3000км салонный фильтр за 4к.
Вчера друзья рассказывали как одному неофициалы впихивают солярис с допами не самый жир за 1.07кк плюс ещё каких то допов. Окончательная стоимость ~1.2кк если он возьмёт это то у меня будет номинант на долбоеба года.
Солярис и у официалов сейчас без конских допов на 50 тысяч не взять, как и весту. За 860 солярис даже без дистанционного управления центральным замком.
Рынок ожил и машины хватают сейчас дико, диллеры отреагировали допами.
Так ты этому долбоебу объясни это, он берет версию о за 870к вроде с переплатой 270 вроде
Свою взял ещё за 655, до сентябрьского повышения цен. За эти деньги или некропремиум с крученными пробегами м шпаклей или рио-солярисы 3-х лет. В Рио тесно пиздец. А на авто классом выше я на работе насмотрелся:
Октавия 2014г.в. 1.4 тси на палке- по гарантии компрессор кондиционера заменили, а она через 2 года кончилась и понеслась. пробег под 80к, амортизаторы в круг, шаровые, рулевые наконечники, кончился мотор печки, глючит иммобилайзер периодически.
Кия спортаж 2.0 АТ 2015- пробег 20к и задиры-задирчики, гарантия шлёт лесом.
Рассматривал киа Сид 2-ой, как вариант. Но там или в бюджет не влезал или ушат/барабан по цене Уэсты. Вот Сид реально космолёт в сравнении с тазом, а Рио примерно то же дерьмо за сильно бОльшие деньги.
>Вот Сид реально космолёт в сравнении с тазом
Катался на тестдрайве и на нем, хоть на него у еня денег и не хватало. И пиздец он шумел зимней резиной как мой ступичный подшипник. Но панелька у него мягкая классная. Больше ничего не запомнил.
Ждём эталонное ВРЕТИ! некроебов и тазохейтеров. хотя сам склоняюсь к покупке поло, Веста только универсал не кросс. Если в универсал воткнут нормально метан - вообще без вопросов
>хотя сам склоняюсь к покупке поло
вест очка уже давно догнала в цене конкурентов, а в некоторых комплектациях уже дороже стоит, но сектанты всё равно будут кричать, что ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ лучше ничего нет.
ещё насчёт соляриса или рио можно было бы задумываться, то в выборе поло или веста даже думать не о чем.
>то в выборе поло или веста даже думать не о чем
Конечно очевидно. Весточка в фул за 714 или вагоговно в такой же комплектации за 865
Вест-очку брать надо исключительно в версии комфорт без обоссаного телевизора на шиндовсе. Комплектации выше- сомнительные свистелки. Кросс, как сказали в одном из говнообзоров, брать только если дрочиш на его внешность- иначе лучше взять простой универсал. Универсал в любом случае вне конкуренции, от того и ценник как у иномар-очки.
>Весточка в фул за 800 или божественный поло в такой же комплектации за 788
пофиксил необучаемую маньку
Сука, как годно то, загляну в конфигуратор. Сколько они будут выпускать эту версию?
110 vs 122 непонятные силы. Так то анон очень грамотно сравнил. Многие отмечали, что особой разницы при выборе 106 и 122 силы не заметили. Наличие 122 сильных и небольшом количестве 106 у автодилеров тоже намекает на это
>с разной мощностью и комплектацией
пошёл нахуй маня, пруфы разницы комплектаций будут? или только диванные вскукареки попущенного школьника?
насчёт МОЩНОСТИ МАСЛОЖОРА даже пояснять ничего не буду
>>54717
этот анон шарит, вот только универсал ради универсала никто не покупает, а по вместимости багажника у SW есть конкуренты
Есть конкуренты но не в этом ценовом сегменте. Рапид переступил 1кк, Сид тоже рядом болтается, если не брать самый жир - за 750 неплохой набор опций. 150-250к разброс до конкурентов
> пруфы разницы комплектаций будут?
Ты бы сначала комплектации сюда запостил, петушок.
Картинка машин не о чем не говорят, долбодятел.
Погоди сливаться чушка, мы только начинаем, жду комплектации
пидораш, вот конфигуратор равный характеристикам весты эксклюзив. При это мы имеем всратое вагоподелие на 15 катках, топ кек
Болезненный, зачем ты жрешь говно сам добавляя TSI?? И да - 200нм супротив 170 на весте.
> У дсг проблемы с надежностью
> РЯЯЯ! Я выбрал из нескольких вариантов именно дсг
> непродолжительный анализ произошедшего
> Ваг говно - потому что дсг сыпется
Как то так вижу это
>равный характеристикам весты эксклюзив
мотору 1.8 на весте соответствует 1.6 атмо на 110 сил у вага, и по моменту и по динамике.
мотору 1.6 на весте соответствует 1.6 атмо на 90 сил у вага.
при этом веста ничего не может противопоставить тси мотору на поло.
вот мудак, посмотрите на него.
TSI - Turbo Stratified Injection, турбомотор на вагах
DSG - Direkt Schalt Getrieb, коробка-робот на вагах.
Тот анон привёл для сравнения авто на механике
И при всём этом он добавил более дорогой двигатель хотя и атмосферник дешевый по характеристикам равен 122 движку.
На трубе много сравнений вест 1.6 - 1.8. Почти все отмечают, что последний лишь лучше тянет с низов. Особой разницы в динамике нет.
У товарища Королла 08 года на роботе 124 лошади. Вжимает в кресло при тапке в пол двиг 1.6 1 дисковый робот. За 10 лет - 1 раз замена сцепления.
Поймал себя на мысли, что ни разу за полгода ещё тапку в пол не нажимал- как-нить проверить надо будет, лол.
У вагов и риосолярисов момент вроде в районе 150 и крутить надо чуть не в звон, особенно собак.
Такое-то тазоотрицание, узнаю себя семь лет назад, когда купил новенькую калину и точно так-же входил в режим ВРЕЕЕЕТИИИ! на аналогичные замечание.
>говноед который доедает остатки с барского стола
Но говноеды, это те, кто покупает новые тазы за нал.
Я на всех своих машинах как пенс ездил, причем тут отрицание? Прост 1.8 сделали низовым, с бОльшим моментом. А 1.6 что у таза, что у остальных примерно одна картина- до 4-5 тыс. НИЕДЕТ. А один из говнотуберов как раз 1.8 обсирал, что мол за двигатель такой, крутишь его до 5 тыс а он не оживает и вообще говно.
Могу себе позволить, значит. А кто новый премиум позволить не может и берет б/у - жрут говно за господами.
Ну калина и у меня была, калина2 в ультралюксе, я тоже бомбил на неё спустя 3 месяца эксплуатации, нет, все работало, только сверчки и подвеска просто убивали меня, в поворотах казалось что вот вот перевернешься, сиденья, шумка, воющая коробка.
Потом пересел на весточку и до сих пор все устраивает, когда я брал весточку все иномарочки в схожей комплектации стоили дороже.
Сейчас уже стали делать нормальные втулки, полиуретановые. И, наконец-таки, додумались перемотать жгут проводки так, чтобы он не перетерал шланг с охлаждайкой
Это как с двигателем 1.8 вроде починили - ждём инфу
Это новость 2016 года. Тогда был только 1.6 движок. На нем действительно была реношная, заменили на отечественную. А вот для 1.8 с его чумовым 170 моментом вазовская коробка не подошла. Поэтому на 1.8 механика реношная.
У меня Калина Кросс на 1.6 106 лошадей. Тоже вжимает в кресло при тапке в пол.
Самый жир имел ввиду весту за 750. Т.е и климат влез и жопоокногревы сид 850++++
А масса машины какая напомни мне, свапнуть в оку 106 и охуевать
Я когда на ТО был после обкатки- посидел во всех тазиках. По сравнению с вестой, калины и гранты - реально боль и страдания. Как ты на ней ездишь? А иксрей вообще непонятно для кого сделали, ещё и дороже вест-очки. Там сзади только детей возить, пока не подрастут. Хотя АЛЬКАНТАРА в версии эксклюзив понравилась, но быстро обдерется, наверное.
Как и ты, я познаю в сравнении. Калину новую взял полтора года назад. До этого ездил на Матизе. После Матиза Калина реально космический корабль. В ливень или в снегопад на Матизе приходилось просто выживать. Сейчас подкапливаю на Весточку универсал. К лету буду брать. Калина отойдет жене.
Хрей у бати годовалый. 1.8 робот. Там сзади очень тесно, даже по сравнению с моей калиной.
Удивительно, но люди хавают причмокивая. В тазосалоне много мужиков постарше крутились вокруг Хреев все разы, когда я был там. Сигналку мне ставил чувак, тоже на иксрее ездящий, и вроде нравится ему.
>>55443
Матиз был моей первой машиной, потом Спектра в максимал-очке с дисковыми тормозами сзади и на автомате- тоже космос после матиза. Веста скорее просто апгрейд, без сильного восторга. Спектра уже начала осыпаться на десятом году жизни, и жрала бенза много.
>выпустили и забыли
В чем его профит непонятно? В моторе 1.6 ш4м? А так он всасывает у той же весты св. Внутренний каннибализм у ваза далеко не нов впрочем.
Про то и речь. Они сейчас кросс версию пилят. Гранта кросс нужна ещё, нива кросс. Видимо все проблемы решили.
- Извините, а в чем смысл переднеприводного кроссовера если есть седаны и универсалы с той же начинкой?
- Черт, а ведь люди правильно говорят! Срочно заказывайте пластик и полставки - мы будем делать апгрейд Хрея!!
Когда он вышел - я в качестве пассажира на заднем ехал, места в притык хватало, охуевал как смогли запилить такую бомбу с диковинной камерой заднего вида и моником. Потом вышла Веста и снова заебись, вышел универсал- охуенно. И все, Хрей в тени остался, никаких новостей, вообще ничего. Если бы свернули производство, это заметило бы 1.5 автомобилиста.
Ну кстати Хрей вполне был бы годным кросс-хэтчем, пусть и тесным сзади, оставь они изначальный дизайн. Концепт был охуенен. А в реале передние фары изуродовали, а задница - вообще провал, огрызки какие-то оставили вместо нормальных фонарей аля Фокус-2 хэтч.
Веста в этом плане от изначальной версии несильно изменилась.
Платформа B0 Рено. Там что, дизайнеры как в фильме Волк из Уолл Стрит сорили деньгами после очередной дозы роскомнадзора?
Думаю, Рено так деньги в Японию отмывал
Странно, но первым пришел в голову именно он. Ну суть ты понял, если бы сделали вертикальные фонари по стойкам- было б збс. Причем на втором концепте были огрызки, но с наплывом до задней двери, а в финале и это убрали.
>Мне менеджер говорил, что цвет салона непредсказуем.
В смысле? То есть вот не тролль, не понял сейчас. Что значит непредсказуем? Я что, не омгу заказать серебристую весту с бежевым салоном? Хочешь сказать придёт серебристая, но с рандомным салоном? Это как так то вообще?
В более свежем варианте инструкции понятней все написано кстати.
>как приоры сейчас
Ну хуй знает. Приоры - это целый пласт истории, толщиной лет в десять. И еще лет двадцать они будут рассекать по дорогам этой страны, пока совсем не развалятся. Иксрей побыл в топе только пару лет и пользовался успехом, в основном, у пенсов-колхозников, пока веста св кросс не появилась.
Именно так, со слов менеджера. Но он вполне мог и напиздеть, чтобы клиент не дергался и брал что дают. Но как заказать минуя менеджера? В вазовском конфигураторе тоже никаких упоминаний салона нет, на лада-директе вест св нет.
Руководства тоже раз в пятилетку могут обновлять. Если у тебя веста 1.8 - посмотри вин, там зашифрована коробка.
> опознать модель коробки можно по VIN-номеру автомобиля: если в нем есть код GFL13, то коробка передач Renault, если GFL11 — установлена вазовская «механика». У версий с «роботом» код GFL12.
Приор лям выпустили уже. Это будет новый пацанский девятос, так как приора сразу пацанская была. Хрей это подобие калины - для дидов.
Какие богатые у нас диды, Хрей говно без задач вот и все. Хотя говноедов на Сандеро степвей довольно много, на фоне того же Дастера это выглядит забавно
Пацаны тоже не богатые, но приора пацанская, а гранта - нет. Но диды не хотели за дороха и не брали хрей всё равно.
Нет ты на главной. Но камаз тебя ухуярит если ты его проигнорируешь
Ну смотри как делаю я. Если он едет как хочет, я останавливаю свою кэмри, выхожу и крошу ебальник
Кому? Водиле бензовоза?
Приора дешева. Я бы сам сейчас купил за 550 приору хеч с кондеем. Дёшево и сердито, гранта вроде машина, а вроде нет, да жоповозка, но совсем уж без души. У десятки больше харизмы
А если он КЕК или МЕМ?
>Приора дешева. Я бы сам сейчас купил за 550 приору хеч с кондеем.
Лол. Нет. Сейчас приоры ток норма по оверпрайсу. До 2015 приора была топ, гранта дешёвое подделие. Хотя это сорта тазов не забываем.
Только если это божественная Лада Веста - тогда обязан.
>за 550 приору хеч с кондеем
Хетчей больше нет, только седаны. Самая дешевая с кондеем - 450. Новая коробочка, новый руль, задний подлокотник, 106лс. Без электрозеркал, но механическая регулировка на порядок удобнее, на мой взгляд. Думал взять новую вместо старой, но выбрал весту.
Он охуенен, завидуй молча.
>Хетчей больше нет, только седаны.
Хотя седаны с 10шной жопой оче убоги. Приора и так не шедевр, но хэтч хоть жопой норм. Но видать кто то приора ШТАТУШ покупает ещё.
Скорее хетчи более проблемные были, гремели сильно. А по виду, конечно, охуенчик - мечта пацана.
Вообще тамошние топ-долбоебы с двачем зря не консультируются. Приору надо было оставить хетч, и иксрей пора на помойку. Что еще забыл?
Кто-то во дворе купил ее. Нахуя непонятно. Гранта не хуже, а лучше напрячься и взять весту в околобарабане.
Штампы теперь опущенные иномарочные под колпаки. То ли дело тазоштампы в металлике.
Идём на вторичку: 12 и приору хэтчбек покупают охотнее пацантре. Гранта седан ебанное уебище, лифтбек приятен и более удобен. Вазовские маркетологи не могут в анализы. 7/10/14 выпускались в конце просто для видимости ассортимента Приора шла на конвейере с 10ками.
Гранта штатуш как у логана, а у приоры чуть дороже и чуть штатушнее. Это всё образы в видении общества. Как пацаны берут хэтч потому что выглядит пизже хотя это обычная приора на 10см короче сидона, а пацанам ШПОРТ хэтча ценнее ШТАТУША сидона.
https://www.youtube.com/watch?v=6dRbg0F0h2U
3/4 а -1 за ебанутую деформацию порогов и пола. Вроде здоровым останешься после аварии.
Если речь идет про металлопрокат и сварные швы, то да
Краш тест проведён не корректно, использовались не манекены, а металлические блоки. АВТОВАЗ уже перепроверил этот вброс, так что сосай вагодаун
Это как ваши пруфы - не пруфы?
Лень смотреть. Что там случилось?
А то ,что другие машины так же испытывали? А то, что это правилами не запрещено? Суть в том, что запас прочности недостаточный, раз смещение центра тяжести такие результаты вызывает
просто "белый" цвет у весты единственный не металик. Якобы хуже в плане коррозии
Любой кроме белого, у него потоньше слой. У лайма были некоторые проблемы, но его выпилили давненько.
нет, потому что тебя намотает камазом
Из расстройств - не догадался приехать со своими коврами, взял там за 2500, в инете за 1500 находится; похоже, проебали крышку двигателя на предпродажной подготовке - вернусь, надеюсь найдется.
Стартер и двигатель почти не слышно, коробкувазовскую не сылшно совсем. Пока тошню как пенс, обкатка же. Скатался в икею, прикупил комод и стеллаж. Коробка 165 см. Бегал в машину с рулеткой проверять войдет ли. В итоге вошла с запасом 20 см. 200 по прямой войдет врядли, а вот 185 должно входить. Тут же на парковке подбежал мужичек, рассказывал, как охуенно тачка выглядит, и что он тоже хочет поменять свою гробовозку не разглядел что у него там.
Не очень нравится, как звучит штатная магнитолка наверняка, сраные ниссановские динамики виноваты - выкрутил на минимум нч и вч - вроде стало терпимо, надеюсь, разыграются. Подсветка экранчика слишком яркая ночью. Напрягает центральная спица на руле - я привык там руку держать, она еще и с жесткой пластиковой накладкой, которая ребром тычет в палец. Напрягает, что любой хуй может на светофоре открыть багажник, если я не заблокировал двери.
Сделал осаго в тинькове, завтра попробую зарегистрироваться через госуслуги. Потом - срочно тонироваться.
>>любой хуй может на светофоре открыть багажник, если я не заблокировал двери.
Ну так включи автозакрытие ЦЗ при начале езды.
Мне ковры подарили в салоне. И на крышку еще наебали тебя, инфа 146% что не вернут.
Крышки отменили для 1.6, вроде.
Чет в этот раз с цветами подкачали - годных нет. Красить потом не тяжелее будет? Белый вроде тоже сложный цвет, но зато без металлика.
Мимо никогда не куплю таз
как заботливо деревяшки подложил. мог и просто на землю уронить
Триписят
Эх, вот дай чурке машину.
Что за говно там стоит без автономки? Пиздос, даже в срани типа шерхан/старлайн сразу идёт сигнал на брелок если что-то с акумом происходит
А чё ещё есть мудачье которое остаётся на заводской сигналке сидеть? Лол, ну такие пусть страдают
>А чё ещё есть мудачье которое остаётся на заводской сигналке сидеть?
Толсто, мудачье это те, кто ставят параллельно заводской сигналке какой-нить шерхан.
Зачем дешман ставить?
Есть полно приличных жсм-жпс сигналок.
А ты продолжай сидеть на заводской, в тачке которая в топе угоняемости, вот жешь нищеебы тупорылые
>Толсто, мудачье это те, кто ставят параллельно заводской сигналке какой-нить шерхан.
На заводской сигналке автозапуск есть?
>Потом - срочно тонироваться.
страничку на ДРАЙВ2 завести не забыл? а то КРАСИВЫЙ АППАРАТ! ПОДПИСЬ, ЗАХОДИ В ГОСТИ!
Че ты хочешь от колхозника? Это самая радостная вещь которая происходила с ним в жизни и врядли что-то более яркое произойдет
>врядли что-то более яркое произойдет
а как же распузячивание пузожителя? окончание выплаты ипотеки? че там ещё, посадка дерева?
Предполагаю что двоих высерков уже оформил а ипотеку хз закроет ли вообще с такими то тратищами.
Пиздец конечно я проиграл с его:
>бегал мерять рулеткой войдёт ли 165см коробка
>мужичок подбежал, большой палец вверх, ахуенный авто, класс.
Эталонная пидораха кншн, странно что ещё фотки с жирухой у капота не приволок
написано же 3 года и 100к, в глаза ебёсси?
ничего, щас затонируется, мухобойку и дефлекторы прилепит, потом поедет на ПОКАТУШКИ
https://news.drom.ru/Lada-Granta-City-59076.html
Еще одна причина появления City: отработка технологии производства окрашенных в цвет кузова ручек дверей и корпусов зеркал в условиях конвейера. У обновленных машин такие «фишки», скорее всего, будут в большинстве комплектаций.
вот это ор выше гор, а до этого что, баллоном красили? как с этим обстоят дела у вест очки?
Передаст конечно, он же не чмо как твой отчим
Видел сегодня весточку св с дефлекторами уже.
Но нахуя оно мне? Мне и на штампах норм.
пиздец ты капитан очевидность. уже полгода как это было известно
Толку то с них? Почти все покупные есть у снимальщиков, тут надо к слесарю на поклон с бутылкой чтоб он хитрую какую зделол
К фрезеру уж тогда кстати норм идея, фрезер есть знакомый, как и токаря должен мне как земля колхозу за сварку аргоном самогонных аппаратов .
Анон что там с кредитами? Тут пруфали покупками, поясните за % по кредиту и Страховкам, переплаты и прочее нужно, договора же на руках
Почему я не быдло? Очень просто.
1.Я не считаю, что желание иметь личинок связано с возрастом.
2.Я не считаю, что желание иметь личинок связано с интеллектом.
3.Я не считаю, что интеллект связан с возрастом.
сейчас мода на снятие литья с вест очек начнется
а то пацанчики напокупали вест на штампах, а теперь такая фича появилась
От такой хуйни у меня клаустрафобия. Сразу представляю как неравнодушные водители меня пытаются вытащить из разгорающейся покореженной машины, а двери не открываются. Да, я знаю, что они должны разблокироваться
>>62211
>Мне ковры подарили в салоне
А мне подарили зимнюю резину. Ну и кто из нас бестолочь? Про крышку нагуглил, что с сентября на 1.6 не ставят - она стучала и что-то перетирала.
>>63362
>я её бить не собираюсь
Ну если в деревне живешь, то может и прокатит.
>>62494 >>62916
Селюки? А как же с комфортом в пробках стоять? Бросать ценности на задней сидухе? Наслаждаться прохладой летом? Ну и пассажирам без палева пыриться на то, как вы ковыряете в носу? ну и самому ковыряться, убедившись в безопасности маневра
>>63368
Те секретки снимаются газовым ключем запросто. Сам снимал в ночи на морозе свои собственные, блеать. Но канеш лучше, чем ничего. Надо бы и мне прикупить.
>>63465
>фрезер есть знакомый, как и токаря должен мне
А гальванщик есть? Рассыпется втруху твой самопал, когда придет время снимать.
>>63465
Кредитопетухам 10% скидка. брал-за-нал
>>62924 >>62928 >>62930 >>62940 >>62948 >>62951 >>62954 >>62956
Нихуево у вас припекает. Наполнили тред своими фантазиями уровня школьной переменки. Подбадривайте друг-дружку - так легче сносить баттхерт.
>А мне подарили зимнюю резину. Ну и кто из нас бестолочь?
Вы оба.
Зимой ему подарили зимнюю резину. Ты совсем мудак?
>Крышка перетирает
Ага, НИНУЖНО, продолжай.
>Наполнили тред своими фантазиями уровня школьной переменки
Не гори так быдлоид, иди пивасика накати, такую-то покупку обмыть надо
>Селюки
Лол, но ведь как раз тонировка - детектор селюка, привыкли в своей деревне от всех прятаться, чтоб соседи ЧАВО ПЛАХОВА ГОВОРИТЬ НЕ СТАЛИ.
Тише тише родной, все хорошо, ты большой молодец, семья гордится тобой. Потеплеет и поедем к бабе сраке, рассаду же на отвезти. Не слушай их, они тебе завидуют, на рыбалочку поедешь на Ахтубу с мужиками посидишь, вот они лучше то разбираются, точно похвалят.
>По стратегическому плану 2021 год будет рубежным. АвтоВАЗ окончательно перейдет на французскую платформу, даже новое поколение Гранты станет модификацией Логана. И уже с 2022 года в Тольятти хотят делать миллион и более машин! Соответственно, и Лада 4х4 закончит жизненный цикл. А отечественный инжиниринг останется только в Весте и моделях на ее платформе, которые будут производить исключительно в Ижевске.
АВТОВАЗ БЛЯТТ! А МОЖЕТ НАМ И НЕ НУЖОН ЭТОТ АВТОВАЗ? Это не помешает сосать деньги из госбюджета
Ее не получится выпускать на базе логана. Все, что не получится превратить в логан - снять с производства.
Чемпионский шаблон
да и нахуй он нужен, этот автоваз. за 50 лет не научились делать автомобили, значит уже и не научатся. пусть дачии штампуют, россияне схавают
>А как же с комфортом в пробках стоять?
обосрался с этого комфортного. не забывай сцепление выжимать, а то заглохнешь посреди пробки с пальцем в носу, ай нехорошо
>пусть дачии штампуют, россияне схавают
Надо было сразу так делать, столько времени проебали на хуйню.
Поучи меня, сопляк. Я в пробках отстоял столько, сколько ты в школе не проучился.
каждому своё :)
Эталонное быдло, ты как двачи то нашел, подпивас? Пупком на клаксон жмакаешь?
Хуя себе. Говноедство в тренде, когда начнут гордится количеством ДТП по своей вине?
Это как считать:
Гайцы обоссали 12 раз
Пенсы палкой по машине хуячили 5 раз
Велосипедисты царапали борта за парковку перед подъездом 7 раз
Попал в ДТП 3 раза
Хрусты ломали зеркала 8 раз
Штрафы за парковку на месте для инвалидов 4 раза.
Гордится то особо нечем
Давил кстати хруста, понравилось, жаль выжил сука ещё и платить не хотел, пришлось с приставами за ним бегать.
А вот лисопедистов не доводилось, пешеблядь однажды на лобаш прыгнул денег хотел заработать но видеорегистратора не заметил.
Я хоть понимаю что купил таз и отношусь к этому с иронией.
По поводу тонировки- с ней салон на солнце нагревается меньше, особенно, если жопой к солнцу вставать. Быдло и колхоз начинается с тонировки передних стекол, дальше идут шторки от мамкиных наёбывателей системы.
Мимо-1.8 АМТ Кокомфорт.
>Несколько долбоебов пернуло в треде
>Ебать чувака зачморили с кроссом
>Я хоть понимаю что купил таз и отношусь к этому с иронией
Чет чморили меня, а подгорел ты.
>Мимо-1.8 АМТ Кокомфорт.
Успел ещё с масложором купить? или уже ПОФИКСИЛИ? Не тралю, правда интересно. Сколько ТО стоит?
Тебя не чморили несколько, тебя конкретно обоссали все. Но ты продолжай оправдываться. Почему до сих пор не выложил свою курву у капота? Это твой единственный шанс отмыться от позора.
Принятие уже, осознал что нищий духом селянин и пытается реверсировать
Почему мне пригорело?
>>64260
В прошлом тренде отписывался- в обкатку литра полтора масла укатал за 3 т.км, потом залил Лада УЛЬТРА в салуне и расход прекратился (обкатка прошла или из-за масла, хз). Первое ТО вроде 5400 за всё. Нулевое ТО упразднили, но дилер добровольно провел его бесплатно (прост протянули подвеску и проконтролировали сальники и т.д.).
По информационному письму автоваза дефектные 1.8 до мая 2017 были, у меня июль.
неужели адекват вестовод? я все треды не читал, конечно
а АМТ как? смог привыкнуть? в ручном режиме ездишь? рывки не доебывают?
если бы сейчас вернуться в день покупки, взял бы ту же версию?
Я взял ещё до осеннего повышения цен. Щас ценник уже неадекватный, ящитаю. Если вернуться в прошлое, я бы может рискнул и взял 1.6 люкс амт белый с тестдрайва, его продавали со скидкой 60к в том же салоне. К ним только привезли 1.8 и ту списывали. Пробег был 3к, а я чёт решил что если брать, так нульцевую и не белую.
Робад в целом устраивает, после гидроавтомата привыкал месяц к его поведению.
Комплектация комфорт- самая адекватная по цене/возможностям. Ну если литье прикалывает, можно сверху имидж накатить чтобы тебе тоже крыло вспороли
Маслоделом 1.8 как там? Немного охуеваю с повышения цен, Веста только универсал либо совсем барабан могут вызывать интерес, в луксе уже прорисовываются средне хорошие собаки и волксвагон
>хорошие собаки и волксвагон
На ноль делишь, такие же сорта как и веста.
Вообще если бы не рождение ребенка то копил бы на рав4
?
Ты чего? Очнись, олдфагам уже далеко за 30, молодость и шутливость давно позади и тебя это все ждёт, мотай на ус лучше
Оцинковка поло лучше по технологии веста - напыление, поло немного экономичнее, меньше детских болезней. Машины гниют быстрее чем пихло кончается. И да: втулки стабилизатора, гофра дребезжит на выхлопной, коробка воет чуть тише, но воет. Если с коробкой понятно, то какого хуя остальное по прежнему? Мор сейчас забьет хуй на качество и исправления - ему нужно бюджет сверстать нормально. Надеюсь я ошибаюсь, но последние тренды ВАЗа показывает полный пиздец - Кроссовер КРОСС масло масляное по многочисленным просьбам трудящихсяНОВОЕ ПИХЛО И АВТОМАТ/ВАРИАТОР. СЕДАН КРОСС.
Гранта кросс на подходе
Написал же, что после обкатки не жрет.
Наверное манагеры автоваза охуели от спроса на весточку и оживления рынка в целом, от чего и цены задирать начали.
>Очнись, олдфагам уже далеко за 30, молодость и шутливость давно позади
Нихуя, мне 30 и до сих пор живу молодо и шутливо, личинок и весту в рот ебал.
>Почему мне пригорело?
Я хз, но >оправдываться начал
>>64275
>Нулевое ТО упразднили
Мне сказали масло на 2-3к менять надо. Но только после того, когда я стал спрашивать про нулевое.
Что скажешь про ABS BAS EBD ESC TCS HSА? У нас навалило снега, пару раз заходил в заносы, но чет ничего не почувствовал. Оно пищит как-то когда работает? Через пару дней НА ПОКАТУШКИ, попробую на ледовой трассе и так и эдак с отключенной.
Многие обзорщики не хейтеры говорят о нестабильном качестве машин, они говорят все разные так или иначе
HSA напрягает только скрежетом, с которым срывать с места приходится машину, но это штатно и так в инструкции написано. АБС как АБС, не так сильно в ногу педалью отдает как на старой машине, но поведение то же самое. Курсовая устойчивость мне понравилась, настроена хорошо и сильно не вмешивается в управление.
Ты хохол? Чего тебе везде пидорахи мерещатся? Просто ответственность и взрослая жизнь внесли коррективы
>Просто ответственность и взрослая жизнь внесли коррективы
заебись ответственность, рожать личинку в пахомии
Очень круто выглядит, лучше чем Х Рей. Сам о такой мечтаю.
Ну а ты как думал, конечно ответственность, начали копить ему на квартиру, если все будет и дальше как сейчас то лет через 15 возьмем.
Я не тот анон. У меня нет детей, пусть и женат. Прост угараю с твоих маневров. Захотел человек и завел детей.
1.8 АМТ Комфорт-кун.
>Что есть у тебя?
Квартира, машина, не напряжная работа, всякие хобби и поездки. Жируха под боком и дети пока вообще никак не входят в планы, пускай другие этим занимаются.
Получается что ничего. Все выше озвученное это база имеющаяся у любого чей айкью больше сотни
А с чего ты взял, что личинка автоматом делает тебя сверхчеловеком? Их даже всякие алкоиваны могут завести, вот только стоит ли?
А с чего ты взял, что квартира, машина и какая-то там работа делают тебя сверхчеловеком? Вон даже алконавты ездят , у нас постоянно отлов идёт. И работают наверное где-то.
Или отсутствие детей тебя делает сверхчеловеком?
Другой анон.
При чем тут сверхчеловек?
Ты меня из-за семьи обозвал пидарахой, так ты такая же пидораха получается только без детей. В чем разница то? У обоих квартира машина дача работа хобби и путешествия
>Или отсутствие детей тебя делает сверхчеловеком?
Делает. Обуздать низменные инстинкты способен не каждый.
Чот шепотком с этого идиота. Ну ты эт самое, молодец, держись там, не вздумай листву сбрасывать, бренный мир не достоин такого события
О, студент-нигилист подкатил
Средствами контрацепции обуздываешь низменные инстинкты? Заебал обсираться в треде. Съеби куда-нибудь.
Причем тут листва и дети, дебил.
Ты ебанько? Сам пишешь про инстинкт, тобиш ебаться. Подавить- значит не ебаться. Или для тебя инстинкт размножения это именно установка в мозгу личинку родить?
Что там слышно про вариатор на весту? Мне прицепы не таскать и 100к пробега лет на 7 хватит.
Я могу себе позволить ебаться и не запузячивать личинок при этом, а ты не можешь, вот и бесишься. По факту есть что возразить, куколд?
Даже хуй с ним с установкой, но как контрацепция сдерживает низменные инстинкты? Типа кончил в резинку и сразу сверхчеловек? Ебать имбицильная молодежь пошла
Пиздец, даунята, вы разделяете секс и рождение детей вообще? Или для вас это одно понятие?
>запузячивать
>осознанный поступок
Разницу ты не понимаешь? Папка твой наверное хороший человек но в данном случае лучше бы он кончил в матрас
Низменные потребности и есть секс.
Это я тебе дауну разжевываю ибо понять очевидное ты не способен
Но ведь бесишься тут только ты. Все только потешаются с твоего разума 15-ти летнего ребенка.
> Я могу себе позволить ебаться и не запузячивать личинок при этом, а ты не можешь, вот и бесишься. По факту есть что возразить, куколд?
Ебать, вот это сверхспособность. Сверхразум. Сверхдолбоеб
Неизменна только пикча про гелик...Вы уебки реально считаете что конкурентов у весты нет... Чем веста лучше поло, соляриса? Мотор у весты говно, автомата нет. Вы говно никогда есть не перестанете. Из-за таких блядей путин сядет на пятый срок.
Ухххх, бротиш, перетолстил тут, нельзя быть настолько долбоебом даже в рамках двачей
Цена Весты комфорт и Рио такого же оснащения люкс с разницей в 150к. Вот и конкурент.
Я говорю о седанах. Сарай есть только у лады, вот и гнут как хотят цену. Но ты бери гелик десятитурбинный.
Вот это логика уровня вестахейтерок. И про путина словечко замолвил, ай малайце
>Щас бы быть дырявым пидорасом
Пруфаешь прямую связь между размером машины и сексуальной ориентацией, или дырявый пиздабол
Все такие масипуси разноцветные.
Пидарство короче.
Нормальный мужчина выбирает черный автомобиль
Давай обоссу тебя по-порядку
1) этот условный список составлялся для США
2) тебе задали вопрос - какая связь между размером машины и гейством? чем матиз гейская тачка? или пиканто? или мини? а сандеро уже типа не пидорская а мужская?
3) если мне нравится машина и полностью устраивает, с хуя ли я должен присматриваться к этим маняспискам?
>>64842
>Стереотипный пидорахен выбирает черный автомобиль
пофиксил
>США
Мало того что глину месишь так ещё и глаза спермой залил? Европа там тоже есть, а в СНГ принято бороться с заразой под названием гомосексуализм, ещё не хватало нам опросы проводить по предпочтениям дырявых пидорасов.
>какая связь между размером машины и гейством? чем матиз гейская тачка? или пиканто? или мини?
Женственность, компактность.
Как бэ есть градация авто для слабого пола и мужчин, педики упорно выбирают дамские машинки.
>если мне нравится машина и полностью устраивает
Значит ты обычный пидарок, бывает, лечится длительным курсом пиздюлей
>а в СНГ принято бороться с заразой под названием гомосексуализм,
Кем принято? Пидорасы еще и при совке были, просто ты о них не знал, даже среди диких животных гомо-связи случаются.
>Как бэ есть градация авто для слабого пола и мужчин,
В твоем манямирке только если. Компактность в нынешних реалиях это охуенный плюс, когда я с 5 метрового седана пересел на 3.6 метровый хетч я охуел от возможностей в парковке и втискиванию в щели.
>Пидорасы еще и при совке были, просто ты о них не знал
Конечно были, они же и принесли СПИД в страну. Но жутко боялись даже пукнуть. Да и сейчас то мозгов хватает сильно на рожон не лезть
>Кем принято?
Здоровым гетеросексуальным обществом
Нет, американского производства яп, ну как некро, уже 6 лет да, близится к некро вот и думал на весточку пересесть.
>Значит ты обычный пидарок, бывает, лечится длительным курсом пиздюлей
Мнение анонимного хуеплета с сосача очень важно для меня (нет)
>Здоровым гетеросексуальным обществом
Ты пруф принесешь внятный, что на маленьких машинках ездят только геи, мамкин гомофоб ты наш?
Светло синенькому неприятно настолько что он аж поспешил всех уведомить что ему фсеравно.
Пидарочки такие пидарки.
Ты пруф принесешь или сольёшься, пидорашка?
Не ломается, просто устал от расходов на горючку, да и как-то прекратились дальние поездки и столько комфорта уже нинужно
Болезный а кто ещё в здравом уме и гетеросексуальный выберет матиз или Спарк?
Тебе рейтинга пидорства мало? Ваши пруфы не пруфы, ясно.
>Тебе рейтинга пидорства мало?
Это все равно что рейтинг машин, которые любят мудаки на дорогах.
В союзе вообще была статья уголовная за пидорастию, так что с мужеложством боролись.
А сейчас да, анон выше правильно сказал, не равнодушное общество
А у китайцев еще и люк будет. Охуенная логика. Нахуй рассматривать комплектацию люкс тем более рио который даже не упомянули, ты с рапидом еще сравни. Берем весту и за теже денги поло и сравниваем двигатели и коробки автомат которой у весты нет. И не нужно мне втирать дичь что у весты будет подогрев руля за теже деньги и прочая ебола. Мол это дохуя важнее говномотора и отсутствия нормальной коробки передач. Главное в машине будут самые необходимые плюшки вроде кондера, жопогрея. Можно купить за теже деньги надежную и безопасную машину а не весту. Десятитурбинный гелик он мне блять в пример приводит ну охуеть.
пидорок неосилятор ты опять выходишь на связь? В Р воткнул? А то твоя пизда укатится, смотри.
Поло дороже в одинаковых комплектациях, то дороже. Денех лишних нет, все в семью вкладывается. Нах он всрался если не таксовать на нем?
Веста седан комфорт 1.6 МТ белая 622 тысячи. У поло половина опций идёт пакетами со всяким говном и дешевле 800 никак не выходит.
Собери полик, чтобы были ESP, кондиционер, электрозеркала с обогревом и задние парктроники ну и жопогрейка. Это тот набор опций, без которых я тачку бы не взял- хоть поло, хоть мерседес.
Но ведь проще вскукарекнуть про говномотор, говнокоробку, говно%подставить_нужное_слово%
Владелец собаки и знаток моторов таза по совместительству. ЛОЛ. Да не, это же наш любитель цепей, ответил на пост из прошлого треда. Так ему "неприятно". На еще уринки.
>Последним тазомотором, способным нормально пройти 250 был 1.6
Во первых какой именно от 2112 1.6? Там их было два. Во вторых, нет мотор от весты также пройдет 250 без проблем.
>Начиная с Приоры пошло пидорство с облегчёнными поршнями и прочими технологиями уровня /ваг
Это пидарство на ресурс никак не повлияло. Был костыль что он начал клопы как настоящая иномарочка гнуть и стал более требователен к подбору поршневой. А так, тот же чугунный блок который изи копиталеца расточкой и новыми пистонами с ресурсом 200-250 до первой (в отличии от твоей одноразовой собаки, удачи продать это говно с пробегом 150+ на вторичке, маня).
> про то что они там в 1.8 нахуевертили я вообще молчу
Клапана там хуевые поставили, он из-за этого масло жрал, вот и все. А так, тот же мотор.
>у знакомого Рио с 1.4 пробег 350к, цепь родная.
А у меня у деда маминой подруги шаха 400к прошла без кап ремонта! Съел?
>Раз в 90
Ну регулируй раз в 90 и маслице меняй раз в 15. Там же так написано?
>Уж всяко не дороже трёх замен ремня и моих нервов.
Почему трех? И как замена ремня связана с регулировкой клапанов. Маня, ты запутался в показаниях.
>Юзлесс костыль для тех, кто не может в распредвалы.
При чем тут распредвалы? Если ты такой умный и узнал как работает мотор, то и про износ клапанов и усталость пружин не забывай...Хотя я понимаю, ты просер с отсутствием гидриков (на тебе секономили, маня) и удобством не регулировать там ничего конечно будешь защищать. Ведь у тебя собака. Ремень тебе менять не охота, поэтому и дрочишь на свою цепь, а клапана ты регулировать готов. Логики ноль.
>Нахуя?
Да шоб было! Какой ты непонятливый...
>А так, тот же мотор.
Хуя "тот же", есть фазик с его клапаном, горячий термостат, более тонкие шатунные шейки кв.
И я не согласен, что дело в клапанах, хотя так говорил завод.
Поло лайф в салоне 770 на автомате по акции его видел за 700 в разных салонах, нормальная скидка без этих ебучих трейдинов, но и без скидки он дешевле весты в мксимулке. В управлении тоже приятней и предсказуемей поло.
Веста стоит в нормальной комплектации с говномотором и говнокоробкой почти 800 и более. Вы цены те что со свездочкой смотрите? посмотрите сколько стоит без все маркетинговых акций типо трейд ин и первый автомобиль.
И да у поло можно накинуть допов что он будет стоить больше ляма просто у весты нет этих допов. Там даже атермальное остекление беспланая плюшка если нужно. А веста даже при помощи рено и нисана ставит говомоторы и коробки. Жалко даже вас ебанутых немного.
Они там пол засверлили чтобы груз прикрепить. Вот и результат. До конца свой же ролик не можешь досматривать, прежде чем про металлопрокат кукарекать даун?
>Веста стоит в нормальной комплектации с говномотором и говнокоробкой почти 800 и более
866к - самый максимум.
>Там даже атермальное остекление беспланая плюшка если нужно
у весты да.
и еще - просто закрой дверь в поло и потом в весте. почувствуешь разницу.
лайв а не драйв уебок. В салонах реально дешевле некоторые стоят причем с доп пакетами.
https://cars.volkswagen.ru/polo/polo-life/?gear_type[]=97&priceTo=1070830&priceFrom=599900
Как там у весты с барабанными тормозами сзади? Дисковые не нужны же.
Блок там таже чугунка. В плане капиталки одно и тоже.
>И я не согласен, что дело в клапанах, хотя так говорил завод.
Твоя версия?
Прошлый тред утонул, вот я сюда и продублировал.
>Во первых какой именно от 2112 1.6? Там их было два.
16-клапанный имелся в виду. Хотя там и 8-клапанник (я так понял это он же шёл на первые Калины?) нормально ходит.
>Во вторых, нет мотор от весты также пройдет 250 без проблем.
Особенно 1.8, ага. 250 для Приоры и то подвиг.
>Это пидарство на ресурс никак не повлияло.
Ага, конечно. У всех влияет, и только сумрачные гении ВАЗа сумели наебать систему.
>более требователен к подбору поршневой.
Ору, блять. Пока белые люди просто ездят и в худшем случае подбирают неоригинальные расходники, тазоёбы заняты подбором поршневой. А если серьёзно - проблема-то не в том, что геометрия позволяет гнуть клапана. Проблема в том, что ты с тазоремнями хуй когда угадаешь когда эта самая поршневая решит их загнуть. Были бы там нормального качества ремни, реально способные пройти 100к - никаких вопросов не было бы.
>А так, тот же мотор.
Ага, и колено такое же, и вкладыши, и гильзуется он точно также. Ну-ну.
>Почему трех?
Потому что ИРЛ он за 30к может запросто превратиться в лохмотья.
>И как замена ремня связана с регулировкой клапанов
Пока ты трижды меняешь ремень, но если повезёт не лезешь в клапана, я один раз лезу в клапана, но не лезу в привод ГРМ. В итоге по деньгам плюс-минус то же самое, но времени и нервов трачу куда меньше.
>усталость пружин
Которая без гидриков наоборот меньше, лол.
>износ клапанов
Вот для этого там и предусмотрена регулировка. Problems?
>Ну регулируй раз в 90 и маслице меняй раз в 15. Там же так написано?
Пошли манёвры.
>на тебе секономили
Ещё скажи, что Тавотка не завезла гидрики в JZ из соображений экономии.
>Ремень тебе менять не охота, поэтому и дрочишь на свою цепь
Я не дрочу на цепь, мне вообще похуй что там - цепь, ремень, шестерёнки или и вовсе электропривод или пневматика какая-нибудь. Мне главное чтобы всё это ходило как по книжке и чтобы между ТО я только омывайку лил и лампочки менял, а не страдал этой вашей мифической хуйнёй, которую вы зовёте следить за машиной. Я в эту котовасию с нашими машинами уже наигрался, хватит с меня.
>а клапана ты регулировать готов
Если это происходит согласно регламенту ТО, то вообще похуй. Один фиг ехать в сервис менять масло/фильтры, от того что оплачу ещё и эту регулировку без штанов не останусь, чай не ДСГ перебирать.
Прошлый тред утонул, вот я сюда и продублировал.
>Во первых какой именно от 2112 1.6? Там их было два.
16-клапанный имелся в виду. Хотя там и 8-клапанник (я так понял это он же шёл на первые Калины?) нормально ходит.
>Во вторых, нет мотор от весты также пройдет 250 без проблем.
Особенно 1.8, ага. 250 для Приоры и то подвиг.
>Это пидарство на ресурс никак не повлияло.
Ага, конечно. У всех влияет, и только сумрачные гении ВАЗа сумели наебать систему.
>более требователен к подбору поршневой.
Ору, блять. Пока белые люди просто ездят и в худшем случае подбирают неоригинальные расходники, тазоёбы заняты подбором поршневой. А если серьёзно - проблема-то не в том, что геометрия позволяет гнуть клапана. Проблема в том, что ты с тазоремнями хуй когда угадаешь когда эта самая поршневая решит их загнуть. Были бы там нормального качества ремни, реально способные пройти 100к - никаких вопросов не было бы.
>А так, тот же мотор.
Ага, и колено такое же, и вкладыши, и гильзуется он точно также. Ну-ну.
>Почему трех?
Потому что ИРЛ он за 30к может запросто превратиться в лохмотья.
>И как замена ремня связана с регулировкой клапанов
Пока ты трижды меняешь ремень, но если повезёт не лезешь в клапана, я один раз лезу в клапана, но не лезу в привод ГРМ. В итоге по деньгам плюс-минус то же самое, но времени и нервов трачу куда меньше.
>усталость пружин
Которая без гидриков наоборот меньше, лол.
>износ клапанов
Вот для этого там и предусмотрена регулировка. Problems?
>Ну регулируй раз в 90 и маслице меняй раз в 15. Там же так написано?
Пошли манёвры.
>на тебе секономили
Ещё скажи, что Тавотка не завезла гидрики в JZ из соображений экономии.
>Ремень тебе менять не охота, поэтому и дрочишь на свою цепь
Я не дрочу на цепь, мне вообще похуй что там - цепь, ремень, шестерёнки или и вовсе электропривод или пневматика какая-нибудь. Мне главное чтобы всё это ходило как по книжке и чтобы между ТО я только омывайку лил и лампочки менял, а не страдал этой вашей мифической хуйнёй, которую вы зовёте следить за машиной. Я в эту котовасию с нашими машинами уже наигрался, хватит с меня.
>а клапана ты регулировать готов
Если это происходит согласно регламенту ТО, то вообще похуй. Один фиг ехать в сервис менять масло/фильтры, от того что оплачу ещё и эту регулировку без штанов не останусь, чай не ДСГ перебирать.
че делать?
Сасат
а что лучше за эти деньги? в поло нет багажника и клиренса, дастер существенно дороже
>Как там у весты с барабанными тормозами сзади?
Ставят на св, скоро для таких как ты и на сиданы будут ставить.
Мимо, матиз это дно дна.
>Особенно 1.8, ага
Тот же чугунный блок. Какие проблемы? Пока мало данных об этом моторе, но ты уверен что твоя собака лучше. Дай тебе бох.
>250 для Приоры и то подвиг.
200завод гарантирует. 250 далеко не подвиг. А дальше капиталка. У твоей собаки завод дает теже 150-200. А дальше помоечка.
>Ага, конечно. У всех влияет, и только сумрачные гении ВАЗа сумели наебать систему.
Я тебе ясно объяснил что конкретно там поменяли. Объясни мне без своего порашного визга ЧТО КОНКРЕТНО, там так, по твоему мнению ухудшило ресурс?
>Пока белые люди просто ездят и в худшем случае подбирают неоригинальные расходники,
Ты к ним не относишься, ты стаканчики подбираешь.
>тазоёбы заняты подбором поршневой
При кап ремонте двига ЛЮБОЙ тачки требуется подбор поршневой. Ну кроме одноразового говна как на твоей собачке. Там подбор не предусмотрен. Там в помойку.
>Проблема в том, что ты с тазоремнями хуй когда угадаешь когда эта самая поршневая решит их загнуть. Были бы там нормального качества ремни, реально способные пройти 100к - никаких вопросов не было бы.
Ролики, помпы, кривые руки, ремни. Вот основные виновники загиба, в порядке наиболее частых причин. Автоваз виновник в качестве выбора этих комплектующих, но к конструкции мотора претензий быть не может.
>гильзуется он точно также
Ни один вазовский мотор не гильзуется ни на заводе ни при капиталке, долбаеб.
>Потому что ИРЛ он за 30к может запросто превратиться в лохмотья.
Пиши 3к, не скромничай.
>Пока ты трижды меняешь ремень, но если повезёт не лезешь в клапана, я один раз лезу в клапана, но не лезу в привод ГРМ. В итоге по деньгам плюс-минус то же самое, но времени и нервов трачу куда меньше.
Пока ты грохочешь своей цепью и ездишь на разрегулированном после 25 к моторе (на 2108 раз в 25-30 клопы надо регулировать, но на твоей волшебной собаке раз в 90к, ох уж этот волшебный китайский металл) Я езжу на тихом ремне и забыл про регулировку. А поменяю ремень я на пробеге в 2\3 ресурса твоего говно мотора за цену в которую тебе стаканчики в сервисе на 90к подкладывать будут.
>Которая без гидриков наоборот меньше, лол.
Но которая все равно есть и ее надо учитывать. Хотя если есть гидрики то учитывать не надо. ЛОЛ.
>Вот для этого там и предусмотрена регулировка. Problems?
Про распредвалы умолчал уже. Молодец. Иди регулируй, белым людям это не надо делать. Problems?
>Пошли манёвры.
Какие маневры? Я с тобой согласен. Лоханулс, думал там 70к, память подвела. А так, твоя машина, регулируй раз в 90 и меняй масло раз в 15. Написано же. Не забудь продать только под 150к (если кому то это говно еще нужно будет).
>Ещё скажи, что Тавотка не завезла гидрики в JZ из соображений экономии.
Не сравнивай JZ 80-х годов со своим говном образца 2014 или какого у тебя там года собака?
>мифической хуйнёй, которую вы зовёте следить за машиной. Я в эту котовасию с нашими машинами уже наигрался, хватит с меня.
Жертва маркетологов. Хотя если деньги есть, твое право быть долбаебом.
>Один фиг ехать в сервис менять масло/фильтры, от того что оплачу ещё и эту регулировку без штанов не останусь
Вся суть мамкиного автомобилиста...ты зачем тогда о моторах споришь со мной если за все говно которое тебя впаривают готов платить, чмоха?
>Особенно 1.8, ага
Тот же чугунный блок. Какие проблемы? Пока мало данных об этом моторе, но ты уверен что твоя собака лучше. Дай тебе бох.
>250 для Приоры и то подвиг.
200завод гарантирует. 250 далеко не подвиг. А дальше капиталка. У твоей собаки завод дает теже 150-200. А дальше помоечка.
>Ага, конечно. У всех влияет, и только сумрачные гении ВАЗа сумели наебать систему.
Я тебе ясно объяснил что конкретно там поменяли. Объясни мне без своего порашного визга ЧТО КОНКРЕТНО, там так, по твоему мнению ухудшило ресурс?
>Пока белые люди просто ездят и в худшем случае подбирают неоригинальные расходники,
Ты к ним не относишься, ты стаканчики подбираешь.
>тазоёбы заняты подбором поршневой
При кап ремонте двига ЛЮБОЙ тачки требуется подбор поршневой. Ну кроме одноразового говна как на твоей собачке. Там подбор не предусмотрен. Там в помойку.
>Проблема в том, что ты с тазоремнями хуй когда угадаешь когда эта самая поршневая решит их загнуть. Были бы там нормального качества ремни, реально способные пройти 100к - никаких вопросов не было бы.
Ролики, помпы, кривые руки, ремни. Вот основные виновники загиба, в порядке наиболее частых причин. Автоваз виновник в качестве выбора этих комплектующих, но к конструкции мотора претензий быть не может.
>гильзуется он точно также
Ни один вазовский мотор не гильзуется ни на заводе ни при капиталке, долбаеб.
>Потому что ИРЛ он за 30к может запросто превратиться в лохмотья.
Пиши 3к, не скромничай.
>Пока ты трижды меняешь ремень, но если повезёт не лезешь в клапана, я один раз лезу в клапана, но не лезу в привод ГРМ. В итоге по деньгам плюс-минус то же самое, но времени и нервов трачу куда меньше.
Пока ты грохочешь своей цепью и ездишь на разрегулированном после 25 к моторе (на 2108 раз в 25-30 клопы надо регулировать, но на твоей волшебной собаке раз в 90к, ох уж этот волшебный китайский металл) Я езжу на тихом ремне и забыл про регулировку. А поменяю ремень я на пробеге в 2\3 ресурса твоего говно мотора за цену в которую тебе стаканчики в сервисе на 90к подкладывать будут.
>Которая без гидриков наоборот меньше, лол.
Но которая все равно есть и ее надо учитывать. Хотя если есть гидрики то учитывать не надо. ЛОЛ.
>Вот для этого там и предусмотрена регулировка. Problems?
Про распредвалы умолчал уже. Молодец. Иди регулируй, белым людям это не надо делать. Problems?
>Пошли манёвры.
Какие маневры? Я с тобой согласен. Лоханулс, думал там 70к, память подвела. А так, твоя машина, регулируй раз в 90 и меняй масло раз в 15. Написано же. Не забудь продать только под 150к (если кому то это говно еще нужно будет).
>Ещё скажи, что Тавотка не завезла гидрики в JZ из соображений экономии.
Не сравнивай JZ 80-х годов со своим говном образца 2014 или какого у тебя там года собака?
>мифической хуйнёй, которую вы зовёте следить за машиной. Я в эту котовасию с нашими машинами уже наигрался, хватит с меня.
Жертва маркетологов. Хотя если деньги есть, твое право быть долбаебом.
>Один фиг ехать в сервис менять масло/фильтры, от того что оплачу ещё и эту регулировку без штанов не останусь
Вся суть мамкиного автомобилиста...ты зачем тогда о моторах споришь со мной если за все говно которое тебя впаривают готов платить, чмоха?
упоролся?
ездил и на механике и на гидроавтомате 4-х ступенчатом. После автомата на ручку не захотел возвращаться, как и брать б/у или кредит. Взял 1.8 АМТ. Некоторое время привыкал, теперь нормуль. Нет режима паркинга только, если автозапуск будет, то ручник онли.
>Твоя версия?
Я уже озвучивал несколько раз. 1.8 больше ход и больший радиус кривошипа, следовательно перекос поршня при перекладке больше, и маслосъемные кольца хуже работают. Какие на 1.6 и 1.8 отличия в поршневой я, скажу честно, не знаю.
Реально делается как, выставляешь свое барахло на авито, как находится лох на твою некроту, оформляешь через автоцентр трейдин, плюс берешь кредит это еще тысяч 35 экономия.
Из описалова 1.8
ШПГ Federal Mogul – Восток. Из особенностей — юбка поршня изменена для увеличения контакта и имеет графитовое покрытие.
Наверное, постарались учесть бОльший радиус кривошипа. Масложор возникал из-за бракованных клапанов и маслосъемных колпачков.
Найс, но мимо. Ты описал проблему приоры с 1.8 от суперавто (она появилась раньше). Была такая если кто не знает. Там также блок с 1.6 увеличили объем до 1.8 за счет колена (как и на 1.8 весты) и он тоже жрал маслице и рано подходил к капиталочке из-за описанного тобой. Это известная проблемы и я надеюсь долбаебы на автовазе реши ее теми же кольцами или обработкой цилиндра. Плюс твой вариант не объясняет заметные риски на стержнях клапанов. Хотя мне защищать мотор 1.8 нет смысла,т.к. я думаю он хуйня и 1.6 лучше. Может даже ты прав в своей версии.
Я только про одного такого знакомого слышал, и то там какая-то фигня вышла. Не знаю деталей. Берешь кредит и 35к экономия- отдельная песня. Я живу в мухосранске и мне ехать в соседний город всё это оформлять, потом ебаться ездить закрывать кредиты, отменять страховки и прочее. И это все про весту тоже можно сказать, или ты опять сравниваешь весту за нал, а поло за анальные акции?
>по добру по здорову
Пидорандель, ты лучше такие сложные речевые конструкции не употребляй, а то нехорошо выходит: живёшь в России, гордишься этим, а языка своего не знаешь...
Не хочешь ебаться, плати полную цену. Я брал в прошлом году датсун, сэкономил 70к таким образом.
Ёпта, не бомби петушок, твоё ебало это не спасет, только в интернетах дерзкий а как до пиздюлей доходит так на бутылку скачешь только успевай камеру включать
Как настоящий жмот я должен был еще первый автомобиль на родственника оформить и скидку в 10% размазать между банком, страховой и налоговой, сэкономив несколько тысяч и получив лишнюю запись в ПТС. Нищебродством стараюсь не заниматься.
За пидарство вестимо.
На 10 к мне похуй тащемто, а вот 70 к без особых усилий, норм.
Я обсирать никого не собираюсь и стараюсь аргументировать свое мнение.
Про брак в клапанах теперь. Ваз говорил еще давно про это, в 2016 что ли. А жалобы на жор присутствуют и по сей день. Вот опять недавно они что-то модернизировали в 1.8.
И насколько мне известно через худые мск не может уходить по 300-500мл/1000км.
Жалобы будут покуда будут ездить машины со старыми клапанами то есть всегда
А так надо еще подождать как поведут себя последние моторы. Если клопы они поменяли (поменяли же вроде)и жор останется твоя версия будет актуальна.
Купил по скидке гранту с наценкой от ниссана. Наверное самый успешный в этом треде.
Там такие борозды на фото показывали и так колбачки разбивало, что я бы не удивился. На форумах люди писали тоже, что по гарантии им головку блока меняли, поршня в порядке была.
Изначально цена была 526 тыс, со скидкой вышло 450 тыс. комплектация на автомате. Ну и это доведенная до ума гранта, 5 лет гарантии в ниссановском сервисе.
>гранта
>до ума
Это как? Бэу штоли? Разобрали все выкинули и заново собрали из нормальных деталей?
Лишний способ с офисных рабов пару копеек сверху урвать
За удочки не скажу - не пользуюсь, а моих лодок туда войдет штук пять без раскладки сидух.
Годно, значит ещё и палатка с холодильником и раскладными креслами поместится. Надо к лету брать, всей семьей на Оку ездить, лепота, рыбачишь себе, детвора у бережка тилипается, жена загорает в кресле и водовка в водичке охлаждается а из колонок Миша Круг.
Эх поскорее бы тепло да на шашлычки
У меня ближайшие покатушки намечаются 18 марта, поеду с женой и детьми на участок голосовать всей семьёй, намою весточку, наклеек ещё на прошлой сходке клуба получил нахаляву, потом поедем 140 по идеальной трассе на концерт, там то и проверю новую прошивку мотора, шашлычки ещё не скоро :.(
Бери 1.8 . Пояснишь за масложор
Это копия, сохраненная 11 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.